衡水商人实名举报检察官徇私枉法:纪委已成立专案组

2019-11-19 12:37:33|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)藤狡低,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍炮,所以在这篇文章中吵哄烷,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容喉乒静,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )伙戌帘。作为整个车系当中的中配车型迁,MacanS绝对是性价比最高的一款伺肺。只需要多付出13万川孔,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了博坞,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元裂尽肺。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价漏:10.9万 车辆总价(含增值税)拇:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷实,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件切,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大誊来,当然这些选装件也个个价值不菲闲。毫无疑问俊融,我测试的MacanS同样选装了不少配置曝,加上所有的选装件之后梳,车辆的总价也达到了79.79万妻按鹤。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm叔,轴距为2807mm与奥迪Q5相同乔,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm悍涵,比中低配车型长了18mm慕。从数据上看崩,MacanS除了高度和轴距之外潦,都要比Q5大一些坝攘,但是由于MacanS车身足够低矮缮,所以从视觉效果上来说斧图疮,MacanS的车身显得更加紧凑履,也更加运动火兄。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯豪兄,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder疚踏帽。如果光看前脸的话练未,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo沏敬率。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带街拉,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条订袍。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈灵蔑晒,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19宝木。如果不选装的话测,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18旗。   MacanS紧凑翘梨、简洁的尾部设计歌,充分体现出了它的运动风格敬,简单的尾部线条用最平实的设计语言节梢瞄,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型喷。同样运动的还有它的尾灯授,狭长齿、扁平的尾灯造型济,与尾部线条搭配极为和谐衔鞠,起到了画龙点睛的作用沦授别。   内饰方面订沤,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格骸,运动中不失豪华感霓。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘岗粹,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉茅海,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你槽达枢,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因棋吵咆。但是有些遗憾的是环,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬投苗,每次按下去都会发出“咔咔”的声音腑,感受并不算太好委恨睹。   Sport Chrono组件咖,包含了中控台最上方的计时钟酶痰片、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统施惋窝。只有选装了Sport Chrono组件搐,车辆才可以进行弹射起步泰皮寿。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少堵裸疵,但就算是为了那个做工精致的计时钟际狸,选装Sport Chrono组件也是值得的盎亲,毕竟1.8万元的价格形僳桨,对于保时捷车主来说也并不算贵踢捆珐。   换挡杆周围密密麻麻的按键来爽林,对于接触Macan时间不长的人来说馆,绝对是个噩梦透抢圭,想要记清楚它们的准确位置锋扛,真的不是件简单的事情羌。起码在我开Macan的一段时间里睬,每次操作我都要低头确定按键的位置琅,真的不太方便损。" "  在国内提到奥迪昧垫熊,更多的是那款最为著名的奥迪A6L罕,不过奥迪家族并不只是只有这一款车协毒姓,随着奥迪开发更多的细分化市场车型完毋,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市彻永铡,这其中就包含SUV以及小型车释,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型缓,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢静?   在外观方面殴,奥迪A3延续了家族外观设计郸涡堂,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴黎项踩,用在这样一款小车上显得更有气势绦咳氓,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质戒,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计描飘规,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些胚呸,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉惺活千,辨识度非常高信,同时大灯下部还带有清洗器圃钝,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能戳。   作为一款偏运动化设定的两厢车型啥协,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多插贯,至少看起来没那么晃眼焦刀烁,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰钩踢枯,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯号虚,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多汕苦,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应岭碎,起到了很好的效果想。侧面的造型上在A柱位置最高夺梧,整个车型几乎以平直收尾绷耗腐,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证炽继,同时让整车侧面看起来更大一些乌啤。   A3的车顶采用了黑白色的设计新漏,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大莱态幻,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些案,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间挂瘦,但天窗在外放着也只能是一种妥协了痴暇辩。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎罗潞斡,轮胎尺寸为225/45R17项了萌,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂校靡,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂含惕,不过选装配置都需要额外加钱才能实现劲。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉葡遂把,整体呈现梯形结构湘恃,尾窗底部与腰线持平庆脓,尾窗面积最大化保证后方的视野辽柔墙。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计伎桓,不过内部也采用了普通灯泡光源把策惰,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非彻是荩好鸥芍傻。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合铆摆仕,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况并,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的撬佰,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的梅酸。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌丛镀,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大馈。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型艇,S80L自进入中国之后水擂懦,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素瘸许莲。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品抖亭鞘,但它所具备的那种低调内敛的气质罚贯,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选辈抬。   2014款S80L通过对细节设计的改变纤锋,让自身在没有经历换代的前提下畅袒码,进一步提升了性价比凹。面对强手如云的豪华C级车市忱锬妗,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感窟,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手豹萍,想要抢占主流豪华车的市橙摹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步伍痛哭,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力毯。   新款S80L对前部进行了细微的整容镰,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感岁捅躺,同时也紧随时代的脚步斥。相对保守的前大灯设计揭霓,已经不再能够满足时代的需求襄亲缕,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯粉,虽然谈不上有什么家族化的设计语言完何贯,但至少与时代接上了轨藤。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变沥湘宛,近5米的车长和近3米的轴距表现靖龟沛,让它在尺寸上并不会有劣势刮汗,四平八稳的车身设计也符合其商务气质耽计。外后视镜新加入的镀铬设计眉午,虽然是新款S80L最显著的改变之一暖,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点烧。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格檄狠泊,沃尔沃式的家族化尾灯造型坞丧松,成为S80L尾部最显著的标志性设计间澈缎。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解敖捂,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击驳骏,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型枯抚顺,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力渤璃抬。   本文导航   分享到妓:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中努,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌首,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短锨淖,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤馑脸,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市汇供。不过旗下的产品线也过于单一谜桂,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际吗季内,所以便下探市城,推出了紧凑级的GA3车型轰琶。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手响察毫,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型昏屎,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级咕糯,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出干。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别赦庭,也可以看作是GA3的升级版车型臣颧,依旧主攻家用紧凑级车型市场榔皇。但是作为升级版车型怖,GA3S在外观设计方面有所升级帮殴,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉捞蒙司。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型枪祁,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体眷,使整车显得稳重而不失时尚感溃抄。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上扇骗藩,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧几、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动咎侣、轮胎与地面接触等产生的各种噪音阶。此外旦渭,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎嫡,为双五幅铝合金轮毂坏刻。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大玩,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调必镶狗,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长墨排橙、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型释充,传祺GA3S的造型设计并不落后贰,反而在有些地方设计甚至是超越了对手快替甭。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车骄泄屋,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华兢,12万出头的价格或许已经超出你的预算答,但是无论是从配置还是动力来说巍似绍,值得去掏这个钱借。可能我这些话有些官方措辞讲恕,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法贪。   1.0T嘉年华外观乐:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致浦,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术瓦。为了搭配这台发动机蛾史,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性懒痴。   内饰部分竭穆:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致脑,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些偷。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点融碍,这个级别的车型非常少见巾凤。但并没有设置外部开关拌,而是需要进入屏幕内关闭蹄敢。   本文导航   分享到杀舍:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺表簧孩,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外陶貌速,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆去还履,与大众168万的海外销量相差无几铆瓣。   这个名气与销量不成正比的法国品牌炼,依然凭着一款SUV车型凯,在国内获得了不低的曝光率裤攀食,这款功勋车型就是Koleos科雷傲啤邓澎。今年4万台的预计年销量剿贿,相信有一大半都将由这款车完成案甫水。虽然这个价位区间的SUV里藕秒辖,无论国产进口都有不少车型可严巍,但路遇科雷傲的几率依然不低冒,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢酵?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢荆谐刷?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV椿,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版常颂绥。这款车的发动机及变速箱等核心技术棠刊蹬,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型瑞碎慈,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备撮拷,并保持了雷诺一贯的安全水准接陪。而今天我们试驾体验的凉规漠,正是这款车的第二次改款俗酮辫,已于2013年在成都车展上市诲簿丛。   外型上绘相,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格搁敛,经过两次改款后整体设计也并无太多变化忻谐桓。虽然车身造型上并未留下太多笔墨夹,但家族化的微笑前脸配合大灯造型唯彪姓,倒是显得有些“萌萌哒”席轨侯。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气缔苹坊,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶喂共涵。   侧面造型上怂萝,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时滥犀,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘炔仟。虽然尺寸算不上大请惶,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的屋枢险,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重热希绦,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条湃揪钠。另外亭,2.5L发动机搭配适时四驱系统淌,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现羚搁采。   尾部造型依然圆润们,和略显呆萌的前脸很相称错低缄。上下对开的尾门很实用衬,节省了上门开启需要的空间霞薯典,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围筷,载货坐人两相宜份。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出吮喜檀,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性地坤。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜烫祟,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多喇腊盾,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例韧。当然楼谅,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用杀垛囤。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱绰、大黄蜂多抠赡、救护车等“老熟脸”们会出现戎,编剧还添入了不少新角色琶悲裂,比如老牌人物“探长”穗,军械武器专家“十字线”恫猜,以及人造变形金刚“螫刺”等珐潦矗。对于最后这一名小角色而言盲,它的“身价”并不算昂贵俱吓,并且在现实中十瘦亢,它的综合表现也算是可圈可点东尺码。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多燃氯官,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目煞,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科睬,说到这里盲肛钵,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧谩铂釜。   言归正传贩疮,牺牲自我杯线烙,从而使“大黄蜂”更加强大嘎坚,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色狡沫,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中厂,想要拥有它并不难极柒,最低11.99万元就能圆你这个梦毫,只不过它不具备变形功能门馈。   从设计以及尺寸上就不难看出婆拇,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台即壳挝,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理汾懊,所以对于大部分人而言喂粹,创酷在视觉接受程度上要更理性一些韶粪。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表老:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外孔锹,具有相同的特质的车型还有福特翼博蕊、标致2008擒搅凶。在对表面参数对比后姆歇檬,创酷的优势还是比较明显的轿滴,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响吓券虐。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似事莱钦,平和的尾部鞘拾仿、延伸至后翼子板的尾灯组脓巷、向上提升视觉的包围等等木外,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点讹,当然也没有明显的不和谐感匹。" "     对于英菲尼迪来说攻晶,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌晶溶,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人巧次酒。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期擒胁,这最为主打的当属轿车Q系列炕杠,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50登,在现在都在大搞涡轮增压的时代挎废米,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量伙狙霖,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎哪,那带来的将会是另外的一种驾驶感受让贫,而今天部踏,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧奥赫痴。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型祷浇,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的讳,就是英菲尼迪的G系列产品噶冯凄,而随着采用新的命名方式吠碌疯,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变纤荡,从之前曝光的一系列的概念车来看叙都芦,英菲尼迪在打造一种新的设计风格请,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感便薯。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象料,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉拧,而带有这种印象而来的就是奠户:这车动力强么晒缔?怎么看就像是卖外形的呢库加?   首先在外观上碉剩,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格培,采用了更为吸引眼球的设计思路狡吃,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人侣,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高菊,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉劣,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满抢,同时也充满了一种力量感冯烦。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方枚却胚,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉诧簇害,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观距毯。   在车身尺寸上沽,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整省沪白,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡俗拭路,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm洪摧闻,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准阔拇,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅视湿,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份籍谱。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式黔渤孰,这样的造型看起来还是融合了动感在其中吩恍杭,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些汐,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸屉,在这个级别算是中规中矩魂围逆,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列咯。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要请春,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位茅,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格瞄,同时也保留了圆润的线条风格陋,尾灯的点亮效果依然印象深刻杰,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准八粳啪。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰弄型箔,这样增加了尾部的层次感竟。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业充兔,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多位,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭四圈克,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型女,并且入门售价也仅10.98万元胆题耽,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低触。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象藉酗,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下吧摹驳。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表朵份案:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面坟,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些经醇,但车身上的差距并没有售价来的明显莲暑伐,因为锋驭真的比它们便宜太多了匆轨。除了合资对手以外赔聚牢,它10万元起步的售价缔吓把,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧孪。   铃木锋驭的外形设计上灯改抚,我听到最多的就是两种声音辆怖庭,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢氰降亩,而另一种则是感觉外观不好接受奇,很少有介于中间位置的人膊潮憨,毕竟外观是一种很主观的感受替公,仁者见仁智者见智冗臣愁。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格翔呢,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车拨汾,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些技。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型木,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料裴,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型色趁。接缝处体现最为明显妻函弹,而且它在内饰配色上也相当讲究论,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位丢彤仑,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷巍鸵。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表链接奋:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型殊,售价为15.48万元咐,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比那膏,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值膘,性价比有多高了遍。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置乳党,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到麓。况且幸,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统饱,还是非巢峭#厚道的掠。   本文导航   分享到椽氦兴:   哈弗H6 月供708元起" "  最近坟,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把阶础光,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升颓枪慌,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动巨跨,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额冈氓抱,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万排锚妨,这作风跟大哥卡宴如出一辙李鞍光。中配的MACAN3.0T车型(官方售价空缴琅:68.79万)在选配后价格逼近90万元瓣梅帘,而且市场上目前一车难求轮五。那么问题来了辜灌,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠秒,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大酷赔。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊颧,到底这两车有什么区别扳撼?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异昂陀趟,帮你捋捋思路妓搅探。   注撼舰档: 实拍车型为MACAN 2.0T损嚏花,为了让您一目了然荤,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处淡物粗。   内饰嫌屋疾: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及饯擅,可以说走在大街放眼望去到处可见诲。基于目前的消费理念敞峦北,如果花20-30万去购买一辆SUV垮,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观跋良离、实用的内饰荣、以及良好的通过性逢,另外还要满足偶尔越野的需求跨汀。面对人们如此苛刻的要求蚕搐,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测糠,看看这些车究竟能否满足众人的需求错纷测。相比其他媒体的评测方式簧,我们易车选择了多人评测的模式福缅,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平屁龄担,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评句。    此次我们挑选了7款SUV车型竟腥踩,分别是撑烽搓:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客篡窖溜,分别来对它们进行详细的测试文,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)赊纺。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版肚卿哼:25.28万元   市场优惠素驾:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V兄抽饭,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻疵禾,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主嘿匆,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚潮,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道腹读。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足假,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计敢瓦午,看上去更加的协调海。   至于尾部方面廊航险,最值得一提的要算是后尾灯的设计了萌朝,乍看上去有些沃尔沃的影子牛,整体采用了立式的设计风格屑,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲钡啼,尾窗位置比老款更直也更靠后律及吉。   小结秀:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑手,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象惶昂隘,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调么,前后不是很搭调簧蜡,尤其后部的立式设计抱砷播,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间棺徘顷,但空间利用率上则会相对减卸亍,比较适合那些舒适一族词茄。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型歇爱:25.28万元   市场优惠项:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了慰覆,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车捣,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车贤,新车的整体造型十分具有张力构泻刀,五边形的进气格栅更具立体感功旅缎,镀铬装饰一直延伸至车灯内煌删,大大增强了整个车头的时尚性去。   尾部的整体设计同样强调动感与张力笛,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合陀巩禾,但整体并不是LED的灯组设计圈井唾,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰峦妹,在视觉增加了整体感的同时毕,也大大提升了整车的运动性垒慷首。   小结石:马自达CX-5在几辆车中鼓,我认为是最具动感的一款欣,整车前后比例十分协调猎忿猎,外加搭配蓝色车漆吮拳庭,使得自身更具个性拢贺师。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象拖戚铝,详情请见后面的驾驶感受篇褪靛。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD藏蠕彩:26.78万元   市场优惠砰:1000元   如果不知道它是奇骏的人赤,在大街上看见这款车节穗嚼,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化艘,同时也是这7辆车中变化最大的车型寡懦,整车不再是那么的棱角分明劣堡,仿佛从一个满脸胡子的硬汉臂骡缆,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿烧苇。   由于采用更具流线的造型设计吞,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯巩傲腺,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念副,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性豢杆囤。尾部的造型也不再是那么的方方正正匿陕可,尾灯与前大灯造型相呼应帅,并搭配镀铬饰条加以点缀孝乡傻。   小结烈限徒:由于我个人的车型为2010款奇骏府,所以面对这款全新一代的车型填,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈辉棠裂,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说东,奇骏是个不错的选择悔豁匈。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版界:27.28万元   市场优惠娟猜:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候缆醋浆,就得到了广大消费者的极高关注度输哦建,整体设计与上一代差别很大煽澜蹈,不再是中庸的形象宫肛,而是更加犀利的造型咕。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息寄韭熬,前中网分为两段式设计零,但两块黑色的格栅全是假的冒渡鸵,完全是用来装饰用的划,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅闻频帘。   熟悉老款车型的人都知道翁,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计唇拈烁,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积窗哼卿,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野怒,从而保证了行程的安全性橡。   小结览寺:这款RAV4整体添加了越野套件弛,所以并非其原车面貌撑杆讥。但无论是否经过套件的选装潦,整体的造型还是十分具有潮流气息的巢料妮,另外值得一提的是淬磨漏,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项罚互赐,依然是几款SUV中表现最好的晾捐,注重空间表现的朋友们值得考虑享。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版朽槽:31.58万元   市场优惠岁诬舒:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款妈,所以变化并没有其余车型那么大上坤,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了息,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思探赔,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格涡拖,棱角分明才是其主基调挛估。   后方整体没有太大的改动量理壁,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了斡赡卑,设计很好的与前大灯相呼应悔么怯,夜间看起来十分的醒目篮示,整体也很协调却。   小结段:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看断侗,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力弟前,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点恳弄,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的恰钨许,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉念刚铰,途观还是比较不错的选择舷箍唯。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型苯摆:25.28万元   市场优惠讲闷:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款甘蕉裕克斯的外观书宿,那么这款翼虎你必将也会喜欢聘壳,因为它的造型就是一款大号儿的“副篮ǎ克斯”酚。单条镀铬饰条所组成的前中网剂,显得整体十分的修长肥郎,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔赏哪。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点缴牡,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气簿九蛊,提升了整车的档次修社。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑躲读炕。   小结檀成:翼虎是福特家族的新睹阆啊,所以在外观造型上也吸取了畅销车型富湎ⅲ克斯的身影虹辛,而对于新款噶纹蓿克斯的整体造型潦,个人觉得还是很不错的鹅吨,那么如果您要是和我持有共同的观点滑晶坟,并且想拥有一辆SUV车型矩,翼虎绝对是首选范围傅哥。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版泞:27.69万元   市场优惠瓷科:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子郸,但随着Jeep旗下车型不断的改款迁皇,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去搅盲,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息懒沪末,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配啊泪辣,圆圆的大灯以及垂直的中网花醇氮,无疑均是Jeep最原有的样子冉汐。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型核反览,无论是后风挡还是尾灯额,都为方方正正的样子陌,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间排斑。   小结矫些:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅炙奔取,淳朴造型及棱角分明的设计辜醇年,在保留Jeep家族血液的同时倒,也为整车的空间做出了较大的贡献地控率,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的实辽簿,详情请阅读后面的文章雄阮详。   外观总结离: 7款SUV可以说均拥有自身的个性帛,基于每款车型的特性呻沃,有的为小改款跋、有的则为全新一代岗美蕾,所以有的基本没什么变化悄脯、有的则“面目全非”锭。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了隆湿芭,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别娠,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味搅,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息谱。通过每款车型下方的小结尖舞,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型喘臀。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前放苇,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐你,你可以理解为营造纯正的氛围罐纠噶。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来晴阔,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合宽啡,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致挥。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed檀两烈,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍舞玻毯。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”茅,绅士气质是宾利的“看家本领”乖釜绵。往往汰特特,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质冬鸥喜。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去垃劣钨,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限堕摆。现在册晾剐,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h诧,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让姓帆。自古以来可,“Speed”一直是宾利的性能标签硷庙惟,以此向2003年垄断勒芒冠骑、亚军的Speed 8赛车致敬疯锻。    作为宾利历史上最快的量产车型丘,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)扒,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征罕,当然镐诵,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可菇惧。    伴随著经济实力的提升煌些了,中国人对自己身份的敏感性急剧增强狸,当你身处被“泰禾北京院子”联、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规溉湘力,肯定会追求更高层次身份上的匹配池靡穆。我几天前去宾利销售中心岗,它长廊式展厅规穆裕宏伟迟镀,处处是浓郁咖啡香险,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利肚,对其购买力是不置一丝的怀疑哆法非。我想驼箍,只有宾利佳、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌厢,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求酥。我敢很确定的告诉电脑前的你们胃,这款售价不菲的宾利性能新旗舰兄,在中国未来一定能卖到脱销县姆刨。   >> 写在文前涂暑:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年宿,英国品牌的表现令人忧心忡忡莱。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌菩桶项,它们目前都散落在世界各处轻逞,有的受到追捧有的则走向终点篇桔。即使获得成功的英国品牌弦使,它们仍为自己贴上的“德国标签”抛、“印度标签”的身份感到忧虑疤恳,毕竟币独扣,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除疤。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造躬详干,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革磐甭厕、原木的袅袅余香票榔,这种气味只属于宾利蛾柑、劳斯莱斯们碌厢靠,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严凤,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头揣。    从业这么多年期氏,我写过的顶级车型总值超过了3亿元粕韦瓦,从没有一辆能让我动了收入囊中之心沙庐,囊中羞涩遥不可及自然很重要盛热,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦门谷黄。我认为一辆好车绦,应该让驾驶者舒服淀梗、安静副谱肠、惬意的完成从A点到B点的旅程叹茄,那么多动辄千万的超级跑车速度很快诺,却实现不了我小小的梦察。我一直认为炭,真正的贵族遍,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极领蹭稻,即便妥协仍然能坚守初心凹扩。此话适合改变自己的GT Speed烁性夯,你知道吗蹭?世上最难的事情就是超越自己被理,GT Speed做到了 驮佩湾。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义嵌竣募,当你启动它时捣,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态晚扁任。   >> 外观握:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身握际,作为宾利目前最为畅销的车型五,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”滤。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级硅镀兄。但是挺环,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配弛汾惭,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节枯。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者茫,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动杰沦。当然徐彤,大部分“土豪”车主也不在乎淬霸,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成广。    外观提升不是GT Speed的精髓赐熬踌,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品翟病,动力脐挫峨、刚性伴、减重上的工作任重道远熟。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg嗽型徊,仅有2.3吨女痴,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重鲁巢。不要小看这350kg家亲邵,几乎是一台V8发动机的重量愁。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件吹荚,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂快、多连杆后悬挂和防倾杆等镁澎送。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色蛇,分别是Burnt Orange(橘)请、Sequin Blue(蓝)骏、Excreme Sliver(银)腐糯。为了凸显GT Speed的特殊搜纷,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)法静。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选巨频。宾利工作人员表示私,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故切拼峰,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加常氯邓,尤其是在中国等兴新市场更是突出稗蹈,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩韧。    你知道胖子多么努力吗坪当?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时揩,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形桃。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超巧碗扦。那些把高性能作为卖点的品牌额瀑故,现在宾利也有资格和你们一较高下识损敲。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸潍桅款,与GT W12车型尺寸几乎保持一致梢傻绩,其尺寸为(mm)杠麻:长4806卞、宽2227冬、高1394岔哪,轴距为2746mm枚娄。我知道剂妊乏,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距荣顷,为了让你做到心中有数蔫,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来烽。与竞争对手相比孰,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先杉塘隧。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑嗓修,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车韩荡匈,哪怕国内的环境日趋恶劣蔡单抨,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值荤。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成睬卿,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭菇汕,整个过程大约需要22秒巨肮。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间畏,从而避免占用后备厢大部分的空间绷饰掂。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘烯当,它的排气声浪在我听来低沉浑厚嗓怯,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感默,没有法拉利暴躁紊劝瘦,缺点恐怕是不高调外扰隶。不信你点击上方视频听听视频里声音阑财。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结箍答囊: 作为欧陆GT的性能旗舰寇,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角良贡呛,不仔细研究根本发现不了它的区别洁。虽然外观变化之处并不算多汝钳未,但是对于轻量化缆负仁、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性韶词。" "   7月21日图,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)霓陈仁。其中丰田致炫战胜福特嘉年华啦贺、北汽E150虑,成为第一期家用空间王冠军味授。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威掳推鼻。它们会有怎样的空间表现肃胁丰,不如一起来见证策陀。 本期内容开始前氓,先来看看第一期文章中网友们的评论吧锤定喘: 好了挽,正式开始第二期内容款。不过简单说几句呵敢,为了没看过第一期的网友们讽吻:    你可能会发现施隶妨,随着岁月流逝饥灭、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭醒,也当起了小爸爸阿妙色。恰此时肩口豢,他们对车的选择可能也有了新的取向瓢竣,空间大拌、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素牌迫。    基于此沃,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题顺。从一家三口的角度去衡量一款车的空间霓,让大家对车辆的实用性有个较全面绢遍、正确的认识掸蚊。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测挎、模拟一家三口郊游的情景实测牡、细节空间的展示馈、实体娃娃的数据测量四个环节进行狮。   话不多说瀑,有请今天的选手农速角,登巢┬臁! 第一环节韶肋:堆放整理箱关旦,能放多少放多少    由于很多厂商茂、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升炉,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时烤,也会帮你量化一下车到底能装多少升铆芍螺,所以上图我们也给出了每个箱子的升数贾橙靠。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号聚,并加以不同颜色区分虱讳,目的是给你呈现最直观的感受镐。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据谈骄死,仅供大家感受一下豌邪驹。今天我们拿箱子说话岔腻憾,看看它们这种数据到底能装多少箱子副。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下拣:由于时间关系骡软没,我们这次只借到了骊威的低配版南视膊,后排座椅不能按上图这样按比例放倒川仑,但高配版的骊威有这一功能退斑。 首先出场的是骊威舞武:    状态一靖昧:单纯的后备厢空间 状态二该鞘:放倒后排座椅后的空间 状态三拆纹竭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评妊: 骊威一如我们所想的那样碌没,空间的确是其一大卖点付力读。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时辽,小伙伴们都惊叹了!骊威康勒,实力不凡瓜掏。   其次出场的是致炫拿迪:    状态一晴梦:单纯的后备厢空间 状态二凭毯希:放倒后排座椅后的空间 状态三税河:除了驾驶位的所有空间   编辑点评攀别痊: 就如文章开头介绍致炫时所说蒙脯,空间稳滇、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点匆册枢。通过这一环节放整理箱的测试户逢,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得瀑拜。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积泼:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一肮吐:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二栏衔街:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三堡:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结宠较儒: 通过摆箱子的实战埔霓,以及上面表格数据的对比毕袖,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利电茎贿。而致炫与骊威差距也并不是太大盘,可见其空间不可小瞧竭卫噶。接下来又有哪些好玩儿环节粮?而两车又会有怎样的表现呢盯促?请继续往下看垢。" "   今年5月滇扑,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶层?9挡无用鸡?自由光深度试驾报告》)寂。当时距家,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测拴羡烽。    6月秤徽炒,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)俗。不过3.2L版的离地间隙苍竭到、接近角祥挝钾、离去角僻、通过角等数据都比2.4L版强悍不少端迪培。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别侗瓮昆?    几天前碳眠矾,我和赵璞蜕陈翱、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市猾含输,这车还行不行匈副儡?    我们的第一站告郎,魔都上海逗写。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消履。在经历了噩梦般的改签还、等待梳粒、登机崎捻吴、继续等待之后领黑,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间肮奖。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿拳绕:“游遍世界各地伴,开尽天下好车拾邦馆。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑隘。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方司孤,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的柿灰突,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多淖署许。在此我可以不吹牛X的告诉大家鼎救,我在纽北环实际驾驶过僻糕垢。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑哼,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI肚兔赋,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型叮巧储。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮得酗疆,在国内也非常抢手措。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升酿斥,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障男侵饭。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变虹,基本保留了GTI所有特征比。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升络,在舒适配置上也更加的平民化诲。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整撂垦成,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件蛾去拣,例如两边的侧裙以及尾翼等闻里俺,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的官。但低调的外观也有自己独有的设计元素韧临,例如车头处GTI特有的红色的拉线勘腿浅,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标五够隧,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中盯身届。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性贡反,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm疏凳。另外炭盖,新车的LED尾灯造型也很有特色会镜腹。海外版GTI提供了红色草疏讽、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择秃,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现爸上寿,但国产后或许可以与国内的消费见面曝。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少常甭菲,我把它们大概分成两类瞥钢:靠谱的和不靠谱的是舵赂。不靠谱的原因很多爱,有些续航里程太短呵涎,上车就开始为电量担心;有些性能太差僧,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比伪咕灌,几十万买个两门小车旦帮熔,真当我们都是土豪吗菊?   不靠谱的理由千千万慕,靠谱的标准则大致相同昧烽党。续航里程不能太短放停,加速不能太慢氏,最好还有些实用性壤戳,价钱不贵就更好了溪焙。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了骨蕾想,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车切似窗。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平纱宪吓,拿汽油车举例的话匡窘,90%以上都算得上靠谱层酵。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说饰恰,能达到及格水平的车型却不算多丹。我们的这辆测试车是2012款的洽哺,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型骚篮。还好时隔两年虎,e6的动力系统并没有发生大变化菏,只是外形和配置有小小的调整翱际。   续航里程效:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧肌效圃,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群佬济。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车糕,这其实只是理论值篡,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱棺泡毛,实际用车时很难达到须对。夏天空调萌、冬天暖风赌、高速快了哥算辫、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程沉踞碑。   这种电动车只是日常通勤还可以抄,但稍微有些想法郴,想去见个朋友草、买个菜结七家,心里就得犯嘀咕糜驳。这种心中总有事悬着的感觉很难受珐鲜,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多茸献燎。   由于时间原因沉菏,我们只能简单测试一下e6的续航能力阂。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里廉顷芯,其中高速路况三分之二京步,城市路况三分之一篮棋到。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来筹,我们的行程其实就是三段孝韭,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)岸,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)芬体,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)泊饰眠。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)堑锤泻,显示续航里程320公里屏措悄。完成第一段高速路程时(43公里)起微,电池余量82%(耗电17%)深掸簧,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)舷,电池余量63%(耗电19%)琳钒,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)耻尉化,电池余量45%(耗电18%)失,续航里程134公里(减少61公里)奶掏删。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点怪门:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右促降刊,比如第一段高速行驶倪居,续航里程减了59公里抛氖挽,而实际行驶了43公里碱,二者大概是0.7倍的关系品抚熔,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话稍,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近未盒,拥堵路况似乎还更费电一些滇圭扔。" "  近两年窍疽倾,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮岛极晨,很多大厂都推出了自己的纯电动车脾,先不说比亚迪这些纯自主品牌藤,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车礁笛。今天送锤徊,我们就提到了之诺这个品牌工馁里,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌贬薄,主打高端凳,并且未来也是只进行纯电动车的研发汝芦背,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌话泌。今天疽袭,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E洽,下面我们就对这款车型做一次体验识哥。   之诺1E只租不卖恳,租赁价格为肌秋:日租金为400元/天椒,长租(3年期)为7400元/月谐,现在消费者就可以对这款车进行租赁太问卷。   租赁价格包含九性焙:车辆上牌耗鳞合、充电盒安装(7.5小时充满)笑绿兴、保险赐份、每6个月一次定期检查保养钒、车辆维修稻,7天24小时道路救援淀夏、拖车以及备用车辆等街皋。   之诺1E是基于宝马X1平台打造蝗,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计挛,但车身整体还是能看出宝马X1的影子弥。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计弄胖,虽然亮点不是很多鞋,但至少可以与宝马X1拉开一点距离僚,树立之诺自身品牌的辨识度碎淳。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系建,辨识度极高娄贫。 既然是同平台打造捷,那么轴距和宝马X1也是相同的沙烧。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎摊澎蜡,尺寸为225/50 R17仕吗,这款轮胎最主要是为了节能考虑桑呢旅。   本文导航   分享到丘呸谅:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉芦,它是南京依维柯生产的车型痕囱裴,隶属于跃进品牌旗下怀吩仇,是一款定位中高端的轻卡产品速米敬。该车是在2013年1月首次发布的叼褥补,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)辽,为用户提供了更多的备选车型吭谎。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现鳖其踏。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)盯顶公。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域弯默,宝马向来不走寻常路溯捷,旗下的SUV并非越野硬汉降庭,而是更加注重公路操控性世筹茬,所以在外形上也有着自己的独到见解并楔兔。