这里<回顾,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同,本文我们不再花篇幅叙述,只针对一些它特色进行展示。    这种立体的花纹装饰造型飘逸,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路,哑光的木质材质也区别于普通版车型,让人忍不住伸手去“把玩”一番,不过千万手下留情,盘出“包浆”可就不好了。    前排和第二排都有专属菱格纹路,能营造更高级的氛围,并且手感也很棒;加热、通风也是第一排和第二排都有的功能,此外第二排还有按摩功能。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型,确实带给人们越级的感受。不过老实说这用料高级归高级,但是打理繁琐程度也会相应的增加,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里,地毯已经脏的不成样子了,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油、机滤) 共12次 大保养(机油、机滤、空气滤、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务,就算是更换了车主,剩余的次数新车主也是可以继续使用的,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题。    氛围灯18种颜色由暮光紫、晨曦金、惬意蓝这三大色系所组成,冷暖色系均有顾及,即使开着这台MPV和爱人一起出行,她也一定不会抱怨你缺乏情调。    还是要抱怨一下,全新GL8的空调控制区域使用不太方便,留指纹和反光的问题自不必说,轻触式的操作形式也很不灵敏,高级感是有了,操作成功率比较低,在驾驶时操作会有一些安全隐患。   ◆ 外观内饰小结    在我看来,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间,在相同“户型”的基础上,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上,让它不论是看起来、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级,感受如何,我们接下来聊。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机,参数调教也是偏激进的,并且加入了换挡拨片,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质,MPV也可以成为驾驶者之车。    从实际驾驶体验来看,全新GL8的起步和加速过程非常轻松,动力输出均匀流畅,并且感觉动力储备很充沛,时速80公里加速超车也会很有信心。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿,D挡模式下升档很积极,深踩油门它会很快作出响应,不会再让你有打越洋电话的滞后感。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架,结构更高级,成本也会更高,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显,尤其是对于GL8 Avenir来说,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升。    全新GL8加强了车辆的隔音,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎,都是为了提供更好的行车静谧性,而实际的体验也是很不错的,时速80公里时,各路噪音中只有风噪还比较明显,后排的静音性明显好于前排。    有了电子转向助力的协助,方向盘操作起来很省力,尤其是在低速或者原地打方向的时候,对于这台车厂超过5米2、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助。此外,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错,熄火和再次启动时震动很轻微,不会让你很想关掉它。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方。就行驶品质和操控质感来说,它和普通家用车的差别已经不太明显,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象,并且变速箱也没有找麻烦,静音性总体做的不错,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变,从外观到内饰再到驾驶感受,都在向家庭用户倾斜。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万),比28T 旗舰型还要贵5万元,我认为它的意义是以一流的做工、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象,受众群更多的还是有商务用途的消费者,至于普通家庭用户,我认为买普通版车型完全可以满足空间、驾驶质感和乘坐体验的需求。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● ?卦砍 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光,即使到了11月中旬,洛杉矶仍然阳光明媚,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息。结束了忙碌的洛杉矶车展报道,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候。当清新的海风抚来,和煦的阳光洒满滨海的一号公路,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边,让我更庆幸的是,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版,对,6.2L V8的那台。    几个小时前,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro?”时,经过飞速的大脑风暴,我选择了后者,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新,选一台新一点的车肯定是没错的。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑,嘴角中蹦出一句话:“It's a V8”后,我知道我歪打正着了。后来他跟我说,如果我选了野马,因为我年龄不够,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT,而如果我选了科迈罗,他们这只有这么一台V8的可以给我。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩,那还等什么呢?把导航的目的地设为Malibu,出发!对了,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟。   科迈罗在美国有四个配置等级:1LT、2LT、1SS、2SS,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可。罅礁雠渲迷蚨杂?.2L V8。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配,3.6L车型会比2.0T贵1500美元,6.2L车型比2.0T贵1万美元,8AT车型比6MT车型贵1495美元,敞篷比硬顶贵6000美元。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版,售价为45395美元。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙,而是穿着西装革履的巨石强森,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上,东风风行发布了全新景逸X5,作为东风风行的一款重点车型,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验。上个月,我们还进行了抢先试驾,不过上次的试驾车并不是最终市售版,很多地方还有待调试,配置上也有出入。这次的试驾车和市售版是完全一致的,这回咱们主要看看还有什么没发现的点。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的,整体风格偏稳重和精致,比老的景逸X5好看太多了。厂方在讲解设计理念的时候也提到,景逸X5是一款全新车型,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任,只是名字上还沿用“景逸X5”。打造精品,或者说爆款,是中国品牌未来的大趋势。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV,车身尺寸不大不。险飧黾侗鹬髁魉,不过它的定位要高于老款景逸X5,两者将同堂销售。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4、吉利博越、长安CS75、奇瑞瑞虎7等车型,列出来一看,全新景逸X5的任务难度不小。    全系配备车身稳定系统、全系后独立悬架、全系马牌轮胎,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字,而现在我告诉您,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车,今天我们的主角,就是广汽丰田雷凌双擎。雷凌双擎的起步价为13.98万元,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市。庋募鄹,也归功于高度国产化的动力总成。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情,到底什么是双擎呢?这套混动系统如何呢?我们就从动力开始说起吧。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注。确实,光是静态体验都已经让人有心动的感觉,但对于一辆豪华车来说,行驶品质也是很重要的,趁着试驾会的机会,我们要好好体验一下。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍,包括空间体验等,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》,本文不再赘述相关内容,给大家说说新的信息点。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版,是目前国产版车系中的顶配车型。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来。最高配T8车型将于明年引进,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统,前轮为发动机驱动,后轮为电动机驱动。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配,配备19英寸铝合金轮圈,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号。对应不同配置车型,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外,刹车系统也有差别,预计刹车成绩也会有较为明显的差别。据厂家介绍,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平,堪比性能车,待拿到试驾车之后我们会实测一下。    作为一款豪华车型,丰富的配色选择都是套路,S90长轴距版具有四种内饰颜色,内饰面板也有三种选择,可以更好地满足消费者的个性化需求。    S90长轴距版的方向盘手感不错,拼色设计也挺漂亮的,但在配置方面似乎有点不如同级对手,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节,可能连选装的机会都没有。除此之外,换挡拨片也是没有的。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA,空调系统除了具有空气净化功能外,还有自动循环功能,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆),车辆自动开启空调换气功能,排出车内浑浊的空气。    为了避免内容重复,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富,包括超棒的宝华音响。整个车内的氛围几近完美,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车。接下来我们来看动态表现怎样。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子,这听起来的确有些疯狂。城市SUV真的不能开去沙漠吗?我并不这么认为。“天资”对于一辆车来说固然重要,然而却不能完全决定车辆的上限,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣。相比于他们,我开着面前的这辆城市SUV来到这里,更多的是为了在安全的前提下,挑战车辆的极限。    对于一台城市SUV来说,瑞虎7其实有着不错的“天资”。拥有24.7°的接近角、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机,最大功率122马力/5500rpm,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱。相比于1.5T的手动车型,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出。    在正式进入沙漠前,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积,以此增大摩擦力。由于新疆近日下雪,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹,更利于在沙地上行驶。车辆轮胎被降低气压以后,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加,需要十分注意躲避路上突起的硬石。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统,在越野时为了不影响驾驶,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行,轮胎的打滑肯定避免不了。如果不关闭电子稳定系统,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入,一方面会限制动力的输出,使车辆丧失动力,另一方面会对车轮进行制动,有可能使车辆因打横而陷入沙子。    做足了准备工作,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始。因为考虑到配重的问题,我们的车上坐满4个人,尽量保持车辆的平衡。起步时缓慢给油,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡。沙子上行驶的复杂特性,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能,仅能通过地面反馈的路感调整方向,有时方向已经打了一圈,行进方向却没怎么变化。    教练告诉我,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机。在攀爬这种刀背状的沙丘时,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度,即向斜上方前进。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向,车辆像漂移般甩动尾部,卷带起一片沙尘。得益于悬架硬朗的调校,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下,车辆并没有产生过度的侧倾,始终保持在可控的状态。    车辆在开阔的地势上开始加速,准备进行冲坡。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响,车速已经来到了160km/h。冲坡的前半程还很顺利,后半程受到动力不足和满载的影响,车子没能冲到坡顶,但是这样的高度已经远远超出了我的预期。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识,希望分享在这里。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向,因为重刹会让车辆的重心向前转移,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦,从而判断不出前方地势的高低落差,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先。不得不承认,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质,以及不错的空间表现(不是我说的,车主说的,点击这里看),正在逐渐成为“街车”,受到越来越多消费者的喜欢,而且其中不乏年轻用户。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系,事情似乎又开始变得有悬念起来。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章,比如最早的这篇官图详解,还有最深入的这篇技术设计解析。不得不说,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细。为了提高大家的阅读效率,上面这两篇非:玫奈恼吕锩嬉丫吹煤芮宄牡,我就不再赘述了,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点,以及需要实际体验才能有感受的地方。整体结构仍然是大家熟悉的:外观、内饰、配置、空间、驾驶这几个方面。活动当天条件有限,文章中用了几个不同排量和套件的车型,并且部分使用了官方拍摄的图片,敬请各位网友谅解。   外观:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准,从视觉上讲,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章。不管是跟同平台的7系参照,还是跟同样做法的奔驰E级对比,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条、双腰线带来的立体感、重心更加低矮的视觉效果。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”,但是我们仍然要清楚,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言,不管是车头还是车尾的造型,全新5系都有着较高的识别度,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意。从以往的成绩看,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了,0-100km/h加速时间仅为8.53秒,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了,在此期间它的对手们可都没闲着,RAV4改款后变为了RAV4荣放,途观换代的时间也日趋临近,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 ,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统,并分别用180和245两个代号表示。除了外观、内饰以及多媒体系统的升级外,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术,实测加速成绩比老款翼虎快了不少,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀。   ● 外观简介:采用福特最新的家族化前脸,细节提升明显。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条,气场比老款更足。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm,轴距为2690mm,除高度增加了6mm外,其余尺寸无变化。    前后尾灯造型有所改变,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯。其余的功能,如LED日间行车灯、大灯随动转向功能则依旧保留着。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了。 ● 内饰和乘坐空间:中控造型有所变化,搭载SYNC 3多媒体系统。    内饰整体造型和布局变化不大,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘,搭配全系标配的换挡拨片,运动气息更浓郁。空调面板比老款更大,加入了风向调节按钮上加入了人形标识,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置,用起来也更方便。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标,显示更清晰,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性,非常容易上手。    顶配车型的配置自然不同担心,日常能用到的功能自然不会缺席,我们还是来聊聊变化吧。首先空调面板更大,风向调节按钮更大,并加上了人形图示。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整,在挡位处于P挡时,手动调温度和风量终于不会受限了 。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比,座椅填充物更柔软,贴合度更好,坐垫两侧的承托能力有所提升。主驾驶座电动调节依然为10向,并带有前排座椅加热功能,配置表现没有变化。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节,调节范围和老款车型一样都不算大。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置,后备厢容积也完全没有变化。从新车的表现来看,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼,气温骤降十余度,刷了刷朋友圈,满屏尽是咒骂般的抱怨。放下手机,点一杯咖啡,嚼一粒橄榄,在地中海温暖海风的轻抚下,偷得浮生半日闲。直到突然一声“熊来了!”,打破了原本的平静。    别害怕,这里说的当然不是真的有熊,要真有这么危险的生物存在,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一。飞行了将近一万公里,除了躲开北京的寒潮,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克。这台车无论是在德国的首发亮相,还是不久前广州车展上以国产身份示人,都有着颇高的关注度。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙,试驾之旅正式开始。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解,但这次我还是想再废一点笔墨,从里到外、从静到动,把它完成的呈现给大家。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak,这个岛上生活着体型最大的棕熊,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字,想表达的意思不言而喻。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台,与全新Tiguan相同,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种,而是直接进行加长,只有长轴距一种版本,并且还有5座和7座车型可选。不过在和厂家沟通中,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV,7座只是给消费者多一种选择,与汉兰达、锐界这样的7座中型SUV定位不同。    其实不光定位不同,柯迪亚克在体型上也和汉兰达、锐界存在一定差距,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威、现代全新胜达相仿,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势,体型虽然不大,但轴距比汉兰达还长了1mm。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素,只是出于量产的考虑进行了必要的修改。它和速派一样,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子。车头的立体竖条幅进气格栅,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰,这些都让柯迪亚克看着野性十足,名字都和棕熊一样了,样子总不能娘娘腔,你说是吧。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧,不论车顶曲线、侧窗、腰线还是轮拱,你都能找到大量平直的线条,就是这么直来直往,没有矫揉造作。另外对于一款SUV来言,有一些硬指标也是不得不提的,接近角22°、离去角23.1°、纵向通过角19°、最小离地间隙194mm,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高,不过这也是因为更加方正的造型导致的。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条,车门打开时弹出,包住车门边缘,关上车门后会自动收回,防止在狭小空间内磕碰车门,对自己对旁边的车都是一种保护。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置,希望量产时能给加上。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格,甚至我觉得设计师都有点偷懒,直接把速派旅行版的车尾拉高,再把尾门线条、尾灯结构略微调整一下就交工了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆,越来越多的厂商加入这一“战场”,推出各自的SUV产品,以在这一市场中占得一席之地。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型,北汽威旺S50就是一款这样的产品。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV ,虽然其之前以生产商用车为主,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势,新产品的投放速度要快上不少,产品布局重心也向乘用车市场转移。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型,属于全系的高配车型,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩,并没有太多惊艳的地方。与绅宝X65采用相同平台,并且在外观上面同样有着较高的相似度。车身线条硬朗,勾勒出了较为方正的外观。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错,相比车头的设计要更讨巧些。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连,延展了车尾的横向视觉。刹车灯采用LED光源,灯带的样式看上去有着不错的档次感。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快,你有多久没有来一场像样的旅行了。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作,它的出现可以说顺应了时代的潮流,也可以说是对当下SUV、MPV市场独霸一方的挑战。下面就请跟随我的文章,找回我们曾经对旅行的憧憬。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)。要说这台车与这次试驾地点崇明岛,还真是挺相搭的,这个中国最大的沙岛为了环保,大部分电力都通过清洁能源发电,而这台X1,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首,看看它的表现怎么样。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里),当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象,当然也有几点不足,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内,在一定程度上影响了驾驶品质,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型,看看它能否带来更好的体验。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电。宝马还为每台车提供了便携式充电器,有220V电源接口的地方就可以为它充电,它的接口也可以用公用设备充电。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒,解决充电问题。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格,细节部分有所不同,看着依旧很大气,长轴距车身让它显得更修长,比较运动。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错,主要以软性材质为主,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华,但在整体配置上确实不高。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者,有的是为了环保理念,有的为了能获得牌照更早开上车,反正都是不差钱的主,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验,有更多舒适和便利配置。而我们的这台试驾车像无钥匙进入、定速巡航、科技辅助配置这些都没有,目前这款车还没上市,对于它的消费者来说,可能会想要更高配置版本的车型。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局,它的电池组位于地板下方,不会影响到后备厢的空间,担心这点的消费者大可放心,尺寸与汽油版的相同。另外它的电池布局加高了车内地板高度,第二排中间的隆起变。鋈说氖焙虼尤菀恍。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别,尤其是在实用度方面不会有什么影响,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白,同时也肩负着一定的销量压力。果不其然,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章),XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看,加大促销力度也起到了不小的作用。    Anyway,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型,指导价38.99万元,终端售价在34.49万元左右。从实际表现来看,它也能满足大多数日常用车需求,性价比很高。   动力组合:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机,最大功率为250马力/5000rpm,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm,相比28T车型,它仅仅在功率上少了19马力,峰值扭矩则完全相同,只是后者的转速区间为3000-4300rpm,更为宽泛一些。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT。这主要是由于XT5采用了横置平台,而那两台轿车则为纵置平台。   驾驶感受:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试,当时开的都是顶配的高功率四驱车型,印象还是挺深的。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音。    从数据方面,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验,外加完全相同的峰值扭矩,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已。    实测车辆的自重接近1.8吨,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称,2.0T发动机的表现也一如既往的给力,油门响应相当轻快,加速非常轻松。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受,即便是一台SUV车型,也不会觉得难以驾驭。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上,但无论是换挡速度、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢,顿挫等等,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在,匀速巡航时跺下一脚地板油,立马会降数个挡位,车辆能够很快领悟驾驶者意图。升挡动作则极为轻柔,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型,配备电磁悬架,能够实时监测路面情况并作出调整,同时还支持软硬调节。然而此次试驾的车型却没有该功能,因此底盘表现略微会有些差异。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主,但又不像林肯MKC那样非常的软,但对于震动的过滤还是相当不错的,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性,软硬适中。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受,这对长途驾驶有着非常积极的帮助。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错,今年前十个月累计销量接近7万辆。对东南来说,DX7的表现相当提士气,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3。让厂商没想到的是,DX3上市一个月就收到近万辆的订单,成为当红小鲜肉。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾,今天试驾的是自动挡。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱,还搭载动力更强的1.5T发动机,可以说是全新的体验。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型,其中5款为1.5T车型,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的。DX3这款1.5T发动机来自三菱,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH),邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商。除了东南,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇,包括吉利、长城、长安、北汽等。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2、长安CS35、比亚迪元等,它们都是东南DX3的主要竞争对手。与上述车型相比,DX3最大功率的账面数据稍占优势,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元,但也处于主流水平之列。接下里,我们马上来聊这套动力系统的体验感受。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果,会把油门响应调校得比较灵敏。而DX3的调校则是另外一种风格,属于偏沉的那种。就此问题我们也询问了随车的工程师,他表示有多重原因,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑。    实际上,DX3大概当转速达到1800rpm左右时,涡轮就开始介入,能感受到动力输出爆发,但介入并不突兀,不是很强烈那种,整体来说还是相当柔和的,体验要比预想中好。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱,齿比有调整,让发动机的爆发感趋于平和。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的,此前在试驾DX7 1.5T车型时,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡,后段毫无爆发感可言。相比之下,DX3就给力不少,动力输出感比较直接。当然,这里必须提一下的是,DX3的“体重”占了不少优势,它比DX7轻了200kg。    在这次试驾过程中,我们发现DX3的巡航转速较低,这是CVT变速箱的功劳,有利于降低油耗。但由于现场条件有限,现在还不能对油耗表现下结论,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试。    DX3采用电子助力转向,方向盘的转向力度很轻,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容,但凡事有利有弊,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准。    DX3的底盘沿用了DX7的设计,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合。与此同时,它添加了平衡杆,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  金秋过后,北京又进入了冬季。然而就在周围环境一天天失去色彩时,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本,也就是2017款翼搏的顶配版本,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢?客位看官敬请看下文。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】近些年,不光是我国在提倡节能减排,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机。   丰田作为全世界最知名的车企之一,在节能方面同样有自己的作为,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为。然而面对混动汽车并未在市场完全普及,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出。   当我第一次走向T版雷凌,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了。   当我绕车一周走向车尾,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很。欢钦獠黄鹧鄣腄-4T的标识,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  近些年来,年轻消费者群体异军突起,在市场上逐渐成为了消费的主力人群,那么,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢?颜值要高、要有个性、品牌要响亮、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求,最重要的是,价格不能太高,要在年轻人可以承担的范围之内。综合这些要素,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型,该车将于广州车展正式上市。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后,产品品质和实力都得到了一定程度的提升,三款产品:博越、博瑞、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型,早在上市之前的宣传预热中,帝豪GL就被看做自主标杆车型,号称要对标合资竞品车型,这也使得消费者对它的期待值相当高,那么它的硬实力究竟如何呢?我们今天就一起来感受一下。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号,几年过去,在车型层出不穷的浪潮中,英俊小生已无颜值可拼,4AT的变速箱也似乎成为了老古董。如今,K2已经完成了换代,高颜值高配置,又成为了全新K2征战的代名词。今天我们的主角,就是新一代K2。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来,家用车的选择标准越来越高。空间、动力、配置、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁。提到性价比,日系车是一个绕不开的车系。而我们今天的主角就是一个专为中国而生,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高,国内的消费者也趋于多元化,除了原有的购车群体外,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增。他们生活在并不算繁华的小城镇里,用勤恳的态度迎接每一天的生活,他们需要一辆车来为生活奔波,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活。如此看来,一辆大空间、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃,作为一个有着传奇经历的德国品牌,在沉寂35年后,重新回归并且首次来到中国市场。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品,凝聚了中德十年的心血。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史,还向我们展示出更长远的未来。向经典致敬,与未来通行。今天,我们的主角,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息。在兄弟们都纷纷改款成功以后,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了?别着急,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行?答案有很多:旅行是文艺青年笔下的诗和远方,是背包客说走就走的随性与洒脱,是曾经引发热议的“世界那么大,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的,但我们每个人都渴望着旅行,在旅行中去释放自己、感悟生活的真理,寻找自己存在的意义。而现在我们就有这么一款车,作为全新定位的跨界旅行车而生,满足你对旅行的一切幻想,它就是一汽-大众蔚领。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  承德,位于河北、内蒙、辽宁三境之地。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇,东通满洲,北拒沙俄,西抗蒙古,南下北京,逐渐登上了历史舞台,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇。对于我而言,承德是一座熟悉的城市。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中,与当地的同学结下了深厚的友谊,而此次正值同学结婚,借着十一假期,决定再次踏上承德这片热土,说实话,有一种荣归故里的感觉,承德,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  随着时间的推移,80后、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择。近年来,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势,车型选择非常多,销量也普遍可观。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市。瞥隽艘豢钊禄淮敌汀毒癝UV。远景SUV来的似乎正是时候。虽然是GX7的老平台,但可以通过提升动力系统、配置,以及更时尚的设计来吸引消费者。这是有先例的,博越也是在设计上、配置上和动力上提升之后,引来了消费者和界内众多好评。同时,也正是博越的成功,给了远景SUV的自信。吉利趁热打铁,推出低一级别的远景SUV。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市。眯谐翟诠谄凳谐∈且黄涿帕煊,但在欧洲,旅行车却是不折不扣的宠儿,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本,高尔夫也不例外。提起高尔夫,无人不知无人不晓,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时,会带给你怎样的惊喜呢?今天,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳,宣布奔驰C级完成了加长。其次,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款,三大高手已有两位出招,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意。然而这位并非是不想出手,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中,上市了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】曾经,在那个“微面”横行的年代,有那么一家车企,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔,它就是昌河汽车。但随着市场的发展与成熟,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野。如今,为了迎合市场的趋势和大众的审美,昌河汽车化身北汽昌河,重新回到我们的视野,开始进军乘用车领域。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型,与上一代Q25相比,昌河Q35在定位上有所提升,当然,在设计和配置上也带给我们很多惊喜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器,在东洋岛国日本,便有这么一个品牌,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器,那就是雷克萨斯F部门。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多,这也就更为其增添了忍者的气质,然而今天我们来到了北京金港赛车。木褪蔷∏楦惺苷庖簧衩氐募易。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布,基于PQ34平台打造而来,定位紧凑型跨界旅行车。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式。据悉,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的?确实很少,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容,它就是君越。   全新君越是个很特别的家伙,你在它身上可以找到各种相对的词。比如:家用和行政、时尚和稳重、运动和商务、豪华和低调。是不是觉得很神奇?是的,这就是全新的君越,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值,正所谓""谁人不识君"",君越正如此。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物,在国内才刚刚开始大力推行,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处,但为了发展和正确引导市。芏嗟胤秸颊攵缘缍蹈隽艘恍┱咔阈。比如很多限号城市电动车是单独摇号的,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等。目前来看,电动车在日常出行中也是有一些优待的,作为城市用车也是比较合适的。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位。前不久,2017款的速腾正式上市,从配备1.6自然吸气到1.2TSI、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合,将指导价划定在13.18-18.58万元之间,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "说到豪华品牌,德系三驾马车您肯定是最先想起。的确,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷,日系豪华品牌也在奋起直追。但是,如果在三十年前您在中国谈起豪车,美系豪华品牌一定是最先被提及的。而今天,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了,不少朋友有去出去玩的打算,当然开车自驾的也不占少数。一提到自驾,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行。所以,车内空间是自驾永远也避不开的话题。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区,亲朋好友、蓝天白云、饕餮美食、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方,如果再有一辆大空间的SUV,那简直是再惬意不过了。   提到SUV,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼。这不,前段时间全新的宝马X1上市了,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型,宝马X1终于迎来了自己的大改款。而这次改款,为宝马带来的革新也是前所未有的,全新的平台、全新的动力和全新的变速箱,这样的宝马与之前到底有什么不同?这就带您分析分析。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国,现场观摩NASCAR比赛。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点。      总体来说,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定,整车无论从外观、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     提到自主品牌SUV,哈弗是个不得不谈的品牌。而在SUV市场中,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了。2014年,哈弗在北京车展上将H2正式亮相,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2。但是,哈弗似乎并不满足于现状,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展。蓝标哈弗H2是为了标榜运动,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场。于是乎,一个颜值更高、更富有动感的H2便横空出世了。   这一次,为了更好地体验蓝标H2的实力,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青:。碧波浩瀚,鸟翼如云。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下,我们驶向了青:稀 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     8月26日,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型,伴随着凌渡GTS的上市,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世,售价保持在14.59万到21.39万元之间。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后,市场销量平稳上升,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择。因此,近些年来,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏,销量和占有率逐年提高,众车企均想抓住这个市场机遇,纷纷推出MPV车型。其中,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后,再度重拳出击,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆,官方指导价为29.9-33.9万元。那么,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     在我的印象里,smart就意味着个性,潮流引领者,吸引妹子眼球的不二之选。但是由于定位为微车,动力肯定不是smart的强项,因此我的心里也是充满了斗争。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后,作为潮流风向标的smart终于坐不住了,不甘落后地推出了0.9T全新车型,为了一探究竟,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋?这个始终没有答案的问题难倒了无数人,那么是先有SUV还是先有Jeep呢?这个问题有且只有一个答案,那就是Jeep。是的,SUV车型是Jeep发明的,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV,它叫Jeep。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容,但是我知道就连Jeep这个单词,在英文中的释义是越野车。   在这个SUV横行汽车市场的年代,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子,依旧我行我素地走着,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过。这份洒脱和潇洒,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色,它自由自在、特立独行,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车,东风雪铁龙就顺应市场需求,推出了首款SUV车型——C3-XR。时尚的外观设计,越级的轴距尺寸,丰富的配置以及凶猛的动力性能,从内到外都在追求国人的审美和需求。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动,该车型是第六代伊兰特的国产版本,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代,北京现代也不落人后,一并将伊兰特、悦动、朗动、领动同时在市场投放,通过高低搭配互相补充争夺市场。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量,从9.98万到15.18万之间,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光、国产发现神行后,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市。裍F车型作为首款车型,而进入到国内,也进行了中国式加长,定名为XFL。新车的指导售价为38.8万-68.8万,相比之前进口版车型的51.8万元起,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市。鲂杂形哪昵峁笞迕怯侄嗔艘桓黾阑媸、运动商务于一身的商务座驾。     无论是XJL亦或是现在的XFL,第一眼看到捷豹的车型,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引,捷豹的家族式设计,大尺寸网状格栅,柳叶形大灯,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "    随着汽车工业的发展,设计师们的理念也在一步步改变:造车、造好车、再到现在的造低污染的好车,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势。在这股热潮中,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术,经过多年的积淀,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7,说是重磅车型,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹。   瑞虎7将于九月中旬正式上市,预售价格为10.99-16.39万元,分为两款动力共六种车型,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  近年来,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市。谴蠖嗤夤哿榍尚闫、驾驶轻灵易操控,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道。2016年北京车展上,新款国产奥迪Q3正式亮相上市。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了,2013年Q3正式与国人见面,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比,迅速成为了豪华品牌同级别销量王。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠。可以这么说,每当提到豪华品牌紧凑级SUV,您最先想到的一定是奥迪Q3。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款,虽然是一次中期小改款,但是相信凭借新颖的外观、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车,它的外观虽不激进,但整体风格沉稳而内敛,每一处细节都看着顺眼。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统,这样的坚持与坚守,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心。动静 结合不花哨,底蕴深厚显自信。接下来,我们就看看它来如何演绎“自信”二字。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市,售价21.98-29.28万元,推出了两种动力共四款车型。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版,售价29.28万元。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌,仁者见仁智者见智,但要是说到当下最火热的车型,你一定会脱口而出:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思,成功者如吉利博越,早已成为各大媒体眼中的红人。而近期,为了进一步细分旗下市。瞥隽艘豢钊禄淮敌,远景SUV。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV,从外观到内饰,无不透露着一股“家”的气息。他不像其它车型那么华而不实,反而很接地气,该有的颜值与功能他都有,动力也足以满足城市家庭需求。这也更加贯彻了吉利的精神:追求性价比。好吧,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了,那么有请我们今天的主角:吉利远景SUV。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷,718 Cayman来辆不?2016-07-22 14:25 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时,一款互联网汽车进入了消费者们的视野,而这款车也“大有来头”。   荣威RX5是一款紧凑型SUV,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造,于7月6日正式上市,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型,官方指导价9.98万—18.68万元。实际上,根据上汽推出的多项购车优惠政策,只需支付9.98万—17.98万。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”:大灯设计采用“如意”的造型,寓意吉祥;内饰上,座椅采用软皮包裹,大大增加了舒适性;动力上,据介绍,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技,搭载2.0T和1.5T增压发动机,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米,百公里油耗比同级SUV少2L。   然而,作为一款互联网汽车,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统,“摇身一变”成了一个移动的交通工具。   近日,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能。   汽车手机实现远程互联   在上车前,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置,并顺利得打开了车门。此外,手机远程能完成的功能还有空调控制,座椅加热,车辆检测,规划完整的保养计划,推荐保养预约等。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季,远程空调系统将大大增加用户的舒适感。   有了“斑马”你不再孤独   “你好,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语,得到的答复是“你好,哥们儿!”,记者是女生哈!第二句交流是:“我有点冷!”“已经为您调高温度。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能:开空调,调温度,开关天窗,语音导航以及播放音乐、语音搜索、天气查询等操作。   借给朋友车不需要车钥匙?   利用蓝牙钥匙,荣威RX5还能实现启动发动机的功能,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式,即使忘带车钥匙,用户也能顺利启动车子。此外,用户还能向其他账号进行授权,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人,而无需对方再特地来找用户拿钥匙。授权之后,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能,比如,对方如果只需上车拿东西,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车,那么用户就可以授权全部功能。同时用户可以自定义授权时效,并且可以随时单方面取消授权,极大地提高了安全性。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示。在7英寸虚拟仪表上,不仅可以显示油耗、里程等基本行车信息,歌词、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上,使得用户更易掌控各项信息。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例,方便驾驶员查看路线。   此外,在选配功能中,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备。在行车过程中,用户按下方向盘的拍摄键,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频,获得道路前方、车尾、车内成员等多个角度的照片,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注,并通过4G网络进行分享。这些照片和影像会自动同步到手机,用户也可以通过中控大屏翻开照片。   另外,智能后视镜上也能显示天气、路况、时间等信息,科技感十足。   总结:可以说,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步。在自动驾驶技术没有完全成熟,充电桩使用不太方便的当下,互联网汽车或将是最触手可及的。 责编:李芳 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的。因为我不喜欢SUV,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机、501N·m牛米蛮横动力的诱惑,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动。 ● 够大、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友,作为一款车长超过5米、搭载了7个座位的中大型SUV,它能够适用各种生活和工作场景。而在国内,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上,这款外观阳刚、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网,这款运动版车型看着会更加的低调。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现。但总的来说,探险者更像是穿上了两双运动鞋,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化,不过在方向盘、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉。   虽然中控台的整体布局方式没有变化,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题。   该车的座椅相当宽大,在功能性上也有较高表现:座椅记忆、腰部支撑调节、座椅通风/加热具有配备。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计,右侧座椅可以前后移动,左侧的座椅则只支持靠背角度调节。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口,提升了乘客的便利性。另外在安全配备方面,该车除了常规的侧气囊、头部气囊等配置之外,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊,安全保护更加全面。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间,更便于拿取和装载货物。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间,这款车的装载能力绝对不需担心。此外,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪" "  不知从何时起,“狗”与人结下了不解之缘,关于狗的流行语更是层出不穷,什么X了狗了、热成狗了、穷成狗了、加班狗、游戏狗等,似乎什么都能和狗扯上关系。   但是在这之中,用的最为频繁,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读:“单身狗”一词发明之前,形容单身用的是“光棍”。“光棍”一词并无褒贬之意。但“单身狗”一词的发明,明显是对单身人群的嘲讽,甚至有很多人拿来自嘲。”   “单身狗”这个概念普及之广,早已不局限于年轻群体,拿小编的亲身经历来说,我妈都曾经脱口而出:这日子,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕。   以前听过一个段子:“又到七夕了,你还是一个人吗?答曰:废话!我还能变成一条狗吗?”话音落下便忧伤的看着窗外,心里感叹:又一年了,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题,我便变得内心焦虑,手忙脚乱,不知道该说些什么。   从前,我看到朋友圈有人秀恩爱,我的反应是这样的:   但随着时间的推移,我认识到:人,不能太na?ve,要学会祝福别人,要学会苦中作乐。   虽然我表面很坚强,但其实我也不是铁人,我也有女神,我也有感情。   只不过,女神使我琢磨不透。花、巧克力这些俗套的东西,或者是项链、包包等贵重的礼物、在或者我亲手制作的小礼品,均不能俘获女神的芳心。   但今年,一切都变得不一样了,因为在我最困难的时刻,“它”悄悄地停到了我的身边,我计上心来。   它就是我的救星,单身拯救者大众up!。   你很少在马路上见到UP!,因此,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美,圆润、设计独特的外观线条也很符合女神的气质,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害。红色的钢琴漆面装饰,谁人不爱?而且娱乐系统操作非常简便,女神应该会满意。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合,画面太美我不敢看。   不仅如此,up!的安全配置也是极其丰富,如图中的倒车雷达,女神会不会觉得安全感爆棚呢?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机,完全可以应付城市道路。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了,朋友们你们说我今天约会能成功么?在线等,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相,就引起众多媒体关注。作为大众品牌旗下首款、并且也是唯一一款C级豪华轿车,大众集团主席穆勒特意强调,这是一款专为中国市场研发的车型,也将由上汽大众进行生产。所以大众这次进军豪华车领域,并实现国产,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看。                  从辉昂车型尺寸上来看,辉昂相对竞品来说有一定的优势。值得一提的是,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数。从现场的实验结果来看,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L、宝马5系。(在相对嘈杂的环境中,车外的噪声系数为90分贝,车内辉昂指数为40.3,奥迪宝马分别为:46.9以及52.7)   此外,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃。      据了解,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型,噪声隔绝性能提升高达8%。 上一页 1 2 3 下一页 责编:张瑞丽 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说,绝对是值得铭记的一年,先是“那个男人”科比退役,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士,紧接着,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役,葡萄牙夺得欧洲杯,这些都是史无前例的体育大事件。哦,对,还有巴西队折戟美洲杯小组赛。   巴西队小组赛未出线,创了历史最差成绩,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了,本周奥运会已经拉开帷幕啦,各国运动员、媒体早已是是蓄势待发,但如今,我们不禁要问一句:里约,我们究竟还能不能约了?   巴西球员已经哭晕在厕所:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  每提“西藏”,必有人上升至灵魂净化的高度,我极不喜欢!   从地理上讲,那里确实是浩渺无边;从视觉上说,那里的确是斑驳陆离。如果仅基于此,而感觉自己被“净化”了,那么,只能说明:你经历过的太少了。   很多次进藏之前,朋友们总会针对“高原反应”展开热议,提醒我吃藏红花、动作放缓、多休息……生怕我“挂”在藏区。当TA们表达完爱心之后,我总会友好的问一句:“您去过西藏吗?”而得到的答案清一色的都是:“没有。”在这里,我想提醒大家,太多事都是没做过的人影响着想去做的人,没想到的人影响着正在思考的人,要记。憧吹降牟攀俏鞑,别人说的都不是。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅,队员们在拉萨集结,然后向山南地区进发,最终到达目的地“勒布沟”。本人是一个轻度户外爱好者,借助户外设备,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线,值得一提的是,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向,也就是说,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现,再一波长时间的持续增长后,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头。其中,新C级、新E级、GLC等扮演了十分重要的角色。但是,今天我们要聊的这款车,它不是轿车,不是跑车,也不是SUV,而是一款MPV。它好像在提醒您:千万别忘了,奔驰旗下还有其他车型! 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OK区块链60讲|第7集:区块链的分叉是什么意思

2019年11月14日 09:34 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年11月14日 09:34<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

快讯:燃料电池板块快速拉升 厚普股份直线涨停

注意度乾玛,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作贰。   二欢崔、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下勤坏,根据设定好的距离跟随前车榔椽编,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感凉姜。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时县家翁,EyeSight也能及时发出警报草,提醒驾驶员的注意瞎萝。         三齿、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时集杯吓,最直观的反应就是双手抓不住方向盘惊,车子飘忽不定透绰垫,存在极大的安全隐患的跑窟。EyeSight系统还包含警报与提示功能姑,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时接,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力盲。   四辽零安、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历浚:在停车场倒车出库时娜沤谅,由于紧张或粗心挂错当瀑,点火呵绰卧、挂挡李究、加油起步的一瞬间赊巧屁,悲剧就发生了獭。为此捕,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能沛。当立体摄像头检测到前方有障碍物时凭铆爸,就会判断为起步误操作淌,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机似酶,还会通过控制发动机动力输出青欧,避免危险的发生粉。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编纬沉:王潮 版权作品饲卿竿,未经环球网Huanqiu.com书面授权帅枪鼎,严禁转载孪摧,违者将被追究法律责任戏侮贸。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日剃粮,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸炕弹,即将上市疆散。作为PSA集团最新的战略车型喇敛,SUV天逸拥有诸多过人之处损,无论是外观还是内饰渴,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调舞,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸抹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编镶焚潘:王潮 版权作品蹿磊螺,未经环球网Huanqiu.com书面授权沏,严禁转载居,违者将被追究法律责任吓棺。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且陷,还有诗和远方的越野碱眷。”随着近年来越野文化的盛行墓七,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵靛,享受突破自我聊、征服险境的快感杆碘。然而滴壁,市面上的大多数越野车都价格不菲虫派,这也使得很多消费者如鲠在喉吧尽毒,越野的理想一拖再拖恫贸。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾醛锨,它拥有出色的越野性能檄哗洼、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置盒弟,它就是我们今天的主角—哈弗H9焊。   作为哈弗旗下级别最高伐、最硬派的SUV车型獭,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅隘伺芬,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城疏汹恭,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地博猛乳,接下来就请您跟随我的文章冯儒圃,一起来看看H9表现如何吧裴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编谭录戒:杜安迪 版权作品粉奢未,未经环球网Huanqiu.com书面授权爆瞥馆,严禁转载另,违者将被追究法律责任勘婪。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化联妓,MPV近年来火了一把碑,舒适的驾乘体验耿耍、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势泞拒扭。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后呸膝,其欧尚皑松颗、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量诲创。为了更进一步持贤,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市步陪甲,推出了三款1.6L手动版车型落虽,为自家产品线添砖加瓦赋。   面对着MPV市场的激烈竞争丛秸,厂家需要不停地提升产品力以维持地位叹探。因此恋齿,继1.6L车型以后酱尘洗,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型搪,新车型最大功率为115千瓦吕弹冷,峰值扭矩为225牛米徊掸损,除了在动力上进行了升级串隘,在外观上骏,1.5T车型也拥有一些列专属的标识警刀憾,那么就请您跟随我的文章督,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编上凌抚:杜安迪 版权作品许奖,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹈湃,严禁转载分,违者将被追究法律责任察。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型铜临,它是一种灵活似蜗、空间孔绢、操控登提、舒适都较为适中的综合车型累唾缴,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的蕊涕,但是在国内市场却一直不温不火苯珊,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治含滔栖,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线雹,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时腐火挝,也把目光放在了通过性强的车型上垮瓶免,旅行车在无形之中蹭了个热度部蔚弄,闷声发大财澄里。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型绅,但是因为一直没有进行国产歼拣凡,它一直以进口车的方式进入到国内岭缚,这也导致了其价格略微偏高韧。但是这一切问题马上都会迎刃而解谎,因为础,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天碾,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验品详。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编羞垦:王潮 版权作品凶吉哇,未经环球网Huanqiu.com书面授权妇武,严禁转载不第七,违者将被追究法律责任秤幸渴。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相歉品低,让我们看到了自主车企“走高”的决心修,如今摔,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前罗甜半,基于之前的W02概念车打造歇,定位于紧凑SUV市场寺孙耻。和VV7一样单,新车共推出两种车型苫,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C擎。今天架莆,我们的主角就是顶配版VV5s窗。下面荒撤,就跟随我们的脚步脾布,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样丸新互。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编诉泵坊:沈达炜 版权作品寞段,未经环球网Huanqiu.com书面授权料,严禁转载仙凹,违者将被追究法律责任慧。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇香绣泄,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说谴,它都是销量王狡蕊川,但是随着SUV市场的愈发火爆输,它的竞争对手也变得越来越强大獭,而它还在原地踏步舶埠蕾,而这也导致它不仅摔下了神坛电浓娃,甚至一度跌入深渊韧稻。而去年夏天捞授,它终于痛定思痛决心改变逆,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV憾,曾经的对手再也无法与其匹敌牧,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠贫锻。今天骋臀,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI承。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编挞:王潮 版权作品入刻,未经环球网Huanqiu.com书面授权捻,严禁转载硼晒蜂,违者将被追究法律责任患。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8梧碴,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型禽,可是由于种种原因燃吾劲,它一再回炉打造堕,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚蓝巷涎。厂家给H8的定位是一款兼顾城市金、越野的多功能中大型城市SUV琉撬,它的底盘以奔驰M级为蓝本蜕瘟灯,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架雇泞,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶陶悲触。而今天我们就来到草原宿,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何诽。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编浇煞:沈达炜 版权作品氏潍梦,未经环球网Huanqiu.com书面授权蒂,严禁转载栓圃,违者将被追究法律责任桅。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗懈据,您肯定首先想到的是哈弗的H系列低奇,是的词乃丝,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石兴猛恫。但是哈弗并不是只有H系列版燎横,它还有一个M系列奴九,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前措,也就是2012年上市的哈弗M4蝗颠毖,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量吨。但是5年过去了刀,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1辉,M系列的故事似乎就告一段落了材麻。就这样M系列在昏暗了几年以后辑敝曙,终于在三天前的7月21日玩变,迎来了一位新成员——哈弗M6牡皮疆,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来篡嚷,那么作为M系列的最新作品厢,哈弗M6到底表现如何呢寺罢?环球网这就带您全国首试哈弗M6冗勾。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编戊:王潮 版权作品嘘,未经环球网Huanqiu.com书面授权络衰,严禁转载离痰五,违者将被追究法律责任腊。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月森,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV肝犁,它就是荣威RX5练忱盟。同年7月涩,荣威RX5正式上市发售焦啸。时至今年七月芜,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了横陵弧。在这短短的一年期间茅,荣威RX5的销量已经近20万棺清,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断袭瓜,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉郡册。那么荣威RX5到底有何过人之处呢巧虏甭?答案就在RX5的定义上鞋骸,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作隘日,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”蜡,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中河疵筒。你一定想问了才幌,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢圈适?今天型,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统刨坚啥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编混匠唐:王潮 版权作品敌坏,未经环球网Huanqiu.com书面授权菜,严禁转载耐纫摧,违者将被追究法律责任阔。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型窜傻赌,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注胚巧绢。出色的外形设计以及精良的做工官赎湘,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻吕冯,但今天当一台RX5真正摆在我面前时霉,带给我的又是另外一番惊喜碉。闲话少叙歧,下面就请您跟随我的文章贪祟醚,一起来全方位感受一下它的实力吧较险疆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编链:杜安迪 版权作品溃报,未经环球网Huanqiu.com书面授权爸沤播,严禁转载李倍,违者将被追究法律责任弹革刷。 获取授权" "7月11日绍,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市涕炔敦。在江西南昌县小蓝工业园超憨,陆风汽车举办了盛大的新车发布会纪梨,会后更精心策划了一场媒体试驾活动纯钢,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力构淳。 作为一款小型SUV程刻冕,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm烤传掳,轴距为2560mm俯盲,造型紧凑淬够湘,符合年轻人的喜好追求绿漆。由于定位非常明确是85后新青年磋曙蔼,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念驳婪娄,车身线条个性张扬扑淖,极富运动气质阿。 陆风X2车头处采用X型轮廓侧伙,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计怖底缕,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍梳肠。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体犁,极大的增强了整体感佛娩寇。 车身侧面造型紧凑饱满巍和,贯穿式腰线设计矢,锋利无比嵌覆。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果沤,并印刻X2专属标识雄惠。此外仍镀纶,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架搓漂,金属银色尤显沉稳大气吴僻汕。 车尾设计简洁利落妮贯,“LAND WIND”字样十分醒目喘拉,保持了陆风家族一贯的设计风格氓妇免。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应拘偷,细节丰富棱贫皑,凸显其设计感艾兢。 打开车门陇浇八,车内的整体布局同样令人惊艳帕。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择处惠筏,给人奢华时尚之感赂挎措。中控中央区域大面积软质包裹防嘉,触感极佳墒,在细节上采用部门缝线处理茄虾连,彰显专业品质愁短涡。运动皮质方向盘贝唱内,配有多媒体切换饶遁、电话接/挂红、音量调节和定速巡航等按键焙贤,行车全面兼顾安全和便捷僻赡死。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能怂槽,全面支持多媒体娱乐系统驴长、蓝牙电话贪、收音机辈篇弥、高德导航盒、百度CarLife俩很搓、车况查询和自定义保养提醒功能完汾市,满足年轻人的基本驾车需求驾郸帽。 对于新手而言宿,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用稠,全系标配高精度雷达报警系统泉行览,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线惹,呵护更进一步唉躲纤。另外煞手洞,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统茂辑,响应更快鸽毙胁,工作更灵敏浓燎平,大大提升驾驶安全性天。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量芒,用车全程无需掏出钥匙力,更加方便快捷唱去。 陆风X2虽然是款小型SUV囊乔,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验杀降闹。170cm的体验者坐在前排深,头部距车顶有两拳的距离肠。而且主驾驶座椅还支持6向调节潞丘搞,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置光。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现任福绍,座椅还可以完全放倒放平琶赖,最大纵深高达1650mm猾,超越同级别幸蘑。 动力方面坏板,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机挝炬,最大输出功率92kW(125Ps)榔赖,峰值扭矩160Nm妊。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱枚百,作为家用代步车合刷,足以满足日常使用辣。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛络恫眠、轻盈犊菇缕,动力输出表现积极藉钩察。驾驶体验中奔春悄,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错潜,并能获得经济的油耗表现卑。高速状态下凰拭,陆风X2则更趋向沉稳德藐,整体看来符合城市综合路况辱,偏向于走舒适的路线钒耙。 美国天合EPS电子助力转向的配备湾,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构兰槐,使原地转弯更加轻便灵活豆敬巷。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合爬,起到了很好的减震过滤作用摄诵潭,底盘扎实聊隘,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞忙共拴。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作避,高颜值立、大空间绘涂畅、易操控埂奇保、高性价比适淮。透过此次试驾体验耪贾,可以看出陆风X2整体表现优秀犁膜舞,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力佃。当然须,更多陆风X2的惊喜之处邯骄玛,还需要你亲自体验市继钾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编钡:吴越 版权作品绒,未经环球网Huanqiu.com书面授权墟腥豪,严禁转载参技,违者将被追究法律责任坛。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日淬竟,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”少。借助此次活动桔财,不仅可以传播长城数千年的文明历史帽,还有助于加强人们对长城的保护意识射绷唐。在此次发布会后饭,我们有幸试驾了汉腾X7席钡,相信很多人和我一样弊,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生坚购璃。而接下来碍赏,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车渭继。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编吭卞犁:沈达炜 版权作品手,未经环球网Huanqiu.com书面授权巨,严禁转载嗣蜗,违者将被追究法律责任贰断降。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后毫甭嫂,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨魂骆蛋。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将悉缴拦,比亚迪宋DM穆钠。宋朝相比秦唐胚,虽然名气和风评不占优势散,但客观来讲凤驶写,宋朝在国民经济豪衬、文化教育勉掏密、科学创新等方面均处于领先地位稳,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待拆焚困。   比亚迪宋家族目前共有三款车型力郡,分别为汽油版篱、电动版和我们今天要试驾的插电混动版渤,也就是宋DM附。宋DM定位于一款紧凑级SUV闷,低于同门师兄唐殿墙,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员惋扇。   那么俱磁,“542”到底是何物呢篡陆?烩:   初步了解“542”战略以后佳男,我对宋DM的期待更进了一步碉绷,那么闲话少叙伤盗挫,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编煞:杜安迪 版权作品韩秒,未经环球网Huanqiu.com书面授权瓢,严禁转载凌稀扩,违者将被追究法律责任坟让。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述码,但是近些年兰,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着枫蔡,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”插。但是有这么一个品牌篡挎森,它不仅是一个只做SUV的品牌烁玩秸,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌才,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗冷潦伯。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃戎梳啊,自然是需要足够的实力憋镜,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7臀。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编导构:王潮 版权作品税,未经环球网Huanqiu.com书面授权懊本井,严禁转载儒舜,违者将被追究法律责任童。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌咯,其旗下车型最大的特点就是操控精准糙稗、转向轻盈桃肪。而在SUV市场中了,马自达也同样做到了如此扳泪镰,它凭借一款外观运动单偶、动力强劲嗡涕翻、乘坐舒适浓、操作轻盈的SUV占领了很大的市撤嫒睢,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L镜瓜粹。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编苍霖寺:王潮 版权作品滑缓,未经环球网Huanqiu.com书面授权偶,严禁转载咎橇费,违者将被追究法律责任常筐。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩肠嘿齿,甚至出现过单月销量破20000的情况厘。在这么一个时间结点天冗,厂家为了丰富产品线蒂羔、满足更多元化的顾客需求双固,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)封。顾名思义焦继,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机署溪徐,相比之前的1.5L发动机更加值得期待南犯。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择淋舶妮?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了叹漏。但今天我们来海滩可不光是为了养眼聪醇,而是为了另一个重要任务贯缆辜,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触坊错纷。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport蹭豆,闲话少叙懒偏,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编坝僵:杜安迪 版权作品薯签,未经环球网Huanqiu.com书面授权氯徒筒,严禁转载忙,违者将被追究法律责任潍吃恳。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日葱,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星捍澹湖边召开碍鲸帽。本次大会包含了大会开幕式爽刊、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式推汕凯、美轮美奂的文艺演出伐、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节涉记断。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会怒、中国汽车报社书痢、中国汽车新闻工作者协会寡、石嘴山市人民政府主办篙搁陡,大武口区人民政府位倦叮、平罗县人民政府伙纷、石嘴山市旅游发展委员会隶、石嘴山市教育体育局光旅、石嘴山新闻传播集团斤陶、北京东方艾狄尔会展有限公司承办辑锑托。         在皮卡不断解禁的背景下完膝吉,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一闹毙。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编效脑:沈达炜 版权作品懦,未经环球网Huanqiu.com书面授权俗盆天,严禁转载虱切,违者将被追究法律责任耐。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词融膏巳,在字典里的解释为划恨捣:小的苗钾惨、袖珍型的轮赴。当我们在生活中形容某样东西迷你时抠蔑,通常都包含着另外一层意思冀朽,那就是精致巫架紊。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型篇,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)焦吉。   远景X1于5月20日正式上市讳缮,主要面向年轻消费群体侯密项,提供多种配色可迅础,售价区间为3.99-5.79万元函欢。别看它的身材卸较抖肌,定位低昂刀,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣了。接下来我们就一起走近这台迷你SUV啊藕翰,看看它的综合表现究竟如何吧鸵钮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编秦星:杜安迪 版权作品棋蜡,未经环球网Huanqiu.com书面授权暗,严禁转载簧,违者将被追究法律责任颅牧。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日唇被洪,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行肛师,活动从北京汽车博物出发贤嵌酷,途径四个任务点俊康,终点设在北京首都体育馆啃。这是iEV6E准入北京市场以来稳,江淮新能源举办的第一场北京地区活动侈。6月13日是第五个全国低碳日凳隋,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛挫课钢,可谓用心十足恕搂,与北京的消费者共同践行低碳出行饶豢,倡导环保低碳生活肯褪杭,感受iEV6E带来的全新城市出行方式呢。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编箱成帅:沈达炜 版权作品涎,未经环球网Huanqiu.com书面授权氓惦,严禁转载委缺,违者将被追究法律责任牟罚。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动吠枢瓣,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动空安,但此悦动非彼悦动玫禄力,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已辨娩,实则已经发生了翻天覆地的变化靡腊惨,最直观的就是它的尾标挞,名称已更改为CELESTA舞,那么挛金,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢乏匣?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型藩筒惮,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系戚涩。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型不臣,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列堤,那么闲话少絮评纯,这款新产品究竟实力如何呢眷却?我们接下来的测试将为您详细解读纺趣菊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编惶:杜安迪 版权作品窖,未经环球网Huanqiu.com书面授权江,严禁转载猾铰募,违者将被追究法律责任掣搞罐。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味爆裙汉,经典不代表着古板现,优雅不代表不能运动逃猩汹,近年来沃尔沃的设计愈发时尚把,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方朝篇牌。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性镭漠,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风潍腑,总给人一种不一样的清凉备。而提到沃尔沃毙骄倾,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型锻,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型诗滴,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮艾巴,而在舒适性平阑父、优雅性都非常擅长的沃尔沃戒持,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢锤?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 俯。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编检存:王潮 版权作品弓,未经环球网Huanqiu.com书面授权洗思炮,严禁转载瞧煌,违者将被追究法律责任携薪。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上榔嗽达,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相汾,新车定位中高级SUV仕乖崇,基于PSA集团EMP2平台打造而来凶乖,和东风标致4008属于姊妹车型崇涂藕。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流赴,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术梅陈,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术托痰。新车将于今年9月底正式上市评,下面就跟随我的视角捻榷寥,一起提前领略这款车的魅力吧书。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编己冯澳:沈达炜 版权作品聚褪,未经环球网Huanqiu.com书面授权废奴,严禁转载松蔽浦,违者将被追究法律责任勤。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼鹤,随着各产品线的逐渐完善聪病洛,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐午纺。但提到身为国内一线品牌的江淮粹,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3被,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象翻肝背,因此函,面对着国内市场百家争鸣的局面敲,江淮顺势而为檬,搓了个大招卧,推出了我们今天的主角吵,瑞风S7矾。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价袜廖体,售价区间为10.98-15.18万元甲,并提供五座版和七座版两种车型乖。瑞风S7搭载1.5T嘲涟陈、2.0T两款发动机脑炉雄,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型奔冠,它的表现究竟如何呢睹第? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编熟:杜安迪 版权作品定,未经环球网Huanqiu.com书面授权蜜坞,严禁转载师,违者将被追究法律责任合啡。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”敢俯勒,我们一下就可以想到斯巴鲁涧幕坍,这也是它引以为傲的标志寞。但作为一个相对小众的品牌巍论到,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较谋В糊的状态刹杭形,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌蛔。今天我要为大家介绍的憾其抄,便是这个小家族里售价最低的一款车芦巢,斯巴鲁XV猫,经过几次改款后现饺啼,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市呈佟,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝泼磨露,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引秆瞥,所以幕坊,千万别错过添卸。闲话少絮钠剑灸,我们来看看今天的主角吧杯痰茂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编薯休:杜安迪 版权作品谋,未经环球网Huanqiu.com书面授权吐氨,严禁转载晶,违者将被追究法律责任顶秆叔。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心汞剐竞,混动车型在市场内的地位也开始随之升高尼镐。但是壬,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”捆槐波、“平顺”等屑灸,与“运动”竣诲畴、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边布版。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类骆挤徊,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现沮,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动碍蒲签,那么闲话少叙赶凡,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧牟。                  总结染峨:总之虐拟队,相对于其它混动车熟快畅,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆峡察晾,与此同时伸狗惶,由于这套混动系统的特性七棠素,它的动力输出也可以得到保证骡,光说不练假把式枷,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢栏?我们接着往下看了钒填。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编尸涟:杜安迪 版权作品女掀彼,未经环球网Huanqiu.com书面授权轰椽创,严禁转载荆枷,违者将被追究法律责任雾败琴。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探任刀魏,越来越多的家庭在购买选择车辆时弹懒,都会将其纳入备选范围虐。当然拴,混动的目的共珊,对于老百姓用车来讲每毁,就是省钱统牢途。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元伟,但它真的省油吗团侵氛?到底能省多少课?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁肃。这款车不简单前换模,因为据说丰田在研究它的混动技术之后疤梆,也表示了赞许的态度逃断颈。本文我们将通过早高峰以及夜间路况剂,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗骨。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后蕉,早高峰相对拥堵的路况下霞劲,混动版雅阁表现出的油耗更为出色较捌,得益于其技术设计臣降履,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动退剿,发动机只负责给电池供电啡厕,所以动力响应概体、提速感都比汽油发动机车型要好辛焙貉,低速时也不会有电机振动和电流声蘑胺遁,非常安静堂,实现了越堵越省的油耗豆。而在低油耗保障的同时士履,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣歇。越堵越识摹,运动范儿十足剖趴,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡潭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编抬被散:沈达炜 版权作品沁歪碘,未经环球网Huanqiu.com书面授权垃拖,严禁转载男当,违者将被追究法律责任写盯。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言俯挺稍,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌曝。如今氓,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功笆鞭房,逐渐以“焕然一新”的高品质拎、高性能扛、高配置掇芥高,迅速得到了市场的认可类。其中疙,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美仙,让人激动不已伦很栓。说的正是数月前倪,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100奇。   究其火爆缘由蒋,除了过硬的整车品质浑卤烦、先进的科技配置外玩,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素拆递雌。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问懒:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名汤锤厕?近日肺寸顾,笔者就此问题迪,决定通过实践检验“真理”懒。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证汐,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测麓,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖桃存,测试路段覆盖繁华市区怒、城区主干道帆常帝、高速路段及蜿蜒起伏的山路稻。   车辆满电出发前徽蔑,笔者对秦100的起始里程清零扒。在行驶里程达到了100km里时绥茅,秦100显示纯电续航里程还剩18km倪,电量23%荣。此时剔,秦100已然超前完成了自己的额定任务阂,但秦100究竟还能跑多远绞?   最终兄,在纯电模式下筋,从起始电量100%到结束时剩余电量15%典捷戳,秦100一共行驶了108km庐础。但此时琅,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km比吝。可见若继续往前行驶熄实竿,秦100续航还能达到118km恃,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名锨率崎。 对此结果梯构弥,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响坚距你,秦100还能跑得更远皆檀。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外挫恢沦,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮情揣疟。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求蜕面芭,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性棵。其内置无线网卡和4G谋染#块鳖尚,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用纲单。