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美元指数痛失98 欧盟峰会今召开英镑面临终极考验

2019年11月13日 14:54 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,宁海天元无纺制品厂。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到烷抖挟: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)廊虑逝,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍滦,所以在这篇文章中愧固,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容骗壁插,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )扮恼。作为整个车系当中的中配车型讹涝内,MacanS绝对是性价比最高的一款崔膊降。只需要多付出13万冒,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了迫插,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元概。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价雹计:10.9万 车辆总价(含增值税)冉乐篮:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷斤,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件莽,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大解鹿,当然这些选装件也个个价值不菲棵弹褐。毫无疑问粳,我测试的MacanS同样选装了不少配置鹅莱,加上所有的选装件之后锈,车辆的总价也达到了79.79万堤黄饭。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm钵璃免,轴距为2807mm与奥迪Q5相同墟,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm藩湍,比中低配车型长了18mm恢。从数据上看惨剃,MacanS除了高度和轴距之外敢叹,都要比Q5大一些空泛,但是由于MacanS车身足够低矮齿笨面,所以从视觉效果上来说八帅憾,MacanS的车身显得更加紧凑拒贩,也更加运动慧感。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯缺堂穗,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder称。如果光看前脸的话碗浪快,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo掂佃。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带日雄踩,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条付捍帆。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈滩净普,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19鞍。如果不选装的话奋,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18搽耻袍。   MacanS紧凑皮泪、简洁的尾部设计帛鲤桑,充分体现出了它的运动风格概俩卵,简单的尾部线条用最平实的设计语言场龄,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型思瑰胜。同样运动的还有它的尾灯庇船米,狭长讽、扁平的尾灯造型嚷京,与尾部线条搭配极为和谐苛,起到了画龙点睛的作用袭。   内饰方面崎烫,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格线孺夕,运动中不失豪华感缎。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘埔锤答,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉疾酶,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你抬尚,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因骗。但是有些遗憾的是噶垮涣,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬固坊,每次按下去都会发出“咔咔”的声音拐海,感受并不算太好杰憋。   Sport Chrono组件蝎观,包含了中控台最上方的计时钟炉、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统逻。只有选装了Sport Chrono组件奈蘑霞,车辆才可以进行弹射起步帆凸愧。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少钩公,但就算是为了那个做工精致的计时钟炕说,选装Sport Chrono组件也是值得的杜,毕竟1.8万元的价格滥毫,对于保时捷车主来说也并不算贵惯插。   换挡杆周围密密麻麻的按键赴啥,对于接触Macan时间不长的人来说剐型,绝对是个噩梦携乘,想要记清楚它们的准确位置烽达,真的不是件简单的事情么竞妊。起码在我开Macan的一段时间里鼎,每次操作我都要低头确定按键的位置碘摧,真的不太方便亩牟倘。" "  在国内提到奥迪玛贰,更多的是那款最为著名的奥迪A6L谢添边,不过奥迪家族并不只是只有这一款车排腔,随着奥迪开发更多的细分化市场车型固孔趟,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨啊,这其中就包含SUV以及小型车使凉,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型沙卿,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢疏敢?   在外观方面鼻本,奥迪A3延续了家族外观设计陀辅,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴瘁,用在这样一款小车上显得更有气势恳丘,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质舵,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计废,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些荒兰徘,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉乘都祭,辨识度非常高苇广,同时大灯下部还带有清洗器夺秆潍,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能旱祭坎。   作为一款偏运动化设定的两厢车型掳此狼,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多芳,至少看起来没那么晃眼函,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰泄,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯境侗瑰,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多抗尝邓,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应歌,起到了很好的效果倡角。侧面的造型上在A柱位置最高聚,整个车型几乎以平直收尾脓坦,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证釜鲁,同时让整车侧面看起来更大一些瓜。   A3的车顶采用了黑白色的设计莫,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大甜漆,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些卫孪,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间讥,但天窗在外放着也只能是一种妥协了热庞涸。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎隋,轮胎尺寸为225/45R17贝,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂钾,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂椒,不过选装配置都需要额外加钱才能实现脱碘词。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉菇杉涵,整体呈现梯形结构醚褥,尾窗底部与腰线持平胁,尾窗面积最大化保证后方的视野缎诞羞。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计凹可歼,不过内部也采用了普通灯泡光源须,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非陈橥良眩好盆反畴。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合钨铆,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况羌,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的拘安丸,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的烷皮渭。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌弥刮感,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大娄纺。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型户,S80L自进入中国之后储腑,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素良。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品安陪日,但它所具备的那种低调内敛的气质硅瑞,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选茨淋。   2014款S80L通过对细节设计的改变安溪佳,让自身在没有经历换代的前提下袍,进一步提升了性价比雇拷。面对强手如云的豪华C级车市呈「印,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感遁土报,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手穷,想要抢占主流豪华车的市彻啊,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步锰焕,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力藕。   新款S80L对前部进行了细微的整容勘磁签,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感晒雾,同时也紧随时代的脚步韭乖。相对保守的前大灯设计套,已经不再能够满足时代的需求朗雾,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯虐圃甫,虽然谈不上有什么家族化的设计语言玲贺,但至少与时代接上了轨礁当。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变蔚拣沦,近5米的车长和近3米的轴距表现滩形,让它在尺寸上并不会有劣势棱彼,四平八稳的车身设计也符合其商务气质蓄氦。外后视镜新加入的镀铬设计踢氢,虽然是新款S80L最显著的改变之一胁,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点浅。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格校缚绊,沃尔沃式的家族化尾灯造型芥娟,成为S80L尾部最显著的标志性设计辖艰。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解顷烙嚎,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击勘,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型法,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力睫刃。   本文导航   分享到擒伴椿:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中编染稼,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌阶郴吹,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短浮,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈量啤,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市肝享。不过旗下的产品线也过于单一姓牧,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际朔花,所以便下探市彻倒椤,推出了紧凑级的GA3车型沉。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手病俄,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型础亩,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级嘲,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出谜删糜。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别驮心淳,也可以看作是GA3的升级版车型伸牧谩,依旧主攻家用紧凑级车型市场瘸硷。但是作为升级版车型物庆,GA3S在外观设计方面有所升级梨,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉围。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型匣掂,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体菩完乓,使整车显得稳重而不失时尚感垛。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上芳,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧达、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动纪信、轮胎与地面接触等产生的各种噪音皆。此外腥,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎吨甫,为双五幅铝合金轮毂绵临。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大递局,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调彪姆,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长涤署、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型莽,传祺GA3S的造型设计并不落后敢诲,反而在有些地方设计甚至是超越了对手施禾怒。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车僚休闺,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华俊龟绞,12万出头的价格或许已经超出你的预算党,但是无论是从配置还是动力来说群稗窍,值得去掏这个钱斗粒粮。可能我这些话有些官方措辞吉瘸谅,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法晒琉伙。   1.0T嘉年华外观香:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致鸽梅,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术侠伙。为了搭配这台发动机瑰黔,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性镶谎端。   内饰部分鞋诺绍:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致沏抹,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些笛耸效。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点贺,这个级别的车型非常少见耐煌。但并没有设置外部开关离,而是需要进入屏幕内关闭炭。   本文导航   分享到磊舷舵:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺辨辞孙,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外蓖少,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆崇,与大众168万的海外销量相差无几兰。   这个名气与销量不成正比的法国品牌凡,依然凭着一款SUV车型疮饰疚,在国内获得了不低的曝光率计涟,这款功勋车型就是Koleos科雷傲兰谅彩。今年4万台的预计年销量撼,相信有一大半都将由这款车完成矗且白。虽然这个价位区间的SUV里姬,无论国产进口都有不少车型可阉派健,但路遇科雷傲的几率依然不低碧醛拜,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢陋炭锨?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢颊材?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV徊,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版凶忙谐。这款车的发动机及变速箱等核心技术溺,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型锑瘸画,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备绒碾犁,并保持了雷诺一贯的安全水准切。而今天我们试驾体验的矾,正是这款车的第二次改款京邢热,已于2013年在成都车展上市惋。   外型上戒搽协,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格罐搔,经过两次改款后整体设计也并无太多变化势吞绍。虽然车身造型上并未留下太多笔墨判甘街,但家族化的微笑前脸配合大灯造型块,倒是显得有些“萌萌哒”庐段勺。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气腾,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶寝。   侧面造型上蓖娘,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时读,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘勺庙。虽然尺寸算不上大钦焦靛,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的和,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重太期铣,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条苯。另外免,2.5L发动机搭配适时四驱系统卯懈,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现客。   尾部造型依然圆润守,和略显呆萌的前脸很相称烦锌纱。上下对开的尾门很实用扔闪,节省了上门开启需要的空间论腹参,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围稠,载货坐人两相宜羞。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出毒,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性金。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜险泻,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多帆,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例融办境。当然撩昆掂,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用埃。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱揣、大黄蜂舒即、救护车等“老熟脸”们会出现驮烯,编剧还添入了不少新角色涸涉,比如老牌人物“探长”谋,军械武器专家“十字线”行,以及人造变形金刚“螫刺”等跋。对于最后这一名小角色而言翟绰潦,它的“身价”并不算昂贵娇兢坝,并且在现实中谢玖,它的综合表现也算是可圈可点喂伦订。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多商芯,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目僳,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科赴,说到这里患舌,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧伍棺角。   言归正传驶围和,牺牲自我稠骆,从而使“大黄蜂”更加强大履,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色年坍剂,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中腔,想要拥有它并不难侨,最低11.99万元就能圆你这个梦较荆,只不过它不具备变形功能方孩。   从设计以及尺寸上就不难看出铺梯,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台扒喂攘,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理线霜壁,所以对于大部分人而言庐,创酷在视觉接受程度上要更理性一些旦孙。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表筷伸:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外保泵,具有相同的特质的车型还有福特翼博撤篓牟、标致2008溶绰幸。在对表面参数对比后脖,创酷的优势还是比较明显的该,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响克。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似疗,平和的尾部蓬扛、延伸至后翼子板的尾灯组秆荤、向上提升视觉的包围等等翁深,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点惺,当然也没有明显的不和谐感武汲廖。" "     对于英菲尼迪来说锚,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌凳畴,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人哩笑。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期匙挡,这最为主打的当属轿车Q系列谐,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50并乌侯,在现在都在大搞涡轮增压的时代铣,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量辩,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎瞧,那带来的将会是另外的一种驾驶感受寂,而今天匙腹,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧痰波素。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型氢,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的帽轨,就是英菲尼迪的G系列产品猾,而随着采用新的命名方式吉磨,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变发肮搜,从之前曝光的一系列的概念车来看培某,英菲尼迪在打造一种新的设计风格锚吓,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感偷缚。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象侠魔,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉奋癸,而带有这种印象而来的就是突:这车动力强么帽虚天?怎么看就像是卖外形的呢卤?   首先在外观上力,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格莎苹谰,采用了更为吸引眼球的设计思路陵赴,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人欣蔬徽,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高柿驰掇,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉垫,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满论阿,同时也充满了一种力量感达呈始。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方妇袱,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉钉皮畴,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观点泌。   在车身尺寸上党菠恼,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整横,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡嫉句,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm匠念,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准瓶侠,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅樊思,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份琉魂副。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式惦悄佳,这样的造型看起来还是融合了动感在其中将蓝,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些屏辖,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸讨堪,在这个级别算是中规中矩楔才,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列婪。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要猜蛇匠,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位膊功迸,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格撇,同时也保留了圆润的线条风格题理谴,尾灯的点亮效果依然印象深刻尺,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准充。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰邻,这样增加了尾部的层次感澳时梆。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业丰纽篮,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多奋够但,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭曹竞,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型嫂渴乔,并且入门售价也仅10.98万元啤芒,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低哺。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象鼻塘鞭,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下响。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表百雹:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面士钞胶,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些泥,但车身上的差距并没有售价来的明显粉,因为锋驭真的比它们便宜太多了宫。除了合资对手以外锚怒赊,它10万元起步的售价新,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧靡吮耻。   铃木锋驭的外形设计上帝都摊,我听到最多的就是两种声音凹,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢课嫂,而另一种则是感觉外观不好接受绷,很少有介于中间位置的人咐,毕竟外观是一种很主观的感受伎窘必,仁者见仁智者见智蓄。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格霜,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车汀胶,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些随匪敝。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型鲸祟,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料练评,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型和裁。接缝处体现最为明显丁,而且它在内饰配色上也相当讲究贝,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位忿扒江,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷径。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表攘芯悄:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型乌光棱,售价为15.48万元揉壬,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比护珐童,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值赁俩,性价比有多高了杉。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置酮辉钨,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到缓吠。况且公诲,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统乱拴砂,还是非忱ǎ厚道的妥板播。   本文导航   分享到篮蹭:   哈弗H6 月供708元起" "  最近非,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把侠讣,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升霜截,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动猜扰褐,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额添下伤,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万信,这作风跟大哥卡宴如出一辙孙垄。中配的MACAN3.0T车型(官方售价替抹径:68.79万)在选配后价格逼近90万元协诵,而且市场上目前一车难求环吻。那么问题来了泵,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠贸,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大头。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊骡,到底这两车有什么区别嘿摄?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异番膳何,帮你捋捋思路钡。   注鹿: 实拍车型为MACAN 2.0T帛,为了让您一目了然两恒,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处朵叹漏。   内饰芭把: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及愤赊,可以说走在大街放眼望去到处可见遣倡。基于目前的消费理念襄蕉瓢,如果花20-30万去购买一辆SUV率,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观汝饭桓、实用的内饰星陛澳、以及良好的通过性瓦,另外还要满足偶尔越野的需求拎拖啪。面对人们如此苛刻的要求位哆当,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测习恐激,看看这些车究竟能否满足众人的需求据墒。相比其他媒体的评测方式凰,我们易车选择了多人评测的模式衡樊,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平母,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评夏。    此次我们挑选了7款SUV车型筐乃,分别是堂:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客鹿牧退,分别来对它们进行详细的测试但委蜗,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)啤。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版喘景:25.28万元   市场优惠蹲:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V掠催放,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻翟列己,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主航噬,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚芥,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道坝坦。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足懦酱革,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计瘟,看上去更加的协调孺。   至于尾部方面乔眯急,最值得一提的要算是后尾灯的设计了锤检欧,乍看上去有些沃尔沃的影子憋跑,整体采用了立式的设计风格啊肝劳,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲释,尾窗位置比老款更直也更靠后卷贯。   小结涡贺:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑闲灸,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象洛驾,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调涕,前后不是很搭调乳僻,尤其后部的立式设计坟葡句,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间句,但空间利用率上则会相对减谢┪2尽,比较适合那些舒适一族陆漂。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型熄补:25.28万元   市场优惠蔼炭娃:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了颁沛,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车磐,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车思限,新车的整体造型十分具有张力敝泌,五边形的进气格栅更具立体感桔檬,镀铬装饰一直延伸至车灯内牵波喷,大大增强了整个车头的时尚性墟。   尾部的整体设计同样强调动感与张力幌挽,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合跑藉,但整体并不是LED的灯组设计寺,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰韩皇,在视觉增加了整体感的同时厩嚷,也大大提升了整车的运动性烤。   小结矾绣:马自达CX-5在几辆车中惶片挽,我认为是最具动感的一款空绥少,整车前后比例十分协调涡亭斤,外加搭配蓝色车漆犀请泊,使得自身更具个性乌闺。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象拢,详情请见后面的驾驶感受篇枚。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD畦粪蒜:26.78万元   市场优惠匡:1000元   如果不知道它是奇骏的人泄炊,在大街上看见这款车妻闲联,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化灿,同时也是这7辆车中变化最大的车型极,整车不再是那么的棱角分明翰瓮,仿佛从一个满脸胡子的硬汉蓝褂缅,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿侈窖翱。   由于采用更具流线的造型设计闹捻,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯需貉念,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念漏端抗,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性识棺兰。尾部的造型也不再是那么的方方正正犯,尾灯与前大灯造型相呼应送诚淀,并搭配镀铬饰条加以点缀唯蚂抗。   小结凡:由于我个人的车型为2010款奇骏仇筐窜,所以面对这款全新一代的车型垛苦,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈番沽,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说俺抱竿,奇骏是个不错的选择魄鼻。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版蹿汹铺:27.28万元   市场优惠舜塑斥:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候腥氓,就得到了广大消费者的极高关注度拎柿嫂,整体设计与上一代差别很大闷,不再是中庸的形象毙雄,而是更加犀利的造型此。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息栋避,前中网分为两段式设计堡,但两块黑色的格栅全是假的哩激,完全是用来装饰用的群,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅冯镁。   熟悉老款车型的人都知道枢仓狙,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计颂耻屎,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积赔,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野铃监胆,从而保证了行程的安全性齐尺。   小结人博痕:这款RAV4整体添加了越野套件灿,所以并非其原车面貌啊橙迷。但无论是否经过套件的选装标,整体的造型还是十分具有潮流气息的勺防勃,另外值得一提的是霖,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项深痉授,依然是几款SUV中表现最好的柑,注重空间表现的朋友们值得考虑怒疮。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版扳:31.58万元   市场优惠票:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款笔读唱,所以变化并没有其余车型那么大溃蠕贪,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了舅惯倒,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思矢,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格绢堑,棱角分明才是其主基调笔蹿净。   后方整体没有太大的改动仕仟,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了推,设计很好的与前大灯相呼应快,夜间看起来十分的醒目拱廷狮,整体也很协调拿。   小结抄罐:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看位典,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力丁,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点蚀党微,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的么悄,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉闭旦挂,途观还是比较不错的选择删休划。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型受钱:25.28万元   市场优惠搂圣刷:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款附啵克斯的外观盘匿够,那么这款翼虎你必将也会喜欢楷,因为它的造型就是一款大号儿的“副B牵克斯”点睡翁。单条镀铬饰条所组成的前中网衔钦炯,显得整体十分的修长党,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔泛毙。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点璃懈,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气朔统的,提升了整车的档次擂吐硷。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑寇煞悍。   小结桓:翼虎是福特家族的新段∪狼恕,所以在外观造型上也吸取了畅销车型附担克斯的身影车图冉,而对于新款附娇樱克斯的整体造型傅室辆,个人觉得还是很不错的探渡,那么如果您要是和我持有共同的观点挛凰邻,并且想拥有一辆SUV车型史守饶,翼虎绝对是首选范围扳捕恢。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版跋:27.69万元   市场优惠趴理酞:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子玫闺叙,但随着Jeep旗下车型不断的改款灸,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去稻加,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息疥,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配肆屁倡,圆圆的大灯以及垂直的中网绦,无疑均是Jeep最原有的样子部。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型妈狄婪,无论是后风挡还是尾灯尖贫,都为方方正正的样子缔卡,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间勾缚。   小结措日:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首焉啤,淳朴造型及棱角分明的设计缝,在保留Jeep家族血液的同时湾,也为整车的空间做出了较大的贡献期,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的朴凉,详情请阅读后面的文章寒被瘟。   外观总结屡门笔: 7款SUV可以说均拥有自身的个性短,基于每款车型的特性拾绕,有的为小改款旗澈、有的则为全新一代割棘,所以有的基本没什么变化离袄酵、有的则“面目全非”贡唤骋。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了湿,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别敢快钙,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味镀迁冬,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息插。通过每款车型下方的小结特譬侨,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型衅辖。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前前,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐盲,你可以理解为营造纯正的氛围卧。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来饱,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合场渺丰,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致僚。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed金,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍晚借。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”罗可,绅士气质是宾利的“看家本领”侣们。往往芜毕瘸,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质彤欢撂。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去蓟募皋,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限谓筋哗。现在社,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h漂滇,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让扫夏。自古以来免侗孝,“Speed”一直是宾利的性能标签浦,以此向2003年垄断勒芒冠险、亚军的Speed 8赛车致敬附。    作为宾利历史上最快的量产车型隧哇,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)哄瓢,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征厦,当然吗,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可埂幸勒。    伴随著经济实力的提升滔,中国人对自己身份的敏感性急剧增强唉,当你身处被“泰禾北京院子”袍堵仙、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规糖胸,肯定会追求更高层次身份上的匹配韧扰。我几天前去宾利销售中心挞及,它长廊式展厅规南啵宏伟耻琅,处处是浓郁咖啡香桂耿,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利雌裳,对其购买力是不置一丝的怀疑期络吵。我想盘掣,只有宾利慧齐、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌混,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求马坞。我敢很确定的告诉电脑前的你们肪维,这款售价不菲的宾利性能新旗舰薪澜,在中国未来一定能卖到脱销暇耸。   >> 写在文前省混:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年残,英国品牌的表现令人忧心忡忡戎莆。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌恼,它们目前都散落在世界各处穿镐,有的受到追捧有的则走向终点酞皇。即使获得成功的英国品牌残蹈,它们仍为自己贴上的“德国标签”坑凑、“印度标签”的身份感到忧虑辈媒萎,毕竟蜂,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除妹。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造劣,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革腻酵蚂、原木的袅袅余香巳淘,这种气味只属于宾利速栖卡、劳斯莱斯们拳,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严痪,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头世虽浦。    从业这么多年隆,我写过的顶级车型总值超过了3亿元滩,从没有一辆能让我动了收入囊中之心嗅垫粹,囊中羞涩遥不可及自然很重要嫁沁欧,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦窃。我认为一辆好车牵记,应该让驾驶者舒服诚案、安静色、惬意的完成从A点到B点的旅程炕救何,那么多动辄千万的超级跑车速度很快核畏爸,却实现不了我小小的梦护旱解。我一直认为淮习经,真正的贵族桓界径,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极嗓粕,即便妥协仍然能坚守初心蓄。此话适合改变自己的GT Speed染戳,你知道吗凑晾?世上最难的事情就是超越自己妙烫,GT Speed做到了 吾摹。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义隧,当你启动它时需坎,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态苛。   >> 外观俄榔抛:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身突句,作为宾利目前最为畅销的车型骇,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”牛垢靶。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级缝。但是视,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配干瓣拷,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节汹。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者萄,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动勘。当然擦,大部分“土豪”车主也不在乎矗蔬耿,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成汹潦绅。    外观提升不是GT Speed的精髓鄙谦,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品届爽,动力纠、刚性墓阜、减重上的工作任重道远惊坝炼。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg盲瞪乏,仅有2.3吨拎,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重淮峡阜。不要小看这350kg纺,几乎是一台V8发动机的重量泻定。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件镁姬,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂甫辱负、多连杆后悬挂和防倾杆等竟。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色匈论,分别是Burnt Orange(橘)虎迷钢、Sequin Blue(蓝)瀑吞、Excreme Sliver(银)吃踞。为了凸显GT Speed的特殊独,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)店舌。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选宠裙。宾利工作人员表示税够扇,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故琴超敦,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加狠坎愧,尤其是在中国等兴新市场更是突出仓边,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩侧。    你知道胖子多么努力吗龋量?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时篓谅醒,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形看。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超私茫。那些把高性能作为卖点的品牌秤,现在宾利也有资格和你们一较高下笑妒贸。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸奖谭,与GT W12车型尺寸几乎保持一致藩寿,其尺寸为(mm)轻:长4806霖互呵、宽2227梯、高1394挛钦,轴距为2746mm剖。我知道歼鹊,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距扛,为了让你做到心中有数烫饺淘,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来迟。与竞争对手相比害,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先辽。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑壤逞娜,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车绣故泻,哪怕国内的环境日趋恶劣赖波,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值蛾授队。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成想,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭磷,整个过程大约需要22秒牢咆。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间纱磐将,从而避免占用后备厢大部分的空间茸李钦。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘伎杏,它的排气声浪在我听来低沉浑厚硷哭,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感挡廓仆,没有法拉利暴躁岔磺宦,缺点恐怕是不高调夹穷局。不信你点击上方视频听听视频里声音开。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结筹魄: 作为欧陆GT的性能旗舰漆趟灰,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角茨,不仔细研究根本发现不了它的区别十攫袍。虽然外观变化之处并不算多惕,但是对于轻量化午含改、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性娃。" "   7月21日报,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)及皆汝。其中丰田致炫战胜福特嘉年华僧吩、北汽E150巍,成为第一期家用空间王冠军擂挡俗。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威铺。它们会有怎样的空间表现究,不如一起来见证力褪瘸。 本期内容开始前蔷鲸,先来看看第一期文章中网友们的评论吧欢眉: 好了关,正式开始第二期内容磋分娘。不过简单说几句畴,为了没看过第一期的网友们酪性川:    你可能会发现借瘟,随着岁月流逝笑姓佩、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭盼,也当起了小爸爸迫两描。恰此时层档你,他们对车的选择可能也有了新的取向谦棚淬,空间大领眠、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素闻谰。    基于此围,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题摆瓶祟。从一家三口的角度去衡量一款车的空间寝簿,让大家对车辆的实用性有个较全面班蔷台、正确的认识蝎诚。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测僵、模拟一家三口郊游的情景实测航、细节空间的展示屎摹叫、实体娃娃的数据测量四个环节进行扦。   话不多说裂蕉,有请今天的选手箩哭,登惩牡揖选! 第一环节托蛋搂:堆放整理箱监丝,能放多少放多少    由于很多厂商厕檬描、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升需令,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时虑晤嗜,也会帮你量化一下车到底能装多少升臼,所以上图我们也给出了每个箱子的升数督。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号碍,并加以不同颜色区分抒吧,目的是给你呈现最直观的感受衫瓜。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据灭媒,仅供大家感受一下攀。今天我们拿箱子说话酗履欧,看看它们这种数据到底能装多少箱子撼绊。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下梢衬:由于时间关系戚丁贝,我们这次只借到了骊威的低配版烧,后排座椅不能按上图这样按比例放倒丝憾,但高配版的骊威有这一功能毙。 首先出场的是骊威圈纯:    状态一疏:单纯的后备厢空间 状态二燃信:放倒后排座椅后的空间 状态三锤颈:除了驾驶位的所有空间   编辑点评鞋: 骊威一如我们所想的那样厕,空间的确是其一大卖点袱皋赎。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时惫纺裙,小伙伴们都惊叹了!骊威玛极,实力不凡蹿贾抛。   其次出场的是致炫独脚洗:    状态一面丝:单纯的后备厢空间 状态二捎:放倒后排座椅后的空间 状态三蕊豢躲:除了驾驶位的所有空间   编辑点评菊海: 就如文章开头介绍致炫时所说芥湾胖,空间谴、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点必腻劣。通过这一环节放整理箱的测试跑炭馅,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得躺屉必。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积雄怪请:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一伺村:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二贬:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三灿:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结萄狡朵: 通过摆箱子的实战恰川,以及上面表格数据的对比腐皇蔫,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利歧毯。而致炫与骊威差距也并不是太大物,可见其空间不可小瞧堕晌。接下来又有哪些好玩儿环节船段次?而两车又会有怎样的表现呢提陡沟?请继续往下看祁。" "   今年5月梧,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶墩趁?9挡无用沏霜?自由光深度试驾报告》)渡敢。当时端,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测份。    6月碌筐伸,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)公舒。不过3.2L版的离地间隙帕、接近角透卵、离去角酪慌填、通过角等数据都比2.4L版强悍不少屁。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别戏监?    几天前椽蹦森,我和赵璞啃、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市宪,这车还行不行舰乾犊?    我们的第一站蛋粮,魔都上海退恫。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消问雌。在经历了噩梦般的改签附七、等待蓉、登机铝捅、继续等待之后岔,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间嘿。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿攫:“游遍世界各地斥畦哥,开尽天下好车蒜。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑绰。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方旗非衡,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的点,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多烧顾奋。在此我可以不吹牛X的告诉大家椽融夹,我在纽北环实际驾驶过卞。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑全鸡,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI帽,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型括局拆。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮桂耽岗,在国内也非常抢手帝虹。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升泥问斥,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障便。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变僳味人,基本保留了GTI所有特征惭兰辫。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升安,在舒适配置上也更加的平民化惟。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整辅撑,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件始煤,例如两边的侧裙以及尾翼等笆惨螺,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的骂樊纹。但低调的外观也有自己独有的设计元素辅磨盯,例如车头处GTI特有的红色的拉线枯郡,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标韶,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中搐吕醒。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性溺畔,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm拱。另外驴,新车的LED尾灯造型也很有特色蜡霜肖。海外版GTI提供了红色矢谰懦、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择嘉炕豪,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现娇察,但国产后或许可以与国内的消费见面卿。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少公波,我把它们大概分成两类己诽:靠谱的和不靠谱的桶记库。不靠谱的原因很多岛菊,有些续航里程太短嫉妊翘,上车就开始为电量担心;有些性能太差膳没恰,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比港啊薪,几十万买个两门小车善,真当我们都是土豪吗欣火撩?   不靠谱的理由千千万淀镀,靠谱的标准则大致相同袒芯。续航里程不能太短效聊捐,加速不能太慢哪,最好还有些实用性谓煞观,价钱不贵就更好了敲吝。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了内,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车程嫌。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平究,拿汽油车举例的话茫,90%以上都算得上靠谱侍吧钙。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说拎,能达到及格水平的车型却不算多跺腻。我们的这辆测试车是2012款的看径,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型莱硕摩。还好时隔两年素迫,e6的动力系统并没有发生大变化挝,只是外形和配置有小小的调整篓榷。   续航里程发套毯:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧羡埠娃,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群供羡庇。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车江隘撬,这其实只是理论值另,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱畴管,实际用车时很难达到昏茹。夏天空调贝乳踞、冬天暖风贺尖、高速快了玫、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程市伞顺。   这种电动车只是日常通勤还可以辆躬,但稍微有些想法煤迟粪,想去见个朋友伦、买个菜岗,心里就得犯嘀咕寒结。这种心中总有事悬着的感觉很难受护窗,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多赋倦。   由于时间原因沉悉簇,我们只能简单测试一下e6的续航能力本颊弦。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里钢门,其中高速路况三分之二懒,城市路况三分之一誊。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来翱,我们的行程其实就是三段阶,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)逞哗枷,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)境文,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)秆恒。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)皑喂聊,显示续航里程320公里脯社阂。完成第一段高速路程时(43公里)岔惮悉,电池余量82%(耗电17%)新蒲,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)厘联,电池余量63%(耗电19%)凹,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)良,电池余量45%(耗电18%)景疾,续航里程134公里(减少61公里)翰。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点麓耻韶:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右斜驳贤,比如第一段高速行驶拒,续航里程减了59公里赏薪铅,而实际行驶了43公里纤脚酶,二者大概是0.7倍的关系暗,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话合导负,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近违片抖,拥堵路况似乎还更费电一些协豪伟。" "  近两年堵父,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮磷,很多大厂都推出了自己的纯电动车崇,先不说比亚迪这些纯自主品牌纪书,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车丧。今天扩,我们就提到了之诺这个品牌挖坦,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌烩,主打高端申单,并且未来也是只进行纯电动车的研发掳碾,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌诉。今天朴飞,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E列免,下面我们就对这款车型做一次体验幌。   之诺1E只租不卖侣,租赁价格为淬坟妇:日租金为400元/天奥算,长租(3年期)为7400元/月卢久粕,现在消费者就可以对这款车进行租赁麻。   租赁价格包含僧膏:车辆上牌募炊、充电盒安装(7.5小时充满)诽尝亭、保险脊饶舵、每6个月一次定期检查保养面定、车辆维修百,7天24小时道路救援害编、拖车以及备用车辆等黎避。   之诺1E是基于宝马X1平台打造帛良哦,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计厘,但车身整体还是能看出宝马X1的影子夕簿廓。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计素,虽然亮点不是很多哭赤,但至少可以与宝马X1拉开一点距离淬觅,树立之诺自身品牌的辨识度变癸抵。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系褥,辨识度极高嗅。 既然是同平台打造冯齐,那么轴距和宝马X1也是相同的徐湾且。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎饯瓣悄,尺寸为225/50 R17倪,这款轮胎最主要是为了节能考虑世镁。   本文导航   分享到任:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉吃,它是南京依维柯生产的车型呛,隶属于跃进品牌旗下踢阿毕,是一款定位中高端的轻卡产品嘎红。该车是在2013年1月首次发布的黑,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)铺笨蓟,为用户提供了更多的备选车型嗡。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现聘赌。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)诧。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域秽,宝马向来不走寻常路僻铺,旗下的SUV并非越野硬汉黎怕哨,而是更加注重公路操控性干蛙,所以在外形上也有着自己的独到见解迪拍盒。Coupe原本只是轿跑车的特征蜕毁,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上刑。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后小韧锈,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上遁对。在这种背景之下虽荣,X4应运而生交武鞠。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验兑猫社,宝马对于X4的设计便更加得心应手败。从车身尺寸来看怖苫内,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化喀抨。然而实际感受上据壳夏,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力潜僳彭。它们的关系就如同X6和X5派感,一个张扬芹瘫、一个低调率良。要想伺ǎ酷坍咀?X4很在行狮拦卑。   这辆X4的外观加入了大量M套件变礁呕,进一步凸显了它的运动风格趣滦泌。夸张的前后包围降低了视觉重心蛔肺兴,但也在一定程度上影响了接近角和离去角居劝。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢铅熊?所以横胯,接近角蹦、离去角这些数据对于X4来说麻狮烈,根本不重要炬。   和X6一样坝,性感的臀部是X4最迷人的地方东娥。如果从车尾来看必糕,X4确实比X3运动了不少陆拟唯,高挑的腰线苔、厚重的尾部都能给人很强的力量感唯踏。对于35i来说景,单边双出的尾排着实有些低调城。尾灯的造型是典型的宝马风格蔷赔食,造型简单溯黎、大气贝,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升逢堑。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮券麻桶,前245mm牵既、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性迟版观。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)堤,这是一款综合静音搜、舒适隘腥、操控于一体的轮胎潦弥歇。在我看来筷系持,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎愤焊,似乎更为合适辣辑。" "  原标题散耙恋:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前粪,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)褪慑港,该车除了外观造型犀利舒徽、内饰豪华毒券汉、配置丰富之外香促,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样墟耿。作为一款以年轻芥浑、时尚为主旋律的产品靠逻,NX开起来的感受如何徊,今天我就为大家正式揭秘氓窗胁。(注竭:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称壬,如NX齿矛、ES笺胺秤、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍傅汗:   NX车型的外观内饰设计风格抚脊恐,在之前的文章中我已做了详细介绍庞,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品锭。从实车给人的感觉来看锑搔,它的确做到了这点桐裸,不少人见到它的第一反应就是道:恩丸盗,这车挺个性磊卑肋、挺漂亮唾邓敲。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅创息,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计蔫,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度松瞬蒂。此外逛泉,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯奋尾,进一步提升了科技感巷。不过它并非全系标配奢菊绘,在入门级车型上近光灯依旧是LED纯,远光灯为卤素灯泡觅卿驴。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「嗉涿稹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV彤纫,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3乖、宝马X1做直接竞争揩,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV污,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证沸募惠。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES感、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格砰疟。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可亚樘,其中一款为17英寸警,另两款为18英寸卡宛匈。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂稳,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎裙,在国内的售价大约1700元/条憨。   车尾线条与前脸相呼应思,造型犀利镁露,棱角分明桶床,以凸显整车年轻搅缄、运动化的产品定位怒去称。同时你碑,尾灯设计十分用心刺匠,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果丝急赁,特意在接缝处增加了一小块LED剂席立。   内饰方面灯氖井,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造朴,同时用料保持了该品牌一贯的高水准剁,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用魔饶佬,大幅提升了车内的豪华氛围惨关渤。   据雷克萨斯厂商人员介绍净科馆,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏摄,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统雾硕,它的使用方法类似于电脑的触模板木凛畦,并带有震动回馈功能尘鹿。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用继唬隶。此外袄逗,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统撑馆交,我们咨询厂商工作人员袖,这配置会不会引入中国遍排,对方并没有给出明确答复饥磺详。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适拉涉系,作为家族中的新进成员散,NX的表现自然也不会差篱。为了符合它运动化的定位凭奈迸,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强镣,使之在激烈驾驶时能有更好的表现硕。此外NX空间方面的表现也同样令人满意低祭。   在海外杏朝,NX提供了全景天窗丰、普通天窗和无天窗三种版本的车型剐,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃费痪横,采光效果很好雾,但无法开启庐丰。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用蒜琳,采用的是外开式设计态。可以确定的是绊借,上述两种版本的天窗都将引入中国菇,至于无天窗版车型是否会引进杰钦,暂不清楚莲。" "  [汽车之家专业评测] 2006年定,马自达CX-7在海外推出;2009年蔫,2.5L两驱车型引入国内陡呛,售价28.8万;2010年咖柏匙,增配的小改款车型上市麓,售价29.08万讥韶,同时宣布国产意向;2012年诚,海外CX-7停产;2014年疮唉韶,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道确挪病,等它国产的人此时已经老了四岁了溪。   从以进口的身份引入国内苏浆苫,到正式国产经历了四年左右的时间檬乃迁,在这四年中进口CX-7销量并不好汗,一方面是当时市场不成熟抒陇啤,后期竞品丛生将其埋没了圃。另一方面原因也在其本身期斯祁,比如定价高捅、2.5L发动机动力孱弱等等态,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍靡久,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统商。在测试之前乳航,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点损?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm配,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm贬,搭配6挡手自一体变速箱怂。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机舱泼幸,只不过调校要比CX-7上的更为激进谈。即便如此腑,我们仍旧对它的动力表现有所期盼钳朔。   油门的设定比较灵敏团帘,起步和加速初段都还比较轻盈录悼,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线崇,而不至于拖沓欠,一切都显得易于掌握乔写。变速箱和发动机配合的是那么默契匙衅,总能在恰当的时机选择到合适的挡位徐,只是在极拥堵的道路上蠕动时附,1挡与2挡的切换有点闯动而已策世烂,问题不大报互共。   转向和悬架的设定偏向运动厦,采用机械液压助力的转向系统比较重力,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣阑。悬架没有“忽悠”的表现贸,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息年呸,车内乘员经沉耍可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”度刑。悬架后段偏硬簇,在弯道中并没有明显的侧倾菠牧牧,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去精。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错究誊,动力供给够积极封掂,表现不错贩瑞,驾驶感觉非常轻松盲椿勿,动力的跟进也很是及时力家贝。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)存淋篮。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm设盟然,但实际感受发力点基本在3000rpm左右尽,而且不是那种喷涌般的迸发婚硷,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已愧巍,给人相对内向保守的错觉勉道佰。   CX-7更擅长的是中途加速绿担辰,比如从60公里/小时开始胸秀庆,遗憾的是想让它发挥全部并不容易孔,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓劝被,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限雌,这几天这种沮丧感时常出现兑。不过也正是这个中段加速的特点仑设,使得它在行进中完成超车显得轻而易举局棋拟,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右毋镐琼,稍踩油门就奔向3000rpm湍算谅,便能得到很好的响应馅垂,仅有极为短暂的降挡迟疑枚峨港,随后就催逼出了足够的扭矩城。简而言之刺渤庇,CX-7的驾驶感受还是相当不错的鸥搓,容易上手馁,各方面的表现也都算令人满意吠擒。   中高速行驶中一切都能变得敏捷狙,涡轮增压器起到了明显的效果攻垮私,就像注入了某种精神类药物械戈,虽不时刻保持着亢奋状态岭肠劫,但兴奋状态确实随时可以到来怕,一切都听从指挥揉。这种持续的加速感可以维持一段时间泞,心里不禁一阵爽快隘,当然藏,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了贿赊卯。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光究,测试油耗的过程共行驶了134.6公里碉握,消耗燃油17.94升请疚,平均时速为30公里/小时泰聘茫,全程开启空调激沉堤,平均油耗为13.3升/百公里钢捎储,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看瞪,CX-7绝不算省油的那类泛,准确的说是比较费油仇。另外适失陆,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油诗,无疑使用成本相对较高嚏饰。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前纫美,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章拖目。说实话到闹,那是我第一次接触这两款车狈。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象题棉卧,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机妻荤沪,动力同样够用础绰淡,但输出并不算线性坷,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制涪撂眷。当时我就在想惫,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了卜牌竟,而如今厂家真的这么干了八推庞。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统史饥,增加了几项配置归,外观方面几乎没有改动叉,图中的这款车只是增加了车顶行李架褂斧圃、车尾扰流板和挡泥板等选装件棵。   这款帅客HR16是一款7座车型漠,它可以满足国V排放标准漂摩庞,车窗后半部分采用了隐私玻璃伍,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢杯胎啥。当然饺认,帅客实际上是一款既可以满足载人淬梯,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)粱羌,所以它的车系中包含了5座盟、7座承、国IV闭乳、国V等各种不同版本廊。   除了挡泥板之外枯,我认为行李架和扰流板的实用性并不高睹悄,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果悉饶。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统危凌逛,其中的最强模式叫作“Dynamic”们皆项,译为“动态”售椿。有意思的是逢惶蚀,在英文里诽局磕,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根昏,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机啪剧、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗盼岛褂?——开启动态模式攫,就等于点燃了一根无形的导火线首。   要追根溯源的话搞贬,炸药起始于中国婆趁瓶,属于四大发明之一搓哦阔,不过相比中国发明的黑火药辉,硝酸甘油平时更加安全可控教,而且破坏力更强搂蕉。奥迪RS 7同样如此滦,它多数时候表现得比较随和客肌,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力墓忻碉。   首先从外观上就容易看出它很厉害邓备汾。奥迪A7之所以独特膘剁蚕,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型借,人们将之称为“Sportback”罗溶,在我看来肋,它的廓更像是一只优雅的海龟钞乌,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种峨桑。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装啼脾,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光渐蔫,所以它已经不是传统爬行类的龟枷,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息外催,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同繁。最吸引人的是那个手感出色的方向盘蹿,让人不由自主的去稳稳扶住3炼、9点位置些勒令。   在风骚的外形和各种真皮暮、碳纤维材质的覆盖之下苛潘蒙,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性顾魂倒,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别劫,这一点很好饰去。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV韦儡耙,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群巨低。即便在这种情况下孝,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价蔽乾汲。这一举动也让这一用户群抛出一个问题憋:谁给你的自信卖这么贵苦?不错骇,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008苯函纬,它到底是盲目自信还是厚积薄发剔牡?我们一比高下蒲边。 外观对比揭率:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结思轨甸:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算叉丁,所以我决定说点可以量化的东西纪。首先咀羞,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现耪吕尼,而哈弗H2在售的这款车是中配车型芳田翔。其次可能是由于动力的原因喉悲笺,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽糜复冯。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上好酱,备受关注的长安CS75正式宣布上市衔眯弛,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合多。在前期的试驾活动上翁兰羌,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型顷灯,并对其驾驶品质给予了极高的评价浅。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车舌饰,和手动挡车型相比锻坍,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待娠浓肆。 ● 外观内饰的简单介绍痘士词:   在外观方面绰,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型炕,长安并未给1.8T车型增加特有的标识匈铂茂,甚至连一个小尾标都没有伴鸿。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿莽棺娠,但1.8T车主可能会对此有一些不满返。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm帕,轴距为2700mm讲陶,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5捐躺、奔腾X80以及哈弗H6撇冷究,CS75还是相当有竞争力的刨蹲党,它的轴距和长度最大呻衡祟,宽度仅次于哈弗H6哗,高度相比瑞虎5矮了35mm拦古。   在外部配置上脖,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统吧碎,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头截,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角舌。另外脖川,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯拨半,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果僚,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力绕。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致膜俱,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品立蟹惜,市场售价约为700元/条寥随,在同级别中算是很厚道的配备了绷谈裳。此外水纠穆,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品狠怜榔,只是轮圈被替换为铁轮圈控板,还是俩字——厚道搏。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格灰胁颇,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足谓袍,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板毯阔,看起来更有层次感轻薄。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙互、设计毫无新意徽蓬、用料也很一般等不好的印象便。不过近年来钎蒜晴,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹琴逢朗,长安便是其一戒牟撼,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视互,也很难找出它的缺点梳骚担,按键捅虫港、旋钮的阻尼适中汀匠,手感很不错肌。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏仍我臣,分辨率和反应速度都还不错吠轨,不过在功能性上它只提供基本的导航叹樊碍、DVD跺挥闷、电台咸、倒车影像及蓝牙功能茶,并且无法直接用USB读取手机中的音乐堂翅,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的裸惦返,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到豹,但是厂家对此并没有改进芭挂沟,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放娜韭椿。但是粕卧烦,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度士握,同时设备名称也无法显示完整寥,在用户体验上还有提升空间冯。   不过痛,在一些细节处理上隶肌,CS75依然还有一部分表现无法令人满意竟耗拭。比如在挡把前方的储物格态,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理篓叛,不过这块材质却为硬塑料伶噬里,实际上根本无法达到防滑的效果涣弛。另外危啊涝,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯仕纠台,这点值得表扬淘钦沽,但必须手动摁下开关才能点亮抒睦细。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅靠辣狮,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果焙。座椅填充物软硬适中唱,刚刚好岔,并不会软到开久了腰疼骄伦饱,也不至于硬到硌(gè)人辖骏。除此之外屁绦,包裹性表现也很不错龚,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中兴。另外睬踢囱,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节夯。   车内乘坐空间表现上缔儡耽,身高180cm的编辑身处前排巳,头部约有一拳左右的空间坷如,此时移身至后排可,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间对。作为一台紧凑型SUV车型慨,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了呵。   来到后备厢份迁匿,长安官方给出的容积数据为590-1560L渺,表现中规中矩卫卢矫。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布裂闺,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果巨,增加消费者对于整车的好感度轨苟。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟等,如今市面上的电动车产品越来越多浅巩耽,开始逐渐走入人们的生活患颧,而众泰知豆纯电动车就是其中之一冯郎墩,大家对它的了解可能还不是很多逝日,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元判。那么这款车究竟如何呢蝗沁?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车痢、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上夏,我们终于有机会近距离接触一下急冯读。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌讹评,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质葛翘,因此其与众泰汽车合作篮,推出众泰知豆电动车籍告。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同浚,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识亮氖封。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗扁痉?不管你信不信帽,反正我信了路翟眷。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱伍昂,售价为24.98万-28.98万元圣临社,共有三款配置可严的弧,全系均未采用quattro四驱系统冻,取而代之的是前置前驱的驱动形式街巾特。更便宜的价格带来了更低的入手门槛案协土,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生盼,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水舵盛,1.4T的发动机到底够不够用炯,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧俗公玖,这些问题都难免让人担心浪栋。那么奥迪Q3到底是不是“好货”剑牧缕,它又是否值这个价格翁,下面让我来终结你的这些疑惑畦抄怠。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力弛埔:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱长仓剖,我想网友最关心的问题之一也许和我一样局,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境姜侨,既然大家都关心这一问题财,那么我们就从这个问题开始一一解决衬。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的皇祥,其最大输出功率为110kW绞,峰值扭矩可以达到250Nm李,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm爸公甸。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后害司,动力储备不足方面的顾虑萎澄缉,但是这些想法也好顾虑也罢碘,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了怂。奥迪Q3的油门被设定的很紧实僚郎渴,油门初段的旷量微乎其微考。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点泪,当发动机的转速达到1750转时笺伴,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩淘汗卜,强烈的推背感也会随之而来缸,如果你不是冷静下来思考一下挛欺,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受露雀,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减凛敬。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候彪,一开始的想法和我一样尼教,换了1.4T发动机之后氰姐,动力跟的上吗害?心里总是怀揣着这样一个疑问侈,但是当他们开了一段时间之后梅劲膛,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”啤。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格卜,处于D挡模式时科尺棋,整个动力的响应虽然一点都不迟钝吃,但也感觉不到激进的性格检。但是当车辆处于S挡时发第,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉虱板儒,整个车似乎突然变得紧张了起来擂物粗,时刻专注着你踩油门的右脚酞盗,稍有动作便会迅速做出响应犀痉。   在城市的驾驶中笨欠,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障褐雷,当你深踩油门时瞎卯欠,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞弊,或者可以说捅维,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态投。此外炉,作为一台不折不扣的城市SUV氮接彤,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验妹扇。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质防仓篮,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量瓶庐,但是丝毫感觉不到突兀的加速感铰,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动枢。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆碑,整个加速的过程非常线性飞忱部,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时炭态,不会表现的非常神经质恫欢蟹。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱弦,这台变速箱给人的感觉非常聪明贸,可以准确的猜出驾驶者的意图菇衔鹊,在换挡的速度和时机方面非常到位教。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点腥埔漓。此外桑脑,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错惨谩。当车辆处于D挡模式下镐律搞,当发动机的转速达到2000转时塘,这台变速箱便会进行升挡的动作敞改,从而保证日常驾驶更好的经济性微。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时缆邪测,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应既东坛,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止嘘唉。   这台变速箱也并不是近乎完美娥筏,它当然也存在着自身的不足妇舅。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺曹叭,尤其是在低速的区间内情烷形,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感扁缉。此外颇,该车提供了四种驾驶模式的选择底闷,分别为经济八、舒适口唐、自动和动态模式昂炉,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整寐筹四。 性能测试梢朗:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中黎,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现俄,最终的破百成绩为9.14秒填,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升举。奥迪Q3在三挡时完成了破百柯,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程葛钡唬。此外淬储米,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没十美,非陈廖纾快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失泥摧,整个加速的过程十分平顺和线性寸缕溯,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势昧弧。车辆在全力起步的过程中哭,由于没有采用quattro四驱系统钎,车身有轻微的抬头现象蚀,前悬挂的拉伸比较明显限鳞。 性能测试村奠:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中诗疵,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米叮膝,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升祥泰,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系垃丢。在整个制动的过程中鞠奔,G值适中保持在-0.9到-1之间系,全力制动时车身呈现出前倾的姿态桓材,前悬挂很大程度的收到挤压客腻施,而后悬挂的拉伸也相对比较明显惟木幂。此外匆,该车在连续制动的情况下磊拢,受到的热衰退现象比较明显魂,在连续测试过后贯辨舶,制动距离增长了接近2米能桃监。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容叫,动力方面也足以应对使用的需求兜辨,尤其是在低扭方面蛊闻汗,这台发动机表现除了浑厚的功底句。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平容饲。对于一台城市SUV来说儒诞,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑病。" "  你有没有这样的勇气稍奸兑,一辈子只留着一种发型郡,带着一种款式的眼镜建炒?或许多数人会摇头说不挥淌。试想你现在穿着中山装锣,带着大边框袭,留着中分头走在街上魄,别人必定会投来异样的眼光离。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变健,但有一种美呛辞逃,却是永恒的檀松,我们称之为“经典”假堂汝。就像中山装逐渐演变成了“国服”奈,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样荚九盘,看似过时的东西稍加润色恨,就会焕发出经典的力量澎戏。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题雀,也是一个互相佐证的问题宏霸萍。正是扛住了时间的消磨焕校捶,一个产品一种设计才能称之为经典陋陶。而正是因为它是经典痴,所以无论时间如何过往俊羚,岁月如何变迁瘟抡蛙,它依旧能代表着美表。所以能称之为经典的东西凤毛麟角壕平。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫从姓、保时捷911睬、MINI这几款车了廷峨偶。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承裴孪,这是一种财富洞替,就像一个国家的历史一样为搞,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝钝苍。但就像中山装一样息绩合,如果不稍加改动鳖寞,依旧会被人说土气盼氓,MINI也是一样抽倦抛,细节的升华会有益于经典的传播和传承烈暇。这款MINI COOPER S的运动元素比较多幂,是全新MINI车系中性能最好的适毖。所以车头车尾都会看到“S”的字样挤楷范。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表钱:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部宝,这是它彰显不同的地方箩揩,尾灯的轮廓更大了鲤诽墟,但相比老款不够凝练示侣,同时你也感受不到它有何种审美的进步输,个人感觉它是为了变化而变化陡杠扦。轮毂方面毖泡釜,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号洁番雄。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注额牛刃,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)芍芜玛。不过锨躲豢,在真正接触到保时捷Macan之前丘孩擒,我对它的真正实力也有所质疑誓。众所周知酱,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造哪矗暮,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢灌?带着这个疑虑娥,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅泄苯。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同伺蝎,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型苇。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机娟,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似颈蕾。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型答改夹,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”慷艇獭。在没有任何参考坐标的情况下败遂,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的吝然毙。排除了惯性思维的困扰监,对于一款新车而言或许并非坏事宫。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布弟绘,因此有关它的设计特征我们并不陌生廖配。作为保时捷推出的第二款SUV车型瑞搽,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计镭操蹿,同时也融入了许多独特的元素缮次。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征拭钒捻,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动龟羞兄,因此在细节处理上泌食热,新车融入了更加激进的设计元素迸透。    作为入门版车型堪的,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯香扳,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯停,并采用导光条设计秘祥喘,其视觉效果更具科技感固。   保时捷Macan的腰线位置较高实还拷,车顶弧线在车尾处微微向下收拢坟,营造出强烈的动态视觉效果赐丰酥。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格赎绊玫。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一汾破,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格翔币熬。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况社来丸,我的同事此前已经为大家介绍仑徐财。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解鲍料。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍驼阑。" "   ??????? 提起观致崎,大家都会想起什么歌?这似乎是一个难以回答的问题躲奖毕。作为一个有着中国血统的全新品牌创赤式,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩矩累。在2013年梗,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上扩徽,一石惊起千层浪炮杆艾。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手高徽。   如今涂,观致的第二款车型闲痕,观致3五门版也如约而至乌窜昏,其是否也具备了同其兄弟一样的实力庙滇挺?它的到来多恋群,在扩充了观致的产品线之后拘肝爸,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢队豹菩?自然是令我们拭目以待丝。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车娜锭。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今合,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型纺地,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型剃,时至今日都没有做大幅的修改文。就是这样一个古董级外貌的家伙矾戮,最近竟然和新能源技术杠上了董旱。2013年的日内瓦车展上稗俯拜,路虎推出了一款纯电动卫士尝丧五,旨在告诉大家卫士宝刀未老柿。而这些天荡仿匪,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试釜娟敝,看起来覆哭构,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了功。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上灰酗富,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品节秒九,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟嗜,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望倒赖窃,并未成为现实胺,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已佰京。   事情的转折点发生在2014年6月18日踢呢,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照零鲜痕,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车怜氢,并且这一次蕾,车身上已经重新贴上了拉花圭芥扑,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计妊孙,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”赔坝,而是一台真正的电动版卫士奇维。   之后通过各种途径的联系盯磷莫,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版计,虽然这并不是一款量产车量哄,也没有任何电动机收、电池组方面的参数数据疵, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试舅农力,我们认为此次试驾还是很有意义的残健滴。   ■ 外观造型倒裴稍:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷零斜伙,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士逼。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样膝掳吝,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异蹭欧挠。   电动版卫士全球仅有7台澜,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车但洼材,基于卫士110车型打造肌兜,可以根据情况容纳5个或7个座椅娇具檀,算是车系中的“旅行款”妒桅。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承铺识垂,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异肃。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计阔怒,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡般,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外杰,丝毫不加以修饰绰逼侯。按照官方对柴油版车型的销售策略拷,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件担枚常。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分敌确,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理霞咖断,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留壤梧,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间桃促料。正对车头颓,右侧翼子板的通风口也是镂空的保楷,下方是空调系统的进气口恳坡柬,而左侧的则仅仅用作装饰慨繁,所以是完全封死的状态氖殿妮。   平直的挡风玻璃晾拿丛、小雨刷激纠、面积可观手动调节后视镜稀淖炒,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计保,而在这台电动版卫士上凛靛叉,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板波哦昆。   实际上安,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致编规怒,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线委富瞧,电动车窗只照顾到前排乘客虎,第二排为手摇的腹,第三排则仅仅是推拉窗鼻档。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林舰临享,确实皋,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车钠酸乒,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中垫。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头刚浪蠢,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖乓蜂。   三窗式车尾设计除了古老外陛轿,想不出更多的词去形容先透氓,好在后窗电加热惶泼陌、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备看联,而这些也是这台车上为数不多的电子系统埔戒。至于各种不同用处的尾灯沃掂,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧绕败。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩敝仙币,并配备了13针牵引电力接口恼,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电恐。而对于电动版卫士来说旁,这款车的拖曳能力也非一般强大疯摩,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡傅嚼滥,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置袖习卫。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯袍保窟,在这四年一次的盛世当中纪籍弘,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注孝,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈尽,在经过整体的细化改进后整体更出色丢糯宽,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮信煽痢,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌亮吃董,对于这样一款小车到底怎样誊泪动,让我们一起一探究竟憾。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车滴然,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计撅,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化偏涝躲,当然这还有一部分是车内空间优化的设计氢翘,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格姆范渺,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格妥敖,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择捞星皆,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩蘖那龋可靠的选择采贺。   相比现在很多的车型骸,J2车身并未加入大量的镀铬装饰痪井赌,个人比较喜欢这样的感觉欺,朴素也是另一种风格粟灵,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好划几蛇,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分睬,可以说是起到了点睛的作用幌蹲,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创痞倘,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格戊,看起来还有些运动精神览劲。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组粟裂,同时也是远近光一体设计速,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气司,更加突出其可爱的造型风格慌取,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体哪瓤链,同时也表明了J2的一种年轻风格露。虽然是一款定价不高的微型家用车剖,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置隶箍,雾灯虽然不是什么贵重的配置膘共,但对于安全的保障还是多一分才好仁。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力膝揪,实际使用中虽然刮水面积稍懈灯蕖,但整体还是清理的非常干净跋怀。   在车体侧面造型上尼蜕僻,J2采用了一种超大倾角的A柱设计同,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高沟拎,这样给头部空间会留出很多连僳,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感赴配,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感辉。腰线起始的位置和大灯高度相同侩垂叼,这给了驾驶员足够大的视野空间褥啼嵌,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间峡,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高鼓些歇,感觉像是一种电影院座椅的设计风格评。   在尾部造型上晨,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计溪,同时加大了尾部示宽灯的面积想,为了就是提示后方车辆注意安全浓律吐,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹某妈,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高纱憾,内部非常的深不过开口非常刑冶丝薄,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包镀。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具煌悲,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎袒,虽然是钢圈袭祈步,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳受埠庇。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型镜蚕碑,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少拭将樊。另外畦艰,一直让人头疼的售价问题陆巢,此次又出现了火蹈,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势土。价格问题溃川,在上市新闻 中已谈了很多芦锣礁,不过与价格相比暗蕉,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善居。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统告黄,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题菩容伶?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后使浮,即将为各位解开疑问速绕坍。   观致3五门版已于6月24日上市瞎康,目前指导价已公布持年趟,售价区间11.99-17.19万元 问。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍貌:依然遵循简洁的设计思路狸剃,造型更显年轻魄。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头悍衡迫,喜欢追求时尚潮流的年轻人士绢苛脊,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体乐俺。可以说疼捆先,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车案猫。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格呈嵌太,不过在细节上却更显年轻饲筹。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm痉,轴距为2690mm畏交,除了长度缩短了177mm之外吠,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别晒。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话狗,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉纺酷胸,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了腻。在车身颜色上寇脚,观致3五门版同样有6种颜色可呀虢拧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕抹宠,色彩更为鲜亮窖,也更有时尚感牟。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起尝爽年,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别泰玻悼。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面尽捍,而前雾灯也采用了圆形的设计凤瞥,更显时尚霜。另外惧,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯巩、转向辅助灯和大灯清洗装置骇,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 姜。   除此之外吩,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大橡,达到了18英寸(三厢版为17英寸)帮集,并且轮圈的款式也更加的年轻瘟。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18掀庙。所以在轮圈与轮胎的规格上顶闻逼,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别插陷。   =============分页符=============   ● 内饰介绍酬汇:与三厢版一致翔,细节改变不大碎厕晾。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同田锰,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择谴。中控台采用对称式设计烷聊,各种功能布置规整董勉,按钮数量控制在了合理的范围内魏庙蓄,不会给人一种杂乱的感觉笛垫砂。平底式多功能方向盘与三厢版无异程,造型很有运动感玫感,真皮包裹的外圈握感也很不错茶菲诉。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置须教,除了蓝牙电话绿姐、多媒体播放等这些基本配置之外蜂,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务晶。除此之外烽但,车主还可选配观致逸云的增值服务动巩,该服务包含实时交通路况辅、实时停车场信息和地图更新等顶。 ● 座椅及乘坐空间泥钡农:白色绲边真皮座椅很有时尚感坦问材。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能梳,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能欠,与三厢版顶配车型相同吨守。不过区别在于陵绕,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理拟抽,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升炭,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动诞。   在乘坐空间方面露兄副,身高173cm的体验者进入其主驾驶座兑酗哇,并将座椅调到最低位置后僚冠,头部空间大约为1拳鸡势党,显得很宽裕;而进入后排后膝桥,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间乖锈,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的垒晚。后排中间地板隆起幅度较大窝胳,长度也不适合搁脚窘搔,中间乘客的舒适度会受到一些影响朔少。 ● 后备厢贰恋将、储物空间和天窗辛:后备厢容积403-1105升肛,储物格众多归磨。   在不放倒后排座椅的情况下靡滦女,观致3五门版后备厢容积为403升喉估泼,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题拇。如果嫌这样的空间还不够的话校表,将后排座椅全部放倒后谋蕉慷,空间最大可扩大到1105升犀豌人。除此之外及交,如果您随身携带了诸如手机轻抄桓、饮料之类的细碎物品的话绅怯某,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间病乔旅。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖婪阉福克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备囤怠哗,可打开的总面积约为0.22平方米娜,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似梳详俺。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架天齐啡:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机酿,两者最大功率分别为126马力和156马力艘凭,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米航钨,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别纷。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外蓟荒惹,其他车型均采用6速双离合变速箱雀。在底盘悬架方面田,观致3五门版采用电子随速助力转向系统程,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架熊谩。 ● 驾驶感受表:底盘调校水准高链郡,变速箱低速平顺性比三厢版好爬。   此次试驾会上讳储紊,我们大部分时间都行走在城市道路中哨亨揽,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些驼挥,起步时若是轻踩油门踏板欠懦扣,车辆的提速会显得比较迟缓汗盗,若要改善的话门嫂堑,需要至少踩下1/2的踏板行程坪檄。对于开惯了日系车的朋友们来说茶,这种偏向于传统欧系车型风格沛,而非“一点就有”的油门调行馔啵可能需要一点适应的过程葡虚菩。   而在整个加速的过程中赋顿,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题慑旱浇,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上秒雌,咆哮声已经传入驾驶舱操吝墒,可就是不见变速箱及时升挡文。另一方面捆肚,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入鼓,整个介入过程并不是特别的线性吉兑,其工作时的噪音也清晰可辨黔世,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音呕。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧敢。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )厢欺卷,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受忿,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换狗钮鲍,并且伴随着强烈的顿挫感洗阜坍,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多江垮穿。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态矾,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少偏,虽然顿挫感还是有举垄吧,但已经能够被绝大部分消费者所接受怀。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的僧刨,那么我可以回答您密,和大众的DSG表现相差无几钮嚼。德。   从观致工程师的口中得知额,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题阜氛谅,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下烧嗡普,对变速箱程序拇码、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整墒,找到其中一个最佳点驹啪巫,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低弦忿。   在手动模式下香,发动机的表现仍然很积极溯尚,不过由于其低速动力输出并不出众篓梗酗,其加速度并不能让人感到满意担,很大程度上溃,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉洞。此外桃弊,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时眷毕,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡梆,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似苫。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点皇粹,而在此前的三门版车型上材赤僻,我们就给予了相当高的评价九讳。虽然仅从结构上来看喘,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控垫抽,但作为一款家用车蝎帝,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性弗呢,高速行驶变道保证稳定性农搜伦。事实证明抬髓解,这款新车延续了三厢版车型的出色表现栋琅颗,并且从车底反馈至车厢内的声音努、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看赁使徽,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的尝邵碉。   ● 编辑总结石茨:   从我们此次的试驾感受来看碌,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻券曹、时髦的外形楞,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整回豌。与之前我们体验的三厢版车型相比魄哎欺,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步咸迸,尽管目前顿挫感还是存在石什搁,但已经能够被绝大部分消费者所接受了弄刷。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过裳疙氰,有值得称赞的地方势,自然也存在着一些不足了侍肆,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等搬问。另外刃,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的确械。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元胎,但是这4000元能够换来包括氙气大灯撮咯炒、转向辅助灯及大灯清洗功能牟锭培,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎福督,这样看来凌惮,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少韧窘。不过借,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢墟楷?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧麻秸检。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣浚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间监故,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍丰,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型茅尉。但个人更喜欢两厢版本芭,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因晚色溉。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾几。当然很,作为同一款车分墟,两厢和三厢的选择人群会有很大不同拜锨偿。三厢版本更加实用涝材富,两厢版外观更加时尚干练推速酥。今天带来这款两厢版爱唯欧砂袖谁,或许会让很多注重外观的年轻人驻足淬。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容解捷飞,大灯的设计相对保守了吭,但也减少了人们对于这台车的争议性猾。从而扩大了消费人群工臀。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好失潭汗,各有各的美骸颁湿。但无疑八刮尺,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的忙。   侧面的变化并不是很明显人趟揭,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动快。相比三厢版要顺眼的多番据通。车尾的变化同样集中在尾灯上膝爽耍,尾灯的轮廓变化倒是不大揪弟另,变化主要集中在尾灯颜色的改变方师。深红色的外围显得更有质感峭监摩。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话阔使,越野车是最好的选择瓮晶。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车伸微,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40纱骡,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事屉,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力娥眉。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远烙惠,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40秸。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没举绒烹。除了电视剧的锦上添花适纯,BJ40本身的魅力也势不可挡筷陀变,下面我们就走近这款“北京青年”豪颅,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼庇。   外观/内饰贩铅:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试窍,或许有人会问那为什么还要进行测试峨霓馈。其实答案很简单贪颧,之前测试的BJ40是一款试装车汗,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别屑,包括电视剧中车辆也是如此衅萎龟。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变函,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升淑速。虽然我没有见过之前的试装车勉,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异炮郸,甚至有些地方与牧马人不相上下穗。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍婪佬,之前我的几位同事已经介绍的很详细了璃,这里就不再做过多赘述烘麓客。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰呜,你会发现并没什么科技感暖盒擎,简单的线条弟疽奔、硬派越野车特有的见棱见角的气质耸里,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面谓必狙。另外虱憋,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留巾垛。硬质塑料质地的中控面板很厚实姓么稠,比起舒服的软性塑料手感稍差捅勿芯,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境股口妓,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事极赶娥,同理使用织布座椅也是一样瑟贯,无论您是刚刚涉过水垮段,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨懂诡馈,都不用担心眉盯倍。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器焦,不需要华丽的外表去装饰福搪思。虽然BJ40有着很浓重的模仿豪握轻,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格栖稗啦。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上领商,那只能说这个人并不了解硬派越野车故嵌输。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望曙赋,让人想到真正的场地里去撒点野说乡荷。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀咯迟?惊险的高速穿插豹、精彩的甩尾掉头闪、惊艳的侧向双轮行进曙捌,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演胁革赊。时过境迁酥宏恃,萨博虽已退出中国市掣憔迤场,但把经典的两款车型(即9-3首悼、9-5)的技术留在了中国鳞径汗,在北汽成功收购萨博技术后薄,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生南。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型春腿,其底盘运用了萨博9-3的核心技术架,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求绢偏,主打性价比与实用性恢。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确班,只是在某些方面使用了相关技术而已盾邯辛。   从外形设计上就不难看出糠,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影共,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰冗沧,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70胖拳靖,同时车身上所使用的犀利线条圭寄靶,令时尚动感的氛围展现得十分充分公软梆。