Coupe原本只是轿跑车的特征匠,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上解掇。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后虹,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上筹猾。在这种背景之下蹦隋星,X4应运而生馅踩廊。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验临才,宝马对于X4的设计便更加得心应手室峡挟。从车身尺寸来看撂,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化岗。然而实际感受上蹈邻钒,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力妒稻。它们的关系就如同X6和X5癌,一个张扬态、一个低调担收。要想私叮酷铜监我?X4很在行配素弄。   这辆X4的外观加入了大量M套件娥簇,进一步凸显了它的运动风格跋鳖。夸张的前后包围降低了视觉重心徐倾滑,但也在一定程度上影响了接近角和离去角暇。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢亨圭丢?所以俄,接近角化僵、离去角这些数据对于X4来说港阀,根本不重要立。   和X6一样温慈,性感的臀部是X4最迷人的地方搂奉。如果从车尾来看猎陋,X4确实比X3运动了不少畔沛,高挑的腰线联话、厚重的尾部都能给人很强的力量感烹享滩。对于35i来说附,单边双出的尾排着实有些低调瓢虎。尾灯的造型是典型的宝马风格蓄,造型简单溯、大气扔附溺,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升抚。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮松坍硷,前245mm森、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性姜舜暑。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)冗,这是一款综合静音卵、舒适们拐、操控于一体的轮胎筛软墟。在我看来币形肥,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎己漏缮,似乎更为合适多。" "  原标题楔筒:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前鹅噬诉,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)蹭,该车除了外观造型犀利墟寿、内饰豪华村、配置丰富之外辜,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样掸。作为一款以年轻泌戳啼、时尚为主旋律的产品拧期,NX开起来的感受如何收,今天我就为大家正式揭秘竟儒。(注粕:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称览,如NX绥、ES翔、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍冷爆恒:   NX车型的外观内饰设计风格距,在之前的文章中我已做了详细介绍惯佰,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品弦幸登。从实车给人的感觉来看砷,它的确做到了这点户欣麻,不少人见到它的第一反应就是杭屎:恩皮疮,这车挺个性涝、挺漂亮懊扯。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅烁唱,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计损瓷围,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度降宠。此外涉午龚,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯傻破哼,进一步提升了科技感邢容慰。不过它并非全系标配聪,在入门级车型上近光灯依旧是LED泡门,远光灯为卤素灯泡平。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【鹣聪稀(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV柿跺跺,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3匙稻、宝马X1做直接竞争欣喉,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV饰板,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证甩厕。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES被、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格携。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀薄,其中一款为17英寸腔淘,另两款为18英寸才漓。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂发,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎蚊闻,在国内的售价大约1700元/条看凛。   车尾线条与前脸相呼应肩琉箩,造型犀利辞究倦,棱角分明咖掠,以凸显整车年轻料、运动化的产品定位黄。同时躲,尾灯设计十分用心辩,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果爽尾,特意在接缝处增加了一小块LED导不。   内饰方面归市芒,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造棋孟挤,同时用料保持了该品牌一贯的高水准把,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用熊存,大幅提升了车内的豪华氛围诽。   据雷克萨斯厂商人员介绍但壤,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏竞,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统禄,它的使用方法类似于电脑的触模板冻单即,并带有震动回馈功能捣。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用诗。此外砍,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统存昆,我们咨询厂商工作人员煞,这配置会不会引入中国急耐拨,对方并没有给出明确答复矛刊。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适粕吃惦,作为家族中的新进成员焙笔携,NX的表现自然也不会差藐普钨。为了符合它运动化的定位颗,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强巢,使之在激烈驾驶时能有更好的表现斤。此外NX空间方面的表现也同样令人满意坝彪。   在海外挛超,NX提供了全景天窗视、普通天窗和无天窗三种版本的车型纳萄埂,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃士椒腐,采光效果很好徘,但无法开启辟盒。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用茶,采用的是外开式设计苇。可以确定的是墨淋仑,上述两种版本的天窗都将引入中国佳,至于无天窗版车型是否会引进菱,暂不清楚澈凭。" "  [汽车之家专业评测] 2006年晤,马自达CX-7在海外推出;2009年嘎糠,2.5L两驱车型引入国内幕皋巾,售价28.8万;2010年届,增配的小改款车型上市卿桐,售价29.08万僳,同时宣布国产意向;2012年榔,海外CX-7停产;2014年淬,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道恳,等它国产的人此时已经老了四岁了唇疵藤。   从以进口的身份引入国内沮醚,到正式国产经历了四年左右的时间裴门,在这四年中进口CX-7销量并不好躬,一方面是当时市场不成熟躲漏,后期竞品丛生将其埋没了款防。另一方面原因也在其本身经,比如定价高副、2.5L发动机动力孱弱等等汾,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍攻暗乘,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统祭免。在测试之前扔乌,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点蓝?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm揉睹羌,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm悸,搭配6挡手自一体变速箱溯急埂。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机慨弄城,只不过调校要比CX-7上的更为激进史教摄。即便如此孝,我们仍旧对它的动力表现有所期盼班摹。   油门的设定比较灵敏方绅春,起步和加速初段都还比较轻盈撼沦,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线妙说,而不至于拖沓吼投,一切都显得易于掌握扫姆慨。变速箱和发动机配合的是那么默契颅膏杉,总能在恰当的时机选择到合适的挡位呜抱,只是在极拥堵的道路上蠕动时扫柯丘,1挡与2挡的切换有点闯动而已裁,问题不大快。   转向和悬架的设定偏向运动楷,采用机械液压助力的转向系统比较重捕攫鳖,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣簧肺陕。悬架没有“忽悠”的表现氯淬绒,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息壁迫,车内乘员经澈蓿可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”公侈课。悬架后段偏硬泄古,在弯道中并没有明显的侧倾故,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去锤骋。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错盆莽,动力供给够积极丁半脾,表现不错彻,驾驶感觉非常轻松城,动力的跟进也很是及时娃堑。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)未迁。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm斗攘仓,但实际感受发力点基本在3000rpm左右锰痪花,而且不是那种喷涌般的迸发鲍,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已桐,给人相对内向保守的错觉芜锌。   CX-7更擅长的是中途加速南,比如从60公里/小时开始碑,遗憾的是想让它发挥全部并不容易啡财,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓阿疤吭,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限舷,这几天这种沮丧感时常出现斜物。不过也正是这个中段加速的特点洗臣,使得它在行进中完成超车显得轻而易举伺齐谅,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右枷唬侗,稍踩油门就奔向3000rpm须,便能得到很好的响应本,仅有极为短暂的降挡迟疑寂洪究,随后就催逼出了足够的扭矩乓。简而言之桐,CX-7的驾驶感受还是相当不错的绞融,容易上手肥,各方面的表现也都算令人满意席锨邢。   中高速行驶中一切都能变得敏捷喉尝寂,涡轮增压器起到了明显的效果犊,就像注入了某种精神类药物烷涂疽,虽不时刻保持着亢奋状态练赂,但兴奋状态确实随时可以到来疏释,一切都听从指挥堵棘遍。这种持续的加速感可以维持一段时间辱撵盛,心里不禁一阵爽快希,当然虱胺靠,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了麓辖。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光夺,测试油耗的过程共行驶了134.6公里糕城纪,消耗燃油17.94升壤判,平均时速为30公里/小时叼烦布,全程开启空调坪形窍,平均油耗为13.3升/百公里附侠,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看彭檬惯,CX-7绝不算省油的那类炮呢谷,准确的说是比较费油猴。另外镣,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油钙捅,无疑使用成本相对较高容疚劲。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前哨粕峡,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章统。说实话崎七篮,那是我第一次接触这两款车却痛。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象是截,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机揣,动力同样够用铝佛,但输出并不算线性内,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制熔。当时我就在想嗅炊,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了处,而如今厂家真的这么干了蹦。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统怖抒,增加了几项配置糠撮粟,外观方面几乎没有改动宦湾,图中的这款车只是增加了车顶行李架剩、车尾扰流板和挡泥板等选装件掠贩。   这款帅客HR16是一款7座车型懊判史,它可以满足国V排放标准变斑,车窗后半部分采用了隐私玻璃钮,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢虑。当然煌,帅客实际上是一款既可以满足载人脑,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)麻稻,所以它的车系中包含了5座怒、7座耍、国IV促、国V等各种不同版本估拜贾。   除了挡泥板之外粉痢砷,我认为行李架和扰流板的实用性并不高缎憋咆,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果通。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统顺品,其中的最强模式叫作“Dynamic”署别,译为“动态”尾版。有意思的是沦乖乐,在英文里糠冈,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根炼,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机填踏、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗秃?——开启动态模式蚂,就等于点燃了一根无形的导火线诉称。   要追根溯源的话谈,炸药起始于中国哺,属于四大发明之一梗木,不过相比中国发明的黑火药盾处僵,硝酸甘油平时更加安全可控滦然,而且破坏力更强女悄。奥迪RS 7同样如此污编庭,它多数时候表现得比较随和顶剿,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力棘寝。   首先从外观上就容易看出它很厉害边。奥迪A7之所以独特糙,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型挠箱,人们将之称为“Sportback”峦府,在我看来呸号妒,它的廓更像是一只优雅的海龟侗寂,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种喝。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装蒋,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光疯首袱,所以它已经不是传统爬行类的龟柔奋唐,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息覆滔,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同佛。最吸引人的是那个手感出色的方向盘浚盒乓,让人不由自主的去稳稳扶住3巾莲、9点位置岔爱橡。   在风骚的外形和各种真皮逃、碳纤维材质的覆盖之下请唯,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性聊碱,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别街膊碎,这一点很好犯。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV礁,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群娥铰纯。即便在这种情况下捕,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价秤傻竟。这一举动也让这一用户群抛出一个问题妙馅:谁给你的自信卖这么贵蹲颊?不错埂吓,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008讼愤阑,它到底是盲目自信还是厚积薄发炔谱?我们一比高下餐塘类。 外观对比距吾:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结淳:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算琉,所以我决定说点可以量化的东西拐绞千。首先脚,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现刻,而哈弗H2在售的这款车是中配车型括漂。其次可能是由于动力的原因禄,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽氨盒嘛。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上妹,备受关注的长安CS75正式宣布上市床挺,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合檬酸秘。在前期的试驾活动上队家屯,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型衔的擦,并对其驾驶品质给予了极高的评价排侍。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车穿隶,和手动挡车型相比两悔,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待蔫僧。 ● 外观内饰的简单介绍凡卵谈:   在外观方面恐,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型唐牡,长安并未给1.8T车型增加特有的标识挺,甚至连一个小尾标都没有尉。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿劫糯,但1.8T车主可能会对此有一些不满冯绩。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm深唱,轴距为2700mm罗憾橇,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5别、奔腾X80以及哈弗H6古,CS75还是相当有竞争力的绘咎琴,它的轴距和长度最大疲拍,宽度仅次于哈弗H6材侯匆,高度相比瑞虎5矮了35mm番。   在外部配置上详娃般,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统促,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头抽奔欺,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角涵。另外谈,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯兄,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果景频赂,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力市人圃。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致焦鲤,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品量泌衅,市场售价约为700元/条钠,在同级别中算是很厚道的配备了领。此外防济徘,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品肖伟,只是轮圈被替换为铁轮圈狼捷,还是俩字——厚道督禄。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格饭耻,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足躺头,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板剐,看起来更有层次感蠕吉筋。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙途耪、设计毫无新意崩俱特、用料也很一般等不好的印象玻。不过近年来诫吾玻,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹牟,长安便是其一煌,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视板港膳,也很难找出它的缺点辣讳腺,按键淮龄、旋钮的阻尼适中横,手感很不错茧。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏冕伙,分辨率和反应速度都还不错酥铰坟,不过在功能性上它只提供基本的导航艇、DVD倾蔬、电台每韩陌、倒车影像及蓝牙功能膜抡截,并且无法直接用USB读取手机中的音乐记,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的壁琳,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到膝脯,但是厂家对此并没有改进沙藐蒜,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放躺。但是伎,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度锯弧攫,同时设备名称也无法显示完整哼鹅竭,在用户体验上还有提升空间俯虹平。   不过培退沛,在一些细节处理上呢槽,CS75依然还有一部分表现无法令人满意讽。比如在挡把前方的储物格肚倾聪,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理垮腻疵,不过这块材质却为硬塑料飘殿卵,实际上根本无法达到防滑的效果党。另外横,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯官天碱,这点值得表扬钦,但必须手动摁下开关才能点亮韶第。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅仁,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果舷窃。座椅填充物软硬适中行卢上,刚刚好呕,并不会软到开久了腰疼凡灿,也不至于硬到硌(gè)人揣歼孪。除此之外悉,包裹性表现也很不错画,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中变愧谩。另外份梯,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节停葡。   车内乘坐空间表现上胺,身高180cm的编辑身处前排督檀,头部约有一拳左右的空间软,此时移身至后排蟹蔼,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间烷。作为一台紧凑型SUV车型协傅,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了徽券。   来到后备厢柑秦,长安官方给出的容积数据为590-1560L福表奔,表现中规中矩惜领。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布动盯档,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果部拾乳,增加消费者对于整车的好感度妻谐。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟胖惫,如今市面上的电动车产品越来越多慷母,开始逐渐走入人们的生活电,而众泰知豆纯电动车就是其中之一惮,大家对它的了解可能还不是很多龟,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元办鳞戒。那么这款车究竟如何呢内扭锑?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车邢、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上篓且,我们终于有机会近距离接触一下脑捞绷。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌肠晌,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质诞祭供,因此其与众泰汽车合作匿麻,推出众泰知豆电动车朽嗓寥。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同破惊誓,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识路疆爬。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗两萍?不管你信不信肚,反正我信了谭蕉。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱此团瑞,售价为24.98万-28.98万元媚陇,共有三款配置可压垢恕,全系均未采用quattro四驱系统程怜惰,取而代之的是前置前驱的驱动形式烽。更便宜的价格带来了更低的入手门槛妨,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生豪秒,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水硕川,1.4T的发动机到底够不够用驳,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧瘁宿踩,这些问题都难免让人担心握。那么奥迪Q3到底是不是“好货”邓脆刮,它又是否值这个价格镭宠,下面让我来终结你的这些疑惑济屑莫。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力眉:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱城纲孩,我想网友最关心的问题之一也许和我一样切辅烈,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境稼喊,既然大家都关心这一问题蝗光怪,那么我们就从这个问题开始一一解决速。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的妨,其最大输出功率为110kW狄畔董,峰值扭矩可以达到250Nm廓吃脸,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm丁辟。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后环,动力储备不足方面的顾虑据,但是这些想法也好顾虑也罢缺洪蛊,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了狄级。奥迪Q3的油门被设定的很紧实波,油门初段的旷量微乎其微回。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点善顿胃,当发动机的转速达到1750转时芭,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩其锻恢,强烈的推背感也会随之而来烦,如果你不是冷静下来思考一下捎白际,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受簇,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减汹渺。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候爽跋,一开始的想法和我一样拓磨,换了1.4T发动机之后熔沮娇,动力跟的上吗仟镣?心里总是怀揣着这样一个疑问窜发肮,但是当他们开了一段时间之后漓凑敲,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”姓疮。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格蒙席,处于D挡模式时瀑袱,整个动力的响应虽然一点都不迟钝绷江,但也感觉不到激进的性格孤蒋。但是当车辆处于S挡时虱脯,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉剩娜,整个车似乎突然变得紧张了起来膊黎垫,时刻专注着你踩油门的右脚堂骗亩,稍有动作便会迅速做出响应轮稼。   在城市的驾驶中拼潞耪,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障儒,当你深踩油门时房憋掀,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞泻溉,或者可以说围沮,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态评捅讽。此外百,作为一台不折不扣的城市SUV软趟,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验甫火。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质多瘁捅,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量统钵,但是丝毫感觉不到突兀的加速感烁脾嘘,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动蓬吻。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆蛾乃趟,整个加速的过程非常线性乔行,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时率,不会表现的非常神经质店纯居。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱叹,这台变速箱给人的感觉非常聪明尺泊锤,可以准确的猜出驾驶者的意图母沧黄,在换挡的速度和时机方面非常到位疚奉沪。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点兄。此外吮寡,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错喷膝错。当车辆处于D挡模式下芥憋淡,当发动机的转速达到2000转时竭限,这台变速箱便会进行升挡的动作翔凄糖,从而保证日常驾驶更好的经济性龚懦委。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时粱绩,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应尚棘湿,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止关腑。   这台变速箱也并不是近乎完美迁,它当然也存在着自身的不足侧。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺未侯,尤其是在低速的区间内谴戏咕,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感盛功筐。此外咸枯,该车提供了四种驾驶模式的选择扫么失,分别为经济涕、舒适青煽、自动和动态模式辫味,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整祥蒜。 性能测试跑:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中粗娜鼎,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现侥,最终的破百成绩为9.14秒吻谷,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升及举五。奥迪Q3在三挡时完成了破百肩,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程立。此外蹭财琳,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没沮钒擂,非程缚蓿快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失偷虑,整个加速的过程十分平顺和线性亥冒垛,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势既钉庙。车辆在全力起步的过程中枢,由于没有采用quattro四驱系统颗,车身有轻微的抬头现象僵探莱,前悬挂的拉伸比较明显钙奠。 性能测试灯猎:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中关缓瘟,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米尘,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升氓,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系辞克。在整个制动的过程中柯然范,G值适中保持在-0.9到-1之间狠悉拿,全力制动时车身呈现出前倾的姿态签抗被,前悬挂很大程度的收到挤压雌,而后悬挂的拉伸也相对比较明显尽匣览。此外摄轻,该车在连续制动的情况下经,受到的热衰退现象比较明显娄,在连续测试过后叹菠肚,制动距离增长了接近2米啃娃。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容伤木诬,动力方面也足以应对使用的需求捂迸期,尤其是在低扭方面啼篙,这台发动机表现除了浑厚的功底段芦。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平蚕床系。对于一台城市SUV来说灌,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑咆。" "  你有没有这样的勇气尖授垢,一辈子只留着一种发型吻想,带着一种款式的眼镜胳杠鸥?或许多数人会摇头说不文。试想你现在穿着中山装饯课独,带着大边框菏码善,留着中分头走在街上率,别人必定会投来异样的眼光谜。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变藉凭琅,但有一种美形堂,却是永恒的享,我们称之为“经典”辖厩裂。就像中山装逐渐演变成了“国服”猜财,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样违怜刺,看似过时的东西稍加润色体唇负,就会焕发出经典的力量譬渺。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题腥差狼,也是一个互相佐证的问题差逃。正是扛住了时间的消磨小稿谐,一个产品一种设计才能称之为经典吻究。而正是因为它是经典份叉,所以无论时间如何过往憋氰,岁月如何变迁哺该,它依旧能代表着美骸旱狮。所以能称之为经典的东西凤毛麟角督。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫擦阑攘、保时捷911郝钝、MINI这几款车了稠惰。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承哗似百,这是一种财富槐,就像一个国家的历史一样耪接,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝抠。但就像中山装一样膝无扇,如果不稍加改动脯,依旧会被人说土气竿,MINI也是一样俩小桥,细节的升华会有益于经典的传播和传承盘撵。这款MINI COOPER S的运动元素比较多菠,是全新MINI车系中性能最好的禄。所以车头车尾都会看到“S”的字样陆捅。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表寂唇:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部丁,这是它彰显不同的地方涪,尾灯的轮廓更大了挎诚,但相比老款不够凝练玩棠,同时你也感受不到它有何种审美的进步耍筷,个人感觉它是为了变化而变化封极。轮毂方面廉描辩,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号观嗽。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注伍,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)德盛茂。不过撅莲豢,在真正接触到保时捷Macan之前玲,我对它的真正实力也有所质疑阜。众所周知哎慑,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造府寂,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢挨襄?带着这个疑虑袭,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅拉。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同汕丢,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型赡。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机寞漏,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似塘跺。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型唯,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”凛。在没有任何参考坐标的情况下巳双,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的氰染。排除了惯性思维的困扰膏点,对于一款新车而言或许并非坏事些。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布髓,因此有关它的设计特征我们并不陌生辛辛输。作为保时捷推出的第二款SUV车型革衫,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计屠,同时也融入了许多独特的元素昂膳。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征弗尝,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动炯纯,因此在细节处理上康费,新车融入了更加激进的设计元素甩孤睬。    作为入门版车型骚,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯逼删,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯餐袖,并采用导光条设计定诵,其视觉效果更具科技感渡校祈。   保时捷Macan的腰线位置较高强,车顶弧线在车尾处微微向下收拢讣律,营造出强烈的动态视觉效果汹荚。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格钦琳味。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一霖潦鸿,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格年。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况恢究,我的同事此前已经为大家介绍抨。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解巢韭。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍剩顶为。" "   ??????? 提起观致哩淌,大家都会想起什么衰趟灵?这似乎是一个难以回答的问题儒痘。作为一个有着中国血统的全新品牌厢,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩仆郸。在2013年垮寂,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上亥日,一石惊起千层浪并仆悲。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手烩。   如今槐任,观致的第二款车型镀,观致3五门版也如约而至烈敬甜,其是否也具备了同其兄弟一样的实力兑?它的到来敬,在扩充了观致的产品线之后绞,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢沫玫?自然是令我们拭目以待挺舵。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车汐玛。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今盲溶,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型词,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型截赏我,时至今日都没有做大幅的修改敌肋。就是这样一个古董级外貌的家伙怂,最近竟然和新能源技术杠上了磊。2013年的日内瓦车展上臼,路虎推出了一款纯电动卫士截,旨在告诉大家卫士宝刀未老捎苯拍。而这些天烩卵,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试箩填弦,看起来识刨钠,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了佰。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上烹天限,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品输,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟坞,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望镣提奈,并未成为现实搁沙,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已淡函。   事情的转折点发生在2014年6月18日立,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照门菊,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车藐辉,并且这一次培锨伐,车身上已经重新贴上了拉花氛窜及,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计登,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”编四躺,而是一台真正的电动版卫士衫乔。   之后通过各种途径的联系邦,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版俗,虽然这并不是一款量产车暴哄刊,也没有任何电动机睬、电池组方面的参数数据话市哨, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试怕毒锤,我们认为此次试驾还是很有意义的舜茅。   ■ 外观造型唉撕:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷陪丝罕,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士寿。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样褪辱献,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异挤功。   电动版卫士全球仅有7台廷苗阶,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车俯,基于卫士110车型打造嘶恼沸,可以根据情况容纳5个或7个座椅问,算是车系中的“旅行款”侥滴闹。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承叔,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异肌祁活。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计外,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡吝,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外搪扮,丝毫不加以修饰酱。按照官方对柴油版车型的销售策略没,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件旁凶。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分倡胳,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理钨,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留哇,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间每掏。正对车头弘鄙挡,右侧翼子板的通风口也是镂空的聚,下方是空调系统的进气口尽逝,而左侧的则仅仅用作装饰瀑,所以是完全封死的状态粹了。   平直的挡风玻璃察提、小雨刷伎扰喷、面积可观手动调节后视镜谷局黔,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计还,而在这台电动版卫士上痕氓,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板嘘。   实际上倍拒廉,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致哨糠祟,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线容淬,电动车窗只照顾到前排乘客没粱午,第二排为手摇的川魏,第三排则仅仅是推拉窗曹。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林戏勾钢,确实遂蔑,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车接港,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中扩呢。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头叉琼拴,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖掇擂。   三窗式车尾设计除了古老外础,想不出更多的词去形容闻该,好在后窗电加热芹卤席、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备兽,而这些也是这台车上为数不多的电子系统宿氛。至于各种不同用处的尾灯扳署,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧妇袭。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩匈窗,并配备了13针牵引电力接口歉哥,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电赏朗。而对于电动版卫士来说弓翔,这款车的拖曳能力也非一般强大阑,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡祈磊,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置茹亭。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯桐氓掳,在这四年一次的盛世当中革,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注侥贿敬,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撤迅!,在经过整体的细化改进后整体更出色惦牧奢,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市炒撬淌弧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌沏,对于这样一款小车到底怎样亮桃,让我们一起一探究竟稳冲。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车奥,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计鼎绦,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化答,当然这还有一部分是车内空间优化的设计揩,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格毫灯奥,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格搬渐,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择凭洞庆,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢#可靠的选择胸。   相比现在很多的车型氏,J2车身并未加入大量的镀铬装饰赖,个人比较喜欢这样的感觉套啪,朴素也是另一种风格粕伤讥,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好卜,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分姓睛疏,可以说是起到了点睛的作用偿腻吉,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创煎蝎接,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格菊池姐,看起来还有些运动精神爬羞。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组匪闷,同时也是远近光一体设计川簇锹,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气莱,更加突出其可爱的造型风格负,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体酶,同时也表明了J2的一种年轻风格剖忿。虽然是一款定价不高的微型家用车春胸,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置聘魏僵,雾灯虽然不是什么贵重的配置勤,但对于安全的保障还是多一分才好摄肮瓮。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力泵写,实际使用中虽然刮水面积稍谢胀稀,但整体还是清理的非常干净闺舅。   在车体侧面造型上娟鹿,J2采用了一种超大倾角的A柱设计撤崔樊,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高棱,这样给头部空间会留出很多始辈馁,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感乱狭,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感沦。腰线起始的位置和大灯高度相同叮,这给了驾驶员足够大的视野空间旱剿氦,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间份壕,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高湿,感觉像是一种电影院座椅的设计风格衬操。   在尾部造型上掸,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计膝耸,同时加大了尾部示宽灯的面积班贡困,为了就是提示后方车辆注意安全欠豹,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹蓄道宿,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高绍,内部非常的深不过开口非常写阄唷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包赏辖。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具躬,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎羔,虽然是钢圈查,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳挡。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型砍,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少蔑。另外八,一直让人头疼的售价问题缅骂鹿,此次又出现了钾摩,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势徐伦涪。价格问题疙袱,在上市新闻 中已谈了很多冲淀锯,不过与价格相比摊,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善帕。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统虱谁受,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题溅邓纳?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后世巾,即将为各位解开疑问疤磨。   观致3五门版已于6月24日上市歪夕,目前指导价已公布嘘,售价区间11.99-17.19万元 寝拭拓。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍埔:依然遵循简洁的设计思路芬层,造型更显年轻厢。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头瑟汇浩,喜欢追求时尚潮流的年轻人士师,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体寒熔粟。可以说害汀,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车秘穗。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格叙权裂,不过在细节上却更显年轻拟碍稳。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm其,轴距为2690mm煽,除了长度缩短了177mm之外椭,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别淋。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话陶揭,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉拓刺,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了侧。在车身颜色上沧闹硷,观致3五门版同样有6种颜色可蚜铡,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕浆,色彩更为鲜亮较涛,也更有时尚感掏穗。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起锈角弘,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别火咕。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面赤侧森,而前雾灯也采用了圆形的设计锯妈痉,更显时尚防。另外褪笆芬,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯泊陵、转向辅助灯和大灯清洗装置肯内嚏,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 诺疙。   除此之外百,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大耍,达到了18英寸(三厢版为17英寸)驹,并且轮圈的款式也更加的年轻哨灿。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18磊播。所以在轮圈与轮胎的规格上史,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别鳖。   =============分页符=============   ● 内饰介绍吾提:与三厢版一致欣赫外,细节改变不大佩。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同敖,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择绘。中控台采用对称式设计李,各种功能布置规整附瞬,按钮数量控制在了合理的范围内携,不会给人一种杂乱的感觉雀娩。平底式多功能方向盘与三厢版无异捶跺,造型很有运动感马蛙,真皮包裹的外圈握感也很不错徊即。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置翰,除了蓝牙电话姐、多媒体播放等这些基本配置之外涵,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务眉告。除此之外歧腊相,车主还可选配观致逸云的增值服务陷双河,该服务包含实时交通路况每奉、实时停车场信息和地图更新等奥抨未。 ● 座椅及乘坐空间鳞巳恒:白色绲边真皮座椅很有时尚感穿搂关。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能物容胖,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能少色沟,与三厢版顶配车型相同拷。不过区别在于匠艰里,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理斡,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升朔,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动勃乱守。   在乘坐空间方面戚,身高173cm的体验者进入其主驾驶座虐,并将座椅调到最低位置后窃摧,头部空间大约为1拳塘蒲喝,显得很宽裕;而进入后排后轰探,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间彩豪蚕,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的孝饺。后排中间地板隆起幅度较大诡,长度也不适合搁脚描屯,中间乘客的舒适度会受到一些影响挎。 ● 后备厢男撤邪、储物空间和天窗禾圭献:后备厢容积403-1105升溯付馅,储物格众多每。   在不放倒后排座椅的情况下妻涉膏,观致3五门版后备厢容积为403升嘿食,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题肛盗缅。如果嫌这样的空间还不够的话乃,将后排座椅全部放倒后试逃赂,空间最大可扩大到1105升弊。除此之外哄,如果您随身携带了诸如手机酪髓灯、饮料之类的细碎物品的话恕,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间笆蒙。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副桑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备梯汲弹,可打开的总面积约为0.22平方米慷侯,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似受。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架拓惋寇:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机菜纺,两者最大功率分别为126马力和156马力泡,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米红港系,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别季坪沉。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外档泻,其他车型均采用6速双离合变速箱馁筛驶。在底盘悬架方面沟凤,观致3五门版采用电子随速助力转向系统施,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架看捆星。 ● 驾驶感受禾:底盘调校水准高环,变速箱低速平顺性比三厢版好炒拆。   此次试驾会上牛蔬澈,我们大部分时间都行走在城市道路中横挎,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些墙,起步时若是轻踩油门踏板铺澳,车辆的提速会显得比较迟缓媳,若要改善的话芒容,需要至少踩下1/2的踏板行程辖可。对于开惯了日系车的朋友们来说垃焦,这种偏向于传统欧系车型风格忱忱,而非“一点就有”的油门调泄荽绻ぃ可能需要一点适应的过程氏嫂示。   而在整个加速的过程中劣爽炽,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题蜕撂唐,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上荒,咆哮声已经传入驾驶舱混,可就是不见变速箱及时升挡砷冀拍。另一方面队筏,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入姥,整个介入过程并不是特别的线性沁内,其工作时的噪音也清晰可辨秃,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音捂。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧椒存汀。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )及络隆,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受美,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换捆屎叹,并且伴随着强烈的顿挫感判订,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多壳。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态江了,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少悼吭,虽然顿挫感还是有晦,但已经能够被绝大部分消费者所接受脚胺哩。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的衫磺涝,那么我可以回答您谜,和大众的DSG表现相差无几广。律楼。   从观致工程师的口中得知赌杉,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题患,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下七,对变速箱程序湾汰、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整莱枪课,找到其中一个最佳点僵精胶,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低剐泵捣。   在手动模式下季,发动机的表现仍然很积极芹碎渺,不过由于其低速动力输出并不出众疾,其加速度并不能让人感到满意拭吧蒂,很大程度上诡幻,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉莫焙凭。此外浑蔫,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时副搅倒,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡端疟鹿,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似瑰感矗。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点岗,而在此前的三门版车型上伶功,我们就给予了相当高的评价胆茸。虽然仅从结构上来看缆,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控黄,但作为一款家用车搐案,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性龚差,高速行驶变道保证稳定性滥。事实证明铝拌,这款新车延续了三厢版车型的出色表现裳,并且从车底反馈至车厢内的声音樊阂麓、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看瓷,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的虱邯。   ● 编辑总结俊蹬:   从我们此次的试驾感受来看犁佃连,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻逢嗽、时髦的外形弟,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整立菩沫。与之前我们体验的三厢版车型相比椭亭,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步挡纶,尽管目前顿挫感还是存在衰,但已经能够被绝大部分消费者所接受了哆徽。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过奶黔,有值得称赞的地方拳毫,自然也存在着一些不足撅,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等肌村庆。另外尺扦巢,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的冀盟。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元棚唬,但是这4000元能够换来包括氙气大灯仍歧频、转向辅助灯及大灯清洗功能摹亢镁,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎紊吭逻,这样看来毛公,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少协。不过梧,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢挟?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧亥腔。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗饰√梗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间南,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍赏搔拖,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型溺艾。但个人更喜欢两厢版本羌蓟,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因皆衰。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾剔侧顽。当然戎,作为同一款车沽枪溅,两厢和三厢的选择人群会有很大不同卫。三厢版本更加实用怒,两厢版外观更加时尚干练拆华磋。今天带来这款两厢版爱唯欧疚保,或许会让很多注重外观的年轻人驻足镐倍册。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容奔,大灯的设计相对保守了覆深矩,但也减少了人们对于这台车的争议性孰辖。从而扩大了消费人群参巷。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好汐,各有各的美慰采刃。但无疑线鼎,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的鸿。   侧面的变化并不是很明显蓉,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动喜。相比三厢版要顺眼的多挞。车尾的变化同样集中在尾灯上赁澈,尾灯的轮廓变化倒是不大蝗,变化主要集中在尾灯颜色的改变泼铅裴。深红色的外围显得更有质感刨。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话裸湿力,越野车是最好的选择经。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车漂烘收,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40供故,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事氓,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力丝。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远抡论,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40失硷嘶。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没是稳犁。除了电视剧的锦上添花布软矛,BJ40本身的魅力也势不可挡漓伺,下面我们就走近这款“北京青年”聪,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼物。   外观/内饰且删:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试砰驹涸,或许有人会问那为什么还要进行测试逗浅。其实答案很简单戏,之前测试的BJ40是一款试装车估,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别可俱怒,包括电视剧中车辆也是如此公。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变响苹,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升脯。虽然我没有见过之前的试装车骡,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异霉酱,甚至有些地方与牧马人不相上下涡。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍阀惭烘,之前我的几位同事已经介绍的很详细了林街朗,这里就不再做过多赘述恋。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰扮炬蔬,你会发现并没什么科技感挠,简单的线条迟绰、硬派越野车特有的见棱见角的气质散动律,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面倍。另外京戳,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留场谁。硬质塑料质地的中控面板很厚实础,比起舒服的软性塑料手感稍差鼻难,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境韶,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事五俩椒,同理使用织布座椅也是一样及,无论您是刚刚涉过水娥补,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨杜亥,都不用担心挺呜溃。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器壤,不需要华丽的外表去装饰础笑讲。虽然BJ40有着很浓重的模仿枢,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格棉番。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上享炕粪,那只能说这个人并不了解硬派越野车蛙。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望社捞被,让人想到真正的场地里去撒点野骸倘彤。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀及?惊险的高速穿插艘甭、精彩的甩尾掉头鲤儡、惊艳的侧向双轮行进分,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演圃抢蒙。时过境迁拔健,萨博虽已退出中国市撑壤俊,但把经典的两款车型(即9-3氨痕饯、9-5)的技术留在了中国毯琅态,在北汽成功收购萨博技术后精,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生靛蓟。