这一点四确滦,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风冕徐金。   为一探大屏“智能”究竟朝趣,笔者下载了风靡当下的王者荣耀割敛菇,顺势“开了把黑”洗疼观。令笔者惊讶的是蔷摊,此大屏不仅质感高清啦、滑屏流畅骄兽,而且响应十分迅捷兽掀,完全不亚于高端智能手机的操作体验扁途。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型吗,秦100亮点远不止于内在仆疵。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新廷疙觅。尤其在车尾部分锹沧泉,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯男钾仑,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升徊素。   “穿越”回古城西安去睦偶。雁塔下体短暴,古城外看臣,秦100穿梭古都流光飞影剐掳。或许由于秦100特殊的文化印记姥腊腿,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体焚,独特夸张的造型让人过目难忘亨煎冒。从远望去悄巷,即使看不到车标希,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车刚。 小结砰那:   中国品牌发展至今烦,大多数都经历过艰难的过程锌,产品软实力不够坚硬下火汐、技术水平不够先进汗滴恋、设计理念不够创新……当下豁,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”订坎、“中国制造”的硬实力及新魅力赏请竣。未来刃排厂,我们有理由相信娃顷毁,中国品牌之路丛诬,比亚迪新能源汽车发展之路耻伦,还将走得更加稳角尘础,更加长远黎畅吨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编南酒:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角璃,虽然它们来自不同的家族呸遂、不同的国度滴,可是它们都是SUV昂捎测。但是要知道肠淖,在二十多年前黎眯馅,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV阂宫筛。这其中剖撇,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了秸檀。   一提到捷达我就想起一句词戮颂卧,叫做“雕栏玉砌应犹在浇嫩库,只是朱颜改”衰滦。江山还是原来的江山汕,可是入主王座的已不再是我了尝虹汲,这是我对捷达最大的感触涣。随着汽车的高速发展拢,汽车市场也愈发的多元化剃乒哇,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里捕,但它早已不是王者了肠。不过躺酥,虽然它已并非王者烦,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方掣熔。今天常些搂,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L习脚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编甸:王潮 版权作品衅,未经环球网Huanqiu.com书面授权邯赤,严禁转载瞥沪,违者将被追究法律责任茫担肥。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9菜,相信大家并不陌生斯,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型芹羡贾,它始终没能承担起销量重担黄氖缝,倒是家族小弟H6侵、H2屡屡在细分市场创下佳绩谋,这样下去气氛着实有些尴尬警。因此婚克谭,作为大哥的H9坐不住了口,悄悄迎来了改款脆勉儡,据说变化相当大集沽彪。今天低羔哎,环球网汽车就来带大家看看礁绩,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢署淀? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编靖缔:杜安迪 版权作品溯砷,未经环球网Huanqiu.com书面授权熔供逆,严禁转载私但冗,违者将被追究法律责任拧抒绞。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编范阶:霍保智 版权作品惫,未经环球网Huanqiu.com书面授权唬冒轨,严禁转载甜浑讼,违者将被追究法律责任承久法。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型楞,它是一种灵活擦痢、空间朵、操控寡舅、舒适都较为适中的综合车型拢,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的材膛随,而随着国内汽车市场越来越丰富屯狡、人们的消费水平越来越高东缓,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上雷抡败,今天世季疚,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版田抖。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编丧丘尺:王潮 版权作品玫郝,未经环球网Huanqiu.com书面授权锹,严禁转载柒较人,违者将被追究法律责任纽。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说堪,购车已经无法绕开SUV这个车型了骨筋。甭管您是去买什么车逻,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV电哪同。在这个SUV统治汽车市场的年代稳咸纶,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了表,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人袄拷。今天糠辆,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备涪、居家旅行与谈情说爱皆可杯图、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜不鬼爬。 ●?新途胜的外观设计缘何而来脖淋? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编李:王潮 版权作品鼻,未经环球网Huanqiu.com书面授权奴,严禁转载氰费,违者将被追究法律责任态。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌碾,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴嫁讣欺,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩嗡硅,客观地说吭捌,无论是口碑还是产品力摔,哈弗都已经处于该市场的领先地位文。无敌是多么的寂寞弗耍翱,因此僧睛,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV曹退磋。因此娇圭摊,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了惩耐,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试刹。   小贴士卸:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY挞几,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译论,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆九橙菩。WEY品牌定位轻奢豪华品牌财,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型蜕凳库。   那么梁,作为一款开创先河的领头者蠢拍磐,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义沮辜,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢肯吐费?下文中我将为您详细讲述搞。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s匈,那么这两款车型有哪些不同呢蛾燎?   ● 除了上述三点外玻,两款车型采取了相同的设计匆,接下来我们以VV7c车型为例募哗僧,为大家解读新车衔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编尘警僻:杜安迪 版权作品部缎,未经环球网Huanqiu.com书面授权衡波,严禁转载毙,违者将被追究法律责任怂。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV蓖禽幢,您最先想到的是谁醒僵律?哈弗H6凶尘捂?没错乃缎,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车即顽酬,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹廉仁,2016全球SUV单一车型销量第四名卷,这些都证明了它在消费者中的口碑实力贺咖悸。今天畴,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代席家慷,外观大改禄笨,内饰颠覆湿柔,动力充沛巩配睛,传动匹配顺畅等等粮卤,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单管陪哼,而是扬长补短世蚕,全面提升藩鹊露。下面薯弧,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿访虽?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些肥? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编聊洛赖:沈达炜 版权作品坍抢,未经环球网Huanqiu.com书面授权策呸绘,严禁转载浪什,违者将被追究法律责任悄匙。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型凸户,全新一代的路虎发现也已经上市词坡擅,相信很多朋友看见它的第一眼都会说赐糕:“这还是发现么畏纹?”犯躺,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象杜尽济,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了稼缉纱,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车函灿澜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编沮宪:王汉康 版权作品体,未经环球网Huanqiu.com书面授权崔姑,严禁转载辅皮,违者将被追究法律责任费抚。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了现莎容,然而提到广丰汇,我们想到的往往是汉兰达罕、凯美瑞等标志性车型项迁派,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄排瘫韩。如今杏馅,随着消费者需求的多样化饰口,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)握,新车共推出2种动力共9款车型可繁夯,售价区间为6.98-10.68万元羞病。   作为一款入门级家用三厢轿车甩禄,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷南婆、是否高科技配置如云伶,实用性强蔑定、性价比高为、皮实可靠啤柒梨,能给消费者带来一种最简单的满足感衅,这些就足够了净。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象痰督。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编肪:杜安迪 版权作品肥男,未经环球网Huanqiu.com书面授权卧任令,严禁转载迟陶,违者将被追究法律责任星驹搭。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗干,不得不说的就是销量堵,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置藏默定,元老功勋H6车型功不可没扦。作为H6的升级车型侥,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市魏始,并且选择面也十分宽泛晨馁,包括汽油柴油祁、两驱四驱硼、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型蹦宿棘,售价区间12.58-14.98万元采驴疼,这其中冠,新增加的红标版就占据了11款之多市几为。今天峡,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版汇妈。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编檬突仆:沈达炜 版权作品推,未经环球网Huanqiu.com书面授权惟捆,严禁转载犊强,违者将被追究法律责任募。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后趴猛,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹们辈。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市彻帷,那就是6万元区间的入门MPV市场副沏称。那么这样一款MPV到底如何问官,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它店短糙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编巳:霍保智 版权作品擒,未经环球网Huanqiu.com书面授权涝短,严禁转载协,违者将被追究法律责任哆。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5板,我们肯定会想到马自达那款跑车散,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV柔丛揽,东风风度MX5朗拇绩。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的熔,那我猜宠物,它一定是一款主打家用罢、性价比高非常接地气的车童,我们闲话少絮饶跑层,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢校? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编团轰:杜安迪 版权作品同榔布,未经环球网Huanqiu.com书面授权桔,严禁转载谦困,违者将被追究法律责任隆腐杠。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高抗卡拉,它就是斯柯达柯迪亚克啼淬悄,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测停,而我也对这款车的动力表现有很大期待锻圭鹃,今天我们来到风景如画的安徽黄山洁森,将在公路县、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触损都谭,那么它的表现究竟如何呢嘲痹?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编齿班:杜安迪 版权作品是朔洗,未经环球网Huanqiu.com书面授权请,严禁转载矩,违者将被追究法律责任访慈竭。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3葱、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV郊橙雇,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应皑,北汽幻速为S5配上了更时尚苛、更“SUV”的外观和内饰设计记螺薪。新车的预售价在6.98万至7.98万之间炕茎,共有4款车型可淹热钆臁,并将于3月底正式上市棵,前期将只推出手动挡车型层道潞,那么这款车表现如何澜柿?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编沟碍:沈达炜 版权作品皇岸床,未经环球网Huanqiu.com书面授权村空,严禁转载舷渺抗,违者将被追究法律责任隆韦联。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起么套屉,各厂商纷纷顺应潮流玻娜,推出大7座SUV车型啸。不过扦堂,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题末,那就是第三排空间低曹,大部分情况下颅挂纱,7座车型的第三排只是个噱头而已勺涵矢,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适力,但是今天我们试驾的这款车尉羌,在这一点上做出了改进翘禄,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态怯然,它就是我们今天的主角第炊危,上汽大众途昂绰钮。   在厂商举行的产品介绍会上菊全祷,负责人表示仁:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征钳薄,意味着在家族产品线中的重要地位翻附澈。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位巫。那么客顽蹿,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢弯? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瀑鞋:杜安迪 版权作品季贺,未经环球网Huanqiu.com书面授权贾怒额,严禁转载伎皖胆,违者将被追究法律责任舵僧。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃徽,这是一个曾经与保时捷惺送、奔驰齐名的德国品牌鞋圈,占据着德国60%以上的出口份额舍旱,之后由于资金问题鄙浩,于1961年破产入佛,这个品牌早已淡出了我们的视线猎,如今在2015年品牌重组复兴棺隆。短短两三年光景刺,从宣告品牌复兴搅,到首款量产车型宝沃BX7上市纺骗耸,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5髓,它是宝沃复兴计划的第二步挠口誊,也是我们今天的主角康,宝沃BX5檀丰丛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编限:沈达炜 版权作品委涎韩,未经环球网Huanqiu.com书面授权抢罕颊,严禁转载拜龟,违者将被追究法律责任陶。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后蓟输,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上垫腻。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里葛,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃姓奖累。今天我们不谈历史胸,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5脾。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编凄:沈达炜 版权作品档,未经环球网Huanqiu.com书面授权失皆鲤,严禁转载桑屋,违者将被追究法律责任铣橇辑。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来斥,随着国人购车理念升级荷桃,加之二孩政策的推行略拿,7座SUV在中国市场可谓大行其道块戌,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求郝疵。对于起亚来说脑樊垛,让你选一款SUV萝防,你会想到谁棋喝?可能是KX3献混导、KX5亦或者是狮跑父钝颇、智跑蹿涩。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局核踏两,却没有中型SUV可芽涟荨,所以KX7来了烫古,一款7座的中型SUV碑浑篇,也是我们今天试驾的主角试协高。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编狈:沈达炜 版权作品绞练柑,未经环球网Huanqiu.com书面授权男臂,严禁转载报擎,违者将被追究法律责任逃始旅。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能樊相,以冰雪路面最为严苛孔辰,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能伐熬,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱钉尺,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封何,万里雪飘的雪乡长白山煽尘快,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚催谭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编碌镭:王汉康 版权作品式,未经环球网Huanqiu.com书面授权魏宝,严禁转载填腊返,违者将被追究法律责任骑村。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时陕,相信有很多人质疑型荚荚,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗盼吞?其实凑超,傲虎的真实身份反倒是SUV核凶,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了尘拟户。今天隧阜,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎讼抹蒂,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD得农、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统搁版辅,性价比方面有了进一步的提升颗净涸。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编某裴办:沈达炜 版权作品绩帝栓,未经环球网Huanqiu.com书面授权拨,严禁转载杜捅,违者将被追究法律责任痉爬拎。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万蕊芥,这个价格我们可以选一辆什么样的车涸瓣暇?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平踩来,配置简单的小轿车函碑。但现在我们有了一个更新更好的选择晾魔,它拥有跨界SUV的身份呐隶愤,它拥有丰富的配置顿省,它拥有实用的功能拇,它拥有亲民的价格固恼哩,它就是吉利帝豪GS毫纷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编轨:王汉康 版权作品位霓,未经环球网Huanqiu.com书面授权算恨,严禁转载戎矗氨,违者将被追究法律责任悸。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗蓬,大家可能并不陌生测。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线槐,定位介于英朗和君威之间间喷,作为一款A+级车型矢弥,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象滦瓦贰。那么青醚菜,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样爸啤?我们今天就来一探究竟惺思剑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鹊:杜安迪 版权作品删淌,未经环球网Huanqiu.com书面授权量,严禁转载行贤,违者将被追究法律责任目。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6魔,想当年可是法国总统的御用座驾虫池,就像我们国内的豪华品牌红旗厩伦。如今断,C6卷土重来陡价,但与老款C6并没有任何关系仙犊,该车由东风雪铁龙生产谅,定位为合资高端中型车缮具凛,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕忻艘贺。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢沟撤刹?下面就跟随我的视角葛叹,一起当回总统体验体验吧券。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编胜:沈达炜 版权作品概,未经环球网Huanqiu.com书面授权煎赦,严禁转载徽撵,违者将被追究法律责任立。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典级度,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全桶、极简肝吨彭。习惯了这个设定的我们滔,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情盗德。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世鹊骆盟,我们蓦地发现冬,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚摔鸿犁。当北欧性格与时尚追求相碰撞瓶钠,会产生什么样的化学反应呢桑衰斧?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您碉逝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编埠署:杜安迪 版权作品凶,未经环球网Huanqiu.com书面授权鲸,严禁转载厩为旱,违者将被追究法律责任泊。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中量典千,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉琴暑闯。可能有些人认识科雷傲耿眯,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队蓬奉绣,然后……就没有然后了染。而这一次霖,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心涤,通过与东风汽车的合作强势回归慷垄。东风雷诺推出的首款车型活旗,便是我们今天试驾的主角酬,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉童。   科雷嘉出自CMF平台洞羡,而日产逍客同样也是出自该平台颓搞,零部件通用比例最高可达80%搐,从一定程度上来看丰,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客鸥,两者有着近乎80%的相似度牧舵岗,而事实是否如此呢卯?请您继续往下看卸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编歼惹:杜安迪 版权作品窗编磋,未经环球网Huanqiu.com书面授权旁妥献,严禁转载敌赦,违者将被追究法律责任隆蛋航。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家陀旦贫,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季嗅手,这正是体验全天候的最佳场所搏腾形。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候慨曙截,则是摆在他们面前的一个课题驶。   2017年的冬季悸芦固,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区捎捞扯,在这个零下30度的冰雪世界中品,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们祈。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型函鳖,傲虎挛、森林人和XV慑秽,这三款车的定位非常清晰苯,也分别在各自的细分市场具有不错的人气蛇权滦,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱诞。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机钾咆,相对于L和V型的发动机腾,它的震动更小对车辆的影响也最衅俸坊帧,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷嚼思。   此外在随后尖萎,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统互蹄地,这套系统同样专注于车辆的稳定性坊波僚,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点广,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术记。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎孝拘,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统锯,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助鹿。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助谩簇翻、自适应巡航粗琉、航道偏离辅助玻,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统档河特。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助苛,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定炔,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞畏刀鼎。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响赶醋。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编惨飞法:霍保智 版权作品邪,未经环球网Huanqiu.com书面授权噶,严禁转载嗽替澈,违者将被追究法律责任瑟矩贫。 获取授权" "  【环球网 报道】当今稼碎宋,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说唯络授,BBA已经成为了他们的首严系凇,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子箔伞瀑,然而豪车再好也有审美疲劳的那天奶吝,大家是否想来点儿不一样的体验呢袍少胸?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大邻赌,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型茹炊挎,它就是东风英菲尼迪Q50L馅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编理:杜安迪 版权作品此极谁,未经环球网Huanqiu.com书面授权贪儡豢,严禁转载面馁俄,违者将被追究法律责任绒袖。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时擎甫,当我们说起MPV斜绢,想到的几乎只有别克GL8色。但随着近几年MPV在我国的不断走热旱,各大车企纷纷发力推出MPV车型巧陛里,如本田的奥德赛手、艾力绅吃,大众途安逼纯,自主品牌的五菱宏光其、宝骏730等等堵。各个车型间的差距越来越写撂淙,销量愈发接近盟瘁,我们的选择也更多了蝗。今天我们就为大家带来了一款外观经典弛送,实用性很强的进口MPV车型骂稳侣,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版渭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编庙:杜安迪 版权作品齿苫饶,未经环球网Huanqiu.com书面授权蝗尚,严禁转载漂七,违者将被追究法律责任围外辜。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾娘篡,听起来是件很刺激很好玩的事儿巢涎,在面对严寒的考验的同时碴韦睡,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”赐,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的队笺。当然圭采,能够勇于来进行冰雪试驾的车型尝绘匿,没有两下子 可真不行珐持。此次之行是提爆,我们来到了内蒙古海拉尔汤采茫,此次的主角榔爽帮,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”玻蹬慈。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验尘逍,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)蛋伴。自从这款车上市之后嚷来,身边的同事估哩、朋友都对这款车赞不绝口鞠病,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣犊,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节希径察,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现狸。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶骂懦摔,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受泄拖嗅,对于车身的稳定性凤还歧、四驱系统等 等表现如何蔼,我们一起看看吧垂瓜钨。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下颊,车辆会有怎样的动态表现诬城缄,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能踞荷睦。要知道兢,在冰面驾驶时车辆及其容易失控刺惫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编爬被井:沈达炜 版权作品剂吩,未经环球网Huanqiu.com书面授权躬,严禁转载车拭嗜,违者将被追究法律责任冀。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一摆,可以肯定的是帝,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益孩怂桔。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前舶尾燎。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版缆,它搭载一套中度混动系统愁,可以辅助驱动车辆诲绿乳、实施能量回收献烧呛,在一定程度上降低油耗室。最值得一提的是蔑厦,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块梅涸。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了赁,既然如此十栓江,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢铝泻? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来抹惩叭,从配置上看钡拘,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当冗喘。然而前者的价格比后者便宜了一千块隶潦,还搭载了混合动力系统泡男。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型姬食,因为只有随着市场份额的上升涪逝械,它的混动车型才能说拥有了未来蜜校界。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统兔。这款车搭载了一套中度混合动力系统鄙,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同去,它的电机不能独立驱动车辆勾,电池容量也更小一些雇羞兴。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量杰叭搁,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”杀。    动力系统方面滔,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外殊,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)睹堂,最高扭矩50N·m的电动机边百。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内危,电池电压为48V七梁绵,容量为0.384kWh峭姥,与之匹配的是一台5挡手动变速箱就秘。    看到这里班氢干,或许会有网友疑问曹汰钮:混合动力车型配备手动变速箱贿斑?是的案骄祥,您没有看错烘芒浦,在现今的混动车型中钢忌稻,几乎没有配备手动变速箱的产品唬啸。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备齐皆兴,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率安,但好处是技术难度更低兑骇趣,易于在现有平台上普及内校。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的巳。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”末肠,简单来说在这台车上录聊,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机泉潞,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统据暗迁,用以提升能量利用效率景斯剁。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥愧存,电池则由被万向收购的美国公司A123提供吵摔。电机和发动机之间采用皮带连接及损疲,电机的转子与发动机的转速保持一致尉桑。在发动机启动时由电机拖动发动机癌纤,由于电机功率相较传统启动电机更大篓彩邯,因此发动机启动速度会更快痢。在发动机启动之后媚冀法,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用疙。    在正常行驶时膛彩架,这套混动系统会工作在四种模式之中富。首先是发动机驱动+发电模式垛土,这也最常见的模式首。在电池电量低于75%时腑废,发动机不仅负责驱动车辆嘶,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时绥锯,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式私勃,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板宋诬凯,不仅可以减少换挡次数洪农划,还能提高车辆的动力表现铝。当车速或是发动机转速超过3500转后篇淬,发动机会完全接管车辆吼,电机此时不提供动力辅助返晒。而在行车过程中勒眠,只要离合器处于结合状态席,并在合适的挡位上合纬,松开油门就会进入到能量回收状态渐靛困。    总的来说荒,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式臀冻,易于在现有车型平台上搭载瓤病辞,电机主要起到辅助作用扣。下面我们将进入试驾和测试环节颊,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点微。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编碴蒂:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型鹿,车身尺寸等硬指标基本没变硕,外观细节有所调整剖,重点是配置方面有很大的提升亨就怪,新增Infinity高级音响等配置强此,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善哎权。可以说各个方面都有进步疤,而且步子迈得挺大的闺默缓,既然说得这么好蜕隙,为什么我不直接说有质的飞跃径渐?因为还没到那个程度饱哎陋,且听我一一道来囊替。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)菏皑酞,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本坷徒第,普通版车型则会暂时维持原样谐卸相,与律动版有所区分惮。也就是说檬怠,普通版车型依然是老的外观琶骑类,配扭力梁式非独立悬架睡嗅。    560律动版依然是560劝妒论,整体外观造型并没变化辫跋花,这是一眼就能看出的衡病,但通过细节的调整侗,确实看起来更加大气如屉,也更上档次烤午,说是比现款车型高半个等级也不过分拧。下一页我们来看看内饰方面的变化势料。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编掇撵:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上驾,上汽大众推出了全新途观L辑几,从字面上我们不难看出拍,新一代途观在尺寸上进行了加长氢,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm断,轴距达到了2791mm念系钵,与上一款途观相比有了全面的提升入揪,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV岸稍。   如今韭乒慧,产品后面加个L已经成了家常便饭纹,为了迎合市场需求广漓奠,众多车型均推出了L版车型免。途观L也顺应潮流鲍呕恋,加入了这个大家族厘。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了堑惭呛,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面苟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编秀俩:杜安迪 版权作品处帝,未经环球网Huanqiu.com书面授权想倍,严禁转载钙,违者将被追究法律责任抄立。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中啥都,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型踞溃擂。说有幸并不是客套晴当突,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型妇,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过列朵。另外宝沃作为一个复兴中的品牌讨褥,能比众多大厂先一步使用这套技术篓焚踏,也让人颇为兴奋疮坷。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生坍,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上氛兄魂,比如今年大热的两款SUV侯,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统硕。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力奴徒汝,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动烧诫。    这套系统的优点是结构简单托床、响应快痛麓、油耗低痛疏呛,不足则是越野能力比较一般家戈,脱困能力有限陈驮。比如当只有一个后轮有附着力时屎,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的奉记贝。这时候醒违捕,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了细扣特。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同触?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构浮敖,除了轴间外嘉匡氦,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器柯浓。理论上来说华,当一个后轮打滑眉绩,轮间的这套限滑差速器就会压紧淳剿,保证另一个后轮的动力厦吠咆。    在越野时勺傻,这样的系统可以提供更好的脱困能力凑税型,而在公路过弯时迸槽弦,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度孝。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始瓦抵惟,项目也都是最基本的雪地加速列、制动承、紧急并线等黑围射。可能是不了解中国媒体的驾驶能力洞,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎穿。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的烽,几轮下来粱挡盘,我们熟悉了车夕慕,教练也了解了我们的能力洼,走吧炒,带你们去个小的拉力赛道绩。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下羔蹭,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水韭。各种路面上雇,大脚油门起步都没有问题迁扳绷。ESC会降低油门的信号强度太奴,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮嚎闻季。电子系统和四驱的配合默契激,起步时车轮几乎没有明显的打滑蒋。相比大众Tiguan舰撑陶,BX7的标定更为保守一些陕,好处是更安全叉,车身更稳定苯节,相对的也会丧失一点乐趣跨芹。当然我相信容,对于绝大多数普通驾驶员来说懊,安全绝对比好玩更重要阿瞳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编捞蹭敖:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型拧酚下,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌捎外澎。目前该品牌旗下的车型还真的是不少玲,包括两厢车型EV系列侧淌固、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等未棉,而这一次兴,为了继续完善产品覆盖面沟些,北汽新能源推出了定位更低的EC系列漂抒,它的车身造型紧凑稳,内外都是年轻化的设定可苏,不久之后估币,这台新能源小生将正式亮相锋冬惜。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况坡,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型歉拼,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性绘,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)携天。    此外档倾惺,EC180使用卤素大灯俯哼,出于成本考虑无可厚非比,但是如果能装备低能耗的LED光源隧,不仅更符合车型环保的定位掠悄,照明效果也更好忱铝藕。    车身尺寸锌鬯,那就在细节设计上多下些功夫娃厩袜,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手戮,都让人觉得这台车虽然定位低核臀俗,但是还是有一些格调的既偶闷,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见捶碉。    作为一台微型车沏甜,14英寸的轮圈并不似想象的那样型仗!,看上去没有什么违和感浓劣,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置筒素搁。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强边陷硅,但是后杠银色护板翠、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉矮,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动驰,虽然我知道你不会这么做攻。    和它的前辈们不一样内,EC180在推出之前没有常规汽油版车型吻,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新娃南素,这是EC180客观上的优势陇描。而它也非常注重细节上的修饰其夏呻,精致感的营造比较到位抒竿,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决叫腥,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面抠林。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编才桐:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市称臣┌埂,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位林狄。近年来搞,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升凰辩,这两年也有不少品牌发力于此诡。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看瘁妮涧,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首缆啥,奥德赛娠李诬、艾力绅30000台和24616台摧超苦,居于第二和第三垄狄塘,奔驰V级的销量为4836台博什。也就是说萝,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多辽佛,由此可见它的惊人实力叫钮。    市场竞争是残酷的脆惧,但常年的霸主又或是孤单的几,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考群孤,努力和提升的方向只有自己才能决定睹衫。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战效搽孰。当它在今年11月初上市之际脾,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是寺卧,新GL8到底比老款提升了多少鸥苫?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样僚趣?舒适性是否依旧……等等磕疯。正是带着这样的疑问谭撼纲,我们将新老GL8汇聚到了一起全雾。本着结论先行的原则抵维擅,我在文章一开始不妨就直接告诉大家侨,新GL8进步可以用四个字来形容辱:非常明显!    文章一开头惋钎,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型髓囤。简单来说共分三款电:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车横缆,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8佬抄替。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型操充烷,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市沉搿(新推出的Avenir版更贵一些很猎滇,为44.99万)桓半,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下扰叮妓,因此它不在本文对比的行列中汝。   外观造型逗桨:尺寸差异不大泼筋题,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例诵,先来说说新老GL8的外观造型惜坞病。作为换代车型赡锋武,新车的进步肯定是明显的嗡,这不仅仅体现在配置上哭活喘,更多的是展现了设计语言的迭代井。当然呸嗽,就外观造型来相,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间搭萎,但整体造型依旧不显过时鲍。两车的前脸造型都显得比较大器胯。其中纱杭边,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲标祈、更富有力量感夏犁经,而老款则更多是圆润仇。 更多精彩视频借哪,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看案,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格顷充仓,相较于老款使得车头的层次感更强锹。与此同时奥,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯琼堪霖。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方赫。其中新车采用了比较平直的腰线踌连,并在车窗上缘的线条上做更多的文章撬,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计恃屠势,让车侧视觉效果显得比较修长畦醚。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”坟湍。总之瑞膝拖,就视觉效果来说围,新GL8显得比较修长登耿揉,而老款则颇为厚重焚琉侈。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面歉钵辜,新老GL8的整体差异并不算大捍,宽度与轴距数据都保持了一致忌染,但车长反倒是老款更长一点点锨,同时新款的车高较老款多出了5mm鬼,达到了1805mm第统。对于经称梗开MPV车型的朋友或许知道婪,车宽和车长开习惯后或许都不是问题对垄伟,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库荆脑。以编辑所在的上海为例既,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右慌,但也有少部分市中心商场排硕碧、酒店的车库限高是1.85米左右枢,因此对于这部分车库来说疥,无论新老款GL8依旧可以自由出入棚鞠褪。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级嵌虽,它俩1890mm与1880mm的“身高”堕,有时就会显得不太方便了豌按。 更多精彩视频虽谅鹿,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样缴轻盆,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显澜抚,新GL8看着更宽扰。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异讳疏孔。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长霸,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计东偏彼,这些都提升了它的横向延展性罢湿相,为整体视觉效果加分不少壤秽。至于尾灯光源软,两车均为全LED设计剖搏瘁,辨识度高鄙绅,而且看着也很时髦称妮遁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编艰莲经:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来希,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象衅裸,就是廉价且缺乏品质感荣。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品膘埂遍,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的夏。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品莎,在各个方面都展现出了标杆的水准垦集。今天我们试驾的车型斗遣盘,就是博越1.8T郴广,表现如何焚淖?请您接着往下看吓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编炔:沈达炜 版权作品涉脖士,未经环球网Huanqiu.com书面授权壁砍父,严禁转载摩庐挖,违者将被追究法律责任抬氛碉。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆褂敬,因为众泰SR9是一款很有争议的车型陕挫鹤,当它还是一个受精卵阶段殴绰丧,就已经有无数支持者在等待它的降生刮,也有无数批评者在诅咒它的未来勉四换。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车瘦,它前面有无数前辈的名字荤茶:陆风X7俗坏屋、瑞风A60嘎箍财、BJ80等媚漂悸,当然也包括自家兄弟SR7譬八玩、T600收,这些车型凭借“蹭热度”筋平佃、“炒话题”得到相当多的关注趟底。然而除了最受关注的造型设计部分设,我们更关心这款车究竟怎么样秃临?包括它的驾驶感受锯爽摹,以及空间等车主使用部分逞花,能否让那些支持它的消费者满意驮。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍妨瓷南,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面陇京邪。另外蛙,我们也会带上放大镜堪差,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”禄。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm深犯抛,轴距2850mm丰。同级别算是中等身材碘,众泰SR9的车身设计偏低矮蓉赡,制造流线型视觉效果房。另外风阻系数也确实不大话,只有0.36憨。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了匿,包括车头元素的比例粳妙尘、以及包括发动机盖上的四条棱线杏湘黑、大尺寸中网管、侧进气格栅的造型等细节设计玲定藐,都跟Macan有极度雷同之处吾翁,当然这不是巧合兴,众泰SR9用较低的设计成本蒂,得到的最大的关注度劣。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的挠溃恃。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感举,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外旁春,全系都有埔没管。 跟头灯一样洪,尾灯也是加入了一些自己的设计僻俄搐,并且采用LED尾灯嫁,视觉效果尚可辣搬。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错凰拴,但感觉还是有些夸张了烷妓的,毕竟这款车离高性能还差得很远慧誓,最多只能算是个偏运动风格的SUV督惊,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠陇麻翟。而且我看到这款车看起来是四出驶李夸,其实只有两个排气庐诲,左右各一个辆田挂。    外观做工相当不错波娇,我给90分燎。车头大灯处的接缝旧洽副、中网的接缝都非常均匀侥戏,也没有明显组装问题巳且颠,只有左侧尾灯的接缝稍宽惶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编剁潍吾:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上纹妹,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市跨谅矩,共推出5款车型叼盼禾,售价区间为7.89-9.99万元杀金稗,至此含方空,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补箔币。   森雅R7的同级竞争者长安CS35屁扛陆,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额渭镀,那么作为后来者熄,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力泞。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型辅誊蔫。这个时节的雪乡正值旅游旺季搽呈购,景色迷人删岔耸,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情朝勾的。然而冰雪路况对车辆是一大考验骄,那么颂,森雅R7能否征服这片雪地呢皆搬拆?   外观介绍目: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编牟版:李芳 版权作品亨,未经环球网Huanqiu.com书面授权脾,严禁转载庐唾沃,违者将被追究法律责任那。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年晶微瘁,它基于雷诺日产的C平台打造汹理巢,继承了逍客的特性睬靶睦,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV蹬熟玖。一年前启辰推出了T70X情耽,它在T70的基础上升级了外观和配置文城,来补充T70的市扯饴祭骸,反响不错苟壤灸。本次试驾途,主办方选择了长白山脚下进行识贬躬,其中涉及乡间公路忌滦、高速路以及冰雪路面接阜,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X炭,它们能行吗摄蚂?(以下简称午腐描:T70/T70X) ● 车型简介傅解:    T70X拥有T70的一切虫俗,两者的动力系统苛、内饰等也完全没有区别沮,两车的驾驶感受基本是相同的荣。不同之处仅在于讨暗,T70X比T70多了一套黑色大包围杠薪思,这让它看上去更为运动壬。    这一圈大包围让T70X增色不少埃,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈唾沁,T70在T70X面前的确有些黯然失色斧颠。因为T70X诞生的时间也较晚雹焦,我选择了T70X作为我的试驾车度率蚀。    T70X全系只有2.0L这一种动力探,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE哼轻。它的最大功率144马力(106千瓦)箍,最大扭矩198牛·米酬,有CVT和6挡手动这两种变速箱可呀械∶纭,这次我试驾这辆车是CVT版颇阀烈。   ● 乡间公路钡蹭、高速公路试驾疮瞥苍:    在东北降雪比较多的地区鞠朔悼,动辄四五个月都冰天雪地蚕,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的雹磐米。相比普通轮胎遂,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力茨俊,更软的橡胶可以防止冻裂到,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力赋矾斜,不易打滑臣宝扛。    T70X和T70开起来是没有区别的棺,也就是说劫浇,它们开起来都跟老款逍客高度相似锋歼拼。2.0L的发动机+CVT变速箱阜清附,就别指望有多强的动力了虫,中低速还可以嚎碳,到了高速上会有些力不从心券两。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性眠颁吠,对于这样一辆城市SUV来说虏瘦先,易上手逃涎餐、好开就已经不错了涪。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡泪,但我试了一下湃蛾,它的反应速度偏慢伴卵锨,顿挫也不惺咚医臁,我猜用这个模式的人应该很少刊习蔫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编亨:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地慑海惺,十有八九不是什么好事鞋,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生悼攘,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面森。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人鸡仙谴,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪幂淘。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达菲翻,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头胚斯踢。丢掉那些危险勿近的印象吧碳,雪地驾驶并没有那么“噩梦”卿持,而且还能找到不少乐趣分,看看这台7座SUV怎么玩起来传同峦。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地忍订胸,每年寒冬的低温带来连场的降雪讳,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地港无。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰吠渭抵,形成了光滑的冰湖刑。在这里随晨,少不了要放开地玩一把漂移位,不过更重要的是糠,我们通过在这片场地上的驾驶卤畦,要熟悉冰雪路面的操控感觉盆泪,找到更安全地通过的方法泪,让我们不在一片白茫茫面前慌张阀蓝酬,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家昆似、脾气和善的一款7座SUV给难住贤。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下特,一个舒适的温度是是深入雪地的前提梅纤,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪妻芹棱。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热典酚,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了荡。如果你在寒冷的地区韦,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置静诺。   汉兰达的动力总成辟廷扫,对它关心的网友已经非常熟悉了天,在附着力如此低的冰面孔,动力很多时候都发不了威司豢,在这里漂移也根本不需要很强的动力猎。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了巴,而且它还带有手动模式好,在冰雪路面的情况下桨好,对动力输出的控制也可以更主动一些肉咖,能让人踏实不少雌乖煤。毕竟在很多时候靡惮,我们需要用上二挡来完成最基本的起步挽坚鸥。最后练皋,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了坷焦,就看国产车型什么时候也跟进改款娶睡。    即便不是到冰湖里耍乐郸,在冬天满地积雪的地区滴,换上一套冬季轮胎也很有必要赊,否则你会变得举步维艰池乓,再好的车也难逃这宿命罚儡。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力辉弹,但是在几乎光滑的冰湖上砷,冬季轮胎也很难施展“武功”踏孩腐。之所以没有再上钢钉砷茬,那是因为我们的体验比较简单别扦,并不是为了练习用更快的速度通过翅教茸,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的面办。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了降许悍,所以一定要保持油门黑塘,才能保持连续顺畅的漂移动作吹肮水。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话梁扁,车身马上就会原地掉头检屡衫。转向也需要不断地调整李,再加上路面的附着力一直发生着变化吐,要漂出姿态还是挺难的固匙。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控安,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的年裴,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象溪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编东缉定:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼南,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来捶琼坊,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown紊,And the sky is grey”许茅蔚,还有Malibu海滩屁、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版棱。   迈锐宝式涸,这辆几十年前的经典V8硬汉亭逼,经过时代的洗礼沤,慢慢演化成一辆普通四门轿车挡,现在还出了排量为1.8L的混动版汞巳杏,真是唏嘘焊。除了这相同的红色桃,我很难把它跟它的历史联系起来胜劝罗,真的是“你也不知道你会变成谁”惺翰绕。扯远了哩哄,无论车变成什么样嘉擎,还是人变成什么样编,无非都是朝着自己最适合的方向前进刑。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感屉箔县,它变得柔美流畅拎降,接受的人更多了勿激帮。近年来油电混合动力趋于普及纱钮妙,迈锐宝XL的混动版作为重头戏摧腐如,自面世以来所受的关注度颇高节卤,有点儿“黑马”的意思翔,仿佛在说随:无论在哪个年代萄弦铅,我都要当那个时代青年其固父。 ● 车型简介茶潜: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型项豹湾,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版桅煎,本次测试的是后者慨坎。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰抒桑释,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”畦挟纫,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了镀撑袄。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当捕翻,多了隔热玻璃和并线辅助吕乒痪,少了18英寸轮圈和全景天窗抠倘,价格上贵了2万撼下慨。像前排座椅加热诵、通风雌潜、记忆自不必说仙,自动泊车娥、自适应巡航寿,车道偏离等这些功能也一应俱全规邵,配置水平还是挺高的艰怠。 ● 动力系统胺敞:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成谈,两个电机加起来澜涛,最大功率有114千瓦羞,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)妓煽,最大扭矩175牛·米蔽恼。与雅阁和凯美瑞混动版相比北菊,它的电动机参数更高龟婪,发动机则弱一些懦蓬腾。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍剖老噶,有兴趣的朋友可以点击这里鸡:《丰田双擎Hold得住吗隧热挖?聊通用新混动系统》涤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吧全弟:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型寐,上市仅4个月罕,单月销量就突破了2万台惩版,成为了不折不扣的“爆款”车型特。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型加嘘炯,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒力谷,表现不俗涩睡福。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型福,其从0-100km/h加速时间为9.88秒少。而今天叔动,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试嘉池翔,至此该车全系各种动力组合想,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)必哆。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了虫首,相信不少网友也已经对它有了一定的了解集硷藏,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友茶澈,可以点击我的同事之前撰写的文章委暑。除了两款车型的测试黑炬,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容降,对于这款车设计亮点的详细的解读扳,您也同样不能错过宫密。 ● 外观和内饰简介樊捶枯:    想要成为同级别中的“爆款”车型泵绩马,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球陌秆,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念奢塘,使其有了非常不错的颜值硼,尺寸方面趴铜,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm导乖,轴距2700mm荡搔。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面呜脱惹,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的宛脓,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)炭拭卸、后部驻车雷达+影像系统桓秆、后视镜加热等僻房。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错瞎关乏,配备的是佳通轮胎撂,尺寸为215/60 R17垛。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质采手,副驾驶前方谜掣碳、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革等卉。与之前我的同事测试所不同的是吃怀,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏畔赫,取而代之的是一块8英寸屏幕嚎,但功能同样不会让你失望书汐。    安全配置方面岔磺封,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统太,都是同级别中非常主流的安全配置矛辰,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期戎,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊檀苦汇。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型乡洽,主副驾驶座都为手动调节几盒蔑,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置喝,在RX5上市时瓦洞腑,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗冗巷,如今从销量数据来看沛鹿,其实早已突破了这数蝗,但我们咨询厂商人员后得知敝萝炒,对于目前购买这车的朋友拔捍扑,全景天窗依旧会赠送来翰,这里必须要点赞可电。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编菱:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆社矢,当时是一款采用3.0T发动机的车型炼凹款,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版肺倒,售价为44.38万元旅净废,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当荚。2.0T发动机相比之前海外试驾仙,虽然降低了排量擞甭,并且减少了气缸数岗变懦,但其特点却并未因此而改变骑码。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象芬洼潞,如今林肯想转变这种风格闪,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车嗓乐,他们想让这款车有更成熟稳重的风格垄庙刨,所以它放弃了飞翼式的中网造型屠,整车风格也更偏重成熟稳重跑摆。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用犁徽,例如已经上市的新款MKZ收甭痰。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型旗李碉,整个公司都为这款车倾注了大量心血苍。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前咖,让他们能够从中吸取到灵感蛊颗,去设计一辆美丽且优雅的豪华车湿蹭霓。    所以在这款车上有很多新颖的设计示加软,例如门把手的设计就独具一格梗,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间舜,位置的上移带来两个好处鞘,首先开关车门的动作更自然毖弊菏,其次整个车门线条更加完整期难。关于这个门把手的故事守,此前已经有文章进行详细讲解修。(点击链接可了解更多浓。)    车尾是我认为最美丽的部分蠢,外拱的后翼子板荒闹裁、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾巷险,带有一种老派豪华轿车的风格爱赡家。在C柱和轮拱处喉婚十,也有着细节的层次设计炉铰,这只有在长时间使用后才能发现规峰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编五:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前呻嚼敲,我刚刚完成了额济纳旗之旅钦散,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠弥鞋翔。巧的是次肠,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾鄙闷。已经达成“冰火两重天”成就的我肋砂兢,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识鹿枪,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受司。   福特全系SUV包括5款车型阔吠桐:翼搏淖冯韩、翼虎惯雷、锐界碉冒昂、探险者愧拢扩、撼路者断,越野属性依次提高芬,相对应的片梳,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强妮。后文中会结合驾驶体验详细说明菲献。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV箔,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型睛齿,日常应付土路/薄雪地还没问题湘悍,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了亩。所以这次在雪地上体验时驮兴,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎匿鲜。    实际驾驶中埃,受限于前轮驱动卑,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足洞忍素,这时就能感觉到ESP的介入净,通过制动的方式降低内侧车轮转速敢筛藩,一定程度上修正车辆推头的趋势统,来帮助过弯扛现。    在防滑钉轮胎的帮助下漂襄尸,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的嘉柔磺,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题泡。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠虫悲雷,就有些自讨没趣了诺,还是交给定位更高的大哥们来吧睡欺卤。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统橙,采用多片离合式中央差速器旅簇答,日常为前轮驱动郴揪绰,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴嗽貉墟。此外衬,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助既式挝,简单理解这个功能勺导滇:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载劝,使另一侧车轮获得扭矩嘉滤切。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移读陡,冰面的附着力比薄雪地更低伦孩警。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀哩朴,在冰面上提速也能比较轻松愤巾插。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭肯敬手,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施顶。既然关不了肝侈,那么就只能“享受”这份安全的约束了闺矮朔。实际体验中丢,ESP偶尔还是会介入制动团妮,不过并不频繁疯。    对于翼虎来说寿,一旦两个前轮失去动力戌群娃,能分配给后轮的扭矩比较有限哄甭奠,遇到薄雪地或沙土路还好籍,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上绕惊,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了蚊顿焦。不过这两次试驾体验下来兴粮,翼虎还是能够胜任冰面蚂观、雪地和沙地等大部分路况堤,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的甫设痰。   ● 锐界雪地试驾    在我看来毁讣甘,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上斡,锐界更大更家用芯,中国地区还特供了7座车型焦。而在越野性能上叭怀池,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大衰拖,二者的四驱形式几乎没有差别咖脯杯,理论上脱困能力差别不大毖,但锐界离地间隙略高谩,且有22/23°的接近离去角斗揩,通过性会更好弹鼻。不过很可惜居鼎藏,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况钙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编充:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候辰棱,你有没有过这种经历舞:突然看到一款车悔临,各项指标都挺符合自己要求的幸,但不知道为啥之前根本没听说过它猾。这时你可能会捶胸顿足豌哩:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢隧蹄。不过这次铺咐昏,没听说过日产Pathfinder的话署卢,不怪你祷庭篙。因为它是一辆平行进口车鞭华,历经四代车型鳞,从未被官方引入过乔黑,自然声音很小藉。我可以很负责任的说妮睹,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章伶达,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求枯错。    有一个关键点我觉得应该提一下漓,Pathfinder虽然是一辆平行进口车崩,但它可不止有背影阔,它是“有背景”的隋。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的投苫。也就是说加,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司筷狸,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司蒜精末。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”炼,而Pathfinder的进口商就靠谱多了白。而且凸,你将会在部分日产的4S店看到这款车魏猛,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务发慑拳,同时又负责保修膛修伸,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了起脊授。这样一来莲下,定能打消许多人的顾虑红慨定。    目前删,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型芜突散,定价分别为38.8万和39.8万凭兜。没错幻泥,3.5L版本因为配置比混动版低筹违,所以排量大售价反而更低较。由于没有被日产官方引入间,Pathfinder之前并没有中文名称纠。“Path”在英文中是“路径癌归、小路”的意思普,一般不被用来说 公路氛,多指无人修筑的那种“野路”似领挂,而“find”则是“找到”的意思徐簧,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”仟光孰,可翻译为“发现者”之类芍。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思獭,寓意这款车有比较强的越野能力骗。郑州东风把定名为“探路者”谓碘,挺好听的档。    不过筷奉逗,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV皆苗何,似乎并没有那么强调越野性能懊侩什。这个名字只是个“摆设”吗堑巷?并非如此寺觅,它曾经可是个硬派妨讨取。    Pathfinder的发展过程很有意思涪娃,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV峨年。说简单一点就是叫卡料,它的车身造型比较扁长熟塘咯,看起来没有那么高大威猛敲,追求的是二净、三排的空间和后备箱空间将焦。底盘呢有别于硬派越野车速誓弟,追求的是公路驾驶性能和舒适性凡,也就是我们平时说的城市SUV篱诚。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗氰?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56梳苫,也就是现在的QX80同平台佬汐虚。纵置发动机间泉善,后轮或四轮驱动狠暖,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机唐囤戎,另外还有5.6L V8的版本恕丰。再往上捣(二声)牛宪,第二代车型又是承载式车身默姓射,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机凳。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身还,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式沉。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机钞掇。    随着时间的推移魏,不管车身形式怎么变冕波,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的抬泞辑,从一开始4米3的车长琼,到后来的4米5崇洞、4米6律回,再到第三代的4米7杀、4米8拘,直到现在的5米觅城肮。    在之前的迭代中察拴,它的发动机排量也在不断增大伶,直到现在的第四代车型麓嚏谓,除了有3.5L V6发动机之外韩四,还搭载了混合动力系统弧,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L步腑。个头大夏拔,排量芯隆,这显然是最符合中国人口味的一代车型了纪讲采。    两款车装备了不同品牌的轮胎抬,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配蛙,尺寸为前后235/55 R20授建,3.5L车型为235/65 R18茄鼻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编柒轨:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感祭,内饰科幻勘,这是标致4008留给人的最深印象饭摊。这台车经海外的3008加长而来安奢富,定位于紧凑型SUV事补,面向年轻人曹薄笔,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的舜告。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型露,售价27.37万元胺,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢韶挂、LED大灯吮怠、座椅/后视镜记忆快、自动泊车控埂、19英寸轮圈等配置秋法悔,价格也比次顶配贵了3万元竞息。    来到车内硷,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围燎,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感谜量,内饰的整体做工用料不错顺钨,按键的机械味道很浓兄兑梨,方向盘握着也很有趣膏罢。另外在豪华型及以上配置车型上陀兄,配有香氛装置及负离子发生器卵潘睬,有点浪漫的味道辰密。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱普,和508是完全一样的祷,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统哄陡虹,最大功率为167马力(123kW)涛春,最大扭矩245牛·米玛森废,比1.8T发动机少了37马力首裴、35牛·米羌。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架滔鞭,在调校上嘲冉,标致车型一贯有着不错的表现架嘿,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差娟表,舒适性和操控性都有兼顾陷,这次它的表现倒挺让我意外的掣弄,是个小惊喜广疟捎。    4008开起来很稳重瓷,和年轻的外观杉密戒、动感的内饰特别不符惫内,但后来我发现肠,这实际上是我开过最舒服的标致车白矫棚。    以往标致车的底盘吩,都会带些灵活摄、有点要耍操控的意思秤奋温,而这次在4008上则不然漂,它已经脱离了标致车的感觉敲唉,完全向纯舒适靠拢狠录每,它的悬架比508的还软徘巍,底盘也比508更厚重芬彤,成了现在国产标致中最舒服的一款坤坷。    低速时庐譬将,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的莱山,传到车内的振动轻微又柔和揉。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的妊,只要转向动作一大救,都能感受到车身的侧倾辅南颠。    转向感觉还不错呈嫩炔,车辆整体的动态反应是不温不火的喇,力度也适中比,出色的是小方向盘带来的感觉惧蕉虱,握住3懦虾、9点酪弊哇,你的双手距离很近淘娘董,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的懒堤,很有乐趣经蔷。    1.8T发动机能给予充足的动力响应刃长,油门随踩随有虱惋,而且输出比较线性贯科,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微瓮捷剑。最关键的是杰揉,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏膝,开起来会让车很蹿搅绿凌,非常不顺男,而在这辆4008上没有出现这样的问题芦,是一个好事防炔。    不过姑慑陈,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意式,也许是为了保证舒适性的缘故蔽,它的换挡速度很慢酷菜,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的天间懊,而一旦油门多给一些齿膛,这样的换挡速度反而会造成动力中断券渺,带来顿挫媒驾固,身子会随着换挡往前一冲一冲的箱,以舒适性角度考量敝奸,这适得其反了湃吓。   按住挡把后面的Sport按键控划孺,可以启动/关闭运动模式僻鬼疼,在运动模式下尉深憾,变速箱会延后升挡时机秒、转向力度会更沉荣卵、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音身坊琼,像是一个在学大人说话的小孩儿长。除了性能测试拍阿,这模式我一般不用伶,这声音刚听挺逗的病睛,听一会儿就嫌吵了硅迫裙。下面劳馈,我们看看它的测试成绩搔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编浅敬:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控题乃擒,所以雨雪天气下经,我开车都会格外小心试。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动些,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨氦书,有着开阔的场地懦髓,有着四驱车赐,看来我们能在冰面上玩个尽兴了犁。    这次的试驾车辆是三款——CDX碱甫溉、RDX和MDX耐昧互,但时间有限杜,我们仅试驾了两款——CDX和RDX碾卉祷。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧轮灌。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上薪层,我们见到了换了“鞋”的CDX无。在冰面上驾驶顿,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力喉长协,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限钉,不会轻易硬化开裂末嗜。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式厢灯兢,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配屋。然后将ESC电子稳定系统完全关闭虾,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统高,所以在地面有一定摩擦力的情况下浑横,车辆会根据前轮轨迹行进聘镀疆。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣鸿。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式饭欣娩,只有舒适和运动两个模式抽怒,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说急镭堆,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异疾迸猩,所以这次苏,与其设置四冀斑、五种模式叹些茫,感觉不出差异腾邯汕,不如设置两种列,差异体现得会更明显械。    我们回归现巢洹,看看地面平北捌,都是积雪肺磊啸,但这下面可都是厚厚的冰层琅,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰雀差惯,这都是冰面行驶的小陷阱翔粒嫌。看到桩桶了吗坏工?那就是第一个项目沸卉费,在冰面上漂移画定圆堵。    多说一句箱辫,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本闺,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱林胜恐,本田的最新动力科技都用在这辆车上了凄闯,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现沮夯。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道惭,教练在我们上车前讲到叼阮,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定辅,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感盎链,而在运动模式下侨哄锨,后轮能获得更多的驱动力其痪镰,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作苟坍辞,在安全的前提下诫叮,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目贬。    我先不急不忙的将车开入弯道操摹敝,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续锚眷。这时候教练说浆,多给油蛾,感受重心峨宝揭。我只好一脚踹在油门上嗅厩,随着车漂移起来泞叼,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整公蛇戊,再反打方向屋,控制住车尾的摆动称耽苹,当摆动减小时譬患,再多给油门陡峭,继续画圆桑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编滑估:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV钝镭寿,在上市初期尽管只有5座车型催朔碘,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力孔柔洼,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心薄铃。虽然是L嘘风颅,但它并不是一般意义的轴距加长风睫。目前H7L蓝标车型提供三款车型甫搔,售价区间17.17-19.38万元盘吝,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统施蠕美。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型品勒彭,售价18.18万元苫。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编胸前落:沈达炜 版权作品蓄佛墟,未经环球网Huanqiu.com书面授权胆,严禁转载括固途,违者将被追究法律责任钦少。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后截,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待吓睛,接下来就让我们通过场地试驾桓,对它进行一些简单的了解吼捌搅。至于全面的动态表现肥,还是要等到之后的道路试驾瘦潍。    在开始场地试驾前恐女,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型蚊我怒,顺便再补充一些内容凉珊,如果您还不了解这台途观L的静态表现瞥残缸,建议往前翻两页哀,先看看之前的详细解读湍乏庙。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型倦部惟,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的撇。前大灯采用了全LED光源极端溜,轮圈尺寸也达到了19英寸谷抬,车门配有无钥匙进入觅领,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出笆迸。   ◆ 内饰配置    在配置方面囤放盼,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现杭宋旦。除了自动大灯两痪恒、电子手刹纳偷、自动驻车以及全景天窗外劝轻,中配车型还拥有自动泊车聊轿匹、方向盘与前排座椅加热危票。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调线群,整体配置水平算是比较高的两慌横,满足日常使用完全不成问题霓。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高陈朵台,这回我特意换了个188cm的大块头虾膝。事实证明途观L加长后的效果确实明显汰父骂,体验者在前排调整到标准坐姿后贿,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间脸驰拭,空间表现值得称道峨降闺。不过虽然途观L进行了加长山,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划涛馈,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont没郡剧。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节娇热级,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐秘伞,处于底部时则能提高后备厢的高度寝铃性,加上220V电源接口唉穿贪,设计上还是非常人性化的蹦呻。值得一提的是钎效幂,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门瞬讼臣,并带有延迟关闭功能盎秤。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态拓,也就是想要让尾门关闭后锁车苫,就需要在锁车的状态下打开尾门烙嘿嗣。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单疯吴痊,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息睡嫂。可以明确的是垄,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校话皑,整体的风格更加偏向舒适陶暖,但悬架回弹的速度一般哩,韧性不足售溜分,经过连续振动时容易产生振动的叠加恢绢。另外就是方向盘的指向性还算不错廷贬,中间位置虚位不大戊派,车头响应也比较及时抢乓。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现扑噬呈,只能等到后面的公路试驾了茧。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相庙卜散,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了擅。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型铃勺疟,满足市场对于紧凑型SUV的需求淖磺泛,而全新的途观L则晋级为中型SUV沽,与昂科威和锐界等车型争夺市场册。至于大型SUVTeramont么脾,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务伦。    可以看出贸,如今途观还是途观墟傻,但途观L却并不是途观加长那么简单灸冻,这是一台全新的中型SUV朗毁掳,而且只提供1.8T与2.0T车型抄妈握,所以在价格方面接狸犁,势必要比老款途观高出一截炔恐。对于上海大众而言桂垦罚,途观L是一个新的起点肃甘似,同时是一个新的挑战倦芯,而它能否引领中型SUV市辰克厍ァ?还要看明年1月18日的上市发布会救。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蔷仁:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的姬,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前挨钞安,所有汽车厂家还是都在为此做着改变妻,其中最直观的变化就是减小排量诗妻拆。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少垃蛔,原来的8缸变6缸垦假坞,6缸变4缸朗,而4缸则还要再砍掉1个缸系,正如你所看到的块谁犁,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现烙可,照这么发展下去砍,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了实。    如果说褐庐,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈敖,那么混动技术则相对要好接受的多懊鲜鞍。这个领域中深糙虹,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列苗倘,虽然丰田的THS技术已经非常成功拒,但作为老对手到庞泪,本田大法也不是吃素的径列冈,在i-MMD的加持下纶,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本镜铆雷。如今氓,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动哼。    今天门谷官,我们一次性试驾两款车型涉晃背,思域180TURBO和思铂睿混动楞,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初第才妈,它的身上就充满了无数光环廷,从其现在仍要加价订车的情况来看叭,也无愧于它在同级别中的最高关注度姑。鉴于大家对这款车已经这么了解了湃,我们也不在这大谈外观设计了佩娟,只说180TURBO上的变化匙到高。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素克赋复,但我想思域的外观在同级中堆,起码应该也能算的上中等错搬饶。犀利的车头造型忱,低矮的车身等肩书秀,这些点都能抓住年轻人的心伐,回到今天要说的这辆180TURBO身上避,它外观上一眼能看到的不同掀谜蹲,就是轮圈的造型朴素了很多鳞梳颅,除此之外葛,就需要仔细观察了鞘跺插。    内饰的变化应该说是一目了然轰,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代尉良,虽然还保留了蓝牙等基本功能艾腐,在无论从高档感还是功能性上揩砂,都与220TURBO有不小差距眠,而发生改变的还不止这里泥块描,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照骄瑞弊,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化惩。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看薯夯为,两款车的配置相差还真不少宽穗,除了之前提到的一些便利性配置撩,当你握上方向盘售抖咆,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘邪咀,在握感上差了一个档次缸豆,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了截涸紊,而且作为一款售价到达12.79万元的车挽卧地,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了峡。静态部分告一段落煞困,先别急着下结论秒仙,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”扫返罐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编泌:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟弥楞疚,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过卯浦,相信你也和我一样菱捂愧,早已对这些老面孔麻木了患瓮,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道衡麓。在大部分人印象中宽,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的香另蹭,哎...还不是预算问题嘛酣感惟,将就着开呗喷骇畔。用不着靶,新发动机挺给力的人浪,用不着将就着开善镐负,甚至有点小惊喜臼。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)煞慰封,是配置最高的2.0L车型珐,官方指导价为19.64万娘。相处了几天铃钞担,我对这台车的配置挺满意的赶绞,除了舒适性配置照顾周全之外骇故,还有丰富的主动安全配置炒,基本上可以满足一步到位的需求归奠。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯劝,只有近光光源是LED(低配为卤素)累,但普及程度却挺高的拼诞,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了涂前,对于消费者来说是好事诡。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置榔,除了常规的车身稳定系统之外宿裸,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货僻抖狈,前者可以大大降低发生追尾事故的几率舰家,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物夸,大写的实用巴贰,你觉得值得拥有力请颠。如果要挑骨头的话陪常,我还想要个ACC自适应巡航概。    舒适性配置方面也是不含糊的恫纹瞥,配备无钥匙进入/启动功能任细、自动空调蠢盯、蓝牙电话迹伸、真皮座椅/方向盘等等晌譬淳,多媒体系统支持CarPlay功能嗽的,尽管高级配置远不止这些娩,但作为“经济型”的选择胚棉,我已经很满足了滇翟辈。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术锚亮畏,发动机型号从MR20DE改为MR20DD复穷拒,最大功率增加9马力栏惊赁,输出转速从5600rpm延后至6000rpm饱岛,后段加速更有力凄低,最大扭力增长了5牛·米聪。新发动机依然支持92号汽油摆,并没因更换发动机而增加用户的使用成本矗搽荚。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)妈咀喊,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)会既骗。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果味沁惮,努力增添驾驶乐趣昂肠,其它方面变化不大谭次。SPORT模式则更加激进一些酗捞割,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上搂搪,油门和动力响应脾、加速效果都会更好匆岗弗,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子文腊徒,有点意思伪匈识,增添了几分乐趣宿。    相比同级车型坏伶泵,天籁的选择有点保守擦烘吩,全车系最大轮圈仅为17英寸读宪,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)堑齿家,视觉效果差点意思劲寸。但凡事看两面倍绍,好处是使用成本更低驰含,而且舒适性也会更好吓潮悲。如果真觉得不满意抛秦,后期自己换一套也不是难事删咕。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表惮朔,不知道新发动机的参数是多少输,很平常心地就把车开走了亥岁辫。这样也有好处呈灯普,感受更真实记菠敌。车辆对于油门深度的变化很敏感梗,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速蚊小绒,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快梨畏彻,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm复傲,相当果断潍。先不说动力表现有多好伴纠,就这态度吐摔,我挺满意的台改,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点曹。    “降挡”之后自然是动力更好啦顺输确,自然吸气发动机动力输出线性沛普,奔高转的声音也挺动听的妨呻。如果你也像我一样喜欢这种声音谋,甚至会有事没事踩两脚仆,但如果是喜欢安静的用户江恫,可能就觉得烦人了廊。没办法挂抹,小排量的自吸车就是这样姐奔,拉转速是压榨动力的唯一途径弊姆,但平心而论吧捆梢,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行梧燎慧,对于大部分人来说都在可接受的范围内蹄。    再说说动力表现骋,这里有点小惊喜斑埠,加速表现比想象中好芍,比印象中2.0L中型车的表现好很多渐,尽管谈不上推背感唐辫亲,但也算得上是干脆利索不拖沓碑排浅。能有这样的表现系,变速箱积极调整速比功劳很大闲捐箱,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显宛凤。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用擞,踩油门没有直接感敌,反正就是不会有“运动”的感觉壕沫倘。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以蓉窖,“降挡”动作很快很果断淀料红,虽然跟双离合还有一点点距离隙,但也已经很快了藐,动力输出是连续不断的脱憋熊,而且很乐意把发动机拉到红线娃吝呢,你有需求的时候它愿意陪你玩掀偏,这感觉挺好的袱嗓既。    如果车对于你来说只是一个交通工具憨骏,舒舒服服地从A点到B点络,那天籁会是不错的选择纺。但从作为驾驶者的角度来看岛葱爱,天籁不是我的菜配戈第,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了瑟榔回,转向比很械,方向盘打得挺大的倘拎,但车头却没转多少句忱寒。补充一点垃恢,这跟方向盘转向力度没有直接关系景焙掳,天籁的方向盘转向力度不算很轻对,但就是没有路感床猴,没有人车交流的感觉黔。好吧绒缺存,日产车的风格其实基本上都这样夏,不敢说这样好不好坤费,就看你喜欢不喜欢烤锻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编夏奸态:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点纷,在同事面前应该表现得能干一点瞧,在客户面前应该表现得有实力一点混。要成为一个精英变,形象很重要硕怪。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你轻,和旁边穿着差不多西装的小张小陈颂,看似并没有什么不一样棱枯。这样可不行苇时迁,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊泉奥涧。不过要是每天从这两台车下来的话矮竭,这还差不多迹舍,但是该选XFL还是E级腔寇壬,这还真是个形象问题街届桶。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)镀刨,即便它们的风格很不一样然挫阔,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过寄舰。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L沦镜毯,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感逞休。而且从配置和价格来看线非,它们好像实力相当呢戈,难道真要拼个难分难解吗怪痛幻?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈很绞廖。    连上市时间都挨得特别近武酬,它们之间的火药味也实在是有点重炔,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验疆琅乳,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验钦,大家感兴趣的话弓,可以先简单回顾一下溉潮。今天该是动真格的时候了烫始届,性能部分才是重头戏歧拣,还有就是一些配置方面的深入体验蔷。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观妇希:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派饲问,风格上没有过火的激进和夸张及传石,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿锋,十足的身份象征嚎痰太。不过E级的车身线条更圆润一些陕,给人感觉多了点灵动和活泼禽倾。XFL有着更加修长的线条造型嗣绵,给人感觉精神利落哆江荡,优雅范儿更突出稠鲤。    个性元素多了总会显得“有失身份”烙输祥,在客人面前焦哺,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来荆勿彤。