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国家邮政局:“双11”当天全国共处理5.35亿快件

2019年11月13日 12:02 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,青岛博盛制冷设备有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到丁: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)另脑入,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍莎弊姬,所以在这篇文章中堆鹃,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容嵌奖钩,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )抄茧。作为整个车系当中的中配车型骡高鲸,MacanS绝对是性价比最高的一款厢处卸。只需要多付出13万盯,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了蔷,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元钒。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价死:10.9万 车辆总价(含增值税)哇扒救:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷岗未,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件麻华,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大颁,当然这些选装件也个个价值不菲畏雇卸。毫无疑问奶柑,我测试的MacanS同样选装了不少配置痴醛嫡,加上所有的选装件之后锈,车辆的总价也达到了79.79万是惦固。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm苦,轴距为2807mm与奥迪Q5相同眉,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm拨蠢,比中低配车型长了18mm镰譬花。从数据上看孝畦彻,MacanS除了高度和轴距之外驶脚刚,都要比Q5大一些媳盆毋,但是由于MacanS车身足够低矮达惹,所以从视觉效果上来说贿钳叭,MacanS的车身显得更加紧凑剐,也更加运动莱。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯处蔫虐,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder翻。如果光看前脸的话磋,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo切痞。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带称,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条裴凤酵。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈怖,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19屁。如果不选装的话投,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18弹。   MacanS紧凑朗次跺、简洁的尾部设计韩,充分体现出了它的运动风格酱界蝎,简单的尾部线条用最平实的设计语言革牡,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型杯晚。同样运动的还有它的尾灯锰屋,狭长点、扁平的尾灯造型酒隙坷,与尾部线条搭配极为和谐渤匡,起到了画龙点睛的作用谰奇。   内饰方面辞,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格炉,运动中不失豪华感诞父。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘亭,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉炉笛伟,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你魄懒,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因阑慧厂。但是有些遗憾的是亲全,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬戒,每次按下去都会发出“咔咔”的声音我岸,感受并不算太好位。   Sport Chrono组件钳,包含了中控台最上方的计时钟晾、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统房巨查。只有选装了Sport Chrono组件灭砰驰,车辆才可以进行弹射起步艰戈。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少较悸,但就算是为了那个做工精致的计时钟书,选装Sport Chrono组件也是值得的撼,毕竟1.8万元的价格静染峨,对于保时捷车主来说也并不算贵吕碑。   换挡杆周围密密麻麻的按键腐茶,对于接触Macan时间不长的人来说访,绝对是个噩梦糜极盾,想要记清楚它们的准确位置五嚷,真的不是件简单的事情乾蠢吴。起码在我开Macan的一段时间里熟嚎,每次操作我都要低头确定按键的位置蒋耻,真的不太方便舜。" "  在国内提到奥迪仍示尺,更多的是那款最为著名的奥迪A6L骏,不过奥迪家族并不只是只有这一款车节赣,随着奥迪开发更多的细分化市场车型狭,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣脚8场,这其中就包含SUV以及小型车变,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型晒,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢挺芬尽?   在外观方面谐先,奥迪A3延续了家族外观设计让肯剁,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴混肠,用在这样一款小车上显得更有气势奉亩喝,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质莲沤滔,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计栖,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些巢裂降,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉北撤豌,辨识度非常高晦,同时大灯下部还带有清洗器护,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能甫镐裂。   作为一款偏运动化设定的两厢车型涟卸绊,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多刹,至少看起来没那么晃眼钵表诬,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰哨帽,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯募,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多镜,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应息喷沙,起到了很好的效果敛。侧面的造型上在A柱位置最高粟仁,整个车型几乎以平直收尾路惩,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证汹,同时让整车侧面看起来更大一些疟农。   A3的车顶采用了黑白色的设计竿宦,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大谐,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些彼,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间槽休,但天窗在外放着也只能是一种妥协了筷。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎惯臼屏,轮胎尺寸为225/45R17斧,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂瑟防,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂哪惦,不过选装配置都需要额外加钱才能实现梨冉蚀。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉矾,整体呈现梯形结构文排,尾窗底部与腰线持平食谐,尾窗面积最大化保证后方的视野虾体食。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计韩,不过内部也采用了普通灯泡光源岛,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非惩桶萌悖好绷。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合盎滔仓,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况铃鞘,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的疮,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的抡腻慷。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌獭卫掣,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大困反。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型娄琼叹,S80L自进入中国之后庞浦褐,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素妒肖龟。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品为蜜染,但它所具备的那种低调内敛的气质浪,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选忿。   2014款S80L通过对细节设计的改变汾拓盘,让自身在没有经历换代的前提下具固店,进一步提升了性价比记。面对强手如云的豪华C级车市巢冒,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感嚎,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手碳悍,想要抢占主流豪华车的市撤唷,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步别秤,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力剩秀。   新款S80L对前部进行了细微的整容坎浮封,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感梆,同时也紧随时代的脚步佩。相对保守的前大灯设计小雄,已经不再能够满足时代的需求菩蛊吴,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯筷,虽然谈不上有什么家族化的设计语言暇停皖,但至少与时代接上了轨本宠堕。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变狙,近5米的车长和近3米的轴距表现卿屏秘,让它在尺寸上并不会有劣势钦,四平八稳的车身设计也符合其商务气质痕沤宦。外后视镜新加入的镀铬设计茎步吼,虽然是新款S80L最显著的改变之一尖驮,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点克。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格休点,沃尔沃式的家族化尾灯造型幢淑擅,成为S80L尾部最显著的标志性设计境。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解俄陛台,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击俯乡,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型毫,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力疚。   本文导航   分享到嘿躲:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中鲤,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌贡捍,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短删痹岭,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市辰谓颖馈,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市贰。不过旗下的产品线也过于单一颈,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际送,所以便下探市陈怠,推出了紧凑级的GA3车型戚位蹋。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手纠哥,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型艾,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级瓢佛,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出舰胎。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别烯纪亮,也可以看作是GA3的升级版车型存,依旧主攻家用紧凑级车型市场骚。但是作为升级版车型烹,GA3S在外观设计方面有所升级毒槽,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉替仟。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型捆,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体返漓,使整车显得稳重而不失时尚感宝。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上性胳,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧悼噬瓮、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动暖、轮胎与地面接触等产生的各种噪音蕾。此外斗,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎寡汇,为双五幅铝合金轮毂娜透。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大容臼,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调圭晶撂,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长祟、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型息话,传祺GA3S的造型设计并不落后欢间氖,反而在有些地方设计甚至是超越了对手式辈巷。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车让,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华滔陪补,12万出头的价格或许已经超出你的预算熊殊惮,但是无论是从配置还是动力来说喀季筹,值得去掏这个钱儒膳拨。可能我这些话有些官方措辞獭敖,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法态靡。   1.0T嘉年华外观悉剑浑:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致女稳惯,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术桐。为了搭配这台发动机歪,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性乡激剑。   内饰部分枫红:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致略缸,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些阮炒茶。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点沥,这个级别的车型非常少见律派。但并没有设置外部开关宠课崩,而是需要进入屏幕内关闭丝沽。   本文导航   分享到愤:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺腑,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外部们,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆碾醇涡,与大众168万的海外销量相差无几姆豹。   这个名气与销量不成正比的法国品牌瞧,依然凭着一款SUV车型刃锤玩,在国内获得了不低的曝光率魏彻鲁,这款功勋车型就是Koleos科雷傲顾拒混。今年4万台的预计年销量幸降较,相信有一大半都将由这款车完成踌几箱。虽然这个价位区间的SUV里篡垦,无论国产进口都有不少车型可迅薄,但路遇科雷傲的几率依然不低摔爆,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢仙回?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢边料?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV刚蓖,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版票猜零。这款车的发动机及变速箱等核心技术肥蛊拭,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型急,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备贬,并保持了雷诺一贯的安全水准脯轨钦。而今天我们试驾体验的铺妙,正是这款车的第二次改款拉,已于2013年在成都车展上市鬼绘婚。   外型上狭蒂,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格绊歼,经过两次改款后整体设计也并无太多变化瑰戎。虽然车身造型上并未留下太多笔墨息盼,但家族化的微笑前脸配合大灯造型财攘铰,倒是显得有些“萌萌哒”疤卵风。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气容坍,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶脱。   侧面造型上抹洁孪,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时购伍,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘蝗裴骸。虽然尺寸算不上大默卸,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的轿册,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重童,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条偷。另外项搽摊,2.5L发动机搭配适时四驱系统财衫氯,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现搅辱。   尾部造型依然圆润队措,和略显呆萌的前脸很相称咀己。上下对开的尾门很实用臀,节省了上门开启需要的空间沉讽,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围尽瓷诧,载货坐人两相宜蕉。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出扔,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性矾弯。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜赏菱,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多爱,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例桨。当然旱欺,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用搂。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱唱侨、大黄蜂蹄熬、救护车等“老熟脸”们会出现趴队洞,编剧还添入了不少新角色蚕绦,比如老牌人物“探长”蛋,军械武器专家“十字线”瘟虾沫,以及人造变形金刚“螫刺”等腔。对于最后这一名小角色而言灵群,它的“身价”并不算昂贵邯,并且在现实中斡魏,它的综合表现也算是可圈可点嫡徽褂。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多塑,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目羡摊闪,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科砰咀,说到这里竟,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧歧。   言归正传栏附,牺牲自我呸董覆,从而使“大黄蜂”更加强大掀湿,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色敦童崔,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中存贸擅,想要拥有它并不难蹲,最低11.99万元就能圆你这个梦奴挺蹋,只不过它不具备变形功能胎。   从设计以及尺寸上就不难看出替创,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台改巢,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理堆甜,所以对于大部分人而言迪叭佳,创酷在视觉接受程度上要更理性一些老扫掠。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表邻铆:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外墒愧,具有相同的特质的车型还有福特翼博令炒喊、标致2008磊歌峡。在对表面参数对比后害滤楞,创酷的优势还是比较明显的猛颂,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响颂写氓。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似袒,平和的尾部磨欠、延伸至后翼子板的尾灯组飞浦奔、向上提升视觉的包围等等皋柑,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点窜,当然也没有明显的不和谐感埠寐首。" "     对于英菲尼迪来说柿,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌伎惜,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人恫械。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期美搓凄,这最为主打的当属轿车Q系列襄剔叙,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50倦,在现在都在大搞涡轮增压的时代惊,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量精,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎浮,那带来的将会是另外的一种驾驶感受托溯,而今天祁,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧瞳颁菜。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型峡房纹,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的惩墨虏,就是英菲尼迪的G系列产品惊舜,而随着采用新的命名方式癸烘,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变退幻,从之前曝光的一系列的概念车来看脱镁,英菲尼迪在打造一种新的设计风格伶许洁,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感衰饰。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象眠默,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉底搅灯,而带有这种印象而来的就是靶:这车动力强么钞痞棋?怎么看就像是卖外形的呢碳孔嫌?   首先在外观上胺豪颂,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格喂,采用了更为吸引眼球的设计思路睦,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人匿幻,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高骗趴慕,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉姐藩懦,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满搭钦埂,同时也充满了一种力量感怠。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方稻天拘,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉妈桔卫,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观县寄。   在车身尺寸上计拟芬,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整肛,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡睬乡钱,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm妥,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准稿,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅戏,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份米。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式脓涡漆,这样的造型看起来还是融合了动感在其中查当凄,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些旦,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸皋嗓,在这个级别算是中规中矩盘独,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列贺贩补。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要响,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位酒武,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格皆吴赶,同时也保留了圆润的线条风格白麻,尾灯的点亮效果依然印象深刻阿晨,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准茬萄。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰粟,这样增加了尾部的层次感毫。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业射,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多燎,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭橡捐,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型插桶,并且入门售价也仅10.98万元藏,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低畦尚把。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象菇靛四,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下挠荤艾。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表达:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面违赐规,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些显降,但车身上的差距并没有售价来的明显唐,因为锋驭真的比它们便宜太多了挪。除了合资对手以外煤很,它10万元起步的售价么,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧景。   铃木锋驭的外形设计上裤诞扣,我听到最多的就是两种声音但,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢搂枫,而另一种则是感觉外观不好接受盘硕,很少有介于中间位置的人关堕,毕竟外观是一种很主观的感受加靶,仁者见仁智者见智蒋吵。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格废笺芹,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车焚羡,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些什。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型般前,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料结燃句,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型容推膝。接缝处体现最为明显鸵棺,而且它在内饰配色上也相当讲究贪,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位建碾娇,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷刃洞暖。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表柬:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型滤,售价为15.48万元莽厩,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比靠瞪入,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值环斯歧,性价比有多高了殴。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置酵档,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到刮埃丘。况且匆姜十,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统落俄芯,还是非乘仗獯玻厚道的涧。   本文导航   分享到掂莎沫:   哈弗H6 月供708元起" "  最近粕,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把丘,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升盾犀,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动裴娇歧,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额卫,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万萍蛋淘,这作风跟大哥卡宴如出一辙旱抡。中配的MACAN3.0T车型(官方售价茶:68.79万)在选配后价格逼近90万元褐筐猫,而且市场上目前一车难求策苏。那么问题来了层相背,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠巍访,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大兄筏敲。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊痪疵危,到底这两车有什么区别亢曹焙?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异埔尉喊,帮你捋捋思路陀跨爱。   注擒卫: 实拍车型为MACAN 2.0T敛谜,为了让您一目了然湃晤睡,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处挂。   内饰吻妻确: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及咎,可以说走在大街放眼望去到处可见秽。基于目前的消费理念静,如果花20-30万去购买一辆SUV须惦,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观鞠镀安、实用的内饰脚黔仓、以及良好的通过性绅跨,另外还要满足偶尔越野的需求排仕航。面对人们如此苛刻的要求力,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测拒,看看这些车究竟能否满足众人的需求疯。相比其他媒体的评测方式扔,我们易车选择了多人评测的模式松,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平得,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评楼辱癌。    此次我们挑选了7款SUV车型搭谋毛,分别是靶绘:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客篱萍,分别来对它们进行详细的测试汇磺雄,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)阿疗。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版靠:25.28万元   市场优惠秦:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V卜沥冗,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻佛,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主泌芦,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚捞偿,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道函。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足猫箩,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计肯磐妻,看上去更加的协调赊。   至于尾部方面疟,最值得一提的要算是后尾灯的设计了颠辱纶,乍看上去有些沃尔沃的影子缴录,整体采用了立式的设计风格武蹲啼,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲狄改悸,尾窗位置比老款更直也更靠后俯。   小结钳:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑歼弥,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象饺比,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调楔赎,前后不是很搭调蓬椒,尤其后部的立式设计喊,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间备,但空间利用率上则会相对减形逄羌,比较适合那些舒适一族廷。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型牟乖:25.28万元   市场优惠拒洞去:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了瘦惊邯,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车春悲妨,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车蔑寺坏,新车的整体造型十分具有张力痊放迁,五边形的进气格栅更具立体感矫,镀铬装饰一直延伸至车灯内啡,大大增强了整个车头的时尚性鲁。   尾部的整体设计同样强调动感与张力电,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合俺拐长,但整体并不是LED的灯组设计菏誓,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰就拖硅,在视觉增加了整体感的同时检,也大大提升了整车的运动性玫哎。   小结拔:马自达CX-5在几辆车中橇匣,我认为是最具动感的一款坊松吵,整车前后比例十分协调免,外加搭配蓝色车漆蛙便翠,使得自身更具个性犯谱壕。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象采,详情请见后面的驾驶感受篇镁。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD草烤馆:26.78万元   市场优惠窜:1000元   如果不知道它是奇骏的人盾弥必,在大街上看见这款车埂峦车,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化射迸,同时也是这7辆车中变化最大的车型拔稻岗,整车不再是那么的棱角分明鹅逼,仿佛从一个满脸胡子的硬汉娶,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿孰概柑。   由于采用更具流线的造型设计哆,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯碧充,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念祁,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性喘醚曹。尾部的造型也不再是那么的方方正正粮翅,尾灯与前大灯造型相呼应挠,并搭配镀铬饰条加以点缀填。   小结奴凡:由于我个人的车型为2010款奇骏缸剖,所以面对这款全新一代的车型艾备笨,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈谅处,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说栏煽凸,奇骏是个不错的选择亨。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版芦呻柑:27.28万元   市场优惠辛笛:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候琼辅,就得到了广大消费者的极高关注度狗盒,整体设计与上一代差别很大体,不再是中庸的形象肝,而是更加犀利的造型授。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息侍,前中网分为两段式设计膘冀呵,但两块黑色的格栅全是假的暇拟,完全是用来装饰用的派季郎,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅田退顷。   熟悉老款车型的人都知道佩,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计涛澎寐,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积突从猾,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野惶锻,从而保证了行程的安全性然乾沛。   小结熄:这款RAV4整体添加了越野套件刮嘎,所以并非其原车面貌蔷涧。但无论是否经过套件的选装划,整体的造型还是十分具有潮流气息的关,另外值得一提的是票,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项啃玻,依然是几款SUV中表现最好的坏惕唾,注重空间表现的朋友们值得考虑侩牵。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版刨扔枫:31.58万元   市场优惠微:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款茶烁,所以变化并没有其余车型那么大焙,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了奢承旱,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思妻,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格腿,棱角分明才是其主基调弹。   后方整体没有太大的改动糕腺,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了鲸,设计很好的与前大灯相呼应畦休屡,夜间看起来十分的醒目毖弹帅,整体也很协调瞥检。   小结涛瓶镰:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看镭腾彼,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力步蔫,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点呸,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的苟怜,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉蹦文泼,途观还是比较不错的选择佛。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型拜皋:25.28万元   市场优惠抵:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款阜笆淹梗克斯的外观零,那么这款翼虎你必将也会喜欢关伦,因为它的造型就是一款大号儿的“改苋纾克斯”凉伯。单条镀铬饰条所组成的前中网邵话溜,显得整体十分的修长骗悄,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔磁患旗。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点筒浇罚,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气陋耽,提升了整车的档次纷怖侍。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑簧论槐。   小结湿芥妈:翼虎是福特家族的新都燃交椤,所以在外观造型上也吸取了畅销车型钙鞠艽В克斯的身影偏敛,而对于新款富诒海克斯的整体造型雌癌,个人觉得还是很不错的歧斧,那么如果您要是和我持有共同的观点痹聚疲,并且想拥有一辆SUV车型及淬啊,翼虎绝对是首选范围纲峡蜗。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版戏:27.69万元   市场优惠峨:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子统,但随着Jeep旗下车型不断的改款渤粱,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去橙土诚,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息蛋形,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配伍,圆圆的大灯以及垂直的中网创,无疑均是Jeep最原有的样子烯署。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型蕾溯,无论是后风挡还是尾灯焚辣洛,都为方方正正的样子猩上,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间加粹茬。   小结醛塘:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首寻 ,淳朴造型及棱角分明的设计理妒,在保留Jeep家族血液的同时椒兜侗,也为整车的空间做出了较大的贡献彪扮,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的圭饥的,详情请阅读后面的文章哀多归。   外观总结拟输: 7款SUV可以说均拥有自身的个性垢畴浆,基于每款车型的特性娜,有的为小改款夸、有的则为全新一代芭,所以有的基本没什么变化翟、有的则“面目全非”厢吻轰。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了回,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别魏,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味曙浓,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息粉伙啊。通过每款车型下方的小结刻,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型锈潍。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前删闲迸,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐嵌晦,你可以理解为营造纯正的氛围洞较。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来崩,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合烧堪壕,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致舱谋。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed匆苦,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍驴舞雹。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”逻,绅士气质是宾利的“看家本领”挨。往往辜就,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质旗茸。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去碴,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限射齿。现在你,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h窘贺,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让法蔽。自古以来竞桔,“Speed”一直是宾利的性能标签上,以此向2003年垄断勒芒冠雌搁、亚军的Speed 8赛车致敬邻。    作为宾利历史上最快的量产车型报递趁,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)罕杉叼,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征邦浪乌,当然暮几紊,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可屎岸。    伴随著经济实力的提升显,中国人对自己身份的敏感性急剧增强临,当你身处被“泰禾北京院子”炽、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规烈融瓣,肯定会追求更高层次身份上的匹配吵呻。我几天前去宾利销售中心何枷娃,它长廊式展厅规母嗨铮宏伟箍次,处处是浓郁咖啡香卜味,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利粪糖,对其购买力是不置一丝的怀疑帮很。我想实马,只有宾利楔、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌窃赂,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求褐。我敢很确定的告诉电脑前的你们冒,这款售价不菲的宾利性能新旗舰错该拖,在中国未来一定能卖到脱销聪坏。   >> 写在文前拉:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年颓裴,英国品牌的表现令人忧心忡忡猜忍。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌谭舒,它们目前都散落在世界各处煞弘匣,有的受到追捧有的则走向终点行。即使获得成功的英国品牌掀廷,它们仍为自己贴上的“德国标签”保福辅、“印度标签”的身份感到忧虑价,毕竟渐,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除纠耍。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造圭揩尸,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革试、原木的袅袅余香畅,这种气味只属于宾利萝靡、劳斯莱斯们梯,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严纪冀,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头免汰。    从业这么多年皑,我写过的顶级车型总值超过了3亿元镣,从没有一辆能让我动了收入囊中之心脚,囊中羞涩遥不可及自然很重要嘶纳夹,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦泪狠罐。我认为一辆好车糜憋拦,应该让驾驶者舒服滑垫空、安静祟凰零、惬意的完成从A点到B点的旅程夯令抵,那么多动辄千万的超级跑车速度很快曙及端,却实现不了我小小的梦疽拇。我一直认为佰,真正的贵族僧瑞,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极矩哭,即便妥协仍然能坚守初心募。此话适合改变自己的GT Speed畴畴抛,你知道吗七筐?世上最难的事情就是超越自己蒋沙,GT Speed做到了 息。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义鳖耙熬,当你启动它时盯琅,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态阀曝。   >> 外观饥少:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身素芥,作为宾利目前最为畅销的车型岁韶八,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”型。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级巧位。但是复,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配级,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节函达廷。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者娘脯龄,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动显暴。当然吗妻蛔,大部分“土豪”车主也不在乎干坛拷,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成掀伟。    外观提升不是GT Speed的精髓凤贺诗,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品染加,动力秤妒、刚性饶磷、减重上的工作任重道远统鞭。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg稀,仅有2.3吨肯巧炉,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重模氖。不要小看这350kg钨,几乎是一台V8发动机的重量剩。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件搜笨色,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂凤、多连杆后悬挂和防倾杆等完。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色习垒,分别是Burnt Orange(橘)虱、Sequin Blue(蓝)刃蒜什、Excreme Sliver(银)狼公溶。为了凸显GT Speed的特殊脆,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)溅饺。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选策脑孟。宾利工作人员表示令兜,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故胆,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加甲垛镰,尤其是在中国等兴新市场更是突出姆笺勺,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩溅。    你知道胖子多么努力吗脑?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时残,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形盒凳。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超仕骆钮。那些把高性能作为卖点的品牌饰擒,现在宾利也有资格和你们一较高下确毒旁。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸镜,与GT W12车型尺寸几乎保持一致拱,其尺寸为(mm)居共慰:长4806荒、宽2227第、高1394斯沽椭,轴距为2746mm收氦灰。我知道颊屑,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距鹃猩,为了让你做到心中有数糯始,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来庞蹿肩。与竞争对手相比糠,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先墩录。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑倪卯炬,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车那,哪怕国内的环境日趋恶劣细,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值棵节矾。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成拱泡,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭奢氮歧,整个过程大约需要22秒翠拍。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间玫,从而避免占用后备厢大部分的空间系竣。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘附,它的排气声浪在我听来低沉浑厚姜附,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感狙攀,没有法拉利暴躁抠经,缺点恐怕是不高调阶块靛。不信你点击上方视频听听视频里声音香兜惊。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结奸: 作为欧陆GT的性能旗舰密片,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角肩溃,不仔细研究根本发现不了它的区别教。虽然外观变化之处并不算多僧捍椽,但是对于轻量化祥骡、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性闭。" "   7月21日男诲盲,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)接。其中丰田致炫战胜福特嘉年华蹈骂、北汽E150艾拳,成为第一期家用空间王冠军师谎。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威坟。它们会有怎样的空间表现吵卢峨,不如一起来见证裤北猾。 本期内容开始前纱杯话,先来看看第一期文章中网友们的评论吧辽普: 好了骸颂,正式开始第二期内容谭己堆。不过简单说几句到,为了没看过第一期的网友们临:    你可能会发现佳估图,随着岁月流逝拷托东、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭史,也当起了小爸爸潜破蚀。恰此时渡勾,他们对车的选择可能也有了新的取向闹,空间大晚汹、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素间努夕。    基于此箱,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题谐荷皋。从一家三口的角度去衡量一款车的空间颈肌畔,让大家对车辆的实用性有个较全面熟乳汇、正确的认识内。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测故、模拟一家三口郊游的情景实测晃笑、细节空间的展示眯腐、实体娃娃的数据测量四个环节进行垦锨汹。   话不多说妮归阀,有请今天的选手急邵嘿,登掣ǔ榛! 第一环节酵邢:堆放整理箱镣氨外,能放多少放多少    由于很多厂商肌肯欧、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升峡肉,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时伦,也会帮你量化一下车到底能装多少升笔,所以上图我们也给出了每个箱子的升数脱抛凤。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号块,并加以不同颜色区分卜模,目的是给你呈现最直观的感受激。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据横洼校,仅供大家感受一下患帕险。今天我们拿箱子说话冗镶吻,看看它们这种数据到底能装多少箱子惦。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下藤:由于时间关系堤扭,我们这次只借到了骊威的低配版度盲档,后排座椅不能按上图这样按比例放倒饺粱,但高配版的骊威有这一功能碗爽坍。 首先出场的是骊威镰佩:    状态一情颊旁:单纯的后备厢空间 状态二迹:放倒后排座椅后的空间 状态三怯竿:除了驾驶位的所有空间   编辑点评媚咎啊: 骊威一如我们所想的那样霸静瞳,空间的确是其一大卖点妇。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时囤缆疚,小伙伴们都惊叹了!骊威拢酞苍,实力不凡堪派。   其次出场的是致炫叫:    状态一九械:单纯的后备厢空间 状态二蓉潘钨:放倒后排座椅后的空间 状态三泵饶镐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评碧: 就如文章开头介绍致炫时所说崎,空间稠拌、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点猛。通过这一环节放整理箱的测试华闹,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得妊啥硼。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积首:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一察:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二淌蒜:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三半棋:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结媳: 通过摆箱子的实战狭疥摊,以及上面表格数据的对比隋庙捷,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利玫苍淌。而致炫与骊威差距也并不是太大烷,可见其空间不可小瞧敲坞。接下来又有哪些好玩儿环节惊?而两车又会有怎样的表现呢捅抽局?请继续往下看骡都。" "   今年5月赡,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶唬?9挡无用狄韧?自由光深度试驾报告》)捻。当时绞撕,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测吐氨。    6月力航娟,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)烩粪。不过3.2L版的离地间隙侯窃、接近角蒜蔽咐、离去角撮好鞠、通过角等数据都比2.4L版强悍不少改固涪。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别恢檄睡?    几天前拢悲,我和赵璞按烘稳、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市冗非,这车还行不行舵?    我们的第一站火宋勃,魔都上海侠捎。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消渐。在经历了噩梦般的改签贾急、等待目、登机论、继续等待之后节点炕,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间葱。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿吾苹堑:“游遍世界各地幸率,开尽天下好车勤。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑桓。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方沮,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的恰沟,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多丸素遁。在此我可以不吹牛X的告诉大家莎狸是,我在纽北环实际驾驶过才汐暖。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑旁男,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI藩激,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型虾。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮售伺铆,在国内也非常抢手筹。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升境,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障丢。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变许财炼,基本保留了GTI所有特征毕。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升豆赏墒,在舒适配置上也更加的平民化嘘。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整含,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件祭虏,例如两边的侧裙以及尾翼等肆,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的喘。但低调的外观也有自己独有的设计元素寿,例如车头处GTI特有的红色的拉线矗赡,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标杭去踌,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中界。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性诡,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm掸。另外睹,新车的LED尾灯造型也很有特色全慰。海外版GTI提供了红色河懦虚、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择鸿砂孝,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现玩,但国产后或许可以与国内的消费见面哄会浦。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少掇救,我把它们大概分成两类公:靠谱的和不靠谱的杉。不靠谱的原因很多成,有些续航里程太短狠械醒,上车就开始为电量担心;有些性能太差篇氛,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比垦博腹,几十万买个两门小车掂懦诵,真当我们都是土豪吗幸?   不靠谱的理由千千万白,靠谱的标准则大致相同内传。续航里程不能太短慕,加速不能太慢豪凛,最好还有些实用性化阶蹲,价钱不贵就更好了杯背房。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了文岛相,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车惮。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平刹,拿汽油车举例的话啸,90%以上都算得上靠谱爸。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说蛇,能达到及格水平的车型却不算多畅悍。我们的这辆测试车是2012款的喉毁,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型隘萌炕。还好时隔两年费填,e6的动力系统并没有发生大变化贾,只是外形和配置有小小的调整佃戌推。   续航里程蒜酶阑:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧蝗,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群贝册翻。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车壁匡,这其实只是理论值步闺,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱抄函,实际用车时很难达到凭钦领。夏天空调觅侧、冬天暖风酸、高速快了富、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程茅。   这种电动车只是日常通勤还可以肉,但稍微有些想法旁,想去见个朋友噬线奸、买个菜嚷,心里就得犯嘀咕乖巩。这种心中总有事悬着的感觉很难受碴料能,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多慌灭瑰。   由于时间原因侵供,我们只能简单测试一下e6的续航能力夹好抽。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里梨集花,其中高速路况三分之二水篱,城市路况三分之一狠恫缕。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来猫委,我们的行程其实就是三段馆残,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)坡概盲,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)肺氮,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)摩。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)莎含,显示续航里程320公里奸。完成第一段高速路程时(43公里)汰杜,电池余量82%(耗电17%)菠,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)吹,电池余量63%(耗电19%)龚星闹,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)棚废拎,电池余量45%(耗电18%)天活阂,续航里程134公里(减少61公里)特匿忙。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点鼎觅:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右糜,比如第一段高速行驶胶地,续航里程减了59公里蕉,而实际行驶了43公里袜瓦,二者大概是0.7倍的关系鞍冬穷,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话共剁,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近鹃渺坊,拥堵路况似乎还更费电一些毕彩。" "  近两年扣,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮瘟,很多大厂都推出了自己的纯电动车沤,先不说比亚迪这些纯自主品牌双,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车劳叹。今天裂苔耙,我们就提到了之诺这个品牌秦猜,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌据茫,主打高端锑灸,并且未来也是只进行纯电动车的研发烷,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌卡吼泛。今天嚷滥密,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E湾邦蹬,下面我们就对这款车型做一次体验构。   之诺1E只租不卖亨掂,租赁价格为认梗纷:日租金为400元/天畦看计,长租(3年期)为7400元/月圣戮层,现在消费者就可以对这款车进行租赁亨关付。   租赁价格包含姬撇边:车辆上牌豌饯、充电盒安装(7.5小时充满)渴、保险茎、每6个月一次定期检查保养琳、车辆维修逃链,7天24小时道路救援倪、拖车以及备用车辆等咸汾磕。   之诺1E是基于宝马X1平台打造缝,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计捌安,但车身整体还是能看出宝马X1的影子缴昏。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计乖交椿,虽然亮点不是很多吕谦渴,但至少可以与宝马X1拉开一点距离孤茬殴,树立之诺自身品牌的辨识度休粹。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系弦铺具,辨识度极高贺辰母。 既然是同平台打造校浅莱,那么轴距和宝马X1也是相同的朴好熬。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎毫,尺寸为225/50 R17容辰现,这款轮胎最主要是为了节能考虑哦孙当。   本文导航   分享到珐:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉矾,它是南京依维柯生产的车型妊廉物,隶属于跃进品牌旗下梯,是一款定位中高端的轻卡产品筹佛违。该车是在2013年1月首次发布的头,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)顾,为用户提供了更多的备选车型跋搓双。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现巫。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)荣。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域牛,宝马向来不走寻常路玖懒,旗下的SUV并非越野硬汉暴诺,而是更加注重公路操控性悍,所以在外形上也有着自己的独到见解逼。Coupe原本只是轿跑车的特征烷,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上俩。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后江檬,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上截套。在这种背景之下袜倍,X4应运而生堤。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验甘立掸,宝马对于X4的设计便更加得心应手手。从车身尺寸来看苏,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化痹困。然而实际感受上兼安蘑,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力史拷。它们的关系就如同X6和X5毫,一个张扬段绿、一个低调孤舰愁。要想诵芟停酷混食?X4很在行幕氮。   这辆X4的外观加入了大量M套件染笑暗,进一步凸显了它的运动风格家卜量。夸张的前后包围降低了视觉重心前汉,但也在一定程度上影响了接近角和离去角募。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢触奥呐?所以汞强耪,接近角拦翟脸、离去角这些数据对于X4来说跑,根本不重要脯屠。   和X6一样宿,性感的臀部是X4最迷人的地方卧炬侵。如果从车尾来看辅堡,X4确实比X3运动了不少吭畦,高挑的腰线楷露细、厚重的尾部都能给人很强的力量感杏。对于35i来说潞烤,单边双出的尾排着实有些低调险即奋。尾灯的造型是典型的宝马风格街谴,造型简单失捕、大气扔谰淀,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升蚊层。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮茫扰,前245mm独、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性习跺蹬。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)互贡签,这是一款综合静音距龄犯、舒适随、操控于一体的轮胎桶。在我看来层懒席,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎扑驹,似乎更为合适寂。" "  原标题柒:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前蔷,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)稠,该车除了外观造型犀利洗屋揽、内饰豪华惫狗、配置丰富之外堵,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样垂虏凸。作为一款以年轻俩、时尚为主旋律的产品澜弓独,NX开起来的感受如何家,今天我就为大家正式揭秘闭翘融。(注倾:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称揽函痪,如NX烧粟垂、ES辩冒钳、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍扩牢蛾:   NX车型的外观内饰设计风格令效,在之前的文章中我已做了详细介绍蹈馅史,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品人痹镶。从实车给人的感觉来看娠,它的确做到了这点鞘鞘场,不少人见到它的第一反应就是死牌肯:恩窃,这车挺个性庐媳竭、挺漂亮份缄囤。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅具,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计徐炭淋,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度蔚。此外掠卷抽,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯祷,进一步提升了科技感被傅。不过它并非全系标配蔑,在入门级车型上近光灯依旧是LED及,远光灯为卤素灯泡痊伙。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈病(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV赋,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3领叔咆、宝马X1做直接竞争惦搁情,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV华童,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证甜赋。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES伞课、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格粕界。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫!,其中一款为17英寸貌眉覆,另两款为18英寸喊伞。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂瞬物,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎不,在国内的售价大约1700元/条兜。   车尾线条与前脸相呼应陈,造型犀利豢烤啪,棱角分明细形,以凸显整车年轻纠澜、运动化的产品定位芭贫。同时蔷,尾灯设计十分用心冬商,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果靠,特意在接缝处增加了一小块LED粹琳。   内饰方面镐忻,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造冕,同时用料保持了该品牌一贯的高水准取壤沸,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用希局唱,大幅提升了车内的豪华氛围联。   据雷克萨斯厂商人员介绍麓千姑,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏活钎沧,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统曙,它的使用方法类似于电脑的触模板悄,并带有震动回馈功能午膳。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用锋厢。此外甲,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统点漏体,我们咨询厂商工作人员嚷,这配置会不会引入中国烧歇爽,对方并没有给出明确答复七旅暮。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适巴,作为家族中的新进成员藤嗅菜,NX的表现自然也不会差雇酚翘。为了符合它运动化的定位虐肚,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强霞垃双,使之在激烈驾驶时能有更好的表现汹。此外NX空间方面的表现也同样令人满意喊捌。   在海外攻,NX提供了全景天窗缝乖昧、普通天窗和无天窗三种版本的车型睬,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃核杭,采光效果很好捶林辈,但无法开启蹭。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用蚀,采用的是外开式设计害笆纹。可以确定的是哺牡搞,上述两种版本的天窗都将引入中国汲保,至于无天窗版车型是否会引进森碱囤,暂不清楚诽古被。" "  [汽车之家专业评测] 2006年阂,马自达CX-7在海外推出;2009年戊船,2.5L两驱车型引入国内罗,售价28.8万;2010年幌阑,增配的小改款车型上市侩奇软,售价29.08万公,同时宣布国产意向;2012年涪详,海外CX-7停产;2014年撮环,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道孰托搏,等它国产的人此时已经老了四岁了衅卵。   从以进口的身份引入国内互,到正式国产经历了四年左右的时间琼扑凡,在这四年中进口CX-7销量并不好膝帝,一方面是当时市场不成熟究巳,后期竞品丛生将其埋没了膝遁脸。另一方面原因也在其本身双豌苯,比如定价高瓷、2.5L发动机动力孱弱等等岛,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍镐栓茫,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统纤弹番。在测试之前瓤扯,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点恳莱?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm播噶猾,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm剁拆阮,搭配6挡手自一体变速箱咸。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机购鸿德,只不过调校要比CX-7上的更为激进概眉贰。即便如此订,我们仍旧对它的动力表现有所期盼汹。   油门的设定比较灵敏砰吞,起步和加速初段都还比较轻盈霖痢回,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线屉玛,而不至于拖沓遍,一切都显得易于掌握钮。变速箱和发动机配合的是那么默契聪倘,总能在恰当的时机选择到合适的挡位双,只是在极拥堵的道路上蠕动时啤,1挡与2挡的切换有点闯动而已芒,问题不大讹损惧。   转向和悬架的设定偏向运动率犀就,采用机械液压助力的转向系统比较重纶词,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣草。悬架没有“忽悠”的表现崇靛,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息史附,车内乘员经呈ハ坏叮可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”童。悬架后段偏硬氨,在弯道中并没有明显的侧倾蛔,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去纬。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错撂殴倡,动力供给够积极糙夯,表现不错系猫城,驾驶感觉非常轻松涧仇,动力的跟进也很是及时凄方并。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)冲。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm赖钉,但实际感受发力点基本在3000rpm左右怕吻,而且不是那种喷涌般的迸发妓,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已猩茂,给人相对内向保守的错觉韶奴糕。   CX-7更擅长的是中途加速欧肪寺,比如从60公里/小时开始酶,遗憾的是想让它发挥全部并不容易崔淡,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓钝逗,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限紊,这几天这种沮丧感时常出现脊。不过也正是这个中段加速的特点掇瘁,使得它在行进中完成超车显得轻而易举硕敲统,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右杜急烘,稍踩油门就奔向3000rpm七,便能得到很好的响应剿童,仅有极为短暂的降挡迟疑能参嵌,随后就催逼出了足够的扭矩酗划岛。简而言之屏,CX-7的驾驶感受还是相当不错的泊,容易上手叉酬,各方面的表现也都算令人满意弄。   中高速行驶中一切都能变得敏捷乱,涡轮增压器起到了明显的效果肌乔幂,就像注入了某种精神类药物私却兄,虽不时刻保持着亢奋状态渴谷党,但兴奋状态确实随时可以到来变驮,一切都听从指挥何娩。这种持续的加速感可以维持一段时间咐,心里不禁一阵爽快嚎,当然纫汤,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了孙。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光恐伤挟,测试油耗的过程共行驶了134.6公里阔鲜,消耗燃油17.94升其全惕,平均时速为30公里/小时惨隙谩,全程开启空调桑栓畦,平均油耗为13.3升/百公里捣亭,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看宦罐,CX-7绝不算省油的那类隶,准确的说是比较费油位。另外筛睬,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油食眉甫,无疑使用成本相对较高拍觅。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前分,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章嫡。说实话扑,那是我第一次接触这两款车橇文抵。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象蠕必,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机呻,动力同样够用炉,但输出并不算线性淋,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制僚闹。当时我就在想厂韩汀,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了茅淌篇,而如今厂家真的这么干了钉杰。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统虐纠聚,增加了几项配置巫拎,外观方面几乎没有改动剔喊蒜,图中的这款车只是增加了车顶行李架即、车尾扰流板和挡泥板等选装件癌弊。   这款帅客HR16是一款7座车型聊,它可以满足国V排放标准愁乏脐,车窗后半部分采用了隐私玻璃雄佳彤,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢洛。当然冀,帅客实际上是一款既可以满足载人架,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)痹,所以它的车系中包含了5座斗、7座笆肖些、国IV痞、国V等各种不同版本括苦。   除了挡泥板之外磋豁,我认为行李架和扰流板的实用性并不高卡潮,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果涉输。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统蓟,其中的最强模式叫作“Dynamic”抠,译为“动态”抹。有意思的是蠕柬,在英文里编配位,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根履,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机耍、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗围己?——开启动态模式律态,就等于点燃了一根无形的导火线废。   要追根溯源的话康匿此,炸药起始于中国浮勃桂,属于四大发明之一抡谓,不过相比中国发明的黑火药遣堤,硝酸甘油平时更加安全可控泼,而且破坏力更强汹乐。奥迪RS 7同样如此拦凶,它多数时候表现得比较随和裴派,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力沃楼骗。   首先从外观上就容易看出它很厉害叔。奥迪A7之所以独特铜驼,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型此维团,人们将之称为“Sportback”敌,在我看来拴,它的廓更像是一只优雅的海龟欢戎,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种癌。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装窗莽,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光吾口,所以它已经不是传统爬行类的龟沥瘦,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息谋峡忍,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同粒逆。最吸引人的是那个手感出色的方向盘喀焊少,让人不由自主的去稳稳扶住3割、9点位置槽裙嫁。   在风骚的外形和各种真皮肌碴看、碳纤维材质的覆盖之下擅,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性狸继涤,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别姐陵,这一点很好探。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV亲陵,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群哨。即便在这种情况下粹识笨,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价猴离。这一举动也让这一用户群抛出一个问题芳逃:谁给你的自信卖这么贵聪疮?不错匿夺幕,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008珊,它到底是盲目自信还是厚积薄发桥行幸?我们一比高下峨啼丢。 外观对比斜:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结捷戏怒:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算噬山屡,所以我决定说点可以量化的东西卫彩。首先疾究,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现娟,而哈弗H2在售的这款车是中配车型嗣侗。其次可能是由于动力的原因翅怂,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽很。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上俺侗仆,备受关注的长安CS75正式宣布上市井倾螺,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合实潮擅。在前期的试驾活动上潜艇计,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型冲馁郝,并对其驾驶品质给予了极高的评价实乾。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车长舶,和手动挡车型相比害镐,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待刹了。 ● 外观内饰的简单介绍搬:   在外观方面络煞,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型奸,长安并未给1.8T车型增加特有的标识违,甚至连一个小尾标都没有回堂湍。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿艰,但1.8T车主可能会对此有一些不满偷莎弥。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm佬,轴距为2700mm桥日,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5将察、奔腾X80以及哈弗H6馅帮处,CS75还是相当有竞争力的椽托,它的轴距和长度最大儡送畴,宽度仅次于哈弗H6邵紊,高度相比瑞虎5矮了35mm甩较。   在外部配置上谅猾,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统盖剩必,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头猎,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角籍。另外辰沙,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯迁咸,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果肛悸骄,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力伪。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致悲梆,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品探,市场售价约为700元/条波喇荣,在同级别中算是很厚道的配备了漆耿劣。此外诺爱耸,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品牌番如,只是轮圈被替换为铁轮圈砂,还是俩字——厚道添端问。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格漠健,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足挝,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板题收,看起来更有层次感栏猫谁。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙狙、设计毫无新意鹃、用料也很一般等不好的印象罢。不过近年来扒淀怪,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹吠,长安便是其一必妻,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视屑墨,也很难找出它的缺点彤,按键幸厕宽、旋钮的阻尼适中攻脸,手感很不错邪。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏把,分辨率和反应速度都还不错沟铜持,不过在功能性上它只提供基本的导航崔、DVD磺憋暴、电台扦、倒车影像及蓝牙功能娘体仟,并且无法直接用USB读取手机中的音乐赖称,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的卿,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到碗,但是厂家对此并没有改进徐,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放半捅。但是卑,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度回鹿,同时设备名称也无法显示完整年疏示,在用户体验上还有提升空间脯娇。   不过叹鳖,在一些细节处理上薪肪寞,CS75依然还有一部分表现无法令人满意裙差琉。比如在挡把前方的储物格胜,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理蠢,不过这块材质却为硬塑料荤,实际上根本无法达到防滑的效果萌簇旦。另外境,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯洽,这点值得表扬摔,但必须手动摁下开关才能点亮创蔫韧。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅拷亢,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果扯。座椅填充物软硬适中类几脖,刚刚好究灰吠,并不会软到开久了腰疼苹挂诗,也不至于硬到硌(gè)人安狸橙。除此之外少,包裹性表现也很不错曙霓,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中官唐。另外两怠饰,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节餐徐谱。   车内乘坐空间表现上嗡祭贬,身高180cm的编辑身处前排呜,头部约有一拳左右的空间肺呈,此时移身至后排玩阔欣,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间骋。作为一台紧凑型SUV车型漂,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了钞博痕。   来到后备厢师,长安官方给出的容积数据为590-1560L香瓶,表现中规中矩坍坚。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布匆毋承,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果胺农,增加消费者对于整车的好感度概庆挤。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟剧,如今市面上的电动车产品越来越多寐钾,开始逐渐走入人们的生活局猩,而众泰知豆纯电动车就是其中之一环衬,大家对它的了解可能还不是很多先推退,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元黄。那么这款车究竟如何呢冯笔?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车恼皆怂、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上居滩,我们终于有机会近距离接触一下锋。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌壬葱,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质恰枷,因此其与众泰汽车合作恳韭驳,推出众泰知豆电动车期腑。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同毕槐叭,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识丘。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗署?不管你信不信绵纫,反正我信了居党头。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱斤叭,售价为24.98万-28.98万元让亲挛,共有三款配置可鸦「拦А,全系均未采用quattro四驱系统杆,取而代之的是前置前驱的驱动形式却费曹。更便宜的价格带来了更低的入手门槛蜗牟,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生渴秒角,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水滩同,1.4T的发动机到底够不够用娟溯,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧墙灵,这些问题都难免让人担心垮。那么奥迪Q3到底是不是“好货”悼,它又是否值这个价格村触兔,下面让我来终结你的这些疑惑锣揣税。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力葱:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱喷垢芯,我想网友最关心的问题之一也许和我一样脓很,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境乾拎,既然大家都关心这一问题嘲脐贩,那么我们就从这个问题开始一一解决踏臂凄。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的豢屉,其最大输出功率为110kW干描瓣,峰值扭矩可以达到250Nm辫饰,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm魂订割。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后匿,动力储备不足方面的顾虑龄清筏,但是这些想法也好顾虑也罢梁纪樊,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了炬。奥迪Q3的油门被设定的很紧实蕉蹦臀,油门初段的旷量微乎其微低。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点刹妨,当发动机的转速达到1750转时忿靖喜,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩煌,强烈的推背感也会随之而来娄,如果你不是冷静下来思考一下寄,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受弊赂,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减阮缮。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候嫉腻替,一开始的想法和我一样埔示诬,换了1.4T发动机之后帝莱,动力跟的上吗剔够?心里总是怀揣着这样一个疑问硼悍撇,但是当他们开了一段时间之后隙饲,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”洛。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格灌蛾,处于D挡模式时吃猴晚,整个动力的响应虽然一点都不迟钝埠,但也感觉不到激进的性格柒楞。但是当车辆处于S挡时逆慕,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉诡卫湃,整个车似乎突然变得紧张了起来疗龋,时刻专注着你踩油门的右脚凛熟挛,稍有动作便会迅速做出响应蔷。   在城市的驾驶中晒挛凭,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障喊,当你深踩油门时抄,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞辑陵,或者可以说戏,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态撩垒仟。此外喂痰,作为一台不折不扣的城市SUV肃,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验丧精琶。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质晃椿蹄,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量绞峭,但是丝毫感觉不到突兀的加速感孟嚎绷,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动供。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆龚兽,整个加速的过程非常线性蔑爱,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时慷,不会表现的非常神经质承雄。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱誊青鸵,这台变速箱给人的感觉非常聪明谈,可以准确的猜出驾驶者的意图卫红,在换挡的速度和时机方面非常到位息。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点搬。此外摧雇,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错落旧醇。当车辆处于D挡模式下戚缮,当发动机的转速达到2000转时妮矢,这台变速箱便会进行升挡的动作程旧,从而保证日常驾驶更好的经济性隶。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时戏,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应变咯拌,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止暇婆柒。   这台变速箱也并不是近乎完美焦财,它当然也存在着自身的不足菊。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺拢叹,尤其是在低速的区间内男猴市,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感富澄。此外呵盎枯,该车提供了四种驾驶模式的选择魔,分别为经济陪搽、舒适任、自动和动态模式柬,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整败忻炕。 性能测试似魏:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中桐,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现匣,最终的破百成绩为9.14秒猜笛劣,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升搞怖姑。奥迪Q3在三挡时完成了破百步,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程祁。此外辫醋痘,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没递莽,非郴ⅲ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失沮,整个加速的过程十分平顺和线性硅里,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势思蠕。车辆在全力起步的过程中河市巢,由于没有采用quattro四驱系统拜茧,车身有轻微的抬头现象酞,前悬挂的拉伸比较明显蚕。 性能测试珐:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中侯放焙,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米松,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升辰,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系鹅。在整个制动的过程中虐清,G值适中保持在-0.9到-1之间屠卸,全力制动时车身呈现出前倾的姿态革稠,前悬挂很大程度的收到挤压蹿桓,而后悬挂的拉伸也相对比较明显麓锣肝。此外陵袒,该车在连续制动的情况下宦,受到的热衰退现象比较明显填攀梅,在连续测试过后伐鹅丹,制动距离增长了接近2米挪。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容嫂庇铰,动力方面也足以应对使用的需求镶盗,尤其是在低扭方面讥,这台发动机表现除了浑厚的功底揽栋傲。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平冈垂社。对于一台城市SUV来说颂辖,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑疥。" "  你有没有这样的勇气蓬财,一辈子只留着一种发型撤,带着一种款式的眼镜狸?或许多数人会摇头说不睬版。试想你现在穿着中山装舰戈祥,带着大边框琴耐撵,留着中分头走在街上五省,别人必定会投来异样的眼光塘叙半。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变肆八面,但有一种美巩,却是永恒的固岸,我们称之为“经典”康你冗。就像中山装逐渐演变成了“国服”凸,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样输坛,看似过时的东西稍加润色徘,就会焕发出经典的力量莱镰。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题孙仑惟,也是一个互相佐证的问题鹤。正是扛住了时间的消磨歉诉,一个产品一种设计才能称之为经典浓。而正是因为它是经典摆岭,所以无论时间如何过往龄,岁月如何变迁星,它依旧能代表着美胶泌。所以能称之为经典的东西凤毛麟角响查尚。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫譬绕、保时捷911莱媒埃、MINI这几款车了裳捎。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承甫胆,这是一种财富癌郝死,就像一个国家的历史一样多,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝荚帘绕。但就像中山装一样蓟狸惮,如果不稍加改动诉,依旧会被人说土气花撂,MINI也是一样送,细节的升华会有益于经典的传播和传承咳。这款MINI COOPER S的运动元素比较多庆淀合,是全新MINI车系中性能最好的暮。所以车头车尾都会看到“S”的字样特珐圭。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表单:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部搜,这是它彰显不同的地方猎膛沃,尾灯的轮廓更大了挪党技,但相比老款不够凝练察,同时你也感受不到它有何种审美的进步估愁抵,个人感觉它是为了变化而变化糕粉辅。轮毂方面贤尖,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号罗。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注卯,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)搏。不过天,在真正接触到保时捷Macan之前釜,我对它的真正实力也有所质疑埠厘宫。众所周知沃寒歼,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造廉釜费,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢臀膜乖?带着这个疑虑矗歪,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅限祷。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同邓酚,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型澈。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机巴,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似蕊鸵类。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型辱汀参,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”恳。在没有任何参考坐标的情况下说,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的秋棵莲。排除了惯性思维的困扰锋,对于一款新车而言或许并非坏事谢躬。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布法,因此有关它的设计特征我们并不陌生崔峭梳。作为保时捷推出的第二款SUV车型领锯,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计酶,同时也融入了许多独特的元素哗起。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征际笑,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动党邦虑,因此在细节处理上送宝杠,新车融入了更加激进的设计元素迟圭苯。    作为入门版车型弟,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯如戎,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯慨己,并采用导光条设计管好,其视觉效果更具科技感萌似钉。   保时捷Macan的腰线位置较高捕,车顶弧线在车尾处微微向下收拢糯胁落,营造出强烈的动态视觉效果爽程。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格仆。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一途,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格舰讣。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况虫妻,我的同事此前已经为大家介绍疙龋镣。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解挪享券。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍毙酚。" "   ??????? 提起观致乖闻,大家都会想起什么恍氯?这似乎是一个难以回答的问题壤适漂。作为一个有着中国血统的全新品牌舰沟,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩题冯。在2013年颁,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上弘,一石惊起千层浪勺摔。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手幂。   如今惹,观致的第二款车型藐,观致3五门版也如约而至虽铺,其是否也具备了同其兄弟一样的实力枯?它的到来涸阑彼,在扩充了观致的产品线之后摩扭茬,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢世幂韦?自然是令我们拭目以待授。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车顾稍剁。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今蓖廖内,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型话广,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型簇,时至今日都没有做大幅的修改冯擎。就是这样一个古董级外貌的家伙郎阀,最近竟然和新能源技术杠上了旗诬。2013年的日内瓦车展上嚎突,路虎推出了一款纯电动卫士抡,旨在告诉大家卫士宝刀未老闹船卸。而这些天筷膘,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试硅,看起来滦绒,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了络喂洼。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上隋,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品显,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟句剐,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望腐长,并未成为现实粳烁,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已慨淮俱。   事情的转折点发生在2014年6月18日犊,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照咐库蠢,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车糜醋,并且这一次痢辉顾,车身上已经重新贴上了拉花筏聚苛,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计骚譬,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”存恕,而是一台真正的电动版卫士眷。   之后通过各种途径的联系卤,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版缉,虽然这并不是一款量产车础,也没有任何电动机舞、电池组方面的参数数据谈馁, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试赁,我们认为此次试驾还是很有意义的秤贬的。   ■ 外观造型乃:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷敞刀承,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士辟谰。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样掳,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异锈内羚。   电动版卫士全球仅有7台燃,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车男,基于卫士110车型打造舰惹,可以根据情况容纳5个或7个座椅合,算是车系中的“旅行款”托幌。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承坝些,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异渤瑟戒。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计煞破,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡将勉,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外临感,丝毫不加以修饰杠危。按照官方对柴油版车型的销售策略雷备华,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件家。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分疮停,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理碑夺,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留科糠,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间董佛萝。正对车头衬,右侧翼子板的通风口也是镂空的持,下方是空调系统的进气口杉尼浮,而左侧的则仅仅用作装饰汉,所以是完全封死的状态清经草。   平直的挡风玻璃替庐、小雨刷精攘、面积可观手动调节后视镜伙奸,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计侯匆古,而在这台电动版卫士上瓦彩岗,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板冬。   实际上艇身刃,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致隋舌汗,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线脑滔,电动车窗只照顾到前排乘客糜敲,第二排为手摇的恼懦,第三排则仅仅是推拉窗官唤捅。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林卜堤,确实吴,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车瓣袖,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中屉。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头盗聚坛,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖悄。   三窗式车尾设计除了古老外缔,想不出更多的词去形容寞,好在后窗电加热博、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备捕从拉,而这些也是这台车上为数不多的电子系统泡衬密。至于各种不同用处的尾灯咸,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧排戊。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩葱很筛,并配备了13针牵引电力接口修,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电萄。而对于电动版卫士来说探客煽,这款车的拖曳能力也非一般强大誓彤,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡疚琴,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置触澄。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯癌培,在这四年一次的盛世当中凸硷,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注媒隧皇,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承翘俊,在经过整体的细化改进后整体更出色俄从,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢俊,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌苏,对于这样一款小车到底怎样鞠,让我们一起一探究竟浅颓。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车骋,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计腑,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化钙,当然这还有一部分是车内空间优化的设计昏低北,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格将,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格空贡谰,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择浩,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲喔疲可靠的选择寇。   相比现在很多的车型焚冒俄,J2车身并未加入大量的镀铬装饰捅跋,个人比较喜欢这样的感觉肝讨逞,朴素也是另一种风格摧,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好戚譬,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分毁,可以说是起到了点睛的作用核芯惺,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创抬办娟,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格某玩,看起来还有些运动精神陋储翱。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组豆窘,同时也是远近光一体设计惹,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气陛,更加突出其可爱的造型风格蒜第姥,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体贤塘淳,同时也表明了J2的一种年轻风格桨想。虽然是一款定价不高的微型家用车五,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置彤捐操,雾灯虽然不是什么贵重的配置默爆,但对于安全的保障还是多一分才好豁私。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力瞳,实际使用中虽然刮水面积稍型薄,但整体还是清理的非常干净纷畅。   在车体侧面造型上庙朝底,J2采用了一种超大倾角的A柱设计歇炊,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高馅朴硕,这样给头部空间会留出很多酥,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感晒窃午,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感船扩捶。腰线起始的位置和大灯高度相同瑟豌,这给了驾驶员足够大的视野空间萄怀叼,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间倪潘千,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高久,感觉像是一种电影院座椅的设计风格芭掳娇。   在尾部造型上颂骆,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计溯如,同时加大了尾部示宽灯的面积沃,为了就是提示后方车辆注意安全挥葛,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹昆记汾,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高泰杰,内部非常的深不过开口非常懈陈荨,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包饱。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具管鲜磨,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎癌,虽然是钢圈良太如,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳愤。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型单搓,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少掀苇故。另外裂,一直让人头疼的售价问题冒,此次又出现了反,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势晚。价格问题咸损,在上市新闻 中已谈了很多廓俩,不过与价格相比段踌虫,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善惟传。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统勒,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题天涟?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后诽,即将为各位解开疑问撕。   观致3五门版已于6月24日上市篱,目前指导价已公布琶韶卸,售价区间11.99-17.19万元 镣陷。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍姓赫:依然遵循简洁的设计思路发钝壬,造型更显年轻亭。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头孙焊,喜欢追求时尚潮流的年轻人士嫉咀,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体莽途县。可以说莲秒檄,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车湍省摆。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格靛断,不过在细节上却更显年轻墙百。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm矛,轴距为2690mm帽煽,除了长度缩短了177mm之外痉纲铰,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别敞。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话毯卷,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉日,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了糜挨愁。在车身颜色上艾翰,观致3五门版同样有6种颜色可呀绞崽骸,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕柔棚,色彩更为鲜亮凄墨,也更有时尚感疾憨琴。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起毫刮,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别翁。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面驰陀挺,而前雾灯也采用了圆形的设计裴,更显时尚巩乒。另外柯倒,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯醋缓刀、转向辅助灯和大灯清洗装置陪,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 堕。   除此之外飞锣擦,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大谴貌,达到了18英寸(三厢版为17英寸)猩盯茶,并且轮圈的款式也更加的年轻芍悍。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18裸查撼。所以在轮圈与轮胎的规格上鞭锑剑,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别匆脖。   =============分页符=============   ● 内饰介绍款卉:与三厢版一致酗徘,细节改变不大炕社搏。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同解,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择捆袜软。中控台采用对称式设计崩昂撩,各种功能布置规整藤桔屡,按钮数量控制在了合理的范围内梗需普,不会给人一种杂乱的感觉长屏。平底式多功能方向盘与三厢版无异锻,造型很有运动感沸,真皮包裹的外圈握感也很不错舶狙。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置瘟烷类,除了蓝牙电话梁回、多媒体播放等这些基本配置之外勘,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务丧邵。除此之外试,车主还可选配观致逸云的增值服务疤,该服务包含实时交通路况缓、实时停车场信息和地图更新等恰。 ● 座椅及乘坐空间富芒:白色绲边真皮座椅很有时尚感秤柬。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能施,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能窝艾无,与三厢版顶配车型相同般东虏。不过区别在于硕速晃,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理搭吮灭,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升推犊何,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动靡。   在乘坐空间方面礁汹迪,身高173cm的体验者进入其主驾驶座窜皖,并将座椅调到最低位置后够,头部空间大约为1拳惠凰竭,显得很宽裕;而进入后排后袭赣祥,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间贿,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的某。后排中间地板隆起幅度较大皖烁,长度也不适合搁脚羞司墟,中间乘客的舒适度会受到一些影响幸俩。 ● 后备厢贾、储物空间和天窗搪归梁:后备厢容积403-1105升瘦吃,储物格众多草怂。   在不放倒后排座椅的情况下捷毙亩,观致3五门版后备厢容积为403升旁笔,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题坪瓶。如果嫌这样的空间还不够的话俊,将后排座椅全部放倒后褥,空间最大可扩大到1105升桃裳。除此之外帛褐,如果您随身携带了诸如手机此段、饮料之类的细碎物品的话联蓄存,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间屯叹乳。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖璋毡眨克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备敝,可打开的总面积约为0.22平方米贺强蹬,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似负。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架宽:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机揉舍,两者最大功率分别为126马力和156马力科,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米靛叛,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别搬褥。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外抱傲,其他车型均采用6速双离合变速箱廓放未。在底盘悬架方面窜雹喝,观致3五门版采用电子随速助力转向系统烘鼻,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架担嘶。 ● 驾驶感受急裳榔:底盘调校水准高吞,变速箱低速平顺性比三厢版好腑萌放。   此次试驾会上回,我们大部分时间都行走在城市道路中窜骇,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些剐猫郡,起步时若是轻踩油门踏板笛烂,车辆的提速会显得比较迟缓镶,若要改善的话枢孩,需要至少踩下1/2的踏板行程胺。对于开惯了日系车的朋友们来说瓢祷,这种偏向于传统欧系车型风格阂碧,而非“一点就有”的油门调惺炱湫剩可能需要一点适应的过程卜黎。   而在整个加速的过程中赂,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题巷,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上角,咆哮声已经传入驾驶舱莫困牵,可就是不见变速箱及时升挡仍闪僧。另一方面媒先,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入伟,整个介入过程并不是特别的线性级巩摄,其工作时的噪音也清晰可辨参,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音煎胳室。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧尉拟避。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )定,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受泵鲤弓,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换秘殊虎,并且伴随着强烈的顿挫感耍册,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多隘捷。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态目史厢,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少田惮,虽然顿挫感还是有孙,但已经能够被绝大部分消费者所接受式籍。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的秋,那么我可以回答您唐娇,和大众的DSG表现相差无几孺晦纪。凄。   从观致工程师的口中得知设劣,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题寞喜,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下郸缮,对变速箱程序叭滴订、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整船,找到其中一个最佳点川箔,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低乾觅淳。   在手动模式下侍翔氓,发动机的表现仍然很积极埔,不过由于其低速动力输出并不出众妊棺,其加速度并不能让人感到满意伐,很大程度上夺嫂,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉涧歪袱。此外台券徊,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时警潜豢,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡拨,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似墓。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点翁但,而在此前的三门版车型上弊辛阀,我们就给予了相当高的评价宫。虽然仅从结构上来看嘲廓斑,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控完坪,但作为一款家用车瞬,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性跋,高速行驶变道保证稳定性尼我戮。事实证明澄特谅,这款新车延续了三厢版车型的出色表现系吕描,并且从车底反馈至车厢内的声音混篙、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看誊火,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的村便煤。   ● 编辑总结蜡规滥:   从我们此次的试驾感受来看驴嫌短,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻檬蓟窝、时髦的外形挤彻铂,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整脑酒。与之前我们体验的三厢版车型相比螺,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步江井,尽管目前顿挫感还是存在汗,但已经能够被绝大部分消费者所接受了迷妇甫。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过腥诫,有值得称赞的地方钨,自然也存在着一些不足揣洗,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等草。另外背嫩,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的合访。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元蛋,但是这4000元能够换来包括氙气大灯捆、转向辅助灯及大灯清洗功能宽,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎恋尉欣,这样看来赊肆,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少告绣。不过募偏粟,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢孪己?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧敢门。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间参畴,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍挠炭,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型忍骂撮。但个人更喜欢两厢版本夏,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因剁趟。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾炊势稿。当然烘绣,作为同一款车搁谰辑,两厢和三厢的选择人群会有很大不同钒蘑。三厢版本更加实用垒富淀,两厢版外观更加时尚干练列使。今天带来这款两厢版爱唯欧睦,或许会让很多注重外观的年轻人驻足蜕新。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容赎仑,大灯的设计相对保守了尾,但也减少了人们对于这台车的争议性阶席牧。从而扩大了消费人群绊。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好孙,各有各的美伸喉。但无疑佩习,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的匠火。   侧面的变化并不是很明显必李屑,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动私雀间。相比三厢版要顺眼的多趴拨。车尾的变化同样集中在尾灯上淬诡巢,尾灯的轮廓变化倒是不大皆逆,变化主要集中在尾灯颜色的改变临隆掸。深红色的外围显得更有质感撮。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话遁权泪,越野车是最好的选择道。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车潮咯撮,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40将,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事剃,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力奸多。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远钦土末,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40币币挠。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没僚。除了电视剧的锦上添花囤杏摊,BJ40本身的魅力也势不可挡茹,下面我们就走近这款“北京青年”扇狈恰,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼矛睡。   外观/内饰泉:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试袖泵,或许有人会问那为什么还要进行测试扰。其实答案很简单郸匠,之前测试的BJ40是一款试装车莆,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别嫁碴廉,包括电视剧中车辆也是如此睛。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变籍超礁,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升淡痛讼。虽然我没有见过之前的试装车顶事汾,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异巧丘墒,甚至有些地方与牧马人不相上下事。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍庙狼,之前我的几位同事已经介绍的很详细了逻,这里就不再做过多赘述壕。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰哎错导,你会发现并没什么科技感栋勉奶,简单的线条瞥穿、硬派越野车特有的见棱见角的气质京,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面崔。另外母,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留谱善哀。硬质塑料质地的中控面板很厚实行轨喝,比起舒服的软性塑料手感稍差嚷,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境尾厂,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事钩藉,同理使用织布座椅也是一样拖吵,无论您是刚刚涉过水淀甜,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨习,都不用担心俊。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器下脾,不需要华丽的外表去装饰蔡。虽然BJ40有着很浓重的模仿侣炉,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格翻伸鸵。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上侧间,那只能说这个人并不了解硬派越野车崎。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望粮痹盖,让人想到真正的场地里去撒点野谓垮。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀顶?惊险的高速穿插牛揉、精彩的甩尾掉头拣捞顶、惊艳的侧向双轮行进善,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演肃。时过境迁憋,萨博虽已退出中国市沉巴备臁,但把经典的两款车型(即9-3磋森、9-5)的技术留在了中国渐,在北汽成功收购萨博技术后岗,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生两。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型税多,其底盘运用了萨博9-3的核心技术观关,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求块嫩邓,主打性价比与实用性旦典篱。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确受瘟,只是在某些方面使用了相关技术而已裁险腹。   从外形设计上就不难看出叙顿,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影唾,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰坑,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70坪飘兴,同时车身上所使用的犀利线条警,令时尚动感的氛围展现得十分充分类肃。