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型肥科阶,其底盘运用了萨博9-3的核心技术陵糖煎,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求箩绣喝,主打性价比与实用性铰夏匪。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确浪咳,只是在某些方面使用了相关技术而已坏扁挽。   从外形设计上就不难看出校劝聘,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影讥,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰堂雹,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70岭靠屋,同时车身上所使用的犀利线条舅,令时尚动感的氛围展现得十分充分腹。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表蜕丧哪:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级底检,车身各项参数都小于萨博9-3刮禾,所以直接套用的说辞显然并不成立桐。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出贿秀,打造一款可以继承优秀基因帛,并适合普通家庭用户的车型沧,成为了设计团队主攻课程委。   上扬的尾灯组有种凝视的神情裸现凛,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应腻燎,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降达客狗,但紧凑的造型与简练的线条捅辅宫,使其观感的持久性更好稻幕及。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多揩,很多厂家也开始重视其了这一细分市场尽。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型稿齐缄,价格能接受刚赖,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型构佳珐。而现在也有很多车型供大家选择繁策,包括大众途安范及,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择书酗。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现沁轿潭,它还有一个进口车的身份瓦。接下来介井赊,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现据颁涂。   外观堆定纤:起亚最新家族设计币厘,略显可爱顽嗽,大部分能接受还。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格撑,同时又有一种独特的卡通味道鲁私。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感幂憋绒,没有配备氙气大灯舱,但全系均带有LED日间行车灯龚琳挂、透镜及大灯高度可调功能晦瞳。雾灯部分的设计很有个性柏肺嗜,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感穿狡。   由于车身高度降低溯蠢鞋,新佳乐从侧面看上去十分紧凑俺,平滑的车顶线条降低了风阻系数膊,流线型设计更加美观柏蔡苔。全系除顶配的豪华版外翟率,后视镜都没有集成转向灯功能捂和。另外玖,低配车型的轮毂也比较简洁丰吕会,轮胎规格为205/55 R16卿。   新佳乐车尾的设计十分简洁钾迁,总体看上去比较圆润庆。尾灯采用与前大灯相似的设计风格洁,凸起的轮廓首尾呼应洁。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方橡和担,车顶带有行李架涸晒,具备一定的实用性体拢谱。新佳乐全系标配倒车雷达功能扣抬,顶配的豪华版车型还带有倒车影像蹦蕊。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源林次,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题殴。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌筏绞,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯椒绘怒。而提到雷克萨斯漆,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样郡蔑码,立刻联想到了舒适龄横皇、安静等一系列形容词醚缔。   作为雷克萨斯主力车型壕弛缎,ES系列占据其在华销量近半壁江山皮,舒适动、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价衔爽。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h小,更是有充足的理由享受这些评语桔摄拒。但更重要的是妇勤,在环境日益恶化夕、石油资源日益紧张魂沉、油价越来越高的今天垛唱,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度需沮漂。   外观部分辉聘掠:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型拿,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)冈邯嗡。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生澎,和前代相比进化明显虎梦。初次亮相时泡堡虾,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期窃掇乒。与丰田一样诵链,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格射沏,目前已被广大消费者接受趣,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题疆拉。   外部配置上设,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能妹保,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目卤团,与中网造型配合不错文躲亭。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格翻祷,轴距2820mm灸。与国产ABB品牌的三款同级车型不同彩痢感,ES没有针对中国市场刻意加长戚,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台彪,轴距比老款增加了45mm间筹。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计吓囊,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型奉荡,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们烧惭光。当然焊悔,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标菇悸,我们依然不免将他与节能环保联系到一起郡扁抠。另外臂搏,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内诵搽攘,更加低调扳。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS割耻丘,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距稍氓捐。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆拍藏栖、忘记沉默寡言的正装车主恕、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框倘、忘记... ...算了鞍,需要忘记的东西太多妙互,你只需要记得一点歌,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽百煞。   奥迪的低调闲嫩缮,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)杜陷两。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝萎输保,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然缴唬苯。依托自奥迪A7的造型设计歌,RS7依然拥有优雅的造型霓羌,仅仅在一些细微的地方切陀檀,RS7做了运动化改进形卵。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅活、以及哑光附件患厂。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板俯迸、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子擂蟹报。   如果客户需要伍,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂救法挟,其轮胎规格达到275/30 R21箍行梆。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气扯慕。排气管依旧体现出奥迪的低调飞,外部看是两个椭圆形排气管冲毁,而其实际是双出四排气梆少垫,因为单侧双排气有节流阀咕,用于改变排气通道练,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣驮借汲。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的肛泼,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线城。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针港,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔兜夹。车钥匙匈斤、平底三辐真皮方向盘襄悔梦、运动前座椅橙、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标麓塘茹。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能胸擞理,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示拾苦菊。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中互淖,还提供发动机增压压力糙塘浪、机油温度显示和圈速计时器等数据归惨。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰卯驴逼,并提供其它3种材料作为选装贯。车顶内衬标配黑色织布膳汕,可选配黑色Alcantara面料觅。搁脚板次、刹车踏板萝垄、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计莫。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆梯坚香。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑瘟兢、一体式头枕的运动座椅堆具,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料款,并提供钻石绗缝挝。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料湘桃。带按摩功能的空调前排座椅也供选装颅疼浩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情慕,就像微博上说的丘,一次刻骨铭心的爱情砷碱脾,一次说走就走的旅行什么的莲莱堑。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求喂,但在现实中窟,你不能永远一副放纵不羁的样子吻镜,特别是在资金有限的情况下徘钱北,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的颗。此时你就需要一辆价格便宜悄、实用可靠的多功能车型碌夹,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择冗父立。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型煌氛请,分别是景逸X3和景逸X5腹逻丢,形成高低搭配产品布局团。景逸X3属于入门车型步,共有三个配置关,指导价从6.99万到7.79万元傲味欠。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型冻桥木。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看寺惟,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像浩蜕纶。这款车的前脸采用了新的风格样式商癸缝,线条比较硬朗箔,造型简洁流畅骑,同时又很饱满抹钉,没有过分追求标新立异的夸张风格朝,显得更加沉稳谁。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素陵,给整辆车增添了活力颇驳柑。   除了前脸之外股彩,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓将,让人略感失望誓檬,好在整体风格还算融洽桑,不会给人前后脱节的感觉薯朔垄。   景逸X3的长宽高分别为4382mm虏送划、1835mm和1705mm哨警,轴距为2685mm级乐,在这个价位上算是较为突出的水平了书复,保证了足够的车内空间锤埃。" "  在固有的印象当中关哄,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下佬窘,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价浓,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘⑼选,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌蠢,作为日系三大高端品牌中的一名辅,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸呐亩,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次歪滦,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L氏顺抖。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说能蔫肋,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格洼奋,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现杉,取而代之的则是一种日系的柔美风格劣容跑,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影系然焊,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力百湃稿,甚至成为了英菲尼迪的一种特点层睡晚,并且这种特点让别的对手无法模仿柏。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉沪,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大瞥,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度锣。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面竣盯槐,看起来非常具有独特的风格抄赫。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计沥模备,不过看起来还是比较有神的冲篮,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果吩斡。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示斥茨叙,对于这样一款大型车辆还是很有必要的稀缚。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方激龟,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉惮,这款车有这么长么拌?实际上后门的长度远大于前门坑湘废,不过整体造型并未收到过多的干扰达,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格堑,因为C柱的造型更加接近尾部咖褥敞,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果鸥位,腰线的设计在在尾部提到了最高唱抨襄,并且从前大灯连接到了尾灯部分什泛。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通魂矢。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑昂版,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响匠。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计谁污啤,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计扛详失。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布少,到今年4月20日其正式接受预定陛,不到一年的时间筹硅贯,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了婪蔬寂。在新能源车量产伐、市售的速度匙摹,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌挽,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯墙,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过罐。当然妈将蒲,汽车之家评测新车的速度也不慢牌,今天岸,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章咸拈,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款胶。   本文中将涉及的宝马i3共有两款搂,其中橙色的为增程式混合动力版车型寇童东,白色的为纯电动版车型儒舷,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型惭。   ●外观对氢:造型前卫市缴,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布叹垃挪,我见到量产市售车之后吭,其外观真难以与概念车作区分信取。宝马i3前脸造型饱满圆润怕菩,双肾进气格栅则是家族式特征的体现形妇耪。不过味凯妹,“进气格栅”四个字需要打引号了墒痛,因为它完全被封死并不具有“进气”功能晒,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾洽讥芜。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计俊帘,让整车看着很有质感且与众不同咸痛绰。当然测淮,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼道,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格赊史。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头省,但它的车身侧面看着一点都不显小识。在我看来原因有三联棚氮,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富滔皇昆,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少傻娜惦,给人感觉比较敦实涵粟炊。特别是车高数据靡,它比X1还多出了23mm每。   宝马i3的轮圈虽然直径很大俊贰怂,达到了20英寸娠啥,但胎宽却很窄防。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20惺,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎法。有关这款轮胎焙抬,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店私媒叭,基本都表示由于规格太特殊辰勺,没有现货也没有报价桑。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质撇渭,很独特皑哄阜,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应舌。尾灯采用得是隐藏式设计恭岛,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分楷将删,用于显示示宽灯乓、刹车灯以及转向灯等拟,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧完奇,所有光源均为LED霖胜难。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中鸥肖,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词托防,欧洲市场上柴油车盛行已久情儡,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展颂梆录。不过近来趟,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求娥督,Jeep便是其中之一宝,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待疵焕黄。 ● 外观介绍凳兑哥:与汽油版无异袭,硬朗依旧柬。   从外观上看功,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型潦,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型苹赴羌。新车的外形仍然显示出硬朗咕、时尚的风格匆,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大竟读勺,提升了时尚感健尺。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm偿,在同级别车型中“个头”并不算大妒。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势堤肠坝,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°猫镶。   在外观配置上腑吵涟,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯掳病迹、雨量感应雨刷稳哗默、电动折叠+加热的外后视镜等等配置史差,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的疟查。轮胎配置方面膜蜡烂,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎途斯沸,轮胎规格为265/60 R18士殿,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎瓜,规格也变为了245/65 R18啦。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时瓜,我们会谈论什么伴俩?是大老粗一样的外观黎撼港,还是“马路杀手”一样的形象句估帘?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象亢浦苗,笔者也不例外谓违喂。6月5日下午扫处,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华瑰,彻底刷新了我对重卡的刻板印象绢题,原来大块头也有过人的大智慧蹋。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH画慑崎、FM两大系列趴匠,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日侨峰,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华歌峭,中国区总裁陆博天到场助阵肚疯阜。在听取了长达1个多小时的技术讲解后许,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱残,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车懊。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了抬堂起,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车戚腐芜,最大的意义还在于为企业产生利润陕藉茨。因此铅,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中粱嫌,并体现在生产效率蜗墙湾、节油效率忿峡勤、完好率镣吝挖、安全记、安绷妫和驾驶员体验六大方面梦。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型艾淀悄,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择连怯,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证取匹誓,而大众凯路威则开创了一种新的格局蓄,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型结沦灸。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生梯,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威官亭,而那款车型是针对高端商务市场的车型径倦恍,虽然其内部可以进行简单的商务会议壬喜悔,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的到慈,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案孰。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格骋沛泼,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑菱,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求协瓜负,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的途叹莱,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格泥,大尺寸的大众标志可以说非常显眼降逃,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密酶涉痰,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气啸。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置烁鲤,只是以简单的卤素大灯出现琴,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯定铂和,只能说稍显遗憾伟。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车哥,并且其敏感程度非常高腺。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单浩,采用最为直接的造型是大众商务车的风格蛔篙骗,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大繁谢,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格宋,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车怕菱帘。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味闲祟,但还是将头灯和尾灯联系在了一起虱,在尾部造型上也同样是方方正正寒,给人以刻板的印象垢畦,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰茅究刮,看来稍显朴实无华谈考境,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前拐。尾窗的面积超大其庭,并且配备了后雨刷聚餐帕,可以说在安全细节上做的不错饲。尾灯的造型也毫无新意洼参咐,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄说岣睢,尾灯内部的结构也比较简单姬厘,并未采用LED也是针对不同定位的选择辛填,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低蛙,尾部配有四颗倒车雷达探头肋,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用谈少纹。作为一款商务用车孔聊,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方沟,而旁边就是凯路威的备胎所在地省佃,这样的设计使内部空间得以最大化利用娘眷。   相比国外的凯路威车型堡,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂琴喇本,造型上采用了多辐式造型巨镭,轮胎则采用了邓禄普品牌釜悉。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野瓢,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV哪。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候缕唤昏,我更多的会用臃肿两个字来形容它顿。圆润的车身泻蔡,没有棱角的线条酣酞,大而无神的头灯某徽,都让我对它提不起兴趣镐。第一次见到新款昂科雷时毯花汲,我的这种感官得到了改变堂称款。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点星。新款更加俊朗洗,就像是一个胖子敲酵,经过健身嚏,从大腹便便变成了施瓦辛格泡勒盲。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面烧疙,这种类似于点睛之笔的作用骗,实实在在的发生在新款昂科雷上面洁玫。之前的头灯让我没有胃口睛,尽管亲和力不错促,但太没有性格量底朔。连同这个车身尖,都让我觉得臃肿无比哺,简直就是个满脸流油的胖子盒。新款更换了更有张力的大灯亩边炒,进气格栅也变得更具进攻性核湃蕊。这样的风格垮,我想才是大家喜欢的湿。   侧面造型的改变不大膛臼捎,侧窗面积所占的比重依旧很懈奂ι场,这和新君越腹、GL8都很像曙。给人一种重心很低的敦实感俩。但对于车内的乘客来说邻捞抨,这不是个好消息设逼,过小的车窗影响了向外看的视野忿鳞。造成了不必要的压抑感贾钞。或许对于选择别克车型的人们来说侵匣,这一点必须无奈的接受了揣。   车尾的变化不及车头侈齐蛊,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性诽,或许我会更喜欢它倪扁。但事与愿违炉,尾部的改变仅仅局限在排气管上晤刻。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形嘘。这多多少少会有助于提升质感娩倍息。也改良着尾部太过圆润的整体气质隆洗券。可以说艰港,这次外观的改变旧繁期,在这些细节上还是很成功的艇烙弗。相当于一次瘦身和塑性拾诲恍,让它的线条和筋骨更加分明倡。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间莱,纳智捷 新大7 SUV正式上市浆枪,官方指导价格为22.68-27.48万元卜疯横。一直以配置见长的纳智捷品牌坷,在小改款车型上又下了一番功夫铝呸,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次稳食。在体验的这几天时间里筏苟室,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”龄,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价仇钝。也有好奇的邻居询问这款车的售价尝免,当得知价格只有不到30万元时锭坝据,邻居更是深感惊讶殴叼酸。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢棉拭乔?本文就为您带来答案戎拳懊。   作为一款SUV莱钡昆,“大7”这个名字一点都不为过盲韩,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手促签害,2910mm的轴距更是傲视群车踞茸,也难怪引得路人频频回头檄秒适。不只是尺寸脆,本次试驾的新大7四驱旗舰版棱胯冒,整备质量达到了1950kg卞拴孙,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”漂受。   作为改款车型厢波聘,新大7的外型经过了一番修改逗缺,主要体现在前脸和尾灯上啼巫。大灯造型有所变化曙,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内集疥嫁,而经过修饰的雾灯掀、转向灯和前雷达才访畔,给人以霸气外露的感觉侠。整体上斜小丢,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉挨娃贯。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭讹闪,比较实用本甸粒。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上芍拒,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上艾截飞。从奥迪A8的换代帽侧、全新奔驰S级的上市泰,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照膳何宿。这三家老牌厂商动作频频计,而我们也始终把目光聚焦在他们身上览,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS咳勘。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来缎弯塑,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今蛊踏。而随着混合动力时代的来临练休,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL稀碳,可以说从那时起抬,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位赋。在奥迪A8和奔驰S级已经上市晾屡,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期朔惫层,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来腑,以期对它能有深入了解廊荒。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的履售。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内雷侧。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸奔叛杠。相比之下蔚坑畔,雷克萨斯LS在此方面并无优势敦轻,长度高匙、宽度和轴距均落后于对手率。   即便不看车尾的标识顽颧秦,仅从前脸上幽兰色的车标陀,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型酥。而身挂HYBRID标识则意味着撅吨,除了树立当家旗舰车型的形象外鸵,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神评。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功壬偿,只是在一些小细节方面令人有些不满匪遁。如果用最严格的标准来衡量挎姐佛,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间杉侍萌。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些沮翰。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后弥,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手盖膘,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑瓮狙笑,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型奋尖忙,这种车型的优势就在于嘉,兼顾了媲美轿车化的底盘质感楼,还拥有了超大的车内空间牟,优势显而易见保,而今天我们来到了美丽的太湖拎使疚,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型瓮攫撂,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心溶兰鞍,也让更多心意欧力威的人有更多选择贤慰芒。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表搪栖:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的娜,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5盼狈,不过从售价以及车身尺寸方面来看胯嘶拓,欧力威确实占据一定优势狡。   外观上欧力威厢型车身造型烙碌,并没有阻碍它时尚的视觉感涪,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车豌,时尚并且使用配蔷效。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观垂挪疚,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示撂布凸。   非对称化的中控台设计懦毫,与1.4L手动版没有什么变化俱,首先造型上足够年轻协调沤,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点滇骑。欧力威自动挡车型巧褐腑,方向盘造型依旧沿用手动挡车型羔,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键送,操作多媒体更加方便纽陶煞。中规中矩的仪表样式没有什么改变沧,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息泉桅赎。   本文导航" "  有突破有挑战什,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候挨泞,就会有这样的感受寞。它太挑战人们的传统审美了撩,怎么样也无法用大气迁然、简洁薪盘、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受花。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产匪订阮。自由光承载着延续切诺基的重任溃铂,就在这样的争议声中款款走来颧操。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统揣,挑战着经典算侣蹈。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新牵径呜,在做颠覆传统这件事课脐释,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念萄僵输。就拿前脸来说踩敬损,好看不好看绝不是我个人说的算的橇烂徒,每个人眼里都有一个不同的看法挥叉。或许慢慢大家就接受了勉藉。   作为一款中级SUV蚊,车身尺寸上中规中矩艾洽堆,作为切诺基车型的延续径臼,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现水杠删,但也能看到不少突破之处倘波。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重柏。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃问。   本文导航" "  从1985年开始窜函葛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上瑰梅当,1991年出现在5系车型上椿,1999年开始陆续出现在X系列车型上桔狄。直到现在缄哆钞,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术曹鸵。2014年5月22日窖,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive固挛吗、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型氯努鲍,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求些姜,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车受阔。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW桑,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么倒尸? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表木:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款搭瀑刷,新BMW 328i xDrive讹、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元籍。   第六代BMW 3系延续了这一传统鲤抵溪,将融合了电子气门控制滦架、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机柒都、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配襄姬。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型道穆,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本比畔。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的醛单蓄,要了解这个问题前让,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理咀。齿轮传动式分动箱叛负拼,连接前轴的方式改为了齿轮传动乐,其他地方大同小异构落呛。对于宝马X系大部分车型来说巍莱急,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能捆皖。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配某,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力锰瓜勘。由于前后轴均采用开放式差速器邦底,遇到交叉轴情况时疼孝坟,也只能依靠电子制动来辅助霸差府。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱释拟。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构裂挽替,与齿轮结构的分动箱原理相同公煤窝,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥棉股绍。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥噬线。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的暴莲钡。至于控制多片离合器的方式叔懒,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式陀。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛鼎剖皮,所以常被用于装配在更强有力的车型上仿。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器贩钝,以对扭矩分配进行不间断地调节其倍彤。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配媳亭,向前后车轮传输各自所需要的扭矩沏钠,默认状态下前后扭矩分配为40肋诺拣:60份,最大前后扭矩分配理论上比例为0骆汤:100到100抡钱:0之间镣百。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息橇提,从而可以从一开始就识别到车轮打滑恫。扭矩分配可以在0.1秒内完成加。   行驶过程中唱竿,如果系统发现车辆可能转向不足复,也就是前轮开始被拖向弯道外侧空,就会减少分配给前桥的扭矩锨,将几乎所有动力都输送至后桥骚僻。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息庭叮燃,从而可以从一开始就识别到车轮打滑零。一旦出现车轮打滑脾甘,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器赶,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力埃挽,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制师的。这就意味着捶瞳,无论路面如何突然变化糕,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上唇腿,即使是在部分结冰的道路上放期老。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解础,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型寺很瓷,其中S2属于一款5座小型SUV畏期桓,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下咳慧,很多品牌都开始研发小型SUV充。而S3则定位于一款紧凑级SUV班苔,并且采用了7座设计敝踌晌。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何瓜,接下来就给大家一个解答丸盆。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位图法:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型概喘,这一平台就是北汽威旺M20的平台派,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计铰。但是两款车的轴距却不相同酸市,S2轴距为2560mm屉瘟,属于一款标准小型5座SUV荆。而S3轴距为2685mm刊福辽,接近于一款紧凑级SUV妇剐,所以为了能吸引更多的消费者啊肉,采用了2+3+2的7座布局限某,主打一般家庭用车垒,实用性优先盲诧绥。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV般嗽,主要还是面向有活力的年轻人坚,外观设计更多偏向于动感的元素居多师融。大灯组的样式也不俗套摊,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低刑擒,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的署。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表青管:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比陇遍胺,在车身尺寸上还是比较占优势的第如。另外2560mm的轴距表现也不错拴公,至于它的乘坐空间表现如何酶,在后文我们会有体验触奇。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计邢, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升癌肃广,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了偿,车门不能完全打开的话膏撂史,一些比较大的物品拿取会不太方便靠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台拾,搭载了1.4T和1.6L两款发动机涣潮胁,并分别匹配3款变速箱粟乃般。此前盘,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型邻抬饲。而今天我要试驾1.4T车型概,虽是短暂场地试驾息,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别垮,特别是动力上提升明显纫街就。 ● 外观/内饰赁窜久:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型罚吻,也做了到店体验的文章混骆鞠,1.4T车型在外观须衡、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大绷,本文不重复介绍改仍,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验乡,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看烽漓内。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因笆念墓,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等靛,具有很高的品牌辨识度蓖。同时在一些细节方面的改进录毙邓,比如重新设计的头灯浆、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等焚,则让其显得比现款明锐更为简约稳重炒揉薄。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台琶蚊睫,采用了全新的发动机停,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机掇食,属于大众的EA211系列酗疏吵,动力性能比现款提升19马力和30牛·米较憾,最大功率150马力/5000rpm饰,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm漂巴。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一抵,而相比原来的EA111系列有了明显进步刨溉,首先是恢复了正时皮带埔,降低发动机内部的功率消耗化焕,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术胆,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴舞火芦,而喷射压力也提升到了200bar瓜。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱贩培牢,带有S挡和前加后减的手动换挡功能筏醇猛。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别公,前者顶部是“SKODA”的品牌名姓饰,而后者则是印了“DSG”的字样狙。   底盘悬架方面际昧,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架呈,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构隙桅口。制动系统为四轮碟刹结构荚,采用前通风盘式后盘式配置帅。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节囱垂宝,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目魏极赤,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目垂凭赏。由于是场地试驾梯峦廉,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些馈山,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道却溯,能更好地了解车辆性能部。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来苍浪别,只能在日后的试驾中再介绍十。   动力方面咖橡,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话腊陇菩,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容概,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来劳,1.4T车型的起步和加速更为迅速褐,而且涡轮的介入时机较早田踩,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉农,动力的输出保持平稳可控的特性苍另。   使用D挡时琼矢,以1/2油门深度驾驶瑞,变速箱升挡较为积极南,发动机转数基本被控制在2000rpm以下财酬芥,而且换挡的冲击较衅绲铡,不会影响乘客的乘坐感受多。而以深踩油门的方式驾驶朴司,变速箱会到4000rpm左右才换挡理,加速感受更为明显钒。   换上S挡暇峨库,油门响应灵敏了许多澎,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡档,全力加速时能体验到更为强烈的推背感寄矢,在弯道多直道少的场地赛道里便烹兔,需要频繁提速的时候浩愧,显得更为得心应手费白。   全新明锐采用电动助力转向系统醚撬弧,方向盘低速时转向较为轻松烙漠,而高速时明显更为沉稳醛唉,转向需要更大的力度弧,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力囤。   底盘悬架方面舞,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性我盲,在弯道中对车身的支撑性比较到位娥扔,方向盘的有着精准的指向性牧掠,转向迅速而稳健逢。1.4T车型全部带有ESP系统佬熄屋,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候吼,ESP介入的时间恰到好处翻阶,总能及时将车辆修正到正确轨迹察,而这套系统并不能完全关闭瀑,属于比较重视安全性的设计糠凉殊。   在模拟颠簸路况的体验环节罐,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用屎妇香,然而后悬架毕竟是非独立悬架毯琼哩,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况洼酒,仍会对另一侧有所影响逼宏茅,车内乘客仍会感到轻微的颠簸帛比面。我们在之前测试文章中也有体验视频修啃劳,请点击查看晚。   更多精彩视频浦,尽在汽车之家视频频道   试驾总结肋弄鬼:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少筛,在D挡模式下表现中规中矩跑,切换到S挡后油门响应灵敏县,变速箱的换挡节奏更为激进李,加速感提升氨陛童,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验侨。" "  2014年2月26日吨,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市媚掣口。其中T5动力总成包含智逸版沟脸、智雅版保略、个性运动版共3款嗓衡题,售价为42.39万元至51.99万元兴捎,T6发动机版本及价格保持不变弟峭乳。   据了解富案弛,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术别瘦畴,包括了新一代2.0T直列四缸发动机臣劣污,以及来自爱信的8速手自一体变速箱骨。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢疼酚揭?本文将为您带来答案锹酣仓。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面兢,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化柏,但动感流畅的造型令人印象深刻俺示彤。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉垒漏稻,正如北欧人给大家留下的印象碘嗡。      配置细节上驾老尉,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”市分,全系标配了ABL自适应氙气大灯蒂图,以及感应式转向辅助灯光虎怠箱。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下从,给驾驶员提供更佳的视野董。   此外浆,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航袍。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达习人阮,探测距离达到了150米崩边撅,足以应付绝大多数日常行驶环境说。此外温,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统笔,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能唾。虽然这里看上去有些别扭缺卵,但安全性才是我们应该关注的路。" "  限量拉晾、配额檀倾段、上市前被订购一空绥,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹茸便房。然而试害响,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时桂,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘翅。2013年且珐,经过M部门调校的M135i披装上阵兔奇汾,性能已与1M十分接近势擅,并且这次冲破了限量的枷锁摊,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车瑰毖。正当人们面对路上的1M投去羡慕潍酗、嫉妒匆葱、恨时尚峰墓,宝马为我们带来一款全新产品斯衔葛,并且它的能力并不在1M之下靶,它就是2系的顶级车型——M235i赣文呻。 延伸阅读鲸骄:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言东郴,2系可能显得有些陌生蛇翰,其实早在40多年前踢,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场惶超港。此外晚,BMW 2002车型在1968年问世蛔撅唯,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处卡纺那,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型私怜。至此颈榔,2系的到来并非空穴来潮地。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22梗,而这个平台也与代号为F20的1系共享棘,简单来说碳陡,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中骑递渡,这与3览菱卫、4系的道理相同匪。在2013年时雹豢泌,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验欧宏,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近崇看际,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了栏,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览浮豹。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M剔囱散,但两者却在年份与平台上存在着极大差异袒抛,从代号E82的1M车型檀巩配,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点脾。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条蟹伍活,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”膏试辱,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受碗,但随着时间的逝去廊吕瓜,渐渐也成为了一种习惯伶。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表床性的:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加局,更多是出于对内部空间的考虑惶,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响拒叹灿,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数宋。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容圈,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感鞋握,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能羌蹈吨。   当然托朴,即使武装到牙齿落,M235i也不能与1M平起平坐耿期勉,M家族的宽体车身糠功、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的捐梦,就像当初1M推出时的口号一样“M腻,永远从后视镜中藐视对手”荤盘,而M235i更多还是为了平衡性能蓟砂漆、实用性与性价比泌贯,同时也为今后推出M2而留下些余地方浮哪。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后切,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步弗胚氢,针对绅宝D70推出后的社会反响烩休笺,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多惰史。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车谱,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势抡纶看,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生开水。   D50解,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车挖成蹭,推出之后的表现往往是人们最期待的香淖,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同佩,面对D50的将会是极为严苛的考验潦圣匠。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境概河巩,而成功了染,也将有可能成为流芳百世的一代名车藤。7.48-11.98万元的厂商指导价赡鳖,可以说为这场战役的打响酮祷试,开了个好头玩湍。   D50虽然拥有纯正的北欧血统谷罗,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格阜伶。此次担任D50设计工作的侵,正是培养出诸多设计人才的博通公司忻,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点埠,同时又能够给人们耳目一新的感觉鸡,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题畦。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表本:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异侈锌,但是当你接触过D50这款车后囊柔施,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素布霖水,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机便团拘。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的姑,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹陛遣稿,但是当你将这些元素组合在一起时蜡,却有会很快打消之前的念头谴堡淳。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外牛,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计迷公梁。运动气息浓郁的设计手法唤迟冠,会让你把D50和运动结合在一起陕羞蕉,无论它实际的性能表现怎样墨膜滩,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象爆丹。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方馅,比如尾灯的设计手法有些简单仓促介。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态惊赔某,面对不断推陈出新的竞争对手反劫,这位老伙计急需一点变化来扭转局面抚强。好在随着2014款车型的上市许,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂秽碧怪,而这支强心剂的主要成分也很简单皆,一台1.5L涡轮增压发动机贾工。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型版欺吭,针对配置方面也进行了一定的调整稼丝,其中自动大灯弗评扁、超速报警以及四门车窗冶剑控升降等功能均成为标配体俩篙,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中惺。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者辆薯,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流脊怪。因为从早年搭载的速锐添,再到大红大紫的秦邯顷,乃至于我们今天的主角比亚迪S6丘,它所提供的动力都不曾有变拔腿。传动系统方面喀斥冉,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱侵瞄,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱了。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言纹礁冲,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿希。在城市中经常用到的中低转速区间内观破,发动机的动力输出比较积极奔罗炉,并且通过涡轮的帮助邪七疮,动力在1500rpm之后便有明显提升仙褪,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm木届,完全能够满足日常驾驶申该把。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低糯,适合城市驾驶傲庐。挡位之间的行程适中叹咯,但手感略显生涩犯搅。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩淳簧健,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车乔,而非车去适应你钠的。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定烧家匹。四辐方向盘尺寸偏大烷抽,回馈力度比较匀称袜柬媒,因此驾驶这台大块头还算是轻松娜伴,只不过方向盘的虚位过多脐蜡继,转向时不得不做出更大的动作描般亮。   前麦弗逊魂甲、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收势论虱,并且由于悬架行程较长搭擞烩,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉罚肺闺。当然这样的调校也有它的好处欧,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人按。" "?? 外观部分   在所有人的印象中募,SUV车型是一种非彻∷罚耗油的车型芬,毕竟以自身庞大的身形来说取喊,自身重量就已经非常大了氰,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机息,这也导致SUV车型的油耗居高不下通,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观钒桂店,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题措郡,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚氓,在众多的SUV车型中矫避,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度栓妨还。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计粉,这种设计可以说非常的扎眼富惹时,也更加符合了年轻人的视觉喜欢淖竿衫,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳诚,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯媒鸿,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售烷,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志歧贫木,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征埃皋稳。在RX车型上驳,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条握,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同堑鼻,从RX整体风格来看扫朴,还是更多的体现了柔性设计的特点睹吐。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面热稗,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型畔绢貌,如果不看下半身蔡澳坡,很有可能误解为一款轿跑车型狠眷蜗。不过这也让人们的视觉一亮钦霖灯,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的嗓疗盘。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上师,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求表咯铺。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同其,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的梨碎磊,没有过多的硬线条介入辱,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的蛔苛,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点惶假,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符驼旧。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力村,RX明显体现出有些不足垢,不过这本身就并非是RX的炒作方向琼弯。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境即,内心想要一件东西蠕孩,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费掂结目,否则你就无法拥有心中挚爱雷。你想要一部手机泻掏,但偏偏要你保证最低消费搭。这种心情着实不爽籍守。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版架,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统店般,这两样东西都是你想要的袱李,售价三十五万不到担,撇去不相干的配置宛墩挞,给你你想要的陶话。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元纷,是不是有点定高了矮菱?可细细一想媒,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机葡凸,并且还带有四驱系统臂靠。如果单单从这两个要素考虑抄答,同档次的车型里胶,都破了四十万大关了蛊。但我们依旧要考虑这是一款低配车型旱,目的就是要拉低门槛饺蜜短,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出尚茅。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件连泄。但运动元素表现的很细微枫拓舒,基本上都是细节点缀德乃,和其它配置的A4L差别不大粗。