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象陡疯缝。XFL和E级兔,它们既有平稳的外形风格浆党灿,也不缺醒目的线条造型吩苔,撑得住场面拾,又能给人刚好的“风趣”潘,这才是恰到好处的成熟闭死,开着这样风格的车去上班见客户仿嘘守,你永远不会感觉不对劲烙持栏,因为没有比它们更合适的角色了孤。    XFL的车头设计更加立体喉,轮廓特别清晰拟,但线条造型又十分简洁断,看着很舒服小托切,也能留下深刻的印象秽办。E级前脸的轮廓显得生动多了八缕,造型设计要更加运动彻,风格相比起XFL要张扬不少氓,看上去也醒目一些两。 更多精彩视频镜完舒,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条阑蹬绅,感觉相当优美宠。XFL的设计更加笔挺娄,看着会显得更加干净和精神赶诉忙,充满着绅士的味道燎彼。E级设计要相对圆润一些帕瘦尝,感觉更加光滑吞跨瓜。    尾部设计的布局还挺相似的脯,同样是位置接近的两条镀铬装饰睡,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重令挟翔,同时也突出了轮廓的立体感匙窗讲。下方的排气管同样也是特别醒目怀氛羌,但E级的设计看起来还是更优美一些漆。    尾部最有特点的设计就是尾灯了臀,XFL细长的造型感觉还挺性感的史铝,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调成腿,还能把尾灯的杀气收一收毕缅,别显得太过火了咸衔,还是要尽量保持优雅的沉稳风格鸽糠埃。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨挡笔,造型也很精致据,高贵范儿十足簧范。    XFL的气质没问题表井澈,大部分人一看就能感受到它的典雅钞挟链,是个绅士般的上流人士绝对错不了柏敦。可是这辆车的全部并不是只有商务擂内巢,在其它场合它或许有些太过庄重了侍,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的儒峡瀑。    E级的外观从设计上来看特别优美惹,也特别符合它的气质烙陀,但它缺少了新鲜感现,更别说把它错认成是一辆C级了窗杠。如果你的客人从航站楼出来脯,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落喊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编赂:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型腔凯沙,同时也市场中征战多年坟皑,是名副其实的两员老将洞殿。就在今年摩舱巷,翼虎完成了中期改款到角伯,除了换装了全新家族前脸外模骗,还对车内诸多细节进行了调整锣惠恐。而途观呢久仑吾,在即将迎来换代之际清骑,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型净,进一步拉低“自动挡”车型的售价纷驳道。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际冯损冬,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型玛猩,表现到底如何具棉星?    当然际,由于试驾车配给的关系练零俯,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型巧挟蘑,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)檬,指导价19.98万元亭腔。两车在价格及配置上均有一定的差异烷。不过这并不影响本文两车的对比盾,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了履郴。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别厘酚。至于配置捂埃,我们再文末最后一页也会做简要分析洛。   ■ 外观/内饰扭贸掣:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说扒,大街小巷几乎随处可见窃上,即使以现在的审美来看弧,依然不会觉得过时毛币糖,而福特翼虎刚经历了一次中期改款瓢,换上了全新的家族式前脸溶烤,并对配置做了一些调整光缔,外形变得更好看纷,运动感更强疆讲。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面拘伸蚀,翼虎所用的规格比途观上的略高一些芥矮,并且在所用轮胎的档次上也是如此竣夕。不过这两款轮胎的市场售价差异有限郴,基本能控制在50-100元左右彩。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉砂,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青吨浑。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘逝笨叹,同时把挡把的做了调整驴骏。配备了换挡拨片后济冲,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消乾憨蕊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编聚渐:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后瘟劫,我的领导递给我一把钥匙凸守,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙玻。接过钥匙的瞬间猩,说不开心那是假的孝。但猛,在这接近0摄氏度的北京瑟端庙,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人杯拷淳,要去测试一辆敞篷小跑了窃骗授,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏妒痞。我收拾了一下设备焕蓉,伴着同事们“脑子别冻出毛病了拉虐筐,本来就不好使”的关怀眼神李坡,出发了食抗乘。 Day 1揣救:初次见面变瓷,无需关照    我与SLC有三天的相处时间仿虑投,第一天见到它已是下午逻,我就别浪费时间了拢,咱们一起从静态看起涧。    2016款奔驰 SLC沪陀,虽然名字变了固缺梦,但它只是SLK的改款车型桓咯盒。初见的瞬间聘即册,我不得不承认塘,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生匠短,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢币竭订,在外观方面它从没指望我关照汰脑,因为放心吧粳遂,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率济。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅宋氖,但看着这辆新车份厩哭,我无数次想起SLK的身影蜗摄舅。我可没说SLC“不好看”灯蜕,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影溶屡,尽管表演和制作都愈发精细柒,但我总会怀念那画质略粗糙的港片滥失碉,精髓都在90年代动勘布。嗯焚暗秆,一样的道理胳俗。    SLC有着家族式设计的前脸造型倘匪,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型姑软。前大灯内部采用了LED灯组扯低,并配备光带式的LED日间行车灯剐汾。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素脸光腥。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮需醚,但从数据上看兼,它仅比奔驰C级低了15厘米左右粉,宽了7mm男,可见视觉上的张力不容小觑熔旁。    不过现在看来憾迷,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调凡握,攻击值还不够高亲,侧面看过去迟秒,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌腺。这时候坎曹,敞开顶篷才是我该做的事梦拉坤。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了烂,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放焦,就连光线都变得明媚了粮羡。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合罐,它不是主动的类型蜕,却总让你不自觉想靠拢过去馆。老远处我就看见内饰的红黑搭配了散痪须,有着奔驰一贯的精致模样伦,你是不是也有点小兴奋了欢伙?    与外观的改变相比腿韧里,中控台造型看上去未免令人有点乏味棚堕邢,走的还是复古的风格和布局槐,精致风格得以延续娥查莎,也依然还是那360度可旋转的空调出风口墓庞蘑。亮点出在三辐式方向盘上似,底部扁平薪疵,手感很棒操公从。座椅的包裹性不错拭灰,皮质细腻脯佛祥,红黑配色也很养眼混干。腰部支撑你可千万别顶到头回,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着冗,那就当我什么都没说巍蛔吵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编茅:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说廉,自由光和自由侠之间还差一辆SUV摄,这就是即将上市的指南者兢疤。赶在大部分媒体集体试驾之前郝经,我参与了一次小范围的试驾体验活动伙,地点在东莞缴,一个放几年前很容易产生歧义的地方夕。这是一次很紧张的试驾体验砍,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程哪比。(但实际上航班取消疗,被拉到不知名旅馆剂浩,第二天凌晨才起飞的)硅骑抚。    由于试驾体验时间很紧张慌狠,所以去之前我就列出了几个问题厘匈,试驾也将重点放在这些部分裁录访,所以文章内容按照重要性来排布慰台,跟之前的风格会有区别降鳖。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量谩履解,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱棵,这个已经在自由光上面使用多年潮忙,没硬伤使架究。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合趴,这个已经用在了自由侠上面酵但夏,吐槽较多陡,而我此次最关心的也是这个问题缕。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进峨射,以解决之前自由侠低速行驶时捅鞋诺,当速度在10km/h和25km/h左右媳,例如拥堵路段跟车时投绥踏,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题赁。    在指南者上氯闻祷,这种顿挫终于被比较好的抑制住了扒赡刷,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门哀,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性溶答,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受嘛羞慌。而对于变速箱解决顿挫的方法抡剿袒,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些荡,通过放弃一些速度秘,换得更多舒适性类榷闪,我觉得这是值得的谜。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力井牢杉,峰值扭矩250牛·米到伤,这款发动机名为FIRE项科砷,使用MultiAir 2技术帝,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压毖城宦,气门的开度和开启时间都实现了任意可调秽炼。另外这项技术也精简了结构沁挽绥,减少了泵损辨咖诵,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化厩,目的是让性能更加出色段。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试顷乐描,但从主观感受上来说并不慢身梳爱,进入10秒应该不成问题灿。平时驾驶时动力响应比较平缓烂苇俯,不属于伶俐激进的类型权啸池,这跟变速箱的调校风格也有关系罢诞汰。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术歼珊,代号TigerShark蒂,最大功率175马力痊派抬,峰值扭矩228牛·米墟钠。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合哼,油门响应更敏捷禽,动力输出很线性藉盛蓟。    底盘方面死,所有指南者车型都配备了自适应悬架淳,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性牧趁漠,当面对颠簸时能够变得更柔软一些畦,从而提升舒适性尺厂每,而在路面良好时也不会失去支撑性拱,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受旗铃盘。场地驾驶时悬架支撑性表现很好拳,配合刚性很强的车身朽寝卢,绕桩时车尾并不拖沓浩暖,而在非铺装路面烷诲茶,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的荒阑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编锚:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型劫夸,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉辣,那时我和壮汉都还年轻粗兢,骨子里充满了野性蒙翻抱,一心想着如何开疆拓土垦碾评、释放自己厩。时至今日阶骂,壮汉成熟了溉粕,我也有了四个月大的孩子镀,野心还有缆伎,但也多了份责任和挂念焕,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余对,还能不忘初心恐券,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望赣,去发现更多的不一样就风。    在我看来靠,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的昧,第一是提升城市属性椒邪赫,更顾家陵、更便利;第二是不忘越野的初心跑,那么我们就从这两方面来体验全新发现拼。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车拎,所以带有轻微伪装梨珊鞭。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内毒,全部为越野体验钦,没有道路试驾喷巨。   如何提升城市属性怖浪翠,怎么更顾家坍?   第一代发现诞生于1989年魄巧官,至今已经发展到第五代产品弊。正如你见到的睛,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉皇挛焦,城市属性有明显提升誊夺。首先是放弃了非承载式车身砰,与更高级别的揽胜采用同平台庐,并且大量使用了铝制材料郝褐杆,大幅降低车身质量偷,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)掏僳。这一切变化都是为了公路舒适性距惟、操控性和燃油经济性驶颓,想要达到的目的很简单聚贺郸:在周末的郊游中老人和孩子都有更好烦、更舒适的旅程涝,我想这是每个有家的男性都想看到的阮卵行。 新老发现尺寸对比 单位柏究维:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化估,感官上也如此佳几屎。相比前几代彤涛斤,舍弃了太多的棱角和平直的线条刑,不再是以一个大方盒子的形象示人贩充,前脸和轮廓于发现神行有些形似渴,很明显墨灯墒,发现这是在转型答,不再想给人那种五大三粗的感觉崇。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素脑婚,比如后牌照架的造型举房,另外浅淀,标志性的阶梯车顶还在馈睹菱,只不过缓和了许多部偿璃。为了顺应时代寸村,全新发现还装配了全LED大灯涕。 更多精彩视频笨凭暇,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说慷,家族风格督吞,很简单抠嗜费,用料也是很厚道付郎,各种皮革包裹烦,温和感很强狄型。低配为5座价,其余配置均为7座乖圃魏,我们的试驾车选装比较丰富慷居歼,座位全部为电动折叠勤,包括电动的在载物板等等窘谭舅,可以在后备厢左侧帛哥,以及后门侧边进行调节蠕桔辉,电动折叠座椅带有防夹寸莱,着实方便膊撬论。还可选装智能折叠包蔷下乓,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制兜,远程就可以将座椅全部折叠攫闻,省去了逐个翻折的麻烦触扳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编内:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样貌粗剁。世界变化太快铰掀困,在我还没怎么享受内燃机的时候坎课帽,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了剂钙。那一年我40岁涡拐叙,人进中年钝躲裸,是拼搏和享受并重的日子拣帘塑。按照现在的想法预测遣肩形,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一第箍鳖。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上得蚀某,那会儿是他们自己说的不加长捆达渤、不前驱……我知道对于一个品牌而言撂温鹃,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要郡,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品坝乔巧。几年前功容,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸令莱价,将车身铝合金的部分换用碳纤维宽,却不惜将研发海粉力、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯任,但今天的主角并不是LFA风轿,你会明白笔,LFA是能让你预见筛权,却无法遇见的雷克萨斯图腾谎,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车师,于是我们遇见了LC息愧蹦。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车寿帝,它紧跟着LFA正式发布后亮相煞,这辆车的外观及内饰设计窗败担、豪华及科技程度培奔、动力总成的水平都要达到一个新高峰诉覆柯,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子娘荡腹,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车库棋聪。    作为家族中的旗舰双门GT跑车考霉娃,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中掳舌士,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义魄搏,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提钨福,它使整车的重心得到有效降低姑顾,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架煌死肌,并且为动力系统共暖形、底盘肯腥、安全部件留出足够的空间恭挤珊。    一个直观的数据可以说明这个问题莱颅楔,使用21英寸车轮的LC掂梁锨,车高只有1345mm虎,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm遍。同时汕,使用GA-L平台的LC搽,车身抗扭强度超过了LFA迸绣。除了这些敛,你还需要知道一件事梁滔金,在LC之后料,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上脑使沸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编奈碌:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口彩桑,车身锃亮一尘不染疤,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机咐,带着白手套档工贡,等待着贵宾的到来耸漆。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级鼓团司,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉潦寄。没错健樊,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受静汾,够豪华够大气苦福丹,足以面对任何场合朽。这也是我对一台中大型轿车架答,一台奔驰所要的期许动甩庐。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了单,从模样到科技感再到内饰姜,有里有面腿猫冉,还有性价比搅畅饯,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战纱。而且作为中大型车盛卿牛,它也应该这样龚羔琉,但这些印象都是长轴车型给我的安葱充,为什么它又出了个标轴车型揪,而且还国产了得枪?    带着无数的疑惑钞,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙钵创融,我试图以一个消费者的角度去体验它裳,看看在一台成功的长轴车之后委,这台标轴车的意义何在吻乳,除了情怀和不拘一格碧,还有没有别的理由去为它买账叫及。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市彻舶堋,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产佃盾,还是个挺新鲜的事揭胎。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元吓,在价格上并没有拉开太多此犁特。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距藩程式,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢哆? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备伶弥,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别捕陌,褪去了长轴距车型那稳重的模样雄亲,跟换了个外表的车一样皇狼。虽然看着很精神杰凰崇,也做到了运动的一面懒,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样哇,那才是我心目中E级应该有的样子鞋眉令。    当然除了轴距的变化之外抠,奔驰为了让E级看着更运动妒,其它一些细节也做了调整碴桂协。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线回侯萝,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感楞,马上推出的AMG E 63也用了这个设计惠玖晨,我对这台E 200最满意的地方绩澈。还有一点就在轮胎上了乓,它用了19英AMG风格轮圈鲸统财,样子挺好就是后轮太宽了捣,达到了275mm坎,而且还是个四驱车卜废瘸,大宽胎对于油耗和噪音匹挡瘫,都会有一定影响阔辅,扁平比也有35段,轮胎对舒适性可能也会有点影响了窘昂。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级迟,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了惋临,这又来了个标轴的E段辛垦,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了嫂,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来呢棵绷,放一起看看外观揽耐,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级软独,虽然难度比较大吧说。    通过前后灯组滩,大概能分清长得非常像的哥俩了龚墩挫,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方缸捶却,那些才是精髓举,如果你只是个外貌党倦匪,看着俩车差别倒是不大勿,还能少花点钱姜鞍忱,纯看外观的你买个C级就够了波曙,如果不是翅辑,那他们内在的差别可大了去了罗视吠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编翟粟:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务闯,相信绝大多数人都会想到别克GL8轰,的确叫,GL8在这块市场上的保有量非常大桔牟发。不过显,我们今天聊的并不是它挂履寺,而是来自江铃福特的途睿欧全人。这款车上市有一段时间了钨,车型方面有两款括,高配车型售价为20.39万元品栋伟,这样的售价也只能买到入门级的GL8胁,从尺寸上来看恕扭,途睿欧要比GL8大了不少戮徽膏,那么它除了个儿大袜挖,其它方面能否完成商务接送的任务呢系承麓? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里痪哆,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍居琼瘟,在这里我就不再重复了荷芯颂,下面主要聊一聊我接触这款车之后泻踌申,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面钉善靠,途睿欧还是有一定吸引力的冷,在国内市场中蚊,它的定位稍高于全顺澜,全顺定位于轻客豆,而途睿欧则属于于MPV匣,相比之下伶晤,它的表现要更加接近消费者蜂。另外澜逝猜,周围有些朋友比较喜欢大车溉糜,以身材来衡量的话掂屑,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了借称挖。   途睿欧外观配置并不是特别高陪,比较实用的是配备了前后的雷达逝型,尾灯点亮之后凄函,多少还是有些自身特点的快菩。大灯并没有使用氙气或LED光源坟,而是使用了卤素灯泡肖香。    内饰上胶,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客苏,整体风格还是有一些轿车的感觉霖纠稿,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉铣床,面对着市面上绝大多数的SUV忍丹昂,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察珐。    使用了几天答睛,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间家,因为买这个车的人最关注的就是空间谋绢,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题晨单,这么高大的车身串蚕,仅仅容纳7个人丹,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间表,至于头部空间就更不用担心了士屯突。    由于途睿欧车身很高内勘,每次上车都要迈上两个台阶脯揉睛。坐在途睿欧的第二排和第三排时槽葱,座椅的坐垫比较高不,尤其是第三排红金烦,这样坐在座椅上的时候爆,不会有一种窝在那里的感觉孪及泌。    储物空间方面爸,途睿欧的前排储物非常丰富拈碘,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格读浓,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适恼谩息,省去了手机支架青良捻,虽然下面会挡住一点屏幕 湍荚几,不过刀呛椿,使用导航功能的时候尺成,还是不影响使用的伎凳码。    在仪表上方还有储物格的设计似,这个上盖打开时鲍绩,需要扶着拆料,自身不带支撑的功能卢汉,这点使用中会稍有不便得勿。    后备厢空间还不错恼妻,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分揩层,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起幸夕,这样能够给后备厢提供一个较大啃衅、较灵活的扩展空间鬼纷解,这种设计在同级别当中还是不多见的色瓢履,空间利用率方面很有想法暗敖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编连:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期十藩成,国家需要卡车搞建设经,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车迫妻扑,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车惮。这些年一汽为国家完成了不少任务袜铰堕,但对于市诚!,他们总是后知后觉槐褂私,销量也就自然不会理想袭些。相信一汽自己也意识到了这个问题供吵沦,这才有了今天的主角——森雅R7猾宿隙,一款售价不高的小型SUV兴羞,非常符合现如今的市场潮流博号财。    早在上半年腊,手动挡的森雅R7就已经上市辈,当时我们也对它进行了详细的试驾体验奴,点击链接回顾箱丘:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》酞琼档。但是消费者纷纷表示需要自动挡剩锭,于是前不久的广州车展熊苯,一汽吉林又推出了它的自动挡车型古萌倡,搭载爱信第三代6速自动变速箱节惰拘,车系的产品线完整了翻财,是时候好好验证它真实的表现了那。    初见森雅R7就凭,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹方抄琅,自主化设计的程度很高淡肌刮。整体的风格挺年轻的巴四,比例也还算协调随讼,细节没有太多繁杂冗余的笔触烙采蛋,总体的卖相不错笨刊去。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编毙:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹磷,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型钠窝。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食河膘蔫,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10儒。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV醋融俏,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)涪,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线持鞘,满足更多消费者的购车需求熔簿。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力境环。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异委浆磋,保持了其一贯圆润饱满的样式衡蒲齿。既然定位于城市化SUV汇凡,首先它要有一副耐看的外形拇能蹭,从实车来看它并没有让我们失望缴,外观上所营造的层次感和档次感都不错刀莆。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面删刚,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm眷,轴距为2700mm焊垛俺。与主要的竞品车型相比航钉就,它在车身长度和宽度方面占优灿孙盒。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配钝饭据,这样的表现在同级别车型中并不多见极凛弦,还是比较厚道的糙炭。    内饰设计成熟捍,与猎豹之前产品相比那变化就太大了逻狠。设计风格上走的是大气典雅路线戚,在一些细节方面的处理也更老成草,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数阀唬。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的伐,系统运行流畅操作界面简洁明了粪姜。内部功能也比较丰富程弘,诸如导航寺峭冗、蓝牙等日常使用比较便利春惨。    在消费者更为在乎的车辆配置方面人,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗憨、坡道辅助嘛弥、车身稳定控制系统洁齿梢、前排侧气囊铜扳戊、胎压监测宏、电子手刹蹬摧署、发动机启停角弥邻、前后泊车雷达俺赐教、前排座椅加热祈糯、自动空调量晃斗、自动大灯粉誊捌、后排隐私玻璃馁摄、定速巡航等肃喘钦,配置标准处于同级别车型中上等水平姆妙景。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编衔:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业祷矾,能比普通人接触到更多的车须卞,也有着更全面的认识铰辣,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑玲蝎。每当被问起20多万买个什么SUV的时候趣毯,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan嘶炬被。原因很简单寇肥,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌未锑,我虽然是一名汽车编辑倦,但我也是个汽车爱好者附到辰,我有自己的喜好封。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心般梗鳖,本着实事求是的原则嗓村,既然人家问我了凌混苟,就证明他相信我互郴,我得对人家负责款释母。    怎么样拳茶蹲,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法昧刃,没别的意思讳,只是想和大家交待一下心情背景赫慷,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan噶晤喇,一款热度极高堂氓何、极具话题性的新车随胆碧。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市恃,全系四款车型拒炊,指导价26.28-39.18万伍睡。先别着急喊贵身贝烫,看清楚车名潮揭柒,这是Tiguan薄痞沙,不是途观痴。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字抒惮,上汽大众国产的叫途观科休,目前这代Tiguan的国产车型还没上市莫嚏壤。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型咐,它同样出自大众的MQB平台孟,并且是该平台首款SUV某,分为标准轴距和长轴距两个版本绩怪搔,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本看,主供欧洲市承丝汗稹,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的溯背湍,轴距加长110mm芯亥犀,据悉国产以后很可能叫途观L贾律。    其实对于Tiguan这款车典,从它在去年法兰克福车展上首发开始佬巩,我们就已经进行过多次详细的报道了屑墒,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番缅亨希,所以静态方面的东西咱们先适当放放思祟碳,从大家关心的动态表现聊起广丘澎。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机实翔,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱溺蛙稀,根据发动机不同彭割芍,车型名称分别是280TSI饲埔、330TSI和380TSI疥,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line擦禄比,指导价39.18万唇罚,真心不便宜僵。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目画侵邦,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫辩澳、速派拌骂、迈腾钨馅,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉剩。无论是油门刹车的脚感蒲涂梳、转向的力道还是动力输出的节奏惋,都没有什么新鲜感胎瘁,一切都是意料之中的表现辛帆。    试驾开始前睡,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理派,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动殊犀官,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化蔫,你在国外开着什么样眠恨,国内还是什么样”菜。我这样刨根问底并不是无事生非辖鸽,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸胆狭隶,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲顺蝗啊。    不过事实证明我多虑了壤其,虽然出自同一平台偷胆帛,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多衰弗颓,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤郊,当然不能指望它把颠簸全屏蔽角涧,完完全全走舒适路线池沪,这毕竟还是一辆德系车苹,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流毛,这个度把握的很好烤,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感材。   Tiguan也配备了驾驶模式选择标乌,分为节能当瘟、标准倾、运动和自定义式,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式船备。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点财,需要仔细体会才能察觉拜棵,差异不大脱袖嗽。最大的变化是油门的响应速度明显降低皮襄阜,再加上本就慵懒的调校吕精宛,确实能扼杀你的激情窘忱黎。调到运动模式闷汤凸,变化立竿见影厂,变速箱自动变为S挡律,转速也时刻保持在2000rpm以上安欧稗,油门的响应也有了一些日系车的感觉牵井,轻踩还会一蹿一蹿的岛哀。同时底盘变得更加紧绷懈,基本放弃了过滤颠簸这件事骚闭沽,路面上的起伏砷姜、接缝掳,都会毫无保留的穿过减振器淋、座椅览播刮,直接传递给你的屁股井括侧。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备犁滥烁,不过它并不喜欢张扬票,平时总是不紧不慢的鲸倘。直到你粗暴的踩下油门搂,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后宏,他才用动力的突然爆发来回击你哪甜。配合上干脆利落的降挡览福据,中高转速时的动力输出和刚才判若两人扩讲,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发肚肛,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳烘乃。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时匈村,它又会变回那个安静的美男子刑烯嚎,事了拂衣去窍。    全新Tiguan相比现款的途观舵诚疟,最大的变化在于行驶质感的提升啸,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫匿痊、发动机噪音偏大等问题剩翘,但整套动力系统的匹配犯苗,底盘的回澜救奘痢,这些关乎一辆车品质感的东西枪辫,确实比翼虎闲、昂科威操涛街、奇骏等竞品更有高级感虐量,这一点我必须承认对峦脸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编惋突礁:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试溯良闹,让大家对其大致表现能够有所了解昆死。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本豪,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看绘,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些僧到闺。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现年,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)海串渐,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾品,本文就不做赘述了抢汰胶。   动力部分解:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm就晶瞎,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm绥疤浅。从参数上来看并不是很抢眼宛驹缮,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受售曝。    而在传动系统方面立衰,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱锨勃晒,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合情鸿荣。   驾驶感受茂困焦:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧酒闪梧,不过上手后给人的第一印象倒还不错臣躬猴,起步较为轻快氛好砷,动力不足的感受并不明显谈介,当然这也要取决于油门踩多深净。当然了乃肺耿,如果开着它在第一排等红灯咕铝瓶,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时化,还是得深踩油门甚至地板油起步才行澈街。    在市区路况中现寡成,通常最高限速也就80km/h健漓,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨嘉秆。除此之外科,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助碉鲜全。发动机与变速箱的匹配调校得很好蔽毛铂,开起来也十分轻松佬思。    巡航状态下深踩油门攘潜炽,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应传从,甚至也会连降数挡筛,不过受制于发动机自身的动力并不算强脸,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了胺,随着转数的攀升渭,传入车内的噪音也会随之变响习阜,但车速上升的却并不是很快累翱。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求搬勘,那在高速公路上想超个车确实有些费劲脊吕屡。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg铺卢,体重并不算大售花,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)虱式。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快律护肛,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”杆,优秀的底盘调校同样功不可没把帽肌。    相比1.4T车型扁铝骡,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别霖,取消了那根提升操控感的瓦特连杆鄙颓,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架卑戈,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架号骚刻。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的鸽。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型缚,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”从。悬架系统整体偏硬朗傅瘦,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性谋牟,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲竭庭翅。当车辆驶过状况较差的路面时腥,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者胚部,要是再来个大坑森讥帝,纵向抛离感也有点强莆。    相比之前测试的1.4T车型幢鹿坤,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分奢佬堤。虽然排量更大词兽肝,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距醚。不过另一方面封纳滔,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些韭铜,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择川。至于底盘表现方面的差异就不是很大了孤当,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响惶饥撬,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望沦,因此通常也不会开得多么奔放踩贩汲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编瓶乱:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”敞,在法语中是“未来”的意思琶片,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字骡颈。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型刺诫,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标戈违赶,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出姥心,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”会江腥。 ■ 外观    既是Avenir车型糠,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升炼年测,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系兼颗髓,只是提升没有这么极致举。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir吾江师,它作为车系中的金字塔尖车型侩氦,有着怎样的专属特质污。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯衰饰,造型犀利有神痊,与延伸过来的中网镀铬条融为一体懂,视觉感受不单调寄钨。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变盖肩申,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计忌平兽,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型蛔铆,拔高了一些高级感喉簧,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO巢搽。    此外需要再提一点虎,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质珐,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料玻,其实这种材质并不廉价恕能玻,最大的好处是能减重不少浚。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富汞痉瘸,像后视镜加热础狈舵、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说纳嫂楞,算是正常表现无。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎摄,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎劣,除了尺寸规格更高柏寿缓,据厂方人员介绍护形盗,该系列轮胎的静音性会更好怯,我们将在后边的动态部分着重感受一下航复。   MPV要给人感觉够大气骆、端庄才能营造出高级感题相柔,从这个角度来看辰揪,老款GL8做的的确差点儿意思玩铂辈,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善疮不,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势车。刚才说到新车使用了全LED尾灯残,点亮效果很棒静本,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色心澎心。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验加碴,点击>这里<回顾痞,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同剁栖,本文我们不再花篇幅叙述称,只针对一些它特色进行展示瞧。    这种立体的花纹装饰造型飘逸奥蒙蒂,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路坑箩,哑光的木质材质也区别于普通版车型茫渺耸,让人忍不住伸手去“把玩”一番两凰庆,不过千万手下留情犯,盘出“包浆”可就不好了吨。    前排和第二排都有专属菱格纹路纶嫉,能营造更高级的氛围沧,并且手感也很棒;加热彼、通风也是第一排和第二排都有的功能莫,此外第二排还有按摩功能奇。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”锻咸斯,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型伪,确实带给人们越级的感受沮芭骄。不过老实说这用料高级归高级顾宠裴,但是打理繁琐程度也会相应的增加囊,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里极丧默,地毯已经脏的不成样子了庇入枷,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务轿。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油酞赶抱、机滤) 共12次 大保养(机油鹊、机滤莲妙、空气滤挞、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务嗓括蒙,就算是更换了车主放丝藉,剩余的次数新车主也是可以继续使用的绒,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题味嘎。    氛围灯18种颜色由暮光紫腔迪倍、晨曦金揩陪天、惬意蓝这三大色系所组成癌彩祟,冷暖色系均有顾及拐妮赐,即使开着这台MPV和爱人一起出行么,她也一定不会抱怨你缺乏情调竭。    还是要抱怨一下郝稼丰,全新GL8的空调控制区域使用不太方便虐捐骂,留指纹和反光的问题自不必说堤,轻触式的操作形式也很不灵敏剂胖梆,高级感是有了捣帆厂,操作成功率比较低恰靠,在驾驶时操作会有一些安全隐患俄岛。   ◆ 外观内饰小结    在我看来凳,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区评完挠,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间僻赂碌,在相同“户型”的基础上拎尚希,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上谭,让它不论是看起来盟、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次似孝杏,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比奠多,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了佰静岗。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机羡法,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机仆,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级挡,感受如何钡,我们接下来聊操受疥。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机徊富,参数调教也是偏激进的急滴,并且加入了换挡拨片柏,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质勿藕,MPV也可以成为驾驶者之车含习松。    从实际驾驶体验来看诚,全新GL8的起步和加速过程非常轻松户恍旦,动力输出均匀流畅闪敛,并且感觉动力储备很充沛旗层粉,时速80公里加速超车也会很有信心缚。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿愁,D挡模式下升档很积极惟小芥,深踩油门它会很快作出响应淡,不会再让你有打越洋电话的滞后感缺困。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架聊行,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架宝蔫慑,结构更高级吃陕,成本也会更高酶红袭,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错额,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显瓤,尤其是对于GL8 Avenir来说牡,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升哇。    全新GL8加强了车辆的隔音凳酒体,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎且,都是为了提供更好的行车静谧性狄,而实际的体验也是很不错的鄙放凭,时速80公里时栓,各路噪音中只有风噪还比较明显坏,后排的静音性明显好于前排屠。    有了电子转向助力的协助透糖,方向盘操作起来很省力椒,尤其是在低速或者原地打方向的时候辖,对于这台车厂超过5米2逻、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助韩就。此外惋伶,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错摆芯,熄火和再次启动时震动很轻微护香,不会让你很想关掉它回。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现楔拼,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方峭航骨。就行驶品质和操控质感来说诧讲,它和普通家用车的差别已经不太明显蔷,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象罢乔沃,并且变速箱也没有找麻烦凯堕禄,静音性总体做的不错丘,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间华。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张典,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变羡翠,从外观到内饰再到驾驶感受古,都在向家庭用户倾斜侮。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊先偏,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)兜,比28T 旗舰型还要贵5万元艇,我认为它的意义是以一流的做工吝竟、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象竭,受众群更多的还是有商务用途的消费者乳饲,至于普通家庭用户珐便,我认为买普通版车型完全可以满足空间此链、驾驶质感和乘坐体验的需求示。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一剑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编乒割:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光武嫂,即使到了11月中旬蹦,洛杉矶仍然阳光明媚酸列虾,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息氨盛。结束了忙碌的洛杉矶车展报道谰倦戈,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候冈。当清新的海风抚来怯司,和煦的阳光洒满滨海的一号公路免,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边棠膳揉,让我更庆幸的是世篮翔,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版届欧,对阿,6.2L V8的那台抒鄙。    几个小时前阜未帝,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro沦?”时扭,经过飞速的大脑风暴苛谦渐,我选择了后者台,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新茧糜,选一台新一点的车肯定是没错的痛蹲。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑憨巫,嘴角中蹦出一句话钡:“It's a V8”后闲,我知道我歪打正着了软。后来他跟我说竟姥,如果我选了野马凤痴,因为我年龄不够蔫棚,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT茸垦碑,而如果我选了科迈罗翻水咸,他们这只有这么一台V8的可以给我炼。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩把切,那还等什么呢虚儡?把导航的目的地设为Malibu动,出发!对了侵胳届,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰凰喂,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟竭汝。   科迈罗在美国有四个配置等级将:1LT嗅、2LT酱摄滔、1SS奇蠕欠、2SS露猛镐,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可迅胩獭,而后两个配置则对应6.2L V8轰谈。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元髓隘辅,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配盼黑拧,3.6L车型会比2.0T贵1500美元刮,6.2L车型比2.0T贵1万美元赏匙违,8AT车型比6MT车型贵1495美元脚率航,敞篷比硬顶贵6000美元坑玩。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版市绢,售价为45395美元钞事孝。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平篡,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了澜输撇。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同酗,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷滔,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人娜。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙鼎乐滥,而是穿着西装革履的巨石强森节,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力休。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编鞠蓝:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上剔喜,东风风行发布了全新景逸X5们肃,作为东风风行的一款重点车型溯四,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验薯把。上个月秃,我们还进行了抢先试驾珐存踏,不过上次的试驾车并不是最终市售版括,很多地方还有待调试徒黑,配置上也有出入倾呵。这次的试驾车和市售版是完全一致的相夹损,这回咱们主要看看还有什么没发现的点侥瞎。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的堑苔仑,整体风格偏稳重和精致稍豁,比老的景逸X5好看太多了皑舜。厂方在讲解设计理念的时候也提到寄,景逸X5是一款全新车型剩黎,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任癌,只是名字上还沿用“景逸X5”额。打造精品接炯,或者说爆款圈,是中国品牌未来的大趋势膝哥。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV螺,车身尺寸不大不泻,符合这个级别主流水平度变善,不过它的定位要高于老款景逸X5奸崇恕,两者将同堂销售斧。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4让、吉利博越搜哥僵、长安CS75秸关、奇瑞瑞虎7等车型涂,列出来一看荒栏,全新景逸X5的任务难度不小磺。    全系配备车身稳定系统剐瀑、全系后独立悬架秘小蹬、全系马牌轮胎般,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的克信掠,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置惩簧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编奶晒蓖:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型淀暖,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字坦失,而现在我告诉您菠负,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车捍锣,今天我们的主角睡龚俺,就是广汽丰田雷凌双擎垦腾。雷凌双擎的起步价为13.98万元俺铅,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市炒畔蕖,这样的价格连泞,也归功于高度国产化的动力总成栋饶。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的背冬恋,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情盒井,到底什么是双擎呢宫吞贯?这套混动系统如何呢哆袖粪?我们就从动力开始说起吧匪炭。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拘笑:沈达炜 版权作品锹霖罢,未经环球网Huanqiu.com书面授权番董凛,严禁转载侗,违者将被追究法律责任强碑。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版巷,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型绩晒,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注酚仇呸。确实蒙艾四,光是静态体验都已经让人有心动的感觉税篱衫,但对于一辆豪华车来说蚀,行驶品质也是很重要的趁顶,趁着试驾会的机会烦,我们要好好体验一下缄褥胖。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍需奴惧,包括空间体验等舰处爆,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》邯,本文不再赘述相关内容酶距型,给大家说说新的信息点簿订雀。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版箔项另,是目前国产版车系中的顶配车型骄丁。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型恃伶誓,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来却贺效。最高配T8车型将于明年引进疏撼谋,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统蝎扯剐,前轮为发动机驱动枷恒,后轮为电动机驱动李。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配竞,配备19英寸铝合金轮圈巾抽邯,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号科酞姑。对应不同配置车型矗,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈厂贫。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外撇巢醚,刹车系统也有差别膘隘刮,预计刹车成绩也会有较为明显的差别菲。据厂家介绍年,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平擒,堪比性能车醋妮,待拿到试驾车之后我们会实测一下宪纬。    作为一款豪华车型丧董不,丰富的配色选择都是套路薯肺,S90长轴距版具有四种内饰颜色撬教,内饰面板也有三种选择梨亮柬,可以更好地满足消费者的个性化需求吾改篮。    S90长轴距版的方向盘手感不错幌,拼色设计也挺漂亮的凑颇,但在配置方面似乎有点不如同级对手扣,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节莫藐,可能连选装的机会都没有矮丢。除此之外幌立,换挡拨片也是没有的猜涪。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA拷,空调系统除了具有空气净化功能外百谜,还有自动循环功能隙局,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)磋枷,车辆自动开启空调换气功能酿散跑,排出车内浑浊的空气鲁。    为了避免内容重复头壤,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍妓搐随,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富度,包括超棒的宝华音响杀迪。整个车内的氛围几近完美弟诵瘁,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车阔。接下来我们来看动态表现怎样本。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编俊甸锰:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了滥判氢,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子染鲍,这听起来的确有些疯狂喘扭。城市SUV真的不能开去沙漠吗哆?我并不这么认为霖陇。“天资”对于一辆车来说固然重要肋嘘,然而却不能完全决定车辆的上限爆,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石履午添,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠墓。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说火可卜,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣炮鲤。相比于他们法,我开着面前的这辆城市SUV来到这里颧闲炯,更多的是为了在安全的前提下冕嵌齐,挑战车辆的极限跨。    对于一台城市SUV来说彪,瑞虎7其实有着不错的“天资”须桑。拥有24.7°的接近角艾、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙翻潘,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战吧。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机颈畔衫,最大功率122马力/5500rpm处筛抽,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱缴确埂。相比于1.5T的手动车型牟沪,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势难,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出肩娃雇。    在正式进入沙漠前式茸剿,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar签,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积擦黔皑,以此增大摩擦力错间。由于新疆近日下雪炉裴呢,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎刃浮喀,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹按台,更利于在沙地上行驶癸。车辆轮胎被降低气压以后雇瞬澳,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加变,需要十分注意躲避路上突起的硬石删椒。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统宦。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统洪,在越野时为了不影响驾驶娄提浑,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭显喀睦。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行邻锈落,轮胎的打滑肯定避免不了怀梅。如果不关闭电子稳定系统锯,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入尉九,一方面会限制动力的输出髓脓惊,使车辆丧失动力休扩禾,另一方面会对车轮进行制动喘归,有可能使车辆因打横而陷入沙子俄。    做足了准备工作散散绩,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始蓄。因为考虑到配重的问题豹阂诺,我们的车上坐满4个人饥伟幌,尽量保持车辆的平衡寞。起步时缓慢给油惫葡,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡仍垫锋。沙子上行驶的复杂特性垒芒绞,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能呈,仅能通过地面反馈的路感调整方向吼,有时方向已经打了一圈熄,行进方向却没怎么变化坊瞳。    教练告诉我旧洪,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机挡怜护。在攀爬这种刀背状的沙丘时情,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度锑侍,即向斜上方前进撤。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向诲喘,车辆像漂移般甩动尾部竭,卷带起一片沙尘衬洽奥。得益于悬架硬朗的调校改享刷,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下期,车辆并没有产生过度的侧倾柿毋蘑,始终保持在可控的状态佛碱。    车辆在开阔的地势上开始加速匠碘雹,准备进行冲坡井拨。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响痊琶,车速已经来到了160km/h胸举奸。冲坡的前半程还很顺利付信弥,后半程受到动力不足和满载的影响聊,车子没能冲到坡顶喝添,但是这样的高度已经远远超出了我的预期促。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识捐烈,希望分享在这里芜航豌。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向郸,因为重刹会让车辆的重心向前转移疚滩滤,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈茶庙。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜醇蒙少,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦妻袖熔,从而判断不出前方地势的高低落差穿敝,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去猴陇仑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编獭嘉:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里浚惠,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超斑屎匪,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先乔。不得不承认党顷刷,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车梢廉,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质疼保,以及不错的空间表现(不是我说的戌肯勉,车主说的察百反,点击这里看)稳昆,正在逐渐成为“街车”醛程汰,受到越来越多消费者的喜欢忍距溅,而且其中不乏年轻用户令。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系岁编辨,事情似乎又开始变得有悬念起来兰。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后顿趣,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章矫,比如最早的这篇官图详解邦绍八,还有最深入的这篇技术设计解析俏纪某。不得不说侈,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细统商太。为了提高大家的阅读效率危,上面这两篇非城У鼙耍好的文章里面已经写得很清楚的点阔螺婪,我就不再赘述了料脚瓤,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点蚊斜,以及需要实际体验才能有感受的地方孔噬硕。整体结构仍然是大家熟悉的肺蹲瞬:外观奢效姜、内饰舜九队、配置喝扫另、空间谩敌、驾驶这几个方面涂。活动当天条件有限嚷桶千,文章中用了几个不同排量和套件的车型屑,并且部分使用了官方拍摄的图片害菩暑,敬请各位网友谅解屠晴。   外观静:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了虱晃,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准缆歌,从视觉上讲挛侍,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡危。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫此儒,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章来里。不管是跟同平台的7系参照搜恭躬,还是跟同样做法的奔驰E级对比滔,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条臼惨、双腰线带来的立体感抽痛般、重心更加低矮的视觉效果廷退栋。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”两抵,但是我们仍然要清楚靖距,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言匿蹦辨,不管是车头还是车尾的造型随,全新5系都有着较高的识别度列沤傲,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话寞怒,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”里。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车咕抹,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待哩姬蓬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编徒高:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话徽擅,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了掸描,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意拦喘迪。从以往的成绩看善疼塘,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了焙狼未,0-100km/h加速时间仅为8.53秒毫,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及型,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了冀,在此期间它的对手们可都没闲着遍瓶,RAV4改款后变为了RAV4荣放抒,途观换代的时间也日趋临近眉观赂,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时拼拖布。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 委筹炉,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统酚,并分别用180和245两个代号表示戊芥。除了外观破行、内饰以及多媒体系统的升级外平枢,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术拨沉朔,实测加速成绩比老款翼虎快了不少前坷,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀荣。   ● 外观简介崇顺:采用福特最新的家族化前脸酱擎龚,细节提升明显伤鳞。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸店金,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条迁房,气场比老款更足话。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm蛔将胳,轴距为2690mm菜,除高度增加了6mm外嚼邯,其余尺寸无变化涡昧播。    前后尾灯造型有所改变桓念宝,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯店赫,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯然。其余的功能拧,如LED日间行车灯炭卡、大灯随动转向功能则依旧保留着麓筛。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源梧,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了琳礁馅。 ● 内饰和乘坐空间卯诚呈:中控造型有所变化蜂硕肋,搭载SYNC 3多媒体系统惋芹。    内饰整体造型和布局变化不大窜,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方袍。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘镣,搭配全系标配的换挡拨片炊镶,运动气息更浓郁彻念。空调面板比老款更大傻舷兼,加入了风向调节按钮上加入了人形标识络奉,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置期瞎,用起来也更方便潭悔莽。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3轮椽,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台察杠伺,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标挠悼陶,显示更清晰疆渺司,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性亭墙斡,非常容易上手挛脓梦。    顶配车型的配置自然不同担心么抛仓,日常能用到的功能自然不会缺席侗忍,我们还是来聊聊变化吧虑鞠粟。首先空调面板更大翅,风向调节按钮更大哩闪吩,并加上了人形图示统泰。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整咳倦怀,在挡位处于P挡时洪,手动调温度和风量终于不会受限了 镐副盛。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整辱想髓,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比拿,座椅填充物更柔软秃松布,贴合度更好坪沤瞬,坐垫两侧的承托能力有所提升噶眠。主驾驶座电动调节依然为10向甲巍,并带有前排座椅加热功能甫贡,配置表现没有变化澎泼。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节失抄导,调节范围和老款车型一样都不算大爆必。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置劝宪,后备厢容积也完全没有变化龄虑。从新车的表现来看铜欣骄,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显倍,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证晌,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度热。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编隧:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼衰,气温骤降十余度残痹挫,刷了刷朋友圈虎,满屏尽是咒骂般的抱怨龋灭。放下手机吞丰,点一杯咖啡脯,嚼一粒橄榄博际,在地中海温暖海风的轻抚下牡涝,偷得浮生半日闲唯脓钱。直到突然一声“熊来了!”憨透,打破了原本的平静拳删蹭。    别害怕挤触举,这里说的当然不是真的有熊拇矢们,要真有这么危险的生物存在貌,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一童险答。飞行了将近一万公里衡玲,除了躲开北京的寒潮畔,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克复。这台车无论是在德国的首发亮相贿拣,还是不久前广州车展上以国产身份示人刨,都有着颇高的关注度藉篱桥。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后漂赊为,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙劳,试驾之旅正式开始煞。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解渴,但这次我还是想再废一点笔墨痹,从里到外失、从静到动创媒,把它完成的呈现给大家损戚。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译嗽捂,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak裂,这个岛上生活着体型最大的棕熊脸泻,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字固袭为,想表达的意思不言而喻软稀错。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台稻猴素,与全新Tiguan相同暖活,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种祷粪蟹,而是直接进行加长媒,只有长轴距一种版本奉分,并且还有5座和7座车型可选瓢剖。不过在和厂家沟通中皖膳绕,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV策,7座只是给消费者多一种选择徘稻,与汉兰达刊朔蕉、锐界这样的7座中型SUV定位不同矢纬叮。    其实不光定位不同衅阀阮,柯迪亚克在体型上也和汉兰达理舰素、锐界存在一定差距请侯,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威档催、现代全新胜达相仿现,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩沧姜,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势公,体型虽然不大沟,但轴距比汉兰达还长了1mm钉德娘。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素嫩斤,只是出于量产的考虑进行了必要的修改弄吴。它和速派一样卫,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言喘,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子监。车头的立体竖条幅进气格栅曙宠忍,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰萌墩,这些都让柯迪亚克看着野性十足班,名字都和棕熊一样了嘎,样子总不能娘娘腔撅米惹,你说是吧耙奖。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧扳为,不论车顶曲线狠、侧窗搏渴哄、腰线还是轮拱寺,你都能找到大量平直的线条轿乃避,就是这么直来直往邪秒渐,没有矫揉造作噬靶。另外对于一款SUV来言怪芦含,有一些硬指标也是不得不提的屋,接近角22°锹、离去角23.1°赂、纵向通过角19°吉、最小离地间隙194mm杰舒段,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错煎腑讨。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高描,不过这也是因为更加方正的造型导致的捌。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条杭朴,车门打开时弹出颁颈,包住车门边缘狼,关上车门后会自动收回涸,防止在狭小空间内磕碰车门凡,对自己对旁边的车都是一种保护捕。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置眯署,希望量产时能给加上婆。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格布检,甚至我觉得设计师都有点偷懒汲捻,直接把速派旅行版的车尾拉高短康虱,再把尾门线条菱、尾灯结构略微调整一下就交工了坝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编疵:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆晃尖,越来越多的厂商加入这一“战场”娜,推出各自的SUV产品徘侠混,以在这一市场中占得一席之地郝瑞。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型渭瓣,北汽威旺S50就是一款这样的产品娟垫。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 财偿,虽然其之前以生产商用车为主单,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势冻,新产品的投放速度要快上不少蔫菩梳,产品布局重心也向乘用车市场转移膳容桨。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型垃俊,属于全系的高配车型死改巩,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观库惧,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节邪吓哪。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比脱仕,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩睹荤,并没有太多惊艳的地方股瓣。与绅宝X65采用相同平台掸玩掏,并且在外观上面同样有着较高的相似度魔狄。车身线条硬朗淌猩,勾勒出了较为方正的外观篱携。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错陇,相比车头的设计要更讨巧些场惯滤。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连尉,延展了车尾的横向视觉泄。刹车灯采用LED光源诞募,灯带的样式看上去有着不错的档次感纯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编试:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快蒙,你有多久没有来一场像样的旅行了粪凶边。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情歉啡抨?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝恭?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼骆?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领胳擒居,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作酬潍,它的出现可以说顺应了时代的潮流艾玛,也可以说是对当下SUV抨五魏、MPV市场独霸一方的挑战脖黔。下面就请跟随我的文章衰拴,找回我们曾经对旅行的憧憬襄。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编风冷:杜安迪 版权作品颊,未经环球网Huanqiu.com书面授权拦,严禁转载某氛,违者将被追究法律责任七结建。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬搏,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会菠铣,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)绍。要说这台车与这次试驾地点崇明岛暮,还真是挺相搭的搁棺,这个中国最大的沙岛为了环保嚏,大部分电力都通过清洁能源发电临段,而这台X1江坤,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排市。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首怯退闲,看看它的表现怎么样默沽尘。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前党,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)牧,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象市噬桓,当然也有几点不足配雇,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型普奸睬,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内副瞧,在一定程度上影响了驾驶品质诡粮,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型彤反灰,看看它能否带来更好的体验齐轿谭。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样错紊欧,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识贝缅,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型惨。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了翰,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电显咆。宝马还为每台车提供了便携式充电器卿苦,有220V电源接口的地方就可以为它充电狼券换,它的接口也可以用公用设备充电茨睦酗。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒粮,解决充电问题闷什。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格犀档膳,细节部分有所不同垄俗,看着依旧很大气杠脚圈,长轴距车身让它显得更修长丢茅惶,比较运动救。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV恐。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错朴,主要以软性材质为主不采砰,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华茸关酸,但在整体配置上确实不高侈。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者哎屠,有的是为了环保理念乒,有的为了能获得牌照更早开上车蚀谦筹,反正都是不差钱的主导阶,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验惋,有更多舒适和便利配置侯。而我们的这台试驾车像无钥匙进入谦嫩改、定速巡航汐两梦、科技辅助配置这些都没有肩耻,目前这款车还没上市虹刺扩,对于它的消费者来说哩努凉,可能会想要更高配置版本的车型观藏。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局妻守,它的电池组位于地板下方论瓣小,不会影响到后备厢的空间帘脐卡,担心这点的消费者大可放心欧佰钮,尺寸与汽油版的相同浓庐宠。另外它的电池布局加高了车内地板高度翠线,第二排中间的隆起变形磕埂,坐三个人的时候从容一些派掣纠。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别和立,尤其是在实用度方面不会有什么影响腥,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用限耽渴。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同窗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编癌摔:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了柒攻,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型缮棉泛,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白堕,同时也肩负着一定的销量压力袒秋哄。果不其然软扇,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)宝吗吉,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠蜕,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了狡甭舅。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看潜冀,加大促销力度也起到了不小的作用财祷。    Anyway颇享户,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事冒。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型庐手捌,指导价38.99万元钳墩,终端售价在34.49万元左右寂辑。从实际表现来看避暗挺,它也能满足大多数日常用车需求继先疵,性价比很高歌杭。   动力组合潍附安:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机暇鄙,最大功率为250马力/5000rpm缔牵,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm迸娠海,相比28T车型美拜,它仅仅在功率上少了19马力款,峰值扭矩则完全相同徒,只是后者的转速区间为3000-4300rpm补港匆,更为宽泛一些糖。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱视,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW碎蝎,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT俩赊。这主要是由于XT5采用了横置平台咐,而那两台轿车则为纵置平台澎。   驾驶感受细颗际:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起宽,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试凸,当时开的都是顶配的高功率四驱车型钙新僧,印象还是挺深的脑扒。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距嘎扫,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音弹九。    从数据方面山瘁,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验暗,外加完全相同的峰值扭矩五彩钨,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲示咯豪,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点沥悔。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已阶贯。    实测车辆的自重接近1.8吨夺,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称潞匈涕,2.0T发动机的表现也一如既往的给力钨毙,油门响应相当轻快耐旗佰,加速非常轻松入。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受蜂铆筐,即便是一台SUV车型亮,也不会觉得难以驾驭派。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定县糜妻,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上痰黑滩,但无论是换挡速度肛室、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现壁。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢合,顿挫等等乔脓为,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好彻款。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在监秆袜,匀速巡航时跺下一脚地板油入颓,立马会降数个挡位聪聘乃,车辆能够很快领悟驾驶者意图号拦。升挡动作则极为轻柔怀讳垄,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换棘泼纺。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑店颇迷。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型请春舅,配备电磁悬架潍,能够实时监测路面情况并作出调整怖榔舅,同时还支持软硬调节脱钙份。然而此次试驾的车型却没有该功能痴团,因此底盘表现略微会有些差异何。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主傅,但又不像林肯MKC那样非常的软珊持,但对于震动的过滤还是相当不错的贸,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性蘑,软硬适中武。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感愁乒麓。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配拉驴骸,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统锹鸽,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准凡,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静剿骸犊。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受篇,这对长途驾驶有着非常积极的帮助蛙溃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编柯蛇纹:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前尘射,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读凄木。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错淌,今年前十个月累计销量接近7万辆肯辽。对东南来说岛搽播,DX7的表现相当提士气瞧,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3赁躺。让厂商没想到的是化睡容,DX3上市一个月就收到近万辆的订单蚕爽缉,成为当红小鲜肉挂痪。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾掳半,今天试驾的是自动挡藐纲。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱钠香,还搭载动力更强的1.5T发动机莆,可以说是全新的体验投骆坤。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型朗腊,其中5款为1.5T车型妥骗思,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的斜。DX3这款1.5T发动机来自三菱差,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)驶讳,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商头镜家。除了东南古回,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇煎柿相,包括吉利肖侨挝、长城蛊尺昆、长安编泻、北汽等郝廓烙。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里戳,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2土、长安CS35镜蛇挤、比亚迪元等蚕龋泥,它们都是东南DX3的主要竞争对手劫澈酪。与上述车型相比瞄挝,DX3最大功率的账面数据稍占优势癌任强,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元汲蹄,但也处于主流水平之列洽脑。接下里侠,我们马上来聊这套动力系统的体验感受呻斑。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果巫承,会把油门响应调校得比较灵敏忙草陈。而DX3的调校则是另外一种风格娥,属于偏沉的那种忌。就此问题我们也询问了随车的工程师寥,他表示有多重原因碧,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些垛孺,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑砍弟。    实际上睹,DX3大概当转速达到1800rpm左右时磺赣,涡轮就开始介入桶,能感受到动力输出爆发拭,但介入并不突兀本,不是很强烈那种翠,整体来说还是相当柔和的侥级,体验要比预想中好社。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱钾祷,齿比有调整蛙,让发动机的爆发感趋于平和逞翔惮。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的睫,此前在试驾DX7 1.5T车型时栖俱,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡洪,后段毫无爆发感可言风缝讳。相比之下珐驼案,DX3就给力不少棱赤粉,动力输出感比较直接屎。当然碘送椭,这里必须提一下的是顷,DX3的“体重”占了不少优势鲸叛驴,它比DX7轻了200kg涤。    在这次试驾过程中男,我们发现DX3的巡航转速较低牢,这是CVT变速箱的功劳澈梁列,有利于降低油耗祷脚灌。但由于现场条件有限臣论,现在还不能对油耗表现下结论违伐浚,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试揣赎疽。    DX3采用电子助力转向农落郊,方向盘的转向力度很轻通乾,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容颧,但凡事有利有弊闯庙剧,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准横。    DX3的底盘沿用了DX7的设计绦,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合藕喝。与此同时赊,它添加了平衡杆净,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾绊类,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态荚瞬另。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编倒尺:韩大为" "  金秋过后僳茶苹,北京又进入了冬季菩虚。然而就在周围环境一天天失去色彩时熊割线,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组筛蒋刚。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本腺私,也就是2017款翼搏的顶配版本旱翅金,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢舱蕊夯?客位看官敬请看下文效率层。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编硅挛败:王汉康 版权作品邪,未经环球网Huanqiu.com书面授权笛劣绷,严禁转载蔼距,违者将被追究法律责任赖稀嫌。 获取授权" "  【环球网报道】近些年对锯棠,不光是我国在提倡节能减排康寒驴,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着挖唾。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机烷,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局莆。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机犁诫,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机潘涸脐。   丰田作为全世界最知名的车企之一惊熬度,在节能方面同样有自己的作为蒲唇糠,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为冠。然而面对混动汽车并未在市场完全普及弘,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面布眠,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺告鲁,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出匪丘葛。   当我第一次走向T版雷凌轮插胯,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰泵,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了漂登氯。   当我绕车一周走向车尾胚乌,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很忻浮,然而正是这不起眼的D-4T的标识插栖丛,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术税。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫琉焚。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术达。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编嚼厘:王汉康 版权作品潘艘坍,未经环球网Huanqiu.com书面授权迪撂善,严禁转载撕判设,违者将被追究法律责任署观灰。 获取授权" "  近些年来斜,年轻消费者群体异军突起解豁,在市场上逐渐成为了消费的主力人群地抒,那么唇,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢承撮?颜值要高汹魄梯、要有个性谦狙、品牌要响亮襄略忙、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求放,最重要的是双,价格不能太高冠,要在年轻人可以承担的范围之内轿荆。综合这些要素擞,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型并故鲍,该车将于广州车展正式上市青。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编粪:杜安迪 版权作品房,未经环球网Huanqiu.com书面授权挂坦,严禁转载舰犁,违者将被追究法律责任奔。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后驼灌盟,产品品质和实力都得到了一定程度的提升歉,三款产品拍:博越荒、博瑞嘎鸡茶、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷劣采躺,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型旧奸防,早在上市之前的宣传预热中唉钢怜,帝豪GL就被看做自主标杆车型济,号称要对标合资竞品车型痢,这也使得消费者对它的期待值相当高练畏储,那么它的硬实力究竟如何呢圃咐晚?我们今天就一起来感受一下签闷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拇窗俯:杜安迪 版权作品肉,未经环球网Huanqiu.com书面授权咖,严禁转载段杏报,违者将被追究法律责任侈起百。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候凹盼,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号啦藤,几年过去寥,在车型层出不穷的浪潮中擂骑换,英俊小生已无颜值可拼控,4AT的变速箱也似乎成为了老古董揩。如今坍捌,K2已经完成了换代檬嫡堂,高颜值高配置烹胚派,又成为了全新K2征战的代名词漓斜。今天我们的主角精冷茅,就是新一代K2函狭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编敞媒狸:沈达炜 版权作品量侧夸,未经环球网Huanqiu.com书面授权画,严禁转载示掇蔽,违者将被追究法律责任诺襄胚。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来矢,家用车的选择标准越来越高世。空间涣、动力仙霞、配置刊悸绰、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素律嫌,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁县勺林。提到性价比啸踞,日系车是一个绕不开的车系掂陈。而我们今天的主角就是一个专为中国而生泛,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞署。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编休:王潮 版权作品拈熄,未经环球网Huanqiu.com书面授权浑到警,严禁转载泻须,违者将被追究法律责任身青。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高舱,国内的消费者也趋于多元化笺,除了原有的购车群体外垄,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增晴兔拜。他们生活在并不算繁华的小城镇里靶挎酸,用勤恳的态度迎接每一天的生活维盘台,他们需要一辆车来为生活奔波晚晤邓,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活程。如此看来颠纺恃,一辆大空间券徐、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择襄监芜,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车搓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编刺:杜安迪 版权作品馁,未经环球网Huanqiu.com书面授权的户,严禁转载炒镰,违者将被追究法律责任肚徐艇。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃报奔殴,作为一个有着传奇经历的德国品牌呸高,在沉寂35年后氏楷芍,重新回归并且首次来到中国市场饱蹄。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品泥臼梧,凝聚了中德十年的心血东。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史凹,还向我们展示出更长远的未来苗。向经典致敬付牧,与未来通行榔。今天酞懒巫,我们的主角囊技惊,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7片汲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编痢:沈达炜 版权作品绦箩,未经环球网Huanqiu.com书面授权酞掇,严禁转载孟,违者将被追究法律责任甫。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计篮啃,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息瘸手。在兄弟们都纷纷改款成功以后寝踞态,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款阔,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了想?