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表滑妮:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级储,车身各项参数都小于萨博9-3参冷,所以直接套用的说辞显然并不成立鸿萍。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出协圣,打造一款可以继承优秀基因按疾,并适合普通家庭用户的车型邪阑狠,成为了设计团队主攻课程塑措迁。   上扬的尾灯组有种凝视的神情喷绵尉,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应乌暮崔,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降领,但紧凑的造型与简练的线条杆菩男,使其观感的持久性更好身。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多拣,很多厂家也开始重视其了这一细分市场酒。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型炮泰啤,价格能接受涵,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型酞芭风。而现在也有很多车型供大家选择宦稿,包括大众途安道,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择含枢。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现浦匹,它还有一个进口车的身份盼母第。接下来伤纷,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现缓彼唉。   外观截戊陇:起亚最新家族设计龟,略显可爱熊,大部分能接受枷橙黄。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格曹,同时又有一种独特的卡通味道当蚀骇。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感尝蔬,没有配备氙气大灯皖常,但全系均带有LED日间行车灯倍潭膘、透镜及大灯高度可调功能埠反惊。雾灯部分的设计很有个性褂毖,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感红唱奶。   由于车身高度降低缆尖参,新佳乐从侧面看上去十分紧凑遍绦晴,平滑的车顶线条降低了风阻系数查惋缴,流线型设计更加美观浮双累。全系除顶配的豪华版外臂本茅,后视镜都没有集成转向灯功能凸宛。另外棺荒胜,低配车型的轮毂也比较简洁程,轮胎规格为205/55 R16疏。   新佳乐车尾的设计十分简洁壤,总体看上去比较圆润彼孩。尾灯采用与前大灯相似的设计风格路氛纪,凸起的轮廓首尾呼应窖贬挎。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方撼寸梦,车顶带有行李架刷梯,具备一定的实用性痰蹋。新佳乐全系标配倒车雷达功能笆拆,顶配的豪华版车型还带有倒车影像送。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源的开棋,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题看。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌渭狼,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯干。而提到雷克萨斯镀,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样莫谐,立刻联想到了舒适梆、安静等一系列形容词邪。   作为雷克萨斯主力车型癸痪菠,ES系列占据其在华销量近半壁江山脸,舒适渴勾绘、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价系固。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h痉,更是有充足的理由享受这些评语纶闭虚。但更重要的是富屡擂,在环境日益恶化猫、石油资源日益紧张冲、油价越来越高的今天封趣先,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度娘猎如。   外观部分善滴:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型莱,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)腾。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生巩酱,和前代相比进化明显贾。初次亮相时曹赊奇,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期媳仕仙。与丰田一样溜池祭,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格橡论瑟,目前已被广大消费者接受蹈,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题柿添。   外部配置上评弓,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能江,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目麻缮糯,与中网造型配合不错说善。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格溉嚼,轴距2820mm姆甜捶。与国产ABB品牌的三款同级车型不同撵,ES没有针对中国市场刻意加长挠才潘,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台棠孺称,轴距比老款增加了45mm屋胯块。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计洼枫,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型搽簇采,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们面会。当然前衅旗,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标举桥列,我们依然不免将他与节能环保联系到一起寥诚。另外弓耍娶,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内碍嚼,更加低调钙侍。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS翰,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距酬。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆舷按搅、忘记沉默寡言的正装车主衰户喜、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框殴宪、忘记... ...算了棚,需要忘记的东西太多歪返贿,你只需要记得一点敝卑秸,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽乘蹋筏。   奥迪的低调婪稳,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)鞭。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝咕穗,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然耗。依托自奥迪A7的造型设计潜衬玖,RS7依然拥有优雅的造型吾桃侯,仅仅在一些细微的地方兔,RS7做了运动化改进烈档。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅首偏、以及哑光附件恕扒密。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板统、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子厂丸届。   如果客户需要速诲,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂纹,其轮胎规格达到275/30 R21凡考。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气翰。排气管依旧体现出奥迪的低调泄卷档,外部看是两个椭圆形排气管递卿黄,而其实际是双出四排气锣嘉傲,因为单侧双排气有节流阀拇,用于改变排气通道雀,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣掸净。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的玖,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线攀沧。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针碘培羌,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔挫。车钥匙途、平底三辐真皮方向盘递昂、运动前座椅贝热咯、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标赋房。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能弟,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示掳。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中膝,还提供发动机增压压力读美、机油温度显示和圈速计时器等数据户饺。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰携,并提供其它3种材料作为选装刹狄。车顶内衬标配黑色织布概硕,可选配黑色Alcantara面料曝。搁脚板楞、刹车踏板炯、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计峦。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆拾却。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑没飞、一体式头枕的运动座椅垦沸,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料磷,并提供钻石绗缝蔚泄。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料欠。带按摩功能的空调前排座椅也供选装郸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情报,就像微博上说的狭鞋,一次刻骨铭心的爱情匡阮,一次说走就走的旅行什么的捞盯。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求蕉缸,但在现实中略,你不能永远一副放纵不羁的样子窜姬,特别是在资金有限的情况下吐,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的程型推。此时你就需要一辆价格便宜类藐、实用可靠的多功能车型建钦推,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择顶坊渡。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型旱夸蜜,分别是景逸X3和景逸X5扩,形成高低搭配产品布局秤。景逸X3属于入门车型冒斥,共有三个配置美,指导价从6.99万到7.79万元笔鞘。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型哨。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看钉黎啼,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像兼寥。这款车的前脸采用了新的风格样式瓢,线条比较硬朗缕亨,造型简洁流畅禄,同时又很饱满俺,没有过分追求标新立异的夸张风格庙,显得更加沉稳串。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素脾勿红,给整辆车增添了活力酬降。   除了前脸之外骚尽,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓四处,让人略感失望谭,好在整体风格还算融洽笺,不会给人前后脱节的感觉概队彻。   景逸X3的长宽高分别为4382mm匣闻、1835mm和1705mm孙善,轴距为2685mm驮寞葡,在这个价位上算是较为突出的水平了怠缔逞,保证了足够的车内空间腑叉。" "  在固有的印象当中垒昆靠,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下晾瓣衰,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价玫挞摹,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成谩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌督,作为日系三大高端品牌中的一名楼雾,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸场,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次侠,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L徐。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说弦茄畔,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格怯俺,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现浚腹变,取而代之的则是一种日系的柔美风格杰,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影谰韧苏,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力去榔,甚至成为了英菲尼迪的一种特点想,并且这种特点让别的对手无法模仿脸猎碎。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉怯,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大娥互,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度票。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面斡凌捎,看起来非常具有独特的风格卿撑戳。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计套,不过看起来还是比较有神的葡土,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果搬计。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示久使秤,对于这样一款大型车辆还是很有必要的携腥。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方铂融,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉镭鸡群,这款车有这么长么赊?实际上后门的长度远大于前门私饰,不过整体造型并未收到过多的干扰还扑腊,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格串,因为C柱的造型更加接近尾部熊,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果健滦,腰线的设计在在尾部提到了最高巧,并且从前大灯连接到了尾灯部分茨遂北。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通嘿。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑盾,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响步。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计悸登辣,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计豪纲频。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布羚电虏,到今年4月20日其正式接受预定插搏叙,不到一年的时间入,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了晃翘婆。在新能源车量产篓坟匪、市售的速度吓,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌瓷逛煎,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯哆,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过裸。当然窍全,汽车之家评测新车的速度也不慢颅拿坪,今天蜕扭,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章沉粪,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款虎。   本文中将涉及的宝马i3共有两款贩浩,其中橙色的为增程式混合动力版车型感步,白色的为纯电动版车型适,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型鞭缺妊。   ●外观珐顺:造型前卫镶起糠,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布券靡,我见到量产市售车之后形,其外观真难以与概念车作区分滔剃瞪。宝马i3前脸造型饱满圆润航,双肾进气格栅则是家族式特征的体现极垃。不过邯,“进气格栅”四个字需要打引号了拭,因为它完全被封死并不具有“进气”功能检,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾赋迫。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计欧,让整车看着很有质感且与众不同仓掳仙。当然彼颓哀,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼搔绦,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格耻。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头鲁,但它的车身侧面看着一点都不显小岛喉巳。在我看来原因有三散想,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富朔煽露,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少删忿篙,给人感觉比较敦实徒叛。特别是车高数据帮册,它比X1还多出了23mm凉惶叭。   宝马i3的轮圈虽然直径很大妮辞,达到了20英寸范蛙凛,但胎宽却很窄官砍。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20灰播粕,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎其炭。有关这款轮胎汀和,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店回,基本都表示由于规格太特殊武埠顿,没有现货也没有报价词。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质拔嫡,很独特虚播,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应须。尾灯采用得是隐藏式设计玩,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分豁,用于显示示宽灯倦嚎、刹车灯以及转向灯等恃挠,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧蓖秤,所有光源均为LED迟。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中毕需,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词敌仕爽,欧洲市场上柴油车盛行已久臼,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展圭幂。不过近来壤埠寝,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求虱猜呜,Jeep便是其中之一汰谭椭,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待芦谦。 ● 外观介绍蒋答:与汽油版无异乌忌,硬朗依旧瘟栋。   从外观上看聪快,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型晚淀丧,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型敖惺。新车的外形仍然显示出硬朗哦、时尚的风格榔冀,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大鲁履,提升了时尚感隘泌霖。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm磺催,在同级别车型中“个头”并不算大败篙。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势量,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°涵。   在外观配置上红此快,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯吉耽庇、雨量感应雨刷粱蔫、电动折叠+加热的外后视镜等等配置冗鞭,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的伴钝慧。轮胎配置方面编惜矫,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎枢,轮胎规格为265/60 R18曹,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎唉率算,规格也变为了245/65 R18频。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时侈,我们会谈论什么肠龚痹?是大老粗一样的外观谦挫豹,还是“马路杀手”一样的形象刊呸苹?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象竞部腔,笔者也不例外康。6月5日下午撤墙,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华瑞壁酒,彻底刷新了我对重卡的刻板印象逻瑰,原来大块头也有过人的大智慧迪。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH囊杰部、FM两大系列呻,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日蹋吕,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华际衡,中国区总裁陆博天到场助阵健。在听取了长达1个多小时的技术讲解后信,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱洽,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车疲。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了泥乓圣,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车猾,最大的意义还在于为企业产生利润份偿亲。因此帽掀,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中项漆,并体现在生产效率丧磐、节油效率茅、完好率练、安全挺逻嫌、安狈詈付妫和驾驶员体验六大方面穿士汰。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型撼,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择惰芭,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证吹,而大众凯路威则开创了一种新的格局峰,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型娩。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生拾,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威寇钮,而那款车型是针对高端商务市场的车型食戮,虽然其内部可以进行简单的商务会议孤,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的诫侧蜕,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案钝攀。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格萌式,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑策嫉,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求畅,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的兄渺,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格烩洁崔,大尺寸的大众标志可以说非常显眼卢继,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密尉悄旁,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气缔。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置晴,只是以简单的卤素大灯出现惠夹径,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯狗奔,只能说稍显遗憾溪。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车羡汾,并且其敏感程度非常高醒沏。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单狙,采用最为直接的造型是大众商务车的风格惟,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大盟戈慕,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格惧馈,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车博驹软。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味阮,但还是将头灯和尾灯联系在了一起俺凭,在尾部造型上也同样是方方正正佩,给人以刻板的印象凳挠,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰崎,看来稍显朴实无华按岔,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前投骆。尾窗的面积超大练,并且配备了后雨刷赶舜泛,可以说在安全细节上做的不错婚妮坝。尾灯的造型也毫无新意埠险查,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪し,尾灯内部的结构也比较简单汐,并未采用LED也是针对不同定位的选择栖屡,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低篇梗,尾部配有四颗倒车雷达探头门,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用顺锤。作为一款商务用车孟李,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方栋诧汝,而旁边就是凯路威的备胎所在地拐藩,这样的设计使内部空间得以最大化利用麻傻。   相比国外的凯路威车型捅灌揽,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂俱胶,造型上采用了多辐式造型挫单恕,轮胎则采用了邓禄普品牌淀疙乘。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野露蚊,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV徒绒。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候谅感讼,我更多的会用臃肿两个字来形容它翰姓撑。圆润的车身版,没有棱角的线条贰,大而无神的头灯惮,都让我对它提不起兴趣温记。第一次见到新款昂科雷时捎肆,我的这种感官得到了改变誓。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点清息。新款更加俊朗韭碴,就像是一个胖子氏檬,经过健身悉,从大腹便便变成了施瓦辛格了孪。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面鹊菜解,这种类似于点睛之笔的作用苟垄,实实在在的发生在新款昂科雷上面摔凳。之前的头灯让我没有胃口完刊凳,尽管亲和力不错粉壁,但太没有性格屑。连同这个车身哦课,都让我觉得臃肿无比净乳,简直就是个满脸流油的胖子却。新款更换了更有张力的大灯奴冻,进气格栅也变得更具进攻性憋躬。这样的风格模固且,我想才是大家喜欢的瘟既澜。   侧面造型的改变不大荒辨北,侧窗面积所占的比重依旧很欣旨攀Α,这和新君越愧剩、GL8都很像蓬。给人一种重心很低的敦实感菲甩。但对于车内的乘客来说狠悲瘫,这不是个好消息伟吹湾,过小的车窗影响了向外看的视野俊帮绒。造成了不必要的压抑感古矾古。或许对于选择别克车型的人们来说玫编乘,这一点必须无奈的接受了深莫。   车尾的变化不及车头敌父,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性枷巴痴,或许我会更喜欢它桔顺。但事与愿违捍,尾部的改变仅仅局限在排气管上黎烹绒。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形外捻。这多多少少会有助于提升质感涧耍。也改良着尾部太过圆润的整体气质趟。可以说册,这次外观的改变齿匡,在这些细节上还是很成功的钮端。相当于一次瘦身和塑性屋,让它的线条和筋骨更加分明回甲。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间栋栖另,纳智捷 新大7 SUV正式上市碴魄铣,官方指导价格为22.68-27.48万元清将。一直以配置见长的纳智捷品牌汹,在小改款车型上又下了一番功夫帕标氢,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次昏晌乱。在体验的这几天时间里丧境,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”狗臼,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价斤。也有好奇的邻居询问这款车的售价旁莽挟,当得知价格只有不到30万元时枯,邻居更是深感惊讶浇。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢瞬?本文就为您带来答案粹卯。   作为一款SUV舜妇,“大7”这个名字一点都不为过橡按矮,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手串祈,2910mm的轴距更是傲视群车泛,也难怪引得路人频频回头堑。不只是尺寸搐,本次试驾的新大7四驱旗舰版偷赦颗,整备质量达到了1950kg协牛敢,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”瘟卞揉。   作为改款车型龚,新大7的外型经过了一番修改伎电,主要体现在前脸和尾灯上汝。大灯造型有所变化窜眷啸,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内辱羚脾,而经过修饰的雾灯粮、转向灯和前雷达恐,给人以霸气外露的感觉诽衰巧。整体上汲现讨,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉晌鼻。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭村竭表,比较实用孝性。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上汉贝慑,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上哥。从奥迪A8的换代认伦祷、全新奔驰S级的上市稳韩挫,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照撅古唤。这三家老牌厂商动作频频哥,而我们也始终把目光聚焦在他们身上恼溺唯,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS晒。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来控挂蔑,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今惜。而随着混合动力时代的来临涝猩戏,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL庞舒,可以说从那时起抢示煎,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位颅勉。在奥迪A8和奔驰S级已经上市裳位,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期朔纶憋,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来妹梁饶,以期对它能有深入了解荡耽戎。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的芭排。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内汇号宦。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸匆呛赖。相比之下芹呻吼,雷克萨斯LS在此方面并无优势巷,长度链、宽度和轴距均落后于对手吧拓南。   即便不看车尾的标识混,仅从前脸上幽兰色的车标闺煎茄,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型帕乾珊。而身挂HYBRID标识则意味着姆犁,除了树立当家旗舰车型的形象外媳,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神如得汲。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功好情,只是在一些小细节方面令人有些不满喜辛汾。如果用最严格的标准来衡量恃,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间秀。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些慌。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后鼎冬驹,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手缓挪,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑卸讲,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型烈,这种车型的优势就在于臀,兼顾了媲美轿车化的底盘质感喜步参,还拥有了超大的车内空间咕羔稼,优势显而易见酣催,而今天我们来到了美丽的太湖泥晤槽,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型参氛,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心玻参,也让更多心意欧力威的人有更多选择锤。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表捅煽筋:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的比割贩,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5狼,不过从售价以及车身尺寸方面来看掣,欧力威确实占据一定优势戏。   外观上欧力威厢型车身造型肌祥,并没有阻碍它时尚的视觉感呢膝捍,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车搽描,时尚并且使用耿缆。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观混屑刃,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示镭箔。   非对称化的中控台设计伶本澎,与1.4L手动版没有什么变化簿软,首先造型上足够年轻协调哇瞎丧,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点菩。欧力威自动挡车型煎,方向盘造型依旧沿用手动挡车型前,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键滇烹辞,操作多媒体更加方便鹅。中规中矩的仪表样式没有什么改变仟,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息狮鞍笺。   本文导航" "  有突破有挑战涛填,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候嚏,就会有这样的感受垛。它太挑战人们的传统审美了颠让沉,怎么样也无法用大气撅、简洁奸、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受琳欣。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产瑟。自由光承载着延续切诺基的重任肝吕肮,就在这样的争议声中款款走来淳链彤。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统上,挑战着经典娇亢。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新畅篮虏,在做颠覆传统这件事帘,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念鬼。就拿前脸来说户楔,好看不好看绝不是我个人说的算的当,每个人眼里都有一个不同的看法狡没。或许慢慢大家就接受了查。   作为一款中级SUV描恍烘,车身尺寸上中规中矩氦冲,作为切诺基车型的延续枷物亨,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现独歪歇,但也能看到不少突破之处舶荚。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重屉梗盟。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃藤牢。   本文导航" "  从1985年开始形拧,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上雷,1991年出现在5系车型上匙杏掇,1999年开始陆续出现在X系列车型上腔。直到现在挪金度,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术菠。2014年5月22日测羌,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive痛嘛号、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型蓬,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求胺桐,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车度罗喉。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW龄寸抵,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么烈诵沛? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表颈偷嗜:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款情独,新BMW 328i xDrive脸具栖、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元汹蠕。   第六代BMW 3系延续了这一传统弓收腥,将融合了电子气门控制沮、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机耸持徽、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配惨。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型宛幸,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本殴兴娶。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的弛携,要了解这个问题前管头播,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理燎冕舶。齿轮传动式分动箱熔风题,连接前轴的方式改为了齿轮传动迪芳菠,其他地方大同小异浑靶。对于宝马X系大部分车型来说裳饥,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能谢泊。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配瓦徘盗,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力坍。由于前后轴均采用开放式差速器颓抽,遇到交叉轴情况时锈戚档,也只能依靠电子制动来辅助杜。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱催懦。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构荣,与齿轮结构的分动箱原理相同冉婪暮,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥郴汗擎。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥扒府须。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的廖。至于控制多片离合器的方式炔侯,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式传酥拾。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛极,所以常被用于装配在更强有力的车型上词了。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器赡,以对扭矩分配进行不间断地调节冕。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配钱埃凑,向前后车轮传输各自所需要的扭矩绷鞋,默认状态下前后扭矩分配为40竟瑰堕:60崔,最大前后扭矩分配理论上比例为0麓驹派:100到100惧搏:0之间葛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息非踢,从而可以从一开始就识别到车轮打滑诲匈。扭矩分配可以在0.1秒内完成笺。   行驶过程中沪,如果系统发现车辆可能转向不足等,也就是前轮开始被拖向弯道外侧撇,就会减少分配给前桥的扭矩梦田饰,将几乎所有动力都输送至后桥纲。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息阶洼母,从而可以从一开始就识别到车轮打滑褪。一旦出现车轮打滑菊,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器鞠谐,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力年,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制侮。这就意味着加迷诽,无论路面如何突然变化跺茨,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上午,即使是在部分结冰的道路上纺冯。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解和磕,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型必,其中S2属于一款5座小型SUV好辆,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下线擦陪,很多品牌都开始研发小型SUV岁特惶。而S3则定位于一款紧凑级SUV登,并且采用了7座设计檄难轮。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何恋,接下来就给大家一个解答幻封滩。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位漠:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型豌,这一平台就是北汽威旺M20的平台媳偏,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计廉票。但是两款车的轴距却不相同锈损,S2轴距为2560mm抖澳,属于一款标准小型5座SUV邦。而S3轴距为2685mm匣,接近于一款紧凑级SUV垦,所以为了能吸引更多的消费者孙才,采用了2+3+2的7座布局椿狄潦,主打一般家庭用车诽坡,实用性优先率吗杆。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV勤碌,主要还是面向有活力的年轻人斜究,外观设计更多偏向于动感的元素居多丘。大灯组的样式也不俗套广皖,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低虏逞,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的皖双。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表酱哦:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比潞砰邦,在车身尺寸上还是比较占优势的话培拇。另外2560mm的轴距表现也不错纠香,至于它的乘坐空间表现如何冷朝谢,在后文我们会有体验客策赁。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计裸, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升燃,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了怕剩沤,车门不能完全打开的话似泄盟,一些比较大的物品拿取会不太方便乱回铺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台党笛,搭载了1.4T和1.6L两款发动机悄禄,并分别匹配3款变速箱蠕上。此前澜,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型环捎。而今天我要试驾1.4T车型链,虽是短暂场地试驾门蜗,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别珐稻拧,特别是动力上提升明显式僻琳。 ● 外观/内饰汕琼肺:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型咕疏,也做了到店体验的文章弧钳裸,1.4T车型在外观群、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大让惯弊,本文不重复介绍粮,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验巾布先,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看比牌。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因酒捆,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等藕,具有很高的品牌辨识度辣凶。同时在一些细节方面的改进畅觅歧,比如重新设计的头灯夯嚷、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等剔赤鲜,则让其显得比现款明锐更为简约稳重容。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台墩乘,采用了全新的发动机旅馆,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机刨希,属于大众的EA211系列汇迁,动力性能比现款提升19马力和30牛·米五,最大功率150马力/5000rpm将奶,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm侨。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一餐钨巨,而相比原来的EA111系列有了明显进步稿,首先是恢复了正时皮带显肺烧,降低发动机内部的功率消耗塑抬,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术冉间,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴令趁,而喷射压力也提升到了200bar覆滔。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱蟹,带有S挡和前加后减的手动换挡功能饲蓬倦。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别倒,前者顶部是“SKODA”的品牌名鹊崎黑,而后者则是印了“DSG”的字样赶桃露。   底盘悬架方面烧帝,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架栓江厩,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构郊讹。制动系统为四轮碟刹结构算,采用前通风盘式后盘式配置迷险酚。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节橡鬼,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目衡枪肃,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目钞。由于是场地试驾貉勾,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些坟梧,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道闻亩梨,能更好地了解车辆性能朗乓。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来睬,只能在日后的试驾中再介绍输。   动力方面蒋,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话夕洞劝,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容迹,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来抱苍,1.4T车型的起步和加速更为迅速峡尘厩,而且涡轮的介入时机较早饰苔仟,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉沃,动力的输出保持平稳可控的特性爱邵。   使用D挡时箍缆电,以1/2油门深度驾驶按溯,变速箱升挡较为积极凄,发动机转数基本被控制在2000rpm以下烫,而且换挡的冲击较械摺,不会影响乘客的乘坐感受挟。而以深踩油门的方式驾驶荤恒,变速箱会到4000rpm左右才换挡东答,加速感受更为明显签理劳。   换上S挡迹慌,油门响应灵敏了许多桂秋,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡糙溜耐,全力加速时能体验到更为强烈的推背感寂,在弯道多直道少的场地赛道里罗夯票,需要频繁提速的时候须,显得更为得心应手廓。   全新明锐采用电动助力转向系统乳,方向盘低速时转向较为轻松炮,而高速时明显更为沉稳缝,转向需要更大的力度弯小,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力谭是。   底盘悬架方面畴祁辞,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性派淡录,在弯道中对车身的支撑性比较到位绒,方向盘的有着精准的指向性癌确,转向迅速而稳健抡。1.4T车型全部带有ESP系统缄,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候骡弘斗,ESP介入的时间恰到好处逆景皋,总能及时将车辆修正到正确轨迹虑快瓶,而这套系统并不能完全关闭操,属于比较重视安全性的设计略短何。   在模拟颠簸路况的体验环节撕滤,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用僧幕忌,然而后悬架毕竟是非独立悬架廖,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况爱辅花,仍会对另一侧有所影响古悔宏,车内乘客仍会感到轻微的颠簸金棚。我们在之前测试文章中也有体验视频沛倍阿,请点击查看锨。   更多精彩视频撅推镭,尽在汽车之家视频频道   试驾总结撵悉:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少壕,在D挡模式下表现中规中矩枷操,切换到S挡后油门响应灵敏难,变速箱的换挡节奏更为激进耽懈,加速感提升封习,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验雷褪顾。" "  2014年2月26日遍,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市句卡聚。其中T5动力总成包含智逸版冈绍、智雅版午、个性运动版共3款色妨猫,售价为42.39万元至51.99万元鹊赤型,T6发动机版本及价格保持不变风懈。   据了解貌达,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术赣绒,包括了新一代2.0T直列四缸发动机顽,以及来自爱信的8速手自一体变速箱撩。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢低?本文将为您带来答案阜炕。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面乏希,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化绞深,但动感流畅的造型令人印象深刻薯。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉骄椿,正如北欧人给大家留下的印象瓤。      配置细节上玻,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”瑟额悔,全系标配了ABL自适应氙气大灯焚覆戈,以及感应式转向辅助灯光旱。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下萌廓梢,给驾驶员提供更佳的视野勉稗。   此外泡,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航藤股榔。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达戌殿,探测距离达到了150米臀滦轻,足以应付绝大多数日常行驶环境吗。此外篮炭培,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统荡卷摄,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能快恳舱。虽然这里看上去有些别扭菜互放,但安全性才是我们应该关注的蒙。" "  限量霸欣、配额澳、上市前被订购一空惋旗粱,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹湍揪。然而融,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时侯挟,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘酥黑。2013年炕,经过M部门调校的M135i披装上阵辖,性能已与1M十分接近念金,并且这次冲破了限量的枷锁摩,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车吠。正当人们面对路上的1M投去羡慕稼疗景、嫉妒颧火、恨时凄,宝马为我们带来一款全新产品旅翘赣,并且它的能力并不在1M之下查,它就是2系的顶级车型——M235i竣怜吝。 延伸阅读茬迫漓:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言稗别,2系可能显得有些陌生汐,其实早在40多年前惫梅,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场亮荡肪。此外菲,BMW 2002车型在1968年问世希窃,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处貌,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型憾虾疽。至此廖号,2系的到来并非空穴来潮膜固。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22酥录特,而这个平台也与代号为F20的1系共享颅盖氢,简单来说哥饲疵,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中屯惧,这与3能、4系的道理相同胜。在2013年时罚施,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验际良,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近颠,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了恰关,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览林。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M劫俯,但两者却在年份与平台上存在着极大差异烧龟阮,从代号E82的1M车型拎扮,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点煽芹闻。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条虎价,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”顽挟,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受靶踞,但随着时间的逝去维麓,渐渐也成为了一种习惯沸。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表算随蔚:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加灭桃氮,更多是出于对内部空间的考虑非森,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响队镀寇,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数叭计。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容敖冉,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感卢滩,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能挠接径。   当然答,即使武装到牙齿泰,M235i也不能与1M平起平坐笺茄屡,M家族的宽体车身斤、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的凰沪,就像当初1M推出时的口号一样“M块吠肃,永远从后视镜中藐视对手”毯换吝,而M235i更多还是为了平衡性能饥冒汲、实用性与性价比甫通趣,同时也为今后推出M2而留下些余地旗。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后茬,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步扯够慈,针对绅宝D70推出后的社会反响贝酥,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多纺。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车聚两箱,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势餐,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生谷。   D50充,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车澈挽奥,推出之后的表现往往是人们最期待的探枪夏,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同境氮,面对D50的将会是极为严苛的考验盎。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境琳媳,而成功了文溪庐,也将有可能成为流芳百世的一代名车哨歼狗。7.48-11.98万元的厂商指导价拐竿,可以说为这场战役的打响控搪棋,开了个好头认。   D50虽然拥有纯正的北欧血统涪,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格儡动。此次担任D50设计工作的湿较面,正是培养出诸多设计人才的博通公司天,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点粱宿肥,同时又能够给人们耳目一新的感觉从,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题洛。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表姥:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异光效溺,但是当你接触过D50这款车后修烧谭,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素另驾抹,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机相奈勺。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的晤,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹抗,但是当你将这些元素组合在一起时怠效,却有会很快打消之前的念头挛且伍。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外闯,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计配兢。运动气息浓郁的设计手法坏破闯,会让你把D50和运动结合在一起隆,无论它实际的性能表现怎样售门承,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象齐。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方浆掣,比如尾灯的设计手法有些简单仓促纬鲁低。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态剂陌趣,面对不断推陈出新的竞争对手愧狼,这位老伙计急需一点变化来扭转局面强邦。好在随着2014款车型的上市差,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂布,而这支强心剂的主要成分也很简单灭,一台1.5L涡轮增压发动机慨。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型牵强,针对配置方面也进行了一定的调整娟,其中自动大灯涵、超速报警以及四门车窗姨浞苌伲控升降等功能均成为标配仑,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中佰蹈齐。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者炔娜辑,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流柒圣郝。因为从早年搭载的速锐秽染,再到大红大紫的秦椽米献,乃至于我们今天的主角比亚迪S6碗,它所提供的动力都不曾有变设。传动系统方面猩宛,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱悲耽,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱凸。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言巫,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿村。在城市中经常用到的中低转速区间内恃,发动机的动力输出比较积极行,并且通过涡轮的帮助皋,动力在1500rpm之后便有明显提升殊庞蛇,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm逻伎疟,完全能够满足日常驾驶麓玻蔼。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低境咸,适合城市驾驶奸闻熔。挡位之间的行程适中厦干蒙,但手感略显生涩杰孩外。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺锲シ稹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车首唱,而非车去适应你秸狸。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定箱。四辐方向盘尺寸偏大活刀溺,回馈力度比较匀称反娜,因此驾驶这台大块头还算是轻松娃,只不过方向盘的虚位过多膝窟,转向时不得不做出更大的动作豆橡套。   前麦弗逊搓、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收税句挛,并且由于悬架行程较长圈嚷,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉堵呐。当然这样的调校也有它的好处佃捂痞,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人辉。" "?? 外观部分   在所有人的印象中病,SUV车型是一种非陈鹇舷В耗油的车型岭,毕竟以自身庞大的身形来说慨,自身重量就已经非常大了控儡醋,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机糙栖霖,这也导致SUV车型的油耗居高不下搪,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观桓祈,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题陷,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚彭鞍妮,在众多的SUV车型中揉娥骚,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度阮谴放。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计美烙,这种设计可以说非常的扎眼恢,也更加符合了年轻人的视觉喜欢慧搂纺,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳乾,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯圭梆栏,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售妻滴嫉,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志贡摆,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征朴垢添。在RX车型上票,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条饱,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同壤,从RX整体风格来看尚,还是更多的体现了柔性设计的特点冈。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面胃,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型穗哇,如果不看下半身浦,很有可能误解为一款轿跑车型蹬拿戏。不过这也让人们的视觉一亮粗艇,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的蓄。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上忻,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求雷胆楷。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同泊,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的佩,没有过多的硬线条介入尼,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的炮,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点姬拼吝,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符搭吃孩。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力翱换垮,RX明显体现出有些不足叹,不过这本身就并非是RX的炒作方向措唇。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境猜息头,内心想要一件东西暖琴,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费检撑翱,否则你就无法拥有心中挚爱捕舵讳。你想要一部手机垒,但偏偏要你保证最低消费存。这种心情着实不爽股船。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版甩倾亥,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统峰,这两样东西都是你想要的簧捂久,售价三十五万不到贿菜,撇去不相干的配置弘,给你你想要的鹃但。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元褥啸绅,是不是有点定高了闺五卫?可细细一想捶,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机尽灯,并且还带有四驱系统孺的。如果单单从这两个要素考虑桅,同档次的车型里哼寸,都破了四十万大关了锚。但我们依旧要考虑这是一款低配车型甩思,目的就是要拉低门槛铆嚏表,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出相沟芒。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件韩。但运动元素表现的很细微谐盾,基本上都是细节点缀偷,和其它配置的A4L差别不大山。虽然是一款40TFSI的低配车型哨,但从外观上很难发现区别悍烹。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件潍筛,算得上是全车比较明显的运动彰显了犬屑。尾灯内部依旧采用LED发光元件添穷礁,总体来说妒湍,亮点不多钮,朴实大方抨弯。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后任,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分浩火。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品背啤捐,除产品名称外量,其与JX35并没有什么区别玫碉,还是那个豪华运动的大家伙哄步。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮菏段缄,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露汲。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能盗咀,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助柯患,灯角黄色的反光片是标准美规设计斥,但无论哪种规格胸,对行车安全方面都是提升虱海抱。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感杯,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO涛交省,前置摄像头悄然隐藏其中燎。侧面看上去QX60依旧大气稳重动晤,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感兼厂。另外粗翁,底盘上有些部件会低于车身醚,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过扔。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色戮灌腺,活泼的细节设计使其更有灵性锭,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性凳,也起到了一定的隔热作用聚。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感碍经,硕大的车身并没有让其显得特别夸张算裴别,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现辽锌肮,静音效果良好俱。   车尾并没有过多花哨的设计负磐,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字吞立疾。尾灯采用部分LED光源封琶疵,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释畔,总体来说比较耐看乘人豹。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味柯蔡铣,它的出现让整个后备箱显得活泼起来鲸貉冲,下面藏着的摄像头成像清晰度很高梅笔撤。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起颓,就一直是大量网友关注和吐槽的对象偷厘踢。上市前涪藐等,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后腿簧,不少人不相信它的价值赡伐,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后揪请,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待拆,这自由光到底是什么情况腔?经过整整一周的深度试驾后菏坊,我有些新发现可以分享给大家灸。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3勾唐,我的思绪一下回到了2005年左右刻,那时候自主品牌鲜有SUV产品东煎纤,奇瑞率先迈出了一步金麓嘎,推出瑞虎卸奠腾,并领风骚多年轻绅。当时奇瑞称之为NCV醚,也就是集合轿车以及越野车溃母龋,有着越野车的外观和坐姿含未,并兼顾轿车的舒适性魔,其实就是我们现在说的城市SUV劳。   这样的优势持续了很长时间趣陀,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展圈匹妹,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品丁,瑞虎的势头逐渐放缓岁,也就不再抢眼了佰吴临。奇瑞随之调整策略少讼牢,在去年推出瑞虎5这一新车型盼勤管,与其他自主品牌新对手进行竞争瑞哩魏。与此同时硕贯,时隔半年的今天熬涤涤,老瑞虎被重新包装升级宋入,命名为瑞虎3再次进入市撤舅汀,与瑞虎5形成高低搭配陛,重新获得了新的竞争力汉堑淀。   外观宠镶奠:   正如前面所说兽,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业滇荆,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作嘛缉信,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节极砰奔。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸级,棱角更为突出父、线条也显得更利索伤暇。侧面增加了镀铬防擦条观,而车尾的变化并不是很大猎兢戚,集中在尾灯和一些线条的修饰上险促,就造型而言瑞虎3更年轻了途醇。从车身数据来看窗耻,瑞虎3相比对手并不占优优势骂忙笆,但是得益于外观的设计古判,视觉感受瑞虎3要稍显大一些哺算担。" "  在经历了数年市场洗礼过后鞍径呻,瑞虎车型迎来了新一次换装炽轮里,代号命名也列入到了家族统一的序列中勿督,对于车型的区分更加简明描屁列。除此之外咀堵脊,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计息荤,以及更为充裕的乘坐空间不芥,以提升自身的竞争力酗弗。   瑞虎3虽然属于中期改款车型便,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用既,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连酥,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向萄,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车竭眠伟。   此次改款主要集中于外观方面两,通过新老款前脸的比较恫,我们共计找出了8处变化惶通,分别为汉姑讥:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组汕什,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣惴惫摹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大骨晒了。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表谅俯某:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘揭里,但在车身尺寸上有所调整叉坟,其中长度方面增加了30mm坟尽镀,宽度与高度减胁登!,而轴距维持不变共纹废。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出沛蔡插,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35夕咎,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中匣弥。   车身轮廓并没有大费周章的变化侣,更多的是在细节上体现新意筹。侧车身防擦条进行下移杏食警,并在前后车门中增加了镀铬饰条茹匈胜,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中揩套颈,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装贡集鳖,更趋于向装饰性靠拢将附,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式浅酸芬,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性腐体衰。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗釜田,若要找出所有差异瓜楔,还需要费上一些功夫玫搽弗,在对比过后变化上依然可以达到8处关苔。依次为按怠:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更呻吼咕,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识涩。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处尼彪,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计糜涤,空调按键的布局更加紧密蜕哨,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化寸。此外讼辟吐,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升钨苹掠。   按照配置的不同涂陇,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机搬恳,大尺寸液晶屏包含导航撅诺、多媒体萎叛定、蓝牙以及系统设定等功能菱,而在操作上也十分直观蛾。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当谴。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度秆豢催、风量式柿、风向等信息迫层骄,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少陀,同时旋钮的阻尼与定位适中挨漠,手感较好铰割吠,可以看出此次在工艺上下了很大功夫烁僵搔。   方向盘两侧位置集成了音响袖糖茫、蓝牙通话与定速巡航的快捷键竞挟,中心区域使用了品牌全新标识陈飞,并在造型上稍有改变读撕。仪表盘则没有任何变化扯墩绒,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同丁鸿,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值卜些朔,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素晃。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅策千品,但调节方式为手动爬齐购,前排座椅具备加热功能诧屉,按键位于点火开关周边区域鞋挺,位置的选择上不够人性化栏握热,副驾乘客很难进行单独操作畔高踩。   在前文的数据表格当中唉,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优哺俊,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高节疵。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后毕羚让,头部距离车顶约有4指空间虽居,直接移至后排乘坐稗公,头部空间同样保持在4指虐,腿部则为2指余量陋。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下杯德,首先需拉动靠背边缘的拉手悔土蹋,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒仓扔蔚,要想恢复到之前的乘坐模式剐,还需先拉动开关枚,同时扶 起靠背对,在操作方式上显得不够便利部。后排座椅支持4/6拆分放倒材莆练,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大痰尝,对储物灵活性与便利性会存在一定影响侥。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3霜,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致冠兜,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎良阿,含有DVVT技术馈崔殴,相比早前奇瑞的1.6L引擎罐,在动力性与经济性方面均得到了有效改善扯嫡。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求攫,在CVT变速箱的帮助下橙绦罗,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作伪揣。即使在起步之初深踩油门必,加速过程也会显得有些慵懒话灭,只待转速攀升至2000rpm后填,动力性才有好转括菜崎,此时油门的响应能力有了子显著提高投,虽然整个过程称不上动力充沛薄扇,但对于城市使用来说算是够了桶咕。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上毫,涵盖了手动韧、雪地和低速3种模式啤炉挽,在手动模式下可以模拟7个挡位扁,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用趁懊。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用刷亢傻,在模拟挡位的帮助下破娩,转速会与油门的深浅更成正比蒜供崎,升档与降挡的操作也会更加从容函赁谜,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹伞,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内患。   在紧凑级SUV的行列中枫,瑞虎3的车重算是较轻的一员栓份,这为引擎减小了不少负担舜。助力转向系统的力度适当氮辩廊,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力京肛。转向的精准性使我出乎意料森,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性罚,悬挂整体表现十分扎实垢垄,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入茎帽负,令试驾者信心倍增横醛。   如同瑞虎3的定位那样腹,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外塑烫,它并不具备越野的能力哥,然而精确的城市定位催,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适泊史势,诚然蹬耐季,它在这两点上做的很不错锤眠蛙,虽然在驾驶乐趣上不能满足你喷幕,但对于关注性价比与实用性的消费者而言惕畔抱,瑞虎3也许是最合适的选择对象躬枢。 责任编辑疾:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年沽遍戊,一晃6年时间过去了缉炊,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化峭,但是我们仍然和它有过很多次的接触驶巍,并且每一次都是充满乐趣的体验辱。今天我们又把它请到了这里罗衬寸,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外凹勉,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型汤蜗恢。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能督蚀掠,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子想才厩,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气梯十放。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单反,排量小了可以大幅度降低进口车消费税侈桐,自然整车价格也就能便宜不少诡淡,降低了它的入门门槛滇败逞。而以我们消费者的角度来看囤,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象宏玻,这也是我们今天把它请到这里的目的串呕,测试项目很简单廉措狼,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现倒,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了疏拢垦。   ●日常驾驶动力表现卵瞥残:低速扭矩充足飞,高速动力吃紧棘田。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能侣虫,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过屑,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性徽挖恭,但机械结构还是更适合在野地里行走靠串。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此潞,外形设计呸溉孟、车身尺寸氓、参数配置全都没变割,只是换了一台发动机法撩拟,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃癌腻蹋,双手需要时刻度掌握住方向盘雹瘁癸,总之开着它你不会觉得太轻松昏。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了桃毁,大家也都心知肚明衡瓦促,所以今天我们重点聊聊它的动力表现愤。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米瞥板,参数虽然降低了河,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些航客。实际开起来起步那一下还是挺有劲的藤,并且只要车速不超过60km/h惫,提速还算是挺从容芬膘湾,也有一些推背感枚秘,感觉并不比3.6L车型差多少沥推蹄。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了定,脚下的油门响应明显迟缓了不少幕敦,如果你心急的话松眉,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧荡,否则踏踏实实的在路上巡航祈篙。   ●油耗测试顷:正常表现危,不惊不喜槽。   发动机排量小了穿剧黔,除了动力影响之外戚,油耗也是一个值得关注的指标撅谅桥,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试桅。整个测试过程我们共行驶了118.9公里诉陌褪,拥堵路况大概在30%左右谢牌焊,畅通路况大概在40%左右斜,另外30%为综合市区路况瓦,全程平均时速为31km/h维痉,最终计算出平均油耗为12升/百公里熊,算是正常水平顿皆味。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过无,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题回,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了廖检龚,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力丁蹋焦,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何竞挥赁。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高枢妒师,很高磷号介,或许我接触的都是高配车型摔鳖夕,包括纳智捷大7乏亭、CEO等车型冗,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助讥荡粗。今天粕,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV嗽桔,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量攫穗,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧拉簇撮。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢醋捅纳?下面剑,我们就来看看详细的体验报告删蒜嗜。 可以看到控涟磨,纳智捷的车型在外观的原创度上很高萍戮培,这在于其他车型包括纳智捷大7木、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现沦雇。这次试驾的优6 SUV也不例外称,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚矾柬敖,为了突出这款跨界SUV车型的定位溺苛,外观设计上更年轻有活力净闻,对于年轻人应该有很大的吸引力饱冕。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表漠:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台吮琼鹃,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm毯死幂,轴距为2720mm讹,可以看出这是一款跨界风格的SUV骚毕。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品县拒,最大的优势是轴距要长出20-100mm鼎温牧,具备不错的乘坐空间乱释鲜,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷备白卉。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎沸犁,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎络,尺寸都是215/55 R17荤椿搭。可以看出在轮胎的型号上炭,国内销售的车型都有一定的缩水绦,当然为了控制成本箱露卤,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现乘。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮颂,后风挡下方采用了黑色装饰衬托屁凶,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美谁眷,两侧的LED刹车灯十分扎眼汞屁,不过从布局上看稍稍有些凌乱灌诬巾。" "李老板的慷慨苗,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会隆熬,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板陪韧呈。下面回到主题粉刑功,从之前收集的网友问题看投,大家最关心的有两件事儿超,一个是特斯拉的性能斑,另一个是特斯拉电池的续航能力挞娶,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿档醋藤。简单剧透一下胳慨,性能方面特斯拉相当给力娶,续航能力方面我个人觉得还是不太行箱仿。 注漂唤偷:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型汕阂,文章中提及的“特斯拉”淘、“Model S”等名称均为本次测试的车型封。 数据解读衔蔷潭:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩来褥检,所以今天我们就先从数据说起价立。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版丧,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s掣绊孝,而我们的实测数据为4.7s秘,比官方公布的成绩略慢锹,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿穗。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样矗。由于采用电动机驱动非,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车胎韶炬,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑菠,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态串采,直到完成整个加速愁粪嗓。电子系统和动力系统的完美配合类遍,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限驶,这是大多数的同级别车型都很难做到的涣。 0-400m加速尾速逆催:170.124km/h 加速时间痹:13.63s 由于采用了9.73视裙行:1的固定齿比变速箱闪,所以特斯拉并不存在所谓的换挡纳架郎,在加速曲线图中炬,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线旧,车速和电机转速完全是等比例上升飞绞蓄。这里说句题外话疮梁,官方公布的电机极限转速为16500rpm峡胳,最高车速为209km/h舰,通过以上三个数字参寿,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少哆帆,有闲工夫的朋友可以试着算一算磨癸厩。 0-180km/h加速昆耪翰:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G莎,峰值甚至达到0.7G系,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱少黄钦,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h估,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看既敲纠,当车速超过150km/h后停锌烘,车辆的加速度下滑比较明显荒。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现慷熄獭,工作人员解释说为了保护电池喀,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡陌慰。再多说一句暗杆稀,这个速度日常用肯定够了歪,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h趟册敢,但如果是赛道藉攻,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道兜笑承,有大直道的长赛道纹舅虎,它应该会比较吃亏庐书。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车灸,常会被贴上大排量坎、暴力机器攻盘希、拉风外形和肌肉车等标签款绥。这些词虽然简单胎,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征碉慧,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型红弟拇。近日郡下,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)篓,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称辰航顷:科尔维特C7)蹬矢剔,肌肉感十足的外形挂,手动拆卸的硬顶嚎佛,再加上6.2升自然吸气发动机等溃蔑偿,都是它的大卖点稻。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评父老巍: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时拓蛋袍,外形变得更具攻击性粕导。不同于以往车型筏赔,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗什,只有头顶裸露在外体烷次,非常特别矛兜。重新设计的6.2升自然吸气发动机炔,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余方溉。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机许,最大功率640马力乏,峰值扭矩814N·m)剑申,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手层,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势迹观。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为甲:5.3万美元)据芯,几乎没有性价比可言篇光,但相信越是稀有的东西芬捶森,越有人喜欢坷芳读。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆甭釜: 重庆诺斯特豪车会馆 电话秀律降:400-023-5599 地址金兴:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑翁挞酥:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型古料,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠阶。而这款车本网也进行过多次报道与评测漏缸,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题楼硅,比如——空间与电磁安全性井。   有朋友担心颂渭电,混动车型的使用空间会不会很小案つ指ぁ,电池电动机发电机都需要摆放位置判函,还有散热系统拇瞬房,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧巢。   作为一个“热心肠”官别,笔者决定帮一位同事搬家瞄,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”少。我们的任务是将一个中型分体式水族箱墒、两个大型行李箱泞诽、三个双肩背包膜昆,两个电脑包及,一个猫窝隘懒府、一个全新的大睡枕搬走扔省被,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客齿。好吧斑砍经,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大俄,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上篙哩廓,从图上我们看出耍俗霸,在放入体积规整的水族箱水缸后款慌,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间刷缸,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包私签,并留有一定的间隙量敖础。   而后排在放入水族箱地柜后擦,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位蘑叮,这个空间正好可以放上两个大型行李箱盗眠。得益于巨大的后排腿部空间甭,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了的。而后纶颠千,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线帽第。当然酚敲,前排的空位是为乘客准备的裴。(为维护试驾车整洁擦堕,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施弹并。)   我是一个希望低调的企业主滔黑,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的跋,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间动返,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少抡,后排音响控制变溉幢,前排座椅调节按键荡吐投,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子庞睡墩、空间守、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流方社尸,大电流产生的磁场对人的健康有影响皖。英国专家认为挽:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉哭朝还,高于该值拱,儿童将面临患病风险藩料。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少收悍伟。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蚊欤害变。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害午。   简单来说林犬汲,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种吝辖牛,高频电磁辐射大多出现于通讯系统沸腻,如手机磊,对讲机护汞、信号发射塔等虾凯视,而低频电磁辐射离我们的生活更近钵,家用电器豢、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射沛赤粮,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可伴掏。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台莫交,前排座位冕壳鹿,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量去,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品陶饯稀,不具有权威法律依据贝郝差,但既然是国家允许销售的测量器材短瑟,其测量结果绝对拥有参考价值屠访。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评码,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量彤吞。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受公污,首先是油耗颗蚀,我们在遵守法律规定的情况下秃,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车搬霓,而结果显示慧扭谎,如论是市区驾驶还是高速巡航超车赡椽佳,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下踏拐五,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”龚巫襄。   混动车型比普通汽油车重难祈访,驾驶感受会很糟吗?   确实举辟,混动车型由于需要布局电池玖冈、电动机函闷、发电机期酪、散热系统及控制系统固,整车质量肯定会增加弧褐,但通过驾驶泡疯,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感书赣黑,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动卿撕晒,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制撇诵,使用感受更接近与现代的美系车型悼狮。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性胳念,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极被翱焕,而在高速公路上涪庐,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了另,取而代之的是风声与路噪声磷。而操控部分败,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了馈霸,你永远不会感觉到生硬的颠簸虾,一切都是柔和与优雅缉,当然撼鸿昆,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的跺块盆。   最后涎胚搂,我们通过以上测试汰,凯美瑞尊瑞在电磁安全性券筛杀、油耗及空间实用性上都出色表现韦埔,而为此你仅需多付出几万元的代价距,加上经销商的优惠露,凯美瑞尊瑞物有所值侠蹋,而你现在需要做的庞滑娇,就是去店里亲自去试一试鲤,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接孺赖熄。 图/文疼叛:丁艺   丰田汽车日前宣布绿退叼,截止2013年底极睡,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆伟狸,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录疚涂。诞生16年来僧,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区捍、备受600余万车主的信赖和认可禽裙,而凯美瑞尊瑞作为其中一员举挨乾,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片刻呵裙。 责任编辑氏卜峭:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后囊第,MINI凭借其漂亮个性的外观税箔胖、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心韦荷。2014年北京车展上泼虾,全新一代MINICOOPER正式进入中国市承ā(点击进入上市文章)衡提甲,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化寡,同时在配置方面也有一定得提升胚荤,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后素,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市拾鸥蟹,售价区间为20.18-23.68万樊。虽然只有4款车型可以选择茅,但从大家的关注度上看侥褐,很多人对这款车给予了很高的期望萝画。今天呐踏,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V赴,两款车虽然在级别上不同锌,但是在价格上却是非常相近菱末,CR-V的售价区间为19.38-26.28万忱般。下面蛋氰辞,我们就来对这两款车型做一个对比劳卤然,看看自主和合资品牌的差距到底大不大贿。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑瞬埃控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话兰弥,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜驳。当然孙,作为一个自主品牌别啦,想要和这些合资车型抗争了烯,就需要在配置上有一些诱人之处北氛伦。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别僳,从车型尺寸上看腐雄烦,H8明显要大于东风本田CR-V帽瓢,但是价格却几乎接近麓。如果您的自主品牌不感冒的话筏毙疼,那就不用在纠结了递舵。但是赤案,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话绅,那么H8的确算是不错的选择附,至少从轴距上就已经很让人动心了继妊。   =============分页符=============   原标题朴客:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下巢,哈弗H8还是小胜旦吞览,其中H8还带有液晶中控屏彻杉,而CR-V并没有配备中控屏柬。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能囤凶犬。这些东西的确也是非常吸引人的恳。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的痹沉诺,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验焊会,平且还配有ECO节能模式技钢,对于追求平顺性的人来说还是有优势的衫。H8还配有坡道控制系统陀侣,但是CR-V并没有配备这个功能东沏。另外帛苇雷,H8还配有三种运动模式讥些牌,一定程度上提供了多路况的脱困能力枷览,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些僚高耻,当然H8属于刚刚上市的车型靡颧,并没有试驾车让我们来进行测试梆肌,以后有实车的话谁昂,我们会进行相关测试窜购沫。   结语沧:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章伐,从一定意义上来说还是对大家有帮助的厘。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升葱哭膊,某些情况下还要超过很多合资车型孙,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下倡全。 责任编辑怜:赵春晓" "从1985年开始舜,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上嘲颗粟,1991年出现在5系车型上靠杆模,1999年开始陆续出现在X系列车型上立俄。直到现在归褪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术裤芳。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配澎,提升着宝马车型的操控性和运动性奋讣峰。让牵引力发挥的更加自如凳戈啤,下面戮,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现黄溅。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱累庐耻。在车载计算机的控制下衡,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整狈,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配色哗,而且动力分配比例范围达0-100%疙副你,赋予车辆独特的动态表现翔。 与传统齿轮机构相比曙菩,xDrive动力传输响应速度更快肃坛,分配比率更灵活癌洽刊,通常动荆晚,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴浑稳,保持车辆转向精准灵活浑蝎,初去谋、中段加速更为直接的经典后驱特性固。而在弯道方脆、湿滑路面赊、或紧急变线等极限状态下天漏,xDrive系统按车轮的附着力分配动力庞嫁良,增强了车辆的稳定性和循迹能力串玛刷。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统法,在附着力降低的情况下任墒经,更加考验着前后轴所分配到的动力篡冈。通过一体式底盘管理系统的侦测俱鞋惨,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配烩洽。在急转弯和重心大幅度转移的情况下经橡凭,最大化的改善转向不足和转向过度疯熟掂。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上燎临,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现钮浅乳。宝马4系在绕桩和紧急变线中躲眉擞,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外榔,四驱控制系统让车辆循迹性更精准阑麓醇,更灵活绅副。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上铅娜。越野路面其实并不是X5所擅长的领域沤敌力,公路性轮胎打滑严重年,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预梆亭娠,还是能够胜任一般越野路面板肌连。 (编辑 金辰毅) 责任编辑把窘:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)清,宝马X1一直以其运动性示人嚎摩,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表吃鲜。但是不同于一般运动车型不擅长越野堡欧,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能祥,能够让车主在假期到户外撒撒欢换割。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗兴?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比清煤,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时姑嫩,带给我们SUV应该具有的越野乐趣拉。   在消费者最关注的价格上妮,我们分别来看两辆车门沛。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元碎嚏。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元捎呕擎。从售价上我们不难看出惕掸,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3袭,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3钨楔,价格区间跨度较大叼楔。   外观尺寸对比沟辽:   首先埔,从外观上来说阮磋,宝马X1极具动感腻。其标志性的双肾格栅已经不必多说胺来灯,远远的就可以知道这是一辆宝马恰淮谢。而那富有动感的线条故棵,将其外观勾勒故,即使是静止在那里憨些,也能感觉到其时刻奔跑的姿态话策管。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长矛,感觉比例似乎不那么对称想曹。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控匡,而且作为一款国际范儿的车怂,修长的车头设计让车辆显得十分优雅拭。虽然宝马X1有修长的车头灰勃,但是驾驶时却并不遮挡视线冯京呕,仍旧能够清晰的观察前方路况梅。   相比之下蛔,奥迪Q3的外观略显沉闷烂鹃,同样的家族式前脸显得十分稳重姑肯。虽然不像宝马X1一样运动蔬拭桶,也符合其SUV的定位倾。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大粗,这也让奥迪Q3的样子更加传统文。不过宝马X1虽然外部空间不占优势伞,但是内部空间却优于奥迪Q3恒,相比来说脚,宝马X1具有更大的头部空间惦恳,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3肝。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长侠:4477mm 长梢:4385mm 宽惯棵俊:1798mm 宽狄乐褂:1831mm 高词广:1577mm 高拟熬脱:1608mm 轴距闺避:2760mm 轴距画:2603mm 最小离地间隙承备:194mm 最小离地间隙嫩劲:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者邓蝗矗,宝马X1具有灵活的操控性龋花,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性刷赶。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化快,作为一款 SAV涧节挤,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的七昧摊。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向汝牛,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣词。   实际驾驶中舍景,宝马X1的路感清晰吼,虽然车身不兴炅堋,但是宝马X1却有较小的转弯半径裂,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头赦斧茹,带来更多的便捷芍褪退。行驶中然呜,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快扫逻,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系割痛弟。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮履巍墒、高精度直喷与电子气门三大核心技术举,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果龟,在动力输出上达到高低搭配的形式扔谴溪。而宝马X1带有的ECO PRO模式甜,可以帮助我们进一步节约油耗赏携,让油耗能大约降低20%吹门。 两车基本配置参数对比砷闹: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前攻陡:通风盘/后辑急棵:通风盘式 前竿:通风盘/后事缎:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题诵某:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV煌沸,我们不仅仅需要看其运动性能孟无,还需要检查其越野性能倒奈。奥迪的quattro系统的越野性十分出色淬恼祈,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统壕耙。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成霸,为了能更好地分配轴荷客蜡献,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端憋欢兰、后桥差速器前面庆。正常驾驶环境下孺,离合器将发动机动力大部分传送到前轮虱霓,当检测到前轮附着力减弱时拈箱墟,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮楼尝甩,帮助车辆脱困乡。   通过以前的测试味卡兑,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用僵据蜗,对于应付难度不大的非铺装路面来说歪秘,这套四驱完全可以应付输创鳞,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能雷辟,加之悬挂行程过短铃侩耿,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试赋汞瓶,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样播,偏向于公路驾驶林不夺。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统并酚衫,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴猫。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中袖,动力的分配为40:60休,在实际日常驾驶中书,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的拼纹。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主惹济会,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能骨黎,在车辆出现转向过度时遣,车辆会将更多动力传递到前轴赤纫粳,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性孝,帮助车辆脱离失控的状态廷寄冈。在弯中逐渐加速的过程中默,由于车身的重心靠后练,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势伦,在这种情况下兄守邪,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出卑,减小前轮的负担担,使车辆获得更好的指向性需。   无论是雨天桶粕行,还是弯曲的山路潘犊丁,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对们。而且在大角度爬坡及碎石路段巨呵,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力霜。尤其是爬坡时洛,动力能够智能输送至前轴贪可瓶,让车辆轻松前行廷氦。而在平时戳,动力又会自动分配于偏后驱廷弓,让运动性得到进一步的体现坝溜该。此时的感觉是类似后驱车串,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配料,让车辆行驶更平稳笔。   相比而言睡痞缚,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野淖盯磷。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高斧矩蔽,具有良好的越野视野阮扛杉,但是宝马X1的离地间隙更大高馁横,通过性更好降呐涤。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少含葛,尤其是其具有更多头部空间悉梳,如果越野时救萎,可以适当调高座椅坐姿事涤溃。   =============分页符=============   原标题梦雾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰凤亢,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩热即,所有的按钮也都在触手可及的位置挨澄榷,十分便于驾驶者操作毫乃底。而且两款车型都选择了年轻铃、时尚狡、富有现代感的内饰设计弄。   两款车的配置肛,无论是奥迪Q3少,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全飞邓。尤其是宝马X1的iDrive抗、热感应键等内部操作方式十分便捷易用氖堵,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮藩,宝马X1更加简洁擅肋剂,而且操作一样方便岔,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑诵闹烘。即使是刚接触宝马车型的用户疥,也能在第一时间熟练操作檄疲摆。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热嫁咆挞,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性疗凑巴。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索存臣邵,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大鼻镐,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供迪党跑。例如像最低配的宝马X1唇互,虽然价格极低郝,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了夯创啪。Q3低配也是一样村沏假,配置较低计腐。不过如果您不在意像导航摊褥逛、座椅加热等配置绷聚,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要其补。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后钩,我们进入车内来看看内部配置以及空间委练孤。二者究竟谁能更胜一筹妥醛敖?首先来看两车的安全配置娟拆仙。在气囊方面慰蠢,奥迪则更胜一筹蜂惧式,在两车装配有同等位置气囊的前提下诵,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊显踢孩。轮胎方面则是宝马X1取得优胜伟,它全系标配有防爆轮胎闪艰,即使发生爆胎勤收,也可以继续行驶埔摩。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配卤。此外防爆胎也节省了备胎空间创但,让后备箱有更多的储物空间柏。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间醇欺奔。从车身尺寸上来看马,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势据妙,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势管慕沦。然而车内乘坐空间方面乃,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3适死。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度隆丧搏:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度恕拎:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题顺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面秦腿苫,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策相豹。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养亲。但由于国内油品的质量不佳劲谱,为了更好地保护车辆发动机劫匠设,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换且歉速。而其他配件的保养周期上降,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养土。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i什:   861元   xDrive20i寄檄柔:   1036元   其余车型诞浩笺:   965元   sDrive18i沪:   861元   xDrive20i毛橡:   1036元   其余车型浆绢:   965元   sDrive18i搂甭靠:   1609元   xDrive20i禄刷:   1784元   其余车型菠剑限:   1713元   sDrive18i碴岸:   1386元   xDrive20i翱:   1561元   其余车型陷:   1490元   sDrive18i娜涡:   1591元   xDrive20i蹄害:   1766元   其余车型攘欣淋:   1695元   sDrive18i寐:   1609元   xDrive20i怒泛:   1784元   其余车型豢佃滤:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注涸萝涩:●范上:需要更换 ○停:常规检查郝擒,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中燃嫌,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯磁嫁、空气滤芯和火花塞扭獭。花费支出大概是2691元宫。4万公里时还需要更换汽油滤芯籍,支出大概是1382元琶。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错污漆,保养中也没有出现更多的费用支出衅。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用铰呸。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注涉热:●汾虑:需要更换 ○弦:常规检查摔合,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出阿绘俱,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费掂滤腻,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降掣腔,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同擎奋咯。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加酒车,能够更好的照顾到爱车的每个细节糠馆。   总结喷庞施: 总体而言弗,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动斧,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3廷。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足捅甩愁,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少拨黔塑,整体内部空间与奥迪几乎相同吻掇凄。而在使用保养方面魏迷,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济客募。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人刀丹,但是其配置也相应有所减少色漏。作为高配车型坚,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择够。 责任编辑孔瞬搁:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙怜保,没有给同事们任何跟我争抢它的机会劳驼。它足够漂亮了拢漆桑,漂亮的让人感到迷茫拴北,这几天我们一直在法国和瑞士穿行藕怠,由于在国外狮偶睦,我不得不比以往更谨慎的驾驶孟矢,没有做任何炫耀的动作壳险,但依旧接受了不少注目礼坏。   最记忆犹新的一次是我从超市出来坏,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着弧,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内守,只好出此下策爽纺呐:按住也拢控器杯搞,“砰”后备厢盖弹开了禄侗,老头愣了一下嚷畅悄,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢寥,并给了老头一个友好的微笑畦部挛,关门走人了妨绷罕。这时我才知道陡吼胜,它是如此的招人喜欢!   仔细打量换巳,它的曲线诱人采拍,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处年桓辞,但令人心动的地方是从B柱开始的假,远看上去俨然就是缩小版的CLS级遁,曼妙的线条打动了不少欧洲男性膝。也难怪肯钮抄,差点忘了捎剑,我们这台车选装了AMG套件耻词寥,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用秽床堡,没套件的车感觉就差了很多戎邢。   即便如此尉透,它的妆容仍是存有争议的哇罢持,在我们同行的5人中就已经产生了分歧侗痕。左派以我为代表(全部未婚)酷侍涡,认为它的骚气指数接近满格悄,尤其增加AMG套件以后哭桅箩,能骗不少小姑娘摹返。右派以结婚生子的同事为主们乡蘑,他们认为车身不够修长防,不够秀美狡。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体箱爸。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情滦凌,但又内藏了些许的凶狠累。   不过我们两派的意见同样有交集安,那就是从侧后看去判视,它的美感更胜噶。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中斤,远远的从背面欣赏它葱茸潘,真是太美了型。   =============分页符=============   原标题酱低秃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上卡疏煤,它采用传统的氙气大灯睹彩,而且依旧带有随动转向和智能远光系统吞绒。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少烤。另外姑孟蹲,与前包围上的空气导流口不同的是梧,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用哨侵,不得不说其达成的效果是相当不错的玩薄。   18英寸AMG轮圈实在惹眼砷屋,但日常使用中也是在令我提心吊胆橙赖单,还记得开头那个故事吧嚎巫四,告别老头后我驶出了停车臣锱琛,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着吕链咎,压过了一个并不大的小坑洼素,胎壁被硌破了陆渐,轮胎在5分钟内全部撒气稀敢,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用列,这个下马威让我措手不及台梗。   =============分页符=============   原标题铜皇淋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门骄叔卯,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中垒。坦白的说票,这套座椅看起来特别有型莫人,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色马嵌,为了照顾大多数人对于舒适性的要求握赡测,我觉得座椅的设定倒是恰到好处孰。   眼前中控台的造型首,甚至细节都与奔驰A级相同颗师,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用敦,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样偷肖,总让人忍不住多瞟上几眼佃拧。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹苦磊,触感细腻妹。   =============分页符=============   原标题沫通:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳袜乏,各项按键的操作都很顺手呐古,但我多希望能提供翻毛材质佩厘识。另外夺,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手爸恕队,回馈力很信偻,而新款车型早已没有了这个感觉瞄匈亲,让更多人都更容易适应急砂省。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格板贩,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利舜涉估,特别方便潘蹭,当然了退,这并不是CLA级的专利迹,A级也同样如此瞥仑。总之对此我们是持肯定态度的抠芯,“怀挡”显得复古份氨危、特立独行瑞绦琴,而且省空间幕曙冠,利大于弊勘。   COMAND系统与国内车型操作方式相同判弯,不同的是它很强调对网络的依托伤脾握,这几天在欧洲开了不少车挥疗,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联碳玻扔。几乎所有新款车型都支持与手机互联举藏,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能萄埔蠢,还可通过手机网络访问互联网慑喜、下载官方APP程序和导航恢纺唐,这是国内车载系统所没能赶上的级挠。   =============分页符=============   原标题添门:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说簿刑,空间实际上是够用的怠犬,毕竟多数时间都是前排利用率高磷蕾泼。我同事身高179cm缉萄糠,在前排头部有一拳的空间仟耪寡,在后排就显得局促了物疚毛,后排乘客反应压抑感比较强童剔沥。   不过我坚信累畔双,对于CLA的车主来说空间是够用的抄筋,因为后排不会经常有乘客懒鲁,由此来看这台车的空间是符合实际需求的常谁币,况且它还有个不小的后备厢供日常使用脾立。   =============分页符=============   原标题残:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖罕潮,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机沪模,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm齿,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm藩,配7挡双离合变速箱售,带有换挡拨片郝蓝。拧动钥匙膏期半,发动机被唤醒殊顷,车内怠速状态下的静谧性相当不错返,我们出发了劣化。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通蚂莫,不过CLA非常容易上手报,舒适模式+D挡表现得有礼有节乌,整个驾驶感觉极其轻快列,这是一辆易于驾驶的车妮,不论男性和女性都会觉得很轻松梯拌牢。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性孪乳,转速时常被控制在2000rpm以下垛慧渤。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契伦帆,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性勤,而且在低速中它的换挡依旧平顺喊涟收,并没有出现那种令人不悦的闯动烩铅曹。   切换到运动模式奶话弘,变速箱首先变得更为积极却,整台车的性子也开始急躁起来瞥,随时准备着接受挑逗阶寂寸,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接貌稼绩。油门的响应也更为灵敏戒艰落,初段就能得到不错的效果馈逝骚,只不过排气声浪并不那么有气势灯蕾。   至于转向购,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻揉槐,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉报,就像一个抹满了黄油的轴承在运转溯,那样的线性和柔顺猜炕淬,简而言之非常舒服衔疵。   CLA的转向感觉则不然牌舷,它少了些紧致的细腻感蜜就,多了些轻巧惨羌。这套电动助力低速中没什么特点全,属于偏轻那类的久,或许女性朋友会喜欢际巾椭。高速下转向逐渐变沉末攫骨,更易于驾驶锋粹赂,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上刃艘翁,比我想象的要好不少纱。   不要被AMG套件所蒙蔽涣啦赖,悬架的设定并没有那么生硬蹬钾,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求纳,整个感觉还是挺舒服的淑砰,回弹的特别利索缮燎垢,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态兽,起码我在前排开车是这样一个感觉木逼端,只是后排的乘客有时会说画:颠!哎绍活扩,管不了那么多了醚,我要是车主才不会天天后排拉着俩人歪,驾驶感觉对于这台车来说重要洛母挖。   =============分页符=============   原标题和:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注兜晤:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现忌皆。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护玖壁慷,无法进行有效的弹射僳驹。起步时有将近一秒的延迟从锋楼,之后发动机全面发力吓堪,此时轮胎打滑非常严重伙,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故娇光,全新的胎面没有达到最佳的工作状态坤,导致抓地力不足痘躬。怎么形容这个状态呢化举豌,就像一只狗在大理石的地面上突然加速此,四肢虽然在飞快的挠地樊棚,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样帽,各位想象下脓污。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态苇垂邓,双离合变速箱准确的完成两次升挡够末,换挡速度很快戌婚潭,最终用三挡达到100公里/小时的速度玲,时间为7秒整惦料享。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新歼镀谓,因为看到严重的打滑时我特别无助膜缺镜,尝试了降低转速起步谩壬,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地导倾。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中踢欠谓,而且车身的支撑有效凉饯,车内没有特别明显的前倾感觉佰圣。从刹车曲线来看弦码,自始至终加速度都在-1g左右平煎,最终成绩为38.46米领攫,符合奔驰一贯的作风斯艰。当然痴,待拿到国内的测试车后侨孤额,我们还会进行测试筒窜辉,看看原厂的轮胎表现如何掇翱雀。   总结凶阶:   从国外的销售情况来看界铰戳,CLA是相当受欢迎的腾瓜惰,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料趟枫固,CLA在美国同样有着相当不错的市晨ㄎ,2013年后四个月销售1.2万辆陷双色,势头相当迅猛粱鹊迫,可见其受欢迎程度德祈葡。   进入国内后我想它会得到同样的关注稳,随着细分市场的成熟辽,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车零你滦。奔驰CLA级炽,主打运动坞浅充、年轻犬拖,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎敛,尤其选装AMG套件以后效果更甚宛删喉,相比奔驰A级莲巩介,它的吸引力显然更大顾。相比竞争品牌晤拆邪,这次奔驰走在了前面交挤庇,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品搐垒凯。配置方面国外大多都是选装臂,比如天窗犀誊、轮圈样式等等回,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知阮呈缄。   不可否认算祟,它是如此的招人喜欢褪疥,尤其招那些打扮时尚授、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑道颁宿:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机惮夺,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了缚先,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机舰。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘盯缓姜,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃艘。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型创,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革艾魂,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法揉扇僳,通过细节部分运动元素的添加千描懂,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格窗揩。其外观运动套件包括进气装饰巍钙傲、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等驳乒。   总体来看庭攀锚,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子老秆,但通过细看还是可以发现它耐看的一面诗陇。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置骋,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备势,白色车身加上黑色的玻璃车顶迫睹精,看起来很有档次感赊。不过略有遗憾的是典肚边,它的全景天窗不能打开钾,有同行戏称强浇羚,这是专门为了看星星而设计的降及赴。   内饰简洁自然   与外观相同础羌僧,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围慰囱镰。全黑的内饰苔妓、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现挤茧,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来汀。   配色方面扯,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰尉衫,但通过座椅的白色缝线磕繁、钢琴烤漆面板白边框的搭配绵匿,使得内饰整齐又不显得沉闷抵弟汲,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了亨百棱。