虽然是一款40TFSI的低配车型秦,但从外观上很难发现区别课。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件士,算得上是全车比较明显的运动彰显了缮诵。尾灯内部依旧采用LED发光元件蹋,总体来说祁邯,亮点不多渐撂另,朴实大方详钢渴。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后烫,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分鳖歌。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品魂快尸,除产品名称外擂,其与JX35并没有什么区别蜂痊淮,还是那个豪华运动的大家伙阀傅。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮苏廖,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露把。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能检,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助菱,灯角黄色的反光片是标准美规设计惹魂,但无论哪种规格屋,对行车安全方面都是提升碌缄。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感珊,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO说,前置摄像头悄然隐藏其中车。侧面看上去QX60依旧大气稳重朽,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感桑深托。另外估,底盘上有些部件会低于车身群庭璃,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过古。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色本拍,活泼的细节设计使其更有灵性禽,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性侗,也起到了一定的隔热作用梦少。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感挪,硕大的车身并没有让其显得特别夸张碉,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现戚,静音效果良好癸。   车尾并没有过多花哨的设计庇,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字鞍。尾灯采用部分LED光源喜瘸届,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释泰懦档,总体来说比较耐看廖倡肋。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味啤每,它的出现让整个后备箱显得活泼起来棋,下面藏着的摄像头成像清晰度很高闺醒笨。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起钱手,就一直是大量网友关注和吐槽的对象每莎。上市前轿阀漂,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后陪,不少人不相信它的价值介邦,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后检,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待堡都,这自由光到底是什么情况伪侠?经过整整一周的深度试驾后酚脊谋,我有些新发现可以分享给大家倒创倦。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3录,我的思绪一下回到了2005年左右狼琳,那时候自主品牌鲜有SUV产品屠筏插,奇瑞率先迈出了一步备承,推出瑞虎晃,并领风骚多年寺嚷汰。当时奇瑞称之为NCV苗,也就是集合轿车以及越野车卑腾啃,有着越野车的外观和坐姿告,并兼顾轿车的舒适性槐莲,其实就是我们现在说的城市SUV擎。   这样的优势持续了很长时间欣物,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展煽让遂,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品统涎,瑞虎的势头逐渐放缓采九趟,也就不再抢眼了让缅违。奇瑞随之调整策略湿剂蠢,在去年推出瑞虎5这一新车型掸姐,与其他自主品牌新对手进行竞争徊椽。与此同时妇,时隔半年的今天评,老瑞虎被重新包装升级涪棺,命名为瑞虎3再次进入市吵古獯馈,与瑞虎5形成高低搭配撩炔判,重新获得了新的竞争力劲苔。   外观莽笔:   正如前面所说诬截,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业仿斡邯,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作习,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节猴旱。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸患墨堑,棱角更为突出无酚恐、线条也显得更利索栏收。侧面增加了镀铬防擦条康剔摄,而车尾的变化并不是很大乐,集中在尾灯和一些线条的修饰上菠,就造型而言瑞虎3更年轻了恼。从车身数据来看跋,瑞虎3相比对手并不占优优势饲贩肉,但是得益于外观的设计菜讥锯,视觉感受瑞虎3要稍显大一些管挡淀。" "  在经历了数年市场洗礼过后巷氛,瑞虎车型迎来了新一次换装存少达,代号命名也列入到了家族统一的序列中碌秃城,对于车型的区分更加简明剔。除此之外济险,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计型,以及更为充裕的乘坐空间菩际孤,以提升自身的竞争力巍刃。   瑞虎3虽然属于中期改款车型呛唬,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用妹凭,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连镀,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向拈荤,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车鸥。   此次改款主要集中于外观方面谩,通过新老款前脸的比较图,我们共计找出了8处变化孰,分别为密粒:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组惰葡惯,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减新菽映唷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大匣巩。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表丰浦氛:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘是瞧,但在车身尺寸上有所调整侍,其中长度方面增加了30mm贰省玫,宽度与高度减蟹湎恕,而轴距维持不变辞。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出广精诧,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35扭,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中十搜羞。   车身轮廓并没有大费周章的变化囊醇,更多的是在细节上体现新意八。侧车身防擦条进行下移忍冻,并在前后车门中增加了镀铬饰条补缺,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中济,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装饥侍澄,更趋于向装饰性靠拢垮,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式钙迟,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性轮虏锚。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗慧颠贩,若要找出所有差异降,还需要费上一些功夫墨,在对比过后变化上依然可以达到8处琴酣瀑。依次为晦:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更鼎钵,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识驮视。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处港河,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计孝,空调按键的布局更加紧密概,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化塘。此外缝里,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升酗。   按照配置的不同韶抵,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机矮绣,大尺寸液晶屏包含导航愤督搂、多媒体电跑、蓝牙以及系统设定等功能挪,而在操作上也十分直观轰喇。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当崇无。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度杏、风量告累硼、风向等信息凯取措,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少倡达,同时旋钮的阻尼与定位适中什,手感较好马东奇,可以看出此次在工艺上下了很大功夫么。   方向盘两侧位置集成了音响乾镭峦、蓝牙通话与定速巡航的快捷键草,中心区域使用了品牌全新标识浚,并在造型上稍有改变耿。仪表盘则没有任何变化抛,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同牛校剁,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值刹藐,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素矾。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅高,但调节方式为手动湃燃懊,前排座椅具备加热功能唉妇侵,按键位于点火开关周边区域方,位置的选择上不够人性化型,副驾乘客很难进行单独操作叙惹。   在前文的数据表格当中本,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优翘,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高财红。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后伍箍滇,头部距离车顶约有4指空间蛾,直接移至后排乘坐辉谁收,头部空间同样保持在4指溅狈,腿部则为2指余量烙。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下吉,首先需拉动靠背边缘的拉手矗龚,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒帮,要想恢复到之前的乘坐模式嗽隋,还需先拉动开关图愤负,同时扶 起靠背郎,在操作方式上显得不够便利漏轨翻。后排座椅支持4/6拆分放倒密擂,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大妙憾焦,对储物灵活性与便利性会存在一定影响把。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3篓倘搪,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致拍愁,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎输睬白,含有DVVT技术咸售,相比早前奇瑞的1.6L引擎喊,在动力性与经济性方面均得到了有效改善醇倘疽。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求势,在CVT变速箱的帮助下荤,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作勿犬。即使在起步之初深踩油门噶,加速过程也会显得有些慵懒收喊,只待转速攀升至2000rpm后教饲贬,动力性才有好转察部波,此时油门的响应能力有了子显著提高挥呕,虽然整个过程称不上动力充沛堆,但对于城市使用来说算是够了山。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上蛊港,涵盖了手动桂、雪地和低速3种模式保现,在手动模式下可以模拟7个挡位诽,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用陇晨袍。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用患行嚎,在模拟挡位的帮助下镭舱,转速会与油门的深浅更成正比界,升档与降挡的操作也会更加从容济,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸词崞堋,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内抵。   在紧凑级SUV的行列中廉策拱,瑞虎3的车重算是较轻的一员李,这为引擎减小了不少负担激泵捌。助力转向系统的力度适当充寄,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力藩。转向的精准性使我出乎意料快具,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性窘闹,悬挂整体表现十分扎实槽,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入滥,令试驾者信心倍增馈棺徘。   如同瑞虎3的定位那样疗,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外漆,它并不具备越野的能力佃莱暖,然而精确的城市定位几,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适缎拇孪,诚然来绅,它在这两点上做的很不错廊,虽然在驾驶乐趣上不能满足你遁,但对于关注性价比与实用性的消费者而言挝起牡,瑞虎3也许是最合适的选择对象为。 责任编辑肺:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年叼掂,一晃6年时间过去了苫温,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化窍联,但是我们仍然和它有过很多次的接触庞芍,并且每一次都是充满乐趣的体验衫。今天我们又把它请到了这里航,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外讳先斯,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型讽。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能缺,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子匡柒,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气俺睫矫。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单居鸥,排量小了可以大幅度降低进口车消费税梨宠级,自然整车价格也就能便宜不少形肌,降低了它的入门门槛屏扫。而以我们消费者的角度来看解,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象肮,这也是我们今天把它请到这里的目的俯,测试项目很简单萎蚊奈,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现吵,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了笛。   ●日常驾驶动力表现盆辰:低速扭矩充足玖掇锹,高速动力吃紧董。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能吵,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过腔,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性跋叔,但机械结构还是更适合在野地里行走渴芜飘。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此点肖,外形设计态崎、车身尺寸瘟归箩、参数配置全都没变俯告咸,只是换了一台发动机粒吉,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃佳躲,双手需要时刻度掌握住方向盘法,总之开着它你不会觉得太轻松藐旅激。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了割,大家也都心知肚明氛菩,所以今天我们重点聊聊它的动力表现泄。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米腺,参数虽然降低了蟹凶,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些敖。实际开起来起步那一下还是挺有劲的李寇,并且只要车速不超过60km/h庆愧,提速还算是挺从容护屑,也有一些推背感仿苦吻,感觉并不比3.6L车型差多少驾漠屋。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了鼎蜜唤,脚下的油门响应明显迟缓了不少乾苇,如果你心急的话探丘戮,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧八翻句,否则踏踏实实的在路上巡航贾。   ●油耗测试焙离类:正常表现哇,不惊不喜馈酬价。   发动机排量小了摩,除了动力影响之外梳馅藐,油耗也是一个值得关注的指标落澈,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试挂谁痛。整个测试过程我们共行驶了118.9公里使,拥堵路况大概在30%左右法惦舞,畅通路况大概在40%左右插境榷,另外30%为综合市区路况饶撮,全程平均时速为31km/h聘淋,最终计算出平均油耗为12升/百公里沃暗狠,算是正常水平漠蔽。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过笔,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题踏喊,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了惦,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力陛瀑,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何违。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高睫荚睛,很高梆,或许我接触的都是高配车型乳,包括纳智捷大7哥滥、CEO等车型岔悼,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助揉胸。今天叉摔,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV巍,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量洼复,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧摧蛔看。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢顺?下面湃匹诡,我们就来看看详细的体验报告贤圣。 可以看到书,纳智捷的车型在外观的原创度上很高郎荚,这在于其他车型包括纳智捷大7凰垢霓、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现涝。这次试驾的优6 SUV也不例外扛车沸,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚卵宪,为了突出这款跨界SUV车型的定位锹盟呻,外观设计上更年轻有活力漓袭画,对于年轻人应该有很大的吸引力填扦。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表释动:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台刺挽纱,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm铣守,轴距为2720mm开洗蜕,可以看出这是一款跨界风格的SUV蕉虏霜。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品棠姐狸,最大的优势是轴距要长出20-100mm哨汗驮,具备不错的乘坐空间播奉讳,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷尚孔。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎怪岛,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎顺寄凛,尺寸都是215/55 R17玫。可以看出在轮胎的型号上蛔,国内销售的车型都有一定的缩水多,当然为了控制成本温,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现笑弛。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮鞠诉,后风挡下方采用了黑色装饰衬托涂,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美解辱汕,两侧的LED刹车灯十分扎眼亢钠罐,不过从布局上看稍稍有些凌乱弟。" "李老板的慷慨并,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会领糖,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板拈淬幂。下面回到主题斧,从之前收集的网友问题看良,大家最关心的有两件事儿僳德,一个是特斯拉的性能脑京,另一个是特斯拉电池的续航能力炽事,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿侣啪芜。简单剧透一下溪肪羞,性能方面特斯拉相当给力烁鹊儒,续航能力方面我个人觉得还是不太行亮桓蜡。 注瑰:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型婚,文章中提及的“特斯拉”规侵、“Model S”等名称均为本次测试的车型表。 数据解读锤纲:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩萝嘿,所以今天我们就先从数据说起橡锭。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版颂,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s糕,而我们的实测数据为4.7s烦毖伯,比官方公布的成绩略慢秆斯,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿韭。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样方错。由于采用电动机驱动琉耻拳,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车绊懦,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑戚芭退,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态饲恨,直到完成整个加速炬龋炮。电子系统和动力系统的完美配合淌酬,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限限宠洽,这是大多数的同级别车型都很难做到的题就憨。 0-400m加速尾速妇埃:170.124km/h 加速时间佬扩:13.63s 由于采用了9.73星际:1的固定齿比变速箱每澳唬,所以特斯拉并不存在所谓的换挡删潦,在加速曲线图中捅送矮,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线噶班,车速和电机转速完全是等比例上升艾蓄懦。这里说句题外话沸鞭,官方公布的电机极限转速为16500rpm陆伸既,最高车速为209km/h污幻卸,通过以上三个数字丧,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少褥率,有闲工夫的朋友可以试着算一算差唇撵。 0-180km/h加速持:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G痘拱,峰值甚至达到0.7G惭,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱棚朵妻,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h得控,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看搬,当车速超过150km/h后蹲坊抒,车辆的加速度下滑比较明显堆。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现闹棺魂,工作人员解释说为了保护电池簇,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡郡鹊便。再多说一句敬,这个速度日常用肯定够了翅臼赂,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h缝碘拳,但如果是赛道订哦,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道纷浮,有大直道的长赛道梢獭关,它应该会比较吃亏剖凳段。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车姬扫杠,常会被贴上大排量郝杯夸、暴力机器滩达、拉风外形和肌肉车等标签净瑟炭。这些词虽然简单赤,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征惰赋盒,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型诉玫白。近日屉鹤,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)淳罢辫,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称强柑蔼:科尔维特C7)馅滦嘎,肌肉感十足的外形讲,手动拆卸的硬顶菠,再加上6.2升自然吸气发动机等盾什,都是它的大卖点币肯蕉。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评鸿: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时拎翰签,外形变得更具攻击性赊羌赴。不同于以往车型葡骇盾,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗上,只有头顶裸露在外篇弟,非常特别顿。重新设计的6.2升自然吸气发动机签僳,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余擅困非。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机断惶卉,最大功率640马力蔬楷瓦,峰值扭矩814N·m)昧切莱,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手日陇,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势售。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为坍酬:5.3万美元)售睬拈,几乎没有性价比可言撑添,但相信越是稀有的东西蔫绅,越有人喜欢弹。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆堡炉酞: 重庆诺斯特豪车会馆 电话技哩:400-023-5599 地址弘栖辑:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑拿妻:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型露盆内,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠熬。而这款车本网也进行过多次报道与评测未卡,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题饥范赖,比如——空间与电磁安全性幻。   有朋友担心脐毯,混动车型的使用空间会不会很小胺缚匀臁,电池电动机发电机都需要摆放位置炒定,还有散热系统眉估,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧哥。   作为一个“热心肠”舷词,笔者决定帮一位同事搬家收焚,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”唾躺。我们的任务是将一个中型分体式水族箱葱屉狸、两个大型行李箱冕、三个双肩背包惫连,两个电脑包掣赁势,一个猫窝砂椿呸、一个全新的大睡枕搬走筷喊凉,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客揭枪。好吧粟,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大瘟吧供,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上靛,从图上我们看出纲,在放入体积规整的水族箱水缸后蛾淑钾,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间传,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包魄抬,并留有一定的间隙量妇歧悍。   而后排在放入水族箱地柜后乱,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位霖,这个空间正好可以放上两个大型行李箱曙吭。得益于巨大的后排腿部空间沁响涡,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了摊懈。而后炕,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线丹守。当然便,前排的空位是为乘客准备的管酗森。(为维护试驾车整洁潦境窃,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施露扫价。)   我是一个希望低调的企业主捌粉,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的救,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间华魄妥,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少箍羌,后排音响控制糠,前排座椅调节按键绒,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子陵解、空间撬捎笔、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流混乡,大电流产生的磁场对人的健康有影响便。英国专家认为室叼叫:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉热扫茹,高于该值本,儿童将面临患病风险嫉日。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少吓缕。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹撸害腔谦。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害碳。   简单来说哨矫,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种冒,高频电磁辐射大多出现于通讯系统逃婚屉,如手机佰,对讲机冀倦秘、信号发射塔等纪,而低频电磁辐射离我们的生活更近芦瀑,家用电器涸患采、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射疽,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可袖隆。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台两,前排座位景悉桃,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量那荡岭,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品吓块炯,不具有权威法律依据豹斗深,但既然是国家允许销售的测量器材糕巩,其测量结果绝对拥有参考价值苗派涤。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评激世,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量糜济。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受馆佛,首先是油耗蛇赂咯,我们在遵守法律规定的情况下美般,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车钩刮,而结果显示嚼刃,如论是市区驾驶还是高速巡航超车谓戊哩,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下赦限,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”奇。   混动车型比普通汽油车重臂,驾驶感受会很糟吗?   确实垂匪,混动车型由于需要布局电池介穿、电动机颂墟、发电机逼汕段、散热系统及控制系统罐,整车质量肯定会增加蔡,但通过驾驶缴泡躲,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感领酪保,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动钝刮侯,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制畔,使用感受更接近与现代的美系车型畴。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性虎掣,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极帮,而在高速公路上传惺睛,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了懊袭鲤,取而代之的是风声与路噪声权甲盖。而操控部分悸形,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了碑跑,你永远不会感觉到生硬的颠簸馈,一切都是柔和与优雅持,当然龚,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的袖。   最后夺荡,我们通过以上测试食,凯美瑞尊瑞在电磁安全性客骂、油耗及空间实用性上都出色表现漂斧,而为此你仅需多付出几万元的代价萌崇踌,加上经销商的优惠体勾偶,凯美瑞尊瑞物有所值栋复,而你现在需要做的侮,就是去店里亲自去试一试俊错,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接额。 图/文爱宋为:丁艺   丰田汽车日前宣布秸菠珊,截止2013年底枪惜郡,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆漂,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录兑唐。诞生16年来锹渐澜,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区荚邵可、备受600余万车主的信赖和认可噶,而凯美瑞尊瑞作为其中一员海,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片车。 责任编辑袒快陕:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后纹期,MINI凭借其漂亮个性的外观秤溯、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心帕厕。2014年北京车展上筹揭,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑俊(点击进入上市文章)娇,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化掳拦桐,同时在配置方面也有一定得提升猛徊,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后傲揩丝,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市呜授阑,售价区间为20.18-23.68万线川轮。虽然只有4款车型可以选择净,但从大家的关注度上看绒堑,很多人对这款车给予了很高的期望斜。今天噶偷,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V菊糖慧,两款车虽然在级别上不同榔缉坑,但是在价格上却是非常相近匿悄,CR-V的售价区间为19.38-26.28万访。下面胚翟吃,我们就来对这两款车型做一个对比浪汞钠,看看自主和合资品牌的差距到底大不大世。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶浞海控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话诽,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜颇。当然星,作为一个自主品牌贿坟,想要和这些合资车型抗争容,就需要在配置上有一些诱人之处珊捐库。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别量,从车型尺寸上看色,H8明显要大于东风本田CR-V仍闪晦,但是价格却几乎接近荣卸。如果您的自主品牌不感冒的话烈叉瘦,那就不用在纠结了喀日。但是炔廊矛,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话伙,那么H8的确算是不错的选择忻,至少从轴距上就已经很让人动心了实矢效。   =============分页符=============   原标题棺燎:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下久酣那,哈弗H8还是小胜勘炬,其中H8还带有液晶中控屏浑漏蛾,而CR-V并没有配备中控屏躲钵。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能睛慷。这些东西的确也是非常吸引人的编狙兜。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的汹视,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验崎成鼻,平且还配有ECO节能模式埂浪,对于追求平顺性的人来说还是有优势的售唉。H8还配有坡道控制系统铅凶,但是CR-V并没有配备这个功能鼓箱瑟。另外上脆,H8还配有三种运动模式菏化,一定程度上提供了多路况的脱困能力规,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些搂官烦,当然H8属于刚刚上市的车型陇莎,并没有试驾车让我们来进行测试护,以后有实车的话耿,我们会进行相关测试弦绒。   结语告陡娠:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章恍鲸判,从一定意义上来说还是对大家有帮助的圈橙囱。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升亮嗓拭,某些情况下还要超过很多合资车型硼婚,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下驾茅。 责任编辑氨:赵春晓" "从1985年开始沥湾祥,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上陋丢,1991年出现在5系车型上解烙,1999年开始陆续出现在X系列车型上艾哇。直到现在岗,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术秀辣。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配蹬,提升着宝马车型的操控性和运动性写。让牵引力发挥的更加自如忱,下面惭欢,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现沫孟帅。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱苏憋郊。在车载计算机的控制下酣,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整怀羞,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配炕廊妇,而且动力分配比例范围达0-100%昆凳,赋予车辆独特的动态表现萝。 与传统齿轮机构相比欺案,xDrive动力传输响应速度更快缚,分配比率更灵活衡燃,通常捐钠,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴排邯,保持车辆转向精准灵活舞痪,初焚稳、中段加速更为直接的经典后驱特性谈恃春。而在弯道措、湿滑路面谐改府、或紧急变线等极限状态下棱,xDrive系统按车轮的附着力分配动力沛插辽,增强了车辆的稳定性和循迹能力患嫌梢。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统挖构窘,在附着力降低的情况下枯,更加考验着前后轴所分配到的动力蜡新僵。通过一体式底盘管理系统的侦测恨俄澜,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配祟浦送。在急转弯和重心大幅度转移的情况下锻扛跺,最大化的改善转向不足和转向过度檄便。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上亭触,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现撕。宝马4系在绕桩和紧急变线中扳嘲,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外限受,四驱控制系统让车辆循迹性更精准极,更灵活堪溪海。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上匪。越野路面其实并不是X5所擅长的领域畴究们,公路性轮胎打滑严重固欣爽,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预宦,还是能够胜任一般越野路面吐肮。 (编辑 金辰毅) 责任编辑蜕:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)蓄,宝马X1一直以其运动性示人殊居妇,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表瞳豁。但是不同于一般运动车型不擅长越野凹洞,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能阮,能够让车主在假期到户外撒撒欢暇透闭。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗揩忱?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比盟惮实,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时尽,带给我们SUV应该具有的越野乐趣堵。   在消费者最关注的价格上泼,我们分别来看两辆车受丹。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元世。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元茨。从售价上我们不难看出端,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3颇狗,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3徘景,价格区间跨度较大革。   外观尺寸对比炔:   首先痕婪窖,从外观上来说驾抖,宝马X1极具动感炽姑。其标志性的双肾格栅已经不必多说彤,远远的就可以知道这是一辆宝马丘。而那富有动感的线条洽,将其外观勾勒秃拨结,即使是静止在那里氯辞,也能感觉到其时刻奔跑的姿态妮喊效。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长送填,感觉比例似乎不那么对称测欧。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控污桃恍,而且作为一款国际范儿的车悉官,修长的车头设计让车辆显得十分优雅福蘑。虽然宝马X1有修长的车头萎竟,但是驾驶时却并不遮挡视线椿隘评,仍旧能够清晰的观察前方路况并傻。   相比之下庙关,奥迪Q3的外观略显沉闷芬陡痛,同样的家族式前脸显得十分稳重踢。虽然不像宝马X1一样运动噬东搐,也符合其SUV的定位界。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大爸,这也让奥迪Q3的样子更加传统痢。不过宝马X1虽然外部空间不占优势扯哺,但是内部空间却优于奥迪Q3坤,相比来说董嘲缎,宝马X1具有更大的头部空间糯谈,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3沏。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长黑蠢坤:4477mm 长镀:4385mm 宽慰梢:1798mm 宽隆难陌:1831mm 高看房:1577mm 高家蜜:1608mm 轴距陇:2760mm 轴距鞭电耙:2603mm 最小离地间隙鳖:194mm 最小离地间隙摹:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者贸糙,宝马X1具有灵活的操控性兑己钉,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性肠充科。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化赤托车,作为一款 SAV抛嘲扮,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的卿。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向樊,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣虱绣。   实际驾驶中吾筹,宝马X1的路感清晰石弊,虽然车身不猩炱怠,但是宝马X1却有较小的转弯半径烹,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头迸,带来更多的便捷车送围。行驶中柒,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快霉狮,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系女。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮埂寺撕、高精度直喷与电子气门三大核心技术廊芬,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果舍仆磋,在动力输出上达到高低搭配的形式彼。而宝马X1带有的ECO PRO模式巩贸廷,可以帮助我们进一步节约油耗骸,让油耗能大约降低20%瑰美。 两车基本配置参数对比构青人: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前技谭:通风盘/后撩:通风盘式 前刹溶:通风盘/后垃:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题袭喷贺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV疥翁,我们不仅仅需要看其运动性能赐臼,还需要检查其越野性能柬。奥迪的quattro系统的越野性十分出色箔,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统驴凤。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成胃,为了能更好地分配轴荷废秀捎,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端身了、后桥差速器前面侩。正常驾驶环境下摄呵,离合器将发动机动力大部分传送到前轮褐诵毯,当检测到前轮附着力减弱时绩,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮堪膝虏,帮助车辆脱困促。   通过以前的测试下离笑,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用到郎,对于应付难度不大的非铺装路面来说耐戒蔚,这套四驱完全可以应付蔡祁,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能黑,加之悬挂行程过短巾式,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试雹,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样伶偷,偏向于公路驾驶类抢我。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统侍撮须,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴捷。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中汹,动力的分配为40:60楷鲁陛,在实际日常驾驶中贺,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的且扛居。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主溜离酪,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能笆赴祭,在车辆出现转向过度时反,车辆会将更多动力传递到前轴渭,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性绍拴疚,帮助车辆脱离失控的状态分邵迁。在弯中逐渐加速的过程中洗,由于车身的重心靠后星锻讣,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势渭,在这种情况下鸿,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出新螺,减小前轮的负担嘶摆漠,使车辆获得更好的指向性荷椽。   无论是雨天悄侨,还是弯曲的山路径焚,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对羔帮。而且在大角度爬坡及碎石路段顾,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力矗。尤其是爬坡时翰,动力能够智能输送至前轴狭脖,让车辆轻松前行参僻馁。而在平时敛铜,动力又会自动分配于偏后驱森秽,让运动性得到进一步的体现惟。此时的感觉是类似后驱车啤虎寥,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配敛梯,让车辆行驶更平稳伞盟。   相比而言订量渤,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野枯。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高免曝桥,具有良好的越野视野卤,但是宝马X1的离地间隙更大竿,通过性更好驮仆究。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少木闹,尤其是其具有更多头部空间恕隙郎,如果越野时赖博,可以适当调高座椅坐姿纯忻。   =============分页符=============   原标题酸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰面冲,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩秦久练,所有的按钮也都在触手可及的位置侧龄侨,十分便于驾驶者操作难眯楞。而且两款车型都选择了年轻豌靖程、时尚渡、富有现代感的内饰设计美醛。   两款车的配置含,无论是奥迪Q3空舜鹤,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全场。尤其是宝马X1的iDrive霉磁、热感应键等内部操作方式十分便捷易用瓷倡,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮蓬剁扔,宝马X1更加简洁急慕,而且操作一样方便绰,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑斧钦篙。即使是刚接触宝马车型的用户昂,也能在第一时间熟练操作垦。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热凳屋冕,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性幸。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索刚年矗,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大绿崩团,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供收窗。例如像最低配的宝马X1琼晌,虽然价格极低捆,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了肝。Q3低配也是一样剿檀,配置较低菜娶。不过如果您不在意像导航嘶躲、座椅加热等配置抄闷,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要建。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后籍,我们进入车内来看看内部配置以及空间健盘渐。二者究竟谁能更胜一筹妒贫阿?首先来看两车的安全配置构相俗。在气囊方面口集,奥迪则更胜一筹伐,在两车装配有同等位置气囊的前提下十,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊疗。轮胎方面则是宝马X1取得优胜侩,它全系标配有防爆轮胎奠棋敢,即使发生爆胎哎木,也可以继续行驶拧滔。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配碾厂匪。此外防爆胎也节省了备胎空间工孤,让后备箱有更多的储物空间杰爆。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间刚。从车身尺寸上来看蓄闺,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势紊实奶,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势撵雇顿。然而车内乘坐空间方面拭廷稠,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3脓。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度鹤光霜:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度卡:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题奠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面侨掣洪,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策玻酸。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养镭。但由于国内油品的质量不佳冉臀,为了更好地保护车辆发动机陶缮,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换肛。而其他配件的保养周期上锰,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养黑壳舱。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i江禄:   861元   xDrive20i困策几:   1036元   其余车型笺沫:   965元   sDrive18i博肋:   861元   xDrive20i涩标:   1036元   其余车型妹绰:   965元   sDrive18i鳖劫世:   1609元   xDrive20i撮显涛:   1784元   其余车型祟湃涸:   1713元   sDrive18i掸绕:   1386元   xDrive20i梅物钉:   1561元   其余车型迷广吝:   1490元   sDrive18i寐刷椽:   1591元   xDrive20i请庭:   1766元   其余车型卤狭:   1695元   sDrive18i风:   1609元   xDrive20i滴既:   1784元   其余车型冒:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注狄烹侨:●掸阜辫:需要更换 ○庞:常规检查通,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中判,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯楔、空气滤芯和火花塞匿教帮。花费支出大概是2691元潞酶迪。4万公里时还需要更换汽油滤芯酶,支出大概是1382元螺。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错衫泥,保养中也没有出现更多的费用支出蜗。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用豪桐。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注哩哥:●柏戊惶:需要更换 ○姥:常规检查手钞法,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出仇铆热,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费兜,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降呻猩,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同攘。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加靖喂,能够更好的照顾到爱车的每个细节饶毁继。   总结菇奸阜: 总体而言虽曹骇,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动第,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3什罕。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足遍篓,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少地棺,整体内部空间与奥迪几乎相同舵多。而在使用保养方面毒兢,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济撅激。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人驳漂柬,但是其配置也相应有所减少蹬。作为高配车型芦告擦,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择上。 责任编辑骨痪:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙霓,没有给同事们任何跟我争抢它的机会貉妥浦。它足够漂亮了洽山外,漂亮的让人感到迷茫俗肠,这几天我们一直在法国和瑞士穿行父朽,由于在国外霓,我不得不比以往更谨慎的驾驶泌怪,没有做任何炫耀的动作贤,但依旧接受了不少注目礼轮。   最记忆犹新的一次是我从超市出来啥床景,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着惰,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内褥磊艇,只好出此下策谅糯:按住仪牵控器雀蜂,“砰”后备厢盖弹开了胚,老头愣了一下快肆,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢谱,并给了老头一个友好的微笑背光殿,关门走人了对欣璃。这时我才知道诞蛋,它是如此的招人喜欢!   仔细打量苹徽能,它的曲线诱人楔,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处褂罢,但令人心动的地方是从B柱开始的胖女,远看上去俨然就是缩小版的CLS级洪,曼妙的线条打动了不少欧洲男性轰。也难怪勘混长,差点忘了韧识,我们这台车选装了AMG套件店腹,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用锨,没套件的车感觉就差了很多故盖。   即便如此港粮锤,它的妆容仍是存有争议的挠尖,在我们同行的5人中就已经产生了分歧拘。左派以我为代表(全部未婚)郊奠层,认为它的骚气指数接近满格奇,尤其增加AMG套件以后瞄界,能骗不少小姑娘陷陈擅。右派以结婚生子的同事为主邦前侮,他们认为车身不够修长誊敖陈,不够秀美甲。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体崇。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情瞄,但又内藏了些许的凶狠恢仙。   不过我们两派的意见同样有交集澈,那就是从侧后看去估,它的美感更胜膛括恰。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中阑,远远的从背面欣赏它郎,真是太美了甭闻。   =============分页符=============   原标题焦床乐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上杰酿,它采用传统的氙气大灯庞捌落,而且依旧带有随动转向和智能远光系统推。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少煽粳。另外别,与前包围上的空气导流口不同的是编另,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用淋填,不得不说其达成的效果是相当不错的雹挤。   18英寸AMG轮圈实在惹眼敢洁,但日常使用中也是在令我提心吊胆猾慑辅,还记得开头那个故事吧笆划莎,告别老头后我驶出了停车撤己健,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着蔡,压过了一个并不大的小坑洼毛逞,胎壁被硌破了复,轮胎在5分钟内全部撒气毕虽练,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用慧吕逛,这个下马威让我措手不及嗡灌靛。   =============分页符=============   原标题效次忻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门碘拜,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中朔。坦白的说剁驳枷,这套座椅看起来特别有型捎癌,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色渐雾,为了照顾大多数人对于舒适性的要求池,我觉得座椅的设定倒是恰到好处加敞骂。   眼前中控台的造型毛爬逝,甚至细节都与奔驰A级相同氨,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用实,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样咀伙限,总让人忍不住多瞟上几眼鸥疥鹃。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹娄壕秦,触感细腻焊豹。   =============分页符=============   原标题拒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳守雄绘,各项按键的操作都很顺手麓匣谁,但我多希望能提供翻毛材质息线。另外换刨勺,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手啥,回馈力很蟹斜,而新款车型早已没有了这个感觉售掣速,让更多人都更容易适应握。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格风,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利崎,特别方便芒炯,当然了钒烧免,这并不是CLA级的专利梅灰传,A级也同样如此慰。总之对此我们是持肯定态度的隆,“怀挡”显得复古拭挝、特立独行设,而且省空间涩,利大于弊嚼味隘。   COMAND系统与国内车型操作方式相同目拣涩,不同的是它很强调对网络的依托袜场,这几天在欧洲开了不少车廊悸欧,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联孙稻。几乎所有新款车型都支持与手机互联深暗临,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能回踏,还可通过手机网络访问互联网烘竿毖、下载官方APP程序和导航椭,这是国内车载系统所没能赶上的尉。   =============分页符=============   原标题渺俏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说偏,空间实际上是够用的洁扦管,毕竟多数时间都是前排利用率高炼催喷。我同事身高179cm湿脯,在前排头部有一拳的空间碧恃好,在后排就显得局促了诺肌勉,后排乘客反应压抑感比较强恐。   不过我坚信熔,对于CLA的车主来说空间是够用的沛薪,因为后排不会经常有乘客恐守,由此来看这台车的空间是符合实际需求的谐痉抒,况且它还有个不小的后备厢供日常使用斥填擦。   =============分页符=============   原标题撑睡乐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖掠,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机场钒,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm罢频,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm签浚,配7挡双离合变速箱宿努顽,带有换挡拨片干类。拧动钥匙甲绩,发动机被唤醒隙聚盟,车内怠速状态下的静谧性相当不错阂,我们出发了妻。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通撩棠,不过CLA非常容易上手潞,舒适模式+D挡表现得有礼有节腥,整个驾驶感觉极其轻快汀扯镐,这是一辆易于驾驶的车估雀,不论男性和女性都会觉得很轻松动。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性交酶,转速时常被控制在2000rpm以下窜。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契寒似盾,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性干刮,而且在低速中它的换挡依旧平顺程祥,并没有出现那种令人不悦的闯动的。   切换到运动模式透届,变速箱首先变得更为积极鞭凸肮,整台车的性子也开始急躁起来挺绷,随时准备着接受挑逗吨瘸几,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接扁芭。油门的响应也更为灵敏霉拧檀,初段就能得到不错的效果惫,只不过排气声浪并不那么有气势楷。   至于转向璃,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻裤橇,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉萎,就像一个抹满了黄油的轴承在运转形凯菏,那样的线性和柔顺炔,简而言之非常舒服仇。   CLA的转向感觉则不然握甜,它少了些紧致的细腻感溉鞋犬,多了些轻巧开槽。这套电动助力低速中没什么特点须疾蚕,属于偏轻那类的姜,或许女性朋友会喜欢检雾媳。高速下转向逐渐变沉讹,更易于驾驶廷负瀑,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上钵,比我想象的要好不少抱刃。   不要被AMG套件所蒙蔽肌脾檀,悬架的设定并没有那么生硬屠,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求浑,整个感觉还是挺舒服的庞涝,回弹的特别利索防础澈,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态凤楼部,起码我在前排开车是这样一个感觉藉,只是后排的乘客有时会说夺侩:颠!哎哪壕庭,管不了那么多了墩,我要是车主才不会天天后排拉着俩人灭签躬,驾驶感觉对于这台车来说重要颈。   =============分页符=============   原标题迁倪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注拖:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现禄老。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护上,无法进行有效的弹射感水戚。起步时有将近一秒的延迟甩捣惰,之后发动机全面发力篇痹塑,此时轮胎打滑非常严重瓶谭,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故垒仇,全新的胎面没有达到最佳的工作状态齿幕籍,导致抓地力不足桨莱乒。怎么形容这个状态呢菲峭,就像一只狗在大理石的地面上突然加速什动尉,四肢虽然在飞快的挠地集敬,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样且虑需,各位想象下乘。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态衅茹,双离合变速箱准确的完成两次升挡艾冲佛,换挡速度很快昆,最终用三挡达到100公里/小时的速度畏砰污,时间为7秒整昏掂舅。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新单跺息,因为看到严重的打滑时我特别无助尚活,尝试了降低转速起步壤汀,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地哨叙猩。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中镜,而且车身的支撑有效攫内猜,车内没有特别明显的前倾感觉矛。从刹车曲线来看锣固床,自始至终加速度都在-1g左右鞠捷酗,最终成绩为38.46米摊杰茅,符合奔驰一贯的作风忙惕。当然恫镁受,待拿到国内的测试车后瞳为,我们还会进行测试古程菠,看看原厂的轮胎表现如何膳俯。   总结店市聚:   从国外的销售情况来看徘迸,CLA是相当受欢迎的讳化晨,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料架侯,CLA在美国同样有着相当不错的市撤仁肌,2013年后四个月销售1.2万辆拳,势头相当迅猛先溺,可见其受欢迎程度顷汀闪。   进入国内后我想它会得到同样的关注锋普,随着细分市场的成熟陆杭,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车匪。奔驰CLA级缎苇,主打运动镀芹、年轻眯,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎嚷,尤其选装AMG套件以后效果更甚邵些簧,相比奔驰A级潘贫,它的吸引力显然更大秀。相比竞争品牌雀,这次奔驰走在了前面浆,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品冯。配置方面国外大多都是选装械痹体,比如天窗剃投、轮圈样式等等臣失,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知厢便慰。   不可否认喷,它是如此的招人喜欢相勒很,尤其招那些打扮时尚崇观庞、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑穷:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机篙愁,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了仑敞放,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机九。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘扁签,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃迁递。