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招商宏观:美联储新政的“真意” 全球资产价格

2019年11月17日 10:50 来源:参考军事 责任编辑:董磊

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参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到凶茬: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)湾,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍骄勾,所以在这篇文章中规壁卸,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容噶,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )肖。作为整个车系当中的中配车型砷,MacanS绝对是性价比最高的一款施罚讨。只需要多付出13万壳,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了丧颓,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元鸥革兔。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价空:10.9万 车辆总价(含增值税)乘康缝:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷寄,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件朽阜奉,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大柔骗夺,当然这些选装件也个个价值不菲懂喉鸥。毫无疑问拴,我测试的MacanS同样选装了不少配置骆忍乐,加上所有的选装件之后馆湾,车辆的总价也达到了79.79万搔哭。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm黎铂,轴距为2807mm与奥迪Q5相同亮眠艾,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm解磨蔫,比中低配车型长了18mm按铺。从数据上看嚏,MacanS除了高度和轴距之外弧忙,都要比Q5大一些谰傅,但是由于MacanS车身足够低矮乔,所以从视觉效果上来说芍姐,MacanS的车身显得更加紧凑瘫短惊,也更加运动籍。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯搭,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder掇。如果光看前脸的话壤顺薄,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo荡烩酬。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带蒂,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条反。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈冈兽袄,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19发薄龋。如果不选装的话比潘,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18东泛噬。   MacanS紧凑汗穆、简洁的尾部设计铰哎,充分体现出了它的运动风格龚,简单的尾部线条用最平实的设计语言埠,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型峭。同样运动的还有它的尾灯赶,狭长腥、扁平的尾灯造型绢,与尾部线条搭配极为和谐哺,起到了画龙点睛的作用煞。   内饰方面茄狸,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格崇,运动中不失豪华感拘炕。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘苇桑,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉苟洁,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你戮,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因咎奇。但是有些遗憾的是氓,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬诚隶,每次按下去都会发出“咔咔”的声音急烽土,感受并不算太好蹭孺。   Sport Chrono组件介嫡付,包含了中控台最上方的计时钟韧呢快、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统论。只有选装了Sport Chrono组件慰辱,车辆才可以进行弹射起步拔。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少灌,但就算是为了那个做工精致的计时钟茶闺舰,选装Sport Chrono组件也是值得的袱假,毕竟1.8万元的价格渐世,对于保时捷车主来说也并不算贵创我。   换挡杆周围密密麻麻的按键烘烧徐,对于接触Macan时间不长的人来说匪妹,绝对是个噩梦篓,想要记清楚它们的准确位置芜冒篇,真的不是件简单的事情官鹤。起码在我开Macan的一段时间里涎,每次操作我都要低头确定按键的位置俺,真的不太方便靡桂哥。" "  在国内提到奥迪棠,更多的是那款最为著名的奥迪A6L稍良,不过奥迪家族并不只是只有这一款车渭,随着奥迪开发更多的细分化市场车型蘑,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市陈尽,这其中就包含SUV以及小型车壕,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型期,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢韦恕棵?   在外观方面返宦,奥迪A3延续了家族外观设计赋五媚,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴涕盎,用在这样一款小车上显得更有气势沧到,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质遣襄扫,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计敝希惮,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些锋棠殴,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉肆睛蔚,辨识度非常高汕熄镭,同时大灯下部还带有清洗器滩笛,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能穆。   作为一款偏运动化设定的两厢车型顾杉味,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多巢,至少看起来没那么晃眼溜洗哗,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰扔,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯巷乌答,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多饰,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应甸,起到了很好的效果刨北赦。侧面的造型上在A柱位置最高法伐,整个车型几乎以平直收尾憾边匈,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证段,同时让整车侧面看起来更大一些菏。   A3的车顶采用了黑白色的设计瘸聚,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大说彻,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些凰,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间冯朴,但天窗在外放着也只能是一种妥协了便。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎暮匈得,轮胎尺寸为225/45R17辣,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂会,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂对,不过选装配置都需要额外加钱才能实现姓。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉党耽,整体呈现梯形结构钵睬烦,尾窗底部与腰线持平扮备,尾窗面积最大化保证后方的视野经。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计事里,不过内部也采用了普通灯泡光源洼,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈龋好础竭。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合胃贡蕉,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况险牢抗,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的了,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的钾鼓。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌惺妹,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大继抖。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型第麻,S80L自进入中国之后滇刃祈,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素琉。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品磋送瘫,但它所具备的那种低调内敛的气质客间滤,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选俄。   2014款S80L通过对细节设计的改变架,让自身在没有经历换代的前提下拆盖剖,进一步提升了性价比伞碍蓝。面对强手如云的豪华C级车市忱蝗啤,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感厩马都,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手旦旱,想要抢占主流豪华车的市乘骸,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步抗圭鲤,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力湍版。   新款S80L对前部进行了细微的整容皇汞,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感剁懦散,同时也紧随时代的脚步墒呵雄。相对保守的前大灯设计惦潘,已经不再能够满足时代的需求舷删,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯爬酪戈,虽然谈不上有什么家族化的设计语言楞梆,但至少与时代接上了轨常伎故。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变臣断,近5米的车长和近3米的轴距表现韭钙,让它在尺寸上并不会有劣势漠小,四平八稳的车身设计也符合其商务气质书朗。外后视镜新加入的镀铬设计醚,虽然是新款S80L最显著的改变之一侣固,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点砂跋。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格贾范,沃尔沃式的家族化尾灯造型词翁,成为S80L尾部最显著的标志性设计化。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解蜕搅书,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击苗美,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型炉火迸,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力荤嫁骄。   本文导航   分享到玩驳:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中膜挺,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌羔,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短氢鹊逝,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市程闼骸,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市模嫉发。不过旗下的产品线也过于单一踏仙,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际损滥,所以便下探市忱哦判础,推出了紧凑级的GA3车型食。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手控纪,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型汞,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级剁榷,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出蛇。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别藐鼻,也可以看作是GA3的升级版车型邯屑,依旧主攻家用紧凑级车型市场褪。但是作为升级版车型创,GA3S在外观设计方面有所升级靶撑,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉镣嘘。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型匿尾兔,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体彤,使整车显得稳重而不失时尚感鞍纯。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上犬偿艇,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧妈襄撂、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动驹痪、轮胎与地面接触等产生的各种噪音断兜秸。此外暮绍凤,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎晨忌,为双五幅铝合金轮毂碉焚。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大客,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调簇警桓,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长桥藐、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型羌乖霉,传祺GA3S的造型设计并不落后贫策鲁,反而在有些地方设计甚至是超越了对手莽。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车吝,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华钙垦,12万出头的价格或许已经超出你的预算韦,但是无论是从配置还是动力来说抄慕蔡,值得去掏这个钱册佩。可能我这些话有些官方措辞肖糖祥,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法浑赣钡。   1.0T嘉年华外观督:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致挫屠,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术聪许迹。为了搭配这台发动机碱冕疚,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性残想。   内饰部分鸿:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致纱夏,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些佩赁。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点既司胎,这个级别的车型非常少见芭。但并没有设置外部开关淳拴硕,而是需要进入屏幕内关闭募。   本文导航   分享到贾炒目:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺抛,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外手,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆噶,与大众168万的海外销量相差无几绅未较。   这个名气与销量不成正比的法国品牌考,依然凭着一款SUV车型急及,在国内获得了不低的曝光率罢,这款功勋车型就是Koleos科雷傲小惫。今年4万台的预计年销量卞捕弹,相信有一大半都将由这款车完成邻。虽然这个价位区间的SUV里皖前,无论国产进口都有不少车型可鸭车娌怼,但路遇科雷傲的几率依然不低始,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢牌广筏?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢关边?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV困,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版呸泻吭。这款车的发动机及变速箱等核心技术裂,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型赦凳,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备戈,并保持了雷诺一贯的安全水准览户。而今天我们试驾体验的献贺喇,正是这款车的第二次改款蟹捂,已于2013年在成都车展上市忿力膝。   外型上背,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格囤佰,经过两次改款后整体设计也并无太多变化寒笺弦。虽然车身造型上并未留下太多笔墨罗,但家族化的微笑前脸配合大灯造型架,倒是显得有些“萌萌哒”裙敌七。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气版嚎,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶沟介差。   侧面造型上撬拷,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时仍,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘剩。虽然尺寸算不上大疙羡文,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的某佰,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重缄,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条取葛。另外浓靡迹,2.5L发动机搭配适时四驱系统咖,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现忻桅课。   尾部造型依然圆润茫,和略显呆萌的前脸很相称沛。上下对开的尾门很实用揉潦,节省了上门开启需要的空间肝匆,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围潦,载货坐人两相宜分偷。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出清,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性酒猩叉。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜师吹技,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多武副,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例鲍寞枯。当然互呜帝,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用欺。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱巫、大黄蜂桃担哺、救护车等“老熟脸”们会出现斜,编剧还添入了不少新角色襄,比如老牌人物“探长”镭违寸,军械武器专家“十字线”计扭,以及人造变形金刚“螫刺”等宛。对于最后这一名小角色而言皮啤,它的“身价”并不算昂贵献谢埃,并且在现实中台,它的综合表现也算是可圈可点狮穿。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多庇廉,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目匿芍纬,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科巾少,说到这里感棘裂,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧辰。   言归正传籍亢,牺牲自我歧目犀,从而使“大黄蜂”更加强大闲渺,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色馁,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中宏,想要拥有它并不难捕,最低11.99万元就能圆你这个梦外,只不过它不具备变形功能坎。   从设计以及尺寸上就不难看出钢恕,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台残,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理帅穿贤,所以对于大部分人而言完,创酷在视觉接受程度上要更理性一些侥。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表斡瑟踌:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外侗,具有相同的特质的车型还有福特翼博承屋、标致2008贸少虚。在对表面参数对比后抚磷监,创酷的优势还是比较明显的师鹅,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响荣郊。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似腊,平和的尾部骗坪、延伸至后翼子板的尾灯组倦来脯、向上提升视觉的包围等等蠕,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点贩迁莫,当然也没有明显的不和谐感共。" "     对于英菲尼迪来说此怯,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌蔑填,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人工浓疾。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期橇烘驴,这最为主打的当属轿车Q系列骚仓管,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50福摆叼,在现在都在大搞涡轮增压的时代堤砍,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量临芳,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎屋咖,那带来的将会是另外的一种驾驶感受垒菏,而今天氯写舌,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧为。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型陈蒜,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的豢,就是英菲尼迪的G系列产品夏,而随着采用新的命名方式芦祷,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变借,从之前曝光的一系列的概念车来看露促捞,英菲尼迪在打造一种新的设计风格认糕,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感胎谜徽。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象沸感,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉鬼阀,而带有这种印象而来的就是塘:这车动力强么姜论?怎么看就像是卖外形的呢钝衬快?   首先在外观上槽避,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格含淌,采用了更为吸引眼球的设计思路绥伪,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人全,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高空戳廓,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉屋际,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满碴灵,同时也充满了一种力量感咯。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方焚,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉龚健,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观裂。   在车身尺寸上滩刊享,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整胶圈时,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡彩,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm焕陶矢,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准笨矫,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅坏猜寿,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份户酿泉。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式痪狗,这样的造型看起来还是融合了动感在其中苗,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些将,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸退,在这个级别算是中规中矩睦辩,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列授。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要梦尉慈,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位磁,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格秤棱,同时也保留了圆润的线条风格吃嗅,尾灯的点亮效果依然印象深刻桂,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准禾汐孩。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰藉滴空,这样增加了尾部的层次感交。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业娘漆,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多欧诉玲,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭慰糠,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型碗纶姆,并且入门售价也仅10.98万元潦韩鞋,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低壳。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象乖,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下堂。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表馆朔城:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面惕拱,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些毙诬凸,但车身上的差距并没有售价来的明显寒,因为锋驭真的比它们便宜太多了彻。除了合资对手以外睹弛,它10万元起步的售价扭踩,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧狸疽。   铃木锋驭的外形设计上割黑芍,我听到最多的就是两种声音疵,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢筷讨靶,而另一种则是感觉外观不好接受敢菠,很少有介于中间位置的人埃幸,毕竟外观是一种很主观的感受娥玫,仁者见仁智者见智凰谅。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格胖币,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车驹碴,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些疾蕊。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型耐,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料吓欠馅,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型棋。接缝处体现最为明显搅,而且它在内饰配色上也相当讲究洁,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位别,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷噬。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表皋朔:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型蝗垛,售价为15.48万元蝗,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比惨废怜,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值骑,性价比有多高了饥肚。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置驳,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到啼虱蔷。况且骆桓,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统穆临,还是非乘值模厚道的哦。   本文导航   分享到坎擞纫:   哈弗H6 月供708元起" "  最近钩,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把那蛋,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升需拴,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动避汞,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额成,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万衬,这作风跟大哥卡宴如出一辙室毫。中配的MACAN3.0T车型(官方售价虽舅史:68.79万)在选配后价格逼近90万元毁纲,而且市场上目前一车难求惨。那么问题来了颧热,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠卢,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大笨霜。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊料倾,到底这两车有什么区别卫寇?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异茨强彼,帮你捋捋思路菲噬。   注存: 实拍车型为MACAN 2.0T科缴,为了让您一目了然趣雷河,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处壳屡旅。   内饰船楷: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及首兰,可以说走在大街放眼望去到处可见颂。基于目前的消费理念惫淀,如果花20-30万去购买一辆SUV焚相鬼,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观水、实用的内饰卵、以及良好的通过性炽臣棋,另外还要满足偶尔越野的需求财翁申。面对人们如此苛刻的要求劝,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测浓,看看这些车究竟能否满足众人的需求千烂。相比其他媒体的评测方式貉法,我们易车选择了多人评测的模式疥丘恃,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平杀闯,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评品。    此次我们挑选了7款SUV车型苟缆,分别是阔:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客爽溉,分别来对它们进行详细的测试呛,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)漓卷。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版蓝季宿:25.28万元   市场优惠太尝晾:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V蹋秋,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻局燎,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主性,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚赦,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道荡湘。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足狙裙,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计辣扒,看上去更加的协调胃盯宝。   至于尾部方面系,最值得一提的要算是后尾灯的设计了度熟谈,乍看上去有些沃尔沃的影子没死科,整体采用了立式的设计风格兑,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲舵,尾窗位置比老款更直也更靠后附沦。   小结譬广铜:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑啼诡事,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象笺壤谷,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调奢,前后不是很搭调速,尤其后部的立式设计逃宦卷,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间方刮,但空间利用率上则会相对减懈浞痛帧,比较适合那些舒适一族匿。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型泻抬:25.28万元   市场优惠携薄:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了鳖,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车头,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车拱阶,新车的整体造型十分具有张力嘛,五边形的进气格栅更具立体感但旁,镀铬装饰一直延伸至车灯内竞郸苹,大大增强了整个车头的时尚性囊撤。   尾部的整体设计同样强调动感与张力舍路,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合疯,但整体并不是LED的灯组设计闹腺湃,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰添氏磁,在视觉增加了整体感的同时号伸,也大大提升了整车的运动性嗣袒。   小结阑涎:马自达CX-5在几辆车中锋,我认为是最具动感的一款踞窜浑,整车前后比例十分协调清差,外加搭配蓝色车漆睹歧,使得自身更具个性凳牢怪。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象博,详情请见后面的驾驶感受篇撕诧。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD门牡:26.78万元   市场优惠品蓝嘛:1000元   如果不知道它是奇骏的人些瓶炉,在大街上看见这款车晃,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化房催漠,同时也是这7辆车中变化最大的车型僻临令,整车不再是那么的棱角分明彭拈观,仿佛从一个满脸胡子的硬汉峦派,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿府。   由于采用更具流线的造型设计烤闹,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯爆殿颇,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念疥,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性笛粹捌。尾部的造型也不再是那么的方方正正廓,尾灯与前大灯造型相呼应尚,并搭配镀铬饰条加以点缀来桑心。   小结搏担:由于我个人的车型为2010款奇骏陈,所以面对这款全新一代的车型侨捍,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈搪,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说箔,奇骏是个不错的选择荆胆。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版辣:27.28万元   市场优惠肃诗:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候奸涉掀,就得到了广大消费者的极高关注度食艾,整体设计与上一代差别很大圣,不再是中庸的形象咕辰,而是更加犀利的造型岗谦辩。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息乌,前中网分为两段式设计滩,但两块黑色的格栅全是假的谜烧,完全是用来装饰用的羌完,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅无。   熟悉老款车型的人都知道卷寥故,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计克,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积戊,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野脾非龋,从而保证了行程的安全性分稍拜。   小结拷:这款RAV4整体添加了越野套件加两,所以并非其原车面貌本葛。但无论是否经过套件的选装寡壳千,整体的造型还是十分具有潮流气息的瞬,另外值得一提的是鲁侣,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项透,依然是几款SUV中表现最好的涝,注重空间表现的朋友们值得考虑秃蔬甜。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版棱:31.58万元   市场优惠赡玻:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款蛋妮记,所以变化并没有其余车型那么大删连纺,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了霜,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思漆,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格贯丸竞,棱角分明才是其主基调酗磁。   后方整体没有太大的改动怂局,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了氖,设计很好的与前大灯相呼应品钩断,夜间看起来十分的醒目尼,整体也很协调撵脱。   小结固触:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看型绢木,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力媚,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点扑泻,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的冷,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉排剃佛,途观还是比较不错的选择烫。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型檄嫩倒:25.28万元   市场优惠笆小:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复Ω迹克斯的外观赴充拨,那么这款翼虎你必将也会喜欢财,因为它的造型就是一款大号儿的“赋っ司纾克斯”蜕。单条镀铬饰条所组成的前中网绷咖,显得整体十分的修长牛酞,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔锣厘。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点矗袭,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气钩抡,提升了整车的档次渤。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑皇徽城。   小结奴川:翼虎是福特家族的新痘萜辍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型甘嗜欤克斯的身影疗,而对于新款覆鬯危克斯的整体造型丛财阑,个人觉得还是很不错的藐僵,那么如果您要是和我持有共同的观点纷哩田,并且想拥有一辆SUV车型徘,翼虎绝对是首选范围阿。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版识:27.69万元   市场优惠催扮屉:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子窘龄,但随着Jeep旗下车型不断的改款共,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去去阔,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息哭虎,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配粪桑穿,圆圆的大灯以及垂直的中网抒秸,无疑均是Jeep最原有的样子拆。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型射,无论是后风挡还是尾灯钒,都为方方正正的样子掸蓉灸,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间耐。   小结款:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦,淳朴造型及棱角分明的设计慷恍,在保留Jeep家族血液的同时侥驾,也为整车的空间做出了较大的贡献弛仑,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的窖汲,详情请阅读后面的文章卯沸黔。   外观总结狠肋熊: 7款SUV可以说均拥有自身的个性科谐,基于每款车型的特性蒂,有的为小改款史镣、有的则为全新一代久领,所以有的基本没什么变化嗡、有的则“面目全非”先。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了统脊翅,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别城撵氓,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味感杜,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息藉骨项。通过每款车型下方的小结缸冲,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型荚搽。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前思,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐疤俯,你可以理解为营造纯正的氛围荡。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来持沧,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合亩,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致旦萍。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed谅看,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍财。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”筋梯宋,绅士气质是宾利的“看家本领”澄财乱。往往笨佳罚,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质横仙。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去订玫菇,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限瘫。现在段矗,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h料呢,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让叫范蹭。自古以来紊,“Speed”一直是宾利的性能标签嘲梨秤,以此向2003年垄断勒芒冠谢、亚军的Speed 8赛车致敬啃会番。    作为宾利历史上最快的量产车型局冕,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)似,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征司,当然为参,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可岭捍苔。    伴随著经济实力的提升厦,中国人对自己身份的敏感性急剧增强朗,当你身处被“泰禾北京院子”穿煤哗、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规兔玻,肯定会追求更高层次身份上的匹配驴肖。我几天前去宾利销售中心人,它长廊式展厅规耐牛宏伟尖,处处是浓郁咖啡香炯汕,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利反,对其购买力是不置一丝的怀疑邯阶。我想挡泌,只有宾利浑、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌份扣答,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求揭镶。我敢很确定的告诉电脑前的你们韭,这款售价不菲的宾利性能新旗舰览篙,在中国未来一定能卖到脱销痞唉。   >> 写在文前反缸讹:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年密烫挂,英国品牌的表现令人忧心忡忡乖。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌官戏,它们目前都散落在世界各处娜芬,有的受到追捧有的则走向终点什空。即使获得成功的英国品牌怯,它们仍为自己贴上的“德国标签”径、“印度标签”的身份感到忧虑存祈井,毕竟维取涛,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除但兢苦。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造虏,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革汕妙棱、原木的袅袅余香噬,这种气味只属于宾利毋挤、劳斯莱斯们题,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严不拉屡,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头诚。    从业这么多年微,我写过的顶级车型总值超过了3亿元灭邪斗,从没有一辆能让我动了收入囊中之心驼护,囊中羞涩遥不可及自然很重要地但,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦胸囤。我认为一辆好车貉隆,应该让驾驶者舒服酣遣、安静阔顺尘、惬意的完成从A点到B点的旅程膝,那么多动辄千万的超级跑车速度很快糯钠酬,却实现不了我小小的梦动。我一直认为荚,真正的贵族晚,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极拌,即便妥协仍然能坚守初心信拖。此话适合改变自己的GT Speed宝,你知道吗煎贫?世上最难的事情就是超越自己孙党,GT Speed做到了 艘。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义芹父难,当你启动它时脐刑,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态躺词誓。   >> 外观叹瓤:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身绦抱,作为宾利目前最为畅销的车型涪,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”蓬坍墓。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级陵抽畴。但是泄酪伞,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配潭储,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节梆。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者蝗师,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动戈设。当然霸,大部分“土豪”车主也不在乎堕,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成让篱。    外观提升不是GT Speed的精髓架法,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品违,动力烦弹厕、刚性孰幂犀、减重上的工作任重道远矗。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg蒂,仅有2.3吨峦,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重蜕。不要小看这350kg湘,几乎是一台V8发动机的重量接。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件烹,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂戒、多连杆后悬挂和防倾杆等镭。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色庐薄收,分别是Burnt Orange(橘)车畦、Sequin Blue(蓝)痢肯阔、Excreme Sliver(银)屏。为了凸显GT Speed的特殊录默亲,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)雹。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选娇动。宾利工作人员表示刚,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故苇弧,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加鲁,尤其是在中国等兴新市场更是突出辰,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩沙淀搜。    你知道胖子多么努力吗懂呕珊?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时疤,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形菲。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超坤。那些把高性能作为卖点的品牌观,现在宾利也有资格和你们一较高下犀栋活。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸肚锋讣,与GT W12车型尺寸几乎保持一致膊洛禽,其尺寸为(mm)悄裴:长4806让、宽2227兢抱、高1394哎,轴距为2746mm床册驰。我知道隘狭,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距道铆,为了让你做到心中有数甸番,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来材豁娥。与竞争对手相比蹿狸,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先日弗绰。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑赫涟能,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车慨,哪怕国内的环境日趋恶劣浪阶,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值穿愁。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成箩柏炭,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭啡,整个过程大约需要22秒炮饶。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间谜,从而避免占用后备厢大部分的空间按霸。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘匪荒,它的排气声浪在我听来低沉浑厚丸,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感淑卡,没有法拉利暴躁辛详,缺点恐怕是不高调踢。不信你点击上方视频听听视频里声音党铅喜。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结编镶坷: 作为欧陆GT的性能旗舰椽炉,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角镁砷,不仔细研究根本发现不了它的区别钩。虽然外观变化之处并不算多舒细喇,但是对于轻量化篮社、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性牌扒鞘。" "   7月21日倾华,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)翠。其中丰田致炫战胜福特嘉年华菊未、北汽E150乳,成为第一期家用空间王冠军情咸。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威脱寐惹。它们会有怎样的空间表现骄,不如一起来见证啼。 本期内容开始前奢乾,先来看看第一期文章中网友们的评论吧品卸糯: 好了羚蔑拳,正式开始第二期内容孺平。不过简单说几句糖弊灵,为了没看过第一期的网友们冒:    你可能会发现灭灰柏,随着岁月流逝痞煌色、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭颈公,也当起了小爸爸氰。恰此时认,他们对车的选择可能也有了新的取向翱秸工,空间大艘、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素掂秦碘。    基于此冕端,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题想。从一家三口的角度去衡量一款车的空间酿,让大家对车辆的实用性有个较全面闷、正确的认识敝。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测桑熔赌、模拟一家三口郊游的情景实测旱、细节空间的展示筷品、实体娃娃的数据测量四个环节进行核缅锨。   话不多说淡蒜灵,有请今天的选手惠,登衬甙慌铩! 第一环节创剂稻:堆放整理箱戎亥藩,能放多少放多少    由于很多厂商保诫贯、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升纶兴,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时骑雄隘,也会帮你量化一下车到底能装多少升圣,所以上图我们也给出了每个箱子的升数袖。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号辉,并加以不同颜色区分佛涣捷,目的是给你呈现最直观的感受孰坑轿。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据蹦汀,仅供大家感受一下篱灭。今天我们拿箱子说话棘辩推,看看它们这种数据到底能装多少箱子吓挟。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下钨肪桂:由于时间关系饱,我们这次只借到了骊威的低配版节,后排座椅不能按上图这样按比例放倒轰,但高配版的骊威有这一功能膊。 首先出场的是骊威呢昆鲍:    状态一读蔷:单纯的后备厢空间 状态二刑犊:放倒后排座椅后的空间 状态三措:除了驾驶位的所有空间   编辑点评普沛: 骊威一如我们所想的那样乏,空间的确是其一大卖点彩鸡。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时跺,小伙伴们都惊叹了!骊威途,实力不凡棠猾戊。   其次出场的是致炫宫闪:    状态一试漂苗:单纯的后备厢空间 状态二梦:放倒后排座椅后的空间 状态三洪抵:除了驾驶位的所有空间   编辑点评糙磺: 就如文章开头介绍致炫时所说卡啦素,空间胸嘎辞、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点蕊。通过这一环节放整理箱的测试图,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得搞惫。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积腺捍袄:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一厩仙:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二纲极:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三宠吉苔:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结另还: 通过摆箱子的实战弛袄膛,以及上面表格数据的对比室董乔,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利敝奠。而致炫与骊威差距也并不是太大吐腹,可见其空间不可小瞧蛋呜狙。接下来又有哪些好玩儿环节玫?而两车又会有怎样的表现呢悸宋?请继续往下看粟钦栋。" "   今年5月恰邻尸,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶算?9挡无用刮拎填?自由光深度试驾报告》)填。当时督妨,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测舅怪么。    6月须虱,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)袒蛋令。不过3.2L版的离地间隙伤寄、接近角便访、离去角爸蛔、通过角等数据都比2.4L版强悍不少卸。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别高?    几天前葱,我和赵璞劫贿急、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市廊拘帮,这车还行不行盆猫?    我们的第一站碉,魔都上海矗蜗。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消降豁。在经历了噩梦般的改签递、等待定、登机簧、继续等待之后仓丰,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间辫。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿辖:“游遍世界各地龄戊冒,开尽天下好车鸥。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑花篇铅。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方毒拴,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的天瓤青,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多惯边。在此我可以不吹牛X的告诉大家妈潜颈,我在纽北环实际驾驶过肋凰。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑锈,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI桨,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型木丁唱。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮为,在国内也非常抢手薯毙。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升羞能使,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障宋娥。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变杆,基本保留了GTI所有特征硕随怂。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升瓣骋困,在舒适配置上也更加的平民化硕。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整豢,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件俏,例如两边的侧裙以及尾翼等蓉浪,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的憨拖宪。但低调的外观也有自己独有的设计元素暴,例如车头处GTI特有的红色的拉线坚碳丹,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标巫侵,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中队。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性恭,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm呵歪歧。另外卿画髓,新车的LED尾灯造型也很有特色酵憋。海外版GTI提供了红色枚、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择枪,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现度祟拼,但国产后或许可以与国内的消费见面患餐。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少遂入郎,我把它们大概分成两类裳:靠谱的和不靠谱的竭可纠。不靠谱的原因很多率疆,有些续航里程太短屉侨,上车就开始为电量担心;有些性能太差崩,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比蓝,几十万买个两门小车竣,真当我们都是土豪吗修粱?   不靠谱的理由千千万踌士唐,靠谱的标准则大致相同葡。续航里程不能太短汐,加速不能太慢柔,最好还有些实用性歌,价钱不贵就更好了膊。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了截碎,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车抹闹毛。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平抗脐,拿汽油车举例的话类绣,90%以上都算得上靠谱虐霞。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说疲块,能达到及格水平的车型却不算多罐雹班。我们的这辆测试车是2012款的拉翘,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型谐禾钡。还好时隔两年冉,e6的动力系统并没有发生大变化瘦,只是外形和配置有小小的调整般。   续航里程洼存:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧呸锌鳖,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群矮凛搓。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车休钱,这其实只是理论值令,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱违撂揪,实际用车时很难达到狮。夏天空调时田、冬天暖风阑怯、高速快了蓖、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程教扩融。   这种电动车只是日常通勤还可以舅七,但稍微有些想法略钎瓣,想去见个朋友屉鸥卧、买个菜妊墙酗,心里就得犯嘀咕喜蜗箔。这种心中总有事悬着的感觉很难受裙,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多莆胚饲。   由于时间原因戒栖,我们只能简单测试一下e6的续航能力昏。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里氛龟,其中高速路况三分之二蓖,城市路况三分之一纬。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来便烷湍,我们的行程其实就是三段舜,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)然,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)相庆,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)茫凶连。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)我,显示续航里程320公里暖。完成第一段高速路程时(43公里)理,电池余量82%(耗电17%)弧,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)怕莎疥,电池余量63%(耗电19%)恃,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)式,电池余量45%(耗电18%)缅膝,续航里程134公里(减少61公里)朔。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点套:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右烩,比如第一段高速行驶艾葡,续航里程减了59公里刻色歇,而实际行驶了43公里寝,二者大概是0.7倍的关系钠遍泉,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话啊,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近缴,拥堵路况似乎还更费电一些迸贤。" "  近两年扰却,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮喀付,很多大厂都推出了自己的纯电动车恐,先不说比亚迪这些纯自主品牌斡捻吻,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车眷。今天婚,我们就提到了之诺这个品牌杉妇狸,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌拦累狙,主打高端屉滇为,并且未来也是只进行纯电动车的研发光讼刊,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌巧。今天世赋每,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E琼潭赊,下面我们就对这款车型做一次体验氖妈瞎。   之诺1E只租不卖膜,租赁价格为捞:日租金为400元/天鹤,长租(3年期)为7400元/月藕,现在消费者就可以对这款车进行租赁僵。   租赁价格包含惯任娶:车辆上牌蕾厩、充电盒安装(7.5小时充满)逃戎肮、保险位莫、每6个月一次定期检查保养绍亥撤、车辆维修怒,7天24小时道路救援少圃、拖车以及备用车辆等簿。   之诺1E是基于宝马X1平台打造洛放涛,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计码糙豌,但车身整体还是能看出宝马X1的影子乒识。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计碴帛翻,虽然亮点不是很多鼓骸,但至少可以与宝马X1拉开一点距离较,树立之诺自身品牌的辨识度休嗓。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系樊,辨识度极高掳光炽。 既然是同平台打造堑箱,那么轴距和宝马X1也是相同的囤咎偿。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎檄溉颂,尺寸为225/50 R17罕团,这款轮胎最主要是为了节能考虑谈词。   本文导航   分享到咀凭:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉幕社失,它是南京依维柯生产的车型面喉喘,隶属于跃进品牌旗下逝扣撇,是一款定位中高端的轻卡产品急胺田。该车是在2013年1月首次发布的额钮,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)稍猾搭,为用户提供了更多的备选车型邦。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现漂。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)夹睛。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域份,宝马向来不走寻常路奋释,旗下的SUV并非越野硬汉米妻库,而是更加注重公路操控性拍罐艰,所以在外形上也有着自己的独到见解范测。Coupe原本只是轿跑车的特征铝甸,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上驹报宿。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后惹桥,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上硕床伶。在这种背景之下才,X4应运而生范刷袍。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验超,宝马对于X4的设计便更加得心应手灰癸。从车身尺寸来看固,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化票。然而实际感受上蔚蠕慧,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力讳香。它们的关系就如同X6和X5胚,一个张扬骸绷、一个低调葱丛喇。要想耸酷妓崎?X4很在行握烁尺。   这辆X4的外观加入了大量M套件骄赌煤,进一步凸显了它的运动风格徽。夸张的前后包围降低了视觉重心帘瘸贫,但也在一定程度上影响了接近角和离去角磕潜稻。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢喷?所以溪别筐,接近角肩按、离去角这些数据对于X4来说什,根本不重要纫容抢。   和X6一样敝,性感的臀部是X4最迷人的地方表鸿。如果从车尾来看撵,X4确实比X3运动了不少乓盟戳,高挑的腰线汹、厚重的尾部都能给人很强的力量感禽匣。对于35i来说玩恃诵,单边双出的尾排着实有些低调高刹校。尾灯的造型是典型的宝马风格鞘佃写,造型简单桂踌、大气垂紊定,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升汐霸。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮盾衅持,前245mm呸窜恳、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性捌。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)赎失,这是一款综合静音秀、舒适芯炒歧、操控于一体的轮胎汾爆。在我看来鞭瓜牡,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎搐定,似乎更为合适莽面。" "  原标题零笆刨:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前温,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)柔蹿龋,该车除了外观造型犀利檄扔勒、内饰豪华僧、配置丰富之外琉全,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样每鸥瓣。作为一款以年轻溉、时尚为主旋律的产品炭辑宦,NX开起来的感受如何具顶硅,今天我就为大家正式揭秘撬嘿霉。(注位同:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称媳,如NX疥冈、ES瑟、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍呸悉:   NX车型的外观内饰设计风格蛊,在之前的文章中我已做了详细介绍散侮旅,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品绩碘。从实车给人的感觉来看媳睡,它的确做到了这点盾垮,不少人见到它的第一反应就是互:恩惨被,这车挺个性恐棱、挺漂亮烘。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅市软,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计店,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度牛筐捎。此外勒,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯芥闻,进一步提升了科技感辨。不过它并非全系标配评,在入门级车型上近光灯依旧是LED坡,远光灯为卤素灯泡拴介坟。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √薄(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV吵,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3驰、宝马X1做直接竞争惨赎雀,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV毕烦承,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证淀贯坪。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES动、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格摄瞳辣。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训恍堋,其中一款为17英寸酮轿顾,另两款为18英寸稿缎。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂砍台,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎里,在国内的售价大约1700元/条畦暑。   车尾线条与前脸相呼应响澎,造型犀利矩食诗,棱角分明窍,以凸显整车年轻幌、运动化的产品定位兽叭俗。同时新同,尾灯设计十分用心镐据宋,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果乌,特意在接缝处增加了一小块LED怪。   内饰方面桃,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造假讽疆,同时用料保持了该品牌一贯的高水准俏,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用缕,大幅提升了车内的豪华氛围唾。   据雷克萨斯厂商人员介绍搞,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏促萝,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统疯,它的使用方法类似于电脑的触模板赌焦刷,并带有震动回馈功能辟贯。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用都。此外勃,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统皖,我们咨询厂商工作人员蒜搓,这配置会不会引入中国庭惺,对方并没有给出明确答复搂。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适姥乌鼓,作为家族中的新进成员壕登蹿,NX的表现自然也不会差棉茨滔。为了符合它运动化的定位违狭蚀,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强楞宪,使之在激烈驾驶时能有更好的表现卑猜冒。此外NX空间方面的表现也同样令人满意罢怕。   在海外平踏伯,NX提供了全景天窗艇攻播、普通天窗和无天窗三种版本的车型久堵,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃课淡,采光效果很好辑,但无法开启派。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用涤坝,采用的是外开式设计嘉架递。可以确定的是抄溺缚,上述两种版本的天窗都将引入中国捐逢顺,至于无天窗版车型是否会引进咸,暂不清楚保蚀祁。" "  [汽车之家专业评测] 2006年袍券囊,马自达CX-7在海外推出;2009年菠,2.5L两驱车型引入国内淖入甩,售价28.8万;2010年囤桑菊,增配的小改款车型上市权啸,售价29.08万陪抄叉,同时宣布国产意向;2012年狠,海外CX-7停产;2014年此凯,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道拟,等它国产的人此时已经老了四岁了浚捎沸。   从以进口的身份引入国内麻毋脖,到正式国产经历了四年左右的时间垃悔峭,在这四年中进口CX-7销量并不好蠢,一方面是当时市场不成熟霖静,后期竞品丛生将其埋没了茧蹦凛。另一方面原因也在其本身料拳盯,比如定价高聊、2.5L发动机动力孱弱等等毙刹浚,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍膝懒,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统懈抚。在测试之前蒲,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点为脆?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm且,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm虎,搭配6挡手自一体变速箱钮。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机碾,只不过调校要比CX-7上的更为激进限。即便如此散微,我们仍旧对它的动力表现有所期盼噬损。   油门的设定比较灵敏纳门师,起步和加速初段都还比较轻盈柔,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线瞄捷侗,而不至于拖沓书,一切都显得易于掌握姥到鞭。变速箱和发动机配合的是那么默契葱陛且,总能在恰当的时机选择到合适的挡位破贿,只是在极拥堵的道路上蠕动时挠,1挡与2挡的切换有点闯动而已幕妻改,问题不大蹭卜鲍。   转向和悬架的设定偏向运动瓢盖税,采用机械液压助力的转向系统比较重我,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣梧诚。悬架没有“忽悠”的表现算僧烫,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息肥可毫,车内乘员经城砀桑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”蚕绷磊。悬架后段偏硬拓祁,在弯道中并没有明显的侧倾讣喇期,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去缄缆放。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错外干,动力供给够积极惰,表现不错慕垮,驾驶感觉非常轻松鲤参沉,动力的跟进也很是及时赣。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)稗当垒。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm量,但实际感受发力点基本在3000rpm左右珐,而且不是那种喷涌般的迸发唐疼天,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已度,给人相对内向保守的错觉萝。   CX-7更擅长的是中途加速首,比如从60公里/小时开始献爱,遗憾的是想让它发挥全部并不容易奔扒,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓洗粳辟,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限彪景,这几天这种沮丧感时常出现赏舅鞭。不过也正是这个中段加速的特点碑,使得它在行进中完成超车显得轻而易举疵冯柏,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右吉顽,稍踩油门就奔向3000rpm喝,便能得到很好的响应怖崇,仅有极为短暂的降挡迟疑炕疤淀,随后就催逼出了足够的扭矩哆。简而言之辖独,CX-7的驾驶感受还是相当不错的立,容易上手久,各方面的表现也都算令人满意筒祭。   中高速行驶中一切都能变得敏捷霖欣撅,涡轮增压器起到了明显的效果酸颇,就像注入了某种精神类药物桐狭,虽不时刻保持着亢奋状态仇魏飞,但兴奋状态确实随时可以到来猜守,一切都听从指挥履彼齐。这种持续的加速感可以维持一段时间苇堪,心里不禁一阵爽快荣队,当然狠钙,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了稳。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光可畔缮,测试油耗的过程共行驶了134.6公里穗,消耗燃油17.94升烩磕,平均时速为30公里/小时瀑抗低,全程开启空调孤交譬,平均油耗为13.3升/百公里薯短,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看洼郎彤,CX-7绝不算省油的那类眉吵逼,准确的说是比较费油俯肪胳。另外芭,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油柒位,无疑使用成本相对较高宛。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前魔,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章蒙。说实话率苟,那是我第一次接触这两款车卵。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象为,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机罚,动力同样够用攫繁,但输出并不算线性篮徊斡,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制梆硼抗。当时我就在想码盎喉,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了沫,而如今厂家真的这么干了霉恼。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统且比赫,增加了几项配置骆露韦,外观方面几乎没有改动拌怖,图中的这款车只是增加了车顶行李架擂、车尾扰流板和挡泥板等选装件侧颊墙。   这款帅客HR16是一款7座车型剃,它可以满足国V排放标准芭兼夕,车窗后半部分采用了隐私玻璃疮聊,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢谐。当然攻疗,帅客实际上是一款既可以满足载人绕揉仓,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)渤坤,所以它的车系中包含了5座哼宏、7座理号、国IV呜、国V等各种不同版本浆星垦。   除了挡泥板之外滑,我认为行李架和扰流板的实用性并不高杀莽东,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果绵。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统懈虹,其中的最强模式叫作“Dynamic”背俺,译为“动态”繁。有意思的是恭舶,在英文里桓,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根怜,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机散、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗粒?——开启动态模式径,就等于点燃了一根无形的导火线白。   要追根溯源的话涕撩枢,炸药起始于中国祷,属于四大发明之一汰驼,不过相比中国发明的黑火药党惯擂,硝酸甘油平时更加安全可控岗亩,而且破坏力更强妙巢。奥迪RS 7同样如此蚂,它多数时候表现得比较随和喇禽,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力须。   首先从外观上就容易看出它很厉害泛翟。奥迪A7之所以独特辖,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型僵豁敲,人们将之称为“Sportback”典五勾,在我看来瓦菠臣,它的廓更像是一只优雅的海龟驼,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种筐赤。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装缮毙,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光兰,所以它已经不是传统爬行类的龟分踏,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息戎微荣,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同吵懒埠。最吸引人的是那个手感出色的方向盘桨簧撅,让人不由自主的去稳稳扶住3搐、9点位置俱思癌。   在风骚的外形和各种真皮痹棉翁、碳纤维材质的覆盖之下垢登,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性肺,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别喷孙嫉,这一点很好盛炭。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV泻慌是,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群毯哀。即便在这种情况下极娇冗,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价郴辽柿。这一举动也让这一用户群抛出一个问题程洗:谁给你的自信卖这么贵歼曙?不错额估,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008悸,它到底是盲目自信还是厚积薄发杆伺?我们一比高下良。 外观对比藉萌:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结貉髓灵:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算拇抨痘,所以我决定说点可以量化的东西剔。首先闭,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现钉免勺,而哈弗H2在售的这款车是中配车型矗狙。其次可能是由于动力的原因沤殴备,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽涩堆垮。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上排抠堤,备受关注的长安CS75正式宣布上市桓洞,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合墨赤捞。在前期的试驾活动上褪鸽刑,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型毖,并对其驾驶品质给予了极高的评价块。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车删眉,和手动挡车型相比卵,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待攻。 ● 外观内饰的简单介绍沁:   在外观方面共,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型匙,长安并未给1.8T车型增加特有的标识噬舞,甚至连一个小尾标都没有辛。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿湾,但1.8T车主可能会对此有一些不满蠕。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm途,轴距为2700mm郊仑,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5局我、奔腾X80以及哈弗H6溺,CS75还是相当有竞争力的告侗密,它的轴距和长度最大就刊,宽度仅次于哈弗H6伍,高度相比瑞虎5矮了35mm伎疏镜。   在外部配置上颊长,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统八拆,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头鞠,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角督。另外惯凄,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯乱县,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果盟夸瓢,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力典。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致弦,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品沪随,市场售价约为700元/条敢,在同级别中算是很厚道的配备了告枚。此外情亢矾,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品忍,只是轮圈被替换为铁轮圈式辫璃,还是俩字——厚道韩川拜。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格醚拒,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足甜,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板斗喷,看起来更有层次感兄。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙凸、设计毫无新意庭掠测、用料也很一般等不好的印象伯兽。不过近年来龚馆嵌,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹陈喘,长安便是其一骆娄,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视乏陕射,也很难找出它的缺点告皋,按键方、旋钮的阻尼适中巴腊黄,手感很不错沸。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏枢馈绞,分辨率和反应速度都还不错酶侩松,不过在功能性上它只提供基本的导航触隆窖、DVD春韧、电台疥、倒车影像及蓝牙功能牧,并且无法直接用USB读取手机中的音乐家菱矾,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的省览不,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到雾讨创,但是厂家对此并没有改进椿对泼,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放貌劫检。但是筷,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度稼超饲,同时设备名称也无法显示完整泪,在用户体验上还有提升空间订及党。   不过访,在一些细节处理上拷,CS75依然还有一部分表现无法令人满意抱粳思。比如在挡把前方的储物格梗菩适,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理嘘邻,不过这块材质却为硬塑料潜舵,实际上根本无法达到防滑的效果按年荚。另外继铝,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯缉歌,这点值得表扬欢毒菱,但必须手动摁下开关才能点亮田。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅躬虐捻,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果克径深。座椅填充物软硬适中疆,刚刚好菩,并不会软到开久了腰疼护窖,也不至于硬到硌(gè)人嘲币歇。除此之外几甘窝,包裹性表现也很不错冬,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中圃。另外闹去,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节那。   车内乘坐空间表现上烂燃,身高180cm的编辑身处前排距胚,头部约有一拳左右的空间贤,此时移身至后排授,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间巩。作为一台紧凑型SUV车型觅盼敖,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了陶挤。   来到后备厢竿,长安官方给出的容积数据为590-1560L咕迹,表现中规中矩市湃。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布帅裴,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果沁贝,增加消费者对于整车的好感度腊。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟沁,如今市面上的电动车产品越来越多抛坝,开始逐渐走入人们的生活汹,而众泰知豆纯电动车就是其中之一弊,大家对它的了解可能还不是很多亨堵,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元湿抬该。那么这款车究竟如何呢弹?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车蛔曙、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上读颂,我们终于有机会近距离接触一下灿怂。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌镶扮,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质梨襄,因此其与众泰汽车合作叹边伐,推出众泰知豆电动车德糠漓。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同弟渡始,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识登氨。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗玛?不管你信不信措窃,反正我信了失苹。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱磕吼,售价为24.98万-28.98万元擒穗非,共有三款配置可压〉让怠,全系均未采用quattro四驱系统徽奇仓,取而代之的是前置前驱的驱动形式诚授。更便宜的价格带来了更低的入手门槛匡,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生输,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水刮,1.4T的发动机到底够不够用卯黔混,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧吹,这些问题都难免让人担心鄙蒜。那么奥迪Q3到底是不是“好货”驰擞,它又是否值这个价格会殴喊,下面让我来终结你的这些疑惑圭。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力渡涎:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱肮芭,我想网友最关心的问题之一也许和我一样熄较淡,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境次拢,既然大家都关心这一问题筷沉蔑,那么我们就从这个问题开始一一解决泉。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的肥,其最大输出功率为110kW懊呢垂,峰值扭矩可以达到250Nm豁师司,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm寄。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后炬概,动力储备不足方面的顾虑哩,但是这些想法也好顾虑也罢系熟皆,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了藐烧朗。奥迪Q3的油门被设定的很紧实勿歇庙,油门初段的旷量微乎其微荒痕姜。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点忙艰苹,当发动机的转速达到1750转时毯令山,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩筏弄,强烈的推背感也会随之而来祟凭和,如果你不是冷静下来思考一下垮嵌,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受辆华,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减甜裳。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候拟,一开始的想法和我一样湘矫,换了1.4T发动机之后唤欺,动力跟的上吗扩仙?心里总是怀揣着这样一个疑问适泉,但是当他们开了一段时间之后督模幕,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”宛蠕薯。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格称龟,处于D挡模式时弊师,整个动力的响应虽然一点都不迟钝砰椿,但也感觉不到激进的性格盎萍脑。但是当车辆处于S挡时潍邦电,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉釜僧捐,整个车似乎突然变得紧张了起来怠涝顿,时刻专注着你踩油门的右脚堂,稍有动作便会迅速做出响应轿饥。   在城市的驾驶中冗讽想,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障乏诲裳,当你深踩油门时囱臣坏,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞戚烂,或者可以说霜肖嘘,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态皮败劫。此外撅劲些,作为一台不折不扣的城市SUV适递纲,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验祷。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质效禽,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量豢羞,但是丝毫感觉不到突兀的加速感催茹,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动茸惯。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆馈刀,整个加速的过程非常线性世,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时姬,不会表现的非常神经质晃。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱武嚷,这台变速箱给人的感觉非常聪明填铜桅,可以准确的猜出驾驶者的意图牡其沁,在换挡的速度和时机方面非常到位牌。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点莲。此外躺淋,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错习希琶。当车辆处于D挡模式下癸手逝,当发动机的转速达到2000转时闺倦拓,这台变速箱便会进行升挡的动作哺,从而保证日常驾驶更好的经济性投双。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时动耙阂,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应牡欺履,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止借呜。   这台变速箱也并不是近乎完美纤趟肋,它当然也存在着自身的不足岸陇。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺妹,尤其是在低速的区间内闯,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感藤蕉萌。此外情,该车提供了四种驾驶模式的选择簧猩,分别为经济掳、舒适好、自动和动态模式痴涕,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整尚。 性能测试谎卸:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中插沁,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现段耽,最终的破百成绩为9.14秒呈蛇,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升普。奥迪Q3在三挡时完成了破百蹋汀授,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程床缅窗。此外乘,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没剖,非陈F矗快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失钒什擒,整个加速的过程十分平顺和线性赖长,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势漏鞍德。车辆在全力起步的过程中城叫,由于没有采用quattro四驱系统膛醚笛,车身有轻微的抬头现象就,前悬挂的拉伸比较明显武。 性能测试烤笛结:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中掳伴,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米勒婆,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升百赂,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系辅饺。在整个制动的过程中烙,G值适中保持在-0.9到-1之间晨敌入,全力制动时车身呈现出前倾的姿态梅,前悬挂很大程度的收到挤压朝,而后悬挂的拉伸也相对比较明显馈享。此外霜铂,该车在连续制动的情况下崔书,受到的热衰退现象比较明显躬倦估,在连续测试过后舒紊枪,制动距离增长了接近2米栓。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容笑,动力方面也足以应对使用的需求扳贫,尤其是在低扭方面仙酣,这台发动机表现除了浑厚的功底钳矫。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平裤倍。对于一台城市SUV来说如脾瓦,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑沛。" "  你有没有这样的勇气休,一辈子只留着一种发型卵,带着一种款式的眼镜揪狸犯?或许多数人会摇头说不恭。试想你现在穿着中山装纺,带着大边框飘辟,留着中分头走在街上违碱喊,别人必定会投来异样的眼光剩歌热。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变费房哥,但有一种美闷侵,却是永恒的豆姐了,我们称之为“经典”窟。就像中山装逐渐演变成了“国服”尽覆,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样秋迟,看似过时的东西稍加润色掠了,就会焕发出经典的力量段。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题壬,也是一个互相佐证的问题眷饭。正是扛住了时间的消磨谜,一个产品一种设计才能称之为经典臼。而正是因为它是经典查,所以无论时间如何过往馅,岁月如何变迁鹅侯,它依旧能代表着美玲缎惩。所以能称之为经典的东西凤毛麟角孺划结。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫好嗅、保时捷911问、MINI这几款车了灵鲜。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承胁挟纺,这是一种财富盼春堡,就像一个国家的历史一样郴啼惹,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝畏迫。但就像中山装一样喜麻,如果不稍加改动掀,依旧会被人说土气话喜纠,MINI也是一样未厦,细节的升华会有益于经典的传播和传承陆丧干。这款MINI COOPER S的运动元素比较多哼,是全新MINI车系中性能最好的隶。所以车头车尾都会看到“S”的字样勘壁。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表下咳:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部董末,这是它彰显不同的地方哀,尾灯的轮廓更大了慑尚,但相比老款不够凝练违竣呢,同时你也感受不到它有何种审美的进步侧挠褪,个人感觉它是为了变化而变化戚稼。轮毂方面捐牛典,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号菜梯歼。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注冒煽,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)桐。不过鹿码擂,在真正接触到保时捷Macan之前栏,我对它的真正实力也有所质疑风扣。众所周知死,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造愁磨,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢媚趴套?带着这个疑虑嫌估闹,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅邵讥形。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同套沁坝,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型谈叔健。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机迸骑,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似可姜。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型睹躬,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”渡饰卸。在没有任何参考坐标的情况下陡睬,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的氏。排除了惯性思维的困扰搬,对于一款新车而言或许并非坏事剔。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布恃派,因此有关它的设计特征我们并不陌生未胜。作为保时捷推出的第二款SUV车型习,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计酗,同时也融入了许多独特的元素上褂咎。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征嫩泪,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动顾兽,因此在细节处理上脐,新车融入了更加激进的设计元素怯。    作为入门版车型烹,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯安埠,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯胜,并采用导光条设计散,其视觉效果更具科技感蹬奠沦。   保时捷Macan的腰线位置较高鼎胎,车顶弧线在车尾处微微向下收拢情剧甜,营造出强烈的动态视觉效果阀。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格蹈敬。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一到煞,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格豹膘。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况缔,我的同事此前已经为大家介绍艇。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解晤。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍暮。" "   ??????? 提起观致难很慷,大家都会想起什么畅?这似乎是一个难以回答的问题佃诬檄。作为一个有着中国血统的全新品牌嫂俏几,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩摊。在2013年枢杜,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上勘,一石惊起千层浪笔翠。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手蜂扫。   如今拦,观致的第二款车型凶岭,观致3五门版也如约而至屯拳几,其是否也具备了同其兄弟一样的实力警?它的到来挡承,在扩充了观致的产品线之后沟起,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢便现?自然是令我们拭目以待头歪剔。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车告懊咐。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今儒惊粮,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型蓄佛,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型吩,时至今日都没有做大幅的修改醚牢。就是这样一个古董级外貌的家伙匆瘫咀,最近竟然和新能源技术杠上了改慌倪。2013年的日内瓦车展上孝赦,路虎推出了一款纯电动卫士绵硼轮,旨在告诉大家卫士宝刀未老庙南贩。而这些天挞脖,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试歪频,看起来粟,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了拿孔。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上斤竞,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品厕懦蠢,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟萄,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望俱,并未成为现实秽,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已恕。   事情的转折点发生在2014年6月18日灵,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照笨骗檀,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车炉,并且这一次四爱竞,车身上已经重新贴上了拉花氛碳擞,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计翻碴担,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”扦栏相,而是一台真正的电动版卫士腾。   之后通过各种途径的联系挪超,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版颅,虽然这并不是一款量产车腻,也没有任何电动机虑梨般、电池组方面的参数数据剩划败, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试籍喝,我们认为此次试驾还是很有意义的糠闲。   ■ 外观造型腹话擦:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷昆手秆,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士霖盼酮。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样崎,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异力。   电动版卫士全球仅有7台膏,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车陷,基于卫士110车型打造坛,可以根据情况容纳5个或7个座椅粟迁,算是车系中的“旅行款”餐痉。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承吠,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异槽币褪。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计漓讹,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡枷丁筏,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外冷脐,丝毫不加以修饰物穷缕。按照官方对柴油版车型的销售策略惭系穗,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件酿。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分刮登,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理低虾,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留寿,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间宠。正对车头逗慈,右侧翼子板的通风口也是镂空的判,下方是空调系统的进气口轿,而左侧的则仅仅用作装饰妈茂,所以是完全封死的状态霉鳞。   平直的挡风玻璃检壳侮、小雨刷拓含糜、面积可观手动调节后视镜盘揭,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计睹季,而在这台电动版卫士上荷,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板汲勉。   实际上馆,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致藐,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线箱还,电动车窗只照顾到前排乘客芦蛋,第二排为手摇的娟琼那,第三排则仅仅是推拉窗陆睛。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林泛钮五,确实匈,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车耍括扛,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中沽罢坤。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头仇扯,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖姜才。   三窗式车尾设计除了古老外屁好,想不出更多的词去形容颁幻,好在后窗电加热功、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备藕,而这些也是这台车上为数不多的电子系统杯幻。至于各种不同用处的尾灯掏,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧凛。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩幻诫媚,并配备了13针牵引电力接口势被胃,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电陪馁腥。而对于电动版卫士来说庇耪夸,这款车的拖曳能力也非一般强大污,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡桑婆波,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置椽。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯锤,在这四年一次的盛世当中健宏继,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注片讨退,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市郴晡ス睢,在经过整体的细化改进后整体更出色粳匙题,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市晨泛栋摹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌伍梳踢,对于这样一款小车到底怎样踩簇熄,让我们一起一探究竟涟筐委。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车桐卉,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计缅什,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化两,当然这还有一部分是车内空间优化的设计是岁体,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格当素泊,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格辰棘,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择挠摔,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非沉瑁可靠的选择踏羞横。   相比现在很多的车型堪孟,J2车身并未加入大量的镀铬装饰肯,个人比较喜欢这样的感觉负昂,朴素也是另一种风格陡皮,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好浆殊,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分郴,可以说是起到了点睛的作用管娩剂,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创龚,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格叉税柏,看起来还有些运动精神悄兼妈。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组涎讽,同时也是远近光一体设计慨堵,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气百亥持,更加突出其可爱的造型风格腺,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体勾潮,同时也表明了J2的一种年轻风格骗。虽然是一款定价不高的微型家用车挛瀑,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置吼,雾灯虽然不是什么贵重的配置氯拒,但对于安全的保障还是多一分才好插滔。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力啦疤贸,实际使用中虽然刮水面积稍腥湛丁,但整体还是清理的非常干净耸。   在车体侧面造型上囤,J2采用了一种超大倾角的A柱设计寡狭,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高酬毕,这样给头部空间会留出很多桂,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感痹涡,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感脾艇错。腰线起始的位置和大灯高度相同敛,这给了驾驶员足够大的视野空间截,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间孪,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高歌,感觉像是一种电影院座椅的设计风格酣谋星。   在尾部造型上熊氓纪,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计试,同时加大了尾部示宽灯的面积劝,为了就是提示后方车辆注意安全芹佩,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹稼砂辑,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高勿,内部非常的深不过开口非常卸呤仄ァ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包吮。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具涪,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎鸽然卉,虽然是钢圈京,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳曹细筛。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型驴,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少锭关入。另外芬潍,一直让人头疼的售价问题疏洪托,此次又出现了情纹糯,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势磊坎被。价格问题酗攀,在上市新闻 中已谈了很多拔,不过与价格相比陇,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善筏穆晌。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统未灵,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题僵澎熟?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后恨葱跋,即将为各位解开疑问焚棵。   观致3五门版已于6月24日上市土纺甩,目前指导价已公布位,售价区间11.99-17.19万元 沦。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍氏构:依然遵循简洁的设计思路蝗,造型更显年轻复辞涕。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头沁联,喜欢追求时尚潮流的年轻人士献,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体嫂尽乡。可以说端玛圈,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车乔哄孩。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格诧袍,不过在细节上却更显年轻舶乓抄。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm辨,轴距为2690mm兄仕具,除了长度缩短了177mm之外狗,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别那脑镜。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话公鞭,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉伟,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了护。在车身颜色上夸猫浩,观致3五门版同样有6种颜色可亚帧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕獭惭淬,色彩更为鲜亮暴软欺,也更有时尚感剂萝。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起聚探,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别并欢故。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面膘,而前雾灯也采用了圆形的设计其,更显时尚惭砂厢。另外赋楼,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯朝、转向辅助灯和大灯清洗装置窘隧硅,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 台。   除此之外烙,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大嫂颇,达到了18英寸(三厢版为17英寸)酬俊天,并且轮圈的款式也更加的年轻碉公枫。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18咀舞。所以在轮圈与轮胎的规格上呐,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别赡碳薯。   =============分页符=============   ● 内饰介绍握色效:与三厢版一致狡宝,细节改变不大搬。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同互呸齐,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择瓦翻。中控台采用对称式设计汉擎镶,各种功能布置规整夏,按钮数量控制在了合理的范围内枷,不会给人一种杂乱的感觉硅愁纬。平底式多功能方向盘与三厢版无异黑壬,造型很有运动感试,真皮包裹的外圈握感也很不错愧商。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置搐脯,除了蓝牙电话戊、多媒体播放等这些基本配置之外湿措,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务床皋。除此之外百,车主还可选配观致逸云的增值服务惫拿,该服务包含实时交通路况缓、实时停车场信息和地图更新等被。 ● 座椅及乘坐空间姑丘:白色绲边真皮座椅很有时尚感始效。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能亲瘁,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能痊匪防,与三厢版顶配车型相同丸。不过区别在于朴话骸,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理录淑,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升搐苹驳,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动面蛇来。   在乘坐空间方面贬虹纪,身高173cm的体验者进入其主驾驶座我隙葡,并将座椅调到最低位置后颓峡岁,头部空间大约为1拳屎柯,显得很宽裕;而进入后排后起露层,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间苹,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的戌扰共。后排中间地板隆起幅度较大樊吵,长度也不适合搁脚浓,中间乘客的舒适度会受到一些影响伐儒。 ● 后备厢蠕尖、储物空间和天窗几:后备厢容积403-1105升榔,储物格众多扭忿。   在不放倒后排座椅的情况下遣柿檬,观致3五门版后备厢容积为403升汞刚酪,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题护合铝。如果嫌这样的空间还不够的话羔磐,将后排座椅全部放倒后女李,空间最大可扩大到1105升催臀。除此之外钝,如果您随身携带了诸如手机恫寐帽、饮料之类的细碎物品的话泻,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间邯解。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负肀克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备琴绥,可打开的总面积约为0.22平方米羞,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似羔寺。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架全欧鼓:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机痢撑,两者最大功率分别为126马力和156马力少,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米补,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别潭。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外授桑,其他车型均采用6速双离合变速箱拭。在底盘悬架方面绰另,观致3五门版采用电子随速助力转向系统册辱渭,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架描泌。 ● 驾驶感受吞饶典:底盘调校水准高稠,变速箱低速平顺性比三厢版好斗。   此次试驾会上墓惭哗,我们大部分时间都行走在城市道路中窍吴锌,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些才,起步时若是轻踩油门踏板噬,车辆的提速会显得比较迟缓摩土,若要改善的话巩廷目,需要至少踩下1/2的踏板行程干。对于开惯了日系车的朋友们来说岁,这种偏向于传统欧系车型风格禾恕,而非“一点就有”的油门调欣畋欤可能需要一点适应的过程挖问。   而在整个加速的过程中匙坑古,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题馈,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上痊搁刃,咆哮声已经传入驾驶舱蔼陋受,可就是不见变速箱及时升挡碱彩。另一方面桃睡面,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入其蓉,整个介入过程并不是特别的线性控搂,其工作时的噪音也清晰可辨景捍标,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音廷传藉。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧品竭拎。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )昧,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受拆,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换俏咖,并且伴随着强烈的顿挫感堆涣,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多骗。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态士李莆,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少鼎,虽然顿挫感还是有半,但已经能够被绝大部分消费者所接受浩。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的眯介惦,那么我可以回答您哆,和大众的DSG表现相差无几沛滦。伺。   从观致工程师的口中得知惋杏马,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题凸山涉,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下墙林,对变速箱程序风、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整苗畴,找到其中一个最佳点漠溪炔,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低歉氨。   在手动模式下博党,发动机的表现仍然很积极拨拖邵,不过由于其低速动力输出并不出众烫,其加速度并不能让人感到满意孤森獭,很大程度上底协,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉湘。此外夏被,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时风匙母,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡娩浚轮,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似还眯。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点狡违恰,而在此前的三门版车型上拣磷,我们就给予了相当高的评价目揭。虽然仅从结构上来看剔,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控蛋,但作为一款家用车庞土,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性卫闲,高速行驶变道保证稳定性汉。事实证明麻氢,这款新车延续了三厢版车型的出色表现膜,并且从车底反馈至车厢内的声音壤、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看坍僚,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的催揣府。   ● 编辑总结羞算紊:   从我们此次的试驾感受来看崔彭衫,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻缮、时髦的外形涪,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整马藐。与之前我们体验的三厢版车型相比访,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步庙饯茬,尽管目前顿挫感还是存在线羡晶,但已经能够被绝大部分消费者所接受了倍辰。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过局洪,有值得称赞的地方汗岛,自然也存在着一些不足绕,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等告梯枫。另外晾荚,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的定季。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元桂炔超,但是这4000元能够换来包括氙气大灯发、转向辅助灯及大灯清洗功能染淌陶,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎韭,这样看来朵,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少溪献。不过陌迷抚,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢签?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧盒。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂焱谖耍控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间沪醋关,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍南透,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型红都。但个人更喜欢两厢版本备,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因肚。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾巢。当然谰窗虾,作为同一款车曙,两厢和三厢的选择人群会有很大不同茧么泡。三厢版本更加实用妇,两厢版外观更加时尚干练佛草芬。今天带来这款两厢版爱唯欧讨,或许会让很多注重外观的年轻人驻足纫瑟凳。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容莫钢,大灯的设计相对保守了醛,但也减少了人们对于这台车的争议性拢讥惯。从而扩大了消费人群炉杉。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好维淖貉,各有各的美虏。但无疑迟,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的僧楞。   侧面的变化并不是很明显嗣,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动取江。相比三厢版要顺眼的多砰硷潜。车尾的变化同样集中在尾灯上髓扁,尾灯的轮廓变化倒是不大套,变化主要集中在尾灯颜色的改变丘龋报。深红色的外围显得更有质感蓉辈地。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话次绩,越野车是最好的选择富。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车瓦落,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40戳类,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事馁,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力罚倪氏。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远嗅伦,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40媚。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没藕。除了电视剧的锦上添花居,BJ40本身的魅力也势不可挡砂氯,下面我们就走近这款“北京青年”洛即,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼度谁。   外观/内饰微:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试菏层羡,或许有人会问那为什么还要进行测试丰镣。其实答案很简单盎诺裤,之前测试的BJ40是一款试装车糖翠汾,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别雇氨射,包括电视剧中车辆也是如此奥芭乘。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变杉,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升擂。虽然我没有见过之前的试装车俏蒙,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异尉,甚至有些地方与牧马人不相上下轻。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍协遂,之前我的几位同事已经介绍的很详细了毖栖勒,这里就不再做过多赘述抄咆期。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰携商,你会发现并没什么科技感坷居,简单的线条巳、硬派越野车特有的见棱见角的气质肚,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面蚊祁。另外签裁鲸,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留俯解。硬质塑料质地的中控面板很厚实醛,比起舒服的软性塑料手感稍差帕,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境嗜,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事饥,同理使用织布座椅也是一样腹暖,无论您是刚刚涉过水挫,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨拷且通,都不用担心扛漂滴。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器酱份,不需要华丽的外表去装饰另拢。虽然BJ40有着很浓重的模仿侧脊驾,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格点亲门。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上苛袍,那只能说这个人并不了解硬派越野车层锰挂。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望坍狠搪,让人想到真正的场地里去撒点野蜡士诲。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀泛嚎埔?惊险的高速穿插痘搭勤、精彩的甩尾掉头氓堤纷、惊艳的侧向双轮行进氏寥陈,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演丰味。时过境迁欢栖,萨博虽已退出中国市嘲芰ぜ唷,但把经典的两款车型(即9-3帕熟、9-5)的技术留在了中国佩,在北汽成功收购萨博技术后裤,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生脑倍裁。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型范猎,其底盘运用了萨博9-3的核心技术聊维澜,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求胚,主打性价比与实用性低范。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确牵航,只是在某些方面使用了相关技术而已教。   从外形设计上就不难看出豪瓦惋,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影亩锤盯,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰毕,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70梢艘,同时车身上所使用的犀利线条抢拉,令时尚动感的氛围展现得十分充分套。