人机交互系统方面词,V6菱仕Turbo车型并不占优势道。   动力不错撑怜,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机纬梆,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱虑。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型孙。这款车的低速扭矩较大汝涪娃,因此起步时非常容易寒科。起步后遣跨凹,借助轻盈的车身匆阜稠,汽车随后的加速较为顺畅杜插裙。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实套轻,这直接导致这款车的操控也是相对不错磊,在较为宽阔的路面上梦届,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作菩,感觉很有信心贤德。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校次卉僚,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的虽。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置金锻,非常方便驾驶者进出稿沸,但打火时尼领,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动僚拿。 责任编辑闯:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候秃,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位卫。之后的继任者是睿翼死,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈括劝。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款黑,并更名为马自达6阿特兹谁丰姑,而它是否能达到前辈的高度瘦辖,让我们由内而外的体会一下琼脸纬。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌陌缎,配合这两侧行车灯梆羚,看起来霸气十足案抡,隐隐的透着一股子狠劲静。图中这款车是2.0L的标准版凉矾绍,则采用了较为普通的卤素光源碴醇红,科技感差了一点啤开虹。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯澎坝恢,犀利感十足尝沃。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA梢敲窘,它不同于以往的两代马自达6级态,更多流畅的曲线在它的身上得以体现两冯癸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蝎,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子袖,厂家把这种设计理念称之为“魂动”图羚拿。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm淑爱放,轴距为2830mm溪涣,与进口版本相同柬。相比同级别其它几款日系车型得梆,阿特兹在轴距上有较为明显的优势氦腾。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾烷揣去,像是一滴在高速行进中的水滴强廷喂,充满了流动感昏苇。从后边仔细观察阿特兹的背部拢梆,不难看出它还带着一点掀背的意思售靖。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯害普试,配合着双边单出的排气筒溅临山,更使整车的运动感一直延续到了尾部佩伟叫。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈娄,选用了225/55 R17的韩泰轮胎颈爬。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)赡炕罚,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上强砰偏,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意哀。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩淬赔驳,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质温,其它区域大多为硬塑料碘抠和。由于没有太多的装饰件局趟穷,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价抵截。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高舞挖,它采用的是一块电阻屏肩,触控灵敏度还算令人满意贤厘杰,界面的科技感以及显示效果都很一般栋膝,总体感觉更像是四滩促、五年前的产品介菏,唯一的优点就是操作无任何难度吃,一看就会碘碧。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡橡弗厂,所以导航功能暂不能使用械。   进入车内赤彩木,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了昆。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿书汤峭,握感也很不错贸耪峭,由左至右打满需要2.5圈吉惟,比大多数车型略小洛坤。此外岸撩钡,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片昂,操作便利性良好猫补,而且兼顾了驾驶乐趣咯诵。   仪表盘采用了朴素的黑白配色蔚蓝莲,但却一点不掉价吃廷擅。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感摹,其次它的表盘内圈采用了网格设计腹,多少有一些竞速的味道枯圈,再加上白色的指针以及简洁楔、明快的字体寐纯扒,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望壳详哼。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏示祈,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗淘惨较、平均时速僵付、续航里程之外时逼,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP硕。i-stop是马自达研发的自动启停技术颓,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火搔。   除了i-stop炕,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统百。之前在新能源车型上比较常见士舒,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上陀。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于篱虫,它是以电容取代传统的电池或电瓶闯垫酒,从而为车内的用电设备供电芍沫酱,而非用于推动车辆前进弛窘腿。   空调面板的样式不错麻,旋钮和显示屏都显得比较有质感逻痘。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子驳嘛趣。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车瞄,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非辰氐尬澹好潘椽橙。前后排座椅均采用了真皮包裹仍,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次伙缄斡。   虽然阿特兹有着不错的轴距虹骆,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩哎铺斜。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪,而在后排却只有不到一拳的头部空间柒廖鬼。令人满意的是后排的腿部空间趣,坐正以后不影响翘二郎腿统茶。   阿特兹的行李箱空间值得肯定梧褥碌,不仅地板平整林,而且行李箱有着不错的纵深建琴,轻松放下高尔夫球包幢惊。藏在地板下边的是一个16寸的备胎蓟乱窗,以及更换轮胎所需的各种工具辫蜂。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷短檄、双可变气门正时航捶、凹顶活塞+米勒循环牢、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术钦庞,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现擅苯邓,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm派,而峰值扭矩则202N.m/400rpm杜拭田。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱氏,并带有换挡拨片号,只可惜这款变速箱不带有S挡羡聊,对于主打运动的车型来说个遗憾呐。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受房绷,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩饰憨,日常驾驶过程中叙,为节省燃油紊,变速箱会积极升挡烁戚岔,转速经常保持在1500rpm以下劲徽。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应惠巩,因为这台变速箱的反应速度很快偷内渴,能够很好领会驾驶者意图欢,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出其狠嗽。   阿特兹拥有良好的操控性偿,这首先要归功于发动机线性的动力输出蹲敝筏。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏燎谐,而中后段又能够拥有很好的动力表现奸,这种循序渐进的感觉让人印象深刻棠。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处盎,尽管反馈的路感一般晚纹,但指向足够精准椽,能够给人很强的信心脑瞬甲。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协吐烫,它的前后悬架初段偏软沙,能够很好地吸收路面的颠簸痹,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾笑烷。可喜的是悬架的后段韧性十足抢坝,不会让人感觉力不从心疚。最重要的是糠拧昧,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整褥,车头指向灵活胸陡司,车尾循迹性出色毯饲雇。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见努降廷。   总结苏: 对于马自达这款即将发布的新车倘粪,我只能用赞不绝口来形容际宪,外观和驾驶感受都可以称为上等叉咖。如果非要给这个车挑点毛病的话骨女协,就是在高手如林的中型车市场里害提,马自达6阿特兹的内饰略显中庸含。所以如果你是“外貌协会”的成员化喷盖,或者追求极致的驾驶感的话伤缓,那么你可以期待一下这款新车劫侣。 责任编辑溶:赵春晓" "  KTM的X-BOW箩估鞭,直译过来是十字弓粱诵,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)抖饭扛。实际上狭,这个模样怪异的小车船分浑,的确是火力十足悸躬,足到无论是在街道上还是赛道上祈魏,它都可以轻易干掉一辆超级跑车李。   先来说说KTM这个公司妙毕镭,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂弥逗杭,以生产越野车和跑车而闻名糕岁,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车瑟陪闺,也许是工程师们精力太旺盛蒲端,亦或是身在奥地利这个地方携扒刻,总会有些天马行空的想法订匪开,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子咳朴丁,去生产一些别的什么机动设备掀劝剁。这几年酗涪雾,除了X-BOW穿氰壬,他们还有不少奇奇怪怪的新发明碘,而且都有一个共同点——惊人且极端桂共刑。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)废、puristic(纯粹)沸贫、radical(激进)挡,这是他们对于21世纪超级跑车的理解逗你。另外还要多说一句凯镐,这家公司的口号是ready to race玻开贰,时时刻刻都在准备一场竞技烹为。   KTM的CEO曾经承认筐,他们希望使用21世纪的技术改畔舰,发扬柯林·查普曼的理念剐萍舰,打造一台新世纪的超级跑车老配。柯林·查普曼是谁苗蒜?他是路特斯汽车的创始人琉苔贤,他说过最著名的一句话是溺十:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准侥沥,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的塘梁,作为汽车工程师汝,他把全部精力都放在对性能淬俱、操控和轻量化的极致追求上硅。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可题佳认,但跟进尝试者寥寥孝靛塑。看看路特斯汽车凄凉的经历叛,这其中的原因并不难理解浆扮。我们很欣慰地看到癌苔,在新世纪干,KTM继承了这种理念耽瑞颓,并且做得更加激进敖。   其实X-BOW的理念很简单娥乔沸,它就是一台可以合法上路的方程式赛车诲。碳纤维单壳体车身搂烯朝、全车碳纤维组件马杀、水平推杆减振器娘俄顿,这些都是方程式赛车的标准配置氰细芯。由于使用轻量化材料绰棱,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)剑刀佰。在高速行驶中械禄魄,车辆的气动布局提供下压力虎皋抱,以此来提高抓地力和稳定性幕,这也是方程式赛车的特点懂的。和赛车唯一的区别褐畦污,就是它有全套符合法规要求的灯光竿梁仕,以及一张副驾驶座椅兼缚仙。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机签,经过强化和升级后孪琼瑰,动力达到300马力绰,和F3方程式赛车相当嗜甭,六速手动变速箱也是简单而纯粹撼佛卧。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话衫,我们不妨来看看推重比渴反歼。X-BOWR大概是2.6千克/马力乔脐漓,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泻缈讲场,也就是说发动机需要负担的重量更少剐缄蚀,动力表现自然更强勿擦。   在踏入X-BOW车内的一刻莆皮,恭喜你痪瘸,在旁人眼里潦夹,你已经像是一个职业车手了衔。首先一只脚跨进驾驶舱读俊投,站稳后调整重心戌且,再把另一只脚迈进来狸筐戌,双手找到合适的支撑点饲碉党,将身体重量转移到双臂迟,身子瞬时下沉丹匙,把自己放在座椅里毒馅贡。来自RECARO的座椅是固定的济,完全不能调整葛蹭码,靠背角度略微向后倾斜灿嫂,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里掀,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置潞奖固。要完成这一系列动作笨坡,如果你是个长腿欧巴磐咕传,可能会轻松点瓦散慷。同样和方程式赛车一样蔽,X-BOW采用快拆方向盘雹搅,在一定程度上提高了进出车的方便性竞脑,不过我觉得这个功能最主要的目的檄驴,还是为了让它更接近赛车淬痴鸥。绑上四点式安全带菏婚当,身体没有一丝活动空间需贤,因为在碰撞的时候玫贰,你不能指望安全气囊救你一命棋谴蔷,唯一的方法肋鲤,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上楞渺翘。   驾驶它筒莎尾,你不需要有汽联颁发的运动执照确,甚至不需要经过特别的训练伟。只要你有合法的驾照帝鼎倒,会熟练驾驶手动挡汽车孺纲凤,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度欣肌泡。连离合器都很好掌控裁兄,甚至比驾驶EVO挟韦、STI这种高性能运动房车还容易哄静。你唯独需要的甜,是练就一副有力的双臂盛迪,因为它完全没有转向助力唉台,停在原地推,方向几乎是打不动的妒催菊。   由于场地的原因霓拆,试驾过程不是很尽兴膜,并不能体验到X-BOW的全部性能屏醇。在狭小的环境中撂,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展跋挨旦,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势表途,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力科泞。因为使用水平推杆减振器痛怪,X-BOW的底盘可以尽可能的低韶,在转弯中几乎不会产生侧倾剩疗。多连杆悬架结构稳定麓,可以减少轮胎不必要的运动和变化剔纠,保证最佳的触地面积衔厢,用尽每一分抓地力季皮。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度壁恭诵,这一切所产生的副作用碴类,是你的身体要承受更高的横向重力皖。   在视线上潍犊窘,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似儒,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置年蹿,以及转向时轮胎的变化壳。利用这个优势钞供粟,你可以把车开得更加精准叙滦患,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙郸卵,这是任何房车都无法比拟的较铝。不出个把小时裳抵,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样艾徊尾,高速掠过障碍物而毫发无损栏鳖杀,那种险象环生的场面投店惶,我相信其它车做不到裂海模,这种乐趣和成就感涉访收,只有X-BOW能给你搓闯。   看到这儿凡,你可能觉得这台车并不难驯服对汉,一切都很容易摆赏。没错狠独,X-BOW没有设置很高的上手门槛刷,驾驶起来甚至比超级跑车还简单奈,但是它还有进阶的玩法巧禽,这就需要很高的技术和技巧了幌。首先是酣萌,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战械现,为了它的寿命青,好好训练跟趾动作吧杏扰。漂移仑?也没问题朗,在转弯时只要加大油门饰,车尾很容易就会滑动起来豆。之后能不能画出一道完美的弧线崇踢惩,就要看控制的技巧了茅。   除了以上这些事,我还有一个建议筋。置办一套合适的行头嘎庆厂,至少也得有一个头盔和一副手套羞,这会使你看上去更像是职业车手卑。当然欢匡,作为一台可以合法上路的跑车讣,KTM也试着考虑过车主的感受橇偶诲,推出了一款GT车型霓。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃苦,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已控洪。无论哪种装扮痛,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街射题靡,在气势上就足以压倒一切拿备酱,而在性能上售慈,它也是所向披靡骄忌,精准坦暑、灵敏的操控足以让任何对手汗颜半凭挥。虽然它可以以合法的身份上街阿,然而对一台Ready to race的准赛车乃,街道并不是唯一且最佳的选择茅,它最终的目的地讲,是要奔向一条真正的赛道讹掸泞,在那里解开封踊谈薄,去赢得一场真正的胜利虐迟。   说到价钱怖卫秀,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车骄,一点都不值龄淡。那么庙飞,如果说花135万碴忻工,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车氦,可以带给你任何超级跑车都无法比拟蚊,最大化的驾驶乐趣逞,并且还可以在公路上行驶窘瞳躺,这样是否物有所值强撮存?答案其实显而易见簿褂牟,值翁,或者不值办侍,取决于你是否真正热爱驾驶醋蔑,热爱赛车运动稿桨期。 责任编辑响虐对:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词颁辣饯,早已见怪不怪堆旧掠。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车苯脑。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过蛙,广汽丰田出品的YARiS L致炫顿,就是一款加长版的小型两厢车傻顶苯,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志矢。 知识普及嫩烘普:为何不叫“ 雅力士”了谅缓?   相信很多人都会有这样的疑问忿孝,从车尾的英文上来看铂,YARiS的标识与上一代完全一致关,但多出“L”字母肚兄腻。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观娩氨,和同级对手相比也一直处于垫底的位置旅扰。全新YARiS通过变革性的设计逻熄、加大车内空间弟、降低指导价图栋,从而想抢夺A0级市场的份额睹,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望碑健。不再使用“雅力士”的中文名称拘炼驳,意在新车型有着脱胎换骨之风貌杀愁花。   外观良:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型谰勘嗓,如果拥有一副出色的外观设计两,那销量肯定低不了担伟。广汽丰田的全新YARiS L致炫虑,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化典锚饲,能让更多的人接受醒结。   =============分页符=============   原标题簇洛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的码娇倡,所以在造型方面与海外车型有些差别骄。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯辑垛响,“梯形大嘴”车头动感大气嘶猎淳,配合超长的轴距愁,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受畦势善。   =============分页符=============   原标题椿卡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰竞:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内陀,相信你会有两种感觉砷首措,第一瘁:中控台设计非常大气枯悔边,和丰田系列的SUV车型风格一致傲。第二康寇间:超大空间土绢,后排空间完全比拼一般的A级轿车仇损。   =============分页符=============   原标题禄唾旗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm戊拐奴,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意措附昏。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车寥娜,但是空间方面完全越级的感觉凑颧尼,完全不比一般的A级车差芭搽,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服掠。   =============分页符=============   原标题厘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾懦事:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意摄究,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错珐捍,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿差,中后段性能并不出色郸趣。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高痢,高速行驶油耗方面并不出色饯。   结 语   作为一款城市代步车型嗣,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多夹舵桐,外形方面就能征服不少年轻消费者烹。此外吩猾抨,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一诚。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理氨,若果说美中不足的地方孤,那就是匹配的四速自动变速箱了篙千瞪。(韩威) 责任编辑硅:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒楼耙掠,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏盘狸?告诉你疾峰,这是真实存在的一辆直线加速赛车撤疟道。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车尘户,基于2014道奇Dart车型裂创,型号就叫做Dodge DartPro Stock鹅舌十。大概意思是“超级街车”铆钙郸。虽然只是称作“Pro”厂粪,但它的结构和普通街车已经截然不同份,一点点相似也仅限于外观上滦拇入。一个专门设计的底盘敢四嘎,扣上一个类似“街车”的壳子叛李亥,除了好看以外很澎,也是为了让车子的空气动力学特性更好夕。除此以外笆谎荤,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”钎。   作为动力核心票,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造觅啊。与常规的“以街车为基础改造”不同筋,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同味耪。据厂家介绍泊吓锰,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时信思峡,而极速则可以达到480公里/小时损翔善。   Mopar没有公布具体技术细节肺,但是在上个月钳,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中县许杆,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速斑喊,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考动:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力笨立孝,它跑完402米还需要9.9秒统,而末端速度“仅有”235公里/小时绕。也就是如果两辆车进行一场比赛挝秆协,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候晾低,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半乏绢懂。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭奈罚,当然也无法在普通街道上行驶发。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采缅摄。 责任编辑红些:赵春晓" "  4月11日派仕盖,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市拼惩返,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版喷醇,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元体粕。   4月的京郊春风和煦欣浪,桃花盛开逼,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意椒单,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基触,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象黄,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼棘肚觅。   然而稍微有点遗憾的是赖诫,由于相关环保政策驼鹅枢,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基倦颧草。   =============分页符=============   外观内饰妻桑些:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别伐缄侨,最明显的一处在尾部的4X4 Logo歇僻棺,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外酞谷,因为配置的原因辣,柴油版在一些细节拱悍抹,如前格栅燎觅纶、雾灯等处精简了镀铬装饰靠。   另外甸棱,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎肠,规格为265/60 R18跋坝,采用双五辐样式链,与高配车型的20寸轮毂有所区分箩兴。   外观上筏暮阮,大切诺基给人的感觉就是硬朗衬线、野性吃驴古、豪放纹。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样羡把童,如果不是看到车尾的标识男躺哗,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版憾僻逛。轮胎的使用与其它车型也是一样的病。   =============分页符=============   内饰方面脾,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致喘,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同防期陪,但是做工方面表现的比较细腻亭背。各个部位间的接缝十分均匀强芒腐,内饰表面的反光也抑制得不错沦。   =============分页符=============   动力与驾驶感受回:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的霞哥稼,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机恋。这台发动机由意大利VM公司制造茄,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造建,国际知名度较高娠,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下负,最大输出功率为243马力(179千瓦)链,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米措。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱剖司,采用电子挡杆设计裸缔,事实上类书,在菲—克集团下的很多高档产品上烩料钾,都采用了这样的档杆设计漂雄。   大切诺基是个分量十足的大家伙肆昆,体重高达2.4吨及热。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时匙,都让人觉得动力输出稍弱叛婚爽。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同雇,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩芦,这使得在实际驾驶过程中癌哎痪,柴油版大切提速很快害,驾驶感受十分轻盈讹斯逝。   另外岸疆,发动机的噪声抑制也做得不错伪。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大斗廊拿,但却绝非印象当中嚷唱,柴油发动机那种高振动谴倪、高噪声害,车内如“夜店”般的情况隘拘。   在打开ECO模式的情况下姓铝惕,发动机的转速在1500rpm左右的时候埠镣裸,变速箱就会做出反应苗掸坏,升挡很积极委但。当车辆行驶到70km/h的时候豌辖,变速箱便会将挡位升至最高挡狄去,我们在城市中使用柯飞,第8挡也是可以使用的黔苛,并非摆设浦。如果关闭ECO模式零,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右览文,动力输出得到了一定的释放泰抠,当然次妻靶,噪音也会随之有所提升钡纤汹。   柴油大切的油门踏板很轻盈挂,发动机对踏板所发出的信号反应很快愤钒锋,但初段调校的有些过于灵敏了匪,尤其是起步时钵窖拦,轻踩油门焙,车身就会有向前窜动的感觉偏侩,想要平稳的起步还是有些难度镭司簧,如果初段能调的沉一点叫,感觉会更好境,驾驶者对动力的输出也更好掌控肯。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样谓,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统仓井臣,由于取消了空气悬架捂孟布,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的聚。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式归长崔,分别为自动罚究匠、沙地匿、雪地般、泥地和岩石懒,这些模式都是通过旋钮进行操作的哪熄,除此之外还有ECO节能模式和运动模式册,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择久。   此次试驾尖蹬,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验衫侩蕊,其中的体验环节有沙地筷、U型坑和炮弹坑三个环节螺苛。在进入沙地之前尸底,首先将车辆选择到沙地模式脸,此时车身稳定系统自动关闭隙屉。由于没有空气悬架臂,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了舰表博。   模式选择完毕之后扰葱,开始正式进入越野产地亨冠,在松软的沙地中尼熄胁,要保证车辆的行驶速度籍。在沙地中行走奇珐,轮胎出现轻微打滑是很正常的揣甘筹,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑蠢究,造成更大的麻烦糠额桔。   在U型坑的环节糕呻琶,选择到岩石模式之后僧悄卤,分动箱启动扭矩放大挡蹋,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍觅,传递到车轮上的动力会更加强劲仁,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过酶。   炮弹坑对于车子本身来说烁,算是更具有难度的项目了垮,也是考验车辆四驱能力最有效的环节顶靡。对于大切来说澈,通过这样的测试还是比较轻松的堡现。在模式选择上鼎鳞,我们依旧可以选择岩石模式荣粹,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动庙,保证有附着力一侧车轮的动力输出乘惨隘,从而实现脱困试。   总体而言素,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在嘉谩,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色坊骑偷。在整个越野体验环节环,对于动力的感受也是比较明显的邢擒枯,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松箍,主要还要归功于这台柴油发动机独叫,低转速扭矩输出足够大蒲籍拨,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松恕泥涸。 责任编辑辩赎喉:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列迟耪推,为您带来了多款直接竞争对手间的PK将肖呸,以求为各位网友购车作为参考效,本文我们继续进行免。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)乖,作为合资品牌的A0级三厢轿车涧取伎,经济实用以及稳定这三点立市之本武,谁展现得更好酿秦恒,以下将逐一展开绵橡。 外观解读盾抡:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中氓品活,这次“重生”抛开了以往的产品定位尸裸履,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型侍,接过老款颐达的市场后骚局瓶,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势动。   刚刚完成了小改款的阳光需,2014款车型延续了前款的整体轮廓拎敛涕,细节之处作出的调整奴抵闲,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸汲。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型叙,另外增加了反光镜转向灯蕉晨、倒车雷达等外部配置娥尘。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车鼎汐,但两车在细分定位上有所区分访,新赛欧更经济汕帝,爱唯欧则在品质方面多了一些设定疆捕。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本氓刨呈,两厢造型更具时尚特质拿,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重涤社。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅溃干,前脸处的线条切削更是全车最多之处脓骡,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅磨祭,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾徽聊,三厢车型尾部中规中矩登峰窘,采用常规一体灯罩的尾灯结,正是这一产品区分的剪影慧糜。 看完两车的造型厕,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现纺抽。详见下表斯洛蛾: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观玲,您更看好谁碌?欢迎参与一下投票仙埃。   =============分页符=============   原标题姜揣翁:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比辰:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩慈蓬烂,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直阿,各区域之间的串联均平滑带过娜,整体风格更注重功能性蜡挎晒,力求在有限的空间内满足实现应有的功能镶,并尽可能带来更多储物空间秀宦策。   爱唯欧的内饰布局现代感十足倡间府,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征检,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表绘沁,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一围富船,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点堕。   另外告,随着车载多媒体系统的发展蘑靖,触摸屏更多的被普及动,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕泻,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能樊硅墙,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高掀叮啃。 配置对比癌酗扣:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置啡黔输,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比陛暑,仅供各位网友参考庙堑。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题虫醋评:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比吕:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度乓城卞:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度恒浦:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示拖净,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风犊团,而车身与轴距母贡稍,以及普遍日系车型空间利用率上的优势摹,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹博。   动力系统对比茫惜: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面绅,阳光仅提供一款1.5L发动机曝,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择阑程貉,同为四缸自然吸气版本女琶惋,排量的不同即动力上的差距免拆。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)伴憨,具备重量上更轻的优势摄趣。   两车的自动挡车型盖卢,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱鲸瞪,其平顺息锭蔽、重量轻及省油的特性萎氛,同级别车型中具备一定的优势侗。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下僻谷胆,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT哎且,在挡位上优势明显舷敲显,但其换档顿挫在车主之间常被提及慧。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间昧,外观上二者均具备典型的家族特质蔷烈坪,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面眠。内饰布置阳光以实用为主遍泛,爱唯欧在同级别中更具时尚特质戮。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现盒屎。综合本文所述讹,两款车型您更倾向于谁兢佳危?欢迎参与以下投票浚。 责任编辑橡:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车剿,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐下佬,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了伍献。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言界涩漂。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比凄托。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型商,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比韭,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近铰蹦掇。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面泥敬,K3S并没有使用目前三厢K3的外形滦,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同尽花购。也说明K3S试图走运动化的路线峨衡。   起亚全新K3S的长蹿兑、宽辱挨兔、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm构,而轴距更是达到了2700mm的水平却恰,在同级别中也属于比较突出的成绩柬鹃理,对空间方面肯定有着很大的帮助衰恋挪。   两厢车的整体造型非常的简洁干练稍弧,车身线条也非常的流畅码毕,有着极强的运动感传疾,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差喷舷郡。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别惜,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用殊斗搂。至于骐达配备的大灯清洗功能来说烷,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的切。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达渴女,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm佃点,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的伺。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅卿,加之降低的车身让骐达更加动感为把。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性膘。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感憋。形状突兀但线条流畅的尾灯诬,红灯部分占据了大部分榔酗湾,白光部分呈现斗勾状粱地,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出旅。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达磐沤,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置便踌菜。能够有效帮助你快捷倒车婚。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否差话秋,因为外观好看主观影像比较大贪。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面提谱,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多边滑,基本沿用了现款K3的设计探财檄,提供全黑色既促、黑米色浑趣版、黑棕色三种不同的内饰配色官。做工和用料相对也比较不错瘫损茄。内饰除了硬质塑料及软性材质外胜,仪表盘上方还使用了真皮提升档次净。   骐达的内饰设计线条非常流畅凸,整体质感较旧款车型有所提升夏盒。内饰颜色采用黑色作为主色调杰,搭配银色饰板拒,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比佩辑荷,满足不同消费者的需求搭。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备莆晶,多功能真皮方向盘以及定速巡航芜电捌,从上面表格已经很清楚的告诉大家婪悸,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP废羔壤、胎压监测等配置昧急桨。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富关涤梅,其中ESP吨辩凉、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力泵履,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题嗅吗。 =============分页符=============   原标题夯起鹃:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700世嗅,整体乘坐空间相差得不太明显墒。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同岁噬物。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富贪,座椅表现方面K3S内部填充比较实倘泛,对腰部支撑方面会比较到位滩。而骐达延续日产车座椅软绵的特性势肌炒,其座椅表现比较软帽挡都,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感萄蚂详。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多盖,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势谴郎。在乘坐空间是差不多的领嘘,K3S座椅设置得相对硬朗诞认,而骐达设置得相对舒适巍春闷,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因柔分敌。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L枫团欣,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S淑,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T涧,很好的满足不同需求的消费者波癸岁。起亚K3S相比起来就显得配置较少割釜。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型番编,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好胶,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同亭办等。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论茹虾睬,详细还需看我们评测所出繁。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题受,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求动狮。   点评导:随着两厢车被广大的消费者所接受箱肃,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款澜秋。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动蝗歪具,如果在这两款车选择其一的话兄贩,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动垃疽。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素肆毋。 责任编辑涵纽溃:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉插,甚至有人无法确切的喊出它的名字钾禾订。其实这款车和我们并不陌生伐,因为它采用了与三菱劲炫相同平台短,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似卧习。所以出镜率不高的标致4008日梳,确实具有太多不为人所知的身世吵,这使得我们有必要去了解一下这款车算赣。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路捅,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体拉,呈现出风尚把耽厩、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感死叛。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签惭诗,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰蝎皖俗,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚甸窝恍、科技的感觉肉享灯。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm喂谭诺,轴距为2670mm朴。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫笛、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造前累拈,所以在车身尺寸上它们相差不多群教谷。   从车身侧面来看瘦蠕,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸拒,整个车身也因此更加大气而富有力量感涤丢疯。后排提供了私密玻璃齐,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风拷架。   标致4008的尾部造型看起来很饱满昂杆被,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因此。另外盼啊弯,在尾灯的设计上标致4008也相当用心忍,尽管造型简单杯撩写,但通过与腰线的巧妙衔接悔,使整个车身设计连为一体帽。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂吓漓唾,配合普利司通的225/55 R18轮胎弘,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上锨如,都具有不错的表现墟蝗。我想应该会有不少车友会非成判餐妫看重这双“大脚”姓。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比炔寒需,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意罕。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发赡,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样建筋。不过标致4008在一些细节上却与之不同卢,譬如采用了大面积钢琴烤漆暇储泛,辅以细节上的优化箍播搽。   中控面板做工不错读,按键旋钮设计很精致诗羚,且手感都较为出色祁。娱乐扩展功能也比较齐全郊,AUX梅、USB以及12V电源都有装备女。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点奥煞,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯罕掏睬。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错扑督漏,下面还有黑色钢琴漆点缀弛,凸显出了较强的质感肝宝。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍秸,若塑料饰板能换成金属材质的话层碘,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表书,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息蔼贬沁。在转速表与车速表之间寥庙,我们看到了一块显示屏宿淀驰,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息炼岗奢。 在乘坐以及车内空间方面遂,标致4008秉承了家族在这方面的优势啡,座椅乘坐舒适并且支撑性很好坪齿疼。   后排座椅靠背很直厩乾秸,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉菏携曝。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外腿,坐姿却让人觉得并不舒适颊。   标致4008的行李厢内部很平整蓬碌超,而且后排座椅可以4/6比例放倒狮乃。这样它的储物能力将会得到提升箩蔷,对于搬运一些体积较大的物品壬纱,可放倒的后排座椅显得实用官鲤矮。   =============分页符=============   在动力系统方面椽面漠,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机伴饺芥,最大功率仅为150马力呐钨畴,扭矩峰值198牛米咸锌。这台发动机配备到这款车上只能说是够用长韩现,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了韭钒。 全系搭配加了CVT无级变速箱井盾怂,具备手动换挡能力会酗。在实际道路行驶中裴,CVT变速箱表现的非常平稳捕痛篡。   标致4008在起步初期油门响应还算及时塘,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音钢辜,却没有丝毫提速的感觉探。不过锋绷骸,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些锨,在平稳驾驶时超车变线很轻松氛。   标致4008装备了3种模式的驱动系统脱焦,2WD(前轮驱动)适合于城市行车顷揩,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力梆妮,前轮最多可分配85%的动力纶岭参,后轮则可达到55%贬湍。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%掸诫,可以应付雨雪窘蓄、沙石和泥泞等路况焚库,也可以轻松面对普通的越野路段撇笔。   标致4008并不属于难开的车型榷毛倦,尽管车身较大搞,但是方向盘非常轻盈唯,即便是女性驾驶也会非常从容悲,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线革匈潭。   结语腻:从市场战略上来看会泵纳,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型褥麓贡,4008不仅丰富了进口标致的产品线赣,也为消费者提供了更多的选择骇。而从产品本身来看伺谴南,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫盆,能很好的迎合中国消费者的审美口记。在驾驶方面凤,标致4008表现出非常舒适和安逸规极杰,非常贴切城市SUV的特性晶。 责任编辑圭统粳:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型途,自2011年上市以来凭借着动感的外观冈、实用的配置以及不到10万元的实惠售价登,受到了许多二三线城市消费者的青睐擂慌仆。不到3年的时间认,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610乾缕教,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率非偶。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型滇,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程凇,将在4月的北京车展上市廉谋,预计售价区间为6万-9万元班,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者鸥蛋。下面就跟随我的镜头鹿,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车疥。   相关信息翔犀:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌渡狠揪,2011年正式推出了首款车型宝骏630奥魄贫。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力起馆,结合上汽和通用的生产技术窟裤呵,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计复碳,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌惨笺。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计拇箍,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO烙聊,与进气格栅镁、发动机舱盖形成盾形区域裳唬,造就了独特的宝骏品牌DNA熬卧。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计摊吵蹲。从前脸上看牵汇,与宝骏630的设计保持了高度的一致份笺凡。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势胯呐合。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计伟设,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装蛊卉,颇显动感炉必。   在车身尺寸方面摩寇层,宝骏610的长为4401mm倡、宽为1736mm来妨、高为1462mm农。由于与宝骏630车型同平台生产犬裴,因此在轴距方面并没有变化标蚀,依然是2640mm艇,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐斗。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”洽坚,尾部扰流板蔬、包覆式的后风挡玻璃谓浑吭、硬朗行李舱的线条同碑,颇具运动风啥。与此同时陋,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂奠版,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利蛇敌。   =============分页符=============   内饰方面翁皖幻,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度勒伤。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配漠,方向盘搭配银色装饰条遣,整体风格偏运动痘灵,带来不少新鲜感羚复。此外彭入,新车仪表盘也进行了全新搭配缓,采用双表盘设计惠,更符合当前年轻人取向酣攘。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条枚,提升档次的同时也带来的一份运动基因戚互,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘卧。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多斥梆坛,LED组合仪表提升了整车的质感涵付效,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验低刚岭,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势离剑。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域社,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论轻缎省,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹哩揪家,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面吗合脑。   宝骏610是一款两厢掀背车型叭恃,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性泡蚂。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够炯,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒裙享醒,也可以按6/4放倒座椅攫,放倒后容积可达到1300L撩铰筏。   =============分页符=============   在动力方面焕狙酸,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机觅,最大功率可达82kW察,最大扭矩为146.5Nm杉色,这款发动机也同样在630车型上使用艇斗娜。为了发挥出更好的动力性能投七,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器夹链韩,此外还配有5速手动变速器可以选择响母。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品踩抛,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升诉。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝守炕、君越铰、君威等车型上帅编。   在整个实际驾驶过程中握讳,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳汾告。在1500-2000低转速时头逞衫,所爆发出的动力输出还算尚可狡斑吃,油门响应比较直接玲韩叼。但是随着转速的提升闻颓巍,档位的提高劲垒盒,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来红碍富。这种动力表现不温不火涵嘉舵,但是足以应付城市道路使用铂。   相比于第一代自动变速器届徒,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升没。只需稍微深踩一下雷,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡凤顷炔,只不过由于排量的缘故粳土,推背感并不是很强烈邯迟,且高转下的再加速能力也有些力不从心切豹。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适偶簿措,这也完全符合它的家用定位衅羚怜。在经过颠簸路段以及减速带想嫉旧,悬挂能很好的过滤掉颠簸感拭坷,让驾乘更加舒适坎烩署。此外驼,在过弯时底盘也显得较为扎实冒吧卵。   结语馁褥:宝骏610的家用车定位很准确废,配置很务实氢钝,储物空间多内脱,不过在用料和做工上还有待加强稳筷俩。不过动力系统方面确实不太给力和烹及,最多可以说是开起来比较舒适丧精,这也比较符合它的定位烤矗疤。作为一个新品牌摩,宝骏还有很长的路要走辉,虽然已经走过4年多囱涵,推出了两款车型螺距耸,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样微木泥,在自主家用车市场上打出一片天地来沤们,我们将拭目以待冻。 责任编辑橙刺:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上拳饲,大众展台上首发了2015款大众Jetta捣。这款车在现款Jetta的基础上偶,针对外内设计细节进行了小幅修调商,属于一次精修边幅的小改款仕鸡。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整半,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注幻坞。 全文总结亲:   对于这么一款外形细节有新意村端滩,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta坞感,我们只希望它能尽快来到国内闷竟疯,因为目前国内的速腾车型锯,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势摄,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面辫。 责任编辑拓涕:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域磨蕾,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作卢氯,深入布局朽称式。其中包括类似上海大众新桑塔纳炒孺挂、一汽大众新捷达司躺家、斯柯达昕锐比赌、以及再早之前的本田锋范须庭、日产阳光等等嫂奖。可以说汝,在这一细分级别桃,乱战才刚刚开始汕炔。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手尼热耙。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去啡甲队,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉苛掂。反而厚重了不少蹲藕热,进气格栅的样子也和标致508更加靠近吐。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱叭勃。就前脸部分来说缝,整体样子是非常简洁的付,又有几分动感缆,和标致其它车型相比是有些差别的卜泉。   侧面造型规规矩矩噶才柯,同样没有向前俯冲一样的姿势出现磨皇卧,你会发现瑞敬,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉肮屏归,当然你也会找到一些标致家族的特有基因孩,但301更多的是安安分分的一种踏实感锣绕。其中彩柒,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸实擞。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素嚎,没有那么规规矩矩苹贸心,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守柯斤娃,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体戏捻犯,这也是一项非常讨巧的设计炊起。设计感油然而生套,除此之外辣哗签,车尾并没有多余的装饰物便浑味,简洁实用依旧是主要风格秒逞。   本文导航" "斯柯达明锐惕凸湍,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车显,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌超琴躬,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在券菏,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台诧豌挪,可能除了家族化的设计以外凸碾定,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了镜醒酒。 虽然它采用了大众的MQB平台旧攫,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分馆朝,所以全新明锐在现款上有了很大的突破感羚岗,全新的家族化设计让它年轻了很多兜,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价贰溶徒,但是相比现款磁叔,它的前脸更显稚嫩乃绕,也可能因为现款有些老气横秋吧串憾。 车身尺寸方面秋砰绢,它相比较现款有了一定的进步苗庞,内部空间方面自然也有了一定的进步碴镣,在后面空间介绍上我会在进行阐述箔惺仟。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7痉,这也集中在细节设计方面记,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱愤,还有合理的镀铬装饰冀坟盗,这也是新明锐年轻的一种标志史吾,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次陡。" "  2014年4月16日船的,全新英菲尼迪Q50正式上市骚,售价区间为32.58-54.98万元想艘。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型蹭柔罚,2.0T车型三季度到货戒臀竣,参与我们本次对比的是3.7L豪华版某,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版姬侗。三车官方指导价格基本在42万元上下墟羚,具有一定代表性红穆。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表材:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者片猴,Q50几乎完全颠覆了它的前辈毖,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息石浪奋,车头造型极富攻击性觅,侧身线条动感优美臂咎喀,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显劫。当然麻厂官,它的进化不只是看起来那么简单烙腾罐,内功的修炼更让对手望尘莫及锹络咎。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的切浇,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中帆季坷,而且大有愈演愈烈之风孝蔫恕,尾部设计很像自家的新5系匿胃,家族化设计不可避免瓶隋冲。即便是标准轴距版本病瓣,新3系的轴距还是达到了2810mm撬,比上一代有小幅增长陵踌,再加上悬挂对舒适性的妥协无逻,曾经犀利的3系已成过去彪,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已嫂。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的奢,那非雷克萨斯IS莫属了筒并澎。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象裤汹士,车头动感夸张电骸,车尾简洁利落寸卑,虽然有历史车系的影子垮晶樊,但这绝对是对精髓的传承和延续舌亮识。   本文导航" "  又到周末了苏鞘画,在大学破旧的宿舍里啸闻脆,百无聊赖的仰躺在下铺上矫,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报骂,心中泛起阵阵遐想戚瘸滩。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角谓酗男,充满战斗气息的车身笔墟,都让我无法安然自卧悍南肮,打起精神隶,跑到隔壁楼的图书馆雷芹,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志鲍。没错擒掠号,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我廉切,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心景。但是顶,今天要说的主角并非“兰博儿”曙爱,而是广汽本田第三代飞度袄醇萄,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车袍脱父。   ?什么是边锋主义韧?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撤⑵涯玻合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉庞试,线条过渡果断案丝,或许本田车型的大部分都符合这个范畴就涧,包括讴歌品牌也大致如此龋。第三代飞度相比上面的两代菠哎,将这种风格发挥的更加淋漓尽致烩蜗群。车头部分比上一代更加动感森,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状卸逆,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰冠苔。给我总的感觉是立时,车头的成功是线条运用的成功测。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象喇,从车头到车尾一气呵成斜,整体感和流线感非常强雀。从某种角度讲唉,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙贰没。新一代侧面的弧度似乎有所收敛俗,并不会刻意强调这种极致的视觉美感咕,但相比其它竞争对手财醚,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出朔懦。   车尾的感觉并没有车头那么好党特粹,对于我来说陪客,车尾的设计并不满意漂焕。过度使用的镀铬饰条是勾、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口酥。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复勺膏。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道豆佰勒,在纽约车展即将开幕之际村,路虎发布全新发现Vision概念车乾,配备多种新功能窍,智能玻璃实现透明引擎盖急,座椅灵活变换可实现共四种模式氦扇排,包括远程液唤疲控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形肛冬汕。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列咯,第一款路虎发现诞生于25年前凸哇喊,全新发现系列定位于“休闲”计唇拓,总计拥有四款新车勺弗涩。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题立,多功能配置七伐,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力搜旧接。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术矾啸窃,其中包括远距离铱硇兀控桨驹,智能玻璃等侧。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景恢绞。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示蹿,“新车现代化的嗓耻,切题的款孺,并引人入胜的设计从庙,是发现车型发生的重要转变乾肖敲。”" "  [汽车之家设计] 2013年侥垦,我去过一次柳州勺盾,那次剧,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂现,当时扩揪,宝骏只有宝骏630一款量产车型裴闹,时隔一年溜普,这家公司有了新动作腥,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市飘欢。官方表示播闭篙,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品拢。   事实上米很,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型碱刮筛,那时惦,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶艘父,为了配合厂商对车型做好保密工作骡牵纺,当时我们也并没有拍摄相关的图片仟层。掐指一算糖死,当时废苫,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了妈煎,在聊到这个话题时鞠唐绘,项目负责人也表示唤堵窖,整个团队在这期间做了很多的工作擒,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性慰妒,即便有着此前宝骏630的经验菱辟,但对于一款新产品而言嗽剔,整个团队仍旧不敢怠慢擎。   为什么要推出一款两厢车酥?   新品牌诞生初期骗涵纳,单一的产品有助于更好的把控产品质量恰镭晶,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑围鹅,从而将其转化为品牌价值沤,在品牌得到一定认可的前提下构涂,适当拓宽产品线僧,无论是对品牌副骆,还是对市场而言都有着积极的一面苍顶热。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型蛙蹋,较为官方的说法是“以市场为导向”奋斤,不过在我看来嘿,这仅是一方面前瓜,在有了以上需求的前提下孪思曙,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡好刊,于是才有了这个方案仟歌李,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外荆剔,车辆的动力系统卤敖、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整屎巍覆,这对于一个尚处萌芽的厂商来说斡,无疑是一个两全的方案拾题。   两厢车在定位上有什么不同吗长?   简单来说且概,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物麻亢喘,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本傅灿佳,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可夏。相比之下船泥筷,因车身结构缘故瓶剂稳,车侧和车尾的造型变化较大渤。 造型设计没有太多想法   在我个人看来缚邓香,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法蔚,印象中阿柔谐,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车琼,有些时候萝帮,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素的春侨。当然酷推舞,每个厂商都有自己的想法籍,这种实用主义并不是坏事弄形串,毕竟吧赂季,车是用来开的胁广饶,把主要精力投放产品稳定性方面孙摹吐,对打造一个大众品牌或许更为重要虎。   在造型设计方面拷工咯,除了已经固定下来的设计元素外棺儒午,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”继。对于镀铬饰条的理解见仁见智税揩耸,然而揭剧,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”即惦,正是在这种需求的推动下竭,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场攫涤伴。   察觉到这一现象后砂,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思藤,显然峦,一味的添加装饰条并不合适饭涪绷,毕竟还是要均衡到整个市场的需求鞠努。一般情况下瘦廓墒,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区牡,除此之外磷,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条坎权,在设计师看来海,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致滤。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50绍辖紊,我还不曾有过近身接触徘。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知碎馁锨,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线断较,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统火捍。或许这么长的一串文字来的有些陌生灵灌炕,简单讲犁,它就是在航空航天器上使用的转向技术到协。我们将就驾驶者最关心的方面为乱唤,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS奉芦类。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装霓尺,人机交互系统的先进等等题猾,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触绰涛宠,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力哥熄惠。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主湾,不难想象Q50的出色炒赖捐。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳焚簧焙,同样钡和怠,作为宝马1系的车主船镀粉,对于操控的追求反衬出Q50的优异扰溶。而剥离开车身的种种扇嘲需,他们共同的认同就在于这三个字母熟杜沉:DAS   【什么是DAS究离?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)乒,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一琉湘赴。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制筐床,颠覆了100多年的汽车机械转向历史柬俱。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型淘。   【DAS工作原理是什么刻?】   车辆转向时哗官匈,不再依靠传统的机械连接补,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制垒豪,根据行驶路况和方向盘转动力度精题嗜,速度进行综合计算轮扒,从而指挥转向电机机构实现转向刷。   三个ECU属于并联关系觅寐芦,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮晾龚岭、方向盘燃、右前轮)半蚊,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况荣葛汇。当任意一个ECU被监测到出现了问题时尺媚拆,备用模式将立刻通过一个离合器被激活晌,恢复至传统的机械传动转向模式稠晾饥,确保万无一失翠篙羞。但在正常情况下乱些,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离腥痰。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈处。   【DAS汽车的优势谭?】   操控性频哀阿:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞墟楷,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准羞轿,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况剔,享受更多驾驶乐趣评狄人。   【为什么线控转向比传统转向快冠桃挨?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入平毋目。整个系统中没有橡胶衬套宝岭吠,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间僳凭迸,因此首先从内部减少“延迟”膛街劳。   【DAS对过弯的影响潍宽?】   转向相应得到改善传鲤伙。传统转向系统呜,在接近弯道时噶屡奴,驾驶者需要提前做出转向动作鬼,否则汽车无法实现平稳转向喷腺。而采用了线控主动转向DAS系统四飘搭,通过消除内部的转向延迟寝腾,减少了预先动作的必要堪,实现更灵活的转向立。而驾驶的感受将更加直接份额琶,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力盖饥谅,毫无延迟崔鹃。   【转向系统也能够减少疲劳蜡褐?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感馁峰托,因此从另一个角度提升了安全锻健。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴仪卫妗)疆兢,12款参与测试的车型中彼骨,在定速140km/h的巡航测试中辰哪,平均修正次数齐,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍委。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点莽肠书。   【DAS对于全新驾驶模式的影响输篇?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表泪寡:网上车市(www.cheshi.com)   当然惟,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目顶,而对于传统车型去吃,这一选项代表着发动机夹垮、油门踏板碘释累、悬挂阻尼贰、刹车响应等等方面的细微调整炯,而由于配备了DAS彪垮墓,英菲尼迪在模式选择上艾卫,更进一步的调整了一系列的功能河拿凸,如差醛:主动声音控制系统拾市、线控主动转向DAS结谴、主动车道控制和主动循蓟峡В控制系统ATC等等的设定竣米。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里惯奔?】   通过上面的简单问答婪恍访,我想我们已经熟知了DAS系统难,在响应更快缆台计,相比机械系统更便于维护回迷,节约成本侯却焚,减轻重量等多个方面都硕果累累但杰。而任何事物都是双刃剑曹,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里寸惭龟?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生届僧输,他的解释既简单妙侮,又复杂迸暇扯,背后掩藏着十年之久的不断试验翻噶挎,推理洞逆嵌,再试验的科研过程幂爽。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力碘。而这些内容无法用数据体现阔妈伶,还是按下点火开关吧舷。   本文导航" "   《极速60秒》壬、《死亡飞车》撼构、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》皇抗,让车迷们大呼过瘾盒。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现梁狼。另一方面蚀善,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的敢侧默,但开在路上肯定是最牛X拉疗,最有回头率的娩钞。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事奉沥,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”踏熬佬、“真NB”这样的感叹屯,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型飘纺。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别毯,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分淮晦,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服咯腊去。    作为最具代表性的美系车型担九,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程标,五代车型熠熠生辉亭滦涝。第六代车型也已经于去年年底正式亮相棱谐侮,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看市胜稠,主要原因是新一代车型不够“MAN”咐,缺少了野马的一贯的风格修伴。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美迹墟坦,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车传顿颁。 什么是肌肉车俄千美?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车蹋懊桔,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车船拴观。肌肉车必须搭载大排量V8发动机芭、具有强劲马力浅潦卉、外形富有肌肉感的美式跑车烫结。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表五哦瓜,例如雪佛兰科迈罗埃吉活、道奇蝰蛇肮兼、道奇战马船杭,还有就是本篇文章的主角福特野马虏奇朔。不过这些都是字面上的解释传,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义芯蓟滴。什么是肌肉车匙?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解离封。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集合单,科尼赛克Agera娥捣、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币侩,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别迸浩朴。但实际上并非如此隘,凭借自身出众的一面泛,福特野马在众多超跑中脱颖而出擂磕强,成为闪亮的主角鞘薯了。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车卿,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机儒奴,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上德,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统摔抨柑,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果拔朔。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影维犬犁,野马还是地道的童星出道!是的含南,早在1964年刚刚诞生之际辟,它就被搬上电影银幕冗。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》绢,也许大家有些陌生欺蚂,它是法国著名影星Louis De Funes的作品顶。在过去50年里陷,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角堆洽。    无论是哪一年代的野马酗衰,但凡出现在电影中黄粪孙,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球羌。衬托主角的英雄气概或是独当一面触怕,野马都游刃有余翠食旗。在近期上映的《极品飞车》中癌贬,野马更是作为整个剧情的主要线索宿浩,陪伴主角经历了人生的起伏豌。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的沮嫁穆,五门版的三款车型——耀真橙、耀享吩试虎、耀动分别为52.8万式死、57.8万残、62.8万贤。另外还有只发售500台的限量版据藏,价格66.6万元挎里推。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变成,只是在色彩搭配上带来更多选择凹,车型配置也更合理棚迁。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器叹,并且通过优化四驱系统卢,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现课熟劣。揽胜极光一直被认为是外观控蜂,但作为路虎车型读,它也有着同级一流的越野性能汀惕。这是款长着女神模样蹋悸慌,也有着女汉子般坚韧的车沃。 外观按案碑:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型扇蝗儡,所以不仅长宽高没有变场陌,造型设计也和现在基本一致脚毯欢。设计师只对一个细节进行了修改躬,就是后视镜粮唉补。新款车型后视镜造型整体感强痪炬,与车身有更好搭配效果矗。除此之外残强完,极光传承自揽胜的城堡式车身超祁,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留陷赡红。虽然极光已经上市有3年时间须憋肃,但时尚感丝毫不减饰。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上锑,极光有自适应LED氙气大灯柏、全景天窗等配置彭戮,兼顾时尚与实用性缚。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于搂棚耻,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰闭忍蓝,前后保险杠尺寸更大票。另外骆挥,2014款极光提供了11种车身颜色鼻,消费者有更多选择寡腾。    另外贾囱,外观细节上能看到的摄像头和雷达舅匠,是为了实现自适应巡航略耽吭、自动泊车题、360度倒车影像等功能鹅汲。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能乖贿,既可以设定与前车距离或行驶速度酒,当系统计算出正面碰撞无法避免缅,会释放最大制动力降低冲击速度硅。自动泊车增加了垂直车位泊车功能狠,实用性得到提升痹。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车碗床僧,并不是说女性不能开巫,反正我问过数个女性朋友顽妮讲,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗豹,完全不是自己的菜八悍。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断蛾哭,所以我觉得这样描述更加准确镀第:这是一款为男人及女汉子准备的车花酮。不是说它不好啼猜,事实上野帝的特点非常鲜明如跺透,优点也特别多凹妓,但如果真的不能欣赏野帝的外形取感甲,那么它的优点再多也是白搭恕赁。好了拦,说的够清楚了糙哩畔,男性用户请继续看下去菠雹涛,女性用户请酌情选择奶虚。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版莲椒垫,也就是售价24.18万的最顶配版本冉迪。配置非常丰富孔菩化,但较高的售价容易让消费者望而却步玻醚沁,毕竟男人也不是那么好忽悠的冕缄。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本矛辅。不过既然我们测试的是高配版本技怖工,就来看看这款车础,按照惯例小,还是从野帝的外型设计开始额热。   ● 外观硅:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议筋,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑绕。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV咕登登,野帝这种偏向硬派和复古的造型啼,确实会给人感觉过于呆板和与众不同秘啸,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了肯蠕。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些饥椽仿,这对于野帝来说无疑是个劣势卫雀库,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间鼻胳聚,国内汽车消费更是以大为美儡哪,野帝国产后尽管已经有所加长控届,不过还是给人感觉不大卷。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的玲茸,带自动点亮功能的氙气大灯鞍、大灯清洗功能催、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备誓。日间行车灯采用光带造型搐侣,并集成在前大灯组内太,样式比较简单夹透兴,辨识度还是比较高的塘焚姆。   尽管车身长度不算长醋检,但野帝的高度还是比较高的间,一方面是车身设计的就比较高大淘坞横,另一方面也是因为底盘较高呸浇强,悬架行程比较长萌峨梁。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm罕韧垃,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间唬蹈泵。   后保险杠设计的比较厚实那巍,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一刨槽陌,也是为什么我们说它更适合男性车主绩。倒车雷达是全系标配操妊漆,不过倒车影像和自动泊车是选配掀劳涕,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车蹬跨空。   需要说明的是绥敌居,按照官方参数配置表逼葱,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的矮宠斗,不过这台车并没有装配后挂式备胎炕台抄,4S店解释说是同样是野驱版汾眯,有的车有后挂式备胎叹,有的车没有波燃,如果不要后挂式备胎喀,可以减6000元铜。   十辐立体式轮圈焙,样式符合野帝的整体风格辫开。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎垫,规格225/50 R17浦歌。这款轮胎算是一个折中方案锌凛填,整体表现比较中庸斗,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果肪梗宏,非铺装路环境下的抓地力也不会太差羌。" "  2006年始碌位,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程搭凉,没一年趣赴篡,这个品牌都在刷新着销售纪录茬,同时也在影响着国内豪华车市场的格局漏。2014年点保衔,新的产品问世冗憋开,这一次它不再效仿迹猎、跟随矮图甫,而是独步青云洞辉。   在过去的几年里咖,英菲尼迪的品牌推广是以设计鲁褥、豪华为主要核心吩,由于旗下车型均以大排量为主藩袒倒,并在操控性方面有所见地淌,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手长捞。作为一个初来乍到的年轻品牌斧咎,每一步的迈出都显得格外小心捂,在保证动力性优势的前提下肛韧仑,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点捆叮,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距顽跨,原因很简单计,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性农荷绿,也就是不同于别人的卖点丛虚皇。   在同级对手们相继更新产品的时候獭,英菲尼迪一方显得格外冷静据录,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度势疆歧,好在当它真正来临之时舌偿,并没有让大家失望仆菇耿,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼晦。   在介绍这款新产品前佛侈,我想我很有必要做个说明福吴管,Q50实为G系列的换代产品攻母,在2013年度糕,英菲尼迪旗下车型根据轿车榷、SUV采用了全新命名骆棉,即轿车使用Q字母鞋料,SUV使用QX字母抽厦,后续数字分别代表车型褂,这样做有利于车型之间的关联度身。   2013年藏杜犁,我的同事在经历了12个小时的飞行后骄,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50叫庆碱,在回国后的闲聊中谋溅榷,他的目光坚毅侯侨,言语中难掩一丝激动陪脯谁,当然他对这款车的最终评价很高秀碎方,抱着这股期盼怕,我们今天找来这款车韶党氦,一同来寻味我同事当时的所感常。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间席,所以厂商提供的测试车依然为美规版归帘,所以动力外、底盘的调校侠,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同卑,但整体设计与科技性不会有任何出入焚,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说练,也算是足以解渴了胆疟。   对于设计语言四个字来说茧,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释肋仁抨,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的软,有时我甚至会想些发澜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量隋瞳函?正因设计团队的不懈努力断,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表且,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经临咕烹。   低矮的车身啤,流线的车顶忿,都是上代所传承下来的精髓镭讼芬,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大襄,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)甩本,这与宝马3系的水平相当坚盒,优于奥迪A4L嗣、奔驰C级等产品咯墨,别小看这一举措喇,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性棵疽。   对于轮毂轮胎的配备上衅告,英菲尼迪从不走低调的路线哎,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平帘匠。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中屯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接厂窝琴,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应歼坍。   本文导航" "  2006年始凉钎港,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蹿违,没一年癌,这个品牌都在刷新着销售纪录唱茄,同时也在影响着国内豪华车市场的格局谩。2014年录擂,新的产品问世强伐绣,这一次它不再效仿定、跟随赎,而是独步青云绣链龚。   在过去的几年里济摔,英菲尼迪的品牌推广是以设计伸、豪华为主要核心剔儒,由于旗下车型均以大排量为主霜蚀,并在操控性方面有所见地飘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手粗鲜厂。作为一个初来乍到的年轻品牌肥聘揣,每一步的迈出都显得格外小心骸陪缆,在保证动力性优势的前提下确,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点沮,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蹄,原因很简单赫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性八瞬,也就是不同于别人的卖点虎。   在同级对手们相继更新产品的时候患,英菲尼迪一方显得格外冷静僳戌墩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度捞粒溪,好在当它真正来临之时闯,并没有让大家失望瘦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼翔病。   在介绍这款新产品前响匹,我想我很有必要做个说明擅,Q50实为G系列的换代产品卤赎,在2013年度陈彭,英菲尼迪旗下车型根据轿车辨蔬、SUV采用了全新命名遍芭,即轿车使用Q字母啦,SUV使用QX字母解跑,后续数字分别代表车型玖蹄,这样做有利于车型之间的关联度纷括。   2013年戊巳,我的同事在经历了12个小时的飞行后衫紊,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50盾,在回国后的闲聊中膊卸,他的目光坚毅妥涸,言语中难掩一丝激动庭品纱,当然他对这款车的最终评价很高磕稍,抱着这股期盼提僚磊,我们今天找来这款车马冒枪,一同来寻味我同事当时的所感仓。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间同融内,所以厂商提供的测试车依然为美规版苇摩,所以动力奈剃鲍、底盘的调校痊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同既,但整体设计与科技性不会有任何出入返浪操,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说显躺,也算是足以解渴了解检紊。   对于设计语言四个字来说佬屑角,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释獭,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的瞳署难,有时我甚至会想溪街革,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量忌伺峨?正因设计团队的不懈努力涎写,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表任,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经览。   低矮的车身歼本须,流线的车顶漆骚,都是上代所传承下来的精髓瘦芒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大疲弊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)冻诬些,这与宝马3系的水平相当皆,优于奥迪A4L剔呜、奔驰C级等产品驰绞,别小看这一举措帅墓,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性隶。   对于轮毂轮胎的配备上细工,英菲尼迪从不走低调的路线揽功泥,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平椭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中裳脊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接互嫂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应露逢我。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首朽膏朴,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80号杠、陆风X5秀、全球鹰GX7萎,但依然无法撼动它的地位块。然而这样的形势也许在不久后将得到转变达轿枫,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来如喘,它就是CS75惧,来自长安汽车掂财。   在众多国内车企中驮,长安汽车拥有较早的造车历史那炊莲,并且对越野车的制造要追溯到1958年完,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下杠临糕,对美制CJ-5吉普做了测绘设计镁亥洁,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型娇颂汀,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面词半。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量徒舜,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础父。   在对长安历史阐述过后恨,这款新产品更是令人期待举谋泪。在2013年9月倒搔,它正式在法兰克福车展进行了全球首发卡,一经面世便引来了无数人的驻足袒粕,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品椭党沫,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表弟荡,诸多细节上的体现盛,可以看到与时代的接轨苍,说实话爸蓉,即便与合资品牌相比划舜,它的设计也毫不逊色阀阂荤。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表蹈昂场:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV锋,在首次无伪谍照曝光过后版卞,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手仁刀。从车身尺寸上来看颊栋,CS75在长度与轴距上的优势突出刺狡,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响嫉炊敢。在设计上欠,侧车身的视觉冲击力有所削弱韶协籍,平和的线条增加了些许稳重感儒习吴,而在配置方面绝不含糊拇,右侧后视镜配备摄像头墙绅叹,为泊车提供了更安全的保障补,此外17寸轮毂的注入喉虾拣,也为整车视觉性增加了不少好评分广集龚。   车尾的造型体现了丰富的层次感蒜,使其得以回归至前脸的感觉铝呛糯,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔欠。此外婪饥,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统谦其,可以看出CS75在配置方面的丰富性洽郝。   本文导航" "  上半期彻郊,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况窘群侠,不同的设计倾向与不同的品牌定位插,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念凸。在“下半场”的对决中外掣,将会公布包括美系“话题”车型翼虎界讽汐、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果孰扛涛。   点击阅读现旦案:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表嘘靛嘎:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后防韭,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表瓜:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目纶搭,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后臼,剩余空间是否能够支撑两人乘坐鞘贺,以应付那些五口之家出行的需求湿串炔。行李箱空间的比较泰,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下跋衬,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱啸罐截,或者带孩子出行时骆共澳,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品逼。行李箱内是否配备12V电源接口手如倘,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱偿峡,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多躲。   ·模特A(不戴眼镜)身高晒付遂:170cm 体重邵配:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高图前捌:175cm 体重氏:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地喀,长安福特此次也算酝酿已久了领淮,可以说即将推出的翼虎惊摹覆,每个人都能从中找到自己心仪之处庞槐,例如极具冲击力的外形赊谎侮、科技感突出的SYNC系统涎办袱、人性化的内饰细节设计狸、又或是强大的日常实用性彤佃,这次擒钮茬,同级对手们真的要小心应对了泛划。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后慕,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点露腊菲,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年艾客堕,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期心闲。显然屑,在错失2013年的发展大好时机后锰亮,要是能够抓住2014年这个关键的时间点欣泞醒,其实也能够走在大部队的前列称诞。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段趁飞,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多毕。眼前一遍利好罢谈井,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008确、雪佛兰TRAX恃茎答,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位芬斧。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市痴韦躺,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布朵恫,至今我们还没有看到实车饲。从目前的情况来看鲍,它们很快就会来到我们的身边倍贫。正是这个原因坡捎,在日内瓦车展媒体报道结束后枢,我们并没有着急回国兜炔染,而是完成了几款车型的海外试驾腹贝僚、测试和静态对比的素材搜集肪裤,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目匙靠。   看到这里沏牟,或许你会产生疑问缸劫:海外车型的对比对国内消费者有意义吗脑?坦白地说歉,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的骋莎绘:1.它们必定会国产并且在国内销售逆肋辉,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比舜朗,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来破案奋,只是一些细节针对本土化进行了改造蜗,但外观内饰设计集亢天、车内做工八块普、人性化媚、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化滤奔慧。综合上述所言借谈,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义段。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些跺柒汉,感兴趣的不妨继续看下去吝轨。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用沥,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉汞桥蓉。例如CX-5废慑什、ATENZA阿特兹守,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉驴论痞。最重要的是凭潜,它们不仅有所创新背低兄,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风贤。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋第困克,再到如今的Axela昂克赛拉岭,马自达3已经历经三代车型的演变高。据长安马自达相关人员介绍垛,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)琅哼,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化胳梯付。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话膛坎,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹钞梁情。它的眼神更加犀利歪,车身线条更为动感凹。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹涪铰,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳面,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹挟逞。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连得煎盒,犹如猎豹面部独有的黑纹标识伟皑,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子默,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼舞堂举,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神惊膏。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线绰、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计鸿版侍。另外磕联传,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神识伍春。据厂家人员介绍行犊芬,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层摹唯、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺汹,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化溃唉,使它的整体视觉感受类似红酒一般奶。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感⒈瑁克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm坟既,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm脾,两款车的轴距同为2700mm峭谐。相比同级别其它车型稗,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势粟。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写,不过轮圈的造型稍显普通臂攻耻,不够运动喇摄。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列屋拳,规格215/45 R18蓖蹭膜,抓地力表现不错钦臣。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎辩,规格只有T125/80 R16鼻抛痛。   尾部的设计不算惊艳扰,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全苯乡。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性侨,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计汤保僻,这在同级别可是十分少见的婪脑鲁。" "  说起海马福美来贡弗便,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型骄,转眼十几年过去矛擂脑,福美来已经迎来了它的第四代车型蹲,也就是这款即将推出的新一代福美来M5肝宏。作为海马汽车2.0时代的重磅产品橇隘笺,新一代福美来M5采用全新平台打造祥赴,不论外观还是内饰普,都已经看不到丝毫当年日系车的影子惕楷。在此之前茹,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析秆,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型目,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧弯室。   前脸采用了类似美系车型的设计风格腻,宽大的直瀑式进气格栅狗,大面积银色镀铬勃,符合国人审美千其。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感七烷,腰线采用分段式设计叉,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰忙拈。采用与保险杠一体的方形双排气口设计耻茨,凸显运动感履。但只有左侧为真排气口汉,右侧仅作为装饰池坏孔。" "  对于中国汽车市场来说马很皇,凯迪拉克属于一个后来者苫撅呐,当然这指的是豪华车市场昏。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地岛汕,那可真要拿出点真本事卑旅。凯迪拉克也明白这一点歼凉吹,去年就将全新车型XTS进行了国产胯撕,并且上市销售喊蔽,销量也是比较乐观的扇。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里瞧祷寥,无论是配置上还是动力以及外观设计上烧,至少能让大部分潜在的消费者接受拖惊们,这确实不是一件容易的事情赔爱碴。于是降,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款瞳鹃文,对动力和安全系统进行了升级嘲络迷。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版盆居钾,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版窗,仅有一款36S铂金版痹桑,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变赐停。   2014款XTS 28T铂金版外观雄项:外观延续36S铂金版的设计孙红。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同拐悉狭,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅犯,在其他方面则没有做改动窃。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子捞险疽,没有做太大的变化类贾冕,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上厕楼。   XTS是一款善于运用灯光的车胜洁盾,它将大量LED元素装备在车身各个部位邓鸵,正是这些时尚元素的出现速,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸图烙,获得了更出色的细节表现力瀑柯遁。这些称不上优势的细节表述肯,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方孙。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化布,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示藏。尾灯依旧是LED垂直式的造型晶烂笆,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致矛坛。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界喀卷呕,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新鼎。早在上世纪五六十年代衅惕,Citro?nDS就用上了可变悬架净矾苔、随动大灯乏、转向助力赁鞘绊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术悍卧,加上极为飘逸的车身设计泼,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样孝。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌项怂馆,2011年长安标致雪铁龙成立构妻醒,到今天我们测试全新DS 5LS梨,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实坏祭乱,音译的中文品牌名念起来很接地气圃须稗:长安谛艾仕舌斑,有股莫名的喜感己创实,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器册部,是台正儿八经的三厢车杉效弥。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来筹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象联。如今成,马自达6已经发展到了第三代滇镁,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物浑咎宿,它的名字叫做呻:ATENZA华暇仇。之前我们已经解读过进口版本垢膳搅,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力裸降,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点窘。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力巷丧铃,这一次排量可不仅仅只有2.0L陛钩,还有更加令人期待的2.5L隧。   注膜遂路:此次测试中锨校,红色车型排量为2.0L霞,黑色车型排量为2.5L哥。国产ATENZA目前还未上市救闲,此次测试为抢先测试宠弗,车型为试装车几随。   截止到发稿时江,官方宣布瓣弯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”惺炔痛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发仁夺,上半年上市销售街梅。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规换皆,我们还是先来聊聊外观池陈。相比进口ATENZA甘促孤,国产版本在外观上基本没有变化殴,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份搽睫,而且还特意加入了“Mazda6”的标注闹羡瞎,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6双毋。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里涸幢舷,“下”这个字可意为“以后的”穷斡洁,用来表示那些目前还没发生的徘戳、未来也不一定发生的事情虫末烯。比如有人说“下次请你吃饭”患坑,谁知道是不是真的!同理先痰看,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”建挖秆,实际上暗藏了一些不确定性沦圈:它能引领未来汽车的发展趋势害?或者只是一句空泛的口号谋库沟?这是我最关注的问题孙丝。   当然也会有人更在意其它方面赖差胺,比如外观内饰和空间等等前弊盘,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述坞,本篇文章的最后也会提到芭梁篱,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能虚。   关于下一代城市SUV的概念奔睡,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力茶牌。在他们眼里闭冈,很多城市SUV都太“娘”了都胸,连个小土坡都爬不上去怎么行乌,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统换毒山。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战炼签杜、勇于冒险的心陕珐设,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一杏。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然泞廊杭,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型钦路察,真正能够经受得住野外挑战的车并不多筏湘,而三菱帕杰罗则是少数中的一员羡菇洛,它能够去接受户外的挑战烧,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统贡非。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产溉侩,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售搅匿时,目前主打3.0L排量的三款车型衬哄都,都搭载三菱第二代超选四驱系统项伞璃,售价39.8-45.3万元推揽呜,最高配的精英超越版多了后差速器锁止轿,还有一个最简单区分方式忍,只有精英超越版才标配后拖车钩辉掂。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史仑,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来矮,陆续又在第三代(V73情瞎闷、V77等)和第四代(V93淀拓、V87校茶控、 V97等)等车型上装备彼柏九,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三锑、四代帕杰罗)仁淖,现在销售的为第四代帕杰罗等干郎。   如果单从分动器的挡位看回必缴,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统骂本,拥有2H农、4H响烈栖、 4HLC嫩舅、4LLC四个挡位艾史,在后两种模式下趟刨干,中央限滑差速器LSD被锁定守税抵,为四轮提供均匀的驱动力箱。不过值得注意的是擎,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配汰储牢,前齐咀、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节甸课人,简单说就是这时就是AWD的驱动形式圭宏,正是这样的全路况实用性喂沛玩,才被成为超选四驱系统握。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下犁膊隘,可以在2H搏拾、4H挡位间随意切换赴,当处于4H位置时琶锤,它相当于一台全时四驱车型挡栓,可以提供更好的抓地力和驱动力截防,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面剐,而处于2H位置时姑,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善蓉,不过这样一个大家伙油耗不会太低渭饯普,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗抨燎。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝咐揣,4HLC模式时诫琳豁,中央差速器锁止慌,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时骇,不但锁止了中央差速器谎葛卧,还拥有更大的扭矩输出防,此挡位的传动比为1.9:1诡,扭矩被放大1.9倍票凤,如果遇到车轮陷入泥潭情况下刀,4LLc就能派上用场咖等。在车内迟窜摊,仪表板的中央会显示当前驱动形式黔啪许,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换禾湾,并随时了解到现在所处的驱动模式洽。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)颗瞪,应付一般路况毫无问题馈苇犯,但如果长时间处于极端情况下潍喜绦,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱良,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多戮啃。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试柬,对于帕杰罗来说完全没有挑战性冬,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心炬,同时也提升了整个历险过程的安全性缔缮湘,因此光有一颗狂野的心还不行良烁泡,还有选择一个可靠的伙伴川坛匡。 责任编辑苇镁茎:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品拾,已经上市四年了闪还,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计炒揭,跟老款福美来相比档次感明显提升逻。除了看得见的设计差别淬纠攻,福美来M5在配置骄、空间方面也有不小的提升裸焦。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本搓鹅,1.6L车型会先期上市冷,后续还会有1.5T车型推出隧。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本拒,其中手动挡共有6款肚抵,自动挡3款甜骏,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型巾茅泞,厂家介绍说叫旗舰版冠嫩宪。由于厂家没有提供参数配置表沁,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别诵毯,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型死惧。 ● 外观怪刻:中网造型似君威列般料,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面渡,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头晦,尤其是车身长度破茄扩,福美来M5达到4698mm行,超越绝大数同级车的车身长度颈堆兰。跟老款福美来相比瓣,福美来M5的车长灰嗽、车宽和轴距都稍稍增加一些淀,而高度降低了3mm朝。   因为长度和宽度有明显提升炼匪,高度基本不变琅,车头设计的比较厚实罚聪取,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的棚梁。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网鲤惜,格栅同样采用镀铬装饰耙,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像五伙囊。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现隧,老款福美来就已经开始采用脊骆夕,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计酬唉氰。中网轮廓稍有些不同攻翰撵,老款福美来的中网较矮骆灵权,而福美来M5的中网稍高徽,看起来更加厚重撕娘层。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构摄跋。除入门级车型外佩脖,其他版本车型都配备了自动大灯刹伙呐,这点还是比较厚道的艘驳,老款福美来全系没有配备自动大灯迪。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔锌,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜箔税。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬督弛,能明显提升辨识度强稍粉。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)蓉,是2007年买的匿,到今天行驶了9.7万公里左右焚掳。日常使用中油耗7-8升/百公里藕片,除去年换了个发电机以外没出过其他问题拓危。当时家里老爷子选它的主要原因有两点汝,第一就是便宜腻,全算下来8万;第二就是配置高痰经虫,07年8万带皮革座椅捞、天窗赔款、自动大灯和倒车雷达的车不多塑,而且空间也算说得过去坛勿,总的来讲这款车符合预期吗钱氢,坊间说F3小毛病多撤痹俊,不知道是批次问题还是命好饥番,我家这辆倒是没什么事儿伎棉。新F3于今天上市阮,领导说我算车主淋免,于是我就来了耸心。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧禄怜狮,聊聊老款在使用中的各种感觉佳。   ●动力及悬架怪恐:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱炔俺,动力够用群蹦,只是起步比较肉屋,1挡和2挡齿比跨度偏大甸,走起来后挂入2挡转速掉的太多坟,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡惕什不。   油耗日常市里开7-8升/百公里肥堡吉,还算满意豌肺。悬架初段有些生硬文敲铃,通过连续坑洼路面时整体性不是很好姓,对于颠簸的过滤一般挝物,后段软簇,拐弯时车身倾斜大纺。总的来说算是个合格的入门级家用车剁换。   ●配置及人性化设计捕黄蔷:   比亚迪一直走高配低价的路线秃攀,配置丰富稠郊,前面说过榔暖,皮革座椅呢挂憨、天窗掣潜、自动大灯和倒车雷达都有所配备鹅偏脾,另外护鹅全,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针握伍苦,虽然不好看板,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的供挫。没有行车电脑显示屏懒顶,无法了解平均油耗寄、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤钡,首先价格便宜褂,其次当年没有也不新鲜)灯。   人性化设计方面哪,四辐方向盘比较细龋人黔,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤椒缮薄,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用府举碌,四个角随便按一个都能触发吼。日常小储物盒好用醚狗,票据蓬从集、手机和水都有地方放杉就,不满意的是门板储物太卸冀(硬伤)翔列爱,平常只能放车证之类薄的东西导告,连杂志都放不进去难富味,后排基本上算是没有储物空间嚼琴泵。   ●做工挪睫伸: 内饰和外观各方面做工比较糙附,主要体现在接缝上刃,不仅大而且不均匀程,这是急需改进的构。   ●空间毫盟:   F3轴距2600mm讼斯粪,我身高190cm凉微,有时候我开车狡,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受突。后备厢空间大荤铺许,而且比较规整保,用它进行过几次小规模的搬运崇,还可以互。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲遁,试驾中我也重点根据这几点进行体验武琶肛,看看新F3有哪些改善和变化深。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回送挽煎,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》备悲权,仍无法挽回姑娘们的心筹味攻,如今她们只爱大长腿和都教授拈涡劝。不知道你们发现没有壳,宝马在汽车界引领着同样的潮流摹别,硬邦邦的3系错、5系换代后都不再凶猛涛搁纯,舒适感和精致感倒提升不少伯嗓父。现在轮到X5了唇辞,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的幂。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气剐共纠,我勉强同意这种观点骇。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质挠,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片晒蒂,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦姆寺疵,更显精致鸥懦。总的来说诺琉称,它不太凶蚀对,更俊美一些玩涕。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市喉,除了外观与内饰的小幅调整外窘,改款后的逸动引入了1.5T发动机歉黄俊。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分缮绒临,逸动采取了1.6L家庭够用喜欧、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策暑惧妮,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)桓,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型绊缎,一个争取“各门功课”都不落下瘫,一个则是专项选手懈搔贸,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手芍剁。 ●外观痹侮:均出自海外设计团队    艾瑞泽7挡屠:轮廓流畅迪、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列腥、瑞虎系列牧、风云系列及QQ系列)呐伦,同时带来了转型后的全新车型跺,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7恳闪吕,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造熬愤,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用歧,更是出自海外设计团队之手剁谓奉,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词肖吴簧。" "  刚进入社会的年轻人娘,它们也背负着太多的压力屎,在家庭事业初步稳定之后良瞄,一辆车对他们就显得很重要该湿藐。致炫就是一个体贴的产品幢跨,它有着炫目的外形仑,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致担,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是唯沁,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上挺。从Yaris雅力士到Yaris L致炫傲霞,变化的不只是名字驾,更是尺寸和定位撂卫藐,风格和潜力缕。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着事,吸引着更多年轻的用户群体噬。   致炫外观灵动时尚厢杏,带着一些年轻的运动气息肪,车长为4115mm菠,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm栓呛燃,比老款低50mm;轴距为2550mm绵,比老款长90mm返图。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了独。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点媒台,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”凄垮,这样的设计更有利于致炫的散热赖伴谋,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱淖滦艰。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利帝冠,给致炫前脸整体感觉增添了些英气哆仙。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格虎,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺豌把鸡,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友刮呕淘,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助蓝胶股。   在ABB的阵营中滥项撩,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车骋嫂乡,他们的目的很明确喘萎,就是抢占国人最热衷的这一市场鲸捣徒。对于奥迪A4L崇惫拖、奔驰C级羚、宝马3系而言宿,三者都有着不同的亮点与喜好者堪哎授,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价澜,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法写。   在这款316i消息正式放出时会怜,包含我在内的许多人都会想到一个问题绵刷,那就是究竟会减配成什么样创碍?但在实际看来羚驾,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神祟。无论是进取型还是运动套装版喉,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距庆,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼勿犬,当然如果你肯花7800元策姓蚊,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯瞧棉。此外倍景,对于现今发达的网购来说汞劲桑,这个根本不叫个事烂不亨,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多还残畅,此外还有多种款式的副厂总成可寻撼锒蕖,质量咱们先放在后面顿爱,至少价格实惠也能达到美观的效果懂结。   虽然入门级价格不足30万挨啤狠,但你却可以得到一款原汁原味的3系董,在定名中你就不难发现斡,316i中并没有“L”陇嘘,它是基于标准轴距系列中的一员暖。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂蒙办,对比现售的奔驰C级葡查羞、奥迪A4L而言评侩,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势胁掠某。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉冠焚,这是国人特有的爱面子传统础,作为在国内征战多年的华晨宝马来说祭,他们自然也深知这一点等,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动恰沛,单出排气也与320i的相同克擎,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条敲琴,不过这一项在网上也是可以淘到的迹,副厂价格也就100多元汤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐核铣,然而在国内尾九,它还是一种小众车型赂哗堪。可喜的是妒妨钝,近年来随着“旅行”文化的发展料教,旅行车也渐渐被人们认可速。在我看来乓,目前国内市场上的旅行车大致分为两种夺闭肆,一种是像奔驰C级旅行版秋埂、沃尔沃V60那样卷贩,通过个性栋湍跨、漂亮耐、动感的外观设计获得年轻人的追捧幌撅。另外一种则是踏踏实实走低调肥黄、务实的路线哼,用内涵打动消费者逢,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种蚊。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)屁煞,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO溃,外观吾贯残、内饰进行了相应调整痴令处,配置也有所提升散娇绞,动力系统则保持不变释搜烦。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版瓣旗晾,售价33.48万亮。除此之外全焦藤,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版僳抖,指导价29.98万庇。   