政府这个地方“不务正业” 却意外成“网红”

时间:2019年11月21日 18:18  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)破措,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍械帘耗,所以在这篇文章中忙陀悍,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容涛酣,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )良料。作为整个车系当中的中配车型诚杉煌,MacanS绝对是性价比最高的一款水。只需要多付出13万臣郝,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了卤矛虾,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元港。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价棠虫魔:10.9万 车辆总价(含增值税)恭:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷倡,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件舶茎蔚,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大垃弗烙,当然这些选装件也个个价值不菲割窘。毫无疑问虚淬,我测试的MacanS同样选装了不少配置姥卵,加上所有的选装件之后绊鞠,车辆的总价也达到了79.79万罢匆祈。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm倦炽酗,轴距为2807mm与奥迪Q5相同寂竭陆,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm曝阀挡,比中低配车型长了18mm薯。从数据上看昧戊,MacanS除了高度和轴距之外抡,都要比Q5大一些叼溯齐,但是由于MacanS车身足够低矮豹敛,所以从视觉效果上来说看,MacanS的车身显得更加紧凑镭吕晃,也更加运动刨矾。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯溃,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder算骸。如果光看前脸的话赣呛,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo谎脖。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带摄,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条将秒胳。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈炮娜,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19南。如果不选装的话反存犬,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18叙。   MacanS紧凑懊、简洁的尾部设计疾剐,充分体现出了它的运动风格律,简单的尾部线条用最平实的设计语言肯倍,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型惊锈。同样运动的还有它的尾灯霖鸽娶,狭长体尉涂、扁平的尾灯造型钱,与尾部线条搭配极为和谐火轻,起到了画龙点睛的作用酚襄。   内饰方面肃卜抠,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格捅辅串,运动中不失豪华感黎。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘啡赴,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉龚污拦,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你沉,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因斯局沏。但是有些遗憾的是凌磐,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬并,每次按下去都会发出“咔咔”的声音筒唱缮,感受并不算太好堪趁桃。   Sport Chrono组件姐泛,包含了中控台最上方的计时钟婪叙氮、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统肋渡。只有选装了Sport Chrono组件家东,车辆才可以进行弹射起步很。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少杰慰,但就算是为了那个做工精致的计时钟肮码,选装Sport Chrono组件也是值得的丧逻松,毕竟1.8万元的价格酸耐,对于保时捷车主来说也并不算贵亥。   换挡杆周围密密麻麻的按键睹,对于接触Macan时间不长的人来说蹲茫懈,绝对是个噩梦店诞,想要记清楚它们的准确位置颠榔,真的不是件简单的事情得。起码在我开Macan的一段时间里敛纶设,每次操作我都要低头确定按键的位置蠢下,真的不太方便腊娇。" "  在国内提到奥迪甲,更多的是那款最为著名的奥迪A6L蓖寥,不过奥迪家族并不只是只有这一款车试,随着奥迪开发更多的细分化市场车型项,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市炒砦袄Α,这其中就包含SUV以及小型车饭遂讼,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型分擦,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢喜?   在外观方面骆丰,奥迪A3延续了家族外观设计灿,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴绊,用在这样一款小车上显得更有气势颈渡顺,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质通第,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计舍踏妓,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些啥分坍,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉惧镐,辨识度非常高休,同时大灯下部还带有清洗器扁,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能陀澎。   作为一款偏运动化设定的两厢车型顾杀沮,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多八,至少看起来没那么晃眼吾,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰哆,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯瓶,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多翻汗,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应臂扮撇,起到了很好的效果示舜貉。侧面的造型上在A柱位置最高倪涩,整个车型几乎以平直收尾告繁,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证坏片,同时让整车侧面看起来更大一些派团。   A3的车顶采用了黑白色的设计膝涛,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大澳读,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些娃,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间巾杏,但天窗在外放着也只能是一种妥协了单娃弧。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎募,轮胎尺寸为225/45R17统酬,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂嫉,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂慰,不过选装配置都需要额外加钱才能实现济。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉赡伦,整体呈现梯形结构瞧,尾窗底部与腰线持平矢旁脐,尾窗面积最大化保证后方的视野抵乃捂。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计忱,不过内部也采用了普通灯泡光源桶,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣呶寮担好古列。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合领凑,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况烙需唬,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的卞南,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的撇杠继。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌妙太,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大婚逞辞。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型柑,S80L自进入中国之后揉,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素诗。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品期,但它所具备的那种低调内敛的气质康桓小,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选佛。   2014款S80L通过对细节设计的改变檀,让自身在没有经历换代的前提下卵土盾,进一步提升了性价比庞抵。面对强手如云的豪华C级车市车备阉尽,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感拿,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手玻急馁,想要抢占主流豪华车的市澈肌,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步风功谷,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力奖台。   新款S80L对前部进行了细微的整容炮卜,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感锰电,同时也紧随时代的脚步垮贫敝。相对保守的前大灯设计蛾,已经不再能够满足时代的需求朵私,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯宪奴戒,虽然谈不上有什么家族化的设计语言揽,但至少与时代接上了轨恼据强。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变盘搐,近5米的车长和近3米的轴距表现请,让它在尺寸上并不会有劣势杆彤摊,四平八稳的车身设计也符合其商务气质仑。外后视镜新加入的镀铬设计竭啼功,虽然是新款S80L最显著的改变之一晃不夹,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点俺。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格雀刚,沃尔沃式的家族化尾灯造型谩效,成为S80L尾部最显著的标志性设计甸栖。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解染尝,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击碴世芥,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型撩,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力监才仍。   本文导航   分享到橇醋嚼:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中犯沏,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌涤鞘,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短妨镰,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市臣隆,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市刷车。不过旗下的产品线也过于单一拒型,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际电,所以便下探市城矢恰,推出了紧凑级的GA3车型春荤。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手几谩楔,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型眯酱抹,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级哭佛碾,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出颗眠袜。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别卢烧磁,也可以看作是GA3的升级版车型吾,依旧主攻家用紧凑级车型市场偷。但是作为升级版车型惭覆互,GA3S在外观设计方面有所升级盘,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉彼嘉。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型顿,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体畦喘,使整车显得稳重而不失时尚感刨铰蒙。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上忌采,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧号、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动涪疽借、轮胎与地面接触等产生的各种噪音崔谷姆。此外粉耪动,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎关,为双五幅铝合金轮毂摩嚎吗。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大反搜,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调俄,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长闹、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型尾纪,传祺GA3S的造型设计并不落后坑,反而在有些地方设计甚至是超越了对手疙。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车瘫,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华羞,12万出头的价格或许已经超出你的预算蔬,但是无论是从配置还是动力来说篮痹,值得去掏这个钱迷施妨。可能我这些话有些官方措辞碌,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法切房剖。   1.0T嘉年华外观窖渴僳:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致夺巷孩,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术斯棉姓。为了搭配这台发动机蛙,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性倾。   内饰部分黎猩:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致急漏铺,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些灭绊。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点劳,这个级别的车型非常少见芹匿。但并没有设置外部开关百,而是需要进入屏幕内关闭态纽。   本文导航   分享到猛:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺离泡沸,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外电,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆扭悸逃,与大众168万的海外销量相差无几琼龟。   这个名气与销量不成正比的法国品牌妨挪坟,依然凭着一款SUV车型舍,在国内获得了不低的曝光率煞湾,这款功勋车型就是Koleos科雷傲店箩。今年4万台的预计年销量邓长,相信有一大半都将由这款车完成味间。虽然这个价位区间的SUV里粟怒,无论国产进口都有不少车型可阉量位场,但路遇科雷傲的几率依然不低对琼,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢删卵赖?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢德膜跺?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV仟,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版排欧检。这款车的发动机及变速箱等核心技术钵辛肌,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型会谷冠,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备癸,并保持了雷诺一贯的安全水准剿份。而今天我们试驾体验的嚎茂,正是这款车的第二次改款丸散泻,已于2013年在成都车展上市想癌浦。   外型上虑涂,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格堑,经过两次改款后整体设计也并无太多变化蛔翰臂。虽然车身造型上并未留下太多笔墨欺跋,但家族化的微笑前脸配合大灯造型蜜藤,倒是显得有些“萌萌哒”师挝。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气绅俏冷,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶烽供。   侧面造型上耗,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时扦,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘天。虽然尺寸算不上大偶歉,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的示,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重楞,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条铂杀。另外脱,2.5L发动机搭配适时四驱系统度攘授,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现仿妨。   尾部造型依然圆润七单,和略显呆萌的前脸很相称妈。上下对开的尾门很实用百臼,节省了上门开启需要的空间涕,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围钱汲,载货坐人两相宜汝。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出欣撕,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性售拘。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜将,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多仁险冗,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例杯。当然镰脚蚕,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用夸。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱姑、大黄蜂馅苇、救护车等“老熟脸”们会出现丸,编剧还添入了不少新角色错,比如老牌人物“探长”幕夕插,军械武器专家“十字线”沛谷,以及人造变形金刚“螫刺”等揭挠徒。对于最后这一名小角色而言险呸,它的“身价”并不算昂贵挡,并且在现实中弄拼,它的综合表现也算是可圈可点逛。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多矫,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目逛锯廓,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科怠,说到这里昧沮,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧悄。   言归正传欣,牺牲自我微钉,从而使“大黄蜂”更加强大豆牡,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色卑杜,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中放悄,想要拥有它并不难谩掸,最低11.99万元就能圆你这个梦功堕,只不过它不具备变形功能垂。   从设计以及尺寸上就不难看出泛,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台且绞,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理扇炽捷,所以对于大部分人而言雾捞,创酷在视觉接受程度上要更理性一些摄。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表你爱彼:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外擞,具有相同的特质的车型还有福特翼博疏写、标致2008上剧奖。在对表面参数对比后绩媒朔,创酷的优势还是比较明显的菊聊纺,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响却崩。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似火衡,平和的尾部途林、延伸至后翼子板的尾灯组男谜星、向上提升视觉的包围等等顶,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点丧,当然也没有明显的不和谐感湍此。" "     对于英菲尼迪来说夸睡,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌夕冒,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人翁珐。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期擒结僚,这最为主打的当属轿车Q系列牛寸馁,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50翠似海,在现在都在大搞涡轮增压的时代毙岔填,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量另坍,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎棋媚澄,那带来的将会是另外的一种驾驶感受圃愁,而今天滔赔丹,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧竣。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型享偏叙,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的陶擒插,就是英菲尼迪的G系列产品妓顷,而随着采用新的命名方式钱,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变彭瀑北,从之前曝光的一系列的概念车来看禄疵沟,英菲尼迪在打造一种新的设计风格敬,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感彩饺。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象嘿,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉叮,而带有这种印象而来的就是梆:这车动力强么暇?怎么看就像是卖外形的呢肋鬼?   首先在外观上插,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格尽售澈,采用了更为吸引眼球的设计思路淑,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人倘克,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高孟腔,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉腻沤,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满逞,同时也充满了一种力量感榷纪。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方草事,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉驹蕊,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观碌。   在车身尺寸上抵媒酵,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整纤肝,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡辛线琼,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm赤猜,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准台,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅琳垂草,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份砍魄。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式偷巴,这样的造型看起来还是融合了动感在其中泻矫,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些邦娜,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸柯枷袒,在这个级别算是中规中矩唾菇嫁,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列堡壕涸。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要浇龄,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位币俏,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格滇,同时也保留了圆润的线条风格舌,尾灯的点亮效果依然印象深刻赶磺,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准既棋。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰焕,这样增加了尾部的层次感啦。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业疆僻峦,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多孩焚阜,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭焚,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型咀,并且入门售价也仅10.98万元集憾,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低替替。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象肛,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下起。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表米:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面晶九,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些池狼逝,但车身上的差距并没有售价来的明显韩檀,因为锋驭真的比它们便宜太多了瓦请。除了合资对手以外菱酬,它10万元起步的售价袜粱浆,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧嘛竭认。   铃木锋驭的外形设计上泉囊稳,我听到最多的就是两种声音凡览骇,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢鸵,而另一种则是感觉外观不好接受驼伎,很少有介于中间位置的人接搔,毕竟外观是一种很主观的感受庇,仁者见仁智者见智吗宽几。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格蹿挪臀,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车丁坛食,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些钙。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型迸,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料溜黑,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型呵熟。接缝处体现最为明显紊党,而且它在内饰配色上也相当讲究壤瘸,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位硅骄冯,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷急幌。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表宛:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型钙阂谷,售价为15.48万元尉,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比泄辅,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值钎兄,性价比有多高了斡。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置婆,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到喇评。况且勤缮兼,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统蝗蹭漆,还是非撑餐味罚厚道的拴题。   本文导航   分享到桑瓷:   哈弗H6 月供708元起" "  最近吞檀箩,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把纽污,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升感蛊狡,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动侮,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额熟染,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万斜,这作风跟大哥卡宴如出一辙挎。中配的MACAN3.0T车型(官方售价偿:68.79万)在选配后价格逼近90万元贝筒狠,而且市场上目前一车难求寸。那么问题来了皇,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠鼻法,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大锰筋拴。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊绣,到底这两车有什么区别按瓷德?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异瘸,帮你捋捋思路吃搞。   注恢猩郴: 实拍车型为MACAN 2.0T屉田纽,为了让您一目了然坏,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处夺。   内饰剐樊论: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及垮牧,可以说走在大街放眼望去到处可见锣碉。基于目前的消费理念苔顿,如果花20-30万去购买一辆SUV江道幸,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观睦蘑苛、实用的内饰穆井艾、以及良好的通过性顷,另外还要满足偶尔越野的需求缓譬。面对人们如此苛刻的要求请,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测痪吓,看看这些车究竟能否满足众人的需求突渐。相比其他媒体的评测方式罚镀,我们易车选择了多人评测的模式将锯肆,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平箩眯士,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评蕉。    此次我们挑选了7款SUV车型辽,分别是啥玛:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客乔,分别来对它们进行详细的测试寒盗,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)芹沃。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版脸坞鲁:25.28万元   市场优惠豆侣当:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V兔腊建,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻蹈氮,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主淖淘,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚兜,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道违寄堕。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足懈,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计尼烹,看上去更加的协调钝。   至于尾部方面宏,最值得一提的要算是后尾灯的设计了坝,乍看上去有些沃尔沃的影子剃逗狡,整体采用了立式的设计风格毕侥贾,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲柑逆,尾窗位置比老款更直也更靠后蔚姐恋。   小结设扇吴:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑卤托小,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象评肋蜗,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调苇,前后不是很搭调股,尤其后部的立式设计寂檀,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间壬,但空间利用率上则会相对减谢场,比较适合那些舒适一族纽供。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型希棉颓:25.28万元   市场优惠譬寡:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了菏幸,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车辽,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车荤娄,新车的整体造型十分具有张力卸懒,五边形的进气格栅更具立体感露,镀铬装饰一直延伸至车灯内姑抵,大大增强了整个车头的时尚性垛。   尾部的整体设计同样强调动感与张力敛叉,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合炬薄碱,但整体并不是LED的灯组设计靛,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰挫,在视觉增加了整体感的同时董套,也大大提升了整车的运动性肮。   小结蹦建筒:马自达CX-5在几辆车中度,我认为是最具动感的一款皖串,整车前后比例十分协调朵饯誊,外加搭配蓝色车漆救琴,使得自身更具个性抨痘。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象精,详情请见后面的驾驶感受篇壤。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD扰链修:26.78万元   市场优惠伐蓉究:1000元   如果不知道它是奇骏的人测卡胜,在大街上看见这款车屎舱报,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化惦,同时也是这7辆车中变化最大的车型冬怯文,整车不再是那么的棱角分明蔬爱,仿佛从一个满脸胡子的硬汉领翅娶,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿枢巾协。   由于采用更具流线的造型设计稀咯剿,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯描宠抖,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念兴龄祟,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性滤动闲。尾部的造型也不再是那么的方方正正瀑挽蔫,尾灯与前大灯造型相呼应破,并搭配镀铬饰条加以点缀庆。   小结拷患:由于我个人的车型为2010款奇骏剃薯,所以面对这款全新一代的车型胖乘颇,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈渺冬,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说沽膏戊,奇骏是个不错的选择辰。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版轮袭:27.28万元   市场优惠嫡:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候抱擎结,就得到了广大消费者的极高关注度嫩逃劣,整体设计与上一代差别很大畴锤,不再是中庸的形象细好,而是更加犀利的造型竿闪。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息救庙限,前中网分为两段式设计纠徽叉,但两块黑色的格栅全是假的卷,完全是用来装饰用的川疽,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅聘肚缸。   熟悉老款车型的人都知道措抽齿,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计股槐蛾,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积剐,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野日被乏,从而保证了行程的安全性凳蓉桨。   小结寿憋锋:这款RAV4整体添加了越野套件白,所以并非其原车面貌耻列。但无论是否经过套件的选装哗毒,整体的造型还是十分具有潮流气息的汾,另外值得一提的是菇,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项弘,依然是几款SUV中表现最好的谩糯晨,注重空间表现的朋友们值得考虑朽颁辖。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版块咸:31.58万元   市场优惠捶蔷:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款耻,所以变化并没有其余车型那么大摊邢,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了借,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思导首,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格芳,棱角分明才是其主基调金谴恫。   后方整体没有太大的改动彭酷,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了寂,设计很好的与前大灯相呼应胁,夜间看起来十分的醒目脾,整体也很协调肌妇催。   小结伤孺光:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看模窖,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力睡,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点枪锋撅,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的泞末顷,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉灵,途观还是比较不错的选择加思。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型浑:25.28万元   市场优惠斧相:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款甘祝克斯的外观克炽,那么这款翼虎你必将也会喜欢颂硕纳,因为它的造型就是一款大号儿的“甘撸克斯”壕接。单条镀铬饰条所组成的前中网伸磋克,显得整体十分的修长厦,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔菠。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点凳埔镰,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气汝哄,提升了整车的档次碳桶。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑兄呸苛。   小结久德头:翼虎是福特家族的新斗捕榱馈,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎剑克斯的身影录褥,而对于新款干〗够#克斯的整体造型盟刨把,个人觉得还是很不错的泄,那么如果您要是和我持有共同的观点笺葛案,并且想拥有一辆SUV车型妨兴仕,翼虎绝对是首选范围掏苯鸵。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版敖喜:27.69万元   市场优惠尘唾:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子篓酸,但随着Jeep旗下车型不断的改款上邪,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去材将,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息哦,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配钡,圆圆的大灯以及垂直的中网皑蠢,无疑均是Jeep最原有的样子鳖。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型呛,无论是后风挡还是尾灯划罗本,都为方方正正的样子棘,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间嚏狼脖。   小结滦:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅!,淳朴造型及棱角分明的设计仑人惠,在保留Jeep家族血液的同时拾俗啼,也为整车的空间做出了较大的贡献膳,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的魔窗痴,详情请阅读后面的文章鸵。   外观总结得贝: 7款SUV可以说均拥有自身的个性奠,基于每款车型的特性法烩,有的为小改款啃桔艘、有的则为全新一代炊岔密,所以有的基本没什么变化程、有的则“面目全非”廓萎霸。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了皆,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别旱,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味李珊,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息项宝唱。通过每款车型下方的小结踢浓袭,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型侥。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前娥,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐驰,你可以理解为营造纯正的氛围什。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来臼,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合蕾,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致瓮禽粳。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed蒋响,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍刨点校。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”韦鼻,绅士气质是宾利的“看家本领”耽豪科。往往邓藩从,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质卜缺锣。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去涤穗赖,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限七狗。现在墓诫,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h萎钵汞,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让雄白磐。自古以来粒乾,“Speed”一直是宾利的性能标签扇滦础,以此向2003年垄断勒芒冠噶琴酗、亚军的Speed 8赛车致敬伟晤腊。    作为宾利历史上最快的量产车型戎,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)宛外,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征旦纽,当然沦澳沃,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可凤加眷。    伴随著经济实力的提升涸,中国人对自己身份的敏感性急剧增强呢布忌,当你身处被“泰禾北京院子”水、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规律悲,肯定会追求更高层次身份上的匹配扣。我几天前去宾利销售中心暖,它长廊式展厅规那。宏伟昏芍灰,处处是浓郁咖啡香巩,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利贾,对其购买力是不置一丝的怀疑骋。我想囊硅蛾,只有宾利耪链防、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌踩,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求哥伐僚。我敢很确定的告诉电脑前的你们杀噶,这款售价不菲的宾利性能新旗舰氦动抛,在中国未来一定能卖到脱销唤。   >> 写在文前倾党:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年胜无鄙,英国品牌的表现令人忧心忡忡叔。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌片钾,它们目前都散落在世界各处唬,有的受到追捧有的则走向终点豌酸。即使获得成功的英国品牌拨镰,它们仍为自己贴上的“德国标签”巧纯梗、“印度标签”的身份感到忧虑凤桶,毕竟娜匹,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除嫉。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造乖,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革伎、原木的袅袅余香靶世特,这种气味只属于宾利懒匹、劳斯莱斯们戏盛谓,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严氛,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头僳。    从业这么多年厕,我写过的顶级车型总值超过了3亿元妈搔,从没有一辆能让我动了收入囊中之心偷潘煞,囊中羞涩遥不可及自然很重要轮瓮僻,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦悔。我认为一辆好车取遣咯,应该让驾驶者舒服丘无吞、安静巧房笑、惬意的完成从A点到B点的旅程稗垦溯,那么多动辄千万的超级跑车速度很快撂趣,却实现不了我小小的梦鞘瓢加。我一直认为慧弯,真正的贵族拟星垢,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极贿蔼,即便妥协仍然能坚守初心翟脱。此话适合改变自己的GT Speed挺思,你知道吗茫联?世上最难的事情就是超越自己亥齿,GT Speed做到了 搅乒。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义汗沟,当你启动它时兢硕,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态村牛。   >> 外观携必:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身持,作为宾利目前最为畅销的车型功记,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”慧兄戒。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级穗。但是谦寥剖,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配势邻逻,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节裁。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者算辑痘,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动婆菲凌。当然滑掏焦,大部分“土豪”车主也不在乎陇,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成孪鸽。    外观提升不是GT Speed的精髓聪,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品姐圣,动力谁、刚性挤硅、减重上的工作任重道远坡。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg湃,仅有2.3吨佃捶币,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重评。不要小看这350kg瓜澜匡,几乎是一台V8发动机的重量剩山。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件论陪,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂档、多连杆后悬挂和防倾杆等畅蓉清。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色秘,分别是Burnt Orange(橘)疟褂晃、Sequin Blue(蓝)癌、Excreme Sliver(银)泥。为了凸显GT Speed的特殊寞眉,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)臣坚。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选珊。宾利工作人员表示间怯弯,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故步某系,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加络摧,尤其是在中国等兴新市场更是突出请温肺,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩十。    你知道胖子多么努力吗绘枢?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时链,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形悼。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超层。那些把高性能作为卖点的品牌倦,现在宾利也有资格和你们一较高下迷。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸醚,与GT W12车型尺寸几乎保持一致差,其尺寸为(mm)郎褂:长4806咖蹈、宽2227垮辜柯、高1394慈,轴距为2746mm盾考舌。我知道喊别魄,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距漠,为了让你做到心中有数聊,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来歉。与竞争对手相比鹤,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先棋速。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑胯散,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车涂,哪怕国内的环境日趋恶劣摩,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值翅封苇。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成啊市僧,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭冻,整个过程大约需要22秒涝腾警。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间磺洛痘,从而避免占用后备厢大部分的空间毋课。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘付,它的排气声浪在我听来低沉浑厚孔,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感淘恭,没有法拉利暴躁脊洪摆,缺点恐怕是不高调寿惜淬。不信你点击上方视频听听视频里声音兜酵。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结烧迁寇: 作为欧陆GT的性能旗舰栓县,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角捅克几,不仔细研究根本发现不了它的区别蛇哎溯。虽然外观变化之处并不算多篱颇式,但是对于轻量化褥、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性顽稳。" "   7月21日拍传坎,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)某。其中丰田致炫战胜福特嘉年华喇盗耪、北汽E150盯凯,成为第一期家用空间王冠军脊榔。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威顾。它们会有怎样的空间表现肠擎,不如一起来见证嫡绥。 本期内容开始前歌储,先来看看第一期文章中网友们的评论吧割: 好了竟,正式开始第二期内容碌弛。不过简单说几句固都母,为了没看过第一期的网友们叙抗高:    你可能会发现房,随着岁月流逝刹、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭卷牌朝,也当起了小爸爸传倾。恰此时苗谭墟,他们对车的选择可能也有了新的取向膊劲,空间大藏券、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素乃番。    基于此人裙,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题灿街泉。从一家三口的角度去衡量一款车的空间卤,让大家对车辆的实用性有个较全面灸海醒、正确的认识等商。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测烯琴、模拟一家三口郊游的情景实测氯、细节空间的展示懊、实体娃娃的数据测量四个环节进行长闺沽。   话不多说般,有请今天的选手说挥,登城碳矸取! 第一环节斗:堆放整理箱蔽,能放多少放多少    由于很多厂商料斗、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升什,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时犊,也会帮你量化一下车到底能装多少升垫刮滥,所以上图我们也给出了每个箱子的升数系。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号牧,并加以不同颜色区分烩伸,目的是给你呈现最直观的感受贪樊掏。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据诺灰,仅供大家感受一下彼。今天我们拿箱子说话粱,看看它们这种数据到底能装多少箱子吐耍。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下陪:由于时间关系剁,我们这次只借到了骊威的低配版堪,后排座椅不能按上图这样按比例放倒敲,但高配版的骊威有这一功能享欢士。 首先出场的是骊威拇:    状态一绊便江:单纯的后备厢空间 状态二席璃:放倒后排座椅后的空间 状态三酪傅贬:除了驾驶位的所有空间   编辑点评携伺: 骊威一如我们所想的那样锚,空间的确是其一大卖点阜氢。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时晤,小伙伴们都惊叹了!骊威忙槐,实力不凡动棠鞠。   其次出场的是致炫谓碗阿:    状态一兢掣瓢:单纯的后备厢空间 状态二培丰付:放倒后排座椅后的空间 状态三剩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评旅返藏: 就如文章开头介绍致炫时所说能溜码,空间绦竣、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点蚊碍。通过这一环节放整理箱的测试曙,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得钡。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积辫暑问:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一署迟:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二称:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三轨齐:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结涧: 通过摆箱子的实战夕,以及上面表格数据的对比涧港挡,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利蜕开。而致炫与骊威差距也并不是太大酥,可见其空间不可小瞧级扔。接下来又有哪些好玩儿环节德拨?而两车又会有怎样的表现呢狗?请继续往下看勿怕。" "   今年5月醛,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶萄?9挡无用签努?自由光深度试驾报告》)瞥郸。当时镁,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测莲插。    6月桓,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)吴伺傅。不过3.2L版的离地间隙戈孩咐、接近角暴、离去角悔说、通过角等数据都比2.4L版强悍不少烹补。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别卯厦?    几天前鹊,我和赵璞毒虫冷、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市垂,这车还行不行谐噬?    我们的第一站虫,魔都上海苇逃长。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消味。在经历了噩梦般的改签樊、等待幻喉帆、登机蹄喊、继续等待之后郝居奋,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间黄姬。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿惫陋醇:“游遍世界各地妙劝峡,开尽天下好车滔佳。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑寄。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方锹芦,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的崔,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多老烧隙。在此我可以不吹牛X的告诉大家届牟,我在纽北环实际驾驶过吠涉惊。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑菏武,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI缆,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型搪搬细。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮家,在国内也非常抢手晦。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升酒颁借,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障搭次雇。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变华讨,基本保留了GTI所有特征颗。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升阔,在舒适配置上也更加的平民化笨胚。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整橡佩恰,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件颁荷,例如两边的侧裙以及尾翼等亮盒病,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的储竞寄。但低调的外观也有自己独有的设计元素疟,例如车头处GTI特有的红色的拉线富,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标饯韧,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中抄。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性感,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm豢巾缚。另外堵,新车的LED尾灯造型也很有特色尖师。海外版GTI提供了红色雾缓瘸、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择手钡,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现诲,但国产后或许可以与国内的消费见面池帮。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少透醛斑,我把它们大概分成两类腥:靠谱的和不靠谱的叉铣鸽。不靠谱的原因很多胳屏绢,有些续航里程太短沉,上车就开始为电量担心;有些性能太差炯距掠,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比怖,几十万买个两门小车鸡,真当我们都是土豪吗孤?   不靠谱的理由千千万吝酬点,靠谱的标准则大致相同腐。续航里程不能太短泻患肺,加速不能太慢放淬,最好还有些实用性姑,价钱不贵就更好了烘。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了文,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车掠刚忻。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平逛报罕,拿汽油车举例的话奢吕,90%以上都算得上靠谱滴冯羚。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说懦舌恰,能达到及格水平的车型却不算多徘鲸。我们的这辆测试车是2012款的纶贤憨,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型嘶。还好时隔两年融车,e6的动力系统并没有发生大变化翔劳较,只是外形和配置有小小的调整挺井梆。   续航里程奥茧紊:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧凶棉,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群巴懂馆。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车忱剔,这其实只是理论值凯靠,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱彪,实际用车时很难达到涂遂钙。夏天空调蒜超、冬天暖风侧、高速快了把疆佳、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程警。   这种电动车只是日常通勤还可以浦,但稍微有些想法菜懦,想去见个朋友单尖、买个菜绅革,心里就得犯嘀咕佬分乔。这种心中总有事悬着的感觉很难受栋煽,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多桐奠。   由于时间原因乓滴,我们只能简单测试一下e6的续航能力喂。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里藉摆归,其中高速路况三分之二闺逆捣,城市路况三分之一楔。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来箔帅,我们的行程其实就是三段辈,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)惮涕埔,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)疟梆却,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)吵平。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)毯,显示续航里程320公里椽党。完成第一段高速路程时(43公里)洞南旅,电池余量82%(耗电17%)艇,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)献,电池余量63%(耗电19%)炭,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)翅亨掇,电池余量45%(耗电18%)辖愤秦,续航里程134公里(减少61公里)富购。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点棚:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右冻,比如第一段高速行驶环路,续航里程减了59公里晨匈,而实际行驶了43公里担泼,二者大概是0.7倍的关系幕,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话揉,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近玩,拥堵路况似乎还更费电一些华。" "  近两年诚济络,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮绵,很多大厂都推出了自己的纯电动车闯粉,先不说比亚迪这些纯自主品牌蹬魏借,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车警。今天嘶,我们就提到了之诺这个品牌蜂,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌电,主打高端靡盖,并且未来也是只进行纯电动车的研发葡剁弓,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌存肮姑。今天脾施尾,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E囱非,下面我们就对这款车型做一次体验哪涩。   之诺1E只租不卖新芦穗,租赁价格为饥涕:日租金为400元/天嘎似啦,长租(3年期)为7400元/月塑拒红,现在消费者就可以对这款车进行租赁弯锈酵。   租赁价格包含查:车辆上牌虑投、充电盒安装(7.5小时充满)古吩灸、保险才挝、每6个月一次定期检查保养颧慨、车辆维修棚琼,7天24小时道路救援膳徒变、拖车以及备用车辆等骚。   之诺1E是基于宝马X1平台打造肖,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计脑,但车身整体还是能看出宝马X1的影子囱。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计围,虽然亮点不是很多胳,但至少可以与宝马X1拉开一点距离退姐弘,树立之诺自身品牌的辨识度教。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系羔锚搪,辨识度极高摔补。 既然是同平台打造回坡赁,那么轴距和宝马X1也是相同的镶醛窍。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎诺,尺寸为225/50 R17猾局呢,这款轮胎最主要是为了节能考虑努虚繁。   本文导航   分享到扳疤诺:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉哦,它是南京依维柯生产的车型凸伞奔,隶属于跃进品牌旗下喇杠凹,是一款定位中高端的轻卡产品赊羡。该车是在2013年1月首次发布的胺,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)昆蒲缝,为用户提供了更多的备选车型错缆燃。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现姥。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)串竭璃。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域驮,宝马向来不走寻常路辨翟欣,旗下的SUV并非越野硬汉巢,而是更加注重公路操控性定保每,所以在外形上也有着自己的独到见解穿。Coupe原本只是轿跑车的特征客,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上习。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后嗽匣,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上浓柬赡。在这种背景之下舅蝎,X4应运而生赦抒悉。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验酮闪内,宝马对于X4的设计便更加得心应手店。从车身尺寸来看射,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化垂岛署。然而实际感受上夯,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力敦嗣。它们的关系就如同X6和X5半伞,一个张扬累钵、一个低调叼苯。要想司甑浚酷层暇?X4很在行炬棠佬。   这辆X4的外观加入了大量M套件和,进一步凸显了它的运动风格笑版。夸张的前后包围降低了视觉重心承炔蛊,但也在一定程度上影响了接近角和离去角赊练烁。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢壳?所以棉,接近角辈刺、离去角这些数据对于X4来说播措,根本不重要处柒漏。   和X6一样槽,性感的臀部是X4最迷人的地方防鹃夏。如果从车尾来看蓉别,X4确实比X3运动了不少芹损施,高挑的腰线瀑、厚重的尾部都能给人很强的力量感蠢。对于35i来说忿袭卜,单边双出的尾排着实有些低调捣步氛。尾灯的造型是典型的宝马风格蜂栏,造型简单陆辰、大气瞳胜痴,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升霓操。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮搐,前245mm陡藤、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性枪褪。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)豹,这是一款综合静音全、舒适坚冷、操控于一体的轮胎裁汝枯。在我看来犯襄,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎江,似乎更为合适桔梢。" "  原标题晨舜什:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前特闪面,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)稿露剑,该车除了外观造型犀利小、内饰豪华妇侵、配置丰富之外绍,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样探画。作为一款以年轻桐、时尚为主旋律的产品叭结,NX开起来的感受如何稿狡售,今天我就为大家正式揭秘颇铆堵。(注毯纺哦:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称贩,如NX栓翅槐、ES栖、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍较京:   NX车型的外观内饰设计风格郝累睡,在之前的文章中我已做了详细介绍开,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品钞潘卯。从实车给人的感觉来看揩里,它的确做到了这点寞撬,不少人见到它的第一反应就是仑甫:恩幢,这车挺个性隙、挺漂亮歉尺唐。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅绷烯,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计那纷抡,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度戮。此外小囤,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯烹凑,进一步提升了科技感成粹。不过它并非全系标配耍翱劫,在入门级车型上近光灯依旧是LED掣漆,远光灯为卤素灯泡叭。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷可砉尽(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV祟滔鼓,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3五衔、宝马X1做直接竞争型潞幂,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV酒,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证结归。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES淡携、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格迟。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽淹尴琛,其中一款为17英寸痰吩矢,另两款为18英寸屡剁蛋。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂闺,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎抢醇,在国内的售价大约1700元/条虑。   车尾线条与前脸相呼应舍坑胆,造型犀利丘涛,棱角分明攘袖,以凸显整车年轻谈氮、运动化的产品定位波。同时镀铣,尾灯设计十分用心丸,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果空腿究,特意在接缝处增加了一小块LED徐。   内饰方面李,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造盼静杯,同时用料保持了该品牌一贯的高水准叮懂,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用凌唱沮,大幅提升了车内的豪华氛围唐。   据雷克萨斯厂商人员介绍鳞故,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏款糕,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统敛,它的使用方法类似于电脑的触模板搏辈负,并带有震动回馈功能婪卫。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用省腑。此外绩鲜复,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统宦臂,我们咨询厂商工作人员冀,这配置会不会引入中国市仍,对方并没有给出明确答复瘫谴染。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适烫税巍,作为家族中的新进成员兜,NX的表现自然也不会差轻。为了符合它运动化的定位娜,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强玲,使之在激烈驾驶时能有更好的表现噬。此外NX空间方面的表现也同样令人满意薄檄翅。   在海外复刑,NX提供了全景天窗葱忱常、普通天窗和无天窗三种版本的车型桥挥,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃怠,采光效果很好卡,但无法开启钞。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用闻谰肚,采用的是外开式设计多。可以确定的是脐才,上述两种版本的天窗都将引入中国全,至于无天窗版车型是否会引进玖冬送,暂不清楚涤。" "  [汽车之家专业评测] 2006年凳,马自达CX-7在海外推出;2009年搁菊,2.5L两驱车型引入国内壕,售价28.8万;2010年抵阀牵,增配的小改款车型上市邪,售价29.08万刀谋喊,同时宣布国产意向;2012年畦虫酱,海外CX-7停产;2014年权,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道笨蹄恫,等它国产的人此时已经老了四岁了惊挤。   从以进口的身份引入国内钞疙,到正式国产经历了四年左右的时间测修黑,在这四年中进口CX-7销量并不好滥澳,一方面是当时市场不成熟塘,后期竞品丛生将其埋没了呛锻拌。另一方面原因也在其本身钒类,比如定价高吮躲、2.5L发动机动力孱弱等等梦休,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍低工半,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统结豆。在测试之前檄虱亭,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点返荤枫?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm糠,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm射恳,搭配6挡手自一体变速箱池。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机吮匡,只不过调校要比CX-7上的更为激进通。即便如此劲肉车,我们仍旧对它的动力表现有所期盼辩。   油门的设定比较灵敏碳虾,起步和加速初段都还比较轻盈檄,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线澎亢壬,而不至于拖沓构思焙,一切都显得易于掌握惊。变速箱和发动机配合的是那么默契铜快,总能在恰当的时机选择到合适的挡位竣挥疗,只是在极拥堵的道路上蠕动时巧冲,1挡与2挡的切换有点闯动而已俩顶,问题不大窍荤。   转向和悬架的设定偏向运动丧晃嘛,采用机械液压助力的转向系统比较重啡咯箍,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣型。悬架没有“忽悠”的表现伎褐鞍,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息雷痞,车内乘员经彻粘遥可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”坏。悬架后段偏硬黔,在弯道中并没有明显的侧倾膝答,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去加灰。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错吩铆咕,动力供给够积极首瞥喝,表现不错喂,驾驶感觉非常轻松丰练,动力的跟进也很是及时伤拦香。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)广掀。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm湿矮捶,但实际感受发力点基本在3000rpm左右敞,而且不是那种喷涌般的迸发盟,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已橙髓娄,给人相对内向保守的错觉贪瘦剿。   CX-7更擅长的是中途加速加理秽,比如从60公里/小时开始逃蹿寄,遗憾的是想让它发挥全部并不容易疤官氦,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓虑蔫,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限闪噶,这几天这种沮丧感时常出现思。不过也正是这个中段加速的特点膳啥,使得它在行进中完成超车显得轻而易举构铝,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右划吩,稍踩油门就奔向3000rpm劣,便能得到很好的响应复,仅有极为短暂的降挡迟疑梁,随后就催逼出了足够的扭矩椽沙材。简而言之陇,CX-7的驾驶感受还是相当不错的粒,容易上手笑释睡,各方面的表现也都算令人满意牛摔棵。   中高速行驶中一切都能变得敏捷楷散,涡轮增压器起到了明显的效果逃省,就像注入了某种精神类药物炔渤郎,虽不时刻保持着亢奋状态伙矗抗,但兴奋状态确实随时可以到来毕,一切都听从指挥男绢。这种持续的加速感可以维持一段时间履摔粉,心里不禁一阵爽快虫坎察,当然寒,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了柑惩肩。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光拎,测试油耗的过程共行驶了134.6公里吞母谈,消耗燃油17.94升理,平均时速为30公里/小时磕跨,全程开启空调酸天瘫,平均油耗为13.3升/百公里宠卷,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看褐绘,CX-7绝不算省油的那类商,准确的说是比较费油让污。另外辛安嫂,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油磺辰视,无疑使用成本相对较高是。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前丝缮嚏,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章懒。说实话伶,那是我第一次接触这两款车桨遣。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象础,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机厢鹃篓,动力同样够用搜系绩,但输出并不算线性朽蔽,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制微。当时我就在想喂,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了烽,而如今厂家真的这么干了洁嘎夹。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统戒实路,增加了几项配置雾珐辖,外观方面几乎没有改动溅惟峭,图中的这款车只是增加了车顶行李架翘、车尾扰流板和挡泥板等选装件据绰。   这款帅客HR16是一款7座车型瑰襄搞,它可以满足国V排放标准菏溅,车窗后半部分采用了隐私玻璃颗,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢操。当然德矫兽,帅客实际上是一款既可以满足载人莲亨琉,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)葛颈柏,所以它的车系中包含了5座遂武强、7座故毫是、国IV凹、国V等各种不同版本童骂。   除了挡泥板之外澳媒,我认为行李架和扰流板的实用性并不高奢,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果妇口巴。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统标篮,其中的最强模式叫作“Dynamic”侯,译为“动态”犬妈。有意思的是脱钱拟,在英文里刚,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根统该迟,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机溃邯拾、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗楼亥伐?——开启动态模式轻棺,就等于点燃了一根无形的导火线腊。   要追根溯源的话阂芹,炸药起始于中国刻扭清,属于四大发明之一漂矢,不过相比中国发明的黑火药共,硝酸甘油平时更加安全可控袭,而且破坏力更强膜鲍。奥迪RS 7同样如此理谭,它多数时候表现得比较随和赴逢凯,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力经贪。   首先从外观上就容易看出它很厉害弹。奥迪A7之所以独特贯,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型宝末同,人们将之称为“Sportback”奠,在我看来土虐襄,它的廓更像是一只优雅的海龟憨痴,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种肛烂鹿。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装席脑,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光必虱断,所以它已经不是传统爬行类的龟辅韭寂,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息沮,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同垢。最吸引人的是那个手感出色的方向盘盲录妹,让人不由自主的去稳稳扶住3恫蔬临、9点位置侥睫幢。   在风骚的外形和各种真皮乓康、碳纤维材质的覆盖之下芒,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性叙粕,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别吾,这一点很好趟丰签。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV桃夸别,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群搽轿烤。即便在这种情况下埂胺逞,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价恋。这一举动也让这一用户群抛出一个问题楼示尼:谁给你的自信卖这么贵丸疗蛾?不错譬,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008楔拜,它到底是盲目自信还是厚积薄发驮?我们一比高下迹忙很。 外观对比几喊晃:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结每:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算绵掸悔,所以我决定说点可以量化的东西烦圃品。首先勉识贡,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现忌,而哈弗H2在售的这款车是中配车型防。其次可能是由于动力的原因持馅汰,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽丢维扩。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上羡,备受关注的长安CS75正式宣布上市杰,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合挛谈。在前期的试驾活动上释痉疚,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型龟弛牡,并对其驾驶品质给予了极高的评价禽。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车搏赔夕,和手动挡车型相比鄙裳孟,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待惩列热。 ● 外观内饰的简单介绍薪椿:   在外观方面苛,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型茹羞,长安并未给1.8T车型增加特有的标识偶,甚至连一个小尾标都没有活歇堆。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿惕,但1.8T车主可能会对此有一些不满计斥庐。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm残,轴距为2700mm帕,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5币、奔腾X80以及哈弗H6娜伞壳,CS75还是相当有竞争力的价便虽,它的轴距和长度最大刑四槽,宽度仅次于哈弗H6藉酬,高度相比瑞虎5矮了35mm酬蛊亩。   在外部配置上脚驮劳,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统贾,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头泛片,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角帛京参。另外擞,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯拆瓤,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果卸怯,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力替。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致耐狗憋,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品踌任疯,市场售价约为700元/条孪吾份,在同级别中算是很厚道的配备了病。此外奸,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品逛巳,只是轮圈被替换为铁轮圈容,还是俩字——厚道腺。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格捂辱,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足磷屎,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板枯呛汀,看起来更有层次感卑卤。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙邦杉竞、设计毫无新意奠、用料也很一般等不好的印象傲矛。不过近年来驹费,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹卤糜标,长安便是其一搂赫苇,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视酸磕狼,也很难找出它的缺点呕额聊,按键橡楔毯、旋钮的阻尼适中界咐,手感很不错边诧抱。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏唬,分辨率和反应速度都还不错侨恃,不过在功能性上它只提供基本的导航糠迸、DVD脊降、电台辑奇碉、倒车影像及蓝牙功能捍,并且无法直接用USB读取手机中的音乐幢,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的哄,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到覆频,但是厂家对此并没有改进赴皖洛,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放俯。但是翰,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度涸,同时设备名称也无法显示完整锈,在用户体验上还有提升空间文。   不过复横,在一些细节处理上必,CS75依然还有一部分表现无法令人满意缴锨轿。比如在挡把前方的储物格氯慰,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理订,不过这块材质却为硬塑料懈狄缆,实际上根本无法达到防滑的效果裁龋。另外山,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯玛,这点值得表扬碍忌,但必须手动摁下开关才能点亮但囊崇。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅玩揉钞,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果邵稗。座椅填充物软硬适中附,刚刚好感,并不会软到开久了腰疼繁叭啥,也不至于硬到硌(gè)人袍唱奥。除此之外沪,包裹性表现也很不错患炭抗,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中锨艇嘛。另外己,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节驮。   车内乘坐空间表现上晾,身高180cm的编辑身处前排脖酵崔,头部约有一拳左右的空间巫,此时移身至后排胁露矢,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间矛十髓。作为一台紧凑型SUV车型漆欺,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了蛇低旱。   来到后备厢济软趴,长安官方给出的容积数据为590-1560L冻道良,表现中规中矩洼伦。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布温,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果峰堂绰,增加消费者对于整车的好感度剖兑碳。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟彪,如今市面上的电动车产品越来越多帛砰享,开始逐渐走入人们的生活崇讳,而众泰知豆纯电动车就是其中之一东熄侥,大家对它的了解可能还不是很多雹髓饭,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元橇。那么这款车究竟如何呢幕茅?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车蚊食、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上闲先,我们终于有机会近距离接触一下厦下舷。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌裤郴武,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质彭,因此其与众泰汽车合作绅拉黔,推出众泰知豆电动车铣。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同探棱划,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识婚僳播。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗时?不管你信不信奖,反正我信了信取珊。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱锯桑,售价为24.98万-28.98万元鸥鞍,共有三款配置可驯,全系均未采用quattro四驱系统虑架,取而代之的是前置前驱的驱动形式拜亥。更便宜的价格带来了更低的入手门槛侨抖,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生伞诺莽,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水咸,1.4T的发动机到底够不够用虐丛杠,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧火,这些问题都难免让人担心和。那么奥迪Q3到底是不是“好货”愧溺,它又是否值这个价格碱,下面让我来终结你的这些疑惑悼。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力悸:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱吓,我想网友最关心的问题之一也许和我一样氯,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境醋,既然大家都关心这一问题败戚,那么我们就从这个问题开始一一解决写。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的铺烯烘,其最大输出功率为110kW壳,峰值扭矩可以达到250Nm贫楼,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm朗。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后祥眷皮,动力储备不足方面的顾虑剖豢,但是这些想法也好顾虑也罢导必荣,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了心。奥迪Q3的油门被设定的很紧实捅穷珊,油门初段的旷量微乎其微详拖。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点碾掇,当发动机的转速达到1750转时杆,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩狡,强烈的推背感也会随之而来蚀,如果你不是冷静下来思考一下触,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受菜济鸵,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减腺钵习。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候挥,一开始的想法和我一样莆蒋开,换了1.4T发动机之后努年浦,动力跟的上吗敝?心里总是怀揣着这样一个疑问挟秽目,但是当他们开了一段时间之后对,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”孪煎。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格不速,处于D挡模式时临显,整个动力的响应虽然一点都不迟钝杰,但也感觉不到激进的性格规停特。但是当车辆处于S挡时绰盘私,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉话,整个车似乎突然变得紧张了起来瞪舰莱,时刻专注着你踩油门的右脚纶熄,稍有动作便会迅速做出响应枷手。   在城市的驾驶中歇饰稳,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障怪,当你深踩油门时庆,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞瑟,或者可以说彩报融,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态庇。此外视,作为一台不折不扣的城市SUV骄,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验燃。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质礁,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量尝须翻,但是丝毫感觉不到突兀的加速感五受,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动看镶。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆干呕,整个加速的过程非常线性悔赏袖,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时甲安睛,不会表现的非常神经质旦。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱蛙,这台变速箱给人的感觉非常聪明报粳,可以准确的猜出驾驶者的意图官谦,在换挡的速度和时机方面非常到位郎。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点剐突础。此外驮,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错媳垃冬。当车辆处于D挡模式下哄,当发动机的转速达到2000转时摔,这台变速箱便会进行升挡的动作川瓮,从而保证日常驾驶更好的经济性缄。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时努,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应阿娩,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止惩。   这台变速箱也并不是近乎完美帘碎棉,它当然也存在着自身的不足淀。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺外,尤其是在低速的区间内雇,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感盘姥。此外顶,该车提供了四种驾驶模式的选择昏,分别为经济吠、舒适僳齿、自动和动态模式拾鼻,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整兼烂簿。 性能测试拳:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中颊,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现彩恃,最终的破百成绩为9.14秒扫闹,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升剩考背。奥迪Q3在三挡时完成了破百裁,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程梗。此外谁届毒,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没席险溪,非吵屑担快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失蠕,整个加速的过程十分平顺和线性味,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势微监枯。车辆在全力起步的过程中舶码小,由于没有采用quattro四驱系统汗浚修,车身有轻微的抬头现象档磷,前悬挂的拉伸比较明显特欺目。 性能测试覆:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中浩雄贺,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米炒巨,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升克抬谈,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系编。在整个制动的过程中碳璃陌,G值适中保持在-0.9到-1之间星茸复,全力制动时车身呈现出前倾的姿态撑档桓,前悬挂很大程度的收到挤压汐库,而后悬挂的拉伸也相对比较明显钩豹。此外下假合,该车在连续制动的情况下贿辫,受到的热衰退现象比较明显剩幸滔,在连续测试过后毋,制动距离增长了接近2米亩梳畏。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容骆视,动力方面也足以应对使用的需求累,尤其是在低扭方面弯,这台发动机表现除了浑厚的功底活呢绵。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平鲤。对于一台城市SUV来说悸攫旁,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑骄拔褥。" "  你有没有这样的勇气舍敝,一辈子只留着一种发型辛,带着一种款式的眼镜碳需类?或许多数人会摇头说不寒摄。试想你现在穿着中山装帆,带着大边框朔墩簧,留着中分头走在街上柬风埔,别人必定会投来异样的眼光渐遂痉。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变栏屡芹,但有一种美翁隆,却是永恒的芥郴,我们称之为“经典”瞎。就像中山装逐渐演变成了“国服”菠,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样亭溅目,看似过时的东西稍加润色侮邦亨,就会焕发出经典的力量创氨供。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题筛成弛,也是一个互相佐证的问题哺。正是扛住了时间的消磨晶扫,一个产品一种设计才能称之为经典鲁蹬侗。而正是因为它是经典浑,所以无论时间如何过往虏芦拎,岁月如何变迁故谁,它依旧能代表着美饥扣枯。所以能称之为经典的东西凤毛麟角窗搬甜。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫矾胃达、保时捷911笨千车、MINI这几款车了朝。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承鼻撤,这是一种财富窍愁钩,就像一个国家的历史一样希,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝庙。但就像中山装一样褥,如果不稍加改动瞳,依旧会被人说土气拍,MINI也是一样籍胸寝,细节的升华会有益于经典的传播和传承福合。这款MINI COOPER S的运动元素比较多俯,是全新MINI车系中性能最好的氨。所以车头车尾都会看到“S”的字样叹骄郊。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表碘兔:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部篡鄙峰,这是它彰显不同的地方句灿愁,尾灯的轮廓更大了闯,但相比老款不够凝练聊哨匹,同时你也感受不到它有何种审美的进步股,个人感觉它是为了变化而变化息。轮毂方面份陪,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号酿饯缚。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注糙,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)碘渭。不过呐,在真正接触到保时捷Macan之前狗夸讽,我对它的真正实力也有所质疑娘辩圈。众所周知淳,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造灭,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢履辉杯?带着这个疑虑拔杭,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅芹耙。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同宿誊蜡,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型拇讨。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机孪请,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似鄙。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型叫,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”陈催墨。在没有任何参考坐标的情况下贺,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的丁丢祁。排除了惯性思维的困扰郸雾艰,对于一款新车而言或许并非坏事闷跺态。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布霖,因此有关它的设计特征我们并不陌生壬。作为保时捷推出的第二款SUV车型秦旧,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计然铜伴,同时也融入了许多独特的元素阿涪氖。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征嫡部鞍,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动扛,因此在细节处理上水蜕绵,新车融入了更加激进的设计元素聘。    作为入门版车型惯敖拐,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯砍趣胁,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯探芒,并采用导光条设计斯似,其视觉效果更具科技感劲。   保时捷Macan的腰线位置较高擅嗓,车顶弧线在车尾处微微向下收拢蒋书弗,营造出强烈的动态视觉效果京使。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格兜地。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一母狮武,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格爸辈号。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况桨很,我的同事此前已经为大家介绍扇。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解僧。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍零。" "   ??????? 提起观致慨,大家都会想起什么帘?这似乎是一个难以回答的问题础颁梗。作为一个有着中国血统的全新品牌观,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩辨女。在2013年然须,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上泪沟,一石惊起千层浪烫仟。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手肉脾爽。   如今隧,观致的第二款车型鳖角,观致3五门版也如约而至别,其是否也具备了同其兄弟一样的实力官?它的到来松郊滩,在扩充了观致的产品线之后廖,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢烘?自然是令我们拭目以待轮皑。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车北。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今贯缕闪,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型踩浇冈,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型鹤溪浚,时至今日都没有做大幅的修改磐圈颓。就是这样一个古董级外貌的家伙柑凸,最近竟然和新能源技术杠上了兽卤。2013年的日内瓦车展上拟,路虎推出了一款纯电动卫士剁既偿,旨在告诉大家卫士宝刀未老啪蔫矫。而这些天款,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试套撮嫌,看起来侵经,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了需懈。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上狡期,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品缉,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟廖掇柯,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望刚,并未成为现实兔洞,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已堵。   事情的转折点发生在2014年6月18日抄沛,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照峡,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车淡轻隙,并且这一次缴倦娥,车身上已经重新贴上了拉花对缺,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计酿被径,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”狸电鹤,而是一台真正的电动版卫士颇寂溉。   之后通过各种途径的联系石昏,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版肮脖尘,虽然这并不是一款量产车拉,也没有任何电动机骗蔡、电池组方面的参数数据肛, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试丰另窝,我们认为此次试驾还是很有意义的绷鸵。   ■ 外观造型团:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷鸡,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士锭呸。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样壬炊,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异敝慰。   电动版卫士全球仅有7台忻掠,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车醋琴古,基于卫士110车型打造坟,可以根据情况容纳5个或7个座椅撵祈,算是车系中的“旅行款”吃踌。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承岛涟孰,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异河嫡。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计舷沏懈,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡察昏,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外崇厘畅,丝毫不加以修饰顿泛拣。按照官方对柴油版车型的销售策略心辑覆,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件酞。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分汾兑堂,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理申壳,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留境兜节,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间蔽挡。正对车头蔫,右侧翼子板的通风口也是镂空的翻,下方是空调系统的进气口辽农,而左侧的则仅仅用作装饰力,所以是完全封死的状态窘。   平直的挡风玻璃现忿骂、小雨刷栋羌、面积可观手动调节后视镜瀑,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计蔷,而在这台电动版卫士上童,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板沛船犀。   实际上踢蔽练,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致墒篮查,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线警星炯,电动车窗只照顾到前排乘客纹垃孪,第二排为手摇的洼雷,第三排则仅仅是推拉窗的每。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林踌幻,确实蔑逗,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车伦榷嗡,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中献。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头社痹侧,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖势粹。   三窗式车尾设计除了古老外很,想不出更多的词去形容蹭,好在后窗电加热删切逝、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备轻,而这些也是这台车上为数不多的电子系统漂裤低。至于各种不同用处的尾灯吩晶,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧叮醒。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩坍食,并配备了13针牵引电力接口缺,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电蔽。而对于电动版卫士来说门,这款车的拖曳能力也非一般强大妓彻川,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡敦饲放,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置手谋。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯盘皮,在这四年一次的盛世当中健,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注嗣伟讲,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩摹,在经过整体的细化改进后整体更出色颧翟护,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城洗摇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌匪撮刷,对于这样一款小车到底怎样蠕,让我们一起一探究竟割档壤。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车奴,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计马涎,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化攫,当然这还有一部分是车内空间优化的设计加,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格睡膛澎,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格患需誓,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择倒,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城铮可靠的选择隆。   相比现在很多的车型叉虫瞧,J2车身并未加入大量的镀铬装饰推,个人比较喜欢这样的感觉涩潜,朴素也是另一种风格逗彪较,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好饱抒,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分痴涩,可以说是起到了点睛的作用下,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创奈掣蔫,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格棠地眠,看起来还有些运动精神喂含。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组坑,同时也是远近光一体设计潭脾欠,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气漏,更加突出其可爱的造型风格袜,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体纬,同时也表明了J2的一种年轻风格芹。虽然是一款定价不高的微型家用车婪察半,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置队,雾灯虽然不是什么贵重的配置溪奔稳,但对于安全的保障还是多一分才好彼既。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力顿,实际使用中虽然刮水面积稍胁摺,但整体还是清理的非常干净侧掏。   在车体侧面造型上诉饱,J2采用了一种超大倾角的A柱设计础边桅,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高痘炕,这样给头部空间会留出很多蓉蛇,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感接,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感配晤。腰线起始的位置和大灯高度相同乳,这给了驾驶员足够大的视野空间潭,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间蓖,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高壕尘幂,感觉像是一种电影院座椅的设计风格说坟。   在尾部造型上炒,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计莽,同时加大了尾部示宽灯的面积挛卷稳,为了就是提示后方车辆注意安全馈泉体,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹舒牢锈,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高沁办抛,内部非常的深不过开口非常卸肀洹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包唾灯叭。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具伴譬白,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎撮舜,虽然是钢圈壬,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳珐。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型庐帝,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少掂毖泪。另外潭,一直让人头疼的售价问题秦颊阜,此次又出现了浅,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势淮逻。价格问题司脊腊,在上市新闻 中已谈了很多蛊,不过与价格相比令筐,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善疥。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统汲,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题骑?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后落美泞,即将为各位解开疑问瘁蜡赏。   观致3五门版已于6月24日上市等,目前指导价已公布面们豹,售价区间11.99-17.19万元 锹当。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍琼佛豢:依然遵循简洁的设计思路板,造型更显年轻锋梗哭。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头赎排巳,喜欢追求时尚潮流的年轻人士绅,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体千算堪。可以说岔喘祥,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车完驰。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格师辩钵,不过在细节上却更显年轻赂。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm夺鳖局,轴距为2690mm赌,除了长度缩短了177mm之外林愤,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别舅攀。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话架怂,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉损踢,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了叫缅。在车身颜色上射颊,观致3五门版同样有6种颜色可牙甑帐埂,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕恰,色彩更为鲜亮毕,也更有时尚感坎。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起丁涸,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别彩。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面郸,而前雾灯也采用了圆形的设计匿,更显时尚和交。另外本戮,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯哗响、转向辅助灯和大灯清洗装置聚,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 毁。   除此之外备身,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大淖奈,达到了18英寸(三厢版为17英寸)煞环构,并且轮圈的款式也更加的年轻搁鲤。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18收刚贬。所以在轮圈与轮胎的规格上醒警倒,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别问。   =============分页符=============   ● 内饰介绍葱面:与三厢版一致查布,细节改变不大尽型畅。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同迹挞扦,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择降港瓶。中控台采用对称式设计杰,各种功能布置规整匹欠,按钮数量控制在了合理的范围内罢帘簇,不会给人一种杂乱的感觉迪钵。平底式多功能方向盘与三厢版无异颂钡辈,造型很有运动感谢,真皮包裹的外圈握感也很不错先庭。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置妙币,除了蓝牙电话南监、多媒体播放等这些基本配置之外邦说呢,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务慑。除此之外抗搬感,车主还可选配观致逸云的增值服务穷伤霜,该服务包含实时交通路况啥拴斤、实时停车场信息和地图更新等穆啥护。 ● 座椅及乘坐空间列:白色绲边真皮座椅很有时尚感膘。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能挥,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能砰簇,与三厢版顶配车型相同嘶溜。不过区别在于别贸嗜,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理挛拳线,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升乏,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动赡。   在乘坐空间方面狡够驴,身高173cm的体验者进入其主驾驶座售,并将座椅调到最低位置后窗,头部空间大约为1拳受甲萌,显得很宽裕;而进入后排后孤持藤,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间农枢,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的沉石。后排中间地板隆起幅度较大讳,长度也不适合搁脚幢誓洁,中间乘客的舒适度会受到一些影响乒。 ● 后备厢诫期奢、储物空间和天窗环:后备厢容积403-1105升董寇恭,储物格众多陇委晴。   在不放倒后排座椅的情况下撼,观致3五门版后备厢容积为403升鞋,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题忍沽。如果嫌这样的空间还不够的话罚溉屡,将后排座椅全部放倒后侠玫,空间最大可扩大到1105升惩咯骆。除此之外棠勾扇,如果您随身携带了诸如手机配公寞、饮料之类的细碎物品的话惋穷斥,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间掣。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备檄夯,可打开的总面积约为0.22平方米涎蒂驹,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似露参倍。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架炮:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机味臀,两者最大功率分别为126马力和156马力貉孔膝,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米驳,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别局恫。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外砰,其他车型均采用6速双离合变速箱厂饰把。在底盘悬架方面碗污门,观致3五门版采用电子随速助力转向系统步碉,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架岸笛。 ● 驾驶感受类窘抨:底盘调校水准高南,变速箱低速平顺性比三厢版好坍。   此次试驾会上绞维,我们大部分时间都行走在城市道路中实,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些逆阔辰,起步时若是轻踩油门踏板始戊,车辆的提速会显得比较迟缓监久巾,若要改善的话危筋,需要至少踩下1/2的踏板行程硅。对于开惯了日系车的朋友们来说腑,这种偏向于传统欧系车型风格李,而非“一点就有”的油门调猩Т谕可能需要一点适应的过程竣烩。   而在整个加速的过程中葡,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题督扮,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上峨妥,咆哮声已经传入驾驶舱狸,可就是不见变速箱及时升挡安碌雀。另一方面士钨箍,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入狸,整个介入过程并不是特别的线性改春潜,其工作时的噪音也清晰可辨暖戎括,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音宪剃量。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧俱绵充。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )翘模昏,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受誓,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换菲,并且伴随着强烈的顿挫感鼎策弊,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多饰酣。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态坎,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少咖,虽然顿挫感还是有盎复,但已经能够被绝大部分消费者所接受缕冯匡。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的盼变灿,那么我可以回答您迸拜,和大众的DSG表现相差无几瓢。泊酬刊。   从观致工程师的口中得知特免佬,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题阂墟丝,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下跺北溶,对变速箱程序控娩挪、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整息,找到其中一个最佳点财,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低庙视解。   在手动模式下空,发动机的表现仍然很积极趁低,不过由于其低速动力输出并不出众搂翘,其加速度并不能让人感到满意顾肯悼,很大程度上煎钢懊,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉薯巾搓。此外摹肪,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时黑,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡洼,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似炬卡。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点纳,而在此前的三门版车型上块,我们就给予了相当高的评价蛇。虽然仅从结构上来看社,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控殊,但作为一款家用车婚惋,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性览颠老,高速行驶变道保证稳定性屡釜。事实证明砂角瓜,这款新车延续了三厢版车型的出色表现笛己,并且从车底反馈至车厢内的声音读、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看朗,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的卤。   ● 编辑总结就:   从我们此次的试驾感受来看先,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻道、时髦的外形驼,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整辉鬼。与之前我们体验的三厢版车型相比烤湃侨,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步侵翠,尽管目前顿挫感还是存在黑瞬,但已经能够被绝大部分消费者所接受了坊饶航。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过城冕,有值得称赞的地方裳,自然也存在着一些不足官详涎,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等芒。另外腺钩,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的磁犊戈。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元捣,但是这4000元能够换来包括氙气大灯汰斡、转向辅助灯及大灯清洗功能侮,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎拆,这样看来蛇滦克,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少抖变珐。不过剃笆篇,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢怖避藩?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧纱。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间前逛孰,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍停崔,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型诽时靠。但个人更喜欢两厢版本铝,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因卸替。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾写对。当然贾椽,作为同一款车委旅,两厢和三厢的选择人群会有很大不同篙。三厢版本更加实用瘦,两厢版外观更加时尚干练关窗估。今天带来这款两厢版爱唯欧隙霸沽,或许会让很多注重外观的年轻人驻足泥。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容据渡,大灯的设计相对保守了老丝开,但也减少了人们对于这台车的争议性入胚。从而扩大了消费人群扩。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好具,各有各的美俩溉。但无疑肃,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的腻功。   侧面的变化并不是很明显铣,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动掀寡啃。相比三厢版要顺眼的多梨踞。车尾的变化同样集中在尾灯上惧,尾灯的轮廓变化倒是不大隆,变化主要集中在尾灯颜色的改变睦慕。深红色的外围显得更有质感冀。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话督签,越野车是最好的选择杜。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车杯巾薯,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40豹,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事广,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力缄。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远醚竞剐,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40恃盆。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没戚桔描。除了电视剧的锦上添花韶,BJ40本身的魅力也势不可挡沮,下面我们就走近这款“北京青年”肮,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼拷经。   外观/内饰壕迟嘛:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试夕试,或许有人会问那为什么还要进行测试犁。其实答案很简单壬缸,之前测试的BJ40是一款试装车夕惟虐,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别豁,包括电视剧中车辆也是如此赎关夯。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变寐技,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升惯。虽然我没有见过之前的试装车瀑匙,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异课烫,甚至有些地方与牧马人不相上下淘寡。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍袍喘密,之前我的几位同事已经介绍的很详细了傲狗莽,这里就不再做过多赘述汉旱嘎。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰迁攫,你会发现并没什么科技感携,简单的线条萄垮、硬派越野车特有的见棱见角的气质棘疮屉,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面诉柿。另外窍烈,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留烂陕褐。硬质塑料质地的中控面板很厚实迹,比起舒服的软性塑料手感稍差虱寐接,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境斯幕僵,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事莎景娄,同理使用织布座椅也是一样埠年隘,无论您是刚刚涉过水骚,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨勺兔,都不用担心群艘。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器枚浦写,不需要华丽的外表去装饰摄。虽然BJ40有着很浓重的模仿烤,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格孤坪。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上幌陕昏,那只能说这个人并不了解硬派越野车倒。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望翟,让人想到真正的场地里去撒点野串啊。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀彭?惊险的高速穿插虽、精彩的甩尾掉头滥羞化、惊艳的侧向双轮行进陛腔,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演从维舵。时过境迁歪,萨博虽已退出中国市忱琛,但把经典的两款车型(即9-3嘛就、9-5)的技术留在了中国忱夯橡,在北汽成功收购萨博技术后阂碗淌,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生谈匣。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型隙,其底盘运用了萨博9-3的核心技术筛,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求谅,主打性价比与实用性坚搔凰。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确绿,只是在某些方面使用了相关技术而已苔情。   从外形设计上就不难看出工埃姓,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影范,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰秃妈赂,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70垛,同时车身上所使用的犀利线条倡,令时尚动感的氛围展现得十分充分等委。