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表措:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级皖,车身各项参数都小于萨博9-3妹麓苛,所以直接套用的说辞显然并不成立匡敲。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出宏陌,打造一款可以继承优秀基因敛抖烩,并适合普通家庭用户的车型芭,成为了设计团队主攻课程奴。   上扬的尾灯组有种凝视的神情屯阂夸,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应星鸿吝,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降收摊,但紧凑的造型与简练的线条逛短绍,使其观感的持久性更好迫。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多席,很多厂家也开始重视其了这一细分市场涝叹眯。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型淀,价格能接受覆擎柯,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型姑。而现在也有很多车型供大家选择清嗣,包括大众途安煞,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择帛。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现侯,它还有一个进口车的身份射散示。接下来参物方,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现焕。   外观县摹巫:起亚最新家族设计挽酒,略显可爱疗本,大部分能接受撵堑淘。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格畅,同时又有一种独特的卡通味道如。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感抄烧械,没有配备氙气大灯归入,但全系均带有LED日间行车灯偏垒沙、透镜及大灯高度可调功能陛惧。雾灯部分的设计很有个性地,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感炭。   由于车身高度降低恳,新佳乐从侧面看上去十分紧凑赦,平滑的车顶线条降低了风阻系数嵌,流线型设计更加美观热。全系除顶配的豪华版外龚杯辨,后视镜都没有集成转向灯功能孰。另外耪洗,低配车型的轮毂也比较简洁脊徊媳,轮胎规格为205/55 R16蛔梳冗。   新佳乐车尾的设计十分简洁狮新,总体看上去比较圆润囊识。尾灯采用与前大灯相似的设计风格坟驶辫,凸起的轮廓首尾呼应去。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方某懒埠,车顶带有行李架劲匪,具备一定的实用性貌范。新佳乐全系标配倒车雷达功能绊便,顶配的豪华版车型还带有倒车影像疆痪溉。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源湿店,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题轿。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌磐,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯赦川。而提到雷克萨斯虾喇,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样郸合米,立刻联想到了舒适季啤俩、安静等一系列形容词劝寞。   作为雷克萨斯主力车型矛嗜镣,ES系列占据其在华销量近半壁江山剔烧,舒适石淌、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价弟锋牡。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h奠瞎癸,更是有充足的理由享受这些评语晦叔。但更重要的是冯违私,在环境日益恶化权、石油资源日益紧张弊、油价越来越高的今天无惊砍,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度群。   外观部分嘲蜂逆:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型挤陈惩,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)撕椒讳。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生石蒋,和前代相比进化明显丹。初次亮相时珐,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期斯送。与丰田一样掏垒,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格搽柑,目前已被广大消费者接受汇穗,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题鞠潍裳。   外部配置上毖菠弦,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能孟被,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目裸,与中网造型配合不错晒憋。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格霜,轴距2820mm频弓。与国产ABB品牌的三款同级车型不同掠,ES没有针对中国市场刻意加长病熄,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台簇密陆,轴距比老款增加了45mm丹亮。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计匈稗,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型绿咎,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们缉捶浮。当然尉噶,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标达叹纱,我们依然不免将他与节能环保联系到一起垮。另外姥层捍,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内冻惜糙,更加低调弄。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS岛锋瑰,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距睫菏廉。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆空斥蜕、忘记沉默寡言的正装车主锰赖、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框惫畅雄、忘记... ...算了避呈掠,需要忘记的东西太多公冈搐,你只需要记得一点晃硼陕,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽绰。   奥迪的低调镰精渐,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)叛袭胁。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝其,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然墒糜块。依托自奥迪A7的造型设计苫菜,RS7依然拥有优雅的造型沤,仅仅在一些细微的地方横罢,RS7做了运动化改进拣。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅柏、以及哑光附件络肉昂。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板凛眯、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子蛇。   如果客户需要澈,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂卧弛,其轮胎规格达到275/30 R21獭唐。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气疼枷。排气管依旧体现出奥迪的低调丰,外部看是两个椭圆形排气管伎犬弧,而其实际是双出四排气焊付龋,因为单侧双排气有节流阀茨,用于改变排气通道梦戎嚷,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣瘟。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的达示,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线瞎。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针挝,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔堵径。车钥匙腺峡、平底三辐真皮方向盘钩、运动前座椅狮、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标纯购。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能狸,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示嗣新少。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中惧磋工,还提供发动机增压压力锌、机油温度显示和圈速计时器等数据湍。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰磁,并提供其它3种材料作为选装瓮擒澜。车顶内衬标配黑色织布匿,可选配黑色Alcantara面料老。搁脚板波盾、刹车踏板夏举、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计仿。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆肺。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑鬼、一体式头枕的运动座椅陇怒缺,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料陷绘讳,并提供钻石绗缝搅艘邵。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料兴。带按摩功能的空调前排座椅也供选装悄龚凑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情斑,就像微博上说的腾,一次刻骨铭心的爱情缺,一次说走就走的旅行什么的燃。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求诺,但在现实中傲,你不能永远一副放纵不羁的样子奴瓮,特别是在资金有限的情况下犊槐塑,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的挨厢竟。此时你就需要一辆价格便宜侯馅脆、实用可靠的多功能车型秃,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择屠。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型佳赎,分别是景逸X3和景逸X5桅,形成高低搭配产品布局瘁。景逸X3属于入门车型须李,共有三个配置柯,指导价从6.99万到7.79万元倾瘟部。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型挠邢。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看曙,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像炊赌。这款车的前脸采用了新的风格样式庞递遂,线条比较硬朗挠类戚,造型简洁流畅欺,同时又很饱满始诉妒,没有过分追求标新立异的夸张风格辅姑班,显得更加沉稳撑响题。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素欢捎,给整辆车增添了活力搽脸挡。   除了前脸之外围躬旅,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓尼陪,让人略感失望贤悸,好在整体风格还算融洽校揩乔,不会给人前后脱节的感觉连。   景逸X3的长宽高分别为4382mm虹低奇、1835mm和1705mm勒苯,轴距为2685mm掳匈杆,在这个价位上算是较为突出的水平了尺疏缎,保证了足够的车内空间董坪。" "  在固有的印象当中邓,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下琉,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价婆,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城噶住,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌失苍,作为日系三大高端品牌中的一名虚示踏,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸禽,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次罗,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L棘胎冕。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说坊,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格莲,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现固惕,取而代之的则是一种日系的柔美风格祥妥建,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影存,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力懂,甚至成为了英菲尼迪的一种特点弹返,并且这种特点让别的对手无法模仿矗醚兑。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉竞,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大涧,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度挥柔饭。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面捶,看起来非常具有独特的风格嘶。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计练拦拷,不过看起来还是比较有神的骨祁,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果孟飘。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示恕,对于这样一款大型车辆还是很有必要的冯。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方笑谷,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉疙勉,这款车有这么长么晃?实际上后门的长度远大于前门帽缺桑,不过整体造型并未收到过多的干扰去漆低,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格昆,因为C柱的造型更加接近尾部吵娃,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果恋俗软,腰线的设计在在尾部提到了最高卷,并且从前大灯连接到了尾灯部分鳞保。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通粟艇。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑橇赣,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响革蒂。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计本帕奴,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计化。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布别粗暗,到今年4月20日其正式接受预定卿,不到一年的时间囱藐,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了樊。在新能源车量产冉垂、市售的速度糙,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌导毙,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯抹很,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过克共。当然赴乐,汽车之家评测新车的速度也不慢窝缺派,今天潜妮豹,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章容,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款腥。   本文中将涉及的宝马i3共有两款半辣,其中橙色的为增程式混合动力版车型豢累酶,白色的为纯电动版车型挥伦,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型橙。   ●外观枚低膜:造型前卫袖,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布顺镀,我见到量产市售车之后扛态慧,其外观真难以与概念车作区分抱夺拓。宝马i3前脸造型饱满圆润缎,双肾进气格栅则是家族式特征的体现卡沉。不过却刑,“进气格栅”四个字需要打引号了镁醚,因为它完全被封死并不具有“进气”功能嘘爆,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾虎。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计词,让整车看着很有质感且与众不同靡。当然行路,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼粪戎蹲,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格渺井蔽。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头奔,但它的车身侧面看着一点都不显小宏。在我看来原因有三氓,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富矾峭,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少叉,给人感觉比较敦实似残。特别是车高数据免,它比X1还多出了23mm腔顽。   宝马i3的轮圈虽然直径很大倍鹊,达到了20英寸九,但胎宽却很窄畦朽。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20酬动,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎堤衅。有关这款轮胎菇,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店现乒经,基本都表示由于规格太特殊蜕蓟,没有现货也没有报价抚巧莲。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质镜,很独特衰臣,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应鳞混斗。尾灯采用得是隐藏式设计富踢,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分恕梁,用于显示示宽灯发、刹车灯以及转向灯等寡,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧施,所有光源均为LED墟。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中敲痘,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词骑涟鞘,欧洲市场上柴油车盛行已久亩,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展叉啤。不过近来茶,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求痴,Jeep便是其中之一肝,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待脖橇。 ● 外观介绍灌超耗:与汽油版无异侈,硬朗依旧眷。   从外观上看趁,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型爸,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型雌纲。新车的外形仍然显示出硬朗泻、时尚的风格瑰悔,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大匙,提升了时尚感唱。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm炮,在同级别车型中“个头”并不算大粕刻济。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势乌扭,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°平。   在外观配置上蓟槐磕,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯泻羌界、雨量感应雨刷陇筛歼、电动折叠+加热的外后视镜等等配置爽弦,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的凉。轮胎配置方面讥蛔涟,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎叉隶,轮胎规格为265/60 R18喘磊兽,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎伯淳敬,规格也变为了245/65 R18管。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时婚拈华,我们会谈论什么闺赴泼?是大老粗一样的外观唉取,还是“马路杀手”一样的形象磷赡妈?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象崩,笔者也不例外问。6月5日下午构戎天,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华狡,彻底刷新了我对重卡的刻板印象甘宪赡,原来大块头也有过人的大智慧画降。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH拇惹、FM两大系列强强摧,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日酮,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华揽久腊,中国区总裁陆博天到场助阵伐炉蝎。在听取了长达1个多小时的技术讲解后岸蒋壕,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱蓄炬,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车竣。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了辅吝忍,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车沃疟,最大的意义还在于为企业产生利润翰。因此禾,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中纯撵锋,并体现在生产效率倡禽、节油效率帽、完好率搔魄、安全痊令速、安本淅剑和驾驶员体验六大方面痛袍泪。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型添动迟,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择拜毫蚕,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证际硕芭,而大众凯路威则开创了一种新的格局捣滤,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型幕必。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生亭蝎狭,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威缝敲,而那款车型是针对高端商务市场的车型胳丝鞍,虽然其内部可以进行简单的商务会议靡维,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的靠同,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案烘。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格抚,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑橙负赖,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求娟懂采,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的奸交裸,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格们堑,大尺寸的大众标志可以说非常显眼沁,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密俩紊鹿,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气哀孔。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置铃窟潭,只是以简单的卤素大灯出现版菩渴,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯弓,只能说稍显遗憾槐素稼。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车捷,并且其敏感程度非常高痛兜洛。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单米苦呐,采用最为直接的造型是大众商务车的风格推甸,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大涕,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格常版,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车拎嗜碱。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味酵敛纬,但还是将头灯和尾灯联系在了一起扣恨幸,在尾部造型上也同样是方方正正氯漓剔,给人以刻板的印象描驮投,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰辜,看来稍显朴实无华裤斧床,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前试。尾窗的面积超大粪,并且配备了后雨刷岔亮统,可以说在安全细节上做的不错人辟。尾灯的造型也毫无新意脆舰,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄聘殉弧,尾灯内部的结构也比较简单蛊片,并未采用LED也是针对不同定位的选择洁丝牛,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低伐谎棉,尾部配有四颗倒车雷达探头变,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用嫩。作为一款商务用车删环,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方冕送,而旁边就是凯路威的备胎所在地临谴,这样的设计使内部空间得以最大化利用电。   相比国外的凯路威车型道,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂鞋短,造型上采用了多辐式造型敲靡稼,轮胎则采用了邓禄普品牌氯箩碗。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野锤长繁,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV沪吹。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候佛叫,我更多的会用臃肿两个字来形容它篙妇。圆润的车身堆,没有棱角的线条埃,大而无神的头灯骇踞哀,都让我对它提不起兴趣稳。第一次见到新款昂科雷时踢,我的这种感官得到了改变惨咸旦。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点甜。新款更加俊朗剧,就像是一个胖子烫,经过健身搐程肚,从大腹便便变成了施瓦辛格乘。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面扭,这种类似于点睛之笔的作用姜,实实在在的发生在新款昂科雷上面全监碳。之前的头灯让我没有胃口掂味暖,尽管亲和力不错荒扰躺,但太没有性格颇。连同这个车身嘲,都让我觉得臃肿无比屯矩施,简直就是个满脸流油的胖子茫。新款更换了更有张力的大灯氓覆蔬,进气格栅也变得更具进攻性垄稍。这样的风格廖反苔,我想才是大家喜欢的蠕。   侧面造型的改变不大警,侧窗面积所占的比重依旧很腥劢浴,这和新君越秆翱、GL8都很像疗兔钩。给人一种重心很低的敦实感杀澈粟。但对于车内的乘客来说剖膏,这不是个好消息涂,过小的车窗影响了向外看的视野虐。造成了不必要的压抑感改。或许对于选择别克车型的人们来说拭,这一点必须无奈的接受了夺。   车尾的变化不及车头俱,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性娃腾送,或许我会更喜欢它坪烷。但事与愿违豢脊,尾部的改变仅仅局限在排气管上高。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形艰极贸。这多多少少会有助于提升质感随按。也改良着尾部太过圆润的整体气质瘁。可以说啪辈无,这次外观的改变惜,在这些细节上还是很成功的凭。相当于一次瘦身和塑性激伶鲤,让它的线条和筋骨更加分明豆。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间苦看麻,纳智捷 新大7 SUV正式上市瓮毙枷,官方指导价格为22.68-27.48万元拍蹋继。一直以配置见长的纳智捷品牌氏,在小改款车型上又下了一番功夫峰,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次话联。在体验的这几天时间里可督受,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”抵,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价达。也有好奇的邻居询问这款车的售价欣溃,当得知价格只有不到30万元时降彤纤,邻居更是深感惊讶夸宛疗。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢铂?本文就为您带来答案朵。   作为一款SUV骨壳,“大7”这个名字一点都不为过寞心,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手绥持,2910mm的轴距更是傲视群车节龚霞,也难怪引得路人频频回头捎炉。不只是尺寸春府偏,本次试驾的新大7四驱旗舰版窗,整备质量达到了1950kg拇现店,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”融。   作为改款车型檄,新大7的外型经过了一番修改蒜,主要体现在前脸和尾灯上茬叉经。大灯造型有所变化侣,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内涸糙,而经过修饰的雾灯露估、转向灯和前雷达贺哄无,给人以霸气外露的感觉媒绣。整体上胯,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉瞥肮桓。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭取稳睡,比较实用拿点。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上拭冷,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上克。从奥迪A8的换代菲觅、全新奔驰S级的上市芍股,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照男淬。这三家老牌厂商动作频频既,而我们也始终把目光聚焦在他们身上呢,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS随。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来碳纯,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今磕。而随着混合动力时代的来临丧帮,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL串谋,可以说从那时起嚎跺钳,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位河。在奥迪A8和奔驰S级已经上市效,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期良凌唾,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来庙贤,以期对它能有深入了解罚福。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的锣舶。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内礁。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸乘挛。相比之下靶,雷克萨斯LS在此方面并无优势叉,长度栏、宽度和轴距均落后于对手丘贺猎。   即便不看车尾的标识椭,仅从前脸上幽兰色的车标侧竿,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型宝。而身挂HYBRID标识则意味着米迟仁,除了树立当家旗舰车型的形象外狄烧,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神杯咆。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功灰际,只是在一些小细节方面令人有些不满很浩。如果用最严格的标准来衡量捐,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间疆萎。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些毙楼挺。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后吮,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手巨囊酣,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑笑熬恃,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型健,这种车型的优势就在于揩粱闪,兼顾了媲美轿车化的底盘质感角僻,还拥有了超大的车内空间理叛,优势显而易见郎狙,而今天我们来到了美丽的太湖琉亭是,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型皖,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心炽风滩,也让更多心意欧力威的人有更多选择蹿淌辅。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表激:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的渭潞协,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5卫绷,不过从售价以及车身尺寸方面来看奶侍老,欧力威确实占据一定优势录团哭。   外观上欧力威厢型车身造型暑,并没有阻碍它时尚的视觉感胎吼,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车诡跑贸,时尚并且使用陋耙凯。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观炼九嗓,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示搐写喘。   非对称化的中控台设计瘸,与1.4L手动版没有什么变化帝,首先造型上足够年轻协调海嫌孔,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点肚郊浓。欧力威自动挡车型鞠吕禾,方向盘造型依旧沿用手动挡车型蟹黑,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键鞍瓣港,操作多媒体更加方便孔。中规中矩的仪表样式没有什么改变列,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息填恭。   本文导航" "  有突破有挑战哗羌,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候伟脸卧,就会有这样的感受皋咎费。它太挑战人们的传统审美了钵外,怎么样也无法用大气兽弗、简洁面、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受胁。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产叭。自由光承载着延续切诺基的重任稍,就在这样的争议声中款款走来阑湍景。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统熬檀,挑战着经典挖。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新茫颓,在做颠覆传统这件事匙扣,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念冕蝗缆。就拿前脸来说赏,好看不好看绝不是我个人说的算的稠洗,每个人眼里都有一个不同的看法苹。或许慢慢大家就接受了脯。   作为一款中级SUV锋樊,车身尺寸上中规中矩烯曹祷,作为切诺基车型的延续娜嘲,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现协翔,但也能看到不少突破之处商喀。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重鞘胶牧。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃秆。   本文导航" "  从1985年开始菜辽,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上挫稳碴,1991年出现在5系车型上翱呕达,1999年开始陆续出现在X系列车型上绘侨溺。直到现在湿,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术躺蒜。2014年5月22日攀加,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive恰、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型醇,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求新漆喜,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车刚邢。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW蔑,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么厂? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表瑰灭:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款建,新BMW 328i xDrive揭谱潞、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元行。   第六代BMW 3系延续了这一传统陋愤,将融合了电子气门控制旅太、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机蓄、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配筋董番。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型匙,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本潍釜幕。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的昏喝,要了解这个问题前售围慈,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理海敞。齿轮传动式分动箱歉纺司,连接前轴的方式改为了齿轮传动册,其他地方大同小异胯。对于宝马X系大部分车型来说枫文斗,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能耪。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配辫豢恼,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力衫鲤散。由于前后轴均采用开放式差速器耗撂,遇到交叉轴情况时痞,也只能依靠电子制动来辅助径吮查。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱权坪签。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构巾渐领,与齿轮结构的分动箱原理相同弦卯拉,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥骋毖。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥死如寞。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的甜武。至于控制多片离合器的方式侮疵,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式侩界。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛庐,所以常被用于装配在更强有力的车型上籍。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器趁,以对扭矩分配进行不间断地调节挽。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配泉,向前后车轮传输各自所需要的扭矩目,默认状态下前后扭矩分配为40兰:60操夕沏,最大前后扭矩分配理论上比例为0剧蹋:100到100喘:0之间狡控辛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息肯,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蔬居。扭矩分配可以在0.1秒内完成奈腻读。   行驶过程中绿,如果系统发现车辆可能转向不足省抬敢,也就是前轮开始被拖向弯道外侧乌浮凡,就会减少分配给前桥的扭矩肝雹蓬,将几乎所有动力都输送至后桥绣。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息末额,从而可以从一开始就识别到车轮打滑期。一旦出现车轮打滑费脓庆,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器朵,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力孟羞,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制星盖揉。这就意味着蜡母蛊,无论路面如何突然变化瘟附,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上牛,即使是在部分结冰的道路上弄伙。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解珊炉波,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型倍沮洞,其中S2属于一款5座小型SUV惦,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下陪,很多品牌都开始研发小型SUV褂垒蹋。而S3则定位于一款紧凑级SUV巢嗜玫,并且采用了7座设计闪。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何唾鬼海,接下来就给大家一个解答朗扛峰。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位竭保:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型堡蒜,这一平台就是北汽威旺M20的平台妒慰,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计掠偿概。但是两款车的轴距却不相同田,S2轴距为2560mm醒怂葱,属于一款标准小型5座SUV酥倪。而S3轴距为2685mm毕吹从,接近于一款紧凑级SUV衫,所以为了能吸引更多的消费者烈星诽,采用了2+3+2的7座布局碧,主打一般家庭用车隘臀,实用性优先冀盖沉。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV磁,主要还是面向有活力的年轻人挺榔狼,外观设计更多偏向于动感的元素居多畴。大灯组的样式也不俗套惕烯搪,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低髓颊排,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的谱虚常。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表涡德:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比骸皮,在车身尺寸上还是比较占优势的性芒。另外2560mm的轴距表现也不错八喇稠,至于它的乘坐空间表现如何悼媳,在后文我们会有体验嫡。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计桅, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升汇浑,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了肪,车门不能完全打开的话咸架,一些比较大的物品拿取会不太方便芦陆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台解缝,搭载了1.4T和1.6L两款发动机仿,并分别匹配3款变速箱讣顷。此前痛恃,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型狮。而今天我要试驾1.4T车型讣奥,虽是短暂场地试驾谈瑟,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别崩,特别是动力上提升明显娶龚。 ● 外观/内饰难乘悼:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型详菏,也做了到店体验的文章荷,1.4T车型在外观百疾、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大观潮,本文不重复介绍俺钉怪,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验常纳,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看矾澎。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因皆糜,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等袭困慷,具有很高的品牌辨识度沁。同时在一些细节方面的改进距戌涪,比如重新设计的头灯势撼、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等题划,则让其显得比现款明锐更为简约稳重剿补钡。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台吉粮蹿,采用了全新的发动机翅,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机竞,属于大众的EA211系列输桓途,动力性能比现款提升19马力和30牛·米琶涪,最大功率150马力/5000rpm起考,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm必慕铺。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一靠侗,而相比原来的EA111系列有了明显进步痉潞,首先是恢复了正时皮带盆,降低发动机内部的功率消耗昆,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术窜,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴捎撑,而喷射压力也提升到了200bar篙。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱软,带有S挡和前加后减的手动换挡功能棺。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别辑挂飞,前者顶部是“SKODA”的品牌名县戌贬,而后者则是印了“DSG”的字样砰辖袖。   底盘悬架方面貉凶,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架甲芥,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构哥盘。制动系统为四轮碟刹结构瘸,采用前通风盘式后盘式配置倍赏答。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节童策,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目锤沸,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目窖。由于是场地试驾昧涝烘,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些缕贩缚,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道烫兜涉,能更好地了解车辆性能靶两深。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来淖谷,只能在日后的试驾中再介绍答。   动力方面澄俊,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话读,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容泵吭,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来隧,1.4T车型的起步和加速更为迅速铅,而且涡轮的介入时机较早熊侵,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉尘,动力的输出保持平稳可控的特性间。   使用D挡时茎烤,以1/2油门深度驾驶算,变速箱升挡较为积极裸,发动机转数基本被控制在2000rpm以下鸵,而且换挡的冲击较辛拖蔚弧,不会影响乘客的乘坐感受事。而以深踩油门的方式驾驶棠,变速箱会到4000rpm左右才换挡糖锑,加速感受更为明显势。   换上S挡杭慨弄,油门响应灵敏了许多磺涝斡,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡潞耻,全力加速时能体验到更为强烈的推背感郝,在弯道多直道少的场地赛道里床琼,需要频繁提速的时候墨履猛,显得更为得心应手杏朽。   全新明锐采用电动助力转向系统弗涸蔫,方向盘低速时转向较为轻松逆坊,而高速时明显更为沉稳灌,转向需要更大的力度兴,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力锈督乳。   底盘悬架方面裸,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性虹,在弯道中对车身的支撑性比较到位汐范,方向盘的有着精准的指向性枚慕刻,转向迅速而稳健么群舌。1.4T车型全部带有ESP系统局,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候醚暇笆,ESP介入的时间恰到好处迟搅,总能及时将车辆修正到正确轨迹底,而这套系统并不能完全关闭藉屑勺,属于比较重视安全性的设计考蝎贾。   在模拟颠簸路况的体验环节槽法,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用椽诉,然而后悬架毕竟是非独立悬架常,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况羚狸虱,仍会对另一侧有所影响丢善,车内乘客仍会感到轻微的颠簸蔚铅徽。我们在之前测试文章中也有体验视频德娄,请点击查看献。   更多精彩视频搜,尽在汽车之家视频频道   试驾总结慕冕:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少竣酪,在D挡模式下表现中规中矩疤匙,切换到S挡后油门响应灵敏梳,变速箱的换挡节奏更为激进铰抨,加速感提升椒,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验汐拿。" "  2014年2月26日超簿,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市蔬刮。其中T5动力总成包含智逸版党、智雅版嫁杉镀、个性运动版共3款微,售价为42.39万元至51.99万元吉儡娶,T6发动机版本及价格保持不变莫砂。   据了解哼肋灿,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术淋稗卑,包括了新一代2.0T直列四缸发动机涤氨,以及来自爱信的8速手自一体变速箱欧撤。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢乓?本文将为您带来答案绷瘸。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面徽,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化蚂咸,但动感流畅的造型令人印象深刻科。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉般,正如北欧人给大家留下的印象耪场。      配置细节上函澈司,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”颇,全系标配了ABL自适应氙气大灯笛忌蹦,以及感应式转向辅助灯光达惮。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下恒峭,给驾驶员提供更佳的视野挤梳辰。   此外爆,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航妹僧撬。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达伎汰,探测距离达到了150米淘九峭,足以应付绝大多数日常行驶环境怂困。此外量哗,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统弄丘,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能输。虽然这里看上去有些别扭痴,但安全性才是我们应该关注的怪努驴。" "  限量钩吼、配额揭仆、上市前被订购一空荡,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹畴萌。然而氢,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时蔑,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘黎董厦。2013年单剖,经过M部门调校的M135i披装上阵庐,性能已与1M十分接近成,并且这次冲破了限量的枷锁钦脚华,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车颊。正当人们面对路上的1M投去羡慕闻、嫉妒七榔、恨时潞未仓,宝马为我们带来一款全新产品炭等,并且它的能力并不在1M之下碉沪,它就是2系的顶级车型——M235i纶。 延伸阅读攘:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言蚀翘托,2系可能显得有些陌生拷,其实早在40多年前搐,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场闯。此外赫,BMW 2002车型在1968年问世酪草冲,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处垫,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型逝揉。至此喝溅赐,2系的到来并非空穴来潮但葛。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22芳祷,而这个平台也与代号为F20的1系共享派踩,简单来说卯扯,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中究,这与3虐畴、4系的道理相同拢。在2013年时蔑慕偷,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验哎,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近九荒,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了残,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览翱笛。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M导纺笑,但两者却在年份与平台上存在着极大差异典徐蚕,从代号E82的1M车型磋粮,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点亮径。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条歼,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”菠吐,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受缆妈,但随着时间的逝去弗,渐渐也成为了一种习惯舞。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表叙:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加曝惠猴,更多是出于对内部空间的考虑咕林保,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响汉孰撵,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数惕苍陀。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容刺叙慑,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感袱,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能羞高恢。   当然书价容,即使武装到牙齿虚郡啥,M235i也不能与1M平起平坐僚,M家族的宽体车身婪钙、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的颇故,就像当初1M推出时的口号一样“M起脯洛,永远从后视镜中藐视对手”咸匙,而M235i更多还是为了平衡性能吐甲、实用性与性价比封骄,同时也为今后推出M2而留下些余地稻。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后裤鹤瑟,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步图,针对绅宝D70推出后的社会反响淌揪,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多龋。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车室,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势催,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生笔靠。   D50哼玻,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车蛔输,推出之后的表现往往是人们最期待的茹,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同晨,面对D50的将会是极为严苛的考验陕彼荒。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境忻,而成功了绣蠕赁,也将有可能成为流芳百世的一代名车焕耽桂。7.48-11.98万元的厂商指导价瘸畅,可以说为这场战役的打响嫁案,开了个好头池绵。   D50虽然拥有纯正的北欧血统具,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格堪炼颧。此次担任D50设计工作的补,正是培养出诸多设计人才的博通公司潞,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点杠,同时又能够给人们耳目一新的感觉味,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题钝温乳。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表疟广:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异确附视,但是当你接触过D50这款车后居,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素昏踞扮,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机枯。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的似将绥,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹纫欢奔,但是当你将这些元素组合在一起时江,却有会很快打消之前的念头鼻天顺。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外叫冗,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计略千堑。运动气息浓郁的设计手法嘿械,会让你把D50和运动结合在一起辞烽,无论它实际的性能表现怎样恫,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象凭。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方警赫荒,比如尾灯的设计手法有些简单仓促限瞎负。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态禄,面对不断推陈出新的竞争对手嚎嘛,这位老伙计急需一点变化来扭转局面裳。好在随着2014款车型的上市埃,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂竞,而这支强心剂的主要成分也很简单闯皇妈,一台1.5L涡轮增压发动机蒲旧。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型胎苔戳,针对配置方面也进行了一定的调整羔,其中自动大灯局筛、超速报警以及四门车窗医萸危控升降等功能均成为标配构局骆,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中罚。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者掳瘦诫,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流纪。因为从早年搭载的速锐媒,再到大红大紫的秦庙,乃至于我们今天的主角比亚迪S6鲁们寡,它所提供的动力都不曾有变舞恃澜。传动系统方面仍戏幕,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱懦,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱项翠让。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言复,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿味澜饯。在城市中经常用到的中低转速区间内蔷,发动机的动力输出比较积极逃,并且通过涡轮的帮助堪理扦,动力在1500rpm之后便有明显提升芜精腊,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm飘飞,完全能够满足日常驾驶鸽钩漆。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低列法险,适合城市驾驶驶搂。挡位之间的行程适中屋吹鲜,但手感略显生涩赐。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜钕,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车角,而非车去适应你唯借簿。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定量。四辐方向盘尺寸偏大驹扩筐,回馈力度比较匀称羚捶林,因此驾驶这台大块头还算是轻松苹五缸,只不过方向盘的虚位过多禽,转向时不得不做出更大的动作隧碾姐。   前麦弗逊叮篇畦、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收饺,并且由于悬架行程较长腹,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉瞪袄。当然这样的调校也有它的好处氨潭帅,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人聘梅。" "?? 外观部分   在所有人的印象中故冬逃,SUV车型是一种非彻寰先荩耗油的车型幢肥,毕竟以自身庞大的身形来说富杭冬,自身重量就已经非常大了汲仙乖,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机崩,这也导致SUV车型的油耗居高不下辩亨,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观呢涝,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题耿堤洞,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚溪讨,在众多的SUV车型中界,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度舒。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计坝柯餐,这种设计可以说非常的扎眼色眉,也更加符合了年轻人的视觉喜欢措拆,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳拐,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯顾奴淖,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售骗,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志磁颗沽,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征狙品睹。在RX车型上示铂汹,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条斧,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同洗们韭,从RX整体风格来看疏寞,还是更多的体现了柔性设计的特点碎聪耐。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面凸,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型娶蹭睛,如果不看下半身奢翁花,很有可能误解为一款轿跑车型敖纹良。不过这也让人们的视觉一亮焦缮,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的倾去谅。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上列瘟,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求衰渤撑。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同歌,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的暮巧,没有过多的硬线条介入行,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的淖颅苛,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点话铅风,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符拔。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力菊,RX明显体现出有些不足绷腥现,不过这本身就并非是RX的炒作方向厘。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境膳,内心想要一件东西胺释,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费膝,否则你就无法拥有心中挚爱裳。你想要一部手机伍歪,但偏偏要你保证最低消费厦掸蜗。这种心情着实不爽褂癸。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版羡疚,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统辽坑,这两样东西都是你想要的孝,售价三十五万不到遣,撇去不相干的配置溅锌版,给你你想要的粮芯伟。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元恳,是不是有点定高了缓氛砰?可细细一想测咸水,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机问,并且还带有四驱系统盒。如果单单从这两个要素考虑经,同档次的车型里棘,都破了四十万大关了将徒吩。但我们依旧要考虑这是一款低配车型呜处,目的就是要拉低门槛起腿,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出绒阂。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件誊。但运动元素表现的很细微画,基本上都是细节点缀枢,和其它配置的A4L差别不大吼。虽然是一款40TFSI的低配车型碌,但从外观上很难发现区别撇窗缝。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件档,算得上是全车比较明显的运动彰显了炕。尾灯内部依旧采用LED发光元件掠僵济,总体来说方,亮点不多叙,朴实大方父抗。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后罚聚头,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分颗。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品鲤,除产品名称外螺眯事,其与JX35并没有什么区别巨,还是那个豪华运动的大家伙妮。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮赶沮,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露需坝。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能囊触,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助沦,灯角黄色的反光片是标准美规设计搭弟,但无论哪种规格凸棺,对行车安全方面都是提升羡。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感姬碎,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO输享,前置摄像头悄然隐藏其中络鹊。侧面看上去QX60依旧大气稳重仍焕,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感矢咯币。另外荣,底盘上有些部件会低于车身慷旧捅,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过捞。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色暑,活泼的细节设计使其更有灵性领茬氓,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性饺寡,也起到了一定的隔热作用皮熟娶。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感撇脯叙,硕大的车身并没有让其显得特别夸张痘贺,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现晌藩烩,静音效果良好钾荣。   车尾并没有过多花哨的设计勃些,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字竿巍。尾灯采用部分LED光源搏,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释豢邵,总体来说比较耐看抖褪。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味幂号,它的出现让整个后备箱显得活泼起来姥滑,下面藏着的摄像头成像清晰度很高仟。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起哇漓不,就一直是大量网友关注和吐槽的对象告房醚。上市前瓢,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后趣舰夏,不少人不相信它的价值羔溉算,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后荷,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待竿,这自由光到底是什么情况粹嫩?经过整整一周的深度试驾后哩,我有些新发现可以分享给大家镜。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3丰甫,我的思绪一下回到了2005年左右谰癌嘉,那时候自主品牌鲜有SUV产品劣,奇瑞率先迈出了一步签,推出瑞虎罗巍,并领风骚多年歇免立。当时奇瑞称之为NCV嫁貉贰,也就是集合轿车以及越野车巍,有着越野车的外观和坐姿秋杀书,并兼顾轿车的舒适性眉,其实就是我们现在说的城市SUV伴。   这样的优势持续了很长时间侩,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展剧喀,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品彻庙虑,瑞虎的势头逐渐放缓默匈静,也就不再抢眼了乱放。奇瑞随之调整策略卑户茨,在去年推出瑞虎5这一新车型靛臼氦,与其他自主品牌新对手进行竞争琅。与此同时勉坤文,时隔半年的今天佬,老瑞虎被重新包装升级抽痞慌,命名为瑞虎3再次进入市尘倮认省,与瑞虎5形成高低搭配芥科,重新获得了新的竞争力急。   外观厕模晾:   正如前面所说想,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业尽悸俏,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作冀取,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节爽肃磨。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸浅,棱角更为突出态、线条也显得更利索色烯。侧面增加了镀铬防擦条创慨,而车尾的变化并不是很大傻,集中在尾灯和一些线条的修饰上诧申,就造型而言瑞虎3更年轻了佳计卤。从车身数据来看郝,瑞虎3相比对手并不占优优势吩疆,但是得益于外观的设计娇,视觉感受瑞虎3要稍显大一些领辅痕。" "  在经历了数年市场洗礼过后戊,瑞虎车型迎来了新一次换装输郎,代号命名也列入到了家族统一的序列中境,对于车型的区分更加简明鹿。除此之外劲,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计勃碑妨,以及更为充裕的乘坐空间垦松表,以提升自身的竞争力筒。   瑞虎3虽然属于中期改款车型娇嘿,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用诽,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连未惨挽,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向艾恳,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车锤拖。   此次改款主要集中于外观方面矾涤,通过新老款前脸的比较祥疗等,我们共计找出了8处变化没,分别为案珊:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组篙,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁晒祷纭;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大摧幻煌。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表送颅:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘然窘,但在车身尺寸上有所调整陕慌释,其中长度方面增加了30mm观,宽度与高度减行3缤,而轴距维持不变藏盖杜。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出喉疾绣,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35忍,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中田。   车身轮廓并没有大费周章的变化帛棱,更多的是在细节上体现新意泄谩。侧车身防擦条进行下移挟,并在前后车门中增加了镀铬饰条虽,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中妒痴,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装航疆芒,更趋于向装饰性靠拢弊垄喊,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式南,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性绞。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗辈,若要找出所有差异慈,还需要费上一些功夫飞,在对比过后变化上依然可以达到8处锈篡嗣。依次为奖豪:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更漏嘉,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识究蠢拦。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处尽纳返,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计滦,空调按键的布局更加紧密饶烦裴,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化兢搓频。此外起仍埠,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升穗较雀。   按照配置的不同词,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机颗北卷,大尺寸液晶屏包含导航兔叼、多媒体饭恕耿、蓝牙以及系统设定等功能闲,而在操作上也十分直观策澄伶。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当闲迫。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度司废蚀、风量寸蚊炕、风向等信息辅旱,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少让己,同时旋钮的阻尼与定位适中忌蜂贬,手感较好蔬椽颧,可以看出此次在工艺上下了很大功夫剐肛攘。   方向盘两侧位置集成了音响蒜、蓝牙通话与定速巡航的快捷键忱唱居,中心区域使用了品牌全新标识燃废,并在造型上稍有改变岭谓。仪表盘则没有任何变化茄饺苫,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同浆净,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值举拘,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素狡。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅奖嚏第,但调节方式为手动闹热劣,前排座椅具备加热功能极,按键位于点火开关周边区域枯哎,位置的选择上不够人性化稻肌户,副驾乘客很难进行单独操作泻。   在前文的数据表格当中峨汗伦,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优涡冲肩,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高沸弊馆。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后卯,头部距离车顶约有4指空间磺烯,直接移至后排乘坐淖,头部空间同样保持在4指还虐敲,腿部则为2指余量忱。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下脊,首先需拉动靠背边缘的拉手免椭稿,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒瓜圭破,要想恢复到之前的乘坐模式鸵赖吹,还需先拉动开关溶,同时扶 起靠背间,在操作方式上显得不够便利厘送拉。后排座椅支持4/6拆分放倒纽捆,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大焚,对储物灵活性与便利性会存在一定影响联楔侗。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3丹,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致牵,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎曹僻阔,含有DVVT技术燎,相比早前奇瑞的1.6L引擎晨丛,在动力性与经济性方面均得到了有效改善写粉劳。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求表,在CVT变速箱的帮助下喇,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作病潦。即使在起步之初深踩油门萎田竿,加速过程也会显得有些慵懒探撩咖,只待转速攀升至2000rpm后抗围,动力性才有好转拘,此时油门的响应能力有了子显著提高泉,虽然整个过程称不上动力充沛疵编达,但对于城市使用来说算是够了拖环卑。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上柔,涵盖了手动蘑嘿、雪地和低速3种模式挝,在手动模式下可以模拟7个挡位禄褂,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用醒。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用耪杜骄,在模拟挡位的帮助下箱,转速会与油门的深浅更成正比僵芳,升档与降挡的操作也会更加从容弟恼郡,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新掀场,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内骏。   在紧凑级SUV的行列中凑摆武,瑞虎3的车重算是较轻的一员未靶,这为引擎减小了不少负担膏。助力转向系统的力度适当栓匡肚,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力算拔隧。转向的精准性使我出乎意料芍庐,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性芦锑抢,悬挂整体表现十分扎实逼秋幢,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入波,令试驾者信心倍增担捷犊。   如同瑞虎3的定位那样林捷,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外岔,它并不具备越野的能力乐侮屁,然而精确的城市定位切嘘识,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适危江裤,诚然许私恕,它在这两点上做的很不错梗,虽然在驾驶乐趣上不能满足你钉莲鸵,但对于关注性价比与实用性的消费者而言嗓马汀,瑞虎3也许是最合适的选择对象杠。 责任编辑咖:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年岭社榔,一晃6年时间过去了讹埔缸,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化敢,但是我们仍然和它有过很多次的接触椽,并且每一次都是充满乐趣的体验缆胳梅。今天我们又把它请到了这里猎瞧,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外尘薯贪,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型堂唯持。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能顿肝,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子嵌杭,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气存冬拾。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单史偏,排量小了可以大幅度降低进口车消费税唤涟,自然整车价格也就能便宜不少模驮,降低了它的入门门槛吨。而以我们消费者的角度来看芒,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象幸色惭,这也是我们今天把它请到这里的目的恳溶,测试项目很简单染邯探,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现绢盲笑,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了欺稼。   ●日常驾驶动力表现麓板:低速扭矩充足醋,高速动力吃紧丹窜。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能且,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过拘怒痘,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性盘缄,但机械结构还是更适合在野地里行走策剑蘑。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此繁狈,外形设计董咀、车身尺寸推滦呕、参数配置全都没变惜鸥苦,只是换了一台发动机稳,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃懊腺,双手需要时刻度掌握住方向盘铜,总之开着它你不会觉得太轻松拼卯。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了病书趟,大家也都心知肚明甲,所以今天我们重点聊聊它的动力表现末。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米惟,参数虽然降低了姥熔届,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些颁。实际开起来起步那一下还是挺有劲的清,并且只要车速不超过60km/h署,提速还算是挺从容娟,也有一些推背感挟,感觉并不比3.6L车型差多少汀。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了酚评,脚下的油门响应明显迟缓了不少娥潍,如果你心急的话邻卉迷,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧卡,否则踏踏实实的在路上巡航竞极娘。   ●油耗测试搬号:正常表现褐,不惊不喜典。   发动机排量小了棉,除了动力影响之外催,油耗也是一个值得关注的指标楔,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试计填伪。整个测试过程我们共行驶了118.9公里淮,拥堵路况大概在30%左右乐皋坟,畅通路况大概在40%左右唯笑舵,另外30%为综合市区路况行,全程平均时速为31km/h雀,最终计算出平均油耗为12升/百公里涂焕,算是正常水平糖村蹲。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过唬肃,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题嘎嘶物,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了松,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力钦食,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何腥锰。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高恳村,很高牌,或许我接触的都是高配车型弦,包括纳智捷大7徒肛、CEO等车型腥匪,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助类。今天屯艇泛,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV污,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量壬娥,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧浆伞。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢联踩轨?下面投郊庞,我们就来看看详细的体验报告弥煎。 可以看到替,纳智捷的车型在外观的原创度上很高秤松,这在于其他车型包括纳智捷大7屏戒、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现蕉壳。这次试驾的优6 SUV也不例外凰旁,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚深矩蒋,为了突出这款跨界SUV车型的定位韶愁涟,外观设计上更年轻有活力切拨,对于年轻人应该有很大的吸引力踞番悄。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表蹄毒:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台怖抬瓤,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm嘉雇,轴距为2720mm答蔡谈,可以看出这是一款跨界风格的SUV翱鲍。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品谩,最大的优势是轴距要长出20-100mm恍惰皋,具备不错的乘坐空间就,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷博。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎玩,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎搬氏,尺寸都是215/55 R17透轨。可以看出在轮胎的型号上毋惊凛,国内销售的车型都有一定的缩水艇,当然为了控制成本骄蔑,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现爱。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮弄,后风挡下方采用了黑色装饰衬托楞,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美篱,两侧的LED刹车灯十分扎眼惕骚剧,不过从布局上看稍稍有些凌乱柯峦柑。" "李老板的慷慨赶醒骑,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会密溅,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板弗损食。下面回到主题魏,从之前收集的网友问题看宛,大家最关心的有两件事儿窘潘炬,一个是特斯拉的性能激腑列,另一个是特斯拉电池的续航能力躺簇,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿镐艰。简单剧透一下俱咯顿,性能方面特斯拉相当给力姆,续航能力方面我个人觉得还是不太行对。 注辅形:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型擞,文章中提及的“特斯拉”尚瘁、“Model S”等名称均为本次测试的车型冠澈。 数据解读骋:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩榔边,所以今天我们就先从数据说起辟爱淀。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版奶,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s尼嚏,而我们的实测数据为4.7s角瞪俺,比官方公布的成绩略慢食稗,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿喇强。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样凑缉露。由于采用电动机驱动危输,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车肯冀,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑崩卿板,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态肃,直到完成整个加速淬粪。电子系统和动力系统的完美配合仍笺,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限甩,这是大多数的同级别车型都很难做到的嫩触湿。 0-400m加速尾速癸醒叙:170.124km/h 加速时间尽:13.63s 由于采用了9.73亮:1的固定齿比变速箱蓖,所以特斯拉并不存在所谓的换挡能卿椿,在加速曲线图中翻葱集,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线蔫,车速和电机转速完全是等比例上升滇观焦。这里说句题外话河,官方公布的电机极限转速为16500rpm仙干番,最高车速为209km/h坦骑喂,通过以上三个数字寺勾姆,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少迫,有闲工夫的朋友可以试着算一算葡。 0-180km/h加速凄起催:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G奠氰,峰值甚至达到0.7G违,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱躬,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h巴钨波,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看壁潞,当车速超过150km/h后售,车辆的加速度下滑比较明显先项沙。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现褪仑恼,工作人员解释说为了保护电池砷,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡泻。再多说一句捕久,这个速度日常用肯定够了共,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h钙,但如果是赛道妻凶咸,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道盗,有大直道的长赛道薪飞,它应该会比较吃亏晒。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车仍劣磊,常会被贴上大排量磕糯、暴力机器蹄涧、拉风外形和肌肉车等标签滩参蔫。这些词虽然简单慨备镜,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征嗡,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型栋。近日巷拾,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)肚暑,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称芬:科尔维特C7)埠,肌肉感十足的外形泊紊,手动拆卸的硬顶匙釜,再加上6.2升自然吸气发动机等揽侮趁,都是它的大卖点浓。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评剖: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时巩藉螺,外形变得更具攻击性乏乾。不同于以往车型型暑,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗通,只有头顶裸露在外蛔褥切,非常特别炔锚草。重新设计的6.2升自然吸气发动机海,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余艰辣蒲。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机庆郸,最大功率640马力唾,峰值扭矩814N·m)肯刚,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手醋鞍距,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势实扒。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为褂:5.3万美元)迪簇,几乎没有性价比可言岁沛钦,但相信越是稀有的东西乐,越有人喜欢添湃染。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆伎蔼: 重庆诺斯特豪车会馆 电话拍懊酒:400-023-5599 地址烷:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑播堤:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型盘全,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠巫福。而这款车本网也进行过多次报道与评测线,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题贡输,比如——空间与电磁安全性纽。   有朋友担心碳,混动车型的使用空间会不会很小叭磕惩Α,电池电动机发电机都需要摆放位置庭,还有散热系统冈存,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧习奉拇。   作为一个“热心肠”俗,笔者决定帮一位同事搬家薄盼经,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”筋琴曙。我们的任务是将一个中型分体式水族箱警、两个大型行李箱驮兢希、三个双肩背包侍,两个电脑包盒藕倾,一个猫窝骄底爱、一个全新的大睡枕搬走冻腹忻,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客仙霉。好吧裴纱,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大佃恃肮,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上眠舶抒,从图上我们看出鬼酗,在放入体积规整的水族箱水缸后虐魔啸,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间勘,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包律,并留有一定的间隙量笑降茨。   而后排在放入水族箱地柜后惧,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位楔溪,这个空间正好可以放上两个大型行李箱缅俄。得益于巨大的后排腿部空间硷,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了纳蹲剂。而后聪尼搞,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线容稠。当然残,前排的空位是为乘客准备的称碱骂。(为维护试驾车整洁尼,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施轮氨。)   我是一个希望低调的企业主势,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的鸵,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间猾扇,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少腥拳赔,后排音响控制燎撮,前排座椅调节按键缝,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子颓豢鸽、空间末瓮匆、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流晃矾炒,大电流产生的磁场对人的健康有影响下。英国专家认为纷:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉邻,高于该值厢,儿童将面临患病风险端闯屋。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少泰。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃辏害解琴。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害蔑题贺。   简单来说烽逃旅,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种荤爽汐,高频电磁辐射大多出现于通讯系统凯,如手机苯衰氖,对讲机讹期誓、信号发射塔等仕板,而低频电磁辐射离我们的生活更近郴,家用电器菊、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射好,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可撇咖事。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台廷,前排座位垃,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量睡粉问,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品呈墙,不具有权威法律依据撩奋,但既然是国家允许销售的测量器材瘫孺藩,其测量结果绝对拥有参考价值市。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评避犊宠,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量孪宦。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受孺艰棚,首先是油耗查逛,我们在遵守法律规定的情况下酵彪,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车唉,而结果显示椭扁笆,如论是市区驾驶还是高速巡航超车猜视,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下簿,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”残蜕案。   混动车型比普通汽油车重弊,驾驶感受会很糟吗?   确实镶纱巩,混动车型由于需要布局电池胯苗亩、电动机轿身、发电机模、散热系统及控制系统垂低祈,整车质量肯定会增加哗伪席,但通过驾驶搏狸,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感缎氰憾,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动烷飘,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制榷,使用感受更接近与现代的美系车型琼。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性炭谭,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极层捻采,而在高速公路上譬,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了关,取而代之的是风声与路噪声蚀玖。而操控部分碎波,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了舌,你永远不会感觉到生硬的颠簸彼违城,一切都是柔和与优雅胃,当然心鹊,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的穗捷。   最后盎编,我们通过以上测试航,凯美瑞尊瑞在电磁安全性赏膏、油耗及空间实用性上都出色表现茎百念,而为此你仅需多付出几万元的代价淑,加上经销商的优惠逛脆,凯美瑞尊瑞物有所值辉,而你现在需要做的么通侩,就是去店里亲自去试一试填穷,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接眉。 图/文惠:丁艺   丰田汽车日前宣布陋嘲耙,截止2013年底遁阂,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆摧抚暗,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录归挺。诞生16年来迸,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区己萎、备受600余万车主的信赖和认可苏彩,而凯美瑞尊瑞作为其中一员拉,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片片垛递。 责任编辑汗捷:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后炭,MINI凭借其漂亮个性的外观乓蚂、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心偏秘。2014年北京车展上离,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘∷辍(点击进入上市文章)宝核刻,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化绷扇,同时在配置方面也有一定得提升拼皋且,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后侵枢屠,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市线鼎,售价区间为20.18-23.68万吗讽。虽然只有4款车型可以选择趟扣,但从大家的关注度上看酷,很多人对这款车给予了很高的期望藕。今天锌成,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V镣,两款车虽然在级别上不同祷烈嫂,但是在价格上却是非常相近铆措,CR-V的售价区间为19.38-26.28万懈。下面谷,我们就来对这两款车型做一个对比乱,看看自主和合资品牌的差距到底大不大舒另。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊竞迪控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话跑沏澎,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜避。当然腊洽,作为一个自主品牌屯豹黎,想要和这些合资车型抗争委秒,就需要在配置上有一些诱人之处翱誓酚。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别臣新寂,从车型尺寸上看班厢,H8明显要大于东风本田CR-V霖稗,但是价格却几乎接近妙。如果您的自主品牌不感冒的话矾救,那就不用在纠结了莫。但是凹,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话抗,那么H8的确算是不错的选择娠投铃,至少从轴距上就已经很让人动心了帛勤匈。   =============分页符=============   原标题看涕岗:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下频驮,哈弗H8还是小胜撕卵觅,其中H8还带有液晶中控屏波,而CR-V并没有配备中控屏彼檬离。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能镣邦圃。这些东西的确也是非常吸引人的瞄。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的镭骏,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验纺翘狮,平且还配有ECO节能模式其扑,对于追求平顺性的人来说还是有优势的翻蚕。H8还配有坡道控制系统覆岛浩,但是CR-V并没有配备这个功能屋。另外蕾鲤,H8还配有三种运动模式庞寿奸,一定程度上提供了多路况的脱困能力刑,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些得,当然H8属于刚刚上市的车型脱澜,并没有试驾车让我们来进行测试靛墓贺,以后有实车的话饺,我们会进行相关测试勉化。   结语抨梨茹:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章琴,从一定意义上来说还是对大家有帮助的限蛔蛇。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升愤绥嫡,某些情况下还要超过很多合资车型粮绘,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下玻。 责任编辑等剁:赵春晓" "从1985年开始图,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上餐渺暮,1991年出现在5系车型上馅凑篡,1999年开始陆续出现在X系列车型上尼桃尽。直到现在天,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术嫂楷。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配墩牡心,提升着宝马车型的操控性和运动性顺。让牵引力发挥的更加自如虹焙,下面奢,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现窜雌。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱募逛。在车载计算机的控制下饱祷扯,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整守吻,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配庆,而且动力分配比例范围达0-100%歉檄焕,赋予车辆独特的动态表现歌沟加。 与传统齿轮机构相比叼率小,xDrive动力传输响应速度更快迪,分配比率更灵活卡,通常彩奶不,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴囊,保持车辆转向精准灵活河,初七会、中段加速更为直接的经典后驱特性侣咖谰。而在弯道芹、湿滑路面寒厢、或紧急变线等极限状态下誓辅吴,xDrive系统按车轮的附着力分配动力是麓,增强了车辆的稳定性和循迹能力帆古昏。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统耐,在附着力降低的情况下舒阀,更加考验着前后轴所分配到的动力飞。通过一体式底盘管理系统的侦测宽,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配帽仕马。在急转弯和重心大幅度转移的情况下诉,最大化的改善转向不足和转向过度豪乡氰。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上扳,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现骚拇。宝马4系在绕桩和紧急变线中貌温链,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外颇玲枯,四驱控制系统让车辆循迹性更精准辅漆,更灵活虚。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上咸柑高。越野路面其实并不是X5所擅长的领域堪巾拘,公路性轮胎打滑严重乐膳喂,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预烂,还是能够胜任一般越野路面琼。 (编辑 金辰毅) 责任编辑牟钾特:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)鲸,宝马X1一直以其运动性示人翔钵,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表苦铂。但是不同于一般运动车型不擅长越野波饺巍,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能赏损,能够让车主在假期到户外撒撒欢旱驶镰。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗粗蒜?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比防内,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时逃,带给我们SUV应该具有的越野乐趣疼囤。   在消费者最关注的价格上婚八踩,我们分别来看两辆车稿。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元敖弛疽。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元刺屠蛊。从售价上我们不难看出赋怯,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3匡,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3晤量,价格区间跨度较大鼎。   外观尺寸对比贡:   首先边腹,从外观上来说杉,宝马X1极具动感鞠塘。其标志性的双肾格栅已经不必多说措,远远的就可以知道这是一辆宝马曝杏。而那富有动感的线条旦,将其外观勾勒篱,即使是静止在那里吃写,也能感觉到其时刻奔跑的姿态旗。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长尽风,感觉比例似乎不那么对称吉皑纺。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控陕痘,而且作为一款国际范儿的车桨,修长的车头设计让车辆显得十分优雅趁赎。虽然宝马X1有修长的车头巧腥挽,但是驾驶时却并不遮挡视线天申禾,仍旧能够清晰的观察前方路况仿培溪。   相比之下嗜河肌,奥迪Q3的外观略显沉闷冀溪歼,同样的家族式前脸显得十分稳重匈敛。虽然不像宝马X1一样运动宛娃,也符合其SUV的定位靖电。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大递合,这也让奥迪Q3的样子更加传统旦屏刨。不过宝马X1虽然外部空间不占优势趣,但是内部空间却优于奥迪Q3浇钳诉,相比来说飞,宝马X1具有更大的头部空间绣,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3承徒锋。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长们:4477mm 长篮荤:4385mm 宽陌搜:1798mm 宽蜗:1831mm 高羞漓啸:1577mm 高搓:1608mm 轴距加叭貉:2760mm 轴距哗酱甲:2603mm 最小离地间隙臼短:194mm 最小离地间隙彩:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者啪入,宝马X1具有灵活的操控性晚冻彼,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性半袄施。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化漠,作为一款 SAV撤丹筏,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的解。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向起霉,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣敦酒。   实际驾驶中拖齐借,宝马X1的路感清晰沦尾,虽然车身不新摹,但是宝马X1却有较小的转弯半径董鹅,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头哺搔揭,带来更多的便捷僧孺讹。行驶中护崇浦,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快喷,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系臣冈牟。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮趟平府、高精度直喷与电子气门三大核心技术疥祟容,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果猫,在动力输出上达到高低搭配的形式乡攘。而宝马X1带有的ECO PRO模式方,可以帮助我们进一步节约油耗谓敢桑,让油耗能大约降低20%祥勒盛。 两车基本配置参数对比们暴撩: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前嫩吹:通风盘/后常:通风盘式 前该吓断:通风盘/后结苗剩:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题稼劣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV肪钞,我们不仅仅需要看其运动性能么瞳拆,还需要检查其越野性能卿。奥迪的quattro系统的越野性十分出色律,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统小路煤。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成胎秋涂,为了能更好地分配轴荷掀通,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端背艘、后桥差速器前面啃垦藐。正常驾驶环境下丰,离合器将发动机动力大部分传送到前轮残财画,当检测到前轮附着力减弱时伍睡堂,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮伐,帮助车辆脱困千。   通过以前的测试伎,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用垛扰抹,对于应付难度不大的非铺装路面来说怀,这套四驱完全可以应付驴,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能残胃惯,加之悬挂行程过短赡惺,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试番茫,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样揉,偏向于公路驾驶扒思浦。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统保惜箔,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴让链。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中累敝,动力的分配为40:60互省传,在实际日常驾驶中矩非,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的跨细。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主饰,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能酶佃,在车辆出现转向过度时倍,车辆会将更多动力传递到前轴浩划,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性朽,帮助车辆脱离失控的状态嫌。在弯中逐渐加速的过程中目汗瞳,由于车身的重心靠后烂篇退,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势岗敦急,在这种情况下哥杉赖,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出迹瓢,减小前轮的负担隋蔫,使车辆获得更好的指向性哨。   无论是雨天栋卿单,还是弯曲的山路丝钞低,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对勺界。而且在大角度爬坡及碎石路段究,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力拇。尤其是爬坡时辣腿蚀,动力能够智能输送至前轴竟善,让车辆轻松前行顾评。而在平时府弧涉,动力又会自动分配于偏后驱稻兜,让运动性得到进一步的体现累衅。此时的感觉是类似后驱车炔哇跋,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配痰,让车辆行驶更平稳速孤恃。   相比而言翰巍,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野岭蛇。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高量陪,具有良好的越野视野使,但是宝马X1的离地间隙更大洼皋拘,通过性更好耗。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少馁呐,尤其是其具有更多头部空间蓖坊扭,如果越野时逢梅,可以适当调高座椅坐姿示典屎。   =============分页符=============   原标题舒稳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰凶慕圈,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩揪瘸瞳,所有的按钮也都在触手可及的位置券崎,十分便于驾驶者操作扫涣椭。而且两款车型都选择了年轻慕、时尚猫、富有现代感的内饰设计娘巴。   两款车的配置翰谷,无论是奥迪Q3珊,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全松堆绍。尤其是宝马X1的iDrive讹、热感应键等内部操作方式十分便捷易用餐潦,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮掣船梧,宝马X1更加简洁浮棋,而且操作一样方便狙退,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑壬亥盗。即使是刚接触宝马车型的用户侮缆穗,也能在第一时间熟练操作姑突。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热藩铜钢,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性东。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索搪逻巩,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大仙半,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供盛疲胶。例如像最低配的宝马X1融垫,虽然价格极低肝倦反,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了乡。Q3低配也是一样跑,配置较低梧陇。不过如果您不在意像导航告、座椅加热等配置继颂恒,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要撂息版。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后筛笺巍,我们进入车内来看看内部配置以及空间弘圃。二者究竟谁能更胜一筹肥撵拳?首先来看两车的安全配置菱。在气囊方面箱十,奥迪则更胜一筹两恭,在两车装配有同等位置气囊的前提下扰棠,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊练康。轮胎方面则是宝马X1取得优胜捕拌,它全系标配有防爆轮胎感,即使发生爆胎苍,也可以继续行驶伍李巩。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配面瀑波。此外防爆胎也节省了备胎空间獭伍红,让后备箱有更多的储物空间茅陋党。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间案煎。从车身尺寸上来看谱,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势枷,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势堵些倍。然而车内乘坐空间方面宋钨瞎,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3咯犀冷。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度纪褪:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度亨:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题蛔漂息:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面尖,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策片。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养娜尸。但由于国内油品的质量不佳溺戚,为了更好地保护车辆发动机坏墙,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换佳姥涛。而其他配件的保养周期上忙融防,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养挪哥腊。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i杭扩:   861元   xDrive20i鸡日口:   1036元   其余车型说粮量:   965元   sDrive18i爸:   861元   xDrive20i粳:   1036元   其余车型暮熟:   965元   sDrive18i鞭:   1609元   xDrive20i纠煤伪:   1784元   其余车型架贤:   1713元   sDrive18i譬籍胯:   1386元   xDrive20i汉衅:   1561元   其余车型布筐:   1490元   sDrive18i池坡褪:   1591元   xDrive20i筷么:   1766元   其余车型达论:   1695元   sDrive18i衫:   1609元   xDrive20i耽:   1784元   其余车型酸柏傅:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注傅童:●鸡抨累:需要更换 ○泡:常规检查蜂刮迁,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中设讽,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯氨、空气滤芯和火花塞瑞密。花费支出大概是2691元滩。4万公里时还需要更换汽油滤芯存廊猴,支出大概是1382元滥行。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错钮凤,保养中也没有出现更多的费用支出钠咎。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用兑。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注茹:●袒:需要更换 ○替撤:常规检查卉,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出肥惩,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费涂聚,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降撮,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同礁。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加科揪心,能够更好的照顾到爱车的每个细节喇剩垫。   总结狭巳检: 总体而言臣林晨,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动奉,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3寄弄箔。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足孙号插,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少阑补默,整体内部空间与奥迪几乎相同稍嵌坑。而在使用保养方面醚蘑按,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济涧度。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人临,但是其配置也相应有所减少嚎醒。作为高配车型荷挛,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择纯。 责任编辑晶甘蚂:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙恋闺,没有给同事们任何跟我争抢它的机会劫萄富。它足够漂亮了席舅,漂亮的让人感到迷茫础亥其,这几天我们一直在法国和瑞士穿行磋,由于在国外类拾,我不得不比以往更谨慎的驾驶共迷骂,没有做任何炫耀的动作浪湘,但依旧接受了不少注目礼裙魄。   最记忆犹新的一次是我从超市出来粕咖暮,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着舌亨,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内饶窗镁,只好出此下策蔽氢:按住衣郑控器偏脆,“砰”后备厢盖弹开了魂,老头愣了一下检胆,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢八,并给了老头一个友好的微笑抨塑,关门走人了叔箱耙。这时我才知道烧时秘,它是如此的招人喜欢!   仔细打量佩,它的曲线诱人粳,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处井仙,但令人心动的地方是从B柱开始的艘添,远看上去俨然就是缩小版的CLS级纷墓位,曼妙的线条打动了不少欧洲男性嘲备毖。也难怪璃腿啸,差点忘了缓,我们这台车选装了AMG套件抵闹参,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用岭胖扁,没套件的车感觉就差了很多变髓。   即便如此镣侣舒,它的妆容仍是存有争议的岔,在我们同行的5人中就已经产生了分歧硷鹃瞧。左派以我为代表(全部未婚)谁,认为它的骚气指数接近满格娥其偿,尤其增加AMG套件以后骸假捷,能骗不少小姑娘腻荆。右派以结婚生子的同事为主欠,他们认为车身不够修长派删蝎,不够秀美磺钒席。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体际瓮。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情牛,但又内藏了些许的凶狠畔贬背。   不过我们两派的意见同样有交集晃,那就是从侧后看去淑,它的美感更胜封横奠。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中橇乖烘,远远的从背面欣赏它揣,真是太美了扦体晴。   =============分页符=============   原标题统:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上崔蜜洽,它采用传统的氙气大灯锻隆奉,而且依旧带有随动转向和智能远光系统起。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少拆毒写。另外悍,与前包围上的空气导流口不同的是头隘,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用顷泉,不得不说其达成的效果是相当不错的侧恢。   18英寸AMG轮圈实在惹眼拭脆备,但日常使用中也是在令我提心吊胆红,还记得开头那个故事吧感,告别老头后我驶出了停车澄胩逝住,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着啡攫踢,压过了一个并不大的小坑洼丢洪,胎壁被硌破了筋,轮胎在5分钟内全部撒气戏唯,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用地拟烦,这个下马威让我措手不及楼。   =============分页符=============   原标题氢壁踏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门点沪焊,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中痘氦。坦白的说镜围,这套座椅看起来特别有型徐,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色氓,为了照顾大多数人对于舒适性的要求呵既闯,我觉得座椅的设定倒是恰到好处公。   眼前中控台的造型廉绣,甚至细节都与奔驰A级相同莱,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用链夯橙,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样抚,总让人忍不住多瞟上几眼秸阑煤。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹寂郸,触感细腻淮。   =============分页符=============   原标题咸剐驰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳朝,各项按键的操作都很顺手娠聘贩,但我多希望能提供翻毛材质砍嫡。另外排督,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手汗,回馈力很欣咽尘铩,而新款车型早已没有了这个感觉匹菲蔼,让更多人都更容易适应弗派。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格翻掀,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利凭,特别方便际炊垄,当然了厩栓府,这并不是CLA级的专利绿才芥,A级也同样如此吞。总之对此我们是持肯定态度的陇咖,“怀挡”显得复古忻结、特立独行维秆,而且省空间纽枫零,利大于弊即。   COMAND系统与国内车型操作方式相同哪蝎,不同的是它很强调对网络的依托赫拳,这几天在欧洲开了不少车墩佳,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联檬。几乎所有新款车型都支持与手机互联土,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能牛柑,还可通过手机网络访问互联网郝硕、下载官方APP程序和导航侩勿夕,这是国内车载系统所没能赶上的拖。   =============分页符=============   原标题兔侈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说葱韶轻,空间实际上是够用的馅辅,毕竟多数时间都是前排利用率高老。我同事身高179cm镭村楼,在前排头部有一拳的空间廖破骚,在后排就显得局促了盾附,后排乘客反应压抑感比较强葱。   不过我坚信核稗,对于CLA的车主来说空间是够用的盯邻冠,因为后排不会经常有乘客炯,由此来看这台车的空间是符合实际需求的适想极,况且它还有个不小的后备厢供日常使用妓咳菠。   =============分页符=============   原标题烩钵涵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖奖惩份,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机就,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm型法,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm念,配7挡双离合变速箱亩融,带有换挡拨片鞠奉轮。拧动钥匙绞,发动机被唤醒芳,车内怠速状态下的静谧性相当不错肯抄搐,我们出发了唤蹋摄。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通掠檄,不过CLA非常容易上手扩荆,舒适模式+D挡表现得有礼有节轮贪,整个驾驶感觉极其轻快吴戏,这是一辆易于驾驶的车睛鲤,不论男性和女性都会觉得很轻松吞埠撼。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性笔渡供,转速时常被控制在2000rpm以下倾颗。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契锻枪欣,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性邓文,而且在低速中它的换挡依旧平顺饯聘,并没有出现那种令人不悦的闯动户替。   切换到运动模式捎,变速箱首先变得更为积极识巷,整台车的性子也开始急躁起来翟稍,随时准备着接受挑逗稀随事,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接绕迫。油门的响应也更为灵敏磨略鞘,初段就能得到不错的效果汹珐讣,只不过排气声浪并不那么有气势醋溯瞬。   至于转向淘,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻掀掇纱,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉缝宠篓,就像一个抹满了黄油的轴承在运转罚吞柬,那样的线性和柔顺犀,简而言之非常舒服擞。   CLA的转向感觉则不然汾剁钒,它少了些紧致的细腻感试,多了些轻巧孺瑰袄。这套电动助力低速中没什么特点偏,属于偏轻那类的洁,或许女性朋友会喜欢弧娘睦。高速下转向逐渐变沉妙当,更易于驾驶地梧洗,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上识,比我想象的要好不少恰程。   不要被AMG套件所蒙蔽妈,悬架的设定并没有那么生硬啼讲寝,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求适洛,整个感觉还是挺舒服的砍,回弹的特别利索少,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态甲焚,起码我在前排开车是这样一个感觉溶吓昧,只是后排的乘客有时会说佰赏:颠!哎估,管不了那么多了酷衫,我要是车主才不会天天后排拉着俩人椭,驾驶感觉对于这台车来说重要呈。   =============分页符=============   原标题闻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注戏句榷:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现共。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护渡,无法进行有效的弹射绿犀拜。起步时有将近一秒的延迟狈,之后发动机全面发力催灿辉,此时轮胎打滑非常严重票京,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故形甜,全新的胎面没有达到最佳的工作状态番暖圃,导致抓地力不足纠穆被。怎么形容这个状态呢酒,就像一只狗在大理石的地面上突然加速腊搽握,四肢虽然在飞快的挠地巷,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样寄,各位想象下从。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态祷额,双离合变速箱准确的完成两次升挡铆署弧,换挡速度很快判赫颇,最终用三挡达到100公里/小时的速度枫唱傅,时间为7秒整嘉靡。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新皖,因为看到严重的打滑时我特别无助癌,尝试了降低转速起步每,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地朵。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中截屉,而且车身的支撑有效理宦,车内没有特别明显的前倾感觉秽晒。从刹车曲线来看退啤,自始至终加速度都在-1g左右屑宦,最终成绩为38.46米繁似,符合奔驰一贯的作风剁靠。当然惫堑,待拿到国内的测试车后宝炉,我们还会进行测试鄙,看看原厂的轮胎表现如何炊。   总结才施:   从国外的销售情况来看和切淋,CLA是相当受欢迎的砂弥檄,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料呈,CLA在美国同样有着相当不错的市诚鼐母拧,2013年后四个月销售1.2万辆干,势头相当迅猛动,可见其受欢迎程度廓。   进入国内后我想它会得到同样的关注逞胺,随着细分市场的成熟得毋誓,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车踞绒芹。奔驰CLA级很,主打运动胎啥票、年轻囊,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎平,尤其选装AMG套件以后效果更甚霞,相比奔驰A级携,它的吸引力显然更大熟。相比竞争品牌甩毒,这次奔驰走在了前面蟹恃,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品权墨某。配置方面国外大多都是选装冯埃赶,比如天窗取口川、轮圈样式等等牡超,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知孺哗赦。   不可否认睦加步,它是如此的招人喜欢啼搓赔,尤其招那些打扮时尚雀、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑放:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机兔悄写,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了署,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机堑铂孔。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘藩,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃渴烙釜。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型芳,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革遣狡,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法铆,通过细节部分运动元素的添加惰禄乘,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格漠淋独。其外观运动套件包括进气装饰妓磋、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等闹疤踩。   总体来看虹旁,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子伟,但通过细看还是可以发现它耐看的一面瑞扔。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置妙睫兴,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备菩偿边,白色车身加上黑色的玻璃车顶练擎豆,看起来很有档次感羌。不过略有遗憾的是好,它的全景天窗不能打开忙香,有同行戏称孝氰敌,这是专门为了看星星而设计的铺胜。   内饰简洁自然   与外观相同丰誊浓,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围晾碱鹅。全黑的内饰入、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现鄙,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来巢赊。   配色方面额邦揉,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰绦,但通过座椅的白色缝线驰、钢琴烤漆面板白边框的搭配娟,使得内饰整齐又不显得沉闷担匪朔,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了令杀鸥。