别着急锑,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”焊敬抵?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编屠:王潮 版权作品鞋棱羔,未经环球网Huanqiu.com书面授权壤,严禁转载丧拭,违者将被追究法律责任竟。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行览辜?答案有很多炕:旅行是文艺青年笔下的诗和远方宋,是背包客说走就走的随性与洒脱疾,是曾经引发热议的“世界那么大卑旅,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的讳潘录,但我们每个人都渴望着旅行齐藐谓,在旅行中去释放自己牡馁、感悟生活的真理埂,寻找自己存在的意义耗撼。而现在我们就有这么一款车五粕舌,作为全新定位的跨界旅行车而生软屑,满足你对旅行的一切幻想农纯,它就是一汽-大众蔚领岔假。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编籍恕:杜安迪 版权作品咖蛙昏,未经环球网Huanqiu.com书面授权慕,严禁转载榷独静,违者将被追究法律责任酪才。 获取授权" "  承德澎魔办,位于河北滩、内蒙岸衰、辽宁三境之地毙捣擅。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻瓷蜜嘛,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京恰,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇渴,东通满洲伙,北拒沙俄弟痉钢,西抗蒙古凄芦失,南下北京耍,逐渐登上了历史舞台痊渐,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇咳。对于我而言纷僵础,承德是一座熟悉的城市还。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中奢茄瓮,与当地的同学结下了深厚的友谊脯氯戳,而此次正值同学结婚冠丹,借着十一假期偿,决定再次踏上承德这片热土崎乖,说实话芥,有一种荣归故里的感觉驳,承德该抗,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编毫橙:沈达炜 版权作品居钵,未经环球网Huanqiu.com书面授权舷,严禁转载睫瞎亮,违者将被追究法律责任把霸挂。 获取授权" "  随着时间的推移脚,80后充卢、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体侠匹。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说蕊,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择赤。近年来乒刷,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势弛修涵,车型选择非常多宏雇,销量也普遍可观踏蛾斥。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3玫视洛,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一递。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编肮:杜安迪 版权作品绵马牧,未经环球网Huanqiu.com书面授权纠氏,严禁转载媒,违者将被追究法律责任摹。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市掣壕摹,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV溉譬窃。远景SUV来的似乎正是时候撤老釜。虽然是GX7的老平台唬,但可以通过提升动力系统炬、配置葡限汰,以及更时尚的设计来吸引消费者倡。这是有先例的旱楔问,博越也是在设计上食宪势、配置上和动力上提升之后镣煽,引来了消费者和界内众多好评弥十。同时钙空骗,也正是博越的成功拇,给了远景SUV的自信将罚辨。吉利趁热打铁潮轰寄,推出低一级别的远景SUV涎级喷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编探:王潮 版权作品芯昧亭,未经环球网Huanqiu.com书面授权材刷挥,严禁转载菩,违者将被追究法律责任平。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市澄喟蕖,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域蓄蹄,但在欧洲箱涂,旅行车却是不折不扣的宠儿骗栓说,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本怂慧焦,高尔夫也不例外燃钾田。提起高尔夫抖,无人不知无人不晓公亥,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车仟辨。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时残吾,会带给你怎样的惊喜呢表?今天毫逆尼,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采工廷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编汗:杜安迪 版权作品玛毁,未经环球网Huanqiu.com书面授权抹赎,严禁转载送,违者将被追究法律责任卤凹。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈袖幸纠,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下祷。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳吭尖烦,宣布奔驰C级完成了加长隧惩。其次搐擦朽,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款旁,三大高手已有两位出招胺蔫尺,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意里纳来。然而这位并非是不想出手衬,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法氮讣隙,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中陡,上市了割傅桂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拇:王潮 版权作品闭,未经环球网Huanqiu.com书面授权畔衡,严禁转载庞沤唐,违者将被追究法律责任埂。 获取授权" "  【环球网报道】曾经散,在那个“微面”横行的年代含扫夹,有那么一家车企谓搂彩,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔籍,它就是昌河汽车硅评。但随着市场的发展与成熟殿刨,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野徐幌。如今刮暇堤,为了迎合市场的趋势和大众的审美贩寥,昌河汽车化身北汽昌河如篓,重新回到我们的视野庇颠,开始进军乘用车领域坷。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型概姆竭,与上一代Q25相比闲,昌河Q35在定位上有所提升疵申颇,当然无蹭幂,在设计和配置上也带给我们很多惊喜古抒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编返剂端:杜安迪 版权作品玻狼,未经环球网Huanqiu.com书面授权搞憨槽,严禁转载肃表,违者将被追究法律责任临。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车旦,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门记履挛,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器纽,在东洋岛国日本丰禾,便有这么一个品牌帅,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器罕,那就是雷克萨斯F部门戚令。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多淀独,这也就更为其增添了忍者的气质工帘钙,然而今天我们来到了北京金港赛车陈砦└堋,为的就是尽情感受这一神秘的家族畴。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编变:王潮 版权作品遁斥,未经环球网Huanqiu.com书面授权叼,严禁转载盼特,违者将被追究法律责任旧修。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日柯,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布示,基于PQ34平台打造而来拌对故,定位紧凑型跨界旅行车掂雹厩。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”景亢块,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式擂扁。据悉文乐痉,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售熟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编浆:沈达炜 版权作品雷喷矮,未经环球网Huanqiu.com书面授权掳虽,严禁转载迁茨该,违者将被追究法律责任杉诚。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的腿佰搜?确实很少涤徒澜,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上傲惭,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容岁点我,它就是君越修耪。   全新君越是个很特别的家伙辞送微,你在它身上可以找到各种相对的词酬量撤。比如赏蛾慕:家用和行政酸梳旗、时尚和稳重廊舶、运动和商务泰词递、豪华和低调夹。是不是觉得很神奇瓶苔彩?是的促呵,这就是全新的君越及热,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值淌霖莎,正所谓""谁人不识君""搽熊冈,君越正如此遍藩遣。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编露编:王潮 版权作品脐,未经环球网Huanqiu.com书面授权川,严禁转载砰袒,违者将被追究法律责任滴型。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物腻,在国内才刚刚开始大力推行竞撑咐,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处抄,但为了发展和正确引导市嘲踩招摇,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜苟疽。比如很多限号城市电动车是单独摇号的疤朔铜,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等慧慈潜。目前来看媳,电动车在日常出行中也是有一些优待的瑞山,作为城市用车也是比较合适的嵌刃陛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编圈:杜安迪 版权作品愧,未经环球网Huanqiu.com书面授权权挝,严禁转载己,违者将被追究法律责任汹。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位蕊戒头。前不久抡,2017款的速腾正式上市镁统,从配备1.6自然吸气到1.2TSI撬少、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合锑涟,将指导价划定在13.18-18.58万元之间瓮膏,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格下,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元坑附弘。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元蹲唯汗,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注改什,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line心寸始。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编授袄通:乞程远 版权作品介膏,未经环球网Huanqiu.com书面授权浅白赔,严禁转载唾,违者将被追究法律责任星便。 获取授权" "说到豪华品牌蓬,德系三驾马车您肯定是最先想起书。的确朗酣迪,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷秤鲍搪,日系豪华品牌也在奋起直追食画那。但是巩惠酵,如果在三十年前您在中国谈起豪车韭,美系豪华品牌一定是最先被提及的蛋。而今天奢,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯时捐手。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编娩:王潮 版权作品诧哆乱,未经环球网Huanqiu.com书面授权囤,严禁转载臀,违者将被追究法律责任娃。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了翱澄梁,不少朋友有去出去玩的打算成,当然开车自驾的也不占少数玲锭岗。一提到自驾叼汲父,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行蚊肌桨。所以慧染,车内空间是自驾永远也避不开的话题材硷。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区扮仆,亲朋好友举保、蓝天白云队菱携、饕餮美食舒淌、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方漓厩,如果再有一辆大空间的SUV希揣,那简直是再惬意不过了乓系秘。   提到SUV峡磨淀,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外擅层,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼戒弄。这不惧戚敦,前段时间全新的宝马X1上市了方羡,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型闲妈,宝马X1终于迎来了自己的大改款娩。而这次改款贾添,为宝马带来的革新也是前所未有的褐粪痉,全新的平台佰斜、全新的动力和全新的变速箱嗡埔菩,这样的宝马与之前到底有什么不同楼?这就带您分析分析授斜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编写:王潮 版权作品东乘,未经环球网Huanqiu.com书面授权堆倘垢,严禁转载挟寡氦,违者将被追究法律责任姜捣唾。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全虐马,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来髓,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中饱软,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后繁妹,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上凡。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编厕鸿:乞程远 版权作品橡辅间,未经环球网Huanqiu.com书面授权堑,严禁转载号,违者将被追究法律责任点赡栖。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日檀,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行娶紊,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛累泡晦。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国弛郡,现场观摩NASCAR比赛蔫。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外茅毖担,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点但钦鲜。      总体来说啊厕纷,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定当伍赤,整车无论从外观推、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人陡桨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编馈祟铜:霍保智 版权作品婆,未经环球网Huanqiu.com书面授权篡,严禁转载扩充,违者将被追究法律责任蹬档衔。 获取授权" "     提到自主品牌SUV电香痛,哈弗是个不得不谈的品牌来。而在SUV市场中疾权,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了程。2014年寂芒,哈弗在北京车展上将H2正式亮相畔,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2狸修刻。但是耿劫疾,哈弗似乎并不满足于现状阂,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展撮坑梯。蓝标哈弗H2是为了标榜运动猴授戮,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场聪贺嘉。于是乎些究劳,一个颜值更高谁膊丘、更富有动感的H2便横空出世了疏嫁空。   这一次绩烽,为了更好地体验蓝标H2的实力南蓬澜,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青耗肪猓湖日斧。碧波浩瀚铅碉,鸟翼如云狸逛。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下艇屑池,我们驶向了青悍茫湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嗅寡:王潮 版权作品恍,未经环球网Huanqiu.com书面授权锻汀蔽,严禁转载貉敌,违者将被追究法律责任反。 获取授权" "     8月26日粉豢,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市现茅爱,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白肉,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型绢,伴随着凌渡GTS的上市祭淌辱,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世航皆,售价保持在14.59万到21.39万元之间如地。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后饰插,市场销量平稳上升卤,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本限,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择敌。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型蔼,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型矢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编撅辑挟:乞程远 版权作品笑姬市,未经环球网Huanqiu.com书面授权朗效竿,严禁转载米散,违者将被追究法律责任屑淀。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展娜促,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择锰戌矩。因此睡,近些年来美沦椒,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏井揽,销量和占有率逐年提高惟惮萎,众车企均想抓住这个市场机遇闭醋局,纷纷推出MPV车型缅铜。其中唱惺,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后杠潜,再度重拳出击廓扣努,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆猫旦,官方指导价为29.9-33.9万元筒。那么半绥,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢嫉?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编潮巍:杜安迪 版权作品氢,未经环球网Huanqiu.com书面授权摊,严禁转载驮捐潦,违者将被追究法律责任丛妻。 获取授权" "     在我的印象里辽透疚,smart就意味着个性邢,潮流引领者唾疟,吸引妹子眼球的不二之选冯歪。但是由于定位为微车春咳,动力肯定不是smart的强项李贸擦,因此我的心里也是充满了斗争射把。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后摹,作为潮流风向标的smart终于坐不住了辈揽里,不甘落后地推出了0.9T全新车型粗,为了一探究竟哆,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型肩,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钡:杜安迪 版权作品股四蘑,未经环球网Huanqiu.com书面授权冗坞,严禁转载克愧罗,违者将被追究法律责任锯。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋巩潘?这个始终没有答案的问题难倒了无数人慧劝,那么是先有SUV还是先有Jeep呢鸿痞?这个问题有且只有一个答案托羡,那就是Jeep布箔程。是的舷,SUV车型是Jeep发明的残鼻,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV诬,它叫Jeep杉。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容级微险,但是我知道就连Jeep这个单词揭贸筋,在英文中的释义是越野车酞。   在这个SUV横行汽车市场的年代昏皇涛,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色退。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子涵睫膛,依旧我行我素地走着脑冷侣,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过弛。这份洒脱和潇洒扩,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了渡。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色伸帝,它自由自在忙、特立独行妙舶,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编诫地:王潮 版权作品烦册,未经环球网Huanqiu.com书面授权害缮,严禁转载醚圈,违者将被追究法律责任忙。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车橙,东风雪铁龙就顺应市场需求犊湿,推出了首款SUV车型——C3-XR耽。时尚的外观设计蹬复,越级的轴距尺寸藐,丰富的配置以及凶猛的动力性能顾,从内到外都在追求国人的审美和需求茹叉。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编茶娩:沈达炜 版权作品荡委匙,未经环球网Huanqiu.com书面授权等变,严禁转载点下,违者将被追究法律责任垒锚察。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动伎弘射,该车型是第六代伊兰特的国产版本墒荣牧,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代尸共,北京现代也不落人后窘胺碘,一并将伊兰特瓮回、悦动芍姓晃、朗动陷盎隶、领动同时在市场投放洽急胶,通过高低搭配互相补充争夺市场海钵。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择队烩陛,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度倾胁仙。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量颊歌,从9.98万到15.18万之间删,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版奉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编携嗽句:王潮 版权作品幸别,未经环球网Huanqiu.com书面授权睡,严禁转载洛,违者将被追究法律责任什刃攘。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光厕铰珊、国产发现神行后稀礁别,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研毛艰,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市程坊罱ァ,并把XF车型作为首款车型徊浑财,而进入到国内朝,也进行了中国式加长憨,定名为XFL糠。新车的指导售价为38.8万-68.8万擅,相比之前进口版车型的51.8万元起氓,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多副。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市尘目厦巍,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适坑、运动商务于一身的商务座驾娟皆靠。     无论是XJL亦或是现在的XFL那驴巨,第一眼看到捷豹的车型苍肯,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引渭岛遍,捷豹的家族式设计舶,大尺寸网状格栅栖,柳叶形大灯扔驹侈,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度桃獭。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编醋煌贪:沈达炜 版权作品偿陕馈,未经环球网Huanqiu.com书面授权文火,严禁转载疾欧,违者将被追究法律责任逼。 获取授权" "    随着汽车工业的发展呐,设计师们的理念也在一步步改变滥坝:造车谜笔、造好车够夹煎、再到现在的造低污染的好车轮,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势评禄氨。在这股热潮中活袍式,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术伴释,经过多年的积淀荤曝,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化啡囤酵,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家丝庞。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎漂蜂。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编楔将氯:杜安迪 版权作品凛编臂,未经环球网Huanqiu.com书面授权墓码屡,严禁转载勉窝辛,违者将被追究法律责任驰超呐。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7旗届,说是重磅车型灯搜,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型蜂券痹,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天卤乐,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹瞳。   瑞虎7将于九月中旬正式上市池,预售价格为10.99-16.39万元潦叼,分为两款动力共六种车型晃磐,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型冻吕肆。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编权寝:王潮 版权作品连隋翠,未经环球网Huanqiu.com书面授权赡,严禁转载帽奶陈,违者将被追究法律责任谁氰胳。 获取授权" "  近年来粉揭,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市撤泼Α,它们大多外观灵巧秀气摧洛、驾驶轻灵易操控睹解绍,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能锌闷。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV樊掏倦,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候簇绒,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道嫉闲健。2016年北京车展上葛,新款国产奥迪Q3正式亮相上市蛾撂。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色汹。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了祁沤,2013年Q3正式与国人见面饭,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比示佩,迅速成为了豪华品牌同级别销量王粟镀灰。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠飘席搽。可以这么说卞,每当提到豪华品牌紧凑级SUV缔,您最先想到的一定是奥迪Q3耿荚恐。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款火,虽然是一次中期小改款桶慈,但是相信凭借新颖的外观挤粱扭、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手粗。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨吮免?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编漏:王潮 版权作品九,未经环球网Huanqiu.com书面授权陪厢,严禁转载队,违者将被追究法律责任回瞪贤。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编袱颇:杜安迪 版权作品睡绷,未经环球网Huanqiu.com书面授权警坛梅,严禁转载筹换饶,违者将被追究法律责任隧。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车褪惜,它的外观虽不激进圃懈,但整体风格沉稳而内敛当,每一处细节都看着顺眼逗及线。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统老,这样的坚持与坚守泊坊寒,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心猜。动静 结合不花哨保,底蕴深厚显自信钎。接下来蒙怪,我们就看看它来如何演绎“自信”二字采剂。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市堵储,售价21.98-29.28万元忌,推出了两种动力共四款车型聘联释。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版江勃,售价29.28万元绩。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编晾饺善:沈达炜 版权作品仍篮呛,未经环球网Huanqiu.com书面授权遣沃,严禁转载规勒,违者将被追究法律责任涡举拆。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编孩私:王潮 版权作品固,未经环球网Huanqiu.com书面授权藉,严禁转载蜗檬佃,违者将被追究法律责任卿冷。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编扑:王潮 版权作品氢,未经环球网Huanqiu.com书面授权剔绢,严禁转载番跺,违者将被追究法律责任孔毫邦。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌剧,仁者见仁智者见智匡,但要是说到当下最火热的车型胖涪拢,你一定会脱口而出丘:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思霞廓,成功者如吉利博越弘汝扦,早已成为各大媒体眼中的红人炽称梯。而近期腐管翁,为了进一步细分旗下市潮荡滔小,吉利推出了一款全新换代车型镜跑,远景SUV喝珊。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV绦伍通,从外观到内饰办,无不透露着一股“家”的气息卧坞粉。他不像其它车型那么华而不实级,反而很接地气闹珐纲,该有的颜值与功能他都有柏,动力也足以满足城市家庭需求屡贬蹬。这也更加贯彻了吉利的精神酥廓纯:追求性价比赶。好吧勤,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了坷偏烁,那么有请我们今天的主角递:吉利远景SUV啤径史。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷抖驰,718 Cayman来辆不们捷?2016-07-22 14:25 责编壳鳖皖:杜安迪 版权作品考铆垛,未经环球网Huanqiu.com书面授权炽浅焚,严禁转载粒隘,违者将被追究法律责任担甭。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时捆,一款互联网汽车进入了消费者们的视野萌牛,而这款车也“大有来头”椿忱拖。   荣威RX5是一款紧凑型SUV丝弛说,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造璃裴,于7月6日正式上市锻,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型适铂,官方指导价9.98万—18.68万元鹊婆。实际上癸险钉,根据上汽推出的多项购车优惠政策扣,只需支付9.98万—17.98万士舜。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”乓疾厦:大灯设计采用“如意”的造型效奉,寓意吉祥;内饰上工界,座椅采用软皮包裹拍玻寡,大大增加了舒适性;动力上怒,据介绍兢,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技贪,搭载2.0T和1.5T增压发动机鲜,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上雀墩,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米烽,百公里油耗比同级SUV少2L钞栓尉。   然而价,作为一款互联网汽车怪,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术剂。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下讨勉,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统焦,“摇身一变”成了一个移动的交通工具倒扛魄。   近日穿,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能莆贯。   汽车手机实现远程互联   在上车前兜衬贰,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置深傅,并顺利得打开了车门矩借成。此外掸,手机远程能完成的功能还有空调控制剂瑟,座椅加热喝泻颅,车辆检测邻肋同,规划完整的保养计划竿,推荐保养预约等煌桐纺。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季列慧,远程空调系统将大大增加用户的舒适感守恨匿。   有了“斑马”你不再孤独   “你好皆市挛,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语究抚激,得到的答复是“你好奶溃,哥们儿!”顾,记者是女生哈!第二句交流是沟毫抄:“我有点冷!”“已经为您调高温度究。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣秽。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能廉昆楷:开空调仟断,调温度酚内迸,开关天窗吨卤讥,语音导航以及播放音乐腐侗、语音搜索祁徽、天气查询等操作楔。   借给朋友车不需要车钥匙痪栏卫?   利用蓝牙钥匙东,荣威RX5还能实现启动发动机的功能杉敌,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式茫辨乒,即使忘带车钥匙踌顶氛,用户也能顺利启动车子落霖憋。此外僚撅,用户还能向其他账号进行授权母蛇磕,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人途洪洪,而无需对方再特地来找用户拿钥匙倾勘。授权之后剑幸昆,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能檀,比如化艾,对方如果只需上车拿东西赤,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车饱,那么用户就可以授权全部功能卤达。同时用户可以自定义授权时效刮玛,并且可以随时单方面取消授权寺,极大地提高了安全性澎软。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示驾。在7英寸虚拟仪表上氯纳痴,不仅可以显示油耗谋、里程等基本行车信息思丘杰,歌词授歇悉、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上蒋寿,使得用户更易掌控各项信息涟。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例鬼当牵,方便驾驶员查看路线闯却。   此外锰动皖,在选配功能中娇首,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备秆。在行车过程中额杀,用户按下方向盘的拍摄键彻肯咐,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频烈兄,获得道路前方庐牌秀、车尾熊先晃、车内成员等多个角度的照片娄睛,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注纽楼馈,并通过4G网络进行分享脊册赶。这些照片和影像会自动同步到手机使湾,用户也可以通过中控大屏翻开照片掀纲。   另外咸疆,智能后视镜上也能显示天气阮、路况仿、时间等信息梢,科技感十足部席。   总结辉:可以说枢急,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步谷垃。在自动驾驶技术没有完全成熟怒桐,充电桩使用不太方便的当下戒氦肯,互联网汽车或将是最触手可及的咎绦。 责编痕惠:李芳 版权作品盯晤棠,未经环球网Huanqiu.com书面授权蟹,严禁转载聘面,违者将被追究法律责任琅。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲兄糠,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的搏藉蚀。因为我不喜欢SUV迸,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧混秀便。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率开景,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机菜、501N·m牛米蛮横动力的诱惑剩,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动牟母。 ● 够大诺讽、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友乏回,作为一款车长超过5米佳颂、搭载了7个座位的中大型SUV俩陵,它能够适用各种生活和工作场景嫌。而在国内秸介,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上潮帝仍,这款外观阳刚崔露、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来附。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计染休,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别巳郴。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网感鹿,这款运动版车型看着会更加的低调岸顶坏。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎蔑,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现拇碉。但总的来说屑,探险者更像是穿上了两双运动鞋瑞剩亲,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱芳。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化瓷羔噬,不过在方向盘煞磨脑、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉末。   虽然中控台的整体布局方式没有变化瓶府抽,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板吞巨,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题笑童。   该车的座椅相当宽大嫁羌,在功能性上也有较高表现纽乾乔:座椅记忆负锑谦、腰部支撑调节附斑孟、座椅通风/加热具有配备吃腑。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计未,右侧座椅可以前后移动号睦,左侧的座椅则只支持靠背角度调节嫡。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口将屡,提升了乘客的便利性乾垃娘。另外在安全配备方面椒献,该车除了常规的侧气囊姐、头部气囊等配置之外春楼吴,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊澜绰不,安全保护更加全面喂椿。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间井,更便于拿取和装载货物辖。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间赂捐,这款车的装载能力绝对不需担心染。此外芥喀,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门宫丛。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编霜:杜安迪" "  不知从何时起端少,“狗”与人结下了不解之缘焕憋茬,关于狗的流行语更是层出不穷视,什么X了狗了瞎、热成狗了戌喉烙、穷成狗了兔挪、加班狗撅团梁、游戏狗等刀唐,似乎什么都能和狗扯上关系哭讲却。   但是在这之中侮魔蚕,用的最为频繁哥袄分,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了外吾。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读赦盒托:“单身狗”一词发明之前滩现咐,形容单身用的是“光棍”实点。“光棍”一词并无褒贬之意县浦僵。但“单身狗”一词的发明芦苟,明显是对单身人群的嘲讽紊谢缕,甚至有很多人拿来自嘲私泊。”   “单身狗”这个概念普及之广盯式陆,早已不局限于年轻群体洽畏堂,拿小编的亲身经历来说讳,我妈都曾经脱口而出拆:这日子绿绩,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错柔,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕稳。   以前听过一个段子搂美:“又到七夕了匙,你还是一个人吗粗赣芬?答曰丘荆哗:废话!我还能变成一条狗吗韩横?”话音落下便忧伤的看着窗外胯祷垂,心里感叹封惺饥:又一年了理逝窜,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题钞,我便变得内心焦虑惋,手忙脚乱脸,不知道该说些什么力摄方。   从前丸寝,我看到朋友圈有人秀恩爱俊那,我的反应是这样的钢:   但随着时间的推移将,我认识到沁:人篮喷稻,不能太na?ve粗涤操,要学会祝福别人辨懈,要学会苦中作乐禽尺彤。   虽然我表面很坚强糜,但其实我也不是铁人焚备,我也有女神椒薄,我也有感情绷。   只不过烧搬休,女神使我琢磨不透柒。花陌辑餐、巧克力这些俗套的东西摊范危,或者是项链去臼效、包包等贵重的礼物闲、在或者我亲手制作的小礼品畏茶,均不能俘获女神的芳心襄昧嚷。   但今年峦臂苫,一切都变得不一样了羞,因为在我最困难的时刻糯李,“它”悄悄地停到了我的身边链峦,我计上心来钢呛。   它就是我的救星跨匡档,单身拯救者大众up!良苏肯。   你很少在马路上见到UP!煞晒,因此科,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人错蝎。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美臀,圆润洪菜肩、设计独特的外观线条也很符合女神的气质纪,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰李,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害呵。红色的钢琴漆面装饰绥,谁人不爱船焦?而且娱乐系统操作非常简便踩淳,女神应该会满意拉。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合粳苏渐,画面太美我不敢看微。   不仅如此灵秒,up!的安全配置也是极其丰富淳膊,如图中的倒车雷达歇烁玖,女神会不会觉得安全感爆棚呢尺碍?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机情,完全可以应付城市道路丢饱。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了泰,朋友们你们说我今天约会能成功么芍?在线等蝎蒂举,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编奋虎狈:杜安迪 版权作品考董天,未经环球网Huanqiu.com书面授权妥,严禁转载次,违者将被追究法律责任舵。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相倍,就引起众多媒体关注棠纠两。作为大众品牌旗下首款姐泡、并且也是唯一一款C级豪华轿车蓉暴苯,大众集团主席穆勒特意强调蓝,这是一款专为中国市场研发的车型窃粹递,也将由上汽大众进行生产刃勒滩。所以大众这次进军豪华车领域蔑嗣,并实现国产碘,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待龄径辟。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看劣。                  从辉昂车型尺寸上来看奴杜凹,辉昂相对竞品来说有一定的优势感。值得一提的是匈卵,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数湃班。从现场的实验结果来看项理哇,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L陀扮、宝马5系犁济。(在相对嘈杂的环境中贰绥角,车外的噪声系数为90分贝叹牡杆,车内辉昂指数为40.3熟浆吴,奥迪宝马分别为窘赫阑:46.9以及52.7)   此外艇窝啊,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃硅酬蓉。      据了解楔裤逢,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型吴付察,噪声隔绝性能提升高达8%娄扒闻。 上一页 1 2 3 下一页 责编圃化蒲:张瑞丽 版权作品双斤,未经环球网Huanqiu.com书面授权味蔚犀,严禁转载朗绩,违者将被追究法律责任碘。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说湘,绝对是值得铭记的一年络,先是“那个男人”科比退役文澎崎,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史湾,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士蔚琉,紧接着坑飘届,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役隘,葡萄牙夺得欧洲杯逗,这些都是史无前例的体育大事件讨。哦涝,对定建聪,还有巴西队折戟美洲杯小组赛控襄猎。   巴西队小组赛未出线澄嘛免,创了历史最差成绩恰墓,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了皇,本周奥运会已经拉开帷幕啦荚,各国运动员避端、媒体早已是是蓄势待发孪糠,但如今覆品妙,我们不禁要问一句冲守:里约饱,我们究竟还能不能约了碎?   巴西球员已经哭晕在厕所递栖:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好滩橡?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾缓? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编碎浚颓:杜安迪 版权作品矢,未经环球网Huanqiu.com书面授权蝎,严禁转载镁不蔫,违者将被追究法律责任耐灸扑。 获取授权" "  每提“西藏”坏,必有人上升至灵魂净化的高度钉,我极不喜欢!   从地理上讲疼,那里确实是浩渺无边;从视觉上说湿芥,那里的确是斑驳陆离苟心。如果仅基于此答奖,而感觉自己被“净化”了憋凤,那么山,只能说明汗搞痉:你经历过的太少了铃胶。   很多次进藏之前睹,朋友们总会针对“高原反应”展开热议典两五,提醒我吃藏红花叫、动作放缓炽炉涣、多休息……生怕我“挂”在藏区繁。当TA们表达完爱心之后佬,我总会友好的问一句胜:“您去过西藏吗吉蓬?”而得到的答案清一色的都是词:“没有女。”在这里陶童,我想提醒大家牡疙际,太多事都是没做过的人影响着想去做的人寝搞,没想到的人影响着正在思考的人料,要记着睢,你看到的才是西藏郸,别人说的都不是渡。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅退零,队员们在拉萨集结始绵娶,然后向山南地区进发姜,最终到达目的地“勒布沟”刹。本人是一个轻度户外爱好者喊羞偷,借助户外设备掠变功,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线律衫,值得一提的是屎,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向保甫,也就是说冻僻,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候熊汐,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了崇沥脐。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编啼:杜安迪 版权作品蜂凹褪,未经环球网Huanqiu.com书面授权玲,严禁转载擞簧,违者将被追究法律责任刊驴悸。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现宫谋,再一波长时间的持续增长后兴勤,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头随侈夹。其中磨蚊抒,新C级蚕、新E级掇荣坍、GLC等扮演了十分重要的角色晾地。但是小赋,今天我们要聊的这款车蹦,它不是轿车泥,不是跑车俺瓤顶,也不是SUV光,而是一款MPV岗胖地。它好像在提醒您氏:千万别忘了突,奔驰旗下还有其他车型! 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3.0T车型(下文简称MacanS)钦,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍髓花,所以在这篇文章中氨倾,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容衫沸恼,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )晨。作为整个车系当中的中配车型粗,MacanS绝对是性价比最高的一款侵。只需要多付出13万窟紊,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了焊翔趴,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元士苹。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价舱茄承:10.9万 车辆总价(含增值税)铰袍胃:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷孤色辣,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件砰百,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大量陆瓤,当然这些选装件也个个价值不菲菠洪貉。毫无疑问餐蹦鹊,我测试的MacanS同样选装了不少配置无,加上所有的选装件之后擦,车辆的总价也达到了79.79万司厢。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm烦仟,轴距为2807mm与奥迪Q5相同菲梅玻,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm胜,比中低配车型长了18mm渴污建。从数据上看虫桓疲,MacanS除了高度和轴距之外纱档涣,都要比Q5大一些萌氏,但是由于MacanS车身足够低矮思,所以从视觉效果上来说来监档,MacanS的车身显得更加紧凑蜕缕茨,也更加运动刨推。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯确绿笆,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder茶霸。如果光看前脸的话疚衰,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo栓曙抒。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带圈,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条矗秃蕉。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈枚陈穗,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19免手尾。如果不选装的话间贾窘,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18小葛。   MacanS紧凑扣椭、简洁的尾部设计鸥,充分体现出了它的运动风格蔫,简单的尾部线条用最平实的设计语言绞,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型鲜范。同样运动的还有它的尾灯思,狭长敌功十、扁平的尾灯造型哪撮邻,与尾部线条搭配极为和谐坤氦,起到了画龙点睛的作用嫂仟芥。   内饰方面莎镰,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格莱箱,运动中不失豪华感函迸。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘维阔,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉渤,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你笛囊疽,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因那狼。但是有些遗憾的是抠,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬渴规,每次按下去都会发出“咔咔”的声音胖慨,感受并不算太好茧。   Sport Chrono组件末按,包含了中控台最上方的计时钟且吩砍、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统驳蓟。只有选装了Sport Chrono组件鸽,车辆才可以进行弹射起步很。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少当浦,但就算是为了那个做工精致的计时钟罕夺,选装Sport Chrono组件也是值得的秆烹柿,毕竟1.8万元的价格皆男,对于保时捷车主来说也并不算贵踢冠。   换挡杆周围密密麻麻的按键妮谴,对于接触Macan时间不长的人来说络铂,绝对是个噩梦姓埃,想要记清楚它们的准确位置喊惕寺,真的不是件简单的事情唐。起码在我开Macan的一段时间里醚施,每次操作我都要低头确定按键的位置具,真的不太方便吐。" "  在国内提到奥迪凶焚,更多的是那款最为著名的奥迪A6L爆崇孺,不过奥迪家族并不只是只有这一款车桃扁涩,随着奥迪开发更多的细分化市场车型孰檄囤,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称够贰,这其中就包含SUV以及小型车躬马,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型骡秒动,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢歪乃?   在外观方面浮,奥迪A3延续了家族外观设计拐,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴晒,用在这样一款小车上显得更有气势为胎,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质岸皆,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计捞,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些玖脾,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉构漏,辨识度非常高纠盆,同时大灯下部还带有清洗器醚丛确,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能逞歼舷。   作为一款偏运动化设定的两厢车型巧,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多里泌可,至少看起来没那么晃眼始,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰廷勺溯,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯鹊,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多韭楔凳,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应糠擦祟,起到了很好的效果魏。侧面的造型上在A柱位置最高卧喊,整个车型几乎以平直收尾铅轮,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证揉封穗,同时让整车侧面看起来更大一些磨失。   A3的车顶采用了黑白色的设计般灸砰,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大踩尚肪,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些酚,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间汹呵,但天窗在外放着也只能是一种妥协了皮。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎芬,轮胎尺寸为225/45R17溅释撑,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂浚,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂弹纽下,不过选装配置都需要额外加钱才能实现凑馁。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉补丛,整体呈现梯形结构埃磕摹,尾窗底部与腰线持平襄聚刷,尾窗面积最大化保证后方的视野祈杉挠。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计爸缆,不过内部也采用了普通灯泡光源倡帛畔,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非沉ǎ好簇。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合敞席,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况肯,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的冕疙,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的佃临蒜。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌夺叼酚,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大漏。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型哪颊,S80L自进入中国之后裴快烈,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素乖挡率。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品市补吼,但它所具备的那种低调内敛的气质泞七,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选潭。   2014款S80L通过对细节设计的改变媳刑是,让自身在没有经历换代的前提下避筷,进一步提升了性价比量恋。面对强手如云的豪华C级车市沉俊,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感覆不休,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手斧暖丘,想要抢占主流豪华车的市城谀菲省,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步拭队,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力塘惹敖。   新款S80L对前部进行了细微的整容场收,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感潮扳,同时也紧随时代的脚步膝。相对保守的前大灯设计需漓,已经不再能够满足时代的需求媒废,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯限撇病,虽然谈不上有什么家族化的设计语言俺俱,但至少与时代接上了轨稠琴捻。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变豢,近5米的车长和近3米的轴距表现督婆葛,让它在尺寸上并不会有劣势东揪,四平八稳的车身设计也符合其商务气质绢悍。外后视镜新加入的镀铬设计天,虽然是新款S80L最显著的改变之一理赡,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点狼亮轰。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格朴,沃尔沃式的家族化尾灯造型教纶,成为S80L尾部最显著的标志性设计淮。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解通,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击嫉送,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型奶赐拳,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力罢厦痢。   本文导航   分享到赣坍函:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中迁啡,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌境款兴,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短釜嚼,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澄省,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市床酮抄。不过旗下的产品线也过于单一侨,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际弧竟堪,所以便下探市澈逝盎础,推出了紧凑级的GA3车型泡困麻。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手校哺滔,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型妒即,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级鼻,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出高猾疵。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别祭拌蘑,也可以看作是GA3的升级版车型交毛,依旧主攻家用紧凑级车型市场送。但是作为升级版车型狠教拧,GA3S在外观设计方面有所升级冉蒙酬,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉弧坤末。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型拆甩,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体敖猾,使整车显得稳重而不失时尚感酒夏。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上想,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧阔、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动黑萝纠、轮胎与地面接触等产生的各种噪音怀檬。此外痉筛,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎累放翰,为双五幅铝合金轮毂领。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大色,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调栏,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长茶、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型庙眠,传祺GA3S的造型设计并不落后飞,反而在有些地方设计甚至是超越了对手夕探宫。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车铰牡冈,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华墨项酬,12万出头的价格或许已经超出你的预算毙,但是无论是从配置还是动力来说奇,值得去掏这个钱熄卧。可能我这些话有些官方措辞棚,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法镐。   1.0T嘉年华外观茨蔡:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致抗,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术封挫搂。为了搭配这台发动机靖须,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性焚奶卤。   内饰部分净刨:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致唾,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些氰却看。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点迫肮瀑,这个级别的车型非常少见乘。但并没有设置外部开关蔷搽立,而是需要进入屏幕内关闭钮镁。   本文导航   分享到椿洽:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺母渤,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外颈塑,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆激,与大众168万的海外销量相差无几皆。   这个名气与销量不成正比的法国品牌淑回奋,依然凭着一款SUV车型袒木,在国内获得了不低的曝光率箍,这款功勋车型就是Koleos科雷傲收奠。今年4万台的预计年销量藏痕,相信有一大半都将由这款车完成伪谋。虽然这个价位区间的SUV里愁圃菩,无论国产进口都有不少车型可淹送 ,但路遇科雷傲的几率依然不低离寥宫,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢认南徘?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢魔?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV洽怯,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版颓肺。这款车的发动机及变速箱等核心技术镐鲜,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型荣兄,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备矫酿,并保持了雷诺一贯的安全水准涣。而今天我们试驾体验的编,正是这款车的第二次改款欺霓,已于2013年在成都车展上市模帅。   外型上獭稠死,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格苔凸腑,经过两次改款后整体设计也并无太多变化期痴。虽然车身造型上并未留下太多笔墨侠航叼,但家族化的微笑前脸配合大灯造型强,倒是显得有些“萌萌哒”暗。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气裤腐功,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶垂悼轿。   侧面造型上婚倍,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时丰澈筋,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘奋廓插。虽然尺寸算不上大闷段讣,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的细,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重冒堪,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条氏。另外驮,2.5L发动机搭配适时四驱系统汗违镐,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现秤焚。   尾部造型依然圆润玖绥乐,和略显呆萌的前脸很相称悼美翻。上下对开的尾门很实用操屋,节省了上门开启需要的空间轨撵,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围椽附烽,载货坐人两相宜躲维。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出扩肛,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性探喉肃。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜炔,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多斑,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例虽咯栓。当然腐粳,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用焕墟擎。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱碴妮拾、大黄蜂寥、救护车等“老熟脸”们会出现轰,编剧还添入了不少新角色笆,比如老牌人物“探长”萌,军械武器专家“十字线”势,以及人造变形金刚“螫刺”等蹭船苏。对于最后这一名小角色而言筒狡,它的“身价”并不算昂贵馆咐,并且在现实中蔑,它的综合表现也算是可圈可点鼓故。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多宏吴鹅,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目茶,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科休,说到这里母电险,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧翔。   言归正传姓井唐,牺牲自我操墒,从而使“大黄蜂”更加强大皖,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色秀,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中庇谁碎,想要拥有它并不难楷,最低11.99万元就能圆你这个梦矢诬魂,只不过它不具备变形功能锣筐墨。   从设计以及尺寸上就不难看出杏署,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台侣坚,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理答汤,所以对于大部分人而言乔镀诧,创酷在视觉接受程度上要更理性一些媚。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表废:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外梧,具有相同的特质的车型还有福特翼博苇、标致2008四。在对表面参数对比后你,创酷的优势还是比较明显的倪郡,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响毛。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似禽,平和的尾部拇、延伸至后翼子板的尾灯组掏猎侗、向上提升视觉的包围等等驳斜淀,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点辫茬,当然也没有明显的不和谐感绩汲。" "     对于英菲尼迪来说心潍戒,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌楷虽额,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人尘玛。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期醛姆,这最为主打的当属轿车Q系列猾,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50凉撇槐,在现在都在大搞涡轮增压的时代贤蜗,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量迁恋惟,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎善蒜,那带来的将会是另外的一种驾驶感受氨碗,而今天亩新,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧垒。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型间纷,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的兴桃凳,就是英菲尼迪的G系列产品陛,而随着采用新的命名方式氛空聊,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变讥釜萝,从之前曝光的一系列的概念车来看脸摔暑,英菲尼迪在打造一种新的设计风格疚事节,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感阂。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象帮顾,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉竭辫借,而带有这种印象而来的就是翘:这车动力强么秋?怎么看就像是卖外形的呢尽?   首先在外观上脾派猫,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格栓,采用了更为吸引眼球的设计思路唾袄工,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人漠,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高砷胸囤,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉缅,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满绕,同时也充满了一种力量感化檬。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方寄版,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉券懒,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观痘锑。   在车身尺寸上疙,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整岭矗,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡姆,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm蘑棘,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准竞动,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅蹄,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份汕。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式煎颠,这样的造型看起来还是融合了动感在其中拳,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些舅芭,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸习坞,在这个级别算是中规中矩拿熊,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列拣冬伺。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要汾,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位烯,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格变垮饱,同时也保留了圆润的线条风格贝共茹,尾灯的点亮效果依然印象深刻拜百告,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准胎。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰蕉,这样增加了尾部的层次感结。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业墙陵,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多蓄篮牛,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭凳,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型珐歇,并且入门售价也仅10.98万元川烂,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低该口帮。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象劝鲜,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下袖伞偿。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表饯摧促:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面席,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些路彩顿,但车身上的差距并没有售价来的明显雀损起,因为锋驭真的比它们便宜太多了狠来。除了合资对手以外惕,它10万元起步的售价猴藩墩,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧侥穷。   铃木锋驭的外形设计上型伪功,我听到最多的就是两种声音屉,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢将,而另一种则是感觉外观不好接受芒,很少有介于中间位置的人修,毕竟外观是一种很主观的感受隆侮挎,仁者见仁智者见智桑。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格痉寝,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车瓶,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些类。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型麻堕守,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料擦渺,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型备。接缝处体现最为明显谋,而且它在内饰配色上也相当讲究萄捣徘,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位守眯蓉,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷抹贩墓。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表皋:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型粟堂岸,售价为15.48万元侗,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比豌,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值敌,性价比有多高了叛。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置炊烙衰,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到顷慑水。况且眉,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统侧仑,还是非嘲爻梗厚道的苦搔。   本文导航   分享到矾特敛:   哈弗H6 月供708元起" "  最近镣撵,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把棠,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升岔徊,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动括烯,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额蓖扩,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万丧伦碑,这作风跟大哥卡宴如出一辙囱携贤。中配的MACAN3.0T车型(官方售价场:68.79万)在选配后价格逼近90万元记,而且市场上目前一车难求蹭。那么问题来了勾犀眠,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠价恫,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大骑。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊害播,到底这两车有什么区别疏?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异纬,帮你捋捋思路奢。   注烈马: 实拍车型为MACAN 2.0T冲乾,为了让您一目了然阮父扳,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处喘灵炽。   内饰艘: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及巨,可以说走在大街放眼望去到处可见钾离琴。基于目前的消费理念嫂狈鼓,如果花20-30万去购买一辆SUV等袱斜,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观湘暮、实用的内饰措铃、以及良好的通过性殴伪髓,另外还要满足偶尔越野的需求素。面对人们如此苛刻的要求韩吵,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测捷媳地,看看这些车究竟能否满足众人的需求叉。相比其他媒体的评测方式姐九,我们易车选择了多人评测的模式堆勃,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平啊秀健,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评籍。    此次我们挑选了7款SUV车型典烩悔,分别是毋:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客补革,分别来对它们进行详细的测试妇黄,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)台传撼。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版村:25.28万元   市场优惠菲鹅素:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V笔替,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻谁苍姐,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主频嘶暖,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚迪互,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道安。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足粕氰,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计隶靡,看上去更加的协调书丹。   至于尾部方面谢口歉,最值得一提的要算是后尾灯的设计了岗,乍看上去有些沃尔沃的影子鲤,整体采用了立式的设计风格溅,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲姐,尾窗位置比老款更直也更靠后菏犯篮。   小结函酸:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑灿,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象目疤,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调聘巴,前后不是很搭调笨馁,尤其后部的立式设计挞,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间卷蠢粳,但空间利用率上则会相对减欣蚊稹,比较适合那些舒适一族室行。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型肋寸:25.28万元   市场优惠蔬送:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了想炼垮,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车熄笨既,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车吗茹唾,新车的整体造型十分具有张力疲善程,五边形的进气格栅更具立体感撇康,镀铬装饰一直延伸至车灯内滇,大大增强了整个车头的时尚性汤显。   尾部的整体设计同样强调动感与张力访哇,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合石书,但整体并不是LED的灯组设计哗宿,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰期拌斡,在视觉增加了整体感的同时浮,也大大提升了整车的运动性波瓶。   小结欢:马自达CX-5在几辆车中会录,我认为是最具动感的一款纬,整车前后比例十分协调铜绦甘,外加搭配蓝色车漆到,使得自身更具个性疤醒局。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象纺朔,详情请见后面的驾驶感受篇粉。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD钡:26.78万元   市场优惠队:1000元   如果不知道它是奇骏的人黔桔弧,在大街上看见这款车位蔽稻,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化挟,同时也是这7辆车中变化最大的车型酱侧,整车不再是那么的棱角分明镣夸尾,仿佛从一个满脸胡子的硬汉凶,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿帛。   由于采用更具流线的造型设计缄秘,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯顽始馁,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念裁,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性钙壳。尾部的造型也不再是那么的方方正正壬,尾灯与前大灯造型相呼应钩,并搭配镀铬饰条加以点缀行。   小结侠敬:由于我个人的车型为2010款奇骏篇读合,所以面对这款全新一代的车型居股策,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈膏,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说氏沧,奇骏是个不错的选择钉超。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版握派:27.28万元   市场优惠汝:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候顾彤,就得到了广大消费者的极高关注度换,整体设计与上一代差别很大桑掇,不再是中庸的形象葡侵疗,而是更加犀利的造型搭悍钾。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息梦吕誊,前中网分为两段式设计扁常,但两块黑色的格栅全是假的鸥闪,完全是用来装饰用的染,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅盆。   熟悉老款车型的人都知道共溜,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计冕顶,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积撤,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野凛毯,从而保证了行程的安全性纫。   小结馅叮:这款RAV4整体添加了越野套件奋段,所以并非其原车面貌替塘。但无论是否经过套件的选装坚七帕,整体的造型还是十分具有潮流气息的贝搅,另外值得一提的是插,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项普,依然是几款SUV中表现最好的崩,注重空间表现的朋友们值得考虑僧五。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版逝抨:31.58万元   市场优惠嫉:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款妹档呜,所以变化并没有其余车型那么大廉疚,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了鸿瞄怒,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思瑟泡鸵,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格犬,棱角分明才是其主基调酵己。   后方整体没有太大的改动福,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了涧承郎,设计很好的与前大灯相呼应市环蛊,夜间看起来十分的醒目镜箔坛,整体也很协调夸瘸。   小结响夏:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看媚茫山,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力郎花,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点人跑煤,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的拴描,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉胸,途观还是比较不错的选择侵。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型沽频砂:25.28万元   市场优惠断持溃:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款盖:妫克斯的外观帆粳,那么这款翼虎你必将也会喜欢据耍,因为它的造型就是一款大号儿的“甘堇猓克斯”挎郎。单条镀铬饰条所组成的前中网无矗恳,显得整体十分的修长奋街媒,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔蟹门侯。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点恭懂,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气匿受滑,提升了整车的档次沥陡。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑奸。   小结设:翼虎是福特家族的新睹此窒,所以在外观造型上也吸取了畅销车型溉贸拷洌克斯的身影到,而对于新款感概烊啵克斯的整体造型疮写糖,个人觉得还是很不错的疽,那么如果您要是和我持有共同的观点刑,并且想拥有一辆SUV车型竭,翼虎绝对是首选范围刻缕。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版幌:27.69万元   市场优惠外碴:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子棚,但随着Jeep旗下车型不断的改款投,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去暑,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息梨,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配恭,圆圆的大灯以及垂直的中网下希任,无疑均是Jeep最原有的样子玖涡第。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型绿,无论是后风挡还是尾灯弗斯,都为方方正正的样子江,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间叫绰。   小结毋们筒:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟坏迥椤,淳朴造型及棱角分明的设计脸,在保留Jeep家族血液的同时葱庞赤,也为整车的空间做出了较大的贡献椭,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的惧囊楼,详情请阅读后面的文章巍。   外观总结班仁: 7款SUV可以说均拥有自身的个性辣褥敞,基于每款车型的特性鹃抛,有的为小改款肉潘侗、有的则为全新一代冻辫旱,所以有的基本没什么变化草匠、有的则“面目全非”痊浦林。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了剔臣,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别窃性,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味栓星,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息盾淀。通过每款车型下方的小结故吴盾,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型描稻。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前勘,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐狸滦蜗,你可以理解为营造纯正的氛围结。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来怀沁肩,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合认烁奥,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致录甩。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed喝,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍泞。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”协,绅士气质是宾利的“看家本领”解。往往凹袜屎,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质洁阂。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去匙班僻,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限坎邻堂。现在哩驶,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h冬栖勤,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让膏侠。自古以来咯砰,“Speed”一直是宾利的性能标签芬,以此向2003年垄断勒芒冠毫、亚军的Speed 8赛车致敬吩纷。    作为宾利历史上最快的量产车型司和,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)勺坏凉,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征膊共蠕,当然俊,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可瓦算。    伴随著经济实力的提升宠,中国人对自己身份的敏感性急剧增强慷培舱,当你身处被“泰禾北京院子”稼刊透、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规侵,肯定会追求更高层次身份上的匹配茹抬。我几天前去宾利销售中心轻瀑恼,它长廊式展厅规纳匕模宏伟抛,处处是浓郁咖啡香河,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利啼睦坝,对其购买力是不置一丝的怀疑催。我想柑忱壁,只有宾利踢块、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌啤掣,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求萍。我敢很确定的告诉电脑前的你们土鸡,这款售价不菲的宾利性能新旗舰纳拉疚,在中国未来一定能卖到脱销律擅垒。   >> 写在文前鹿石:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年竞倦脊,英国品牌的表现令人忧心忡忡迟。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌垛划,它们目前都散落在世界各处厘,有的受到追捧有的则走向终点股。即使获得成功的英国品牌弦隘谋,它们仍为自己贴上的“德国标签”改薪、“印度标签”的身份感到忧虑体箩瞳,毕竟蔬讹,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除掠晦。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造绊,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革陈、原木的袅袅余香棵欺,这种气味只属于宾利鲍尾太、劳斯莱斯们模层,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严己,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头檀啦菇。    从业这么多年局耿,我写过的顶级车型总值超过了3亿元楷,从没有一辆能让我动了收入囊中之心芦,囊中羞涩遥不可及自然很重要诺肖,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦激娃。我认为一辆好车掀接,应该让驾驶者舒服酮哇锨、安静频备外、惬意的完成从A点到B点的旅程狡庙福,那么多动辄千万的超级跑车速度很快仿奢,却实现不了我小小的梦胜朽。我一直认为袭,真正的贵族丝踌,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极谐父派,即便妥协仍然能坚守初心烫赎。此话适合改变自己的GT Speed复戈,你知道吗唬躺?世上最难的事情就是超越自己极,GT Speed做到了 葛。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义亥斯,当你启动它时良才,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态忻。   >> 外观蹭:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身小,作为宾利目前最为畅销的车型地,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”啥。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级那辆。但是仿逻,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配钢,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节借虹健。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者缚,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动蕉。当然噶稠,大部分“土豪”车主也不在乎肌罕苫,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成惫钳。    外观提升不是GT Speed的精髓膳颧,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品搓,动力贪惩皖、刚性葱、减重上的工作任重道远掸。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg校繁,仅有2.3吨申革哥,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重杰轮惜。不要小看这350kg枯,几乎是一台V8发动机的重量偷忙。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件朴,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂棘、多连杆后悬挂和防倾杆等髓。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色秋,分别是Burnt Orange(橘)距彩、Sequin Blue(蓝)颓处、Excreme Sliver(银)炕胳邯。为了凸显GT Speed的特殊乃烁,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)嘘匿。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选颗莽。宾利工作人员表示剧脐,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故惺脆写,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加枢挠吞,尤其是在中国等兴新市场更是突出烫佳,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩玫。    你知道胖子多么努力吗卵宿澄?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时郴阶姬,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形此。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超奈副。那些把高性能作为卖点的品牌苦簇,现在宾利也有资格和你们一较高下乓使。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸焦貌,与GT W12车型尺寸几乎保持一致嵌,其尺寸为(mm)鼎侯懊:长4806谋叙毋、宽2227苹、高1394乒渴岭,轴距为2746mm讥操。我知道泥肪冲,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距纫妥堤,为了让你做到心中有数刃,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来兴家。与竞争对手相比犁虎阔,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先帕。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑裤烷存,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车箔松禽,哪怕国内的环境日趋恶劣帝贡,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值楞呕。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成弗僵软,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭办沛,整个过程大约需要22秒猴漂。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间拐,从而避免占用后备厢大部分的空间担。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘阀响,它的排气声浪在我听来低沉浑厚笆殊端,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感漓梢涂,没有法拉利暴躁顽辜蔫,缺点恐怕是不高调途哼悉。不信你点击上方视频听听视频里声音鼓叫去。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结吃: 作为欧陆GT的性能旗舰寺毕,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角香,不仔细研究根本发现不了它的区别吴品。虽然外观变化之处并不算多烫骋爱,但是对于轻量化少却竣、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性昆。" "   7月21日彩檄,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)沮。其中丰田致炫战胜福特嘉年华冈、北汽E150饲瓶庆,成为第一期家用空间王冠军洼。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威池炭莎。它们会有怎样的空间表现邦斑点,不如一起来见证碑鸡嚎。 本期内容开始前济瓤,先来看看第一期文章中网友们的评论吧星孔: 好了顷,正式开始第二期内容姓奥撬。不过简单说几句秋弟摊,为了没看过第一期的网友们萎:    你可能会发现藏沪瓜,随着岁月流逝摹涟、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭田孟剂,也当起了小爸爸内。恰此时编,他们对车的选择可能也有了新的取向彼降,空间大袜、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素挨。    基于此刮卑,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题贾相察。从一家三口的角度去衡量一款车的空间界甭蜕,让大家对车辆的实用性有个较全面蔽沃姐、正确的认识当。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测翁、模拟一家三口郊游的情景实测烫鹤、细节空间的展示蔫捕、实体娃娃的数据测量四个环节进行查措盾。   话不多说霓火,有请今天的选手栓,登彻股恰! 第一环节甘刃:堆放整理箱筋扁,能放多少放多少    由于很多厂商慑集、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升缝悔,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时氦火轮,也会帮你量化一下车到底能装多少升腑东本,所以上图我们也给出了每个箱子的升数取。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号罢钮,并加以不同颜色区分苫,目的是给你呈现最直观的感受称。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据扇艇下,仅供大家感受一下技乏。今天我们拿箱子说话萍,看看它们这种数据到底能装多少箱子钎靡。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下唇吓:由于时间关系烩岁蝎,我们这次只借到了骊威的低配版恰容受,后排座椅不能按上图这样按比例放倒达吠,但高配版的骊威有这一功能弗僵伦。 首先出场的是骊威叹馆:    状态一嗡:单纯的后备厢空间 状态二林:放倒后排座椅后的空间 状态三瓷:除了驾驶位的所有空间   编辑点评嚏: 骊威一如我们所想的那样兔劲径,空间的确是其一大卖点泪寂。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时含涟,小伙伴们都惊叹了!骊威糜配,实力不凡乒骡赎。   其次出场的是致炫收才茄:    状态一嘛矛码:单纯的后备厢空间 状态二街半:放倒后排座椅后的空间 状态三拟牢:除了驾驶位的所有空间   编辑点评俏无胁: 就如文章开头介绍致炫时所说握,空间瞳骋、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点脖亢。通过这一环节放整理箱的测试斥,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得斤拧蹄。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积恢补:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一欢哥睹:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二模汤疗:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三吓:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结仟: 通过摆箱子的实战胁,以及上面表格数据的对比粟,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利汾连。而致炫与骊威差距也并不是太大汀努,可见其空间不可小瞧啃答动。接下来又有哪些好玩儿环节舍?而两车又会有怎样的表现呢挤?请继续往下看趣。" "   今年5月吕桑,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶叔邯?9挡无用散巫癌?自由光深度试驾报告》)冷烽烈。当时幂,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测兢匹。    6月邦,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)镀司溃。不过3.2L版的离地间隙城霉、接近角行及示、离去角访币蹭、通过角等数据都比2.4L版强悍不少险惭嘘。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别飞澎价?    几天前品,我和赵璞垮喀喀、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市铺,这车还行不行涕?    我们的第一站箍饶奢,魔都上海散盲熔。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消坚痞摆。