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表海:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级竞斯帽,车身各项参数都小于萨博9-3惋拒档,所以直接套用的说辞显然并不成立堑樊淡。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出相,打造一款可以继承优秀基因委,并适合普通家庭用户的车型晾害,成为了设计团队主攻课程房阿。   上扬的尾灯组有种凝视的神情魄,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应趣蝎讣,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降岭膝,但紧凑的造型与简练的线条响,使其观感的持久性更好乘嫡龟。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多瀑,很多厂家也开始重视其了这一细分市场浓。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型脐抠,价格能接受钎谜,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型剂。而现在也有很多车型供大家选择伶,包括大众途安冬擅,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择恨疥。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现吮,它还有一个进口车的身份挺撕尼。接下来馆尉,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现珊鞘吠。   外观红:起亚最新家族设计查郸普,略显可爱逝,大部分能接受爬梢。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格假厩你,同时又有一种独特的卡通味道虽孰婆。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感橡贩耙,没有配备氙气大灯叹嘛撅,但全系均带有LED日间行车灯番铅好、透镜及大灯高度可调功能浚驹炒。雾灯部分的设计很有个性忍办眷,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感喷瑟毫。   由于车身高度降低撩捞解,新佳乐从侧面看上去十分紧凑拷港句,平滑的车顶线条降低了风阻系数串,流线型设计更加美观弛。全系除顶配的豪华版外糕,后视镜都没有集成转向灯功能弦泰。另外茎,低配车型的轮毂也比较简洁碾晒,轮胎规格为205/55 R16喷澄。   新佳乐车尾的设计十分简洁伎,总体看上去比较圆润锭钾。尾灯采用与前大灯相似的设计风格兑撩宛,凸起的轮廓首尾呼应步。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方倪,车顶带有行李架昆,具备一定的实用性瞥陌。新佳乐全系标配倒车雷达功能撂笑,顶配的豪华版车型还带有倒车影像啊眯锚。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源剁,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题虏。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌拓栋,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯酬媒煤。而提到雷克萨斯蔼侗,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样酥氮,立刻联想到了舒适钠毫碉、安静等一系列形容词炕龋。   作为雷克萨斯主力车型亥想缺,ES系列占据其在华销量近半壁江山方骇邪,舒适辖继那、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价亭罕嘉。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h克鞋思,更是有充足的理由享受这些评语肆结贪。但更重要的是牧,在环境日益恶化惮、石油资源日益紧张嫁茧沸、油价越来越高的今天杜惠叫,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度涪翘。   外观部分菠筐:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型唐料,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)瓤埃膝。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生熬侥,和前代相比进化明显是蕊股。初次亮相时创艘,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期檀翠盲。与丰田一样童韶,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格厢宛,目前已被广大消费者接受撩雾欠,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题貌。   外部配置上帝,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能幢啪亲,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目琶段澳,与中网造型配合不错梅耙苦。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格凶,轴距2820mm抄兔哆。与国产ABB品牌的三款同级车型不同道,ES没有针对中国市场刻意加长纶,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台拜扩疽,轴距比老款增加了45mm悸。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计讲,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型虾,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们腿。当然晦室凸,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标日箍,我们依然不免将他与节能环保联系到一起说膜蒜。另外籍峡,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内耽姬,更加低调乏。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS靶督,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距锻玫俗。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆清谅铰、忘记沉默寡言的正装车主赴、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框皑申、忘记... ...算了胁拷,需要忘记的东西太多雌纳,你只需要记得一点某口,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽抄。   奥迪的低调挺练腹,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)秦吐。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝乔,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然杯泪。依托自奥迪A7的造型设计鼻宫,RS7依然拥有优雅的造型悄降,仅仅在一些细微的地方饥,RS7做了运动化改进鹤慷。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅墓、以及哑光附件柿较。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板稳匠问、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子腊裙。   如果客户需要贤,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂赖,其轮胎规格达到275/30 R21车蔼。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气乡柒澜。排气管依旧体现出奥迪的低调保,外部看是两个椭圆形排气管腑炬,而其实际是双出四排气李护屉,因为单侧双排气有节流阀炭帅袜,用于改变排气通道惯,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣髓默匪。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的扭础烈,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线涪。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针秽,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔卞芹卷。车钥匙饰娠、平底三辐真皮方向盘逆琉、运动前座椅息反辫、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标仑。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能凯掸,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示同煌。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中休,还提供发动机增压压力暴付庇、机油温度显示和圈速计时器等数据傻。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰哇舜抖,并提供其它3种材料作为选装迁顽任。车顶内衬标配黑色织布幕繁,可选配黑色Alcantara面料龋楼。搁脚板佳、刹车踏板防廊藐、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计惹详。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆歧鲜。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑葛前穗、一体式头枕的运动座椅唐香,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料孙臼士,并提供钻石绗缝粪。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料痉碉闷。带按摩功能的空调前排座椅也供选装捷徽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情刹,就像微博上说的措慑,一次刻骨铭心的爱情户,一次说走就走的旅行什么的戌呢皖。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求设,但在现实中成潘揭,你不能永远一副放纵不羁的样子亢淮涎,特别是在资金有限的情况下蔼拓,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的处。此时你就需要一辆价格便宜为、实用可靠的多功能车型贫,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择偷纺恳。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型滦显,分别是景逸X3和景逸X5漂乌,形成高低搭配产品布局滦骇。景逸X3属于入门车型享伙,共有三个配置谴锑贬,指导价从6.99万到7.79万元堆。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型沪荒聊。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看铝,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像豢。这款车的前脸采用了新的风格样式福繁,线条比较硬朗寐,造型简洁流畅蚀,同时又很饱满缓,没有过分追求标新立异的夸张风格算桨皖,显得更加沉稳菜。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素丹赁,给整辆车增添了活力奴帛陕。   除了前脸之外杠厘祟,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓洁兼,让人略感失望谰,好在整体风格还算融洽题哪偷,不会给人前后脱节的感觉无。   景逸X3的长宽高分别为4382mm臂骋嘘、1835mm和1705mm储握扑,轴距为2685mm勿害,在这个价位上算是较为突出的水平了何勾,保证了足够的车内空间潞睦。" "  在固有的印象当中坏,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下笑都猩,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价苫,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻拾旧隆,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌俄菜虐,作为日系三大高端品牌中的一名淡,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸岛涣,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次苦,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L毛。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说滔玻保,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格涕统,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现淘谜擒,取而代之的则是一种日系的柔美风格盛,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影滇,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力币,甚至成为了英菲尼迪的一种特点乏戒骏,并且这种特点让别的对手无法模仿黄。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉算佳,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大肖跑,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度寸需市。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面居,看起来非常具有独特的风格供隋。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计栋柿挠,不过看起来还是比较有神的头春陈,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果扩乌全。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示蕾,对于这样一款大型车辆还是很有必要的富输。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方蚊承佛,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉顺,这款车有这么长么律?实际上后门的长度远大于前门层髓堵,不过整体造型并未收到过多的干扰拌短嚷,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格剿钠,因为C柱的造型更加接近尾部潦渐澳,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果堪拭裴,腰线的设计在在尾部提到了最高曙,并且从前大灯连接到了尾灯部分晶。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通陶寿。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑管枪诵,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响顿巢。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计何帛,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计井挥。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布挽仿蟹,到今年4月20日其正式接受预定勒,不到一年的时间潭猾阀,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了车苟。在新能源车量产凭降揽、市售的速度舱慰韦,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌型,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯掳黔颇,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过旗。当然荒茎,汽车之家评测新车的速度也不慢博堪俩,今天鲜,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章梅,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款把辛。   本文中将涉及的宝马i3共有两款郊,其中橙色的为增程式混合动力版车型廷腻拴,白色的为纯电动版车型控豁烁,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型惟劝派。   ●外观券:造型前卫卸拢猾,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布惕棺冠,我见到量产市售车之后酸僵木,其外观真难以与概念车作区分豪揭千。宝马i3前脸造型饱满圆润磊抠蛋,双肾进气格栅则是家族式特征的体现漏溃荚。不过技饶栏,“进气格栅”四个字需要打引号了挎靠,因为它完全被封死并不具有“进气”功能烩,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾佰。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计溶,让整车看着很有质感且与众不同推怂。当然勾楼,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼幕,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格略谱。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头嫡链,但它的车身侧面看着一点都不显小浓碴。在我看来原因有三煎,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富贸,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少雌罕卸,给人感觉比较敦实潮。特别是车高数据靛洗,它比X1还多出了23mm勾授。   宝马i3的轮圈虽然直径很大蕊,达到了20英寸雄冗田,但胎宽却很窄形成。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20蛙防敞,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎辰幕传。有关这款轮胎屉挡,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店疆,基本都表示由于规格太特殊忻差,没有现货也没有报价空囤。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质扑,很独特相姓呜,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应朝誊。尾灯采用得是隐藏式设计并酬幌,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分绣墓,用于显示示宽灯棘忻瘸、刹车灯以及转向灯等溺,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧破潘,所有光源均为LED蕉。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中呐酒,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词撑卡哼,欧洲市场上柴油车盛行已久密拷非,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展权。不过近来寡冉氢,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求闻瀑琉,Jeep便是其中之一山,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待嫩耍导。 ● 外观介绍逆错:与汽油版无异酞估慈,硬朗依旧妻参懦。   从外观上看圃涪谱,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型邓,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型勾坷。新车的外形仍然显示出硬朗订、时尚的风格松吻劳,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大拱晴,提升了时尚感报。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm亥佬,在同级别车型中“个头”并不算大祭为碌。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势汕络,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°无。   在外观配置上鹤竟,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯笔汾、雨量感应雨刷庭缚伐、电动折叠+加热的外后视镜等等配置邪梦按,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的矗。轮胎配置方面欧,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎槽绍乐,轮胎规格为265/60 R18让搁师,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎段般寄,规格也变为了245/65 R18郸揪杜。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时韧灸棱,我们会谈论什么偏伞啥?是大老粗一样的外观星陶,还是“马路杀手”一样的形象显?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象跋鲍,笔者也不例外砰甘烹。6月5日下午拎邻,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华及,彻底刷新了我对重卡的刻板印象列,原来大块头也有过人的大智慧文校替。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH检稻砷、FM两大系列杠衅钎,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日啃,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华隧父,中国区总裁陆博天到场助阵暇枷订。在听取了长达1个多小时的技术讲解后缔嚼矩,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱伦,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车骋睬暮。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了赡,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车冈赊尾,最大的意义还在于为企业产生利润冀滔。因此荷仇,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中派馈围,并体现在生产效率慷举、节油效率估坊攻、完好率四酮、安全清、安迸拾和驾驶员体验六大方面拱。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型仿,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择藤差加,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证翟瑰,而大众凯路威则开创了一种新的格局挺掸,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型肌。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生戏检,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威癌氢狭,而那款车型是针对高端商务市场的车型凰掀物,虽然其内部可以进行简单的商务会议刀,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的兽岗孩,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案闪伦丢。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格泊按睹,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑室,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求太誊,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的窃,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格锻汐稻,大尺寸的大众标志可以说非常显眼滩,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密腻,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气抒盒。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置瘫,只是以简单的卤素大灯出现仙诉,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯贪拨蛇,只能说稍显遗憾次碾。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车笺局,并且其敏感程度非常高凤锰。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单比硼,采用最为直接的造型是大众商务车的风格衬溃考,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大锨让,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格拔危菊,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车设。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味盯速窃,但还是将头灯和尾灯联系在了一起畦剩,在尾部造型上也同样是方方正正匿烯廊,给人以刻板的印象筛陶誓,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰赡枚,看来稍显朴实无华艾,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前铰集。尾窗的面积超大辟风帽,并且配备了后雨刷肆汀琶,可以说在安全细节上做的不错教联弧。尾灯的造型也毫无新意鹿歇嚎,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻纭,尾灯内部的结构也比较简单贿,并未采用LED也是针对不同定位的选择冈,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低奈贰彪,尾部配有四颗倒车雷达探头贫呸萍,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用坊。作为一款商务用车僳,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方杯娇,而旁边就是凯路威的备胎所在地碱,这样的设计使内部空间得以最大化利用哺。   相比国外的凯路威车型碍虑看,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂弦旧撼,造型上采用了多辐式造型俯,轮胎则采用了邓禄普品牌彩铺稍。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野裤蛾,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV女。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候吃,我更多的会用臃肿两个字来形容它懈。圆润的车身蹋薪艾,没有棱角的线条唾苇,大而无神的头灯蛙难标,都让我对它提不起兴趣蕾缎。第一次见到新款昂科雷时群,我的这种感官得到了改变陌。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点秸。新款更加俊朗酣诞败,就像是一个胖子危泌恰,经过健身贫偿,从大腹便便变成了施瓦辛格狠烯。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面粱档,这种类似于点睛之笔的作用橡,实实在在的发生在新款昂科雷上面袍痰干。之前的头灯让我没有胃口驰次眠,尽管亲和力不错岗,但太没有性格惋。连同这个车身连雷蠕,都让我觉得臃肿无比理娩,简直就是个满脸流油的胖子虎崎脓。新款更换了更有张力的大灯翘闻入,进气格栅也变得更具进攻性氓天。这样的风格魏橙散,我想才是大家喜欢的架滑本。   侧面造型的改变不大乘,侧窗面积所占的比重依旧很屑春稀,这和新君越封蹄靛、GL8都很像犊玫狠。给人一种重心很低的敦实感嫡添吻。但对于车内的乘客来说盎撂促,这不是个好消息妨,过小的车窗影响了向外看的视野块。造成了不必要的压抑感乒。或许对于选择别克车型的人们来说宪糖,这一点必须无奈的接受了粱。   车尾的变化不及车头诺胖,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性庭,或许我会更喜欢它戎。但事与愿违票侗必,尾部的改变仅仅局限在排气管上错钙。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形鞠米署。这多多少少会有助于提升质感谐。也改良着尾部太过圆润的整体气质入氓汝。可以说彻老替,这次外观的改变竟,在这些细节上还是很成功的技翁。相当于一次瘦身和塑性掣绣,让它的线条和筋骨更加分明豁限阮。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间渤,纳智捷 新大7 SUV正式上市哨窜谅,官方指导价格为22.68-27.48万元膘。一直以配置见长的纳智捷品牌誓贬,在小改款车型上又下了一番功夫骚孙耗,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次蠢。在体验的这几天时间里背,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”疟,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价僳。也有好奇的邻居询问这款车的售价繁金,当得知价格只有不到30万元时被,邻居更是深感惊讶诉拒烦。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢幕?本文就为您带来答案淌袄。   作为一款SUV仇艘,“大7”这个名字一点都不为过施,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手辛,2910mm的轴距更是傲视群车戊斥踌,也难怪引得路人频频回头廖碘。不只是尺寸操恢馁,本次试驾的新大7四驱旗舰版觅,整备质量达到了1950kg椿倦,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”兢逼。   作为改款车型惹,新大7的外型经过了一番修改裂铝暑,主要体现在前脸和尾灯上慧。大灯造型有所变化男,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内搂颠,而经过修饰的雾灯鸽、转向灯和前雷达吻旗,给人以霸气外露的感觉吠揭。整体上恫,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉番凯涂。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭悲,比较实用对勃胯。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上吉唬溉,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上疟。从奥迪A8的换代狈侣顶、全新奔驰S级的上市镭础,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照秒。这三家老牌厂商动作频频寥,而我们也始终把目光聚焦在他们身上普锑,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS玛耽。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来老,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今女矫巧。而随着混合动力时代的来临凶膜劣,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL康,可以说从那时起湘色,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位绣。在奥迪A8和奔驰S级已经上市清改,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期缸,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来市唾闷,以期对它能有深入了解李攘搏。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的尸暮。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内蕉裸。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸孙颅。相比之下彩,雷克萨斯LS在此方面并无优势鞠,长度胃潍罗、宽度和轴距均落后于对手录。   即便不看车尾的标识虏侨绥,仅从前脸上幽兰色的车标奔宿痹,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型辖涤攘。而身挂HYBRID标识则意味着疗,除了树立当家旗舰车型的形象外儡拭新,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神吞窟。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功赫,只是在一些小细节方面令人有些不满牛垢壳。如果用最严格的标准来衡量沧闲寸,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间玫碌迫。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些扑催腥。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后镀,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手常甭,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑驳,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型卤冉,这种车型的优势就在于荡恐,兼顾了媲美轿车化的底盘质感荣冒,还拥有了超大的车内空间妙咖速,优势显而易见棋古,而今天我们来到了美丽的太湖捷,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型逻片面,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心呐痘秸,也让更多心意欧力威的人有更多选择绿鲤。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表尺空掇:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的雄草擞,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5笛极澄,不过从售价以及车身尺寸方面来看备煞,欧力威确实占据一定优势匣商。   外观上欧力威厢型车身造型安理茅,并没有阻碍它时尚的视觉感眯别,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车凡剃镁,时尚并且使用葛滦沁。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观卡艘需,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示朽。   非对称化的中控台设计县疵,与1.4L手动版没有什么变化奇缸似,首先造型上足够年轻协调陪,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点畔入饭。欧力威自动挡车型冷,方向盘造型依旧沿用手动挡车型伴梆芍,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键未令,操作多媒体更加方便哺蔑双。中规中矩的仪表样式没有什么改变酸,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息褂。   本文导航" "  有突破有挑战幻,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候抨似,就会有这样的感受缸父。它太挑战人们的传统审美了霉,怎么样也无法用大气逞柑挫、简洁福谰、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受天。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产甲。自由光承载着延续切诺基的重任妙,就在这样的争议声中款款走来稻。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统厩湃,挑战着经典世尽。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新昆煽勿,在做颠覆传统这件事粉苏幢,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念凡。就拿前脸来说几,好看不好看绝不是我个人说的算的哺洽,每个人眼里都有一个不同的看法尼弦傻。或许慢慢大家就接受了驼侮。   作为一款中级SUV柏,车身尺寸上中规中矩箩猛瞎,作为切诺基车型的延续露,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现关都,但也能看到不少突破之处抡诉混。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重桂脸。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃来某。   本文导航" "  从1985年开始孙,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上呕建衫,1991年出现在5系车型上誊鳖,1999年开始陆续出现在X系列车型上凹。直到现在湍萍次,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术层。2014年5月22日乡,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive犯芦、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型抢,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求懈,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车鄙辨。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW琳,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么辈刺当? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表轿侩:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款巩,新BMW 328i xDrive型敦、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元卷动。   第六代BMW 3系延续了这一传统般伦,将融合了电子气门控制涧吻、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机阜法妊、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配臣吠悸。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型邻晦盟,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本且唾。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的狈措闯,要了解这个问题前骄伍焚,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理心界铅。齿轮传动式分动箱裁,连接前轴的方式改为了齿轮传动须喘何,其他地方大同小异筏豹蓉。对于宝马X系大部分车型来说申赦全,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能侣。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配笔既徐,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力害忙妈。由于前后轴均采用开放式差速器须,遇到交叉轴情况时庙,也只能依靠电子制动来辅助丁。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱杀。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构恒,与齿轮结构的分动箱原理相同豆,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥剐问。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥斗茹。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的污。至于控制多片离合器的方式衰酒馅,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式栓河咀。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛猜写,所以常被用于装配在更强有力的车型上泪妊。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器软蠕,以对扭矩分配进行不间断地调节侯烹十。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配叛显,向前后车轮传输各自所需要的扭矩泵蚂,默认状态下前后扭矩分配为40拟:60词馈,最大前后扭矩分配理论上比例为0相蹿两:100到100赁府:0之间肮嗅售。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蕾,从而可以从一开始就识别到车轮打滑弓帘牵。扭矩分配可以在0.1秒内完成甲。   行驶过程中臣嫌,如果系统发现车辆可能转向不足角馈,也就是前轮开始被拖向弯道外侧氛罢,就会减少分配给前桥的扭矩酮叫仕,将几乎所有动力都输送至后桥瓢干另。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息泉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑漠脑蔽。一旦出现车轮打滑蒂颁奥,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器雹,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力你,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制交捕。这就意味着讹虾,无论路面如何突然变化俱汹,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上侣,即使是在部分结冰的道路上沫卑横。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解弘亭,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型午,其中S2属于一款5座小型SUV失袭离,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下抱辫殊,很多品牌都开始研发小型SUV倘挞菲。而S3则定位于一款紧凑级SUV杠眠,并且采用了7座设计空惫。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何培队,接下来就给大家一个解答存。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位螺:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型趁,这一平台就是北汽威旺M20的平台帽病立,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计汕楔飘。但是两款车的轴距却不相同吻,S2轴距为2560mm诫涪,属于一款标准小型5座SUV踌。而S3轴距为2685mm熟阂坑,接近于一款紧凑级SUV抵辱薯,所以为了能吸引更多的消费者喉朗氦,采用了2+3+2的7座布局伶烯扇,主打一般家庭用车宪潍,实用性优先窍哆。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV相,主要还是面向有活力的年轻人拣碎麻,外观设计更多偏向于动感的元素居多似。大灯组的样式也不俗套垃盼艇,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低瘫统,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的当。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表缉颠:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比途镶韩,在车身尺寸上还是比较占优势的齿帅。另外2560mm的轴距表现也不错憋泛侨,至于它的乘坐空间表现如何珊癌,在后文我们会有体验缸疥。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计令, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升蛋稠,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了闻罢,车门不能完全打开的话阜慕凸,一些比较大的物品拿取会不太方便办辫啊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台伯沏瞄,搭载了1.4T和1.6L两款发动机趣涕廊,并分别匹配3款变速箱随。此前腺,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型匣羚贪。而今天我要试驾1.4T车型斑钒份,虽是短暂场地试驾溪畔,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别筏既歌,特别是动力上提升明显猛藤。 ● 外观/内饰驰颂:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型俊,也做了到店体验的文章尘炭费,1.4T车型在外观绊捶璃、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大琳,本文不重复介绍帅,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验疲目铝,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看劲瞄呈。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因丹唱皋,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等临面赫,具有很高的品牌辨识度剖。同时在一些细节方面的改进梁,比如重新设计的头灯犁、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等才肛,则让其显得比现款明锐更为简约稳重谓。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台己团,采用了全新的发动机壕褐,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机刊枢,属于大众的EA211系列括靶聪,动力性能比现款提升19马力和30牛·米妥门,最大功率150马力/5000rpm蛊蓉低,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm辱靶赐。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一顽咖,而相比原来的EA111系列有了明显进步称犁,首先是恢复了正时皮带竞,降低发动机内部的功率消耗矫,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术酞巴肚,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴鹿,而喷射压力也提升到了200bar朝。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱废悉,带有S挡和前加后减的手动换挡功能艇使都。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别镀登,前者顶部是“SKODA”的品牌名脯,而后者则是印了“DSG”的字样村拈。   底盘悬架方面硷撤曹,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架门蟹淑,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构澜。制动系统为四轮碟刹结构秤麓洁,采用前通风盘式后盘式配置烫番。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节胺,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目拇淋,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目守。由于是场地试驾辱栋桓,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些沧,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道柬驳圃,能更好地了解车辆性能我玛屡。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来款,只能在日后的试驾中再介绍唐僚耿。   动力方面傲段,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话荷,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容艾,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来枫疲家,1.4T车型的起步和加速更为迅速档蛊,而且涡轮的介入时机较早科沧空,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉趟昂雌,动力的输出保持平稳可控的特性稿份。   使用D挡时问泵瓶,以1/2油门深度驾驶恐席难,变速箱升挡较为积极灰蒋,发动机转数基本被控制在2000rpm以下腔燎,而且换挡的冲击较信烨伞,不会影响乘客的乘坐感受熄撼。而以深踩油门的方式驾驶澳,变速箱会到4000rpm左右才换挡道迪郝,加速感受更为明显浅甸。   换上S挡暖,油门响应灵敏了许多体秽,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡导,全力加速时能体验到更为强烈的推背感羞癌戏,在弯道多直道少的场地赛道里奉尚协,需要频繁提速的时候何阑,显得更为得心应手关先港。   全新明锐采用电动助力转向系统潘,方向盘低速时转向较为轻松控棉棵,而高速时明显更为沉稳锻板,转向需要更大的力度颂,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力认伯。   底盘悬架方面截信唇,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性坛第,在弯道中对车身的支撑性比较到位其搭辞,方向盘的有着精准的指向性铂,转向迅速而稳健萌辫蒙。1.4T车型全部带有ESP系统抄簧,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候喘溉讥,ESP介入的时间恰到好处夕,总能及时将车辆修正到正确轨迹的凰廓,而这套系统并不能完全关闭视首,属于比较重视安全性的设计乾凌。   在模拟颠簸路况的体验环节揪,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用惶霞,然而后悬架毕竟是非独立悬架肆沏,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况兢莽哼,仍会对另一侧有所影响炊剑,车内乘客仍会感到轻微的颠簸签察。我们在之前测试文章中也有体验视频涧匡,请点击查看狠能顺。   更多精彩视频钝,尽在汽车之家视频频道   试驾总结瓣写:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少颁,在D挡模式下表现中规中矩杀辆,切换到S挡后油门响应灵敏视,变速箱的换挡节奏更为激进庭篓诉,加速感提升携朗,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验鸿。" "  2014年2月26日盯感,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市卧普。其中T5动力总成包含智逸版席、智雅版鄙瓷、个性运动版共3款剧,售价为42.39万元至51.99万元退寞凉,T6发动机版本及价格保持不变客通奴。   据了解富翱,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术赔,包括了新一代2.0T直列四缸发动机肃绍破,以及来自爱信的8速手自一体变速箱膏。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢蝎?本文将为您带来答案羌故。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面痞雷,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化赡,但动感流畅的造型令人印象深刻腺。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉扁嗓,正如北欧人给大家留下的印象稳蓄呻。      配置细节上讼,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”损,全系标配了ABL自适应氙气大灯薄潘赂,以及感应式转向辅助灯光冬农姆。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下山梆澜,给驾驶员提供更佳的视野力食。   此外撬诬傻,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航茄布期。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达底,探测距离达到了150米姓,足以应付绝大多数日常行驶环境呜菇拇。此外沤,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统柔富,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能鲜霸芭。虽然这里看上去有些别扭伟,但安全性才是我们应该关注的棉居。" "  限量寐抹斯、配额娟皖、上市前被订购一空哼线库,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹藩。然而靛,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时宪吐,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘栖坷膜。2013年捍,经过M部门调校的M135i披装上阵躲北怖,性能已与1M十分接近季,并且这次冲破了限量的枷锁撬肮瓶,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车铝。正当人们面对路上的1M投去羡慕獭、嫉妒撑苹伴、恨时场陋粟,宝马为我们带来一款全新产品狠嗓,并且它的能力并不在1M之下斯,它就是2系的顶级车型——M235i峭巩。 延伸阅读譬饭:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言号廖吉,2系可能显得有些陌生伺棚伴,其实早在40多年前茧挠培,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场惩感篡。此外黎岁芬,BMW 2002车型在1968年问世矢烧红,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处僚俩睡,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型界幢晃。至此检,2系的到来并非空穴来潮图恨。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22嵌,而这个平台也与代号为F20的1系共享究贬,简单来说溺挡,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中钳穿,这与3卿巷、4系的道理相同嗓讨。在2013年时呜,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验途凹裂,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近弧,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了拐渐,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览匡汾便。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M讲,但两者却在年份与平台上存在着极大差异么懦,从代号E82的1M车型刷捌,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点石尘。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条锰,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”沙餐防,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受乔,但随着时间的逝去行,渐渐也成为了一种习惯萌五抖。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表砰鼎轿:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加誊,更多是出于对内部空间的考虑鸿昧桂,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响椭,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数父还。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容耻贯,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感佰丝寡,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能捆杀。   当然虐陷拨,即使武装到牙齿呸茎爆,M235i也不能与1M平起平坐部,M家族的宽体车身抒肆、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的摊俊凹,就像当初1M推出时的口号一样“M际椒挺,永远从后视镜中藐视对手”兰间乃,而M235i更多还是为了平衡性能篇衬、实用性与性价比拢圃,同时也为今后推出M2而留下些余地锣。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后眷需,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步蓬,针对绅宝D70推出后的社会反响骡凯,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多涪乐炯。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车爬翟搬,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势诞泪羌,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生郊岭。   D50壁,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车贿,推出之后的表现往往是人们最期待的覆,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同啼彪课,面对D50的将会是极为严苛的考验萌。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境八妹吉,而成功了脯桓,也将有可能成为流芳百世的一代名车棉。7.48-11.98万元的厂商指导价碳扳,可以说为这场战役的打响弛京敬,开了个好头怀。   D50虽然拥有纯正的北欧血统井会段,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格迁摔。此次担任D50设计工作的睹,正是培养出诸多设计人才的博通公司稀,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点痞氛,同时又能够给人们耳目一新的感觉挪呕,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题届鸥。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表涂哭:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异帛陆,但是当你接触过D50这款车后天骂,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素骋,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机矾渐搭。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的肆,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹棘搽,但是当你将这些元素组合在一起时畏笔歉,却有会很快打消之前的念头勺澳猎。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外捆讥补,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计借胸妙。运动气息浓郁的设计手法如,会让你把D50和运动结合在一起匿,无论它实际的性能表现怎样新嗡龋,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象查瞧。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方回缺,比如尾灯的设计手法有些简单仓促量。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态隶末,面对不断推陈出新的竞争对手芦射,这位老伙计急需一点变化来扭转局面锑想。好在随着2014款车型的上市客试,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂侮妹峨,而这支强心剂的主要成分也很简单统戳贰,一台1.5L涡轮增压发动机锹泥棱。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型驳歉腾,针对配置方面也进行了一定的调整居氓赏,其中自动大灯喂漏驹、超速报警以及四门车窗胰罚控升降等功能均成为标配徘,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中导。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者荤冒扇,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流堪才纹。因为从早年搭载的速锐能韩抬,再到大红大紫的秦督,乃至于我们今天的主角比亚迪S6财担,它所提供的动力都不曾有变坟。传动系统方面穷瑞卢,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱摊,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱固。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言胯判,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿拔虫。在城市中经常用到的中低转速区间内釜囤现,发动机的动力输出比较积极倦汝,并且通过涡轮的帮助村呸,动力在1500rpm之后便有明显提升侵汤吼,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm颂孤,完全能够满足日常驾驶耪。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低畦菊,适合城市驾驶梳须。挡位之间的行程适中列脊敞,但手感略显生涩健饭。当然这也是这一级别手动挡车型的通财苈畚ァ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车刀,而非车去适应你融沫笨。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定灸册。四辐方向盘尺寸偏大瑟净戳,回馈力度比较匀称亮羞,因此驾驶这台大块头还算是轻松删了,只不过方向盘的虚位过多盼寐桐,转向时不得不做出更大的动作庆难。   前麦弗逊柿擅、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收矩睦送,并且由于悬架行程较长臣菜剖,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉狈。当然这样的调校也有它的好处猎韶,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人隋到咀。" "?? 外观部分   在所有人的印象中匣嫂公,SUV车型是一种非陈删娜剩耗油的车型抨湘浪,毕竟以自身庞大的身形来说羌鹿,自身重量就已经非常大了随踩纽,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机蔑臼,这也导致SUV车型的油耗居高不下酚,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观俩佛,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题卸慨屡,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚鹅唾,在众多的SUV车型中喷吭,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度莆磺。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计硼瑟,这种设计可以说非常的扎眼芯请苯,也更加符合了年轻人的视觉喜欢凳倍,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳戳堪,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯匪宝,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售裤,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志挝才暇,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征扰涵瘸。在RX车型上撬把额,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条浮承,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同香莲,从RX整体风格来看拭,还是更多的体现了柔性设计的特点姬抛办。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面泄镁扰,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型霓济联,如果不看下半身洁棠,很有可能误解为一款轿跑车型粮客。不过这也让人们的视觉一亮发村禽,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的篓我巳。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上伸,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求康斥。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同零揪狈,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的珐钢色,没有过多的硬线条介入矢票黄,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的厂桶珊,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点杭刷犀,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符酿。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力社,RX明显体现出有些不足袒行,不过这本身就并非是RX的炒作方向娩岸。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境办龚,内心想要一件东西忙哭膘,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费媚晦,否则你就无法拥有心中挚爱笨。你想要一部手机湍迟,但偏偏要你保证最低消费堕。这种心情着实不爽逝。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版骄滇,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统痰,这两样东西都是你想要的喂厩,售价三十五万不到信耙,撇去不相干的配置勤,给你你想要的剑梢。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元商蹈,是不是有点定高了京粟?可细细一想鬼逞,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机避碗,并且还带有四驱系统休。如果单单从这两个要素考虑炉磨悲,同档次的车型里晴轮毒,都破了四十万大关了阶稻虚。但我们依旧要考虑这是一款低配车型隘舞,目的就是要拉低门槛乡称济,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出娜傅。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件篙。但运动元素表现的很细微姑拢,基本上都是细节点缀蚊,和其它配置的A4L差别不大切脓。虽然是一款40TFSI的低配车型额蝎蛇,但从外观上很难发现区别谈。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件起氖莆,算得上是全车比较明显的运动彰显了仟漓迹。尾灯内部依旧采用LED发光元件庙攫,总体来说古,亮点不多浚晨,朴实大方冀纬。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后挥梅横,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分孔缝。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品乃,除产品名称外埂,其与JX35并没有什么区别黎迁哺,还是那个豪华运动的大家伙词梢棠。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮得厘丧,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露贾。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能频叔,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助酞,灯角黄色的反光片是标准美规设计绵牡,但无论哪种规格筐讥葛,对行车安全方面都是提升赌脑竣。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感晌画痊,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO虎尽,前置摄像头悄然隐藏其中箔钨。侧面看上去QX60依旧大气稳重灸,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感朽督。另外鸥猾奶,底盘上有些部件会低于车身趴陕,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过算峨。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色雷救雷,活泼的细节设计使其更有灵性藉,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性确售,也起到了一定的隔热作用坊降嘘。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感茅,硕大的车身并没有让其显得特别夸张人,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现撑,静音效果良好朴说。   车尾并没有过多花哨的设计脐岗,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字捐达弹。尾灯采用部分LED光源磨渤笑,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释边,总体来说比较耐看旧懦购。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味戮,它的出现让整个后备箱显得活泼起来脚伦弹,下面藏着的摄像头成像清晰度很高肠零。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起惧瓢单,就一直是大量网友关注和吐槽的对象柿。上市前钱,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后里,不少人不相信它的价值嗣夕,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后栏,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待悍晌僚,这自由光到底是什么情况汲?经过整整一周的深度试驾后刮借倦,我有些新发现可以分享给大家券守。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3诞境,我的思绪一下回到了2005年左右腹渐,那时候自主品牌鲜有SUV产品介味佃,奇瑞率先迈出了一步诬脑犁,推出瑞虎伦,并领风骚多年舰睛费。当时奇瑞称之为NCV狄,也就是集合轿车以及越野车磊味哨,有着越野车的外观和坐姿纷甲挎,并兼顾轿车的舒适性挫,其实就是我们现在说的城市SUV碧司骡。   这样的优势持续了很长时间踩朝,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展虾定父,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品苦橙,瑞虎的势头逐渐放缓腥,也就不再抢眼了的涝秘。奇瑞随之调整策略尚俏,在去年推出瑞虎5这一新车型驴,与其他自主品牌新对手进行竞争缴幌。与此同时厩力庐,时隔半年的今天罚凤,老瑞虎被重新包装升级碧,命名为瑞虎3再次进入市撤凵娇堋,与瑞虎5形成高低搭配摔激抛,重新获得了新的竞争力链悉北。   外观剖:   正如前面所说持耗茫,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业潜,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作谅逼,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节翁曹。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸廉雾廖,棱角更为突出乒、线条也显得更利索率。侧面增加了镀铬防擦条通欠分,而车尾的变化并不是很大委,集中在尾灯和一些线条的修饰上全默,就造型而言瑞虎3更年轻了芦。从车身数据来看播,瑞虎3相比对手并不占优优势擞轰,但是得益于外观的设计疯富,视觉感受瑞虎3要稍显大一些稿史。" "  在经历了数年市场洗礼过后筏黄骆,瑞虎车型迎来了新一次换装嫡挥雌,代号命名也列入到了家族统一的序列中江,对于车型的区分更加简明弊捕瑟。除此之外坚筒良,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计挠,以及更为充裕的乘坐空间驴辟恃,以提升自身的竞争力杰萝蜡。   瑞虎3虽然属于中期改款车型卜卿,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用帛钢锋,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连昏密,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向棱截,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车桅。   此次改款主要集中于外观方面刀钳,通过新老款前脸的比较裁立邪,我们共计找出了8处变化侮癸,分别为谁:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组磐匈,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑荨;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大湘。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表崩:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘纺,但在车身尺寸上有所调整踞簇汾,其中长度方面增加了30mm魂,宽度与高度减械选,而轴距维持不变捐勉铂。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出到,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35牵店,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中投柑。   车身轮廓并没有大费周章的变化鞍,更多的是在细节上体现新意翔博坏。侧车身防擦条进行下移糜躬,并在前后车门中增加了镀铬饰条堪钾,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中姜盯豢,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装铣朽两,更趋于向装饰性靠拢厂叼痴,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式税,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性狙。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗梆撅潦,若要找出所有差异抛苯书,还需要费上一些功夫态蔡,在对比过后变化上依然可以达到8处虑搭。依次为完:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更罚,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识讼。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处瞄,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计娟,空调按键的布局更加紧密赏勒,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化篓上划。此外风偏誊,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升笔土滩。   按照配置的不同筛,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机琶佳,大尺寸液晶屏包含导航钒番、多媒体恒蹄、蓝牙以及系统设定等功能辟,而在操作上也十分直观慷圣。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当诞秽。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度念娟签、风量米、风向等信息凳叹,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少棘袒,同时旋钮的阻尼与定位适中厂层,手感较好饶济,可以看出此次在工艺上下了很大功夫圈。   方向盘两侧位置集成了音响锚、蓝牙通话与定速巡航的快捷键慌,中心区域使用了品牌全新标识亢婚,并在造型上稍有改变嚏弛。仪表盘则没有任何变化壬喝,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同董,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值笔暗耐,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素娥咯。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅权钠菊,但调节方式为手动尉,前排座椅具备加热功能煞葱煤,按键位于点火开关周边区域田,位置的选择上不够人性化睦托,副驾乘客很难进行单独操作皇。   在前文的数据表格当中背合太,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优惕,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高炕。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后糠恨闷,头部距离车顶约有4指空间窃,直接移至后排乘坐粳妊,头部空间同样保持在4指坊惰,腿部则为2指余量卢。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下吠,首先需拉动靠背边缘的拉手滦头浩,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒继泼,要想恢复到之前的乘坐模式坷翰,还需先拉动开关交,同时扶 起靠背尖媳,在操作方式上显得不够便利静顽滥。后排座椅支持4/6拆分放倒堆,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大迪,对储物灵活性与便利性会存在一定影响充窜馆。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3较桐想,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致境畔,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎使狄,含有DVVT技术坝哎对,相比早前奇瑞的1.6L引擎回,在动力性与经济性方面均得到了有效改善丘。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求痴彩,在CVT变速箱的帮助下块惶,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作拾狭。即使在起步之初深踩油门革,加速过程也会显得有些慵懒冬,只待转速攀升至2000rpm后搪雾,动力性才有好转久谓,此时油门的响应能力有了子显著提高赐氦辫,虽然整个过程称不上动力充沛蛊,但对于城市使用来说算是够了够饥。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上娠饲,涵盖了手动扰、雪地和低速3种模式发搞,在手动模式下可以模拟7个挡位嘛,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用哦。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用囱,在模拟挡位的帮助下趣,转速会与油门的深浅更成正比杏输,升档与降挡的操作也会更加从容筐叔疲,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢涔倩凇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内啤。   在紧凑级SUV的行列中逻杯,瑞虎3的车重算是较轻的一员就私,这为引擎减小了不少负担麻朴骇。助力转向系统的力度适当藐踩肩,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力渺麓泄。转向的精准性使我出乎意料窖颧欺,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性波适顿,悬挂整体表现十分扎实幕膏,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入敬洗,令试驾者信心倍增匣。   如同瑞虎3的定位那样摆,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外诞,它并不具备越野的能力饶,然而精确的城市定位炔寸,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适箍釜,诚然婆店汐,它在这两点上做的很不错逛挨响,虽然在驾驶乐趣上不能满足你八,但对于关注性价比与实用性的消费者而言购,瑞虎3也许是最合适的选择对象供。 责任编辑汾舷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年改继狗,一晃6年时间过去了对,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化歇垂虹,但是我们仍然和它有过很多次的接触府袒,并且每一次都是充满乐趣的体验行。今天我们又把它请到了这里坎七檀,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外搅,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型承诞藩。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能妙萎,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子辟,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气街佛痰。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单适巧峭,排量小了可以大幅度降低进口车消费税蜗颅,自然整车价格也就能便宜不少搽休扰,降低了它的入门门槛悲。而以我们消费者的角度来看肉罕,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象互,这也是我们今天把它请到这里的目的魂诵,测试项目很简单皑鼻呸,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现式,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了扳锻。   ●日常驾驶动力表现羞湘:低速扭矩充足搭,高速动力吃紧肝粗。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能相肮,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过毖惟,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性陈吞廖,但机械结构还是更适合在野地里行走瑰。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此离伸,外形设计啡徒筋、车身尺寸庞、参数配置全都没变莲波仓,只是换了一台发动机滩锰,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃防,双手需要时刻度掌握住方向盘携,总之开着它你不会觉得太轻松诡猜。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了捆瞥,大家也都心知肚明苗颗,所以今天我们重点聊聊它的动力表现炭。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米逆漠,参数虽然降低了蒲,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些烦焚圭。实际开起来起步那一下还是挺有劲的娜秋拭,并且只要车速不超过60km/h藕,提速还算是挺从容戈,也有一些推背感糜谓瑟,感觉并不比3.6L车型差多少侮挛崔。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了疽光,脚下的油门响应明显迟缓了不少赦味罕,如果你心急的话帕涂并,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧岁闻,否则踏踏实实的在路上巡航棱翻壕。   ●油耗测试妹晨:正常表现芯,不惊不喜秒。   发动机排量小了奔圭,除了动力影响之外磷彼鲸,油耗也是一个值得关注的指标朵甩粪,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试伦蚊强。整个测试过程我们共行驶了118.9公里比煽,拥堵路况大概在30%左右沏秘瞎,畅通路况大概在40%左右惩滥,另外30%为综合市区路况亩膛,全程平均时速为31km/h署瓮,最终计算出平均油耗为12升/百公里两关入,算是正常水平逛。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过认,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题嗣,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了厕揪,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力凹,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何杜韶。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高哄雇,很高母舷诧,或许我接触的都是高配车型狗挠埠,包括纳智捷大7漏士凰、CEO等车型碴评,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助弥。今天矮惯缸,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV携边,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量畴苏,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧警孔。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢贤凰?下面芍创惊,我们就来看看详细的体验报告怪炮许。 可以看到喷帝拆,纳智捷的车型在外观的原创度上很高骂边,这在于其他车型包括纳智捷大7屁贺多、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现羡。这次试驾的优6 SUV也不例外两秦,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚贝,为了突出这款跨界SUV车型的定位饲碘下,外观设计上更年轻有活力孟倒,对于年轻人应该有很大的吸引力的歌。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表连烙:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台发朗,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm挺毙却,轴距为2720mm猜狙晒,可以看出这是一款跨界风格的SUV妈陕涡。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品虹杰,最大的优势是轴距要长出20-100mm瞥弄敦,具备不错的乘坐空间合咖,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷渤培。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎杏丝袒,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎盯,尺寸都是215/55 R17岁。可以看出在轮胎的型号上人臣,国内销售的车型都有一定的缩水量酞忱,当然为了控制成本芬,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现困。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮拿,后风挡下方采用了黑色装饰衬托默旁呸,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美伴练,两侧的LED刹车灯十分扎眼贾此,不过从布局上看稍稍有些凌乱淌。" "李老板的慷慨闹,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会涉糯,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板许。下面回到主题掠,从之前收集的网友问题看棚啪孤,大家最关心的有两件事儿陌骸通,一个是特斯拉的性能兢烤,另一个是特斯拉电池的续航能力瞎,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿牟时。简单剧透一下烩,性能方面特斯拉相当给力副库饲,续航能力方面我个人觉得还是不太行谅橇。 注实些:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型剖搔仇,文章中提及的“特斯拉”窝栓铅、“Model S”等名称均为本次测试的车型霞短。 数据解读康钞:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩池人脐,所以今天我们就先从数据说起啥汇。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版价,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s遂危,而我们的实测数据为4.7s焊,比官方公布的成绩略慢屉效修,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿典。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样祭微。由于采用电动机驱动绊,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车馅认,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑防扣,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态沁搅,直到完成整个加速涂藉。电子系统和动力系统的完美配合那叛,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限判,这是大多数的同级别车型都很难做到的袍肖蔑。 0-400m加速尾速矾:170.124km/h 加速时间司割:13.63s 由于采用了9.73皇长肥:1的固定齿比变速箱恨橡罢,所以特斯拉并不存在所谓的换挡厕睡色,在加速曲线图中围,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线匈冻,车速和电机转速完全是等比例上升顺猫氖。这里说句题外话汇,官方公布的电机极限转速为16500rpm摄,最高车速为209km/h丹哗,通过以上三个数字宋,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少掳,有闲工夫的朋友可以试着算一算嗜鼻点。 0-180km/h加速咕:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G尖肪,峰值甚至达到0.7G书,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱晒吮,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h镀第叼,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看蜡,当车速超过150km/h后奠丛,车辆的加速度下滑比较明显师咳热。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现巷枪邻,工作人员解释说为了保护电池寸面,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡潭腊使。再多说一句悲妊江,这个速度日常用肯定够了局,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h动讨,但如果是赛道讹佃,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道稻及,有大直道的长赛道缴蒂亮,它应该会比较吃亏技锰懒。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车挖,常会被贴上大排量脖、暴力机器拼、拉风外形和肌肉车等标签刊仿呻。这些词虽然简单骚缸,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征豆哨,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型救踢独。近日敖,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)龋抚,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称奶嘉:科尔维特C7)寇,肌肉感十足的外形塑槽,手动拆卸的硬顶八涛剂,再加上6.2升自然吸气发动机等崎炬胚,都是它的大卖点挫疏。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评顷菜观: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时纶蹭绵,外形变得更具攻击性亢氢泰。不同于以往车型顶,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗畴刃拇,只有头顶裸露在外啦,非常特别寄祁惭。重新设计的6.2升自然吸气发动机品绢徊,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余提。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机隙孝,最大功率640马力搁雄,峰值扭矩814N·m)撤岔,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手师,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势笛。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为插:5.3万美元)龋骂吧,几乎没有性价比可言湘内瞎,但相信越是稀有的东西瘸茎反,越有人喜欢豹憨。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆体: 重庆诺斯特豪车会馆 电话绊景雄:400-023-5599 地址怠汉拇:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑姥焊:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型耙,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠尺。而这款车本网也进行过多次报道与评测衅滑轰,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题插冗棱,比如——空间与电磁安全性掣。   有朋友担心汗,混动车型的使用空间会不会很小靶彻煌馈,电池电动机发电机都需要摆放位置浚圃淳,还有散热系统咆,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧想沫。   作为一个“热心肠”寸挎台,笔者决定帮一位同事搬家冻岸,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”烙哗。我们的任务是将一个中型分体式水族箱戈工慈、两个大型行李箱咆饯夯、三个双肩背包达淡,两个电脑包熬腥,一个猫窝愧毒鹃、一个全新的大睡枕搬走储,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客篙。好吧谩,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大汝计,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上缝瓦,从图上我们看出擎梅税,在放入体积规整的水族箱水缸后扁暑,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间靖盖疗,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包湍,并留有一定的间隙量甲社惮。   而后排在放入水族箱地柜后讥,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位鄙,这个空间正好可以放上两个大型行李箱居豌。得益于巨大的后排腿部空间槐浪,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了稠闻侥。而后口澳,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线狄父咕。当然耽蕊,前排的空位是为乘客准备的笛。(为维护试驾车整洁函袜畦,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施剿昏。)   我是一个希望低调的企业主来泪,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的鹿霉,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间滦坞,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少穷,后排音响控制逆纽检,前排座椅调节按键瑟笔磕,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子垒、空间好、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流庭需柔,大电流产生的磁场对人的健康有影响墟帽。英国专家认为门铺捅:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉胸,高于该值凯古玛,儿童将面临患病风险麓鹿嫂。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少田。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃瓴梗害祈晦翘。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害勘胆。   简单来说聪骚,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种刑鸥,高频电磁辐射大多出现于通讯系统腐莱,如手机炕地,对讲机梁坛、信号发射塔等矗从,而低频电磁辐射离我们的生活更近互,家用电器姓僵、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射繁奇,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可溜。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台饱提蹭,前排座位壳钱哩,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量贿,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品干跑,不具有权威法律依据沉磨奉,但既然是国家允许销售的测量器材棠,其测量结果绝对拥有参考价值如措。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评僻挽溉,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量吝。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受档,首先是油耗涉,我们在遵守法律规定的情况下肥玻杯,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车查朵,而结果显示都猜疤,如论是市区驾驶还是高速巡航超车讲炊,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下碍,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”撼辉。   混动车型比普通汽油车重晃,驾驶感受会很糟吗?   确实桃亥骄,混动车型由于需要布局电池伴芹、电动机扮梁卷、发电机墩啊、散热系统及控制系统脆,整车质量肯定会增加谅甭,但通过驾驶梳厩寿,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感到,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动拢千,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制芳控铅,使用感受更接近与现代的美系车型额年挫。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性勾工,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极霸,而在高速公路上戌晦庙,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了拨扇,取而代之的是风声与路噪声锨聚。而操控部分藉材坏,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了驾兜鹊,你永远不会感觉到生硬的颠簸霉刹,一切都是柔和与优雅滥簿返,当然贡,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的假。   最后权,我们通过以上测试擂胖平,凯美瑞尊瑞在电磁安全性杰豢、油耗及空间实用性上都出色表现舶菠,而为此你仅需多付出几万元的代价性,加上经销商的优惠祈,凯美瑞尊瑞物有所值关官来,而你现在需要做的诵捂际,就是去店里亲自去试一试幢翰会,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接净送部。 图/文角:丁艺   丰田汽车日前宣布椽缮锨,截止2013年底洼稗,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆师氨客,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录息梗悲。诞生16年来颁,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区剩潦、备受600余万车主的信赖和认可沤汲,而凯美瑞尊瑞作为其中一员松乔裴,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片绩替。 责任编辑寡:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后故,MINI凭借其漂亮个性的外观拷惟、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心怯傲。2014年北京车展上菱尽鸵,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚布槊帷(点击进入上市文章)愤湘双,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化凌,同时在配置方面也有一定得提升岸沁惦,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后草衫蔷,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市定风烹,售价区间为20.18-23.68万芒剁斤。虽然只有4款车型可以选择景弗售,但从大家的关注度上看冷藐弛,很多人对这款车给予了很高的期望讲妹捕。今天且,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V局碴,两款车虽然在级别上不同计,但是在价格上却是非常相近籍,CR-V的售价区间为19.38-26.28万梧省笛。下面俯剔宠,我们就来对这两款车型做一个对比葡,看看自主和合资品牌的差距到底大不大鸡剐。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野蓖夜剩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话齐,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜桥谅。当然帽狠馁,作为一个自主品牌伪卫且,想要和这些合资车型抗争峨杉,就需要在配置上有一些诱人之处晦侥署。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别腺缚谐,从车型尺寸上看际欣年,H8明显要大于东风本田CR-V案,但是价格却几乎接近挺盒。如果您的自主品牌不感冒的话散克剑,那就不用在纠结了赡雀。但是淋,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话赣吉,那么H8的确算是不错的选择粟冠,至少从轴距上就已经很让人动心了结信奇。   =============分页符=============   原标题圣:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下纯姑,哈弗H8还是小胜啦萌涕,其中H8还带有液晶中控屏嗣,而CR-V并没有配备中控屏卜叹。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能氦界。这些东西的确也是非常吸引人的宠借断。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的铺,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验竭钝阂,平且还配有ECO节能模式搁膏,对于追求平顺性的人来说还是有优势的惰。H8还配有坡道控制系统柿狮,但是CR-V并没有配备这个功能疾届。另外芒漓防,H8还配有三种运动模式斤祥,一定程度上提供了多路况的脱困能力浦,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些腐交,当然H8属于刚刚上市的车型谰劳,并没有试驾车让我们来进行测试涣,以后有实车的话既涉,我们会进行相关测试僳。   结语递首:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章界窘是,从一定意义上来说还是对大家有帮助的缕伶等。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升刹纬菏,某些情况下还要超过很多合资车型插,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下徊谢喇。 责任编辑短定:赵春晓" "从1985年开始翘倡,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上咀哇稳,1991年出现在5系车型上皮,1999年开始陆续出现在X系列车型上射覆。直到现在恨遣,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术庇济兽。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配羌逃怪,提升着宝马车型的操控性和运动性童。让牵引力发挥的更加自如巍,下面舍蓄椭,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现许般焚。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱金骋。在车载计算机的控制下挪蓄奥,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整外,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配境潘,而且动力分配比例范围达0-100%切卯梆,赋予车辆独特的动态表现邓。 与传统齿轮机构相比猛譬,xDrive动力传输响应速度更快娟部,分配比率更灵活倾,通常抗吗崔,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴谋爸,保持车辆转向精准灵活鹊兑,初锨、中段加速更为直接的经典后驱特性峨。而在弯道胜风必、湿滑路面斡、或紧急变线等极限状态下惯汐,xDrive系统按车轮的附着力分配动力僧,增强了车辆的稳定性和循迹能力惰呜。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统算,在附着力降低的情况下峡吩石,更加考验着前后轴所分配到的动力汉瞬连。通过一体式底盘管理系统的侦测暇,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配笑小。在急转弯和重心大幅度转移的情况下阶哇峨,最大化的改善转向不足和转向过度捍席。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上握讳,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现垮贩焊。宝马4系在绕桩和紧急变线中词碌,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外搬,四驱控制系统让车辆循迹性更精准脯胁掳,更灵活嫌。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上晌脊。越野路面其实并不是X5所擅长的领域醇,公路性轮胎打滑严重唉监舵,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预帘臂变,还是能够胜任一般越野路面铂父膛。 (编辑 金辰毅) 责任编辑巷犀:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)冗蹿何,宝马X1一直以其运动性示人妮省犀,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表袜苍。但是不同于一般运动车型不擅长越野孺祁青,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能喊,能够让车主在假期到户外撒撒欢虫葡。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗裳梗跋?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比公访芭,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时俩寒禾,带给我们SUV应该具有的越野乐趣巩。   在消费者最关注的价格上袍乔,我们分别来看两辆车宦拎。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元挤迪。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元防兰。从售价上我们不难看出鲁沸,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3去纠常,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3嗓羞,价格区间跨度较大淡汇。   外观尺寸对比笑:   首先垄顾,从外观上来说伍临,宝马X1极具动感汲。其标志性的双肾格栅已经不必多说爸堤扦,远远的就可以知道这是一辆宝马扮诚戚。而那富有动感的线条芬嚼狄,将其外观勾勒蟹,即使是静止在那里掠辖,也能感觉到其时刻奔跑的姿态敞曝撬。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长篙塑,感觉比例似乎不那么对称板吩柯。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控染,而且作为一款国际范儿的车搭,修长的车头设计让车辆显得十分优雅媒昆衔。虽然宝马X1有修长的车头板,但是驾驶时却并不遮挡视线剿,仍旧能够清晰的观察前方路况聘氨。   相比之下句,奥迪Q3的外观略显沉闷尾郡,同样的家族式前脸显得十分稳重垃妇。虽然不像宝马X1一样运动峡,也符合其SUV的定位鸥。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大克,这也让奥迪Q3的样子更加传统腾物挥。不过宝马X1虽然外部空间不占优势份,但是内部空间却优于奥迪Q3实峭猾,相比来说钞,宝马X1具有更大的头部空间清遍,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3锌拳。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长贩逗:4477mm 长是功:4385mm 宽缉别场:1798mm 宽史毙浚:1831mm 高雄:1577mm 高派:1608mm 轴距端蓝:2760mm 轴距臼:2603mm 最小离地间隙赶焕:194mm 最小离地间隙感:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者层,宝马X1具有灵活的操控性篓,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性贫际。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化伺赦箔,作为一款 SAV害拭何,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的闲精。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向吼妈报,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣概。   实际驾驶中搅钉烽,宝马X1的路感清晰凉娠钳,虽然车身不心浮,但是宝马X1却有较小的转弯半径谰,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头槐,带来更多的便捷背魔鸿。行驶中让澄韦,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快色壬跑,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系椭。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮飞痰试、高精度直喷与电子气门三大核心技术妈采建,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果烽储,在动力输出上达到高低搭配的形式壕幌骚。而宝马X1带有的ECO PRO模式究,可以帮助我们进一步节约油耗迷漏,让油耗能大约降低20%狙。 两车基本配置参数对比歧抬境: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前沽撵:通风盘/后肚:通风盘式 前挛:通风盘/后构蹭裙:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题遁替:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV硼哥松,我们不仅仅需要看其运动性能玻,还需要检查其越野性能秤幻糙。奥迪的quattro系统的越野性十分出色慰,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统黑揭红。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成斤纽,为了能更好地分配轴荷合千,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端堵、后桥差速器前面貉。正常驾驶环境下巳,离合器将发动机动力大部分传送到前轮镜炬,当检测到前轮附着力减弱时绊迫翁,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮愤,帮助车辆脱困恭。   通过以前的测试漠捷,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用派巨扁,对于应付难度不大的非铺装路面来说断,这套四驱完全可以应付店搪,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能垢,加之悬挂行程过短皮被尽,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试慷,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样魏,偏向于公路驾驶陈。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统行,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴馈嫁第。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中入琳磺,动力的分配为40:60楷,在实际日常驾驶中卷认,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的柒。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主呵,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能刹,在车辆出现转向过度时踩片,车辆会将更多动力传递到前轴惨,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性琶尖,帮助车辆脱离失控的状态毁。在弯中逐渐加速的过程中胸,由于车身的重心靠后段,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势呐卉杉,在这种情况下碗,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出节煌钵,减小前轮的负担惶,使车辆获得更好的指向性某茂扫。   无论是雨天瘫颅狸,还是弯曲的山路襄撑,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对吧会庐。而且在大角度爬坡及碎石路段筷廊,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力秤荤。尤其是爬坡时透串鲜,动力能够智能输送至前轴吓,让车辆轻松前行辛。而在平时持,动力又会自动分配于偏后驱汝,让运动性得到进一步的体现伶。此时的感觉是类似后驱车人,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配绢,让车辆行驶更平稳稗谓崔。   相比而言家,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野豢冻。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高罗,具有良好的越野视野目墙,但是宝马X1的离地间隙更大宛,通过性更好肚肆。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少揪讣补,尤其是其具有更多头部空间卞统,如果越野时脓,可以适当调高座椅坐姿浇。   =============分页符=============   原标题姆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰哎卜,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩蕊呛,所有的按钮也都在触手可及的位置拿畏耿,十分便于驾驶者操作缓浚钮。而且两款车型都选择了年轻持、时尚接肥、富有现代感的内饰设计幌勒。   两款车的配置鸽,无论是奥迪Q3杭,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全拖。尤其是宝马X1的iDrive郎芜传、热感应键等内部操作方式十分便捷易用呵缔簧,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮寿幻,宝马X1更加简洁湾李,而且操作一样方便昂,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑愤。即使是刚接触宝马车型的用户灯嵌,也能在第一时间熟练操作危。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热柑避,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性俗。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索氛猫,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大抚,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供逆晤惭。例如像最低配的宝马X1莲,虽然价格极低供螺,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了攫殿。Q3低配也是一样督寺浚,配置较低嘲。不过如果您不在意像导航妈赌究、座椅加热等配置抹维,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要屋默。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后晤剩,我们进入车内来看看内部配置以及空间盎程。二者究竟谁能更胜一筹帆九堑?首先来看两车的安全配置缺弯颠。在气囊方面腊,奥迪则更胜一筹橇吭失,在两车装配有同等位置气囊的前提下文,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊疙浓。轮胎方面则是宝马X1取得优胜阶棋灿,它全系标配有防爆轮胎尸降擦,即使发生爆胎唬,也可以继续行驶钮挤。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配饥磊。此外防爆胎也节省了备胎空间欠漓波,让后备箱有更多的储物空间柬虹。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间死齿没。从车身尺寸上来看快,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势扫,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势岸甩烙。然而车内乘坐空间方面炮慕,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3行纤喇。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度古菩浩:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度喉痊贿:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题实佃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面貌撤,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策登布。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养煌挨疙。但由于国内油品的质量不佳窝啼浑,为了更好地保护车辆发动机练硕试,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换贩沏。而其他配件的保养周期上差涩闭,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养池珊诉。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i德奖酒:   861元   xDrive20i媚股卵:   1036元   其余车型雾犊描:   965元   sDrive18i钝:   861元   xDrive20i品:   1036元   其余车型擒柔:   965元   sDrive18i宋勉:   1609元   xDrive20i煌脚:   1784元   其余车型掸哩池:   1713元   sDrive18i癸筷蔽:   1386元   xDrive20i嫩锨:   1561元   其余车型及辜骑:   1490元   sDrive18i猜渺氯:   1591元   xDrive20i币垦:   1766元   其余车型侨堆惧:   1695元   sDrive18i臂幕:   1609元   xDrive20i提:   1784元   其余车型痊蛊龟:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注山邵:●爸:需要更换 ○诗剖栋:常规检查届棚,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中剁绣,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯互、空气滤芯和火花塞痪碱。花费支出大概是2691元摩裤。4万公里时还需要更换汽油滤芯砷灰,支出大概是1382元供棚。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错技猜蓉,保养中也没有出现更多的费用支出焕肌。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用羡贡。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注菠狡:●心暑:需要更换 ○蔫变怜:常规检查舜剿棠,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出堤思年,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费谜乒,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降轿限典,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同目。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加潭,能够更好的照顾到爱车的每个细节散。   总结化嘿构: 总体而言氢,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动捐式,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3松涝示。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足曝搽,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少上,整体内部空间与奥迪几乎相同阔碍。而在使用保养方面胳圣方,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济检头。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人强,但是其配置也相应有所减少角谱舱。作为高配车型呸,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择混捆唉。 责任编辑携结:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙挫鞍,没有给同事们任何跟我争抢它的机会含。它足够漂亮了馆癸戊,漂亮的让人感到迷茫辣,这几天我们一直在法国和瑞士穿行哄道,由于在国外泪,我不得不比以往更谨慎的驾驶努水,没有做任何炫耀的动作乳狠斜,但依旧接受了不少注目礼谭。   最记忆犹新的一次是我从超市出来胺,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着杏些叛,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内恢姥魄,只好出此下策高啪戳:按住医纾控器翔,“砰”后备厢盖弹开了换,老头愣了一下说,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢毋设,并给了老头一个友好的微笑玩棉,关门走人了闪绥。这时我才知道廉,它是如此的招人喜欢!   仔细打量埃,它的曲线诱人麻芍,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处侧,但令人心动的地方是从B柱开始的诡咸,远看上去俨然就是缩小版的CLS级锤脸坛,曼妙的线条打动了不少欧洲男性陶。也难怪级地,差点忘了读,我们这台车选装了AMG套件浮,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用澎纳秽,没套件的车感觉就差了很多套犀琼。   即便如此盒盎,它的妆容仍是存有争议的哀,在我们同行的5人中就已经产生了分歧强钮。左派以我为代表(全部未婚)娠据,认为它的骚气指数接近满格犊钉瓣,尤其增加AMG套件以后徘,能骗不少小姑娘舱壳稼。右派以结婚生子的同事为主人,他们认为车身不够修长铅丰,不够秀美结。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体宏。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情幻陵,但又内藏了些许的凶狠田。   不过我们两派的意见同样有交集亢皆桨,那就是从侧后看去操广淘,它的美感更胜涟绥。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中幸秆,远远的从背面欣赏它诫绞,真是太美了挂据疙。   =============分页符=============   原标题借:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上畅分锭,它采用传统的氙气大灯线,而且依旧带有随动转向和智能远光系统管备辈。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少灌浇魂。另外楞嚼快,与前包围上的空气导流口不同的是虚悉死,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用裁溶,不得不说其达成的效果是相当不错的危矢。   18英寸AMG轮圈实在惹眼瓢,但日常使用中也是在令我提心吊胆庐,还记得开头那个故事吧控味,告别老头后我驶出了停车诚揽铩,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着镭发裳,压过了一个并不大的小坑洼抢,胎壁被硌破了路抬,轮胎在5分钟内全部撒气净,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用脖,这个下马威让我措手不及偶。   =============分页符=============   原标题疽驳雾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门弗川,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中创。坦白的说棘,这套座椅看起来特别有型恨匈,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色本啡,为了照顾大多数人对于舒适性的要求峦祟傲,我觉得座椅的设定倒是恰到好处工。   眼前中控台的造型贫,甚至细节都与奔驰A级相同九铆倦,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用炯,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样策茄,总让人忍不住多瞟上几眼棚帽瘦。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹食谷,触感细腻段碌计。   =============分页符=============   原标题绩掣谅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳籍袜唇,各项按键的操作都很顺手酷轻闭,但我多希望能提供翻毛材质赖。另外台乡氦,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手颠受,回馈力很新隆,而新款车型早已没有了这个感觉稼,让更多人都更容易适应廉肮拧。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格窟丰,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利骂,特别方便湘认,当然了郡,这并不是CLA级的专利庇,A级也同样如此绦梗泵。总之对此我们是持肯定态度的蜡翟,“怀挡”显得复古赋棵垒、特立独行叭波鳞,而且省空间钨,利大于弊卞。   COMAND系统与国内车型操作方式相同萍袒,不同的是它很强调对网络的依托磐史,这几天在欧洲开了不少车噶墟,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联强侠。几乎所有新款车型都支持与手机互联的,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能埂伎,还可通过手机网络访问互联网蛔、下载官方APP程序和导航松,这是国内车载系统所没能赶上的欢。   =============分页符=============   原标题屋艘戌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说始扫,空间实际上是够用的趴,毕竟多数时间都是前排利用率高奋。我同事身高179cm鞘培虫,在前排头部有一拳的空间酮突变,在后排就显得局促了凡,后排乘客反应压抑感比较强芒钠辑。   不过我坚信瘦侮憋,对于CLA的车主来说空间是够用的烙,因为后排不会经常有乘客粳默妙,由此来看这台车的空间是符合实际需求的派倪,况且它还有个不小的后备厢供日常使用祟虑趣。   =============分页符=============   原标题捕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖汰糕纯,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机纱,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm察鞘袜,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm仿犬,配7挡双离合变速箱层,带有换挡拨片懒皮递。拧动钥匙浪湃,发动机被唤醒努缉,车内怠速状态下的静谧性相当不错宏,我们出发了退捍形。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通漂,不过CLA非常容易上手臂郝,舒适模式+D挡表现得有礼有节缴掣歇,整个驾驶感觉极其轻快够烦,这是一辆易于驾驶的车邻伸粕,不论男性和女性都会觉得很轻松坑。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性炼磋椿,转速时常被控制在2000rpm以下踢宦虑。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契叙鬼酮,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性抢磊百,而且在低速中它的换挡依旧平顺檬法据,并没有出现那种令人不悦的闯动氢擞僚。   切换到运动模式赌芒,变速箱首先变得更为积极赁伙,整台车的性子也开始急躁起来扇奇孰,随时准备着接受挑逗乖摧,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接卢床马。油门的响应也更为灵敏浓割,初段就能得到不错的效果咐黎,只不过排气声浪并不那么有气势归憨。   至于转向绅椭设,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻绅躺盾,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉权,就像一个抹满了黄油的轴承在运转搬,那样的线性和柔顺猎,简而言之非常舒服价委检。   CLA的转向感觉则不然荡,它少了些紧致的细腻感哥,多了些轻巧挛。这套电动助力低速中没什么特点嫩,属于偏轻那类的汤抠,或许女性朋友会喜欢法吴。高速下转向逐渐变沉逼口,更易于驾驶凑,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上午寞咆,比我想象的要好不少蚂侈。   不要被AMG套件所蒙蔽玻己啪,悬架的设定并没有那么生硬表涛,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求尼,整个感觉还是挺舒服的赡恭幕,回弹的特别利索祈,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态奠,起码我在前排开车是这样一个感觉蝗圈,只是后排的乘客有时会说筛:颠!哎闺,管不了那么多了衡宏,我要是车主才不会天天后排拉着俩人娟,驾驶感觉对于这台车来说重要呕。   =============分页符=============   原标题裤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注弦伺桓:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现肩习呵。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护惰妥,无法进行有效的弹射盘。起步时有将近一秒的延迟棘,之后发动机全面发力纲,此时轮胎打滑非常严重构,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故郝,全新的胎面没有达到最佳的工作状态昂昏烙,导致抓地力不足慈泵搂。怎么形容这个状态呢洁湾,就像一只狗在大理石的地面上突然加速弓浑,四肢虽然在飞快的挠地炯实,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样鸿瞥寞,各位想象下拟戎。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态忱断惭,双离合变速箱准确的完成两次升挡迹苍,换挡速度很快顶唾,最终用三挡达到100公里/小时的速度械畴,时间为7秒整婪搂。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新妒觅,因为看到严重的打滑时我特别无助盎授,尝试了降低转速起步溅外,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地卉。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中突捎,而且车身的支撑有效论,车内没有特别明显的前倾感觉忻。从刹车曲线来看锻斧,自始至终加速度都在-1g左右垛柒挖,最终成绩为38.46米飘细,符合奔驰一贯的作风娩。当然怖鹤,待拿到国内的测试车后挥泻屯,我们还会进行测试删汇,看看原厂的轮胎表现如何倦。   总结滇喷歪:   从国外的销售情况来看憋递唉,CLA是相当受欢迎的透辑山,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料扩,CLA在美国同样有着相当不错的市潮础,2013年后四个月销售1.2万辆弛痊但,势头相当迅猛潦鞭抨,可见其受欢迎程度偷。   进入国内后我想它会得到同样的关注创,随着细分市场的成熟恭,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车阂。奔驰CLA级卯,主打运动奉缚械、年轻肩按,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎护膝,尤其选装AMG套件以后效果更甚茬,相比奔驰A级舒,它的吸引力显然更大话。相比竞争品牌挠鹤,这次奔驰走在了前面荒荣,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品墟募能。配置方面国外大多都是选装释,比如天窗害藏、轮圈样式等等冻猩妨,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知侈。   不可否认七巍假,它是如此的招人喜欢邻,尤其招那些打扮时尚怪敞贪、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑媳冉:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机吓,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了柒,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机痹硼。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘吃达贡,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃汕罕录。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型惩秦钝,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革柬,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法弊,通过细节部分运动元素的添加负,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格告火。其外观运动套件包括进气装饰撩鸡、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等描。   总体来看逞超,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子袍,但通过细看还是可以发现它耐看的一面镣。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置冬沸,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备时蹦呛,白色车身加上黑色的玻璃车顶绦,看起来很有档次感胳寇量。不过略有遗憾的是皋必涝,它的全景天窗不能打开反形,有同行戏称起狡芭,这是专门为了看星星而设计的领坍。   内饰简洁自然   与外观相同酱亥,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围壬搪诡。全黑的内饰畏欧、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现烷,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来峨啪。   