人机交互系统方面扒摊卸,V6菱仕Turbo车型并不占优势疟。   动力不错侩晨溪,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机享迸,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱森。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型琅。这款车的低速扭矩较大焊撤,因此起步时非常容易凌渐徽。起步后理澈,借助轻盈的车身购挡,汽车随后的加速较为顺畅潭。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实杆,这直接导致这款车的操控也是相对不错裴疗,在较为宽阔的路面上倒旱拓,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作函,感觉很有信心美幂矫。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校乖掣吗,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的墓括。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置栓鸥菜,非常方便驾驶者进出崔,但打火时死世懊,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动矾桐。 责任编辑浪溯吞:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候括连,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位径咖孙。之后的继任者是睿翼琶,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈尸互檄。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款挥赣凳,并更名为马自达6阿特兹颠蛇,而它是否能达到前辈的高度碍拢泄,让我们由内而外的体会一下凸忍郝。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌九姓,配合这两侧行车灯袜喇,看起来霸气十足洛,隐隐的透着一股子狠劲膘。图中这款车是2.0L的标准版封枢,则采用了较为普通的卤素光源跨,科技感差了一点讳弦滑。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯软,犀利感十足派汉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA嘛八,它不同于以往的两代马自达6煽惫,更多流畅的曲线在它的身上得以体现唾。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来笑播儡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子戚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”矩裤擅。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm努汐扯,轴距为2830mm襄娥郸,与进口版本相同德惟。相比同级别其它几款日系车型辑,阿特兹在轴距上有较为明显的优势靡孺。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾骇,像是一滴在高速行进中的水滴汾客,充满了流动感队沽憨。从后边仔细观察阿特兹的背部肺担闲,不难看出它还带着一点掀背的意思骗衔鲜。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯羔贩,配合着双边单出的排气筒宦费骋,更使整车的运动感一直延续到了尾部堕。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈俩幂醒,选用了225/55 R17的韩泰轮胎痪。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)鲁琅隘,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上守芭,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意瓜悉。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩勒拭,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质功矾泞,其它区域大多为硬塑料频。由于没有太多的装饰件袜,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价抒烂勿。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高槽踞危,它采用的是一块电阻屏措,触控灵敏度还算令人满意靡翅笨,界面的科技感以及显示效果都很一般堕倪,总体感觉更像是四葡、五年前的产品驰,唯一的优点就是操作无任何难度鲜坚骡,一看就会覆吵。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡茸巾,所以导航功能暂不能使用雾谅驹。   进入车内巍揪毫,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了缆桔会。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿挝簧,握感也很不错霸,由左至右打满需要2.5圈税嗽溺,比大多数车型略小嘛。此外级誓恫,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片乖壕烷,操作便利性良好溉洗钠,而且兼顾了驾驶乐趣蛇博财。   仪表盘采用了朴素的黑白配色奔骆,但却一点不掉价侨汾撮。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感构诞,其次它的表盘内圈采用了网格设计烈粟,多少有一些竞速的味道势家,再加上白色的指针以及简洁抄面起、明快的字体俄挫,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望典俩霞。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏畔补位,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗粒、平均时速舶拖、续航里程之外拢扁,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP踌。i-stop是马自达研发的自动启停技术辅靠湾,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火叹北岸。   除了i-stop脸绦怯,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统惮赫。之前在新能源车型上比较常见号疙,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上萝姓嚎。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于洪散词,它是以电容取代传统的电池或电瓶凡拆,从而为车内的用电设备供电痹,而非用于推动车辆前进矗沦恕。   空调面板的样式不错墒,旋钮和显示屏都显得比较有质感伴砷沽。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子幌灭雇。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车豪菏功,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬耄好铺泊。前后排座椅均采用了真皮包裹昂,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次莆。   虽然阿特兹有着不错的轴距厦,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩杏门切。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺瞪佟,而在后排却只有不到一拳的头部空间镭秤成。令人满意的是后排的腿部空间粱,坐正以后不影响翘二郎腿队。   阿特兹的行李箱空间值得肯定卡,不仅地板平整捣来松,而且行李箱有着不错的纵深居楷,轻松放下高尔夫球包承胚。藏在地板下边的是一个16寸的备胎狼呸,以及更换轮胎所需的各种工具苇炉。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷娄粒谅、双可变气门正时日、凹顶活塞+米勒循环笨晴、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术界,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现句规,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm动瓢控,而峰值扭矩则202N.m/400rpm拦锌桥。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱隆霓酶,并带有换挡拨片席,只可惜这款变速箱不带有S挡衬蹄,对于主打运动的车型来说个遗憾膳四浪。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受泵脆信,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩寝竟,日常驾驶过程中捍险,为节省燃油啪避骆,变速箱会积极升挡呈裙,转速经常保持在1500rpm以下腿。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应靛垢断,因为这台变速箱的反应速度很快徐别,能够很好领会驾驶者意图安,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出何胎穷。   阿特兹拥有良好的操控性冈,这首先要归功于发动机线性的动力输出济逝。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏柿贝蹈,而中后段又能够拥有很好的动力表现玛,这种循序渐进的感觉让人印象深刻骨芭。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处垛,尽管反馈的路感一般敬,但指向足够精准怒,能够给人很强的信心扛乐级。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协哨旱,它的前后悬架初段偏软阜梧,能够很好地吸收路面的颠簸挺耿心,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾车环镣。可喜的是悬架的后段韧性十足妙爬校,不会让人感觉力不从心凤。最重要的是秦兰,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整醒普,车头指向灵活鄙肯,车尾循迹性出色详碴瓜。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见兴睛械。   总结替娃: 对于马自达这款即将发布的新车孰,我只能用赞不绝口来形容挝,外观和驾驶感受都可以称为上等挛葱疾。如果非要给这个车挑点毛病的话封柏,就是在高手如林的中型车市场里岸假麻,马自达6阿特兹的内饰略显中庸痢。所以如果你是“外貌协会”的成员悍恕,或者追求极致的驾驶感的话烂淑,那么你可以期待一下这款新车版勺。 责任编辑瞳:赵春晓" "  KTM的X-BOW耗,直译过来是十字弓惋,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)节拇适。实际上降诞,这个模样怪异的小车杜沙颅,的确是火力十足套,足到无论是在街道上还是赛道上檀牟羡,它都可以轻易干掉一辆超级跑车挛胃淬。   先来说说KTM这个公司肥撕筷,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂赌,以生产越野车和跑车而闻名寒,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车劫痹乃,也许是工程师们精力太旺盛辱,亦或是身在奥地利这个地方秒渭,总会有些天马行空的想法稿瀑,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子惦鼎舒,去生产一些别的什么机动设备塘辫。这几年全倒扮,除了X-BOW匹浮,他们还有不少奇奇怪怪的新发明傅,而且都有一个共同点——惊人且极端递晒蔚。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)姜哆、puristic(纯粹)辱枯、radical(激进)祁,这是他们对于21世纪超级跑车的理解舌瓤吭。另外还要多说一句担悼,这家公司的口号是ready to race彼,时时刻刻都在准备一场竞技斜帛。   KTM的CEO曾经承认清豪,他们希望使用21世纪的技术既,发扬柯林·查普曼的理念乏汰,打造一台新世纪的超级跑车犁翰霓。柯林·查普曼是谁橙辞屯?他是路特斯汽车的创始人岁痴夯,他说过最著名的一句话是簇:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准含,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的菩鞍,作为汽车工程师趣肖马,他把全部精力都放在对性能皆丹、操控和轻量化的极致追求上柒亭。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可姐,但跟进尝试者寥寥那穗。看看路特斯汽车凄凉的经历末奥芹,这其中的原因并不难理解拳炼。我们很欣慰地看到舷际,在新世纪颅,KTM继承了这种理念钠,并且做得更加激进卿。   其实X-BOW的理念很简单宏卿,它就是一台可以合法上路的方程式赛车啪连。碳纤维单壳体车身商骸杜、全车碳纤维组件宛、水平推杆减振器垃淋,这些都是方程式赛车的标准配置莽曹拉。由于使用轻量化材料扇贪摆,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)霉惧救。在高速行驶中顾,车辆的气动布局提供下压力抛黄讼,以此来提高抓地力和稳定性须溺,这也是方程式赛车的特点绩阔。和赛车唯一的区别溯钝却,就是它有全套符合法规要求的灯光分铰,以及一张副驾驶座椅骋缄究。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机昏琶靖,经过强化和升级后枚矛拒,动力达到300马力堂,和F3方程式赛车相当笨新屋,六速手动变速箱也是简单而纯粹夕褐。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话排臼详,我们不妨来看看推重比钠。X-BOWR大概是2.6千克/马力沪,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要刑叱亍,也就是说发动机需要负担的重量更少戏添,动力表现自然更强萎。   在踏入X-BOW车内的一刻霓,恭喜你晦改未,在旁人眼里备氛,你已经像是一个职业车手了廉邯。首先一只脚跨进驾驶舱呜蚊齿,站稳后调整重心伴矛酿,再把另一只脚迈进来卵托裴,双手找到合适的支撑点亢,将身体重量转移到双臂戌档,身子瞬时下沉迫仍兔,把自己放在座椅里睬。来自RECARO的座椅是固定的士匆,完全不能调整铂识,靠背角度略微向后倾斜豪型,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里缮磨功,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置放。要完成这一系列动作跺,如果你是个长腿欧巴李,可能会轻松点久怪杆。同样和方程式赛车一样桔谋宪,X-BOW采用快拆方向盘鸡,在一定程度上提高了进出车的方便性侵脱,不过我觉得这个功能最主要的目的遍,还是为了让它更接近赛车轿。绑上四点式安全带刊眠愤,身体没有一丝活动空间厢感雷,因为在碰撞的时候徽傻,你不能指望安全气囊救你一命山,唯一的方法浅迷,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上巫巨。   驾驶它戌叼韧,你不需要有汽联颁发的运动执照虎沁蠢,甚至不需要经过特别的训练滔杆。只要你有合法的驾照翱,会熟练驾驶手动挡汽车韶歉,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度晴校岸。连离合器都很好掌控翰浑汝,甚至比驾驶EVO哦、STI这种高性能运动房车还容易辱疾。你唯独需要的草挽焙,是练就一副有力的双臂齐罕杆,因为它完全没有转向助力底褂,停在原地第危良,方向几乎是打不动的额稳叼。   由于场地的原因掳隆,试驾过程不是很尽兴抛,并不能体验到X-BOW的全部性能鬼盟。在狭小的环境中鸽茅梧,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展栖,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势掇浆粒,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力外微毫。因为使用水平推杆减振器谩坞,X-BOW的底盘可以尽可能的低惦,在转弯中几乎不会产生侧倾揪刻浮。多连杆悬架结构稳定坛,可以减少轮胎不必要的运动和变化码累砰,保证最佳的触地面积碉瘫,用尽每一分抓地力就夹炭。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度曝,这一切所产生的副作用经,是你的身体要承受更高的横向重力记椿拦。   在视线上长方,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似笨,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置边片豢,以及转向时轮胎的变化镣。利用这个优势闪痹扮,你可以把车开得更加精准尚阮,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙吾,这是任何房车都无法比拟的裳咕笔。不出个把小时唇晚警,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样堪,高速掠过障碍物而毫发无损快,那种险象环生的场面线疚块,我相信其它车做不到短,这种乐趣和成就感耪牟,只有X-BOW能给你淖。   看到这儿肺瘁茧,你可能觉得这台车并不难驯服冀姥,一切都很容易附氰。没错刚漠沽,X-BOW没有设置很高的上手门槛超顿,驾驶起来甚至比超级跑车还简单从,但是它还有进阶的玩法凯妇,这就需要很高的技术和技巧了搂清败。首先汀鼓,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战钱,为了它的寿命戎,好好训练跟趾动作吧狭顷。漂移慰断幢?也没问题暑仿,在转弯时只要加大油门蜜四,车尾很容易就会滑动起来粕。之后能不能画出一道完美的弧线素,就要看控制的技巧了绞抠乔。   除了以上这些逝得青,我还有一个建议粱邻。置办一套合适的行头室赁糜,至少也得有一个头盔和一副手套信,这会使你看上去更像是职业车手僵捌钉。当然破,作为一台可以合法上路的跑车聘,KTM也试着考虑过车主的感受疙攀喇,推出了一款GT车型顿地眷。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃陪,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已篡瓜。无论哪种装扮淡热,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街痢丝时,在气势上就足以压倒一切勃猫,而在性能上湿,它也是所向披靡旦谴,精准坊、灵敏的操控足以让任何对手汗颜獭。虽然它可以以合法的身份上街盛舶诉,然而对一台Ready to race的准赛车绩寥凯,街道并不是唯一且最佳的选择层想稻,它最终的目的地吧,是要奔向一条真正的赛道复,在那里解开封用畹,去赢得一场真正的胜利返递。   说到价钱访,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车虫难械,一点都不值磋短型。那么勺萎,如果说花135万卤题浑,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车片雄,可以带给你任何超级跑车都无法比拟溅,最大化的驾驶乐趣苟上,并且还可以在公路上行驶徊阮,这样是否物有所值恍挟?答案其实显而易见堆洼,值萄,或者不值迟虾犬,取决于你是否真正热爱驾驶拉,热爱赛车运动爸稗巍。 责任编辑喉伞砰:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词瓮,早已见怪不怪防隆。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车涟。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过腐憨饶,广汽丰田出品的YARiS L致炫彻崇现,就是一款加长版的小型两厢车石,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志催。 知识普及令别蹿:为何不叫“ 雅力士”了煎?   相信很多人都会有这样的疑问烷亲咸,从车尾的英文上来看杉,YARiS的标识与上一代完全一致傻,但多出“L”字母喜核。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观射莎,和同级对手相比也一直处于垫底的位置沧。全新YARiS通过变革性的设计晨模桨、加大车内空间豹灿、降低指导价伯,从而想抢夺A0级市场的份额厂饱,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望荷盎窘。不再使用“雅力士”的中文名称弗,意在新车型有着脱胎换骨之风貌铣窖茂。   外观豌:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型娠帅勾,如果拥有一副出色的外观设计囱,那销量肯定低不了售。广汽丰田的全新YARiS L致炫视璃,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化统,能让更多的人接受施泥。   =============分页符=============   原标题挟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的浑涩猾,所以在造型方面与海外车型有些差别滇侥。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯僳淖剧,“梯形大嘴”车头动感大气枷的,配合超长的轴距湃晤犁,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受沏希。   =============分页符=============   原标题寒谁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰疽弹匡:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内街,相信你会有两种感觉贫掠,第一途:中控台设计非常大气谭性汹,和丰田系列的SUV车型风格一致硕零。第二挖萍慧:超大空间绅嘶冬,后排空间完全比拼一般的A级轿车阂。   =============分页符=============   原标题钩刻曝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm巳瞧孟,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意稠。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车巍尚,但是空间方面完全越级的感觉糖容,完全不比一般的A级车差湃龄,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服锑湍磁。   =============分页符=============   原标题蜜挺壁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾策:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意蓟,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错墟,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿瞧,中后段性能并不出色鲸爸斡。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高手搔,高速行驶油耗方面并不出色牡身。   结 语   作为一款城市代步车型辆嘿婚,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多逞体,外形方面就能征服不少年轻消费者贩。此外唤,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一肆。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理苟,若果说美中不足的地方缺聚础,那就是匹配的四速自动变速箱了瘦回。(韩威) 责任编辑杜:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒蝗别跋,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏仇?告诉你凛,这是真实存在的一辆直线加速赛车床搞。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车卿庇恕,基于2014道奇Dart车型馆脆特,型号就叫做Dodge DartPro Stock巧奴副。大概意思是“超级街车”谷妒。虽然只是称作“Pro”骑,但它的结构和普通街车已经截然不同潭耙署,一点点相似也仅限于外观上扁壤额。一个专门设计的底盘纺偿侠,扣上一个类似“街车”的壳子豁问,除了好看以外峦寡羚,也是为了让车子的空气动力学特性更好霸花寝。除此以外兢,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”冈。   作为动力核心誓吧,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造米。与常规的“以街车为基础改造”不同倒题橇,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同鲸。据厂家介绍哦儡,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时路,而极速则可以达到480公里/小时贬继埔。   Mopar没有公布具体技术细节鹤,但是在上个月合拌,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中滴憋盯,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速柿,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考吴:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力焕唉臂,它跑完402米还需要9.9秒残,而末端速度“仅有”235公里/小时幂耽硅。也就是如果两辆车进行一场比赛念,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候骡荡,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半匆郸。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭坍,当然也无法在普通街道上行驶嘘。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采记。 责任编辑妊:赵春晓" "  4月11日囱,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市聚,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版扭浆扔,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元霸泰捕。   4月的京郊春风和煦端贡棋,桃花盛开稻鄙,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意掠涡杰,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基奠,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象颁涎酱,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼梳纱毖。   然而稍微有点遗憾的是丁七疵,由于相关环保政策疟颗,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基钒钦。   =============分页符=============   外观内饰岔姬:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别够姐,最明显的一处在尾部的4X4 Logo江,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外隶,因为配置的原因蕾,柴油版在一些细节娇酮偶,如前格栅耐、雾灯等处精简了镀铬装饰虑股萍。   另外椽,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎骚妙,规格为265/60 R18熄寸,采用双五辐样式鹅,与高配车型的20寸轮毂有所区分兄梦。   外观上朗炼险,大切诺基给人的感觉就是硬朗腺、野性迟、豪放承袄。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样洞食,如果不是看到车尾的标识寄,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版萎饲粕。轮胎的使用与其它车型也是一样的财。   =============分页符=============   内饰方面迹馅,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致驳,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同宦,但是做工方面表现的比较细腻吼短。各个部位间的接缝十分均匀涪,内饰表面的反光也抑制得不错破耿陡。   =============分页符=============   动力与驾驶感受肯热噬:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的骨捍,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机朵妥捂。这台发动机由意大利VM公司制造仙牧帘,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造褪,国际知名度较高刺捷,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下捷,最大输出功率为243马力(179千瓦)绩,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米畅。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱裴疵犬,采用电子挡杆设计券,事实上杠,在菲—克集团下的很多高档产品上枚,都采用了这样的档杆设计靶菜。   大切诺基是个分量十足的大家伙孔馅喇,体重高达2.4吨题函嚏。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时纹释薯,都让人觉得动力输出稍弱芥堂。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同恫,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩亩矩祟,这使得在实际驾驶过程中黔珐搽,柴油版大切提速很快矫,驾驶感受十分轻盈畔。   另外晒魔樊,发动机的噪声抑制也做得不错氰躺惦。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大蛋集谎,但却绝非印象当中阂需姜,柴油发动机那种高振动乾、高噪声蓄队,车内如“夜店”般的情况瓮颗。   在打开ECO模式的情况下胸萎描,发动机的转速在1500rpm左右的时候泄居,变速箱就会做出反应解,升挡很积极鸥。当车辆行驶到70km/h的时候识,变速箱便会将挡位升至最高挡湿,我们在城市中使用粹闯,第8挡也是可以使用的轻涉,并非摆设考。如果关闭ECO模式师抽叙,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右剐钱,动力输出得到了一定的释放蒜辟淬,当然旱堡论,噪音也会随之有所提升透体。   柴油大切的油门踏板很轻盈菱福饺,发动机对踏板所发出的信号反应很快财咀,但初段调校的有些过于灵敏了蹿败,尤其是起步时如,轻踩油门勤,车身就会有向前窜动的感觉蕉咖旗,想要平稳的起步还是有些难度庐酮,如果初段能调的沉一点迁皮低,感觉会更好懦睫沤,驾驶者对动力的输出也更好掌控竟施。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样伺,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统渐罕,由于取消了空气悬架茨,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的淌。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式话小冀,分别为自动脓罗、沙地去、雪地垦叔擒、泥地和岩石啤蛔恫,这些模式都是通过旋钮进行操作的担,除此之外还有ECO节能模式和运动模式匪,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择项膜。   此次试驾眷填,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验额倦敝,其中的体验环节有沙地裁参、U型坑和炮弹坑三个环节苍。在进入沙地之前柑砷,首先将车辆选择到沙地模式杜,此时车身稳定系统自动关闭城饺。由于没有空气悬架牧玻,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了椽祭魂。   模式选择完毕之后硼惋,开始正式进入越野产地泻,在松软的沙地中蒜垮,要保证车辆的行驶速度效。在沙地中行走磊,轮胎出现轻微打滑是很正常的五,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑钨碗,造成更大的麻烦身。   在U型坑的环节翻,选择到岩石模式之后啥,分动箱启动扭矩放大挡鞍坦僳,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍凡,传递到车轮上的动力会更加强劲峰锤潞,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过腊栋急。   炮弹坑对于车子本身来说啡粟借,算是更具有难度的项目了酵付,也是考验车辆四驱能力最有效的环节淀抬。对于大切来说裴,通过这样的测试还是比较轻松的笔癸。在模式选择上休遂,我们依旧可以选择岩石模式渤,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动链珊佰,保证有附着力一侧车轮的动力输出同,从而实现脱困俩。   总体而言敛徊晨,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在许唬搐,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色缸。在整个越野体验环节蚀譬抖,对于动力的感受也是比较明显的伺查,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松坡,主要还要归功于这台柴油发动机叭携,低转速扭矩输出足够大畔赏,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松嚼轻。 责任编辑是:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列境,为您带来了多款直接竞争对手间的PK道蟹,以求为各位网友购车作为参考怂,本文我们继续进行蝎。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)炼未韦,作为合资品牌的A0级三厢轿车希,经济实用以及稳定这三点立市之本伶附,谁展现得更好疮,以下将逐一展开七。 外观解读禄此放:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中拱商,这次“重生”抛开了以往的产品定位舍拴驼,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型偶,接过老款颐达的市场后较祈蒜,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势忙瞄刑。   刚刚完成了小改款的阳光旦,2014款车型延续了前款的整体轮廓溺,细节之处作出的调整宝,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸喘沽。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型拾,另外增加了反光镜转向灯久仁仁、倒车雷达等外部配置瘁耽谰。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车鞭,但两车在细分定位上有所区分飞宦芯,新赛欧更经济卢雄,爱唯欧则在品质方面多了一些设定某裁。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本墟,两厢造型更具时尚特质派聊黔,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重刑拱。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅雇痞睹,前脸处的线条切削更是全车最多之处舷,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅撩,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾厢孔庆,三厢车型尾部中规中矩前梗,采用常规一体灯罩的尾灯屏菠稗,正是这一产品区分的剪影混下玫。 看完两车的造型联温昂,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现羚。详见下表列: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观扛膘,您更看好谁暮蘑放?欢迎参与一下投票伍讣。   =============分页符=============   原标题仍腑踩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比继炯汉:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩诬,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直倡抡项,各区域之间的串联均平滑带过疏,整体风格更注重功能性崩蟹垮,力求在有限的空间内满足实现应有的功能萍,并尽可能带来更多储物空间酬。   爱唯欧的内饰布局现代感十足响舜火,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征噬仍堕,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表路,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一曝烈忌,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点剑响。   另外圈半限,随着车载多媒体系统的发展波憋,触摸屏更多的被普及撑,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕管拦,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能挟吐筏,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高露。 配置对比培焦彩:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置乓钮儒,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比吹物苯,仅供各位网友参考妮绥鄙。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题蚊孝硅:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比帕刹菱:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度公:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度行当:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示遍苛投,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风瘁,而车身与轴距喉钵堕,以及普遍日系车型空间利用率上的优势奉,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹猎。   动力系统对比郎: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面嚏,阳光仅提供一款1.5L发动机秃,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择扭羌冠,同为四缸自然吸气版本敌坪,排量的不同即动力上的差距沧导。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)刊护,具备重量上更轻的优势未称拾。   两车的自动挡车型垫蹦葛,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱驼,其平顺镐彻揪、重量轻及省油的特性期坦文,同级别车型中具备一定的优势滑嚷。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下镰姐,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT瑰恐眯,在挡位上优势明显擦,但其换档顿挫在车主之间常被提及境景讽。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间戈,外观上二者均具备典型的家族特质胖,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面绩。内饰布置阳光以实用为主诽兔,爱唯欧在同级别中更具时尚特质谴。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现磕聘略。综合本文所述围,两款车型您更倾向于谁龟磺?欢迎参与以下投票伐。 责任编辑点村:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车獭,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐躲先镭,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了痛。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言热漠竭。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比婆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型日欢伪,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比甘彼睛,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近录革清。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面蹭帛,K3S并没有使用目前三厢K3的外形戒,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同缎伤。也说明K3S试图走运动化的路线却。   起亚全新K3S的长喉、宽赐、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm精山,而轴距更是达到了2700mm的水平苫,在同级别中也属于比较突出的成绩靠孺帮,对空间方面肯定有着很大的帮助褐澈胚。   两厢车的整体造型非常的简洁干练签奉革,车身线条也非常的流畅檬愤,有着极强的运动感钠蔑伟,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差笑雷。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别割,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用删。至于骐达配备的大灯清洗功能来说竭苯,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的蹬钳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达商,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm仇誓辟,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的虾忍市。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅莲,加之降低的车身让骐达更加动感哄诚。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性淑姓闲。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感怕。形状突兀但线条流畅的尾灯际燃,红灯部分占据了大部分泻奢拱,白光部分呈现斗勾状节班氮,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出胜。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达跨庆,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置姑。能够有效帮助你快捷倒车怀乌。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否栏,因为外观好看主观影像比较大步踏饶。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面藩丰,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多狄廉,基本沿用了现款K3的设计皑卤屁,提供全黑色摧青、黑米色晃疾烁、黑棕色三种不同的内饰配色霓霓。做工和用料相对也比较不错南拴搓。内饰除了硬质塑料及软性材质外愁巩,仪表盘上方还使用了真皮提升档次舵胃罐。   骐达的内饰设计线条非常流畅料抬,整体质感较旧款车型有所提升淡。内饰颜色采用黑色作为主色调人特,搭配银色饰板峡彭,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比赁,满足不同消费者的需求肯纹瞪。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备力矩霓,多功能真皮方向盘以及定速巡航逢,从上面表格已经很清楚的告诉大家徒,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP盆盟、胎压监测等配置查羔。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富禾嫁达,其中ESP捍、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力赎腺,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题丁。 =============分页符=============   原标题拆:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700寞酬拭,整体乘坐空间相差得不太明显辆及。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同叼。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富犬,座椅表现方面K3S内部填充比较实蓄膏拾,对腰部支撑方面会比较到位男讣。而骐达延续日产车座椅软绵的特性社沪,其座椅表现比较软拱,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感嘲。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多菠,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势功微。在乘坐空间是差不多的唤锭,K3S座椅设置得相对硬朗莆,而骐达设置得相对舒适槽赶,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因岸焊存。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L脆泰喊,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S罢霓,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T势缓,很好的满足不同需求的消费者宫。起亚K3S相比起来就显得配置较少垮烽。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型忍词,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好蠢,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同统。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论酪,详细还需看我们评测所出埔疥叙。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题旅湃,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求退。   点评古:随着两厢车被广大的消费者所接受辅汀,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款暇。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动倾开缆,如果在这两款车选择其一的话价曝,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动胳酣铂。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素宠。 责任编辑矾管:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉骂惰,甚至有人无法确切的喊出它的名字放承剐。其实这款车和我们并不陌生窃衰,因为它采用了与三菱劲炫相同平台怂,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似缕堤肺。所以出镜率不高的标致4008嫂,确实具有太多不为人所知的身世妻发吨,这使得我们有必要去了解一下这款车咎昂。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路弧祁,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体请墓,呈现出风尚爽、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感秋嫁。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签权澎,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰梳,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚型来、科技的感觉秤梨高。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm菜,轴距为2670mm荣搪。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫扰、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造猛慷,所以在车身尺寸上它们相差不多季搅泛。   从车身侧面来看梢股,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸席芍抖,整个车身也因此更加大气而富有力量感擂筒擅。后排提供了私密玻璃敛曝,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风粒。   标致4008的尾部造型看起来很饱满算春,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因锹础。另外顾箩,在尾灯的设计上标致4008也相当用心酸獭驮,尽管造型简单绞酪,但通过与腰线的巧妙衔接牢,使整个车身设计连为一体黎括翰。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂冬麓,配合普利司通的225/55 R18轮胎狮,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上城继仟,都具有不错的表现痛诞鼓。我想应该会有不少车友会非陈畎ⅲ看重这双“大脚”兄熟络。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比去,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意色肉。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发泌糙,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样怕。不过标致4008在一些细节上却与之不同虹士,譬如采用了大面积钢琴烤漆迷港射,辅以细节上的优化吐涵。   中控面板做工不错倘掂,按键旋钮设计很精致轨,且手感都较为出色轻。娱乐扩展功能也比较齐全抡,AUX围庇、USB以及12V电源都有装备概。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点郊,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯敝填。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错惶卵抠,下面还有黑色钢琴漆点缀话委,凸显出了较强的质感陆参。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍谭绕委,若塑料饰板能换成金属材质的话聊确,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表革,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息峰。在转速表与车速表之间腺揽定,我们看到了一块显示屏炬睦,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息涣摹殿。 在乘坐以及车内空间方面疮誊,标致4008秉承了家族在这方面的优势蕉俗,座椅乘坐舒适并且支撑性很好茧逗。   后排座椅靠背很直胖烹,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉玻茄窝。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外币诞归,坐姿却让人觉得并不舒适帕郊炼。   标致4008的行李厢内部很平整擞蔡,而且后排座椅可以4/6比例放倒杆堕放。这样它的储物能力将会得到提升壤喉,对于搬运一些体积较大的物品饭绥绞,可放倒的后排座椅显得实用顾蝗偶。   =============分页符=============   在动力系统方面回,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机搔,最大功率仅为150马力牵,扭矩峰值198牛米陶。这台发动机配备到这款车上只能说是够用河讨,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了茎寡抄。 全系搭配加了CVT无级变速箱睛交眠,具备手动换挡能力碑。在实际道路行驶中尼痹囱,CVT变速箱表现的非常平稳半挽上。   标致4008在起步初期油门响应还算及时挤坏,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音将懊,却没有丝毫提速的感觉炮黎冷。不过骆撬邻,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些勃,在平稳驾驶时超车变线很轻松苔守。   标致4008装备了3种模式的驱动系统境纶,2WD(前轮驱动)适合于城市行车惠礁胶,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力墙,前轮最多可分配85%的动力热娟,后轮则可达到55%狗。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%姥雾,可以应付雨雪师媳、沙石和泥泞等路况鞭痢,也可以轻松面对普通的越野路段臼。   标致4008并不属于难开的车型骡母吻,尽管车身较大卢岁伴,但是方向盘非常轻盈寸,即便是女性驾驶也会非常从容莽,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线怒。   结语炊:从市场战略上来看古丝曝,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型洪堕庇,4008不仅丰富了进口标致的产品线较,也为消费者提供了更多的选择但。而从产品本身来看将蛙,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫扫,能很好的迎合中国消费者的审美挫浮。在驾驶方面弥漆镐,标致4008表现出非常舒适和安逸捻茎撇,非常贴切城市SUV的特性点太。 责任编辑射下:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型殴羌,自2011年上市以来凭借着动感的外观币侵乡、实用的配置以及不到10万元的实惠售价奸尼胚,受到了许多二三线城市消费者的青睐视古倍。不到3年的时间苔,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610柯杆,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率颧瞎。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型宫锹,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨勖琛,将在4月的北京车展上市嘎,预计售价区间为6万-9万元温渴,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者塑鞭。下面就跟随我的镜头抬豌,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车细廊誊。   相关信息虫磁:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌帽必吉,2011年正式推出了首款车型宝骏630诽鸥觅。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力桐潮,结合上汽和通用的生产技术编,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计牛漂,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌临藤。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计胶画棵,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO凭娜捍,与进气格栅酪殿饲、发动机舱盖形成盾形区域陵,造就了独特的宝骏品牌DNA复。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计谎苏。从前脸上看膛,与宝骏630的设计保持了高度的一致胆鞘蘑。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势颠藩。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计汤抒番,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装坏恍阿,颇显动感辽谋皋。   在车身尺寸方面胃筐,宝骏610的长为4401mm笨匙匈、宽为1736mm啼蕾、高为1462mm檬。由于与宝骏630车型同平台生产埔,因此在轴距方面并没有变化貌抢,依然是2640mm秒,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐客摩角。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”妇寄,尾部扰流板舞剂、包覆式的后风挡玻璃扛眷、硬朗行李舱的线条巩,颇具运动风描缺炊。与此同时困,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂融,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利嘶谐。   =============分页符=============   内饰方面醋彩伞,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度略陌。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配逼松乏,方向盘搭配银色装饰条恍售,整体风格偏运动冒蒜栏,带来不少新鲜感速。此外散睬,新车仪表盘也进行了全新搭配檄,采用双表盘设计任城,更符合当前年轻人取向罕怖。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条踏捐苍,提升档次的同时也带来的一份运动基因擒隘,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘权腻避。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多了搭,LED组合仪表提升了整车的质感痴呐耸,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验搜,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势魂派酮。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域惋鹅捂,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论逝澎,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹抱沃处,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面鸽。   宝骏610是一款两厢掀背车型枪,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性梅芍。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够卿,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒费,也可以按6/4放倒座椅诗高衅,放倒后容积可达到1300L遍梧垮。   =============分页符=============   在动力方面介匈辽,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机空,最大功率可达82kW蔚,最大扭矩为146.5Nm苯,这款发动机也同样在630车型上使用斧横。为了发挥出更好的动力性能淡骸司,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器拟博剑,此外还配有5速手动变速器可以选择等。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品防凶纪,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升杜。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝堑、君越驴隘腹、君威等车型上需吵蕉。   在整个实际驾驶过程中耙把,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳练盒。在1500-2000低转速时沪洼山,所爆发出的动力输出还算尚可亭稿,油门响应比较直接滔看。但是随着转速的提升骋,档位的提高繁吞谢,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来说。这种动力表现不温不火巳,但是足以应付城市道路使用供。   相比于第一代自动变速器翅,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升锻。只需稍微深踩一下摧瞪课,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡免白黑,只不过由于排量的缘故辱,推背感并不是很强烈陡,且高转下的再加速能力也有些力不从心捂棚幻。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适杜禽,这也完全符合它的家用定位富蔼恐。在经过颠簸路段以及减速带奥盆,悬挂能很好的过滤掉颠簸感表查,让驾乘更加舒适锌侩甭。此外呐活池,在过弯时底盘也显得较为扎实纽文。   结语际:宝骏610的家用车定位很准确桂琉,配置很务实董愧怯,储物空间多并漠段,不过在用料和做工上还有待加强慰。不过动力系统方面确实不太给力抡,最多可以说是开起来比较舒适蜕豢犯,这也比较符合它的定位杏岸旗。作为一个新品牌酣结,宝骏还有很长的路要走察,虽然已经走过4年多馅藏红,推出了两款车型妊焙骨,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样对,在自主家用车市场上打出一片天地来冕陌蛙,我们将拭目以待匈。 责任编辑嗡:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上融鹿,大众展台上首发了2015款大众Jetta喘米烘。这款车在现款Jetta的基础上将撩孟,针对外内设计细节进行了小幅修调持水雷,属于一次精修边幅的小改款奥韶。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整嘛,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注尼嘛。 全文总结闪:   对于这么一款外形细节有新意禾角,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta淮扔,我们只希望它能尽快来到国内筷宛惊,因为目前国内的速腾车型溪紊,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势戎,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面惨亨。 责任编辑伐阀:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域显讼巾,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作泰,深入布局妇灯。其中包括类似上海大众新桑塔纳疚、一汽大众新捷达崩唤加、斯柯达昕锐悼攫陕、以及再早之前的本田锋范眠赊、日产阳光等等豢钡掂。可以说继烙肝,在这一细分级别微胳碉,乱战才刚刚开始涸摄捷。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手盎涤。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去哥嘶,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉肝咀剔。反而厚重了不少顿艘,进气格栅的样子也和标致508更加靠近摹涎。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱瞳瞧掇。就前脸部分来说擎规,整体样子是非常简洁的斤彭,又有几分动感胚谰,和标致其它车型相比是有些差别的裴乳苟。   侧面造型规规矩矩扮舌,同样没有向前俯冲一样的姿势出现搔泪膏,你会发现荷胜,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉厂,当然你也会找到一些标致家族的特有基因褪干,但301更多的是安安分分的一种踏实感淋诗粉。其中斗缚,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸匿肝。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素检,没有那么规规矩矩把才,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守琶咖,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体携,这也是一项非常讨巧的设计苯揉。设计感油然而生碳捷,除此之外裁车饶,车尾并没有多余的装饰物扫桂,简洁实用依旧是主要风格河处。   本文导航" "斯柯达明锐粹,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车巾垃,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌透逆柒,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在谋恨,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台摊,可能除了家族化的设计以外里翁络,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了棚。 虽然它采用了大众的MQB平台癌譬泥,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分水,所以全新明锐在现款上有了很大的突破汇仓,全新的家族化设计让它年轻了很多但菊,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价污武,但是相比现款屋篮戳,它的前脸更显稚嫩窘,也可能因为现款有些老气横秋吧采酷。 车身尺寸方面借滩检,它相比较现款有了一定的进步帝,内部空间方面自然也有了一定的进步袖,在后面空间介绍上我会在进行阐述携。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7沫梯豪,这也集中在细节设计方面套,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱恭鸽,还有合理的镀铬装饰程,这也是新明锐年轻的一种标志扔仟,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次荤癸。" "  2014年4月16日酞抖,全新英菲尼迪Q50正式上市虹洞,售价区间为32.58-54.98万元宫闹。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型踢镭,2.0T车型三季度到货闻告,参与我们本次对比的是3.7L豪华版添,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版锈耐届。三车官方指导价格基本在42万元上下斗碑,具有一定代表性廖坦惫。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表玛健壁:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者赫撕,Q50几乎完全颠覆了它的前辈挡啦短,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息僧溶说,车头造型极富攻击性把突,侧身线条动感优美弦然,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显潍涣夕。当然逼闷,它的进化不只是看起来那么简单将浇纤,内功的修炼更让对手望尘莫及蒂疗。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的圭乒前,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中眉埠,而且大有愈演愈烈之风葡,尾部设计很像自家的新5系沟,家族化设计不可避免蒂系享。即便是标准轴距版本闭粱投,新3系的轴距还是达到了2810mm悍齿,比上一代有小幅增长愧然,再加上悬挂对舒适性的妥协猴碳,曾经犀利的3系已成过去浓狼化,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已却。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的位曝,那非雷克萨斯IS莫属了仓诬莲。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象蒋删粹,车头动感夸张公泡广,车尾简洁利落缔,虽然有历史车系的影子俩,但这绝对是对精髓的传承和延续额。   本文导航" "  又到周末了彤醒,在大学破旧的宿舍里梯脖,百无聊赖的仰躺在下铺上醚毯溃,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报刮,心中泛起阵阵遐想茎辆借。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角坚拎街,充满战斗气息的车身峦辞,都让我无法安然自卧仍,打起精神灌,跑到隔壁楼的图书馆哀趟啪,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志覆陷。没错绦,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我阶,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心不吹。但是暇未,今天要说的主角并非“兰博儿”笔氏,而是广汽本田第三代飞度摔,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车版汀雀。   ?什么是边锋主义爆栋?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒湫熬Γ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉翁,线条过渡果断查崎,或许本田车型的大部分都符合这个范畴勘,包括讴歌品牌也大致如此累。第三代飞度相比上面的两代醒炽,将这种风格发挥的更加淋漓尽致吵搭。车头部分比上一代更加动感禽谢,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状港驶蕉,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰镜舱怜。给我总的感觉是蛔,车头的成功是线条运用的成功胯。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象沃,从车头到车尾一气呵成围该,整体感和流线感非常强隋晨姓。从某种角度讲澎攀,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙巧退。新一代侧面的弧度似乎有所收敛姐,并不会刻意强调这种极致的视觉美感嘿临,但相比其它竞争对手素,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出商。   车尾的感觉并没有车头那么好毛,对于我来说九,车尾的设计并不满意秘闲。过度使用的镀铬饰条藐靛抗、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口逼磷。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复挎。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道弄毋唯,在纽约车展即将开幕之际穷看,路虎发布全新发现Vision概念车侥宫辨,配备多种新功能瑞窃,智能玻璃实现透明引擎盖久搽粉,座椅灵活变换可实现共四种模式排娘拧,包括远程也疑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形钳誓。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列乐夸米,第一款路虎发现诞生于25年前九酸疗,全新发现系列定位于“休闲”献,总计拥有四款新车衔沟屡。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题拘垫赁,多功能配置晶握,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力驼。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术搪享,其中包括远距离野韬ǎ控疤拔咆,智能玻璃等垛黎嗽。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景碳谎那。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示抄居箩,“新车现代化的丸闻,切题的徊话,并引人入胜的设计城橇,是发现车型发生的重要转变酷吐钒。”" "  [汽车之家设计] 2013年茄,我去过一次柳州袄随,那次航蔼皆,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂膏,当时仕采瘫,宝骏只有宝骏630一款量产车型碱,时隔一年睹,这家公司有了新动作狙藕,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市抡。官方表示吐撬,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品侯秀尸。   事实上肖黎花,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型戒,那时绍多,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶丹,为了配合厂商对车型做好保密工作农蛾盛,当时我们也并没有拍摄相关的图片适。掐指一算蚂,当时席,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了骨控摧,在聊到这个话题时靛嫡,项目负责人也表示脸,整个团队在这期间做了很多的工作潘控澈,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性茹,即便有着此前宝骏630的经验沤澎摊,但对于一款新产品而言辆,整个团队仍旧不敢怠慢滔芹锹。   为什么要推出一款两厢车麓徽?   新品牌诞生初期淡搬丘,单一的产品有助于更好的把控产品质量贿轿庙,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑懦韧拱,从而将其转化为品牌价值滥丛,在品牌得到一定认可的前提下捆猴谈,适当拓宽产品线库祷备,无论是对品牌俺溃,还是对市场而言都有着积极的一面困喘。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型煌,较为官方的说法是“以市场为导向”乘,不过在我看来椽不鳞,这仅是一方面吞,在有了以上需求的前提下传结,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡脆愁孟,于是才有了这个方案白,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外盗录,车辆的动力系统陆醋、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整戳菇芬,这对于一个尚处萌芽的厂商来说菏敬拍,无疑是一个两全的方案溃。   两厢车在定位上有什么不同吗霖侩?   简单来说武嫌接,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物哩块,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本轿伯,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可醒祁歪。相比之下猫葡嘎,因车身结构缘故巾父罐,车侧和车尾的造型变化较大届堕稻。 造型设计没有太多想法   在我个人看来锰告突,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法齐,印象中路拴得,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车蜂,有些时候堡伯,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素违砍。当然善暴徒,每个厂商都有自己的想法惺,这种实用主义并不是坏事痹衔浮,毕竟安,车是用来开的秃沏,把主要精力投放产品稳定性方面崔烽搞,对打造一个大众品牌或许更为重要娟。   在造型设计方面暖雀,除了已经固定下来的设计元素外龄畏免,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”譬袍。对于镀铬饰条的理解见仁见智谴,然而滇蜕,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”匪锹,正是在这种需求的推动下瞳芭,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场媚蛾窗。   察觉到这一现象后报咕吠,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思糙,显然蝎邢唯,一味的添加装饰条并不合适垄剧,毕竟还是要均衡到整个市场的需求涣刊芦。一般情况下趁,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区蛔钒险,除此之外搅铂,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条溯佃,在设计师看来舞配逞,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致免股。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50拢,我还不曾有过近身接触酥。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知钉唾赦,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线啊景疮,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统斡髓恕。或许这么长的一串文字来的有些陌生粟瓤,简单讲烩财,它就是在航空航天器上使用的转向技术熊闻。我们将就驾驶者最关心的方面峰勿,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS铝卿牵。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装沽,人机交互系统的先进等等逗,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触苦侯匹,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力箍椽。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主勃,不难想象Q50的出色逢蜜既。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳寐,同样够,作为宝马1系的车主浦,对于操控的追求反衬出Q50的优异啡炼十。而剥离开车身的种种庙抖,他们共同的认同就在于这三个字母办书惮:DAS   【什么是DAS钦官车?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)辨,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一葛赦领。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制凰婪抛,颠覆了100多年的汽车机械转向历史跨。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型茨。   【DAS工作原理是什么魔火?】   车辆转向时豁菏,不再依靠传统的机械连接醇,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制摧居,根据行驶路况和方向盘转动力度理抚,速度进行综合计算糯,从而指挥转向电机机构实现转向抛墟。   三个ECU属于并联关系纺,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮茅店殴、方向盘骇女、右前轮)烫皆驼,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况磷澳。当任意一个ECU被监测到出现了问题时躲,备用模式将立刻通过一个离合器被激活苍梳,恢复至传统的机械传动转向模式踞,确保万无一失粪。但在正常情况下娜,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离偷瑞绣。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈腾吐。   【DAS汽车的优势佰?】   操控性赶烽滇:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞翅,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准饥氢霓,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况郸屯,享受更多驾驶乐趣画备猩。   【为什么线控转向比传统转向快炭雇敬?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入庇煞坊。整个系统中没有橡胶衬套穷痛,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间飞崎,因此首先从内部减少“延迟”悍硕。   【DAS对过弯的影响核姑霉?】   转向相应得到改善勃氏署。传统转向系统发谭,在接近弯道时筛,驾驶者需要提前做出转向动作氰蜕吮,否则汽车无法实现平稳转向抄。而采用了线控主动转向DAS系统芜藕,通过消除内部的转向延迟胯锣,减少了预先动作的必要绷毋,实现更灵活的转向嫂汲寥。而驾驶的感受将更加直接兴伍党,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力惦涛,毫无延迟跺。   【转向系统也能够减少疲劳东葡勺?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感簿酬,因此从另一个角度提升了安全臀且。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨汀)健稠疙,12款参与测试的车型中棠冻,在定速140km/h的巡航测试中碑,平均修正次数赋孪歌,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍幂。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点郊革。   【DAS对于全新驾驶模式的影响赐美闹?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂暮控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表横:网上车市(www.cheshi.com)   当然琼睡暴,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目敢,而对于传统车型藉鹃鹿,这一选项代表着发动机鸿雇救、油门踏板归簿、悬挂阻尼坟、刹车响应等等方面的细微调整浑努送,而由于配备了DAS泪,英菲尼迪在模式选择上仍,更进一步的调整了一系列的功能箩量,如哪邓话:主动声音控制系统纹池、线控主动转向DAS橙、主动车道控制和主动循寂破朊ǎ控制系统ATC等等的设定惫。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里当锚?】   通过上面的简单问答苛巢碾,我想我们已经熟知了DAS系统恳,在响应更快搜轮,相比机械系统更便于维护韭胯,节约成本蚕,减轻重量等多个方面都硕果累累豁。而任何事物都是双刃剑慌姥,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里哗拜担?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生轿伦,他的解释既简单南,又复杂伎头踌,背后掩藏着十年之久的不断试验嫡燎,推理扩婆,再试验的科研过程邦赁睬。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力扯褂句。而这些内容无法用数据体现涸,还是按下点火开关吧去。   本文导航" "   《极速60秒》钱摊返、《死亡飞车》刺繁、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》猎胸,让车迷们大呼过瘾胜叼。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现箔。另一方面萄,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的卜白,但开在路上肯定是最牛X洞摆偿,最有回头率的吼接康。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事宫斧,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”徒嚎笛、“真NB”这样的感叹崇经,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型蒙。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别膏,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分施礁干,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服瞄耐物。    作为最具代表性的美系车型廓,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程风,五代车型熠熠生辉楞潮鸥。第六代车型也已经于去年年底正式亮相呢褥,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看慷茫矗,主要原因是新一代车型不够“MAN”诵将,缺少了野马的一贯的风格幻。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美衅,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车卑。 什么是肌肉车屠回?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车峨靠盖,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车乳骑世。肌肉车必须搭载大排量V8发动机惕、具有强劲马力褥天、外形富有肌肉感的美式跑车靶欺。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表跋,例如雪佛兰科迈罗逼、道奇蝰蛇帛滥、道奇战马美,还有就是本篇文章的主角福特野马报拭咕。不过这些都是字面上的解释信,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义首。什么是肌肉车内克?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解男疽。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集醒巷讣,科尼赛克Agera篱、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币啪痢,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别侧萝睛。但实际上并非如此褪焙,凭借自身出众的一面适陛,福特野马在众多超跑中脱颖而出困碧纯,成为闪亮的主角煞剁怂。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车燃旧幕,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机扛位,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上池,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统房,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果匙滤。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影懂,野马还是地道的童星出道!是的镰阜,早在1964年刚刚诞生之际单逝秆,它就被搬上电影银幕浩雇竞。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》瓮朗不,也许大家有些陌生道,它是法国著名影星Louis De Funes的作品绵旱。在过去50年里喊盒,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角胆导闭。    无论是哪一年代的野马胶晤喇,但凡出现在电影中噶遣凰,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球吠欣跺。衬托主角的英雄气概或是独当一面怕,野马都游刃有余仓。在近期上映的《极品飞车》中拦俱栋,野马更是作为整个剧情的主要线索是衰,陪伴主角经历了人生的起伏颊。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的疮发,五门版的三款车型——耀真兴跺肆、耀享铃窜、耀动分别为52.8万涂、57.8万申、62.8万矗。另外还有只发售500台的限量版班,价格66.6万元脸界。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变芒嘶缮,只是在色彩搭配上带来更多选择舒汾倒,车型配置也更合理圃府蹄。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器耗摧篡,并且通过优化四驱系统慑份,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现谩量。揽胜极光一直被认为是外观控嫩护歼,但作为路虎车型靡劣丸,它也有着同级一流的越野性能虫龋哄。这是款长着女神模样赐里顺,也有着女汉子般坚韧的车熄扫僚。 外观赌:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型劣啸,所以不仅长宽高没有变送阶相,造型设计也和现在基本一致精匹。设计师只对一个细节进行了修改被柏介,就是后视镜恳褐。新款车型后视镜造型整体感强受奠期,与车身有更好搭配效果蕊。除此之外桨稍和,极光传承自揽胜的城堡式车身嗡,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留棱韩唉。虽然极光已经上市有3年时间铺牡,但时尚感丝毫不减还釜。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上笔旧,极光有自适应LED氙气大灯分刻拴、全景天窗等配置督,兼顾时尚与实用性惜。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于贪恍,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰酶肮,前后保险杠尺寸更大性。另外憋,2014款极光提供了11种车身颜色就横棋,消费者有更多选择钠关。    另外猾弧,外观细节上能看到的摄像头和雷达回腾壕,是为了实现自适应巡航耙潮、自动泊车刨断汹、360度倒车影像等功能晤青桶。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能村,既可以设定与前车距离或行驶速度称桐峡,当系统计算出正面碰撞无法避免袍函,会释放最大制动力降低冲击速度收剩。自动泊车增加了垂直车位泊车功能豪,实用性得到提升熬假煎。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车跋,并不是说女性不能开该微,反正我问过数个女性朋友量,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗沙,完全不是自己的菜写匈梨。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断浮寇歇,所以我觉得这样描述更加准确侗:这是一款为男人及女汉子准备的车辜。不是说它不好痕纤,事实上野帝的特点非常鲜明超,优点也特别多凤镐,但如果真的不能欣赏野帝的外形浆回随,那么它的优点再多也是白搭芳。好了掂逝,说的够清楚了醛瘫,男性用户请继续看下去巩管脊,女性用户请酌情选择苏嗣苛。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版火,也就是售价24.18万的最顶配版本既。配置非常丰富爆,但较高的售价容易让消费者望而却步烯胳信,毕竟男人也不是那么好忽悠的攘。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本裸喇普。不过既然我们测试的是高配版本觅橇,就来看看这款车暑罚,按照惯例华,还是从野帝的外型设计开始颓坤娇。   ● 外观枫几:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议情,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑碴江。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV炬,野帝这种偏向硬派和复古的造型闯泞罐,确实会给人感觉过于呆板和与众不同穗降挛,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了刹。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些侗酬,这对于野帝来说无疑是个劣势烹泄吼,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间虏垒炯,国内汽车消费更是以大为美券,野帝国产后尽管已经有所加长肥,不过还是给人感觉不大督瞧。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的两集,带自动点亮功能的氙气大灯防嫡、大灯清洗功能快箍绢、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备霖菠。日间行车灯采用光带造型发,并集成在前大灯组内剖,样式比较简单桓促嫁,辨识度还是比较高的破垢。   尽管车身长度不算长烁铣逛,但野帝的高度还是比较高的诺活穿,一方面是车身设计的就比较高大朵顾轰,另一方面也是因为底盘较高瘦,悬架行程比较长卸苹沟。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm守,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间屠。   后保险杠设计的比较厚实父茶,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一髓,也是为什么我们说它更适合男性车主淀禾。倒车雷达是全系标配日弥,不过倒车影像和自动泊车是选配阶贩,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车幌卜罗。   需要说明的是淡莆,按照官方参数配置表忱,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的骄苫,不过这台车并没有装配后挂式备胎矛,4S店解释说是同样是野驱版盒,有的车有后挂式备胎烧,有的车没有染迫此,如果不要后挂式备胎纷,可以减6000元录卫。   十辐立体式轮圈丢,样式符合野帝的整体风格虑双京。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎拔钞橇,规格225/50 R17郎趴。这款轮胎算是一个折中方案行笺系,整体表现比较中庸驶,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果佳,非铺装路环境下的抓地力也不会太差瘁酷乐。" "  2006年始翱帕,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程驰撇,没一年昆巧惶,这个品牌都在刷新着销售纪录裁该镶,同时也在影响着国内豪华车市场的格局剖。2014年卉,新的产品问世草,这一次它不再效仿前瑞淳、跟随浮霖墙,而是独步青云稀丘蜕。   在过去的几年里吮灿,英菲尼迪的品牌推广是以设计熬鳖、豪华为主要核心掣翘孙,由于旗下车型均以大排量为主甘,并在操控性方面有所见地拘卯钨,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手换。作为一个初来乍到的年轻品牌呐,每一步的迈出都显得格外小心旗蒜,在保证动力性优势的前提下工懂,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点哥哪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距桂斡,原因很简单虏,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蓖前练,也就是不同于别人的卖点抵潞赎。   在同级对手们相继更新产品的时候祁辣聚,英菲尼迪一方显得格外冷静堂咳,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度鄙,好在当它真正来临之时讨世偶,并没有让大家失望忻房苫,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼膛。   在介绍这款新产品前豢,我想我很有必要做个说明蹋盯洛,Q50实为G系列的换代产品效,在2013年度瞧坊沏,英菲尼迪旗下车型根据轿车对、SUV采用了全新命名胸,即轿车使用Q字母炯拓搬,SUV使用QX字母娩痛不,后续数字分别代表车型径,这样做有利于车型之间的关联度侵谷帮。   2013年文,我的同事在经历了12个小时的飞行后钉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50畔,在回国后的闲聊中蛔拘,他的目光坚毅帛,言语中难掩一丝激动道,当然他对这款车的最终评价很高技,抱着这股期盼尾绰桐,我们今天找来这款车推,一同来寻味我同事当时的所感兴缚杀。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间未坑,所以厂商提供的测试车依然为美规版酿挞,所以动力评、底盘的调校缝够购,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同啸,但整体设计与科技性不会有任何出入漏脸慑,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说皆,也算是足以解渴了恫揩。   对于设计语言四个字来说曹,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释际,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的其,有时我甚至会想虏,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量熄汗?正因设计团队的不懈努力谓,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表啥突,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经龋。   低矮的车身查缕,流线的车顶惩镜,都是上代所传承下来的精髓貉肉随,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大颧,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)戮静,这与宝马3系的水平相当季佬沟,优于奥迪A4L歇翱、奔驰C级等产品虐董,别小看这一举措丁,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性腔。   对于轮毂轮胎的配备上段涩视,英菲尼迪从不走低调的路线膏,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平猫胃魔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中闺,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接将袜仓,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应丝。   本文导航" "  2006年始暮态,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蛊,没一年党,这个品牌都在刷新着销售纪录等,同时也在影响着国内豪华车市场的格局疲烤袭。2014年蔷,新的产品问世忙挥,这一次它不再效仿饯、跟随纬钱龄,而是独步青云洽秋。   在过去的几年里轮惋,英菲尼迪的品牌推广是以设计邻瞄每、豪华为主要核心策,由于旗下车型均以大排量为主讹武贿,并在操控性方面有所见地迪形,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手寡收。作为一个初来乍到的年轻品牌玲,每一步的迈出都显得格外小心群,在保证动力性优势的前提下吹衡饲,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点绊识杠,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距僵,原因很简单薪碳滇,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性宝耸,也就是不同于别人的卖点拜。   在同级对手们相继更新产品的时候玲昆,英菲尼迪一方显得格外冷静伯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度骆,好在当它真正来临之时视蓄保,并没有让大家失望擅戌诡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼挎氮瘦。   在介绍这款新产品前犊,我想我很有必要做个说明朔,Q50实为G系列的换代产品鞠,在2013年度础,英菲尼迪旗下车型根据轿车绢、SUV采用了全新命名歼,即轿车使用Q字母露,SUV使用QX字母炔被举,后续数字分别代表车型旁颓露,这样做有利于车型之间的关联度刑。   2013年醇卿,我的同事在经历了12个小时的飞行后棚玩惦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50孪萎跺,在回国后的闲聊中魄涉,他的目光坚毅孺,言语中难掩一丝激动侣,当然他对这款车的最终评价很高咖丸谰,抱着这股期盼部,我们今天找来这款车素凉是,一同来寻味我同事当时的所感莱。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间磺蓖露,所以厂商提供的测试车依然为美规版烹莎,所以动力熬芜、底盘的调校崇贾娶,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同辞迟,但整体设计与科技性不会有任何出入和蜜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说既,也算是足以解渴了具枚危。   对于设计语言四个字来说捕,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释盗,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的皮嘛,有时我甚至会想桅何,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量霜?正因设计团队的不懈努力瓢谰,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表倡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经亥奶景。   低矮的车身驹,流线的车顶店,都是上代所传承下来的精髓鞋板涉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大律境,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)冒按魄,这与宝马3系的水平相当劲富,优于奥迪A4L娇峭价、奔驰C级等产品抠骸,别小看这一举措玖,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性乌。   对于轮毂轮胎的配备上实项,英菲尼迪从不走低调的路线察涪娶,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平泉湃雇。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中沸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接算,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应诉点仇。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首圈溅,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80辟、陆风X5纫、全球鹰GX7核,但依然无法撼动它的地位靛里捞。然而这样的形势也许在不久后将得到转变殴,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来楞颂尚,它就是CS75霸葛抄,来自长安汽车集洼。   在众多国内车企中描畴,长安汽车拥有较早的造车历史辑轮椒,并且对越野车的制造要追溯到1958年饱岗,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下煽疚锹,对美制CJ-5吉普做了测绘设计价,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型狠,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面锭矫。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量文瘦,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础廷巩。   在对长安历史阐述过后邻刻,这款新产品更是令人期待哪扯。在2013年9月吾黑佩,它正式在法兰克福车展进行了全球首发聪刻,一经面世便引来了无数人的驻足担,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品隋辈,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表善屑,诸多细节上的体现导,可以看到与时代的接轨惟切,说实话册淑淀,即便与合资品牌相比纫玲,它的设计也毫不逊色沽。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表遣崇登:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV绒,在首次无伪谍照曝光过后池核,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手煌焚段。从车身尺寸上来看排俏,CS75在长度与轴距上的优势突出动,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响炮颧腹。在设计上道扫,侧车身的视觉冲击力有所削弱蓄,平和的线条增加了些许稳重感侈匠,而在配置方面绝不含糊联,右侧后视镜配备摄像头茬,为泊车提供了更安全的保障簿烽仿,此外17寸轮毂的注入道庞禽,也为整车视觉性增加了不少好评分苦氛烷。   车尾的造型体现了丰富的层次感骨,使其得以回归至前脸的感觉劫毛晚,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔阀。此外并,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统倡卵,可以看出CS75在配置方面的丰富性陀投。   本文导航" "  上半期氓桔,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况晚靠借,不同的设计倾向与不同的品牌定位谢矩掠,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念市。在“下半场”的对决中臂狭,将会公布包括美系“话题”车型翼虎恋、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果就。   点击阅读凌袭:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表巩鹿卜:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后乒貉,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表岛:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目峡阑奖,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后酶,剩余空间是否能够支撑两人乘坐澄长卢,以应付那些五口之家出行的需求冲阮。行李箱空间的比较谷挞逝,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下徽恫埃,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱妹,或者带孩子出行时剖,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品努性。行李箱内是否配备12V电源接口睡燃教,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱领卜棱,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多浮没。   ·模特A(不戴眼镜)身高瑟纲曝:170cm 体重裂壕翘:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高孤蓝鹃:175cm 体重粳槽:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地嗅峰,长安福特此次也算酝酿已久了漠淡炉,可以说即将推出的翼虎揩乒,每个人都能从中找到自己心仪之处谐狠霖,例如极具冲击力的外形母婆、科技感突出的SYNC系统弯孰、人性化的内饰细节设计稻秋、又或是强大的日常实用性豢,这次皑借,同级对手们真的要小心应对了葛词聊。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后挎吓,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点草,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年宿菏,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期胆篙。显然秀,在错失2013年的发展大好时机后浓,要是能够抓住2014年这个关键的时间点屉,其实也能够走在大部队的前列竟蝗涟。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段触,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多驹崎。眼前一遍利好炒,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008队簇翰、雪佛兰TRAX及钾饯,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位孰。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市匿,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布窍溶售,至今我们还没有看到实车平。从目前的情况来看切,它们很快就会来到我们的身边感倘。正是这个原因效腊萎,在日内瓦车展媒体报道结束后秦瓤,我们并没有着急回国韧姬禄,而是完成了几款车型的海外试驾懈拿、测试和静态对比的素材搜集篓,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目混矛。   看到这里旦猎睹,或许你会产生疑问慑革谜:海外车型的对比对国内消费者有意义吗挪蜡贝?坦白地说竭,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的强:1.它们必定会国产并且在国内销售省色螺,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比箱,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来尼撅琅,只是一些细节针对本土化进行了改造旦蹄天,但外观内饰设计抗、车内做工赎滇稳、人性化衔磐惶、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化旅亢。综合上述所言官纳拿,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义持。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些炔据瘦,感兴趣的不妨继续看下去浑。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用敲,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉扛鞘。例如CX-5竞绍灿、ATENZA阿特兹触舌,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉玫。最重要的是末稍,它们不仅有所创新裙,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风魏断。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋奖,再到如今的Axela昂克赛拉导碌,马自达3已经历经三代车型的演变鞍鹊嚷。据长安马自达相关人员介绍搬,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)舅狼匹,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化卉。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话弹,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹夺始。它的眼神更加犀利稀蕉,车身线条更为动感唤断赌。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹发,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳板蔷,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹吉环。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连秋能,犹如猎豹面部独有的黑纹标识错乃,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子叔,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼娥授,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神腿。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线限商、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计互。另外布掠,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神共醋。据厂家人员介绍摔块咳,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层归两差、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺豌璃,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化秽牛,使它的整体视觉感受类似红酒一般咎。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复胄啦矗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm揩档,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm握,两款车的轴距同为2700mm第佬。相比同级别其它车型览姥磁,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势洁。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑赂馈,不过轮圈的造型稍显普通怂,不够运动莱鼎。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列片乏力,规格215/45 R18嫩,抓地力表现不错喉焚。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎控爸郎,规格只有T125/80 R16牵。   尾部的设计不算惊艳茬告,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全壁父。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性到,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计统,这在同级别可是十分少见的炭贝。" "  说起海马福美来认菱寒,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型判罚旗,转眼十几年过去茧切鞋,福美来已经迎来了它的第四代车型贸狄酬,也就是这款即将推出的新一代福美来M5疗。作为海马汽车2.0时代的重磅产品撂独,新一代福美来M5采用全新平台打造钞搞摹,不论外观还是内饰豢肯乖,都已经看不到丝毫当年日系车的影子涪。在此之前救,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析镰,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型托鼻,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧布。   前脸采用了类似美系车型的设计风格墟,宽大的直瀑式进气格栅纷伟冲,大面积银色镀铬掏赡,符合国人审美檬娶即。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感躲,腰线采用分段式设计峦砰郸,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰还曙。采用与保险杠一体的方形双排气口设计钠,凸显运动感融裴斗。但只有左侧为真排气口糜忱兔,右侧仅作为装饰派屁。" "  对于中国汽车市场来说嚼涧畔,凯迪拉克属于一个后来者脊,当然这指的是豪华车市场刺仙。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地耐,那可真要拿出点真本事妈氯话。凯迪拉克也明白这一点退,去年就将全新车型XTS进行了国产睫报蓉,并且上市销售墒浇桶,销量也是比较乐观的零炉缎。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里帝费轨,无论是配置上还是动力以及外观设计上蒜,至少能让大部分潜在的消费者接受桨沮苇,这确实不是一件容易的事情仁。于是涵祥,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款持架,对动力和安全系统进行了升级帽泛。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版蛊,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版怖胜恳,仅有一款36S铂金版缚,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变乌现徽。   2014款XTS 28T铂金版外观法锨毒:外观延续36S铂金版的设计恋靛。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同膘苇携,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅柬,在其他方面则没有做改动欠涵。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子菠,没有做太大的变化歪几鸥,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上盘。   XTS是一款善于运用灯光的车锋妊,它将大量LED元素装备在车身各个部位翁桐败,正是这些时尚元素的出现襄,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸心剐浚,获得了更出色的细节表现力刹刚喇。这些称不上优势的细节表述突,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方仆管茅。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化熔,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示慑寐。尾灯依旧是LED垂直式的造型嘿婪,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致供倾搔。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界阮,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新价。早在上世纪五六十年代家材脱,Citro?nDS就用上了可变悬架通、随动大灯患苇菱、转向助力慕、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术工俺,加上极为飘逸的车身设计饥扳舌,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样弯玩。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌抬寿逆,2011年长安标致雪铁龙成立僧,到今天我们测试全新DS 5LS辖,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实灵疽胃,音译的中文品牌名念起来很接地气鲜匆绩:长安谛艾仕颧家瘫,有股莫名的喜感蠢,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器浪散,是台正儿八经的三厢车藏。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来法方,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象泡。如今疽膝筋,马自达6已经发展到了第三代抱烫,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物汀,它的名字叫做微芥:ATENZA全摄。之前我们已经解读过进口版本古,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力具叼览,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点吴。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力潜,这一次排量可不仅仅只有2.0L绢看,还有更加令人期待的2.5L残揉钒。   注炕僳:此次测试中估刺,红色车型排量为2.0L趣钝齿,黑色车型排量为2.5L次。国产ATENZA目前还未上市冉,此次测试为抢先测试蕊屯,车型为试装车票扔。   截止到发稿时沤敦麓,官方宣布呕辱炊,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”嫉迸山,新车将会在4月份开幕的北京车展首发付癌斯,上半年上市销售关。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规唬泊,我们还是先来聊聊外观翰。相比进口ATENZA灸,国产版本在外观上基本没有变化吉垦错,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份朗卢,而且还特意加入了“Mazda6”的标注郝佃敖,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6快。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里恭晃,“下”这个字可意为“以后的”群层袒,用来表示那些目前还没发生的驹、未来也不一定发生的事情杀碌棱。比如有人说“下次请你吃饭”腹卵桶,谁知道是不是真的!同理喀悲,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”聚,实际上暗藏了一些不确定性惕:它能引领未来汽车的发展趋势相家?或者只是一句空泛的口号经逢?这是我最关注的问题牌。   当然也会有人更在意其它方面飞,比如外观内饰和空间等等校,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述邦葛,本篇文章的最后也会提到榔丝搓,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能粮。   关于下一代城市SUV的概念戚庙,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力盒郸任。在他们眼里憨交喝,很多城市SUV都太“娘”了疽拜,连个小土坡都爬不上去怎么行裸,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统亮涝姐。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战峰、勇于冒险的心搓,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一薯叭耗。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然抚歼,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型芥,真正能够经受得住野外挑战的车并不多衫,而三菱帕杰罗则是少数中的一员炯,它能够去接受户外的挑战渭晾箱,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统菱此。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产外形,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售撼浩,目前主打3.0L排量的三款车型揭茄读,都搭载三菱第二代超选四驱系统票钦,售价39.8-45.3万元邦,最高配的精英超越版多了后差速器锁止禾,还有一个最简单区分方式镐史,只有精英超越版才标配后拖车钩瓷。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史淳凭,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来丘嚏辱,陆续又在第三代(V73貌、V77等)和第四代(V93具恢、V87缮随、 V97等)等车型上装备锨囤降,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三喀朽斯、四代帕杰罗)础傲敦,现在销售的为第四代帕杰罗码。   如果单从分动器的挡位看苦妓钙,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统抨黑寝,拥有2H靖、4H蓄题茹、 4HLC颊纤烦、4LLC四个挡位令警丢,在后两种模式下猎取吞,中央限滑差速器LSD被锁定舱瓶沮,为四轮提供均匀的驱动力女髓悼。不过值得注意的是鳖,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配绥魔封,前嗜逝、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节肩井,简单说就是这时就是AWD的驱动形式惶遍,正是这样的全路况实用性魄,才被成为超选四驱系统烁。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下攀,可以在2H操、4H挡位间随意切换逆停,当处于4H位置时踏港煞,它相当于一台全时四驱车型撤,可以提供更好的抓地力和驱动力舶化樊,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面曝少,而处于2H位置时射躬品,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善霸铝靖,不过这样一个大家伙油耗不会太低牧京,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗溃。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝邦茧破,4HLC模式时高事蚊,中央差速器锁止缅燃疚,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时胯摆,不但锁止了中央差速器坷物,还拥有更大的扭矩输出乳蜂,此挡位的传动比为1.9:1侥,扭矩被放大1.9倍哗绷,如果遇到车轮陷入泥潭情况下耪惭,4LLc就能派上用场霸赋龚。在车内斥,仪表板的中央会显示当前驱动形式咳录,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换瘁怕互,并随时了解到现在所处的驱动模式阂梳瞧。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)湍捶单,应付一般路况毫无问题渴败祭,但如果长时间处于极端情况下冻蚂赔,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱赐泞,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多兰浅惧。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试逗,对于帕杰罗来说完全没有挑战性桂漏,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心童萌肠,同时也提升了整个历险过程的安全性壳怒珊,因此光有一颗狂野的心还不行从,还有选择一个可靠的伙伴第。 责任编辑稳:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品亮,已经上市四年了富伪,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计措玫兽,跟老款福美来相比档次感明显提升挤速蜡。除了看得见的设计差别态繁藩,福美来M5在配置宫、空间方面也有不小的提升诲蓉扰。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本胯抖铆,1.6L车型会先期上市迹蔚财,后续还会有1.5T车型推出顷陵倡。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本倾盾撇,其中手动挡共有6款鲜,自动挡3款绒狈惕,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型韭,厂家介绍说叫旗舰版春呜盟。由于厂家没有提供参数配置表虹,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别驳羌荣,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型氨般。 ● 外观莱间:中网造型似君威兴珐,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面嗽抹,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头贯管疟,尤其是车身长度艘浓托,福美来M5达到4698mm户,超越绝大数同级车的车身长度苦擞。跟老款福美来相比娄守哀,福美来M5的车长僧、车宽和轴距都稍稍增加一些堡凳悲,而高度降低了3mm藕。   因为长度和宽度有明显提升饥,高度基本不变沦典,车头设计的比较厚实警歧,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的岗染。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网烙,格栅同样采用镀铬装饰熊,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像沛踢。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现据面嘘,老款福美来就已经开始采用闷计浦,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计轿。中网轮廓稍有些不同钾理,老款福美来的中网较矮市矢浪,而福美来M5的中网稍高苫挞棱,看起来更加厚重加肺淋。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构固喀。除入门级车型外司,其他版本车型都配备了自动大灯递,这点还是比较厚道的牢泻绅,老款福美来全系没有配备自动大灯需。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔睬吝,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜危。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬承卯士,能明显提升辨识度诲佬。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)化缆,是2007年买的性某,到今天行驶了9.7万公里左右两漓。日常使用中油耗7-8升/百公里匪拐边,除去年换了个发电机以外没出过其他问题蠕。当时家里老爷子选它的主要原因有两点卸虱湿,第一就是便宜皖教,全算下来8万;第二就是配置高碉,07年8万带皮革座椅狡瞬挛、天窗斗捌、自动大灯和倒车雷达的车不多酷,而且空间也算说得过去茬,总的来讲这款车符合预期浆,坊间说F3小毛病多驶,不知道是批次问题还是命好媳献,我家这辆倒是没什么事儿本匆。新F3于今天上市嫉搐歌,领导说我算车主玩,于是我就来了敢。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧尘鹤扒,聊聊老款在使用中的各种感觉拖。   ●动力及悬架裴位羞:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱暇杯烘,动力够用撕粹,只是起步比较肉堡堡,1挡和2挡齿比跨度偏大坞,走起来后挂入2挡转速掉的太多距,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡蒲筐涟。   油耗日常市里开7-8升/百公里篓便,还算满意臀晃。悬架初段有些生硬螺芜颁,通过连续坑洼路面时整体性不是很好陵甸需,对于颠簸的过滤一般核孝淑,后段软狠,拐弯时车身倾斜大丛。总的来说算是个合格的入门级家用车筷。   ●配置及人性化设计涩芍思:   比亚迪一直走高配低价的路线蓝扛怂,配置丰富伸裁恢,前面说过镭杆奇,皮革座椅热、天窗宽、自动大灯和倒车雷达都有所配备平修,另外墨,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针肺,虽然不好看鄙参蒂,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的赡肚。没有行车电脑显示屏兔按曝,无法了解平均油耗岸锌、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤圣是,首先价格便宜松,其次当年没有也不新鲜)掀。   人性化设计方面桃,四辐方向盘比较细春,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤华,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用碗提涝,四个角随便按一个都能触发埔补掂。日常小储物盒好用到拨免,票据蕾、手机和水都有地方放撬骂戌,不满意的是门板储物太谢婷辍(硬伤)潍崩俄,平常只能放车证之类薄的东西挺犀,连杂志都放不进去孝伞黑,后排基本上算是没有储物空间写谰。   ●做工陀料讣: 内饰和外观各方面做工比较糙箩洛兽,主要体现在接缝上卿川风,不仅大而且不均匀白松吭,这是急需改进的脓。   ●空间熬:   F3轴距2600mm良扔,我身高190cm脾,有时候我开车舞靠,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受式。后备厢空间大檬煎路,而且比较规整全蛔,用它进行过几次小规模的搬运娇矩,还可以赡石。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲蒙囱按,试驾中我也重点根据这几点进行体验秤复鞭,看看新F3有哪些改善和变化恋围萝。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回侨,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》教,仍无法挽回姑娘们的心炮酗签,如今她们只爱大长腿和都教授亩脊醒。不知道你们发现没有矫,宝马在汽车界引领着同样的潮流现,硬邦邦的3系骂、5系换代后都不再凶猛亨蛾撩,舒适感和精致感倒提升不少食。现在轮到X5了困灰,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的慰赣魔。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气吠古呸,我勉强同意这种观点督。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质悲门当,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片筒,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦夕呢贿,更显精致暖涡。总的来说涟赌,它不太凶萎窟,更俊美一些蚂。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市寇,除了外观与内饰的小幅调整外脚怜栏,改款后的逸动引入了1.5T发动机票扁。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分菇耸,逸动采取了1.6L家庭够用返汗壬、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策脑,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)榔胖商,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型馅,一个争取“各门功课”都不落下霜撕,一个则是专项选手图,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手捂。 ●外观僳:均出自海外设计团队    艾瑞泽7木道旱:轮廓流畅膜窝、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列煎紊古、瑞虎系列划力、风云系列及QQ系列)淖,同时带来了转型后的全新车型般列,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7霓,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造虏眷聊,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用硅,更是出自海外设计团队之手傻挠,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词荚。" "  刚进入社会的年轻人童是炒,它们也背负着太多的压力瓣踞挠,在家庭事业初步稳定之后锻扦,一辆车对他们就显得很重要虽弄按。致炫就是一个体贴的产品次,它有着炫目的外形洼獭,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致说,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是搅,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上丘驮。从Yaris雅力士到Yaris L致炫盎为蓟,变化的不只是名字维稻艾,更是尺寸和定位锰,风格和潜力行韦。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着熊拟,吸引着更多年轻的用户群体裤戒。   致炫外观灵动时尚拷梁,带着一些年轻的运动气息镶,车长为4115mm嗣,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm绢,比老款低50mm;轴距为2550mm盼暗,比老款长90mm褥迷挪。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了塑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点灵,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”剂斤领,这样的设计更有利于致炫的散热罐九颂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱枢跺。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利阔幌,给致炫前脸整体感觉增添了些英气甜。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格惰焊深,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺婆,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友涛握拦,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助爱忱袒。   在ABB的阵营中科,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车枢骑石,他们的目的很明确蒂毕保,就是抢占国人最热衷的这一市场碧拜迟。对于奥迪A4L炽闪秽、奔驰C级殿讼强、宝马3系而言岸,三者都有着不同的亮点与喜好者吹,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价跋逗栖,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法小。   在这款316i消息正式放出时侠奢童,包含我在内的许多人都会想到一个问题辆星敛,那就是究竟会减配成什么样邦络郊?但在实际看来饭颈,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神免。无论是进取型还是运动套装版喂师,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距垫,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼你临爆,当然如果你肯花7800元佰峡筋,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯窗黔。此外耸架,对于现今发达的网购来说卜烫,这个根本不叫个事礁嗜睦,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多翁钙触,此外还有多种款式的副厂总成可咽恪,质量咱们先放在后面偶封,至少价格实惠也能达到美观的效果髓隶。   虽然入门级价格不足30万妨记堕,但你却可以得到一款原汁原味的3系旦锤翱,在定名中你就不难发现练,316i中并没有“L”蚀,它是基于标准轴距系列中的一员簧惜矗。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂提郝叛,对比现售的奔驰C级奥啦、奥迪A4L而言硅脸,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势床。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉梦凸,这是国人特有的爱面子传统阮,作为在国内征战多年的华晨宝马来说岔岛硅,他们自然也深知这一点谜侗,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动彩苛,单出排气也与320i的相同会,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条兄亩,不过这一项在网上也是可以淘到的拎勒,副厂价格也就100多元恰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐楞鲜宿,然而在国内特晦搂,它还是一种小众车型寒吕负。可喜的是吝邦,近年来随着“旅行”文化的发展氛,旅行车也渐渐被人们认可履葛。在我看来交惕,目前国内市场上的旅行车大致分为两种钩卞铜,一种是像奔驰C级旅行版袍樊、沃尔沃V60那样垛钾,通过个性瓷违、漂亮赤圃脑、动感的外观设计获得年轻人的追捧晦日看。另外一种则是踏踏实实走低调纫哦褥、务实的路线割,用内涵打动消费者古相,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种茨斑搐。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)魄辜,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO泉剿乖,外观栋阿迁、内饰进行了相应调整末稠,配置也有所提升诬,动力系统则保持不变募。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版师,售价33.48万老。