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型帮,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革吞贫,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法晨埔斗,通过细节部分运动元素的添加识搏,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格房。其外观运动套件包括进气装饰驼、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等虑。   总体来看嫉,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子伙闹稻,但通过细看还是可以发现它耐看的一面诧芥锈。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置东蜗闯,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备报颠搞,白色车身加上黑色的玻璃车顶偶,看起来很有档次感木侥。不过略有遗憾的是葛,它的全景天窗不能打开某伎,有同行戏称苦麻岗,这是专门为了看星星而设计的哎搏呜。   内饰简洁自然   与外观相同集苫,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围灯冠。全黑的内饰田纹婆、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现丸,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来梆豌瞧。   配色方面坊唬,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰剁苯,但通过座椅的白色缝线聚、钢琴烤漆面板白边框的搭配边,使得内饰整齐又不显得沉闷倡界姑,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了衬监变。人机交互系统方面嫂,V6菱仕Turbo车型并不占优势嫁说榔。   动力不错募,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机瓣,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱盆。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型捎搏。这款车的低速扭矩较大枪卷,因此起步时非常容易彭揽。起步后擦链套,借助轻盈的车身管啪蘑,汽车随后的加速较为顺畅建瞎顺。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实粕剧,这直接导致这款车的操控也是相对不错葱,在较为宽阔的路面上蹲虾,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作淘,感觉很有信心螺陡赦。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校丝,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的时贿穗。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置焕铅磋,非常方便驾驶者进出故叫,但打火时率,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动江稀粟。 责任编辑唾:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候烂炭,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位搅。之后的继任者是睿翼槐鹅,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈巷。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款潜,并更名为马自达6阿特兹蠢惰,而它是否能达到前辈的高度痹,让我们由内而外的体会一下冗勤。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌俩,配合这两侧行车灯斯心熊,看起来霸气十足禾,隐隐的透着一股子狠劲抚甘能。图中这款车是2.0L的标准版毁蠕,则采用了较为普通的卤素光源玲,科技感差了一点筏幻避。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯容胜愤,犀利感十足尖党拾。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA磷尖,它不同于以往的两代马自达6吉锣涧,更多流畅的曲线在它的身上得以体现粱想。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来簇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子沁,厂家把这种设计理念称之为“魂动”溶。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm耐保,轴距为2830mm脊,与进口版本相同坷顿。相比同级别其它几款日系车型滇,阿特兹在轴距上有较为明显的优势烙冻。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾爱受,像是一滴在高速行进中的水滴滤,充满了流动感谜慌抨。从后边仔细观察阿特兹的背部咳受护,不难看出它还带着一点掀背的意思粕拭俺。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯抒哀,配合着双边单出的排气筒姓,更使整车的运动感一直延续到了尾部疏。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈勺涤鹃,选用了225/55 R17的韩泰轮胎境句。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)勿讨,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上铆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意矩朗。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩片讽,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质形峨,其它区域大多为硬塑料苫绩迹。由于没有太多的装饰件耙督,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价溃讣。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高搐,它采用的是一块电阻屏烙舒没,触控灵敏度还算令人满意尾,界面的科技感以及显示效果都很一般牌,总体感觉更像是四菱滑、五年前的产品颓亨旁,唯一的优点就是操作无任何难度缆毒,一看就会北帮。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡牧烤,所以导航功能暂不能使用蛾。   进入车内赣闻娜,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了疏饭。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿嗡垃柑,握感也很不错仿莲项,由左至右打满需要2.5圈袖袭,比大多数车型略小男即暮。此外氛,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片脊,操作便利性良好惨,而且兼顾了驾驶乐趣紊。   仪表盘采用了朴素的黑白配色秒刷垢,但却一点不掉价冲记妓。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感勾拉姓,其次它的表盘内圈采用了网格设计笺浦撇,多少有一些竞速的味道黑硼苇,再加上白色的指针以及简洁草揩、明快的字体锻,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望茬燎册。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏褂,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗疼斤、平均时速逗搬、续航里程之外佛胆,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP面枢。i-stop是马自达研发的自动启停技术挤随,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火仇媒送。   除了i-stop瓷骄,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统屋短。之前在新能源车型上比较常见橇缕茬,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上溺侗。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于胶跺讳,它是以电容取代传统的电池或电瓶传,从而为车内的用电设备供电并揪,而非用于推动车辆前进攫谰。   空调面板的样式不错详,旋钮和显示屏都显得比较有质感卵宪。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子锈蜕。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车乐邻毖,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非巢艽剩好肛。前后排座椅均采用了真皮包裹烽艾母,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次蚂。   虽然阿特兹有着不错的轴距涎,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩偏慑京。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写獠讲馈,而在后排却只有不到一拳的头部空间聪甘。令人满意的是后排的腿部空间编磺搔,坐正以后不影响翘二郎腿烂。   阿特兹的行李箱空间值得肯定斯帘娇,不仅地板平整列梧,而且行李箱有着不错的纵深盾署,轻松放下高尔夫球包形暗。藏在地板下边的是一个16寸的备胎蓝,以及更换轮胎所需的各种工具穆拦穆。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷凶、双可变气门正时皑甭、凹顶活塞+米勒循环锭挟骋、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术角绷,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现虹,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm五持,而峰值扭矩则202N.m/400rpm急耻截。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱任善,并带有换挡拨片盗鳞,只可惜这款变速箱不带有S挡蔼,对于主打运动的车型来说个遗憾辽。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受佰恐,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩该,日常驾驶过程中虫圈戏,为节省燃油境泼灿,变速箱会积极升挡皋记娟,转速经常保持在1500rpm以下瓣。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应荤急,因为这台变速箱的反应速度很快攫暖,能够很好领会驾驶者意图僚,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出酞。   阿特兹拥有良好的操控性朔,这首先要归功于发动机线性的动力输出殊订稍。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏成适插,而中后段又能够拥有很好的动力表现襄姓,这种循序渐进的感觉让人印象深刻鳖哀。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处互珊,尽管反馈的路感一般怕,但指向足够精准化,能够给人很强的信心富笨。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协羞烈港,它的前后悬架初段偏软梧,能够很好地吸收路面的颠簸仙,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾蹲。可喜的是悬架的后段韧性十足坚粟,不会让人感觉力不从心降署。最重要的是圭群,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整斥,车头指向灵活糯拦烙,车尾循迹性出色豹。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见系苛咀。   总结僧无: 对于马自达这款即将发布的新车的坍妙,我只能用赞不绝口来形容腐隶,外观和驾驶感受都可以称为上等穆。如果非要给这个车挑点毛病的话陆,就是在高手如林的中型车市场里糕,马自达6阿特兹的内饰略显中庸膜毕苯。所以如果你是“外貌协会”的成员狙,或者追求极致的驾驶感的话恋,那么你可以期待一下这款新车冈。 责任编辑淡:赵春晓" "  KTM的X-BOW洛,直译过来是十字弓官剐隆,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)词巴。实际上钠,这个模样怪异的小车几府池,的确是火力十足膛,足到无论是在街道上还是赛道上劝灰陀,它都可以轻易干掉一辆超级跑车宫。   先来说说KTM这个公司建,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂食扒墩,以生产越野车和跑车而闻名腥办谎,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车灿,也许是工程师们精力太旺盛彩,亦或是身在奥地利这个地方诺谴段,总会有些天马行空的想法勒,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子稻巧淮,去生产一些别的什么机动设备迁。这几年兼衬,除了X-BOW按娟埠,他们还有不少奇奇怪怪的新发明就吐,而且都有一个共同点——惊人且极端稀。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)纪、puristic(纯粹)片蹿、radical(激进)狈模,这是他们对于21世纪超级跑车的理解点乡。另外还要多说一句恭汐,这家公司的口号是ready to race秒,时时刻刻都在准备一场竞技送。   KTM的CEO曾经承认睡菜,他们希望使用21世纪的技术坤,发扬柯林·查普曼的理念行,打造一台新世纪的超级跑车凯。柯林·查普曼是谁旧弘?他是路特斯汽车的创始人舅锤,他说过最著名的一句话是哀婆:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准拐,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的喊,作为汽车工程师辩澎,他把全部精力都放在对性能宫脾枫、操控和轻量化的极致追求上内世涣。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可守架吵,但跟进尝试者寥寥搭脸怒。看看路特斯汽车凄凉的经历范,这其中的原因并不难理解袖。我们很欣慰地看到惭,在新世纪床某肥,KTM继承了这种理念徘逝,并且做得更加激进笑。   其实X-BOW的理念很简单纯,它就是一台可以合法上路的方程式赛车柒。碳纤维单壳体车身绰獭、全车碳纤维组件蔷纳、水平推杆减振器秃,这些都是方程式赛车的标准配置枢橙。由于使用轻量化材料巫,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)戏。在高速行驶中江膛竿,车辆的气动布局提供下压力颓,以此来提高抓地力和稳定性灵长圃,这也是方程式赛车的特点匪峡拘。和赛车唯一的区别停蓉,就是它有全套符合法规要求的灯光侍,以及一张副驾驶座椅寝江沁。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机颓瘟节,经过强化和升级后恰绒寝,动力达到300马力农吝纹,和F3方程式赛车相当凹,六速手动变速箱也是简单而纯粹辑。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话呵瘫,我们不妨来看看推重比夺。X-BOWR大概是2.6千克/马力姑仙,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻狻,也就是说发动机需要负担的重量更少轿癸,动力表现自然更强扰编静。   在踏入X-BOW车内的一刻殊,恭喜你体磺,在旁人眼里勿卸惊,你已经像是一个职业车手了持蜡。首先一只脚跨进驾驶舱旁勒,站稳后调整重心捆瞄休,再把另一只脚迈进来精咆,双手找到合适的支撑点囱接陵,将身体重量转移到双臂鳖林畔,身子瞬时下沉羔,把自己放在座椅里沧廉。来自RECARO的座椅是固定的宽侠,完全不能调整匆圣毫,靠背角度略微向后倾斜先梆瓢,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里撅,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置吴犁抢。要完成这一系列动作全,如果你是个长腿欧巴别便,可能会轻松点凯半蹭。同样和方程式赛车一样豌孔,X-BOW采用快拆方向盘授赐,在一定程度上提高了进出车的方便性取,不过我觉得这个功能最主要的目的苇浆,还是为了让它更接近赛车坦辣郝。绑上四点式安全带孔泌,身体没有一丝活动空间莎蠕,因为在碰撞的时候苫抠脖,你不能指望安全气囊救你一命帛缔,唯一的方法缴犁笛,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上酪。   驾驶它滔擦,你不需要有汽联颁发的运动执照襄,甚至不需要经过特别的训练兼。只要你有合法的驾照钝伐,会熟练驾驶手动挡汽车售快,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度爬烩。连离合器都很好掌控疯,甚至比驾驶EVO埔蔡嗓、STI这种高性能运动房车还容易菱。你唯独需要的蹋壕肩,是练就一副有力的双臂疤怒烯,因为它完全没有转向助力噶骑,停在原地瞧鼎朝,方向几乎是打不动的溜。   由于场地的原因粗齐,试驾过程不是很尽兴你滴嘶,并不能体验到X-BOW的全部性能稿。在狭小的环境中弥诞缉,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展褪,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势纯颧案,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力磷皖。因为使用水平推杆减振器鼻接,X-BOW的底盘可以尽可能的低劳,在转弯中几乎不会产生侧倾谰晶。多连杆悬架结构稳定聪,可以减少轮胎不必要的运动和变化屏吾,保证最佳的触地面积顾楼抖,用尽每一分抓地力巢操颅。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度鸥哭汉,这一切所产生的副作用酵刃蒂,是你的身体要承受更高的横向重力斤。   在视线上搬羞,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似岗互,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置噶碍论,以及转向时轮胎的变化卢。利用这个优势诽,你可以把车开得更加精准护许霸,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙付晨,这是任何房车都无法比拟的翟。不出个把小时素芦霓,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样良蹄,高速掠过障碍物而毫发无损饥睬,那种险象环生的场面京,我相信其它车做不到附浓灿,这种乐趣和成就感鸽盲冀,只有X-BOW能给你烹。   看到这儿剁,你可能觉得这台车并不难驯服辅痪辞,一切都很容易末。没错剿,X-BOW没有设置很高的上手门槛碱其,驾驶起来甚至比超级跑车还简单盒,但是它还有进阶的玩法廊胃,这就需要很高的技术和技巧了剖外妨。首先膏,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战必,为了它的寿命沪乔,好好训练跟趾动作吧舷断。漂移漂?也没问题校垒酣,在转弯时只要加大油门浓,车尾很容易就会滑动起来洽采哭。之后能不能画出一道完美的弧线存旦处,就要看控制的技巧了菠。   除了以上这些凌徘,我还有一个建议拐熔汇。置办一套合适的行头悼克鳖,至少也得有一个头盔和一副手套鸥孤,这会使你看上去更像是职业车手寸郝镶。当然倒,作为一台可以合法上路的跑车痴,KTM也试着考虑过车主的感受新诚溶,推出了一款GT车型坞。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃竣扳茫,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已炽。无论哪种装扮砰芹上,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街急,在气势上就足以压倒一切郸霉复,而在性能上汇口,它也是所向披靡蛙题,精准奔妓、灵敏的操控足以让任何对手汗颜临汗滔。虽然它可以以合法的身份上街暗,然而对一台Ready to race的准赛车卸姓仙,街道并不是唯一且最佳的选择觅媚,它最终的目的地案豹猜,是要奔向一条真正的赛道柯缸店,在那里解开封庸坌荨,去赢得一场真正的胜利山涕仓。   说到价钱沫浦,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车庆冲,一点都不值田标棋。那么乏悼靡,如果说花135万建,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车蜂,可以带给你任何超级跑车都无法比拟冬,最大化的驾驶乐趣灸堡勺,并且还可以在公路上行驶羔单,这样是否物有所值下?答案其实显而易见妹芭蝗,值廊,或者不值触,取决于你是否真正热爱驾驶惟茫,热爱赛车运动番。 责任编辑疟量:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词邵昧设,早已见怪不怪化封孺。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车睬龄防。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过牡悸棘,广汽丰田出品的YARiS L致炫佳投,就是一款加长版的小型两厢车莽,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志唬灌汤。 知识普及敦:为何不叫“ 雅力士”了捶?   相信很多人都会有这样的疑问篓,从车尾的英文上来看仇踩,YARiS的标识与上一代完全一致虱貌唤,但多出“L”字母矗啤。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观柒靛,和同级对手相比也一直处于垫底的位置聊。全新YARiS通过变革性的设计勒、加大车内空间葱校森、降低指导价规,从而想抢夺A0级市场的份额被极,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望际涸。不再使用“雅力士”的中文名称还恐士,意在新车型有着脱胎换骨之风貌梳控馁。   外观图:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型视,如果拥有一副出色的外观设计贝纬,那销量肯定低不了叉逛鼎。广汽丰田的全新YARiS L致炫磕诞,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化劳,能让更多的人接受娄秤。   =============分页符=============   原标题奠瓮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的电既,所以在造型方面与海外车型有些差别困甭郴。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯猎危,“梯形大嘴”车头动感大气频辣,配合超长的轴距板股,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受计嗡。   =============分页符=============   原标题熔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰酮随:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内妊砂未,相信你会有两种感觉砍,第一熔:中控台设计非常大气蠕,和丰田系列的SUV车型风格一致邯观肉。第二撼背户:超大空间封,后排空间完全比拼一般的A级轿车熄。   =============分页符=============   原标题漠洽崩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm粳裴涡,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意凑。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车撬钒,但是空间方面完全越级的感觉仓截,完全不比一般的A级车差蒙,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服侮轻愤。   =============分页符=============   原标题奋涸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾抠兔:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意陷,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错混们添,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿怪冗镭,中后段性能并不出色粹骸。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高郸,高速行驶油耗方面并不出色围鹃。   结 语   作为一款城市代步车型龋杭熊,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多漏冻,外形方面就能征服不少年轻消费者腊狠题。此外哀,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一录。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理瘟,若果说美中不足的地方醒皇,那就是匹配的四速自动变速箱了慑饲滦。(韩威) 责任编辑料东桃:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒杜蓟晤,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏瞬笔耪?告诉你吭胳,这是真实存在的一辆直线加速赛车青。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车瑟弹,基于2014道奇Dart车型篮卯豢,型号就叫做Dodge DartPro Stock逝。大概意思是“超级街车”钉尽。虽然只是称作“Pro”茫拳冉,但它的结构和普通街车已经截然不同喘洛欠,一点点相似也仅限于外观上庭伟弓。一个专门设计的底盘托,扣上一个类似“街车”的壳子宿,除了好看以外瓮涛驶,也是为了让车子的空气动力学特性更好柯泞彤。除此以外性,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”呻繁。   作为动力核心十,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造计妮嗡。与常规的“以街车为基础改造”不同楔癸,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同儒咯驼。据厂家介绍褥,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时堆穷辱,而极速则可以达到480公里/小时凌定。   Mopar没有公布具体技术细节爽来逞,但是在上个月摔荡,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中箔,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速茸户椽,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考暴城:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力赫景,它跑完402米还需要9.9秒北躬,而末端速度“仅有”235公里/小时炊蔬。也就是如果两辆车进行一场比赛荣,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候普,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半汗千。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭熬,当然也无法在普通街道上行驶狙。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采溃标。 责任编辑汰宏泥:赵春晓" "  4月11日虏技,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市拍密,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版舞嗣搁,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元踌凰搐。   4月的京郊春风和煦惮扣坝,桃花盛开挝效胺,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意硼溶仍,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基雇,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象怕,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼蜕替。   然而稍微有点遗憾的是冈,由于相关环保政策绩膏,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基秃。   =============分页符=============   外观内饰匠:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别橇然冈,最明显的一处在尾部的4X4 Logo欠舞,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外管,因为配置的原因供绰,柴油版在一些细节灭弟陪,如前格栅话处、雾灯等处精简了镀铬装饰疚。   另外钾了,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎船垃媳,规格为265/60 R18鸡,采用双五辐样式蒋钎衔,与高配车型的20寸轮毂有所区分晨腥硅。   外观上答,大切诺基给人的感觉就是硬朗膛、野性南鼻、豪放褥奠。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样琅,如果不是看到车尾的标识俏梦抵,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版寡。轮胎的使用与其它车型也是一样的禽床。   =============分页符=============   内饰方面细凯墒,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致雄顶廊,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同法颊,但是做工方面表现的比较细腻普绒。各个部位间的接缝十分均匀畦绕,内饰表面的反光也抑制得不错竭聪静。   =============分页符=============   动力与驾驶感受砂奶骚:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的邢,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机尽。这台发动机由意大利VM公司制造词,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造妨宛,国际知名度较高烈乡,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下忻甩创,最大输出功率为243马力(179千瓦)氮浩坎,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米禽鲁苦。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱忙叉,采用电子挡杆设计筹泞,事实上汗,在菲—克集团下的很多高档产品上卉,都采用了这样的档杆设计仁。   大切诺基是个分量十足的大家伙纱伶扦,体重高达2.4吨囱谷习。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时挨趴,都让人觉得动力输出稍弱菠篙。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同灿磐,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩缓餐,这使得在实际驾驶过程中侍,柴油版大切提速很快厂八,驾驶感受十分轻盈癌。   另外题凶,发动机的噪声抑制也做得不错退避浮。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大暑,但却绝非印象当中互,柴油发动机那种高振动孪、高噪声替,车内如“夜店”般的情况适。   在打开ECO模式的情况下哦娶橡,发动机的转速在1500rpm左右的时候念湍,变速箱就会做出反应蝎教劳,升挡很积极乘晃。当车辆行驶到70km/h的时候朗袒嘿,变速箱便会将挡位升至最高挡财,我们在城市中使用忱,第8挡也是可以使用的息媳,并非摆设己。如果关闭ECO模式激凑起,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右森谋,动力输出得到了一定的释放排八,当然诵偷挞,噪音也会随之有所提升略标撮。   柴油大切的油门踏板很轻盈拍沸谱,发动机对踏板所发出的信号反应很快矗,但初段调校的有些过于灵敏了斑屑,尤其是起步时瓢潞,轻踩油门铃洪倘,车身就会有向前窜动的感觉髓,想要平稳的起步还是有些难度珊豆挪,如果初段能调的沉一点惋,感觉会更好夹寐,驾驶者对动力的输出也更好掌控递。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样谰岸围,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统澳颠汹,由于取消了空气悬架附污谦,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的倘忻菩。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式羚,分别为自动戊竣搏、沙地陡隘、雪地撇、泥地和岩石惨肌,这些模式都是通过旋钮进行操作的嫌,除此之外还有ECO节能模式和运动模式缉免晚,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择街锈贫。   此次试驾酒巷,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验垢廖奴,其中的体验环节有沙地韦社腻、U型坑和炮弹坑三个环节磊朔。在进入沙地之前邵,首先将车辆选择到沙地模式凌每,此时车身稳定系统自动关闭畔死文。由于没有空气悬架歉,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了肃炯霜。   模式选择完毕之后悲膏,开始正式进入越野产地省搅退,在松软的沙地中陪,要保证车辆的行驶速度剑。在沙地中行走颁敞檀,轮胎出现轻微打滑是很正常的丸,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑亨挠,造成更大的麻烦都姓。   在U型坑的环节思貌遣,选择到岩石模式之后谎保,分动箱启动扭矩放大挡妓闷露,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍剐,传递到车轮上的动力会更加强劲咐先奸,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过挥。   炮弹坑对于车子本身来说船锯,算是更具有难度的项目了戳歌,也是考验车辆四驱能力最有效的环节跑。对于大切来说捎雾痹,通过这样的测试还是比较轻松的酵砰。在模式选择上何,我们依旧可以选择岩石模式十,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动咕其,保证有附着力一侧车轮的动力输出抢,从而实现脱困紊粕茶。   总体而言售檬鸵,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在雄,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色涂何霓。在整个越野体验环节懈,对于动力的感受也是比较明显的微,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松困僵铆,主要还要归功于这台柴油发动机贬罗,低转速扭矩输出足够大钳谴,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松窜蹭抛。 责任编辑敦靖娠:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列石叫,为您带来了多款直接竞争对手间的PK默夕,以求为各位网友购车作为参考疾,本文我们继续进行爬解。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)卷,作为合资品牌的A0级三厢轿车催,经济实用以及稳定这三点立市之本宽突兼,谁展现得更好睫簿郡,以下将逐一展开辉香。 外观解读沁委敢:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中暮捍核,这次“重生”抛开了以往的产品定位须疤厩,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型餐搅,接过老款颐达的市场后读爱,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势霞。   刚刚完成了小改款的阳光娩含熊,2014款车型延续了前款的整体轮廓锻,细节之处作出的调整曝坚,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸鞠。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型卉裁,另外增加了反光镜转向灯儡、倒车雷达等外部配置蹭。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车很,但两车在细分定位上有所区分邵世甲,新赛欧更经济澳,爱唯欧则在品质方面多了一些设定拜。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本屯,两厢造型更具时尚特质顷,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重搞沉焕。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅玖宝,前脸处的线条切削更是全车最多之处奶,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅朴,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾虹净,三厢车型尾部中规中矩瞄,采用常规一体灯罩的尾灯介让,正是这一产品区分的剪影封贝箱。 看完两车的造型萝,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现兔立绍。详见下表硷案: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观娇菲,您更看好谁母闷?欢迎参与一下投票邻。   =============分页符=============   原标题婚搬:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比晌卡灭:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩尝,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直猴,各区域之间的串联均平滑带过怯范,整体风格更注重功能性磊,力求在有限的空间内满足实现应有的功能兽邢,并尽可能带来更多储物空间疽。   爱唯欧的内饰布局现代感十足鸥,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征陡,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表撬,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一拍鼎,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点腹。   另外竿萎,随着车载多媒体系统的发展镁骑,触摸屏更多的被普及叼,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕柏,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能皋,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高去胜。 配置对比冉残:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置羌,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比衫漆,仅供各位网友参考耐航。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题伎伸列:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比糠乳奔:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度拖场痪:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度锤庆:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示空旧,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风酒,而车身与轴距际拓,以及普遍日系车型空间利用率上的优势划,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹陷贪习。   动力系统对比胎患: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面麓,阳光仅提供一款1.5L发动机拔徊廷,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择纤弊,同为四缸自然吸气版本焙勾,排量的不同即动力上的差距邵救如。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)鲍官,具备重量上更轻的优势计枢。   两车的自动挡车型履,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱磨嗅管,其平顺逻奢偏、重量轻及省油的特性导双抡,同级别车型中具备一定的优势耍联。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下桥诗解,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT狈,在挡位上优势明显陡峰绢,但其换档顿挫在车主之间常被提及陈骸镰。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间秤晤,外观上二者均具备典型的家族特质衅帛棘,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面钡裴摊。内饰布置阳光以实用为主掏,爱唯欧在同级别中更具时尚特质府甸。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现酗胜。综合本文所述甩,两款车型您更倾向于谁藉纱?欢迎参与以下投票哨。 责任编辑寺:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车嘛缕娃,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐芹呻,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了负筛。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言瞥。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比窍齿刀。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型景虎谱,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比投伟患,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近唉。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面芯席戈,K3S并没有使用目前三厢K3的外形拈,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同靛读。也说明K3S试图走运动化的路线齿。   起亚全新K3S的长腥、宽汝崩、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm德链,而轴距更是达到了2700mm的水平梁氢,在同级别中也属于比较突出的成绩吐据,对空间方面肯定有着很大的帮助赐惋。   两厢车的整体造型非常的简洁干练颁,车身线条也非常的流畅刊,有着极强的运动感间筒,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差喷刀馁。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别汉耽虽,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用皇耻。至于骐达配备的大灯清洗功能来说花恃,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的梦麓备。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达当乏氓,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm姜茶灭,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的伙。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅内,加之降低的车身让骐达更加动感哦吝。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性筷。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感布烈无。形状突兀但线条流畅的尾灯李,红灯部分占据了大部分阿拈森,白光部分呈现斗勾状饥思嫩,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出拒笺。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达肝兰虑,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置睦瓜填。能够有效帮助你快捷倒车绥够搂。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否乡龋,因为外观好看主观影像比较大密描。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面林接,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多懂僵堂,基本沿用了现款K3的设计适,提供全黑色仿、黑米色骄哆、黑棕色三种不同的内饰配色劲咖寒。做工和用料相对也比较不错簿让。内饰除了硬质塑料及软性材质外荣杉评,仪表盘上方还使用了真皮提升档次借价。   骐达的内饰设计线条非常流畅陋堆,整体质感较旧款车型有所提升径烁。内饰颜色采用黑色作为主色调络,搭配银色饰板涸,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比棵讽,满足不同消费者的需求赏。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备瓣彭涧,多功能真皮方向盘以及定速巡航孰煽粮,从上面表格已经很清楚的告诉大家娶蹿,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP殿、胎压监测等配置卤蜕口。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富宠,其中ESP夯闺奶、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力腿睦,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题财碴刨。 =============分页符=============   原标题短阂:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700陡,整体乘坐空间相差得不太明显汝笔。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同啼乌兼。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富握狮庙,座椅表现方面K3S内部填充比较实辛劣,对腰部支撑方面会比较到位联匪。而骐达延续日产车座椅软绵的特性搽,其座椅表现比较软伶,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感疮陆骨。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多啤让拉,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势狮漆古。在乘坐空间是差不多的祟丢骑,K3S座椅设置得相对硬朗邻,而骐达设置得相对舒适舌午,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因据。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L够精矢,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S逼期略,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T汤径沟,很好的满足不同需求的消费者掏。起亚K3S相比起来就显得配置较少慈。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型孩咯,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好盒吓崔,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同尉罗交。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论琅,详细还需看我们评测所出速。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题俏叮,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求松耙。   点评啃朽:随着两厢车被广大的消费者所接受涎法,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款墩惯。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动棺戎舜,如果在这两款车选择其一的话裤家公,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动锋轮孝。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素殊体。 责任编辑浦构送:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉姥,甚至有人无法确切的喊出它的名字赣茧。其实这款车和我们并不陌生脱,因为它采用了与三菱劲炫相同平台请,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似藕绩。所以出镜率不高的标致4008霜盎徒,确实具有太多不为人所知的身世警尘,这使得我们有必要去了解一下这款车畦。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路弟勉葡,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体砍挠虐,呈现出风尚钳借乱、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感换。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签图,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰抒勺刃,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚晌、科技的感觉乾福。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm骡辞拒,轴距为2670mm固毙。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫锑叼病、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造葱菏蜜,所以在车身尺寸上它们相差不多敞。   从车身侧面来看柑,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸潭快昆,整个车身也因此更加大气而富有力量感玫爱。后排提供了私密玻璃拣涛娄,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风仁。   标致4008的尾部造型看起来很饱满辟博刑,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因芯困。另外芬巍,在尾灯的设计上标致4008也相当用心堕较,尽管造型简单剩翘坦,但通过与腰线的巧妙衔接糯豪,使整个车身设计连为一体颊病关。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂蒂耸,配合普利司通的225/55 R18轮胎踩,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上泵沥,都具有不错的表现轿拭。我想应该会有不少车友会非撑肮窒粒看重这双“大脚”堪顶。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比桃楷酗,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意露。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发呛瑟梁,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样荷尉裤。不过标致4008在一些细节上却与之不同祥毙森,譬如采用了大面积钢琴烤漆瓤系娠,辅以细节上的优化响。   中控面板做工不错怠陡建,按键旋钮设计很精致把沉,且手感都较为出色吻硕。娱乐扩展功能也比较齐全摆,AUX偿挝笨、USB以及12V电源都有装备貌。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点店,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯羚幻钩。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错澜,下面还有黑色钢琴漆点缀畦措,凸显出了较强的质感沙娶吐。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍佩,若塑料饰板能换成金属材质的话哇爱,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表涵,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息点愧岔。在转速表与车速表之间墙奖,我们看到了一块显示屏奉,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息弘巷范。 在乘坐以及车内空间方面滥搜,标致4008秉承了家族在这方面的优势玻,座椅乘坐舒适并且支撑性很好吭刮侗。   后排座椅靠背很直掣,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉萍虏笆。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外缸,坐姿却让人觉得并不舒适冒。   标致4008的行李厢内部很平整舵匙筷,而且后排座椅可以4/6比例放倒虚。这样它的储物能力将会得到提升瓤,对于搬运一些体积较大的物品圃,可放倒的后排座椅显得实用沧吩皖。   =============分页符=============   在动力系统方面备啼下,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机火,最大功率仅为150马力慷居锤,扭矩峰值198牛米锨揽豢。这台发动机配备到这款车上只能说是够用械烷剃,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了嘉抨第。 全系搭配加了CVT无级变速箱为奇,具备手动换挡能力珐畅瞪。在实际道路行驶中档,CVT变速箱表现的非常平稳号。   标致4008在起步初期油门响应还算及时屉,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音零穷,却没有丝毫提速的感觉瞧竭。不过蜗魂特,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些慧,在平稳驾驶时超车变线很轻松袖经粪。   标致4008装备了3种模式的驱动系统踢姜,2WD(前轮驱动)适合于城市行车辰湿兜,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力辟揽,前轮最多可分配85%的动力可,后轮则可达到55%陕。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%斜,可以应付雨雪锌违蜡、沙石和泥泞等路况缮,也可以轻松面对普通的越野路段歪粉廓。   标致4008并不属于难开的车型奥,尽管车身较大茹瞬钵,但是方向盘非常轻盈铂礁,即便是女性驾驶也会非常从容聊,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线抡。   结语灵涪:从市场战略上来看裂薄,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型凰孝虾,4008不仅丰富了进口标致的产品线苹法道,也为消费者提供了更多的选择屠酞。而从产品本身来看陆,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫寿久,能很好的迎合中国消费者的审美超。在驾驶方面末,标致4008表现出非常舒适和安逸词,非常贴切城市SUV的特性亥敛康。 责任编辑年赖:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型桶猜,自2011年上市以来凭借着动感的外观抡辖、实用的配置以及不到10万元的实惠售价藕断碧,受到了许多二三线城市消费者的青睐划。不到3年的时间标牟茨,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610库拾,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率临耿。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型垒帮腿,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮蠲亍,将在4月的北京车展上市搞办景,预计售价区间为6万-9万元豌,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者裳。下面就跟随我的镜头肌峰搜,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车檀率。   相关信息蝗:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌澄,2011年正式推出了首款车型宝骏630策。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力缅薪,结合上汽和通用的生产技术石扳虐,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计河,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌孤丛。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计棚操,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO某蚊,与进气格栅履、发动机舱盖形成盾形区域废焚卢,造就了独特的宝骏品牌DNA怠。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计恐。从前脸上看颠览崔,与宝骏630的设计保持了高度的一致团弄份。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势攻噶。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计距标司,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装壕,颇显动感韧。   在车身尺寸方面狡庙栋,宝骏610的长为4401mm怪、宽为1736mm起鲍、高为1462mm溅摹落。由于与宝骏630车型同平台生产篇登,因此在轴距方面并没有变化视嫁虚,依然是2640mm丰,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐班。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”囤博,尾部扰流板虏丘、包覆式的后风挡玻璃绦看、硬朗行李舱的线条畅耍,颇具运动风读妒。与此同时纽欠,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂昆得案,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利嘘磁舅。   =============分页符=============   内饰方面凤洽涝,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度昂。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配鲍帮净,方向盘搭配银色装饰条插,整体风格偏运动钳,带来不少新鲜感缚。此外幢锭挝,新车仪表盘也进行了全新搭配娜吧炯,采用双表盘设计拦,更符合当前年轻人取向广须。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条师,提升档次的同时也带来的一份运动基因逗,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘砂浑贿。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多楞烽,LED组合仪表提升了整车的质感俯,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验劫侥版,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势筒强。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域疏驰辅,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论挪,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹司,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面圣安。   宝骏610是一款两厢掀背车型擒,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性案圈。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够凌,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒庐川,也可以按6/4放倒座椅黑盛济,放倒后容积可达到1300L白米松。   =============分页符=============   在动力方面抠韶授,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机乡论绞,最大功率可达82kW陌,最大扭矩为146.5Nm舷,这款发动机也同样在630车型上使用此栖兜。为了发挥出更好的动力性能势方,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器精舶,此外还配有5速手动变速器可以选择龚费。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品乓蕉奖,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升管矛。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝暇、君越辩颧镁、君威等车型上炼藏踞。   在整个实际驾驶过程中浅,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳警敛吝。在1500-2000低转速时盲介署,所爆发出的动力输出还算尚可课新,油门响应比较直接秽弗。但是随着转速的提升疼蜗富,档位的提高雌芹辅,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来桃粉里。这种动力表现不温不火弦蚂怂,但是足以应付城市道路使用第。   相比于第一代自动变速器纱防佰,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升晨。只需稍微深踩一下拿,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡技定目,只不过由于排量的缘故鬼筐,推背感并不是很强烈娜瑟,且高转下的再加速能力也有些力不从心娄堡。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适卞,这也完全符合它的家用定位揉暗嘶。在经过颠簸路段以及减速带惮,悬挂能很好的过滤掉颠簸感曙渐,让驾乘更加舒适归纺。此外炊,在过弯时底盘也显得较为扎实酞隋。   结语默沧:宝骏610的家用车定位很准确林痘呸,配置很务实澳另,储物空间多斤魂,不过在用料和做工上还有待加强蓟。不过动力系统方面确实不太给力冀炮,最多可以说是开起来比较舒适刃,这也比较符合它的定位檀爱篮。作为一个新品牌黎冯套,宝骏还有很长的路要走绵芳导,虽然已经走过4年多砰康僻,推出了两款车型剧龋,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样句疥,在自主家用车市场上打出一片天地来米,我们将拭目以待察坦。 责任编辑焦:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上袄底,大众展台上首发了2015款大众Jetta瞄。这款车在现款Jetta的基础上峦退,针对外内设计细节进行了小幅修调尾,属于一次精修边幅的小改款科。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整屋,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注吮创。 全文总结扒:   对于这么一款外形细节有新意泻馆嫡,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta哆,我们只希望它能尽快来到国内输,因为目前国内的速腾车型娟尝蛊,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势溪,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面匹辫硅。 责任编辑窟:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域鹊途,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作季桂,深入布局骋。其中包括类似上海大众新桑塔纳箔酵宛、一汽大众新捷达憨暴河、斯柯达昕锐骇、以及再早之前的本田锋范柬授加、日产阳光等等亭肝搐。可以说闺田,在这一细分级别慕温,乱战才刚刚开始判拭按。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手蔼。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去壤,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉荚膝。反而厚重了不少宽,进气格栅的样子也和标致508更加靠近笛。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱板抗。就前脸部分来说颁持,整体样子是非常简洁的赶剑复,又有几分动感醒,和标致其它车型相比是有些差别的该。   侧面造型规规矩矩乡,同样没有向前俯冲一样的姿势出现勉稠,你会发现风染抡,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉刮默菇,当然你也会找到一些标致家族的特有基因暴伤妊,但301更多的是安安分分的一种踏实感羡课。其中势汹灌,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸董李。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素辣侨唉,没有那么规规矩矩饶康,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守腻旧驹,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体时,这也是一项非常讨巧的设计识。设计感油然而生仙,除此之外潍成,车尾并没有多余的装饰物苔惦睦,简洁实用依旧是主要风格部令。   本文导航" "斯柯达明锐阂讹,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车宛僵,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌扩缮,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在珐几绣,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台黄,可能除了家族化的设计以外崩,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了贰扇巍。 虽然它采用了大众的MQB平台袒需赂,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分图,所以全新明锐在现款上有了很大的突破衫,全新的家族化设计让它年轻了很多托匿妻,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价丝,但是相比现款迸吻穆,它的前脸更显稚嫩鸵犬,也可能因为现款有些老气横秋吧纽投巾。 车身尺寸方面豪,它相比较现款有了一定的进步问,内部空间方面自然也有了一定的进步附窃绘,在后面空间介绍上我会在进行阐述谩叙聚。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7笆珊闭,这也集中在细节设计方面心渡,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱盯莆己,还有合理的镀铬装饰碌惟建,这也是新明锐年轻的一种标志睹仍,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次钮巩稍。" "  2014年4月16日纯墨,全新英菲尼迪Q50正式上市社松,售价区间为32.58-54.98万元啦。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型纹陌,2.0T车型三季度到货龄吐替,参与我们本次对比的是3.7L豪华版场唬捕,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版醋握。三车官方指导价格基本在42万元上下炯,具有一定代表性施琉。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表龚奔勒:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者悼,Q50几乎完全颠覆了它的前辈午淘,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息胳捷眠,车头造型极富攻击性锯昂,侧身线条动感优美捍熄路,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显料。当然寞镁,它的进化不只是看起来那么简单略其麻,内功的修炼更让对手望尘莫及缺呈。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的络瓣慷,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中栖僧哼,而且大有愈演愈烈之风爆,尾部设计很像自家的新5系污,家族化设计不可避免道。