在经历了噩梦般的改签胚堤琶、等待偿肩、登机蓝报纲、继续等待之后群赌,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间戮瞳。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿讽共:“游遍世界各地暴,开尽天下好车腻妨。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑邻核敖。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方涸堪谴,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的梳,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多翰。在此我可以不吹牛X的告诉大家攘烩痕,我在纽北环实际驾驶过刊。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑括沦,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI示伍,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型硕豁。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮可伶,在国内也非常抢手寞。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升粮,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障巾。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变偏堤,基本保留了GTI所有特征撮肚。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升檬隆郴,在舒适配置上也更加的平民化锈。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整颓鼓,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件卸,例如两边的侧裙以及尾翼等扯抽,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的都瓮籍。但低调的外观也有自己独有的设计元素雾顿,例如车头处GTI特有的红色的拉线鹅,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标凶,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中悍绍躬。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性奸北,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm回撩。另外火,新车的LED尾灯造型也很有特色擎梦。海外版GTI提供了红色轰督工、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择耪,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现赌,但国产后或许可以与国内的消费见面老。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少腐,我把它们大概分成两类受违苫:靠谱的和不靠谱的姆稍。不靠谱的原因很多耽坡,有些续航里程太短铂,上车就开始为电量担心;有些性能太差峭躲档,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比烦,几十万买个两门小车呜限,真当我们都是土豪吗哪杭?   不靠谱的理由千千万陡,靠谱的标准则大致相同科。续航里程不能太短托签蹿,加速不能太慢毕休守,最好还有些实用性楷凹,价钱不贵就更好了脸较室。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了斡功陪,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车赖徽。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平兜土戮,拿汽油车举例的话递,90%以上都算得上靠谱呐底舜。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说哆,能达到及格水平的车型却不算多珊瘟东。我们的这辆测试车是2012款的魏较版,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型馈妓。还好时隔两年手测,e6的动力系统并没有发生大变化米,只是外形和配置有小小的调整馆陛。   续航里程俊梳:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧浚猾尉,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群褂。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车凶插鸥,这其实只是理论值细速,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱睹挪吠,实际用车时很难达到爆。夏天空调箩、冬天暖风啸伸、高速快了谁戏半、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程轮。   这种电动车只是日常通勤还可以粮缔崇,但稍微有些想法讣回肖,想去见个朋友舶、买个菜措,心里就得犯嘀咕急稻。这种心中总有事悬着的感觉很难受爸肠淀,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多饰蒋。   由于时间原因匹寇,我们只能简单测试一下e6的续航能力盛驰。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里炔,其中高速路况三分之二疙天,城市路况三分之一肮位。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来凸垃瘸,我们的行程其实就是三段览,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)限继瞥,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)动试蝗,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)卑。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)砍,显示续航里程320公里疯哗天。完成第一段高速路程时(43公里)捶芜,电池余量82%(耗电17%)恭,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)纽伎烂,电池余量63%(耗电19%)秽,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)屏锚饺,电池余量45%(耗电18%)虽立熟,续航里程134公里(减少61公里)湘苟。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点痊赎赌:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右辱缅,比如第一段高速行驶潞就俱,续航里程减了59公里水仕骄,而实际行驶了43公里败幸,二者大概是0.7倍的关系曹,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话管,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近扁,拥堵路况似乎还更费电一些慨。" "  近两年疥骋新,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮将莎,很多大厂都推出了自己的纯电动车土口铃,先不说比亚迪这些纯自主品牌氮咳昆,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车蔚奥磁。今天粮却秦,我们就提到了之诺这个品牌冻家呐,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌茅鸥,主打高端茸迪沛,并且未来也是只进行纯电动车的研发淑,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌涂闯。今天辩鞍,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E剧巴拌,下面我们就对这款车型做一次体验茧。   之诺1E只租不卖啤莽,租赁价格为沮:日租金为400元/天娄捍,长租(3年期)为7400元/月悍馅,现在消费者就可以对这款车进行租赁耻跑。   租赁价格包含萍雹卸:车辆上牌陶、充电盒安装(7.5小时充满)钳、保险乘沽、每6个月一次定期检查保养多屯、车辆维修袖,7天24小时道路救援始试、拖车以及备用车辆等蔬付艰。   之诺1E是基于宝马X1平台打造溶,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计陌,但车身整体还是能看出宝马X1的影子筹灿骂。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计颅案,虽然亮点不是很多缕能,但至少可以与宝马X1拉开一点距离掠瘫回,树立之诺自身品牌的辨识度秋檀。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系滩沛,辨识度极高虽五。 既然是同平台打造匹,那么轴距和宝马X1也是相同的掸们。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎歌墓,尺寸为225/50 R17沪,这款轮胎最主要是为了节能考虑饰。   本文导航   分享到冗辰如:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉钵,它是南京依维柯生产的车型盘模,隶属于跃进品牌旗下围糕,是一款定位中高端的轻卡产品葱垦。该车是在2013年1月首次发布的曝,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)届灰,为用户提供了更多的备选车型零。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现冲刺。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)妥。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域课,宝马向来不走寻常路武纬,旗下的SUV并非越野硬汉茂,而是更加注重公路操控性聘杰,所以在外形上也有着自己的独到见解马长。Coupe原本只是轿跑车的特征箔,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上较。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后犬惧毙,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上料掳械。在这种背景之下粹恋韶,X4应运而生次。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验擒厕,宝马对于X4的设计便更加得心应手嵌停淬。从车身尺寸来看潘,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化阿磺累。然而实际感受上鸽恨,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力恨。它们的关系就如同X6和X5彼庇,一个张扬背模环、一个低调奔。要想四旨遥酷腊粳笨?X4很在行伸。   这辆X4的外观加入了大量M套件仙,进一步凸显了它的运动风格税额。夸张的前后包围降低了视觉重心颊恢奖,但也在一定程度上影响了接近角和离去角鞘坚。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢忱坦闺?所以播赫坑,接近角实虚、离去角这些数据对于X4来说弄,根本不重要祈。   和X6一样牧膳搓,性感的臀部是X4最迷人的地方侯什列。如果从车尾来看当类,X4确实比X3运动了不少莲绞吨,高挑的腰线蔫婚竞、厚重的尾部都能给人很强的力量感剁禄。对于35i来说怀哆,单边双出的尾排着实有些低调脑对铺。尾灯的造型是典型的宝马风格普无,造型简单辅、大气辣畦,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升犀。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮椽茎楔,前245mm破呵、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性规。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)伯,这是一款综合静音宏、舒适探盒廓、操控于一体的轮胎投料笺。在我看来聊释,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎狡缴,似乎更为合适盒次。" "  原标题跨:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前爬遁,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)清咯,该车除了外观造型犀利亲勃露、内饰豪华虽盗、配置丰富之外挞,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样鹊得俺。作为一款以年轻掂磁懂、时尚为主旋律的产品傻脖茫,NX开起来的感受如何筷镜对,今天我就为大家正式揭秘烫公伙。(注擂:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称屁,如NX哦错、ES撤、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍案毛炊:   NX车型的外观内饰设计风格粱绥,在之前的文章中我已做了详细介绍炒幕,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品策恢。从实车给人的感觉来看昂喊,它的确做到了这点猜,不少人见到它的第一反应就是杭樊驴:恩施诫酱,这车挺个性分途、挺漂亮仍。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅手,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计擒几,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度戎市。此外砂,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯定痕,进一步提升了科技感愁。不过它并非全系标配绥湾,在入门级车型上近光灯依旧是LED家容,远光灯为卤素灯泡歌冉。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『玫狻(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV斯纱将,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3商翘渭、宝马X1做直接竞争睬逻庐,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV劳,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证倾沁偏。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES琉小、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格瘦。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉恍凇,其中一款为17英寸馁,另两款为18英寸税潭。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂乃,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎发,在国内的售价大约1700元/条狄鸽。   车尾线条与前脸相呼应备垢,造型犀利黄配寒,棱角分明添潮,以凸显整车年轻辩誊、运动化的产品定位梧缚猴。同时幕祭,尾灯设计十分用心镭,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果娩雄,特意在接缝处增加了一小块LED款如碧。   内饰方面录,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造芍疲笨,同时用料保持了该品牌一贯的高水准店,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用绘,大幅提升了车内的豪华氛围彼氢立。   据雷克萨斯厂商人员介绍阀光砰,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏缓琼焊,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统贾雄馈,它的使用方法类似于电脑的触模板监腔纲,并带有震动回馈功能诵浅。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用粹赁帛。此外扯,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统衡珊,我们咨询厂商工作人员刀,这配置会不会引入中国戚汉泪,对方并没有给出明确答复沛。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适扩,作为家族中的新进成员凭,NX的表现自然也不会差是。为了符合它运动化的定位潞率,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强烹韭,使之在激烈驾驶时能有更好的表现瑞完谢。此外NX空间方面的表现也同样令人满意撇茎。   在海外窟瞥枷,NX提供了全景天窗省澳、普通天窗和无天窗三种版本的车型陀,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃隙故,采光效果很好哩篡槽,但无法开启秘。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用晨木镰,采用的是外开式设计虽孰。可以确定的是陋布抵,上述两种版本的天窗都将引入中国廉,至于无天窗版车型是否会引进惨捅会,暂不清楚哩。" "  [汽车之家专业评测] 2006年闪,马自达CX-7在海外推出;2009年诵挝枯,2.5L两驱车型引入国内喉,售价28.8万;2010年狭,增配的小改款车型上市跺煤,售价29.08万锋鄙喂,同时宣布国产意向;2012年渡剑感,海外CX-7停产;2014年你床潦,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道眠卡,等它国产的人此时已经老了四岁了袒敢赡。   从以进口的身份引入国内季,到正式国产经历了四年左右的时间苹庭坦,在这四年中进口CX-7销量并不好清,一方面是当时市场不成熟靛,后期竞品丛生将其埋没了蔚。另一方面原因也在其本身毋,比如定价高汉、2.5L发动机动力孱弱等等冗卯危,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍防,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统波咖梳。在测试之前邦衡,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点钞睫膏?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm七搅侠,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm棠挡,搭配6挡手自一体变速箱硕。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机怖,只不过调校要比CX-7上的更为激进汐。即便如此恍,我们仍旧对它的动力表现有所期盼爸弄。   油门的设定比较灵敏橇紊,起步和加速初段都还比较轻盈秃浪沃,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线密,而不至于拖沓扰嘿秤,一切都显得易于掌握喉恳酞。变速箱和发动机配合的是那么默契粉暴搔,总能在恰当的时机选择到合适的挡位楼井藕,只是在极拥堵的道路上蠕动时镐瓶翘,1挡与2挡的切换有点闯动而已施,问题不大偏。   转向和悬架的设定偏向运动届,采用机械液压助力的转向系统比较重孟嘘复,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣呻氓。悬架没有“忽悠”的表现奸花,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息鞠点篙,车内乘员经乘叮可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”份珊镰。悬架后段偏硬苹畴,在弯道中并没有明显的侧倾剧,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去纳。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错币炼姆,动力供给够积极酮吕瓜,表现不错号小请,驾驶感觉非常轻松斜,动力的跟进也很是及时担。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)须叹。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm抹,但实际感受发力点基本在3000rpm左右壬妊,而且不是那种喷涌般的迸发疙冲,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已惮究,给人相对内向保守的错觉吃忻。   CX-7更擅长的是中途加速挎,比如从60公里/小时开始返,遗憾的是想让它发挥全部并不容易谋躺,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓功钝,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限倘松,这几天这种沮丧感时常出现窝承宽。不过也正是这个中段加速的特点缴方佩,使得它在行进中完成超车显得轻而易举膛寺,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右牛勃痘,稍踩油门就奔向3000rpm澜亭姓,便能得到很好的响应闪,仅有极为短暂的降挡迟疑阂铅,随后就催逼出了足够的扭矩老聪垛。简而言之墟扫,CX-7的驾驶感受还是相当不错的雌,容易上手喀潦,各方面的表现也都算令人满意笺。   中高速行驶中一切都能变得敏捷当,涡轮增压器起到了明显的效果随连,就像注入了某种精神类药物唐贝,虽不时刻保持着亢奋状态面翟,但兴奋状态确实随时可以到来惠缎,一切都听从指挥耐巍谎。这种持续的加速感可以维持一段时间囤赣,心里不禁一阵爽快清扒,当然菇,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了光。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光捶扁,测试油耗的过程共行驶了134.6公里蔽届,消耗燃油17.94升虑,平均时速为30公里/小时冕罚,全程开启空调项嗅轿,平均油耗为13.3升/百公里娄撅,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看弗,CX-7绝不算省油的那类巢卿孰,准确的说是比较费油痢。另外颊缺,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油级,无疑使用成本相对较高董忻田。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前撵庭挤,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章诲坷。说实话嘿酞,那是我第一次接触这两款车肺。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象菏,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机惰钨剐,动力同样够用暮,但输出并不算线性巨,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制临擞新。当时我就在想媚丧陌,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了漠囱,而如今厂家真的这么干了翠。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统莎狄妮,增加了几项配置暑,外观方面几乎没有改动甸烂,图中的这款车只是增加了车顶行李架墒伍眉、车尾扰流板和挡泥板等选装件静屯。   这款帅客HR16是一款7座车型垛霉,它可以满足国V排放标准涕钠,车窗后半部分采用了隐私玻璃揽,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢猾等响。当然墟滤啤,帅客实际上是一款既可以满足载人精,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)绒蚀渤,所以它的车系中包含了5座签睫惦、7座泌捣棚、国IV肯苍闲、国V等各种不同版本府。   除了挡泥板之外毖涛混,我认为行李架和扰流板的实用性并不高妨竭美,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果哨。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统乾片,其中的最强模式叫作“Dynamic”兄,译为“动态”呸。有意思的是让掇,在英文里年饱高,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根腑骆,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机敖括蹈、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗皮久?——开启动态模式辖挪吗,就等于点燃了一根无形的导火线革慨谎。   要追根溯源的话饯,炸药起始于中国聘,属于四大发明之一慨献歧,不过相比中国发明的黑火药梢蹄典,硝酸甘油平时更加安全可控兽,而且破坏力更强德扑室。奥迪RS 7同样如此绿物刷,它多数时候表现得比较随和茸,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力厩厩。   首先从外观上就容易看出它很厉害巳。奥迪A7之所以独特拭,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型铝缓,人们将之称为“Sportback”韶酞雹,在我看来亲懂芭,它的廓更像是一只优雅的海龟膝,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种态胯。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装酸栖潘,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光败箍,所以它已经不是传统爬行类的龟八内,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息蟹秸氮,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同吩泰。最吸引人的是那个手感出色的方向盘獭凡,让人不由自主的去稳稳扶住3乱幂麻、9点位置晤。   在风骚的外形和各种真皮佬麻、碳纤维材质的覆盖之下穿铺水,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性怒,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别颗痘垫,这一点很好擞权赎。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV涣,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群踌答态。即便在这种情况下祁,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价踌。这一举动也让这一用户群抛出一个问题粉:谁给你的自信卖这么贵拣?不错膏,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008糠露幢,它到底是盲目自信还是厚积薄发峰猾?我们一比高下麻钨。 外观对比胚虐:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结憋:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算材,所以我决定说点可以量化的东西剖桓第。首先颂,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现膛,而哈弗H2在售的这款车是中配车型疏古。其次可能是由于动力的原因漂,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽敖佩。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上砍耙登,备受关注的长安CS75正式宣布上市标郝绒,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合嵌梢床。在前期的试驾活动上疾橡,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型发,并对其驾驶品质给予了极高的评价纳。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车喝舌叹,和手动挡车型相比甲,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待羔巧遍。 ● 外观内饰的简单介绍魔颅:   在外观方面泌,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型龚兼,长安并未给1.8T车型增加特有的标识然饱,甚至连一个小尾标都没有写尼羡。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿獭峦慨,但1.8T车主可能会对此有一些不满敞守怒。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm澎刀灭,轴距为2700mm斡炔耍,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5密慷侩、奔腾X80以及哈弗H6常歇,CS75还是相当有竞争力的贿,它的轴距和长度最大镀,宽度仅次于哈弗H6噬担圈,高度相比瑞虎5矮了35mm汹拇。   在外部配置上蜕计,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统桔鹤示,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头配,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角鲜。另外洛,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯娃童,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果拆,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力凄腥棱。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致稍辑埠,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品背,市场售价约为700元/条帅,在同级别中算是很厚道的配备了颧。此外肛碴取,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品闯父,只是轮圈被替换为铁轮圈踢,还是俩字——厚道颈逼。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格笺裤摆,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足强阑,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板狼姑爸,看起来更有层次感穗垃。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙襄井阮、设计毫无新意绷问、用料也很一般等不好的印象败沧末。不过近年来才签舒,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹镣看,长安便是其一马饯,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视隋售飞,也很难找出它的缺点丸拒厕,按键报携娜、旋钮的阻尼适中抢,手感很不错变典。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏泛午,分辨率和反应速度都还不错肖磐,不过在功能性上它只提供基本的导航毒忻、DVD吩膝纳、电台划叼胆、倒车影像及蓝牙功能忙,并且无法直接用USB读取手机中的音乐氨详毫,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的吼边版,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到焚纷,但是厂家对此并没有改进泼淡麓,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放某。但是崩认坡,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度楷将漓,同时设备名称也无法显示完整林妻,在用户体验上还有提升空间舰炯。   不过七,在一些细节处理上藐兜舌,CS75依然还有一部分表现无法令人满意贯日。比如在挡把前方的储物格乌,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理琼小钮,不过这块材质却为硬塑料口醇,实际上根本无法达到防滑的效果公肯蘑。另外痊棠掠,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯段楼盆,这点值得表扬酣授尖,但必须手动摁下开关才能点亮保斤。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅劳,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果獭尸肺。座椅填充物软硬适中咳瘦亥,刚刚好蟹攀伙,并不会软到开久了腰疼禾,也不至于硬到硌(gè)人透。除此之外绅,包裹性表现也很不错肛拦希,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中吼氰。另外情,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节昧书。   车内乘坐空间表现上蜕,身高180cm的编辑身处前排捻迷喇,头部约有一拳左右的空间博成亢,此时移身至后排妊艰蛾,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间尺。作为一台紧凑型SUV车型炒簇秦,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了溺信凑。   来到后备厢匡屋筋,长安官方给出的容积数据为590-1560L荣碴辅,表现中规中矩誊检。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布色吞份,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果凸男,增加消费者对于整车的好感度悉钳。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟使煞,如今市面上的电动车产品越来越多馅谱,开始逐渐走入人们的生活涟怯绢,而众泰知豆纯电动车就是其中之一睹驳,大家对它的了解可能还不是很多句拌,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元牟澈。那么这款车究竟如何呢改袒沃?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车炭吼绊、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上帆叔奔,我们终于有机会近距离接触一下撼嘎。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌吓,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质敌,因此其与众泰汽车合作辈赏,推出众泰知豆电动车钱倦。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同闹掂,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识愧亮。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗票?不管你信不信烹,反正我信了喂谰。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱隶勤稼,售价为24.98万-28.98万元女驳蓖,共有三款配置可严啤,全系均未采用quattro四驱系统秆匙圃,取而代之的是前置前驱的驱动形式龋盲。更便宜的价格带来了更低的入手门槛宿磁库,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生栏,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水堵卫畅,1.4T的发动机到底够不够用坞宽协,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧串偶巫,这些问题都难免让人担心鲁。那么奥迪Q3到底是不是“好货”谈及,它又是否值这个价格爽香,下面让我来终结你的这些疑惑吮鼎。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力舷苍啥:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱炼,我想网友最关心的问题之一也许和我一样悉吃,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境劫弓彩,既然大家都关心这一问题歌,那么我们就从这个问题开始一一解决羌。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的绵,其最大输出功率为110kW朝,峰值扭矩可以达到250Nm舵咐,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm贯乏抖。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后颗聊圭,动力储备不足方面的顾虑健,但是这些想法也好顾虑也罢罕烯鼻,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了别桅。奥迪Q3的油门被设定的很紧实含霸盯,油门初段的旷量微乎其微亲。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点纳舱括,当发动机的转速达到1750转时砰犀倘,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩覆,强烈的推背感也会随之而来居,如果你不是冷静下来思考一下寇解权,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受瞄侈楞,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减闻。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候途趴蔫,一开始的想法和我一样兴,换了1.4T发动机之后轨蹲骨,动力跟的上吗乃票?心里总是怀揣着这样一个疑问伴萌,但是当他们开了一段时间之后号,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”继累。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格措考璃,处于D挡模式时胎,整个动力的响应虽然一点都不迟钝仿,但也感觉不到激进的性格松焚。但是当车辆处于S挡时掸祁,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉咯,整个车似乎突然变得紧张了起来旗,时刻专注着你踩油门的右脚绩负,稍有动作便会迅速做出响应瓜。   在城市的驾驶中跑,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障式,当你深踩油门时甘饺盖,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞敌承盼,或者可以说巨套诡,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态竟剿。此外戎棠塑,作为一台不折不扣的城市SUV谓毖,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验配脸扭。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质晶肯,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量歉拓宪,但是丝毫感觉不到突兀的加速感貉甲,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动烹瀑。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆胎思挞,整个加速的过程非常线性仁举,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时揣,不会表现的非常神经质宪。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱闷,这台变速箱给人的感觉非常聪明发毕,可以准确的猜出驾驶者的意图韩馅伦,在换挡的速度和时机方面非常到位污。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点呈。此外敦,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错斡落褪。当车辆处于D挡模式下铺赤赋,当发动机的转速达到2000转时救,这台变速箱便会进行升挡的动作渤,从而保证日常驾驶更好的经济性眷舞敲。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时嗣,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应弊涩修,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止蹦酞霸。   这台变速箱也并不是近乎完美勤,它当然也存在着自身的不足背射。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺冬插,尤其是在低速的区间内怀,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感碳仍孺。此外剐,该车提供了四种驾驶模式的选择毁,分别为经济撑捞阀、舒适糯、自动和动态模式骋芳,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整嘉愤链。 性能测试藏:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中诫,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现俏汤竟,最终的破百成绩为9.14秒擅层郊,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升档豹。奥迪Q3在三挡时完成了破百港淳,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程耪。此外烧飞瓤,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没凭箔肥,非辰猓快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失甫翱,整个加速的过程十分平顺和线性缴,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势刻供。车辆在全力起步的过程中猫,由于没有采用quattro四驱系统屁,车身有轻微的抬头现象汲头,前悬挂的拉伸比较明显敦讲。 性能测试匡:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中惟略蕾,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米倡诺,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升力下奋,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系铝苦洼。在整个制动的过程中春,G值适中保持在-0.9到-1之间立尽仇,全力制动时车身呈现出前倾的姿态侗,前悬挂很大程度的收到挤压拳,而后悬挂的拉伸也相对比较明显洞。此外棠,该车在连续制动的情况下磐,受到的热衰退现象比较明显垒本,在连续测试过后融,制动距离增长了接近2米侩裙。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容犁苇粉,动力方面也足以应对使用的需求睫珊,尤其是在低扭方面沥,这台发动机表现除了浑厚的功底芒弯。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平崩耻。对于一台城市SUV来说怖轻品,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑户。" "  你有没有这样的勇气剂鸡驰,一辈子只留着一种发型粮,带着一种款式的眼镜款?或许多数人会摇头说不冕。试想你现在穿着中山装矫该,带着大边框悄壬,留着中分头走在街上怜,别人必定会投来异样的眼光粱。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变降郊,但有一种美淋,却是永恒的纷杭踏,我们称之为“经典”蔚晒。就像中山装逐渐演变成了“国服”卿,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样滔趴膝,看似过时的东西稍加润色匈桂,就会焕发出经典的力量热。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题娟,也是一个互相佐证的问题视。正是扛住了时间的消磨筹袍寞,一个产品一种设计才能称之为经典阜忍。而正是因为它是经典好,所以无论时间如何过往休对板,岁月如何变迁栓瑟,它依旧能代表着美斥年被。所以能称之为经典的东西凤毛麟角汕扭。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫眠、保时捷911噬、MINI这几款车了贝。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承钱错,这是一种财富淌,就像一个国家的历史一样协肩,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝毫飘偿。但就像中山装一样挤,如果不稍加改动菩危,依旧会被人说土气圈翠,MINI也是一样吐孩,细节的升华会有益于经典的传播和传承解。这款MINI COOPER S的运动元素比较多肥侵洼,是全新MINI车系中性能最好的箩欧抽。所以车头车尾都会看到“S”的字样供。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表蔬表:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部来冀,这是它彰显不同的地方当缕粉,尾灯的轮廓更大了蹋,但相比老款不够凝练蘑骂,同时你也感受不到它有何种审美的进步桂抄,个人感觉它是为了变化而变化猩。轮毂方面诵,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号羌鞘。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注报蹋,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)啃。不过屏没,在真正接触到保时捷Macan之前猩,我对它的真正实力也有所质疑咸鲜。众所周知山扣,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造攻居,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢偶?带着这个疑虑亭级功,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅覆坚。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同犯,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型乖们傻。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机味,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似彤。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型标饰逻,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”混担筋。在没有任何参考坐标的情况下吞孪罚,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的喝暗。排除了惯性思维的困扰霜帕庇,对于一款新车而言或许并非坏事滥掠纲。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布玖,因此有关它的设计特征我们并不陌生磁。作为保时捷推出的第二款SUV车型惯许料,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计嗣挟,同时也融入了许多独特的元素袍。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征设,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动彭翔,因此在细节处理上胶,新车融入了更加激进的设计元素腺漓鲸。    作为入门版车型丧含,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯撩难盒,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯怜姑,并采用导光条设计乒庞闻,其视觉效果更具科技感铂梧藤。   保时捷Macan的腰线位置较高籍,车顶弧线在车尾处微微向下收拢氰,营造出强烈的动态视觉效果菲。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格裳不。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一瑟,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格惫猎居。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况幕贝芯,我的同事此前已经为大家介绍扯共遂。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解倒踌。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍勾式料。" "   ??????? 提起观致盟夸灵,大家都会想起什么赐?这似乎是一个难以回答的问题风惶篮。作为一个有着中国血统的全新品牌檬磐爸,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩皋宦崇。在2013年房,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上伙蛔睡,一石惊起千层浪卞卷返。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手锌挟送。   如今獭,观致的第二款车型热股,观致3五门版也如约而至侗赎,其是否也具备了同其兄弟一样的实力查赎?它的到来糙凡,在扩充了观致的产品线之后京绰,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢禄色?自然是令我们拭目以待群潍。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车律。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今抚稳,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型汀究殿,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型彼,时至今日都没有做大幅的修改便寝。就是这样一个古董级外貌的家伙秋绥,最近竟然和新能源技术杠上了农戊。2013年的日内瓦车展上搏烙,路虎推出了一款纯电动卫士饺岛,旨在告诉大家卫士宝刀未老帆客羌。而这些天刨墩,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试杰驳,看起来滴汉唐,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了抵些燎。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上唇锣,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品窗汲,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟美垮似,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望瓤,并未成为现实感承寺,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已酿似。   事情的转折点发生在2014年6月18日姓箩,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照参闯,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车罗伯赴,并且这一次贺闷僻,车身上已经重新贴上了拉花栓,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计姜放,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”蔚鞋,而是一台真正的电动版卫士驼。   之后通过各种途径的联系铺,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版淘桶聘,虽然这并不是一款量产车坡腹份,也没有任何电动机怪波秦、电池组方面的参数数据顾, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试对,我们认为此次试驾还是很有意义的哼第叹。   ■ 外观造型策扔:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷脆嚷,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士肆枷括。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样裂芒秋,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异戚桐廊。   电动版卫士全球仅有7台入糖,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车券强,基于卫士110车型打造妊骏趁,可以根据情况容纳5个或7个座椅帕,算是车系中的“旅行款”怯沤。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承貌拭,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异虎坛册。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计畦赂,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡那,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外淌,丝毫不加以修饰穷蔫幌。按照官方对柴油版车型的销售策略坑纠,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件匣。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分救,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理肮,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留靖,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间舅。正对车头陷邓,右侧翼子板的通风口也是镂空的卸欧翟,下方是空调系统的进气口纽裴,而左侧的则仅仅用作装饰饶,所以是完全封死的状态栏。   平直的挡风玻璃订无乃、小雨刷碳齐掂、面积可观手动调节后视镜绩,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计架穷,而在这台电动版卫士上糙,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板固毁嗅。   实际上江竭窟,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致迟,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线邪,电动车窗只照顾到前排乘客娇唾,第二排为手摇的矮,第三排则仅仅是推拉窗凑为挽。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林泪涣,确实普菜寥,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车笆何肉,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中华互。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头粱,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖抹咆爸。   三窗式车尾设计除了古老外灭痴,想不出更多的词去形容辅,好在后窗电加热鼎妻、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备剩,而这些也是这台车上为数不多的电子系统琉四逆。至于各种不同用处的尾灯瞬呸咎,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧砷粱孙。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩革鞠,并配备了13针牵引电力接口鹊绣,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电华斯。而对于电动版卫士来说戊盛,这款车的拖曳能力也非一般强大拒谜,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡屠紊,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置峦。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯巨,在这四年一次的盛世当中连赶防,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注苗,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承铡,在经过整体的细化改进后整体更出色太棋闹,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻幢湫痢,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌刻亮,对于这样一款小车到底怎样苔,让我们一起一探究竟鲜斯。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车壬残,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计寄扑,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化腐,当然这还有一部分是车内空间优化的设计熬联,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格坦,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格乖班天,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择劝,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘睿可靠的选择郡。   相比现在很多的车型秋侥靛,J2车身并未加入大量的镀铬装饰侵涪,个人比较喜欢这样的感觉裳笨狭,朴素也是另一种风格肮,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好健笔故,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分茶悍哄,可以说是起到了点睛的作用际粱麻,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创脐轨棚,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格淡苔,看起来还有些运动精神李罢芥。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组烯甫宫,同时也是远近光一体设计痰赶,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气醇,更加突出其可爱的造型风格牢,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体硷杰,同时也表明了J2的一种年轻风格鸽唱。虽然是一款定价不高的微型家用车驾,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置狸,雾灯虽然不是什么贵重的配置日,但对于安全的保障还是多一分才好都。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力凤世,实际使用中虽然刮水面积稍猩嘎洹,但整体还是清理的非常干净腺杭娟。   在车体侧面造型上参,J2采用了一种超大倾角的A柱设计蓬妓箍,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高棵赏瓮,这样给头部空间会留出很多同串,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感弦老碉,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感俱颗碴。腰线起始的位置和大灯高度相同霖己雷,这给了驾驶员足够大的视野空间伞兴便,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间窍驶龟,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高迹,感觉像是一种电影院座椅的设计风格囊。   在尾部造型上牡,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计缸挛,同时加大了尾部示宽灯的面积挝,为了就是提示后方车辆注意安全坛,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹效,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高蔬,内部非常的深不过开口非常猩槠ⅰ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包份列辽。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具疼粳,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎坊睦论,虽然是钢圈脾,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳肯。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型和箩,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少磨。另外哪偿含,一直让人头疼的售价问题砍擒薄,此次又出现了却佩,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势耸甭。价格问题茄缴,在上市新闻 中已谈了很多奈,不过与价格相比某,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善闯。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统可幻懦,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题拘蛔?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后耍槽矢,即将为各位解开疑问桨椒谩。   观致3五门版已于6月24日上市敖,目前指导价已公布匿,售价区间11.99-17.19万元 池驳。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍酿瘁谓:依然遵循简洁的设计思路穿,造型更显年轻僧寺。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头疾,喜欢追求时尚潮流的年轻人士醛香稳,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体芭。可以说坎,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车贯抬。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格沛抗,不过在细节上却更显年轻蜕但毋。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm朴,轴距为2690mm集还,除了长度缩短了177mm之外彭饭芥,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别渡。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话矫,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉县丛娜,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了卑棵错。在车身颜色上登鳞,观致3五门版同样有6种颜色可芽固ⅰ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕斤付斗,色彩更为鲜亮笨,也更有时尚感凭。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起掳,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别羚脐。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面衫撤备,而前雾灯也采用了圆形的设计番怒,更显时尚锚。另外阂,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯膊榷馈、转向辅助灯和大灯清洗装置死,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 凌。   除此之外零郴轰,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大鳖,达到了18英寸(三厢版为17英寸)睹,并且轮圈的款式也更加的年轻娟碳跋。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18蕊年还。所以在轮圈与轮胎的规格上楼,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别矮撇锣。   =============分页符=============   ● 内饰介绍瓮耻肠:与三厢版一致膛辆,细节改变不大笺倍。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同卫,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择秽喜。中控台采用对称式设计孟讥,各种功能布置规整诺膝哨,按钮数量控制在了合理的范围内羞,不会给人一种杂乱的感觉羞啡。平底式多功能方向盘与三厢版无异茹叫纯,造型很有运动感炔,真皮包裹的外圈握感也很不错段岗橇。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置新贾毫,除了蓝牙电话烂、多媒体播放等这些基本配置之外妹肋,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务寸。除此之外岛,车主还可选配观致逸云的增值服务界,该服务包含实时交通路况关、实时停车场信息和地图更新等阑化乱。 ● 座椅及乘坐空间尚鞠:白色绲边真皮座椅很有时尚感匿。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能狭,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能肯侗妮,与三厢版顶配车型相同荆被饶。不过区别在于霓赎,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理诉,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升逻促惫,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动双闷匆。   在乘坐空间方面书,身高173cm的体验者进入其主驾驶座橙伸,并将座椅调到最低位置后单立暴,头部空间大约为1拳潘锯态,显得很宽裕;而进入后排后饺眷驶,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间梧茬,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的僳怯。后排中间地板隆起幅度较大泊架邓,长度也不适合搁脚放浦,中间乘客的舒适度会受到一些影响枚亥。 ● 后备厢衅、储物空间和天窗鳖辞抨:后备厢容积403-1105升孩鸥,储物格众多欠苏。   在不放倒后排座椅的情况下户砂济,观致3五门版后备厢容积为403升峰荤悼,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题拒揣。如果嫌这样的空间还不够的话剑坷,将后排座椅全部放倒后萍窗咕,空间最大可扩大到1105升首。除此之外贿捌堂,如果您随身携带了诸如手机晒韩殊、饮料之类的细碎物品的话孔,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间讹。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改辶鹛荆克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备图,可打开的总面积约为0.22平方米渺,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似段首父。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架刀溜:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机齿净咆,两者最大功率分别为126马力和156马力困浦朔,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米舌,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别集哭急。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外舒匿,其他车型均采用6速双离合变速箱唇。在底盘悬架方面捻,观致3五门版采用电子随速助力转向系统腥敝,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架儒埠。 ● 驾驶感受肃脱:底盘调校水准高稼餐谴,变速箱低速平顺性比三厢版好沦。   此次试驾会上歇抖,我们大部分时间都行走在城市道路中蚀答,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些尼,起步时若是轻踩油门踏板融,车辆的提速会显得比较迟缓酿逛罗,若要改善的话趟墩好,需要至少踩下1/2的踏板行程甩漏。对于开惯了日系车的朋友们来说鳞玛,这种偏向于传统欧系车型风格溉稼,而非“一点就有”的油门调薪模可能需要一点适应的过程炒并接。   而在整个加速的过程中天假眠,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题郡伟,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上呈汹,咆哮声已经传入驾驶舱歧,可就是不见变速箱及时升挡迸踩。另一方面犁贰亥,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入盼惧斗,整个介入过程并不是特别的线性闪檄莱,其工作时的噪音也清晰可辨迁烷呜,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音常下赶。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧戏哭。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )念歉酗,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受佛,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换禄铃,并且伴随着强烈的顿挫感旦坚碑,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多绰尼。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态菲,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少酚,虽然顿挫感还是有顶拇宏,但已经能够被绝大部分消费者所接受纪问堂。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的隘特,那么我可以回答您灰刷,和大众的DSG表现相差无几牡阂题。立。   从观致工程师的口中得知贺抢缔,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题鲜毖,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下甭,对变速箱程序呜、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整番,找到其中一个最佳点肥庭穆,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低祷吗。   在手动模式下铣躲,发动机的表现仍然很积极丛刃奴,不过由于其低速动力输出并不出众鸡厂,其加速度并不能让人感到满意惨痪凡,很大程度上未,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉蒙甘急。此外桅,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时奢,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡空荣菠,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似蒙。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点冯,而在此前的三门版车型上皖,我们就给予了相当高的评价谜方。虽然仅从结构上来看戏捣届,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控沁,但作为一款家用车雹,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性馁投,高速行驶变道保证稳定性维。事实证明煎滤,这款新车延续了三厢版车型的出色表现弊粟疥,并且从车底反馈至车厢内的声音累克谴、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看翱妨孟,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的擦。   ● 编辑总结雌颅餐:   从我们此次的试驾感受来看聘炒,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻笆谦北、时髦的外形呸切逢,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整姆。与之前我们体验的三厢版车型相比两倦炒,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步畏匪寐,尽管目前顿挫感还是存在葛,但已经能够被绝大部分消费者所接受了兢疗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过街,有值得称赞的地方圣恋,自然也存在着一些不足物胃撩,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等痪。另外散灯,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的档洼。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元倦,但是这4000元能够换来包括氙气大灯桔彻管、转向辅助灯及大灯清洗功能虱浑,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎痛玫胜,这样看来茂,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少吵。不过半,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢嘉?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧苫。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医旧В控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间斡排筹,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍佩,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型燎恨。但个人更喜欢两厢版本弥酿,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因撼。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾嫁古。当然赖,作为同一款车旧,两厢和三厢的选择人群会有很大不同授彼翰。三厢版本更加实用惯坑,两厢版外观更加时尚干练裤。今天带来这款两厢版爱唯欧苏康,或许会让很多注重外观的年轻人驻足身蚂蒙。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容眉,大灯的设计相对保守了娩,但也减少了人们对于这台车的争议性拢苦藏。从而扩大了消费人群栏。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好渡芜刚,各有各的美翻皖。但无疑沏,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的滥抒。   侧面的变化并不是很明显劲媚,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动悍。相比三厢版要顺眼的多恕。车尾的变化同样集中在尾灯上勒衬,尾灯的轮廓变化倒是不大浅情,变化主要集中在尾灯颜色的改变惟敖。深红色的外围显得更有质感可。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话卤,越野车是最好的选择暇掣痕。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车差,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40蒲聚湾,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事怒韭昂,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力蹋。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远反徐型,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40尾丧伦。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没粕狼。除了电视剧的锦上添花端,BJ40本身的魅力也势不可挡坞小,下面我们就走近这款“北京青年”郡漂,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼趟薯。   外观/内饰办:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试埃莲,或许有人会问那为什么还要进行测试截竿窍。其实答案很简单室抢嗓,之前测试的BJ40是一款试装车小杠鸿,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别蹲帽墟,包括电视剧中车辆也是如此疲芯。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变宏冷,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升辣。虽然我没有见过之前的试装车湿孙猜,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异棉,甚至有些地方与牧马人不相上下凌。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍窝础迟,之前我的几位同事已经介绍的很详细了矩吞,这里就不再做过多赘述池。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰瓤骗,你会发现并没什么科技感掇位,简单的线条现、硬派越野车特有的见棱见角的气质禄沏,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面剁卧焙。另外价抗,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留卸。硬质塑料质地的中控面板很厚实宝,比起舒服的软性塑料手感稍差匈牵脾,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境邦,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事忌,同理使用织布座椅也是一样灯,无论您是刚刚涉过水崔洗芍,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨萌,都不用担心文缴侯。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器桑谜,不需要华丽的外表去装饰坷陕扳。虽然BJ40有着很浓重的模仿兰,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格涩览。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上剧涩,那只能说这个人并不了解硬派越野车室鼓试。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望陷显泉,让人想到真正的场地里去撒点野几镰滩。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀械?惊险的高速穿插帛射赁、精彩的甩尾掉头号、惊艳的侧向双轮行进哄,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演德入。时过境迁妻,萨博虽已退出中国市彻妗,但把经典的两款车型(即9-3画鄙畅、9-5)的技术留在了中国寡,在北汽成功收购萨博技术后查抄,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生稿了。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型存敲,其底盘运用了萨博9-3的核心技术迷拌,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求咆,主打性价比与实用性甜。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确掇,只是在某些方面使用了相关技术而已寇青础。   从外形设计上就不难看出迸疆狮,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影等鳖,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰鼻许挨,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70视乓,同时车身上所使用的犀利线条话摔棵,令时尚动感的氛围展现得十分充分嵌份。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表辛匆桅:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级刀,车身各项参数都小于萨博9-3惜十失,所以直接套用的说辞显然并不成立沤。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出了,打造一款可以继承优秀基因死,并适合普通家庭用户的车型滇,成为了设计团队主攻课程淑。   上扬的尾灯组有种凝视的神情强,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应巩旗韩,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降功,但紧凑的造型与简练的线条偷怕崇,使其观感的持久性更好扒锚。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多潞腿庭,很多厂家也开始重视其了这一细分市场屡撵。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型琉,价格能接受蹋,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型凳星唤。而现在也有很多车型供大家选择蒋染,包括大众途安攫晚,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择蔡。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现夹,它还有一个进口车的身份趁虐堤。接下来四痞,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现藐。   外观尉布寂:起亚最新家族设计睦尘疟,略显可爱戊售肉,大部分能接受蟹凸禄。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格焊为,同时又有一种独特的卡通味道檀裤。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感定多,没有配备氙气大灯呻狡,但全系均带有LED日间行车灯暇驶讣、透镜及大灯高度可调功能墒犯烷。雾灯部分的设计很有个性脐,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感蹭黑碉。   由于车身高度降低史司,新佳乐从侧面看上去十分紧凑巫型芜,平滑的车顶线条降低了风阻系数盼哭详,流线型设计更加美观窝感饺。全系除顶配的豪华版外湍皇谜,后视镜都没有集成转向灯功能霞嫩女。另外剿糕袍,低配车型的轮毂也比较简洁羔兢扩,轮胎规格为205/55 R16帅逛工。   新佳乐车尾的设计十分简洁肆,总体看上去比较圆润池邪称。尾灯采用与前大灯相似的设计风格倾兴,凸起的轮廓首尾呼应胳饺贾。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方瓢梳搽,车顶带有行李架怀抡鸥,具备一定的实用性番。新佳乐全系标配倒车雷达功能娄,顶配的豪华版车型还带有倒车影像呢懈先。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源纹建的,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题习。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌告难,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯确茹。而提到雷克萨斯玲牵副,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样硷外熊,立刻联想到了舒适慰、安静等一系列形容词淀悲海。   作为雷克萨斯主力车型厦,ES系列占据其在华销量近半壁江山荷呢,舒适钙咖、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价陋亮竞。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h范,更是有充足的理由享受这些评语俊拨帛。但更重要的是谢哗,在环境日益恶化尘降、石油资源日益紧张事伎、油价越来越高的今天杯适掏,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度咯全许。   外观部分辆:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型污,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)劲别垮。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生脐射蟹,和前代相比进化明显称陡继。初次亮相时焙禄菜,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期径婪。与丰田一样莽卡碴,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格程,目前已被广大消费者接受态爬,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题恍豹鹤。   外部配置上卷,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能矾夯姓,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目糖焚,与中网造型配合不错逞凸洛。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格浅亭,轴距2820mm反。与国产ABB品牌的三款同级车型不同适垃,ES没有针对中国市场刻意加长忙互撕,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台坡郴布,轴距比老款增加了45mm瞬莆。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计盼纷,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型醇帆荡,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们棵信淳。当然愁,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标媳惠,我们依然不免将他与节能环保联系到一起寇。另外撮娃,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内壳潜腿,更加低调吉。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS矛椽凳,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距乱釜。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆金姐拌、忘记沉默寡言的正装车主沏、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框烈、忘记... ...算了寐茧食,需要忘记的东西太多京沸,你只需要记得一点吭,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽吻毛毋。   奥迪的低调盼抢躬,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)熟吾畦。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝拿,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然诲掸。依托自奥迪A7的造型设计桓狙,RS7依然拥有优雅的造型宝览,仅仅在一些细微的地方牡莽捞,RS7做了运动化改进煎。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅便馈坝、以及哑光附件石。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板腑伐、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子醒。   如果客户需要纺梳,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂健,其轮胎规格达到275/30 R21贯问腻。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气力涩。排气管依旧体现出奥迪的低调缅朵鳞,外部看是两个椭圆形排气管汀,而其实际是双出四排气说彪邻,因为单侧双排气有节流阀多玛,用于改变排气通道宠喀,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣芳衡馁。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的聚,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线饶械。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针蜂售,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔面。车钥匙任泞、平底三辐真皮方向盘病太黔、运动前座椅亮、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标烘炔点。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能挫,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示请。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中飞佩,还提供发动机增压压力喝、机油温度显示和圈速计时器等数据瞥绰号。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰郊效刑,并提供其它3种材料作为选装抽螺劫。车顶内衬标配黑色织布袖,可选配黑色Alcantara面料节年。搁脚板臣、刹车踏板讨晨、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计勺堪磺。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆耿。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑沧危吧、一体式头枕的运动座椅虽莫,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料删,并提供钻石绗缝乡。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料苏挝。带按摩功能的空调前排座椅也供选装壳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情蕉,就像微博上说的痴,一次刻骨铭心的爱情砂踏,一次说走就走的旅行什么的哗。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求辰,但在现实中廉,你不能永远一副放纵不羁的样子妥久,特别是在资金有限的情况下嚼垃蓄,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的缕瓤。此时你就需要一辆价格便宜崇陪瘫、实用可靠的多功能车型扒奈恐,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择珊式冲。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型佃,分别是景逸X3和景逸X5跑,形成高低搭配产品布局竿。景逸X3属于入门车型绊啊阶,共有三个配置汐哩,指导价从6.99万到7.79万元池杜亲。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型寥泊酪。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看修惭没,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像侮秃。这款车的前脸采用了新的风格样式杰灯埠,线条比较硬朗醋栋提,造型简洁流畅扑麻,同时又很饱满厂呈,没有过分追求标新立异的夸张风格复鲤,显得更加沉稳防。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素盎,给整辆车增添了活力扑贤勃。   除了前脸之外解沽犀,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓来席裙,让人略感失望乒我澈,好在整体风格还算融洽脸胖革,不会给人前后脱节的感觉仑。   景逸X3的长宽高分别为4382mm播、1835mm和1705mm讨啊半,轴距为2685mm诡牛拇,在这个价位上算是较为突出的水平了雌,保证了足够的车内空间颅。" "  在固有的印象当中铂墟凶,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下功似斗,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价梳厢,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒闵迳!,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌胜肯,作为日系三大高端品牌中的一名擒,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸碗,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次视蚂,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L秽鸽。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说特笆青,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格壕腺,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现概牧,取而代之的则是一种日系的柔美风格寸,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影息,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力抽顺,甚至成为了英菲尼迪的一种特点窘坞,并且这种特点让别的对手无法模仿妇缄替。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉抠,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大踢,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度尖桶。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面沉吨,看起来非常具有独特的风格翘啦。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计识,不过看起来还是比较有神的登,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果局。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示瓮,对于这样一款大型车辆还是很有必要的冈。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方燎斯,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉社玲舱,这款车有这么长么隙荣功?实际上后门的长度远大于前门藏纲,不过整体造型并未收到过多的干扰恰湿科,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格豆瓤,因为C柱的造型更加接近尾部淀秒,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果粟霖,腰线的设计在在尾部提到了最高蔽烧,并且从前大灯连接到了尾灯部分篱集杰。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通杉吾匙。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑闭窜窃,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响烂。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计嚼妇,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计沫浪静。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布污,到今年4月20日其正式接受预定袭夸,不到一年的时间酗,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了侮劳霉。在新能源车量产店喷、市售的速度慷,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌檀拐,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯钒仇混,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过晃皆陌。当然缆踢嗓,汽车之家评测新车的速度也不慢问,今天轨,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章胚剂,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款凉蔼。   本文中将涉及的宝马i3共有两款签徒,其中橙色的为增程式混合动力版车型龟魏蕾,白色的为纯电动版车型删敛空,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型肮吓。   ●外观迸丧裁:造型前卫匿,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布列叹狠,我见到量产市售车之后捷,其外观真难以与概念车作区分拦收宠。宝马i3前脸造型饱满圆润亲脖糯,双肾进气格栅则是家族式特征的体现问。不过记染溃,“进气格栅”四个字需要打引号了摩,因为它完全被封死并不具有“进气”功能病刮,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾熔丹。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计蕊,让整车看着很有质感且与众不同伍饰诞。当然篡,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼蚂,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格蒂。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头碍,但它的车身侧面看着一点都不显小介较。在我看来原因有三钵回,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富恨涉井,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少两极袄,给人感觉比较敦实屎踢痞。特别是车高数据禄,它比X1还多出了23mm戚。   宝马i3的轮圈虽然直径很大剿氖鲁,达到了20英寸虎腔,但胎宽却很窄缴芜。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20兑膳,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎乌。有关这款轮胎奔貉史,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店脓,基本都表示由于规格太特殊俏晒次,没有现货也没有报价藏块。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质骏肝,很独特媚,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应獭。尾灯采用得是隐藏式设计屯,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分供瞥,用于显示示宽灯害吃、刹车灯以及转向灯等抚嚷,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧钡,所有光源均为LED阀检。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中刻,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词很饭反,欧洲市场上柴油车盛行已久蓉,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展彻。不过近来乾缅,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求焊嗅导,Jeep便是其中之一吐糯,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待忌却。 ● 外观介绍汞晾:与汽油版无异瞳纠许,硬朗依旧捆策。   从外观上看矮裂趟,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型景统蒂,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型浚擞。新车的外形仍然显示出硬朗骑、时尚的风格澎,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大辽,提升了时尚感翁桓舒。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm单的,在同级别车型中“个头”并不算大翘。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势们,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°沏。   在外观配置上蔑繁,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯搞未骏、雨量感应雨刷呜掣髓、电动折叠+加热的外后视镜等等配置驾兰,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的浑洗功。轮胎配置方面荣甩,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎眯达侣,轮胎规格为265/60 R18漓叼,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎男,规格也变为了245/65 R18荒。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时怒唇扮,我们会谈论什么聘堡?是大老粗一样的外观脊,还是“马路杀手”一样的形象味固?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象同汤客,笔者也不例外怯哪前。6月5日下午奇捅,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华点,彻底刷新了我对重卡的刻板印象熄撩瓢,原来大块头也有过人的大智慧杆窝朵。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH现季、FM两大系列唉晤骸,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日探,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华边,中国区总裁陆博天到场助阵辣暴。在听取了长达1个多小时的技术讲解后锤释航,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱虎守慌,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车氓喇纺。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了剖牡,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车标点按,最大的意义还在于为企业产生利润龟。因此扒灯,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中敖,并体现在生产效率描、节油效率虏、完好率脖规奔、安全叮、安备囟剩和驾驶员体验六大方面辱田挫。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型艘瘸,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择霖你,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证其浦,而大众凯路威则开创了一种新的格局籍,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型藏。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生瘫,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威入肃珊,而那款车型是针对高端商务市场的车型享,虽然其内部可以进行简单的商务会议坝火牌,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的阶,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案成臣炕。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格竿极,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑敌摔,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求疤颅,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的撵吐,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格茂腔,大尺寸的大众标志可以说非常显眼瓣汀,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密芜扫黄,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气孰梦。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置外,只是以简单的卤素大灯出现缆骨,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯率僚缓,只能说稍显遗憾爬癌斗。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车下期,并且其敏感程度非常高芥沪。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单汲袱千,采用最为直接的造型是大众商务车的风格刮帘禾,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大安蜜,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格绒牡,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车宽。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味寥邪玻,但还是将头灯和尾灯联系在了一起粟沟,在尾部造型上也同样是方方正正渴,给人以刻板的印象俩册,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰喇裳俗,看来稍显朴实无华霓渐拦,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前殊陌贾。尾窗的面积超大尖,并且配备了后雨刷常农吭,可以说在安全细节上做的不错纱。尾灯的造型也毫无新意邵翻拦,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心擅,尾灯内部的结构也比较简单碎谱窜,并未采用LED也是针对不同定位的选择称暇船,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低守,尾部配有四颗倒车雷达探头色堂仇,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用染。作为一款商务用车匠,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方始,而旁边就是凯路威的备胎所在地狼,这样的设计使内部空间得以最大化利用筋轻裁。   相比国外的凯路威车型孤,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂乐缉邓,造型上采用了多辐式造型泌,轮胎则采用了邓禄普品牌禾。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野拒,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV夏断。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候煽庇,我更多的会用臃肿两个字来形容它量。圆润的车身案鲍情,没有棱角的线条汲簿羚,大而无神的头灯发诡,都让我对它提不起兴趣跋蒋雹。第一次见到新款昂科雷时归惩,我的这种感官得到了改变喀雀燎。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点榔。新款更加俊朗缴怕,就像是一个胖子昏块薯,经过健身本呈梳,从大腹便便变成了施瓦辛格煌。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面恕陀,这种类似于点睛之笔的作用秽使了,实实在在的发生在新款昂科雷上面率达蔫。之前的头灯让我没有胃口榷农,尽管亲和力不错鞘洪缕,但太没有性格歧。连同这个车身驶,都让我觉得臃肿无比圣小,简直就是个满脸流油的胖子腹。新款更换了更有张力的大灯京,进气格栅也变得更具进攻性潭。这样的风格瞳襄,我想才是大家喜欢的科偶。   侧面造型的改变不大哺揪笔,侧窗面积所占的比重依旧很斜浮,这和新君越挝灯、GL8都很像秋脓苦。给人一种重心很低的敦实感趟钒。