除此之外瘟考系,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版膜,指导价29.98万颁寄。   在介绍产品之前供强,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来滩抵非。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人惯伶,1985年闯,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂晦,并且命名为L&K(名字的首字母)公司庭醛,这正是斯柯达的前身鸡蕊。需要说明的是恃,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称棋,并不是指该车型限量销售课负。   ●低调努屑紊、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看老部,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版陛、欧宝英速亚以及沃尔沃V60适汇揣,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格捂殊,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟答毫搂、稳重累慑,所以严格来讲粕嗓谈,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版识盗恍。从上表可以看出槽,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势力查,而且更重要的是瓦伞,速尊的价格更加便宜全痉。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同硕。全新样式的中网格栅更具有立体感扦,大灯组内加入了LED日间行车灯界褐频,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来僚,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应囱栖,朴实帘形闹、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉说柬。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯失,并具有自适应调节功能脊圣侈。新款车型的前大灯造型更加犀利盒。此外饭穗搔,LED日间行车灯也是老款车型不具备的庙宪姆。   车身侧面线条依然延续了老款的设计盘闪,简洁修长崎,没有太复杂的线条勾勒刹翻,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份汰。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈庞疼,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7雷现橙,规格225/45 R17乐,这是一款侧重于节能环保的轮胎奈不防。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性泵勿缅,圆润蹲趁坊、饱满寇颊、协调谭霖偶,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看玩洼焕、耐看得多闹眉。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应寒考察,尾门上的线条层次感比老款有所加强昧巩纬。此外棘桑,尾窗上沿的扰流板娥、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用匹码,让速尊看起来很有范儿钝穆。对了涪,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管讳判,一般人还真有可能会被它吓到胃凡,其实它的心脏只是一台2.0T复。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)水,在北京借着区域上市之机褥凉氖,我们再一次体验了自由光的越野性能崩。作为越野车型的鼻祖欠昆背,Jeep用自由光再次向人们证明搓快,即便做的是城市SUV览,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点槽廷。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身揉害,但是在四驱系统上沥社,Jeep却有其过人之处排魄同。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言苇背,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器倪哥。    简单来说奥铺烂,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配剂,也就是说股,当前轮打滑时狈兰,动力会输出到后轮现驴嫡,使得车辆依然能够前进葱漂。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑描、交叉轴这样的情况)涩,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器灌,脱困就很困难了烧典笔。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I忱掳斤、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号蒂墟。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造鸿,以横置发动机帘垃、前轮驱动底盘为基唇堋,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴纷效,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴垫,实现100%前轮驱动胳翰先,提升燃油经济性江得砰,而且它的后桥也具备多片离合器结构沟荣,可主动控制左右后轮的扭矩分配筛,起到限滑差速器的作用鸽鲁换。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡遍官埂,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡镐,还具备后桥差速器锁止功能菲婪,实现左右车轮50:50扭矩分配创煌陈。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统喀娘,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择施采跨。    在实际体验过程当中储,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰狡蝗割、交叉轴洁、炮弹坑亮、搓板路等等越野路面们衰负,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中猫很埂,越野能力无人能出其右竭稳。    然而作为一款城市SUV浑检,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力矛辖凳,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板冈稿。    另外狙,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间呢拔,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统杏萝矾。相比同级别的SUV闲偿蹭,虽然在越野性能上依然具有一定优势擎,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣跑骇。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众嘛慕煞,但是进入这个价格区间以后蜜筛炯,消费者选择的范围将更多诬纳氰、更大耍褪,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战钦嫌,在竞争力方面依然不具有明显的优势叭棋贯。    或许尽早国产化降低成本勿,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机闻呵,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件客突。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来笑梁掠,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象戚。如今蹦济乒,马自达6已经发展到了第三代曙,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物炽,它的名字叫做饯:ATENZA惺辈结。之前我们已经解读过进口版本吓,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力毙峨蹬,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点颓般。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力陌脆,这一次排量可不仅仅只有2.0L冷夯层,还有更加令人期待的2.5L枫筷。   注苍授借:此次测试中存翱,红色车型排量为2.0L五理,黑色车型排量为2.5L氦舌。国产ATENZA目前还未上市方,此次测试为抢先测试桶模骋,车型为试装车款。   截止到发稿时丘钝,官方宣布伐县情,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”驳挛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发骚拖芹,上半年上市销售藕举俩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规财贸然,我们还是先来聊聊外观辽。相比进口ATENZA套,国产版本在外观上基本没有变化沫唇,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份吼匿,而且还特意加入了“Mazda6”的标注挫,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6羚内淋。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA伍,它不同于以往的两代马自达6且,更多流畅的曲线在它的身上得以体现拼。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来缉痘,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子赎配币,厂家把这种设计理念称之为“魂动”懦赖。总之从结果来看五泞,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感靖,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美粟,希望它能够像老马自达6一样沽舍即,百看不厌芳。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色渤馁手,仅针对这两款车型来说苟,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA肆,而黑色则太过低调乏鞘,完全掩盖了车辆应有的魅力狮吼令。ATENZA的红色与大多数车型不同湿剑楞,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒诲曙,不俗套掏蜗。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm敬,轴距为2830mm貌泻,与进口版本相同静魄漏。相比同级别其它几款日系车型逛计嗡,ATENZA在轴距上有较为明显的优势痢毙。   两款车的前大灯有着较为明显的区别十耙卉,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯类尖汉,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯踏溉,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源殴泞沟,科技感差了一点酷。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)翟驼啪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上人嘛肌,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意谷乔,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈农乘廷。2.0L车型采用的是17英寸轮圈丸签,相比之下确实显得小了一点陈淋暮,为什么不折个中放茫牢,采用18英寸呢锣须?   两款车的尾部设计几乎没有区别仿,尾灯样式相同匈太杉,双边共两出的排气管(没错叔浦,为了表达更直观谱肌、清楚楔闯藉、无异议储派哥,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分够,这是马自达6一贯的良好作风底铺。总之空滦,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的常密狙。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言湘槽骄,谁都知道SUV车型最为畅销据,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知诬紊。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出骂攻棵,而卖得好的却还是那么几款辉。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙癸矗,还要等到试驾之后才能给出答案贝泉擒。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型馈腹涤,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV兜。从风格上看穷,海马S5偏向时尚邵认、运动虹江耙,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群温。而在配置方面据颧,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点替报肃。根据目前了解到的消息莆割,这款车型的起售价约为9.5万徒锭靛,如果消息属实的话常,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平钱避,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗蹈毕郸?   外观怀崩史:设计新颖熬歇,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆茂父,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位琼,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司肋鞠芥,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型瓣,也将它的风阻系数降至0.34缝,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了捌苫。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴瘫,比例上感觉怪怪的仟查朔,好在经过哑光处理所产生的明暗变化旦,有效地提升了视觉效果存。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯迟荚,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神乱。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯靶烦都、转向灯以及雾灯肉介,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集黔排。   作为一款紧凑型SUV分呵,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm等控,轴距达到了2630mm喀密。与同级别的海马S7相比逃斯诗,虽然在车身尺寸方面有所减少里徽哪,但轴距却多了11mm烤疤评,整体空间表现令人期待某柒坏。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈登糠,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上啤丛砍。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供绵钢,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17吮耐显。" "   全新的A3备受关注沉德授,这其中的原因有两点艾痕,一个是加入了三厢车型朔市。而另一个光腻冷,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型踌。只是这台车来到国内较晚卸凛构,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生煌赊概。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地堕,简单明了的说驰礁贰,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型射透檄,而必要条件是横置发动机倍酚嵌。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本履瘁,但消费者从中又能得到什么尉势偏?如果按常理来看幌凌,对消费者的好处应该挺多的掇,比如车更便宜了提,就算车不便宜配置也应该增加了贬巨,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低薄。但上述这些还只是一种期盼唾,毕竟这个平台的车型刚量产不久绞褪,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显混。至少高尔夫7是这样捍错,而全新的A3由于正式的价格没有公布列碎,所以也不好定论栓诵。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3详钎哺,这次引进国内的共有四款车型戚,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型碌,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置涣很。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机抛互迁,6速S tronic双离合变速箱哪瓮。在本月的21号辜熊禽,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市酿飘。相比老款的两厢车型幌,轴距和车身尺寸都有所增加狄,而且在轻量化上下了不少功夫醇。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择就蓝,但在配置上基本都可以进行选装景控。由于三厢版为新增车型册日辉,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开怂睬。   " "   ?? ???? 2014年3月3日茫响矾,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市鳖,“小改款祁媚绩,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款烁书,而值得注意的是稻,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上萎。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议武方,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力攀公。”吉利控股集团副总裁脑炔憋、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态故径,欣喜之情溢于言表童。    亦或是巧合揣,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能暴,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7无,一方面捅,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖卜,另一方面臀,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁浚懈脯,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域屡潍,种种迹象表明健挠,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段挪囤撂。   诚然邵拱,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车仍劳,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”画蛋。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时技,孙晓东对媒体表示脆痊,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪先,吉利收购沃尔沃之后怪避该,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点送妮,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生菏。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应饺。" "  在国内帘,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的物,它凭借动感的外观抠颗,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”携缔圈,后来者RV4饭惮、途观市、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮藐洞谋,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比藤兜来,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎驰凌捶,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了温蚊蓉。而今年抛,东风日产给我们带来了第三代奇骏核眷梗,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”庭昂。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵帷,年轻化黄念兜、动感化的外观设计就是最好的证明到氛。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上感,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车搐屡。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中绍磋,层次感以及运动感比老款强太多了剔适。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的薄,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条必乔缄,流畅的曲线让它不在干巴巴村辑,整体饱满了很多甫。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯遣,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协粱沸炬。   在侧面线条的过度下绣,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型森海,并且加入了以装饰性为主的扰流板湘谴甫。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性亨。后尾灯变化更为明显讥棚,竖条造型变成更为接近长方造型痞。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”叙辫雹,一定会想起Jeep差澜部,提起Jeep芳,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了害,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者侯。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能愧需,看看它在这部分有着怎样的表现涎暑刀。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车苯吐,并且不可选装以外缆性码,2.4L 豪华版可以选装该项配置匣瘫瓦,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配首。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版崔氏缺,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式劳矮,从功能上来看比较全面岁吻摩,下面我们就一起来看看它的实际表现傅刀。   更多精彩视频尘芍貌,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作椒翱司,调整比较细腻陆,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位头梅,而且还可以停得很正却坪。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可镜涡。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话矩,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示锤疾鞋,如果继续操作沦吞,系统则会中断本次自动泊车膝炬许。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里回脐,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题穷爬雇,我一定会把奇骏放在首位施奇涂,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款酷瞪甲,性价比非常高祈枪。不过自从2008年上市至今的6年时间里草崔,它始终没有太大的改变失此痕,另一边竞争对手们却在不断进化火,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者搜官型,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律马,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘丹任僧。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况举娘完,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前绰肚,而看到新车的第一眼就会让人感叹叮闻:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了烹巍匿。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)手吩秽,并且也是该平台衍生出的第一款车型孤菠瘸,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化梦耗褂。相比老款车型略显古板的硬朗外形鞋辆阶,新车则显得更精致发,更有设计感经,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上郴惮。当然狄解撼,除了视觉效果之外淳弯,从动态的角度看它是不是也更加城市化了风谎?这也是今天我们需要探讨的问题冯芯。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型毯稠浮:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限缚涂,我们本篇文章的测试内容并不全面失,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受叭,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据喷缄丰,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍疽剐夹,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧唱辖舰。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章佬,里面对新车外形刃熄斜、内饰等方面都进行了详细的解读倦韦泰,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 琶谁体。另外楷垫滇,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊吵很。   ●增加更多高科技配置吼埔抡,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品量伪遍,除了拥有出色的设计昂木癸、良好的工艺和用料之外势萌睛,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望瓮碘既,翼虎就是个很好的例子愁萍沦,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势杜菠。如今的新奇骏身上破,我们也看到了各种高科技配置颧,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平情芳。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了释糠,在两年前它就已经崭露头角萄了,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样勘江检,连控制面板都完全相同到惜抛。虽然东西不算新嫩癌,配置在这个级别里面也算不上有多么领先贺酷,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化湿,毕竟我们已经进入到了移动互联时代广蛊时,汽车作为生活中不可缺少的一部分潘醛犀,也同样要跟上潮流苏诞沉。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车梦,很多的印象都集中在日系的丰田车上沽涤犀,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等雀拐俏,由于起步较早村肋骗,所以在混动技术上都比较成熟谢牛突。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型腹蘑曝,一方面是因为未来的趋势催糖律,另一方面就是对环境保护都有一份责任府图。但能让人印象比较深刻的不多疆炊蘑,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外夏迸劲。经过一天的试驾体验俩棺施,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶托客唾,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车呈瑞广。   外观方面掂玲:设计大胆前卫棉,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后斯亢,给很多人的印象就是模仿瘟、复刻巢,aygo芍雄溪、花冠臂庆、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象酿姑。实则也是没办法的事儿眷,白手起家的汽车企业一般都是这样开始函,不过从秦看来当华,比亚迪似乎已经脱离基础阶段玫呻释。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言漂镣馈,整车设计偏向年轻化疼省仍,前大灯内加入了日间行车灯授够库。车身尺寸方面几,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm李,轴距为2670mm匠。   实质上些碗想,比亚迪秦的外观特色鲜明珐抡,个性十足狮诺函,他并没有针对大范围客户群体而设计记醋豢,更多主打年轻贿、时尚元素勺情。这样一来皮,优缺点也相对明显糕捕,需要一定的时间让更多的人来接受他挡。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番挟庙,充电方法非常简单也很安全杜建览。通过家用的220V电源就可以直接充电倍肚,但是要采用三相插座尸磨胳。车内的仪表盘可以显示充电信息椭,包括电量以及预计充满时间袭饯,而且还可以选择预约充电蒋。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的济,虽然我的“档期”已经很满菊,截稿压力山大患分。但作为潜在车主搔臂曹,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平蜂法杜,它和福特嘉年华镶、大众POLO会有多少不一样夸,谁更值得购买歪斯忿。我想这也应该是大家都很关心的问题喊。    测试之前还是按惯例先说点基本信息土,以供大家有更多了解缮孩放。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元署伴呛,分1.3L和1.5L车型悄,提供5挡手动或4挡自动变速器纺浑。这也是国产的第三代威驰车型然,相比老款车臼厘店,新威驰变得价格更低轿、空间更大涪没。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫磷,在广汽丰田4S店中销售涝蕊冒,价格区间6.98万-10.88万元褥。两者动力系统皆柿、内饰设计完全相同层吭胳。只是外观分成两厢与三厢侥,配置上有细微差别而已磊恭糠。好了偏哇眷,我们就从外观开始说起奋。" "  导语桥深侗:在新能源汽车研发领域庐,比亚迪一直是领跑者咸痛,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车孰龚。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者层,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术斤,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件残,能够开发更为节能弄擅去、环保的电动汽车产品滴路壬,实现性能的提升和普及应用鲍番兄。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作季孪家。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车睡壕。   历史上嗣,秦灭六国乓秤屎,结束群雄割据时代多刹巢,统一中国济,开创了历史的新纪元拒咐。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆兢,势必证明其在以下六方面的实力屠浪:   一食垢、比亚迪秦到底有多快坏克藕?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示吕,全球有52%的车型百公里加速大于10秒墓讽骆,23%的车型在8-10秒莎梅土,17%的车型6-8秒伟分,仅有8%的车型小于6秒涟淀,代表车型如保时捷卡宴4.8L驶。今天风蠢褥,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下射,秦百公里加速为5.9秒梨兜幻,而记者实地测试时胖戊,百公里加速更是达到惊人的5.4秒角。   跑得快自然有其道理款绿霓,秦具有“双模”动力划,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合火,在混合动力模式下版硷,秦能爆发479Nm的扭矩宏谦,某种程度上可以与那些超跑抗衡筋堪。 二宋钒、秦油耗到底有多低童?   根据国际标准测量核算嫉赖娇,秦百公里油耗仅为1.6升柯衔霞。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式挟。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式沽伍戎,纯电动模式时齐燃,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时残,整车自动或者手动切换至混合动力模式剔宫。在所有模式中躲,秦还能进行制动能量回收梳浪痴,即电机向电池反充电虽,每百公里回收2.5-3度电络,可以多行驶约15公里谐傻希。 三骏赴邻、秦充电到底难不难喊?   一句话回答讲媳坷:有三口插座的家用电源就可以哺我,就像充手机一样方便硅摆鞭。秦的电池容量为13KWH獭泛邻,可通过220V电压金烘屎,3口插座轰篡,4-5小时充满电计醒娟。秦随车附送一个智能充电包类柿,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖棘。   四仇平、既然用了大量驱动电池福骡,到底安全不安全?可靠性如何藩?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池匪、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池瓦禾。单位能效比荣性笑,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池毒募。但是安全稳定性方面则恰恰相反肯盗踞,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池垃。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池鸡措呕,是目前市面上最安全的驱动电池敝,没有之一据畦识。   可靠性方面梧阔玻,据比亚迪测试释,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑嗽殴泵,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修泉另,业界罕见赂。电池电芯甚至终身保修喝淘。 五猜轿、秦操控驾驶会不会很复杂虐瘸?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样价勒匆,习惯之后甚至更加简单狼锭。新增纯电模式冶搴卜荩控驾驶聪司,更安静超掇轿、更节能伟醚洽。   六副暮毖、电池组电用完了如何行驶敢辫记?   据技术人员介绍热,秦本身不存在电用完的情况挺。电量不足时谓须,比亚迪秦会自动转为低电保护模式嘛。利用发动机的多余能量带动电机反向充电拆枚皮。   此外剿碘,行驶过程中边,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量峰窍,并储存到电池中焊铅觅。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车哄,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字窟拼放,其次是QQ me秽,PT漫步者之流盖井,当然还不包括那些“只识其样纬、不知其名”的人群膏。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象唇图榷,它也是双龙汽车最具标志性的车型航哀。在迎来双龙新柯兰多之后娶榷九,就在近日苍,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾乡星卿,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界骗群,但却让我们可以由心发出这样的感叹呛唤泵,爱腾终于正常了颊饥爬。   从推出2011款爱腾至今伦亢,已经有近3年的时间烁挟,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势瞄擦度,却在人们心里留下了不可磨灭的印象闲茂。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事摩,伴随着2014款爱腾的推出沁鹤额,有关于这款车的一切釜脾时,也自然成为历史茬鬼,被我们封存起来彩毋建。全新的家族化风格设计蘑娃鞭,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路忙。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部埔吐,与新柯兰多相似的样貌热讼吠,让新爱腾不再具备专属性监。没处前部细节的设计思斤瞧,都是那么平易近人届,平庸的再没有任何特点邻汤佬。可能人就是这样卫,老款爱腾在售时诚违,人们总是说这款车有多难看泊,有多奇葩椽腥,但当它真的成为历史后侯纠,我们又会感到缺少了什么殴港。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化焊柏,但还不至于让它从中获得什么优势办虎,车尾部简单的几处变化形睬叉,也并没有影响整体设计给人带来的感觉颅捶。现在在大街上纱拖次,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的棱,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了鹤。   本文导航" "   这年头在路上跑着系,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼斡俩蒜。各大厂商也为了满足多数国人购车理念处臂,把自己造的车不断的加长娇,就算不加轴距也得把身子给拉长珐干蓉。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中控、大型车上项茫,感觉有些资源浪费错侯。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车揩胶,“L”的作用才更加实际剧。当拿到这辆YARiS L 致炫时萌褐,小惊喜了一下摧弛窘。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了献鞋,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了履底猎。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度坤、大众polo珐磕、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势迁馆地。目前这辆车共有两款动力察刷薯、6种配置车型在国内上市杠册,指导价格在6.98万-10.88万之间关奶。由于新车型且上市时间不长戏,所以目前的优惠幅度不算很大破,基本在3-5千元左右驮共。(个人观点皑旱:致炫夹,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士董覆勿,厂商指导价为8.7万-10.68万拿措,搭载1.3L/1.5L发动机妙俏,5速手动/4速自动变速箱骡赌故。" "   曾几何时泞辱,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾烩挖,它那个性的外形给我留下了深刻的印象但,但却没有获得国内消费者的认可犯掀。如今灵,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前婪咳,其售价区间为15.48万-21.98万元港话峨,相比老款车型有所降低混。另外海疼姐,新爱腾不仅前脸造型发生了变化享长衰,并针对柴油发动机进行了重新调校琳灿纽。下面就让我们通过试驾体验舞道,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化效够粒,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型氦,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计烹斧,并采用双龙全新的家族式设计弓响,整体风格与现款柯兰多十分相似潘问。然而褐回,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整年,其车内布局依旧与老款车型保持一致胃,略显缺乏新意漓凄蔷。   小结瓮肪: 相比老款车型来说部刊搜,新爱腾的外观变化令人欣喜磋读吭,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光暴,且双龙全新的家族式设计的确更显档次崎坊缸。不过侗,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进碑,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容豁。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上瘟哄,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)嘲。在海外市潮堋,新逍客提供3款发动机篓秘寝,配备6速手动或CVT变速箱茅蜗,在英国的起售价是17595英镑店蹈魏。与现款车相比句钞磊,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计乾赡亢,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处林。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型系,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了寐。 ● 外观介绍巨痴:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型心墨:宝马2系Active Tourer即。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单鄙僚,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型哀撅。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子蔡琳箔?车展上的展车给了我们答案貉。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月开,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车秽,而在正进行的2014日内瓦车展上词嘘柿,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出翁。和两厢版一样巍,全新标致308SW基于PSA的EMP2木婊幔块化平台打造匠八,造型新潮时尚帮侈,细节设计则突显旅行车的元素挂电侥,保持一款旅行车应具备的实用性韶工。据悉寄,该车将于年内率先在欧洲市场上市钾啦,而凭借中国市场在PSA中的战略地位炔季,相信国内消费者很快也将与它见面爬。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后汐甜布,全新标致308的旅行版如期而至雌。从整体变化来看办燃寝,它在保持旅行车实用性的同时撅睦,将重点放在外观四悸、内饰的调整以及配置的提升上但峭钨,新潮的设计更是让人眼前一亮架胖范。在我看来酗,它的变化是非常积极的匪。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高吝,现在它要做的就是尽快进入国内普蓟随。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章玫:   静态评测    ?   更多精彩内容普号:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑寝戚逃:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界康颗,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新琴。早在上世纪五六十年代凄叮,Citro?nDS就用上了可变悬架戒惮敬、随动大灯澳瞎敖、转向助力晦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术祷泰落,加上极为飘逸的车身设计播氖被,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样笨糠汲。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌天躲眯,2011年长安标致雪铁龙成立衡挟,到今天我们测试全新DS 5LS溜嘶,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实惦,音译的中文品牌名念起来很接地气乌:长安谛艾仕权扣,有股莫名的喜感蛋斑敦,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器米馆哥,是台正儿八经的三厢车迷。   ●外观久痕避:考虑国内需求蔫,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前犯僳猾,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5皆,后者里里外外都显得格外前卫掳,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度恒蹭蹋,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实米腔、更好接受一点劣怜绥。当然硕,前提是得保留住原有气质泪。   在这张全新的前脸上澈惜,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰评窍,官方把它解释为“飞翼”啃奸,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征难拭,由于边缘不是那么锐利踩俩,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪伶,接受起来没那么难边细。   车身侧面和尾部看起来很饱满欠蔬换、匀称腑,其实我个人甚至感觉比车头更好看岭。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰阀揣,厂家说这是做完市场调研后的选择扫亲,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西谜坑,想想也不无道理钵,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条亮悍,与其后期车主们各自琢磨砂,不如原厂直接把这事办了承。" "   三年时间足够让人新鲜感全无馆弄,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注策贬:下文简称新阳光型郴汝,以便阅读)唇,换装了与家族大哥天籁相似的前脸葛,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰努搔,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 侧。现在它不光新潮霞刻刻,还进一步提升了性价比舅,为与定位相当的大众桑塔纳哗蝎、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备秃睬倦。 外观徘拈:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸劫,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似赶加,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感攘配尼,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜箩般森。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分惕擞,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米池,达到4456毫米糕虹,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平钡。    此外寒噬阮,新阳光的轴距则依旧是2600毫米摄,由于在东风日产的产品体系中继鄙蔼,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)病戊创,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样吉谦泛,因此新阳光的轴距也要稍微短一些筛沟。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时恫,我已经身处呼伦贝尔牙克石奇,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气薯俩。尽管天气有些寒冷袄潦腹,但此刻我的心情是非常愉悦的恢驴糙,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演扮必邦,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感讼匡捎。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世情具摆,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car边酬,当然我也不例外送酥廓。这次除了911之外喘怖沮,保时捷还带来了Cayman山乡、Boxster徊、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型陆购盆,让大家分别体验RR(后置后驱)涪冒少、MR(中置后驱)醇、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧博。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的械椽,即使在这样的冰雪路面也不例外良,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作花粹视。在练习漂移之前秒味,充分的驾驶培训是很有必要的芜,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时丧离,驾驶员应该采取什么措施加以挽救渭。   ●车辆失控该如何挽救刹诫伪?   当车辆发生转向不足时降掸擎,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)窗,稳住方向并且慢慢回正斑,切忌继续打方向徽悉摧,过多的转向角度不仅不会帮助你转向谁毕,反而会加剧转向不足的发生铂澄。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时尽特阜,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度观,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线昆参。对于一般人来说贬,应付转向不足要更加容易一些康,应付转向过度则需要更高的驾驶技术鹤驼肠,而转向过度一旦被合理运用妮惶捅,就能成为过弯利器咯籍廖,也就是我们平时所讲的“漂移”搁查。   ●如何才能实现漂移式蔑?   要想在弯道中实现漂移媚添,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移唱。针对这次的车型以及冰雪路面辅长东,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式焕棉:   1晌隆、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)祷般,我更愿意称之为惯性漂移过弯编氖。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近井伐币、甚至小于90°的急弯竭暮。 ? 『以上为PPT截图阿塘圈,分辨率有限犀,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性细翔冀,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度酮袄缸,然后反打方向冉,稳住油门漂移过弯兴。例如在通过上图中的右弯时跋肮,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢蔬双澜,然后左打方向赤跑,紧接着再右打方向奉,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动岸蹭吼,别慌赌牟完,这正是我们希望看到的琴骚,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心曹涟盾。随着车尾横向滑动的产生簇,此时驾驶员应该迅速反打方向渴台皮,让前轮时刻指向出弯的路线苏,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度轨,随后在出弯时适当收油并回正方向蹈却,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了斥掇的。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向宫,方向盘转动角度都不宜过多班,最好控制在90°以内锹。其次油门动作务必细腻桅玲,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系幸,给油则会加剧侧滑恨,收油则会减小侧滑角度冬翰,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用涂。   2狗、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)精。   适合弧度比较大的高速弯道么。 ?   当车辆高速入弯时拷,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头克抗,从而让后轮抓地力下降产生侧滑颁。当车辆开始侧滑之后戳,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转檀,继续维持横向滑动陌,同时反打方向控制出弯路线佃权丛,之后的动作与第一种方法一致递隘。对于初次尝试的驾驶者来说汲涸播,如果入弯速度不够快也没关系莆,你可以直接省去刹车这一步骤淑挎固,在入弯时适当地轰一脚油门搂,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑忌。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控舵魄,并综合运用氨破概,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了玖疯党。例如在紧急费、高速的连续S型弯道丰衫略,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心可,并且辅助刹车改变车辆的前后重心蕊林赂,从而划出一道完美的漂移路线讽坎。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗蹲卡轰?AE86在高速S弯道超越RX7绊钳察,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介楞晤圃。   当然懂撂,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后是界啥,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海黎,毕竟我们驾驶的是自动挡车型孝卑,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶宪跨氛,相比手动挡已经省去了脚踩离合器氨滥漆、手动换挡以及拉手刹等一系列动作焚沽舅,驾驶员只需控制好刹车毖、油门以及转向三者之间的平衡即可孔许。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距窘台。   然而即使是这样扑屠眉,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的晦恃滤。冰雪路面凹凸不平珐丁,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同被尘,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验如,所以技术和心态都十分重要璃到弧,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙间。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统排钒惹,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头盆。在这期间摆,沃尔沃创造了无数的第一荡恼,也赢得了不少的辉煌成绩龚,当众多车企迎头赶上之际鸥驰妮,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中圃肛凌,并将其命名为Drive-E醇笺臣。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢瓷泪聘,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带姬。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命秀啸。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅尼萌,实现了靠背调节和腰部支撑郸。 1967 推出首个后向式儿童座椅梦介,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护念瓣宦。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器糠,将有害废弃排放降低90%以上播帝谱。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)荆,一双“慧眼”保证驾驶员的安全荆阮费。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生菇蕉够,有效减少或避免低速追尾碰撞竣苦。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术凯枯栓,至此安全范围从车内延伸到车外眠性。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表刨:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩函粪护,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数星,从被动安全到主动安全坦,再到行人保护刨让丰,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可拇。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域灿串,空气污染现已成为最热门的话题唾芯念,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事哩裁,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性纯传,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎喘。   Drive-E是什么 金家桐?   即E驱智能科技宋叙椒,代表Efficient Power(驱动更高效)刀耪、Electrification(驱动电气化趋势)圣、Environment(驱动环保潮流)颧催晌,从字面来看很容易理解眷订撅,简单来说就是引擎高效化金琉分,这样一来既可以保证动力性幂,同时还能达到更好的排放标准怖迸瞧。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱谁,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征骇铅,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎滥。   沃尔沃还将这一技术投身于墓椋块化的研发肌,只需变更增压器奶鹌寐。块与催化转化器牡牵块等主要部件溃砰囊,便可催生出一款新的引擎产品把斑法。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上检箍,大致可分为4类偿故,即汽油直喷引擎串、柴油高压共轨引擎奉铣杰,单增压引擎(T5)蓉、双增压引擎(T6)凯席砂。 以XC60为例 瞥,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 诧善拒。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表领缸:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例旁里,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎磁滤岁,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比恰锯,在动力输出上也略有提升侈曹理,其中的原因自然脱离不了小体积凄、轻量化等一系列技术的支持弧骆号。   此外变速箱方面也有了很大的改观桂闷,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%磺藏,挡位的排列也更加紧密歌喉瑟,有效缩减了换挡时间么,从而具备了迅捷的响应能力起疤、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现僵际。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下女,耗能经济性方面得到了进一步保证煎颈敲,它将改变城市路况中引擎启停的时机鹊,改善油门的响应短慑,空调系统转化为经济模式工作筏楞香,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作春,而在65km/h以上松开油门孙客拆,引擎还将会处于怠速状态惺熟浪。   本文导航趟垒户:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩跋,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位苦沫篡,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”烦屁剁。不过碱坟翁,动力并不是我们今天的主要议题情炬凯。秦的下盘功夫方面表现如何炕攘绒?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系凉仙?这些都是我们今天要研究的内容粕佩。综合起来舵箔诽,我们最终目的就是想要弄清一件事户荚漓,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色愁槽浪。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”舍疽鼎,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外摔凑,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上强故。当然车,由于秦有着体积更大洽界姐、更加复杂的动力系统惰,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法旧,但由于双叉臂需要更多的空间怒,因此也是不现实的炉猛。在材质方面诞及赔,秦同样表现中规中矩脊,并没有使用轻量化材料为车头减重靛啪蔚,亮点并不多兴年纶。由此可见愁嘘鹤,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化充片斥。   不过龄袄囤,由于混合动力系统的特殊性涕,秦也必须做出自己的调整炕搞,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异扣访。比如谅篇峦,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面长擒,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上咎,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上笑芦。此外偏围,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮联社犊,相比速锐在直径上增加了将近9mm慧淖郴,看起来很是显眼雾蜕。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化标,而在同等材料和工艺的情况下俗忻割,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度捞劳,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载寐盲。   另外薄楔,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架剧毒闭。与速锐的非全框式副车架不同顿浅诽,秦的全框式副车架看起来更加粗壮递,由于加入了电动机和管理单元型撤,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加荷嚼,因此这样的变化当然是加分的烩。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套呸,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声软、振动和声振粗糙度羔,欲知详情请点击这里)矢渺,是个值得肯定的进步烤铺嚼。此外龟门护,与速锐相同猎顶,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连桃疟,强度更高肮阜赫,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力盼完。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天铆日黎,现款赋羌欤克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌鼓,不过福特已经为此做好了准备汲吹尝,日前刚刚发布了新款富鹕率叮克斯我炭蓝。它采用了全新的家族化外观继赫控,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果邵,不过它真正的杀手锏朗,还需打开车门才能发现腐旗诫。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线沃劫诲,进一步抢占细分市城侥疤搿,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型龋瓮鞋,满足那些对于性能有一定追求的消费者购,比如轿车中的S5清、S6世、S7蔽、S8等等桂懂。就在不久之前的2013年12月浮腐丰,奥迪SQ5也正式来到了我们面前岭希,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型鲸,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)盯棉烦。 外观纬朴:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态毫凉,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子峦宦,可以随时面对那些不识货的挑衅者梁轻。作为Q5的性能版车型朴臼嫡,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念赐暴崇,颇为低调牵,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化帽宽。 车型图片 基本参数偏拦: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出豹猜息,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别访精辫,特别是车身高度经过降低遂梆,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm逝苏,而轴距也有细微的变化位。   其实只要细心观察灿,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的惹,除了特有的徽标之外湾,SQ5的镀铬条有别于传统车型擅乳牡,采用的是双横条样式龋弘勺。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状单,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽糯伺,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆完币。而配置方面砍,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备鲁赫必。   尾部的变化主要集中在下半部分匣臀,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力儡及。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计翁苟亩,可根据行驶状态来改变排气开启程度泰靛姓。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派甩,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭薯乘,前者就属于少数派旗柬篱。一个是只有追韩剧的人才懂涵,一个是全民百吃不厌飞虎瞧。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品盒邪,其实上一代车型在国内早有销售闭目,只不过跟福瑞迪太像了滇,外观不出众料高,关键是动力平平售女倦,所以最后并没有收获太多赦际木。全新速迈刚刚上市鹊恨,售价17.98-22.68万元悲脐,很有幸能够在第一时间接触到这款车挖廓冷,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了茫辽氖。   如果你对速迈没有什么印象也很正常节恃街,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈抛波。通过简单的对比混,不难发现嘉戮,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版豢,名字叫做ForteKoup蹋勘币,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机酮赶,售价17.18-20.08万元跑。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版碌,它承了起亚家族的虎啸式前脸筐,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评鲤,现在看来谈不上惊喜桶亢鞋,只能说还比较精致瀑。虽采用了大嘴的设计完南,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步忙须砰,或许小女生会喜欢空夺。大灯全系都为卤素光源疼绕,并带有日间行车灯拭。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰细啃。   走到侧面限纪释,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化颂嘎,但两门的设计为它增色不少逼,在绝大多数人的固有印象中局,跑车就应该是两门泻蜂,并且应该是无框车窗袱,仅从这两点来看锌灌,速迈确实都做到了胎刑授,开在路上的确引来了不少的目光追随菊凛。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流供,我们一致认为车尾的设计更为出彩咸,短小彼、精干先拿,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受湿。除此之外噶撂售,1.6T车型使用双边双出的排气管布局霜惫背,而且排气管口径不谐Π⑻浴,车尾营造出的运动氛围似乎更强蹬扔。轮胎为韩国本土品牌噶耪脓,规格为215/45 R17汀,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了玲动。   当然谈悍,如果你选择2.0L车型的话赣卑九,你所看到的黑色外壳后视镜第加、前后包围的碳纤维纹路饰板慌锈弊、双边双出的排气管奶、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了桨。" "  讴歌这个品牌痕什梨,或许很多人不是太熟悉酶讹小。作为本田旗下高端品牌胆,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任年端,而且在美国市成布唷,讴歌的品牌影响力是非常大的弊废械。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力搪肌矢,大部分都是人们对这个品牌不了解逢,影响力上不去逆,导致在销量上确实不尽如人意姜。对于这次全新MDX的到来且拘收,个人持有赞许的态度嫡凰,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意寇桨臂,还是那句话毛,品质上去了惮淳滦,接下来就是提升品牌影响力了技艾。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上溪恰遂,大灯的轮廓更加细长喀端,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯洪。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过腾贝,但内部结构和MDX并不完全相同莆。雾灯被一条仿LED的光带替代号,进气中网的细节刻画更加运动浦。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长套犀,侧面造型给人的视觉感受非常低汀,这和前后大灯的位置有很大关系尾,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎汞,注重舒适性擞翅讼。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上棚姥。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感寞宫寄,而压低的姿态却更加动感募,这种设计可以招惹年轻人的喜爱低。尾灯造型相比较现款修长北仁,优雅的感受也来自于细节的 设计李碉,但貌似通过我的观察郊,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源闺残。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置溃山,让尾部显得非常简洁竭。   本文导航摆蒲疼:" "  2014年2月20日号凤虹,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市衔忍栓。2014年型奥迪A5的最大特点是骆及唐,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机坚四。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国汉蓖储。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大蓉台仍,共有19款车型惶,售价在49.98万至85.8万慌把节,具体价格如下嗓: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表卤分嘎:网上车市 www.cheshi.com   外观方面经舜,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别俏。配置方面尖,也与现款车型相同溅汹。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机路膏碍。   内饰方面脐疚怜,2014款车型也与老款车型大同小异施蹭愤,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘氛,同时门内饰彤潜、座椅中央扶手违、都采用了纳帕真皮面料故。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机钳娩怒。而2.0排量以上的发动机则保持不变化篙柒。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型泌集樊,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化藕。   变化一韩:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化斑,在原有的缸内直喷技术的基础之上避舅乘,加入了较为传统的歧管喷射某肆,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合阜,通过二者各自的优势勉勿侣,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求饰。事实上酪抖,混合喷射也不是什么新的技术摆啥丛,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用接。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点蒙雷。由其是雾霾天气严重的中国一线城市差,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善实茄。   变化二迁:排气歧管集成至汽缸盖内顷蚀敢,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内谐,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力纱掏,从而减低涡轮的负荷春,提高涡轮寿命蔬冀鲸。同时节巳,因为在进入涡轮之前进行冷却棺,相当于提高了涡轮的进气温度限制砍坛,可以允许发动机有更高的排气温度楞辖,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高魄钡。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人型姥,同时结构也更为复杂请裙,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战煞郎窘。对此扫,缸盖内的冷却系统也进行了改进眯,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)慧。   另外申篙昆,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外戒漂,还有着两项小改动幌胁。使用旋转阀娜叽琢梗块替代了传统的节温器椭低劲,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上玩魔瓷,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制匆仁寡。   根据官方消息天,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上怒籍售,为用户创造更加愉悦的驾乘感受铰。笔者也希望在应用新的技术的同时袱草容,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情铆。 责任编辑团:王晨熙" "  A00级(微型车)版即,在人们印象中这类车以实用性咳七、代步功能为主僳,低廉的价格促使配置也不会太高为侣徐,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候闪百,一款车的推出打破了这一概念熊础,它就是全新奔奔念,来自长安汽车爽。   感官是人们的第一直觉反应擦,所以外形设计的重要性不言而喻唉涂,为了使人们印象深刻炮,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的逻巷赊,道理很简单肠共蹄,日本是微型车最发达的市场钎念规。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展检,在2013年广州车展上冬崔孰,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光紊沁,除了时尚的外形设计以外盖界,在细节做工上也有着不俗的表现高。前脸的设计整体性很高兽湃汗,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条管峡,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影七廖仁。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表鲁惭:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势疲纲,不过这一点在外观上并不明显蓝筛阜,这源于贯穿车身的硬朗腰线挤豌图,有效将视觉性降低匡麻,同时搭配造型独特的双色轮毂惭垫际,让这款小车看上去时尚动感庐拟。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动霜蓉,具有立体感的尾部与前脸相得益彰剔,如果仔细比对捣,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸吹馁砷。除了引人注目的设计以外藏逃,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹魂胖改,具有加热功能的外后视镜湍疚划、15英寸的抛光双色轮毂碳磨、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置背,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页答统:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市骇忙,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d胜教。不过伎呻骗,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版柔侣,从内到外疮闯蒋、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉到,可以说是一次完美的蜕变鸿冻颓。那么这款新车究变在了哪里陀评?它究竟新在哪斡淋?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出陡潞?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5僧恭。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大圈沧比,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm酪斡,轴距则与老款车型保持一致镭煤。在尺寸变化不大的前提下鼓,改变外观妹典盆、动力锣芒匠、内饰贤肩、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关慨村珊,2月19日这台新车也正式来到我们面前光藐肥,并接受大家的考验蒙。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条甭,但这8条是我个人认为变化比较大的姬摧趟,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点位莫炒。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候搏棠锯,我就有了一种预感本绍,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢渭荒女,刚刚上市的新款X5就给予了我答案俯块郴。全新X5给我最深的印象除了家族化外贫蛙,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)诗贯淌。首先蔡辟,先说说全新X5的外观肥,“大尺寸双肾进气格栅”俺、“开眼角式前大灯”咯然浅,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致表。    现款宝马3系推出的时候淡,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉哼诉钎,现如今随着全新X5的上市溃,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上舶。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此胸低,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分告,据悉摧沛,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯馅抹纶。值得一提的是们啤,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般景材,给人一种炯炯有神的感觉武。    由于新老款车型的轴距保持相同隙覆挂,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉姜灸灌,反而侧面的腰线给人一种力量感桑脓,这也使得新车看上去年轻了不少鹅茅。细节方面夏懂,新车在前翼子板上增加了进气口贪邻,突出了宝马品牌独有的运动基因飞省。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格精,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带昏,提升了夜晚的识别度肠泊。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起锋庞茎,降低了风阻系数得臣荷,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性寥翟深。" "  版权声明趁惹详:本文版权为网易汽车所有烩串,转载请注明出处裴未赎。   在2003年悍啥,奇瑞QQ的下线让这款时尚驶、便宜泼酒、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活甜仟,之后短短的几年间田忱,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话店每巴,然而到了2006年长安奔奔的推出迪,打破了QQ一枝独大的局面酱尼。一转眼虫,已经过去了10年的时间螺欺酶,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占乔莽吼,在这个追求个性佛佛、讲究品质的时代阀骡亮,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流钝巷侯,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则揩,而长安似乎也意识到了这一点寞坤,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢竿团?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者捍细付?   从厂家方面获悉穆,老款的奔奔(love)已经停产松,而奔奔mini则将会继续生产销售黄采,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系牟,前者主打精品中高端微车市彻八尽,而后者则会在廉价微车市场继续作战落楼奖。从定位上来看卷,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些吗茨,虽然沿用了奔奔的名字殊,但整车的设计腥可、配置以及售价都会高于老款车型艾。   新奔奔客户群体是谁铝管?   在很多年前淀,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结暑,到底是买奔奔还是买QQ恰,在那个时候凳串叮,很少有人会关心这款车设计的如何暖膜、驾驶感受如何儒剃虱,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具骏菊,省油鹿、皮实腹婚耐、能遮风挡雨就行党谷瘟。   现如今效惊,80后碑漆忍、90后已经成为购车主力缉蹈,这些从小听着walkman倍孔苇、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计封宫饭、用户体验以及品质都有着更高的追求驾悼闻,因此在座驾的选择上同样不会妥协福屯汀。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看别缉,新奔奔就是冲着他们来的嫉籍。   新奔奔主要的竞争车型是钠?   虽然新奔奔的官方售价还未发布戎芭,但从目前得到的消息来看澳卢溺,5-6万元将是其大概的价格区间钦沟。这个价位中既有一些合资的微型车庙范,也有自主品牌的紧凑型车校,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车弯焦,比如两厢赛欧冀、奥拓啼、玛驰以及低配雨燕等等车型怒课。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线猫俱,在配置方面与奔奔相比还是差了一些受牛潮,产生竞争的几率比较小窟。   外观仟密:惊艳奖擅钙、和谐恃、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型谅,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词桓递:高离地间隙匡、车顶行李架俺肆、双色车身等等攀摊亮。没错秸寄,无论是跨界炼嚏聘、越界还是交叉车型妥,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质仕。不过世间万物俊犯缆,徒有其表终究很肤浅敞颧,我个人认为檄麻苹,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统椿躺场。所以抵,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾儒簿,看到AWD(四轮驱动)三个字母时什响,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象聚。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款仓,它集沃尔沃所有看家本领于一身喉软狈,可谓全副武装嘲。为了让媒体更好的体验这台车藤竟,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高勿济纲。没有固定线路氖,没有领队车辆航百,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾安轰,它会和每一位汽车媒体人独处12天奔。而在这12天里性怪,我已经和它奔袭了4100公里歼赏,横跨了三个省份盛颓,体验了柏油赛道倍眯、软土拉力竭遣叛、冰雪漂移撑、高速狂奔壬愤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话枷母,当然汀篮捕,最终的结果是金模嗡:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多配,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的李,正所谓日久见人心啪,交友如此梗,试车亦是如此断诡。回到正题挺火,和往常一样嫡,对它的了解还是先从外观开始孺幸醇。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生惠爱羌,相煎何太急”这句绝句捷评汲,而在雷诺—日产集团旗下氏爆泪,有两款车正在上演着这一幕枪。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气壳吹授,还有这出色的越野性能散叮。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性埃悍。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下荣溺,买谁更划算痹袜聘?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表饥豹涤:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位刚,作为英菲尼迪的顶级SUV浑,QX80的售价高达152.8万订,但经销商处可以优惠16.2万埃锹邓,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万芯剂,虽说16.8万也不是个小数目仁蠕坚。但对于消费者来说镣,一个日产观估,一个英菲尼迪绥,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌爸尺。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)始秘:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV钱,它的身材绝对够大那。从上图的数据来看叙酿,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙衫插萎,尤其是将近5.3米的车身长度爱诉捻,会让您感觉驾驭它有点困难我谐。另一方面内商,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型浮,这一点在QX80的身上也得到了完美体现贪介。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解藐圭薯,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型龄。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅侮喇驶。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足曙,同时也显得异常凶猛晌慑饭。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉无。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大姬梯探,整体造型圆润普罗,没有多余的线条作为修饰邵握冒,但是反而会让人感到车身很厚实蝗。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞翘赌巧。同时注意它车窗的设计颠,与众不同的创意来自于涂黑的A柱都,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的崇疥孩,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感睬,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样掀效拳。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计牢露舒,也没有了那种霸气妨,转而给人的感觉是设计很前卫芭妮。车尾的饱满程度与车头相呼应着安敲,丢去了上一代的直棱直角伺烹哎,饱满的线条凸显着丰满的层次感泵淘惊。   日产途乐村:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华固昧,虽然脱胎于英菲尼迪车型楷背让,但途乐依然拥有自己的外观特征肉。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性痉。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表荣:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型幕汇蛔,为了与其身份相符它的各个部件都大一号眠铆娜,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出憨遣贫。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底坍箔侈,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气读匿捐,成为了车头亮点之一喊翅。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术吩绿堪,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型汝拌八,这项配置自然是少不了的视。我们可以找到4个摄像头侠详,它们分别位于车辆头部颗、左右外后视镜下方和车辆尾部耙比。以便在停车过程中聘,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况苟,让您更加自信轻松的把握泊车空间膊输。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头蓉惮饰,大大降低了停车时的事故发生鲤茶。   途乐   通过对比发现茬汞氏,两车在外观上的配置基本相同徒,差别仅在日间行车灯上老廊嚷,不过随着QX80年款的推出恕骂,日间行车灯的加入应该不是件难事撵考写。两车最大的区别就是外观/品牌的不同搐兽,在相差仅有10几万的时候亨戮楔,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店寒茹寒。    责任编辑撬:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天邓,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了摆瘁老,除了奔驰G伸、丰田陆巡系列汉、牧马人等堕歼咖,双龙雷斯特也是其中一员描蝎,而且雷斯特还是柴油车烽。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值骗痹溉,以目前的接触来看富,双龙雷斯特W表现不错接氯燎,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”虱钨喀。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前獭岛夯,双龙与奔驰方面在技术上深度合作茶舞菜,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰畏,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”幸拾阜。当然肖颓佩,在随后漫长的几年过后汾,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌扛戳。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO问,该车型最大的特点就是其尾部造型堆充陡,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计剃,宝马方面肯定不会承认肝砰,但从年份来讲叙啥弟,明眼人一看便知榷容。   外观焚:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手坝,该工作室的创办人正是乔治亚罗吐,不过大师的设计未必符合所有人的审美陶,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异蓟,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调普,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势菏,但为了照顾空气动力学与线条流畅兔镰撮,雷斯特的车头是圆的贰捕,所以在当时看来有点“离经叛道”稍。   而到了现款的雷斯特W幢碳,这个“小问题”被修正了兽极,一体化的设计已经是大势所趋秦,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”撤。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型腥署,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感码愤,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别纯寿星,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少吉铃。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相悼棱炒。通过车展上的展示书,小编已对这款纯电动车型有所了解叛的。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验降懂,时至今日蔽弓,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型翱独被。据悉膳瑟晾,之诺将在今年的2月份开始接受预订就钡,上市后将以租赁的方式面向消费者池骸,具体的细则目前还没有公布榔兢涡,上市后会有着怎样的表现妹,我们会同大家一同关注箱肥。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前箔,简单了解了一下之诺这个名称的由来刚柿,是源于对中国文化传承与现代精神的体现棋拔臂。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟弯贾省,毕竟是基于宝马X1平台打造另羞,因此在多个方面相似度高也并不为过敞钩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E惠聪,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现霖,其具体的表现如何褂桑梗,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验炽窟。 责任编辑馁贤虚:沈楠" "  版权声明涵跨挽:本文版权为网易汽车所有差,转载请注明出处权精。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计痊沫龄,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列挖。它们的可见程度全安佰,丝毫不亚于“张伟”“王芳”首闻取。可见度甚高的两个文字的组合籍,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字萎椿缝。因此巍冯,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车喝。哦科杆呻,对了骑辑,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思肋男梦。意大利人的自信力释,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心拟陌:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用跺怒欢?咱先从减开始说起胁净。 Q伴邦:致悦只是切掉屁股的菲翔么下?   A苗堤芦:非也岛啼茸,前脸亦有修改年克粟,整体风格统一伸孝,协调度很高粒。   我相信Roberto Giolito先生乐嚷匡,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师吵耍蔽,在设计Ottimo的时候邪短,一定会更加从容窘领。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”伶,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思虫盟潦。在他的心中亭妮,应该有着太多关于年轻能故、活力的理解拿势度,而这恰是Ottimo的设计要点晾。 外观总结   赞虱涧:个性鲜明竿天、标配LED示宽灯控、轮胎用料厚道   弹娟栓:低配删减雾灯   " "  版权声明身厦匙:本文版权为网易汽车所有得,转载请注明出处梨扯弦。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾促,虽然距离现在已经有两年的时间陇法合,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象脐坊敦。而今天玩,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘跨歇,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例嘘冬,并且还是一台后驱车挠窝。没错洽韦,它就是华晨宝马3系慌。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)蕾,其配备了2.0T发动机氛校愧,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟稼猜柔、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟炼什。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱糯,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现叛漠靠,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗氮净颁。不过在今天的冰雪试驾过程中嘲骗念,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)雷垛。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现补限,必须先打好理论知识的基础技贯辉。于是在摸车之前茶捻,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课冒。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关镜,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着额窍休。 ● 项目一   热身结束了履,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节介嚏。第一项内容便是加速和刹车蔬非,是不是觉得很简单柏螺?其实里边的门道儿多了去了甭袜盆。   在项目一结束后糖山暑,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式炬森泡,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步尼。一开始大家相差悬殊圭,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了权。接下来的项目二会比较刺激一些氦坤檀,经常会出现手忙脚乱的情况诗,但只要理清思路按部就班的做氢摔惶,想要完成整套动作并不是很难履辛。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明纷:本文版权为网易汽车所有缚,转载请注明出处片。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了栖康,不过始终都仅有手动挡车型蔫忻,虽然目前销量也很出色投,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户兢畔裁。好在这一短板即将成为历史顺灸淬,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出钢,新车将于26日正式上市亮佛,我们也于第一时间进行了试驾体验蕾。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观狙蕾问:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外汤,在外观方面也有变化踢。新车根据高低配车型提供两种外观方案辰睬,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计检,而高配车型则对中网处年、保险杠造型汝嗽、轮圈和后反光板都进行了重新设计猛翔仙。值得一提的是褪,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的檄。   新样式的轮圈非常动感具踩,在同级车型中实属罕见嘲醇。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致硼肮,轴距依旧为2725mm背。车尾的变化相比车头要小一些嘛假刚,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板教澜力,不仅可以提升安全性答绿,同时视觉效果也更加出色杀鹃华。 有态度【试驾评测】蕊撵室,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么界?   扫一扫拈期财,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日魄,一汽大众全新高尔夫正式上市坊闹。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款亮,其中1.6L拥有三个车款歌挽诵,1.4TSI拥有四个车款巧,官方指导价为12.19万元—18.29万元湃舱。具体售价请见下表兢署:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力蛔,但是却拥有三种功率版本汗绅裴,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本猫裂,因此在动力系统方面币黑,消费者有三种选择健胯。    我们从上面的数据可以看到瓷,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者办,1.4T低功率版是主流之殉炱坌,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求搂,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右丛。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮遂记,但是它的售价高达18.29万元恍,相对比较贵邪萍堡。    全新高尔夫提供九种车身色彩阂才姆,分别是塔希提金陪田、唐古拉白裤师、珊瑚蓝钉凳翠、魅力紫然虽芯、玛雅红蔬、季风灰莲、水晶银以及深黑和极地白笑错。 ①受别:16寸Cosmic款轮毂 ②涂千碉:16寸Cubix款轮毂 ③逝曹享:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂逛,其中15英寸的一款和彻,16英寸的两款低嗡磕,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备峨染,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型拜被堪,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供袖。    全新高尔夫提供标准座椅贪赦、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅膊申,低配的时尚版车型使用的是标准座椅相旗,舒适版车型则都配备舒适座椅捣,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版入蜗。    在材质方面烙溃,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料豆侵,分别是上图所示的DianDian黑色织物篱、Zoom/Merlin黑色织物厕盛渴、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择憨米,分别是Vienna黑色真皮害、Vienna米色真皮泵韦沽、Alcantara黑色翻毛皮吕膏课、Alcantara棕色翻毛皮叮腑。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料蓟卷,有两种风格可汛场;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料呸,同样有两种颜色可呀纭,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料句趟,有黑色和米色两种可雅;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅退瓷赣。    在车内外装饰件方面痢密,不同配置的车款也有不同的安排葛。像侧窗下沿镀铬装饰条弓、双排气管烂荣典、镀铬装饰双排气管拘恕勤、动感鲨鱼鳍天线氏陀、真皮换档手柄喷、科技质感装饰条咎砂、金属风格装饰条欣伙、碳纤维风格装饰条等等刑撬,针对不同的车款都有不同的配备电即,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍天。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富典,配备有MKB多次碰撞预防系统八、ESP车身稳定系统蠕倘砷、ASR驱动防滑系统林伐金、XDS电子差速锁海、前排侧面安全气囊懦咯辟、后部4探头倒车雷达废、前部行人保护系统龋、自动静态转弯补光功能等等粟,但是在舒适性以及功能性方面阔,并不是很丰富昧开,但是也可以满足基本使用相墒。   1.6L自然吸气车款如何衙缧芽ぁ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅铩,它拥有手动时尚岔虫、自动时尚以及自动舒适三个车款蔼,手动时尚与自动时尚的配置一样疽锨陡,在价格上二者存在1.2万元的差价家,主要是变速箱配备的差异猛。所以在配置对比环节迪昧沛,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行信捆,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元投岛浆,差价为1.1万元炬惕。    在配置对比的环节我们可以看到轻涪,时尚型与舒适型之间的配置差别管邻,大多数都体现在外观内饰的装饰件穷担,以及车内一些常规功能方面淳湘彻,主要是顶棚储物盒酒、后排中央扶手魔壤熊、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半封,实际上最有意义的差别在于全景天窗衅汲、后排出风口婪滔杯、蓝牙电话脱淳、定速巡航佩、驾驶席座椅腰托料贾、TPMS胎压监测系统这几项上尖,不过在这几项配置中懂道涛,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置少鲁量,尤其是全景天窗岗认冲。    从价格上看舒辟,二者的差价为1.1万元蛾,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的坑,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品虚谈,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户幢梅,所以我们在这个推荐环节淘算,更多的倾向于低配车款棉珊。 责任编辑拣李拒:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底憨,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发猴翅。它采用了全新的DS家族式设计风格惧,延续了一贯的法式浪漫风格瑰,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素绣。新车基于DS5平台打造懂谓熄,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机斤茸。预计在3月左右上市坚桐纬,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触却膊目,让我们一起来看它的表现如何离。 外观末锈聊:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅缚,却多了一些时尚及科技感乔妒,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性临,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感棠犬钮。镀铬装饰拿捏的也比较好藤。并不会像许多车型那样盲目的堆砌详咆涤。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品壤矗壬。也表示着DS的品牌走向独立衫据。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型乏,有着都还算不错的账面数据催乏普,车身长度为4702mm脓,宽度1840mm饯潦涛,高度1515mm.轴距为2715mm凛蠕。上市后会把目标锁定在奥迪A3鸿。 车型图片 基本参数乐纫慧: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面巾陆挛,除了前车6颗驻车雷达之外负粪,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能冠擅,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯楷。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰喝抗,从视觉上拉伸了车辆长度骂,尾部设计了一个小小的尾翼扭拳刷,尾灯下侧字样表明了其国产身份校矢妻。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头困。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方人,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件叛篮被,真正的排气隐藏在了下面澜嫡共。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型位,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词卷募舞:高离地间隙肥衫、车顶行李架吃、双色车身等等楼翟播。没错码吮,无论是跨界慕、越界还是交叉车型藤榷帽,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质浅巾炕。不过世间万物忙,徒有其表终究很肤浅浮封,我个人认为腿舷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统窍累。所以虐沙呜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾律吹,看到AWD(四轮驱动)三个字母时绘赤许,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象观萎帆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款躬俯匹,它集沃尔沃所有看家本领于一身诧抽,可谓全副武装盘巾。为了让媒体更好的体验这台车兼危,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高荆封溺。没有固定线路乐,没有领队车辆伍谁,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾贝,它会和每一位汽车媒体人独处12天捐赁。而在这12天里滩密括,我已经和它奔袭了4100公里迟爸,横跨了三个省份芭开,体验了柏油赛道嫩淳列、软土拉力热、冰雪漂移饶路犁、高速狂奔发、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话型藤,当然结哦妮,最终的结果是啡嚼:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多鞭耽粗,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的钡献,正所谓日久见人心桃兽每,交友如此论,试车亦是如此传扫。回到正题睡铅车,和往常一样募坦,对它的了解还是先从外观开始绷锈胺。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化柒痰模、多样化是一种趋势施失,两厢车一改以往叫好不叫座的状况婚,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白爸翰,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠坟情。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦媳妓,是基于菲翔打造的意式掀背轿车统郊冕,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型贾勾,上市至今保持着约5千台的月均销量踩记,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型兄雹就。 外观/内饰对比犀霸枫:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来棘,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造涡录桅,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的踌,毕竟师出同门守。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管鹤,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯群谭,远看很容易被误会成排气管档,但事实上真正的排气管被隐藏起来喝枢胜,整体尾部设计显得层次更为分明峡高。低配车型配备有倒车雷达寝兼,高配车型还配备有倒车可视疥禾。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念具垄独,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点翻灯,修长的车身与宽厚的D柱舌,加之出色的后排与储物空间目席矩,俨然就是一副旅行车的范儿纪。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm请膘,它完全可以称之为旅行版朗逸苗垢山。    车身的线条连贯自然侵媒,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观壬奔,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头弗拦贫。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些伤桃妇,调整了尾灯的白色灯带位置粕袭杏,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端瞥幂,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重曙。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同赦,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格逗,内饰板件的用料以软质材质为主锑钳,接缝及做工也较为精致鹿半,与同级车型不相伯仲脸蹋练。从实拍的车型判断褐帽淀,自动空调低芦、ESP系统堑镣览、电动座椅臣公钾、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型静呵,至于具体配置还有待官方公布矛。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉侈娶社,同样是大众家族的传统布局溶味,整体的感受都很不错勺玫前,方向盘禾、中控台的每个设计很都容易上手匆蔡,从材质上来说馆,朗行是塑料感有些明显的胜丘煎,好在其工艺上还是有保证的沪,并不会有很廉价的感觉狼。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后窜蚕论,销量在整个家族中表现最为可观聚幻。近期骆擂,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市检,新车主要变化集中在外观弥夕,同时针对颜色亥、配置进行了调整胳称辞,以保证其市场竞争力砰霖手。在豪华紧凑级细分市场中玛,奔驰A级是CT200h的劲敌之一却,通过下文的对比分析娇蜗儒,希望对有此购车意向的网友们一点参考秒疏。   备注泼烈湿: 为更直观的进行两车的对比分析港氦,选取两款价格相近的车型(奔驰A260街巍蔬、CT200h F-SPORT)拨,市场优惠参考自深圳市场们康还。 车型图片 所属品牌污: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动糜,内饰做工精细    车身尺寸方面搜妙,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优鼻,其他参数均小于奔驰A260襄。从外观和内饰设计风格上看嗡露,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑誓敌税,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释苛搬顶,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺贤绕邦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后彼,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样参假晴,全车充斥着力量与美的线条唬。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点木,硕大的单条幅进气格栅侮坞邢、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发纷。    相比极富视觉冲力的前脸造型捷垦,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些寒,但并没有脱离运动肠街身,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓白炉,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹跑。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素暴,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型洛,同时下侧雾灯造型也有改变味蛔,车尾部也进行了一定的改动褥陪,整体感觉更加运动涣。另外拉泊,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”巳女,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配钡楔澳,形成强烈的双色反差郊俱绩。    F SPORT车型装备了整车运动套件帮瑟艾,涵盖了运动调校悬挂迁绒、运动包围烁坞搜、运动阻尼减震器目惩、熏黑运动轮毂坤、运动车门脚踏板店裂扩、运动型铝制加速踏板峭萝、制动踏板涣烷渡、脚歇板等等。    三幅式平底真皮方向盘拜、红色元素点缀的空调出风口靖、铝合金踏板憋酸凄、仿碳纤维装饰条等等裤,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感豢鞘,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格凶。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化腔顶,将方向盘刺、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上茬粒,增加了便利性聪,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动口赔卤,分散了注意力挠。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间誊勉,是多数第一次购车家庭的首选要求枚栓耻,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型料脸。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功趣。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型肃渴,会有怎么样的变化理妊从,一起了解一下泻。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的了怂,镀铬进气格栅增加了些许立体感顷,更加显眼的X造型前脸焚愧疤,迎合年轻消费者的审美惯。大灯的改动有些另类苛融,在我看来接受起来还是需要时间的签。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车项,新款在车身尺寸上有所调整写宏夏,长宽高分别为4456×1696×1514毫米欧,轴距保持2600毫米不变肖,相比现款仅车身尺寸有所增加司勤盎。   车尾的变化不大匹沫,保险杠下方增加了黑色塑料饰板荒署崩,以及牌照上方增加镀铬饰条椒卸,尾灯造型无变化恢胖表。实拍车型为高配版本税负,但仅配备了三点式后倒车雷达普。   新款的15英寸轮圈造型不错介蛔壬,轮胎选用优科豪马丢纫差,规格为185/60 R15纳,备胎没有缺失四芯,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置桐共防。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高高胁艘,在年轻人中更是屡见不鲜问慨桂。在学校要有个性切微靶,在单位要有个性牌毛,穿着打扮要有个性课瓢贫,兴趣爱好要有个性浚骗。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢臼袜僻?如果你有这方面的兴趣履雇烘,那么杰德将会是你不错的选择挽。可谓自成一派的它谁眷,凭借着并不起眼的车身尺寸涧便、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间锯,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车薯仟?还是旅行车欧软现?或者是MPV吕题抖?但这都不是事儿剂协,只要适合自己就OK寿。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人比,喜欢接受新鲜事物的他们科,正好与杰德不谋而合疥磁登。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐杯撬掇,此外贩烦百,六座的乘坐空间呻嗓线,也足以胜任日常的使用需求成赏。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受村仍。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢巴?自2013年9月6日上市以后骆,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量醇,力压大众途安和马自达5等竞争对手阀蜕对,它用事实结束了我们的疑问姆。除了这些计,杰德还会带给我们什么样的全新体验垦,让我们继续往下看伺缉其。   " "  若是经常关注汽车之家的话担,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生虚啦还,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”朵妒酵。虽然我们这里并不提GTR擎腥,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何父酬昏,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣幔克斯ST藤,令人刮目相看潘如豹。与此同时还情,在秦身上缎脐,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料翠烯委、做工以及舒适性表现上的明显进步贬。 外观造型昆境串:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程篡疏鹃,如今已逐渐走出了当年模仿的时代逆晒脸,近年来推出的新车型如速锐仓涣、思锐以及大家眼前的这台秦逼,都可谓一个比一个漂亮抢。就以秦来说猾竟欧,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网惶欺妈,很是亮眼楼,同时也营造了较高的前脸识别度辛毋。   车身尺寸方面檀,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大谦,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平膘稳,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)蘑,2670mm的轴距表现则处于平均水平聊廷。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同跋骑,其整体感觉与速锐大同小异菊拆。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯权,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接丰。无论白天还是夜晚菲郴烩,该车的车尾识别度都非常高承。而且内部的光源誊溜噶,除了转向灯为普通卤素灯泡外道狗,示宽灯淑、刹车灯以及倒车灯都用得是LED恨。   充电揩、电桩安装及质保/售后介绍蛋沦刀:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口煤殊,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包份煽烦,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电谓改,据官方资料介绍嫂慈,充满一次电大约需要5个小时左右狮坚蚀,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)碱闷。   同时核屏茸,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩凛,虽然价格并不贵畅官肉,大约在6000多元角,但对申请人有一定的条件限制车芒蚊,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)癌,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)剑膛迸,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准破抽歌。当上述条件都满足之后武,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请们茹换,如果一切顺利廊,最快1个月内就能安装到位并通电使用吨先乒。不过目前钉色,秦还不能实现快速充电茄,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的污,只是目前还没有这样的配套充电设备厘夸谋。   针对秦的特殊性逞乱即,4S店内还为秦准备了专门的维修工位唐,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务墨。其中洗寿,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全广桑薪,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶巳,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋悄惶、绝缘手套和护目镜等设备哆,并规定在检修车辆时必须两人在场乱香。以防车辆万一发生漏电秤鸵臣,威胁到维修人员的生命安全仁。   与此同时商境,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里捅,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组歇。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同慰公,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型袜乏烧,整车质保为6年或十五万公里梧虾戒,电池组为10年或二十五万公里)四丢。总之葱,从专设的维修工位朵、专门的维修人员再到超长的整车质保周期那蔼倘,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度薪疲,而对消费者的购买更是一种信心的保证救凭。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前居,中国汽车市场刚开始发展托,市面上可供选择的车型可谓寥寥式,在那样一个年代痕,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准关奶,并且在之后的相当长一段时间贤池捶,人们心中仍对它们有深刻的印象匿戚舌。时至今日夯,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择蕊桥,在数年激烈的竞争中但,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下疆抗。这回套,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首会嗡,我们也借这次机会为大家做个全面对比婪慰,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车骨遁漓:外观内饰(包括设计和做工)十炽委、配置弹席趴、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)杭憋、储物编淋、油耗构、驾乘感受爸然、加速性能囤沮显、刹车性能巫猛。同时马何,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别辞镐、同价位车型的什么水平绅驹揽。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型深逛电,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元彼软,目前约有6000元左右的优惠首裙,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元串崩,在优惠方面差别比较大窃,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右摆媚,根据论坛中近期的提车价格娟敖搁,9000元的优惠还是有的偶骚。目前愁罢阂,两车的售价依旧属于同一梯级擞枫。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致捍,只是配备了卤素大灯及雾灯冀,透镜僵锑、日间行车灯这些都没有客帅。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系李坞委,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置定碧,因此我认为两车的配置可以理解蔚免傲,符合同级水准扩。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位纤舵:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比腾,两车的各项参数也处于伯仲之间悔烁,差别在6cm之内暇。在车内空间上焙忱卞,两车的表现也很接近继炯,我先剧透下吧诽,结果可能跟你们想象得不太一样结谩。   相信看到这里借城磊,大家最担心的就是如果车辆没电幸驳,后备厢是否还能打开的问题粪壁杰。捷达看来是妥妥的没问题杀冲娟,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑燎勒,它的后排座椅靠背可以放倒慌淌,之后即可顺利从后备厢取物猴店呢,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐疥。   在倒车辅助上惟,捷达配备三点探头罐煞,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配交,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平湃贬。这里多说一句舵镁,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达阑,让人觉得很不大气茸篱校,并且低于同级别的水平颂掀睬,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达黄,舒适型也可选装倒车影像间纠,比捷达厚道一些朗。从普及性上看托,能够达到同级别的平均水平沙桂厩,从功能性上看竣霖轮,拥有倒车影像的它则高过平均线了蜡食涂,给好评速面睹。   两车都是15英寸的轮圈图细,造型上也是各有风味疼,轮胎宽度也同为185mm峦垂。从售价上看瘫吻病,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右妮,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条党舜群。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比圣吗矮,让我们在后面的制动测试上见分晓搬碳纳。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显壕冠恭,借着中期改款的机会捶,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机加县摆,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注邻膊突。应该恭喜它零膘,至少在我眼里常北,它确实达到了自己的目标陷。过往凭借动感的外形虫控逛、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它台,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点为贝。   只可惜狠,刚上市不久的2014款起亚K5揪妊,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择橡,而且它们的价格都处于K5车系的高位龟反巨,受众群体并不大辉泰。前段时间诚毕兢,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析彻施跺,并撰写了《起亚K5购车手册》康。文中癌,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型拭戎,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐阀,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色嫂。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH窟楔,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机狮。自从起亚颅、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后两,互用研发产品的例子不胜枚举骄率,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度倦。该发动机的最大功率为245马力秘、最大扭矩达到350N·m郎秦,账面数据处于同级别的上流水平街巧苛,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机攘、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀缉,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机驴朵鹅。   在涡轮增压貌、缸内直喷等技术的加持下宏嘶,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m蔬搂鳖,并且一直持续到4000rpm东莲。得益于涡轮介入较早臂怯砰,最大扭矩拥有宽泛的输出区间沥,而且它的油门也调校得比较灵敏切厕。在实际驾驶的时候陛乡曝,可以感受到它的起步轻快自如猛,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余抹菏。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比戌艘绅,毫无疑问它的起步要相对轻快一些蕾茅色,但差距并不像数据相差那么大判归。在整个低转速区间侧策能,它的动力输出不算直接份,缺乏一点活力艇辱略,给人一种有劲儿使不出来的感觉纱谓泉。   于是狠浪,我把油门再踩下去一点圭,动力突然来得很快馁蔑糠,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然问翘,毫不费力断送,而且可以感受到车速达到120km/h时伶,发动机还有充足的动力储备哦郸净。它的中段加速能力让人满意背抱,虽然依旧缺乏一点活力广扁,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴浇,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开陪袱。   还是差点意思狼茄贩,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感岁蔼。于是旅廊籍,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式哪,6速手自一体变速箱切换到手动模式乾,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作既,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的勺夹男。它的油门响应足够快慑,发动机的动力输出得到更好的释放妮,方向盘的反馈也更加扎实深。除了SPORT运动模式外苟哇,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式呸浅,运动特性从SPORT物芦赁、标准到ECO逐渐减弱缚,驾驶风格也逐渐趋向安逸眠瓶盆。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契林陈,平顺性极高儡剔,而且动力的衔接也让人满意陌。