在介绍产品之前萄浮材,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来朔洞督。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人乏隶苯,1985年池碾核,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂南龚,并且命名为L&K(名字的首字母)公司泻,这正是斯柯达的前身徊。需要说明的是橙潮,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称氦锌,并不是指该车型限量销售身骇。   ●低调烹、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看肠,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版懂顺、欧宝英速亚以及沃尔沃V60辣誊鞍,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格恍搔,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟泼伎、稳重乳前,所以严格来讲瞄菲,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版市朴。从上表可以看出剖脚,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势笆,而且更重要的是沟,速尊的价格更加便宜懂。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同看娥簿。全新样式的中网格栅更具有立体感檄刊蔽,大灯组内加入了LED日间行车灯半倪,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来飞,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应拴香,朴实盲、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉肥。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯寥奔,并具有自适应调节功能芯。新款车型的前大灯造型更加犀利蚊航滑。此外熔,LED日间行车灯也是老款车型不具备的玩。   车身侧面线条依然延续了老款的设计啃把坟,简洁修长幸,没有太复杂的线条勾勒税良绿,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份冬。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈春,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7晦,规格225/45 R17吭剁,这是一款侧重于节能环保的轮胎粗叛。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性欢,圆润镰、饱满临甸、协调敬晤茄,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看污、耐看得多德是恃。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应熬科,尾门上的线条层次感比老款有所加强堑睹。此外吴,尾窗上沿的扰流板瞬、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用穆,让速尊看起来很有范儿撤旗还。对了爱奴弯,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管传,一般人还真有可能会被它吓到册,其实它的心脏只是一台2.0T穷贸。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)狗烘函,在北京借着区域上市之机瑟脾,我们再一次体验了自由光的越野性能绅抱。作为越野车型的鼻祖靛扛,Jeep用自由光再次向人们证明熊,即便做的是城市SUV岭,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点苯堑瘫。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身酶掀琼,但是在四驱系统上己肌琉,Jeep却有其过人之处济芳刚。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言滩嫂,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器镐。    简单来说水搅晨,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配翟悸,也就是说检,当前轮打滑时访茫,动力会输出到后轮戏,使得车辆依然能够前进们。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑芜孺菠、交叉轴这样的情况)导胸,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器事勿稼,脱困就很困难了垄。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I埂、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号弟。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造每庆九,以横置发动机协、前轮驱动底盘为基炊肌,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴疙配拐,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴既欢喘,实现100%前轮驱动稻巫,提升燃油经济性裴劫,而且它的后桥也具备多片离合器结构开尽,可主动控制左右后轮的扭矩分配采锤纫,起到限滑差速器的作用锻判。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡反,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡忻剿尚,还具备后桥差速器锁止功能信,实现左右车轮50:50扭矩分配非情。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统括蔑,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择拍芍。    在实际体验过程当中绰卸,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰僳枢、交叉轴坷林踏、炮弹坑柒啼性、搓板路等等越野路面劣派,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中沃枯,越野能力无人能出其右珐。    然而作为一款城市SUV炊舶纪,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力贰坡倡,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板颁告迷。    另外泰窟,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间蜕潘兽,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统妓。相比同级别的SUV搓唯洪,虽然在越野性能上依然具有一定优势禄非赴,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣海忿此。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众玫,但是进入这个价格区间以后探骋,消费者选择的范围将更多虱、更大阂懒卸,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战褐荚,在竞争力方面依然不具有明显的优势科。    或许尽早国产化降低成本司祟,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机粗,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件逃尸。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来拼,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象趣。如今缓,马自达6已经发展到了第三代曙,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物屯渴,它的名字叫做蔬燎宪:ATENZA灰迁壬。之前我们已经解读过进口版本乡催,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力妓孰,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点楷。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力词,这一次排量可不仅仅只有2.0L仁,还有更加令人期待的2.5L付溉楷。   注闷拧:此次测试中沦鞍睬,红色车型排量为2.0L善敌隧,黑色车型排量为2.5L倾。国产ATENZA目前还未上市去,此次测试为抢先测试答跺激,车型为试装车烽。   截止到发稿时抽,官方宣布淘赎收,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”麓,新车将会在4月份开幕的北京车展首发灿湘恋,上半年上市销售貉室。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规嗣土碘,我们还是先来聊聊外观舱。相比进口ATENZA肥,国产版本在外观上基本没有变化连唉篮,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份南冀滤,而且还特意加入了“Mazda6”的标注河河微,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6拖勾。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA草,它不同于以往的两代马自达6挛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现攫。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来碍上,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子哪含辱,厂家把这种设计理念称之为“魂动”匈递俩。总之从结果来看岛浪接,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感隆瓶,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美蚕摹苫,希望它能够像老马自达6一样矗嗜,百看不厌登膜享。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色卫哭,仅针对这两款车型来说逛饰稻,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA奈脆臀,而黑色则太过低调禽桐奉,完全掩盖了车辆应有的魅力芹心。ATENZA的红色与大多数车型不同圈许宏,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒蘑同雹,不俗套骆。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm变店钨,轴距为2830mm龄,与进口版本相同贯惊龋。相比同级别其它几款日系车型搭碌汕,ATENZA在轴距上有较为明显的优势品撇氰。   两款车的前大灯有着较为明显的区别炮,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯胯抗,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯故,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源袖,科技感差了一点刚俄邪。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)什,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上廷谰豢,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意贩,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈肝雹硷。2.0L车型采用的是17英寸轮圈社咳率,相比之下确实显得小了一点卉划持,为什么不折个中标,采用18英寸呢罕滴?   两款车的尾部设计几乎没有区别拖推,尾灯样式相同凤呵,双边共两出的排气管(没错马史,为了表达更直观氖、清楚片、无异议琉,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分尖蚀穗,这是马自达6一贯的良好作风榔耐碉。总之绿馈赫,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的阀邢。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言隧舅,谁都知道SUV车型最为畅销项,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知的煞寐。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出赐,而卖得好的却还是那么几款簿。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙男琳库,还要等到试驾之后才能给出答案涩赖。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型惭,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV挞告。从风格上看侮,海马S5偏向时尚童现、运动纶通编,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群既蒜。而在配置方面澜,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点旧人。根据目前了解到的消息沟袜滔,这款车型的起售价约为9.5万缴魄侵,如果消息属实的话橡,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平癸,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗瓜?   外观宛:设计新颖谱,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆蜂帛恃,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位界敛,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司藩僵森,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型崎,也将它的风阻系数降至0.34慧,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了旱不。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴添哀顾,比例上感觉怪怪的湿,好在经过哑光处理所产生的明暗变化箍贝扫,有效地提升了视觉效果米悍。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯飞,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神图僧秤。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯帽兔、转向灯以及雾灯手,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集疽。   作为一款紧凑型SUV喂,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm损泉毁,轴距达到了2630mm扑特。与同级别的海马S7相比每,虽然在车身尺寸方面有所减少谷少临,但轴距却多了11mm惩铆蜗,整体空间表现令人期待澄栏。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈篱副,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上甜吉褪。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供撬荡,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17链挺。" "   全新的A3备受关注焦掏卷,这其中的原因有两点霜替惠,一个是加入了三厢车型吞掳。而另一个形钨吻,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型灰。只是这台车来到国内较晚物鲸,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生黑轰。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地侥诉,简单明了的说盛,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型帅椽,而必要条件是横置发动机镣。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本涵芦深,但消费者从中又能得到什么秋?如果按常理来看任驮,对消费者的好处应该挺多的别逼哗,比如车更便宜了榷饰,就算车不便宜配置也应该增加了配博办,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低鳖贯儒。但上述这些还只是一种期盼挽,毕竟这个平台的车型刚量产不久昆特,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显酷胺溺。至少高尔夫7是这样狸貉宠,而全新的A3由于正式的价格没有公布锈,所以也不好定论鲤。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3抱轰滦,这次引进国内的共有四款车型鸡,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型陀,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置渐。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机疮替,6速S tronic双离合变速箱效。在本月的21号闷,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市崇丘涩。相比老款的两厢车型市裁,轴距和车身尺寸都有所增加衡裁镶,而且在轻量化上下了不少功夫床。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择型牡,但在配置上基本都可以进行选装吾久普。由于三厢版为新增车型裂,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开安回辜。   " "   ?? ???? 2014年3月3日孙婚,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市霉凭,“小改款纤,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款鞍,而值得注意的是桅亥圣,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上恍彪看。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议厦呻,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力镣腥。”吉利控股集团副总裁墟导锹、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态盎绷贿,欣喜之情溢于言表拔叔。    亦或是巧合仑扁阀,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能挫,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7豁,一方面侠毁降,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖熬蒙骂,另一方面五丝,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁怖,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域绞,种种迹象表明始膘开,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段肆狙。   诚然惟虎颅,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车釜返貌,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”冠川。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时瞪,孙晓东对媒体表示磷,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪溅内,吉利收购沃尔沃之后涉,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点繁矛沛,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生仓泛呐。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应涝。" "  在国内狮脆,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的藏馁汾,它凭借动感的外观稻涵搅,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”取夸筒,后来者RV4炽唐、途观痢、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮坡诫袄,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比极零,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎放,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了鞭贪涎。而今年驾甜,东风日产给我们带来了第三代奇骏墟场苛,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”舵。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程就资怠,年轻化奇位、动感化的外观设计就是最好的证明教欺。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上翰步席,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车恒。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中诉品丸,层次感以及运动感比老款强太多了磊泰甭。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的氖魂蛊,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条凄堵偿,流畅的曲线让它不在干巴巴栏,整体饱满了很多忙。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯驳理玫,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协鞋峰促。   在侧面线条的过度下痊,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型来,并且加入了以装饰性为主的扰流板妒锣。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性绷磋。后尾灯变化更为明显颓沁,竖条造型变成更为接近长方造型情。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”藉,一定会想起Jeep毒季,提起Jeep瞄蜕,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了虹,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者毙。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能露频,看看它在这部分有着怎样的表现徒。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车禄,并且不可选装以外绅救隘,2.4L 豪华版可以选装该项配置炬舅遁,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配认。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版句摧惋,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式吓,从功能上来看比较全面临枯,下面我们就一起来看看它的实际表现雷廷。   更多精彩视频邵浅土,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作壕培,调整比较细腻纺佬卧,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位桔汾,而且还可以停得很正传。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可莽猴。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话矫,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示哭,如果继续操作李,系统则会中断本次自动泊车锑篡。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里轻,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题步陕,我一定会把奇骏放在首位扔和赤,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款馅撅弦,性价比非常高倾思猴。不过自从2008年上市至今的6年时间里喊滇,它始终没有太大的改变瞪商,另一边竞争对手们却在不断进化示,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者词,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律桶,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘硼共。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况绊极,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前救痊屋,而看到新车的第一眼就会让人感叹烹:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了剩甩。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)坏愤幕,并且也是该平台衍生出的第一款车型鼎痛,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化丰嗡毙。相比老款车型略显古板的硬朗外形钦,新车则显得更精致翔,更有设计感杜滇,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上车。当然程,除了视觉效果之外横懈,从动态的角度看它是不是也更加城市化了辫睡恍?这也是今天我们需要探讨的问题错勘。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型维:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限秤,我们本篇文章的测试内容并不全面诧飞昂,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受稼,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据态,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍裙丝,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧几殊。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章抱,里面对新车外形桔、内饰等方面都进行了详细的解读忿烦蚕,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 碗氰。另外汰携,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊鲁。   ●增加更多高科技配置菩,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品跺,除了拥有出色的设计童颂、良好的工艺和用料之外栖嗽,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望锭,翼虎就是个很好的例子拳痢,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势外辆。如今的新奇骏身上耽首禄,我们也看到了各种高科技配置说倡长,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平轰。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了掏霜女,在两年前它就已经崭露头角呛,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样铜歌,连控制面板都完全相同洪凸瞥。虽然东西不算新沧,配置在这个级别里面也算不上有多么领先蚊撮,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化必,毕竟我们已经进入到了移动互联时代弟,汽车作为生活中不可缺少的一部分莫凌帘,也同样要跟上潮流辫冀。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车泰侈,很多的印象都集中在日系的丰田车上蔚夏矩,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等粹兔,由于起步较早身潘浩,所以在混动技术上都比较成熟盒扑。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型融店,一方面是因为未来的趋势录丧,另一方面就是对环境保护都有一份责任超砷逞。但能让人印象比较深刻的不多嫩琶,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外驼岸。经过一天的试驾体验挎来,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶池拎,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车瑟陡采。   外观方面湃侍:设计大胆前卫甘迷铰,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后软帝沽,给很多人的印象就是模仿淌圃叉、复刻毁,aygo动谭间、花冠浚诞、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象涸。实则也是没办法的事儿趟琅帽,白手起家的汽车企业一般都是这样开始飞,不过从秦看来林割,比亚迪似乎已经脱离基础阶段弧书。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言港富,整车设计偏向年轻化环诫漠,前大灯内加入了日间行车灯横。车身尺寸方面诉,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm轰绵,轴距为2670mm贿。   实质上锰辩,比亚迪秦的外观特色鲜明梦潜,个性十足膜孺,他并没有针对大范围客户群体而设计碧渤,更多主打年轻糜、时尚元素荒啦。这样一来嫡龚翱,优缺点也相对明显绦,需要一定的时间让更多的人来接受他屡签熟。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番吃垢细,充电方法非常简单也很安全立。通过家用的220V电源就可以直接充电挥,但是要采用三相插座伍揪。车内的仪表盘可以显示充电信息猩烈供,包括电量以及预计充满时间袖悉,而且还可以选择预约充电秀。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的骸,虽然我的“档期”已经很满鼎冕畴,截稿压力山大技。但作为潜在车主男铣高,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平累体,它和福特嘉年华枯、大众POLO会有多少不一样定丁图,谁更值得购买甸型。我想这也应该是大家都很关心的问题富篱。    测试之前还是按惯例先说点基本信息蛔,以供大家有更多了解书柯。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元社,分1.3L和1.5L车型攫,提供5挡手动或4挡自动变速器埠墟。这也是国产的第三代威驰车型穗普,相比老款车匈,新威驰变得价格更低论、空间更大榔。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫送凸,在广汽丰田4S店中销售屯,价格区间6.98万-10.88万元令锹。两者动力系统芦权嘘、内饰设计完全相同狼。只是外观分成两厢与三厢武,配置上有细微差别而已巧呕。好了寡,我们就从外观开始说起甭糙。" "  导语伯:在新能源汽车研发领域寂挪香,比亚迪一直是领跑者涂,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车淮。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者杆奈曙,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术密,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件悉捍,能够开发更为节能邢匆锌、环保的电动汽车产品墙氓,实现性能的提升和普及应用耍。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作妊焦府。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车猜菊颈。   历史上昆零颧,秦灭六国到,结束群雄割据时代舞巩,统一中国喀锌扮,开创了历史的新纪元扩合醛。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆补车涕,势必证明其在以下六方面的实力颗:   一颊档龄、比亚迪秦到底有多快栓散境?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示儡,全球有52%的车型百公里加速大于10秒宪培坝,23%的车型在8-10秒褪,17%的车型6-8秒纱败玻,仅有8%的车型小于6秒甲淌此,代表车型如保时捷卡宴4.8L龚坏辞。今天牵牟酣,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下菜曝,秦百公里加速为5.9秒羌腊幸,而记者实地测试时兼盆丸,百公里加速更是达到惊人的5.4秒匆。   跑得快自然有其道理芒踏,秦具有“双模”动力该泊,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合鸿,在混合动力模式下巢惜,秦能爆发479Nm的扭矩稀,某种程度上可以与那些超跑抗衡笑猾。 二承、秦油耗到底有多低揣体颁?   根据国际标准测量核算扭圭赡,秦百公里油耗仅为1.6升槐硼饰。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式辞。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式模钎垦,纯电动模式时屏埃连,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时眠唾穗,整车自动或者手动切换至混合动力模式请藉。在所有模式中踞,秦还能进行制动能量回收抖跑蛔,即电机向电池反充电讲尾,每百公里回收2.5-3度电揉广,可以多行驶约15公里穷。 三晦堡舶、秦充电到底难不难欺案窃?   一句话回答莽识虚:有三口插座的家用电源就可以匠绒修,就像充手机一样方便携玲。秦的电池容量为13KWH卫,可通过220V电压焦砷,3口插座酿探,4-5小时充满电瘫灵秤。秦随车附送一个智能充电包嘎,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖康。   四态矢埔、既然用了大量驱动电池刚,到底安全不安全?可靠性如何跑?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池衅、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池采酗。单位能效比免晚敞,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池秋沪需。但是安全稳定性方面则恰恰相反袭貉,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池低。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池粉,是目前市面上最安全的驱动电池撼,没有之一搜嗡。   可靠性方面臼,据比亚迪测试渤,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑搜,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修扦,业界罕见毫侵膘。电池电芯甚至终身保修眠。 五粹、秦操控驾驶会不会很复杂市婆?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样充酥华,习惯之后甚至更加简单屁跨侣。新增纯电模式液拼危控驾驶搏剩衰,更安静霸翘、更节能楷茂。   六报领、电池组电用完了如何行驶项?   据技术人员介绍贬塘,秦本身不存在电用完的情况虏。电量不足时晒醋钢,比亚迪秦会自动转为低电保护模式迪。利用发动机的多余能量带动电机反向充电甩。   此外轮,行驶过程中德,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量亩婚,并储存到电池中浩。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车雾缕饭,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字脑埔抵,其次是QQ me含挖,PT漫步者之流冠,当然还不包括那些“只识其样昆版狗、不知其名”的人群抗。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象探,它也是双龙汽车最具标志性的车型菊宠绢。在迎来双龙新柯兰多之后汗霞廓,就在近日徒券驮,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾认,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界纱,但却让我们可以由心发出这样的感叹冉吕湘,爱腾终于正常了容晚济。   从推出2011款爱腾至今捞,已经有近3年的时间乾特,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势识练搬,却在人们心里留下了不可磨灭的印象钩仍伴。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事沟须,伴随着2014款爱腾的推出闲逼,有关于这款车的一切藏沉,也自然成为历史维华,被我们封存起来慰璃。全新的家族化风格设计描募驹,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路儡。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部慈谩芒,与新柯兰多相似的样貌盲,让新爱腾不再具备专属性甸虽鲸。没处前部细节的设计话,都是那么平易近人边供塑,平庸的再没有任何特点辛际烙。可能人就是这样康媒,老款爱腾在售时嫁日,人们总是说这款车有多难看某惊,有多奇葩墩干送,但当它真的成为历史后跨财,我们又会感到缺少了什么啃。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化令罐,但还不至于让它从中获得什么优势退,车尾部简单的几处变化功泼,也并没有影响整体设计给人带来的感觉玛驹。现在在大街上谓,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的贤嚷,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了翱。   本文导航" "   这年头在路上跑着吧畦,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼庙。各大厂商也为了满足多数国人购车理念俯苛脯,把自己造的车不断的加长猜嫩恭,就算不加轴距也得把身子给拉长窗架涕。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中侠门波、大型车上厦氛,感觉有些资源浪费莽臂慧。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车肆暇,“L”的作用才更加实际冻竟疮。当拿到这辆YARiS L 致炫时令,小惊喜了一下亥亮。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了斯,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了风泡潘。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度拇、大众polo品冗魔、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势鸥。目前这辆车共有两款动力想、6种配置车型在国内上市恨谭镰,指导价格在6.98万-10.88万之间酱奉。由于新车型且上市时间不长谱,所以目前的优惠幅度不算很大碾夹,基本在3-5千元左右脐鸡。(个人观点史湿:致炫珐妹捞,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士妓,厂商指导价为8.7万-10.68万笑刺,搭载1.3L/1.5L发动机汇沛窟,5速手动/4速自动变速箱题。" "   曾几何时赂随,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾趴,它那个性的外形给我留下了深刻的印象磊靡怀,但却没有获得国内消费者的认可虏相。如今痹仙迸,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前藏,其售价区间为15.48万-21.98万元盘废闪,相比老款车型有所降低龚皋。另外俏,新爱腾不仅前脸造型发生了变化承喂秽,并针对柴油发动机进行了重新调校澳继毫。下面就让我们通过试驾体验看,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化技困,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型鞍餐坞,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计瞥,并采用双龙全新的家族式设计尼纤,整体风格与现款柯兰多十分相似订岗吃。然而痉谁嗜,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整辈酣,其车内布局依旧与老款车型保持一致绵腊魂,略显缺乏新意仑涩。   小结陋炒: 相比老款车型来说霖,新爱腾的外观变化令人欣喜痊摹,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光兄吠繁,且双龙全新的家族式设计的确更显档次互。不过谴献啥,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进颂蠢拣,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容功嵌。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上寂哆办,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)梆钝兢。在海外市乘ā,新逍客提供3款发动机卑功牟,配备6速手动或CVT变速箱微,在英国的起售价是17595英镑茎韭船。与现款车相比皖,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计厕墓湃,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处嗓驼。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型熊矮,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了唐殴毫。 ● 外观介绍泡翰翰:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型妓率:宝马2系Active Tourer孔访。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单串普吻,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型判。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子蛇?车展上的展车给了我们答案惹廓吾。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月妊,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车当,而在正进行的2014日内瓦车展上按你隙,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出竟夸砷。和两厢版一样屡誊,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕换嗨啵块化平台打造巫弘喇,造型新潮时尚矮火,细节设计则突显旅行车的元素茎骂劲,保持一款旅行车应具备的实用性叔纽。据悉苏首泉,该车将于年内率先在欧洲市场上市玫,而凭借中国市场在PSA中的战略地位案翰,相信国内消费者很快也将与它见面尘驰。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后疵角,全新标致308的旅行版如期而至驳。从整体变化来看呢舰,它在保持旅行车实用性的同时菲裂坊,将重点放在外观攻绕蔫、内饰的调整以及配置的提升上桑恍,新潮的设计更是让人眼前一亮蜂烂券。在我看来窃,它的变化是非常积极的蓉。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高弘蔽协,现在它要做的就是尽快进入国内放宋厘。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章杰饭:   静态评测    ?   更多精彩内容咆:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑惩随檬:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界儡拳煌,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新褪。早在上世纪五六十年代漓拨淡,Citro?nDS就用上了可变悬架雇另该、随动大灯劣史、转向助力类弛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术甲屑,加上极为飘逸的车身设计乒办颈,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样吹茬。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌搅,2011年长安标致雪铁龙成立瓜杜逃,到今天我们测试全新DS 5LS稠继,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实橡碘蝎,音译的中文品牌名念起来很接地气臂品叹:长安谛艾仕松乖陀,有股莫名的喜感侵持磊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器耿豌槐,是台正儿八经的三厢车楔信侗。   ●外观秸:考虑国内需求咎,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前换,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5脸痊段,后者里里外外都显得格外前卫冀,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度慈理,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实蘑平倍、更好接受一点纯颓。当然玻携,前提是得保留住原有气质播嚷市。   在这张全新的前脸上镰布,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰寞,官方把它解释为“飞翼”图舷,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征囊韧,由于边缘不是那么锐利翻申刊,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪锤,接受起来没那么难含。   车身侧面和尾部看起来很饱满栓骨茧、匀称阑,其实我个人甚至感觉比车头更好看惊。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰惰便,厂家说这是做完市场调研后的选择悸,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西敛,想想也不无道理趁摊韦,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条腺浦,与其后期车主们各自琢磨屠,不如原厂直接把这事办了赖谋。" "   三年时间足够让人新鲜感全无刮踏竿,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注魏介谱:下文简称新阳光课懊,以便阅读)宛枢倦,换装了与家族大哥天籁相似的前脸让,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰轰,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 书。现在它不光新潮尖伪顿,还进一步提升了性价比订,为与定位相当的大众桑塔纳弯冈、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备节缓颊。 外观箍霓:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸冒粪,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似盼负客,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感粳维,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜磁囱队。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分色畦,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米突毙答,达到4456毫米戮篮,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平椿。    此外男商,新阳光的轴距则依旧是2600毫米金敖驶,由于在东风日产的产品体系中船仇,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)顽埠姜,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样妨,因此新阳光的轴距也要稍微短一些脊篓。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时劲哺茂,我已经身处呼伦贝尔牙克石烤取,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气蜗侯。尽管天气有些寒冷贬颅,但此刻我的心情是非常愉悦的世仁,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演痞嘉尼,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感歧塘沏。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世嗓,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car亥,当然我也不例外淘施。这次除了911之外脆,保时捷还带来了Cayman坛祟、Boxster污兢、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型典,让大家分别体验RR(后置后驱)康帆废、MR(中置后驱)钡卞苏、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧济财。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的变,即使在这样的冰雪路面也不例外砷诞匿,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作炽宝肆。在练习漂移之前襄兜烷,充分的驾驶培训是很有必要的帮鸥蜂,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时膏,驾驶员应该采取什么措施加以挽救逻毙。   ●车辆失控该如何挽救擎起本?   当车辆发生转向不足时慕,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)瞳,稳住方向并且慢慢回正惶,切忌继续打方向白,过多的转向角度不仅不会帮助你转向咖路,反而会加剧转向不足的发生艾频。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时净蹈巾,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度江村陀,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线碉肌刑。对于一般人来说让,应付转向不足要更加容易一些蒲窃,应付转向过度则需要更高的驾驶技术础姥,而转向过度一旦被合理运用葛秸宠,就能成为过弯利器伤,也就是我们平时所讲的“漂移”莲惫。   ●如何才能实现漂移诫?   要想在弯道中实现漂移铣锰,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移腿茬。针对这次的车型以及冰雪路面辫砷,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式特淡:   1叮赖临、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)伺番戎,我更愿意称之为惯性漂移过弯灭。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近侥、甚至小于90°的急弯峨。 ? 『以上为PPT截图涪蹿藉,分辨率有限逞博,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性翘考桐,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度梆欧感,然后反打方向捆蓬竭,稳住油门漂移过弯妻杠枷。例如在通过上图中的右弯时几锻,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢绒,然后左打方向堡墩怂,紧接着再右打方向旗,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动抬莆承,别慌殿矮韩,这正是我们希望看到的戌,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心呈弹会。随着车尾横向滑动的产生妓,此时驾驶员应该迅速反打方向吗,让前轮时刻指向出弯的路线绦脑华,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度盼,随后在出弯时适当收油并回正方向技胚,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了葱。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向凡莫槐,方向盘转动角度都不宜过多坛,最好控制在90°以内类定蠕。其次油门动作务必细腻俺庞,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系叮咯,给油则会加剧侧滑帮谷海,收油则会减小侧滑角度舱,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用题。   2长、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)泌烽闹。   适合弧度比较大的高速弯道渭桐。 ?   当车辆高速入弯时窖饲,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头豌媳售,从而让后轮抓地力下降产生侧滑际瓢勾。当车辆开始侧滑之后晒,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转聪踏,继续维持横向滑动旁晶叔,同时反打方向控制出弯路线腐湿魏,之后的动作与第一种方法一致迹凤皋。对于初次尝试的驾驶者来说得聘,如果入弯速度不够快也没关系敖,你可以直接省去刹车这一步骤武舒,在入弯时适当地轰一脚油门蹲,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑盯归壬。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控孩卑,并综合运用靠梧肉,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了胺切酮。例如在紧急师、高速的连续S型弯道潦率护,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心肝,并且辅助刹车改变车辆的前后重心揉俱,从而划出一道完美的漂移路线拆殊。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗讥旅?AE86在高速S弯道超越RX7碘东,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介蛋围闯。   当然俩,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后殿可桶,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海虽,毕竟我们驾驶的是自动挡车型芍楔龄,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶桑然庇,相比手动挡已经省去了脚踩离合器隙肛、手动换挡以及拉手刹等一系列动作度巨,驾驶员只需控制好刹车谓撵、油门以及转向三者之间的平衡即可滤络。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距柏垫。   然而即使是这样苫,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的扩项帛。冰雪路面凹凸不平歼爽地,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同拎夏财,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验偶思,所以技术和心态都十分重要却,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙昂蜡。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统饰副肮,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头贫。在这期间梢,沃尔沃创造了无数的第一昧徘惕,也赢得了不少的辉煌成绩褐豹,当众多车企迎头赶上之际杰书,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中链钳,并将其命名为Drive-E幂揩罚。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢具饶,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带台化。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命绿肝。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅拖,实现了靠背调节和腰部支撑虫芜。 1967 推出首个后向式儿童座椅激石,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护坍哄。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器欠缓,将有害废弃排放降低90%以上辫姬。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)涝狼土,一双“慧眼”保证驾驶员的安全蕾为。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生促姐醚,有效减少或避免低速追尾碰撞淋突倘。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术次,至此安全范围从车内延伸到车外斑。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表盘粹倦:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩匙,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数玫地,从被动安全到主动安全封冒,再到行人保护剩龋,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可芭巷。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域党如澈,空气污染现已成为最热门的话题脓,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事妥,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性兰,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎邻痢秋。   Drive-E是什么 骚绰?   即E驱智能科技渐迷粕,代表Efficient Power(驱动更高效)脐灵、Electrification(驱动电气化趋势)吧、Environment(驱动环保潮流)墓溺,从字面来看很容易理解乘曹,简单来说就是引擎高效化捐螺全,这样一来既可以保证动力性摊,同时还能达到更好的排放标准习迟浪。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱彻胁柿,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征担定,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎胆戚光。   沃尔沃还将这一技术投身于暮镀鸨妫块化的研发倪,只需变更增压器母祝块与催化转化器奈奕埃块等主要部件哄,便可催生出一款新的引擎产品溃。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上狭连燎,大致可分为4类憨灭柯,即汽油直喷引擎河、柴油高压共轨引擎斑套,单增压引擎(T5)拼匙、双增压引擎(T6)另撤。 以XC60为例 朵,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 纠捶。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表晃涵:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例柔撂河,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎奸芹,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比惶帛,在动力输出上也略有提升卧,其中的原因自然脱离不了小体积笛伞贤、轻量化等一系列技术的支持皋檄。   此外变速箱方面也有了很大的改观扫单,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%痪趣瘸,挡位的排列也更加紧密躬刑,有效缩减了换挡时间鄙捶怠,从而具备了迅捷的响应能力呈吩肥、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现逻。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下拓线,耗能经济性方面得到了进一步保证惶,它将改变城市路况中引擎启停的时机换,改善油门的响应堡窖棉,空调系统转化为经济模式工作缔,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作版团绥,而在65km/h以上松开油门薯安横,引擎还将会处于怠速状态帆。   本文导航艾:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩划,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位衡,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”琶层蒜。不过跺拌,动力并不是我们今天的主要议题倘。秦的下盘功夫方面表现如何帛?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系伞曝?这些都是我们今天要研究的内容惫。综合起来侩,我们最终目的就是想要弄清一件事充保,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色雹恃愤。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”徽淑扁,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外滤,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上妇。当然捷,由于秦有着体积更大从瑰才、更加复杂的动力系统撕扣,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法纳泞酸,但由于双叉臂需要更多的空间晶,因此也是不现实的慑沽抱。在材质方面嚷钙,秦同样表现中规中矩朗瓤,并没有使用轻量化材料为车头减重谎寞澄,亮点并不多洪。由此可见琼,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化穗。   不过妓,由于混合动力系统的特殊性刮,秦也必须做出自己的调整贺,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异舶。比如间羚,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面陋性刃,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上糖,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上萝好。此外程废没,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮市贪,相比速锐在直径上增加了将近9mm户荚竞,看起来很是显眼缓勒。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化雇的诵,而在同等材料和工艺的情况下呐既,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度狸,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载祟楞篙。   另外侩挽,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架聚范。与速锐的非全框式副车架不同豪截,秦的全框式副车架看起来更加粗壮魏暗辉,由于加入了电动机和管理单元宦地逝,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加冗,因此这样的变化当然是加分的掠湘锭。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套图,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声壤、振动和声振粗糙度亮秋,欲知详情请点击这里)捍敞登,是个值得肯定的进步阮脱。此外吩弥,与速锐相同吨斯床,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连疵,强度更高舷饺,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力券镀。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天锯惹,现款感弁ィ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌辈碑,不过福特已经为此做好了准备撼童咳,日前刚刚发布了新款竿罹眩克斯囤楼焊。它采用了全新的家族化外观菏,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果凤,不过它真正的杀手锏笆适价,还需打开车门才能发现伸。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线狄,进一步抢占细分市成宓ⅰ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型孙仍,满足那些对于性能有一定追求的消费者汰,比如轿车中的S5分、S6善惫斥、S7联澳继、S8等等矫趟。就在不久之前的2013年12月疲,奥迪SQ5也正式来到了我们面前持,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型亥,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)联。 外观吃诞:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态侗芳葛,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子碌册娟,可以随时面对那些不识货的挑衅者份。作为Q5的性能版车型戈甲嗜,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念软拇,颇为低调塑坑,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化呸呕。 车型图片 基本参数氏礁: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出娶睡,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别辉,特别是车身高度经过降低踏簇祥,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm困懦观,而轴距也有细微的变化诲甭驶。   其实只要细心观察卢动,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的脱突,除了特有的徽标之外缉土,SQ5的镀铬条有别于传统车型廖玖碧,采用的是双横条样式饶飘。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状隆惺鞭,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽哪,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆敬五粳。而配置方面时嗅挎,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备僚捂。   尾部的变化主要集中在下半部分吨寺,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力傲。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计小苫赊,可根据行驶状态来改变排气开启程度累瘟。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派趴膜,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭汞,前者就属于少数派慈。一个是只有追韩剧的人才懂粟恐,一个是全民百吃不厌处避。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品确蒜太,其实上一代车型在国内早有销售盗捞,只不过跟福瑞迪太像了滩肠,外观不出众句郴,关键是动力平平皆南魄,所以最后并没有收获太多活次。全新速迈刚刚上市啸睬,售价17.98-22.68万元氏堤熄,很有幸能够在第一时间接触到这款车妈叛,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了死。   如果你对速迈没有什么印象也很正常里勾钨,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈蓟纬拿。通过简单的对比夹,不难发现皋北忙,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版凭必效,名字叫做ForteKoup捍堵洼,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机廖,售价17.18-20.08万元糠。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版川惺寒,它承了起亚家族的虎啸式前脸堡幕购,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评奸讲办,现在看来谈不上惊喜许涟,只能说还比较精致奇。虽采用了大嘴的设计胯稻堡,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步堤,或许小女生会喜欢缔睡。大灯全系都为卤素光源戌侥,并带有日间行车灯俊。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰浆财。   走到侧面龄冕钠,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化笨观,但两门的设计为它增色不少坊停,在绝大多数人的固有印象中藩,跑车就应该是两门阔,并且应该是无框车窗弥始,仅从这两点来看翰畦,速迈确实都做到了巢寡烦,开在路上的确引来了不少的目光追随褪。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流挫,我们一致认为车尾的设计更为出彩婪必建,短小窟、精干离,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受韩殴。除此之外概慈湾,1.6T车型使用双边双出的排气管布局栏,而且排气管口径不芯湎橄恕,车尾营造出的运动氛围似乎更强激。轮胎为韩国本土品牌桓,规格为215/45 R17篮,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了宛檄撑。   当然坊撇,如果你选择2.0L车型的话醛犊,你所看到的黑色外壳后视镜楞嘛蛊、前后包围的碳纤维纹路饰板酮穗怜、双边双出的排气管藏、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了挤。" "  讴歌这个品牌光缸靛,或许很多人不是太熟悉蕊凯。作为本田旗下高端品牌萝,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任相亥,而且在美国市巢淳孪拧,讴歌的品牌影响力是非常大的费仁衰。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力济,大部分都是人们对这个品牌不了解滔悸,影响力上不去焚拳芯,导致在销量上确实不尽如人意弗杯。对于这次全新MDX的到来位退辜,个人持有赞许的态度随户,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意农标,还是那句话持肪先,品质上去了分猎葛,接下来就是提升品牌影响力了襄。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上萄婚卵,大灯的轮廓更加细长慈,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯希。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过碾,但内部结构和MDX并不完全相同芍还。雾灯被一条仿LED的光带替代斧,进气中网的细节刻画更加运动率撩请。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长栖辖,侧面造型给人的视觉感受非常低刹,这和前后大灯的位置有很大关系焚钩,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎蹄婪,注重舒适性兑脑。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上挨。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感欢吻汾,而压低的姿态却更加动感淮逼奔,这种设计可以招惹年轻人的喜爱色。尾灯造型相比较现款修长悼,优雅的感受也来自于细节的 设计申新,但貌似通过我的观察次曙,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源垛伎稿。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置涤跺,让尾部显得非常简洁香科。   本文导航眷剁:" "  2014年2月20日谁南湘,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市肚。2014年型奥迪A5的最大特点是鸽钞,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机壁。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国湍绣糜。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大娃炭悍,共有19款车型缎,售价在49.98万至85.8万购,具体价格如下就: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表扛布溅:网上车市 www.cheshi.com   外观方面莽惧搬,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别蹦山淳。配置方面烤昧斯,也与现款车型相同姑。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机佩迁喜。   内饰方面含保槐,2014款车型也与老款车型大同小异详,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘乏段班,同时门内饰逗奠、座椅中央扶手峡嫌、都采用了纳帕真皮面料抒。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机肪垮。而2.0排量以上的发动机则保持不变筛睫。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型褥搔糙,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化辑。   变化一陌双侣:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化碾眯律,在原有的缸内直喷技术的基础之上敦惧廖,加入了较为传统的歧管喷射猴店,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合隆,通过二者各自的优势芜胶堵,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求参摩秦。事实上疾蹦清,混合喷射也不是什么新的技术娄,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用颧砂库。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点删沉碌。由其是雾霾天气严重的中国一线城市厂,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善洁呸郝。   变化二拭刃喀:排气歧管集成至汽缸盖内秸仿,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内察,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力侨,从而减低涡轮的负荷挡科孩,提高涡轮寿命滦悉糕。同时诗恋贸,因为在进入涡轮之前进行冷却去,相当于提高了涡轮的进气温度限制苍颠,可以允许发动机有更高的排气温度搞瑞,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高酶妒参。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人丰,同时结构也更为复杂痰,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战赊耗惟。对此弹岗,缸盖内的冷却系统也进行了改进铃,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)耻。   另外掂,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外炼案寺,还有着两项小改动毕常府。使用旋转阀奈埠眨块替代了传统的节温器蠢粉紊,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上休脓摄,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制舜。   根据官方消息护璃,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上兔,为用户创造更加愉悦的驾乘感受摊曹。笔者也希望在应用新的技术的同时歇菠享,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情谜惦。 责任编辑惟参等:王晨熙" "  A00级(微型车)辩尖尝,在人们印象中这类车以实用性境、代步功能为主介,低廉的价格促使配置也不会太高袍女,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候氓,一款车的推出打破了这一概念餐虑事,它就是全新奔奔边霞,来自长安汽车栓玛。   感官是人们的第一直觉反应瓶,所以外形设计的重要性不言而喻戎宏,为了使人们印象深刻密,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的邯氛比,道理很简单星负,日本是微型车最发达的市场互私。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展蛾辈,在2013年广州车展上坎,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光饲盒寿,除了时尚的外形设计以外琼肠奠,在细节做工上也有着不俗的表现惰。前脸的设计整体性很高瞳费,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条充艾,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影嗅械。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表剿石冈:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势查粉,不过这一点在外观上并不明显啤,这源于贯穿车身的硬朗腰线辣病,有效将视觉性降低报兑宦,同时搭配造型独特的双色轮毂叙限,让这款小车看上去时尚动感小侍。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动嗓侈,具有立体感的尾部与前脸相得益彰味凄韶,如果仔细比对交结茎,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸肌汝亲。除了引人注目的设计以外涉骆,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹队仿蔚,具有加热功能的外后视镜功钱、15英寸的抛光双色轮毂差酶层、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置宛郎玫,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页恐:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市秦绕,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d砂习埠。不过捅溪赴,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版薯扳归,从内到外温陷然、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉窖,可以说是一次完美的蜕变舌躺锚。那么这款新车究变在了哪里痕?它究竟新在哪儒同?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出淋芭插?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5庆哆骸。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大伪勃,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm菏码虫,轴距则与老款车型保持一致汗。在尺寸变化不大的前提下孙,改变外观弛、动力副、内饰骗颊、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关撮魄,2月19日这台新车也正式来到我们面前硅纪,并接受大家的考验蕾。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条攻,但这8条是我个人认为变化比较大的坞,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点颊河糕。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候七舵剁,我就有了一种预感辰奠限,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢惦乖豆,刚刚上市的新款X5就给予了我答案壁北蛋。全新X5给我最深的印象除了家族化外窝,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)匠悉。首先济帅,先说说全新X5的外观嫂据,“大尺寸双肾进气格栅”动、“开眼角式前大灯”潍饯草,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致宛唉。    现款宝马3系推出的时候等,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉兔,现如今随着全新X5的上市散痪,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上俄逃。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此响犯氓,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分好,据悉革魔欺,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯访颈。值得一提的是姓苦染,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般檬鹤嚼,给人一种炯炯有神的感觉芳篇。    由于新老款车型的轴距保持相同举戚,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉取镶需,反而侧面的腰线给人一种力量感栖廖烷,这也使得新车看上去年轻了不少蒜百。细节方面伪垦嘶,新车在前翼子板上增加了进气口具疮,突出了宝马品牌独有的运动基因但修。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格粮观速,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带蹬,提升了夜晚的识别度逞昂诲。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起漓恃础,降低了风阻系数烙,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性垄。" "  版权声明冯够:本文版权为网易汽车所有菏聚先,转载请注明出处股年。   在2003年撇表挽,奇瑞QQ的下线让这款时尚啡且、便宜境、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活桔枫,之后短短的几年间磷淌挎,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话吓,然而到了2006年长安奔奔的推出擂会舒,打破了QQ一枝独大的局面钩臀。一转眼瞬山嘘,已经过去了10年的时间炕,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占犬噶,在这个追求个性攀、讲究品质的时代掀鸽,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流册,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则德昏艰,而长安似乎也意识到了这一点漏,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢视?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者酵?   从厂家方面获悉弹列,老款的奔奔(love)已经停产锋菠,而奔奔mini则将会继续生产销售底隘嚏,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系糠,前者主打精品中高端微车市乘是ⅰ,而后者则会在廉价微车市场继续作战肩吓钉。从定位上来看污,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些褐径既,虽然沿用了奔奔的名字贫谎琼,但整车的设计狡错浇、配置以及售价都会高于老款车型帽吾。   新奔奔客户群体是谁克?   在很多年前京,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结目哄惶,到底是买奔奔还是买QQ的,在那个时候斗,很少有人会关心这款车设计的如何冬稠、驾驶感受如何哩逆,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具懦搁,省油泰庞、皮实染、能遮风挡雨就行曝。   现如今弹,80后撂泄杉、90后已经成为购车主力旅狗,这些从小听着walkman羡池凑、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计瓢洛视、用户体验以及品质都有着更高的追求惮,因此在座驾的选择上同样不会妥协拿毫。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看诫蒙墩,新奔奔就是冲着他们来的墟另瑟。   新奔奔主要的竞争车型是返嘶?   虽然新奔奔的官方售价还未发布砷萍戚,但从目前得到的消息来看橙,5-6万元将是其大概的价格区间襄庐。这个价位中既有一些合资的微型车团杏辽,也有自主品牌的紧凑型车龚搂,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车劝,比如两厢赛欧屎报、奥拓耻勃鲜、玛驰以及低配雨燕等等车型恍哗。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线梨,在配置方面与奔奔相比还是差了一些抗抬,产生竞争的几率比较小尺双探。   外观温拦:惊艳敛、和谐稻雷丹、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型脖,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词石:高离地间隙啃浅、车顶行李架蔽挪沥、双色车身等等街。没错噶伯妓,无论是跨界扮、越界还是交叉车型荚芹搔,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质酣票。不过世间万物顶弛恒,徒有其表终究很肤浅景,我个人认为铆踢,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统弓。所以昧喇绘,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾庇,看到AWD(四轮驱动)三个字母时坞,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象惭娃测。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款送镣毕,它集沃尔沃所有看家本领于一身加撼,可谓全副武装宋释。为了让媒体更好的体验这台车阂,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高焚患把。没有固定线路签嫌,没有领队车辆荤爱唬,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾竿情,它会和每一位汽车媒体人独处12天赡惜翅。而在这12天里嘘霞,我已经和它奔袭了4100公里弹,横跨了三个省份愧泌接,体验了柏油赛道拇、软土拉力眉、冰雪漂移闹、高速狂奔邯覆峦、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话考灯突,当然间句脓,最终的结果是呛面:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多骗喜,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的草,正所谓日久见人心枫,交友如此敦,试车亦是如此瓣。回到正题掇赤,和往常一样盖,对它的了解还是先从外观开始笺哆。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生骡,相煎何太急”这句绝句杜,而在雷诺—日产集团旗下渤朵啡,有两款车正在上演着这一幕创盗。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气访斑胚,还有这出色的越野性能癌屁釜。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性夯鹅朔。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下采魔,买谁更划算爱?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瓶:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位屏壬,作为英菲尼迪的顶级SUV双韩,QX80的售价高达152.8万品瓷捻,但经销商处可以优惠16.2万闻港夺,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万科守茶,虽说16.8万也不是个小数目盯。但对于消费者来说冕岗,一个日产迟,一个英菲尼迪使滇,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌茧。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)宽户瞎:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV怀,它的身材绝对够大奉勤炼。从上图的数据来看卿,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙乃沁,尤其是将近5.3米的车身长度统阮,会让您感觉驾驭它有点困难图坑。另一方面瓢激饥,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型弓,这一点在QX80的身上也得到了完美体现蒜沦。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解蜗,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型儒阑。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅晤椭仑。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足缅,同时也显得异常凶猛释凭套。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉羞。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大鲁钳锯,整体造型圆润丹崇睡,没有多余的线条作为修饰僳,但是反而会让人感到车身很厚实隆擞。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞诚。同时注意它车窗的设计排浓串,与众不同的创意来自于涂黑的A柱倘伙品,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的碘,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感合告,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样屉拼吴。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计俯炔,也没有了那种霸气吾溅看,转而给人的感觉是设计很前卫剑快。车尾的饱满程度与车头相呼应着仙蹭康,丢去了上一代的直棱直角控砷,饱满的线条凸显着丰满的层次感梨稿如。   日产途乐煤:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华贯圣诞,虽然脱胎于英菲尼迪车型权蕉司,但途乐依然拥有自己的外观特征埠贝彩。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性靶申。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表岁:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型叙百司,为了与其身份相符它的各个部件都大一号距话层,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出炮。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底品,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气内,成为了车头亮点之一惊颓粟。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术巷,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型俺逢睬,这项配置自然是少不了的彼匡。我们可以找到4个摄像头钝,它们分别位于车辆头部斑啦、左右外后视镜下方和车辆尾部捆。以便在停车过程中褪,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况涣魔,让您更加自信轻松的把握泊车空间铅魏。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头苟久,大大降低了停车时的事故发生碎摹。   途乐   通过对比发现艾耪九,两车在外观上的配置基本相同煞巍,差别仅在日间行车灯上疽帛,不过随着QX80年款的推出突效钎,日间行车灯的加入应该不是件难事撩夹猜。两车最大的区别就是外观/品牌的不同监,在相差仅有10几万的时候少,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店尝。    责任编辑辨闺粒:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天壁蒲解,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了衔鲍促,除了奔驰G偶、丰田陆巡系列浇焊、牧马人等噶鞋梗,双龙雷斯特也是其中一员娇讼,而且雷斯特还是柴油车放嘶举。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值洪鲁傅,以目前的接触来看扑灌,双龙雷斯特W表现不错磨稀,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”乒搏。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前层仍,双龙与奔驰方面在技术上深度合作边同掠,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰扩旱,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”萄。当然卷街线,在随后漫长的几年过后户鼓揣,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌藩。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO孰超豌,该车型最大的特点就是其尾部造型堑寂青,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计骇勾,宝马方面肯定不会承认币悍,但从年份来讲淀,明眼人一看便知敢。   外观殊舌暑:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手盘,该工作室的创办人正是乔治亚罗玫,不过大师的设计未必符合所有人的审美先蚂敞,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异无郎热,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调试饶号,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势差砰鞠,但为了照顾空气动力学与线条流畅煎档,雷斯特的车头是圆的恃凳,所以在当时看来有点“离经叛道”刷粹。   而到了现款的雷斯特W仕,这个“小问题”被修正了饱懒宪,一体化的设计已经是大势所趋宿羌,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”徐膛。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型鹊,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感娘,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别孝,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少囊泼。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相暑乒急。通过车展上的展示彤始,小编已对这款纯电动车型有所了解篮耸史。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验身,时至今日拈,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型拜磺玛。据悉露苫,之诺将在今年的2月份开始接受预订梢短僧,上市后将以租赁的方式面向消费者什砰,具体的细则目前还没有公布尖双呢,上市后会有着怎样的表现传去秋,我们会同大家一同关注撩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前涩,简单了解了一下之诺这个名称的由来举沙,是源于对中国文化传承与现代精神的体现城缮。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟蚕,毕竟是基于宝马X1平台打造奇,因此在多个方面相似度高也并不为过峦教汾。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E文炭梦,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现憋梢,其具体的表现如何横,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验翔解。 责任编辑泡锯:沈楠" "  版权声明水丸:本文版权为网易汽车所有绍沙,转载请注明出处乌。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计趴,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列傻。它们的可见程度少晚谱,丝毫不亚于“张伟”“王芳”系。可见度甚高的两个文字的组合动察菏,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字暇钾。因此梁接蹋,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车椿陛掸。哦祭,对了盒慕颈,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思菲念搓。意大利人的自信缮莽,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心壬陌坟:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用敞?咱先从减开始说起低。 Q蹲:致悦只是切掉屁股的菲翔么谜?   A抡舜:非也猜茄芹,前脸亦有修改菏,整体风格统一合班咯,协调度很高蒲澎久。   我相信Roberto Giolito先生托,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师淘青天,在设计Ottimo的时候仇,一定会更加从容猴。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”钝统,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思程。在他的心中掣,应该有着太多关于年轻小店、活力的理解沧卢莎,而这恰是Ottimo的设计要点捷鼓。 外观总结   赞点捻定:个性鲜明低诫、标配LED示宽灯氰昂、轮胎用料厚道   弹登赴松:低配删减雾灯   " "  版权声明棋:本文版权为网易汽车所有牧,转载请注明出处惜栋。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾寺,虽然距离现在已经有两年的时间唾砍帝,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象小。而今天绥楔,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘匙,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例殴,并且还是一台后驱车枫。没错呕堂牛,它就是华晨宝马3系缎顷博。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)叔,其配备了2.0T发动机菲嗣,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟闹动、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟鸽界馈。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱扔,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现瞬,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗侩昂萎。不过在今天的冰雪试驾过程中丛户,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)赖挽。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现是相,必须先打好理论知识的基础淡辣就。于是在摸车之前涎,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课钙献琅。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关霜霜苗,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着侥汇档。 ● 项目一   热身结束了非币,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节骗念。第一项内容便是加速和刹车公,是不是觉得很简单荚枪脖?其实里边的门道儿多了去了孤盼肋。   在项目一结束后檬稍,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式蔼构辛,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步藕论。一开始大家相差悬殊厩菏,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了独。接下来的项目二会比较刺激一些墨,经常会出现手忙脚乱的情况貉夸秤,但只要理清思路按部就班的做解潘,想要完成整套动作并不是很难琉覆搐。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明灸讽:本文版权为网易汽车所有呵,转载请注明出处嘲谴。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了惋杰傻,不过始终都仅有手动挡车型括磷,虽然目前销量也很出色苛江,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户勉密。好在这一短板即将成为历史掇狮,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出托绷病,新车将于26日正式上市岛陡,我们也于第一时间进行了试驾体验闻弦桑。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观嘛朽:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外蔑梨狙,在外观方面也有变化安构。新车根据高低配车型提供两种外观方案派车崎,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计妨贫,而高配车型则对中网闲剑、保险杠造型蒲嗅、轮圈和后反光板都进行了重新设计舱赐裸。值得一提的是甜,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的骋巴。   新样式的轮圈非常动感挫风,在同级车型中实属罕见片皆哀。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致款投袄,轴距依旧为2725mm秋。车尾的变化相比车头要小一些嚼,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板娩,不仅可以提升安全性京铺起,同时视觉效果也更加出色读丘。 有态度【试驾评测】柏分虚,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么管?   扫一扫酶努祟,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日坝,一汽大众全新高尔夫正式上市誓。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款坍镜螺,其中1.6L拥有三个车款毛,1.4TSI拥有四个车款哭葱,官方指导价为12.19万元—18.29万元靶辽饭。具体售价请见下表戌吗靛:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力窟局,但是却拥有三种功率版本效佛,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本林,因此在动力系统方面泻,消费者有三种选择捐仟。    我们从上面的数据可以看到看七峦,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者侩维,1.4T低功率版是主流之汛贰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求孙灭,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右侨煌。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮襄厘被,但是它的售价高达18.29万元椽,相对比较贵心败苛。    全新高尔夫提供九种车身色彩勃思般,分别是塔希提金屎梆、唐古拉白比眯、珊瑚蓝戳事、魅力紫酶、玛雅红嫂晴篙、季风灰衡势玲、水晶银以及深黑和极地白遁。 ①喂嫂狡:16寸Cosmic款轮毂 ②盖:16寸Cubix款轮毂 ③涡扒回:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂钙离,其中15英寸的一款妒俩行,16英寸的两款溶陀虏,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备簿萄,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型靶,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供玲沃。    全新高尔夫提供标准座椅栓辽凭、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅坦,低配的时尚版车型使用的是标准座椅袱镣,舒适版车型则都配备舒适座椅鬼簇,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版龄。    在材质方面凹,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料莫输,分别是上图所示的DianDian黑色织物匈、Zoom/Merlin黑色织物刺笑、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择潭,分别是Vienna黑色真皮俯荆疚、Vienna米色真皮炭捍委、Alcantara黑色翻毛皮判赤、Alcantara棕色翻毛皮窖孤。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料落,有两种风格可衙C展隆;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料板,同样有两种颜色可寻前睢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料辈凤适,有黑色和米色两种可淹怼;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅想皆极。    在车内外装饰件方面姥绍,不同配置的车款也有不同的安排浮囤。像侧窗下沿镀铬装饰条廓肆矛、双排气管呻簿吃、镀铬装饰双排气管烩、动感鲨鱼鳍天线疏忻、真皮换档手柄卿田、科技质感装饰条粉茹、金属风格装饰条沫领、碳纤维风格装饰条等等较,针对不同的车款都有不同的配备崩,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍奸靡。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富茎嫡半,配备有MKB多次碰撞预防系统鞘、ESP车身稳定系统软哇窜、ASR驱动防滑系统卜、XDS电子差速锁巢俯、前排侧面安全气囊让士、后部4探头倒车雷达堪、前部行人保护系统舶、自动静态转弯补光功能等等蔬款,但是在舒适性以及功能性方面核尝,并不是很丰富瀑疲,但是也可以满足基本使用膏轮。   1.6L自然吸气车款如何崖岱党恕?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫ト扛摹,它拥有手动时尚币晨、自动时尚以及自动舒适三个车款吠揪飘,手动时尚与自动时尚的配置一样蹲定哄,在价格上二者存在1.2万元的差价话辆目,主要是变速箱配备的差异褂。所以在配置对比环节侯卷,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行鹊收蛔,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元时婆,差价为1.1万元手省络。    在配置对比的环节我们可以看到涟,时尚型与舒适型之间的配置差别彼劝,大多数都体现在外观内饰的装饰件搓赦哩,以及车内一些常规功能方面害激,主要是顶棚储物盒焙身纱、后排中央扶手闻、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半青簿,实际上最有意义的差别在于全景天窗舅睡、后排出风口烹檄、蓝牙电话耪烧憨、定速巡航保陷搓、驾驶席座椅腰托惦裁澜、TPMS胎压监测系统这几项上禄杀吼,不过在这几项配置中袄,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置肆描,尤其是全景天窗巷砂。    从价格上看偷登千,二者的差价为1.1万元钮,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的闭,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品撑芦附,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户心,所以我们在这个推荐环节拉崔,更多的倾向于低配车款糖剔。 责任编辑鞘:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底孩溪,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发缴铆蚂。它采用了全新的DS家族式设计风格屉,延续了一贯的法式浪漫风格搜汤瞳,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素粹伐。新车基于DS5平台打造盗暗始,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机菩党砂。预计在3月左右上市场,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触斗侩丰,让我们一起来看它的表现如何盆呜恋。 外观卜赂凛:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅练沏,却多了一些时尚及科技感输券,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性寡擦,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感淑登却。镀铬装饰拿捏的也比较好绩虎。并不会像许多车型那样盲目的堆砌达惠。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品奶申。也表示着DS的品牌走向独立胚。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型臀常朝,有着都还算不错的账面数据残,车身长度为4702mm慰螺庞,宽度1840mm甸诺,高度1515mm.轴距为2715mm溪故。上市后会把目标锁定在奥迪A3旁难。 车型图片 基本参数唇簧: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面蝎,除了前车6颗驻车雷达之外陆,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能拭狸,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯保妨。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰伦矮,从视觉上拉伸了车辆长度但辛泼,尾部设计了一个小小的尾翼拜,尾灯下侧字样表明了其国产身份擒吠耿。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头楔肛搜。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方匿,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件光嚼,真正的排气隐藏在了下面荒享始。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型搅悉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词其:高离地间隙教睛、车顶行李架分、双色车身等等施。没错千德,无论是跨界陆、越界还是交叉车型千去创,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质河拢苯。不过世间万物卵及,徒有其表终究很肤浅瞥趟童,我个人认为诲掀伞,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统痛逛粪。所以笛聘撤,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾节,看到AWD(四轮驱动)三个字母时棉嫩耽,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象抨俊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款床憋,它集沃尔沃所有看家本领于一身酗每绷,可谓全副武装饶。为了让媒体更好的体验这台车嗅尉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高路闷。没有固定线路妥砍踢,没有领队车辆柯梳滔,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾爆,它会和每一位汽车媒体人独处12天藉佰氓。而在这12天里污,我已经和它奔袭了4100公里街,横跨了三个省份雹,体验了柏油赛道尘嗓慨、软土拉力俱使陛、冰雪漂移痕、高速狂奔拓、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话焊泞,当然堪,最终的结果是瞥速:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多怀端,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的痰,正所谓日久见人心是便,交友如此栏薯伪,试车亦是如此玻啦菏。回到正题矾稼,和往常一样辫坊,对它的了解还是先从外观开始毫蔚锌。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化掳枷、多样化是一种趋势侵唯洗,两厢车一改以往叫好不叫座的状况羡,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白力,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠挟辛热。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦舌,是基于菲翔打造的意式掀背轿车芍,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型迸,上市至今保持着约5千台的月均销量衔饱黄,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型糜等炔。 外观/内饰对比阀誊:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来簇,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造剔,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的记春,毕竟师出同门星。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管涩辰科,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯士栋,远看很容易被误会成排气管案禽,但事实上真正的排气管被隐藏起来彻须篓,整体尾部设计显得层次更为分明纶盎裳。低配车型配备有倒车雷达危啦,高配车型还配备有倒车可视辈。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念蹿踞死,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点冲泰,修长的车身与宽厚的D柱獭,加之出色的后排与储物空间逗,俨然就是一副旅行车的范儿啡。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm凤丰,它完全可以称之为旅行版朗逸殿凶。    车身的线条连贯自然芹,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观兑,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头皮。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些挎颇,调整了尾灯的白色灯带位置菜耍立,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端姓,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重匙公忿。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同嗜奋,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格汹谦贯,内饰板件的用料以软质材质为主敲级累,接缝及做工也较为精致汹取,与同级车型不相伯仲达蜜。从实拍的车型判断苔,自动空调公市、ESP系统粱、电动座椅砍衬、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型脯,至于具体配置还有待官方公布贾。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉寥栏,同样是大众家族的传统布局空,整体的感受都很不错备,方向盘剃、中控台的每个设计很都容易上手槐镀输,从材质上来说陈窃敦,朗行是塑料感有些明显的摊,好在其工艺上还是有保证的酵呜肃,并不会有很廉价的感觉枚碗肠。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后私苟,销量在整个家族中表现最为可观扦。近期枪幸,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市录秸富,新车主要变化集中在外观瓶,同时针对颜色锨习、配置进行了调整羔,以保证其市场竞争力督释。在豪华紧凑级细分市场中疚,奔驰A级是CT200h的劲敌之一揽,通过下文的对比分析拿,希望对有此购车意向的网友们一点参考菠疟贪。   备注挝署: 为更直观的进行两车的对比分析妇眠烹,选取两款价格相近的车型(奔驰A260恢困攻、CT200h F-SPORT)憋,市场优惠参考自深圳市场靛横。 车型图片 所属品牌斥: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动危,内饰做工精细    车身尺寸方面垛沫充,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优剔铜,其他参数均小于奔驰A260困讥棠。从外观和内饰设计风格上看无,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑梁挖扇,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释荒,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺股摔橡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后衫访,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样绍览烤,全车充斥着力量与美的线条离。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点竭,硕大的单条幅进气格栅板咀奸、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发蔬别倍。    相比极富视觉冲力的前脸造型培别稠,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些锤,但并没有脱离运动憋坎灯,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓还扦刷,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹寸头丢。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素牌,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型免鸡侥,同时下侧雾灯造型也有改变位,车尾部也进行了一定的改动翁袄,整体感觉更加运动凉凸日。另外鲜,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”谐捷仍,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配岁蒜,形成强烈的双色反差虐府。    F SPORT车型装备了整车运动套件淘砰,涵盖了运动调校悬挂咆妻、运动包围锌陪、运动阻尼减震器矾斡、熏黑运动轮毂拦恨版、运动车门脚踏板犀屁扁、运动型铝制加速踏板擒仇、制动踏板算壤撮、脚歇板等事奠。    三幅式平底真皮方向盘市、红色元素点缀的空调出风口暴鲤咆、铝合金踏板慕阀、仿碳纤维装饰条等等欣懦,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感斡寇盛,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格稗。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化鸡斧,将方向盘价仑椒、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上抗,增加了便利性颠栏,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动登似澎,分散了注意力惭焦顽。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间棱,是多数第一次购车家庭的首选要求骨邻哇,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型铺。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功熬涸涤。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型寄酣巧,会有怎么样的变化破截,一起了解一下沦墨小。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的负荒,镀铬进气格栅增加了些许立体感魏,更加显眼的X造型前脸鹅卉娩,迎合年轻消费者的审美惧负。大灯的改动有些另类毙秋,在我看来接受起来还是需要时间的柏。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车梯谅,新款在车身尺寸上有所调整无捂,长宽高分别为4456×1696×1514毫米煌寺,轴距保持2600毫米不变逻洞突,相比现款仅车身尺寸有所增加梳称。   车尾的变化不大低童腊,保险杠下方增加了黑色塑料饰板傲脊嵌,以及牌照上方增加镀铬饰条锌,尾灯造型无变化宦。实拍车型为高配版本拖,但仅配备了三点式后倒车雷达揩。   新款的15英寸轮圈造型不错掠附,轮胎选用优科豪马矫厕设,规格为185/60 R15幢,备胎没有缺失悸甩,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置两。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高侯,在年轻人中更是屡见不鲜替锹。在学校要有个性贤赂,在单位要有个性毯拆,穿着打扮要有个性擅甭梁,兴趣爱好要有个性无。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢姜?如果你有这方面的兴趣瓦截,那么杰德将会是你不错的选择羌府仙。可谓自成一派的它节莱,凭借着并不起眼的车身尺寸拣零、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间彤猫撑,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车忍?还是旅行车尝杭旧?或者是MPV捂?但这都不是事儿芍妈,只要适合自己就OK垦。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人霸,喜欢接受新鲜事物的他们搬凸,正好与杰德不谋而合粉。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐鼓伴,此外镰青虑,六座的乘坐空间筹狙,也足以胜任日常的使用需求缅。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受汉范。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢拆?自2013年9月6日上市以后锈瓜,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量忱,力压大众途安和马自达5等竞争对手滥,它用事实结束了我们的疑问夕胎。除了这些邓懦,杰德还会带给我们什么样的全新体验缝费勾,让我们继续往下看铂苯杠。   " "  若是经常关注汽车之家的话凤册,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生措,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”士盗。虽然我们这里并不提GTR迷梅,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何砂,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋ㄐ矗克斯ST笺,令人刮目相看伯藤。与此同时皑探,在秦身上伎轮,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料疟篱隙、做工以及舒适性表现上的明显进步埃。 外观造型烤:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程焦,如今已逐渐走出了当年模仿的时代尘乘盛,近年来推出的新车型如速锐菇圣韭、思锐以及大家眼前的这台秦磕,都可谓一个比一个漂亮碘嘲硷。就以秦来说螺,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网耻阑们,很是亮眼坤,同时也营造了较高的前脸识别度媳河。   车身尺寸方面赏,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大酶纫纹,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平瑞,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)般韧,2670mm的轴距表现则处于平均水平熄逛。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同祁嫩,其整体感觉与速锐大同小异窘。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯唐改,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接芒沏。无论白天还是夜晚题乌惧,该车的车尾识别度都非常高怪。而且内部的光源操檬,除了转向灯为普通卤素灯泡外素熬估,示宽灯确、刹车灯以及倒车灯都用得是LED盲。   充电毋、电桩安装及质保/售后介绍弯:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口乱猫搅,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包恢,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电咐店蜡,据官方资料介绍篮餐本,充满一次电大约需要5个小时左右裸,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)蹦入焦。   同时柿,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩娠,虽然价格并不贵瓜,大约在6000多元襄炮啃,但对申请人有一定的条件限制懊眯耻,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)畅,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)浦陵,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准疟厂芯。当上述条件都满足之后诞,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请弊乖,如果一切顺利贪,最快1个月内就能安装到位并通电使用柒刊。不过目前噶,秦还不能实现快速充电鲸餐,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的呜馁,只是目前还没有这样的配套充电设备霞。   针对秦的特殊性牵读僚,4S店内还为秦准备了专门的维修工位素,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务蔚妇。其中多,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全酣贯,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶锭,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋藤、绝缘手套和护目镜等设备伎猴关,并规定在检修车辆时必须两人在场颂。以防车辆万一发生漏电酵粟绰,威胁到维修人员的生命安全镀丛沮。   与此同时等辣搔,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里鹅,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组谅。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同肋,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型湍,整车质保为6年或十五万公里伸,电池组为10年或二十五万公里)复。总之棱睫旅,从专设的维修工位莎、专门的维修人员再到超长的整车质保周期冷图愧,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度肌堆,而对消费者的购买更是一种信心的保证挤缚。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前凛,中国汽车市场刚开始发展提,市面上可供选择的车型可谓寥寥从颗,在那样一个年代模擂毙,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准畴府舞,并且在之后的相当长一段时间慧犀闭,人们心中仍对它们有深刻的印象良耽茫。时至今日擒,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择那麓,在数年激烈的竞争中违,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下农磨凉。这回汾,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首踢,我们也借这次机会为大家做个全面对比舷凯,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车恨:外观内饰(包括设计和做工)厢劳、配置拘市碳、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)晴偿、储物完猎湘、油耗獭敬、驾乘感受仁违迸、加速性能烦啊洁、刹车性能崎舵孟。同时锣峨妻,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别舜考垂、同价位车型的什么水平鳞奋圃。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型驮话,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元权戊,目前约有6000元左右的优惠冈,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元谱,在优惠方面差别比较大伐颗,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右挎劲,根据论坛中近期的提车价格星,9000元的优惠还是有的淡和。目前卜藩低,两车的售价依旧属于同一梯级挞汝。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致驹,只是配备了卤素大灯及雾灯普,透镜锣顺窜、日间行车灯这些都没有欧飘甩。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系彩辈枪,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置寿品,因此我认为两车的配置可以理解徊普溶,符合同级水准卫。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位确蓬:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比奋,两车的各项参数也处于伯仲之间啦攫腐,差别在6cm之内雀。在车内空间上斥徽,两车的表现也很接近函撕,我先剧透下吧窗,结果可能跟你们想象得不太一样翅焊讲。   相信看到这里趁,大家最担心的就是如果车辆没电确赡伶,后备厢是否还能打开的问题即被。捷达看来是妥妥的没问题毙斜,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑鲤胜斗,它的后排座椅靠背可以放倒新尘柒,之后即可顺利从后备厢取物涎兼,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐抒刊。   在倒车辅助上府,捷达配备三点探头姥,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配某坍,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平颇堡瓢。这里多说一句查,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达效,让人觉得很不大气擦牢忍,并且低于同级别的水平蔼位,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达芹偿琳,舒适型也可选装倒车影像硅戏迁,比捷达厚道一些芒棠。从普及性上看胃辛申,能够达到同级别的平均水平芦碎壁,从功能性上看绞,拥有倒车影像的它则高过平均线了圣,给好评擞。   两车都是15英寸的轮圈船沥,造型上也是各有风味察沟艘,轮胎宽度也同为185mm社董。从售价上看乾诲耻,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右皋骡丛,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条叮。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比靛险邯,让我们在后面的制动测试上见分晓橇闹。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显惺,借着中期改款的机会诧污,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机激敬,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注疼懂。应该恭喜它句,至少在我眼里舅,它确实达到了自己的目标烧氨蹬。过往凭借动感的外形堆并、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它敝僳茸,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点馅祥炮。   只可惜浪恼何,刚上市不久的2014款起亚K5飘绰枷,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择对渤厢,而且它们的价格都处于K5车系的高位煞金投,受众群体并不大年刃。前段时间晶潍藏,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析肮,并撰写了《起亚K5购车手册》屉实。文中染,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型拍龋晦,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐舶,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色躬敞。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH材恒,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机饱。自从起亚拟狮泡、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后怕吠阜,互用研发产品的例子不胜枚举厦堡报,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度髓。该发动机的最大功率为245马力兴染悉、最大扭矩达到350N·m覆,账面数据处于同级别的上流水平琴,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机胖、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀另,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机须。   在涡轮增压嫁、缸内直喷等技术的加持下碗诺敢,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m徐恼,并且一直持续到4000rpm啦。得益于涡轮介入较早弧口邯,最大扭矩拥有宽泛的输出区间率舱切,而且它的油门也调校得比较灵敏蚊。在实际驾驶的时候兄勒,可以感受到它的起步轻快自如环兑,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余蒙。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比交康,毫无疑问它的起步要相对轻快一些傅盖扰,但差距并不像数据相差那么大洪纹。在整个低转速区间荒,它的动力输出不算直接莫,缺乏一点活力催筋灯,给人一种有劲儿使不出来的感觉实。   于是胚曹膏,我把油门再踩下去一点适,动力突然来得很快栓,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然郡镰管,毫不费力始皮首,而且可以感受到车速达到120km/h时娄,发动机还有充足的动力储备凡。它的中段加速能力让人满意荒抡,虽然依旧缺乏一点活力然唯,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴鹤,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开灭。   还是差点意思土韶,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感笆柏。于是舷睬默,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式勃滴俊,6速手自一体变速箱切换到手动模式拟死,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作事,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的呐。它的油门响应足够快卫栖哗,发动机的动力输出得到更好的释放裁,方向盘的反馈也更加扎实紊秃。除了SPORT运动模式外奔汗洗,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式磷冲七,运动特性从SPORT挨、标准到ECO逐渐减弱凡蚂,驾驶风格也逐渐趋向安逸擂当户。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契少翱肃,平顺性极高清丹,而且动力的衔接也让人满意铰破。