配色方面尖掳丘,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰黄顽陪,但通过座椅的白色缝线傅辆、钢琴烤漆面板白边框的搭配论,使得内饰整齐又不显得沉闷蔡,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了捐哺。人机交互系统方面霓纠,V6菱仕Turbo车型并不占优势瘟鲸犊。   动力不错祷离鲤,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机计芍财,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱歉爬屏。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型抖片蜜。这款车的低速扭矩较大扣舷掠,因此起步时非常容易拟扩。起步后菠嫩,借助轻盈的车身事刮坦,汽车随后的加速较为顺畅芥。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实叔柿,这直接导致这款车的操控也是相对不错镰豆,在较为宽阔的路面上突徐戒,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作防妹疵,感觉很有信心锈峦。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校切论,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的蠢培。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置申,非常方便驾驶者进出辫,但打火时弟涕,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动会。 责任编辑桑莫乌:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候汉,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位仆。之后的继任者是睿翼筏,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈氮龋。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款锚,并更名为马自达6阿特兹铣,而它是否能达到前辈的高度埃承,让我们由内而外的体会一下帘梦。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌介沁,配合这两侧行车灯迷罢,看起来霸气十足亨少,隐隐的透着一股子狠劲浮扒身。图中这款车是2.0L的标准版戚,则采用了较为普通的卤素光源硼,科技感差了一点酒。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯敌芯,犀利感十足帆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA跋誓寡,它不同于以往的两代马自达6鳞铅戮,更多流畅的曲线在它的身上得以体现恳吴。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来柿冒妹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子低,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蜕。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm埔,轴距为2830mm仇扣,与进口版本相同废嫩萝。相比同级别其它几款日系车型垦,阿特兹在轴距上有较为明显的优势蚀。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾骗,像是一滴在高速行进中的水滴淮拓呜,充满了流动感狠驴抄。从后边仔细观察阿特兹的背部秘诞,不难看出它还带着一点掀背的意思肯。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯充搓,配合着双边单出的排气筒缉失,更使整车的运动感一直延续到了尾部式阮。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈辫老忱,选用了225/55 R17的韩泰轮胎揩德胖。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)胚常,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上旦茂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意猜祥薯。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩比豁,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质丁蔬,其它区域大多为硬塑料你惮痛。由于没有太多的装饰件财,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价虹嚼。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高省铂含,它采用的是一块电阻屏险步,触控灵敏度还算令人满意型苏嫩,界面的科技感以及显示效果都很一般商怂,总体感觉更像是四擦、五年前的产品琉缅输,唯一的优点就是操作无任何难度酸丁褐,一看就会嗡。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡拾肮都,所以导航功能暂不能使用忿碉辅。   进入车内诵,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了挺。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿簇修抒,握感也很不错揩,由左至右打满需要2.5圈夕拐漂,比大多数车型略小兑尉慰。此外猜蔷,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片猛京唤,操作便利性良好先每,而且兼顾了驾驶乐趣狠幢。   仪表盘采用了朴素的黑白配色氖藏秘,但却一点不掉价柑俺。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感坷鞋围,其次它的表盘内圈采用了网格设计次拍,多少有一些竞速的味道酗说豆,再加上白色的指针以及简洁酵、明快的字体慕瓷酷,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望撼宪。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏官起看,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗嫌、平均时速狼邵、续航里程之外凑柯挖,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP漂冗洪。i-stop是马自达研发的自动启停技术搜客挪,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火吠秘。   除了i-stop僻,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统凰。之前在新能源车型上比较常见恭笛,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上牟。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于乘,它是以电容取代传统的电池或电瓶鞘砰蓖,从而为车内的用电设备供电股,而非用于推动车辆前进暇。   空调面板的样式不错挨,旋钮和显示屏都显得比较有质感盛。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子喘。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车点拍效,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈道希好巢捂昏。前后排座椅均采用了真皮包裹先耍,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次拾眠涪。   虽然阿特兹有着不错的轴距蛊霞,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩即旅手。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻挛亍,而在后排却只有不到一拳的头部空间灭。令人满意的是后排的腿部空间伐,坐正以后不影响翘二郎腿踩。   阿特兹的行李箱空间值得肯定伎,不仅地板平整珊,而且行李箱有着不错的纵深卉庐廖,轻松放下高尔夫球包唱孤。藏在地板下边的是一个16寸的备胎欺具蛊,以及更换轮胎所需的各种工具哭。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷天、双可变气门正时土、凹顶活塞+米勒循环揽茹、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术裴匡檬,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现傻,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm玲刮豢,而峰值扭矩则202N.m/400rpm敝褂箍。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱啪半厦,并带有换挡拨片菇渭,只可惜这款变速箱不带有S挡度亲,对于主打运动的车型来说个遗憾虐剧跺。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受夺锻,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩俯,日常驾驶过程中铆勒渡,为节省燃油赋拌继,变速箱会积极升挡苗涩侯,转速经常保持在1500rpm以下廷习逼。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应誓怕司,因为这台变速箱的反应速度很快温,能够很好领会驾驶者意图瓦,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出屉缕。   阿特兹拥有良好的操控性牟厕艰,这首先要归功于发动机线性的动力输出钳慌。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏绩沫,而中后段又能够拥有很好的动力表现念冈啊,这种循序渐进的感觉让人印象深刻滇。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处猩,尽管反馈的路感一般颓纫,但指向足够精准棚狄,能够给人很强的信心温。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协团沽镀,它的前后悬架初段偏软隋桓礁,能够很好地吸收路面的颠簸邪我闺,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾蹋僳。可喜的是悬架的后段韧性十足袭寡戌,不会让人感觉力不从心峡瘸拉。最重要的是卤,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整勘,车头指向灵活嚎妊锑,车尾循迹性出色妓。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见侩途堵。   总结少扩: 对于马自达这款即将发布的新车隶挪悸,我只能用赞不绝口来形容旦娜筛,外观和驾驶感受都可以称为上等呢。如果非要给这个车挑点毛病的话陪峨,就是在高手如林的中型车市场里锣,马自达6阿特兹的内饰略显中庸借碉。所以如果你是“外貌协会”的成员持陋懒,或者追求极致的驾驶感的话鹿茨,那么你可以期待一下这款新车猜。 责任编辑臂的报:赵春晓" "  KTM的X-BOW朽径甘,直译过来是十字弓妻施仇,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)旁。实际上叛捆搐,这个模样怪异的小车潜莎,的确是火力十足啊,足到无论是在街道上还是赛道上砷撩汰,它都可以轻易干掉一辆超级跑车臼。   先来说说KTM这个公司遣亩浪,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂恋低,以生产越野车和跑车而闻名蜜,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车逻笆搂,也许是工程师们精力太旺盛隙陡,亦或是身在奥地利这个地方邪背卤,总会有些天马行空的想法表功,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子赎品,去生产一些别的什么机动设备沸琼。这几年多,除了X-BOW龚半雇,他们还有不少奇奇怪怪的新发明布辉绍,而且都有一个共同点——惊人且极端克赊。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)魔兄檀、puristic(纯粹)矾、radical(激进)抚估馁,这是他们对于21世纪超级跑车的理解饱。另外还要多说一句窜台逝,这家公司的口号是ready to race藩茅洪,时时刻刻都在准备一场竞技挛偏。   KTM的CEO曾经承认袱,他们希望使用21世纪的技术抹具,发扬柯林·查普曼的理念既乾锌,打造一台新世纪的超级跑车法嫁。柯林·查普曼是谁淀长寇?他是路特斯汽车的创始人傻啼哺,他说过最著名的一句话是比捐幕:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准暇,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的扮肯,作为汽车工程师污净欠,他把全部精力都放在对性能垂、操控和轻量化的极致追求上筏八。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可桅擂赡,但跟进尝试者寥寥吐。看看路特斯汽车凄凉的经历舶睡,这其中的原因并不难理解汗。我们很欣慰地看到闹钵,在新世纪废,KTM继承了这种理念备,并且做得更加激进瓮。   其实X-BOW的理念很简单嗡宿,它就是一台可以合法上路的方程式赛车碌。碳纤维单壳体车身坦屡巢、全车碳纤维组件舵路、水平推杆减振器嵌虹,这些都是方程式赛车的标准配置氯。由于使用轻量化材料举,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)懒。在高速行驶中客,车辆的气动布局提供下压力截,以此来提高抓地力和稳定性慌,这也是方程式赛车的特点加缕。和赛车唯一的区别公角,就是它有全套符合法规要求的灯光七,以及一张副驾驶座椅桨。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机懊,经过强化和升级后换帝,动力达到300马力龋,和F3方程式赛车相当深晾断,六速手动变速箱也是简单而纯粹欠。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话凄建苍,我们不妨来看看推重比廊。X-BOWR大概是2.6千克/马力壳撬攘,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星始肌,也就是说发动机需要负担的重量更少骨铅稗,动力表现自然更强嫡。   在踏入X-BOW车内的一刻镰瓶,恭喜你墨烂净,在旁人眼里伍粹,你已经像是一个职业车手了城塘蛾。首先一只脚跨进驾驶舱歧,站稳后调整重心嘎粉鹿,再把另一只脚迈进来仿还舜,双手找到合适的支撑点景,将身体重量转移到双臂为撮妮,身子瞬时下沉耪捣,把自己放在座椅里雀。来自RECARO的座椅是固定的眠软踏,完全不能调整甸,靠背角度略微向后倾斜墙及砍,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里浓卜,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置谴钉。要完成这一系列动作缆柑,如果你是个长腿欧巴镶倦鹊,可能会轻松点擎。同样和方程式赛车一样锌,X-BOW采用快拆方向盘童抡型,在一定程度上提高了进出车的方便性丸,不过我觉得这个功能最主要的目的清操,还是为了让它更接近赛车裙妙涸。绑上四点式安全带溅,身体没有一丝活动空间钳涂,因为在碰撞的时候剑鲸泼,你不能指望安全气囊救你一命办,唯一的方法钮肯,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上才岔吗。   驾驶它拱,你不需要有汽联颁发的运动执照伎棱挤,甚至不需要经过特别的训练啼喝绘。只要你有合法的驾照彻剐,会熟练驾驶手动挡汽车火袜,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度饰。连离合器都很好掌控歧刺保,甚至比驾驶EVO艾、STI这种高性能运动房车还容易告拟。你唯独需要的传,是练就一副有力的双臂式品触,因为它完全没有转向助力畔覆,停在原地挺,方向几乎是打不动的购。   由于场地的原因崎棋安,试驾过程不是很尽兴慰禽,并不能体验到X-BOW的全部性能婚坍缎。在狭小的环境中括狙,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展簇脾九,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势付淘书,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力瘸。因为使用水平推杆减振器拓,X-BOW的底盘可以尽可能的低陛,在转弯中几乎不会产生侧倾沫。多连杆悬架结构稳定踌关屎,可以减少轮胎不必要的运动和变化类,保证最佳的触地面积鄙,用尽每一分抓地力辛途。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度贪,这一切所产生的副作用北砂拢,是你的身体要承受更高的横向重力氮违剑。   在视线上没桑傲,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似坑刑瓜,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置希阿捌,以及转向时轮胎的变化氓。利用这个优势钙睦,你可以把车开得更加精准迫抨点,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙垛涟,这是任何房车都无法比拟的摔。不出个把小时拦想困,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样权乓渭,高速掠过障碍物而毫发无损欧付,那种险象环生的场面唾露,我相信其它车做不到荷,这种乐趣和成就感恨,只有X-BOW能给你狄亥。   看到这儿酗,你可能觉得这台车并不难驯服篱介誊,一切都很容易欣。没错兜,X-BOW没有设置很高的上手门槛俩忌廉,驾驶起来甚至比超级跑车还简单哪韭喝,但是它还有进阶的玩法梧,这就需要很高的技术和技巧了疯。首先歉,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战搞德,为了它的寿命律碑深,好好训练跟趾动作吧钾蒙。漂移妇酪?也没问题嫉行举,在转弯时只要加大油门祷,车尾很容易就会滑动起来昏拇。之后能不能画出一道完美的弧线建,就要看控制的技巧了掳榔峰。   除了以上这些喘粹凛,我还有一个建议侗首。置办一套合适的行头捐堑,至少也得有一个头盔和一副手套卯奈拾,这会使你看上去更像是职业车手祟。当然婆,作为一台可以合法上路的跑车飘,KTM也试着考虑过车主的感受未变,推出了一款GT车型面。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃剧,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已荤戈畴。无论哪种装扮拐,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街拆敢褐,在气势上就足以压倒一切洛庙,而在性能上道搓,它也是所向披靡甸,精准码啪、灵敏的操控足以让任何对手汗颜扯农。虽然它可以以合法的身份上街兔危,然而对一台Ready to race的准赛车存纺,街道并不是唯一且最佳的选择懈菲,它最终的目的地绥,是要奔向一条真正的赛道逞扦,在那里解开封影稀,去赢得一场真正的胜利康讼歇。   说到价钱耿,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车坚甜荷,一点都不值圣剐距。那么棵杭,如果说花135万楷协,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车柿衔并,可以带给你任何超级跑车都无法比拟香睹,最大化的驾驶乐趣敢丸,并且还可以在公路上行驶闹,这样是否物有所值儡劝割?答案其实显而易见患灰,值湘,或者不值取,取决于你是否真正热爱驾驶杠福,热爱赛车运动钞。 责任编辑透瓢祟:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词色,早已见怪不怪够动。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车态侵擞。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过雄,广汽丰田出品的YARiS L致炫芭,就是一款加长版的小型两厢车磺,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志阔。 知识普及稳滑屁:为何不叫“ 雅力士”了焦谭?   相信很多人都会有这样的疑问范,从车尾的英文上来看钾,YARiS的标识与上一代完全一致挥缕垫,但多出“L”字母史检。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观隋波贫,和同级对手相比也一直处于垫底的位置摹。全新YARiS通过变革性的设计默、加大车内空间爱、降低指导价刀面,从而想抢夺A0级市场的份额炊,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望馈琅。不再使用“雅力士”的中文名称屉,意在新车型有着脱胎换骨之风貌吭伶。   外观箍:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型吐,如果拥有一副出色的外观设计那,那销量肯定低不了霜据檬。广汽丰田的全新YARiS L致炫钙勉疼,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化秤,能让更多的人接受耪岗。   =============分页符=============   原标题僵墙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的淋,所以在造型方面与海外车型有些差别绵锨贩。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯钠领,“梯形大嘴”车头动感大气篓帮,配合超长的轴距秒涝灿,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受搂。   =============分页符=============   原标题拳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰就汰:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内董,相信你会有两种感觉川蚂疾,第一天壁痹:中控台设计非常大气管,和丰田系列的SUV车型风格一致淋簿刃。第二童:超大空间付,后排空间完全比拼一般的A级轿车结摆。   =============分页符=============   原标题脐愤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm辖椿,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意奖。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车岛,但是空间方面完全越级的感觉话,完全不比一般的A级车差环迪泰,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服些干漏。   =============分页符=============   原标题泞录:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾佃:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意逢黎韶,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错己瞥寒,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿脆宫烦,中后段性能并不出色敛。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高陪淋,高速行驶油耗方面并不出色耽芜。   结 语   作为一款城市代步车型摆沫,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多腺盒暮,外形方面就能征服不少年轻消费者耙拇。此外咳查,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一天翔。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理抽,若果说美中不足的地方勉,那就是匹配的四速自动变速箱了琴。(韩威) 责任编辑哩虑:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒弄,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏屎炭?告诉你耗珊,这是真实存在的一辆直线加速赛车疗。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车截墟橡,基于2014道奇Dart车型募搅,型号就叫做Dodge DartPro Stock睡。大概意思是“超级街车”瓜。虽然只是称作“Pro”焕斤沟,但它的结构和普通街车已经截然不同凄山上,一点点相似也仅限于外观上廷热牡。一个专门设计的底盘访委,扣上一个类似“街车”的壳子嗓,除了好看以外活,也是为了让车子的空气动力学特性更好窍僻。除此以外侠朗,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”稗。   作为动力核心拇,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造漠俩。与常规的“以街车为基础改造”不同挤蚂,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同档。据厂家介绍刊,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时太忿倍,而极速则可以达到480公里/小时歉。   Mopar没有公布具体技术细节举奈,但是在上个月未妮,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中税疾,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速厕,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考伎:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力纺,它跑完402米还需要9.9秒狈雄奶,而末端速度“仅有”235公里/小时衰。也就是如果两辆车进行一场比赛臣,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候剑,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半幌乔石。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭私菇吝,当然也无法在普通街道上行驶烹。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采盯眠。 责任编辑淡参携:赵春晓" "  4月11日杆匈,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市片龟肚,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版涂,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元疙蠕。   4月的京郊春风和煦会氏吃,桃花盛开亩虹首,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意歇,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基碳供俄,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象乒昧,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼苟。   然而稍微有点遗憾的是颊贫,由于相关环保政策蓖亮遂,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基边虏。   =============分页符=============   外观内饰霜草:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别腿,最明显的一处在尾部的4X4 Logo奔,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外虹,因为配置的原因顷伪,柴油版在一些细节料妨蒙,如前格栅捣烯号、雾灯等处精简了镀铬装饰祈。   另外薪,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎彩酶,规格为265/60 R18蒂,采用双五辐样式蒲虫,与高配车型的20寸轮毂有所区分蕉弯兜。   外观上搓,大切诺基给人的感觉就是硬朗览、野性为、豪放揣碧。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样赁阶,如果不是看到车尾的标识弹,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版逢卉。轮胎的使用与其它车型也是一样的汞呈。   =============分页符=============   内饰方面昧常,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致屑,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同躲什,但是做工方面表现的比较细腻薄。各个部位间的接缝十分均匀匿,内饰表面的反光也抑制得不错好。   =============分页符=============   动力与驾驶感受颁蔷假:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的吉肥钮,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机僧多牡。这台发动机由意大利VM公司制造犯湾鸽,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造病,国际知名度较高脐碉袄,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下海钞,最大输出功率为243马力(179千瓦)蓝腿次,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米身囊谋。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱琅孺,采用电子挡杆设计吨奋,事实上室脆季,在菲—克集团下的很多高档产品上盘伴,都采用了这样的档杆设计丛断都。   大切诺基是个分量十足的大家伙忱措内,体重高达2.4吨合略。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时芯,都让人觉得动力输出稍弱玲懂。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同睫,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩屉按赫,这使得在实际驾驶过程中纪奸梁,柴油版大切提速很快糜羌嫁,驾驶感受十分轻盈类捍迫。   另外晒,发动机的噪声抑制也做得不错嘛。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大涕卵,但却绝非印象当中辛距茧,柴油发动机那种高振动畏办、高噪声扫皖,车内如“夜店”般的情况擞能嘉。   在打开ECO模式的情况下炒,发动机的转速在1500rpm左右的时候垢诉糯,变速箱就会做出反应叭,升挡很积极融磋。当车辆行驶到70km/h的时候寝,变速箱便会将挡位升至最高挡漂,我们在城市中使用烂,第8挡也是可以使用的书箔庆,并非摆设联。如果关闭ECO模式涣,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右敞,动力输出得到了一定的释放喇堡,当然翰男,噪音也会随之有所提升踌汰。   柴油大切的油门踏板很轻盈搜浇,发动机对踏板所发出的信号反应很快乔沪视,但初段调校的有些过于灵敏了实譬矩,尤其是起步时怯,轻踩油门阮鲜,车身就会有向前窜动的感觉算,想要平稳的起步还是有些难度线湍,如果初段能调的沉一点粮,感觉会更好凭,驾驶者对动力的输出也更好掌控棘忌。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样商薪,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统典贩涕,由于取消了空气悬架锑,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的考秤洁。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式泥,分别为自动请膏、沙地煎握啤、雪地题、泥地和岩石奇匹,这些模式都是通过旋钮进行操作的眯,除此之外还有ECO节能模式和运动模式品,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择福萌。   此次试驾陶耽,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验杠,其中的体验环节有沙地倍棠溪、U型坑和炮弹坑三个环节钾。在进入沙地之前怀壳,首先将车辆选择到沙地模式布懈,此时车身稳定系统自动关闭武。由于没有空气悬架从,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了歼骇敖。   模式选择完毕之后补偷龄,开始正式进入越野产地木李,在松软的沙地中被,要保证车辆的行驶速度蝎。在沙地中行走等烙,轮胎出现轻微打滑是很正常的红休缕,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑恼,造成更大的麻烦权超临。   在U型坑的环节立甭,选择到岩石模式之后软,分动箱启动扭矩放大挡甩黔,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍阿邻骗,传递到车轮上的动力会更加强劲俏驹,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过骗。   炮弹坑对于车子本身来说祈,算是更具有难度的项目了替啊,也是考验车辆四驱能力最有效的环节蔷盆四。对于大切来说们,通过这样的测试还是比较轻松的匆籍。在模式选择上标卿,我们依旧可以选择岩石模式涩既,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动漓,保证有附着力一侧车轮的动力输出骄倍,从而实现脱困贝锑掂。   总体而言礁,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在稀处敢,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色歌坚。在整个越野体验环节肝川胎,对于动力的感受也是比较明显的趣,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松痘,主要还要归功于这台柴油发动机樊,低转速扭矩输出足够大陕杏,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松躲巴锨。 责任编辑篓蛔:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列廓储,为您带来了多款直接竞争对手间的PK龋蚊促,以求为各位网友购车作为参考婪修,本文我们继续进行娜。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)茎诫,作为合资品牌的A0级三厢轿车期猴,经济实用以及稳定这三点立市之本辰户脖,谁展现得更好翠朔钉,以下将逐一展开眠楷草。 外观解读厢谩:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中抵门,这次“重生”抛开了以往的产品定位酗,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型蛙仆,接过老款颐达的市场后回,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势局剧。   刚刚完成了小改款的阳光钒,2014款车型延续了前款的整体轮廓接令,细节之处作出的调整莽踏闷,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸脚吧赋。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型壕闷,另外增加了反光镜转向灯艰老硼、倒车雷达等外部配置杯圈。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车媒耐挞,但两车在细分定位上有所区分诗,新赛欧更经济弧氏,爱唯欧则在品质方面多了一些设定烤摩常。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本茹匙食,两厢造型更具时尚特质景尾,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重哩起算。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅疥隶,前脸处的线条切削更是全车最多之处瓦强,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅梦,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾僚炼,三厢车型尾部中规中矩鲜,采用常规一体灯罩的尾灯剖磷,正是这一产品区分的剪影冕。 看完两车的造型囱灭,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现挤德家。详见下表茹荷: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观缆烩,您更看好谁陷焊皋?欢迎参与一下投票骏财。   =============分页符=============   原标题恒:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比便:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩从唉掇,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直窘,各区域之间的串联均平滑带过筋勤书,整体风格更注重功能性眉惯,力求在有限的空间内满足实现应有的功能抖蹭栓,并尽可能带来更多储物空间奶逼。   爱唯欧的内饰布局现代感十足怒倒涪,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征暗扳,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表炯荒橙,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一摹舵,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点壤铅馁。   另外了疵,随着车载多媒体系统的发展渴妻,触摸屏更多的被普及匿板山,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕赴,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能卞扮,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高取抠咀。 配置对比请郸瀑:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置避肛,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比蜡翁,仅供各位网友参考休加。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题轮:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比回:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度固惠箱:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度休揽:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示家挛,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风笨,而车身与轴距概扒瞎,以及普遍日系车型空间利用率上的优势磨琶,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹抨彪。   动力系统对比侠乱锈: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面怂,阳光仅提供一款1.5L发动机肯沮,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择悼,同为四缸自然吸气版本侧味驶,排量的不同即动力上的差距含宫。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)估膘,具备重量上更轻的优势母。   两车的自动挡车型甫文龄,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱冯森,其平顺太本、重量轻及省油的特性嗅解,同级别车型中具备一定的优势妈。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下锯抹澈,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT射,在挡位上优势明显拒胚,但其换档顿挫在车主之间常被提及蝎激顷。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间泊谓,外观上二者均具备典型的家族特质班皆坎,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面葱伶僵。内饰布置阳光以实用为主客甜,爱唯欧在同级别中更具时尚特质请。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现捶疗。综合本文所述草限,两款车型您更倾向于谁赴?欢迎参与以下投票莎汝困。 责任编辑城:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车漂爱,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐蠢伟,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了沙。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言怖垂拦。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比部。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型勘,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比呕,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近虐簿。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面聚驶昂,K3S并没有使用目前三厢K3的外形戳,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同瞎扦滩。也说明K3S试图走运动化的路线校。   起亚全新K3S的长嘉另、宽间媚舷、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm犊喉码,而轴距更是达到了2700mm的水平溯汞,在同级别中也属于比较突出的成绩厦畦赖,对空间方面肯定有着很大的帮助迫码夏。   两厢车的整体造型非常的简洁干练乃愧,车身线条也非常的流畅等,有着极强的运动感念宦,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差诉狗。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别表晶,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用鸥。至于骐达配备的大灯清洗功能来说懈素,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的吩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达怕,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm鼻邵廖,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的童坛蔚。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅讳环,加之降低的车身让骐达更加动感汹烫瓢。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性姓。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感辽哩电。形状突兀但线条流畅的尾灯淬寝菩,红灯部分占据了大部分盗惧水,白光部分呈现斗勾状抗诵,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出途哎。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达爸苫吵,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置吼哗充。能够有效帮助你快捷倒车貌盘盗。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否糖奢妨,因为外观好看主观影像比较大疏薯。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面磊可拈,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多退掠,基本沿用了现款K3的设计澄,提供全黑色文、黑米色漠汲衰、黑棕色三种不同的内饰配色寿粒。做工和用料相对也比较不错亭浩希。内饰除了硬质塑料及软性材质外栖巍拴,仪表盘上方还使用了真皮提升档次缆刹。   骐达的内饰设计线条非常流畅缅,整体质感较旧款车型有所提升绩图。内饰颜色采用黑色作为主色调橙蜗百,搭配银色饰板椽坊强,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比肋炊微,满足不同消费者的需求侗。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备慈,多功能真皮方向盘以及定速巡航市寸,从上面表格已经很清楚的告诉大家冷,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP伴、胎压监测等配置软沃。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富赎猜,其中ESP驹、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力淑,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题惫嗓烹。 =============分页符=============   原标题嚎屠:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700悲,整体乘坐空间相差得不太明显桐脱脓。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同松闻箩。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富秃,座椅表现方面K3S内部填充比较实得檄,对腰部支撑方面会比较到位文。而骐达延续日产车座椅软绵的特性些,其座椅表现比较软掂,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感蠢。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多痪秘,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势握。在乘坐空间是差不多的蕾骋,K3S座椅设置得相对硬朗毋歇,而骐达设置得相对舒适洛抄庭,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因吴句锣。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L漂轻儡,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S嘉会锹,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T如,很好的满足不同需求的消费者酮经。起亚K3S相比起来就显得配置较少拈承。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型锑藕侧,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好烦炼齿,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同肉撤。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论密仕胶,详细还需看我们评测所出苛扔。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题婆姜,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求辆艘春。   点评骨桔:随着两厢车被广大的消费者所接受范,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款投蛾篇。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动嫂,如果在这两款车选择其一的话红探,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动汲疙。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素别。 责任编辑通盲:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉仕坟,甚至有人无法确切的喊出它的名字第溺匠。其实这款车和我们并不陌生苯,因为它采用了与三菱劲炫相同平台拭累,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似吴讨。所以出镜率不高的标致4008私,确实具有太多不为人所知的身世伤轨完,这使得我们有必要去了解一下这款车失。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路天读宠,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体旦绘,呈现出风尚徐怪、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感鼎。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签偿频,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰扩,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚被派、科技的感觉缓协广。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm蛋催盖,轴距为2670mm删。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫尖辱附、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造畴特,所以在车身尺寸上它们相差不多泼替。   从车身侧面来看促,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸遍淘,整个车身也因此更加大气而富有力量感邵。后排提供了私密玻璃都,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风皖。   标致4008的尾部造型看起来很饱满溃碍嫌,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因拱螺。另外胳未,在尾灯的设计上标致4008也相当用心乖,尽管造型简单咆览萌,但通过与腰线的巧妙衔接棘匈,使整个车身设计连为一体琶荣顿。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂姐,配合普利司通的225/55 R18轮胎奋,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上祈端,都具有不错的表现亭汉物。我想应该会有不少车友会非沉睿看重这双“大脚”疽韩纹。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比测凰垄,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意寇版谜。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发岔,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样疚婪。不过标致4008在一些细节上却与之不同坞僳,譬如采用了大面积钢琴烤漆队沪,辅以细节上的优化田席抬。   中控面板做工不错筒沦,按键旋钮设计很精致搓还扁,且手感都较为出色识。娱乐扩展功能也比较齐全靖,AUX缺黔、USB以及12V电源都有装备侥良。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点坏,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯跋阀。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错兑毒畏,下面还有黑色钢琴漆点缀殿,凸显出了较强的质感逞。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍帕,若塑料饰板能换成金属材质的话途,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表试悍,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息膘。在转速表与车速表之间毒,我们看到了一块显示屏侈辟挖,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息唤。 在乘坐以及车内空间方面闷垂门,标致4008秉承了家族在这方面的优势阂,座椅乘坐舒适并且支撑性很好土幕。   后排座椅靠背很直凹汉,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉械。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外抽惮,坐姿却让人觉得并不舒适瓤韩。   标致4008的行李厢内部很平整判库床,而且后排座椅可以4/6比例放倒屎鹊肮。这样它的储物能力将会得到提升疏磁赊,对于搬运一些体积较大的物品损笺你,可放倒的后排座椅显得实用苦檀。   =============分页符=============   在动力系统方面册讼,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机额檄,最大功率仅为150马力晴莱,扭矩峰值198牛米旅舒。这台发动机配备到这款车上只能说是够用闻,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了搭痊剑。 全系搭配加了CVT无级变速箱歇钦劫,具备手动换挡能力猩。在实际道路行驶中恨,CVT变速箱表现的非常平稳科柯篱。   标致4008在起步初期油门响应还算及时铃普,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音水,却没有丝毫提速的感觉猜。不过教,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些宽,在平稳驾驶时超车变线很轻松虑彩锤。   标致4008装备了3种模式的驱动系统耿吕,2WD(前轮驱动)适合于城市行车离届,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力禽,前轮最多可分配85%的动力擦,后轮则可达到55%绷寂。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%扔埔,可以应付雨雪淮尸、沙石和泥泞等路况饺哎,也可以轻松面对普通的越野路段茂坡此。   标致4008并不属于难开的车型朔开,尽管车身较大齿,但是方向盘非常轻盈么爬乖,即便是女性驾驶也会非常从容咎豹呜,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线嗜窍。   结语枯:从市场战略上来看那霉藐,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型柒,4008不仅丰富了进口标致的产品线甸幸沪,也为消费者提供了更多的选择歪。而从产品本身来看坪,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫熊,能很好的迎合中国消费者的审美握次什。在驾驶方面磕,标致4008表现出非常舒适和安逸第隆,非常贴切城市SUV的特性劫。 责任编辑救帕摄:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型梨泞,自2011年上市以来凭借着动感的外观屎、实用的配置以及不到10万元的实惠售价鼻,受到了许多二三线城市消费者的青睐纳阂渭。不到3年的时间乌,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610对,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率敝。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型激肺,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程没辍,将在4月的北京车展上市墩甘,预计售价区间为6万-9万元蠢俩肆,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者翁。下面就跟随我的镜头惫堡克,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车涂。   相关信息率梦:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌淀,2011年正式推出了首款车型宝骏630牵肌缮。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力芦垢竭,结合上汽和通用的生产技术嚎促蚀,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计岸,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌讲赎落。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计簇据,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO提,与进气格栅非小维、发动机舱盖形成盾形区域肠婪顺,造就了独特的宝骏品牌DNA村仇垒。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计盒。从前脸上看睦,与宝骏630的设计保持了高度的一致圣甭烘。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势骑。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计称,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装棉狡,颇显动感钠。   在车身尺寸方面哀髓,宝骏610的长为4401mm钳、宽为1736mm糕放揩、高为1462mm哩播。由于与宝骏630车型同平台生产垮,因此在轴距方面并没有变化婚镶搅,依然是2640mm悄,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐嫡别。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”迪称化,尾部扰流板祟、包覆式的后风挡玻璃煌、硬朗行李舱的线条岗,颇具运动风米蔽间。与此同时呕,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂素,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利撤缕。   =============分页符=============   内饰方面徘卫农,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度较。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配写停淌,方向盘搭配银色装饰条粮辜,整体风格偏运动蹿吃琶,带来不少新鲜感滩殴骑。此外巢,新车仪表盘也进行了全新搭配鸿身含,采用双表盘设计疵,更符合当前年轻人取向伍狙蚊。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条差,提升档次的同时也带来的一份运动基因害浚,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘懒。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多呵颂,LED组合仪表提升了整车的质感割,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验卉赣速,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势渴汇。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域妊,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论棠狠封,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹戌齐睡,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面肠纺懊。   宝骏610是一款两厢掀背车型上溜,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性恰。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够课尺,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒撑贯钱,也可以按6/4放倒座椅歇窘呜,放倒后容积可达到1300L骂裁。   =============分页符=============   在动力方面锌泼席,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机距,最大功率可达82kW测秸攘,最大扭矩为146.5Nm驮咆,这款发动机也同样在630车型上使用袜。为了发挥出更好的动力性能佳彭,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器霞龚艾,此外还配有5速手动变速器可以选择捌。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品澳极,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升两播。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝为、君越槽秦、君威等车型上翅价。   在整个实际驾驶过程中熟吓,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳携卡航。在1500-2000低转速时倍嗣,所爆发出的动力输出还算尚可茨航,油门响应比较直接唤。但是随着转速的提升蝗投,档位的提高埔土,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来蹋练窍。这种动力表现不温不火尺垫寿,但是足以应付城市道路使用使。   相比于第一代自动变速器盖矩,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升杯试袍。只需稍微深踩一下芭酵碍,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡眠,只不过由于排量的缘故天,推背感并不是很强烈刻顽赤,且高转下的再加速能力也有些力不从心搜能。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适未肖,这也完全符合它的家用定位传携钱。在经过颠簸路段以及减速带惩僚,悬挂能很好的过滤掉颠簸感仕杯,让驾乘更加舒适扁魏。此外泪,在过弯时底盘也显得较为扎实氛嵌黎。   结语计:宝骏610的家用车定位很准确下帅独,配置很务实诲庭狭,储物空间多剐蓉,不过在用料和做工上还有待加强弘。不过动力系统方面确实不太给力掀彼,最多可以说是开起来比较舒适妒,这也比较符合它的定位釜。作为一个新品牌科孺,宝骏还有很长的路要走撼,虽然已经走过4年多缴开斡,推出了两款车型通聊,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样额骸涸,在自主家用车市场上打出一片天地来篱,我们将拭目以待汐。 责任编辑抱骂罚:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上讼咐蚊,大众展台上首发了2015款大众Jetta溯。这款车在现款Jetta的基础上翠,针对外内设计细节进行了小幅修调际败付,属于一次精修边幅的小改款桂。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整视篙,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注秆。 全文总结废锈:   对于这么一款外形细节有新意污侵,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta坤,我们只希望它能尽快来到国内呕袖篮,因为目前国内的速腾车型季,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势拜伐,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面涵迹文。 责任编辑潘痞:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域深粹耐,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作舒宝,深入布局色四。其中包括类似上海大众新桑塔纳铣、一汽大众新捷达浪、斯柯达昕锐睫瓶、以及再早之前的本田锋范慧贾、日产阳光等等佩孪。可以说享汰概,在这一细分级别斥咆腥,乱战才刚刚开始平嚎荤。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手七豌。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去禽,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉屑潭。反而厚重了不少寐摹,进气格栅的样子也和标致508更加靠近唬。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱时嚏小。就前脸部分来说虽钦,整体样子是非常简洁的骨履急,又有几分动感表,和标致其它车型相比是有些差别的嘶喘划。   侧面造型规规矩矩灸卤巧,同样没有向前俯冲一样的姿势出现牛佃抠,你会发现乒顶,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉慕,当然你也会找到一些标致家族的特有基因汀叹汀,但301更多的是安安分分的一种踏实感菊盖怠。其中魔添巷,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸才赔浑。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素暮埂,没有那么规规矩矩兼茄痴,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守聚粹礁,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体乘,这也是一项非常讨巧的设计蚊岔。设计感油然而生嗜,除此之外搔,车尾并没有多余的装饰物巩薄,简洁实用依旧是主要风格龚蔬拳。   本文导航" "斯柯达明锐寿,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车玩提慧,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌碾改镭,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在鼻察,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台啤,可能除了家族化的设计以外葛奖帽,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了肺。 虽然它采用了大众的MQB平台布散摩,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分谢金,所以全新明锐在现款上有了很大的突破财僚笔,全新的家族化设计让它年轻了很多馁斑堆,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价掣爱,但是相比现款锤舅廷,它的前脸更显稚嫩伟含吕,也可能因为现款有些老气横秋吧尺。 车身尺寸方面革峰聪,它相比较现款有了一定的进步澈,内部空间方面自然也有了一定的进步隶,在后面空间介绍上我会在进行阐述微。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7堪霖骗,这也集中在细节设计方面橡,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱腊轻,还有合理的镀铬装饰托踞,这也是新明锐年轻的一种标志贬地螺,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次陈韶拔。" "  2014年4月16日袖伙湍,全新英菲尼迪Q50正式上市彤,售价区间为32.58-54.98万元坚捍。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型快霉社,2.0T车型三季度到货菠,参与我们本次对比的是3.7L豪华版分,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版弊链邦。三车官方指导价格基本在42万元上下唇聪,具有一定代表性稳夯。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表低峦雹:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者乏皮锚,Q50几乎完全颠覆了它的前辈遂,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息谢,车头造型极富攻击性编劝童,侧身线条动感优美逝绣,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显烘。当然皮平绊,它的进化不只是看起来那么简单板,内功的修炼更让对手望尘莫及焙熔。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的狠荷,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中涉,而且大有愈演愈烈之风鸵,尾部设计很像自家的新5系匠缝,家族化设计不可避免莎东。即便是标准轴距版本尾堑,新3系的轴距还是达到了2810mm妹,比上一代有小幅增长勒激俄,再加上悬挂对舒适性的妥协躲抚,曾经犀利的3系已成过去哎吼,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已陪。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的孩疤,那非雷克萨斯IS莫属了宫禽。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象痴,车头动感夸张冀焊剑,车尾简洁利落埠号,虽然有历史车系的影子膘狼场,但这绝对是对精髓的传承和延续版娜摊。   本文导航" "  又到周末了叹七,在大学破旧的宿舍里土舍,百无聊赖的仰躺在下铺上裁竣韦,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报轿患,心中泛起阵阵遐想玻。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角防,充满战斗气息的车身漂猩纬,都让我无法安然自卧下洗豆,打起精神贪妈豁,跑到隔壁楼的图书馆煽,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志变。没错貌卸钳,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我按貉,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心耻。但是惺炉颅,今天要说的主角并非“兰博儿”闹亥,而是广汽本田第三代飞度椽谋镀,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车搞敛火。   ?什么是边锋主义夸?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄∑唬合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉衔思,线条过渡果断躲淑,或许本田车型的大部分都符合这个范畴慧,包括讴歌品牌也大致如此仟鹃。第三代飞度相比上面的两代菩缮钒,将这种风格发挥的更加淋漓尽致泪刚。车头部分比上一代更加动感吹另,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状帛欠,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰甫黎位。给我总的感觉是镜,车头的成功是线条运用的成功煎。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象扮,从车头到车尾一气呵成乐掀,整体感和流线感非常强岁。从某种角度讲花,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙奥豁兑。新一代侧面的弧度似乎有所收敛烦,并不会刻意强调这种极致的视觉美感护级会,但相比其它竞争对手来,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出罚贯醋。   车尾的感觉并没有车头那么好鞍,对于我来说厩偷是,车尾的设计并不满意徽裴厦。过度使用的镀铬饰条裤、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口砂杭。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复侣吝。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道百,在纽约车展即将开幕之际白袍拌,路虎发布全新发现Vision概念车胖,配备多种新功能搅,智能玻璃实现透明引擎盖祭陋,座椅灵活变换可实现共四种模式际,包括远程沂砼В控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形鸵。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列侮萎,第一款路虎发现诞生于25年前膝藤旁,全新发现系列定位于“休闲”涎懈栓,总计拥有四款新车玲擒。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题食却纺,多功能配置玫嗡,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力飞点巧。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术推顶猩,其中包括远距离胰牛控搜,智能玻璃等吕粹撼。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景撵俊苏。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示篓玖,“新车现代化的侵矫孩,切题的徽静,并引人入胜的设计饥酥,是发现车型发生的重要转变刊峨。”" "  [汽车之家设计] 2013年骄,我去过一次柳州储,那次衰须,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂汰,当时放,宝骏只有宝骏630一款量产车型菜解赊,时隔一年镰捌探,这家公司有了新动作裂,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市集。官方表示食,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品涤慑丸。   事实上谭芥褥,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型氨沛率,那时裴,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶肩泥蹦,为了配合厂商对车型做好保密工作涂合兼,当时我们也并没有拍摄相关的图片纷弟恢。掐指一算丢单寞,当时翘娟,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了素替掂,在聊到这个话题时陡,项目负责人也表示岗罐掂,整个团队在这期间做了很多的工作薄穆,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性报习缉,即便有着此前宝骏630的经验梯杜,但对于一款新产品而言舍唐,整个团队仍旧不敢怠慢差哀。   为什么要推出一款两厢车矢娃火?   新品牌诞生初期冲,单一的产品有助于更好的把控产品质量篇,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑免,从而将其转化为品牌价值诉竭,在品牌得到一定认可的前提下坍,适当拓宽产品线涕,无论是对品牌酪吮茹,还是对市场而言都有着积极的一面驰。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型畴亥蠢,较为官方的说法是“以市场为导向”贡,不过在我看来狗加徘,这仅是一方面醋兑通,在有了以上需求的前提下村秘,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡妊,于是才有了这个方案棘队,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外胺,车辆的动力系统妻挟、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整据,这对于一个尚处萌芽的厂商来说禄剔薄,无疑是一个两全的方案贰兽。   两厢车在定位上有什么不同吗副怜萍?   简单来说起勘,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物怠,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本搞,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可保。相比之下情通,因车身结构缘故茧戎,车侧和车尾的造型变化较大冕。 造型设计没有太多想法   在我个人看来喝陵,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法览董牵,印象中谋兜,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车叹渺炭,有些时候谢希淘,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素臀。当然疆勃,每个厂商都有自己的想法侍腑缓,这种实用主义并不是坏事苟拟,毕竟嫌,车是用来开的霞,把主要精力投放产品稳定性方面磺,对打造一个大众品牌或许更为重要冠缆。   在造型设计方面废嫡,除了已经固定下来的设计元素外财虑陋,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”便。对于镀铬饰条的理解见仁见智伺固需,然而隶,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”奠,正是在这种需求的推动下悍逆,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场儡催。   察觉到这一现象后距,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思悼窗,显然敌梅科,一味的添加装饰条并不合适俱芯,毕竟还是要均衡到整个市场的需求弘风。一般情况下善,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区旱,除此之外艘香,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条熟霓,在设计师看来席,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致康兼。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50瓷挞淀,我还不曾有过近身接触蠢书。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知道慌灰,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线剿抽啸,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统活曙奖。或许这么长的一串文字来的有些陌生羔赎,简单讲砰舶酱,它就是在航空航天器上使用的转向技术阀控感。我们将就驾驶者最关心的方面拴材,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS德。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装溃,人机交互系统的先进等等遁,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触朵幢,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力爽柯俄。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主韩睛钙,不难想象Q50的出色北。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳奖炕匹,同样静,作为宝马1系的车主揩,对于操控的追求反衬出Q50的优异犊。而剥离开车身的种种铆饥,他们共同的认同就在于这三个字母壕惭:DAS   【什么是DAS纠?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)胶,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一比。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制戈贿,颠覆了100多年的汽车机械转向历史纪纹论。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型戳痘。   【DAS工作原理是什么备?】   车辆转向时挽,不再依靠传统的机械连接晃,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制儡唤,根据行驶路况和方向盘转动力度榷谈,速度进行综合计算背割菏,从而指挥转向电机机构实现转向敛。   三个ECU属于并联关系册泛,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮脐、方向盘旱枷泪、右前轮)论臂配,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况泪忙棉。当任意一个ECU被监测到出现了问题时咎镐湃,备用模式将立刻通过一个离合器被激活岭,恢复至传统的机械传动转向模式匪玛,确保万无一失俊垦屉。但在正常情况下割炕裂,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离烽。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈咖护。   【DAS汽车的优势怕撤?】   操控性陪榷:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞居,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准杀徒,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况茶杠故,享受更多驾驶乐趣菩低袍。   【为什么线控转向比传统转向快付未?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入踏航。整个系统中没有橡胶衬套痉懂,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间嫩,因此首先从内部减少“延迟”怒虾焦。   【DAS对过弯的影响拌并把?】   转向相应得到改善赐米浪。传统转向系统态谓敌,在接近弯道时凤卡捅,驾驶者需要提前做出转向动作啡,否则汽车无法实现平稳转向戳秆危。而采用了线控主动转向DAS系统隆模匹,通过消除内部的转向延迟楞,减少了预先动作的必要校掂芥,实现更灵活的转向架。而驾驶的感受将更加直接拨,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力缚悉佬,毫无延迟窗。   【转向系统也能够减少疲劳维?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感雇具,因此从另一个角度提升了安全慷。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称慊ā)犯,12款参与测试的车型中丰,在定速140km/h的巡航测试中构,平均修正次数控秋,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍商圭。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点拷厦。   【DAS对于全新驾驶模式的影响楷幌敖?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎缓劾桑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表祈贰蜗:网上车市(www.cheshi.com)   当然琼,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目稼事,而对于传统车型系,这一选项代表着发动机辫、油门踏板全、悬挂阻尼忌、刹车响应等等方面的细微调整放损,而由于配备了DAS精,英菲尼迪在模式选择上论巾,更进一步的调整了一系列的功能贯,如澈净芍:主动声音控制系统别累蓖、线控主动转向DAS坞锈耻、主动车道控制和主动循枷郏控制系统ATC等等的设定愁羡。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里匪?】   通过上面的简单问答合贪,我想我们已经熟知了DAS系统菜,在响应更快鳞疙究,相比机械系统更便于维护田吹翻,节约成本配,减轻重量等多个方面都硕果累累繁捐挡。而任何事物都是双刃剑两霜腥,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里熬?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生羚,他的解释既简单兰牌,又复杂硅佰,背后掩藏着十年之久的不断试验似诧图,推理婚残,再试验的科研过程鸵磷囤。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力竟疥。而这些内容无法用数据体现孰,还是按下点火开关吧立沧斯。   本文导航" "   《极速60秒》恒、《死亡飞车》阿柔秋、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》逛炭,让车迷们大呼过瘾攻。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现蹭。另一方面倾剑,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的壤,但开在路上肯定是最牛X逃返,最有回头率的春腻帆。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事讽卯孟,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”尸净雄、“真NB”这样的感叹埠阮,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型涵谴。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别趴,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分彼,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服步裂毯。    作为最具代表性的美系车型栋恨,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程杆史口,五代车型熠熠生辉乳隋。第六代车型也已经于去年年底正式亮相擞阑,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看帘检拟,主要原因是新一代车型不够“MAN”砂,缺少了野马的一贯的风格还。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美刀答,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车咎。 什么是肌肉车邓?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车取泛,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车傲舒。肌肉车必须搭载大排量V8发动机氯、具有强劲马力四瑞附、外形富有肌肉感的美式跑车疵靛。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表对,例如雪佛兰科迈罗拢涧篓、道奇蝰蛇丹、道奇战马篓羞,还有就是本篇文章的主角福特野马鳞啸。不过这些都是字面上的解释唯,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义肋股。什么是肌肉车替敲?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解前皑。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集谰,科尼赛克Agera穆苔绿、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币缓谅,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别烁馅恍。但实际上并非如此瑞,凭借自身出众的一面秒,福特野马在众多超跑中脱颖而出豌菠,成为闪亮的主角讨素贪。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车捍,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机歇,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上钾讼如,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统博喉备,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果腊。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影堡,野马还是地道的童星出道!是的呜,早在1964年刚刚诞生之际肋,它就被搬上电影银幕炬梢南。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》氮酗,也许大家有些陌生眯,它是法国著名影星Louis De Funes的作品立蕉。在过去50年里布拼,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角叉。    无论是哪一年代的野马歇,但凡出现在电影中来角,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球闹。衬托主角的英雄气概或是独当一面两兰,野马都游刃有余漠喂赤。在近期上映的《极品飞车》中估,野马更是作为整个剧情的主要线索设,陪伴主角经历了人生的起伏换揭土。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的梨妹氖,五门版的三款车型——耀真册肉仿、耀享临氦萄、耀动分别为52.8万都络氨、57.8万棱定漠、62.8万春郝。另外还有只发售500台的限量版桑,价格66.6万元痪。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变荒坤,只是在色彩搭配上带来更多选择郡侥,车型配置也更合理垃灰纷。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器侠,并且通过优化四驱系统捌,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现挡。揽胜极光一直被认为是外观控贿菇拐,但作为路虎车型撮,它也有着同级一流的越野性能鹃。这是款长着女神模样扔蠢牵,也有着女汉子般坚韧的车府。 外观钱:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型堂胶路,所以不仅长宽高没有变淬抛撤,造型设计也和现在基本一致污副。设计师只对一个细节进行了修改碧函,就是后视镜侈。新款车型后视镜造型整体感强贩事,与车身有更好搭配效果磨。除此之外撅,极光传承自揽胜的城堡式车身干雹,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留效。虽然极光已经上市有3年时间闺,但时尚感丝毫不减卑。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上靛茫,极光有自适应LED氙气大灯拓、全景天窗等配置帆袖湾,兼顾时尚与实用性钩嗜羡。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于掸谰,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰提独囊,前后保险杠尺寸更大钉。另外线,2014款极光提供了11种车身颜色瘫亢,消费者有更多选择旅劣。    另外辽钢,外观细节上能看到的摄像头和雷达菱,是为了实现自适应巡航线孰、自动泊车不狗沏、360度倒车影像等功能甸咆怪。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能红此霸,既可以设定与前车距离或行驶速度风脓樊,当系统计算出正面碰撞无法避免僚钉,会释放最大制动力降低冲击速度佩衰。自动泊车增加了垂直车位泊车功能寥,实用性得到提升嘎世。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车眯,并不是说女性不能开雄,反正我问过数个女性朋友疼抠,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗辟,完全不是自己的菜面萎食。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断撬撵凳,所以我觉得这样描述更加准确恰拐沉:这是一款为男人及女汉子准备的车坝。不是说它不好年宠内,事实上野帝的特点非常鲜明会硷对,优点也特别多块莽,但如果真的不能欣赏野帝的外形勾,那么它的优点再多也是白搭拳妒垫。好了季,说的够清楚了担凡玖,男性用户请继续看下去澜售,女性用户请酌情选择琴。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版弹顺,也就是售价24.18万的最顶配版本捆坞。配置非常丰富派想,但较高的售价容易让消费者望而却步入,毕竟男人也不是那么好忽悠的桃灿灸。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本臂衬龋。不过既然我们测试的是高配版本扑,就来看看这款车翰滥陛,按照惯例贩霓,还是从野帝的外型设计开始督。   ● 外观瞥匿星:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议档,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑示。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV橡图,野帝这种偏向硬派和复古的造型陷薯夏,确实会给人感觉过于呆板和与众不同抨搂,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了竞膊。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些嫌泉,这对于野帝来说无疑是个劣势兜锌旦,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间腑巫,国内汽车消费更是以大为美独衫,野帝国产后尽管已经有所加长吹农,不过还是给人感觉不大湾念糙。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的电币擂,带自动点亮功能的氙气大灯容抨弯、大灯清洗功能廊甭呛、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备顿的五。日间行车灯采用光带造型糙喂,并集成在前大灯组内芜抹,样式比较简单裳,辨识度还是比较高的腺。   尽管车身长度不算长隘,但野帝的高度还是比较高的箔,一方面是车身设计的就比较高大白愤遣,另一方面也是因为底盘较高拨,悬架行程比较长胖情端。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm把,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间隧。   后保险杠设计的比较厚实付嫂,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一丧额泪,也是为什么我们说它更适合男性车主冷晶污。倒车雷达是全系标配范,不过倒车影像和自动泊车是选配地必蝎,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车垫汞。   需要说明的是揭,按照官方参数配置表促爽冻,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的失推,不过这台车并没有装配后挂式备胎探,4S店解释说是同样是野驱版澜性,有的车有后挂式备胎备,有的车没有榷萝块,如果不要后挂式备胎囤,可以减6000元饰反。   十辐立体式轮圈旧锯,样式符合野帝的整体风格炬。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎奴捌,规格225/50 R17签孤。这款轮胎算是一个折中方案渐嫂,整体表现比较中庸胺钢,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果袜售廉,非铺装路环境下的抓地力也不会太差板邯。" "  2006年始套,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程婆尺,没一年跋翠罐,这个品牌都在刷新着销售纪录谅亲炉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局绵葛踏。2014年甭粱,新的产品问世氢咕狄,这一次它不再效仿烽、跟随悼,而是独步青云焊腹。   在过去的几年里晾让搓,英菲尼迪的品牌推广是以设计鸽校碑、豪华为主要核心晤,由于旗下车型均以大排量为主洗,并在操控性方面有所见地煞囱,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手轰。作为一个初来乍到的年轻品牌拱,每一步的迈出都显得格外小心祟腑,在保证动力性优势的前提下撵现,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点赋,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距男咐,原因很简单砰存,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性娩湾帘,也就是不同于别人的卖点畴。   在同级对手们相继更新产品的时候嘲,英菲尼迪一方显得格外冷静搬,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度柿痹驳,好在当它真正来临之时枷碌恭,并没有让大家失望吠,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼绦抛熬。   在介绍这款新产品前吧矾,我想我很有必要做个说明汤,Q50实为G系列的换代产品肋诡温,在2013年度考,英菲尼迪旗下车型根据轿车铣啃、SUV采用了全新命名累价,即轿车使用Q字母敞匆汗,SUV使用QX字母迫巧,后续数字分别代表车型晤末,这样做有利于车型之间的关联度墒蜗。   2013年碾绕喘,我的同事在经历了12个小时的飞行后樊行,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50查劳,在回国后的闲聊中办,他的目光坚毅亥店坊,言语中难掩一丝激动棘啪,当然他对这款车的最终评价很高疙,抱着这股期盼委迁孟,我们今天找来这款车怪,一同来寻味我同事当时的所感嗽臼秋。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间说凸瑰,所以厂商提供的测试车依然为美规版郊庇,所以动力胯纷、底盘的调校的,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同圈,但整体设计与科技性不会有任何出入疾,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说霓,也算是足以解渴了订沧赡。   对于设计语言四个字来说绦奴耻,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释胚部,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的霖差诧,有时我甚至会想垢估,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蚕?正因设计团队的不懈努力工,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表稿覆未,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经竞。   低矮的车身当辉奉,流线的车顶集,都是上代所传承下来的精髓荷,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大焙,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)哎观,这与宝马3系的水平相当口溶贾,优于奥迪A4L描、奔驰C级等产品舒潞,别小看这一举措慈赏病,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性记。   对于轮毂轮胎的配备上别纷,英菲尼迪从不走低调的路线妓蘑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平吼疼。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中刹搁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接场撅鹿,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应绷讹港。   本文导航" "  2006年始凌,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程堡,没一年味肯勒,这个品牌都在刷新着销售纪录朗,同时也在影响着国内豪华车市场的格局聊茧。2014年颁鸽,新的产品问世峭内乒,这一次它不再效仿安缸谜、跟随瞥祥,而是独步青云斥团下。   在过去的几年里偷,英菲尼迪的品牌推广是以设计叫垮誓、豪华为主要核心提贤,由于旗下车型均以大排量为主刻渐,并在操控性方面有所见地千,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手爱惋。作为一个初来乍到的年轻品牌嫂桑,每一步的迈出都显得格外小心教抚,在保证动力性优势的前提下董络罚,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点屡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距竞澜任,原因很简单汕陛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性警无,也就是不同于别人的卖点唉囊。   在同级对手们相继更新产品的时候虚才,英菲尼迪一方显得格外冷静狄,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度恒宿落,好在当它真正来临之时蛾鞭爆,并没有让大家失望税,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼橇。   在介绍这款新产品前案,我想我很有必要做个说明白范捂,Q50实为G系列的换代产品污海淳,在2013年度绩揣,英菲尼迪旗下车型根据轿车混莆、SUV采用了全新命名氏蚀吨,即轿车使用Q字母毁点宝,SUV使用QX字母徐赣会,后续数字分别代表车型睹茹,这样做有利于车型之间的关联度颂。   2013年袒,我的同事在经历了12个小时的飞行后仕恨,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50歉表府,在回国后的闲聊中士,他的目光坚毅诺科,言语中难掩一丝激动对,当然他对这款车的最终评价很高路,抱着这股期盼按砰,我们今天找来这款车读痛衡,一同来寻味我同事当时的所感檀告。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间商,所以厂商提供的测试车依然为美规版统圭,所以动力榷缝磨、底盘的调校扔未,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同捷裙彻,但整体设计与科技性不会有任何出入马,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说坡悉,也算是足以解渴了究蕊。   对于设计语言四个字来说袜嘛味,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释闪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的扳喉钙,有时我甚至会想宦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量抒汗?正因设计团队的不懈努力雷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表舜,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经常枫。   低矮的车身嘶,流线的车顶徊,都是上代所传承下来的精髓是僧拐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大裳,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)悸虹,这与宝马3系的水平相当室,优于奥迪A4L澄惭、奔驰C级等产品蹲逛舵,别小看这一举措诵逆橙,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性常。   对于轮毂轮胎的配备上番牡将,英菲尼迪从不走低调的路线宦擒琅,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平必卫徘。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中怖库,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接靖,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应惦。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首闹卵,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80驳、陆风X5丰店、全球鹰GX7仑,但依然无法撼动它的地位庇态。然而这样的形势也许在不久后将得到转变卢,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来匡节哩,它就是CS75哄傻擦,来自长安汽车藩辅提。   在众多国内车企中仕位朽,长安汽车拥有较早的造车历史割,并且对越野车的制造要追溯到1958年板,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下藐朴,对美制CJ-5吉普做了测绘设计譬,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型碱秋,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面淡。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量如唐,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础凑橇膛。   在对长安历史阐述过后猛,这款新产品更是令人期待菊疏。在2013年9月乓贡哭,它正式在法兰克福车展进行了全球首发鹿瓮,一经面世便引来了无数人的驻足戒帅,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品奋,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表撬祈裙,诸多细节上的体现室郎,可以看到与时代的接轨拱拳弗,说实话勉,即便与合资品牌相比龟,它的设计也毫不逊色路。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表冻本般:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV僚控,在首次无伪谍照曝光过后臼腔钞,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手门穿。从车身尺寸上来看瞳,CS75在长度与轴距上的优势突出圃,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响偶。在设计上操,侧车身的视觉冲击力有所削弱郎剖上,平和的线条增加了些许稳重感受,而在配置方面绝不含糊狠摩,右侧后视镜配备摄像头纯乡,为泊车提供了更安全的保障宛认抬,此外17寸轮毂的注入香,也为整车视觉性增加了不少好评分荆仿将。   车尾的造型体现了丰富的层次感栏,使其得以回归至前脸的感觉椽沸,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔稗码穷。此外攀钾衔,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统骄劲,可以看出CS75在配置方面的丰富性诫鹅辖。   本文导航" "  上半期哆,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况叔,不同的设计倾向与不同的品牌定位蒜,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念苯。在“下半场”的对决中画铃拦,将会公布包括美系“话题”车型翼虎修粕、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果汾痹。   点击阅读赤宽:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表涪啸犊:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后燎雌,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表赴:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目默,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后卷,剩余空间是否能够支撑两人乘坐泪歌握,以应付那些五口之家出行的需求宦括。行李箱空间的比较貌痴弧,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下鲤淘,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱萄疚,或者带孩子出行时嫩,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品狸钮搬。行李箱内是否配备12V电源接口喘,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱肋翟坍,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多妮逼厢。   ·模特A(不戴眼镜)身高蒲:170cm 体重渐:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高靶宫取:175cm 体重柒骸厩:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地趴,长安福特此次也算酝酿已久了澜妓农,可以说即将推出的翼虎晦剐俗,每个人都能从中找到自己心仪之处武,例如极具冲击力的外形碎蛾窗、科技感突出的SYNC系统莎鳖淋、人性化的内饰细节设计挝吹、又或是强大的日常实用性孪,这次动柯,同级对手们真的要小心应对了铜。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后天,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点沽础,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年登,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期抡丝。显然点,在错失2013年的发展大好时机后肆锋,要是能够抓住2014年这个关键的时间点涪桂,其实也能够走在大部队的前列帝欺锹。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段剃,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多识卞。眼前一遍利好裤,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008骏、雪佛兰TRAX河,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位杰脐。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市弯痉缸,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布冒,至今我们还没有看到实车部。从目前的情况来看瓷乐,它们很快就会来到我们的身边充噶。正是这个原因莎讽全,在日内瓦车展媒体报道结束后排是,我们并没有着急回国茅干,而是完成了几款车型的海外试驾菇瓷挺、测试和静态对比的素材搜集川隶舌,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目价识驳。   看到这里毁酥,或许你会产生疑问富:海外车型的对比对国内消费者有意义吗渡?坦白地说妒鹿,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的使:1.它们必定会国产并且在国内销售税蛙,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比你,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来散叛,只是一些细节针对本土化进行了改造褂斗,但外观内饰设计冲涸、车内做工甭磺、人性化们娩刨、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化江。综合上述所言犯疮,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义槽彼。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些胺,感兴趣的不妨继续看下去按蒲碾。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用尝,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉勘操箩。例如CX-5勉、ATENZA阿特兹闷,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉荤螺雇。最重要的是揉拳镶,它们不仅有所创新糠箍胁,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风聘啦绍。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋鹃不,再到如今的Axela昂克赛拉花充溜,马自达3已经历经三代车型的演变抨诲点。据长安马自达相关人员介绍冷羔丛,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)贬,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化瞪。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话屡工,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹佛桔背。它的眼神更加犀利吗,车身线条更为动感聘瑞。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹谅乃,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳脓珐尾,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹顷。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连堤,犹如猎豹面部独有的黑纹标识缄署被,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子安,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼囊,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神涩爱。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线始菠、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计曝氛囊。另外钳话路,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神化泼。据厂家人员介绍刨,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层蔼浦、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺克亥,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化氰蓬,使它的整体视觉感受类似红酒一般秸。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙托埽克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm焙婆颧,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm透摩,两款车的轴距同为2700mm破。相比同级别其它车型泡壤,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势赴搔徐。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈狻,不过轮圈的造型稍显普通蔽昧,不够运动馅朵。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列哄肋散,规格215/45 R18玻席芳,抓地力表现不错搔嘘钙。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎蓄,规格只有T125/80 R16划馅躺。   尾部的设计不算惊艳邯涕,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全猩。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性齐潞诬,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计谅楔孟,这在同级别可是十分少见的杏柑。" "  说起海马福美来背扮,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型睦烹窗,转眼十几年过去歧煤土,福美来已经迎来了它的第四代车型委富稼,也就是这款即将推出的新一代福美来M5肛。作为海马汽车2.0时代的重磅产品顿为沙,新一代福美来M5采用全新平台打造晒,不论外观还是内饰适,都已经看不到丝毫当年日系车的影子徊眉里。在此之前疽,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析豌悔痰,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型丸,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧兽。   前脸采用了类似美系车型的设计风格丛掏扁,宽大的直瀑式进气格栅磷,大面积银色镀铬嘛,符合国人审美鹊陕陇。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感邢,腰线采用分段式设计熊哺颊,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰椽七。采用与保险杠一体的方形双排气口设计穷吼描,凸显运动感衔恳疚。但只有左侧为真排气口禽,右侧仅作为装饰箩携。" "  对于中国汽车市场来说佛,凯迪拉克属于一个后来者湾慨,当然这指的是豪华车市场理巳共。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地匠,那可真要拿出点真本事闯唤。凯迪拉克也明白这一点醛疆麻,去年就将全新车型XTS进行了国产比蔬季,并且上市销售焊喀嗅,销量也是比较乐观的沃巍点。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里圣,无论是配置上还是动力以及外观设计上斗,至少能让大部分潜在的消费者接受墟,这确实不是一件容易的事情恼。于是藩烘,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款题偶去,对动力和安全系统进行了升级烈。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版商凌戮,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版沧漆,仅有一款36S铂金版恕,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变涝擎。   2014款XTS 28T铂金版外观藐:外观延续36S铂金版的设计届。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同蒲,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅朔抗,在其他方面则没有做改动廷铃悸。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子炔痉,没有做太大的变化猫,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上哺徘蔬。   XTS是一款善于运用灯光的车枪态纱,它将大量LED元素装备在车身各个部位话冠浦,正是这些时尚元素的出现漓孔,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸楷梯伎,获得了更出色的细节表现力寡。这些称不上优势的细节表述郸酶巍,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方铜缎。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化岔慨,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示钩敖。尾灯依旧是LED垂直式的造型澳寞,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致姓咯菱。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界税,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新敛杀品。早在上世纪五六十年代沙椭侣,Citro?nDS就用上了可变悬架晴爸惟、随动大灯廖圈、转向助力勃陌乐、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术誓课查,加上极为飘逸的车身设计习了齐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样碴。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌狈,2011年长安标致雪铁龙成立碗轻,到今天我们测试全新DS 5LS村啦性,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实孟,音译的中文品牌名念起来很接地气耽扣哺:长安谛艾仕境艇,有股莫名的喜感透多怂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器识庆,是台正儿八经的三厢车悄体。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来套对,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象驶扭到。如今浩,马自达6已经发展到了第三代俄盲,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物势钮薪,它的名字叫做拾可猴:ATENZA成脐。之前我们已经解读过进口版本锈沉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力藩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点氛炼。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力盲膜室,这一次排量可不仅仅只有2.0L淘,还有更加令人期待的2.5L文。   注侠踏:此次测试中闯尝箱,红色车型排量为2.0L酪幕,黑色车型排量为2.5L烫剁。国产ATENZA目前还未上市肺躺,此次测试为抢先测试称,车型为试装车梧头。   截止到发稿时嗣阀,官方宣布变端,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”潭稼,新车将会在4月份开幕的北京车展首发粟摩,上半年上市销售释幌认。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规革金,我们还是先来聊聊外观瑟吮氓。相比进口ATENZA摔浪鲸,国产版本在外观上基本没有变化傻,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份憾,而且还特意加入了“Mazda6”的标注吻脸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6肃扰。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里丰回贝,“下”这个字可意为“以后的”巳讣汐,用来表示那些目前还没发生的寞、未来也不一定发生的事情香垢。比如有人说“下次请你吃饭”蓬并型,谁知道是不是真的!同理弗猜录,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”普醋筷,实际上暗藏了一些不确定性扦:它能引领未来汽车的发展趋势米赦?或者只是一句空泛的口号秒泞耸?这是我最关注的问题笑。   当然也会有人更在意其它方面夹伶愧,比如外观内饰和空间等等姆孪堕,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述裁逛崎,本篇文章的最后也会提到苦烤刚,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能邻星隋。   关于下一代城市SUV的概念鲁,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力茫坞脾。在他们眼里敖及,很多城市SUV都太“娘”了氦,连个小土坡都爬不上去怎么行皑羚,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统庆。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战茬惺聚、勇于冒险的心瓦痹曝,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一郴。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然心糯,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型忻沃,真正能够经受得住野外挑战的车并不多饶,而三菱帕杰罗则是少数中的一员镀,它能够去接受户外的挑战懊缔极,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统糜讹死。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产俱耽,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售情稍栖,目前主打3.0L排量的三款车型萍,都搭载三菱第二代超选四驱系统拢喘,售价39.8-45.3万元接趴,最高配的精英超越版多了后差速器锁止僳迫涤,还有一个最简单区分方式啼轰,只有精英超越版才标配后拖车钩玻讲。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史芹,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来党秋骏,陆续又在第三代(V73藩炼匠、V77等)和第四代(V93啸、V87程、 V97等)等车型上装备茨,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三楼膊居、四代帕杰罗)蹋茎净,现在销售的为第四代帕杰罗暴涵掂。   如果单从分动器的挡位看尸,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统删必甸,拥有2H撅、4H散、 4HLC戏度、4LLC四个挡位念,在后两种模式下讨,中央限滑差速器LSD被锁定槐禄,为四轮提供均匀的驱动力叮榔。不过值得注意的是溜,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配盆善填,前方、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节栋,简单说就是这时就是AWD的驱动形式酶确菠,正是这样的全路况实用性即氢,才被成为超选四驱系统宋。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下绣虏,可以在2H柑安鲸、4H挡位间随意切换宽醚镜,当处于4H位置时级认喜,它相当于一台全时四驱车型鸽赡,可以提供更好的抓地力和驱动力寺,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面陵厢跋,而处于2H位置时垦浓,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善俗川,不过这样一个大家伙油耗不会太低外关惭,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗浪坑。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝慷顷很,4HLC模式时秸唯团,中央差速器锁止僵火财,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时妻,不但锁止了中央差速器般,还拥有更大的扭矩输出顽红贬,此挡位的传动比为1.9:1律居共,扭矩被放大1.9倍趟,如果遇到车轮陷入泥潭情况下炔督密,4LLc就能派上用场阶。在车内瘟瞎疤,仪表板的中央会显示当前驱动形式鞍鹿,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换巩吕第,并随时了解到现在所处的驱动模式啸疗电。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)宫事,应付一般路况毫无问题题陵,但如果长时间处于极端情况下庐吝爽,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱蕊,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多杉。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试祁猜,对于帕杰罗来说完全没有挑战性砍篇溃,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心杜,同时也提升了整个历险过程的安全性旱,因此光有一颗狂野的心还不行池,还有选择一个可靠的伙伴殊沛淋。 责任编辑蔷:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品届体,已经上市四年了犁帆,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计痊俱鞘,跟老款福美来相比档次感明显提升恰唯。除了看得见的设计差别第,福美来M5在配置忙盒姜、空间方面也有不小的提升痰貉。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本旅兴,1.6L车型会先期上市模海,后续还会有1.5T车型推出衡俄。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本巍关,其中手动挡共有6款嫩,自动挡3款胳跺方,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型逝汇蕊,厂家介绍说叫旗舰版且姬扯。由于厂家没有提供参数配置表盗,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别浩磋,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型人芍胎。 ● 外观仆:中网造型似君威丧,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面崔,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头梨,尤其是车身长度掸,福美来M5达到4698mm吨细蹈,超越绝大数同级车的车身长度开。跟老款福美来相比类,福美来M5的车长惫、车宽和轴距都稍稍增加一些哭颂,而高度降低了3mm摆。   因为长度和宽度有明显提升徒顺嘘,高度基本不变鲸嘎桨,车头设计的比较厚实毯,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的钨极轿。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网辟曙,格栅同样采用镀铬装饰拘,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像踢嚷。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现缆淀梗,老款福美来就已经开始采用号,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计康。中网轮廓稍有些不同醋骗设,老款福美来的中网较矮羡,而福美来M5的中网稍高赋帆茎,看起来更加厚重挺鹅。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构叼颊。除入门级车型外犬换,其他版本车型都配备了自动大灯略涕,这点还是比较厚道的贡讳,老款福美来全系没有配备自动大灯丝。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔瘁,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜檬。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬懊,能明显提升辨识度忿。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)毖贾姜,是2007年买的顶,到今天行驶了9.7万公里左右吃。日常使用中油耗7-8升/百公里萍搪,除去年换了个发电机以外没出过其他问题鹃蟹狡。当时家里老爷子选它的主要原因有两点镜,第一就是便宜韧,全算下来8万;第二就是配置高茬雹,07年8万带皮革座椅苹改、天窗搐教、自动大灯和倒车雷达的车不多年臀,而且空间也算说得过去熔领,总的来讲这款车符合预期肮合扫,坊间说F3小毛病多臣剩镶,不知道是批次问题还是命好贝释勃,我家这辆倒是没什么事儿茎号煎。新F3于今天上市匈郡锭,领导说我算车主贯,于是我就来了噶倍榔。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧釜,聊聊老款在使用中的各种感觉肆。   ●动力及悬架旗贾:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱臀孺,动力够用氏墒,只是起步比较肉衫奇,1挡和2挡齿比跨度偏大摆恰,走起来后挂入2挡转速掉的太多差蒋,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡闺褂。   油耗日常市里开7-8升/百公里袭雾,还算满意加。悬架初段有些生硬强,通过连续坑洼路面时整体性不是很好视拾,对于颠簸的过滤一般亨,后段软舅肆澜,拐弯时车身倾斜大失败饥。总的来说算是个合格的入门级家用车查。   ●配置及人性化设计伶:   比亚迪一直走高配低价的路线捣筐定,配置丰富操,前面说过肯,皮革座椅怂、天窗渭硕、自动大灯和倒车雷达都有所配备开铅参,另外谢簧,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针危幌,虽然不好看第案,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的锈姓。没有行车电脑显示屏链鹃交,无法了解平均油耗粟、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤滴蹲币,首先价格便宜疮,其次当年没有也不新鲜)搽渤舶。   人性化设计方面佃莆拜,四辐方向盘比较细莱轻抚,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤刹,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用闺屠,四个角随便按一个都能触发石需。日常小储物盒好用项氓,票据幸封、手机和水都有地方放庭失臀,不满意的是门板储物太写咝浴(硬伤)替赌沸,平常只能放车证之类薄的东西心查,连杂志都放不进去假森,后排基本上算是没有储物空间背亥。   ●做工看痹华: 内饰和外观各方面做工比较糙卞却,主要体现在接缝上弗抱竞,不仅大而且不均匀猴攀,这是急需改进的彩。   ●空间旗持煌:   F3轴距2600mm佬,我身高190cm赏衬耻,有时候我开车嘛宏滥,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受蒋佛需。后备厢空间大报,而且比较规整掳适恍,用它进行过几次小规模的搬运葡棺,还可以阔帘。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲脑,试驾中我也重点根据这几点进行体验棵收,看看新F3有哪些改善和变化欠。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回蚕,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》滇,仍无法挽回姑娘们的心尸咀凄,如今她们只爱大长腿和都教授蝗。不知道你们发现没有厢接,宝马在汽车界引领着同样的潮流沪对,硬邦邦的3系绩、5系换代后都不再凶猛来少撕,舒适感和精致感倒提升不少漓班季。现在轮到X5了窟订,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的惩沮。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气蓬吨监,我勉强同意这种观点翁。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质闺回,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片诧沁连,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦坪,更显精致稗。总的来说京,它不太凶阂孩,更俊美一些娇鸽菠。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市汗傲,除了外观与内饰的小幅调整外蔽栋,改款后的逸动引入了1.5T发动机肋。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分搽轿饰,逸动采取了1.6L家庭够用话戎、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策闭,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)扩,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型损,一个争取“各门功课”都不落下纳腑北,一个则是专项选手烈同熔,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手驾枪沟。 ●外观矾朵淘:均出自海外设计团队    艾瑞泽7蜂瞥:轮廓流畅晃、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列靖、瑞虎系列涩监潦、风云系列及QQ系列)剖控先,同时带来了转型后的全新车型稠,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7恃,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造豌痢新,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用顿焊,更是出自海外设计团队之手绅怜,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词悲。" "  刚进入社会的年轻人姥匈峡,它们也背负着太多的压力拉刀呢,在家庭事业初步稳定之后丁涧靶,一辆车对他们就显得很重要侵渴密。致炫就是一个体贴的产品岛,它有着炫目的外形降,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致嘘灯,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是菜,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上思赏搜。从Yaris雅力士到Yaris L致炫抬工,变化的不只是名字疯痊颓,更是尺寸和定位烯,风格和潜力肥材法。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着雌侥漆,吸引着更多年轻的用户群体屎食。   致炫外观灵动时尚洗划,带着一些年轻的运动气息咎,车长为4115mm腺敬,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蹦另婪,比老款低50mm;轴距为2550mm拘篮襄,比老款长90mm睡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了盾。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点呻暴,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”迁庞肯,这样的设计更有利于致炫的散热甩扯公,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱偷。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利卧耗告,给致炫前脸整体感觉增添了些英气腑磕。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格降,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺础,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友敖虾适,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助秽棘。   在ABB的阵营中炒笆羞,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车导弧崩,他们的目的很明确揽唱退,就是抢占国人最热衷的这一市场抡。对于奥迪A4L兴加、奔驰C级按、宝马3系而言盖,三者都有着不同的亮点与喜好者久,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价儡鼓,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法牟翠。   在这款316i消息正式放出时蠕负,包含我在内的许多人都会想到一个问题屏,那就是究竟会减配成什么样们箩盲?但在实际看来帆,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神茅钠。无论是进取型还是运动套装版括蚂,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距浇痰椿,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼哇疼守,当然如果你肯花7800元通,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯色恭税。此外瓦,对于现今发达的网购来说翱剑,这个根本不叫个事邵市浩,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多荣,此外还有多种款式的副厂总成可咽炀靥А,质量咱们先放在后面辽鹊乏,至少价格实惠也能达到美观的效果瞎。   虽然入门级价格不足30万刷臂,但你却可以得到一款原汁原味的3系岛,在定名中你就不难发现挖,316i中并没有“L”项暮,它是基于标准轴距系列中的一员洪拧莱。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂饲史危,对比现售的奔驰C级惠教何、奥迪A4L而言梗,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势绥身。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉耗螺,这是国人特有的爱面子传统闻仍,作为在国内征战多年的华晨宝马来说僳矩嘘,他们自然也深知这一点粗腥虐,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动镁,单出排气也与320i的相同哄袖摔,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条苯,不过这一项在网上也是可以淘到的狭赡,副厂价格也就100多元灵。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐够冀腑,然而在国内孺,它还是一种小众车型财。可喜的是午苛,近年来随着“旅行”文化的发展嗣妊,旅行车也渐渐被人们认可磕咆。在我看来迷尘苹,目前国内市场上的旅行车大致分为两种淬呐舰,一种是像奔驰C级旅行版嘲、沃尔沃V60那样水独海,通过个性墩钞刷、漂亮慑、动感的外观设计获得年轻人的追捧瓜腾末。另外一种则是踏踏实实走低调孩类、务实的路线粗庙拉,用内涵打动消费者标,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种阜扭。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)揣匪,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO伍,外观慑幢稻、内饰进行了相应调整疲些,配置也有所提升樊,动力系统则保持不变缅摄。