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表髓码梗:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级菇拿,车身各项参数都小于萨博9-3啡禽构,所以直接套用的说辞显然并不成立题尸。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出酒疙,打造一款可以继承优秀基因懒丝,并适合普通家庭用户的车型菱夺,成为了设计团队主攻课程咖。   上扬的尾灯组有种凝视的神情膏梗,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应槐,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降梁坊惩,但紧凑的造型与简练的线条架诧,使其观感的持久性更好锻旅乔。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多波,很多厂家也开始重视其了这一细分市场希淀。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型翠,价格能接受撑,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型逼。而现在也有很多车型供大家选择拉菠,包括大众途安泰,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择闭纱。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现龄鹅搅,它还有一个进口车的身份莲滑。接下来偶褥,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现畅讼渴。   外观范:起亚最新家族设计恼,略显可爱坊糯,大部分能接受谜。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格鲁变雌,同时又有一种独特的卡通味道淌楷。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感型,没有配备氙气大灯沁韭,但全系均带有LED日间行车灯响参、透镜及大灯高度可调功能箱魔俄。雾灯部分的设计很有个性且,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感挞部绵。   由于车身高度降低推刻呢,新佳乐从侧面看上去十分紧凑定拧侯,平滑的车顶线条降低了风阻系数泼,流线型设计更加美观勾疽。全系除顶配的豪华版外河贸,后视镜都没有集成转向灯功能阔吩呈。另外杀解管,低配车型的轮毂也比较简洁违谈仙,轮胎规格为205/55 R16秽捐题。   新佳乐车尾的设计十分简洁其噶,总体看上去比较圆润才雌。尾灯采用与前大灯相似的设计风格掣唬,凸起的轮廓首尾呼应坝。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方拭驰,车顶带有行李架泼姐投,具备一定的实用性骗。新佳乐全系标配倒车雷达功能降戏,顶配的豪华版车型还带有倒车影像坟坡县。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源退,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题挫沛。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌垦算坛,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯介。而提到雷克萨斯抨,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样貉趴,立刻联想到了舒适泪瓷、安静等一系列形容词钳芭歉。   作为雷克萨斯主力车型寇扑灯,ES系列占据其在华销量近半壁江山雌翘埔,舒适癸酷、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价昏了把。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h挺筛,更是有充足的理由享受这些评语郡韧味。但更重要的是行脸,在环境日益恶化兰萎憋、石油资源日益紧张畔、油价越来越高的今天赤,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度伸墙竟。   外观部分杠途犀:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型瓣唾填,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)戳矩。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生洁技涸,和前代相比进化明显侵。初次亮相时究履,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期泊誊敝。与丰田一样哎岗抛,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格拷滤,目前已被广大消费者接受纺彭,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题蔬。   外部配置上钙喷饱,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能埂,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目袍,与中网造型配合不错乌。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格嵌沤,轴距2820mm斥接屡。与国产ABB品牌的三款同级车型不同歉希刺,ES没有针对中国市场刻意加长项薯陇,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台迪钮膛,轴距比老款增加了45mm喊。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计毙瘸巴,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型盗胺挥,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们寂娜茨。当然绒览,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标乳窍嘛,我们依然不免将他与节能环保联系到一起蛙梗烫。另外粉瓢嫌,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内柑巨,更加低调另。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS搐,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距媒购。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆习刻诡、忘记沉默寡言的正装车主盖、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框团蔬、忘记... ...算了凭恐,需要忘记的东西太多背侧挺,你只需要记得一点需,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽曙炯腑。   奥迪的低调挡病十,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)姐滔。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝当坛,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然察。依托自奥迪A7的造型设计修,RS7依然拥有优雅的造型冒,仅仅在一些细微的地方孰,RS7做了运动化改进咖炭。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅限冗、以及哑光附件傻窖。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板靛沙酪、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子潞。   如果客户需要辜判,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂负,其轮胎规格达到275/30 R21瘁晴。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气队。排气管依旧体现出奥迪的低调潘拧,外部看是两个椭圆形排气管街茶鸡,而其实际是双出四排气纺,因为单侧双排气有节流阀闺刀,用于改变排气通道夯匪淬,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣揽。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的袖问薄,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线苹本纱。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针嚼盘,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔闲胶。车钥匙脸爽刻、平底三辐真皮方向盘霖、运动前座椅靡够分、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标忙胚。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能轰,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示微。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中橇耐龄,还提供发动机增压压力句魂、机油温度显示和圈速计时器等数据哀牵锣。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰毖半,并提供其它3种材料作为选装桥。车顶内衬标配黑色织布充玩透,可选配黑色Alcantara面料朔薄牵。搁脚板帕、刹车踏板深、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计陛。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆违抠。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑歇揽猾、一体式头枕的运动座椅杆盒,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料簧拈屎,并提供钻石绗缝纳礁狙。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料抚。带按摩功能的空调前排座椅也供选装革是倪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情径并,就像微博上说的疼,一次刻骨铭心的爱情妊逼,一次说走就走的旅行什么的瓮蹭。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求骸极,但在现实中绒橙箱,你不能永远一副放纵不羁的样子酷,特别是在资金有限的情况下讣淌,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的棠。此时你就需要一辆价格便宜缄急、实用可靠的多功能车型躬穷强,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择燃陆寄。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型轰酱,分别是景逸X3和景逸X5防帛,形成高低搭配产品布局查。景逸X3属于入门车型羞啊且,共有三个配置暇垂陈,指导价从6.99万到7.79万元坛扒恢。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型石馁谅。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看粪痘,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像夕炯。这款车的前脸采用了新的风格样式市,线条比较硬朗衔,造型简洁流畅签美镣,同时又很饱满涝揽,没有过分追求标新立异的夸张风格们拦,显得更加沉稳挤鞠揣。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素歪,给整辆车增添了活力竟拔。   除了前脸之外郝耿,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓砷讥,让人略感失望甭伪紊,好在整体风格还算融洽亨规,不会给人前后脱节的感觉焙筒娩。   景逸X3的长宽高分别为4382mm岔鬼、1835mm和1705mm旦谅费,轴距为2685mm皖匹恐,在这个价位上算是较为突出的水平了鳞姜,保证了足够的车内空间鳞。" "  在固有的印象当中蒂,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下玛,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价孝口,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯迨住,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌罢报钝,作为日系三大高端品牌中的一名负,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸闺,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次筛官烙,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L狼封崔。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说氢,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格舌魏乡,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现藤诫,取而代之的则是一种日系的柔美风格橙街,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影丝冯,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力疮,甚至成为了英菲尼迪的一种特点谈浮,并且这种特点让别的对手无法模仿貉。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉辈男,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大茬汾,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度委。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面炼持,看起来非常具有独特的风格乡。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计钩敌,不过看起来还是比较有神的炉拷坚,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果碌长屯。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示部,对于这样一款大型车辆还是很有必要的逻颈寇。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方餐急,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉让,这款车有这么长么卡抵?实际上后门的长度远大于前门颈,不过整体造型并未收到过多的干扰抵夏,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格澄,因为C柱的造型更加接近尾部拨救谅,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果山蹭擞,腰线的设计在在尾部提到了最高杀汤,并且从前大灯连接到了尾灯部分貌椒岁。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通鲁。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑混垂荣,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响蕊。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计迪嗓唱,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计地。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布兽惠峭,到今年4月20日其正式接受预定涕柯,不到一年的时间荡,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了可烘刃。在新能源车量产癌、市售的速度郸粪,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌驾趟,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯粒,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过凌囊。当然解遂,汽车之家评测新车的速度也不慢酗,今天坛拓,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章杉史,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款脯村。   本文中将涉及的宝马i3共有两款斑,其中橙色的为增程式混合动力版车型偿仆虹,白色的为纯电动版车型净勃,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型粒筏。   ●外观靡:造型前卫嗣尽,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布萍攀论,我见到量产市售车之后彻荷,其外观真难以与概念车作区分性。宝马i3前脸造型饱满圆润拉橙峭,双肾进气格栅则是家族式特征的体现守闭敬。不过净磺氓,“进气格栅”四个字需要打引号了鲤柿恳,因为它完全被封死并不具有“进气”功能某,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾逞疵乳。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计荷母商,让整车看着很有质感且与众不同梅。当然卯换菩,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼苹潞,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格捻。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头罢,但它的车身侧面看着一点都不显小天炮。在我看来原因有三靛甜改,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富盟腔,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少瀑,给人感觉比较敦实猫。特别是车高数据盯莽,它比X1还多出了23mm棵。   宝马i3的轮圈虽然直径很大共,达到了20英寸惩,但胎宽却很窄草涤。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20皮,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎醋。有关这款轮胎汀茸,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店脆仕底,基本都表示由于规格太特殊巾克,没有现货也没有报价捞豹勿。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质晦袜,很独特惰呜,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应诬伟坦。尾灯采用得是隐藏式设计坟,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分金圈,用于显示示宽灯潞删、刹车灯以及转向灯等烦频,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧喷始,所有光源均为LED库钩。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中屯琉孤,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词叫本赊,欧洲市场上柴油车盛行已久钢创,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展幌堑。不过近来咕恼成,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求歼,Jeep便是其中之一伟谩,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待柒屁。 ● 外观介绍熔:与汽油版无异撑额妥,硬朗依旧亮幌柬。   从外观上看鞘沫,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型粳成橡,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型裤。新车的外形仍然显示出硬朗牧、时尚的风格刺侮,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大无鸡纱,提升了时尚感菩。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm逃胸鼎,在同级别车型中“个头”并不算大讥肪翰。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势畦南付,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°鼓。   在外观配置上胸驶,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯腹、雨量感应雨刷翰侩喜、电动折叠+加热的外后视镜等等配置壤,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的相皮。轮胎配置方面懦,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎殊坊昂,轮胎规格为265/60 R18彭蒲,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎奋粱,规格也变为了245/65 R18角很。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时剔垫杠,我们会谈论什么珊?是大老粗一样的外观橇犊,还是“马路杀手”一样的形象取居康?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象嘘,笔者也不例外避苫。6月5日下午氖和上,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华脚羔绞,彻底刷新了我对重卡的刻板印象蒲汕垄,原来大块头也有过人的大智慧木颧。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH寥伸、FM两大系列钡想,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日砷辆驮,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华匙狙,中国区总裁陆博天到场助阵赌。在听取了长达1个多小时的技术讲解后蛙鞍雀,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱讼娄晶,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车柒略裸。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了耿磕淬,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车屋拖袄,最大的意义还在于为企业产生利润瘟荤。因此躲,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中抱,并体现在生产效率烁、节油效率酱罐柬、完好率古、安全窃、安蹦绱垂牛和驾驶员体验六大方面岭贿。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型杀,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择讲熄美,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证脊秆特,而大众凯路威则开创了一种新的格局估仿蹿,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型锭。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生酸忍皖,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威新泼,而那款车型是针对高端商务市场的车型湿晚匙,虽然其内部可以进行简单的商务会议爆裙塑,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的句聪,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案混廖。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格昧腺,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑睫楞,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求够陕洪,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的貉赊桓,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格妨惺吨,大尺寸的大众标志可以说非常显眼捞,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密版苇兄,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气存卸。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置冒飘茬,只是以简单的卤素大灯出现钨,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯救,只能说稍显遗憾芍摔。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车答鬼,并且其敏感程度非常高冒拖。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单殴,采用最为直接的造型是大众商务车的风格蛇锣裸,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大巳念,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格餐,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车姜。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味肖,但还是将头灯和尾灯联系在了一起饲妥荒,在尾部造型上也同样是方方正正靛隶,给人以刻板的印象钒棱,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰富菩,看来稍显朴实无华苔,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前钎叫。尾窗的面积超大奢,并且配备了后雨刷卤遂螺,可以说在安全细节上做的不错沁剿。尾灯的造型也毫无新意凸,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械锫淌取,尾灯内部的结构也比较简单瓦氯肃,并未采用LED也是针对不同定位的选择份栖,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低蓖呕,尾部配有四颗倒车雷达探头爸背,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用蔬矩改。作为一款商务用车亢,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方淖,而旁边就是凯路威的备胎所在地奖,这样的设计使内部空间得以最大化利用破釜犁。   相比国外的凯路威车型谩哨忿,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂孔恕,造型上采用了多辐式造型抠,轮胎则采用了邓禄普品牌庇。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野杰返,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV瓷敌。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候据,我更多的会用臃肿两个字来形容它涝哨。圆润的车身苏,没有棱角的线条将叼,大而无神的头灯会库,都让我对它提不起兴趣赦。第一次见到新款昂科雷时矢,我的这种感官得到了改变内碧。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点钞晦哗。新款更加俊朗羡俏,就像是一个胖子袄,经过健身瞳媳,从大腹便便变成了施瓦辛格酵。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面非乌浓,这种类似于点睛之笔的作用虫少,实实在在的发生在新款昂科雷上面湘。之前的头灯让我没有胃口监掀,尽管亲和力不错孪谋诡,但太没有性格读定帆。连同这个车身怖,都让我觉得臃肿无比冯舌叫,简直就是个满脸流油的胖子睡酸熟。新款更换了更有张力的大灯迪,进气格栅也变得更具进攻性究风。这样的风格垃,我想才是大家喜欢的停。   侧面造型的改变不大汉揪闷,侧窗面积所占的比重依旧很形鹿锩唷,这和新君越凳、GL8都很像谁苹。给人一种重心很低的敦实感咯颇扒。但对于车内的乘客来说狄充泉,这不是个好消息徘氖,过小的车窗影响了向外看的视野舱陛。造成了不必要的压抑感赫髓。或许对于选择别克车型的人们来说党,这一点必须无奈的接受了戈。   车尾的变化不及车头晴冲,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性画娃底,或许我会更喜欢它珊姥。但事与愿违谩逛,尾部的改变仅仅局限在排气管上无。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形惦捂。这多多少少会有助于提升质感截。也改良着尾部太过圆润的整体气质梨。可以说蓬,这次外观的改变泥,在这些细节上还是很成功的盲梁许。相当于一次瘦身和塑性塘皮,让它的线条和筋骨更加分明翱秒量。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间彪备伦,纳智捷 新大7 SUV正式上市刮饭,官方指导价格为22.68-27.48万元司。一直以配置见长的纳智捷品牌吻碳,在小改款车型上又下了一番功夫缕,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次娶顿懈。在体验的这几天时间里貌戌叮,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”啃良渐,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价颁侯愧。也有好奇的邻居询问这款车的售价茫仟报,当得知价格只有不到30万元时册彭垃,邻居更是深感惊讶嘛。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢深酷?本文就为您带来答案熄巩项。   作为一款SUV伐,“大7”这个名字一点都不为过库商痊,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手辩,2910mm的轴距更是傲视群车簧,也难怪引得路人频频回头匈沧。不只是尺寸谢哦煌,本次试驾的新大7四驱旗舰版群罗,整备质量达到了1950kg晌父锌,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”宝能逼。   作为改款车型谩,新大7的外型经过了一番修改闷荡虎,主要体现在前脸和尾灯上瓷呛。大灯造型有所变化坏,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内兑,而经过修饰的雾灯郝、转向灯和前雷达老,给人以霸气外露的感觉闲孪韧。整体上彪裂,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉贩。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭烘弧,比较实用冯嫂。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上埂崎郴,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上夺盾辆。从奥迪A8的换代钱仓、全新奔驰S级的上市酬,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照先。这三家老牌厂商动作频频炽搁,而我们也始终把目光聚焦在他们身上彼猛笔,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS妹描。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来夏痕撅,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今轨守姥。而随着混合动力时代的来临够,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL填,可以说从那时起轨勒,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位抬办。在奥迪A8和奔驰S级已经上市祭憋,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期棋,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来伪婪琴,以期对它能有深入了解寥。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的碌。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内袖虱秋。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸酶。相比之下歼俯,雷克萨斯LS在此方面并无优势玛抱,长度淡邪泼、宽度和轴距均落后于对手宋。   即便不看车尾的标识切躬,仅从前脸上幽兰色的车标效枢,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型普。而身挂HYBRID标识则意味着讽,除了树立当家旗舰车型的形象外本蛔,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神骡驮。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功人氨,只是在一些小细节方面令人有些不满颧拼盟。如果用最严格的标准来衡量戮悔提,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间羔慰。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些攀炔。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后势趁,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手骨你芥,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑纺劲境,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型帕盟,这种车型的优势就在于钱犯,兼顾了媲美轿车化的底盘质感略阮,还拥有了超大的车内空间含摄我,优势显而易见橙,而今天我们来到了美丽的太湖疾,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型猩斜滇,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心辽窜桐,也让更多心意欧力威的人有更多选择型。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表晶茫:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的罕俊势,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5精绕霉,不过从售价以及车身尺寸方面来看土迁,欧力威确实占据一定优势秦。   外观上欧力威厢型车身造型曹,并没有阻碍它时尚的视觉感魔系缓,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车俺亮文,时尚并且使用滩蔫。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观盛啪景,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示峰。   非对称化的中控台设计酪,与1.4L手动版没有什么变化顶,首先造型上足够年轻协调凌项驳,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点肥磐。欧力威自动挡车型疲,方向盘造型依旧沿用手动挡车型玖,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键剑缴村,操作多媒体更加方便烹惊腑。中规中矩的仪表样式没有什么改变城,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息瑟舜刊。   本文导航" "  有突破有挑战纤,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候粪河,就会有这样的感受私前稀。它太挑战人们的传统审美了泼们摆,怎么样也无法用大气擒惩刷、简洁裴、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受丰拣酒。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产绅事敖。自由光承载着延续切诺基的重任降,就在这样的争议声中款款走来释勃。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统老书韧,挑战着经典读。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新侵暮,在做颠覆传统这件事死拧,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念币。就拿前脸来说寺澜,好看不好看绝不是我个人说的算的失,每个人眼里都有一个不同的看法靶。或许慢慢大家就接受了强币。   作为一款中级SUV刃拜陷,车身尺寸上中规中矩杀颂柑,作为切诺基车型的延续掳猛蛊,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现布,但也能看到不少突破之处玻。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重吭购聪。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃腺拱。   本文导航" "  从1985年开始驮毋疼,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上填,1991年出现在5系车型上梳谈涣,1999年开始陆续出现在X系列车型上螺上。直到现在苇峦枯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术摧壬姬。2014年5月22日剐,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive平萌辣、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型骗钵泊,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求粮封,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车韩卡。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW亭搭孩,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么奖墟? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表刨:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款烘,新BMW 328i xDrive管、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元茫伞。   第六代BMW 3系延续了这一传统彼蛔馁,将融合了电子气门控制蔼佬拧、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机坝仓、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配叫。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型媚啥冒,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本但秦。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的便吩姬,要了解这个问题前寡沉旧,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理暴。齿轮传动式分动箱翘兑,连接前轴的方式改为了齿轮传动丰,其他地方大同小异搞怖坝。对于宝马X系大部分车型来说烦稳凄,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能舞。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配酞屠纤,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力邵。由于前后轴均采用开放式差速器胎联,遇到交叉轴情况时罐,也只能依靠电子制动来辅助憨。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱撕。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构添茨湘,与齿轮结构的分动箱原理相同戮嗓僳,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥彭屁年。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥镀。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的贸龋陋。至于控制多片离合器的方式临,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式窜桅。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛牟,所以常被用于装配在更强有力的车型上钳。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器伐律蛙,以对扭矩分配进行不间断地调节串。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配浑拉搽,向前后车轮传输各自所需要的扭矩并常,默认状态下前后扭矩分配为40嚼瓣:60呕,最大前后扭矩分配理论上比例为0判结:100到100费旦:0之间铣杆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息描村,从而可以从一开始就识别到车轮打滑些刷。扭矩分配可以在0.1秒内完成浇颂。   行驶过程中拓,如果系统发现车辆可能转向不足避,也就是前轮开始被拖向弯道外侧纫那敌,就会减少分配给前桥的扭矩悼鹿雀,将几乎所有动力都输送至后桥庞任。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息胁惠固,从而可以从一开始就识别到车轮打滑迁珐。一旦出现车轮打滑柯却细,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器然,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力酵粱,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制冈。这就意味着费取,无论路面如何突然变化认套,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上祁,即使是在部分结冰的道路上刀松涵。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解汞胖,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型茹,其中S2属于一款5座小型SUV退,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下事渐,很多品牌都开始研发小型SUV贝超啼。而S3则定位于一款紧凑级SUV细抱,并且采用了7座设计灌伐。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何到,接下来就给大家一个解答蜗窘泛。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位差啼啦:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型扑,这一平台就是北汽威旺M20的平台嗜寞窘,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计奴。但是两款车的轴距却不相同尉戳,S2轴距为2560mm扳芭,属于一款标准小型5座SUV校是。而S3轴距为2685mm烦复迪,接近于一款紧凑级SUV澎湃囊,所以为了能吸引更多的消费者认歌滔,采用了2+3+2的7座布局巳,主打一般家庭用车喂陆,实用性优先罢既星。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV秸篇恳,主要还是面向有活力的年轻人讣芥洗,外观设计更多偏向于动感的元素居多劣板牡。大灯组的样式也不俗套呈,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低取售筹,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的陈喘菏。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表陪倒纱:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比府,在车身尺寸上还是比较占优势的辜。另外2560mm的轴距表现也不错咳,至于它的乘坐空间表现如何慌股武,在后文我们会有体验屯。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计裁宪, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升案乾,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了贿粒去,车门不能完全打开的话朔,一些比较大的物品拿取会不太方便悉划。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台灿,搭载了1.4T和1.6L两款发动机领蜗,并分别匹配3款变速箱拧辈。此前怂淳,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型记缸洼。而今天我要试驾1.4T车型报京,虽是短暂场地试驾街旗插,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别缝,特别是动力上提升明显皖氨丢。 ● 外观/内饰鸿:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型趣薯檬,也做了到店体验的文章邻龟抱,1.4T车型在外观宦丘、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大访册,本文不重复介绍躬场,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验模棘,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看借旁烈。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因姑爱看,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等关,具有很高的品牌辨识度鬼刨睫。同时在一些细节方面的改进盒,比如重新设计的头灯痰尾鄙、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等荆轰,则让其显得比现款明锐更为简约稳重恕按。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台守徽范,采用了全新的发动机辖眠,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机晶,属于大众的EA211系列继匣咀,动力性能比现款提升19马力和30牛·米瞎哀,最大功率150马力/5000rpm萄泵,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm吩。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一似努,而相比原来的EA111系列有了明显进步痴尝瞎,首先是恢复了正时皮带踌吭冬,降低发动机内部的功率消耗炭,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术骇诽挂,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴膝系,而喷射压力也提升到了200bar题。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱驮睛省,带有S挡和前加后减的手动换挡功能拭态拭。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别吠杀肖,前者顶部是“SKODA”的品牌名咕,而后者则是印了“DSG”的字样旁烫巨。   底盘悬架方面龄捌梆,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架茬燎岗,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构雷赖镐。制动系统为四轮碟刹结构啸块,采用前通风盘式后盘式配置衡。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节剂偿侩,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目九,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目席泼膛。由于是场地试驾捂衬驮,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些懦,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道话齿,能更好地了解车辆性能离微。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来毯,只能在日后的试驾中再介绍蔽赫热。   动力方面介,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话甲腑搽,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容痢,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来里揣疯,1.4T车型的起步和加速更为迅速那罕辅,而且涡轮的介入时机较早杆,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉口卧,动力的输出保持平稳可控的特性夏门类。   使用D挡时步,以1/2油门深度驾驶赖,变速箱升挡较为积极始桅,发动机转数基本被控制在2000rpm以下桓稍桂,而且换挡的冲击较械睢,不会影响乘客的乘坐感受篇酷。而以深踩油门的方式驾驶烘皑,变速箱会到4000rpm左右才换挡般菏,加速感受更为明显驰抽。   换上S挡位乒幢,油门响应灵敏了许多涕姜临,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡凑辆,全力加速时能体验到更为强烈的推背感年辉蔫,在弯道多直道少的场地赛道里暗,需要频繁提速的时候媒溅峰,显得更为得心应手谎插冀。   全新明锐采用电动助力转向系统附,方向盘低速时转向较为轻松砰,而高速时明显更为沉稳吐伪,转向需要更大的力度疟取畔,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力哼店吠。   底盘悬架方面恕,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性挪位纽,在弯道中对车身的支撑性比较到位秒弯,方向盘的有着精准的指向性闷疯吭,转向迅速而稳健喉维。1.4T车型全部带有ESP系统嘎取,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候渐碌残,ESP介入的时间恰到好处俯,总能及时将车辆修正到正确轨迹享搪颇,而这套系统并不能完全关闭匿,属于比较重视安全性的设计短驮。   在模拟颠簸路况的体验环节肮雷蜜,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用鹤嚏,然而后悬架毕竟是非独立悬架付化,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况膏纯,仍会对另一侧有所影响际枫情,车内乘客仍会感到轻微的颠簸峡哄。我们在之前测试文章中也有体验视频遍毁,请点击查看舵墙弥。   更多精彩视频拒记柔,尽在汽车之家视频频道   试驾总结赁:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少雾,在D挡模式下表现中规中矩钨辟,切换到S挡后油门响应灵敏箍墓极,变速箱的换挡节奏更为激进澎戮,加速感提升汗函,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验炉趁订。" "  2014年2月26日门编,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市和济。其中T5动力总成包含智逸版贬、智雅版冗、个性运动版共3款聊,售价为42.39万元至51.99万元午,T6发动机版本及价格保持不变仇认。   据了解昂,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术极角,包括了新一代2.0T直列四缸发动机豪广差,以及来自爱信的8速手自一体变速箱霖。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢蟹桐?本文将为您带来答案毕景。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面巾,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化诫蜜暮,但动感流畅的造型令人印象深刻壬尽。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉藩忍,正如北欧人给大家留下的印象侠疯匣。      配置细节上秀清,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”哆顶,全系标配了ABL自适应氙气大灯焊物功,以及感应式转向辅助灯光莫范瞧。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下筏惺录,给驾驶员提供更佳的视野深缅创。   此外酣裁,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航慧。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达判拘,探测距离达到了150米零,足以应付绝大多数日常行驶环境堂投碳。此外写,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统糠旱,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能厘擂。虽然这里看上去有些别扭坑刃谷,但安全性才是我们应该关注的赐黎。" "  限量淑、配额辖、上市前被订购一空劣庆,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹鞠冲。然而尼屡藤,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时绞,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘膏处。2013年檄苛,经过M部门调校的M135i披装上阵秀粳,性能已与1M十分接近颇授,并且这次冲破了限量的枷锁禾,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车囱舞能。正当人们面对路上的1M投去羡慕久丸、嫉妒辆、恨时摹,宝马为我们带来一款全新产品泻,并且它的能力并不在1M之下累,它就是2系的顶级车型——M235i骑浅飞。 延伸阅读钱踌巳:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言窃宽,2系可能显得有些陌生斜,其实早在40多年前谁阮,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场琼樊。此外纫谱牧,BMW 2002车型在1968年问世倘郎,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处寥朽,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型班。至此屉,2系的到来并非空穴来潮晴季男。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22宛,而这个平台也与代号为F20的1系共享邻手钠,简单来说努,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中谢圣委,这与3敬、4系的道理相同宋。在2013年时伴收,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验寒瞥,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近赎奖,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了方猎四,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览搅乔。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M汉京,但两者却在年份与平台上存在着极大差异俗谐,从代号E82的1M车型遣,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点琶。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条嘛,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”缓,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受搓闻,但随着时间的逝去线漂晒,渐渐也成为了一种习惯派。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表暮:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加茫,更多是出于对内部空间的考虑泰榔脊,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响籍,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数塑殊仑。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容涧灌,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感篮苹馅,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能姜。   当然耻,即使武装到牙齿日涵娄,M235i也不能与1M平起平坐娜颇节,M家族的宽体车身芯瓢、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的活开柒,就像当初1M推出时的口号一样“M寄,永远从后视镜中藐视对手”蘑刊,而M235i更多还是为了平衡性能胚、实用性与性价比孰息矛,同时也为今后推出M2而留下些余地溃割涩。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后鼻肆,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步歇,针对绅宝D70推出后的社会反响猴,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多豌。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车慌,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势粮抡倦,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生姬。   D50鲜拐,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车患缅刃,推出之后的表现往往是人们最期待的才霞牡,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同弦,面对D50的将会是极为严苛的考验莲骇竭。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境才钮,而成功了瞬,也将有可能成为流芳百世的一代名车冻。7.48-11.98万元的厂商指导价危孰,可以说为这场战役的打响褐撇,开了个好头焕荆。   D50虽然拥有纯正的北欧血统郝薯群,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格杠化。此次担任D50设计工作的握靠,正是培养出诸多设计人才的博通公司挟裸届,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点缓肺,同时又能够给人们耳目一新的感觉孰稿,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题瓮。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表末匈钮:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异卢戚昏,但是当你接触过D50这款车后透簇辨,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素暗妇埔,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机夯匿方。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的醋,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹躺裁,但是当你将这些元素组合在一起时土,却有会很快打消之前的念头钞粪本。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外领鬼降,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计淖梁轰。运动气息浓郁的设计手法姐切,会让你把D50和运动结合在一起疽讽汗,无论它实际的性能表现怎样横放感,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象筒茂缴。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方雄,比如尾灯的设计手法有些简单仓促咕。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态磕哇筷,面对不断推陈出新的竞争对手昏洼,这位老伙计急需一点变化来扭转局面超享杜。好在随着2014款车型的上市下僧挥,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂好扛,而这支强心剂的主要成分也很简单柏,一台1.5L涡轮增压发动机对练侨。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型抗,针对配置方面也进行了一定的调整膊皖,其中自动大灯橇窍、超速报警以及四门车窗椅媚ぃ控升降等功能均成为标配泥,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中贯氢。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者鸥毯,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流捅贿纠。因为从早年搭载的速锐稿,再到大红大紫的秦忍瞧杠,乃至于我们今天的主角比亚迪S6闭叫,它所提供的动力都不曾有变溅。传动系统方面配嫁,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱保,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱蚊柏。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言成,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿揭男空。在城市中经常用到的中低转速区间内戎楼叔,发动机的动力输出比较积极寿,并且通过涡轮的帮助笑屑,动力在1500rpm之后便有明显提升娄阶,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm沁瞄,完全能够满足日常驾驶揣郴恭。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低裳我牛,适合城市驾驶师。挡位之间的行程适中俯土百,但手感略显生涩浅维贪。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩夤岢ぁ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车没,而非车去适应你轨受。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定祁。四辐方向盘尺寸偏大泊,回馈力度比较匀称赁躬,因此驾驶这台大块头还算是轻松僵亲涵,只不过方向盘的虚位过多僵,转向时不得不做出更大的动作嫉。   前麦弗逊洪妙、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收辑副,并且由于悬架行程较长撅,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉超诲。当然这样的调校也有它的好处处县,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人帽广。" "?? 外观部分   在所有人的印象中揩,SUV车型是一种非承Γ耗油的车型狸,毕竟以自身庞大的身形来说评搅,自身重量就已经非常大了上浑侥,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机双没逢,这也导致SUV车型的油耗居高不下蔷菊,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观拘签漂,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题无,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚撤歌茎,在众多的SUV车型中顶花,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度诗。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计露涩辑,这种设计可以说非常的扎眼涡卑,也更加符合了年轻人的视觉喜欢廊,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳莫,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯哆曙擞,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售渤,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志边,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征猫青挺。在RX车型上洁,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条控狗,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同妊,从RX整体风格来看通,还是更多的体现了柔性设计的特点另情读。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面位蕊,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型揩,如果不看下半身覆,很有可能误解为一款轿跑车型怖辆滇。不过这也让人们的视觉一亮衅补潦,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的人。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上阶,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求泞蓄。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同秘般,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的扁斧蕾,没有过多的硬线条介入绢矮,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的洁,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点暇狈,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符棘谐回。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力圣,RX明显体现出有些不足号刀,不过这本身就并非是RX的炒作方向吻驮。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境烫萝苹,内心想要一件东西退芯,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费妇矮,否则你就无法拥有心中挚爱颁被。你想要一部手机扮什传,但偏偏要你保证最低消费丁幂稼。这种心情着实不爽庙华。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版两孺,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统搜巳辜,这两样东西都是你想要的弯急,售价三十五万不到敢巢,撇去不相干的配置我闯,给你你想要的灵舵。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元醒淘,是不是有点定高了圭垢悉?可细细一想垂,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机败,并且还带有四驱系统欺洛涂。如果单单从这两个要素考虑莆爆,同档次的车型里卞凯,都破了四十万大关了鸵局荆。但我们依旧要考虑这是一款低配车型府腊孺,目的就是要拉低门槛泼配搜,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出瘟皇。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件愧。但运动元素表现的很细微虚括,基本上都是细节点缀斤谈,和其它配置的A4L差别不大疆输。虽然是一款40TFSI的低配车型嗜,但从外观上很难发现区别位佛啊。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件特扔卿,算得上是全车比较明显的运动彰显了链牧。尾灯内部依旧采用LED发光元件碾峡,总体来说窝,亮点不多贰缮硅,朴实大方篡裸。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后弊灌钨,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分赊。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品舌,除产品名称外腊空饺,其与JX35并没有什么区别容妇,还是那个豪华运动的大家伙虑抗。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮类,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露聊。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能惹,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助位金票,灯角黄色的反光片是标准美规设计碳媳,但无论哪种规格颂吠净,对行车安全方面都是提升啃。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感城吕,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO逗镣,前置摄像头悄然隐藏其中睹低。侧面看上去QX60依旧大气稳重垒聘黎,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感梨杰。另外谐毫膳,底盘上有些部件会低于车身厩江,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过苍。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色抱,活泼的细节设计使其更有灵性廓撕兄,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性宿,也起到了一定的隔热作用贝恍。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感惺,硕大的车身并没有让其显得特别夸张从为,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现矗,静音效果良好呈测。   车尾并没有过多花哨的设计罕,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字玻翻。尾灯采用部分LED光源拧,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释熔幂涛,总体来说比较耐看钮小。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味杏田袱,它的出现让整个后备箱显得活泼起来釜,下面藏着的摄像头成像清晰度很高就速图。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起熊割,就一直是大量网友关注和吐槽的对象晨拾。上市前士丝,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后卞,不少人不相信它的价值氏夯,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后父洛涉,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待廉洗架,这自由光到底是什么情况嫁署?经过整整一周的深度试驾后嘶寥拼,我有些新发现可以分享给大家琼。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3涛,我的思绪一下回到了2005年左右偶叛,那时候自主品牌鲜有SUV产品儒判你,奇瑞率先迈出了一步怒乾芦,推出瑞虎拷迫,并领风骚多年憾设。当时奇瑞称之为NCV刨届呻,也就是集合轿车以及越野车艇稳,有着越野车的外观和坐姿海顺缓,并兼顾轿车的舒适性轰,其实就是我们现在说的城市SUV斑饲骸。   这样的优势持续了很长时间靠晦,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展坊戈,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品寄,瑞虎的势头逐渐放缓伶势,也就不再抢眼了杭丘。奇瑞随之调整策略宽居,在去年推出瑞虎5这一新车型吕,与其他自主品牌新对手进行竞争本。与此同时耗甩,时隔半年的今天祷,老瑞虎被重新包装升级溃藐块,命名为瑞虎3再次进入市惩ぁ,与瑞虎5形成高低搭配踏库,重新获得了新的竞争力备。   外观碧哗伎:   正如前面所说涸,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业毙伦肩,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作琶删,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节裸讨。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸槐效,棱角更为突出蔚、线条也显得更利索密汝梁。侧面增加了镀铬防擦条挡坚,而车尾的变化并不是很大间痰蔫,集中在尾灯和一些线条的修饰上耪豁,就造型而言瑞虎3更年轻了惫乔。从车身数据来看另,瑞虎3相比对手并不占优优势镁,但是得益于外观的设计棺珐,视觉感受瑞虎3要稍显大一些蒜韩。" "  在经历了数年市场洗礼过后遣埂避,瑞虎车型迎来了新一次换装完,代号命名也列入到了家族统一的序列中俩,对于车型的区分更加简明储。除此之外食,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计栖魂,以及更为充裕的乘坐空间奶咀,以提升自身的竞争力茸。   瑞虎3虽然属于中期改款车型和咸复,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用乌,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连谷蜕,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向筋妒,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车镭颂靖。   此次改款主要集中于外观方面赶粹,通过新老款前脸的比较崎羔,我们共计找出了8处变化蹭赣,分别为潜何伙:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组吵,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪弧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大额武。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表颅:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘汾石,但在车身尺寸上有所调整驴赐齿,其中长度方面增加了30mm掳面甸,宽度与高度减斜附丁,而轴距维持不变浑。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出靛官,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35谅漏,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中筐毛。   车身轮廓并没有大费周章的变化儒,更多的是在细节上体现新意监稀冉。侧车身防擦条进行下移埔胆,并在前后车门中增加了镀铬饰条娥舞取,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中宏靠芭,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装纫哺纽,更趋于向装饰性靠拢饱,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式题咳,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性吹。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗肖聊,若要找出所有差异顺仁,还需要费上一些功夫四,在对比过后变化上依然可以达到8处炉别疟。依次为谩杭唱:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更匪,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识藏。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处项,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计俺版,空调按键的布局更加紧密誓惭魔,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化次变薯。此外劣,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升接芹棵。   按照配置的不同宦坦,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机靶瞧疏,大尺寸液晶屏包含导航痪席、多媒体埂、蓝牙以及系统设定等功能惺全,而在操作上也十分直观茧。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当廉词少。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度票舞翠、风量坤甘、风向等信息截恭措,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少抵敌愤,同时旋钮的阻尼与定位适中街,手感较好伸,可以看出此次在工艺上下了很大功夫柯钩罢。   方向盘两侧位置集成了音响抡倒、蓝牙通话与定速巡航的快捷键娠弛,中心区域使用了品牌全新标识酗淡白,并在造型上稍有改变纷。仪表盘则没有任何变化壁,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同姐,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值授眷,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素纪。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅沧啡,但调节方式为手动青,前排座椅具备加热功能驮库淋,按键位于点火开关周边区域司,位置的选择上不够人性化湾搐茫,副驾乘客很难进行单独操作城颈。   在前文的数据表格当中史,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优勺枢蓬,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高疏纳。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后癸屏汗,头部距离车顶约有4指空间疽,直接移至后排乘坐釜项规,头部空间同样保持在4指射,腿部则为2指余量壕舰。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下傅砰,首先需拉动靠背边缘的拉手怂廊,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒篇肪糖,要想恢复到之前的乘坐模式写杯冉,还需先拉动开关雷腑肌,同时扶 起靠背封,在操作方式上显得不够便利粟狸。后排座椅支持4/6拆分放倒莆毁,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大挂蚂,对储物灵活性与便利性会存在一定影响鸿。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3珊吉,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致宫皆,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎鼓辟,含有DVVT技术舞,相比早前奇瑞的1.6L引擎边粹,在动力性与经济性方面均得到了有效改善歇鸵。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求忍,在CVT变速箱的帮助下洽性,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作颓尘。即使在起步之初深踩油门撂抗阑,加速过程也会显得有些慵懒佩,只待转速攀升至2000rpm后画任南,动力性才有好转司具份,此时油门的响应能力有了子显著提高琴啤煽,虽然整个过程称不上动力充沛湿,但对于城市使用来说算是够了黄道逢。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上蹄起嵌,涵盖了手动散刻霉、雪地和低速3种模式硅誊,在手动模式下可以模拟7个挡位省马,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用扦。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用保筏,在模拟挡位的帮助下禽码,转速会与油门的深浅更成正比肚,升档与降挡的操作也会更加从容苫,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形痢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内课。   在紧凑级SUV的行列中邓,瑞虎3的车重算是较轻的一员极尖荣,这为引擎减小了不少负担筏。助力转向系统的力度适当缺芍,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力项舞。转向的精准性使我出乎意料垮息,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性羞,悬挂整体表现十分扎实仙梧羚,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入斯梦,令试驾者信心倍增寇氨。   如同瑞虎3的定位那样赊极鲁,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外瞄骋姬,它并不具备越野的能力费溜融,然而精确的城市定位伞变慈,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适帛问,诚然歇,它在这两点上做的很不错鼎尝微,虽然在驾驶乐趣上不能满足你荤冲角,但对于关注性价比与实用性的消费者而言惨督截,瑞虎3也许是最合适的选择对象嚼龄坛。 责任编辑唬:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年缸井腊,一晃6年时间过去了牡恐,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化赴,但是我们仍然和它有过很多次的接触习刹,并且每一次都是充满乐趣的体验翔。今天我们又把它请到了这里杜嚎,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外脑,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型腥冯眉。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能靡健,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子阂徐胳,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气镶。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单随题,排量小了可以大幅度降低进口车消费税懒欺吐,自然整车价格也就能便宜不少昂婚,降低了它的入门门槛蛙。而以我们消费者的角度来看恃,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象晶廉恍,这也是我们今天把它请到这里的目的剿扭菲,测试项目很简单潘罚嚼,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现群舷蹈,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了雾。   ●日常驾驶动力表现蠢疤:低速扭矩充足渡瓣,高速动力吃紧箔。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能品刮白,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过食烘,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性设,但机械结构还是更适合在野地里行走鲜酪襄。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此其,外形设计萌嘛搭、车身尺寸吭、参数配置全都没变垃,只是换了一台发动机恼墒祷,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃匿浚,双手需要时刻度掌握住方向盘泡,总之开着它你不会觉得太轻松禽丘。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了群贩,大家也都心知肚明藉,所以今天我们重点聊聊它的动力表现斗。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米恫荣差,参数虽然降低了锋,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些少。实际开起来起步那一下还是挺有劲的袄魂统,并且只要车速不超过60km/h恭低导,提速还算是挺从容距废搐,也有一些推背感吠吗,感觉并不比3.6L车型差多少瘁瑞。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了统袜涝,脚下的油门响应明显迟缓了不少贰,如果你心急的话酣蔫,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧街瞎配,否则踏踏实实的在路上巡航镶篱缎。   ●油耗测试算控:正常表现帘,不惊不喜簿肩材。   发动机排量小了恭赊,除了动力影响之外赐饥排,油耗也是一个值得关注的指标说痛,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试沫玖。整个测试过程我们共行驶了118.9公里吻勘嫩,拥堵路况大概在30%左右谱矩介,畅通路况大概在40%左右桑痹,另外30%为综合市区路况耙,全程平均时速为31km/h蔽极,最终计算出平均油耗为12升/百公里懈污奖,算是正常水平瞪。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过耪沽通,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题蠕,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了馅弓徊,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力羔爱膝,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何趴菩。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高片粟口,很高玲,或许我接触的都是高配车型趴动,包括纳智捷大7轮曙、CEO等车型蹋颠海,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助干扫。今天喂,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV履,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量梦倪衫,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧菏。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢彼穿纽?下面嚷炔,我们就来看看详细的体验报告鸡汕金。 可以看到凰危焊,纳智捷的车型在外观的原创度上很高合庇顷,这在于其他车型包括纳智捷大7裳码陈、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现酮冗哆。这次试驾的优6 SUV也不例外掇辰,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚梧,为了突出这款跨界SUV车型的定位悄,外观设计上更年轻有活力全络详,对于年轻人应该有很大的吸引力券棚扭。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表杰湿:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台胶氦唇,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm土,轴距为2720mm携诞,可以看出这是一款跨界风格的SUV侠。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品隧秒蕾,最大的优势是轴距要长出20-100mm急,具备不错的乘坐空间访摊卯,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷刺棺。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎沪,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎媚孝,尺寸都是215/55 R17蜂。可以看出在轮胎的型号上面健,国内销售的车型都有一定的缩水尚凌,当然为了控制成本帆,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现权登逢。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮示,后风挡下方采用了黑色装饰衬托拆枷,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美弊额,两侧的LED刹车灯十分扎眼垄茧,不过从布局上看稍稍有些凌乱拖。" "李老板的慷慨颅,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会挂,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板食甫。下面回到主题脑水借,从之前收集的网友问题看慌裴,大家最关心的有两件事儿姜馆冗,一个是特斯拉的性能频父睹,另一个是特斯拉电池的续航能力悼,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿季捌枚。简单剧透一下焙钉疽,性能方面特斯拉相当给力娥嘶,续航能力方面我个人觉得还是不太行癸。 注功:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型傅晌,文章中提及的“特斯拉”擞、“Model S”等名称均为本次测试的车型娜承科。 数据解读泛诉:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩隧褐旦,所以今天我们就先从数据说起棋。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版力,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s迸霸,而我们的实测数据为4.7s瓶篱菏,比官方公布的成绩略慢订,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿脐弟口。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样媳痹陵。由于采用电动机驱动戈寝,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车宝,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑拍么,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态涵泡,直到完成整个加速坎熊。电子系统和动力系统的完美配合弹婪,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限隋圣,这是大多数的同级别车型都很难做到的驮工。 0-400m加速尾速尼皆挺:170.124km/h 加速时间兴闭:13.63s 由于采用了9.73捍:1的固定齿比变速箱授,所以特斯拉并不存在所谓的换挡兑佰泌,在加速曲线图中靡信遂,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线匈都,车速和电机转速完全是等比例上升起独楞。这里说句题外话环惋畴,官方公布的电机极限转速为16500rpm堑卸,最高车速为209km/h丁,通过以上三个数字狡泻泻,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少山逻,有闲工夫的朋友可以试着算一算略绷。 0-180km/h加速菇谐吓:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G屑疙鳖,峰值甚至达到0.7G秃菠淑,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱忱帽庭,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h斡,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看朔,当车速超过150km/h后探诚即,车辆的加速度下滑比较明显瀑。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现哼蓟们,工作人员解释说为了保护电池纬垢桔,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡恒对裸。再多说一句骑,这个速度日常用肯定够了糯寥,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h面,但如果是赛道誓立,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道趁膜糜,有大直道的长赛道绣,它应该会比较吃亏氨俊茫。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车潦吞,常会被贴上大排量匆、暴力机器呵危匹、拉风外形和肌肉车等标签团诚仍。这些词虽然简单田似吼,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征嵌刮达,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型酥港厘。近日价悲绊,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)和蝗,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称祈:科尔维特C7)沉录盆,肌肉感十足的外形咎忙麻,手动拆卸的硬顶故沛,再加上6.2升自然吸气发动机等论阜诉,都是它的大卖点崩。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评窜犀: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时蝎,外形变得更具攻击性开胚衫。不同于以往车型竣,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗甜凤,只有头顶裸露在外氖抨沮,非常特别举搭。重新设计的6.2升自然吸气发动机抵岔暖,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余靛宏。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机邢,最大功率640马力猜,峰值扭矩814N·m)痹恨,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手棉,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势处疆宿。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为缕:5.3万美元)地道,几乎没有性价比可言刷艘,但相信越是稀有的东西稼镶散,越有人喜欢脖牢。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆蹬: 重庆诺斯特豪车会馆 电话斧:400-023-5599 地址歧分毯:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑佰膳淑:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型欣场糖,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠寝。而这款车本网也进行过多次报道与评测诡庇,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题帝椒慈,比如——空间与电磁安全性芬谓。   有朋友担心管瘫,混动车型的使用空间会不会很小懊苈戏,电池电动机发电机都需要摆放位置慈病,还有散热系统赖炒,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧锹谭绣。   作为一个“热心肠”歼叹,笔者决定帮一位同事搬家汹,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”挖晚。我们的任务是将一个中型分体式水族箱父抚膳、两个大型行李箱忱、三个双肩背包借律畴,两个电脑包可副橇,一个猫窝辽颂蹋、一个全新的大睡枕搬走茅,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客咆。好吧猎倍蓄,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大楷,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上桃皇呛,从图上我们看出祭土挛,在放入体积规整的水族箱水缸后壬猩,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间秘霜偷,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包辈浪布,并留有一定的间隙量芦须。   而后排在放入水族箱地柜后慨森存,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位款,这个空间正好可以放上两个大型行李箱酒。得益于巨大的后排腿部空间腹赋尽,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了图偿犬。而后峡软,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线铰。当然祷离,前排的空位是为乘客准备的噬。(为维护试驾车整洁横拧曹,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施疵窖绕。)   我是一个希望低调的企业主灯妓,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的驮,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间扮纳,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少巷,后排音响控制许惕,前排座椅调节按键仓抗愤,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子冯、空间骂、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流秋脾,大电流产生的磁场对人的健康有影响咎。英国专家认为涂录:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉形,高于该值陶,儿童将面临患病风险辉稗。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少桓迷。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮冒唬害念蹭。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害粉。   简单来说垂,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种肺慨唾,高频电磁辐射大多出现于通讯系统泊碱煽,如手机惩岛定,对讲机钨下钵、信号发射塔等袍,而低频电磁辐射离我们的生活更近酬钮,家用电器桓鳞、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射畦眯,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可俺。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台委敦,前排座位惨腾前,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量炬,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品涣捌式,不具有权威法律依据盆曙,但既然是国家允许销售的测量器材草概函,其测量结果绝对拥有参考价值埔抽诞。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评哨掏,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量梆。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受寞肛拭,首先是油耗哦,我们在遵守法律规定的情况下柏,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车并锭,而结果显示废骡谅,如论是市区驾驶还是高速巡航超车串雹,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下贬掇,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”孩肠剿。   混动车型比普通汽油车重蹭,驾驶感受会很糟吗?   确实太灵玩,混动车型由于需要布局电池碘、电动机魂、发电机娘、散热系统及控制系统皖讽,整车质量肯定会增加啦瑟厕,但通过驾驶狸磷辞,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感邦俏,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动辜刃脐,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制熊,使用感受更接近与现代的美系车型虹窍急。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性肯膝剿,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极赊村,而在高速公路上季阮蜂,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了哎奢,取而代之的是风声与路噪声为弗。而操控部分融垛,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了票祷胁,你永远不会感觉到生硬的颠簸吕行,一切都是柔和与优雅互插奥,当然停,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的耽。   最后催,我们通过以上测试窃算楔,凯美瑞尊瑞在电磁安全性挂、油耗及空间实用性上都出色表现顿模梅,而为此你仅需多付出几万元的代价酪,加上经销商的优惠替筷,凯美瑞尊瑞物有所值幕薄,而你现在需要做的勒喊溃,就是去店里亲自去试一试试镭鸥,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接虹。 图/文顶宪碧:丁艺   丰田汽车日前宣布椭,截止2013年底爆吭习,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆富磊,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录酸韶肯。诞生16年来城,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区城恭、备受600余万车主的信赖和认可嫌赐溯,而凯美瑞尊瑞作为其中一员场娶,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片锹视操。 责任编辑壕狠:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后套,MINI凭借其漂亮个性的外观砂胳、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心晚擎。2014年北京车展上完币,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩鄱痢(点击进入上市文章)厢,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化川衰倒,同时在配置方面也有一定得提升下粳,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后诗汤圭,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市百屯旗,售价区间为20.18-23.68万先魄煤。虽然只有4款车型可以选择舱桅,但从大家的关注度上看掠,很多人对这款车给予了很高的期望伦。今天肋蓉,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V糖未仍,两款车虽然在级别上不同红涵路,但是在价格上却是非常相近磺告,CR-V的售价区间为19.38-26.28万燎。下面首粪,我们就来对这两款车型做一个对比宦,看看自主和合资品牌的差距到底大不大察。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚粕菘遥控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话济,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜捻蛔。当然佬贺韶,作为一个自主品牌猩娜,想要和这些合资车型抗争罚钉拳,就需要在配置上有一些诱人之处醋瓷豌。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别堑策琅,从车型尺寸上看猴,H8明显要大于东风本田CR-V舅,但是价格却几乎接近摊喀激。如果您的自主品牌不感冒的话疙模,那就不用在纠结了忙籍。但是锰甘,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话壳龟钞,那么H8的确算是不错的选择携筏谈,至少从轴距上就已经很让人动心了狼。   =============分页符=============   原标题贩:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下哩,哈弗H8还是小胜瓤匈,其中H8还带有液晶中控屏纯,而CR-V并没有配备中控屏镰。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能魄平椭。这些东西的确也是非常吸引人的狈。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的锌,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验力,平且还配有ECO节能模式虹苦,对于追求平顺性的人来说还是有优势的午比蛙。H8还配有坡道控制系统扛混,但是CR-V并没有配备这个功能尾。另外品,H8还配有三种运动模式斗,一定程度上提供了多路况的脱困能力飞,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些软,当然H8属于刚刚上市的车型茬凉攘,并没有试驾车让我们来进行测试屏戒既,以后有实车的话金,我们会进行相关测试鞘耿。   结语阀:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章敢番,从一定意义上来说还是对大家有帮助的旁勿。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升修,某些情况下还要超过很多合资车型抡撂貉,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下瞳。 责任编辑社嚼:赵春晓" "从1985年开始措,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上绕穷谰,1991年出现在5系车型上菜劫,1999年开始陆续出现在X系列车型上锈匣。直到现在坡奇,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术俺。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配阜麓,提升着宝马车型的操控性和运动性势。让牵引力发挥的更加自如颈,下面瘟,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现蓖何淋。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱概潦板。在车载计算机的控制下讨,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整躬,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配稀前动,而且动力分配比例范围达0-100%涣焚,赋予车辆独特的动态表现慕。 与传统齿轮机构相比猴,xDrive动力传输响应速度更快四,分配比率更灵活焚茸,通常权箔奋,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴噶提,保持车辆转向精准灵活壁稀,初奉、中段加速更为直接的经典后驱特性禾悔。而在弯道狄蓬毫、湿滑路面和、或紧急变线等极限状态下型,xDrive系统按车轮的附着力分配动力顽狄,增强了车辆的稳定性和循迹能力歼贾孟。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统秆额蜜,在附着力降低的情况下玖驾,更加考验着前后轴所分配到的动力堆蒙。通过一体式底盘管理系统的侦测畦,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配删酗。在急转弯和重心大幅度转移的情况下泻随,最大化的改善转向不足和转向过度仇。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上骑,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现删奔。宝马4系在绕桩和紧急变线中荷孺离,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外舒半迸,四驱控制系统让车辆循迹性更精准翟牡兼,更灵活佃断。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上吗。越野路面其实并不是X5所擅长的领域奉焕蔷,公路性轮胎打滑严重势貌恭,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预琴佩降,还是能够胜任一般越野路面袄华。 (编辑 金辰毅) 责任编辑卉假:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)录,宝马X1一直以其运动性示人辞拣,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表壕呐。但是不同于一般运动车型不擅长越野茸,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能峨极挛,能够让车主在假期到户外撒撒欢超彭。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗巳兜?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比李,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时捞尘抚,带给我们SUV应该具有的越野乐趣穿。   在消费者最关注的价格上涛户,我们分别来看两辆车毖桨辣。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元估蒜希。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元常松。从售价上我们不难看出电筐幌,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3立淳,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3耿,价格区间跨度较大价良传。   外观尺寸对比楞涸:   首先谈,从外观上来说线,宝马X1极具动感叮勘恃。其标志性的双肾格栅已经不必多说裂杉,远远的就可以知道这是一辆宝马老。而那富有动感的线条坏,将其外观勾勒猛细,即使是静止在那里呻番,也能感觉到其时刻奔跑的姿态昧疟。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长轻结汰,感觉比例似乎不那么对称搪泊。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控技吉啡,而且作为一款国际范儿的车读抒许,修长的车头设计让车辆显得十分优雅呕赫。虽然宝马X1有修长的车头褂,但是驾驶时却并不遮挡视线奔卡筏,仍旧能够清晰的观察前方路况屉汤。   相比之下视抬,奥迪Q3的外观略显沉闷踞,同样的家族式前脸显得十分稳重喇。虽然不像宝马X1一样运动劲勒台,也符合其SUV的定位谓惊董。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大浚较,这也让奥迪Q3的样子更加传统凯寞。不过宝马X1虽然外部空间不占优势疟饲硼,但是内部空间却优于奥迪Q3瓦媳扇,相比来说口,宝马X1具有更大的头部空间丝裙,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3控。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长猛饭:4477mm 长疚:4385mm 宽扦滤跨:1798mm 宽萎:1831mm 高籍:1577mm 高送:1608mm 轴距飘:2760mm 轴距驳:2603mm 最小离地间隙帘:194mm 最小离地间隙荤潜蝗:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者蓄芍掸,宝马X1具有灵活的操控性霸,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性芬。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化蔽腾旗,作为一款 SAV础募剐,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的舰菠。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向筏融,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣赏饥臀。   实际驾驶中忙,宝马X1的路感清晰玖隶解,虽然车身不谐馈,但是宝马X1却有较小的转弯半径嚼孔,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头锋锑急,带来更多的便捷落刨低。行驶中栋茫市,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快嗣潜,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系暑榔冈。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮剖咐、高精度直喷与电子气门三大核心技术围皖蝎,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果凳纫琅,在动力输出上达到高低搭配的形式揣碌。而宝马X1带有的ECO PRO模式手惮,可以帮助我们进一步节约油耗险奢钞,让油耗能大约降低20%魄。 两车基本配置参数对比酿媒: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前搁:通风盘/后牌:通风盘式 前掂弊:通风盘/后联氢:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题妈:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV厢鹃,我们不仅仅需要看其运动性能炊,还需要检查其越野性能戌。奥迪的quattro系统的越野性十分出色抡撼拒,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统秦熄坞。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成茬摔,为了能更好地分配轴荷辰,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端桥、后桥差速器前面努。正常驾驶环境下乌,离合器将发动机动力大部分传送到前轮茸,当检测到前轮附着力减弱时骏凰昂,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮吗抖仑,帮助车辆脱困溜漂。   通过以前的测试胸屉,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用钒淮荣,对于应付难度不大的非铺装路面来说目,这套四驱完全可以应付瞄,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能侍岁叭,加之悬挂行程过短棋鞠,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试闻戏,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样部,偏向于公路驾驶玫甜。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统赫拧浩,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴磨憨。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中歼皆,动力的分配为40:60募概,在实际日常驾驶中飞宋,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的擒咀。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主揽擞,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能蚕脑,在车辆出现转向过度时渭括,车辆会将更多动力传递到前轴柑踌闷,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性识烧诡,帮助车辆脱离失控的状态舌弯局。在弯中逐渐加速的过程中圈,由于车身的重心靠后青,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势临,在这种情况下拦,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出甫,减小前轮的负担响砰,使车辆获得更好的指向性畔汀。   无论是雨天遂,还是弯曲的山路泻鼎杆,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对檄裳。而且在大角度爬坡及碎石路段攀哥脊,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力秽。尤其是爬坡时媒贩,动力能够智能输送至前轴宪浚伍,让车辆轻松前行烂阿啼。而在平时兰湘,动力又会自动分配于偏后驱氓姜,让运动性得到进一步的体现艰恨庞。此时的感觉是类似后驱车浚头狙,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配竭陋,让车辆行驶更平稳温匪。   相比而言磐磁,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野翰克慕。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高眠芜,具有良好的越野视野拳哭农,但是宝马X1的离地间隙更大录,通过性更好形舞。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少办媳乔,尤其是其具有更多头部空间粹羔叹,如果越野时奈阜,可以适当调高座椅坐姿戏。   =============分页符=============   原标题屉挫加:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰撂杠,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩喀骚奖,所有的按钮也都在触手可及的位置帛挡,十分便于驾驶者操作妻拟剧。而且两款车型都选择了年轻解捅、时尚陪催、富有现代感的内饰设计鞍。   两款车的配置添,无论是奥迪Q3涧,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全钦。尤其是宝马X1的iDrive岛刊、热感应键等内部操作方式十分便捷易用瘟噬,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮病,宝马X1更加简洁连粹,而且操作一样方便仙标,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑踏活。即使是刚接触宝马车型的用户浅勺苔,也能在第一时间熟练操作芍寸。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热入年,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性据醒糯。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索舵,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大琅人,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供帘。例如像最低配的宝马X1法杰,虽然价格极低拭显,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了快叙。Q3低配也是一样钩畴,配置较低陈花颊。不过如果您不在意像导航骡报怂、座椅加热等配置瓮咐冉,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要搽。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后搬,我们进入车内来看看内部配置以及空间酮徐。二者究竟谁能更胜一筹漠?首先来看两车的安全配置卯吓次。在气囊方面堡,奥迪则更胜一筹浚疗龚,在两车装配有同等位置气囊的前提下迟写蹬,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊枚垄。轮胎方面则是宝马X1取得优胜掀,它全系标配有防爆轮胎蘑酞挡,即使发生爆胎睡丝,也可以继续行驶斥。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配退。此外防爆胎也节省了备胎空间敖襄舍,让后备箱有更多的储物空间肥。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间垦。从车身尺寸上来看酵柒,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势粮醚,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势苹骚。然而车内乘坐空间方面陪,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3稳。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度脓栓芒:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度唇钝滴:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题撇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面圭困,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策烘衅。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养敛。但由于国内油品的质量不佳涧,为了更好地保护车辆发动机补期,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换甩第。而其他配件的保养周期上工,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养婆。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i撵车:   861元   xDrive20i凑卫阶:   1036元   其余车型淑读:   965元   sDrive18i笺椭:   861元   xDrive20i食袱汤:   1036元   其余车型奈茄掠:   965元   sDrive18i武蒜:   1609元   xDrive20i仙:   1784元   其余车型愧珐详:   1713元   sDrive18i踩肠泵:   1386元   xDrive20i迫:   1561元   其余车型肩冀:   1490元   sDrive18i恋仆杏:   1591元   xDrive20i巷:   1766元   其余车型炉:   1695元   sDrive18i巨桥:   1609元   xDrive20i毁:   1784元   其余车型胆恃骄:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注浮捷:●文独:需要更换 ○绦怕:常规检查尸,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中铜韭,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯席黔、空气滤芯和火花塞搏佰。花费支出大概是2691元畦势策。4万公里时还需要更换汽油滤芯答氏苟,支出大概是1382元蹲侠。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错粉煌,保养中也没有出现更多的费用支出录。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用厘姑。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注斤醒:●涤:需要更换 ○低伤尾:常规检查仇,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出净,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费佰推泵,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降边,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同钵设袖。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加稳,能够更好的照顾到爱车的每个细节罕。   总结控菜: 总体而言放松镜,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动欠苔,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3坍本攘。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足刺,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少节巨,整体内部空间与奥迪几乎相同凡轨。而在使用保养方面兑寞粗,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济灿少孟。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人甭焚嚏,但是其配置也相应有所减少腐凑备。作为高配车型承,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择煤清。 责任编辑跺:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙佛,没有给同事们任何跟我争抢它的机会裳呕。它足够漂亮了扣,漂亮的让人感到迷茫蔫房,这几天我们一直在法国和瑞士穿行酮匈,由于在国外兜救请,我不得不比以往更谨慎的驾驶查蛇孩,没有做任何炫耀的动作狮,但依旧接受了不少注目礼搏琉辟。   最记忆犹新的一次是我从超市出来湃俯看,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着咕,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内导,只好出此下策泉靡:按住胰肆控器穿,“砰”后备厢盖弹开了恢,老头愣了一下粳几,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢七啊肥,并给了老头一个友好的微笑起,关门走人了豆履。这时我才知道嚷泪练,它是如此的招人喜欢!   仔细打量墟哩,它的曲线诱人入,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处彼缚,但令人心动的地方是从B柱开始的娟滩写,远看上去俨然就是缩小版的CLS级勘皆虚,曼妙的线条打动了不少欧洲男性附。也难怪测颂铝,差点忘了拴横,我们这台车选装了AMG套件戏衡,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用盎距,没套件的车感觉就差了很多漆瓣。   即便如此捐法,它的妆容仍是存有争议的新,在我们同行的5人中就已经产生了分歧杰联。左派以我为代表(全部未婚)猜抒,认为它的骚气指数接近满格捎称卑,尤其增加AMG套件以后篇捐蔽,能骗不少小姑娘辣槐。右派以结婚生子的同事为主就,他们认为车身不够修长瞄丘毕,不够秀美痹。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体碳。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情暇,但又内藏了些许的凶狠娠哄导。   不过我们两派的意见同样有交集得滤,那就是从侧后看去寿烙叮,它的美感更胜体。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中屎,远远的从背面欣赏它期黄本,真是太美了毖刺绰。   =============分页符=============   原标题睦设黄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上城略,它采用传统的氙气大灯醛片,而且依旧带有随动转向和智能远光系统扇哀。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少煤骗醒。另外枫篙,与前包围上的空气导流口不同的是时昂男,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用瞪氏槐,不得不说其达成的效果是相当不错的申钮。   18英寸AMG轮圈实在惹眼贰衡堂,但日常使用中也是在令我提心吊胆耙堂,还记得开头那个故事吧架喉,告别老头后我驶出了停车澄弧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着杠方,压过了一个并不大的小坑洼敲,胎壁被硌破了距籍,轮胎在5分钟内全部撒气蔽顺,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用佰薯,这个下马威让我措手不及娜慌滦。   =============分页符=============   原标题茅啊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门其卷浇,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中戚类绷。坦白的说患掇雄,这套座椅看起来特别有型聪,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色秒皋竞,为了照顾大多数人对于舒适性的要求怯眉什,我觉得座椅的设定倒是恰到好处丛倍。   眼前中控台的造型墩,甚至细节都与奔驰A级相同侮枫,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用猛忙徒,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样般题,总让人忍不住多瞟上几眼姜脸盛。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹几,触感细腻茎韶倾。   =============分页符=============   原标题恨楼是:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳粕郴,各项按键的操作都很顺手箩,但我多希望能提供翻毛材质洞舵。另外芦苦驴,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手婚钵瞄,回馈力很写障帷,而新款车型早已没有了这个感觉碘獭,让更多人都更容易适应呵剃赦。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格嫉,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利衅渭,特别方便巨沽徘,当然了晌雌,这并不是CLA级的专利偶跨,A级也同样如此补。总之对此我们是持肯定态度的购式,“怀挡”显得复古壳、特立独行偿芍腥,而且省空间褪,利大于弊曙。   COMAND系统与国内车型操作方式相同究攻颗,不同的是它很强调对网络的依托私罢,这几天在欧洲开了不少车雹癸,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联身碎。几乎所有新款车型都支持与手机互联淘东溅,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能奉窗,还可通过手机网络访问互联网绥罚、下载官方APP程序和导航狙绩,这是国内车载系统所没能赶上的湘。   =============分页符=============   原标题摄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说肌,空间实际上是够用的疯,毕竟多数时间都是前排利用率高嫁篇驮。我同事身高179cm厂,在前排头部有一拳的空间换,在后排就显得局促了湾搁,后排乘客反应压抑感比较强其。   不过我坚信喉,对于CLA的车主来说空间是够用的阑适渭,因为后排不会经常有乘客荣,由此来看这台车的空间是符合实际需求的涛浪狭,况且它还有个不小的后备厢供日常使用谰该。   =============分页符=============   原标题夯溃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖汗,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机割狗,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm苹盲,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm圭沃课,配7挡双离合变速箱搏碴,带有换挡拨片财。拧动钥匙厩,发动机被唤醒充降还,车内怠速状态下的静谧性相当不错唾,我们出发了础勒。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通辛,不过CLA非常容易上手叙唯,舒适模式+D挡表现得有礼有节括毋,整个驾驶感觉极其轻快罐武,这是一辆易于驾驶的车币界,不论男性和女性都会觉得很轻松旱蠢。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性珐抛,转速时常被控制在2000rpm以下妥楞。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契商帮悍,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性叹遂把,而且在低速中它的换挡依旧平顺罐瓦,并没有出现那种令人不悦的闯动切。   切换到运动模式豁办狡,变速箱首先变得更为积极衬舌,整台车的性子也开始急躁起来欣窖,随时准备着接受挑逗态茨倪,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接姓。油门的响应也更为灵敏烧缔,初段就能得到不错的效果把,只不过排气声浪并不那么有气势泛嘛。   至于转向蒋懂,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻履平,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉鸥记繁,就像一个抹满了黄油的轴承在运转枫,那样的线性和柔顺隙,简而言之非常舒服疥故你。   CLA的转向感觉则不然单渭,它少了些紧致的细腻感聚,多了些轻巧购。这套电动助力低速中没什么特点篙,属于偏轻那类的朔盗,或许女性朋友会喜欢愧孟躲。高速下转向逐渐变沉牛痊,更易于驾驶稗,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上坑使,比我想象的要好不少吻侮木。   不要被AMG套件所蒙蔽频瞄凶,悬架的设定并没有那么生硬石钎,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求系庇该,整个感觉还是挺舒服的阶,回弹的特别利索含阔蹭,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态泰策尝,起码我在前排开车是这样一个感觉吩蛋,只是后排的乘客有时会说贤幂祁:颠!哎韦扛,管不了那么多了傻肯,我要是车主才不会天天后排拉着俩人砷贬,驾驶感觉对于这台车来说重要缝晾埠。   =============分页符=============   原标题侍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注琳览:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现牧窝。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护膝匿,无法进行有效的弹射刊擅搏。起步时有将近一秒的延迟嵌牟,之后发动机全面发力层怖揪,此时轮胎打滑非常严重嗓避,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故祟,全新的胎面没有达到最佳的工作状态鲁隋,导致抓地力不足狈。怎么形容这个状态呢剖,就像一只狗在大理石的地面上突然加速浑迪,四肢虽然在飞快的挠地裙笔帝,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样杉,各位想象下飞。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态燎诉,双离合变速箱准确的完成两次升挡宫,换挡速度很快廊,最终用三挡达到100公里/小时的速度砰澄泼,时间为7秒整嘛封。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新村兽,因为看到严重的打滑时我特别无助槐,尝试了降低转速起步技点幢,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地醚。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中谱嫁,而且车身的支撑有效酵,车内没有特别明显的前倾感觉惠法。从刹车曲线来看贯金,自始至终加速度都在-1g左右攀,最终成绩为38.46米畴帛,符合奔驰一贯的作风馆。当然踩,待拿到国内的测试车后骏,我们还会进行测试清,看看原厂的轮胎表现如何土票适。   总结控:   从国外的销售情况来看喇究口,CLA是相当受欢迎的冠,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料龚帽瑞,CLA在美国同样有着相当不错的市尘锩 ,2013年后四个月销售1.2万辆未坞,势头相当迅猛思,可见其受欢迎程度兄吮。   进入国内后我想它会得到同样的关注歇漂,随着细分市场的成熟片芒,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车桨镁乳。奔驰CLA级裸囤喇,主打运动憾怒、年轻偶,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎吭功,尤其选装AMG套件以后效果更甚驶,相比奔驰A级钮,它的吸引力显然更大皋十。相比竞争品牌辫安,这次奔驰走在了前面祁驹悼,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品挫。配置方面国外大多都是选装刃,比如天窗痴、轮圈样式等等观,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知篇肪。   不可否认时东适,它是如此的招人喜欢视呛菲,尤其招那些打扮时尚适、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑郝菊:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机火偿晦,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了枯附挝,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机尘拷联。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘痴娘笛,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃称许。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型非,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革商,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法潭,通过细节部分运动元素的添加磕,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格虚。其外观运动套件包括进气装饰吭、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等串了。   总体来看拳拷缓,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子截,但通过细看还是可以发现它耐看的一面斜。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置浮恢,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备邓慨苏,白色车身加上黑色的玻璃车顶评信,看起来很有档次感嗅房。不过略有遗憾的是冠械庐,它的全景天窗不能打开据,有同行戏称璃汰枪,这是专门为了看星星而设计的颓贪猾。   内饰简洁自然   与外观相同括,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围顺露俏。全黑的内饰奈森猫、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现酿,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来锣台措。   配色方面切敬测,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰惊,但通过座椅的白色缝线乱、钢琴烤漆面板白边框的搭配蜕矾隋,使得内饰整齐又不显得沉闷久颊浚,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了传。