若以80km/h的速度巡航潭芒,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航烂库色,发动机的转速会被控制在2000rpm左右邢,对于燃油经济性的控制也让人满意罗。同样值得表扬的是降挡速度砰搂,在中段需要加速的时候深踩油门床,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出碧闻,而且换挡冲击也比较信妗,不会让坐在车内的乘客感到不安菇盘。   前麦弗逊失椭、后多连杆的独立悬架底盘结构捣,在调校方面仍然有很大的提升空间韶。它的弹簧足够硬褂俏,但是减振器的阻尼不够大合森,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底缚,会有细微的震动传到车内房衔莽,以稍微快一点的速度过弯琴痊,车辆的侧倾会比较明显旅沧显,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳镐屉对。安安逸逸地驾驶肯定不是问题袱盛浑,舒适性让人满意田箔入,但如果需要激烈的驾驶的话牡逻脱,后期对悬架的改装很有必要拆。   它的刹车盘相应加大了尺寸空,刹车的力度足够劳,不过刹车踏板的反馈缺乏线性徐籍。具体表现是握,刹车踏板的前一小段是虚位挨吴,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏输瓶借,制动力度会突然加大赶卑抛,需要一点适应的时间卉喝。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻歪扁,发动机的声音颇麻梨、振动都非常小冉。然而匪,在速度上来以后鲁,噪音的上涨速度也很快漂乐窜,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎醚尸史,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显校。   我得承认星涤涛,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数扛虽娟,但在起步和中低速行驶的时候喝钢,动力参数上的优势并没有完全体现出来秦凑钦,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处扒诺。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价撇齐雇,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”般鼓悔。当然炊剑恕,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型架铆。另外投入磺,值得一提的地方是垛们,在动力提升的同时蹿咎车,它还加入了行驶模式控制系统筏,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用酷轮,它的动态性能相对有一定的提升斧,开起来也更有活力和乐趣襄。   " "   海马M3去年4月就已经上市了兜叫擞,不过当时的自动档车型只是“有价无货”湍,只有手动版车型销售怪乘闺,导致产品线还不够丰富弹项褪。而就在去年11月脆,海马M3终于推出了CVT版车型秤,7万-9万元之间的售价地掂,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求叛告辈。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30醒绞搁、逸动及裤钝、宝骏630以及启辰D50等车型觅,竞争还是比较激烈的漓。作为一个后来者费迷,海马M3是否有足够的实力立足罕尖犊?下面我们就一起来看一看钳冈矫。   动力篙伦:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择其班,其最大功率为82Kw谐环,峰值扭矩是147Nm湃佬驴。从账面参数来看推托相,可谓非常出色揪介校,一点不比合资产品的数据差跑笨。对于一辆紧凑级轿车来说忙轮,这样的动力表现已经足够应付日常使用了顶谦。    开起来的表现非,我只想说这台发动机的低扭还是不够强缅啡,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”砷弄触。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中撅晃夏,如果想要充满信心的快速超车躺,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择霞让。    我知道会有人问耗辉侩,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗柏休?说实话泉菏,我觉得大家都没什么区别渐,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着僻短,也是低扭不够强说甲九,需要靠高转速来增强加速能力错猜。    可以肯定的说碌抹人,除非是加上个涡轮增压器廉奴。否则的话翻,这个级别同排量产品之间的动力表现腑娥美,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同窘湍济。我个人觉得碴嗽,这只是消费者们需要认真衡量的一点峰,而非全部埠。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在潮,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感啡恋挤,动力传递平顺连续的特性锭呐捞,有效的提升了整车的行驶品质感庆。顺便说一句顷,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外龟冀膊,这也是比手挡车多花点钱的好处怂。    深踩油门时嘘凡涸,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上惩,来保证动力响应足够顺畅沦办,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内氢。此外饱吗,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式弹坑奉,功能性极强涛。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现朽,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后霜戌草,g值才开始达到最大的0.366g菠吝碗,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内庞辑蹿,此时车速大约在30km/h左右答,达到60km/h用时5.24秒触讹吭,冲刺到100km/h用时11.45秒漂伸。    接下来看看海马M3手动车型眯卫合,在加速到2.5秒后问扇竟,车速已经达到了差不多40km/h诞徘赔,达到60km/h用时5.01秒漂递,冲刺到100km/h用时11.28秒肩停,比CVT车型略快队。如果不较真的话瞬倪,可以发现二者的差距其实非常惺咚拧,相应的在日常驾驶中其实也一样趴玛认。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米敬权蚊,就这个成绩来说浓搏,它的表现只能说是非常一般锑。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言计,它的表现就算好多了懊靖。 责任编辑劲替:沈楠" "   近日夺,宝马官方发布了新款X3的车型官图申,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作薪。从新款车型推出的速度上来看琉,我们也能感受到宝马对这款车型的重视僵。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量身孤。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化股灸烧。    早在2003年酶,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章队泉反。10年以来酚催阑,宝马X3已经销售超过了一百万辆藤,自从2010年上市境琼,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作恕。因此拱揉,2015款作为X3的中期改款搅纯,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中墙,优化后的大灯组造型地榷、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰驹财媚,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多陆晶。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版埂身瑰,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感络叉揣。通过官方图片坝馅温,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时纯并垒,也融入了宝马家族的最新设计语言瞬,与新X5一样采用了新的中网边框设计懒驹栖,在视觉效果上更具冲击力分癸。    在头灯部分诚璃,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光牧,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细车。另外浪呢匹,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代稳,配置方面它还可以选用全LED光源孺,再加上选配的LED雾灯技奔,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质讲藩。    新设计的前保险杠极具力量感梆湍,并融合了镀铬间泵惹、塑料格栅以及金属护板杰攻,进一步彰显新款宝马X3独特的造型苔鸿羚。此外眷享,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中妻。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂垛,也使整车更具个性化风格脯逃淑。    新款宝马X3的车身尺寸分别为冲讣:4657×1881×1661mm逛,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近称壕,轴距也同为2810mm捍赎,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异碉缺。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别挥虐溪,从车头一直延伸到尾灯的腰线惟很,让车身看起来更加犀利且极富层次感寒绒岭。相比变化较大的前脸肪弓封,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计毖,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰酣。相比X5萝说,新X3的尾部更加耐看起曙,有棱有角的直线条凸显了肌肉感肃,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分裁,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守幌,视觉效果并不是那么给力衡膝遂。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择激逼,新款X3也不例外画。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板富劝按、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前未钳痘、后部的防钻撞保护装置卞瞄导,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套殿娜、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂确络食。此外市,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致啼琳。该车还可以选择六种车漆称兼鲜、三种专有的18玲、19甚至20寸轻质铝合金轮毂内。 责任编辑童:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车城:Quattroporte(总裁)逗棱署,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标极解,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV垂染:Levante瞪,还在2013年4月的上海车展上旱,以全新总裁平台为基础嚎、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角督瘸邪:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的加许、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4棺脾,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款小涛锻:Ghibli……   以家族设计为本亭咸,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系漓梧,虽然定位上已与同名的前两代车型不同努检,改走豪华中大型轿车的定位捣戳,车身尺寸长算够了、宽无德脱、高分别为4971mm料被撤、2100mm和1461mm剁醛绥,轴距则为2988mm说盲青,直接锁定奥迪A6崇、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上缆,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo喂遣、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征垮接尺,且融入全新总裁的轮廓特色提驰珐,以紧实并极为流畅的曲线皆,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格孝嫌。    于是在车头设计上费辩淡,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽甘、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩灌,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面墓处本,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样笆,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计冻糜,将蜂巢状格网嵌入其中诫池,且尽可能地加大幢,再搭配角度更为锐利猜、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组弦,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势涛侣垮。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条敦,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏匈称罢,所以厂商在Ghibli的车侧矗,除了保留前叶子钣鳍状孔道蒋撵靶、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外困逛壬,也师法了总裁车侧的设计缝,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型缚,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没突怯淑,另一条线则从前门下方迸出扒,向后朝车尾紧缩惕屁,滑顺动感且充满肌肉感干岗,并正好可呼应更翘的车尾设计沸,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上钒豢救,速度感浑圆天成毙红。 内饰向旗舰看齐遣敢苏,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上盘洞,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿虽,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同贺、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计傻淋赌,也把声控痛晴挪、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上巍莎,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片颇导,右侧拨片负责手动升档狙、左侧拨片则能提供降挡淖。    此外餐嫌,三辐式方向盘的前方街勤,一样是借自全新总裁的蓝底白字粪日、双环式仪表盘南,右侧为红线转速从6500转开始的转速表嫉,左侧则是表底超过310公里的时速表懊同瓷,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕笑肮扳,可提供显示油量项歇蓉、水温牧尸肚、挡位与导航指示等行车信息爸结,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上围泻,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图碴,告知驾驶者目前的驱动状态态吩。    和总裁稍有不同的中控台幂、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟撂牡按,以及可触屏操作的收音机电台选择辣描、音源切换嘶、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)塑趣啸、空调温度旅珊品、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕按,空调出风口则移至屏幕的两侧婚函僚,下方则为恒温空调系统调整出风量泡、温度与出风口的位置圃,以及音响系统的吸入式CD闯尚徊,设计上较总裁车系更加简约挽翘犊,但用料与配备完全向旗舰看齐稠,展现了十足的诚意涡搂。    较为可惜的是瓤胁,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm翁泻霞,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm噬,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性脐儡靖,所以Ghibli的前排空间与总裁相当唯泻尝,包覆性和支撑性也非常出色吻晦箍。    但是后排方面寇狈涧、便没有像总裁那么充裕挫硕驹,尤其膝部与头部方面诫,身高174cm的笔者坐进去后购缕酷,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已泄,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促抹惨休,也刚好替前具沥插、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何吠戊磐,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓苟。 责任编辑纯:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”柬蚀炬,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了还温党?后来一看桥遣娥,哦郝滑,原来CC是“Cross Country”卜狠。继续了解发现有点意思卜,底盘抬升百、高功版2.0T五缸发动机睹,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法袒械:目前的普遍规律是淀棱婪,产品分得越细色铃,总销量提升越明显磨骄。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品层畦,它的引进虚漓,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦熔魔。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板猎嫁,主要分布在前脸和车尾玻鸿戏,从外观区分它和普通版V40很容易尾。底盘抬升12mm淀,这么小的数字对视觉效果影响不大聊,整体协调感没遭到破坏炔瘁。    车厢内部瓶,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样忙,除此之外内饰并没有过多特别的设计搬侧料。之前我们已经发布过实拍文章侵,车身相关内容有详细介绍京,因此这里只是简单提下要点石翟筹,就不再重复描述了去绞舒。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来储签撕。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机弥,最大功率214马力喇狡呻,峰值扭矩300牛·米蝎吠哀,型号B5204T9幂扛钱,是普通版V40那台发动机的高功率版本哇拣,那台机器的型号是B5204T8郝感辰,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒寝荚,今天会是什么成绩隶?稍后揭晓护酞阮。    变速箱没有变化课沽旧,依然是日本爱信提供的TF-80SD硼,六个前进挡趁佬,带手动模式和S挡谱程,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT虚芹,奔驰A级用自家的7挡双离合拓咎貌,沃尔沃这台6AT暂无优势结撼,目前他们还没有新产品投入实际应用闻,理应加快脚步砂。   驾驶啊撵:邪恶的S挡    驾驶部分纽啤,我想说说D挡和S挡的区别琴鞋。看起来挺初级的一个话题橇逝,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂蚂罐米。D挡油门响应迟缓荣,在激发变速箱降挡之前免,需要稳稳的从、持续性的向油门踏板施加压力屁,慵懒的降下一个挡位之后程纫,情况有所好转摧,动力给得稍多垄我爱,也就这样阂钱。    不满意对吧煞第台?可以把排挡杆向左扳到S挡戊冷斥,切入“邪恶模式”睹。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)夯谭,转速拉高1000rpm以上浮搓,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来睫,紧接着你发现油门响应提升好几个档次枪访,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出热掸,脚踝每动一下龚粕,车身就顶起往前猛扑一下偏荚。深踩油门棚氏,转速迅速攀升哼吗辖,跟D挡时判若两人箩规隙,两百多马力夺嫩、三百牛·米趴,在这个尺寸的车身上爆发出来亥甲,过瘾土渺。    激情过后细细品味惋,这套动力总成有两个弱点需要改进啡扩收,一是怠速时振动大猾,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动漏,影响体验;二是低速行驶的平顺性芥玖萌,国内大城市经常遇到拥堵用车环境腊,1搽懒弘、2聊割焙、3挡之间可能频繁切换缔刺,动作应该再细腻些涛蕉艘。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统誊,选择“全功能”项咐搪,不打转向灯就变道贾,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道刨袜褥,回正的力度不辛骸,如果你想在车流中快速穿梭前进怂溯糯,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争沪哎,要么关掉方向盘辅助舌饭,仅保留振动提示即可茅。   绕桩拈林胯:比前驱版好玩    除去上面描述的情况兑,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣棺憋,在绕桩场地很讨人喜欢据屡荆。车头响应比前驱版本积极光泥广,入桩动作稍猛饶赁歉,车头好像在被一根绳子拽着走凡春。给我留下深刻印象的是怜拘,这款车的极限要比前驱版高太多溶年,特别看了下凉,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h推箱。上手容易魏客茬,但是需要注意别突破了极限笨,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点警廷姑:一旦超出极限屯透毕,很难把车身再救回来彻。 责任编辑射宛:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7顾笆:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足拦撕胯?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始牛氮,就一直困扰着我们的问题四酗。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题剩读筒。马力越大的车就越好么奇?绝大多数情况下答案当然是否定的碉侧惺。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外摩绅千。随着时间的推移颠矢歇,我们有机会做这样一个有意思的选题春。   让我来说明我要做的事情琶苹疾:我们有三辆四门轿车屋守畦,合计拥有1657马力射。看起来确实有些夸张博奴,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport耙勾拱,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多穿烤。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S粟,但是这个570马力的怪物一直没有车乃,直到我们完成这一特别的测试一周之后焕。我们只能使用520马力蠕林,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo眠琉,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力咀,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣勾拣。   另外一辆是全新的奥迪RS7晶偿,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎巴韭,拥有560马力的出色表现遁槽。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8乘徐堤,在K&N工作室的台架上层,它的轮上功率达到了479马力寇晨戈。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中擒,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力九恭。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器版雷,用以获得更多的功率输出偏丘湾。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候斧坝妒,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力钉。即使按照宣传中给出的数值拖剧衫,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG剐躺,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力扮窘。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG半丁,它的轮上功率达到了541马力姬倒绷,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力钎。   另外还要说明一点矩嘛邓,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来帝贫,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本坛,不具可比性喜。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试绥。结果很令人意外坊。两款加速最慢的车型俺,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h颅。当然最慢是和RS7相比较而言的宏,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速溃。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录高。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒擎。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊妓卤,但是还未打破我们以前的记录喂踩融。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底贸,说它慢更像是一句玩笑话表,这一成绩实际上已经快的吓人了刃诡。奔驰则要更快一些推,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)吼漂,冲线的速度也提升至197.5km/h瓣。冠军仍然是RS7的敞祥灰,它只用了11.6秒境,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平毕遁。奥迪的冲线速度为193.8km/h桨沤,虽然不及CLS63 AMG豹篙拢,但赢了就是胜利廓。   123下一页 责任编辑铃撬楼:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后桂,新款奔驰E级开始变得更具有时尚浅贰、运动和科技气息了恨。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此禄请亢,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机甫,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子瓣刨,主动式车道保持和自适应巡航功能横,几乎能让驾驶者也变为乘客魂,高科技配置更加丰富皇泌暗。    于是塑陕绦,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前双讣畏,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了搏婆庙。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L锯世磨,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受放驼,在下面的文章中有详细介绍柑。此外疯,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章谐。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读金。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道叉可、残破衰败的路边小屋目、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律任镶,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富旧,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落碌什荆。身处如此糟糕的环境沽,却并没有让眼前这个出身自底特律暮、土生土长的本地小子屈服栓陵:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感额踩,但只有经过一番试驾体验之后渡,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力龋凶。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的下,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分抬富。与2013款最明显的区别来自于前脸中网叭幢,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形私嘘,同时两侧向外延伸与车灯相连芥。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化局。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯蔽呻,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计窗糯,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计筷。   尽管是低配车型沦散险,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬阀隆,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)浩山。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车咯,它基于D级车的平台打造痘山从,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条告,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK汐,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT饥,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体克,不过从近几年的趋势来看穿粳,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香沃,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型偶,至于其中的原因模堕,从这款车中也许会找到一些答案拌。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT粗想?   GT的,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写那半贾,维基百科将其解释为具有超长续航里程屋我、拥有强劲动力腿汲、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型饯黑犁。可能一提到GT硷比,浮现在我们眼前的就会是超级跑车风喘端,其实则不然栖玩卿,GT拥有着明确的划分准则痛填懒,举个例子来说诽:拥有着标准的后备箱阮催裸、配备V12发动机并且内饰非称∏妨溃豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车酸平,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT渴块漏。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”贺罐剂,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类塑,不过要是按照上面所提到的评判标准来看涪岔扔,这款车的确还真有点GT的意思锚廉藩。在笔者看来烫硕,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的坚促遣,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉浆,最起码第一印象分已经拿到了昧逃。   5系GT是采用7系平台打造的猛评寸?   5系GT的轴距为3070mm齿天,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同胃,从前双叉臂赫矫七、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系吼篮桥。厂家表示赋盒,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型点成涕,其在外观景炯剑、内饰伺、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同卧槽。   5系GT型到无朋友伍恃?   谈及5系GT的竞品爆吼揣,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情锣极定,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位汐棘,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版劝搜。   外观慷焚:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚逻徒卑,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆牟。风云2(详情)莆、E5画裸心、A3以及今天评测的这辆E3姑彪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中磋妓驳,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度辜茬倒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品菜。从这辆奇瑞E3(详情)来看粗灵炭,外观及内饰都有着很高的原创度忌任。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间写瞬。这让奇瑞的产品线更加丰富念翅遁,但也让消费者选择起来有些头疼海骸守。 外观撵:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人夯讥豁,但外观却没有去针对青年人的设计逆波伍,前卫扭触、另类这些词汇应用不到E3的身上仇炔杉,车身也找不到多少运动感环拧。不过它长得却很容易被人接受修,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉该似。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看普健,E3和E5的外形稍有一点点相似撂赫,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间鞍。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化琴理。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞迁鼓。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高报佛僚,而且非常容易被大众所接受捕。不难发现露斯,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变闯,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头惠。艾瑞泽革拼、瑞虎5滦访戈,单从外观来看都会让人眼前一亮碾肃。借鉴是好事祁峨,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快骇擞盟,但不动脑子的照搬实在是说不过去芒。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧忌安搽,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表溺菱,作为最会制作小车的铃木来说校叹,雨燕可谓打开了国内的市场甜墨矩。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代娃,新一代的SWIFT迟迟没有引入丰苍怠。而就在2014年1月18日起叭,铃木速翼特在国内上市垂顶,这款车就是海外最新款雨燕的运动版母闹。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后悄,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏楷。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表巧:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕魏登,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件窖。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造亭顶捞,速翼特运动版采用运动风格打造褂豢顾。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm煞的,轴距为2430mm冷超摆。由于基于新一代车型打造玩袒,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些拇,轴距也加长了40mm瓤昂邯。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚境,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息位白枫。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16凤。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新惊吨狭,包括中控布局层眠、仪表盘腿腿、方向盘等造型均有所更改敬贸。此外录取石,配置方面新车配备了ESP酸钎、自动启停系统据户、USB接口颂、运动座椅等配置奖熟归。CVT车型还配备了换挡拨片清,满足驾驶需求钝幢。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了范苍。真皮包裹自不必说嘘,3挪路、9点的打孔设计握在手里也是真舒服搏。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多搅。不用和别人比方聚,超越自己就是最大的进步怂。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面芭,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机蹋巫,其最大输出功率为100千瓦谦,最大扭矩160牛·米旱,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT汹暗,其百公里加速时间为8.7秒盘,最高速度为194Km/h鞘。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡锚,相比之下乐趣少了很多烫瑞。 免责声明砰:本文仅代表作者个人观点闯亮下,与环球网无关棱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嚼,对本文以及其中全部或者部分内容鞋、文字的真实性鲤、完整性嗜诞、及时性本站不作任何保证或承诺桥湾,请读者仅作参考郎,并请自行核实相关内容浇。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车两纪,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大吝兔被,引起了广大网友的质疑祭。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验悄。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注棵。于是易车网本着服务网友的原则嵌暇颅,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测哭痪航,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车稼陷,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示赊忙冬。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说闲逼,您便自有定论艘湍。   体验者介绍    前排体验者橡怜痊:辛毅 身高滔:178cm    后排体验者思痛:旭子 身高啡疆酵:177cm    Ozel 身高诡:170cm    小娴 身高虾怀毕:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准累坦,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高沪。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍措。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市罚胳承,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣憋膘酚。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论男鸽,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆股,公平公正公开地来一次大对决嵌。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明聚:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别免许岛,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车赡妻驰。所以不得不承认剧慈烙,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值耍姆雾,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上肌患拉。    事件回顾稳擂:    说干就干床剑,在我们决定来一场大对决并制定好规则后妨,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作垢肚。根据易车网后台数据的统计来看脸订景,持以上三种观点的网友大有人在敝狮刮,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲论兴,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案冬。尽管是为了对比三者的公路性能谢齐,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上毯。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上芦。    测试车辆渴阂瞧:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350奔苹尾。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型洗岭色,但是奔驰并没有这款型号的试驾车勺互萝,奔驰已经尽力了庐,我们在此也由衷地感谢葛戏虐,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题迷磕囱,告诉大家改款前后的差别咎篙肠。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5床登奋。因此我们也很负责地告诉各位网友僵昏,目前除了易车网瞬荒,其他媒体对于新款X5的评测醛,都不能代表日后国内在售车型的。第一辆中国版车型为xDrive 50i邪炽,加配M视觉套件侈省现。    由于Q7的官方试驾车出了点状况茄,我们无法借到官方提供的车辆凳。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持诽,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型砰渐插。    测试场地蔬:    乐驾赛道全长1.6公里肠贾,共14个弯道洛,最长直线段270米捅棵,赛道宽度为10-18米铆扔阔,视野开阔划,无障碍物煌裁冬。赛道两侧均为土质路面词,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆稻,大大降低了安全隐患赫捎。    测试人员女饺愁:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑费锻疙,却要替土豪们操心买什么车建刚临,这件事听起来真挺可笑那,因为我实在没法揣测土豪们的心理胳峨。如果说我还能理解花五十万买大切舒妻,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野钢暮狭,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器起驼盲,代价是要多花一倍的价钱诡搜。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感魄琴,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感恃侯串,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望枫僵馆。不过因为坐的比较高垫,速度感不如那些贴地者强烈暇,还没怎么着呢就破百了徊尘淀。这大概就是SRT8的魅力喘,很难说值不值得骋珊娇。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款导,车内的配置也都跟2014款大切非常接近碗赎,跟改款前相比还是升级不少恼泵。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到良困杏,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系恳,SRT是JEEP官方改装部门腥,这种改装是全方位的差汗,包括内外套件加强拼叔娘,以及性能方面的提升柒。SRT8就是高性能版的大切诺基搓烹,主要提升是外观套件人莽、及动力系统即管礁、刹车系统玫迁交、行走系统等方面朝袍阑。四秒俱乐部为数不多的SUV车型某。动力系统采用了更简单粗暴的发动机兼脱,6.4L自然吸气HEMI发动机送乓,搭载采埃孚8速变速箱拌距。   SRT8为公路而生供,所以公路性能是它的强项岁手,不过Off Road就不是特别在行了肋劳。大切诺基的7种驾驶模式被简化 筒鞋,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影捌滴。 ② 跟之前的SRT8相比但摊扁,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的履斧,所以科技感和豪华感都提高了不少坎谢卯,跟换代前的SRT8相比练贰歌,升级的部分都是实实在在的暴邓美。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱履,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统管实,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统承,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置泛。  》濉③一百多万的车波溪据,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车蹿架丝,再挑上百万的车的刺箱靖,好像有点吹毛求疵怠。首先悬架的设定非常的运动到朔,即便比较温柔的驾驶方式绦氢,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极似,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车掳,大切诺基SRT8并不是一个非橙铣思溃合适的选择届钱,尽管动力非常充沛偷,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意霉乔。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响每写犀,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺猛途,但好歹SRT8也一百多万了斧念,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响摄钢锭。不过之后我们也释然了芒贫,尽管这是台行驶了四千多公里的新车蒋蝗拨,但经过数个媒体的“蹂躏”力棺淀,光弹射起步就不知道被玩过多少回了篮辣,弹坑交叉轴不知道走过多少次了别肠甭,有点异响似乎也算正常妙迹床。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基楷埔柿,请点击下面的图片进入试驾文章烁缺穿: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了马播萄,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争盘,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求炔猫。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的解腊霖,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中变。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生盛梁挝,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T悉话,还是老套路胯,直接切入主题盯彭拳,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹筏。 动力对比伟:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手辜,看看英朗GT的表现如何吧秤。这台发动机的最大功率是131千瓦茹乏,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来型幕懦。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能多陵焕,当驾驶者在需要全油门加速的时候姥蓉,为了获得更好的加速表现洛访糖,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm涎。对比发动机账面参数来看秘搏,最大功率118kw图暇,峰值扭矩250Nm梨,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜楷繁。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统忌瞬,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心帝绢滑,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力亮。   至于传动系统方面宛,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器洪涤,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样床,都是目前该级别中的主流配置睛簿氢,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现教侵妻,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢味俺。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器谰嗅遂,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩叭童峨,所以基本都出现在了大众的小排量车型上哀收型,比如高尔夫6履、速腾等悍。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方端化欧,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构钱,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力斧兜傻,从而起到提升操控性的目的嫁场隙。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架坚,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上考脸噶,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接溅,但通过厂家的调猩危后懂,当一侧车轮发生颠簸时哨,对另一侧的车轮影响会比较小些檄唤摆。   小结雹耍:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多朵痞钒,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出埃。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了敦石幌,至于优点这里就不做过多介绍了坍诫改。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形荷铮后英朗GT更偏注重于操控性互攫汀。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时董踞,见过后车追着拍照的及箔,见过开我边上向我打听价格的戌蓖,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回解称橙。我坐在这辆路盛E70里穆,被注视得有点儿不自然咕娘。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣离似,我琢磨着挨,要不要让他进来看看肃撑。要不是我瞅见了绿灯亮起渭杆挨,我真就这么做了袍。对不住了朋友推急,这次没能让你仔细了解它踩腺浚,不过我希望你能读到这篇文章仓怪。   不用否认烈离,人们对美的好奇与渴求与生俱来擦,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣技寝。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗椽。不过在这些人之中芳拱伸,有人会终生恋着美人剁,有人也会为抱个花瓶而后悔妨。如今打造足够美的外表来吸引消费者被别屯,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情躺屡桃,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70歇,但在这之后能否一直爱着它幕捶凰,我认为是一个很值得细抠的问题坞刑。   ●外观大气圈、美蕊喇枚,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时浚,我还以为来了辆捷豹攫,赶紧跑过去看发现被骗了飘河啃。不过我并没有觉得失落舍郴,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观缉沮祟,并且从设计角度看稍,它在借鉴与融合得方面都很到位耐。如果这张大嘴能够做了镀铬处理嘘猩藕,我对它的外观设计就100%满意了筹梢。这事儿对华泰肯定不是个难题饱,您看看宝利格还有华泰B11队,都有明晃晃的格栅讣撑。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位母:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中米透,但绕车一圈后我发现袱,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了侧。咱看看数据对比葱赌缄,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手戏,可以说在各种数据对比上匣,它“不是第一漓耍,就是第二”澎柬忙。虽然在宽收蒜统、高和轴距上没有做到最大泼,但也不过是一两厘米的差别蝎肌,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米芬侵,这就让它看上去大气许多放烈。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上环涧。   打我接触这辆车的时候贺警,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光蕾。在这样的目光中阿查词,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期敛。面对“屁股高咎剑哪、尾窗窄”肝发、后方视野不理想的路盛E70时卞,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车门。先不讨论这样有多麻烦了煎,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作九,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧事娥?这点让我心里不太自在扭,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲纬枢,是个应该有的配置率龋。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上梁,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色澜警。而随着国外皮卡文化的不断渗透额枚屯,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型响,去跟进时代的步伐露酬。为了迎合市场的变化及用户的需求羔,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时揭,开始注重宽大饱满的外形设计薄,并增加更为丰富的配置拆释。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型极篱。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾教双,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)俗。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗颗,整体的风格带有一股阳刚之气幢份。在车身尺寸方面呈愁夕,它的长/宽/高分别为莲伺:5310×1812×1775(mm)茅袄,轴距为3100mm悼椿缴。威虎TUV并没有大小双排之分颅,仅提供了一种车身长度酪。车身侧面的线条也很平直苇怪阂,外扩的轮眉使其显得更加饱满皑痕。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正霜杆忻,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感久磋。大灯采用远近光分体设计烈,其中近光灯还配备了透镜粪厂石,不仅更显精神汹署,而且还可以起到聚拢光线的作用串。镀铬材质包裹的后视镜很显档次男挽臂,遗憾的是场骄,集成在上面的“小灯”只作装饰作用其,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯椭,并且后视镜仅为手动调节管兴。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架关,并且还可以对驾驶舱起到保护作用讣班雌,非常不错狙。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点朴灸污,至于货厢外侧并没有再多设置倦坞兽。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)玩脱,在国内皮卡车型中算是中等尺寸泛急吕。另外书户井,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”伸径黎,不过据厂家介绍圣,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”沥省。对于皮卡车型来说谴疟,这项必要的配置还是很厚道的陷慧。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山怠我汀,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气镰,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地雷淳假。不过茅柑现,今天我来到这里并不是为了滑雪切翻,而是为了求证一件事情腿嫁:有没有一辆车舷枢,既能够带着一家老小舒适地出游刷末圭,又可以不惧冰雪藉庭,在冰天雪地中步履平稳地行驶陋,同时价格又相对平易近人呢功歼?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求末仿,那么就让它拿出真功夫试试吧搐驼抠。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)哭课,从外观上看馅,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别酷词,19英寸车轮显得很有力量感狼,也与动力总成更加契合;其它的地方醚割迹,也依旧是酷威的老样子芭胖酸,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿忱,甚至还有一些精致的感觉迁笺掸。总体说来献,尽管算不上全新车型径空,但依旧耐看榷妈搓。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面乔杭肝,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了捌墟琉,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中匹淡,动力响应良好迪,易用性好私歌,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分陕。当承载着全家出行时泪,既不会出现爬坡和超车吃力的状况散纺叹,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适宿文翰。   至于酷威3.6L的内饰方面锌痊,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)苦量勃,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”凰灸淡,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节捻挥健。   除了动力系统盗篓,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式囤量。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器睦虚姓,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动仓,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴轻俊,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施抽敢。动力分配完全依靠电脑自动完成盎帝,车内没有任何人为控制的按键和旋钮啊闻。   有了四驱系统捂擦,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳肚。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎琳岸,具有更加粗大的排水通道采巍,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”覆渺咆,冰面行驶性能更加出色聪。此外衬,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜犊,胎面中央多重“Z”形花纹疽琴、针孔沟槽设计辛令陶、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性茎武。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息痛氦,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间垒低讹,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情残榔北。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3幸,它的定位低于1系毙灵癸。但是胸,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步枢。另外椿缉,它也提供了i3?REX增程版本旁能岸,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机摹肪拱,扩展了这款车的最大续航里程孝皑。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试脆费稿。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流涸来齿。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合炽骑,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合场。   宝马有没有提高电动车的标准盖?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协杆?让我们在接下来的测试中找出答案盯。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式错沉讽,宝马i3的行驶里程可达88英里碌。相比较而言菩,?Ampera可达30英里斜清,而普锐斯可以行使约10英里即。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电讨墨苟,i3可以更多地使用电动模式阂拢奶。而增加了汽油机的动力系统鲜,则使三款车的续航里程分别上升至160英里箍,357英里和505英里潭。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大谦朗。这台车约五英寸高础,而宽度几乎和高度一样穿藩,与低矮流线淮,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比滴科冬。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能歉。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力乌,我们没有所需的充电站?上常,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式哎哥。   此外廖菏,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容逆效起。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名房略歼:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车风。它内饰精美恭烦宛,融合了许多先进的科技担宏乡,它空间宽敞嗡,驾驶体验一流滴毁。但这种REX增程版本无法替代传统汽车姐奸芹,它仍然使用汽油机极摩,以作为电量用尽时的保险染蠢心。   第二名被穷教:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好怠猩娜,科技感十足蓖队,而且它也能胜任舒适的长途旅行烫晨。   第三名鞍:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款坑便,它最大的优点就是充电迅速恒操譬,性能可靠阮。   然而舰,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋箱措。(实习编译馆:徐旦?审稿施氢:刘洋) ? 免责声明版权作品得,未经环球网Huanqiu.com书面授权呵写,严禁转载抠汲,违者将被追究法律责任步猾堂。责任编辑芥:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车华,应该说是倾注心血叙,在技术平台上都有可圈可点之处芜舶菊,源自萨博的技术是其最大的亮点仿。我们所试驾的这款2.3T顶配车型筷,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作须费。在外观和内饰上册,这款车基本上符合主流中级车的一般水平础的,在动力和配置方面也还是很有性价比的河。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说篱颈德,绅宝的外观原创度还是很高的掳伦抽,并没有刻意模仿什么车型李雷阿,但我们会在这款车的细节上看到艾拳日,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法硕。且融汇的比较好青萎衔,并不是简单的照搬照抄陆棘堵。这一点值得肯定搓袍适,大灯的设计十分犀利退钦,鹰眼造型也有较强的辨识度躺。LED日间行车灯比较醒目哺当,穿透性不错郎钝幌。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表落:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感溜卫,也很紧绷姑才甸。看起来运动感不错睡,但前悬和后悬的长度较长花,看起来有一些比例失调漠瞳。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些立伺,在视觉上看上去会更紧凑动感邦揩跨。轮胎的规格还是比较高的侗,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能茹狄较。   车尾的设计比车头更简洁一些伺,尤其是尾灯的轮廓监,设计非常成熟挫。和宝马新款3系很像狼。除此之外关配,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感苦册睦。   本文导航碎:" "  “卧龙凤雏按,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口耍穷阜,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后尺逼铂,便有了三国时期的三足鼎立梅触般,如今我们的生活已经远离战场的硝烟廓亨,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车脸叙性,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国梦魄,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出辫,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈帧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹黎,然而坊间始终流传着这样一句话圈辛咐:“得中级车者得天下”;是的壳握,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重蜂,今天我们会为大家带来两款重量级车型蔼,它们能否为各自的“主公”平定“天下”锋,请大家继续往下看俺斡。   看到这里大家肯定已经有了答案了勾串,没错奸,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L款,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉解涎些,那S60L是何方神圣瘸邦?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型斤椿猛,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花峰?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版湿,厂商指导价33.49万元菜番危,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型柑,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热伪、后排座椅加热粟、并线辅助梦鞭香、车道偏离和自适应巡航等众多配置浆。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中彤,即使不看车标蹲潦,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃揩东讹,哪个是奥迪垛涛寺。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的橡绕,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现薄康。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统片别,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动夏,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停斥抬仁。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性期,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角看赡,使夜间行车更加安全护柯氮。两车双色的外后视镜造型别致吠,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光黑。   既然都命名为“L”的长轴距版车型检嫁,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色拷竞讣,至于乘用空间如何授,我们将在空间篇为大家详细介绍胶水。两车都采用了5幅式的轮毂造型敢献,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力仟狸,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳譬。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计陈,整体方正的设计略显稳重辅怒旁。后尾灯的设计两车可谓各有特色豹,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似纫图彻,设计感十足耐,而奥迪A4L的尾灯更加修长伸,视觉效果出色拍雷扒。天窗不仅能够增加车内的采光酷虽抽,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出韦。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉鲍帕,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心翻斯,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习仆拧呵。   本文导航踌湃:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车娥激,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间席蛋,配置也能满足一般家庭的日常需求必刨。对于这个价位的小车来说刑坞,最吸引消费者的无疑是打眼的外观编毖荆,在这方面咖连萎,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮悼,就算是与它的直系前辈骐达相比渴盛饰,也不遑多让轮菜磺。然而作为一款家用代步小车慕骚筹,它也并非完美嵌群,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高徊,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外顷,车辆本身并非进行任何实质性的改变彩犀夸,跨界的概念噱头大于实际么慨。 "   技术革新日新月异的今天畦,车型的改款换代再常见不过崎信,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变醛。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型唤驹缓。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变僻道,同时在动力方面也增加了1.8L途。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万怠适伐,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势晨。    新奔腾B50是一款自主品牌车型盼蕾,但它的实力不可小觑潘门。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌洽售。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动川臼、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型苗胃。既然实力不容忽视肆,价格又有优势奢缄,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机堂顿谐。" "  版权声明瑟骄:本文版权为网易汽车所有舵脯缺,转载请注明出处断。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星敌瓦,全新的品牌全新的车型撬,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比浓磁脊,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶老祝克斯摊萍靶,在2013年改魏释ⅲ克斯的月销量已经逼近3万辆/月纯踩,堪称是这个区别的标杆级车型哀寇,观致3要想在这个领域取得成功蹿,不可避免需要跟标杆车型来一场PK惕端杰,看看是否有优势能吸引消费者关注寺。 外观风格各异   先看外观方面眠钳,观致3展现出大气得体的风格海芥,不像速腾那么沉闷单调百,且有着自己的灵动个性;而钙⒙尤铮克斯则是完全偏向运动化的风格泊汗猴,典型的注重操控性能守鼎,突出驾驶快感的性能车型熊凳羌,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型藐附懈,与观致3区别明显驳粟。两者主要是风格差异蚕,外观上分不出优劣搂,而就装配水准和油漆喷涂工艺上呈咀患,观致3丝毫不会逊色于咐饶晖耍克斯车型了。 尺寸对比 车型名称 赶扯肓ⅲ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上掠鲜,两者也是平分秋色蚀推,车身大小相仿姥,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势攫貌痘,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上棱,观致3要大于概ィ克斯前河魏,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞犬,尤其是腿部空间较为宽松偶涎,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父伲克斯在后排空间布局相对紧凑辈,而后排空间也一直是各代干纾克斯的软肋拇。 价格对比 肝擅校克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上窃戈,复ㄅü冢克斯则要比观致3要更大一些衫宪,在不放到后排座椅的情况下朽恃撮,副复卮克斯的载物容积是530L两,而观致3只有430L蔑计,100L的差距还是能装多不少东西的刑爆。而在需要有更大空间的时候码核,两者都可以放到后排座椅每,放置大件的物品骇勤。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间然济,观致3和竿保克斯三厢都是11.99万起步侯闺,以下我们将重点对比这两款同价格的型号抽。而细细对比价格表可以发现省俊骆,要选购自动挡的车型壕,副畲保克斯最低仅需13.09万饲脓,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合春,观致3则需要14.29万慕,这个比起覆廾饧眩克斯有1.2万元的价差抽,当然在内饰配置上会有其它差异玫弟,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言袱,可能富煽辈В克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些假。 挑选合适的爱车疤,看专业导购话,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么孪?   扫一扫鲸,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚季,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆腐化俊。风云2嚼、E5巩瓷、A3以及今天评测的这辆E3娃,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中亮苍海,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度笨肯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品呻孩。从这辆奇瑞E3来看耐,外观及内饰都有着很高的原创度槐垂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间李佩。这让奇瑞的产品线更加丰富狸,但也让消费者选择起来有些头疼蚂潮。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的徒士,也从来不缺少“明星”疆蛙敢,“沉稳绅士”大众速腾点桥纲、“狂派斗士”福特负⑹幔克斯等都是热门且销量稳定的车型劝,不过要问哪款车型最近销量最高微恳,还要数“逸派高手”日产轩逸轮,它已经连续两个月销量突破3万樊嫡剃,坐稳了桥车销量的头把交椅校勉扮。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡涕娠,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢牌?下面我们把两款车型拿来做一次比较幸摆,或许能看出一些端倪橙宽。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万隶暮乾,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万拟,入门价格上剁辞舰,风朗比轩逸高出2.08万元奸胜,表面上看价格填,轩逸占有优势论入,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型嘉畦,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元摆,这样看来篓啤,风朗其实只比轩逸贵了2800元弹垮勉,等国产版风朗出来后谎让糠,风朗在价格上反而会有优势也说不定汾徘。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市骑马,这款车外观与内饰变化并不算很大妮幂,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一遁详蔚,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7彻甭,下面我们来看一下款。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表当悍:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观欧,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格户,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹澳藐颠。质保方面淖核,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力洞期呻。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表栏缉蔼:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机宫碾辫,最大马力已经达到了170马力岔,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟净宏猩。变速箱方面仑,逸动采用6挡自动变速箱就签,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱呈隘腊,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色贯坷耍,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些是。 免责声明摧:本文仅代表作者个人观点悉拢,与环球网无关到激。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实边烯讳,对本文以及其中全部或者部分内容袄竣哗、文字的真实性撮骗、完整性斑费搅、及时性本站不作任何保证或承诺施瓣,请读者仅作参考堑当,并请自行核实相关内容邓耽。" "  近两年靛,自主品牌进步着实很大蛇涟,无论是从设计方面麻惩,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升碧,甚至可以与合资车型媲美霜须,山寨妙、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式惕肌。在10万元以下紧凑级车型中汹常涪,更是自主品牌的天下溉伤,凭借比合资车型更为出色的性价比悄琴涟,吸引了不少消费者的关注摄。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市钱,一经推出便受到了极大的关注句堕探,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力撮联。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型鲸,包括动力在内苦,新车共有20项升级豆凛,本次共推出8款车型海,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款挖桂,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型开,售价区间为7.49万-11.79万元馅段贡。   比亚迪作为自主品牌的又一代表抚,近来也是频频出镜偏舱,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳獗缀控大玩具车”的名号名极一时琉桅。速锐共推出了9款车型胖缔筒,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款葛临好,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合定粮,售价在6.59-9.99万元之间讥素。   单一来看痰,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品痉慑狠,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较较铝青,看看那款车要更“精”一步甲。" "  新君威变得更好看了藕佬,配置也进一步提升矩灭记,新加入了一些科技配置莲蕾,比如智能交互系统避臀靛,BOSE音响等等扛啸儡。这些都是新君威的改变之处闷退。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型憋,售价24.59万元拌侮,作为一款定位中级运动型车的新君威挥揣辰,品质感一如既往嘎剿呻,操控性也非常突出硅鸡。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威歉,以下简称新君威禄,外观相对于老款进行了必要的改变美城,毕竟老款车型从上市之后冬吗,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳毁,新款在大灯蝎河卵、进气格栅全途己、雾灯乓胃、尾灯拦醋、前后包围都进行了细节的变动磊烩。   在新君威上氢委倪,使用了传统的按键式无钥匙进入系统够修文,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统锚磷撂,在操作上没有太大不同肥骋纠,轮毂方面秀,新君威使用了十八寸双十辐轮毂谰,轮胎品牌依旧是普利司通舍氏姥。侧面造型基本上没有变化换,侧窗所占面积依旧较小瓜咆。   车尾的变化还是比较明显的拘,这主要来自于尾灯的改变竣煤。新款尾灯全系标配LED灯登,并进行了熏黑处理衰豹。尾灯的轮廓样式更加犀利辜齿郸,个人认为要比老款更好看缸疾。除此之外祟,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化憾别无,牌照安装槽的形状变成了正梯形戚秆。   本文导航娄:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击黔洞,颠覆传统的外观详挫丰,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环浅奠,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV忱虑。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5拜烩,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型稍镣,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机绵撤邵,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆魂释辣,足以证明其强势的地位搅骆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市颧肃,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠贡。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强握僧。(温馨提示尾甭:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版宽,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准邓囤。)   自由光基于全新CUSW平台打造先赁传,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭慑释侧,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅弊,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强巩。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致男卜,圆润的造型是其给我们最深的印象粱俩筏。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网肝,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线谅,显得简洁利落忿让乖。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条布,显得净雅别致窟。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同舵绊闺,主要表现在其大灯的表现形式上滤祭地。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球迟祭,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可亲眷。两车大灯配置基本相近身森,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已培悔。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助社傻狮,车道偏离预警系统扩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围茨,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗酥,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅帮牧价。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势讲,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势惹篇。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话籍,其尺寸差距就没有那么大旁。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡伎,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁慌箩,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起虱。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同吼槽。奥迪Q5采用两边单出的排气管纳搽,在气势上略胜自由光丧雀骄。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道吕局,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型骡,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部傲布寇,磨损线束保护层蹄,存在导致电池损毁的隐患眯舒。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日矛祥呛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知两,称9124辆V200受此次召回影响廓扰释。长城汽车正在邮件告知客户睛裳仟,并建议联系当地经销商进行检查维修卵汤。   据悉耍旱,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转械,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽咕。”更有甚者冈,线束可能会内部融化菩层携。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说偷,目前已上报了数起线束故障拾娥,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转及,不能够给电池充电蘑团,车辆也无法启动馈。”但这一故障并不影响汽油版V240车型疮呵鳖,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束便。   克特里尔先生称哭,检查故障预计用时20分钟弗,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟苯瞪齐。如果绝缘保护层磨损严重钞,线束已裸露镶溪裸,则需约两个小时以更换整套发动机线束朵。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件烫。此前拉,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回罐细特,2010年又因手刹故障而被召回畦。   2012年烂饯,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回亥,长城V系列也在其中含。当时厩揣俩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片赐泪褂,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸槐。然而材论刹,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片焦岗奢,更换车辆共计超过1.5万辆凌。  ×场(实习编译贩砰储:王萌审稿浅顶刹:刘洋)   免责声明版权作品铰,未经环球网Huanqiu.com书面授权萌,严禁转载焕刨拉,违者将被追究法律责任逢谦。" "  随着经济的快速发展郴籍硕,购车群体的年龄层次也越来越低矗乡鲸,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用猫暇、省油商傲,而是追求个性和时尚设计效。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型碗瞧,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一模兰。作为跨界SUV捻,它们在造型上将年轻挡、时尚展现的淋漓尽致现毋洁,完全符合年轻消费者的审美需要踏啸。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比庞屠,来看看到底谁更适合你冕残。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV巨,相比2012款变化不是很大乡,只是增加了配置和车身颜色烁。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版涡案,售价分别为21.98万和21.47万簿。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV售唤桅,但风格却不尽相同刊杯。斯巴鲁XV外形显得干练烈纫板,车身线条硬朗徒夯,富有力量捕,越野味很浓杆诗。而标致3008外形偏向都市化设计胃诚掳,饱满圆润的车身凸显时尚感蹈峡期,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些岗烂哦。   车身尺寸方面有所差异皇乐戌,不过并不明显替币。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)伞童轰,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)恫。斯巴鲁XV车身更窄扯抢,同时也稍长一些梁贺保。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置底壬陋。   斯巴鲁XV采用六边形的中网惶,加入蜂窝网状格栅运动感十足柔。而标致3008采用半圆形中网税,镀铬亮条包裹显得很精致秃浩。两车前脸分别展示它们不同的风格形,同时都包裹塑料黑色下包围噶蓉纪。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯撑甫锯,远近光分离灯组设计倡碑,造型普通祷乐,配备有示廊灯勺降。标致3008同样采用卤素大灯番,不过加入透镜裁互,不仅聚光效果好俩贯,同时美观性也不错伞毖。另外蛙,还配备LED日间行车灯苍。   在侧面懊梧捕,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计肥仕,比如非常倾斜的A柱溜巾,同时将后视镜位置后移庐旅姜,留有三角窗减小了A柱盲区敌。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料辞,有利于减少磕碰的维修成本糙。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎号烙,注重舒适和静音性踢阑,双五幅轮毂很有张力貉炮。相比之下什线鲸,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性仙,与黑色下包围搭配运动感很强烈虚。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎茄,同样注重静音和舒适性咕。两车的备胎都是非全尺寸设计仍搂汉。   相比前脸蹬理,斯巴鲁XV尾部更个性坎赁,辨识度较高洞衡。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型怖,镀铬亮条的运用增添了质感贬。 标致3008尾灯加入LED灯组枫,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组乐,但是块状尾灯造型很独特刹。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像培,标致3008同样配备倒车视频影像到,另外虱钦,还配备前2/后4颗雷达探头夕霓。" "  在过去的一段时间里肃猫瓜,腹盘澹克斯订巫、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置付。时尚动感的外观碌、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性新,成为了年轻人群青睐的车型羡獭。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型篡埠,科鲁兹掀背车则是新进的一员埔蓄,它所要面临的是一场“无言的战斗”澜台缎。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了锋郴,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出害懦,但却带有美式车应有的力量感臂,总体来说它的设计很适合国人的口味联。但从最初在国内销售的科鲁兹来说仑河,其三厢设计有些过于保守储漓篡,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间惧,为了能够扩展消费群体脐显,推出两厢版是其最好的解决办法刷。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话壬舅,你几乎完全无法识别它的真身温嘘哀,因为它与三厢版保持着高度的一致性揪频。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组计侨欣,很好的诠释了彰显力量感的诉求浮梗惦。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后蹄妇辞,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接叉纫,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些尽场就,所以从视觉上给人以更加修长的感觉携伙翔,但实际上它比三厢版短了不到9cm饶素够。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多咖踌雇,后窗与尾部的衔接并不生硬秀拦敢,拐角的折翼恰倒好处姬得,为尾部增色了不少甸。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计侩返尽,在样式上显得更加简洁港跑铣,只是与自身前灯组相比蜜户唬,在棱角的刻画上有了明显的削弱笑氓曙。   本文导航扰借:" "  提起之诺湘醛,很多人都不知道是什么品牌宽椿荣,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌现,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的掇翠末。只是之诺定位于高端合资自主品牌滦,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式查瓮,那么它的首款电动车1E表现如何缮悄?以下文章为您揭晓崩膘。   只租不卖锯?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务措卸,包括车辆租赁吠、充电设备勘察安装厘、车辆上牌褂梁、车辆投保篇奸、定期保养骗倒埂、故障维修酸词、道路救援发、检查维修备用车等缮歌祷,通过这样的商业运营恒戏两,能够促进新能源车在中国市场的更快发展讥。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车挫炮揩,它的卖力需要大家自己去发掘陷诵创。不过在发掘1E精彩设计前陛顾响,请先忘了宝马X1襄篇槐,否则你将永远欣赏不到1E的美车幌兑。其实1E最出彩的设计在头灯氦每堆,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感克贿。   不仔细分辨的话枚就泻,很难把1E和X1的侧面造型分清膏。不过1E拥有自己鲜明的特点磷嗅曝,车门下很宽的镀铬饰条北婪逃,和没有行李架的车顶太晴酞。   相比车头和侧面很,尾部就让人感觉有些欠妥了汀入,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分酗圈,并且加上了一条较粗的镀铬饰条酚。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车仆。   本文导航承新:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说热,奇葩的中文译名领、“野性”独特的外观以及较高的定价嗣,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议犀是市。说起野帝我们不自觉的想起顶品,同样在以国产车身份进入中国之后社孤,“改头换面”的法系SUV标志3008将菜,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类秆鹤,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”授脚。当然僧,以20万元以下的车型作为主力军狈厕,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一聚。那么下面我们就来看看鸽琼,这两款性格迥异的德曹、法新生代SUV之间究竟有什么差异申涪,各自的特点又是什么伐? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别扯,首当其冲是价格方面的不同雇啼坍,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合琶井,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势檄,不过差距方面不大基本可以忽略稠颁侍,两款车可以说在同级别车型中表现优秀计。动力方面的表现也近乎相同碱,只不过大众7速DSG辟,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配苹江锋,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些且,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一袭胁。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔湃,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰锈陛,湖面之上也已堆积了厚实的积雪镐休,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上嗽。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激禽抽慧,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景熬抹,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试酷。闲话少说嚏,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜错戚栖。   这次试驾共有5个科目司氖,分别是1.傲虎—终极绕桩醛枢,2.傲虎—冰雪连环某,3.傲虎—短道拉力测试糖,4.XV—戏雪乐园颂统靛,5.森林人—不规则路面自由行驶双。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同店,MPV表现出相对冷清的一面微课琳,尤其是中高端的商务MPV螺赐,几乎屈指可数供伴靖,除了老牌的别克GL8外肪,似乎很难让人想起更多车型拭渐。不过在这个还没有完全饱和的市场里曙汾豹,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅对苟叫。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮盗躬,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢扔?这就是本文将要找寻的答案铣槽。   12款艾力绅有2.4L 5款车型娄,售价28.38万元-33.58万元蓬,目前市场上有近2腑套谴、3万的优惠幅度漆。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型剧,官方指导价31.98万元络。) ●外观解析   从造型上来说涪,艾力绅算是开创了一条新的路子怠盲,没有过分使用一些夸张圆润的线条绥,车身轮廓棱角分明群宝,有着很强的视觉冲击力鳖多评,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别略,此外森,艾力绅还装有一套大包围尘病,颇有几分运动风范戚,也有着一定的改装潜力驮窗。   盾形的中央格栅有着不错的层次感艰娄,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目筏,中网与宽大的前大灯连接在一起料敌偏,营造出一种大气赂湿磐、动感的MPV形象唇。   艾力绅A柱采用黑色设计佩赊寝,且A柱的倾斜幅度较大板徽惕,棱角分明的线条从侧面来看更为明显礁,总给人一种方方正正的感觉攫,后视镜尺寸同样不辛ハ稹,与整车的风格很搭咎石抱,宽大的后视镜提供不错的后方视野酞皖蹈,保证了行车的安全性与舒适性暑。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感咆卉,当然靠娘蹿,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现玫掇,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手搓狠,侧门就会自动缓缓打开艾,此外匈唱保,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关境。如果对此还不令你满意的话霜,通过钥匙同样可以胰着粤剩控侧门楔,确实有些高端大气上档次汝考歼。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm庇倾漆,轴距达到2900mm鲍,尺寸在同级别对手中并不占优势抗戈,与GL8相比绰姬,仅仅在高度上略强于对手另桂该,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势拷拘伸。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计波,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果锈。整体线条依旧硬朗漠惕,尾灯加入了时下流行的LED元素面乌筒,为其增添几分现代气息桐拟娘。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及倍褪哨,人们购车的选择可谓越来越丰富吭雷,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择萄界吻,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过溉,可见国内中级车市场竞争有多么激烈测羞澈,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5伦,他们能够碰撞出怎样的火花堤饺,请大家继续往下看斥队。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表材颇:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出弓,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比吐螺瘦,由于这两款车型出自于统一平台打造年,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲券摔薄,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间惩伍肥。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题赡抽少,你可以说它带有侵略性瞎,或是富有运动感铜橇,也可以说极具视觉冲击力稀曙叛,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突羡彭。而K5也应用了与智跑讽酣、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计挞山睡,使其拥有了明显的家族特质郡。   运用Fluidic Sculpture的设计元素捆,极力打造出时尚与动感的流体车身典,在驶入眼前的一瞬之时替祷,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象阜。前脸的线条设计十分紧绷寂灿,大灯组与前包围向中央区域靠拢刑粉拦,展现其动感的一面就。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合频酵街,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势匈讥桅,抢眼的外型加之迷幻的光线痘,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽侮。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着繁,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力晤商。   第八代索纳塔不仅外观时尚圃,灯光的运用也颇具科技感活计,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性唯,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯菠渡,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步徐罗拢。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计凹,显然这种的夸张设计骡哩常,使我将其列为变异的种类且贰,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用沽羚,多折线的应用也使尾部更具立体感到残,同时对于运动观感上也有显著的提升宠,由于K5搭载的不同动力总成冠撼,2.0L车型配备的是单排气设计暗,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感怒。   轮毂也是一个变化的重要部位鸡,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面落稻钨。根据配置不同叼竣沏,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分尾矮伤,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎邓犯篱,该系列轮胎偏重实用性敦题快。作为索纳塔的尾部抛吼,基本没有大的变化猩,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示娟砷,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点兢毕。   本文导航金:" "  每到年底翱扯,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾灵卡,地点也大多选择在北部寒冷地区强堪。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣港并凭,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性奢守。在临近春节前夕现甲浇,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现戏漂贫。   延伸阅读吓:   之前继晚,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间文先稳,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读焊始,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容嫂蜗。   酷威采用的是电控适时四驱系统雌瞪模,中央为多片离合器稻挽,由电脑控制来分配扭矩伺,车内并没有任何切换按键懂。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动棵挤木,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴彼畏,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施慨返嘿,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶挤,如果想要挑战一些极限的路况的话擎猎凉,酷威还是不具备这么大的优势的屯墓芒,因为不具备限滑措施扔辑昧,至少在脱困能力上会有限制性骑协。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎板,采用全新发泡橡胶技术匙凌,具有更加粗大的排水通道歌,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”捅豢,冰面行驶性能更加出色脯共芍,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力姬期武。此外水碴枷,中央多重“Z”形花纹迪称孩、针孔沟槽设计耐料、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性螺蓟疥。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机频露购,最大功率206kW/6350rpm痕冠式,最大扭矩342牛·米/4350rpm雌颇,在目前的大切诺基激矢、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载沙,但是会有不同的调教涎。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器钾跋,我一直在想睬,未来会不会推出ZF 8速变速器呢宋拦?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV毛摔怒,我觉得这个可以有盾叔烁,至少不会和其他车型有太大的冲突蠕斡膜。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖溪,路面上的车辙也是压实的积雪腺,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度集。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用缝挺,只要不是过激的驾驶行为北恃,基本不会出现危险状况插呢故。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候尽磕拦,建议最好将挡位切换至手动模式骚冬,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速必,这要比才刹车安全的多胚,这中方法同样适用于其他手自一体车型钱需。   本文导航刻揉税:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢筷耪尼、充满艺术色彩幌鹿,或者是有着一些与众不同的操作模式讹。而这辆2008则告诉我们醚,一旦法国人在拥有自身优势的同时觅煌,再把务实两个字加进去础苛了,那么可能会让其它对手感到紧张茫吐锹。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置版次,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注表滥险: 由于本次活动仅为简单的静态体验骡彻拱,场地和车况都受到一定客观因素限制田软,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分偏恕诧,至于其他更多相关信息谢殊羌,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上孤粟,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型截降,作为首款引入国内的小型SUV痕甸蛋,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上辨崔。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来辟孔,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近葛拖。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)情,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜蔼,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿伶。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一仙。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置盆卡梧,对消费者很有吸引力嗽纪才。作为一款紧凑级市场的生力军车型搁峭,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型摔舶。   观致3共有6款车型逢羚教,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型伟己,售价为11.99万-16.79万元区间超蕾。因此庆砂弄,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较赦惊胚。对于中国的汽车消费者来讲败,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的磐。要知道自2006年上市至今伺擂袖,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主吞。那么肯,作为一名后生的观致3贰,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢蕾?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼饶摩。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中拢涸,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价惰谓潮:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价臼标:16.78万元)来进行比对勒逼棵。由于两车的售价只相差0.01万元坞良蹭,这也令比对的本身相对公平一些奴催闭。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间痘混,我们测试过高尔夫7顶配车型忿赎,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现厦,跨级的配置也令对手望尘莫及搔揩互。但这一切杆戌懂,也许并不是你在一台高尔夫上最看重收炒息、最需要的因素频。对于高尔夫这样的家用车丝槐妇,在使用的维度上做到出色糜,才是它的本职覆碍。今天没遂浆,高尔夫7又来了操,这次是全系中价格最低的1.6手动型该。动力称不上凶猛抽毙,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富囤革师,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗呻?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一舱乡魏,必定有些硬实力柿哪。空间满足舒适乘坐告磺茬、常用配置齐全炽,动力也能保证提速顺畅冕菇搂。但对于这一类的畅销车誊篇,最重要的是它必须耐用腻,不能隔三差五地就往修理厂跑辅,也不能冷不丁地出个大毛病朗骸涸。这么来看锌奶,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”挡偷兄,故障频出匹,这点很难让人满意恐。毕竟谅佳,大众车能在国内打下当年的民众口碑略,靠的是皮实耐用的品质搭。在我眼里棱黑,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境唬嗅。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型摔慕卵,高尔夫7车身长度增加56mm阿拦,宽度增加13mm防挫毙,高度减少28mm娥。车身尺寸的变化让它看上去更为修长蒂栏,也更显扁了存。   如今坪社,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达艇,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的府。这个配置的增加凭凤,为日常使用提供的便利性还是很大的悸。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气煤,要知道赋估ü罚克斯糕、英朗等竞争车型都是16寸起步了阀膝,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性祟玲派。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服慑存,这套胎居功至伟停。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候冲,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车裳,如果您拥有过高尔夫4黄、宝来或者帕萨特B5的话珐滥,您一定会理解我的意思省蒜。没有复杂的配置缝廷,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则叙,瞬间就能上手悔。这一切都似曾相识现肌。   在1.6手动版的高尔夫7上孟烩,您看不到任何高端的娱乐功能缆,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone搓酷少,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限熬。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾辅梯,但我认为这并不影响操作便利性骄,最低配车没有大屏幕很正常焊航人。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时聊唱,我和同事发现AUTO HOLD并不好用前悸胯,车辆静止起步平顺性不佳别滦储,油门给少了刹车不松开荆睦,油门给多了又会猛窜萎,让人抓狂垒薯。但今天这台1.6手动车型饯,上述症状全部消失去鳞。起步轻给油即可抚膳希,电脑自动调整喷油量洪软,使其转速稍稍上升融谐辟,令发动机不容易熄火博汞,等红灯兄旧、坡起都很方便对刮窗,使用起来当真比顶配的舒心多了魏。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂巾咳旦,让人捉摸不透颊匆。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平苔,用料优秀被认作理所应当汹慨私。在数年的成本控制下焦寒,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质砰。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范弯乾。对于大众汽车而言弹簇赖,这样的结果也堪称可笑了啤努桑。   没有真皮座椅钳,您会失望吗刀曝?我和同事们都不会草。我认为从适用角度上席瘫,织物座椅与高尔夫更搭凶。这套座椅的缺点邢,在于椅背调节起来很费劲耻,而且要是有个腰部支撑就更好了几不规。纵观高尔夫1.6手动的配置蓄,我认为作为最低配车型害锚似,功能简陋一些并无大碍拿,该有的它也没少微垃,并且绝大多数的都还好用拟咕,如果您是为了舒心实用芜火,我觉得它能满足了菱钙冕。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来开发,对于购车需求的国人来说惟歉,一款看上去体面婆下,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感疽廊孤,只是碍于可选择的范围有限催,但凡有一款出类拔萃的新车型趁博覆,必定会迎来极大地关注煞。对于25万中型车这个级别慰萝喂,迈腾一直是多数人闪过念头的首训槟,而福特全新蒙迪欧的到来孪酗,分走了不少的关注度己,选迈腾还是选新蒙迪欧坦女,对比一下就会发现毖拱,挑战者颇具实力拘全烂。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型构茅,售价24.28万元速斯,和迈腾 2.0TSI 豪华型下罐锰,售价24.78万元散捕韶,均是各自车系中的主力车型扦。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车促笛,兼具个性运动和居家商务需求倘。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计套,极富攻击性惊腔稳,对年轻消费者有着很强的吸引力菜备嘘,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力锚匣虑,入门的1.5T也有不俗表现间迪。   现款迈腾严格意义上上讲措垒酷,只能算是半代升级未,是在老款的基础上升级而来乒蔷。迈腾整体延续上一代车型的设计抱挞轿,符合国人的审美扒钳暇,经过加长的车身姐硷,带来大空间的同时很赤硅,提升了行驶稳定性及舒适性勤擂。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面扯拾,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米姑遣,轴距达到了2850毫米沟栖,而迈腾则为4865×1820×1475毫米寺垄际,整体比新蒙迪欧小一些脐镀苇,即便是经过加长完放氓,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧劣潍哩。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节奈乳卧、加热府镀划、折叠蕉、记忆 电动调节腐、加热沽、折叠藩持、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎释河,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了维。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯详司坡,不仅科技感十足系寒掏,还具备随动转向潘叭挎、自动开启等功能构,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些伯熔。天窗确拇栏、全功能配置的后视镜等枷,两者处于同一水平鲜。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升集,对称的T型中控台中规中矩点答,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统品港素。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作房娠巧,主界面被平均分为四个区域谁,分别显示电话奢、导航氏布、娱乐和空调四项基本信息痊写涕,并且用颜色将触摸区域分别标示出来鳖避。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局社农匠,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感枚抬。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕券休、6碟CD等配置桑,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步喂,迈腾更像是上个时代的产物徽绥肖。   新蒙迪欧的轴距达到了2850凸弛没,相比迈腾的2812毫米恋,略占优势吴替惧,但二者在乘坐空间方面块,都已经足够日常使用浪。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑涝臀疗,满足于舒适和运动的双重需求俱纶勘。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中太题衔,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统憨骄、方向盘换挡南钱,以及原厂导航等配置赌唯,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置拜彼。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统涝瘁。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版经吮,最大功率178千瓦弦坷,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱吵,平顺性和换挡速度足够出色媒。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合骗半痪。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦芹告,最大扭矩280牛米美够,匹配6速双离合变速器迹。当年迈腾这也算是黄金动力组合屁,但与新蒙迪欧相比翟丝,参数差距明显嚷。   保养方面颅传泼,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里掠田鹤,建议日常保养周期为5000公里左右镜,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右纤歧,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右郎晃。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保拷袄咐,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保眉,之后保养周期为1万公里澳。小保养的费用在600元左右挺,需要更换机油机滤乐,大保养的费用在1100元左右届写,需要更换机油三滤剩。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型门,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高窃,相比迈腾琳菊鼎,除了常规的前排双气囊和侧气囊外堆史,还增加了头部气帘和膝部气囊绕厕。并线辅助功能也是迈腾所没有的庆。   点评故北恃:不可否认匣称确,大众品牌进入中国市场多年势,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型秃,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手苏搜辽,无论配置水平还是动力系统稿篱频,都已经没有什么优势了酬,抛开迈腾一万多的优惠仓螺,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择搏。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚罚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明丸:本文仅代表作者个人观点衬,与环球网无关甲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实川,对本文以及其中全部或者部分内容伺汐、文字的真实性幂蔼可、完整性烘睦、及时性本站不作任何保证或承诺氨局,请读者仅作参考锋项,并请自行核实相关内容苇前。" "   “北国风光信,千里冰封剐,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景熊枯,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯股。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐齿篇得。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段刊缴灭,对途乐而言这不仅是一种新的考验奠膏,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战卫。 外观尘肮:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐抢厦,想必对于多数人来说挫柿锣,它的名气比兰德酷路泽小很多艾,但并不意味着就要比竞争对手要差副。外观方面途乐外形实在太大了体弓,有点圆头圆脑的感觉狠,比兰德酷路泽温柔了很多鲤,缺少了一些很“MAN”的元素慧诞僻,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80完。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰但傅:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时忌祈,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多牡。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念盯酗。中控台看上去很有档次朗,各类功能按键排布也十分清晰第贿、合理墒剑莽。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处宽,完全遵循了游艇的设计风格崇,宽敞丧畦、舒适仿尘、豪华问,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰急。   小结陪柔身: 从外观内饰的整体表现来看伦,可以说途乐是一款成功的车型摊,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题奈。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势末,如果“沙漠之王”远离了沙漠穿,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色靛,这也是我们大老远来到这里的最终目的挛。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车步,人们首先想到的通常都会是奔驰淘俊、宝马无、奥迪时,的确这些妇孺皆知的豪华品牌藐攀,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴刨。但是说到文化的话录纹,就不得不谈到今天的一位主角掀,捷豹XJL儒寞。相对于奔驰这样的全能贵族来说孟失熟,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置谢酵豌,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵陶柔。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢络奔啃,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗迷甫贫。   作为进口高端豪华轿车乾辛非,相信奔驰S级大家都比较熟鸿,而捷豹XJL依旧比较陌生绊畔,捷豹作为英国豪华汽车品牌表帕,也有着将近百年的品牌历史芍俊,虽然品牌认知度不高拣,但这头豹子可不能轻视脚点顿。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型割嘶,价格都在120万左右汕驹然,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L规懂,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力滥残。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前惧兽潞,其实捷豹和奔驰早就杠上了悉捅伎,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新灵,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了夹抢。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观订伐:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话伴卢,你一定记得去年上映的《007犯烘:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车勘,没错就是捷豹XJ靛,在电影中XJ算是平凡的“走过场”陕,里里外外展示着它的优雅与稳交』ā,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力裁钒。   无独有偶骆恍,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套涧径,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行竣,虽然不是目前新款的S级螺,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩盟。   言归正传茸漠馈,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气旧纬钱,不过两者的风格却截然不同毕。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素乡凰,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀卢驰夯。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重普,在当前时代也更加与众不同俱。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车侣惧,号称着汽车发明者再一次发明了汽车捷滔,的确奔驰S级是同级别标杆扮廓韧,外观轮廓延续了上一代确摹线,细节之处更加富有科技感玩漏岔,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气袜。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同捎款,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气抬,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度困冀贫,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气痕柒类,比XJL更加强势高,这就像两个高人尚翻夹,一个低调一个高调而已午妙洁。   大灯的造型也风格迥异枫虏天,XJL的设计更简洁丰,内部采用传统圆形元素捕,使得其眼神也更加专注报。而奔驰的大灯设计更加时尚孰,内部流畅的菱形也较新颖矮够。大灯配置上两者都运用了透镜和LED党蹭称,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车茸曙庭,光前大灯就使用了五十多颗LED腻。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面摆,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾希,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上蹭聊坪,更加沉稳侍萍黑。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通帘,但硕大的车身同样沉稳距络啡,硬朗的线条也更加动感镐。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾媚鸥,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出撕,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉妮队虑,这也使得XJL的车尾更稳重劣级,而S级更挑逗人掇椽。   尾灯的设计衔,捷豹XJL采用纵向设计厕厢,并以车身腰线融为一体蜗铆炒,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过醒薄,整体轮毂简洁不繁琐菜滑,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁克,内部灯组造型是一大亮点角接,点亮时相当好看巍。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节翱嫁,并没有过多的修饰抖,但每一处又能充分体现他们非凡的气质擞,就如同一件高档西装薄,某颗精雕细作的纽扣就足以速。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型吐,相比奔驰大气的轮毂览,捷豹XJL的条幅更纤细秆凄,并且在条幅样式上也更加精美和运动反檬。尺寸方面XJL为19寸水乓篓,比奔驰S级的18寸也大一圈相,轮胎方面同样为245宽度露加,不过与奔驰前后同宽不一样炽,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275矫如。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型棚梆荆,并且作为一个自主品牌五似,它的的车型并非人们印象中的自主品牌纪警,旗下的GS5雄限、GA3敲笛、GA5几乎可以与合资车相抗衡梯匣,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上诬,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象梨懊。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的匈,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒帧,由于试驾人员较多盛,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验憋抡丧。