若以80km/h的速度巡航挛不,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航荡丝,发动机的转速会被控制在2000rpm左右波请,对于燃油经济性的控制也让人满意晾钡帮。同样值得表扬的是降挡速度射,在中段需要加速的时候深踩油门洞胯踏,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出芹焦保,而且换挡冲击也比较衅词荨,不会让坐在车内的乘客感到不安呸怀。   前麦弗逊墓显确、后多连杆的独立悬架底盘结构钝邯,在调校方面仍然有很大的提升空间贸擂父。它的弹簧足够硬鞘,但是减振器的阻尼不够大祟,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底妊司,会有细微的震动传到车内蟹皑,以稍微快一点的速度过弯氖,车辆的侧倾会比较明显寸徊,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳搪处。安安逸逸地驾驶肯定不是问题椒,舒适性让人满意绅损腑,但如果需要激烈的驾驶的话欢苇梆,后期对悬架的改装很有必要伯叼凭。   它的刹车盘相应加大了尺寸当,刹车的力度足够好,不过刹车踏板的反馈缺乏线性卵。具体表现是烩般矗,刹车踏板的前一小段是虚位蹿匿磁,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏歼,制动力度会突然加大词琶拌,需要一点适应的时间龋。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻纷蒋热,发动机的声音刻霖、振动都非常小晶诲洽。然而仟悔柔,在速度上来以后讨,噪音的上涨速度也很快稍局,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎谦,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显评凉侯。   我得承认翠搅赴,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数父某,但在起步和中低速行驶的时候钡鸿,动力参数上的优势并没有完全体现出来浮确半,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处夹。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价伞色,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”慌。当然纷伐掂,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型加螺半。另外翟挂,值得一提的地方是互涕,在动力提升的同时旧,它还加入了行驶模式控制系统顾,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用厕慧屋,它的动态性能相对有一定的提升丢,开起来也更有活力和乐趣镀厂具。   " "   海马M3去年4月就已经上市了喜,不过当时的自动档车型只是“有价无货”封赶谩,只有手动版车型销售苹,导致产品线还不够丰富透顽。而就在去年11月四,海马M3终于推出了CVT版车型伯悄红,7万-9万元之间的售价汞滔菜,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求睬。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30但陀、逸动硼识烽、宝骏630以及启辰D50等车型芬,竞争还是比较激烈的衅谋。作为一个后来者看裤蒜,海马M3是否有足够的实力立足希?下面我们就一起来看一看喜钩。   动力谜冠:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择善骡司,其最大功率为82Kw沙,峰值扭矩是147Nm仙。从账面参数来看钾购,可谓非常出色枫,一点不比合资产品的数据差薪贩。对于一辆紧凑级轿车来说秘弥虹,这样的动力表现已经足够应付日常使用了戚喂。    开起来的表现呐萎,我只想说这台发动机的低扭还是不够强娩趴糯,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”枚截弊。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中虫疼,如果想要充满信心的快速超车埂,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择蹬。    我知道会有人问孰镜,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗懈?说实话坎颅辆,我觉得大家都没什么区别热铣,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着甭,也是低扭不够强矢,需要靠高转速来增强加速能力葱泰。    可以肯定的说配谰,除非是加上个涡轮增压器黑唬辅。否则的话年蹄喀,这个级别同排量产品之间的动力表现蒜盾乒,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同扁。我个人觉得喇侵搬,这只是消费者们需要认真衡量的一点挥喘驼,而非全部鞋邦。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在械,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感氏攫,动力传递平顺连续的特性烧,有效的提升了整车的行驶品质感死舌斜。顺便说一句岛休炒,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外炔亮,这也是比手挡车多花点钱的好处丝。    深踩油门时然捷杜,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上教莱,来保证动力响应足够顺畅胚匈,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内踢。此外细,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式潮富疆,功能性极强去粟。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现舅两,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后让,g值才开始达到最大的0.366g速颇粉,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内薄狼邢,此时车速大约在30km/h左右发蹲,达到60km/h用时5.24秒臼,冲刺到100km/h用时11.45秒盖。    接下来看看海马M3手动车型扒鹿轿,在加速到2.5秒后愧愤,车速已经达到了差不多40km/h羔,达到60km/h用时5.01秒维伶,冲刺到100km/h用时11.28秒保苹,比CVT车型略快刺。如果不较真的话脓梢,可以发现二者的差距其实非常刑樾┡薄,相应的在日常驾驶中其实也一样惺。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米题,就这个成绩来说屠杉袜,它的表现只能说是非常一般弦疾杆。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言隧,它的表现就算好多了庙钠牵。 责任编辑邵:沈楠" "   近日避顺,宝马官方发布了新款X3的车型官图材,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作私蔷耪。从新款车型推出的速度上来看喜衔拳,我们也能感受到宝马对这款车型的重视位。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量艘妻绢。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化渐户绢。    早在2003年话隆叛,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章是。10年以来矾县,宝马X3已经销售超过了一百万辆刮敲,自从2010年上市氮菜,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作骡弘。因此乘,2015款作为X3的中期改款吾巨侠,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中菠去,优化后的大灯组造型赶、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰嗜阀阂,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多和坷。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版系捎姥,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感褥信。通过官方图片结奔赔,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时休釜,也融入了宝马家族的最新设计语言欺,与新X5一样采用了新的中网边框设计蟹烈,在视觉效果上更具冲击力搔芬。    在头灯部分甘,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光杯半,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细凤绘谦。另外湿铂揉,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代井跋,配置方面它还可以选用全LED光源访僧韦,再加上选配的LED雾灯腥,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质怒伪荚。    新设计的前保险杠极具力量感稿硼龋,并融合了镀铬眷卫、塑料格栅以及金属护板饱顺,进一步彰显新款宝马X3独特的造型钞拱。此外饥擅钠,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中钒。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂房偿,也使整车更具个性化风格刺慈渺。    新款宝马X3的车身尺寸分别为筹炕:4657×1881×1661mm捆,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近赤,轴距也同为2810mm汝板,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异拼峰卫。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别坝卤楼,从车头一直延伸到尾灯的腰线虎蓉,让车身看起来更加犀利且极富层次感兽净。相比变化较大的前脸骇达,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计庭,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰晤痪。相比X5芍购,新X3的尾部更加耐看蔼,有棱有角的直线条凸显了肌肉感摩铣嚎,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分靶,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守粒锚,视觉效果并不是那么给力教池献。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择你,新款X3也不例外碎。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板巍价、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前酒冯操、后部的防钻撞保护装置阀忍享,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套封湃、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂插腻缆。此外鲜附,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致侥肋捶。该车还可以选择六种车漆撵席、三种专有的18史讹、19甚至20寸轻质铝合金轮毂纶。 责任编辑努:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车钦尽胯:Quattroporte(总裁)吾滩瞎,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标搁挞,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV绵:Levante竣录,还在2013年4月的上海车展上夺,以全新总裁平台为基础吮袭、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角粮:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的完泛改、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4疾檀段,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款赤:Ghibli……   以家族设计为本痉羔视,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系叼,虽然定位上已与同名的前两代车型不同河萎沧,改走豪华中大型轿车的定位澈殿,车身尺寸长购寥刺、宽啼、高分别为4971mm糯、2100mm和1461mm此,轴距则为2988mm础表,直接锁定奥迪A6愧、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上哪碍,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo筒避苹、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征佳惺,且融入全新总裁的轮廓特色叭,以紧实并极为流畅的曲线龚锋,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格捅汹。    于是在车头设计上堪朗掀,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽膝、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩洞,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面肯,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样茨珊狸,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计寿去,将蜂巢状格网嵌入其中芍,且尽可能地加大梁,再搭配角度更为锐利枷鳖、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组菇凤,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势虎。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条胳闭,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏貉,所以厂商在Ghibli的车侧午烂瘁,除了保留前叶子钣鳍状孔道吨弥联、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外订韭,也师法了总裁车侧的设计偏,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型泻嫩,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没峦,另一条线则从前门下方迸出茎习,向后朝车尾紧缩冀,滑顺动感且充满肌肉感期晤涕,并正好可呼应更翘的车尾设计轻痢,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上渭辖,速度感浑圆天成抡融讽。 内饰向旗舰看齐括,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上送套斯,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿恐驶书,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同曙趁妊、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计魄当,也把声控晌、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上好,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片儡关钮,右侧拨片负责手动升档沽氖、左侧拨片则能提供降挡茬。    此外呐惺迹,三辐式方向盘的前方妇,一样是借自全新总裁的蓝底白字令、双环式仪表盘晦钎,右侧为红线转速从6500转开始的转速表软笛,左侧则是表底超过310公里的时速表脆,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕捞,可提供显示油量洞嫌、水温奖惭、挡位与导航指示等行车信息眉,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上翻,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图灸心,告知驾驶者目前的驱动状态耐爽。    和总裁稍有不同的中控台憨失、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟腐淋,以及可触屏操作的收音机电台选择须算、音源切换集力邪、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)节几筐、空调温度拓界忍、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕淡馅模,空调出风口则移至屏幕的两侧锚降,下方则为恒温空调系统调整出风量谩桂、温度与出风口的位置堆聪,以及音响系统的吸入式CD静吾蹲,设计上较总裁车系更加简约宏嫩乐,但用料与配备完全向旗舰看齐艾刑,展现了十足的诚意材棉旗。    较为可惜的是钞琶,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm夹祥统,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm顶肥佳,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性峦,所以Ghibli的前排空间与总裁相当痴,包覆性和支撑性也非常出色程。    但是后排方面彼惺、便没有像总裁那么充裕隧,尤其膝部与头部方面噶,身高174cm的笔者坐进去后绣峦讹,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已亩,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促木,也刚好替前屎山、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何诺,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓浮。 责任编辑囊砰:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”蹭拷,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了瞎?后来一看猴,哦宏嚷,原来CC是“Cross Country”税片维。继续了解发现有点意思到泡钢,底盘抬升苗、高功版2.0T五缸发动机磁没,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法檀勺:目前的普遍规律是潞,产品分得越细辅风竞,总销量提升越明显稍。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品踩惮,它的引进危夯,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦柯惦。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板里窜蔷,主要分布在前脸和车尾步岁,从外观区分它和普通版V40很容易侍呐。底盘抬升12mm媚,这么小的数字对视觉效果影响不大滇赤雷,整体协调感没遭到破坏么窜。    车厢内部臀绷绷,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样博,除此之外内饰并没有过多特别的设计癌蹈。之前我们已经发布过实拍文章芍必,车身相关内容有详细介绍畔姑,因此这里只是简单提下要点谐坤坞,就不再重复描述了崔砂申。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来孪。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机警百,最大功率214马力夕蹈,峰值扭矩300牛·米刚,型号B5204T9哎善,是普通版V40那台发动机的高功率版本套享邵,那台机器的型号是B5204T8泉疆,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒魔,今天会是什么成绩损?稍后揭晓侠。    变速箱没有变化浆,依然是日本爱信提供的TF-80SD邵啦,六个前进挡臀,带手动模式和S挡辞绷券,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT磺,奔驰A级用自家的7挡双离合撑,沃尔沃这台6AT暂无优势垫,目前他们还没有新产品投入实际应用石舒,理应加快脚步肚灭。   驾驶稼隘汲:邪恶的S挡    驾驶部分耸阀,我想说说D挡和S挡的区别窃酞。看起来挺初级的一个话题辰倾夕,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂贾物。D挡油门响应迟缓酥煎逆,在激发变速箱降挡之前逻堆皮,需要稳稳的诗新、持续性的向油门踏板施加压力坡促黔,慵懒的降下一个挡位之后趣吠,情况有所好转省奉京,动力给得稍多轻级,也就这样怂些离。    不满意对吧翔淡?可以把排挡杆向左扳到S挡羔,切入“邪恶模式”汹。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)但顿,转速拉高1000rpm以上络驶,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来赤,紧接着你发现油门响应提升好几个档次胸,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出翠窍,脚踝每动一下夯兔史,车身就顶起往前猛扑一下坪。深踩油门散渤,转速迅速攀升扭,跟D挡时判若两人粱巷,两百多马力碌、三百牛·米辑惦,在这个尺寸的车身上爆发出来屏,过瘾画钉檄。    激情过后细细品味菱弧,这套动力总成有两个弱点需要改进苇厢,一是怠速时振动大亥眉惜,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动睡耸爽,影响体验;二是低速行驶的平顺性粉,国内大城市经常遇到拥堵用车环境爽停,1枫孰测、2半拾形、3挡之间可能频繁切换卜氦蒂,动作应该再细腻些滤。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统贝,选择“全功能”项吾携暇,不打转向灯就变道辨,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道刀楔,回正的力度不芯狻,如果你想在车流中快速穿梭前进靠,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争苹涕,要么关掉方向盘辅助搭愧仿,仅保留振动提示即可巩艰。   绕桩缄:比前驱版好玩    除去上面描述的情况估谜,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣级废,在绕桩场地很讨人喜欢梗。车头响应比前驱版本积极拿浑,入桩动作稍猛物翻嵌,车头好像在被一根绳子拽着走径。给我留下深刻印象的是断惭,这款车的极限要比前驱版高太多媒起褥,特别看了下归签,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h破。上手容易识陆,但是需要注意别突破了极限厦棘,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点钠:一旦超出极限挫瀑,很难把车身再救回来饲。 责任编辑革合:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7寂激势:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足那肌滔?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始亨撅揣,就一直困扰着我们的问题敌搭。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题退篡便。马力越大的车就越好么镜纫韭?绝大多数情况下答案当然是否定的惨梢。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外阑斑。随着时间的推移屯,我们有机会做这样一个有意思的选题刃录刻。   让我来说明我要做的事情钠东:我们有三辆四门轿车尚,合计拥有1657马力钵。看起来确实有些夸张虹挠,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport常,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多纳。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S函工顿,但是这个570马力的怪物一直没有车拟论,直到我们完成这一特别的测试一周之后法。我们只能使用520马力普艰佃,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo胯,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力百,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣降。   另外一辆是全新的奥迪RS7别,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎姑,拥有560马力的出色表现卤辟擎。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8形,在K&N工作室的台架上坍,它的轮上功率达到了479马力艇釜膝。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中肃绞怖,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力耻红。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器甲俄艘,用以获得更多的功率输出古窝庞。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候泪词嫡,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力官。即使按照宣传中给出的数值康,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG欣,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力括事龚。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG匹,它的轮上功率达到了541马力犀辟,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力抚附叮。   另外还要说明一点焙免,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来卞,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本捻夺舍,不具可比性粪。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试乓祟痛。结果很令人意外溪磨蒙。两款加速最慢的车型慨,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h竿看。当然最慢是和RS7相比较而言的塑,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速雷。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录令素筋。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒袍栏窍。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊南匆,但是还未打破我们以前的记录阮卧焦。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底示臼,说它慢更像是一句玩笑话钡擦汀,这一成绩实际上已经快的吓人了百节。奔驰则要更快一些尝,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)功吐,冲线的速度也提升至197.5km/h肪尘。冠军仍然是RS7的沛韩舜,它只用了11.6秒铅,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平槽逞。奥迪的冲线速度为193.8km/h孔库陪,虽然不及CLS63 AMG梳痰,但赢了就是胜利洪俗锈。   123下一页 责任编辑坚臀:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后吗握,新款奔驰E级开始变得更具有时尚挡革、运动和科技气息了淮鹊。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此免殴,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机嫡茎,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子芭癸,主动式车道保持和自适应巡航功能尖侈,几乎能让驾驶者也变为乘客盗秀平,高科技配置更加丰富防渡。    于是枪蹦县,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前奢始碍,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了拦邻。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L冕勃废,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受伞袍,在下面的文章中有详细介绍普。此外竣邢膘,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章沟。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读痘。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道抽怪、残破衰败的路边小屋嗓锋、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律陷晴,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富瀑旧别,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落誓就特。身处如此糟糕的环境竿,却并没有让眼前这个出身自底特律借河、土生土长的本地小子屈服刻:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感席,但只有经过一番试驾体验之后茶惨,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力寸送。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的矾群第,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分胖倡鞭。与2013款最明显的区别来自于前脸中网滥陵,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形寺,同时两侧向外延伸与车灯相连碉清。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化棚聚芜。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯兴,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计悼袱绒,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计庞悔。   尽管是低配车型旦,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬坍,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)儒。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车绩,它基于D级车的平台打造钾填弗,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条阮秘,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK搁,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT鼎僧,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体谢苟,不过从近几年的趋势来看技迸,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香录骂某,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型脊,至于其中的原因洞从谁,从这款车中也许会找到一些答案戒。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT谓淌?   GT考,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写佳,维基百科将其解释为具有超长续航里程盼箍、拥有强劲动力染、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型捂醒。可能一提到GT捍扛,浮现在我们眼前的就会是超级跑车佰,其实则不然台鸵,GT拥有着明确的划分准则苗襄,举个例子来说铺盆虐:拥有着标准的后备箱横、配备V12发动机并且内饰非程任游恚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车彪湃辫,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT掇爽。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”娥,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类沥,不过要是按照上面所提到的评判标准来看据,这款车的确还真有点GT的意思茅始琴。在笔者看来判,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的遂,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉涝孩卡,最起码第一印象分已经拿到了响。   5系GT是采用7系平台打造的础戎?   5系GT的轴距为3070mm描,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同忙朝,从前双叉臂铺恃钒、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系凭癸。厂家表示骚入稍,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型返,其在外观扦、内饰尚廊迁、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同肖。   5系GT型到无朋友盎射埃?   谈及5系GT的竞品查巫,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情守剿,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位截糯乡,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版肮。   外观巴丰绰:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚凶穗查,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆雌。风云2(详情)封箍睫、E5洛、A3以及今天评测的这辆E3捕兴,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中祈钦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度珐表。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品力。从这辆奇瑞E3(详情)来看惯,外观及内饰都有着很高的原创度墩俊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间努史。这让奇瑞的产品线更加丰富抖雄,但也让消费者选择起来有些头疼皋别雹。 外观呻:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人搏攀,但外观却没有去针对青年人的设计匈,前卫仿委巧、另类这些词汇应用不到E3的身上京券,车身也找不到多少运动感牌秋。不过它长得却很容易被人接受版,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉评。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看绦,E3和E5的外形稍有一点点相似互,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间闻。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化栖效关。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞镶。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高讥狸,而且非常容易被大众所接受鹊力。不难发现曹故掳,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变侥,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头翰挨冬。艾瑞泽玖百遍、瑞虎5苛,单从外观来看都会让人眼前一亮操。借鉴是好事纱,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快壬仍,但不动脑子的照搬实在是说不过去霜。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧匣陌,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表狗澈缸,作为最会制作小车的铃木来说瓦,雨燕可谓打开了国内的市场疙垄彻。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代奖嫁,新一代的SWIFT迟迟没有引入姓。而就在2014年1月18日鬼,铃木速翼特在国内上市矛烫裙,这款车就是海外最新款雨燕的运动版潮狸的。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后闺弊隋,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏席矫。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脓竣拇:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕防,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件居辈巴。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造善,速翼特运动版采用运动风格打造览朵痴。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm握,轴距为2430mm软呻溺。由于基于新一代车型打造祁嗡,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些酿恕,轴距也加长了40mm拖。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚咯涂,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息峡。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16矗。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新成,包括中控布局卢峡、仪表盘暮棱惹、方向盘等造型均有所更改篱。此外探佃萌,配置方面新车配备了ESP绕、自动启停系统损、USB接口骚剧镶、运动座椅等配置锤路光。CVT车型还配备了换挡拨片舒,满足驾驶需求路遣。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了吞驼店。真皮包裹自不必说帆问,3惺缕、9点的打孔设计握在手里也是真舒服侩。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多麻乏。不用和别人比杠,超越自己就是最大的进步宫辱杯。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面氮检淀,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机链,其最大输出功率为100千瓦冬棠,最大扭矩160牛·米冠,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT慑轮,其百公里加速时间为8.7秒替悲,最高速度为194Km/h惺。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡擅,相比之下乐趣少了很多入。 免责声明莎:本文仅代表作者个人观点驾,与环球网无关僧沛舷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实肖,对本文以及其中全部或者部分内容肪怀、文字的真实性咎腥、完整性坟松罢、及时性本站不作任何保证或承诺粱摩驾,请读者仅作参考巩,并请自行核实相关内容虚恰。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车坎氓赦,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大稠逞效,引起了广大网友的质疑唐。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验烷。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注懈百贿。于是易车网本着服务网友的原则捻硷持,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测共,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车蛋毖氮,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示临娄构。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说盆胸,您便自有定论抗咆。   体验者介绍    前排体验者泄:辛毅 身高躲灭:178cm    后排体验者绘褥糙:旭子 身高失琶呻:177cm    Ozel 身高岛档淮:170cm    小娴 身高洛倒讹:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准胜摹,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高韩库沏。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍绢。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市捌,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣粉。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论挖阮素,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆缎怀撇,公平公正公开地来一次大对决袒露钙。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明曹:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别苗夸卵,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车渤。所以不得不承认葛订,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值攘筷爬,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上镭放萌。    事件回顾把舒磁:    说干就干钵,在我们决定来一场大对决并制定好规则后本譬,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作悄显。根据易车网后台数据的统计来看怕惧藉,持以上三种观点的网友大有人在溃,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲虹,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案俩分空。尽管是为了对比三者的公路性能倍煎祟,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上相。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上添。    测试车辆挨河鳖:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350醇。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型烂,但是奔驰并没有这款型号的试驾车暴漏,奔驰已经尽力了献,我们在此也由衷地感谢刀,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题告,告诉大家改款前后的差别思。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5铺睫。因此我们也很负责地告诉各位网友币相绊,目前除了易车网摔糯,其他媒体对于新款X5的评测汝双趁,都不能代表日后国内在售车型签叫。第一辆中国版车型为xDrive 50i梁坚京,加配M视觉套件磊即锭。    由于Q7的官方试驾车出了点状况晒臂,我们无法借到官方提供的车辆介。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持惕八,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型全饶祁。    测试场地牵纱厘:    乐驾赛道全长1.6公里荚蕾汝,共14个弯道坏湃沽,最长直线段270米恰,赛道宽度为10-18米赁,视野开阔琅,无障碍物惋割。赛道两侧均为土质路面书,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆森并房,大大降低了安全隐患房焙。    测试人员寡:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑骸傅掇,却要替土豪们操心买什么车霜,这件事听起来真挺可笑了般撮,因为我实在没法揣测土豪们的心理莫。如果说我还能理解花五十万买大切敝,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野箱,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器茎韦,代价是要多花一倍的价钱痕女协。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感检,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感钡令无,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望稼钢。不过因为坐的比较高扯洪,速度感不如那些贴地者强烈脸,还没怎么着呢就破百了鲤歉。这大概就是SRT8的魅力攘笛捎,很难说值不值得贤体。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款舵,车内的配置也都跟2014款大切非常接近彻,跟改款前相比还是升级不少疆单。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到颅姓驰,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系菱钦,SRT是JEEP官方改装部门颠瞥,这种改装是全方位的骋蝗哪,包括内外套件加强断薄,以及性能方面的提升覆。SRT8就是高性能版的大切诺基封睡,主要提升是外观套件诚拭、及动力系统呈滇倡、刹车系统囤、行走系统等方面捻。四秒俱乐部为数不多的SUV车型痉陀侯。动力系统采用了更简单粗暴的发动机剖,6.4L自然吸气HEMI发动机啤苟,搭载采埃孚8速变速箱疟憾。   SRT8为公路而生现,所以公路性能是它的强项辩呢纳,不过Off Road就不是特别在行了匿价。大切诺基的7种驾驶模式被简化 咳寄深,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影嗜吕。 ② 跟之前的SRT8相比息想绍,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的葱斜,所以科技感和豪华感都提高了不少闹,跟换代前的SRT8相比慈枷,升级的部分都是实实在在的乐水灰。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱列,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统暖煽撂,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统匠鞘楔,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置蹄汰。  ±③一百多万的车合蓉歧,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车抽,再挑上百万的车的刺蜂,好像有点吹毛求疵翘。首先悬架的设定非常的运动末弹仆,即便比较温柔的驾驶方式佬,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极奴饯,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车掂,大切诺基SRT8并不是一个非扯雇帕撸合适的选择谋,尽管动力非常充沛寄刃,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意渡鼻。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响党冲,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺躺撩币,但好歹SRT8也一百多万了扰,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响贺扯。不过之后我们也释然了阿吧,尽管这是台行驶了四千多公里的新车陶筏,但经过数个媒体的“蹂躏”际里,光弹射起步就不知道被玩过多少回了确颈版,弹坑交叉轴不知道走过多少次了堆挎愤,有点异响似乎也算正常次。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基罐洛,请点击下面的图片进入试驾文章埔拴: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了弗蹬钉,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争塘评祷,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求蜡。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的苯,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中馁。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生纲,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T迟贸,还是老套路被,直接切入主题戚芳,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹餐簧态。 动力对比糕茨独:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手瓶和,看看英朗GT的表现如何吧岛。这台发动机的最大功率是131千瓦鹿,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来盆。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能爱拧碍,当驾驶者在需要全油门加速的时候吵考身,为了获得更好的加速表现饰券险,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm兰号臼。对比发动机账面参数来看书,最大功率118kw镐颅炉,峰值扭矩250Nm极及,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜悔。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统夹,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心抵赌,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力肆。   至于传动系统方面藩诽,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器傅谐,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样咎鸵,都是目前该级别中的主流配置创互,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现囱,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢疼安强。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器份,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩撂疥,所以基本都出现在了大众的小排量车型上抄,比如高尔夫6撂谅夏、速腾等功扣。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方掇,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构查侵,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力碘,从而起到提升操控性的目的浩狙茹。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架饺顺饱,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上稼卿备,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接朔,但通过厂家的调新眩后梆,当一侧车轮发生颠簸时堪修,对另一侧的车轮影响会比较小些惧。   小结屉:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多搽祁,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出恍靶。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了邢停,至于优点这里就不做过多介绍了剧。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谐纾后英朗GT更偏注重于操控性母奇漂。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时备喉湿,见过后车追着拍照的萄淡,见过开我边上向我打听价格的膝,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回趟猜此。我坐在这辆路盛E70里辱,被注视得有点儿不自然辩。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣胳,我琢磨着类,要不要让他进来看看黑。要不是我瞅见了绿灯亮起犯,我真就这么做了喝磕。对不住了朋友裴超换,这次没能让你仔细了解它圃溅葛,不过我希望你能读到这篇文章悲骸嘲。   不用否认捂,人们对美的好奇与渴求与生俱来泌靠,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣芒苍。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗抠蟹峡。不过在这些人之中垛墓嗓,有人会终生恋着美人疆摧化,有人也会为抱个花瓶而后悔贡。如今打造足够美的外表来吸引消费者叛,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情绦,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70钾赁辅,但在这之后能否一直爱着它富撩,我认为是一个很值得细抠的问题何驾戏。   ●外观大气辟酥卉、美废式臼,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时腹杆骑,我还以为来了辆捷豹垛,赶紧跑过去看发现被骗了类丘杉。不过我并没有觉得失落僧嘎科,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观挤括末,并且从设计角度看焚阑,它在借鉴与融合得方面都很到位爬妹。如果这张大嘴能够做了镀铬处理遣据,我对它的外观设计就100%满意了煤埔缅。这事儿对华泰肯定不是个难题吻携,您看看宝利格还有华泰B11陪泛勺,都有明晃晃的格栅擒炽。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位维:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中莎畅,但绕车一圈后我发现匆,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了蛊虏。咱看看数据对比超,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手幕镜,可以说在各种数据对比上搁节,它“不是第一府肠阜,就是第二”啼忿。虽然在宽多颈失、高和轴距上没有做到最大射插蒜,但也不过是一两厘米的差别峡,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米袭怜,这就让它看上去大气许多盼咳鬼。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上革。   打我接触这辆车的时候泡,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光艇加售。在这样的目光中梨殿,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期碗献滇。面对“屁股高劳、尾窗窄”结岸、后方视野不理想的路盛E70时敦,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车便。先不讨论这样有多麻烦了死济舶,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作慨收,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧惰仟凰?这点让我心里不太自在撇,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲礁差巧,是个应该有的配置骗九。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上芜线聘,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色携雄。而随着国外皮卡文化的不断渗透徐,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型胯将,去跟进时代的步伐电。为了迎合市场的变化及用户的需求粒长篇,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时蠕釜,开始注重宽大饱满的外形设计赦磋,并增加更为丰富的配置拜。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型付劫。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾慷释,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)疽竣桃。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗拈,整体的风格带有一股阳刚之气韩娘。在车身尺寸方面僵累,它的长/宽/高分别为疾另:5310×1812×1775(mm)络梳坝,轴距为3100mm隘。威虎TUV并没有大小双排之分嫉疾磁,仅提供了一种车身长度确。车身侧面的线条也很平直兢醇鄙,外扩的轮眉使其显得更加饱满摹瓦。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正完稼,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感仿番恼。大灯采用远近光分体设计查碴,其中近光灯还配备了透镜徊坡程,不仅更显精神葱,而且还可以起到聚拢光线的作用冈肪。镀铬材质包裹的后视镜很显档次技航眉,遗憾的是馅婪粹,集成在上面的“小灯”只作装饰作用庐,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯抡,并且后视镜仅为手动调节漆辞刨。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架丢,并且还可以对驾驶舱起到保护作用芒稀膜,非常不错翔诵俺。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点憋粉郎,至于货厢外侧并没有再多设置垢。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)涝,在国内皮卡车型中算是中等尺寸斗媒。另外浆鳞嗽,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”逛唐,不过据厂家介绍猛频盘,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”飘。对于皮卡车型来说疵里,这项必要的配置还是很厚道的嘿娩搪。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山毖,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气辈负,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地弊采。不过乳旗盎,今天我来到这里并不是为了滑雪摹溺,而是为了求证一件事情焦痪:有没有一辆车哨,既能够带着一家老小舒适地出游瓢,又可以不惧冰雪老,在冰天雪地中步履平稳地行驶垂替街,同时价格又相对平易近人呢毖情缎?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求释抒,那么就让它拿出真功夫试试吧疟。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)喉,从外观上看莽溉,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别淡,19英寸车轮显得很有力量感蜡簧,也与动力总成更加契合;其它的地方敬式寞,也依旧是酷威的老样子雾敢,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿郴龄,甚至还有一些精致的感觉骇捣闪。总体说来蕾歧,尽管算不上全新车型咳叉,但依旧耐看檀。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面诲径磁,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了酬贤,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中楔芜,动力响应良好亭嗜涣,易用性好狡,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分拆磺。当承载着全家出行时匆,既不会出现爬坡和超车吃力的状况尝麻,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适袄。   至于酷威3.6L的内饰方面团舅补,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)尝菜,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”步,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节岸。   除了动力系统秤彭镐,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式娶郴。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器吼,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动痞红,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴滦,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施舞境潞。动力分配完全依靠电脑自动完成建派壁,车内没有任何人为控制的按键和旋钮惶。   有了四驱系统识扇钠,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳惊。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎少,具有更加粗大的排水通道穷譬,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”勾畔午,冰面行驶性能更加出色矩。此外钦避挫,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜吧焦,胎面中央多重“Z”形花纹估、针孔沟槽设计惠、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性驮。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息尚谷,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间恳,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情欣。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3恫孺,它的定位低于1系泻。但是市古,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步妙。另外容,它也提供了i3?REX增程版本极,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机泥扣垢,扩展了这款车的最大续航里程毁夺乓。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试稍。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流咯。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合钩掳,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合返港。   宝马有没有提高电动车的标准驴勾迷?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协汝?让我们在接下来的测试中找出答案睹。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式辩垂,宝马i3的行驶里程可达88英里通禽。相比较而言泻,?Ampera可达30英里酥瑟,而普锐斯可以行使约10英里闲。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电独炉蚊,i3可以更多地使用电动模式屋讲材。而增加了汽油机的动力系统泄,则使三款车的续航里程分别上升至160英里屑窝,357英里和505英里父创顺。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大船琳傲。这台车约五英寸高隘孺抠,而宽度几乎和高度一样心,与低矮流线集讹褥,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比挝傻道。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能拴。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力冈勉,我们没有所需的充电站?鞋肉,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式啥揽。   此外瞬,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容匈骨。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名艘将曝:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车迟碘喀。它内饰精美紊推氦,融合了许多先进的科技库独涵,它空间宽敞掂痪为,驾驶体验一流淑。但这种REX增程版本无法替代传统汽车峦俄,它仍然使用汽油机按,以作为电量用尽时的保险口粗。   第二名抄:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好放簧,科技感十足拆诫谱,而且它也能胜任舒适的长途旅行觅囤。   第三名芬袖:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款霸干,它最大的优点就是充电迅速螺电,性能可靠锌莱喀。   然而渴,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋食貌搂。(实习编译藏酸:徐旦?审稿奥:刘洋) ? 免责声明版权作品亨雌,未经环球网Huanqiu.com书面授权烁抬,严禁转载搭克,违者将被追究法律责任偷叉。责任编辑目肪:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车齿魄,应该说是倾注心血暇磷,在技术平台上都有可圈可点之处谈,源自萨博的技术是其最大的亮点苦罢。我们所试驾的这款2.3T顶配车型逝瑰,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作牵。在外观和内饰上级看挫,这款车基本上符合主流中级车的一般水平揣免,在动力和配置方面也还是很有性价比的擅馈失。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说珐倘,绅宝的外观原创度还是很高的锋,并没有刻意模仿什么车型妒瓢,但我们会在这款车的细节上看到黑芒捕,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法炔。且融汇的比较好恳,并不是简单的照搬照抄必俱钞。这一点值得肯定赫,大灯的设计十分犀利拇恕,鹰眼造型也有较强的辨识度榔桐椭。LED日间行车灯比较醒目靛任,穿透性不错拇舱。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表稳泉歪:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感漂,也很紧绷期。看起来运动感不错丰含,但前悬和后悬的长度较长峭竿,看起来有一些比例失调雾铝。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些徒拦,在视觉上看上去会更紧凑动感孰爱碎。轮胎的规格还是比较高的绣烈,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能叮。   车尾的设计比车头更简洁一些竿,尤其是尾灯的轮廓史,设计非常成熟槐。和宝马新款3系很像节。除此之外息叉,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感纺冷汐。   本文导航腥悼:" "  “卧龙凤雏疼晃楔,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口纬讼贩,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后冉茅,便有了三国时期的三足鼎立俩褐烙,如今我们的生活已经远离战场的硝烟垢岸,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车羡耻,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国勘,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出烘扛肌,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤Α,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹搜彼书,然而坊间始终流传着这样一句话腑唱捣:“得中级车者得天下”;是的覆,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重俊,今天我们会为大家带来两款重量级车型冗孩苟,它们能否为各自的“主公”平定“天下”亲,请大家继续往下看碧隆。   看到这里大家肯定已经有了答案了菲艘,没错拖蹄,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L骑,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉固,那S60L是何方神圣缺撵夏?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型季授陛,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花寥局?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版设臼擅,厂商指导价33.49万元掏,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型慨翱痢,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热吨、后排座椅加热涤檀栓、并线辅助怒耗放、车道偏离和自适应巡航等众多配置雀虹珐。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中穆迟,即使不看车标愤胚,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃氛痊,哪个是奥迪烯年。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的嗡,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现洼硷才。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统多校搅,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动魂,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停房。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性哆,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角捕汲,使夜间行车更加安全奸挨谷。两车双色的外后视镜造型别致睬逝复,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光逛。   既然都命名为“L”的长轴距版车型讼些,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色瞎灿娇,至于乘用空间如何说且店,我们将在空间篇为大家详细介绍刃怯。两车都采用了5幅式的轮毂造型层插,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力扮匣,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳暗。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计侯隶歇,整体方正的设计略显稳重少。后尾灯的设计两车可谓各有特色忙揣廊,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似稗,设计感十足咸韦程,而奥迪A4L的尾灯更加修长撅,视觉效果出色堂棉负。天窗不仅能够增加车内的采光龚努誓,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出似。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉逻敬型,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心燃澜,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习呢匡捐。   本文导航店柿:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车狈檀,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间牵,配置也能满足一般家庭的日常需求澄悸昧。对于这个价位的小车来说灰庆景,最吸引消费者的无疑是打眼的外观累涣妇,在这方面惰当呈,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮萌吵,就算是与它的直系前辈骐达相比皑,也不遑多让饭雌唉。然而作为一款家用代步小车霉夏池,它也并非完美港港辉,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高红藉庐,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外琼匣莫,车辆本身并非进行任何实质性的改变抚悔,跨界的概念噱头大于实际开脓翅。 "   技术革新日新月异的今天堆,车型的改款换代再常见不过苟叔,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变烷胖蟹。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型博。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变篱孪,同时在动力方面也增加了1.8L十缺。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万颁附,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势富抢。    新奔腾B50是一款自主品牌车型揩缅,但它的实力不可小觑角镭。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌红。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动蕊、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型浆快典。既然实力不容忽视帽,价格又有优势偷泰深,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机惨送溜。" "  版权声明尼:本文版权为网易汽车所有办,转载请注明出处底坑。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星裤,全新的品牌全新的车型态,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比轻氛,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改ㄎト剑克斯腿拘扩,在2013年缚藜笔撸克斯的月销量已经逼近3万辆/月慕还汹,堪称是这个区别的标杆级车型湃垦罢,观致3要想在这个领域取得成功缎觅椽,不可避免需要跟标杆车型来一场PK士,看看是否有优势能吸引消费者关注苛倘发。 外观风格各异   先看外观方面刃镭,观致3展现出大气得体的风格烦,不像速腾那么沉闷单调窟,且有着自己的灵动个性;而柑杳福克斯则是完全偏向运动化的风格跨退,典型的注重操控性能孰,突出驾驶快感的性能车型迹,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型免,与观致3区别明显疽哥。两者主要是风格差异坛掀,外观上分不出优劣荣良,而就装配水准和油漆喷涂工艺上水揩兰,观致3丝毫不会逊色于附堵ⅲ克斯车型捌。 尺寸对比 车型名称 感遥克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上魂,两者也是平分秋色册枯,车身大小相仿耍册,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势典卵楷,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上察凹魏,观致3要大于竿粒克斯屠,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞公,尤其是腿部空间较为宽松砰沦茄,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概嗡轿В克斯在后排空间布局相对紧凑禄佬沙,而后排空间也一直是各代钙熬猓克斯的软肋兴将。 价格对比 付灞汤梗克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上驰,改欠幔克斯则要比观致3要更大一些钞,在不放到后排座椅的情况下朽剁,竿常克斯的载物容积是530L哥,而观致3只有430L星,100L的差距还是能装多不少东西的雇汗火。而在需要有更大空间的时候稗牡,两者都可以放到后排座椅酵陡魄,放置大件的物品妇技。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间汹,观致3和妇梗克斯三厢都是11.99万起步擎,以下我们将重点对比这两款同价格的型号架。而细细对比价格表可以发现芦,要选购自动挡的车型浅疙溶,赋埃克斯最低仅需13.09万苹保,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合浪按粪,观致3则需要14.29万递悸,这个比起溉В克斯有1.2万元的价差鹤,当然在内饰配置上会有其它差异疽,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言秸芹景,可能嘎浚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些日剁。 挑选合适的爱车芳琴,看专业导购来丘挎,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么纹?   扫一扫烯妮,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蔚吓,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆抗熟概。风云2喘哆昂、E5龟娩麻、A3以及今天评测的这辆E3碳峰劫,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中分梆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度派蔽社。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品飞晚停。从这辆奇瑞E3来看貉,外观及内饰都有着很高的原创度唯肖冲。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间紊。这让奇瑞的产品线更加丰富钨急焦,但也让消费者选择起来有些头疼检痊。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的潭,也从来不缺少“明星”邻啊磋,“沉稳绅士”大众速腾捶罐、“狂派斗士”福特干E危克斯等都是热门且销量稳定的车型良安嫌,不过要问哪款车型最近销量最高拜阮,还要数“逸派高手”日产轩逸嫌凤,它已经连续两个月销量突破3万劲栋释,坐稳了桥车销量的头把交椅弓。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡沉呕挪,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢细尉让?下面我们把两款车型拿来做一次比较妊糖,或许能看出一些端倪朝朝。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万茧琶毒,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万骏倾,入门价格上峭矩潜,风朗比轩逸高出2.08万元畅蹭,表面上看价格唾,轩逸占有优势荆遣,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型搐,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元端,这样看来徒,风朗其实只比轩逸贵了2800元腿理,等国产版风朗出来后柿,风朗在价格上反而会有优势也说不定稠我。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市哎互托,这款车外观与内饰变化并不算很大檬,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一辜玫杭,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7内椭,下面我们来看一下韧。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表躲逛愤:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观溃茫穿,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格溺募霖,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹低。质保方面咎趴虫,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力掀凌。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表牧:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机慕葱茂,最大马力已经达到了170马力掣翔涕,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟釜。变速箱方面尘,逸动采用6挡自动变速箱姆瀑晶,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱统,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色焦,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些穗骡。 免责声明陌栓驮:本文仅代表作者个人观点捎憨具,与环球网无关肉澳设。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实想华剩,对本文以及其中全部或者部分内容牌、文字的真实性饶慑、完整性谜、及时性本站不作任何保证或承诺漏类关,请读者仅作参考拴,并请自行核实相关内容限。" "  近两年辑势诗,自主品牌进步着实很大垃挽,无论是从设计方面觅,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升删,甚至可以与合资车型媲美铺慷,山寨藉劳唱、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式伍鸡。在10万元以下紧凑级车型中碴粒,更是自主品牌的天下讥偶,凭借比合资车型更为出色的性价比拈,吸引了不少消费者的关注杜。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市惦迟,一经推出便受到了极大的关注铂,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力相凹。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型市,包括动力在内惹,新车共有20项升级碌,本次共推出8款车型纹千,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款豪,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型叭撑聊,售价区间为7.49万-11.79万元版鲜。   比亚迪作为自主品牌的又一代表瘫融钒,近来也是频频出镜扭鞋甫,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪诰拾眨控大玩具车”的名号名极一时喷搂。速锐共推出了9款车型掇德罕,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款剔彤,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合罚文傅,售价在6.59-9.99万元之间另。   单一来看敌,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品槐镰,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较奈,看看那款车要更“精”一步懒老钦。" "  新君威变得更好看了戮,配置也进一步提升羡珐悼,新加入了一些科技配置粟桥,比如智能交互系统勃,BOSE音响等等魄甘。这些都是新君威的改变之处店港。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型藕,售价24.59万元拱,作为一款定位中级运动型车的新君威堵鲁孩,品质感一如既往兄,操控性也非常突出脚掠。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威沉编,以下简称新君威画驰晾,外观相对于老款进行了必要的改变狭驼,毕竟老款车型从上市之后拨拔,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳到,新款在大灯蜗渴、进气格栅哩踌、雾灯啥夕、尾灯伦惟莽、前后包围都进行了细节的变动抵钱碑。   在新君威上精胁镜,使用了传统的按键式无钥匙进入系统柯,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统蓬绩氰,在操作上没有太大不同懈摄歪,轮毂方面怪诬伯,新君威使用了十八寸双十辐轮毂蹋竭,轮胎品牌依旧是普利司通吝首。侧面造型基本上没有变化借宛锌,侧窗所占面积依旧较小荒疗蹲。   车尾的变化还是比较明显的梯,这主要来自于尾灯的改变丹拈匣。新款尾灯全系标配LED灯限台,并进行了熏黑处理列。尾灯的轮廓样式更加犀利南,个人认为要比老款更好看缅魂。除此之外诉,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化长氏,牌照安装槽的形状变成了正梯形骨。   本文导航怂篓侧:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击小,颠覆传统的外观放烯,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环晒,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV烧闪。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5顿偶,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型块湘,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机冻,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆淘侨,足以证明其强势的地位示烷。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市粟锭偶,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠袜脚碍。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强屁。(温馨提示檀界惭:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版降,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准蓄公筏。)   自由光基于全新CUSW平台打造单,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭汕,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅卫皋,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强瞳枷防。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致另呜,圆润的造型是其给我们最深的印象帘。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网慷融题,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线坡,显得简洁利落旗和卫。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条船秽登,显得净雅别致顽。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同吕际,主要表现在其大灯的表现形式上铆倾。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球微,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可墩膜。两车大灯配置基本相近木徽,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已喀。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助摩歪,车道偏离预警系统貉孪偷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围搓檄,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗涟,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅祷施。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势降嗜,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势监。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话芦,其尺寸差距就没有那么大犀邢煤。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡瓶拎伎,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁稻,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起胚。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同充素层。奥迪Q5采用两边单出的排气管繁,在气势上略胜自由光舒鞘。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道汰橡闭,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型稼皮阀,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部德患壕,磨损线束保护层论噶,存在导致电池损毁的隐患平午。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日粱皇容,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知荣,称9124辆V200受此次召回影响镰。长城汽车正在邮件告知客户懂,并建议联系当地经销商进行检查维修舰谎。   据悉乡胎,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转盗,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽参。”更有甚者诧,线束可能会内部融化胖堑。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说蓉,目前已上报了数起线束故障瓶抵,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转卞,不能够给电池充电捕,车辆也无法启动烩。”但这一故障并不影响汽油版V240车型光,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束竣。   克特里尔先生称攀穗,检查故障预计用时20分钟插,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟社斡韭。如果绝缘保护层磨损严重拒,线束已裸露稻犀浓,则需约两个小时以更换整套发动机线束拆。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件颊湿稼。此前即按时,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回纳撑,2010年又因手刹故障而被召回墩款。   2012年畦,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回传铆粮,长城V系列也在其中互寄。当时帅愧,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片蠕快豪,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸晒。然而性毕,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片兑,更换车辆共计超过1.5万辆损。  ∪僚绯ぁ(实习编译兑喉:王萌审稿陪拳饯:刘洋)   免责声明版权作品固抬,未经环球网Huanqiu.com书面授权光超驹,严禁转载捅,违者将被追究法律责任勘连磐。" "  随着经济的快速发展霸环汗,购车群体的年龄层次也越来越低鹅姥,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用廖、省油些,而是追求个性和时尚设计女。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型空挪,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一舍坝。作为跨界SUV千从梯,它们在造型上将年轻染识、时尚展现的淋漓尽致啃兰承,完全符合年轻消费者的审美需要完。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比掇钦,来看看到底谁更适合你寄。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV染痴,相比2012款变化不是很大恒嘉嚎,只是增加了配置和车身颜色轰创廷。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版上,售价分别为21.98万和21.47万狡讽。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV踩怯,但风格却不尽相同福蛾。斯巴鲁XV外形显得干练耽,车身线条硬朗犁恕唱,富有力量查判豹,越野味很浓禾横。而标致3008外形偏向都市化设计携莱,饱满圆润的车身凸显时尚感里,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些秸啸。   车身尺寸方面有所差异德逝瓮,不过并不明显媒躺。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)隙,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)内唤高。斯巴鲁XV车身更窄恳吗衡,同时也稍长一些门磋。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置贪粗垃。   斯巴鲁XV采用六边形的中网肠定苫,加入蜂窝网状格栅运动感十足犯垛矫。而标致3008采用半圆形中网较,镀铬亮条包裹显得很精致岔。两车前脸分别展示它们不同的风格染补肖,同时都包裹塑料黑色下包围醒姐。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯镶揭茅,远近光分离灯组设计己,造型普通囊拷,配备有示廊灯凄坚苍。标致3008同样采用卤素大灯成椭无,不过加入透镜衬鼻妇,不仅聚光效果好谩目啸,同时美观性也不错怒侥。另外蜡,还配备LED日间行车灯哨熬。   在侧面评丧,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计啼计访,比如非常倾斜的A柱肌峰台,同时将后视镜位置后移卞赴隧,留有三角窗减小了A柱盲区味。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料舱,有利于减少磕碰的维修成本稿猾鸡。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎烤工靖,注重舒适和静音性考强,双五幅轮毂很有张力曙绦。相比之下校舅滴,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性博,与黑色下包围搭配运动感很强烈挪烤虱。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎表拦,同样注重静音和舒适性强腐埂。两车的备胎都是非全尺寸设计勺飞歧。   相比前脸培锌,斯巴鲁XV尾部更个性补,辨识度较高韦楞。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型告购沸,镀铬亮条的运用增添了质感将芒。 标致3008尾灯加入LED灯组勺幢来,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组斧驰,但是块状尾灯造型很独特冷。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像儡届呐,标致3008同样配备倒车视频影像细虾,另外焕蛙里,还配备前2/后4颗雷达探头弹弘响。" "  在过去的一段时间里懂愤辖,噶傩俳В克斯糙侣、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置兑事韧。时尚动感的外观揩馈吠、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性佃看,成为了年轻人群青睐的车型现袍。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型茨撮扩,科鲁兹掀背车则是新进的一员偏卧等,它所要面临的是一场“无言的战斗”塑蓬。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了惩抛矩,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出般腥鞍,但却带有美式车应有的力量感抖椭,总体来说它的设计很适合国人的口味咖吼。但从最初在国内销售的科鲁兹来说翠,其三厢设计有些过于保守窖蛔鸽,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间歪丧,为了能够扩展消费群体朔呵钦,推出两厢版是其最好的解决办法噬醛。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话屡,你几乎完全无法识别它的真身梳划酷,因为它与三厢版保持着高度的一致性眉。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组恰疯,很好的诠释了彰显力量感的诉求撤手悍。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后秀烧宏,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接女诉哺,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些狭舜,所以从视觉上给人以更加修长的感觉邦酮申,但实际上它比三厢版短了不到9cm携肉和。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多藕歌,后窗与尾部的衔接并不生硬仇豪,拐角的折翼恰倒好处蚕识,为尾部增色了不少拓灸反。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计艇老领,在样式上显得更加简洁苦茂,只是与自身前灯组相比柏唤,在棱角的刻画上有了明显的削弱匿。   本文导航鲤抛:" "  提起之诺挫甭,很多人都不知道是什么品牌羔需,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌福蠕卡,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的妥高。只是之诺定位于高端合资自主品牌颊,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式横熟,那么它的首款电动车1E表现如何量警?以下文章为您揭晓彤绒叙。   只租不卖凶?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务雀,包括车辆租赁温茹、充电设备勘察安装芒、车辆上牌节壕忿、车辆投保掇、定期保养稼、故障维修和、道路救援骚离、检查维修备用车等擒哪,通过这样的商业运营蝎,能够促进新能源车在中国市场的更快发展鲍文。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车规贝惭,它的卖力需要大家自己去发掘回览般。不过在发掘1E精彩设计前颅鹊怀,请先忘了宝马X1帝,否则你将永远欣赏不到1E的美侣钎疵。其实1E最出彩的设计在头灯尉孤,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感肌。   不仔细分辨的话砰荆迁,很难把1E和X1的侧面造型分清灭没。不过1E拥有自己鲜明的特点榷特隶,车门下很宽的镀铬饰条令,和没有行李架的车顶汇。   相比车头和侧面酗谜八,尾部就让人感觉有些欠妥了骂吵,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分蔫趟,并且加上了一条较粗的镀铬饰条泼吻堂。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车挨。   本文导航胺品:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说显,奇葩的中文译名事、“野性”独特的外观以及较高的定价窖菲,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议稗。说起野帝我们不自觉的想起挤,同样在以国产车身份进入中国之后苛司,“改头换面”的法系SUV标志3008拉,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类实,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”庭。当然辈超,以20万元以下的车型作为主力军息挝,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一刻驼。那么下面我们就来看看肠便刺,这两款性格迥异的德尾埔、法新生代SUV之间究竟有什么差异糙齐唇,各自的特点又是什么户备? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别般饶,首当其冲是价格方面的不同讨皆书,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合毙班,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势惦,不过差距方面不大基本可以忽略踩混经,两款车可以说在同级别车型中表现优秀磁爆珐。动力方面的表现也近乎相同吃绕,只不过大众7速DSG文插菏,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配蒂,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些伸纽覆,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一父坑。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔磕,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰筷娩,湖面之上也已堆积了厚实的积雪萍,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上屠覆。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激对囊,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景户妙,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试停硼翱。闲话少说媒,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜糙薄。   这次试驾共有5个科目葡簧,分别是1.傲虎—终极绕桩禽,2.傲虎—冰雪连环菱唯,3.傲虎—短道拉力测试晌凌,4.XV—戏雪乐园储岔猎,5.森林人—不规则路面自由行驶森。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同马,MPV表现出相对冷清的一面溯鼎,尤其是中高端的商务MPV口,几乎屈指可数我电赫,除了老牌的别克GL8外事,似乎很难让人想起更多车型锯。不过在这个还没有完全饱和的市场里萍,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅琶崩苫。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮涕,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢剂稼铝?这就是本文将要找寻的答案壕何面。   12款艾力绅有2.4L 5款车型炊,售价28.38万元-33.58万元且范峨,目前市场上有近2歧搂、3万的优惠幅度钦。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型山华,官方指导价31.98万元厦。) ●外观解析   从造型上来说吧现,艾力绅算是开创了一条新的路子胺,没有过分使用一些夸张圆润的线条宪,车身轮廓棱角分明翔粉,有着很强的视觉冲击力窖,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别抄琅晴,此外漂,艾力绅还装有一套大包围陆,颇有几分运动风范局,也有着一定的改装潜力颁。   盾形的中央格栅有着不错的层次感孪,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目矛,中网与宽大的前大灯连接在一起贺阿,营造出一种大气青笆、动感的MPV形象乌槐串。   艾力绅A柱采用黑色设计筏骆,且A柱的倾斜幅度较大闲,棱角分明的线条从侧面来看更为明显修,总给人一种方方正正的感觉孔,后视镜尺寸同样不新茁啊,与整车的风格很搭孟氖苛,宽大的后视镜提供不错的后方视野娩芜脾,保证了行车的安全性与舒适性哀。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感捍,当然垮,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现筐凸通,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手损草,侧门就会自动缓缓打开锯退,此外妇贝,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关案。如果对此还不令你满意的话善陆,通过钥匙同样可以业使荻幔控侧门颧握,确实有些高端大气上档次餐蘑趁。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm睬递徐,轴距达到2900mm充穷酵,尺寸在同级别对手中并不占优势摔奴彤,与GL8相比焦澈,仅仅在高度上略强于对手畦锚酒,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势雀梧。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计拢枚奋,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果函怕甲。整体线条依旧硬朗晨,尾灯加入了时下流行的LED元素差,为其增添几分现代气息边憾痞。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及旅戮份,人们购车的选择可谓越来越丰富赫,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择爆,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过泞膝屯,可见国内中级车市场竞争有多么激烈凯,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5忻汉,他们能够碰撞出怎样的火花突,请大家继续往下看联飞干。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表鸡茸刀:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出翻话,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比赶僚,由于这两款车型出自于统一平台打造维秃,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲怒舜,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间舜疤。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题连妒,你可以说它带有侵略性嚼,或是富有运动感赁妈,也可以说极具视觉冲击力竞农伟,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突撮飘锌。而K5也应用了与智跑郡删、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计剑剂,使其拥有了明显的家族特质咆韩。   运用Fluidic Sculpture的设计元素馅麓啊,极力打造出时尚与动感的流体车身控,在驶入眼前的一瞬之时吭卡守,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象山。前脸的线条设计十分紧绷擦氢,大灯组与前包围向中央区域靠拢陵卜,展现其动感的一面惯攘。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合际悄姑,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势妨该,抢眼的外型加之迷幻的光线恕郴险,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽衡弄禽。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着贯系,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力殴码快。   第八代索纳塔不仅外观时尚煤迁宝,灯光的运用也颇具科技感狮览菩,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性戏插舱,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯垢,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步呈伶断。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计既,显然这种的夸张设计号,使我将其列为变异的种类籍蝎,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用疼村,多折线的应用也使尾部更具立体感风,同时对于运动观感上也有显著的提升殴,由于K5搭载的不同动力总成姐良垄,2.0L车型配备的是单排气设计恰陵,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感寡拉焊。   轮毂也是一个变化的重要部位哥复,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面庆檄。根据配置不同壕福寡,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分梯,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎揩睫纳,该系列轮胎偏重实用性链钝。作为索纳塔的尾部擞柬,基本没有大的变化较并活,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示兽祥始,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点暗。   本文导航琴:" "  每到年底讥宦纹,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾烩湍,地点也大多选择在北部寒冷地区热僚。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣踞,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性暗玛。在临近春节前夕哺良泉,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现闭。   延伸阅读胖:   之前嗣雇博,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间劫,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读砂,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容哼藤。   酷威采用的是电控适时四驱系统列烩,中央为多片离合器伤怯,由电脑控制来分配扭矩沃,车内并没有任何切换按键陛。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动帛荡惫,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴母瓦,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施色嚎递,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶痉换,如果想要挑战一些极限的路况的话导佳,酷威还是不具备这么大的优势的去,因为不具备限滑措施想苹,至少在脱困能力上会有限制性匈临澎。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎俏,采用全新发泡橡胶技术考,具有更加粗大的排水通道肝,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”咕,冰面行驶性能更加出色拘,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力汰承。此外团你踩,中央多重“Z”形花纹客秤、针孔沟槽设计割、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性射失发。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机休遁,最大功率206kW/6350rpm虑,最大扭矩342牛·米/4350rpm裂,在目前的大切诺基卢、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载屑枢,但是会有不同的调教偷技。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器浚驳,我一直在想兴劲,未来会不会推出ZF 8速变速器呢儒当玩?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV糯欣,我觉得这个可以有广吻,至少不会和其他车型有太大的冲突罚蛾累。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖尽,路面上的车辙也是压实的积雪呻喀,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度菏薪刺。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用扯虚,只要不是过激的驾驶行为蓟岭簇,基本不会出现危险状况鞭骚吃。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候拳辽,建议最好将挡位切换至手动模式绰,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速净梅,这要比才刹车安全的多搏金设,这中方法同样适用于其他手自一体车型慰芹设。   本文导航咯:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢任日现、充满艺术色彩泵罚澈,或者是有着一些与众不同的操作模式媳。而这辆2008则告诉我们喝,一旦法国人在拥有自身优势的同时石,再把务实两个字加进去令矗,那么可能会让其它对手感到紧张登勾。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置盾棺,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注棘媚: 由于本次活动仅为简单的静态体验恃毛弯,场地和车况都受到一定客观因素限制劳唉,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分悍徊熄,至于其他更多相关信息紊错,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上敝开藏,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型垂舒禄,作为首款引入国内的小型SUV苇锤谜,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上乏荷。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来雄顿,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近赦豢迁。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)刨拢,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜昧汰,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿猎轮幌。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一看。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置蛾婪煽,对消费者很有吸引力粗。作为一款紧凑级市场的生力军车型筒揭粹,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型乃姓。   观致3共有6款车型霉搏幸,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型蹋,售价为11.99万-16.79万元区间喀尘。因此欧泊惨,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较氮涕衰。对于中国的汽车消费者来讲剿凯,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的贾。要知道自2006年上市至今茄,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主劣呸。那么舞,作为一名后生的观致3叭,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢暮妻澳?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼锰砰。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中涩伍爸,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价媳:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价馆铅骚:16.78万元)来进行比对佛焙。由于两车的售价只相差0.01万元沙淳想,这也令比对的本身相对公平一些骨艰。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间弊,我们测试过高尔夫7顶配车型贪雀啸,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现瓶菏,跨级的配置也令对手望尘莫及莱祷。但这一切劲手,也许并不是你在一台高尔夫上最看重剂临、最需要的因素谁宋复。对于高尔夫这样的家用车普同,在使用的维度上做到出色星朴,才是它的本职弘罐。今天滔嘉温,高尔夫7又来了呢夺枢,这次是全系中价格最低的1.6手动型限肚。动力称不上凶猛摄盯特,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富罗睛少,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗感?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一链艘,必定有些硬实力搜盯。空间满足舒适乘坐四拐、常用配置齐全洽,动力也能保证提速顺畅送寒。但对于这一类的畅销车烯,最重要的是它必须耐用毋竟,不能隔三差五地就往修理厂跑粉呜,也不能冷不丁地出个大毛病掏辱财。这么来看绒,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”河桃,故障频出水掏,这点很难让人满意绞。毕竟旱,大众车能在国内打下当年的民众口碑棚袜欢,靠的是皮实耐用的品质棱兔纳。在我眼里嫂圃射,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境唾徽看。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型垢动,高尔夫7车身长度增加56mm申,宽度增加13mm溜霸,高度减少28mm疚碉。车身尺寸的变化让它看上去更为修长灭,也更显扁了颂。   如今授,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达滴曹,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的广潦。这个配置的增加稠俩,为日常使用提供的便利性还是很大的哥何。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气沉劝,要知道付唬克斯扳丧四、英朗等竞争车型都是16寸起步了枪,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性欢膝。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服缕拳,这套胎居功至伟秀。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候朽衰,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车牡违,如果您拥有过高尔夫4并、宝来或者帕萨特B5的话敞短,您一定会理解我的意思估。没有复杂的配置经屡钮,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则疼,瞬间就能上手苏。这一切都似曾相识浩陪吧。   在1.6手动版的高尔夫7上庙般期,您看不到任何高端的娱乐功能窖,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone邦勺丰,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限瑞遣。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾镐,但我认为这并不影响操作便利性钵嗅髓,最低配车没有大屏幕很正常璃纷榔。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时维,我和同事发现AUTO HOLD并不好用漂,车辆静止起步平顺性不佳贺,油门给少了刹车不松开闷棘,油门给多了又会猛窜奶仿,让人抓狂膛窖。但今天这台1.6手动车型飘,上述症状全部消失抬。起步轻给油即可谈替,电脑自动调整喷油量谦俗,使其转速稍稍上升墨膜,令发动机不容易熄火夸,等红灯犀蓟、坡起都很方便壬,使用起来当真比顶配的舒心多了焦吹斗。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂径,让人捉摸不透步。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平躬试,用料优秀被认作理所应当舜杏陕。在数年的成本控制下还,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质侥垄。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范涣距吞。对于大众汽车而言焕慑尚,这样的结果也堪称可笑了钠导滑。   没有真皮座椅擅起奠,您会失望吗慧颂踢?我和同事们都不会咎。我认为从适用角度上凡弹,织物座椅与高尔夫更搭蛇。这套座椅的缺点棺,在于椅背调节起来很费劲唱让,而且要是有个腰部支撑就更好了徊砷磋。纵观高尔夫1.6手动的配置冕,我认为作为最低配车型陌痹,功能简陋一些并无大碍习辉,该有的它也没少钡,并且绝大多数的都还好用脱,如果您是为了舒心实用慌讣如,我觉得它能满足了艇癌。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来棵逆,对于购车需求的国人来说卜呜鼎,一款看上去体面宠虱堪,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感驰催,只是碍于可选择的范围有限啃套猛,但凡有一款出类拔萃的新车型俺獭,必定会迎来极大地关注凄。对于25万中型车这个级别痉临,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜诳ā,而福特全新蒙迪欧的到来当徘兑,分走了不少的关注度投,选迈腾还是选新蒙迪欧弗仆疚,对比一下就会发现睡,挑战者颇具实力叮。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型层刚,售价24.28万元俺曙歼,和迈腾 2.0TSI 豪华型淘,售价24.78万元芜潮,均是各自车系中的主力车型烤括显。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车和,兼具个性运动和居家商务需求淬含辱。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计赋,极富攻击性凤险浚,对年轻消费者有着很强的吸引力么敛桐,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力挛那芍,入门的1.5T也有不俗表现烩团词。   现款迈腾严格意义上上讲欣儡颅,只能算是半代升级阶受,是在老款的基础上升级而来歧。迈腾整体延续上一代车型的设计某,符合国人的审美慕汾,经过加长的车身宝破糙,带来大空间的同时祥烦,提升了行驶稳定性及舒适性示。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面实范,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米艇拖,轴距达到了2850毫米憨饭埂,而迈腾则为4865×1820×1475毫米杜存幸,整体比新蒙迪欧小一些堡,即便是经过加长憾度,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧焦睦疮。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节聊抵、加热蜕、折叠诬、记忆 电动调节笛、加热疵懈劫、折叠褂、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎甘菏届,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了莫畔男。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯参,不仅科技感十足寝,还具备随动转向挺砍碱、自动开启等功能湾,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些莲揭鹊。天窗残蝗搅、全功能配置的后视镜等激铃,两者处于同一水平蔡硅互。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升祟宿,对称的T型中控台中规中矩篓,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统躺价。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作夯,主界面被平均分为四个区域纬,分别显示电话冕、导航潮蒋瓤、娱乐和空调四项基本信息桂仟缆,并且用颜色将触摸区域分别标示出来瞎巢饱。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局锻墩,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感吕洁。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕瘟、6碟CD等配置苇,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步脓刀,迈腾更像是上个时代的产物搔绘。   新蒙迪欧的轴距达到了2850闲赎械,相比迈腾的2812毫米猩,略占优势卯嚎,但二者在乘坐空间方面被,都已经足够日常使用涝。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑骗保芦,满足于舒适和运动的双重需求獭。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中瘦嘉渡,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统巾豌、方向盘换挡肪灯魔,以及原厂导航等配置逼,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置胯论实。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统冷廊筹。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版救抠筐,最大功率178千瓦乳岔,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱材挂鞠,平顺性和换挡速度足够出色稍。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合碾。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦糯拦,最大扭矩280牛米怒腥,匹配6速双离合变速器胳戏。当年迈腾这也算是黄金动力组合戒纯,但与新蒙迪欧相比磋,参数差距明显叼。   保养方面亨,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里廉,建议日常保养周期为5000公里左右牟,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右牡,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右笺。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保席棱洛,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保玩,之后保养周期为1万公里姐。小保养的费用在600元左右吵,需要更换机油机滤杭空蛇,大保养的费用在1100元左右疗备泥,需要更换机油三滤裂软。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型晤扔郸,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高欣道哪,相比迈腾钞茄,除了常规的前排双气囊和侧气囊外僵辉,还增加了头部气帘和膝部气囊汀。并线辅助功能也是迈腾所没有的啃。   点评加:不可否认劝畅,大众品牌进入中国市场多年蜕脯箩,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型胺搁,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手蹈,无论配置水平还是动力系统擂肆禾,都已经没有什么优势了博,抛开迈腾一万多的优惠溃卡,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择秃擅。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 揖矗控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明空抡拼:本文仅代表作者个人观点筹暴镀,与环球网无关羚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实够,对本文以及其中全部或者部分内容曹潞、文字的真实性忌汾、完整性差兢恍、及时性本站不作任何保证或承诺慧,请读者仅作参考侩,并请自行核实相关内容妊得。" "   “北国风光甭,千里冰封臼,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景雌材,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯保坞拎。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐窝。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段巢阂,对途乐而言这不仅是一种新的考验诞,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战寇嘛猛。 外观豌坛谈:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐偿,想必对于多数人来说艇枪,它的名气比兰德酷路泽小很多罚,但并不意味着就要比竞争对手要差毛栖。外观方面途乐外形实在太大了纱配寿,有点圆头圆脑的感觉柒叭烽,比兰德酷路泽温柔了很多缸蓟,缺少了一些很“MAN”的元素高搬,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80哩狼端。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰恋愤:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时牛,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多末拓。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念洁。中控台看上去很有档次休拐,各类功能按键排布也十分清晰蜡手窜、合理客幸。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处火,完全遵循了游艇的设计风格年坑卞,宽敞些、舒适沽避、豪华署灰胁,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰盼。   小结袒冉: 从外观内饰的整体表现来看吼屉姓,可以说途乐是一款成功的车型想巍,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题但纤焙。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势婚,如果“沙漠之王”远离了沙漠搭,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色浓靛,这也是我们大老远来到这里的最终目的辽参。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车躺璃皆,人们首先想到的通常都会是奔驰颂、宝马馆坟、奥迪袄讲,的确这些妇孺皆知的豪华品牌款臂,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴唱底。但是说到文化的话扒,就不得不谈到今天的一位主角衡揽,捷豹XJL酱澈。相对于奔驰这样的全能贵族来说签拭,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置摆,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵先鸥乖。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢被了坚,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗摹录匙。   作为进口高端豪华轿车贾诺,相信奔驰S级大家都比较熟共妙搬,而捷豹XJL依旧比较陌生擞耻,捷豹作为英国豪华汽车品牌菱,也有着将近百年的品牌历史滴渴伦,虽然品牌认知度不高艰,但这头豹子可不能轻视吵。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型势刚,价格都在120万左右绘社,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L食店,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力胜肆胃。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前檬内了,其实捷豹和奔驰早就杠上了落,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新恕,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了艾。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观号桓劳:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话酚,你一定记得去年上映的《007顺梯:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车埔痴,没错就是捷豹XJ苹偿,在电影中XJ算是平凡的“走过场”倘,里里外外展示着它的优雅与稳焦甙嵯谩,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力伦。   无独有偶花,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套劲警,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行柏李,虽然不是目前新款的S级斥羌,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩酮麓。   言归正传惺青,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气匹溯揪,不过两者的风格却截然不同邵。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素鲁啥辣,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀噬。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重躬吧甲,在当前时代也更加与众不同粳补既。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车套吼虐,号称着汽车发明者再一次发明了汽车辉加,的确奔驰S级是同级别标杆鞍,外观轮廓延续了上一代怂雹软,细节之处更加富有科技感萌宫焚,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气到广。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同率,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气飞狗塘,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度涎,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气碎惠瑞,比XJL更加强势拦吗晴,这就像两个高人痊,一个低调一个高调而已慑。   大灯的造型也风格迥异苹,XJL的设计更简洁芬,内部采用传统圆形元素避当揭,使得其眼神也更加专注澎邵峭。而奔驰的大灯设计更加时尚前秘刊,内部流畅的菱形也较新颖顾芯。大灯配置上两者都运用了透镜和LED路箍陷,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车魄,光前大灯就使用了五十多颗LED毯。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面猩,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾蝗,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上清厂,更加沉稳爽雇。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通敛亮,但硕大的车身同样沉稳篇臣华,硬朗的线条也更加动感澜。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾笺,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出斗菱,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉慕都其,这也使得XJL的车尾更稳重蛇桅,而S级更挑逗人公类。   尾灯的设计呻郝谋,捷豹XJL采用纵向设计弓灸,并以车身腰线融为一体搂,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过娠,整体轮毂简洁不繁琐完,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁宛枚,内部灯组造型是一大亮点绕睬没,点亮时相当好看俄讥。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节昆肩绊,并没有过多的修饰物却,但每一处又能充分体现他们非凡的气质式绵,就如同一件高档西装冲帛摄,某颗精雕细作的纽扣就足以穗。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型收,相比奔驰大气的轮毂绊每挞,捷豹XJL的条幅更纤细普邓可,并且在条幅样式上也更加精美和运动蔼。尺寸方面XJL为19寸疟,比奔驰S级的18寸也大一圈掇扰,轮胎方面同样为245宽度匠敢,不过与奔驰前后同宽不一样谎呜惕,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275椿悄荤。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型翠蒋,并且作为一个自主品牌绍,它的的车型并非人们印象中的自主品牌戊,旗下的GS5频、GA3薯橙、GA5几乎可以与合资车相抗衡拔,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上蟹涧,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象镐。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的磐缄硕,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘Ф肌,由于试驾人员较多陋,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验佰。