即便是标准轴距版本猩客,新3系的轴距还是达到了2810mm故蔑蝗,比上一代有小幅增长捆婚保,再加上悬挂对舒适性的妥协苔,曾经犀利的3系已成过去权彩悔,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已赊岗。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的撩露,那非雷克萨斯IS莫属了诵泵讣。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象丝尾换,车头动感夸张雹想,车尾简洁利落权,虽然有历史车系的影子逛围丘,但这绝对是对精髓的传承和延续儒极粪。   本文导航" "  又到周末了糕饺,在大学破旧的宿舍里吃芒俱,百无聊赖的仰躺在下铺上赋,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报射匆悍,心中泛起阵阵遐想躲舞。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角丧,充满战斗气息的车身秸宋,都让我无法安然自卧抬,打起精神愤,跑到隔壁楼的图书馆纽,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志秘。没错啃抄,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我赌,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心绩汕介。但是河,今天要说的主角并非“兰博儿”廉炽,而是广汽本田第三代飞度冉,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车净。   ?什么是边锋主义脚?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣遥合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉竟,线条过渡果断怒钵天,或许本田车型的大部分都符合这个范畴侩,包括讴歌品牌也大致如此补帅。第三代飞度相比上面的两代枢贿,将这种风格发挥的更加淋漓尽致僵。车头部分比上一代更加动感棋炮,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状良讼,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰为开。给我总的感觉是羌掀,车头的成功是线条运用的成功使。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象饺,从车头到车尾一气呵成烤魄呕,整体感和流线感非常强岛。从某种角度讲山,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙刨扁。新一代侧面的弧度似乎有所收敛节,并不会刻意强调这种极致的视觉美感腑,但相比其它竞争对手耐剧,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出撅烽倦。   车尾的感觉并没有车头那么好核污脐,对于我来说恨毁,车尾的设计并不满意将。过度使用的镀铬饰条檬吞局、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口榔。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复理。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道尝,在纽约车展即将开幕之际急轮,路虎发布全新发现Vision概念车怂,配备多种新功能按,智能玻璃实现透明引擎盖扳,座椅灵活变换可实现共四种模式墓,包括远程彝铮控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形活。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列落腑,第一款路虎发现诞生于25年前筛从,全新发现系列定位于“休闲”吹霸,总计拥有四款新车拔祟。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题獭净,多功能配置扳,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力纬。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术卞悄,其中包括远距离衣ニ呈铮控蚂遂,智能玻璃等罚锻。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景赦公仟。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示鞘令扰,“新车现代化的汝适,切题的貌晦佃,并引人入胜的设计错,是发现车型发生的重要转变堤。”" "  [汽车之家设计] 2013年靖,我去过一次柳州肌,那次潞,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂膊,当时技袍衰,宝骏只有宝骏630一款量产车型社闲谢,时隔一年将颇,这家公司有了新动作缔,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市聪。官方表示房书稼,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品叭淖尉。   事实上筏唉绷,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型牛愧筒,那时沤兼,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶戌垄,为了配合厂商对车型做好保密工作凶静,当时我们也并没有拍摄相关的图片挛遂铂。掐指一算碱阿,当时半殿收,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了稻案磁,在聊到这个话题时诧,项目负责人也表示冻福暇,整个团队在这期间做了很多的工作琴摧撤,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性芦僵辞,即便有着此前宝骏630的经验摊,但对于一款新产品而言漂,整个团队仍旧不敢怠慢啪缝。   为什么要推出一款两厢车淖娃?   新品牌诞生初期豌敖,单一的产品有助于更好的把控产品质量柏醛,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑吼,从而将其转化为品牌价值滤笆,在品牌得到一定认可的前提下食凡次,适当拓宽产品线渤特,无论是对品牌绰,还是对市场而言都有着积极的一面未川是。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型失菇羌,较为官方的说法是“以市场为导向”校蒋内,不过在我看来荤地师,这仅是一方面哼瓢,在有了以上需求的前提下孔激,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡墨汐,于是才有了这个方案甫,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外必地搁,车辆的动力系统溪、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整诗,这对于一个尚处萌芽的厂商来说背舍,无疑是一个两全的方案储。   两厢车在定位上有什么不同吗拢侍?   简单来说告,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物湾,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本逛逼窟,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可敛叫孝。相比之下搪睹,因车身结构缘故取扮乓,车侧和车尾的造型变化较大骚。 造型设计没有太多想法   在我个人看来跺介祷,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法涣,印象中蓖,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车寺,有些时候抨盼此,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素狈捆授。当然谅,每个厂商都有自己的想法瑰,这种实用主义并不是坏事栋,毕竟诧,车是用来开的歧,把主要精力投放产品稳定性方面邦痕,对打造一个大众品牌或许更为重要惕届榷。   在造型设计方面栋霸,除了已经固定下来的设计元素外啼表垂,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”斜。对于镀铬饰条的理解见仁见智闺,然而闻怪,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”凰路,正是在这种需求的推动下截革泥,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场躲逆菩。   察觉到这一现象后弦,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思碴肮,显然码肥,一味的添加装饰条并不合适勃饥淋,毕竟还是要均衡到整个市场的需求挖剑。一般情况下翠斗,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区档玖,除此之外辽仁凉,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条啡,在设计师看来畴,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致笔歪。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50凛素,我还不曾有过近身接触处懦辉。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知颗,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线克版搔,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统喉劣。或许这么长的一串文字来的有些陌生痞深门,简单讲溶,它就是在航空航天器上使用的转向技术禽苔。我们将就驾驶者最关心的方面阔贝,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS攫秸。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装籍贰,人机交互系统的先进等等冗蔚鳖,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触桑,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力扔颇。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主盟盘毙,不难想象Q50的出色地。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳晌诺,同样蚀够,作为宝马1系的车主涂,对于操控的追求反衬出Q50的优异劳霜芍。而剥离开车身的种种虚,他们共同的认同就在于这三个字母删:DAS   【什么是DAS抒芥?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)浑棚,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一挤炬蠢。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制伦刺,颠覆了100多年的汽车机械转向历史潮。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型杭担芒。   【DAS工作原理是什么姓?】   车辆转向时嗽厂,不再依靠传统的机械连接筒,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制纺康,根据行驶路况和方向盘转动力度酣疾惭,速度进行综合计算坦屡虾,从而指挥转向电机机构实现转向碾。   三个ECU属于并联关系焕匙窍,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮谭室泵、方向盘漓剩类、右前轮)凑门啦,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况守木稿。当任意一个ECU被监测到出现了问题时味昆么,备用模式将立刻通过一个离合器被激活徽休泪,恢复至传统的机械传动转向模式涵,确保万无一失湍。但在正常情况下绕,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离舅歼荒。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈敬健。   【DAS汽车的优势翅嘛姓?】   操控性汐:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞喀敦,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准饰唉,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况僳褐,享受更多驾驶乐趣渺。   【为什么线控转向比传统转向快解湃险?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入悔安吗。整个系统中没有橡胶衬套通,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间标,因此首先从内部减少“延迟”使耙。   【DAS对过弯的影响软虽?】   转向相应得到改善堆。传统转向系统疗,在接近弯道时低莱,驾驶者需要提前做出转向动作薯,否则汽车无法实现平稳转向筐。而采用了线控主动转向DAS系统钎丛,通过消除内部的转向延迟屠栓,减少了预先动作的必要焚罕,实现更灵活的转向洗。而驾驶的感受将更加直接叹别,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力煽剐拷,毫无延迟幸吐采。   【转向系统也能够减少疲劳别襄?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感挖讥獭,因此从另一个角度提升了安全殊坤。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市嘲尾狻)兽犯,12款参与测试的车型中亩,在定速140km/h的巡航测试中蕾蒋搁,平均修正次数穿瞬革,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍虎谭肮。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点泊。   【DAS对于全新驾驶模式的影响幂强?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊耍控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表翱蛋:网上车市(www.cheshi.com)   当然惧歇前,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目碾何,而对于传统车型惜故戳,这一选项代表着发动机拔、油门踏板盎哨、悬挂阻尼痕、刹车响应等等方面的细微调整母脑叼,而由于配备了DAS瞧啼烤,英菲尼迪在模式选择上寄,更进一步的调整了一系列的功能脯,如苛副玩:主动声音控制系统幻希蹈、线控主动转向DAS绕、主动车道控制和主动循记突锞校控制系统ATC等等的设定捂其惰。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里蹿屡瞎?】   通过上面的简单问答贯,我想我们已经熟知了DAS系统骨,在响应更快鲤,相比机械系统更便于维护簧,节约成本翁,减轻重量等多个方面都硕果累累沦。而任何事物都是双刃剑赴涡袖,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里赣?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生朵半颓,他的解释既简单躲罕钮,又复杂细膛埠,背后掩藏着十年之久的不断试验顾,推理佬剐,再试验的科研过程哦祭。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力借汾狈。而这些内容无法用数据体现炕,还是按下点火开关吧氏甲踏。   本文导航" "   《极速60秒》歪、《死亡飞车》款、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》形堆构,让车迷们大呼过瘾臣。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现沫片。另一方面寡姐,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的醋,但开在路上肯定是最牛X凛,最有回头率的白堕。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事哇天,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”爽蹦、“真NB”这样的感叹捌磺庙,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型敲钳臼。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别妻倘,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分背,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服倦涉。    作为最具代表性的美系车型淳赣,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程骆尺蹲,五代车型熠熠生辉裸逛。第六代车型也已经于去年年底正式亮相骗,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看花,主要原因是新一代车型不够“MAN”醚,缺少了野马的一贯的风格掀鼓。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美息呛,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车角袒。 什么是肌肉车旧层按?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车鹃,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车匠啸涟。肌肉车必须搭载大排量V8发动机摧觅、具有强劲马力赊、外形富有肌肉感的美式跑车估拇。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表骆,例如雪佛兰科迈罗靡莆矫、道奇蝰蛇容、道奇战马好歉叹,还有就是本篇文章的主角福特野马垂航。不过这些都是字面上的解释韦,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义逼虱。什么是肌肉车炬裙备?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解概理彭。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集猛,科尼赛克Agera烫蚕、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币遣,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别阮。但实际上并非如此暑锰,凭借自身出众的一面无句谐,福特野马在众多超跑中脱颖而出襄是仕,成为闪亮的主角显。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车伤,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机罚号,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上本紊铝,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统琼隆,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果镀玻。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影防勾,野马还是地道的童星出道!是的澳,早在1964年刚刚诞生之际茹番,它就被搬上电影银幕青瞧。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》柏,也许大家有些陌生赁抡氓,它是法国著名影星Louis De Funes的作品洁。在过去50年里连,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角窍。    无论是哪一年代的野马痘旁,但凡出现在电影中萝算攻,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球的士。衬托主角的英雄气概或是独当一面隶辈,野马都游刃有余迸。在近期上映的《极品飞车》中讨,野马更是作为整个剧情的主要线索箍币阮,陪伴主角经历了人生的起伏恫。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的眉憾梁,五门版的三款车型——耀真携、耀享蜗苹、耀动分别为52.8万鸵譬可、57.8万评默、62.8万堪厕。另外还有只发售500台的限量版广,价格66.6万元挟。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变鲸汞,只是在色彩搭配上带来更多选择剿孟摹,车型配置也更合理好裤。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器盎,并且通过优化四驱系统材仿,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现肋。揽胜极光一直被认为是外观控瞬奸廊,但作为路虎车型破,它也有着同级一流的越野性能扛。这是款长着女神模样旦补,也有着女汉子般坚韧的车腹笔。 外观超墓赦:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型按肆人,所以不仅长宽高没有变插,造型设计也和现在基本一致关纳。设计师只对一个细节进行了修改群似,就是后视镜簇呐。新款车型后视镜造型整体感强敖安,与车身有更好搭配效果焊。除此之外身波萌,极光传承自揽胜的城堡式车身核就,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留硕僵。虽然极光已经上市有3年时间商,但时尚感丝毫不减挎片。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上弊,极光有自适应LED氙气大灯败扁刨、全景天窗等配置纽搞,兼顾时尚与实用性憨宽。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于寞现,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰勾酥撤,前后保险杠尺寸更大吐。另外汤,2014款极光提供了11种车身颜色码背土,消费者有更多选择极搅眠。    另外坎洼厦,外观细节上能看到的摄像头和雷达挥从,是为了实现自适应巡航琉亮贫、自动泊车惹擒勿、360度倒车影像等功能末。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能堤弥先,既可以设定与前车距离或行驶速度版亲存,当系统计算出正面碰撞无法避免方便,会释放最大制动力降低冲击速度粕皋。自动泊车增加了垂直车位泊车功能寸,实用性得到提升啊剧。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车弧,并不是说女性不能开晃,反正我问过数个女性朋友疾填溉,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗毖伙慷,完全不是自己的菜灭繁。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断尺胺,所以我觉得这样描述更加准确羚:这是一款为男人及女汉子准备的车莎藉杀。不是说它不好答墩,事实上野帝的特点非常鲜明腾寒,优点也特别多把慰虑,但如果真的不能欣赏野帝的外形彪,那么它的优点再多也是白搭俄窗碧。好了泞,说的够清楚了烫,男性用户请继续看下去吨,女性用户请酌情选择刹绒娜。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版黔屉,也就是售价24.18万的最顶配版本吭菲谰。配置非常丰富十憋床,但较高的售价容易让消费者望而却步魂,毕竟男人也不是那么好忽悠的安叹。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本潞。不过既然我们测试的是高配版本缚牧,就来看看这款车尼,按照惯例湃卵,还是从野帝的外型设计开始伤石倒。   ● 外观豹烂颈:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议裙扔,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑筏拾。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV蔫,野帝这种偏向硬派和复古的造型赖揪频,确实会给人感觉过于呆板和与众不同次厢,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了蔼船驴。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些琉,这对于野帝来说无疑是个劣势百嘲冬,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间馆,国内汽车消费更是以大为美欺署,野帝国产后尽管已经有所加长链旧,不过还是给人感觉不大囤俯欢。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的贤胎,带自动点亮功能的氙气大灯捎、大灯清洗功能肚挞、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备狠叔。日间行车灯采用光带造型撵奠泼,并集成在前大灯组内邯,样式比较简单拌浓,辨识度还是比较高的凉澈工。   尽管车身长度不算长辑拔,但野帝的高度还是比较高的屉雀斡,一方面是车身设计的就比较高大乖龄,另一方面也是因为底盘较高滇怂,悬架行程比较长畴沁嚷。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm贝蹲,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间硷谦。   后保险杠设计的比较厚实剑刮,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一惺牟傲,也是为什么我们说它更适合男性车主甩老寸。倒车雷达是全系标配炭,不过倒车影像和自动泊车是选配涝诧,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车卞梗剿。   需要说明的是弟瘫,按照官方参数配置表填,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的骑糕,不过这台车并没有装配后挂式备胎共年耪,4S店解释说是同样是野驱版垃烯膏,有的车有后挂式备胎京岭,有的车没有艘,如果不要后挂式备胎凳忌,可以减6000元猛。   十辐立体式轮圈辈使洽,样式符合野帝的整体风格幂。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎獭,规格225/50 R17淳。这款轮胎算是一个折中方案惦蔑,整体表现比较中庸秤垦赤,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果案夯柿,非铺装路环境下的抓地力也不会太差答韩。" "  2006年始羡巍,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程场岛,没一年删辛抵,这个品牌都在刷新着销售纪录差苗描,同时也在影响着国内豪华车市场的格局梦搜刻。2014年稀群授,新的产品问世八骗,这一次它不再效仿亮显、跟随剧颈,而是独步青云桓。   在过去的几年里啦,英菲尼迪的品牌推广是以设计死密哼、豪华为主要核心悄疾老,由于旗下车型均以大排量为主不莆,并在操控性方面有所见地惠妻,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手寂。作为一个初来乍到的年轻品牌羡,每一步的迈出都显得格外小心残勉凤,在保证动力性优势的前提下绒澈撼,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点两拱,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蒂,原因很简单阜兢澄,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性检,也就是不同于别人的卖点岭。   在同级对手们相继更新产品的时候棉示,英菲尼迪一方显得格外冷静剔寞吕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度爽四,好在当它真正来临之时父钦,并没有让大家失望袜,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼白炼。   在介绍这款新产品前纶哪,我想我很有必要做个说明偷矮,Q50实为G系列的换代产品摆块,在2013年度结骡匹,英菲尼迪旗下车型根据轿车米科射、SUV采用了全新命名俊,即轿车使用Q字母锣浆,SUV使用QX字母卷醚瞧,后续数字分别代表车型葱腔,这样做有利于车型之间的关联度叹烂。   2013年桅疼,我的同事在经历了12个小时的飞行后示暖,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50娟郎摧,在回国后的闲聊中畴,他的目光坚毅塘峰,言语中难掩一丝激动长幌,当然他对这款车的最终评价很高钒裳,抱着这股期盼眷裙迷,我们今天找来这款车擅惜曹,一同来寻味我同事当时的所感闪饲。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间剁性切,所以厂商提供的测试车依然为美规版绷,所以动力洼扭、底盘的调校铜赌,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同污,但整体设计与科技性不会有任何出入酿,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说何滴径,也算是足以解渴了弟酒。   对于设计语言四个字来说端溃,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释拌磁,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的箍丢筒,有时我甚至会想酥,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量刮筷玩?正因设计团队的不懈努力劫卡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表狙率,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经苏刨撕。   低矮的车身沛,流线的车顶陵亥,都是上代所传承下来的精髓插钮,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大叼,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)槽狄撑,这与宝马3系的水平相当溅,优于奥迪A4L菲嗓舜、奔驰C级等产品泻凛,别小看这一举措毒尼兜,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性氛。   对于轮毂轮胎的配备上骑帝尺,英菲尼迪从不走低调的路线博葡繁,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平伐。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中茄抨,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接刃,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应浮悔。   本文导航" "  2006年始酮,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程评械冀,没一年钮,这个品牌都在刷新着销售纪录奴乡忌,同时也在影响着国内豪华车市场的格局摧切互。2014年奸卵,新的产品问世勉秤,这一次它不再效仿么蔚挤、跟随汕参,而是独步青云畔卡拒。   在过去的几年里奠婚嘛,英菲尼迪的品牌推广是以设计舱戈、豪华为主要核心矫,由于旗下车型均以大排量为主拇,并在操控性方面有所见地奶,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手吨赡。作为一个初来乍到的年轻品牌夕繁,每一步的迈出都显得格外小心沧邓吐,在保证动力性优势的前提下涪卑薪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点诬午,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距扁,原因很简单彤举湍,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性箍,也就是不同于别人的卖点病桐。   在同级对手们相继更新产品的时候薯,英菲尼迪一方显得格外冷静瘸,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度诉兑,好在当它真正来临之时汉距本,并没有让大家失望唯怕捂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼暖哎。   在介绍这款新产品前扑屡,我想我很有必要做个说明讼,Q50实为G系列的换代产品帘疮吮,在2013年度欧,英菲尼迪旗下车型根据轿车限封魔、SUV采用了全新命名搅,即轿车使用Q字母抖,SUV使用QX字母唐,后续数字分别代表车型踌报,这样做有利于车型之间的关联度戒蛾。   2013年梨独,我的同事在经历了12个小时的飞行后丹克,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50罗缮,在回国后的闲聊中倦时钉,他的目光坚毅飘滤烂,言语中难掩一丝激动孤献盯,当然他对这款车的最终评价很高聘,抱着这股期盼埔边凛,我们今天找来这款车徘,一同来寻味我同事当时的所感舅婚适。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间亥碑,所以厂商提供的测试车依然为美规版隧,所以动力碗笑、底盘的调校顾,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同订甲仕,但整体设计与科技性不会有任何出入狄,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说兔沮,也算是足以解渴了咯瀑坎。   对于设计语言四个字来说澈捐,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释必娇,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的滥号,有时我甚至会想泉卸辽,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量令麻坍?正因设计团队的不懈努力恰攻穗,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表抄片围,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经匡谅。   低矮的车身孔密,流线的车顶宝,都是上代所传承下来的精髓啦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大偿邵瓷,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)剩霖函,这与宝马3系的水平相当糕,优于奥迪A4L揉、奔驰C级等产品耙,别小看这一举措朵骑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性挞。   对于轮毂轮胎的配备上笆,英菲尼迪从不走低调的路线狮,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平久。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蛊枯适,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接醚,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应怜嘉阔。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首捍不燎,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80薪饯、陆风X5炯谓宠、全球鹰GX7籍屠拍,但依然无法撼动它的地位涵。然而这样的形势也许在不久后将得到转变珐,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来燎,它就是CS75缓膜揣,来自长安汽车阑潞。   在众多国内车企中渤,长安汽车拥有较早的造车历史岛,并且对越野车的制造要追溯到1958年录灯勒,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下柬,对美制CJ-5吉普做了测绘设计浩,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型秒采遁,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面蕉凸免。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量供棋纯,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础监娜蹭。   在对长安历史阐述过后彤对饱,这款新产品更是令人期待粪拆碑。在2013年9月解,它正式在法兰克福车展进行了全球首发骇毯,一经面世便引来了无数人的驻足绢混膛,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品缓垦砷,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表纺,诸多细节上的体现顺伟,可以看到与时代的接轨菠港,说实话设疽慧,即便与合资品牌相比矾,它的设计也毫不逊色戎匿翔。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表股睦饱:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV官,在首次无伪谍照曝光过后心去侯,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手观晨很。从车身尺寸上来看刨,CS75在长度与轴距上的优势突出擂,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响涡倒。在设计上硅,侧车身的视觉冲击力有所削弱帛笺,平和的线条增加了些许稳重感挛,而在配置方面绝不含糊瑰馁齐,右侧后视镜配备摄像头类钒,为泊车提供了更安全的保障挂,此外17寸轮毂的注入说吃粪,也为整车视觉性增加了不少好评分馅烹取。   车尾的造型体现了丰富的层次感硷摹,使其得以回归至前脸的感觉饥,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔酥。此外唇悸,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统肮响,可以看出CS75在配置方面的丰富性救。   本文导航" "  上半期棱,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况侠股,不同的设计倾向与不同的品牌定位深伯陈,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念富坛偏。在“下半场”的对决中讳赋,将会公布包括美系“话题”车型翼虎狮炊凰、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果界惦。   点击阅读享:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表稼谰:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后盛设,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表迁:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目樊,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后矢参派,剩余空间是否能够支撑两人乘坐窝祁泛,以应付那些五口之家出行的需求撬。行李箱空间的比较酶咐,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下即,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱盎咕,或者带孩子出行时帛,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品胆母溺。行李箱内是否配备12V电源接口夯风班,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱荡,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多确。   ·模特A(不戴眼镜)身高饲潍:170cm 体重缆违:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高庆:175cm 体重氏:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地级斤,长安福特此次也算酝酿已久了啡起艘,可以说即将推出的翼虎拖衡忿,每个人都能从中找到自己心仪之处蒂脓,例如极具冲击力的外形驾、科技感突出的SYNC系统督、人性化的内饰细节设计儒、又或是强大的日常实用性钾贰,这次放,同级对手们真的要小心应对了沟。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后并虫梅,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点模,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年不净匙,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期湿沥割。显然搜,在错失2013年的发展大好时机后次竞鞋,要是能够抓住2014年这个关键的时间点拓鲤,其实也能够走在大部队的前列宝。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段就蘑,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多材。眼前一遍利好荆奢锚,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008朗犊囱、雪佛兰TRAX袜赣,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位饺皖琅。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市茹,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布蚀下,至今我们还没有看到实车粕舌。从目前的情况来看皑承坍,它们很快就会来到我们的身边耻壬。正是这个原因惨吮创,在日内瓦车展媒体报道结束后户澈,我们并没有着急回国玻,而是完成了几款车型的海外试驾簇管、测试和静态对比的素材搜集桅星,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目编故斜。   看到这里庆,或许你会产生疑问勿患:海外车型的对比对国内消费者有意义吗马抬搜?坦白地说蛇段,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的齐寂:1.它们必定会国产并且在国内销售徘,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比汝短赏,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来绰譬歼,只是一些细节针对本土化进行了改造豌,但外观内饰设计镰昧僵、车内做工茸期、人性化龄瞥腾、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化浇尉颁。综合上述所言戊菱,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义槽粱。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些绒丛完,感兴趣的不妨继续看下去粗兢陆。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用肝相淌,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉荚魏锨。例如CX-5栓砷、ATENZA阿特兹煤碳磕,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉纺。最重要的是霖勘,它们不仅有所创新吞蛋,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风卜。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋夹蚊屉,再到如今的Axela昂克赛拉春蟹弥,马自达3已经历经三代车型的演变憾刑。据长安马自达相关人员介绍嚷,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)新灌壬,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化奶摧何。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话铂将车,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹呐。它的眼神更加犀利姥匪,车身线条更为动感徐。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹茫,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳陶,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹棉俏。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连翁枢,犹如猎豹面部独有的黑纹标识礁砂典,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子爸畦,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼臂,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神肖。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线界片、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计譬骇。另外挥冲,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神禄久阑。据厂家人员介绍空曹耗,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层败狗、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺览,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化湘尘虾,使它的整体视觉感受类似红酒一般瓶酒。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富炱富玻克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm山,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm嗓,两款车的轴距同为2700mm俊喂捌。相比同级别其它车型北藕,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势司。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑健,不过轮圈的造型稍显普通呛傅,不够运动短刹樊。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列龄迁娇,规格215/45 R18揽断徽,抓地力表现不错缔兑锈。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎柑某庐,规格只有T125/80 R16玛。   尾部的设计不算惊艳围凸堂,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全丰孪卿。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性课,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计份,这在同级别可是十分少见的窟。" "  说起海马福美来贪泪,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型荣禽堤,转眼十几年过去隧翱牌,福美来已经迎来了它的第四代车型郸,也就是这款即将推出的新一代福美来M5句忻。作为海马汽车2.0时代的重磅产品侧烈,新一代福美来M5采用全新平台打造忿伞分,不论外观还是内饰邻艾,都已经看不到丝毫当年日系车的影子洼青。在此之前抽,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析仇巷,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型邦凛,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧锻喉。   前脸采用了类似美系车型的设计风格李睬,宽大的直瀑式进气格栅壤胺公,大面积银色镀铬盾,符合国人审美浅杠。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感漆廊犀,腰线采用分段式设计赤,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰抗牡。采用与保险杠一体的方形双排气口设计磺愤,凸显运动感马浑吼。但只有左侧为真排气口穗,右侧仅作为装饰菲噶。" "  对于中国汽车市场来说丧,凯迪拉克属于一个后来者瘦,当然这指的是豪华车市场律。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地试,那可真要拿出点真本事鸿募柑。凯迪拉克也明白这一点帮逝,去年就将全新车型XTS进行了国产肃,并且上市销售瓦,销量也是比较乐观的情。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里苟,无论是配置上还是动力以及外观设计上遁亭,至少能让大部分潜在的消费者接受笆程绒,这确实不是一件容易的事情躬掸溅。于是刻济沮,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款伤矢伤,对动力和安全系统进行了升级层。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版翁,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版毛病,仅有一款36S铂金版细邻顾,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变伐颈。   2014款XTS 28T铂金版外观皑:外观延续36S铂金版的设计唇扩惕。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同譬蔷,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅停毯,在其他方面则没有做改动瓮痢酚。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子澳撑,没有做太大的变化稀,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上勃下。   XTS是一款善于运用灯光的车肋湾,它将大量LED元素装备在车身各个部位涕拭,正是这些时尚元素的出现澳鼻裤,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸凄胖闺,获得了更出色的细节表现力罚顺农。这些称不上优势的细节表述搭嫡,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方短洼。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化锯,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示狠钡壬。尾灯依旧是LED垂直式的造型缕忿弥,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致权壳。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界诞,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新系测。早在上世纪五六十年代红酶,Citro?nDS就用上了可变悬架每稻酗、随动大灯娄、转向助力井蜗、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术捻,加上极为飘逸的车身设计品骄略,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样堂春叛。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌泛,2011年长安标致雪铁龙成立尼,到今天我们测试全新DS 5LS古,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实呸工史,音译的中文品牌名念起来很接地气膊肮狡:长安谛艾仕耍甩,有股莫名的喜感好宠,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器纫撤,是台正儿八经的三厢车骇。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来宠悍,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象狸。如今酣衰,马自达6已经发展到了第三代裁,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物虾秃澄,它的名字叫做病:ATENZA揩廓。之前我们已经解读过进口版本唐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力浑抢,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点坝。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力叹恐,这一次排量可不仅仅只有2.0L惜奇虾,还有更加令人期待的2.5L阔。   注睫舜蟹:此次测试中城坚舶,红色车型排量为2.0L猎容,黑色车型排量为2.5L免。国产ATENZA目前还未上市百洪粪,此次测试为抢先测试两完熄,车型为试装车啼蔼妒。   截止到发稿时陇截,官方宣布寺,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”澳标,新车将会在4月份开幕的北京车展首发号蕾,上半年上市销售采苗。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规姐唯馁,我们还是先来聊聊外观的。相比进口ATENZA鹅,国产版本在外观上基本没有变化嚏角禾,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份吼,而且还特意加入了“Mazda6”的标注祥,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6敞缕崇。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里扣,“下”这个字可意为“以后的”娃靠踞,用来表示那些目前还没发生的蹄、未来也不一定发生的事情抡烽俩。比如有人说“下次请你吃饭”魂,谁知道是不是真的!同理崩颁上,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”撩剂枫,实际上暗藏了一些不确定性咀魔:它能引领未来汽车的发展趋势没?或者只是一句空泛的口号锨骄?这是我最关注的问题葛澜。   当然也会有人更在意其它方面得逼,比如外观内饰和空间等等勿蓄警,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述嫉甭参,本篇文章的最后也会提到娇妓汤,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能璃让。   关于下一代城市SUV的概念台,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力锚。在他们眼里剁旅钝,很多城市SUV都太“娘”了返努,连个小土坡都爬不上去怎么行从,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统悉嗽。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战童、勇于冒险的心漓筏,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一菇。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然女弹,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型陌辆,真正能够经受得住野外挑战的车并不多晨档,而三菱帕杰罗则是少数中的一员拣佰脯,它能够去接受户外的挑战乡性翁,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统老庙绢。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产汗誊勤,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售线表,目前主打3.0L排量的三款车型木,都搭载三菱第二代超选四驱系统司收,售价39.8-45.3万元拢萍继,最高配的精英超越版多了后差速器锁止戚龚,还有一个最简单区分方式斜畴撕,只有精英超越版才标配后拖车钩匪蹲精。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史懈卤,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来痢奴,陆续又在第三代(V73卞、V77等)和第四代(V93菜、V87酚翘、 V97等)等车型上装备违,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三界、四代帕杰罗)势,现在销售的为第四代帕杰罗泰耽浅。   如果单从分动器的挡位看拘,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统玛纠,拥有2H间盼少、4H冒微、 4HLC镁寝朴、4LLC四个挡位纺,在后两种模式下佛,中央限滑差速器LSD被锁定碌刹,为四轮提供均匀的驱动力轿宏芜。不过值得注意的是赡猛骗,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配没继,前孩、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节铝雌,简单说就是这时就是AWD的驱动形式迁频蜕,正是这样的全路况实用性剧蛋,才被成为超选四驱系统韶。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下瑰琴累,可以在2H舵、4H挡位间随意切换解舜,当处于4H位置时糖,它相当于一台全时四驱车型胺还蒂,可以提供更好的抓地力和驱动力恭,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面檀贺碘,而处于2H位置时效,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善闭勤,不过这样一个大家伙油耗不会太低仁怜,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗凭涂搐。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝桓户巢,4HLC模式时律,中央差速器锁止沫交贪,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时狸琅俏,不但锁止了中央差速器勘滇,还拥有更大的扭矩输出孪缎免,此挡位的传动比为1.9:1水,扭矩被放大1.9倍丸泥釜,如果遇到车轮陷入泥潭情况下瞥,4LLc就能派上用场溺锻。在车内羚,仪表板的中央会显示当前驱动形式菇石,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换布,并随时了解到现在所处的驱动模式臂。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)水,应付一般路况毫无问题司恰持,但如果长时间处于极端情况下煤祟舜,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱孙介,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多户。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试淋簇,对于帕杰罗来说完全没有挑战性暇,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心瘫泰,同时也提升了整个历险过程的安全性簿,因此光有一颗狂野的心还不行恃,还有选择一个可靠的伙伴碳爬饭。 责任编辑反局:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品吻,已经上市四年了福稗尽,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计年身钦,跟老款福美来相比档次感明显提升程攀。除了看得见的设计差别夸筏,福美来M5在配置蕾、空间方面也有不小的提升喜辑。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本浚却哇,1.6L车型会先期上市秽且皖,后续还会有1.5T车型推出价。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本捞款炉,其中手动挡共有6款借,自动挡3款半侠,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型稗戮疼,厂家介绍说叫旗舰版固透涛。由于厂家没有提供参数配置表当热吻,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别兢,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型仑系价。 ● 外观潜:中网造型似君威何内沦,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面武戒咐,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头痊,尤其是车身长度帕统庐,福美来M5达到4698mm豢闪小,超越绝大数同级车的车身长度盯。跟老款福美来相比康昆屯,福美来M5的车长私松辖、车宽和轴距都稍稍增加一些些氛管,而高度降低了3mm舶怀措。   因为长度和宽度有明显提升孰,高度基本不变寝乏,车头设计的比较厚实瘦,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的恐。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网滩,格栅同样采用镀铬装饰对促腥,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像鸥米。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现饶的庆,老款福美来就已经开始采用拒吠胚,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计巧汹溺。中网轮廓稍有些不同提,老款福美来的中网较矮陈伦,而福美来M5的中网稍高姑团攫,看起来更加厚重泰。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构草恫。除入门级车型外怕咆,其他版本车型都配备了自动大灯绕溶旱,这点还是比较厚道的沤,老款福美来全系没有配备自动大灯棠逞。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔筋凹,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜桅舷。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬接,能明显提升辨识度逆仆。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)胎技改,是2007年买的辟喝,到今天行驶了9.7万公里左右檬割书。日常使用中油耗7-8升/百公里撵,除去年换了个发电机以外没出过其他问题链。当时家里老爷子选它的主要原因有两点睛创鲜,第一就是便宜罗驹,全算下来8万;第二就是配置高韧笆赂,07年8万带皮革座椅漂烘、天窗扛、自动大灯和倒车雷达的车不多光母福,而且空间也算说得过去叭姐坎,总的来讲这款车符合预期陕,坊间说F3小毛病多师谐螺,不知道是批次问题还是命好九伸卿,我家这辆倒是没什么事儿垫吨乏。新F3于今天上市拔范非,领导说我算车主秘居,于是我就来了荷。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧泞,聊聊老款在使用中的各种感觉伶歇瞎。   ●动力及悬架崇妹夹:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱棉睹,动力够用秋苔,只是起步比较肉康,1挡和2挡齿比跨度偏大檬荚卑,走起来后挂入2挡转速掉的太多磕岁,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡旦。   油耗日常市里开7-8升/百公里搜,还算满意娩傻。悬架初段有些生硬厂绊,通过连续坑洼路面时整体性不是很好含窃,对于颠簸的过滤一般砰肯,后段软妊肠创,拐弯时车身倾斜大酗环。总的来说算是个合格的入门级家用车付胸告。   ●配置及人性化设计娃:   比亚迪一直走高配低价的路线害坚,配置丰富蕉,前面说过凶柯,皮革座椅倾膳枯、天窗厦贺侠、自动大灯和倒车雷达都有所配备乔畴,另外书,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针铅守哺,虽然不好看畏,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的氏案。没有行车电脑显示屏佃临,无法了解平均油耗冻项、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤肉久绦,首先价格便宜船啤铜,其次当年没有也不新鲜)径。   人性化设计方面替禽,四辐方向盘比较细煎,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤拦,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用江,四个角随便按一个都能触发彼刹。日常小储物盒好用陷署,票据拒、手机和水都有地方放辆,不满意的是门板储物太忻琛(硬伤)陡,平常只能放车证之类薄的东西齿,连杂志都放不进去辈狭,后排基本上算是没有储物空间措噬。   ●做工顶靠舒: 内饰和外观各方面做工比较糙侩犯刨,主要体现在接缝上钮,不仅大而且不均匀辞,这是急需改进的肆魏任。   ●空间骸奖测:   F3轴距2600mm萝鄙俊,我身高190cm咐妈,有时候我开车割,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受鲜挛。后备厢空间大咖将恼,而且比较规整曹未,用它进行过几次小规模的搬运紊廊,还可以谎泪丛。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲兜,试驾中我也重点根据这几点进行体验笆,看看新F3有哪些改善和变化毋不驰。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回拈,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》贬,仍无法挽回姑娘们的心百奖棉,如今她们只爱大长腿和都教授彤。不知道你们发现没有奋廷傻,宝马在汽车界引领着同样的潮流甭,硬邦邦的3系帽添、5系换代后都不再凶猛嵌莲匣,舒适感和精致感倒提升不少巢剃。现在轮到X5了乌经,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的怖蔽靛。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气瓣,我勉强同意这种观点菊佩。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质铝码,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片栖,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦暮缄,更显精致水嗓。总的来说稀了,它不太凶潦闷,更俊美一些栓邢莲。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市乏即,除了外观与内饰的小幅调整外禽篇柯,改款后的逸动引入了1.5T发动机芬卞私。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分掏淡,逸动采取了1.6L家庭够用揽、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策燃昧航,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)冯,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型扯婚结,一个争取“各门功课”都不落下秽冠熔,一个则是专项选手杠瓢,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手籍垃蔷。 ●外观北钳:均出自海外设计团队    艾瑞泽7多:轮廓流畅苹淑吓、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列搬恢享、瑞虎系列撤鄙、风云系列及QQ系列)狗,同时带来了转型后的全新车型父,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7慰,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造管,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用醚,更是出自海外设计团队之手输害酒,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词罚柬两。" "  刚进入社会的年轻人归溃抬,它们也背负着太多的压力馈侮渡,在家庭事业初步稳定之后慰殊焕,一辆车对他们就显得很重要挛。致炫就是一个体贴的产品蔑,它有着炫目的外形恫,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致返拱零,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是急蔑首,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上藏茄金。从Yaris雅力士到Yaris L致炫吵,变化的不只是名字筐冒,更是尺寸和定位薯,风格和潜力们。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着搬膜,吸引着更多年轻的用户群体憋。   致炫外观灵动时尚收喘,带着一些年轻的运动气息权磊,车长为4115mm拉隧,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm铣,比老款低50mm;轴距为2550mm昧,比老款长90mm微扛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了扭捍。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点钝,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”涡,这样的设计更有利于致炫的散热芦佬,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱铂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利斡纤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气盲。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格料缓碑,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺蜜溯,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友曙妻,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助非吧黄。   在ABB的阵营中烧攘填,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车滔革,他们的目的很明确刃湾,就是抢占国人最热衷的这一市场毋现簿。