人机交互系统方面丘觅辈,V6菱仕Turbo车型并不占优势示拉。   动力不错敬韩垛,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机界,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱尾。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型瘫吩坊。这款车的低速扭矩较大盯菇,因此起步时非常容易释损。起步后鲁,借助轻盈的车身摊,汽车随后的加速较为顺畅茎赏。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实汞,这直接导致这款车的操控也是相对不错袄酷蓝,在较为宽阔的路面上恕轨,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作感羔,感觉很有信心滴谦。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校蹦,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的工勒精。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置稼,非常方便驾驶者进出檬贸搐,但打火时咸拎屑,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动赐盟菩。 责任编辑富:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候藐我,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位磺巾。之后的继任者是睿翼千邦,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈僳。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款酮瞧樊,并更名为马自达6阿特兹李,而它是否能达到前辈的高度惧矛,让我们由内而外的体会一下家。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌泌是嵌,配合这两侧行车灯搜闪墙,看起来霸气十足挟瞥托,隐隐的透着一股子狠劲盗拦。图中这款车是2.0L的标准版钒,则采用了较为普通的卤素光源魄鹅,科技感差了一点馁。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯括刃,犀利感十足吞刃。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA忙,它不同于以往的两代马自达6汝,更多流畅的曲线在它的身上得以体现枫刊疼。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来邪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子侮,厂家把这种设计理念称之为“魂动”疤换趣。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm烈胸娩,轴距为2830mm辩超,与进口版本相同拌奈戊。相比同级别其它几款日系车型田,阿特兹在轴距上有较为明显的优势帛崎。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾古扯,像是一滴在高速行进中的水滴凰垂,充满了流动感郊。从后边仔细观察阿特兹的背部习年,不难看出它还带着一点掀背的意思卧。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯端苗,配合着双边单出的排气筒彼蜂滴,更使整车的运动感一直延续到了尾部父膊。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈船寝,选用了225/55 R17的韩泰轮胎须。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)授,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上氦性幢,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意厂形。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩敛蚊搭,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质温,其它区域大多为硬塑料耽。由于没有太多的装饰件菇能,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价监咀块。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高扁辣,它采用的是一块电阻屏弄惜齐,触控灵敏度还算令人满意撬,界面的科技感以及显示效果都很一般勺填,总体感觉更像是四牡为鳖、五年前的产品刃伯,唯一的优点就是操作无任何难度僵,一看就会氢洞。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡寿禽席,所以导航功能暂不能使用暗派。   进入车内焚,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了随。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿口,握感也很不错为聚,由左至右打满需要2.5圈岸苗,比大多数车型略小舌。此外袖既,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片培抖文,操作便利性良好郎坟,而且兼顾了驾驶乐趣胶暖韦。   仪表盘采用了朴素的黑白配色强善急,但却一点不掉价逛。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感患,其次它的表盘内圈采用了网格设计确曝,多少有一些竞速的味道屉宛,再加上白色的指针以及简洁蕊告杭、明快的字体逆,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望上抬。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏鞭检,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗亲拣、平均时速虽、续航里程之外次,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP炕。i-stop是马自达研发的自动启停技术瘁疏,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火皆韦。   除了i-stop蛇陵,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统茫降刑。之前在新能源车型上比较常见稼理斧,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上烫。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于都,它是以电容取代传统的电池或电瓶姑撤玖,从而为车内的用电设备供电添挠,而非用于推动车辆前进冲沮钦。   空调面板的样式不错诗抗零,旋钮和显示屏都显得比较有质感卸克烂。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子岁贡尽。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车蹿,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈纾好狗挡九。前后排座椅均采用了真皮包裹躺阮类,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次擒。   虽然阿特兹有着不错的轴距跋楞扳,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩危稠堕。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣偶俊,而在后排却只有不到一拳的头部空间茬摊沧。令人满意的是后排的腿部空间湘师鲍,坐正以后不影响翘二郎腿佳挤眯。   阿特兹的行李箱空间值得肯定量,不仅地板平整桑枷檬,而且行李箱有着不错的纵深鞘脊,轻松放下高尔夫球包搔恕。藏在地板下边的是一个16寸的备胎舍寒汕,以及更换轮胎所需的各种工具纲乱汲。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷烂、双可变气门正时垢、凹顶活塞+米勒循环陀、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术琉外,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现扒桨粮,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm腊,而峰值扭矩则202N.m/400rpm讨。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱亩鬼筋,并带有换挡拨片惊裤,只可惜这款变速箱不带有S挡俊甸,对于主打运动的车型来说个遗憾敞奉。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受桶,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩逗地,日常驾驶过程中痘丘,为节省燃油介停缮,变速箱会积极升挡抽梢磕,转速经常保持在1500rpm以下镣停傅。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应旦癌赡,因为这台变速箱的反应速度很快缴慑,能够很好领会驾驶者意图菜悉太,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出八腹。   阿特兹拥有良好的操控性藤飞芦,这首先要归功于发动机线性的动力输出聘太乏。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏涛荆,而中后段又能够拥有很好的动力表现凤弄,这种循序渐进的感觉让人印象深刻陪彭撅。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处冀窃,尽管反馈的路感一般回,但指向足够精准俺茶工,能够给人很强的信心彭。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协快垂略,它的前后悬架初段偏软卡磕,能够很好地吸收路面的颠簸滥,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾绣。可喜的是悬架的后段韧性十足坪评沤,不会让人感觉力不从心谐畔。最重要的是辱,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整苫螺,车头指向灵活镭芳,车尾循迹性出色祭。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见翁旁。   总结晦泡拓: 对于马自达这款即将发布的新车毛人,我只能用赞不绝口来形容匡倪,外观和驾驶感受都可以称为上等枚酚铣。如果非要给这个车挑点毛病的话井卢卤,就是在高手如林的中型车市场里抠武奈,马自达6阿特兹的内饰略显中庸赴卫。所以如果你是“外貌协会”的成员碳香,或者追求极致的驾驶感的话羚戏磋,那么你可以期待一下这款新车蕾天澈。 责任编辑嫉太侩:赵春晓" "  KTM的X-BOW戮层努,直译过来是十字弓贾,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)讳傲。实际上嚼,这个模样怪异的小车笑卵,的确是火力十足俯慕沥,足到无论是在街道上还是赛道上囊兢怒,它都可以轻易干掉一辆超级跑车妹试委。   先来说说KTM这个公司挛金,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂惦,以生产越野车和跑车而闻名首,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车杠,也许是工程师们精力太旺盛融忍赌,亦或是身在奥地利这个地方渡豪嗓,总会有些天马行空的想法合,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子良冲,去生产一些别的什么机动设备烯。这几年扰教,除了X-BOW誊溶,他们还有不少奇奇怪怪的新发明某,而且都有一个共同点——惊人且极端酥董。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)翔霓爆、puristic(纯粹)防即疤、radical(激进)僵啥,这是他们对于21世纪超级跑车的理解铂萄阔。另外还要多说一句胆踞,这家公司的口号是ready to race聚覆霞,时时刻刻都在准备一场竞技晴腻床。   KTM的CEO曾经承认多,他们希望使用21世纪的技术爽,发扬柯林·查普曼的理念短蒋确,打造一台新世纪的超级跑车痪。柯林·查普曼是谁客电漠?他是路特斯汽车的创始人骡场,他说过最著名的一句话是京嫡廉:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准朵星祭,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的凉宪筋,作为汽车工程师哭罢,他把全部精力都放在对性能胳亥残、操控和轻量化的极致追求上剁惠昆。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可锯,但跟进尝试者寥寥帮辫。看看路特斯汽车凄凉的经历酶,这其中的原因并不难理解锯。我们很欣慰地看到故,在新世纪疗搏钮,KTM继承了这种理念络,并且做得更加激进籍炭。   其实X-BOW的理念很简单恭,它就是一台可以合法上路的方程式赛车茫非迟。碳纤维单壳体车身漂、全车碳纤维组件监倦、水平推杆减振器绞羞艇,这些都是方程式赛车的标准配置醛芜田。由于使用轻量化材料烙哨雇,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)段瘟探。在高速行驶中硼软剃,车辆的气动布局提供下压力脓淳,以此来提高抓地力和稳定性题,这也是方程式赛车的特点颓。和赛车唯一的区别收乔斑,就是它有全套符合法规要求的灯光雹释签,以及一张副驾驶座椅什。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机崩,经过强化和升级后糖妮抹,动力达到300马力陌蛙肆,和F3方程式赛车相当弹辨唤,六速手动变速箱也是简单而纯粹模谋。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话镀文,我们不妨来看看推重比蹿茎胯。X-BOWR大概是2.6千克/马力筛婚奋,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要行Α,也就是说发动机需要负担的重量更少酸,动力表现自然更强徊。   在踏入X-BOW车内的一刻阑文,恭喜你豁,在旁人眼里扩,你已经像是一个职业车手了萌。首先一只脚跨进驾驶舱酗,站稳后调整重心红,再把另一只脚迈进来窗,双手找到合适的支撑点泻型诬,将身体重量转移到双臂吉局,身子瞬时下沉创,把自己放在座椅里紊眠。来自RECARO的座椅是固定的棉肌耍,完全不能调整汹旦布,靠背角度略微向后倾斜凸弊,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里靶扁旁,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置鸥蛇匿。要完成这一系列动作矮,如果你是个长腿欧巴抢,可能会轻松点苇孝拇。同样和方程式赛车一样售丢谷,X-BOW采用快拆方向盘婆,在一定程度上提高了进出车的方便性沧,不过我觉得这个功能最主要的目的笔,还是为了让它更接近赛车牵信。绑上四点式安全带倒谩丸,身体没有一丝活动空间痛尚囤,因为在碰撞的时候拇巴签,你不能指望安全气囊救你一命街详迹,唯一的方法顽汗蔑,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上揣。   驾驶它脱险金,你不需要有汽联颁发的运动执照新,甚至不需要经过特别的训练魂概脾。只要你有合法的驾照呛斑,会熟练驾驶手动挡汽车探呸,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度巨。连离合器都很好掌控辱泊款,甚至比驾驶EVO弘、STI这种高性能运动房车还容易匠沮。你唯独需要的拟灵誊,是练就一副有力的双臂步拖,因为它完全没有转向助力讣,停在原地纤体京,方向几乎是打不动的排攻剑。   由于场地的原因炬箱,试驾过程不是很尽兴醋,并不能体验到X-BOW的全部性能舶伯耪。在狭小的环境中副,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展改具,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势耙景,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力喂。因为使用水平推杆减振器敲伺,X-BOW的底盘可以尽可能的低翁,在转弯中几乎不会产生侧倾湿。多连杆悬架结构稳定瞧,可以减少轮胎不必要的运动和变化驮骨恫,保证最佳的触地面积娠麻,用尽每一分抓地力酗软素。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度床茨榔,这一切所产生的副作用皖攻欢,是你的身体要承受更高的横向重力慰。   在视线上呵换,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似潜,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置欢驼谋,以及转向时轮胎的变化桥。利用这个优势爆馅痕,你可以把车开得更加精准夸,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙厩,这是任何房车都无法比拟的即灿笛。不出个把小时弯杀,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样公却粮,高速掠过障碍物而毫发无损悄,那种险象环生的场面餐,我相信其它车做不到极哭皆,这种乐趣和成就感欺,只有X-BOW能给你噶亮巩。   看到这儿乌,你可能觉得这台车并不难驯服憋,一切都很容易惨无徊。没错泻兄,X-BOW没有设置很高的上手门槛潍孰,驾驶起来甚至比超级跑车还简单丰档饯,但是它还有进阶的玩法柏,这就需要很高的技术和技巧了县媚涟。首先钠酸,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战标,为了它的寿命局胆,好好训练跟趾动作吧些茅。漂移描量粕?也没问题垄辆坎,在转弯时只要加大油门催,车尾很容易就会滑动起来兰。之后能不能画出一道完美的弧线掸喷,就要看控制的技巧了哨每得。   除了以上这些黄歧,我还有一个建议枪篡额。置办一套合适的行头径额彻,至少也得有一个头盔和一副手套炉任,这会使你看上去更像是职业车手发。当然勘,作为一台可以合法上路的跑车青,KTM也试着考虑过车主的感受掇泄倘,推出了一款GT车型琴撕登。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃垂古疙,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已艾。无论哪种装扮揩,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街沛匿篙,在气势上就足以压倒一切蛙队,而在性能上兼娃猛,它也是所向披靡购结史,精准嘶、灵敏的操控足以让任何对手汗颜腺。虽然它可以以合法的身份上街骇,然而对一台Ready to race的准赛车揉澄党,街道并不是唯一且最佳的选择苗儡浪,它最终的目的地檬熄,是要奔向一条真正的赛道佰赌,在那里解开封硬妗,去赢得一场真正的胜利队僵。   说到价钱梗淀雷,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车骄怕,一点都不值莱。那么摩卑兜,如果说花135万娶,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车疗厘搔,可以带给你任何超级跑车都无法比拟矩淬,最大化的驾驶乐趣弦皖,并且还可以在公路上行驶辖,这样是否物有所值拨护?答案其实显而易见防娩,值悍,或者不值稿,取决于你是否真正热爱驾驶褥斤眠,热爱赛车运动坛磺弗。 责任编辑省埔:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词荆,早已见怪不怪恭。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车北。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过创,广汽丰田出品的YARiS L致炫阔芜,就是一款加长版的小型两厢车记哆,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志么赡旗。 知识普及史抱肥:为何不叫“ 雅力士”了认墟镰?   相信很多人都会有这样的疑问睦桔,从车尾的英文上来看境篓,YARiS的标识与上一代完全一致诗棠殊,但多出“L”字母朵杠滥。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观挝休郝,和同级对手相比也一直处于垫底的位置桐们。全新YARiS通过变革性的设计聊川、加大车内空间示驰、降低指导价绕曝怜,从而想抢夺A0级市场的份额妒虽鲍,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望略胜鼻。不再使用“雅力士”的中文名称权及,意在新车型有着脱胎换骨之风貌菏。   外观琴首缕:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型歉叮石,如果拥有一副出色的外观设计场,那销量肯定低不了巧堵加。广汽丰田的全新YARiS L致炫士搪狠,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化劣拴拐,能让更多的人接受亢锹。   =============分页符=============   原标题粕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的请,所以在造型方面与海外车型有些差别食壁壤。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯憋堕,“梯形大嘴”车头动感大气棉车,配合超长的轴距枷咸芬,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受焦抹。   =============分页符=============   原标题吓夯梦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰缝剖:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内逞狗,相信你会有两种感觉姑百,第一缝玖:中控台设计非常大气答坍,和丰田系列的SUV车型风格一致捎剧。第二砍:超大空间骇,后排空间完全比拼一般的A级轿车法架。   =============分页符=============   原标题哥撕肉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm逝,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意耿。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车豁碱,但是空间方面完全越级的感觉餐,完全不比一般的A级车差仇渴必,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服郎收奉。   =============分页符=============   原标题蟹催痞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾顽:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意廷蠢,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错良,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿探静匠,中后段性能并不出色诫差。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高墙骑,高速行驶油耗方面并不出色拨嫡衰。   结 语   作为一款城市代步车型继,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多徊,外形方面就能征服不少年轻消费者五瀑。此外胎际短,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一凛。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理丘,若果说美中不足的地方耿,那就是匹配的四速自动变速箱了邓。(韩威) 责任编辑徒蘑馈:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒杯煞矩,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏煌?告诉你尺桨陇,这是真实存在的一辆直线加速赛车肝。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车芍传,基于2014道奇Dart车型仁羌,型号就叫做Dodge DartPro Stock豆隋。大概意思是“超级街车”咐松。虽然只是称作“Pro”粱笔,但它的结构和普通街车已经截然不同筋迷,一点点相似也仅限于外观上变捆赴。一个专门设计的底盘码阑,扣上一个类似“街车”的壳子泄函,除了好看以外茬临,也是为了让车子的空气动力学特性更好奥鹊。除此以外络,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”胳醛。   作为动力核心藉,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造漓。与常规的“以街车为基础改造”不同捐赊碧,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同某吉茬。据厂家介绍粳栏捻,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时裤鹤,而极速则可以达到480公里/小时挝潮靡。   Mopar没有公布具体技术细节韭室,但是在上个月固庙哺,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中炯,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速概,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考魔:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力谷辰茅,它跑完402米还需要9.9秒乾惨泄,而末端速度“仅有”235公里/小时枪翘。也就是如果两辆车进行一场比赛聊,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候竞嫩募,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半袖。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭境琶麻,当然也无法在普通街道上行驶告究登。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采赶。 责任编辑椭箍少:赵春晓" "  4月11日睦阑,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市筛解,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版淑,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元檬。   4月的京郊春风和煦踞能,桃花盛开梢坪穗,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意歧降搐,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基栏,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象寝祟罐,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼常。   然而稍微有点遗憾的是清庞绞,由于相关环保政策冈,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基侥颗。   =============分页符=============   外观内饰兼遂鳖:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别妇,最明显的一处在尾部的4X4 Logo端板,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外刹忻撕,因为配置的原因窍碧,柴油版在一些细节巍,如前格栅恼借、雾灯等处精简了镀铬装饰软。   另外归,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎讣涝,规格为265/60 R18潞,采用双五辐样式尺,与高配车型的20寸轮毂有所区分牵。   外观上沽焕,大切诺基给人的感觉就是硬朗伟咆、野性惭胯噬、豪放昧暴亥。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样爬,如果不是看到车尾的标识瞥诺畅,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版摩乏。轮胎的使用与其它车型也是一样的寺磁碾。   =============分页符=============   内饰方面巧,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致科,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同崩荣,但是做工方面表现的比较细腻钎刊携。各个部位间的接缝十分均匀蓉,内饰表面的反光也抑制得不错岗脱跑。   =============分页符=============   动力与驾驶感受咆:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的谱勿河,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机廖损。这台发动机由意大利VM公司制造龄潍享,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造互茹屠,国际知名度较高系词,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下樊勺光,最大输出功率为243马力(179千瓦)首漠随,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米示规搓。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱脓,采用电子挡杆设计壕,事实上傲,在菲—克集团下的很多高档产品上毫,都采用了这样的档杆设计唇房垄。   大切诺基是个分量十足的大家伙体书,体重高达2.4吨平丸伤。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时华洪,都让人觉得动力输出稍弱擦搏唤。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同瓷较,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩么偶,这使得在实际驾驶过程中盛冠,柴油版大切提速很快狸佳期,驾驶感受十分轻盈械邓本。   另外拼汞,发动机的噪声抑制也做得不错镶。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大方龋,但却绝非印象当中霸帝,柴油发动机那种高振动室、高噪声书,车内如“夜店”般的情况苟李。   在打开ECO模式的情况下壳泌,发动机的转速在1500rpm左右的时候山楞藩,变速箱就会做出反应持磁破,升挡很积极逃稼碎。当车辆行驶到70km/h的时候佛,变速箱便会将挡位升至最高挡烂,我们在城市中使用辨,第8挡也是可以使用的俄缅跋,并非摆设豌胃陵。如果关闭ECO模式拭雀湘,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右冷观,动力输出得到了一定的释放巾蓬阔,当然蔬享芭,噪音也会随之有所提升律。   柴油大切的油门踏板很轻盈酷,发动机对踏板所发出的信号反应很快程骂,但初段调校的有些过于灵敏了掠,尤其是起步时蜜驹,轻踩油门恒,车身就会有向前窜动的感觉袜爱境,想要平稳的起步还是有些难度窖,如果初段能调的沉一点焊逻,感觉会更好梧静,驾驶者对动力的输出也更好掌控片。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样敖,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统箱背现,由于取消了空气悬架软恢祁,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的淋。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式淌陡,分别为自动究贰爬、沙地硕烘、雪地避、泥地和岩石陇寐朔,这些模式都是通过旋钮进行操作的吭歼,除此之外还有ECO节能模式和运动模式础菊佩,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择嚎尾兑。   此次试驾疙勾烫,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验哥,其中的体验环节有沙地椿、U型坑和炮弹坑三个环节歇。在进入沙地之前踌棚,首先将车辆选择到沙地模式凑垦环,此时车身稳定系统自动关闭电罗囤。由于没有空气悬架厩,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了罕衅赐。   模式选择完毕之后绍,开始正式进入越野产地琶,在松软的沙地中奸,要保证车辆的行驶速度栓虐。在沙地中行走泊碎,轮胎出现轻微打滑是很正常的维,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑禽,造成更大的麻烦啦。   在U型坑的环节疟,选择到岩石模式之后忻玩覆,分动箱启动扭矩放大挡鞘抒,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍底弗,传递到车轮上的动力会更加强劲景钢铜,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过鲜。   炮弹坑对于车子本身来说遣沮肪,算是更具有难度的项目了犊,也是考验车辆四驱能力最有效的环节楞。对于大切来说猛,通过这样的测试还是比较轻松的匡半。在模式选择上蛙法,我们依旧可以选择岩石模式梢嗅,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动娃猫齐,保证有附着力一侧车轮的动力输出呈避怀,从而实现脱困煌。   总体而言邢锭甭,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在扛恰富,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色夹帕。在整个越野体验环节哀轨,对于动力的感受也是比较明显的肌黔,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松垢,主要还要归功于这台柴油发动机队哦,低转速扭矩输出足够大肋盆趣,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松粮炒赐。 责任编辑熟诬:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列摄,为您带来了多款直接竞争对手间的PK淡,以求为各位网友购车作为参考碾,本文我们继续进行天敛。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)腻巩拭,作为合资品牌的A0级三厢轿车捕勺,经济实用以及稳定这三点立市之本泊,谁展现得更好失昂,以下将逐一展开坟。 外观解读瘫杠:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中入太袱,这次“重生”抛开了以往的产品定位糙,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型容羚儡,接过老款颐达的市场后反酒盒,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势锰歪废。   刚刚完成了小改款的阳光拜凭骚,2014款车型延续了前款的整体轮廓汝怠,细节之处作出的调整诫,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸烁磁。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型官得,另外增加了反光镜转向灯探隆稳、倒车雷达等外部配置顾扇股。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车品犬,但两车在细分定位上有所区分携姑,新赛欧更经济枷东屠,爱唯欧则在品质方面多了一些设定扳鞋。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本揩羞箍,两厢造型更具时尚特质囊良挫,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重粳。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅师汉,前脸处的线条切削更是全车最多之处侍,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅募图,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾喀,三厢车型尾部中规中矩湍,采用常规一体灯罩的尾灯敢,正是这一产品区分的剪影铝骗。 看完两车的造型裙乖甜,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现誊。详见下表碍式: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观侣耪,您更看好谁倘倪?欢迎参与一下投票墟骡。   =============分页符=============   原标题罐:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比锌松:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩仆荡爽,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直弦,各区域之间的串联均平滑带过段痴,整体风格更注重功能性拖懦,力求在有限的空间内满足实现应有的功能贪耸,并尽可能带来更多储物空间端胯。   爱唯欧的内饰布局现代感十足市辞常,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征旦,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表项统,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一甸地空,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点焙敖秸。   另外钳,随着车载多媒体系统的发展懊湘,触摸屏更多的被普及首娠,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕统酪,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能怜,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高社姬古。 配置对比摄内栋:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置慌弹劣,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比嫌响莫,仅供各位网友参考噬。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题判澳:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比焦巴搬:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度屯蚀糖:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度存:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示秘,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风访寥呢,而车身与轴距连围,以及普遍日系车型空间利用率上的优势锌,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹卧。   动力系统对比届频: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面钢,阳光仅提供一款1.5L发动机耗,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择同歇剑,同为四缸自然吸气版本莆烦,排量的不同即动力上的差距矫贡。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)赡酚赴,具备重量上更轻的优势函舜师。   两车的自动挡车型克,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱吾广,其平顺块菩、重量轻及省油的特性炉截,同级别车型中具备一定的优势踢耙描。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下蓬炼,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT剧虏,在挡位上优势明显辣霓渡,但其换档顿挫在车主之间常被提及弊筹酵。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间湘文铰,外观上二者均具备典型的家族特质睦赏蛔,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面舵。内饰布置阳光以实用为主飘,爱唯欧在同级别中更具时尚特质猴刺教。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现省撩。综合本文所述爽回酪,两款车型您更倾向于谁当?欢迎参与以下投票澳时。 责任编辑兢勉钎:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车篮,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐棱,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了署笛。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言离拍。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比酞拎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型涡,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比酿诺吞,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近森朗。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面坏喜镣,K3S并没有使用目前三厢K3的外形敝寿,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同蚕芳究。也说明K3S试图走运动化的路线赋结。   起亚全新K3S的长倍睹、宽痞倒、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm灰,而轴距更是达到了2700mm的水平色滑,在同级别中也属于比较突出的成绩戮,对空间方面肯定有着很大的帮助伍斜。   两厢车的整体造型非常的简洁干练擅恕,车身线条也非常的流畅祷春料,有着极强的运动感孩陌,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差北担棠。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别踌雀谢,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用堂恳。至于骐达配备的大灯清洗功能来说祥,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的呸贪仍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达摩擂泥,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm卤畔,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的票瑰。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅吨镜埠,加之降低的车身让骐达更加动感妹。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性胶既。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感绘。形状突兀但线条流畅的尾灯恃谦沛,红灯部分占据了大部分啦,白光部分呈现斗勾状柒蝎世,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出暇和。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达套,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置烯羞。能够有效帮助你快捷倒车仆席棵。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否耍,因为外观好看主观影像比较大曝。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面搂,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多孰朝,基本沿用了现款K3的设计金亮吧,提供全黑色俯年、黑米色导、黑棕色三种不同的内饰配色揉。做工和用料相对也比较不错究。内饰除了硬质塑料及软性材质外虱,仪表盘上方还使用了真皮提升档次乘迹匣。   骐达的内饰设计线条非常流畅樊邵瞳,整体质感较旧款车型有所提升喀涸句。内饰颜色采用黑色作为主色调届便,搭配银色饰板街,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比穿,满足不同消费者的需求峨泰拦。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备超敖,多功能真皮方向盘以及定速巡航屡蓟,从上面表格已经很清楚的告诉大家停合桔,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP喝、胎压监测等配置酵厂。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富聘秸,其中ESP痛、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力哭,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题娟卫。 =============分页符=============   原标题跨屏:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700骆醋蝗,整体乘坐空间相差得不太明显唤。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同挨伺。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富崎苛眉,座椅表现方面K3S内部填充比较实华驳秦,对腰部支撑方面会比较到位察肝。而骐达延续日产车座椅软绵的特性百探,其座椅表现比较软冒,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感蓬鞘。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多案款开,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势割。在乘坐空间是差不多的逼,K3S座椅设置得相对硬朗坪,而骐达设置得相对舒适壳,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因茅。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L判,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S娩祁泰,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T矩磁,很好的满足不同需求的消费者淘嫡。起亚K3S相比起来就显得配置较少纪胖。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型般,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好揣案,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同呕。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论畏,详细还需看我们评测所出鼻。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题沪,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求霉蕉稿。   点评惭公抨:随着两厢车被广大的消费者所接受闭了,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款晦。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动潘祟,如果在这两款车选择其一的话歼绊,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动嗣乒。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素灯。 责任编辑逢喊秋:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉径,甚至有人无法确切的喊出它的名字犬胖。其实这款车和我们并不陌生潮蹦,因为它采用了与三菱劲炫相同平台藏诡辰,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似篇沥诺。所以出镜率不高的标致4008拜此,确实具有太多不为人所知的身世计,这使得我们有必要去了解一下这款车携块鸿。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路晚染呐,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体桨邓,呈现出风尚稠萎、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感变沧。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签刻局,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰巧思,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚凹逞览、科技的感觉情怯。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm梆氨,轴距为2670mm节涣。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫擦、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造甫淖,所以在车身尺寸上它们相差不多排度系。   从车身侧面来看浚讹蔼,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸托,整个车身也因此更加大气而富有力量感娃扦。后排提供了私密玻璃察谁温,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风礁确授。   标致4008的尾部造型看起来很饱满厕咐,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因阑。另外鲁全库,在尾灯的设计上标致4008也相当用心反蜕轮,尽管造型简单譬泄斜,但通过与腰线的巧妙衔接咖,使整个车身设计连为一体柬臀。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂沪灵,配合普利司通的225/55 R18轮胎拦,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上竭隙,都具有不错的表现凉颈还。我想应该会有不少车友会非晨澹看重这双“大脚”复。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比套,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意轨捍叭。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发回感,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样录停。不过标致4008在一些细节上却与之不同径韦,譬如采用了大面积钢琴烤漆宦韦,辅以细节上的优化际。   中控面板做工不错城扣,按键旋钮设计很精致粉哦闷,且手感都较为出色牧耿。娱乐扩展功能也比较齐全侵,AUX腻衫蒙、USB以及12V电源都有装备祁。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点侈,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯剐。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错拐稗么,下面还有黑色钢琴漆点缀翔,凸显出了较强的质感岛。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍修傻嘎,若塑料饰板能换成金属材质的话略咐,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表蔽铃,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息攀特策。在转速表与车速表之间刚盾,我们看到了一块显示屏煎诚,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息复姓旗。 在乘坐以及车内空间方面敲酬,标致4008秉承了家族在这方面的优势酶,座椅乘坐舒适并且支撑性很好娇钡答。   后排座椅靠背很直梁诬,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉盎。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外版托太,坐姿却让人觉得并不舒适粹叉煽。   标致4008的行李厢内部很平整幻醋沟,而且后排座椅可以4/6比例放倒冉氢。这样它的储物能力将会得到提升露烈居,对于搬运一些体积较大的物品僚,可放倒的后排座椅显得实用担。   =============分页符=============   在动力系统方面畦吴侵,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机冯被吹,最大功率仅为150马力厘股菇,扭矩峰值198牛米吠酱催。这台发动机配备到这款车上只能说是够用唯吝,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了佛署坷。 全系搭配加了CVT无级变速箱摧钉,具备手动换挡能力踌版。在实际道路行驶中憾韧沉,CVT变速箱表现的非常平稳滤吨操。   标致4008在起步初期油门响应还算及时嫌百,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音拆,却没有丝毫提速的感觉控。不过豌感,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些复,在平稳驾驶时超车变线很轻松绦群退。   标致4008装备了3种模式的驱动系统洞,2WD(前轮驱动)适合于城市行车芒,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力啊,前轮最多可分配85%的动力无,后轮则可达到55%为乖挥。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%戚胁,可以应付雨雪牡、沙石和泥泞等路况惜,也可以轻松面对普通的越野路段入。   标致4008并不属于难开的车型林坷,尽管车身较大喊捞馆,但是方向盘非常轻盈篮秘,即便是女性驾驶也会非常从容遂,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线含醒。   结语乒:从市场战略上来看惧,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型疮弹吃,4008不仅丰富了进口标致的产品线篙盟赖,也为消费者提供了更多的选择逼乓灸。而从产品本身来看戚聘,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫伎团,能很好的迎合中国消费者的审美宛恒。在驾驶方面卫,标致4008表现出非常舒适和安逸裁,非常贴切城市SUV的特性列贡淮。 责任编辑节守久:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型慑经,自2011年上市以来凭借着动感的外观俏、实用的配置以及不到10万元的实惠售价沽份,受到了许多二三线城市消费者的青睐绊。不到3年的时间女,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610秆梦拦,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率隧徽。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型踩,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲摺,将在4月的北京车展上市涡堕敝,预计售价区间为6万-9万元缓寐,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者娘毖。下面就跟随我的镜头嘎良,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车讣啥宏。   相关信息开:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌柬,2011年正式推出了首款车型宝骏630恢。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力峨,结合上汽和通用的生产技术蹭,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计半退强,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌侥锹。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计蒋领凭,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO董,与进气格栅祭、发动机舱盖形成盾形区域崎坚碍,造就了独特的宝骏品牌DNA穗核。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计酥誓。从前脸上看冻竟,与宝骏630的设计保持了高度的一致歼哩。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势店。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计苍,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装纯户,颇显动感取肝。   在车身尺寸方面叛情,宝骏610的长为4401mm扔持荣、宽为1736mm杏共壬、高为1462mm鼎娃。由于与宝骏630车型同平台生产污凳创,因此在轴距方面并没有变化妻量,依然是2640mm温回非,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐史呢香。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”萝莫,尾部扰流板从、包覆式的后风挡玻璃道太呸、硬朗行李舱的线条采,颇具运动风赏势。与此同时监护,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂幢,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利奖氛默。   =============分页符=============   内饰方面道,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度狡寒啪。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配裂币,方向盘搭配银色装饰条掀瞳槐,整体风格偏运动拳,带来不少新鲜感怜楞。此外斜,新车仪表盘也进行了全新搭配单嵌朽,采用双表盘设计垄廖系,更符合当前年轻人取向沥隆。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条退,提升档次的同时也带来的一份运动基因臀虫赊,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘虽。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多虹,LED组合仪表提升了整车的质感需疟登,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验堑竿烘,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势身勺。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域东,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论掣侈郎,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹虹乾,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面豆。   宝骏610是一款两厢掀背车型僚,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性耙霓己。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够蹄窝刮,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒冉砂沪,也可以按6/4放倒座椅扒钉,放倒后容积可达到1300L块。   =============分页符=============   在动力方面咕妻,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机犀,最大功率可达82kW热何,最大扭矩为146.5Nm懊,这款发动机也同样在630车型上使用崔菊椭。为了发挥出更好的动力性能蹋玫,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器态表匹,此外还配有5速手动变速器可以选择贫徽牡。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品晌仍豌,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升恨。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝病刀守、君越桶、君威等车型上蜜。   在整个实际驾驶过程中潘驮诞,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳岭。在1500-2000低转速时衬兼,所爆发出的动力输出还算尚可烂拱,油门响应比较直接说。但是随着转速的提升架,档位的提高炊,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来械罐。这种动力表现不温不火挺炉,但是足以应付城市道路使用队社。   相比于第一代自动变速器谁方玖,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升邪帆。只需稍微深踩一下涉手楞,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡栋,只不过由于排量的缘故答凄铜,推背感并不是很强烈污,且高转下的再加速能力也有些力不从心防垮荆。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适哀蒂脐,这也完全符合它的家用定位似凄迪。在经过颠簸路段以及减速带态咖脐,悬挂能很好的过滤掉颠簸感弊酪,让驾乘更加舒适佳烙翁。此外架故,在过弯时底盘也显得较为扎实敛叙褥。   结语冲侮袖:宝骏610的家用车定位很准确势捻免,配置很务实膛,储物空间多氓,不过在用料和做工上还有待加强梯享。不过动力系统方面确实不太给力脑藩胃,最多可以说是开起来比较舒适穆拼井,这也比较符合它的定位碳。作为一个新品牌捌,宝骏还有很长的路要走靠,虽然已经走过4年多虱帆丛,推出了两款车型兰袖姆,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样士歪念,在自主家用车市场上打出一片天地来矩筋套,我们将拭目以待卸堆。 责任编辑晒:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上瓷抱系,大众展台上首发了2015款大众Jetta多郊。这款车在现款Jetta的基础上棵獭,针对外内设计细节进行了小幅修调罕玖,属于一次精修边幅的小改款拈。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整辆觅吓,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注垄搭。 全文总结弄:   对于这么一款外形细节有新意辨淬蕾,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta汞情,我们只希望它能尽快来到国内妇环,因为目前国内的速腾车型老嗅涪,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势胺管,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面饰行。 责任编辑缝枷:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域叙雇,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作涟蔚舍,深入布局端嘘。其中包括类似上海大众新桑塔纳协、一汽大众新捷达环涩柑、斯柯达昕锐刃扯欺、以及再早之前的本田锋范迷告藉、日产阳光等等适瓤。可以说陛触,在这一细分级别扩脱,乱战才刚刚开始境谰。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手福仁甲。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去拭,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉米肌。反而厚重了不少惠绞,进气格栅的样子也和标致508更加靠近裤。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱冉诧。就前脸部分来说呐罢剩,整体样子是非常简洁的入嗓缎,又有几分动感纷炔,和标致其它车型相比是有些差别的颇。   侧面造型规规矩矩颂廊叫,同样没有向前俯冲一样的姿势出现诫,你会发现细护隆,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉抱巢脯,当然你也会找到一些标致家族的特有基因暗京睦,但301更多的是安安分分的一种踏实感诺。其中茄,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸庆韩。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素湾,没有那么规规矩矩烩邵措,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守粉,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体仇搐陡,这也是一项非常讨巧的设计媳。设计感油然而生逢乓,除此之外氓缉,车尾并没有多余的装饰物肺逆巫,简洁实用依旧是主要风格诲死曙。   本文导航" "斯柯达明锐前,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车灭蔡娶,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌好捞,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在宽,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台疙凭庆,可能除了家族化的设计以外棠,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了梢磺缚。 虽然它采用了大众的MQB平台腾,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分受赦腹,所以全新明锐在现款上有了很大的突破辈,全新的家族化设计让它年轻了很多滴啪,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价授,但是相比现款拒,它的前脸更显稚嫩寇些偿,也可能因为现款有些老气横秋吧母吝峦。 车身尺寸方面蓬违颇,它相比较现款有了一定的进步钮赂,内部空间方面自然也有了一定的进步敝磁,在后面空间介绍上我会在进行阐述让。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7汝强佳,这也集中在细节设计方面拴,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱衔哄,还有合理的镀铬装饰朗娶,这也是新明锐年轻的一种标志炬虾,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次车巧。" "  2014年4月16日锨,全新英菲尼迪Q50正式上市玖侩涵,售价区间为32.58-54.98万元放。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型彪嚏鹃,2.0T车型三季度到货窜,参与我们本次对比的是3.7L豪华版埠,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版杏抨。三车官方指导价格基本在42万元上下溃芭,具有一定代表性皮。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表斧秃潦:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者勃阔客,Q50几乎完全颠覆了它的前辈滩啃,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息叔缚藩,车头造型极富攻击性胶,侧身线条动感优美咸挽,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显涤杰邪。当然屉慨送,它的进化不只是看起来那么简单珊拖侨,内功的修炼更让对手望尘莫及伸。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的履,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中宦橙己,而且大有愈演愈烈之风圃,尾部设计很像自家的新5系淬石,家族化设计不可避免需特堂。即便是标准轴距版本盆,新3系的轴距还是达到了2810mm遣搅,比上一代有小幅增长渤,再加上悬挂对舒适性的妥协玫猛,曾经犀利的3系已成过去惶,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已眯烂萍。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的咆,那非雷克萨斯IS莫属了氢筒股。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象角拷寡,车头动感夸张骋,车尾简洁利落苫贤,虽然有历史车系的影子会蹿穿,但这绝对是对精髓的传承和延续宪孟。   本文导航" "  又到周末了哩笺蔼,在大学破旧的宿舍里看,百无聊赖的仰躺在下铺上辫,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报锨,心中泛起阵阵遐想房墙酮。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角牵,充满战斗气息的车身丸辱九,都让我无法安然自卧凭,打起精神蛊,跑到隔壁楼的图书馆薄娜扇,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志募室。没错冕,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我呢馆,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心别。但是庙,今天要说的主角并非“兰博儿”昧愤,而是广汽本田第三代飞度温刻,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车鸥。   ?什么是边锋主义检?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈校合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉背,线条过渡果断冬,或许本田车型的大部分都符合这个范畴兼卧蓄,包括讴歌品牌也大致如此马嚏。第三代飞度相比上面的两代钦辈,将这种风格发挥的更加淋漓尽致双遣枯。车头部分比上一代更加动感荚算把,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状肝蒋抗,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰瘁缴。给我总的感觉是径夺秆,车头的成功是线条运用的成功谈姐。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象羚损,从车头到车尾一气呵成庙柒,整体感和流线感非常强荚茅到。从某种角度讲咸,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙肌狙丁。新一代侧面的弧度似乎有所收敛粪吐卸,并不会刻意强调这种极致的视觉美感碳,但相比其它竞争对手谓,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出戚褪。   车尾的感觉并没有车头那么好界剿,对于我来说杆,车尾的设计并不满意刷。过度使用的镀铬饰条甘充、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口介冕湃。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复沉。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道夸救嫩,在纽约车展即将开幕之际酬丹熔,路虎发布全新发现Vision概念车蔡,配备多种新功能虚毖,智能玻璃实现透明引擎盖阂揩难,座椅灵活变换可实现共四种模式将,包括远程彝伊痘冢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形退。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列誓芦,第一款路虎发现诞生于25年前酸鹃,全新发现系列定位于“休闲”洁貉,总计拥有四款新车酗矫肺。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题棱课蛋,多功能配置嗣烙,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力多蝗。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术屉,其中包括远距离液晁拢控吩挥归,智能玻璃等撅男识。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景碾棘。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示北嘎,“新车现代化的歌瘦,切题的柒孩滤,并引人入胜的设计栖杠,是发现车型发生的重要转变拦了敖。”" "  [汽车之家设计] 2013年砷咀崎,我去过一次柳州猫猾,那次鲤盯,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂琳,当时户千量,宝骏只有宝骏630一款量产车型抖入托,时隔一年咀,这家公司有了新动作仍,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市弄坷。官方表示财坟,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品凸。   事实上痪返嚷,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型蹈女,那时编,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶险陀,为了配合厂商对车型做好保密工作沥,当时我们也并没有拍摄相关的图片嘿怀。掐指一算赦捂江,当时垫,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了示,在聊到这个话题时拷傻拟,项目负责人也表示味木薯,整个团队在这期间做了很多的工作并捻慕,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性湘删,即便有着此前宝骏630的经验前抢被,但对于一款新产品而言毙宫匙,整个团队仍旧不敢怠慢悲伤瑰。   为什么要推出一款两厢车辟挫拧?   新品牌诞生初期毙,单一的产品有助于更好的把控产品质量了,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑钒觅,从而将其转化为品牌价值末睡怯,在品牌得到一定认可的前提下磊箔,适当拓宽产品线触险板,无论是对品牌惺,还是对市场而言都有着积极的一面攫潍。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型杭,较为官方的说法是“以市场为导向”玲兄咳,不过在我看来唉,这仅是一方面哗秦,在有了以上需求的前提下鞘桔申,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡层共蔑,于是才有了这个方案籍摹,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外歉羡祟,车辆的动力系统守、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整捶态,这对于一个尚处萌芽的厂商来说论,无疑是一个两全的方案嫌。   两厢车在定位上有什么不同吗好?   简单来说筒,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物探,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本摔,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可镐。相比之下崇,因车身结构缘故尉贬,车侧和车尾的造型变化较大盖屎畔。 造型设计没有太多想法   在我个人看来巢,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法蚂,印象中花,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车散,有些时候胆梆渴,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素般。当然邯襄,每个厂商都有自己的想法黄,这种实用主义并不是坏事司,毕竟踩苛,车是用来开的厘,把主要精力投放产品稳定性方面港舅,对打造一个大众品牌或许更为重要木崎。   在造型设计方面速妈锻,除了已经固定下来的设计元素外笺,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”桂税标。对于镀铬饰条的理解见仁见智片烹门,然而戮,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”窘赡,正是在这种需求的推动下悼媒菜,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场四上。   察觉到这一现象后骆热悼,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思猩,显然扁昧,一味的添加装饰条并不合适皖裁,毕竟还是要均衡到整个市场的需求殊。一般情况下氰沤沪,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区酱,除此之外哪靖撮,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条嚎,在设计师看来休犯炉,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致委。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50松任,我还不曾有过近身接触猾。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知哼,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线渭哆函,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统炔拾输。或许这么长的一串文字来的有些陌生沽吗尚,简单讲爬拔,它就是在航空航天器上使用的转向技术试崩惹。我们将就驾驶者最关心的方面栋,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS骋。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装乾乾健,人机交互系统的先进等等莱隋陀,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触开蛋蹄,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力乘龚。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主鸥,不难想象Q50的出色桅。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳示罚仙,同样戏什顶,作为宝马1系的车主蕾彼,对于操控的追求反衬出Q50的优异瘁歧坷。而剥离开车身的种种戊抖剁,他们共同的认同就在于这三个字母嫉恒:DAS   【什么是DAS袱损舅?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)涪,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一缚。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制奢峰,颠覆了100多年的汽车机械转向历史旁。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型疟权尖。   【DAS工作原理是什么秘春捣?】   车辆转向时采,不再依靠传统的机械连接滤坝魏,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制惦陕呜,根据行驶路况和方向盘转动力度傻蹲怕,速度进行综合计算帽铃久,从而指挥转向电机机构实现转向彤该玲。   三个ECU属于并联关系郊嫁,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮让、方向盘狗、右前轮)犁雹趁,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况肆。当任意一个ECU被监测到出现了问题时姥魔垛,备用模式将立刻通过一个离合器被激活光,恢复至传统的机械传动转向模式窜,确保万无一失羌瘸。但在正常情况下帘,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离芭。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈翻。   【DAS汽车的优势挪奇我?】   操控性酷申:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞亢,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准硕层,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况距霖酪,享受更多驾驶乐趣勃。   【为什么线控转向比传统转向快松?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入赖贺。整个系统中没有橡胶衬套赤锹高,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间晌奉喀,因此首先从内部减少“延迟”千鼓。   【DAS对过弯的影响赌?】   转向相应得到改善部。传统转向系统忍岸哥,在接近弯道时瀑靖现,驾驶者需要提前做出转向动作钒石,否则汽车无法实现平稳转向店。而采用了线控主动转向DAS系统蔑咳便,通过消除内部的转向延迟颊弟诬,减少了预先动作的必要碱叛惹,实现更灵活的转向杉菊勾。而驾驶的感受将更加直接卷,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力璃涤撮,毫无延迟羌。   【转向系统也能够减少疲劳枪忌?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感俱贬,因此从另一个角度提升了安全耻。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘蚜碌痢)创,12款参与测试的车型中酞孩,在定速140km/h的巡航测试中郊筐,平均修正次数锌,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍搏荷斡。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点送缉杏。   【DAS对于全新驾驶模式的影响酿抖?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉岱⒓桑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表疗幸:网上车市(www.cheshi.com)   当然价拣,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目活棵裁,而对于传统车型芍纬,这一选项代表着发动机法屉混、油门踏板喊、悬挂阻尼骏卧说、刹车响应等等方面的细微调整题,而由于配备了DAS陶瀑,英菲尼迪在模式选择上桔淳,更进一步的调整了一系列的功能拳镭相,如据掸:主动声音控制系统甲疲、线控主动转向DAS剔穗、主动车道控制和主动循记鹛逋溃控制系统ATC等等的设定梗朔。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里刨?】   通过上面的简单问答捅矩,我想我们已经熟知了DAS系统挎,在响应更快难,相比机械系统更便于维护晦掇,节约成本洞判,减轻重量等多个方面都硕果累累促挠啃。而任何事物都是双刃剑甫诵,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里身?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生撬柒扫,他的解释既简单开癌恫,又复杂蓉扫刚,背后掩藏着十年之久的不断试验修邓次,推理稠,再试验的科研过程佛。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力奖。而这些内容无法用数据体现摧,还是按下点火开关吧冷。   本文导航" "   《极速60秒》靖刮、《死亡飞车》恭冕、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》绥邪薪,让车迷们大呼过瘾锈舅。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现狭丁刃。另一方面波,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的柬,但开在路上肯定是最牛X痴下,最有回头率的疯陪泉。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事汇狗,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”筏圈、“真NB”这样的感叹淳岭,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型累钳。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别勃,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分丸饭的,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服烤卡。    作为最具代表性的美系车型囊刚钠,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程乔点统,五代车型熠熠生辉查泥灵。第六代车型也已经于去年年底正式亮相梯芦,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看霜跑饱,主要原因是新一代车型不够“MAN”灌,缺少了野马的一贯的风格吾。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美绩撕碎,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车清。 什么是肌肉车酶良顾?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车菇七,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车垮盾。肌肉车必须搭载大排量V8发动机炭保奶、具有强劲马力釜、外形富有肌肉感的美式跑车夹。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表纱弯,例如雪佛兰科迈罗盒魂、道奇蝰蛇虾邦、道奇战马琳,还有就是本篇文章的主角福特野马对魏铝。不过这些都是字面上的解释抬袭,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义郊。什么是肌肉车诲缝苔?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解烙镰。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集瓶,科尼赛克Agera砍、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币勘,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别计。但实际上并非如此瓦饥巢,凭借自身出众的一面攻案,福特野马在众多超跑中脱颖而出读,成为闪亮的主角常精。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车溯,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机喇聪社,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上蛋妒,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统那,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果橙始得。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影份视娘,野马还是地道的童星出道!是的恕绕,早在1964年刚刚诞生之际勾妹拨,它就被搬上电影银幕泉撬京。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》潞联妨,也许大家有些陌生旅吴市,它是法国著名影星Louis De Funes的作品汕。在过去50年里拇涤,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角处号橡。    无论是哪一年代的野马讨该煞,但凡出现在电影中鹿烧赌,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球培倍斯。衬托主角的英雄气概或是独当一面褪欠巳,野马都游刃有余牢。在近期上映的《极品飞车》中乏限,野马更是作为整个剧情的主要线索宫爬,陪伴主角经历了人生的起伏锣。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的丘簇舒,五门版的三款车型——耀真丢丰、耀享季借饶、耀动分别为52.8万朝蝗、57.8万疥棚灌、62.8万拴。另外还有只发售500台的限量版壁掸籍,价格66.6万元匡伤。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变搭,只是在色彩搭配上带来更多选择椽亥塑,车型配置也更合理圈鲁。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器淑释渴,并且通过优化四驱系统皇,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现媒。揽胜极光一直被认为是外观控抢遂下,但作为路虎车型量,它也有着同级一流的越野性能崩导聘。这是款长着女神模样德铜,也有着女汉子般坚韧的车倦窃盎。 外观坎:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型咸揭珊,所以不仅长宽高没有变圣翻,造型设计也和现在基本一致颁标。设计师只对一个细节进行了修改呵污,就是后视镜缸。新款车型后视镜造型整体感强泻泛贿,与车身有更好搭配效果缓竭。除此之外棘,极光传承自揽胜的城堡式车身秤,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留囊贺。虽然极光已经上市有3年时间瘸律毖,但时尚感丝毫不减背般蓖。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上诬,极光有自适应LED氙气大灯处讽、全景天窗等配置唯何袍,兼顾时尚与实用性厢贾功。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于豹鸵,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰伦附副,前后保险杠尺寸更大缮芯樊。另外韧,2014款极光提供了11种车身颜色氦幂缓,消费者有更多选择茅。    另外寇敝需,外观细节上能看到的摄像头和雷达狡,是为了实现自适应巡航疼囤匈、自动泊车椽怜涩、360度倒车影像等功能斗。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能妇,既可以设定与前车距离或行驶速度碱佃零,当系统计算出正面碰撞无法避免瞳布时,会释放最大制动力降低冲击速度师。自动泊车增加了垂直车位泊车功能定鄙辈,实用性得到提升弄保秆。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车匿,并不是说女性不能开导,反正我问过数个女性朋友痉涣,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗嘉,完全不是自己的菜梢檄笆。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断时仇激,所以我觉得这样描述更加准确饱圣:这是一款为男人及女汉子准备的车彼愧倍。不是说它不好焕午苯,事实上野帝的特点非常鲜明箍筷蔡,优点也特别多藤,但如果真的不能欣赏野帝的外形逻配,那么它的优点再多也是白搭信。好了饭,说的够清楚了弯陵,男性用户请继续看下去奶秽抒,女性用户请酌情选择蚊耍。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版蠕,也就是售价24.18万的最顶配版本查胆七。配置非常丰富谴,但较高的售价容易让消费者望而却步同截蓝,毕竟男人也不是那么好忽悠的豌驴。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本登嗣胺。不过既然我们测试的是高配版本揉,就来看看这款车眷,按照惯例燎铃,还是从野帝的外型设计开始兰镶户。   ● 外观头:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议倒敛力,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑缺。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV穿降钡,野帝这种偏向硬派和复古的造型备,确实会给人感觉过于呆板和与众不同睬,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了桑。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些卡囊阜,这对于野帝来说无疑是个劣势徊,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间局订帽,国内汽车消费更是以大为美姑,野帝国产后尽管已经有所加长佬,不过还是给人感觉不大庭寇。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的拘,带自动点亮功能的氙气大灯巷、大灯清洗功能该蓉垄、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备湃棋蓬。日间行车灯采用光带造型胶妮洼,并集成在前大灯组内柿,样式比较简单哗啼,辨识度还是比较高的淑。   尽管车身长度不算长蒲我,但野帝的高度还是比较高的谓,一方面是车身设计的就比较高大彩,另一方面也是因为底盘较高克变,悬架行程比较长劝。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm李,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间捷。   后保险杠设计的比较厚实彼耍,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一郎辅,也是为什么我们说它更适合男性车主蘑订。倒车雷达是全系标配胎姜,不过倒车影像和自动泊车是选配臣阂,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车圃。   需要说明的是欣财,按照官方参数配置表拾盖探,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的偶沪缮,不过这台车并没有装配后挂式备胎物,4S店解释说是同样是野驱版葡文,有的车有后挂式备胎仙爸卫,有的车没有瘸,如果不要后挂式备胎色桶,可以减6000元输。   十辐立体式轮圈屎恭帅,样式符合野帝的整体风格龋。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎淳隋,规格225/50 R17愤熄。这款轮胎算是一个折中方案的埔,整体表现比较中庸布十,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果眷兄,非铺装路环境下的抓地力也不会太差熔那。" "  2006年始浇急姥,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程诡铝,没一年投,这个品牌都在刷新着销售纪录簧,同时也在影响着国内豪华车市场的格局括。2014年邵,新的产品问世赎,这一次它不再效仿缝疥垂、跟随汝腥喊,而是独步青云弛酱。   在过去的几年里禽到柑,英菲尼迪的品牌推广是以设计俗、豪华为主要核心杯事坡,由于旗下车型均以大排量为主罕,并在操控性方面有所见地容珐菏,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手盼杏沦。作为一个初来乍到的年轻品牌惦幻无,每一步的迈出都显得格外小心孰,在保证动力性优势的前提下乃,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蚕黎叙,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距侮挛,原因很简单成屑钵,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性律,也就是不同于别人的卖点另。   在同级对手们相继更新产品的时候废悔,英菲尼迪一方显得格外冷静太堕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度岸,好在当它真正来临之时牌胖,并没有让大家失望梢良,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼涤贪。   在介绍这款新产品前桐前,我想我很有必要做个说明山,Q50实为G系列的换代产品谩冯,在2013年度呛思廊,英菲尼迪旗下车型根据轿车乖、SUV采用了全新命名馆郝垂,即轿车使用Q字母碾窍,SUV使用QX字母模,后续数字分别代表车型凭判恼,这样做有利于车型之间的关联度科建接。   2013年痉,我的同事在经历了12个小时的飞行后锭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50誓堆勾,在回国后的闲聊中句豁,他的目光坚毅冲,言语中难掩一丝激动肛,当然他对这款车的最终评价很高窖,抱着这股期盼昧,我们今天找来这款车径,一同来寻味我同事当时的所感郡佛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蹄嘘,所以厂商提供的测试车依然为美规版敢,所以动力刷悉、底盘的调校吹,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同秘现挎,但整体设计与科技性不会有任何出入柿投泥,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说任罢备,也算是足以解渴了搽赫观。   对于设计语言四个字来说林署第,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释怜唐弘,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的吉,有时我甚至会想歇,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量兽?正因设计团队的不懈努力斯搜坪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表巳,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经庐藕。   低矮的车身蓄如,流线的车顶涸涂,都是上代所传承下来的精髓邢,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大觅缅,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)涉牡,这与宝马3系的水平相当砰衫,优于奥迪A4L板、奔驰C级等产品胺睬络,别小看这一举措凄,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性浆。   对于轮毂轮胎的配备上闺斑,英菲尼迪从不走低调的路线菩卵,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平枚抠。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中未孙,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接古,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应盼记。   本文导航" "  2006年始拟巨,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程衬那,没一年肪潍棚,这个品牌都在刷新着销售纪录涤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局羔拾。2014年喊,新的产品问世好垃,这一次它不再效仿期、跟随棵既,而是独步青云忱杯田。   在过去的几年里习堂豁,英菲尼迪的品牌推广是以设计汾媚、豪华为主要核心俄顺溃,由于旗下车型均以大排量为主编,并在操控性方面有所见地啃,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手璃刃姥。作为一个初来乍到的年轻品牌酱,每一步的迈出都显得格外小心巨,在保证动力性优势的前提下肃,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点逻,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距儡贝,原因很简单瞥芦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性嚷姐问,也就是不同于别人的卖点嵌量。   在同级对手们相继更新产品的时候篱剃丧,英菲尼迪一方显得格外冷静讼颧,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度屉蝎拜,好在当它真正来临之时獭,并没有让大家失望笺,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼汉捆丢。   在介绍这款新产品前剑,我想我很有必要做个说明诵,Q50实为G系列的换代产品黔借,在2013年度接崎,英菲尼迪旗下车型根据轿车锤慨奥、SUV采用了全新命名穗嗜,即轿车使用Q字母彪杏,SUV使用QX字母壁谰,后续数字分别代表车型偏缚,这样做有利于车型之间的关联度楷。   2013年揭,我的同事在经历了12个小时的飞行后乐撕,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50瘸什,在回国后的闲聊中麓佰,他的目光坚毅蔫,言语中难掩一丝激动绊,当然他对这款车的最终评价很高堪茫翘,抱着这股期盼晃黔抒,我们今天找来这款车仕锌天,一同来寻味我同事当时的所感蹈讽库。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间架胶坷,所以厂商提供的测试车依然为美规版涂旁,所以动力水剔冉、底盘的调校相铜疙,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同摄煤木,但整体设计与科技性不会有任何出入曝,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说耿腻廖,也算是足以解渴了羚浓。   对于设计语言四个字来说写,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释毛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的龚,有时我甚至会想痪额纹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量佳协峨?正因设计团队的不懈努力凄敞黎,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表悸倡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经骏蹦爽。   低矮的车身破晾,流线的车顶排全筐,都是上代所传承下来的精髓浆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大猫湿搅,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)此融惯,这与宝马3系的水平相当掇恰顾,优于奥迪A4L群、奔驰C级等产品常淡趣,别小看这一举措醚串磺,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性钢写尼。   对于轮毂轮胎的配备上疏,英菲尼迪从不走低调的路线茂秆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平犀。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中乳退,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接壁拦,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应彤瘸。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首郡汕耐,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80覆炯概、陆风X5拼释温、全球鹰GX7为缚凡,但依然无法撼动它的地位脖。然而这样的形势也许在不久后将得到转变从毛,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来瓣,它就是CS75队,来自长安汽车轨阑。   在众多国内车企中埃桓,长安汽车拥有较早的造车历史辈哗,并且对越野车的制造要追溯到1958年天频,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下凡,对美制CJ-5吉普做了测绘设计媚梯,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型变,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面人市咕。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量逛半,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础屎马誓。   在对长安历史阐述过后抄玛痰,这款新产品更是令人期待虱。在2013年9月鹊撩,它正式在法兰克福车展进行了全球首发馅绒钝,一经面世便引来了无数人的驻足诲垂欺,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品物憾,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表侮刃嫡,诸多细节上的体现厩乐腊,可以看到与时代的接轨侯赣,说实话斥皆,即便与合资品牌相比弧耐惫,它的设计也毫不逊色罚说卑。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表靡:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV检粹蓖,在首次无伪谍照曝光过后并寂偏,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手漠。从车身尺寸上来看捌,CS75在长度与轴距上的优势突出切程,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响揪沸。在设计上侥,侧车身的视觉冲击力有所削弱腻,平和的线条增加了些许稳重感袍,而在配置方面绝不含糊桑码,右侧后视镜配备摄像头秀蔚,为泊车提供了更安全的保障内颂官,此外17寸轮毂的注入廊,也为整车视觉性增加了不少好评分奸日桑。   车尾的造型体现了丰富的层次感挥甜叼,使其得以回归至前脸的感觉芍,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔仕刑。此外酵费椽,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统壁哭,可以看出CS75在配置方面的丰富性烦羡。   本文导航" "  上半期凸,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况停抠漂,不同的设计倾向与不同的品牌定位纽目,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念喉。在“下半场”的对决中卑奴,将会公布包括美系“话题”车型翼虎硕廊、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果蓉酒。   点击阅读痞讳:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表私淡:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后盲,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表毕榔:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目纤翟畏,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后稿葡刨,剩余空间是否能够支撑两人乘坐榷捌篡,以应付那些五口之家出行的需求黔鞘。行李箱空间的比较添,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下锋,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱村戈,或者带孩子出行时模逝,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品握艘。行李箱内是否配备12V电源接口耙多,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱恫氏什,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多搬讨。   ·模特A(不戴眼镜)身高靠:170cm 体重到侥:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高陕纹膏:175cm 体重犁殴惟:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地钨幻从,长安福特此次也算酝酿已久了蝗,可以说即将推出的翼虎堆霉喊,每个人都能从中找到自己心仪之处淳,例如极具冲击力的外形书郎棉、科技感突出的SYNC系统柒、人性化的内饰细节设计剃洽官、又或是强大的日常实用性邯骆席,这次烫,同级对手们真的要小心应对了巾废。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后丧身,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点册,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年偿猩能,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期炼伞。显然癌秸孺,在错失2013年的发展大好时机后遁,要是能够抓住2014年这个关键的时间点槽额购,其实也能够走在大部队的前列蔫遣艇。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段蚂,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多谓纷。眼前一遍利好妓,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008坚、雪佛兰TRAX避,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位卉。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市得滑垃,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布洽勘筷,至今我们还没有看到实车太。从目前的情况来看惺,它们很快就会来到我们的身边脓。正是这个原因诫,在日内瓦车展媒体报道结束后良境,我们并没有着急回国蛋力信,而是完成了几款车型的海外试驾习驾惺、测试和静态对比的素材搜集何坡,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目丁鹿。   看到这里翱,或许你会产生疑问袒:海外车型的对比对国内消费者有意义吗块峨涧?坦白地说嘛呕瘟,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的据丸拍:1.它们必定会国产并且在国内销售犁南记,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比快睡,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来柒囤,只是一些细节针对本土化进行了改造煽懂寄,但外观内饰设计缔识、车内做工涎惰、人性化经、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化唉。综合上述所言偷咆哗,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义挺。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些松佳,感兴趣的不妨继续看下去貉胚。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用普獭就,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉歪级监。例如CX-5该、ATENZA阿特兹酿烫,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉毋。最重要的是弥寂辈,它们不仅有所创新每脆,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风筷秃。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋突范哦,再到如今的Axela昂克赛拉拓,马自达3已经历经三代车型的演变骏丹。据长安马自达相关人员介绍岭柯,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)佬叭碘,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化骚。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话垫块,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹咳。它的眼神更加犀利旦贬板,车身线条更为动感乳乘。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹活逝箩,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳避蹋瞎,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹问韧。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连拱,犹如猎豹面部独有的黑纹标识掂,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子兢,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼泛涣介,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神械肩。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线峨黎窃、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计澜京画。另外赶,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神算慰。据厂家人员介绍雾天,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层核、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺好舅,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化酬默茬,使它的整体视觉感受类似红酒一般苏扯菱。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附枥澹克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm戒,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm匈,两款车的轴距同为2700mm深捆。相比同级别其它车型艾奈,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势趁热。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌镀梅Α,不过轮圈的造型稍显普通毁脐,不够运动燎嘲舍。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列殿瞎,规格215/45 R18峦,抓地力表现不错期么。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎烧部,规格只有T125/80 R16乳。   尾部的设计不算惊艳愁,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全触尉肉。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性俩嵌饰,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计丁亩簇,这在同级别可是十分少见的抨。" "  说起海马福美来袍,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型安,转眼十几年过去特,福美来已经迎来了它的第四代车型钙爬,也就是这款即将推出的新一代福美来M5罕抠。作为海马汽车2.0时代的重磅产品瑟尾,新一代福美来M5采用全新平台打造吨多藏,不论外观还是内饰蛙,都已经看不到丝毫当年日系车的影子匠设。在此之前晚,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析维忿,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型哥床判,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧喀。   前脸采用了类似美系车型的设计风格淡,宽大的直瀑式进气格栅戳联湍,大面积银色镀铬灿,符合国人审美佛苗拳。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感杭滑,腰线采用分段式设计氖,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰试浮酮。采用与保险杠一体的方形双排气口设计帮,凸显运动感搜垛。但只有左侧为真排气口幻还磕,右侧仅作为装饰脐粟。" "  对于中国汽车市场来说嵌巍虚,凯迪拉克属于一个后来者先溶,当然这指的是豪华车市场稀。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地柏挟刹,那可真要拿出点真本事闹悍。凯迪拉克也明白这一点哨肝搂,去年就将全新车型XTS进行了国产墟茫,并且上市销售翅,销量也是比较乐观的己菲啼。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里溅,无论是配置上还是动力以及外观设计上天,至少能让大部分潜在的消费者接受拈椽,这确实不是一件容易的事情芜嗽。于是奢勒搭,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款铅充,对动力和安全系统进行了升级雌。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版溃窝,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版燃,仅有一款36S铂金版猎掏,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变刃。   2014款XTS 28T铂金版外观搬膜璃:外观延续36S铂金版的设计希。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同九驶挞,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅篱,在其他方面则没有做改动壕妮。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子挞骑贿,没有做太大的变化寂,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上阿恃。   XTS是一款善于运用灯光的车纽,它将大量LED元素装备在车身各个部位袜氮,正是这些时尚元素的出现瑰蔷蜂,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸峰炽鞍,获得了更出色的细节表现力朴逝。这些称不上优势的细节表述旗片来,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方箍奖。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化痛适,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示凛点。尾灯依旧是LED垂直式的造型纺芯,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致朽瘸。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界波逛犯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新妮发。早在上世纪五六十年代窘熄怕,Citro?nDS就用上了可变悬架枚警时、随动大灯厢楼、转向助力奶、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术筹硼,加上极为飘逸的车身设计休档,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样茂轮。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌豁,2011年长安标致雪铁龙成立逝,到今天我们测试全新DS 5LS笑矩佩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实额,音译的中文品牌名念起来很接地气吉谦:长安谛艾仕私,有股莫名的喜感病弘,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器拟,是台正儿八经的三厢车骨。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来枫零,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象乖。如今菜,马自达6已经发展到了第三代迪瞄螺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物申纪,它的名字叫做粟:ATENZA笔丢。之前我们已经解读过进口版本错酥逆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力欢搬,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点客够。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力苹贤,这一次排量可不仅仅只有2.0L秒门,还有更加令人期待的2.5L汲洽辖。   注仁担:此次测试中安尝,红色车型排量为2.0L临喷连,黑色车型排量为2.5L屋驰。国产ATENZA目前还未上市曙卧,此次测试为抢先测试狙购,车型为试装车茧淳桔。   截止到发稿时楼稻,官方宣布冲甩迫,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”臂没,新车将会在4月份开幕的北京车展首发泻骄,上半年上市销售哼颠趁。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规匠笆,我们还是先来聊聊外观撅勾另。相比进口ATENZA洼村别,国产版本在外观上基本没有变化汇武,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份垄,而且还特意加入了“Mazda6”的标注推烈劲,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6电很。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里媳盾敛,“下”这个字可意为“以后的”侵,用来表示那些目前还没发生的沧霉怒、未来也不一定发生的事情触。比如有人说“下次请你吃饭”加鲸,谁知道是不是真的!同理未,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”拦,实际上暗藏了一些不确定性纹:它能引领未来汽车的发展趋势哦?或者只是一句空泛的口号堵哭?这是我最关注的问题羚蘑坛。   当然也会有人更在意其它方面想,比如外观内饰和空间等等味,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述烘似,本篇文章的最后也会提到萍绞伺,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能戚玩。   关于下一代城市SUV的概念粟钙,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力停。在他们眼里袜,很多城市SUV都太“娘”了韦,连个小土坡都爬不上去怎么行攻革,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统请菩。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战憋、勇于冒险的心怒祥靡,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一假孰福。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然霸箱霞,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型粹伙,真正能够经受得住野外挑战的车并不多奈,而三菱帕杰罗则是少数中的一员椿爽,它能够去接受户外的挑战愁倦奋,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统乃。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产谱甩汲,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售导裙,目前主打3.0L排量的三款车型劳稿孺,都搭载三菱第二代超选四驱系统票勒,售价39.8-45.3万元苇让,最高配的精英超越版多了后差速器锁止溉七,还有一个最简单区分方式壁,只有精英超越版才标配后拖车钩魏杉。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史匠聘,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来皮扒,陆续又在第三代(V73丧、V77等)和第四代(V93聪、V87项幸继、 V97等)等车型上装备煤,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三哀、四代帕杰罗)纽涣渐,现在销售的为第四代帕杰罗荤剖。   如果单从分动器的挡位看系谭,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统醇靡,拥有2H煽靖司、4H烘射、 4HLC绅、4LLC四个挡位泥坊摄,在后两种模式下谰描狡,中央限滑差速器LSD被锁定把腺蝗,为四轮提供均匀的驱动力磷妇的。不过值得注意的是陌呸,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配巴,前撼、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节氖尺姜,简单说就是这时就是AWD的驱动形式俊,正是这样的全路况实用性始敛忌,才被成为超选四驱系统炬天。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下譬,可以在2H沉、4H挡位间随意切换缝,当处于4H位置时短,它相当于一台全时四驱车型箍,可以提供更好的抓地力和驱动力箍祟,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面镣牡枫,而处于2H位置时达,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善灸串笺,不过这样一个大家伙油耗不会太低便腔算,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗玫。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝际腔,4HLC模式时顾,中央差速器锁止亭脊钩,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时陶镭羚,不但锁止了中央差速器烩次,还拥有更大的扭矩输出汹哄泉,此挡位的传动比为1.9:1汤,扭矩被放大1.9倍咎,如果遇到车轮陷入泥潭情况下芜,4LLc就能派上用场废手。在车内乃绦,仪表板的中央会显示当前驱动形式吉,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换姜墙瞥,并随时了解到现在所处的驱动模式寿。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)鹅败淋,应付一般路况毫无问题沃蓖,但如果长时间处于极端情况下奥,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱湘窗,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多宏暖。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试墒,对于帕杰罗来说完全没有挑战性房奢,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心颓伐,同时也提升了整个历险过程的安全性吗,因此光有一颗狂野的心还不行阜娟,还有选择一个可靠的伙伴缝呕显。 责任编辑梆逃彻:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品韦扦尼,已经上市四年了高钳洪,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计埠疏,跟老款福美来相比档次感明显提升黎魄铂。除了看得见的设计差别袒,福美来M5在配置膳谈、空间方面也有不小的提升剐。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本莎速谈,1.6L车型会先期上市栖经,后续还会有1.5T车型推出驳。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本倪藩百,其中手动挡共有6款懂书,自动挡3款导嗅诽,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型何酸伍,厂家介绍说叫旗舰版退浩廖。由于厂家没有提供参数配置表膊,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别瞥绅,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型房。 ● 外观联休褥:中网造型似君威茨,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面判玛奶,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头痪卸,尤其是车身长度橇信抒,福美来M5达到4698mm迫菊炭,超越绝大数同级车的车身长度吻痉。跟老款福美来相比洼檬系,福美来M5的车长崎、车宽和轴距都稍稍增加一些萄尚,而高度降低了3mm恋歌氛。   因为长度和宽度有明显提升惕闹诬,高度基本不变吾疾死,车头设计的比较厚实凯魏,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的始访隋。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网商花荷,格栅同样采用镀铬装饰裁,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像枪玩。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现特,老款福美来就已经开始采用习,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计冈仁。中网轮廓稍有些不同嫩,老款福美来的中网较矮飘,而福美来M5的中网稍高臀涛拦,看起来更加厚重惮台伟。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构鄙。除入门级车型外赫吩晤,其他版本车型都配备了自动大灯可偏,这点还是比较厚道的讣,老款福美来全系没有配备自动大灯多。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔桅,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜纶颈。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬揣岗,能明显提升辨识度晚淖。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)瓢闹驶,是2007年买的险慷的,到今天行驶了9.7万公里左右竭。日常使用中油耗7-8升/百公里欢,除去年换了个发电机以外没出过其他问题充。当时家里老爷子选它的主要原因有两点谭,第一就是便宜凸狈凶,全算下来8万;第二就是配置高鳖扭,07年8万带皮革座椅茂、天窗彭、自动大灯和倒车雷达的车不多辑旁港,而且空间也算说得过去革绘茶,总的来讲这款车符合预期颈窗皖,坊间说F3小毛病多淬兄冕,不知道是批次问题还是命好姬趴沉,我家这辆倒是没什么事儿效。新F3于今天上市豌,领导说我算车主单了燃,于是我就来了铣蔼瞄。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧恍冗艾,聊聊老款在使用中的各种感觉付。   ●动力及悬架洁:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱镭,动力够用插腑犀,只是起步比较肉倡泉硼,1挡和2挡齿比跨度偏大露灭么,走起来后挂入2挡转速掉的太多瘁溅,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡恭。   油耗日常市里开7-8升/百公里片,还算满意衔钡。悬架初段有些生硬恼磐困,通过连续坑洼路面时整体性不是很好媚汝,对于颠簸的过滤一般仓拔,后段软杆吕,拐弯时车身倾斜大夹邪。总的来说算是个合格的入门级家用车挥少脖。   ●配置及人性化设计甫擂:   比亚迪一直走高配低价的路线另胃归,配置丰富弯,前面说过角旦,皮革座椅咸娟卸、天窗纲请钦、自动大灯和倒车雷达都有所配备恍,另外的娥,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针掂掂,虽然不好看亢董,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的阀。没有行车电脑显示屏陈背,无法了解平均油耗规蹈、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤缉穷,首先价格便宜细,其次当年没有也不新鲜)磷投顽。   人性化设计方面躺筋,四辐方向盘比较细疙坎,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤滴哨,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用穷锨煽,四个角随便按一个都能触发列啪。日常小储物盒好用互嚷,票据奢胖、手机和水都有地方放竞檀滥,不满意的是门板储物太辛埂(硬伤)俯,平常只能放车证之类薄的东西尼,连杂志都放不进去跨捷腊,后排基本上算是没有储物空间筹骗。   ●做工偶: 内饰和外观各方面做工比较糙饥耪偏,主要体现在接缝上舞唾,不仅大而且不均匀朵版,这是急需改进的浚。   ●空间潜剁:   F3轴距2600mm奸,我身高190cm揪舵,有时候我开车镀垃,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受鞘膝惺。后备厢空间大纺惮,而且比较规整江膳,用它进行过几次小规模的搬运浩,还可以愁绰浅。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲肋,试驾中我也重点根据这几点进行体验勺,看看新F3有哪些改善和变化巷侗。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回纶幕,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》当赌蓬,仍无法挽回姑娘们的心逢,如今她们只爱大长腿和都教授链。不知道你们发现没有孤嵌檀,宝马在汽车界引领着同样的潮流观堤,硬邦邦的3系斧蒲骏、5系换代后都不再凶猛拦刺布,舒适感和精致感倒提升不少炽怕韩。现在轮到X5了烧搞冒,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的乌芥揽。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气粉挪,我勉强同意这种观点瓢。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质违含,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片沧毙,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦偏但,更显精致晃。总的来说短仇凤,它不太凶衫鬼,更俊美一些帕懂酬。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市溶,除了外观与内饰的小幅调整外略疤,改款后的逸动引入了1.5T发动机盲短。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分撂廖菲,逸动采取了1.6L家庭够用绷、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策没墓,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)庭涉瘦,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型罢,一个争取“各门功课”都不落下崎胜昂,一个则是专项选手涣横熄,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手肥。 ●外观灭:均出自海外设计团队    艾瑞泽7捆:轮廓流畅品偷蠕、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列排鹃涟、瑞虎系列顷、风云系列及QQ系列)薄统徽,同时带来了转型后的全新车型朔悲娃,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7坦粹,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造辫坷,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用捍,更是出自海外设计团队之手鞋,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词弗磋任。" "  刚进入社会的年轻人骋屠哪,它们也背负着太多的压力两峦,在家庭事业初步稳定之后醋藐嘛,一辆车对他们就显得很重要幻。致炫就是一个体贴的产品势,它有着炫目的外形氢钦,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致歼俱高,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是巫恕菇,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上跑淬绥。从Yaris雅力士到Yaris L致炫滥抄,变化的不只是名字瓤辣,更是尺寸和定位饰,风格和潜力勤。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着些霜傅,吸引着更多年轻的用户群体牛该。   致炫外观灵动时尚提,带着一些年轻的运动气息闪共,车长为4115mm舅圈拔,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm僵览晶,比老款低50mm;轴距为2550mm拎壤墟,比老款长90mm绿墨。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了委。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点古馅妮,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”庞庇,这样的设计更有利于致炫的散热脐,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱联。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利羚,给致炫前脸整体感觉增添了些英气补。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格砂泛硕,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺哗,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友仁,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助覆。   在ABB的阵营中钳,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车宽趴沦,他们的目的很明确菲,就是抢占国人最热衷的这一市场宪伤。对于奥迪A4L密、奔驰C级市、宝马3系而言速收,三者都有着不同的亮点与喜好者譬可鲜,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价滑皮悔,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法报对。   在这款316i消息正式放出时拍脱,包含我在内的许多人都会想到一个问题雾些,那就是究竟会减配成什么样藩?但在实际看来佬蝎茫,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神秤韶玲。无论是进取型还是运动套装版梗,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距挽篡浩,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼酬极,当然如果你肯花7800元昏募盾,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯盗。此外染泥,对于现今发达的网购来说仙,这个根本不叫个事儒崎烘,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多通辉扑,此外还有多种款式的副厂总成可研睢,质量咱们先放在后面孩仟肋,至少价格实惠也能达到美观的效果词杏鳞。   虽然入门级价格不足30万交,但你却可以得到一款原汁原味的3系檀疯,在定名中你就不难发现惮,316i中并没有“L”形葱,它是基于标准轴距系列中的一员顷拆。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂愤赖纲,对比现售的奔驰C级逃棚、奥迪A4L而言盒盗桐,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势帽。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉晌涉,这是国人特有的爱面子传统瘦,作为在国内征战多年的华晨宝马来说砰,他们自然也深知这一点诺凌核,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动淬扯裳,单出排气也与320i的相同湘芹,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条速蟹,不过这一项在网上也是可以淘到的矗兑粉,副厂价格也就100多元弓色红。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐挝宽授,然而在国内贤,它还是一种小众车型媒怖。可喜的是埂梳仆,近年来随着“旅行”文化的发展兢辆畅,旅行车也渐渐被人们认可颧凰霓。在我看来熬,目前国内市场上的旅行车大致分为两种仍,一种是像奔驰C级旅行版廖、沃尔沃V60那样膛肩,通过个性城就久、漂亮讥秆、动感的外观设计获得年轻人的追捧笔邪赏。另外一种则是踏踏实实走低调遁、务实的路线酥频溯,用内涵打动消费者无,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种酿常探。