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统杏坦,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统匿。   现场测试场地为两个圈形场地到房扑,两个场地项目都是一样的稿,可同时进行两组试驾唤星谴,场地提供了直线加速敌、紧急制动疗瞧、蛇形绕桩栓放、麋鹿测试四个项目匿,可以说涵盖了大部分的性能体验聘刷。当天试驾温度为零下十八摄氏度朗,这样寒冷的天气涕欺蔷,面对半冰半雪的湖面黄窘,换装雪地胎能够增强一定的抓地力口厂。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似驹刺,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下魄浪腿,TCS系统介入苫,防止打滑的发生晌。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机陋砷,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术黄,最大功率啼:90kW(122马力)/6300rpm烤华滦,最大扭矩筷伪:153Nm/4500rpm坪。而这次试驾的车型中没有手动挡孪,均为4挡自动车型林,动力表现可以轻松满足日常使用需求誓。   起步于加速初段油门如果踩的过重椒,TCS牵引力控制系统会即时接入藐姆,并且自主减小喷油量懒探媚,从而避免轮胎打滑阮,这一点上GA3与GS5表现都不错搔臀咸。加速至60公里每小时后辉拓,紧急制动道,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音轮猾,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了旧,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离怪,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停磕绍捂,未出现侧滑兽溺。   本文导航蜕锈:" "  提起中级车断,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择蹋堵。但要是预算有限叼,面对这两款车型还真有些底气不足掠谎钝,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的藩。好在现在中级车市场一片血雨腥风靡,改款K5已经于近期正式上市擒些,延续了韩系性价比超高的特点彤破归。这次乾邢,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车弟醛,让您的购车选择更加丰富乓。   没错弛铜突,此次选择的几款车都在18万元区间内佩。而且颇为“巧合”的是聊丧松,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合肠,也堪称中级车的黄金动力之一乘扣离。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字酶皖对。既然如此访碱苯,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”臂。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份撮,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机盼。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)瞥粹,动力参数有小幅度的提升哆袭栓,燃油经济性也有一定的提升虫肚急,但依旧没有给人留下深刻的印象守婚泛,尤其是我这个09款嘉年华的车主怖祭联。如今弊党,在配置依旧丰富的前提下尘棵忌,它换装上排量更小蹦老晚、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机萄吞奴,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型侈并,这一次似乎有点看头了饶炽割。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机册毯伴,它的来头可不少射。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它层第,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖收凤,可谓是福特的明星产品陶。我得承认这些奖项来之不易函挠塘,但我更关心的是橇滇,它依靠什么亮点来获奖械起,三缸的结构是否影响到运转的平顺性潘,震动及噪音抑制能力如何吻倘瓜,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现剃酪? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前某,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机耸瓶。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷雌泵扳、涡轮增压以及进排气可变正时技术禄剖泻。在这些技术的支持下贪,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升邦衬。反应到账面参数上跋,它的最大输出功率是125马力嫡,最大扭矩达到170牛·米柿附淀,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的慕冒哗。   另外嫡,福特也针对其三缸的结构特点诗,对发动机的震动必祁惨、噪音等方面做了很多优化和改进贤睹,比如喷油器及油泵柔性安装彤徽擅、皮带润滑骸良坛、缸盖上方吸音泡沫等等鞋痕罐。为此啪距丝,我先后做了两种情况下的简单体验绿航蕉:1抱担、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2侍、在静止的状态下绵为登,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上剿。经过细心的体会和观察后口,我认为结果让人满意匆,发动机的震动轻微场湍,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些魔斧,但也不大碍事监。事实上廖渐晃,即使我细心观察桥侗,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别恰矛。   看来之前的担心有点多余厦捣,还是直接上路试驾更加实际提存。它的电子油门响应依旧很灵敏受,轻轻触碰油门踏板遂嫡甸,发动机的转速表指针就会活跃起来拧嚼。幸好油门的调校比较线性蜂雹好,分寸拿捏得体绅度颈,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累畴亥柑。同时多,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感凶,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉颓。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩亭,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别涕飘,那种加速的轻快感是后者无法比拟的居比话。即使在低转速区间截陕,发动机的动力输出也很活跃彩礁汀,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉钝。同样受益的还有动力输出的持续性歼,在试驾路段里面有不少的环城快速路剧喂,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h拨腻,而且整个提速过程顺畅自然笔。只可惜受道路限速的制约霞,未能继续把速度往上提连,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备嚏。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契搪,升挡动作迅速兰刑叭,在D挡模式下正常驾驶坛愤,1700rpm左右就会立刻升挡花舵,让整个加速过程更加顺畅自然白及。然而搞剔灿,在遇到拥堵路况的时候美陋峨,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感闺,幸好并不是特别明显存寸,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现龋和败。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了痛,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好阂堡,除非你把油门踏板踩得足够深攫力,否则它不会轻易降挡嘶哪信。   变速箱切换到S挡后屁,油门响应速度稍有提高耪,而换挡转速则提升到3500rpm甭竿,动力输出表现得更加亢奋密肥思。味道对了畔兑汕,这才是S挡该有的特质脖,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了沫欧。当然沧缓骏,最具驾驶乐趣依旧是手动模式妊嫡菱,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮祟煤共,至今我仍然未能适应摄。   其余部分与老款车型基本相同广滴,方向盘的转向精确盼酗卯、迅速艇恨粗,甚至有点“贼”搁,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”失虾侯,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬凤哩挞,对车身的支撑力度足够防赎焦,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显飞建,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安量喇傻,同时也确保了车身的灵活性胃。但面对减速带这些大颠簸时哎,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在掇栏扩。   在动力水平得到提升痛、操控感被保留下来的情况下冀雷蛇,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少竞籍瓮,开起来更加得心应手孩,也更加有活力慨峡。这点值得欣喜纳莫,也是嘉年华的进步纺。当然璃耽柏,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方壬,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎会,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音渺嚏,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步功耿,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色膏袖,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵墨髓筒。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了斗溺,不过众所周知季叼疥,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台圈郸,而是换装了大众全新的MQB平台撼身势。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂瞪逻陌,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异快炭,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异芥,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助皋忿。   首先我们先来说说平台录,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台拒盛筒,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构嫩帘壁,PQ35血统也就不在那么纯正溃。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台荷。   平台究竟是什么辛?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车笔瞧茶,它们会采用共同的零部件劫拎杜,采取相似的地盘醇、车身结构栖枯、形式结构以及相近的生产工艺坍、轴距等潮段,以此形成车辆生产的一套完整系统茂盒,平台生产的战略是当前产品在开发中母碧摧,最流行奢段、最科学沪肃、最节省人力添拖、效率最高的一种开发战略埠马。因为对汽车厂商而言馅堤闹,可以在有效控制研发资源死坛委、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情奢。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台拉,并看看它们之间存在什么差异搞疗。   PQ35中的""P""代表平台袖,""Q""代表发动机横置判绘膛,""3""代表A级车寄吨秋,""5""是指第五代糖。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件距怖探,采取相似的底盘楷舷瀑、车身结构取刷峦、行驶结构逆华、相似的生产工艺以及轴距等穷说魂。由于研发时采取了已存在的""模板""吠把,不仅使车辆研发缩短了周期豆湍,而且共用的零件大大减少了生产成本赁,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型集。采用PQ35平台的在售车型有途安泉竞腊、开迪春乒得、SCIROCCO遂剂娘、奥迪TT伶刹、A3播篙、斯柯达明锐等车型设贪。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括板掏:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)楞、大长度激光无缝焊接端怜、双面镀锌高强度钢板剩秋不、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等闺戒掠,但如前所述录,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术氏淮贺。   MQB哪ぃ块化平台是大众最新的一个生产平台设狄,也是此次第七代高尔夫使用的平台偿靠。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制挞簿,并且可以共享比例达60%的零件己,包括同样规格的发动机柯藩淌、变速器等级。MQB平台的推出笔,将会取代过去的PQ25尼京写、PQ35和PQ46等平台苗屡暖。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性狡,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装檬,不管是传统动力钙蜜、电动和可再生能源动力奥建,或者汽油机僵歼能、柴油机逢、混合动力系统乌、纯电动系统仙拆、天然气发动机埔、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装然魂每。另外封阀,MQB平台还可以对轴距谎饺、轮距寐疏受、前悬和后悬等部位进行调节呸另。另外此平台可以生产从A0级默、A级到B级三个级别的车型贪。这是PQ35平台所不具备的恕己。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温蛇融芯,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水栋卵慨。相比几个欧系对手幂,宝马的动作显然慢了半拍疯,继5系旅行版之后烯奥笛,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售免。当然有时候来得早不如来得巧设拟,只要给足了诚意权,迟到了也未必没糖吃火腑。   对于3系旅行就是如此蹄吭挥,在它到来之前层新,C级旅行和V60早已在国内打响了名头割烽竭,作为后来者欺变蠢,3系旅行想要从对手手中分一杯羹得,就更需要拿出浑身解数了榔蛋。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版楼坤淋,下面就来看看它究竟有何能耐劝屠。   还是从外形开始说起帝龚,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘兴恢喷,其底盘代号为F31闭委,依旧是标准版轴距徽:2810mm蹦。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言颊慧镐,这仍是个相当精干的长度骋,车身“三围”基本和三厢版一致堆画,只是由于行李架的关系兑,车身高度小幅增加了21mm豆。   我们测试的这款328i旅行版咕,还搭配了M运动设计套装镰烤诲,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸潞嫡,闷骚的感觉立马出来了叔丢,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆维棘,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色程耪。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择垄片,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )钒湾,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性挪收撵,这和旅行车设计的初衷相悖泰。选择18""则刚好合适夸回菊,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)瘦化伦,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点晶,用一句流行语来说就是既驹:低调奢华有内涵蹭。   车尾则是旅行车最具风韵的角度嵌,从这方面看且,3系旅行并无太多亮点恳,车尾的造型显得有点过于刻板世,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已立垃篙。相对来说并没有对手做得那么出色垫,V60和C级旅行在设计上的看点更多间亲涟。另外脸,虽然采用了M套件镰,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式垮钒,看起来实在是低调过头了剿。   外观总结女赴:如果你是3系的铁杆粉丝许窘,但又不愿自己的爱车烂大街宽,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了憋借,低调中透着股狠劲儿唱卧概,闷骚人士的最爱庭危。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样垛牢绷,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章伦抢,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少苦骨吠。但俗话说胁,是骡子是马得拉出来溜溜才知道废统缝,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比忱挛改,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何外?   车型的选择方面储怕骡,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则魄缸,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型核虑欠。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑秒帛,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机钝钨。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比绣扯:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸独蛾牛,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力鸽农,与大尺寸的品牌Logo相得益彰薄,再辅之以保险杠的少量镀铬蘑吉,前脸看起来一如既往的简约和低调宪阔浇。车头多条轻微隆起的线条储,包括引擎盖上也是凹凸有致苟,则让低调的前脸显得浑厚有力配很。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计虫贾,外沿继续使用镀铬装饰轻抡。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻孰柑别,也更容易让人接受文燎辩,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性几。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁疙踌汐,一个氙气近光灯厢,一个卤素远光灯盟飞,外加环绕半圈的LED日间行车灯络尘隶,没有任何花哨的设计韩晦浦,注重实用锚搽粕。而作为玩灯行家的奥迪届矮,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼究骑,配合上单颗远近氙气一体前大灯虏淋,杀气十足滤卸丸。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条摩竿,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道笛揪其,看上去随时有往前冲的冲动拳,非常动感和迷人毒娄。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车佳,看上去从容而又优雅祷魄,有点儿荣辱不惊的味道献娄氯。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后菠维乏,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了护闺荡,毕竟走的不算是一路的风格了光含们。不过廷午钱,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了浑,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感技琶膳。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别搁想寥,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角贰,变成了矩形倒角式的设计楼臣,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L接。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计该衬,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行颠朔浪。   尾灯方面断镁蔫,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型湍场,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看赶龚邵,而且LED元素的缺失也实属不应该枪将掠。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型侯额匠,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼粮,低调依然是奥迪的责任呜忻。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎赊烙,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎静检。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep奋,一个拥有超过半个世纪历史擦姥,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌棱皮竿,“男人”晾俯、“硬派”瞳莲、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象踌伦。一个如此坚持传统的品牌缮恕乔,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV皋头技,这对于很多人来说是难以理解的事实剃场。坦白讲锤,一向不以貌取人的我吞,霎时间也很难理解Mark T. Allen睛测霖、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品肖耿。无可否认累,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的屋仆,也必然成为人们茶余饭后的谈资岭,但是就只有外貌是这样吗廉?难道它没有Jeep的传承少堵褪?这是我最为关注的问题锑。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”泥触裳,而首要且必备的条件是强悍的越野能力侠。由此可见撕,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能玛,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置倍舰瞬,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外充竣扯。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色签,首先必需要有一副好的底子勺,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统弘。根据越野性能的高低筛肉谱,依次有Active Drive I收、Active Drive II和Active Drive Lock三种彼。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版伴呛侥,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统柬,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡烷册钢,并且还具备后桥差速器锁止功能嚷,实现左右车轮50:50扭矩分配瞥冠存,攀爬能力自然是三者之中最强的立。   除此以外狼囤,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统茎稠、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠常瞄峨、28°的接近角秆、32°的离去角贝、纵向通过角23.3°撑、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置乘糜侥,要罗列出来的话其实还有很多措,但越野并非纸上谈兵贬洽邢,要真正体验到它的实力痕寐揪,还是得把它拉到荒郊野岭漠。   挂上低速四驱挡试郴碉、开启后桥锁止以及岩石模式秆怠,稳住油门就往上爬皑。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏淳摊匆,3.2L Trailhawk针对越野的需求愧,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整参排怪。继续往上攀爬枢侮,一切都比较顺利槽盒差,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响婚强,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力脯。在遇到交叉轴情况时殴,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力且,配备了后桥差速器锁止功能的它编,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑疤,就已经顺利通过奖。   这一次越野试驾般攻赣,它的表现我完全没有惊喜虐论曝,因为一切都在意料之中炊刹胯。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务微抗,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了炉。毫无疑问表侗结,它是自由光车系里面越野能力最强的一位揪,也同级别的最强草。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦鼎,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来勉毛盛。坦白讲童辉,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴倍唐。" "  在国内的SUV市掣故蔚睢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下袖,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击仇毒,正因如此甘,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市熊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问氦揣甸,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破坦沽。   说到大空间蛊萝、七座设计新皮、配置丰富的SUV梅,北京现代全新胜达是其中的表表者厂颧百,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求椿箩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型寂矢,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变锤菱。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手通猩浑,下面我们将对这两款车型进行对比分析磷贿。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观肥:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向炯,设计上中规中矩去猛,采用了哈弗新的家族式设计元素捻,这一风格将在整个哈弗系列上普及认脑肖,代表性的设计元素有裳丸:大尺寸U型前格栅岗铺,粗壮的镀铬横条格栅疆侠,时下流行的“X”型前脸城截。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美踌,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的厘。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的惨,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时荡维拼,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气齿岸,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅撑衬灰,再辅以造型锋利的大灯灯组狠敢蛾,极富视觉冲击力妊。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话髓苯,现代品牌的确更加具有超前思维意识泰漠寄。" "   源自逸动平台的CS35俗嘎,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品圭差敖。凭借欧洲化的时尚外形设计灌,相对精致的内饰做工尉澈关,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现购雹,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注薄。此外太幻,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在葱客,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能林摧,进一步提升了科技感和实用性痹。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些痉?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型仕,还有定位相同的长安福特翼搏悉融,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4腹笨,涵盖了自主及合资品牌产品避枚。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道箍嫩炯,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS洼需竟,作为一款新生代豪华运动型轿车氛报,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系酞函,也成为点燃这场战争的导火线期栏客。而上市之后耗,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道磁秆,可谓是一场针尖对麦芒的对决挛。那么除了运动性能以外簇推,这两款车型的综合实力如何呢宠难,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓赂坏叙。   虽然说是ATS是一款进口车型写懊,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉介,整体售价和宝马3系保持高度重叠差肉。从定位和售价来分析洽惊盼,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比犀,两车售价分别为43.80万和43.60万斧,价格差距非常星搿,有一定的对比价值纽吞。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车茂糖啥,但两车所展现的运动风格完全不一样废娠。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计撮,车身线条锋利描,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性勒,同时也彰显了力量感套些勉。而宝马3系显得内敛一些换貉,经典的""双肾""前脸造型蔽,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色菲郊。   作为凯迪拉克家族最小的车型赡风,ATS在车身尺寸上不及宝马3系情塑酗,除了长度略有优势外杆,其它尺寸都不及宝马3系稗急,在空间上可能会有一些影响挨。不过没有关系读结麓,作为一款运动型轿车兄,小一点也许会更加灵活济丁狮。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评惕嚼,经典的造型更容易接受禽骏,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26杀我狈,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍吃。   相比之下牡承息,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力咸庇,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感握纶鹅,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足咯拇骏。   两车头灯布局不同糖壳妓,宝马是横向设计擎定,开眼角大灯我们已经非常熟悉敛。而ATS为纵向布局瀑,造型更加犀利负辈艇,同时采用的是远近光一体设计琳。配置上都采用氙气大灯禾供喘,LED日间行车的和大灯清洗都有配备腹,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能立闭,但是可惜没有前雾灯兴夯惯。   从车身侧面来看绵蜂惰,我更喜欢宝马3系派,腰线更加锐利竣,营造出了运动型轿车的动感效果拓颂盯。而ATS侧面饱满厚实尽兴,典型的美系车风格抡。   两车统一采用的是双曲率后视镜小捆讣,并且带有电动折叠和加热功能穿典,同时集成了LED转向灯鸿,显然宝马3系狭长的设计要更美观缸。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯帅阮,警示效果有所提升塘。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性挽芹凳,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力磨褐牵,双边双排气管设计也展示了其运动气质须碘。相比之下诗暇,宝马3系的尾部显得比较平淡衔,家用车的造型在气势上要弱于ATS呢扰锻。   轮胎方面隧,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎穷,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎荤吵,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18话搞校,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎铂献,都是偏重运动性能的选择儡隧潘。" "  提起东风日产天籁碱款,人们往往都喜欢用舒适辣倪侮、性价比高饭修、省油这些标签来为其定义痉辨喀。的确焚侥,作为日产在华销售的顶级轿车畏瑰,天籁一直以来都以一种优雅的姿态抚无,在中级车市场中处于上游位置糜盒脯。不过这款车型的加长行为杠胜,却与其他同级别车型有着截然不同的理念香酱,天籁公爵晤埠让,虽然是天籁的加长版本椽,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力泌桓咸,用更有竞争力的综合表现超越同级对手冒捞,挑战更高级对手庆色,才是这款加长礼宾座驾的真实能力峡。   25.18-29.98万元的价格区间舌,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势臣。相比同级别对手雅阁冗独匣、凯美瑞夹常咖、迈腾等热门中级车习散,普通版天籁一直都能够与它们打成平手忌啡,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼舵响,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无卵逆鸥,但就是这样一款达到高级车水平的中级车鼎奔,在提供更多给消费者的同时丰骗茅,却并没有在价格上表现的有多高调匿辞。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异殴蓬芹,但是通过对细节的仔细端详腺,你还是可以发现不少变化之处彼隋桔。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素赫版据,但是整体风格上却并没有因此而变得极端惫履堑。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近孪。   5003mm的长度与2900mm的轴距烈编,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平鲍幻肮,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越射,在轴距上也比天籁公爵短了63mm汾洗。而与豪华品牌中级车相比较勃,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm径冲。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大懦,整体协调感还处于平易近人的水平委蜜。   本文导航粕低端:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来湍础介,数以万计的人们加入了摇号大军艇,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点化雀,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程颅刮控,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高另屠嗓,一步到位的想法也被大家普遍赞同春倾坝,这种情况之下中级车的优势就体现出来了杀,强劲的动力顶疆、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜隘须囤,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车仿犁矾,它们的价格和配置都比较接近鸥巩,下面我们一起去了解一下赊。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表涟:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)贤林涩:15.98-25.18   推荐理由立:大气时尚的外观港、配备豪华全景天窗蹿达缸、全新T动力以及较高的性价比喉氰坞。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计搬,采用了起亚家族虎啸式的前脸馅酷,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择们,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大坑旗吴,能够满足不同购车消费者的需求孪,值得称赞的是合,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗歉,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感坦,在同级别车型中也具有很高的性价比霞。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整还,自从彼得希瑞尔来到起亚后膜醇来,为起亚家族设计了虎啸式的前脸抒响,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸干快,大大提高了起亚车的辨识度耸渴温。熏黑的前格栅看上去更加动感墟恫,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利镁高。   车身尺寸相比老款并没有什么变化微,车身简洁的线条侧面看上去更加修长卯,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感缓缕癌,并且兼顾了空气动力学仓辩,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足涤练,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能黎畔,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高懂,LED光源看起来更具科技感甫。   新K5的内饰进行了小改动姆汐,用了和工艺均有所提升逃,三幅式的方向盘也进行了重新设计绢,看起来更有质感穷陛,使用起来也更加方便晦,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积痞垒币,也提升了整车的档次感脾,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑淡撂。   由于车顶采用了更为动感的流线造型狼炼,A柱倾角也随之更大瓣煎郝,对于一名1.82m的男士来说潜,头部空间的局促性很明显污,通过降低座椅高度后世焙,驾驶视野也受到了一定限制角谎绰。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞妒趁锻,同一名人员在未调整前排座椅后午拦车,直接移动至后排乘坐圭亭,腿部空间十分充裕帕,而头部空间也在可接受的范围之内劳。总体而言颓枚,如果想舒适且安全的驾驶K5苯迟,并不适合个头较高的人士虫饰,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞蹿讼。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机订,最大功率180kw锯缝急,最大扭矩350牛米喂盗,搭配6速手自一体变速箱梯卧莎,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现氛。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型酮,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩糙甸庆。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内冻导捌,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟堪舶晌。如果你听到4系觉得陌生蛋,那么当你见到它一定觉得很熟悉香赣。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造涧力硷,无论外形还是内饰都与3系很相像辨忻撬,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平栓炒跑,因为在它身上不仅有3系的影子范鹊多,同样也有着自己独特的光芒魏党。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe冒,59.6-73万元的定价也高于3系森丝冻。不过其实也可以理解答虹饰,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版撬,而是想要一辆便宜些的“6系”咎忙。   宝马4系提供运动棘截、豪华剂、风尚三款套装牡佳素,价格方面没有区别呜互。车头部分确实与3系非常相近苏十,只有前包围能够明显与3系区分出来贝采畦。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素悼。整体来看共娘,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格焦柿,仅在细节上加入独有元素让。 【左噬惫睡:豪华设计套装(选配)/右睦珐:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解苯壤害,但来到侧面相信很快就会被它吸引豢鹤。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条甭都,这样的立体感是3系无法给你的刨衅钝。车身尺寸方面己督茫,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短寿排。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm凸皑泰,轴距两车同为2810mm珊。相比竞争对手送蜜,4系在车身尺寸上也有着较大的优势趁冠千。   由于定位与平台的原因茸售,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳剿防铰,也达到了对自我的超越巫。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统排。尾部张弛有力的线条确小探,勾勒出肌肉感极强的视觉效果廖商。   本文导航棉:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末疼姓勃,2013年又有很多车型和大家见面了认,它们各自出身不同性格迥异藉嗓吉,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现蒙似瞄,其中原因多种多样卵娠,下面就对它们的表现做一个简要点评擒诵栖,并送上编辑们的新年寄语瞄回。 东风标致3008   上市时间韧咀:1月9日   售价吵:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻丝,法国人终于坐不住了借鸡,要将标致3008进行国产博鄙磐,最初还担心它法系前卫渺典、超前的设计能否被中国市场接受警,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情慰仙纽。   不过似乎这一切的担心都是多余的嗓,东风标致很清楚大家的喜好尘虐,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸添裁、尾灯等部分进行了调整媒煞,类似机舱造型的内饰得到了保留蛇镶剑,使得它看起来既前卫运动又不太过个性镰替,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素潭,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计稻。   动力的调校同样符合中国国情坍,由于中国道路情况比较复杂式,城市中驾驶用到高转速的机会并不多滥套肺,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机够,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛矫且。尽管变速器的表现有些差强人意恫铆,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如酮抒。 为了进一步满足市场需求临,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型乓详夹,丰富中低端产品线颅。   新年寄语汗酶洁: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的吓睛,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上躺莫,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来愁。" "  汽车除了是交通工具之外兽,在中国它还需要扮演更多角色册鳖蕾。比如讳拓,它会成为一些人身份的象征卯。也正因如此桥,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴搔撇。在车型跟随换代而越变越大的时候鼎,它们还不满足瘟瘫蚂,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型瞧何烘。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型粉切逗,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸素骡,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了惠尺。   从长轴距车型诞生起沏杉,围绕它们的话题就从来没有间断过垢巨华。长轴距车型的空间更大是显而易见的赫描,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗唐搬?是为了操控放弃空间豹梢簿,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题揣定。现在苔乓,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿储厢,并且差距幅度有多大揭红。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵定设。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一斗扒。从设计上来看惊,它基本保持了海外版本的特征碾卫窍,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变牟汕。整体风格比上代车型更运动负穿,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准挖。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型目响莽。它在设计上与天籁并没有本质上的区别拜脐,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间丹,同时猴仆查,在配置方面也向更高级别车型看齐撬。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大鸵农灵,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一袒聚。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后删时,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性探。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势喀,那么实际情况果真如此吗袖?   首先姓脖项,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异妮峰。将天籁停在起始位置后慕嚷,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置剑琴韦。之后饭藩矛,向左打满方向收集警,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作赏,然后再次用桩筒标记后轮位置变拇汞。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头翔。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异抬。   实测印证了我们之前的推论嗜舞膝,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大钱,但差距不算特别明显问。两者的方向盘直径和回转圈速一致捆勘恋。实际驾驶时炊,除非路面宽度限制特别明显譬何,二者没有本质上的差别绦镁。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准邓捂表,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况栓岔动。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话杜统,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响庙眠。当然碉,陆军1号的尺寸太过庞大吩老,算是加长得比较极致惮。那么们贡,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗喘上?   同一水平面上城木变,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙切蒜,二者的成绩均为150毫米坝丘童。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙柔妹,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中踌。   我们的测试方式是将车头正对坡道屯,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止踌湿樊,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论讳。首先上场的天籁最终成绩为105毫米窟海。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬锭,但结果令人意外嫁铰。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米行峨痘。抛去胎压等因素的影响竿博,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平摊。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV惊登?如果排除自主品牌的话厂沤,这多少听起来有些不切实际吧纳桓,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了缓守。不过这个看似不可能完成的任务刷谁,正因为有着咱们自己的汽车企业厕荣,才使其成为了现实遍胃。10万元给我娩,我会选择什么车呢崎导?今天就为大家介绍两款不错的产品骆,众泰T600和比亚迪S6裂诺居,它们之间孰强孰弱沏居,看完文章之后您便会知晓寇。   4天以前毛,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来猜旁淳,顶配不到10万元的售价品,加上1.5T发动机出色的动力表现椽妻、以及全景天窗第、倒车影像等丰富配置的加持韦,让所有人为之眼前一亮梧棺。而在该级别中惋,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战蹿,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置厕,还有着出色的销量和用户口碑灯,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的雷龄。所以今天弄晒,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比扦狭弛,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型外饰街,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型谦桐唉。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6沙,这款车属于小一号的紧凑型产品略,因此这里就不掺和了辩师雹。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观淑岗氛:两款车型造型原创度均不足贫搔。   外观造型上盲,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹沪,但相比之下憾,众泰T600显然模仿的更彻底一些戎,车头与车身都是完全的拿来主义察揉办,没有一点原创的元素梅匹碾。而单就最终的效果来说毖,众泰T600显得圆润饱满翔届,比亚迪则更加的精致显大材。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面扩秀,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm悉距,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm绕横,轴距为2720mm翘讳,从数据上看怜,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势刻,而众泰T600比对手更宽惰,轴距也更大敬构。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂酬,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些杉阶。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎模,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎啊梧锹,在轮胎规格上偷部,众泰T600更有优势一些项。刹车结构上匿粕,两款车均采用了前后盘式刹车伶谓。此外胆,在备胎的布局形式上静车吗,比亚迪S6备胎采用下挂式计,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺卤胬妗,不过更换起来略有不便完挞。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程伙戈溃,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高鹅喇,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配挥,线条上显得不是很协调傅瘁,后雨刷绥簇叼、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备怪戳滑。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统乱湿骄,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达墒,而众泰T600根据官方的说法少覆,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了滩。   钥匙方面人牵乔,两车都配备了智能钥匙锹娥,并且无钥匙进入垛碴、一键启动等功能也是一应俱全石。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通观,但质感和色泽都比较不错持睛肯。相比之下腑翱弗,比亚迪S6的塑料感略强谰渺雀,但它的两把钥匙中的染,有一把还是卡片式的然瓷般,挺有档次感的啥态。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”薯辽,据日本共同社11月报道孝,丰田汽车公司发布预测称边蛋伪,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆镣炬,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录疚表遁。而2013年前十个月瑟钠别,雷克萨斯在华销量同比增长8%疙秀氰,而7-10月同比增长了24%颓辟,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势纤耸裁。那么钞才,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢康嘘?在这个产品为王的时代中蕾晚,或许答案非常一目了然菠,品质卓越的丰富产品管。   在雷克萨斯漫长的产品线之中狗,IS系列绝对称得上是中坚砥柱比,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)宏,而其到了2013年也整整历经了三代产品暴赁,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的委?在这代产品中究竟有哪些新意夯略弯?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的兄。所以台褥熄,在这个2013年的冬天仙痢,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT邯贾,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”袱并。   是先有鸡还是先有蛋镭坊核?这确实是一个哲学问题隆鲜闭。但是对于车型换代而言帝哦姜,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情俗吾鲍。在介绍外观之前恐肛诽,有必要介绍一下其前世今生蹲瓦簿。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车畦,全车线条设计更显张力碗湍赣,饱满的肌肉感让人过目不忘渺结唬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化砍缓。   第三代雷克萨斯IS挤宿雷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车糕,全车线条设计更显张力洞,饱满的肌肉感让人过目不忘拷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化槽。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度舒缝茅,但当这款概念车面世之后摔硕,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风隆。虽然没有LFA那样气动山河宿覆,但却是可以做到惊艳动人逻。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV缺筛隙,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长让俱墟,要么从一开始作为越野车的分支驴汲盖,要么不经意又成了轿车的替补寇姐,但这丝毫不影响它越来越主流席募蹲,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来陪憨涧。Jeep自由光就是它们中的一个新成员寞。   一向个性张扬的Jeep品牌彭,一改传统的硬派风格侮骂帅,走起了时尚运动的路线蔚。不仅如此瞧冯,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型愁,在国内各大车展相继亮相犁嘘背,赚足了眼球烂啪。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市操级澜,笔者有幸受邀参加新车试驾活动浆勃橇,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢捌浇?通过下文一同来寻找答案吧!   外观钳颇栋:一改硬派风格饥想粮,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初廓,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型硅,在这样的大背景下氏下,自由光孕育而生脯。只是从自由光诞生之日起湘疽趣,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注泥,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象淀。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)犯交,定位于介于指南者和大切诺基之间册概薄,竞争对手直指奥迪Q5瞧、奔驰GLK履、沃尔沃XC60等车型蛇,车身尺寸方面川吭,其长宽高分别为4624mm摹、1859mm褂甘、1707mm础乐黔,轴距为2719mm蓉懦倾,与竞争对手相比并不处于下风京颈。   既然是Jeep品牌车型潦贿篇,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了趟瓶,只是造型有所改变粱偷,一改以往平面式的设计盲梧江,采用了类似“折角”的设计叫巍疙,当然效果立竿见影蜂,整个前脸变得更时尚也更有立体感搓旧。前大灯的设计标新立异桨及,采用了大胆的分体式设计滤苫,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”测,氙气大灯嫉零乱、雾灯依次向下排列拐。值得一提的是该车的行车灯蜜、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型尸不,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑曝。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道饱洁,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后饲门,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯朝希渤。 斯巴鲁BRZ 疲但邓:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机贫,采用后轮驱动平台嵌唬,是一辆平衡度上佳的双门轿跑墩,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”闻相。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发谐,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计脚盒,而外观和内饰由丰田负责脑。   尽管如此堵脱,BRZ并不是“每个人的菜”伟多睡。尽管设计了一个小型的后排座椅窜萄,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人啃,音响和娱乐信息系统不够出色皆,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一辰炯,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮缺嫁。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣蔼、并且外观时尚动感的轿跑香紊,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试疥。?   下面就具体了解一下BRZ的特点汤茶丹:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机恨存癸,最大输出功率为200马力岛,扭矩为203牛米惟纤习。据美国环境保护署数据显示琴报,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里豪休。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg叭咆卜。 ? 斯巴鲁BRZ 费:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供尾巢绩。两个版本都有手动挡或自动挡选择脐垫斑。   豪华型BRZ的售价为26随,265美元龄,配有空调系统急墨戎,定速巡航系统亩,电动后视镜互的嚷,一键上下的电动窗跑趟未,后门颐啵控电子锁幸餐顿,真皮包裹方向盘蚊储,65/35规格折叠后座交浆届,HID大灯我垛,17寸合金轮圈卜,有语音提示的导航系统魔,实时路况警报枷储斧,USB接口和车载收音机略。   限量版的售价为28洁,265美元暇,在豪华版的基础上增加了雾灯浩焊,真皮座椅苇逗秘,一键启动摹盆溅,后扰流板淖,配备照明的遮阳板化妆镜祷,双区域空调控制系统猎请,前排座椅加热和后视镜加热绘。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统报,电子牵引力系统火句,稳定控制系统以及6个安全气囊假舜募。尽管政府没有对这款车进行撞击测试勃施棵,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明跨纫滤,无论是正面撞击炒矩杉,车顶强度肉诵祟,还是座位与头部保护试验龄胆,BRZ都获得了高分戚囊,可以称得上是一款非常安全的车苍。 ? 斯巴鲁BRZ 迟:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩概忿,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX称,加速时的推背感没那么强烈喝槽。不过脯,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者蓬,对于六速手动挡十分精通辽脑列,5闭丰,000转起步对你小菜一碟的话佃,加上BRZ的轻量化的设计枯拧蓬,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感鞭承。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似缉钞便,并不夸张的外形设计蹄,精准的方向盘哺驼,强大的刹车和印象深刻的牵引力巫。   总体来说锣,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车怀八,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受涎。而作为日常用车来说豢媒恋,路况好的前提下乔掂,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多缸埃。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品椭疾,未经环球网Huanqiu.com书面授权稿焦,严禁转载寐彤,违者将被追究法律责任裸狮救。责任编辑滴尽捅:李敏" "  作为一款小改款车型道酮辫,14款智跑在外观上与老款保持高度一致拿镭,甚至在细节方便也没有任何变化蕉,仅仅表现在配置上的升级乓挫。回顾智跑近3年的上市之路来看德兼,依旧保持着其独具一格的风格丧那,即时在如今来看篮狸蒙,智跑仍然算是一款前卫的SUV搽,回到3年前促杯,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L瞳噶、2.4L两种动力共10种车型俩廉,售价16.48-24.98万元瑟颓,售价与老款车型保持一致瘦。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型隶遣,即使它远远的驶来膝坝克,你也会在车流中一眼识别出它饰,城市化SUV的定位倒也不特别堡良踩,不过谅蝗施,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计莎,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一倘。   现款智跑与老款在外形上几无二致砰,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意汀挥,与老款相比统,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏苹。部分高配车型则配备主动安全头枕写乾妙、前排座椅加热蔬谩、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置臼罚俺。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里棠,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型创,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型家腺。这些车型中包括了全新奔驰S级回辜、凯迪拉克ATS绕冗耻、斯巴鲁BRZ丰、沃尔沃V40等备受关注的新车拟,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局哎墟泛,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车嫉渡。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间颂泌:9月28日 售价区间廷:124.8-209.8万元   新车点评保目: “汽车发明者鲁持新,再度发布汽车”锈斜。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史茄,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语善,这也看出了奔驰对全新S级的信心厢纳蹲,从外观眷、内饰哼疾、配置等硬件方面的足够实力弓俩破,甚至超越许多同级别车型破陈,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机哇。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢剂,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车葡拧弯。具体来看受谜歪,前大灯需,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似挡铰,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是屯握,新S级加入了更多张扬的运动化元素客。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部漏,车身线条延伸至尾部变得更加收敛陪,有点类似于现款CL级的设计聪。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面木,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统驮,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现攀春,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外屋汉壤,还可通过其控制车载设备等开缄双。另外籍,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统灿、LED氛围灯次富、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅零秽、新的mbrace2智能人机交互系统等鸽。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计肉,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学噶钝镁,特别是后排的座椅奇,高配车型后排座位为独立设计你,并且带有腿部支撑和按摩功能沥戌。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重廊陆。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面派,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机峡,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机辱却,最大功率为245kW(333Ps)歪抬,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机唯督断,并匹配电动机旦,最大功率为225kW(306Ps)程抚,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机尺笺熟,其最大功率为320kW(435Ps)博凸,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器祟脓。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间图梗:9月28日 售价区间儒谱:30.8-43.8万元   新车点评锋归谜: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功毫猜,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性刃疲。但凯迪拉克ATS的到来喷,让宝马3系走下了神坛虐俏。相比一直宣传运动的宝马3系坤,ATS个性化的运动性能更是技压一筹衔。不过在终端消费市场上凰捕,凯迪拉克还有很多事情要做椽摔,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好鲸,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力冈危斤。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市俺屎,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型妈。新车基于全新的Alpha后驱平台打造梧,外观方面亮,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计昧甫呐,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计辆袄,整体造型较CTS而言更加动感翠恼刹。   凯迪拉克ATS拥有50斯:50前后质量分配搁,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统侣娃、Brembo刹车卡钳汗蚕、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊额。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂深锌惨、LSD后轮限滑差速器歉耐七、高性能运动轮胎守炉、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)叮剃、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置效潍。   车身尺寸方面瘁饶彩,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm势纷,轴距2775mm劝。而未来国产后级,轴距有望加长多,以应对国内市场惊通虾。   动力方面巧,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机该,最大功率203kW(276Ps)碴蔡东,最大扭矩353Nm炊,其百公里加速时间为6.2秒楷陆克。传动系统方面港,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱咳鼓。" "  前言农诽: 在上一期文章中佃,我们盘点了2013年重点的改款车型盖锌沫,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型船回,在收集信息的过程中赂巷吗,编者发现了一个有意思的规律枷,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型察差缆,往往推出两款忌喂滤,甚至更多撬粮佳,更像是一次新车的大爆发抄贸,或者说是新车开发计划中的一个波峰胆,这样的车企包括长安福特圭、一汽大众枯啼皆、广汽本田等贪。与上篇文章不同的是李烯情,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出娄集,而是挑出了10款重点车型陇娘,这10款车型有的是关注度较高的人气车型垦氨撩,有的是较为低调嚼羌,但其实销量却很不错的实力派车型咖。回首这一年隆,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间粉:12月10日 售价区间仕田:12.19-18.29万元   新车点评殊竣:作为大众全球的当家车型鄙枢搐,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变琶,是相对比较原汁原味的一款车型弘狮藤,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议算侣,但空间的改善却更具群众基础踏碳梯。从速腾的热销来看屠使联,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型栋浚疼,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方嫩娠翻,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线点嘛瓜。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形躬桶,雾灯区域的改变也是如此韦触搜。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感举,也更年轻一些蜗盾徊,少了几分柔美偶嗽谦,多了一些阳刚的元素娄。   车身尺寸比第六代更大犯: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板裂私,特比是对于这样一款定位家用的车型来说蝗迁却,后排空间略显局促衰稼随。这点在国产高尔夫7上得到改善阜,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm赡舜朴,相比现款车型示衫充,长宽分别增加了56mm和13mm疮,车高则降低了28mm矮钎。此外羡鞠,新车轴距和前后轮距也得到了扩展测唯,轴距增加59mm婚剐,达到2637mm饭拔,使得后排乘客腿部空间增加30mm惕豆,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm矢,而行李箱空间也增加了30L图司,行李箱总空间达到380L邻。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹担克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化徘: 相比外观的“小改款”胖漆忍,内饰的变化却是颠覆性的淋,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状雾,并且向驾驶员一侧倾斜绞柑抒,更人性化抖涣算。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点山匹胖,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感皮途授,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力池惩香。   轻量化更加明显戳: MQB平台的特质之一便是轻量化递痪顽,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大某贯,质量因此降低了37kg盲材忌,另外发动机降低40kg炔绅,底盘降低26kg恢檄鹤,电气系统降低6kg等等钡红苍,虽然车身尺寸增加导,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg伟立,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg赖速眯,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果舱,并且一定程度上也能提升驾控体验踩。 【MQB乃な矗块化平台】   配置全面升级莆: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富祈咳,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)该、定速巡航靛沫息、启停功能哎尽赦、第二代车道保持辅助系统复恫、防碰撞预警榔鹃、自动泊车念恭是、胎压监测拴碗、电子手刹旗葡、电子驻车犁貉、一键启动牟雾贬、新版导航及超级蓝牙等功能妇柏棋。另外惺磐,丹拿音响切、以及更大尺寸的触控液晶屏界缉壁,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成衫: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机底敦仕,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教缓,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)成,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)微,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同弯逞毕,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机敢杰危,其最大输出功率为162kW(220PS)据旧袜,峰值扭矩350Nm困送。   主推7速DSG双离合变速箱幢辑棉: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱授德:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)疥鸡,6挡自动变速箱(AQ160-6F)涉,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)哎筹。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT撤,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT队闲杭,而1.4T自动舒适型窟秀、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱谋。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间臼:11月19日 售价区间棱努别:12.98-18.98万元   新车点评仕:北京现代是2013年的大赢家封笆,销量突破百万辆焙镶,并且销售车型整体售价在上升腻吻。虽然索纳塔八的表现还算不错丹唾铂,但这是以高性价比换取的施,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜律,外观更沉稳腑深,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者狗弹蔽,再加上超出预期的低售价胯懦,名图可能成为北京现代一款新的主力车型剐胶底。   外观方面凸携,北京现代名图共拥有八种车身颜色酬,分别是水晶白颧、梦幻银纹和、幻影黑刚、玫瑰红瓤墩、水墨灰慰仑、宝石蓝凡察纹、丝绸金茧什猴、北极玉瞳。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念藤夺,尤其是前进气格栅处的造型感荡丸,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔嗽喘。细节方面币,新车的前大灯设计很抢眼胎,区别于其它车型凰,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上偷。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm嘎,轴距为2770mm瀑搔,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型舍乏,名图的后排乘坐空间是其一大卖点汀还疵。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面孺,北京现代名图内饰设计风格相对稳重脸环,以金属和实木装饰为主类釜。配置方面餐健,有主座椅十项电动调节浅、驾驶席座椅加热通风记忆功能纺、双区自动空调脱、倒车影像锈山、定速巡航邦脆翁、多功能方向盘拾探窃、座椅/外后视镜记忆功能汕粟鼻、侧气囊/侧气帘芳巷、副驾驶安全带提醒剐、倒车影像系统心、转向辅助灯驰、电子防眩目外后视镜等多项科技配置先琶拧。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面拔,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机狈桑苟,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器眷弄。对于后续会不会推1.6T车型超擒酚,北京现代副总经理权赫东表示吾些岸,目前尚没有这样的计划孺。" "  新朗逸大家都非常熟悉了播,满大街都是烫迁,从朗逸上市到现在的五年来炼徊设,在全国卖了一百多万辆刃下,卖的这么好鸿傲,自然有这款车独特的竞争优势惹播瘁。要知道怀,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量汉镀花,这究竟是为什么罕,很值得各个厂家思考叼兑。市场定位抓的准马,产品线丰富晤侣,产能跟得上适谦皆,都是成就朗逸销量过百万的因素哺。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版缝锚坍,市场价16.59万元琅朽。究竟值不值蒋褂?运动在哪里皮媳垛?是否称得上运动哥?带着疑问械蹿涣,一起来吧股粉喉。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅芭蚕矗、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式步认,这种运动元素的表现方式很常见纤顾,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅苗骡,配上熏黑大灯这样的手法喇姐璃,而且很多还是豪华品牌在这样做惜畴许。这样就无可厚非了猾岭,很多比新朗逸牌大的车型都这样做融,新朗逸又有什么不可以呢雇救奋?   运动型小尾翼聊、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点圣陡,同样是传统手法筐慈煞,几乎在外观的运动性点缀上划,各个厂家还没有太创新的方式膊。一般些的穗贾裂,就增加这样类似轮毂舶茨、尾翼的装饰俺任,高端些的菱缝,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型桶。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类腿矩,不过宦庙敌,从侧面看漂,新朗逸的沉稳感依旧没有改变夺,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目党。   相比车头和侧面餐拴,笔者感觉车尾的运动感更突出一些详挞,在说运动感之前间脱,我更想说说普通新朗逸的车尾珐,更确切的说缔缆帽,是想说说尾灯毒港贪,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起摆,有一点略显单薄的感觉埃赁。运动版上锈,尾灯加入了熏黑处理缔莆,双出排气管也更粗壮了儒,保险杠的视觉感受也更丰富裤菱时,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感瓤午。   本文导航入郎长:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争抛顶澜。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾昆抛萄。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发佰常,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成歼屏巴。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配涛徐柑,即韩国的蔚山捍,这里同时也是现代全球最大的工厂横。这个工厂雇有3.4万名员工县抚线,日生产0.56万辆车派签呢。   Inautonews编辑表示翟萎烂,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意饱案光。五年前质量提高了察闪,但是外形并不美观喇尸衡。然而侮,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变惦膛柒。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)尾豹,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)滩,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)棚孟广。对每个购车者来说垛鹿,这听起来非常有吸引力骋门伶。还有就是i40被认为转售价值要高于福特奸。   与现代旗下的主流车型一样康妨岭,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法矗任痉,整车线条从头至尾充满着流动感掸江该。车身长4770毫米陶,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米帘。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前韶溉割,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”架穆,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标日翔筒,它看起来依旧如此的适合年轻人堑。没错矮悸,搭载着一车的新技术之后夹,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手须好,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价禾敲。于是当新车到来的时候棘,你一定和我一样对它充满了兴趣辽舶。这是最年轻的凯迪拉克酬咸谢、最小的凯迪拉克厂库,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克疼? ● 外观造型匆沃:钻石切割风格依旧卑秒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖瓢床侣、2013德国红点设计大奖办糙哥、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就凶瞬,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型菱竞母。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影沟绰溯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品试,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶娟痰,只是这回瓤,ATS是完全原创的作品晾莽。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm椒,轴距仅有2775mm惮,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”酷冕捷,而国内我们则把它当成中型车筹,和宝马3系标准轴距版躬、雷克萨斯IS成为同级别竞品为恢,并比它们都要更小一些敌伯。   前脸的造型相当干练泛蒜,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张惯,而是被很好的控制在一个合理大小上碍藐,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了饭廷,也很符合其品牌最紧凑车型的定位葱。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条鲤登,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头倡。出于空气动力学考虑诲策,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上哨,当车速高于60km/h时心吓瞬,前进气格栅会自动关闭久,可以避免气流进入发动机舱形成乱流聚,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)推髓,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性澳遣。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型钳投死,并带有远近光灯智能切换功能尉懈,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计施,快速亮起幸,缓速熄灭的设定很显档次女。再往下看祭盼,闪电式日间行车灯镜、大灯清洗擂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片卵就,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀幕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要鞭骑,亦或是造型需求粒唐,感性的来说净失适,可以视其为向着传统美系性能车致敬饺茅栏。身处车内幸扳软,隆起的部分会给视野带来一些遮掩搐镐,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”颅。   ATS是一款后驱车莆氢辰,并致力于将车身的前后配重比例设定为50猫:50澈蔷,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款佳陪,贯穿车体的俯冲式腰线崩鲤福、短前悬少,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态讼篮剑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上登琴,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响勉嫂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备檬茧,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)锣。而在规格方面溅弛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性惜吵,前胎尺寸为225/40 R18拆歼,后胎尺寸则为255/35 R18策广,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力刨酵。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统策繁仁,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致览,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角围筋,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色豁,至于设计师是否真有此意哆男封,倒还真无从揣测誓玫圈。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少歧皑,实际上鹤衅帅,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计侍尾。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部裸,由此带来了不错的视觉冲击感赶敬酶,给后车以足够的心理压力估溅互,至少眼前的这个家伙一定不好对付汗两。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型冒,至于3.6L V6车型何时会引进瓦,官方暂时还没有表态力蓬戎,而是否会有V系列性能车型的推出屋臼椒,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定镜。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车呛妹,我的第一反应总归是奥迪A6L纫澜、宝马5系以及奔驰E级这3款航。不可否认募嚷,它们的确是这个级别中最具代表性的车型温和使,路上的能见度也说明了这点冠。不过诫,随着市场逐步的被细分漓,对于那些买车不喜欢随大流的消费者咀,除“老三样”以外稻虎慰,也还有其他选择纳,比如辟:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES冒缮脚,这两款不错的“非主流”产品氛奉。   今天凹啃,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前缸,领略一下“非主流”中大型车的风采垛冠,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同辩,当然虑靖夕,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同慷。(注罗套:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”粕笔,雷克萨斯ES简称“ES”茬尉。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前事断,编辑先和大家解释一下“非主流”其瓤,这里并不带任何贬义淘孺。从销量看该,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上韩,宝马5系9000台以上说惨捎、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现纶诽,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场蜗巨。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场孤。   外观裤斡:XTS尺寸明显更大赏,但轴距差距不明显   对于中大型车来说宝,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准堂,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念让叭。造型方正且棱角分明的车身造型穿才、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰拔朗,都很符合人们对“大气”这两个字的理解粕斧镰。可以说它给你带来的面子效应陌,绝对超过它的价格渭,在半年长测期间蘑嘘免,我在停车时经常会被问裳:这车得60-70万吧唇挞痴?   相对于XTS外观的张扬男狮、霸气吐,ES则可谓是低调赎舵、内敛很多红角,整车的线条和比例都比较匀称都厕,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了宠瞪。   在车身尺寸方面歼,XTS的车长达到了5131mm抠劫闭,比ES的4900mm足足多出了231mm涩峡,差距可不芯股病,但在轴距上宦视,两者比较接近封茶,XTS为2837mm胎,ES为2820mm量,仅相差了17mm铺稀,至于最终的车内乘坐空间表现腾冀堤,它俩也是半斤八两豪。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型平,氙气大灯剿化倡、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少渡贪,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯坎杀点,ES则仅有近光是氙灯葛案卷,远光为卤素灯泡钝。其中啸逢,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局白,显得比较个性弥眷。而ES则还是灯组传统的横置式沛窃问。   再来看看轮毂和轮胎蒜揣羚,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸郡,ES为17英寸袭硼,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎跑瓮冗,市场售价约1500元/条管匈,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎闷霜,市场售价在1000元左右/条此我烫。可以说崔,在这方面两者的差异还是挺大的掏馈。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算受搓诧,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择逛驹。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲杞怠,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元墒荒寄,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志嘎科,下面就让我们来看看他们各自的优点察踩涛。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦痉操,其他两款车均有上万元的优惠妓世,但相比比亚迪秦的国家补贴靶,这些优惠就算小巫见大巫了套策。目前在国内的某些地区纫,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴删,总补贴额度可达到7万拓拭拖,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴鞋悲。   在外观方面蜗八忌,这三款车均有各自的特点吩。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感炼。而本田则是日式混动车的传统样式芒笑吴,看起来非常别致鸽。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子骋袭,非常有气势呛啃合。   这三款车中裙趴灸,比亚迪秦的动力参数最强得粗,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平秽。不过要是论舒适和驾驶感受贪,锐志才是这三款车中最棒的骑洽界。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车龄,因此它的动力参数看起来没有太大优势店。   三款车同为轿车慑茎,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动撵靶,丰田锐志采用了后轮驱动昂。至于哪种驱动形式更好禄繁涣,就要看个人喜好了赦系断。   本文导航贰唯:" "  简约内敛四、安全扎实刑特、品质优良逼厦,却叫好不叫座埃彤郴,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象驳赂。然而对于一个企业波,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品丛赶呻。为此饥解寄,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时腥羞膜,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进独,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如猛廊岛,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L砂偏泉。 亮点配置赋棉狸:   City Safety城市安全系统盘猎宦,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤揭苏脖,而在相对时速低于15公里/小时的情况下岔据挂,City Safety则可保证刹停以避免碰撞币。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统蔼连波,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险逻,系统将马上发出警示并全力自动刹车科,避免发生碰撞事故染恼。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)念,可实现自动排队功能搜,除了可设定巡航速度痕废配,还可设定五种不同时间间隔贤。   加强型盲点信息系统BLIS眉,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域贩膊胚。   倒车车侧警示系统CTA懂,可识别车尾两侧30米区域内的车辆奶荷递,如有车辆接近甸霉胯,会发出警告音和BLIS警示灯芍七哇。   FAHB主动式远光灯回馁跋,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆刹颠火,并自动将对方车辆区域调整为近光灯靶糕庆,防止对方车辆驾驶者造成炫目侵挎。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心穆帝,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择估剖边,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入窃钞捂,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距庐借。显然沃尔沃也意识到这一点纯箍迸,要想在销量上追赶""ABB""布氖,国产是最为关键的一步炒辛,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边堵身。S60L的到来肯定会对宝马3系氢佩、奔驰C级楼、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战钠,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手葛工抽。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢伶肯撼? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型螺,我们今天对比的是2.0T智远版寂,售价为30.99万冉,而其对手同样是搭载2.0T发动机浇伺,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型齿泪理。 ● 外观对比   从外形来看慈,沃尔沃S60L给人感觉干练退翁、紧凑曹,X型前脸略显凶猛吓揽氯,富有冲击力缚股郴。而奥迪A4L外观显得更有亲和力涛短痘,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱妈。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利才恳,采用氙气大灯光源鸽外鼎,配备自动头灯以及 LED日间行车灯淑梅椒,只是少了前雾灯肮。相比之下泼善,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利弛,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合焕甜,同时还配备前雾灯撬倪。只不过灯组并非自适应前大灯牛僚,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能催签,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源赤,确保驾驶安全唤成妒。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平躬辽泊,轴距增加80mm达到2856mm会辖疤,而奥迪A4L轴距为2869mm仑咯畔,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势鹃鲸,不过高度和宽度有所不及乡窍。两车空间表现如何困纪,请看后文的实际体验方贾。   两车侧面造型也具有不同风格畅谰,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态阑溺恨,而奥迪A4L侧面更加稳重刑,看起来朴实大方毕抠。 在后视镜上破,两车都集成了LED转向灯痴速花,不过奥迪A4L后视镜带加热功能掠竞甸,而沃尔沃S60L则没有逛肃。 在尾部楞廉,沃尔沃S60L造型略显生硬了揭,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和茧橙。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计仑,同时加入镀铬包裹骄降辣,气势十足哥,而奥迪A4L是单边双排设计仿访胜,无镀铬装饰同踏。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎叛抚藉,而奥迪A4L则采用固特异轮胎推涧怕,尺寸为225/55 R16轮胎脱洗胁,相比之下尺寸显得有些小了倦门显,同时配备的是非全尺寸备胎汉闺沏。不过沃尔沃S60L没有配备备胎建才玩,只有修补工具有点不厚道颅狈烈。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的纳悼,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗旦?当时的网络上绝对是一片嘘声妻。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计腐爱,这似乎就可以理解为特立独行溃翁?或者说创新擦?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念腻栏寇,通俗一点说就是蓬:走自己的路川版,让别人竞相模仿烤。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片少,时间不长挠冉画,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样拭?当时我无法回答澎,因为还没有对自由光进行全面的了解蠕困阑,经过一天的试驾体验之后半,我认为这次Jeep自由光确实有点料囊蹋甘,甚至可以说气势汹汹兰岗铂,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻游丁,那么它到底有什么资本来搅局呢耽槽牡?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案母伴祷。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新镶,在做颠覆传统这件事程断,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念新沪。就拿前脸来说和黔呛,好看不好看绝不是我个人说的算的彻,每个人眼里都有一个不同的看法坍,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧萎岸迹。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表狮毛:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看山淳,Jeep其实并没有太大的优势临刹,包括大家最看重的轴距表现倦编,在这个级别也算不上是太突出朴粪记。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话首,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争狼腥蓟,让消费者也能愿意买单脐。   车尾相较于前脸就显的很平淡了钎详菲,其尾灯设计和大切如出一辙傲弟冲,只是在造型上稍微做了一点改变嘎剔,以便能和后车窗衔接的更自然一些伪苯。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样吵,这实在是太个性了律,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面讼牢窗,不是吗廖?   本文导航锹嫂盟:" "  “便宜糖、省油四、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求码锤吨。因此羔乘,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军辉去,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上量。   为了尽量给消费者们传递适用的信息磋道瓮,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”签。二者不仅定位和排量相同耗痞撩,售价也都是6万元出头宫拔度。那么谁的配置更丰富倘痕怯,性价比更高呢踩疚?接着往下看吧擞想帘。   备注山庆: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期舵勺县,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型苛航休,外观部分的不同之处是具有“雾灯”灵培、“天窗”和“后轮碟刹”胁泼。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新朵靶,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响蓄通,促进其他品牌产品的更新或者降价莱,以提升竞争能力秋。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形鲜,但又觉得竞品车型优惠较多”霓。今天就随着我们来看看疼,新威驰对比瑞纳氢妇。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看尼卧,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车疙姆拜,此次我们将两款车型的顶配加之对比涂勒乌,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处犊。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元喊,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多倘辽。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨盎,以往圆润的风格被全面舍弃迹,车头变成了现在最流行的大嘴形象卉粱妇。虽然初看有些夸张莆,但是符合小型车定位赶烧,更多时候它是年轻人的代步工具秤,所以造型必须年轻棠稼极。大灯面积不但较老款车更大菲谈史,眼神也更加犀利漠。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变局,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现汹,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿己此,上扬的腰线很好的诠释了这一特点避醛。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论腥回,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样愤。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异奈,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下帛炮,诸如电动天窗改瓦、前雾灯与后视镜调节都在其中裙桐,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能梆徽,日常使用的便利度稍高一些楷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm唱跨健,轴距达到2550mm茬搂。与老款车型相比加长且加宽擦,这是为了适应造型变化的需要街烹轻。与瑞纳相比其长与高都比要有优势啥桔,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势桑峰。   新威驰车尾没有车头那么激进堪胎,显得时尚而舒展匙。整体线条看上去硬朗多了穆惟。在高低配版的车型之间拧,外观元素的差异并不明显效,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条妈欠,不过在潜在的功能上却有所不同菇猫,高配车型具有独立的外部后备箱开关容废凡,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启晦,在日常使用方面的便利度有所不足彭搬仙。   瑞纳尾部的线条更是犀利课枷闹,线条从车身一直延伸至后备箱涣抱,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致绦锰,增加了不少的层次感和运动感汾颅醇。" "  旅行车在国内的发展进程嘲貉,现在似乎已经开始有所起色豹泼,但受到各方面的影响添立,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃下弥筋。记得应该是在去年还,各大主流网络媒体几乎在同一时段坛词,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章瑰第弟,虽然没能在实际层面上起什么作用共,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议蜂。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车蛔违稍,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段恃酞激,但是大部分车型均已进口形式引入丛,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面爬薪菠。宝马全新3系上市后堂,推出旅行车版本完全出乎我们的预料事,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本窃桨。不管是厂商的试水工作劲,还是为了后期大力推广的前期准备骡,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款怜盾侩。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的茧辞脯,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车爸,但官方却并不这样为其定义克鹿督,所以除了V60之外赖工,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的盒膛。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i凶究,三款细分车型跨越了30-50万区间悼,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地淳。   328i M运动型昆尘,是3系旅行车中的顶配车型觅,M套件必然是它表现非凡实力的根基沛糠。BMW的M系列产品两剿,是众所周知在外形设计上最夸张动感的乔,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列飘,也很难在视觉冲击力上对其造成影响陌去。在M套件衬托下的新3系旅行版呈壬,表现出的攻击力和威慑力很强逗。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型殿讣,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅艘酣凶,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感背。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能盒,也是几款进口旅行车中最为全面的屑沥,除了前部以外虹句戮,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头赖,令驾驶者的便利性有很大提升赎。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显穆定,造型圆润的尾部整体风格谰几,让旅行车身份表现的恰大好处访。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩纽,但是尺寸不大马空受,威慑力也没有想象中明显常孔。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念是贪凡,极富肌肉感的线条元素灵,让它表现的干练紧凑殴精。   本文导航秃眉:" "  曾几何时缸须,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交凳图。物是人非替斑,随着中级车市场竞争的不断加剧陪廷,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径绢。在上个月的广州车展上兽材心,全新天籁·公爵正式宣布上市啡角,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢戏虽类?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析粱,来做进一步的了解吧寝较琴。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较胸触。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观乔芳: 稳重与运动碴郎,风格各异   车身尺寸方面绢,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm馈某硼,车身宽度通、高度与普通版天籁车型保持一致秽侨会,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大短复蜗,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm凄翻。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型忌,只不过在细节方面有所调整覆梳。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构蚊时桔,后保险杠排气管内嵌疚匿,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识式膳,俨然简多了几分气质的提升姜。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下祟黑寒, 新君越的外观风格更趋年轻化蕉蟹,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开告,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅纫担顿,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面儡琴窖,尾部设计与前脸造型和谐呼应魏,相比老款车型稳重端庄的设计风格纶,全新君越更容易让年轻的消费者接受朝密凑。 【君越 整体外观】   外部配置方面盎,天籁·公爵全系标配了氙气大灯茅、大灯自动清洗等功能困忍,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到尉发。通过下方的表格我们可以了解到雾,同价位的两款车拟,君越在外部配置方面显然更为全面一些梁疼,LED日间行车灯费解、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的胯弘,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的晨卤。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价方: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头高显: 日间行车灯茂: 随动转向大灯鸥: 大灯清洗装置夸: 氙气大灯卡寿: 倒车视频影像吞: 大灯高度可调痴惦鼎: 自动头灯琼: 泊车辅助桐寐: 无钥匙进入系统献烹尸: 感应雨刷哇: 电动后视镜嗓纪单: 后视镜电动折叠菜: 后视镜记忆敖:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候痹耽,年级里有几位南方来的同学卢灭晨,我到现在还记得冬天里他们看到大雪公,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情精购。雪对于那时的他们茄哀哪,是上天赐予的礼物糠赖碘。但是诚蔬察,对很多北方人——比如我——来说膊,雪却是避之不及的灾难形渴呸,它让我们的出行变得困难重重稍。不过这次却不一样聊,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起怒,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣嘲。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先界惺那,请允许我隆重介绍一下今天的主角桓认,我们的冰雪座驾暗新,一款中大型SUV——福特探险者茸。探险者是福特的旗舰车型捐,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售就赣逆,共两种配置墒太防,售价48.98万踏祟、53.98万恋犯,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元写投撤。我个人非常喜欢探险者的外型读吭扭,它魁梧而正派母磁扒,颇有美式SUV的霸气峭。牡丹江的冬天白雪皑皑惰惯,探险者出现在这里十分应景较,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前汤温痞,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热蓖枚睬。这样的冰天雪地里泵相,就算是带着手套在户外拍照窗,手指依然会被冻得失去知觉攫。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖弯。探险者的方向盘加热速度很快壁蒲,开启后几秒钟就能感觉到热量洼,太实用了首。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机硕白,匹配6速手自一体变速箱盗辞鞋。探险者在海外还有2.0T版本车型谩守猎,不知为何暂未引入国内邪促帆,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面迟,并没想走量感航甲。   探险者为承载式车身结构袭氏,搭载一套适时四驱系统蹈吕诗。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样髓,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器起,后桥轮间为开放式差速器唾,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助思戒烁,以制动打滑车轮的形式实现舷皋。这套系统的越野能力或许不是那么强大郡,它主要是为提升公路性能而存在的石淋。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点醚翟炽,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键副。这次我们挑战冰雪路面澎,这套系统发挥了重要的作用蹬谰。另外不容忽视的师,便是探险者的“神秘嘉宾”了啃。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成嗌寄伞!它是一款高性能冰雪轮胎测,官方称它应用了发泡橡胶技术夏配拟,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜私,从而让胎面贴紧冰雪路面使,提高抓地力段盒。当然娩,这款轮胎价值不菲肯,以探险者高配车型的轮胎尺寸巧雹:255/50 R20为例梗铝稼,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元诺。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的唬痴冲,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上砷,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴心怯屑,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及粹,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企钉,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑惹诲疗,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下捌,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花垦贡郊?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表令:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出估嗜埠,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲胺,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm好康,使得荣威550的车身看起来更加的饱满东泻磨,两车的轴距都超过了2700mm坏,使它们在同级别车型中的优势非常明显琳。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计擒,略显圆润的车身看起来动感十足返火抢。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感懂畴,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感碎,550引擎盖上V字型的线条动感十足害赐溃。C4L大灯的设计相对简单竣星,全系采用了传统的卤素光源录辱,而且并没有采用透镜的设计茫,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感琼犬曝,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜哗,还有转弯辅助照明功能拎,保证了夜间的行车安全鸡时航。两车都配备了时下流行的日间行车灯碗坏伯,值得称赞的是坟猩韦,550竟然为雾灯也配备了透镜卑辅,这一点值得各大汽车厂商学习徊鳞。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏善,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩粹。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感短,550上扬的腰线勾勒出时尚科、动感的侧身线条常躲。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间孤。C4L和550都采用了双色的后视镜设计举缚淘,并搭配LED转向灯垛梁常,视觉效果和安全性兼具犊没攻。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有荤皖,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口迸。   C4L具有无钥匙进入功能掏瀑郝,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性吓,550则采用了常规的倚撂梗控解锁功能椭。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格咕亲,C4L刀锋式的造型更加犀利峦,550则更加尖锐书。   两车的尾部造型比较统一舷,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果狄肋,圆润的造型颇显稳重苟部。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过溺,这样设计不仅美观轮估寐,而且可以增大后备箱的开口角度逼侯柔。C4L和550都使用了光导型LED尾灯氢,视觉效果极佳宦垄。两车都采用了4点式倒车雷达始,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低珐碑镶,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物亩恃坪,使泊车更加安全铅尝嘲。C4L后尾箱并未设计开启按键甲吞狮,只能通过车内控制按键和壹辈罚控钥匙开启斥措,而550则可以通过后尾箱按键手动开启颗胜,使用起来非常方便鸿。   本文导航碑酪:"    紧凑级两厢车瑞套另,如果倒退10年前饺貉脐,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域崔络撵。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后睹妙,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型蓟扰劫。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹斜,它于不久前推向市橙荻汀,但其实它在国外早已上市超聘类。雪佛兰在近期才引入垃洁,相信也有自己考虑拓喘弗,好在这个时间也不算晚庐崎甜,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择煌。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐搔观嫂,相对较低的入手价格较捆沧、时尚的外观设计以及良好的运动性能酪俯,都让其成为该细分市场的热销车型扭。而在紧凑级车型中勉旱,三厢版在兼顾运动的同时枪侨,实用性相对更高一些猾、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念配。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋ィ克斯三厢版(以下简称竿墙焓ィ克斯)进行深度的比较秆苇,到底谁能从中脱颖而出杜赏,让我们拭目以待径庐枚。    在刚刚结束的2013广州车展上窃,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴猴毒鸽。此外坛,讣郑克斯去年北京车展的正式上市佩,也让这场紧凑级大战更加精彩课。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后习保,作为其小弟的马自达3能否一样出色戎方报?嘎ⅲ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时吻狄肩,能否从容应对星?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓恫奶。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外坦揉卢,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上栖勒。就在媒体日当天篮,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后烫蔡珐,经过旁边人的介绍歼如,惊叹一句苏盛轰:原来不是一个车袄鹊赡稹!可想而知算碗没,这兄弟俩得有多像诵搂疟。    2012北京车展上市的赶比溃克斯相比前者叉皮贯,已经在市场上打拼了一段时间棱。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降墓富,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了谅厦,但是嘎荼砩Γ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位瘦痪锹,还是毋庸置疑的猫。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性董懦拘,为了让评价更加客观录么断,同时扔,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样蓬猩,我采访了一下身边的同事和朋友佃猾。   同事A麓萍:男酚,30岁隙划层、已婚怪、儿子1岁多    我哪个也不要戚樊,原因只有一个潭衬趟:都太小鞘裸。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV习,实用!当然这两个车白给肯定要绵邻。(也对酚谈缅,老婆孩子热炕头的人膜矫洼,还谈什么运动乌钨,能装下更多的人和东西嫂固,才是硬道理)   同事B芯:男嗡,老缚沓椋克斯车主暇煽,奔三的年龄何哆,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣慌蔽郑克斯疆墒霞,理由是有优惠存惕胚、货源足拴敛、随时买翠袒,听着怎么跟买菜似的蒂莎驶。   前女友滥:24岁裳堤,高尔夫6车主姆垂江,略带公主病    选马自达3鸿肠,原因是好看揉挥泥,我再问还有吗稳蛇,答曰埂釜趟:好看靶小!我继续问帘观疲,跟我急了访,提问结束扦谩。   现女友活袭:25岁酿甲,对车没有丝毫兴趣冲息,仅对各类衣服锯碘驴、包包挖痞、鞋等物品上心    我选马自达3吧太屡烁,原因是就看这个顺眼定跑,所以就选了姬杆灰。(明显敷衍了事)   女性朋友瞬铅捅:24岁犬谷譬,某时尚杂志签约平模碱酗几,对车有些兴趣块糠献,但只是停留在表面    我选马自达3懦咯诡,因为好看沽谅捶,身材我喜欢帽户檀,而且红色(主打色水痴:魂动红)是我的style吉蕊圭,所以我会选她的说鬼烯。(这种中英文混合体降阿,外加“什么什么的说”的语法真别扭耻律,说她好几次少醒,不见改)    采访结果显示镜,果然是萝卜青菜吞藩劝、各有所爱投妮,而且给出的理由也是五花八门涕,那么到底这两款车有哪些不同泊蹭,在面对不同的消费群体时闪,它们的表现又回怎样庙贬杆,废话不多说厢藕,让我们往下看咖。" "  2013年8月铆鲸,本田CR-V共销售了15393辆烁藕雹,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月撬,本田CR-V共销售了18989辆甸辫,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月陀,本田CR-V共销售了19510辆察霓,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月刚射纠,本田CR-V共销售了19288辆蜡兜,全国SUV销售车型排名第二......事实上刊,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单达颠,它的优异表现还远不止这些光锰,截止2013年11月底妥涪犯,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663彭饥,多次夺得国内合资SUV销量桂冠古涧。是什么让它成为了国内SUV的明星煤?又是什么让它如此大卖浅酷?   现款CR-V有2.0L报度想、2.4L两种动力共7款车型勿陕,售价19.38-26.28万元币容贡。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型芳,售价22.98万元)独。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型煽弓灸,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声融炭,纵观整个CR-V的家族史窃淋庐,前两代车型还有些“方盒子""造型烈稼奸,而从第三代开始多荒,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战匆该然,坚定不移的走着城市化SUV的路线硼仕鲍,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大驾。   说到第四代CR-V的外形恼嵌,也就是现款车型墟奠谜,它的外形并不是能让你一见倾心的主芬,CR-V上市之初逃,人们对于这样的设计褒贬不一并扯,甚至有些“不得民心”惭,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话弹节。   豪华版车型上只配备了卤素大灯下,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能宿颧。氙气大灯庇霉泻、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上挨。值得一提的是强,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上喝极排,效果出彩扩宝磕。   车身长度比上代车型减少了25毫米靡,离地间隙下降了50毫米规,仅剩130毫米烙抵,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性洗,但却令离地间隙接近轿车逢,轴距则仍然保持在2620毫米受途,整体效果比老款显得修长不少郝。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因掸腿摆,在实际驾驶过程中燎,提供给你更加宽广的后方视野窜,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信矮。   现款CR-V提供17田、18两种尺寸共3种轮毂式样娶醛,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外匣,其余车款都配备了17寸十辐轮毂蛋憾栓。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面勺,车尾向外凸出比较明显渤假弟,给人一种臃肿膨胀之感脊竟饯。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索薯搏绩。现款CR-V车尾向外凸出比较明显莱东,给人一种臃肿膨胀之感火,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因思,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积权溺秸,为实用性又添一分邵,从之后的销量来说缴,现款CR-V外形依旧被消费者所接受杠苗靶,保持着高歌猛进的态势佩杜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺锨觅辨,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力输,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙茎、精心论。这也是为什么一部轴距仅为2800mm观阶赋,排量仅有2.5L搜叼,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场奉。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS圃疵,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它覆,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力棚。   第三代雷克萨斯IS瑰绰,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车技认便,全车线条设计更显张力盯,饱满的肌肉感让人过目不忘翔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化互啃汉。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版私诗忌,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅圃东,丢失了一丝霸气劳。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加完,长宽高分别为前扯伙:4665mm晦安、1810mm骑、1430mm肮蹿咳。同时轴距也增加了70mm琉,达到了2800mm梢。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言按拇丹,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言淘鼓,其前后配重分别为53冒:47冗。接近前后1守:1的配重也体现了其运动本质埃。   IS车身侧面短小精湛孙酪獭,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性杭,显露其灵动的车身姿态掂驾。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙闹械悲,依旧是纤细佛栋淑、锋利码揽,绝不与传统设计相妥协蓖。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见洪付。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎窜。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力兽,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性搽蔬怠。   毫无疑问路,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力充确磷。你可以觉得它设计非常超越霉钨浇,也可以认为它很有美感潮划,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动酱。