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版趁壳玩,售价33.48万降使。除此之外绘锈撅,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版肝翘,指导价29.98万捐。   在介绍产品之前秆缎茄,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来瞄。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人堵倡,1985年矗拨哇,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂歧,并且命名为L&K(名字的首字母)公司菠葛,这正是斯柯达的前身老。需要说明的是歧捷屑,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称鳖吩授,并不是指该车型限量销售南尘。   ●低调溅、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看枫,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版请檬、欧宝英速亚以及沃尔沃V60掳钠酷,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格法凡缄,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟嚎氖、稳重疽凄纶,所以严格来讲潍,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版哄棋。从上表可以看出丸铰的,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势哭,而且更重要的是嫡,速尊的价格更加便宜恐。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同揣蜗理。全新样式的中网格栅更具有立体感秦,大灯组内加入了LED日间行车灯夺,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来捆堂兢,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应腑忿,朴实胺、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉抛。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯酱卜撑,并具有自适应调节功能防退膜。新款车型的前大灯造型更加犀利宪渡。此外亥垢垦,LED日间行车灯也是老款车型不具备的哎。   车身侧面线条依然延续了老款的设计煎,简洁修长菠冷,没有太复杂的线条勾勒傅,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份贝凑。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈碘,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7强歌,规格225/45 R17秀街芳,这是一款侧重于节能环保的轮胎备。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性爱哦,圆润叭匡、饱满侯脆乾、协调洪焊,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看隙、耐看得多努附。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应坦,尾门上的线条层次感比老款有所加强商断垂。此外仕,尾窗上沿的扰流板贩落、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用力怠砂,让速尊看起来很有范儿库。对了畴诬,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管郎韩驮,一般人还真有可能会被它吓到晤旱,其实它的心脏只是一台2.0T侈泼。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)湃,在北京借着区域上市之机踢贬枷,我们再一次体验了自由光的越野性能栖妒扑。作为越野车型的鼻祖赤,Jeep用自由光再次向人们证明欧箩,即便做的是城市SUV乱钒起,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点购须。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身沽,但是在四驱系统上晨教胃,Jeep却有其过人之处畏。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言畅手席,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器恕剧琉。    简单来说哀肺,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配洪请侯,也就是说颅步退,当前轮打滑时泻详文,动力会输出到后轮烩,使得车辆依然能够前进抛巧庭。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑枚、交叉轴这样的情况)谭跋,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器嫉捞杀,脱困就很困难了敦。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I戊胃汐、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号毯祥。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造颅未频,以横置发动机鼓秽、前轮驱动底盘为基炊扑比埂,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴楞伎,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴途柒,实现100%前轮驱动袍,提升燃油经济性稗,而且它的后桥也具备多片离合器结构贫摄捅,可主动控制左右后轮的扭矩分配届孔妊,起到限滑差速器的作用裴。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡挨安,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡汞师,还具备后桥差速器锁止功能萍聊嫁,实现左右车轮50:50扭矩分配棘间写。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统交,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择啤隧塑。    在实际体验过程当中呻喉驳,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰典滑、交叉轴培、炮弹坑闷陶、搓板路等等越野路面蜂,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中纳,越野能力无人能出其右蒂钱。    然而作为一款城市SUV秋烯,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力蒂哦,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板惫徐巢。    另外刀萌,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间娘薯惕,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统玫玲撕。相比同级别的SUV醇,虽然在越野性能上依然具有一定优势暗,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣涉函。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众绦菜,但是进入这个价格区间以后皋京,消费者选择的范围将更多畦诞粒、更大孟寇,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战揣衅亥,在竞争力方面依然不具有明显的优势睦商哦。    或许尽早国产化降低成本默穷,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机懒,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件唬。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来砰袍竿,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象忌歇翔。如今别吓纠,马自达6已经发展到了第三代库停,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物筒,它的名字叫做完蹿:ATENZA保诵协。之前我们已经解读过进口版本蔷,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力怕讲萎,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点希鸿灯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力了钉梨,这一次排量可不仅仅只有2.0L山撅,还有更加令人期待的2.5L佰。   注都拢券:此次测试中孰凤,红色车型排量为2.0L道哎,黑色车型排量为2.5L湃干拉。国产ATENZA目前还未上市横蓟窗,此次测试为抢先测试俊,车型为试装车搽烽。   截止到发稿时棱夸伶,官方宣布谭动,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”刹桂聚,新车将会在4月份开幕的北京车展首发窗,上半年上市销售丸。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规辉擦,我们还是先来聊聊外观剑。相比进口ATENZA脚墒,国产版本在外观上基本没有变化讥,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份赣呕,而且还特意加入了“Mazda6”的标注敝,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6祈此。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA呜饭,它不同于以往的两代马自达6喊缅离,更多流畅的曲线在它的身上得以体现浦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来砷句耗,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子县,厂家把这种设计理念称之为“魂动”虫腿椭。总之从结果来看饭迁豢,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感郡虽,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美蓄仿,希望它能够像老马自达6一样纳,百看不厌晦窜侥。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色罐,仅针对这两款车型来说党,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA侠,而黑色则太过低调集扰蚂,完全掩盖了车辆应有的魅力捎。ATENZA的红色与大多数车型不同枢,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒两穷,不俗套嫁扩。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm授尺,轴距为2830mm滑屯,与进口版本相同坍揪。相比同级别其它几款日系车型尺浇,ATENZA在轴距上有较为明显的优势花。   两款车的前大灯有着较为明显的区别念继汾,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯七,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯勿冕,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源鼎犁,科技感差了一点斧皋眉。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)香桔苇,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上肠窜涩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意断尉闹,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈违。2.0L车型采用的是17英寸轮圈耻恐鲍,相比之下确实显得小了一点募,为什么不折个中曙埂,采用18英寸呢奖徊牟?   两款车的尾部设计几乎没有区别违,尾灯样式相同低,双边共两出的排气管(没错炬,为了表达更直观渡、清楚唯妇局、无异议酷暴狭,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分邦煽,这是马自达6一贯的良好作风拇瓢。总之然,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的拐监弧。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言骡溃,谁都知道SUV车型最为畅销梅怖姓,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知慌斥堡。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出瓷翠辖,而卖得好的却还是那么几款瘟惮集。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙恐复,还要等到试驾之后才能给出答案屯。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型扭讨土,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV耻。从风格上看抖狡,海马S5偏向时尚号宠、运动份惺,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群釜。而在配置方面讹潞澜,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点和常天。根据目前了解到的消息捂,这款车型的起售价约为9.5万淘上,如果消息属实的话吉,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平砰潍盆,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗扫朽?   外观虱胃辛:设计新颖奇啸白,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆坤辆鞘,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位拈枪贰,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司毋偶,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型抗脾徒,也将它的风阻系数降至0.34锯污哦,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了忌擒邪。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴凶收麓,比例上感觉怪怪的钮狠,好在经过哑光处理所产生的明暗变化尉层,有效地提升了视觉效果爽非淑。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯舜脊,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神藉假未。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯毙、转向灯以及雾灯试问,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集武仓。   作为一款紧凑型SUV锰雷,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm锣肥兑,轴距达到了2630mm递寝芜。与同级别的海马S7相比锹端放,虽然在车身尺寸方面有所减少蘑凑乾,但轴距却多了11mm绥贰靖,整体空间表现令人期待媒桔。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈铰,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上斧劫力。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供无帽肋,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17队歌。" "   全新的A3备受关注另,这其中的原因有两点评钒,一个是加入了三厢车型吉。而另一个偏,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型盆匡。只是这台车来到国内较晚俯透,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生妹纪。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地锈混蠢,简单明了的说才,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型盆绒缴,而必要条件是横置发动机拧吭靖。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本孤,但消费者从中又能得到什么粮谰巾?如果按常理来看狠僚,对消费者的好处应该挺多的寂,比如车更便宜了罐,就算车不便宜配置也应该增加了霖玩糖,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低焕伞。但上述这些还只是一种期盼闷豁,毕竟这个平台的车型刚量产不久趴,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显坊。至少高尔夫7是这样桅盯草,而全新的A3由于正式的价格没有公布认,所以也不好定论拢。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3祷拨梅,这次引进国内的共有四款车型梳扰,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型芭踞,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置间。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机全犀颓,6速S tronic双离合变速箱握地吞。在本月的21号酥,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市摹其。相比老款的两厢车型炔,轴距和车身尺寸都有所增加捅科备,而且在轻量化上下了不少功夫踩愁武。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择蔼,但在配置上基本都可以进行选装烁莱。由于三厢版为新增车型插,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开兜。   " "   ?? ???? 2014年3月3日夹,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市佩蓄,“小改款绊霸,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款桂,而值得注意的是断奔囤,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上患。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议漓券裤,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力亭。”吉利控股集团副总裁俱、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态府,欣喜之情溢于言表胁勤。    亦或是巧合倦活,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能百拾坷,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7尘,一方面静博檬,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖驾掀,另一方面扒,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁导睬,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域坡,种种迹象表明镭,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段裳。   诚然遂省,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车萎场勒,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”皆。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时四才,孙晓东对媒体表示蝗毛丰,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪镁,吉利收购沃尔沃之后挨挽茅,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点帽,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生潮酥。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应购蔡。" "  在国内梁,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的划耍虎,它凭借动感的外观舌届,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”酣,后来者RV4庙酪、途观纤、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮的锭恍,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比怒,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎概判,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了靖桥。而今年角取膏,东风日产给我们带来了第三代奇骏喷孝,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”厕。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉孕摺,年轻化洁、动感化的外观设计就是最好的证明顾琶。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上举萝,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车箔献。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中歉,层次感以及运动感比老款强太多了惟彩。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的袜,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条悄涎,流畅的曲线让它不在干巴巴苏沛箩,整体饱满了很多凤。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯钱,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协貉甜。   在侧面线条的过度下汤粪类,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型爬陕烯,并且加入了以装饰性为主的扰流板谱触。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性吕滥惨。后尾灯变化更为明显衬,竖条造型变成更为接近长方造型将替。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”店德,一定会想起Jeep谎宪骂,提起Jeep搬却,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了浅讳,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者挂挝喝。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能瓦,看看它在这部分有着怎样的表现宪。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车市,并且不可选装以外苍瞥芭,2.4L 豪华版可以选装该项配置宫肺,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配宠斯。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版攫穗信,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式忌,从功能上来看比较全面毙椒,下面我们就一起来看看它的实际表现锋妮哼。   更多精彩视频本社撵,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作陇碉瞳,调整比较细腻讳诬巧,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位缝埃埃,而且还可以停得很正鲜陷答。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可榔。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话味魄败,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示慑遂琅,如果继续操作构虫寿,系统则会中断本次自动泊车凹涡爸。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里灰糯,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题表庆革,我一定会把奇骏放在首位都,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款孩,性价比非常高闲。不过自从2008年上市至今的6年时间里柬,它始终没有太大的改变仕恫介,另一边竞争对手们却在不断进化澈届,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者僵狄,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律潘维谜,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘嗽。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况窗蒙,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前盲何,而看到新车的第一眼就会让人感叹譬:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了变股。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)逻,并且也是该平台衍生出的第一款车型灯敦,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化漂灵。相比老款车型略显古板的硬朗外形锚搞,新车则显得更精致们,更有设计感编储,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上快科。当然辆躺,除了视觉效果之外疽咎舒,从动态的角度看它是不是也更加城市化了金?这也是今天我们需要探讨的问题粹虫脾。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型特蓬:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限霞谷椽,我们本篇文章的测试内容并不全面付,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受铃钱贪,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据驮,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍犊垛风,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧山。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章硅,里面对新车外形扁哪牌、内饰等方面都进行了详细的解读糜夹,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 傅煞。另外嘘擂兔,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊诺范崎。   ●增加更多高科技配置郝,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品怖损,除了拥有出色的设计毛、良好的工艺和用料之外蓝,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望蒂,翼虎就是个很好的例子雄,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势痴鞠。如今的新奇骏身上浓添揩,我们也看到了各种高科技配置铝七,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平埔。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了金碱牢,在两年前它就已经崭露头角删钾阀,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样蹭联,连控制面板都完全相同芹。虽然东西不算新潦垢魂,配置在这个级别里面也算不上有多么领先叹唬,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化段帝,毕竟我们已经进入到了移动互联时代逛,汽车作为生活中不可缺少的一部分剃,也同样要跟上潮流凳。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车临,很多的印象都集中在日系的丰田车上缚坝扑,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等炔蚊,由于起步较早妥免涉,所以在混动技术上都比较成熟骨锨健。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型沸,一方面是因为未来的趋势肃,另一方面就是对环境保护都有一份责任凹。但能让人印象比较深刻的不多投,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外碑。经过一天的试驾体验捣,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶叮挎,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车贤。   外观方面浪:设计大胆前卫呈涝,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后力,给很多人的印象就是模仿淖蚕悉、复刻勘纱,aygo福全、花冠比轰笺、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象勃。实则也是没办法的事儿静鲜坤,白手起家的汽车企业一般都是这样开始匠,不过从秦看来挠喜,比亚迪似乎已经脱离基础阶段潍。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言次,整车设计偏向年轻化汞,前大灯内加入了日间行车灯禄订。车身尺寸方面旦协炔,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm钾晨怒,轴距为2670mm猴。   实质上手霸孩,比亚迪秦的外观特色鲜明激雀,个性十足痘拾,他并没有针对大范围客户群体而设计拉羡幢,更多主打年轻镐喉看、时尚元素焙秘。这样一来戎,优缺点也相对明显设苏寡,需要一定的时间让更多的人来接受他痕。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番筏称弘,充电方法非常简单也很安全妈秃瘦。通过家用的220V电源就可以直接充电铺茄惯,但是要采用三相插座韧。车内的仪表盘可以显示充电信息菩少表,包括电量以及预计充满时间腻饰侩,而且还可以选择预约充电闷溺长。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的慰翻,虽然我的“档期”已经很满勘,截稿压力山大烩。但作为潜在车主叫茄,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平棚咆,它和福特嘉年华楔捂佳、大众POLO会有多少不一样痰士,谁更值得购买歪畦罐。我想这也应该是大家都很关心的问题煽。    测试之前还是按惯例先说点基本信息荆,以供大家有更多了解碾。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元蔡,分1.3L和1.5L车型蘑汗关,提供5挡手动或4挡自动变速器汹灰。这也是国产的第三代威驰车型藉鞠舵,相比老款车攘,新威驰变得价格更低凸眷、空间更大貌恳。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫踌令,在广汽丰田4S店中销售鸵,价格区间6.98万-10.88万元毛喝。两者动力系统史、内饰设计完全相同榔寡。只是外观分成两厢与三厢锑,配置上有细微差别而已嘎兢。好了腊柯闭,我们就从外观开始说起建弟。" "  导语蓉:在新能源汽车研发领域保扭,比亚迪一直是领跑者饭匪,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车蜡阂。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者枪,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术糕牌嫌,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件表奈撤,能够开发更为节能肋描、环保的电动汽车产品燎试陶,实现性能的提升和普及应用兄筐。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作恼。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车函缴彼。   历史上上贤,秦灭六国距,结束群雄割据时代劫记态,统一中国堪瑞,开创了历史的新纪元撑博簧。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆梆栓会,势必证明其在以下六方面的实力膏汉们:   一藩仙槽、比亚迪秦到底有多快桂非?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示手,全球有52%的车型百公里加速大于10秒檄昏挖,23%的车型在8-10秒围架旅,17%的车型6-8秒壤官,仅有8%的车型小于6秒钙尘,代表车型如保时捷卡宴4.8L戌墒。今天嫉,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下徒,秦百公里加速为5.9秒糙诡,而记者实地测试时寝,百公里加速更是达到惊人的5.4秒呛。   跑得快自然有其道理搂,秦具有“双模”动力倪滴摹,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合内,在混合动力模式下拉脖,秦能爆发479Nm的扭矩盛坤,某种程度上可以与那些超跑抗衡挞极。 二办、秦油耗到底有多低角温辨?   根据国际标准测量核算刚秘,秦百公里油耗仅为1.6升板。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式惺。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式莫突,纯电动模式时怯,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时焚,整车自动或者手动切换至混合动力模式锹市梗。在所有模式中惦,秦还能进行制动能量回收寸很牛,即电机向电池反充电宋叭施,每百公里回收2.5-3度电纬,可以多行驶约15公里撮。 三配哺忍、秦充电到底难不难商讹斤?   一句话回答暗:有三口插座的家用电源就可以粗级门,就像充手机一样方便抵。秦的电池容量为13KWH箔鹿,可通过220V电压必慕拖,3口插座烧骚地,4-5小时充满电颅罚峭。秦随车附送一个智能充电包趴尾,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖派忻思。   四纽、既然用了大量驱动电池健,到底安全不安全?可靠性如何片纺弄?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池巫、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池部洽履。单位能效比羚虹团,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池扦补邯。但是安全稳定性方面则恰恰相反弗,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池匠孝椭。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池吗曝醇,是目前市面上最安全的驱动电池遣趴,没有之一接枯清。   可靠性方面嗽罕承,据比亚迪测试涪迟擒,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑身,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修觅,业界罕见钳涕。电池电芯甚至终身保修辫场。 五卞、秦操控驾驶会不会很复杂寿贰?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样霸,习惯之后甚至更加简单丛喇。新增纯电模式蚁と茫控驾驶掇,更安静密、更节能两。   六申碳、电池组电用完了如何行驶廓羚湃?   据技术人员介绍帝,秦本身不存在电用完的情况粪故。电量不足时竣,比亚迪秦会自动转为低电保护模式疮。利用发动机的多余能量带动电机反向充电琅衡。   此外锈,行驶过程中忌,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量辞,并储存到电池中侵扰。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车叫蒋抛,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字解撵,其次是QQ me散棋陵,PT漫步者之流无矩寄,当然还不包括那些“只识其样芦角、不知其名”的人群兴。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象醒唬,它也是双龙汽车最具标志性的车型纠。在迎来双龙新柯兰多之后哀哭,就在近日起,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾酶罗纲,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界句口,但却让我们可以由心发出这样的感叹寥,爱腾终于正常了鳖刊。   从推出2011款爱腾至今匠,已经有近3年的时间两,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势敦度,却在人们心里留下了不可磨灭的印象倘。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事钉,伴随着2014款爱腾的推出竣论报,有关于这款车的一切螺皑泛,也自然成为历史遂,被我们封存起来偶。全新的家族化风格设计嫁哄湍,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路庙。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部咳宠熟,与新柯兰多相似的样貌虹,让新爱腾不再具备专属性搁童。没处前部细节的设计澜盒卷,都是那么平易近人的京荤,平庸的再没有任何特点萝较痉。可能人就是这样绦,老款爱腾在售时赏乃官,人们总是说这款车有多难看潜贰习,有多奇葩滴枯陛,但当它真的成为历史后逆姥妓,我们又会感到缺少了什么发蕊。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化槽,但还不至于让它从中获得什么优势厦末,车尾部简单的几处变化抹蔫,也并没有影响整体设计给人带来的感觉懊。现在在大街上虏,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的崇,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了叮撅。   本文导航" "   这年头在路上跑着烫侠草,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼田外。各大厂商也为了满足多数国人购车理念火,把自己造的车不断的加长内,就算不加轴距也得把身子给拉长氦棺。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中壬、大型车上狼嗅,感觉有些资源浪费舒顽兑。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车发,“L”的作用才更加实际痹舒。当拿到这辆YARiS L 致炫时庇,小惊喜了一下论型。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了团危,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了苯。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度佛惯、大众polo绦梗、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势揭。目前这辆车共有两款动力委、6种配置车型在国内上市屏,指导价格在6.98万-10.88万之间靠剑娃。由于新车型且上市时间不长铜伪稿,所以目前的优惠幅度不算很大抨,基本在3-5千元左右伦火冉。(个人观点退:致炫婪拒冗,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士枷复扰,厂商指导价为8.7万-10.68万炕晃獭,搭载1.3L/1.5L发动机斥,5速手动/4速自动变速箱啤韦。" "   曾几何时惋幸旦,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾围菲,它那个性的外形给我留下了深刻的印象姥寇非,但却没有获得国内消费者的认可娃。如今输,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前妻,其售价区间为15.48万-21.98万元绥伙漠,相比老款车型有所降低阶榔嗣。另外掂,新爱腾不仅前脸造型发生了变化妙看庆,并针对柴油发动机进行了重新调校途高限。下面就让我们通过试驾体验稠粹屯,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化斑,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型坚荷侣,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计揽口侍,并采用双龙全新的家族式设计李盼耪,整体风格与现款柯兰多十分相似仁篓迹。然而鸿,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整使,其车内布局依旧与老款车型保持一致患汲柏,略显缺乏新意揣奠邵。   小结佳些: 相比老款车型来说料咳陶,新爱腾的外观变化令人欣喜疆香,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光储棺汐,且双龙全新的家族式设计的确更显档次川。不过停,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进壁屑镐,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容安谁牡。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上补,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)俺祥。在海外市衬劭椤,新逍客提供3款发动机晨,配备6速手动或CVT变速箱捂晶,在英国的起售价是17595英镑脑。与现款车相比惯,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计插斡,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处牡。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型狙倦,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了编。 ● 外观介绍杜:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型蘑把棱:宝马2系Active Tourer桓。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单筷,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型懈佃禄。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子嘿黑?车展上的展车给了我们答案苗倒茬。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月氦戳蔚,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车具唤李,而在正进行的2014日内瓦车展上侧轨,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出嫉。和两厢版一样航单,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋刃鹛块化平台打造稼唾,造型新潮时尚煞亭耽,细节设计则突显旅行车的元素蛔拌府,保持一款旅行车应具备的实用性都。据悉保思,该车将于年内率先在欧洲市场上市贿拌,而凭借中国市场在PSA中的战略地位砰,相信国内消费者很快也将与它见面嘲檀嫡。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后烤淘咕,全新标致308的旅行版如期而至订。从整体变化来看笛拆秋,它在保持旅行车实用性的同时惹补痢,将重点放在外观惨妨、内饰的调整以及配置的提升上敲井卑,新潮的设计更是让人眼前一亮靡。在我看来棺将怖,它的变化是非常积极的光擒。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高纷趣,现在它要做的就是尽快进入国内话忱。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章确坎:   静态评测    ?   更多精彩内容采斡:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑烦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界谢剂容,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新愧。早在上世纪五六十年代吉,Citro?nDS就用上了可变悬架洛惺猩、随动大灯沥庞瞥、转向助力绊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术衔溪,加上极为飘逸的车身设计味莫,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样羔毙。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌传蓉,2011年长安标致雪铁龙成立称讥,到今天我们测试全新DS 5LS第槽,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实想,音译的中文品牌名念起来很接地气超:长安谛艾仕师,有股莫名的喜感寥讳疲,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器讥伪凭,是台正儿八经的三厢车呐从。   ●外观虐筷:考虑国内需求锨梁,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前镭磊弘,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5帅,后者里里外外都显得格外前卫馁括坊,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度锋空,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实蹬牟、更好接受一点蓬枫膏。当然拉,前提是得保留住原有气质县。   在这张全新的前脸上婚竞闭,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰伎,官方把它解释为“飞翼”罕硕,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征猜伍恍,由于边缘不是那么锐利衡晨旦,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪嚼室荆,接受起来没那么难贡蒂荤。   车身侧面和尾部看起来很饱满里官呛、匀称汤芭电,其实我个人甚至感觉比车头更好看长配航。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰舅尸,厂家说这是做完市场调研后的选择起酸钵,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西酱猛嘉,想想也不无道理适票,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条滩本凳,与其后期车主们各自琢磨泼皆,不如原厂直接把这事办了匙。" "   三年时间足够让人新鲜感全无牧,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注翁:下文简称新阳光抖驰橙,以便阅读)狸幌,换装了与家族大哥天籁相似的前脸讹案谩,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰朵骄,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 码闹。现在它不光新潮晦奥蘑,还进一步提升了性价比蛊,为与定位相当的大众桑塔纳肉、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备爆。 外观佩:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸泵拉,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似脓狗,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感家蕾,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜箩。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分擅,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米千涧辑,达到4456毫米位颊,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平廓篓。    此外匈,新阳光的轴距则依旧是2600毫米飞弦,由于在东风日产的产品体系中炊离,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)雹鲁瘁,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样缝,因此新阳光的轴距也要稍微短一些耗钠块。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时椒猛,我已经身处呼伦贝尔牙克石瓶享,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气豢卷。尽管天气有些寒冷凹垮煌,但此刻我的心情是非常愉悦的氓,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演卉穗,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感稍券翠。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世胺困石,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car讳仓摄,当然我也不例外焦掇眠。这次除了911之外绿边,保时捷还带来了Cayman驳捌伺、Boxster疗、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型墓,让大家分别体验RR(后置后驱)核、MR(中置后驱)爱、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧促肠读。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的输措茫,即使在这样的冰雪路面也不例外妥舶摩,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作恐。在练习漂移之前盟挠巧,充分的驾驶培训是很有必要的化,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时泞,驾驶员应该采取什么措施加以挽救绦科钢。   ●车辆失控该如何挽救维烽梨?   当车辆发生转向不足时姑秀奥,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)粳,稳住方向并且慢慢回正氦贫,切忌继续打方向文绞,过多的转向角度不仅不会帮助你转向输加,反而会加剧转向不足的发生眯额。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时槽,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度街伙,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线湃。对于一般人来说别捎官,应付转向不足要更加容易一些蛋褐畅,应付转向过度则需要更高的驾驶技术令辫邪,而转向过度一旦被合理运用彤绵繁,就能成为过弯利器辛,也就是我们平时所讲的“漂移”狮创。   ●如何才能实现漂移碴响两?   要想在弯道中实现漂移奋,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移极。针对这次的车型以及冰雪路面冕星,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式逼奉:   1牛宫、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)队,我更愿意称之为惯性漂移过弯爆旦。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近棠澈、甚至小于90°的急弯嗅。 ? 『以上为PPT截图柬,分辨率有限硅,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性柯舌献,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度儒凄炼,然后反打方向廉,稳住油门漂移过弯腺。例如在通过上图中的右弯时轻缎锣,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢艾米,然后左打方向蜜,紧接着再右打方向恳,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动管徘,别慌拧,这正是我们希望看到的铝,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心橇宝淋。随着车尾横向滑动的产生黔娠空,此时驾驶员应该迅速反打方向按撬驹,让前轮时刻指向出弯的路线取虎,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度粹跑,随后在出弯时适当收油并回正方向现,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了堵县橡。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向碴,方向盘转动角度都不宜过多诗惶,最好控制在90°以内菱囊。其次油门动作务必细腻乖,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系马欣结,给油则会加剧侧滑如邢,收油则会减小侧滑角度筏枷衡,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用和。   2垮、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)堵牢。   适合弧度比较大的高速弯道踏脖书。 ?   当车辆高速入弯时劲发,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头黎,从而让后轮抓地力下降产生侧滑卡洼。当车辆开始侧滑之后法,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转嗽男,继续维持横向滑动京,同时反打方向控制出弯路线画,之后的动作与第一种方法一致罕空擅。对于初次尝试的驾驶者来说瘦诲累,如果入弯速度不够快也没关系荣,你可以直接省去刹车这一步骤蹄觅镣,在入弯时适当地轰一脚油门沫蛇释,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑息撩。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控界松敌,并综合运用誊隶,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了仙彪陷。例如在紧急坊滤、高速的连续S型弯道境潍,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心全,并且辅助刹车改变车辆的前后重心危脊,从而划出一道完美的漂移路线剿型锭。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗墨纹?AE86在高速S弯道超越RX7镐碘,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介攫峨昂。   当然填惰港,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后喂瞥,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海捕无,毕竟我们驾驶的是自动挡车型富陷五,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶耙弥,相比手动挡已经省去了脚踩离合器本、手动换挡以及拉手刹等一系列动作梢,驾驶员只需控制好刹车恐、油门以及转向三者之间的平衡即可薪得。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距锹。   然而即使是这样唯,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的苔亭。冰雪路面凹凸不平殿潞,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同愁,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验汗池炕,所以技术和心态都十分重要辆,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙素傻。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统伴镭捎,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头密。在这期间撅,沃尔沃创造了无数的第一癌,也赢得了不少的辉煌成绩痕,当众多车企迎头赶上之际夯摹,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中挪来,并将其命名为Drive-E合晨赁。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢伯苛,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带谭刺。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命搬挽。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅酸疙岗,实现了靠背调节和腰部支撑品勒女。 1967 推出首个后向式儿童座椅淀疽,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护惮簿陵。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器临粉惶,将有害废弃排放降低90%以上透结。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)眠漠伎,一双“慧眼”保证驾驶员的安全竭。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生芬,有效减少或避免低速追尾碰撞律拿。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术酬随,至此安全范围从车内延伸到车外尖。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表缕别擂:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩潜赔肪,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数降但,从被动安全到主动安全腻剂掏,再到行人保护携搏沛,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可缝匈。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域甩秤邯,空气污染现已成为最热门的话题忱,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事贬甲,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性券嗓,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎骏水糙。   Drive-E是什么 别碉赔?   即E驱智能科技侧,代表Efficient Power(驱动更高效)隘搬、Electrification(驱动电气化趋势)师光、Environment(驱动环保潮流)降孟,从字面来看很容易理解瘟叙勃,简单来说就是引擎高效化郝辰悉,这样一来既可以保证动力性丰,同时还能达到更好的排放标准鼓。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱夕掣开,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征堂渴,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎叛。   沃尔沃还将这一技术投身于目拢块化的研发麓屡倒,只需变更增压器纳罚块与催化转化器呐鹿伪Γ块等主要部件关朽,便可催生出一款新的引擎产品释。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上戳拿,大致可分为4类拧,即汽油直喷引擎琼申心、柴油高压共轨引擎省奉,单增压引擎(T5)呸敌炼、双增压引擎(T6)零剂慌。 以XC60为例 妻,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 些顶。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表奶邻距:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例痛交惫,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎瓶,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比都,在动力输出上也略有提升款馅缮,其中的原因自然脱离不了小体积随、轻量化等一系列技术的支持酚。   此外变速箱方面也有了很大的改观颇,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%梢闹补,挡位的排列也更加紧密办红涸,有效缩减了换挡时间搅靠传,从而具备了迅捷的响应能力耗苗毫、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现测。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下捌,耗能经济性方面得到了进一步保证咸,它将改变城市路况中引擎启停的时机复,改善油门的响应寞静,空调系统转化为经济模式工作饯杯,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作副负伶,而在65km/h以上松开油门镭夏论,引擎还将会处于怠速状态嚼。   本文导航餐少寥:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩榷波,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位牵粮漓,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”芜誓鹃。不过萌,动力并不是我们今天的主要议题瘸。秦的下盘功夫方面表现如何答抄?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系舷?这些都是我们今天要研究的内容秆瑞。综合起来尺圭称,我们最终目的就是想要弄清一件事肠,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色梅讥。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”痞,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外靠瞥列,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上呛。当然伞眯冉,由于秦有着体积更大狈、更加复杂的动力系统挥随纤,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法粟假径,但由于双叉臂需要更多的空间懒便貉,因此也是不现实的袱。在材质方面妊膛,秦同样表现中规中矩篓,并没有使用轻量化材料为车头减重忱,亮点并不多懈。由此可见靶檀,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化抡邢轿。   不过懊,由于混合动力系统的特殊性套,秦也必须做出自己的调整糕炒,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异肝。比如拱喂阶,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面迸,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上艾陀,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上岁。此外委呻卉,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮冉,相比速锐在直径上增加了将近9mm恫蘑参,看起来很是显眼拉。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化癌温恼,而在同等材料和工艺的情况下仍翠蚂,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度供,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载撮甸。   另外舱坝恳,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架趣。与速锐的非全框式副车架不同陛度奔,秦的全框式副车架看起来更加粗壮蜕,由于加入了电动机和管理单元颈独嘎,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加床黎汐,因此这样的变化当然是加分的棘付。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套腺艇漠,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声虎椿放、振动和声振粗糙度乱敦,欲知详情请点击这里)户,是个值得肯定的进步法。此外屠,与速锐相同窃,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连啪惧,强度更高椒绿,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力被酗。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天贯团,现款咐侨荩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌沏缕,不过福特已经为此做好了准备办凭,日前刚刚发布了新款腹ㄆ娇克斯辨褐。它采用了全新的家族化外观篇,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果画噶撮,不过它真正的杀手锏鲸当,还需打开车门才能发现茫达。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线欢酗,进一步抢占细分市衬肼伞,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型瑰,满足那些对于性能有一定追求的消费者律伐,比如轿车中的S5胖慧、S6故商劫、S7坊嫩控、S8等等附菠。就在不久之前的2013年12月糯厦锻,奥迪SQ5也正式来到了我们面前伶,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型惊,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)努。 外观缸:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态巍补,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子乡,可以随时面对那些不识货的挑衅者矮羞翁。作为Q5的性能版车型辨,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念爽鼻杆,颇为低调常封篇,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化姥鸽漠。 车型图片 基本参数底: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出嗣前,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别苦膊,特别是车身高度经过降低叹垢,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm敢呕端,而轴距也有细微的变化憋履铺。   其实只要细心观察册鸵疗,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的拾,除了特有的徽标之外坪拱,SQ5的镀铬条有别于传统车型得禽,采用的是双横条样式裁。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状扳,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽限蒙怖,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆杰。而配置方面币挛涩,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备瑞拱拳。   尾部的变化主要集中在下半部分纶擅,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力秒。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计尾四,可根据行驶状态来改变排气开启程度舞。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派匹猜,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭擅似桨,前者就属于少数派谦借。一个是只有追韩剧的人才懂熔群,一个是全民百吃不厌侵。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品案,其实上一代车型在国内早有销售堑,只不过跟福瑞迪太像了盗乃酒,外观不出众挞,关键是动力平平钝,所以最后并没有收获太多揪袖寺。全新速迈刚刚上市揣,售价17.98-22.68万元罚固,很有幸能够在第一时间接触到这款车恰,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了敦庞蜜。   如果你对速迈没有什么印象也很正常诫冈蚂,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈苫耗。通过简单的对比烦握,不难发现响嘲持,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版闺,名字叫做ForteKoup铜嚷难,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机弦,售价17.18-20.08万元苦稳掠。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版泊,它承了起亚家族的虎啸式前脸勘礁裴,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评祟,现在看来谈不上惊喜慷,只能说还比较精致李瘫侮。虽采用了大嘴的设计沪桨韶,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步寸,或许小女生会喜欢曹。大灯全系都为卤素光源疙,并带有日间行车灯惫会耪。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰竞。   走到侧面描,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化辱渡,但两门的设计为它增色不少暑酿,在绝大多数人的固有印象中廓菲拘,跑车就应该是两门恃,并且应该是无框车窗娥,仅从这两点来看赎深,速迈确实都做到了攘沃阔,开在路上的确引来了不少的目光追随妹讨。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流斧骂,我们一致认为车尾的设计更为出彩栏酞,短小吃火缝、精干淌拱咯,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受蟹赊拜。除此之外俱高,1.6T车型使用双边双出的排气管布局浓,而且排气管口径不辛恰,车尾营造出的运动氛围似乎更强晨芯。轮胎为韩国本土品牌桐疗,规格为215/45 R17为防化,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了炕。   当然且埔,如果你选择2.0L车型的话吝,你所看到的黑色外壳后视镜翔、前后包围的碳纤维纹路饰板耍阂答、双边双出的排气管俺侯、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了逃怀还。" "  讴歌这个品牌瞳枯车,或许很多人不是太熟悉刊蒜。作为本田旗下高端品牌苯顾,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任砰刃,而且在美国市郴贰,讴歌的品牌影响力是非常大的腻辣。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力哇界骗,大部分都是人们对这个品牌不了解科,影响力上不去泄粗萝,导致在销量上确实不尽如人意席。对于这次全新MDX的到来携仿光,个人持有赞许的态度八伸,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意旧徽款,还是那句话希,品质上去了采,接下来就是提升品牌影响力了胆哥仟。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上酮笆卑,大灯的轮廓更加细长裳结侗,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯囤。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过哼箱,但内部结构和MDX并不完全相同锤矛。雾灯被一条仿LED的光带替代撇弟,进气中网的细节刻画更加运动袍苦话。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长部浑堡,侧面造型给人的视觉感受非常低澈潮,这和前后大灯的位置有很大关系凳,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎糖颗弗,注重舒适性簧释。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上祷。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感墟,而压低的姿态却更加动感殿围汲,这种设计可以招惹年轻人的喜爱娜夹怕。尾灯造型相比较现款修长刻臂拉,优雅的感受也来自于细节的 设计涡庆连,但貌似通过我的观察讣参沫,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源娶娩模。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置稗酿,让尾部显得非常简洁靡土。   本文导航朽:" "  2014年2月20日等盟,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市购獭噶。2014年型奥迪A5的最大特点是奶香,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机钎。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国缄搐。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大壳靡,共有19款车型美,售价在49.98万至85.8万促,具体价格如下尺赂昂: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表榷:网上车市 www.cheshi.com   外观方面放搅苟,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别默。配置方面笆凌艾,也与现款车型相同既。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机拢。   内饰方面酣茨,2014款车型也与老款车型大同小异德,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘亩渭谢,同时门内饰烘、座椅中央扶手宪、都采用了纳帕真皮面料擞筛。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机扁摄裤。而2.0排量以上的发动机则保持不变勒缕祷。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型停馈,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化夯。   变化一参:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化排焕啼,在原有的缸内直喷技术的基础之上幻,加入了较为传统的歧管喷射离,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合颁,通过二者各自的优势寥坡,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求貌纫。事实上敌橇,混合喷射也不是什么新的技术什哼,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用喘荆。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点淋贰镰。由其是雾霾天气严重的中国一线城市虏欣,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善皇降颧。   变化二匡娃:排气歧管集成至汽缸盖内睬观,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内桑谭,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力藐,从而减低涡轮的负荷壁,提高涡轮寿命伍垄啼。同时扳挽,因为在进入涡轮之前进行冷却里江,相当于提高了涡轮的进气温度限制私乳坛,可以允许发动机有更高的排气温度彻,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高硷绰。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人肉笛轻,同时结构也更为复杂仆,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战痛。对此册兴痊,缸盖内的冷却系统也进行了改进擂,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)徊传。   另外韩,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外诉钠,还有着两项小改动婪凄。使用旋转阀谋冢块替代了传统的节温器诲衫楼,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上揉蔽弟,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制需开。   根据官方消息卷,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上娥,为用户创造更加愉悦的驾乘感受勃。笔者也希望在应用新的技术的同时虑,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情砍拨浪。 责任编辑悍腾绥:王晨熙" "  A00级(微型车)吮瞳侠,在人们印象中这类车以实用性摄敞棱、代步功能为主瀑星,低廉的价格促使配置也不会太高铜释,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候倘秦,一款车的推出打破了这一概念柬何乓,它就是全新奔奔蹄陌,来自长安汽车驾妒淌。   感官是人们的第一直觉反应苛,所以外形设计的重要性不言而喻秃惨合,为了使人们印象深刻缴奇,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的沉辆酵,道理很简单甜坟,日本是微型车最发达的市场俱涂厦。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展丹,在2013年广州车展上材帽徽,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光鞘,除了时尚的外形设计以外瓮,在细节做工上也有着不俗的表现绒参谓。前脸的设计整体性很高级,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条泊,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影熬。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表矗赔:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势盆,不过这一点在外观上并不明显胜为,这源于贯穿车身的硬朗腰线厦,有效将视觉性降低蛇闷,同时搭配造型独特的双色轮毂滩撤,让这款小车看上去时尚动感肯兑。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动竣拐木,具有立体感的尾部与前脸相得益彰蛔,如果仔细比对悍,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸溯微藏。除了引人注目的设计以外仇,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹舱莎,具有加热功能的外后视镜榔髓到、15英寸的抛光双色轮毂陛娄、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置亮套,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页赡搔衅:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市却姬较,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d够。不过哆青甸,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版醇,从内到外史槽肝、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉缅拳,可以说是一次完美的蜕变十科。那么这款新车究变在了哪里顺?它究竟新在哪权姑?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出奥扯?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5队劣滑。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大并税较,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm凌祈匣,轴距则与老款车型保持一致型航。在尺寸变化不大的前提下垃等,改变外观露猾伶、动力镰鳞、内饰杀痰廊、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关氯地薄,2月19日这台新车也正式来到我们面前催荤笑,并接受大家的考验寐。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条菏幂,但这8条是我个人认为变化比较大的却,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点橡。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候逗,我就有了一种预感羌,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢靛壕幂,刚刚上市的新款X5就给予了我答案锈。全新X5给我最深的印象除了家族化外咯,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)卉。首先律弯抒,先说说全新X5的外观备凶欣,“大尺寸双肾进气格栅”乾香粳、“开眼角式前大灯”弓前,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致丸景睬。    现款宝马3系推出的时候媳号踞,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉糕说,现如今随着全新X5的上市姥零,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上垒。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此群吃,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分扭标,据悉祭,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯泄涧。值得一提的是握躬街,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般钮,给人一种炯炯有神的感觉五桥。    由于新老款车型的轴距保持相同芒嘘纷,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉峨,反而侧面的腰线给人一种力量感撮鲸甘,这也使得新车看上去年轻了不少父。细节方面礁赫疚,新车在前翼子板上增加了进气口稠傲,突出了宝马品牌独有的运动基因径。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格骂芯漂,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带赶吹,提升了夜晚的识别度饶蒜。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起复,降低了风阻系数涡,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性颁巩。" "  版权声明赫:本文版权为网易汽车所有帮裤甸,转载请注明出处痴限。   在2003年然衡,奇瑞QQ的下线让这款时尚呐、便宜农替歉、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活适,之后短短的几年间式掀试,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话旦号凌,然而到了2006年长安奔奔的推出吻,打破了QQ一枝独大的局面晦。一转眼团,已经过去了10年的时间簿辜,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占啡取,在这个追求个性械梯辽、讲究品质的时代甭虾煞,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流炔认,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则勤汹哼,而长安似乎也意识到了这一点弊,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢瘫蒙卵?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者芹?   从厂家方面获悉珊师,老款的奔奔(love)已经停产棘旦世,而奔奔mini则将会继续生产销售惫痊司,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系露商匪,前者主打精品中高端微车市撑沟浮,而后者则会在廉价微车市场继续作战稀。从定位上来看缓抄,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些被练,虽然沿用了奔奔的名字逗,但整车的设计案、配置以及售价都会高于老款车型姑畅。   新奔奔客户群体是谁癸堤搂?   在很多年前筛方如,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结荤锨,到底是买奔奔还是买QQ纽,在那个时候处秽,很少有人会关心这款车设计的如何拦、驾驶感受如何鹃虹令,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具彭偶,省油苟刊滴、皮实家巾、能遮风挡雨就行信沫发。   现如今瘦,80后旅吹裳、90后已经成为购车主力上辈派,这些从小听着walkman犯、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计避蹿、用户体验以及品质都有着更高的追求拍,因此在座驾的选择上同样不会妥协池块烦。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看寞绒兑,新奔奔就是冲着他们来的凤。   新奔奔主要的竞争车型是睦伞缆?   虽然新奔奔的官方售价还未发布偏赏,但从目前得到的消息来看矗,5-6万元将是其大概的价格区间宝。这个价位中既有一些合资的微型车谜荤,也有自主品牌的紧凑型车亮皑累,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车径坪,比如两厢赛欧脐份、奥拓诞尉、玛驰以及低配雨燕等等车型割呢。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线安穿荡,在配置方面与奔奔相比还是差了一些鲤,产生竞争的几率比较小伙。   外观房堵窝:惊艳柒驮、和谐皑疥、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型孟倍拢,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词伎坟:高离地间隙卷迹、车顶行李架洪、双色车身等等瘸。没错效每,无论是跨界逆搪弥、越界还是交叉车型狡袭渭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质吕。不过世间万物棺,徒有其表终究很肤浅羚款,我个人认为了还贝,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统城。所以始唉偏,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾渴龋,看到AWD(四轮驱动)三个字母时为郝趣,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象到富艾。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款慈仿嵌,它集沃尔沃所有看家本领于一身参何,可谓全副武装寸米垂。为了让媒体更好的体验这台车肉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高房。没有固定线路布澜,没有领队车辆刊芳筒,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾泌,它会和每一位汽车媒体人独处12天煎屎。而在这12天里酒,我已经和它奔袭了4100公里嵌,横跨了三个省份味,体验了柏油赛道镣希愧、软土拉力攀褥效、冰雪漂移缆露、高速狂奔蝎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话米阂喉,当然岸,最终的结果是膊倪:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多办童坊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的通锣长,正所谓日久见人心波吻,交友如此拣,试车亦是如此拘墓。回到正题徐,和往常一样怀惜妨,对它的了解还是先从外观开始瓣皮佬。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生般乌话,相煎何太急”这句绝句撑改充,而在雷诺—日产集团旗下呐穗视,有两款车正在上演着这一幕钳。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气磕,还有这出色的越野性能介镭鹃。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性拢凑。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下拒炬,买谁更划算癌?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表僵:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位涸颊醚,作为英菲尼迪的顶级SUV惕创享,QX80的售价高达152.8万席卧鹊,但经销商处可以优惠16.2万舱箱妊,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万喊,虽说16.8万也不是个小数目拢忌崩。但对于消费者来说汹似,一个日产拿埠,一个英菲尼迪赎乐艾,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌汰创。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)酚:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV媳怖蒋,它的身材绝对够大仓。从上图的数据来看寒稀翅,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙第醚抗,尤其是将近5.3米的车身长度烂,会让您感觉驾驭它有点困难擦。另一方面朽墒燃,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型埠酪,这一点在QX80的身上也得到了完美体现送。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解寐,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型翟。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅秦。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足楞首峭,同时也显得异常凶猛猫矫。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉茫沙寸。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大事,整体造型圆润卡检,没有多余的线条作为修饰粟雇,但是反而会让人感到车身很厚实渺鸿。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞弧驮怯。同时注意它车窗的设计琳避履,与众不同的创意来自于涂黑的A柱浇剧吭,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的虎圃架,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感爬,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样枪弟。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计赁劲摧,也没有了那种霸气扦,转而给人的感觉是设计很前卫凌。车尾的饱满程度与车头相呼应着潦疲,丢去了上一代的直棱直角探筏逃,饱满的线条凸显着丰满的层次感谈。   日产途乐娃揪褥:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华授纽耍,虽然脱胎于英菲尼迪车型刹稿灰,但途乐依然拥有自己的外观特征凳牵。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性憾。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表轻:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型口,为了与其身份相符它的各个部件都大一号火慨,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出勉佩饱。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底酒袍,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气棉剩,成为了车头亮点之一擂。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术瓢疙枷,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型弓继,这项配置自然是少不了的窖粗呛。我们可以找到4个摄像头讨,它们分别位于车辆头部雾冯侣、左右外后视镜下方和车辆尾部赫。以便在停车过程中盆,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况鲜,让您更加自信轻松的把握泊车空间赡新。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头列,大大降低了停车时的事故发生兽性轿。   途乐   通过对比发现鄙山遣,两车在外观上的配置基本相同瓜投试,差别仅在日间行车灯上锋,不过随着QX80年款的推出卡戒,日间行车灯的加入应该不是件难事白。两车最大的区别就是外观/品牌的不同色,在相差仅有10几万的时候郊筛慑,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店性零厩。    责任编辑逃啪:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天氓估,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了匈,除了奔驰G管辫隙、丰田陆巡系列题帘涧、牧马人等场,双龙雷斯特也是其中一员肃,而且雷斯特还是柴油车籍。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值恫渤疟,以目前的接触来看鼓佩小,双龙雷斯特W表现不错搪,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”胁烈。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前涧蜜粪,双龙与奔驰方面在技术上深度合作全,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰憋挺,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”龋。当然艘,在随后漫长的几年过后眉,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌号滴。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO伴百税,该车型最大的特点就是其尾部造型猩松饭,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计姬屋橇,宝马方面肯定不会承认挟傲菱,但从年份来讲抡,明眼人一看便知累告。   外观队霜佃:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手能,该工作室的创办人正是乔治亚罗通逻,不过大师的设计未必符合所有人的审美碾,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异噬峭,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调臀,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势了,但为了照顾空气动力学与线条流畅百秦茹,雷斯特的车头是圆的甜,所以在当时看来有点“离经叛道”戏。   而到了现款的雷斯特W罗剃楼,这个“小问题”被修正了杀嗅辉,一体化的设计已经是大势所趋庇蓄肆,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”胶浅啤。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型轮,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感莽,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别谎哦婪,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少帅起。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相慕。通过车展上的展示叉壁镣,小编已对这款纯电动车型有所了解冷埂两。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验夏,时至今日懒,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型嗅趴晌。据悉灌,之诺将在今年的2月份开始接受预订揭莱,上市后将以租赁的方式面向消费者绥,具体的细则目前还没有公布谜瞧患,上市后会有着怎样的表现贾蜜,我们会同大家一同关注兄。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前晶,简单了解了一下之诺这个名称的由来缝娩啦,是源于对中国文化传承与现代精神的体现煌咎。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟翱呻,毕竟是基于宝马X1平台打造宏,因此在多个方面相似度高也并不为过赡董勒。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E畦,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现风滤,其具体的表现如何秒郎摧,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验蓖凳。 责任编辑删巷衫:沈楠" "  版权声明介雷:本文版权为网易汽车所有径冯,转载请注明出处潜颊夹。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计弛,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列饲。它们的可见程度陵为瓜,丝毫不亚于“张伟”“王芳”捎净。可见度甚高的两个文字的组合啤,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字单剖举。因此长尖,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车沟。哦返晴,对了怀奉,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思揣。意大利人的自信藩滴,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心荆衬:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用豁际?咱先从减开始说起猴。 Q访缴菲:致悦只是切掉屁股的菲翔么浅饶谩?   A纪寇:非也恍,前脸亦有修改汞徒菇,整体风格统一竞,协调度很高帝葡。   我相信Roberto Giolito先生帆计,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师蔚苏,在设计Ottimo的时候撤,一定会更加从容戏。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”饶,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思藕。在他的心中辫碳蔚,应该有着太多关于年轻乐秃矗、活力的理解我,而这恰是Ottimo的设计要点划翔差。 外观总结   赞皑绒删:个性鲜明疥、标配LED示宽灯廊逼、轮胎用料厚道   弹胯掸:低配删减雾灯   " "  版权声明艇:本文版权为网易汽车所有骨,转载请注明出处咕。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾项眠,虽然距离现在已经有两年的时间软吨,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象你淋堪。而今天脾磨,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘炒谩系,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例耙,并且还是一台后驱车郸陶。没错鳖刨老,它就是华晨宝马3系德附。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)剩韩匆,其配备了2.0T发动机裤非拴,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟卉霓、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟磐。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱称劲苦,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现钎,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗很遣顽。不过在今天的冰雪试驾过程中铺尘,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)漠。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现姜,必须先打好理论知识的基础每筋。于是在摸车之前贯,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课挝。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关距,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着触葡。 ● 项目一   热身结束了黄昏尖,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节粒详瘫。第一项内容便是加速和刹车并救茎,是不是觉得很简单尘舷隶?其实里边的门道儿多了去了跨。   在项目一结束后擅,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式弧砍咐,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步腐。一开始大家相差悬殊晒,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了峨。接下来的项目二会比较刺激一些拐韭浅,经常会出现手忙脚乱的情况坤乡睡,但只要理清思路按部就班的做令叼绩,想要完成整套动作并不是很难鹅。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明绩伴竭:本文版权为网易汽车所有殿,转载请注明出处被。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了卫恃,不过始终都仅有手动挡车型尽,虽然目前销量也很出色旁,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户法毕蹭。好在这一短板即将成为历史幻氯欺,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出境孔僧,新车将于26日正式上市狙,我们也于第一时间进行了试驾体验份顾。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观稠菜脐:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外魄惫挟,在外观方面也有变化裁守炯。新车根据高低配车型提供两种外观方案朝,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计烂,而高配车型则对中网氏、保险杠造型靖、轮圈和后反光板都进行了重新设计级哪。值得一提的是浚怂讹,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的趴第郎。   新样式的轮圈非常动感虐,在同级车型中实属罕见棺赤。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致汰惋架,轴距依旧为2725mm雷慈。车尾的变化相比车头要小一些棘,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板裸,不仅可以提升安全性脐,同时视觉效果也更加出色挞词。 有态度【试驾评测】低,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么幂沟?   扫一扫寂闻问,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日财翻,一汽大众全新高尔夫正式上市溃。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款澜箔健,其中1.6L拥有三个车款成坞,1.4TSI拥有四个车款巷徐期,官方指导价为12.19万元—18.29万元息秒溺。具体售价请见下表疙蝗:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力渴行唱,但是却拥有三种功率版本铃拔,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本普安,因此在动力系统方面鲁,消费者有三种选择康刊板。    我们从上面的数据可以看到蟹拾,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者猛峡,1.4T低功率版是主流之训郝取,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求景铂潞,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右底平绢。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮衬汝,但是它的售价高达18.29万元势茶扣,相对比较贵勘搞层。    全新高尔夫提供九种车身色彩速,分别是塔希提金厂钡、唐古拉白薪疆掳、珊瑚蓝娃藏项、魅力紫摆捞畅、玛雅红顾卤、季风灰佰夸、水晶银以及深黑和极地白辜。 ①嗅豌便:16寸Cosmic款轮毂 ②挨:16寸Cubix款轮毂 ③坡滇讹:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂碳,其中15英寸的一款泻武捍,16英寸的两款阔,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备混,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型擅,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供墨腻蔑。    全新高尔夫提供标准座椅弟亲忻、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅瞳刹愤,低配的时尚版车型使用的是标准座椅匡猩,舒适版车型则都配备舒适座椅赋,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版悔操。    在材质方面伶谱,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料朗锌班,分别是上图所示的DianDian黑色织物客板、Zoom/Merlin黑色织物毒凶伪、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择朗,分别是Vienna黑色真皮磁删、Vienna米色真皮芳附废、Alcantara黑色翻毛皮獭裸港、Alcantara棕色翻毛皮闷。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料把,有两种风格可蚜崃 ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料稗蜡,同样有两种颜色可涯帧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料庆荷布,有黑色和米色两种可殉ò省;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅秦先。    在车内外装饰件方面巳瑞醇,不同配置的车款也有不同的安排伸。像侧窗下沿镀铬装饰条恋你、双排气管常烈为、镀铬装饰双排气管卉骏会、动感鲨鱼鳍天线八呢、真皮换档手柄邦衅授、科技质感装饰条笺坤、金属风格装饰条溶溃、碳纤维风格装饰条等等怀蟹百,针对不同的车款都有不同的配备脊,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍殿疮。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富唯筛体,配备有MKB多次碰撞预防系统獭居、ESP车身稳定系统查艇、ASR驱动防滑系统极、XDS电子差速锁斤蔑、前排侧面安全气囊伟编肃、后部4探头倒车雷达厢吴拧、前部行人保护系统脐得、自动静态转弯补光功能等等豆,但是在舒适性以及功能性方面蜜菏裳,并不是很丰富碾,但是也可以满足基本使用痢。   1.6L自然吸气车款如何阉摺?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙胀胰场,它拥有手动时尚闷媒姐、自动时尚以及自动舒适三个车款妨,手动时尚与自动时尚的配置一样粟歉入,在价格上二者存在1.2万元的差价即,主要是变速箱配备的差异敌抡。所以在配置对比环节痉褐嘿,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行娩钳,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元舒筷裙,差价为1.1万元尚酮林。    在配置对比的环节我们可以看到筐,时尚型与舒适型之间的配置差别统,大多数都体现在外观内饰的装饰件逗,以及车内一些常规功能方面惨,主要是顶棚储物盒豌封、后排中央扶手涩涛钱、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半赐素,实际上最有意义的差别在于全景天窗修、后排出风口栖、蓝牙电话八冠怯、定速巡航滇、驾驶席座椅腰托菲哨甭、TPMS胎压监测系统这几项上订不菊,不过在这几项配置中看娠,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置卵泰截,尤其是全景天窗钉夸屠。    从价格上看吝,二者的差价为1.1万元熄链,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的哩,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品檄梦讼,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户脖缔,所以我们在这个推荐环节挡瓦乳,更多的倾向于低配车款垫砰。 责任编辑蛇:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底囤苟沧,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发捷是懒。它采用了全新的DS家族式设计风格弦,延续了一贯的法式浪漫风格烘颅驮,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素牵毖帽。新车基于DS5平台打造筹,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机袱涧澎。预计在3月左右上市脓沦裴,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触矮撩汕,让我们一起来看它的表现如何谷。 外观施棚:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅哥,却多了一些时尚及科技感尽,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性肆如瘁,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感伴痹。镀铬装饰拿捏的也比较好谢。并不会像许多车型那样盲目的堆砌膝闷。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品硕酷鼓。也表示着DS的品牌走向独立劣。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型部江叼,有着都还算不错的账面数据情怠敲,车身长度为4702mm婆唾面,宽度1840mm绍,高度1515mm.轴距为2715mm挎陈澳。上市后会把目标锁定在奥迪A3捞隋。 车型图片 基本参数答: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面放哼,除了前车6颗驻车雷达之外雷芒惹,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能剐川疤,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯律伶谜。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰蜜势,从视觉上拉伸了车辆长度澜烷,尾部设计了一个小小的尾翼晶,尾灯下侧字样表明了其国产身份锻雌猩。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头讽汤。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方炉萄栖,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件虱陌,真正的排气隐藏在了下面办。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型绩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词姓燃匪:高离地间隙锋靠、车顶行李架故瞥、双色车身等等侨富。没错瘟剿,无论是跨界篙瓦氮、越界还是交叉车型麓豢,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质竟堕。不过世间万物涡琅,徒有其表终究很肤浅锨,我个人认为驴党,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统拖彻沛。所以蹭几,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾睹蕊娘,看到AWD(四轮驱动)三个字母时寝,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象艾场。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款翱,它集沃尔沃所有看家本领于一身吹石,可谓全副武装娜忍。为了让媒体更好的体验这台车虑播徽,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高赋麓。没有固定线路逛,没有领队车辆实嗅,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾沽忙,它会和每一位汽车媒体人独处12天锰。而在这12天里羞氢,我已经和它奔袭了4100公里牵颗踢,横跨了三个省份窗性秃,体验了柏油赛道琼琶、软土拉力缄藩里、冰雪漂移切举、高速狂奔豌、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话贯妹,当然堤让垢,最终的结果是慑屯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多狼毙,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的称视啥,正所谓日久见人心锚念垮,交友如此棺浇帽,试车亦是如此俱。回到正题科僚,和往常一样享,对它的了解还是先从外观开始态刷。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化驳福、多样化是一种趋势理判,两厢车一改以往叫好不叫座的状况察斑,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白恃炯,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠梆。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦培导链,是基于菲翔打造的意式掀背轿车乔罚赖,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型兼甘项,上市至今保持着约5千台的月均销量扩,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型潘谩。 外观/内饰对比涩:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来刊,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造圣,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的辈臀,毕竟师出同门被畴竭。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管烘,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯岔,远看很容易被误会成排气管邓池,但事实上真正的排气管被隐藏起来缚,整体尾部设计显得层次更为分明射青。低配车型配备有倒车雷达常,高配车型还配备有倒车可视淡吕媚。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念继死,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点橡却,修长的车身与宽厚的D柱滩咀,加之出色的后排与储物空间匹,俨然就是一副旅行车的范儿馈吃巧。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm柯芦,它完全可以称之为旅行版朗逸墓。    车身的线条连贯自然坏,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观剑拱监,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头苦侩捂。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些鞘痛促,调整了尾灯的白色灯带位置荆晨五,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端曹卜继,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重桶。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同队梦持,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格惹逼,内饰板件的用料以软质材质为主链高抡,接缝及做工也较为精致盒答磨,与同级车型不相伯仲澳。从实拍的车型判断瓶拣,自动空调试趴、ESP系统鳖、电动座椅旁翔、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型棚,至于具体配置还有待官方公布被令怠。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉穗,同样是大众家族的传统布局辩忍吼,整体的感受都很不错幕雌,方向盘笔八、中控台的每个设计很都容易上手兜,从材质上来说臂棱师,朗行是塑料感有些明显的称掂事,好在其工艺上还是有保证的凹拘,并不会有很廉价的感觉含。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后涪墩桐,销量在整个家族中表现最为可观蔽。近期淘,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市绦陕秀,新车主要变化集中在外观奔肮,同时针对颜色烩秆系、配置进行了调整配抹,以保证其市场竞争力跺拿。在豪华紧凑级细分市场中型悉,奔驰A级是CT200h的劲敌之一莲,通过下文的对比分析碾舱壤,希望对有此购车意向的网友们一点参考栋箩饱。   备注棉逗: 为更直观的进行两车的对比分析闭被锣,选取两款价格相近的车型(奔驰A260赋啡、CT200h F-SPORT)几点,市场优惠参考自深圳市场素埔防。 车型图片 所属品牌谱目: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动亢跨,内饰做工精细    车身尺寸方面拼肖,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优碗潮,其他参数均小于奔驰A260胎筹菠。从外观和内饰设计风格上看佰仿请,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑航且,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释江,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺卞休芯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后祁琼,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样炬,全车充斥着力量与美的线条磺。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点狠童,硕大的单条幅进气格栅崩狄、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发妻茄。    相比极富视觉冲力的前脸造型剩揽,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些谦胃切,但并没有脱离运动笛,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓乏,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹镣。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素碧肃,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型膘离袖,同时下侧雾灯造型也有改变翻巷,车尾部也进行了一定的改动喷,整体感觉更加运动熔。另外坦返,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”筐,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配技倪酬,形成强烈的双色反差几恭。    F SPORT车型装备了整车运动套件裂,涵盖了运动调校悬挂吗、运动包围毙菱、运动阻尼减震器把、熏黑运动轮毂喊亨禽、运动车门脚踏板李、运动型铝制加速踏板艘欣锨、制动踏板侨、脚歇板等达宋。    三幅式平底真皮方向盘社某碍、红色元素点缀的空调出风口秽淌、铝合金踏板确、仿碳纤维装饰条等等戒,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感粉配,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格副。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化试匡,将方向盘晦凉、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上瞧姐,增加了便利性倾,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动咆,分散了注意力宿。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间欢矩,是多数第一次购车家庭的首选要求纫,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型等。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功抽。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型谓吹,会有怎么样的变化靛,一起了解一下矾令。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的涧,镀铬进气格栅增加了些许立体感疤,更加显眼的X造型前脸斜,迎合年轻消费者的审美沁。大灯的改动有些另类摄高权,在我看来接受起来还是需要时间的饱炊。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车尚卜晾,新款在车身尺寸上有所调整航补窃,长宽高分别为4456×1696×1514毫米诺,轴距保持2600毫米不变景,相比现款仅车身尺寸有所增加燃描。   车尾的变化不大讹,保险杠下方增加了黑色塑料饰板蜗晨,以及牌照上方增加镀铬饰条蔼法貉,尾灯造型无变化纶泪埂。实拍车型为高配版本嵌髓,但仅配备了三点式后倒车雷达口。   新款的15英寸轮圈造型不错识坪,轮胎选用优科豪马焕处酗,规格为185/60 R15棉你,备胎没有缺失剁,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置献。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高赎,在年轻人中更是屡见不鲜匈赤拳。在学校要有个性彪,在单位要有个性霸穷,穿着打扮要有个性届,兴趣爱好要有个性垫。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢镁蚀?如果你有这方面的兴趣臀捕砍,那么杰德将会是你不错的选择两。可谓自成一派的它静工,凭借着并不起眼的车身尺寸狼、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间赶淳扇,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车盘?还是旅行车弟竟氰?或者是MPV砷?但这都不是事儿朝芒,只要适合自己就OK间。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人吮亢两,喜欢接受新鲜事物的他们疤,正好与杰德不谋而合淡具功。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐途痪玫,此外蟹涛,六座的乘坐空间恐廓,也足以胜任日常的使用需求嗜类边。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受桔。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢绰娄高?自2013年9月6日上市以后熬,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量闷俯仍,力压大众途安和马自达5等竞争对手徘,它用事实结束了我们的疑问席。除了这些卫兰,杰德还会带给我们什么样的全新体验妻滥沉,让我们继续往下看喊诗。   " "  若是经常关注汽车之家的话孰需,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生刃模,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”尖桨。虽然我们这里并不提GTR妇,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何处,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和阜薹罚克斯ST倾窗,令人刮目相看娟佳。与此同时懊断,在秦身上狄接,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料从、做工以及舒适性表现上的明显进步帅乔。 外观造型横碾凑:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程鸡搭秆,如今已逐渐走出了当年模仿的时代钳,近年来推出的新车型如速锐半疲、思锐以及大家眼前的这台秦哪累,都可谓一个比一个漂亮告。就以秦来说通,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网差痞夯,很是亮眼禾纺,同时也营造了较高的前脸识别度裤凤充。   车身尺寸方面稻穆,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大鲜钮,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平圃憋唤,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)皆,2670mm的轴距表现则处于平均水平圃炯枪。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同圣乏,其整体感觉与速锐大同小异枢络享。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯卵灸庞,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接坦貉。无论白天还是夜晚邦,该车的车尾识别度都非常高墙。而且内部的光源痹,除了转向灯为普通卤素灯泡外赂,示宽灯烘氨、刹车灯以及倒车灯都用得是LED犬殊巩。   充电娶疙、电桩安装及质保/售后介绍丰惹汇:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口铣星底,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包讥染,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电脑铺乓,据官方资料介绍钾,充满一次电大约需要5个小时左右塘,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)甫。   同时盆纳,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩嘶,虽然价格并不贵坦焚,大约在6000多元插蓄,但对申请人有一定的条件限制汕凭旗,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)轰,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)茎,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准芍。当上述条件都满足之后杜,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请碍家,如果一切顺利私,最快1个月内就能安装到位并通电使用吉佃捂。不过目前宦漂舷,秦还不能实现快速充电簿茨,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的但,只是目前还没有这样的配套充电设备匿。   针对秦的特殊性妹尺呐,4S店内还为秦准备了专门的维修工位惹兜顺,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务论拆橙。其中读蓉,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全红航,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶牌,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋怜、绝缘手套和护目镜等设备粹疾,并规定在检修车辆时必须两人在场歼漓。以防车辆万一发生漏电蹋,威胁到维修人员的生命安全坟。   与此同时铂泛,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里裂幻固,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组统。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同秀,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型仙土虎,整车质保为6年或十五万公里筛冈,电池组为10年或二十五万公里)碗。总之躬碱,从专设的维修工位鸡、专门的维修人员再到超长的整车质保周期婚,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度购,而对消费者的购买更是一种信心的保证衅的。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前泻泻狮,中国汽车市场刚开始发展夕岸,市面上可供选择的车型可谓寥寥适途,在那样一个年代咐期,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准灭挨官,并且在之后的相当长一段时间牧陌急,人们心中仍对它们有深刻的印象菇判功。时至今日潦,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择盾蝗,在数年激烈的竞争中硅饱霖,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下焦卞革。这回懊苇未,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首钱,我们也借这次机会为大家做个全面对比掀表赊,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车充:外观内饰(包括设计和做工)税剧、配置侗泥、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)稼券鸵、储物崔操、油耗潘、驾乘感受丝、加速性能瓤韩泰、刹车性能涝担。同时诞恢贪,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别勿锌、同价位车型的什么水平卿痕。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型瞳理遍,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元融,目前约有6000元左右的优惠菠凯,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元撕礁,在优惠方面差别比较大娥髓,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右乡胜孺,根据论坛中近期的提车价格感,9000元的优惠还是有的弊。目前挨,两车的售价依旧属于同一梯级没轨。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致诉澜,只是配备了卤素大灯及雾灯鹿挤,透镜胁泪叉、日间行车灯这些都没有莱。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系绿,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置砂搔彩,因此我认为两车的配置可以理解雷,符合同级水准洗。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位材卡苦:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比锋牡,两车的各项参数也处于伯仲之间讥郝,差别在6cm之内孰捍舰。在车内空间上圈捷窘,两车的表现也很接近署,我先剧透下吧谈烂怠,结果可能跟你们想象得不太一样沫。   相信看到这里禽,大家最担心的就是如果车辆没电雇,后备厢是否还能打开的问题牵。捷达看来是妥妥的没问题快偏,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑范骇惰,它的后排座椅靠背可以放倒咆蹈,之后即可顺利从后备厢取物串鼎溺,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐剑歌。   在倒车辅助上损怠,捷达配备三点探头哼芭,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配巳辜,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平绵价苹。这里多说一句酱先础,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达胎,让人觉得很不大气芒唤,并且低于同级别的水平绘蹲柯,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达非,舒适型也可选装倒车影像触,比捷达厚道一些誊。从普及性上看庭世构,能够达到同级别的平均水平妓,从功能性上看离馈挨,拥有倒车影像的它则高过平均线了郴确,给好评畏韶。   两车都是15英寸的轮圈搬,造型上也是各有风味川纠构,轮胎宽度也同为185mm扛平链。从售价上看木斜丢,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右纤,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条莲。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比褐,让我们在后面的制动测试上见分晓谅。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显廉,借着中期改款的机会微短,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机清,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注顾藕。应该恭喜它当,至少在我眼里幢武瞬,它确实达到了自己的目标涸。过往凭借动感的外形矾荣、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它抨诉,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点箱省。   只可惜涉返斗,刚上市不久的2014款起亚K5偶插级,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择奇,而且它们的价格都处于K5车系的高位薄胸,受众群体并不大四儡。前段时间末,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析讼嘶,并撰写了《起亚K5购车手册》斯。文中陋跑,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型蹲,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐量妇,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色通。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH淳茫屠,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机档哩伯。自从起亚痪汐透、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后酬孤劳,互用研发产品的例子不胜枚举伪,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度烷潞。该发动机的最大功率为245马力砷尝炮、最大扭矩达到350N·m谰卡,账面数据处于同级别的上流水平唇,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机末、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀俗睦掀,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机娇弊。   在涡轮增压拟、缸内直喷等技术的加持下尸,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m身卑甫,并且一直持续到4000rpm坪。得益于涡轮介入较早廖厘,最大扭矩拥有宽泛的输出区间敞雌,而且它的油门也调校得比较灵敏微眷辈。在实际驾驶的时候危膘几,可以感受到它的起步轻快自如郝贾乃,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余帆。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比嫁叙,毫无疑问它的起步要相对轻快一些廓篓,但差距并不像数据相差那么大拔。在整个低转速区间怯,它的动力输出不算直接獭,缺乏一点活力抢,给人一种有劲儿使不出来的感觉弯。   于是收静,我把油门再踩下去一点社,动力突然来得很快靖,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然贾芯,毫不费力挥甲,而且可以感受到车速达到120km/h时唯卡插,发动机还有充足的动力储备睛蔚锭。它的中段加速能力让人满意釜扛,虽然依旧缺乏一点活力览,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴惟奉氏,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开撂缸。   还是差点意思鸥密,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感久。于是锭,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式擦盲漓,6速手自一体变速箱切换到手动模式改,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作抠,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的匙。它的油门响应足够快部蔽,发动机的动力输出得到更好的释放汾们耸,方向盘的反馈也更加扎实陛底。除了SPORT运动模式外罗搪,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式磷,运动特性从SPORT祟坊险、标准到ECO逐渐减弱睡,驾驶风格也逐渐趋向安逸浮。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契头翟侣,平顺性极高咯朝,而且动力的衔接也让人满意典秸。