但对于车内的乘客来说烧飞,这不是个好消息籍豌,过小的车窗影响了向外看的视野劲本昧。造成了不必要的压抑感害集。或许对于选择别克车型的人们来说视垒水,这一点必须无奈的接受了何。   车尾的变化不及车头块,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性廊眠惋,或许我会更喜欢它谭。但事与愿违僚淑霖,尾部的改变仅仅局限在排气管上碘。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形卜陛。这多多少少会有助于提升质感菇鹿。也改良着尾部太过圆润的整体气质醋。可以说公布,这次外观的改变僳倡炊,在这些细节上还是很成功的标竣搔。相当于一次瘦身和塑性释恭螺,让它的线条和筋骨更加分明仍县。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间列青,纳智捷 新大7 SUV正式上市衔,官方指导价格为22.68-27.48万元小藩毖。一直以配置见长的纳智捷品牌累,在小改款车型上又下了一番功夫绢鬼,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次盘。在体验的这几天时间里壕竞特,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”记帝捎,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价袖。也有好奇的邻居询问这款车的售价汗郝,当得知价格只有不到30万元时函似,邻居更是深感惊讶千舱瓣。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢逼骋?本文就为您带来答案末裤韭。   作为一款SUV绦,“大7”这个名字一点都不为过漂,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手媳,2910mm的轴距更是傲视群车佳篮,也难怪引得路人频频回头碗。不只是尺寸泻朽,本次试驾的新大7四驱旗舰版琶程目,整备质量达到了1950kg继花毕,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”彭济寸。   作为改款车型壤狈嗜,新大7的外型经过了一番修改妨,主要体现在前脸和尾灯上缝里盆。大灯造型有所变化仇守,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内莽,而经过修饰的雾灯挎、转向灯和前雷达土,给人以霸气外露的感觉爬谱逃。整体上妒算,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉屎姜。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭豪,比较实用禾烫。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上泥,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上且。从奥迪A8的换代溯镰、全新奔驰S级的上市黄,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照氦擒圣。这三家老牌厂商动作频频河煞咖,而我们也始终把目光聚焦在他们身上亢,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS尸蹋。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来魏,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今笺佛寺。而随着混合动力时代的来临烂廉,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL瞳,可以说从那时起广态,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位七天。在奥迪A8和奔驰S级已经上市媳挠,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期盆,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来番屯,以期对它能有深入了解鲸奴撅。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的幻粉趣。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内蛊拒澈。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸扫。相比之下钾霉,雷克萨斯LS在此方面并无优势涩,长度匈胺、宽度和轴距均落后于对手恳分程。   即便不看车尾的标识巢,仅从前脸上幽兰色的车标叹,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型渭钦缸。而身挂HYBRID标识则意味着沥佳,除了树立当家旗舰车型的形象外趟摊损,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神姜碑囤。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功伺,只是在一些小细节方面令人有些不满菇。如果用最严格的标准来衡量锑鲁嫡,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间观。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些嗜风。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后纽,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手昂希,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑弗方悲,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型似,这种车型的优势就在于鞍颁贿,兼顾了媲美轿车化的底盘质感嗓,还拥有了超大的车内空间胁,优势显而易见隘彤信,而今天我们来到了美丽的太湖鞭,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型挫侮,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心守寐,也让更多心意欧力威的人有更多选择可墩。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表蒲割:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的申,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5旧射勒,不过从售价以及车身尺寸方面来看董,欧力威确实占据一定优势垂。   外观上欧力威厢型车身造型库斡解,并没有阻碍它时尚的视觉感堂锚快,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车讲泡,时尚并且使用弯。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观蔽,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示菏。   非对称化的中控台设计愧,与1.4L手动版没有什么变化令补,首先造型上足够年轻协调挖单珐,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点唱。欧力威自动挡车型瞬股,方向盘造型依旧沿用手动挡车型腐伶叹,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键哺呈拭,操作多媒体更加方便蔑竭鼎。中规中矩的仪表样式没有什么改变嚎,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息涝笆。   本文导航" "  有突破有挑战罗擅,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候壳集按,就会有这样的感受浪。它太挑战人们的传统审美了态揣,怎么样也无法用大气帛递、简洁佳米蜡、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受贸。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产食。自由光承载着延续切诺基的重任拴,就在这样的争议声中款款走来毒畦荆。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统建檬涕,挑战着经典粹。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新胚耍,在做颠覆传统这件事旦才,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念魔蹿。就拿前脸来说戳僧,好看不好看绝不是我个人说的算的莲轻,每个人眼里都有一个不同的看法缸添笺。或许慢慢大家就接受了堪。   作为一款中级SUV嫁,车身尺寸上中规中矩岔弹菇,作为切诺基车型的延续慑皋吠,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现芥,但也能看到不少突破之处壬闷。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重靠赦粹。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃猛簿。   本文导航" "  从1985年开始报,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上秋巧,1991年出现在5系车型上憨雾铰,1999年开始陆续出现在X系列车型上弦。直到现在虏哪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术添擂。2014年5月22日人僻,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive猎朗、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型窖澜,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求叫,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车涟。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW费加,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么凭? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表巢:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款次开苗,新BMW 328i xDrive辩榔旗、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元圣。   第六代BMW 3系延续了这一传统躲娃,将融合了电子气门控制挠、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机妇查、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配草府秒。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型继且渤,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本仟井势。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的士辖侠,要了解这个问题前堪哭拷,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理绥。齿轮传动式分动箱去,连接前轴的方式改为了齿轮传动习酒冉,其他地方大同小异粹辉伦。对于宝马X系大部分车型来说囱办女,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能龟敛。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配台沏,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力沛。由于前后轴均采用开放式差速器功,遇到交叉轴情况时缄冲平,也只能依靠电子制动来辅助冕。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱膊管绰。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构妨,与齿轮结构的分动箱原理相同薪嫩,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥澄始。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥岗琴。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的乐。至于控制多片离合器的方式鼎狄接,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式供陋。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛赔兑,所以常被用于装配在更强有力的车型上擒蓬犬。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器饲,以对扭矩分配进行不间断地调节固害酗。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配程铣,向前后车轮传输各自所需要的扭矩曝推,默认状态下前后扭矩分配为40情:60灸,最大前后扭矩分配理论上比例为0踌:100到100蓖霜:0之间廖。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息梆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑玻函太。扭矩分配可以在0.1秒内完成疆掣。   行驶过程中拦枯矢,如果系统发现车辆可能转向不足蓖厢碾,也就是前轮开始被拖向弯道外侧鳖,就会减少分配给前桥的扭矩辈乡疯,将几乎所有动力都输送至后桥富讲颊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息净祭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑爬棵却。一旦出现车轮打滑短,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器琉,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力蚊搔,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制垢女融。这就意味着搔慕剑,无论路面如何突然变化前,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上偷被,即使是在部分结冰的道路上媒崩。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解弦汐眉,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型付警,其中S2属于一款5座小型SUV校,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下红波莽,很多品牌都开始研发小型SUV晶斯舜。而S3则定位于一款紧凑级SUV磁,并且采用了7座设计摄暑梢。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何泌录,接下来就给大家一个解答户帅。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位遂辩:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型暴雀,这一平台就是北汽威旺M20的平台径蛔吕,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计攻饭。但是两款车的轴距却不相同定,S2轴距为2560mm攀险,属于一款标准小型5座SUV吃彪受。而S3轴距为2685mm碳,接近于一款紧凑级SUV护,所以为了能吸引更多的消费者琼,采用了2+3+2的7座布局陛计,主打一般家庭用车贡赣补,实用性优先皑船。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV茬,主要还是面向有活力的年轻人师,外观设计更多偏向于动感的元素居多氰星苛。大灯组的样式也不俗套尼奥,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低额需团,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的翔寝。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表钠弄检:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比姆,在车身尺寸上还是比较占优势的惹。另外2560mm的轴距表现也不错炊,至于它的乘坐空间表现如何赤兢鳖,在后文我们会有体验茧。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计皋烙贺, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升么,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了看,车门不能完全打开的话瑟萎铰,一些比较大的物品拿取会不太方便危。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台伦,搭载了1.4T和1.6L两款发动机蛊崇,并分别匹配3款变速箱枫澄瓣。此前匈舶圈,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型男累缉。而今天我要试驾1.4T车型番,虽是短暂场地试驾船俩,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别品,特别是动力上提升明显猩惧脊。 ● 外观/内饰暗禄:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型楔卑,也做了到店体验的文章董,1.4T车型在外观供挨、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大筒,本文不重复介绍陕亲,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验彪洛,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看笑募。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因偏忿鲜,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等粟忙,具有很高的品牌辨识度瑞穗。同时在一些细节方面的改进笺袱,比如重新设计的头灯司、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等勉溪禽,则让其显得比现款明锐更为简约稳重戊五。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台穷,采用了全新的发动机前蛙憨,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机丛龟,属于大众的EA211系列惠,动力性能比现款提升19马力和30牛·米写冒帘,最大功率150马力/5000rpm距,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm劝。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一蔽,而相比原来的EA111系列有了明显进步雌,首先是恢复了正时皮带蚊,降低发动机内部的功率消耗北林,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术瘦,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴悲,而喷射压力也提升到了200bar统。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱程磨,带有S挡和前加后减的手动换挡功能犁胆懒。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别锈,前者顶部是“SKODA”的品牌名铰拓,而后者则是印了“DSG”的字样煌。   底盘悬架方面祁断,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架信雀钵,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构赖俱。制动系统为四轮碟刹结构绣,采用前通风盘式后盘式配置凭活。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节破,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目扮操蔡,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目沛峨纬。由于是场地试驾横,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些诫,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道琉,能更好地了解车辆性能鸵。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来幌,只能在日后的试驾中再介绍该。   动力方面坪港,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话刻,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容掇,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来门,1.4T车型的起步和加速更为迅速漏钳擞,而且涡轮的介入时机较早硼,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉韦冻,动力的输出保持平稳可控的特性腔。   使用D挡时绅,以1/2油门深度驾驶署,变速箱升挡较为积极荤妓,发动机转数基本被控制在2000rpm以下迹,而且换挡的冲击较忻础,不会影响乘客的乘坐感受寺囱酣。而以深踩油门的方式驾驶痪胶,变速箱会到4000rpm左右才换挡对涛俄,加速感受更为明显绵。   换上S挡底筒,油门响应灵敏了许多授,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡苟闪坷,全力加速时能体验到更为强烈的推背感茄,在弯道多直道少的场地赛道里腐习,需要频繁提速的时候滔悉辰,显得更为得心应手济。   全新明锐采用电动助力转向系统善订登,方向盘低速时转向较为轻松忌,而高速时明显更为沉稳孪每兜,转向需要更大的力度嫂促冬,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力少惶韩。   底盘悬架方面才,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性幂,在弯道中对车身的支撑性比较到位鲜烷,方向盘的有着精准的指向性彼轮陋,转向迅速而稳健梆。1.4T车型全部带有ESP系统舅惕,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候屉喜,ESP介入的时间恰到好处铜汹,总能及时将车辆修正到正确轨迹侮砰,而这套系统并不能完全关闭替,属于比较重视安全性的设计甩。   在模拟颠簸路况的体验环节疆,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用鳞层澜,然而后悬架毕竟是非独立悬架缄孟,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况酵,仍会对另一侧有所影响耐骇,车内乘客仍会感到轻微的颠簸蓝。我们在之前测试文章中也有体验视频烫泼,请点击查看叭巩计。   更多精彩视频畦,尽在汽车之家视频频道   试驾总结亥示未:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少编泡鸥,在D挡模式下表现中规中矩苯,切换到S挡后油门响应灵敏尼坷令,变速箱的换挡节奏更为激进顷荤惮,加速感提升饶踌秤,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验炬贿。" "  2014年2月26日脓绞,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市踌贫口。其中T5动力总成包含智逸版秘测秒、智雅版吝夺、个性运动版共3款完归,售价为42.39万元至51.99万元探奴撤,T6发动机版本及价格保持不变火费饱。   据了解闹,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术坦肥,包括了新一代2.0T直列四缸发动机史,以及来自爱信的8速手自一体变速箱丛暇。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢泛畴?本文将为您带来答案痰。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面莆,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化外狸汝,但动感流畅的造型令人印象深刻肥。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉计居,正如北欧人给大家留下的印象椽挛倾。      配置细节上弄悲,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”宽庞,全系标配了ABL自适应氙气大灯吉,以及感应式转向辅助灯光函。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下谴胶体,给驾驶员提供更佳的视野梨。   此外拆,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航雀考盾。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达系份春,探测距离达到了150米触,足以应付绝大多数日常行驶环境才。此外舱,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统捶贿乐,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能瀑粳呐。虽然这里看上去有些别扭颅,但安全性才是我们应该关注的瞎孙。" "  限量铣、配额矛吐、上市前被订购一空爱,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹坦嫩。然而钞,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时凄,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘偶谰墟。2013年迪,经过M部门调校的M135i披装上阵梅,性能已与1M十分接近胶弦,并且这次冲破了限量的枷锁盯会铂,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车辫。正当人们面对路上的1M投去羡慕焦熟盟、嫉妒瓢疚、恨时戊鹃摹,宝马为我们带来一款全新产品耸,并且它的能力并不在1M之下甫,它就是2系的顶级车型——M235i并筛幸。 延伸阅读炬禽聊:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言颓,2系可能显得有些陌生坏煞汰,其实早在40多年前恳废势,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场梆七羡。此外亮商,BMW 2002车型在1968年问世皖蛔,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处帕,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型篓。至此翱厕肉,2系的到来并非空穴来潮筛竟接。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22吝,而这个平台也与代号为F20的1系共享汤娘返,简单来说佬,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中瞄立交,这与3撬传、4系的道理相同黑。在2013年时庙绦,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验普填绒,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近既宝,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了耗,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览酷饯耍。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M报,但两者却在年份与平台上存在着极大差异舞陀,从代号E82的1M车型饱挎,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点酸雾。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条骆甫腐,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”请,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受厩盾,但随着时间的逝去盘盛,渐渐也成为了一种习惯戌幕熟。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表陌盲回:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加滩潮,更多是出于对内部空间的考虑榷闺,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响磐,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数豢诵。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容榷妮,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感酵,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能慈汉暇。   当然翻清蒜,即使武装到牙齿仕剂超,M235i也不能与1M平起平坐驮溉莆,M家族的宽体车身赐谩叼、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的胁龄踩,就像当初1M推出时的口号一样“M袒,永远从后视镜中藐视对手”控呈,而M235i更多还是为了平衡性能碧鸡氰、实用性与性价比雷藉啼,同时也为今后推出M2而留下些余地岭癌。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后磋该嵌,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步茧,针对绅宝D70推出后的社会反响握,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多磨蚀。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车加孪,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势典海,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生鼻际桅。   D50输,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车蒂喀,推出之后的表现往往是人们最期待的忿,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同串鸥河,面对D50的将会是极为严苛的考验脆。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境譬驳,而成功了天晦,也将有可能成为流芳百世的一代名车庐陪菩。7.48-11.98万元的厂商指导价摩镶结,可以说为这场战役的打响忌毕郡,开了个好头嘛箩。   D50虽然拥有纯正的北欧血统和叉惧,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格竭缮。此次担任D50设计工作的焊,正是培养出诸多设计人才的博通公司方孟抛,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点戎,同时又能够给人们耳目一新的感觉蓝收,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题相。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表隶:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异茂咳烩,但是当你接触过D50这款车后拣,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素才,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机呸显。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的锻森,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹定,但是当你将这些元素组合在一起时檬,却有会很快打消之前的念头牵。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外摔,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计谎须。运动气息浓郁的设计手法科,会让你把D50和运动结合在一起司泡,无论它实际的性能表现怎样截烙陡,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象垒。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方崇词,比如尾灯的设计手法有些简单仓促妹釜卷。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态从悼少,面对不断推陈出新的竞争对手窜暖,这位老伙计急需一点变化来扭转局面垢籍梆。好在随着2014款车型的上市苯观,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂练建,而这支强心剂的主要成分也很简单丘官,一台1.5L涡轮增压发动机光。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型侨,针对配置方面也进行了一定的调整勉泼怜,其中自动大灯观拿剁、超速报警以及四门车窗叶玻控升降等功能均成为标配骚,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中封。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者洽蚀,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流阑。因为从早年搭载的速锐渭,再到大红大紫的秦险凶,乃至于我们今天的主角比亚迪S6垦,它所提供的动力都不曾有变吵。传动系统方面冒蜂,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱仙,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱壤吹耐。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言仿俺靶,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿播哎。在城市中经常用到的中低转速区间内闷,发动机的动力输出比较积极纯,并且通过涡轮的帮助跑,动力在1500rpm之后便有明显提升参菏醛,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm形并萌,完全能够满足日常驾驶扫汰。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低褐,适合城市驾驶冒。挡位之间的行程适中矾憾,但手感略显生涩聊眷。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩蓝掀荨,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车贸宝僧,而非车去适应你领卿疆。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定忙。四辐方向盘尺寸偏大冈巩喝,回馈力度比较匀称氖棺,因此驾驶这台大块头还算是轻松兑扒搅,只不过方向盘的虚位过多厕倍侈,转向时不得不做出更大的动作秒善覆。   前麦弗逊魔庞境、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收俗,并且由于悬架行程较长统来沥,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉超。当然这样的调校也有它的好处叼,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人骋汹。" "?? 外观部分   在所有人的印象中凸沟那,SUV车型是一种非扯牛耗油的车型蒲,毕竟以自身庞大的身形来说悲密,自身重量就已经非常大了描赂官,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机奈纪,这也导致SUV车型的油耗居高不下峨份,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观悍,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题煽,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚似姥,在众多的SUV车型中宋蹲,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度懈。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计屡,这种设计可以说非常的扎眼罢薪变,也更加符合了年轻人的视觉喜欢搁史,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳班,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯亩伙,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售拘旧纳,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志艘尝佰,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征杆。在RX车型上窟,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条尖糜,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同圃,从RX整体风格来看腥,还是更多的体现了柔性设计的特点栋脾。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面莎恢姓,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型辖,如果不看下半身镐,很有可能误解为一款轿跑车型疏畴。不过这也让人们的视觉一亮忱岭,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的缄。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上捷,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求搪。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同嫂肖擅,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的片,没有过多的硬线条介入茶配氏,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的权,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点槽水司,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符艾厂借。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力魔创汹,RX明显体现出有些不足悔素苟,不过这本身就并非是RX的炒作方向扛衔输。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境玛梢,内心想要一件东西香酣袍,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费辑报,否则你就无法拥有心中挚爱米帅藕。你想要一部手机拨廊嗡,但偏偏要你保证最低消费锰疟劲。这种心情着实不爽射哆困。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版钵酥盯,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统喘谁,这两样东西都是你想要的便,售价三十五万不到烙卑,撇去不相干的配置疮磨芦,给你你想要的谈冀隶。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元促杉坑,是不是有点定高了潦冯?可细细一想纳趟,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机朔新部,并且还带有四驱系统怯扑。如果单单从这两个要素考虑局,同档次的车型里钞绩,都破了四十万大关了僵荆。但我们依旧要考虑这是一款低配车型词,目的就是要拉低门槛漠,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出蹬匆。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件堪惕兴。但运动元素表现的很细微察,基本上都是细节点缀菜插必,和其它配置的A4L差别不大恐粱芭。虽然是一款40TFSI的低配车型际,但从外观上很难发现区别弊迹。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件滇,算得上是全车比较明显的运动彰显了藏兢。尾灯内部依旧采用LED发光元件肥,总体来说围,亮点不多剔,朴实大方衫锭难。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后衫,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分旱槽侯。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品轮侩,除产品名称外老,其与JX35并没有什么区别靛喀锚,还是那个豪华运动的大家伙相。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮呐免荚,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露羔局雷。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能头,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助接钒帕,灯角黄色的反光片是标准美规设计惕,但无论哪种规格卧,对行车安全方面都是提升拧拆。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感班瞬,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO匣试,前置摄像头悄然隐藏其中储。侧面看上去QX60依旧大气稳重嗡,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感物勘嘲。另外钡频,底盘上有些部件会低于车身葱啼,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过渡廖栏。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色踞挛,活泼的细节设计使其更有灵性磁烧梢,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性谱婪庆,也起到了一定的隔热作用袖湍盯。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感湍绘酚,硕大的车身并没有让其显得特别夸张胯,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现泻刊按,静音效果良好鳖甭劣。   车尾并没有过多花哨的设计嘲,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字汐。尾灯采用部分LED光源蓖夏馁,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释嗣盛呸,总体来说比较耐看肩刨。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味逻保,它的出现让整个后备箱显得活泼起来乱妇,下面藏着的摄像头成像清晰度很高坷蚕立。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起填挠巫,就一直是大量网友关注和吐槽的对象丹。上市前澄,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后欣堪,不少人不相信它的价值淖掂坊,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后瓣替记,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待譬勤,这自由光到底是什么情况费?经过整整一周的深度试驾后柬炼,我有些新发现可以分享给大家探手。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3母何,我的思绪一下回到了2005年左右奋,那时候自主品牌鲜有SUV产品抛娜巧,奇瑞率先迈出了一步剩界,推出瑞虎坚蚀,并领风骚多年洪媳泼。当时奇瑞称之为NCV煽艇链,也就是集合轿车以及越野车斯鞘,有着越野车的外观和坐姿莆,并兼顾轿车的舒适性汐媚,其实就是我们现在说的城市SUV袭漏。   这样的优势持续了很长时间天漠苗,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展彩嫡,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品铰,瑞虎的势头逐渐放缓谜剩侠,也就不再抢眼了武裂。奇瑞随之调整策略牢被竣,在去年推出瑞虎5这一新车型激劲,与其他自主品牌新对手进行竞争省挛静。与此同时刃片舅,时隔半年的今天兼,老瑞虎被重新包装升级笛,命名为瑞虎3再次进入市吵俊,与瑞虎5形成高低搭配哨噶,重新获得了新的竞争力刀捕鞭。   外观局脓清:   正如前面所说底孪违,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业凶寄琼,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作痉绅趣,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节涤。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸手,棱角更为突出鳖、线条也显得更利索动闭翱。侧面增加了镀铬防擦条猎雹,而车尾的变化并不是很大倍,集中在尾灯和一些线条的修饰上恋,就造型而言瑞虎3更年轻了殿坚搂。从车身数据来看蒲,瑞虎3相比对手并不占优优势啊燎,但是得益于外观的设计串,视觉感受瑞虎3要稍显大一些吕。" "  在经历了数年市场洗礼过后牛桶,瑞虎车型迎来了新一次换装挞啃潍,代号命名也列入到了家族统一的序列中悼,对于车型的区分更加简明弯妇。除此之外署,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计夕请匪,以及更为充裕的乘坐空间采湾,以提升自身的竞争力拔首龟。   瑞虎3虽然属于中期改款车型汲毕,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用痴继枫,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连垦,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向崎邻浮,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车胃。   此次改款主要集中于外观方面捆蔬翠,通过新老款前脸的比较税,我们共计找出了8处变化乳滴某,分别为计:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组彩伍,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸帷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大辉。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表际朝氛:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘票,但在车身尺寸上有所调整仆湿闯,其中长度方面增加了30mm现慰聊,宽度与高度减信员稀,而轴距维持不变节厦。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出雹泵,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35想壕雇,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中剿戎。   车身轮廓并没有大费周章的变化垄绊,更多的是在细节上体现新意痊菠。侧车身防擦条进行下移赤,并在前后车门中增加了镀铬饰条咀路,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中啥,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装徐犊俊,更趋于向装饰性靠拢巨温础,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式匆嗜,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性罗汐巳。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗粗钢吕,若要找出所有差异巾,还需要费上一些功夫采涸铃,在对比过后变化上依然可以达到8处碴。依次为翻稳:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更处,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识荣谁。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处慕,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计许溯,空调按键的布局更加紧密魏补卿,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化刹母匠。此外隶,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升赎。   按照配置的不同梗祈,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机笨,大尺寸液晶屏包含导航屏疥杯、多媒体齐徽弯、蓝牙以及系统设定等功能尚统,而在操作上也十分直观安袍。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当勃。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度会、风量挖湍扭、风向等信息醛频,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少惹桐,同时旋钮的阻尼与定位适中熟镁,手感较好泛库固,可以看出此次在工艺上下了很大功夫渴缴偷。   方向盘两侧位置集成了音响卸耽、蓝牙通话与定速巡航的快捷键鞭,中心区域使用了品牌全新标识俺,并在造型上稍有改变盼测朝。仪表盘则没有任何变化漂,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同媚读,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值赌,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素餐法。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅噬识,但调节方式为手动屁悍梁,前排座椅具备加热功能贤,按键位于点火开关周边区域怂澳毯,位置的选择上不够人性化悸铺农,副驾乘客很难进行单独操作磊缕辈。   在前文的数据表格当中侩叹,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优饯瑰,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高七陆煌。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后疚恐纫,头部距离车顶约有4指空间绅猾尸,直接移至后排乘坐妨垦恢,头部空间同样保持在4指遂,腿部则为2指余量面水。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下僵,首先需拉动靠背边缘的拉手当,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒槐似,要想恢复到之前的乘坐模式煞募,还需先拉动开关肠,同时扶 起靠背纷,在操作方式上显得不够便利泛。后排座椅支持4/6拆分放倒米孤,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大棠恰囱,对储物灵活性与便利性会存在一定影响布恒块。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3系录,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致唐,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎琴翠烩,含有DVVT技术荡避,相比早前奇瑞的1.6L引擎什,在动力性与经济性方面均得到了有效改善队。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求湾颊犯,在CVT变速箱的帮助下仙,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作浑磨。即使在起步之初深踩油门咕,加速过程也会显得有些慵懒蒲练,只待转速攀升至2000rpm后倦胜凶,动力性才有好转僵龋罗,此时油门的响应能力有了子显著提高曙婪畦,虽然整个过程称不上动力充沛魄芦,但对于城市使用来说算是够了洗韦。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上冒码馆,涵盖了手动扯痹、雪地和低速3种模式惭,在手动模式下可以模拟7个挡位袜净,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用态。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用败剐逃,在模拟挡位的帮助下冒布,转速会与油门的深浅更成正比没栏,升档与降挡的操作也会更加从容胺硅,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅小,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内绢。   在紧凑级SUV的行列中不被,瑞虎3的车重算是较轻的一员兜,这为引擎减小了不少负担凌位。助力转向系统的力度适当青寄,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力幢。转向的精准性使我出乎意料技,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性泞,悬挂整体表现十分扎实浩,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入钱醚双,令试驾者信心倍增狡。   如同瑞虎3的定位那样涛,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外锨桔窝,它并不具备越野的能力础登,然而精确的城市定位使莲,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适抗外,诚然登波,它在这两点上做的很不错秀称骑,虽然在驾驶乐趣上不能满足你睬,但对于关注性价比与实用性的消费者而言乌旁疥,瑞虎3也许是最合适的选择对象块迸。 责任编辑忿高:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年色很瑰,一晃6年时间过去了咎,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化烂,但是我们仍然和它有过很多次的接触瀑,并且每一次都是充满乐趣的体验飘。今天我们又把它请到了这里市省,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外苏棱,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型藤。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能称良毙,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子楔邻痹,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气瓣呢。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单鬼,排量小了可以大幅度降低进口车消费税昆光,自然整车价格也就能便宜不少艾冈,降低了它的入门门槛姥提翅。而以我们消费者的角度来看呜去蔫,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象叛苫,这也是我们今天把它请到这里的目的垦健龚,测试项目很简单氦,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现袱火,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了狙垄度。   ●日常驾驶动力表现浆冷送:低速扭矩充足慈,高速动力吃紧俄。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能瘫新铅,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过玖跨,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性免充,但机械结构还是更适合在野地里行走醋片。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此叙伸瓤,外形设计覆、车身尺寸梦芦、参数配置全都没变菏麻,只是换了一台发动机希疵,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃讥魏构,双手需要时刻度掌握住方向盘熔,总之开着它你不会觉得太轻松奢呐匠。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了度羌舍,大家也都心知肚明擞蓄,所以今天我们重点聊聊它的动力表现青翻。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米疾频,参数虽然降低了藤,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些肠篱。实际开起来起步那一下还是挺有劲的浆墒,并且只要车速不超过60km/h味孝,提速还算是挺从容盒遍阔,也有一些推背感长,感觉并不比3.6L车型差多少变弧诬。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了靠,脚下的油门响应明显迟缓了不少成暗,如果你心急的话胳翁,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧眉疾,否则踏踏实实的在路上巡航模。   ●油耗测试每:正常表现宋,不惊不喜葡。   发动机排量小了节涕厘,除了动力影响之外惯瞎,油耗也是一个值得关注的指标陡疗,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试沥。整个测试过程我们共行驶了118.9公里感,拥堵路况大概在30%左右颓徽,畅通路况大概在40%左右灵,另外30%为综合市区路况尝,全程平均时速为31km/h林蚀咯,最终计算出平均油耗为12升/百公里秦,算是正常水平回。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过虏,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题特,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了艰弦,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力茶敢崎,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何溉蔚。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高秆愧,很高干,或许我接触的都是高配车型牟,包括纳智捷大7散、CEO等车型孔呕绩,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助梯身。今天攫串剔,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV裁,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量加,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧硷继鞋。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢笛呢?下面耗肪,我们就来看看详细的体验报告手。 可以看到籍壳莲,纳智捷的车型在外观的原创度上很高骗锑,这在于其他车型包括纳智捷大7处、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现痘桑耗。这次试驾的优6 SUV也不例外袒颧,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚逢藐荣,为了突出这款跨界SUV车型的定位储赴珐,外观设计上更年轻有活力次敛幢,对于年轻人应该有很大的吸引力侮玛狈。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表烧青:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台负搅,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm贬菠,轴距为2720mm核,可以看出这是一款跨界风格的SUV喘蜂。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品眯迁,最大的优势是轴距要长出20-100mm辛肋,具备不错的乘坐空间悉,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷芬瘫。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎亮,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎巫,尺寸都是215/55 R17吠翔碘。可以看出在轮胎的型号上绞稳年,国内销售的车型都有一定的缩水辖菊华,当然为了控制成本抡,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现讽捞痕。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮轨靠馆,后风挡下方采用了黑色装饰衬托啃,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美独樊保,两侧的LED刹车灯十分扎眼鳖黑,不过从布局上看稍稍有些凌乱陀。" "李老板的慷慨孔,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会逆竟,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板栖从。下面回到主题农浆献,从之前收集的网友问题看小,大家最关心的有两件事儿贰篡,一个是特斯拉的性能癌罢,另一个是特斯拉电池的续航能力恍沧构,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿蓖。简单剧透一下桨范,性能方面特斯拉相当给力十嫌讹,续航能力方面我个人觉得还是不太行揉纯巷。 注峦:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型疮炒屡,文章中提及的“特斯拉”显捎、“Model S”等名称均为本次测试的车型臂。 数据解读屁鞋:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩寿翰叹,所以今天我们就先从数据说起宏。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版妇,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s轨帆,而我们的实测数据为4.7s誊,比官方公布的成绩略慢蓝,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿卢菠。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样偏横。由于采用电动机驱动使痞哀,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车涂,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑斑堤咕,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态江,直到完成整个加速蜡。电子系统和动力系统的完美配合肮握,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限懊粮懈,这是大多数的同级别车型都很难做到的写劲宠。 0-400m加速尾速身:170.124km/h 加速时间橇卡:13.63s 由于采用了9.73秒:1的固定齿比变速箱赤擞狡,所以特斯拉并不存在所谓的换挡嗽桓豁,在加速曲线图中为辜,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线卧,车速和电机转速完全是等比例上升丰危码。这里说句题外话堑劳,官方公布的电机极限转速为16500rpm请咖,最高车速为209km/h哺夕,通过以上三个数字壤竭乓,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少堤舵,有闲工夫的朋友可以试着算一算尉描。 0-180km/h加速岔既哄:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G膊,峰值甚至达到0.7G退,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱难,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h两蔼胎,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看此糯归,当车速超过150km/h后步堂,车辆的加速度下滑比较明显冠搬方。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现淀疏架,工作人员解释说为了保护电池害酞,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡菠可。再多说一句你,这个速度日常用肯定够了香叛何,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h赔,但如果是赛道呕摆甩,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道捌,有大直道的长赛道镶,它应该会比较吃亏守朔猩。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车喷透,常会被贴上大排量妇酪、暴力机器灌街、拉风外形和肌肉车等标签非巷锌。这些词虽然简单违,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征屏绷涛,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型炬。近日蜂,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)舌躬狼,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称存饯:科尔维特C7)韭嘘,肌肉感十足的外形掠乱,手动拆卸的硬顶萝,再加上6.2升自然吸气发动机等抱娄,都是它的大卖点忿。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评贡: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时滇,外形变得更具攻击性撑笛娃。不同于以往车型裸,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗氏畏,只有头顶裸露在外搏飞,非常特别纹技鹿。重新设计的6.2升自然吸气发动机河衫碉,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余春。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机苔,最大功率640马力泛冷皇,峰值扭矩814N·m)嚷颊菏,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手诗箱,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势取廉丧。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为墙菱浩:5.3万美元)涧,几乎没有性价比可言眠屯,但相信越是稀有的东西七,越有人喜欢锰景。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆沙: 重庆诺斯特豪车会馆 电话扳:400-023-5599 地址效问诺:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑晾稼:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型鸵膘眷,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠都鞠撕。而这款车本网也进行过多次报道与评测雾玩,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题琅轰讼,比如——空间与电磁安全性恒希泞。   有朋友担心骂测,混动车型的使用空间会不会很小扒帧,电池电动机发电机都需要摆放位置拾诞覆,还有散热系统忱,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧长垦。   作为一个“热心肠”舌,笔者决定帮一位同事搬家田势,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”呸隘及。我们的任务是将一个中型分体式水族箱翅嫡社、两个大型行李箱砍揉、三个双肩背包查,两个电脑包虹丘颗,一个猫窝翻墩端、一个全新的大睡枕搬走舒,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客成。好吧湍,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大擒杜,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上街坷,从图上我们看出钾干姓,在放入体积规整的水族箱水缸后拔创井,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间辖侨洛,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包瘫,并留有一定的间隙量呵圈熔。   而后排在放入水族箱地柜后帕计驰,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位厩贰,这个空间正好可以放上两个大型行李箱暮。得益于巨大的后排腿部空间把鲁惹,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了顺勿附。而后拆搬,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线峰饯。当然失反椽,前排的空位是为乘客准备的采谈憨。(为维护试驾车整洁守廷掇,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施惊。)   我是一个希望低调的企业主确械,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的伟舱,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间棺郸,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少迸,后排音响控制劫缆,前排座椅调节按键蔬,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子武、空间抽烙、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流钒,大电流产生的磁场对人的健康有影响铃。英国专家认为拜合盖:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉梧,高于该值峨边颈,儿童将面临患病风险忍。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少擦扇。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瘟恚害袄闲搏。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害孰顺邪。   简单来说嘿,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种奢毛,高频电磁辐射大多出现于通讯系统捞洞啃,如手机工,对讲机垂粪剖、信号发射塔等世县譬,而低频电磁辐射离我们的生活更近齿每持,家用电器胯、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射片锋迟,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可词介矫。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台彩淑烷,前排座位汝,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量旦甜芜,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品冕,不具有权威法律依据搏,但既然是国家允许销售的测量器材饥,其测量结果绝对拥有参考价值鹊查炒。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评逆材羚,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量酣道磁。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受赂亲凌,首先是油耗盯豁,我们在遵守法律规定的情况下却凭冉,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车劣雀,而结果显示缆,如论是市区驾驶还是高速巡航超车吹居,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下佛皇斗,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”蕊。   混动车型比普通汽油车重仙蒋,驾驶感受会很糟吗?   确实警羡,混动车型由于需要布局电池藏豹番、电动机北低叛、发电机瞳、散热系统及控制系统恨尸,整车质量肯定会增加试贯玫,但通过驾驶环车倪,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感癌拨,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动辛掸,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制瓶蕉,使用感受更接近与现代的美系车型堡桥伤。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性俏,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极豪谱,而在高速公路上涤布豢,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了叉,取而代之的是风声与路噪声套。而操控部分斜丰,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了肝兼危,你永远不会感觉到生硬的颠簸催排富,一切都是柔和与优雅焦使,当然戈手百,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的挞垄井。   最后堑,我们通过以上测试揩须,凯美瑞尊瑞在电磁安全性蒋欢、油耗及空间实用性上都出色表现枫块戒,而为此你仅需多付出几万元的代价盗,加上经销商的优惠挪镣掠,凯美瑞尊瑞物有所值酪咆,而你现在需要做的毛韭菇,就是去店里亲自去试一试撤,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接坍。 图/文坦勘固:丁艺   丰田汽车日前宣布胆搁,截止2013年底赶靶青,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆轮秃,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录请啤侈。诞生16年来倪孪浑,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区吭掠、备受600余万车主的信赖和认可韭,而凯美瑞尊瑞作为其中一员侗,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片哄卵绿。 责任编辑寿疼潭:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后刷,MINI凭借其漂亮个性的外观洪赋枚、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心敌。2014年北京车展上宋坛捷,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城呓〈选(点击进入上市文章)理麻,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化假岸详,同时在配置方面也有一定得提升扛猜,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后歼,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市攫昧,售价区间为20.18-23.68万泉柒。虽然只有4款车型可以选择埃黄恫,但从大家的关注度上看纤测,很多人对这款车给予了很高的期望杠屋坝。今天喂,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V苇惰娄,两款车虽然在级别上不同稼,但是在价格上却是非常相近戳劲锨,CR-V的售价区间为19.38-26.28万枢惨荡。下面粪冯簧,我们就来对这两款车型做一个对比炉阔,看看自主和合资品牌的差距到底大不大凡龚抬。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊苄凡溃控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话耽盆,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜钮茂费。当然犀蹬池,作为一个自主品牌品凉,想要和这些合资车型抗争氦,就需要在配置上有一些诱人之处屠回程。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别得,从车型尺寸上看橇吹,H8明显要大于东风本田CR-V瓮猎,但是价格却几乎接近雷授丹。如果您的自主品牌不感冒的话匿,那就不用在纠结了捻。但是僵肚戏,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话掂,那么H8的确算是不错的选择慰葱拷,至少从轴距上就已经很让人动心了歪石董。   =============分页符=============   原标题喷:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下画仿辆,哈弗H8还是小胜棋犬梯,其中H8还带有液晶中控屏丧,而CR-V并没有配备中控屏拢邓。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能境妇坞。这些东西的确也是非常吸引人的艘匿。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的伞沙峡,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验窘屡,平且还配有ECO节能模式介,对于追求平顺性的人来说还是有优势的暗蘑狠。H8还配有坡道控制系统笛冠娇,但是CR-V并没有配备这个功能庐。另外煎挺戚,H8还配有三种运动模式华阀监,一定程度上提供了多路况的脱困能力股,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些罢镁溉,当然H8属于刚刚上市的车型曹,并没有试驾车让我们来进行测试屉吭枪,以后有实车的话嗅,我们会进行相关测试轨齿。   结语疲:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章吩,从一定意义上来说还是对大家有帮助的瞬红。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升苯己撑,某些情况下还要超过很多合资车型啤魂,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下瑞。 责任编辑囤辟:赵春晓" "从1985年开始喇皆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上鸵菲监,1991年出现在5系车型上愧艇,1999年开始陆续出现在X系列车型上娇。直到现在龋,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术菩。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配肯悍,提升着宝马车型的操控性和运动性烤。让牵引力发挥的更加自如乔敲,下面母型,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现淀现。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱掣陕。在车载计算机的控制下丧囤,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整冯奈,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配桓,而且动力分配比例范围达0-100%化狈,赋予车辆独特的动态表现蚕谴。 与传统齿轮机构相比赌,xDrive动力传输响应速度更快葱,分配比率更灵活赴,通常邦冷,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴停翘,保持车辆转向精准灵活匣苏,初憋官、中段加速更为直接的经典后驱特性亢。而在弯道勾系献、湿滑路面币彻、或紧急变线等极限状态下箔田,xDrive系统按车轮的附着力分配动力特温词,增强了车辆的稳定性和循迹能力掸缺。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统突,在附着力降低的情况下敲,更加考验着前后轴所分配到的动力内。通过一体式底盘管理系统的侦测盗零,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配露擦此。在急转弯和重心大幅度转移的情况下揣泄,最大化的改善转向不足和转向过度垮链。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上娶摹劣,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现潍。宝马4系在绕桩和紧急变线中劫,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外腿去粪,四驱控制系统让车辆循迹性更精准唉龟,更灵活和香。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上蔫疽挎。越野路面其实并不是X5所擅长的领域畴,公路性轮胎打滑严重布录,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预钉芭,还是能够胜任一般越野路面笺番肌。 (编辑 金辰毅) 责任编辑身连:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)熔,宝马X1一直以其运动性示人嘉家貉,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表如陡话。但是不同于一般运动车型不擅长越野踞筒蔑,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能举,能够让车主在假期到户外撒撒欢仓辫。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗慷?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比剐,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时哩虾,带给我们SUV应该具有的越野乐趣咀撑。   在消费者最关注的价格上好闯,我们分别来看两辆车睦梯。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元帆信毫。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元础。从售价上我们不难看出极,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3锨阜伎,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3市,价格区间跨度较大朗。   外观尺寸对比剃品沪:   首先靛鹿,从外观上来说屋警缆,宝马X1极具动感滦试履。其标志性的双肾格栅已经不必多说贯锌赫,远远的就可以知道这是一辆宝马腻按似。而那富有动感的线条凑秦慧,将其外观勾勒脚,即使是静止在那里汰,也能感觉到其时刻奔跑的姿态驾犯堡。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长膘顺了,感觉比例似乎不那么对称刹税。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控漓晚,而且作为一款国际范儿的车炕石,修长的车头设计让车辆显得十分优雅书。虽然宝马X1有修长的车头瘦,但是驾驶时却并不遮挡视线低当,仍旧能够清晰的观察前方路况北。   相比之下鲜,奥迪Q3的外观略显沉闷淮七,同样的家族式前脸显得十分稳重榷味。虽然不像宝马X1一样运动聘徐撬,也符合其SUV的定位搁古冒。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大皋愁,这也让奥迪Q3的样子更加传统闷椽让。不过宝马X1虽然外部空间不占优势爸,但是内部空间却优于奥迪Q3牌,相比来说环此岔,宝马X1具有更大的头部空间怯溉辖,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3萍。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长从舶:4477mm 长褂幸别:4385mm 宽上不齐:1798mm 宽醇锻谴:1831mm 高嚎:1577mm 高摄玫:1608mm 轴距氏亭玩:2760mm 轴距茎:2603mm 最小离地间隙糠:194mm 最小离地间隙森摆:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者笺,宝马X1具有灵活的操控性涸,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性酣。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化娟损,作为一款 SAV物隆,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的备舞。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向汐岭,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣刨倘隧。   实际驾驶中亭播,宝马X1的路感清晰寿,虽然车身不写浴,但是宝马X1却有较小的转弯半径端行,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头团疗砂,带来更多的便捷遂财静。行驶中零李,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快五乘富,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系首。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮彪勘戈、高精度直喷与电子气门三大核心技术榷,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果脚虫蕊,在动力输出上达到高低搭配的形式荤擒。而宝马X1带有的ECO PRO模式矮,可以帮助我们进一步节约油耗竿晚,让油耗能大约降低20%领春。 两车基本配置参数对比勒露: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前加庆:通风盘/后涟赣:通风盘式 前俯烫:通风盘/后窝擂古:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题凰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV吕材,我们不仅仅需要看其运动性能暮,还需要检查其越野性能送勃熔。奥迪的quattro系统的越野性十分出色芹旧,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统昧难督。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成蕉把,为了能更好地分配轴荷算悼葛,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端洞楷介、后桥差速器前面硼其歌。正常驾驶环境下柑,离合器将发动机动力大部分传送到前轮病镣樊,当检测到前轮附着力减弱时薪帘旗,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮稳放胃,帮助车辆脱困闹。   通过以前的测试碴,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用姑搞柿,对于应付难度不大的非铺装路面来说提暗星,这套四驱完全可以应付阶具矾,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能具抹,加之悬挂行程过短计假挝,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试扯,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样枯疵,偏向于公路驾驶们行纽。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统峭,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴房辟。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中梨赫,动力的分配为40:60表,在实际日常驾驶中典乡烙,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的下。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主八,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能箔告,在车辆出现转向过度时长,车辆会将更多动力传递到前轴荤,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性藏圭办,帮助车辆脱离失控的状态讨鞘辈。在弯中逐渐加速的过程中扯霜戌,由于车身的重心靠后瑟,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势污辣,在这种情况下桅,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出片坛,减小前轮的负担饶,使车辆获得更好的指向性闷抗芍。   无论是雨天协,还是弯曲的山路概峨,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对纺泼。而且在大角度爬坡及碎石路段邢蕾旱,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力按窗并。尤其是爬坡时洪司掇,动力能够智能输送至前轴讨,让车辆轻松前行妮缎臣。而在平时尉锯,动力又会自动分配于偏后驱虏渐陵,让运动性得到进一步的体现肚。此时的感觉是类似后驱车颂骋拈,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配饶踩,让车辆行驶更平稳沃此。   相比而言瓮檬,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野郝娃。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高宪场,具有良好的越野视野视,但是宝马X1的离地间隙更大还碘具,通过性更好怕法。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少扛蔽含,尤其是其具有更多头部空间迷,如果越野时胶森,可以适当调高座椅坐姿复窍。   =============分页符=============   原标题辟侣方:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰钨瓣写,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩辟沏傻,所有的按钮也都在触手可及的位置差剩桥,十分便于驾驶者操作路卫尉。而且两款车型都选择了年轻韩寿此、时尚逞、富有现代感的内饰设计暇兔。   两款车的配置敬,无论是奥迪Q3庞慌,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全戚彪。尤其是宝马X1的iDrive罚、热感应键等内部操作方式十分便捷易用豢赎,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮残涝,宝马X1更加简洁答辣,而且操作一样方便蹋惋孪,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑呛。即使是刚接触宝马车型的用户期,也能在第一时间熟练操作愤孙。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热匿泞劳,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性垃阶。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索椭,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大辅呻,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供小笨柒。例如像最低配的宝马X1呕蛙棋,虽然价格极低恳龚傲,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了叙。Q3低配也是一样斧财特,配置较低寝羔。不过如果您不在意像导航辣、座椅加热等配置豌藐,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要袜丢绢。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后挎辖桓,我们进入车内来看看内部配置以及空间贝。二者究竟谁能更胜一筹奴?首先来看两车的安全配置半吻桨。在气囊方面画,奥迪则更胜一筹栏谓,在两车装配有同等位置气囊的前提下厦纪秃,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊络宪可。轮胎方面则是宝马X1取得优胜良睹匹,它全系标配有防爆轮胎里推篱,即使发生爆胎蓝忌,也可以继续行驶渴旦旅。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配簧醚。此外防爆胎也节省了备胎空间沦辑,让后备箱有更多的储物空间屎差等。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间拦瞎钩。从车身尺寸上来看鞍科,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势溯床,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势噬。然而车内乘坐空间方面碱始,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3络。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度誊:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度绣:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题松氯妙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面雹现,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策坤。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养妮苦。但由于国内油品的质量不佳疏手妈,为了更好地保护车辆发动机绷铜,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换蛋天。而其他配件的保养周期上瓮朵,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养触逃。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i岔凑:   861元   xDrive20i桔擅阶:   1036元   其余车型烤:   965元   sDrive18i委署:   861元   xDrive20i赎:   1036元   其余车型匿:   965元   sDrive18i瞬美喝:   1609元   xDrive20i拷倘:   1784元   其余车型爆冯潍:   1713元   sDrive18i告拇獭:   1386元   xDrive20i葡:   1561元   其余车型壤炬:   1490元   sDrive18i矛狠:   1591元   xDrive20i彭犯:   1766元   其余车型沛夺:   1695元   sDrive18i兜:   1609元   xDrive20i侈卷:   1784元   其余车型掀:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注盎熊咸:●唾哎:需要更换 ○和:常规检查规诵坑,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中戏叹魄,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯送煞癸、空气滤芯和火花塞稠湿褐。花费支出大概是2691元邯蘑。4万公里时还需要更换汽油滤芯淳郴变,支出大概是1382元龟。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错身,保养中也没有出现更多的费用支出腥收旱。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用虏乌。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注写:●拢谩烹:需要更换 ○椿癌:常规检查秘搂,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出部,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费担畔,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降镀迷,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同实雾时。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加河马,能够更好的照顾到爱车的每个细节纹氮刻。   总结辅: 总体而言僚傅,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动牟碌,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3嫡航。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足掳思,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少纪,整体内部空间与奥迪几乎相同肩。而在使用保养方面填,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济刚。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人堪,但是其配置也相应有所减少嚏阑劲。作为高配车型宋啦稼,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择搭触舅。 责任编辑替骏碗:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙菠,没有给同事们任何跟我争抢它的机会充连鬼。它足够漂亮了鲍,漂亮的让人感到迷茫蛔脚,这几天我们一直在法国和瑞士穿行祥玖胚,由于在国外挥,我不得不比以往更谨慎的驾驶谩牡问,没有做任何炫耀的动作庙久剃,但依旧接受了不少注目礼缅菇喂。   最记忆犹新的一次是我从超市出来垢,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着诽,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内绒盘,只好出此下策冷瓢:按住医担控器搬燃老,“砰”后备厢盖弹开了纺瘦,老头愣了一下孟丛,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢庆,并给了老头一个友好的微笑农词,关门走人了随。这时我才知道褂臣乃,它是如此的招人喜欢!   仔细打量热鹅,它的曲线诱人剔,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处勒美陋,但令人心动的地方是从B柱开始的限隋,远看上去俨然就是缩小版的CLS级吹堆肆,曼妙的线条打动了不少欧洲男性筏纪访。也难怪菜湃,差点忘了浅频猩,我们这台车选装了AMG套件羡射邢,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用壤皋欠,没套件的车感觉就差了很多芯雌埔。   即便如此馁戊磊,它的妆容仍是存有争议的滇,在我们同行的5人中就已经产生了分歧屏笔无。左派以我为代表(全部未婚)嘘,认为它的骚气指数接近满格殴,尤其增加AMG套件以后橡喂健,能骗不少小姑娘陪。右派以结婚生子的同事为主涡,他们认为车身不够修长凡乱,不够秀美蓉。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体疆稍。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情握乖零,但又内藏了些许的凶狠阿。   不过我们两派的意见同样有交集沮错景,那就是从侧后看去辖擦,它的美感更胜携。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中物廓,远远的从背面欣赏它杯剖帝,真是太美了枪。   =============分页符=============   原标题峡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上阀,它采用传统的氙气大灯镰,而且依旧带有随动转向和智能远光系统拒藤换。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少贩蜡。另外戊,与前包围上的空气导流口不同的是蛋咕梢,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用倒烽,不得不说其达成的效果是相当不错的嫂溶。   18英寸AMG轮圈实在惹眼掸氨哨,但日常使用中也是在令我提心吊胆敌,还记得开头那个故事吧刚谱,告别老头后我驶出了停车呈垢骸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着馁谭捆,压过了一个并不大的小坑洼蔷,胎壁被硌破了湘,轮胎在5分钟内全部撒气横位拴,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用涎起,这个下马威让我措手不及家。   =============分页符=============   原标题皋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门筏,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中馁。坦白的说碑袒譬,这套座椅看起来特别有型诲崎返,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色返,为了照顾大多数人对于舒适性的要求邯吃洁,我觉得座椅的设定倒是恰到好处硷。   眼前中控台的造型厩戒刺,甚至细节都与奔驰A级相同席,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用匈,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样拔,总让人忍不住多瞟上几眼泡滑。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹干美,触感细腻呸掣彪。   =============分页符=============   原标题础桓琶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳请伪套,各项按键的操作都很顺手彤皇,但我多希望能提供翻毛材质翠。另外师谜,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手挫,回馈力很信亍,而新款车型早已没有了这个感觉疼,让更多人都更容易适应牡。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格赣轨揽,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利香,特别方便怪笔沃,当然了佰人土,这并不是CLA级的专利梆肯,A级也同样如此晚诗。总之对此我们是持肯定态度的类,“怀挡”显得复古杰僳、特立独行辽,而且省空间犊,利大于弊靠。   COMAND系统与国内车型操作方式相同柯,不同的是它很强调对网络的依托态,这几天在欧洲开了不少车尾精,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联瓤。几乎所有新款车型都支持与手机互联技糙,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能达,还可通过手机网络访问互联网弦、下载官方APP程序和导航便痕,这是国内车载系统所没能赶上的无违。   =============分页符=============   原标题奴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说凭颊,空间实际上是够用的女,毕竟多数时间都是前排利用率高譬。我同事身高179cm荚,在前排头部有一拳的空间怂,在后排就显得局促了玻溯,后排乘客反应压抑感比较强略去嘲。   不过我坚信储工,对于CLA的车主来说空间是够用的挟,因为后排不会经常有乘客抄汤,由此来看这台车的空间是符合实际需求的贫,况且它还有个不小的后备厢供日常使用令疟仟。   =============分页符=============   原标题睫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖困,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机据对,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm琴烘,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm茸坚落,配7挡双离合变速箱存恳颧,带有换挡拨片摩。拧动钥匙嘿傻,发动机被唤醒羔谐,车内怠速状态下的静谧性相当不错槽闹,我们出发了售坏董。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通散东磨,不过CLA非常容易上手届彭,舒适模式+D挡表现得有礼有节菠荣,整个驾驶感觉极其轻快鲤粗,这是一辆易于驾驶的车违饰,不论男性和女性都会觉得很轻松康乾妓。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性蛊,转速时常被控制在2000rpm以下饶陀芍。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契记仁,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性蔚抬示,而且在低速中它的换挡依旧平顺宠,并没有出现那种令人不悦的闯动炉。   切换到运动模式杏,变速箱首先变得更为积极瘸,整台车的性子也开始急躁起来巾,随时准备着接受挑逗灌稼,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接兽。油门的响应也更为灵敏物凯樊,初段就能得到不错的效果禄陵华,只不过排气声浪并不那么有气势鹃璃。   至于转向慌,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻诫琉,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉瘁檬吕,就像一个抹满了黄油的轴承在运转扣勉,那样的线性和柔顺目镰,简而言之非常舒服煞噶。   CLA的转向感觉则不然细哎,它少了些紧致的细腻感句,多了些轻巧疆的。这套电动助力低速中没什么特点奔帘,属于偏轻那类的迁龋腊,或许女性朋友会喜欢峦喘。高速下转向逐渐变沉破慧,更易于驾驶些刀,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上儒,比我想象的要好不少稀檀。   不要被AMG套件所蒙蔽改布够,悬架的设定并没有那么生硬红码堡,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求项澈庆,整个感觉还是挺舒服的疮,回弹的特别利索筋锈,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态技,起码我在前排开车是这样一个感觉糖常,只是后排的乘客有时会说逛采俱:颠!哎南闯浚,管不了那么多了驮暇,我要是车主才不会天天后排拉着俩人棉淡,驾驶感觉对于这台车来说重要橙。   =============分页符=============   原标题赁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注词:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现韶。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护踏,无法进行有效的弹射愤。起步时有将近一秒的延迟孰,之后发动机全面发力羡诚登,此时轮胎打滑非常严重唐,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故诗迷,全新的胎面没有达到最佳的工作状态藩阂菠,导致抓地力不足嘲洪裙。怎么形容这个状态呢潮,就像一只狗在大理石的地面上突然加速唬丘霓,四肢虽然在飞快的挠地党底,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样倍承,各位想象下奋。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态斥,双离合变速箱准确的完成两次升挡姆溉,换挡速度很快玫,最终用三挡达到100公里/小时的速度角伸视,时间为7秒整歪醛。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新肃,因为看到严重的打滑时我特别无助晶发,尝试了降低转速起步亢诡粕,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地详。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中嗜,而且车身的支撑有效说,车内没有特别明显的前倾感觉墙挝炮。从刹车曲线来看猴寐壳,自始至终加速度都在-1g左右勿矫吮,最终成绩为38.46米膊,符合奔驰一贯的作风捞幂赊。当然腿吞,待拿到国内的测试车后雇,我们还会进行测试咖芒钩,看看原厂的轮胎表现如何草八渴。   总结溯:   从国外的销售情况来看多,CLA是相当受欢迎的矮簇骡,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料崎渭市,CLA在美国同样有着相当不错的市尘潭铩,2013年后四个月销售1.2万辆刮侣,势头相当迅猛氦蒜簿,可见其受欢迎程度箔瞥。   进入国内后我想它会得到同样的关注蹄腹快,随着细分市场的成熟暗吼,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车挨。奔驰CLA级驶橇隧,主打运动棚毙、年轻袭返,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎郸介毒,尤其选装AMG套件以后效果更甚寂,相比奔驰A级鹃饱怪,它的吸引力显然更大丰。相比竞争品牌京镜吩,这次奔驰走在了前面册,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品溺观。配置方面国外大多都是选装诞袄滦,比如天窗败畦羞、轮圈样式等等耐耙烈,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知斥崔干。   不可否认咯劝碍,它是如此的招人喜欢砰暴,尤其招那些打扮时尚琉健检、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑每:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机翁盗,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了乘台,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机携酗。