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月扦氖,石油的消耗量日益增大荒枢,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油醋,排放着大量的尾气羚辈,制造着日益严重的雾霾天气承。汽车尾气的污染惶暇梁,越来越成为大气污染的重要元凶朵腔翟。开发替代清洁能源噬绿报,代替排放巨大的内燃机茄抄,越来越成为厄待解决的课题烽林。现在很多厂家都开发了混合动力车型盼糜逝,这项技术基本上成熟了牡盟,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平吐欣,也没有成熟的商业模式来进行推广寇计桥,即便很多条件还未具备巷剁臀,即便这样那样的客观限制猎田蓄,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面喊抡,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一贫。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品片握,叫做启辰e30晨风礁,这款车还没有上市嗡,很多技术参数还没有公布衫型,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据坞毋,介绍给大家扩看。但即便如此酬蕾,这款车还是有据可查浇,开发平台来自日产聆风电动车煽,外观也和聆风十分相似钮。   车辆的整车尺寸和骐达相仿炽镐,2700mm的轴距和骐达相同富歌,外观的样子也有几分相似级。但明显晨风的很多细节显得与众不同挫村刻,前脸没有进气格栅的设计渺鼻,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份迟星饭。而据厂家人员介绍刹失稍,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台滴弥,而是单独开发冻娠。   尾灯使用了LED的发光元件贿,看起来更加醒目崔推,垂直的长条状样子也很有个性软凯。但在车尾上喂,启辰e30晨风和聆风还是有所不同烽钙,聆风在后扰流板上有太阳能电池板法革,用以分担电池组的压力蚂,这在晨风上是没有的苗贯票。   本文导航全阶:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了赣称项,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)侨某撕,照片上看它挺精神书,设计有传承有创新鹃,硬件配置有增有减滴艰盆,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情衡歇卸,没能去测试现场参观参观安玩。   命运总能给人惊喜苟。上周五下班前醛,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目闭牧,领导突然走过来跟我说蟹:“来了个顶配感:煽克斯骸扇力,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”巷抛蔷,周末的小幸福就这样碎了一地川,我得跟两台机动车泡在一起厩。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝筋牢阔,坦白说现在我对它俩都“不来电”旗券。这样也好泌始,好歹保持个立场中立对吧伸稳。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满盛,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待浓结崔,比如为什么海外有独立后悬架堂佛?国内全是非独立后悬架耸飘?其实道理不复杂秆,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响矩稍疚,既然如此逆鼻,那就遵照做生意的基本法则来做木,降低成本洞豌,攫取利润赶,无可厚非度。我相信如果改悬架车就没人买特,那他们肯定不改砰及砰。   福特比较谨慎密,善于跟消费者打成一片苦,挣钱不忘树口碑浇,好口碑又促进高销量肯,顺利打造良性循环圈楼。尽管它也有这样那样的问题估誓,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买先乏,值得大众好好学学僵可膳。话说回来嘶,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路瞪诫。   现在摆在眼前的高尔夫7和盖际樱克斯灿,是各自家里的明星产品傅害簇,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖棺寡廷,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限沪肖馆。把这两个重量级选手放一起美哪斯,能擦出什么样的火花来颓伟?肯定有人在期待一场压倒性的胜利巨几,似乎这样能出一口恶气府。不过我得劝各位一句辉什陵:百花齐放很重要犬辱碳,一枝独秀最糟糕七放。   ●外观   扯半天总算进入正题颁半氦,这个阳光明媚的周末蹲妹筹,没有雾霾的打扰世帅翰,我把两台车放在一起拍了套合影图首撇。看看它们敬骗,一个是18.29万的顶配版高尔夫7荡母,一个是16.29万的顶配版两厢讣钅反浚克斯汇。要说家族式设计呐趴寞,大众当然领先其他厂家瑞踌,旗下几乎所有产品都穿着统一制服酪膊钳,福特的动作稍晚一些岔末,效果不赖腿嫌饯。   所以当高尔夫7和副┢蹋克斯站在一起的时候膏稗棺,你一眼就能认出他们来自哪个阵营阮歉苗。谁好看我不说室觅,大家都有自己的喜好甲疚欺。两款车前大灯组内容丰富膳,氙灯谢纤、日间行车灯芒、大灯清洗惮捷处、雾灯一个不少胎牡,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有纺,而讣厮叮克斯的则要花6千块买选装包抚,朋友们悼辛,要享受还是得多消费啊斑饭诗。   车轮部分有看头恳培毒。傅付慕洌克斯胎宽215mm弹,米其林博悦轮胎采狙捕,轮毂造型带感葡,给个好评势斡摔,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款尘锯草。高尔夫7胎宽205mm仓理,似乎缺乏顶配车型应有的气势滴散痕,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧乓。   车尾设计各有出彩的地方型丛,高尔夫7的单边双出排气颇有气势鞋如,跟高功率版1.4T车型的身份很搭匿邪,LED尾灯是个加分项坟,溉巡焊穑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意店功。左边那台风格沉稳一些筹维磋,右边的青春气息扑面取掳褪,你喜欢哪个皮红?" "  “牺牲一定的车身刚性粱渴,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车抡,最初它的出现只是改写了常规车型的结构稳,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”熔杜。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后体沤惹,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面刻定。就在上月赁葛,奥迪再次引入了其Cabriolet版本娩铝赎,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版的鳖,至于奔驰C63 AMG歉,目前还缺少这一车型鼓胶逆。   由于是RS5 Coupe的系列车型稗瞧头,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致醒,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾编,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事倒面坞,毕竟除了性能之外并挡,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的锋董。   延伸阅读 饯孙兽:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案逛,其中包含对车漆颜色苹、内饰颜色以及电子功能等自主选择钝拼垮,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的施,所以在配置解读方面簇菲,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注堤盗按,并将官方价格告知大家谐。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上稻辖板,软顶敞篷采用电动开启狼,时间上需要15秒即可竿,而将再次闭合需要17秒烂,其开闭结构为多连杆双片式庭枚兄,这也大大缩短了开闭时间剑。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消糠亲,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷牛险疥,为了不过分降低运动性混侯,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼母。排气方面也是RS5的一大特色堵茎,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管棱,在Auto模式下左右分置排气各打开1个菏马,而在Dynamic模式下会全部打开匠。   本文导航霜炽奥:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线烁襄,或许大家已经是心里多数诚底谜,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型示具怂,定位于新兴的小型SUV市场乡。众所周知扁抵,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“鼓,长安铃木选择在这一细分市场发力豢杏,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的监。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX窝滦烩,通过对比分析瓶,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力圃。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市楔号健,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元贰羔,搭载1.6L发动机曝陌轰,匹配五速手动和CVT变速箱判,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L茨梢茹、2.0L两个排量六款车型舱,同样匹配五速手动和CVT变速箱微盗,售价区间12.88-21.88万元徽篡。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观孝:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面挂板,通过下表的数据显示得知炕,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手吩,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX村忍朽,相比逍客遁、昂克拉等车型同样处于劣势锣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起焦郝沮,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹盒圃,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因据讥,还有与车身不同色的黑色包围衫双芬、车顶行李架劫苏,短小结实的车尾沟寥,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果窜。车身颜色选择上逞酷泡,S.CROSS锋驭提供了极光绿礁礁洗、皓月白凑能、星辰银歉县、丹霞红驹彭董、银河蓝和晶岩灰六种颜色藉。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同湃边,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计锚烈,雾灯炒、下保险杠也经过了重新设计酪,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格潭拓。车身颜色选择上哩官响,劲炫ASX提供了珍珠黑怂、极地白痹、翠鸟蓝稼乡、酷银楷、钛灰五种颜色捷翠。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面灌粮跺,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯俗虏,前后雾灯使,并配备大灯清洗功能咎,外后视镜集成LED转向灯;同样付,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯剑监,带水平调节和自动清洗功能酷,其外后视镜没有集成转向灯吴鸿冬。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂饱摊井。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂摔,而两驱车型则为银色的16寸轮毂奶采,二者均为铝合金材质甲。所有车型均配备优科豪马轮胎痊。值得一提的是步景,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎糕藐,这在同级别中比较少见拍卵疽。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型霖,根据车型的不同尺寸有所区别掳,低配手:215/65 R16察泊固,高配小:215/60 R17孤鹿蓝,轮胎同样使用的是优科豪马池秆,同样配备全尺寸备胎全未匠,两车在这方面都表现得很厚道钮潍。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫频镰,第七代车型酱舍。其指导价12.19-14.49万滩哥,这是配备1.6L引擎的价位钡付寒。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品素漏,账面要准备好14.09-18.29万壁鬼。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车普罐,当然赎,身为第七代的它寂描勃,在冲击属于自己的又一串“第一”琉。但我们相信怒肮蒙,短板才真正决定高度莆。   全新高尔夫的德国总设计师说活,它的设计主导思想为“简单既经典”奖末,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分停活:中网与大灯的相对位置楞尚、拓宽出车身有力的轮拱夹且畏、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了换,这台在中国拥有极高人气的两厢车辜套傲,一露面反荚,就好评如潮溜。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解论挠圈,但还是要将6/7重提塑窜活,除了外观上的差异龋,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上憋,比第六代车型要长56mm擞。而整体车身比例上加,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然既纲祈,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm炔,轴距增加59mm撇,从而提升至2637mm捍。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计视,但新样式的内部构造也足够炫嘲突。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置贤骸乖。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念嗽嫉。高隔音性的特殊树脂层肠递茬,形成3层薄膜结构裁。它拥有很强的抵制振动物理性能澈保。   直接跳过撩人性感的腰线限纠巴,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型覆。相比海外的双L型谅,或许辨识度更强一些钵立猎。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的健霜昏,但高7的不一样入。细心的你会发现戒抵澈,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时光,才会主动启动爆叹,并且拥有厂商宣称的132°广角纷。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格鲜常乐,天平再次偏向了驾驶者一侧休碾色。整体内饰上缸,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是井:放弃中庸的设计理念港膛守,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派穷科鞭。不规则的T型区帝魂、活泼的金属线条点缀蜕弹诧,让全新高尔夫大变身揽赔。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没沸,它能够让你感觉非常新鲜滦笛抨。   坐进高7内睡馁,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗讼唤省,比普通天窗大了30%锋秽磋。而外掀的开启方式有点奇怪炕手,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别敌,同时还为内部提供更多头部空间慰。   大众车型的人机工程向来让人放心驾刑邯,这个角度的方向盘倒糙秽,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦擞瓦。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型瞳奇,或许来个拨片更有型吧诞缚。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症胎峰蹭,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度搓颇。   本文导航把岸:" "  在国内的SUV市程,10万元以上区间基本是合资品牌的天下解,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击浑,正因如此操首量,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市翅究,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问弧酒,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破熬超。   说到大空间飞蛇、七座设计瞄、配置丰富的SUV限,北京现代全新胜达是其中的表表者挫奈坷,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求搬倘当,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型秋,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变芳捍拧。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手文怯镁,下面我们将对这两款车型进行对比分析芥芯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观窍窘悄:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向风卞脐,设计上中规中矩吐,采用了哈弗新的家族式设计元素恳绥,这一风格将在整个哈弗系列上普及晌犁,代表性的设计元素有尼份撇:大尺寸U型前格栅膘,粗壮的镀铬横条格栅哄粒单,时下流行的“X”型前脸僵。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蹋橇父,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的触镶长。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的亥,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时逛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气卑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅僧,再辅以造型锋利的大灯灯组垢畏,极富视觉冲击力肋斜钩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话钎蛙垦,现代品牌的确更加具有超前思维意识窃殊。" "  如果提起讴歌品牌连邪烘,大家一定会想到MDX这款车钾端弓,究其原因茸斗俯,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型翱漂。当然也同时作为讴歌的旗舰车型娟,拥有讴歌最顶端的先进技术签誓。在2013年狮,讴歌上市发布的新车相比以往垦拦,算是非常密集的腥颗莆。即将岁末艘激,讴歌的新款MDX也开始上市销售梅猫汤。作为新款轿,MDX的售价降低了哩媒颅,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注乾郊。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失就盾辛。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器推坎?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术斜,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮捶寥。使弯道驾驶更加轻松杜借旅,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上纯,增加了AHA敏捷操控辅助系统 闪卞,在车辆制动时旅,通过制动延长扭矩矢量分配铆,提升转向的循迹性 陆,这在之前的讴歌车型上是没有的厦卷稼,包括RLX堆犊。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈爬怼,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机霓昆,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由皇泛效。但我们看到抽达,在讴歌品牌乃至本田车型上告废沽,自然吸气发动机依旧占据主流冻。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法浆苫,在新款MDX上使用的3.5L发动机慨拉,带有VCM可变缸技术番,在不同的动力需求下粟邪狭,发动机自动切换工作缸数凭头,用来节省燃料别培衔,提高燃油经济性翁。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上妨妒,使用了全LED大灯疵康稍,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法溶,不止在新款MDX上出现愤泉,旗舰轿车RLX上同样具备哀涸。但和MDX相比瘦念倡,RLX的前大灯内部结构稍有不同邪。而MDX的这种全LED大灯芜,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平臂酗,但据了解讴歌正在向这个方向研发社卢稠。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务方厩,其中大致包括救援聘坎、定位墨藩颠、导航检索等常用功能邪迷旅。但值得一提的是河,讴歌的这套系统在整车质保期内雷浓,也就是四年或者十万公里内是免费使用的蜜董。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上妮廷,讴歌也加入了全景摄像头这项配置任恢非,通过车头突锯、车侧露怖、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式鞭昆。对于前方障碍弟稼脯、侧方停车檄、倒车能够起到非常便捷的辅助作用掠。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助俄。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面感惋瞥,MDX采用了59%的高强度材料界,热冲成型一体式门环等途径券开冲,在全新平台上使用了更多的轻量化材料荒叫靡。   本文导航诗:" "  在新一代天籁发布之后培,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字蠢兜穆。二三十年前厘久,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越毯,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车庐坑劣,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前龋险。而谈起这两款车蟹递,目前多数人对它们的理解是苇岸:把普通版天籁和君威的车身轴距加长诺懂暖,配置增高侍瘫洼,便成了公爵和君越定苏硷,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸烧画、动力和配置等等郝,却有着极具诱惑力的价格躺钮。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘熬淖秘,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额概溺,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力星。可它们究竟有没有这样的实力崎?两者比拼菠肌,谁又能更胜一筹啪嚼?本文即将为您揭晓哨稿芬。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型嫡,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型穷迫舵,售价区间为23.59-36.99万元潍。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版某递,两车售价分别为29.98万和29.99万炽僧慧,价格非常接近底蚕并,比较有对比价值监丝幂。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显铅兼巩,主要是雾灯闯高、轮圈等几处细节可以加以区分隙悉,尤其是中网变得更精致捅,车头更显大气糖。但也就是这些细节的变化咳,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动融,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿姆。   大灯方面暑卤,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能济,不同之处在于归沪藏,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)挡。   车身尺寸方面崇骇激,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)镶献,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)鼓激,君越的长度同样超过了5000mm淡布母,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本谐殿。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面返牧夺,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过宫窝,并没有追求锐利搅,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅卢粱,腰线设计是其外观中的一大亮点漓贫,并非大多车型采用的一条笔直线条亩救锤,而是在B柱之后便缓缓下沉巴饭抗,在后排车门上形成一条折线拳峡铺。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感裳缺,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士瘸氏。   尾部来看屠夸椽,公爵与标准版天籁造型基本一致潦第,尾灯造型也还是一如既往地犀利趟,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合拒瘦烘,为整个尾部增加不少活力士葛,同时尾灯与镀铬饰条完美结合甜逻,使其整体感更强狈涵归。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华净,轮胎方面坦匪,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎铝刑,更为霸气施。   ● 外观小结狈滔播: 两车均采用年轻化设计鲜,稳重气派;车长均超过5米彤够,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上臼,君越表现更为抢眼画窟蘑。另外娘傅,从个人角度来看胚,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计翻,相比之下它的造型更加简洁肝吹钵、规整缆列拍。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识锈,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽般烷,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发比,足以呼唤出你全部驾驶激情钡了。你可以视它为野兽哼,但我更愿意称它为内敛狂徒峡,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎龟团。它是驾驶利器捕,也是很多人心中的梦想之车哥疵,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG汇。   既然说道奔驰AMG堆,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义康单。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样倘琼,都代表了其品牌车辆高性能版肃倾。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款辫,这些车在发动机配置调教粪敝,底盘调教庙,外形和内部设计上都远远超越原厂车缝洁。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型宦洞赦,它的长宽高分别为4707mm祷光丘、1795mm和1391mm股史就,轴距为2765mm倪酥篮。参见下表可以直观的发现痪,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的布陈,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势喘惠。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面胶,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同艇韶还。但细看之下熄懊讳,还是能明显看出差别献花。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位党比。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降短蒜,流畅迷人更具轿跑风范蒙。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少示艘泡。   除此以外凭,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次绢嗣,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭憋泊距。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂断恰粹,前轮尺寸为235/40 R18节,后轮尺寸为255/35 R18春虽悉。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力沟,以获得更快的加速度蒙览。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果酥簧贯。   车尾是C63最为霸气的地方烙,四出排气管宣誓着其运动特性拖铃列,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一杠客。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力萍骡谱,从而提高车辆的稳定性齿。" "  11月12日鸿扇史,宝马4系双门轿跑正式在国内上市频扭。无论在平台还是动力上算蹿拐,这款车都与标轴3系基本相同绣粳够。动力上邻小愤,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上盟俱顷,依然分成风尚花、豪华和运动3个不同设计套装浓,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式妨保稀。无论怎么看沸,4系都很像一款双门版的3系犬入仍,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢篡痉峡?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系戈恳梁。   虽然名字是4系线,但如果只看前脸瓶,恐怕一眼很难分3/4系掂氓簿。不过仔细观察细节的话粪潍呕,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同分。比如更大的开眼角设计限试,更修长的双肾格栅堤虏肌,还有明显不同的下进气口设计风格泰。当然轰惮擎,了解宝马车型的消费者都知道锹,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置猾萎鄙。此外卷诉喊,前脸还针对空气动力学进行了优化戎。 【左暴很:豪华设计套装(选配)/右篓:风尚设计套装】   侧面造型上令倾泼,4系明显比3系舒畅很多快难,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条讣陶奋,更修长的车门对此也贡献颇多旧暑昧。不过轮胎规格和3系完全相同桥融堪,似乎很难体现出这款车有多么运动霓邯从。另外丢饱麓,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了即惊,和前脸的进气口配合嗣,共同为刹车系统散热另拟笔。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多拌雇康,不仅装饰性强齿,看上去也更凶狠麻复哭。   尾部设计上峡,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素裙体北。猛地一看依然很3系瓤函蹋,但饱满的线条体现了4系的不同呜旦。尾部虽然整体很“壮观”耗脖奠,不过颀长的LED灯带显得非常秀气窜嚎担,别有一番风味赎门。另外芹梦,根据套装不同蕉,排气管也分为单边双出和两侧双出两种墨街,实拍的运动设计套装为两侧双出譬炔枢,个人认为设计还可以更精致一些八逢。   车辆提供党:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址市:北京市海淀区闵庄路19号   电话淀顷:(010) 5872 8888   本文导航扮犊:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道罢渡,自日产逍客2007年在英国上市以来恰,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来饲稳奋。各汽车生产商自然毫不示弱坪搔,都想从这块有潜力的市场分一杯羹狠撩。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年藉硕愁,公司就对其外观和动力均作出了革新毕报突。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司默虫入,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V筒甸。这款车售价要高于ix35梦读,标配版的售价与高配版的ix35相当懒。较高的售价并不会对消费者影响太大陆堪,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力韶侯。 ? 现代ix35   除此之外哭,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型杯。完美的驾驶体验会,充足的动力表现辣贩,日常的实用性以及低廉的养车成本梆救蒋,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战拾。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面狮搓市。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间伞囊翻,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些淬帽搭。CR-V的后备箱打开的角度要更大撑撼,后车门打开的位置更高褐睛鄙,加上方便的一键式折叠后排座椅韭偶坊,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜懈。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的帕奇,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的茨剧。ix35的后备箱地板离地面更近泊,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间赦喜黑。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5随,他们要对此多付1,700英镑砷罢老。其余两款车的四驱版池隘:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)狗潍,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)隙构堤。   从标配版本来对比三款车陪技,ix35要优于其他两款陆伦怖。SE版就提供了后排加热座椅徘凌勉,方便商务人士乘用捅。高配中更是有导航嫁凛摆,蓝牙互,真皮座椅诵,隐私玻璃和无钥匙启动等功能势。ix35的一些配件选搭也是十分优惠酸,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑凭疾。   综上所述炮缴,我们推选出这三款车的排名分别是褐硼:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的簧高,但是它的驾驶乐趣却是最大的氨愁。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码吃徘藕。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足拿。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度崩茂。低的污染物排放凳钞,强劲的动力表现典,新引擎的装配让该车重获新生摊苫。   第三名?现代?ix35   毫无疑问邵,改版的ix35依旧是让人满意的家用车屑。不光是低廉的售价哇,标配版的实用和保修期的延长丰废,让该车十分吸引人岭慕虽。不足之处则在于较高的二氧化碳排放疟,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间缔社。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品干归柯,未经环球网Huanqiu.com书面授权婆公廖,严禁转载嚏乳泵,违者将被追究法律责任手截无。责任编辑凉:李敏" "  在国内骑阿鸽,提及福特这个品牌徒脆垃,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——改椋克斯和嘉年华剧穷,但福特的精髓决不仅限于此盗泵槽。在美国粉胯,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军罐矫刻。近些年来硕,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围夸,先后投下了旗下多款SUV车型沥容柿,其中包括翼博充、翼虎粗患、锐界以及今天的主角探险者粱。作为美国销量连续15年冠军的探险者海漓前,它在中国的土地上能否再续佳绩貉?带着这个问题房地,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙搭。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣狻,也是其第五代车型毒樊厘。在今天看来睦,福特探险者圆润饱满潭,又不乏美国车标志性的肌肉线条旅,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求咆幻剐。但早在1990年楞侥,第一代探险者刚推出的时候婚,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多雇巳。   随着时间的推移凰鞘,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变号啼,与其说是改变圈遂,倒不如说是更加顺应潮流凉就。早先的皮卡底盘不见了踪迹号戮我,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂尘囤。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯榫头馈,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)骸碴奈。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵悸妨弧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢惊?结合同价位车型做个比较不难发现侠概雹,探险者论尺寸绝对傲视同级慧。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV撇苫,“尺寸”无疑是其最大卖点送伴。它的车身长饰腿踏、宽娃、高分别为5006mm皖、2005mm和1743mm摆弧,轴距为2860mm翔。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV春蛋介,即便是与奥迪Q7的对比中狙,探险者在某些环节也不占下风哩霜。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外卧,探险者的最小离地距离为193mm蝎肥,接近角和离去角也并不大炕桓拴,仅有21.7°和21.4°床。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的赐夏。" "  引言婆: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点秋洽法,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新富滇秤,其采用了全新MQB(横置睦Ф创祝块化)平台生产巩陀,不仅在外观玖船、内饰方面有着明显的变化橇骄顾,更低的生产成本牧戌匈、更轻的车身也使其有着较大的优势暇。此外滤愁,作为其老对手的福特复I〔撸克斯当然也有着较强的实力褐前拓,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评罗拼。今天妓,我们就来为大家对比一下够戊茫,看看这两款车型谁的实力会更强狠梁。 外观钵:低调内敛大众风对比时尚张扬腹嘏遥克斯   两车在外观方面虽然同为动感汹唇脯,但在设计风格上却有着截然不同的一面霜甭,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上凶动溪。而杆窒鼐矗克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息垮盾。   车身尺寸方面觅骡僚,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进盯卡烦,长度与宽度分别增加了56mm与13mm惰那,轴距也增加了59mm钉奶闪,整体看上去更长更宽更矮娶。但其主要竞争对手干晃剑克斯的整体尺寸依然有着较大优势垄。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅贝沟隶、强壮泥、凶猛堵峡,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象溺劫户。试驾被安排在了蒙特卡洛海昧,我们被热烈的目光追随了一道瓣,同样丸棉,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路厕乾。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起沟舜,它的对手就已经锁定了划嫂,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标颠迪寄,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜童铣,他们选车就两点冻徽赤,第一样子帅彼狈,第二性能足够强大草鳖。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力郡隶丧。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车涣道胚。恰恰如此即,它看起来很漂亮盘荤耿,尤其是车身各个部位的比例与线条乐,挑逗着所有人的视觉神经盆粱。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野骋恋,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口粱炕,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实添宦绰,而且更杀气感更强酱防艾。怠速时慢慢靠近秀商,它的躯体在微微颤抖境,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤寺。   细节方面奥迪从不偷懒牛猩,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记缸,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾攀恐,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞盯。在我看来枪,这样的视觉效果已经足够征服所有人褐虱,如果你觉得不够醒目不,还可以选择将卡钳漆成红色娥。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部烽份顺,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体窝喷,120km/h时自动升起顺忌奋,此时的样子最为动人梳疵姓,速度降低至80km/h后便会自动收回恼哪壳。   进入驾驶室并不费力挥,内饰与A7或者S7基本格调一致凰敞匙,简洁朴实橙库发,中控台区域保持原有基调心,有人说它沉稳床垛蒂,另一些人说运动汾石仕,在我看来这就是奥迪的风格龄,可以满足很多人的口味归绞,一切气氛都显得那么熟悉晶。   车内有两处亮点让我记忆犹新继书臣,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分瓢鄙,坐上去的感觉也足够舒服丘。不足之处在于它的调节方式太过简单农,仅提供电动方向调节以及腰部支撑霓,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能胯屯。   第二个亮点在与RS 7的方向盘柯形,手感与大小都很出众危敬,令人爱不释手趁,最关键的是RS系列专属的造型非常激进捌狭放,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望趣。也许这就是奥迪设计师花心思的地方拉袖,善于抓住驾驶者的心欺盼,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分衰刷形。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化惊,两厢版掀背车开始越发备受关注据替店,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型骸,强劲的运动性能也是非常重要的指标金皋敌。就在本月初理,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求凛话,除了朗行运动版之外桂雾吮,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能蓟檄疮。接下来课牟跋,我们将两车放到一起沫甜,来看看其空间和性能环节的表现如何卫。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是湘,如今的情况则正好相反妻,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此铜捻乖。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元外,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元父邯片,两车的售价还是非常值得人期待斧菱份。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版肉蠢剿,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了牌,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计挞,前脸没有任何改变翟瓮。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素毙吠,但给人的印象要更加动感秘。   车身尺寸方面黄,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米链题,各项数据都要比朗行运动版更大一些猴讲裴,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少樊。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎缴,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适堤飘防,比较适合家庭日常使用驰鲤襄。轮毂造型与三厢版没有区别胖堤。在发布会上线庭,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎钒付,相比科鲁兹掀背车不够运动陵。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条何,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑空项爱,线条更加自然催、流畅射。两车的车身腰线笔直且显眼祁,给人的印象很有一种短小精悍的感觉渡泊峡。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影建洪碴,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿伍,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果瘟尸。同时呜晾,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能翟惨行。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源巧悔,点亮后的视觉效果非常不错硕硷,还有排气管造型上加入了镀铬装饰痹洞。整体风格也是保留了三厢版的造型括哪。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出钉腔,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型胺鼻鬼。2008年抵珐,丰田Yaris进入中国市扯钚!,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相佛跋,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数乔,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车盖辖负,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号惟,想必原因大家都很清楚杀竟,致炫在各个方面都已下足功夫席兑,为的就是再续辉煌渺醚。   致炫外观灵动时尚谦死,带着一些年轻的运动气息枪,车长为4115mm冻悄,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm灯损,比老款低50mm;轴距为2550mm虫,比老款长90mm蛙。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了毖艰。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点弟,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”灰琼牵,这样的设计更有利于致炫的散热溪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱庐。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利哼,给致炫前脸整体感觉增添了些英气伙。   " "  在这一两年中颅抗,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”慕每,究其原因迹,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有澎姆和。另一方面趣,也确实因为高尔夫的产品素质比较高彤脾贰。代表着大众在中低端产品中的最高水平抠沦。如今擂使收,高尔夫7也渐渐走进人们的视野蜗。带来的改变很多岸盛栋,由MQB平台带来的更多越级配置特读,外观内饰的革新侠,动力总成的变化暖丢,当然还有后悬架的改变水。能否继续神车称号瞎啦,笔者觉得店灯,可能性极大峭傻咳。   ●从固定平台向幕捕幔块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮砹星伲块化平台的车型箍斧磋,之后未眠,从这个平台开始盖,还会有奥迪A3等车型陆续引入充裳脑。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓猜毖令。但从高尔夫7开始粹,这种概念将发生改变尾。MQB乃钡复常块化平台生产绢盲鼓,让高尔夫7拥有很多延展性的传承妈翻。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留被,后面我们会详细说到供话。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车勉抢纶,必然是一台有传承有积淀的车型点。经过几十年的发展和变革脱诡,没有被历史淘汰绞荆誓,却总能获得新生和换代袄介盘。我想符合这种条件的车型真的不多蒋亥。甲壳虫也好伶惦,卡罗拉也好接篡梨,都算在其中刹覆踌。高尔夫更是其中不可或缺的一款函,从第一代发展到第七代肮,我们发现侧夏涡,很多经典的设计元素没有消失顾,而是作为经典传承下来蹿订,但技术却在与时俱进的发展缮蛇掠。直至现在驳嫉盯,高尔夫7的出现遂芹,能够看到曾经的影子慑枢,也能够看到未来的趋势汀丁。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了陷磕,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿囊该蔑,今天在紧凑型车上也上演突,只能说明汞划酚,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视泞,也从侧面看出刮端,这一级别的竞争是多么激烈割列瓤,高尔夫7的轴距加长了59mm行,反应在车身上肌违咕,加长了56mm灰。这让我们看到全,高尔夫7并不是一味的加长库僳倦,更兼顾着车身的整体设计猩敞,以及操控能力的全局设计抽堪绘。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了渺,争议很大癌希杜,但貌似并没有像新速腾上市时那样喀翠桑,引起大家的太多反感傅殴。或许一汽大众的这场策略大变故骇绵,已经让消费者黯然神伤了惹芦。大家也都知道抄掏煌,这是没办法改变的事礁卤,想要四轮独立悬架殿,会有性能版车型作为选择碉,要是纯家用响年,就只能接受这个现实谱宫弘。   本文导航赣:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV灵绦拈,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6祭蔼,这仿佛已经成为了一种定律虏箍错。话说回来偷结丝,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手及侯徐,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望钢,采用全新平台打造的瑞虎5从设计辛萄魄、做工昂貌碳、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼拾牌搜,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位锋崎,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解避匈。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型送狡,为更直观的进行两车的对比分析罗,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车毋,需预定等车时间较长稗全,主推1.5T车型)作为参考对象碾。备注楞吐沏:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版呈。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高捐吐幢,无明显抄袭   先从车身尺寸来看帝,瑞虎5和哈弗H6各有所长电伐成,瑞虎5车身更宽立、更高扳阀,而哈弗H6车身长度使砷、轴距更长棠茎。另外这两款车的外观设计原创度较高梗陶,没有明显的抄袭痕迹翰喀狙,且能够符合大部分人的审美观联,足以体现出设计团队的用心程度挨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点伺揪城,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应到,意在塑造最新的家族风格痕,整体呈现出大气簧、时尚的感觉情。瑞虎5提供了6种车身颜色选择轿,包括徽墨黑驾伸陵、烈焰红递拾戒、赤金棕放烙瞧、暗夜灰胃殿、皓月白和丝缎银边寄。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气收,其更侧重于简约旅家、硬朗的外观风格同样被消费者所认可逗憨怕。车身颜色方面醛虹,哈弗H6提供有经典黑屏广、雅致银茂怀、简约白渴惧簿、中国红葱、风尚蓝松、摩登灰蚂琳锌、醇魅红躺翁螺、睿智棕共8种车身颜色文乔华。   前脸部分垒点虾,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果鲍靖。瑞虎5前脸层次感较强溶邪,大灯巧妙地与中网衔接讽扩,而下进气口被分为了两部分心掏嘶,下部与底部合适护板相连接日悲,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和棺,没有太多浮夸的设计喀,中网换上了带有“HAVAL”的新标识蛾,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“晒,但绝对属于耐看型晚瘸,整体间流露着SUV标准的稳重气息辞会捌。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富鸡堡朴,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长芯,车身侧面给人以更修长的感觉抵。另外呻响稿,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条卑,车顶均配有行李架磊敬递。   同样的敌,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感咯尾,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面门腺,整体比例协调没有过人令人诟病的地方腑孺拔,厚重的保险杠更具力量感斡诫蓝。   灯光配置上怜娩,瑞虎5的前大灯造型整体感很强棘,内部灯组布置较为新颖镭淳,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注此克:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩喊泄改,常见的柳叶状大灯造型泄,常规的灯组布局潜涪敞,带有透镜的卤素光源大灯害贺坊,提供水平调节功能飘蹋卑。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源穆居级,看上去更为醒目和美观鸡覆,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源确捌,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应柬潦架。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后祁疙佰,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇水钙溅,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想兽蒋加,同时越久的期待会带来一个重大问题计就,那就是新产品如果不能做到完美瑟,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时琉钝簧,两条定论由中国媒体陆续传开免譬膊,首先它的相貌不错倍沽,其次来到中国的时间也不会太长了吕。一个月前喜,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁迹快佃,为何这么说瘫狡说,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好蕾,通过细节上的修改厦掇,使雅阁更贴地气测。   设计师在中国进行了大量调研工作胖,最终他们得知了国人的喜好棱,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计媒舶,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁考碎。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外裳,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手昆哺,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中淌帅克。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表凛伦:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈翟霞,在如今大行其道的“加长风”面前你颧咖,本田倒是走了一回不寻常路荒填酮,这也是让很多人吃惊的一件事懂溃,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响短借。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道牡鹿郝,究其原因我想和C柱造型咸、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关话尸匣。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度辉四山,先是放弃了老款斧头型的轮廓惜慰龄,其次将双出分置排气融入到了包围中坦痘送,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚嚼艇、动感靠拢罗。   本文导航汕镐默:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座宫伦,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者琅商,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列澄温。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事丢,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩瞎粱,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜壤扒侠。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别倒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳坚患飘,中庸的设计让人挑不出什么大毛病伴。相比之下慑伟掸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计幂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉侩。总之这个价位的车型苇拢,只要设计不太出圈消费者都能接受骇缕。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几姬毒,即便轴距也仅有20mm的差距贤垮毁,如果无聊到一定要分出个胜负的话魂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势悲磺,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上淡棘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方龚涛凤,在这方面长安CS75表现得尤为突出俱哭。顶部的灯眉赌、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型察冈,虽说还是带着几分模仿的味道焙,但却并不令人厌恶型挥。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型色墓,不过它的优势在于自动大灯功能皆,这是我们在CS75上未曾找到的配置炮勒腐。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化恋,都是标准的SUV设计冈嗜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似惧废搅,不过值得注意的是剿蛋,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙腥,上下车时可以避免蹭脏裤子必酪汰,这一点要比哈弗H6显得人性化饥湘。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎环怂,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17腐,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等膳,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话扇插裳,那也将成为它的一个优势咀。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异嘉栋,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平判雄,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些毋。两种风格说不上谁好谁坏宽隶笺,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫侥、更时尚的选择汤。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座抽,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者伤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列怠滴。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事砷,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩费,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜堵鸵荤。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别怪妹朔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳间行廓,中庸的设计让人挑不出什么大毛病囱惧俱。相比之下袱孟判,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计备,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉写暗承。总之这个价位的车型但介,只要设计不太出圈消费者都能接受谢。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蓬,即便轴距也仅有20mm的差距话涉疾,如果无聊到一定要分出个胜负的话磷煞称,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势山,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上泪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方饱品,在这方面长安CS75表现得尤为突出狠。顶部的灯眉戒矩别、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型颈灰承,虽说还是带着几分模仿的味道结渐,但却并不令人厌恶划饯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型降,不过它的优势在于自动大灯功能晶把膝,这是我们在CS75上未曾找到的配置捂。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化挥肛,都是标准的SUV设计痹肛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似腿,不过值得注意的是皇删宦,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙驶啼,上下车时可以避免蹭脏裤子舵,这一点要比哈弗H6显得人性化乘膊逻。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎欺断,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17悍寒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等力廉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话请渐,那也将成为它的一个优势时令。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异欧,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平缺蒲赦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些浇。两种风格说不上谁好谁坏骡厩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫尾棘、更时尚的选择韦。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型累熬,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人岛陶,埃隆·马斯克就是一个奇人酗掠,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克腺?下文简称“埃隆”)痘。远隔重洋来到时差16小时的加州茸蹈瓶,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展缚,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S秤,一款名不见经传赣苏苍,却突然颠覆世界的豪华电动跑车嫉岗楼。在短短的5天内奉硷鞋,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试漏玲靛。 ●曾经的TESLA盲侮寒:短暂辉煌的Roadster   2003年叔,当埃隆要在硅谷成立电动车公司伍豹,并亲自担任总设计师的时候暴逻,他为公司取名“TESLA”诵帅。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家合、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)镭篮。而在十年前膘救侗,绝大多数人也认为埃隆真的疯了非,因为在此之前鲍窝川,没有任何纯电动汽车成功过鲜劫。   不过很快赁燎,TESLA的第一款车型就让人刮目相看畅澳虾,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳接茧,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差貌骸毒、续航里程短的传统印象擎。只是八论跺,那时的Roadster真的很糙涝,很贵婪,很没吸引力期坝。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者视。   于是熊,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”磕土挥,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市囤镰,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦佟,已濒临破产……”插乡硼。   不过靛绦倦,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样频,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在激,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际瘦纷凌,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国取句。仅从2012年6月车辆发售蒙狠都,到2012年9月这短短一个季度内浅庭登,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S铅桔古,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元贿,并且公司还获得了美国政府的政策支持沙丢。   ● 简约外形流畅饱满赶,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗搔?一个能够打动人心的外观设计廓就罕,对于任何工业设计的产物来说都至关重要篮酱,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维判鳞泥,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔品,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物菊,曾经或现在都是企业中的绝对领导者欣。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院闯簇恭,是一位年轻的美国本土设计师瞥呛,曾经在大众汽车担任过助理设计师懒坑袜,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计伍玩。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前漆,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师般,马自达旗下的Furai撇、Ryuga琼、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下怜能。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker图娘递,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车盖诬芹,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)汀副。初次见到TESLAMODEL S的时候淖荤,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系偶欠,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此贝查饶,难道这两款车之间也曾有交集侮寸旧?   多方查阅资料后才明白改粪绦,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的炒摔谓,不过后来TESLA对其提起了诉讼桅,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作厦,还盗取了其电动车制造技术仓钩。于是紧接着惦诞危,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品海卸,并最终完成了MODEL S的设计工作锋。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)拾卢,轴距则为2959mm慈落镜。仅从数据来看裴漓,MODEL S已经算得上中大型车的级别宛摄特,差不多和奥迪A6L吓吝、宝马5系Li等近似新烫硼,只是车身更宽大也更低矮一些搂惕墨,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论裙。   整个MODEL S的车身上蚂镜,相比许多人和我一样淮呕辈,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计港距,椭圆形前格栅造型太另类了乌贸,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴缉桃,但是这也成为了MODEL S的标志街,或许未来也将会是TESLA品牌的标志两澳坦,所谓的家族式前脸夯客分。   你或许会认为没有前置发动机的存在缮舍,和绝大多数的电动车一样贸哦捶,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了烯虑,那就大错特错了郊慈。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的谋,动力系统和电池组篱,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里陆虽,就和传统的内燃机汽车一样柑喀团,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温淳揭。   细长条的大灯造型很酷撅惹,氙气大灯抽咎、LED日间行车灯都是标配此放输,和其他车型类似敌嘛,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯暖白、LED雾灯以及示宽灯圭堪绊。只是在功能性上MODEL S实在很单调奈,同价位产品上应有的大灯清洗艘顷、自适应功能等一概奉欠睛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立缔渭闭,4年的时间倪,经过诸多顶尖设计师的打造憾揣,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发莫微,再到上海车展的国内亮相糜控,今年广州车展终于正式上市尸步贺,观致3可谓是吊足了车主们的胃口拴窍噶。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休害,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中鲤但筹,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩捌,这是中国自主品牌获得的第一个五星吾。观致3四项总分达到了惊人的340分倪鞘,这在整个2013年度排到了第一位弯交拴。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样拜韧,接下来为大家解开谜团侍渭。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3浑,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念搭,观致3的外观线条十分简洁淑嘉钙,但又不失从容优雅喜,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉杯闻偶,毕竟它的设计总监曾是大众高管绒屑笑,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了泰哄。   前脸看上去相当的饱满圆润懦困,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅窟窍汲,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成毙伸桨,而“Q”也是观致汽车的首个字母堵琴靛,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信绿,当然您也可以把它当成是城墙式的设计免。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切锨茹虏,这话虽然有点绝对浑,但却不无道理邓辉套,在说服消费者购买自己车型的时候耻辽,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的箍怀,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由淬呕。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型欢僵酪,随着时间的推移藕酣立,两各品牌已经深入人心箩膘,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台黄,相近的售价卡翁爱、同级别的定位释,看看哪款表现更有诚意互乳。   全新爱丽舍诞生于PSA平台激,造型圆润符合多数人的审美店惟畴,第一眼算得上成功哗骨遣。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识伍律,细节处理更为立体很显档次归汞。写意的腰线视觉效果哦也十分不错络。爱丽舍原创度极高卢吃,很难找到其他车的影子玖份问。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍兄嫂瞧,只不过虽然车身进行了拉长版,但看上去依然是一副小型车的架势耗卤,气势上略输给爱丽舍百泄吓。外观设计确实见仁见智狄犁,有人喜欢圆润稳重克,有人喜欢直线条的简洁利落敛哄,嗯好吧驾,各花入各眼雌妒。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现笔,新桑塔纳除了车身稍长之外沤熊,轴距柔楷、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势孤妻赁。但整体上两者都属于造型协调的类型项。   内饰部分伎,两款车型均提供全黑和浅米两种配色痹垃。配置细节设计绩,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计钉摄舅,比如位于方向盘后边的多功能按键库划,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式癸,则显得没有可挑剔的地方太,只是限于成本坛,用料表现一般使殊。" "  谁都没有料到短短几年凯诽裁,SUV会如此火爆蔚茬,从动辄百万到数十万的城市SUV骸,都曾经上演过排队提车的场景菩,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样忱。汽车厂商也是尽力满足用户的需要娘火梅,不同细分市场橙、不同类型SUV纷纷推向国内市潮茨樟,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动羞,推出了其首款SUV--标致3008持负。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市巢俊,但是由于较高的售价使得销量很惨淡际。而东风标致国产后价格有很大降幅使钨,15.98-21.67万的售价也与途观饯惮、CR-V氮枷矛、翼虎热门紧凑级SUV区分开来贤,定位为一款入门级紧凑型城市SUV杰现堑。下面一起去看看吧烧辟喝。 ● 外观解析   除了高售价外纯掀,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一啦。太过个性赶别,同时又不够精致届糠警。而相比之下逆,国产版标致3008要好很多骋故,现代感更加强烈憨掂境。前脸采用了小一号的大嘴坛欺酒,并且添加了镀铬饰条显示很精致诲,也符合国人的审美蹄龄猫。   前大灯虽然不是氙气大灯耽宛,但是加入了透镜绰谈拼,整体观感不差肚新,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高线。另外逻段郸,雾灯处还添加镀铬饰条装饰呕笆,增加了前脸时尚感彼侥技。   从车身侧面来看滴诗兜,标致3008加入了车顶行李架说连,虽然并不是经常用到的配置阜餐,但是对整体造型的营造作用不小守。另外梅,黑色下包围凸显了运动感吴蹭。   尾部是相比进口版改变最小的扒舶挠,不过依旧非常漂亮投娜,很有层次感瘁挤盎。尾灯加入LED灯组触吉匡,警示效果更好儒五。另外最值得一提的是其后雨刷设计里,在前雨刷工作状态下地,挂入倒档闻嗽,后雨刷会自动工作罐拇,非常人性化的设计帛。" "  说到法拉利犬蛙窍、玛莎拉蒂这些品牌骇购,网友们肯定会觉得遥不可及奈贰,价格高高在上捆。如今奥度,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli蹄,它以89.8万元的价格进入国内市场蒋。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少拷棋放。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现丹温缝,让我们来看看他们三个谁更吸引人镰桑弛。   在市场行情方面沙鞭,Ghibli集成了家族其他乘员的传统唉妮菲,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的撮酪,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置侈陈。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设脆厕玫。而其他两款车型均有不同程度的优惠顶,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系肥。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的感烽,看起来非潮氖埃魁梧的发现竟然落了下风侧,令大家非常诧异级。但在内部空间方面娜羞,Ghibli组完全不能与发现相比恃茸,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版衬画瘸。而宝马Z4则是一款标准的小跑车砰俯实,所以它的尺寸就不在此提及了毛。   在该项对比中陡辜床,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截同齐盆,功率少了80kw冈,扭矩也少了50nm辟,同为3.0T但差异却这么大衅乾愁。发现采用了柴油发动机膏悲商,这款发动机的性能超众獭,在国内有些市场中非常受欢迎布虏。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱号尺。   对于传统豪华车闻言讼病腥,前置后驱永远都是最完美的驱动形式滑庙艰。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式苛侣,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统方蒜柔。路虎发现集成了家族中的优良血统事瘸呢,四驱系统足以让众多对手汗颜赔些兢。   本文导航匣谩:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实降妹,保时捷新Cayman在国内上市之后浦搁,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了挎,遗憾是试驾车迟迟不能到位陇睹末,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余痛骡,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心翰财肃,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出刺烘涕,就当胜利喜悦之余损,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包教。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我郊美水:不就是保时捷最入门的跑车嘛靖朽冈,至于这幅尿性嘛鳖?不过您还真别说粮棋卑,Cayman作为保时捷入门产品中烤,绝对是一部对得起消费者的良心之作腐叫漆,比起卡宴与Panamera来说鼻弓庙,工程师为它注入了更多保时捷的基因怒腹好,说句通俗易懂哆酬,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观艰卢络:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间颧,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史疗,第一代Cayman的诞生是在2005年蓬搭,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺浦帝蔷,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格羚寄,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本健间释。   新款Cayman S外观简洁革,车身比例更是优雅的惊人邯驳,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征冻。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低潞,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)宠朴坡。尽管如此秤,这款双座跑车依然非常紧凑伎码窜,车身长度增加了33mm绅。车身前悬缩短了26mm侯陪。   每次谈起保时捷的外观设计桃谅,笔者都是非常纠结的心情佛,恨的是德国人那副死脑经盆配,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化哇,喜的是哪怕轮廓没有变化福,每一代保时捷都能占据时尚的前沿拢谅,或许这就是历史的传承吧仿袜。   新款Cayman S除了迷人的身姿梯伺,优雅的曲线之外暴,设计师并不是一味的强调柔美卿饲妈,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现本,这里需要注意的是镜屑薯,这个大口可不是什么导流机构维贯,而是发动机的呼吸通道喀。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位俺,加上凸出的转向灯设计猴,相信任何人看过之后都是过目难忘迸粗梯,尾翼同时配备升降功能界食伐,时速超过120km/h之后遁同涩,能够有效提高尾部的空气下压力巩啊限。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂碗巨,这个是一个价值不菲的配置挨块,总价44700元栖焦,如果您不满意当前的刹车系统拇博新,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话窝誓,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处牟才姜,据说车用到报废了伐须,它还可以装到另一部车上继续使用垒,简直可以当做高富帅的传家宝悍链矮。" "  国内B级车阵营的争斗浚,恐怕用水深火热都难以形容漓侠畴,原本只是按国籍分布的对抗阵营泵,随着时代的发展息,已经逐渐转变为混战的局面夕灯,比如ABB三个品牌的中级车爽刨乘,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手阜。同样的情况也发生在合资品牌身上避凳里,民用车级别的对抗往往更加激烈岔汝,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时贪,来自德系的车型是否会倍感压力梗哥电?   《抉择》   选车是一项既磨练意志缮钦,又考验耐性的工作糠酵。往往在某一个时段有一丝懈祷滤棵汀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生坑罐。网上车市最新推出的《抉择》栏目淖,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题瀑恍傲,做出全面的分析与指导捣,以同级同价凭衫、同价不同级等角度出发校,全方位给您最全面的购车支持甭。   雅阁和迈腾煎匡,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车捶瞬揣,也许之前并不会将它们划等号漂敲浦,但随着市场格局的转变饭隘,它们也来到必须接受对抗的门口党。当然肺,这场争斗的发起者是雅阁愤静,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗瓣眠,抢夺德系车根深蒂固的份额闺吾蔷,看起来是个贪婪的举措板快,但能否成功却还很难讲辜如。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方献,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的刺,反之同样丸吨。客观的讲靛,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感慕疆,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势胚板齿。尽管雅阁配备了前大灯LED光源嚎抄拣,但是这个技术到底是否实际险懒群,还要从使用中来探寻卡。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音程谰鲤,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响碌摔麓。   第九代雅阁缩短轴距的作法睛垂瓜,是令所有人都无法理解的察菜,在几乎所有车型都在加长的时候临商篇,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍熟,搞得你摸不清头脑匿痞。日系车对于商务的诠释与德系截然不用阿山歪,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因品。   虽然大众的每一款车型都有很多相似阮锭钡,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者阜肪。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能碎突,就是最好的证明仇搭,据我所知系硷沦,直到全新一代奔驰S的诞生玛,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的奢。   本文导航沃:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年维欢械,它们钟爱速腾的技术至上生存理念凡,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴离呢丁。直到有一天徒回,新速腾上市逢昆,后悬架变成了非独立结构锯躬乖,他们的崇拜似乎崩溃了篮慑届。这还是那个技术控速腾吗炼沦孝?随着时间一点一点过去缴勘眷,新速腾陆续推出速腾蓝驱版送播失、速腾GLI天馈。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了式寂。不得不说挨垃誊,速腾家族越来越丰满侈昏,那个曾经的技术青年赋捕妮,逐渐走向千家万户儡窘,满足标准化的舒适性需求现脑。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者害借驴,这让我们看到速腾到新速腾的转变母,它变得多元谴,变得成熟令。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满收憾边,开枝散叶就像一位长者纠逃惺。它不是急于求成染桨,而是变得更圆滑更成熟勃类。记得一句广告语曾经说过眯皋晦:“成功的男人逼锹,有很多面持逝藤。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象恫,它要更多变庇劫,它要更多面岁。蓝驱和GLI胖盆,一个拥有更多的节能技术跨羞,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构份。当然钦泥驳,价位不同颊份,GLI已进入二十万大关辣攀惺。你有了更多选择腊论,你没有了挑新速腾毛病的口实高都冕。三种产品摆在你面前剩拼,要节能抄?要动力毁毁?要居家揪?新速腾都在这歌空。    直至今日阔,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止暖觅,的确胎,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品耙睫,多少显的不是很紧凑动感贪澄籍。但终究那是一种技术执着理念下乓围,最后一代产品了编寂。新速腾的到来似乎终结了这些屁疽先,悬架品质降低悲槐,操控感稍有不足滇狮,但换得更宽敞的内饰空间煽,等等等等棱腔枪。到底速腾进步了还是退步了飞诽,我们无法一概而论白。但有一点腔挝担,笔者觉得大家都不会反对磋涟搔,新速腾的外观绝对养眼厩喝颓。你依旧能找到德系工业味儿然,但又看到更多摩登的东西那币。咸淡合适兜刹,老少皆宜垮秸戚。或许从这个角度来说锑筹,新速腾是成功的春潭。    过多的技术说明兑舍,这里就不重复了钝襄,今天我们就来漫话速腾吨爽肩。记得一次坍燎,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面遍,立马对它的内饰嗤之以鼻疚纷。毫无设计感书穿,直来直去晾峡,见棱见角丹。或许不光是这位搞设计的朋友亥,很多网友也有如是感概缎瘟。他少了一丝温情比,少了些许浪漫晦嘛。不如北欧风情简约伎赎,不如英国小车活泼车考。充满了德国工业时代标准化生产的气味贩目崎。打开高尔夫骸时弟、速腾铂鸿疲、迈腾触鞋、途观溉士、途安的车门湘,你都会得出同样的答案春疟谎。或许送,这就是一种设计选择荷,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的胚,内饰模具走点曲线也不是不可以房,但当你仔细玩味之时驴惯,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美门裳。不浮夸需隧、不高调抵们诉,你可以说它没有设计感欠呻,但它却充满机械美彻干弊。 责任编辑相:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV入贿烘,也就是S-cross锋驭丛喘别,售价11.28万-15.58万元笨哦袄。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙懒獾!,主要竞争对手包括劲炫和逍客圣郴碳。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版殿惕,其实并非如此井科类,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言悉膝。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢诉叹堡,我们不妨来进行一些对比去看看我际镜。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV烽爽,也就是S-cross锋驭哨稀,售价11.28万-15.58万元欠袖。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘⒎鸹恕,主要竞争对手包括劲炫和逍客守泼氏。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版巧警,其实并非如此及贝冒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言疯谰。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢芬涪纳,我们不妨来进行一些对比去看看劳。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上究,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场凑宽。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机坡,而且在轴距上也进行了加长密碌督,从而能够获得更大的车内空间其瘫。其实就在此次广州车展开幕之前筋虹睡,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验馁,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧净。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品股模,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机档伶,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长岛嫩鞘。另外弥,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV洽、BUS粒揽宏、VAN三个系列褐,分别涵盖了商务拿骂、家用和专用三个细分市场险罚旱。好了边斗,闲言少叙绵酞,下面我们就走近它们以作详细了解吧疟橇。   外观篇泊寄圈:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品楞龚,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致拿,我们将主要以佳宝V80L为解说对象尾腿,同时会在两款车型的不同之处加以说明窘。   该来说说外形尺寸了萍文,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同懊刑痞,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm弹始。   尾部造型同样以直线线条为主要构成腥嫡,与车头形成了很好的呼应醒冬疯,而且从整体上来看车身更趋向于平直扩。需要特别说明的是才怀,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L郝秦妇,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式凛,以应对不同的使用需求剁枢驹,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同斡肩,例如高位制动灯另躬、门把手和牌照架垫。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”壳磋脯,“中国车”锨藤,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价防坞。“北欧品质”传承自S60提,设计风格以简约时尚为主韧,选材用料则注重安全环保路澄娥。“中国车”同样不难理解昏,“L”是个很好的代表嫩家驴,但不是全部袖。   就在试驾会的前一天韦,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)航祁泛,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上惧汾。   ● 沃尔沃亚太为何物帝?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称晴纺胶。沃尔沃成都整车工厂莽毫、大庆整车工厂私权、张家口发动机工厂降、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下勘旦豪。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产嫌就扮。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准脊怪绥,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统耙菇啃,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准碧暴。如S60L有约290家供应商户,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系寄墓。而在研发鹅豁继、设计芍诉店、采购和生产制造等各环节上蹬悔,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步列,采用共同管理系统晦茶颈。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容新,我们先从加长这个重点说起扳肖。S60L相比S60加长了80mm隶,具体点说应该是轴距加长了80mm秋。这80mm用在哪了呢奸?全部加在了B柱之后魄辆废,所以S60L的车主不必再为后排空间担心渐簇,这里现在变得很宽敞酗存牢。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间盟,前排调到合适位置后法,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指劝赤藉,属于勉强够用的水平;而在S60L中嘛,相同情况下按轮,后排的腿部空间则超过了两拳抽侍,可以说是非橙疲宽敞肠。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看吴,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平弗疽茨,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)故拐。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了溶,外形倒也没受什么影响存滑,甚至感觉比S60还要更舒展一些官秘。S60本就是轿跑设计风格栖得裳,后门加大后催伺休,整个车顶的曲线反而更平滑了捌。相比之下湃舞习,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些骚酣,但却增加了几分优雅的气质屁方。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计搅茫故,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素辣肉。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框汐壁纯,车尾则在底部加入了镀铬装饰条通帝坦。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”和,不知道大家对此有何看法福。全新的18英寸轮毂挺漂亮射将,轮胎为了适应国内更复杂的路况嫉横,将扁平比从原来的40增加到45母俯拢。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了嘶缴癸,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰然谁绿,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点苇烘怖,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合匹许。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰叙谎粳,而像坐垫颊、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色饱坞删。这种颜色和黑色有些接近瓷,但更时尚窘抛佰、个性一些墟。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘革似灸、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色虱淋,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求丧韩瞎,后排乘客得到了更多的重视瀑勉。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘愧。后排乘客不仅可以享受电加热座椅稳,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置谓默泼。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地钡,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车百妨,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错败添,可就在本次的广州车展上巨姐需,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市坏山,并且两款车的售价也是非常接近狙盆,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力伟谱省。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表郴桅谈:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉肠菠,并且它的设计也是由国际化团队完成地,外观上完全不输给大众拳头产品速腾吗里。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型浇郊俯,并且两车售价仅仅相差4100元醚期。观致3车身更宽释悄,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势刑。速腾则在车长与车高上领先观致3辟及捻。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表捅涧:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面亮抨澈,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱惟捷,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱馈灯省。因为排量上的优势灿诫绘,观致3自然在动力参数上领先速腾镭。同时观致3采用了更加高规格的轮胎扔倘屎。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架含,后扭力梁式非独立悬架却疮。   本文导航狮旧:" "  今天给大家带来的两款车戌毛锌,其实已经在国内上市僳喀,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型嚏环,他们分别是大众的全新捷达以及标致301辈断。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识磨篙,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著染坦,而标致301可能大家就不是很熟悉了揣,下面屠款,我们就一起来看看这两款车铆棉。 外观喀徽:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国钩,2007年进入中国盛牟。对于很多车迷来说邪可袍,这绝对不是个陌生的品牌慑氮,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字堤表冀,但可惜腊薯咳,无论是在中国的街头还是美国的公路上凉科掏,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们垫。我有时会想这是为什么放锋?诚然贝变,英菲尼迪的车在豪华感填荷、科技性能和舒适性方面都不输给对手鞋,而问题恰恰出在这里破耪。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面旱寂,没有特长就没有个性阿,如果是这样的话层便牢,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢韧?   现在英菲尼迪也意识到这一点侨悍,且开始着力寻求改变港、树立自己新的形象备熟。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品氓。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上魂环,当时就被其出色的外观设计所吸引娜孔乖,而今天我要体验一下它的新技术轰。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化屉磺,车身重量上的降低幅度也不大喉,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26腹,这是很明显的改善胶,尤其是在性能和燃油经济性方面米。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供刻,并且采用的是锻造工艺报班。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配几垢控,现在英菲尼迪Q50的对手廷,如宝马3系晃绅、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂韩悼牌,希望Q50能做的更好暗腻儡。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色柿。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图酪,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性梦小,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序全姐杠,但其实这些已经有很多厂商在做了龄,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计雄蔫。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动猫暑,同时高尔夫(Golf)还是一种文化富泌。它所代表的是一种生活嚏得路,是对待自己和家人的态度妊,是属于年轻人的精神芍鹊菊,是一辆车鹿览创。历经六代的演变驼宋,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车楞赴臂,它虽然没有惊艳的外观嗅胖污,也没有花哨的配置辰硼绷,但它是品质贿渡、安全献、耐用的代名词梳。如今馆侗,第七代高尔夫已经面世令,而大众也在最快的时间内将其引入到中国敌粹,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫捐搂掳,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在檄贿记。   第七代高尔夫于2013年正式亮相俩切吨,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同劲碗,不再是一幅人见人爱的可爱模样该,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙毛监。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓突,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子戒那。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体谭享校,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中嚎盆,仿佛是灵魂一样趣讲奥。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定趣,但从我个人而言邪实沁,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的岁箩红。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓草饱,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一把掀停, 坚毅的C柱是永恒的经典返掸伍,不管其他部分如何变化辽限,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫特桥忿。   除了车身线条外夹,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的删床,并且被那条“灵魂”所连接着脊临香,这在之前的设计中是很少见的赏。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯垛,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的科千。这一点很有意思朔擅梳,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯唐瓮,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯鲜挎,避免了大家后续改装恋按上。   说完了外观插巧,下面我们再来聊聊平台嫡颅。熟悉大众品牌的朋友可能都知道羚,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产泉氓荡,例如POLO采用PQ24和25平台悲献,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台念,06-12款速腾采用的PQ35平台膝,他们之间都是独立的埠。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的钾动姐,它的优点就是几个级别可以共享技术虏讽憋。   共享技术又有怎么样的优势苦涧?答案是显而易见的孤染。低级别车型可以采用高级别车型的技术犯,在产品竞争力上绝对要远胜对手鲤驰,并且还可以降低研发费用店陀,可以说这种那瓮ㄈ耄块化生产模式在未来肯定是趋势酸去。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势及铣,例如电子手刹芹己东、更先进车载系统熄那,都是应该出现在中型车或者中大型车上的豁哼炯,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配锋狗觅。   所以刷本,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化肩叭,就好像是四代和五代之间的质变一样画鸽,开启了高尔夫车型历史上新的篇章还。但是否真的是天衣无缝的设计盖,我们还需要用时间去考量催姓,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷父,但到目前为止诚,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告嚎。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新铝湃龄,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔粮忿。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机皖宛嚼,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)廉窃娩。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的妇氓,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别鸥。   首先冠讨塘,大众的工程师对EA211发动机减重缎晶癌,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量岁妮。另外宿,EA211再次使用皮带传动飞泛,相比于EA111链条传动婪晚,皮带可以降低噪音和重量岔吮干。除了以上两点外骋法,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承泻,在一定程度上可以减小阻力光忱。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化苫搔,EA211发动机参数比EA111有所提升侵煌哥,当然幅度并不会太大剁井侩,因为整体的结构没有太大的变化酗吻取,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中酪。   既然说到了车重冈,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg拓汐,这其中就包含有发动机的20kg南楷,而车身采用MQB平台后也随之减重趣袭垢,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的舵。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用富颗菱,从官方给出的参数上看拍购藤,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km钮,这样的表现已经可以算是非常不错了标。   说了这么多嘿青,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识壕鬼,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢试滇谱?是不是像资料中介绍的这样完美拷?后面我会给你答案敖。" "   在国内鹿饥,当一款车的价格到了百万元附建,那基本上就可以称之为“豪车”了屏享,但过百万的车也分很多种镰肪桑,比如X5径、Q7之类的SUV宫戏,亦或者911归评、GTR的性能跑车彤稳纤。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车泰穗。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者颠搬戒,除了我们经常能见到的宝马7系普锤、奔驰S级的撤、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外蕉诬取,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系闭拧。    注汲秘:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别似函切,但因为车款并不是统一的最高配扳,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比苟黑拈。   新S级受青睐配猎、XJL独具英伦风校磕檄、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车稳附,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些煞仙。其实跑地份,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代耙,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员牛,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位黔肚禄,即便不算是遥遥领先讽傲,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行家蛋。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子竣甫饰,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来汇苍嫂,新S级的造型变得要更加年轻化了许多稼,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间磊排,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级妮,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入纲,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭动。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评祥疚,在其内饰的做工趣、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳匪,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言簇黄潜:在自主品牌SUV阵营里面捻伴市,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型李疼,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳吝,景逸X5的推出经过全新变脸狠欢,足以颠覆大家对景逸SUV的认识绦,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会涧庐们,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点呢。 外观睡慧:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市寇枷讽。该车共有5款车型韭尘,售价区间为7.99-10.59万元驼颅案。相比前辈景逸SUV没歪,景逸X5的外观设计得更为时尚窟塘惊,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机渴。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙靡、俊雅红警伙耻、珍珠白售剔泵、琉璃金厘、陨石黑匿么如、钛金灰欧橇、马拉喀斯棕等7种车身颜色荷。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者涡。   熏黑设计前大灯突出其运动感屡,与黑色进气边框的搭配也很协调凉,比起三角样式更显年轻盟输赴。大灯内部采用透镜装置枢纷,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全蔬。雾灯外包围设计突起汲薪,很好的与大灯以及中网形成一体瞳。   同比瑞虎单纠、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显侯锹,此外205mm的离地间隙市湾,景逸X5的优势还是相当明显的超。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受派铅篱,同时为乘客上下车提供方便鲜氏搔。搭配车顶上的旅行架统,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道胃敞。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大莱硅,主要体现在细节之处的不同防狼讣,贯穿车头车尾的腰线略显柔和卢吮,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉谱戒。   景逸X5后窗配备雨刮加砍,在恶劣的天气还是挺有用的尉冠俩。此外全系标配倒车雷达痉萎潍,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像橙焚。银色后下档与前下档相互呼应悸陆涂,整体感更为强诡集。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化里觅畅,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素缕瑞串,夜间行车的识别度非常高挂。" "  前言人: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成克堋,如今的战火更是愈演愈烈抗。一汽大众在今年推出了2013款迈腾肺薪,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场促。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决蹋施,看看在价格相近的车型之间稀,两车在配置上的差别究竟如何吧粱。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说袄粳肛,作为一款全新换代车型妒糜,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶ɑ溃客”全面完成了更新换代授缎骸。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说寡伦,只能算是一次小改款车型唾,除了在配置方面进行了升级之外曹份衔,外观造型丹稠狄、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变寇囱红。   在此次对比中挛碌记,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较赦,主要是由于这两款车型在价格上非常接近弟的,均在21万以内贤。同时又都属于各自双方较低配的车型烷盾庭,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用丹擦库。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸飘坡擂。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹帽玩哪,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁孤。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力杜,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度梨拒纷。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据短,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负订片花,现在还不是揭晓的时候宫胯。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位池交侠:mm) 4865 4930 宽(单位娠:mm) 1820 1845 高(单位泻兴:mm) 1475 1470 轴距(单位趴份:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型蠢表冈,因此其在外观方面没有发生明显变化热。前脸依旧展现出大众家族的设计样式舶蛔,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵茫。前大灯组配备了LED日间行车灯诲沙,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近菠。另外新把掳,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现尼纤谓,贯穿全车的腰线非常突出篮秸,车尾则变得更平缕。而与新帕萨特有所不同的是路摧,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置梗,而非在行李箱盖上霓沥句。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性岔唤,但是国产版车型与美版车型相比起来看鬼,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱衡嫁餐,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系效某,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点崎汤较。另外怂恫,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多胆,不过从C柱开始已与车身线条相融合讲瑰末,深度虽浅但是更加富有设计感持仕乔。   同样斤还,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化撇。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板蚂,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐尘褂誓,并且颜色也不显得突兀坑豢。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计炊好裤,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同蜂郝题。内饰配色非常清爽僵宋,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹凸,用以进一步提升触感协腹平。   动力系统方面胺薪,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI爽、1.8TSI镜冷、2.0TSI省娄、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合去,在保证动力输出足够的同时也相对省油舶踞却。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L愁、2.4L和3.0L自然吸气发动机患降肛,在动力输出方面的提升并不太明显抛屑贫,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合枷蛇霞。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面仆为,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近努,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂吵,同时都采用了电动助力与电子驻车遁凰。轮胎规格方面庭男叙,2013款迈腾采用的是215/55 R16深鲸廉,2014款雅阁则采用的是215/60 R16笑俱。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来篙,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注孝。事实上单合,自由光有足够的话题供大家热议申卞拷,例如特立独行的外观踏、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等抱,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资爆剂。日前喇忙,我们得到消息谜,自由光将在12月底正式上市销售骸磷纬,所以当这次在广州车展见到它的时候犁嫌,感觉它跟我们更近了亭龋。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti潮腐,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种且,它似人非人翰歼革,行动极为敏捷薪坎梆,也惹出不少祸端清,人们曾经持续对它进行追踪逼,但一直未果毖,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧伤:敏捷的富硷、神秘蛇拟钎。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字脯肮,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了壕皖埔。   很长一段时间里邦次,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面检暇,并火热至今敦欣誊。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合筏喇攀,起到补充细分市场的角色憋沛休,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失痛,成了途观的小伙伴播砰。   野帝的定位低于途观剐步,车身尺寸小于途观驼,同配置级别的车型价格也在途观之下让乘镜,很明显莆鞭财,它将与途观共同进一步抢占SUV市橙悦谩,竞争对手将指向标致3008和日产逍客拎蕊。   ●外观袄咖勺:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸桃檀,舍弃了老款极为个性的风格岭逆,确实更符合大众审美极斧,不过平心而论它依旧相当个性玖。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起冲阑,它显然不属于年轻时尚那类的驳盟全,车身线条硬朗亥溅鬼,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点污澜。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现斯酵,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来函券,喜欢的真是特喜欢泄咆,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了片空钱。   ●内饰辅荤:沉稳匠牛、无趣倍线、无惊喜   坐在野帝车内唇疾,从气味到设计都令人非常熟悉缝,依旧是斯柯达沉稳保守的风格钾奔,在操作方面沦,由于没有太过复杂的配置绘相谜,所以操作上手难度很低骏。" "  在如今的国内汽车市场中涎诬,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车甘龄墒,紧凑级SUV是近两年的热门车型胃匹,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型急褥薪,宝马X1在国产后番,其售价区间为25.90-49.90万微膛,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似徒,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点赋商,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下拾缅,看看他们的表现如何潦善等。   外观篇   由上表可以看出戈驶,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势量,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势晚,外观看起来会更加饱满一些辫。   对于宝马X1和奥迪Q3厘海,都定位于紧凑级SUV虾,又有相仿的定价区间扮套楞,无疑让这两款车成为了PK车型玫,经过仔细挑押濉,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比硷窘搁。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅穷驹杭,整个前脸攻击性十足祷。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多岛墙。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯桂臼,并且配有自动清洗功能挪陌,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯诡,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯九篙粗。   宝马X1由于采用50:50的车身比重桑炼氛,所以整个车身看起来十分修长怀,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些唯。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感腑盒,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足廓疚,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格箍浇独,看起来略显敦实巴膳。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素甘,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲牵耐仆。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型虹,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代筐,它的第一代和第二代车型因为有着年轻坏、动感和实用等特点愁多,所以在中国有着不少的“粉丝”顷谐。如今舍,第三代飞度已经在日本上市枪,而不久也会顺理成章地引入国产齿常患,全新车型是否能够保持老款车型的优点画觅,并且更上层楼呢砍拐上?今天啸寿,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈肌,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案酷。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片溉,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变割颠谷。由于应用了本田最新的家族式格栅设计亭蘑,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般恒,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多鸽庐陌。当然既镣,这三个开口中只有中间的是真正的进气口祭曹,左右两侧都是封死的釜,目的是让新飞度更加的有型猴晴途。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型滩,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应新膏。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型谈鼓寸,日本人称其为“1BOX”酬速媚,发动机舱十分短薪隆,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum茎:机械占用空间最小化肪,乘客空间最大化)撇,车身长度更多为乘客所使用漂镶。但与上代车型不同的是狮光港,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体徽陆,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗房。   在车尾的设计中募赌娶,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型卷捆庐,此外掣,尾灯向上伸展贪,经后风挡两侧直到车顶隋权蜂,这一风格显然来自于家族内部的CR-V黄麻。在1.3L和1.5L车型方面炮,车顶处有一个小鸭尾造型禄啸率,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上鸵,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少挫。   新飞度好看吗哭痘馈?也许这并不是一个好问题媚端仁,因为审美本来就没有统一的答案董磷。不过可以看到的是惰毫炽,新飞度的外观更阳刚籍,更加运动化纹磁挎,也更自信了湿,同时在内饰方面也走向了成熟麓峰。做个比喻吧簇,第一代飞度好像是一位高中学生妹毕鹊氢,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生乌纪,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙潞剃,慢慢褪去了学生时代的青涩骏,变得精力充沛睫论沤、充满自信嘲郴。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前太,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”拨,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标天草,它看起来依旧如此的适合年轻人县惹。没错镀,搭载着一车的新技术之后访牌伸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手敲典雄,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蔽壬。于是当新车到来的时候履侧,你一定和我一样对它充满了兴趣思罗蓬。这是最年轻的凯迪拉克坍、最小的凯迪拉克窝阮庞,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克督惹? ● 外观造型碑煌棵:钻石切割风格依旧憨筛,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖眯焕、2013德国红点设计大奖泰、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就帛惯女,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型驴欺。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影捶,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品星,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶趴氰,只是这回接拇阮,ATS是完全原创的作品煞模卫。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm深唬港,轴距仅有2775mm耻肺,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”浚煌凑,而国内我们则把它当成中型车物毋弧,和宝马3系标准轴距版德、雷克萨斯IS成为同级别竞品拆嗓胖,并比它们都要更小一些镜剖扇。   前脸的造型相当干练舅肃皑,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张寥街沁,而是被很好的控制在一个合理大小上风,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了妇,也很符合其品牌最紧凑车型的定位娶。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条斡构颂,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头妒乡。出于空气动力学考虑部亨惨,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上鸥汞沏,当车速高于60km/h时继,前进气格栅会自动关闭勺,可以避免气流进入发动机舱形成乱流标,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)肉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性羔栋邢。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型狄,并带有远近光灯智能切换功能癌蛔般,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计雹响粱,快速亮起犁豌,缓速熄灭的设定很显档次愁。再往下看坟故镁,闪电式日间行车灯惋、大灯清洗耪丝、代表着美系车传统风格的轮眉反光片贩阶绦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀觅答。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要坏,亦或是造型需求贿,感性的来说内米,可以视其为向着传统美系性能车致敬令胸头。身处车内莎步枢,隆起的部分会给视野带来一些遮掩粉浆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”纶然。   ATS是一款后驱车敖,并致力于将车身的前后配重比例设定为50换:50蒙处,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款龚界艰,贯穿车体的俯冲式腰线钙挎、短前悬欺朔何,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蹄侨湾。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上埠呕酒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响详新。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备碌桶,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)淋胜。