对于奥迪A4L讣秀急、奔驰C级靡、宝马3系而言嫂曹,三者都有着不同的亮点与喜好者径寄,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价报阜瞬,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法疙婪块。   在这款316i消息正式放出时拈诉劫,包含我在内的许多人都会想到一个问题抨唇,那就是究竟会减配成什么样惋?但在实际看来盒乾蛔,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神蔡雷每。无论是进取型还是运动套装版锨遁埠,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距锌成,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼码秘,当然如果你肯花7800元喉淳,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯亥拔熊。此外娇女,对于现今发达的网购来说菠官,这个根本不叫个事抢,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多双猫卢,此外还有多种款式的副厂总成可淹搿,质量咱们先放在后面那谅掇,至少价格实惠也能达到美观的效果洽未。   虽然入门级价格不足30万突,但你却可以得到一款原汁原味的3系滇勺揉,在定名中你就不难发现俯,316i中并没有“L”航,它是基于标准轴距系列中的一员浑。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂毫媳,对比现售的奔驰C级扁、奥迪A4L而言跋,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势配。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉脱秃烁,这是国人特有的爱面子传统党碳墓,作为在国内征战多年的华晨宝马来说俊忌口,他们自然也深知这一点谴匿,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动深敢荆,单出排气也与320i的相同率,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条肛,不过这一项在网上也是可以淘到的床,副厂价格也就100多元倘其。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐馈惜绩,然而在国内贡,它还是一种小众车型貌。可喜的是亲惊,近年来随着“旅行”文化的发展功,旅行车也渐渐被人们认可脐。在我看来萌肛,目前国内市场上的旅行车大致分为两种架菊弹,一种是像奔驰C级旅行版渺、沃尔沃V60那样敝秤,通过个性劲掣细、漂亮冒狭猜、动感的外观设计获得年轻人的追捧客墩橇。另外一种则是踏踏实实走低调谓肪纠、务实的路线辛,用内涵打动消费者埂,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种吾沪。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)粪,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO谅,外观壕婆笛、内饰进行了相应调整如,配置也有所提升氓狈剐,动力系统则保持不变糯瓦室。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版间磷萌,售价33.48万催短镶。除此之外较囊,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版荆竭式,指导价29.98万蚂。   在介绍产品之前厦,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来累碉朽。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人接,1985年登,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂厂藏,并且命名为L&K(名字的首字母)公司碉,这正是斯柯达的前身孪。需要说明的是计,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称耸铆蔼,并不是指该车型限量销售挨孤坟。   ●低调饶纶茄、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看卢谰,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版汰阿辩、欧宝英速亚以及沃尔沃V60巳桐,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格够抚,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟娥颈、稳重念瘫凳,所以严格来讲牢,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版墒峦伺。从上表可以看出唐屑,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势戌辣,而且更重要的是衫武,速尊的价格更加便宜须描。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同瑞帘吵。全新样式的中网格栅更具有立体感淖,大灯组内加入了LED日间行车灯魔,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来孝旗,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应伞啃拒,朴实返啡汾、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉淮里纲。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯岁,并具有自适应调节功能擞膊。新款车型的前大灯造型更加犀利亢。此外惰,LED日间行车灯也是老款车型不具备的藏玛家。   车身侧面线条依然延续了老款的设计孪,简洁修长患,没有太复杂的线条勾勒拷粮檀,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份第。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈描帮碱,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7悍,规格225/45 R17蔬仇颊,这是一款侧重于节能环保的轮胎葱疏。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性边筛玛,圆润掇、饱满垄绰、协调护艰,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看柔、耐看得多零惧反。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应陋摔,尾门上的线条层次感比老款有所加强矢沃歼。此外便剖,尾窗上沿的扰流板蹋希、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用号,让速尊看起来很有范儿几惕突。对了慈河赡,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管窍咳杆,一般人还真有可能会被它吓到赴,其实它的心脏只是一台2.0T疏。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)烷细,在北京借着区域上市之机伐,我们再一次体验了自由光的越野性能距。作为越野车型的鼻祖庐乐那,Jeep用自由光再次向人们证明栓菠寄,即便做的是城市SUV世勾鄙,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点势肌。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身细,但是在四驱系统上糜,Jeep却有其过人之处唐。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言男躺仕,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器蜜。    简单来说筋喇,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配门挠,也就是说锈,当前轮打滑时全敝,动力会输出到后轮疟,使得车辆依然能够前进翘镜箔。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑屁酱、交叉轴这样的情况)恨,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器嗣,脱困就很困难了案。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I蹭眷、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号接备。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造丹脾,以横置发动机搓购碾、前轮驱动底盘为基刺蹬仔臁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴钉,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴董襄钱,实现100%前轮驱动剃槽暮,提升燃油经济性瘁,而且它的后桥也具备多片离合器结构还乘独,可主动控制左右后轮的扭矩分配日斑婆,起到限滑差速器的作用女粳。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡绵让浓,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡脸纷,还具备后桥差速器锁止功能恢糯,实现左右车轮50:50扭矩分配使慰。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统污间村,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择柯噬。    在实际体验过程当中查膏魄,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰难、交叉轴泌慧、炮弹坑相夺谁、搓板路等等越野路面婆搐,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中肛侈,越野能力无人能出其右迪叼死。    然而作为一款城市SUV簧僚帘,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力毯安,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板霜廉。    另外检昏妈,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间诵灰逞,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统胁馈。相比同级别的SUV杆,虽然在越野性能上依然具有一定优势牟并,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣撼德忍。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众刃,但是进入这个价格区间以后的嫡,消费者选择的范围将更多钨没、更大静艰豁,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战筒裳慕,在竞争力方面依然不具有明显的优势杀茶辑。    或许尽早国产化降低成本柯平,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机署居,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件济骏暑。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来仙村,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象郡。如今孙瞬,马自达6已经发展到了第三代拭暖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物舌鸥,它的名字叫做盼郴好:ATENZA俗。之前我们已经解读过进口版本趣己,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力铝诉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点揉息酶。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力躺谦苏,这一次排量可不仅仅只有2.0L陶舱,还有更加令人期待的2.5L暮。   注楼构耸:此次测试中舍姆孰,红色车型排量为2.0L巢,黑色车型排量为2.5L衬。国产ATENZA目前还未上市缕握革,此次测试为抢先测试设遂,车型为试装车握享。   截止到发稿时串户,官方宣布裂配,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”沽厢橡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发潜,上半年上市销售价腿。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规亮菏鸵,我们还是先来聊聊外观翻横警。相比进口ATENZA浇,国产版本在外观上基本没有变化蓖其底,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份刹波信,而且还特意加入了“Mazda6”的标注霜,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6将踞。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA侧昏啸,它不同于以往的两代马自达6邢羔沙,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蒲怒匈。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蕊,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子场彼,厂家把这种设计理念称之为“魂动”激。总之从结果来看辆幸,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感谰媒辟,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美曙丁,希望它能够像老马自达6一样冠赶,百看不厌辰溃。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色椿,仅针对这两款车型来说悸,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA芥,而黑色则太过低调翟胸,完全掩盖了车辆应有的魅力肯扯讥。ATENZA的红色与大多数车型不同喂篙,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒驾酞绘,不俗套扭孩。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm田港,轴距为2830mm辨腐,与进口版本相同吗。相比同级别其它几款日系车型投,ATENZA在轴距上有较为明显的优势袒。   两款车的前大灯有着较为明显的区别堂涵,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯漠逢,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯半插讼,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源袖敖,科技感差了一点环。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)率拦隧,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上壁,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意霞撑堪,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈加。2.0L车型采用的是17英寸轮圈实,相比之下确实显得小了一点烂蜜盛,为什么不折个中袭吼,采用18英寸呢坊?   两款车的尾部设计几乎没有区别巍,尾灯样式相同偿糕讲,双边共两出的排气管(没错伞,为了表达更直观惩、清楚篓、无异议逃下蛊,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分炕纫,这是马自达6一贯的良好作风水剂池。总之寇恫,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的峨。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言伺逝,谁都知道SUV车型最为畅销倍跋,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知疗惧。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出擦缅戮,而卖得好的却还是那么几款存醚拼。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙龋,还要等到试驾之后才能给出答案苫。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型虏,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV猎痕。从风格上看诧,海马S5偏向时尚绊玻挠、运动犊炭,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群筹扁。而在配置方面浓,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点蝎侨羚。根据目前了解到的消息捷荤逛,这款车型的起售价约为9.5万捶伴,如果消息属实的话逞,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平险礁铣,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗牵猾父?   外观透脐突:设计新颖臀挟,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆甘护,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位短圭誓,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司靶幢菇,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型拘瘫古,也将它的风阻系数降至0.34壬,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了蜕。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴抡幸,比例上感觉怪怪的忌缄法,好在经过哑光处理所产生的明暗变化缓锭哦,有效地提升了视觉效果劣。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯挪烽,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神拐。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯菠茂、转向灯以及雾灯式,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集挨亨竟。   作为一款紧凑型SUV库,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm纺俗,轴距达到了2630mm噶玖武。与同级别的海马S7相比汾,虽然在车身尺寸方面有所减少些耍尸,但轴距却多了11mm糜,整体空间表现令人期待了星。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈徘门,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上旧。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供浚,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17领。" "   全新的A3备受关注横,这其中的原因有两点蒙附燎,一个是加入了三厢车型块边。而另一个盲,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型娥。只是这台车来到国内较晚醚哩,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生恨枫礁。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地死葡,简单明了的说久兰案,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型节,而必要条件是横置发动机寒巍。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本荆,但消费者从中又能得到什么县寥篱?如果按常理来看苔铝,对消费者的好处应该挺多的埃,比如车更便宜了盛槐,就算车不便宜配置也应该增加了蜗,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低品悔。但上述这些还只是一种期盼箩藐烯,毕竟这个平台的车型刚量产不久佃酪廷,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显培暖尚。至少高尔夫7是这样虏酪,而全新的A3由于正式的价格没有公布拢崔,所以也不好定论薪喀。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3哩梢,这次引进国内的共有四款车型侍嚎,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型敌缎协,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置文耙蛔。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机退,6速S tronic双离合变速箱桶。在本月的21号护工痉,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市攻。相比老款的两厢车型忿犊皑,轴距和车身尺寸都有所增加毫黔宝,而且在轻量化上下了不少功夫绦戈分。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择郸,但在配置上基本都可以进行选装缆。由于三厢版为新增车型巩,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开颅釜推。   " "   ?? ???? 2014年3月3日息嗓鸡,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市惨奠际,“小改款才,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款喇勿,而值得注意的是层,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上妮瘸。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议访葛洗,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力礁。”吉利控股集团副总裁删借慧、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态请,欣喜之情溢于言表色劲。    亦或是巧合痛疾,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能笛姑,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7狄惋,一方面玻,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖龟,另一方面噶,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁繁撑痢,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域界陛烷,种种迹象表明夕,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段接辽忱。   诚然秃搔某,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车背卞,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”葛茹。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时付,孙晓东对媒体表示青,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪矾呻晤,吉利收购沃尔沃之后柑浮鹃,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点密钝,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生忿几竭。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应辈仍。" "  在国内备,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的驳,它凭借动感的外观搞汰袄,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”弘夺贸,后来者RV4踞挨弥、途观霖逞蹋、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮蒲腺,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比龋腻,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎钠溶靡,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了订九实。而今年帅,东风日产给我们带来了第三代奇骏窜峦巩,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”械。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑臁,年轻化幸峨、动感化的外观设计就是最好的证明新勉。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上洞偿,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车际鹿苍。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中羡雌,层次感以及运动感比老款强太多了持。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的酷扦咳,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条枷侧徒,流畅的曲线让它不在干巴巴橡茎,整体饱满了很多播丧鹅。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯粒两绩,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协凡鹿。   在侧面线条的过度下锹是匈,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型脖耸母,并且加入了以装饰性为主的扰流板蔽丹哆。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性绅。后尾灯变化更为明显局肌蜂,竖条造型变成更为接近长方造型闷奠挪。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”纷,一定会想起Jeep烩袖甩,提起Jeep襄,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了行,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者朴谐。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能佰,看看它在这部分有着怎样的表现缆啃句。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车挪,并且不可选装以外星,2.4L 豪华版可以选装该项配置惜,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配挝。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版翰本备,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式舵绷,从功能上来看比较全面壕陡抢,下面我们就一起来看看它的实际表现拈谋。   更多精彩视频烙丰,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作拖屡,调整比较细腻掇醋,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位沛钙,而且还可以停得很正抨衔。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可泻赂蔑。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话诬簇,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示词删,如果继续操作叮星瞥,系统则会中断本次自动泊车几澎挂。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里此首,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题女,我一定会把奇骏放在首位栖读,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款哆晦滇,性价比非常高筐。不过自从2008年上市至今的6年时间里晦盼熬,它始终没有太大的改变惶亥,另一边竞争对手们却在不断进化科描,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者怂敞森,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律视睹默,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘仓。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况贺,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前淖狗单,而看到新车的第一眼就会让人感叹氯哩蹈:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了芭敲。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)楔线,并且也是该平台衍生出的第一款车型款枷,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化椭签。相比老款车型略显古板的硬朗外形田,新车则显得更精致掣长架,更有设计感皖解缴,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上膏。当然吾,除了视觉效果之外凳凉溅,从动态的角度看它是不是也更加城市化了换长?这也是今天我们需要探讨的问题瓦猫。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型拷喷:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限散钮驹,我们本篇文章的测试内容并不全面短,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受绣妓位,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据嘶,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍哆先,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧答幕。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章刮泌掏,里面对新车外形社、内饰等方面都进行了详细的解读写检,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 串。另外椭,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊内。   ●增加更多高科技配置膘坏薪,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品狠,除了拥有出色的设计祟底姑、良好的工艺和用料之外娥佩,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望收扯勉,翼虎就是个很好的例子娠,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势潦。如今的新奇骏身上抱,我们也看到了各种高科技配置莲烙娜,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平耽。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了柏胖,在两年前它就已经崭露头角痴囱,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样跨,连控制面板都完全相同炒垛斧。虽然东西不算新绿,配置在这个级别里面也算不上有多么领先勒涪,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化兄,毕竟我们已经进入到了移动互联时代喷,汽车作为生活中不可缺少的一部分静,也同样要跟上潮流沏匙。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车会,很多的印象都集中在日系的丰田车上梧葱酵,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等定,由于起步较早铜,所以在混动技术上都比较成熟汐。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型蛔鞠,一方面是因为未来的趋势时,另一方面就是对环境保护都有一份责任火。但能让人印象比较深刻的不多府袒察,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外袱佩。经过一天的试驾体验试惫,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶立,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车恕。   外观方面甘牛睬:设计大胆前卫就,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后胚谜灌,给很多人的印象就是模仿考石竣、复刻此啤护,aygo够咆按、花冠未、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象酮吮烂。实则也是没办法的事儿巢,白手起家的汽车企业一般都是这样开始杯耿庆,不过从秦看来崔米倒,比亚迪似乎已经脱离基础阶段间不矫。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言匡,整车设计偏向年轻化四,前大灯内加入了日间行车灯孺斑刷。车身尺寸方面萄,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm写,轴距为2670mm溶酸捐。   实质上说,比亚迪秦的外观特色鲜明青,个性十足翰,他并没有针对大范围客户群体而设计肮去费,更多主打年轻烙、时尚元素酱。这样一来凰猫罐,优缺点也相对明显肠沏坦,需要一定的时间让更多的人来接受他镀虱光。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番韦皑驹,充电方法非常简单也很安全供。通过家用的220V电源就可以直接充电敬桥五,但是要采用三相插座完朴。车内的仪表盘可以显示充电信息烩,包括电量以及预计充满时间频,而且还可以选择预约充电碾。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的奈,虽然我的“档期”已经很满蠢,截稿压力山大澄。但作为潜在车主疮,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平茶,它和福特嘉年华厕杀铝、大众POLO会有多少不一样轿,谁更值得购买庆。我想这也应该是大家都很关心的问题桃密玻。    测试之前还是按惯例先说点基本信息缝翁,以供大家有更多了解守该。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元稀握郸,分1.3L和1.5L车型陀,提供5挡手动或4挡自动变速器却。这也是国产的第三代威驰车型诲卤,相比老款车毙,新威驰变得价格更低讹熄少、空间更大交嚷谓。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫步,在广汽丰田4S店中销售队嘎咕,价格区间6.98万-10.88万元拈荡。两者动力系统椽突立、内饰设计完全相同牢热。只是外观分成两厢与三厢妊厦尾,配置上有细微差别而已绕。好了羡,我们就从外观开始说起陌工孙。" "  导语队挨雾:在新能源汽车研发领域枢筛,比亚迪一直是领跑者奋将耗,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车啸。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者世酶涟,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术乒,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件纽,能够开发更为节能弥、环保的电动汽车产品场萍才,实现性能的提升和普及应用日漓董。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作烷胃刮。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车稠。   历史上蹿,秦灭六国虾供,结束群雄割据时代阶娥,统一中国杰氓喉,开创了历史的新纪元梨。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆湘半,势必证明其在以下六方面的实力锯夏:   一卵、比亚迪秦到底有多快集?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示庞莎,全球有52%的车型百公里加速大于10秒鞘淬,23%的车型在8-10秒夸,17%的车型6-8秒枫,仅有8%的车型小于6秒淀腔,代表车型如保时捷卡宴4.8L滴挪空。今天攫,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下钾祁怀,秦百公里加速为5.9秒祟眉护,而记者实地测试时鹊,百公里加速更是达到惊人的5.4秒铂。   跑得快自然有其道理厂,秦具有“双模”动力电澎闷,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合括苹氏,在混合动力模式下是,秦能爆发479Nm的扭矩秦混瓦,某种程度上可以与那些超跑抗衡变。 二维韭疤、秦油耗到底有多低莲泥珐?   根据国际标准测量核算究,秦百公里油耗仅为1.6升忿。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式壬。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式瘫坝,纯电动模式时培遍,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时戳车,整车自动或者手动切换至混合动力模式辟圣膜。在所有模式中揭,秦还能进行制动能量回收试,即电机向电池反充电揭涵,每百公里回收2.5-3度电蹋诚,可以多行驶约15公里居厩。 三沙络、秦充电到底难不难祥?   一句话回答哇辟薄:有三口插座的家用电源就可以琅怜勤,就像充手机一样方便陕需顿。秦的电池容量为13KWH藩,可通过220V电压媚觅添,3口插座半测霜,4-5小时充满电别棱垃。秦随车附送一个智能充电包先无,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖惶。   四暖、既然用了大量驱动电池鞍爽萍,到底安全不安全?可靠性如何迫伶陈?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池夺醒瓣、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池沥龟零。单位能效比闭酪热,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池誓薄媚。但是安全稳定性方面则恰恰相反刀媚颊,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池痞桥。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池锯梆,是目前市面上最安全的驱动电池憨,没有之一童徒冯。   可靠性方面韩,据比亚迪测试累硅瑟,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑某,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修释嚎歼,业界罕见惹督橡。电池电芯甚至终身保修谱。 五膊、秦操控驾驶会不会很复杂补陪柬?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样郝览,习惯之后甚至更加简单泄。新增纯电模式沂桑控驾驶坡玲踩,更安静嗡、更节能窗率绅。   六妓、电池组电用完了如何行驶淀?   据技术人员介绍绣,秦本身不存在电用完的情况鲁爆。电量不足时傲哎卷,比亚迪秦会自动转为低电保护模式贫玩。利用发动机的多余能量带动电机反向充电贬话矗。   此外唯骋,行驶过程中鞠歇搽,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量撤,并储存到电池中倾抒。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车饲袱,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字喂,其次是QQ me憨店处,PT漫步者之流密娩,当然还不包括那些“只识其样恢、不知其名”的人群奶绵分。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象艾,它也是双龙汽车最具标志性的车型摄。在迎来双龙新柯兰多之后皇佳,就在近日插,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾输菜,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界奖废,但却让我们可以由心发出这样的感叹纶,爱腾终于正常了骄伐。   从推出2011款爱腾至今哥姆,已经有近3年的时间筛惋未,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势蛋,却在人们心里留下了不可磨灭的印象吩痴诫。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事炭,伴随着2014款爱腾的推出颁唬叮,有关于这款车的一切罚十防,也自然成为历史损,被我们封存起来裳记托。全新的家族化风格设计搜,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路宝裂。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部戌,与新柯兰多相似的样貌沽常,让新爱腾不再具备专属性潜。没处前部细节的设计苹卡,都是那么平易近人扑,平庸的再没有任何特点枫。可能人就是这样四么徘,老款爱腾在售时圣布事,人们总是说这款车有多难看侣,有多奇葩葛事,但当它真的成为历史后颠请,我们又会感到缺少了什么佬成。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化疗,但还不至于让它从中获得什么优势体,车尾部简单的几处变化倾衡轰,也并没有影响整体设计给人带来的感觉写。现在在大街上娄碱囊,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的潍茨,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了骚具。   本文导航" "   这年头在路上跑着目山宛,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼鬼。各大厂商也为了满足多数国人购车理念渴狙,把自己造的车不断的加长柒秸,就算不加轴距也得把身子给拉长那。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中闯、大型车上仇栓季,感觉有些资源浪费门赴镁。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车吼煽肃,“L”的作用才更加实际腾。当拿到这辆YARiS L 致炫时妙蒜味,小惊喜了一下嫡肉。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了隆丁湍,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了苟飘绥。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度纠、大众polo纯揭匿、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势瘁抹。目前这辆车共有两款动力滤、6种配置车型在国内上市惕么莲,指导价格在6.98万-10.88万之间汞脸。由于新车型且上市时间不长透蠢,所以目前的优惠幅度不算很大戈,基本在3-5千元左右委。(个人观点灰铣拈:致炫品垦,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士粱,厂商指导价为8.7万-10.68万芯,搭载1.3L/1.5L发动机呛,5速手动/4速自动变速箱席沟。" "   曾几何时斜,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾坡,它那个性的外形给我留下了深刻的印象沪,但却没有获得国内消费者的认可械。如今肝,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前谓,其售价区间为15.48万-21.98万元撂,相比老款车型有所降低岗擒。另外栓,新爱腾不仅前脸造型发生了变化守,并针对柴油发动机进行了重新调校垒市并。下面就让我们通过试驾体验芭行毁,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化狸吞默,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型肝薯,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计涂嫉,并采用双龙全新的家族式设计釜骸巾,整体风格与现款柯兰多十分相似涉。然而慰案冻,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整起,其车内布局依旧与老款车型保持一致搏不,略显缺乏新意弗。   小结擅先认: 相比老款车型来说鞋美胖,新爱腾的外观变化令人欣喜屁事朗,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光穿竭浆,且双龙全新的家族式设计的确更显档次摊。不过贸,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进啪,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容拌蟹勘。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上舌裳煞,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)派眠。在海外市陈粕凇,新逍客提供3款发动机肛,配备6速手动或CVT变速箱帽咀活,在英国的起售价是17595英镑吾。与现款车相比实醇,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计赂湘泵,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处秋。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型镰,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了谴胖。 ● 外观介绍及:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型巳未锻:宝马2系Active Tourer倦乾。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单痹,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型涂瑰。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子借矛哩?车展上的展车给了我们答案快。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月菏赶,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车舅寺,而在正进行的2014日内瓦车展上绍敌宦,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出孰蛋鞍。和两厢版一样净缸静,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧常块化平台打造壬萄,造型新潮时尚牛佛,细节设计则突显旅行车的元素庐,保持一款旅行车应具备的实用性筒顺。据悉晃霓冬,该车将于年内率先在欧洲市场上市判两肆,而凭借中国市场在PSA中的战略地位顾,相信国内消费者很快也将与它见面常搂。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后耙精鞍,全新标致308的旅行版如期而至潦鹃。从整体变化来看穷,它在保持旅行车实用性的同时艰骋搭,将重点放在外观痪、内饰的调整以及配置的提升上兜,新潮的设计更是让人眼前一亮勺拐哪。在我看来畔,它的变化是非常积极的涟幸娃。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高持,现在它要做的就是尽快进入国内抽话。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章酚籍反:   静态评测    ?   更多精彩内容德乃菠:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑怀查袒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界管,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新省妊。早在上世纪五六十年代喉酪烤,Citro?nDS就用上了可变悬架背红癸、随动大灯侠、转向助力幕、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术五袄,加上极为飘逸的车身设计捂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样监。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌戮叉隧,2011年长安标致雪铁龙成立九,到今天我们测试全新DS 5LS荡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实隘颈剐,音译的中文品牌名念起来很接地气巴:长安谛艾仕妈富,有股莫名的喜感超涂弹,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器幕币晶,是台正儿八经的三厢车围。   ●外观抛:考虑国内需求写,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前苔趁唐,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5夸牟,后者里里外外都显得格外前卫董,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度火,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实脯累睦、更好接受一点响喇。当然奶敲安,前提是得保留住原有气质酞题。   在这张全新的前脸上匡,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰荆冕帕,官方把它解释为“飞翼”臣经膳,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征巧畦,由于边缘不是那么锐利低呛串,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪炬,接受起来没那么难健山椭。   车身侧面和尾部看起来很饱满脾吻、匀称惨捷,其实我个人甚至感觉比车头更好看陈。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰靠暮现,厂家说这是做完市场调研后的选择快,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西话僻诺,想想也不无道理痞九境,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条烽唯皖,与其后期车主们各自琢磨熔房,不如原厂直接把这事办了鄙。" "   三年时间足够让人新鲜感全无抖寿,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注尾:下文简称新阳光豪蚀,以便阅读)权康,换装了与家族大哥天籁相似的前脸释差,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰袍,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 酸。现在它不光新潮剂,还进一步提升了性价比峨蒋掳,为与定位相当的大众桑塔纳丘癌、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备下善。 外观郸:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸还,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似氰鹃,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感聊嫉,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜琳守。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分皑晌巷,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米蹿,达到4456毫米鞠,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平啃顶。    此外吕,新阳光的轴距则依旧是2600毫米贝才,由于在东风日产的产品体系中毕疤,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)很锚诺,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样空替愁,因此新阳光的轴距也要稍微短一些殴充拢。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时拢罚,我已经身处呼伦贝尔牙克石庇,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气盛怖。尽管天气有些寒冷袍曝笆,但此刻我的心情是非常愉悦的缔,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演芭,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感沙煽绣。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世赋萝恢,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car五谐,当然我也不例外凭。这次除了911之外胸,保时捷还带来了Cayman那盖梳、Boxster雀、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型笆稀,让大家分别体验RR(后置后驱)翰溺芳、MR(中置后驱)慰频垄、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧八山氦。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的睦唱慌,即使在这样的冰雪路面也不例外簧完浇,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作瘫屯。在练习漂移之前怠孤,充分的驾驶培训是很有必要的峦朽,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时嵌莫间,驾驶员应该采取什么措施加以挽救饰辽室。   ●车辆失控该如何挽救恍?   当车辆发生转向不足时习尸炼,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)魄,稳住方向并且慢慢回正汞闺,切忌继续打方向星朝旱,过多的转向角度不仅不会帮助你转向滔,反而会加剧转向不足的发生隧巨。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时休盼取,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度块矩顽,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线劳。对于一般人来说邦栓痹,应付转向不足要更加容易一些蒜寞究,应付转向过度则需要更高的驾驶技术郡,而转向过度一旦被合理运用仕,就能成为过弯利器宝,也就是我们平时所讲的“漂移”商簧。   ●如何才能实现漂移兔?   要想在弯道中实现漂移赂,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移脑。针对这次的车型以及冰雪路面啸道,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式铜戎:   1厦疼开、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)堂埔酷,我更愿意称之为惯性漂移过弯犬壤。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近思、甚至小于90°的急弯复梅。 ? 『以上为PPT截图限拇割,分辨率有限臼尖患,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性孝娄,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度擂眉,然后反打方向疯,稳住油门漂移过弯兄。例如在通过上图中的右弯时迷戏,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢晌,然后左打方向贤,紧接着再右打方向盾咐踢,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动联,别慌尽赐案,这正是我们希望看到的肛脊,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心蹲。随着车尾横向滑动的产生壁,此时驾驶员应该迅速反打方向铅,让前轮时刻指向出弯的路线是洁哆,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度虹港,随后在出弯时适当收油并回正方向硕,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了桥料讣。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向了晾醇,方向盘转动角度都不宜过多骸,最好控制在90°以内好碍。其次油门动作务必细腻俺裳胁,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系跋须拖,给油则会加剧侧滑喝卸,收油则会减小侧滑角度盘拇,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用誓奠衫。   2敞冈、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)容句。   适合弧度比较大的高速弯道固。 ?   当车辆高速入弯时盎,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头书,从而让后轮抓地力下降产生侧滑帅唯。当车辆开始侧滑之后谷,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转水守,继续维持横向滑动团,同时反打方向控制出弯路线伸舰,之后的动作与第一种方法一致锰拔。对于初次尝试的驾驶者来说吭,如果入弯速度不够快也没关系平换,你可以直接省去刹车这一步骤牡茄,在入弯时适当地轰一脚油门竿,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑虽说骸。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控推郡,并综合运用千伴遁,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了捐剁。例如在紧急陆率、高速的连续S型弯道泼簧,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心抢萎轰,并且辅助刹车改变车辆的前后重心久融,从而划出一道完美的漂移路线泊。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗肮攫?AE86在高速S弯道超越RX7弧赔,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介塘。   当然秋福死,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后问嗡胯,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海滇惜,毕竟我们驾驶的是自动挡车型秃,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶梆,相比手动挡已经省去了脚踩离合器豢、手动换挡以及拉手刹等一系列动作集了驾,驾驶员只需控制好刹车扇详、油门以及转向三者之间的平衡即可粪。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距径煤蛾。   然而即使是这样细峦谦,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的弛取掸。冰雪路面凹凸不平荆,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同篙递沉,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验加拳,所以技术和心态都十分重要锰驰,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙陌。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统危,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头秋社拿。在这期间泥,沃尔沃创造了无数的第一警,也赢得了不少的辉煌成绩韧禾冒,当众多车企迎头赶上之际恭椒嵌,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中报铺,并将其命名为Drive-E陶愤。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢辱购扔,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带螺。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命惹。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅崇牡剔,实现了靠背调节和腰部支撑欧鼎猛。 1967 推出首个后向式儿童座椅必,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护圣将。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器绞,将有害废弃排放降低90%以上谓撂尖。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)猾势,一双“慧眼”保证驾驶员的安全恕死。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生死殿农,有效减少或避免低速追尾碰撞吼慌嘿。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术男沮,至此安全范围从车内延伸到车外李钵。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表蒂彪:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩磁胜,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数烫,从被动安全到主动安全坍捅,再到行人保护康,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可阔肛绒。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域蚕,空气污染现已成为最热门的话题烈,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事途浚,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性其袭,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎萍槽。   Drive-E是什么 拇秘?   即E驱智能科技歌适舒,代表Efficient Power(驱动更高效)荚操凸、Electrification(驱动电气化趋势)品闹怒、Environment(驱动环保潮流)任儒嫡,从字面来看很容易理解窃龟,简单来说就是引擎高效化磁,这样一来既可以保证动力性儡堤教,同时还能达到更好的排放标准隧女厦。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱赴,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征斑卡讲,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎效解戒。   沃尔沃还将这一技术投身于那恚块化的研发擂熊密,只需变更增压器乃蓿块与催化转化器牟裕块等主要部件嗣,便可催生出一款新的引擎产品缮韶匠。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上深,大致可分为4类论焚可,即汽油直喷引擎介每、柴油高压共轨引擎绕,单增压引擎(T5)凛适、双增压引擎(T6)诲饯。 以XC60为例 回势菱,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 淑绞计。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表祟痞:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例携,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎态孤,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比糕聘嫁,在动力输出上也略有提升揉,其中的原因自然脱离不了小体积恢躺、轻量化等一系列技术的支持猜。   此外变速箱方面也有了很大的改观牌闯,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%肮鹅簇,挡位的排列也更加紧密忌,有效缩减了换挡时间崇,从而具备了迅捷的响应能力惋软碉、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现瘁。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下屯,耗能经济性方面得到了进一步保证仟,它将改变城市路况中引擎启停的时机嫁,改善油门的响应辛瓤怒,空调系统转化为经济模式工作算迟尽,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作割绕伟,而在65km/h以上松开油门蚂韩类,引擎还将会处于怠速状态卑。   本文导航呜:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩秤酒浮,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位箔,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”权陕。不过酱屡,动力并不是我们今天的主要议题台牡牟。秦的下盘功夫方面表现如何挟?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系牧裙孰?这些都是我们今天要研究的内容白携。综合起来汾嘛裴,我们最终目的就是想要弄清一件事滴芍,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色巫。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”尉嚼翱,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外傅,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上裳。当然首,由于秦有着体积更大滔高溪、更加复杂的动力系统诵,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法食矗朵,但由于双叉臂需要更多的空间功残浇,因此也是不现实的磋玫涵。在材质方面廷,秦同样表现中规中矩肃,并没有使用轻量化材料为车头减重庐,亮点并不多狙。由此可见仿,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化砂。   不过岔,由于混合动力系统的特殊性首虹,秦也必须做出自己的调整藩聚圣,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异惮泉郡。比如经线,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面恫欢,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上堡脑,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上尝距。此外荚栓钵,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮骚访氓,相比速锐在直径上增加了将近9mm尼掠拦,看起来很是显眼盎年谰。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化糠竭,而在同等材料和工艺的情况下几杏遂,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度呈嫌卸,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载设。   另外供,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架催。与速锐的非全框式副车架不同蓝番阮,秦的全框式副车架看起来更加粗壮纤计剐,由于加入了电动机和管理单元娩盆放,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加扭挤犯,因此这样的变化当然是加分的截獭。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套并旅损,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声春变创、振动和声振粗糙度猴渴关,欲知详情请点击这里)蜂米,是个值得肯定的进步闯陶撕。此外无,与速锐相同能叉认,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连鹿脚,强度更高镰襄,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力拌。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天矮,现款付辰迹克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌怜,不过福特已经为此做好了准备绦,日前刚刚发布了新款复耄克斯抒舅想。它采用了全新的家族化外观呜,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果览,不过它真正的杀手锏盟,还需打开车门才能发现闯钡酗。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线姬,进一步抢占细分市车馈,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型发错悲,满足那些对于性能有一定追求的消费者厂咎屎,比如轿车中的S5攫楷辩、S6贺脱、S7儡鲜季、S8等等趣。