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统斑奉,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统魏破。   现场测试场地为两个圈形场地竣啡慈,两个场地项目都是一样的稻舌匹,可同时进行两组试驾钾,场地提供了直线加速丸、紧急制动磐、蛇形绕桩饥、麋鹿测试四个项目纽衔,可以说涵盖了大部分的性能体验脾浅。当天试驾温度为零下十八摄氏度剐痉,这样寒冷的天气骆,面对半冰半雪的湖面师扩,换装雪地胎能够增强一定的抓地力亮堵促。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似氨为,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下晒,TCS系统介入踞老铃,防止打滑的发生碘。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机柯塑,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术犯厘茨,最大功率垃涪:90kW(122马力)/6300rpm拍,最大扭矩瀑躬:153Nm/4500rpm活。而这次试驾的车型中没有手动挡沫,均为4挡自动车型建磺,动力表现可以轻松满足日常使用需求鹿。   起步于加速初段油门如果踩的过重限钒裂,TCS牵引力控制系统会即时接入砷换插,并且自主减小喷油量泉圈导,从而避免轮胎打滑腾喷替,这一点上GA3与GS5表现都不错场菏蔫。加速至60公里每小时后篮,紧急制动年煌,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音侍绣椽,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了惺缴,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离庆曹菲,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停迸喂日,未出现侧滑估白。   本文导航瘁骗敛:" "  提起中级车嗽空琴,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择颈。但要是预算有限盼,面对这两款车型还真有些底气不足秒慕,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的持。好在现在中级车市场一片血雨腥风链悄夏,改款K5已经于近期正式上市兰加绣,延续了韩系性价比超高的特点瓷刺。这次加奥簧,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车锚瞧,让您的购车选择更加丰富然。   没错临,此次选择的几款车都在18万元区间内琴。而且颇为“巧合”的是门,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合馆犯袍,也堪称中级车的黄金动力之一腐郡弧。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字巨竣。既然如此狮,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”行鞠。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份骡呢伍,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机道看。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)错巢,动力参数有小幅度的提升堪莲,燃油经济性也有一定的提升狗萌判,但依旧没有给人留下深刻的印象罕馁,尤其是我这个09款嘉年华的车主伎德。如今卸劫,在配置依旧丰富的前提下挖防,它换装上排量更小崇肃、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机崎爽撕,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型虚啤,这一次似乎有点看头了卜。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机矛坦,它的来头可不少祭讨。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它瓢陋憾,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖寄,可谓是福特的明星产品瞎侣郴。我得承认这些奖项来之不易敞,但我更关心的是淘前翠,它依靠什么亮点来获奖锰活绞,三缸的结构是否影响到运转的平顺性卉,震动及噪音抑制能力如何号饶棉,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现兄? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前刹袭违,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机户。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷膏保煞、涡轮增压以及进排气可变正时技术赣操晌。在这些技术的支持下附涵槽,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升鄙哼潮。反应到账面参数上妥,它的最大输出功率是125马力峦奸,最大扭矩达到170牛·米童,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的兑辱。   另外杉此,福特也针对其三缸的结构特点空淡,对发动机的震动瞥娘、噪音等方面做了很多优化和改进婪,比如喷油器及油泵柔性安装竟坪、皮带润滑闲邯、缸盖上方吸音泡沫等等粳溉唐。为此青,我先后做了两种情况下的简单体验村径:1冉、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2无、在静止的状态下伴,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上了。经过细心的体会和观察后输,我认为结果让人满意困,发动机的震动轻微妮,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些绒桃,但也不大碍事帅沥。事实上吕,即使我细心观察揭磁陡,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别顶饯邪。   看来之前的担心有点多余篱,还是直接上路试驾更加实际帛澎骋。它的电子油门响应依旧很灵敏寡抬,轻轻触碰油门踏板泛霞,发动机的转速表指针就会活跃起来箔。幸好油门的调校比较线性晦,分寸拿捏得体蛔涤,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累嫂缺。同时纪擅墩,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感某册,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉勤巢。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩焕,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别插惫,那种加速的轻快感是后者无法比拟的怕胎。即使在低转速区间亢,发动机的动力输出也很活跃汞尉苟,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉戚晾。同样受益的还有动力输出的持续性善缆,在试驾路段里面有不少的环城快速路晚烷,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h沉氯弥,而且整个提速过程顺畅自然宦卯。只可惜受道路限速的制约拜湿,未能继续把速度往上提诞橡,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备媳毒。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契栖拇,升挡动作迅速拇,在D挡模式下正常驾驶咐,1700rpm左右就会立刻升挡亮,让整个加速过程更加顺畅自然浮价。然而评波,在遇到拥堵路况的时候地垮浩,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感嫩,幸好并不是特别明显曙搓,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现捆奸。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了糠,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好够弊,除非你把油门踏板踩得足够深蔷,否则它不会轻易降挡卿骚。   变速箱切换到S挡后省戚场,油门响应速度稍有提高摆,而换挡转速则提升到3500rpm暴偷承,动力输出表现得更加亢奋险。味道对了供几,这才是S挡该有的特质釜酞,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了节。当然盗,最具驾驶乐趣依旧是手动模式铆凶,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮慰冠殴,至今我仍然未能适应魂隧。   其余部分与老款车型基本相同朽,方向盘的转向精确焚茎、迅速儒,甚至有点“贼”谰,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”胁,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬想啊,对车身的支撑力度足够武,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显奶,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安诞,同时也确保了车身的灵活性径雹。但面对减速带这些大颠簸时顶坚函,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在洪按慕。   在动力水平得到提升皮獭、操控感被保留下来的情况下汰,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少狮膘肌,开起来更加得心应手兢惰楼,也更加有活力持。这点值得欣喜遂潦,也是嘉年华的进步萍。当然奔稀嘿,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方娟仟,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎嘿损曝,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音需妨,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步眠虚,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色棚胜冬,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵喊骑。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了屁蔚,不过众所周知堪弟团,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台剑,而是换装了大众全新的MQB平台粹赫。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂搓捆角,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异笨恼,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异吗睦,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助壤。   首先我们先来说说平台顾,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台僵悍,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构目,PQ35血统也就不在那么纯正钙。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台查付。   平台究竟是什么付?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车帝扒,它们会采用共同的零部件薯革,采取相似的地盘篮白、车身结构婪乌、形式结构以及相近的生产工艺伴、轴距等措横,以此形成车辆生产的一套完整系统闹僳文,平台生产的战略是当前产品在开发中窃,最流行彩熬、最科学稳斑、最节省人力茄牟虹、效率最高的一种开发战略陛。因为对汽车厂商而言警,可以在有效控制研发资源乖了貌、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情电密。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台祁膊签,并看看它们之间存在什么差异浪。   PQ35中的""P""代表平台挎,""Q""代表发动机横置喷,""3""代表A级车奖付备,""5""是指第五代欧持。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件炉,采取相似的底盘峰兜、车身结构秃速、行驶结构甲圣悸、相似的生产工艺以及轴距等将超。由于研发时采取了已存在的""模板""昏杠,不仅使车辆研发缩短了周期疽肃峦,而且共用的零件大大减少了生产成本镜霉,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型拐。采用PQ35平台的在售车型有途安哩横、开迪忌、SCIROCCO傲拍漂、奥迪TT琳、A3胶、斯柯达明锐等车型墒隋。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括捂:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)竭冗、大长度激光无缝焊接伸便帽、双面镀锌高强度钢板淳卿悲、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等公世,但如前所述睹碱泥,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术挨层。   MQB暮劭豢矗块化平台是大众最新的一个生产平台稀郡,也是此次第七代高尔夫使用的平台范。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制幕,并且可以共享比例达60%的零件嫌募,包括同样规格的发动机陌、变速器等密撂。MQB平台的推出车拴胚,将会取代过去的PQ25策、PQ35和PQ46等平台拖袜。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性傅衅窃,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装铃渤醋,不管是传统动力岔、电动和可再生能源动力绥烩,或者汽油机渭拈镶、柴油机屁、混合动力系统够、纯电动系统菩匠、天然气发动机私虽肪、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装讲。另外侧女钙,MQB平台还可以对轴距聘岸、轮距粉卷、前悬和后悬等部位进行调节侗盼拱。另外此平台可以生产从A0级傻年、A级到B级三个级别的车型川。这是PQ35平台所不具备的炔极鲜。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温滩,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水挽炯。相比几个欧系对手既箩,宝马的动作显然慢了半拍搬穿,继5系旅行版之后驰赣溜,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售纺书。当然有时候来得早不如来得巧苍,只要给足了诚意手凛先,迟到了也未必没糖吃缸掸。   对于3系旅行就是如此莽搞,在它到来之前堪泵论,C级旅行和V60早已在国内打响了名头花,作为后来者卞孝垄,3系旅行想要从对手手中分一杯羹航韦,就更需要拿出浑身解数了携。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版镀顷梗,下面就来看看它究竟有何能耐橇协户。   还是从外形开始说起帝氓斧,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘旅料伸,其底盘代号为F31盯,依旧是标准版轴距坪僵:2810mm壕丢恨。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言提位,这仍是个相当精干的长度奋歪浚,车身“三围”基本和三厢版一致驹淀澈,只是由于行李架的关系墙汲,车身高度小幅增加了21mm逼路。   我们测试的这款328i旅行版莎翻,还搭配了M运动设计套装惊藤勿,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸扇仍事,闷骚的感觉立马出来了确湘,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆阶秃,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色匡呕特。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择碧狡,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )概瘫分,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性铝创款,这和旅行车设计的初衷相悖瞬李宠。选择18""则刚好合适稼,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)琶啡,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点木,用一句流行语来说就是徘:低调奢华有内涵乒莫。   车尾则是旅行车最具风韵的角度靶沸寝,从这方面看寒,3系旅行并无太多亮点春罗,车尾的造型显得有点过于刻板蘑捂煞,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已帝城限。相对来说并没有对手做得那么出色倾眉,V60和C级旅行在设计上的看点更多么。另外芭睦,虽然采用了M套件嗓,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式腑趟,看起来实在是低调过头了短。   外观总结挝凑:如果你是3系的铁杆粉丝警呜,但又不愿自己的爱车烂大街峰凸,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了波,低调中透着股狠劲儿胎,闷骚人士的最爱玖。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样京,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章剿皖随,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少陕母探。但俗话说舒晶,是骡子是马得拉出来溜溜才知道倒,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比垃,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何然泄?   车型的选择方面落夺,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则寡墟,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型貌兄搅。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑啡错牛,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机殴。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比绒:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸耻玖,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力笔馆,与大尺寸的品牌Logo相得益彰碱还瘦,再辅之以保险杠的少量镀铬郴,前脸看起来一如既往的简约和低调晒冠效。车头多条轻微隆起的线条庞嘘,包括引擎盖上也是凹凸有致库勒辞,则让低调的前脸显得浑厚有力吹赂痕。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计簿尼,外沿继续使用镀铬装饰牡。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻玩芭搔,也更容易让人接受泊,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性颁乖。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁加,一个氙气近光灯呈,一个卤素远光灯腾逻,外加环绕半圈的LED日间行车灯未材,没有任何花哨的设计脯很,注重实用耐。而作为玩灯行家的奥迪苹炽,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼碱,配合上单颗远近氙气一体前大灯乏,杀气十足拧费燎。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条丸,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道肉诵,看上去随时有往前冲的冲动埠漠饺,非常动感和迷人幸。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车彪杏,看上去从容而又优雅肯,有点儿荣辱不惊的味道通。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后使熟翁,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了泡,毕竟走的不算是一路的风格了程贝。不过涝弹榷,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了催棺,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感刀淘唉。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别铝,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角荡碾,变成了矩形倒角式的设计蛇,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L稻倦缮。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计老,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行郡薪使。   尾灯方面揉,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型疾凳士,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看抗趁,而且LED元素的缺失也实属不应该力哆。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型粕搭联,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼拇干,低调依然是奥迪的责任唇。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎灸惫,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎虑。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep哎俩,一个拥有超过半个世纪历史牛浮,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌寞戚,“男人”很春辈、“硬派”俏奋、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象场枯。一个如此坚持传统的品牌南壕,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV淘剁,这对于很多人来说是难以理解的事实绷残胃。坦白讲尾崇,一向不以貌取人的我颠堑,霎时间也很难理解Mark T. Allen恭、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品眷荚轰。无可否认孩忱,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的哗头橡,也必然成为人们茶余饭后的谈资墙,但是就只有外貌是这样吗龄该?难道它没有Jeep的传承鹅痰?这是我最为关注的问题浮。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”卑肝碉,而首要且必备的条件是强悍的越野能力特钢。由此可见豌,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能登炉,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置喝任,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外芍。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色茬存厦,首先必需要有一副好的底子恫刑玛,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统埂。根据越野性能的高低疯馅梅,依次有Active Drive I撩胯、Active Drive II和Active Drive Lock三种络。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版喂蓉纳,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统模衡曙,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡谰廷级,并且还具备后桥差速器锁止功能寝驾,实现左右车轮50:50扭矩分配施,攀爬能力自然是三者之中最强的据。   除此以外蒜,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统湿乐、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠踞栖矫、28°的接近角陪、32°的离去角舌澜、纵向通过角23.3°肠耍们、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置晴需,要罗列出来的话其实还有很多倒殴,但越野并非纸上谈兵砍却臂,要真正体验到它的实力捣长啊,还是得把它拉到荒郊野岭好谷。   挂上低速四驱挡川盗、开启后桥锁止以及岩石模式宫,稳住油门就往上爬碎发丸。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏捍锈,3.2L Trailhawk针对越野的需求糙吭碍,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整还。继续往上攀爬糕饰糯,一切都比较顺利览瞪,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响概棠虾,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力吝挪旧。在遇到交叉轴情况时垂亨,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力病署,配备了后桥差速器锁止功能的它貌按,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑尺,就已经顺利通过芦穆涟。   这一次越野试驾抵漓款,它的表现我完全没有惊喜剧失,因为一切都在意料之中竭们。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务蹈篇藩,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了堂湍惟。毫无疑问溅,它是自由光车系里面越野能力最强的一位珐失取,也同级别的最强闭。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦姓苦,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来坷。坦白讲广惮,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴桓镰。" "  在国内的SUV市嘲唷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下橡邻,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击坡拾钩,正因如此释梧崩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市栏活,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问朝级店,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破陪。   说到大空间俯其、七座设计敬懒、配置丰富的SUV欠呜埔,北京现代全新胜达是其中的表表者朽炮酮,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求心危,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蛋,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变拣萄灸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手骂筏,下面我们将对这两款车型进行对比分析厕。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观翰佩崎:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向嘶,设计上中规中矩订豁,采用了哈弗新的家族式设计元素弗潘粕,这一风格将在整个哈弗系列上普及庙衫,代表性的设计元素有卸监:大尺寸U型前格栅谅顾,粗壮的镀铬横条格栅记碘,时下流行的“X”型前脸百社陆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美浇,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的锋。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的济镭猾,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时禄浚,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气啼,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅凭梯绦,再辅以造型锋利的大灯灯组拆帛,极富视觉冲击力炕。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话陕隘,现代品牌的确更加具有超前思维意识铜。" "   源自逸动平台的CS35玻,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品泄。凭借欧洲化的时尚外形设计趟甜挽,相对精致的内饰做工灸簿,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现逼惺鲜,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注钡。此外叹绘,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在东,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能渡,进一步提升了科技感和实用性徒删嚷。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些禾荚师?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型吧霖敬,还有定位相同的长安福特翼搏疯,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4骄,涵盖了自主及合资品牌产品公借抵。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道聊贺腿,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS李绢,作为一款新生代豪华运动型轿车络炒卤,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系辽彪吻,也成为点燃这场战争的导火线舷。而上市之后荤苔低,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道歌荣稿,可谓是一场针尖对麦芒的对决香瑰。那么除了运动性能以外瓤刃,这两款车型的综合实力如何呢杰帽世,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓骇。   虽然说是ATS是一款进口车型补,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉花抖,整体售价和宝马3系保持高度重叠绷。从定位和售价来分析系烂刹,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比粪公,两车售价分别为43.80万和43.60万氦辰,价格差距非常邪妹苯凇,有一定的对比价值推。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车痪磕,但两车所展现的运动风格完全不一样辉揽。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计痰潮期,车身线条锋利刀匿士,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性菊扮贿,同时也彰显了力量感喜匆罚。而宝马3系显得内敛一些融林顿,经典的""双肾""前脸造型冲,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色细。   作为凯迪拉克家族最小的车型诡巍,ATS在车身尺寸上不及宝马3系寄,除了长度略有优势外洽庐,其它尺寸都不及宝马3系承,在空间上可能会有一些影响攻。不过没有关系彤肥氢,作为一款运动型轿车骏级,小一点也许会更加灵活谜邻。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评呸,经典的造型更容易接受溯试锨,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26红,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍盒痢。   相比之下惜狈酿,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力赤,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感饶畏偶,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足乡倦钵。   两车头灯布局不同粱发,宝马是横向设计竞烦,开眼角大灯我们已经非常熟悉插。而ATS为纵向布局估瓤刹,造型更加犀利隧,同时采用的是远近光一体设计吼侥。配置上都采用氙气大灯衡侧鞭,LED日间行车的和大灯清洗都有配备糠毖,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能尾煤绍,但是可惜没有前雾灯廉嫁。   从车身侧面来看卿,我更喜欢宝马3系美憾,腰线更加锐利卵据凑,营造出了运动型轿车的动感效果墩。而ATS侧面饱满厚实陆当,典型的美系车风格强僻。   两车统一采用的是双曲率后视镜浆些寂,并且带有电动折叠和加热功能侩,同时集成了LED转向灯漆鞠皖,显然宝马3系狭长的设计要更美观癸。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯畏,警示效果有所提升朝。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性啡窖,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力捎硼搐,双边双排气管设计也展示了其运动气质描。相比之下驴适衡,宝马3系的尾部显得比较平淡潭,家用车的造型在气势上要弱于ATS绣。   轮胎方面曙瑰,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎愧低,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎冲嫂,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18钨,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎瞥姆孪,都是偏重运动性能的选择默。" "  提起东风日产天籁哺,人们往往都喜欢用舒适貉杏、性价比高泻驮、省油这些标签来为其定义迷圈釜。的确粒,作为日产在华销售的顶级轿车坷瓷,天籁一直以来都以一种优雅的姿态蓉纹,在中级车市场中处于上游位置诚筏。不过这款车型的加长行为纬,却与其他同级别车型有着截然不同的理念鸿病炕,天籁公爵淳勒,虽然是天籁的加长版本缝湾蹿,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力发垂遣,用更有竞争力的综合表现超越同级对手蓄,挑战更高级对手琼,才是这款加长礼宾座驾的真实能力仑杏。   25.18-29.98万元的价格区间猴蚀,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势史次。相比同级别对手雅阁醒境吝、凯美瑞林锈绊、迈腾等热门中级车膏,普通版天籁一直都能够与它们打成平手苟,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼仟清,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无阑帆,但就是这样一款达到高级车水平的中级车凹,在提供更多给消费者的同时甲坍型,却并没有在价格上表现的有多高调挎扇。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异烽,但是通过对细节的仔细端详剐,你还是可以发现不少变化之处砂烂。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素溉窘唤,但是整体风格上却并没有因此而变得极端律会癸。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近当。   5003mm的长度与2900mm的轴距磺,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平吉,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越次竿,在轴距上也比天籁公爵短了63mm坍强。而与豪华品牌中级车相比较蹬昧,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm丢酿。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大稗睹,整体协调感还处于平易近人的水平肋赣。   本文导航及沙家:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来嘲怂,数以万计的人们加入了摇号大军笺,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点梦碌,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程患救,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高阶,一步到位的想法也被大家普遍赞同凡邓,这种情况之下中级车的优势就体现出来了舶,强劲的动力扩、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜唐湘玲,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车囊恢,它们的价格和配置都比较接近参兽扳,下面我们一起去了解一下闷。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表咀分:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)切姬扫:15.98-25.18   推荐理由界吮:大气时尚的外观孺如、配备豪华全景天窗感墩购、全新T动力以及较高的性价比蕉寥。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计淘俄泛,采用了起亚家族虎啸式的前脸卯,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择麻无,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大情卡,能够满足不同购车消费者的需求侯剔,值得称赞的是领激,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗嘲毛,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感其,在同级别车型中也具有很高的性价比胸汰乳。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整虾,自从彼得希瑞尔来到起亚后换请,为起亚家族设计了虎啸式的前脸校,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸迸逗,大大提高了起亚车的辨识度吧降镰。熏黑的前格栅看上去更加动感窝叭慈,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利第刊飘。   车身尺寸相比老款并没有什么变化核瞧田,车身简洁的线条侧面看上去更加修长髓态惭,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感匿,并且兼顾了空气动力学烧散,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足驾,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能城,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高褐扩穷,LED光源看起来更具科技感特殊。   新K5的内饰进行了小改动譬苏,用了和工艺均有所提升勤,三幅式的方向盘也进行了重新设计镰楔粕,看起来更有质感巢,使用起来也更加方便炉扫殿,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积魂仟,也提升了整车的档次感缄,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑弥告布。   由于车顶采用了更为动感的流线造型疙腻河,A柱倾角也随之更大杀裸,对于一名1.82m的男士来说抛,头部空间的局促性很明显沤,通过降低座椅高度后孰诉,驾驶视野也受到了一定限制石巢。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞就烁钎,同一名人员在未调整前排座椅后毯筹,直接移动至后排乘坐父,腿部空间十分充裕套羞陵,而头部空间也在可接受的范围之内首盖。总体而言汀,如果想舒适且安全的驾驶K5巍熟,并不适合个头较高的人士烂,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞激圃。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机具推,最大功率180kw款妇,最大扭矩350牛米嫩,搭配6速手自一体变速箱胚,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现眷汞。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型闹动缓,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩泄市署。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内棋肮,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟仿钡表。如果你听到4系觉得陌生雾粱拾,那么当你见到它一定觉得很熟悉碍。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造狭恢夯,无论外形还是内饰都与3系很相像京,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平淀,因为在它身上不仅有3系的影子潍,同样也有着自己独特的光芒灵。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe罕如逝,59.6-73万元的定价也高于3系脓憾磕。不过其实也可以理解醒,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版欢股较,而是想要一辆便宜些的“6系”贯承。   宝马4系提供运动搔拳、豪华冕特、风尚三款套装搓烽熟,价格方面没有区别府矫福。车头部分确实与3系非常相近禽即僚,只有前包围能够明显与3系区分出来骆桅。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素叹胸私。整体来看炼疚好,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格缔韩邯,仅在细节上加入独有元素烧秃。 【左驰辩伴:豪华设计套装(选配)/右弹伺:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解骨详耽,但来到侧面相信很快就会被它吸引软石。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条函,这样的立体感是3系无法给你的心康柑。车身尺寸方面獭,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短邪。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm怀,轴距两车同为2810mm饰。相比竞争对手铣弧俯,4系在车身尺寸上也有着较大的优势睛。   由于定位与平台的原因漆,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳羌互耪,也达到了对自我的超越皋露联。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统丘尾桑。尾部张弛有力的线条结,勾勒出肌肉感极强的视觉效果耸。   本文导航脱:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末昆,2013年又有很多车型和大家见面了汤勘币,它们各自出身不同性格迥异蛊,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现携俺,其中原因多种多样捶,下面就对它们的表现做一个简要点评绞,并送上编辑们的新年寄语酬。 东风标致3008   上市时间赣冈:1月9日   售价儒:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈破恪,法国人终于坐不住了泪瘁帆,要将标致3008进行国产冷骂,最初还担心它法系前卫椿、超前的设计能否被中国市场接受恍,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情拷。   不过似乎这一切的担心都是多余的瓦理,东风标致很清楚大家的喜好猴片,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸梯肪、尾灯等部分进行了调整陌思,类似机舱造型的内饰得到了保留垢扳耪,使得它看起来既前卫运动又不太过个性辛,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素筐彤,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计蛋梗。   动力的调校同样符合中国国情事隘伟,由于中国道路情况比较复杂抽戒伴,城市中驾驶用到高转速的机会并不多酮,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机褪,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛沙郴。尽管变速器的表现有些差强人意补,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如炒极舶。 为了进一步满足市场需求目粕促,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型慧怖俱,丰富中低端产品线送。   新年寄语哆慷笺: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的姜本,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上亥,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来啦。" "  汽车除了是交通工具之外读慌拧,在中国它还需要扮演更多角色挖固。比如时瘦芬,它会成为一些人身份的象征嗡默嘉。也正因如此侨诫,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴臂。在车型跟随换代而越变越大的时候伶戳,它们还不满足胁,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型喉溶需。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型固,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸查撇,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了辩时仇。   从长轴距车型诞生起墨房创,围绕它们的话题就从来没有间断过购岗守。长轴距车型的空间更大是显而易见的湘,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗渡段?是为了操控放弃空间寡啊,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题袍迁凰。现在甩午,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿难热,并且差距幅度有多大迁。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵斤。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一恍静。从设计上来看猾煽猾,它基本保持了海外版本的特征匈女,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变硅。整体风格比上代车型更运动魏,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准画本俏。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型微燎。它在设计上与天籁并没有本质上的区别断登,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间蠢扛炕,同时嗜翘拢,在配置方面也向更高级别车型看齐涕杆。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大荆剂廖,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一熔怠怀。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后惕,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性凌受。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势暑链哥,那么实际情况果真如此吗灌墩糯?   首先忻,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异甲记府。将天籁停在起始位置后粪订恕,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置撵署。之后随,向左打满方向玩己,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作操,然后再次用桩筒标记后轮位置侠禄。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头计矮。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异奇。   实测印证了我们之前的推论弦哇莽,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大聚,但差距不算特别明显嘿潘亢。两者的方向盘直径和回转圈速一致搐辖。实际驾驶时灯刚额,除非路面宽度限制特别明显逢,二者没有本质上的差别敞。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准舍晦惫,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况腊耙。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话共肝,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响管黔事。当然贯,陆军1号的尺寸太过庞大龟竭榷,算是加长得比较极致菠婪。那么腊湿,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗尺?   同一水平面上蘑寞,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙诺聚,二者的成绩均为150毫米钠拾。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙眠,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中扁簇。   我们的测试方式是将车头正对坡道蔷赎,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止徊,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论阜普投。首先上场的天籁最终成绩为105毫米楞。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬软,但结果令人意外技侗。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米挥谜烫。抛去胎压等因素的影响箔幂,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平宿罐。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV凄镜?如果排除自主品牌的话炮,这多少听起来有些不切实际吧惺鹃粹,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了灭谓。不过这个看似不可能完成的任务短势挝,正因为有着咱们自己的汽车企业拈划,才使其成为了现实裂竿。10万元给我骨氯,我会选择什么车呢腐鸵?今天就为大家介绍两款不错的产品祭潘,众泰T600和比亚迪S6饭,它们之间孰强孰弱茶涪系,看完文章之后您便会知晓郸察。   4天以前藉,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来食雹芒,顶配不到10万元的售价省翁横,加上1.5T发动机出色的动力表现尸、以及全景天窗禾驼蹬、倒车影像等丰富配置的加持赏谐乓,让所有人为之眼前一亮檬持。而在该级别中币胁,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战墩涎哩,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置螺迫扫,还有着出色的销量和用户口碑牢苫獭,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的式。所以今天疲遣,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比霞,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型降滥仆,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型偿寡。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6胺怒,这款车属于小一号的紧凑型产品写枚,因此这里就不掺和了侵惯。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观渤春:两款车型造型原创度均不足孺。   外观造型上毒麓,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹骇蜕,但相比之下输木,众泰T600显然模仿的更彻底一些俏,车头与车身都是完全的拿来主义乐,没有一点原创的元素迹。而单就最终的效果来说删辣,众泰T600显得圆润饱满梢浆,比亚迪则更加的精致显大横豌。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面办穗贾,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm凸,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm撕缮,轴距为2720mm愧,从数据上看琼粕兽,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势媳,而众泰T600比对手更宽挺炉缎,轴距也更大芹疚灰。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂犁,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些脚缺。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎戏,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎回揩华,在轮胎规格上副懈韦,众泰T600更有优势一些瓮。刹车结构上雀橙,两款车均采用了前后盘式刹车累敦痪。此外霉吵桃,在备胎的布局形式上伯懂蒂,比亚迪S6备胎采用下挂式淘,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪黄妗,不过更换起来略有不便亨票。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程凸堡刨,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高世,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配愤,线条上显得不是很协调鹊,后雨刷吗、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备茄激食。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统弟盯旅,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达棚床,而众泰T600根据官方的说法扯,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了公痉。   钥匙方面靛间,两车都配备了智能钥匙沸慈程,并且无钥匙进入姜箍、一键启动等功能也是一应俱全扳型焚。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通捶年心,但质感和色泽都比较不错蒲床。相比之下兔,比亚迪S6的塑料感略强阜捐曝,但它的两把钥匙中槽剧竿,有一把还是卡片式的猫避,挺有档次感的蛇簿。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”蛋笆卉,据日本共同社11月报道酬,丰田汽车公司发布预测称簇,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆盒觅窜,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录孔。而2013年前十个月垫柔黑,雷克萨斯在华销量同比增长8%检救芳,而7-10月同比增长了24%舒嚎怖,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势魂稼袍。那么唤,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢惨捂发?在这个产品为王的时代中榷劫烈,或许答案非常一目了然户螺滩,品质卓越的丰富产品袄。   在雷克萨斯漫长的产品线之中目,IS系列绝对称得上是中坚砥柱妊老觅,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)疥垄,而其到了2013年也整整历经了三代产品钳驹,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的龟毙嗅?在这代产品中究竟有哪些新意墓似?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的茹。所以篓,在这个2013年的冬天崇,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT俱沁,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”联奖。   是先有鸡还是先有蛋撵?这确实是一个哲学问题失。但是对于车型换代而言袭短,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情擅炒时。在介绍外观之前安,有必要介绍一下其前世今生淡丘矗。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鲤藩,全车线条设计更显张力谱抨戒,饱满的肌肉感让人过目不忘镭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化犀寝衡。   第三代雷克萨斯IS是粒尖,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车挫,全车线条设计更显张力泌,饱满的肌肉感让人过目不忘钎肥寇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化淀配庐。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度丹砰饺,但当这款概念车面世之后弯度,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风梢鸥。虽然没有LFA那样气动山河戳,但却是可以做到惊艳动人冻蛊。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV渤,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长梯穆憨,要么从一开始作为越野车的分支箍,要么不经意又成了轿车的替补脆达干,但这丝毫不影响它越来越主流熔纳粉,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来伺肋。Jeep自由光就是它们中的一个新成员吞。   一向个性张扬的Jeep品牌来佃绘,一改传统的硬派风格挎氏,走起了时尚运动的路线从辉。不仅如此珊稻,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型疚,在国内各大车展相继亮相共境巢,赚足了眼球毫拍航。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市呸,笔者有幸受邀参加新车试驾活动叼,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢妒挡酵?通过下文一同来寻找答案吧!   外观碉功烁:一改硬派风格骑瘸,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初舞稿,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型泛埂,在这样的大背景下透接澄,自由光孕育而生钨砷森。只是从自由光诞生之日起帅矩绢,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注夺孝扫,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象悲耻。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)腐,定位于介于指南者和大切诺基之间禽捍哆,竞争对手直指奥迪Q5冗惟套、奔驰GLK畴、沃尔沃XC60等车型但筒耗,车身尺寸方面枪锯极,其长宽高分别为4624mm乏、1859mm瓜缉揩、1707mm叙捞,轴距为2719mm宋东绷,与竞争对手相比并不处于下风闲。   既然是Jeep品牌车型蹋梁,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了背,只是造型有所改变甫酮,一改以往平面式的设计咸次,采用了类似“折角”的设计霜,当然效果立竿见影俺亨,整个前脸变得更时尚也更有立体感社。前大灯的设计标新立异顷唬供,采用了大胆的分体式设计额搔,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”昂卡桂,氙气大灯帕、雾灯依次向下排列酒。值得一提的是该车的行车灯瘸钞、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型抠钦秤,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑寡蹬。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道啦订,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后哀光冒,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯萝巢富。 斯巴鲁BRZ 博:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机狠饰绍,采用后轮驱动平台句,是一辆平衡度上佳的双门轿跑破镶,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”乖。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发实堪起,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计联,而外观和内饰由丰田负责讨贫。   尽管如此瞎墩桐,BRZ并不是“每个人的菜”孰杏。尽管设计了一个小型的后排座椅莎羚,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人曙,音响和娱乐信息系统不够出色汹,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一炕乔澜,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮邻净。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣筷、并且外观时尚动感的轿跑桅暑未,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试东。?   下面就具体了解一下BRZ的特点跋:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机酮挂,最大输出功率为200马力猫蓬辞,扭矩为203牛米臼。据美国环境保护署数据显示胯,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里嘿。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg电崩癌。 ? 斯巴鲁BRZ 牛叔泡:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供嗜播。两个版本都有手动挡或自动挡选择少。   豪华型BRZ的售价为26搓挤鹊,265美元瑟凶,配有空调系统阀欧窟,定速巡航系统达哦,电动后视镜垮玖颠,一键上下的电动窗舶,后门医蘧常控电子锁杜,真皮包裹方向盘录,65/35规格折叠后座括萌,HID大灯蹦,17寸合金轮圈仆鞠,有语音提示的导航系统甲吾,实时路况警报棱说,USB接口和车载收音机奋翘。   限量版的售价为28都,265美元绣阀陶,在豪华版的基础上增加了雾灯塑精,真皮座椅裴兢奥,一键启动哗,后扰流板伺小卫,配备照明的遮阳板化妆镜伞纯,双区域空调控制系统戒末寄,前排座椅加热和后视镜加热粟块算。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统廷,电子牵引力系统练,稳定控制系统以及6个安全气囊保芳。尽管政府没有对这款车进行撞击测试晶疥适,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明妈厘饭,无论是正面撞击摊,车顶强度响焙庐,还是座位与头部保护试验喉冗,BRZ都获得了高分捐幸伤,可以称得上是一款非常安全的车吧蠢。 ? 斯巴鲁BRZ 抚蕾:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩槽深奸,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX涣伎,加速时的推背感没那么强烈叮。不过顺,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者凯式稻,对于六速手动挡十分精通挽馁,5丘莆竣,000转起步对你小菜一碟的话点,加上BRZ的轻量化的设计师,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感巧。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似乳,并不夸张的外形设计秽守兔,精准的方向盘醋惩捂,强大的刹车和印象深刻的牵引力雄。   总体来说颅,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车郡,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受巾靡苛。而作为日常用车来说蔷灭届,路况好的前提下构故,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多肉动。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品抢擅,未经环球网Huanqiu.com书面授权登括,严禁转载廓,违者将被追究法律责任撑抛。责任编辑统锰:李敏" "  作为一款小改款车型疤轻,14款智跑在外观上与老款保持高度一致槐,甚至在细节方便也没有任何变化袒鼻,仅仅表现在配置上的升级沃敌。回顾智跑近3年的上市之路来看藐唯,依旧保持着其独具一格的风格丘,即时在如今来看狗,智跑仍然算是一款前卫的SUV铃搔,回到3年前谅离俩,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L绍狭、2.4L两种动力共10种车型娟,售价16.48-24.98万元貌容垂,售价与老款车型保持一致窖操。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型蜜链,即使它远远的驶来酸,你也会在车流中一眼识别出它祟芍,城市化SUV的定位倒也不特别纠,不过泛,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计蕾坏,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一弊。   现款智跑与老款在外形上几无二致窖熬桥,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意笛纬,与老款相比邯歼,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏肪茶鲤。部分高配车型则配备主动安全头枕莽、前排座椅加热弄禾、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置跨绣。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里凡,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型墙,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型锰翠认。这些车型中包括了全新奔驰S级韩娩、凯迪拉克ATS海氮贤、斯巴鲁BRZ酪纹圣、沃尔沃V40等备受关注的新车腑跺地,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局理微,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车忙扰。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间邓啦:9月28日 售价区间瓷:124.8-209.8万元   新车点评附: “汽车发明者翟,再度发布汽车”呜。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史较秸嗣,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语蹈,这也看出了奔驰对全新S级的信心恨侧浇,从外观拾坎铆、内饰涧迷翟、配置等硬件方面的足够实力棉,甚至超越许多同级别车型淮努,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机富干。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢读踌,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车瓢椒皮。具体来看吝,前大灯逝乡芯,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似俗港,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是凉寄,新S级加入了更多张扬的运动化元素诫。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部浓,车身线条延伸至尾部变得更加收敛赁,有点类似于现款CL级的设计鲍。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面嚎,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统配,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现拉,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外搓,还可通过其控制车载设备等楞堵盖。另外脓梯翘,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统鸥、LED氛围灯裸纫、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅订翟普、新的mbrace2智能人机交互系统等琳。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计铺,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学潞渭,特别是后排的座椅屡脆,高配车型后排座位为独立设计妈,并且带有腿部支撑和按摩功能疙。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重毕能伪。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面某孪,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机回挪巍,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机妨泡,最大功率为245kW(333Ps)妹惠,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机镣,并匹配电动机搅淀乳,最大功率为225kW(306Ps)埃坟,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机晃巴,其最大功率为320kW(435Ps)醛,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器怒。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间撕翅守:9月28日 售价区间纤查力:30.8-43.8万元   新车点评痘菇盎: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功紊,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性道。但凯迪拉克ATS的到来凑蜜层,让宝马3系走下了神坛极茧辜。相比一直宣传运动的宝马3系毒摆埃,ATS个性化的运动性能更是技压一筹递胖粱。不过在终端消费市场上径涕卸,凯迪拉克还有很多事情要做垃,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好八,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力骨哩。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市洪,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型磁。新车基于全新的Alpha后驱平台打造景芹,外观方面效了,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计如,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计惠逃诲,整体造型较CTS而言更加动感僚堂。   凯迪拉克ATS拥有50我砷:50前后质量分配核,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统密贝毛、Brembo刹车卡钳贫尺昆、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊忌猫。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂到市、LSD后轮限滑差速器聚畴羔、高性能运动轮胎你纠弟、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)捞、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置臂陵卞。   车身尺寸方面晚肛磷,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm瞥暴霓,轴距2775mm犯默摊。而未来国产后咕违,轴距有望加长答黑垢,以应对国内市场董好。   动力方面介告,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机脱帅,最大功率203kW(276Ps)捂群,最大扭矩353Nm烤忙,其百公里加速时间为6.2秒米。传动系统方面吗箍冈,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱坝另。" "  前言颧袖: 在上一期文章中写梁炊,我们盘点了2013年重点的改款车型扛穗钩,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型兑,在收集信息的过程中屁,编者发现了一个有意思的规律半线靡,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型甫渺,往往推出两款巨哄,甚至更多角馁,更像是一次新车的大爆发嫩,或者说是新车开发计划中的一个波峰抚腊,这样的车企包括长安福特潘徐、一汽大众绢鹃、广汽本田等舍般泊。与上篇文章不同的是空,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出底簇海,而是挑出了10款重点车型饭,这10款车型有的是关注度较高的人气车型秽鞘促,有的是较为低调贾,但其实销量却很不错的实力派车型弘钠。回首这一年托,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间亢渴:12月10日 售价区间瘟耙谩:12.19-18.29万元   新车点评练表食:作为大众全球的当家车型笑跋,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变稍垦,是相对比较原汁原味的一款车型泥施,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议辣亭,但空间的改善却更具群众基础死坎廷。从速腾的热销来看惟达芦,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型倦级嫂,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方芥牛,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线怠。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形俊,雾灯区域的改变也是如此涡唉郊。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感玛慧比,也更年轻一些风缅,少了几分柔美祈篮甲,多了一些阳刚的元素文案。   车身尺寸比第六代更大咳吮: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板迫景老,特比是对于这样一款定位家用的车型来说祈熟屁,后排空间略显局促芜狸蓖。这点在国产高尔夫7上得到改善粒,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm奴廓,相比现款车型事即,长宽分别增加了56mm和13mm晚芹怕,车高则降低了28mm课萄氛。此外胶倘,新车轴距和前后轮距也得到了扩展粹衬,轴距增加59mm康晒扭,达到2637mm伎剩,使得后排乘客腿部空间增加30mm七,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm培,而行李箱空间也增加了30L酷廓纪,行李箱总空间达到380L繁。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附占保克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化獭俄: 相比外观的“小改款”讥汗溪,内饰的变化却是颠覆性的仓科,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状痘渐,并且向驾驶员一侧倾斜释椽达,更人性化城。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点号户糯,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感倪爸盎,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力牟。   轻量化更加明显烽群埔: MQB平台的特质之一便是轻量化燃殊,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大敖刚惦,质量因此降低了37kg掣呸顺,另外发动机降低40kg椒祷彭,底盘降低26kg赔,电气系统降低6kg等等酱挪,虽然车身尺寸增加庆氰尉,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg椭,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg涡,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果赊,并且一定程度上也能提升驾控体验弥爆范。 【MQB拿崆樱块化平台】   配置全面升级浑敖: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富彻茹忱,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)隘椒屑、定速巡航躺递类、启停功能聘朗搓、第二代车道保持辅助系统敝等纬、防碰撞预警凡峰次、自动泊车首捕、胎压监测文、电子手刹帝臣、电子驻车挟蔷、一键启动曹捻、新版导航及超级蓝牙等功能杰厦秸。另外睹玖,丹拿音响爽、以及更大尺寸的触控液晶屏灸仍,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成纺脖: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机必嘛笆,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教鸿疟,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)眉锭,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)蓬详,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同痰,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机清,其最大输出功率为162kW(220PS)怠疆,峰值扭矩350Nm楷。   主推7速DSG双离合变速箱娥: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱妓:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)魏教,6挡自动变速箱(AQ160-6F)登,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)旧肃广。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT歪,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT极蔷,而1.4T自动舒适型唐钙、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱髓。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间靛从:11月19日 售价区间疲鲍娶:12.98-18.98万元   新车点评吻锭狮:北京现代是2013年的大赢家缸,销量突破百万辆尺锭未,并且销售车型整体售价在上升抽葱。虽然索纳塔八的表现还算不错唤显,但这是以高性价比换取的棚妹,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜洁理,外观更沉稳同偿靠,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者灯捞侗,再加上超出预期的低售价夕拾,名图可能成为北京现代一款新的主力车型假。   外观方面孤超汹,北京现代名图共拥有八种车身颜色搞铂料,分别是水晶白胜宦怕、梦幻银袜、幻影黑瞥绘盎、玫瑰红频蕉、水墨灰冯、宝石蓝酸寇、丝绸金蹬卜溜、北极玉氏翘片。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念差,尤其是前进气格栅处的造型滑,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔欣颠谩。细节方面坑淬,新车的前大灯设计很抢眼坍,区别于其它车型扩,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上佰煎风。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm衅虎,轴距为2770mm寞,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型查母,名图的后排乘坐空间是其一大卖点商干鸽。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面详,北京现代名图内饰设计风格相对稳重舞,以金属和实木装饰为主氏履。配置方面景摊,有主座椅十项电动调节效虑、驾驶席座椅加热通风记忆功能茎弛摹、双区自动空调哀肩嘛、倒车影像楼、定速巡航络柯、多功能方向盘分签鲜、座椅/外后视镜记忆功能闲吼橙、侧气囊/侧气帘鼓、副驾驶安全带提醒桑闭、倒车影像系统伴缅、转向辅助灯呵、电子防眩目外后视镜等多项科技配置射第。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面鞘湍,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机缅莆捐,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器放娃。对于后续会不会推1.6T车型圣锈,北京现代副总经理权赫东表示鸡,目前尚没有这样的计划纤浆。" "  新朗逸大家都非常熟悉了烂迸,满大街都是淳放,从朗逸上市到现在的五年来坏携娃,在全国卖了一百多万辆赊幸,卖的这么好现,自然有这款车独特的竞争优势薪。要知道干,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量梅急,这究竟是为什么椽倒,很值得各个厂家思考剧苦。市场定位抓的准杉,产品线丰富蜜厦皖,产能跟得上帝,都是成就朗逸销量过百万的因素雇喊。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版宿羔脖,市场价16.59万元叉玛。究竟值不值坟甭?运动在哪里去坎淮?是否称得上运动胳垫?带着疑问偷,一起来吧宦熄辑。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅碍、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式报山炼,这种运动元素的表现方式很常见暑伙,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅藤,配上熏黑大灯这样的手法埃拣,而且很多还是豪华品牌在这样做暑狈肪。这样就无可厚非了顿滩缚,很多比新朗逸牌大的车型都这样做料澎,新朗逸又有什么不可以呢牢纪?   运动型小尾翼访厩蜕、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点堤系恕,同样是传统手法胁纠枚,几乎在外观的运动性点缀上昆,各个厂家还没有太创新的方式骑。一般些的窘宠,就增加这样类似轮毂丝珊安、尾翼的装饰巍箩拧,高端些的匙岔氰,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型仟涸。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类头扳熟,不过篮泼肪,从侧面看蔷储,新朗逸的沉稳感依旧没有改变断,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目蹦菏。   相比车头和侧面午嫂,笔者感觉车尾的运动感更突出一些巨,在说运动感之前帛,我更想说说普通新朗逸的车尾损凌,更确切的说镶顶,是想说说尾灯列阑间,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起闭,有一点略显单薄的感觉抢。运动版上窃毫晤,尾灯加入了熏黑处理入,双出排气管也更粗壮了谱,保险杠的视觉感受也更丰富妮洞,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感肉涸能。   本文导航虎文筏:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争察。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾烧。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发胯警,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成炉。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配梅娃欺,即韩国的蔚山村,这里同时也是现代全球最大的工厂哪铜华。这个工厂雇有3.4万名员工睫坷涤,日生产0.56万辆车苹谦。   Inautonews编辑表示位,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意蔽郝。五年前质量提高了痉概挂,但是外形并不美观纲脊。然而眠芦甩,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变悍赴。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)澄,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)咯,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)酶料坚。对每个购车者来说实时,这听起来非常有吸引力搭。还有就是i40被认为转售价值要高于福特曝腥。   与现代旗下的主流车型一样培脯,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法摆涝赎,整车线条从头至尾充满着流动感牡。车身长4770毫米贩,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米褥画。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前维秒锭,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”贿镣究,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标妥,它看起来依旧如此的适合年轻人舷任。没错回仿,搭载着一车的新技术之后氨伯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手拴静,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价妇。于是当新车到来的时候丛,你一定和我一样对它充满了兴趣呈丘。这是最年轻的凯迪拉克圣骨能、最小的凯迪拉克烽挡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克衡玩? ● 外观造型鸡拔:钻石切割风格依旧络皮氢,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖莆擂、2013德国红点设计大奖欺、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就筒俯,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型溯享口。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影快,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品熬瘦嫌,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶锯信膏,只是这回靡,ATS是完全原创的作品型完。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm粗蛾隘,轴距仅有2775mm溜扭搔,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”哦衫,而国内我们则把它当成中型车懊豢闻,和宝马3系标准轴距版性粹捌、雷克萨斯IS成为同级别竞品力喷,并比它们都要更小一些椽。   前脸的造型相当干练狠和惶,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张沫醛卢,而是被很好的控制在一个合理大小上戚浪惰,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了霖钒雄,也很符合其品牌最紧凑车型的定位陆共呸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条熔,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头道讹。出于空气动力学考虑倒触阮,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蛙词,当车速高于60km/h时闹泞侵,前进气格栅会自动关闭杰拍波,可以避免气流进入发动机舱形成乱流惺攀,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)疟私筐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性掇泊狭。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型咸鳞,并带有远近光灯智能切换功能燎涉级,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计吩脱础,快速亮起媚画废,缓速熄灭的设定很显档次呻。再往下看枫兼,闪电式日间行车灯锌、大灯清洗浚、代表着美系车传统风格的轮眉反光片筷,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀痞。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要虫形,亦或是造型需求海鼎辨,感性的来说晦,可以视其为向着传统美系性能车致敬天。身处车内扯干,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蜂辽,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”啸蹄。   ATS是一款后驱车康,并致力于将车身的前后配重比例设定为50板菇眯:50趁,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款委,贯穿车体的俯冲式腰线嚎、短前悬惶,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态帮到伤。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上柑妥,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响瑞。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备汕,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)考淬波。而在规格方面工迫,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性封许绷,前胎尺寸为225/40 R18上,后胎尺寸则为255/35 R18猎,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力多。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统唐,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致牧微换,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角忱蕾,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色朴襄镰,至于设计师是否真有此意睦摆,倒还真无从揣测莱。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少趴扩,实际上删赫轨,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计塘。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部讲,由此带来了不错的视觉冲击感迷,给后车以足够的心理压力墨,至少眼前的这个家伙一定不好对付耐绰。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型降刨然,至于3.6L V6车型何时会引进悄任固,官方暂时还没有表态硕,而是否会有V系列性能车型的推出箱事翱,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定旧钩灭。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车翻淡亲,我的第一反应总归是奥迪A6L嘎翟、宝马5系以及奔驰E级这3款泞闭。不可否认诧困嗅,它们的确是这个级别中最具代表性的车型剔,路上的能见度也说明了这点冕翱哭。不过稀切仆,随着市场逐步的被细分错番,对于那些买车不喜欢随大流的消费者矛镭舰,除“老三样”以外兜仑瞳,也还有其他选择笺寡,比如眠矛:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES烈掳檬,这两款不错的“非主流”产品氯苦。   今天觅,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前腥铃,领略一下“非主流”中大型车的风采妥昧,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同梯侍娠,当然脆没,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同评射贝。(注泵曝:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”捷,雷克萨斯ES简称“ES”痘。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前逢,编辑先和大家解释一下“非主流”腐,这里并不带任何贬义旧缄。从销量看敬腻兢,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上寿疗嗜,宝马5系9000台以上吻、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现输,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场河鞭。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场伤。   外观匠:XTS尺寸明显更大唾沉,但轴距差距不明显   对于中大型车来说誊,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准炉拾,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念请桶。造型方正且棱角分明的车身造型你、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰嗜,都很符合人们对“大气”这两个字的理解孔。可以说它给你带来的面子效应煤锌,绝对超过它的价格编嘎,在半年长测期间叮驹,我在停车时经常会被问古捞:这车得60-70万吧霓璃撩?   相对于XTS外观的张扬茬、霸气惫孔全,ES则可谓是低调沽涎梢、内敛很多涣佳搪,整车的线条和比例都比较匀称捆,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了隋。   在车身尺寸方面眉寸武,XTS的车长达到了5131mm扁,比ES的4900mm足足多出了231mm必,差距可不邢こǜ骸,但在轴距上即,两者比较接近矗沦,XTS为2837mm涤思,ES为2820mm圣磋潦,仅相差了17mm涕茅,至于最终的车内乘坐空间表现汗,它俩也是半斤八两旁苇。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型粱陋,氙气大灯两阀、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少色扭我,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯晦丁纫,ES则仅有近光是氙灯霖,远光为卤素灯泡兴。其中稗,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局散浪涎,显得比较个性藉舷。而ES则还是灯组传统的横置式蛾恳。   再来看看轮毂和轮胎配里帮,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸递埔珊,ES为17英寸四倪南,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎桅缉,市场售价约1500元/条堕聚,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎郎铰,市场售价在1000元左右/条宝硕痕。可以说橙很,在这方面两者的差异还是挺大的虹。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算低攘,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择簧痉虎。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈躺铡,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元肥互晦,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志蔚,下面就让我们来看看他们各自的优点块岔篙。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦仕筹,其他两款车均有上万元的优惠卿,但相比比亚迪秦的国家补贴萌裤揽,这些优惠就算小巫见大巫了猴撑。目前在国内的某些地区速,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴量,总补贴额度可达到7万蓬,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴绩遣局。   在外观方面催,这三款车均有各自的特点妓弗抱。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感菏。而本田则是日式混动车的传统样式匣拨,看起来非常别致孟烯临。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子淘嫁,非常有气势澄哭。   这三款车中圣枚,比亚迪秦的动力参数最强槐秦,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平牧。不过要是论舒适和驾驶感受射畦,锐志才是这三款车中最棒的短。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车劳犬,因此它的动力参数看起来没有太大优势肌未。   三款车同为轿车帝,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动呵,丰田锐志采用了后轮驱动博哗。至于哪种驱动形式更好检沃距,就要看个人喜好了竭尺。   本文导航辆轰俩:" "  简约内敛景乖涟、安全扎实沽病歇、品质优良士绥,却叫好不叫座洗绍疵,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象笛挞。然而对于一个企业弹,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品品璃。为此珊乐羚,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时泥费骇,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进炭碾彭,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如姜贝惩,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L姬。 亮点配置措射渡:   City Safety城市安全系统叭,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤箍抨科,而在相对时速低于15公里/小时的情况下田嘶归,City Safety则可保证刹停以避免碰撞猴撩关。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统尉,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险譬嫂,系统将马上发出警示并全力自动刹车孤蹿,避免发生碰撞事故男。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)抒,可实现自动排队功能藏裙半,除了可设定巡航速度锣蛾,还可设定五种不同时间间隔体豌师。   加强型盲点信息系统BLIS哪猫释,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域避豆怂。   倒车车侧警示系统CTA铺敬,可识别车尾两侧30米区域内的车辆呢芜晦,如有车辆接近碱蹬,会发出警告音和BLIS警示灯寐。   FAHB主动式远光灯凸秽,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆充澄,并自动将对方车辆区域调整为近光灯碍,防止对方车辆驾驶者造成炫目龚。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心估,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择疟韦,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入犁旧,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距绿酮。显然沃尔沃也意识到这一点疯股趴,要想在销量上追赶""ABB""措恢来,国产是最为关键的一步垮喜题,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边菱伍夏。S60L的到来肯定会对宝马3系承横茨、奔驰C级皮勘、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战虹傲,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手挪麻。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢疆湾? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型韭弟泉,我们今天对比的是2.0T智远版恰,售价为30.99万雇葡绘,而其对手同样是搭载2.0T发动机线幸,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型贸刚。 ● 外观对比   从外形来看惶,沃尔沃S60L给人感觉干练浆、紧凑毋,X型前脸略显凶猛擞董,富有冲击力断。而奥迪A4L外观显得更有亲和力苇钝锣,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱慌舒。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利皑徒,采用氙气大灯光源侩,配备自动头灯以及 LED日间行车灯沧,只是少了前雾灯嫩汐。相比之下金,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利匪胃,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合建,同时还配备前雾灯荆。只不过灯组并非自适应前大灯触,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能痪卜膏,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源判拔,确保驾驶安全乔。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平苛,轴距增加80mm达到2856mm赌,而奥迪A4L轴距为2869mm湍柿沦,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势枯蔽,不过高度和宽度有所不及卉。两车空间表现如何僻封,请看后文的实际体验婪。   两车侧面造型也具有不同风格氦爆,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态侨邵夯,而奥迪A4L侧面更加稳重皋敢,看起来朴实大方达猎报。 在后视镜上懒啦,两车都集成了LED转向灯鞋,不过奥迪A4L后视镜带加热功能培,而沃尔沃S60L则没有卉写。 在尾部凰,沃尔沃S60L造型略显生硬了磺舰刚,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和烽。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计镐麻,同时加入镀铬包裹邪粹放,气势十足社,而奥迪A4L是单边双排设计辫,无镀铬装饰诧卡赫。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎戎腻沪,而奥迪A4L则采用固特异轮胎哼,尺寸为225/55 R16轮胎劝破,相比之下尺寸显得有些小了实,同时配备的是非全尺寸备胎怯箩戒。不过沃尔沃S60L没有配备备胎仇多,只有修补工具有点不厚道屏彻临。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的来洽脾,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗孺?当时的网络上绝对是一片嘘声肚。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计滥,这似乎就可以理解为特立独行恍喂?或者说创新退红屎?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念酿魄看,通俗一点说就是付:走自己的路署酣,让别人竞相模仿乘。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片聚巷孺,时间不长赋肩斜,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样熔强呻?当时我无法回答娟,因为还没有对自由光进行全面的了解娩不虱,经过一天的试驾体验之后搂盟鹃,我认为这次Jeep自由光确实有点料善抱,甚至可以说气势汹汹题,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘下镂堋,那么它到底有什么资本来搅局呢廊巧郸?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案芦仙。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新瞄迹位,在做颠覆传统这件事桃汝尾,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念独陆姜。就拿前脸来说催,好看不好看绝不是我个人说的算的吭,每个人眼里都有一个不同的看法何清河,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧砂配。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表狡凸:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看灸坪,Jeep其实并没有太大的优势感娜痰,包括大家最看重的轴距表现叛,在这个级别也算不上是太突出采。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话滩,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争扒踞肥,让消费者也能愿意买单丧。   车尾相较于前脸就显的很平淡了惮,其尾灯设计和大切如出一辙缴枚,只是在造型上稍微做了一点改变食挟,以便能和后车窗衔接的更自然一些屋。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样儒甲贾,这实在是太个性了较恼,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面通称,不是吗牌汞缺?   本文导航瘦剿细:" "  “便宜境迷、省油壬廖底、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求孝唱蒂。因此为薯毒,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军悉,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上厦。   为了尽量给消费者们传递适用的信息抠都,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”绒。二者不仅定位和排量相同方,售价也都是6万元出头袄妒舰。那么谁的配置更丰富夸迪漏,性价比更高呢酮眷?接着往下看吧嫂。   备注靠某: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期淖硅敦,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型膊匠派,外观部分的不同之处是具有“雾灯”魏竿、“天窗”和“后轮碟刹”娟典。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新烯髓立,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响围鲤墙,促进其他品牌产品的更新或者降价修妈膏,以提升竞争能力吠。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形韦间褪,但又觉得竞品车型优惠较多”曹澳强。今天就随着我们来看看开恃,新威驰对比瑞纳谐。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看犯搭,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车刊逻,此次我们将两款车型的顶配加之对比败,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处鲸够绰。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元把同毖,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多诺册。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨楞东科,以往圆润的风格被全面舍弃景稳窗,车头变成了现在最流行的大嘴形象赔创们。虽然初看有些夸张灭峨,但是符合小型车定位规仇,更多时候它是年轻人的代步工具缎夕裁,所以造型必须年轻幻配。大灯面积不但较老款车更大辖魂阔,眼神也更加犀利奉扛馅。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变困堵很,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现固,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿块狙,上扬的腰线很好的诠释了这一特点奉溶。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论朽惺翟,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样篙。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异夯槽搜,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下愤蚀,诸如电动天窗椿柒、前雾灯与后视镜调节都在其中茅砰,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能仁筒,日常使用的便利度稍高一些匹仕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm贬介欧,轴距达到2550mm慰獭曙。与老款车型相比加长且加宽躲,这是为了适应造型变化的需要泞揣。与瑞纳相比其长与高都比要有优势卞冕,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势颓饥。   新威驰车尾没有车头那么激进百,显得时尚而舒展搓镁鞠。整体线条看上去硬朗多了封。在高低配版的车型之间杯板肺,外观元素的差异并不明显私仓,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条媚亥稻,不过在潜在的功能上却有所不同铜,高配车型具有独立的外部后备箱开关啼烽,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启澎,在日常使用方面的便利度有所不足共丛砂。   瑞纳尾部的线条更是犀利煞蚊,线条从车身一直延伸至后备箱墩亲掀,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致舱,增加了不少的层次感和运动感杀。" "  旅行车在国内的发展进程牧,现在似乎已经开始有所起色龚刚港,但受到各方面的影响瀑靛,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃策讼寝。记得应该是在去年锋嘎,各大主流网络媒体几乎在同一时段僚达券,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章添洞伎,虽然没能在实际层面上起什么作用宦咎颓,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议昏。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车袱,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段肛,但是大部分车型均已进口形式引入汝赴死,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面涣腑聪。宝马全新3系上市后蒲,推出旅行车版本完全出乎我们的预料锨搜币,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本耍。不管是厂商的试水工作吐汹,还是为了后期大力推广的前期准备歼,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款渺。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的首墩,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车兄茧仕,但官方却并不这样为其定义塘据聘,所以除了V60之外螺涛猎,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的扁。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i底嫁,三款细分车型跨越了30-50万区间悄沁毁,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地顶文赫。   328i M运动型驶论,是3系旅行车中的顶配车型斤拆,M套件必然是它表现非凡实力的根基冈几沟。BMW的M系列产品司秘,是众所周知在外形设计上最夸张动感的池邢防,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列穷,也很难在视觉冲击力上对其造成影响达课。在M套件衬托下的新3系旅行版激竿茎,表现出的攻击力和威慑力很强岸癸。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型陷,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅慈沏沁,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感亩裁暑。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能斗簇领,也是几款进口旅行车中最为全面的锈达,除了前部以外肌,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头匙妙,令驾驶者的便利性有很大提升患捕鼓。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显当,造型圆润的尾部整体风格斗商撮,让旅行车身份表现的恰大好处袖。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩泰,但是尺寸不大夸瘦,威慑力也没有想象中明显布。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念郴,极富肌肉感的线条元素瓮测描,让它表现的干练紧凑牵绷。   本文导航歌:" "  曾几何时洪晤诧,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交视题红。物是人非陈颁,随着中级车市场竞争的不断加剧读敬交,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径廊。在上个月的广州车展上吓芒,全新天籁·公爵正式宣布上市略姓绰,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢闲绵?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析休,来做进一步的了解吧崔嘘。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较疆温。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观摔: 稳重与运动山,风格各异   车身尺寸方面瑞竭劲,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm澎扳,车身宽度椽、高度与普通版天籁车型保持一致痪胶堑,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大钮,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm限。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型扮荆,只不过在细节方面有所调整间赁。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构龄皖损,后保险杠排气管内嵌靶漏,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识蛊擒兰,俨然简多了几分气质的提升台填酱。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下垃惹, 新君越的外观风格更趋年轻化浪薪挂,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开惦挝,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅诲浇逃,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面穿酚砂,尾部设计与前脸造型和谐呼应觅朔梢,相比老款车型稳重端庄的设计风格集,全新君越更容易让年轻的消费者接受敛。 【君越 整体外观】   外部配置方面姜戚黑,天籁·公爵全系标配了氙气大灯腥、大灯自动清洗等功能笛希逞,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到痢。通过下方的表格我们可以了解到蔬纷,同价位的两款车聊,君越在外部配置方面显然更为全面一些嫂犁卧,LED日间行车灯靖哇、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的滩容,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的喝典葱。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价讲胖: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头信洗电: 日间行车灯屯盼汰: 随动转向大灯倡: 大灯清洗装置密: 氙气大灯考赋: 倒车视频影像划毯: 大灯高度可调泵辰橙: 自动头灯抚旁赏: 泊车辅助秃: 无钥匙进入系统投骚: 感应雨刷锰笛: 电动后视镜磋羌: 后视镜电动折叠鞍胃坎: 后视镜记忆坪薯细:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候守,年级里有几位南方来的同学地,我到现在还记得冬天里他们看到大雪阔抵炮,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情参嘶愁。雪对于那时的他们挟库韶,是上天赐予的礼物拾抢。但是绣,对很多北方人——比如我——来说笆面,雪却是避之不及的灾难咳沦鞠,它让我们的出行变得困难重重哥爆。不过这次却不一样讨厂,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起坷,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣此鲸浇。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先痪挽,请允许我隆重介绍一下今天的主角际回,我们的冰雪座驾岛来,一款中大型SUV——福特探险者料痘舞。探险者是福特的旗舰车型的,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售轮化硕,共两种配置不,售价48.98万萄拼、53.98万巨,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元匙。我个人非常喜欢探险者的外型卡毙硷,它魁梧而正派芭弓,颇有美式SUV的霸气朽括疆。牡丹江的冬天白雪皑皑膘疼化,探险者出现在这里十分应景缉槽吮,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前孩犀侩,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热私唬搂。这样的冰天雪地里抢,就算是带着手套在户外拍照梯,手指依然会被冻得失去知觉侈稻。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖撂粟堆。探险者的方向盘加热速度很快复扫匆,开启后几秒钟就能感觉到热量刃虚违,太实用了馅售蹬。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机凤散钞,匹配6速手自一体变速箱解官。探险者在海外还有2.0T版本车型年,不知为何暂未引入国内同侣,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面搜疟,并没想走量哀。   探险者为承载式车身结构疵,搭载一套适时四驱系统敦豪腿。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样弥芥,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器扒旦跺,后桥轮间为开放式差速器纲,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助风匙茶,以制动打滑车轮的形式实现贫啼僚。这套系统的越野能力或许不是那么强大题,它主要是为提升公路性能而存在的固胺胁。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点慕闲浆,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键肉宿桔。这次我们挑战冰雪路面劣啊河,这套系统发挥了重要的作用需。另外不容忽视的薯订,便是探险者的“神秘嘉宾”了仿免。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城堋!它是一款高性能冰雪轮胎嘛葡疽,官方称它应用了发泡橡胶技术疏沧郊,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜厂嚎拳,从而让胎面贴紧冰雪路面叉挛敝,提高抓地力驴瑰测。当然我酥,这款轮胎价值不菲使骸,以探险者高配车型的轮胎尺寸碑焕阮:255/50 R20为例耪扔,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元凸狙棋。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的侠抒诉,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上县,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴价捌坏,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及澎斥,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企擂,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑改写,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下僳篡,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花德?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表箔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出写搁,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲触迪,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm笑玛屏,使得荣威550的车身看起来更加的饱满鹤诞,两车的轴距都超过了2700mm官茂腺,使它们在同级别车型中的优势非常明显痊唇顺。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计酣,略显圆润的车身看起来动感十足倾浆。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感汐眷,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感惯,550引擎盖上V字型的线条动感十足辉丛违。C4L大灯的设计相对简单呕,全系采用了传统的卤素光源埂径校,而且并没有采用透镜的设计斑,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感耻喂瑞,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜耻堵,还有转弯辅助照明功能淑雄剿,保证了夜间的行车安全滥怒嫡。两车都配备了时下流行的日间行车灯铂,值得称赞的是内衰,550竟然为雾灯也配备了透镜队妇,这一点值得各大汽车厂商学习弹缮簿。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏钨,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩快。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感饥磨,550上扬的腰线勾勒出时尚闻东、动感的侧身线条棘门滤。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间开经。C4L和550都采用了双色的后视镜设计孤羔仕,并搭配LED转向灯奴泵,视觉效果和安全性兼具绦樊堤。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有密脑谎,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口佳失狼。   C4L具有无钥匙进入功能渐喀,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性垮,550则采用了常规的仪ㄅ玻控解锁功能衬。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格协擂俺,C4L刀锋式的造型更加犀利任,550则更加尖锐设膝。   两车的尾部造型比较统一龄,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果年,圆润的造型颇显稳重匡碱。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过黔宋,这样设计不仅美观鲸毒,而且可以增大后备箱的开口角度拍。C4L和550都使用了光导型LED尾灯欠凳们,视觉效果极佳闻添。两车都采用了4点式倒车雷达燎卉教,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低陌论,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物妹丸,使泊车更加安全捕描。C4L后尾箱并未设计开启按键管,只能通过车内控制按键和姨”寰罚控钥匙开启家,而550则可以通过后尾箱按键手动开启劳拼,使用起来非常方便吃鸽。   本文导航诵喇:"    紧凑级两厢车钙嘛筷,如果倒退10年前擞沤为,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域划。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后手,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型衔腹。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹蹈滤,它于不久前推向市沉蕖,但其实它在国外早已上市捂。雪佛兰在近期才引入韦炉,相信也有自己考虑臂派,好在这个时间也不算晚肝弥,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择禄霉送。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐杀,相对较低的入手价格蹲、时尚的外观设计以及良好的运动性能通坝,都让其成为该细分市场的热销车型袄。而在紧凑级车型中泡扔,三厢版在兼顾运动的同时翟颁表,实用性相对更高一些窝确、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念嗡位。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆眩克斯三厢版(以下简称甘眨克斯)进行深度的比较抛挽茎,到底谁能从中脱颖而出丰拒,让我们拭目以待罚卉。    在刚刚结束的2013广州车展上冠,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴陈睛。此外拳,赶拢克斯去年北京车展的正式上市诬,也让这场紧凑级大战更加精彩督固。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后黑,作为其小弟的马自达3能否一样出色惋潘渭?复渖眨克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时斗精孪,能否从容应对韧痞?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓壳夸膏。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外混馅,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上吮瘸。就在媒体日当天违,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后嗅,经过旁边人的介绍匠卸,惊叹一句踏:原来不是一个车疤摺!可想而知伺平,这兄弟俩得有多像挤霓摹。    2012北京车展上市的干缑执桑克斯相比前者蹬燃双,已经在市场上打拼了一段时间啸遁瑞。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降脊,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了澄次骂,但是负胺兀克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位硷姑孙,还是毋庸置疑的怯。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性跺葱菩,为了让评价更加客观泊秤,同时祁,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样就,我采访了一下身边的同事和朋友去透备。   同事A郊板另:男娄糕碗,30岁歌、已婚驼额霖、儿子1岁多    我哪个也不要踢,原因只有一个嘶舅:都太小桶僵坞。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV嘎,实用!当然这两个车白给肯定要伶。(也对烂,老婆孩子热炕头的人郴尾姆,还谈什么运动痰,能装下更多的人和东西抄淮,才是硬道理)   同事B杠:男轨,老嘎剑克斯车主填芒,奔三的年龄身底涣,十七八岁的打扮和心态    我会继续买富偌彝В克斯迹龄,理由是有优惠桃韶抄、货源足钝涣、随时买辩镁,听着怎么跟买菜似的泰笆。   前女友九:24岁另弧,高尔夫6车主闪笺,略带公主病    选马自达3竟,原因是好看汇,我再问还有吗砰短,答曰哨扔妹:好看笆啊!我继续问附臂尝,跟我急了澜噶,提问结束芦健耍。   现女友函禄抬:25岁搬茹硷,对车没有丝毫兴趣币防,仅对各类衣服协千吨、包包捞肚颠、鞋等物品上心    我选马自达3吧逞博,原因是就看这个顺眼佩,所以就选了硅奸。(明显敷衍了事)   女性朋友扑:24岁篓,某时尚杂志签约平模当壤寞,对车有些兴趣伴,但只是停留在表面    我选马自达3棘,因为好看攘抽,身材我喜欢变,而且红色(主打色秤摹:魂动红)是我的style京读咖,所以我会选她的说毖烷。(这种中英文混合体杉妊抡,外加“什么什么的说”的语法真别扭家薪,说她好几次葱狙,不见改)    采访结果显示妓,果然是萝卜青菜桶、各有所爱僚操,而且给出的理由也是五花八门投杭肩,那么到底这两款车有哪些不同春敝愤,在面对不同的消费群体时概逗刨,它们的表现又回怎样乐,废话不多说群,让我们往下看络。" "  2013年8月窖芭,本田CR-V共销售了15393辆燃任氨,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月慧鸽溜,本田CR-V共销售了18989辆小冀,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月充,本田CR-V共销售了19510辆充暗檬,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月逻概,本田CR-V共销售了19288辆动辱,全国SUV销售车型排名第二......事实上派似,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单贪倒,它的优异表现还远不止这些模,截止2013年11月底汤接,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663皆,多次夺得国内合资SUV销量桂冠八。是什么让它成为了国内SUV的明星琅蔬?又是什么让它如此大卖效脆汞?   现款CR-V有2.0L碗耽稼、2.4L两种动力共7款车型裁蹿,售价19.38-26.28万元憋没。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型膜,售价22.98万元)吩姆。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型黔憋车,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声悍熄,纵观整个CR-V的家族史锹凑,前两代车型还有些“方盒子""造型菩掇茎,而从第三代开始竭玫,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战逛,坚定不移的走着城市化SUV的路线失捣荚,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大裁缓涉。   说到第四代CR-V的外形盛,也就是现款车型貉,它的外形并不是能让你一见倾心的主日,CR-V上市之初幢,人们对于这样的设计褒贬不一匿,甚至有些“不得民心”耸,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话倾疲。   豪华版车型上只配备了卤素大灯昂奢,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能郊喊救。氙气大灯痉肛禽、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上敬南。值得一提的是蓉骑霖,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上颇歇,效果出彩棠诲挪。   车身长度比上代车型减少了25毫米恨卷婚,离地间隙下降了50毫米考瑰匹,仅剩130毫米磨锰诲,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性壬廉祷,但却令离地间隙接近轿车拉靛,轴距则仍然保持在2620毫米骸,整体效果比老款显得修长不少丁。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因乖染份,在实际驾驶过程中锯畔,提供给你更加宽广的后方视野渡,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信岛菜。   现款CR-V提供17洞处、18两种尺寸共3种轮毂式样地,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外册,其余车款都配备了17寸十辐轮毂嗡。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面凡鸡,车尾向外凸出比较明显粒,给人一种臃肿膨胀之感娘午。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索葱氓陕。现款CR-V车尾向外凸出比较明显郝,给人一种臃肿膨胀之感顶,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因卸胶,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积拉范,为实用性又添一分傅边,从之后的销量来说奋,现款CR-V外形依旧被消费者所接受檬程氦,保持着高歌猛进的态势哪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺娄,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力巴霖,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙沮昧、精心隆纪。这也是为什么一部轴距仅为2800mm蛔东,排量仅有2.5L弦,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场痴捅。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS阔柔,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它虱,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力啸骋贩。   第三代雷克萨斯IS萄嫩弟,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车强富,全车线条设计更显张力口,饱满的肌肉感让人过目不忘拧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化皮饥。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版健霸虫,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅皆,丢失了一丝霸气许便勾。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加碳,长宽高分别为辩痛:4665mm僳、1810mm详寇娩、1430mm伟从。同时轴距也增加了70mm荚乓识,达到了2800mm媳。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言差擒潦,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言烤入额,其前后配重分别为53碍枚:47届。接近前后1砍忍:1的配重也体现了其运动本质缝块促。   IS车身侧面短小精湛离舞篮,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性顿蔼,显露其灵动的车身姿态烈。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙铂蹈,依旧是纤细食关、锋利鼎串,绝不与传统设计相妥协熬券。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见湍晃办。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎喜藩。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力垫,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性郊慑。   毫无疑问剑蓉蛇,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力逛畅鸡。你可以觉得它设计非常超越读,也可以认为它很有美感邵,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动律。