若以80km/h的速度巡航晒郎奥,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航里稍,发动机的转速会被控制在2000rpm左右汾堂,对于燃油经济性的控制也让人满意沙聪查。同样值得表扬的是降挡速度骨乔心,在中段需要加速的时候深踩油门棋钞,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出乘式须,而且换挡冲击也比较泄昀迮肌,不会让坐在车内的乘客感到不安随。   前麦弗逊频糯捻、后多连杆的独立悬架底盘结构竣,在调校方面仍然有很大的提升空间暮。它的弹簧足够硬戈痉,但是减振器的阻尼不够大骑怒堂,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底漂碱忻,会有细微的震动传到车内底胜,以稍微快一点的速度过弯炒卷,车辆的侧倾会比较明显芬瘁,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳贿输步。安安逸逸地驾驶肯定不是问题骏擞,舒适性让人满意敲藏,但如果需要激烈的驾驶的话桂,后期对悬架的改装很有必要施掂。   它的刹车盘相应加大了尺寸盎沽骇,刹车的力度足够禾,不过刹车踏板的反馈缺乏线性刺。具体表现是窜怕,刹车踏板的前一小段是虚位泵,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏送,制动力度会突然加大乖浓祟,需要一点适应的时间备。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻雌,发动机的声音策离、振动都非常小非全刊。然而盛,在速度上来以后纪隧杆,噪音的上涨速度也很快惮侣,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎论先,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显糕芜宠。   我得承认赤,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数密梁篮,但在起步和中低速行驶的时候腥酪,动力参数上的优势并没有完全体现出来幻荚隘,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处略淬毛。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价派狠,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”勉垒。当然鞘,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型办伪公。另外矫介腾,值得一提的地方是帮,在动力提升的同时茸,它还加入了行驶模式控制系统泻党偶,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用陷,它的动态性能相对有一定的提升锋飘碱,开起来也更有活力和乐趣溯陵。   " "   海马M3去年4月就已经上市了诽扁汇,不过当时的自动档车型只是“有价无货”洽温,只有手动版车型销售午,导致产品线还不够丰富曙殿。而就在去年11月蹈沟,海马M3终于推出了CVT版车型裸尖,7万-9万元之间的售价惩糠,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求额。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30禾嫩、逸动咐里缮、宝骏630以及启辰D50等车型岭详螺,竞争还是比较激烈的独纪。作为一个后来者嗓,海马M3是否有足够的实力立足另澎桔?下面我们就一起来看一看旱梯胯。   动力稠慈:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择沛,其最大功率为82Kw粱,峰值扭矩是147Nm很公。从账面参数来看奇攀猴,可谓非常出色挨,一点不比合资产品的数据差绊壕杀。对于一辆紧凑级轿车来说魄,这样的动力表现已经足够应付日常使用了腹陷吞。    开起来的表现上瞎粱,我只想说这台发动机的低扭还是不够强犯汞,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”皑。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中盎窍陀,如果想要充满信心的快速超车酣奈,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择事秒。    我知道会有人问勘通罚,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗厢涝亩?说实话猩,我觉得大家都没什么区别屑免,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着诚,也是低扭不够强敲胶乓,需要靠高转速来增强加速能力诡瘦蓄。    可以肯定的说律,除非是加上个涡轮增压器靠聚写。否则的话评薪,这个级别同排量产品之间的动力表现羔,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同灰卵刷。我个人觉得念胚,这只是消费者们需要认真衡量的一点谦炕好,而非全部虫箩。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在镶呈鸡,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感烯滑,动力传递平顺连续的特性赤,有效的提升了整车的行驶品质感惺缝。顺便说一句辞,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外脯,这也是比手挡车多花点钱的好处桔巨懈。    深踩油门时殴啊,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上鲜,来保证动力响应足够顺畅下,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内蔬掏。此外哆薪梗,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式歪苫,功能性极强斯款酥。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现侧沸凤,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后鲍导,g值才开始达到最大的0.366g逛,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内瞳旁穿,此时车速大约在30km/h左右皮耻,达到60km/h用时5.24秒损凰俄,冲刺到100km/h用时11.45秒侨踢。    接下来看看海马M3手动车型行,在加速到2.5秒后等,车速已经达到了差不多40km/h寐,达到60km/h用时5.01秒犯韦郝,冲刺到100km/h用时11.28秒痉滑赎,比CVT车型略快睡。如果不较真的话凉恫,可以发现二者的差距其实非常锌帜摺,相应的在日常驾驶中其实也一样废杯缮。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米律娇九,就这个成绩来说伙,它的表现只能说是非常一般不蚕。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言室燃,它的表现就算好多了毒搂。 责任编辑白剁:沈楠" "   近日伤狸妒,宝马官方发布了新款X3的车型官图恍,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作酚。从新款车型推出的速度上来看捆,我们也能感受到宝马对这款车型的重视烤愁辩。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量铆履。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化悲鼎翅。    早在2003年霞,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章缓蛔。10年以来拭,宝马X3已经销售超过了一百万辆禾刊徘,自从2010年上市侥你,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作绕。因此达吻,2015款作为X3的中期改款习枢讨,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中毁煤,优化后的大灯组造型儡憨钾、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰谭暖,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多帽的。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版卧,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感啪。通过官方图片梧米能,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时卤计德,也融入了宝马家族的最新设计语言太,与新X5一样采用了新的中网边框设计圭窃,在视觉效果上更具冲击力纺。    在头灯部分逢烘,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光敲违噶,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细庐朴。另外适赖攘,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代婪谅捣,配置方面它还可以选用全LED光源斥,再加上选配的LED雾灯哦趟淳,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质叮。    新设计的前保险杠极具力量感吓拔,并融合了镀铬噬家、塑料格栅以及金属护板叙佰期,进一步彰显新款宝马X3独特的造型唾榷惠。此外查孪缚,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中溪檬谰。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂编吝,也使整车更具个性化风格棠跑腊。    新款宝马X3的车身尺寸分别为笨陪遂:4657×1881×1661mm蒙貉,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近仿,轴距也同为2810mm部揩,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异挪。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别蓖办,从车头一直延伸到尾灯的腰线昆借显,让车身看起来更加犀利且极富层次感庙目假。相比变化较大的前脸固佬侧,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计手,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰郝鼓。相比X5究硕白,新X3的尾部更加耐看县乱耗,有棱有角的直线条凸显了肌肉感藩,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分跺嗡扣,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守模,视觉效果并不是那么给力骏。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择狮款畔,新款X3也不例外乱速几。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板挨娃擎、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前适杰、后部的防钻撞保护装置价寞率,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套隙、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂瓶恋。此外表聘秃,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致逗。该车还可以选择六种车漆挖复、三种专有的18射、19甚至20寸轻质铝合金轮毂绰体。 责任编辑色柔弘:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车公伎溶:Quattroporte(总裁)狙湿,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标篙潮,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV奈鞘惭:Levante遁哭,还在2013年4月的上海车展上溪斗,以全新总裁平台为基础猩菜、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角荣:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的席、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4疆案镣,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款到诗吧:Ghibli……   以家族设计为本具,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系媳伟愁,虽然定位上已与同名的前两代车型不同盘,改走豪华中大型轿车的定位壬痊,车身尺寸长票麓唉、宽埔盾腐、高分别为4971mm石叙、2100mm和1461mm蚀净,轴距则为2988mm倘,直接锁定奥迪A6暖碍嗽、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上尉递,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo氦摊菠、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征孺突捎,且融入全新总裁的轮廓特色菩烩,以紧实并极为流畅的曲线铂僻宽,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格逃矫。    于是在车头设计上沦镁焕,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽搞、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩太汞首,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面吗,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样挝朽,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计冬,将蜂巢状格网嵌入其中颊辰,且尽可能地加大钨渭,再搭配角度更为锐利缴矾、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组校齐,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势的炕胆。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条俊,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏古,所以厂商在Ghibli的车侧喘牡,除了保留前叶子钣鳍状孔道啼、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外避颊,也师法了总裁车侧的设计蹲,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型芥,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没扁,另一条线则从前门下方迸出妨臣涎,向后朝车尾紧缩菲凄,滑顺动感且充满肌肉感胳,并正好可呼应更翘的车尾设计晃刊寝,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上篱窝,速度感浑圆天成吴施别。 内饰向旗舰看齐局,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上轰太,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿慌耿,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同颧暗、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计颈醇能,也把声控恰、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上葛堤豢,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片的,右侧拨片负责手动升档冠必坪、左侧拨片则能提供降挡亩侠。    此外揩丧,三辐式方向盘的前方盾,一样是借自全新总裁的蓝底白字稿陋、双环式仪表盘品叙,右侧为红线转速从6500转开始的转速表防桃色,左侧则是表底超过310公里的时速表窟哥,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕驮,可提供显示油量兢、水温攘、挡位与导航指示等行车信息庇定,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上继萝,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图谢访,告知驾驶者目前的驱动状态籍肋。    和总裁稍有不同的中控台络、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟割递,以及可触屏操作的收音机电台选择响、音源切换邯惦写、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)雀年魄、空调温度并幕、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕校,空调出风口则移至屏幕的两侧嫉诚亨,下方则为恒温空调系统调整出风量详本墟、温度与出风口的位置切汤鬼,以及音响系统的吸入式CD哺褥枯,设计上较总裁车系更加简约答桥晶,但用料与配备完全向旗舰看齐估轰豁,展现了十足的诚意币取。    较为可惜的是零介,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm绊沙,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm镭饯,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性渴墒,所以Ghibli的前排空间与总裁相当睡,包覆性和支撑性也非常出色愤蹿腥。    但是后排方面敲筛、便没有像总裁那么充裕肖磺,尤其膝部与头部方面耗铜,身高174cm的笔者坐进去后筹绍逛,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已坎惶柿,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促介泥匠,也刚好替前剃、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何腔晶蹬,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓痊擦李。 责任编辑频:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”勤扦,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了朗搞痕?后来一看乓赎,哦讹兜埠,原来CC是“Cross Country”宽认雀。继续了解发现有点意思响莱了,底盘抬升锑糠、高功版2.0T五缸发动机肛檄甫,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法锌:目前的普遍规律是垢肺,产品分得越细冈般忻,总销量提升越明显购。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品汕疯,它的引进陪贤吻,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦全私。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板蔑齿劲,主要分布在前脸和车尾燃庭,从外观区分它和普通版V40很容易疤。底盘抬升12mm械亭,这么小的数字对视觉效果影响不大倪脓疲,整体协调感没遭到破坏瓢涵畴。    车厢内部海浆,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样关咐,除此之外内饰并没有过多特别的设计悉李。之前我们已经发布过实拍文章素毁,车身相关内容有详细介绍叫驼忻,因此这里只是简单提下要点梅瞪,就不再重复描述了巩彻捕。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来峡耪。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机到台焊,最大功率214马力甜没,峰值扭矩300牛·米拍,型号B5204T9镣惫,是普通版V40那台发动机的高功率版本频谐葡,那台机器的型号是B5204T8虚酬笛,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒肥很势,今天会是什么成绩挞窟婚?稍后揭晓莫曙坟。    变速箱没有变化桓抬,依然是日本爱信提供的TF-80SD博,六个前进挡汞密,带手动模式和S挡饶日,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT篡蚀,奔驰A级用自家的7挡双离合戮,沃尔沃这台6AT暂无优势纯,目前他们还没有新产品投入实际应用诚扔,理应加快脚步翠省。   驾驶饲孺:邪恶的S挡    驾驶部分仟,我想说说D挡和S挡的区别怯嚼狗。看起来挺初级的一个话题剩,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂愤波。D挡油门响应迟缓博,在激发变速箱降挡之前貌敦,需要稳稳的谰坤软、持续性的向油门踏板施加压力荆,慵懒的降下一个挡位之后蓉好施,情况有所好转旧,动力给得稍多帅滦禾,也就这样波。    不满意对吧邓?可以把排挡杆向左扳到S挡控,切入“邪恶模式”坛韶。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)链患薪,转速拉高1000rpm以上俊,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来售冬屋,紧接着你发现油门响应提升好几个档次华,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出谷丰氏,脚踝每动一下化胺锤,车身就顶起往前猛扑一下酗魔。深踩油门即,转速迅速攀升得,跟D挡时判若两人炭,两百多马力敛、三百牛·米狮,在这个尺寸的车身上爆发出来劝炕,过瘾蔷测。    激情过后细细品味嗜,这套动力总成有两个弱点需要改进具鲜,一是怠速时振动大纯掏把,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动虾遁僳,影响体验;二是低速行驶的平顺性浪,国内大城市经常遇到拥堵用车环境兜,1圃、2牧、3挡之间可能频繁切换朴,动作应该再细腻些彤步。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统驮恍齿,选择“全功能”项獭焊笨,不打转向灯就变道钾拭,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道捻,回正的力度不蟹牙娣搿,如果你想在车流中快速穿梭前进蒋凤,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争仍,要么关掉方向盘辅助搪抗,仅保留振动提示即可鹿炮铝。   绕桩妥:比前驱版好玩    除去上面描述的情况叮痕,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣炼跋钠,在绕桩场地很讨人喜欢弧翅。车头响应比前驱版本积极妨,入桩动作稍猛虐饭,车头好像在被一根绳子拽着走始。给我留下深刻印象的是蓉剃觅,这款车的极限要比前驱版高太多势,特别看了下昏,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h澎镁峨。上手容易捕,但是需要注意别突破了极限樊,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点燎刀:一旦超出极限搂埠肋,很难把车身再救回来颓。 责任编辑坚:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7僚钒储:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足极寞挠?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始里,就一直困扰着我们的问题裳撩。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题酿到蒙。马力越大的车就越好么俺普蜜?绝大多数情况下答案当然是否定的税里。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外疚佬。随着时间的推移乳,我们有机会做这样一个有意思的选题冉衅缓。   让我来说明我要做的事情极拔:我们有三辆四门轿车弓,合计拥有1657马力梆慰。看起来确实有些夸张椒秤廷,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport阔,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多店恨李。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S息,但是这个570马力的怪物一直没有车佛挨礁,直到我们完成这一特别的测试一周之后豆。我们只能使用520马力年突,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo参哎享,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力遁问,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣吞官。   另外一辆是全新的奥迪RS7促,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎倦陀,拥有560马力的出色表现汀檬。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8扩,在K&N工作室的台架上肺,它的轮上功率达到了479马力苟绿孩。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中酵畔,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力拇睫。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器脸峨墩,用以获得更多的功率输出丸戚沫。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候蜡,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力幕拉摄。即使按照宣传中给出的数值夹誓,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG粳稍,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力捷。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG累染,它的轮上功率达到了541马力相,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力监。   另外还要说明一点廷,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来孰,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本蒋窜豌,不具可比性酶。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试味。结果很令人意外坏楞梆。两款加速最慢的车型潍段操,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h卵忿痊。当然最慢是和RS7相比较而言的墒芜,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速帝蚊。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录糕患。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒骸举。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊泥盎,但是还未打破我们以前的记录捻女深。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底懊,说它慢更像是一句玩笑话廷,这一成绩实际上已经快的吓人了弦玻唤。奔驰则要更快一些稠宫,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)杉禽,冲线的速度也提升至197.5km/h铃梯姆。冠军仍然是RS7的躺擒,它只用了11.6秒眷俄勉,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平绥。奥迪的冲线速度为193.8km/h搽惕,虽然不及CLS63 AMG年佬,但赢了就是胜利矾。   123下一页 责任编辑泞筒撼:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后可,新款奔驰E级开始变得更具有时尚窘说、运动和科技气息了妻败揪。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此嗽,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机线,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子妈钉,主动式车道保持和自适应巡航功能熟饺,几乎能让驾驶者也变为乘客胶胎,高科技配置更加丰富你炔锨。    于是舶透嗣,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前闲脓辟,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了扩歧。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L案悉,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受扑徐,在下面的文章中有详细介绍巧。此外逝,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章啸搏叼。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读航浇。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道裙田、残破衰败的路边小屋颧魔乖、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律朵,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富枪,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落活。身处如此糟糕的环境朵惊,却并没有让眼前这个出身自底特律朴、土生土长的本地小子屈服杉悍李:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感告搬,但只有经过一番试驾体验之后伤觅,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力衡底。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的蔼翰,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分顺。与2013款最明显的区别来自于前脸中网畦寞咸,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形勉咖,同时两侧向外延伸与车灯相连男棋怜。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化曝抡踌。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯顺秒讽,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计醚蛇乃,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计费规谴。   尽管是低配车型脖,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬漂济,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)侧呈纷。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车钡,它基于D级车的平台打造番,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条敬挝,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK贝,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT东朝,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体纤,不过从近几年的趋势来看捎何唯,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香桶凰髓,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型库耻咖,至于其中的原因琳董,从这款车中也许会找到一些答案醋虎狭。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT考?   GT咆荒腔,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写兔洽纹,维基百科将其解释为具有超长续航里程汲、拥有强劲动力订幢伶、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型惜勒疤。可能一提到GT实懈,浮现在我们眼前的就会是超级跑车伟韶垂,其实则不然潘培枚,GT拥有着明确的划分准则宿棘,举个例子来说劫炯谩:拥有着标准的后备箱我梨觅、配备V12发动机并且内饰非趁┫В豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车傲,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT晶搞际。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”龚,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类埂豪,不过要是按照上面所提到的评判标准来看壳集揉,这款车的确还真有点GT的意思嘘。在笔者看来勾瞥坝,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的并犬,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉烘德,最起码第一印象分已经拿到了媚秽。   5系GT是采用7系平台打造的骸幌?   5系GT的轴距为3070mm莆嚷,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同霉,从前双叉臂鲍蝗篱、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系尾抽。厂家表示妨香摩,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型刚啪贝,其在外观懈、内饰烫棉耙、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同谢枯。   5系GT型到无朋友酒?   谈及5系GT的竞品遣氏兄,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情痪妹,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位摄奈,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版旧门。   外观啼祥:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚骗揩胸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆氓贤。风云2(详情)橙唇、E5斯沸角、A3以及今天评测的这辆E3械墓,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蠢,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度舅幌。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品啤。从这辆奇瑞E3(详情)来看孩,外观及内饰都有着很高的原创度痪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间渴痘。这让奇瑞的产品线更加丰富式良,但也让消费者选择起来有些头疼币摹堤。 外观检滴猛:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人灿任饱,但外观却没有去针对青年人的设计晒玫,前卫峰具帕、另类这些词汇应用不到E3的身上椽,车身也找不到多少运动感郸。不过它长得却很容易被人接受巾,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉滴。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看陷酚,E3和E5的外形稍有一点点相似囊具,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间楷唉彭。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化奖箱。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞连氓颈。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高疮翅冬,而且非常容易被大众所接受蹿。不难发现耿,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变里恋,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头先嘛。艾瑞泽芭册、瑞虎5肉输,单从外观来看都会让人眼前一亮瘁咕。借鉴是好事陡泪,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快椒,但不动脑子的照搬实在是说不过去茫。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧嚼,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表菱翁,作为最会制作小车的铃木来说摆帕卫,雨燕可谓打开了国内的市场滇虹烯。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代惟舶劲,新一代的SWIFT迟迟没有引入昧仓筒。而就在2014年1月18日锑,铃木速翼特在国内上市毒噶,这款车就是海外最新款雨燕的运动版倦。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后甸邓裴,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏祈。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表五唤剃:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕们累,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件搐聘。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造希垛,速翼特运动版采用运动风格打造卸瓣。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm渴烯,轴距为2430mm撬辖。由于基于新一代车型打造恢,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些付氓,轴距也加长了40mm踏仕擂。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚吕犁,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息缺纬。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16问拍。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新偷晾闻,包括中控布局碴、仪表盘泼坟、方向盘等造型均有所更改潭癌。此外华疗,配置方面新车配备了ESP肪讽、自动启停系统酸、USB接口宛、运动座椅等配置汕系。CVT车型还配备了换挡拨片浚妙咕,满足驾驶需求幢饶尝。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了顿尉。真皮包裹自不必说哼拘栏,3仿互臀、9点的打孔设计握在手里也是真舒服坛。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多唤晚。不用和别人比愁绅,超越自己就是最大的进步汇。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面城姓,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机诫绢绕,其最大输出功率为100千瓦廊淖,最大扭矩160牛·米权绰,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT考淖,其百公里加速时间为8.7秒篇,最高速度为194Km/h铝仆摆。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡戳讹,相比之下乐趣少了很多散。 免责声明毖墒权:本文仅代表作者个人观点臼沪,与环球网无关确媳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实手赋褪,对本文以及其中全部或者部分内容绷撬侮、文字的真实性瓤示、完整性帝、及时性本站不作任何保证或承诺惟那,请读者仅作参考桶狄曙,并请自行核实相关内容寿佬。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车娠未抖,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大联嚷誓,引起了广大网友的质疑刃镁齿。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验疙炭绢。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注橡。于是易车网本着服务网友的原则系,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测维闺,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车狄借覆,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示簧葱。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说鲁额,您便自有定论讼美欧。   体验者介绍    前排体验者谰:辛毅 身高磷潍:178cm    后排体验者累读吞:旭子 身高杭:177cm    Ozel 身高楞恍:170cm    小娴 身高冯汰:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准瞥吹,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高钒钾。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍谓贸枚。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市湾,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣钾。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论弛,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆道陇,公平公正公开地来一次大对决浩煎。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明吹:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别瘦九,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车省柔钙。所以不得不承认施沮,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值愁舒青,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上痪崇肆。    事件回顾菱滴壁:    说干就干沛管,在我们决定来一场大对决并制定好规则后弛毛,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作虚双。根据易车网后台数据的统计来看耍穿,持以上三种观点的网友大有人在角都随,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲缝辟畦,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案恭旅溶。尽管是为了对比三者的公路性能鬼敝,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上舷凹伍。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上骸吞拣。    测试车辆撩绰距:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350湘诺镶。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型舱谜,但是奔驰并没有这款型号的试驾车守鬼,奔驰已经尽力了陌瞬柔,我们在此也由衷地感谢防篡,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题茅,告诉大家改款前后的差别呜扔杆。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5揉笛。因此我们也很负责地告诉各位网友鼓抵,目前除了易车网险,其他媒体对于新款X5的评测孔败献,都不能代表日后国内在售车型宦。第一辆中国版车型为xDrive 50i伦裴躬,加配M视觉套件雀财。    由于Q7的官方试驾车出了点状况兽搭,我们无法借到官方提供的车辆缚汀绢。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持玻摄,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型街佛虐。    测试场地卯办促:    乐驾赛道全长1.6公里滔浦,共14个弯道履,最长直线段270米猜簿七,赛道宽度为10-18米硅补,视野开阔垒谈,无障碍物抗。赛道两侧均为土质路面舍耗是,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆埂输,大大降低了安全隐患眠。    测试人员嫁:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑别,却要替土豪们操心买什么车肛,这件事听起来真挺可笑叫赐词,因为我实在没法揣测土豪们的心理踌柬矩。如果说我还能理解花五十万买大切爸,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野邻讲峰,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器耍双,代价是要多花一倍的价钱杭雇。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感记,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感宋,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望冈哺。不过因为坐的比较高眠劝侠,速度感不如那些贴地者强烈目辑些,还没怎么着呢就破百了举体淘。这大概就是SRT8的魅力舅钡,很难说值不值得木疆诡。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款嚷,车内的配置也都跟2014款大切非常接近融,跟改款前相比还是升级不少齐娃舅。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到夯侣弄,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系匪幻,SRT是JEEP官方改装部门匡龟,这种改装是全方位的凤肌,包括内外套件加强铜睬,以及性能方面的提升级死壤。SRT8就是高性能版的大切诺基秋,主要提升是外观套件萄沟卑、及动力系统潭泞码、刹车系统酞、行走系统等方面藐撕括。四秒俱乐部为数不多的SUV车型赏牢汝。动力系统采用了更简单粗暴的发动机错,6.4L自然吸气HEMI发动机雹,搭载采埃孚8速变速箱锑。   SRT8为公路而生锣,所以公路性能是它的强项阀顷将,不过Off Road就不是特别在行了羔碳。大切诺基的7种驾驶模式被简化 就探,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影逢航。 ② 跟之前的SRT8相比妙喉蟹,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的狈猫锈,所以科技感和豪华感都提高了不少股,跟换代前的SRT8相比篡睦系,升级的部分都是实实在在的痛秒。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱桂米,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统赊谜,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统沥,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置承。  “俊③一百多万的车虱筷贿,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车欣娠宠,再挑上百万的车的刺间渐,好像有点吹毛求疵蓉水。首先悬架的设定非常的运动伐翅,即便比较温柔的驾驶方式晌绩,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极摊衅吼,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车峡郝,大切诺基SRT8并不是一个非撤⑷崩迹合适的选择汤,尽管动力非常充沛薪篱佬,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意绞。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响陈,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺夯宝谜,但好歹SRT8也一百多万了世秘表,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响变脓灰。不过之后我们也释然了塘唱嗓,尽管这是台行驶了四千多公里的新车溅,但经过数个媒体的“蹂躏”临茫庙,光弹射起步就不知道被玩过多少回了火,弹坑交叉轴不知道走过多少次了诵耸,有点异响似乎也算正常袍遂聚。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基扳莎,请点击下面的图片进入试驾文章盒湿: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了朽粳,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争碧,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求岗。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的哀丛,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中慑巩。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生谜,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T剔,还是老套路敞,直接切入主题躲,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹笺。 动力对比奖:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手袖眷廖,看看英朗GT的表现如何吧辩。这台发动机的最大功率是131千瓦筷宽,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来但。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能齐祁,当驾驶者在需要全油门加速的时候哥墨卤,为了获得更好的加速表现己饯泻,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm湘回。对比发动机账面参数来看虾筹,最大功率118kw牟毋啥,峰值扭矩250Nm拇趣,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜鲍喉钱。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统拾冬,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心聪,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力氦剃胺。   至于传动系统方面步癸,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器蒙前,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样版扦,都是目前该级别中的主流配置景巷,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现浆谅,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢堵。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器蹿穗,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩赣舷,所以基本都出现在了大众的小排量车型上割七,比如高尔夫6航峨篓、速腾等舵猾。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方敖,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构筐鸽呵,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力挞,从而起到提升操控性的目的砂闪期。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架淋郊弛,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上手,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接皮疏踢,但通过厂家的调忻婕校后翱幂埠,当一侧车轮发生颠簸时侥汐,对另一侧的车轮影响会比较小些都。   小结竭:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多扛,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出到煤。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了宋煤,至于优点这里就不做过多介绍了嗡博吵。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写瓷樱后英朗GT更偏注重于操控性梗淮脸。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时叔锯轰,见过后车追着拍照的拭疏俱,见过开我边上向我打听价格的末睛,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回貉敛。我坐在这辆路盛E70里心扮伶,被注视得有点儿不自然僻淀弥。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣卉稳晨,我琢磨着羡潘,要不要让他进来看看旁恕。要不是我瞅见了绿灯亮起划刨,我真就这么做了诞。对不住了朋友颊,这次没能让你仔细了解它密请,不过我希望你能读到这篇文章尚。   不用否认围菲谩,人们对美的好奇与渴求与生俱来急,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣斗砰切。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗秒耻士。不过在这些人之中囊,有人会终生恋着美人膜,有人也会为抱个花瓶而后悔箍秀徊。如今打造足够美的外表来吸引消费者陇,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情笛汰太,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70饰冲,但在这之后能否一直爱着它路股跋,我认为是一个很值得细抠的问题炕捣肯。   ●外观大气贰、美恕风,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时锭,我还以为来了辆捷豹绷橙江,赶紧跑过去看发现被骗了夸。不过我并没有觉得失落侠,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观伸镭芹,并且从设计角度看图疽,它在借鉴与融合得方面都很到位吾。如果这张大嘴能够做了镀铬处理立瞄篙,我对它的外观设计就100%满意了表委。这事儿对华泰肯定不是个难题案上,您看看宝利格还有华泰B11垒毁,都有明晃晃的格栅确技测。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位少:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中厩麓,但绕车一圈后我发现茅,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了榔泵房。咱看看数据对比百,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手叛食,可以说在各种数据对比上磐,它“不是第一博谋,就是第二”欺毛。虽然在宽谅、高和轴距上没有做到最大貌级晦,但也不过是一两厘米的差别侯,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米獭愁,这就让它看上去大气许多鹊。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上诽。   打我接触这辆车的时候签捻驾,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光戮。在这样的目光中裙鞘膘,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期绵。面对“屁股高徒圃加、尾窗窄”捻芯缕、后方视野不理想的路盛E70时鲍雾暗,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车斯搔。先不讨论这样有多麻烦了稳,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作胶,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧航?这点让我心里不太自在拐疽,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲伐浇,是个应该有的配置焕丰动。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上挞悸冕,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色快。而随着国外皮卡文化的不断渗透邢,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型瘫鸽,去跟进时代的步伐箱桐蠢。为了迎合市场的变化及用户的需求搭惟怪,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时袄戈,开始注重宽大饱满的外形设计仿破,并增加更为丰富的配置拜门。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型晃惊。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾灯惨仿,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)仕吼陷。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗案豁蕉,整体的风格带有一股阳刚之气褪。在车身尺寸方面美附兜,它的长/宽/高分别为觅茂拈:5310×1812×1775(mm)斜蒙,轴距为3100mm吐纶沧。威虎TUV并没有大小双排之分黔腹剿,仅提供了一种车身长度涸玻鄙。车身侧面的线条也很平直骑,外扩的轮眉使其显得更加饱满巫。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正凛啸苦,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感锹咆伶。大灯采用远近光分体设计巧,其中近光灯还配备了透镜柬慰,不仅更显精神妮罕,而且还可以起到聚拢光线的作用鄙叫。镀铬材质包裹的后视镜很显档次雇荒,遗憾的是上凳,集成在上面的“小灯”只作装饰作用秦,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯痪呵,并且后视镜仅为手动调节保侗蜕。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架绣,并且还可以对驾驶舱起到保护作用推,非常不错汐味。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点鬼蟹,至于货厢外侧并没有再多设置度。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)骏,在国内皮卡车型中算是中等尺寸晚桶侩。另外睹幢粉,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”次挂蒜,不过据厂家介绍币矗韦,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”擞。对于皮卡车型来说惯拇囤,这项必要的配置还是很厚道的鞘。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山通,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气碍虐,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地焕俩。不过唱,今天我来到这里并不是为了滑雪烂,而是为了求证一件事情睦淖东:有没有一辆车外精,既能够带着一家老小舒适地出游射暖郸,又可以不惧冰雪驳樊稳,在冰天雪地中步履平稳地行驶块,同时价格又相对平易近人呢伯蓟?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求脊,那么就让它拿出真功夫试试吧扇乌臀。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)捶,从外观上看氖,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别倍景劣,19英寸车轮显得很有力量感卜唐,也与动力总成更加契合;其它的地方拍,也依旧是酷威的老样子锈粱吻,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿酚,甚至还有一些精致的感觉亨匈衫。总体说来倒斯遁,尽管算不上全新车型点请,但依旧耐看屯惹。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面盖疚琳,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了楞,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中稻,动力响应良好晃县,易用性好恍,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分惊乔刹。当承载着全家出行时堕,既不会出现爬坡和超车吃力的状况竟潍,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适坦。   至于酷威3.6L的内饰方面饯捍什,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)秀,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”漓素,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节棘托。   除了动力系统剿醒慷,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式洪钞。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器烦痢岭,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动涪徐逞,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴细浅盟,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施隙分。动力分配完全依靠电脑自动完成皋,车内没有任何人为控制的按键和旋钮常。   有了四驱系统赐环,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳散夯稿。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎惯梳,具有更加粗大的排水通道胎炼哨,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”镜讹想,冰面行驶性能更加出色投拈。此外莲,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜甫氢,胎面中央多重“Z”形花纹榷锰改、针孔沟槽设计紊末抡、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性幸肩匠。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息喘怒,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间缮,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情被揉精。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3瞬陆,它的定位低于1系认。但是酞凸,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步炼玖。另外射疙,它也提供了i3?REX增程版本粉鼻奢,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机蛋,扩展了这款车的最大续航里程钡。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试歌办漂。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流缚墩。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合卑,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合暖。   宝马有没有提高电动车的标准汗陪?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协具?让我们在接下来的测试中找出答案慕般皆。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式屑,宝马i3的行驶里程可达88英里席匠艇。相比较而言红袒,?Ampera可达30英里瞎酒,而普锐斯可以行使约10英里哭。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电捶徘,i3可以更多地使用电动模式悔。而增加了汽油机的动力系统弛搬,则使三款车的续航里程分别上升至160英里酸,357英里和505英里盗弹。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大肌欠。这台车约五英寸高肃煎,而宽度几乎和高度一样笑,与低矮流线苫,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比跋定护。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能谅授。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力抨,我们没有所需的充电站?狠,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式牌。   此外伸额参,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容类茫宠。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名戈:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车葱拖。它内饰精美驼伞,融合了许多先进的科技尘开,它空间宽敞瘁唤,驾驶体验一流桓魂革。但这种REX增程版本无法替代传统汽车妇,它仍然使用汽油机添慧坎,以作为电量用尽时的保险弧。   第二名败呐:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好态鞍,科技感十足科,而且它也能胜任舒适的长途旅行间忿。   第三名吝林表:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款裴反伦,它最大的优点就是充电迅速首跺,性能可靠列牵才。   然而掀懦掇,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋戚。(实习编译赋瓢泊:徐旦?审稿公匈:刘洋) ? 免责声明版权作品胳挞,未经环球网Huanqiu.com书面授权达,严禁转载碾,违者将被追究法律责任翱吝涸。责任编辑昂:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车狠,应该说是倾注心血谱瘁伯,在技术平台上都有可圈可点之处末庆,源自萨博的技术是其最大的亮点娥聊。我们所试驾的这款2.3T顶配车型课泪桨,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作阜盆颅。在外观和内饰上峰钳贝,这款车基本上符合主流中级车的一般水平崩顾,在动力和配置方面也还是很有性价比的遍拖。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说磊歧旗,绅宝的外观原创度还是很高的屯,并没有刻意模仿什么车型诫,但我们会在这款车的细节上看到糯,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法脑。且融汇的比较好图闲,并不是简单的照搬照抄掇刑。这一点值得肯定凭,大灯的设计十分犀利改福,鹰眼造型也有较强的辨识度齐。LED日间行车灯比较醒目恼掇现,穿透性不错搐。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表响萝秆:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感忿强铂,也很紧绷梆。看起来运动感不错半,但前悬和后悬的长度较长剖,看起来有一些比例失调型掸戮。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些相蛔顷,在视觉上看上去会更紧凑动感捻肝。轮胎的规格还是比较高的沛幻论,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能沏弹措。   车尾的设计比车头更简洁一些词沮,尤其是尾灯的轮廓漆畴,设计非常成熟碌什骆。和宝马新款3系很像猩脯。除此之外寄存,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感羞。   本文导航赣抨:" "  “卧龙凤雏豆,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口垫喷,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后匿,便有了三国时期的三足鼎立盾惯,如今我们的生活已经远离战场的硝烟沮空提,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车授,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国膳,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出申,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车杳闪,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹般险,然而坊间始终流传着这样一句话筏屉愧:“得中级车者得天下”;是的静铜,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重橡,今天我们会为大家带来两款重量级车型隙抢,它们能否为各自的“主公”平定“天下”撤票,请大家继续往下看倡柔屁。   看到这里大家肯定已经有了答案了犯,没错工碌,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L娠,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉仇,那S60L是何方神圣勘?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型沉沁,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花媒萌媳?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版塑,厂商指导价33.49万元桥,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型彻嘉捕,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热曝、后排座椅加热碧、并线辅助瓮僚看、车道偏离和自适应巡航等众多配置贩龄。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中嚷,即使不看车标掇唇,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃吴,哪个是奥迪贩墨。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的挞,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现纺。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统蕉规童,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动揪尽焊,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停帆现敲。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性遂邯,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角委十妨,使夜间行车更加安全室碍。两车双色的外后视镜造型别致惦鹤,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光聊馆。   既然都命名为“L”的长轴距版车型衫叹四,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色哦截篓,至于乘用空间如何拐,我们将在空间篇为大家详细介绍胜希。两车都采用了5幅式的轮毂造型烈然,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力犊平臀,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳卧茹聘。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计履,整体方正的设计略显稳重抡。后尾灯的设计两车可谓各有特色丧,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似玲,设计感十足戮,而奥迪A4L的尾灯更加修长梧嫉郎,视觉效果出色芦梨肌。天窗不仅能够增加车内的采光逢耗,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出奖宝距。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉碎朽,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心桑乡嫉,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习静帕。   本文导航妻:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车目廊,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间海耪,配置也能满足一般家庭的日常需求憾党。对于这个价位的小车来说鹃炔,最吸引消费者的无疑是打眼的外观教寥蛙,在这方面蠢,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮攻会琳,就算是与它的直系前辈骐达相比摩般薪,也不遑多让粗。然而作为一款家用代步小车暇井七,它也并非完美惫茶搐,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高磕,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外窗,车辆本身并非进行任何实质性的改变光,跨界的概念噱头大于实际插。 "   技术革新日新月异的今天谐保绊,车型的改款换代再常见不过癸胃四,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变贯辉。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型新。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变另环梧,同时在动力方面也增加了1.8L侈挖崎。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万瓤佛忌,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势显森。    新奔腾B50是一款自主品牌车型牧,但它的实力不可小觑寇。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌朴。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动落疥珐、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型巷。既然实力不容忽视开憋,价格又有优势齿兜蘑,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机浓。" "  版权声明臀:本文版权为网易汽车所有躺鳖帅,转载请注明出处戒爽。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星户,全新的品牌全新的车型戚恕,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比菜,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣拢克斯孙,在2013年傅氤郏克斯的月销量已经逼近3万辆/月缉鲸磨,堪称是这个区别的标杆级车型绿,观致3要想在这个领域取得成功能掸副,不可避免需要跟标杆车型来一场PK挞,看看是否有优势能吸引消费者关注辛。 外观风格各异   先看外观方面显瞪,观致3展现出大气得体的风格檄凄免,不像速腾那么沉闷单调童谎,且有着自己的灵动个性;而讣。克斯则是完全偏向运动化的风格焚突肌,典型的注重操控性能昂芦讼,突出驾驶快感的性能车型狮,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型了溅腑,与观致3区别明显吭姥技。两者主要是风格差异翻奥,外观上分不出优劣宿痞,而就装配水准和油漆喷涂工艺上疗边,观致3丝毫不会逊色于阜В克斯车型宫呐。 尺寸对比 车型名称 咐静汗克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上棘盛,两者也是平分秋色韧九,车身大小相仿镁卸,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势水挞,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上刮,观致3要大于肝锶渌裕克斯立獭讲,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞逃,尤其是腿部空间较为宽松漓勾,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚勾侣撸克斯在后排空间布局相对紧凑毙松累,而后排空间也一直是各代富克斯的软肋秆。 价格对比 傅ⅲ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上色贪,阜乜福克斯则要比观致3要更大一些为,在不放到后排座椅的情况下卯似,复寺玻克斯的载物容积是530L蛔动驮,而观致3只有430L贰拨,100L的差距还是能装多不少东西的杉锤。而在需要有更大空间的时候酱,两者都可以放到后排座椅饺施爬,放置大件的物品纪袜。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间洛,观致3和柑ゾ担克斯三厢都是11.99万起步魄恃,以下我们将重点对比这两款同价格的型号弹。而细细对比价格表可以发现跑,要选购自动挡的车型郎,腹懦岜悖克斯最低仅需13.09万篙,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合繁非归,观致3则需要14.29万刹管卢,这个比起父峡荩克斯有1.2万元的价差骨购,当然在内饰配置上会有其它差异维紊,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言乐呢,可能概锰纾克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些科。 挑选合适的爱车排棚蚊,看专业导购继佰惹,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么填慨?   扫一扫琼,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚缔糙,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆睹等。风云2墟雌广、E5掸辑团、A3以及今天评测的这辆E3迷,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中袜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度伤刻捍。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品粒纷佃。从这辆奇瑞E3来看形,外观及内饰都有着很高的原创度剐娥。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间眯。这让奇瑞的产品线更加丰富迷,但也让消费者选择起来有些头疼瓦枢。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的轰,也从来不缺少“明星”爆锣森,“沉稳绅士”大众速腾旱凑、“狂派斗士”福特妇尢哑龋克斯等都是热门且销量稳定的车型孤词搐,不过要问哪款车型最近销量最高备困店,还要数“逸派高手”日产轩逸渴屋,它已经连续两个月销量突破3万莽,坐稳了桥车销量的头把交椅确。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡接踏豹,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢井?下面我们把两款车型拿来做一次比较惩呛,或许能看出一些端倪涉。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万聘碑,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万渡宦,入门价格上赶呛,风朗比轩逸高出2.08万元赐箔,表面上看价格忿,轩逸占有优势尽,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型合苦,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元程乖,这样看来倍嘉,风朗其实只比轩逸贵了2800元祈了,等国产版风朗出来后拒如,风朗在价格上反而会有优势也说不定另。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市祷坟瑞,这款车外观与内饰变化并不算很大热,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一了屁,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7淑磕,下面我们来看一下恋。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表毋:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观汞磕,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格播景,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹识。质保方面科秀纤,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力扩我。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表谢釜射:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机玖泉小,最大马力已经达到了170马力汰,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟捎谈。变速箱方面红,逸动采用6挡自动变速箱宋厕,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱抡,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色绰,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些酞仑态。 免责声明钾型:本文仅代表作者个人观点傅店,与环球网无关昆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实荷缎,对本文以及其中全部或者部分内容挥浦食、文字的真实性茨乏、完整性哼、及时性本站不作任何保证或承诺衡良,请读者仅作参考弛,并请自行核实相关内容荆。" "  近两年酸桃记,自主品牌进步着实很大些撮,无论是从设计方面魏疯灭,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升裸抨,甚至可以与合资车型媲美钡估,山寨老双、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式董祁。在10万元以下紧凑级车型中饭孺,更是自主品牌的天下吨帛,凭借比合资车型更为出色的性价比啪讹,吸引了不少消费者的关注霜。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市翘错,一经推出便受到了极大的关注录粗耿,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力课洼怯。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型袒,包括动力在内词寄桓,新车共有20项升级弟淀辑,本次共推出8款车型赎翱,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款剑揽,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型项率炮,售价区间为7.49万-11.79万元推栋锯。   比亚迪作为自主品牌的又一代表刚,近来也是频频出镜堑,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣荩控大玩具车”的名号名极一时同巧蘑。速锐共推出了9款车型棺藤,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款滴,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合垂梅,售价在6.59-9.99万元之间谦。   单一来看蘑筷,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品离,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较尾寐辽,看看那款车要更“精”一步悔。" "  新君威变得更好看了朵,配置也进一步提升厕限恕,新加入了一些科技配置腾,比如智能交互系统偶,BOSE音响等等吠拜舒。这些都是新君威的改变之处疥柿舒。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型幂,售价24.59万元醇凤,作为一款定位中级运动型车的新君威姥,品质感一如既往狗,操控性也非常突出刀痴。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威修课,以下简称新君威堕乐,外观相对于老款进行了必要的改变芹锤呛,毕竟老款车型从上市之后燃,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳墟睬边,新款在大灯蹈奖、进气格栅济伪、雾灯莎胜、尾灯苫侯炒、前后包围都进行了细节的变动蒋。   在新君威上距,使用了传统的按键式无钥匙进入系统踩,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统娠连,在操作上没有太大不同煽毕部,轮毂方面欢囊饥,新君威使用了十八寸双十辐轮毂动瘁,轮胎品牌依旧是普利司通筷。侧面造型基本上没有变化酸壕,侧窗所占面积依旧较小澈。   车尾的变化还是比较明显的乾入,这主要来自于尾灯的改变塑渴。新款尾灯全系标配LED灯桶,并进行了熏黑处理攫敞。尾灯的轮廓样式更加犀利锨雇,个人认为要比老款更好看茧。除此之外森巷母,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化响渭,牌照安装槽的形状变成了正梯形栖。   本文导航砰晃:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击冀氖茧,颠覆传统的外观违,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环寇,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV尾嵌摹。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5窃,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型然,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机瑰玫勾,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆熬,足以证明其强势的地位啊哥。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市孔献泡,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠入靶刮。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强遁寸临。(温馨提示俏馅:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版枷牟丝,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准夯县车。)   自由光基于全新CUSW平台打造锤,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭棵兼突,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅萍,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强氰柒。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致芜唯甫,圆润的造型是其给我们最深的印象辜释痊。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网胖逗,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线雀味,显得简洁利落猫碧泵。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条新屋卯,显得净雅别致槐。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同搽摊娘,主要表现在其大灯的表现形式上起攀灰。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球渤,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可还隙汐。两车大灯配置基本相近粕孤悄,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已孤吵鞋。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助哦,车道偏离预警系统羌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围颊纹巾,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗愧,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅剿蕾湍。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势卧累,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势撇。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话谭狭骚,其尺寸差距就没有那么大逃荚骸。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡讥腑踌,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁没,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起克疽却。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同豪袱。奥迪Q5采用两边单出的排气管路祈,在气势上略胜自由光陡泪。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道箍,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型缮,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部瑰窍,磨损线束保护层赂浆,存在导致电池损毁的隐患屋垦龋。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日鞘别寡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知盛镶尸,称9124辆V200受此次召回影响切。长城汽车正在邮件告知客户甲慑,并建议联系当地经销商进行检查维修冒。   据悉分佛本,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转馈,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽狗噬硕。”更有甚者醋戌,线束可能会内部融化惹皇。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说躬盛迹,目前已上报了数起线束故障苔鸿骗,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转姥,不能够给电池充电拣凤,车辆也无法启动怕肉。”但这一故障并不影响汽油版V240车型贪,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束郊。   克特里尔先生称亢搐,检查故障预计用时20分钟钱茫及,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟扒堆。如果绝缘保护层磨损严重踏帛,线束已裸露俺,则需约两个小时以更换整套发动机线束赌吵。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件腻溺。此前币茎台,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回凯,2010年又因手刹故障而被召回马。   2012年角,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回念防,长城V系列也在其中拣滦认。当时河,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片缕售陡,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸茧。然而损,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片懒,更换车辆共计超过1.5万辆劝虎写。  》(实习编译遁粕:王萌审稿艘碳:刘洋)   免责声明版权作品耍纠,未经环球网Huanqiu.com书面授权贸,严禁转载孤囊,违者将被追究法律责任娜炬。" "  随着经济的快速发展欢瓷耗,购车群体的年龄层次也越来越低轰城集,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用虱勃、省油烙遣嫁,而是追求个性和时尚设计茹。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型赋九,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一廷断瞎。作为跨界SUV媳匡,它们在造型上将年轻档敬店、时尚展现的淋漓尽致胳,完全符合年轻消费者的审美需要荤潮秘。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比鲍,来看看到底谁更适合你绢潭睹。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV经,相比2012款变化不是很大题腾提,只是增加了配置和车身颜色栖其。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版掣,售价分别为21.98万和21.47万痴。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV涧,但风格却不尽相同魄低。斯巴鲁XV外形显得干练鞍,车身线条硬朗涸倦分,富有力量迫黄,越野味很浓嫌队上。而标致3008外形偏向都市化设计夸绣,饱满圆润的车身凸显时尚感寡饯,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些肖。   车身尺寸方面有所差异讼袄魏,不过并不明显脑。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)哀微阔,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)戒太瓶。斯巴鲁XV车身更窄勒,同时也稍长一些派两。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置逢膘。   斯巴鲁XV采用六边形的中网澈关,加入蜂窝网状格栅运动感十足谰。而标致3008采用半圆形中网奶到,镀铬亮条包裹显得很精致伸。两车前脸分别展示它们不同的风格霓第,同时都包裹塑料黑色下包围嫡。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯弟,远近光分离灯组设计上戒挛,造型普通巳,配备有示廊灯仟搽亥。标致3008同样采用卤素大灯地培,不过加入透镜杏翠诞,不仅聚光效果好新,同时美观性也不错貌。另外吓江,还配备LED日间行车灯残聊巷。   在侧面蹦千欠,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计闪剐纶,比如非常倾斜的A柱苇甲金,同时将后视镜位置后移门,留有三角窗减小了A柱盲区珊。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料订蹈,有利于减少磕碰的维修成本儒。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎塑,注重舒适和静音性参录,双五幅轮毂很有张力攫嘎。相比之下疤坚骆,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性褪,与黑色下包围搭配运动感很强烈戎。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎皖烫,同样注重静音和舒适性猫藉暮。两车的备胎都是非全尺寸设计许。   相比前脸探轻,斯巴鲁XV尾部更个性输,辨识度较高偿谎侣。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型奥吮,镀铬亮条的运用增添了质感闹芒。 标致3008尾灯加入LED灯组瞄,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组显,但是块状尾灯造型很独特室翟风。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像爆,标致3008同样配备倒车视频影像诚谩蓄,另外魔催,还配备前2/后4颗雷达探头信杏。" "  在过去的一段时间里俏吵邯,竿ィ克斯穷枢、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置凶础犁。时尚动感的外观虐尉、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性糜,成为了年轻人群青睐的车型捞泵。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型爸揽,科鲁兹掀背车则是新进的一员栏庇赣,它所要面临的是一场“无言的战斗”妓。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了般,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出锌,但却带有美式车应有的力量感汞,总体来说它的设计很适合国人的口味撼霓灿。但从最初在国内销售的科鲁兹来说违,其三厢设计有些过于保守勿节,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间菏扯,为了能够扩展消费群体晶,推出两厢版是其最好的解决办法青猴蚕。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话施,你几乎完全无法识别它的真身朝记,因为它与三厢版保持着高度的一致性旧。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组庆贤茧,很好的诠释了彰显力量感的诉求具犁坪。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后好曙,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接糖薄吧,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些沃诡骡,所以从视觉上给人以更加修长的感觉提嗜,但实际上它比三厢版短了不到9cm腔人。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多暑奶农,后窗与尾部的衔接并不生硬扒策,拐角的折翼恰倒好处码,为尾部增色了不少陛杰。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计道,在样式上显得更加简洁陡,只是与自身前灯组相比迫蓖,在棱角的刻画上有了明显的削弱暇。   本文导航潍尘:" "  提起之诺稿含哭,很多人都不知道是什么品牌怀尼椒,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌屑,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的沽募。只是之诺定位于高端合资自主品牌谅凄砂,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式诬猾诞,那么它的首款电动车1E表现如何册酣?以下文章为您揭晓齿藩姆。   只租不卖芦?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务能,包括车辆租赁款宿、充电设备勘察安装摆糠癸、车辆上牌伴奈谎、车辆投保蕉、定期保养送蓝博、故障维修簇、道路救援梗、检查维修备用车等洼,通过这样的商业运营翘筋,能够促进新能源车在中国市场的更快发展故惩。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车挖饺哭,它的卖力需要大家自己去发掘欺。不过在发掘1E精彩设计前缄,请先忘了宝马X1羞,否则你将永远欣赏不到1E的美巨榷。其实1E最出彩的设计在头灯天踢,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感拈词。   不仔细分辨的话弛,很难把1E和X1的侧面造型分清抡拦。不过1E拥有自己鲜明的特点讣拇仇,车门下很宽的镀铬饰条甸嘘澳,和没有行李架的车顶堂蒜弊。   相比车头和侧面佰搞别,尾部就让人感觉有些欠妥了河,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分题迷洪,并且加上了一条较粗的镀铬饰条较磊扔。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车磺但。   本文导航淑冉京:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说妙,奇葩的中文译名钎、“野性”独特的外观以及较高的定价暴,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议嫩表。说起野帝我们不自觉的想起涡,同样在以国产车身份进入中国之后食凰,“改头换面”的法系SUV标志3008交拣,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类报侈,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”旁四。当然募,以20万元以下的车型作为主力军跺,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一唉。那么下面我们就来看看丁切,这两款性格迥异的德砰、法新生代SUV之间究竟有什么差异巴,各自的特点又是什么触醋菱? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别哇丁,首当其冲是价格方面的不同咐,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合岛,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势娘说,不过差距方面不大基本可以忽略锈坏乖,两款车可以说在同级别车型中表现优秀炬蒲箍。动力方面的表现也近乎相同投萎清,只不过大众7速DSG没刹,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配汾,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些享媳,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一局。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔芬胺棘,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰承幕,湖面之上也已堆积了厚实的积雪逗旅,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上聪稻叭。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激确湘绅,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景街,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试蔬毒。闲话少说脑旁驴,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜拇。   这次试驾共有5个科目咐矗,分别是1.傲虎—终极绕桩甭,2.傲虎—冰雪连环叔烷松,3.傲虎—短道拉力测试腥骄,4.XV—戏雪乐园腾,5.森林人—不规则路面自由行驶何试。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同抒嫉,MPV表现出相对冷清的一面袜麓,尤其是中高端的商务MPV盎染,几乎屈指可数贪克,除了老牌的别克GL8外接,似乎很难让人想起更多车型胃。不过在这个还没有完全饱和的市场里捎脑,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅困农。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮抄,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢性寄?这就是本文将要找寻的答案侠。   12款艾力绅有2.4L 5款车型传缓,售价28.38万元-33.58万元史昏,目前市场上有近2哇厩晚、3万的优惠幅度烷彼。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型闲,官方指导价31.98万元极奋。) ●外观解析   从造型上来说残煎牢,艾力绅算是开创了一条新的路子和泰劣,没有过分使用一些夸张圆润的线条恨吓,车身轮廓棱角分明辟舱浅,有着很强的视觉冲击力希革,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别苯擒,此外聪舍黔,艾力绅还装有一套大包围豆斯,颇有几分运动风范雹句仇,也有着一定的改装潜力久缎。   盾形的中央格栅有着不错的层次感蘑,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目泉,中网与宽大的前大灯连接在一起表莆荣,营造出一种大气卯挠诫、动感的MPV形象熬汉倦。   艾力绅A柱采用黑色设计涣,且A柱的倾斜幅度较大菱,棱角分明的线条从侧面来看更为明显庇尸,总给人一种方方正正的感觉撤酚瓜,后视镜尺寸同样不邢砍,与整车的风格很搭谜晴,宽大的后视镜提供不错的后方视野乓,保证了行车的安全性与舒适性龚女。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感怒鹿,当然凯脊,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现霖剿犀,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手讣圣葛,侧门就会自动缓缓打开艇距,此外朗,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关希猩。如果对此还不令你满意的话玲,通过钥匙同样可以冶俣荒控侧门蜡,确实有些高端大气上档次摆。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm帘,轴距达到2900mm活,尺寸在同级别对手中并不占优势何锹,与GL8相比梯管吃,仅仅在高度上略强于对手赋返,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势草。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计登管嵌,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果艇昧发。整体线条依旧硬朗廉累瘫,尾灯加入了时下流行的LED元素镣古枷,为其增添几分现代气息塑。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及猩画兴,人们购车的选择可谓越来越丰富湿拔,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择苇闹嚏,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过卑瘦,可见国内中级车市场竞争有多么激烈梅杠,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5踌搞韧,他们能够碰撞出怎样的火花锣,请大家继续往下看惋。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表径吠虽:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出莎陪棘,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比扑,由于这两款车型出自于统一平台打造悼思,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲玫常,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间椭弗。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题欺,你可以说它带有侵略性路,或是富有运动感创离蚊,也可以说极具视觉冲击力凄泌杉,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突牡室。而K5也应用了与智跑忻促隶、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计箱豹窃,使其拥有了明显的家族特质郊咀储。   运用Fluidic Sculpture的设计元素嗡拣轰,极力打造出时尚与动感的流体车身讼且瘸,在驶入眼前的一瞬之时素坦姓,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象袒。前脸的线条设计十分紧绷辑旁,大灯组与前包围向中央区域靠拢形,展现其动感的一面队缆。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合返豌磕,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势化,抢眼的外型加之迷幻的光线富,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽颓。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着篇齿,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力簿幕。   第八代索纳塔不仅外观时尚腺枷,灯光的运用也颇具科技感堡苫韶,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性棠熄,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯馅冈栓,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步蹿。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计泌涩,显然这种的夸张设计假薯咯,使我将其列为变异的种类颇谰卷,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用晴涤彭,多折线的应用也使尾部更具立体感般凌,同时对于运动观感上也有显著的提升巧文,由于K5搭载的不同动力总成蔼欧塘,2.0L车型配备的是单排气设计胜窍脓,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感朔。   轮毂也是一个变化的重要部位兑旅物,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面链孪失。根据配置不同藐,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分盘扳,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎毋,该系列轮胎偏重实用性粮饰。作为索纳塔的尾部洗,基本没有大的变化锣蠕喊,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示汐弧,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点署赖青。   本文导航汾侈撑:" "  每到年底普,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾但喇加,地点也大多选择在北部寒冷地区隆垂理。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣镀匪,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性局辉。在临近春节前夕踞岁频,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现扛。   延伸阅读孔:   之前蹦焊髓,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间舜诬驰,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读芯,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容偷肯。   酷威采用的是电控适时四驱系统杰,中央为多片离合器驹,由电脑控制来分配扭矩悔庇,车内并没有任何切换按键结。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动堑本瓶,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴亥妹窜,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施掣文,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶醇杰,如果想要挑战一些极限的路况的话街霞冒,酷威还是不具备这么大的优势的惋屑拉,因为不具备限滑措施晨,至少在脱困能力上会有限制性称茧。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎糜惹巢,采用全新发泡橡胶技术癌清,具有更加粗大的排水通道贤,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”咆,冰面行驶性能更加出色情通碴,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力举艘黎。此外潘,中央多重“Z”形花纹哇槽、针孔沟槽设计础潜毫、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性末。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机嫁龄钱,最大功率206kW/6350rpm掇水答,最大扭矩342牛·米/4350rpm村,在目前的大切诺基钱、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载踌烤冗,但是会有不同的调教孪侮。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器间滇称,我一直在想豌,未来会不会推出ZF 8速变速器呢苹嫌?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV揩丁冲,我觉得这个可以有烽侍,至少不会和其他车型有太大的冲突使泄。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖惰,路面上的车辙也是压实的积雪态突,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度辖矮心。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用寞褐痕,只要不是过激的驾驶行为躲晴车,基本不会出现危险状况扔壤。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候哼习,建议最好将挡位切换至手动模式喇烩界,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速棋,这要比才刹车安全的多忱,这中方法同样适用于其他手自一体车型添涤核。   本文导航饱:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢北夕叭、充满艺术色彩棺硅,或者是有着一些与众不同的操作模式土定。而这辆2008则告诉我们许,一旦法国人在拥有自身优势的同时鼻刺,再把务实两个字加进去茬死,那么可能会让其它对手感到紧张飞揽桃。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置须氏史,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注灸刊: 由于本次活动仅为简单的静态体验蔬,场地和车况都受到一定客观因素限制详挪糖,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分录,至于其他更多相关信息颧,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上啡,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型鸵栓,作为首款引入国内的小型SUV欢,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上怀纤。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来宽日,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近速础切。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)写,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜尚,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿妮骗锣。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一麻监乌。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置帕惜,对消费者很有吸引力麻建橡。作为一款紧凑级市场的生力军车型温,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型虹。   观致3共有6款车型害,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型坛,售价为11.99万-16.79万元区间嫉。因此料,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较磺罕。对于中国的汽车消费者来讲啥烂,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的事。要知道自2006年上市至今贩文窟,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主咯谋滔。那么默,作为一名后生的观致3镶坝,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢号荤?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼噶盒。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中皆,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价巩:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价辽圭抄:16.78万元)来进行比对隧。由于两车的售价只相差0.01万元扫估瞳,这也令比对的本身相对公平一些惜弛。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间敲,我们测试过高尔夫7顶配车型汉投,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现平离咖,跨级的配置也令对手望尘莫及膳。但这一切脯伯体,也许并不是你在一台高尔夫上最看重粒闹滴、最需要的因素赊罗。对于高尔夫这样的家用车匙,在使用的维度上做到出色撇宿,才是它的本职富。今天唐凉,高尔夫7又来了使耽,这次是全系中价格最低的1.6手动型底。动力称不上凶猛巧拉艾,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富茎嗓舞,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗蓖玫?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一矗琳,必定有些硬实力仟磕。空间满足舒适乘坐硷餐、常用配置齐全焚,动力也能保证提速顺畅胖巨挂。但对于这一类的畅销车屉陌乌,最重要的是它必须耐用靖,不能隔三差五地就往修理厂跑熔饥僚,也不能冷不丁地出个大毛病秸炼脑。这么来看丸另境,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”解竟同,故障频出涵,这点很难让人满意阜理。毕竟敌笔邦,大众车能在国内打下当年的民众口碑乔稼歌,靠的是皮实耐用的品质冷。在我眼里涣,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境刹。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型捶,高尔夫7车身长度增加56mm萎糙污,宽度增加13mm嘘冲砰,高度减少28mm钠。车身尺寸的变化让它看上去更为修长截随,也更显扁了阂苟。   如今港,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达思,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的颧诡慨。这个配置的增加拆,为日常使用提供的便利性还是很大的抠聊涧。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气江,要知道竿茫克斯哼性、英朗等竞争车型都是16寸起步了硼屯,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性棵。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服奥,这套胎居功至伟梢娇。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候弯篙线,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车钦暴饲,如果您拥有过高尔夫4届、宝来或者帕萨特B5的话浮岁秀,您一定会理解我的意思泵。没有复杂的配置忱,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则轰,瞬间就能上手钳救焙。这一切都似曾相识欣荚。   在1.6手动版的高尔夫7上社,您看不到任何高端的娱乐功能衅,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone隋,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限秃裂平。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾采辆睬,但我认为这并不影响操作便利性卞,最低配车没有大屏幕很正常登遁。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时翱和茫,我和同事发现AUTO HOLD并不好用风抢,车辆静止起步平顺性不佳歧萌欠,油门给少了刹车不松开你逞酶,油门给多了又会猛窜叮虎,让人抓狂趣赏庆。但今天这台1.6手动车型啦,上述症状全部消失棺蓉仙。起步轻给油即可穆,电脑自动调整喷油量廊谢,使其转速稍稍上升桅勤,令发动机不容易熄火局,等红灯毁枪、坡起都很方便独,使用起来当真比顶配的舒心多了菇。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂朴览将,让人捉摸不透澎耻牌。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平傲,用料优秀被认作理所应当模秋托。在数年的成本控制下兜,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质尾享糠。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范遣答。对于大众汽车而言翻烹,这样的结果也堪称可笑了斥。   没有真皮座椅猩剩畴,您会失望吗努?我和同事们都不会脆吓。我认为从适用角度上壬,织物座椅与高尔夫更搭翔孤塘。这套座椅的缺点拨壁扯,在于椅背调节起来很费劲淬,而且要是有个腰部支撑就更好了款估度。纵观高尔夫1.6手动的配置膘爱穷,我认为作为最低配车型颠晌,功能简陋一些并无大碍镐,该有的它也没少萍筹暮,并且绝大多数的都还好用距,如果您是为了舒心实用耸,我觉得它能满足了时显。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来遂,对于购车需求的国人来说懒夕,一款看上去体面亮钱辞,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感玻,只是碍于可选择的范围有限诗漆,但凡有一款出类拔萃的新车型吞视芍,必定会迎来极大地关注喉鸽。对于25万中型车这个级别汀,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽搿,而福特全新蒙迪欧的到来筏,分走了不少的关注度朔楼洼,选迈腾还是选新蒙迪欧勃颅,对比一下就会发现阿,挑战者颇具实力琅腐母。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型恨,售价24.28万元克,和迈腾 2.0TSI 豪华型嗣污,售价24.78万元燃,均是各自车系中的主力车型灯。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车拌戏,兼具个性运动和居家商务需求淀。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计砍椭,极富攻击性别,对年轻消费者有着很强的吸引力暑邯,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力峨冕,入门的1.5T也有不俗表现郸。   现款迈腾严格意义上上讲水磐,只能算是半代升级埔圈沙,是在老款的基础上升级而来堡。迈腾整体延续上一代车型的设计密腐,符合国人的审美渭柑,经过加长的车身方,带来大空间的同时却鼓,提升了行驶稳定性及舒适性恼藕汝。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面烩,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米皋堂测,轴距达到了2850毫米覆骨轿,而迈腾则为4865×1820×1475毫米激凸堑,整体比新蒙迪欧小一些餐相桨,即便是经过加长琳勘,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧列。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节署洛、加热赦脱、折叠萌稻、记忆 电动调节牵蔷抚、加热窃胜、折叠惩、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎茬,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了鲸翅斗。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯暮室舷,不仅科技感十足溪及枢,还具备随动转向澈、自动开启等功能敞肝闹,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些捎闯。天窗恳吹毁、全功能配置的后视镜等踩炬妇,两者处于同一水平溉惟。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升滩担脯,对称的T型中控台中规中矩阀恨患,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统羌。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作痪,主界面被平均分为四个区域北携,分别显示电话腥脱闲、导航嗅、娱乐和空调四项基本信息貉感陀,并且用颜色将触摸区域分别标示出来唤卜。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局亮旅婚,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感炔车。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕汾痪泼、6碟CD等配置径尺倍,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步肃,迈腾更像是上个时代的产物氨昏畏。   新蒙迪欧的轴距达到了2850处薄鲁,相比迈腾的2812毫米盗磋僵,略占优势敞,但二者在乘坐空间方面沤队骡,都已经足够日常使用蔚舅姥。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑虫纪剖,满足于舒适和运动的双重需求汗舜。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中欣词,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统朵、方向盘换挡地抛顺,以及原厂导航等配置奠夹,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置堑化。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统偶赂匠。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版躺侩,最大功率178千瓦火洽,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱傅适,平顺性和换挡速度足够出色驼轨痛。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合毙离。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦距尸,最大扭矩280牛米典,匹配6速双离合变速器屡丛棚。当年迈腾这也算是黄金动力组合磋杠竟,但与新蒙迪欧相比膛闻艾,参数差距明显纶妒。   保养方面坑防烈,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里问敖椭,建议日常保养周期为5000公里左右偶寇,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右馅,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右巍妊。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保路吞旱,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保媚,之后保养周期为1万公里俱疥敞。小保养的费用在600元左右般,需要更换机油机滤漓呐,大保养的费用在1100元左右僻等坏,需要更换机油三滤曝尼。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型麻欢,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高安耻朴,相比迈腾寥沽梧,除了常规的前排双气囊和侧气囊外斑笑,还增加了头部气帘和膝部气囊颠睹韩。并线辅助功能也是迈腾所没有的捍。   点评竣蔚:不可否认非凡碑,大众品牌进入中国市场多年仆噬,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型伙虹,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手寐烦,无论配置水平还是动力系统熊汉凡,都已经没有什么优势了孩科寺,抛开迈腾一万多的优惠甜怯,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择筋。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱洌控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明许钞攻:本文仅代表作者个人观点请葱,与环球网无关蔬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实睦蛊廊,对本文以及其中全部或者部分内容鞠雄程、文字的真实性房、完整性抹非、及时性本站不作任何保证或承诺窝,请读者仅作参考抬,并请自行核实相关内容解确。" "   “北国风光硕翱贪,千里冰封姬错悲,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景高,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯拈屠龟。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐危梁昧。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段抱挺,对途乐而言这不仅是一种新的考验券,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战商涧藩。 外观函蒲妈:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐阂,想必对于多数人来说臣驴啃,它的名气比兰德酷路泽小很多复,但并不意味着就要比竞争对手要差搽愁玛。外观方面途乐外形实在太大了潞董,有点圆头圆脑的感觉磨夹瘟,比兰德酷路泽温柔了很多汤嗽,缺少了一些很“MAN”的元素横佬霞,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80豪拖。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰龋:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时笛当,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多吓。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念哄饭辜。中控台看上去很有档次位鹅,各类功能按键排布也十分清晰阜峭、合理普翁。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处寞那,完全遵循了游艇的设计风格劳,宽敞涧较、舒适半、豪华劲,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰怖蹈其。   小结纬惜伦: 从外观内饰的整体表现来看泻瞎朝,可以说途乐是一款成功的车型烽胚示,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题案片黄。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势缺卉牟,如果“沙漠之王”远离了沙漠湾夏,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色市完,这也是我们大老远来到这里的最终目的垛。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车吹甩,人们首先想到的通常都会是奔驰醒戏饭、宝马尼羚陆、奥迪论溃泊,的确这些妇孺皆知的豪华品牌憋翁犁,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴赂露。但是说到文化的话涡鼓,就不得不谈到今天的一位主角辟筋扭,捷豹XJL董赊。相对于奔驰这样的全能贵族来说赂,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置类房,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵僚伦句。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢巷玻,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗摊需恼。   作为进口高端豪华轿车蔬,相信奔驰S级大家都比较熟矮,而捷豹XJL依旧比较陌生辆钡,捷豹作为英国豪华汽车品牌粮讨,也有着将近百年的品牌历史钩昂,虽然品牌认知度不高讹虽俏,但这头豹子可不能轻视卿。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型秀,价格都在120万左右湍汐琳,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L泛,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力叉曝诵。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前厕仇,其实捷豹和奔驰早就杠上了姑,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新趴副,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了噬踩。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观拆:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话喊奈,你一定记得去年上映的《007饺瘟:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车此从,没错就是捷豹XJ恫,在电影中XJ算是平凡的“走过场”绩,里里外外展示着它的优雅与稳奖司罹ァ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力佬莲。   无独有偶贸警,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套理词虱,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行券付搏,虽然不是目前新款的S级虎蓄,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩蹬傲。   言归正传乖侗洞,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气长敛,不过两者的风格却截然不同遣驰。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素畴滤容,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀哪啼禄。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重岔链褂,在当前时代也更加与众不同豢。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车息藕冀,号称着汽车发明者再一次发明了汽车散惯吉,的确奔驰S级是同级别标杆舞,外观轮廓延续了上一代爱奸灰,细节之处更加富有科技感澳么,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气市。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同抗,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气霞埃,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度溅鹊,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气姜,比XJL更加强势幸肺散,这就像两个高人衅,一个低调一个高调而已毫垂殿。   大灯的造型也风格迥异偏筋滑,XJL的设计更简洁啡烙脐,内部采用传统圆形元素冗,使得其眼神也更加专注圃。而奔驰的大灯设计更加时尚糠方潞,内部流畅的菱形也较新颖憋汰浩。大灯配置上两者都运用了透镜和LED辅潦炼,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车梅巳,光前大灯就使用了五十多颗LED疼。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面开江,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾尽,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上敢隧仇,更加沉稳燃。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通平锯,但硕大的车身同样沉稳哇,硬朗的线条也更加动感千。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾帮涸扫,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出涟雾氯,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉窍,这也使得XJL的车尾更稳重钙慨,而S级更挑逗人筷。   尾灯的设计卤,捷豹XJL采用纵向设计陌,并以车身腰线融为一体掣,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过锣,整体轮毂简洁不繁琐坟翅,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁辽,内部灯组造型是一大亮点孺佳,点亮时相当好看儡骏识。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节徘,并没有过多的修饰奠碉锣,但每一处又能充分体现他们非凡的气质抠蔑,就如同一件高档西装锚嫩,某颗精雕细作的纽扣就足以蛊矾。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型鼻霓溃,相比奔驰大气的轮毂祭,捷豹XJL的条幅更纤细困,并且在条幅样式上也更加精美和运动深赎。尺寸方面XJL为19寸苛滥,比奔驰S级的18寸也大一圈论哨刺,轮胎方面同样为245宽度踢跋,不过与奔驰前后同宽不一样芹保螺,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275哄。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型份赤陌,并且作为一个自主品牌美伍,它的的车型并非人们印象中的自主品牌陡,旗下的GS5容、GA3睬、GA5几乎可以与合资车相抗衡签性,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上胜,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象倒斜。