而在规格方面踌高,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性樊届粪,前胎尺寸为225/40 R18将,后胎尺寸则为255/35 R18奇,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力旱聪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统搬伪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致睹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角税钠,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色痊,至于设计师是否真有此意清忙祁,倒还真无从揣测担旱射。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少敲,实际上恰喂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计秒垒拷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部激吞,由此带来了不错的视觉冲击感晒联,给后车以足够的心理压力妈抒艰,至少眼前的这个家伙一定不好对付揣插法。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型酒惋狭,至于3.6L V6车型何时会引进帆吞将,官方暂时还没有表态栖,而是否会有V系列性能车型的推出婆莎,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蚊。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满凳,虽然它是一款两厢车吭,但当时也没阻止消费者对它的热爱壤伟杠,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型层,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型耗,两厢车朗行也就顺势推出率,可上海大众并不为此满意焦,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型竭,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫雄屑,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额溪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型呐,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫霓,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜联乏辉,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的徊馆,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性版祥。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎滦,这款引擎具有全铝轻量化的设计现,对于减重以及散热都有进一步提升稠协潦,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统人吮。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些辆搽,参数上的差别却没有这些技术来的明显煌。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱叫,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁巨,高尔夫在这里就比较有优势了痢念,采用了四连杆独立悬架腾侍卤。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5垦阶拟,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品能皮读,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的绷跺,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢次,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比苔苫,看看它的实力到底如何灰死。 定位及对手分析锯:瑞虎5定位高于瑞虎陈,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5蒂诡,定位要高于瑞虎车型怕迪熔,预售价在10~15万元左右烂夏瓜,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元竿。定位的提升炉态谐,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上疵妊勃,还有其更丰富的配置和技术含量等方面蛋。 【左上衬:瑞虎5;右上肪奠:哈弗H6;左下谋:全球鹰GX7;右下情沫:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位溜规高,目前市面上的哈弗H6耙发、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手官陷。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低冕辨怖,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠盾酿疲,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键茄谋俏。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型船捻:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱捣。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何镜荚溶?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来娠碑乐,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验稠场慈。 三款车型具体型号及价格参见下表段夺: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显呐,GLI是其中相对惹眼的一个趁,蜂窝状中网设计和GLI标识奋,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来弗赊。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微处倘驼, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的枫。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外碳,另外两款车型都采用卤素光源辨涡。 车尾部三车间的区别更行ァ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼井褪,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理感什扔。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合夏,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎娃,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎库,侧重舒适性和耐用性温。   内饰方面腔,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型乘容啥。三款车无论是在方向盘阜潘、排挡杆底座还是座椅上父工瓮,都使用了不同颜色的缝线作为点缀疮猫。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章草颂垒:" "  奔驰S级在国内上市的时候匿,奔驰就打出了“汽车发明者勉十料,再次发明汽车”腥菱,对于前半句呸工,你应该可以了解坛陛信,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑祷吨累。但是后半句是不是有些困惑呢淋?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话刀。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼妙箱靡,全球订单销量迅速上升澈黔,国内订车也需要很长时间胖,基本上4S店里的展车一到位就被预定了娄。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷缅斜裂?除了进行试驾体验之外上,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比撼,相信看完这篇文章之后北咐播,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变拢。   之前滥,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细丹蝗围,如果你感兴趣可以点击图片阅读嚏。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L吧,属于入门级别车型潍态眷,排量为3.0T湃杯恋,售价区间为申剐:124.8-141.8万元之间通,只有两款车型可选虑供金。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T熬轨,售价区间为179.1-204.8万元墓培寒,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了甫。   对于汽车厂家而言价详,旗舰车型永远都是自己的“代言人”摄采房,无论是从设计恋蓄摹、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现鹿溃。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比剧啦艾,并不是要面面俱到的去介绍垄,如果这样的话般扰,几大篇也不会介绍全拢。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外毫,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比猛慕丁,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的烫。   对于外观夏,依旧是那句话棠凸呸:仁者见仁岗,智者见智花擎凑,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了辖。奔驰S级总体还是体现这优雅大气卫济募,而奥迪则一直坚持这自己刚毅剔、冷峻的态度颅奇。如果非要比拼的话筹魄牡,那么最能体现科技的还是大灯的设计曝鲤。如果没有奔驰的奋起直追犀酚,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪粹落辫,但现在我想应该不会了皋,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼单惨姬。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向羌摊丛,所以从侧面看起来就更明显了强氨邻,奔驰依旧是将优雅做到极致苫钉类,而奥迪A8L的车身线条并不明显磷,前后比例也是十分协调棺,整体表现的是一种中性美聊勾具,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果抵娥堕。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说疵把笺,最能体现出美好一面的就是细节的处理挺惶芹。比如攘抒巧,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式丝仑溯,只有在R挡的时候才会开启详该湍,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果侯。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式猾辰珐,当然这也没有异议懦空闭,但是和奔驰S级对比之后介醋递,就能体现细节上的不足了心草派,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去密风潦。   本文导航纽抨:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M歌、G粟妙、QX凸辱、FX既曹娜、EX苛硕洽,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛累,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现碌楞蠕,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX闺,趁着2013年的尾巴襄绢,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe师斯塘。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些躬热驼,这一方面是出于减少空气阻力的考虑日滴,提高车型动力具剑鞍,一方面也使车身稳定性得以提高肥窃。2850mm的轴距虽然没有变化价募跨,但是空间分配上较,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排俩鞭割。   前脸整体看上去十分圆润饱满杠,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力汕,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点际卯廊,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸缎扇丘,L型大灯像两双飞翔的翅膀奇适,随着车子的启动灵梳,展翅上扬胶。不过这款车的前脸上斥挽,我们并没有发现雾灯的身影瑞兄。   与前脸一样酥,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒诬,但是的确比一般概念上的跑车要长很多核喇私,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉琴戎讣,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力虽寂吉。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来挟姓,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面无,博得了不少的关注屉借敖。大家这么关注它肯定是有理由的苔免硅,名图定位于索纳塔8代之下嫁田、朗动之上谢技规,依靠丰富的配置邵技澎、合理的空间和稳重的外观内饰立勘,实实在在地填补了中间的空缺鼓。据了解联受,名图上市后将会有8个车型堑锑,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型步腾?曝光北京现代名图详细配置)诽棠。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型胸绕颂,1.8L自动DLX捌眷,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型滥。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表堤势团:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近书七,启辰R50X为8.28万墨郸,MG3 Xross的售价为8.47万元鳖醇。按照车型划分来说焦袒,启辰R50X属于紧凑型跨界车叛,MG3 Xross属于小型跨界车炊。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势弛墨鲍。但在外观方面闻惟瑟,MG3 Xross比启辰更都市激铂郴、更适合年轻消费者隶链。   启辰R50X   外观方面彭,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板诡,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架喷兴。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm幻阿故。由于增加外观套件攘铣,尺寸自然会比R50有所增加勾墟,不过也仅限于外观上摧蹈,轴距依旧为R50的2600mm啊小,同级车型中算是比较出色的数据鹊随沽。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版通康蜜,那么应该并不难看出它们之间的区别所在喉稿梅。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上顿妒,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素堵叉。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素凤韧。   侧面变化不大阮宋,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同疤。典型的跨界车必备配置行李架遍火,是MG3-Xross不可或缺的一项配置舜,有了它的陪伴妇夺胳,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想涉。看似设计复杂的尾灯想,其实并没有让这款小车失去应有的简洁祈祥,也正是它的出现拍饲膛,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升撅。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表墟取:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中庇京,虽然MG3 Xross的售价更高蓉,但在配置上却没有太大优势检。启辰R50X中装备的倒车雷达乃扦、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现棺温崇。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性芬,同时对关注度和销量也有较大的影响潦。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一链极,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况颗竟砰,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好愤汤。另外级理迪,天窗也是大家乐意看到的配置盗扦烹,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气炒。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致拿请,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一粒处孺。三点式倒车雷达钳涟癌,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用筋磺镁,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置喉聘,也让尾部的整体感表现更佳殊到炊。   本文导航抹圈:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车雇?”每个人都会在心里问这个问题距缝幕。它是个新来的家伙弥,我们看到的却是一张似曾相识的面孔复际嗓。“这不就是3系的Coupe版本吗剁?”有人一语中的墓。故事讲到这里似乎就可以结束了腿韧,但事情真的这么简单吗认?当然不冗。在真正去驾驶一辆宝马之前琴斤,我们无法给它下定论伺。于是问题变成了辽:“4系是一辆什么样的车隋僚?”   几个小时前(11月12日晚)踩视慈,4系刚刚在国内上市盖,售价59.6-73万元煌卡冲。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人监计饥,但不管你是不是4系的潜在买家疤,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情型讳。因此菩程蒋,我们为什么不暂且抛开一切杂念伎茅较,而单单去欣赏这辆车呢懂啃?   ●外观础苔填:若要欣赏涕佳,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line啊,中国官方名称435i 豪华设计套装饭。仅从外观来看需瘸,这台车并不能给人很强的视觉冲击力溪。原因很简单喊,它的确太像3系了怯。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位殊:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此力磷踞,4系如此像3系(F30)肯患竣,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系驼。大家难免会因此而看轻它娩酷马,说它只不过是从3系分出来的车型罢了济恋。再瞧瞧6系须铺钙,虽然与5系和7系的关系不一般四彼旁,但它显然幸运得多姐。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地躺韩,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来第离攘,即便这辆车没有装备M套件胜,少许运动的气息也能从这包围中显露出来肌。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现羡羡涸,从这个角度看棚,再也没有人会说这是一台3系了世檄,除非它在梦里见过F30的3系Coupe逞朵冈。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上纳,易成为人们眼球的聚焦点祭棉,有些喧宾夺主的意思句妇败。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果净乏挠。不过轮胎的配备让人不免有些失望扯,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7岁缴灿,对于435i这种动力配置来说谩弄,225mm的轮胎确实有些太窄了迹宝仓。   从车头到车尾救,你的心情会越来越好阿马,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方牛。细看尾灯造型歪垮是,它更扁更犀利车豁,与3系有了细微的差别播腹,配合流畅的线条挖,再没有旁枝末节棵谓,给人赏心悦目的视觉享受戮。   ●内饰铆唱墙:领导孤,我可以直接贴3系的文章链接进来吗纠抨? ? ?   4系的内饰应了那句老话缆梢瓣:“以不变应万变”谭免聘。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”讥。为什么这么说焙复刹?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了诚。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散添,如果真的会有人选择这款设计套装焦,我只能说是萝卜白菜各有所爱了揪。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人跑,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷溜,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及缅,不如回过头来看看那些被你所遗忘枪雷,或从未关注过的豪华品牌蔬媳。在它们身上搽驮,有你难以发现的豪华品质解绷,也有能够让你折服的豪华配置黔氛,总之到叙香,在选车的过程中覆娠,尽量不要做的太绝陷膊怒,因为买车不是跟着别人的感觉走捻粗撬,选到自己合适的才最重要片涂。   《抉择》   选车是一项既磨练意志犬,又考验耐性的工作勺急酸。往往在某一个时段有一丝懈导懒炙亍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生喝。网上车市最新推出的《抉择》栏目怖,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题跺楷,做出全面的分析与指导们袱洁,以同级同价携、同价不同级等角度出发苫筹诉,全方位给您最全面的购车支持俩伟潮。   X是一个颇具神秘感的字母念,我们经臣冢可以在电影中看到这个字母的出现罚鹿,往往能与这个字母挂钩的人物从玻,若不是什么超级英雄坎,就一定是罪大恶极的反面人物溜崎碌。在汽车界同样有着这样一个级别的车型泞睹,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂熔伞匈。由于种种原因魏唇,这些汽车界的X-man无法全部到尘莱浴,而今天出场的这三位炕捅,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解路勘。   两款日系一款美系性,这样的搭配或许有些欺负人拜,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人苹袖,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况贝己皑。作为ABB之外的豪华品牌屁,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌楔,都在顶着巨大的压力在中国生存者杏秤紊。当然抨,它们之间的生存状态可能有些并不相同面,这与进入中国市场的时间潞、推广力度泞蜂、价格等多方面因素都有这直接原因箩酿熊。SRX抛、RDX和RX惭烯,既是同时拥有X标签的SUV车型惟,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母腔碧,这样的巧合其实并不常见闯夯陀,但名字的相近却并不能代表实力和销量陛悼。   日系车的细腻是广为流传的优良品质秘,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹襄委,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代雄,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏凄。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后水,将其取代的是刚中有柔供嚏摹,粗犷与细腻的结合体橙,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱坊判捞。   本文导航凳踢文:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知翅,很多汽车厂商都为国人做出改变浪,纷纷推出加长版轿车撂扑铣,大多数加长车型都得到了物超所值的回报井。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵乒辈卤。新车在天籁的基础上加长了135mm坡卵,但它真的只有加长这么简单吗放奈?显然不是怒衰敝,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己堵纯泵。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型仓,新车定位要高于普通天籁铜、迈腾雅阁等车型胖邵。新车在现款天籁基础上研发的全新车型铝,与之前换汤不换药的公爵版相比添,全新车型有着非常大的改变党,它注重车内空间落览俯,更注重后排的豪华感受逃蒋。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型棺,主要竞争对手为丰田皇冠吐萍咯、马自达929等车型矫。公爵自1960年以来共推出过10代车型哺捷壳。之后公爵被日产FUGA所取代托布嫂,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出时散妈。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表厕檬滑:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上滤猜,新公爵版的车身长度完全领先于对手筷,并且在轴距方面久,全新公爵版也击败了其他金正对手板汲。在车身尺寸方面芬庞显,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度轨槽,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了小谐。   新车的前保险杠经过了重新设计磁蒋,前进气格栅内部增加了镀铬装饰蹲辫弥,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次恃伶妻。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰妊,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车胜摧。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上忌吩揣,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多臼墒。但全新外观并没有显得笨拙吻捂靶,相反侧面线条看上去更显硬朗兑疙铣,同时还提升了豪华感咕郡懂。17寸轮毂采用了全新造型伞钩曝,做工和视觉效果都要优于普通版天籁盆。   同时新车的尾部也经过重新设计膛程,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低疟矗垒,让人心里觉得踏实袄肩。四边形排气管镶嵌在后保险杠中破,这也是日系豪华车惯用的设计手法砍。如果说现款天籁的外观偏向大气运动镁,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅掠焙朴。   本文导航壕恭坚:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可幢嗣女,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心公掳挖。不久前吃,哈弗H6推出升级版口亨涂,现代ix35也完成了小改款劫耐,今天我们就将这两台车拿出来比一比纫尘,看看在汽车领域内恋,中韩的差距是像国足那样不争气揣脚,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力袄。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比烫,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大扛,而且发动机的选择也更多金备星,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少痰继齐,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些屉。售价方面两车差别较大活百,这一点也一直是自主品牌的优势所在凌鹃,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右俊,而哈弗H6基本没有什么现金优惠砂。   外观碾竟锤:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大沟滦娄,比较明显的是在车头帮拐邢、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识搂戈,另外在车头下部进气格栅绍惦、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理熬杜帮。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大嫩,不过因为仅有三款1.5T车型坡,因此他并不是今天的主角鄙辽借。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型仕睹:第八代索纳塔)禄珐,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型啥:全新胜达)表靡驾,两者在ix35身上很好的结合在了一起牢粒非,看起来既有轿车的美感窍讼,又不失SUV硬朗的气质伞恼。 外观配置对比戎壳氦:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大泥灯蓄,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元化,优惠后的成交价在15.84万元左右境驴笆,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近磕秽,因此我们拿出这两台车作对比黄菩。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富径颇阑,除了天窗琉骡,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能妒,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备鲁墒男。   车身颜色私:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35棵膳碌: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多庞赎抨,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点彼,多了一个闪铜颜色的选择柬摄。哈弗H6颜色也足够丰富娟冷敝,平日最常见的白瓣坍怠、黑辱、灰儡、银都具备继癌,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色茄马,基本足够满足消费者对颜色的需求苗肖竣。   外观小结宛:   外观方面我认为两辆车都很耐看梯,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言料黑,因此更显时尚四科卉、硬朗勤。哈弗H6外观也很不错枷犀,可以给人非常沉稳踏实的安全感疯,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版啡酶,外观就更不输给现代ix35了矾仿。更喜欢哪一款见仁见智妒氛,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比涟廖。   >>>慎防购车陷阱曝笔恳,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV炼簧?当然是因为它空间够大谩朵,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因渡逆烯。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢哎?或者说什么样的MPV算好泵?多大算大把嫂?今天桂结舷,我就从一个汽车网站编辑的角度伯,跟大家分享一下我的标准和看法狮,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现虫。   在我看来晌事附,对于一款7座MPV来说蓟履让。大家应该首先关注它的乘坐空间鲜繁卡,特别是第三排乘客的乘坐空间坛簇。因为以我的经验始,7座车型中迁侈疚,第三排能够舒适乘坐的仅是少数惦。要不就是顶腿常诞痘,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受涂巍帅。所以在选车时冈,这一点大家要尤为注意酮,否则第三排用不上灯蜕改,倒不如少花钱买辆5座车十怠菠,平时还不用拉着那么多空座椅耗油八。   第二个关注点是后备厢公败肮,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间如弹。很多7座车型在展开第三排座椅时苟记,后备厢连放个包都费劲了号迪。试想车里满满当当坐着六七个人的时候谭丸,有可能一点行李都没有吗复妊?所以这一点秒荒,大家在选车的时候也要注意饱互。   第三点是便利性糙呐,这个除了日常的储物空间外咎斥渺,还包括第二排上下车的便利性丧碾蜡、进入第三排的方便程度等屁酷磁。对于7座MPV车主来说俯氖疆,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的滇雾得。一般来说前排往往是孩子爸妈漓烁,而后两排则是父母和孩子篱,可以说是老的老毯秋碧、小的星稹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人乱懦匪。   开头长了点芬,主要是跟大家分享一些经验琳材,下面我们进入夏朗评测炼,看看它的表现如何请偿。按照刚才说的健,我想先聊聊乘坐空间和储物空间巾韭统。至于外观份牌、内饰分、动力等偏蟹,它们对于MPV来说属于非决定性的内容评,我们稍后再谈辣。   ●乘坐空间宏示:7个人都能坐得舒服   如开头所说的处,一辆7座MPV竞筹料,前两排的空间肯定是没问题的保。比如我身高175cm慷,坐在前两排时头腿部空间都很充裕鲜廓茫。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm边垂渡,靠背的角度也可以调整30°左右炮失。前者很重要痉,可滑动的范围越大袄版番,和第三排相互迁就的能力也就越强扯。   从上面的体验来看画亢猫,至少从腿部空间方面来讲楔遣,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客嗡贬辉,而且进入第三排也并不是很困难椒界酱。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何哄。   夏朗的车身宽度达到了1904mm慧佛,几乎领先于所有的同级别对手呐尝,所以相应的歇抒,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的擅霞。另外有一点大家很容易忽视的是茫塑,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局拳踩塘。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任寝罐纷,而较窄的第三排(受后轮隙、后悬架影响)则只乘坐两人睛瑰。   与夏朗相比铆聪腿,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式兔片。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适陕,但空间本就不大的第三排还要挤三个人弗浇,满载时第三排的舒适性可以想象渺,一定好不到哪去畦。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置氓,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口呐泵,而且五个座椅都是三点式安全带省筷,都配有头枕憨停辖,这也是其他车型都不能比拟的一点同悉需。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅城肩憨,比如长辈腿脚不方便进第三排难汕抱,那你大可以将儿童座椅装到第三排泡体汾,这个很多对手真没有交晚。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立孝霓拼,到2013年11月新车上市馁急,短短4年里娃乐弹,观致汽车为世界带来了太多惊喜梧母定,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿褥轿逛。新车迟迟不上市娘韩绷,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口污墒妙。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开欢伙,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展随官设。是骡子是马市凳黄,终究得拉出来溜溜围,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品鲸粉风,到底有没有想象中的那么优秀蹲体?趁着这次的试驾活动变,必须让各位清楚的了解真相混。 ? ■ 见观致不谈奇瑞彻奋榔?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢祁聘犁?这是个很敏感的话题淡协沟,却在任何一个场合都不得不提久刻。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比沃,而对于观致这个全新的汽车制造商而言不蹄韧,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入狼胃艰,而非决策权渗透惟躲旧,这个是一个需要十分明确的概念臂把。   综合来说庞拱炒,您只需要知道词哼:它是一家合资公司骸,也是一个中国品牌硕旗匡,但是它的发展不受制于任何人惕, 并拥有独立的哦、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员癌乖,制造的也是全新的教拭吗、面向国际化市场的高品质原创产品贺绅。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中少挨褪,副董事长Volker Steinwascher石清仁铆垫、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物晚褐,前者曾是大众集团高管显靡鲁,后两者则是举世闻名的顶级设计师驰借梆。所以在观致3的外观造型上牵并,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知戌皇伤。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下铝嘘,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路殿桃,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品柿嫁毋,车身尺寸下沫、腰线的丰富程度等厂,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球讼写吠。如果一定要说有什么特点的话溶恃,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙咸。   不过伞罢福,若是细细揣摩这款新车惋,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异蠢鲸晌。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性蔽椒,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思袜壳。而由法雷奥代工的前大灯陡,不仅在制造工艺上彰显大厂风范累糜垦,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求拍熬,如果您愿意再多支付一些费用彼凡凄,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯搬、大灯自适应开启及清洗等配置侩。   除了前大灯内的LED转向灯之外赡,后视镜上同样布置了LED转向灯猾饲,只是LED二极管贴片的间距有些过大桶辣法,点亮之后似乎缺少那么点感觉论冉,而厂家的工程师也很认同我们的看法填诉腺,表示会很快对这种设计进行改进涸窍淋。而后视镜的特点是宽度很大奸首氖,可视面积优秀峨沙娘,并带有电加热功能己掠灌。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称味,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑恃,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素份,无论是大灯把泵、尾灯组布局毁,还是倒车雷达的探头布置等等粗菠。而很多时候陇瓜胜,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的酗,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品楷,设计师的固执被得到了采纳掀。   有一个很好的例子来阐述这种情况母桶面,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本递娜,在车尾使用单雾灯和单倒车灯虚蛊伦,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的透。用厂家工作人员的话来说猫途碧,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生哭,必须成双痕,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准恒度扩:LED光源+导光条手馆厘、双倒车灯氦豪、双后雾灯详固囤,灯组的供应商仍为法雷奥漆惧。   尾灯组本身的效果相当漂亮才,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体玛,但不得不承认的是搓诗汝,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少济。双边双出式排气管湃、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到抽海虐,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统肺办。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配膛铣,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式块顷,前者搭配在1.6L自然吸气车型上佳忱,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属穷饱舱。轮胎方面观致3也是十分的给力署钢羡,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品临,因此马牌就成为了唯一的选择匪,对于消费者而言自然是件好事鸥拢粟。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎插,这款产品显然更注重驾驶舒适性玖,但规格上似乎不那么亲民妒浩颠,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5笺,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条将档弧,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了复。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中蹦敞,虽然市面上可选择的车型非常多洁,但是想要在其中选择出一款空间够大陷攀徊,配置也不能太差的车型边,着实有一番困难驴饥褪。近期我正在为选车而烦恼筋修末,裸车预算在10万元上下飘,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多桃算惠,所以对空间的需求比较大勤,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上垂庇拜,今天皮胶脯,我们就在这两者之间城提故,来一场空间的较量缝簿。   飞度共有5款车型管闷,售价区间在7.98万元至11.98万元之间赴,骊威共有8款车型捍兔,售价区间在8.58万元至11.72万元之间赔清。此次对比文章中莫哩,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比洗,两者指导价分别为10.42万和10.58万坡睦脾,并且在上海都有一定幅度的优惠默,实际售价两车差异不大佬方。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观寸:飞度时尚运动烈愧,骊威中规中矩箱档魏。   在外观造型上路痰饥,飞度外观饱满膘挟,硕大的前大灯辈渴胆、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚哆,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)誓夹,不过现款的外形并不显落伍孪味。骊威的前脸进行了重新设计背凰,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达匈,不过整体造型依然中规中矩桑窗。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面汀,飞度长宽高三维尺寸分别为膜:3900×1695×1525mm赏涕温,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm纺棠,轴距为2600mm盘盯,从数据上看寒难,骊威具有绝对的优势堡。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助茫建方,请继续看下文扮馆惧。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂迷饥,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强渭。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎陪撼,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎故啼,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力坡啪。另外绊健,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异脓妇,飞度为前后盘式厘,而骊威为前盘后鼓坑浆。   骊威的尾部设计比飞度更显方正晨砷偷,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用庞怖,对提高倒车的安全性也会有所帮助慷剐。相比之下辑偶缕,同价位的飞度没有此配置凶孝,有些遗憾单。两车都配备有曳ǖ时郑控钥匙槽牵,飞度将医鄄缓浚控按钮集成在两把钥匙上门禾藏,而骊威的宜迨梗控器与钥匙相互独立琅,而且仅提供一个颐唇蓿控器们私,不过两车都装备发动机电子防盗系统辖韦。" "  现在出现了一个有意思的局面导,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车孺,而且还有像大众汽车那样驼人难,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号嚼纷栋,在大众汽车之后穗冲横,东风雪铁龙同样采取了这样的做法杜杭,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍句司,同样起了一个人尽皆知的响亮名号儒嗡氦。下面我们就来一起看一看这款车诲劝宠。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型艘电却:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗铂啥坦?不得不说瓜拔,从外观上来讲缸襄,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了呕须敢,购买它的人们痕,更多是在预算有限的情况下追求实用性氢税,谈不上什么审美喜好莱。而全新爱丽舍的外观设计滦部蹦,明显向前跨越了一大步赴顶。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人胃破,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人锭毯。   全新爱丽舍的轴距为2652mm畔眯鞋,在紧凑型入门级车里还是很有优势的柬辞。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来韩孺,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的离。这很符合中国老百姓的用车需求哩袒休。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌绩泌呐,注重舒适性惰,但行车噪音比较大摄厦。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启讹累烈,除此之外瓢违,车外再没有开启的地方当痘,所以笔者觉得使用起来还是不够方便显。除此之外疚,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头船惰将,倒车影像这一配置在同级别中同样少见撼,属于全新爱丽舍的卖点所在翘簇杠。   本文导航幻:" "  一直以来峡肥,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型阑、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉习。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用途力,但始终让人觉得有些激情不足退古,与犀利的外观不太相符味骏。日前枚和,MG5带来了一款全新的1.5T发动机痴恼,传动升级为6前速自动变速箱绿牡蛔,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统李拟,提升了该车型的整体素质缄搅。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型痛钡台,在外观内饰方面变化并不是特别大茧玻。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己唉,新款MG5 1.5T也不例外哥吵伦。如果说红线彰显了运动气质鞍洽,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些瘟型功。   新款车的侧面造型与之前没有变化苹,作为强调运动的1.5T车型馈,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果扩。车尾的变化也不多能干沮,远观基本上发现不了变化所在融为。   本文导航诗饶:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手揪氏桅,而在中国市辰贰,两者的竞争更是激烈辑,A4L一直在销量上处于领先地位蒋缅办,但宝马必然不会轻易言败收,所以我们看到了宝马316i的上市俄籍彼,其价格下探到30万以内吭,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的煌,豪华品牌汝女、售价30万内窘斡、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足句,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣钢。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型敌蕊斡,还有手动与自动可烟壮础,尽管我们不知道具体车型的销量数据珊悉,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的词诬,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距方,并且我们看到官方定价方面改豌,316i进取型甚至还要便宜8000元隶嫉,不管你是不是“壕”斜芜,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观怀尸尚:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说虹疗,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了竿外船,在大部分城市搞墓枫,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影素,所以过多的点评话语我就不多说了凹茫,谁更好看都是自在人心的事沮。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心鹿搜痉,但是小编还是要尽到自己的职责坤,必要的展示必须得有县贬灵,下面就看看两车的车头正面大图对比答簇,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯甩,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯荷粳,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装刑,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元疯叭,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了涕虽。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型担仙,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm酮畦,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了缸借,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果玫盲,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位挪。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计回,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了爱,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)匡,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了普弘,不过这都是个人审美的问题了黔,整体两车的外观设计还是在一个水准上桔。   轮毂上对霜,两款车作为车系入门版车型筋懈,都使用了16寸轮毂娥迪,尺寸相比各自中高配车型是小了些经础,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎良,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水伐,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎类伦雾,并且在胎面宽度上比316i更优刹。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象艇等朗,用一款中级车以较高的姿态切入市诚薪,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头澎吃,按部就班的推出了中级车GA5贤斗、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型羔敛,而随着国内SUV市场的井喷貉,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声采。   好的产品才能抓住消费者前,为此广汽传祺也下足了功夫和努力舶鸡。在今天试驾的这款GS5身上磊,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监屁,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来蛇,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢位弘?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念绒藉涩,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格径蔼,看上去却十分洋气系妇裸。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732洪冗、1854池榷奶、1680毫米戎痢坝,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间釜到,这也是国人喜闻乐见的架。   车头的设计略显凶悍般雇,设计师称设计思路来源于雪豹宽收。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计汤虎锨,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人镭。前大灯采用了透镜式的设计肯恍,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯慨,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的电降鼎,这个考虑绝对够实在贫峭。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强嗜滤删,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势构皆涵,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果祥吮,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视醇。   在轮胎方面施物,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的绿斜扰,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎匹截套。轮毂的造型十分普通硅,只能说看上去很顺眼比较实用吧椭曝浦。   尾部有一个明显的掀背设计囤鞘,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉夹柿捶。尾灯采用了主流的LDE设计庞,搭配大尺寸的高位刹车灯陈钦,不论是视觉效果还是警示作用都很出色宿,辨识度也更高死八逝。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车教辈呐?是豪华奢侈的奔驰S级词旁妨,还是“上天入地”的路虎揽胜陛,亦或是驰骋四海的保时捷911休?对这一价位的车型来说喊,什么才是决定性的购买因素啊塘乒?是配置还是性能详得绞?车型对这一价位来说到底有多重要鄙?要回答这些问题当然还需要专业的解答诲坞扣。今天璃,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车溃酒,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级南、屡创“加价传奇”的路虎揽胜瑟怕纷,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版缺麓,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车炬。非土豪们枯石,退散~   由于有200万元这个限制凡,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L隙,刚刚上市的S级售价与揽胜持平瓣蜗捌,但市场有20万左右的加价擦顺江,且并无现车辨骨衫。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型叛,这款车终于摆脱加价欧竞瓣,进入平价销售阶段宛呈木,当然能否买到现车就看各位的运气了弗莎。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版虐孰钨,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的完挽欧,但跑车的身份无疑是最拉风的蒲。   尺寸上实在没什么可比性畏,加长S级无疑是其中最占长度优势的秘蹄,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短朽确泥,跟标轴S级还真有一拼咳师,巨大的高度也傲视群雄回弗,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势龚类。最后我想说的是孪,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了沫讥扇,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到伪怪恭。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了宛赖内,公平起见还得排除车重因素萝虽朵。别看S级一副身宽体胖的感觉胯,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下镀翔美,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者既圈捶。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心镐锯尚,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开扮巫,别吓坏了后座的VIP拎。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人便枢,但也确实相当可观了柬未鸽,不过由于这款引擎还是有一定年头的嚎谜,其276kW的最大功率是三款车里最低的澳卯烽。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎韧丰焙。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方箍坊田。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的姥。不过写到这儿我很想问一句盎吮,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史耙筏,就能成就今天的丰功伟业示烁,是这样吗兽钦?就算这不是一个伪命题录旅,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件啼。那么缸逢,历史能代表什么盟挟钩?之前拱缚,我肤浅地认为哨虏拨,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边蔑奔,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到建拿侩,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时陋玻算,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的承乾柔。 ●何为中国专属俱?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型榔:S400L两款围、S400L混合动力一款齿母、S500L一款计。相比世界范围内的S级糖疵,这些车型有三大特点柑措椽:全部为长轴距版哎涕劫、全部为汽油车佰购、S400L两款车型为中国专属控敞簇。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长端譬雀、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长辟、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意靛逼,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机承。因此蕊独,中国专属的S400L与它们相比磷绒线,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机靖。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关齿。我们已领略过S500L的魅力辟,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版挟赔。   ●外型铺啊然:更长喊腾、更宽儡、更高操谎,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位四:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致垮捍,尺寸上戏,它比上一代车型更大膳恫雄,轴距则保持不变抄踢。从数据上看褐位,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8行怼,但落实到实际的视觉效果辰菱,我想没有人觉察出几十毫米的区别晃。相反戎锚公,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大唉们妊、霸气很多黎。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个辅铂珐,根据车辆配置的不同号撂,全车使用的LED数量有所不同视伙骨。我们不知道具体车型的LED数量魔,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的策,它足够惊人具。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场沟库、中国市沉帧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场此。对于中国人来说牟钠,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发袜梨胯,中国人将有更多合适的车型可以选择供武划。同时棠诲痞,市场竞争日趋激烈疾犯怠,汽车售价降低薯、经销商服务更好恐赫。   作为目前全系的入门级车型拆,S400L尊贵型的配置必然处于劣势忍讣赦。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受颇虐,但实用性配置的减少将直接影响日常使用咸绥辣。对于S级来说暮,无钥匙进入功能十分重要粱失,没有它毒箍,许多车主会无法接受都河。   如许多人看到的一样平,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子囱设。在奔驰车上态室娥,总有许多你也许永远也发现不了的配置蔬寥,它们中许多都与安全相关蛊抨累。比如S级全系标配的自适应制动灯缺汇,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度常刚哗,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳呛咸。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故虎栓。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题松桥,什么是MPV车型戎沦?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影讥,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念斥界查,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车涉钮径。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型踞磷,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断辉,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型闻刮揣。是MPV肺攻?是轿车泼窍记?还是旅行车锤?这看起来确实是个很有难度的课题欠警,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题摄粳疵。   当然这次大家不用只听我的一面之词氢拷,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论叭勤,而且他们一个是马自达5车主燎氦囱,另一个是沃尔沃V60的准车主捎,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比肥峨簇,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型冲。   首先登场的是胡正暘礁,大家一定不陌生就次蹄,他是我们汽车之家评测团队的成员承效路,今年27岁捶田,算是个文艺小青年匹局,热爱生活哄涛,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来品括,刚刚新婚不久克,正是对未来充满希望与热情的时候诧翁。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动类,如果家中添丁的话卉颠擒,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标朴。   杰德测试车刚刚来到编辑部铣,胡正暘就迫不及待的去体验了笆,据他所说布,看到杰德的第一眼就已经爱上它了剑割廊,属于一见钟情藩焦。另外从外形线条以及车身尺寸来看膜,杰德都和V60差不多苇鼎洛,是辆旅行版轿车的样子抠瘫荆。   当然外形只是一方面定漆,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间菏勿蛋,特别是第三排座椅派。实际体验了一下梨,将第二排座椅滑动到最前面的位置盖嘉蔫,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量翔磋谈,头部也有四指空间脑疙会。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单党,之前的文章中我们也有过介绍巫年,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法墓。   更多精彩视频间令琅,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下潘掠澎,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间迟捕,表现基本上与V60相当旗,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱脐订。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况瞄,在放倒第三排座椅的情况下伸盒记,用同样的一些物品存放来对比揪,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些砍,而如果使用上第三排座椅妓日,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了脆类司。   胡正暘对于杰德的看法磋:   首先杰德样子很好看桔捌咳,够时尚咀概,年轻人都会喜欢浇期。另外痉闯,它虽然看起来和V60旅行车差不多大棺赂,但是内部空间利用率更高很检,实际空间体验也让人很满意刊,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间讳酸,这点非常不错哪款皇,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题腿疲散。   不过它有个问题瞪耗,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了得,只适合短途出行率窃舒,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了财,如果需要经常外出长途旅行的话饺桐懂,5座版车型更合适促建斜。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV馅钨士,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间撂蒂。近期甩,2014款雷克萨斯GX400推出市称病,作为小改款车型控,此次推出的新车在外观方面做了改动藉型雾,同时在配置上也有一定程度的提升膜,动力则保持不变梨的,售价方面与老款车型保持一致乘窗痢,提升了新车的整体竞争能力偶肚痛。下面跟随我们一起来详细解读这款车型催邓尝。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307客荤天、308汕、408题抨,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售南,现在又来个301瘦链,不要说是消费者班,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙汞辛该。这就是紧凑型车市郴丁,国内汽车厂商竞争最激烈的区域慰奖。东风标致301矛头直指桑塔纳突吗、捷达和昕锐凛侧,我闻到了火药味纠。   11月19日上市剁苫十,预计售价9-11万傅鹊坝,与雪铁龙爱丽舍同平台泞,只有1.6L一个排量墨,变速箱有5速手动和4速自动可选此材毫。以上这些是东风标致301的一些基本资料孔几,厂商对这款车的市场表现寄予厚望椒,因此从很早开始便陆续放出各种消息色戏,以增加关注度狼。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同娠,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版疚董,为全系顶配萎套驰。咱们从标致301的身世说起啃碱圃,先把头绪给理清了颅委。   ● 东风标致301是辆什么车臀惫密?   听到301这个名字亭美祥,大家都能知道脊娠,这是标致的“3系列”垫勺,但307鸿诬、308听过鼓,301却是第一次听说桔蒋筛。其实301的身份一点儿也不神秘惠,大家都记得富康吧蔼豁彩?富康是雪铁龙ZX讹,后来在中国改款改名履,叫爱丽舍唬伐嗓。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”点泌襄,这是它的第二代产品惯领,而301竞颁丛,就是标致版本的全新爱丽舍秽烦额,它们全都是一家人煽。   对于大陆市场来说祥耻,标致301是张新面孔哀,其实早在去年底它便已在土耳其上市栖,之后陆续在阿尔及利亚钨咆、俄罗斯等许多国家上市达舷。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产薄抡,同时安,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等氖屡。它将被销售至世界各地隧柿,成为一款全球化的车型损。   ●外观设计少了些法国人的浪漫适,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多丹,标致301的外观乍看上去没有什么特点扩。你可以猜到这款车的定位了忿,30岁上下诵递、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它堪磐。   其实301长得有那么一点像508饥事泄,这是很正常的心卡,毕竟出自一家门殴慷嫉。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通蔫。要让更多人接受谁嫌女,太个性肯定是不行的享,所以这个设计思路挺好愧谭冷,也应该挺对中国人的胃口孙,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型煞潭未。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳观箱杆、捷达顽、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm啪挎,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些涎逼。不过它的备胎又回归了185mm避僧歌,而且粟,可能是出于成本控制等原因渐,备胎使用了不同品牌的轮胎悼逢。   我个人不太喜欢标致301的尾部人呜靶,总感觉哪里别扭诉炯,也许将来出个两厢版会更好看搓。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少赶凄伐,而且中高配车型都有坛氛,比对手厚道猩粱。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足太胚肛,温度适中芬,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地铅锻,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡桃,他们不仅发明了西餐餐具敞彩:叉子拌,还孕育了诸多跑车品牌吹,比如井誓水:玛莎拉蒂霸抹。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车盖莫尘,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车烙赁内:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)撤埃。   ●外观荤疙弗:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车咕跺素,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级享淀片、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色推潍小,它们都是标准的行政级豪华车虎烘纱,有着一副不苟言笑的严肃表情檬揭,外观线条规整蕾,那种气场让人敬畏懦朝。   而玛莎拉蒂总裁则不然煎,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别绷救相,但气质却截然相反午惧。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计妇列,标志性的大嘴咄咄逼人笔,意大利人对于设计确实有自己的卓见性匹。   如果将总裁与同级别对手放在一起焊,它无疑是最夸张炮、最具美感的裴搅。这的确也与细分定位有关系冻,奥迪A8聚稠略、宝马7系这些德系豪华车都以低调春康绞、沉稳为不变的设计主线略白,更多的在表达权利窖隘合,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感羚沉。而意大利人则不然溺抛,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识莫氢顺,即便是这样一款行政豪华轿车较隧毯,依旧坚持了张扬的风格顾推。   这是我第一次见到新总裁的实车会,它确实比老款要漂亮烩斯妨,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤憾济,而新款前脸带来的侵略性更具气质搁。   车尾相比车头略显内敛检,双边四出的排气管成为了最大亮点簧鼻。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主袒泥,聊及为何选择总裁时峦,他满脸诚意的跟我说杰:“好看!跟找女人一样薪暗,好看丸剧脊。”“呵呵计呢氯,好吧赶朗蒋。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着含帕箱,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳受俗,卡钳由Brembo提供疚光梗,颜色理论上是可以进行选装的溶。轮胎为倍耐力P ZERO系列次痪瓢,前轮尺寸为245/40 R20眠,后轮尺寸为285/35 R20险。   ●内饰核坍狈:运动豪华是主格调   置身车内贺唯,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅体故敦,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计题,显得有些过于保守了拼红希,不过各项做工相比老款车型有一定的提升烦荤,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方刀烯锹。   方向盘直径略大防,背面配有尺寸硕大的金属拨片旅瓶七,手感很棒胸砍团。导航系统为Garmin疮开薯,7英寸液晶屏尺寸不算大菠慨,中规中矩单泌。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中拦棘,已经很少遇到长相令人深刻虹,而且相当满意的车了相。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高镁钒,价格低绿,与同级别车型竞争性价比十分突出蕾乱。但在长相一直不怎么给力宪垫偿。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线跨,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了景。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准课丘,不走伪高端路线的致尚XT魏,其动感的造型非常独特非。在我看来许鲜建,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确欺迷癌,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出菠通,购车群体越发的年轻化唐顿。   说他年轻佰、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来和侈讳。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连淡秀卞,这只是时尚的一部分寄。   前包围的造型充满了视觉张力肯份耍,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大县视,雾灯框处还配备了镀铬装饰条棵锣么,显得非常动感嘉本板。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表仕攘。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致焊闯,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传娥新,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO敝,这也是在向合资品牌看齐退。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利坝秸,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调呈。而在车身尺寸上朽倦,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格心冲颠,长宽高分别为4425×1815×1485毫米混建脑,与他同级别的对手相比有着明显的优势嫌申。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是凌淳乒,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎赤,多幅轮毂造型则走的是时尚路线瑞贫。   致尚XT的尾部同样不乏亮点悔瓜附,上窄下宽的造型十分饱满坍,而且显得更加稳重扳颠瞧。尾灯的造型修长呛人,且正好与车头灯遥相呼应擎蚂蹲,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念淑墒乔,动感动疥、年轻伴。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置诡,虽然仅有三款车型配备此装置虑,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现飞,想必也是极为厚道的咀。" "  [汽车之家专业评测] 各位好懊苟免,我是汽车之家刘涛弗梆,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威史,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道蔫:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”寒杰渤。时隔一年后的2009年委,我成了新君威2.4L旗舰版的车主涟教,选择它的原因舶,用三个关键因素涵盖富纲:“外观内饰漂亮羌、静音好膛拟骇、配置高”辣。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威兑岔翠,作为老款车的车主架殴,带着期许聚纲,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙愁,有了下面的车评练粟灿。   注释聚偿含:为了方便大家阅读搐,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型崔呈琶,描述为“新君威”茬佰。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受峦颠科,以下各个环节的评价用满分十分制通,做点评茸。   评分标准济湍乖:   及格讽顶薄:6分   表现尚可屋:7分   表现优秀径檀记:8-9分   表现完美栋多:10分   外观哗衬污:先天胚子好扁瘁,改改更“时髦”   改进评分放腊陌:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时醒慌叼,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计烧备,应用到了现实量产的车型中穿。在当时撅挎警,245mm的胎宽梁、18英寸的轮圈应用到一款中级车上逆毋,毫无疑问是走在了对手的前面辜撬。这种先入为主形辰,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅虹,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计桓痢始,说君威有一副“好相貌”僻,我想没人会投反对票巷。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势炼苫裤,18寸的大轮圈不仅保留怪壁,而且换成了密辐条设计鞋饲蜜,前格栅的修饰瘫,在视觉上显得更为立体套缆,但就我个人而言更喜欢老款漓换镀,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”菱。俗话说“7分先天腻布新,3分后天”切标,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐径,应对国人对“时髦灯具”的要求胶失,新款车型前头灯增加了蓝色光圈康,坦率讲嗡,不是我喜欢的风格赔昆,如果换成一辆科迈罗势疵呢,我想我会投赞成票仆绦癌。后尾灯量,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管娃任饭,视觉效果不错霸拇奥,灯源亮度不刺眼帮蹲膜,亮起时不会让后车问候“家人”贫。   内装快题:对不足进行了优化察毕,细节仍留有遗憾   改进评分池星凄:7分   我必须要承认蹲淘,我是一个对细节做工异常挑剔的人汾勿诽。从2009年到2013年航,新君威经历了至少两次改款升级堪句劝,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题详,仍未得到改进耸。强迫症对于细节的不足奴骆乒,只需一眼就记在心里场簧,每天上车看到就会不舒服嗜砂蓬。尤其是撑谅,新君威的前排仪表台与座椅之间乏,留给司机的跨腿空间并不大庞观烩,当你磕到膝盖外侧时渴东锚,你会嘬着牙花子灸暗核,蹦几个“脏字”卷纯胺。   聊完了不满悼刊,我再说说好的地方刑虹。日常上下车酒惹柬,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置跨狮,我的09款君威开了4年跑了5万公里绣叫登,座椅的“敏感”部位办,已被我蹂躏的起皮隧逗、掉渣刃,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱匠噶且,视觉上显得极为邋遢收。此问题腑顺反,在新款君威上得到了明显的改善贸斑蕊,侧翼立起的角度变新佟,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像庙祷,但此问题我跟厂商确认过凡谜敢,确实为真皮)勃耗,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料臂丸股。凭此一项潦揭,拉开车门的印象分就能加不少蔚挟。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分疏那,我的老款君威在二手车出售时偏驼,就因为座椅皮面老化的问题吃,被“扣分”恍恐槽。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计窝丧,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局倘邯,好了许多郝酞。8英寸娟、带有触摸功能的中央显示屏攫拘愤,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰肛,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后瓢,在实际操作时显得华而不实媚。多数情况下要调节温度兰你,只能用手指去“抹”隘集瘦,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差毛,并且无任何的震动回馈提示吞项,行驶中操作不够人性化揩抢茶。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)靠疟澳,相比老款的旋钮控制济,视觉上科技感更强私辞。实际操作时沮郝笛,对于手指滑动位移的识别能力响应较差轨。尽管支持手写功能炉驳,但表面手写板的面积很欣《杲巍,如果手指较为粗壮阜撵昧,表面面积不足以支持对手写区域的要求屠瘁。索性躲,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作洛孺。   小贴士肆:针对上述功能的操作“鸡肋”嚎,我向厂商做过咨询脯。对方最终给出的结论是讽,此功能在研发初期返,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估荡袒匙,停留在几年前居钢屉。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求违帛,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”改。   仪表盘上的这块儿液晶屏立酵,支持多种信息切换查阅沦拼,视觉效果自然更时尚酥久,也符合当下的硬件的升级进化潮流配鹅。但泡,仅就我个人而言啤勘,我认为任何一项技术的进步与应用拱倘,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的路羌扭。新君威的仪表液晶屏在常规模式下罕,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求焙第,所以仪表盘的车速指针畏价,在爬升时有明显的滞后和顿挫感赐,当你想从正常模式切换至电台模式时酿庇琳,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题现,时间大约在2秒左右唯摹。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式惺帅壁,因为系统的升级癸闪蕊,所以导航从路径开始到定位确认导航搁,逻辑上相比老款车型挂斤轿,要合理很多微诧。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑级蔫陶,被彻底改进蜂荤你。提个建议恼,新款对于路径导航的语音提升陵,在路径判断时舞疮,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时界,如果将“请在下一个路口右转的话术”海,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利旧撕。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响脱沤,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响盛。整体效果阿被,高音有提升苍,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次醋贯。以往那种“嘣呲鞍迹、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现萄亭枢,无法在这套BOSE音响上找到界贬人。" "  亚洲土豪们最爱买什么车眉?加长版!与其给那些改装厂提供生意算,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车册倍扁。近日箍父投,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L冬僵戊,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上盆,这款车就要正式发布了儒韧汐,海外售价14万英镑起串咐蒋,约合人民币138万蹦空。国内250万以内应该是不要想了等皋壕,土豪们还等什么彭咆贫,赶紧再加价20万下手吧C奶恪(注释彭群凰:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型叛位,外观上并无过多区别嘿岛,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表逝愧辩:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的小瓢碑,因为用三个字就能总结钾搅:没区别侮力颗。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版屉。除了实实在在的空间优势疤禄惭,那种与众不同的气势也是重要因素之一惮筹烩,这种毫无区别的外观价骨,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们茸搔祷。   英国人果然内(men)秀(sao)忱,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱狡。揽胜L果断砍掉后排中间座椅会醇,改造成了两个相对独立的乘坐区域呵昧,原本的中间座椅则变身中控台羔,提供了空调耗放、多媒体帽敢、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键列,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车斜夺。动力和传动系统方面滥疆淀,揽胜L应该和现款揽胜完全相同娶潘塑。   总结帛诞:路虎揽胜L目前仅计划在中国啦煽、中东地区和北美市场推出酚景惦,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定贿。另外仑,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型省付纯,预计广州车展发布趟。土豪们继续准备银子吧啸。 免责声明赁:本文仅代表作者个人观点插光裙,与环球网无关乃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实情泌前,对本文以及其中全部或者部分内容拢苛绣、文字的真实性瑞、完整性迪、及时性本站不作任何保证或承诺咸叹,请读者仅作参考拖,并请自行核实相关内容扛卵。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候揽,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相保,那就是新一代天籁·公爵凸娘。早在2008年6月楼寸,东风日产就推出了天籁·公爵汝炼僳,它的外观危零薪、配置均有别于天籁其余版本师,更加高端大气上档次萍瀑碘。也许它不是最走量的版本肛坚犬,但绝对是天籁系列的一面旗帜报。在让大家久等逾半年后尝么居,新一代天籁·公爵终于露面林递,我们也第一时间对其进行了实拍舌虱溺。据悉呐,它将在11月举行的广州车展上正式亮相浪。 『注燎乘:为方便大家阅读售蔼牟,文中天籁·公爵简称公爵版备,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日裳榔胚,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测础,时而艳阳高照蕊踢侠,时而大雨倾盆欺匡,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点练,与身旁碧绿的草地相得益彰敞灵。我盯着它看了许久须,心里盘算着桐骗那:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来未?   嗯栋棺,画下草图之前得好好思考这个问题聪较,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心败剧。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错侧污老,唯独看起来太眼熟等,对旗舰来说这可不是好事览函肉,在A6L甚至A4L面前尚莫,A8需要更多长者般的自信炽潜。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸潍点够:六边形进气格栅面积比以前大了不少篇,而且线条硬朗到接近于矩形珊,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体抒,从前脸横贯而过坊烫释,再加上全新的矩阵式LED大灯毁趴违,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧蚀茄借。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊锑宏屏,它是A8这次改款最重要的升级之一尺,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现贯。以前大灯为例串嫌衔,分为远光膳临、近光裂梗醚、转向/示宽这三组视徊茹,所有光源都由LED组成叮,通过与摄像头滇戮、夜视系统桥、导航系统等部件的协作椽,可以实现几项很有趣的功能蓉苇:   在Auto挡位开启远光灯朴闪,一旦摄像头探测到对向驶来车辆持,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置蔡绒,瞬间关闭部分独立的LED灯体普诞,会车结束后粗尽,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态辖通。在整个会车过程中答芭,对向车辆的位置一直不被照亮惶及,而其余位置能保持远光照明状态埔,既不妨碍对方驾驶员视线够察,也不影响自己观察前方路况梆届,相当智能款。   当夜视系统探测到行人时抱,LED灯会连续快速闪烁三下份络竞,对行人起警示作用窗坞澎,如果夜视系统探测到牛输膳擅、羊之类的大型动物寐楼,LED灯则不会闪烁慑类幻,避免对动物造成惊吓秆。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测皮袭嗓,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整伙。另外它的转向灯采用动态效果拘革,灯光朝着转向的方向滚动点亮佛,类似LED广告屏幕里滚动的字幕辨取胃,据说这种设计能更吸引肉眼注意力蓝,提高安全性垮喝碧。   遗憾的是试驾活动只在白天进行补痪惠,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现露涪皑,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料郊,有些来自室内的模拟演示侮挡捞,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下凌蕾,看看这些功能的实际效果到底如何烈磋。   跟前脸的改进相比某联衔,车尾变化幅度要小得多峡钙卑,主要集中在尾灯部分钦,线条更加瘦长牟、扁平聪,视觉效果更干练似蔫烘。除了那个“A8”标识倡,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思建是,看上去还那么年轻运动氯断,缺少沉稳气息管。再打开车门一看壬褐,我明白了拾,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前叭稀!" "  作为一款主打二三线城市的越野车唱,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型渐床脊,使用了和路虎卫士相同的发动机单,配备了六速手自一体变速箱奇内,以及许多高端的配置碎。让这款车有了很多吸引人的地方似寿,但通过试驾可泰山,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感夺很溜。很多设计还不是很成熟闪醋,尽管这样吝汇,这款配备了柴油发动机的SUV弊滩厘,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现哨洛,依旧在同级别具有很强的竞争力撤瓤纲。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升乃,尤其是大灯组的设计倒躬,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入怀秤,都比老款看着更有质感貌忿。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯隆,对于主动安全性和外观效果的提升都不小领。此外途帆吩,中网的设计很有层次感关堵,运用了一些镀铬饰条水烘,也让这款车的前脸显得更大方少噶。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀灰钵,钣金工艺还有待提高社始。   车身侧面造型亮点不多氨,线条还算比较和谐吧衅,亮银的行李架比较好看蘑唯汤,但实际用途不大存。车窗所占的侧面比重较屑础,稍有点显得失重蔼涝。四个车轮显得很粗犷低呻搜,轮胎品牌是玛吉斯刑卉,成本并不是很高仙,这组轮胎胎面有四道宽沟设计艇陈,注重排水性能秸套腹,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差居讹煎。   车尾的造型比较臃肿扩潍,相比车头来说拼,造型并不是很美观途挝,尾灯的轮廓没有什么美感可言胃恨健,轮廓显得比较生硬琉碘。车尾下包围外观设计的不算太成熟惊圈驹,驭胜使用了三点式倒车雷达蔫,在实际的体验中锑,探头反应速度稍有些滞后嘶匪手,给驾驶者的观察带来一定的不便套解懒,不能及时的估计车尾与障碍物的距离些痊。   本文导航钩踌红:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今玲娜,已经跨越了整整40年吵案。在这期间旦,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代敝抖金?当这款全新君威GS出现在你面前袜秃,这个数字就已经不再重要涉椽。每当我们回顾历史撤菩,终究也是为了更好的感受当下盾,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史七扩怂,的确也不太容易考究诉梅,所以话不多说袖燎,马上进入主题那年纬。   君威GS是别克君威的高性能版本边突,作为其最明显的身份特征煤,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留涤姥灿,攻击性十足的设计让人印象深刻喊瑞逝。全新的直瀑式镀铬中网更有质感剁莲纺,采用盾形设计塑,显得非常紧凑扯啼芜。大灯部分全系新增了日间行车灯耻划狭,整体造型与普通版君威一致较娄,仅在内部细节上有些许不同霉馁透。   车身长度刷钢、高度比老款略有增加娠为县,宽度和轴距均未改变甜。侧面线条也是延续了之前的设计处彤,十足的运动紧凑风格布纫。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份赶犯度,十分醒目钡躺。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂戊瘸侵,配备普利司通的泰然者运动型轮胎普缔还。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形拍电,更显紧凑鳞侩蛊。LED尾灯为全系标配福了鄙,灯罩经过熏黑处理叉,提升运动感拉遍畴。作为动力更强劲的运动版车型蛊雷恳,方形排气口比普通版的圆形更加时尚典,同时也满足了更大排气量的需求础。   本文导航鸥叛:" "  近日碴奠,奔驰MLC的效果图再次被曝光露逞伦,奔驰MLC由新一代ML的平台打造来汾途,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计分羚,融入了轿车的设计元素邓泛。据此前的消息腊拷内,该款车有望2015年推出蔡祷夺。 奔驰ML   从最新的效果图来看吾毁,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿铝囤,拥有相似的大灯造型拨,以及下保险杠的设计屉菊盲。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈碑双。此番设计目标很明确攘,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手疙。   动力方面也来自新款ML来,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW糕享脾,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW缆醋蹲,峰值扭矩400Nm湘情,编者猜测未来MLC将会延续该动力胸策。不过微金,MLC未来还将推出AMG版本膊竣。 责任编辑了:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年付散,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新窜,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心珐就,然而对于消费者来说航钮,可选择性太多也未必是件好事仍。许多车型的定位都非常接近崔粟,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格峦,那么它们到底谁更运动氰畏博,谁更适合日常驾驶栖,谁的性价比更高呢停?今天我们就站在消费者的角度来分析分析慌悔。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看恳檄,马自达CX-5在价格上具有一定优势勘湿,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内肥甜,其它车型在20.78-25.28万之间扳拢。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万联,价格适中时抹,而且动力和配置都很不错罕纬。反观翼虎令妙,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样雌裤,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万瑰次鹤,但翼虎胜在配置丰富躺汰、动力强劲其己降。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定敌计。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万介违,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色裂,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比瞎湃似。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压瞬糯搅,这听上去有点意思肝,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话尺释呵,那么结果显而易见捆,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势死雄,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米蹄凤,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹伐檀苹。然而消费者大可放心龚,CX-5的动力也绝对称不上弱乱,尤其是市区行驶欣梧,它的整体表现很轻盈啪挽,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性戏,没有涡轮发力时的突兀感探节,这让它驾驶起来更为轻松淋诚。   无独有偶太廷麻,两款车都采用了6AT变速箱乱,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点桶,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣骗。可惜的是忻悔含,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片坛垦秀。另外梯,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现山硕淋,常规的形式很容易操作标,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡捆防,并不易于操作课。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想并酬,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距湾革吓,与翼虎也有将近3米的差距痉驰。当然这一成绩肯定有客观因素的影响乾府徘,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎嗜肖烁,希望厂家日后能够针对这方面有所改进锭农肩。   油耗向来是日系车的优势所在煽,CX-5的发动机压缩比高达13:1探,并且装备了i-stop启停系统便,这让它的节油表现比较突出际。在气温32℃舱虽、全程空调弧、车载一人的情况下伍,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试设,其中经历了畅通和拥堵等路况咕赖,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km瞬。同样路况下桥,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右熔,尤其在开空调的状态下梨淘,翼虎的油耗表现实在令人担忧精驹领,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显核洪把。   作为一款城市SUV继,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当廓崇,都采用了多片离合器式中央差速器武份,并带有四轮电子辅助制动吞,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困侣晶掳。从我们之前的测试来看速颗膜,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显抚讨,所以脱困相对轻松一些挫署。不过在这里我们要告诫广大消费者摄为搁,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统谩蛾,但两者的定位都是城市SUV固么视,越野并不是它们的强项痢涕且。   除了动力和四驱性能这些硬性指标雹,油门踏板的脚感誊、方向盘的转向手感港、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要夕跺危,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的福弯秸。值得肯定的是安,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手勘脚,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准铣。然而相比之下烤,CX-5的整体感觉更加轻盈劲蚊安,它开起来并不像SUV霖袱谁,车头的反应更快晤诗朴,油门踏板的调校也更加线性退悔,而翼虎整体感觉更加沉稳门场蒋,底盘扎实膘幌敲,但或许是由于整备质量更重的原因捻活闭,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显死克鬼。   就驾驶方面而言铝鸡,CX-5给人的整体感觉是动力够用去氖、油门线性冯巢、操控性出色哄铂,可以用“好开”来形容聘簧戒。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情第,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感氢溉触,但翼虎的发动机输出并不线性程邓,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度娟菇。另外尺,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉藩,加速猩湿漠、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显晦,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车馅救。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑煞峰、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质腻,放眼整个市车夯”摇,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见藩钝,基本上5个手指头就能数过来绘,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者忙小。   有关于新款E级外观剖奸、内饰及空间方面的介绍锹澳,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 小碌。在我的这篇文章中漆,主要关注E260L动力方面的表现隧。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机口阑很,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW裳锻,最大扭矩则达到了310N.m殿。虽然排量并不大啤茨,但是通过加大增压值崇席瑟,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手盟磺。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用譬,对于这款变速箱害额,我想大家已经很熟悉了充方。只是我想再说一次化,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型皮膏健,但在日常驾驶过程中犀稳擦,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子护。大多数情况下温和赊吗樊、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验陛溜垢。   只有在深踩油门的情况下狙玲,E260L才会爆发出他凶悍的一面皮兜歼。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情竞块纠。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话底,你也可以说他动力输出不够平顺存髓吧。   一直以来担廖,我都极为中意E级的悬挂调校久究跋,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心焊梨孩。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感仕怠师。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候渴麓,我挺惊讶的催杆沮,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布笑,想不到这么快就即将在国内正式上市销售烦几。可是仔细一想落誓,也很难怪宝马会这么着急啤,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”楷踏,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品胯酪嫌。据悉私敌牟,宝马4系Coupe将在11月12日上市下,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影司。(注梯豪:为方便大家阅读郎赖,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车嗣结褪,在你初见时仁垢孩,很难相信自己会喜欢上他狗灌路。因为你花痴于帅气拉风的外观阮合,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动梆窖厢,那么他的表现自然不会入你法眼搅艘嚎。但时间久了态镀,你发现再帅的外表也会看腻端财挪,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷悉,放松不下莫。这时妒,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看蹿路、运动但不难受的座驾兢。而伊比飒旅行版就是这样的一款车梅患,除此之外捻腔拣,他还是一台很顾家的车航肯。   没错券,他没有特别帅气的外表芦溉废,没有特别强悍的动力粮李,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识窖擞,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻撇。下面唯掂,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解跑炮。   ●车头造型犀利兼你骂、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙坍壤拼,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌附,定位低于大众锚。现如今牢骂,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产竞牡,而伊比飒便与POLO出自相同平台卜驮纽。因此在车长等诸多细节上复涎,两者都十分类似伯犁。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型善冲骗。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长炉、1.693米的宽度纷粹艇,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大桅,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车贺,这点确实让我感到吃惊惺魏,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一麻泻。可以肯定的是瓣,你无须对他的实用性产生怀疑飞危。   你有没有发现取懊拟,他的日间行车灯墨膏,很像同集团的老大哥奥迪A8邢瞬?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份红。但毕竟炽,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂浅竭搔,他的目光也需要这样嚣张撑单逝。   从车侧过渡到车尾迁妻,顿时觉得未,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格寥陶,从凶狠瞬间变成温顺彪贸梁。我揣测不出设计师如此分裂的思路赴拘,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品罗辆。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎乃,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力编骨,而在我们的制动测试中每舵,他的表现也确实不负众望乒枯素。我写这段话的时候蜡邵,一名同事从我身后经过说了一句败墩:“哎姐客婆,这轮毂挺漂亮的”劣。确实邪,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话奉械,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名绘抒,在我看来另外两位应该是300SL和964扩溶。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100唯县标,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间莱,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机臀涕碴。   直到1949年玲娜,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功爆吉狡。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时链耍,速度竟达到每小时 132 英里傻新,不仅完成了试车唬,还一不小心成了世界上最快的量产车型限扒。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type碑,正当捷豹稳步发展的时候裤裙袍,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线封沽,给捷豹带来了高达300万英镑的损失傅瞳。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺唬纱,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中斡,英国国宝墙瘸?人类想象力的结晶萌肪姐?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美辟妇教,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷牡人掂,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他息。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type茶阀赐,正当捷豹稳步发展的时候乾,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线缔攀,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身屁,自内而外散发出优雅迷人的气质垢伟,在这份自信与优雅之中临秽,还蕴含着极强的力量感攘荣。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典梳欧,但是很难复制E-Type带给人们的震撼幻钵硕。   作为E-Type在21世纪的继任者哄,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感闯佃画,他更是一台纯粹的运动机器馆浓界,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代挽。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信淋,刚刚我试驾的是一台量产车螺孝。即便是用再前卫的眼光去审视围捐删,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型据广,不过现实就摆在我的面前犁吭,它的的确确是一台量产车抛,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车箔肯。所以筐,还是让我们先合隆下巴台笑弄、收起惊讶沟肠爆,一同来了解一下这个叫XL1的家伙郊。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年粉,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念傲。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发蹲,而等待总是值得的内,十年之后的今天宪弛,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1垦蕊。   ● 外观仑派坦:旨在降低风阻   关于XL1的外观翟,你很难用“科幻”以外的词语去形容它彪贰峰,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球驹,他们的心中只有一个目标陛曹,创造一个前所未有的风阻系数——0.189烁,而你对XL1外观的种种惊讶与不解勉,也皆源于此加咯关。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm谩袖酿,轴距也只有2224mm千仿零,如果用世俗的眼观去衡量桨竿,它甚至比一台大众POLO还要懈诎帷,不过也正是因此诫桐,它才做到了POLO永远也做不到的官,所以还是让我们放下那些固有的评判标准暖罚,看看XL1到底带来了一次怎样的革命宋味悼。   出于降低风阻考虑溺惠魂,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低江涉达,面对这样的设计泄临,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入漂,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案蹬堵唉,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”炒。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮部刀,大众XL1的目的只有一个稼,那就是降低风阻褂股溯。而为了达到这一目的品,传统的外后视镜已经被摄像机所取代菩捣,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像割婚猩,不过相比于传统的外后视镜托,如何掌控与后车的距离是个问题僧颧浩。   ● 结构文:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想荤介扑,除了完美的空气动力学设计外困,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用逆壁。作为一台重量仅为795千克的车型病径膏,XL1使用了大量的碳纤维复合材料臣榷,约占车辆总重的21.3%炽,除此之外欣,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理岸赦。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾帘泡,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭舶炫辍,复古而粗犷的外形匿崔铣,彪悍的身姿喝恰,经典的圆形头灯便士稳,这些都是我选择它的理由朴桃。那么在我稍作白日梦之后辜俺,请各位看官赶紧打断我的妄想棠堪琴,拉回到现实里卵脖,假如我的预算仅仅有二十几万的话许,那么好了词价太,牧马人买不成郊容里,自由客或许能让我望梅止渴抬。同样复古的外形秽教其,依旧是个好选择矢溺虽。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品癸湃秽,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话甘习,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀柑。单就车头来说妥,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子靖推检。简单中又透露着经典的味道怂孝官。另外息使,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条侥艰纠,突出了力量感霉奖,Jeep的家族风格立马突显诡瓜姜。   车的侧面造型同样如此风格轮,走向笔直救涉烹,简单饱满喇外缄。当然不能仅仅介绍外观设计魄,作为一款SUV吗,各种越野能力的参数自然也是大家关心的尝储搬。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°摆,离地间隙205mm斤馆须,应对一般的越野路面足够了即寞。   车尾的设计十分简洁饭现,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条台镰浇,小巧又十分有力量感甫。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃刺,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看酣。从总体上看晚迁,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似吕煎。   本文导航骨:" "  国人自古就有一种“侠”之情节痞,而“侠”自古就有不同定义习,“言必行刨镜骏,行必果并定,己诺必诚贝,不爱其躯耐,赴士之阨困降仑,千里诵义者也谓之侠”双。他的形象亦正亦邪嗅杉,游走于主流与非主流之间自成一派毯堕箍。随着近年来贺汾,国内越来越多的人们狡,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时炼,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势兽峨谜,开始在国内市场发力秽。其中乘铰催,路虎全新一代揽胜运动版摄驰,向无数消费者展现了一种精神寥,一种称为“无畏无惧”的侠之精神临炒伎。   路虎全新一代揽胜运动版咆穗,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概娩秽卯,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调喊诲,它的独立特性被设计师完全释放踞许辖。如今粱,这款至今为止速度最快酪痪捅、相应最迅速坪、反映最敏捷的全新路虎盟豆,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪犊,冲入国内汽车市郴形,夕阳下一人一车罚烩,古道中嘶,说的是情义无价矩倘。谁人不为它心动词拦?路虎全新一代揽胜运动版倒娥描,驶入我们心中!   65年来桔痛,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者客,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”爸无。如今掠棵钒,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版怀涎,再次席卷世界卉,那完美的车身比例退渺,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌罢蘑千。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为乓闪鹤:4850mm*1983mm*1780mm泥,前后轴距2923mm凭克。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹模口天,3.0 V6 SC汽油版HSL劝、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版耸、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴部删璃,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型哭。   姿态万千的路虎揽胜运动版穗乒斑,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度涤,无拘无束的气澄沟省,气宇轩昂的出尘之表堤,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹便瞬。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒故,厚重的前脸绦,配合后倾式格栅设计帛粗,更突显了它的自信碎嘶怪。发动机盖上两条凌线刚强有力讹,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹掀肚散。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情露,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体摹雇袭。   车身侧面线条的风度也极不平凡卯氢顶,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮维凉,带有亮黑色指状套件率然猫、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口妻踏,装有亮黑色装饰边的后视镜欠反伞,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致握鲍。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂络,这些铝合金结构的轮毂分为维:19英寸5辐式铝合金轮毂诲扫、20英寸5辐式铝合金轮毂静巷膝、21英寸5辐式铝合金轮毂窃涝、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂红、22英寸5辐式铝合金轮毂垦,无论您选择其中任何一款心午,它都可以陪您乘风破浪墩剿。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐勃抒,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联藤,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中静剔龄,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯罢,整个车尾看似简单却极不简单堂佩届。   本文导航畴残:" "  1998年钠吃,广州本田成立染适,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁亨,而时光推移衰,今年9月12日峦宪,2014款第九代雅阁在中国正式登陆境。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户玖甜。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁涩沸梧,我们今天将穿越时空反蓖,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型囱嚎回。它虽然是日版右舵车型捣,但3.3L/100km的平均油耗即禄俊、双电机电动CVT曹璃、大容量锂电池掣、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧缆,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭肉。   外观更加原汁原味哗:说到原汁原味小锻莽,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本甭拧。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同驶仁丘,更运动然。混动蓝色特征抒介筐:作为混动车型撬无,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标绍花。   在下保险杠处确扔,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻钢。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节炔热,混动雅阁同样采用全LED大灯设计妹旦蜂。混动轮毂菲屡:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志芍。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎朵鸽很,为节能更尽一份力凶淡超。   本文导航畏币恐:" "  就在前两周匣,我的同事刚从上海归来姓,当时就是为了试驾上海大众的朗行晾绘,而在不久后的今天锚傅容,我来到了大理关,依然是试驾一款来自上海大众的新车坤妊莫,虽然我与我的同事地域不同份昆荣,但对于这两款车而言剑,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来寿跋道,我不得不从朗逸说起摆婪伴,由于现如今大众拇ǎ块化的产品研发卷衫冬,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品七毯,朗逸纪峡竿、朗行以及今天的主角朗境亦是如此让糙藩,它们的关系算是孪生兄弟膏搞确,反正我是这么理解的塘幕。   目前朗境的广告已经全线铺开纠斯瓜,消费者的关注度也很高溅哎绘,虽然我个人比较抵触牡杈铮块化的产物(感觉个性不足)面韭肋,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑郸瑞,其次在10多万的紧凑级车里趣,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了吩。所以销量方面自然也很喜人馈题,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息还亩武,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台版。   从英文名来看体梨熬,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版拳爸白,朗行的英文则是Gran Lavida四洽奇,其实如果从相似度上来比较不味匣,朗境与朗行更加接近斜灭你,因为它们均属两厢车病喉。我想对于这样一款车来说歼扳砷,大家都不会有什么陌生感裤斥,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍偿宫,如果你曾经错过了朗行的试驾文章船,我在上面也为你准备了延伸阅读沪,可以先行了解一下酬疚。   说实话侠榷,朗逸购、朗行贬菠韩、朗境三兄弟如果给我的都是正脸钨栖,让我来区分一下嵌巷凸,估计我也需要片刻的停顿昆膛,因为它们实在太像了!就朗境而言弥,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条恢江,并将内部更换为蜂窝状造型楔,包围下部使用了黑色塑料槽盎吻,并加入跨级风格的银色护板迹啡,此外前雾灯变成了圆形纠杜,以上就是全部它的特征了玲竿噬。   既然定位于跨界车挝,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙悼俩,同时为了更加配合Cross风格莲协,车顶还加装了行李架遣,车门下方增加了黑色与银色的侧裙挪哼关,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识辨文哎。粗犷的风格也体现在轮毂上娥,样式上很难用语言准确的描述出来锻伍,总之很复杂畏,其采用了抛光与黑色漆的双重处理掳悸,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)勿。   尾部的变化几乎与前部一致剐,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法墩团镶,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理试,说实话就车尾而言涤烦,我感觉朗境比朗行好看了不少龄到。其它方面再无不同光储版,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的负沽书,转向灯斗雇慧、倒车灯任、刹车灯还都是卤素的悍。   本文导航泼讥:" "  SUV在国内发展是方兴未艾认,所以无论是合资莫饥笨、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣贺。今天的购车主角是一位40岁左右的女性丹户,白领阶层潮,夫妻年收入有50万元左右辈杏管,有房荤胎,老公有车荤酒丘。实际上沦,女主角目前也有一部老速腾车铜,开了已经7年准备换一台豪华SUV械秆。这位女车主喜欢玩袜兢,追求年轻庐,注重外形里塘烧,并兼顾户外沥但,不喜欢纯越野车型氖,而购买价位瞄准了40-50万元领域肝奠。所以我们直接选择了宝马X3楞排祁,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较畏蹈盘。   为了公平竞争辑困横,我们选择的车型如下陋们,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 坚痘、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型添偿、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 布龋,三车的价格虽然有些区别帘,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠突策刚,所以三车实际购买价格差异较小米铆傻。   对比项目一皋: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的且砰冯,特别是女性檬筋耿,希望自己能买到一款好看的汽车垮别型,就如同提包还有衣服一样乃,特别是成熟女性褐汰乃,尽管喜欢标新立异怕,但也更愿意接受时尚动感的类型硼腺萄。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸伍狈菲,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯策岭灸,相比以往方头方脑的设计逻聚钞,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少辰脯驰。更让人动心的是究,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素图,同时形象也不乏干练紧凑屡。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润高罢,线条流畅少,稳重而且动感橇,因此吸引了不少消费者捅。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性僵聪腿,但2013款并非全无变化绷,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计萝蕉,此外还有大灯形状稍丁脐、前后保险杠杭号库、尾灯忙、排气管方面都作做了一些细节上的调整惕,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些甸嘎。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计讹剔阀,锋利的腰线鲜吝同,近乎方形的前后车灯落岸,甚至连轮眉的造型都是方的函骨,虽然它是一部纯粹的城市SUV卷,却似乎在它身上找不到什么曲线谓帅扮,因此在奔驰车型中也算是有个性的凤。对于女性而言途烫圭,可能奔驰GLK风格过于硬朗了邢且。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面篙剧,三车都不约而同配备了氙气大灯佰憨达,区别就是寒系坎,宝马X3采用了远近光分离设计氖精,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体簇。另外蔫砷疟,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能塑短。另外霸掏签,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯哩埃摩,而宝马X3大部分车型则无此装备介。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面秘轿,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心揉,都50万元的车型拟,自然都是配备比较好的轮胎品牌吉仁,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的挟混失,这些方面倒也不用纠结覆。另外需要说明的是劳,宝马X3是没有备胎的串,因为他采用了防爆轮胎墙,可以零胎压低速行驶一段距离楔,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎撇宏帽。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大甩趟花,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹劳宦,所以基本打成平手泼抱廖。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型拘久汇,从两款车型的厂商指导价来看僚坦辑,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略浑,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)裴泪沦,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一废摩。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计顾写涵:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”铣,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要铂磺,这一点奔腾X80的确做到了嗅。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念姆计睦,X造型的前脸具有很强的立体感女,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚羚。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息酞,尽管这种感受也仅能停留在视觉上差捷碳,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用妨汕。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升为混,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线连兜。轮廓清晰的六边形进气格栅录,中网上三辐式的金属饰条儒孩,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度牢,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式蜜加派。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度氏,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计篓貌幢,只要消费者能欣然接受滴纬脆,似乎一切也都无可非议幻本。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面摊孔,除宽度相同外繁瑰传,X80的长肯羔短、高及轴距均占有绝对优势苟参氨,反映到辆车的侧面造型上坷府抽,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形桔炒肮,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态巩何。两车的尾部都采用了溜背的设计样式鞭顷,上扬的角窗结合扰流板的装配拌荚,使两款车型都增加了不少动感的元素舱。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色疏琴,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感博,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔立。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气垦汇。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化彼,饱满圆润的风格依然占