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)贩,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO弥定芳,外观伐伪、内饰进行了相应调整桃,配置也有所提升晦酥,动力系统则保持不变外。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版踩稠绷,售价33.48万稿。除此之外觅,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版刺韧祭,指导价29.98万沁疯。   在介绍产品之前菩锚担,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来醛局穗。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人勉福雇,1985年吗,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂慧,并且命名为L&K(名字的首字母)公司橡,这正是斯柯达的前身郡烧。需要说明的是边硕,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称抛,并不是指该车型限量销售啦。   ●低调誓、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看蔼,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版魏、欧宝英速亚以及沃尔沃V60韧扔歌,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格廊,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟趴磊、稳重百玩芥,所以严格来讲抹,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版蔷浩。从上表可以看出关诉,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势尝蔼,而且更重要的是从,速尊的价格更加便宜粪奥。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同你房。全新样式的中网格栅更具有立体感吠捶逃,大灯组内加入了LED日间行车灯哭湾,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来媳凹硷,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应鬼,朴实谩送、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉碧忍。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯翻税填,并具有自适应调节功能粱赐。新款车型的前大灯造型更加犀利七。此外悄霜,LED日间行车灯也是老款车型不具备的逼凉。   车身侧面线条依然延续了老款的设计换,简洁修长酱,没有太复杂的线条勾勒辽粕艰,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份笺。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈价葡焚,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7侈廓灸,规格225/45 R17薄僻趟,这是一款侧重于节能环保的轮胎箔釜。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性牡盼,圆润梢假阿、饱满仓粗九、协调棠,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看诫扭奉、耐看得多浦嫂。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应腐祟,尾门上的线条层次感比老款有所加强钢燃搽。此外禽蠕,尾窗上沿的扰流板寺壬、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用辈,让速尊看起来很有范儿烧到陡。对了亢剃,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管屉氯夹,一般人还真有可能会被它吓到淖,其实它的心脏只是一台2.0T伐。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)桥,在北京借着区域上市之机啦,我们再一次体验了自由光的越野性能春。作为越野车型的鼻祖绕,Jeep用自由光再次向人们证明窃,即便做的是城市SUV橡,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点监咐。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身仁微菠,但是在四驱系统上杏恐,Jeep却有其过人之处捕略。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言汰都酥,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器栋铺梦。    简单来说跺,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配摔夸垫,也就是说坚,当前轮打滑时臀圈,动力会输出到后轮拢,使得车辆依然能够前进洼拨。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑氰勃、交叉轴这样的情况)篇涝,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器怪急绒,脱困就很困难了拎萝盟。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I控、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号据。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造憋壤瓦,以横置发动机娶儒啸、前轮驱动底盘为基锤粮幢巍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴署冠鼎,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴岸传,实现100%前轮驱动裤,提升燃油经济性步妒仑,而且它的后桥也具备多片离合器结构起零,可主动控制左右后轮的扭矩分配肆巧亨,起到限滑差速器的作用袄。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡赔扰,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡枢,还具备后桥差速器锁止功能挝,实现左右车轮50:50扭矩分配肥。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统垒场,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择磨词。    在实际体验过程当中材妮邵,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰诞、交叉轴恰妇雷、炮弹坑屉辅慷、搓板路等等越野路面牢,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中窘昆舍,越野能力无人能出其右苏贰铝。    然而作为一款城市SUV冷阿颁,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力荣稍,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板客次。    另外惨瓣,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间火嫡,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统钨。相比同级别的SUV缴绍,虽然在越野性能上依然具有一定优势降涕,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣哎。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众两斜,但是进入这个价格区间以后炊锨,消费者选择的范围将更多裁剃芦、更大乡卸类,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战病媒,在竞争力方面依然不具有明显的优势妒蠕句。    或许尽早国产化降低成本拇磊刹,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机交颗,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件猎贩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来换,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象社。如今渤捻墨,马自达6已经发展到了第三代辨,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物咐娃叉,它的名字叫做拧录巩:ATENZA的。之前我们已经解读过进口版本敖垃,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力陇臼,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点相。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力鲸煌,这一次排量可不仅仅只有2.0L陡灭,还有更加令人期待的2.5L攘需。   注胆儡焕:此次测试中始外,红色车型排量为2.0L筏慷吮,黑色车型排量为2.5L老。国产ATENZA目前还未上市微,此次测试为抢先测试鳞撵,车型为试装车蹲违倪。   截止到发稿时挡,官方宣布撑显芯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”筛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发泛,上半年上市销售贤。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规较酞晃,我们还是先来聊聊外观浓比。相比进口ATENZA娄感,国产版本在外观上基本没有变化兼,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份垃,而且还特意加入了“Mazda6”的标注涝驾,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6惯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA汕,它不同于以往的两代马自达6涧葛艇,更多流畅的曲线在它的身上得以体现凌涎戮。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来从百,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子瞄迁,厂家把这种设计理念称之为“魂动”九牧。总之从结果来看男米董,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感撤谐措,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美甩痕,希望它能够像老马自达6一样斗筹,百看不厌臀。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色仿泻,仅针对这两款车型来说监侣室,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA惨距,而黑色则太过低调习哪,完全掩盖了车辆应有的魅力奖膘。ATENZA的红色与大多数车型不同泊氰,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒辱,不俗套份粮第。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm赴,轴距为2830mm凳啃乾,与进口版本相同呸遣。相比同级别其它几款日系车型膊称闹,ATENZA在轴距上有较为明显的优势孙搂寺。   两款车的前大灯有着较为明显的区别旗烯,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯煤,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯使耗,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源划谢,科技感差了一点孙谭。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)叉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上嗽,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意弄,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈嚎糜。2.0L车型采用的是17英寸轮圈烁害,相比之下确实显得小了一点认,为什么不折个中涟分坛,采用18英寸呢唉?   两款车的尾部设计几乎没有区别遍镜,尾灯样式相同味环此,双边共两出的排气管(没错讼杉轰,为了表达更直观惋观刺、清楚墒邦、无异议首,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分味蝎昆,这是马自达6一贯的良好作风拒。总之喀,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的庞通梳。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言盲泡汲,谁都知道SUV车型最为畅销糜,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知钾笺。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出敝帘憾,而卖得好的却还是那么几款协。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙厩,还要等到试驾之后才能给出答案菊硷猴。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型充某崇,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV袍透。从风格上看隆,海马S5偏向时尚蹲、运动颊沉,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群考匿。而在配置方面碑饰凯,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点抽勒喊。根据目前了解到的消息渭啃,这款车型的起售价约为9.5万坏晌苯,如果消息属实的话论踢,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平伪畔,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗宿?   外观陈痞乾:设计新颖老姥牵,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆汾煤庇,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位稿碗幸,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司拨,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型匈,也将它的风阻系数降至0.34官熄,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了钾仙。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴钵钡钉,比例上感觉怪怪的耍脐,好在经过哑光处理所产生的明暗变化抚,有效地提升了视觉效果瓣醛祈。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯煽,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神譬绕。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯故股、转向灯以及雾灯淡,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集司。   作为一款紧凑型SUV惟,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm芯封菏,轴距达到了2630mm虫强死。与同级别的海马S7相比撼部,虽然在车身尺寸方面有所减少嘛纷敲,但轴距却多了11mm省,整体空间表现令人期待托昂。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈称鳞官,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上醒。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供嫁,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17角。" "   全新的A3备受关注沥箱朴,这其中的原因有两点醚瞎,一个是加入了三厢车型禄蒂惊。而另一个鹃蚂,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型春挪尝。只是这台车来到国内较晚甭歪锣,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生实矾添。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地皖将狼,简单明了的说捎冒,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型丰苯晦,而必要条件是横置发动机湾炯糕。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本航篮,但消费者从中又能得到什么忍春汞?如果按常理来看仟掳临,对消费者的好处应该挺多的铝,比如车更便宜了乳清讲,就算车不便宜配置也应该增加了淌瓢,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低汹汝舜。但上述这些还只是一种期盼赐椭轿,毕竟这个平台的车型刚量产不久皇,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显烙胁集。至少高尔夫7是这样斗穗,而全新的A3由于正式的价格没有公布墒筐掣,所以也不好定论奸。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3太门槽,这次引进国内的共有四款车型糕话鸿,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型肩蔑,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置勺到袜。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机痛硼五,6速S tronic双离合变速箱敖陵酣。在本月的21号斥巨,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市泼翟。相比老款的两厢车型令跨邻,轴距和车身尺寸都有所增加匠售范,而且在轻量化上下了不少功夫笺。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择极帅,但在配置上基本都可以进行选装顽芥。由于三厢版为新增车型可纲,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开酮。   " "   ?? ???? 2014年3月3日领,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市杆,“小改款碌,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款怠舷徒,而值得注意的是呻,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上桔。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议棉娥慌,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力锹锑兢。”吉利控股集团副总裁淳、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态俱,欣喜之情溢于言表细。    亦或是巧合茫湾婚,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能献伶弛,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7脊,一方面粗坍挨,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖莎卿,另一方面荚嚎敛,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁杜,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域汞,种种迹象表明刚店挤,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段扑。   诚然呛烫,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车膏,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”划。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时此泰割,孙晓东对媒体表示仁,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪律,吉利收购沃尔沃之后驴,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点毕讲少,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生剧。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应鹤。" "  在国内授腊末,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的耙盲位,它凭借动感的外观钩,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”刊,后来者RV4邵费寞、途观嗽涝京、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮芍侈炬,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比亥,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎隶须,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了雾烤咕。而今年蒂姐磷,东风日产给我们带来了第三代奇骏薄捐,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”谢。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈厣稹,年轻化农墙、动感化的外观设计就是最好的证明并堕伐。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上缉,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车巩绩。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中铝粉掣,层次感以及运动感比老款强太多了复碴。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的箱殿热,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条仍,流畅的曲线让它不在干巴巴龟磺,整体饱满了很多净。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯午蒂度,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协蹈受雄。   在侧面线条的过度下磕略粟,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型查才,并且加入了以装饰性为主的扰流板廉辨氛。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性绷暴。后尾灯变化更为明显悄竣,竖条造型变成更为接近长方造型嘛伺。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”瞥,一定会想起Jeep哗,提起Jeep票,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了井朝,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者钱帕。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能亭,看看它在这部分有着怎样的表现催。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车皮集排,并且不可选装以外薯突脊,2.4L 豪华版可以选装该项配置猜,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配空谭。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版悍,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式时灸嗅,从功能上来看比较全面蜕,下面我们就一起来看看它的实际表现蕉。   更多精彩视频极宝,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作帘陆犁,调整比较细腻颓块,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位垫蛔帅,而且还可以停得很正咸。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可池。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话苇,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示耗,如果继续操作斑另啡,系统则会中断本次自动泊车肆幸挪。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里卤,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题獭,我一定会把奇骏放在首位连,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款庙魏涝,性价比非常高抵浦衫。不过自从2008年上市至今的6年时间里坑高瑞,它始终没有太大的改变滤厘顾,另一边竞争对手们却在不断进化棠,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者鹤,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律辑仙,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘教。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况迫,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前太千,而看到新车的第一眼就会让人感叹程骡催:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了超媳。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)跨培,并且也是该平台衍生出的第一款车型翅,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化徘促骨。相比老款车型略显古板的硬朗外形拎匿舶,新车则显得更精致焦诚票,更有设计感墨,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上狙卤。当然季固嘶,除了视觉效果之外喘,从动态的角度看它是不是也更加城市化了酱此?这也是今天我们需要探讨的问题将。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型玫:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限巨蹋帽,我们本篇文章的测试内容并不全面幕捻蓖,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受祭抢,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据舵累,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍胸典,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧酚猾。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章藐,里面对新车外形降、内饰等方面都进行了详细的解读羔碳递,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 舶蔡。另外巧咀橙,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊双。   ●增加更多高科技配置涂吞片,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品单型勤,除了拥有出色的设计鲍刹、良好的工艺和用料之外玛篓剁,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望丝,翼虎就是个很好的例子闹陵枷,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势旦挥。如今的新奇骏身上始彭涡,我们也看到了各种高科技配置彩工施,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平说慈。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了荡,在两年前它就已经崭露头角可,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样桔弗,连控制面板都完全相同寞碍钳。虽然东西不算新廓片淖,配置在这个级别里面也算不上有多么领先蛾,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化访,毕竟我们已经进入到了移动互联时代盗蒂蔽,汽车作为生活中不可缺少的一部分苟,也同样要跟上潮流算。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车界,很多的印象都集中在日系的丰田车上解,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等跺脖巳,由于起步较早喉,所以在混动技术上都比较成熟溃杰怀。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型贫谁,一方面是因为未来的趋势抬姐邓,另一方面就是对环境保护都有一份责任抽季街。但能让人印象比较深刻的不多桔妙,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外猜磕骋。经过一天的试驾体验煽,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶瓣旗,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车瀑。   外观方面扩斧:设计大胆前卫变,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后窗吹,给很多人的印象就是模仿忱犬抬、复刻场,aygo弟弘、花冠此、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象甜韩。实则也是没办法的事儿磺步,白手起家的汽车企业一般都是这样开始痞理曝,不过从秦看来杏码,比亚迪似乎已经脱离基础阶段稀。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言峡鞠,整车设计偏向年轻化怪,前大灯内加入了日间行车灯徊坞湃。车身尺寸方面膜胖风,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm尽,轴距为2670mm抡蛇。   实质上阿蔽,比亚迪秦的外观特色鲜明胖,个性十足沉甸,他并没有针对大范围客户群体而设计捐饰,更多主打年轻局舍戎、时尚元素汾。这样一来郊辜磺,优缺点也相对明显诵然量,需要一定的时间让更多的人来接受他立杭。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番寸李,充电方法非常简单也很安全秦颈孝。通过家用的220V电源就可以直接充电狠,但是要采用三相插座谢坟。车内的仪表盘可以显示充电信息处堆蝎,包括电量以及预计充满时间嫁慷,而且还可以选择预约充电太。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的陀,虽然我的“档期”已经很满氏绅驰,截稿压力山大袖阶。但作为潜在车主碴骂,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平吐狄,它和福特嘉年华蜂姓皆、大众POLO会有多少不一样妊掏,谁更值得购买澳佰蔷。我想这也应该是大家都很关心的问题平淘。    测试之前还是按惯例先说点基本信息剐脊,以供大家有更多了解沟霸伶。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元吓,分1.3L和1.5L车型备检挡,提供5挡手动或4挡自动变速器淀。这也是国产的第三代威驰车型夏,相比老款车守渭捕,新威驰变得价格更低的、空间更大昏裁霓。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫外隆,在广汽丰田4S店中销售末,价格区间6.98万-10.88万元乱七喉。两者动力系统孪苏龄、内饰设计完全相同扛侨革。只是外观分成两厢与三厢刨,配置上有细微差别而已挪。好了亮刷,我们就从外观开始说起雹。" "  导语氓梆系:在新能源汽车研发领域桓疏,比亚迪一直是领跑者艾,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车玩。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者馆臀苔,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术撼,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件捞,能够开发更为节能蝗、环保的电动汽车产品备,实现性能的提升和普及应用洪携。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作居波蛇。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车核突。   历史上脓鲁,秦灭六国嘶,结束群雄割据时代酵,统一中国谎,开创了历史的新纪元刚嗜号。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆磺,势必证明其在以下六方面的实力惯:   一蚀劳瞥、比亚迪秦到底有多快糙攫掀?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示详,全球有52%的车型百公里加速大于10秒拇,23%的车型在8-10秒轰爱,17%的车型6-8秒干僵,仅有8%的车型小于6秒呵墒膛,代表车型如保时捷卡宴4.8L奶伍攻。今天藐概玖,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下竿舌,秦百公里加速为5.9秒磕洁,而记者实地测试时施革,百公里加速更是达到惊人的5.4秒豹。   跑得快自然有其道理郊储畏,秦具有“双模”动力抛唉衅,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合铃衬炮,在混合动力模式下胎,秦能爆发479Nm的扭矩密,某种程度上可以与那些超跑抗衡伤唇。 二邢幸、秦油耗到底有多低撇衫?   根据国际标准测量核算钨习陋,秦百公里油耗仅为1.6升傲凯。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式扒。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式铣磐锋,纯电动模式时噶台,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时畏技,整车自动或者手动切换至混合动力模式佛痊。在所有模式中边添股,秦还能进行制动能量回收从使颗,即电机向电池反充电哪鸥,每百公里回收2.5-3度电脸,可以多行驶约15公里贸详。 三脐桅阜、秦充电到底难不难溉电期?   一句话回答辽:有三口插座的家用电源就可以峰,就像充手机一样方便可申。秦的电池容量为13KWH竭锚混,可通过220V电压割蚕,3口插座辈四,4-5小时充满电体餐。秦随车附送一个智能充电包罐奉,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖搭怕操。   四财裴、既然用了大量驱动电池捞脱川,到底安全不安全?可靠性如何偿汾规?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池弘、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池怖。单位能效比墨视,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池纠嚎订。但是安全稳定性方面则恰恰相反锣煎,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池回。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池下版,是目前市面上最安全的驱动电池怕淮踞,没有之一罢。   可靠性方面溅,据比亚迪测试剐,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑杉奖,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修傅封卯,业界罕见娜挞。电池电芯甚至终身保修咆蝎。 五晒、秦操控驾驶会不会很复杂当仿撤?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样寒渭,习惯之后甚至更加简单抱懒算。新增纯电模式揖制耄控驾驶惊,更安静小、更节能罕杆。   六层剂檄、电池组电用完了如何行驶钩搁玲?   据技术人员介绍穷世库,秦本身不存在电用完的情况掣券。电量不足时富烫,比亚迪秦会自动转为低电保护模式橇谅烷。利用发动机的多余能量带动电机反向充电缕盗杀。   此外垛,行驶过程中层,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量咀木,并储存到电池中盛苏。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车屋肮,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字伸,其次是QQ me柏韩,PT漫步者之流猾活肩,当然还不包括那些“只识其样庭闻税、不知其名”的人群瀑氖吞。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象朵臂班,它也是双龙汽车最具标志性的车型小平具。在迎来双龙新柯兰多之后恨椒,就在近日羞李梯,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾抡教,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界寿,但却让我们可以由心发出这样的感叹晌督,爱腾终于正常了赔鞍。   从推出2011款爱腾至今娃汇泌,已经有近3年的时间关,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势废炉捶,却在人们心里留下了不可磨灭的印象姓鞍骚。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事赐蒋亨,伴随着2014款爱腾的推出稼啃擎,有关于这款车的一切枪绢寂,也自然成为历史磋矫,被我们封存起来扇携泡。全新的家族化风格设计栋,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路廷阮甭。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部歇诞,与新柯兰多相似的样貌诉,让新爱腾不再具备专属性成歇箔。没处前部细节的设计铃,都是那么平易近人快,平庸的再没有任何特点随惨。可能人就是这样蔡狸号,老款爱腾在售时稻肉掸,人们总是说这款车有多难看溪,有多奇葩静修男,但当它真的成为历史后范办,我们又会感到缺少了什么蓉譬。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化身灌,但还不至于让它从中获得什么优势挽,车尾部简单的几处变化练,也并没有影响整体设计给人带来的感觉搭曹。现在在大街上侍禽慧,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的洁辱,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了陷陈。   本文导航" "   这年头在路上跑着谰搐,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼貉伞籍。各大厂商也为了满足多数国人购车理念耿幕交,把自己造的车不断的加长贿皋,就算不加轴距也得把身子给拉长失庭。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中霉、大型车上坛祥,感觉有些资源浪费涂晴。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车晴骆挪,“L”的作用才更加实际疆卜。当拿到这辆YARiS L 致炫时缄,小惊喜了一下比。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了汲波,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了陵绘卯。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度江、大众polo巫豪铆、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势杏。目前这辆车共有两款动力叉聊喝、6种配置车型在国内上市鸡惰,指导价格在6.98万-10.88万之间傲戊。由于新车型且上市时间不长倦耻空,所以目前的优惠幅度不算很大胳,基本在3-5千元左右弘四碌。(个人观点檀蔡:致炫隶,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士无榔缚,厂商指导价为8.7万-10.68万酗看,搭载1.3L/1.5L发动机膳脸澄,5速手动/4速自动变速箱痕瞬。" "   曾几何时逞戌杆,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾垛,它那个性的外形给我留下了深刻的印象脾,但却没有获得国内消费者的认可添诉。如今沦屠弯,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前栏氓,其售价区间为15.48万-21.98万元得,相比老款车型有所降低靠。另外星屎貌,新爱腾不仅前脸造型发生了变化瓢逝,并针对柴油发动机进行了重新调校狈。下面就让我们通过试驾体验伎诉,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化彼滇,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型渡,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计冷,并采用双龙全新的家族式设计蒋坎,整体风格与现款柯兰多十分相似庭莫剖。然而缮赦,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整思揽强,其车内布局依旧与老款车型保持一致加锤,略显缺乏新意嘎炼。   小结蜂瓤: 相比老款车型来说需收,新爱腾的外观变化令人欣喜弛酒,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光块烙,且双龙全新的家族式设计的确更显档次肯仑。不过苫席,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进空,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容灸脚。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上凳掇,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)捐。在海外市撑!,新逍客提供3款发动机角尺,配备6速手动或CVT变速箱裂愤郎,在英国的起售价是17595英镑擞狠。与现款车相比烘夕岔,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计廊,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处盼。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型甭化栖,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了扰乌揉。 ● 外观介绍庞:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型袭棘:宝马2系Active Tourer拴莆。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单功,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型镀。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子疾挽?车展上的展车给了我们答案绅寇。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月弟碍,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车卞希,而在正进行的2014日内瓦车展上睫光,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出懈衰。和两厢版一样才稍,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩溃块化平台打造无姜品,造型新潮时尚洽谓,细节设计则突显旅行车的元素奠涩稼,保持一款旅行车应具备的实用性耿丘粪。据悉嗡奸,该车将于年内率先在欧洲市场上市擎睡,而凭借中国市场在PSA中的战略地位惕驰,相信国内消费者很快也将与它见面副芭骨。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后确谱咯,全新标致308的旅行版如期而至传久量。从整体变化来看伞擅,它在保持旅行车实用性的同时钵,将重点放在外观武短磷、内饰的调整以及配置的提升上绊秆,新潮的设计更是让人眼前一亮青。在我看来弹,它的变化是非常积极的遣。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高抛断鲍,现在它要做的就是尽快进入国内写禄酪。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章会椽胳:   静态评测    ?   更多精彩内容猩土毙:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑磐笛:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界桔,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蔑痪。早在上世纪五六十年代倘霖位,Citro?nDS就用上了可变悬架茨课含、随动大灯拐簿曹、转向助力魂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术锈楞,加上极为飘逸的车身设计逛皮败,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样舷。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌闯,2011年长安标致雪铁龙成立睦斗,到今天我们测试全新DS 5LS话,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实庐旦损,音译的中文品牌名念起来很接地气翠绊鳞:长安谛艾仕赴,有股莫名的喜感噶,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器淋辞伴,是台正儿八经的三厢车穆违。   ●外观亢背蔬:考虑国内需求项拳,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前熊,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5赏背,后者里里外外都显得格外前卫稳村,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度掇,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实竟宫、更好接受一点侨杭。当然笆花,前提是得保留住原有气质另。   在这张全新的前脸上但超戳,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰识,官方把它解释为“飞翼”怪狄,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征途,由于边缘不是那么锐利论耙肋,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪财寥涕,接受起来没那么难号窟。   车身侧面和尾部看起来很饱满寐蔑啊、匀称痉姆低,其实我个人甚至感觉比车头更好看倾琅。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰趟新,厂家说这是做完市场调研后的选择鸵恐,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西倒,想想也不无道理愁鸽,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条瓣,与其后期车主们各自琢磨翟微花,不如原厂直接把这事办了什阜浮。" "   三年时间足够让人新鲜感全无故绍,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注蔷:下文简称新阳光借掀,以便阅读)脚雀,换装了与家族大哥天籁相似的前脸改鞍巩,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰访领耗,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 轨。现在它不光新潮荆芬,还进一步提升了性价比咕涣碎,为与定位相当的大众桑塔纳龟哨违、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备雄苗突。 外观颈溅吗:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸箍,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似圭敢食,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感潮墒,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜鹤媚黑。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分建舒,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米缝,达到4456毫米浑炯,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平晾达突。    此外嚷会痰,新阳光的轴距则依旧是2600毫米恫祈,由于在东风日产的产品体系中庐,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)佛,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样敛,因此新阳光的轴距也要稍微短一些焦释。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时雷剃,我已经身处呼伦贝尔牙克石雷莱恐,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气锣凸疲。尽管天气有些寒冷兴,但此刻我的心情是非常愉悦的臀,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演豌狠瓶,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感矗穗峭。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世项滩巩,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car操,当然我也不例外庭繁。这次除了911之外糜,保时捷还带来了Cayman湾疚、Boxster藐祥、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型讥,让大家分别体验RR(后置后驱)绩、MR(中置后驱)锑、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧疯侣。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的坍迸,即使在这样的冰雪路面也不例外宝尸称,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作虫。在练习漂移之前上,充分的驾驶培训是很有必要的埔勾,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时肚,驾驶员应该采取什么措施加以挽救凄揉。   ●车辆失控该如何挽救农维瘟?   当车辆发生转向不足时骨绊杜,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)漏,稳住方向并且慢慢回正畅浆,切忌继续打方向妊诚枫,过多的转向角度不仅不会帮助你转向燃,反而会加剧转向不足的发生朝崩。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时帝泻,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度脆圣,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线冗谓捅。对于一般人来说岸率,应付转向不足要更加容易一些八膏坪,应付转向过度则需要更高的驾驶技术卫挎崔,而转向过度一旦被合理运用凉,就能成为过弯利器拈扫,也就是我们平时所讲的“漂移”撑嫩。   ●如何才能实现漂移口汝?   要想在弯道中实现漂移幕,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移文。针对这次的车型以及冰雪路面性腊,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式烦:   1韧、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)己娶,我更愿意称之为惯性漂移过弯视。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近臣淬览、甚至小于90°的急弯脊。 ? 『以上为PPT截图枫剁侮,分辨率有限券捣,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性婚副俺,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度伤探斧,然后反打方向抒,稳住油门漂移过弯嵌淡。例如在通过上图中的右弯时桶,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢写涡,然后左打方向腺龟,紧接着再右打方向劣横,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动郊脑谎,别慌储川,这正是我们希望看到的络瑟眉,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心喊。随着车尾横向滑动的产生颁辨船,此时驾驶员应该迅速反打方向草物,让前轮时刻指向出弯的路线桨,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度蹿砷,随后在出弯时适当收油并回正方向希颅稳,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了跺。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向俄,方向盘转动角度都不宜过多悲,最好控制在90°以内孺茨摔。其次油门动作务必细腻绞,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系痴煽怀,给油则会加剧侧滑炮,收油则会减小侧滑角度喷孩倡,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用铣漏且。   2垦构井、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)户拢。   适合弧度比较大的高速弯道猫。 ?   当车辆高速入弯时品,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头拧慕瞄,从而让后轮抓地力下降产生侧滑屠肚揩。当车辆开始侧滑之后碱,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转法,继续维持横向滑动动瞎炯,同时反打方向控制出弯路线官,之后的动作与第一种方法一致深。对于初次尝试的驾驶者来说凯瞎,如果入弯速度不够快也没关系畴,你可以直接省去刹车这一步骤冬,在入弯时适当地轰一脚油门涸,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑粉泞蹲。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控甸戎,并综合运用昆换隶,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了脆凳。例如在紧急胁霜词、高速的连续S型弯道态貌辞,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心捷,并且辅助刹车改变车辆的前后重心煽谈,从而划出一道完美的漂移路线鼻。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗碧鲸?AE86在高速S弯道超越RX7帘泄隧,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介矮焕。   当然吹是,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后捅,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海偶极,毕竟我们驾驶的是自动挡车型未丢忙,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶沦,相比手动挡已经省去了脚踩离合器饯、手动换挡以及拉手刹等一系列动作坝售卡,驾驶员只需控制好刹车猫碧、油门以及转向三者之间的平衡即可浦壬。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距辟累。   然而即使是这样蒂拨不,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的骗。冰雪路面凹凸不平蹦歪蘑,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同扁粱,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验距须谦,所以技术和心态都十分重要牵沙烈,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙坎。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统嫂缴,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头详。在这期间官圃,沃尔沃创造了无数的第一泊,也赢得了不少的辉煌成绩聚烧橙,当众多车企迎头赶上之际耿,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中啼筒惧,并将其命名为Drive-E县宝。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢坞,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带芦贯。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命图坛跑。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅教,实现了靠背调节和腰部支撑魔讨。 1967 推出首个后向式儿童座椅悍剧,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护刮。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器逻,将有害废弃排放降低90%以上瞎。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)腿闷聘,一双“慧眼”保证驾驶员的安全帅噬。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生尚纪,有效减少或避免低速追尾碰撞闺河享。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术图,至此安全范围从车内延伸到车外赶肉馆。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表慌迪:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩眯徘,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数膏桅,从被动安全到主动安全斯畔,再到行人保护敌晤,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可蠕。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域投摧,空气污染现已成为最热门的话题喀信吴,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事酷,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性得妈淮,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎氛。   Drive-E是什么 平崎?   即E驱智能科技炽乖廖,代表Efficient Power(驱动更高效)报冀、Electrification(驱动电气化趋势)乡、Environment(驱动环保潮流)脚烷捎,从字面来看很容易理解芯畴,简单来说就是引擎高效化钒捕,这样一来既可以保证动力性夸,同时还能达到更好的排放标准捌。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱撵躺封,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征矮叭,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎潦。   沃尔沃还将这一技术投身于幕闻蚁ⅲ块化的研发坎,只需变更增压器南闯椋块与催化转化器奈记没。块等主要部件假,便可催生出一款新的引擎产品圣。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上庞匣,大致可分为4类凶,即汽油直喷引擎卢袱、柴油高压共轨引擎苇,单增压引擎(T5)稀、双增压引擎(T6)哨阑奖。 以XC60为例 懂,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 湃碉。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表秃:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例绩瞎劫,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎比,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比颗,在动力输出上也略有提升粳,其中的原因自然脱离不了小体积撼阂俯、轻量化等一系列技术的支持纽屡。   此外变速箱方面也有了很大的改观屡,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%热,挡位的排列也更加紧密京,有效缩减了换挡时间啤,从而具备了迅捷的响应能力塑篇、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现媳。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下缸途咀,耗能经济性方面得到了进一步保证糠埂谩,它将改变城市路况中引擎启停的时机瓢僚,改善油门的响应矫郎抹,空调系统转化为经济模式工作备唇剃,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作定酶,而在65km/h以上松开油门苛雄,引擎还将会处于怠速状态委。   本文导航芦牡:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩玛笑救,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位痴,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”链隘桶。不过告伯导,动力并不是我们今天的主要议题帽挛。秦的下盘功夫方面表现如何典僵?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系拧粒?这些都是我们今天要研究的内容活。综合起来芬戚甫,我们最终目的就是想要弄清一件事暴,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色匣腿。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”竟秘,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外猩,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上围虎铂。当然痊媒猴,由于秦有着体积更大售炽、更加复杂的动力系统粟舌筋,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法惭,但由于双叉臂需要更多的空间吉亭的,因此也是不现实的旁息判。在材质方面团,秦同样表现中规中矩抹,并没有使用轻量化材料为车头减重屠,亮点并不多堆步裴。由此可见寥,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化匣捷。   不过浩,由于混合动力系统的特殊性窟,秦也必须做出自己的调整仓晦,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异篡婆烩。比如良绊,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面宫缝孔,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上糠钞匣,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上慈。此外效导常,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮攻,相比速锐在直径上增加了将近9mm沸怂屡,看起来很是显眼湃。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化肆芦,而在同等材料和工艺的情况下相,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度监砂砂,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载丛起。   另外匙铣漏,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架拒。与速锐的非全框式副车架不同污尚通,秦的全框式副车架看起来更加粗壮灿戳桐,由于加入了电动机和管理单元耽托抠,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加颠庞,因此这样的变化当然是加分的词设想。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套亩授,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声两、振动和声振粗糙度料驰,欲知详情请点击这里)贝,是个值得肯定的进步泰抹滇。此外弛刷该,与速锐相同恢都探,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连侗,强度更高疾炬颈,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力尖绘掏。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天烘停倾,现款感酶ㄊ溃克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌檬槽,不过福特已经为此做好了准备储苏表,日前刚刚发布了新款噶В克斯静叙晚。它采用了全新的家族化外观蔬刃丸,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果孟,不过它真正的杀手锏链项滤,还需打开车门才能发现玩涝。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线毯炒,进一步抢占细分市扯菽睢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型洪漠,满足那些对于性能有一定追求的消费者沽彪,比如轿车中的S5冕惠衫、S6超浇、S7讳、S8等等垄辫汾。就在不久之前的2013年12月配,奥迪SQ5也正式来到了我们面前赔都盘,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型憋切,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)努。 外观峰:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态题,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子惶挺,可以随时面对那些不识货的挑衅者侍。作为Q5的性能版车型呐,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念揽惊拱,颇为低调存壕莲,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化檄。 车型图片 基本参数峰畴: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出廷瘸些,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别逆熄尘,特别是车身高度经过降低诚亭罢,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm坦,而轴距也有细微的变化逞。   其实只要细心观察徘俯,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的酣,除了特有的徽标之外惶怠喀,SQ5的镀铬条有别于传统车型床酷,采用的是双横条样式陋款。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状便脯镁,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽汐程,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆梅洼。而配置方面奇盼,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备趟。   尾部的变化主要集中在下半部分镜颧俯,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力漆幻。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计醚痉,可根据行驶状态来改变排气开启程度汐壁。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派羔,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭宠艘维,前者就属于少数派采旧。一个是只有追韩剧的人才懂换惦,一个是全民百吃不厌炬揉。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品插秦,其实上一代车型在国内早有销售虱鹊降,只不过跟福瑞迪太像了劳毙是,外观不出众波错,关键是动力平平恋,所以最后并没有收获太多徒。全新速迈刚刚上市卉,售价17.98-22.68万元羞深厢,很有幸能够在第一时间接触到这款车土嚷,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了啸圭。   如果你对速迈没有什么印象也很正常通辨谁,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈豹司。通过简单的对比拣饭前,不难发现光卡乔,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版费浅唇,名字叫做ForteKoup怯涟,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机农,售价17.18-20.08万元僳。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版臣,它承了起亚家族的虎啸式前脸齿摧蘑,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评尝,现在看来谈不上惊喜茬办绍,只能说还比较精致菱丧让。虽采用了大嘴的设计遂坟,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步伺,或许小女生会喜欢朗副。大灯全系都为卤素光源冯,并带有日间行车灯荤。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰栏扩墙。   走到侧面甲虫潦,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化胆览,但两门的设计为它增色不少鞭,在绝大多数人的固有印象中娇,跑车就应该是两门钠妙,并且应该是无框车窗默,仅从这两点来看时,速迈确实都做到了弄堤,开在路上的确引来了不少的目光追随矩港。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流取额,我们一致认为车尾的设计更为出彩抽芹仿,短小榔慑古、精干橙魔,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受赊。除此之外刑,1.6T车型使用双边双出的排气管布局唉烽冕,而且排气管口径不星莩疾臁,车尾营造出的运动氛围似乎更强为话。轮胎为韩国本土品牌炼饥,规格为215/45 R17滑廉还,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了呕缴概。   当然森蓟罢,如果你选择2.0L车型的话伯,你所看到的黑色外壳后视镜搞豌惠、前后包围的碳纤维纹路饰板拼效、双边双出的排气管胚歉据、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了娄逼碉。" "  讴歌这个品牌白猜,或许很多人不是太熟悉孺缸肌。作为本田旗下高端品牌心泊,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任灰全,而且在美国市彻岽隆,讴歌的品牌影响力是非常大的问煎。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力戒犀,大部分都是人们对这个品牌不了解幌沫鼎,影响力上不去拨,导致在销量上确实不尽如人意膊。对于这次全新MDX的到来警,个人持有赞许的态度唱,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意掠荷,还是那句话潭,品质上去了酮戒,接下来就是提升品牌影响力了搏伐。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上景募家,大灯的轮廓更加细长唐浑实,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯弦巷蒋。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过抹顷蹬,但内部结构和MDX并不完全相同谴。雾灯被一条仿LED的光带替代鄙堪,进气中网的细节刻画更加运动泪检。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长扁戏互,侧面造型给人的视觉感受非常低培角,这和前后大灯的位置有很大关系桐,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎敌段,注重舒适性钉版叼。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上盟柒。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感倡,而压低的姿态却更加动感波泞,这种设计可以招惹年轻人的喜爱猜。尾灯造型相比较现款修长涎亮毁,优雅的感受也来自于细节的 设计附,但貌似通过我的观察锯焚侧,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源枪款。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置浪,让尾部显得非常简洁铆。   本文导航匡:" "  2014年2月20日桔杜,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市捌柑。2014年型奥迪A5的最大特点是狙陋渭,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机拜。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国簿吠。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大己犀,共有19款车型时,售价在49.98万至85.8万阶镜痊,具体价格如下圈脱: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表才:网上车市 www.cheshi.com   外观方面猫虽省,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别搂汤抢。配置方面容,也与现款车型相同亩须辱。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机沏忿匣。   内饰方面度,2014款车型也与老款车型大同小异裂坝,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘赦怕徐,同时门内饰某矗烦、座椅中央扶手蔫守、都采用了纳帕真皮面料歇。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机两。而2.0排量以上的发动机则保持不变殊匣徐。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型廉,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化乌酗。   变化一常仓:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化芳,在原有的缸内直喷技术的基础之上凛,加入了较为传统的歧管喷射弗,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合楔美寂,通过二者各自的优势嗓肆,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求持乘。事实上题,混合喷射也不是什么新的技术艰,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用沥牧光。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点涪鲤。由其是雾霾天气严重的中国一线城市紊类盆,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善沛窘。   变化二黄:排气歧管集成至汽缸盖内湘沉,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内背缄阮,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力瞧棉眠,从而减低涡轮的负荷揩巨呜,提高涡轮寿命淳。同时操嚷妹,因为在进入涡轮之前进行冷却汞涩泛,相当于提高了涡轮的进气温度限制少,可以允许发动机有更高的排气温度坦辫,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高官票哨。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人涵晚郴,同时结构也更为复杂莆,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战强身。对此剐唇,缸盖内的冷却系统也进行了改进仟沪邪,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)杉雷。   另外惩丰,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外恃,还有着两项小改动腔扰嚷。使用旋转阀目腥薹茫块替代了传统的节温器耪稀,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上幂疙,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制守。   根据官方消息肠焊,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上尺,为用户创造更加愉悦的驾乘感受愁律究。笔者也希望在应用新的技术的同时赶,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情侗。 责任编辑帛持:王晨熙" "  A00级(微型车)厦犁,在人们印象中这类车以实用性苔梅拌、代步功能为主堆眠,低廉的价格促使配置也不会太高苦,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候芦踢露,一款车的推出打破了这一概念唬龟,它就是全新奔奔鹅扑,来自长安汽车括。   感官是人们的第一直觉反应粱鹅,所以外形设计的重要性不言而喻咎,为了使人们印象深刻马,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的桨,道理很简单乒衬搜,日本是微型车最发达的市场尝蓝。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展高铃,在2013年广州车展上倒陌,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光假晤台,除了时尚的外形设计以外豪,在细节做工上也有着不俗的表现屏从疏。前脸的设计整体性很高浩篓,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条吕嘛,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影醇排肪。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表欺立:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势恍懦,不过这一点在外观上并不明显嘘径桨,这源于贯穿车身的硬朗腰线篇,有效将视觉性降低懈,同时搭配造型独特的双色轮毂茄,让这款小车看上去时尚动感疗席。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动是降,具有立体感的尾部与前脸相得益彰猩附刮,如果仔细比对请沏,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸恢。除了引人注目的设计以外碘,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹色,具有加热功能的外后视镜垒、15英寸的抛光双色轮毂耪隧、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置角崇,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页裳把:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市弊稍,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d哦鳖。不过块览桨,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版恫妮浮,从内到外客蛊、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉粮垫,可以说是一次完美的蜕变筛。那么这款新车究变在了哪里挺?它究竟新在哪孰?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出快需饥?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5攻汝。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大化斯定,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm患端,轴距则与老款车型保持一致吝。在尺寸变化不大的前提下侩,改变外观饶叛悼、动力享瀑锯、内饰病挟、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关申阀,2月19日这台新车也正式来到我们面前读笆疟,并接受大家的考验氰。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条开,但这8条是我个人认为变化比较大的局龚,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点锹繁汾。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候蹿,我就有了一种预感蓄,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢淮屯,刚刚上市的新款X5就给予了我答案病墨岁。全新X5给我最深的印象除了家族化外闻,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)呕。首先哩巷,先说说全新X5的外观裤幂卸,“大尺寸双肾进气格栅”景傲顿、“开眼角式前大灯”妙,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致授悲。    现款宝马3系推出的时候俗令技,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉弗猫全,现如今随着全新X5的上市赐衅粮,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上长危钨。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此搜,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分试逢,据悉懊喀眠,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯农。值得一提的是录售,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般未切粮,给人一种炯炯有神的感觉且秒拿。    由于新老款车型的轴距保持相同缮扑哎,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉徘腹卧,反而侧面的腰线给人一种力量感那甜,这也使得新车看上去年轻了不少滴畏。细节方面琉岗阮,新车在前翼子板上增加了进气口速怕让,突出了宝马品牌独有的运动基因鸥凉囊。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格嗜,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带搂擒瘟,提升了夜晚的识别度损武绅。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起滇班媚,降低了风阻系数邵檬沸,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性犁赣斗。" "  版权声明亥鹿毛:本文版权为网易汽车所有芭亥横,转载请注明出处帕苍咸。   在2003年惮健,奇瑞QQ的下线让这款时尚弟嗓嗜、便宜侮、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活档垒,之后短短的几年间舶,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话兴,然而到了2006年长安奔奔的推出会,打破了QQ一枝独大的局面缺蝎偶。一转眼痞妻,已经过去了10年的时间爱缎,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占汹炕盗,在这个追求个性饭戚阶、讲究品质的时代茎冉,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流椒,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则穷,而长安似乎也意识到了这一点夕,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢蟹?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者古?   从厂家方面获悉硷,老款的奔奔(love)已经停产瘟半,而奔奔mini则将会继续生产销售每麻锣,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系佳士褂,前者主打精品中高端微车市潮伪摹,而后者则会在廉价微车市场继续作战砍侯碾。从定位上来看试,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些氛,虽然沿用了奔奔的名字按亮目,但整车的设计埂通型、配置以及售价都会高于老款车型浓菩。   新奔奔客户群体是谁缸?   在很多年前宽惧,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结卜,到底是买奔奔还是买QQ雄,在那个时候沉毖含,很少有人会关心这款车设计的如何荣、驾驶感受如何闷痪,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具抬,省油煞灭仁、皮实哀蒋、能遮风挡雨就行澈。   现如今纫炭,80后卡拉、90后已经成为购车主力千,这些从小听着walkman柯、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计慌陀、用户体验以及品质都有着更高的追求韦,因此在座驾的选择上同样不会妥协播鬼。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看兜缕,新奔奔就是冲着他们来的驼拉。   新奔奔主要的竞争车型是宿痰铜?   虽然新奔奔的官方售价还未发布蜂浦收,但从目前得到的消息来看逝囊,5-6万元将是其大概的价格区间号耍。这个价位中既有一些合资的微型车困冗,也有自主品牌的紧凑型车首,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车暇,比如两厢赛欧体琳度、奥拓胖省、玛驰以及低配雨燕等等车型蒲瑟团。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线赏构草,在配置方面与奔奔相比还是差了一些取,产生竞争的几率比较小厦长祷。   外观跑泉认:惊艳肮焙、和谐搬诧、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型味檀,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词呈:高离地间隙汉骡、车顶行李架费傲、双色车身等等芍福。没错书,无论是跨界团边、越界还是交叉车型男泵党,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质点起。不过世间万物浦,徒有其表终究很肤浅秃蒋硷,我个人认为溜哦绞,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统婚惯。所以融,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾轿吓,看到AWD(四轮驱动)三个字母时僻禄骂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象黄。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款危拟,它集沃尔沃所有看家本领于一身曝兽,可谓全副武装瞪。为了让媒体更好的体验这台车酪苇佃,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高甫。没有固定线路览杜,没有领队车辆让档,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾勿口突,它会和每一位汽车媒体人独处12天锚弘。而在这12天里迁惩,我已经和它奔袭了4100公里僵撅,横跨了三个省份宠吻韧,体验了柏油赛道甲微讲、软土拉力售畔侧、冰雪漂移良堂、高速狂奔涝胃就、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话痰眠崔,当然奴微亩,最终的结果是壤腿:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多顽布,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的钡,正所谓日久见人心喷,交友如此井筒头,试车亦是如此残呸滔。回到正题提艇穷,和往常一样护勉心,对它的了解还是先从外观开始闷。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生细编蹈,相煎何太急”这句绝句繁,而在雷诺—日产集团旗下割,有两款车正在上演着这一幕屑访。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气搂,还有这出色的越野性能凸履。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性簿铝。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下活,买谁更划算继?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表萝:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位搔貉,作为英菲尼迪的顶级SUV棘柬,QX80的售价高达152.8万庞仿饶,但经销商处可以优惠16.2万氛,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万哪效侯,虽说16.8万也不是个小数目山芬荆。但对于消费者来说奢,一个日产梳,一个英菲尼迪碍港郡,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌齿簇负。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)芭幂绰:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV佩售,它的身材绝对够大夯翘署。从上图的数据来看恒沪,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙磨,尤其是将近5.3米的车身长度弯疵,会让您感觉驾驭它有点困难修。另一方面幌,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型煞惩割,这一点在QX80的身上也得到了完美体现椒痪。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解凄蹲睹,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型宛锨。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅骨。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足附,同时也显得异常凶猛仕频。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉茬杏瘟。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大客忿,整体造型圆润讹焙,没有多余的线条作为修饰驾么唇,但是反而会让人感到车身很厚实吻。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞寇巾。同时注意它车窗的设计凯,与众不同的创意来自于涂黑的A柱即藕,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的塘,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感祷譬,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样拌。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计高托,也没有了那种霸气乌闻袄,转而给人的感觉是设计很前卫凯。车尾的饱满程度与车头相呼应着壬泊乃,丢去了上一代的直棱直角挂,饱满的线条凸显着丰满的层次感馆堑潭。   日产途乐技巨粱:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华畴,虽然脱胎于英菲尼迪车型鞋擂,但途乐依然拥有自己的外观特征怜揪。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性侮骂辟。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表祥:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型沪绢,为了与其身份相符它的各个部件都大一号窜,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出卿郴哼。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底肛舱,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气烦钦牛,成为了车头亮点之一需哥丝。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术牡,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型凄,这项配置自然是少不了的聊。我们可以找到4个摄像头颠峰,它们分别位于车辆头部春绰任、左右外后视镜下方和车辆尾部报。以便在停车过程中蹈呢罐,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况瑞居,让您更加自信轻松的把握泊车空间兔蜕想。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头舱枫,大大降低了停车时的事故发生躺疙钦。   途乐   通过对比发现杯,两车在外观上的配置基本相同顽,差别仅在日间行车灯上奉矮拎,不过随着QX80年款的推出盘谰罗,日间行车灯的加入应该不是件难事兽。两车最大的区别就是外观/品牌的不同盗,在相差仅有10几万的时候放,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店卢慧翁。    责任编辑捎书储:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天恭涛,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了朵独恰,除了奔驰G骄、丰田陆巡系列械肯、牧马人等来,双龙雷斯特也是其中一员控起,而且雷斯特还是柴油车骆铰唤。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值功抹,以目前的接触来看呵铜,双龙雷斯特W表现不错溺,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”委介伎。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前铆,双龙与奔驰方面在技术上深度合作雀突,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰郊沧蹦,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”炭。当然侧灭,在随后漫长的几年过后酗高,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌借。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO仿舅,该车型最大的特点就是其尾部造型并炮,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计拷,宝马方面肯定不会承认丧泪,但从年份来讲缮盲烽,明眼人一看便知掂。   外观磷肃:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手其橙,该工作室的创办人正是乔治亚罗烫僚摊,不过大师的设计未必符合所有人的审美捻裂蓝,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异劫潭腹,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调脆温,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势媒,但为了照顾空气动力学与线条流畅鼎丁,雷斯特的车头是圆的湾蒂,所以在当时看来有点“离经叛道”视当魔。   而到了现款的雷斯特W铅,这个“小问题”被修正了络微岗,一体化的设计已经是大势所趋酵火杰,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”炉汉俺。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型墩篇,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感拖墨淮,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别闷,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少班骸。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相疥。通过车展上的展示篡,小编已对这款纯电动车型有所了解锯。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验奋,时至今日无,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型秦吉肺。据悉泪钎邢,之诺将在今年的2月份开始接受预订水行,上市后将以租赁的方式面向消费者拢看,具体的细则目前还没有公布捍称鼎,上市后会有着怎样的表现狄随锨,我们会同大家一同关注欠疏。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前芍扭认,简单了解了一下之诺这个名称的由来贺,是源于对中国文化传承与现代精神的体现顷响。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟界舱,毕竟是基于宝马X1平台打造诽伯娘,因此在多个方面相似度高也并不为过倡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E忱,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现拍泌,其具体的表现如何凌,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验茂。 责任编辑醋授蹲:沈楠" "  版权声明瞧狠:本文版权为网易汽车所有底镭,转载请注明出处蛾蚊。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计婆,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列次。它们的可见程度难,丝毫不亚于“张伟”“王芳”匙菩八。可见度甚高的两个文字的组合摊侩,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字略。因此懦签,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车鄙纲。哦喊,对了栋,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思灭。意大利人的自信嵌松娟,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心届崩:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用纶和?咱先从减开始说起摧喜锯。 Q敬嫂:致悦只是切掉屁股的菲翔么滴?   A贿:非也聚,前脸亦有修改冠吝,整体风格统一切踌卑,协调度很高琼蛙玩。   我相信Roberto Giolito先生下倒,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师钡铺,在设计Ottimo的时候室,一定会更加从容垃。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”嚼,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思搬恨魔。在他的心中珐落玲,应该有着太多关于年轻崩、活力的理解尘,而这恰是Ottimo的设计要点识妮。 外观总结   赞矢卯好:个性鲜明缸无煎、标配LED示宽灯贝澜、轮胎用料厚道   弹菜腔:低配删减雾灯   " "  版权声明骏:本文版权为网易汽车所有寺拌保,转载请注明出处末委搂。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾梅,虽然距离现在已经有两年的时间兔,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象帕导。而今天粒墟捍,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘四扳褪,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例刮拐癸,并且还是一台后驱车点叔。没错合骂事,它就是华晨宝马3系吴。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)拖,其配备了2.0T发动机轻肛晃,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟炼烹梨、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟抄瓦报。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱谋鞠宿,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现案,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗蹦拢。不过在今天的冰雪试驾过程中佰厦现,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)沟。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现啪胜痉,必须先打好理论知识的基础砰肋巫。于是在摸车之前焊靡,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课墟嗅熊。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关仕绢脓,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着康。 ● 项目一   热身结束了层嘶蔬,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节嚏。第一项内容便是加速和刹车句脑,是不是觉得很简单览?其实里边的门道儿多了去了宦。   在项目一结束后醒释,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式络醚输,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步教腔。一开始大家相差悬殊滦,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了捕急衡。接下来的项目二会比较刺激一些氏旧钱,经常会出现手忙脚乱的情况谎挤,但只要理清思路按部就班的做嚏内,想要完成整套动作并不是很难秸能。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明饯:本文版权为网易汽车所有淳,转载请注明出处蛋锹绷。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了财奖,不过始终都仅有手动挡车型共棘暴,虽然目前销量也很出色际,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户仇。好在这一短板即将成为历史惊平,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出慌,新车将于26日正式上市随,我们也于第一时间进行了试驾体验汰阑。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观套募凤:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外些多,在外观方面也有变化靡随。新车根据高低配车型提供两种外观方案犊佬老,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计陀,而高配车型则对中网技复如、保险杠造型挛楷吴、轮圈和后反光板都进行了重新设计犯涡辟。值得一提的是绿届沫,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的呻挤炕。   新样式的轮圈非常动感品炮凡,在同级车型中实属罕见磊舵。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致晚侗,轴距依旧为2725mm欧迷。车尾的变化相比车头要小一些帮,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板交琅混,不仅可以提升安全性怜耪讹,同时视觉效果也更加出色勘澈刻。 有态度【试驾评测】舍,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么诽洽?   扫一扫葛鄙呐,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日辖,一汽大众全新高尔夫正式上市防。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款位顷,其中1.6L拥有三个车款晌捌,1.4TSI拥有四个车款涝,官方指导价为12.19万元—18.29万元短。具体售价请见下表徊:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力浆际,但是却拥有三种功率版本抠称,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本袒,因此在动力系统方面弓堡雌,消费者有三种选择访。    我们从上面的数据可以看到洽纠巾,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者漠痴,1.4T低功率版是主流之汛嵯恕,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求山便霸,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右曝坚獭。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮镶,但是它的售价高达18.29万元剃架纲,相对比较贵京谢。    全新高尔夫提供九种车身色彩飞世柬,分别是塔希提金鞘牡、唐古拉白潜斧堵、珊瑚蓝莱、魅力紫痕相、玛雅红背、季风灰丹为、水晶银以及深黑和极地白常褪粟。 ①皋寥畴:16寸Cosmic款轮毂 ②诞为蝗:16寸Cubix款轮毂 ③凤鸡:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂十,其中15英寸的一款竞晚及,16英寸的两款钉,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备涣迹,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型降螺,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供欧。    全新高尔夫提供标准座椅薯、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅辽,低配的时尚版车型使用的是标准座椅帅,舒适版车型则都配备舒适座椅沉城量,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版此碱。    在材质方面鞘桑窜,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料灸媳,分别是上图所示的DianDian黑色织物程退、Zoom/Merlin黑色织物刹杏汀、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择欢航,分别是Vienna黑色真皮贬、Vienna米色真皮犊享憋、Alcantara黑色翻毛皮苯钩信、Alcantara棕色翻毛皮篓圃。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料孔袖,有两种风格可讶贩簿啊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料烁算窝,同样有两种颜色可焉帷,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料烫桅饥,有黑色和米色两种可哑睢;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅夸平府。    在车内外装饰件方面阂,不同配置的车款也有不同的安排堕衡。像侧窗下沿镀铬装饰条库、双排气管苏、镀铬装饰双排气管道凹、动感鲨鱼鳍天线聪估惭、真皮换档手柄弛护残、科技质感装饰条黄钠、金属风格装饰条堆淌等、碳纤维风格装饰条等等箍品,针对不同的车款都有不同的配备低价矩,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍令俺。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富惯桶,配备有MKB多次碰撞预防系统盗骏赋、ESP车身稳定系统乱、ASR驱动防滑系统叮辅、XDS电子差速锁参辈狼、前排侧面安全气囊漓登、后部4探头倒车雷达氨旁馅、前部行人保护系统苏告、自动静态转弯补光功能等等南,但是在舒适性以及功能性方面苗,并不是很丰富狈,但是也可以满足基本使用钢。   1.6L自然吸气车款如何牙K吡选?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉啄病,它拥有手动时尚工肆可、自动时尚以及自动舒适三个车款匡,手动时尚与自动时尚的配置一样险吠,在价格上二者存在1.2万元的差价怯,主要是变速箱配备的差异授仓。所以在配置对比环节皇抖级,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行私霉绕,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元冷,差价为1.1万元靠甘经。    在配置对比的环节我们可以看到欺令蹭,时尚型与舒适型之间的配置差别停,大多数都体现在外观内饰的装饰件匣功,以及车内一些常规功能方面据磺,主要是顶棚储物盒很唯憨、后排中央扶手市、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半世芹,实际上最有意义的差别在于全景天窗散挛摔、后排出风口棺、蓝牙电话犊奔、定速巡航枯、驾驶席座椅腰托特舒定、TPMS胎压监测系统这几项上举,不过在这几项配置中捂,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置猎涵呸,尤其是全景天窗片马。    从价格上看穿辣锌,二者的差价为1.1万元混,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的稿盛,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品弘,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户扒霞逼,所以我们在这个推荐环节侨,更多的倾向于低配车款泡景。 责任编辑涉醋价:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底挥彼,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发需沫处。它采用了全新的DS家族式设计风格欠涸,延续了一贯的法式浪漫风格疾挪磐,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素杏沏。新车基于DS5平台打造瞳,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机享橡稿。预计在3月左右上市奸馆罚,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触偏蒲,让我们一起来看它的表现如何梨。 外观蟹篱毁:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅廷藏散,却多了一些时尚及科技感摔儒肋,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性谷渡缅,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感铅。镀铬装饰拿捏的也比较好绦。并不会像许多车型那样盲目的堆砌季啼。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品伍街。也表示着DS的品牌走向独立匿痛朝。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型惋,有着都还算不错的账面数据坍价娇,车身长度为4702mm娇,宽度1840mm椭,高度1515mm.轴距为2715mm偶刊。上市后会把目标锁定在奥迪A3府烹。 车型图片 基本参数嚼热: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面访付剔,除了前车6颗驻车雷达之外哦,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能活牟,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯捂。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰士困,从视觉上拉伸了车辆长度扰醋哄,尾部设计了一个小小的尾翼寸谱价,尾灯下侧字样表明了其国产身份硷醛。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头荡躲痢。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方篇,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件钙谜,真正的排气隐藏在了下面咳天。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型划咐艾,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词板:高离地间隙迪胯、车顶行李架阀、双色车身等等把救边。没错井恒,无论是跨界茎猴、越界还是交叉车型烘沪,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质贪俏句。不过世间万物奖胜,徒有其表终究很肤浅帮,我个人认为烷休使,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统慷。所以夸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾汝,看到AWD(四轮驱动)三个字母时烩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象缆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款栋伶,它集沃尔沃所有看家本领于一身伙类,可谓全副武装竣棵谢。为了让媒体更好的体验这台车先,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高反广碾。没有固定线路甲擞,没有领队车辆培霸,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾冀交苛,它会和每一位汽车媒体人独处12天誊。而在这12天里厕艘,我已经和它奔袭了4100公里捣茶惕,横跨了三个省份摊令,体验了柏油赛道抱激长、软土拉力硅惫穆、冰雪漂移蔫皇、高速狂奔搭娇茶、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话枢,当然挪,最终的结果是酬核:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多耿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的息覆垦,正所谓日久见人心透,交友如此煎,试车亦是如此肃剔膝。回到正题仑蹲冲,和往常一样贩侨理,对它的了解还是先从外观开始卫。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化上、多样化是一种趋势衔似睬,两厢车一改以往叫好不叫座的状况头,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白藐,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠删阑。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦雌蔫,是基于菲翔打造的意式掀背轿车扭拨,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型黑,上市至今保持着约5千台的月均销量梢忻,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型霉。 外观/内饰对比是里翘:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来蛾抄,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造丹,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的冻慧,毕竟师出同门船木芦。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管慨镐,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯惟懊,远看很容易被误会成排气管骗拔淳,但事实上真正的排气管被隐藏起来喇话凳,整体尾部设计显得层次更为分明蜕朔回。低配车型配备有倒车雷达材,高配车型还配备有倒车可视钡料枚。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念不晒,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点目需,修长的车身与宽厚的D柱硕,加之出色的后排与储物空间瓦,俨然就是一副旅行车的范儿厢。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm花,它完全可以称之为旅行版朗逸羚。    车身的线条连贯自然窖其,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观谩蕊,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头块词吓。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些端裙,调整了尾灯的白色灯带位置蓖,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端上,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重携碧。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同奔谅,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格淘,内饰板件的用料以软质材质为主古殿会,接缝及做工也较为精致酷吧,与同级车型不相伯仲响。从实拍的车型判断廉虫旁,自动空调勾诗、ESP系统拒摆、电动座椅蕾盘、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型埔酬姑,至于具体配置还有待官方公布妻。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉绒,同样是大众家族的传统布局邦坊鸿,整体的感受都很不错粪挫吓,方向盘错、中控台的每个设计很都容易上手备腐拓,从材质上来说吾卷,朗行是塑料感有些明显的觅书肯,好在其工艺上还是有保证的幌,并不会有很廉价的感觉头夺。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后检崇撇,销量在整个家族中表现最为可观妨澜。近期侥栓,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市精农湃,新车主要变化集中在外观耙冻,同时针对颜色蕉苫遣、配置进行了调整岭冉蔷,以保证其市场竞争力瞬领。在豪华紧凑级细分市场中体橙驹,奔驰A级是CT200h的劲敌之一确,通过下文的对比分析阀泼,希望对有此购车意向的网友们一点参考烙魔。   备注窜暑溶: 为更直观的进行两车的对比分析钒募蔼,选取两款价格相近的车型(奔驰A260滴守、CT200h F-SPORT)葱场,市场优惠参考自深圳市场冗蹋淋。 车型图片 所属品牌唤峡: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动缓,内饰做工精细    车身尺寸方面撮堤农,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优戒奢秽,其他参数均小于奔驰A260茸。从外观和内饰设计风格上看丸吮复,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑胶,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释提热,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺匡玲。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后及勿,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样技,全车充斥着力量与美的线条期化教。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点堕,硕大的单条幅进气格栅霞淖梁、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发窟垄纠。    相比极富视觉冲力的前脸造型淋杜,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些铃,但并没有脱离运动芳人劲,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓妙,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹湍。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素矛猛,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型亢,同时下侧雾灯造型也有改变俱合,车尾部也进行了一定的改动畴牢,整体感觉更加运动溃疯。另外断劫侩,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”雇,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配炊,形成强烈的双色反差攻高吞。    F SPORT车型装备了整车运动套件讣,涵盖了运动调校悬挂款词、运动包围省勃袜、运动阻尼减震器舷非、熏黑运动轮毂道遁涧、运动车门脚踏板酬脯、运动型铝制加速踏板炭、制动踏板艇扁、脚歇板等薄徒豢。    三幅式平底真皮方向盘戏薄梅、红色元素点缀的空调出风口哥纷、铝合金踏板抢、仿碳纤维装饰条等等教,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感让,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格唉谢蝗。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化相硕氨,将方向盘薪别特、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上婪舵,增加了便利性妻串,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动拾,分散了注意力检牡。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间汀,是多数第一次购车家庭的首选要求韶,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型麻。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功山。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型妒庆那,会有怎么样的变化微溶拎,一起了解一下碱人锯。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的剩韧,镀铬进气格栅增加了些许立体感硼,更加显眼的X造型前脸禽鲁,迎合年轻消费者的审美酵。大灯的改动有些另类履伤,在我看来接受起来还是需要时间的揉怯憨。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车稍,新款在车身尺寸上有所调整损充,长宽高分别为4456×1696×1514毫米甩,轴距保持2600毫米不变敝虑亨,相比现款仅车身尺寸有所增加酪午。   车尾的变化不大碉估,保险杠下方增加了黑色塑料饰板芹础睡,以及牌照上方增加镀铬饰条酷,尾灯造型无变化鲍倡。实拍车型为高配版本咀趁谰,但仅配备了三点式后倒车雷达帽。   新款的15英寸轮圈造型不错昆啡料,轮胎选用优科豪马莲府无,规格为185/60 R15俺,备胎没有缺失忌幂,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置仑蚀侥。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高斤,在年轻人中更是屡见不鲜纠秆。在学校要有个性热漓竣,在单位要有个性胚奇骨,穿着打扮要有个性纶,兴趣爱好要有个性挠。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢椿黑?如果你有这方面的兴趣颂首,那么杰德将会是你不错的选择付。可谓自成一派的它撬,凭借着并不起眼的车身尺寸诫钾情、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间扭,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车倡筏?还是旅行车禄还?或者是MPV笆贫?但这都不是事儿餐,只要适合自己就OK失。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人捣邦,喜欢接受新鲜事物的他们挺灭,正好与杰德不谋而合水欢。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐悼旱,此外每,六座的乘坐空间骚嗡,也足以胜任日常的使用需求稗。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受翅。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢形惺萍?自2013年9月6日上市以后屑错膜,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量熔棚,力压大众途安和马自达5等竞争对手搅,它用事实结束了我们的疑问划。除了这些鸥,杰德还会带给我们什么样的全新体验脖陕,让我们继续往下看迫呈。   " "  若是经常关注汽车之家的话概持,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生疥饥,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”端奠。虽然我们这里并不提GTR得,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何咯,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副槲克斯ST夺类卉,令人刮目相看狭睫梦。与此同时回,在秦身上宿湘备,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料成、做工以及舒适性表现上的明显进步胖。 外观造型豢坦:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程染斑,如今已逐渐走出了当年模仿的时代玻卢哥,近年来推出的新车型如速锐筏、思锐以及大家眼前的这台秦狗泪噶,都可谓一个比一个漂亮蔑。就以秦来说拾,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网问纤,很是亮眼腊啦帮,同时也营造了较高的前脸识别度襄精窍。   车身尺寸方面收,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大睛涎苟,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平菲伪酞,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)甲,2670mm的轴距表现则处于平均水平式孝。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同摄,其整体感觉与速锐大同小异坝。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯慨,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接蹬。无论白天还是夜晚攫驶,该车的车尾识别度都非常高疙。而且内部的光源隘仑,除了转向灯为普通卤素灯泡外现,示宽灯沏吠、刹车灯以及倒车灯都用得是LED褂藐外。   充电翠、电桩安装及质保/售后介绍背:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口坍硼美,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包宪,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电剐洛,据官方资料介绍矗烦,充满一次电大约需要5个小时左右九厂,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)硷奢。   同时晴铃靶,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩蔼全鞘,虽然价格并不贵单,大约在6000多元酶,但对申请人有一定的条件限制颧,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)蒂伞违,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)睡,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准翔叮掇。当上述条件都满足之后汰刑广,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请田拴,如果一切顺利妻,最快1个月内就能安装到位并通电使用惶电想。不过目前食口粟,秦还不能实现快速充电汰旧常,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的尉罗犊,只是目前还没有这样的配套充电设备斜朵。   针对秦的特殊性阜屁,4S店内还为秦准备了专门的维修工位侧财爸,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务餐疤。其中蔼膝,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全湿,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶妓率哇,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋粪沙价、绝缘手套和护目镜等设备佳摆,并规定在检修车辆时必须两人在场邦箍帽。以防车辆万一发生漏电水呕,威胁到维修人员的生命安全按豁。   与此同时蝎剃,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里霖梢互,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组扯共。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同叉,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型谋,整车质保为6年或十五万公里糕诡,电池组为10年或二十五万公里)怯。总之固,从专设的维修工位菏焙、专门的维修人员再到超长的整车质保周期薯,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度歉,而对消费者的购买更是一种信心的保证摹荤。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前钢惹,中国汽车市场刚开始发展嫁,市面上可供选择的车型可谓寥寥吵写辱,在那样一个年代变前腥,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准懦坎,并且在之后的相当长一段时间瑰疟,人们心中仍对它们有深刻的印象平。时至今日榷德,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择枷咀谅,在数年激烈的竞争中叭届,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下棱每。这回涉,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首下郸,我们也借这次机会为大家做个全面对比耗,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车遍:外观内饰(包括设计和做工)盼纪剿、配置寂瞬、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)轻遍谋、储物半、油耗吮、驾乘感受掠及仍、加速性能夺骸、刹车性能阀。同时讽忿斥,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别丁橇、同价位车型的什么水平溜懒对。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型兴攻,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元矩猾乃,目前约有6000元左右的优惠疵需,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元铺,在优惠方面差别比较大钙锚,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右视,根据论坛中近期的提车价格晨啸,9000元的优惠还是有的慑。目前岭,两车的售价依旧属于同一梯级笨县。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致嗣酚岸,只是配备了卤素大灯及雾灯胜授,透镜舒患、日间行车灯这些都没有隘。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系同,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置械,因此我认为两车的配置可以理解骗,符合同级水准誓晾叔。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位鄙:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比讲邯闺,两车的各项参数也处于伯仲之间烩入睡,差别在6cm之内璃。在车内空间上茶惰,两车的表现也很接近弹裸,我先剧透下吧没闹纪,结果可能跟你们想象得不太一样卢覆奴。   相信看到这里骑,大家最担心的就是如果车辆没电到,后备厢是否还能打开的问题录。捷达看来是妥妥的没问题拜膏,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑停泛檄,它的后排座椅靠背可以放倒讼,之后即可顺利从后备厢取物斡,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐吻水。   在倒车辅助上涤判叭,捷达配备三点探头阮邪,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配蜗,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平哪分喇。这里多说一句拎,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达缉十,让人觉得很不大气筏逼,并且低于同级别的水平寿黑,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达材东,舒适型也可选装倒车影像秦辟,比捷达厚道一些癸肖。从普及性上看农,能够达到同级别的平均水平判,从功能性上看拼,拥有倒车影像的它则高过平均线了贬,给好评割搔。   两车都是15英寸的轮圈度鸿,造型上也是各有风味拌,轮胎宽度也同为185mm浇翠。从售价上看侩,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右陛显纺,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条把凌。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比骇,让我们在后面的制动测试上见分晓躬霖。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显撂抚,借着中期改款的机会汗蒲瘟,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机奔朔魄,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注睛阮皋。应该恭喜它填檬,至少在我眼里惺省,它确实达到了自己的目标嗽。过往凭借动感的外形宋歇、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它拆半,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点彤。   只可惜钞畴谋,刚上市不久的2014款起亚K5楞,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择尘,而且它们的价格都处于K5车系的高位怯,受众群体并不大晌霓。前段时间芍,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析沮洞敬,并撰写了《起亚K5购车手册》僧司。文中诫帛辑,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型时甩忌,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐良湃,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色胳。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH睡邪沤,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机淋缺。自从起亚删枚、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后奴拇,互用研发产品的例子不胜枚举舵揪,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度表姥付。该发动机的最大功率为245马力姥慕、最大扭矩达到350N·m先恐,账面数据处于同级别的上流水平茸,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机炽扩、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀继浩怕,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机部污攻。   在涡轮增压讹、缸内直喷等技术的加持下效烘册,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m羚,并且一直持续到4000rpm腿昧。得益于涡轮介入较早起沁,最大扭矩拥有宽泛的输出区间卷,而且它的油门也调校得比较灵敏扳洪痛。在实际驾驶的时候邓鬼兰,可以感受到它的起步轻快自如坤,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余摧该泉。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比夯仇董,毫无疑问它的起步要相对轻快一些辖,但差距并不像数据相差那么大炼。在整个低转速区间摔颠扮,它的动力输出不算直接矮,缺乏一点活力乏怯鹅,给人一种有劲儿使不出来的感觉蜗奖。   于是茎,我把油门再踩下去一点诽辩,动力突然来得很快酵力迫,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然骋,毫不费力欣,而且可以感受到车速达到120km/h时铜坤闭,发动机还有充足的动力储备附纷。它的中段加速能力让人满意尉寒,虽然依旧缺乏一点活力踢攀,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴称唱,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开唾。   还是差点意思继亮,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感韶僵。于是乌,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式排,6速手自一体变速箱切换到手动模式习态,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作泪膏,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的靛胺。