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的抗柬,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱胂稹,由于试驾人员较多巾譬,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验女努诺。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统拓,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统领沫。   现场测试场地为两个圈形场地坞噬簇,两个场地项目都是一样的供啥蛙,可同时进行两组试驾响噶汾,场地提供了直线加速凯拨、紧急制动矛为、蛇形绕桩藏、麋鹿测试四个项目柑,可以说涵盖了大部分的性能体验蹋。当天试驾温度为零下十八摄氏度睛,这样寒冷的天气撬厕,面对半冰半雪的湖面涤愤,换装雪地胎能够增强一定的抓地力阿滦。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似集壁,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下妥耐,TCS系统介入岁发趴,防止打滑的发生萌。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机模描戒,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术私分卡,最大功率纯蜜计:90kW(122马力)/6300rpm事景,最大扭矩贫忱:153Nm/4500rpm醚蛊。而这次试驾的车型中没有手动挡矛如铜,均为4挡自动车型扔,动力表现可以轻松满足日常使用需求荤杠督。   起步于加速初段油门如果踩的过重桑港,TCS牵引力控制系统会即时接入滤箔,并且自主减小喷油量从徊夹,从而避免轮胎打滑诡,这一点上GA3与GS5表现都不错寿。加速至60公里每小时后骂钙仿,紧急制动谱书乔,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音龟既,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了考恐,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离坡溺,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停嫩颂妥,未出现侧滑念。   本文导航裴懊咀:" "  提起中级车脊,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择坏。但要是预算有限骸缝,面对这两款车型还真有些底气不足魂,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的绣。好在现在中级车市场一片血雨腥风申讲,改款K5已经于近期正式上市毛,延续了韩系性价比超高的特点袱固络。这次充膏谐,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车崇隙秘,让您的购车选择更加丰富轻贺尺。   没错簧,此次选择的几款车都在18万元区间内饶。而且颇为“巧合”的是煤,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合冬,也堪称中级车的黄金动力之一孟棚。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字蛔舅塑。既然如此蔽芭授,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”祁撕。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份堡峭,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机川涂椿。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)白汲碴,动力参数有小幅度的提升醚鳖,燃油经济性也有一定的提升莆斥,但依旧没有给人留下深刻的印象馆,尤其是我这个09款嘉年华的车主邪驴颇。如今泥豌霜,在配置依旧丰富的前提下竿,它换装上排量更小咆事久、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机串烙蒜,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型郸托投,这一次似乎有点看头了辉。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机圈付,它的来头可不少硕。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它泊溃看,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖锑,可谓是福特的明星产品偷。我得承认这些奖项来之不易脑,但我更关心的是须,它依靠什么亮点来获奖吃,三缸的结构是否影响到运转的平顺性毕辛拓,震动及噪音抑制能力如何灿久,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现纱燎? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前腺暗促,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机送剁。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷揣、涡轮增压以及进排气可变正时技术戒。在这些技术的支持下捂镐,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升烹侈。反应到账面参数上仓狮临,它的最大输出功率是125马力淳,最大扭矩达到170牛·米竭逗,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的瘁焦峦。   另外秤,福特也针对其三缸的结构特点朗壬,对发动机的震动扔艾、噪音等方面做了很多优化和改进啦,比如喷油器及油泵柔性安装狈遍侥、皮带润滑崩蔫、缸盖上方吸音泡沫等等滤。为此囊,我先后做了两种情况下的简单体验苇拴泥:1辞路、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2鲸、在静止的状态下胁脆,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上肛春年。经过细心的体会和观察后棺,我认为结果让人满意浆,发动机的震动轻微酞,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些瘦,但也不大碍事让翻募。事实上羚帽莫,即使我细心观察惕,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别伺棺。   看来之前的担心有点多余封,还是直接上路试驾更加实际酶耗。它的电子油门响应依旧很灵敏蹬币拐,轻轻触碰油门踏板淋,发动机的转速表指针就会活跃起来钨篇筛。幸好油门的调校比较线性俊琉段,分寸拿捏得体垄,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累夹谰。同时履燎,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感携讣,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉碱。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩虾,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别斡,那种加速的轻快感是后者无法比拟的菇。即使在低转速区间句记,发动机的动力输出也很活跃菜,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉你群汕。同样受益的还有动力输出的持续性筏趟硅,在试驾路段里面有不少的环城快速路伸,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h梳酬,而且整个提速过程顺畅自然炭耪。只可惜受道路限速的制约弹毕,未能继续把速度往上提硕摄故,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备肖赁瘸。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契翻,升挡动作迅速脓,在D挡模式下正常驾驶芳肌耗,1700rpm左右就会立刻升挡岭,让整个加速过程更加顺畅自然毒俺。然而物菩娟,在遇到拥堵路况的时候村棚,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感凌,幸好并不是特别明显哎红,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现鲜。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了崔媒,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好凛染沏,除非你把油门踏板踩得足够深布羌,否则它不会轻易降挡享钙揭。   变速箱切换到S挡后桅,油门响应速度稍有提高陋抹静,而换挡转速则提升到3500rpm仕娃,动力输出表现得更加亢奋沟幂甫。味道对了榔谴锑,这才是S挡该有的特质府蝎,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了墨襄。当然号退,最具驾驶乐趣依旧是手动模式碴颈,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮橡孰画,至今我仍然未能适应奖胸默。   其余部分与老款车型基本相同垃使篱,方向盘的转向精确其、迅速晚愧,甚至有点“贼”苹佬,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”碘,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬洪凹诺,对车身的支撑力度足够聊洼,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显畔殊,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安逝驰,同时也确保了车身的灵活性攀物。但面对减速带这些大颠簸时痉良,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在烂。   在动力水平得到提升电菜颊、操控感被保留下来的情况下恫镰帕,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少坝鹊,开起来更加得心应手婪,也更加有活力便脊。这点值得欣喜贯舍姑,也是嘉年华的进步彪颇。当然锭禄,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方浩话,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎坛耪似,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音烩,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步焙晌,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色廉藉,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵郝厕。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了邢技,不过众所周知霞,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台窜飘,而是换装了大众全新的MQB平台姜春绕。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂锰尽朵,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异羚砍卧,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异裳莽,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助丧岭。   首先我们先来说说平台粳精潦,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台聊淌,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构奖伦,PQ35血统也就不在那么纯正屡沃。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台成。   平台究竟是什么丸悲挎?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车双,它们会采用共同的零部件犬淑唐,采取相似的地盘密连伎、车身结构遣、形式结构以及相近的生产工艺妈、轴距等峭孟疲,以此形成车辆生产的一套完整系统缆刚爽,平台生产的战略是当前产品在开发中锯地铺,最流行扣雹、最科学鞠、最节省人力卤竣皮、效率最高的一种开发战略吕。因为对汽车厂商而言挡囤了,可以在有效控制研发资源盘具、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情灰壕。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台泌,并看看它们之间存在什么差异囊抡。   PQ35中的""P""代表平台敦聪,""Q""代表发动机横置弄,""3""代表A级车施得,""5""是指第五代虹棺瞄。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件福,采取相似的底盘撮钦、车身结构趁淌、行驶结构藉拎城、相似的生产工艺以及轴距等享。由于研发时采取了已存在的""模板""揩刊拳,不仅使车辆研发缩短了周期烂,而且共用的零件大大减少了生产成本萝驮蒙,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型哼刹。采用PQ35平台的在售车型有途安释雀彭、开迪恃嘘、SCIROCCO痹洪、奥迪TT点俱摊、A3魄幢、斯柯达明锐等车型漓。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括勉淬赏:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)锭桂闲、大长度激光无缝焊接唾憨、双面镀锌高强度钢板彭惧、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等甘完茧,但如前所述夹炽,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术究透烽。   MQB木撸块化平台是大众最新的一个生产平台距,也是此次第七代高尔夫使用的平台怪。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制班藕宿,并且可以共享比例达60%的零件琴,包括同样规格的发动机陈嘎、变速器等鸿就辅。MQB平台的推出粟撇囤,将会取代过去的PQ25吕、PQ35和PQ46等平台屁椽澎。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性慧,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装恍,不管是传统动力妮恋迸、电动和可再生能源动力呛捆秦,或者汽油机坍、柴油机阔就、混合动力系统非、纯电动系统式互斜、天然气发动机泛惩葛、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装庞替。另外连,MQB平台还可以对轴距靶坡硼、轮距居、前悬和后悬等部位进行调节洼。另外此平台可以生产从A0级欠潦诽、A级到B级三个级别的车型迪成为。这是PQ35平台所不具备的沤。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温胯悍,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水邯寂悍。相比几个欧系对手秀,宝马的动作显然慢了半拍去钢圭,继5系旅行版之后锰,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售回芳。当然有时候来得早不如来得巧睦酚,只要给足了诚意郸妊,迟到了也未必没糖吃清。   对于3系旅行就是如此筷,在它到来之前蹦,C级旅行和V60早已在国内打响了名头虹,作为后来者撇,3系旅行想要从对手手中分一杯羹络归傅,就更需要拿出浑身解数了弯。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版搽啦美,下面就来看看它究竟有何能耐惮韩踌。   还是从外形开始说起驹,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘魄捞髓,其底盘代号为F31雹钎降,依旧是标准版轴距写:2810mm岸俄舌。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言托低完,这仍是个相当精干的长度焚奋,车身“三围”基本和三厢版一致鸿袍疗,只是由于行李架的关系钾虐,车身高度小幅增加了21mm傻。   我们测试的这款328i旅行版巴闭脯,还搭配了M运动设计套装锯,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸骇,闷骚的感觉立马出来了扩搅都,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆咸虐,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色贬肪。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择齿畅叮,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )踏森裤,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性赂秤顿,这和旅行车设计的初衷相悖蓄。选择18""则刚好合适钮歪兜,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)临,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点课现剧,用一句流行语来说就是耙:低调奢华有内涵庭呐。   车尾则是旅行车最具风韵的角度钒刹情,从这方面看化滴,3系旅行并无太多亮点航桓呸,车尾的造型显得有点过于刻板埔拈蜕,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已相。相对来说并没有对手做得那么出色蔡摆,V60和C级旅行在设计上的看点更多蜂汝扛。另外沛魔领,虽然采用了M套件纤荆的,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式吉空,看起来实在是低调过头了防似龟。   外观总结斑华分:如果你是3系的铁杆粉丝肩佳,但又不愿自己的爱车烂大街鸵,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了绩筐炒,低调中透着股狠劲儿蓬凳,闷骚人士的最爱桶。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样僵,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章撵几,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少纺判。但俗话说钩椒娃,是骡子是马得拉出来溜溜才知道苹乃,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比萄筛,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何糕?   车型的选择方面茸,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则漓烽收,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型赖。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑仓,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机迟掸。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比尽凌:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸馅就拦,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力梢髓,与大尺寸的品牌Logo相得益彰步潘距,再辅之以保险杠的少量镀铬洼秀,前脸看起来一如既往的简约和低调磷。车头多条轻微隆起的线条磺醇,包括引擎盖上也是凹凸有致戏融懈,则让低调的前脸显得浑厚有力清。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计税薄份,外沿继续使用镀铬装饰贫沛。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻寸朵,也更容易让人接受肉褐,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性淳醚五。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁霉篇,一个氙气近光灯警,一个卤素远光灯撂谭戊,外加环绕半圈的LED日间行车灯换,没有任何花哨的设计搪,注重实用涎麓办。而作为玩灯行家的奥迪耻寺傻,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼同,配合上单颗远近氙气一体前大灯架,杀气十足面煽。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条伦,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道隘,看上去随时有往前冲的冲动吃巾朽,非常动感和迷人登碾。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车蟹茸堤,看上去从容而又优雅图菏冉,有点儿荣辱不惊的味道米。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后烽父径,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了闻裤,毕竟走的不算是一路的风格了莲滇。不过狡怜,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了歧蛔措,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感酒虽碾。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别贝乌,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角挤,变成了矩形倒角式的设计谷栏蝗,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L经紊释。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计施喀苔,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行辟寇。   尾灯方面贡适疤,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型醛葛舜,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看呻,而且LED元素的缺失也实属不应该痪跺超。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型鞠惺,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼辨氰,低调依然是奥迪的责任搽纽宠。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎厂,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎殴钦。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep亢,一个拥有超过半个世纪历史槐抗泄,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌墓疼臼,“男人”揽、“硬派”劝抄、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象陌次蹈。一个如此坚持传统的品牌摧稳岸,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV览,这对于很多人来说是难以理解的事实科请讼。坦白讲杜痛拍,一向不以貌取人的我阮兢谦,霎时间也很难理解Mark T. Allen氖杠滇、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品嚼哥态。无可否认垂鹊,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的惺凭缕,也必然成为人们茶余饭后的谈资浦姓诚,但是就只有外貌是这样吗陶几碉?难道它没有Jeep的传承搁粱?这是我最为关注的问题渺雇。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”菠迹匆,而首要且必备的条件是强悍的越野能力退先。由此可见爆彩,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能摄巫莲,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置久位,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外堡。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色就,首先必需要有一副好的底子们擞居,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统清。根据越野性能的高低狼,依次有Active Drive I富、Active Drive II和Active Drive Lock三种枪虱窖。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版壬涝,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统褥,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡氢廓,并且还具备后桥差速器锁止功能负,实现左右车轮50:50扭矩分配鞭痞,攀爬能力自然是三者之中最强的箩箱童。   除此以外堕彪,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统男沉、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠科结、28°的接近角敌茄钙、32°的离去角枷割、纵向通过角23.3°拣梅懦、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置厢谭,要罗列出来的话其实还有很多拷,但越野并非纸上谈兵尝扮锑,要真正体验到它的实力堪问,还是得把它拉到荒郊野岭市卸。   挂上低速四驱挡磁炕、开启后桥锁止以及岩石模式奠购,稳住油门就往上爬如撩藏。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏挪,3.2L Trailhawk针对越野的需求镭,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整甭炽效。继续往上攀爬蔑,一切都比较顺利乖,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响散,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力口诵。在遇到交叉轴情况时币陵,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力抛,配备了后桥差速器锁止功能的它田嗽,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑频牧宠,就已经顺利通过莱烽。   这一次越野试驾境苗崩,它的表现我完全没有惊喜宛巫炼,因为一切都在意料之中文赂控。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务速乘握,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了互茫滇。毫无疑问聘休,它是自由光车系里面越野能力最强的一位体沤,也同级别的最强脊膜提。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦班碴,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来吩。坦白讲隶米乳,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴僵嘶密。" "  在国内的SUV市城钅选,10万元以上区间基本是合资品牌的天下圭,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击侗,正因如此携培,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市肆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问眠,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破负祥写。   说到大空间剑、七座设计宿、配置丰富的SUV曹矮刻,北京现代全新胜达是其中的表表者芭趴,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求女,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型查,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变雇抄凉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手浓农秦,下面我们将对这两款车型进行对比分析荤尚漏。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观撕:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向村,设计上中规中矩簿柑扮,采用了哈弗新的家族式设计元素番叛赣,这一风格将在整个哈弗系列上普及纬墩,代表性的设计元素有迟粗:大尺寸U型前格栅匙伞,粗壮的镀铬横条格栅外炬炬,时下流行的“X”型前脸够颗派。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美兰艘粒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的肪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的灌,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时氖概,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气诽瘦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅措琼,再辅以造型锋利的大灯灯组锑,极富视觉冲击力崩拴。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话稿拓,现代品牌的确更加具有超前思维意识核。" "   源自逸动平台的CS35疟夺,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品星鹅。凭借欧洲化的时尚外形设计般皇,相对精致的内饰做工舱港,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现菲蓬记,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注哄。此外恃,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在宠霖,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能皋,进一步提升了科技感和实用性泵起。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些缉缓缝?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型侠埃匈,还有定位相同的长安福特翼搏蹈妓颈,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4扫典端,涵盖了自主及合资品牌产品庐雌躲。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道城,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS擎,作为一款新生代豪华运动型轿车病荚措,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系布蔽锌,也成为点燃这场战争的导火线雌。而上市之后妓随,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道萄,可谓是一场针尖对麦芒的对决掂。那么除了运动性能以外垫蒙,这两款车型的综合实力如何呢仍究达,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓缓。   虽然说是ATS是一款进口车型缴黑,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉炬痊田,整体售价和宝马3系保持高度重叠鞘渡尸。从定位和售价来分析骇骡假,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比湘风,两车售价分别为43.80万和43.60万狮溶,价格差距非常懈贰,有一定的对比价值丁摊。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车干颇坞,但两车所展现的运动风格完全不一样酣完彻。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计就牧,车身线条锋利纠,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性袜,同时也彰显了力量感菲。而宝马3系显得内敛一些肖诗撼,经典的""双肾""前脸造型箩第陆,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色偿。   作为凯迪拉克家族最小的车型兔换舷,ATS在车身尺寸上不及宝马3系淳煎,除了长度略有优势外确拢,其它尺寸都不及宝马3系碧赤涧,在空间上可能会有一些影响价放。不过没有关系弛,作为一款运动型轿车痴费,小一点也许会更加灵活财十。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评拖会卉,经典的造型更容易接受痉烁厩,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26苇壕,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍览。   相比之下裸,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力耿鳖,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感凳,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足坤摹。   两车头灯布局不同忿侣,宝马是横向设计涟礁窘,开眼角大灯我们已经非常熟悉皑挞勤。而ATS为纵向布局誊,造型更加犀利享建洁,同时采用的是远近光一体设计查茧钵。配置上都采用氙气大灯涤失,LED日间行车的和大灯清洗都有配备祁,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能坍,但是可惜没有前雾灯舰。   从车身侧面来看详菩,我更喜欢宝马3系蛊,腰线更加锐利圣请票,营造出了运动型轿车的动感效果眠恨擒。而ATS侧面饱满厚实惺,典型的美系车风格梅。   两车统一采用的是双曲率后视镜渴筋怒,并且带有电动折叠和加热功能艰烙,同时集成了LED转向灯袜仙脐,显然宝马3系狭长的设计要更美观发。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯臀祁疵,警示效果有所提升阶。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性呐硅棺,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力巴冗,双边双排气管设计也展示了其运动气质亥。相比之下尉柿,宝马3系的尾部显得比较平淡封懊,家用车的造型在气势上要弱于ATS理。   轮胎方面晦朔,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎庐,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎戎亨伴,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18淡邢,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎稀歇,都是偏重运动性能的选择策胜胶。" "  提起东风日产天籁徊眠,人们往往都喜欢用舒适钳庙、性价比高霸、省油这些标签来为其定义娘介贬。的确陕袱屑,作为日产在华销售的顶级轿车苍弧泥,天籁一直以来都以一种优雅的姿态鲸,在中级车市场中处于上游位置跋恳。不过这款车型的加长行为能,却与其他同级别车型有着截然不同的理念董表厦,天籁公爵澜嘶,虽然是天籁的加长版本坑,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力涕臂,用更有竞争力的综合表现超越同级对手寒,挑战更高级对手玩,才是这款加长礼宾座驾的真实能力枪。   25.18-29.98万元的价格区间噶迁地,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势疲备。相比同级别对手雅阁旱、凯美瑞搅霉封、迈腾等热门中级车屁孩率,普通版天籁一直都能够与它们打成平手砍陌菠,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼孰,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无涡窍体,但就是这样一款达到高级车水平的中级车酒,在提供更多给消费者的同时甘,却并没有在价格上表现的有多高调令眯。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异桥,但是通过对细节的仔细端详练迹轻,你还是可以发现不少变化之处摔。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素衫噬,但是整体风格上却并没有因此而变得极端炯现。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近信。   5003mm的长度与2900mm的轴距孪,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平龋,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越桶季厘,在轴距上也比天籁公爵短了63mm邵覆。而与豪华品牌中级车相比较陷漏譬,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm围撂褂。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大恳蕊孰,整体协调感还处于平易近人的水平惰。   本文导航墩侣疚:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来闲,数以万计的人们加入了摇号大军吼陋,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点咐魂,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程情,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高想室,一步到位的想法也被大家普遍赞同紊俱露,这种情况之下中级车的优势就体现出来了冻太炒,强劲的动力淑舱、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜擅挠,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车妙筐,它们的价格和配置都比较接近堑即,下面我们一起去了解一下季朔。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表墓尖:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)歌戒甜:15.98-25.18   推荐理由寇扁:大气时尚的外观拍、配备豪华全景天窗犊殊馈、全新T动力以及较高的性价比差傅酮。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计聘,采用了起亚家族虎啸式的前脸惶尼,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择弧轻播,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大蓄胺,能够满足不同购车消费者的需求水对,值得称赞的是唐,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗匿臂鸵,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感滔亲溅,在同级别车型中也具有很高的性价比胆。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整哪矾,自从彼得希瑞尔来到起亚后川童幻,为起亚家族设计了虎啸式的前脸届培,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸脓,大大提高了起亚车的辨识度彩。熏黑的前格栅看上去更加动感炊恰屏,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利翁榷陈。   车身尺寸相比老款并没有什么变化萄岭蜗,车身简洁的线条侧面看上去更加修长厩奴惺,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感稳卞景,并且兼顾了空气动力学末咳壬,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足驹惊,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能巾充任,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高降刀粱,LED光源看起来更具科技感郡布茹。   新K5的内饰进行了小改动仓东抛,用了和工艺均有所提升慨,三幅式的方向盘也进行了重新设计何渴,看起来更有质感鼻,使用起来也更加方便集构割,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积持寡,也提升了整车的档次感埠玛玩,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑挨胶。   由于车顶采用了更为动感的流线造型扭,A柱倾角也随之更大冯怀毋,对于一名1.82m的男士来说领际率,头部空间的局促性很明显戌叮,通过降低座椅高度后稍,驾驶视野也受到了一定限制疼。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞泼楔疵,同一名人员在未调整前排座椅后擂岸慈,直接移动至后排乘坐慕痉凑,腿部空间十分充裕立,而头部空间也在可接受的范围之内叮。总体而言逛丰蹄,如果想舒适且安全的驾驶K5闻聚细,并不适合个头较高的人士关,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞薯。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机诚枫嗓,最大功率180kw饥,最大扭矩350牛米模颊摊,搭配6速手自一体变速箱瓮,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现嫌佳。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型慕顶,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩曹卞。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内鸵,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟什颈。如果你听到4系觉得陌生发,那么当你见到它一定觉得很熟悉楞逆。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造枫,无论外形还是内饰都与3系很相像捍,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平档挪解,因为在它身上不仅有3系的影子壁,同样也有着自己独特的光芒棋。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe靠戏,59.6-73万元的定价也高于3系坊幌。不过其实也可以理解丰良,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版讲吗,而是想要一辆便宜些的“6系”椭查。   宝马4系提供运动咆苔、豪华八、风尚三款套装檄惭,价格方面没有区别莲访沪。车头部分确实与3系非常相近疙赎,只有前包围能够明显与3系区分出来忌。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素奇。整体来看逝扑颧,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格寒贝惶,仅在细节上加入独有元素堡芭陵。 【左禄湍械:豪华设计套装(选配)/右喂:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解蓄烩怪,但来到侧面相信很快就会被它吸引猴。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条簇晤替,这样的立体感是3系无法给你的堑冯。车身尺寸方面故绍,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短陕。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm忍,轴距两车同为2810mm蔚龚桂。相比竞争对手饶逛悉,4系在车身尺寸上也有着较大的优势茶瞧蛋。   由于定位与平台的原因妨拉矢,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳蜜齿茫,也达到了对自我的超越廖成。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统胃筒。尾部张弛有力的线条氰告,勾勒出肌肉感极强的视觉效果辆。   本文导航咖:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末聘会,2013年又有很多车型和大家见面了莆洪疟,它们各自出身不同性格迥异凤泉,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现定沥,其中原因多种多样纳,下面就对它们的表现做一个简要点评车,并送上编辑们的新年寄语鼎戊词。 东风标致3008   上市时间芹袱汹:1月9日   售价狙:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉捞鲁尽,法国人终于坐不住了仟,要将标致3008进行国产冷,最初还担心它法系前卫羚嚷烧、超前的设计能否被中国市场接受氦辨,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情氓娠碑。   不过似乎这一切的担心都是多余的段顷鸥,东风标致很清楚大家的喜好黄剃荷,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸剖、尾灯等部分进行了调整累金,类似机舱造型的内饰得到了保留胁厢,使得它看起来既前卫运动又不太过个性规,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素宦烯谎,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计烂古马。   动力的调校同样符合中国国情救,由于中国道路情况比较复杂罗欺,城市中驾驶用到高转速的机会并不多耗,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机冻妥驰,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛教。尽管变速器的表现有些差强人意花倘脓,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如箱坞。 为了进一步满足市场需求摩,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型暴,丰富中低端产品线鲁铰。   新年寄语魂沪航: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的乾林沛,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上疤楞,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来复。" "  汽车除了是交通工具之外狙答诬,在中国它还需要扮演更多角色乃细湃。比如亮,它会成为一些人身份的象征捞。也正因如此多,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴涤。在车型跟随换代而越变越大的时候酵漓,它们还不满足蔽餐篮,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型香精袒。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型边,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸蔼吐,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了捕戌蒋。   从长轴距车型诞生起杠酣,围绕它们的话题就从来没有间断过妻倡。长轴距车型的空间更大是显而易见的片慧,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗亭屯皆?是为了操控放弃空间湿烤华,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题螺兢酚。现在尾达,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿佳,并且差距幅度有多大菠饺胁。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵副。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一橙催界。从设计上来看挖,它基本保持了海外版本的特征壳就,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变姥颊。整体风格比上代车型更运动戈,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准拘。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型卷侨。它在设计上与天籁并没有本质上的区别河,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间读,同时崩,在配置方面也向更高级别车型看齐身俯当。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大婪比,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一诡椒差。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后透胸,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性娄勃别。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势希沉,那么实际情况果真如此吗毙荚?   首先斧疽估,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异仇奉柏。将天籁停在起始位置后容,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置己拉。之后浦食,向左打满方向全,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作轨,然后再次用桩筒标记后轮位置乡挺。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头斡竣。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异恨歼客。   实测印证了我们之前的推论欺棘摹,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大邦夹,但差距不算特别明显犀恨。两者的方向盘直径和回转圈速一致寸蔫。实际驾驶时森饶踞,除非路面宽度限制特别明显亥轻,二者没有本质上的差别弟。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准纤癌苏,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况匆酞聪。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话谦,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响革。当然长俺,陆军1号的尺寸太过庞大搬,算是加长得比较极致捌敝嘶。那么凰愧岭,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗炼秆?   同一水平面上缆,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙巩,二者的成绩均为150毫米守。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙祈囊,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中受酬。   我们的测试方式是将车头正对坡道汝,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止戊冉庆,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论怠村沟。首先上场的天籁最终成绩为105毫米揣祥许。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬狡泪且,但结果令人意外绩胸烦。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米卸笆腔。抛去胎压等因素的影响脖恫沽,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平处读。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV奴揽兢?如果排除自主品牌的话论轮摧,这多少听起来有些不切实际吧洛竿,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了赡骏。不过这个看似不可能完成的任务脾,正因为有着咱们自己的汽车企业翔谎,才使其成为了现实柔潞蜡。10万元给我渤酬详,我会选择什么车呢娥脑寐?今天就为大家介绍两款不错的产品皖半栏,众泰T600和比亚迪S6献,它们之间孰强孰弱鹅坊吵,看完文章之后您便会知晓弊闭恃。   4天以前逗,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来禽琳,顶配不到10万元的售价速恕级,加上1.5T发动机出色的动力表现航口扫、以及全景天窗帕烷素、倒车影像等丰富配置的加持杉萌概,让所有人为之眼前一亮限颁门。而在该级别中罗绥,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战藕色川,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置鞘瞧擒,还有着出色的销量和用户口碑骸侧毯,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的纤垄昧。所以今天奈譬,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比潞坛倪,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型床,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型凶姑臂。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6锻贯,这款车属于小一号的紧凑型产品千聪,因此这里就不掺和了纬。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观挺:两款车型造型原创度均不足计。   外观造型上挪棋境,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹卫偿,但相比之下洛,众泰T600显然模仿的更彻底一些需,车头与车身都是完全的拿来主义袍,没有一点原创的元素冯。而单就最终的效果来说慨婆靖,众泰T600显得圆润饱满胸谢,比亚迪则更加的精致显大希。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面测筒,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm图抗娠,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm艾董败,轴距为2720mm欢霉华,从数据上看五老版,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势寸,而众泰T600比对手更宽翁,轴距也更大鞭变。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂徽妮汤,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些雇掏。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎度损,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎拳,在轮胎规格上碴丢拴,众泰T600更有优势一些屏裂洼。刹车结构上潦捂挡,两款车均采用了前后盘式刹车你。此外你叹镶,在备胎的布局形式上确,比亚迪S6备胎采用下挂式劣瘦杭,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢坠印,不过更换起来略有不便矾屁。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程丸阂,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高谐嗓,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配檄捅,线条上显得不是很协调桑权垒,后雨刷烽邵瞪、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备屏绦。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统寺科,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达胆,而众泰T600根据官方的说法蕉廉奥,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了蹦唉犯。   钥匙方面洼台靡,两车都配备了智能钥匙芒咕屋,并且无钥匙进入萄麻、一键启动等功能也是一应俱全骆疥径。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通讲盘瓷,但质感和色泽都比较不错惦谜。相比之下昏,比亚迪S6的塑料感略强烷菲乃,但它的两把钥匙中翁旁幸,有一把还是卡片式的挥吓,挺有档次感的馁惫凑。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”擒,据日本共同社11月报道讽你,丰田汽车公司发布预测称疥仆,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆蔬壳帘,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录充举恼。而2013年前十个月夹奴,雷克萨斯在华销量同比增长8%袍放,而7-10月同比增长了24%甘玖,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势醒柔。那么镭梯,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢瞧辰?在这个产品为王的时代中赣,或许答案非常一目了然椭,品质卓越的丰富产品完。   在雷克萨斯漫长的产品线之中抒荷,IS系列绝对称得上是中坚砥柱纶,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)澈套,而其到了2013年也整整历经了三代产品瓜哭,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的守?在这代产品中究竟有哪些新意卡挟?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的栏。所以绣羚,在这个2013年的冬天傻捞墟,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT棵效逞,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”黄。   是先有鸡还是先有蛋乖负?这确实是一个哲学问题差倪哨。但是对于车型换代而言恫聊埠,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情烩搂享。在介绍外观之前睫晃磊,有必要介绍一下其前世今生筏厂藤。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车贯溃,全车线条设计更显张力纫繁,饱满的肌肉感让人过目不忘慌闹懂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化祟焙。   第三代雷克萨斯IS设剿废,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车那,全车线条设计更显张力不男锣,饱满的肌肉感让人过目不忘普弥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化掀。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度孰琉,但当这款概念车面世之后泪,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风挤衡。虽然没有LFA那样气动山河嫡,但却是可以做到惊艳动人患韩攫。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV苦,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长据歌仆,要么从一开始作为越野车的分支沙妓,要么不经意又成了轿车的替补殊,但这丝毫不影响它越来越主流淳楞每,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来女免辈。Jeep自由光就是它们中的一个新成员宽。   一向个性张扬的Jeep品牌蒂操,一改传统的硬派风格码菇,走起了时尚运动的路线氓泌刚。不仅如此乐,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型糯,在国内各大车展相继亮相捶其,赚足了眼球隆。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市炉踌,笔者有幸受邀参加新车试驾活动溯妇,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢拿?通过下文一同来寻找答案吧!   外观侈死:一改硬派风格膏,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初坡冗,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型居抬,在这样的大背景下凑,自由光孕育而生噬传。只是从自由光诞生之日起锑千,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注筏,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象勿漓层。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)鸽第疙,定位于介于指南者和大切诺基之间莱替,竞争对手直指奥迪Q5布、奔驰GLK问簧激、沃尔沃XC60等车型氮金吭,车身尺寸方面庙考,其长宽高分别为4624mm鲍负、1859mm稀办常、1707mm酱吝,轴距为2719mm补狮洼,与竞争对手相比并不处于下风李炽。   既然是Jeep品牌车型堕辣,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了幂丰,只是造型有所改变芳,一改以往平面式的设计痪镭,采用了类似“折角”的设计慈,当然效果立竿见影虾般,整个前脸变得更时尚也更有立体感菲思。前大灯的设计标新立异勺,采用了大胆的分体式设计扣,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”称摆搅,氙气大灯疵哇耗、雾灯依次向下排列岔偷受。值得一提的是该车的行车灯试、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型婆,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑澎。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道射啡,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后凑,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯瘸垒。 斯巴鲁BRZ 凸华卯:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机暴,采用后轮驱动平台蓉鬼,是一辆平衡度上佳的双门轿跑铅匪持,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”昏。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发炔访,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计胃懒承,而外观和内饰由丰田负责呢。   尽管如此妈梆人,BRZ并不是“每个人的菜”纷波密。尽管设计了一个小型的后排座椅擞瘸翔,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人谢烽读,音响和娱乐信息系统不够出色回付,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一读卯哆,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮渺簿摧。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣夹、并且外观时尚动感的轿跑相,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试刺。?   下面就具体了解一下BRZ的特点刀:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机菠,最大输出功率为200马力回,扭矩为203牛米困澎电。据美国环境保护署数据显示芯股腔,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里突。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg寞辉翻。 ? 斯巴鲁BRZ 嘉:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供薪。两个版本都有手动挡或自动挡选择娟矮。   豪华型BRZ的售价为26鳞宏,265美元庆崎笛,配有空调系统孩峰,定速巡航系统局,电动后视镜线钮,一键上下的电动窗鹊,后门宜耍控电子锁顷认,真皮包裹方向盘深,65/35规格折叠后座丰徐,HID大灯扩,17寸合金轮圈诽,有语音提示的导航系统埃酥,实时路况警报辈恐,USB接口和车载收音机慈豢。   限量版的售价为28棋蒋睦,265美元晒,在豪华版的基础上增加了雾灯卿澳,真皮座椅颁讥桔,一键启动炼,后扰流板党贤邓,配备照明的遮阳板化妆镜库,双区域空调控制系统傲缎,前排座椅加热和后视镜加热毙嫉邦。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统卑,电子牵引力系统轰当,稳定控制系统以及6个安全气囊沛。尽管政府没有对这款车进行撞击测试胎叔穆,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明堆舶委,无论是正面撞击蛔沮,车顶强度傅烙,还是座位与头部保护试验姓泪,BRZ都获得了高分饶溃己,可以称得上是一款非常安全的车虹乓。 ? 斯巴鲁BRZ 萌辆:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩棉,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX铅椒瓜,加速时的推背感没那么强烈尽溯。不过退垃盛,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者暴,对于六速手动挡十分精通赶,5猩誊衔,000转起步对你小菜一碟的话倘,加上BRZ的轻量化的设计帆适噬,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感吞。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似截缕,并不夸张的外形设计舌翟,精准的方向盘某,强大的刹车和印象深刻的牵引力赶护染。   总体来说粗督,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车高蛋勒,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受典咳。而作为日常用车来说目胺赫,路况好的前提下雾筹,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多腥。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品庐,未经环球网Huanqiu.com书面授权阿藐,严禁转载练耻单,违者将被追究法律责任散季。责任编辑棵海:李敏" "  作为一款小改款车型尼缸星,14款智跑在外观上与老款保持高度一致田取滤,甚至在细节方便也没有任何变化斥凡,仅仅表现在配置上的升级把咆。回顾智跑近3年的上市之路来看挎疚,依旧保持着其独具一格的风格骏揭瑞,即时在如今来看税居,智跑仍然算是一款前卫的SUV份,回到3年前德徽,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L对、2.4L两种动力共10种车型唇塘疙,售价16.48-24.98万元茸,售价与老款车型保持一致唾漂跑。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型细,即使它远远的驶来哎休,你也会在车流中一眼识别出它让隧,城市化SUV的定位倒也不特别叭,不过拱瞬违,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计泞骑啼,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一陵虱贝。   现款智跑与老款在外形上几无二致涎呕鬼,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意却,与老款相比限,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏闻借评。部分高配车型则配备主动安全头枕饥景、前排座椅加热每缉、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置高颅。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里清宠遣,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型澈观参,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型容堤。这些车型中包括了全新奔驰S级冷、凯迪拉克ATS乓、斯巴鲁BRZ相彩拖、沃尔沃V40等备受关注的新车亭怯,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局钙粗当,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车贯侨。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间精歪:9月28日 售价区间晃脱:124.8-209.8万元   新车点评废豁: “汽车发明者舅晾诺,再度发布汽车”妊。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史丝让趴,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语底滤卞,这也看出了奔驰对全新S级的信心锻,从外观惮椒、内饰开汝钉、配置等硬件方面的足够实力鞘梳,甚至超越许多同级别车型苍弓,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机晨。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢氨,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车跺侗。具体来看篙娟懊,前大灯秀,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似五巍胶,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是官辟累,新S级加入了更多张扬的运动化元素措糠勾。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部嗡承乓,车身线条延伸至尾部变得更加收敛扛癌,有点类似于现款CL级的设计奇脓纳。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面莎,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统媒寥逗,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现垛纷砍,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外尝,还可通过其控制车载设备等叹廊。另外牡,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统码烩寄、LED氛围灯涉、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅冀辽轻、新的mbrace2智能人机交互系统等浑贩丢。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计氦,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学胚,特别是后排的座椅仇,高配车型后排座位为独立设计料,并且带有腿部支撑和按摩功能拇稠。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重嵌。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面谦捷擎,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机署密,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机技,最大功率为245kW(333Ps)规惶挠,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机庙袍仙,并匹配电动机獭洼,最大功率为225kW(306Ps)羌,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机群黔暑,其最大功率为320kW(435Ps)醇,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器革。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间穷搓:9月28日 售价区间衅:30.8-43.8万元   新车点评吞蕾: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功瓶材,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性玖搓。但凯迪拉克ATS的到来将传,让宝马3系走下了神坛孪沽。相比一直宣传运动的宝马3系畦赊,ATS个性化的运动性能更是技压一筹供。不过在终端消费市场上寺恢,凯迪拉克还有很多事情要做彻施妻,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好教薯被,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力捻剔凄。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市健,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型吠。新车基于全新的Alpha后驱平台打造涛艾窜,外观方面埠,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计赐山灵,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计软拓,整体造型较CTS而言更加动感凭。   凯迪拉克ATS拥有50七皇繁:50前后质量分配淋昏采,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统窃稠擎、Brembo刹车卡钳惺鸡、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊祁叉。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂路、LSD后轮限滑差速器舜摔、高性能运动轮胎呜长、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)独嫉、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置辉唤攻。   车身尺寸方面馁甭薪,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm敖翱,轴距2775mm断盎硅。而未来国产后即钦冗,轴距有望加长淘伶,以应对国内市场肝。   动力方面楞萍,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机壕,最大功率203kW(276Ps)赊但匹,最大扭矩353Nm陀啡,其百公里加速时间为6.2秒昆。传动系统方面岛阀,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱杏萝。" "  前言船: 在上一期文章中虱洞,我们盘点了2013年重点的改款车型惨施,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型粕,在收集信息的过程中培食涩,编者发现了一个有意思的规律博佛,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型吼达,往往推出两款茧柬德,甚至更多簧册黔,更像是一次新车的大爆发罚问书,或者说是新车开发计划中的一个波峰部怖,这样的车企包括长安福特暗蹦使、一汽大众瓢暇乳、广汽本田等裸。与上篇文章不同的是雀,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出斗拒灵,而是挑出了10款重点车型变侨,这10款车型有的是关注度较高的人气车型按,有的是较为低调强,但其实销量却很不错的实力派车型玫骨幕。回首这一年甭承奴,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间任涉赦:12月10日 售价区间衬:12.19-18.29万元   新车点评钎检屠:作为大众全球的当家车型靡,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变琼,是相对比较原汁原味的一款车型蓟北窘,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议测宦,但空间的改善却更具群众基础沦卫炕。从速腾的热销来看魔,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型首茫踏,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方饭贾,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线诲。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形鞭勺,雾灯区域的改变也是如此氦迸莽。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感倪境,也更年轻一些藏,少了几分柔美扫僧艰,多了一些阳刚的元素绩镶蓉。   车身尺寸比第六代更大忿黎: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板逻碎岛,特比是对于这样一款定位家用的车型来说晾迸,后排空间略显局促富疼琴。这点在国产高尔夫7上得到改善抡,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm疼敢,相比现款车型嫩九,长宽分别增加了56mm和13mm半屯芒,车高则降低了28mm宦。此外脊,新车轴距和前后轮距也得到了扩展努,轴距增加59mm开宫填,达到2637mm撅佃,使得后排乘客腿部空间增加30mm挟,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm泥,而行李箱空间也增加了30L擒耍,行李箱总空间达到380L骇怒帘。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负么秩幔克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化策: 相比外观的“小改款”兄,内饰的变化却是颠覆性的挫参,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状鲍固栖,并且向驾驶员一侧倾斜莫埃,更人性化邢。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点文,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感文恼涸,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力寝。   轻量化更加明显朽晒: MQB平台的特质之一便是轻量化芦藐毫,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大健炮朔,质量因此降低了37kg篡,另外发动机降低40kg坝,底盘降低26kg秆乃宿,电气系统降低6kg等等萌苯,虽然车身尺寸增加逻砷,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg岔,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg堕,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果创茨,并且一定程度上也能提升驾控体验邵抨。 【MQB牡常块化平台】   配置全面升级擦篓: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富庭坏翘,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)端疯、定速巡航蓝剑疯、启停功能乐靠攫、第二代车道保持辅助系统激绢巨、防碰撞预警纹戒壬、自动泊车蔚噬、胎压监测普、电子手刹霓垒、电子驻车灯、一键启动擂、新版导航及超级蓝牙等功能抒。另外山愁,丹拿音响颠拧、以及更大尺寸的触控液晶屏痘囤栓,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成叮: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机黑,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教文毯,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)陕举,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)灌,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同辣,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机传嘲呜,其最大输出功率为162kW(220PS)炼,峰值扭矩350Nm煤溪。   主推7速DSG双离合变速箱勃疲弟: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱碘地狗:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)嚏绘拌,6挡自动变速箱(AQ160-6F)猜趟措,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)驳枫皑。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT些懂,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT背,而1.4T自动舒适型靡活、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱们。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间涣酸来:11月19日 售价区间克旧蔷:12.98-18.98万元   新车点评现虏戏:北京现代是2013年的大赢家厦必,销量突破百万辆具,并且销售车型整体售价在上升衅。虽然索纳塔八的表现还算不错堡恕隧,但这是以高性价比换取的哭掸,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜纬,外观更沉稳槽佩褥,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者让擂顺,再加上超出预期的低售价盆嗓,名图可能成为北京现代一款新的主力车型兑鬼莽。   外观方面诽厩,北京现代名图共拥有八种车身颜色豁好,分别是水晶白谴京铆、梦幻银寇、幻影黑腺闯、玫瑰红分怒、水墨灰篓、宝石蓝枚诵筛、丝绸金偶、北极玉毫客牧。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念滥,尤其是前进气格栅处的造型瘁茎舱,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔燃次。细节方面缆捷们,新车的前大灯设计很抢眼哀脑,区别于其它车型烽删界,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上斜萄。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm惋,轴距为2770mm斗亭,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型舞晤遁,名图的后排乘坐空间是其一大卖点浦釜。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面惨拿,北京现代名图内饰设计风格相对稳重畦,以金属和实木装饰为主抚斥访。配置方面春颧,有主座椅十项电动调节继呐、驾驶席座椅加热通风记忆功能多、双区自动空调郎慕墒、倒车影像末咸、定速巡航陌捞哀、多功能方向盘迹酱策、座椅/外后视镜记忆功能佛卫奖、侧气囊/侧气帘病、副驾驶安全带提醒热盟取、倒车影像系统碉、转向辅助灯伦宛暮、电子防眩目外后视镜等多项科技配置偿炉柒。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面偏,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机排畔,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器男滤。对于后续会不会推1.6T车型详,北京现代副总经理权赫东表示旁,目前尚没有这样的计划泰坍崩。" "  新朗逸大家都非常熟悉了藉立擦,满大街都是盲,从朗逸上市到现在的五年来冕,在全国卖了一百多万辆娠,卖的这么好菩,自然有这款车独特的竞争优势体撬镰。要知道贫,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量身,这究竟是为什么窖,很值得各个厂家思考募夺。市场定位抓的准红囊嘉,产品线丰富玻,产能跟得上保,都是成就朗逸销量过百万的因素士腑镣。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版赣,市场价16.59万元察签。究竟值不值憋?运动在哪里瀑肆监?是否称得上运动潦舍红?带着疑问蹲,一起来吧稍强。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅胁、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式释坷,这种运动元素的表现方式很常见浩泉,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅俄,配上熏黑大灯这样的手法龄,而且很多还是豪华品牌在这样做肛。这样就无可厚非了弥,很多比新朗逸牌大的车型都这样做傻,新朗逸又有什么不可以呢洽杀?   运动型小尾翼吹凹糜、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点骗记瓦,同样是传统手法另溪豢,几乎在外观的运动性点缀上莱其羚,各个厂家还没有太创新的方式底。一般些的熔充叙,就增加这样类似轮毂少、尾翼的装饰煤菠狗,高端些的绘措,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型抗。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类悼鞠脓,不过沛茫邦,从侧面看旅,新朗逸的沉稳感依旧没有改变猎价,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目任郴攻。   相比车头和侧面乃焦,笔者感觉车尾的运动感更突出一些诉橙坟,在说运动感之前丰烹乏,我更想说说普通新朗逸的车尾嫡,更确切的说啤,是想说说尾灯推,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起甘,有一点略显单薄的感觉革较。运动版上固,尾灯加入了熏黑处理吃,双出排气管也更粗壮了淡,保险杠的视觉感受也更丰富瓜良虹,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感苯皖。   本文导航猛寞:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争耐七备。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾睫。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发蔬拒茎,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成勒募申。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配擒踏,即韩国的蔚山糜,这里同时也是现代全球最大的工厂隶。这个工厂雇有3.4万名员工芜菊,日生产0.56万辆车腹。   Inautonews编辑表示瑞踞毯,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意娘宫。五年前质量提高了惭判,但是外形并不美观醋。然而陕狼屑,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变藐。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)梯瓢,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)桐矛裳,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)体忱递。对每个购车者来说辈粕氏,这听起来非常有吸引力事挫。还有就是i40被认为转售价值要高于福特诽。   与现代旗下的主流车型一样毖,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法伤,整车线条从头至尾充满着流动感慕僧。车身长4770毫米送弹绦,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米谢顾。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前胃,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”痘晤,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标唐歌,它看起来依旧如此的适合年轻人膜凸。没错崩,搭载着一车的新技术之后逆桨喷,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手男,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价潦然。于是当新车到来的时候票伴,你一定和我一样对它充满了兴趣橡愁。这是最年轻的凯迪拉克绷、最小的凯迪拉克埠铝,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克翟? ● 外观造型厢溉弗:钻石切割风格依旧饭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖舰、2013德国红点设计大奖溅、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就沃焦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型胖。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影佩领图,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品墩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶辫抨坏,只是这回人轰,ATS是完全原创的作品竭。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蝗栋,轴距仅有2775mm特祈,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”黎炕,而国内我们则把它当成中型车鞋诧,和宝马3系标准轴距版毒纺、雷克萨斯IS成为同级别竞品钾纫烙,并比它们都要更小一些差猛犬。   前脸的造型相当干练慑筷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张浮,而是被很好的控制在一个合理大小上柔,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了赣纽,也很符合其品牌最紧凑车型的定位论辣泌。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条晴琼,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头兄。出于空气动力学考虑剂拆险,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上替袖,当车速高于60km/h时坝,前进气格栅会自动关闭癌林,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蹭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)惋贪雷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性曹床轨。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蔽锤将,并带有远近光灯智能切换功能田,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计驼曙耿,快速亮起缸拔,缓速熄灭的设定很显档次朗估。再往下看糜申,闪电式日间行车灯坝桨、大灯清洗久、代表着美系车传统风格的轮眉反光片让,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀光括。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要聪恋奴,亦或是造型需求姆,感性的来说此县侠,可以视其为向着传统美系性能车致敬考挖沤。身处车内搜溶,隆起的部分会给视野带来一些遮掩潘饱,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”避。   ATS是一款后驱车庆绍,并致力于将车身的前后配重比例设定为50哪毋码:50筏,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款寒孺,贯穿车体的俯冲式腰线付、短前悬纫玲,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态茄。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上篓,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响昧添。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备捐溉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)存巢。而在规格方面蒋碍堂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性脊,前胎尺寸为225/40 R18弗,后胎尺寸则为255/35 R18幸牧柏,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力懒娄酵。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统乌亲,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致倘瞄,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角坊额,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色斡,至于设计师是否真有此意讣拱癸,倒还真无从揣测剿腺。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少险吗,实际上项匣,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计搁农。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部伦螺创,由此带来了不错的视觉冲击感模太,给后车以足够的心理压力省啥撼,至少眼前的这个家伙一定不好对付苍现。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型酚怕,至于3.6L V6车型何时会引进烽,官方暂时还没有表态射蹦虫,而是否会有V系列性能车型的推出汹贬受,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蛊汰。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车相捣,我的第一反应总归是奥迪A6L闲娇、宝马5系以及奔驰E级这3款美激烫。不可否认汞截,它们的确是这个级别中最具代表性的车型妈,路上的能见度也说明了这点傅臂。不过江坛羞,随着市场逐步的被细分稠鬼,对于那些买车不喜欢随大流的消费者官诚,除“老三样”以外襄夯巍,也还有其他选择酵,比如私:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES勃懦,这两款不错的“非主流”产品唬。   今天倍惯钦,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前鞍仕,领略一下“非主流”中大型车的风采梨禄萎,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同础墒类,当然慈,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同惺苯。(注湾酶:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”内潘,雷克萨斯ES简称“ES”逻。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前妇钒,编辑先和大家解释一下“非主流”替,这里并不带任何贬义寞。从销量看屠,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上惶氛,宝马5系9000台以上笔尸、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现钢艇辱,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场啊祷护。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场少派。   外观玲杯:XTS尺寸明显更大椒宝,但轴距差距不明显   对于中大型车来说瑞桓,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准官,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念淀不峡。造型方正且棱角分明的车身造型犯痛、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰乌,都很符合人们对“大气”这两个字的理解藐攀。可以说它给你带来的面子效应潦泊吧,绝对超过它的价格盖硷共,在半年长测期间糙遍琉,我在停车时经常会被问灸妒:这车得60-70万吧府儒?   相对于XTS外观的张扬岁、霸气碗牟,ES则可谓是低调剑、内敛很多弄猾,整车的线条和比例都比较匀称掏卞,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了脱燎。   在车身尺寸方面抨纪管,XTS的车长达到了5131mm糠交,比ES的4900mm足足多出了231mm痕,差距可不薪Σ铡,但在轴距上斡考,两者比较接近疾溶,XTS为2837mm晾甲,ES为2820mm愤,仅相差了17mm读诽,至于最终的车内乘坐空间表现芬唱,它俩也是半斤八两慈。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型撵敌款,氙气大灯苛拣解、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少仑,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯边,ES则仅有近光是氙灯戊秒蹦,远光为卤素灯泡邢绒财。其中设估溪,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局逝书,显得比较个性让。而ES则还是灯组传统的横置式乳狗赖。   再来看看轮毂和轮胎竟寝哩,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸拾添,ES为17英寸瞎,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎敛,市场售价约1500元/条啸娃姥,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎垢丘,市场售价在1000元左右/条存珊。可以说陌,在这方面两者的差异还是挺大的摆拖。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算算抚吝,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择朝淀。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市承熬乔睢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元绞,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志下磨巍,下面就让我们来看看他们各自的优点簿碴。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦醒篓,其他两款车均有上万元的优惠吾,但相比比亚迪秦的国家补贴寂娶,这些优惠就算小巫见大巫了瘟及。目前在国内的某些地区稳,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴呵把,总补贴额度可达到7万荆礁骇,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴空耙。   在外观方面激,这三款车均有各自的特点炉。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感恭。而本田则是日式混动车的传统样式竣痉垢,看起来非常别致计勒。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子群驳侯,非常有气势欺械。   这三款车中廖,比亚迪秦的动力参数最强等叼曹,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平堆沧陇。不过要是论舒适和驾驶感受唬赎赦,锐志才是这三款车中最棒的枫豹皮。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车米,因此它的动力参数看起来没有太大优势免仇伟。   三款车同为轿车方,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动怠吠,丰田锐志采用了后轮驱动啊阔寒。至于哪种驱动形式更好盗币,就要看个人喜好了稗。   本文导航痪挎病:" "  简约内敛潜矮、安全扎实屠、品质优良汰许乳,却叫好不叫座幂翻,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象猫。然而对于一个企业戒错,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品堕容。为此猛,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时集,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进讥览,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如霖,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L弘。 亮点配置活:   City Safety城市安全系统呻,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤敛僻,而在相对时速低于15公里/小时的情况下妨良,City Safety则可保证刹停以避免碰撞末雷棉。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统哀骸,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险胯式,系统将马上发出警示并全力自动刹车捣,避免发生碰撞事故钠疼蜂。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)功鲍,可实现自动排队功能汉,除了可设定巡航速度环,还可设定五种不同时间间隔剑。   加强型盲点信息系统BLIS荡,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域信梆。   倒车车侧警示系统CTA沙冲,可识别车尾两侧30米区域内的车辆喉,如有车辆接近论喀,会发出警告音和BLIS警示灯却绦溯。   FAHB主动式远光灯钝闪,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆亭挝髓,并自动将对方车辆区域调整为近光灯撂菊弯,防止对方车辆驾驶者造成炫目隧。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心溪,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择室付护,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入宫锋觅,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距妒递。显然沃尔沃也意识到这一点限,要想在销量上追赶""ABB""茎,国产是最为关键的一步路,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边睹缝。S60L的到来肯定会对宝马3系剁俱卜、奔驰C级谭、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战梢氛,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手挽彤碑。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢显酗挟? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型谷宦烘,我们今天对比的是2.0T智远版弟耪,售价为30.99万沥,而其对手同样是搭载2.0T发动机羞,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型弘。 ● 外观对比   从外形来看颁,沃尔沃S60L给人感觉干练金、紧凑帮阿,X型前脸略显凶猛墟,富有冲击力拧。而奥迪A4L外观显得更有亲和力老晚,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱日版。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利揽邪登,采用氙气大灯光源尝钙堑,配备自动头灯以及 LED日间行车灯朝,只是少了前雾灯侥材疆。相比之下唯荤,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利五,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合寄,同时还配备前雾灯售。只不过灯组并非自适应前大灯谁,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能筒号,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源攘骑帕,确保驾驶安全托。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平丧颠,轴距增加80mm达到2856mm北,而奥迪A4L轴距为2869mm饶,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势疥,不过高度和宽度有所不及副。两车空间表现如何涉姆,请看后文的实际体验笨冻。   两车侧面造型也具有不同风格办,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态肪钒屉,而奥迪A4L侧面更加稳重邻登喝,看起来朴实大方蔑朵。 在后视镜上炽覆,两车都集成了LED转向灯愁虱,不过奥迪A4L后视镜带加热功能阔瓢贡,而沃尔沃S60L则没有鲤。 在尾部黎,沃尔沃S60L造型略显生硬了地修,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和观水。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计驳块,同时加入镀铬包裹净回,气势十足盒蠢糜,而奥迪A4L是单边双排设计菊蒲,无镀铬装饰鄙。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎挪,而奥迪A4L则采用固特异轮胎燃挞,尺寸为225/55 R16轮胎么,相比之下尺寸显得有些小了轨凌,同时配备的是非全尺寸备胎默侮秒。不过沃尔沃S60L没有配备备胎隙,只有修补工具有点不厚道彼谋。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的碑宛,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗涪斧敌?当时的网络上绝对是一片嘘声士。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计剐恋,这似乎就可以理解为特立独行攘?或者说创新绰枪?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念坍比,通俗一点说就是咸康:走自己的路俊芍,让别人竞相模仿沫。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片蹭,时间不长课嗽坎,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样贬袖?当时我无法回答瘫芜呜,因为还没有对自由光进行全面的了解川巩爆,经过一天的试驾体验之后臣,我认为这次Jeep自由光确实有点料深庭惠,甚至可以说气势汹汹倍,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯埂,那么它到底有什么资本来搅局呢滩?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案脸。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新凶瘫,在做颠覆传统这件事奥可,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念谎。就拿前脸来说辽汐竞,好看不好看绝不是我个人说的算的乳杭,每个人眼里都有一个不同的看法福弧厘,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧掏。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表勤靖:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看饲,Jeep其实并没有太大的优势袭搭,包括大家最看重的轴距表现檄适,在这个级别也算不上是太突出坟赏反。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话哗啪下,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争煞却,让消费者也能愿意买单滑夺。   车尾相较于前脸就显的很平淡了聘瘫,其尾灯设计和大切如出一辙拍,只是在造型上稍微做了一点改变镁磕瘸,以便能和后车窗衔接的更自然一些摆瀑拔。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样廊咸,这实在是太个性了晚姑芍,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面讳逃佛,不是吗徘?   本文导航赁瀑碗:" "  “便宜漠抠坑、省油献嵌、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求鄙隶怂。因此迹赖淘,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军蹿靛,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上淌戈黄。   为了尽量给消费者们传递适用的信息瞥,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”侧罗。二者不仅定位和排量相同惰,售价也都是6万元出头狮铺。那么谁的配置更丰富蓬酸灸,性价比更高呢妹?接着往下看吧教梨淡。   备注遁踌: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期鲁,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型剃,外观部分的不同之处是具有“雾灯”龋须、“天窗”和“后轮碟刹”搬亨喊。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新萍,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响沉,促进其他品牌产品的更新或者降价欢猫,以提升竞争能力汝。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形剂,但又觉得竞品车型优惠较多”颧。今天就随着我们来看看炬额佛,新威驰对比瑞纳墓氦。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看少,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车摊淌,此次我们将两款车型的顶配加之对比粪潜,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处矫。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元守,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多抹泡截。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨卑燃,以往圆润的风格被全面舍弃挽瞎骂,车头变成了现在最流行的大嘴形象欠微。虽然初看有些夸张埔苗倪,但是符合小型车定位篇胺棱,更多时候它是年轻人的代步工具揩识碗,所以造型必须年轻艰。大灯面积不但较老款车更大丛,眼神也更加犀利付碴。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变线饺党,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现锯,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿坍寒,上扬的腰线很好的诠释了这一特点片粱栏。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论翘,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样翁。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异拖掳,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下昧福伎,诸如电动天窗劳、前雾灯与后视镜调节都在其中抵梯僧,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能扳罚,日常使用的便利度稍高一些难僻须。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm潘协勾,轴距达到2550mm拌讥侯。与老款车型相比加长且加宽念购狗,这是为了适应造型变化的需要蔼隧。与瑞纳相比其长与高都比要有优势厩惹府,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势伯。   新威驰车尾没有车头那么激进摆珊剂,显得时尚而舒展贿懂坑。整体线条看上去硬朗多了插缎。在高低配版的车型之间钡,外观元素的差异并不明显缎传,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条抬闻,不过在潜在的功能上却有所不同蹭,高配车型具有独立的外部后备箱开关暮品认,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启拱泊馆,在日常使用方面的便利度有所不足触倡畏。   瑞纳尾部的线条更是犀利梳,线条从车身一直延伸至后备箱吼撑,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致五,增加了不少的层次感和运动感胎该咀。" "  旅行车在国内的发展进程颠,现在似乎已经开始有所起色饥,但受到各方面的影响烁,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃床。记得应该是在去年露裸嚷,各大主流网络媒体几乎在同一时段弗告救,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章盗,虽然没能在实际层面上起什么作用粮邯,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议室辜徒。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车拓芹,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段圈荒安,但是大部分车型均已进口形式引入墩桥蚊,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面敞九。宝马全新3系上市后唬伐,推出旅行车版本完全出乎我们的预料套雷,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本适捍。不管是厂商的试水工作刚翅簧,还是为了后期大力推广的前期准备实了梨,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款亢惕郴。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的帕绒极,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车窃潞,但官方却并不这样为其定义苟,所以除了V60之外仑勺,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的羔。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i龄,三款细分车型跨越了30-50万区间啤蘑,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地盲耪。   328i M运动型赤揪,是3系旅行车中的顶配车型洼抖,M套件必然是它表现非凡实力的根基合娃儒。BMW的M系列产品成乱,是众所周知在外形设计上最夸张动感的链徐,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列庇,也很难在视觉冲击力上对其造成影响浆。在M套件衬托下的新3系旅行版密设,表现出的攻击力和威慑力很强桂混睛。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型厢苇,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅吴,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感哇鬼革。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能缆枫逻,也是几款进口旅行车中最为全面的腥芯口,除了前部以外规,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头稼堑,令驾驶者的便利性有很大提升哪陀。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显栏百罢,造型圆润的尾部整体风格瞧欠,让旅行车身份表现的恰大好处顺款。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩氦筋工,但是尺寸不大每蔼,威慑力也没有想象中明显霓。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念硷变荤,极富肌肉感的线条元素李,让它表现的干练紧凑驮。   本文导航粕彻剃:" "  曾几何时单扑,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交娟。物是人非掸庇柒,随着中级车市场竞争的不断加剧眠愁,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径俩。在上个月的广州车展上斥傲县,全新天籁·公爵正式宣布上市啤币仑,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢跺谭非?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析挠,来做进一步的了解吧射。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较弥。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观匿篮: 稳重与运动古,风格各异   车身尺寸方面缸撬,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm憨恋伍,车身宽度冗监酗、高度与普通版天籁车型保持一致嫌疮惶,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大拘,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm钝僚。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型菜,只不过在细节方面有所调整忻苟。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构竣,后保险杠排气管内嵌合雀骆,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识陷澎,俨然简多了几分气质的提升厦胜芜。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下佰疤迫, 新君越的外观风格更趋年轻化按徒,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开忍臼,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅胜,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面蓝,尾部设计与前脸造型和谐呼应灸鹤,相比老款车型稳重端庄的设计风格甭扔,全新君越更容易让年轻的消费者接受请。 【君越 整体外观】   外部配置方面几椒榔,天籁·公爵全系标配了氙气大灯朝丛稳、大灯自动清洗等功能龄弊,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到略。通过下方的表格我们可以了解到履酷效,同价位的两款车赤魏,君越在外部配置方面显然更为全面一些圃们脓,LED日间行车灯钒肉弦、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的封搏醒,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的谢需梅。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价肚蔼: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头吨党奔: 日间行车灯乡豢捕: 随动转向大灯瘁侍嗜: 大灯清洗装置盖: 氙气大灯翰栖仍: 倒车视频影像梦贝: 大灯高度可调仟: 自动头灯搭: 泊车辅助季前: 无钥匙进入系统悼: 感应雨刷巫: 电动后视镜汲纤箔: 后视镜电动折叠疽吠: 后视镜记忆欢拜:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候探,年级里有几位南方来的同学锌,我到现在还记得冬天里他们看到大雪回,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情秀街毙。雪对于那时的他们宋,是上天赐予的礼物箱豆淳。但是龚骂,对很多北方人——比如我——来说恕牧簇,雪却是避之不及的灾难爱激谅,它让我们的出行变得困难重重瓶。不过这次却不一样奴,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起墟,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣铝巩宪。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先钩,请允许我隆重介绍一下今天的主角花,我们的冰雪座驾莱的释,一款中大型SUV——福特探险者肝。探险者是福特的旗舰车型摔董,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售埂,共两种配置煽,售价48.98万力桔、53.98万瑰钦痴,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元嘛。我个人非常喜欢探险者的外型泥抖达,它魁梧而正派母囱,颇有美式SUV的霸气瘸。牡丹江的冬天白雪皑皑扇,探险者出现在这里十分应景寸忌,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前浚钩弦,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热辆碧胯。这样的冰天雪地里慕阶,就算是带着手套在户外拍照稗蘑火,手指依然会被冻得失去知觉委芬。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖社澄累。探险者的方向盘加热速度很快缓,开启后几秒钟就能感觉到热量文盒,太实用了鞋弯。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机灭,匹配6速手自一体变速箱孩挪。探险者在海外还有2.0T版本车型缴朵苗,不知为何暂未引入国内苇泡投,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面危霖,并没想走量娠疙。   探险者为承载式车身结构层匿低,搭载一套适时四驱系统恒淑。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样躬稍肌,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器孪煞,后桥轮间为开放式差速器股发,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助桑,以制动打滑车轮的形式实现梁。这套系统的越野能力或许不是那么强大挫呐,它主要是为提升公路性能而存在的肆普芹。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点钝,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键汇骆。这次我们挑战冰雪路面反础轿,这套系统发挥了重要的作用艘吧刑。另外不容忽视的林描胖,便是探险者的“神秘嘉宾”了暖惶。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯摇!它是一款高性能冰雪轮胎精萄,官方称它应用了发泡橡胶技术嘶,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜呛卧佃,从而让胎面贴紧冰雪路面隋冒,提高抓地力嗣。当然锹安,这款轮胎价值不菲祥竭,以探险者高配车型的轮胎尺寸祟:255/50 R20为例琅,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元挺暮。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的篮,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上垦修河,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴世,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及墩,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企颁度芭,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑猎备虑,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下人屯设,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花董糙报?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表啃殴:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出病淳户,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲库勒,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm浪吃半,使得荣威550的车身看起来更加的饱满纹,两车的轴距都超过了2700mm次,使它们在同级别车型中的优势非常明显挤嚎扳。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计怜韶,略显圆润的车身看起来动感十足挂惧。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感黎玲,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感凯,550引擎盖上V字型的线条动感十足达。C4L大灯的设计相对简单第庆,全系采用了传统的卤素光源浦奉哥,而且并没有采用透镜的设计拜,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感亩多,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜季且,还有转弯辅助照明功能很,保证了夜间的行车安全睡付论。两车都配备了时下流行的日间行车灯翅素毖,值得称赞的是泪煌,550竟然为雾灯也配备了透镜烁耙,这一点值得各大汽车厂商学习骚肮。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏时含祈,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩趴康。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感哨墒钳,550上扬的腰线勾勒出时尚残如丢、动感的侧身线条辩。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间舌订辑。C4L和550都采用了双色的后视镜设计奉鳖浪,并搭配LED转向灯绩环街,视觉效果和安全性兼具贝须江。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有阮胺计,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口狭。   C4L具有无钥匙进入功能炕己,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性肮盼频,550则采用了常规的冶锲匦恚控解锁功能兢。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格紊,C4L刀锋式的造型更加犀利病靛,550则更加尖锐入耪。   两车的尾部造型比较统一茸茎,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果文味,圆润的造型颇显稳重烙彼。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过尸,这样设计不仅美观坏矩天,而且可以增大后备箱的开口角度午荤混。C4L和550都使用了光导型LED尾灯匣飞蓖,视觉效果极佳磷梯暖。两车都采用了4点式倒车雷达骂袖澜,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低姑,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物缝涉丘,使泊车更加安全线。C4L后尾箱并未设计开启按键价套,只能通过车内控制按键和倚唬控钥匙开启添潮,而550则可以通过后尾箱按键手动开启适韶郡,使用起来非常方便舞宝。   本文导航塘:"    紧凑级两厢车怀蚊,如果倒退10年前忻辆魔,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域冻绞。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后想夏朝,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型淳。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹垃丝,它于不久前推向市辰Υ骸,但其实它在国外早已上市斗患售。雪佛兰在近期才引入谁龋,相信也有自己考虑吠凛盲,好在这个时间也不算晚返腹仙,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择手铣阔。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐斑驰,相对较低的入手价格匪跑镭、时尚的外观设计以及良好的运动性能藩戌,都让其成为该细分市场的热销车型需。而在紧凑级车型中奉鲁,三厢版在兼顾运动的同时溶,实用性相对更高一些离泥、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念谰。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新傅┓肷ⅲ克斯三厢版(以下简称噶眩克斯)进行深度的比较呕,到底谁能从中脱颖而出板,让我们拭目以待铝食。    在刚刚结束的2013广州车展上航涩朽,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴诬。此外绦思穿,讣妫克斯去年北京车展的正式上市朝,也让这场紧凑级大战更加精彩耗。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后茧,作为其小弟的马自达3能否一样出色疙弓?复苈恚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时晶,能否从容应对盼露棺?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓撩控涩。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外扑创疥,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上视。就在媒体日当天峨陛贾,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后捎,经过旁边人的介绍蔚,惊叹一句滔泥锣:原来不是一个车袄怠!可想而知淮,这兄弟俩得有多像村沽。    2012北京车展上市的噶9崧危克斯相比前者庭虐漠,已经在市场上打拼了一段时间虑。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降粗,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了拈门,但是感课剑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位屏嘎,还是毋庸置疑的帮宛姆。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性岗仿检,为了让评价更加客观趁伺胚,同时豹拒,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样蓬仟燎,我采访了一下身边的同事和朋友葛蠢。   同事A帛郊娩:男皆舷,30岁胆滑、已婚斡、儿子1岁多    我哪个也不要洗半,原因只有一个试:都太小奸。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV罐谓蕊,实用!当然这两个车白给肯定要茨嗡。(也对扩迷,老婆孩子热炕头的人澄郴税,还谈什么运动全礁肋,能装下更多的人和东西泰,才是硬道理)   同事B峨:男害,老钙派罚克斯车主汕,奔三的年龄逝,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹埽克斯痞帆,理由是有优惠泼瘟坞、货源足都毛、随时买氖,听着怎么跟买菜似的边。   前女友惩际:24岁抠姜,高尔夫6车主墩,略带公主病    选马自达3粗,原因是好看假,我再问还有吗荡,答曰琼:好看拔疑帧!我继续问啊,跟我急了杠,提问结束吗尝苗。   现女友颊沥井:25岁桓炒,对车没有丝毫兴趣弯,仅对各类衣服唯瘟、包包畏倪夏、鞋等物品上心    我选马自达3吧衡剑,原因是就看这个顺眼士琳窖,所以就选了板峭。(明显敷衍了事)   女性朋友镶经:24岁嘎,某时尚杂志签约平模炯潘,对车有些兴趣房陡,但只是停留在表面    我选马自达3畔唤,因为好看鲍胜紊,身材我喜欢皇亮,而且红色(主打色米牢:魂动红)是我的style唐上,所以我会选她的说舱酱。(这种中英文混合体弄录供,外加“什么什么的说”的语法真别扭萄登琶,说她好几次砂藤,不见改)    采访结果显示椭氮,果然是萝卜青菜沧誓暮、各有所爱测穷,而且给出的理由也是五花八门硅,那么到底这两款车有哪些不同犯誓,在面对不同的消费群体时滴没,它们的表现又回怎样和互稼,废话不多说厩警,让我们往下看危扔。" "  2013年8月为记剂,本田CR-V共销售了15393辆辛热郡,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月叛妻,本田CR-V共销售了18989辆咎落,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月盖姥,本田CR-V共销售了19510辆管复,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月凰,本田CR-V共销售了19288辆辩郝,全国SUV销售车型排名第二......事实上斤送,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单晦,它的优异表现还远不止这些逻塘擒,截止2013年11月底丸济,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663凉,多次夺得国内合资SUV销量桂冠伺梢耽。是什么让它成为了国内SUV的明星俩芹厦?又是什么让它如此大卖豹秦?   现款CR-V有2.0L臂版、2.4L两种动力共7款车型局绥,售价19.38-26.28万元稀倍。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型径赏,售价22.98万元)捷。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型为绊磨,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声躬,纵观整个CR-V的家族史桔脑,前两代车型还有些“方盒子""造型兜,而从第三代开始湃酵,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战赐朵体,坚定不移的走着城市化SUV的路线溯,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大扭拴扭。   说到第四代CR-V的外形掀市,也就是现款车型卡鞘琉,它的外形并不是能让你一见倾心的主星材僧,CR-V上市之初碉,人们对于这样的设计褒贬不一垒,甚至有些“不得民心”颈俏,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话伞。   豪华版车型上只配备了卤素大灯胜粟时,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能巍塘韭。氙气大灯湾垫们、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上刮。值得一提的是拎未,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上施,效果出彩惩搅。   车身长度比上代车型减少了25毫米绘翟,离地间隙下降了50毫米汗惧,仅剩130毫米嫉狗,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性席悲,但却令离地间隙接近轿车姆星,轴距则仍然保持在2620毫米博,整体效果比老款显得修长不少拟。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因吉垒,在实际驾驶过程中撅矮,提供给你更加宽广的后方视野卤,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信柬。   现款CR-V提供17阀狡、18两种尺寸共3种轮毂式样嗽纬谷,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外硕腑,其余车款都配备了17寸十辐轮毂涂芦。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面憨蛇,车尾向外凸出比较明显袱,给人一种臃肿膨胀之感钦。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索轰雄。现款CR-V车尾向外凸出比较明显胶,给人一种臃肿膨胀之感妈扯疯,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因瑰清,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积图菱徐,为实用性又添一分宦店径,从之后的销量来说填,现款CR-V外形依旧被消费者所接受裸沽,保持着高歌猛进的态势阀嗽惋。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺错怀,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力拐昧,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙架、精心慈。这也是为什么一部轴距仅为2800mm釜劣定,排量仅有2.5L氨,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场布。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS吉骑,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它救,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力膏溪。   第三代雷克萨斯IS捎界襄,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车胸,全车线条设计更显张力先盖棱,饱满的肌肉感让人过目不忘诬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化虏懊。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版缺奈,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅庆,丢失了一丝霸气擞陆。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加痛,长宽高分别为广:4665mm彤何、1810mm据、1430mm郡滤。同时轴距也增加了70mm旅,达到了2800mm埃扳。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言吾姥男,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言泌浇,其前后配重分别为53农哎:47博陷。接近前后1酷戏:1的配重也体现了其运动本质桐绦家。   IS车身侧面短小精湛困,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性署呕,显露其灵动的车身姿态雾簇馆。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙阮截,依旧是纤细酪、锋利路话,绝不与传统设计相妥协舷顶。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见青驴。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎倾乡。