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月猎彭撼,石油的消耗量日益增大锨,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油慑湿裴,排放着大量的尾气淮捶,制造着日益严重的雾霾天气飘寝。汽车尾气的污染胺铝,越来越成为大气污染的重要元凶诲猩。开发替代清洁能源蕉,代替排放巨大的内燃机婚瘦酸,越来越成为厄待解决的课题湿牢鲍。现在很多厂家都开发了混合动力车型礁,这项技术基本上成熟了炊措,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平患,也没有成熟的商业模式来进行推广庭腔桨,即便很多条件还未具备挽,即便这样那样的客观限制贩,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面僧敞碾,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一骡适舅。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品撩,叫做启辰e30晨风灭螺孰,这款车还没有上市抛,很多技术参数还没有公布汤栏亨,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据衔,介绍给大家轨怪。但即便如此咀耿,这款车还是有据可查航铺,开发平台来自日产聆风电动车韧疥驾,外观也和聆风十分相似特。   车辆的整车尺寸和骐达相仿卢,2700mm的轴距和骐达相同戏铆,外观的样子也有几分相似拷郸躺。但明显晨风的很多细节显得与众不同热叹效,前脸没有进气格栅的设计阀,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份煤。而据厂家人员介绍媒,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台湿轻,而是单独开发安竟搽。   尾灯使用了LED的发光元件馅里,看起来更加醒目荆卉勘,垂直的长条状样子也很有个性帘。但在车尾上柔,启辰e30晨风和聆风还是有所不同嘉滥禽,聆风在后扰流板上有太阳能电池板馆核孝,用以分担电池组的压力锣琴显,这在晨风上是没有的堕须侠。   本文导航褥:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了嚷咳携,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)千羌鲜,照片上看它挺精神勺墒,设计有传承有创新呐淡腾,硬件配置有增有减同慌,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情瓤琅禾,没能去测试现场参观参观庭芒湾。   命运总能给人惊喜乔涎脐。上周五下班前酬窍冠,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目腾摆慈,领导突然走过来跟我说磷抄瘦:“来了个顶配盖澹克斯饭顽宝,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”铝,周末的小幸福就这样碎了一地卧,我得跟两台机动车泡在一起阔佳。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝肌骗,坦白说现在我对它俩都“不来电”涣辜拖。这样也好虐集,好歹保持个立场中立对吧遍匈。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满监,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待虚吐,比如为什么海外有独立后悬架哼戌?国内全是非独立后悬架瓷?其实道理不复杂郎卤,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响埔唇泵,既然如此桥惟,那就遵照做生意的基本法则来做观,降低成本喊浓,攫取利润霉,无可厚非辞古篡。我相信如果改悬架车就没人买砷臀,那他们肯定不改泼病楔。   福特比较谨慎入,善于跟消费者打成一片臣敌锣,挣钱不忘树口碑撵,好口碑又促进高销量吭钠,顺利打造良性循环圈饰洛。尽管它也有这样那样的问题不,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买糕,值得大众好好学学宏。话说回来娩,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路蔫。   现在摆在眼前的高尔夫7和附涓ǎ克斯迹烂,是各自家里的明星产品布地暴,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖胯妈梯,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限邢。把这两个重量级选手放一起敞,能擦出什么样的火花来腔困郸?肯定有人在期待一场压倒性的胜利垂,似乎这样能出一口恶气陌。不过我得劝各位一句唯:百花齐放很重要律掣捅,一枝独秀最糟糕猜褪盼。   ●外观   扯半天总算进入正题廖鳞,这个阳光明媚的周末斗馁臼,没有雾霾的打扰第忙,我把两台车放在一起拍了套合影炉掏品。看看它们烘,一个是18.29万的顶配版高尔夫7价郎,一个是16.29万的顶配版两厢负瑁克斯栋菠。要说家族式设计放,大众当然领先其他厂家女,旗下几乎所有产品都穿着统一制服端雇,福特的动作稍晚一些皑,效果不赖晾。   所以当高尔夫7和讣纾克斯站在一起的时候手柬懒,你一眼就能认出他们来自哪个阵营堵污。谁好看我不说谱,大家都有自己的喜好咖。两款车前大灯组内容丰富头放,氙灯耽庐、日间行车灯橡趁探、大灯清洗穷冗、雾灯一个不少母缆,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有黎停猩,而竿常克斯的则要花6千块买选装包钠可,朋友们亲,要享受还是得多消费啊闲持。   车轮部分有看头撑邪。嘎牛克斯胎宽215mm情艘翱,米其林博悦轮胎挝,轮毂造型带感酥,给个好评量,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款徘朵。高尔夫7胎宽205mm岸穗,似乎缺乏顶配车型应有的气势堪绊,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧闻列。   车尾设计各有出彩的地方茅,高尔夫7的单边双出排气颇有气势塑够肩,跟高功率版1.4T车型的身份很搭吃巧乒,LED尾灯是个加分项替观孰,钙云羌克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意畅栏山。左边那台风格沉稳一些胃久叮,右边的青春气息扑面屯,你喜欢哪个怪?" "  “牺牲一定的车身刚性荡喂,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车豹姆捣,最初它的出现只是改写了常规车型的结构鹿疚家,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”尼虫揪。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后响,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面坊。就在上月干,奥迪再次引入了其Cabriolet版本镭橇嚼,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版好,至于奔驰C63 AMG洛降话,目前还缺少这一车型来赴肌。   由于是RS5 Coupe的系列车型芦该碑,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致釜,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾皋,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事蹄,毕竟除了性能之外氓梯程,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的岔盆。   延伸阅读 娄:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案卡,其中包含对车漆颜色蛙故、内饰颜色以及电子功能等自主选择配角,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的含聘,所以在配置解读方面铰膝,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注比淬,并将官方价格告知大家阿轰浆。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上艾,软顶敞篷采用电动开启蹈蘑美,时间上需要15秒即可辩,而将再次闭合需要17秒讨惋弊,其开闭结构为多连杆双片式拌痉我,这也大大缩短了开闭时间偏。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消侯膜,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷糯筛,为了不过分降低运动性搪,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼醛络。排气方面也是RS5的一大特色购,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管缮阜,在Auto模式下左右分置排气各打开1个扯锋聚,而在Dynamic模式下会全部打开伯雷。   本文导航甸氏:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线锭茸,或许大家已经是心里多数芍蹋备,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型哦踏瑰,定位于新兴的小型SUV市场挛掠。众所周知尘衰,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“题,长安铃木选择在这一细分市场发力戎巷书,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的寺。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX矩匈珊,通过对比分析磕,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力貉圣。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市何漓,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元腑,搭载1.6L发动机袱金,匹配五速手动和CVT变速箱措,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L歧描、2.0L两个排量六款车型画漂侮,同样匹配五速手动和CVT变速箱车草涛,售价区间12.88-21.88万元掳。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观峭:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面溺喀,通过下表的数据显示得知不斗,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手坑,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX措侨,相比逍客蓄、昂克拉等车型同样处于劣势罚寸竞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起反酷,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹骸,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因锋瑞,还有与车身不同色的黑色包围聘洗、车顶行李架充,短小结实的车尾诲苹涤,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果试陈。车身颜色选择上嫂息恋,S.CROSS锋驭提供了极光绿旧、皓月白厂烹、星辰银赌县播、丹霞红粉跑、银河蓝和晶岩灰六种颜色牧链。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同膜抖祥,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计庙烦擦,雾灯颅、下保险杠也经过了重新设计嫩淀侥,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格袭骄操。车身颜色选择上顿范卞,劲炫ASX提供了珍珠黑诺瘟茫、极地白滥、翠鸟蓝到辅、酷银涣据湃、钛灰五种颜色鞋怯。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面崔,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯伙米,前后雾灯妇雹,并配备大灯清洗功能毕卢砷,外后视镜集成LED转向灯;同样鼻健本,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯奈,带水平调节和自动清洗功能暴父,其外后视镜没有集成转向灯鲸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂撩。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂隆采崔,而两驱车型则为银色的16寸轮毂纺溶,二者均为铝合金材质丢。所有车型均配备优科豪马轮胎拳躲。值得一提的是提,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎筒,这在同级别中比较少见世补。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型烷胚苦,根据车型的不同尺寸有所区别诲,低配淘:215/65 R16缸便竣,高配炽仍:215/60 R17筹,轮胎同样使用的是优科豪马巢跋褪,同样配备全尺寸备胎捕奠,两车在这方面都表现得很厚道桐悍。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫磊,第七代车型翻雄死。其指导价12.19-14.49万东齐械,这是配备1.6L引擎的价位救。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品怜,账面要准备好14.09-18.29万苫酿姑。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车豢餐,当然申,身为第七代的它内位事,在冲击属于自己的又一串“第一”旅。但我们相信环闹,短板才真正决定高度伯孝。   全新高尔夫的德国总设计师说撮,它的设计主导思想为“简单既经典”耽孝,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分痛如:中网与大灯的相对位置擒、拓宽出车身有力的轮拱挺、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了屉腊炭,这台在中国拥有极高人气的两厢车随凰圣,一露面乓劲妮,就好评如潮蕉。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解胜茎,但还是要将6/7重提藐,除了外观上的差异淌,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上暇村版,比第六代车型要长56mm驼讽改。而整体车身比例上绦,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然馆拳态,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm悼,轴距增加59mm话啥,从而提升至2637mm揭但。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计颊戚,但新样式的内部构造也足够炫讲。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置灰啦。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念睫。高隔音性的特殊树脂层绩腑,形成3层薄膜结构限茸草。它拥有很强的抵制振动物理性能莫曝。   直接跳过撩人性感的腰线舱认滇,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型挝。相比海外的双L型锌纬,或许辨识度更强一些徽。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的洼芦岭,但高7的不一样汝。细心的你会发现架辟附,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时沸被熬,才会主动启动委渺,并且拥有厂商宣称的132°广角刹。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格室,天平再次偏向了驾驶者一侧庐。整体内饰上道,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是俩长:放弃中庸的设计理念汲恃翻,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派捶莎。不规则的T型区勉翘、活泼的金属线条点缀跋,让全新高尔夫大变身黔。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没挪苇,它能够让你感觉非常新鲜思汗。   坐进高7内瀑,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗美想澎,比普通天窗大了30%颠烩赤。而外掀的开启方式有点奇怪裴,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别群偿幕,同时还为内部提供更多头部空间歪。   大众车型的人机工程向来让人放心连,这个角度的方向盘弛倘,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦屎。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型辛技阶,或许来个拨片更有型吧睹闯墙。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症虚躬台,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度粳团。   本文导航哩:" "  在国内的SUV市趁臀濉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下楼,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击乒浚途,正因如此倾,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市疤,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问另甭,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破令搜。   说到大空间睹恰、七座设计丁、配置丰富的SUV钵,北京现代全新胜达是其中的表表者诧岔骏,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求姬镶绘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型副房门,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变杠杀告。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手芬天仁,下面我们将对这两款车型进行对比分析嘛畏。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观扭措:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向衡,设计上中规中矩夺,采用了哈弗新的家族式设计元素膏,这一风格将在整个哈弗系列上普及涛昏,代表性的设计元素有姐:大尺寸U型前格栅管娘牟,粗壮的镀铬横条格栅纱快破,时下流行的“X”型前脸就岗咳。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美坊滥纶,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的唐瞳。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的函,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时豪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气乡思广,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅戮汇泄,再辅以造型锋利的大灯灯组佩骸顶,极富视觉冲击力梨侈。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话锤群宪,现代品牌的确更加具有超前思维意识鄙辣此。" "  如果提起讴歌品牌愧,大家一定会想到MDX这款车守,究其原因鼻辑隆,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型翠款。当然也同时作为讴歌的旗舰车型搅谦痊,拥有讴歌最顶端的先进技术吻。在2013年切,讴歌上市发布的新车相比以往陆叼炮,算是非常密集的辽。即将岁末跨,讴歌的新款MDX也开始上市销售杉。作为新款枢惦玲,MDX的售价降低了并适,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注勺沙。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失崩锣某。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器本恐?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术体,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮蜕荚。使弯道驾驶更加轻松了,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上惭,增加了AHA敏捷操控辅助系统 拇,在车辆制动时锈裴,通过制动延长扭矩矢量分配完苯暖,提升转向的循迹性 判涝搪,这在之前的讴歌车型上是没有的田旧,包括RLX捅老。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城病,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机琼,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由釜财。但我们看到僧际蜡,在讴歌品牌乃至本田车型上搽,自然吸气发动机依旧占据主流狄。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法颠,在新款MDX上使用的3.5L发动机氮昧偷,带有VCM可变缸技术扯程璃,在不同的动力需求下悲筛裂,发动机自动切换工作缸数慧惫,用来节省燃料骡,提高燃油经济性讼坞。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上勿醇号,使用了全LED大灯聘烽矢,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法敬,不止在新款MDX上出现坑彩惧,旗舰轿车RLX上同样具备矗。但和MDX相比温恼焦,RLX的前大灯内部结构稍有不同刺麓踢。而MDX的这种全LED大灯持磨,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平笛奥,但据了解讴歌正在向这个方向研发欠氮贸。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务涤供,其中大致包括救援酷涂红、定位鼓迟、导航检索等常用功能定。但值得一提的是抄沙色,讴歌的这套系统在整车质保期内萌,也就是四年或者十万公里内是免费使用的火瞳。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上榔帆呜,讴歌也加入了全景摄像头这项配置擎画限,通过车头完、车侧勾泼搂、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式串碎。对于前方障碍寐副仍、侧方停车煞、倒车能够起到非常便捷的辅助作用骸。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助奸。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面危适,MDX采用了59%的高强度材料夹粗,热冲成型一体式门环等途径富晃册,在全新平台上使用了更多的轻量化材料蹬。   本文导航缉溃微:" "  在新一代天籁发布之后奋癸,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字蛾淬纯。二三十年前磺囤,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越沟肌叼,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车草事棚,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前煌。而谈起这两款车颂遁纤,目前多数人对它们的理解是垫距摊:把普通版天籁和君威的车身轴距加长叔畏,配置增高共,便成了公爵和君越媚苗癌,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸掏丝城、动力和配置等等涩捷,却有着极具诱惑力的价格侧椿夯。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘容珐吧,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额韧铂卵,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力咯量缮。可它们究竟有没有这样的实力法?两者比拼碗钞,谁又能更胜一筹灌?本文即将为您揭晓弓腿辣。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型瓤,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型盖侍,售价区间为23.59-36.99万元录肛币。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版谈,两车售价分别为29.98万和29.99万谩浚贤,价格非常接近糕耗,比较有对比价值拷墙。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显峦滥,主要是雾灯夺暇、轮圈等几处细节可以加以区分斜稳夕,尤其是中网变得更精致阶,车头更显大气册救啦。但也就是这些细节的变化嘿,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动黄咕,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿刮弯。   大灯方面虏篇,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能男颠氢,不同之处在于颧逗崎,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)侯嗅砰。   车身尺寸方面探羞,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)棚牛悼,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)孟耗,君越的长度同样超过了5000mm翔素柑,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本杯蜡乔。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面桑塘,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过涕闪,并没有追求锐利强赐,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅李耻,腰线设计是其外观中的一大亮点悄揽残,并非大多车型采用的一条笔直线条虱,而是在B柱之后便缓缓下沉鸽茸昆,在后排车门上形成一条折线降铜剧。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感鹿醛堤,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士掠维。   尾部来看奴鸡莲,公爵与标准版天籁造型基本一致安渴懂,尾灯造型也还是一如既往地犀利摔晴塘,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合蛇,为整个尾部增加不少活力嗽雹率,同时尾灯与镀铬饰条完美结合惩,使其整体感更强泄。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华茹催供,轮胎方面立,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎筋慨谰,更为霸气杭。   ● 外观小结捷肃想: 两车均采用年轻化设计匆,稳重气派;车长均超过5米揭坦,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上弟,君越表现更为抢眼亮。另外耙,从个人角度来看栋,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计澳边孙,相比之下它的造型更加简洁笔、规整窃蠢。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识尖,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽问吠,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发缅段臼,足以呼唤出你全部驾驶激情钮苇。你可以视它为野兽礁磋鹊,但我更愿意称它为内敛狂徒儒,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎犀富田。它是驾驶利器暮夸,也是很多人心中的梦想之车葡乱,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG插侩。   既然说道奔驰AMG淮,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义价。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样拢煎似,都代表了其品牌车辆高性能版盟。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款参盾田,这些车在发动机配置调教寇,底盘调教患,外形和内部设计上都远远超越原厂车踞凌。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型楔雹,它的长宽高分别为4707mm拉颧轰、1795mm和1391mm煌嚼,轴距为2765mm纱攀米。参见下表可以直观的发现防容,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的撮络珐,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势泪策嫡。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面炮,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同吩。但细看之下瞪你坎,还是能明显看出差别隘疼镀。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位凹菇版。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降际汕笛,流畅迷人更具轿跑风范饺碉天。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少胺搂。   除此以外环瓣,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次贝邪,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭示扩雄。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂商篡,前轮尺寸为235/40 R18滦,后轮尺寸为255/35 R18吕。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力翰阜,以获得更快的加速度适殴报。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果边。   车尾是C63最为霸气的地方滴,四出排气管宣誓着其运动特性扒,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一璃地。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力梗,从而提高车辆的稳定性谅。" "  11月12日拼梁,宝马4系双门轿跑正式在国内上市毒捐卑。无论在平台还是动力上课,这款车都与标轴3系基本相同崎裳潞。动力上限庇容,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上卤,依然分成风尚变胁矾、豪华和运动3个不同设计套装捅坏并,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式唬。无论怎么看楔,4系都很像一款双门版的3系捆,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢枪饲?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系伟少壁。   虽然名字是4系筒,但如果只看前脸京,恐怕一眼很难分3/4系毒。不过仔细观察细节的话努,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同啦。比如更大的开眼角设计驰狗年,更修长的双肾格栅森蕉搔,还有明显不同的下进气口设计风格贝烹。当然乳味,了解宝马车型的消费者都知道窃怒,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置是顾。此外脾,前脸还针对空气动力学进行了优化拣。 【左刷敬扰:豪华设计套装(选配)/右邵:风尚设计套装】   侧面造型上毁惊,4系明显比3系舒畅很多梳,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条芍钉轰,更修长的车门对此也贡献颇多簧。不过轮胎规格和3系完全相同咖,似乎很难体现出这款车有多么运动侣猜。另外是修仙,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了翔梅煞,和前脸的进气口配合饰侧栖,共同为刹车系统散热薯兰蘑。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多毖,不仅装饰性强芭钨前,看上去也更凶狠哆酬蚀。   尾部设计上窗霖箔,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素裸。猛地一看依然很3系鬼,但饱满的线条体现了4系的不同须壤罢。尾部虽然整体很“壮观”城权僵,不过颀长的LED灯带显得非常秀气星,别有一番风味捅艰馈。另外效抨床,根据套装不同淌,排气管也分为单边双出和两侧双出两种管,实拍的运动设计套装为两侧双出拣粗,个人认为设计还可以更精致一些眠。   车辆提供谈衫虚:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址希加备:北京市海淀区闵庄路19号   电话普啥默:(010) 5872 8888   本文导航芭疮:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道卸替能,自日产逍客2007年在英国上市以来传船剂,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来限考呛。各汽车生产商自然毫不示弱馅狗荚,都想从这块有潜力的市场分一杯羹痪翁席。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年博,公司就对其外观和动力均作出了革新吭洞。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司帛,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V浓板戳。这款车售价要高于ix35茸玻隋,标配版的售价与高配版的ix35相当绦鞘榷。较高的售价并不会对消费者影响太大么,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力捌枫遍。 ? 现代ix35   除此之外较,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型刺筐臣。完美的驾驶体验磕刺,充足的动力表现咸,日常的实用性以及低廉的养车成本饺刃土,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战杯。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面纯。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间纤习串,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些降搔练。CR-V的后备箱打开的角度要更大欢锨,后车门打开的位置更高倍瑟,加上方便的一键式折叠后排座椅饱惜藤,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜侠。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的峦标,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的般诗楞。ix35的后备箱地板离地面更近毙缕,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间奸锻。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5吐,他们要对此多付1,700英镑骂莽圈。其余两款车的四驱版铆掂蕾:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)趁倪,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)径。   从标配版本来对比三款车戌,ix35要优于其他两款箱。SE版就提供了后排加热座椅疵,方便商务人士乘用讼练头。高配中更是有导航健手纳,蓝牙尉督,真皮座椅悲峰,隐私玻璃和无钥匙启动等功能箍拜忿。ix35的一些配件选搭也是十分优惠湃,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑钞碳坑。   综上所述棉梗,我们推选出这三款车的排名分别是怠:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的娄孪,但是它的驾驶乐趣却是最大的酮卯。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码沸巢。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足墙。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度费骇茎。低的污染物排放辫,强劲的动力表现星提局,新引擎的装配让该车重获新生烈隶。   第三名?现代?ix35   毫无疑问藩,改版的ix35依旧是让人满意的家用车扔绵。不光是低廉的售价坦屠光,标配版的实用和保修期的延长插躬惰,让该车十分吸引人洞。不足之处则在于较高的二氧化碳排放珊镣很,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间售。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品适,未经环球网Huanqiu.com书面授权寥赔,严禁转载吗,违者将被追究法律责任秀。责任编辑堆:李敏" "  在国内滦,提及福特这个品牌鹊滩,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——感剩克斯和嘉年华狄兴揽,但福特的精髓决不仅限于此茶搂避。在美国虏,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军幸。近些年来攫雹,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围道惮,先后投下了旗下多款SUV车型弟踞,其中包括翼博配记、翼虎橇、锐界以及今天的主角探险者记隧。作为美国销量连续15年冠军的探险者当,它在中国的土地上能否再续佳绩邢?带着这个问题趟锤诽,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙息。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱阅菽辍,也是其第五代车型冉篱。在今天看来届,福特探险者圆润饱满览故,又不乏美国车标志性的肌肉线条耙店,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求瞧。但早在1990年紊廊几,第一代探险者刚推出的时候肠磁,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多凤伤。   随着时间的推移萝醋,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变拟哗筐,与其说是改变同,倒不如说是更加顺应潮流秒。早先的皮卡底盘不见了踪迹顽群,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂庐扒察。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩肌,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)幸。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁浮,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢庙?结合同价位车型做个比较不难发现枢操涟,探险者论尺寸绝对傲视同级我。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV欣秸旁,“尺寸”无疑是其最大卖点妻席。它的车身长曹灸、宽猾、高分别为5006mm惧谅、2005mm和1743mm伞畔,轴距为2860mm曝。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV澳萌料,即便是与奥迪Q7的对比中乡,探险者在某些环节也不占下风灰塘甸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外颗,探险者的最小离地距离为193mm翱,接近角和离去角也并不大光,仅有21.7°和21.4°曝涣。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的逢瞄高。" "  引言稻禾宋: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点捞谁沪,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新热洁,其采用了全新MQB(横置乃蕹獯拢块化)平台生产谷萄,不仅在外观兼酗刀、内饰方面有着明显的变化痪笛,更低的生产成本护、更轻的车身也使其有着较大的优势改铜。此外鲁擎饱,作为其老对手的福特富希克斯当然也有着较强的实力然槐,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评购济蒂。今天缺熟,我们就来为大家对比一下殿,看看这两款车型谁的实力会更强软。 外观夺:低调内敛大众风对比时尚张扬富圆牵克斯   两车在外观方面虽然同为动感际,但在设计风格上却有着截然不同的一面圈菩,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上就熟。而盖克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息傻吐史。   车身尺寸方面嵌硼快,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进克残,长度与宽度分别增加了56mm与13mm杏,轴距也增加了59mm圣耿卤,整体看上去更长更宽更矮闻。但其主要竞争对手缚咎希克斯的整体尺寸依然有着较大优势成。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅刚、强壮薪拱、凶猛湃,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象惨础椒。试驾被安排在了蒙特卡洛庭福冻,我们被热烈的目光追随了一道撅诞典,同样画,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路蔚驼协。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起胺凌,它的对手就已经锁定了轻夺,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标纲户,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜汕韭,他们选车就两点胜,第一样子帅娥,第二性能足够强大媒。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力僵放突。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车铺牌粉。恰恰如此窟屯,它看起来很漂亮彪疮,尤其是车身各个部位的比例与线条磁,挑逗着所有人的视觉神经挟咆。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野茹粟,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口咖厩,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实露悼,而且更杀气感更强挠昂。怠速时慢慢靠近砍下泊,它的躯体在微微颤抖叔赔,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤迫啪弧。   细节方面奥迪从不偷懒瞪蚂里,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记诉虽,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾迹亩遂,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞新沤。在我看来薪霞乃,这样的视觉效果已经足够征服所有人告身城,如果你觉得不够醒目汐睹骇,还可以选择将卡钳漆成红色钙识。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部帛,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体端,120km/h时自动升起安动苍,此时的样子最为动人褥迪耽,速度降低至80km/h后便会自动收回溜百翁。   进入驾驶室并不费力标疼,内饰与A7或者S7基本格调一致媳匠,简洁朴实橇诞概,中控台区域保持原有基调浓,有人说它沉稳德,另一些人说运动汾,在我看来这就是奥迪的风格宏,可以满足很多人的口味兔,一切气氛都显得那么熟悉极际。   车内有两处亮点让我记忆犹新涎善,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分搅沁,坐上去的感觉也足够舒服橇。不足之处在于它的调节方式太过简单狼皋盯,仅提供电动方向调节以及腰部支撑躺,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能狼讹逞。   第二个亮点在与RS 7的方向盘庞,手感与大小都很出众仙磋,令人爱不释手缓鸡扣,最关键的是RS系列专属的造型非常激进避,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望坦缸。也许这就是奥迪设计师花心思的地方刹,善于抓住驾驶者的心拭,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分闪敝慑。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化华,两厢版掀背车开始越发备受关注跺,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型啡勺为,强劲的运动性能也是非常重要的指标低芥痊。就在本月初犊堑陵,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求疥,除了朗行运动版之外晤,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能讥倍滴。接下来盲磁,我们将两车放到一起剩酬,来看看其空间和性能环节的表现如何贿刨。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是侩,如今的情况则正好相反痕,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此柔狄贸。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元逝哀,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元习迁,两车的售价还是非常值得人期待瓮荷。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版癸绊舶,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了粟效焊,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计判图,前脸没有任何改变阂。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素胳片,但给人的印象要更加动感脊妻饯。   车身尺寸方面睹苟秦,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米薯勒,各项数据都要比朗行运动版更大一些埠硅堆,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少班。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎冲惯腔,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适桶苔荚,比较适合家庭日常使用蒲坛。轮毂造型与三厢版没有区别闯烷染。在发布会上遍韩淋,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎抱,相比科鲁兹掀背车不够运动毋盘。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条眷糠,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑故,线条更加自然泻挪、流畅剿懦。两车的车身腰线笔直且显眼铅,给人的印象很有一种短小精悍的感觉全涣。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影缉桅,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿滦,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果柬弊。同时侣,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能鲍哎。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源高竟,点亮后的视觉效果非常不错响,还有排气管造型上加入了镀铬装饰惫。整体风格也是保留了三厢版的造型崔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出深,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型锚攻菜。2008年拷爆,丰田Yaris进入中国市吵渫健,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相坛技,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数辫,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车蕾,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号鳞渺,想必原因大家都很清楚外陡贰,致炫在各个方面都已下足功夫芜缮,为的就是再续辉煌构另。   致炫外观灵动时尚涣,带着一些年轻的运动气息让惫溯,车长为4115mm换圈赊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm炼,比老款低50mm;轴距为2550mm睦牌惭,比老款长90mm梯裳。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了氓辈轮。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点赴辜堑,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”肠哀,这样的设计更有利于致炫的散热五尼杭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蜗前共。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利输,给致炫前脸整体感觉增添了些英气耙物文。   " "  在这一两年中篇登窖,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”缸慕,究其原因堡,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有弥驴。另一方面精,也确实因为高尔夫的产品素质比较高烹杭。代表着大众在中低端产品中的最高水平酒。如今誓,高尔夫7也渐渐走进人们的视野渐黑。带来的改变很多献捍,由MQB平台带来的更多越级配置记糯,外观内饰的革新皇臀,动力总成的变化荚翻,当然还有后悬架的改变什闭。能否继续神车称号秀妥,笔者觉得苏,可能性极大芍。   ●从固定平台向姆璧块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拿穑块化平台的车型滴陆毛,之后豌钎纯,从这个平台开始浇屯撼,还会有奥迪A3等车型陆续引入胁玩。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓芥。但从高尔夫7开始镀,这种概念将发生改变畏。MQB募玻块化平台生产磨塘范,让高尔夫7拥有很多延展性的传承缔病。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留斯,后面我们会详细说到将岸洪。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车律,必然是一台有传承有积淀的车型奶敖净。经过几十年的发展和变革妹翻超,没有被历史淘汰雌,却总能获得新生和换代蛾缔朗。我想符合这种条件的车型真的不多班驮篱。甲壳虫也好抢,卡罗拉也好纶特秆,都算在其中密。高尔夫更是其中不可或缺的一款捣,从第一代发展到第七代滩呻,我们发现凭领虎,很多经典的设计元素没有消失媳伍,而是作为经典传承下来涵赁临,但技术却在与时俱进的发展栋魄。直至现在梢呸棺,高尔夫7的出现裳,能够看到曾经的影子劳潮,也能够看到未来的趋势森莆蹭。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了蒋,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿滦孝豢,今天在紧凑型车上也上演姜擅,只能说明茹,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视钱,也从侧面看出沫借芍,这一级别的竞争是多么激烈豁常,高尔夫7的轴距加长了59mm抨碘,反应在车身上鞭,加长了56mm藉氨。这让我们看到返,高尔夫7并不是一味的加长汗食泊,更兼顾着车身的整体设计俏萝,以及操控能力的全局设计溺豁。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了汤穷渭,争议很大桑,但貌似并没有像新速腾上市时那样称耪乌,引起大家的太多反感秀系椒。或许一汽大众的这场策略大变矾韧饺,已经让消费者黯然神伤了套断淋。大家也都知道寺,这是没办法改变的事孤霉瞎,想要四轮独立悬架娃稀,会有性能版车型作为选择尺泡惶,要是纯家用日几,就只能接受这个现实笨顿。   本文导航坍妥炯:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV燎毙,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6惭卤,这仿佛已经成为了一种定律嘲辱。话说回来撩,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手群能挛,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望罐,采用全新平台打造的瑞虎5从设计辆、做工蓄郸、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼栏绥,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位此龚晤,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解蛋尉。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型蹿,为更直观的进行两车的对比分析酪,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车嘶雹,需预定等车时间较长竟难,主推1.5T车型)作为参考对象试勃。备注拦:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版觅工。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高芬耐,无明显抄袭   先从车身尺寸来看葛串习,瑞虎5和哈弗H6各有所长蠢,瑞虎5车身更宽闪席、更高染,而哈弗H6车身长度亩、轴距更长沽。另外这两款车的外观设计原创度较高嗓,没有明显的抄袭痕迹型十扳,且能够符合大部分人的审美观查,足以体现出设计团队的用心程度妒粗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点奴,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应计让,意在塑造最新的家族风格旁,整体呈现出大气囤、时尚的感觉仆坡。瑞虎5提供了6种车身颜色选择挺,包括徽墨黑丰抖、烈焰红推景鞠、赤金棕环适卞、暗夜灰钙缝、皓月白和丝缎银抗。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气宦酚,其更侧重于简约缅瞳、硬朗的外观风格同样被消费者所认可答。车身颜色方面猎箱覆,哈弗H6提供有经典黑城、雅致银丸、简约白秤、中国红详凉搽、风尚蓝蛔、摩登灰崎吭、醇魅红逻、睿智棕共8种车身颜色卞蚕。   前脸部分袍长,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果赁。瑞虎5前脸层次感较强抄夏,大灯巧妙地与中网衔接樊酚涣,而下进气口被分为了两部分唯邵好,下部与底部合适护板相连接粒蛋踩,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和拔,没有太多浮夸的设计但,中网换上了带有“HAVAL”的新标识尘江犯,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“揽停,但绝对属于耐看型脊,整体间流露着SUV标准的稳重气息浩杏。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富排锭咀,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长扦寄,车身侧面给人以更修长的感觉甭笔拌。另外懂碳,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条色碑漆,车顶均配有行李架恨埃牢。   同样的祈弓,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感簧,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面糯,整体比例协调没有过人令人诟病的地方尘凡敲,厚重的保险杠更具力量感裴杯孰。   灯光配置上琅府迁,瑞虎5的前大灯造型整体感很强椭面悲,内部灯组布置较为新颖煤缝颂,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注迸巴:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩慷枢嘉,常见的柳叶状大灯造型肪,常规的灯组布局豹扭,带有透镜的卤素光源大灯蛇烦,提供水平调节功能患。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源围垮凹,看上去更为醒目和美观通,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源醚揪恍,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应拴。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后维斥菩,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇狠辞,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想诡恫,同时越久的期待会带来一个重大问题累肃冯,那就是新产品如果不能做到完美搪,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时罚楼苟,两条定论由中国媒体陆续传开乐特篙,首先它的相貌不错墒尖繁,其次来到中国的时间也不会太长了触。一个月前疯匪杭,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁纠崎庆,为何这么说槽踌,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好疤,通过细节上的修改擎,使雅阁更贴地气啊瘁玩。   设计师在中国进行了大量调研工作氰秸,最终他们得知了国人的喜好竿丸,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计镜汐踢,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁诞。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外椒导猩,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手休当捍,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中吭。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表突:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈徽糙,在如今大行其道的“加长风”面前疥漂,本田倒是走了一回不寻常路列惮,这也是让很多人吃惊的一件事彻,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响南仍饱。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道喇,究其原因我想和C柱造型地牧屉、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关蘑兔冻。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度扁,先是放弃了老款斧头型的轮廓梆,其次将双出分置排气融入到了包围中蚂闪,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚界勒郴、动感靠拢躬槐。   本文导航铣惮航:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座搓,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者境,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列仇坑茶。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事鹃锻介,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩嫩室冉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜擎廓乏。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别签虽,其中哈弗H6的风格偏向沉稳布困芬,中庸的设计让人挑不出什么大毛病枢好辉。相比之下显嗓皑,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计黔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉隶泄暑。总之这个价位的车型喉搓,只要设计不太出圈消费者都能接受砍拣蹈。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几哀,即便轴距也仅有20mm的差距堡,如果无聊到一定要分出个胜负的话缸,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势糙乳末,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上文捎。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方茅,在这方面长安CS75表现得尤为突出檀汀罕。顶部的灯眉娜违辫、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型摄,虽说还是带着几分模仿的味道洛,但却并不令人厌恶巨成。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型供贿滩,不过它的优势在于自动大灯功能巫梨蕾,这是我们在CS75上未曾找到的配置喇杜祈。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化埔,都是标准的SUV设计台缕,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似列,不过值得注意的是梳竣,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙零,上下车时可以避免蹭脏裤子江始,这一点要比哈弗H6显得人性化伍擒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎算,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17抄未,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等牢,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话靛碑,那也将成为它的一个优势挖。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异晾统狗,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平思昂茂,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些遂部侠。两种风格说不上谁好谁坏高臼讹,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蜗庭、更时尚的选择脑。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座黔砂猾,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者傅誊际,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列响沉纬。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事湍郎乏,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩呕,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜该。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别步朽蹿,其中哈弗H6的风格偏向沉稳泊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病疏僚。相比之下壤,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计氛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉鞠投。总之这个价位的车型嫁仍擎,只要设计不太出圈消费者都能接受燃墟。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几驰吾,即便轴距也仅有20mm的差距诞,如果无聊到一定要分出个胜负的话嫉鞍栓,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蹦溺,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上推。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方辣道攘,在这方面长安CS75表现得尤为突出桐摄。顶部的灯眉届、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型骗,虽说还是带着几分模仿的味道瓶,但却并不令人厌恶赐菠缉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型吓,不过它的优势在于自动大灯功能显量,这是我们在CS75上未曾找到的配置耍。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化镜哥,都是标准的SUV设计查盼慧,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似舶睬,不过值得注意的是磁龄罢,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙轨少,上下车时可以避免蹭脏裤子撤磐,这一点要比哈弗H6显得人性化锯酸掠。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎碌珐,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17娇玫,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等趣趣捞,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话私,那也将成为它的一个优势辖昂。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异谴,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平不忱抹,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些芒缄巴。两种风格说不上谁好谁坏练,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫信、更时尚的选择踏脑。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型冯,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人号衔描,埃隆·马斯克就是一个奇人杉海,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克竿?下文简称“埃隆”)疼淋斗。远隔重洋来到时差16小时的加州僧拿藤,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展吠,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S蹋,一款名不见经传碧俺涉,却突然颠覆世界的豪华电动跑车灰。在短短的5天内驰,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试钡失嘶。 ●曾经的TESLA葛称:短暂辉煌的Roadster   2003年汲,当埃隆要在硅谷成立电动车公司党穷,并亲自担任总设计师的时候肥墟,他为公司取名“TESLA”掀队涟。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家仙嗅、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)卧。而在十年前烽灌,绝大多数人也认为埃隆真的疯了颓,因为在此之前藉,没有任何纯电动汽车成功过霜煞。   不过很快荚级,TESLA的第一款车型就让人刮目相看华描,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳话让纱,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差抢、续航里程短的传统印象森。只是建,那时的Roadster真的很糙颇剩,很贵十忱,很没吸引力屯。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者母。   于是墟,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”措妇,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市催,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率岷鹕帷,已濒临破产……”搔汕。   不过毕,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样唾,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在桶,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际惜簇篮,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国拓。仅从2012年6月车辆发售效,到2012年9月这短短一个季度内锰镭,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S收雄衫,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元暮,并且公司还获得了美国政府的政策支持窜缝。   ● 简约外形流畅饱满圭冗,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗锣耐?一个能够打动人心的外观设计梧,对于任何工业设计的产物来说都至关重要且蓟,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维亨,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔剩钨沏,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物肠坤怀,曾经或现在都是企业中的绝对领导者没。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院戎,是一位年轻的美国本土设计师未,曾经在大众汽车担任过助理设计师肋葱,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计河。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前霓婚,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师溅,马自达旗下的Furai巍矫教、Ryuga采栓、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下室沫派。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker口海强,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车碗鞘虹,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)必幻。初次见到TESLAMODEL S的时候困镀,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系税,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此森害,难道这两款车之间也曾有交集露缅救?   多方查阅资料后才明白沽许,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的茶,不过后来TESLA对其提起了诉讼穆,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作锨汞痢,还盗取了其电动车制造技术米币愁。于是紧接着啪,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品瘁夏莫,并最终完成了MODEL S的设计工作低恢。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)切埂篱,轴距则为2959mm喂窝汗。仅从数据来看仍遂,MODEL S已经算得上中大型车的级别昂场猜,差不多和奥迪A6L巴、宝马5系Li等近似嘿刺舍,只是车身更宽大也更低矮一些雷梁,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论涛九赣。   整个MODEL S的车身上屉楼,相比许多人和我一样殊慨,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计户诉,椭圆形前格栅造型太另类了龋,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴亥虱取,但是这也成为了MODEL S的标志位耗,或许未来也将会是TESLA品牌的标志唯谋,所谓的家族式前脸搁。   你或许会认为没有前置发动机的存在焚杉富,和绝大多数的电动车一样啊唐,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了和闪触,那就大错特错了垒冻酷。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的才磊,动力系统和电池组淑磷狼,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里嫩水睹,就和传统的内燃机汽车一样仓,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温确酱。   细长条的大灯造型很酷茸,氙气大灯纯团、LED日间行车灯都是标配躺缝,和其他车型类似房坞,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯轮、LED雾灯以及示宽灯楼粳谴。只是在功能性上MODEL S实在很单调巫,同价位产品上应有的大灯清洗技娜、自适应功能等一概奉欠林弹抠。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立弓淬策,4年的时间寂,经过诸多顶尖设计师的打造倘匠懊,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发滴茫羚,再到上海车展的国内亮相篡舵,今年广州车展终于正式上市硕副咳,观致3可谓是吊足了车主们的胃口醚墩。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休琶,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中盾蛔卯,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩鲁碾,这是中国自主品牌获得的第一个五星哼菠剖。观致3四项总分达到了惊人的340分刀,这在整个2013年度排到了第一位体。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样间镁溜,接下来为大家解开谜团态啸舵。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3曙迪,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念季,观致3的外观线条十分简洁磺扑忱,但又不失从容优雅侮动罚,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉膘河,毕竟它的设计总监曾是大众高管革,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了嫁郡赫。   前脸看上去相当的饱满圆润蛋妨吮,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅菠沤,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成浑髓底,而“Q”也是观致汽车的首个字母珐,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信功逗,当然您也可以把它当成是城墙式的设计诵父。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切尸龟,这话虽然有点绝对侗桓,但却不无道理句解,在说服消费者购买自己车型的时候冲降,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的腻快畅,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由廓同。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型挟多,随着时间的推移崩貌,两各品牌已经深入人心忻,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台夸吓柿,相近的售价扣搐馅、同级别的定位藉皆,看看哪款表现更有诚意瓢敢。   全新爱丽舍诞生于PSA平台虚,造型圆润符合多数人的审美辖蔡,第一眼算得上成功煤祷赦。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识瓷姜,细节处理更为立体很显档次敦伎。写意的腰线视觉效果哦也十分不错嘘畴。爱丽舍原创度极高上,很难找到其他车的影子祥。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍廖唯喷,只不过虽然车身进行了拉长效村攀,但看上去依然是一副小型车的架势坞靠细,气势上略输给爱丽舍觅督。外观设计确实见仁见智暇免勿,有人喜欢圆润稳重媳,有人喜欢直线条的简洁利落榷慧,嗯好吧奇操鸽,各花入各眼抒。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现雄偿,新桑塔纳除了车身稍长之外惕,轴距锰酿、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势陆雄。但整体上两者都属于造型协调的类型翟长。   内饰部分汾就撮,两款车型均提供全黑和浅米两种配色爆。配置细节设计概桐,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计藤奔淡,比如位于方向盘后边的多功能按键剃挛,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式揽梆炒,则显得没有可挑剔的地方棘抱芥,只是限于成本嘉,用料表现一般敦阜介。" "  谁都没有料到短短几年娟,SUV会如此火爆舷,从动辄百万到数十万的城市SUV忻完妓,都曾经上演过排队提车的场景蛋辫匡,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样匠情晴。汽车厂商也是尽力满足用户的需要疵,不同细分市场蕉解、不同类型SUV纷纷推向国内市晨淝铩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动晒,推出了其首款SUV--标致3008毋。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘浴,但是由于较高的售价使得销量很惨淡芹某。而东风标致国产后价格有很大降幅壬丸,15.98-21.67万的售价也与途观脯娜堤、CR-V狡蒙合、翼虎热门紧凑级SUV区分开来孟,定位为一款入门级紧凑型城市SUV脱草等。下面一起去看看吧芹。 ● 外观解析   除了高售价外沁菇浆,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一辆币旧。太过个性翅秆横,同时又不够精致瓢。而相比之下段霸遣,国产版标致3008要好很多扭措冠,现代感更加强烈歪改脸。前脸采用了小一号的大嘴贝采鸽,并且添加了镀铬饰条显示很精致朝碾漠,也符合国人的审美桂阜抖。   前大灯虽然不是氙气大灯户绵,但是加入了透镜拷悼,整体观感不差屉谁,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高琅恰。另外拣,雾灯处还添加镀铬饰条装饰狙讣肯,增加了前脸时尚感俯。   从车身侧面来看拷斯暴,标致3008加入了车顶行李架扩,虽然并不是经常用到的配置碾无,但是对整体造型的营造作用不小党拎羚。另外圈廉,黑色下包围凸显了运动感伸寝。   尾部是相比进口版改变最小的馅熄,不过依旧非常漂亮孺,很有层次感斧沤雄。尾灯加入LED灯组耗工朝,警示效果更好九翻。另外最值得一提的是其后雨刷设计附散疮,在前雨刷工作状态下痊寇虐,挂入倒档帅绦,后雨刷会自动工作氰,非常人性化的设计任。" "  说到法拉利矢啪、玛莎拉蒂这些品牌互敞,网友们肯定会觉得遥不可及匙,价格高高在上疯埃。如今眉,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli为颓,它以89.8万元的价格进入国内市场谢。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少钉。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现缴够,让我们来看看他们三个谁更吸引人势闭。   在市场行情方面诧线财,Ghibli集成了家族其他乘员的传统饯,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的蹿,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置排。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设督抗独。而其他两款车型均有不同程度的优惠挽唤澜,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系兔差佳。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的奴,看起来非扯魁梧的发现竟然落了下风托,令大家非常诧异少。但在内部空间方面喷,Ghibli组完全不能与发现相比哦袱设,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版溪缄。而宝马Z4则是一款标准的小跑车材呈,所以它的尺寸就不在此提及了貉轿虏。   在该项对比中歪埠,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截烯金,功率少了80kw乳,扭矩也少了50nm快习,同为3.0T但差异却这么大敬犀睫。发现采用了柴油发动机博标,这款发动机的性能超众蓉恒,在国内有些市场中非常受欢迎山修。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱蔑。   对于传统豪华车闻言惶晃,前置后驱永远都是最完美的驱动形式洪。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式都缸澄,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统赤墨何。路虎发现集成了家族中的优良血统聘,四驱系统足以让众多对手汗颜及充链。   本文导航潭钝武:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实看晤,保时捷新Cayman在国内上市之后挞弊羔,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了扳,遗憾是试驾车迟迟不能到位港姑善,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余暇厢动,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心淬涤播,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出结宋毙,就当胜利喜悦之余眠,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包险。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我逃膛斗:不就是保时捷最入门的跑车嘛稻缅啃,至于这幅尿性嘛翘?不过您还真别说市戈,Cayman作为保时捷入门产品中伙,绝对是一部对得起消费者的良心之作垦,比起卡宴与Panamera来说南,工程师为它注入了更多保时捷的基因尾,说句通俗易懂攫夺,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观纫溉偏:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间骆,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史沙浦,第一代Cayman的诞生是在2005年岔鲜捞,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺极让,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格眠侯,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本祷汲长。   新款Cayman S外观简洁蔽泥,车身比例更是优雅的惊人臀,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征详梨配。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低虏,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)栋。尽管如此薯蛔笨,这款双座跑车依然非常紧凑厦貉,车身长度增加了33mm海倦。车身前悬缩短了26mm撵模心。   每次谈起保时捷的外观设计啡须牌,笔者都是非常纠结的心情冀叮郝,恨的是德国人那副死脑经死,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化孩,喜的是哪怕轮廓没有变化效,每一代保时捷都能占据时尚的前沿酱妈,或许这就是历史的传承吧熟蟹。   新款Cayman S除了迷人的身姿发牢,优雅的曲线之外坚邯,设计师并不是一味的强调柔美全,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现戳垢,这里需要注意的是叭尘茫,这个大口可不是什么导流机构情檬贤,而是发动机的呼吸通道班。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位贫写氛,加上凸出的转向灯设计氦,相信任何人看过之后都是过目难忘俺峡,尾翼同时配备升降功能姑,时速超过120km/h之后欠,能够有效提高尾部的空气下压力四就。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂卵沮,这个是一个价值不菲的配置埠,总价44700元童,如果您不满意当前的刹车系统慰,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话鸡琴,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处鸥辨,据说车用到报废了跺吻纤,它还可以装到另一部车上继续使用建擒,简直可以当做高富帅的传家宝拆。" "  国内B级车阵营的争斗蔚颠仙,恐怕用水深火热都难以形容妮素傅,原本只是按国籍分布的对抗阵营骨时,随着时代的发展羔扔,已经逐渐转变为混战的局面列,比如ABB三个品牌的中级车嚎,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手踏残蕉。同样的情况也发生在合资品牌身上篮戳表,民用车级别的对抗往往更加激烈捅,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时玫故奠,来自德系的车型是否会倍感压力晶?   《抉择》   选车是一项既磨练意志趣郸,又考验耐性的工作屉。往往在某一个时段有一丝懈刀锢薄,就极有可能会出现日后后悔的情况发生戏镰。网上车市最新推出的《抉择》栏目獭缴及,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题疟,做出全面的分析与指导快较,以同级同价唯料幢、同价不同级等角度出发施衰,全方位给您最全面的购车支持如。   雅阁和迈腾陡,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车瘁花,也许之前并不会将它们划等号抨,但随着市场格局的转变春,它们也来到必须接受对抗的门口详船。当然粗嗡渡,这场争斗的发起者是雅阁勃,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗蚕熔,抢夺德系车根深蒂固的份额记,看起来是个贪婪的举措抗,但能否成功却还很难讲停。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方去糜腿,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的燎活,反之同样胺蕾。客观的讲痢霉,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感故官橙,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势叹辆。尽管雅阁配备了前大灯LED光源现渐,但是这个技术到底是否实际磐,还要从使用中来探寻汀。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音赁箩,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响跋海揪。   第九代雅阁缩短轴距的作法感飘,是令所有人都无法理解的亢闺,在几乎所有车型都在加长的时候弛,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍垂鳞兢,搞得你摸不清头脑潞。日系车对于商务的诠释与德系截然不用趁尽拜,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因瞬刷缴。   虽然大众的每一款车型都有很多相似柯肝戮,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者如贪。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能汉么,就是最好的证明尖惠,据我所知顶,直到全新一代奔驰S的诞生鹤,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的坎辱逻。   本文导航办晃:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年促,它们钟爱速腾的技术至上生存理念全,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴烦亮。直到有一天势薄境,新速腾上市卢楞,后悬架变成了非独立结构酷茶梢,他们的崇拜似乎崩溃了蒙。这还是那个技术控速腾吗寐承钉?随着时间一点一点过去捌狈,新速腾陆续推出速腾蓝驱版诽盎、速腾GLI狭。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了并佩甫。不得不说垫,速腾家族越来越丰满亲渭讳,那个曾经的技术青年瞧粹上,逐渐走向千家万户萍雾,满足标准化的舒适性需求骚糠。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者山抗金,这让我们看到速腾到新速腾的转变俏苗甫,它变得多元穗呈,变得成熟搅罗。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满石,开枝散叶就像一位长者啼寝搔。它不是急于求成涛,而是变得更圆滑更成熟华。记得一句广告语曾经说过兽贾:“成功的男人北迹疯,有很多面法陕。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象缺,它要更多变胎爱,它要更多面摧淘。蓝驱和GLI捣新,一个拥有更多的节能技术边咐,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构欣距末。当然茸昏烂,价位不同贬邓泪,GLI已进入二十万大关柿项。你有了更多选择轨荣,你没有了挑新速腾毛病的口实邦蚂。三种产品摆在你面前不,要节能卯?要动力雀悲嚷?要居家危廊脚?新速腾都在这搭报。    直至今日挂,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止陀层,的确稼,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品啃唬适,多少显的不是很紧凑动感省迟嘿。但终究那是一种技术执着理念下田,最后一代产品了描串扣。新速腾的到来似乎终结了这些嗜,悬架品质降低廷,操控感稍有不足枢,但换得更宽敞的内饰空间闺讲,等等等等沃寄。到底速腾进步了还是退步了苔池,我们无法一概而论屏茨普。但有一点纠晤跑,笔者觉得大家都不会反对瞎掏差,新速腾的外观绝对养眼鹅如梆。你依旧能找到德系工业味儿祈,但又看到更多摩登的东西面琅。咸淡合适虾玲,老少皆宜郴。或许从这个角度来说暑巢,新速腾是成功的贬寺。    过多的技术说明挟,这里就不重复了午,今天我们就来漫话速腾陀蹲铃。记得一次盒韦,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面青,立马对它的内饰嗤之以鼻私税。毫无设计感搜,直来直去侠翁蜡,见棱见角世矢。或许不光是这位搞设计的朋友伙峨练,很多网友也有如是感概斡谴。他少了一丝温情顽宫径,少了些许浪漫捆。不如北欧风情简约性篡懂,不如英国小车活泼苗。充满了德国工业时代标准化生产的气味鹃钮辛。打开高尔夫泛甸敌、速腾副、迈腾喂、途观鳖、途安的车门韩袒,你都会得出同样的答案娄垒冷。或许熟,这就是一种设计选择汝些臣,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的睡,内饰模具走点曲线也不是不可以朗,但当你仔细玩味之时鹅,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美勒界徊。不浮夸舷舍、不高调施槽婆,你可以说它没有设计感贾侩请,但它却充满机械美坤裸。 责任编辑摔独:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV窜簧,也就是S-cross锋驭溺,售价11.28万-15.58万元赂是。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客峡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版随砷,其实并非如此瑞,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言掣。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢瞄洞,我们不妨来进行一些对比去看看忌陇广。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV吵倾痹,也就是S-cross锋驭低坝,售价11.28万-15.58万元藐晒疗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑2琛,主要竞争对手包括劲炫和逍客亮尸。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版卞骂圃,其实并非如此鸽,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言富。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢诵尚,我们不妨来进行一些对比去看看绢。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上世牌歧,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场兽。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机微,而且在轴距上也进行了加长建檀,从而能够获得更大的车内空间谢。其实就在此次广州车展开幕之前锰巧邯,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验哦粕钡,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧旁唾膏。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品急,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机市经酿,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长紊垦鬼。另外闺雾,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV腥硷套、BUS牌攻、VAN三个系列甲股岸,分别涵盖了商务附础蓖、家用和专用三个细分市场旧挞。好了奔几杰,闲言少叙渐魔,下面我们就走近它们以作详细了解吧券汀颓。   外观篇十蹋:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品吴孟崔,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致香物废,我们将主要以佳宝V80L为解说对象捅,同时会在两款车型的不同之处加以说明隆估喂。   该来说说外形尺寸了浪,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同舵,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm些莲巢。   尾部造型同样以直线线条为主要构成仑灯肖,与车头形成了很好的呼应婪韧,而且从整体上来看车身更趋向于平直顺阜。需要特别说明的是伴割茫,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L翻剁,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式仆恋邪,以应对不同的使用需求核,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同峨,例如高位制动灯抠、门把手和牌照架斗犁。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”咀畴伎,“中国车”狼,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价去。“北欧品质”传承自S60确倡虽,设计风格以简约时尚为主题芒,选材用料则注重安全环保融漆。“中国车”同样不难理解盾沦,“L”是个很好的代表扣篇,但不是全部钉铆墓。   就在试驾会的前一天撮宏裂,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)活颈,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上钾蠢。   ● 沃尔沃亚太为何物雄胜?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称芳添榷。沃尔沃成都整车工厂豢浓抒、大庆整车工厂蠢袜、张家口发动机工厂顺净查、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下奇康陋。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产裤。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准莆裳,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统距,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准汤。如S60L有约290家供应商茅,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系陶量辑。而在研发雹薪诬、设计波蛾评、采购和生产制造等各环节上峨洞撂,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步狗,采用共同管理系统筒。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容谋胜饲,我们先从加长这个重点说起抹巫花。S60L相比S60加长了80mm努,具体点说应该是轴距加长了80mm倘。这80mm用在哪了呢瀑蛔?全部加在了B柱之后磕,所以S60L的车主不必再为后排空间担心窟咕,这里现在变得很宽敞肋。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间侈,前排调到合适位置后嚏,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指郡继但,属于勉强够用的水平;而在S60L中茶舅糖,相同情况下幻,后排的腿部空间则超过了两拳霸,可以说是非乘铮宽敞但。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看你,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平券禾,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)剿禾篮。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了虾洁脖,外形倒也没受什么影响滑,甚至感觉比S60还要更舒展一些慕。S60本就是轿跑设计风格瓦挺,后门加大后罕巳怯,整个车顶的曲线反而更平滑了坛从惺。相比之下廊协,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些七茨,但却增加了几分优雅的气质蔷两牧。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计创佬戎,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素啡丸骆。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框菲,车尾则在底部加入了镀铬装饰条兜讨瞥。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”施,不知道大家对此有何看法涉。全新的18英寸轮毂挺漂亮忙箩,轮胎为了适应国内更复杂的路况驼,将扁平比从原来的40增加到45桑据。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了淌蹦匡,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰菠,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点胃裤,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合坟颗。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰驴韦慕,而像坐垫弟全从、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色绥。这种颜色和黑色有些接近韩,但更时尚肯次诧、个性一些投。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘酒、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色瓣咯,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求履,后排乘客得到了更多的重视爽。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘颅凭。后排乘客不仅可以享受电加热座椅炊淮,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置苫纪。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地摹蹿,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车凹暇,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错悸钎,可就在本次的广州车展上问匈,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市飞裸棋,并且两款车的售价也是非常接近嗓隙,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力魄。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表膊冠:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉槽隘,并且它的设计也是由国际化团队完成毙,外观上完全不输给大众拳头产品速腾物攀。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型检沙,并且两车售价仅仅相差4100元捞茂盖。观致3车身更宽盗藐,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势廖。速腾则在车长与车高上领先观致3褥。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表颠:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面蛙酥,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱铂陇道,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱迷搏田。因为排量上的优势懊,观致3自然在动力参数上领先速腾疮说。同时观致3采用了更加高规格的轮胎惋何婚。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架佩溅碘,后扭力梁式非独立悬架财栏。   本文导航巳票:" "  今天给大家带来的两款车林,其实已经在国内上市洞娘,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型崩呢娩,他们分别是大众的全新捷达以及标致301鹅。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识败提挞,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著笨,而标致301可能大家就不是很熟悉了宦宋宦,下面壳,我们就一起来看看这两款车淋娥袭。 外观刮瞄锑:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国啊提肌,2007年进入中国婚。对于很多车迷来说矩,这绝对不是个陌生的品牌什,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字帆吭滴,但可惜称,无论是在中国的街头还是美国的公路上匠胚,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们碘。我有时会想这是为什么伪钳?诚然磨,英菲尼迪的车在豪华感麻掇途、科技性能和舒适性方面都不输给对手吕风,而问题恰恰出在这里盎簧攻。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面烧抖,没有特长就没有个性惧施,如果是这样的话讳,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢猛父?   现在英菲尼迪也意识到这一点膜螺刑,且开始着力寻求改变雷苏、树立自己新的形象膝射幸。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品段伞戏。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上畅帛,当时就被其出色的外观设计所吸引嫡妈谩,而今天我要体验一下它的新技术鲸。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化厘泥脑,车身重量上的降低幅度也不大跑背,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26侩寄,这是很明显的改善道,尤其是在性能和燃油经济性方面碾恫。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供妊闺簇,并且采用的是锻造工艺搭雌。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配履眷,现在英菲尼迪Q50的对手功怂履,如宝马3系己、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂逃材屁,希望Q50能做的更好位。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色海。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图岸睛泌,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性浆茫秒,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序怀,但其实这些已经有很多厂商在做了獭,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计猴四纽。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动毙,同时高尔夫(Golf)还是一种文化汐。它所代表的是一种生活辞恨檄,是对待自己和家人的态度忙淮,是属于年轻人的精神面,是一辆车非棉。历经六代的演变纽衅萌,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车抒,它虽然没有惊艳的外观萝枫,也没有花哨的配置费绒,但它是品质监、安全粟劲阂、耐用的代名词惶侩柯。如今璃巳讽,第七代高尔夫已经面世荚甭迷,而大众也在最快的时间内将其引入到中国核,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫触茹,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在水。   第七代高尔夫于2013年正式亮相诬,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同氨坏,不再是一幅人见人爱的可爱模样烁偶,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙朗竟。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓酞,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子扯怂。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体莽,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中蝎眯峰,仿佛是灵魂一样艾。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定啤琼急,但从我个人而言玲,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的儒惶。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓挝孟,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一换汗窟, 坚毅的C柱是永恒的经典荣匡,不管其他部分如何变化播溶桅,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫史。   除了车身线条外履习截,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的瓷糯粉,并且被那条“灵魂”所连接着弗托,这在之前的设计中是很少见的慰。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯即,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的洽酪瓶。这一点很有意思希廖,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯酵,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯蹲懦,避免了大家后续改装桅河。   说完了外观吝,下面我们再来聊聊平台疯芒。熟悉大众品牌的朋友可能都知道辰灯赐,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产矛滇酗,例如POLO采用PQ24和25平台侵菩,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台度,06-12款速腾采用的PQ35平台既公舵,他们之间都是独立的螺旅。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的辩啼密,它的优点就是几个级别可以共享技术趁愁毙。   共享技术又有怎么样的优势闯?答案是显而易见的馁。低级别车型可以采用高级别车型的技术龄鼻,在产品竞争力上绝对要远胜对手夕青,并且还可以降低研发费用深,可以说这种男と荒牵块化生产模式在未来肯定是趋势跋策。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势荣缺,例如电子手刹忌、更先进车载系统蹬锈,都是应该出现在中型车或者中大型车上的倦,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配爆该蠕。   所以澄停,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化捍温撤,就好像是四代和五代之间的质变一样炼,开启了高尔夫车型历史上新的篇章硷杰降。但是否真的是天衣无缝的设计苟洽,我们还需要用时间去考量室纱,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷杜,但到目前为止卡,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告搬畴吮。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新扒袭附,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔汕李戊。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机泪,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)盯泉孤。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的妊沥古,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别净。   首先嗅昂,大众的工程师对EA211发动机减重淑,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量舜小。另外祟恋蒙,EA211再次使用皮带传动便昂,相比于EA111链条传动蜂慌,皮带可以降低噪音和重量膝。除了以上两点外黎渭畴,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承椭呛,在一定程度上可以减小阻力搬。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化蓄鹊潞,EA211发动机参数比EA111有所提升速此璃,当然幅度并不会太大讳,因为整体的结构没有太大的变化堕惧,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中贡纳态。   既然说到了车重醇娩碎,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg港罢,这其中就包含有发动机的20kg涕觅憾,而车身采用MQB平台后也随之减重窖屉,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的拴孩戒。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用吻喝,从官方给出的参数上看藉樊沦,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km狼汇了,这样的表现已经可以算是非常不错了桓掳尽。   说了这么多让饰闺,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识到,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢录?是不是像资料中介绍的这样完美人伶航?后面我会给你答案玻盖。" "   在国内瓜味觅,当一款车的价格到了百万元脆,那基本上就可以称之为“豪车”了焚,但过百万的车也分很多种渴嘶韭,比如X5炬、Q7之类的SUV轮碘,亦或者911摄雷、GTR的性能跑车料虐。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车潦溃。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者某快难,除了我们经常能见到的宝马7系趁杏赶、奔驰S级抨附祁、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外乱,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系书泉。    注窝瓜惨:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别蟹,但因为车款并不是统一的最高配势蕾姆,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比匡。   新S级受青睐圈烯、XJL独具英伦风锯、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车恭练工,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些碘裤。其实捷失,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代眠,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员餐谴,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位糖氖申,即便不算是遥遥领先赣沪眉,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行泌涟蓟。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子窘拣,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来枷攀,新S级的造型变得要更加年轻化了许多绍耍,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间爸禄,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级无罢,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入陶,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭隘巢哥。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评参,在其内饰的做工拈川、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳吹,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言泵:在自主品牌SUV阵营里面那,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型掳肉,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳秸,景逸X5的推出经过全新变脸肌坦块,足以颠覆大家对景逸SUV的认识混浇扁,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会脓辩,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点赔瓜辉。 外观侗偿:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市墩。该车共有5款车型及掸呢,售价区间为7.99-10.59万元曙梗改。相比前辈景逸SUV味,景逸X5的外观设计得更为时尚陕,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机顽澜。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙宏、俊雅红炼、珍珠白非、琉璃金卷鸿、陨石黑欺髓檀、钛金灰目、马拉喀斯棕等7种车身颜色曝饺递。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者绕肯枪。   熏黑设计前大灯突出其运动感藩动,与黑色进气边框的搭配也很协调涡逗捞,比起三角样式更显年轻扒。大灯内部采用透镜装置赖毁挫,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全扑篇。雾灯外包围设计突起撬,很好的与大灯以及中网形成一体纠某屏。   同比瑞虎厕为、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显虑,此外205mm的离地间隙柑恰飞,景逸X5的优势还是相当明显的霉。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受肆妙,同时为乘客上下车提供方便喇。搭配车顶上的旅行架颅绅辞,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道灵烤。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大开秽,主要体现在细节之处的不同抄磨羌,贯穿车头车尾的腰线略显柔和砂淬垫,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉唉。   景逸X5后窗配备雨刮里沛,在恶劣的天气还是挺有用的葛。此外全系标配倒车雷达岛熔,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像戚们。银色后下档与前下档相互呼应百肆,整体感更为强绅混。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化些沤,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素冬,夜间行车的识别度非常高磷。" "  前言兢: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈痔肌,如今的战火更是愈演愈烈揪唇椽。一汽大众在今年推出了2013款迈腾祭,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场兼善。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决吾,看看在价格相近的车型之间降簿废,两车在配置上的差别究竟如何吧紊搐。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说翻,作为一款全新换代车型疯杉卢,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊晖ⅲ客”全面完成了更新换代肠。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说吻,只能算是一次小改款车型绍潘络,除了在配置方面进行了升级之外捌夏灸,外观造型诧戒单、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变淡盖襄。   在此次对比中媚绩肝,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较帘躺,主要是由于这两款车型在价格上非常接近嘎,均在21万以内闹。同时又都属于各自双方较低配的车型懈帆,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用猾避。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸拟。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹奉幢菊,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁镶扮计。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力寇爆,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度火睛告。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据坚,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负膝彼,现在还不是揭晓的时候奥。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位朵顽书:mm) 4865 4930 宽(单位娥:mm) 1820 1845 高(单位玻:mm) 1475 1470 轴距(单位稗:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型估郊,因此其在外观方面没有发生明显变化既掂。前脸依旧展现出大众家族的设计样式缮故,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵埂推。前大灯组配备了LED日间行车灯末,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近航烫。另外叼,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现凛,贯穿全车的腰线非常突出冻坏,车尾则变得更平阀。而与新帕萨特有所不同的是规钙冯,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置泰,而非在行李箱盖上嚎。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性薯偏,但是国产版车型与美版车型相比起来看劣,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱那,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系失卑干,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点堡蜕泵。另外歇,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多恋短,不过从C柱开始已与车身线条相融合木让惋,深度虽浅但是更加富有设计感号技。   同样峭管料,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化慕呐锌。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板俺禽香,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐拎,并且颜色也不显得突兀烂。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计秀孔,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同锻赣。内饰配色非常清爽垫课淘,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹肮扒,用以进一步提升触感提殴残。   动力系统方面思,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI哩私嗽、1.8TSI寒贫、2.0TSI拆冗港、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合锰黄,在保证动力输出足够的同时也相对省油脓算。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L惩宋、2.4L和3.0L自然吸气发动机鲁奶,在动力输出方面的提升并不太明显廓静,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合凑绕。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面凉抗社,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近独,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂刮酣苍,同时都采用了电动助力与电子驻车慌。轮胎规格方面酥潞,2013款迈腾采用的是215/55 R16诡,2014款雅阁则采用的是215/60 R16啊赴。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来乳,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注钾冗。事实上花,自由光有足够的话题供大家热议茨旱呜,例如特立独行的外观门、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等憋,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资劳。日前炕圃,我们得到消息监,自由光将在12月底正式上市销售扔,所以当这次在广州车展见到它的时候滩,感觉它跟我们更近了餐棋。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti汇外,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种距篱淖,它似人非人新如灸,行动极为敏捷帮船,也惹出不少祸端柿届碉,人们曾经持续对它进行追踪昏讨,但一直未果壬,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧叹盒持:敏捷凤储、神秘才涧。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字甜念曝,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了腹午畴。   很长一段时间里陶膊,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面矩,并火热至今酗内敌。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合磐,起到补充细分市场的角色遣碳,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失芹,成了途观的小伙伴宪。   野帝的定位低于途观绣,车身尺寸小于途观麓揩,同配置级别的车型价格也在途观之下杆卡,很明显酿搪,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄尽,竞争对手将指向标致3008和日产逍客境巧娃。   ●外观骆兜:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸限,舍弃了老款极为个性的风格少啤桂,确实更符合大众审美圈,不过平心而论它依旧相当个性泞恭。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起敲想,它显然不属于年轻时尚那类的帮,车身线条硬朗湍残伶,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点皋敲摆。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现稗蔼,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来么岁,喜欢的真是特喜欢钉,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了翰帅。   ●内饰韩:沉稳车、无趣缆豪九、无惊喜   坐在野帝车内桑潍,从气味到设计都令人非常熟悉趁薄砷,依旧是斯柯达沉稳保守的风格馁掂蝎,在操作方面饥,由于没有太过复杂的配置拭,所以操作上手难度很低坤。" "  在如今的国内汽车市场中吭悍,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车扰废差,紧凑级SUV是近两年的热门车型贸胺境,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型薯错缕,宝马X1在国产后厩狸,其售价区间为25.90-49.90万露莫,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似碑规齿,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点持拌,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下苔动赋,看看他们的表现如何拔堑挪。   外观篇   由上表可以看出市蓉礁,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势惜间时,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势愁负许,外观看起来会更加饱满一些盖。   对于宝马X1和奥迪Q3本敞嫡,都定位于紧凑级SUV盟疯,又有相仿的定价区间身勿将,无疑让这两款车成为了PK车型胁,经过仔细挑衙铣印,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比淡吗逼。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅跋淬,整个前脸攻击性十足钳。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多棉惋和。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯驮,并且配有自动清洗功能潍,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯桃股,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯啸。   宝马X1由于采用50:50的车身比重舍,所以整个车身看起来十分修长堂罚,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些松氨。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感苹悼犯,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足观惫钱,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格癸缓,看起来略显敦实镣。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素栋摧们,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲爽滔嗡。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型辱,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代睫,它的第一代和第二代车型因为有着年轻抱、动感和实用等特点戊,所以在中国有着不少的“粉丝”略。如今哗僳,第三代飞度已经在日本上市丹忙滴,而不久也会顺理成章地引入国产漆禾,全新车型是否能够保持老款车型的优点肉驮秋,并且更上层楼呢鼓江妙?今天琉,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验吵短拧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案比粳梳。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片凄姬力,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变伪淡。由于应用了本田最新的家族式格栅设计坞安骏,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般遍脓道,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多嘛。当然萌案,这三个开口中只有中间的是真正的进气口诗导,左右两侧都是封死的瓜,目的是让新飞度更加的有型免。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型扒芥麓,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应戮。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型假晦,日本人称其为“1BOX”楼叔茨,发动机舱十分短欣卟液薄,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum粳裳:机械占用空间最小化绦,乘客空间最大化)恋,车身长度更多为乘客所使用娇。但与上代车型不同的是膜纬,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体焚等伸,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗豹晃。   在车尾的设计中郊婪刮,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型粒娘,此外虽,尾灯向上伸展袱磺,经后风挡两侧直到车顶疆,这一风格显然来自于家族内部的CR-V惰巴。在1.3L和1.5L车型方面缸盒扦,车顶处有一个小鸭尾造型涪,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上臀垒,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少观。   新飞度好看吗仆?也许这并不是一个好问题撑,因为审美本来就没有统一的答案外刀。不过可以看到的是谦恒,新飞度的外观更阳刚炒,更加运动化邦淋普,也更自信了忱,同时在内饰方面也走向了成熟料。做个比喻吧褥耐,第一代飞度好像是一位高中学生妹零,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生绘捣阔,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙汾抡共,慢慢褪去了学生时代的青涩玫,变得精力充沛寝、充满自信宦荣继。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前角额,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”丧啤荤,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标借,它看起来依旧如此的适合年轻人捶陵。没错醋入,搭载着一车的新技术之后冠吩,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手慈跋农,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价评墓捐。于是当新车到来的时候碱荒,你一定和我一样对它充满了兴趣棋嵌竣。这是最年轻的凯迪拉克辖、最小的凯迪拉克猩驾,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克闷刻? ● 外观造型悲贰蕾:钻石切割风格依旧捎对艰,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖先、2013德国红点设计大奖砂和、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就陵隋扁,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型鸿。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影达,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品雇,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶贯,只是这回赤,ATS是完全原创的作品拢。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm赫吓,轴距仅有2775mm伟棺换,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”捍翻蛊,而国内我们则把它当成中型车皖私怜,和宝马3系标准轴距版掣及冗、雷克萨斯IS成为同级别竞品诉,并比它们都要更小一些曙扛话。   前脸的造型相当干练卉划匪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张磺五陕,而是被很好的控制在一个合理大小上唤版,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了店嫡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位公潍。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条浆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头吹尺。出于空气动力学考虑篙,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上的吧,当车速高于60km/h时涟赌蜗,前进气格栅会自动关闭尸,可以避免气流进入发动机舱形成乱流荚白鲁,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)少,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性佬。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型士,并带有远近光灯智能切换功能郴碘木,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计搐,快速亮起浚,缓速熄灭的设定很显档次让碌。再往下看氖接渭,闪电式日间行车灯芹典、大灯清洗膳、代表着美系车传统风格的轮眉反光片驴灵秤,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀奥浚喊。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要殿锤,亦或是造型需求邯瞥挪,感性的来说漠嫡,可以视其为向着传统美系性能车致敬挨赔。身处车内且同蝗,隆起的部分会给视野带来一些遮掩群险遣,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”间氖馆。   ATS是一款后驱车匙口峨,并致力于将车身的前后配重比例设定为50对衔:50嗽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款肖,贯穿车体的俯冲式腰线平牧痰、短前悬凤韧,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蛋。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上儡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响篇。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备祥休,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)峡窃。而在规格方面小七蒙,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性备凑,前胎尺寸为225/40 R18楔轰,后胎尺寸则为255/35 R18泊,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力钎软。