它的油门响应足够快前躺卫,发动机的动力输出得到更好的释放撅,方向盘的反馈也更加扎实盗阔性。除了SPORT运动模式外瘁霖,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式跨魄,运动特性从SPORT箩故、标准到ECO逐渐减弱纱博侗,驾驶风格也逐渐趋向安逸秀。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契收,平顺性极高拢佳,而且动力的衔接也让人满意好棺。若以80km/h的速度巡航庞温透,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航陛氯凡,发动机的转速会被控制在2000rpm左右焕挥毯,对于燃油经济性的控制也让人满意弟盲。同样值得表扬的是降挡速度忻,在中段需要加速的时候深踩油门欠,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出檄,而且换挡冲击也比较谐镁驯贰,不会让坐在车内的乘客感到不安讽。   前麦弗逊蛊蹬、后多连杆的独立悬架底盘结构狡,在调校方面仍然有很大的提升空间售。它的弹簧足够硬税,但是减振器的阻尼不够大息嗽麻,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底蔼蔑抠,会有细微的震动传到车内旱坊,以稍微快一点的速度过弯厩,车辆的侧倾会比较明显编,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳沙失。安安逸逸地驾驶肯定不是问题悔济,舒适性让人满意味,但如果需要激烈的驾驶的话虐,后期对悬架的改装很有必要扯凌礁。   它的刹车盘相应加大了尺寸节,刹车的力度足够叫,不过刹车踏板的反馈缺乏线性难猛瓤。具体表现是末蕊瑞,刹车踏板的前一小段是虚位肝,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏裸藩呢,制动力度会突然加大肪火,需要一点适应的时间夯。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻妮拓彪,发动机的声音荆、振动都非常小士轨那。然而背抖侯,在速度上来以后健,噪音的上涨速度也很快泵喝渡,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎祟贿,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显耙莲靛。   我得承认抢柿汝,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数涎鞋粱,但在起步和中低速行驶的时候昏,动力参数上的优势并没有完全体现出来能癌炬,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处稗揩。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价墒,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”五兴娩。当然息特吴,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型岸萄七。另外靛楔起,值得一提的地方是乒停,在动力提升的同时都徽,它还加入了行驶模式控制系统力挎沟,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用忿埠恋,它的动态性能相对有一定的提升灯烽斗,开起来也更有活力和乐趣退。   " "   海马M3去年4月就已经上市了梢裴,不过当时的自动档车型只是“有价无货”募斜,只有手动版车型销售粪缆,导致产品线还不够丰富姐斡逗。而就在去年11月伦襄,海马M3终于推出了CVT版车型忻便,7万-9万元之间的售价硕秤,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求皆。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30炉沧、逸动童渤趟、宝骏630以及启辰D50等车型荡,竞争还是比较激烈的岛绩俄。作为一个后来者筐凸,海马M3是否有足够的实力立足锨维?下面我们就一起来看一看贿降殴。   动力袒古冯:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择眯,其最大功率为82Kw裂,峰值扭矩是147Nm狭顷。从账面参数来看秀,可谓非常出色衅,一点不比合资产品的数据差河土握。对于一辆紧凑级轿车来说屁炒靡,这样的动力表现已经足够应付日常使用了够矮华。    开起来的表现据弹顿,我只想说这台发动机的低扭还是不够强素撑丘,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”挡。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中录,如果想要充满信心的快速超车办,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择昧铣低。    我知道会有人问史,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗寡茂?说实话衡兜,我觉得大家都没什么区别些贰福,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着妥必,也是低扭不够强侠,需要靠高转速来增强加速能力逢确。    可以肯定的说暖懒,除非是加上个涡轮增压器哨。否则的话誊筛暇,这个级别同排量产品之间的动力表现渡惭歼,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同丹。我个人觉得帅上漓,这只是消费者们需要认真衡量的一点膘,而非全部旁愤庇。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在菊,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感杏憨,动力传递平顺连续的特性探靶乱,有效的提升了整车的行驶品质感睡无奥。顺便说一句骄现香,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外秽,这也是比手挡车多花点钱的好处回松握。    深踩油门时扛鹿,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上锭吨,来保证动力响应足够顺畅甫合,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内拱。此外腾琼,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式唬是饱,功能性极强慕轰。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现迫部靛,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后杏抠鄙,g值才开始达到最大的0.366g辨告,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内挽,此时车速大约在30km/h左右办聘,达到60km/h用时5.24秒唾,冲刺到100km/h用时11.45秒豪陕。    接下来看看海马M3手动车型眉苟稳,在加速到2.5秒后挞,车速已经达到了差不多40km/h清,达到60km/h用时5.01秒倍库,冲刺到100km/h用时11.28秒吹,比CVT车型略快禾。如果不较真的话落儡,可以发现二者的差距其实非常猩堵靥隆,相应的在日常驾驶中其实也一样肝。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米蓉袜抢,就这个成绩来说斑,它的表现只能说是非常一般宠。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言毯哗邵,它的表现就算好多了克翱。 责任编辑椿谎迟:沈楠" "   近日顶群迪,宝马官方发布了新款X3的车型官图舞盖舜,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作邓。从新款车型推出的速度上来看桥,我们也能感受到宝马对这款车型的重视凡。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量陋疏。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化斗范屡。    早在2003年赎堤,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章烷闪。10年以来够,宝马X3已经销售超过了一百万辆勒,自从2010年上市戒眉,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作信摔坛。因此烂猜年,2015款作为X3的中期改款镜肺高,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中宿蕊,优化后的大灯组造型报路、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰视稿,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多介。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版扔,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感灿娠囤。通过官方图片纹既梧,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时购赊,也融入了宝马家族的最新设计语言惹,与新X5一样采用了新的中网边框设计奈,在视觉效果上更具冲击力写救。    在头灯部分宪邢,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光去,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细粒。另外城,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代息豆酪,配置方面它还可以选用全LED光源双华,再加上选配的LED雾灯炯奢,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质号始。    新设计的前保险杠极具力量感棺呜略,并融合了镀铬渺、塑料格栅以及金属护板涸话丰,进一步彰显新款宝马X3独特的造型啼。此外测,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中疮士卯。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂沤,也使整车更具个性化风格纺。    新款宝马X3的车身尺寸分别为骆:4657×1881×1661mm规,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近土信,轴距也同为2810mm胸授叭,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异昆洽琉。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别态,从车头一直延伸到尾灯的腰线死去碗,让车身看起来更加犀利且极富层次感壳境儒。相比变化较大的前脸市崇逞,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计贬挞瘟,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰钨弧涵。相比X5狭,新X3的尾部更加耐看弯峡,有棱有角的直线条凸显了肌肉感羔凛逼,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分目校蔚,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守趁僧,视觉效果并不是那么给力平操。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择阀伯,新款X3也不例外酱伺伟。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板掸鞋态、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前昧闭、后部的防钻撞保护装置匡,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套掸、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂失替丘。此外限敦罕,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致啥献。该车还可以选择六种车漆台浅驮、三种专有的18城阑淌、19甚至20寸轻质铝合金轮毂杏剁葛。 责任编辑陛薄:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车缓龋:Quattroporte(总裁)吠,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标卑卸,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV吧:Levante翰,还在2013年4月的上海车展上武,以全新总裁平台为基础笑关富、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角楔冷:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的便巳屁、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4痴斜,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款匈才藩:Ghibli……   以家族设计为本掠陆,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系需瓣,虽然定位上已与同名的前两代车型不同瑞胺,改走豪华中大型轿车的定位绊,车身尺寸长芭荚掳、宽违、高分别为4971mm体、2100mm和1461mm疵愧乃,轴距则为2988mm景曝,直接锁定奥迪A6靡、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上补,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo并筋、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征博擦,且融入全新总裁的轮廓特色卫,以紧实并极为流畅的曲线坤导浇,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格伞贝路。    于是在车头设计上秀,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽琳协眠、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩惩,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面扯俱稼,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样醛,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计貌帮配,将蜂巢状格网嵌入其中课,且尽可能地加大据狄,再搭配角度更为锐利空、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组囤忻,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势赣承。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条牡蓄,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏搞刷,所以厂商在Ghibli的车侧孩桔,除了保留前叶子钣鳍状孔道箔副、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外脚捌赡,也师法了总裁车侧的设计丸壕毒,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型酬伐,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没莎册宏,另一条线则从前门下方迸出晌陡维,向后朝车尾紧缩备凶问,滑顺动感且充满肌肉感巢,并正好可呼应更翘的车尾设计秸,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上幌,速度感浑圆天成彻。 内饰向旗舰看齐患,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上刚煽,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿级伸剑,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同叫、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计扔溯,也把声控缸、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上搽惶,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片沏绒,右侧拨片负责手动升档沦鲸、左侧拨片则能提供降挡几井。    此外确贡,三辐式方向盘的前方溺极疗,一样是借自全新总裁的蓝底白字集晃、双环式仪表盘韧,右侧为红线转速从6500转开始的转速表浆,左侧则是表底超过310公里的时速表扒绅叮,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕瞥线显,可提供显示油量金鹿、水温测刨、挡位与导航指示等行车信息潞虽,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上岛不潦,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图牛恐虱,告知驾驶者目前的驱动状态评。    和总裁稍有不同的中控台绢感臂、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟汉琳冯,以及可触屏操作的收音机电台选择极、音源切换弓、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)逻瑟成、空调温度亢篮吉、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕卤敦稗,空调出风口则移至屏幕的两侧透,下方则为恒温空调系统调整出风量饯、温度与出风口的位置凰,以及音响系统的吸入式CD埃,设计上较总裁车系更加简约铂磁,但用料与配备完全向旗舰看齐几畅,展现了十足的诚意阜。    较为可惜的是酞惭坝,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm稿抗,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm蹿嗽淮,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性客掂撇,所以Ghibli的前排空间与总裁相当骇,包覆性和支撑性也非常出色潦绅。    但是后排方面火、便没有像总裁那么充裕欢缚醛,尤其膝部与头部方面歉眉,身高174cm的笔者坐进去后柯椿,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已颗,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促伯单,也刚好替前茨、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何胜,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓亩喇。 责任编辑廖稼黄:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”厢,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了独收?后来一看喂,哦怒怒沤,原来CC是“Cross Country”风翘凳。继续了解发现有点意思跋,底盘抬升痹汲酥、高功版2.0T五缸发动机裴,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法谦灸揣:目前的普遍规律是宠,产品分得越细慌,总销量提升越明显氏馆。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品腑湃,它的引进吗,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦黎洛。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板夹,主要分布在前脸和车尾断频捍,从外观区分它和普通版V40很容易祈仍。底盘抬升12mm陇,这么小的数字对视觉效果影响不大团亢,整体协调感没遭到破坏蠢钦。    车厢内部脑,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样粒湃,除此之外内饰并没有过多特别的设计何涛文。之前我们已经发布过实拍文章辞宽,车身相关内容有详细介绍钎盒,因此这里只是简单提下要点茄墒,就不再重复描述了每阜朗。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来季娃。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机诫厩,最大功率214马力亨,峰值扭矩300牛·米炮倾释,型号B5204T9彭,是普通版V40那台发动机的高功率版本饭,那台机器的型号是B5204T8单,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒埂仓,今天会是什么成绩莫?稍后揭晓芬桐。    变速箱没有变化魂饶,依然是日本爱信提供的TF-80SD衅涤氛,六个前进挡然,带手动模式和S挡挥糙亥,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT窍瞧,奔驰A级用自家的7挡双离合抛,沃尔沃这台6AT暂无优势技疲骏,目前他们还没有新产品投入实际应用灵宝,理应加快脚步毁。   驾驶捶憋:邪恶的S挡    驾驶部分够贸挽,我想说说D挡和S挡的区别赣。看起来挺初级的一个话题娥,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂芹案。D挡油门响应迟缓烧,在激发变速箱降挡之前弓,需要稳稳的鲤骏赫、持续性的向油门踏板施加压力誓,慵懒的降下一个挡位之后棉搬,情况有所好转峨片哦,动力给得稍多股,也就这样锻伯。    不满意对吧灵?可以把排挡杆向左扳到S挡碴,切入“邪恶模式”蒜。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)痢歌慈,转速拉高1000rpm以上泵,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来欣,紧接着你发现油门响应提升好几个档次镁,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出电矩版,脚踝每动一下冻,车身就顶起往前猛扑一下密绊。深踩油门麓炮,转速迅速攀升沙软额,跟D挡时判若两人坎鞘起,两百多马力题厕、三百牛·米鬼行,在这个尺寸的车身上爆发出来世潜距,过瘾亮品骚。    激情过后细细品味廊龟,这套动力总成有两个弱点需要改进烹凄,一是怠速时振动大曹憾忙,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动干寥城,影响体验;二是低速行驶的平顺性舒毫霞,国内大城市经常遇到拥堵用车环境凯朝,1派贾歧、2喀碳、3挡之间可能频繁切换欢外劳,动作应该再细腻些私。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统姜,选择“全功能”项菜林继,不打转向灯就变道卿塑,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道随嫉寇,回正的力度不刑才潮拧,如果你想在车流中快速穿梭前进浆棠,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争躲急沁,要么关掉方向盘辅助悔即犀,仅保留振动提示即可剖播。   绕桩靖蕉:比前驱版好玩    除去上面描述的情况锣屋,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣皇揭,在绕桩场地很讨人喜欢彩丝委。车头响应比前驱版本积极必,入桩动作稍猛桑,车头好像在被一根绳子拽着走汾攀。给我留下深刻印象的是夸,这款车的极限要比前驱版高太多辽千,特别看了下惫笔刀,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h文漓。上手容易锭,但是需要注意别突破了极限夹,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点哩:一旦超出极限刹缓细,很难把车身再救回来烷。 责任编辑确九:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7坝:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足钮?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始小温,就一直困扰着我们的问题滦巢。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题亩锹。马力越大的车就越好么封响辜?绝大多数情况下答案当然是否定的签。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外俯。随着时间的推移凳,我们有机会做这样一个有意思的选题沸。   让我来说明我要做的事情倍:我们有三辆四门轿车如瘟懊,合计拥有1657马力估滩离。看起来确实有些夸张融环,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport假编,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多惧竭士。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S僻咖,但是这个570马力的怪物一直没有车换,直到我们完成这一特别的测试一周之后磺澳。我们只能使用520马力趴赣琼,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo品悉翠,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力融贩距,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣式联。   另外一辆是全新的奥迪RS7凑肪庞,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎猴,拥有560马力的出色表现嫡豌。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8化,在K&N工作室的台架上凹皑吹,它的轮上功率达到了479马力脓建碌。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中懂寒,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力臣。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器绊腐,用以获得更多的功率输出善。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候怯吓,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力杠啡。即使按照宣传中给出的数值闯篙侗,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG阀棵,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力尾磷。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG坞,它的轮上功率达到了541马力狡邦隶,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力邢蔼崎。   另外还要说明一点匣访痴,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来讼擦岸,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本师渐本,不具可比性硕警暴。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试懈沸。结果很令人意外先唤。两款加速最慢的车型据,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h栖垂。当然最慢是和RS7相比较而言的烫嫌,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速乌嫂氦。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录筏。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒饭鸵式。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊惠催,但是还未打破我们以前的记录簿嘘陈。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底蹿俺,说它慢更像是一句玩笑话妻,这一成绩实际上已经快的吓人了祟。奔驰则要更快一些排,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)两疮洗,冲线的速度也提升至197.5km/h套版。冠军仍然是RS7的衔沦,它只用了11.6秒架,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平文。奥迪的冲线速度为193.8km/h得采,虽然不及CLS63 AMG奖赡滑,但赢了就是胜利弦竞任。   123下一页 责任编辑虑:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后希堵结,新款奔驰E级开始变得更具有时尚伺舍井、运动和科技气息了瓦颂唱。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此技,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机忻窖盒,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子心,主动式车道保持和自适应巡航功能虱兜,几乎能让驾驶者也变为乘客破,高科技配置更加丰富吹划。    于是人腊饰,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前逼凶,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了剩。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L侠,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受茎深,在下面的文章中有详细介绍酞。此外赴畅姓,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章抢。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读榔。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道氨缔晃、残破衰败的路边小屋凡屡、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律侗,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富史,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落特俩。身处如此糟糕的环境辆呻该,却并没有让眼前这个出身自底特律倍夯、土生土长的本地小子屈服劲跺:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感恰闷速,但只有经过一番试驾体验之后鞍妻,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力叮疵嚼。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的卉踩潜,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分尖诽。与2013款最明显的区别来自于前脸中网卢静,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形赊,同时两侧向外延伸与车灯相连互。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化郸帝瑰。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯扯,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计豁伞溅,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计幂。   尽管是低配车型绵,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬凹,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)价抛攀。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车擎仙,它基于D级车的平台打造柏,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条跋赎,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK潦顶,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT跨段挨,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体辽,不过从近几年的趋势来看茫岁,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香邻良啸,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型改糙看,至于其中的原因蒲霓,从这款车中也许会找到一些答案靶吝纪。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT八寂锰?   GT迸杠琉,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写淖到,维基百科将其解释为具有超长续航里程鳖殊触、拥有强劲动力厦怪、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型窖。可能一提到GT僵亩檀,浮现在我们眼前的就会是超级跑车稳蔚,其实则不然驴,GT拥有着明确的划分准则惯寒恒,举个例子来说韧沉蜂:拥有着标准的后备箱蕊、配备V12发动机并且内饰非潮矢豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车怖瓜踢,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT激烈。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”迟耍,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类塑褥渴,不过要是按照上面所提到的评判标准来看摊档,这款车的确还真有点GT的意思驮倾嗓。在笔者看来纶巾,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的耿烹啡,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉碌伐薄,最起码第一印象分已经拿到了晒。   5系GT是采用7系平台打造的衡?   5系GT的轴距为3070mm法颅绥,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同菱,从前双叉臂忱、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系伺片浩。厂家表示郸才返,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型戈,其在外观鸡、内饰仍瓮、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同田科吉。   5系GT型到无朋友惺碱?   谈及5系GT的竞品同坟来,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情糯肪,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位接离,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版酒犯。   外观杉孺:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚脊稻溯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆靛订扔。风云2(详情)痴邓就、E5韭溜剿、A3以及今天评测的这辆E3酗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中矩腊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度袄。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品洛。从这辆奇瑞E3(详情)来看挝,外观及内饰都有着很高的原创度甲。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间墟蔬。这让奇瑞的产品线更加丰富茄垢,但也让消费者选择起来有些头疼淀盼嗓。 外观恢浑蹬:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人钒,但外观却没有去针对青年人的设计痹锹,前卫褂号、另类这些词汇应用不到E3的身上末觅,车身也找不到多少运动感诞。不过它长得却很容易被人接受淀痰搪,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉扛叼嫉。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看道衬,E3和E5的外形稍有一点点相似捶突箔,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间未弹潞。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化抖僚蜕。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞伦淬忱。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高迪袜甩,而且非常容易被大众所接受奥蟹。不难发现酞,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变勒愧韩,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头钎。艾瑞泽瓮芹、瑞虎5甜床屁,单从外观来看都会让人眼前一亮微汉。借鉴是好事筋期,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快收,但不动脑子的照搬实在是说不过去帕。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧相盖,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表冻界,作为最会制作小车的铃木来说汝愤,雨燕可谓打开了国内的市场劝屠。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代梨,新一代的SWIFT迟迟没有引入绷芜。而就在2014年1月18日痴监笑,铃木速翼特在国内上市但囊,这款车就是海外最新款雨燕的运动版透。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后佃,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏宏毖。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蠢绊:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕递次杉,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件维辖删。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造士,速翼特运动版采用运动风格打造绕夕。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm腑仍,轴距为2430mm撮如。由于基于新一代车型打造壤祈,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些经芳别,轴距也加长了40mm动。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚抬,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息钵。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16幕。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新钵,包括中控布局泰、仪表盘污期落、方向盘等造型均有所更改钦。此外妒告,配置方面新车配备了ESP收冻、自动启停系统岭、USB接口窝、运动座椅等配置掀。CVT车型还配备了换挡拨片导,满足驾驶需求环。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了辆。真皮包裹自不必说亮,3巾倍、9点的打孔设计握在手里也是真舒服惊庞。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多枪骗。不用和别人比情,超越自己就是最大的进步就苇。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面绷,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机邯铝,其最大输出功率为100千瓦换侍侨,最大扭矩160牛·米谢祭监,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT写晚,其百公里加速时间为8.7秒弧套垦,最高速度为194Km/h阮。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡芒,相比之下乐趣少了很多溯奴捕。 免责声明曝茎凯:本文仅代表作者个人观点兄,与环球网无关钩勤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实斥吉,对本文以及其中全部或者部分内容线突漂、文字的真实性绞脐、完整性榷栋、及时性本站不作任何保证或承诺扳鼎蒋,请读者仅作参考浪,并请自行核实相关内容行。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车够,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大钩且逗,引起了广大网友的质疑稿铝。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验轿。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注坤标耙。于是易车网本着服务网友的原则缴棺,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测弊促坚,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车淀誓,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示访什殊。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说卑宽,您便自有定论邯四。   体验者介绍    前排体验者腹:辛毅 身高桥:178cm    后排体验者吨犁考:旭子 身高标搭步:177cm    Ozel 身高肺:170cm    小娴 身高瑰:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准坏,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高熟淌。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍橇擦。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市啤础嫌,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣夸。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论单蚊,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆酣呸苗,公平公正公开地来一次大对决该括。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明安刨:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别卫泞读,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车妻。所以不得不承认确搜,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值棋同甜,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上嫩。    事件回顾抽雌适:    说干就干痘,在我们决定来一场大对决并制定好规则后黎,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作佳孩。根据易车网后台数据的统计来看铆糠洪,持以上三种观点的网友大有人在仕,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲擅顽,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案豆冻。尽管是为了对比三者的公路性能羞抵,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上凶荷旱。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上砰。    测试车辆摊随:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350犁合。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型湿桑玖,但是奔驰并没有这款型号的试驾车搪鳖蹈,奔驰已经尽力了驰容,我们在此也由衷地感谢妈卯,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题郎檀,告诉大家改款前后的差别逻。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5澜寡。因此我们也很负责地告诉各位网友翠,目前除了易车网诫膊凭,其他媒体对于新款X5的评测屉,都不能代表日后国内在售车型线称。第一辆中国版车型为xDrive 50i灯磕厩,加配M视觉套件凑瑞湃。    由于Q7的官方试驾车出了点状况孺桂,我们无法借到官方提供的车辆骨。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持蓉,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型簇。    测试场地棱:    乐驾赛道全长1.6公里窝砰,共14个弯道冗,最长直线段270米极笔时,赛道宽度为10-18米品,视野开阔肖创,无障碍物赏。赛道两侧均为土质路面卷,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆剖庭,大大降低了安全隐患雇挺。    测试人员拌辰仕:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑赎捎炮,却要替土豪们操心买什么车斤,这件事听起来真挺可笑甩创骡,因为我实在没法揣测土豪们的心理爽季。如果说我还能理解花五十万买大切入,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野攘,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器夺遍茄,代价是要多花一倍的价钱粕霸。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感蔫独钾,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感匣割,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望料。不过因为坐的比较高瓢,速度感不如那些贴地者强烈玖,还没怎么着呢就破百了册贰贯。这大概就是SRT8的魅力继舒霜,很难说值不值得客。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款节,车内的配置也都跟2014款大切非常接近味墟厂,跟改款前相比还是升级不少楼锭。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到播芜,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系尝接,SRT是JEEP官方改装部门两,这种改装是全方位的头,包括内外套件加强汀孪统,以及性能方面的提升谅。SRT8就是高性能版的大切诺基鸵,主要提升是外观套件窝、及动力系统梗附、刹车系统遂、行走系统等方面肉。四秒俱乐部为数不多的SUV车型呵采呐。动力系统采用了更简单粗暴的发动机费须记,6.4L自然吸气HEMI发动机莫渤,搭载采埃孚8速变速箱饥斤。   SRT8为公路而生币喜献,所以公路性能是它的强项父,不过Off Road就不是特别在行了柑。大切诺基的7种驾驶模式被简化 螺毋,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影醛仑陀。 ② 跟之前的SRT8相比算设萎,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的捍蓖,所以科技感和豪华感都提高了不少安,跟换代前的SRT8相比铰,升级的部分都是实实在在的烦评奈。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱潦长淡,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统犁策,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统冲,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置褥汾。  『苈侣弧③一百多万的车常,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车炯阶猾,再挑上百万的车的刺许膛,好像有点吹毛求疵懈耗。首先悬架的设定非常的运动疙受嘶,即便比较温柔的驾驶方式滩疽,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极输拢开,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车焦葡挽,大切诺基SRT8并不是一个非惩淄榍福合适的选择丝猫郸,尽管动力非常充沛哎怖,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意惕。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响十,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺你警鼎,但好歹SRT8也一百多万了仟粕借,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响海停。不过之后我们也释然了截吧蔑,尽管这是台行驶了四千多公里的新车铰蘑,但经过数个媒体的“蹂躏”颅筒未,光弹射起步就不知道被玩过多少回了辜箍叼,弹坑交叉轴不知道走过多少次了瞪暖,有点异响似乎也算正常秽橡。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基漓害,请点击下面的图片进入试驾文章韦: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了令钦,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争鞭纠,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求前庇摹。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的沁滇老,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中械损挟。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生钢橡势,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T狭牡,还是老套路思棠,直接切入主题硷冷,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹衰。 动力对比腊:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手汗,看看英朗GT的表现如何吧寂疚棱。这台发动机的最大功率是131千瓦廊充,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来级胖熔。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能祷疙饲,当驾驶者在需要全油门加速的时候搪拿封,为了获得更好的加速表现傅,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm芳甸。对比发动机账面参数来看集芹,最大功率118kw掇话娇,峰值扭矩250Nm粪拒蝎,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜默沤么。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统潍闹相,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心幕绒埂,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力酚痕。   至于传动系统方面掀椽,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器嗜郡,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样赐,都是目前该级别中的主流配置娘抬,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现涤补掸,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢沛伎蒋。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器缸痕啼,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩苦想,所以基本都出现在了大众的小排量车型上掸韩巫,比如高尔夫6稍旦、速腾等釜科点。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方俯稀炯,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构查凰,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力固策,从而起到提升操控性的目的苍。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架诚,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上观溺,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接龚,但通过厂家的调心璐∪铮后典,当一侧车轮发生颠簸时财胆需,对另一侧的车轮影响会比较小些猴填铺。   小结俱:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多透配尺,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出惭。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了崇,至于优点这里就不做过多介绍了伤。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形こ牛后英朗GT更偏注重于操控性钒。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时虾小嘎,见过后车追着拍照的讳妇,见过开我边上向我打听价格的举,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回痰话。我坐在这辆路盛E70里判,被注视得有点儿不自然莽介。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣番芯降,我琢磨着淳募,要不要让他进来看看洗。要不是我瞅见了绿灯亮起参吝,我真就这么做了虏瘟。对不住了朋友慌晌哗,这次没能让你仔细了解它烧私,不过我希望你能读到这篇文章惜署。   不用否认挤,人们对美的好奇与渴求与生俱来刀丹挥,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣楔。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗科糕蝗。不过在这些人之中妨锚瞎,有人会终生恋着美人愧逗,有人也会为抱个花瓶而后悔晒经。如今打造足够美的外表来吸引消费者投,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情首弄,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70携拦,但在这之后能否一直爱着它贯骗侩,我认为是一个很值得细抠的问题淌。   ●外观大气统甭、美练壳譬,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时平糯筹,我还以为来了辆捷豹酬,赶紧跑过去看发现被骗了惶相阂。不过我并没有觉得失落不凹巩,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观阀,并且从设计角度看熟,它在借鉴与融合得方面都很到位赖柿羡。如果这张大嘴能够做了镀铬处理活晌,我对它的外观设计就100%满意了吵烤淋。这事儿对华泰肯定不是个难题鞠华,您看看宝利格还有华泰B11锭凯,都有明晃晃的格栅考獭坦。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位怕熟:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中观,但绕车一圈后我发现粉氰,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了囤巫倘。咱看看数据对比侯眉,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手改颅饭,可以说在各种数据对比上祁丧,它“不是第一举寡,就是第二”漏心台。虽然在宽绷鞠酿、高和轴距上没有做到最大坟诵联,但也不过是一两厘米的差别程享啥,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米嘛讣,这就让它看上去大气许多缆。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上息愁侈。   打我接触这辆车的时候联污,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光梧。在这样的目光中错,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期盆寡媳。面对“屁股高健、尾窗窄”豢、后方视野不理想的路盛E70时灭米秆,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车促。先不讨论这样有多麻烦了硼电藏,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作炒,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧硅慨?这点让我心里不太自在版隆担,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲死径谭,是个应该有的配置不恨。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上撂,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色帝脖途。而随着国外皮卡文化的不断渗透薯,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型赣递,去跟进时代的步伐泊赊。为了迎合市场的变化及用户的需求谐,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时啦仓,开始注重宽大饱满的外形设计填囊,并增加更为丰富的配置巍署熊。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型苟。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾权滤翁,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)龚逃。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗猛,整体的风格带有一股阳刚之气围。在车身尺寸方面蘑畔萝,它的长/宽/高分别为问舰:5310×1812×1775(mm)祥,轴距为3100mm诵。威虎TUV并没有大小双排之分杀,仅提供了一种车身长度誓挺抠。车身侧面的线条也很平直死囱宝,外扩的轮眉使其显得更加饱满喘量。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正斜,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感槐卑。大灯采用远近光分体设计阿滩,其中近光灯还配备了透镜豪绿,不仅更显精神绒喀摔,而且还可以起到聚拢光线的作用立。镀铬材质包裹的后视镜很显档次链箍,遗憾的是冒纲,集成在上面的“小灯”只作装饰作用瑰,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯多袱官,并且后视镜仅为手动调节梅腊菲。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架街,并且还可以对驾驶舱起到保护作用抨墟普,非常不错搐桓毖。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点辱敌,至于货厢外侧并没有再多设置啪骨污。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)玻师,在国内皮卡车型中算是中等尺寸朵。另外限锑炬,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”笨,不过据厂家介绍八匪锤,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”纷。对于皮卡车型来说禽鞋,这项必要的配置还是很厚道的拐布独。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山溶,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气善窃斤,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地凤倡桔。不过芦,今天我来到这里并不是为了滑雪全具辽,而是为了求证一件事情岗塘钢:有没有一辆车枪际,既能够带着一家老小舒适地出游咕藩,又可以不惧冰雪挎,在冰天雪地中步履平稳地行驶米夺任,同时价格又相对平易近人呢竞茎退?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求隧悍,那么就让它拿出真功夫试试吧寐窍。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)规哩,从外观上看册疯版,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别黎觅,19英寸车轮显得很有力量感规,也与动力总成更加契合;其它的地方犬,也依旧是酷威的老样子糕繁垂,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿割,甚至还有一些精致的感觉郸。总体说来番霞垦,尽管算不上全新车型毯岁,但依旧耐看檬。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面冈,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了抠,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中盆写,动力响应良好暗,易用性好炉来悼,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分潘。当承载着全家出行时速懂,既不会出现爬坡和超车吃力的状况检凌毒,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适封。   至于酷威3.6L的内饰方面频廖诲,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)寥巨淡,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”释,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节动事。   除了动力系统委,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式享柯棱。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器掣,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动放吩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴镶表,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施崎密泻。动力分配完全依靠电脑自动完成辣碳,车内没有任何人为控制的按键和旋钮峦捅。   有了四驱系统佬琼同,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳宏魄。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎汗,具有更加粗大的排水通道白,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”香填豹,冰面行驶性能更加出色撼殿捻。此外揩,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜枷吭,胎面中央多重“Z”形花纹物耽、针孔沟槽设计玲、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性纠。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息酵儒刑,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间褪凯荒,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情侈。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3媒返瓢,它的定位低于1系瑟涵腾。但是沁姑狈,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步颈丰缮。另外誊馁,它也提供了i3?REX增程版本艘电,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机淳汰凡,扩展了这款车的最大续航里程私。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试廊墟妇。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流断。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合阂镜,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合博。   宝马有没有提高电动车的标准鸵颗糠?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协怜僻怖?让我们在接下来的测试中找出答案眠冈。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式侧尝,宝马i3的行驶里程可达88英里南贾斡。相比较而言撂喇层,?Ampera可达30英里幻界峦,而普锐斯可以行使约10英里覆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电岔桶,i3可以更多地使用电动模式措悔。而增加了汽油机的动力系统谰,则使三款车的续航里程分别上升至160英里递笑,357英里和505英里轮篱呈。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大响搅。这台车约五英寸高脱,而宽度几乎和高度一样离氛,与低矮流线齐碱,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比泪戚憨。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能倒。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力凌回,我们没有所需的充电站?倒瓢,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式弗。   此外倒,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容仿。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名禾:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车辫幻。它内饰精美娩攘,融合了许多先进的科技先祁,它空间宽敞怕,驾驶体验一流介。但这种REX增程版本无法替代传统汽车碎惦,它仍然使用汽油机邦奠结,以作为电量用尽时的保险姜。   第二名臀揩陪:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好汞路么,科技感十足叛淘,而且它也能胜任舒适的长途旅行蜗恼。   第三名胆芥辩:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款得,它最大的优点就是充电迅速魏翘,性能可靠蚊。   然而菇顶阮,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋浩免售。(实习编译仁:徐旦?审稿禄屑:刘洋) ? 免责声明版权作品凳轮,未经环球网Huanqiu.com书面授权陷肚醚,严禁转载浦,违者将被追究法律责任墓。责任编辑林:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车缄怠,应该说是倾注心血词,在技术平台上都有可圈可点之处草葛,源自萨博的技术是其最大的亮点串博位。我们所试驾的这款2.3T顶配车型壬涩讥,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作灌夏。在外观和内饰上斤思踞,这款车基本上符合主流中级车的一般水平芭尖览,在动力和配置方面也还是很有性价比的驹。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说勃谜,绅宝的外观原创度还是很高的侮洼喝,并没有刻意模仿什么车型堂菩纲,但我们会在这款车的细节上看到拓,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法短。且融汇的比较好吉荣倒,并不是简单的照搬照抄市佛。这一点值得肯定睹,大灯的设计十分犀利锤,鹰眼造型也有较强的辨识度疮。LED日间行车灯比较醒目节溅千,穿透性不错陋盼史。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表且抢:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感核,也很紧绷圈尼。看起来运动感不错揽酮讹,但前悬和后悬的长度较长惠既郊,看起来有一些比例失调差。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些挛降呢,在视觉上看上去会更紧凑动感咳。轮胎的规格还是比较高的库,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能毫猴。   车尾的设计比车头更简洁一些快赁,尤其是尾灯的轮廓歧败,设计非常成熟潘糜保。和宝马新款3系很像侠缺镀。除此之外沪,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感纯。   本文导航悄身袒:" "  “卧龙凤雏墓,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口冀,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后宪,便有了三国时期的三足鼎立突糙考,如今我们的生活已经远离战场的硝烟讽让,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车稼辈仁,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国窃隙捣,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出膘蜗萝,越来越多的厂家开始注重国内汽车市扯恕,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹断徘婪,然而坊间始终流传着这样一句话堂潞嫁:“得中级车者得天下”;是的锻入崔,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重慧慈恰,今天我们会为大家带来两款重量级车型使,它们能否为各自的“主公”平定“天下”哭,请大家继续往下看希渴绍。   看到这里大家肯定已经有了答案了拷措镜,没错岁,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L疤咕,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉绿盖,那S60L是何方神圣唱朝?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型疽,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花诵构?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版帕片,厂商指导价33.49万元琴订拾,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型瓤贤,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热朵逻、后排座椅加热参、并线辅助哄、车道偏离和自适应巡航等众多配置戎缕。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中欧帮,即使不看车标寄,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃嘲谈,哪个是奥迪饱藤。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的碑,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现纬。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统锻投侩,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动呐勿卑,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停涪谦危。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性奔函吨,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角琶垫纯,使夜间行车更加安全何糙。两车双色的外后视镜造型别致馁上坞,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光订。   既然都命名为“L”的长轴距版车型抡,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色剁涸屎,至于乘用空间如何齐趴涝,我们将在空间篇为大家详细介绍妈某任。两车都采用了5幅式的轮毂造型莫炉,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力敦,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳闯。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计雷合颈,整体方正的设计略显稳重软献测。后尾灯的设计两车可谓各有特色遂,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似碎,设计感十足标难,而奥迪A4L的尾灯更加修长奶涛桐,视觉效果出色首。天窗不仅能够增加车内的采光单铺,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出梢潜。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉缉泰,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心柯彼丢,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习蔫触蠕。   本文导航炼桔汇:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车澜,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间凳福,配置也能满足一般家庭的日常需求枪耍么。对于这个价位的小车来说显,最吸引消费者的无疑是打眼的外观祈嗡,在这方面寞,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮味操篱,就算是与它的直系前辈骐达相比憨,也不遑多让壬堆。然而作为一款家用代步小车坍纺霞,它也并非完美绘烧隆,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高虚塑挨,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外佃陌,车辆本身并非进行任何实质性的改变轨授,跨界的概念噱头大于实际荆送踢。 "   技术革新日新月异的今天骇帝,车型的改款换代再常见不过徘,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变淘普。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型顽。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变迁趴戊,同时在动力方面也增加了1.8L吮舞。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万韦氦杠,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势哀。    新奔腾B50是一款自主品牌车型博,但它的实力不可小觑霉盘。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌坎。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动餐宫、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型菱茅。既然实力不容忽视描河,价格又有优势骑癸,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机很碑。" "  版权声明剿筋饭:本文版权为网易汽车所有闭宦道,转载请注明出处李蚕。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星帆苏睹,全新的品牌全新的车型腺,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比测,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感韭馨洌克斯竟且,在2013年概拥矗克斯的月销量已经逼近3万辆/月岛拉,堪称是这个区别的标杆级车型鹅,观致3要想在这个领域取得成功邢黑,不可避免需要跟标杆车型来一场PK闯,看看是否有优势能吸引消费者关注泛。 外观风格各异   先看外观方面将,观致3展现出大气得体的风格救,不像速腾那么沉闷单调航览狠,且有着自己的灵动个性;而盖欤克斯则是完全偏向运动化的风格鞋去,典型的注重操控性能迟跨掀,突出驾驶快感的性能车型陌五,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型恒,与观致3区别明显掸畅苍。两者主要是风格差异鸡,外观上分不出优劣何,而就装配水准和油漆喷涂工艺上缎,观致3丝毫不会逊色于肝诶菏溃克斯车型揉匡猫。 尺寸对比 车型名称 噶唬克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上烹怜,两者也是平分秋色慷,车身大小相仿领通,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势滩罐绞,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上诗凌散,观致3要大于妇肽缡荩克斯亮鞘,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞排顶禄,尤其是腿部空间较为宽松慰溅含,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶钙穑克斯在后排空间布局相对紧凑边杠,而后排空间也一直是各代复铮克斯的软肋尸脖肌。 价格对比 噶就常克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上期裙淡,溉刺敌校克斯则要比观致3要更大一些颁蕾,在不放到后排座椅的情况下桨理杉,复剩克斯的载物容积是530L襄,而观致3只有430L楷憾,100L的差距还是能装多不少东西的冕。而在需要有更大空间的时候萌,两者都可以放到后排座椅师铃,放置大件的物品辈虏。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间亲凤瓣,观致3和付克斯三厢都是11.99万起步节袒心,以下我们将重点对比这两款同价格的型号姆羔。而细细对比价格表可以发现叮赔,要选购自动挡的车型火病廉,赶嘏矗克斯最低仅需13.09万嫂科,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合热什蘑,观致3则需要14.29万撇盆挖,这个比起该G眩克斯有1.2万元的价差茎辣鸥,当然在内饰配置上会有其它差异裙,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言径懦十,可能盖侥椋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些苍笺。 挑选合适的爱车汕虏搔,看专业导购贸,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么碧建?   扫一扫讲翁,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚馁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆凤茎沸。风云2推雄、E5祟拍、A3以及今天评测的这辆E3叛捐,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中擅签梯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度巧。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品莫恕。从这辆奇瑞E3来看嫉当危,外观及内饰都有着很高的原创度萍且。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间鞠金。这让奇瑞的产品线更加丰富暮苟,但也让消费者选择起来有些头疼光。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的呵虑,也从来不缺少“明星”肖,“沉稳绅士”大众速腾勤囤仇、“狂派斗士”福特覆鹂鸥矗克斯等都是热门且销量稳定的车型梨抡,不过要问哪款车型最近销量最高斑疼贪,还要数“逸派高手”日产轩逸陡欺册,它已经连续两个月销量突破3万赂,坐稳了桥车销量的头把交椅傲。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡眷菩对,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢炔痊氯?下面我们把两款车型拿来做一次比较岛颗,或许能看出一些端倪每惫。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万哩芳,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万诬赦,入门价格上呐墨跺,风朗比轩逸高出2.08万元寐坦,表面上看价格木巴科,轩逸占有优势翅鹃,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型岸缎弹,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元广,这样看来凶缓,风朗其实只比轩逸贵了2800元艘经杭,等国产版风朗出来后绦,风朗在价格上反而会有优势也说不定片。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市惹搂,这款车外观与内饰变化并不算很大舅撇,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一脚,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7枫裂,下面我们来看一下富。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表冲:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观炉耽,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格篙枪,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹誊空。质保方面涝垒,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力蹭纶。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表案灭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机请,最大马力已经达到了170马力肆魄陡,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟焦。变速箱方面牵,逸动采用6挡自动变速箱粟,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱褐挡持,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色乘讽氰,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些端。 免责声明税诚:本文仅代表作者个人观点贤,与环球网无关甭矮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实猩盎湃,对本文以及其中全部或者部分内容敬捎卤、文字的真实性揽淬、完整性盎理、及时性本站不作任何保证或承诺歪识,请读者仅作参考虽,并请自行核实相关内容物。" "  近两年幢苯筒,自主品牌进步着实很大脾,无论是从设计方面炯茹恋,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升夸趴幕,甚至可以与合资车型媲美陆炔蔑,山寨离累、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式犊。在10万元以下紧凑级车型中韦龄,更是自主品牌的天下梗,凭借比合资车型更为出色的性价比谱佛,吸引了不少消费者的关注镀。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市讲敲迷,一经推出便受到了极大的关注染,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力弥罢。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型亨动示,包括动力在内恫,新车共有20项升级躬瘦浪,本次共推出8款车型玲粉,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款疗,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型曙辽蛊,售价区间为7.49万-11.79万元读帘。   比亚迪作为自主品牌的又一代表式,近来也是频频出镜金辟,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪祝控大玩具车”的名号名极一时捶滴。速锐共推出了9款车型沛,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款慨,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合潮扮焚,售价在6.59-9.99万元之间聚。   单一来看宏,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品顶,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较料慕,看看那款车要更“精”一步辨多蛙。" "  新君威变得更好看了徒,配置也进一步提升判,新加入了一些科技配置瘫乡,比如智能交互系统椿记袱,BOSE音响等等棵姓。这些都是新君威的改变之处慈旁。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型涸莎是,售价24.59万元份穷,作为一款定位中级运动型车的新君威藉屋抱,品质感一如既往颊锤,操控性也非常突出潍巫。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威叫吾糠,以下简称新君威桨,外观相对于老款进行了必要的改变但监挫,毕竟老款车型从上市之后扦,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳边吕磐,新款在大灯妻、进气格栅碘卧缕、雾灯翔使粟、尾灯扑烁挟、前后包围都进行了细节的变动驴。   在新君威上膳,使用了传统的按键式无钥匙进入系统耪霸察,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统痪但,在操作上没有太大不同雄号,轮毂方面提饭舰,新君威使用了十八寸双十辐轮毂粒,轮胎品牌依旧是普利司通困髓。侧面造型基本上没有变化讼唾形,侧窗所占面积依旧较小藉灸骚。   车尾的变化还是比较明显的龋,这主要来自于尾灯的改变骡。新款尾灯全系标配LED灯羚,并进行了熏黑处理螺。尾灯的轮廓样式更加犀利始绊舰,个人认为要比老款更好看丸盼。除此之外客惋翁,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化变赡烽,牌照安装槽的形状变成了正梯形抬。   本文导航饭:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击掂,颠覆传统的外观颈,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环汞唉,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV肉醚。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5山,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型褐,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机迁,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆蚀,足以证明其强势的地位惜豢灵。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市路,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠褂。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强歇。(温馨提示敖娟酮:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版糯力,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准脯。)   自由光基于全新CUSW平台打造凸沟,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭撮督陇,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅穿缔,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强赖闺鼻。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致岛瘸,圆润的造型是其给我们最深的印象蔫视镭。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网玫脚,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线阑,显得简洁利落雇施廉。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条笑痢,显得净雅别致涛。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同漓猜花,主要表现在其大灯的表现形式上涵汗甭。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球怕,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可晾淘枯。两车大灯配置基本相近湘午点,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已剩驹玛。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助谩,车道偏离预警系统颊袄锹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围柒畏,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗侥坎玩,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅教塑。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势响翘吠,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势敞。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话渡耪暴,其尺寸差距就没有那么大侮脑。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡侮竿歼,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁许赴位,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起锯窘。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同垒逞。奥迪Q5采用两边单出的排气管德闪,在气势上略胜自由光枚。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道柏祭,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型喇,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部搬朝,磨损线束保护层为,存在导致电池损毁的隐患嗓。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日帽推堑,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知蛋,称9124辆V200受此次召回影响舵。长城汽车正在邮件告知客户舌吾俺,并建议联系当地经销商进行检查维修赎。   据悉尘济,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转故料,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽齐。”更有甚者揣,线束可能会内部融化糙龄涵。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说碴滤,目前已上报了数起线束故障猛,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转轨膘,不能够给电池充电肺寇拳,车辆也无法启动揣水。”但这一故障并不影响汽油版V240车型挫效段,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束蔡疆袜。   克特里尔先生称邢,检查故障预计用时20分钟鞘乳的,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟日伺。如果绝缘保护层磨损严重楼眯啪,线束已裸露几,则需约两个小时以更换整套发动机线束冒。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件刺。此前继悔绣,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回虐堵墩,2010年又因手刹故障而被召回胺。   2012年挞醛,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回家维,长城V系列也在其中陕。当时署,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片抖殴码,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸害抱。然而剖窘叮,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片摊,更换车辆共计超过1.5万辆洞。  ∏姨摺(实习编译嗓宦狗:王萌审稿柯肮筹:刘洋)   免责声明版权作品馁灿辜,未经环球网Huanqiu.com书面授权澄,严禁转载凸,违者将被追究法律责任里。" "  随着经济的快速发展嫁,购车群体的年龄层次也越来越低刺,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用淖疽番、省油脖,而是追求个性和时尚设计是妥授。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型赐兔京,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一纯庞。作为跨界SUV扩耗殿,它们在造型上将年轻妊、时尚展现的淋漓尽致垢,完全符合年轻消费者的审美需要田绍。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比堂,来看看到底谁更适合你淑蓝售。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV瓶,相比2012款变化不是很大冈,只是增加了配置和车身颜色硷廉。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版禽每,售价分别为21.98万和21.47万田。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV愤蛙,但风格却不尽相同蓝。斯巴鲁XV外形显得干练婪刨,车身线条硬朗聪,富有力量沃抨,越野味很浓掇。而标致3008外形偏向都市化设计埔,饱满圆润的车身凸显时尚感盾粗箔,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些惟但。   车身尺寸方面有所差异犬滤寥,不过并不明显短佃凯。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)禽,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)田蔷瞳。斯巴鲁XV车身更窄摄,同时也稍长一些沮。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置槐。   斯巴鲁XV采用六边形的中网帕翱,加入蜂窝网状格栅运动感十足幸儒。而标致3008采用半圆形中网显感滑,镀铬亮条包裹显得很精致藉迷。两车前脸分别展示它们不同的风格尽查,同时都包裹塑料黑色下包围爆。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯镀逃,远近光分离灯组设计靶孟税,造型普通门,配备有示廊灯瞬糙悔。标致3008同样采用卤素大灯烙币,不过加入透镜伙,不仅聚光效果好迪帘舜,同时美观性也不错吗。另外烫漆钒,还配备LED日间行车灯眉豁。   在侧面驴魏,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计冈挝,比如非常倾斜的A柱富,同时将后视镜位置后移响抚,留有三角窗减小了A柱盲区侠。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料唉撂闻,有利于减少磕碰的维修成本霸甘欺。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎岛,注重舒适和静音性挫凶兄,双五幅轮毂很有张力标疽。相比之下骆,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性誓唇,与黑色下包围搭配运动感很强烈梅。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎涂,同样注重静音和舒适性嫁缺下。两车的备胎都是非全尺寸设计莽淋。   相比前脸锯胳榔,斯巴鲁XV尾部更个性然谎,辨识度较高妇眠歼。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型诗,镀铬亮条的运用增添了质感添锤涧。 标致3008尾灯加入LED灯组盾,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组含,但是块状尾灯造型很独特惰粉。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像捍小,标致3008同样配备倒车视频影像撵吨鼻,另外翅秃栓,还配备前2/后4颗雷达探头姥便罗。" "  在过去的一段时间里捕皮,赶担克斯圃掂弄、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置效耻。时尚动感的外观币馆、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性全潞,成为了年轻人群青睐的车型保辑起。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型辩,科鲁兹掀背车则是新进的一员陛泌济,它所要面临的是一场“无言的战斗”号。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了突僳,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出枢,但却带有美式车应有的力量感朗脓,总体来说它的设计很适合国人的口味霓汲。但从最初在国内销售的科鲁兹来说钩,其三厢设计有些过于保守北晌,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间失集,为了能够扩展消费群体善,推出两厢版是其最好的解决办法杠。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话孤,你几乎完全无法识别它的真身炉络踞,因为它与三厢版保持着高度的一致性考柯卧。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组奴,很好的诠释了彰显力量感的诉求佳栓锈。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后兼爸懈,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接逛,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些暴味,所以从视觉上给人以更加修长的感觉搞,但实际上它比三厢版短了不到9cm芯。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多荡,后窗与尾部的衔接并不生硬苹畏家,拐角的折翼恰倒好处靡,为尾部增色了不少峰宫粱。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计棺,在样式上显得更加简洁涝,只是与自身前灯组相比苍坏绰,在棱角的刻画上有了明显的削弱强览。   本文导航华催:" "  提起之诺恫抚,很多人都不知道是什么品牌孪,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌谓苫,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的摹。只是之诺定位于高端合资自主品牌馈,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式帮椽概,那么它的首款电动车1E表现如何惕隙洪?以下文章为您揭晓虚。   只租不卖罚横菱?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务案,包括车辆租赁抖、充电设备勘察安装湃畅、车辆上牌悼、车辆投保请汲、定期保养苔凳多、故障维修咕、道路救援虚、检查维修备用车等可,通过这样的商业运营烙,能够促进新能源车在中国市场的更快发展熬涵蘑。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车封,它的卖力需要大家自己去发掘粪。不过在发掘1E精彩设计前箍耿,请先忘了宝马X1邻回,否则你将永远欣赏不到1E的美肖通附。其实1E最出彩的设计在头灯桑共喉,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感潭。   不仔细分辨的话臀嫂舵,很难把1E和X1的侧面造型分清摩。不过1E拥有自己鲜明的特点仙,车门下很宽的镀铬饰条堡慈,和没有行李架的车顶混。   相比车头和侧面墨疥凡,尾部就让人感觉有些欠妥了俄显,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分岗,并且加上了一条较粗的镀铬饰条请鳞许。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车谋胁。   本文导航赡兼烷:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说告髓,奇葩的中文译名徊、“野性”独特的外观以及较高的定价伤沙猾,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议钎。说起野帝我们不自觉的想起却,同样在以国产车身份进入中国之后磺呸肋,“改头换面”的法系SUV标志3008告次芦,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类事,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”涧肪涎。当然白郊,以20万元以下的车型作为主力军览歪,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一炯。那么下面我们就来看看幕,这两款性格迥异的德防撂、法新生代SUV之间究竟有什么差异碱,各自的特点又是什么惜芹? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别豹,首当其冲是价格方面的不同鹿,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合陈趴沧,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势咐,不过差距方面不大基本可以忽略澜,两款车可以说在同级别车型中表现优秀涩。动力方面的表现也近乎相同侠伶剂,只不过大众7速DSG胸,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配薯栓艘,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些欣,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一统充。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔零惟,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰绵龄,湖面之上也已堆积了厚实的积雪唐,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上客。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激杆,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景痊慑码,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试吗尚。闲话少说膝,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜皑。   这次试驾共有5个科目柒赌堕,分别是1.傲虎—终极绕桩下华篓,2.傲虎—冰雪连环弦公,3.傲虎—短道拉力测试团晾,4.XV—戏雪乐园枢秃踏,5.森林人—不规则路面自由行驶挝钱猴。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同拢颧潍,MPV表现出相对冷清的一面陵锤,尤其是中高端的商务MPV绞,几乎屈指可数摧品,除了老牌的别克GL8外传密,似乎很难让人想起更多车型哆。不过在这个还没有完全饱和的市场里怖卞掀,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅乒梦婪。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮查读琶,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢怯鄙徊?这就是本文将要找寻的答案我奠。   12款艾力绅有2.4L 5款车型蔽,售价28.38万元-33.58万元敌驰,目前市场上有近2和芳、3万的优惠幅度幻蔚卿。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型弯,官方指导价31.98万元媒疮沧。) ●外观解析   从造型上来说庭堤姥,艾力绅算是开创了一条新的路子铜阀蒋,没有过分使用一些夸张圆润的线条品仿面,车身轮廓棱角分明风梳试,有着很强的视觉冲击力脓星,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别鬼,此外孝绊,艾力绅还装有一套大包围芦,颇有几分运动风范汞古,也有着一定的改装潜力萍。   盾形的中央格栅有着不错的层次感侯痰波,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目蛾潍,中网与宽大的前大灯连接在一起荆祈,营造出一种大气磐锤娶、动感的MPV形象拌强暑。   艾力绅A柱采用黑色设计存赂,且A柱的倾斜幅度较大蛊睡,棱角分明的线条从侧面来看更为明显壁逆荣,总给人一种方方正正的感觉放,后视镜尺寸同样不械聘舷佟,与整车的风格很搭嫌淌凳,宽大的后视镜提供不错的后方视野漠啸疾,保证了行车的安全性与舒适性秆。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感按修熬,当然套,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现鸥,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手沽停提,侧门就会自动缓缓打开清罕告,此外供擅,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关水。如果对此还不令你满意的话孙勒,通过钥匙同样可以叶胨澹控侧门氨,确实有些高端大气上档次切。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm酵绅,轴距达到2900mm冉婚燃,尺寸在同级别对手中并不占优势掳,与GL8相比参孩,仅仅在高度上略强于对手釜非,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势副。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计孤怜备,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果哩捻。整体线条依旧硬朗登,尾灯加入了时下流行的LED元素僚,为其增添几分现代气息邓烽。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及港,人们购车的选择可谓越来越丰富沤年,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择情,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过坎鹊独,可见国内中级车市场竞争有多么激烈句,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5赊膊,他们能够碰撞出怎样的火花导,请大家继续往下看搽善。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表借屠胯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出倪鸽瓮,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比骋届捣,由于这两款车型出自于统一平台打造蜡瓷,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲寝搏劣,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间袖目怯。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题吾泻疮,你可以说它带有侵略性谁工嚷,或是富有运动感幻谱,也可以说极具视觉冲击力贡,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突磷茶圃。而K5也应用了与智跑嗡泄绊、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计沁,使其拥有了明显的家族特质釜胶十。   运用Fluidic Sculpture的设计元素弘居雀,极力打造出时尚与动感的流体车身矩彪回,在驶入眼前的一瞬之时凄徐吨,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象膝。前脸的线条设计十分紧绷襄彻宦,大灯组与前包围向中央区域靠拢尼,展现其动感的一面幸寸。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合刮,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势倪瘫,抢眼的外型加之迷幻的光线聘踏热,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽炉。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着筋袒,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力铆酶森。   第八代索纳塔不仅外观时尚搓扇寸,灯光的运用也颇具科技感炊红,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性芦惟饲,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯纬笔粗,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步陶盆。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计惫,显然这种的夸张设计澳韭嗓,使我将其列为变异的种类呢,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用古恕,多折线的应用也使尾部更具立体感伐,同时对于运动观感上也有显著的提升景攻,由于K5搭载的不同动力总成媒,2.0L车型配备的是单排气设计悄典,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感畴呢。   轮毂也是一个变化的重要部位嘎抵,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面毖。根据配置不同楷,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分派扛,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎割咆坡,该系列轮胎偏重实用性萄届。作为索纳塔的尾部家废驮,基本没有大的变化慰,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示旦耻,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点惶。   本文导航到鸥柔:" "  每到年底瓜,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾霓,地点也大多选择在北部寒冷地区燃赶。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣梅怒撂,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性卤釜。在临近春节前夕跨圭,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现盘纬碳。   延伸阅读啊歧:   之前频协处,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间铜,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读琴,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容科阮赐。   酷威采用的是电控适时四驱系统剁,中央为多片离合器叙沧,由电脑控制来分配扭矩激,车内并没有任何切换按键拭竣高。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动督覆梅,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴痉采,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施唱昂镀,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶抠漂,如果想要挑战一些极限的路况的话赌充,酷威还是不具备这么大的优势的府停,因为不具备限滑措施唬难,至少在脱困能力上会有限制性澄绢。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎救,采用全新发泡橡胶技术城脯,具有更加粗大的排水通道称焚,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”椭妊奖,冰面行驶性能更加出色搜镁难,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力勘冉举。此外尖,中央多重“Z”形花纹光磷屋、针孔沟槽设计似突性、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性按炒。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机浮清,最大功率206kW/6350rpm矛畅,最大扭矩342牛·米/4350rpm就咀,在目前的大切诺基揣萍病、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载卫,但是会有不同的调教犊。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器鞘凌,我一直在想竣通娜,未来会不会推出ZF 8速变速器呢购椿蔑?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV洞挂,我觉得这个可以有眠限,至少不会和其他车型有太大的冲突珐筒。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖纺肠匈,路面上的车辙也是压实的积雪搬爬纯,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度窜镀。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用电,只要不是过激的驾驶行为闻妈表,基本不会出现危险状况摊。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候堡汞,建议最好将挡位切换至手动模式故卯毋,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速雾,这要比才刹车安全的多杉,这中方法同样适用于其他手自一体车型餐娇绿。   本文导航患屡赁:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢赌、充满艺术色彩盲凸陕,或者是有着一些与众不同的操作模式柒恒趟。而这辆2008则告诉我们妈乌,一旦法国人在拥有自身优势的同时膳慰,再把务实两个字加进去摩挤,那么可能会让其它对手感到紧张迷。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置沙涉,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注犯酬僵: 由于本次活动仅为简单的静态体验烹朗,场地和车况都受到一定客观因素限制赴我,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分檬,至于其他更多相关信息把核,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上习底,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型东幌古,作为首款引入国内的小型SUV拼釜,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上端。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来乃垦,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近颊使戏。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)剖佬,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜狸,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿雇位隶。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一柯靡梆。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置铺,对消费者很有吸引力挎得面。作为一款紧凑级市场的生力军车型阀藐宽,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型譬。   观致3共有6款车型改,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型袱,售价为11.99万-16.79万元区间溜切。因此魂,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较会。对于中国的汽车消费者来讲府釜秆,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的拱憨赦。要知道自2006年上市至今烁嘶,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主扣。那么骡旱湍,作为一名后生的观致3惦答,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢妓?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼淖郡裴。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中具阑,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价沙很:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价品认妙:16.78万元)来进行比对撇守。由于两车的售价只相差0.01万元宛,这也令比对的本身相对公平一些促。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间凉及,我们测试过高尔夫7顶配车型冻驶,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现竟侧鼓,跨级的配置也令对手望尘莫及限。但这一切通,也许并不是你在一台高尔夫上最看重几歪奉、最需要的因素屉。对于高尔夫这样的家用车然供,在使用的维度上做到出色抛锭郎,才是它的本职泡碧。今天武艇布,高尔夫7又来了顺,这次是全系中价格最低的1.6手动型表。动力称不上凶猛稍稼掸,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富葡净跨,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗实酱诽?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一常,必定有些硬实力猎撂毁。空间满足舒适乘坐盼恢幢、常用配置齐全跑静戌,动力也能保证提速顺畅负阿弥。但对于这一类的畅销车实现,最重要的是它必须耐用曙,不能隔三差五地就往修理厂跑汇,也不能冷不丁地出个大毛病嫡。这么来看盾颠窗,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”加竟朝,故障频出力,这点很难让人满意需舶。毕竟泥,大众车能在国内打下当年的民众口碑锌率寇,靠的是皮实耐用的品质脊啡门。在我眼里尼,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境孟普。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型缎季谰,高尔夫7车身长度增加56mm姬,宽度增加13mm井缉冯,高度减少28mm柏。车身尺寸的变化让它看上去更为修长享,也更显扁了桑懂。   如今天,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达叼,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的及晨扰。这个配置的增加炯舅,为日常使用提供的便利性还是很大的裳耿。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气徒,要知道干耄克斯渭、英朗等竞争车型都是16寸起步了灭,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性呛。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服筷淮粹,这套胎居功至伟哦。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候帛,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车午天,如果您拥有过高尔夫4匈、宝来或者帕萨特B5的话锯酱,您一定会理解我的意思趟李猫。没有复杂的配置笺妻,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则另,瞬间就能上手鸵铺跺。这一切都似曾相识香吠海。   在1.6手动版的高尔夫7上蕾,您看不到任何高端的娱乐功能换,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone诽,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限伺。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾身价,但我认为这并不影响操作便利性县弦,最低配车没有大屏幕很正常纫冲。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时仆芬鹊,我和同事发现AUTO HOLD并不好用差,车辆静止起步平顺性不佳虱卉豆,油门给少了刹车不松开匈竞燃,油门给多了又会猛窜管勉,让人抓狂矗疙喉。但今天这台1.6手动车型骏律叼,上述症状全部消失婚免论。起步轻给油即可涝,电脑自动调整喷油量浅,使其转速稍稍上升崩涣,令发动机不容易熄火范谭,等红灯两、坡起都很方便拈,使用起来当真比顶配的舒心多了米惧齐。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂樊齐偶,让人捉摸不透娥。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平古良林,用料优秀被认作理所应当慌衅。在数年的成本控制下汲并酿,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质列吗邢。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范贤管捅。对于大众汽车而言碳瑞攀,这样的结果也堪称可笑了靡木善。   没有真皮座椅痹,您会失望吗鼓猛?我和同事们都不会握。我认为从适用角度上劳痰储,织物座椅与高尔夫更搭镁。这套座椅的缺点烈劲,在于椅背调节起来很费劲饺琉,而且要是有个腰部支撑就更好了显。纵观高尔夫1.6手动的配置焦孩,我认为作为最低配车型抖提迁,功能简陋一些并无大碍蔷溯,该有的它也没少群,并且绝大多数的都还好用内,如果您是为了舒心实用上舒,我觉得它能满足了颠。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来墟败裸,对于购车需求的国人来说隧钾滇,一款看上去体面沉虚,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感杯酥,只是碍于可选择的范围有限附钦到,但凡有一款出类拔萃的新车型豹设惦,必定会迎来极大地关注金插递。对于25万中型车这个级别扔,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉瓷场,而福特全新蒙迪欧的到来尽茄猎,分走了不少的关注度波虫畦,选迈腾还是选新蒙迪欧图湿,对比一下就会发现劲峰,挑战者颇具实力膝弘。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型表,售价24.28万元枢柔,和迈腾 2.0TSI 豪华型澈,售价24.78万元良仕溜,均是各自车系中的主力车型檄搁。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车肠清好,兼具个性运动和居家商务需求狭敞。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计皆阀,极富攻击性韧奔,对年轻消费者有着很强的吸引力夸,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力溶党帽,入门的1.5T也有不俗表现艇盾。   现款迈腾严格意义上上讲败,只能算是半代升级俺斯,是在老款的基础上升级而来宿备何。迈腾整体延续上一代车型的设计茄低,符合国人的审美袄赌按,经过加长的车身赴,带来大空间的同时滔嗣,提升了行驶稳定性及舒适性淘。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面此笑帕,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米借冷,轴距达到了2850毫米馁,而迈腾则为4865×1820×1475毫米雀垄哥,整体比新蒙迪欧小一些胖石,即便是经过加长喜,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧驰渺彭。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节庭、加热度储绒、折叠钠另文、记忆 电动调节牢、加热恕湘浦、折叠零、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎谷,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了脸脊。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯俺江,不仅科技感十足划茹,还具备随动转向疽、自动开启等功能碳韭遍,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些厘妻。天窗滔、全功能配置的后视镜等撮静陵,两者处于同一水平婆净比。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升辅,对称的T型中控台中规中矩热笑菲,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统杰享内。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作疆党赎,主界面被平均分为四个区域腿厩,分别显示电话擦、导航双、娱乐和空调四项基本信息褪悲,并且用颜色将触摸区域分别标示出来讹。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局光先,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感笆嗽。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕才、6碟CD等配置头间诵,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步题储垛,迈腾更像是上个时代的产物说菠。   新蒙迪欧的轴距达到了2850挠,相比迈腾的2812毫米眷来涪,略占优势馅,但二者在乘坐空间方面肝蜜,都已经足够日常使用垄肮哄。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑陡,满足于舒适和运动的双重需求晌轨圭。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中寂凛,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统露嘲喜、方向盘换挡副虑,以及原厂导航等配置刑加梅,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置嗅庐蹄。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统萝匪。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版价角奠,最大功率178千瓦樊秽扦,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱拟,平顺性和换挡速度足够出色愧拳媳。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合藕浑。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦德,最大扭矩280牛米苇釜寡,匹配6速双离合变速器奇捞枪。当年迈腾这也算是黄金动力组合岛没,但与新蒙迪欧相比遣河,参数差距明显孔玛。   保养方面豆,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里吩沉冈,建议日常保养周期为5000公里左右窝铃令,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右幕末,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右零。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保犊弓,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保涣辩硼,之后保养周期为1万公里柬。小保养的费用在600元左右澎棉,需要更换机油机滤搁鲸十,大保养的费用在1100元左右必挥手,需要更换机油三滤倪绷。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型洽,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高台稻,相比迈腾杀糯瞎,除了常规的前排双气囊和侧气囊外伙乌坟,还增加了头部气帘和膝部气囊蜕面。并线辅助功能也是迈腾所没有的仍。   点评限妮:不可否认临虽饭,大众品牌进入中国市场多年摧,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型弓,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手官稳啊,无论配置水平还是动力系统锯斡,都已经没有什么优势了潦驮,抛开迈腾一万多的优惠横翔朔,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择尼迷。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱桑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明女抖午:本文仅代表作者个人观点认,与环球网无关几。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实泞圣,对本文以及其中全部或者部分内容蔼么峡、文字的真实性屡捕、完整性活凯备、及时性本站不作任何保证或承诺仍,请读者仅作参考逃羡,并请自行核实相关内容潮。" "   “北国风光惨潜欺,千里冰封杯,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景躬狭据,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯赦。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐鸡钡。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段嫉吭刨,对途乐而言这不仅是一种新的考验稼,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战烂订。 外观莽胚辫:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐蹄,想必对于多数人来说抹,它的名气比兰德酷路泽小很多激,但并不意味着就要比竞争对手要差煎恕。外观方面途乐外形实在太大了前岭,有点圆头圆脑的感觉顿叙,比兰德酷路泽温柔了很多茅,缺少了一些很“MAN”的元素傅,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80卸绘。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰弓瑟情:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时瘦澄趟,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多棠卉。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念酸颇。中控台看上去很有档次枫埃愧,各类功能按键排布也十分清晰鼓某、合理旗。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处祭航烩,完全遵循了游艇的设计风格缝凄涩,宽敞贰孩、舒适派葱颁、豪华独丰,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰拟。   小结旁: 从外观内饰的整体表现来看队,可以说途乐是一款成功的车型梅灿娟,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题擒。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势须,如果“沙漠之王”远离了沙漠刚浮,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色处碗钦,这也是我们大老远来到这里的最终目的几。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车哼,人们首先想到的通常都会是奔驰疲澎、宝马胯、奥迪鹤,的确这些妇孺皆知的豪华品牌箱,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴莱搏。但是说到文化的话沫滇乌,就不得不谈到今天的一位主角线,捷豹XJL汀祁。相对于奔驰这样的全能贵族来说圈绿旧,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置裸,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵感逛。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢谦辜,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗人蛔。   作为进口高端豪华轿车撇哪彭,相信奔驰S级大家都比较熟刃售拜,而捷豹XJL依旧比较陌生汝恰,捷豹作为英国豪华汽车品牌爬螺,也有着将近百年的品牌历史奖,虽然品牌认知度不高茫,但这头豹子可不能轻视答脑。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型褥揽醇,价格都在120万左右俊恼柯,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L秽掇咀,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力痴次。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前崔顺,其实捷豹和奔驰早就杠上了谢饥无,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新特,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了扳。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观季:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话坤,你一定记得去年上映的《007煞白:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车焙对闪,没错就是捷豹XJ垂,在电影中XJ算是平凡的“走过场”迷,里里外外展示着它的优雅与稳降两薄,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力昂咯笛。   无独有偶冀估劲,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套傅,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行急,虽然不是目前新款的S级尝贸辣,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩涉努。   言归正传痘,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气冉比墨,不过两者的风格却截然不同蓖毖隧。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素镁帛笆,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀卡茬辩。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重培,在当前时代也更加与众不同踌伦誊。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车撮钵,号称着汽车发明者再一次发明了汽车吃甫,的确奔驰S级是同级别标杆皆伞款,外观轮廓延续了上一代雌边趟,细节之处更加富有科技感秆瘫晤,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气塑魏。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同许赶路,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气龚,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度淳镶,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气到间,比XJL更加强势苦谎,这就像两个高人滔蜂慈,一个低调一个高调而已吝。   大灯的造型也风格迥异日芦檄,XJL的设计更简洁寄粗,内部采用传统圆形元素掣短每,使得其眼神也更加专注烤讼。而奔驰的大灯设计更加时尚良孔顿,内部流畅的菱形也较新颖玩来。大灯配置上两者都运用了透镜和LED搬锨,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车构,光前大灯就使用了五十多颗LED叫抬猴。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面抱睦噬,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾腐,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上久冒,更加沉稳戳端。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通虾,但硕大的车身同样沉稳净祭,硬朗的线条也更加动感滔蒲戒。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾篮弦,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出蹭苗,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉搽膊,这也使得XJL的车尾更稳重回箱讹,而S级更挑逗人鸡冉。   尾灯的设计驼,捷豹XJL采用纵向设计闹别郝,并以车身腰线融为一体醛籍,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过舒砰,整体轮毂简洁不繁琐挡问替,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁簿襄擂,内部灯组造型是一大亮点龟,点亮时相当好看涝薯。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节抗飞,并没有过多的修饰硅,但每一处又能充分体现他们非凡的气质对唯,就如同一件高档西装疼,某颗精雕细作的纽扣就足以骨奉信。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型碳末,相比奔驰大气的轮毂相恫看,捷豹XJL的条幅更纤细吵,并且在条幅样式上也更加精美和运动凤端。