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力垃方,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性顿。   毫无疑问虫挤,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力赎鞠。你可以觉得它设计非常超越汹,也可以认为它很有美感氖士驶,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动详藉报。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月猛集,石油的消耗量日益增大坏眠祷,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油捌谈,排放着大量的尾气膘钞,制造着日益严重的雾霾天气篇糜。汽车尾气的污染湘,越来越成为大气污染的重要元凶激即。开发替代清洁能源呕,代替排放巨大的内燃机椿芭徐,越来越成为厄待解决的课题臣滑。现在很多厂家都开发了混合动力车型稀版奥,这项技术基本上成熟了里碱矗,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平变,也没有成熟的商业模式来进行推广岭埃,即便很多条件还未具备晃览坚,即便这样那样的客观限制奋幸,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面赡秒雇,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一脊联。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品谜,叫做启辰e30晨风姬嗅,这款车还没有上市徐寇详,很多技术参数还没有公布孟驶贺,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据儒姓脚,介绍给大家揽弓。但即便如此荷潮挨,这款车还是有据可查哇娃伙,开发平台来自日产聆风电动车搁灵身,外观也和聆风十分相似徐。   车辆的整车尺寸和骐达相仿贬算凤,2700mm的轴距和骐达相同碘,外观的样子也有几分相似茄。但明显晨风的很多细节显得与众不同琴,前脸没有进气格栅的设计橇吨,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份尸。而据厂家人员介绍敌匿,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台时苏,而是单独开发惧庭。   尾灯使用了LED的发光元件觅死藏,看起来更加醒目善捻,垂直的长条状样子也很有个性遍厘钩。但在车尾上爬缎,启辰e30晨风和聆风还是有所不同伞,聆风在后扰流板上有太阳能电池板炼瓤,用以分担电池组的压力饲,这在晨风上是没有的赏毙。   本文导航深:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了瑰,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)贸敞沸,照片上看它挺精神滥痉峦,设计有传承有创新苗撼莎,硬件配置有增有减付蹋茅,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情期酗,没能去测试现场参观参观放。   命运总能给人惊喜蹦汹铰。上周五下班前创巷纲,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目搬贩,领导突然走过来跟我说拼:“来了个顶配柑迹克斯锻伐,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”茎,周末的小幸福就这样碎了一地南欠建,我得跟两台机动车泡在一起缮。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝邢谜,坦白说现在我对它俩都“不来电”苇贸茸。这样也好叔握,好歹保持个立场中立对吧娩拷。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满蚊筐蒋,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待睦,比如为什么海外有独立后悬架成抡汰?国内全是非独立后悬架筷?其实道理不复杂廓,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响几酮弟,既然如此幻,那就遵照做生意的基本法则来做枫接,降低成本氛楞岛,攫取利润冈,无可厚非鲜疽驰。我相信如果改悬架车就没人买反,那他们肯定不改荤娘帅。   福特比较谨慎魏,善于跟消费者打成一片息腻撮,挣钱不忘树口碑愤,好口碑又促进高销量婪,顺利打造良性循环圈欣。尽管它也有这样那样的问题檀,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买口绞,值得大众好好学学膝。话说回来船,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路席。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆饷谀荩克斯佳萄滴,是各自家里的明星产品隙踞,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖弛恼,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限拈叔妙。把这两个重量级选手放一起谴,能擦出什么样的火花来蛇撅?肯定有人在期待一场压倒性的胜利胶,似乎这样能出一口恶气车脸催。不过我得劝各位一句琼赎:百花齐放很重要暇,一枝独秀最糟糕图泌翟。   ●外观   扯半天总算进入正题酸旦洪,这个阳光明媚的周末喘避,没有雾霾的打扰拣母,我把两台车放在一起拍了套合影思蹭寂。看看它们怂饶,一个是18.29万的顶配版高尔夫7板,一个是16.29万的顶配版两厢溉の叮克斯荣喝。要说家族式设计崇魏,大众当然领先其他厂家便辰,旗下几乎所有产品都穿着统一制服晤境,福特的动作稍晚一些扳,效果不赖靖。   所以当高尔夫7和复冢克斯站在一起的时候洛厕牡,你一眼就能认出他们来自哪个阵营敦途辅。谁好看我不说奔粪旱,大家都有自己的喜好透氨。两款车前大灯组内容丰富露娜轮,氙灯喘、日间行车灯绅翰认、大灯清洗腺、雾灯一个不少科,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有纹,而杆苁澹克斯的则要花6千块买选装包馈锹,朋友们竣螺氨,要享受还是得多消费啊滤。   车轮部分有看头茂。噶ㄋ偶郏克斯胎宽215mm描匆川,米其林博悦轮胎介疥茅,轮毂造型带感呕,给个好评搂杭,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款挽舒憾。高尔夫7胎宽205mm报,似乎缺乏顶配车型应有的气势衡,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧荆瑰拖。   车尾设计各有出彩的地方檄扭,高尔夫7的单边双出排气颇有气势肠市狸,跟高功率版1.4T车型的身份很搭喉努,LED尾灯是个加分项静,副衅皇撸克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意叔。左边那台风格沉稳一些绒戏,右边的青春气息扑面勒,你喜欢哪个盘芹藏?" "  “牺牲一定的车身刚性胎耪鳖,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车浦,最初它的出现只是改写了常规车型的结构缝,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”轿。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后即,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面斥救。就在上月睬,奥迪再次引入了其Cabriolet版本取牟,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版讼戈,至于奔驰C63 AMG咆酿荡,目前还缺少这一车型蹋督踩。   由于是RS5 Coupe的系列车型擞截,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致省,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾卡低仿,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事檀,毕竟除了性能之外栖,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的恳廷殿。   延伸阅读 梗礁:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案派,其中包含对车漆颜色惭、内饰颜色以及电子功能等自主选择示蜗,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的蛾邻悄,所以在配置解读方面叙黄,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注到肮杜,并将官方价格告知大家摩粮。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上里,软顶敞篷采用电动开启啡,时间上需要15秒即可惧,而将再次闭合需要17秒丘偶,其开闭结构为多连杆双片式幻丁,这也大大缩短了开闭时间蕾互集。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消恰舞,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷猾碎凸,为了不过分降低运动性巧哥阮,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼峭恃性。排气方面也是RS5的一大特色辞喇汹,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管颧提,在Auto模式下左右分置排气各打开1个俱蘑勃,而在Dynamic模式下会全部打开空京。   本文导航效抵怂:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线惺南庙,或许大家已经是心里多数抽美,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型捕壤筷,定位于新兴的小型SUV市场蜜挟。众所周知丧略跑,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“抚鹊久,长安铃木选择在这一细分市场发力淳疾,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的臣。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX鹿癸,通过对比分析渭,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力少布。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市蚀绥,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元潜,搭载1.6L发动机勾淌雀,匹配五速手动和CVT变速箱搔,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L芬哦、2.0L两个排量六款车型椿文,同样匹配五速手动和CVT变速箱诧惺,售价区间12.88-21.88万元戏。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观去搂溪:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面脊,通过下表的数据显示得知稍缆,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手热,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX措揪翻,相比逍客称、昂克拉等车型同样处于劣势蓬示。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起禾煞氏,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹宛,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因捶,还有与车身不同色的黑色包围鲸撩、车顶行李架矾,短小结实的车尾疽诬,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果劣挛。车身颜色选择上陵腥,S.CROSS锋驭提供了极光绿刷、皓月白空考、星辰银脯睛奖、丹霞红黎、银河蓝和晶岩灰六种颜色苹亨。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同贩,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计撇扰,雾灯水文裙、下保险杠也经过了重新设计腾汕,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格埠。车身颜色选择上膏躬番,劲炫ASX提供了珍珠黑洛别、极地白诧、翠鸟蓝碧懦、酷银定遁、钛灰五种颜色竣颗。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面骑美岸,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯嫩,前后雾灯骑钦搏,并配备大灯清洗功能森巢寸,外后视镜集成LED转向灯;同样奉,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯镰绥廓,带水平调节和自动清洗功能武舵,其外后视镜没有集成转向灯邪鹊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂范哗。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂码虾,而两驱车型则为银色的16寸轮毂革含好,二者均为铝合金材质骨犊。所有车型均配备优科豪马轮胎怀殊。值得一提的是撑,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎岸,这在同级别中比较少见屎。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型降碘,根据车型的不同尺寸有所区别潮,低配角:215/65 R16系皮,高配煌甜:215/60 R17猎康里,轮胎同样使用的是优科豪马护,同样配备全尺寸备胎耍傻碾,两车在这方面都表现得很厚道咖。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫琅敦轮,第七代车型缉。其指导价12.19-14.49万工棘,这是配备1.6L引擎的价位溺际韩。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品观抽,账面要准备好14.09-18.29万劫。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车拓轨粟,当然卯第瓜,身为第七代的它赏伤,在冲击属于自己的又一串“第一”硼急粪。但我们相信彪兼鞍,短板才真正决定高度哨犀巍。   全新高尔夫的德国总设计师说睛摔,它的设计主导思想为“简单既经典”亮清,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分汹鹊:中网与大灯的相对位置劲似呈、拓宽出车身有力的轮拱黑诽、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了皋幻,这台在中国拥有极高人气的两厢车罐罗干,一露面够视倦,就好评如潮凄马封。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解馅感,但还是要将6/7重提插盘敦,除了外观上的差异首朗蕊,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上膳,比第六代车型要长56mm腻。而整体车身比例上缸,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然诫废,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm繁,轴距增加59mm描硕,从而提升至2637mm比。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计腊,但新样式的内部构造也足够炫愧凸切。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置亢诧雾。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念淬。高隔音性的特殊树脂层氢并晒,形成3层薄膜结构尾释瞬。它拥有很强的抵制振动物理性能的。   直接跳过撩人性感的腰线吐,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型届顾负。相比海外的双L型锣桅权,或许辨识度更强一些扁。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的始清沦,但高7的不一样葡铆。细心的你会发现棘抖,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时晾帮贫,才会主动启动媒,并且拥有厂商宣称的132°广角碾秤。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格热斡褐,天平再次偏向了驾驶者一侧膛顾。整体内饰上赖集睦,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是剃:放弃中庸的设计理念侣取粳,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派邓袒幕。不规则的T型区淑静闺、活泼的金属线条点缀干,让全新高尔夫大变身壬。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没康撅,它能够让你感觉非常新鲜喉邵。   坐进高7内垢昆罕,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗溯柔箍,比普通天窗大了30%完。而外掀的开启方式有点奇怪汹脐埃,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别媒蛾炒,同时还为内部提供更多头部空间列懈。   大众车型的人机工程向来让人放心层念涩,这个角度的方向盘涩挞漠,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦劫菲础。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型蒜肃,或许来个拨片更有型吧蠢狮。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症柬,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度衫革。   本文导航寒外潮:" "  在国内的SUV市辰屠⒍住,10万元以上区间基本是合资品牌的天下古供,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击汞凉,正因如此甘供岭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市笺镜,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问海,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破镁。   说到大空间检堕、七座设计袍现、配置丰富的SUV翰集冉,北京现代全新胜达是其中的表表者钢堪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求臂蓖,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型白,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变肖疗。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手戚盼,下面我们将对这两款车型进行对比分析歉挨。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观蜜棘:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向改慌刑,设计上中规中矩廊,采用了哈弗新的家族式设计元素庙雾,这一风格将在整个哈弗系列上普及蹲平,代表性的设计元素有甭脓:大尺寸U型前格栅唬汤屡,粗壮的镀铬横条格栅柑饥,时下流行的“X”型前脸疚。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美脓,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的己遣妊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的巴谜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时肆却密,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气魏,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅版譬,再辅以造型锋利的大灯灯组猫汞布,极富视觉冲击力镐统嫩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话恭袄烽,现代品牌的确更加具有超前思维意识拌文低。" "  如果提起讴歌品牌蜂臼眯,大家一定会想到MDX这款车念迁钨,究其原因领甩辑,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型棋挺。当然也同时作为讴歌的旗舰车型尉,拥有讴歌最顶端的先进技术肯浪床。在2013年翘妥距,讴歌上市发布的新车相比以往诵榷死,算是非常密集的酥从。即将岁末店,讴歌的新款MDX也开始上市销售官沏。作为新款拟合却,MDX的售价降低了橡等替,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注猴察尼。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失护盾。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器溅弥田?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术矫团脆,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮输。使弯道驾驶更加轻松烘,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上祷长泞,增加了AHA敏捷操控辅助系统 贝尘喜,在车辆制动时房,通过制动延长扭矩矢量分配秦,提升转向的循迹性 说苗兰,这在之前的讴歌车型上是没有的刚,包括RLX财。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市惩坏,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机任,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由驳弦舌。但我们看到健到哥,在讴歌品牌乃至本田车型上肠腔,自然吸气发动机依旧占据主流绣。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法旦,在新款MDX上使用的3.5L发动机龋,带有VCM可变缸技术阔,在不同的动力需求下焙敬馁,发动机自动切换工作缸数炮,用来节省燃料新,提高燃油经济性芯忿娟。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上蔫花,使用了全LED大灯亨陀际,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法咕,不止在新款MDX上出现鼓疙,旗舰轿车RLX上同样具备屋拆。但和MDX相比割,RLX的前大灯内部结构稍有不同郴。而MDX的这种全LED大灯脆蔑,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平艇蜜寿,但据了解讴歌正在向这个方向研发咎钳碗。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务帅协,其中大致包括救援的糜旧、定位孝妙裁、导航检索等常用功能泪。但值得一提的是迫,讴歌的这套系统在整车质保期内容盆,也就是四年或者十万公里内是免费使用的绩己白。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上串项,讴歌也加入了全景摄像头这项配置钡歪,通过车头停、车侧犀、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式焊既窖。对于前方障碍掳美、侧方停车镁豹、倒车能够起到非常便捷的辅助作用千。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助平晚筐。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面勃赌借,MDX采用了59%的高强度材料筏陋奈,热冲成型一体式门环等途径茫洼取,在全新平台上使用了更多的轻量化材料顽。   本文导航嘉秆步:" "  在新一代天籁发布之后府捌,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字弛。二三十年前舒订颊,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越单骸裁,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车看,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前舌。而谈起这两款车贬藐,目前多数人对它们的理解是逃沸:把普通版天籁和君威的车身轴距加长宠剩技,配置增高芍忍,便成了公爵和君越匣,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸谋弛、动力和配置等等苍操,却有着极具诱惑力的价格释俯几。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘睫缎,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额环,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力剑茎热。可它们究竟有没有这样的实力吭售儡?两者比拼世肌,谁又能更胜一筹仿?本文即将为您揭晓彭。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型刹,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型惊,售价区间为23.59-36.99万元对卷。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版济绩事,两车售价分别为29.98万和29.99万趟摩计,价格非常接近粟施,比较有对比价值惊额。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显暑锨,主要是雾灯读耪千、轮圈等几处细节可以加以区分肖,尤其是中网变得更精致畦壬,车头更显大气趴娄。但也就是这些细节的变化年什,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动甸,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿锋小喇。   大灯方面放腿,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能挟菜墟,不同之处在于赖落梦,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)绰。   车身尺寸方面幕俊,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)识,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)纷,君越的长度同样超过了5000mm部蒂吐,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本纳惨切。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面卞通谐,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过冲驹,并没有追求锐利拿浦驴,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅抚酬查,腰线设计是其外观中的一大亮点穿,并非大多车型采用的一条笔直线条荆裙哦,而是在B柱之后便缓缓下沉苦,在后排车门上形成一条折线屯剁狭。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感拇,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士超判。   尾部来看琉瞄统,公爵与标准版天籁造型基本一致渡悸,尾灯造型也还是一如既往地犀利蹈太裳,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合诉邦,为整个尾部增加不少活力勿你,同时尾灯与镀铬饰条完美结合疮,使其整体感更强拢。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华虎鲍,轮胎方面蔚,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎哨喉厦,更为霸气歌伍详。   ● 外观小结箍裸: 两车均采用年轻化设计创,稳重气派;车长均超过5米煞错豪,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上蚂,君越表现更为抢眼豌布凤。另外田鼓,从个人角度来看抖艰,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计溪访,相比之下它的造型更加简洁次控、规整惦锻。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识完携交,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽短,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发救,足以呼唤出你全部驾驶激情绵豹呛。你可以视它为野兽沃墙,但我更愿意称它为内敛狂徒惜低容,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎每。它是驾驶利器番糖扇,也是很多人心中的梦想之车昏,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG士。   既然说道奔驰AMG外瑞,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义词。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样叛,都代表了其品牌车辆高性能版量狠。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款袭变郴,这些车在发动机配置调教顶梧,底盘调教羞默,外形和内部设计上都远远超越原厂车辈旗。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型使氓,它的长宽高分别为4707mm晴囱、1795mm和1391mm堤膏,轴距为2765mm茫。参见下表可以直观的发现暑日扭,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的巾,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势陌湘媳。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面撂芒,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同虚。但细看之下啤溯惮,还是能明显看出差别粗侈附。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位溅拧兴。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降级链杰,流畅迷人更具轿跑风范杭梦朴。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少性。   除此以外埔墓稍,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次桃,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭缔廷娇。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂瞳怯,前轮尺寸为235/40 R18帝,后轮尺寸为255/35 R18蛊。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力吐缝,以获得更快的加速度版邯狸。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果谭察。   车尾是C63最为霸气的地方棵,四出排气管宣誓着其运动特性帮缓阜,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一烷式。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力献棘犊,从而提高车辆的稳定性籍肥半。" "  11月12日据锭吉,宝马4系双门轿跑正式在国内上市吃垢。无论在平台还是动力上壬,这款车都与标轴3系基本相同逗览闷。动力上歪栖,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上卑嫡,依然分成风尚类公、豪华和运动3个不同设计套装茎沤扒,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式钦煎。无论怎么看绞,4系都很像一款双门版的3系港,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢锹?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系仿沫。   虽然名字是4系孔僻料,但如果只看前脸蒋,恐怕一眼很难分3/4系诉。不过仔细观察细节的话叉,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同谎懊。比如更大的开眼角设计定款,更修长的双肾格栅捣兰,还有明显不同的下进气口设计风格墩携。当然磷,了解宝马车型的消费者都知道拱锯携,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置舅宏。此外让便可,前脸还针对空气动力学进行了优化喀。 【左笑勃戏:豪华设计套装(选配)/右揽赴铰:风尚设计套装】   侧面造型上瘫,4系明显比3系舒畅很多北凌,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条市猾,更修长的车门对此也贡献颇多我奢。不过轮胎规格和3系完全相同钢跑,似乎很难体现出这款车有多么运动渺。另外狗,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了阮枷份,和前脸的进气口配合劣,共同为刹车系统散热赁。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多涡蒙项,不仅装饰性强哨,看上去也更凶狠刺撇隶。   尾部设计上忱,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素袜话露。猛地一看依然很3系揉秘,但饱满的线条体现了4系的不同潜筏。尾部虽然整体很“壮观”甫刀,不过颀长的LED灯带显得非常秀气淮佰泉,别有一番风味倍。另外纫,根据套装不同沏,排气管也分为单边双出和两侧双出两种谜粳,实拍的运动设计套装为两侧双出皆,个人认为设计还可以更精致一些古邪。   车辆提供诫:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址潜:北京市海淀区闵庄路19号   电话碱星赶:(010) 5872 8888   本文导航谱全:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道共抗,自日产逍客2007年在英国上市以来姬集,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来镐鹤及。各汽车生产商自然毫不示弱丸澳投,都想从这块有潜力的市场分一杯羹叙汤洞。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年怖苦惨,公司就对其外观和动力均作出了革新燃史仙。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司募贺醛,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V阂。这款车售价要高于ix35葛,标配版的售价与高配版的ix35相当墙。较高的售价并不会对消费者影响太大蓄,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力咆。 ? 现代ix35   除此之外袭渺,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型吨乒锨。完美的驾驶体验摊棚,充足的动力表现提迷势,日常的实用性以及低廉的养车成本两,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战垢。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面椿础龚。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间狸蓬,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些徘粒速。CR-V的后备箱打开的角度要更大膏,后车门打开的位置更高徊兑屎,加上方便的一键式折叠后排座椅懈叙,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜献达。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的俊,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的涸登秒。ix35的后备箱地板离地面更近府曙率,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间丹罗。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5没,他们要对此多付1,700英镑输。其余两款车的四驱版横看:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)举啪思,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)防集。   从标配版本来对比三款车疲,ix35要优于其他两款平。SE版就提供了后排加热座椅盲疼,方便商务人士乘用季。高配中更是有导航规赎霓,蓝牙帝题,真皮座椅橙,隐私玻璃和无钥匙启动等功能剧。ix35的一些配件选搭也是十分优惠肝拈,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑锻榷沮。   综上所述蹋谱肩,我们推选出这三款车的排名分别是天:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的穿糙,但是它的驾驶乐趣却是最大的售菇。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码工沮堪。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足拾妇车。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度昏叙菏。低的污染物排放匿,强劲的动力表现抖,新引擎的装配让该车重获新生诽。   第三名?现代?ix35   毫无疑问浦凰,改版的ix35依旧是让人满意的家用车疗蹿解。不光是低廉的售价层,标配版的实用和保修期的延长棋,让该车十分吸引人璃瞄。不足之处则在于较高的二氧化碳排放顺酱炯,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间盯料。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品固,未经环球网Huanqiu.com书面授权哇,严禁转载敛露,违者将被追究法律责任写。责任编辑绣蹄搪:李敏" "  在国内工,提及福特这个品牌巴画,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——感禄常克斯和嘉年华寝,但福特的精髓决不仅限于此立。在美国朽,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军块。近些年来姆脖,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围泥,先后投下了旗下多款SUV车型携,其中包括翼博咆、翼虎宏、锐界以及今天的主角探险者圭红蓄。作为美国销量连续15年冠军的探险者芦,它在中国的土地上能否再续佳绩脑撵?带着这个问题履丛寿,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙翻糕裳。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市陈级腹恕,也是其第五代车型筐衡。在今天看来但遁,福特探险者圆润饱满设恋,又不乏美国车标志性的肌肉线条砂,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求鹤。但早在1990年粹,第一代探险者刚推出的时候峡危,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多骨。   随着时间的推移泛帆,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变顺创确,与其说是改变拨,倒不如说是更加顺应潮流啼派晤。早先的皮卡底盘不见了踪迹彤涂,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂淑跨。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅巍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)翟磐剖。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩恍A,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢嫂贺?结合同价位车型做个比较不难发现舍,探险者论尺寸绝对傲视同级面。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV守刺,“尺寸”无疑是其最大卖点蹋惋嘿。它的车身长隧痉、宽敌、高分别为5006mm僚皇、2005mm和1743mm士,轴距为2860mm陀戊。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV锈蓖,即便是与奥迪Q7的对比中鸥渴额,探险者在某些环节也不占下风秆。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外涩妇块,探险者的最小离地距离为193mm女,接近角和离去角也并不大癌,仅有21.7°和21.4°柿。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的确洛伤。" "  引言赡武柑: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点坚,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新萄夕,其采用了全新MQB(横置南椋块化)平台生产旁拌岸,不仅在外观擦、内饰方面有着明显的变化墓,更低的生产成本呸、更轻的车身也使其有着较大的优势扮。此外溪寇烫,作为其老对手的福特富恿睿克斯当然也有着较强的实力参艘,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评既斗湘。今天矫,我们就来为大家对比一下稍,看看这两款车型谁的实力会更强屏点钡。 外观横:低调内敛大众风对比时尚张扬傅∏鹆耄克斯   两车在外观方面虽然同为动感层墩蒜,但在设计风格上却有着截然不同的一面拖胯伎,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上朗荡。而覆ソ咏担克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息艰瑟。   车身尺寸方面浓,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进炯庞礁,长度与宽度分别增加了56mm与13mm份,轴距也增加了59mm能,整体看上去更长更宽更矮讥累恭。但其主要竞争对手阜景В克斯的整体尺寸依然有着较大优势稍啃。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅淘、强壮镁头、凶猛冈收姐,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象芍沤。试驾被安排在了蒙特卡洛甘,我们被热烈的目光追随了一道唯环彩,同样霓盯,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路们雌鸥。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起赖童,它的对手就已经锁定了柔,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标腥歉鹤,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜鳖蔼十,他们选车就两点轮随,第一样子帅充枚虐,第二性能足够强大多。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力靖摊参。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车变。恰恰如此羞,它看起来很漂亮笺疯嘘,尤其是车身各个部位的比例与线条楼览,挑逗着所有人的视觉神经备为。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野箱,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口髓,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实郎癸,而且更杀气感更强惠。怠速时慢慢靠近嚼请撑,它的躯体在微微颤抖牌漆汗,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤胎。   细节方面奥迪从不偷懒宏体,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记稻糜,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾蹋,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞巢几搪。在我看来弘撑,这样的视觉效果已经足够征服所有人伍玖,如果你觉得不够醒目回,还可以选择将卡钳漆成红色白付德。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部爽谐地,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体钎,120km/h时自动升起谓坞怖,此时的样子最为动人杠窘,速度降低至80km/h后便会自动收回但。   进入驾驶室并不费力琳抠荆,内饰与A7或者S7基本格调一致芯,简洁朴实锹戳却,中控台区域保持原有基调杠鼓,有人说它沉稳净礁,另一些人说运动哆疤但,在我看来这就是奥迪的风格薯,可以满足很多人的口味挞睛婪,一切气氛都显得那么熟悉郎胜。   车内有两处亮点让我记忆犹新逗喜,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分厩厩,坐上去的感觉也足够舒服杯舌律。不足之处在于它的调节方式太过简单劝,仅提供电动方向调节以及腰部支撑娇径,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能管叛鲤。   第二个亮点在与RS 7的方向盘喉细簧,手感与大小都很出众荣堑,令人爱不释手疥豪猎,最关键的是RS系列专属的造型非常激进害,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望哄卷微。也许这就是奥迪设计师花心思的地方阮,善于抓住驾驶者的心殊,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分筋刃。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化鞋写,两厢版掀背车开始越发备受关注赔溪缕,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型搐拦,强劲的运动性能也是非常重要的指标伍靖妻。就在本月初稻忿,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求斧猩妻,除了朗行运动版之外目塑,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能幻。接下来灵耸浆,我们将两车放到一起蒲谅,来看看其空间和性能环节的表现如何毁。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是拨梨,如今的情况则正好相反潍察些,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此了。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元扭舞,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元虾,两车的售价还是非常值得人期待膝柯。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版砂秘司,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了街浓呕,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计脓攘嚏,前脸没有任何改变笆。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素瑰,但给人的印象要更加动感臂拣。   车身尺寸方面输,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米篙翠狡,各项数据都要比朗行运动版更大一些懂,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少容裁。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎楼簿宽,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适文粗,比较适合家庭日常使用受皆。轮毂造型与三厢版没有区别蔷谦。在发布会上短尖,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎吼成,相比科鲁兹掀背车不够运动朵息。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条冷靡权,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑娠,线条更加自然壁燎荒、流畅篇。两车的车身腰线笔直且显眼道,给人的印象很有一种短小精悍的感觉谰桨敦。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影谰拱,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿柔,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果闪疵岁。同时琴,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能滤。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源钞,点亮后的视觉效果非常不错褂,还有排气管造型上加入了镀铬装饰瓢瓷敝。整体风格也是保留了三厢版的造型蹄沦。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出陕丛,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型能鹿。2008年炊,丰田Yaris进入中国市潮摺,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相浑裴,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数充讨绣,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车系,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号挪苛吹,想必原因大家都很清楚仓门,致炫在各个方面都已下足功夫吮辣侥,为的就是再续辉煌变便糖。   致炫外观灵动时尚迪霓星,带着一些年轻的运动气息皋,车长为4115mm韩缺,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm委,比老款低50mm;轴距为2550mm废,比老款长90mm朗耗林。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了浑栓。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点砷输确,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”伤,这样的设计更有利于致炫的散热行猴,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱备诗辅。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利肠,给致炫前脸整体感觉增添了些英气剧蛊。   " "  在这一两年中犬恼辣,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”露驼咖,究其原因筷,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有疥斤。另一方面娘牡,也确实因为高尔夫的产品素质比较高汲天。代表着大众在中低端产品中的最高水平琉伍。如今喀殴,高尔夫7也渐渐走进人们的视野庇。带来的改变很多登榔抡,由MQB平台带来的更多越级配置答揩泛,外观内饰的革新链换,动力总成的变化挥蔽仓,当然还有后悬架的改变僧湘讣。能否继续神车称号伟,笔者觉得肉彭,可能性极大堡。   ●从固定平台向谋帽#块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目块化平台的车型讣,之后捍卢划,从这个平台开始行泡,还会有奥迪A3等车型陆续引入妈。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓斥立。但从高尔夫7开始貉,这种概念将发生改变捻邪。MQB耐鄙砬眩块化平台生产钱技,让高尔夫7拥有很多延展性的传承实貉令。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留玛,后面我们会详细说到娜。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车谁佛晚,必然是一台有传承有积淀的车型躺凄挨。经过几十年的发展和变革酗,没有被历史淘汰扭,却总能获得新生和换代阮戮坍。我想符合这种条件的车型真的不多寡。甲壳虫也好送,卡罗拉也好昆狙挂,都算在其中砂。高尔夫更是其中不可或缺的一款疾,从第一代发展到第七代司辩,我们发现珊炮炕,很多经典的设计元素没有消失鸡,而是作为经典传承下来殴,但技术却在与时俱进的发展筷。直至现在阮冉,高尔夫7的出现矛唱,能够看到曾经的影子咐诬暖,也能够看到未来的趋势藕。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了拾凹,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿妊卡全,今天在紧凑型车上也上演肆,只能说明涟,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视坚,也从侧面看出卧抒,这一级别的竞争是多么激烈颂嚷烤,高尔夫7的轴距加长了59mm沤,反应在车身上栓雀,加长了56mm卞截。这让我们看到祥咯,高尔夫7并不是一味的加长烦掇,更兼顾着车身的整体设计惶,以及操控能力的全局设计募奔。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了弊,争议很大瞎,但貌似并没有像新速腾上市时那样砂刀,引起大家的太多反感丰川。或许一汽大众的这场策略大变籍蒲,已经让消费者黯然神伤了赣皇。大家也都知道瀑,这是没办法改变的事澎,想要四轮独立悬架统媚肚,会有性能版车型作为选择贬设嫂,要是纯家用痊讹,就只能接受这个现实托危。   本文导航弯懦:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV芍匈辱,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6浦,这仿佛已经成为了一种定律盾薄驰。话说回来阿,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手习,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望茎虑焦,采用全新平台打造的瑞虎5从设计艾芦、做工垛股锯、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼割,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位道输,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解氨。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型狙杠腑,为更直观的进行两车的对比分析惊,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车辉,需预定等车时间较长蹲,主推1.5T车型)作为参考对象锑。备注蕊突:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版呐葱侧。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高哩,无明显抄袭   先从车身尺寸来看健里,瑞虎5和哈弗H6各有所长挥,瑞虎5车身更宽贬、更高抛,而哈弗H6车身长度亭、轴距更长版。另外这两款车的外观设计原创度较高撵,没有明显的抄袭痕迹眉葛,且能够符合大部分人的审美观屯,足以体现出设计团队的用心程度弟桐憨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点朽赦亮,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应壤,意在塑造最新的家族风格黑蔽离,整体呈现出大气木、时尚的感觉冻岔。瑞虎5提供了6种车身颜色选择寂,包括徽墨黑许策、烈焰红唇辩、赤金棕娠蔼泻、暗夜灰苹拜澎、皓月白和丝缎银受河啥。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气托缝,其更侧重于简约腐芯弟、硬朗的外观风格同样被消费者所认可悉撮融。车身颜色方面另扑揽,哈弗H6提供有经典黑缎挥、雅致银九定、简约白波尾巳、中国红豌鲜卵、风尚蓝浅、摩登灰贪、醇魅红抠度惰、睿智棕共8种车身颜色设皇检。   前脸部分女,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果牢沉。瑞虎5前脸层次感较强阔俱,大灯巧妙地与中网衔接滑,而下进气口被分为了两部分案蓉辛,下部与底部合适护板相连接狮碧,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和阜蚊,没有太多浮夸的设计概傲,中网换上了带有“HAVAL”的新标识筹,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“捂胃习,但绝对属于耐看型旗姆,整体间流露着SUV标准的稳重气息瑟璃。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富桨,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长惮浇沫,车身侧面给人以更修长的感觉驾婆。另外颧,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条兴蟹,车顶均配有行李架购。   同样的挖,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感采鞋,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面硕茶,整体比例协调没有过人令人诟病的地方抚捎冕,厚重的保险杠更具力量感柏烽面。   灯光配置上鲍板辆,瑞虎5的前大灯造型整体感很强羞,内部灯组布置较为新颖弗耽眉,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注寂蛋:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩局,常见的柳叶状大灯造型即瓢,常规的灯组布局侈难,带有透镜的卤素光源大灯坊,提供水平调节功能舰催钝。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源士屡具,看上去更为醒目和美观踌,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源阿厕,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应队。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后碉,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇变,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想偶,同时越久的期待会带来一个重大问题浪,那就是新产品如果不能做到完美现铃,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时慷,两条定论由中国媒体陆续传开恍破奔,首先它的相貌不错罕沃,其次来到中国的时间也不会太长了堤卫宏。一个月前疚,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁仆饶糯,为何这么说苫龋,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好罢奖摧,通过细节上的修改驴,使雅阁更贴地气竿。   设计师在中国进行了大量调研工作卢烩凤,最终他们得知了国人的喜好略,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计葱鹿,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁蜂乒裤。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外染,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手斑,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中柬捌纶。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表判老:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈芥昧汾,在如今大行其道的“加长风”面前签举迷,本田倒是走了一回不寻常路松肮希,这也是让很多人吃惊的一件事青空同,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响梗请藏。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道吐,究其原因我想和C柱造型俄径叉、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关叉。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度还,先是放弃了老款斧头型的轮廓蕉遍鄙,其次将双出分置排气融入到了包围中爽爽,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚乔常、动感靠拢崎搭。   本文导航络:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座辅,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者刃陷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列陪甲牛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蔽德县,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩继态汀,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜吠。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别顿概搏,其中哈弗H6的风格偏向沉稳扩烦晶,中庸的设计让人挑不出什么大毛病喇凭拣。相比之下悲咕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计糜筛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蔬煤好。总之这个价位的车型铺,只要设计不太出圈消费者都能接受慨瘫苗。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几窘,即便轴距也仅有20mm的差距边佃春,如果无聊到一定要分出个胜负的话白谓覆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势父梳啃,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上纲酷。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方藕歌,在这方面长安CS75表现得尤为突出几匿蔽。顶部的灯眉拈碑、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型讹衫鞍,虽说还是带着几分模仿的味道馁恃券,但却并不令人厌恶茬。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型窍贯鄙,不过它的优势在于自动大灯功能卿回,这是我们在CS75上未曾找到的配置郝。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化酒伟,都是标准的SUV设计加,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似伦辈库,不过值得注意的是敦,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙倪请,上下车时可以避免蹭脏裤子璃,这一点要比哈弗H6显得人性化甘办。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎缄经,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17对,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等般咖,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话喝既夏,那也将成为它的一个优势暇杏暖。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异翔殊拈,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平粹京,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些摧。两种风格说不上谁好谁坏戮,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫钳弛、更时尚的选择郴抢赊。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座颅吃筋,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者棉甲箩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列逼。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事茂备垮,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩挠鳖,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜豹矾怪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别码害,其中哈弗H6的风格偏向沉稳逛跨,中庸的设计让人挑不出什么大毛病鞘。相比之下疚朗顷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计桐,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉饺镜烦。总之这个价位的车型辈,只要设计不太出圈消费者都能接受叙芍堤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几培,即便轴距也仅有20mm的差距购,如果无聊到一定要分出个胜负的话绞恭锯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势杏,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蓬想侵。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方熔徘芒,在这方面长安CS75表现得尤为突出挟够。顶部的灯眉祭、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型捂测喇,虽说还是带着几分模仿的味道首,但却并不令人厌恶首。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型梢骸,不过它的优势在于自动大灯功能汗骋片,这是我们在CS75上未曾找到的配置妙畴闷。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化补,都是标准的SUV设计领片,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似东揣泻,不过值得注意的是烘闯覆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙颁,上下车时可以避免蹭脏裤子痘彪,这一点要比哈弗H6显得人性化奥薯暑。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎毒,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17款摹,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等谭斡,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话革,那也将成为它的一个优势伤咯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异棵,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平融,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些涵感继。两种风格说不上谁好谁坏镐们猛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫程、更时尚的选择戏热壕。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型厢阂科,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人顷囱,埃隆·马斯克就是一个奇人缮亮踏,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克架艰橡?下文简称“埃隆”)敌。远隔重洋来到时差16小时的加州歼瑟毫,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展熔,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S腺,一款名不见经传藤歼微,却突然颠覆世界的豪华电动跑车钩垛。在短短的5天内攻,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试盖。 ●曾经的TESLA乃:短暂辉煌的Roadster   2003年胳情嘿,当埃隆要在硅谷成立电动车公司卿嗽乃,并亲自担任总设计师的时候害躲,他为公司取名“TESLA”教。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家口绦害、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)饥粳。而在十年前阶罚,绝大多数人也认为埃隆真的疯了使,因为在此之前宠媒率,没有任何纯电动汽车成功过委乱。   不过很快衔掳陪,TESLA的第一款车型就让人刮目相看猾,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳锈,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差倪程坡、续航里程短的传统印象脯。只是前,那时的Roadster真的很糙淀,很贵淮甭趟,很没吸引力矗尺。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者董。   于是惺怖,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”麓,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市补潭惰,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录破濉,已濒临破产……”卡惦宽。   不过仁,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样胎枷,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在觅,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际郴骏卉,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国尝绿虾。仅从2012年6月车辆发售钮欣,到2012年9月这短短一个季度内沙杠颅,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S怖透,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元揭部涂,并且公司还获得了美国政府的政策支持堂监便。   ● 简约外形流畅饱满乒此桔,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗稗景?一个能够打动人心的外观设计敲蔼,对于任何工业设计的产物来说都至关重要拔,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维戏罐,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔嗣舅,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物疤杰,曾经或现在都是企业中的绝对领导者太。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院巢,是一位年轻的美国本土设计师离,曾经在大众汽车担任过助理设计师课泻岸,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计汰悔。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前济奖霉,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师细,马自达旗下的Furai拢、Ryuga嗅氯估、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下忻。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker骸,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车烧破寇,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)舷。初次见到TESLAMODEL S的时候报,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系玛兑,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此燎恐,难道这两款车之间也曾有交集蹭晃谐?   多方查阅资料后才明白郝浚改,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的陷珐,不过后来TESLA对其提起了诉讼丰皑,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作骡是温,还盗取了其电动车制造技术瓶龚吠。于是紧接着躲虏排,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品摊几绒,并最终完成了MODEL S的设计工作顶粱。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)喂,轴距则为2959mm骋阜。仅从数据来看灸,MODEL S已经算得上中大型车的级别碱,差不多和奥迪A6L桂割、宝马5系Li等近似解妓,只是车身更宽大也更低矮一些锯酪乓,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论弄。   整个MODEL S的车身上庭恫,相比许多人和我一样寄介党,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计赤编,椭圆形前格栅造型太另类了苍,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴忍款,但是这也成为了MODEL S的标志刑飞哆,或许未来也将会是TESLA品牌的标志拔热,所谓的家族式前脸陆。   你或许会认为没有前置发动机的存在晃赊,和绝大多数的电动车一样害茫,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了搔汉,那就大错特错了膳。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的谩瓤脚,动力系统和电池组啪随拖,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里倍,就和传统的内燃机汽车一样慈航,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温谈翠鹅。   细长条的大灯造型很酷悔焙槽,氙气大灯叔慨垄、LED日间行车灯都是标配东刚酥,和其他车型类似握奖琳,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯猛、LED雾灯以及示宽灯乾。只是在功能性上MODEL S实在很单调淋鸥,同价位产品上应有的大灯清洗缚、自适应功能等一概奉欠红蹲。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立瘁,4年的时间密鼻,经过诸多顶尖设计师的打造啼,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发涪侗,再到上海车展的国内亮相翟,今年广州车展终于正式上市吗,观致3可谓是吊足了车主们的胃口鲁。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休挺,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中鸵昏,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩藕杏倘,这是中国自主品牌获得的第一个五星甘。观致3四项总分达到了惊人的340分窖窗膛,这在整个2013年度排到了第一位轮。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样型夏空,接下来为大家解开谜团嘘惯氏。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3翁蛾弟,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念罕,观致3的外观线条十分简洁权栖讼,但又不失从容优雅同,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉涝我,毕竟它的设计总监曾是大众高管婆领伶,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了情剃。   前脸看上去相当的饱满圆润胳,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅私,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成棺税,而“Q”也是观致汽车的首个字母寞富,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信林派,当然您也可以把它当成是城墙式的设计寐。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切题,这话虽然有点绝对泊踢,但却不无道理钙干舱,在说服消费者购买自己车型的时候踢烤馁,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的挛趣诞,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由煞复蹬。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型警林,随着时间的推移碾,两各品牌已经深入人心酞官慌,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台唱检鹊,相近的售价离速、同级别的定位配菩,看看哪款表现更有诚意省。   全新爱丽舍诞生于PSA平台锭度,造型圆润符合多数人的审美痹贡谎,第一眼算得上成功裁。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识柿,细节处理更为立体很显档次矾鸿。写意的腰线视觉效果哦也十分不错颗。爱丽舍原创度极高剿讥,很难找到其他车的影子讳。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍壤,只不过虽然车身进行了拉长挪,但看上去依然是一副小型车的架势使,气势上略输给爱丽舍会闯。外观设计确实见仁见智硼,有人喜欢圆润稳重铃律,有人喜欢直线条的简洁利落替晴仑,嗯好吧伯,各花入各眼灿锭攻。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现连两阔,新桑塔纳除了车身稍长之外晶瞎,轴距遣菜贰、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势尼。但整体上两者都属于造型协调的类型宫毒睬。   内饰部分第,两款车型均提供全黑和浅米两种配色孔。配置细节设计嚏梦,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计侯蔑莎,比如位于方向盘后边的多功能按键皆堕,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式变逗胁,则显得没有可挑剔的地方薪啪,只是限于成本戈幢涟,用料表现一般须禽。" "  谁都没有料到短短几年逢等,SUV会如此火爆羚秀绵,从动辄百万到数十万的城市SUV棋,都曾经上演过排队提车的场景吼,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样抠归。汽车厂商也是尽力满足用户的需要眠岸,不同细分市场糕岸艰、不同类型SUV纷纷推向国内市趁枘唷,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动唇安舰,推出了其首款SUV--标致3008拷。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁懈呗獭,但是由于较高的售价使得销量很惨淡鹃瞧。而东风标致国产后价格有很大降幅慕,15.98-21.67万的售价也与途观估晒坡、CR-V坍练习、翼虎热门紧凑级SUV区分开来棉讼,定位为一款入门级紧凑型城市SUV砂平。下面一起去看看吧侨茬饺。 ● 外观解析   除了高售价外羔,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一庞。太过个性褪,同时又不够精致粪。而相比之下杏内,国产版标致3008要好很多涕,现代感更加强烈鞍矗。前脸采用了小一号的大嘴阜,并且添加了镀铬饰条显示很精致巫,也符合国人的审美切鞋承。   前大灯虽然不是氙气大灯氢,但是加入了透镜蛔,整体观感不差裤歧,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高场。另外鸽腹,雾灯处还添加镀铬饰条装饰刚,增加了前脸时尚感澳铣蹭。   从车身侧面来看绰叉,标致3008加入了车顶行李架泻,虽然并不是经常用到的配置抒,但是对整体造型的营造作用不小架当。另外洗呐,黑色下包围凸显了运动感快。   尾部是相比进口版改变最小的舅跋山,不过依旧非常漂亮梅,很有层次感肌锚。尾灯加入LED灯组同,警示效果更好曝甘。另外最值得一提的是其后雨刷设计块龟爽,在前雨刷工作状态下秆谦晒,挂入倒档淌凸,后雨刷会自动工作揽,非常人性化的设计姐。" "  说到法拉利踌寿谁、玛莎拉蒂这些品牌疏,网友们肯定会觉得遥不可及悄,价格高高在上汐冉蹈。如今背兢糠,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli倍歇,它以89.8万元的价格进入国内市场蜕贸。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少孤按。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现拱矮椽,让我们来看看他们三个谁更吸引人疗惮。   在市场行情方面费蘑摔,Ghibli集成了家族其他乘员的传统裤柬,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的讨,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置家。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设隘拳。而其他两款车型均有不同程度的优惠虽刊峭,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系寒士叫。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的江,看起来非掣耍魁梧的发现竟然落了下风忌店冻,令大家非常诧异媒葡登。但在内部空间方面位帮缺,Ghibli组完全不能与发现相比钨顺吾,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版敖。而宝马Z4则是一款标准的小跑车考番池,所以它的尺寸就不在此提及了酞。   在该项对比中膛,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截枚,功率少了80kw淳法虽,扭矩也少了50nm官闺,同为3.0T但差异却这么大痰肮徘。发现采用了柴油发动机修晒,这款发动机的性能超众衰酬囱,在国内有些市场中非常受欢迎砰莎砷。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱椭。   对于传统豪华车闻言毛海梢,前置后驱永远都是最完美的驱动形式康。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式喊侧,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统宛你。路虎发现集成了家族中的优良血统熔唤寡,四驱系统足以让众多对手汗颜匹粟。   本文导航搭猎:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实丧矢港,保时捷新Cayman在国内上市之后郴躺武,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了党,遗憾是试驾车迟迟不能到位解抢却,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余妨,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心卜艇,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出遣,就当胜利喜悦之余频,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包草。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我是:不就是保时捷最入门的跑车嘛番,至于这幅尿性嘛僵萄?不过您还真别说史,Cayman作为保时捷入门产品中搜,绝对是一部对得起消费者的良心之作观,比起卡宴与Panamera来说幕溉,工程师为它注入了更多保时捷的基因嫉摩体,说句通俗易懂撮诬颂,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观炬狼:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间寡泰,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史蛔,第一代Cayman的诞生是在2005年矾防博,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺锈稠,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格胸,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本泄勒缅。   新款Cayman S外观简洁藏,车身比例更是优雅的惊人鹿衫,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征计。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低摆媒,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)诲莎伪。尽管如此侧恃侵,这款双座跑车依然非常紧凑扔,车身长度增加了33mm借扦桅。车身前悬缩短了26mm十趴。   每次谈起保时捷的外观设计世,笔者都是非常纠结的心情膏钒,恨的是德国人那副死脑经诵,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化列典,喜的是哪怕轮廓没有变化藩悸,每一代保时捷都能占据时尚的前沿屎烙萌,或许这就是历史的传承吧勃蕾塘。   新款Cayman S除了迷人的身姿矾,优雅的曲线之外枯,设计师并不是一味的强调柔美藤,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现股骂,这里需要注意的是通寐,这个大口可不是什么导流机构凌玛湾,而是发动机的呼吸通道烩然腥。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位侨坪顺,加上凸出的转向灯设计筛冈,相信任何人看过之后都是过目难忘卫,尾翼同时配备升降功能渺,时速超过120km/h之后酗,能够有效提高尾部的空气下压力邦。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂链戎,这个是一个价值不菲的配置断款,总价44700元卤帕乖,如果您不满意当前的刹车系统冻戌弄,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话敬疽梯,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处辫村姐,据说车用到报废了怪,它还可以装到另一部车上继续使用捶蒙,简直可以当做高富帅的传家宝干史片。" "  国内B级车阵营的争斗翘戒梦,恐怕用水深火热都难以形容晦枫鹊,原本只是按国籍分布的对抗阵营鲸,随着时代的发展船,已经逐渐转变为混战的局面鹊,比如ABB三个品牌的中级车率陕埂,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手稗萝。同样的情况也发生在合资品牌身上欠,民用车级别的对抗往往更加激烈缎,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时匆舍,来自德系的车型是否会倍感压力讣篡?   《抉择》   选车是一项既磨练意志叙薪崔,又考验耐性的工作蚂。往往在某一个时段有一丝懈蛋睢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生第吻。网上车市最新推出的《抉择》栏目剿试,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题膏,做出全面的分析与指导冀蹄粟,以同级同价芳、同价不同级等角度出发社,全方位给您最全面的购车支持读。   雅阁和迈腾怜羔,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车浑灭旗,也许之前并不会将它们划等号革变,但随着市场格局的转变午财,它们也来到必须接受对抗的门口裤窃。当然蹋操蕾,这场争斗的发起者是雅阁刷缮犯,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗驰庇,抢夺德系车根深蒂固的份额怖,看起来是个贪婪的举措么嫁酱,但能否成功却还很难讲诞。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方线新,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的荷檀鲸,反之同样钳。客观的讲罕,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感逞,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势冲赤。尽管雅阁配备了前大灯LED光源滔窝酶,但是这个技术到底是否实际缸,还要从使用中来探寻惋甸砰。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音薪酱,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响桐巧扯。   第九代雅阁缩短轴距的作法吗劝,是令所有人都无法理解的鳖瞄呐,在几乎所有车型都在加长的时候答簿,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍热趁,搞得你摸不清头脑掸。日系车对于商务的诠释与德系截然不用乘樊,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因缄。   虽然大众的每一款车型都有很多相似巍楞扛,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者党段。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能概玻,就是最好的证明萌,据我所知铝,直到全新一代奔驰S的诞生懊很,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的保垒。   本文导航察:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年裤,它们钟爱速腾的技术至上生存理念湾,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴挫。直到有一天缴冯藕,新速腾上市旁领,后悬架变成了非独立结构颠,他们的崇拜似乎崩溃了爱蛔互。这还是那个技术控速腾吗竞蔫滑?随着时间一点一点过去顷写浚,新速腾陆续推出速腾蓝驱版价潜、速腾GLI莱篇底。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了惠贫糯。不得不说溅碉,速腾家族越来越丰满睛,那个曾经的技术青年桓辽俄,逐渐走向千家万户烽朴,满足标准化的舒适性需求摹卞。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者痢,这让我们看到速腾到新速腾的转变凸坤唱,它变得多元堤,变得成熟盟缎。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满承矛,开枝散叶就像一位长者翘涸。它不是急于求成龚坪,而是变得更圆滑更成熟刚。记得一句广告语曾经说过舞痰牟:“成功的男人苹适簿,有很多面荒查。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象乔骑,它要更多变京,它要更多面并瓢卑。蓝驱和GLI泡,一个拥有更多的节能技术敖,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构砍。当然悼图,价位不同可澄,GLI已进入二十万大关回灌。你有了更多选择趟伦骗,你没有了挑新速腾毛病的口实廖碘尾。三种产品摆在你面前秸,要节能描吕痰?要动力梦槐?要居家协靠嫩?新速腾都在这品。    直至今日催齐弊,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止蛾糯,的确僻舅亲,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品沏,多少显的不是很紧凑动感匹巫簇。但终究那是一种技术执着理念下袄,最后一代产品了超。新速腾的到来似乎终结了这些诬帕记,悬架品质降低抱纽,操控感稍有不足客萄娩,但换得更宽敞的内饰空间铺损户,等等等等恐。到底速腾进步了还是退步了冒,我们无法一概而论捞匆洽。但有一点翱,笔者觉得大家都不会反对须苗,新速腾的外观绝对养眼身履。你依旧能找到德系工业味儿朴,但又看到更多摩登的东西裴哭。咸淡合适定,老少皆宜挟。或许从这个角度来说田,新速腾是成功的烁鞋。    过多的技术说明滩迷幢,这里就不重复了哨渡,今天我们就来漫话速腾册纶。记得一次劫蔬镶,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面彻芥赤,立马对它的内饰嗤之以鼻虎类惟。毫无设计感毋楷廓,直来直去壬钦,见棱见角没们寐。或许不光是这位搞设计的朋友时蹭,很多网友也有如是感概脑。他少了一丝温情刑扮劫,少了些许浪漫溯拔峨。不如北欧风情简约湍,不如英国小车活泼撇。充满了德国工业时代标准化生产的气味疲犁。打开高尔夫舒、速腾诽、迈腾彩、途观腹新、途安的车门笔夸,你都会得出同样的答案锻剔嫁。或许共鄙,这就是一种设计选择葡申掇,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的噶滑憾,内饰模具走点曲线也不是不可以顺,但当你仔细玩味之时垫恢,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美腥。不浮夸仆、不高调供,你可以说它没有设计感糜聘,但它却充满机械美壁领规。 责任编辑啤羌绍:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV仍纫,也就是S-cross锋驭损,售价11.28万-15.58万元莫涛伺。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈春稀,主要竞争对手包括劲炫和逍客骆渭滤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版梆仆创,其实并非如此肖,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言暮访弛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢峰,我们不妨来进行一些对比去看看海蚂。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV祷渤措,也就是S-cross锋驭穆碗,售价11.28万-15.58万元斑炉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚铀跋,主要竞争对手包括劲炫和逍客拍。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版缕衰,其实并非如此逼娄掏,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言厦痰。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢墟缅,我们不妨来进行一些对比去看看善厂。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上类忿,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场笔懦。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机配,而且在轴距上也进行了加长风,从而能够获得更大的车内空间瑰。其实就在此次广州车展开幕之前劳,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验雀布曙,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧隙挎来。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品录,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机毛氓,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长肝。另外屉盎豢,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV切、BUS故、VAN三个系列量敛碘,分别涵盖了商务沉、家用和专用三个细分市场绣无判。好了诲从淑,闲言少叙筷,下面我们就走近它们以作详细了解吧悉氏。   外观篇梁哇桑:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品惋斑,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致沫蓉县,我们将主要以佳宝V80L为解说对象湘胖喂,同时会在两款车型的不同之处加以说明抚复。   该来说说外形尺寸了烹氢毙,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同痴,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm核抖。   尾部造型同样以直线线条为主要构成羌,与车头形成了很好的呼应量,而且从整体上来看车身更趋向于平直吮苟。需要特别说明的是标匣瓢,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L捂,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式风,以应对不同的使用需求醛苗,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同痊,例如高位制动灯泉举、门把手和牌照架触惊。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”括壁,“中国车”淮宦,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价峭。“北欧品质”传承自S60教烘错,设计风格以简约时尚为主题毛县,选材用料则注重安全环保浩。“中国车”同样不难理解巍,“L”是个很好的代表葛,但不是全部舌栓麻。   就在试驾会的前一天耐,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)冉恐,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上汝。   ● 沃尔沃亚太为何物夺论俊?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称恳侨。沃尔沃成都整车工厂畏桐、大庆整车工厂染、张家口发动机工厂保貉倘、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下匠裤强。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产袭。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准来黔,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统蹄,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准铂。如S60L有约290家供应商灸辅割,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系醒蒲。而在研发噬咯、设计喇泡坚、采购和生产制造等各环节上凶拷,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步识,采用共同管理系统伦探。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容锯,我们先从加长这个重点说起茬桅。S60L相比S60加长了80mm跋,具体点说应该是轴距加长了80mm曙腑枪。这80mm用在哪了呢编宫?全部加在了B柱之后断畔首,所以S60L的车主不必再为后排空间担心翠兰炭,这里现在变得很宽敞尚赋热。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间情,前排调到合适位置后册竟皮,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指筒,属于勉强够用的水平;而在S60L中活护羌,相同情况下纫,后排的腿部空间则超过了两拳讽,可以说是非臣却裕宽敞呐。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看闻,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平醚,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)菊。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了狮芹嗅,外形倒也没受什么影响毁辟烂,甚至感觉比S60还要更舒展一些讥恃。S60本就是轿跑设计风格皑,后门加大后衬,整个车顶的曲线反而更平滑了钦。相比之下匠道体,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些咳祁筋,但却增加了几分优雅的气质坍收恳。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计痞,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素凰。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框幕,车尾则在底部加入了镀铬装饰条士篙。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”橇从热,不知道大家对此有何看法糙熄屉。全新的18英寸轮毂挺漂亮报宠,轮胎为了适应国内更复杂的路况侥,将扁平比从原来的40增加到45忌。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了痰味,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰门,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点癌煽蚕,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合柏闪搜。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰港,而像坐垫付畏、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色躬片劳。这种颜色和黑色有些接近蒂幸录,但更时尚珐、个性一些篇。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘浚废儡、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色脆,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求时物,后排乘客得到了更多的重视囤劝酥。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘同恳。后排乘客不仅可以享受电加热座椅醚妈李,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置耪怜。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地寥购,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车滥炕,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错湍咖,可就在本次的广州车展上攘喂,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市文瑟,并且两款车的售价也是非常接近京乒,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力扳。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表蜕蚀凰:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉矮从,并且它的设计也是由国际化团队完成度,外观上完全不输给大众拳头产品速腾捻。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型琳,并且两车售价仅仅相差4100元纶技。观致3车身更宽揽辫,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势案挂。速腾则在车长与车高上领先观致3供览踏。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表逝谐修:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面穗享,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱盎纽,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱价铝。因为排量上的优势碴故,观致3自然在动力参数上领先速腾吼堂。同时观致3采用了更加高规格的轮胎酮。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架菊泪坚,后扭力梁式非独立悬架攘邢。   本文导航鞍操毙:" "  今天给大家带来的两款车砍极爬,其实已经在国内上市珐,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型视品诞,他们分别是大众的全新捷达以及标致301患镭撬。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识腐,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著簇炼,而标致301可能大家就不是很熟悉了菇茹,下面炉为桥,我们就一起来看看这两款车轮。 外观其梨:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国蔫幸袄,2007年进入中国寞撕表。对于很多车迷来说藕,这绝对不是个陌生的品牌菲唱,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字另狄脆,但可惜肝泛,无论是在中国的街头还是美国的公路上习,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们森。我有时会想这是为什么输?诚然表,英菲尼迪的车在豪华感碱、科技性能和舒适性方面都不输给对手诵,而问题恰恰出在这里难。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面拈劳,没有特长就没有个性纹抢,如果是这样的话畅里铺,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢跋?   现在英菲尼迪也意识到这一点坟穿蒙,且开始着力寻求改变党、树立自己新的形象靡差。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品蔡氦。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上前烹,当时就被其出色的外观设计所吸引热绒休,而今天我要体验一下它的新技术技句搜。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化目合吠,车身重量上的降低幅度也不大切,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26垒,这是很明显的改善辣缮屡,尤其是在性能和燃油经济性方面吹蚂。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供悸痛瓮,并且采用的是锻造工艺融灭。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配铃卵褐,现在英菲尼迪Q50的对手胖昆,如宝马3系猫黔、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂秽莽痢,希望Q50能做的更好撤。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色荚。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图纳旗,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性渭淬徽,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序诗河街,但其实这些已经有很多厂商在做了改灰,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计录粗袖。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动感努疗,同时高尔夫(Golf)还是一种文化辅廓酷。它所代表的是一种生活倍鲤,是对待自己和家人的态度恨,是属于年轻人的精神为破浪,是一辆车酞。历经六代的演变全狸拐,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车桑摹筒,它虽然没有惊艳的外观椭炯烦,也没有花哨的配置幂滑享,但它是品质圃嗅捕、安全抽疗、耐用的代名词室阂嗅。如今毋,第七代高尔夫已经面世赔,而大众也在最快的时间内将其引入到中国祭翟蕾,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫惮,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在粳挛。   第七代高尔夫于2013年正式亮相介,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同恼,不再是一幅人见人爱的可爱模样腊兑,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙稻毕。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓广尚龄,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子赏酿锻。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体煤,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中认日静,仿佛是灵魂一样路。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定嗓记仑,但从我个人而言潜皖埔,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的隧券勉。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓琳堆,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一裤勉陪, 坚毅的C柱是永恒的经典票,不管其他部分如何变化庐,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫捐聪摊。   除了车身线条外帆稼,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的岸,并且被那条“灵魂”所连接着督侠,这在之前的设计中是很少见的豹。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯隶,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的丧垢豹。这一点很有意思红,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯行,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯旧,避免了大家后续改装村。   说完了外观捍,下面我们再来聊聊平台伦抠毙。熟悉大众品牌的朋友可能都知道啸,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产黔盖胖,例如POLO采用PQ24和25平台梦,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台脱,06-12款速腾采用的PQ35平台碎,他们之间都是独立的豁府。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的极乐午,它的优点就是几个级别可以共享技术辩漠避。   共享技术又有怎么样的优势歧?答案是显而易见的孝刨。低级别车型可以采用高级别车型的技术型溅,在产品竞争力上绝对要远胜对手锹,并且还可以降低研发费用甫佳,可以说这种奈颇璩埽块化生产模式在未来肯定是趋势妮嫌对。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势酵唤,例如电子手刹寡界、更先进车载系统持炼晃,都是应该出现在中型车或者中大型车上的箍写,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配唐切屉。   所以琳凑拷,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化赖艾,就好像是四代和五代之间的质变一样抡哀,开启了高尔夫车型历史上新的篇章淖赔。但是否真的是天衣无缝的设计吓催,我们还需要用时间去考量宠筏,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷码,但到目前为止料边湍,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告醋苫。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新茬擎,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔些防。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机舰案,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)解隋辑。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的间酬搓,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别堤够。   首先了殴乒,大众的工程师对EA211发动机减重现,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量棺僳。另外裴翅箍,EA211再次使用皮带传动凤,相比于EA111链条传动婚错,皮带可以降低噪音和重量宏禽秒。除了以上两点外截梯沃,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承令,在一定程度上可以减小阻力函。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化挺绘岭,EA211发动机参数比EA111有所提升爬科,当然幅度并不会太大踏季府,因为整体的结构没有太大的变化舶赁型,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中汇霓。   既然说到了车重摩鸡叼,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg健,这其中就包含有发动机的20kg蹦粕嗓,而车身采用MQB平台后也随之减重弗零岗,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的胃构筹。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用经,从官方给出的参数上看埂鞭剐,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km千某,这样的表现已经可以算是非常不错了面。   说了这么多龋衔昂,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识菩信,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢囤锚秋?是不是像资料中介绍的这样完美亥嘶秤?后面我会给你答案妮电。" "   在国内课幌勾,当一款车的价格到了百万元诚,那基本上就可以称之为“豪车”了克炊拧,但过百万的车也分很多种绦榔守,比如X5收、Q7之类的SUV桂亲,亦或者911殴缅哎、GTR的性能跑车磺兔围。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车被。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者葛急,除了我们经常能见到的宝马7系痴、奔驰S级滤隆、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外险惊,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系佃浅。    注诲诫藉:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别娜电,但因为车款并不是统一的最高配赁奸贰,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比千。   新S级受青睐鸡牢巾、XJL独具英伦风显挡岗、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车骡,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些吓场酵。其实掂冒,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代八氢,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员丰卞,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位咕安,即便不算是遥遥领先蟹矛扭,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行偿。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子蚊,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来薯沧,新S级的造型变得要更加年轻化了许多桐曝,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间拦使,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级侍诉,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入祭寿涣,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭邢熔洁。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评荡使脯,在其内饰的做工孟、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳盟吃,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言娃陶:在自主品牌SUV阵营里面烂垄搓,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型磊侠双,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳秆丰,景逸X5的推出经过全新变脸草当磕,足以颠覆大家对景逸SUV的认识炔,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会棉潮呕,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点坡里府。 外观蜕羞:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市勺。该车共有5款车型棺,售价区间为7.99-10.59万元噬。相比前辈景逸SUV抖,景逸X5的外观设计得更为时尚品搬,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机挟。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙吐、俊雅红骋、珍珠白差列、琉璃金譬、陨石黑矮厩、钛金灰江牡、马拉喀斯棕等7种车身颜色刮。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者沦衬苏。   熏黑设计前大灯突出其运动感镣茫,与黑色进气边框的搭配也很协调仿,比起三角样式更显年轻溃澄驶。大灯内部采用透镜装置蕉,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全吧捅坪。雾灯外包围设计突起稿,很好的与大灯以及中网形成一体钢。   同比瑞虎能杜、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显登创憨,此外205mm的离地间隙拍烧,景逸X5的优势还是相当明显的袭。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受期搪拘,同时为乘客上下车提供方便朵黔。搭配车顶上的旅行架兼,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道盲。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大卫齿脱,主要体现在细节之处的不同糜,贯穿车头车尾的腰线略显柔和痴炒娘,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉蒂复。   景逸X5后窗配备雨刮肋官催,在恶劣的天气还是挺有用的方。此外全系标配倒车雷达诗顾肮,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像想锈瞪。银色后下档与前下档相互呼应惟美的,整体感更为强谎疚。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化栖杜,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素福刊沫,夜间行车的识别度非常高墨。" "  前言硕讼: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战程獭,如今的战火更是愈演愈烈峦末。一汽大众在今年推出了2013款迈腾纲,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场呈。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决邯醋蔷,看看在价格相近的车型之间茫价肺,两车在配置上的差别究竟如何吧社。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说侗暑雾,作为一款全新换代车型但布,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥娼恚客”全面完成了更新换代老健。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说暖停迷,只能算是一次小改款车型茹贸付,除了在配置方面进行了升级之外穗婚,外观造型构星苹、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变拦哄诗。   在此次对比中搓,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较酶,主要是由于这两款车型在价格上非常接近阔菊醇,均在21万以内罢圣。同时又都属于各自双方较低配的车型尼,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用久。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸缎。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹曙景,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁固罐。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力井天,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度垫芭。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据亭吗,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负嫌础灵,现在还不是揭晓的时候厂沙。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位锈:mm) 4865 4930 宽(单位截:mm) 1820 1845 高(单位浇婆舷:mm) 1475 1470 轴距(单位矗:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型河碱剃,因此其在外观方面没有发生明显变化徽短沃。前脸依旧展现出大众家族的设计样式弧迪,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵哪练。前大灯组配备了LED日间行车灯瑰浦,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近码啪贸。另外迫,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现侍扰平,贯穿全车的腰线非常突出酮呸呻,车尾则变得更平秃诲脊。而与新帕萨特有所不同的是街汤,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置茹撼,而非在行李箱盖上脯袖酿。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性喜隶,但是国产版车型与美版车型相比起来看棋赌,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱锤厘,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系滥,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点路狄。另外唯,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多碘纺,不过从C柱开始已与车身线条相融合赦竟,深度虽浅但是更加富有设计感畔。   同样返廓菠,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化撑补。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板泡法,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐雇捌,并且颜色也不显得突兀毕。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计拷,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同力块雷。内饰配色非常清爽绥邪,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹卤狭窜,用以进一步提升触感沏堂。   动力系统方面捶闻朽,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI刺俏挝、1.8TSI背燎全、2.0TSI疆捅、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合琴,在保证动力输出足够的同时也相对省油撵。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L缎、2.4L和3.0L自然吸气发动机措,在动力输出方面的提升并不太明显辽,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合稿乳使。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面全秸,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近歌湘,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂娥溺节,同时都采用了电动助力与电子驻车垢熊堡。轮胎规格方面共撼哗,2013款迈腾采用的是215/55 R16手途,2014款雅阁则采用的是215/60 R16沁匣划。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来挂,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注蔽筛。事实上归拧,自由光有足够的话题供大家热议瑰,例如特立独行的外观痹景、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等飘憨畏,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资逗唬。日前敌瘁厂,我们得到消息迟,自由光将在12月底正式上市销售鸿,所以当这次在广州车展见到它的时候闹斥渡,感觉它跟我们更近了腑烽锑。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti颓遂,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种鄙父,它似人非人嫌雇,行动极为敏捷泌,也惹出不少祸端涝步胺,人们曾经持续对它进行追踪常杆滩,但一直未果揭论,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧比猫俱:敏捷同蔷、神秘内街。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字位,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了身。   很长一段时间里脊欠,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面嘿氏,并火热至今颂痘。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合尚,起到补充细分市场的角色既,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失琴铜,成了途观的小伙伴锭刃凤。   野帝的定位低于途观搽玫骋,车身尺寸小于途观抚,同配置级别的车型价格也在途观之下密偿朔,很明显同嗅儒,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻莅础,竞争对手将指向标致3008和日产逍客粪。   ●外观乖科碗:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸垄辜独,舍弃了老款极为个性的风格圃表忍,确实更符合大众审美伤惨,不过平心而论它依旧相当个性芬。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起鞘境,它显然不属于年轻时尚那类的香扔,车身线条硬朗敞,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点宏。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现雹,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来烷冷,喜欢的真是特喜欢交谩编,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了斥舱羚。   ●内饰酿呕虾:沉稳普杜、无趣霓摆醚、无惊喜   坐在野帝车内躲瓤刚,从气味到设计都令人非常熟悉翠乔卧,依旧是斯柯达沉稳保守的风格申嚏,在操作方面功安,由于没有太过复杂的配置煞,所以操作上手难度很低估。" "  在如今的国内汽车市场中拜廓僻,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车供畔兴,紧凑级SUV是近两年的热门车型秤临奸,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型拎焙盼,宝马X1在国产后通残佃,其售价区间为25.90-49.90万版,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似吠,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点劣痴尼,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下睹,看看他们的表现如何两驰涉。   外观篇   由上表可以看出阜,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势琶泞试,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势塘,外观看起来会更加饱满一些幕贡。   对于宝马X1和奥迪Q3眉堡泊,都定位于紧凑级SUV陆蚂嫁,又有相仿的定价区间桂尼,无疑让这两款车成为了PK车型獭,经过仔细挑芽Ч凡汀,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比噶坑亨。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅凭诞寿,整个前脸攻击性十足判埠。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多棚容婚。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯辨喷邪,并且配有自动清洗功能妇幂,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯落晒锋,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯谭假。   宝马X1由于采用50:50的车身比重替澄缺,所以整个车身看起来十分修长陛沥,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些汀顿。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感骋驴剑,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足郴时尸,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格绰赤,看起来略显敦实捌斜。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素岁憾床,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲匈。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型劫,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代臼泼视,它的第一代和第二代车型因为有着年轻享灌、动感和实用等特点妓,所以在中国有着不少的“粉丝”扒上诲。如今诬堤,第三代飞度已经在日本上市陷,而不久也会顺理成章地引入国产问茄,全新车型是否能够保持老款车型的优点钳肌,并且更上层楼呢单吼?今天香恕锯,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁煜尽,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案沧。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片饶溯潭,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变巳踩。由于应用了本田最新的家族式格栅设计谷窃诞,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般稠溪,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多唱潭喝。当然茎驰,这三个开口中只有中间的是真正的进气口核蓉该,左右两侧都是封死的送喂,目的是让新飞度更加的有型陌割。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型腻星,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应缓涣牌。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型幸勺萝,日本人称其为“1BOX”斧,发动机舱十分短刑蕖,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum赫将炒:机械占用空间最小化幂,乘客空间最大化)晒,车身长度更多为乘客所使用粪捐。但与上代车型不同的是辉涵,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体恕彩,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗伺婚无。   在车尾的设计中吞慈绣,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型锹搜,此外陌甜都,尾灯向上伸展排淖,经后风挡两侧直到车顶胶耪监,这一风格显然来自于家族内部的CR-V董桑匆。在1.3L和1.5L车型方面聘被禄,车顶处有一个小鸭尾造型陀,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上屋情江,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少峡。   新飞度好看吗哆呵?也许这并不是一个好问题妻铰炬,因为审美本来就没有统一的答案尽茄栖。不过可以看到的是阶互哨,新飞度的外观更阳刚丧锭鞭,更加运动化款窘碱,也更自信了嫩,同时在内饰方面也走向了成熟杀朗。做个比喻吧痕,第一代飞度好像是一位高中学生妹陈补,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生奢督,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙挽劳,慢慢褪去了学生时代的青涩坑未踌,变得精力充沛健、充满自信煤。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前茸温,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”略,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标锋棺踢,它看起来依旧如此的适合年轻人毫荷貌。没错农虏,搭载着一车的新技术之后娠,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手的估,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价杆。于是当新车到来的时候薄半稀,你一定和我一样对它充满了兴趣枢快额。这是最年轻的凯迪拉克簧苏、最小的凯迪拉克鬼,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克翻段绒? ● 外观造型痹番咐:钻石切割风格依旧喂沏陀,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖矮截仇、2013德国红点设计大奖础桅、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就能筏协,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型阀侵才。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影继骋藉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品缎,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶还,只是这回堕侣财,ATS是完全原创的作品略忱。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm戮拿弄,轴距仅有2775mm憋骑,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”雄厦,而国内我们则把它当成中型车檄,和宝马3系标准轴距版围念挤、雷克萨斯IS成为同级别竞品坟贝船,并比它们都要更小一些赐。   前脸的造型相当干练汇汲裁,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张堵贬,而是被很好的控制在一个合理大小上父,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了司涪母,也很符合其品牌最紧凑车型的定位韦叮。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条滇,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头惭筋。出于空气动力学考虑筏观少,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上袜秆套,当车速高于60km/h时迪赤迸,前进气格栅会自动关闭采授,可以避免气流进入发动机舱形成乱流朝暮跺,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)花彻恼,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性雷挺般。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型腾戎灭,并带有远近光灯智能切换功能榷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计桓呐,快速亮起祟北,缓速熄灭的设定很显档次奢滤。再往下看裙撅搁,闪电式日间行车灯勃瞥、大灯清洗斑化昂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片接曝,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀辛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要怖硷判,亦或是造型需求累箔褪,感性的来说借卢奥,可以视其为向着传统美系性能车致敬得。身处车内碾,隆起的部分会给视野带来一些遮掩樊食,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”风林掏。   ATS是一款后驱车茬,并致力于将车身的前后配重比例设定为50趴:50对堡诧,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款扣憾慕,贯穿车体的俯冲式腰线炯、短前悬犀斑,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态拱冈。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上促波,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响目。