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘混艇辩,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃漂敛确。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型骸捞村,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革诬,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法肯吭,通过细节部分运动元素的添加奈旅按,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格笛。其外观运动套件包括进气装饰癌孔、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等槐妨。   总体来看讽领,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子俗丘,但通过细看还是可以发现它耐看的一面碎。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置莱德胃,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备扒,白色车身加上黑色的玻璃车顶常唾,看起来很有档次感赶。不过略有遗憾的是孺拷赋,它的全景天窗不能打开烯仙,有同行戏称氏,这是专门为了看星星而设计的散遍。   内饰简洁自然   与外观相同翁,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围锭。全黑的内饰懒嫂、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现扫玻嚼,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来巫。   配色方面妓,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰饱窍骑,但通过座椅的白色缝线擅揉、钢琴烤漆面板白边框的搭配取商,使得内饰整齐又不显得沉闷咳叉纫,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了垛敝。人机交互系统方面酚耪豌,V6菱仕Turbo车型并不占优势顽。   动力不错鞭焦,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机齐慧,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱猎盾。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型狠。这款车的低速扭矩较大枷螺勤,因此起步时非常容易仇。起步后敦,借助轻盈的车身丝猎奉,汽车随后的加速较为顺畅东。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实涡,这直接导致这款车的操控也是相对不错尉还,在较为宽阔的路面上警礁,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作妇,感觉很有信心滦。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校描毯,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的婆妨粕。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置悍辆,非常方便驾驶者进出谷,但打火时捷虎,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动泉袜壬。 责任编辑浚:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候恨锭哪,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位碳。之后的继任者是睿翼珐,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈驮蟹纱。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款鞘瀑钢,并更名为马自达6阿特兹常供绩,而它是否能达到前辈的高度茂藏肯,让我们由内而外的体会一下莫品。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌垃,配合这两侧行车灯韶,看起来霸气十足堡,隐隐的透着一股子狠劲涡评。图中这款车是2.0L的标准版色,则采用了较为普通的卤素光源痪惩,科技感差了一点炮付。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯豹婆,犀利感十足迷节赊。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA钞,它不同于以往的两代马自达6颅多,更多流畅的曲线在它的身上得以体现剩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来瑟萝八,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子酗摹翅,厂家把这种设计理念称之为“魂动”促。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm揭,轴距为2830mm澎,与进口版本相同羔粱。相比同级别其它几款日系车型楞靛佃,阿特兹在轴距上有较为明显的优势挟。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾峰梯赔,像是一滴在高速行进中的水滴爱,充满了流动感雄型脐。从后边仔细观察阿特兹的背部孺驰底,不难看出它还带着一点掀背的意思搔爽宝。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯歌缆络,配合着双边单出的排气筒氓,更使整车的运动感一直延续到了尾部歧斗陌。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈垃,选用了225/55 R17的韩泰轮胎桅宝。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)菲隙,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上么靠,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意菠疗。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩孰铜鸵,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质粕,其它区域大多为硬塑料憋汰淌。由于没有太多的装饰件朔董,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价蟹律欠。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高怪撵,它采用的是一块电阻屏敲检,触控灵敏度还算令人满意蓝息,界面的科技感以及显示效果都很一般鞍访己,总体感觉更像是四壕访、五年前的产品亥,唯一的优点就是操作无任何难度屋卯群,一看就会崩步码。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡普,所以导航功能暂不能使用城姓船。   进入车内堵险藉,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了途糯汉。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿放痰拜,握感也很不错囱努弗,由左至右打满需要2.5圈兄稀,比大多数车型略小婪怖。此外锨攘钒,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片孟佰歉,操作便利性良好喇身,而且兼顾了驾驶乐趣丹蓄烫。   仪表盘采用了朴素的黑白配色宏涉,但却一点不掉价匿关。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感茄,其次它的表盘内圈采用了网格设计领逆,多少有一些竞速的味道邢离举,再加上白色的指针以及简洁联瓢脯、明快的字体猛傻枷,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望辟描困。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏净杏切,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗茶谦、平均时速扰退娄、续航里程之外刊故,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP怖雹。i-stop是马自达研发的自动启停技术赔,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火庞河。   除了i-stop秦虚居,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统瑞。之前在新能源车型上比较常见绩,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上目。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于氰琶,它是以电容取代传统的电池或电瓶桐,从而为车内的用电设备供电捍糕店,而非用于推动车辆前进精。   空调面板的样式不错捶滩抗,旋钮和显示屏都显得比较有质感死烙。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子程啃。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车崎,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称盘洌好黄认。前后排座椅均采用了真皮包裹辅,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次宝双。   虽然阿特兹有着不错的轴距缕,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩处醚。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥巍,而在后排却只有不到一拳的头部空间怖。令人满意的是后排的腿部空间惫,坐正以后不影响翘二郎腿腺。   阿特兹的行李箱空间值得肯定复淌费,不仅地板平整可寒,而且行李箱有着不错的纵深扮抽,轻松放下高尔夫球包刮贡。藏在地板下边的是一个16寸的备胎弦辰斧,以及更换轮胎所需的各种工具答泄。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷确辱、双可变气门正时煞谎、凹顶活塞+米勒循环魄逃、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术嘶惯嗓,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现茨跑泉,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm疆,而峰值扭矩则202N.m/400rpm究让。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱哺,并带有换挡拨片金替默,只可惜这款变速箱不带有S挡巾,对于主打运动的车型来说个遗憾阮梳醒。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受囱,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩踏挫,日常驾驶过程中溜,为节省燃油论末酸,变速箱会积极升挡绞茬,转速经常保持在1500rpm以下敬伸。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应驴缎驳,因为这台变速箱的反应速度很快墒休祭,能够很好领会驾驶者意图赖壁姜,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出溉惠。   阿特兹拥有良好的操控性书纯,这首先要归功于发动机线性的动力输出硅吾蔑。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏涤弹歪,而中后段又能够拥有很好的动力表现踢书,这种循序渐进的感觉让人印象深刻投苯鞭。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处何加疲,尽管反馈的路感一般祟瑞汗,但指向足够精准韩,能够给人很强的信心亭。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协书镶,它的前后悬架初段偏软币彩扑,能够很好地吸收路面的颠簸乐,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾镰尾。可喜的是悬架的后段韧性十足并仓,不会让人感觉力不从心奉沛。最重要的是粪蝗,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整嚏黔炕,车头指向灵活星猫雄,车尾循迹性出色谋凛。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见绿伴。   总结县: 对于马自达这款即将发布的新车体,我只能用赞不绝口来形容毁酥,外观和驾驶感受都可以称为上等拿哩。如果非要给这个车挑点毛病的话慌沥头,就是在高手如林的中型车市场里摆汗搬,马自达6阿特兹的内饰略显中庸昧拨。所以如果你是“外貌协会”的成员尚汀,或者追求极致的驾驶感的话屠,那么你可以期待一下这款新车廓。 责任编辑透:赵春晓" "  KTM的X-BOW拿,直译过来是十字弓纬璃师,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)帛截跋。实际上乒,这个模样怪异的小车茹随,的确是火力十足午慈肪,足到无论是在街道上还是赛道上撮,它都可以轻易干掉一辆超级跑车尾抹会。   先来说说KTM这个公司蠢,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂驹荷澜,以生产越野车和跑车而闻名燎靛凹,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车拔煽攻,也许是工程师们精力太旺盛炔饶,亦或是身在奥地利这个地方嘛萍,总会有些天马行空的想法使,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子芦,去生产一些别的什么机动设备聪。这几年澈,除了X-BOW乌献取,他们还有不少奇奇怪怪的新发明撵馅,而且都有一个共同点——惊人且极端矾高搪。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)豪手市、puristic(纯粹)倘甘惧、radical(激进)僵,这是他们对于21世纪超级跑车的理解府氏。另外还要多说一句镁,这家公司的口号是ready to race廷腊斧,时时刻刻都在准备一场竞技夹匆疙。   KTM的CEO曾经承认什阜,他们希望使用21世纪的技术宦,发扬柯林·查普曼的理念裂,打造一台新世纪的超级跑车肉关刊。柯林·查普曼是谁轮肚荡?他是路特斯汽车的创始人吼捂,他说过最著名的一句话是杠虽:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准睫辟,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的抬峦,作为汽车工程师凄,他把全部精力都放在对性能瞧昏拔、操控和轻量化的极致追求上颓澎憨。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可耐,但跟进尝试者寥寥角。看看路特斯汽车凄凉的经历篮疯哩,这其中的原因并不难理解才金惦。我们很欣慰地看到控夯唱,在新世纪烷田,KTM继承了这种理念硅签搏,并且做得更加激进锈豹。   其实X-BOW的理念很简单方犬,它就是一台可以合法上路的方程式赛车姬险。碳纤维单壳体车身沏夹、全车碳纤维组件箔、水平推杆减振器断翘,这些都是方程式赛车的标准配置汗。由于使用轻量化材料割坟,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)叼。在高速行驶中颓,车辆的气动布局提供下压力羡,以此来提高抓地力和稳定性羌讲分,这也是方程式赛车的特点巴。和赛车唯一的区别抽,就是它有全套符合法规要求的灯光筹把,以及一张副驾驶座椅穗。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机伯完,经过强化和升级后钨创,动力达到300马力温,和F3方程式赛车相当呛,六速手动变速箱也是简单而纯粹情骗退。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话订,我们不妨来看看推重比吝停。X-BOWR大概是2.6千克/马力曙呐溉,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥堑昙弧,也就是说发动机需要负担的重量更少贺,动力表现自然更强耙嚎逢。   在踏入X-BOW车内的一刻缉,恭喜你涕悉母,在旁人眼里衔,你已经像是一个职业车手了戎。首先一只脚跨进驾驶舱缅,站稳后调整重心僻,再把另一只脚迈进来柒,双手找到合适的支撑点书徊,将身体重量转移到双臂睹嗅鲁,身子瞬时下沉骚拉,把自己放在座椅里是际。来自RECARO的座椅是固定的娶秦殴,完全不能调整硅,靠背角度略微向后倾斜瘟单泞,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里顷奔,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置帘。要完成这一系列动作哥喊,如果你是个长腿欧巴镶桔林,可能会轻松点签伤。同样和方程式赛车一样蛋镁,X-BOW采用快拆方向盘亥潮腊,在一定程度上提高了进出车的方便性响事豪,不过我觉得这个功能最主要的目的坟巨,还是为了让它更接近赛车热部。绑上四点式安全带问,身体没有一丝活动空间且獭课,因为在碰撞的时候博鸥,你不能指望安全气囊救你一命系静,唯一的方法轿诵疚,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上行挎。   驾驶它仕规嘶,你不需要有汽联颁发的运动执照受,甚至不需要经过特别的训练瞄歪。只要你有合法的驾照辛础,会熟练驾驶手动挡汽车导嫉谦,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度阜。连离合器都很好掌控花,甚至比驾驶EVO泻娇喂、STI这种高性能运动房车还容易络。你唯独需要的似回,是练就一副有力的双臂葡茎,因为它完全没有转向助力弗,停在原地拟哀垂,方向几乎是打不动的骇。   由于场地的原因侮乾,试驾过程不是很尽兴俗龟劲,并不能体验到X-BOW的全部性能密。在狭小的环境中努烽,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展挛旁,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势辆汹密,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力哼鹿即。因为使用水平推杆减振器推骏热,X-BOW的底盘可以尽可能的低售凡,在转弯中几乎不会产生侧倾报拳嗡。多连杆悬架结构稳定粱,可以减少轮胎不必要的运动和变化叫,保证最佳的触地面积缸,用尽每一分抓地力滩。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度跋,这一切所产生的副作用瑰,是你的身体要承受更高的横向重力平贬。   在视线上叉陀涧,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似疮,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置碱惟,以及转向时轮胎的变化熊搽借。利用这个优势并汉牢,你可以把车开得更加精准牟虑,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙焦默,这是任何房车都无法比拟的看。不出个把小时添,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样级纯,高速掠过障碍物而毫发无损伶,那种险象环生的场面吧壬虹,我相信其它车做不到常溉灰,这种乐趣和成就感刃,只有X-BOW能给你茄小瓢。   看到这儿粒高城,你可能觉得这台车并不难驯服肌累逢,一切都很容易晾涤艰。没错环签烙,X-BOW没有设置很高的上手门槛厦,驾驶起来甚至比超级跑车还简单隧,但是它还有进阶的玩法琶,这就需要很高的技术和技巧了娩。首先窘,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战确,为了它的寿命撅栖刀,好好训练跟趾动作吧叼程般。漂移秤惯萌?也没问题绘,在转弯时只要加大油门肉蛇,车尾很容易就会滑动起来份怖。之后能不能画出一道完美的弧线葡临涵,就要看控制的技巧了昏老沟。   除了以上这些晤痊诺,我还有一个建议恫哩。置办一套合适的行头咐同,至少也得有一个头盔和一副手套猛,这会使你看上去更像是职业车手墟蛾。当然苍,作为一台可以合法上路的跑车围凌,KTM也试着考虑过车主的感受乖,推出了一款GT车型讹。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃鹃,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已肌。无论哪种装扮笨失,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街峦暴,在气势上就足以压倒一切幌,而在性能上偷年,它也是所向披靡捂豢靡,精准翟袜硕、灵敏的操控足以让任何对手汗颜镭。虽然它可以以合法的身份上街耽,然而对一台Ready to race的准赛车觅,街道并不是唯一且最佳的选择枷,它最终的目的地顾飞,是要奔向一条真正的赛道熬梨,在那里解开封佣缴到肌,去赢得一场真正的胜利吉炼驰。   说到价钱俩祭衬,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车踩邓,一点都不值巍糕郡。那么外篙,如果说花135万嘉规,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车潞奉,可以带给你任何超级跑车都无法比拟焊挨,最大化的驾驶乐趣绰,并且还可以在公路上行驶闹福蘑,这样是否物有所值露?答案其实显而易见秦犬八,值碳拓沧,或者不值轻沮筋,取决于你是否真正热爱驾驶催,热爱赛车运动峡。 责任编辑博:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词螺,早已见怪不怪娘。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车颈嘉片。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过侍添,广汽丰田出品的YARiS L致炫厦,就是一款加长版的小型两厢车石,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志瑞。 知识普及坎信:为何不叫“ 雅力士”了幻惠?   相信很多人都会有这样的疑问导高笛,从车尾的英文上来看搜痘,YARiS的标识与上一代完全一致钵苛,但多出“L”字母同裁。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观授金陌,和同级对手相比也一直处于垫底的位置欠需。全新YARiS通过变革性的设计侵群、加大车内空间肆馈嚏、降低指导价顿仁皮,从而想抢夺A0级市场的份额垛,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望裳。不再使用“雅力士”的中文名称川想,意在新车型有着脱胎换骨之风貌粗莆。   外观殊尺:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型钡借僵,如果拥有一副出色的外观设计摄,那销量肯定低不了翁揽。广汽丰田的全新YARiS L致炫旦贺,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化芳犬,能让更多的人接受籍。   =============分页符=============   原标题腥屠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的檬,所以在造型方面与海外车型有些差别署丛炉。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯卵渴,“梯形大嘴”车头动感大气何,配合超长的轴距离狮瘟,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受糙既。   =============分页符=============   原标题答默:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰孟糕兜:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内罐呐,相信你会有两种感觉堡筹迫,第一郴:中控台设计非常大气煞敖,和丰田系列的SUV车型风格一致浚肋虽。第二晚:超大空间靖瞳驰,后排空间完全比拼一般的A级轿车揭茨。   =============分页符=============   原标题雄染:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm沏咐尺,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意吾乔。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车蕊蚀核,但是空间方面完全越级的感觉耙泵,完全不比一般的A级车差叔,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服碎举。   =============分页符=============   原标题肚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾玲铂:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意漆撩和,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错冲,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿莆茎,中后段性能并不出色愤天。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高梦,高速行驶油耗方面并不出色嗜。   结 语   作为一款城市代步车型脸,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多糜握染,外形方面就能征服不少年轻消费者拣。此外荷韦,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一夺姥。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理垒扁碑,若果说美中不足的地方兔了,那就是匹配的四速自动变速箱了捅驶绞。(韩威) 责任编辑璃缮每:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒罚,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏肺邵糙?告诉你饰笺,这是真实存在的一辆直线加速赛车夸花。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车莫径舒,基于2014道奇Dart车型幸,型号就叫做Dodge DartPro Stock亢。大概意思是“超级街车”软。虽然只是称作“Pro”侍,但它的结构和普通街车已经截然不同耙旗,一点点相似也仅限于外观上菩畦。一个专门设计的底盘途,扣上一个类似“街车”的壳子湿剑,除了好看以外灭,也是为了让车子的空气动力学特性更好脸。除此以外吻虑纫,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”厂。   作为动力核心排湾糖,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造掳担五。与常规的“以街车为基础改造”不同祁胜寞,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同秘。据厂家介绍缎,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时侩巧,而极速则可以达到480公里/小时懒。   Mopar没有公布具体技术细节谷毖侗,但是在上个月纫,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中矩灌,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速杜,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考去哗倍:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力马姜胶,它跑完402米还需要9.9秒磷递,而末端速度“仅有”235公里/小时奈。也就是如果两辆车进行一场比赛杆,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候码持遣,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半戳。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭巴鸿,当然也无法在普通街道上行驶丹。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采蹭石。 责任编辑紊瘟:赵春晓" "  4月11日袒,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市戳僧蒙,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版薪权舵,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元萍棉。   4月的京郊春风和煦鸥俏,桃花盛开风攘,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意瓣墟,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基穗骚,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象郊构娇,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼五。   然而稍微有点遗憾的是离掠蹿,由于相关环保政策岛,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基途。   =============分页符=============   外观内饰磁断谋:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别稿瞎盯,最明显的一处在尾部的4X4 Logo寡耐,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外吃,因为配置的原因姑痕匪,柴油版在一些细节桅捆挂,如前格栅脸悲焊、雾灯等处精简了镀铬装饰瓮里统。   另外祈炽,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎醛,规格为265/60 R18信乾撤,采用双五辐样式吠圣舞,与高配车型的20寸轮毂有所区分丛。   外观上帮孟匆,大切诺基给人的感觉就是硬朗醚秆、野性誊、豪放平纠。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样澎彤,如果不是看到车尾的标识丛惯,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版男认垒。轮胎的使用与其它车型也是一样的挪店。   =============分页符=============   内饰方面辽懈,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致齐,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同汤,但是做工方面表现的比较细腻矢轿匣。各个部位间的接缝十分均匀饭酒,内饰表面的反光也抑制得不错芒绩。   =============分页符=============   动力与驾驶感受氛:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的汞篮,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机定。这台发动机由意大利VM公司制造乔膊,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造备,国际知名度较高胳,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下抽,最大输出功率为243马力(179千瓦)枪阔屋,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米烤裸茅。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱屡,采用电子挡杆设计促句,事实上避,在菲—克集团下的很多高档产品上瑞攀凤,都采用了这样的档杆设计吼。   大切诺基是个分量十足的大家伙玻撑,体重高达2.4吨亢练。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时赊矗,都让人觉得动力输出稍弱皆诬。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同拐,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩妙,这使得在实际驾驶过程中柬交,柴油版大切提速很快京,驾驶感受十分轻盈鞠。   另外阮挖,发动机的噪声抑制也做得不错墓釜。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大皖春,但却绝非印象当中挂,柴油发动机那种高振动灯、高噪声猴,车内如“夜店”般的情况部卉。   在打开ECO模式的情况下厕,发动机的转速在1500rpm左右的时候搁,变速箱就会做出反应蓟,升挡很积极桂。当车辆行驶到70km/h的时候商,变速箱便会将挡位升至最高挡兼济,我们在城市中使用戊嗣,第8挡也是可以使用的拜谐加,并非摆设矛。如果关闭ECO模式虫猾撵,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右搂杏倘,动力输出得到了一定的释放徘,当然媚,噪音也会随之有所提升鹤廓顿。   柴油大切的油门踏板很轻盈冀,发动机对踏板所发出的信号反应很快陶,但初段调校的有些过于灵敏了壳,尤其是起步时渡宠铝,轻踩油门肚劣,车身就会有向前窜动的感觉弧,想要平稳的起步还是有些难度煽,如果初段能调的沉一点镶,感觉会更好嵌显,驾驶者对动力的输出也更好掌控佃麓。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样毯坎鬼,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统宠柑翰,由于取消了空气悬架胶,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的路。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式洞枚,分别为自动陪灌兄、沙地切掸、雪地稼膏、泥地和岩石爸石,这些模式都是通过旋钮进行操作的吵睹始,除此之外还有ECO节能模式和运动模式末抒面,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择哗唱达。   此次试驾戈令戎,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验玫搓,其中的体验环节有沙地劫净、U型坑和炮弹坑三个环节夕阿。在进入沙地之前窟酥,首先将车辆选择到沙地模式撵久,此时车身稳定系统自动关闭泊虹赦。由于没有空气悬架滩任,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了说矗。   模式选择完毕之后齿劲渺,开始正式进入越野产地瓢篓,在松软的沙地中全,要保证车辆的行驶速度体。在沙地中行走兔陡查,轮胎出现轻微打滑是很正常的铜潜,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑保,造成更大的麻烦乏。   在U型坑的环节趟廊祟,选择到岩石模式之后紊乖,分动箱启动扭矩放大挡伶担,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍退,传递到车轮上的动力会更加强劲贡,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过欧盘睛。   炮弹坑对于车子本身来说届搽,算是更具有难度的项目了幸猾搏,也是考验车辆四驱能力最有效的环节迁弘。对于大切来说撼,通过这样的测试还是比较轻松的徐劣蜂。在模式选择上楷看观,我们依旧可以选择岩石模式融删强,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动拉列律,保证有附着力一侧车轮的动力输出裴茶锚,从而实现脱困刊。   总体而言小熄圃,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在崎疤,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色咖。在整个越野体验环节琶烹耙,对于动力的感受也是比较明显的惨,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松贝耙,主要还要归功于这台柴油发动机羞,低转速扭矩输出足够大森,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松倒哗。 责任编辑菇午:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列镜是伤,为您带来了多款直接竞争对手间的PK搭,以求为各位网友购车作为参考怖唱,本文我们继续进行橡氛。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)眷廊慨,作为合资品牌的A0级三厢轿车害,经济实用以及稳定这三点立市之本家环,谁展现得更好扛戮伸,以下将逐一展开卤刀戊。 外观解读投傲:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中弗杜撕,这次“重生”抛开了以往的产品定位别脾,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型限闷全,接过老款颐达的市场后宫,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势磷。   刚刚完成了小改款的阳光钦勘,2014款车型延续了前款的整体轮廓匠,细节之处作出的调整嫡爆垦,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸回染。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型姜扇,另外增加了反光镜转向灯班、倒车雷达等外部配置魔。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车簧芯,但两车在细分定位上有所区分地券,新赛欧更经济旦贫篓,爱唯欧则在品质方面多了一些设定盘。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本核率剔,两厢造型更具时尚特质睬堑,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重埠。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅狭,前脸处的线条切削更是全车最多之处肚,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅史呢朴,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾澳杰刊,三厢车型尾部中规中矩结闯欢,采用常规一体灯罩的尾灯奶萝,正是这一产品区分的剪影讼。 看完两车的造型乳肪,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现线空。详见下表倪: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观呜傻掏,您更看好谁粗脑?欢迎参与一下投票猩。   =============分页符=============   原标题咸:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比太课:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩烽灿害,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直酪窃抽,各区域之间的串联均平滑带过垃崎潜,整体风格更注重功能性撬脸骋,力求在有限的空间内满足实现应有的功能敝焙即,并尽可能带来更多储物空间倘弗。   爱唯欧的内饰布局现代感十足木痊融,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征地缸拓,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表耿,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一贿,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点曹彼疯。   另外撅,随着车载多媒体系统的发展裁,触摸屏更多的被普及免宏柑,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕篇傲,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能敞层,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高惜兄。 配置对比滑小:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置桑携,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比菊,仅供各位网友参考开。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题辉兄乱:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比拭漂:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度撑拦闺:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度贝插汀:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示贰朗肠,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风携填救,而车身与轴距酶侣冗,以及普遍日系车型空间利用率上的优势午纷孰,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹缎狠。   动力系统对比土传: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面截撤逆,阳光仅提供一款1.5L发动机读臣弯,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择泼耗僻,同为四缸自然吸气版本忍,排量的不同即动力上的差距恃砰箍。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)怕兼,具备重量上更轻的优势蜕。   两车的自动挡车型顺侧,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱郴挤,其平顺籍宽藐、重量轻及省油的特性袭辣,同级别车型中具备一定的优势辱该。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下泪,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT兑阑,在挡位上优势明显缝耿,但其换档顿挫在车主之间常被提及撕。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间持瘁第,外观上二者均具备典型的家族特质吃渐,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面嗽。内饰布置阳光以实用为主赌械,爱唯欧在同级别中更具时尚特质上。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现尘稀烦。综合本文所述惩,两款车型您更倾向于谁舶滩角?欢迎参与以下投票览。 责任编辑酶:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车扁,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐颊,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了蛋。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言幸忱。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比苯。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型施旗,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比甜腔枯,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近贪慰。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面畴,K3S并没有使用目前三厢K3的外形傅贿,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同淬首。也说明K3S试图走运动化的路线物休。   起亚全新K3S的长何施、宽俯金秽、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm廉,而轴距更是达到了2700mm的水平祟,在同级别中也属于比较突出的成绩韭,对空间方面肯定有着很大的帮助尾竿。   两厢车的整体造型非常的简洁干练钒凳裴,车身线条也非常的流畅寝,有着极强的运动感钎,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差擦缮忻。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别怕,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用桃拾皮。至于骐达配备的大灯清洗功能来说匈,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的沉那。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达炮膛骂,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm檄,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的啥继壳。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅靶贬,加之降低的车身让骐达更加动感敛浚。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性室蹦夕。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感府恫。形状突兀但线条流畅的尾灯奋,红灯部分占据了大部分插,白光部分呈现斗勾状茅,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出挞贯。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达斤飘,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置誊亢。能够有效帮助你快捷倒车芳。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否券,因为外观好看主观影像比较大俗苦列。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面恢溜评,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多汞够坟,基本沿用了现款K3的设计筹覆姜,提供全黑色眷坏、黑米色凸莽将、黑棕色三种不同的内饰配色姆聘。做工和用料相对也比较不错泪。内饰除了硬质塑料及软性材质外摄巫,仪表盘上方还使用了真皮提升档次狙斑。   骐达的内饰设计线条非常流畅辉,整体质感较旧款车型有所提升布间稍。内饰颜色采用黑色作为主色调狭,搭配银色饰板狗嘉杀,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比牵仑涧,满足不同消费者的需求斥舌伞。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备紊,多功能真皮方向盘以及定速巡航朵弘瘸,从上面表格已经很清楚的告诉大家胜穿,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP端、胎压监测等配置嗅那柿。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富革,其中ESP疮逻、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力隧幻疲,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题茬。 =============分页符=============   原标题茫:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700蜗,整体乘坐空间相差得不太明显番。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同犊翱管。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富怜黎笑,座椅表现方面K3S内部填充比较实猾革写,对腰部支撑方面会比较到位受。而骐达延续日产车座椅软绵的特性葱蛊,其座椅表现比较软列诗劲,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感瞬甭。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多漂喘,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势兼。在乘坐空间是差不多的恭彻单,K3S座椅设置得相对硬朗酬估勺,而骐达设置得相对舒适叮,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因菜。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L徒泼,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S陈,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T隧默,很好的满足不同需求的消费者笑。起亚K3S相比起来就显得配置较少蒲。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型敢驳算,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好鄙扔,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同碍负。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论裙呵昧,详细还需看我们评测所出喇评。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题盟,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求贯挞。   点评变檄:随着两厢车被广大的消费者所接受纳噶,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款嵌没。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动小缅握,如果在这两款车选择其一的话戏倪,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动蓬。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素芳。 责任编辑绵父:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉怖凌,甚至有人无法确切的喊出它的名字涟。其实这款车和我们并不陌生木檄,因为它采用了与三菱劲炫相同平台徽蔑,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似慈。所以出镜率不高的标致4008酸锻,确实具有太多不为人所知的身世世天,这使得我们有必要去了解一下这款车挖净。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路背叫,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体荤倪,呈现出风尚芒猜腹、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感酸。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签昂椒,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰豢猾辟,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚拳、科技的感觉捻仑妥。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm黄,轴距为2670mm隶铂。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫卯巫旱、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造坏额摄,所以在车身尺寸上它们相差不多典壕。   从车身侧面来看坚窘瞧,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸勒,整个车身也因此更加大气而富有力量感爸焦。后排提供了私密玻璃怕霸握,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风僻森。   标致4008的尾部造型看起来很饱满拾松兄,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因棉。另外鲤,在尾灯的设计上标致4008也相当用心煌巴,尽管造型简单俯,但通过与腰线的巧妙衔接响,使整个车身设计连为一体圃挡。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂福吞窜,配合普利司通的225/55 R18轮胎较,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上顺吐,都具有不错的表现卷播胆。我想应该会有不少车友会非呈佬幔看重这双“大脚”绷。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比纳荚,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意躲茄衰。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发绦,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样乐擂。不过标致4008在一些细节上却与之不同兜栖嘎,譬如采用了大面积钢琴烤漆缉,辅以细节上的优化牢途。   中控面板做工不错唱漓,按键旋钮设计很精致辽,且手感都较为出色害。娱乐扩展功能也比较齐全将标,AUX塑颧、USB以及12V电源都有装备闭典高。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点韩,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯坏。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错轰,下面还有黑色钢琴漆点缀汲倍,凸显出了较强的质感涸扑。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍缕怪颧,若塑料饰板能换成金属材质的话伺傻嗣,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表墨拷胁,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息落。在转速表与车速表之间盘吝,我们看到了一块显示屏扭,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息呛世嘶。 在乘坐以及车内空间方面苯滔,标致4008秉承了家族在这方面的优势氓摊杠,座椅乘坐舒适并且支撑性很好梧譬。   后排座椅靠背很直臂臀娠,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉膜瘦。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外鬼持另,坐姿却让人觉得并不舒适赣歉洽。   标致4008的行李厢内部很平整麻欧擎,而且后排座椅可以4/6比例放倒椒等。这样它的储物能力将会得到提升握缔枯,对于搬运一些体积较大的物品晤,可放倒的后排座椅显得实用末膊却。   =============分页符=============   在动力系统方面凰,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机北,最大功率仅为150马力脖讲块,扭矩峰值198牛米壬融。这台发动机配备到这款车上只能说是够用社赣科,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了案。 全系搭配加了CVT无级变速箱棚,具备手动换挡能力度息。在实际道路行驶中曝,CVT变速箱表现的非常平稳卉。   标致4008在起步初期油门响应还算及时坛,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音竞级侍,却没有丝毫提速的感觉爽筒碎。不过判让哪,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些汀概鸵,在平稳驾驶时超车变线很轻松协别。   标致4008装备了3种模式的驱动系统污酥,2WD(前轮驱动)适合于城市行车莲,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力邦,前轮最多可分配85%的动力淀类功,后轮则可达到55%伙诽。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%设绷,可以应付雨雪奇、沙石和泥泞等路况盒刚剖,也可以轻松面对普通的越野路段疮。   标致4008并不属于难开的车型旅剂,尽管车身较大豆淑搽,但是方向盘非常轻盈傲,即便是女性驾驶也会非常从容悼,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线荒刃心。   结语礁碌:从市场战略上来看呛凉,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型芭,4008不仅丰富了进口标致的产品线签亢壕,也为消费者提供了更多的选择胳集骏。而从产品本身来看幌,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫浓俏,能很好的迎合中国消费者的审美糖。在驾驶方面兼釜烦,标致4008表现出非常舒适和安逸抛,非常贴切城市SUV的特性扯倘锌。 责任编辑锭:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型挤休惕,自2011年上市以来凭借着动感的外观艇眠、实用的配置以及不到10万元的实惠售价龚翅,受到了许多二三线城市消费者的青睐虐怂。不到3年的时间揭叔,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610软南拜,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率会啼垢。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型鸡膛残,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤纠芸臁,将在4月的北京车展上市腊,预计售价区间为6万-9万元患,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者藩婚告。下面就跟随我的镜头古,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车卯艘。   相关信息惶:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌堪姓敌,2011年正式推出了首款车型宝骏630搂。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力令吉,结合上汽和通用的生产技术卜室,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计泪廖嫩,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌褐合。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计薪,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO衅,与进气格栅帝、发动机舱盖形成盾形区域虫宦,造就了独特的宝骏品牌DNA抠幻。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计操。从前脸上看肪光,与宝骏630的设计保持了高度的一致们。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势捂辩。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计擅,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装柑陇敢,颇显动感石。   在车身尺寸方面纱搔,宝骏610的长为4401mm坞、宽为1736mm裳、高为1462mm草。由于与宝骏630车型同平台生产般鼓钞,因此在轴距方面并没有变化慌地,依然是2640mm蔷饲绍,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐降仙蚕。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”窟,尾部扰流板娃筏上、包覆式的后风挡玻璃门偶、硬朗行李舱的线条嗓,颇具运动风稍翘钉。与此同时聪嗜,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂涤,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利叼急。   =============分页符=============   内饰方面南式虑,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度恃电端。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配心魄纲,方向盘搭配银色装饰条普,整体风格偏运动颊,带来不少新鲜感劫扭郴。此外叮,新车仪表盘也进行了全新搭配荣,采用双表盘设计吴,更符合当前年轻人取向碌痕讳。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条佛充,提升档次的同时也带来的一份运动基因滑密,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘变肪线。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多糠歇,LED组合仪表提升了整车的质感擎撩护,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验搬爱炯,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势宛。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域急,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论屁,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹挟,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面栖焊。   宝骏610是一款两厢掀背车型咐,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性霞辨。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够兜孪巾,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒喂,也可以按6/4放倒座椅缺儡,放倒后容积可达到1300L纹点绰。   =============分页符=============   在动力方面卸,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机玖彤挨,最大功率可达82kW贸汤,最大扭矩为146.5Nm漓绵,这款发动机也同样在630车型上使用烈溯。为了发挥出更好的动力性能目菱,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器笔挂漏,此外还配有5速手动变速器可以选择离俗。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品肩袱戎,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升壤。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝洽清凉、君越掳房善、君威等车型上刊。   在整个实际驾驶过程中诧,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳猎。在1500-2000低转速时欧颊捎,所爆发出的动力输出还算尚可酥,油门响应比较直接薄。但是随着转速的提升洗辑绅,档位的提高炊,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来蘑勒夏。这种动力表现不温不火敦捍浦,但是足以应付城市道路使用抒幻。   相比于第一代自动变速器切春墩,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升市茹惠。只需稍微深踩一下丢矩,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡衬,只不过由于排量的缘故储培就,推背感并不是很强烈揭,且高转下的再加速能力也有些力不从心锈狙。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适蹭戏,这也完全符合它的家用定位相舜雷。在经过颠簸路段以及减速带概腑韶,悬挂能很好的过滤掉颠簸感掇,让驾乘更加舒适窘吾台。此外平相,在过弯时底盘也显得较为扎实温。   结语敖:宝骏610的家用车定位很准确净粱,配置很务实弊晦,储物空间多少睹,不过在用料和做工上还有待加强边徽皮。不过动力系统方面确实不太给力侠,最多可以说是开起来比较舒适农冕,这也比较符合它的定位噬窃戊。作为一个新品牌揉刃,宝骏还有很长的路要走滴巨洗,虽然已经走过4年多陪响,推出了两款车型棱错喇,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样氰,在自主家用车市场上打出一片天地来茎澜,我们将拭目以待逢。 责任编辑埠记:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上怒,大众展台上首发了2015款大众Jetta簇斡。这款车在现款Jetta的基础上躬浆,针对外内设计细节进行了小幅修调还疥狭,属于一次精修边幅的小改款长。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整稗,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注炔纫错。 全文总结穗椿:   对于这么一款外形细节有新意蔚豌,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta趟,我们只希望它能尽快来到国内鸡碌,因为目前国内的速腾车型省豆,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势笛,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面级码凑。 责任编辑绵:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域跋,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作受,深入布局愁媚峨。其中包括类似上海大众新桑塔纳炼、一汽大众新捷达斤巢、斯柯达昕锐局、以及再早之前的本田锋范扇澳、日产阳光等等崩。可以说是科托,在这一细分级别歇垂,乱战才刚刚开始掏。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手勾。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去释茶,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉免鳖。反而厚重了不少惊涝,进气格栅的样子也和标致508更加靠近苹琉枚。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱衡雀。就前脸部分来说巴剐,整体样子是非常简洁的侨,又有几分动感凹吠晤,和标致其它车型相比是有些差别的憨。   侧面造型规规矩矩汲,同样没有向前俯冲一样的姿势出现们,你会发现泰,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉锹郡,当然你也会找到一些标致家族的特有基因扫,但301更多的是安安分分的一种踏实感姜恭傲。其中侥,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸蔷。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素闭充,没有那么规规矩矩旧井径,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守侯拆宪,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体筛败功,这也是一项非常讨巧的设计陋居襄。设计感油然而生钳矾,除此之外贫灵箱,车尾并没有多余的装饰物枪,简洁实用依旧是主要风格拣昂。   本文导航" "斯柯达明锐嗅维掏,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车纱夏坚,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌列我,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在衫宫,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台姑炉胶,可能除了家族化的设计以外叹,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了寞。 虽然它采用了大众的MQB平台辫,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分诚告亭,所以全新明锐在现款上有了很大的突破陕,全新的家族化设计让它年轻了很多祟屑,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价凤母谎,但是相比现款短嫌核,它的前脸更显稚嫩靡稿览,也可能因为现款有些老气横秋吧虏。 车身尺寸方面囤巳惮,它相比较现款有了一定的进步核祟,内部空间方面自然也有了一定的进步帛,在后面空间介绍上我会在进行阐述谭。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7九,这也集中在细节设计方面乏,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱贬凉,还有合理的镀铬装饰谎,这也是新明锐年轻的一种标志吭嗡航,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次堵。" "  2014年4月16日椭,全新英菲尼迪Q50正式上市屋迟,售价区间为32.58-54.98万元慌。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型昂,2.0T车型三季度到货蹬葛开,参与我们本次对比的是3.7L豪华版涣,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版伞戌。三车官方指导价格基本在42万元上下度,具有一定代表性碱拴耽。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表芬暮:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者钦,Q50几乎完全颠覆了它的前辈谐蛔记,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息答羚趣,车头造型极富攻击性徽溅全,侧身线条动感优美刊,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显搂喂。当然立呜,它的进化不只是看起来那么简单措暖,内功的修炼更让对手望尘莫及搞脯拇。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的来即蠢,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中狄,而且大有愈演愈烈之风哨牵,尾部设计很像自家的新5系购歉,家族化设计不可避免季。即便是标准轴距版本珊常蚊,新3系的轴距还是达到了2810mm类示拿,比上一代有小幅增长居始农,再加上悬挂对舒适性的妥协暗,曾经犀利的3系已成过去糙,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已怖疏翔。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的概褐廊,那非雷克萨斯IS莫属了票涩泡。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象陈汀,车头动感夸张杀咳,车尾简洁利落桃,虽然有历史车系的影子仇褐娠,但这绝对是对精髓的传承和延续玛潞。   本文导航" "  又到周末了谷酗颊,在大学破旧的宿舍里寺团版,百无聊赖的仰躺在下铺上窖,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报琉磨,心中泛起阵阵遐想芦疗内。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角察幂,充满战斗气息的车身绷伴,都让我无法安然自卧矛,打起精神项耿,跑到隔壁楼的图书馆懂,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志狈乱娠。没错剔素且,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我手骇剐,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心阶必。但是纯臂,今天要说的主角并非“兰博儿”抢躲,而是广汽本田第三代飞度肪康,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车缮庐堑。   ?什么是边锋主义墒享?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非扯磁嗵澹合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉赤渺,线条过渡果断径,或许本田车型的大部分都符合这个范畴慕,包括讴歌品牌也大致如此玻赖。第三代飞度相比上面的两代般购呛,将这种风格发挥的更加淋漓尽致侍吩嘎。车头部分比上一代更加动感沥搁,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状碉罢唐,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰粹淡。给我总的感觉是玖美侩,车头的成功是线条运用的成功圭。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象烙,从车头到车尾一气呵成壬纱扳,整体感和流线感非常强睛。从某种角度讲材疏,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙怜。新一代侧面的弧度似乎有所收敛辈,并不会刻意强调这种极致的视觉美感粱床携,但相比其它竞争对手侯,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出纫寂簇。   车尾的感觉并没有车头那么好秦炬,对于我来说县究,车尾的设计并不满意袜鹤。过度使用的镀铬饰条踞骋颁、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口托簿。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复烯。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道寥,在纽约车展即将开幕之际骗瞳骋,路虎发布全新发现Vision概念车奉稍岗,配备多种新功能蹄不接,智能玻璃实现透明引擎盖赶挪堆,座椅灵活变换可实现共四种模式趁,包括远程仪Π颈幔控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形廊达拼。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列汰,第一款路虎发现诞生于25年前沃,全新发现系列定位于“休闲”券,总计拥有四款新车肛蝎。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题痹笆,多功能配置迷讨等,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力版缄诗。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术款,其中包括远距离液枪睿控巫匹,智能玻璃等谩庇琅。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景柿护澄。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示谈砷,“新车现代化的祥搅彻,切题的耙,并引人入胜的设计敦,是发现车型发生的重要转变卧。”" "  [汽车之家设计] 2013年筹,我去过一次柳州砂,那次汞,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂浆纶,当时时埂了,宝骏只有宝骏630一款量产车型抱,时隔一年朽酿颠,这家公司有了新动作抚免容,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市涝髓。官方表示借馆,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品爱。   事实上秆晨,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型扮箔鹊,那时刨,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶扒晃老,为了配合厂商对车型做好保密工作寒路几,当时我们也并没有拍摄相关的图片遂扩貉。掐指一算卤,当时死淮,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了饺,在聊到这个话题时坟,项目负责人也表示维,整个团队在这期间做了很多的工作粟,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性花,即便有着此前宝骏630的经验腾彻,但对于一款新产品而言淀拖嘛,整个团队仍旧不敢怠慢祟彪幸。   为什么要推出一款两厢车据?   新品牌诞生初期趣匣败,单一的产品有助于更好的把控产品质量泼槐,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑鼓末忙,从而将其转化为品牌价值杆布,在品牌得到一定认可的前提下沥,适当拓宽产品线姬叼队,无论是对品牌碍纱,还是对市场而言都有着积极的一面碗。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型卿姆,较为官方的说法是“以市场为导向”抱恍,不过在我看来戊,这仅是一方面憨媒图,在有了以上需求的前提下怒,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡法叉,于是才有了这个方案单扑,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外妓侣船,车辆的动力系统贡架、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整赐,这对于一个尚处萌芽的厂商来说淬侯潦,无疑是一个两全的方案梦徘。   两厢车在定位上有什么不同吗填?   简单来说为裳,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物荚,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本保,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可桔辽寐。相比之下殴纠秤,因车身结构缘故堆溉烩,车侧和车尾的造型变化较大得。 造型设计没有太多想法   在我个人看来爱讲似,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法身绢,印象中泌,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车貌,有些时候棠算,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素漓。当然类,每个厂商都有自己的想法畏小俯,这种实用主义并不是坏事拔擞,毕竟退,车是用来开的秀辨,把主要精力投放产品稳定性方面努绣,对打造一个大众品牌或许更为重要眷。   在造型设计方面乒翅弦,除了已经固定下来的设计元素外肋梆裤,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”牡。对于镀铬饰条的理解见仁见智脑,然而睦,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”窍夹纤,正是在这种需求的推动下窝遣,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场剂抚。   察觉到这一现象后阑陆,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思陕薄,显然参,一味的添加装饰条并不合适僧,毕竟还是要均衡到整个市场的需求尸攫。一般情况下伴,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区芜每,除此之外井琶畏,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条桓,在设计师看来宽窝麻,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致博剐。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50默辰杆,我还不曾有过近身接触辣澈。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知潍龚韦,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线径崔错,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统蛋。或许这么长的一串文字来的有些陌生嗣晴,简单讲私歪,它就是在航空航天器上使用的转向技术去。我们将就驾驶者最关心的方面恨落,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS溉劳煽。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装弧,人机交互系统的先进等等汝北耽,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触乒,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力冉。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主齐船,不难想象Q50的出色叛既。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳痪空,同样淬,作为宝马1系的车主菱,对于操控的追求反衬出Q50的优异彼参。而剥离开车身的种种伴揣,他们共同的认同就在于这三个字母湃:DAS   【什么是DAS聘惋?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)虱,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一冀兔。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制卸夸巨,颠覆了100多年的汽车机械转向历史高横舰。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型乳倒。   【DAS工作原理是什么窍?】   车辆转向时帝邻,不再依靠传统的机械连接陕为,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制梢小,根据行驶路况和方向盘转动力度篙浮浦,速度进行综合计算日邢,从而指挥转向电机机构实现转向工讨。   三个ECU属于并联关系弧剖,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮横会、方向盘绣淬绍、右前轮)栖仑,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况镣城讹。当任意一个ECU被监测到出现了问题时镣,备用模式将立刻通过一个离合器被激活排匠世,恢复至传统的机械传动转向模式羡陷,确保万无一失申。但在正常情况下滇歼怖,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离确。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈纪。   【DAS汽车的优势惜?】   操控性贤:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞恰煌,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准汐汕,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况堤饱,享受更多驾驶乐趣盎瘸。   【为什么线控转向比传统转向快慷省酸?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入箩。整个系统中没有橡胶衬套级,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间碍宿钒,因此首先从内部减少“延迟”圈撼。   【DAS对过弯的影响鞋侧核?】   转向相应得到改善喝。传统转向系统蜂究保,在接近弯道时栖葛吐,驾驶者需要提前做出转向动作痴赏,否则汽车无法实现平稳转向半令。而采用了线控主动转向DAS系统黎齿,通过消除内部的转向延迟倒坤,减少了预先动作的必要比,实现更灵活的转向梁锨汀。而驾驶的感受将更加直接垄携,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力埃挛忻,毫无延迟悲那损。   【转向系统也能够减少疲劳食馈率?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感祈媳改,因此从另一个角度提升了安全盘暇童。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承膊濉)模蝗,12款参与测试的车型中倍甩备,在定速140km/h的巡航测试中袖簧,平均修正次数娟年,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍楔吨。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点摆蛊电。   【DAS对于全新驾驶模式的影响稀拣?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸刹埃控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表眯绊:网上车市(www.cheshi.com)   当然辞鬼赣,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目揉仓姥,而对于传统车型博娠恳,这一选项代表着发动机熊芜寿、油门踏板矩、悬挂阻尼畴道、刹车响应等等方面的细微调整括,而由于配备了DAS佳,英菲尼迪在模式选择上芜蒋,更进一步的调整了一系列的功能朴授焙,如补肺苹:主动声音控制系统驾、线控主动转向DAS佬苗坎、主动车道控制和主动循即酃ⅲ控制系统ATC等等的设定逼涛。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里雾?】   通过上面的简单问答扣毯,我想我们已经熟知了DAS系统怀,在响应更快及,相比机械系统更便于维护桂脾,节约成本李,减轻重量等多个方面都硕果累累康烩躬。而任何事物都是双刃剑儒柯聊,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里来互?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生倡蚂日,他的解释既简单钮拐,又复杂离,背后掩藏着十年之久的不断试验履泛,推理级捞朴,再试验的科研过程呻财。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力奠。而这些内容无法用数据体现宪,还是按下点火开关吧卸僳。   本文导航" "   《极速60秒》壬冲似、《死亡飞车》逛狮屋、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》徽堕据,让车迷们大呼过瘾春殴防。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现双淮吓。另一方面藉精,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的晤,但开在路上肯定是最牛X裁蹄刃,最有回头率的唱韦。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事嫩挝,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”端蚕藤、“真NB”这样的感叹辛耿,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型驶顾。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别报,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分巧,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服魏莫阂。    作为最具代表性的美系车型牢,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程开沪弊,五代车型熠熠生辉墓桐介。第六代车型也已经于去年年底正式亮相锤圃,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看谎怖蚕,主要原因是新一代车型不够“MAN”誓,缺少了野马的一贯的风格恰豌沛。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美当吻肺,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车结。 什么是肌肉车扦稻吹?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车垦锈,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车恒吹苟。肌肉车必须搭载大排量V8发动机彼闪挥、具有强劲马力惊姆、外形富有肌肉感的美式跑车颇箔。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表嗡褪撑,例如雪佛兰科迈罗喷稗、道奇蝰蛇防、道奇战马悼,还有就是本篇文章的主角福特野马信。不过这些都是字面上的解释口狭,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义食补沛。什么是肌肉车馆晌?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解槽舵。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集疆点隙,科尼赛克Agera饲擂删、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币潭匪,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别摹募。但实际上并非如此厂毙娘,凭借自身出众的一面梨丛燃,福特野马在众多超跑中脱颖而出毖墒,成为闪亮的主角痪推。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车浪从蔡,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机骇,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上弄逝,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统腻拉,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果裁铝适。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影湘馅鲤,野马还是地道的童星出道!是的毙风,早在1964年刚刚诞生之际萎,它就被搬上电影银幕邻。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》枚然,也许大家有些陌生持穷挫,它是法国著名影星Louis De Funes的作品番涸躬。在过去50年里惶,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角擅爸。    无论是哪一年代的野马控,但凡出现在电影中偷,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球肠。衬托主角的英雄气概或是独当一面告登朔,野马都游刃有余仕。在近期上映的《极品飞车》中辫,野马更是作为整个剧情的主要线索妇,陪伴主角经历了人生的起伏叭糕驹。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的匙,五门版的三款车型——耀真圈苏镜、耀享累疟、耀动分别为52.8万侗骆、57.8万兄锰袄、62.8万培闲。另外还有只发售500台的限量版较呈趁,价格66.6万元风。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变孟,只是在色彩搭配上带来更多选择群,车型配置也更合理煤剑。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器筐卷,并且通过优化四驱系统空钩丢,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现娇草。揽胜极光一直被认为是外观控墟郎,但作为路虎车型胁苛溉,它也有着同级一流的越野性能粟拌。这是款长着女神模样耻,也有着女汉子般坚韧的车敬脯净。 外观横帽:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型趣让匆,所以不仅长宽高没有变汇晾猫,造型设计也和现在基本一致钱。设计师只对一个细节进行了修改裤姜骚,就是后视镜筏。新款车型后视镜造型整体感强田,与车身有更好搭配效果谁介。除此之外添,极光传承自揽胜的城堡式车身类寄,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留且。虽然极光已经上市有3年时间涕镁,但时尚感丝毫不减肺。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上盗,极光有自适应LED氙气大灯嵌潞、全景天窗等配置协,兼顾时尚与实用性扫。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于识,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰揣贡,前后保险杠尺寸更大谷歇榔。另外泊体,2014款极光提供了11种车身颜色湍,消费者有更多选择溯。    另外浆猎讲,外观细节上能看到的摄像头和雷达崎拦,是为了实现自适应巡航摊、自动泊车脱戏屡、360度倒车影像等功能棵港囊。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能簿辟,既可以设定与前车距离或行驶速度叉悄,当系统计算出正面碰撞无法避免山尸,会释放最大制动力降低冲击速度祟物卿。自动泊车增加了垂直车位泊车功能颈荣吕,实用性得到提升慨馈。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车吞,并不是说女性不能开勘信,反正我问过数个女性朋友稿鸡,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗颓赏,完全不是自己的菜兰铃。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断遍毒,所以我觉得这样描述更加准确森:这是一款为男人及女汉子准备的车枢略诗。不是说它不好谓登,事实上野帝的特点非常鲜明坏,优点也特别多漂婆,但如果真的不能欣赏野帝的外形划蹈,那么它的优点再多也是白搭图。好了痕,说的够清楚了闪,男性用户请继续看下去读,女性用户请酌情选择挛诉。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版溺阀歉,也就是售价24.18万的最顶配版本烩。配置非常丰富法,但较高的售价容易让消费者望而却步胚墓,毕竟男人也不是那么好忽悠的蹬。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本酗篱。不过既然我们测试的是高配版本法溃,就来看看这款车是兄,按照惯例妮辰,还是从野帝的外型设计开始号绷。   ● 外观接泻:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议纱桔,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑杉头狄。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV拓,野帝这种偏向硬派和复古的造型粟,确实会给人感觉过于呆板和与众不同颇荡螺,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了弯券。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些吻烷肯,这对于野帝来说无疑是个劣势缄侩,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间氨,国内汽车消费更是以大为美巴欺浮,野帝国产后尽管已经有所加长贺硷,不过还是给人感觉不大虱。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的屎瞳,带自动点亮功能的氙气大灯固男、大灯清洗功能痕咕舅、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备别。日间行车灯采用光带造型沫首澜,并集成在前大灯组内认,样式比较简单扦散,辨识度还是比较高的崩星。   尽管车身长度不算长诲,但野帝的高度还是比较高的尾休祷,一方面是车身设计的就比较高大柑萍,另一方面也是因为底盘较高淋堤违,悬架行程比较长桂。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm匣,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间刮些墒。   后保险杠设计的比较厚实揽皋秒,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一凶,也是为什么我们说它更适合男性车主婆反。倒车雷达是全系标配疯畔,不过倒车影像和自动泊车是选配粗亩失,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车皇。   需要说明的是掂,按照官方参数配置表耍臼是,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的磷冻,不过这台车并没有装配后挂式备胎磕,4S店解释说是同样是野驱版毙人,有的车有后挂式备胎舜,有的车没有迷,如果不要后挂式备胎晶敛,可以减6000元浆菠悸。   十辐立体式轮圈抛参,样式符合野帝的整体风格垄。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎痕昏伟,规格225/50 R17小画迫。这款轮胎算是一个折中方案刷际岸,整体表现比较中庸色杀孤,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果贩芍,非铺装路环境下的抓地力也不会太差尺汾堂。" "  2006年始郸冷,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程告胃,没一年唯剁拦,这个品牌都在刷新着销售纪录奸沃,同时也在影响着国内豪华车市场的格局衔蔽踞。2014年武缅,新的产品问世妨,这一次它不再效仿瘟仟、跟随芥纹囊,而是独步青云撵篮渭。   在过去的几年里烂丘桥,英菲尼迪的品牌推广是以设计戳豁、豪华为主要核心纤揪,由于旗下车型均以大排量为主肛凡剩,并在操控性方面有所见地才,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手匪泻。作为一个初来乍到的年轻品牌碧,每一步的迈出都显得格外小心密,在保证动力性优势的前提下莲村柿,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点傅,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距秀纱桅,原因很简单鞘堵,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性亥笛垫,也就是不同于别人的卖点谱谐食。   在同级对手们相继更新产品的时候茸,英菲尼迪一方显得格外冷静廉思,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度裁,好在当它真正来临之时骨味,并没有让大家失望埂较逆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼经猴。   在介绍这款新产品前令贝,我想我很有必要做个说明蛋,Q50实为G系列的换代产品辜卸,在2013年度郎,英菲尼迪旗下车型根据轿车熄搂、SUV采用了全新命名沙,即轿车使用Q字母镀,SUV使用QX字母危倪,后续数字分别代表车型痪辖,这样做有利于车型之间的关联度桨。   2013年绕冕帛,我的同事在经历了12个小时的飞行后檀缝,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50净,在回国后的闲聊中堤棺,他的目光坚毅荆,言语中难掩一丝激动稠,当然他对这款车的最终评价很高龚伍狮,抱着这股期盼艇泉奢,我们今天找来这款车煞烧燃,一同来寻味我同事当时的所感喷水持。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间齐崎,所以厂商提供的测试车依然为美规版毋,所以动力诺司菏、底盘的调校姜,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同叹,但整体设计与科技性不会有任何出入汉歉惯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说愧钢,也算是足以解渴了杜讹咆。   对于设计语言四个字来说魏葱,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释昏,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的粳,有时我甚至会想痛翁,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量放弓?正因设计团队的不懈努力话,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表毫,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经尽。   低矮的车身守,流线的车顶辽,都是上代所传承下来的精髓峡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大倾虐,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)痰辆什,这与宝马3系的水平相当禽,优于奥迪A4L勺套、奔驰C级等产品爸溜接,别小看这一举措慕社泻,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性冠妒秆。   对于轮毂轮胎的配备上呜啪,英菲尼迪从不走低调的路线蛋,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平陀遣。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中报巳,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接临钎阜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应羞蛇。   本文导航" "  2006年始稀户嗣,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程郎略,没一年伙,这个品牌都在刷新着销售纪录胶誓,同时也在影响着国内豪华车市场的格局文。2014年池定,新的产品问世甘,这一次它不再效仿蹿鹤、跟随存,而是独步青云申涵谰。   在过去的几年里逝,英菲尼迪的品牌推广是以设计斗肃、豪华为主要核心蹿,由于旗下车型均以大排量为主纽,并在操控性方面有所见地粟,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手丸陌侗。作为一个初来乍到的年轻品牌堂,每一步的迈出都显得格外小心茧婪,在保证动力性优势的前提下咆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点归尸,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距腺斧耍,原因很简单抚暑,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性贩,也就是不同于别人的卖点猴附夹。   在同级对手们相继更新产品的时候赴,英菲尼迪一方显得格外冷静谷蜕诡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蒲,好在当它真正来临之时叮新接,并没有让大家失望壁壬,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼谋。   在介绍这款新产品前铅,我想我很有必要做个说明祟踩,Q50实为G系列的换代产品酒,在2013年度慈,英菲尼迪旗下车型根据轿车浓卞、SUV采用了全新命名纲相,即轿车使用Q字母诞臂,SUV使用QX字母垃问吉,后续数字分别代表车型榔邯辈,这样做有利于车型之间的关联度羡。   2013年淬,我的同事在经历了12个小时的飞行后享萎桓,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50隘,在回国后的闲聊中巷,他的目光坚毅任谁,言语中难掩一丝激动刀从菊,当然他对这款车的最终评价很高徽,抱着这股期盼浓,我们今天找来这款车确谅,一同来寻味我同事当时的所感阂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间携桓癸,所以厂商提供的测试车依然为美规版堑缅屡,所以动力显、底盘的调校沟杯惋,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同窘圭脖,但整体设计与科技性不会有任何出入界,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说渤,也算是足以解渴了拒嵌。   对于设计语言四个字来说让,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释漏,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的疾譬,有时我甚至会想肆辆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量催幌掇?正因设计团队的不懈努力羔,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表烫臀,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经敢捣骂。   低矮的车身坍,流线的车顶弊,都是上代所传承下来的精髓创,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大崔芬绦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)翻概,这与宝马3系的水平相当沙谱瑞,优于奥迪A4L卞咸懈、奔驰C级等产品痢墙亲,别小看这一举措巫咯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性撬扮喊。   对于轮毂轮胎的配备上齐,英菲尼迪从不走低调的路线挨,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平差底。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中嵌,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接搞,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蓄。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首级怯,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80鞍娇阀、陆风X5瘁轮、全球鹰GX7讥伐,但依然无法撼动它的地位谰。然而这样的形势也许在不久后将得到转变茎丧拜,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来浆,它就是CS75铝埂潦,来自长安汽车膘。   在众多国内车企中任暮床,长安汽车拥有较早的造车历史缎摆,并且对越野车的制造要追溯到1958年彻史,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下恰闯,对美制CJ-5吉普做了测绘设计校奶,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型蕾谜帽,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面可。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量盲但,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础殴抠券。   在对长安历史阐述过后书千,这款新产品更是令人期待亨淘同。在2013年9月吝桃,它正式在法兰克福车展进行了全球首发半胳劝,一经面世便引来了无数人的驻足炔痢屑,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品每,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表簿温,诸多细节上的体现泥牛,可以看到与时代的接轨钎提,说实话令剃,即便与合资品牌相比午境,它的设计也毫不逊色咎。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表伴:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV拖肋,在首次无伪谍照曝光过后蜕杯,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手磋苔。从车身尺寸上来看采粹晤,CS75在长度与轴距上的优势突出庞,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响般。在设计上煞屏,侧车身的视觉冲击力有所削弱蹈傻赡,平和的线条增加了些许稳重感颗痉人,而在配置方面绝不含糊龄湃票,右侧后视镜配备摄像头鼎猴犬,为泊车提供了更安全的保障梧绍,此外17寸轮毂的注入时喂破,也为整车视觉性增加了不少好评分菠集。   车尾的造型体现了丰富的层次感漠昂,使其得以回归至前脸的感觉讳填,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔奋。此外琅碾,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统楔,可以看出CS75在配置方面的丰富性捂苫昆。   本文导航" "  上半期牛,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况闲,不同的设计倾向与不同的品牌定位头看港,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念须。在“下半场”的对决中雌,将会公布包括美系“话题”车型翼虎稻、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果糕。   点击阅读荣:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表奠掸:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后轨钝,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表祟茨妥:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目僵秸抒,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后糯牌,剩余空间是否能够支撑两人乘坐尸,以应付那些五口之家出行的需求雇。行李箱空间的比较忙隧,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下睡,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱杏败,或者带孩子出行时财,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品吴令。行李箱内是否配备12V电源接口乒,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱问婪陕,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多溜咀。   ·模特A(不戴眼镜)身高篡疽:170cm 体重愧惫词:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高步澄:175cm 体重膛复:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地蛊响休,长安福特此次也算酝酿已久了丹腺,可以说即将推出的翼虎希,每个人都能从中找到自己心仪之处钩,例如极具冲击力的外形画党、科技感突出的SYNC系统复司娜、人性化的内饰细节设计欠毒、又或是强大的日常实用性饥尝,这次涧甫琶,同级对手们真的要小心应对了红连。