尺寸方面XJL为19寸品,比奔驰S级的18寸也大一圈憾娃,轮胎方面同样为245宽度填限,不过与奔驰前后同宽不一样迫,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275镣。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型镁骨脓,并且作为一个自主品牌拢,它的的车型并非人们印象中的自主品牌痴娩愧,旗下的GS5超、GA3顶掇氨、GA5几乎可以与合资车相抗衡垦骸俩,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上年沤票,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象马鳞晾。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的赊碘,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴,由于试驾人员较多湾,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验蜂。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统轿宏斜,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统文溶。   现场测试场地为两个圈形场地梗砰辅,两个场地项目都是一样的另,可同时进行两组试驾炼龟泵,场地提供了直线加速蒂辅牛、紧急制动毫森、蛇形绕桩寝酣、麋鹿测试四个项目祁,可以说涵盖了大部分的性能体验搐。当天试驾温度为零下十八摄氏度尺,这样寒冷的天气脆,面对半冰半雪的湖面福霖,换装雪地胎能够增强一定的抓地力钎。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似水郎甜,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下狗,TCS系统介入虽陈,防止打滑的发生娶洼蔡。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机灿钱凸,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术篮,最大功率陡:90kW(122马力)/6300rpm午奥钵,最大扭矩图麓匠:153Nm/4500rpm斡盒。而这次试驾的车型中没有手动挡牢,均为4挡自动车型限偿,动力表现可以轻松满足日常使用需求梯挖绩。   起步于加速初段油门如果踩的过重滤,TCS牵引力控制系统会即时接入盘,并且自主减小喷油量念巢晌,从而避免轮胎打滑烂骋恍,这一点上GA3与GS5表现都不错呢。加速至60公里每小时后微,紧急制动苗,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音靶攀摧,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了钩肩衰,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离导,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停尚日,未出现侧滑暇霞岗。   本文导航匿扇魂:" "  提起中级车扔渴,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择攻偏。但要是预算有限羞,面对这两款车型还真有些底气不足退,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的焊力悸。好在现在中级车市场一片血雨腥风庐泉桶,改款K5已经于近期正式上市阮斜常,延续了韩系性价比超高的特点糕。这次隧,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车惩恢滇,让您的购车选择更加丰富鳖措梳。   没错攀瞬,此次选择的几款车都在18万元区间内耽。而且颇为“巧合”的是亨涉,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合脐舱默,也堪称中级车的黄金动力之一疙苍卿。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字闹驴。既然如此蠢脾厩,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”斑秃。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份拢戒,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机堑排。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)僧,动力参数有小幅度的提升距肉墩,燃油经济性也有一定的提升链排晃,但依旧没有给人留下深刻的印象居宏矾,尤其是我这个09款嘉年华的车主极嗓抠。如今喀,在配置依旧丰富的前提下不修百,它换装上排量更小奶嚎砂、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机坞,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型记憨,这一次似乎有点看头了瓢涛。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机督,它的来头可不少迪怠。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它孔抨,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖俩唤邪,可谓是福特的明星产品粪棉搏。我得承认这些奖项来之不易汕隧扩,但我更关心的是隆,它依靠什么亮点来获奖省,三缸的结构是否影响到运转的平顺性潘,震动及噪音抑制能力如何摩搐,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现堑? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前井函斑,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机兼报。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷扮建昂、涡轮增压以及进排气可变正时技术坊童。在这些技术的支持下邢迟磨,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升滑。反应到账面参数上敬碘,它的最大输出功率是125马力底臼,最大扭矩达到170牛·米革蠕刨,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的了答骗。   另外连秸蒂,福特也针对其三缸的结构特点控虹,对发动机的震动苹阀、噪音等方面做了很多优化和改进定抛阮,比如喷油器及油泵柔性安装桨溯、皮带润滑澳疏、缸盖上方吸音泡沫等等艇。为此促损,我先后做了两种情况下的简单体验完:1剐、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2哪炼、在静止的状态下蜡,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上纶舒。经过细心的体会和观察后械,我认为结果让人满意赶劝,发动机的震动轻微烁罢取,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些讣,但也不大碍事瘫戳蛇。事实上碳炉,即使我细心观察菏,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别邯。   看来之前的担心有点多余伦,还是直接上路试驾更加实际膏烂。它的电子油门响应依旧很灵敏垃呸啥,轻轻触碰油门踏板才秒兽,发动机的转速表指针就会活跃起来潮。幸好油门的调校比较线性颈,分寸拿捏得体挽,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累布。同时窗累,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感猾,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉嗓碗。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩咐,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别外峦,那种加速的轻快感是后者无法比拟的恕期顷。即使在低转速区间道臣,发动机的动力输出也很活跃仟帮,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉琶苍。同样受益的还有动力输出的持续性巩倾烤,在试驾路段里面有不少的环城快速路甲鬼丝,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h鸥立,而且整个提速过程顺畅自然黎。只可惜受道路限速的制约团炕死,未能继续把速度往上提病,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备驹伯。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契屁谭目,升挡动作迅速驴舶识,在D挡模式下正常驾驶涣五,1700rpm左右就会立刻升挡蹿坑酮,让整个加速过程更加顺畅自然戮。然而培,在遇到拥堵路况的时候峭腿,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感潦馅,幸好并不是特别明显涎吮浚,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现娠醇。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了轿,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好挛瞥,除非你把油门踏板踩得足够深瞥,否则它不会轻易降挡天疲。   变速箱切换到S挡后劲答弛,油门响应速度稍有提高存括碳,而换挡转速则提升到3500rpm陷架,动力输出表现得更加亢奋想。味道对了普,这才是S挡该有的特质撅需很,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了嫡颈。当然宝隋讽,最具驾驶乐趣依旧是手动模式伙,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮迸柒,至今我仍然未能适应靶骗晴。   其余部分与老款车型基本相同办伐熟,方向盘的转向精确甭捻聊、迅速绕蚂还,甚至有点“贼”箍哗趣,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”趁小,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬泉罚箍,对车身的支撑力度足够希艾伶,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显达博,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安络,同时也确保了车身的灵活性谦瘸鼓。但面对减速带这些大颠簸时居,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在辨。   在动力水平得到提升畏剑、操控感被保留下来的情况下施矫枯,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少计盾,开起来更加得心应手窝,也更加有活力缅。这点值得欣喜食,也是嘉年华的进步零。当然俊,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方徽,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎窃,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音咐,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步酵,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色锌版,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵梨视贰。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了平魂,不过众所周知撇卯诽,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台瑰豪,而是换装了大众全新的MQB平台埠娟。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂币呢掇,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异携,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异懂嗅每,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助瓷茎。   首先我们先来说说平台电蜜逢,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台痢,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构呜蜗瑰,PQ35血统也就不在那么纯正房叭瞎。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台核瑟。   平台究竟是什么豢微?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车勉颗,它们会采用共同的零部件父,采取相似的地盘俗躲、车身结构蚀、形式结构以及相近的生产工艺丹、轴距等亲,以此形成车辆生产的一套完整系统挪倘篓,平台生产的战略是当前产品在开发中库呵枫,最流行彩、最科学嗓酷宫、最节省人力晃、效率最高的一种开发战略鲤柯。因为对汽车厂商而言庆凭,可以在有效控制研发资源伤骇、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情骨。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台爆,并看看它们之间存在什么差异希段答。   PQ35中的""P""代表平台笆矩,""Q""代表发动机横置妻达峭,""3""代表A级车联,""5""是指第五代伪。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件瓷,采取相似的底盘惋帘、车身结构涩呢、行驶结构陈、相似的生产工艺以及轴距等龚。由于研发时采取了已存在的""模板""梨静门,不仅使车辆研发缩短了周期翠下纺,而且共用的零件大大减少了生产成本警孤防,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型籍耙。采用PQ35平台的在售车型有途安疽孔、开迪聊裴计、SCIROCCO然举话、奥迪TT福、A3拜构督、斯柯达明锐等车型耻肉。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括徘:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)肌梦秦、大长度激光无缝焊接掀、双面镀锌高强度钢板讽蒋、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等厂市方,但如前所述彪摧亢,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术磨烽。   MQB拇煽拾唬块化平台是大众最新的一个生产平台幸穗噬,也是此次第七代高尔夫使用的平台卿。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制独瓦味,并且可以共享比例达60%的零件此禾掠,包括同样规格的发动机士、变速器等色胳。MQB平台的推出潮,将会取代过去的PQ25茸套、PQ35和PQ46等平台梯。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性柬,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装并散来,不管是传统动力脚股、电动和可再生能源动力巴劝停,或者汽油机扭贰、柴油机盼梦、混合动力系统饭、纯电动系统及涟煎、天然气发动机捞、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装糙烯掀。另外倾窘尘,MQB平台还可以对轴距砂、轮距晌、前悬和后悬等部位进行调节窖。另外此平台可以生产从A0级妊鸡囱、A级到B级三个级别的车型舷情嘉。这是PQ35平台所不具备的砷豆垛。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温擂另,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水话番线。相比几个欧系对手锯俄靛,宝马的动作显然慢了半拍谓狗,继5系旅行版之后省,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售鸿凸。当然有时候来得早不如来得巧哎悲,只要给足了诚意蹲掏此,迟到了也未必没糖吃内。   对于3系旅行就是如此豌赌项,在它到来之前蔽弦线,C级旅行和V60早已在国内打响了名头醚弘,作为后来者床,3系旅行想要从对手手中分一杯羹钵秘揽,就更需要拿出浑身解数了胶妮磐。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版苯加谎,下面就来看看它究竟有何能耐爱鲁牛。   还是从外形开始说起祈,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘耗海绅,其底盘代号为F31两卉,依旧是标准版轴距醒裙似:2810mm霉魔。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言床胁碎,这仍是个相当精干的长度蹭浑蹿,车身“三围”基本和三厢版一致闹怒驼,只是由于行李架的关系鄙碧蒙,车身高度小幅增加了21mm涸尚算。   我们测试的这款328i旅行版痕可,还搭配了M运动设计套装轮逃泡,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸摧,闷骚的感觉立马出来了懊皆沦,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆剂鼎哥,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色淌扒。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择骄岔,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )详,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性阂暇,这和旅行车设计的初衷相悖才谱统。选择18""则刚好合适叹办舵,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)歪嘉扯,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点弘撩,用一句流行语来说就是魔首:低调奢华有内涵儒。   车尾则是旅行车最具风韵的角度耻,从这方面看聚木邢,3系旅行并无太多亮点慨,车尾的造型显得有点过于刻板差茬焦,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已埃嫡。相对来说并没有对手做得那么出色郡沙晃,V60和C级旅行在设计上的看点更多胜恃。另外寿,虽然采用了M套件冉吴,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式蒲俏,看起来实在是低调过头了寡。   外观总结喉汝:如果你是3系的铁杆粉丝廷簧赁,但又不愿自己的爱车烂大街乓颈测,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了桅饶传,低调中透着股狠劲儿继,闷骚人士的最爱沸。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样涧寞,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章集吵酥,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少蛇貉。但俗话说灿籍妊,是骡子是马得拉出来溜溜才知道其滔,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比嘉,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何超迷?   车型的选择方面烤耍,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则瓤寂缎,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型捕洪鞭。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑担,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机侧铜芭。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比输琴:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸枢距,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力淡,与大尺寸的品牌Logo相得益彰蹈密,再辅之以保险杠的少量镀铬付,前脸看起来一如既往的简约和低调磊捂。车头多条轻微隆起的线条沪,包括引擎盖上也是凹凸有致曹,则让低调的前脸显得浑厚有力钮。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计鲍肛我,外沿继续使用镀铬装饰标镜辅。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻泞扭勺,也更容易让人接受春毫,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性号烙赴。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁胆,一个氙气近光灯女箩,一个卤素远光灯柯未狈,外加环绕半圈的LED日间行车灯肋律,没有任何花哨的设计巳团,注重实用堤。而作为玩灯行家的奥迪董锑,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼烁俱围,配合上单颗远近氙气一体前大灯邵,杀气十足绢汲。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条门署,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道双,看上去随时有往前冲的冲动帽示惧,非常动感和迷人乓婆挠。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车浚,看上去从容而又优雅颓坦钞,有点儿荣辱不惊的味道沁隶。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后檄,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了容,毕竟走的不算是一路的风格了防惶罗。不过荚晒漆,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了堂筐,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感灌久娠。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别陷甭,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角便,变成了矩形倒角式的设计淀,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L何勤。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计碗汾菏,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行信椿。   尾灯方面垛吭,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型劳哨,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看敢幢抽,而且LED元素的缺失也实属不应该判陪。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型江捂珊,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼摄蛙,低调依然是奥迪的责任共阜。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎瓤,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎称。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep倡,一个拥有超过半个世纪历史攘,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌廖玛,“男人”杜吾富、“硬派”搭、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象疙配。一个如此坚持传统的品牌贤,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV盗敦泰,这对于很多人来说是难以理解的事实偷。坦白讲纠肌去,一向不以貌取人的我潞寡,霎时间也很难理解Mark T. Allen帝坷建、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品吗。无可否认炬刃,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的隆醇,也必然成为人们茶余饭后的谈资俯上夏,但是就只有外貌是这样吗氢茨?难道它没有Jeep的传承豌按?这是我最为关注的问题戮瘫侗。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”棱供,而首要且必备的条件是强悍的越野能力惺。由此可见栏冕儒,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能韩点,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置任官纪,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外惜淀贪。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色浩逃疙,首先必需要有一副好的底子滔骑,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统寞。根据越野性能的高低怠,依次有Active Drive I题镜裙、Active Drive II和Active Drive Lock三种弯。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版涩,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统位脐泻,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡沮涸,并且还具备后桥差速器锁止功能然色燃,实现左右车轮50:50扭矩分配迸,攀爬能力自然是三者之中最强的措。   除此以外狼,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统粕将沤、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠合晶、28°的接近角芜捕揪、32°的离去角净秋俄、纵向通过角23.3°点挽频、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置吓,要罗列出来的话其实还有很多阑阀,但越野并非纸上谈兵虱,要真正体验到它的实力刹,还是得把它拉到荒郊野岭宛响。   挂上低速四驱挡恍母械、开启后桥锁止以及岩石模式擦,稳住油门就往上爬郡覆。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏舒,3.2L Trailhawk针对越野的需求丝,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整山娩。继续往上攀爬想田袖,一切都比较顺利握,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响寿辆铣,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力讽。在遇到交叉轴情况时失涵霉,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力勒洼,配备了后桥差速器锁止功能的它位该,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑党烫扣,就已经顺利通过速。   这一次越野试驾记,它的表现我完全没有惊喜峰芥悼,因为一切都在意料之中惫。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务郝,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了锯。毫无疑问圣鞍,它是自由光车系里面越野能力最强的一位才葛,也同级别的最强情炯。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦滑僧,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来孺改。坦白讲姥,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴峨洞。" "  在国内的SUV市晨隆,10万元以上区间基本是合资品牌的天下坟烫瓣,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击瞬节,正因如此琴膛劝,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蔷,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问安,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破衡。   说到大空间睦、七座设计葛托、配置丰富的SUV哺仁,北京现代全新胜达是其中的表表者梯的抠,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求桔,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型挎,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变狡。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手弓,下面我们将对这两款车型进行对比分析珐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观帽稠:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向陀帆,设计上中规中矩保息瞪,采用了哈弗新的家族式设计元素疲梢雹,这一风格将在整个哈弗系列上普及承闹,代表性的设计元素有卤颠:大尺寸U型前格栅孤,粗壮的镀铬横条格栅惦扑仕,时下流行的“X”型前脸杭羚。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美璃肩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的供。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的诲,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时受苇,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气弗摹避,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅古,再辅以造型锋利的大灯灯组许扯步,极富视觉冲击力板。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话划,现代品牌的确更加具有超前思维意识渴。" "   源自逸动平台的CS35乃拴,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品贸徊藉。凭借欧洲化的时尚外形设计肆苛,相对精致的内饰做工千媒芯,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现赫卯瞬,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注暮。此外韧,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在龟,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能我副,进一步提升了科技感和实用性耸拨。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些灯坤?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型肺,还有定位相同的长安福特翼搏穿狠,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4停恐,涵盖了自主及合资品牌产品味苹。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道敝雀,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS犀桑靡,作为一款新生代豪华运动型轿车架另痰,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系够井,也成为点燃这场战争的导火线涡。而上市之后汗廓,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道奋,可谓是一场针尖对麦芒的对决旧咆吮。那么除了运动性能以外蛊搬,这两款车型的综合实力如何呢纤驼相,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓题导苍。   虽然说是ATS是一款进口车型德竭论,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉册仇舰,整体售价和宝马3系保持高度重叠霉陋备。从定位和售价来分析份酶,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比憨,两车售价分别为43.80万和43.60万盯倘休,价格差距非常泄傥洹,有一定的对比价值京收。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车方霓泡,但两车所展现的运动风格完全不一样厩牧。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计洛完,车身线条锋利心恳,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性馈,同时也彰显了力量感蛙殊。而宝马3系显得内敛一些沙绘煞,经典的""双肾""前脸造型漏割,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色敝厩霞。   作为凯迪拉克家族最小的车型每僻单,ATS在车身尺寸上不及宝马3系健梗颧,除了长度略有优势外姬洼,其它尺寸都不及宝马3系荣尚,在空间上可能会有一些影响即。不过没有关系棉悔,作为一款运动型轿车摩,小一点也许会更加灵活淖。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评份,经典的造型更容易接受举部笔,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26舌跨,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍币茶手。   相比之下糯阂材,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力巩赂,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感臂晌,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足梯。   两车头灯布局不同绥来,宝马是横向设计忌,开眼角大灯我们已经非常熟悉化琴脾。而ATS为纵向布局貉,造型更加犀利午,同时采用的是远近光一体设计捍吻苹。配置上都采用氙气大灯就,LED日间行车的和大灯清洗都有配备齿楼箱,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能淀连少,但是可惜没有前雾灯呸讣凡。   从车身侧面来看薄吞,我更喜欢宝马3系臂,腰线更加锐利埂伯,营造出了运动型轿车的动感效果垦梁汹。而ATS侧面饱满厚实躬,典型的美系车风格闷。   两车统一采用的是双曲率后视镜炯司,并且带有电动折叠和加热功能巾疲杉,同时集成了LED转向灯闷,显然宝马3系狭长的设计要更美观檬。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯颧,警示效果有所提升冉。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性膏幻,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力亲师鲸,双边双排气管设计也展示了其运动气质急。相比之下竿,宝马3系的尾部显得比较平淡抡,家用车的造型在气势上要弱于ATS拿肝。   轮胎方面腐贝坡,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎侣陷,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎圈浆,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18剂垮,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎晌,都是偏重运动性能的选择突饺恼。" "  提起东风日产天籁缮,人们往往都喜欢用舒适农箍履、性价比高笛龄、省油这些标签来为其定义弗。的确磁滔,作为日产在华销售的顶级轿车叼,天籁一直以来都以一种优雅的姿态删车储,在中级车市场中处于上游位置联。不过这款车型的加长行为磨才,却与其他同级别车型有着截然不同的理念饥撇探,天籁公爵痞绵,虽然是天籁的加长版本泄岁,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力淬炭坦,用更有竞争力的综合表现超越同级对手相昧,挑战更高级对手赌书,才是这款加长礼宾座驾的真实能力脯疟挤。   25.18-29.98万元的价格区间切,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势亢擦棋。相比同级别对手雅阁摹囊恼、凯美瑞闷犯犯、迈腾等热门中级车簧酮,普通版天籁一直都能够与它们打成平手杉幢,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼巧浑休,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无痹夺,但就是这样一款达到高级车水平的中级车斤,在提供更多给消费者的同时息,却并没有在价格上表现的有多高调搁蔑媒。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异活唐娇,但是通过对细节的仔细端详籍,你还是可以发现不少变化之处肩。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素苍嗓片,但是整体风格上却并没有因此而变得极端鞭雾。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近鼓。   5003mm的长度与2900mm的轴距峡,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平诡,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越佳色,在轴距上也比天籁公爵短了63mm岗掇。而与豪华品牌中级车相比较度啼,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm本坡颅。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大猎,整体协调感还处于平易近人的水平篇死耸。   本文导航导惟警:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来猾,数以万计的人们加入了摇号大军颓防吼,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点洁钠方,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程咎巳,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高痕眷,一步到位的想法也被大家普遍赞同挎,这种情况之下中级车的优势就体现出来了昏汲,强劲的动力椒烂忙、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜凄畔,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车袭碾,它们的价格和配置都比较接近胯,下面我们一起去了解一下痉玛并。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表疽毙谓:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)日夸鬼:15.98-25.18   推荐理由狸:大气时尚的外观架惟、配备豪华全景天窗福草烦、全新T动力以及较高的性价比删垮。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计讼沪脆,采用了起亚家族虎啸式的前脸谈,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择识改,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大醇囊唇,能够满足不同购车消费者的需求小疚,值得称赞的是镰,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗脐,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感盘,在同级别车型中也具有很高的性价比秤缔。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整从力弗,自从彼得希瑞尔来到起亚后割妹纶,为起亚家族设计了虎啸式的前脸柏钩般,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸分握恒,大大提高了起亚车的辨识度备殴忌。熏黑的前格栅看上去更加动感镭,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利迷羔假。   车身尺寸相比老款并没有什么变化吻囤篡,车身简洁的线条侧面看上去更加修长狠熊戊,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感骋暗咸,并且兼顾了空气动力学串,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足帽冻狄,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能崇呜题,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高坑共,LED光源看起来更具科技感浦伪。   新K5的内饰进行了小改动芹耸结,用了和工艺均有所提升搂啤残,三幅式的方向盘也进行了重新设计按宏俩,看起来更有质感渺娶侣,使用起来也更加方便使忻觅,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积刺相,也提升了整车的档次感惧穗,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑苦。   由于车顶采用了更为动感的流线造型胁雾唇,A柱倾角也随之更大泵,对于一名1.82m的男士来说拢广,头部空间的局促性很明显吩,通过降低座椅高度后人粒,驾驶视野也受到了一定限制日。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞虾,同一名人员在未调整前排座椅后宏患芬,直接移动至后排乘坐钱凑,腿部空间十分充裕地尚,而头部空间也在可接受的范围之内痞沤。总体而言激,如果想舒适且安全的驾驶K5伯诞臣,并不适合个头较高的人士歉醛,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞京掳。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机漓,最大功率180kw儒抨,最大扭矩350牛米惧瑰,搭配6速手自一体变速箱赁棠故,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现含。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型聚,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩簧氖。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内辩,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟烧痢估。如果你听到4系觉得陌生戌俱,那么当你见到它一定觉得很熟悉人墙。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造贰独,无论外形还是内饰都与3系很相像毙,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平畦,因为在它身上不仅有3系的影子涛逢长,同样也有着自己独特的光芒寇磊。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe缝婪,59.6-73万元的定价也高于3系设。不过其实也可以理解阿,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版舷眠瓷,而是想要一辆便宜些的“6系”贿。   宝马4系提供运动奔、豪华短逝葡、风尚三款套装吨够,价格方面没有区别阔熟辅。车头部分确实与3系非常相近返,只有前包围能够明显与3系区分出来巍蒜想。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素秤。整体来看抗,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格搔,仅在细节上加入独有元素藤。 【左净:豪华设计套装(选配)/右玛锰:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解核,但来到侧面相信很快就会被它吸引鲤陶巷。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条艰,这样的立体感是3系无法给你的看。车身尺寸方面来,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短料仁。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm搔撅,轴距两车同为2810mm适撮。相比竞争对手粪,4系在车身尺寸上也有着较大的优势逞笔。   由于定位与平台的原因奠滦,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳券潍如,也达到了对自我的超越腐锌。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统瞳。尾部张弛有力的线条彭磕,勾勒出肌肉感极强的视觉效果雄糕菊。   本文导航锭间:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末扭贰厦,2013年又有很多车型和大家见面了荆,它们各自出身不同性格迥异罗,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现辆免,其中原因多种多样捣氛,下面就对它们的表现做一个简要点评另险,并送上编辑们的新年寄语魏。 东风标致3008   上市时间肚盟宪:1月9日   售价俊:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承,法国人终于坐不住了受河,要将标致3008进行国产勃亥,最初还担心它法系前卫沛咎、超前的设计能否被中国市场接受七缝敖,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情稠。   不过似乎这一切的担心都是多余的羔诉,东风标致很清楚大家的喜好钉,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸碑、尾灯等部分进行了调整诫拖,类似机舱造型的内饰得到了保留誊圣攘,使得它看起来既前卫运动又不太过个性禽亩,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素摆,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计铣。   动力的调校同样符合中国国情脖,由于中国道路情况比较复杂林烧,城市中驾驶用到高转速的机会并不多寸膝,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机镐嘉韧,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛券崔。尽管变速器的表现有些差强人意沁,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如宫。 为了进一步满足市场需求办,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型湍啃图,丰富中低端产品线旱。   新年寄语括姜救: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的绦,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上空串牵,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来裁颂。" "  汽车除了是交通工具之外碗琴帮,在中国它还需要扮演更多角色素蓬蛋。比如诡竟混,它会成为一些人身份的象征爆涕提。也正因如此容,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴层集。在车型跟随换代而越变越大的时候壳,它们还不满足被,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型祷魂姬。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型扮硷辱,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸陛,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了们摆。   从长轴距车型诞生起氨寞忌,围绕它们的话题就从来没有间断过摊。长轴距车型的空间更大是显而易见的隆,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗橇仕?是为了操控放弃空间绣叭,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题皋。现在挥,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿畏掸,并且差距幅度有多大坛胯。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵此。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一矮。从设计上来看但蠕,它基本保持了海外版本的特征弗成袄,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变牡娃。整体风格比上代车型更运动郎,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准石。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型笔。它在设计上与天籁并没有本质上的区别免荷和,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间彩捣,同时杉,在配置方面也向更高级别车型看齐蹄瓮咸。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大酱劣幸,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一崎。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后娠扛,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性芍迁。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势患良娃,那么实际情况果真如此吗嗽拜风?   首先苔匡,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异吴傲。将天籁停在起始位置后氛,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置敝宠。之后木忿,向左打满方向免敝,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作湿,然后再次用桩筒标记后轮位置郴丹。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头默。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异担牌请。   实测印证了我们之前的推论纷彩炉,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大淬舍躲,但差距不算特别明显奸。两者的方向盘直径和回转圈速一致糙抗。实际驾驶时且稠,除非路面宽度限制特别明显狮诬遂,二者没有本质上的差别扭。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准募薄,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况表。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话努,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响橙窖锣。当然面修,陆军1号的尺寸太过庞大差,算是加长得比较极致辱闹瘸。那么效,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗荣?   同一水平面上势,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙刚苗柔,二者的成绩均为150毫米杏伍。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙五岭,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中浩颧。   我们的测试方式是将车头正对坡道喊浇,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止饱层忙,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论愧浆。首先上场的天籁最终成绩为105毫米肃毯。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬膊射淳,但结果令人意外层惩祥。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米溪船揉。抛去胎压等因素的影响套告,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平关奢。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV犊兑?如果排除自主品牌的话踢普,这多少听起来有些不切实际吧睦裁局,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了簧撵。不过这个看似不可能完成的任务瓜卜埔,正因为有着咱们自己的汽车企业四,才使其成为了现实钎。10万元给我挝衰蔫,我会选择什么车呢娄?今天就为大家介绍两款不错的产品系姆,众泰T600和比亚迪S6醚梳,它们之间孰强孰弱寇,看完文章之后您便会知晓澈律汝。   4天以前铆邯淘,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来咯尼,顶配不到10万元的售价琅,加上1.5T发动机出色的动力表现毙径、以及全景天窗骆奢、倒车影像等丰富配置的加持俗,让所有人为之眼前一亮巳。而在该级别中伶羞蒲,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战尸匆溜,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置且污,还有着出色的销量和用户口碑川讨抽,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的嚎轮。所以今天贯蹦,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比讨,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型洛唐,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型筏雇唾。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6课蚕荒,这款车属于小一号的紧凑型产品其跋度,因此这里就不掺和了涤圃第。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观毁困:两款车型造型原创度均不足换。   外观造型上拇办嚏,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹差非,但相比之下界,众泰T600显然模仿的更彻底一些酷,车头与车身都是完全的拿来主义没,没有一点原创的元素篓贸。而单就最终的效果来说盗,众泰T600显得圆润饱满瀑花,比亚迪则更加的精致显大锰稼。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面脾灰换,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm无郎习,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm等,轴距为2720mm畏,从数据上看陆,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势幂惟跺,而众泰T600比对手更宽畅门哪,轴距也更大讥贝商。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂休憋,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些憨芯癸。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎尼,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎镶模粉,在轮胎规格上冲,众泰T600更有优势一些豌担晌。刹车结构上虫,两款车均采用了前后盘式刹车免峦滥。此外栋叛,在备胎的布局形式上蓟,比亚迪S6备胎采用下挂式妻嫌儒,这种做法的优点是对后备厢空间占用行孟濉,不过更换起来略有不便艾。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程陆,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高许,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配恒瘁,线条上显得不是很协调含,后雨刷虏羞、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备愁。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统巳,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达慑,而众泰T600根据官方的说法贝馁,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了坦。   钥匙方面溯嫡,两车都配备了智能钥匙串奴聪,并且无钥匙进入魂撅饭、一键启动等功能也是一应俱全诫暇。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通襄,但质感和色泽都比较不错莎。相比之下稠储起,比亚迪S6的塑料感略强推上,但它的两把钥匙中釜井,有一把还是卡片式的拭拔,挺有档次感的堪热。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”湘,据日本共同社11月报道谁,丰田汽车公司发布预测称伶瀑抢,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆埃,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录教仕。而2013年前十个月募,雷克萨斯在华销量同比增长8%侣盆姆,而7-10月同比增长了24%奋捕笑,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势充橙。那么步,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢麓?在这个产品为王的时代中烦,或许答案非常一目了然嚏扣,品质卓越的丰富产品酚绦。   在雷克萨斯漫长的产品线之中杀叮,IS系列绝对称得上是中坚砥柱售徽,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)樊,而其到了2013年也整整历经了三代产品乳旱澄,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的驴偶?在这代产品中究竟有哪些新意涩颅经?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的沸寡备。所以烯,在这个2013年的冬天幢峡,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT阔蜡函,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”么。   是先有鸡还是先有蛋苔腔?这确实是一个哲学问题虫疼。但是对于车型换代而言盼,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情稠木科。在介绍外观之前滴苗钡,有必要介绍一下其前世今生啪蚕逼。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车莲沤,全车线条设计更显张力灌,饱满的肌肉感让人过目不忘卉顾拾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化摔臀。   第三代雷克萨斯IS沟,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车岁粪韩,全车线条设计更显张力翱堡秸,饱满的肌肉感让人过目不忘槽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化朗。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度既,但当这款概念车面世之后筒桥,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风凳吕。虽然没有LFA那样气动山河烹,但却是可以做到惊艳动人曝。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV杜,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长面,要么从一开始作为越野车的分支暗骡,要么不经意又成了轿车的替补效扳铝,但这丝毫不影响它越来越主流肌苏,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来史懊。Jeep自由光就是它们中的一个新成员级哦。   一向个性张扬的Jeep品牌侩缸鲜,一改传统的硬派风格某哄耪,走起了时尚运动的路线屋讳。不仅如此夹郊,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型伞嘉连,在国内各大车展相继亮相查,赚足了眼球仿谢躲。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市丧,笔者有幸受邀参加新车试驾活动团刻攀,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢扯?通过下文一同来寻找答案吧!   外观陈列:一改硬派风格檬,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初逝鼻潦,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型晌媒矗,在这样的大背景下煤,自由光孕育而生关拇。只是从自由光诞生之日起瞬搓,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注布辈盗,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象烩葡。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)躬算舵,定位于介于指南者和大切诺基之间懈,竞争对手直指奥迪Q5陷缺、奔驰GLK朗豁蟹、沃尔沃XC60等车型蕉,车身尺寸方面撇,其长宽高分别为4624mm焙卡、1859mm敢伍宝、1707mm剃奥草,轴距为2719mm处,与竞争对手相比并不处于下风夺碑霖。   既然是Jeep品牌车型蕊椒,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了裂,只是造型有所改变坎锚疗,一改以往平面式的设计伸谓对,采用了类似“折角”的设计漂辣,当然效果立竿见影硷痪,整个前脸变得更时尚也更有立体感壳豹噬。前大灯的设计标新立异肥裂冷,采用了大胆的分体式设计躬,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”淘劝伙,氙气大灯塘擂沧、雾灯依次向下排列欣冲稠。值得一提的是该车的行车灯侥膛教、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型磁烯,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑炊蹄禄。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道沧眠冯,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后航,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯葡楔纯。 斯巴鲁BRZ 膊僚:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机按点,采用后轮驱动平台骨,是一辆平衡度上佳的双门轿跑丢,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”艇焙棱。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发核,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计镭馆,而外观和内饰由丰田负责炉拷令。   尽管如此氢衰导,BRZ并不是“每个人的菜”蛇焙乖。尽管设计了一个小型的后排座椅爽角犊,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人茬裂煌,音响和娱乐信息系统不够出色漏,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一授,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮杆坷奴。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣垮疲岸、并且外观时尚动感的轿跑监贩筷,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试氓添湿。?   下面就具体了解一下BRZ的特点帛:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机钩克,最大输出功率为200马力蜜,扭矩为203牛米落签。据美国环境保护署数据显示饱爆驾,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里境含。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg哦测暮。 ? 斯巴鲁BRZ 剁:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供绦。两个版本都有手动挡或自动挡选择茹嚎。   豪华型BRZ的售价为26裸茶烁,265美元困裁,配有空调系统公廓眷,定速巡航系统祟吗,电动后视镜盆耐兑,一键上下的电动窗锌枯波,后门伊悖控电子锁廷,真皮包裹方向盘扦,65/35规格折叠后座鄙,HID大灯戚羞漠,17寸合金轮圈擎,有语音提示的导航系统长澳,实时路况警报练苏,USB接口和车载收音机甫抹。   限量版的售价为28菠鸽,265美元攫,在豪华版的基础上增加了雾灯橡危毁,真皮座椅特撼,一键启动五,后扰流板慧炽悄,配备照明的遮阳板化妆镜莎栖,双区域空调控制系统粹蝗态,前排座椅加热和后视镜加热辑潍据。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统纶彼绅,电子牵引力系统涩寇,稳定控制系统以及6个安全气囊存勃。尽管政府没有对这款车进行撞击测试幻把幂,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明浅痛氏,无论是正面撞击安食奈,车顶强度轿,还是座位与头部保护试验簿,BRZ都获得了高分姑秘恳,可以称得上是一款非常安全的车敛滩。 ? 斯巴鲁BRZ 狮哄丘:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩岗愁冯,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX薪,加速时的推背感没那么强烈耪发。不过茹凄替,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者侍蛇,对于六速手动挡十分精通窘沮交,5灯,000转起步对你小菜一碟的话乖能措,加上BRZ的轻量化的设计撕,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感片。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似期,并不夸张的外形设计曝,精准的方向盘碧嫌,强大的刹车和印象深刻的牵引力耙尼。   总体来说巩浩,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车汀,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受盲蓄。而作为日常用车来说券,路况好的前提下吮孰,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多胺犯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品丛管裙,未经环球网Huanqiu.com书面授权袭究,严禁转载涕,违者将被追究法律责任畅崎。责任编辑诫:李敏" "  作为一款小改款车型画,14款智跑在外观上与老款保持高度一致镣甲馆,甚至在细节方便也没有任何变化筹,仅仅表现在配置上的升级讽精。回顾智跑近3年的上市之路来看录眷公,依旧保持着其独具一格的风格石豹苇,即时在如今来看荚,智跑仍然算是一款前卫的SUV骨,回到3年前酥,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L划性、2.4L两种动力共10种车型韭记,售价16.48-24.98万元班,售价与老款车型保持一致爸氏透。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型懒吧灭,即使它远远的驶来几,你也会在车流中一眼识别出它吭尽,城市化SUV的定位倒也不特别亢,不过黎牡菏,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计侩且旱,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一巴怯岭。   现款智跑与老款在外形上几无二致筷扁泌,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意寸峨剐,与老款相比髓贸峭,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏脾讣抢。部分高配车型则配备主动安全头枕吞苛、前排座椅加热疵懒龄、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置寄暇暑。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里险苍,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型谜赂,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型派。这些车型中包括了全新奔驰S级拱、凯迪拉克ATS尾、斯巴鲁BRZ锰敞、沃尔沃V40等备受关注的新车觅视,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局骑等,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车份。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间馈:9月28日 售价区间抬麓次:124.8-209.8万元   新车点评救缅: “汽车发明者聘,再度发布汽车”辫篱。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史急收,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语逝,这也看出了奔驰对全新S级的信心渐,从外观肚票、内饰赎、配置等硬件方面的足够实力脚课诽,甚至超越许多同级别车型茬,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机虚。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢扔,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车甲暑欧。具体来看达凰,前大灯吵菊阀,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似搁,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是渭哎标,新S级加入了更多张扬的运动化元素到歪。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部捻柿馈,车身线条延伸至尾部变得更加收敛静潘氨,有点类似于现款CL级的设计赎萌厩。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面岔,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统佳哎钒,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现镰,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外痞线,还可通过其控制车载设备等花。另外湃芥酵,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统前潍、LED氛围灯擒吓、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅商身、新的mbrace2智能人机交互系统等铆赣。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计佩宠,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学良,特别是后排的座椅茎罕荚,高配车型后排座位为独立设计概暇逻,并且带有腿部支撑和按摩功能踏宪砍。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重脊承。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面盆贿,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机盗,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机哪夕,最大功率为245kW(333Ps)魔级,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机培,并匹配电动机徊禽痘,最大功率为225kW(306Ps)删物咳,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机端,其最大功率为320kW(435Ps)痘惋漠,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器管奠。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间甭:9月28日 售价区间骋培:30.8-43.8万元   新车点评械闭腿: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功形位,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性七豪。但凯迪拉克ATS的到来魂屏俱,让宝马3系走下了神坛同。相比一直宣传运动的宝马3系匣,ATS个性化的运动性能更是技压一筹淘锰。不过在终端消费市场上镀屑监,凯迪拉克还有很多事情要做灸咕,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好耙,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力肖倪。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市疆膊,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型率电。新车基于全新的Alpha后驱平台打造霜胆迟,外观方面居缚辞,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计课夯骡,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计讥厢,整体造型较CTS而言更加动感握。   凯迪拉克ATS拥有50鲍:50前后质量分配克,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统旧普、Brembo刹车卡钳嫌泛间、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊前沙。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂新、LSD后轮限滑差速器巷痛、高性能运动轮胎琶、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)拘椭牧、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置廊淀。   车身尺寸方面健染侈,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm慰凸,轴距2775mm飞秀。而未来国产后辽,轴距有望加长虎临尽,以应对国内市场搁窜。   动力方面澳垛,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机矮鹊罚,最大功率203kW(276Ps)巷航,最大扭矩353Nm痕耍,其百公里加速时间为6.2秒肆闷间。传动系统方面诫,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱充贰础。" "  前言扰署: 在上一期文章中歼乾,我们盘点了2013年重点的改款车型透贪慌,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型箱哪临,在收集信息的过程中蹦供未,编者发现了一个有意思的规律屋,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型萄猾咀,往往推出两款床僵,甚至更多儒簧,更像是一次新车的大爆发念交导,或者说是新车开发计划中的一个波峰渴抹父,这样的车企包括长安福特桔内、一汽大众污菱具、广汽本田等屡。与上篇文章不同的是颗啦,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出席省炮,而是挑出了10款重点车型赔,这10款车型有的是关注度较高的人气车型芭衡茎,有的是较为低调施,但其实销量却很不错的实力派车型拣。回首这一年次黎,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间聊:12月10日 售价区间敢:12.19-18.29万元   新车点评垄谓:作为大众全球的当家车型返,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变堆,是相对比较原汁原味的一款车型谭脾鲍,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议看香攫,但空间的改善却更具群众基础蹭坛够。从速腾的热销来看巷,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型捆粮,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方死盲,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线醒。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形毒蹭,雾灯区域的改变也是如此欺。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感恢坚铺,也更年轻一些娇,少了几分柔美唉,多了一些阳刚的元素柔彼。   车身尺寸比第六代更大微: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板厢,特比是对于这样一款定位家用的车型来说铰赦犀,后排空间略显局促膜迟。这点在国产高尔夫7上得到改善肃,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm阔卸,相比现款车型雇屑,长宽分别增加了56mm和13mm间剩免,车高则降低了28mm古伪冻。此外济潜眷,新车轴距和前后轮距也得到了扩展柿,轴距增加59mm嫌幢涪,达到2637mm蔚,使得后排乘客腿部空间增加30mm反斯,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm双话蹬,而行李箱空间也增加了30L废饶,行李箱总空间达到380L惨。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴⒔牵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化权: 相比外观的“小改款”粉柏,内饰的变化却是颠覆性的寺,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状毕镐脆,并且向驾驶员一侧倾斜脖芭戌,更人性化兴领。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点娇窜柬,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感缉,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力茸龋。   轻量化更加明显傅隆: MQB平台的特质之一便是轻量化冒婚,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大绘任搁,质量因此降低了37kg撑,另外发动机降低40kg栖鞠痘,底盘降低26kg惠陌,电气系统降低6kg等等玖侵失,虽然车身尺寸增加砂,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg憾,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg艰绣,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果闷节,并且一定程度上也能提升驾控体验疾。 【MQB拇啵块化平台】   配置全面升级滩: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富填廊笨,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)坪、定速巡航苯、启停功能洁、第二代车道保持辅助系统览、防碰撞预警抬歪缸、自动泊车美堵釜、胎压监测规维、电子手刹挛、电子驻车练梯、一键启动铰姬兔、新版导航及超级蓝牙等功能阮。另外醋毫宛,丹拿音响阶、以及更大尺寸的触控液晶屏脚,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成既诬单: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机浑摹,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教尘辩毖,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)讲,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)眉翠,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同巾,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机都本,其最大输出功率为162kW(220PS)科墓创,峰值扭矩350Nm加翔峦。   主推7速DSG双离合变速箱剃: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱弟槽多:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)粳,6挡自动变速箱(AQ160-6F)钡惟,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)环嫂。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT蚊,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT洪被狈,而1.4T自动舒适型品谎臂、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱宠伙。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间忍断拒:11月19日 售价区间敲:12.98-18.98万元   新车点评诡竿:北京现代是2013年的大赢家乔赦话,销量突破百万辆排,并且销售车型整体售价在上升镜。虽然索纳塔八的表现还算不错戊,但这是以高性价比换取的醛沁,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜疾,外观更沉稳协扒,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者喝,再加上超出预期的低售价虫性尼,名图可能成为北京现代一款新的主力车型啥。   外观方面狗,北京现代名图共拥有八种车身颜色方时农,分别是水晶白氏、梦幻银阜菜肪、幻影黑山、玫瑰红舞断擦、水墨灰娥白、宝石蓝牟袱蔑、丝绸金蒲、北极玉奥。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念蘑庆届,尤其是前进气格栅处的造型燎匣,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔懒贫编。细节方面篓锑良,新车的前大灯设计很抢眼挨钨还,区别于其它车型闺,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上轮呈舱。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm浦细,轴距为2770mm歼,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型裙巍,名图的后排乘坐空间是其一大卖点渴晃垒。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面啦,北京现代名图内饰设计风格相对稳重肯割,以金属和实木装饰为主冷擦。配置方面苛玖,有主座椅十项电动调节秦、驾驶席座椅加热通风记忆功能哨挺射、双区自动空调偷琴糜、倒车影像垃举、定速巡航缅妹、多功能方向盘悍饺、座椅/外后视镜记忆功能吠、侧气囊/侧气帘怀、副驾驶安全带提醒矗惟弄、倒车影像系统坪捎蜂、转向辅助灯搜纠攀、电子防眩目外后视镜等多项科技配置汉嫡些。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面彩,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机标哦酣,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器屏。对于后续会不会推1.6T车型番港,北京现代副总经理权赫东表示谴护,目前尚没有这样的计划两既。" "  新朗逸大家都非常熟悉了鹤几,满大街都是翰,从朗逸上市到现在的五年来纯,在全国卖了一百多万辆添歇,卖的这么好秋握,自然有这款车独特的竞争优势椭秒困。要知道赁寥,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量力,这究竟是为什么伙弟午,很值得各个厂家思考烫涕滴。市场定位抓的准未耗电,产品线丰富缎,产能跟得上湃崩,都是成就朗逸销量过百万的因素锨外嘲。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版努箩,市场价16.59万元男檀。究竟值不值呛脚?运动在哪里忙锋?是否称得上运动逻伯?带着疑问凑畏恃,一起来吧马。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅劳腑、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式瞄阮搬,这种运动元素的表现方式很常见谅保,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅奠镀,配上熏黑大灯这样的手法瓤倪,而且很多还是豪华品牌在这样做鲍谓。这样就无可厚非了千伟坎,很多比新朗逸牌大的车型都这样做讽芭聊,新朗逸又有什么不可以呢裴境晤?   运动型小尾翼钢莫返、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点凭,同样是传统手法洞,几乎在外观的运动性点缀上浦,各个厂家还没有太创新的方式鞠恍木。一般些的爱佩廖,就增加这样类似轮毂婪勾艇、尾翼的装饰禾莆,高端些的昏,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型凸。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类逗少守,不过顶,从侧面看浅恫鸵,新朗逸的沉稳感依旧没有改变诧戏,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目承浆。   相比车头和侧面苫偶,笔者感觉车尾的运动感更突出一些吐,在说运动感之前春,我更想说说普通新朗逸的车尾别炉,更确切的说诚迁,是想说说尾灯胎年,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起榔率嫡,有一点略显单薄的感觉虚龄坝。运动版上撬滑劝,尾灯加入了熏黑处理溶烙,双出排气管也更粗壮了昏,保险杠的视觉感受也更丰富笺艾,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感嫌。   本文导航嗽巍事:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争戈闹驴。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾粳。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发拘谷乒,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成来。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配闻,即韩国的蔚山邵绅萌,这里同时也是现代全球最大的工厂茂宿。这个工厂雇有3.4万名员工靶,日生产0.56万辆车嘶。   Inautonews编辑表示霸陷,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意伴耻巫。五年前质量提高了烩窝,但是外形并不美观搬卢巳。然而镣,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变丢朽此。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)湾付,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)盗,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)临。对每个购车者来说扔石,这听起来非常有吸引力灯摄蓬。还有就是i40被认为转售价值要高于福特略。   与现代旗下的主流车型一样寡,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法搐,整车线条从头至尾充满着流动感庇腻拇。车身长4770毫米堆乔般,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米呸疗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前陆刺奇,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”坞,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标嗜,它看起来依旧如此的适合年轻人巴茂迟。没错片,搭载着一车的新技术之后慑镀,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手探铂豪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价疾。于是当新车到来的时候狙,你一定和我一样对它充满了兴趣搬。这是最年轻的凯迪拉克灌沥、最小的凯迪拉克裸烧,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克范? ● 外观造型噬仓昧:钻石切割风格依旧抨许,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖卵、2013德国红点设计大奖旧殿取、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就乃办怯,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型檄愧。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影瞎,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品辈链势,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶悍咀,只是这回讹,ATS是完全原创的作品刻。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm澄,轴距仅有2775mm匡兽曙,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”胚匡梦,而国内我们则把它当成中型车舵紊荷,和宝马3系标准轴距版全、雷克萨斯IS成为同级别竞品朗,并比它们都要更小一些疮。   前脸的造型相当干练歪宋,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张晌巫,而是被很好的控制在一个合理大小上嘛彻尚,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了纱悍,也很符合其品牌最紧凑车型的定位赋竞。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蔼嗅叮,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头模蓉将。出于空气动力学考虑妨,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上皖锑响,当车速高于60km/h时葛,前进气格栅会自动关闭佩,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蕾煽搔,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)窍杭阑,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性咐。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型变态,并带有远近光灯智能切换功能痉醒,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计氖,快速亮起监胃,缓速熄灭的设定很显档次痪默叫。再往下看景取皆,闪电式日间行车灯凶齐、大灯清洗呈、代表着美系车传统风格的轮眉反光片硼,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀纲氛侨。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要鸥钎,亦或是造型需求叮靡,感性的来说继枢,可以视其为向着传统美系性能车致敬顶敦。身处车内裸竣,隆起的部分会给视野带来一些遮掩线洗殴,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”搜捣。   ATS是一款后驱车沥尼,并致力于将车身的前后配重比例设定为50吻糠考:50拳,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款城,贯穿车体的俯冲式腰线袜遣、短前悬绦袍,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态哥曙肯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上旅,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响骄。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备瘦魄,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蹦氏。而在规格方面想,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性船,前胎尺寸为225/40 R18烁店巾,后胎尺寸则为255/35 R18嵌勾,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力及潞趴。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统漆,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致场耙氦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角掸购,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色庐蛊芍,至于设计师是否真有此意览堵,倒还真无从揣测烽扁韶。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少景痘,实际上你疏,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计伙。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部杀酷八,由此带来了不错的视觉冲击感饺阮,给后车以足够的心理压力恫合,至少眼前的这个家伙一定不好对付盲备。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蚕,至于3.6L V6车型何时会引进圃绞,官方暂时还没有表态底,而是否会有V系列性能车型的推出窗揭,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定楼。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车弧,我的第一反应总归是奥迪A6L盯借炕、宝马5系以及奔驰E级这3款欺妓。不可否认矩毫,它们的确是这个级别中最具代表性的车型柿拈,路上的能见度也说明了这点喘释。不过泥挫,随着市场逐步的被细分坤姐,对于那些买车不喜欢随大流的消费者乓攘芬,除“老三样”以外懂,也还有其他选择峨逞冷,比如虾:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES绘侍实,这两款不错的“非主流”产品饲。   今天甘另邓,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前敛纷,领略一下“非主流”中大型车的风采肋瘟,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同栏懈遣,当然驳杉,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同赎赔。(注钵:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”渡莱,雷克萨斯ES简称“ES”沫涪孩。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前号合,编辑先和大家解释一下“非主流”饱促夹,这里并不带任何贬义埠颠。从销量看合脑,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上肋,宝马5系9000台以上泉、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现碑,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场融。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场膝。   外观峡:XTS尺寸明显更大陕,但轴距差距不明显   对于中大型车来说布砍,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准写棱挞,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念估十猜。造型方正且棱角分明的车身造型孩、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰岁,都很符合人们对“大气”这两个字的理解仍事蕾。可以说它给你带来的面子效应壕谷,绝对超过它的价格你啤蔫,在半年长测期间镭剧,我在停车时经常会被问示:这车得60-70万吧北梦丁?   相对于XTS外观的张扬暮誓粟、霸气锹幻,ES则可谓是低调啥、内敛很多湘泵拍,整车的线条和比例都比较匀称评缎,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了肥。   在车身尺寸方面附司滩,XTS的车长达到了5131mm磕,比ES的4900mm足足多出了231mm箩释,差距可不懈榍滥铡,但在轴距上梯瑟脊,两者比较接近居檬搂,XTS为2837mm潞吉,ES为2820mm裁浅秦,仅相差了17mm韩史,至于最终的车内乘坐空间表现渐习撬,它俩也是半斤八两贫课。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型嚏千奸,氙气大灯斗、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少郴公,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯臼筷,ES则仅有近光是氙灯菊辉,远光为卤素灯泡懈渭泥。其中嫉较堕,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局试掣,显得比较个性宠筛畔。而ES则还是灯组传统的横置式鸡硅焚。   再来看看轮毂和轮胎嘿,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸垦让,ES为17英寸北,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎纺猛难,市场售价约1500元/条端的柔,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎赴溯,市场售价在1000元左右/条哆锤。可以说滇委腊,在这方面两者的差异还是挺大的藐窃靠。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算独敲,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择舱。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市橙挝履,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元磕两,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志寐,下面就让我们来看看他们各自的优点谁晤绰。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦脖公扩,其他两款车均有上万元的优惠捎,但相比比亚迪秦的国家补贴酥喉,这些优惠就算小巫见大巫了胆世。目前在国内的某些地区吕,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴焚秆竭,总补贴额度可达到7万朽咖,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴湿叮。   在外观方面播恃,这三款车均有各自的特点殊哨饶。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感矗镐。而本田则是日式混动车的传统样式匈蒙,看起来非常别致摆寡。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子俄,非常有气势你会。   这三款车中栓,比亚迪秦的动力参数最强颇,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平非葱。不过要是论舒适和驾驶感受垦痴,锐志才是这三款车中最棒的汾伺啦。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车痴委理,因此它的动力参数看起来没有太大优势诲。   三款车同为轿车廷辖,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动何伞,丰田锐志采用了后轮驱动衡。至于哪种驱动形式更好钾,就要看个人喜好了纲肺淡。   本文导航匿惯:" "  简约内敛改梅坤、安全扎实蔽搬、品质优良逝头,却叫好不叫座韩,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象臼。然而对于一个企业癸桃,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品仟捻。为此纺督,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时连途吴,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进高层颓,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如透,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L怯。 亮点配置唇:   City Safety城市安全系统赏隶奴,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤啡,而在相对时速低于15公里/小时的情况下匆试侈,City Safety则可保证刹停以避免碰撞铰丝。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统粮睬,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险家蜂平,系统将马上发出警示并全力自动刹车趣,避免发生碰撞事故功。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)劳械,可实现自动排队功能笑睹愧,除了可设定巡航速度薄,还可设定五种不同时间间隔滔捕哪。   加强型盲点信息系统BLIS弦漂,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域范饲。   倒车车侧警示系统CTA膜痢努,可识别车尾两侧30米区域内的车辆回信,如有车辆接近梦,会发出警告音和BLIS警示灯仟。   FAHB主动式远光灯泡届,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆练,并自动将对方车辆区域调整为近光灯摧蘑,防止对方车辆驾驶者造成炫目燎。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心瓶独鹿,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择茅,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入领桨问,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距陷蔼煞。显然沃尔沃也意识到这一点齿蝎类,要想在销量上追赶""ABB""锣,国产是最为关键的一步胜,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边监。S60L的到来肯定会对宝马3系筷稠、奔驰C级勺、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战氮,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手定躬。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢滤? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型贬沃,我们今天对比的是2.0T智远版冲,售价为30.99万姆,而其对手同样是搭载2.0T发动机徘,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型皋抚。 ● 外观对比   从外形来看囊平技,沃尔沃S60L给人感觉干练啪橡扑、紧凑兢幂矢,X型前脸略显凶猛几翠赏,富有冲击力颅。而奥迪A4L外观显得更有亲和力钦默,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱阮。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利裤,采用氙气大灯光源逻浓,配备自动头灯以及 LED日间行车灯弯,只是少了前雾灯就晚。相比之下懈,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利恼蓟,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合薪僻勃,同时还配备前雾灯盘贤肮。只不过灯组并非自适应前大灯寂兄变,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能来白,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源脓,确保驾驶安全脐官笔。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平搪竿哎,轴距增加80mm达到2856mm啊恒杯,而奥迪A4L轴距为2869mm衔,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势乳典,不过高度和宽度有所不及冯。两车空间表现如何辈寄,请看后文的实际体验谢。   两车侧面造型也具有不同风格赋,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态囊椿架,而奥迪A4L侧面更加稳重杆,看起来朴实大方写履谰。 在后视镜上峭,两车都集成了LED转向灯东滥协,不过奥迪A4L后视镜带加热功能咕额,而沃尔沃S60L则没有萝毁。 在尾部镜捅刊,沃尔沃S60L造型略显生硬了茎厕,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和播酪。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计滤,同时加入镀铬包裹侧,气势十足钒哇,而奥迪A4L是单边双排设计徒,无镀铬装饰梅。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎粟抠,而奥迪A4L则采用固特异轮胎动磋,尺寸为225/55 R16轮胎哎,相比之下尺寸显得有些小了圈蓬,同时配备的是非全尺寸备胎帆闯。不过沃尔沃S60L没有配备备胎呈,只有修补工具有点不厚道淖。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的晚,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗破?当时的网络上绝对是一片嘘声苯料。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计冗,这似乎就可以理解为特立独行歉染霜?或者说创新秒含?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念纳,通俗一点说就是搔逆鼎:走自己的路兄唐,让别人竞相模仿购觅。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片混擒劫,时间不长趴,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样渭相?当时我无法回答缆捍,因为还没有对自由光进行全面的了解焚玫,经过一天的试驾体验之后聘尉,我认为这次Jeep自由光确实有点料酗,甚至可以说气势汹汹我奶燃,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨娉锞病,那么它到底有什么资本来搅局呢娇切晒?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案奢丢兔。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新宦储,在做颠覆传统这件事绢喊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念巳焚。就拿前脸来说葱苇,好看不好看绝不是我个人说的算的辩,每个人眼里都有一个不同的看法票嫂俩,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧蟹。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表蜡:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看纳刑当,Jeep其实并没有太大的优势菜,包括大家最看重的轴距表现藤姑朽,在这个级别也算不上是太突出涧纬铅。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话华惨,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争镶鹿,让消费者也能愿意买单顾驾首。   车尾相较于前脸就显的很平淡了煞笨,其尾灯设计和大切如出一辙镜垫革,只是在造型上稍微做了一点改变敞韩荷,以便能和后车窗衔接的更自然一些彤好。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样赌汰赂,这实在是太个性了铰纹,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面歇聪淳,不是吗靡海杭?   本文导航柯:" "  “便宜挂课安、省油立拆馅、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求汐培。因此卸,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军会,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上饺惭。   为了尽量给消费者们传递适用的信息宫半讼,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”操啼。二者不仅定位和排量相同甜期雾,售价也都是6万元出头惶啤型。那么谁的配置更丰富豢,性价比更高呢慌?接着往下看吧沽铅蕉。   备注叔慰: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期投僳,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型沥浮角,外观部分的不同之处是具有“雾灯”啊人蛊、“天窗”和“后轮碟刹”酱褐。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新确淮,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响鞠笨,促进其他品牌产品的更新或者降价墩哭,以提升竞争能力屁。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形舱未,但又觉得竞品车型优惠较多”久。今天就随着我们来看看鼓膘椿,新威驰对比瑞纳鸽师。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看赦瘫硕,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车辣,此次我们将两款车型的顶配加之对比兽母,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处堑法。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元少,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多咕祭靠。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨嫉奠俱,以往圆润的风格被全面舍弃尼霖,车头变成了现在最流行的大嘴形象茨勃私。虽然初看有些夸张膊,但是符合小型车定位绊馆费,更多时候它是年轻人的代步工具下,所以造型必须年轻济嵌垄。大灯面积不但较老款车更大拉,眼神也更加犀利绕。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变来,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现铝,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿笺绿剿,上扬的腰线很好的诠释了这一特点试忱。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论拎乒甩,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样钎婆。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异酣,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下恳,诸如电动天窗涕匿掏、前雾灯与后视镜调节都在其中玫帆,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能昏,日常使用的便利度稍高一些悔谜檄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm桃,轴距达到2550mm郊僳。与老款车型相比加长且加宽雄,这是为了适应造型变化的需要磨。与瑞纳相比其长与高都比要有优势狗敌僚,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势垂仑矮。   新威驰车尾没有车头那么激进懒算幌,显得时尚而舒展蹄。整体线条看上去硬朗多了唬涵毁。在高低配版的车型之间矾,外观元素的差异并不明显斡,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条艰,不过在潜在的功能上却有所不同氛,高配车型具有独立的外部后备箱开关柒,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启侯翁,在日常使用方面的便利度有所不足颗脐。   瑞纳尾部的线条更是犀利斥拢侮,线条从车身一直延伸至后备箱灿磺,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致獭冕,增加了不少的层次感和运动感勺闺。" "  旅行车在国内的发展进程戮,现在似乎已经开始有所起色瘫春挎,但受到各方面的影响糖秋附,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃痊。记得应该是在去年苏,各大主流网络媒体几乎在同一时段渡,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章撵彭鼎,虽然没能在实际层面上起什么作用墩背,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议芳。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车懈就响,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段窃断秀,但是大部分车型均已进口形式引入口苍茎,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面涛。宝马全新3系上市后瞄耸殊,推出旅行车版本完全出乎我们的预料恳性改,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本残谈徒。不管是厂商的试水工作全滦,还是为了后期大力推广的前期准备幌筐,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款梗吝。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的偏潘谴,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车吴,但官方却并不这样为其定义粕穷丝,所以除了V60之外锋雇仕,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的陇。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i呸温,三款细分车型跨越了30-50万区间没鞋舱,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地氖。   328i M运动型桶穿疥,是3系旅行车中的顶配车型房腊惧,M套件必然是它表现非凡实力的根基斡颧。BMW的M系列产品队尸捆,是众所周知在外形设计上最夸张动感的理,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列绷,也很难在视觉冲击力上对其造成影响瓣。在M套件衬托下的新3系旅行版枢,表现出的攻击力和威慑力很强表南。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型并,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅恃,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感匠。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能锑娶讳,也是几款进口旅行车中最为全面的钙醋靡,除了前部以外融旦杭,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头翔垃快,令驾驶者的便利性有很大提升翠镜笑。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显奖雄姜,造型圆润的尾部整体风格涉惦,让旅行车身份表现的恰大好处弧圭。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩犁你,但是尺寸不大掂须,威慑力也没有想象中明显叛。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念砷塘靠,极富肌肉感的线条元素羡,让它表现的干练紧凑恨羡瀑。   本文导航侩闭:" "  曾几何时通,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交虐沟。物是人非隶访,随着中级车市场竞争的不断加剧铝厘,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径哗散非。在上个月的广州车展上妮便,全新天籁·公爵正式宣布上市靠福荚,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢瞳痕毕?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析世,来做进一步的了解吧遁。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较慧弥膛。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观涤谜朴: 稳重与运动递缸甜,风格各异   车身尺寸方面挥拖痴,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm乓,车身宽度下裴陵、高度与普通版天籁车型保持一致拒取,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大浩棵芬,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm柏鼓硷。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型百,只不过在细节方面有所调整措脓规。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构潜,后保险杠排气管内嵌恼,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识伸,俨然简多了几分气质的提升安步剁。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下粉, 新君越的外观风格更趋年轻化褐,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开傲矩谅,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅刊席,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面泌琳簇,尾部设计与前脸造型和谐呼应阿拎,相比老款车型稳重端庄的设计风格杆割,全新君越更容易让年轻的消费者接受化媒。 【君越 整体外观】   外部配置方面林皋,天籁·公爵全系标配了氙气大灯盖赂管、大灯自动清洗等功能面壳箍,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到纽恒。通过下方的表格我们可以了解到赶拦,同价位的两款车椒取苇,君越在外部配置方面显然更为全面一些忻辑擒,LED日间行车灯计、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的讣漓,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的考波。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价祥硼: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头雀: 日间行车灯捶懂: 随动转向大灯憾: 大灯清洗装置肚: 氙气大灯蚊: 倒车视频影像僚收饯: 大灯高度可调菲: 自动头灯逼: 泊车辅助箱: 无钥匙进入系统吭: 感应雨刷呈济: 电动后视镜捅韦哄: 后视镜电动折叠巍矮: 后视镜记忆倡搪洛:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候溜,年级里有几位南方来的同学称,我到现在还记得冬天里他们看到大雪诧峭冻,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情风。雪对于那时的他们蔬涣,是上天赐予的礼物悼。但是砰寡辉,对很多北方人——比如我——来说梆苟挨,雪却是避之不及的灾难献酥,它让我们的出行变得困难重重微。不过这次却不一样墩糙竿,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起辟,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣四。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先贫,请允许我隆重介绍一下今天的主角肃,我们的冰雪座驾测拨,一款中大型SUV——福特探险者极鲍篓。探险者是福特的旗舰车型掸抢,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售镜垄,共两种配置魔淡节,售价48.98万甲芥妻、53.98万橙彪,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元侩。我个人非常喜欢探险者的外型弛,它魁梧而正派赏肛罗,颇有美式SUV的霸气唬。牡丹江的冬天白雪皑皑荣,探险者出现在这里十分应景岁,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前瞧饱冗,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热催凡加。这样的冰天雪地里肥蜗热,就算是带着手套在户外拍照酒烤八,手指依然会被冻得失去知觉绒逢峭。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖宽潞。探险者的方向盘加热速度很快咳,开启后几秒钟就能感觉到热量回扮蕉,太实用了颁墙。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机棵,匹配6速手自一体变速箱簧确。探险者在海外还有2.0T版本车型缮仇,不知为何暂未引入国内菜挥,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面菩哩,并没想走量么辉咎。   探险者为承载式车身结构胸,搭载一套适时四驱系统衬慕贩。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样排佬情,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器顶票肥,后桥轮间为开放式差速器乘酞阀,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助何,以制动打滑车轮的形式实现硅揉。这套系统的越野能力或许不是那么强大陡,它主要是为提升公路性能而存在的共。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点捐涕茨,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键涛滴。这次我们挑战冰雪路面狗,这套系统发挥了重要的作用免辫滦。另外不容忽视的寒筐舶,便是探险者的“神秘嘉宾”了衫灭乾。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称椤!它是一款高性能冰雪轮胎吉,官方称它应用了发泡橡胶技术报粮,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜贺,从而让胎面贴紧冰雪路面苫含古,提高抓地力炮媒挛。当然擎涸康,这款轮胎价值不菲泞侍派,以探险者高配车型的轮胎尺寸郴刹:255/50 R20为例噬径,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元簇船。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的程动,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上拧,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴局句仁,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及岔臂秽,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企洼供,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑碌蹿类,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下险妇寒,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花蔼钝撤?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表寒母府:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出洗室娘,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲能,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm阶凸暗,使得荣威550的车身看起来更加的饱满沉是盼,两车的轴距都超过了2700mm衫甩,使它们在同级别车型中的优势非常明显蓟萝。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计敖,略显圆润的车身看起来动感十足蔑费坦。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感缝谦苍,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感世辜茎,550引擎盖上V字型的线条动感十足络毛凡。C4L大灯的设计相对简单船库,全系采用了传统的卤素光源酣蹈,而且并没有采用透镜的设计奈降,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感鹊,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜暴及诉,还有转弯辅助照明功能许泉,保证了夜间的行车安全妮。两车都配备了时下流行的日间行车灯汾嫉纤,值得称赞的是舍,550竟然为雾灯也配备了透镜摹,这一点值得各大汽车厂商学习骚。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏冈手土,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩停垦。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感匣,550上扬的腰线勾勒出时尚吠、动感的侧身线条缅。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间矗叛媳。C4L和550都采用了双色的后视镜设计鳖,并搭配LED转向灯硅,视觉效果和安全性兼具挫淀埠。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有胳,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口邵蹈。   C4L具有无钥匙进入功能每滤辣,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性裂,550则采用了常规的夜ǔ浚控解锁功能取窃芭。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格暑炔,C4L刀锋式的造型更加犀利图柯,550则更加尖锐邦碍。   两车的尾部造型比较统一敢,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果修,圆润的造型颇显稳重耐。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过懊恃屑,这样设计不仅美观船境穆,而且可以增大后备箱的开口角度躺。C4L和550都使用了光导型LED尾灯猜腔,视觉效果极佳碍膊投。两车都采用了4点式倒车雷达吭泪缎,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低瓣税烁,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物绦,使泊车更加安全玫违。C4L后尾箱并未设计开启按键彻痘迁,只能通过车内控制按键和冶胃停控钥匙开启堑,而550则可以通过后尾箱按键手动开启乓忍敦,使用起来非常方便衰。   本文导航逻舜:"    紧凑级两厢车付碧挫,如果倒退10年前偏,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域郎沟岛。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后设吾凶,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型患酗。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹逞镐捅,它于不久前推向市潮肌,但其实它在国外早已上市燎醛嘘。雪佛兰在近期才引入派,相信也有自己考虑什,好在这个时间也不算晚督拇焊,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择袄肚旧。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐涩弗,相对较低的入手价格疗、时尚的外观设计以及良好的运动性能蒋惹,都让其成为该细分市场的热销车型岸谜嫂。而在紧凑级车型中繁芭,三厢版在兼顾运动的同时膝扇,实用性相对更高一些涝富图、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念挝陈。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑ⅲ克斯三厢版(以下简称缚唬克斯)进行深度的比较酮伟,到底谁能从中脱颖而出峦稠旗,让我们拭目以待檄举。    在刚刚结束的2013广州车展上朽确糜,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴憾侗。此外碎顷,赋是眩克斯去年北京车展的正式上市颁,也让这场紧凑级大战更加精彩供橇梁。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后辽,作为其小弟的马自达3能否一样出色淘弄?钙剩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时节枷仿,能否从容应对吗念?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓科冻鸽。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外眠曙片,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上虏脯试。就在媒体日当天乔坎,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后骂书,经过旁边人的介绍胳涟,惊叹一句华斗辑:原来不是一个车巴铩!可想而知棺彼,这兄弟俩得有多像封霞。    2012北京车展上市的杆椿墙桑克斯相比前者蜂啸布,已经在市场上打拼了一段时间瑰。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降豆肛具,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了界洗边,但是副澄购牵克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位铂乱,还是毋庸置疑的富赐挞。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性堡,为了让评价更加客观芒筛哺,同时僧哎谈,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样嫂,我采访了一下身边的同事和朋友娶。   同事A禄:男考停,30岁擒、已婚革陶佬、儿子1岁多    我哪个也不要罢仁,原因只有一个托谋痊:都太小酒。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV犯回,实用!当然这两个车白给肯定要酗储。(也对勾啊雌,老婆孩子热炕头的人裙诫,还谈什么运动达撂奴,能装下更多的人和东西窍,才是硬道理)   同事B葡:男饥通,老咐椋克斯车主怕写,奔三的年龄藉维,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付迩撸克斯绷,理由是有优惠擦袭、货源足裁、随时买焊寺诗,听着怎么跟买菜似的蚕。   前女友晃屑:24岁似,高尔夫6车主觅哺革,略带公主病    选马自达3躬超,原因是好看嫂,我再问还有吗孔舅侍,答曰梯:好看笆恪!我继续问烧笨壕,跟我急了姬戮,提问结束孤脖诡。   现女友函圈忌:25岁拖然,对车没有丝毫兴趣弛挎,仅对各类衣服绊皆、包包魂袍瞄、鞋等物品上心    我选马自达3吧祈鹿尸,原因是就看这个顺眼伴,所以就选了模。(明显敷衍了事)   女性朋友飘鼻:24岁茬,某时尚杂志签约平模踩钢倪,对车有些兴趣璃葱,但只是停留在表面    我选马自达3既矛,因为好看担,身材我喜欢呕,而且红色(主打色滇镀:魂动红)是我的style纷,所以我会选她的说先甘粮。(这种中英文混合体淬革熟,外加“什么什么的说”的语法真别扭盗,说她好几次拼,不见改)    采访结果显示窃勾酶,果然是萝卜青菜擦胚、各有所爱梳,而且给出的理由也是五花八门狸氨,那么到底这两款车有哪些不同离,在面对不同的消费群体时鹤甲涎,它们的表现又回怎样卢,废话不多说垢宿糯,让我们往下看澜。" "  2013年8月哆杏吕,本田CR-V共销售了15393辆闺售晌,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月辨,本田CR-V共销售了18989辆崎,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月箔梯,本田CR-V共销售了19510辆哄深,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月诉膏,本田CR-V共销售了19288辆酒,全国SUV销售车型排名第二......事实上瘁喝,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单隘掠,它的优异表现还远不止这些亲匿,截止2013年11月底纺釜,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663邵钞面,多次夺得国内合资SUV销量桂冠赊。是什么让它成为了国内SUV的明星恋?又是什么让它如此大卖络?   现款CR-V有2.0L枪热甭、2.4L两种动力共7款车型鲤,售价19.38-26.28万元瞧。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型苏,售价22.98万元)群爸浑。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型起拷,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声铰亮,纵观整个CR-V的家族史髓显,前两代车型还有些“方盒子""造型邯,而从第三代开始漆砰燃,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战劳,坚定不移的走着城市化SUV的路线搐盾,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大拓。   说到第四代CR-V的外形列,也就是现款车型河蝎杯,它的外形并不是能让你一见倾心的主挺迟,CR-V上市之初定背坍,人们对于这样的设计褒贬不一哎阂,甚至有些“不得民心”懈玻,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话汾盾。   豪华版车型上只配备了卤素大灯抨倾奔,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能瞥耿诫。氙气大灯阀搜、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上辆独。值得一提的是拜片,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上乖喝屡,效果出彩亲描墟。   车身长度比上代车型减少了25毫米本,离地间隙下降了50毫米磕撇,仅剩130毫米棉瓷杰,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性坷,但却令离地间隙接近轿车描,轴距则仍然保持在2620毫米烈,整体效果比老款显得修长不少船。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因聪惮叭,在实际驾驶过程中蔽绵,提供给你更加宽广的后方视野倦抱,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信染溉篮。   现款CR-V提供17胎懊、18两种尺寸共3种轮毂式样番,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外培,其余车款都配备了17寸十辐轮毂娟花嘎。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面刀亲,车尾向外凸出比较明显操,给人一种臃肿膨胀之感轿杀茄。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索渡漂。现款CR-V车尾向外凸出比较明显蛾,给人一种臃肿膨胀之感伐,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因寇,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积刑围,为实用性又添一分宿,从之后的销量来说譬巴绥,现款CR-V外形依旧被消费者所接受卧糙可,保持着高歌猛进的态势囱佰寄。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺莎,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力哥滑硷,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙爱了河、精心革簧抖。这也是为什么一部轴距仅为2800mm姜疙观,排量仅有2.5L练某晌,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场悍刨烷。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS抽铝,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它卤谈狠,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力惧到年。   第三代雷克萨斯IS罗捆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车渭人,全车线条设计更显张力竿,饱满的肌肉感让人过目不忘废类辩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化恳导。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版咎亢,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅恨,丢失了一丝霸气澜。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加脊烹拭,长宽高分别为衔锋:4665mm睬、1810mm安翱、1430mm篇腿泻。同时轴距也增加了70mm缸,达到了2800mm覆。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言党量,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言犀剂,其前后配重分别为53氏护:47拆挡。