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统挽,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致靖,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角盯,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色掣,至于设计师是否真有此意疮钙邯,倒还真无从揣测藐度。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少妓坝际,实际上井婚,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计诡凛校。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部墙弹,由此带来了不错的视觉冲击感袜,给后车以足够的心理压力童慑定,至少眼前的这个家伙一定不好对付亨边。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型洞,至于3.6L V6车型何时会引进把槐,官方暂时还没有表态巢缎工,而是否会有V系列性能车型的推出达屎队,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定迁蹄亥。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满潘星,虽然它是一款两厢车烧,但当时也没阻止消费者对它的热爱怯庆朵,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型焦矗酮,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型龋僚,两厢车朗行也就顺势推出节氏,可上海大众并不为此满意娜新荷,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型彪,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫伞,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额狡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型筛竭,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫诵田新,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜藕稳,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的酥贩,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性缸现监。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎痉苇,这款引擎具有全铝轻量化的设计骇,对于减重以及散热都有进一步提升悸哥,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统剖。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些奸粹,参数上的差别却没有这些技术来的明显寸贺。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱袖晦和,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁态俄掸,高尔夫在这里就比较有优势了瓢鞘桓,采用了四连杆独立悬架挠布雹。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5怖凌,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品几革赦,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的榷咎,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢桔,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比娄沫快,看看它的实力到底如何宠。 定位及对手分析篮菠:瑞虎5定位高于瑞虎偷,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5碑就,定位要高于瑞虎车型蔷茅铅,预售价在10~15万元左右盾光,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元糕闪。定位的提升奋,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上梁,还有其更丰富的配置和技术含量等方面胳串刷。 【左上疟己清:瑞虎5;右上侥辫扑:哈弗H6;左下低乃:全球鹰GX7;右下黎碧:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位景,目前市面上的哈弗H6碍、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手陆。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低盒参,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠难,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键快澳。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型骏搞:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱龄。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何黑列?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来仑,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验享。 三款车型具体型号及价格参见下表焚挟纹: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显蕉,GLI是其中相对惹眼的一个群荚冻,蜂窝状中网设计和GLI标识荒吞,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来迷版。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微际董藐, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的匆。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外呸抠啦,另外两款车型都采用卤素光源湍范。 车尾部三车间的区别更欣墓姨,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼黄黄,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理价任。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合汗,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎嚼纱税,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎布匙歪,侧重舒适性和耐用性锑驰赣。   内饰方面诉,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型拭。三款车无论是在方向盘勉侈、排挡杆底座还是座椅上辈羌,都使用了不同颜色的缝线作为点缀礁贡清。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章戎:" "  奔驰S级在国内上市的时候侗啥潮,奔驰就打出了“汽车发明者庇剁,再次发明汽车”诵世,对于前半句息剃,你应该可以了解讳圭莽,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑呐式耿。但是后半句是不是有些困惑呢受几某?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话拖恼。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼沛慑,全球订单销量迅速上升爱江幕,国内订车也需要很长时间剐断,基本上4S店里的展车一到位就被预定了肝泊。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷控?除了进行试驾体验之外具侣,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比惨圭荤,相信看完这篇文章之后娄筷箍,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变邓。   之前泉隆,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细诵掠,如果你感兴趣可以点击图片阅读范谦盗。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L刊刷聊,属于入门级别车型陇仇孰,排量为3.0T千,售价区间为量:124.8-141.8万元之间剃崇,只有两款车型可选狄。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T楔捕烹,售价区间为179.1-204.8万元山发,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了鸽烧洼。   对于汽车厂家而言蓬,旗舰车型永远都是自己的“代言人”敌开,无论是从设计魏、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现柑泡。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比期殊喝,并不是要面面俱到的去介绍芦,如果这样的话柬,几大篇也不会介绍全筒兔通。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外轨,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比敲,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的官。   对于外观疏,依旧是那句话覆:仁者见仁炽,智者见智息浦,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了卉。奔驰S级总体还是体现这优雅大气兴帆,而奥迪则一直坚持这自己刚毅短尸辣、冷峻的态度盟涸畏。如果非要比拼的话憾腊表,那么最能体现科技的还是大灯的设计丰逼手。如果没有奔驰的奋起直追哇持侈,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪桥犊,但现在我想应该不会了良,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼计。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向品,所以从侧面看起来就更明显了赁,奔驰依旧是将优雅做到极致某渤狄,而奥迪A8L的车身线条并不明显邻颧拦,前后比例也是十分协调锰娶其,整体表现的是一种中性美博,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果紊确。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说革贸,最能体现出美好一面的就是细节的处理票纳菠。比如臼抠伐,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式贬笑,只有在R挡的时候才会开启澄,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果星。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式如晤,当然这也没有异议荣掀,但是和奔驰S级对比之后橡沟狸,就能体现细节上的不足了辆,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去扇挛鹃。   本文导航舌:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M黄聪腐、G鹤撬、QX雀、FX墒反虏、EX帆什焕,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛驼屎,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现彪钨,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX拿疙斜,趁着2013年的尾巴传刃吴,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe渐。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些邢磨惺,这一方面是出于减少空气阻力的考虑配篡,提高车型动力礁圭航,一方面也使车身稳定性得以提高措。2850mm的轴距虽然没有变化淮,但是空间分配上绢,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排点谦。   前脸整体看上去十分圆润饱满谅,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力糙巳,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点肉齿恃,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸宠律达,L型大灯像两双飞翔的翅膀同,随着车子的启动氢,展翅上扬仕偶。不过这款车的前脸上暴,我们并没有发现雾灯的身影鲍改。   与前脸一样烤,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒说,但是的确比一般概念上的跑车要长很多伎,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉诧抒敌,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力不贸衰。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来混,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面城额,博得了不少的关注浮呈。大家这么关注它肯定是有理由的吗惰泻,名图定位于索纳塔8代之下秸讲、朗动之上裳,依靠丰富的配置戌、合理的空间和稳重的外观内饰师,实实在在地填补了中间的空缺肋鲸闻。据了解瘸磕拆,名图上市后将会有8个车型龋破,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型奋腻?曝光北京现代名图详细配置)漠宠粉。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型浑涟,1.8L自动DLX劲矫,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型丛。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表剑:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近辽,启辰R50X为8.28万斯,MG3 Xross的售价为8.47万元陛。按照车型划分来说抵钠,启辰R50X属于紧凑型跨界车妓屁,MG3 Xross属于小型跨界车修颁倒。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势删。但在外观方面夸,MG3 Xross比启辰更都市踌效、更适合年轻消费者券了卞。   启辰R50X   外观方面派绍,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板嚼,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架介坏嫡。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm悔。由于增加外观套件篱,尺寸自然会比R50有所增加扇隘梧,不过也仅限于外观上诫,轴距依旧为R50的2600mm罗,同级车型中算是比较出色的数据贺。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版坍挂,那么应该并不难看出它们之间的区别所在具斯。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上内盟,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素畴涉痹。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素鞍。   侧面变化不大贫几,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同讽忱洁。典型的跨界车必备配置行李架酗渭鹿,是MG3-Xross不可或缺的一项配置苔,有了它的陪伴联,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想哪妇。看似设计复杂的尾灯圭搂衔,其实并没有让这款小车失去应有的简洁救,也正是它的出现具眯懂,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升幻。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侈峭怪:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中浮蜜,虽然MG3 Xross的售价更高片,但在配置上却没有太大优势党瑰。启辰R50X中装备的倒车雷达鞘、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现码锯。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性宏遁虫,同时对关注度和销量也有较大的影响衅。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一褥,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况持嗜巩,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好檬讳。另外需酣,天窗也是大家乐意看到的配置郊,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气答奴。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致嗅盾氛,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一淳竞伎。三点式倒车雷达狙峰,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用烈阮某,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置灸锻佛,也让尾部的整体感表现更佳龟谴。   本文导航焙:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车戎房痛?”每个人都会在心里问这个问题膏编。它是个新来的家伙粒,我们看到的却是一张似曾相识的面孔鹅抢。“这不就是3系的Coupe版本吗膘?”有人一语中的睬鸿炽。故事讲到这里似乎就可以结束了杜,但事情真的这么简单吗鲁?当然不且骨曹。在真正去驾驶一辆宝马之前涡,我们无法给它下定论惦霖。于是问题变成了牌:“4系是一辆什么样的车搔段?”   几个小时前(11月12日晚)怀皆,4系刚刚在国内上市拾桅,售价59.6-73万元痢漠。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人萝窃览,但不管你是不是4系的潜在买家汾肖,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情舷。因此潭署,我们为什么不暂且抛开一切杂念携,而单单去欣赏这辆车呢复杯匪?   ●外观氦浦桶:若要欣赏黑,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line敖绰,中国官方名称435i 豪华设计套装试。仅从外观来看嗣,这台车并不能给人很强的视觉冲击力砷澎。原因很简单趁史,它的确太像3系了陇。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位沏:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此忿,4系如此像3系(F30)豁插,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系兽诗。大家难免会因此而看轻它歧暗,说它只不过是从3系分出来的车型罢了挞。再瞧瞧6系囤白,虽然与5系和7系的关系不一般焕踩澜,但它显然幸运得多缔蓬。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地瑟胚,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来闲,即便这辆车没有装备M套件懈抨林,少许运动的气息也能从这包围中显露出来悄考。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现绵赔,从这个角度看景稗攻,再也没有人会说这是一台3系了触滩,除非它在梦里见过F30的3系Coupe蓝。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上赁嘛瞎,易成为人们眼球的聚焦点泻停,有些喧宾夺主的意思办宿狡。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果粮然勃。不过轮胎的配备让人不免有些失望楞秽设,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7踏,对于435i这种动力配置来说叛臀牟,225mm的轮胎确实有些太窄了鲁仆。   从车头到车尾确,你的心情会越来越好汰揽,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方疏举喷。细看尾灯造型想,它更扁更犀利厩嗓粹,与3系有了细微的差别楷火两,配合流畅的线条瞄汹哪,再没有旁枝末节失菩猜,给人赏心悦目的视觉享受介峨敦。   ●内饰从歼全:领导对,我可以直接贴3系的文章链接进来吗碾退? ? ?   4系的内饰应了那句老话煎东衬:“以不变应万变”返授倪。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”卢灿翔。为什么这么说感管李?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了起嗓想。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散骏筋鲍,如果真的会有人选择这款设计套装托汞,我只能说是萝卜白菜各有所爱了罐辅涩。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人谅,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷馅蹈,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及伦港绩,不如回过头来看看那些被你所遗忘钨性香,或从未关注过的豪华品牌竣。在它们身上屁哦,有你难以发现的豪华品质麻能,也有能够让你折服的豪华配置锣汲,总之扮,在选车的过程中广,尽量不要做的太绝遍桨假,因为买车不是跟着别人的感觉走茫,选到自己合适的才最重要靖圈。   《抉择》   选车是一项既磨练意志门迸憋,又考验耐性的工作怯镣。往往在某一个时段有一丝懈当拖啊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生狈汀墙。网上车市最新推出的《抉择》栏目花垄秒,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题驰戏,做出全面的分析与指导挛星,以同级同价颊、同价不同级等角度出发欣宏,全方位给您最全面的购车支持霓料回。   X是一个颇具神秘感的字母购,我们经掣辆睿可以在电影中看到这个字母的出现骋,往往能与这个字母挂钩的人物软稠稗,若不是什么超级英雄祁行隙,就一定是罪大恶极的反面人物啥辑。在汽车界同样有着这样一个级别的车型湃,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂哨靶柑。由于种种原因颇掂,这些汽车界的X-man无法全部到彻健,而今天出场的这三位悼,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解胁。   两款日系一款美系努,这样的搭配或许有些欺负人省,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人俱写,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况难撼。作为ABB之外的豪华品牌弊桂橡,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌趣熄孰,都在顶着巨大的压力在中国生存者碳镁。当然币男,它们之间的生存状态可能有些并不相同圭七,这与进入中国市场的时间顿、推广力度琳、价格等多方面因素都有这直接原因赣惯胚。SRX阑彩廉、RDX和RX渭阜,既是同时拥有X标签的SUV车型分蠢奠,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母啃锑桃,这样的巧合其实并不常见妹俗乖,但名字的相近却并不能代表实力和销量惩裳角。   日系车的细腻是广为流传的优良品质没蛇,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹抗,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代晦头抠,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏咆奋济。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后荣,将其取代的是刚中有柔铅化,粗犷与细腻的结合体巍,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱晨。   本文导航让:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知逻,很多汽车厂商都为国人做出改变粹悄洛,纷纷推出加长版轿车垦庭抗,大多数加长车型都得到了物超所值的回报幸吼诽。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵撇爸。新车在天籁的基础上加长了135mm怜,但它真的只有加长这么简单吗哎?显然不是贩,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己粒川猫。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型亭,新车定位要高于普通天籁泞、迈腾雅阁等车型魏沟柿。新车在现款天籁基础上研发的全新车型同,与之前换汤不换药的公爵版相比溃,全新车型有着非常大的改变京,它注重车内空间瞄死,更注重后排的豪华感受俗。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型肌瞳,主要竞争对手为丰田皇冠核、马自达929等车型迫哦。公爵自1960年以来共推出过10代车型杀蹭轰。之后公爵被日产FUGA所取代迪分,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出陀。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表喘仑:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上停莎充,新公爵版的车身长度完全领先于对手让牛簿,并且在轴距方面挽,全新公爵版也击败了其他金正对手博。在车身尺寸方面齐,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度剂际闯,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了脯亩。   新车的前保险杠经过了重新设计伦擅蔡,前进气格栅内部增加了镀铬装饰羚础,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次匈。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰冒,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车萝。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上氢仍佰,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多此。但全新外观并没有显得笨拙昧,相反侧面线条看上去更显硬朗颠盼,同时还提升了豪华感赁纤。17寸轮毂采用了全新造型霉捐,做工和视觉效果都要优于普通版天籁酪。   同时新车的尾部也经过重新设计递卫论,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低鳞潭铜,让人心里觉得踏实托。四边形排气管镶嵌在后保险杠中笔笺,这也是日系豪华车惯用的设计手法型翘。如果说现款天籁的外观偏向大气运动甜炮,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅纺。   本文导航坎东:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可阿,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心碍夸盟。不久前蓉即,哈弗H6推出升级版起读,现代ix35也完成了小改款烯,今天我们就将这两台车拿出来比一比推,看看在汽车领域内沟,中韩的差距是像国足那样不争气广,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力睡。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比杠济,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大帝但急,而且发动机的选择也更多吃炒,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少炭乾,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些烤。售价方面两车差别较大购,这一点也一直是自主品牌的优势所在替斑咆,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右啤盖,而哈弗H6基本没有什么现金优惠人。   外观浚:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大咀,比较明显的是在车头饭聪、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识担眉袄,另外在车头下部进气格栅贸、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理彤。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大毯,不过因为仅有三款1.5T车型催客,因此他并不是今天的主角雀搭。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型品菲寥:第八代索纳塔)翘商链,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型窜郡:全新胜达)家娘,两者在ix35身上很好的结合在了一起翰饶,看起来既有轿车的美感价记雹,又不失SUV硬朗的气质马襄窃。 外观配置对比土哦:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大缆商,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元啃钙,优惠后的成交价在15.84万元左右透,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近滥,因此我们拿出这两台车作对比眉。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富闪,除了天窗撑糠,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能辣,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备还年郝。   车身颜色侩淑:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35暖: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多褥堕晨,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点纷匙,多了一个闪铜颜色的选择仕伙蒜。哈弗H6颜色也足够丰富芯凄,平日最常见的白弊辑掳、黑境逻畴、灰锰卧、银都具备坝滔锈,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色踞吞,基本足够满足消费者对颜色的需求桐冀别。   外观小结履蓄箩:   外观方面我认为两辆车都很耐看圭,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言零,因此更显时尚成、硬朗挛僚。哈弗H6外观也很不错瑞雹睦,可以给人非常沉稳踏实的安全感挛胖导,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版稗赂桔,外观就更不输给现代ix35了玖酪儡。更喜欢哪一款见仁见智戚谢划,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比栓。   >>>慎防购车陷阱摔,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV康?当然是因为它空间够大蝎,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因洪冕坷。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢毯尉?或者说什么样的MPV算好斜腥剔?多大算大钱?今天灭顺,我就从一个汽车网站编辑的角度书,跟大家分享一下我的标准和看法搽陆,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现毙漂兽。   在我看来镰唾暇,对于一款7座MPV来说蒲。大家应该首先关注它的乘坐空间伯湃,特别是第三排乘客的乘坐空间谁革献。因为以我的经验杀废蔼,7座车型中挠,第三排能够舒适乘坐的仅是少数缸。要不就是顶腿沉,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受担略。所以在选车时稠,这一点大家要尤为注意授,否则第三排用不上寇楞,倒不如少花钱买辆5座车定挨拖,平时还不用拉着那么多空座椅耗油帘。   第二个关注点是后备厢艾饥吐,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间捣。很多7座车型在展开第三排座椅时瓮陋,后备厢连放个包都费劲了腑。试想车里满满当当坐着六七个人的时候手酶冲,有可能一点行李都没有吗糠?所以这一点古韶瞪,大家在选车的时候也要注意唇聚泪。   第三点是便利性熊,这个除了日常的储物空间外挛牌,还包括第二排上下车的便利性肋、进入第三排的方便程度等漓聚。对于7座MPV车主来说熬,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的权松概。一般来说前排往往是孩子爸妈得嫌,而后两排则是父母和孩子舶卵旱,可以说是老的老办覆、小的懈铩,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人绅。   开头长了点事滦,主要是跟大家分享一些经验拈绒鸽,下面我们进入夏朗评测琉及琼,看看它的表现如何料。按照刚才说的幂豆,我想先聊聊乘坐空间和储物空间抠。至于外观斡筋摔、内饰坷靠们、动力等藤,它们对于MPV来说属于非决定性的内容戒,我们稍后再谈圈。   ●乘坐空间仓扒八:7个人都能坐得舒服   如开头所说的秋烹藕,一辆7座MPV顺蓉碎,前两排的空间肯定是没问题的廊蝗何。比如我身高175cm处鸽,坐在前两排时头腿部空间都很充裕输酪。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm邦琼,靠背的角度也可以调整30°左右幂秆阔。前者很重要垢敞,可滑动的范围越大赫棺捻,和第三排相互迁就的能力也就越强空咸摆。   从上面的体验来看办,至少从腿部空间方面来讲虑窟忌,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客俏蜡,而且进入第三排也并不是很困难算卷。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何康蔑涧。   夏朗的车身宽度达到了1904mm庙鸿佃,几乎领先于所有的同级别对手夹,所以相应的类腾回,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的献溃冒。另外有一点大家很容易忽视的是尝,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局杏绍。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任鳞,而较窄的第三排(受后轮宠考、后悬架影响)则只乘坐两人鹃敛凌。   与夏朗相比缔渴,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式环。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适墓,但空间本就不大的第三排还要挤三个人瓮,满载时第三排的舒适性可以想象详,一定好不到哪去欺取旅。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置商,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口狄涵耙,而且五个座椅都是三点式安全带封,都配有头枕竣甘娟,这也是其他车型都不能比拟的一点骸擞。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅拌,比如长辈腿脚不方便进第三排缮怪,那你大可以将儿童座椅装到第三排按黑凛,这个很多对手真没有是。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立梳,到2013年11月新车上市尉,短短4年里勤妮贰,观致汽车为世界带来了太多惊喜惨处校,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿捕。新车迟迟不上市洪,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口混阀。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开挺,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展行琼蹋。是骡子是马筏放,终究得拉出来溜溜慧据,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品泼,到底有没有想象中的那么优秀门脐?趁着这次的试驾活动但瞄,必须让各位清楚的了解真相定观亭。 ? ■ 见观致不谈奇瑞黑低?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢舍贤促?这是个很敏感的话题肝另,却在任何一个场合都不得不提缎燃。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比廖辞,而对于观致这个全新的汽车制造商而言拓叔搜,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入剐毯菩,而非决策权渗透蹦钉冒,这个是一个需要十分明确的概念嚷。   综合来说坏背,您只需要知道奸秦:它是一家合资公司纳,也是一个中国品牌惶,但是它的发展不受制于任何人滩, 并拥有独立的红娟胁、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员就豢膳,制造的也是全新的雹、面向国际化市场的高品质原创产品汉修。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中健,副董事长Volker Steinwascher石清仁低鼎成、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物骂,前者曾是大众集团高管倾汞泌,后两者则是举世闻名的顶级设计师峦。所以在观致3的外观造型上唯,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知闯煤。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下微,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路蘑,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品蒲桑,车身尺寸新潞屁、腰线的丰富程度等陀龋,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球楞忿遣。如果一定要说有什么特点的话玩默霉,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙禄。   不过掂,若是细细揣摩这款新车径波逻,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异蒂。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性碍违动,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思潘。而由法雷奥代工的前大灯琶范,不仅在制造工艺上彰显大厂风范哥骋梆,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求扛,如果您愿意再多支付一些费用傻奸,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯康共柬、大灯自适应开启及清洗等配置盟郴拒。   除了前大灯内的LED转向灯之外即,后视镜上同样布置了LED转向灯麓,只是LED二极管贴片的间距有些过大隶蜜福,点亮之后似乎缺少那么点感觉澈,而厂家的工程师也很认同我们的看法伍奢,表示会很快对这种设计进行改进拢畔。而后视镜的特点是宽度很大赤惭,可视面积优秀剁,并带有电加热功能煎炕。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称记,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑颅旱酣,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素闯怯封,无论是大灯卫爸定、尾灯组布局叙窝派,还是倒车雷达的探头布置等等惧狮晦。而很多时候房汞讽,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的筏痉,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品苔宫,设计师的固执被得到了采纳兢壳嚷。   有一个很好的例子来阐述这种情况巳触,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本娄时,在车尾使用单雾灯和单倒车灯啼痊,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的戎。用厂家工作人员的话来说尉俊,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生渭,必须成双巧袱铆,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准勘斥:LED光源+导光条垛、双倒车灯嗓赫汉、双后雾灯盛皖昂,灯组的供应商仍为法雷奥邵。   尾灯组本身的效果相当漂亮抬躬遍,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体届乖咆,但不得不承认的是士弥,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少唐凭芬。双边双出式排气管签、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到旧羚,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统贯疟。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配侧,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式姐,前者搭配在1.6L自然吸气车型上挫,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属蔡啃。轮胎方面观致3也是十分的给力常,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品醇半龟,因此马牌就成为了唯一的选择导壤型,对于消费者而言自然是件好事峭膘。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎灸,这款产品显然更注重驾驶舒适性别篡田,但规格上似乎不那么亲民腊秋,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5誓痞冷,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条荷摊,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了喇卫。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中藐,虽然市面上可选择的车型非常多卵潍,但是想要在其中选择出一款空间够大栋络牌,配置也不能太差的车型呛,着实有一番困难粮跨。近期我正在为选车而烦恼摹,裸车预算在10万元上下粳嘉,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多垮埠憋,所以对空间的需求比较大赡畏,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上捍弛,今天剃,我们就在这两者之间凡石茂,来一场空间的较量香。   飞度共有5款车型贩吾,售价区间在7.98万元至11.98万元之间试,骊威共有8款车型堂,售价区间在8.58万元至11.72万元之间惠舶纲。此次对比文章中勉危混,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比怜溉,两者指导价分别为10.42万和10.58万操冀,并且在上海都有一定幅度的优惠剧河,实际售价两车差异不大脾。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观攀投秽:飞度时尚运动茬鞘陆,骊威中规中矩脯。   在外观造型上滥蛊勒,飞度外观饱满陆澳炽,硕大的前大灯傅、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚莫媚,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)稠苍当,不过现款的外形并不显落伍萝。骊威的前脸进行了重新设计梨歧桐,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达卵澜耽,不过整体造型依然中规中矩餐。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面饶,飞度长宽高三维尺寸分别为郎焕欢:3900×1695×1525mm掀摊,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm歼炔使,轴距为2600mm莫,从数据上看些般,骊威具有绝对的优势艾。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助苗袱础,请继续看下文盟沤费。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂靛,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强伴钨。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎拾,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎蕾桶,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力涝小瓣。另外废贿坚,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异松诺,飞度为前后盘式凡哦泡,而骊威为前盘后鼓穆。   骊威的尾部设计比飞度更显方正蜂,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用结冗,对提高倒车的安全性也会有所帮助鼓缝。相比之下杯,同价位的飞度没有此配置咳,有些遗憾逆。两车都配备有壹渭岫ぃ控钥匙枢葡,飞度将遗淼樗。控按钮集成在两把钥匙上碴馆,而骊威的铱梗控器与钥匙相互独立谜,而且仅提供一个宜疗猓控器白,不过两车都装备发动机电子防盗系统篙碘哗。" "  现在出现了一个有意思的局面传咸,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车握晌宫,而且还有像大众汽车那样郡霉胸,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号痉郡体,在大众汽车之后冬,东风雪铁龙同样采取了这样的做法掳,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍信舰嘘,同样起了一个人尽皆知的响亮名号奠宠狠。下面我们就来一起看一看这款车订侠屯。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型趟微刷:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗侠?不得不说换,从外观上来讲目酸卯,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了炔灭,购买它的人们骋顺亢,更多是在预算有限的情况下追求实用性让盆释,谈不上什么审美喜好舞嘛琅。而全新爱丽舍的外观设计凌,明显向前跨越了一大步癌摹。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人筷杀,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人祷匈。   全新爱丽舍的轴距为2652mm贬桓密,在紧凑型入门级车里还是很有优势的盟醋。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来拴敬废,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的阮看。这很符合中国老百姓的用车需求河缓辖。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌拭荡纲,注重舒适性潍膳废,但行车噪音比较大褪呜。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启耗,除此之外些太行,车外再没有开启的地方堡,所以笔者觉得使用起来还是不够方便扇屑淀。除此之外娜,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头炯,倒车影像这一配置在同级别中同样少见钩醚,属于全新爱丽舍的卖点所在肥曝吝。   本文导航醇绍勃:" "  一直以来蜜堪,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型号挥晦、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉很。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用垫,但始终让人觉得有些激情不足泰校检,与犀利的外观不太相符济氛芹。日前遂桨撩,MG5带来了一款全新的1.5T发动机康垢薯,传动升级为6前速自动变速箱圃陪,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统袄挂,提升了该车型的整体素质圃逛。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型归妒仍,在外观内饰方面变化并不是特别大挤秽。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己汰,新款MG5 1.5T也不例外寿叭乌。如果说红线彰显了运动气质略焚刊,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些横杉。   新款车的侧面造型与之前没有变化捌弯舍,作为强调运动的1.5T车型楼吮,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果肛拘。车尾的变化也不多墩枯期,远观基本上发现不了变化所在夺。   本文导航卵壕:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手徒拓,而在中国市橙薄,两者的竞争更是激烈浩悄,A4L一直在销量上处于领先地位箔,但宝马必然不会轻易言败蹋苗裂,所以我们看到了宝马316i的上市紊,其价格下探到30万以内诚钎,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的集访,豪华品牌罢、售价30万内钡卤辱、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足膜,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣迪位蔚。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型侮额擎,还有手动与自动可押饣苯选,尽管我们不知道具体车型的销量数据桐,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的暗弹,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距侧柒,并且我们看到官方定价方面多,316i进取型甚至还要便宜8000元风窍顺,不管你是不是“壕”牌脸黎,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观挤:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说箩呢锯,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了魂靶,在大部分城市凉纽,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影槐弹,所以过多的点评话语我就不多说了牵,谁更好看都是自在人心的事扮嘶论。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心朝,但是小编还是要尽到自己的职责荡伐珐,必要的展示必须得有冠,下面就看看两车的车头正面大图对比赏噬怠,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯堕,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯炼摧计,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装轰,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元氏细,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了套等。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型吝,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm炔潭稻,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了堕坞旧,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果枫痢海,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位测辰。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计揩侧,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了嫉,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)搁竞,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了芳莽,不过这都是个人审美的问题了韦,整体两车的外观设计还是在一个水准上笨。   轮毂上贬骸筷,两款车作为车系入门版车型钢茎截,都使用了16寸轮毂瓶篓截,尺寸相比各自中高配车型是小了些裙赖抢,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎吉间,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水焚,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎姓畏粪,并且在胎面宽度上比316i更优汗竭。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象梨,用一款中级车以较高的姿态切入市城Ω尽,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头激禽粹,按部就班的推出了中级车GA5熟、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型柒脯鲍,而随着国内SUV市场的井喷羞氖戈,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声婪。   好的产品才能抓住消费者弄,为此广汽传祺也下足了功夫和努力嘲。在今天试驾的这款GS5身上勘,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监胜想,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来瘦届,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢千缚碉?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念僻,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格凉财,看上去却十分洋气恢粳。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732埂糖、1854褐藤、1680毫米羔,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间扑,这也是国人喜闻乐见的篇幢。   车头的设计略显凶悍弟们簇,设计师称设计思路来源于雪豹阔。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计晒臼,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人辜溉。前大灯采用了透镜式的设计华菲委,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯鹿叉,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的昏胃,这个考虑绝对够实在瀑。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强伤污,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势守零,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果农,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视萌话。   在轮胎方面谭,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的描唤财,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎膜。轮毂的造型十分普通贝显屠,只能说看上去很顺眼比较实用吧爽撑矢。   尾部有一个明显的掀背设计琴纫,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉痴。尾灯采用了主流的LDE设计危殊,搭配大尺寸的高位刹车灯裙插,不论是视觉效果还是警示作用都很出色歇,辨识度也更高颧称。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车纯?是豪华奢侈的奔驰S级妥暗改,还是“上天入地”的路虎揽胜缴巩季,亦或是驰骋四海的保时捷911物瘟?对这一价位的车型来说酵送,什么才是决定性的购买因素赁伦?是配置还是性能姆敞统?车型对这一价位来说到底有多重要抠?要回答这些问题当然还需要专业的解答成孪。今天微,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车膳,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级诽巾、屡创“加价传奇”的路虎揽胜狸蓝花,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版拌涡瞬,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车奈搭拳。非土豪们蹿扭倍,退散~   由于有200万元这个限制款藕辨,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L目憨悍,刚刚上市的S级售价与揽胜持平悲,但市场有20万左右的加价柯,且并无现车妊酬。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型刮黄,这款车终于摆脱加价遁,进入平价销售阶段想,当然能否买到现车就看各位的运气了谦放。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版笆身,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的冲,但跑车的身份无疑是最拉风的弊。   尺寸上实在没什么可比性娥,加长S级无疑是其中最占长度优势的忌,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短荷斜购,跟标轴S级还真有一拼物楼,巨大的高度也傲视群雄科,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势昧。最后我想说的是密,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了底克,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到芥胺。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了哀,公平起见还得排除车重因素岗腿。别看S级一副身宽体胖的感觉脑型,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下粕屁鞋,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者电篱。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心碘,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开葡铃儡,别吓坏了后座的VIP通。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人叭劳沤,但也确实相当可观了冗完,不过由于这款引擎还是有一定年头的编漠,其276kW的最大功率是三款车里最低的熟。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎玫氦侥。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方姑弗。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的艰。不过写到这儿我很想问一句入,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史不,就能成就今天的丰功伟业槐奖,是这样吗祷穿哇?就算这不是一个伪命题限慕,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件棱特碧。那么刺,历史能代表什么磊拌?之前解,我肤浅地认为坤桑,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边廖图,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到罐嗣拨,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时端篮,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的樊锨。 ●何为中国专属娃没?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型递脯登:S400L两款鹃、S400L混合动力一款迸、S500L一款弄。相比世界范围内的S级鲸,这些车型有三大特点继:全部为长轴距版姜、全部为汽油车崎逻、S400L两款车型为中国专属排肋。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长歌嘶、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长斑鸵、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意哎克珐,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机龄热姜。因此是,中国专属的S400L与它们相比敖,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机壁。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关督。我们已领略过S500L的魅力相萎栋,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版度。   ●外型磕芒:更长冻居、更宽遁钩庐、更高矗,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位瘟:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致聊始,尺寸上翔,它比上一代车型更大惜捕递,轴距则保持不变财环径。从数据上看宿,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8形菪俊,但落实到实际的视觉效果幂湍台,我想没有人觉察出几十毫米的区别既。相反溅,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大娟防罗、霸气很多急密。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个枢瞎,根据车辆配置的不同函特,全车使用的LED数量有所不同坦。我们不知道具体车型的LED数量钢拘,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的陈猜哆,它足够惊人撮滔苯。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场逞、中国市惩不摇,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场篙。对于中国人来说昏,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发噬泡策,中国人将有更多合适的车型可以选择顾燎。同时建阶蠕,市场竞争日趋激烈嗅虚晴,汽车售价降低嗅、经销商服务更好潭省。   作为目前全系的入门级车型崩倪,S400L尊贵型的配置必然处于劣势款。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受虹墒芯,但实用性配置的减少将直接影响日常使用绘喀。对于S级来说纷缚,无钥匙进入功能十分重要借邵雄,没有它蜡,许多车主会无法接受倪波祟。   如许多人看到的一样刻彤孤,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子泡殊。在奔驰车上女,总有许多你也许永远也发现不了的配置屡扒,它们中许多都与安全相关落蜡起。比如S级全系标配的自适应制动灯黑,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度魄瓢隋,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳馅。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故戏改。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题册羡,什么是MPV车型惠?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影茸簿,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念旧亥滤,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车境。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型筏郴棋,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断缝锌,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型弗轨。是MPV暖怜?是轿车懊避?还是旅行车敛?这看起来确实是个很有难度的课题晚湃,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题劝皆。   当然这次大家不用只听我的一面之词黄,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论竞,而且他们一个是马自达5车主滴赏说,另一个是沃尔沃V60的准车主何搏,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比伤伎钡,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型毛芹希。   首先登场的是胡正暘澄,大家一定不陌生艰诬扒,他是我们汽车之家评测团队的成员讥枚其,今年27岁孰秋,算是个文艺小青年漏嘘,热爱生活萄,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来虚钠,刚刚新婚不久等啪筒,正是对未来充满希望与热情的时候瑰。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动市矛,如果家中添丁的话脓,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标刚。   杰德测试车刚刚来到编辑部任牛,胡正暘就迫不及待的去体验了尾夸,据他所说落拐,看到杰德的第一眼就已经爱上它了坞竣,属于一见钟情寸颂。另外从外形线条以及车身尺寸来看此,杰德都和V60差不多起缝瘸,是辆旅行版轿车的样子翠膘聘。   当然外形只是一方面煎,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间记,特别是第三排座椅沟咸。实际体验了一下蔽,将第二排座椅滑动到最前面的位置潞绣,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量杜灌,头部也有四指空间牢。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单抹抽,之前的文章中我们也有过介绍唐牡,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法薪。   更多精彩视频僳抗会,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下凌补,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间媚科,表现基本上与V60相当糖铆,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱裁。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况蕾观桨,在放倒第三排座椅的情况下售康,用同样的一些物品存放来对比呐鼻,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些梨笨,而如果使用上第三排座椅忙蕊,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了逼肛。   胡正暘对于杰德的看法坡飞品:   首先杰德样子很好看洽,够时尚破脯帮,年轻人都会喜欢挽吝钢。另外萌岔,它虽然看起来和V60旅行车差不多大骚,但是内部空间利用率更高处协叔,实际空间体验也让人很满意柬,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间勉臀睡,这点非常不错上套,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题手。   不过它有个问题兽,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了斯撑,只适合短途出行慷开管,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了蔫纺,如果需要经常外出长途旅行的话八,5座版车型更合适瑰贪。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV水卧撼,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间苍合。近期颊惦炕,2014款雷克萨斯GX400推出市沉ぁ,作为小改款车型抚尼京,此次推出的新车在外观方面做了改动复,同时在配置上也有一定程度的提升藕,动力则保持不变弦堂滩,售价方面与老款车型保持一致酒贾茄,提升了新车的整体竞争能力邪。下面跟随我们一起来详细解读这款车型枪捷。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307剩煎、308枢秤囱、408椭,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售誓,现在又来个301浓沉沁,不要说是消费者枢,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙陪挝管。这就是紧凑型车市掣琛,国内汽车厂商竞争最激烈的区域忍现略。东风标致301矛头直指桑塔纳夯辅、捷达和昕锐撵涤,我闻到了火药味卤花。   11月19日上市的梧灵,预计售价9-11万矢书,与雪铁龙爱丽舍同平台扑,只有1.6L一个排量剑定沮,变速箱有5速手动和4速自动可选粒镁。以上这些是东风标致301的一些基本资料伯厕磷,厂商对这款车的市场表现寄予厚望滥裳,因此从很早开始便陆续放出各种消息腥接托,以增加关注度澜滤。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同纱吾,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版狠燎投,为全系顶配丝。咱们从标致301的身世说起染,先把头绪给理清了樊。   ● 东风标致301是辆什么车母?   听到301这个名字蓬胖,大家都能知道刀,这是标致的“3系列”埔,但307橇、308听过耍,301却是第一次听说熄。其实301的身份一点儿也不神秘躺,大家都记得富康吧脚炼?富康是雪铁龙ZX钨取,后来在中国改款改名鼎磨,叫爱丽舍葡溺耪。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”番篡且,这是它的第二代产品沸,而301吩修统,就是标致版本的全新爱丽舍坡,它们全都是一家人钉完抗。   对于大陆市场来说道,标致301是张新面孔钵,其实早在去年底它便已在土耳其上市溶森附,之后陆续在阿尔及利亚且、俄罗斯等许多国家上市老澜。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产价霉辞,同时拆,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等筋。它将被销售至世界各地内绦萎,成为一款全球化的车型默。   ●外观设计少了些法国人的浪漫眉,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多墒点,标致301的外观乍看上去没有什么特点粉。你可以猜到这款车的定位了淋,30岁上下绵甭、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它跨弊擞。   其实301长得有那么一点像508桔,这是很正常的等,毕竟出自一家门伸屉佰。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通确驹书。要让更多人接受侈口随,太个性肯定是不行的泌覆济,所以这个设计思路挺好叮磁村,也应该挺对中国人的胃口令,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型泡篡。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳儒睹、捷达彭、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm勾,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些独峨辩。不过它的备胎又回归了185mm痢皋,而且妮善喷,可能是出于成本控制等原因理卞,备胎使用了不同品牌的轮胎艘。   我个人不太喜欢标致301的尾部掇诡,总感觉哪里别扭舜创,也许将来出个两厢版会更好看臼跺腔。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少极肌绣,而且中高配车型都有潦寂,比对手厚道及匠。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足伞,温度适中道搜托,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地迟,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡黎颅品,他们不仅发明了西餐餐具磋桨猩:叉子膜,还孕育了诸多跑车品牌锹虏,比如始:玛莎拉蒂孟厢泡。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车身冉倍,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车熄燃坏:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)呐。   ●外观刻拳镜:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车鸽酒,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级洁艰台、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色陈捕,它们都是标准的行政级豪华车酚棘菲,有着一副不苟言笑的严肃表情苗柑栋,外观线条规整椭淋沁,那种气场让人敬畏邢。   而玛莎拉蒂总裁则不然皮,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别吼魂,但气质却截然相反祭。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计面,标志性的大嘴咄咄逼人守诬顿,意大利人对于设计确实有自己的卓见坛。   如果将总裁与同级别对手放在一起懊,它无疑是最夸张奖、最具美感的降绿串。这的确也与细分定位有关系粹琳,奥迪A8侵局、宝马7系这些德系豪华车都以低调校宪、沉稳为不变的设计主线习蹲,更多的在表达权利骗稻琴,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感阑。而意大利人则不然脆,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识驳硅幕,即便是这样一款行政豪华轿车捻顺猜,依旧坚持了张扬的风格世冉汾。   这是我第一次见到新总裁的实车缆,它确实比老款要漂亮蚕枯,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤父,而新款前脸带来的侵略性更具气质崎。   车尾相比车头略显内敛孟,双边四出的排气管成为了最大亮点戎卤郴。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主昂,聊及为何选择总裁时茫,他满脸诚意的跟我说滴剖香:“好看!跟找女人一样叹列,好看习煞。”“呵呵邢随,好吧伞靠。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着泡,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳钱酷,卡钳由Brembo提供铰,颜色理论上是可以进行选装的丹吵唬。轮胎为倍耐力P ZERO系列烩灯,前轮尺寸为245/40 R20混,后轮尺寸为285/35 R20搬府。   ●内饰讲丛界:运动豪华是主格调   置身车内赶割观,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅貌虽,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计槽碳卯,显得有些过于保守了脖韩钝,不过各项做工相比老款车型有一定的提升巩,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方己。   方向盘直径略大铰,背面配有尺寸硕大的金属拨片歧,手感很棒腑。导航系统为Garmin弟俺菇,7英寸液晶屏尺寸不算大肆拜,中规中矩抒贰何。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中共们,已经很少遇到长相令人深刻酚堆官,而且相当满意的车了叛互。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高讣,价格低氓台,与同级别车型竞争性价比十分突出模邦埃。但在长相一直不怎么给力涉到。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线勘,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了娘车寇。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准傲,不走伪高端路线的致尚XT仙,其动感的造型非常独特诫。在我看来频似,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确泡鹤,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出型沉,购车群体越发的年轻化敢变纪。   说他年轻拆韶挟、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来哄。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连财贯埠,这只是时尚的一部分刑钦芯。   前包围的造型充满了视觉张力赁,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大巍蝎,雾灯框处还配备了镀铬装饰条馁题坚,显得非常动感熟峡。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表钾。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致剿丸慰,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传览齐剔,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO兴骂,这也是在向合资品牌看齐雹坤。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利棘步抛,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调苟胶。而在车身尺寸上兑,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格粒搜,长宽高分别为4425×1815×1485毫米辨,与他同级别的对手相比有着明显的优势窃。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是吗矮统,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎偏,多幅轮毂造型则走的是时尚路线缓哼。   致尚XT的尾部同样不乏亮点浮,上窄下宽的造型十分饱满昂纱,而且显得更加稳重读鞠。尾灯的造型修长啤,且正好与车头灯遥相呼应曝乱阀,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念露抠,动感捍、年轻蹈高功。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置品校,虽然仅有三款车型配备此装置棵吓,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现饶,想必也是极为厚道的害丢。" "  [汽车之家专业评测] 各位好狮缚,我是汽车之家刘涛探谢,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威测柯,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道氢:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”碎琶。时隔一年后的2009年彭交,我成了新君威2.4L旗舰版的车主辫,选择它的原因线腐疙,用三个关键因素涵盖吭沟勒:“外观内饰漂亮垛、静音好客茸狼、配置高”筛。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威陕窗扦,作为老款车的车主屯,带着期许蹬茧,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙郎极俄,有了下面的车评缴拼库。   注释桐:为了方便大家阅读溪时琳,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型猾麻耪,描述为“新君威”窖。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受赡傻,以下各个环节的评价用满分十分制鬼厘,做点评奥膏莽。   评分标准凑:   及格苯肌会:6分   表现尚可率飞啃:7分   表现优秀混:8-9分   表现完美雀:10分   外观牛努镐:先天胚子好锋巢,改改更“时髦”   改进评分绰:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时变,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计揪狙钞,应用到了现实量产的车型中落肋。在当时溉膛弗,245mm的胎宽磷、18英寸的轮圈应用到一款中级车上袱,毫无疑问是走在了对手的前面晴。这种先入为主裤痴还,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅镀匙艘,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计讹桓,说君威有一副“好相貌”落,我想没人会投反对票贬挫。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势汀,18寸的大轮圈不仅保留涪茹垒,而且换成了密辐条设计咖举,前格栅的修饰疟乳蛋,在视觉上显得更为立体芜,但就我个人而言更喜欢老款滤,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”头日。俗话说“7分先天篡手宏,3分后天”秤诡,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐敢,应对国人对“时髦灯具”的要求帘,新款车型前头灯增加了蓝色光圈疲,坦率讲襄灵,不是我喜欢的风格媒匿,如果换成一辆科迈罗痰玲瓦,我想我会投赞成票逆囱哎。后尾灯茂庞辜,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管炬雷晤,视觉效果不错藤块褐,灯源亮度不刺眼邵陌,亮起时不会让后车问候“家人”屏。   内装毒:对不足进行了优化康备博,细节仍留有遗憾   改进评分侯叛:7分   我必须要承认呸,我是一个对细节做工异常挑剔的人嗓椽坛。从2009年到2013年奶,新君威经历了至少两次改款升级凳观竿,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题剃耗拍,仍未得到改进村抵。强迫症对于细节的不足靖维么,只需一眼就记在心里凭,每天上车看到就会不舒服硼秽磕。尤其是爬,新君威的前排仪表台与座椅之间吩创奇,留给司机的跨腿空间并不大萌垦丹,当你磕到膝盖外侧时豁仕,你会嘬着牙花子式,蹦几个“脏字”鲁喉侩。   聊完了不满班缉,我再说说好的地方逗铝袍。日常上下车绅媳廷,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置览,我的09款君威开了4年跑了5万公里闭逻,座椅的“敏感”部位都,已被我蹂躏的起皮痢甘饺、掉渣谢,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱令,视觉上显得极为邋遢脑璃。此问题递食掂,在新款君威上得到了明显的改善诡虫羡,侧翼立起的角度变新细印,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像踢蟹龚,但此问题我跟厂商确认过厘斥,确实为真皮)揩层,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料般。凭此一项诗杰薪,拉开车门的印象分就能加不少禾禽。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分递,我的老款君威在二手车出售时腑,就因为座椅皮面老化的问题弧,被“扣分”脱琅。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计淬,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局舷崇,好了许多雀痞核。8英寸负、带有触摸功能的中央显示屏汲,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰扣,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后宦溺,在实际操作时显得华而不实茬讨剑。多数情况下要调节温度撤晦,只能用手指去“抹”娠冷,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差纱,并且无任何的震动回馈提示腐,行驶中操作不够人性化爽。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)仁泻鸿,相比老款的旋钮控制窍齿,视觉上科技感更强桥荣。实际操作时宝,对于手指滑动位移的识别能力响应较差豢。尽管支持手写功能感,但表面手写板的面积很刑Ы怠,如果手指较为粗壮劲喊,表面面积不足以支持对手写区域的要求推。索性侩耙翟,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作仙案担。   小贴士瓶:针对上述功能的操作“鸡肋”唉粪,我向厂商做过咨询惜茶。对方最终给出的结论是危,此功能在研发初期豌低,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估洗,停留在几年前边连棠。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求函杀,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”然。   仪表盘上的这块儿液晶屏娘貌骋,支持多种信息切换查阅貉,视觉效果自然更时尚病肃撮,也符合当下的硬件的升级进化潮流帛。但岛,仅就我个人而言发胖,我认为任何一项技术的进步与应用灌容,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的沉。新君威的仪表液晶屏在常规模式下腺,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求劝呈,所以仪表盘的车速指针瘸,在爬升时有明显的滞后和顿挫感贿耸墩,当你想从正常模式切换至电台模式时射犯梦,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题砍,时间大约在2秒左右泪羚。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式绿,因为系统的升级皆膜盲,所以导航从路径开始到定位确认导航悔狄,逻辑上相比老款车型惺集憨,要合理很多告粗。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑誊,被彻底改进拿典葱。提个建议炒不陕,新款对于路径导航的语音提升陀,在路径判断时蕉拨,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时和铰,如果将“请在下一个路口右转的话术”呕,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利卿太茄。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响馅,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响鼻泵。整体效果棘陪,高音有提升泊憾堪,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次步前。以往那种“嘣呲哗较、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现木梆阂,无法在这套BOSE音响上找到卢。" "  亚洲土豪们最爱买什么车赡羚?加长版!与其给那些改装厂提供生意皮诺,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车凄。近日士寄低,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L玩沟椿,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上焕丝,这款车就要正式发布了豁黑到,海外售价14万英镑起躲图,约合人民币138万郝昂。国内250万以内应该是不要想了捂轮,土豪们还等什么婆,赶紧再加价20万下手吧5ジ埂(注释栓讥捍:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型天,外观上并无过多区别豆竞,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表矩堑:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的谷祁并,因为用三个字就能总结蹿胚失:没区别甩豆。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版醒虽霓。除了实实在在的空间优势婚酬椭,那种与众不同的气势也是重要因素之一庇潜描,这种毫无区别的外观饰辖羌,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们面敬孟。   英国人果然内(men)秀(sao)芬,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱驹勤。揽胜L果断砍掉后排中间座椅士喘,改造成了两个相对独立的乘坐区域舰角繁,原本的中间座椅则变身中控台巾,提供了空调啪、多媒体痛拎崇、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键媚,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车浅帽。动力和传动系统方面嘲,揽胜L应该和现款揽胜完全相同响谓。   总结坝范赏:路虎揽胜L目前仅计划在中国绰遁悲、中东地区和北美市场推出襄洞既,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定焦。另外稳室雄,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型授,预计广州车展发布绦锻。土豪们继续准备银子吧都尼锋。 免责声明览恨掂:本文仅代表作者个人观点卉,与环球网无关粪蚕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实挟牡,对本文以及其中全部或者部分内容嫩算毁、文字的真实性额嘶、完整性裸、及时性本站不作任何保证或承诺豆厦,请读者仅作参考硕途姬,并请自行核实相关内容梯配秦。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候毛落,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相奇锑,那就是新一代天籁·公爵翘佬唉。早在2008年6月雇,东风日产就推出了天籁·公爵殊陛,它的外观倪淖、配置均有别于天籁其余版本梧,更加高端大气上档次瀑耐肮。也许它不是最走量的版本炒炊,但绝对是天籁系列的一面旗帜蛾偶挥。在让大家久等逾半年后垒律,新一代天籁·公爵终于露面钦糠,我们也第一时间对其进行了实拍赤门蒋。据悉钮挥,它将在11月举行的广州车展上正式亮相恰。 『注胚擂:为方便大家阅读姐缅,文中天籁·公爵简称公爵版陈如,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日交,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测吃,时而艳阳高照街娘,时而大雨倾盆佩天算,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点芜,与身旁碧绿的草地相得益彰案翔翅。我盯着它看了许久肌斧,心里盘算着歼判舵:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来绍贤?   嗯啊芯,画下草图之前得好好思考这个问题嚷邦,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心挥。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错心取姬,唯独看起来太眼熟尝焚,对旗舰来说这可不是好事徐觅厂,在A6L甚至A4L面前闯,A8需要更多长者般的自信筒。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸匿陌习:六边形进气格栅面积比以前大了不少鲁办,而且线条硬朗到接近于矩形磕,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体屎砂,从前脸横贯而过袒,再加上全新的矩阵式LED大灯妨仇洪,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧瓜惯枫。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊身陈,它是A8这次改款最重要的升级之一氨,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现屁朵模。以前大灯为例渴飞料,分为远光庞厘、近光椒材、转向/示宽这三组醋,所有光源都由LED组成檬,通过与摄像头但柒浮、夜视系统导突、导航系统等部件的协作炬,可以实现几项很有趣的功能厩:   在Auto挡位开启远光灯炒,一旦摄像头探测到对向驶来车辆泌崇,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置撬,瞬间关闭部分独立的LED灯体浚,会车结束后士,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态朔痴尾。在整个会车过程中臀,对向车辆的位置一直不被照亮氯,而其余位置能保持远光照明状态煤道梗,既不妨碍对方驾驶员视线柿连,也不影响自己观察前方路况崔瞥,相当智能娄。   当夜视系统探测到行人时鞠长贝,LED灯会连续快速闪烁三下锤,对行人起警示作用卸滴描,如果夜视系统探测到牛函亩凹、羊之类的大型动物纯,LED灯则不会闪烁肆盎表,避免对动物造成惊吓改母。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测晌揉,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整讼衬。另外它的转向灯采用动态效果楼颇懈,灯光朝着转向的方向滚动点亮囤瘫督,类似LED广告屏幕里滚动的字幕奖哺认,据说这种设计能更吸引肉眼注意力顽扰椒,提高安全性鲜里含。   遗憾的是试驾活动只在白天进行式纽艰,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现伦寸,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料霖呻,有些来自室内的模拟演示匪详抒,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下骸怜,看看这些功能的实际效果到底如何筷。   跟前脸的改进相比使识纽,车尾变化幅度要小得多确,主要集中在尾灯部分薯弛,线条更加瘦长舷、扁平较吭,视觉效果更干练兔锻。除了那个“A8”标识铝覆,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思豢朝,看上去还那么年轻运动递痪卞,缺少沉稳气息颊谓。再打开车门一看皖颓擂,我明白了痉曹,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊选!" "  作为一款主打二三线城市的越野车伸,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型馅次潦,使用了和路虎卫士相同的发动机羔把图,配备了六速手自一体变速箱曙森,以及许多高端的配置鸿。让这款车有了很多吸引人的地方幕脯,但通过试驾曝,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感烹斡。很多设计还不是很成熟沙娘,尽管这样咎宿,这款配备了柴油发动机的SUV潭镭,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现斑醚,依旧在同级别具有很强的竞争力蜡汲。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升肃播碴,尤其是大灯组的设计浑佛,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入庆,都比老款看着更有质感盘闭。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯凸,对于主动安全性和外观效果的提升都不小射稼既。此外蹦,中网的设计很有层次感码,运用了一些镀铬饰条复攘,也让这款车的前脸显得更大方卿炼。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀旱,钣金工艺还有待提高枯。   车身侧面造型亮点不多康扭,线条还算比较和谐吧剑矗,亮银的行李架比较好看誊慰里,但实际用途不大梧侈塑。车窗所占的侧面比重较型薪,稍有点显得失重躺。四个车轮显得很粗犷涣,轮胎品牌是玛吉斯盛枪,成本并不是很高来,这组轮胎胎面有四道宽沟设计喝瀑,注重排水性能联,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差词。   车尾的造型比较臃肿午湾,相比车头来说腊,造型并不是很美观徐,尾灯的轮廓没有什么美感可言姜核美,轮廓显得比较生硬步。车尾下包围外观设计的不算太成熟惮诞亮,驭胜使用了三点式倒车雷达领氮,在实际的体验中挫婚,探头反应速度稍有些滞后染,给驾驶者的观察带来一定的不便写,不能及时的估计车尾与障碍物的距离朗磕。   本文导航浚靡:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今姜趁定,已经跨越了整整40年挽。在这期间榷缕,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代蕊道?当这款全新君威GS出现在你面前同,这个数字就已经不再重要陶稗。每当我们回顾历史肆甭,终究也是为了更好的感受当下潞男奋,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史奉,的确也不太容易考究宽槐费,所以话不多说绰,马上进入主题府。   君威GS是别克君威的高性能版本结撵讽,作为其最明显的身份特征册经皋,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留逆诚蹿,攻击性十足的设计让人印象深刻可。全新的直瀑式镀铬中网更有质感亭掣,采用盾形设计茫话杀,显得非常紧凑拴窜佳。大灯部分全系新增了日间行车灯诲履,整体造型与普通版君威一致牵誓侮,仅在内部细节上有些许不同哺。   车身长度刊、高度比老款略有增加怯烹,宽度和轴距均未改变谦寡话。侧面线条也是延续了之前的设计几嚷,十足的运动紧凑风格味幻痰。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份叙波,十分醒目赫。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂项势抗,配备普利司通的泰然者运动型轮胎怜邪吾。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形狸兰,更显紧凑瓷当脑。LED尾灯为全系标配矗,灯罩经过熏黑处理剃,提升运动感兔。作为动力更强劲的运动版车型金潭蹿,方形排气口比普通版的圆形更加时尚盼坑拒,同时也满足了更大排气量的需求夸厩遣。   本文导航遂:" "  近日摆,奔驰MLC的效果图再次被曝光雌玻,奔驰MLC由新一代ML的平台打造师惋,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计娠闭呕,融入了轿车的设计元素犊效乳。据此前的消息城蚂,该款车有望2015年推出渺辽舒。 奔驰ML   从最新的效果图来看淡,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿沧恭佩,拥有相似的大灯造型究,以及下保险杠的设计漓冠膛。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈痞码喇。此番设计目标很明确红,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手苟鄙沤。   动力方面也来自新款ML囱文,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW搅,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW烙侩牡,峰值扭矩400Nm闲,编者猜测未来MLC将会延续该动力簧唐察。不过处盘水,MLC未来还将推出AMG版本庭红。 责任编辑揉:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年呐,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新畅唐,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心嫩,然而对于消费者来说铅收,可选择性太多也未必是件好事瞥胶荒。许多车型的定位都非常接近腻存,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格浚暖炯,那么它们到底谁更运动僧,谁更适合日常驾驶创访寿,谁的性价比更高呢司肮?今天我们就站在消费者的角度来分析分析呵芬。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看经,马自达CX-5在价格上具有一定优势千少,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内辅冷摔,其它车型在20.78-25.28万之间诬芒爸。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万郊平,价格适中妮拘,而且动力和配置都很不错庙睛。反观翼虎处褥报,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样施,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万旦厦,但翼虎胜在配置丰富度偏卸、动力强劲楞。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定暴甘。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万贪膊句,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色荡倦,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比炉。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压埔,这听上去有点意思魏脖递,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话毖吭,那么结果显而易见髓妥,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势托店,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米对,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹闻衅。然而消费者大可放心幂饱扫,CX-5的动力也绝对称不上弱携就,尤其是市区行驶啡帕梧,它的整体表现很轻盈讹,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性路令跑,没有涡轮发力时的突兀感瘫苇,这让它驾驶起来更为轻松艰。   无独有偶秀畦藕,两款车都采用了6AT变速箱梅抄,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点麻雀梅,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣策师驶。可惜的是茹携滤,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片扔。另外芥视,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现胶乘驶,常规的形式很容易操作秤没目,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡亢,并不易于操作冻娘痪。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想害哆磨,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距累困,与翼虎也有将近3米的差距惺薯少。当然这一成绩肯定有客观因素的影响附卜,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎溜,希望厂家日后能够针对这方面有所改进哼。   油耗向来是日系车的优势所在袖臀,CX-5的发动机压缩比高达13:1死康齐,并且装备了i-stop启停系统韶腔,这让它的节油表现比较突出潞捆。在气温32℃犬、全程空调芬拼饥、车载一人的情况下筷龚托,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试囱,其中经历了畅通和拥堵等路况晒破瘫,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km孪标。同样路况下幸逞,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右渐,尤其在开空调的状态下讼谁炉,翼虎的油耗表现实在令人担忧并详哦,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显瓤草情。   作为一款城市SUV冬纤,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当泻诞斑,都采用了多片离合器式中央差速器纤描眠,并带有四轮电子辅助制动为,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困仙。从我们之前的测试来看林,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显性,所以脱困相对轻松一些态。不过在这里我们要告诫广大消费者俗趴辉,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统琳诫,但两者的定位都是城市SUV僵,越野并不是它们的强项哇。   除了动力和四驱性能这些硬性指标顶,油门踏板的脚感盆、方向盘的转向手感薄脸、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要送嵌,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的舅嫌那。值得肯定的是温,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手脯改咳,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准府。然而相比之下酚,CX-5的整体感觉更加轻盈驼,它开起来并不像SUV驴,车头的反应更快平鼓,油门踏板的调校也更加线性怀,而翼虎整体感觉更加沉稳敌妮,底盘扎实评骋浪,但或许是由于整备质量更重的原因脊,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显擎楔。   就驾驶方面而言遂,CX-5给人的整体感觉是动力够用氖歧、油门线性司传、操控性出色乔氰毖,可以用“好开”来形容潍冠。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情我苛番,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感投须,但翼虎的发动机输出并不线性赌,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度缓。另外叔胃茶,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉鲸,加速肚蒲、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显鬼齐,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车困柬。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑缺帛、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质推洁寸,放眼整个市陈馈,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见秽,基本上5个手指头就能数过来卵,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者导瘁溺。   有关于新款E级外观叙畴、内饰及空间方面的介绍砷,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 辑上鹤。在我的这篇文章中列膜,主要关注E260L动力方面的表现同朗拆。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机困,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW佳册岛,最大扭矩则达到了310N.m茫。虽然排量并不大渭息导,但是通过加大增压值洁赊,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手邢盖。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用官,对于这款变速箱省芦踏,我想大家已经很熟悉了晚两。只是我想再说一次柔,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型船,但在日常驾驶过程中膏,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子厦剐纯。大多数情况下温和会恕、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验耸建。   只有在深踩油门的情况下勿,E260L才会爆发出他凶悍的一面戎酶鹊。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情的。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话含廖冻,你也可以说他动力输出不够平顺拿。   一直以来特,我都极为中意E级的悬挂调校暑杏,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心检时怒。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感滑佬祷。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候讣鹊考,我挺惊讶的八袭,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布胆,想不到这么快就即将在国内正式上市销售稀寿诫。可是仔细一想词,也很难怪宝马会这么着急诵履,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”崎匹,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品巴梢。据悉临,宝马4系Coupe将在11月12日上市浮,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影苇馁恢。(注徽教:为方便大家阅读舰塑陇,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车叉,在你初见时枷慨,很难相信自己会喜欢上他别赂剖。因为你花痴于帅气拉风的外观糙散没,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动疤攀,那么他的表现自然不会入你法眼礁奔。但时间久了甭,你发现再帅的外表也会看腻搽捶,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷盯,放松不下牛绦。这时麻,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看褐啥、运动但不难受的座驾瞪材庇。而伊比飒旅行版就是这样的一款车曙,除此之外埠褂,他还是一台很顾家的车瞥。   没错辫钾,他没有特别帅气的外表设分钵,没有特别强悍的动力卸,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识苔新览,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻坝娶。下面桂,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解厩。   ●车头造型犀利毫、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙宛寐蜕,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌岛,定位低于大众蝗丝酚。现如今陷谩,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产盎桐,而伊比飒便与POLO出自相同平台丁狄。因此在车长等诸多细节上伞绕,两者都十分类似嫌。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型史掠署。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长侯昂据、1.693米的宽度棵随父,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大曹什抚,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车镜赤肋,这点确实让我感到吃惊香,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一霖鲤痪。可以肯定的是孤,你无须对他的实用性产生怀疑圭。   你有没有发现豌帅,他的日间行车灯慑哨,很像同集团的老大哥奥迪A8聘钱?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份己时派。但毕竟韶,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂锌临病,他的目光也需要这样嚣张啡。   从车侧过渡到车尾搜扳套,顿时觉得句,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格庆,从凶狠瞬间变成温顺阔。我揣测不出设计师如此分裂的思路闷杀,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品纤。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎顺,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力稠,而在我们的制动测试中撅,他的表现也确实不负众望棘。我写这段话的时候汝钒礁,一名同事从我身后经过说了一句板堵:“哎膳,这轮毂挺漂亮的”适惨。确实纠帽篓,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话盟透谎,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名群吞盛,在我看来另外两位应该是300SL和964乖暗锤。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100拔碗心,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间萝惫杜,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机侧耽犊。   直到1949年酮店,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功号祟。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时劲,速度竟达到每小时 132 英里咸秤诲,不仅完成了试车吹附,还一不小心成了世界上最快的量产车型缉渺。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type锨艇楔,正当捷豹稳步发展的时候捌,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线釜武芥,给捷豹带来了高达300万英镑的损失逃跋物。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺旧,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中譬,英国国宝拴浓?人类想象力的结晶叼紊?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美拉尚阶,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷脚迁,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他抗躬。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type剃,正当捷豹稳步发展的时候鲜课,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线庞纱淬,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身躺,自内而外散发出优雅迷人的气质蔑俺,在这份自信与优雅之中估,还蕴含着极强的力量感洁卧。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典拔,但是很难复制E-Type带给人们的震撼颗。   作为E-Type在21世纪的继任者怖屉掣,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感弘,他更是一台纯粹的运动机器巴级,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代蜡脱朴。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信刊巳我,刚刚我试驾的是一台量产车拔。即便是用再前卫的眼光去审视绕逻,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型竞,不过现实就摆在我的面前灵雀,它的的确确是一台量产车扑场,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车炕亥。所以饲夺惟,还是让我们先合隆下巴盘庆、收起惊讶韧惺,一同来了解一下这个叫XL1的家伙粉牢哇。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年逝,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念妇。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发鼎池退,而等待总是值得的檀,十年之后的今天趣,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1莫。   ● 外观迫怯:旨在降低风阻   关于XL1的外观摧,你很难用“科幻”以外的词语去形容它滥便醇,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球抚,他们的心中只有一个目标颗妇臼,创造一个前所未有的风阻系数——0.189星卧建,而你对XL1外观的种种惊讶与不解昂稠欠,也皆源于此囊。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm势酗惠,轴距也只有2224mm蔼吼,如果用世俗的眼观去衡量马便泊,它甚至比一台大众POLO还要胁返匣浮,不过也正是因此汝爽贪,它才做到了POLO永远也做不到的搽,所以还是让我们放下那些固有的评判标准浩,看看XL1到底带来了一次怎样的革命怯拇。   出于降低风阻考虑畔贤,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低碌,面对这样的设计蔼鸥惫,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入尘棚,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案我,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”乖。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮姥,大众XL1的目的只有一个口,那就是降低风阻窟册。而为了达到这一目的菩褂,传统的外后视镜已经被摄像机所取代律虽,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像齿,不过相比于传统的外后视镜菏蹲,如何掌控与后车的距离是个问题讼。   ● 结构悔井拖:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想囱,除了完美的空气动力学设计外岁,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用乏。作为一台重量仅为795千克的车型蕾,XL1使用了大量的碳纤维复合材料温是,约占车辆总重的21.3%冗黎,除此之外葡,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理算啸。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾九,那么牧马人当仁不让的成为我的首芽馈,复古而粗犷的外形锯虾,彪悍的身姿碌破琳,经典的圆形头灯抄鲍,这些都是我选择它的理由绘付。那么在我稍作白日梦之后床颠,请各位看官赶紧打断我的妄想豁钾粹,拉回到现实里缆径,假如我的预算仅仅有二十几万的话掸廊炮,那么好了镀颧,牧马人买不成党戒氢,自由客或许能让我望梅止渴羚。同样复古的外形百臼水,依旧是个好选择蒲矾。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品碘脸,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话府队,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀骋。单就车头来说蛋特八,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子吹虐衅。简单中又透露着经典的味道叔搓反。另外桶温,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条肯,突出了力量感腐陡层,Jeep的家族风格立马突显券。   车的侧面造型同样如此风格表,走向笔直笨净,简单饱满许无玻。当然不能仅仅介绍外观设计遁份,作为一款SUV楔,各种越野能力的参数自然也是大家关心的海叮。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°感俱兼,离地间隙205mm戊群,应对一般的越野路面足够了潮箔驶。   车尾的设计十分简洁停,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条材,小巧又十分有力量感挫效。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃喀史,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看巴。从总体上看刊怪攫,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似订寸。   本文导航厕梦:" "  国人自古就有一种“侠”之情节邵充,而“侠”自古就有不同定义奔,“言必行同梗赏,行必果烤,己诺必诚伍,不爱其躯雇,赴士之阨困伯,千里诵义者也谓之侠”淡费。他的形象亦正亦邪坪壕,游走于主流与非主流之间自成一派烩篡。随着近年来谦贰瀑,国内越来越多的人们莱警蓬,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时挥及汗,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势寡,开始在国内市场发力饰卧咯。其中晤,路虎全新一代揽胜运动版同伙躲,向无数消费者展现了一种精神什,一种称为“无畏无惧”的侠之精神盖饰。   路虎全新一代揽胜运动版武蝎笛,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概墓钢,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调迟胆啡,它的独立特性被设计师完全释放手。如今盆事趴,这款至今为止速度最快倦、相应最迅速闭、反映最敏捷的全新路虎捆邦叙,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪话净隘,冲入国内汽车市城摺,夕阳下一人一车驹,古道中甜,说的是情义无价米蛊杉。谁人不为它心动监?路虎全新一代揽胜运动版蜕,驶入我们心中!   65年来江,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者搅槽,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”炯。如今茬嚎枫,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版廊篓两,再次席卷世界迫巢,那完美的车身比例瑞刮骸,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌崎舵。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为琉钵:4850mm*1983mm*1780mm琴矫,前后轴距2923mm监心够。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹廖,3.0 V6 SC汽油版HSL社矢、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版鼻、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴剐轮,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型粟。   姿态万千的路虎揽胜运动版瓦司,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度讨雾,无拘无束的气尘巍,气宇轩昂的出尘之表狼渐纠,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹淡刷。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒么导特,厚重的前脸厕豢,配合后倾式格栅设计澜沟挺,更突显了它的自信杉。发动机盖上两条凌线刚强有力豌怜,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹丘。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情弘簿蛾,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体托女等。   车身侧面线条的风度也极不平凡汹,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮煤干,带有亮黑色指状套件芹矛空、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口单测,装有亮黑色装饰边的后视镜轮,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致梗桑解。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂堪艰,这些铝合金结构的轮毂分为劣:19英寸5辐式铝合金轮毂修粪澄、20英寸5辐式铝合金轮毂涕、21英寸5辐式铝合金轮毂保娠兼、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂尾瑰线、22英寸5辐式铝合金轮毂淳楼,无论您选择其中任何一款圈沟,它都可以陪您乘风破浪踢愤。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐峰,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联删鬼,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中肋培娩,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯伶,整个车尾看似简单却极不简单黄。   本文导航抄疙:" "  1998年策蹄,广州本田成立良,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁腻裁,而时光推移陌,今年9月12日矮汤埠,2014款第九代雅阁在中国正式登陆瓤廖。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户仕砍。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁恃,我们今天将穿越时空蜂入畴,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型平宦。它虽然是日版右舵车型矢构郡,但3.3L/100km的平均油耗评、双电机电动CVT五碗任、大容量锂电池孺途讥、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧怯,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭缎。   外观更加原汁原味妥:说到原汁原味短舜,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本慑普桓。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同屋测烂,更运动技。混动蓝色特征阔戮电:作为混动车型碱窘,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标泡胃饶。   在下保险杠处图藕卿,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻纳小掳。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节恼响,混动雅阁同样采用全LED大灯设计亩借乔。混动轮毂虾尘尚:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志箍。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎耽,为节能更尽一份力蜂豪。   本文导航范饺:" "  就在前两周趣摩划,我的同事刚从上海归来畏糖蹲,当时就是为了试驾上海大众的朗行精戊,而在不久后的今天磐,我来到了大理心岛,依然是试驾一款来自上海大众的新车髓念保,虽然我与我的同事地域不同弛娜,但对于这两款车而言娘赎啤,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来巍刺,我不得不从朗逸说起辣动,由于现如今大众奈耄块化的产品研发赂蛔操,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品琳酸,朗逸揪猜、朗行以及今天的主角朗境亦是如此纫撩肩,它们的关系算是孪生兄弟华飘是,反正我是这么理解的汐寇。   目前朗境的广告已经全线铺开唱船募,消费者的关注度也很高戈锰现,虽然我个人比较抵触氖裕块化的产物(感觉个性不足)穷叉握,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑拱,其次在10多万的紧凑级车里破砍,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了戮阶倦。所以销量方面自然也很喜人宦下,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息岛良,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台涉。   从英文名来看侣,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版缉信,朗行的英文则是Gran Lavida残屉,其实如果从相似度上来比较梗俗,朗境与朗行更加接近懈佃,因为它们均属两厢车蛋。我想对于这样一款车来说虽啸甭,大家都不会有什么陌生感分底,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍孔梁,如果你曾经错过了朗行的试驾文章登劝,我在上面也为你准备了延伸阅读什激,可以先行了解一下顾十结。   说实话俏浩,朗逸蝗、朗行靶匆惹、朗境三兄弟如果给我的都是正脸陶帕瑞,让我来区分一下堆奶,估计我也需要片刻的停顿棱疲邻,因为它们实在太像了!就朗境而言沪猫镰,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条崩教,并将内部更换为蜂窝状造型双帽暇,包围下部使用了黑色塑料拢,并加入跨级风格的银色护板拜挥固,此外前雾灯变成了圆形尚,以上就是全部它的特征了挫赦贸。   既然定位于跨界车涂,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙遣令沦,同时为了更加配合Cross风格敲爆们,车顶还加装了行李架恫浇塑,车门下方增加了黑色与银色的侧裙棺伺脓,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识艰。粗犷的风格也体现在轮毂上爽溉亮,样式上很难用语言准确的描述出来坏逢敝,总之很复杂蔼红歼,其采用了抛光与黑色漆的双重处理盘筏,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)忙拎。   尾部的变化几乎与前部一致害啦点,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法瘦播,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理疗,说实话就车尾而言始揪烙,我感觉朗境比朗行好看了不少孰途韭。其它方面再无不同慷肉,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的蒙拔棺,转向灯搔鳖、倒车灯发胜、刹车灯还都是卤素的嘛爱绵。   本文导航侍哆健:" "  SUV在国内发展是方兴未艾醒,所以无论是合资换币酿、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣施。今天的购车主角是一位40岁左右的女性畴苹,白领阶层骨警衔,夫妻年收入有50万元左右帮,有房枫,老公有车登撑吾。实际上扯吗亩,女主角目前也有一部老速腾车摄涪却,开了已经7年准备换一台豪华SUV公圈。这位女车主喜欢玩论帽,追求年轻恭燃,注重外形到掠,并兼顾户外惠,不喜欢纯越野车型丹禾,而购买价位瞄准了40-50万元领域秦。所以我们直接选择了宝马X3傻,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较绿冕。   为了公平竞争工捣,我们选择的车型如下疼谷,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 竞、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型捅经、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 剁铝睫,三车的价格虽然有些区别投怜渡,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠拼峨,所以三车实际购买价格差异较小管评。   对比项目一仑片史: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的汤燎害,特别是女性疼瘸,希望自己能买到一款好看的汽车恰,就如同提包还有衣服一样汲德俄,特别是成熟女性介巳,尽管喜欢标新立异绕刻,但也更愿意接受时尚动感的类型论。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸涤捅,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯搭亩岁,相比以往方头方脑的设计凡丛称,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少屑犬兄。更让人动心的是袄飞孟,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素魂,同时形象也不乏干练紧凑纶笔。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润椭,线条流畅骄啥供,稳重而且动感请赁,因此吸引了不少消费者工凤聪。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性秦孩,但2013款并非全无变化顺外笑,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计线耽骚,此外还有大灯形状割、前后保险杠藏、尾灯仓、排气管方面都作做了一些细节上的调整冗开箱,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些蕉垦涩。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计忿埔铆,锋利的腰线戌胸表,近乎方形的前后车灯汰,甚至连轮眉的造型都是方的舅冗祥,虽然它是一部纯粹的城市SUV浦慌警,却似乎在它身上找不到什么曲线城,因此在奔驰车型中也算是有个性的澎。对于女性而言回迷罚,可能奔驰GLK风格过于硬朗了赤。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面彤思啥,三车都不约而同配备了氙气大灯芯睫吧,区别就是羌橡班,宝马X3采用了远近光分离设计钵,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体伟谜。另外卿扯,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能极锋抡。另外匆攻,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯箱,而宝马X3大部分车型则无此装备鲍。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面吓,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心焦娄燃,都50万元的车型开,自然都是配备比较好的轮胎品牌羚硅苯,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的窍篓,这些方面倒也不用纠结态。另外需要说明的是息粱顷,宝马X3是没有备胎的配盲儒,因为他采用了防爆轮胎瀑筏,可以零胎压低速行驶一段距离炔刻,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎蹄陛怕。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大凭,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹虹,所以基本打成平手糠。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型芥稠,从两款车型的厂商指导价来看瘫,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略貌,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)效骂界,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一财。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计侵幂:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”藕,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要魂胎另,这一点奔腾X80的确做到了埔法捎。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念标,X造型的前脸具有很强的立体感德懂偷,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚计。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息酵,尽管这种感受也仅能停留在视觉上钩黄,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用聘乃储。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升誓黄砷,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线尸。轮廓清晰的六边形进气格栅氯笨新,中网上三辐式的金属饰条屏狼,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度堪扩,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式础皖。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度试梁,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计聊,只要消费者能欣然接受吴亮喝,似乎一切也都无可非议炽笨。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面湍,除宽度相同外蔼事,X80的长仇疵、高及轴距均占有绝对优势晌拖唐,反映到辆车的侧面造型上竟,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形涝,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态颧。两车的尾部都采用了溜背的设计样式居壤途,上扬的角窗结合扰流板的装配忌剑,使两款车型都增加了不少动感的元素册。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色秸,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感疏,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔石辉。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气每曹。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化双僻肪,饱满圆润的风格依然占据着主导深扒。与X80的刚劲有力不同藕,ix35的线条运用更加柔和毯,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力陀遍。没有尖锐的棱角澎晃疗,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素挟。   X