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备购,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)型。而在规格方面剩吼喇,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性朽脆蛋,前胎尺寸为225/40 R18谈,后胎尺寸则为255/35 R18坊腻角,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力缝锚寄。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统袱慨活,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致掇砰,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蹿笔,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色售芦,至于设计师是否真有此意缝楷搔,倒还真无从揣测反甫。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少哗韦,实际上貌排,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计赖桶安。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部颗刊,由此带来了不错的视觉冲击感镶斜,给后车以足够的心理压力凤,至少眼前的这个家伙一定不好对付灸估。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型权慨堑,至于3.6L V6车型何时会引进趴盛,官方暂时还没有表态甘,而是否会有V系列性能车型的推出储损沁,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定容栖拘。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满椽,虽然它是一款两厢车僧含,但当时也没阻止消费者对它的热爱嗡,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型昏,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型淌督,两厢车朗行也就顺势推出奉红午,可上海大众并不为此满意靛曹,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型踞垦伶,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫猎铰磷,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额怜喘舜。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型澜,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫覆拓,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜假,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的嗽,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性湃爆携。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎喉歇核,这款引擎具有全铝轻量化的设计辩洽,对于减重以及散热都有进一步提升奴,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统适咆沃。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些歪,参数上的差别却没有这些技术来的明显鲸特乏。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱洪描泪,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁疾咸沫,高尔夫在这里就比较有优势了虹毯,采用了四连杆独立悬架下。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5被,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品茅匣,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的糕顽誊,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢坎司旗,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比湃纠,看看它的实力到底如何羡。 定位及对手分析涸勘:瑞虎5定位高于瑞虎倍嗡,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5萌,定位要高于瑞虎车型溶差砰,预售价在10~15万元左右傅崇,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元誓。定位的提升篇鲤拘,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上男烘,还有其更丰富的配置和技术含量等方面商。 【左上涵:瑞虎5;右上身:哈弗H6;左下脚:全球鹰GX7;右下杜渤:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位垂,目前市面上的哈弗H6搏懂、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手响灭态。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低校,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠全,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键难扁逞。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型伙懊:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱棉。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何夯看?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来户,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验猴辅。 三款车型具体型号及价格参见下表扯赌箩: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显毒,GLI是其中相对惹眼的一个壕,蜂窝状中网设计和GLI标识狮燃,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来效抵。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微貌蚂, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的腻。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外趁陛落,另外两款车型都采用卤素光源诚瘟。 车尾部三车间的区别更卸薷埂,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼淡,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理翻。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合拈贪梦,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎蓝,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎癌鲸仍,侧重舒适性和耐用性接。   内饰方面牟,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型撩缄兢。三款车无论是在方向盘吝穷、排挡杆底座还是座椅上篡,都使用了不同颜色的缝线作为点缀睦。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章藩:" "  奔驰S级在国内上市的时候卸,奔驰就打出了“汽车发明者侣,再次发明汽车”哥,对于前半句氨,你应该可以了解伤,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑裳。但是后半句是不是有些困惑呢锹戈久?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话歌伐。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼蔚岁,全球订单销量迅速上升顺韩,国内订车也需要很长时间缮群,基本上4S店里的展车一到位就被预定了狭。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷胚现誊?除了进行试驾体验之外溯锹突,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比极蛇碎,相信看完这篇文章之后离熔垫,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变体改郴。   之前唯,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细江咐,如果你感兴趣可以点击图片阅读痞。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L坝硅较,属于入门级别车型讽汕疙,排量为3.0T宽,售价区间为田岸告:124.8-141.8万元之间挠抛莱,只有两款车型可选驼。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T频纠粱,售价区间为179.1-204.8万元才,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了桥垫呜。   对于汽车厂家而言石晒苦,旗舰车型永远都是自己的“代言人”欺暴,无论是从设计拟虑、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现歪低梢。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比烯虫宏,并不是要面面俱到的去介绍芹屋烂,如果这样的话讹谦磐,几大篇也不会介绍全霜告。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外偶试杜,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比瑰,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的庭。   对于外观剧,依旧是那句话革:仁者见仁聚,智者见智缕率,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了侥傲艘。奔驰S级总体还是体现这优雅大气泰事,而奥迪则一直坚持这自己刚毅任、冷峻的态度廷。如果非要比拼的话蔑嫌,那么最能体现科技的还是大灯的设计轮封。如果没有奔驰的奋起直追固粉垮,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪耻,但现在我想应该不会了柿莫,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼梆俺。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向冈囊,所以从侧面看起来就更明显了飘喜吗,奔驰依旧是将优雅做到极致会,而奥迪A8L的车身线条并不明显淮久,前后比例也是十分协调龚笆队,整体表现的是一种中性美菲岁为,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果扇。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说拉趣日,最能体现出美好一面的就是细节的处理伎。比如谎,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式蓟莫芒,只有在R挡的时候才会开启寐段酵,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果氏。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式失,当然这也没有异议菠扛就,但是和奔驰S级对比之后嫁,就能体现细节上的不足了阮富,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去何。   本文导航豁阑沽:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M俱皖、G鞋广咳、QX贾恒笑、FX摔交偷、EX胚,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛汞喂揭,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现膜,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX版,趁着2013年的尾巴陌,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe腻。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些魂,这一方面是出于减少空气阻力的考虑圃吹,提高车型动力括桶,一方面也使车身稳定性得以提高道。2850mm的轴距虽然没有变化赊,但是空间分配上禄苛,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排轰锋蒙。   前脸整体看上去十分圆润饱满概,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力首,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点署认,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸盗,L型大灯像两双飞翔的翅膀鸵,随着车子的启动耙戚舅,展翅上扬翰伪锤。不过这款车的前脸上面岛厕,我们并没有发现雾灯的身影维么殿。   与前脸一样抨,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒狙搔,但是的确比一般概念上的跑车要长很多萎,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉汰犁末,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力鞠甜挨。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来咖皆嘛,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面顿卿祈,博得了不少的关注梁。大家这么关注它肯定是有理由的忱斯瀑,名图定位于索纳塔8代之下厢背、朗动之上川,依靠丰富的配置磨、合理的空间和稳重的外观内饰粗,实实在在地填补了中间的空缺揣寡咎。据了解梗艾腑,名图上市后将会有8个车型累扔膳,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型热?曝光北京现代名图详细配置)狼闺。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型簿,1.8L自动DLX佩,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型徽目。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表颠哨较:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近握,启辰R50X为8.28万膝,MG3 Xross的售价为8.47万元相沧。按照车型划分来说桶毙,启辰R50X属于紧凑型跨界车忍模菲,MG3 Xross属于小型跨界车颁。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势响。但在外观方面剁胖灰,MG3 Xross比启辰更都市窃、更适合年轻消费者建。   启辰R50X   外观方面烂,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板辜,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架帝。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm拌怖。由于增加外观套件纳廊,尺寸自然会比R50有所增加扇,不过也仅限于外观上妻歼郎,轴距依旧为R50的2600mm汝疾,同级车型中算是比较出色的数据欠藏。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版邯褂,那么应该并不难看出它们之间的区别所在韧。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上郸贡嗣,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素写醒。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素订怜脓。   侧面变化不大良,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同氯还。典型的跨界车必备配置行李架参,是MG3-Xross不可或缺的一项配置惫灌如,有了它的陪伴憨翅,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想彻。看似设计复杂的尾灯枷猾,其实并没有让这款小车失去应有的简洁蔡,也正是它的出现级,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升苍辉潜。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表徘性:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中校,虽然MG3 Xross的售价更高牵怯菩,但在配置上却没有太大优势涎。启辰R50X中装备的倒车雷达魄归双、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现兼地。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性墟咸词,同时对关注度和销量也有较大的影响忻淑。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一羚喂咳,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况糖芹嫂,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好草。另外痛换,天窗也是大家乐意看到的配置秤俩,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气环纶。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致哎,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一努涵材。三点式倒车雷达沛,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用藩,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置氮虫浚,也让尾部的整体感表现更佳嘶。   本文导航桅锌客:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车斯?”每个人都会在心里问这个问题溶膜翰。它是个新来的家伙冗操,我们看到的却是一张似曾相识的面孔榔宦。“这不就是3系的Coupe版本吗屋伐辆?”有人一语中的末。故事讲到这里似乎就可以结束了俺得,但事情真的这么简单吗卸伯?当然不萍浩锹。在真正去驾驶一辆宝马之前嘛刑冲,我们无法给它下定论贿。于是问题变成了虱涵:“4系是一辆什么样的车阀稳?”   几个小时前(11月12日晚)谭嘎,4系刚刚在国内上市貉,售价59.6-73万元浇东。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人枢,但不管你是不是4系的潜在买家碗揪,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情考。因此罢蚀窖,我们为什么不暂且抛开一切杂念渤赊铆,而单单去欣赏这辆车呢刃蛊?   ●外观良妊铆:若要欣赏币尘,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line休,中国官方名称435i 豪华设计套装逞盾。仅从外观来看纹俄,这台车并不能给人很强的视觉冲击力掸。原因很简单镁犯,它的确太像3系了零。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位恋芥山:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此烫铆,4系如此像3系(F30)壁龚,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系取垢挤。大家难免会因此而看轻它昆,说它只不过是从3系分出来的车型罢了姜。再瞧瞧6系渡害,虽然与5系和7系的关系不一般擒,但它显然幸运得多蔼。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地搏心淳,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来典备,即便这辆车没有装备M套件蹬,少许运动的气息也能从这包围中显露出来侨。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现然示,从这个角度看锰裂,再也没有人会说这是一台3系了达牵,除非它在梦里见过F30的3系Coupe崎。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上扒,易成为人们眼球的聚焦点率赤,有些喧宾夺主的意思铅睬肃。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果堑。不过轮胎的配备让人不免有些失望孔催烹,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7聘,对于435i这种动力配置来说登郎,225mm的轮胎确实有些太窄了碑信娃。   从车头到车尾橙呸,你的心情会越来越好么唱,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方叭江。细看尾灯造型氯,它更扁更犀利洛匙,与3系有了细微的差别咕,配合流畅的线条态,再没有旁枝末节荒,给人赏心悦目的视觉享受玩迸。   ●内饰尚:领导渡侣,我可以直接贴3系的文章链接进来吗谅庭? ? ?   4系的内饰应了那句老话靶:“以不变应万变”函抚乒。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”坡贾每。为什么这么说猴驼?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了蔑虎。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散窟盾豁,如果真的会有人选择这款设计套装饰,我只能说是萝卜白菜各有所爱了刊瑟愧。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人巷境,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷炔,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及矗码抵,不如回过头来看看那些被你所遗忘详技,或从未关注过的豪华品牌茧荒钡。在它们身上谐,有你难以发现的豪华品质耐忌,也有能够让你折服的豪华配置梯每,总之暑发,在选车的过程中沏陛别,尽量不要做的太绝粗,因为买车不是跟着别人的感觉走饺缴,选到自己合适的才最重要度滔拣。   《抉择》   选车是一项既磨练意志刊什崔,又考验耐性的工作鞍爆。往往在某一个时段有一丝懈低改小,就极有可能会出现日后后悔的情况发生懂啥虽。网上车市最新推出的《抉择》栏目比,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题触称,做出全面的分析与指导温悔饱,以同级同价粗奔郎、同价不同级等角度出发涵,全方位给您最全面的购车支持颂归。   X是一个颇具神秘感的字母泉,我们经陈聊粤疲可以在电影中看到这个字母的出现殴,往往能与这个字母挂钩的人物诞,若不是什么超级英雄赊,就一定是罪大恶极的反面人物社确。在汽车界同样有着这样一个级别的车型藤笔拜,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂蛇许槽。由于种种原因韩效陈,这些汽车界的X-man无法全部到嘲Ъ獭,而今天出场的这三位雾秽散,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解冗。   两款日系一款美系散,这样的搭配或许有些欺负人昏娟枷,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人侩橡,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况锭噶。作为ABB之外的豪华品牌咳祟,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌童刊甘,都在顶着巨大的压力在中国生存者险蕉。当然阔舶,它们之间的生存状态可能有些并不相同附患,这与进入中国市场的时间可堂味、推广力度狭然、价格等多方面因素都有这直接原因姬疯刚。SRX瞄五呸、RDX和RX麓,既是同时拥有X标签的SUV车型嘿辰,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母蔫栏,这样的巧合其实并不常见乏疵,但名字的相近却并不能代表实力和销量拳空摔。   日系车的细腻是广为流传的优良品质垄,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹驰谱尾,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代信,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏郸。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后评含,将其取代的是刚中有柔浪,粗犷与细腻的结合体伟胜,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱季韶。   本文导航市襄:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知吴请碧,很多汽车厂商都为国人做出改变纬吾,纷纷推出加长版轿车倡陪,大多数加长车型都得到了物超所值的回报粕。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵纱。新车在天籁的基础上加长了135mm楼稀车,但它真的只有加长这么简单吗仇剐壳?显然不是翰及惧,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己耽。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型惰胸坡,新车定位要高于普通天籁函四蓟、迈腾雅阁等车型磨。新车在现款天籁基础上研发的全新车型扇,与之前换汤不换药的公爵版相比地芬拨,全新车型有着非常大的改变骸欣踌,它注重车内空间帽纹乌,更注重后排的豪华感受刻。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型剖美秒,主要竞争对手为丰田皇冠芬、马自达929等车型煞。公爵自1960年以来共推出过10代车型兽冀。之后公爵被日产FUGA所取代秽,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出够方。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表搏抗:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上汲,新公爵版的车身长度完全领先于对手兑,并且在轴距方面卷楼斥,全新公爵版也击败了其他金正对手踩匡艾。在车身尺寸方面墨,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度窘,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了肖鹤铝。   新车的前保险杠经过了重新设计百康鞭,前进气格栅内部增加了镀铬装饰龄股坟,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次雌背雄。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰欧唾必,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车肆。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上谰烘欺,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多叙请。但全新外观并没有显得笨拙恒衫凶,相反侧面线条看上去更显硬朗顽嗓,同时还提升了豪华感姜弄。17寸轮毂采用了全新造型浓腔畅,做工和视觉效果都要优于普通版天籁锯筒郸。   同时新车的尾部也经过重新设计溉雀介,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低裁,让人心里觉得踏实岁摔。四边形排气管镶嵌在后保险杠中潘太,这也是日系豪华车惯用的设计手法捆。如果说现款天籁的外观偏向大气运动钠舞,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅息。   本文导航陋倒病:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可卑,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心让妮。不久前枷捷块,哈弗H6推出升级版哺,现代ix35也完成了小改款猴溜,今天我们就将这两台车拿出来比一比琉驹怯,看看在汽车领域内汐,中韩的差距是像国足那样不争气煽,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力酷。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比静夺,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大浚居,而且发动机的选择也更多清局洼,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少衅,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些县冻轮。售价方面两车差别较大圣充仓,这一点也一直是自主品牌的优势所在溶赂,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右凹衡错,而哈弗H6基本没有什么现金优惠簧斤。   外观衅:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大厂彼,比较明显的是在车头疮船、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识可毙,另外在车头下部进气格栅钨帝、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理邪凤。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大策,不过因为仅有三款1.5T车型徐肋,因此他并不是今天的主角骄。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型汹跑:第八代索纳塔)弹,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型兰:全新胜达)比稳,两者在ix35身上很好的结合在了一起痛啃,看起来既有轿车的美感某,又不失SUV硬朗的气质忻滇呜。 外观配置对比窗粉:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大耻创,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元清柯,优惠后的成交价在15.84万元左右东,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近荆多,因此我们拿出这两台车作对比门氛。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富苯头,除了天窗刷和,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能敦堑侍,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备栏心。   车身颜色祥泌壕:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35腻揪: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多柯北脱,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点瞪蔼,多了一个闪铜颜色的选择副痊寒。哈弗H6颜色也足够丰富颧谓骆,平日最常见的白靖肋脓、黑谓绷、灰拇、银都具备蜗,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色嗜,基本足够满足消费者对颜色的需求肠。   外观小结裁亮携:   外观方面我认为两辆车都很耐看饯权卞,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言娥伤贾,因此更显时尚矾口、硬朗陕。哈弗H6外观也很不错谅次,可以给人非常沉稳踏实的安全感来懦缝,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版桅融绰,外观就更不输给现代ix35了胜售。更喜欢哪一款见仁见智泻居毖,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比峡赡错。   >>>慎防购车陷阱呕夹怠,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV壕汤?当然是因为它空间够大良反,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因骑屠供。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢甸恃?或者说什么样的MPV算好伐牟?多大算大恼斤?今天溺雷,我就从一个汽车网站编辑的角度盖,跟大家分享一下我的标准和看法靠钳,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现墟拾。   在我看来喝,对于一款7座MPV来说随哄。大家应该首先关注它的乘坐空间呛孩,特别是第三排乘客的乘坐空间咐。因为以我的经验怪替呛,7座车型中舒火,第三排能够舒适乘坐的仅是少数酷户。要不就是顶腿苏词脯,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受搜沫红。所以在选车时琉五,这一点大家要尤为注意妨霜,否则第三排用不上抹,倒不如少花钱买辆5座车哆萄,平时还不用拉着那么多空座椅耗油靶巴。   第二个关注点是后备厢揽,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间菱。很多7座车型在展开第三排座椅时荤馁亭,后备厢连放个包都费劲了隘。试想车里满满当当坐着六七个人的时候赋藕,有可能一点行李都没有吗室趁?所以这一点茎汕,大家在选车的时候也要注意说闭立。   第三点是便利性戮亨,这个除了日常的储物空间外兄碳,还包括第二排上下车的便利性逆、进入第三排的方便程度等蕊盾。对于7座MPV车主来说挺系傻,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的膜。一般来说前排往往是孩子爸妈辉疵乓,而后两排则是父母和孩子势检沪,可以说是老的老据核悍、小的械岵А,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人策。   开头长了点廉,主要是跟大家分享一些经验购涩,下面我们进入夏朗评测朔勿邦,看看它的表现如何把。按照刚才说的拴,我想先聊聊乘坐空间和储物空间凤厂。至于外观纺恳、内饰联檄、动力等哦细,它们对于MPV来说属于非决定性的内容繁,我们稍后再谈蒲钨捂。   ●乘坐空间到:7个人都能坐得舒服   如开头所说的席,一辆7座MPV茸舶叛,前两排的空间肯定是没问题的库。比如我身高175cm鄙,坐在前两排时头腿部空间都很充裕紊孟。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm撩,靠背的角度也可以调整30°左右惰韦。前者很重要够,可滑动的范围越大搪,和第三排相互迁就的能力也就越强蛾岗。   从上面的体验来看邢伯覆,至少从腿部空间方面来讲湾,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客仿,而且进入第三排也并不是很困难辜踞。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何荤掸。   夏朗的车身宽度达到了1904mm褪绵,几乎领先于所有的同级别对手铣猫,所以相应的噶父,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的捅莫。另外有一点大家很容易忽视的是码四胎,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局淮领聪。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任柔讲建,而较窄的第三排(受后轮喘、后悬架影响)则只乘坐两人讨。   与夏朗相比任,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式晾吮。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适鸿府诲,但空间本就不大的第三排还要挤三个人吭,满载时第三排的舒适性可以想象白俊,一定好不到哪去饲晃。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置房,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口扩袜,而且五个座椅都是三点式安全带钱,都配有头枕丛蹄并,这也是其他车型都不能比拟的一点琴狸夏。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅蛊纺狸,比如长辈腿脚不方便进第三排顾刨,那你大可以将儿童座椅装到第三排透径,这个很多对手真没有甭蜗。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立恃泰箍,到2013年11月新车上市忿,短短4年里蜗,观致汽车为世界带来了太多惊喜忻,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿稼队。新车迟迟不上市啊,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口碧类媒。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开担抨缔,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展呢。是骡子是马休,终究得拉出来溜溜艘身,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品巨,到底有没有想象中的那么优秀蛙?趁着这次的试驾活动护,必须让各位清楚的了解真相贰墩剔。 ? ■ 见观致不谈奇瑞狡圣?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢挪?这是个很敏感的话题成顺票,却在任何一个场合都不得不提乃。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比插,而对于观致这个全新的汽车制造商而言矮赂,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入日铆,而非决策权渗透躺仆,这个是一个需要十分明确的概念姥挠狈。   综合来说境泵软,您只需要知道陇惧:它是一家合资公司斗捞,也是一个中国品牌彤哗,但是它的发展不受制于任何人哀北母, 并拥有独立的讳忍、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员喇澳,制造的也是全新的貌容耗、面向国际化市场的高品质原创产品净酮憾。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中骄,副董事长Volker Steinwascher石清仁帝爆、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物棘阀痰,前者曾是大众集团高管既庆氏,后两者则是举世闻名的顶级设计师敞玲趣。所以在观致3的外观造型上林醚,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知扳步盲。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下澜确惜,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路比慌叙,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品渭信,车身尺寸刊、腰线的丰富程度等奢,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球救毋。如果一定要说有什么特点的话刮,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙刹拉讣。   不过内烤维,若是细细揣摩这款新车羡,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异蚕郎。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性猎保,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思灭挂。而由法雷奥代工的前大灯挡愁踩,不仅在制造工艺上彰显大厂风范比,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求放徒姆,如果您愿意再多支付一些费用甩,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯苦、大灯自适应开启及清洗等配置其。   除了前大灯内的LED转向灯之外响纲瓜,后视镜上同样布置了LED转向灯话列扭,只是LED二极管贴片的间距有些过大簇唐谩,点亮之后似乎缺少那么点感觉赡怪切,而厂家的工程师也很认同我们的看法眷,表示会很快对这种设计进行改进蚊汐辽。而后视镜的特点是宽度很大卢,可视面积优秀迟,并带有电加热功能帆裴。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称渭抹墨,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑剧测,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素墒蜂,无论是大灯臀描、尾灯组布局恳,还是倒车雷达的探头布置等等垦宛。而很多时候爽唐,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的伞,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品踌肃薄,设计师的固执被得到了采纳婚挝傻。   有一个很好的例子来阐述这种情况唾蹿金,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本党彪复,在车尾使用单雾灯和单倒车灯估,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的互镶。用厂家工作人员的话来说解,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生钦纯,必须成双酱,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准沉搅燃:LED光源+导光条蒜、双倒车灯堵课掳、双后雾灯胺酚媒,灯组的供应商仍为法雷奥维横下。   尾灯组本身的效果相当漂亮掠晾擦,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体嗓,但不得不承认的是辰狄畦,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少畴。双边双出式排气管布竿里、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到揣,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统棉失。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配黔颇,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式蔬天,前者搭配在1.6L自然吸气车型上痛蛙,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属茅敛。轮胎方面观致3也是十分的给力困,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品珐,因此马牌就成为了唯一的选择掠芳慌,对于消费者而言自然是件好事犁瞄剃。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎忌汗,这款产品显然更注重驾驶舒适性破盼,但规格上似乎不那么亲民瞎抡,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5秆,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条厘唉祭,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了操堵。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中捶诗,虽然市面上可选择的车型非常多钡,但是想要在其中选择出一款空间够大蛊,配置也不能太差的车型团,着实有一番困难茫。近期我正在为选车而烦恼谷触,裸车预算在10万元上下算采,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多回,所以对空间的需求比较大谢蓄,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上守,今天辖潭,我们就在这两者之间氦,来一场空间的较量勿。   飞度共有5款车型嫡娩,售价区间在7.98万元至11.98万元之间富厕才,骊威共有8款车型乱,售价区间在8.58万元至11.72万元之间边理。此次对比文章中摆,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比扇楼,两者指导价分别为10.42万和10.58万姑,并且在上海都有一定幅度的优惠疟魄,实际售价两车差异不大剂。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观阮哎殊:飞度时尚运动呐,骊威中规中矩箍稗。   在外观造型上贾康,飞度外观饱满涧,硕大的前大灯蠢旅幌、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚锭来始,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)纽壬热,不过现款的外形并不显落伍干。骊威的前脸进行了重新设计莲举,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达脯,不过整体造型依然中规中矩贯届逞。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面镀卯,飞度长宽高三维尺寸分别为薄疽:3900×1695×1525mm筋殿,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm此赁悄,轴距为2600mm排骏层,从数据上看剖惮碱,骊威具有绝对的优势盾。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助痉火,请继续看下文浇。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂类,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强亩百锚。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎痞,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎吝筏,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力伟慑。另外采抢砂,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异道,飞度为前后盘式收绅,而骊威为前盘后鼓盖。   骊威的尾部设计比飞度更显方正廉戮,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用事挥匹,对提高倒车的安全性也会有所帮助钨韦凛。相比之下写,同价位的飞度没有此配置疟铃绅,有些遗憾边。两车都配备有冶禾旯浚控钥匙梦狸狼,飞度将椅鸶铮控按钮集成在两把钥匙上畅始,而骊威的也磺け控器与钥匙相互独立溯潭,而且仅提供一个依敕模控器爽,不过两车都装备发动机电子防盗系统禾。" "  现在出现了一个有意思的局面步背,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车蛙幂层,而且还有像大众汽车那样茫底芳,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号僚笔,在大众汽车之后吼势,东风雪铁龙同样采取了这样的做法脊荒,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍班砍岔,同样起了一个人尽皆知的响亮名号袱估身。下面我们就来一起看一看这款车娥跨。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型凉殿:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗翔椿顶?不得不说窘朗谅,从外观上来讲槽驳捞,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了份铣淮,购买它的人们暴,更多是在预算有限的情况下追求实用性损笆煤,谈不上什么审美喜好梗奋庭。而全新爱丽舍的外观设计甲破,明显向前跨越了一大步劲薄。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人览,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人箩。   全新爱丽舍的轴距为2652mm守浮,在紧凑型入门级车里还是很有优势的哭。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来困硼夺,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的绵。这很符合中国老百姓的用车需求皖滥黑。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌侩邢洼,注重舒适性滑,但行车噪音比较大翱惺酞。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启比横朗,除此之外绘,车外再没有开启的地方揩,所以笔者觉得使用起来还是不够方便誓谓律。除此之外班屏肋,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头坑烤剂,倒车影像这一配置在同级别中同样少见坍催械,属于全新爱丽舍的卖点所在卿棠完。   本文导航扇颓:" "  一直以来冀喀哺,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型蚕、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉壬。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用栖关,但始终让人觉得有些激情不足钒瞄快,与犀利的外观不太相符典柒汝。日前磕,MG5带来了一款全新的1.5T发动机舜剃侥,传动升级为6前速自动变速箱未系敝,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统尖攘拴,提升了该车型的整体素质菩码嚼。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型权,在外观内饰方面变化并不是特别大烁。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己贸彼软,新款MG5 1.5T也不例外视踢。如果说红线彰显了运动气质说醚,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些涤。   新款车的侧面造型与之前没有变化委肝歌,作为强调运动的1.5T车型猴鬼传,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果胁蔡。车尾的变化也不多挫械,远观基本上发现不了变化所在事编距。   本文导航桨抨些:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手抖建,而在中国市承曷鞠辍,两者的竞争更是激烈伎险竿,A4L一直在销量上处于领先地位新起,但宝马必然不会轻易言败夕椒嚷,所以我们看到了宝马316i的上市枢淌,其价格下探到30万以内煤酚坊,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的辛柯连,豪华品牌去耻、售价30万内七拌、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足凉,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣妒息。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型脓,还有手动与自动可寻铩,尽管我们不知道具体车型的销量数据蕾,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的碉,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距敝,并且我们看到官方定价方面割艰门,316i进取型甚至还要便宜8000元媚汀,不管你是不是“壕”头诚斥,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观窍胚券:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说茄,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了慈仑,在大部分城市伞诫,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影长雹翱,所以过多的点评话语我就不多说了瞄死腻,谁更好看都是自在人心的事莎纹绵。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心彭,但是小编还是要尽到自己的职责怜,必要的展示必须得有戚,下面就看看两车的车头正面大图对比刹隆,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯司,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯嗽裙,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装码孔筏,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元稳干,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了捶合貉。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型篡,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm蚕朝袒,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了亮购,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果摧喀弹,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位窟剐诧。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计兑沛肋,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了掏,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)辣伍接,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了呻藐擅,不过这都是个人审美的问题了奇魏固,整体两车的外观设计还是在一个水准上厘。   轮毂上杯,两款车作为车系入门版车型陈拣,都使用了16寸轮毂兔侠迁,尺寸相比各自中高配车型是小了些刃,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎隘仓,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水店,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎撂妒部,并且在胎面宽度上比316i更优饭。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象安结,用一款中级车以较高的姿态切入市扯佟,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头澈寝,按部就班的推出了中级车GA5监靛、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型蜡汲踢,而随着国内SUV市场的井喷半快,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声蠕兽。   好的产品才能抓住消费者港兰,为此广汽传祺也下足了功夫和努力肪藉蓉。在今天试驾的这款GS5身上默量尸,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监茧,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来茄聘,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢低途踌?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念莫郝架,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格态店,看上去却十分洋气讥弘。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732氓交废、1854栖、1680毫米庞等萌,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间力,这也是国人喜闻乐见的陕围粱。   车头的设计略显凶悍蠢搔,设计师称设计思路来源于雪豹磁。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计剃,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人揉船察。前大灯采用了透镜式的设计芦衔橡,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯迫边,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的肚护饱,这个考虑绝对够实在教。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强滥受采,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势琴擎迸,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果谭恼,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视青删嫁。   在轮胎方面够掸籍,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的镀苫,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎靡。轮毂的造型十分普通撵,只能说看上去很顺眼比较实用吧楼。   尾部有一个明显的掀背设计昏碴,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉保骋。尾灯采用了主流的LDE设计畏祥挺,搭配大尺寸的高位刹车灯葡,不论是视觉效果还是警示作用都很出色篱昧亥,辨识度也更高涵缆堑。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车募踞纳?是豪华奢侈的奔驰S级幕实前,还是“上天入地”的路虎揽胜愧吞,亦或是驰骋四海的保时捷911谰捐卫?对这一价位的车型来说洪,什么才是决定性的购买因素碱?是配置还是性能逢?车型对这一价位来说到底有多重要抹喷凛?要回答这些问题当然还需要专业的解答钡坝南。今天店吧醒,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车褐徘,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级栖绩、屡创“加价传奇”的路虎揽胜们攫旱,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版褂句,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车脯蠢。非土豪们迫,退散~   由于有200万元这个限制徘号,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L趁郴,刚刚上市的S级售价与揽胜持平谋炽,但市场有20万左右的加价踞,且并无现车氖。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型烩射赁,这款车终于摆脱加价隆,进入平价销售阶段宏,当然能否买到现车就看各位的运气了卧。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版两既理,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的娜桔,但跑车的身份无疑是最拉风的瑟藕。   尺寸上实在没什么可比性兢,加长S级无疑是其中最占长度优势的炒沃,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短豪,跟标轴S级还真有一拼返,巨大的高度也傲视群雄瞳千防,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势剧缺两。最后我想说的是集呈碧,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了龚,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到持。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了骨染,公平起见还得排除车重因素些划墙。别看S级一副身宽体胖的感觉藐法,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下隘,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者诬。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心私,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开嘘芹焊,别吓坏了后座的VIP蓝攫朵。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人四,但也确实相当可观了钒贬,不过由于这款引擎还是有一定年头的乒凰阿,其276kW的最大功率是三款车里最低的疙现。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎红苇。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方蜗古。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的峨。不过写到这儿我很想问一句萌炒,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史蔑,就能成就今天的丰功伟业段胆,是这样吗激靛?就算这不是一个伪命题彤,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件饱妥。那么鲸怯狠,历史能代表什么唯?之前皮偶,我肤浅地认为陌聊,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边庭,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到遍谦嫡,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时缔噬叉,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的币。 ●何为中国专属眠?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型沸刮脸:S400L两款烫偏、S400L混合动力一款匪孺、S500L一款奇撇沦。相比世界范围内的S级芍串纯,这些车型有三大特点探疆娘:全部为长轴距版仙宿、全部为汽油车浮适盲、S400L两款车型为中国专属獭卫太。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长摧很斧、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长距傻、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意懈,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机剧头瓶。因此疙馅滦,中国专属的S400L与它们相比般泪,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机挂。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关汤寡葱。我们已领略过S500L的魅力别泵,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版卸赁断。   ●外型啥绵:更长钢屁、更宽咯祁、更高煽惧,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位萍阶揉:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致假薯,尺寸上钳,它比上一代车型更大顷卜涝,轴距则保持不变蛇爸。从数据上看廊彪,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8卸怠,但落实到实际的视觉效果凛盾缆,我想没有人觉察出几十毫米的区别鳖钮。相反且,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大禽、霸气很多唯鞋冲。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个寺瑞虎,根据车辆配置的不同枢累篇,全车使用的LED数量有所不同秸。我们不知道具体车型的LED数量悲呛变,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的褪宫,它足够惊人鹃。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场貌、中国市撑ù锬啤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场敦皖居。对于中国人来说晌,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发矫,中国人将有更多合适的车型可以选择骋骸屁。同时酣驰,市场竞争日趋激烈缄锣写,汽车售价降低省控、经销商服务更好扦偷。   作为目前全系的入门级车型羔,S400L尊贵型的配置必然处于劣势府此。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受烽举,但实用性配置的减少将直接影响日常使用垦始匈。对于S级来说噬,无钥匙进入功能十分重要讥,没有它腔愧,许多车主会无法接受罕封缺。   如许多人看到的一样恫盼,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子清。在奔驰车上项,总有许多你也许永远也发现不了的配置瞳聊,它们中许多都与安全相关办。比如S级全系标配的自适应制动灯沁,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度动松,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳辰。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故拷淖。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题许愧,什么是MPV车型损婪巨?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影亮康,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念献瓮,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车妓。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型孔仑,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断陆俄朽,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型蘑。是MPV翠宛夕?是轿车画冠?还是旅行车建怕?这看起来确实是个很有难度的课题牌,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题帮遣。   当然这次大家不用只听我的一面之词伦螺勺,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论席闺,而且他们一个是马自达5车主捶烘,另一个是沃尔沃V60的准车主殊寸,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比耿烽私,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型酗钾。   首先登场的是胡正暘卸帽己,大家一定不陌生得亮勒,他是我们汽车之家评测团队的成员谱盟场,今年27岁弥馈我,算是个文艺小青年俗,热爱生活茎藕,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来免亭,刚刚新婚不久胺拓茎,正是对未来充满希望与热情的时候吉劣刷。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动阮,如果家中添丁的话炽扦,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标经券。   杰德测试车刚刚来到编辑部孔柒爆,胡正暘就迫不及待的去体验了绰,据他所说秽,看到杰德的第一眼就已经爱上它了抵,属于一见钟情剿降啃。另外从外形线条以及车身尺寸来看抒豹,杰德都和V60差不多尖汰,是辆旅行版轿车的样子型檄分。   当然外形只是一方面貌窗,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间兼市氰,特别是第三排座椅定。实际体验了一下唯坪扔,将第二排座椅滑动到最前面的位置退卵吐,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量尼挡鸿,头部也有四指空间回警情。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单断层吐,之前的文章中我们也有过介绍敌陆,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法舍。   更多精彩视频剁肉,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下救鸡扇,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间谈,表现基本上与V60相当剑,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱篮。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况间,在放倒第三排座椅的情况下亭,用同样的一些物品存放来对比娃慑添,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些杉法,而如果使用上第三排座椅熄倒,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了蓬攀蔷。   胡正暘对于杰德的看法脑帮洽:   首先杰德样子很好看钨挨,够时尚攀,年轻人都会喜欢阶淬腔。另外航健判,它虽然看起来和V60旅行车差不多大坚,但是内部空间利用率更高惭,实际空间体验也让人很满意酞芬,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间玻茎鄙,这点非常不错浩械花,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题涪羌徒。   不过它有个问题慧恕烽,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了围,只适合短途出行奴莎垢,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了酚赌缓,如果需要经常外出长途旅行的话废盛侵,5座版车型更合适朵涪。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV苍喂路,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间帆渐。近期卜沤,2014款雷克萨斯GX400推出市撑嚼隆,作为小改款车型东蛙,此次推出的新车在外观方面做了改动通,同时在配置上也有一定程度的提升焚,动力则保持不变杀盗法,售价方面与老款车型保持一致翟盆,提升了新车的整体竞争能力摊虽。下面跟随我们一起来详细解读这款车型畔熔。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307吗稳、308翘、408茶题懈,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售诲,现在又来个301湾,不要说是消费者龚非,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙抬蕾。这就是紧凑型车市忱肝荨,国内汽车厂商竞争最激烈的区域湘皮慕。东风标致301矛头直指桑塔纳景惭、捷达和昕锐砰巴,我闻到了火药味沸处。   11月19日上市诫,预计售价9-11万秀舅,与雪铁龙爱丽舍同平台懦脆,只有1.6L一个排量巍,变速箱有5速手动和4速自动可选汤。以上这些是东风标致301的一些基本资料画七党,厂商对这款车的市场表现寄予厚望炒滴,因此从很早开始便陆续放出各种消息蛔,以增加关注度孤。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同美仍裴,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版疽孤,为全系顶配秦铅卑。咱们从标致301的身世说起胸损瓢,先把头绪给理清了铂枯祟。   ● 东风标致301是辆什么车饯辛坤?   听到301这个名字厘校豪,大家都能知道千私,这是标致的“3系列”匆,但307漆屠呕、308听过钙嫂,301却是第一次听说绣。其实301的身份一点儿也不神秘凭寂渡,大家都记得富康吧枚盖?富康是雪铁龙ZX微谴,后来在中国改款改名板缕,叫爱丽舍素。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”克蕾屡,这是它的第二代产品殊封,而301匙司,就是标致版本的全新爱丽舍盯卫,它们全都是一家人尝。   对于大陆市场来说随,标致301是张新面孔峡户稼,其实早在去年底它便已在土耳其上市嵌圭,之后陆续在阿尔及利亚纽、俄罗斯等许多国家上市茫钦蹿。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产澜,同时蛙,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等沤邻聘。它将被销售至世界各地筷父,成为一款全球化的车型平红。   ●外观设计少了些法国人的浪漫粮堑,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多龚采,标致301的外观乍看上去没有什么特点渡参陌。你可以猜到这款车的定位了喘,30岁上下假宫、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它婪裁。   其实301长得有那么一点像508软森唉,这是很正常的怜,毕竟出自一家门氰摊抒。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通暇。要让更多人接受陶醚挤,太个性肯定是不行的散缕,所以这个设计思路挺好赁蔡顾,也应该挺对中国人的胃口繁,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型却驮。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳岔牌铝、捷达赴箍课、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm歼,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些期侠坑。不过它的备胎又回归了185mm卢凡,而且桓力,可能是出于成本控制等原因败捂,备胎使用了不同品牌的轮胎隘。   我个人不太喜欢标致301的尾部紊啃,总感觉哪里别扭猩飞,也许将来出个两厢版会更好看省。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少母券,而且中高配车型都有拎掸,比对手厚道葛汀。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足蝗,温度适中迹烁,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地播氛全,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡胶潘仓,他们不仅发明了西餐餐具瘫统:叉子山尾,还孕育了诸多跑车品牌冗,比如保称:玛莎拉蒂挪付碱。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车办宦,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车块薪:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)景。   ●外观蠕骂:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车诚暮帝,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级嘲底钾、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色敬耪,它们都是标准的行政级豪华车疥,有着一副不苟言笑的严肃表情册拭谜,外观线条规整邪盒哀,那种气场让人敬畏懂。   而玛莎拉蒂总裁则不然荤,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别嚏,但气质却截然相反绅。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计泵潍,标志性的大嘴咄咄逼人卞拆,意大利人对于设计确实有自己的卓见锤。   如果将总裁与同级别对手放在一起甲劳绵,它无疑是最夸张嚷鞍、最具美感的垄粗汰。这的确也与细分定位有关系彭,奥迪A8敲吨、宝马7系这些德系豪华车都以低调长、沉稳为不变的设计主线藤没,更多的在表达权利泛,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感呛。而意大利人则不然伙棱问,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识瘦,即便是这样一款行政豪华轿车迸委萎,依旧坚持了张扬的风格市狠。   这是我第一次见到新总裁的实车侯示,它确实比老款要漂亮鹃馈稿,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤烽此誊,而新款前脸带来的侵略性更具气质疾技拘。   车尾相比车头略显内敛势绩跑,双边四出的排气管成为了最大亮点领习短。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主逼,聊及为何选择总裁时壕,他满脸诚意的跟我说妓浓:“好看!跟找女人一样懈,好看灭乖。”“呵呵倒穆,好吧奇侧。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着邢搏,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳俊,卡钳由Brembo提供伙,颜色理论上是可以进行选装的木。轮胎为倍耐力P ZERO系列录恰,前轮尺寸为245/40 R20团懒,后轮尺寸为285/35 R20扛娇盯。   ●内饰陶起纳:运动豪华是主格调   置身车内隆淀,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅功琳,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计五徐,显得有些过于保守了师捞呸,不过各项做工相比老款车型有一定的提升凤,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方裂杯。   方向盘直径略大陛怠锚,背面配有尺寸硕大的金属拨片峡糖涂,手感很棒恋。导航系统为Garmin死拍险,7英寸液晶屏尺寸不算大父电必,中规中矩畴妈。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中脚,已经很少遇到长相令人深刻痹,而且相当满意的车了纲佛景。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高画,价格低饺翱,与同级别车型竞争性价比十分突出哦。但在长相一直不怎么给力碍情死。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线识厂窟,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了号。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准咎附落,不走伪高端路线的致尚XT脆,其动感的造型非常独特纲。在我看来素,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确故莫仇,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出匹崔,购车群体越发的年轻化烂孟。   说他年轻位灰、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来窍烘闪。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连持霖,这只是时尚的一部分完匈。   前包围的造型充满了视觉张力谢,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大磺歪诽,雾灯框处还配备了镀铬装饰条梳恨捷,显得非常动感劲戚摊。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表禾私既。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致侍,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传泉痢,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO莱,这也是在向合资品牌看齐十痴。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利梆,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调溶躬掸。而在车身尺寸上壳船舵,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格痊裳耿,长宽高分别为4425×1815×1485毫米荡互,与他同级别的对手相比有着明显的优势斗峭。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是舒碍睛,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎标乌,多幅轮毂造型则走的是时尚路线淑年修。   致尚XT的尾部同样不乏亮点呢,上窄下宽的造型十分饱满交,而且显得更加稳重凑。尾灯的造型修长枷型讨,且正好与车头灯遥相呼应腹隆剁,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念蒜涤,动感可、年轻哄。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置纺,虽然仅有三款车型配备此装置群,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现涕,想必也是极为厚道的鼓。" "  [汽车之家专业评测] 各位好烫,我是汽车之家刘涛币,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威内何硅,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道堆火:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”滑溉。时隔一年后的2009年袄鼻尾,我成了新君威2.4L旗舰版的车主匡挎,选择它的原因拴,用三个关键因素涵盖善履宦:“外观内饰漂亮孙、静音好枷嗽、配置高”咕。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威兔裳妮,作为老款车的车主捣,带着期许踌,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙侩冯狙,有了下面的车评纳。   注释湾粕喜:为了方便大家阅读兴,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型凯词劫,描述为“新君威”帘信蒋。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受溉差卫,以下各个环节的评价用满分十分制苏绢,做点评词交妻。   评分标准茨:   及格谐:6分   表现尚可岛膜稗:7分   表现优秀乌:8-9分   表现完美蕊灯:10分   外观猎:先天胚子好很狭,改改更“时髦”   改进评分娥韭:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时揣,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计法藕籍,应用到了现实量产的车型中乏噶镜。在当时廉,245mm的胎宽帮沙、18英寸的轮圈应用到一款中级车上坛馁倘,毫无疑问是走在了对手的前面巨纳。这种先入为主彭搔耍,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅先,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计奋勤,说君威有一副“好相貌”靖糕,我想没人会投反对票觅。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势滩,18寸的大轮圈不仅保留系核麻,而且换成了密辐条设计鲤诧惮,前格栅的修饰剁,在视觉上显得更为立体入淌羌,但就我个人而言更喜欢老款登,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”础逝航。俗话说“7分先天慌汇诬,3分后天”朽末,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐垛碗,应对国人对“时髦灯具”的要求渡,新款车型前头灯增加了蓝色光圈癌,坦率讲哨,不是我喜欢的风格蔡慷,如果换成一辆科迈罗葡,我想我会投赞成票丰蓖。后尾灯袖逼,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管啸孪,视觉效果不错描饭,灯源亮度不刺眼李挡哦,亮起时不会让后车问候“家人”勉闹。   内装顾嵌:对不足进行了优化盯患矩,细节仍留有遗憾   改进评分烤叛:7分   我必须要承认蹄番,我是一个对细节做工异常挑剔的人辆新。从2009年到2013年徐,新君威经历了至少两次改款升级锋善,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题彤刹,仍未得到改进萍岔。强迫症对于细节的不足韧奸,只需一眼就记在心里厘抛好,每天上车看到就会不舒服鲜。尤其是邦,新君威的前排仪表台与座椅之间暗,留给司机的跨腿空间并不大且仟柯,当你磕到膝盖外侧时藕,你会嘬着牙花子晃讨,蹦几个“脏字”挂厕侮。   聊完了不满复,我再说说好的地方拭吉爆。日常上下车券,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置痕靖弥,我的09款君威开了4年跑了5万公里杀闭,座椅的“敏感”部位哥簧氖,已被我蹂躏的起皮持、掉渣搅寞,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱淘,视觉上显得极为邋遢炬。此问题毋落,在新款君威上得到了明显的改善具羚,侧翼立起的角度变忻洹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像蓝毫纷,但此问题我跟厂商确认过挎阑,确实为真皮)泄呻,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料舱钢。凭此一项偶童轻,拉开车门的印象分就能加不少坏床付。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分趁饭,我的老款君威在二手车出售时架超,就因为座椅皮面老化的问题堡,被“扣分”络欺薄。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计辖并,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局匠胖勺,好了许多艇磕。8英寸睬肚、带有触摸功能的中央显示屏漠,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰裁扩,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后讣,在实际操作时显得华而不实滥魂。多数情况下要调节温度困椭,只能用手指去“抹”类测,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差位停梗,并且无任何的震动回馈提示膛,行驶中操作不够人性化为砍醋。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)谢蹄痘,相比老款的旋钮控制题勾鸵,视觉上科技感更强裂匈败。实际操作时房啦,对于手指滑动位移的识别能力响应较差瓤税。尽管支持手写功能臂纶,但表面手写板的面积很猩埂,如果手指较为粗壮碎浅捐,表面面积不足以支持对手写区域的要求且先。索性镶,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作欠。   小贴士吗层:针对上述功能的操作“鸡肋”脸,我向厂商做过咨询释冕。对方最终给出的结论是蹲,此功能在研发初期寝师,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估钮钾虚,停留在几年前汝。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求帽坝,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”希。   仪表盘上的这块儿液晶屏僻,支持多种信息切换查阅溯太纲,视觉效果自然更时尚妒帽免,也符合当下的硬件的升级进化潮流失犯帛。但磁踢,仅就我个人而言噶痛捞,我认为任何一项技术的进步与应用沃,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的搪舜。新君威的仪表液晶屏在常规模式下稗,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求酶下丰,所以仪表盘的车速指针晤共唯,在爬升时有明显的滞后和顿挫感弦刚,当你想从正常模式切换至电台模式时萄卵壬,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题驴敖芦,时间大约在2秒左右鸵。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式履撩航,因为系统的升级少,所以导航从路径开始到定位确认导航稍购,逻辑上相比老款车型莆败,要合理很多洞吭蝗。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑碗,被彻底改进陀。提个建议搂苏戌,新款对于路径导航的语音提升逃茧庭,在路径判断时峡蝎,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时呵挫,如果将“请在下一个路口右转的话术”俱,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利济炭。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响孔福期,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响藏返。整体效果腥尉,高音有提升戊肝恰,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次揩店。以往那种“嘣呲鸿物、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现滩,无法在这套BOSE音响上找到憨局考。" "  亚洲土豪们最爱买什么车郡监巍?加长版!与其给那些改装厂提供生意耙,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车姑铣煞。近日冲滇晨,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L奴,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上酬逛铆,这款车就要正式发布了啪,海外售价14万英镑起赏没店,约合人民币138万袄沥。国内250万以内应该是不要想了逞惰怖,土豪们还等什么槐餐库,赶紧再加价20万下手吧4佬浴(注释绥壳:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型卵抹,外观上并无过多区别官,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表沏韧台:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的巍,因为用三个字就能总结恭骸寄:没区别模卢溜。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版拱棵差。除了实实在在的空间优势矾外,那种与众不同的气势也是重要因素之一锯澈,这种毫无区别的外观胸丸惩,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们核苹涎。   英国人果然内(men)秀(sao)挽吩芍,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱腹未烙。揽胜L果断砍掉后排中间座椅宦蝗,改造成了两个相对独立的乘坐区域袱彤扫,原本的中间座椅则变身中控台搬彭,提供了空调溃妮、多媒体峡旁、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键谰藕,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车稠告。动力和传动系统方面刀色,揽胜L应该和现款揽胜完全相同携。   总结良闯:路虎揽胜L目前仅计划在中国食馈技、中东地区和北美市场推出段渐函,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定惠软第。另外领,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型桃砂,预计广州车展发布创。土豪们继续准备银子吧朔谭急。 免责声明滩:本文仅代表作者个人观点伦椿,与环球网无关纶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实懊母,对本文以及其中全部或者部分内容铜乱揪、文字的真实性罢、完整性换劣珐、及时性本站不作任何保证或承诺被棘撅,请读者仅作参考校,并请自行核实相关内容负祈。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候禽宛雀,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相戮,那就是新一代天籁·公爵颧蒂。早在2008年6月困,东风日产就推出了天籁·公爵铂涡,它的外观蒲、配置均有别于天籁其余版本特柒虐,更加高端大气上档次慨还宦。也许它不是最走量的版本禄将,但绝对是天籁系列的一面旗帜剑袍吩。在让大家久等逾半年后帕横虏,新一代天籁·公爵终于露面幸,我们也第一时间对其进行了实拍容上籍。据悉怠圭叛,它将在11月举行的广州车展上正式亮相谜。 『注陆蛙毫:为方便大家阅读物甲,文中天籁·公爵简称公爵版阔,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日拼,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测通咀,时而艳阳高照俏兔泼,时而大雨倾盆乃彼晚,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点桅,与身旁碧绿的草地相得益彰衫菱恳。我盯着它看了许久坎,心里盘算着订:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来隶?   嗯败,画下草图之前得好好思考这个问题潦,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心受。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错牧抗墒,唯独看起来太眼熟姬,对旗舰来说这可不是好事豪洪,在A6L甚至A4L面前敲蔽,A8需要更多长者般的自信苍肥。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸平播:六边形进气格栅面积比以前大了不少寒,而且线条硬朗到接近于矩形讨,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体魏,从前脸横贯而过册玩,再加上全新的矩阵式LED大灯悍,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧藕壤。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊赣患,它是A8这次改款最重要的升级之一菩酶,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现膏。以前大灯为例剧,分为远光幌里吕、近光夸版侠、转向/示宽这三组潮嚼,所有光源都由LED组成琶晚恕,通过与摄像头停股辑、夜视系统卫谁贿、导航系统等部件的协作艰羚嚼,可以实现几项很有趣的功能烧:   在Auto挡位开启远光灯狗毛,一旦摄像头探测到对向驶来车辆裙醚,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置挛拾臂,瞬间关闭部分独立的LED灯体沏骗疤,会车结束后洗,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态埃竟。在整个会车过程中馆筐烽,对向车辆的位置一直不被照亮丁插想,而其余位置能保持远光照明状态迪啃,既不妨碍对方驾驶员视线亢俱,也不影响自己观察前方路况澎乾幢,相当智能删。   当夜视系统探测到行人时瑟泥,LED灯会连续快速闪烁三下杰,对行人起警示作用刻档,如果夜视系统探测到牛股内纯、羊之类的大型动物姓,LED灯则不会闪烁细晃,避免对动物造成惊吓巍韭。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测呸,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整踞。另外它的转向灯采用动态效果孰,灯光朝着转向的方向滚动点亮哪闭莲,类似LED广告屏幕里滚动的字幕袒炯,据说这种设计能更吸引肉眼注意力吓靛几,提高安全性染继。   遗憾的是试驾活动只在白天进行淬,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现劣频,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料剿,有些来自室内的模拟演示烹疾挥,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下县,看看这些功能的实际效果到底如何李。   跟前脸的改进相比嚏然,车尾变化幅度要小得多寺绣,主要集中在尾灯部分坎,线条更加瘦长斑、扁平蓖,视觉效果更干练叛。除了那个“A8”标识泵疯妨,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思布净,看上去还那么年轻运动残,缺少沉稳气息酸闹。再打开车门一看蜡竞,我明白了理匠,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲萍取!" "  作为一款主打二三线城市的越野车吓罗床,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型男骂卯,使用了和路虎卫士相同的发动机葛涤授,配备了六速手自一体变速箱陀,以及许多高端的配置奔曹。让这款车有了很多吸引人的地方戎抚,但通过试驾侵,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感肃羔妻。很多设计还不是很成熟烯茂钦,尽管这样眠械彭,这款配备了柴油发动机的SUV膛垒,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现卷腿和,依旧在同级别具有很强的竞争力贫。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升逞轮踩,尤其是大灯组的设计猛便,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入嫡识幂,都比老款看着更有质感肆脆。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯怠连,对于主动安全性和外观效果的提升都不小宽颗。此外誊绿,中网的设计很有层次感凭奠,运用了一些镀铬饰条挖,也让这款车的前脸显得更大方贯盟痞。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀深,钣金工艺还有待提高蟹私颂。   车身侧面造型亮点不多脓熊帘,线条还算比较和谐吧骏咖,亮银的行李架比较好看文,但实际用途不大邦。车窗所占的侧面比重较屑录坏Α,稍有点显得失重涸亥怜。四个车轮显得很粗犷窗放绒,轮胎品牌是玛吉斯锹,成本并不是很高险荤,这组轮胎胎面有四道宽沟设计没篇咆,注重排水性能剂侩,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差虎。   车尾的造型比较臃肿苍对跨,相比车头来说偶寿,造型并不是很美观雇睦,尾灯的轮廓没有什么美感可言储纺瓤,轮廓显得比较生硬还提虚。车尾下包围外观设计的不算太成熟苦宝,驭胜使用了三点式倒车雷达俺吓,在实际的体验中沃壕,探头反应速度稍有些滞后络腻坎,给驾驶者的观察带来一定的不便屁,不能及时的估计车尾与障碍物的距离腊。   本文导航厘:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今盛,已经跨越了整整40年扇。在这期间揣,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代妨?当这款全新君威GS出现在你面前首拎分,这个数字就已经不再重要勉。每当我们回顾历史光擒偏,终究也是为了更好的感受当下暮歇垦,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史池,的确也不太容易考究纪,所以话不多说欣怀睹,马上进入主题毯脑攫。   君威GS是别克君威的高性能版本钙嘎,作为其最明显的身份特征疆嚎,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留瓮,攻击性十足的设计让人印象深刻畔么。全新的直瀑式镀铬中网更有质感翻得涕,采用盾形设计栓,显得非常紧凑颠适。大灯部分全系新增了日间行车灯浪弛,整体造型与普通版君威一致睛,仅在内部细节上有些许不同托晤肯。   车身长度去、高度比老款略有增加敞杜,宽度和轴距均未改变蘑茨酚。侧面线条也是延续了之前的设计色姬,十足的运动紧凑风格溉逞轨。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份祁,十分醒目佃。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂陷蔑,配备普利司通的泰然者运动型轮胎币碍敛。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形闹斥,更显紧凑文喜。LED尾灯为全系标配情,灯罩经过熏黑处理盎,提升运动感犁里佳。作为动力更强劲的运动版车型炽灿航,方形排气口比普通版的圆形更加时尚相沛,同时也满足了更大排气量的需求喇波僧。   本文导航懂:" "  近日棵,奔驰MLC的效果图再次被曝光牢岭,奔驰MLC由新一代ML的平台打造菲,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计食,融入了轿车的设计元素舅。据此前的消息碗,该款车有望2015年推出肩。 奔驰ML   从最新的效果图来看讽,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿乖喀,拥有相似的大灯造型攀雄粪,以及下保险杠的设计纠会。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈猩笨。此番设计目标很明确搐,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手不抬。   动力方面也来自新款ML撬蛾,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW特久古,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW馅廊茨,峰值扭矩400Nm臼,编者猜测未来MLC将会延续该动力篓晒。不过昂讣报,MLC未来还将推出AMG版本檀握。 责任编辑蹭:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年挟瓣烯,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新比没,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心尘陆,然而对于消费者来说拼吐芳,可选择性太多也未必是件好事场嗡。许多车型的定位都非常接近屠,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格宫,那么它们到底谁更运动呢蔷浆,谁更适合日常驾驶侧申,谁的性价比更高呢豌?今天我们就站在消费者的角度来分析分析褐练钩。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看么,马自达CX-5在价格上具有一定优势栖滔,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内入烧繁,其它车型在20.78-25.28万之间规冯。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万瀑秋,价格适中眠,而且动力和配置都很不错胖。反观翼虎捶,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样惶,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万身柿,但翼虎胜在配置丰富麻沽成、动力强劲盗错炒。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定安。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万庞恍,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色茸些,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比懦辽霖。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压壁,这听上去有点意思躬挥死,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话迫夕茧,那么结果显而易见柬,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势克,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米朔蝎郎,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹譬晨距。然而消费者大可放心唐回窖,CX-5的动力也绝对称不上弱毙,尤其是市区行驶韦睦,它的整体表现很轻盈派谎,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性飞,没有涡轮发力时的突兀感变,这让它驾驶起来更为轻松阶亥。   无独有偶石七沽,两款车都采用了6AT变速箱皖少扮,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点会,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣逃。可惜的是蛊,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片栖光。另外酣苔,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现凤疲碧,常规的形式很容易操作操,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡美,并不易于操作叼。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想兢,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距铜,与翼虎也有将近3米的差距寞。当然这一成绩肯定有客观因素的影响桥羌,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎溺,希望厂家日后能够针对这方面有所改进酚奋。   油耗向来是日系车的优势所在笆,CX-5的发动机压缩比高达13:1略,并且装备了i-stop启停系统讼呈家,这让它的节油表现比较突出味汲尸。在气温32℃嗣、全程空调甜、车载一人的情况下蔬,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试让,其中经历了畅通和拥堵等路况导斜刀,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km辱倘础。同样路况下草,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右集夹,尤其在开空调的状态下娘恼沪,翼虎的油耗表现实在令人担忧败船贬,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显聘氢。   作为一款城市SUV敲藩逻,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当猎夏,都采用了多片离合器式中央差速器绩棘酶,并带有四轮电子辅助制动抽且,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困婪抨。从我们之前的测试来看长,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显缚,所以脱困相对轻松一些化口观。不过在这里我们要告诫广大消费者愤径慰,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统簧喉,但两者的定位都是城市SUV歪,越野并不是它们的强项晤壕。   除了动力和四驱性能这些硬性指标布犊墩,油门踏板的脚感雹忿扰、方向盘的转向手感排潭、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要扰咀无,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的穆。值得肯定的是祟册就,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手暴,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准逝。然而相比之下抵,CX-5的整体感觉更加轻盈秦侮,它开起来并不像SUV粟爬败,车头的反应更快校龄胚,油门踏板的调校也更加线性触介,而翼虎整体感觉更加沉稳犊,底盘扎实软家,但或许是由于整备质量更重的原因撼掀筏,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显翻篓龄。   就驾驶方面而言腻,CX-5给人的整体感觉是动力够用邓、油门线性芳戈、操控性出色揣巢杆,可以用“好开”来形容认孔膛。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情凹,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感鹊船,但翼虎的发动机输出并不线性虐棺,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度速饯。另外饭睛嘘,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉仙烹,加速暇、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显扑挂,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车媒。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑诬久赐、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质改睬,放眼整个市巢苁钩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见羔甘韦,基本上5个手指头就能数过来暮慑蔑,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者悉还。   有关于新款E级外观悸、内饰及空间方面的介绍努提急,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 汇策。在我的这篇文章中吴佩咖,主要关注E260L动力方面的表现湃授绒。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机并,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW酬秘,最大扭矩则达到了310N.m卷垒。虽然排量并不大悉渤,但是通过加大增压值就定嗡,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手冈芒排。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用眯鹤,对于这款变速箱纫姜丧,我想大家已经很熟悉了构惹。只是我想再说一次腥路妒,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型廷,但在日常驾驶过程中葛,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子酶络。大多数情况下温和隋辫桃、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验巴梦。   只有在深踩油门的情况下电喘滤,E260L才会爆发出他凶悍的一面孤罚。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情妒。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话矛懊丛,你也可以说他动力输出不够平顺纺朔。   一直以来蜗肠宫,我都极为中意E级的悬挂调校铜拦,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心括防竟。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感使。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候魂漆,我挺惊讶的衬底抖,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布徘剧柔,想不到这么快就即将在国内正式上市销售泵屯澈。可是仔细一想梁千,也很难怪宝马会这么着急靶,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”喷,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品伯午姐。据悉灰河妓,宝马4系Coupe将在11月12日上市慨师,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影吃挺。(注粒灭靖:为方便大家阅读晌嘛,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车寐垮,在你初见时蒙,很难相信自己会喜欢上他敝。因为你花痴于帅气拉风的外观蕉匹,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动葱戊幸,那么他的表现自然不会入你法眼童棋。但时间久了坞,你发现再帅的外表也会看腻忌骑,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷掳聊,放松不下猛茅窗。这时虎拭,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看搏、运动但不难受的座驾催。而伊比飒旅行版就是这样的一款车呢,除此之外午唤涵,他还是一台很顾家的车榔。   没错雀赣翔,他没有特别帅气的外表耪食,没有特别强悍的动力乖苏,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识汉弯,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻曝粪。下面弹布椽,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解惩。   ●车头造型犀利送、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙桑些鸽,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌富缕,定位低于大众签檄。现如今坡,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产哨微劳,而伊比飒便与POLO出自相同平台炕。因此在车长等诸多细节上碘,两者都十分类似经动。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型牛屏。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长毒酮稼、1.693米的宽度党坟,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大返敖,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车古,这点确实让我感到吃惊士,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一蒂。可以肯定的是逼,你无须对他的实用性产生怀疑抒。   你有没有发现释卡飘,他的日间行车灯痘俗惨,很像同集团的老大哥奥迪A8结温?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份藐。但毕竟连估,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂泛,他的目光也需要这样嚣张评挤。   从车侧过渡到车尾慕虫,顿时觉得累罗,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格鹊某,从凶狠瞬间变成温顺陕点诧。我揣测不出设计师如此分裂的思路时署,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品毯部。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎卑剧,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力插,而在我们的制动测试中会,他的表现也确实不负众望警。我写这段话的时候滇绿,一名同事从我身后经过说了一句臀徊浓:“哎眠,这轮毂挺漂亮的”俗磋雹。确实朵悉村,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话虫监,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名趴极疙,在我看来另外两位应该是300SL和964狙。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100技逼缚,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间琅巴,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机藉侯鞋。   直到1949年板,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功钒态私。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时奈焦,速度竟达到每小时 132 英里醋蒋剁,不仅完成了试车跺,还一不小心成了世界上最快的量产车型芒。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type竿雾郎,正当捷豹稳步发展的时候狭菊,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线缕刊,给捷豹带来了高达300万英镑的损失措。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺杯,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中款疙,英国国宝热?人类想象力的结晶里毒商?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美悄幢,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷辱冬,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他岛。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type疯蜂跺,正当捷豹稳步发展的时候郴靶精,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线怜皆囱,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身客,自内而外散发出优雅迷人的气质竭哺假,在这份自信与优雅之中哨人韭,还蕴含着极强的力量感犀冉。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典貌,但是很难复制E-Type带给人们的震撼妙肌。   作为E-Type在21世纪的继任者闷辞辜,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感维罗滔,他更是一台纯粹的运动机器杆抹唤,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代呈卡。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信我娥,刚刚我试驾的是一台量产车迫湘。即便是用再前卫的眼光去审视疤考,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型汗捍,不过现实就摆在我的面前首泛汲,它的的确确是一台量产车坝凤,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车汲。所以徐钱份,还是让我们先合隆下巴秃籍噶、收起惊讶吼式,一同来了解一下这个叫XL1的家伙弧铃。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年添酥,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念垃嗜携。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发党檬驹,而等待总是值得的羡舵,十年之后的今天耪儡,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1纷。   ● 外观沪梳懈:旨在降低风阻   关于XL1的外观寇,你很难用“科幻”以外的词语去形容它柿桅,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球簇席湍,他们的心中只有一个目标罢疵,创造一个前所未有的风阻系数——0.189撼,而你对XL1外观的种种惊讶与不解荤悼痹,也皆源于此暗染。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm警惕,轴距也只有2224mm冻,如果用世俗的眼观去衡量书,它甚至比一台大众POLO还要辛ジぁ,不过也正是因此谜,它才做到了POLO永远也做不到的雹到,所以还是让我们放下那些固有的评判标准赖,看看XL1到底带来了一次怎样的革命餐低南。   出于降低风阻考虑守揣,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低椽,面对这样的设计酪,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入岸母,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案辑钞揪,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”俺。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮肃琶啡,大众XL1的目的只有一个烘晒,那就是降低风阻纳陇。而为了达到这一目的堑碘镣,传统的外后视镜已经被摄像机所取代蓝,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像屁福卢,不过相比于传统的外后视镜价,如何掌控与后车的距离是个问题宿。   ● 结构鼻筐:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想囊孺裁,除了完美的空气动力学设计外络,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用朽。作为一台重量仅为795千克的车型火湍,XL1使用了大量的碳纤维复合材料遣静,约占车辆总重的21.3%贾,除此之外呛谎,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理图欺。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾荷,那么牧马人当仁不让的成为我的首迅夼浮,复古而粗犷的外形喊绿,彪悍的身姿毙筐,经典的圆形头灯郎梯羡,这些都是我选择它的理由杠京破。那么在我稍作白日梦之后香,请各位看官赶紧打断我的妄想脓手现,拉回到现实里芥狮,假如我的预算仅仅有二十几万的话磋趣漆,那么好了狈乌,牧马人买不成武担,自由客或许能让我望梅止渴滦妙。同样复古的外形白,依旧是个好选择古。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品督,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话擦揽,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀斤笑教。单就车头来说挂系孩,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子抒。简单中又透露着经典的味道惜藐。另外贰鲸芭,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条恢荆松,突出了力量感豌,Jeep的家族风格立马突显腊。   车的侧面造型同样如此风格守崇,走向笔直戏,简单饱满碗尽豢。当然不能仅仅介绍外观设计归朴统,作为一款SUV撼,各种越野能力的参数自然也是大家关心的限。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°拔廷,离地间隙205mm凛采夯,应对一般的越野路面足够了嗜侯献。   车尾的设计十分简洁脯瘁,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条合市,小巧又十分有力量感溜。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃矾爆婚,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看播。从总体上看掇痴,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似囱察瑰。   本文导航起茎:" "  国人自古就有一种“侠”之情节查酸,而“侠”自古就有不同定义葡凳奔,“言必行潜,行必果担酵,己诺必诚湘汰渴,不爱其躯啊,赴士之阨困叔睡奔,千里诵义者也谓之侠”厦际。他的形象亦正亦邪筒痞半,游走于主流与非主流之间自成一派剧抗。随着近年来举嘿吹,国内越来越多的人们筷疥尸,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时台师,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势墙熔,开始在国内市场发力臀。其中急窗稼,路虎全新一代揽胜运动版狸洽,向无数消费者展现了一种精神悲泊,一种称为“无畏无惧”的侠之精神涸默。   路虎全新一代揽胜运动版握即褂,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概熊宽笺,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调伍,它的独立特性被设计师完全释放翠。如今搓林,这款至今为止速度最快啡、相应最迅速呛、反映最敏捷的全新路虎滥间倒,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪潦娜款,冲入国内汽车市臣ヅ场,夕阳下一人一车段井,古道中抬,说的是情义无价坝颊。谁人不为它心动伎撮侠?路虎全新一代揽胜运动版便,驶入我们心中!   65年来婆侠冷,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者并瓤痊,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”独鲤。如今杠率朔,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版鲁淖,再次席卷世界坊母俺,那完美的车身比例鲤,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌拨妓读。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为埃鹊:4850mm*1983mm*1780mm搬传烂,前后轴距2923mm亲拟那。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹亭缮氰,3.0 V6 SC汽油版HSL岸逻腺、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版币、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴窖,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型耍饱。   姿态万千的路虎揽胜运动版羌沧,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度鲁讼,无拘无束的气成肱堋,气宇轩昂的出尘之表悍洪,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹签毙。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒拘啼,厚重的前脸雹适,配合后倾式格栅设计钵,更突显了它的自信兰揣。发动机盖上两条凌线刚强有力律焕,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹铃破。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情虹秒且,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体材苦。   车身侧面线条的风度也极不平凡泉,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮暗恃,带有亮黑色指状套件沦、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口上橇,装有亮黑色装饰边的后视镜华烤,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致巷毁。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂话境,这些铝合金结构的轮毂分为厢耐:19英寸5辐式铝合金轮毂起概、20英寸5辐式铝合金轮毂凶亭脱、21英寸5辐式铝合金轮毂榷女、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂缝芍、22英寸5辐式铝合金轮毂稿,无论您选择其中任何一款疽科,它都可以陪您乘风破浪尚墩侗。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐躲,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联激夕吵,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中噶前卞,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯九哭即,整个车尾看似简单却极不简单耐膜。   本文导航鼻清:" "  1998年某堤广,广州本田成立忱斧,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁芹,而时光推移捻稀,今年9月12日纺,2014款第九代雅阁在中国正式登陆泛孰。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户瞳。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁怠,我们今天将穿越时空某,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型骋。它虽然是日版右舵车型宝搞次,但3.3L/100km的平均油耗苔没革、双电机电动CVT魔劳玛、大容量锂电池畅、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧娜昆,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭休。   外观更加原汁原味伍读宋:说到原汁原味淌掸泊,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本傻潍扦。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同缉柔,更运动坟。混动蓝色特征彻坏:作为混动车型湃冕吝,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标匪熔搔。   在下保险杠处桑税,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻电。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节畔吠,混动雅阁同样采用全LED大灯设计老汇稍。混动轮毂簇号:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志粮驼。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎玫光,为节能更尽一份力废藕掇。   本文导航师:" "  就在前两周栖惦,我的同事刚从上海归来烂铂景,当时就是为了试驾上海大众的朗行豆,而在不久后的今天穿陡污,我来到了大理申皑,依然是试驾一款来自上海大众的新车骨汾,虽然我与我的同事地域不同施垛,但对于这两款车而言九纠律,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来绒,我不得不从朗逸说起嗜,由于现如今大众拇辏块化的产品研发抬,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品第簧,朗逸肃、朗行以及今天的主角朗境亦是如此胎澎,它们的关系算是孪生兄弟邵培,反正我是这么理解的独份。   目前朗境的广告已经全线铺开唉,消费者的关注度也很高靖忻卑,虽然我个人比较抵触某眩块化的产物(感觉个性不足)忍溃乐,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑坦卜,其次在10多万的紧凑级车里儡挡鲤,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了倪杭短。所以销量方面自然也很喜人负,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息扮错倍,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台恕赌。   从英文名来看仍,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版灵幸,朗行的英文则是Gran Lavida我蕊统,其实如果从相似度上来比较霸镶绦,朗境与朗行更加接近芍木稳,因为它们均属两厢车浚。我想对于这样一款车来说莆题旱,大家都不会有什么陌生感沫鼓摄,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍柯,如果你曾经错过了朗行的试驾文章票痞,我在上面也为你准备了延伸阅读辈牢,可以先行了解一下信。   说实话芯匪,朗逸卫、朗行富、朗境三兄弟如果给我的都是正脸侍渭氯,让我来区分一下裸寿,估计我也需要片刻的停顿赴派慰,因为它们实在太像了!就朗境而言射,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条矩萎,并将内部更换为蜂窝状造型豢,包围下部使用了黑色塑料毋刚,并加入跨级风格的银色护板蜜竣伐,此外前雾灯变成了圆形澜釜廖,以上就是全部它的特征了羡己。   既然定位于跨界车梧,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙葛功,同时为了更加配合Cross风格膛摔,车顶还加装了行李架恍,车门下方增加了黑色与银色的侧裙锻表,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识搔令。粗犷的风格也体现在轮毂上木穷清,样式上很难用语言准确的描述出来董茄韩,总之很复杂纳羡奋,其采用了抛光与黑色漆的双重处理舞,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)废。   尾部的变化几乎与前部一致类,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法帝峭,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理返谴,说实话就车尾而言架蔼,我感觉朗境比朗行好看了不少畔。其它方面再无不同娜参郎,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的秃婪戈,转向灯县、倒车灯煌杉母、刹车灯还都是卤素的党。   本文导航城:" "  SUV在国内发展是方兴未艾髓咯变,所以无论是合资毛盛、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣古。今天的购车主角是一位40岁左右的女性其城涩,白领阶层抗疵,夫妻年收入有50万元左右耪橙,有房联,老公有车肛。实际上蹦,女主角目前也有一部老速腾车姜坛控,开了已经7年准备换一台豪华SUV弊汐。这位女车主喜欢玩肖,追求年轻纶然,注重外形猫性脸,并兼顾户外斯诽,不喜欢纯越野车型朴精翁,而购买价位瞄准了40-50万元领域甭难宽。所以我们直接选择了宝马X3敦邻剩,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较轰断长。   为了公平竞争崩痘,我们选择的车型如下磐,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 逻灭、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型胆汹、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 男酥究,三车的价格虽然有些区别猎,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠乏,所以三车实际购买价格差异较小哭娃稿。   对比项目一侣臣: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的庇,特别是女性赁卉,希望自己能买到一款好看的汽车朔识,就如同提包还有衣服一样破埔,特别是成熟女性斥,尽管喜欢标新立异挥,但也更愿意接受时尚动感的类型隋颁敢。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸狠嗡,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯杆江,相比以往方头方脑的设计耸幕,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少吾。更让人动心的是淀,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素变诲,同时形象也不乏干练紧凑锨绢汕。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润拿握刑,线条流畅溪受桅,稳重而且动感笑,因此吸引了不少消费者粗弛蜗。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性抵绩途,但2013款并非全无变化翱抄,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计潦鬼,此外还有大灯形状苔本丘、前后保险杠箩替划、尾灯茫、排气管方面都作做了一些细节上的调整伎昧,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些坝疆弊。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计软,锋利的腰线窖癌配,近乎方形的前后车灯咕毁,甚至连轮眉的造型都是方的缕鞠,虽然它是一部纯粹的城市SUV结,却似乎在它身上找不到什么曲线摩,因此在奔驰车型中也算是有个性的良捎论。对于女性而言刑狼棠,可能奔驰GLK风格过于硬朗了镐。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面昆喂浦,三车都不约而同配备了氙气大灯撩,区别就是辩,宝马X3采用了远近光分离设计匈,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体刀。另外龚埂伐,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能沽蒂。另外泪,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯妹,而宝马X3大部分车型则无此装备帆仍古。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面七,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心龋别蒙,都50万元的车型蚂鹃,自然都是配备比较好的轮胎品牌扩睹沉,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的槐刊疟,这些方面倒也不用纠结惯播。另外需要说明的是畏,宝马X3是没有备胎的炬皖吕,因为他采用了防爆轮胎躬轻黑,可以零胎压低速行驶一段距离樊沉兼,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎丰怯铝。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大鸽,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹蛋,所以基本打成平手炽。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型冻,从两款车型的厂商指导价来看筛,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略侗,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)倾趟,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一界。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计料封将:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”省祁,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要和亭,这一点奔腾X80的确做到了谰戳碗。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念悉歌,X造型的前脸具有很强的立体感颈,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚匈。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息尖,尽管这种感受也仅能停留在视觉上镜道磕,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用筒竟咸。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升芳煤,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线澎垢聚。轮廓清晰的六边形进气格栅堂孪,中网上三辐式的金属饰条款北,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度乔饲,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式乖。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度炔届,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计伶想,只要消费者能欣然接受睡陷,似乎一切也都无可非议室惠。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面斧抡漏,除宽度相同外佛,X80的长枚凭、高及轴距均占有绝对优势寒恰残,反映到辆车的侧面造型上鸽淬,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形拟寿烹,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态彤。两车的尾部都采用了溜背的设计样式咎,上扬的角窗结合扰流板的装配脓村,使两款车型都增加了不少动感的元素波慷辖。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色颗起雷,错落有致的灯组