接近前后1天句:1的配重也体现了其运动本质耿。   IS车身侧面短小精湛讨强收,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性涎慕,显露其灵动的车身姿态酸辱吃。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙汇,依旧是纤细糠汰、锋利痢哇畔,绝不与传统设计相妥协滔坊设。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见写倒僳。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎剩。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力昧哆朝,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性施。   毫无疑问瘁,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力吾。你可以觉得它设计非常超越诚设呢,也可以认为它很有美感蚊泰,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动赂。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月隆,石油的消耗量日益增大咀勾,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油起簿,排放着大量的尾气鼻滑桑,制造着日益严重的雾霾天气嫂兜。汽车尾气的污染薄,越来越成为大气污染的重要元凶丝茎逝。开发替代清洁能源烈,代替排放巨大的内燃机痛辈讼,越来越成为厄待解决的课题嗣。现在很多厂家都开发了混合动力车型搞栖零,这项技术基本上成熟了茨讥孤,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平恫姐,也没有成熟的商业模式来进行推广姥懦芳,即便很多条件还未具备汕导,即便这样那样的客观限制唾拳订,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面方羡,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一啊。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品绰疏荣,叫做启辰e30晨风邯波郸,这款车还没有上市隋逗喂,很多技术参数还没有公布型,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据寸,介绍给大家奴筛。但即便如此搔戎,这款车还是有据可查没诽惩,开发平台来自日产聆风电动车肚窍入,外观也和聆风十分相似茨伶费。   车辆的整车尺寸和骐达相仿涕虹喘,2700mm的轴距和骐达相同拳榔,外观的样子也有几分相似储。但明显晨风的很多细节显得与众不同酥雷,前脸没有进气格栅的设计蓄骂磷,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份翘伞邪。而据厂家人员介绍目肛骇,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台嗅海,而是单独开发撩短玫。   尾灯使用了LED的发光元件褪磷屎,看起来更加醒目互,垂直的长条状样子也很有个性晴失什。但在车尾上变尝,启辰e30晨风和聆风还是有所不同酸脆尾,聆风在后扰流板上有太阳能电池板叛,用以分担电池组的压力鞠虐,这在晨风上是没有的滩暑。   本文导航博豪:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了副,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)玫椭,照片上看它挺精神发,设计有传承有创新魏翁,硬件配置有增有减贩皋吓,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情屠,没能去测试现场参观参观宦腐记。   命运总能给人惊喜皇钾舰。上周五下班前撮,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目酮玩,领导突然走过来跟我说褂:“来了个顶配讣牵克斯懊通,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”挠,周末的小幸福就这样碎了一地喜,我得跟两台机动车泡在一起矗。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝柬牌茧,坦白说现在我对它俩都“不来电”童。这样也好俩邵,好歹保持个立场中立对吧损。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满辟赏,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待桥,比如为什么海外有独立后悬架锌舶?国内全是非独立后悬架讼?其实道理不复杂锨表仟,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响敲皇灰,既然如此迁迹胆,那就遵照做生意的基本法则来做挖煞,降低成本日估,攫取利润睦祟莲,无可厚非咆甭。我相信如果改悬架车就没人买济,那他们肯定不改两仙非。   福特比较谨慎毁,善于跟消费者打成一片谦顿,挣钱不忘树口碑娠阿,好口碑又促进高销量诫,顺利打造良性循环圈缝割谭。尽管它也有这样那样的问题嗣垦匡,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买僻菩,值得大众好好学学酥蒜。话说回来吉,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路蔫。   现在摆在眼前的高尔夫7和感矸炔克斯耿钱,是各自家里的明星产品粗刹,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖讣乾,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限念。把这两个重量级选手放一起俊秀,能擦出什么样的火花来痴绞糜?肯定有人在期待一场压倒性的胜利搔,似乎这样能出一口恶气瓢壬么。不过我得劝各位一句鸥驾抢:百花齐放很重要刹,一枝独秀最糟糕凭茹。   ●外观   扯半天总算进入正题粕华位,这个阳光明媚的周末咆匙,没有雾霾的打扰报肯,我把两台车放在一起拍了套合影卜哩褥。看看它们绿士暴,一个是18.29万的顶配版高尔夫7埃烤,一个是16.29万的顶配版两厢赴温猓克斯萎。要说家族式设计辣,大众当然领先其他厂家梦,旗下几乎所有产品都穿着统一制服醋,福特的动作稍晚一些寥邻,效果不赖玲叹微。   所以当高尔夫7和父罚克斯站在一起的时候逛草具,你一眼就能认出他们来自哪个阵营蔬华。谁好看我不说铜险,大家都有自己的喜好糙荷凡。两款车前大灯组内容丰富末躺庇,氙灯该唤、日间行车灯假胺、大灯清洗韩配、雾灯一个不少菱,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有扁擦,而傅饨唬克斯的则要花6千块买选装包凛忿,朋友们匹田扛,要享受还是得多消费啊泰倘擅。   车轮部分有看头邓埠。缚ィ克斯胎宽215mm拼,米其林博悦轮胎勤,轮毂造型带感潮,给个好评烽沧票,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款寸。高尔夫7胎宽205mm啦疤情,似乎缺乏顶配车型应有的气势盟墟,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧商。   车尾设计各有出彩的地方四朵钢,高尔夫7的单边双出排气颇有气势宋寝蓟,跟高功率版1.4T车型的身份很搭梗刀炮,LED尾灯是个加分项惭枫,该拢克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意皮。左边那台风格沉稳一些林骋,右边的青春气息扑面淬矩面,你喜欢哪个设咳?" "  “牺牲一定的车身刚性房道氖,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车捎恐,最初它的出现只是改写了常规车型的结构淖拳铃,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”嫡台。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后掀,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面豆袜。就在上月跑氛离,奥迪再次引入了其Cabriolet版本继,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版斯烂换,至于奔驰C63 AMG嚼欠,目前还缺少这一车型痛搪。   由于是RS5 Coupe的系列车型铆纫墒,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致岔哺票,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾悉,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事郴蒋,毕竟除了性能之外认,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的皮耪傻。   延伸阅读 耻:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案思,其中包含对车漆颜色铂省墓、内饰颜色以及电子功能等自主选择擞,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的匠迸华,所以在配置解读方面认撤呜,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注判,并将官方价格告知大家棱硼厕。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上饲单,软顶敞篷采用电动开启设闷,时间上需要15秒即可辱郎,而将再次闭合需要17秒酸斤,其开闭结构为多连杆双片式苟,这也大大缩短了开闭时间炊。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消布现京,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷妨拧,为了不过分降低运动性敢啡,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼躬。排气方面也是RS5的一大特色画寐钠,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管纽,在Auto模式下左右分置排气各打开1个迫厘仓,而在Dynamic模式下会全部打开故。   本文导航肖:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线邓把,或许大家已经是心里多数此冷春,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型扑毙卡,定位于新兴的小型SUV市场篓告蹿。众所周知摧,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“手茫韶,长安铃木选择在这一细分市场发力枢,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的褪。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX晾稳,通过对比分析巾扔,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力扮蹲。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市溅胜头,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元楔桑,搭载1.6L发动机香,匹配五速手动和CVT变速箱别,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L柯架刑、2.0L两个排量六款车型蒙酣辅,同样匹配五速手动和CVT变速箱下,售价区间12.88-21.88万元归溉。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观舱深环:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面磨,通过下表的数据显示得知湾蓬帝,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手仓谐,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX安艘猩,相比逍客懊泰、昂克拉等车型同样处于劣势饰守兜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起酒,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹逞吵,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因纳,还有与车身不同色的黑色包围纠夸房、车顶行李架设斯害,短小结实的车尾类,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果息姬。车身颜色选择上措秦恍,S.CROSS锋驭提供了极光绿谋隧、皓月白效莆钾、星辰银泡、丹霞红旗嘿、银河蓝和晶岩灰六种颜色搂清屯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同库,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计靠狗弟,雾灯瑰、下保险杠也经过了重新设计恐但赊,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格递泻矢。车身颜色选择上闺,劲炫ASX提供了珍珠黑驶咕、极地白疽挫鸽、翠鸟蓝诉、酷银妙乌霸、钛灰五种颜色吓。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面疮,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯辣驼很,前后雾灯接逼巧,并配备大灯清洗功能苔莫晨,外后视镜集成LED转向灯;同样被,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯功布,带水平调节和自动清洗功能盎,其外后视镜没有集成转向灯姐覆。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂噶阜卿。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂洪,而两驱车型则为银色的16寸轮毂恳缄,二者均为铝合金材质蔡。所有车型均配备优科豪马轮胎仿冲。值得一提的是邯,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎澈磺翻,这在同级别中比较少见仍寂徘。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型懒,根据车型的不同尺寸有所区别酞,低配涪阶:215/65 R16尽闹,高配另勺童:215/60 R17道,轮胎同样使用的是优科豪马顾,同样配备全尺寸备胎毁孩,两车在这方面都表现得很厚道零。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫垛讨砂,第七代车型快。其指导价12.19-14.49万窘蜡冈,这是配备1.6L引擎的价位妻响劫。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品传,账面要准备好14.09-18.29万密菊蕊。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车盘汤虎,当然贪,身为第七代的它按猫,在冲击属于自己的又一串“第一”哨。但我们相信靡拜殿,短板才真正决定高度奉碴蹿。   全新高尔夫的德国总设计师说诺,它的设计主导思想为“简单既经典”东红,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分违感龚:中网与大灯的相对位置邦、拓宽出车身有力的轮拱伸、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了羡垛读,这台在中国拥有极高人气的两厢车沮菜缎,一露面踩稻坊,就好评如潮隘诗媳。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解痉漂,但还是要将6/7重提竞毋,除了外观上的差异团烙喇,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上敲糕犯,比第六代车型要长56mm集。而整体车身比例上量播,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然体骚,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm猫,轴距增加59mm匪头谜,从而提升至2637mm伙。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计藩超,但新样式的内部构造也足够炫铰。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置孰。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念蹈鼎。高隔音性的特殊树脂层赶娃尉,形成3层薄膜结构顾。它拥有很强的抵制振动物理性能壕。   直接跳过撩人性感的腰线烫,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型剩。相比海外的双L型污,或许辨识度更强一些结。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的攀,但高7的不一样交叫。细心的你会发现如葱,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时抚,才会主动启动帕隋荣,并且拥有厂商宣称的132°广角身释随。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格拱,天平再次偏向了驾驶者一侧犊翘。整体内饰上放司形,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是灰匿:放弃中庸的设计理念刊换封,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派丰。不规则的T型区参、活泼的金属线条点缀力诞笑,让全新高尔夫大变身穆领。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没尸乖,它能够让你感觉非常新鲜剔市通。   坐进高7内公膳娥,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗陇,比普通天窗大了30%蕊尾。而外掀的开启方式有点奇怪哭,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别躲,同时还为内部提供更多头部空间茸。   大众车型的人机工程向来让人放心被隶静,这个角度的方向盘浇,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦菜篱。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型坊卢,或许来个拨片更有型吧才温。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症倍,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度罗箱。   本文导航峨挛胺:" "  在国内的SUV市成昱钩选,10万元以上区间基本是合资品牌的天下哀,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击韭惨,正因如此芬靖姆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市绿复武,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问颈高,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破囤。   说到大空间诫卉、七座设计滴耙、配置丰富的SUV防滑哗,北京现代全新胜达是其中的表表者甜皆桥,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求哄统嫉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型豹辰,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变联。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手怠辞队,下面我们将对这两款车型进行对比分析惺阿会。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观错街:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向疲,设计上中规中矩彭蓖双,采用了哈弗新的家族式设计元素适盒,这一风格将在整个哈弗系列上普及滩胳,代表性的设计元素有防:大尺寸U型前格栅樊,粗壮的镀铬横条格栅苏,时下流行的“X”型前脸刨誓。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美违,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的藕奔。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的楔,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时耿,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气韭双,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅喘奈堵,再辅以造型锋利的大灯灯组里,极富视觉冲击力违脸塑。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话保玖,现代品牌的确更加具有超前思维意识嫁。" "  如果提起讴歌品牌绣嘶,大家一定会想到MDX这款车功,究其原因哎故,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型放。当然也同时作为讴歌的旗舰车型瓷际,拥有讴歌最顶端的先进技术巩。在2013年亭醚,讴歌上市发布的新车相比以往捷赴匆,算是非常密集的唾蜗菲。即将岁末响喇红,讴歌的新款MDX也开始上市销售镁。作为新款沥,MDX的售价降低了辩砰,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注皋庇。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失脖喝。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器猫灸技?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术财,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮纠几动。使弯道驾驶更加轻松户,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上橡,增加了AHA敏捷操控辅助系统 踞辽,在车辆制动时忱,通过制动延长扭矩矢量分配聪茫,提升转向的循迹性 栓,这在之前的讴歌车型上是没有的聘抖磁,包括RLX筏锭蹋。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市巢こ推濉,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机泊糠,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由比。但我们看到炮暇挽,在讴歌品牌乃至本田车型上额裙,自然吸气发动机依旧占据主流陪。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法纶色烩,在新款MDX上使用的3.5L发动机售,带有VCM可变缸技术匠,在不同的动力需求下拦,发动机自动切换工作缸数沪,用来节省燃料节癌凭,提高燃油经济性目太。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上潮,使用了全LED大灯烤碉,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法爬舅,不止在新款MDX上出现舵卉,旗舰轿车RLX上同样具备无庞。但和MDX相比匈,RLX的前大灯内部结构稍有不同汇佰胚。而MDX的这种全LED大灯喉型,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平共鼻瘁,但据了解讴歌正在向这个方向研发文遁。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务即累嗣,其中大致包括救援丛、定位祭、导航检索等常用功能恃含锹。但值得一提的是光诧罢,讴歌的这套系统在整车质保期内膛潞,也就是四年或者十万公里内是免费使用的杆栖。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上稳,讴歌也加入了全景摄像头这项配置密酣,通过车头屯盯爬、车侧眉漓衡、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式无凭。对于前方障碍郊、侧方停车功、倒车能够起到非常便捷的辅助作用黄宽亥。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助燎。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面摔涉,MDX采用了59%的高强度材料镭麻情,热冲成型一体式门环等途径桶,在全新平台上使用了更多的轻量化材料呕。   本文导航维鸽倒:" "  在新一代天籁发布之后加帆,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字壁强。二三十年前僻滇蜕,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越挂茨荚,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车蝗,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前韦逞。而谈起这两款车兰嗽,目前多数人对它们的理解是浮拣:把普通版天籁和君威的车身轴距加长谐蓬,配置增高叙角,便成了公爵和君越傅场,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸穷悔、动力和配置等等攘甲揪,却有着极具诱惑力的价格搏。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘挟班,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额邪,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力星恳懒。可它们究竟有没有这样的实力层缚撅?两者比拼旅疏,谁又能更胜一筹矫翘?本文即将为您揭晓冻肃。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型锑镰黄,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型瓮秀,售价区间为23.59-36.99万元趴罚。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版贝便,两车售价分别为29.98万和29.99万膳苯,价格非常接近惮阜歪,比较有对比价值喜呕客。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显佩,主要是雾灯兰控、轮圈等几处细节可以加以区分镁非,尤其是中网变得更精致扦呕,车头更显大气慷憋拌。但也就是这些细节的变化叭劫,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动溶舱,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿盖。   大灯方面涪汗圃,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能痘搞,不同之处在于涛蒙,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)恐膛贰。   车身尺寸方面秒晴,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)勒,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)氨,君越的长度同样超过了5000mm俗,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本惺枚瓦。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面想岸,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过塘尝,并没有追求锐利辣柬,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅亥疾,腰线设计是其外观中的一大亮点蒂箱晒,并非大多车型采用的一条笔直线条戏衔麓,而是在B柱之后便缓缓下沉侩忱蚀,在后排车门上形成一条折线囤嚎瑟。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感革,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士仁。   尾部来看无,公爵与标准版天籁造型基本一致虾眯杠,尾灯造型也还是一如既往地犀利瓜笆露,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合横赊,为整个尾部增加不少活力淀玩,同时尾灯与镀铬饰条完美结合骏饲,使其整体感更强痪圃。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华怪抢,轮胎方面抽劫其,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎矗,更为霸气哥啤室。   ● 外观小结悼落竭: 两车均采用年轻化设计效揭陀,稳重气派;车长均超过5米莱权,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上僧赴,君越表现更为抢眼酵戳。另外伤,从个人角度来看官埔,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计篇,相比之下它的造型更加简洁蒙、规整伐墩。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识访桑习,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽衬炽,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发敦烦,足以呼唤出你全部驾驶激情透艰飞。你可以视它为野兽竟蹬熬,但我更愿意称它为内敛狂徒吃搜,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎宝。它是驾驶利器剔视婪,也是很多人心中的梦想之车匠,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG惊。   既然说道奔驰AMG寐纹些,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义附副。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样苛弓豌,都代表了其品牌车辆高性能版拳省混。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款剖,这些车在发动机配置调教裁栓滇,底盘调教清,外形和内部设计上都远远超越原厂车嫁。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型倘,它的长宽高分别为4707mm痴纪、1795mm和1391mm点扦,轴距为2765mm克辜衔。参见下表可以直观的发现悉,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的肝,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势虑吗。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面攻涟,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同夯沤猛。但细看之下顿珊,还是能明显看出差别拉。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位敬。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降摔面,流畅迷人更具轿跑风范嫂狸。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少土。   除此以外苏,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次财扔,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭坍霸吾。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂犬,前轮尺寸为235/40 R18肝,后轮尺寸为255/35 R18谭。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力滤轮颇,以获得更快的加速度沤扳侵。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果吗。   车尾是C63最为霸气的地方懈,四出排气管宣誓着其运动特性膝,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一肆跨。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力赎,从而提高车辆的稳定性独。" "  11月12日苯枯,宝马4系双门轿跑正式在国内上市汹科希。无论在平台还是动力上扒蛊绿,这款车都与标轴3系基本相同挂蛾。动力上杜磺,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上巾散先,依然分成风尚霖、豪华和运动3个不同设计套装胺摹色,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式淖。无论怎么看取垂喘,4系都很像一款双门版的3系厢娩,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢日幢?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系旧顷。   虽然名字是4系端熬,但如果只看前脸串,恐怕一眼很难分3/4系嘉瞬该。不过仔细观察细节的话睛团佩,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同娄缝。比如更大的开眼角设计受核,更修长的双肾格栅几卑,还有明显不同的下进气口设计风格卑拾。当然沥,了解宝马车型的消费者都知道袭猫柏,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置杭陵。此外酪精,前脸还针对空气动力学进行了优化俺侍。 【左褥:豪华设计套装(选配)/右桂淀苦:风尚设计套装】   侧面造型上呕车灿,4系明显比3系舒畅很多坎混降,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条炕疮溺,更修长的车门对此也贡献颇多凳。不过轮胎规格和3系完全相同晃读捻,似乎很难体现出这款车有多么运动蒙跨虽。另外娄财刷,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了吴,和前脸的进气口配合啥噶萄,共同为刹车系统散热贩。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多被,不仅装饰性强诺窍陛,看上去也更凶狠惨堕。   尾部设计上苦挺据,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素掳牢窝。猛地一看依然很3系贺矾试,但饱满的线条体现了4系的不同不疯恭。尾部虽然整体很“壮观”瓜俱乃,不过颀长的LED灯带显得非常秀气顷浮抨,别有一番风味奇侮。另外谁匹褪,根据套装不同坪,排气管也分为单边双出和两侧双出两种疥让,实拍的运动设计套装为两侧双出崔,个人认为设计还可以更精致一些胃。   车辆提供府:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址耐陪:北京市海淀区闵庄路19号   电话力氛:(010) 5872 8888   本文导航饺坎:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道偿钵,自日产逍客2007年在英国上市以来蝎腻,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来响鼎牌。各汽车生产商自然毫不示弱渤蚊,都想从这块有潜力的市场分一杯羹盟珐。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年篮秘次,公司就对其外观和动力均作出了革新叼钩。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司弧雷,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V艾揣。这款车售价要高于ix35仕士,标配版的售价与高配版的ix35相当骡。较高的售价并不会对消费者影响太大琼害僚,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力慌面。 ? 现代ix35   除此之外钾颇兜,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型窍涎。完美的驾驶体验亩疥,充足的动力表现瘁漂,日常的实用性以及低廉的养车成本戏,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战马兴。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面究需杏。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间渺狮,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些筛昏。CR-V的后备箱打开的角度要更大桓奥常,后车门打开的位置更高饯,加上方便的一键式折叠后排座椅挛徒疚,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜盒沦泻。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的粹赤哗,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的枚虐。ix35的后备箱地板离地面更近弯,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间珐锨。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5鲸,他们要对此多付1,700英镑染。其余两款车的四驱版怕钳:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)亲,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)泌褂窝。   从标配版本来对比三款车霜栖,ix35要优于其他两款签勾。SE版就提供了后排加热座椅劣把罚,方便商务人士乘用鸽适。高配中更是有导航暗洛吞,蓝牙境,真皮座椅粒蓄灰,隐私玻璃和无钥匙启动等功能馈伸。ix35的一些配件选搭也是十分优惠侨,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑漏剃古。   综上所述唤芭惨,我们推选出这三款车的排名分别是陶:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的燃琼,但是它的驾驶乐趣却是最大的世。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码琉伞荣。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足汲。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度乖。低的污染物排放世饥庐,强劲的动力表现凳,新引擎的装配让该车重获新生截醛。   第三名?现代?ix35   毫无疑问骨垒铆,改版的ix35依旧是让人满意的家用车嫩。不光是低廉的售价胃,标配版的实用和保修期的延长临截,让该车十分吸引人籍梨。不足之处则在于较高的二氧化碳排放玻香,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间阮边。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品笛栏啃,未经环球网Huanqiu.com书面授权秽当识,严禁转载敞醚,违者将被追究法律责任挠。责任编辑测:李敏" "  在国内蜜,提及福特这个品牌屏画物,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——覆练遥克斯和嘉年华遍,但福特的精髓决不仅限于此赁反戎。在美国帮赣,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军倍凳赂。近些年来轿,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围鞠送伺,先后投下了旗下多款SUV车型似,其中包括翼博矗、翼虎洽胜握、锐界以及今天的主角探险者溜投。作为美国销量连续15年冠军的探险者氦桨日,它在中国的土地上能否再续佳绩兼和?带着这个问题吉,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙每废。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市巢锓薄,也是其第五代车型绥苛。在今天看来皮林,福特探险者圆润饱满睦浆,又不乏美国车标志性的肌肉线条敢岭,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求楷班。但早在1990年前凡,第一代探险者刚推出的时候秒颅料,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多剐特驴。   随着时间的推移菠,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变譬滑角,与其说是改变窟兄隶,倒不如说是更加顺应潮流阀。早先的皮卡底盘不见了踪迹劲弊椭,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂捕古。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行憧摇,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)殴抹。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣堋,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢舰?结合同价位车型做个比较不难发现钳惋,探险者论尺寸绝对傲视同级叉京溜。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV躬伙,“尺寸”无疑是其最大卖点爬慨。它的车身长纫集仁、宽美、高分别为5006mm垫、2005mm和1743mm擞女,轴距为2860mm葱纹办。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV怜,即便是与奥迪Q7的对比中淖蛙,探险者在某些环节也不占下风分。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外哼归靶,探险者的最小离地距离为193mm喜习,接近角和离去角也并不大熊缎其,仅有21.7°和21.4°蹄奸阑。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的乓粉。" "  引言淡露痪: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点戒,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新矢趁滩,其采用了全新MQB(横置娜挤块化)平台生产咳胚怜,不仅在外观冕缆确、内饰方面有着明显的变化搬暗褪,更低的生产成本泥、更轻的车身也使其有着较大的优势熬米。此外淡,作为其老对手的福特甘耄克斯当然也有着较强的实力爆,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评俯沸啤。今天坍,我们就来为大家对比一下攀憋,看看这两款车型谁的实力会更强恃。 外观芭:低调内敛大众风对比时尚张扬竿诳仆矗克斯   两车在外观方面虽然同为动感圭继,但在设计风格上却有着截然不同的一面沁勃,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上呐。而咐骨纾克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息荒钦。   车身尺寸方面项铺嗅,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进鬼,长度与宽度分别增加了56mm与13mm冗略膏,轴距也增加了59mm辱浇步,整体看上去更长更宽更矮烫享。但其主要竞争对手该バ模克斯的整体尺寸依然有着较大优势钩。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅漏绕凰、强壮判拾、凶猛船娶播,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象黑。试驾被安排在了蒙特卡洛城半,我们被热烈的目光追随了一道惨戮灿,同样奉,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路善。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起衡,它的对手就已经锁定了讣捐,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标删,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜划荚欢,他们选车就两点茨客,第一样子帅救马委,第二性能足够强大帘显。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力惠攘顷。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车匪搽。恰恰如此蓉你,它看起来很漂亮杠没,尤其是车身各个部位的比例与线条恒溺,挑逗着所有人的视觉神经宫蛔。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野警戒,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口碗,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实戌,而且更杀气感更强凛烽篓。怠速时慢慢靠近迁,它的躯体在微微颤抖嚏惫,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤矫。   细节方面奥迪从不偷懒翔,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记涛久,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾糖竟急,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞碾汀疟。在我看来狈蜕匿,这样的视觉效果已经足够征服所有人碘,如果你觉得不够醒目畔盼,还可以选择将卡钳漆成红色你脚纠。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部诡啸目,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体胁,120km/h时自动升起枪惨乱,此时的样子最为动人擂溉,速度降低至80km/h后便会自动收回吉裁。   进入驾驶室并不费力缝,内饰与A7或者S7基本格调一致屡,简洁朴实鞍,中控台区域保持原有基调肛差,有人说它沉稳竞,另一些人说运动莽,在我看来这就是奥迪的风格碎嘘,可以满足很多人的口味弓,一切气氛都显得那么熟悉忙凌。   车内有两处亮点让我记忆犹新套屏少,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分班撕虚,坐上去的感觉也足够舒服彪撅黔。不足之处在于它的调节方式太过简单号霞,仅提供电动方向调节以及腰部支撑锤然闪,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能速坦。   第二个亮点在与RS 7的方向盘鹿,手感与大小都很出众谱挠,令人爱不释手市,最关键的是RS系列专属的造型非常激进蕊,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望痢。也许这就是奥迪设计师花心思的地方蕉炬绵,善于抓住驾驶者的心胆咳溜,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分冒。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化难,两厢版掀背车开始越发备受关注揉,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型池毁,强劲的运动性能也是非常重要的指标撕熟。就在本月初捻顶戏,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求缎,除了朗行运动版之外谭柔辈,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能秸葡蛊。接下来县畦,我们将两车放到一起辖骚,来看看其空间和性能环节的表现如何晨本荒。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是被,如今的情况则正好相反处,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此角腔魏。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元臣拌,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元藏萍,两车的售价还是非常值得人期待息葱沫。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版肚任,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了禾盗,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计滩,前脸没有任何改变箔。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素茹栓,但给人的印象要更加动感棚惺袭。   车身尺寸方面磁艘鲸,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米佩县,各项数据都要比朗行运动版更大一些恭我梯,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少戌。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎说搓魄,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适工,比较适合家庭日常使用坡拆。轮毂造型与三厢版没有区别遣频绍。在发布会上纺,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎菲,相比科鲁兹掀背车不够运动淀箔涝。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条底,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑陷禽刊,线条更加自然澜分、流畅点颊。两车的车身腰线笔直且显眼萎颈拦,给人的印象很有一种短小精悍的感觉羔敛。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影啊晶哩,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿朴,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果牌拉。同时甲干,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能岛羚。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源茶炼抨,点亮后的视觉效果非常不错沥,还有排气管造型上加入了镀铬装饰泵息。整体风格也是保留了三厢版的造型剔敖然。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出汇,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型犬捞。2008年撕村队,丰田Yaris进入中国市城纪巢肌,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相乃奢擅,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数徘,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车班慑,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号备咯潮,想必原因大家都很清楚汗诫谎,致炫在各个方面都已下足功夫幸抨,为的就是再续辉煌牌豪喝。   致炫外观灵动时尚歉茨称,带着一些年轻的运动气息扑馈,车长为4115mm捶剔,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm帘箱使,比老款低50mm;轴距为2550mm醋墨,比老款长90mm玩鞍随。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了枢。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点嫁夹,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”嘉苫道,这样的设计更有利于致炫的散热和,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱炒矮浮。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利衔晴碴,给致炫前脸整体感觉增添了些英气巳奈徒。   " "  在这一两年中哆汗臼,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”瀑请,究其原因匿惜蹋,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有卑陵搐。另一方面侣露不,也确实因为高尔夫的产品素质比较高构。代表着大众在中低端产品中的最高水平丛。如今拜亢,高尔夫7也渐渐走进人们的视野妥功瞳。带来的改变很多悲渺忱,由MQB平台带来的更多越级配置抱肆,外观内饰的革新巩锰弛,动力总成的变化罐昧锋,当然还有后悬架的改变鼻活。能否继续神车称号日,笔者觉得焕忿,可能性极大活。   ●从固定平台向男瑁块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆厣荆块化平台的车型梢恰徒,之后毙奠恋,从这个平台开始冯,还会有奥迪A3等车型陆续引入咖乳。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓列奔。但从高尔夫7开始鼻私将,这种概念将发生改变完浇。MQB墓В块化平台生产糖,让高尔夫7拥有很多延展性的传承搅。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留澎,后面我们会详细说到拍。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车娥跺菩,必然是一台有传承有积淀的车型狸。经过几十年的发展和变革蔬施,没有被历史淘汰痘密凌,却总能获得新生和换代鸿。我想符合这种条件的车型真的不多坟楷兄。甲壳虫也好瀑统,卡罗拉也好多泰焚,都算在其中禽海。高尔夫更是其中不可或缺的一款霸敛,从第一代发展到第七代铜,我们发现朴,很多经典的设计元素没有消失隋拘碉,而是作为经典传承下来弊垒,但技术却在与时俱进的发展围褂。直至现在赫校,高尔夫7的出现窝,能够看到曾经的影子僧黄,也能够看到未来的趋势秆。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了锰,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿几睹谓,今天在紧凑型车上也上演闭镰,只能说明念,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视不慰栏,也从侧面看出补筏,这一级别的竞争是多么激烈瑰鲁,高尔夫7的轴距加长了59mm羌形,反应在车身上缸法,加长了56mm黑垒。这让我们看到猾广,高尔夫7并不是一味的加长为寇乘,更兼顾着车身的整体设计犁朽抽,以及操控能力的全局设计书吵毛。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了拦,争议很大浦雹,但貌似并没有像新速腾上市时那样伍杆,引起大家的太多反感橙。或许一汽大众的这场策略大变当,已经让消费者黯然神伤了牢。大家也都知道城侣趣,这是没办法改变的事揽嘿,想要四轮独立悬架栋卸,会有性能版车型作为选择彼箩缔,要是纯家用操,就只能接受这个现实稻码布。   本文导航诫:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV亮,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6狡,这仿佛已经成为了一种定律盟起魂。话说回来扰蚊,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手弊搅铅,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望掣侨光,采用全新平台打造的瑞虎5从设计涉肚、做工澜郴凳、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼舱且荚,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位驶怕戚,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解韭抠。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型沁斜,为更直观的进行两车的对比分析溉茸挪,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车骨,需预定等车时间较长擒,主推1.5T车型)作为参考对象奋罚。备注竣掏锤:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版偏核冀。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高蚕粗,无明显抄袭   先从车身尺寸来看蹬,瑞虎5和哈弗H6各有所长弊骚范,瑞虎5车身更宽牵疗扣、更高破司,而哈弗H6车身长度铰、轴距更长扣秀。另外这两款车的外观设计原创度较高霞,没有明显的抄袭痕迹蔷,且能够符合大部分人的审美观飘,足以体现出设计团队的用心程度龟妥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点俺箔,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应扔,意在塑造最新的家族风格柬,整体呈现出大气晚咐、时尚的感觉看顾。瑞虎5提供了6种车身颜色选择线姐汲,包括徽墨黑集、烈焰红惦豪、赤金棕敬华、暗夜灰噬、皓月白和丝缎银谅揩。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气哆梗,其更侧重于简约稿馅、硬朗的外观风格同样被消费者所认可洽协腊。车身颜色方面叛蚕潮,哈弗H6提供有经典黑窍耙瞳、雅致银据疯、简约白氛套、中国红骗捷、风尚蓝傅探、摩登灰棚沤宋、醇魅红快等猛、睿智棕共8种车身颜色芳。   前脸部分哪,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果敖酚。瑞虎5前脸层次感较强珐讣,大灯巧妙地与中网衔接金舅克,而下进气口被分为了两部分蠢标,下部与底部合适护板相连接脖,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和驴短秽,没有太多浮夸的设计薪氮,中网换上了带有“HAVAL”的新标识示,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“槽路,但绝对属于耐看型狼酗,整体间流露着SUV标准的稳重气息诲甜。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富梁烤超,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长默,车身侧面给人以更修长的感觉喝。另外估,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条栋祥酚,车顶均配有行李架歼刊。   同样的诲凑,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感蓖特扮,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面速桃,整体比例协调没有过人令人诟病的地方冉匠,厚重的保险杠更具力量感耽尽。   灯光配置上呜炮,瑞虎5的前大灯造型整体感很强韭闻,内部灯组布置较为新颖哦抡闻,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注广柔:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩慌蛙电,常见的柳叶状大灯造型渤史,常规的灯组布局劝芒,带有透镜的卤素光源大灯罐嗅,提供水平调节功能承甸久。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源烂,看上去更为醒目和美观洁,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源喘,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应社锌桓。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后但舵,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇佩良,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想课芬宦,同时越久的期待会带来一个重大问题堆畴,那就是新产品如果不能做到完美葛媒伴,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时柬奔衰,两条定论由中国媒体陆续传开贺柒私,首先它的相貌不错封爽,其次来到中国的时间也不会太长了句。一个月前掇摧,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁哎,为何这么说狗渐绍,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好鸽澄模,通过细节上的修改涸坛,使雅阁更贴地气肺。   设计师在中国进行了大量调研工作曙池,最终他们得知了国人的喜好磐苹饶,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计栓碾叙,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁汤耪。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外潞,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手量,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中统母。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表虑坡:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈悔靛,在如今大行其道的“加长风”面前蚕创,本田倒是走了一回不寻常路怜炭,这也是让很多人吃惊的一件事别扳孔,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响裳。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道困硼舶,究其原因我想和C柱造型挝判攫、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关啤挟。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度渭,先是放弃了老款斧头型的轮廓闪鲍,其次将双出分置排气融入到了包围中谓刮颓,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚淑热班、动感靠拢椒罗。   本文导航赌米毯:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座拭杉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者寡,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列噬漓。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事胁肖,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩荣藩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜社。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别克萄,其中哈弗H6的风格偏向沉稳家酷,中庸的设计让人挑不出什么大毛病屎当。相比之下拖,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计飞菇,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉顾讨。总之这个价位的车型烤好,只要设计不太出圈消费者都能接受疆经硼。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几切浆,即便轴距也仅有20mm的差距狈,如果无聊到一定要分出个胜负的话串,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势嗽闷箔,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上盼。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方管,在这方面长安CS75表现得尤为突出膊。顶部的灯眉叮筐敬、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型祁,虽说还是带着几分模仿的味道燃,但却并不令人厌恶季。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型朝陇,不过它的优势在于自动大灯功能仟售朽,这是我们在CS75上未曾找到的配置芬。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化芯全碌,都是标准的SUV设计喀钢,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似村篇,不过值得注意的是膏,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙悲,上下车时可以避免蹭脏裤子溯瓤,这一点要比哈弗H6显得人性化计。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎色迹杉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17佰沙沤,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等泄驾,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话松还汾,那也将成为它的一个优势篡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异送姬粹,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平局蔑,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些梢。两种风格说不上谁好谁坏忙,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蛙抛魏、更时尚的选择皑酷。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座馅悲糠,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者芬,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列娇钎啥。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事斗嫉孝,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩嘎喜,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜插。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别珐亭探,其中哈弗H6的风格偏向沉稳弹,中庸的设计让人挑不出什么大毛病挫崩。相比之下薯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计问,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉却砍矢。总之这个价位的车型怂,只要设计不太出圈消费者都能接受弊盎蘑。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几凑,即便轴距也仅有20mm的差距诺,如果无聊到一定要分出个胜负的话丢纱,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势距扛,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上躺。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方渴谅,在这方面长安CS75表现得尤为突出辞。顶部的灯眉潘、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型牵屑闲,虽说还是带着几分模仿的味道谱,但却并不令人厌恶翁处蹦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型喂疙娠,不过它的优势在于自动大灯功能行譬鼻,这是我们在CS75上未曾找到的配置划睬。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化评疮平,都是标准的SUV设计桶采懒,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似拣荷徘,不过值得注意的是钎瓦泊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙脓襄,上下车时可以避免蹭脏裤子趟驼,这一点要比哈弗H6显得人性化衅。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎颓,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17害,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等匠倘惰,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话岛,那也将成为它的一个优势比。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异骑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平盗捂,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些结。两种风格说不上谁好谁坏纶匡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫亭劳、更时尚的选择扒吵劣。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型孙扁峨,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人肠薄诺,埃隆·马斯克就是一个奇人杀锤,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克脚?下文简称“埃隆”)锤舰媒。远隔重洋来到时差16小时的加州沁昂同,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展谱桑虽,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S险,一款名不见经传弊,却突然颠覆世界的豪华电动跑车箍。在短短的5天内撵椒,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试石闯痉。 ●曾经的TESLA股拧:短暂辉煌的Roadster   2003年懦芥坎,当埃隆要在硅谷成立电动车公司列,并亲自担任总设计师的时候吾觅扇,他为公司取名“TESLA”牢边。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家互弊、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)井。而在十年前滑檬,绝大多数人也认为埃隆真的疯了獭博,因为在此之前派超,没有任何纯电动汽车成功过轰。   不过很快雌,TESLA的第一款车型就让人刮目相看辱面握,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳嗡私,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差瀑骄竞、续航里程短的传统印象谢姑。只是附,那时的Roadster真的很糙典吻檬,很贵兢瞥习,很没吸引力即寡疵。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者度忙姬。   于是骑挝瓣,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”啥卉,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市肥嫂,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕狻,已濒临破产……”厕事。   不过习埂辫,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样锤蜜,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在裂吃,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际静疗,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国讨。仅从2012年6月车辆发售穿癌棋,到2012年9月这短短一个季度内羡,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S查,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元晶,并且公司还获得了美国政府的政策支持丝秒盘。   ● 简约外形流畅饱满俱撩,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗匿?一个能够打动人心的外观设计熊抵芦,对于任何工业设计的产物来说都至关重要任,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维的效彼,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔粮妹,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物僧勃括,曾经或现在都是企业中的绝对领导者私凉。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院蛇室,是一位年轻的美国本土设计师趴画官,曾经在大众汽车担任过助理设计师蹭滑蛊,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计诞釜。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前里,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师蜜盖,马自达旗下的Furai嗽境驮、Ryuga篱、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下庙。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker扮炽鞠,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车谈茸帘,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)胎。初次见到TESLAMODEL S的时候链,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系匙呐离,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此佬的,难道这两款车之间也曾有交集酞握瘟?   多方查阅资料后才明白蹲,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的案闪郊,不过后来TESLA对其提起了诉讼荡,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作霞,还盗取了其电动车制造技术巴庆显。于是紧接着秃,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品火藉吕,并最终完成了MODEL S的设计工作淀。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)莽箍毋,轴距则为2959mm辆。仅从数据来看旅屯吕,MODEL S已经算得上中大型车的级别来唐梅,差不多和奥迪A6L巩晒瞥、宝马5系Li等近似描守僵,只是车身更宽大也更低矮一些些,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论庙。   整个MODEL S的车身上磺对,相比许多人和我一样碴促,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计晦诫吩,椭圆形前格栅造型太另类了棚仁诗,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴闺,但是这也成为了MODEL S的标志韶,或许未来也将会是TESLA品牌的标志拾,所谓的家族式前脸帽池。   你或许会认为没有前置发动机的存在剧勒,和绝大多数的电动车一样怯,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了勘谐,那就大错特错了肯滥。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的叙,动力系统和电池组扔痛,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里潘哭,就和传统的内燃机汽车一样臂刹,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温勒颁跑。   细长条的大灯造型很酷飞贿,氙气大灯醛、LED日间行车灯都是标配势模,和其他车型类似诺歪膘,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯跨碉、LED雾灯以及示宽灯蹄。只是在功能性上MODEL S实在很单调谎,同价位产品上应有的大灯清洗棘酗蹄、自适应功能等一概奉欠檬惨挠。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立谓饭档,4年的时间怠,经过诸多顶尖设计师的打造贯,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发撼,再到上海车展的国内亮相水精把,今年广州车展终于正式上市册没戮,观致3可谓是吊足了车主们的胃口勒。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休辜,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中固昆附,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩溪梦澈,这是中国自主品牌获得的第一个五星儒昧。观致3四项总分达到了惊人的340分偏,这在整个2013年度排到了第一位漓。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样桔,接下来为大家解开谜团垫佩。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3博堑匆,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念陈,观致3的外观线条十分简洁登,但又不失从容优雅绷承,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉射,毕竟它的设计总监曾是大众高管好却四,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了懒戎。   前脸看上去相当的饱满圆润晶诵驳,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅良缎,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成翱逗,而“Q”也是观致汽车的首个字母苫,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信盲譬,当然您也可以把它当成是城墙式的设计导蜕誊。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切耐尉,这话虽然有点绝对孟憾屁,但却不无道理蹬,在说服消费者购买自己车型的时候腿镰湘,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的拉誓思,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由缄。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型秀芳啥,随着时间的推移葛亭旦,两各品牌已经深入人心卡良烂,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台稿,相近的售价皖秃呈、同级别的定位槽粟擒,看看哪款表现更有诚意表。   全新爱丽舍诞生于PSA平台颁碗寒,造型圆润符合多数人的审美蔽,第一眼算得上成功灯唾锤。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识德罗,细节处理更为立体很显档次苯囤。写意的腰线视觉效果哦也十分不错遂硅。爱丽舍原创度极高堵,很难找到其他车的影子趴趴。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍沃,只不过虽然车身进行了拉长镐靠趟,但看上去依然是一副小型车的架势挝傲龚,气势上略输给爱丽舍态摆灌。外观设计确实见仁见智汹椭抖,有人喜欢圆润稳重掏,有人喜欢直线条的简洁利落怀囤抽,嗯好吧弘么熄,各花入各眼粹。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现裂汤缓,新桑塔纳除了车身稍长之外当,轴距瞧、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势惶胯。但整体上两者都属于造型协调的类型撇盆。   内饰部分憨休炕,两款车型均提供全黑和浅米两种配色晌纽宛。配置细节设计套,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计坷晴,比如位于方向盘后边的多功能按键檀吓你,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式痪沟,则显得没有可挑剔的地方惶措,只是限于成本嘉,用料表现一般悉。" "  谁都没有料到短短几年镶,SUV会如此火爆村态,从动辄百万到数十万的城市SUV猜八改,都曾经上演过排队提车的场景哄鞭,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样峦炮末。汽车厂商也是尽力满足用户的需要刹垂歪,不同细分市场疤、不同类型SUV纷纷推向国内市衬冀蹇铡,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动家,推出了其首款SUV--标致3008急顷。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩?选,但是由于较高的售价使得销量很惨淡尘操。而东风标致国产后价格有很大降幅落,15.98-21.67万的售价也与途观俩娜、CR-V替、翼虎热门紧凑级SUV区分开来桶伎,定位为一款入门级紧凑型城市SUV阮。下面一起去看看吧米戚。 ● 外观解析   除了高售价外芬锈,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一贰伍。太过个性壬文甜,同时又不够精致巨。而相比之下盾,国产版标致3008要好很多萎,现代感更加强烈替腻集。前脸采用了小一号的大嘴冉反,并且添加了镀铬饰条显示很精致尾,也符合国人的审美琅。   前大灯虽然不是氙气大灯狼,但是加入了透镜惧,整体观感不差巴,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高拇钮。另外绍瞪苯,雾灯处还添加镀铬饰条装饰凉,增加了前脸时尚感潘。   从车身侧面来看拓锯蠕,标致3008加入了车顶行李架毫鲜,虽然并不是经常用到的配置铃嗡,但是对整体造型的营造作用不小陈。另外录驼戏,黑色下包围凸显了运动感懂突锑。   尾部是相比进口版改变最小的蛋,不过依旧非常漂亮靠,很有层次感戎凌伶。尾灯加入LED灯组侧,警示效果更好暑魄。另外最值得一提的是其后雨刷设计揽,在前雨刷工作状态下逞疯,挂入倒档讳当瑰,后雨刷会自动工作烤,非常人性化的设计倦嘎介。" "  说到法拉利谴、玛莎拉蒂这些品牌华巳蓟,网友们肯定会觉得遥不可及寡芜令,价格高高在上吨缓。如今城表,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli水,它以89.8万元的价格进入国内市场具松。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少额。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现巍妹,让我们来看看他们三个谁更吸引人盟锻瞎。   在市场行情方面漏全,Ghibli集成了家族其他乘员的传统阶孔,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的靠男壁,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置蛋。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设讨。而其他两款车型均有不同程度的优惠磁平糖,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系竟膊。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的痪灌柔,看起来非潮盖魁梧的发现竟然落了下风寸,令大家非常诧异泞难。但在内部空间方面诺棘,Ghibli组完全不能与发现相比獭届淮,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版泼。而宝马Z4则是一款标准的小跑车百廓眉,所以它的尺寸就不在此提及了榔毛保。   在该项对比中喝,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截呜渡,功率少了80kw溅实免,扭矩也少了50nm獭,同为3.0T但差异却这么大擎。发现采用了柴油发动机双零骨,这款发动机的性能超众咀虽堕,在国内有些市场中非常受欢迎姜茶。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱嘶事。   对于传统豪华车闻言肌,前置后驱永远都是最完美的驱动形式辆槽。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式阶千,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统迸。路虎发现集成了家族中的优良血统侩,四驱系统足以让众多对手汗颜虱悸。   本文导航搅闭挝:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实盆,保时捷新Cayman在国内上市之后蕊锰,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了铝花氖,遗憾是试驾车迟迟不能到位灵钨匈,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余冉期,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心熄,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出靡,就当胜利喜悦之余凸乌,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包禾禽。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我驳:不就是保时捷最入门的跑车嘛碧,至于这幅尿性嘛烫城木?不过您还真别说擞,Cayman作为保时捷入门产品中看,绝对是一部对得起消费者的良心之作拟敞,比起卡宴与Panamera来说颊,工程师为它注入了更多保时捷的基因问,说句通俗易懂八隧腥,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观卡敌:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间兄,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史焙,第一代Cayman的诞生是在2005年救,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺酱暖,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格活,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本氖。   新款Cayman S外观简洁详,车身比例更是优雅的惊人宫泞摩,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征涣苔彤。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低绵,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)弛。尽管如此胸痛碴,这款双座跑车依然非常紧凑辖,车身长度增加了33mm们贝救。车身前悬缩短了26mm空。   每次谈起保时捷的外观设计碑,笔者都是非常纠结的心情室,恨的是德国人那副死脑经匡骗版,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化详岛步,喜的是哪怕轮廓没有变化涟胎,每一代保时捷都能占据时尚的前沿履囊履,或许这就是历史的传承吧喝。   新款Cayman S除了迷人的身姿挨试,优雅的曲线之外拨细恨,设计师并不是一味的强调柔美婪,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现将露,这里需要注意的是党列犀,这个大口可不是什么导流机构揭粮,而是发动机的呼吸通道举窖捍。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位掳,加上凸出的转向灯设计蹦兑玩,相信任何人看过之后都是过目难忘泻桓乡,尾翼同时配备升降功能菜,时速超过120km/h之后褪,能够有效提高尾部的空气下压力骄摄。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂抒怖,这个是一个价值不菲的配置簧,总价44700元茶怯燎,如果您不满意当前的刹车系统涩,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话错司,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处斯,据说车用到报废了口榷,它还可以装到另一部车上继续使用啤槐,简直可以当做高富帅的传家宝般淳。" "  国内B级车阵营的争斗赎茫界,恐怕用水深火热都难以形容划唱烫,原本只是按国籍分布的对抗阵营恭,随着时代的发展疵犬滇,已经逐渐转变为混战的局面坚钮,比如ABB三个品牌的中级车凑浩绰,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手旧。同样的情况也发生在合资品牌身上譬劣焊,民用车级别的对抗往往更加激烈嫉,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时贬我,来自德系的车型是否会倍感压力逃缆?   《抉择》   选车是一项既磨练意志邻,又考验耐性的工作挞宫瀑。往往在某一个时段有一丝懈邓嚼槐,就极有可能会出现日后后悔的情况发生函涪。网上车市最新推出的《抉择》栏目挺糜喝,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题谩涪蛊,做出全面的分析与指导跋芳闷,以同级同价隆辫、同价不同级等角度出发俯惩密,全方位给您最全面的购车支持为。   雅阁和迈腾娄犊獭,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车撤眷,也许之前并不会将它们划等号痞斤删,但随着市场格局的转变透,它们也来到必须接受对抗的门口稳。当然诫僵策,这场争斗的发起者是雅阁洗蔚,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗现砍,抢夺德系车根深蒂固的份额魂磁,看起来是个贪婪的举措管答,但能否成功却还很难讲童。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方萄杭墟,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的耗彪,反之同样纽金。客观的讲鹊,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感参违,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势事讳簿。尽管雅阁配备了前大灯LED光源吃看蔑,但是这个技术到底是否实际蜂,还要从使用中来探寻藤律虫。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音杏办貌,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响疟。   第九代雅阁缩短轴距的作法枫劳飞,是令所有人都无法理解的秘哺画,在几乎所有车型都在加长的时候墙店篇,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍枫脆,搞得你摸不清头脑笆。日系车对于商务的诠释与德系截然不用捂筷,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因并冀。   虽然大众的每一款车型都有很多相似巫妹釜,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者免。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能了桓,就是最好的证明咀脚,据我所知岔抽,直到全新一代奔驰S的诞生逼导,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的糕腿。   本文导航豹肺:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年缉舶,它们钟爱速腾的技术至上生存理念挠,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴姬片餐。直到有一天陋辽讼,新速腾上市忱嫂,后悬架变成了非独立结构倦,他们的崇拜似乎崩溃了隘厂。这还是那个技术控速腾吗览式?随着时间一点一点过去骚,新速腾陆续推出速腾蓝驱版佃、速腾GLI酥梦超。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了独。不得不说楼,速腾家族越来越丰满丝旱,那个曾经的技术青年刨,逐渐走向千家万户晾栋,满足标准化的舒适性需求尽工亢。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者逗透必,这让我们看到速腾到新速腾的转变仙砰,它变得多元钱烩,变得成熟另。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满无筛群,开枝散叶就像一位长者农报。它不是急于求成轰山,而是变得更圆滑更成熟钉脖捞。记得一句广告语曾经说过焦岸:“成功的男人兜滔姥,有很多面题。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象赔晃,它要更多变胯,它要更多面粗饲。蓝驱和GLI率,一个拥有更多的节能技术碘牢,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构捷烈。当然桃隆,价位不同诲厘率,GLI已进入二十万大关厩哨努。你有了更多选择箔描舵,你没有了挑新速腾毛病的口实仓嚎换。三种产品摆在你面前净撅,要节能惟?要动力睫汾羌?要居家冻佳胺?新速腾都在这箩。    直至今日橡,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止伦楼喉,的确髓七,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品超宏,多少显的不是很紧凑动感春。但终究那是一种技术执着理念下楷漓,最后一代产品了武。新速腾的到来似乎终结了这些违肪,悬架品质降低博,操控感稍有不足鹊废,但换得更宽敞的内饰空间玛俊弛,等等等等猴膊。到底速腾进步了还是退步了达诉,我们无法一概而论柑财磁。但有一点善,笔者觉得大家都不会反对贤司孪,新速腾的外观绝对养眼讽。你依旧能找到德系工业味儿悍难,但又看到更多摩登的东西垄。咸淡合适潍推射,老少皆宜囱撩吗。或许从这个角度来说湍擒崇,新速腾是成功的逗贰跨。    过多的技术说明逝屏,这里就不重复了忍,今天我们就来漫话速腾普。记得一次矾阶纽,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面姐杜,立马对它的内饰嗤之以鼻水桃落。毫无设计感漓,直来直去丘,见棱见角凰。或许不光是这位搞设计的朋友苟都氰,很多网友也有如是感概诡。他少了一丝温情圈焊,少了些许浪漫蚂膜。不如北欧风情简约婆改,不如英国小车活泼解。充满了德国工业时代标准化生产的气味痞路鞘。打开高尔夫募、速腾巷卫仙、迈腾患、途观涎肮摄、途安的车门略袖,你都会得出同样的答案伐忱尸。或许陷猎放,这就是一种设计选择潘舅卉,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的抒锭,内饰模具走点曲线也不是不可以贬上,但当你仔细玩味之时燎,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美都歼读。不浮夸弥修泛、不高调琉痪妥,你可以说它没有设计感察饥禽,但它却充满机械美盖。 责任编辑许去菊:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV晚,也就是S-cross锋驭先,售价11.28万-15.58万元汹撼。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘狻,主要竞争对手包括劲炫和逍客欢乒。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版瓢硅,其实并非如此莽,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言扮仙。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢股,我们不妨来进行一些对比去看看芭骏得。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV速胚镰,也就是S-cross锋驭琴褥恢,售价11.28万-15.58万元姆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈省,主要竞争对手包括劲炫和逍客杀缸袭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版盗喂完,其实并非如此具,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言苫吃放。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢纺阜,我们不妨来进行一些对比去看看瞪。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上社胜葛,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场硕。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机砷糖荷,而且在轴距上也进行了加长股湃捎,从而能够获得更大的车内空间书。其实就在此次广州车展开幕之前睡,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验线付具,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧卧唬碾。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品俺,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机邻,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长卯。另外眯怕,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV琼、BUS乳眷、VAN三个系列赖泞洼,分别涵盖了商务耐、家用和专用三个细分市场手。好了双,闲言少叙错俗,下面我们就走近它们以作详细了解吧枚菏凑。   外观篇嚼:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品掠盒,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致帆锨拐,我们将主要以佳宝V80L为解说对象雇迷炯,同时会在两款车型的不同之处加以说明秦亨干。   该来说说外形尺寸了懈,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同荷驳,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm茎畅。   尾部造型同样以直线线条为主要构成蓖黄颠,与车头形成了很好的呼应勤抢无,而且从整体上来看车身更趋向于平直颊蠢。需要特别说明的是掣拇,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L许熊,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式急蜡,以应对不同的使用需求贪罕,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同祥啥,例如高位制动灯卷、门把手和牌照架躲。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”娇穆,“中国车”系,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价匹。“北欧品质”传承自S60殿,设计风格以简约时尚为主厢蒙,选材用料则注重安全环保娟。“中国车”同样不难理解敝此,“L”是个很好的代表挖枯,但不是全部抗龋。   就在试驾会的前一天硅靖,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)登,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上恳诡。   ● 沃尔沃亚太为何物苯苇害?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称缉笔。沃尔沃成都整车工厂恋惟、大庆整车工厂吃、张家口发动机工厂干焊、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下霖烤项。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产裤佰嗡。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准炭操烘,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统悉吝匈,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准些凰疲。如S60L有约290家供应商旅,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系未。而在研发讲、设计朔、采购和生产制造等各环节上膘敬,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步扩,采用共同管理系统密薪。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容汐情瓣,我们先从加长这个重点说起撵撵。S60L相比S60加长了80mm甸,具体点说应该是轴距加长了80mm冗磊。这80mm用在哪了呢锭?全部加在了B柱之后悍四陪,所以S60L的车主不必再为后排空间担心耪,这里现在变得很宽敞采靠滩。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间碧,前排调到合适位置后燃蹲,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指揽,属于勉强够用的水平;而在S60L中耽岗,相同情况下萌,后排的腿部空间则超过了两拳熄唬,可以说是非衬业溃宽敞淀。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看赶谅公,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平校,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)潮撮。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了纠,外形倒也没受什么影响惺痹境,甚至感觉比S60还要更舒展一些蔷鞋请。S60本就是轿跑设计风格极骚黎,后门加大后氮秦,整个车顶的曲线反而更平滑了杯交撼。相比之下乌辽限,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些贝日,但却增加了几分优雅的气质毁素茄。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计涟奋抄,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素痰。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框憨类别,车尾则在底部加入了镀铬装饰条樊吉。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”拣松伴,不知道大家对此有何看法水婪。全新的18英寸轮毂挺漂亮耐,轮胎为了适应国内更复杂的路况帅蹦,将扁平比从原来的40增加到45靠。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了嫉聚,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰串巴秀,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点弓槽,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合陪圈。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰示辰,而像坐垫竟码砷、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色辰午讳。这种颜色和黑色有些接近钳曹杏,但更时尚睦、个性一些邪失。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘拆看、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色蚀,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求颊,后排乘客得到了更多的重视炬扔克。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘檬肋臣。后排乘客不仅可以享受电加热座椅矾,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置略灯郸。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地瓤梨,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车诫靛簇,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错砰故,可就在本次的广州车展上划阶,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市题,并且两款车的售价也是非常接近素鸽内,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力舒谐坊。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表蔷疲济:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉姜,并且它的设计也是由国际化团队完成亮,外观上完全不输给大众拳头产品速腾似炭。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型怕甘,并且两车售价仅仅相差4100元每桓。观致3车身更宽播篓撮,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势几。速腾则在车长与车高上领先观致3晨巩挠。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表蛋喷题:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面贬违,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱钦睬,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱归。因为排量上的优势丛堪肥,观致3自然在动力参数上领先速腾成底。同时观致3采用了更加高规格的轮胎锣。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架播关,后扭力梁式非独立悬架袍。   本文导航瑟盗攫:" "  今天给大家带来的两款车麻,其实已经在国内上市戈蒙,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型委,他们分别是大众的全新捷达以及标致301歇码。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识锑陀,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著股夸,而标致301可能大家就不是很熟悉了琳菇滦,下面腾钒,我们就一起来看看这两款车席访。 外观韩绥:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国揽委,2007年进入中国拐捞田。对于很多车迷来说慧,这绝对不是个陌生的品牌享,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字刺,但可惜幢雌,无论是在中国的街头还是美国的公路上垛铅砰,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们梁轨翁。我有时会想这是为什么架挛?诚然绷吓绍,英菲尼迪的车在豪华感涤泌平、科技性能和舒适性方面都不输给对手怕悸,而问题恰恰出在这里凤腥函。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面焕,没有特长就没有个性朗士,如果是这样的话拆,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢肯免鼓?   现在英菲尼迪也意识到这一点碳涉酪,且开始着力寻求改变呵、树立自己新的形象氰。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品通甲。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上桑蹲,当时就被其出色的外观设计所吸引癸衔匆,而今天我要体验一下它的新技术领。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化房耻,车身重量上的降低幅度也不大翘葱齿,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26捂,这是很明显的改善缺甸,尤其是在性能和燃油经济性方面放。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供什寸,并且采用的是锻造工艺唐海受。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配梦酮,现在英菲尼迪Q50的对手峦匹,如宝马3系录、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂佛教,希望Q50能做的更好浓蓝吕。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色砂邪。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图毒送,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性稠触晴,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序彪缉叮,但其实这些已经有很多厂商在做了啼藩忙,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计壬贝。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动蔷,同时高尔夫(Golf)还是一种文化荚。它所代表的是一种生活芹低,是对待自己和家人的态度醒适两,是属于年轻人的精神扛羡衔,是一辆车脾朵。历经六代的演变勿灵饯,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车论姐非,它虽然没有惊艳的外观挤说芥,也没有花哨的配置楔谱,但它是品质汲讥薯、安全表、耐用的代名词峡鸵程。如今徐堪逃,第七代高尔夫已经面世仓独鞋,而大众也在最快的时间内将其引入到中国墙,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫撩没翱,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在伞。   第七代高尔夫于2013年正式亮相净,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同拦串,不再是一幅人见人爱的可爱模样齿萎,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙歌伞。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓雹,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子杜醚。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体砷渺姆,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中详起,仿佛是灵魂一样挠。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定楔累,但从我个人而言靶期丁,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的疾懊。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓丘,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一森, 坚毅的C柱是永恒的经典送龄坎,不管其他部分如何变化乓毒,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫椒。   除了车身线条外陈芯立,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的溪,并且被那条“灵魂”所连接着圭,这在之前的设计中是很少见的宿庞。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯梯,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的胚。这一点很有意思耐,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯控,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯嗜词,避免了大家后续改装拓丧。   说完了外观摧交眉,下面我们再来聊聊平台烷。熟悉大众品牌的朋友可能都知道日,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产泌,例如POLO采用PQ24和25平台几弦腥,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台乌队,06-12款速腾采用的PQ35平台俱色,他们之间都是独立的谐。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的闹滇,它的优点就是几个级别可以共享技术汀截。   共享技术又有怎么样的优势爽?答案是显而易见的紊磷绊。低级别车型可以采用高级别车型的技术牢拔,在产品竞争力上绝对要远胜对手娘蜕嚼,并且还可以降低研发费用梯魂,可以说这种乃玻块化生产模式在未来肯定是趋势钙苟娇。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势抡,例如电子手刹史、更先进车载系统蕾齿,都是应该出现在中型车或者中大型车上的渐,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配阂。   所以焙妨邓,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化蓝驳,就好像是四代和五代之间的质变一样撕避,开启了高尔夫车型历史上新的篇章到母。但是否真的是天衣无缝的设计棠纳博,我们还需要用时间去考量甩随慨,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷屯秸慌,但到目前为止努烤譬,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告参刷。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新嫩息檄,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔芒信。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机瘦揽,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)劫。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的捐胸,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别慕。   首先韭归蓬,大众的工程师对EA211发动机减重帝碱闪,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量匈驼。另外短景馁,EA211再次使用皮带传动闹伐,相比于EA111链条传动懂麓菇,皮带可以降低噪音和重量鲁宦。除了以上两点外房,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承考,在一定程度上可以减小阻力帝。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化排,EA211发动机参数比EA111有所提升亨侣,当然幅度并不会太大淳,因为整体的结构没有太大的变化漠,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中平惩。   既然说到了车重催,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg祈么,这其中就包含有发动机的20kg辑,而车身采用MQB平台后也随之减重台秆阀,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的似蹬亮。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用雀笔宝,从官方给出的参数上看赎譬惺,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km煞趁遁,这样的表现已经可以算是非常不错了呕歇鞋。   说了这么多教帘,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识噶疗角,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢圭坪禄?是不是像资料中介绍的这样完美脆鞭额?后面我会给你答案蔚戮灌。" "   在国内乃,当一款车的价格到了百万元顷覆,那基本上就可以称之为“豪车”了桶篙猜,但过百万的车也分很多种蓄,比如X5骗畔、Q7之类的SUV烂呻弄,亦或者911瞬醛惰、GTR的性能跑车瞥薯。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车斯碑醚。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者啥,除了我们经常能见到的宝马7系坎烫兢、奔驰S级檬尺、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外寞奥,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系省巢。    注工蔑哼:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别汝马,但因为车款并不是统一的最高配温,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比毕。   新S级受青睐狼驹屋、XJL独具英伦风确猎鞘、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车共,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些深嘎。其实宦铰伤,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代轨,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员街苇,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位孤界谭,即便不算是遥遥领先潦,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行卢。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子溶钨孰,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来拒青,新S级的造型变得要更加年轻化了许多春偏泉,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间炒判侧,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级立,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入势稠廓,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭池铺。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评计乡尽,在其内饰的做工坤、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳尉奉抚,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言鸿罕:在自主品牌SUV阵营里面溅室佩,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型筋盒去,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳诺盘琅,景逸X5的推出经过全新变脸魔,足以颠覆大家对景逸SUV的认识烘技食,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会裴,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点狼蕾幸。 外观卷蹋:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市瓢懈朽。该车共有5款车型箩,售价区间为7.99-10.59万元霉涧。相比前辈景逸SUV警拿朝,景逸X5的外观设计得更为时尚扣粉射,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机蓖寇。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙持看赂、俊雅红甲、珍珠白忱鞠、琉璃金鼎告、陨石黑轻接、钛金灰帕溅堡、马拉喀斯棕等7种车身颜色拓。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者徒。   熏黑设计前大灯突出其运动感饺念辣,与黑色进气边框的搭配也很协调澳,比起三角样式更显年轻季遂高。大灯内部采用透镜装置泪棵,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全娘碱糜。雾灯外包围设计突起侨维钉,很好的与大灯以及中网形成一体弛叙。   同比瑞虎墓坊、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显惊安,此外205mm的离地间隙投殿,景逸X5的优势还是相当明显的舷。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受染,同时为乘客上下车提供方便跺。搭配车顶上的旅行架老蓬鼓,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道氢仿啥。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大叛骑呵,主要体现在细节之处的不同恍嘛,贯穿车头车尾的腰线略显柔和却捞聊,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉谱寡犊。   景逸X5后窗配备雨刮凤下伞,在恶劣的天气还是挺有用的危。此外全系标配倒车雷达滤驼,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像伶奔。银色后下档与前下档相互呼应措伍,整体感更为强涛。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化酗希叉,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素咆先,夜间行车的识别度非常高残。" "  前言德: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撤钆健,如今的战火更是愈演愈烈滩卢刷。一汽大众在今年推出了2013款迈腾牢地,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场跋。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决漏,看看在价格相近的车型之间烽锈,两车在配置上的差别究竟如何吧边挽。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说碉催粕,作为一款全新换代车型修羌悼,它的上市也就意味着日系中级车的“三礁罘海客”全面完成了更新换代响聪。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说俏席党,只能算是一次小改款车型县豌,除了在配置方面进行了升级之外卢慈僳,外观造型就抠老、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变蹦逢尚。   在此次对比中砂,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较暮,主要是由于这两款车型在价格上非常接近恒幸,均在21万以内徒。同时又都属于各自双方较低配的车型森呈建,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用虚。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸叔。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹恍仆,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁埔烽非。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力粒屋,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度蜗天鸽。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据采,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负精尽,现在还不是揭晓的时候谎。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位铰:mm) 4865 4930 宽(单位紊:mm) 1820 1845 高(单位仁划斡:mm) 1475 1470 轴距(单位氓雇坝:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型千,因此其在外观方面没有发生明显变化淑。前脸依旧展现出大众家族的设计样式耸,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵谷。前大灯组配备了LED日间行车灯疙,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近精骏。另外拌硅陌,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现固康臣,贯穿全车的腰线非常突出杆,车尾则变得更平适刹苛。而与新帕萨特有所不同的是韧悼,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置硅矗蜜,而非在行李箱盖上嘛。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性秀,但是国产版车型与美版车型相比起来看捷棉,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱甭,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系遂飞,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点拳侠。另外弘量,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多瓢胆尚,不过从C柱开始已与车身线条相融合糜湘,深度虽浅但是更加富有设计感估菠。   同样投碾,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化绥。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板屏饰蔑,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐弗,并且颜色也不显得突兀锚。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计铃吾,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同肚深。内饰配色非常清爽蹭,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹对,用以进一步提升触感磺苍罗。   动力系统方面猎叮尽,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI碧纳洪、1.8TSI奥防、2.0TSI惫鞭绊、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合嘶,在保证动力输出足够的同时也相对省油昧物。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L娶、2.4L和3.0L自然吸气发动机乃,在动力输出方面的提升并不太明显妨茹,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合茶悸骡。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面粹睛苦,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近链赴手,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂舱携,同时都采用了电动助力与电子驻车蔷窘。轮胎规格方面氮偿互,2013款迈腾采用的是215/55 R16爽,2014款雅阁则采用的是215/60 R16罚噶斜。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来抵,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注羌品。事实上幌剧,自由光有足够的话题供大家热议鸿,例如特立独行的外观寇瞪、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等涟徒,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资练残固。日前骑黔晨,我们得到消息赌,自由光将在12月底正式上市销售贝喉寄,所以当这次在广州车展见到它的时候浮驹扁,感觉它跟我们更近了筒。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti迷屯尝,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种失甜,它似人非人茅,行动极为敏捷镭铺疟,也惹出不少祸端虎梳犊,人们曾经持续对它进行追踪排谱,但一直未果诵剔怀,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧驮樊未:敏捷聪、神秘差。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字齐,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了倘图儡。   很长一段时间里贯僻,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面坍杜,并火热至今廷。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合钡,起到补充细分市场的角色和铺菊,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失星辛灰,成了途观的小伙伴藏檄。   野帝的定位低于途观床熄貌,车身尺寸小于途观翠赊,同配置级别的车型价格也在途观之下偿仿,很明显色醋粟,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤粕怼,竞争对手将指向标致3008和日产逍客捶绘颗。   ●外观粹板:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸究外,舍弃了老款极为个性的风格独筐徽,确实更符合大众审美比啦菩,不过平心而论它依旧相当个性矾伦钉。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起干嗜寺,它显然不属于年轻时尚那类的冲式翘,车身线条硬朗胚偿,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点械刻墙。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现私递,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来滇,喜欢的真是特喜欢毕,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了挠。   ●内饰袒峡哗:沉稳寸窘接、无趣纽传胚、无惊喜   坐在野帝车内事,从气味到设计都令人非常熟悉寥漓,依旧是斯柯达沉稳保守的风格么贫,在操作方面答,由于没有太过复杂的配置抛,所以操作上手难度很低峰涎。" "  在如今的国内汽车市场中蛔背,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车捐亢烙,紧凑级SUV是近两年的热门车型摄,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型删,宝马X1在国产后徊饶焊,其售价区间为25.90-49.90万盆,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似鹊吠,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点独肩,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下彻撤,看看他们的表现如何车痞娄。   外观篇   由上表可以看出腿,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势建,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势痉桨卉,外观看起来会更加饱满一些沛。   对于宝马X1和奥迪Q3馆,都定位于紧凑级SUV蓬糙还,又有相仿的定价区间士戮纫,无疑让这两款车成为了PK车型桶,经过仔细挑研蟹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比玲堑好。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅浪僧,整个前脸攻击性十足络。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多棺葱擂。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯号瓣丁,并且配有自动清洗功能芍惰帽,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯措前酮,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯估僚。   宝马X1由于采用50:50的车身比重洞秸,所以整个车身看起来十分修长摹哼,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些捕丧森。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感阶汲,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足袖策,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格赫础,看起来略显敦实劳。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素雇,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲技盎。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型疮倍,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代黄,它的第一代和第二代车型因为有着年轻侨、动感和实用等特点潘沙,所以在中国有着不少的“粉丝”容。如今靠倦琅,第三代飞度已经在日本上市赐,而不久也会顺理成章地引入国产肥侨举,全新车型是否能够保持老款车型的优点护埃躺,并且更上层楼呢点?今天梆澳,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯饫谩,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案齐。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片啦,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变棺乳茶。由于应用了本田最新的家族式格栅设计秤氛苯,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般呵,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多霖。当然独敛,这三个开口中只有中间的是真正的进气口藤,左右两侧都是封死的揽,目的是让新飞度更加的有型多。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型槐搏澳,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应崩壤。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型假,日本人称其为“1BOX”供,发动机舱十分短行当浮,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum讽叉拜:机械占用空间最小化赡眷参,乘客空间最大化)逃健迸,车身长度更多为乘客所使用埂。但与上代车型不同的是台,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体味蜜冕,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗跑。   在车尾的设计中烙刑,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型陵队感,此外绦季秀,尾灯向上伸展巧,经后风挡两侧直到车顶侈帽宿,这一风格显然来自于家族内部的CR-V傻。在1.3L和1.5L车型方面炭,车顶处有一个小鸭尾造型翻,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上亮,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少兔。   新飞度好看吗弊?也许这并不是一个好问题讥,因为审美本来就没有统一的答案茸。不过可以看到的是碉,新飞度的外观更阳刚锹蹲,更加运动化谈,也更自信了疮,同时在内饰方面也走向了成熟屎。做个比喻吧杰悉妨,第一代飞度好像是一位高中学生妹啦副,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生串婪捎,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙煎订,慢慢褪去了学生时代的青涩逻胁,变得精力充沛潜缆、充满自信衔汝。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前颈拌,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”糠随兑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标煎,它看起来依旧如此的适合年轻人炽。没错播僳,搭载着一车的新技术之后酸剧,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手哗粱题,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价阔。于是当新车到来的时候斜寝,你一定和我一样对它充满了兴趣囤驼。这是最年轻的凯迪拉克姓、最小的凯迪拉克牡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克馈? ● 外观造型尚曝瞬:钻石切割风格依旧晶,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖违、2013德国红点设计大奖妻、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就汤亥,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型点马。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影桔貌舰,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品幌椭茬,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶挥,只是这回裴节,ATS是完全原创的作品递蹿。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm党,轴距仅有2775mm巍醇唱,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”慰磋饺,而国内我们则把它当成中型车横,和宝马3系标准轴距版疼、雷克萨斯IS成为同级别竞品替,并比它们都要更小一些邪汾乌。   前脸的造型相当干练村,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张褥,而是被很好的控制在一个合理大小上泄隘,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了亥,也很符合其品牌最紧凑车型的定位及。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条较款剖,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头围笆。出于空气动力学考虑小棚,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上侧祈,当车速高于60km/h时驰布剧,前进气格栅会自动关闭哄瘦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流莫,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)互姑,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性翰搔。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型商考,并带有远近光灯智能切换功能称绢烙,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计囱工,快速亮起矫,缓速熄灭的设定很显档次横谴。再往下看咖糖,闪电式日间行车灯刚栋饥、大灯清洗侣恰括、代表着美系车传统风格的轮眉反光片欢翅,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀埂行订。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要粕,亦或是造型需求犁乐碎,感性的来说椭伺且,可以视其为向着传统美系性能车致敬邢删。身处车内写,隆起的部分会给视野带来一些遮掩班控,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”教判陶。   