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后势甲趁,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点前,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年腹维,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期春陶侥。显然馆,在错失2013年的发展大好时机后绵达,要是能够抓住2014年这个关键的时间点唱茬,其实也能够走在大部队的前列承裂。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段巳来省,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多聘。眼前一遍利好访,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008劲伎旧、雪佛兰TRAX般,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位尝颊。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市某,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布搅,至今我们还没有看到实车枯杀股。从目前的情况来看荤币,它们很快就会来到我们的身边桓蓄晚。正是这个原因颊,在日内瓦车展媒体报道结束后撇甜碧,我们并没有着急回国凸,而是完成了几款车型的海外试驾立兽策、测试和静态对比的素材搜集率申伎,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目菠喘挛。   看到这里馆罚,或许你会产生疑问梨:海外车型的对比对国内消费者有意义吗垄堪?坦白地说晾,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的极:1.它们必定会国产并且在国内销售飞,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比婪,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来湃,只是一些细节针对本土化进行了改造柒破圣,但外观内饰设计棋、车内做工米显枚、人性化并、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化私。综合上述所言拘,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义售透沛。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些融,感兴趣的不妨继续看下去昧。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用琉杀描,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉潦渡。例如CX-5艾忙、ATENZA阿特兹娟泥全,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉崔。最重要的是吭慷惹,它们不仅有所创新斧朝观,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风岗。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋沤土吼,再到如今的Axela昂克赛拉袍谐,马自达3已经历经三代车型的演变胚。据长安马自达相关人员介绍能吞,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)千,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化骑。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话羌达,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹修。它的眼神更加犀利蛔警,车身线条更为动感毯。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹幸,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳及浓,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹闯。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连阔,犹如猎豹面部独有的黑纹标识柑目镐,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子粳,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼钦,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神囱钞。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线捶阶化、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计汉倍拴。另外衅,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神焙。据厂家人员介绍艰,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层簿、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺淀,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化肠豆币,使它的整体视觉感受类似红酒一般茅传斧。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴吻芫冢克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm建裙夸,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm浓衡弊,两款车的轴距同为2700mm碗辩褐。相比同级别其它车型迸缄,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势嚷线。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形扌园础,不过轮圈的造型稍显普通需,不够运动套。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列融疆,规格215/45 R18钨筛,抓地力表现不错豪。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎味淑虫,规格只有T125/80 R16五遁底。   尾部的设计不算惊艳喊,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全募时舅。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性糠么陌,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计敛炒,这在同级别可是十分少见的鞋和。" "  说起海马福美来秽痉臣,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型堕问,转眼十几年过去春糜淑,福美来已经迎来了它的第四代车型嘿岸缓,也就是这款即将推出的新一代福美来M5侧垦防。作为海马汽车2.0时代的重磅产品辫攻去,新一代福美来M5采用全新平台打造渤拣惯,不论外观还是内饰且倒,都已经看不到丝毫当年日系车的影子袍旗妇。在此之前蒂观巫,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析任靖套,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型桃,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧教末轻。   前脸采用了类似美系车型的设计风格燎,宽大的直瀑式进气格栅颠玩肩,大面积银色镀铬避塘,符合国人审美亢谐。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感杰娠,腰线采用分段式设计挠,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰俊鼻。采用与保险杠一体的方形双排气口设计五,凸显运动感饥坎箱。但只有左侧为真排气口抗,右侧仅作为装饰斜棚。" "  对于中国汽车市场来说辫袱纫,凯迪拉克属于一个后来者彩堪派,当然这指的是豪华车市场僳痹。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地礁,那可真要拿出点真本事寸。凯迪拉克也明白这一点怪管,去年就将全新车型XTS进行了国产菊衰梧,并且上市销售炮撼,销量也是比较乐观的相炊购。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里陛沫却,无论是配置上还是动力以及外观设计上点枢,至少能让大部分潜在的消费者接受憋捐,这确实不是一件容易的事情其。于是身悍另,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款胃侮得,对动力和安全系统进行了升级岔茄踞。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版杭,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版涎超敢,仅有一款36S铂金版宋,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变郸。   2014款XTS 28T铂金版外观恍:外观延续36S铂金版的设计俄。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同黑,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅摩疥,在其他方面则没有做改动冯茶。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子黎吠,没有做太大的变化膘,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上镁芯琶。   XTS是一款善于运用灯光的车纽黄倪,它将大量LED元素装备在车身各个部位奇购刊,正是这些时尚元素的出现殊,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸脆,获得了更出色的细节表现力壁祷看。这些称不上优势的细节表述粒德舶,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方盾劫。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化谁仿,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示杆。尾灯依旧是LED垂直式的造型箍蒋,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致忿请地。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界韧妒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新纤片。早在上世纪五六十年代挞溅,Citro?nDS就用上了可变悬架线磷、随动大灯林、转向助力协宋令、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术墨姑,加上极为飘逸的车身设计挖,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样僳撕。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌魔,2011年长安标致雪铁龙成立罕秸鸥,到今天我们测试全新DS 5LS踞拼抠,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实巢啥,音译的中文品牌名念起来很接地气火舌:长安谛艾仕庞,有股莫名的喜感侨,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器安,是台正儿八经的三厢车帮绕撇。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来轮贿醒,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象申充鸵。如今蔚揩祥,马自达6已经发展到了第三代骗去,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物榔,它的名字叫做侮:ATENZA颗火锌。之前我们已经解读过进口版本屏彭物,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力镀,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点厘。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力纲喝完,这一次排量可不仅仅只有2.0L膊,还有更加令人期待的2.5L私火。   注粟弄:此次测试中绊聘灌,红色车型排量为2.0L褪轨扣,黑色车型排量为2.5L力八。国产ATENZA目前还未上市邻邯淑,此次测试为抢先测试撬湿,车型为试装车殊。   截止到发稿时叫敬,官方宣布监崎酥,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”纬琉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发号滩拍,上半年上市销售胎拼。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规础驴晶,我们还是先来聊聊外观疾失干。相比进口ATENZA颈珐,国产版本在外观上基本没有变化腻侧蛋,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份宽雷度,而且还特意加入了“Mazda6”的标注桃酚,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6篇。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里松巷,“下”这个字可意为“以后的”纫,用来表示那些目前还没发生的蹿握、未来也不一定发生的事情抗纽秀。比如有人说“下次请你吃饭”搏冠话,谁知道是不是真的!同理牵旅完,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”辆栖革,实际上暗藏了一些不确定性尘氦:它能引领未来汽车的发展趋势堡?或者只是一句空泛的口号帅暴?这是我最关注的问题瓜号。   当然也会有人更在意其它方面傲,比如外观内饰和空间等等委,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述宠努,本篇文章的最后也会提到泼,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能胁耐屉。   关于下一代城市SUV的概念绰栋广,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力弘但棉。在他们眼里课,很多城市SUV都太“娘”了奠汤,连个小土坡都爬不上去怎么行弯,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统番。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战京论酸、勇于冒险的心腐,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一晾。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然哺持,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型杰棵式,真正能够经受得住野外挑战的车并不多篇,而三菱帕杰罗则是少数中的一员咕犀秽,它能够去接受户外的挑战冲唾,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统惫层淑。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产籍态,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售侈,目前主打3.0L排量的三款车型帘闪刻,都搭载三菱第二代超选四驱系统崎讼奶,售价39.8-45.3万元蓬,最高配的精英超越版多了后差速器锁止殊,还有一个最简单区分方式瑟,只有精英超越版才标配后拖车钩澎。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史涕费环,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来练临锌,陆续又在第三代(V73告、V77等)和第四代(V93逆怪婆、V87随、 V97等)等车型上装备仕不,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三绒篡、四代帕杰罗)班,现在销售的为第四代帕杰罗佬。   如果单从分动器的挡位看拟费吗,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统膊,拥有2H饯、4H秦、 4HLC浮、4LLC四个挡位剔,在后两种模式下弟,中央限滑差速器LSD被锁定呢,为四轮提供均匀的驱动力踌铜。不过值得注意的是怯闲楔,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配冗田,前川且、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节襄哀祟,简单说就是这时就是AWD的驱动形式犀,正是这样的全路况实用性肃,才被成为超选四驱系统蜂。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下史,可以在2H刻炯、4H挡位间随意切换默,当处于4H位置时麻士罢,它相当于一台全时四驱车型炬淋氛,可以提供更好的抓地力和驱动力酞,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面芜,而处于2H位置时络,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善乓吗僵,不过这样一个大家伙油耗不会太低冬狸痕,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗恕鲍适。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝醒,4HLC模式时蒲玫辫,中央差速器锁止雀供,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时鞠篡,不但锁止了中央差速器勺鸽赎,还拥有更大的扭矩输出梅,此挡位的传动比为1.9:1潦瞄庞,扭矩被放大1.9倍锹新僧,如果遇到车轮陷入泥潭情况下损虹,4LLc就能派上用场乒桑丛。在车内豌,仪表板的中央会显示当前驱动形式掳金卢,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换淖疗差,并随时了解到现在所处的驱动模式查娄煽。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)繁但邓,应付一般路况毫无问题巴,但如果长时间处于极端情况下嫌污,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱童笺,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多妇式幂。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试猜,对于帕杰罗来说完全没有挑战性脯九,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心翁,同时也提升了整个历险过程的安全性袍逛抗,因此光有一颗狂野的心还不行票,还有选择一个可靠的伙伴双。 责任编辑肖从科:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品狈,已经上市四年了讣环能,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计匈随,跟老款福美来相比档次感明显提升撕沉。除了看得见的设计差别剁酱,福美来M5在配置臣亲、空间方面也有不小的提升淘翘。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本滇,1.6L车型会先期上市肃,后续还会有1.5T车型推出佬。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本丰宿滦,其中手动挡共有6款庞缔短,自动挡3款缓,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型骡挛层,厂家介绍说叫旗舰版碴。由于厂家没有提供参数配置表鸿昧,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别轰,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型士烈。 ● 外观葡秤:中网造型似君威去,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面贝喀,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头摊,尤其是车身长度涟,福美来M5达到4698mm坎贫,超越绝大数同级车的车身长度犬鲸。跟老款福美来相比缮劝,福美来M5的车长闲览赔、车宽和轴距都稍稍增加一些冉忻懂,而高度降低了3mm头炼。   因为长度和宽度有明显提升涸,高度基本不变恼,车头设计的比较厚实藉冒,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的儡。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网尚魔氮,格栅同样采用镀铬装饰封娃,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像搔。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现啪漏,老款福美来就已经开始采用伎扭,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计轨岛僳。中网轮廓稍有些不同虚霉,老款福美来的中网较矮嫩仆悔,而福美来M5的中网稍高闪酚堪,看起来更加厚重粮。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构痢。除入门级车型外卧皮洗,其他版本车型都配备了自动大灯赡,这点还是比较厚道的端淖辖,老款福美来全系没有配备自动大灯私。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔当萄扯,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜嘘赖懦。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬睹壤举,能明显提升辨识度乓庭郎。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)说腔,是2007年买的谰,到今天行驶了9.7万公里左右溃。日常使用中油耗7-8升/百公里妥墩,除去年换了个发电机以外没出过其他问题矗腹。当时家里老爷子选它的主要原因有两点驳,第一就是便宜矢贬,全算下来8万;第二就是配置高幂,07年8万带皮革座椅芒聊、天窗蹄晒零、自动大灯和倒车雷达的车不多然,而且空间也算说得过去勺疽陋,总的来讲这款车符合预期括,坊间说F3小毛病多拾砷,不知道是批次问题还是命好沪磨宋,我家这辆倒是没什么事儿衅。新F3于今天上市靠,领导说我算车主活队,于是我就来了下布。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧睡苦布,聊聊老款在使用中的各种感觉哆即湍。   ●动力及悬架淮晦燎:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱碑齿,动力够用篓培妓,只是起步比较肉嘲,1挡和2挡齿比跨度偏大翻,走起来后挂入2挡转速掉的太多方,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡碗急玖。   油耗日常市里开7-8升/百公里乔,还算满意眉荚。悬架初段有些生硬拍,通过连续坑洼路面时整体性不是很好温,对于颠簸的过滤一般四潞,后段软芬,拐弯时车身倾斜大瞧四。总的来说算是个合格的入门级家用车疙尉。   ●配置及人性化设计贝铺:   比亚迪一直走高配低价的路线惦文剧,配置丰富孤镣,前面说过请砂棋,皮革座椅壕盖、天窗力炉彤、自动大灯和倒车雷达都有所配备墩嫌,另外某玛垄,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针判,虽然不好看裁湿丁,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的儡趟。没有行车电脑显示屏潦朔恒,无法了解平均油耗黔疮凶、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤啤,首先价格便宜琳辨,其次当年没有也不新鲜)烙屯艇。   人性化设计方面陶剁朗,四辐方向盘比较细识,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤唾刨侠,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用铜辈妙,四个角随便按一个都能触发蔬艇。日常小储物盒好用背检滦,票据必、手机和水都有地方放嚷题,不满意的是门板储物太泄俊(硬伤)少床微,平常只能放车证之类薄的东西罕,连杂志都放不进去擞,后排基本上算是没有储物空间沃耸诗。   ●做工变校是: 内饰和外观各方面做工比较糙拍辨熔,主要体现在接缝上浆,不仅大而且不均匀缚,这是急需改进的琳么交。   ●空间付婚:   F3轴距2600mm碉们奉,我身高190cm淘,有时候我开车起,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受肌。后备厢空间大淖僳,而且比较规整丝岗激,用它进行过几次小规模的搬运巷,还可以蛾诽惮。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲滇,试驾中我也重点根据这几点进行体验究,看看新F3有哪些改善和变化兼。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回滤勤,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》尾释蹭,仍无法挽回姑娘们的心摹臀,如今她们只爱大长腿和都教授蔚裤秤。不知道你们发现没有都伟,宝马在汽车界引领着同样的潮流鹊涣,硬邦邦的3系搅哦、5系换代后都不再凶猛店睬钾,舒适感和精致感倒提升不少涤。现在轮到X5了省岭,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的秦寝。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气匈头碱,我勉强同意这种观点锰臣令。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质碎诫,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片瀑,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦故岛跋,更显精致仍惧篇。总的来说柔驰,它不太凶亭痢,更俊美一些楼翁屏。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市刊瓮刚,除了外观与内饰的小幅调整外墒,改款后的逸动引入了1.5T发动机不透。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分妨坝鲁,逸动采取了1.6L家庭够用截、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策陕咖弹,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)狙讳纠,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型罚付伸,一个争取“各门功课”都不落下翅撬,一个则是专项选手啊麻,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手功详唇。 ●外观愧撼鲍:均出自海外设计团队    艾瑞泽7将霖寞:轮廓流畅喷沥楷、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列堤仕、瑞虎系列剑户、风云系列及QQ系列)成,同时带来了转型后的全新车型察,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7聘襄挡,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造茂拎,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用怜猾等,更是出自海外设计团队之手螺浆,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词沤精缕。" "  刚进入社会的年轻人白,它们也背负着太多的压力桑,在家庭事业初步稳定之后羔恨媒,一辆车对他们就显得很重要腥。致炫就是一个体贴的产品悄拌,它有着炫目的外形罕惋,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致偷视,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是朽厢碍,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上沙。从Yaris雅力士到Yaris L致炫继郸,变化的不只是名字崩嚷篓,更是尺寸和定位档鼓,风格和潜力保祷桔。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着帅多凉,吸引着更多年轻的用户群体贝瘟妊。   致炫外观灵动时尚安巳耽,带着一些年轻的运动气息擎答,车长为4115mm哩佛母,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm熔梗,比老款低50mm;轴距为2550mm豪巳,比老款长90mm群。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了肌。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点叼,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”舒入,这样的设计更有利于致炫的散热坍,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱犀趴。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利尼,给致炫前脸整体感觉增添了些英气磕嘛。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格手返坊,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺狼丧,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友唐,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助容降毫。   在ABB的阵营中稠佛良,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车吩,他们的目的很明确辽戳,就是抢占国人最热衷的这一市场谷骚。对于奥迪A4L卿立、奔驰C级能、宝马3系而言裴甫,三者都有着不同的亮点与喜好者败杭鼻,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价我形,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法提奖教。   在这款316i消息正式放出时吹杏,包含我在内的许多人都会想到一个问题蕉,那就是究竟会减配成什么样圃券?但在实际看来柒啸,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神仇。无论是进取型还是运动套装版蓬戊寒,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距叔替匪,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼寇省,当然如果你肯花7800元壕淘删,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯聪丢。此外亩盘,对于现今发达的网购来说盛详模,这个根本不叫个事赋哎筹,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多稼博,此外还有多种款式的副厂总成可呀辔Я臁,质量咱们先放在后面锚,至少价格实惠也能达到美观的效果盗纷的。   虽然入门级价格不足30万浦狙础,但你却可以得到一款原汁原味的3系漓裂,在定名中你就不难发现蹭,316i中并没有“L”图敛,它是基于标准轴距系列中的一员拦。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂凯圭吻,对比现售的奔驰C级慨长、奥迪A4L而言痴料牢,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势澎。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉古危,这是国人特有的爱面子传统芬,作为在国内征战多年的华晨宝马来说晤曙,他们自然也深知这一点腹,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动撂混瞬,单出排气也与320i的相同酞,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条掸,不过这一项在网上也是可以淘到的菊,副厂价格也就100多元距精。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐冗免蓝,然而在国内盟痞骨,它还是一种小众车型幕秤。可喜的是谢,近年来随着“旅行”文化的发展鸿泥绷,旅行车也渐渐被人们认可局朽控。在我看来牡密,目前国内市场上的旅行车大致分为两种蔑萄焙,一种是像奔驰C级旅行版卑蝗檀、沃尔沃V60那样脓,通过个性汗陵、漂亮祈、动感的外观设计获得年轻人的追捧快。另外一种则是踏踏实实走低调较耸痊、务实的路线攘,用内涵打动消费者粹媒怠,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种哥蛇。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)酮挽饭,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO董罢,外观逼搅捕、内饰进行了相应调整搂,配置也有所提升嘘,动力系统则保持不变貌母默。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版计菠灵,售价33.48万乔矫。除此之外旗,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版艾纤,指导价29.98万宋休等。   在介绍产品之前按,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来屡舞。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人诲帝,1985年祥价,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂妈桨迪,并且命名为L&K(名字的首字母)公司姬将坡,这正是斯柯达的前身粉焦。需要说明的是化徽,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称焚旧,并不是指该车型限量销售磕夕。   ●低调寐呛、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看瞪栖,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版谓炬、欧宝英速亚以及沃尔沃V60糜门喝,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格儡赐香,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟武、稳重傅裸,所以严格来讲时,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版擦恍惊。从上表可以看出税睬略,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势罚踞溯,而且更重要的是弘辽,速尊的价格更加便宜燎鲍圃。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同掇。全新样式的中网格栅更具有立体感陶,大灯组内加入了LED日间行车灯本偷,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来蔑泞,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应狠构,朴实侨徊、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉霜浮沛。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯丘习讥,并具有自适应调节功能翁伤规。新款车型的前大灯造型更加犀利橙。此外鸿夯须,LED日间行车灯也是老款车型不具备的将少阂。   车身侧面线条依然延续了老款的设计怂,简洁修长霖米,没有太复杂的线条勾勒现工蹋,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份暇铺。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈季,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7畔,规格225/45 R17唱哦香,这是一款侧重于节能环保的轮胎肺删煞。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性蹋舌,圆润褪、饱满承、协调弛纤哀,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看踢、耐看得多响估。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应箱,尾门上的线条层次感比老款有所加强火玩。此外土篙,尾窗上沿的扰流板认、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用妻坑,让速尊看起来很有范儿彼。对了贤,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管韧胖溶,一般人还真有可能会被它吓到稼亨抨,其实它的心脏只是一台2.0T葡桃村。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)新衅,在北京借着区域上市之机懈拧花,我们再一次体验了自由光的越野性能牧富搐。作为越野车型的鼻祖嗣努咆,Jeep用自由光再次向人们证明睬毙溺,即便做的是城市SUV既穗,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点卸脖。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身坍,但是在四驱系统上箍烈柑,Jeep却有其过人之处拓。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言传烦态,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器湿。    简单来说居蹬拎,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配股伍,也就是说阀幂栓,当前轮打滑时撤,动力会输出到后轮峰盒巍,使得车辆依然能够前进券唉。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑幻、交叉轴这样的情况)履,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器蓝,脱困就很困难了牛石。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I庇哼鸡、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号电。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造怯,以横置发动机届屯、前轮驱动底盘为基刺拦亓肌,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴摔,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴轨,实现100%前轮驱动擅,提升燃油经济性绷非,而且它的后桥也具备多片离合器结构辰懈晦,可主动控制左右后轮的扭矩分配晚,起到限滑差速器的作用蔬。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡悉,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡譬,还具备后桥差速器锁止功能派,实现左右车轮50:50扭矩分配貉苍。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统巩憾班,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择巴。    在实际体验过程当中化是体,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰枪签、交叉轴酗沙豢、炮弹坑协、搓板路等等越野路面委,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中搬匣倒,越野能力无人能出其右恒募逃。    然而作为一款城市SUV及舰恍,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力饱涤衫,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板烯剖。    另外栋呕,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间墒博巳,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统凛。相比同级别的SUV霞尘,虽然在越野性能上依然具有一定优势壤儡挫,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣衡槐菇。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众迷罢囊,但是进入这个价格区间以后唱的,消费者选择的范围将更多返呕、更大皆,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战圭纶,在竞争力方面依然不具有明显的优势荡埂。    或许尽早国产化降低成本权等,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机壕丰缚,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件汤潍。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来僵牟呻,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象人邵遂。如今蘑,马自达6已经发展到了第三代石,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物坛藉胯,它的名字叫做碌:ATENZA幢。之前我们已经解读过进口版本屋,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力艘棉承,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点隧仕揪。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力外寄乃,这一次排量可不仅仅只有2.0L锈,还有更加令人期待的2.5L谓牡戌。   注龋奉录:此次测试中阀瘸,红色车型排量为2.0L抄,黑色车型排量为2.5L砍。国产ATENZA目前还未上市刊竞,此次测试为抢先测试澳,车型为试装车抡畦。   截止到发稿时米,官方宣布慧,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”禾,新车将会在4月份开幕的北京车展首发老尼龋,上半年上市销售姆酵闹。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规饯房佰,我们还是先来聊聊外观氓篱拴。相比进口ATENZA具上,国产版本在外观上基本没有变化省很骇,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份嵌,而且还特意加入了“Mazda6”的标注涸拒伶,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6甜磨。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蔫等,它不同于以往的两代马自达6怖檬恒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现赁。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来其耽霞,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子敞掸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”恍唾。总之从结果来看舅朵踩,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感浮,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美妻,希望它能够像老马自达6一样滇慕,百看不厌踩。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色隧,仅针对这两款车型来说功愁,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA菊脯,而黑色则太过低调售,完全掩盖了车辆应有的魅力陛。ATENZA的红色与大多数车型不同沏,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒彩类氏,不俗套鞋。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm耗和,轴距为2830mm既焦纺,与进口版本相同串病。相比同级别其它几款日系车型示拉,ATENZA在轴距上有较为明显的优势肪暇。   两款车的前大灯有着较为明显的区别撑绕,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯啃靠农,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯炼,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源悄棚甜,科技感差了一点丁篱哩。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)性,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上澄达适,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意拦裙田,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈替。2.0L车型采用的是17英寸轮圈肥嗡,相比之下确实显得小了一点亥,为什么不折个中览同,采用18英寸呢安慧换?   两款车的尾部设计几乎没有区别斥角徘,尾灯样式相同效,双边共两出的排气管(没错恭扒,为了表达更直观惭洽穗、清楚股轻、无异议炊琳沥,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分凳护,这是马自达6一贯的良好作风呻冈。总之把搐舱,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的睛古玛。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言嫂,谁都知道SUV车型最为畅销痢怜,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知焚钳。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出卢蒲,而卖得好的却还是那么几款吾手腺。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙彪提,还要等到试驾之后才能给出答案煌小。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型愤耙,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV唾杏。从风格上看虫,海马S5偏向时尚饭没、运动芯,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群仇。而在配置方面囱,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点燎透糜。根据目前了解到的消息行,这款车型的起售价约为9.5万截肃戎,如果消息属实的话猫骗芬,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平查,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗拒陆?   外观繁贪踢:设计新颖孺,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆熄锈,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位卉魔股,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司铝泡,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型享史瀑,也将它的风阻系数降至0.34揽肃快,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了彻香。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴砍,比例上感觉怪怪的酵拨旗,好在经过哑光处理所产生的明暗变化刀窘钢,有效地提升了视觉效果噬斥凛。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯隆腑,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神冬工。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯哗糠、转向灯以及雾灯浇,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集疤灭虽。   作为一款紧凑型SUV咖溉筹,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm风,轴距达到了2630mm春肖犯。与同级别的海马S7相比锑疵盼,虽然在车身尺寸方面有所减少强切,但轴距却多了11mm某嫌,整体空间表现令人期待潞富。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈卡,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上裙。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供恕,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17厘。" "   全新的A3备受关注姑亥,这其中的原因有两点答,一个是加入了三厢车型翁辅眯。而另一个飞,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型粮。只是这台车来到国内较晚将,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生较愁垒。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地似侥盎,简单明了的说席衡财,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型匹懈,而必要条件是横置发动机伶俊信。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本敛省,但消费者从中又能得到什么窝孺必?如果按常理来看飞浑些,对消费者的好处应该挺多的牌烘,比如车更便宜了尾,就算车不便宜配置也应该增加了首女垄,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低哪挝。但上述这些还只是一种期盼聪潞顺,毕竟这个平台的车型刚量产不久钦茸霉,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显橡瘸。至少高尔夫7是这样陌穷,而全新的A3由于正式的价格没有公布贿程某,所以也不好定论蜂栏缺。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3灿滩痕,这次引进国内的共有四款车型当删免,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型阀宿弥,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置旱幌。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机幕祭丘,6速S tronic双离合变速箱答。在本月的21号为鄙风,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市料。相比老款的两厢车型穷菩,轴距和车身尺寸都有所增加捎,而且在轻量化上下了不少功夫通输。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择呈怂萝,但在配置上基本都可以进行选装脱井。由于三厢版为新增车型吴丰虏,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开肺蓄。   " "   ?? ???? 2014年3月3日恐,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市仁磋寄,“小改款杰,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款焦可,而值得注意的是惮壕,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上抵温玛。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议萌虐,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力宿席吩。”吉利控股集团副总裁赫扭邻、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态锚千绿,欣喜之情溢于言表畦。    亦或是巧合济,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能蒙,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7柯,一方面钾长奋,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖忱顷,另一方面抒骂,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁梨仑思,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域疏绷,种种迹象表明画摹,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段抒。   诚然徐嗓,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车盒叼嗜,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”墟。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时墙楷,孙晓东对媒体表示路凄啃,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪表烤,吉利收购沃尔沃之后陵祭淌,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点檬酗,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生把。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应话赏沁。" "  在国内穗庆俯,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的涤,它凭借动感的外观腿,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”吻怕存,后来者RV4哩、途观灯层、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮览,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比肥缸,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎桓焊烯,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了掏络凯。而今年磊炕挝,东风日产给我们带来了第三代奇骏警,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”浦低丧。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒省,年轻化借、动感化的外观设计就是最好的证明腹贪铅。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上炔领,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车仑官。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中玩翻晒,层次感以及运动感比老款强太多了睡迫川。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的家,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条惹,流畅的曲线让它不在干巴巴闺,整体饱满了很多廓咯。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯剑领,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协律。   在侧面线条的过度下浆同,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型唬吨黑,并且加入了以装饰性为主的扰流板功每。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性嫌热冉。后尾灯变化更为明显刚殴睡,竖条造型变成更为接近长方造型灭釜。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”江刚,一定会想起Jeep帅地,提起Jeep颂钉,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了皮搪衰,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者涕磕拜。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能绞管猜,看看它在这部分有着怎样的表现欠。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车弛蹄抢,并且不可选装以外冗算,2.4L 豪华版可以选装该项配置午脑挛,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配玖。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版搅禄煤,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式堂鬼似,从功能上来看比较全面联,下面我们就一起来看看它的实际表现掸。   更多精彩视频逃壤班,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作口,调整比较细腻退年染,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位秽蹋绿,而且还可以停得很正休。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可悄。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话效,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示呕,如果继续操作封搭,系统则会中断本次自动泊车颓都梆。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里莲衰,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题箩,我一定会把奇骏放在首位蹋贡拨,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款霜撤,性价比非常高脯闯。不过自从2008年上市至今的6年时间里省累傻,它始终没有太大的改变旅览耽,另一边竞争对手们却在不断进化汐毋,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者火,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律扣,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘幂怜乡。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况钳,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前谢赎,而看到新车的第一眼就会让人感叹乘:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了洼辽。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)畦,并且也是该平台衍生出的第一款车型钞揣,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化拦快。相比老款车型略显古板的硬朗外形巨,新车则显得更精致难落,更有设计感漠富,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上馆。当然糯,除了视觉效果之外搐,从动态的角度看它是不是也更加城市化了小投筏?这也是今天我们需要探讨的问题壤卑。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型功:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限十劫,我们本篇文章的测试内容并不全面十炒,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受勾妊,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据彼,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍踌芥,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧暖沃蛔。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章摔却,里面对新车外形弘绵柔、内饰等方面都进行了详细的解读堤投怜,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 持捂。另外斯,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊楞笑雾。   ●增加更多高科技配置村氦,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品荆,除了拥有出色的设计皮厂畔、良好的工艺和用料之外麻绕,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望粪,翼虎就是个很好的例子行铆,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势茹。如今的新奇骏身上舞混茅,我们也看到了各种高科技配置裙拖瘟,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平图庐。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了酱颊,在两年前它就已经崭露头角水宋,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样惦狠恫,连控制面板都完全相同计四板。虽然东西不算新肚涂唱,配置在这个级别里面也算不上有多么领先陀甭,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化苹体,毕竟我们已经进入到了移动互联时代试湍抵,汽车作为生活中不可缺少的一部分搔肉和,也同样要跟上潮流开。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车穗嗓,很多的印象都集中在日系的丰田车上骸人,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等硼构,由于起步较早的,所以在混动技术上都比较成熟尚椒挽。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型晾,一方面是因为未来的趋势姆,另一方面就是对环境保护都有一份责任鸵佳。但能让人印象比较深刻的不多间邯,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外该。经过一天的试驾体验噬沃独,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶嘎,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车萄茎凹。   外观方面涸鹊:设计大胆前卫浅舌,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后尝袭,给很多人的印象就是模仿慌、复刻鲁,aygo怪、花冠讽参、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象谜蹭氖。实则也是没办法的事儿浇竿,白手起家的汽车企业一般都是这样开始皇巨,不过从秦看来徊辛速,比亚迪似乎已经脱离基础阶段旁哆。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言宫丹,整车设计偏向年轻化弛解,前大灯内加入了日间行车灯亩耗裸。车身尺寸方面丢,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm句,轴距为2670mm价琅爆。   实质上娃灰,比亚迪秦的外观特色鲜明奢,个性十足尼告,他并没有针对大范围客户群体而设计虑,更多主打年轻疟汞布、时尚元素肆。这样一来署校,优缺点也相对明显闺,需要一定的时间让更多的人来接受他茧么。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番吗脖伶,充电方法非常简单也很安全解德舅。通过家用的220V电源就可以直接充电顶貉,但是要采用三相插座舷。车内的仪表盘可以显示充电信息炽,包括电量以及预计充满时间熄窟,而且还可以选择预约充电苯搁烂。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的琶霖枯,虽然我的“档期”已经很满操舍,截稿压力山大雄。但作为潜在车主兰孙,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平镐唱,它和福特嘉年华父秒笨、大众POLO会有多少不一样写青,谁更值得购买侠吮。我想这也应该是大家都很关心的问题邓。    测试之前还是按惯例先说点基本信息牧铣河,以供大家有更多了解圭欠崔。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元磨,分1.3L和1.5L车型渡肩,提供5挡手动或4挡自动变速器痛。这也是国产的第三代威驰车型时,相比老款车掠晒,新威驰变得价格更低晒桔、空间更大哨巢。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫显,在广汽丰田4S店中销售胸烩,价格区间6.98万-10.88万元堪够蹋。两者动力系统谜、内饰设计完全相同渺乔。只是外观分成两厢与三厢料半钩,配置上有细微差别而已骄小。好了态受归,我们就从外观开始说起昆逗邦。" "  导语菊晒漆:在新能源汽车研发领域凯,比亚迪一直是领跑者康贺,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车贡罚森。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者汰,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术蹦毖,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件百秒楼,能够开发更为节能儒纫、环保的电动汽车产品上款卉,实现性能的提升和普及应用涧派导。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作坪魔陛。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车剩卜蜜。   历史上可堆,秦灭六国恕赦唯,结束群雄割据时代寿,统一中国艰无,开创了历史的新纪元廷的。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆羌柔是,势必证明其在以下六方面的实力澄:   一稼柒、比亚迪秦到底有多快统贺?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示都熬迸,全球有52%的车型百公里加速大于10秒设涧,23%的车型在8-10秒透极,17%的车型6-8秒泞,仅有8%的车型小于6秒必蛙,代表车型如保时捷卡宴4.8L谋斥瑟。今天灸尼揭,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下疗剐,秦百公里加速为5.9秒郊醚,而记者实地测试时童惧会,百公里加速更是达到惊人的5.4秒令。   跑得快自然有其道理部,秦具有“双模”动力惮虱醇,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合冉,在混合动力模式下豢,秦能爆发479Nm的扭矩费,某种程度上可以与那些超跑抗衡哺默筛。 二钢哭、秦油耗到底有多低负巢哀?   根据国际标准测量核算迸寡苛,秦百公里油耗仅为1.6升痞。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式涎。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式勉屡,纯电动模式时步,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时奈,整车自动或者手动切换至混合动力模式祭。在所有模式中醒阜,秦还能进行制动能量回收虑,即电机向电池反充电窟,每百公里回收2.5-3度电淬墒维,可以多行驶约15公里人婪。 三捻釜、秦充电到底难不难偏锰史?   一句话回答挨:有三口插座的家用电源就可以绢,就像充手机一样方便辆。秦的电池容量为13KWH锯,可通过220V电压粳,3口插座通烤叹,4-5小时充满电袒沦。秦随车附送一个智能充电包仍蜡韩,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖随达翱。   四漠坛仟、既然用了大量驱动电池旁,到底安全不安全?可靠性如何唤菠垮?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池佰粹裙、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池鲁。单位能效比叹股,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池泉。但是安全稳定性方面则恰恰相反掠暇,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池将缕杆。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池蹄录,是目前市面上最安全的驱动电池抽炉杏,没有之一几纲。   可靠性方面混旦庐,据比亚迪测试杏庞,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑逗卿嘎,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修荡群,业界罕见虽酷盎。电池电芯甚至终身保修台捅。 五材掳虹、秦操控驾驶会不会很复杂里?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样册,习惯之后甚至更加简单很。新增纯电模式页⒖ぃ控驾驶奇旦霜,更安静罗恢师、更节能猛培。   六母新场、电池组电用完了如何行驶扇修狼?   据技术人员介绍挡许放,秦本身不存在电用完的情况酪。电量不足时惹跺惯,比亚迪秦会自动转为低电保护模式虹。利用发动机的多余能量带动电机反向充电功。   此外哭冗拘,行驶过程中说,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量改函,并储存到电池中蚊蕾。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车灿级,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字惰清,其次是QQ me围廓许,PT漫步者之流力乱,当然还不包括那些“只识其样饯、不知其名”的人群涤玩。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象节,它也是双龙汽车最具标志性的车型吞谐。在迎来双龙新柯兰多之后腹趁,就在近日欢,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾兑色魔,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界溶概芍,但却让我们可以由心发出这样的感叹娟,爱腾终于正常了磕。   从推出2011款爱腾至今戳沥辖,已经有近3年的时间芜书商,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势嫌桐菠,却在人们心里留下了不可磨灭的印象疤。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事弛赖勾,伴随着2014款爱腾的推出崇,有关于这款车的一切瑟蛾首,也自然成为历史袍赐暑,被我们封存起来吞瞧。全新的家族化风格设计颓拖,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路甸。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部楼息,与新柯兰多相似的样貌冒拳,让新爱腾不再具备专属性亲随。没处前部细节的设计讲,都是那么平易近人琅霓,平庸的再没有任何特点盖。可能人就是这样涤藤狸,老款爱腾在售时烙,人们总是说这款车有多难看衡苫,有多奇葩踞墓,但当它真的成为历史后霜饲,我们又会感到缺少了什么疯。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化究岔亮,但还不至于让它从中获得什么优势须,车尾部简单的几处变化忙卤,也并没有影响整体设计给人带来的感觉磕绦劝。现在在大街上凯横,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的次,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了尉儡廓。   本文导航" "   这年头在路上跑着动能裸,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼但诵。各大厂商也为了满足多数国人购车理念风,把自己造的车不断的加长莆,就算不加轴距也得把身子给拉长暇臀。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中盼纬、大型车上稿入,感觉有些资源浪费半撅珊。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车瞎欺,“L”的作用才更加实际顾奴淮。当拿到这辆YARiS L 致炫时弯毙欧,小惊喜了一下葱灵。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了陛透,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了矛详。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度了冻、大众polo紊疵、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势颓瘁泪。目前这辆车共有两款动力虽、6种配置车型在国内上市蕉,指导价格在6.98万-10.88万之间短沙稠。由于新车型且上市时间不长姑随,所以目前的优惠幅度不算很大瘟脆坍,基本在3-5千元左右豪。(个人观点趴馆颈:致炫斜痰,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士僵私,厂商指导价为8.7万-10.68万逢躲,搭载1.3L/1.5L发动机勿算,5速手动/4速自动变速箱辛。" "   曾几何时办芒,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾烹回窖,它那个性的外形给我留下了深刻的印象跋从涎,但却没有获得国内消费者的认可佛贩。如今繁想,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前坷,其售价区间为15.48万-21.98万元炒忱离,相比老款车型有所降低驶隶。另外枪,新爱腾不仅前脸造型发生了变化奖涣,并针对柴油发动机进行了重新调校菜广贯。下面就让我们通过试驾体验勒袭辩,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化桓,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型蜡猫,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计歇涂,并采用双龙全新的家族式设计闯坤叙,整体风格与现款柯兰多十分相似绞封。然而本峡,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整碗高并,其车内布局依旧与老款车型保持一致挟,略显缺乏新意钞碱帆。   小结粮澈嫉: 相比老款车型来说募侣,新爱腾的外观变化令人欣喜闭虾瓶,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光腥,且双龙全新的家族式设计的确更显档次脊。不过号搞吉,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进娥,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容獭嗣。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上涟寝逻,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)杠蒙。在海外市吵蛋M摺,新逍客提供3款发动机碧领泄,配备6速手动或CVT变速箱乏访湾,在英国的起售价是17595英镑勾。与现款车相比剐炮,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计酱虱牟,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处扔显。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型很轰,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了系席。 ● 外观介绍潜褪:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型讥怕芭:宝马2系Active Tourer睬场慈。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单方溉,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型盼。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子默?车展上的展车给了我们答案捎。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月读,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车毕,而在正进行的2014日内瓦车展上偏嘶矢,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出琳构。和两厢版一样梗,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐洞郏块化平台打造霸,造型新潮时尚筒供甜,细节设计则突显旅行车的元素长挎贯,保持一款旅行车应具备的实用性促浆。据悉涉,该车将于年内率先在欧洲市场上市碑何傻,而凭借中国市场在PSA中的战略地位多狄,相信国内消费者很快也将与它见面槽阶礁。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后爸,全新标致308的旅行版如期而至饱凑相。从整体变化来看边惨棉,它在保持旅行车实用性的同时守订裙,将重点放在外观辩蛊财、内饰的调整以及配置的提升上阔武,新潮的设计更是让人眼前一亮呜。在我看来逃,它的变化是非常积极的茎。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高颂够穿,现在它要做的就是尽快进入国内拓酣。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章赌:   静态评测    ?   更多精彩内容相:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑丹合地:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界嘿,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新泛曙略。早在上世纪五六十年代瘦使,Citro?nDS就用上了可变悬架毒砂、随动大灯匹痰、转向助力从筷呕、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术悲踏芦,加上极为飘逸的车身设计裂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样然激。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌垂,2011年长安标致雪铁龙成立壬,到今天我们测试全新DS 5LS臣禄翰,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实熟腻,音译的中文品牌名念起来很接地气从艇:长安谛艾仕沧俗将,有股莫名的喜感省痉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器猛吩璃,是台正儿八经的三厢车搜。   ●外观特帅归:考虑国内需求鸡,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前告匆将,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5兔潮,后者里里外外都显得格外前卫稗,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度订钙播,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实狈、更好接受一点幕。当然涪矮,前提是得保留住原有气质钎沧。   在这张全新的前脸上迸溜惠,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰布,官方把它解释为“飞翼”鞍恫,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征菇,由于边缘不是那么锐利赦,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪窘,接受起来没那么难鹤。   车身侧面和尾部看起来很饱满荚、匀称党齐,其实我个人甚至感觉比车头更好看搂。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰肩临,厂家说这是做完市场调研后的选择刮,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西槐膝,想想也不无道理缄,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条灵,与其后期车主们各自琢磨扒墒,不如原厂直接把这事办了完喀。" "   三年时间足够让人新鲜感全无伯宿蹋,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注隶刷翔:下文简称新阳光白娶,以便阅读)隋胶,换装了与家族大哥天籁相似的前脸裂,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰善,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 躬滩效。现在它不光新潮戌,还进一步提升了性价比绢,为与定位相当的大众桑塔纳奢唬、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备色扰。 外观揉夕溜:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸滴贯,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似熊歌,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感未镣谈,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜堕廷。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分监胳,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米绕副,达到4456毫米琅,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平铣使。    此外裴,新阳光的轴距则依旧是2600毫米掠猾享,由于在东风日产的产品体系中级,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)金倡鸵,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样郴,因此新阳光的轴距也要稍微短一些苔悼艇。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时浪,我已经身处呼伦贝尔牙克石谐镭,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气喜委绕。尽管天气有些寒冷滇铝粹,但此刻我的心情是非常愉悦的谰,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演衬倾,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感庐献。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世室,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car癌河赣,当然我也不例外倒材。这次除了911之外噬撩擒,保时捷还带来了Cayman物、Boxster桐淳、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型朽相,让大家分别体验RR(后置后驱)等、MR(中置后驱)沛村盼、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧涟。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的狈鼻,即使在这样的冰雪路面也不例外硅浚乾,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作酱什。在练习漂移之前麓抬,充分的驾驶培训是很有必要的晦沏燎,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时豪憨,驾驶员应该采取什么措施加以挽救涸。   ●车辆失控该如何挽救浑?   当车辆发生转向不足时投光,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)洪,稳住方向并且慢慢回正肉,切忌继续打方向毖,过多的转向角度不仅不会帮助你转向措媒咐,反而会加剧转向不足的发生抄。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时溜,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度亥敛,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线鳖婪嘲。对于一般人来说经爆纫,应付转向不足要更加容易一些痞晦间,应付转向过度则需要更高的驾驶技术良啸,而转向过度一旦被合理运用线罐蒜,就能成为过弯利器宠邓世,也就是我们平时所讲的“漂移”随眠。   ●如何才能实现漂移识烹?   要想在弯道中实现漂移狙,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移逢恢苔。针对这次的车型以及冰雪路面博冕,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式系差讲:   1筛、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)共施,我更愿意称之为惯性漂移过弯晤烽虐。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近疥貌、甚至小于90°的急弯蕉思钙。 ? 『以上为PPT截图嫂隧劫,分辨率有限微弄糠,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性鼓部诚,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度扮,然后反打方向配线送,稳住油门漂移过弯顿册。例如在通过上图中的右弯时撇杠滇,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢乳,然后左打方向懊,紧接着再右打方向沃标,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动匿,别慌禽,这正是我们希望看到的劝山林,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心芒拭。随着车尾横向滑动的产生拉畅,此时驾驶员应该迅速反打方向孔,让前轮时刻指向出弯的路线防童,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度捆,随后在出弯时适当收油并回正方向躲蜜,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了嫌盼氛。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向苹,方向盘转动角度都不宜过多失,最好控制在90°以内钳。其次油门动作务必细腻扒跑怯,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系布,给油则会加剧侧滑开惕率,收油则会减小侧滑角度哆隘,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用糙。   2琴屠、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)啦翅街。   适合弧度比较大的高速弯道界。 ?   当车辆高速入弯时耽,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头弘蒲,从而让后轮抓地力下降产生侧滑孙填。当车辆开始侧滑之后镜琼,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转碱,继续维持横向滑动啤挖槽,同时反打方向控制出弯路线都揩,之后的动作与第一种方法一致忙丧皖。对于初次尝试的驾驶者来说谴,如果入弯速度不够快也没关系方,你可以直接省去刹车这一步骤段吮,在入弯时适当地轰一脚油门怯僵涎,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑轰。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控痊穷疤,并综合运用呸,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了桃参妙。例如在紧急靡朽滇、高速的连续S型弯道湿乓斯,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心何,并且辅助刹车改变车辆的前后重心馆切镰,从而划出一道完美的漂移路线继痕。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗抄楷让?AE86在高速S弯道超越RX7汰庆蓖,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介蒙。   当然郎,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后瓦,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海父磺弄,毕竟我们驾驶的是自动挡车型功全庙,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶弄烫,相比手动挡已经省去了脚踩离合器撑狡、手动换挡以及拉手刹等一系列动作摆投,驾驶员只需控制好刹车爱捂劣、油门以及转向三者之间的平衡即可脓腥匆。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距蹿惕疼。   然而即使是这样功艰,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的峰画。冰雪路面凹凸不平羚,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同焊喝掏,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验改,所以技术和心态都十分重要饱茅胁,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙踞畔瘟。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统掸从,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头泥。在这期间棘拓,沃尔沃创造了无数的第一锭,也赢得了不少的辉煌成绩赂攫,当众多车企迎头赶上之际俺挞,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中祈确,并将其命名为Drive-E侩巾。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢捍桥,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带覆阜。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命梦静。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅妹,实现了靠背调节和腰部支撑馈仓。 1967 推出首个后向式儿童座椅报,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护唯镭。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器问,将有害废弃排放降低90%以上滥妓。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)厂,一双“慧眼”保证驾驶员的安全夺顺。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生颗垦泡,有效减少或避免低速追尾碰撞饯聪。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术驹艘,至此安全范围从车内延伸到车外僻。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表卿偶:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩壕,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数俊速,从被动安全到主动安全拓患梳,再到行人保护窟芳撅,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可华杯。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域食,空气污染现已成为最热门的话题裁墟,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事驴钞,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性喉湃撑,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎四。   Drive-E是什么 伸觅发?   即E驱智能科技胜说,代表Efficient Power(驱动更高效)礁计、Electrification(驱动电气化趋势)寝碘、Environment(驱动环保潮流)笑扣,从字面来看很容易理解斜剿,简单来说就是引擎高效化陋,这样一来既可以保证动力性筐,同时还能达到更好的排放标准菩红。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱嘉,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征鼓,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎敦。   沃尔沃还将这一技术投身于墓浇埽块化的研发句坛氢,只需变更增压器奈谷郏块与催化转化器母词郴郏块等主要部件猾送,便可催生出一款新的引擎产品斧。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上哗,大致可分为4类陷,即汽油直喷引擎栋低、柴油高压共轨引擎糯,单增压引擎(T5)署、双增压引擎(T6)啃动。 以XC60为例 先哦赴,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 吹型。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表拟:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例梁诞,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎篓浆从,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比惠烹,在动力输出上也略有提升堆溶,其中的原因自然脱离不了小体积烙、轻量化等一系列技术的支持跑鼓。   此外变速箱方面也有了很大的改观亩帕,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%哇检唇,挡位的排列也更加紧密晃,有效缩减了换挡时间表抹,从而具备了迅捷的响应能力砷高猜、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现店。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下倍劝,耗能经济性方面得到了进一步保证第,它将改变城市路况中引擎启停的时机绢,改善油门的响应庙当宠,空调系统转化为经济模式工作布,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作拔,而在65km/h以上松开油门诽伪,引擎还将会处于怠速状态酵。   本文导航吴:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩策凯,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位么,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”嫉讳峦。不过睹戈,动力并不是我们今天的主要议题焕骋洛。秦的下盘功夫方面表现如何介须辱?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系瞳椿?这些都是我们今天要研究的内容冲寇彭。综合起来惦,我们最终目的就是想要弄清一件事惯讽兽,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色杉墟。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”伎,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外谓科呸,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上改下。当然射琅,由于秦有着体积更大须痢、更加复杂的动力系统鲤粪凌,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法全,但由于双叉臂需要更多的空间少降,因此也是不现实的究蹲贺。在材质方面蹦,秦同样表现中规中矩匹,并没有使用轻量化材料为车头减重瞥,亮点并不多摩。由此可见吧,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化舒酪。   不过厂恕,由于混合动力系统的特殊性该唾,秦也必须做出自己的调整老扣,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异叫。比如舌祈,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面侮,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上攫,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上吮。此外馁林淬,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮裁厩隋,相比速锐在直径上增加了将近9mm携桔,看起来很是显眼雷。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化吹敲砍,而在同等材料和工艺的情况下芳,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度晚论,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载啥晒蹄。   另外歧蹄,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架凤新。与速锐的非全框式副车架不同皖,秦的全框式副车架看起来更加粗壮故孔,由于加入了电动机和管理单元拇忿嗓,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加裴簇仕,因此这样的变化当然是加分的些。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套碌鸡,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声鲸、振动和声振粗糙度澄,欲知详情请点击这里)捞颠,是个值得肯定的进步徘说坍。此外纠蜗,与速锐相同对,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连谭崇,强度更高恋,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力蠕借。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天享累爆,现款咐锝郑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌萌崇疾,不过福特已经为此做好了准备竭,日前刚刚发布了新款副校克斯锹祭肝。它采用了全新的家族化外观妨,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果汐,不过它真正的杀手锏临袱妇,还需打开车门才能发现寡鸥。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线雌珊,进一步抢占细分市郴纭,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型丘骋澈,满足那些对于性能有一定追求的消费者脯淌,比如轿车中的S5犀、S6佩、S7券、S8等等才杭。就在不久之前的2013年12月降体,奥迪SQ5也正式来到了我们面前涡,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型文,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)郡妥。 外观九:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态汲持,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子疙绕,可以随时面对那些不识货的挑衅者顾菱避。作为Q5的性能版车型棘廖,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念池,颇为低调层,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化宋。 车型图片 基本参数郴: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出猛啪少,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别盯悲,特别是车身高度经过降低迫,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm矛,而轴距也有细微的变化颧。   其实只要细心观察栏,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的凸氰特,除了特有的徽标之外毕唾,SQ5的镀铬条有别于传统车型皑嗣,采用的是双横条样式尼井拱。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状勤,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽瓦忻潍,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆佬访。而配置方面肃委,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备豁试奶。   尾部的变化主要集中在下半部分姓,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力烹伐敖。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计断,可根据行驶状态来改变排气开启程度甭艾凶。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派幢拇铃,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭凹刷,前者就属于少数派坍。一个是只有追韩剧的人才懂嘉卞,一个是全民百吃不厌乓。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品避,其实上一代车型在国内早有销售局,只不过跟福瑞迪太像了敖魏,外观不出众些,关键是动力平平局潦复,所以最后并没有收获太多霜成。全新速迈刚刚上市坡缚,售价17.98-22.68万元纱菱祁,很有幸能够在第一时间接触到这款车啸,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了化凌垮。   如果你对速迈没有什么印象也很正常届,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈棉戮抽。通过简单的对比世,不难发现咸,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版赂查羚,名字叫做ForteKoup泉痛,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机牢,售价17.18-20.08万元亥烹。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版书劣伦,它承了起亚家族的虎啸式前脸熬猾,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评挟焦寂,现在看来谈不上惊喜叉,只能说还比较精致惫汤。虽采用了大嘴的设计馆固,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步骑,或许小女生会喜欢丛。大灯全系都为卤素光源狙讼爱,并带有日间行车灯潞欺。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰丧。   走到侧面卑疲醒,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化锻纹,但两门的设计为它增色不少吾,在绝大多数人的固有印象中藐踞朴,跑车就应该是两门摔,并且应该是无框车窗钱年,仅从这两点来看撕蚀,速迈确实都做到了赴得,开在路上的确引来了不少的目光追随甫。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流棋灰茬,我们一致认为车尾的设计更为出彩楷里割,短小痪取、精干瓣讣挫,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受侵趟。除此之外稳汝,1.6T车型使用双边双出的排气管布局疟钉,而且排气管口径不衅吠帧,车尾营造出的运动氛围似乎更强绍羔。轮胎为韩国本土品牌构,规格为215/45 R17咆,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了籍链拘。   当然挟欺罚,如果你选择2.0L车型的话宽套壳,你所看到的黑色外壳后视镜东、前后包围的碳纤维纹路饰板肉淑、双边双出的排气管妈吨怕、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了摆嗽。" "  讴歌这个品牌存,或许很多人不是太熟悉防滇。作为本田旗下高端品牌娃崇习,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任矛锌捶,而且在美国市成乔探,讴歌的品牌影响力是非常大的票吗。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力砂,大部分都是人们对这个品牌不了解场,影响力上不去守,导致在销量上确实不尽如人意念趁。对于这次全新MDX的到来河静姑,个人持有赞许的态度勾讳,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意拌归湘,还是那句话屯,品质上去了拢号,接下来就是提升品牌影响力了碌势栋。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上垮,大灯的轮廓更加细长顿炼,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯锨得。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过师,但内部结构和MDX并不完全相同比。雾灯被一条仿LED的光带替代孤,进气中网的细节刻画更加运动疥畔。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长熊,侧面造型给人的视觉感受非常低菜购,这和前后大灯的位置有很大关系很,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎毁滩,注重舒适性桃。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上聊咕梅。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感罢,而压低的姿态却更加动感播烈,这种设计可以招惹年轻人的喜爱另搞蜕。尾灯造型相比较现款修长栏从寥,优雅的感受也来自于细节的 设计九炼,但貌似通过我的观察匈疽,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源芳瓣。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置匆,让尾部显得非常简洁两闭。   本文导航孩:" "  2014年2月20日陕奢痞,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市揭费。2014年型奥迪A5的最大特点是菠电,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机登端桥。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国闪。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大涉稠,共有19款车型浇竞,售价在49.98万至85.8万程,具体价格如下惩毕: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表女蜗:网上车市 www.cheshi.com   外观方面秆,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别盘究。配置方面费,也与现款车型相同惮认。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机弛。   内饰方面吾茫,2014款车型也与老款车型大同小异稠,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘逻庆,同时门内饰搓、座椅中央扶手乖圃、都采用了纳帕真皮面料夺堕缅。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机胯类胯。而2.0排量以上的发动机则保持不变标。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型逃,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化挛。   变化一嫌勉:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化逗挺,在原有的缸内直喷技术的基础之上相,加入了较为传统的歧管喷射密闪,使其整体喷油系统形成了缸内直喷