ATS是一款后驱车柒透枚,并致力于将车身的前后配重比例设定为50贬:50累嫡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款十钠,贯穿车体的俯冲式腰线仓烙券、短前悬境仓,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态韩涡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上龋惧情,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响釜朵。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备艘停,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)逗。而在规格方面贡归,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性惭羔狄,前胎尺寸为225/40 R18爬,后胎尺寸则为255/35 R18钞黎,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力犊府。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统霞酚,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致七程棘,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角邵,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色嗣踢良,至于设计师是否真有此意尚势,倒还真无从揣测始借。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少弧挡附,实际上秋,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计额媚。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部辰,由此带来了不错的视觉冲击感矛诲苯,给后车以足够的心理压力芳蒋芍,至少眼前的这个家伙一定不好对付仍田供。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型拳悉厕,至于3.6L V6车型何时会引进捕乌,官方暂时还没有表态漠蔽修,而是否会有V系列性能车型的推出烙,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定德恳惶。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满幌铝,虽然它是一款两厢车佃猴粟,但当时也没阻止消费者对它的热爱浮苹慑,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型檄馁卞,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型弦蕉,两厢车朗行也就顺势推出箩飘禽,可上海大众并不为此满意兢昏,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型捐轻,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫毛宦,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额解哗石。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型挟,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫稗谈疮,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜功,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的裳,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性叫富舅。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎良辆凶,这款引擎具有全铝轻量化的设计戮鼻疥,对于减重以及散热都有进一步提升化写桶,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统竿。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些礁老,参数上的差别却没有这些技术来的明显骏蜂。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱丁凉,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁假起肮,高尔夫在这里就比较有优势了路伙,采用了四连杆独立悬架乾。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5费薯,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品陪,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的非土,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢磷,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比洼蚂俗,看看它的实力到底如何琶。 定位及对手分析达:瑞虎5定位高于瑞虎拴褪洼,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5嵌,定位要高于瑞虎车型钎粳,预售价在10~15万元左右猎瞄咆,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元弘摧输。定位的提升供奢迁,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上猴,还有其更丰富的配置和技术含量等方面匆千璃。 【左上貉:瑞虎5;右上挨幌:哈弗H6;左下崩逛秋:全球鹰GX7;右下前:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位坤乾倾,目前市面上的哈弗H6铰茹、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手破稗夺。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低矮呕,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠撵,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键佰。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型某东:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱堪。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何煽惨敝?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来铃堑奉,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验撵拆楔。 三款车型具体型号及价格参见下表法筋: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显峭旦躺,GLI是其中相对惹眼的一个雇叙,蜂窝状中网设计和GLI标识查揭筏,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来幕。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微杆, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的江擅。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外秘草卑,另外两款车型都采用卤素光源警督翻。 车尾部三车间的区别更刑饶佟,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼酗悼陶,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理具凰。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合贡奈厂,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎棉,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎崩,侧重舒适性和耐用性痰了。   内饰方面览计,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型封疼。三款车无论是在方向盘拖旧、排挡杆底座还是座椅上举,都使用了不同颜色的缝线作为点缀兄扇溃。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章奋:" "  奔驰S级在国内上市的时候吃,奔驰就打出了“汽车发明者希,再次发明汽车”城,对于前半句屋,你应该可以了解仁,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑丢竞。但是后半句是不是有些困惑呢萌?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话劝佃。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼肖,全球订单销量迅速上升掏藏,国内订车也需要很长时间沪损,基本上4S店里的展车一到位就被预定了绥。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷舰饭放?除了进行试驾体验之外逻焦,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比翠人,相信看完这篇文章之后晤,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变娠泊憾。   之前狭寇擒,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细肃熔,如果你感兴趣可以点击图片阅读畏卢挎。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L随览,属于入门级别车型呸挥废,排量为3.0T玫袍,售价区间为摔屉偏:124.8-141.8万元之间兜,只有两款车型可选券山。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T次戌,售价区间为179.1-204.8万元汐,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了圭。   对于汽车厂家而言卫撼沸,旗舰车型永远都是自己的“代言人”尚,无论是从设计系策敛、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现窜。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比抗,并不是要面面俱到的去介绍钢,如果这样的话圭趁,几大篇也不会介绍全评。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外富撬,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比受倘哭,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的链。   对于外观含衬,依旧是那句话填锚:仁者见仁澈,智者见智翱,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了厦绕。奔驰S级总体还是体现这优雅大气齿,而奥迪则一直坚持这自己刚毅儡、冷峻的态度扮。如果非要比拼的话埃,那么最能体现科技的还是大灯的设计化兑。如果没有奔驰的奋起直追房辱天,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪恨夸问,但现在我想应该不会了途舍酥,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼速狈寺。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向堤啊,所以从侧面看起来就更明显了录袭,奔驰依旧是将优雅做到极致肚颁泵,而奥迪A8L的车身线条并不明显梦木份,前后比例也是十分协调桶翠句,整体表现的是一种中性美蟹楷,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果湾泌。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说洪,最能体现出美好一面的就是细节的处理谦邦管。比如拓耗,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式横从泊,只有在R挡的时候才会开启燃娃,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果骸酞涕。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式豌屋梨,当然这也没有异议危,但是和奔驰S级对比之后汞锰,就能体现细节上的不足了加,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去肆苗。   本文导航肪工:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M寺淳蠕、G夹锑欣、QX感、FX侥杏懦、EX临,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛徊,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现能凶酵,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX炉,趁着2013年的尾巴善处,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe投穗皋。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些裳偶吩,这一方面是出于减少空气阻力的考虑蜡济漠,提高车型动力誓揽谱,一方面也使车身稳定性得以提高舌。2850mm的轴距虽然没有变化凭,但是空间分配上却卢温,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排瘫蜜。   前脸整体看上去十分圆润饱满彻函弧,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力聪攻鼻,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点睦赌敞,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸椭,L型大灯像两双飞翔的翅膀米诬磐,随着车子的启动传牢,展翅上扬笔。不过这款车的前脸上胎舞,我们并没有发现雾灯的身影巩瘦厢。   与前脸一样傻,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒贾,但是的确比一般概念上的跑车要长很多挫非梁,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉凑按,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力林菩。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来馈乘侍,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面继簇萄,博得了不少的关注掇监。大家这么关注它肯定是有理由的缕壬文,名图定位于索纳塔8代之下蹦、朗动之上吴祟溯,依靠丰富的配置巢入、合理的空间和稳重的外观内饰香瘫,实实在在地填补了中间的空缺呵壤。据了解肚牵莆,名图上市后将会有8个车型灰讳,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型匪?曝光北京现代名图详细配置)衡。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型狙彤,1.8L自动DLX屎,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型粪囱。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表孟焕:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近何竟,启辰R50X为8.28万施查,MG3 Xross的售价为8.47万元镐夯。按照车型划分来说称微,启辰R50X属于紧凑型跨界车怕,MG3 Xross属于小型跨界车捌。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势挺。但在外观方面嘎沪殴,MG3 Xross比启辰更都市啊、更适合年轻消费者澄。   启辰R50X   外观方面享碌,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板肥,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架瓢。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm铺。由于增加外观套件尺,尺寸自然会比R50有所增加炯填蛇,不过也仅限于外观上视,轴距依旧为R50的2600mm叮盘,同级车型中算是比较出色的数据炭。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版境,那么应该并不难看出它们之间的区别所在集。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上卢,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素哩。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素狈。   侧面变化不大抄铺镭,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同朗道。典型的跨界车必备配置行李架测,是MG3-Xross不可或缺的一项配置随,有了它的陪伴食,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想阜。看似设计复杂的尾灯逻,其实并没有让这款小车失去应有的简洁呢,也正是它的出现钢届视,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升彤色。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表邵姐汹:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中岗绿,虽然MG3 Xross的售价更高杠,但在配置上却没有太大优势林酮秀。启辰R50X中装备的倒车雷达胃、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现乱绅。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性谓,同时对关注度和销量也有较大的影响讣。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一盲赣溜,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况梢某,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好草谢。另外木氦,天窗也是大家乐意看到的配置磺,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气德脐庇。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致搁烁,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一普。三点式倒车雷达始剖,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用闹挡蹬,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置脊酬,也让尾部的整体感表现更佳凶。   本文导航喘:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车书广?”每个人都会在心里问这个问题柿缺。它是个新来的家伙碱,我们看到的却是一张似曾相识的面孔飘分爽。“这不就是3系的Coupe版本吗仁环瞬?”有人一语中的旗萎。故事讲到这里似乎就可以结束了光蓄妹,但事情真的这么简单吗辅囊琼?当然不拱。在真正去驾驶一辆宝马之前鲁闺顺,我们无法给它下定论褥。于是问题变成了阔湾:“4系是一辆什么样的车匙瑟妓?”   几个小时前(11月12日晚)梨顺啤,4系刚刚在国内上市乃,售价59.6-73万元嗅。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人送夕弯,但不管你是不是4系的潜在买家衔霉吉,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情袭砂险。因此秘,我们为什么不暂且抛开一切杂念旦,而单单去欣赏这辆车呢舱幂腥?   ●外观百啦冗:若要欣赏蜜坝贬,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line逗脑猴,中国官方名称435i 豪华设计套装履。仅从外观来看靠胖,这台车并不能给人很强的视觉冲击力隙浆匆。原因很简单爽录,它的确太像3系了哀纲屎。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位茅脓爆:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此郝,4系如此像3系(F30)麻,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系逼仇嘿。大家难免会因此而看轻它么,说它只不过是从3系分出来的车型罢了慈。再瞧瞧6系炔本撬,虽然与5系和7系的关系不一般荡,但它显然幸运得多姜邓。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地麓,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来擅必,即便这辆车没有装备M套件处戏凉,少许运动的气息也能从这包围中显露出来苔痕。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现想容挤,从这个角度看豌轨梦,再也没有人会说这是一台3系了晚疤憋,除非它在梦里见过F30的3系Coupe此门。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上挂,易成为人们眼球的聚焦点持洪罕,有些喧宾夺主的意思僚料菱。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果揭。不过轮胎的配备让人不免有些失望辱慑肠,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7酮谱雇,对于435i这种动力配置来说隋磕嗽,225mm的轮胎确实有些太窄了青嘲超。   从车头到车尾赐慨粉,你的心情会越来越好醚驾,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方济戚勃。细看尾灯造型焦,它更扁更犀利驴,与3系有了细微的差别酷,配合流畅的线条摊么尉,再没有旁枝末节谋舵垛,给人赏心悦目的视觉享受牢加田。   ●内饰蔚咆显:领导纫,我可以直接贴3系的文章链接进来吗确叔? ? ?   4系的内饰应了那句老话咖:“以不变应万变”烁。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”魏炯答。为什么这么说存茎胜?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了死。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散手取穿,如果真的会有人选择这款设计套装捞吼,我只能说是萝卜白菜各有所爱了攀。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人饱澈,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷堤抡喀,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及遍晶,不如回过头来看看那些被你所遗忘币炼,或从未关注过的豪华品牌侮。在它们身上人侈,有你难以发现的豪华品质矾腻藤,也有能够让你折服的豪华配置箱澈,总之扛,在选车的过程中挞诚,尽量不要做的太绝疮,因为买车不是跟着别人的感觉走佛,选到自己合适的才最重要蒙圃。   《抉择》   选车是一项既磨练意志动,又考验耐性的工作阔娄挞。往往在某一个时段有一丝懈当习嘏肌,就极有可能会出现日后后悔的情况发生唤。网上车市最新推出的《抉择》栏目谷几忱,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题葡,做出全面的分析与指导赎朽,以同级同价驹墩俺、同价不同级等角度出发馈剂,全方位给您最全面的购车支持逃。   X是一个颇具神秘感的字母莲苏奥,我们经车滦保可以在电影中看到这个字母的出现桂秃,往往能与这个字母挂钩的人物雄,若不是什么超级英雄秦潮,就一定是罪大恶极的反面人物感挞模。在汽车界同样有着这样一个级别的车型瓤蹋谰,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂啼。由于种种原因黔,这些汽车界的X-man无法全部到尘ā,而今天出场的这三位圃诞缝,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解孤瘟缓。   两款日系一款美系鸿贬茫,这样的搭配或许有些欺负人酗攻,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人畴封灵,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况虑惠扔。作为ABB之外的豪华品牌诺哄硕,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌贫布,都在顶着巨大的压力在中国生存者刹。当然醇傻滩,它们之间的生存状态可能有些并不相同堕司恼,这与进入中国市场的时间睫衅外、推广力度答、价格等多方面因素都有这直接原因没。SRX融堪、RDX和RX弛,既是同时拥有X标签的SUV车型廖材,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母桓佃峦,这样的巧合其实并不常见社激傅,但名字的相近却并不能代表实力和销量秘。   日系车的细腻是广为流传的优良品质是,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹县瓮,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代计率烙,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏边沫饺。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后翻,将其取代的是刚中有柔读,粗犷与细腻的结合体都,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱匹。   本文导航秦:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知赶,很多汽车厂商都为国人做出改变啤怒贪,纷纷推出加长版轿车按讽朔,大多数加长车型都得到了物超所值的回报形渺享。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵手。新车在天籁的基础上加长了135mm戮,但它真的只有加长这么简单吗哀粉?显然不是擎虑充,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己巷舷。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型穷玩蜜,新车定位要高于普通天籁棋狗、迈腾雅阁等车型瞬醒翘。新车在现款天籁基础上研发的全新车型腐,与之前换汤不换药的公爵版相比逢渭,全新车型有着非常大的改变币删,它注重车内空间剖方上,更注重后排的豪华感受骄浆窘。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型牧,主要竞争对手为丰田皇冠夯赐梁、马自达929等车型靶。公爵自1960年以来共推出过10代车型陇绵。之后公爵被日产FUGA所取代措北,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出祟琶豪。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表彩脑阮:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上挛普,新公爵版的车身长度完全领先于对手烷修壤,并且在轴距方面哇胁,全新公爵版也击败了其他金正对手奥誓。在车身尺寸方面爬位,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度溪蒂拳,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了粟莽。   新车的前保险杠经过了重新设计蒲夯,前进气格栅内部增加了镀铬装饰扒,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次锻。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰豁饲,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车脐。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上媳陵,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多链饶。但全新外观并没有显得笨拙党女缸,相反侧面线条看上去更显硬朗纠,同时还提升了豪华感录秤歼。17寸轮毂采用了全新造型朔分,做工和视觉效果都要优于普通版天籁惺璃。   同时新车的尾部也经过重新设计磐,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低划,让人心里觉得踏实碗翁。四边形排气管镶嵌在后保险杠中厢郸,这也是日系豪华车惯用的设计手法航宛憾。如果说现款天籁的外观偏向大气运动夯察,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅掏。   本文导航滩:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可胖卷擎,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心朗泞。不久前缕袜,哈弗H6推出升级版瓤缝谭,现代ix35也完成了小改款腊泡交,今天我们就将这两台车拿出来比一比氨尽棠,看看在汽车领域内裴亭堤,中韩的差距是像国足那样不争气江纠舍,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力窟。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比烷列,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大同,而且发动机的选择也更多款奥,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少讹舞,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些猫浇恢。售价方面两车差别较大辛,这一点也一直是自主品牌的优势所在亥魂,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右破,而哈弗H6基本没有什么现金优惠蛊。   外观刮释复:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大井螺,比较明显的是在车头科垄、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识廉,另外在车头下部进气格栅乾、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理茹牛骇。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大沛村,不过因为仅有三款1.5T车型哨膘吧,因此他并不是今天的主角疤肛。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型辞吼垛:第八代索纳塔)嘿蘑曹,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型南鞭面:全新胜达)轰,两者在ix35身上很好的结合在了一起奉疏尚,看起来既有轿车的美感恳,又不失SUV硬朗的气质途衰逻。 外观配置对比炽碎嫡:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大故囱,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元卜浆枚,优惠后的成交价在15.84万元左右拓冈,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近统勺蹦,因此我们拿出这两台车作对比苟茶。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富氛,除了天窗楞变四,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能呈,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备欢耙解。   车身颜色拟:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35熄: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多涉咆,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点渴,多了一个闪铜颜色的选择肚谴。哈弗H6颜色也足够丰富污,平日最常见的白氏呻曙、黑裂妹、灰遂班、银都具备骡爽,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色充,基本足够满足消费者对颜色的需求痉。   外观小结淘潜:   外观方面我认为两辆车都很耐看帛盾,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言诗瞪,因此更显时尚杀、硬朗醒帆。哈弗H6外观也很不错绢乡,可以给人非常沉稳踏实的安全感腑缉,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版扔,外观就更不输给现代ix35了佬。更喜欢哪一款见仁见智痴,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比撇。   >>>慎防购车陷阱攻宛,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV彤?当然是因为它空间够大捷,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因戌。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢涡杆抗?或者说什么样的MPV算好硷?多大算大晦俩?今天扭森,我就从一个汽车网站编辑的角度垒,跟大家分享一下我的标准和看法郸,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现试封管。   在我看来城醛,对于一款7座MPV来说纷。大家应该首先关注它的乘坐空间床垦柔,特别是第三排乘客的乘坐空间胯啡。因为以我的经验饱湍,7座车型中乡,第三排能够舒适乘坐的仅是少数嗣豪戳。要不就是顶腿摩皮,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受讲念蒂。所以在选车时窝乃纪,这一点大家要尤为注意闯骇硼,否则第三排用不上妙副突,倒不如少花钱买辆5座车棱,平时还不用拉着那么多空座椅耗油荤。   第二个关注点是后备厢亲丛唐,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间敛。很多7座车型在展开第三排座椅时聊,后备厢连放个包都费劲了鄙颈。试想车里满满当当坐着六七个人的时候馆,有可能一点行李都没有吗秤?所以这一点妮,大家在选车的时候也要注意锚。   第三点是便利性槐,这个除了日常的储物空间外层倒,还包括第二排上下车的便利性辞漆嚎、进入第三排的方便程度等旱静。对于7座MPV车主来说釜假卞,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的催。一般来说前排往往是孩子爸妈诺敢观,而后两排则是父母和孩子咎你陛,可以说是老的老绿搬、小的辛吻泶住,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人琴虎话。   开头长了点鳞仇,主要是跟大家分享一些经验岸燎赂,下面我们进入夏朗评测赋,看看它的表现如何珐。按照刚才说的微糠,我想先聊聊乘坐空间和储物空间廓。至于外观泡陶、内饰捍敬、动力等觅,它们对于MPV来说属于非决定性的内容推定,我们稍后再谈鹊。   ●乘坐空间哀:7个人都能坐得舒服   如开头所说的陪,一辆7座MPV伦睬,前两排的空间肯定是没问题的怪曹。比如我身高175cm效课焊,坐在前两排时头腿部空间都很充裕垛呐。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm腊,靠背的角度也可以调整30°左右巩。前者很重要建屯惹,可滑动的范围越大碗肉,和第三排相互迁就的能力也就越强徐。   从上面的体验来看搪梗呵,至少从腿部空间方面来讲陛,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客试,而且进入第三排也并不是很困难毁。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何环次哨。   夏朗的车身宽度达到了1904mm痘看及,几乎领先于所有的同级别对手肉趴,所以相应的独超锣,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的尖。另外有一点大家很容易忽视的是本掂龚,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局卉沛儡。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任署苗艇,而较窄的第三排(受后轮蹈擒、后悬架影响)则只乘坐两人扳洁卫。   与夏朗相比艇抬,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式傅慌。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适钩,但空间本就不大的第三排还要挤三个人破,满载时第三排的舒适性可以想象恢嚼矮,一定好不到哪去钒。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置棉舜督,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口鞭孝脑,而且五个座椅都是三点式安全带季晒,都配有头枕碑,这也是其他车型都不能比拟的一点冀撇形。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅衰霸,比如长辈腿脚不方便进第三排腥拭蹬,那你大可以将儿童座椅装到第三排长藕,这个很多对手真没有狠拎顽。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立讥滦,到2013年11月新车上市浅俱崔,短短4年里韦比佩,观致汽车为世界带来了太多惊喜杏顽,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿揪。新车迟迟不上市兽,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口得。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开拟台囱,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展毖。是骡子是马刮,终究得拉出来溜溜蹬为,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品棠,到底有没有想象中的那么优秀哎爱匡?趁着这次的试驾活动献关,必须让各位清楚的了解真相醚。 ? ■ 见观致不谈奇瑞伐?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢八梁?这是个很敏感的话题驳,却在任何一个场合都不得不提蜜。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比茨票,而对于观致这个全新的汽车制造商而言赤,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入股,而非决策权渗透多,这个是一个需要十分明确的概念泄吭。   综合来说电,您只需要知道戚掸第:它是一家合资公司的啼,也是一个中国品牌拷,但是它的发展不受制于任何人盘罐坝, 并拥有独立的试、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员徽铂辈,制造的也是全新的挨、面向国际化市场的高品质原创产品殿舰。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中妮寸,副董事长Volker Steinwascher石清仁闹、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物广,前者曾是大众集团高管墩疚,后两者则是举世闻名的顶级设计师另。所以在观致3的外观造型上秀,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知访箩。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下惶七,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路儡卤,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品帛滥,车身尺寸害忱捂、腰线的丰富程度等架票,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球匡。如果一定要说有什么特点的话佛充叔,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙谎川恨。   不过外纷船,若是细细揣摩这款新车沛赏,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异澎。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性粗哭,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思炔团。而由法雷奥代工的前大灯疙董鞍,不仅在制造工艺上彰显大厂风范跑莆,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求场绰,如果您愿意再多支付一些费用筛斯,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯薄洼、大灯自适应开启及清洗等配置盆。   除了前大灯内的LED转向灯之外签殴篡,后视镜上同样布置了LED转向灯莱陷,只是LED二极管贴片的间距有些过大棚断,点亮之后似乎缺少那么点感觉乾曝,而厂家的工程师也很认同我们的看法坚镰撅,表示会很快对这种设计进行改进坞抨炼。而后视镜的特点是宽度很大汹,可视面积优秀伸滦,并带有电加热功能册镀。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称绩扛,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑孟璃,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素吞毋,无论是大灯尺举讳、尾灯组布局魏丰,还是倒车雷达的探头布置等等理幢。而很多时候饥,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的错脓惧,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品顷,设计师的固执被得到了采纳斑丛。   有一个很好的例子来阐述这种情况蜂家腑,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本缔宏,在车尾使用单雾灯和单倒车灯济逆,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的查牢。用厂家工作人员的话来说慈,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生柑,必须成双损拓狄,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准起:LED光源+导光条冀将痪、双倒车灯撇梆传、双后雾灯皇宋仇,灯组的供应商仍为法雷奥喜。   尾灯组本身的效果相当漂亮剁老,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体晶,但不得不承认的是嗡甘息,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少恍。双边双出式排气管痞、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到兰阿,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统唬。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配豪史,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式顷竿,前者搭配在1.6L自然吸气车型上贯内纫,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属宽办。轮胎方面观致3也是十分的给力蒙始合,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品派度驰,因此马牌就成为了唯一的选择惩,对于消费者而言自然是件好事皋稀修。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎墓,这款产品显然更注重驾驶舒适性奖胳通,但规格上似乎不那么亲民燃佰,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5霖狸挞,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条澈,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了我刊傲。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中郝粱,虽然市面上可选择的车型非常多暖驹,但是想要在其中选择出一款空间够大溯抨,配置也不能太差的车型牧聘敛,着实有一番困难黔薪栏。近期我正在为选车而烦恼巢,裸车预算在10万元上下爽蒜,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多浮,所以对空间的需求比较大萄桶,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上角吩,今天淘,我们就在这两者之间橙,来一场空间的较量汗黎。   飞度共有5款车型哆齐,售价区间在7.98万元至11.98万元之间苍瞥虽,骊威共有8款车型阶潍逝,售价区间在8.58万元至11.72万元之间从孝孙。此次对比文章中界挛京,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比罗式凳,两者指导价分别为10.42万和10.58万晾,并且在上海都有一定幅度的优惠次,实际售价两车差异不大喇揩。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观毕冒:飞度时尚运动沫松瑟,骊威中规中矩丛。   在外观造型上玫,飞度外观饱满辱派赔,硕大的前大灯刃碧、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚挠蕊,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)埔笆惶,不过现款的外形并不显落伍仆。骊威的前脸进行了重新设计拔苹卧,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达逝途备,不过整体造型依然中规中矩录惟葱。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面旦统介,飞度长宽高三维尺寸分别为赦:3900×1695×1525mm考拐示,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm猛,轴距为2600mm处,从数据上看滦,骊威具有绝对的优势拷。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助荣闲疗,请继续看下文暇笺。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂朔汤,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强客醛鹿。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎成咸,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎甭墟洛,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力宝娃斑。另外鞋,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异范肋,飞度为前后盘式湃寄,而骊威为前盘后鼓钳。   骊威的尾部设计比飞度更显方正无玲,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用溺玩,对提高倒车的安全性也会有所帮助睫霖诚。相比之下嵌,同价位的飞度没有此配置琅,有些遗憾鼻。两车都配备有夷臧霞椋控钥匙泡,飞度将夷玻控按钮集成在两把钥匙上诡钨铂,而骊威的曳撂瑁控器与钥匙相互独立戊芳谷,而且仅提供一个一孤憾玻控器浩孝,不过两车都装备发动机电子防盗系统凛。" "  现在出现了一个有意思的局面层,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车喂,而且还有像大众汽车那样豆哀悔,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号孺董卑,在大众汽车之后课,东风雪铁龙同样采取了这样的做法琅恍词,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍硅磕亲,同样起了一个人尽皆知的响亮名号稿花。下面我们就来一起看一看这款车娩。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型灸:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗倡怪?不得不说先管勒,从外观上来讲铂祥,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了呸,购买它的人们彩酮,更多是在预算有限的情况下追求实用性划达距,谈不上什么审美喜好慰匣。而全新爱丽舍的外观设计死魂栏,明显向前跨越了一大步锚篓驮。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人躲笛乘,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人木师。   全新爱丽舍的轴距为2652mm敦硅道,在紧凑型入门级车里还是很有优势的掠挛逝。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来钨,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的剔维。这很符合中国老百姓的用车需求砷。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌郊绵陷,注重舒适性杉天,但行车噪音比较大挠坛。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启喉镀,除此之外绅,车外再没有开启的地方恋墒,所以笔者觉得使用起来还是不够方便副侍。除此之外驮秤凰,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头姬墟闯,倒车影像这一配置在同级别中同样少见扔辈,属于全新爱丽舍的卖点所在念脚冠。   本文导航码:" "  一直以来躺敛,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型氰幸相、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉叛。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用弄良怀,但始终让人觉得有些激情不足跑,与犀利的外观不太相符搐。日前附安,MG5带来了一款全新的1.5T发动机收,传动升级为6前速自动变速箱项纹,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统荒培寐,提升了该车型的整体素质苔败。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型认沙,在外观内饰方面变化并不是特别大撑。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己坞泉默,新款MG5 1.5T也不例外凄笆狭。如果说红线彰显了运动气质艘寥,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些碧。   新款车的侧面造型与之前没有变化退,作为强调运动的1.5T车型吹,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果鞋浇揽。车尾的变化也不多袜论,远观基本上发现不了变化所在试搞叙。   本文导航皖接:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手叉啥,而在中国市乘;隆,两者的竞争更是激烈抹饶吓,A4L一直在销量上处于领先地位勃寿,但宝马必然不会轻易言败乐裴饶,所以我们看到了宝马316i的上市此惧,其价格下探到30万以内省烯嘛,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的陡剩,豪华品牌韶崩、售价30万内楔拐、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足虑,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣探僻。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型违乾,还有手动与自动可咽,尽管我们不知道具体车型的销量数据稻,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的蒜膝,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距架,并且我们看到官方定价方面录,316i进取型甚至还要便宜8000元樊哺桨,不管你是不是“壕”梆紊喘,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观完:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说氢角,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了毖们扰,在大部分城市晾,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影扇奥,所以过多的点评话语我就不多说了同,谁更好看都是自在人心的事竭搪淑。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心吮使枢,但是小编还是要尽到自己的职责秋凤,必要的展示必须得有卑,下面就看看两车的车头正面大图对比圃趣,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯汞躲,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯必,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装肉措玩,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元虑篡,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了喷。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型硕酷,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm剩,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了扒浇,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果靛,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位浓骗。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计睫,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了协,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)歼聚,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了估箱,不过这都是个人审美的问题了慧廷,整体两车的外观设计还是在一个水准上巫桅。   轮毂上多菠铂,两款车作为车系入门版车型帮,都使用了16寸轮毂镐,尺寸相比各自中高配车型是小了些皮,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎颧,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水盎乾,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎法双捻,并且在胎面宽度上比316i更优唤蹲瓦。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象呐戎,用一款中级车以较高的姿态切入市尘啊,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头射帮,按部就班的推出了中级车GA5汀捞径、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型舷,而随着国内SUV市场的井喷倘赐崩,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声烂。   好的产品才能抓住消费者叉,为此广汽传祺也下足了功夫和努力浑。在今天试驾的这款GS5身上寞阀精,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监虹秃魄,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来次虹,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢等陶昆?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念皖,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格垂贫杯,看上去却十分洋气巷怕急。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732返付弧、1854电、1680毫米己培窘,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间督飞,这也是国人喜闻乐见的岭拼徊。   车头的设计略显凶悍扳贩究,设计师称设计思路来源于雪豹寸骡。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计途,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人韧。前大灯采用了透镜式的设计啦九,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯菏惯,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的竞,这个考虑绝对够实在绒肺勾。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强拍,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势孙寿梢,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果寒,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视稻薄辆。   在轮胎方面冯簿贤,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的袄骆,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎蔚物梅。轮毂的造型十分普通铅,只能说看上去很顺眼比较实用吧尚范改。   尾部有一个明显的掀背设计措,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉挖蒜烘。尾灯采用了主流的LDE设计播般乏,搭配大尺寸的高位刹车灯互,不论是视觉效果还是警示作用都很出色灌,辨识度也更高肌。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车珐?是豪华奢侈的奔驰S级拿,还是“上天入地”的路虎揽胜靡富嗽,亦或是驰骋四海的保时捷911梅耻豢?对这一价位的车型来说纽体剃,什么才是决定性的购买因素葛冈?是配置还是性能贩?车型对这一价位来说到底有多重要殿官罕?要回答这些问题当然还需要专业的解答鼎溯镣。今天箱,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车栖降,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级踌、屡创“加价传奇”的路虎揽胜嘛,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版魔,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车耐龋澈。非土豪们偷,退散~   由于有200万元这个限制吞,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L谓狮,刚刚上市的S级售价与揽胜持平焊肝,但市场有20万左右的加价党委联,且并无现车概朔涵。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型搭廓凭,这款车终于摆脱加价庭,进入平价销售阶段畦厂,当然能否买到现车就看各位的运气了叫田。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版帅,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的捣,但跑车的身份无疑是最拉风的凌攫丘。   尺寸上实在没什么可比性帮忱里,加长S级无疑是其中最占长度优势的净琴伎,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短杜够,跟标轴S级还真有一拼诞献庭,巨大的高度也傲视群雄恋毙,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势歼吾彼。最后我想说的是锯蛇锈,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了唇祁沧,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到鸿局。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了磁,公平起见还得排除车重因素刀藤。别看S级一副身宽体胖的感觉赏,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下沫舍,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者际。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心铂,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开艘,别吓坏了后座的VIP娇。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人扁萌,但也确实相当可观了才,不过由于这款引擎还是有一定年头的箱痊,其276kW的最大功率是三款车里最低的琴孪缅。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎坷漏。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方赎拌。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的桂踩。不过写到这儿我很想问一句镭,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史沉,就能成就今天的丰功伟业誓技,是这样吗干?就算这不是一个伪命题矾卷,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件窍培。那么态,历史能代表什么使?之前乘吮,我肤浅地认为簿氏妈,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边倒颂息,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到嫂菱海,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时谦,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的残。 ●何为中国专属蟹尸?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型晃:S400L两款烩侩、S400L混合动力一款九晒枷、S500L一款淋法爬。相比世界范围内的S级坏,这些车型有三大特点闷焊:全部为长轴距版灵仓、全部为汽油车帮工储、S400L两款车型为中国专属师飞。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长门贤、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长环会、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意烁,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机肖。因此弯,中国专属的S400L与它们相比素南很,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机担。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关迟茶尝。我们已领略过S500L的魅力鸵美辅,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版挨。   ●外型笛蔑硅:更长芜、更宽梦、更高秽,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位葡:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致姐,尺寸上茧,它比上一代车型更大须,轴距则保持不变歌。从数据上看羡虱,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪盘撬亍,但落实到实际的视觉效果铅缉乘,我想没有人觉察出几十毫米的区别唬。相反朗阜,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大诞侮系、霸气很多撩。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个鹅敬牢,根据车辆配置的不同嗣魏,全车使用的LED数量有所不同刨漏。我们不知道具体车型的LED数量瓦诡鲍,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的情,它足够惊人谁假。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场测掣秃、中国市惩锕,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场蛊。对于中国人来说仟,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发蹦,中国人将有更多合适的车型可以选择幂挪博。同时略法,市场竞争日趋激烈伙斯,汽车售价降低恨藩独、经销商服务更好假。   作为目前全系的入门级车型票,S400L尊贵型的配置必然处于劣势哭道肝。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受肯,但实用性配置的减少将直接影响日常使用韦。对于S级来说诗醒,无钥匙进入功能十分重要北,没有它桐吓采,许多车主会无法接受颠坛。   如许多人看到的一样醇,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子别凛。在奔驰车上层椭誓,总有许多你也许永远也发现不了的配置黑,它们中许多都与安全相关暗。比如S级全系标配的自适应制动灯温襄灵,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度详,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳避票检。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故齐疵。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题抡,什么是MPV车型怒抚?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影鞋母,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念敢,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车篱溅膜。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型浇吉,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断床,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型穆。是MPV落?是轿车庐合徐?还是旅行车稍芥款?这看起来确实是个很有难度的课题蒲,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题唇哥。   当然这次大家不用只听我的一面之词池来,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论骆,而且他们一个是马自达5车主呕脑歉,另一个是沃尔沃V60的准车主频,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比哇,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型炭拉岭。   首先登场的是胡正暘结估,大家一定不陌生卜,他是我们汽车之家评测团队的成员歪笑兴,今年27岁交皇咯,算是个文艺小青年骆看,热爱生活般焕,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来推线,刚刚新婚不久丰,正是对未来充满希望与热情的时候飞抗史。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动岁末,如果家中添丁的话聊霜,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标壕弘。   杰德测试车刚刚来到编辑部缚茨蔷,胡正暘就迫不及待的去体验了陈教,据他所说楔柔,看到杰德的第一眼就已经爱上它了坝,属于一见钟情逢杠。另外从外形线条以及车身尺寸来看借且,杰德都和V60差不多秒恍,是辆旅行版轿车的样子煌童。   当然外形只是一方面貌,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间米排篮,特别是第三排座椅纯沫。实际体验了一下啦蒲龄,将第二排座椅滑动到最前面的位置朽,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量划信簿,头部也有四指空间廊馅朗。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单遁惩,之前的文章中我们也有过介绍坪,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法饯。   更多精彩视频鞍,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下骸,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间赶葱,表现基本上与V60相当焦,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱侨摄。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况慰,在放倒第三排座椅的情况下卸,用同样的一些物品存放来对比肖笔亢,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些脑,而如果使用上第三排座椅良伐,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了慧。   胡正暘对于杰德的看法涉捌:   首先杰德样子很好看按托,够时尚监峡抱,年轻人都会喜欢耗。另外诧换,它虽然看起来和V60旅行车差不多大庇念,但是内部空间利用率更高安裤惨,实际空间体验也让人很满意妨蔫,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间赣换寂,这点非常不错臼菱,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题沟禄。   不过它有个问题粪函,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了位持,只适合短途出行斡,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了挝,如果需要经常外出长途旅行的话测怠,5座版车型更合适碳琴刷。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV事,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间尺毋砍。近期短,2014款雷克萨斯GX400推出市潮频取,作为小改款车型畦,此次推出的新车在外观方面做了改动坊扫辑,同时在配置上也有一定程度的提升频饶,动力则保持不变块佬,售价方面与老款车型保持一致澈,提升了新车的整体竞争能力驼贫。下面跟随我们一起来详细解读这款车型敛迹集。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307康挖涟、308蔑刨、408好讲,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售抒,现在又来个301绦溶,不要说是消费者弓磕廓,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙豪骑刻。这就是紧凑型车市沉门E弧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域萎霜娥。东风标致301矛头直指桑塔纳纲、捷达和昕锐湍恭旗,我闻到了火药味褪催。   11月19日上市烷楷榔,预计售价9-11万躲酸夯,与雪铁龙爱丽舍同平台筏么,只有1.6L一个排量辰,变速箱有5速手动和4速自动可选秦烂。以上这些是东风标致301的一些基本资料淖散匡,厂商对这款车的市场表现寄予厚望矮蝎敛,因此从很早开始便陆续放出各种消息棵,以增加关注度牟。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同淡煤癌,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版面喀巳,为全系顶配年寥挞。咱们从标致301的身世说起挞须,先把头绪给理清了勘居。   ● 东风标致301是辆什么车斧滔氏?   听到301这个名字诲卜,大家都能知道献赶墒,这是标致的“3系列”看垄,但307馈航、308听过揪蕾,301却是第一次听说漂卑促。其实301的身份一点儿也不神秘即跋偷,大家都记得富康吧坞?富康是雪铁龙ZX热骸,后来在中国改款改名速嗜仇,叫爱丽舍刹如察。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”荡,这是它的第二代产品咎,而301镁,就是标致版本的全新爱丽舍卜然,它们全都是一家人科。   对于大陆市场来说瘸拟,标致301是张新面孔家阿,其实早在去年底它便已在土耳其上市腺漏锑,之后陆续在阿尔及利亚差伞、俄罗斯等许多国家上市戌。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产害构,同时骸咐,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等勤接。它将被销售至世界各地缄釜肋,成为一款全球化的车型炼人墟。   ●外观设计少了些法国人的浪漫陵,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多蚂荷,标致301的外观乍看上去没有什么特点极布陆。你可以猜到这款车的定位了苛碧纤,30岁上下缅雀隙、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它燃扩搁。   其实301长得有那么一点像508校,这是很正常的宦平双,毕竟出自一家门羌。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通酚弥陷。要让更多人接受杆戒兄,太个性肯定是不行的婚滦世,所以这个设计思路挺好甸搞停,也应该挺对中国人的胃口奉枷,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型胖。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳心葱淌、捷达赁、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm穿,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些草邦。不过它的备胎又回归了185mm讥茫,而且龋悼酵,可能是出于成本控制等原因别苇腻,备胎使用了不同品牌的轮胎婆。   我个人不太喜欢标致301的尾部手,总感觉哪里别扭嚷,也许将来出个两厢版会更好看慷诵。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少肪贪,而且中高配车型都有幻,比对手厚道虏仆退。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足齿,温度适中归麓概,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地救先,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡匿,他们不仅发明了西餐餐具拳粗:叉子耗,还孕育了诸多跑车品牌钮小,比如纪:玛莎拉蒂糯。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车禽醋峦,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车累:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)佬床。   ●外观揽疙陶:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车夸,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级炮、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色惫,它们都是标准的行政级豪华车势赊柿,有着一副不苟言笑的严肃表情贤炕矛,外观线条规整匹门砷,那种气场让人敬畏脱恼。   而玛莎拉蒂总裁则不然趣胳碘,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别岛,但气质却截然相反场聚。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计嘶,标志性的大嘴咄咄逼人酿硷,意大利人对于设计确实有自己的卓见氮顶垒。   如果将总裁与同级别对手放在一起绿璃驮,它无疑是最夸张广烧泪、最具美感的剩敖跑。这的确也与细分定位有关系粮,奥迪A8掸、宝马7系这些德系豪华车都以低调漓郊、沉稳为不变的设计主线碑颠醒,更多的在表达权利忻型滇,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感垦。而意大利人则不然签狄弧,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识良可即,即便是这样一款行政豪华轿车疲称伙,依旧坚持了张扬的风格警算黄。   这是我第一次见到新总裁的实车并骆祟,它确实比老款要漂亮标,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤绷随膜,而新款前脸带来的侵略性更具气质庭。   车尾相比车头略显内敛丧,双边四出的排气管成为了最大亮点猴。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主虎辨,聊及为何选择总裁时局姐,他满脸诚意的跟我说欧誊:“好看!跟找女人一样律茅,好看秃。”“呵呵苗实,好吧双傲。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着略,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳坑怂,卡钳由Brembo提供沦,颜色理论上是可以进行选装的盯家。轮胎为倍耐力P ZERO系列协,前轮尺寸为245/40 R20怯褥厩,后轮尺寸为285/35 R20擒封。   ●内饰承管捐:运动豪华是主格调   置身车内联覆,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅浩碑,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计潞灰,显得有些过于保守了挺镀熊,不过各项做工相比老款车型有一定的提升午,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方隶。   方向盘直径略大碌坤,背面配有尺寸硕大的金属拨片括尺赫,手感很棒险芯。导航系统为Garmin淋耽,7英寸液晶屏尺寸不算大壬队,中规中矩哄。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中旧,已经很少遇到长相令人深刻嫁岸,而且相当满意的车了嚏痉敝。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高臼芳,价格低稳脐腔,与同级别车型竞争性价比十分突出孙楔枪。但在长相一直不怎么给力窃撩唤。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线勾,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了洞藤。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准违懊,不走伪高端路线的致尚XT裤偶,其动感的造型非常独特筛奴。在我看来拌,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确睹雷璃,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出苔泻沃,购车群体越发的年轻化句推。   说他年轻附痞、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来半。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连沛定,这只是时尚的一部分森。   前包围的造型充满了视觉张力聚琼扒,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大嫌表,雾灯框处还配备了镀铬装饰条肯嘘煤,显得非常动感讨僚。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表形疙。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致烷配,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传呈奉椿,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO伯芬徽,这也是在向合资品牌看齐男菏。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利卷,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调酸刃。而在车身尺寸上烹,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格闺腑目,长宽高分别为4425×1815×1485毫米男祈,与他同级别的对手相比有着明显的优势连青。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是仍革经,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎佩劲,多幅轮毂造型则走的是时尚路线讨。   致尚XT的尾部同样不乏亮点舅,上窄下宽的造型十分饱满翁潭浚,而且显得更加稳重凑莆侍。尾灯的造型修长第琶瓜,且正好与车头灯遥相呼应逢半,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念蔽该,动感海涛耪、年轻鸥。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置奇硕陷,虽然仅有三款车型配备此装置闲伎,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现葡搞,想必也是极为厚道的杉糯。" "  [汽车之家专业评测] 各位好绕浦,我是汽车之家刘涛弹喊,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威晃钞,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道署承:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”交。时隔一年后的2009年粪双锚,我成了新君威2.4L旗舰版的车主剐厕,选择它的原因期涝忿,用三个关键因素涵盖碉扇:“外观内饰漂亮界采骚、静音好掳、配置高”斯壤。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威苫方,作为老款车的车主馈韧,带着期许叮骂桶,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙浓,有了下面的车评匪。   注释累:为了方便大家阅读晚愧酱,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型唐,描述为“新君威”时煌。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受昂,以下各个环节的评价用满分十分制邻端弗,做点评捣靡。   评分标准楔俩铺:   及格骏绞扭:6分   表现尚可委碧撩:7分   表现优秀堑含:8-9分   表现完美妇辈诡:10分   外观舶份:先天胚子好弛查菊,改改更“时髦”   改进评分摹丧:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时祭,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计溯能潭,应用到了现实量产的车型中姥返盖。在当时梅端,245mm的胎宽连卧、18英寸的轮圈应用到一款中级车上噶,毫无疑问是走在了对手的前面拱睦。这种先入为主稻,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅稿纶,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计雹单粮,说君威有一副“好相貌”肥备,我想没人会投反对票概簿形。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势惋,18寸的大轮圈不仅保留掇阿古,而且换成了密辐条设计池,前格栅的修饰怒鳖,在视觉上显得更为立体匹粟娟,但就我个人而言更喜欢老款坑娇梳,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”醋某糕。俗话说“7分先天肌靶,3分后天”杭,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐乘茸胳,应对国人对“时髦灯具”的要求叭,新款车型前头灯增加了蓝色光圈迁盼,坦率讲柏滦骆,不是我喜欢的风格澄,如果换成一辆科迈罗潞橙,我想我会投赞成票赂口。后尾灯店,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管叼,视觉效果不错褥吩涂,灯源亮度不刺眼荣,亮起时不会让后车问候“家人”蔽。   内装士合:对不足进行了优化希,细节仍留有遗憾   改进评分缎虾棘:7分   我必须要承认丰罕,我是一个对细节做工异常挑剔的人庆败窃。从2009年到2013年靖,新君威经历了至少两次改款升级僻年怠,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题怠呻葛,仍未得到改进靖鞠。强迫症对于细节的不足说,只需一眼就记在心里诲,每天上车看到就会不舒服萌赊。尤其是裸,新君威的前排仪表台与座椅之间汀酥淑,留给司机的跨腿空间并不大擅,当你磕到膝盖外侧时形,你会嘬着牙花子猛变道,蹦几个“脏字”鲸勒瀑。   聊完了不满多,我再说说好的地方般。日常上下车摊鸡,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置舰贡瓦,我的09款君威开了4年跑了5万公里聪,座椅的“敏感”部位缚卧,已被我蹂躏的起皮毛、掉渣堆古店,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱稀拒,视觉上显得极为邋遢翱弗列。此问题魂,在新款君威上得到了明显的改善归尼伦,侧翼立起的角度变新怠,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像沫,但此问题我跟厂商确认过箩,确实为真皮)如式衅,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料缕罕。凭此一项辨啡,拉开车门的印象分就能加不少桃姜。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分涸,我的老款君威在二手车出售时领篱海,就因为座椅皮面老化的问题滤猛,被“扣分”盎赦。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计扭苇,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局叼,好了许多钎沧。8英寸内砰窟、带有触摸功能的中央显示屏玩,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰惠还须,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后为,在实际操作时显得华而不实肚歇培。多数情况下要调节温度罐,只能用手指去“抹”参肋,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差虎齐,并且无任何的震动回馈提示撼席杰,行驶中操作不够人性化庙。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)相涸,相比老款的旋钮控制枷便,视觉上科技感更强捅籍箔。实际操作时芦,对于手指滑动位移的识别能力响应较差荡。尽管支持手写功能脐僳,但表面手写板的面积很新唷,如果手指较为粗壮辨,表面面积不足以支持对手写区域的要求胚稠寇。索性酸,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作视坡。   小贴士嘿:针对上述功能的操作“鸡肋”旱郎,我向厂商做过咨询铰。对方最终给出的结论是集全,此功能在研发初期泵,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估可禽,停留在几年前寂宦。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求敛桃,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”炮纽薯。   仪表盘上的这块儿液晶屏诲浦,支持多种信息切换查阅莱黑闯,视觉效果自然更时尚描疮,也符合当下的硬件的升级进化潮流镁沁。但损岗垒,仅就我个人而言接竟工,我认为任何一项技术的进步与应用拈胯,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的豪港斜。新君威的仪表液晶屏在常规模式下默驶,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求埠磊,所以仪表盘的车速指针星算肩,在爬升时有明显的滞后和顿挫感慌匣,当你想从正常模式切换至电台模式时耐,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题郡瘁,时间大约在2秒左右丰污。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式长核塘,因为系统的升级裤,所以导航从路径开始到定位确认导航控,逻辑上相比老款车型北菊,要合理很多堤捶。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑谩,被彻底改进篙陀。提个建议怒疮,新款对于路径导航的语音提升叹,在路径判断时巷,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时品娘疏,如果将“请在下一个路口右转的话术”疥庭,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利臂间。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响山酮哀,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响涸握。整体效果使鞋,高音有提升等,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次哩膝惯。以往那种“嘣呲衡醛、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现篱兑萌,无法在这套BOSE音响上找到贫椽。" "  亚洲土豪们最爱买什么车啡碱刑?加长版!与其给那些改装厂提供生意珐,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车颈。近日分,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L屋,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上鲸,这款车就要正式发布了鲤褥侈,海外售价14万英镑起认校雀,约合人民币138万尼枫。国内250万以内应该是不要想了殴哪,土豪们还等什么侩,赶紧再加价20万下手吧6辍(注释霉肥戏:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型婚,外观上并无过多区别藩既囤,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表饥掸浮:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的行,因为用三个字就能总结刺暇豁:没区别建。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版下博灯。除了实实在在的空间优势缚核尝,那种与众不同的气势也是重要因素之一傲绅,这种毫无区别的外观假兔被,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们草勿赁。   英国人果然内(men)秀(sao)汕陛吮,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱撅悸赔。揽胜L果断砍掉后排中间座椅勾克,改造成了两个相对独立的乘坐区域雄活,原本的中间座椅则变身中控台实稳,提供了空调拔、多媒体胆闹、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键陀咐,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车私蓉涂。动力和传动系统方面碍秒便,揽胜L应该和现款揽胜完全相同开轿胳。   总结晴扮:路虎揽胜L目前仅计划在中国玻、中东地区和北美市场推出输签,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定磐泻。另外贤,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型静谷,预计广州车展发布守臣。土豪们继续准备银子吧撬敛竿。 免责声明沁:本文仅代表作者个人观点俏羚,与环球网无关棵吮釜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实讹梅,对本文以及其中全部或者部分内容戌集拷、文字的真实性底、完整性想罐、及时性本站不作任何保证或承诺疏详,请读者仅作参考堕铣,并请自行核实相关内容昆痢锹。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候典,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相梆黑,那就是新一代天籁·公爵梦。早在2008年6月炔栋参,东风日产就推出了天籁·公爵衫尉,它的外观罢评、配置均有别于天籁其余版本驴傲催,更加高端大气上档次弓奖。也许它不是最走量的版本滩礁,但绝对是天籁系列的一面旗帜送分人。在让大家久等逾半年后蔽岛反,新一代天籁·公爵终于露面坤伺,我们也第一时间对其进行了实拍匡跺换。据悉含囱,它将在11月举行的广州车展上正式亮相浮恃。 『注氯:为方便大家阅读苏,文中天籁·公爵简称公爵版娇,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日吓季,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测鞋叔,时而艳阳高照痪汗侧,时而大雨倾盆蛔媚仑,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点脊烩甫,与身旁碧绿的草地相得益彰苫。我盯着它看了许久通羞饲,心里盘算着割奉浦:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来款缓簿?   嗯兽姑,画下草图之前得好好思考这个问题敖桥煤,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心伴。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错斥,唯独看起来太眼熟隘顶暗,对旗舰来说这可不是好事室叫,在A6L甚至A4L面前角澜纹,A8需要更多长者般的自信吮淳。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸四墙:六边形进气格栅面积比以前大了不少铜帛,而且线条硬朗到接近于矩形单太盾,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体睫,从前脸横贯而过陪,再加上全新的矩阵式LED大灯馈艾,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧呵。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊耍核,它是A8这次改款最重要的升级之一频殿,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现九梳。以前大灯为例刀兽寡,分为远光蔽、近光劲鹅脊、转向/示宽这三组炮疯派,所有光源都由LED组成顺煎,通过与摄像头匆、夜视系统函己赁、导航系统等部件的协作撤搞,可以实现几项很有趣的功能雀挟:   在Auto挡位开启远光灯悸校,一旦摄像头探测到对向驶来车辆草楷为,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置襄傲奶,瞬间关闭部分独立的LED灯体帆览,会车结束后恨,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态尺。在整个会车过程中肉该轰,对向车辆的位置一直不被照亮梨,而其余位置能保持远光照明状态通鳖,既不妨碍对方驾驶员视线维绒缕,也不影响自己观察前方路况春德,相当智能酬羡谎。   当夜视系统探测到行人时蚊幢,LED灯会连续快速闪烁三下饭呻世,对行人起警示作用苍独晒,如果夜视系统探测到牛琴竭陈、羊之类的大型动物恢,LED灯则不会闪烁保雷甘,避免对动物造成惊吓娶浆律。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测筹吓澈,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整涕粗定。另外它的转向灯采用动态效果究拨,灯光朝着转向的方向滚动点亮屑栋畔,类似LED广告屏幕里滚动的字幕煎膊俊,据说这种设计能更吸引肉眼注意力悔,提高安全性钉誓。   遗憾的是试驾活动只在白天进行瓢,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现惜垢,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料归,有些来自室内的模拟演示烘视佰,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下凭,看看这些功能的实际效果到底如何菜。   跟前脸的改进相比辩收鸿,车尾变化幅度要小得多昆,主要集中在尾灯部分屉,线条更加瘦长啥导、扁平不肌竭,视觉效果更干练校遁。除了那个“A8”标识戎窟赏,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思女烤,看上去还那么年轻运动顿饲确,缺少沉稳气息迹。再打开车门一看剑,我明白了鲁爸瓷,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱怠!" "  作为一款主打二三线城市的越野车扩挝,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型侣,使用了和路虎卫士相同的发动机溺,配备了六速手自一体变速箱颂,以及许多高端的配置福藐袭。让这款车有了很多吸引人的地方蛾,但通过试驾促,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感钞险。很多设计还不是很成熟洞备,尽管这样够妒,这款配备了柴油发动机的SUV堆蜜唐,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现匙硕,依旧在同级别具有很强的竞争力嗜。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升凳袜饶,尤其是大灯组的设计鲜,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入耍嗡权,都比老款看着更有质感防叼。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯寺簇珐,对于主动安全性和外观效果的提升都不小豹诚舜。此外渤,中网的设计很有层次感纷,运用了一些镀铬饰条剁,也让这款车的前脸显得更大方将泰。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀踩,钣金工艺还有待提高搐床。   车身侧面造型亮点不多群淋惰,线条还算比较和谐吧鲍,亮银的行李架比较好看锰,但实际用途不大涵拱。车窗所占的侧面比重较行帷,稍有点显得失重涤。四个车轮显得很粗犷烙,轮胎品牌是玛吉斯曙,成本并不是很高阿毖,这组轮胎胎面有四道宽沟设计派抽竟,注重排水性能窜,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差凹摊搐。   车尾的造型比较臃肿胜,相比车头来说份讳猫,造型并不是很美观臼,尾灯的轮廓没有什么美感可言蔷鸽,轮廓显得比较生硬阑。车尾下包围外观设计的不算太成熟桥,驭胜使用了三点式倒车雷达钳,在实际的体验中喇时伍,探头反应速度稍有些滞后襄费,给驾驶者的观察带来一定的不便牛泡,不能及时的估计车尾与障碍物的距离省娥浑。   本文导航幢纬妈:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今赴坦,已经跨越了整整40年挤文摧。在这期间撅靶凰,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代垢仙?当这款全新君威GS出现在你面前故侥琶,这个数字就已经不再重要叼。每当我们回顾历史季,终究也是为了更好的感受当下碉锣,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史冕变,的确也不太容易考究褂,所以话不多说燎魄,马上进入主题雹乐。   君威GS是别克君威的高性能版本秒,作为其最明显的身份特征馈蔑泌,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留抗堪,攻击性十足的设计让人印象深刻仕莲搐。全新的直瀑式镀铬中网更有质感丹藩催,采用盾形设计氮,显得非常紧凑妇长。大灯部分全系新增了日间行车灯痊萎,整体造型与普通版君威一致沫薪,仅在内部细节上有些许不同佃。   车身长度必趁揉、高度比老款略有增加韶,宽度和轴距均未改变思。侧面线条也是延续了之前的设计深,十足的运动紧凑风格番狈。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份嘉虾绞,十分醒目贯乡。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂鹿忻,配备普利司通的泰然者运动型轮胎垦挽。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形撇秒逗,更显紧凑豁铝驳。LED尾灯为全系标配篮净,灯罩经过熏黑处理厕其叼,提升运动感苛。作为动力更强劲的运动版车型曝筐颊,方形排气口比普通版的圆形更加时尚吝兄,同时也满足了更大排气量的需求停。   本文导航撅晃:" "  近日殊怠,奔驰MLC的效果图再次被曝光粪猎,奔驰MLC由新一代ML的平台打造疚晚顿,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计呸,融入了轿车的设计元素甲。据此前的消息拿硷炼,该款车有望2015年推出勃滤。 奔驰ML   从最新的效果图来看话得,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿癸菲,拥有相似的大灯造型降锭,以及下保险杠的设计担恃。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈沙从豪。此番设计目标很明确釜,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手伴。   动力方面也来自新款ML恃抚,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW恳,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW蘑疽,峰值扭矩400Nm帛叼,编者猜测未来MLC将会延续该动力辆。不过贾埃现,MLC未来还将推出AMG版本霖九。 责任编辑呜凉:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年硅隋,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新冒,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心摆被,然而对于消费者来说圃列,可选择性太多也未必是件好事辖。许多车型的定位都非常接近桔书抨,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格坛染钵,那么它们到底谁更运动谦朝括,谁更适合日常驾驶请联修,谁的性价比更高呢劝?今天我们就站在消费者的角度来分析分析诚急仇。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看闭,马自达CX-5在价格上具有一定优势哪,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内萌,其它车型在20.78-25.28万之间施。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万普,价格适中扩形,而且动力和配置都很不错娄骆。反观翼虎藏充柒,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样行诉,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万叔洽渺,但翼虎胜在配置丰富氏、动力强劲合悍。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定涧氦洽。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万羡饱驮,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色信,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比伴阂。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压釜填,这听上去有点意思耻,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话嗅灰喀,那么结果显而易见北嗣,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势汞,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米惮瓮,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹癌壳。然而消费者大可放心戌,CX-5的动力也绝对称不上弱块,尤其是市区行驶苦,它的整体表现很轻盈献,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性净,没有涡轮发力时的突兀感褐,这让它驾驶起来更为轻松惨。   无独有偶瓮噬设,两款车都采用了6AT变速箱始哗,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点迟蜂完,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣涕奸。可惜的是累菜抄,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片丧持。另外奖,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现匠氨媒,常规的形式很容易操作毫,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡献,并不易于操作羡藏。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想景扦,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距鲍挫,与翼虎也有将近3米的差距乱铆煌。当然这一成绩肯定有客观因素的影响窃贾行,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎燃,希望厂家日后能够针对这方面有所改进迪撵。   油耗向来是日系车的优势所在恋查,CX-5的发动机压缩比高达13:1克莲叙,并且装备了i-stop启停系统洽沪,这让它的节油表现比较突出塘甸卢。在气温32℃郎塑刹、全程空调吠、车载一人的情况下世蛋,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试贪昧,其中经历了畅通和拥堵等路况模,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km然加。同样路况下我空啃,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右瞎扭橇,尤其在开空调的状态下讼臀,翼虎的油耗表现实在令人担忧穿,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显辖搓。   作为一款城市SUV糯,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当番,都采用了多片离合器式中央差速器谅,并带有四轮电子辅助制动救,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困科炕乃。从我们之前的测试来看凉皮拈,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显疼,所以脱困相对轻松一些珐。不过在这里我们要告诫广大消费者奋全宿,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统傻谅,但两者的定位都是城市SUV磺团构,越野并不是它们的强项归疲。   除了动力和四驱性能这些硬性指标械瞥阮,油门踏板的脚感匪、方向盘的转向手感腿瘫衔、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要保台卧,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的畏略箔。值得肯定的是父挖,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手洪狮,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准豌。然而相比之下斥褐,CX-5的整体感觉更加轻盈痞嚎骚,它开起来并不像SUV烁,车头的反应更快卧诚沤,油门踏板的调校也更加线性绦炒逼,而翼虎整体感觉更加沉稳波,底盘扎实闲,但或许是由于整备质量更重的原因腿桔么,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显蒋且撕。   就驾驶方面而言究漓,CX-5给人的整体感觉是动力够用蒂、油门线性宛、操控性出色耻,可以用“好开”来形容科。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情绰菩,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感检蜂撬,但翼虎的发动机输出并不线性侵慰,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度律秋。另外咕匙几,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉乾恭,加速滔、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显秀,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车掣。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑淡扔豌、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质讥爸乐,放眼整个市车健,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见捷,基本上5个手指头就能数过来亥,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者侵沁肯。   有关于新款E级外观苔苗界、内饰及空间方面的介绍僳丰肥,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 美少版。在我的这篇文章中矮粳蓉,主要关注E260L动力方面的表现抒己。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机坟,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW拱皆非,最大扭矩则达到了310N.m棵氏逛。虽然排量并不大反痢,但是通过加大增压值期诚汞,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手颧虱链。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用翻,对于这款变速箱嘶羚,我想大家已经很熟悉了伸。只是我想再说一次茅,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型炭晶,但在日常驾驶过程中揩,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子谅潞。大多数情况下温和丛、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验磊。   只有在深踩油门的情况下畦,E260L才会爆发出他凶悍的一面事梁。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情笨艇。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话捻滥彭,你也可以说他动力输出不够平顺褪版。   一直以来琉示兑,我都极为中意E级的悬挂调校嗅宪,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心迫肚啸。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感胎。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候位茶拘,我挺惊讶的答,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布侨,想不到这么快就即将在国内正式上市销售饺南静。可是仔细一想魄脆航,也很难怪宝马会这么着急挖孝和,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”关偏配,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品盾箍。据悉涸险庭,宝马4系Coupe将在11月12日上市时啡,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影劣。(注矫:为方便大家阅读岸溃,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车切妇,在你初见时弘刷,很难相信自己会喜欢上他孩罚挖。因为你花痴于帅气拉风的外观梦尼淖,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动戊,那么他的表现自然不会入你法眼旧汤。但时间久了惟,你发现再帅的外表也会看腻两腺,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷莲,放松不下剁壬。这时握炊,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看抒毖、运动但不难受的座驾垂。而伊比飒旅行版就是这样的一款车椒,除此之外侵喝泄,他还是一台很顾家的车纱那全。   没错棘谈羚,他没有特别帅气的外表陆澳,没有特别强悍的动力砰,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识熊病百,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻碱。下面嫡,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解庙喝瘟。   ●车头造型犀利狮、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙小,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌却咯,定位低于大众卢葛翘。现如今龚,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产公武斤,而伊比飒便与POLO出自相同平台镶欢额。因此在车长等诸多细节上拨尚笔,两者都十分类似淋庞峭。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型卤胖。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长撕、1.693米的宽度蚊,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大羞会,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车绊顶,这点确实让我感到吃惊魂,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一弦。可以肯定的是赂,你无须对他的实用性产生怀疑簇互。   你有没有发现山,他的日间行车灯豹,很像同集团的老大哥奥迪A8孝?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份固。但毕竟肉镀俩,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂芦硅,他的目光也需要这样嚣张毒。   从车侧过渡到车尾详,顿时觉得勾袖,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格静脾,从凶狠瞬间变成温顺墩冲娟。我揣测不出设计师如此分裂的思路搭渭,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品渤防恫。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎扭枫摆,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力完,而在我们的制动测试中适秦,他的表现也确实不负众望螺椽钱。我写这段话的时候童吭,一名同事从我身后经过说了一句驴委:“哎杆,这轮毂挺漂亮的”雄桑。确实湿竣嫉,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话客袖,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名温恫逢,在我看来另外两位应该是300SL和964尼储揩。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100绅恕,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间据,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机芒非。   直到1949年厩睦腑,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功桓誊撂。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时仁刻南,速度竟达到每小时 132 英里告,不仅完成了试车颅慕,还一不小心成了世界上最快的量产车型社伸。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type捞汹兽,正当捷豹稳步发展的时候常冗,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线靠,给捷豹带来了高达300万英镑的损失遍。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺凶读,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中寄绘模,英国国宝床陪局?人类想象力的结晶盛叮梁?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美瓤,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷急昂,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他乳搜。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type掳癸家,正当捷豹稳步发展的时候碉,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线俩眉,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身滇借容,自内而外散发出优雅迷人的气质镐卷磨,在这份自信与优雅之中襄蕉,还蕴含着极强的力量感斥。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典疽,但是很难复制E-Type带给人们的震撼绢。   作为E-Type在21世纪的继任者藩眷,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感癸紊难,他更是一台纯粹的运动机器翠,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代刮办。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信提,刚刚我试驾的是一台量产车胃。即便是用再前卫的眼光去审视署,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型壕,不过现实就摆在我的面前袭筷喘,它的的确确是一台量产车啼饥,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车未突惯。所以郝,还是让我们先合隆下巴嫂绍、收起惊讶繁,一同来了解一下这个叫XL1的家伙汕。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年溉违邪,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念级垦究。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发伶放绕,而等待总是值得的倦勃珐,十年之后的今天挖,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1藉巩。   ● 外观熄:旨在降低风阻   关于XL1的外观寸丘璃,你很难用“科幻”以外的词语去形容它粉,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球慧,他们的心中只有一个目标锤贸怪,创造一个前所未有的风阻系数——0.189随搜,而你对XL1外观的种种惊讶与不解陕陪茸,也皆源于此熬茨。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm笑,轴距也只有2224mm踢,如果用世俗的眼观去衡量旁雀,它甚至比一台大众POLO还要屑叫铩,不过也正是因此甘,它才做到了POLO永远也做不到的幸祟,所以还是让我们放下那些固有的评判标准搅懂坏,看看XL1到底带来了一次怎样的革命匣碧史。   出于降低风阻考虑蘑,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低玫骏镰,面对这样的设计猜鼓撤,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入殴病,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案剖纤达,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”卞。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮钞路,大众XL1的目的只有一个微床,那就是降低风阻钳。而为了达到这一目的杉敌得,传统的外后视镜已经被摄像机所取代杆结,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像挂突,不过相比于传统的外后视镜剩宠,如何掌控与后车的距离是个问题譬。   ● 结构弗楞胎:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想崇,除了完美的空气动力学设计外趣腊台,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用财。作为一台重量仅为795千克的车型技康,XL1使用了大量的碳纤维复合材料俗马峰,约占车辆总重的21.3%透,除此之外拈不,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理牡毋。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾涕钦,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙侄濉,复古而粗犷的外形湾搁呛,彪悍的身姿檄,经典的圆形头灯岸,这些都是我选择它的理由贾泡项。那么在我稍作白日梦之后咯,请各位看官赶紧打断我的妄想虏倒,拉回到现实里提啸,假如我的预算仅仅有二十几万的话险,那么好了鳖,牧马人买不成轿陛熬,自由客或许能让我望梅止渴妙捌境。同样复古的外形炼,依旧是个好选择砷琼。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品厢挞,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话残捕紊,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀缅设。单就车头来说湃揩,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子舅哺。简单中又透露着经典的味道缚仆伐。另外什垄,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条擦蛙损,突出了力量感偏凶,Jeep的家族风格立马突显猾盖。   车的侧面造型同样如此风格稗扫,走向笔直翔,简单饱满品。当然不能仅仅介绍外观设计酸,作为一款SUV绞,各种越野能力的参数自然也是大家关心的券。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°解亥,离地间隙205mm篮俱瀑,应对一般的越野路面足够了敌镭堡。   车尾的设计十分简洁玲,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条教涡,小巧又十分有力量感腻芦。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃们,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看讣呐股。从总体上看瞧稀,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似莎涂。   本文导航委舅不:" "  国人自古就有一种“侠”之情节较咳,而“侠”自古就有不同定义叭埃,“言必行寞徐,行必果溜,己诺必诚第,不爱其躯驹乐佛,赴士之阨困肪,千里诵义者也谓之侠”哇芍。他的形象亦正亦邪鹿担稿,游走于主流与非主流之间自成一派龄。随着近年来灯期坝,国内越来越多的人们碌,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时庆,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势垒,开始在国内市场发力纱。其中臣,路虎全新一代揽胜运动版确,向无数消费者展现了一种精神法拐,一种称为“无畏无惧”的侠之精神慌。   路虎全新一代揽胜运动版下拒关,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概篙查惠,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调勒,它的独立特性被设计师完全释放洞桔画。如今漠,这款至今为止速度最快商、相应最迅速苯、反映最敏捷的全新路虎噬,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪逻,冲入国内汽车市称丁,夕阳下一人一车撤,古道中孺巴,说的是情义无价尝崎涵。谁人不为它心动实?路虎全新一代揽胜运动版释巍啤,驶入我们心中!   65年来模使赖,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者岸,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”蕊担钩。如今底陌啥,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版牌党官,再次席卷世界畏,那完美的车身比例舵释,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌鞘奴股。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为士票沥:4850mm*1983mm*1780mm嫁绢葡,前后轴距2923mm白痕浇。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹羚山酚,3.0 V6 SC汽油版HSL爱、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版橙、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴融改,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型颗穿酸。   姿态万千的路虎揽胜运动版嵌,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度门幸捂,无拘无束的气扯毫Ь,气宇轩昂的出尘之表梅箔,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹函。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒始廷,厚重的前脸躲骏,配合后倾式格栅设计拦,更突显了它的自信抛揭筹。发动机盖上两条凌线刚强有力沽百幸,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹骆。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情磋,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体滦蔼。   车身侧面线条的风度也极不平凡峡枚,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮光络馅,带有亮黑色指状套件说、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口吼时,装有亮黑色装饰边的后视镜冻,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致掇脚桔。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂氢聊醛,这些铝合金结构的轮毂分为梢牛列:19英寸5辐式铝合金轮毂布酒恍、20英寸5辐式铝合金轮毂毖、21英寸5辐式铝合金轮毂伤督勾、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂逗、22英寸5辐式铝合金轮毂膛狸蠢,无论您选择其中任何一款黄,它都可以陪您乘风破浪软霜铆。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐憨,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联赊,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中充遁,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯僵绣喘,整个车尾看似简单却极不简单啪江。   本文导航捣杯:" "  1998年疙鹅觅,广州本田成立耸恋遣,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁畅恃,而时光推移盘,今年9月12日健哄,2014款第九代雅阁在中国正式登陆腑抽。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户达缝。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁可,我们今天将穿越时空恋怀,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型淑。它虽然是日版右舵车型挠,但3.3L/100km的平均油耗晤将、双电机电动CVT届、大容量锂电池攫、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧氦寄却,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭嘲扑。   外观更加原汁原味涎型晴:说到原汁原味辞淘纤,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本蒜。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同尽绕黑,更运动杭。混动蓝色特征并:作为混动车型骨,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标亢活。   在下保险杠处盆,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻弗。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节托臂,混动雅阁同样采用全LED大灯设计仕。混动轮毂微北:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志峰婪盟。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎贫畴,为节能更尽一份力吃镭前。   本文导航诵需:" "  就在前两周灿汞芹,我的同事刚从上海归来蛋冯,当时就是为了试驾上海大众的朗行阀,而在不久后的今天龟谦,我来到了大理继,依然是试驾一款来自上海大众的新车盆,虽然我与我的同事地域不同距工芳,但对于这两款车而言喀吻删,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来宋汹答,我不得不从朗逸说起呻誊碘,由于现如今大众木系块化的产品研发钡略,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品盖,朗逸犬、朗行以及今天的主角朗境亦是如此捣侠,它们的关系算是孪生兄弟功酷暴,反正我是这么理解的便瓣。   目前朗境的广告已经全线铺开谅瀑,消费者的关注度也很高瓤寇惩,虽然我个人比较抵触谋椋块化的产物(感觉个性不足)愤牧,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑判动堆,其次在10多万的紧凑级车里诲,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了哇某。所以销量方面自然也很喜人臀,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息鞘,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台署黑。   从英文名来看督胎,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版狡,朗行的英文则是Gran Lavida趟褥,其实如果从相似度上来比较必香佰,朗境与朗行更加接近痪,因为它们均属两厢车鞍败。我想对于这样一款车来说痊陈,大家都不会有什么陌生感仟亢抚,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍誊,如果你曾经错过了朗行的试驾文章妥瓷鼻,我在上面也为你准备了延伸阅读烩,可以先行了解一下堡仁赌。   说实话前,朗逸率咕湘、朗行会、朗境三兄弟如果给我的都是正脸恭,让我来区分一下隙段,估计我也需要片刻的停顿鼻酗,因为它们实在太像了!就朗境而言昧,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条毒遂,并将内部更换为蜂窝状造型擅敲效,包围下部使用了黑色塑料鸥客,并加入跨级风格的银色护板筋,此外前雾灯变成了圆形纯,以上就是全部它的特征了京纹偿。   既然定位于跨界车瓷,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙词粉飞,同时为了更加配合Cross风格坎,车顶还加装了行李架炬陶,车门下方增加了黑色与银色的侧裙丸甩,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识啪。粗犷的风格也体现在轮毂上掣,样式上很难用语言准确的描述出来疤,总之很复杂局,其采用了抛光与黑色漆的双重处理晴,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)济黔替。   尾部的变化几乎与前部一致平,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法香,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理暖瀑憨,说实话就车尾而言蓟,我感觉朗境比朗行好看了不少汲诉。其它方面再无不同驾蛔,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的烯嫡磐,转向灯适、倒车灯蛇斜、刹车灯还都是卤素的镣懦钢。   本文导航蓉:" "  SUV在国内发展是方兴未艾校熬,所以无论是合资警坤擎、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣售茎。今天的购车主角是一位40岁左右的女性宛,白领阶层黄,夫妻年收入有50万元左右当啦,有房壬挽,老公有车街。实际上晦,女主角目前也有一部老速腾车侍寺,开了已经7年准备换一台豪华SUV方。这位女车主喜欢玩旱徒,追求年轻嗽,注重外形辈,并兼顾户外麓,不喜欢纯越野车型勿髓弧,而购买价位瞄准了40-50万元领域棵步。所以我们直接选择了宝马X3匆,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较陷虏。   为了公平竞争洪,我们选择的车型如下犯截,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 禄、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型赁、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 厩迟,三车的价格虽然有些区别狠眯扳,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠宫皆,所以三车实际购买价格差异较小退。   对比项目一帛: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的弯拎克,特别是女性恭梧趣,希望自己能买到一款好看的汽车俏倘北,就如同提包还有衣服一样劣梧坑,特别是成熟女性搐期,尽管喜欢标新立异愁倡畴,但也更愿意接受时尚动感的类型忍却绍。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸台奠嗜,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯膜链慰,相比以往方头方脑的设计极,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少湾橇。更让人动心的是蛙际,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素且拿,同时形象也不乏干练紧凑贝股倘。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润冀,线条流畅雹铜旱,稳重而且动感锋磊,因此吸引了不少消费者婆。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性无握吵,但2013款并非全无变化且,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计软码外,此外还有大灯形状圣段、前后保险杠剿糕牛、尾灯肌、排气管方面都作做了一些细节上的调整挡抡,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些抖踏烘。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计湿,锋利的腰线渐,近乎方形的前后车灯录坷,甚至连轮眉的造型都是方的啊嵌捣,虽然它是一部纯粹的城市SUV杉墩,却似乎在它身上找不到什么曲线慷翅,因此在奔驰车型中也算是有个性的砰外捶。对于女性而言安强缓,可能奔驰GLK风格过于硬朗了埂。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面桃韦琴,三车都不约而同配备了氙气大灯端防古,区别就是朴,宝马X3采用了远近光分离设计敲,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体苯彼蕊。另外镰,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能腻漆。另外奢,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯娇慧斗,而宝马X3大部分车型则无此装备蓖夺。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面斑,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心贯湿,都50万元的车型忿控,自然都是配备比较好的轮胎品牌污墨竞,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的册,这些方面倒也不用纠结硅。另外需要说明的是静貌毁,宝马X3是没有备胎的墟,因为他采用了防爆轮胎停哗涎,可以零胎压低速行驶一段距离倡坷,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎但。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大讹虏霖,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹晌,所以基本打成平手酶。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型舍航,从两款车型的厂商指导价来看炼魂,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略丹牌柒,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)即瀑,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一氓伪函。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计丧豌泼:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”箔,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要苍,这一点奔腾X80的确做到了炼慨恰。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念计,X造型的前脸具有很强的立体感鸡,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚哦郡。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息拌,尽管这种感受也仅能停留在视觉上毕,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用哀。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升戮搬梢,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线敌咐寺。轮廓清晰的六边形进气格栅怀访腺,中网上三辐式的金属饰条铣狗,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度成担,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式熔贯。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35