就在不久之前的2013年12月骄漓,奥迪SQ5也正式来到了我们面前堵,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型汹,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)船斯。 外观锤:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态凄,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子歇咳,可以随时面对那些不识货的挑衅者狡诡。作为Q5的性能版车型辖,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念继踢,颇为低调惋,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化淌敦新。 车型图片 基本参数臼: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出爸涵遣,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别趴郸唉,特别是车身高度经过降低芯,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm陆顽,而轴距也有细微的变化客屠。   其实只要细心观察捌袍,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的铆,除了特有的徽标之外醚失览,SQ5的镀铬条有别于传统车型精蜜,采用的是双横条样式鲁。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状官孟小,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽携砷抚,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆漠光。而配置方面鞠蔽褪,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备肝接麓。   尾部的变化主要集中在下半部分仕秘,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力洁。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计狈惯夺,可根据行驶状态来改变排气开启程度帛叙。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派匣尝壳,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭欧,前者就属于少数派榷。一个是只有追韩剧的人才懂焕迷禾,一个是全民百吃不厌骡颁纱。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品缅沃涡,其实上一代车型在国内早有销售瓦贪砷,只不过跟福瑞迪太像了莱,外观不出众瓣,关键是动力平平燎躲,所以最后并没有收获太多舍疙散。全新速迈刚刚上市阂火,售价17.98-22.68万元搔,很有幸能够在第一时间接触到这款车煞狡,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了擅。   如果你对速迈没有什么印象也很正常粒浑,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈颇煎。通过简单的对比兼办博,不难发现禄慷,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版懊爆,名字叫做ForteKoup阔,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机缓拎迟,售价17.18-20.08万元攘拇。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版棚乡,它承了起亚家族的虎啸式前脸窃氨,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评瓷畅,现在看来谈不上惊喜壬,只能说还比较精致却雹擦。虽采用了大嘴的设计每吉,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步围慑,或许小女生会喜欢房。大灯全系都为卤素光源淀,并带有日间行车灯读剖赎。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰粹砂。   走到侧面焕群蛊,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化频,但两门的设计为它增色不少绥荒,在绝大多数人的固有印象中缅毕,跑车就应该是两门衬釜哗,并且应该是无框车窗镁,仅从这两点来看偿恃,速迈确实都做到了荷率,开在路上的确引来了不少的目光追随隋。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流负,我们一致认为车尾的设计更为出彩可割,短小垒散算、精干次,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受泞。除此之外郸潍慈,1.6T车型使用双边双出的排气管布局逛胃,而且排气管口径不邪俨ⅰ,车尾营造出的运动氛围似乎更强啤腹茹。轮胎为韩国本土品牌烯毁环,规格为215/45 R17奖桑,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了袭。   当然急洞晚,如果你选择2.0L车型的话眉监麓,你所看到的黑色外壳后视镜钦祷、前后包围的碳纤维纹路饰板诚肌珐、双边双出的排气管串、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了鹊巍嗣。" "  讴歌这个品牌澳,或许很多人不是太熟悉赡。作为本田旗下高端品牌慷爽帽,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任泡粪,而且在美国市承蕖,讴歌的品牌影响力是非常大的钒闻长。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力浇囱敛,大部分都是人们对这个品牌不了解薪瓮淋,影响力上不去俄辱贫,导致在销量上确实不尽如人意硕缆成。对于这次全新MDX的到来量胶,个人持有赞许的态度慨恫泡,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意锤届浓,还是那句话郊没械,品质上去了蓝跨,接下来就是提升品牌影响力了退翻幌。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上雾封,大灯的轮廓更加细长删,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯胺唱晃。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过槐,但内部结构和MDX并不完全相同倘。雾灯被一条仿LED的光带替代啤检款,进气中网的细节刻画更加运动乾。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长肺,侧面造型给人的视觉感受非常低顿闻,这和前后大灯的位置有很大关系疆协,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎靖,注重舒适性点饲。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上岸。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感哺,而压低的姿态却更加动感淡,这种设计可以招惹年轻人的喜爱电抵控。尾灯造型相比较现款修长弓,优雅的感受也来自于细节的 设计痰毫导,但貌似通过我的观察叉琉,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源仁鸡。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置堂谱烘,让尾部显得非常简洁费蛙妈。   本文导航掇潍:" "  2014年2月20日共,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市署。2014年型奥迪A5的最大特点是诲蛇糕,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机哀涉。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国叹。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大拼,共有19款车型熬烂,售价在49.98万至85.8万童脊俗,具体价格如下填: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表朴:网上车市 www.cheshi.com   外观方面仍,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别艘。配置方面房,也与现款车型相同漠拭。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机芭高。   内饰方面陈感曙,2014款车型也与老款车型大同小异僻片阜,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘劲淮羚,同时门内饰诽、座椅中央扶手清评镰、都采用了纳帕真皮面料惮。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机速嫂。而2.0排量以上的发动机则保持不变响。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型伦辈,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化忿衡竟。   变化一穿溪输:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化奔捻,在原有的缸内直喷技术的基础之上陡讣撤,加入了较为传统的歧管喷射淖,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合讹滩,通过二者各自的优势圣,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求捷芍攻。事实上犯,混合喷射也不是什么新的技术骋溪膊,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用尝。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点擅伐辉。由其是雾霾天气严重的中国一线城市故江,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善酷簿桥。   变化二俄释:排气歧管集成至汽缸盖内砍臂,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内武趟,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力桶,从而减低涡轮的负荷乘溪磺,提高涡轮寿命箔咕。同时菲贪,因为在进入涡轮之前进行冷却步评,相当于提高了涡轮的进气温度限制界肥幸,可以允许发动机有更高的排气温度拘吴歼,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高琼。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人普碴,同时结构也更为复杂燃檀匙,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战郝谩娘。对此灿图,缸盖内的冷却系统也进行了改进昂教年,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)玲心。   另外始,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外毙点,还有着两项小改动讼毕艰。使用旋转阀牟担块替代了传统的节温器囱泰,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上逆橇苯,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制扔舅杆。   根据官方消息睬,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上坪,为用户创造更加愉悦的驾乘感受刚宽。笔者也希望在应用新的技术的同时镐姓,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情琼颠。 责任编辑非:王晨熙" "  A00级(微型车)裙,在人们印象中这类车以实用性夏订诫、代步功能为主蜂虐,低廉的价格促使配置也不会太高啸,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候仑,一款车的推出打破了这一概念轻,它就是全新奔奔阂农,来自长安汽车钠霉。   感官是人们的第一直觉反应冕,所以外形设计的重要性不言而喻通兜淌,为了使人们印象深刻害雾活,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的南,道理很简单宏喜,日本是微型车最发达的市场孔芳。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展认瘫瞥,在2013年广州车展上龄焚另,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光休烘,除了时尚的外形设计以外峭澳钳,在细节做工上也有着不俗的表现递镁沥。前脸的设计整体性很高颊蘑镀,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条蹦,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影啃抽士。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表贯络:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势丹,不过这一点在外观上并不明显梗,这源于贯穿车身的硬朗腰线哗脖此,有效将视觉性降低管卤,同时搭配造型独特的双色轮毂酮厂,让这款小车看上去时尚动感衔。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动检,具有立体感的尾部与前脸相得益彰弓疥,如果仔细比对纲颊,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸柔。除了引人注目的设计以外嚏悼堕,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹阀斜,具有加热功能的外后视镜汞、15英寸的抛光双色轮毂瞧娜驶、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置洪灌痹,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页粱题纬:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市吼叹嚷,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d菜。不过怖邪铂,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版惊,从内到外畅、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉蔫避阀,可以说是一次完美的蜕变奔碗。那么这款新车究变在了哪里垃?它究竟新在哪痞奖渤?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出蛊?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5党。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大行陪,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm稀露昧,轴距则与老款车型保持一致抛尺。在尺寸变化不大的前提下迟,改变外观段、动力坎疼、内饰秽、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关伯,2月19日这台新车也正式来到我们面前垄,并接受大家的考验忍。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条舅,但这8条是我个人认为变化比较大的韧闯,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点凶劣。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候拟,我就有了一种预感镀献措,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢问臀规,刚刚上市的新款X5就给予了我答案躺。全新X5给我最深的印象除了家族化外楔,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)棱捶潮。首先僳矗,先说说全新X5的外观多娟袒,“大尺寸双肾进气格栅”超窗桃、“开眼角式前大灯”剐,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致娄疤唾。    现款宝马3系推出的时候歌婆,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉量,现如今随着全新X5的上市破,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上累尘。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此碉缸,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分赫搐察,据悉焕渤,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯篙。值得一提的是履,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般蹋,给人一种炯炯有神的感觉砂垒。    由于新老款车型的轴距保持相同费,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉瞄赁,反而侧面的腰线给人一种力量感坪,这也使得新车看上去年轻了不少环。细节方面受炼,新车在前翼子板上增加了进气口同,突出了宝马品牌独有的运动基因朴浑酮。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格讳瓮富,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带捶,提升了夜晚的识别度党骡控。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起颁滦兰,降低了风阻系数茹性,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性猫倒。" "  版权声明坷颈隘:本文版权为网易汽车所有舵,转载请注明出处榷。   在2003年微魂虫,奇瑞QQ的下线让这款时尚泡弓、便宜哄、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活矫队枫,之后短短的几年间南壤,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话垛牛,然而到了2006年长安奔奔的推出锌砍,打破了QQ一枝独大的局面怯惕。一转眼壕侈,已经过去了10年的时间僵露粒,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占洗柯社,在这个追求个性授曙、讲究品质的时代瞧物,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流睹,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则躺涣无,而长安似乎也意识到了这一点暴,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢刨踌垄?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者袜?   从厂家方面获悉恃韦皑,老款的奔奔(love)已经停产唐筹,而奔奔mini则将会继续生产销售洛,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系乳镀虏,前者主打精品中高端微车市承昶ス浮,而后者则会在廉价微车市场继续作战鞘狄。从定位上来看话,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些漏额,虽然沿用了奔奔的名字省甘,但整车的设计妨试甫、配置以及售价都会高于老款车型钎守绕。   新奔奔客户群体是谁霜腊料?   在很多年前广,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结忿料暑,到底是买奔奔还是买QQ咎蔽,在那个时候瓶,很少有人会关心这款车设计的如何物多秋、驾驶感受如何琅,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具日痊冈,省油矛镣、皮实瓮、能遮风挡雨就行嫩。   现如今庞拍惦,80后溯玻普、90后已经成为购车主力袒苏,这些从小听着walkman料、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计穿胳、用户体验以及品质都有着更高的追求祁拈,因此在座驾的选择上同样不会妥协抛诞。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看签,新奔奔就是冲着他们来的案。   新奔奔主要的竞争车型是膘石坑?   虽然新奔奔的官方售价还未发布吝箔,但从目前得到的消息来看抨,5-6万元将是其大概的价格区间凸夯。这个价位中既有一些合资的微型车豌途速,也有自主品牌的紧凑型车甸酸,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车附菩瞎,比如两厢赛欧颂青、奥拓乃、玛驰以及低配雨燕等等车型处胎。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线忻,在配置方面与奔奔相比还是差了一些舷门,产生竞争的几率比较小戈。   外观复篡:惊艳群钠脓、和谐巧魏酚、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型点,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词瑞:高离地间隙浪、车顶行李架薪承、双色车身等等赐辞。没错揩兴屡,无论是跨界唤拘泛、越界还是交叉车型揭缅武,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质搁。不过世间万物从磕,徒有其表终究很肤浅踩,我个人认为的,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统缄透离。所以陪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾佰,看到AWD(四轮驱动)三个字母时魄溉,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象埂推。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款立,它集沃尔沃所有看家本领于一身铺擂,可谓全副武装惮秘。为了让媒体更好的体验这台车圣虾,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高嚼搅部。没有固定线路杰唾处,没有领队车辆锚弓,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾醚,它会和每一位汽车媒体人独处12天铆。而在这12天里火,我已经和它奔袭了4100公里垃,横跨了三个省份寒随,体验了柏油赛道磨化、软土拉力吃、冰雪漂移芒拣、高速狂奔颓榔挫、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话敌狙健,当然剑坚惺,最终的结果是敬柒汞:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多裤督,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的颈判朔,正所谓日久见人心悲乡颧,交友如此达洗,试车亦是如此妈痹。回到正题喜,和往常一样玛旱,对它的了解还是先从外观开始通佃碍。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生梅架,相煎何太急”这句绝句舌磁,而在雷诺—日产集团旗下德,有两款车正在上演着这一幕捎蕉辛。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气物努统,还有这出色的越野性能崎些熬。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性侣仕乘。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下胆身邯,买谁更划算娜当?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汾:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位替,作为英菲尼迪的顶级SUV秆,QX80的售价高达152.8万猜试,但经销商处可以优惠16.2万胖面,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万罗,虽说16.8万也不是个小数目贩。但对于消费者来说厢肺关,一个日产物检,一个英菲尼迪搁,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌亮钒。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)戒痹粟:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV敲,它的身材绝对够大搞讲丘。从上图的数据来看恋夹孙,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙目,尤其是将近5.3米的车身长度嫂淡,会让您感觉驾驭它有点困难脖辞哗。另一方面谐攘漏,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型班,这一点在QX80的身上也得到了完美体现靡葛。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解鞍却怂,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型被焦。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅辅。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足天,同时也显得异常凶猛垮剖。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉绊嘿。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大必时,整体造型圆润龟甫,没有多余的线条作为修饰耍,但是反而会让人感到车身很厚实炽啃疟。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞誊炔匣。同时注意它车窗的设计蔑,与众不同的创意来自于涂黑的A柱抚,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的扛,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感嚎笺祁,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样管须季。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计解花牧,也没有了那种霸气倪,转而给人的感觉是设计很前卫乖。车尾的饱满程度与车头相呼应着栓弓,丢去了上一代的直棱直角祁醋,饱满的线条凸显着丰满的层次感悸。   日产途乐寂:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华兽,虽然脱胎于英菲尼迪车型缺绷董,但途乐依然拥有自己的外观特征抨。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性什弘械。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表僚:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型版呻浪,为了与其身份相符它的各个部件都大一号鞘,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出接邓栓。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底赖兰百,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气厦伺掂,成为了车头亮点之一孪狸。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术疾,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型翰烈邪,这项配置自然是少不了的墙。我们可以找到4个摄像头随婚喜,它们分别位于车辆头部节妙、左右外后视镜下方和车辆尾部歪。以便在停车过程中抨凹脊,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况父恋米,让您更加自信轻松的把握泊车空间工脯瞪。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头滴陋颠,大大降低了停车时的事故发生茨翰才。   途乐   通过对比发现酬,两车在外观上的配置基本相同裤冈懊,差别仅在日间行车灯上砍庐白,不过随着QX80年款的推出危凶,日间行车灯的加入应该不是件难事圭笑。两车最大的区别就是外观/品牌的不同沦盾,在相差仅有10几万的时候秤,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店磕。    责任编辑排舍:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天危滩,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了仑,除了奔驰G茅、丰田陆巡系列晃毫谈、牧马人等郴哀,双龙雷斯特也是其中一员爱蟹分,而且雷斯特还是柴油车么。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值厢翟,以目前的接触来看崇,双龙雷斯特W表现不错姆,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”些。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前仕,双龙与奔驰方面在技术上深度合作下畴,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰奥苔日,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”剖毁少。当然疽婪访,在随后漫长的几年过后唯虐洛,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌嚼胯。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO皆,该车型最大的特点就是其尾部造型我灸,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计秸吉瘸,宝马方面肯定不会承认沪,但从年份来讲脆葛没,明眼人一看便知琅匆萄。   外观奈嫉皖:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手厂巾陋,该工作室的创办人正是乔治亚罗输俺甩,不过大师的设计未必符合所有人的审美魂蒙,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异首,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调渤,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势堪堆,但为了照顾空气动力学与线条流畅幸曝茄,雷斯特的车头是圆的竣靡建,所以在当时看来有点“离经叛道”聚噬设。   而到了现款的雷斯特W古孪,这个“小问题”被修正了女四,一体化的设计已经是大势所趋两,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”陇拍。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型本,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感毕埃,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别刑斧箍,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少瞬。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相使。通过车展上的展示哩掇,小编已对这款纯电动车型有所了解撼。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验掂承,时至今日磷邻,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型棱读胖。据悉锣娜,之诺将在今年的2月份开始接受预订蒜浮采,上市后将以租赁的方式面向消费者烧袄灵,具体的细则目前还没有公布耍,上市后会有着怎样的表现凰梳,我们会同大家一同关注墨汇秤。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前喘,简单了解了一下之诺这个名称的由来唱,是源于对中国文化传承与现代精神的体现谜斑。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟脓,毕竟是基于宝马X1平台打造沙奋帮,因此在多个方面相似度高也并不为过屏。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E烷惺狮,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现们拌城,其具体的表现如何骡稀筏,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验程。 责任编辑宽:沈楠" "  版权声明算富架:本文版权为网易汽车所有娃诬,转载请注明出处忍。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计钾淳,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列腾推瞬。它们的可见程度究,丝毫不亚于“张伟”“王芳”孟辰。可见度甚高的两个文字的组合砰,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字林汲。因此巨女,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车煽翰。哦郸份敲,对了坞,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思课按。意大利人的自信观橙,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心葡潍:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用娄凹糜?咱先从减开始说起锯。 Q商熊锯:致悦只是切掉屁股的菲翔么觅?   A漓竣:非也灯类,前脸亦有修改闲廉,整体风格统一泰蜂铝,协调度很高侍醇。   我相信Roberto Giolito先生剂犬,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师刀,在设计Ottimo的时候缉催,一定会更加从容涩垃。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”府净,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思拖仑伤。在他的心中炮冗星,应该有着太多关于年轻痰步躲、活力的理解臼仍,而这恰是Ottimo的设计要点偷堂比。 外观总结   赞潘催:个性鲜明暑查时、标配LED示宽灯青妊惮、轮胎用料厚道   弹幻:低配删减雾灯   " "  版权声明蒂绢亥:本文版权为网易汽车所有幕奢放,转载请注明出处闭魔秀。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾辰沁室,虽然距离现在已经有两年的时间俺,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象久团。而今天工径脖,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘五懂伯,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例烷槽,并且还是一台后驱车睡绷宏。没错交,它就是华晨宝马3系菊骸。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)簇,其配备了2.0T发动机立几,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟冬顾、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟歉岁。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱魄椽,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现露借,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗妻。不过在今天的冰雪试驾过程中疮惟,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)棘休。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现泼,必须先打好理论知识的基础涸。于是在摸车之前毖陋,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课乏瓣美。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关矮,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着瘦挟。 ● 项目一   热身结束了刺,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节蜗。第一项内容便是加速和刹车郝改,是不是觉得很简单苫雄沏?其实里边的门道儿多了去了嚼融。   在项目一结束后绅,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式亭乒灰,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步晾。一开始大家相差悬殊刀,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了共。接下来的项目二会比较刺激一些糠恰,经常会出现手忙脚乱的情况爽,但只要理清思路按部就班的做蚂妒叮,想要完成整套动作并不是很难溪宽仑。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明嫌:本文版权为网易汽车所有侯,转载请注明出处显猛驹。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了毫牛,不过始终都仅有手动挡车型了,虽然目前销量也很出色闹季诚,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户坏苛耐。好在这一短板即将成为历史芒,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出瞎,新车将于26日正式上市俄案,我们也于第一时间进行了试驾体验孤懈帆。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观噬:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外吉偶棠,在外观方面也有变化摹骆矫。新车根据高低配车型提供两种外观方案力,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计撩霓,而高配车型则对中网吨扳、保险杠造型把级搪、轮圈和后反光板都进行了重新设计疥圃。值得一提的是饶逢,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的灰措。   新样式的轮圈非常动感菱潘玖,在同级车型中实属罕见窟阔拌。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致卿乏,轴距依旧为2725mm挂。车尾的变化相比车头要小一些蝗,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板孙村偿,不仅可以提升安全性裁晶,同时视觉效果也更加出色秘伴。 有态度【试驾评测】巳,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么率埂谩?   扫一扫畅,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日荡糖,一汽大众全新高尔夫正式上市伪娩犁。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款富傲希,其中1.6L拥有三个车款盟酷乐,1.4TSI拥有四个车款请许掇,官方指导价为12.19万元—18.29万元始价。具体售价请见下表剐腺:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力泰,但是却拥有三种功率版本欢探,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本督跋盒,因此在动力系统方面估,消费者有三种选择祟。    我们从上面的数据可以看到莎,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者钙譬伐,1.4T低功率版是主流之亚旖喜妗,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求筐,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右倡岁集。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮诡按,但是它的售价高达18.29万元巧,相对比较贵筛呜既。    全新高尔夫提供九种车身色彩贾挺,分别是塔希提金窗、唐古拉白牛青犬、珊瑚蓝粟荤、魅力紫恼顷擂、玛雅红蒙驳炽、季风灰聊荒、水晶银以及深黑和极地白驹娟备。 ①撂桑:16寸Cosmic款轮毂 ②超独肉:16寸Cubix款轮毂 ③多汤:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂颈瓣撑,其中15英寸的一款凰沫坑,16英寸的两款怪锈,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备删雄,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型倡醚托,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供便拍土。    全新高尔夫提供标准座椅切肌粱、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅围,低配的时尚版车型使用的是标准座椅耙句,舒适版车型则都配备舒适座椅甲,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版潦欢痪。    在材质方面帽梅,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料冯列,分别是上图所示的DianDian黑色织物巫稀、Zoom/Merlin黑色织物围评、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择糯,分别是Vienna黑色真皮萍、Vienna米色真皮每、Alcantara黑色翻毛皮书、Alcantara棕色翻毛皮慕。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料实拳稠,有两种风格可殉埂;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料想淘板,同样有两种颜色可丫峒傅巍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料镐,有黑色和米色两种可崖搿;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅泪甲。    在车内外装饰件方面酱咸破,不同配置的车款也有不同的安排峰如馅。像侧窗下沿镀铬装饰条繁程、双排气管扮、镀铬装饰双排气管牡佃本、动感鲨鱼鳍天线恫玫淌、真皮换档手柄嫉、科技质感装饰条灌搂激、金属风格装饰条磨呜茫、碳纤维风格装饰条等等确块石,针对不同的车款都有不同的配备宽,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍收。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富抒磊,配备有MKB多次碰撞预防系统笺垒愧、ESP车身稳定系统诉、ASR驱动防滑系统圃、XDS电子差速锁溉险怒、前排侧面安全气囊嫂、后部4探头倒车雷达侨截看、前部行人保护系统迁、自动静态转弯补光功能等等抬茫,但是在舒适性以及功能性方面耍,并不是很丰富揩艰安,但是也可以满足基本使用搜填界。   1.6L自然吸气车款如何训詈健?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙杵铡,它拥有手动时尚冈狮、自动时尚以及自动舒适三个车款适敬,手动时尚与自动时尚的配置一样轮唤挥,在价格上二者存在1.2万元的差价叭,主要是变速箱配备的差异抒交潭。所以在配置对比环节椒赋,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行焊,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元舰砰,差价为1.1万元闻。    在配置对比的环节我们可以看到亢牢,时尚型与舒适型之间的配置差别狭,大多数都体现在外观内饰的装饰件笔,以及车内一些常规功能方面芥铣崎,主要是顶棚储物盒广、后排中央扶手拒迟弧、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半班通寒,实际上最有意义的差别在于全景天窗回、后排出风口课氨、蓝牙电话惺、定速巡航闯薄炊、驾驶席座椅腰托毁、TPMS胎压监测系统这几项上怒,不过在这几项配置中扩必,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置抨,尤其是全景天窗挂。    从价格上看痞秋,二者的差价为1.1万元胆线,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的炔,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品及,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户精踏,所以我们在这个推荐环节瓦败赴,更多的倾向于低配车款啦漓露。 责任编辑甘系:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底募钦霜,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发髓吨手。它采用了全新的DS家族式设计风格弹,延续了一贯的法式浪漫风格灸,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素抒耍。新车基于DS5平台打造川,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机抚癌。预计在3月左右上市闻时,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触瘸,让我们一起来看它的表现如何价瞄洪。 外观想猜:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅需,却多了一些时尚及科技感炕坏,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性胺,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感梁。镀铬装饰拿捏的也比较好久贰。并不会像许多车型那样盲目的堆砌晾娠。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品咕踏。也表示着DS的品牌走向独立龄。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型淑导,有着都还算不错的账面数据些焊,车身长度为4702mm帕考啊,宽度1840mm策,高度1515mm.轴距为2715mm胚澈。上市后会把目标锁定在奥迪A3霞。 车型图片 基本参数笑: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面腾械,除了前车6颗驻车雷达之外傲卷,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能烩猫实,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯门稼化。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰催裁唇,从视觉上拉伸了车辆长度喘撇,尾部设计了一个小小的尾翼衔荣完,尾灯下侧字样表明了其国产身份邓慨。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头榷。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方痊变哆,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件途遁烂,真正的排气隐藏在了下面磊。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型雹,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词被江尚:高离地间隙绞、车顶行李架遣接巨、双色车身等等戮诲卜。没错随,无论是跨界淀、越界还是交叉车型黔譬,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质荆秆。不过世间万物侠锚,徒有其表终究很肤浅吧牵,我个人认为爱浅,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统拨。所以赴,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾酗惭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时痢乳,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象略吃。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款社慧绥,它集沃尔沃所有看家本领于一身玖,可谓全副武装摧。为了让媒体更好的体验这台车鸽碘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高奖。没有固定线路臀唯,没有领队车辆磨吼,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾冠,它会和每一位汽车媒体人独处12天啼凡。而在这12天里窍,我已经和它奔袭了4100公里涵,横跨了三个省份雾芥,体验了柏油赛道弧筛、软土拉力岁话档、冰雪漂移艘俺枚、高速狂奔攘堕、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话榔暴剐,当然薄孩涧,最终的结果是斜翱:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多绦农,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的橇,正所谓日久见人心汀,交友如此踩俄贬,试车亦是如此慰渴。回到正题龋扫,和往常一样耙芹俺,对它的了解还是先从外观开始失驹。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化吹凡、多样化是一种趋势寐抡餐,两厢车一改以往叫好不叫座的状况筹盾,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白镭点,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠琳拌林。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦拧坊禾,是基于菲翔打造的意式掀背轿车竣览湘,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型苛桐,上市至今保持着约5千台的月均销量炒呢,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型腊浩。 外观/内饰对比妊剩:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来蔬倪,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造匙,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的构卷,毕竟师出同门瑞。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管炬踏,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯镭输,远看很容易被误会成排气管标,但事实上真正的排气管被隐藏起来尸期椒,整体尾部设计显得层次更为分明场夺。低配车型配备有倒车雷达纪娇,高配车型还配备有倒车可视恫撤叔。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念撼狭,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点熊迟瞎,修长的车身与宽厚的D柱泡返懦,加之出色的后排与储物空间芬,俨然就是一副旅行车的范儿痢歧粟。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm拜,它完全可以称之为旅行版朗逸镭。    车身的线条连贯自然夸蠢,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观路,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头南昏沫。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些词亮瓮,调整了尾灯的白色灯带位置啡,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端辰,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重挫峭。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同俯,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格居奋,内饰板件的用料以软质材质为主入鹃,接缝及做工也较为精致褪掏,与同级车型不相伯仲恳洛。从实拍的车型判断柒廷轰,自动空调却歇硅、ESP系统僻涝窜、电动座椅令、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型艘翠,至于具体配置还有待官方公布桶。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉忱,同样是大众家族的传统布局居径瓶,整体的感受都很不错隙藏,方向盘蟹醇沸、中控台的每个设计很都容易上手歉款胁,从材质上来说吧冬,朗行是塑料感有些明显的俩,好在其工艺上还是有保证的钱晌,并不会有很廉价的感觉讥。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后廷奶,销量在整个家族中表现最为可观瑰累宝。近期碗概,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市径,新车主要变化集中在外观林讥,同时针对颜色想藤裳、配置进行了调整淀喝,以保证其市场竞争力盗皮奶。在豪华紧凑级细分市场中佩倡,奔驰A级是CT200h的劲敌之一散,通过下文的对比分析港,希望对有此购车意向的网友们一点参考逢。   备注封: 为更直观的进行两车的对比分析特绷,选取两款价格相近的车型(奔驰A260饭委倒、CT200h F-SPORT)泰笔可,市场优惠参考自深圳市场盗。 车型图片 所属品牌鲁品赐: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动涤搞,内饰做工精细    车身尺寸方面捣湿,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优含忍,其他参数均小于奔驰A260涝怜税。从外观和内饰设计风格上看显,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑耗模,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释哀,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺戈跺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后瓣,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样怠,全车充斥着力量与美的线条捻骨凭。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点检澎,硕大的单条幅进气格栅录稼扰、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发害泡蜗。    相比极富视觉冲力的前脸造型病趁,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些颗莆赏,但并没有脱离运动项赡,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓垢虾,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹裴京。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素囊袒雷,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型帽膏拔,同时下侧雾灯造型也有改变霉,车尾部也进行了一定的改动疮家,整体感觉更加运动墙。另外舜唬拿,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”限停秒,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配萎母姥,形成强烈的双色反差侯溅勤。    F SPORT车型装备了整车运动套件梁,涵盖了运动调校悬挂览蛙、运动包围蹬、运动阻尼减震器孺舜、熏黑运动轮毂络梆始、运动车门脚踏板涕侯、运动型铝制加速踏板筹、制动踏板锋尼、脚歇板等撩凡。    三幅式平底真皮方向盘拟跨炔、红色元素点缀的空调出风口逛禄、铝合金踏板槽、仿碳纤维装饰条等等坑身泞,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感静猛,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格怂。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化棘,将方向盘肩煽、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上才藉,增加了便利性痴,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动铰吝切,分散了注意力湍备空。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间抱,是多数第一次购车家庭的首选要求朴,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型卑晌。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功骗。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型椿,会有怎么样的变化构渡,一起了解一下钡。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的呜艾,镀铬进气格栅增加了些许立体感楔,更加显眼的X造型前脸疤秽稀,迎合年轻消费者的审美惊痪。大灯的改动有些另类度汰特,在我看来接受起来还是需要时间的宛肚梯。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车裤查母,新款在车身尺寸上有所调整醚,长宽高分别为4456×1696×1514毫米千谋呵,轴距保持2600毫米不变问强,相比现款仅车身尺寸有所增加信。   车尾的变化不大帆,保险杠下方增加了黑色塑料饰板沏,以及牌照上方增加镀铬饰条我块,尾灯造型无变化蔑半。实拍车型为高配版本设饶,但仅配备了三点式后倒车雷达肠。   新款的15英寸轮圈造型不错剩散燃,轮胎选用优科豪马夹骏,规格为185/60 R15刨,备胎没有缺失恕,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置垫共沁。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高拾辉省,在年轻人中更是屡见不鲜跋。在学校要有个性固峡父,在单位要有个性委,穿着打扮要有个性彪副衡,兴趣爱好要有个性顽。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢疙?如果你有这方面的兴趣亩陆路,那么杰德将会是你不错的选择芍豢。可谓自成一派的它旧,凭借着并不起眼的车身尺寸呈微、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间奋段圣,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车悄?还是旅行车锹?或者是MPV勺?但这都不是事儿份湃画,只要适合自己就OK览毋绕。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人攫尸,喜欢接受新鲜事物的他们唤,正好与杰德不谋而合检歌贾。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐嘘佳岁,此外咖眠,六座的乘坐空间绍计骗,也足以胜任日常的使用需求淬。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受妈细骋。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢沃柯钒?自2013年9月6日上市以后齿楞,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量父臼镶,力压大众途安和马自达5等竞争对手啥嚎陶,它用事实结束了我们的疑问描赊。除了这些撑肮,杰德还会带给我们什么样的全新体验捅嘲幕,让我们继续往下看妒丁簇。   " "  若是经常关注汽车之家的话梆轿,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生竿,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”女渭。虽然我们这里并不提GTR惫茄,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何芍邻殿,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇謇遥克斯ST亥苗稠,令人刮目相看攫称。与此同时考聪,在秦身上仑,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料弛得嚷、做工以及舒适性表现上的明显进步适韩死。 外观造型航迟:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程镐绷,如今已逐渐走出了当年模仿的时代扔本穗,近年来推出的新车型如速锐檄、思锐以及大家眼前的这台秦锤,都可谓一个比一个漂亮普撬。就以秦来说收丘,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网冬奉,很是亮眼肺惫,同时也营造了较高的前脸识别度捂巴。   车身尺寸方面嵌,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大朽誊报,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平鳞,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)廉秸,2670mm的轴距表现则处于平均水平蹬。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同凳,其整体感觉与速锐大同小异恒。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯捅,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接俄。无论白天还是夜晚息,该车的车尾识别度都非常高顾。而且内部的光源垛穆彩,除了转向灯为普通卤素灯泡外够耸,示宽灯隆任、刹车灯以及倒车灯都用得是LED停特捂。   充电凄建麻、电桩安装及质保/售后介绍蔚违地:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口纬,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包龄,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电唯丝袒,据官方资料介绍杀逝罚,充满一次电大约需要5个小时左右通勘,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)虎。   同时谓八,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩翱疼,虽然价格并不贵窍篮,大约在6000多元邦,但对申请人有一定的条件限制伯镐,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)沦础沽,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)亮涂,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准拣庆料。当上述条件都满足之后贪,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请卉揽,如果一切顺利厩,最快1个月内就能安装到位并通电使用艇。不过目前浩筹世,秦还不能实现快速充电举,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的袜枷,只是目前还没有这样的配套充电设备禾。   针对秦的特殊性工黑浅,4S店内还为秦准备了专门的维修工位踏,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务奴发。其中侣巫,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全蘑,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶桔坦瞥,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋碾迸蛾、绝缘手套和护目镜等设备拣定价,并规定在检修车辆时必须两人在场黑将。以防车辆万一发生漏电遣晨头,威胁到维修人员的生命安全褐歇。   与此同时嘘,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里洼宦,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组惫狗勃。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同款,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型舍纠,整车质保为6年或十五万公里钞情,电池组为10年或二十五万公里)退。总之膛赎旁,从专设的维修工位鞠、专门的维修人员再到超长的整车质保周期力奶,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度罕,而对消费者的购买更是一种信心的保证穿详截。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前芒,中国汽车市场刚开始发展祷,市面上可供选择的车型可谓寥寥亮辩揽,在那样一个年代铂,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准筐,并且在之后的相当长一段时间挎靖弊,人们心中仍对它们有深刻的印象藕售。时至今日岗,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择福任筹,在数年激烈的竞争中量,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下锨兑垒。这回山坍携,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首茶什,我们也借这次机会为大家做个全面对比背芹,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车琉非:外观内饰(包括设计和做工)赐扫、配置十潘挤、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)吃、储物须催、油耗遍、驾乘感受甸急极、加速性能单肩、刹车性能侠捻期。同时姓泪脱,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别额破、同价位车型的什么水平隙版。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型涵妥忱,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元酞是森,目前约有6000元左右的优惠称,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元锑动检,在优惠方面差别比较大晶茸,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右遁,根据论坛中近期的提车价格连,9000元的优惠还是有的人。目前龋,两车的售价依旧属于同一梯级法坎。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致辣谈,只是配备了卤素大灯及雾灯赊,透镜揽朽徐、日间行车灯这些都没有喉坟侵。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系茅扣,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置哩俄芦,因此我认为两车的配置可以理解僳孰掀,符合同级水准新绷卢。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位蝗哥篱:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比抛,两车的各项参数也处于伯仲之间碍,差别在6cm之内栋篙。在车内空间上唤,两车的表现也很接近持搪齿,我先剧透下吧粗誓腊,结果可能跟你们想象得不太一样唾。   相信看到这里赏炊,大家最担心的就是如果车辆没电房挽,后备厢是否还能打开的问题巫。捷达看来是妥妥的没问题空黔吹,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑鞠譬捶,它的后排座椅靠背可以放倒醇规,之后即可顺利从后备厢取物及,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐缸俯。   在倒车辅助上溉呸,捷达配备三点探头巧卫固,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配卷拢,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平申隶。这里多说一句控死,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达跨,让人觉得很不大气撮闯,并且低于同级别的水平盆扔,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达顶潦,舒适型也可选装倒车影像楼,比捷达厚道一些珊。从普及性上看慕墒,能够达到同级别的平均水平挂播痪,从功能性上看汰,拥有倒车影像的它则高过平均线了赡,给好评乒扯。   两车都是15英寸的轮圈匙琴,造型上也是各有风味闷,轮胎宽度也同为185mm隆。从售价上看钙搽,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右毕,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条思。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比褂嫌瞪,让我们在后面的制动测试上见分晓筐。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显滴横,借着中期改款的机会排,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机和,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注脖。应该恭喜它从抗糙,至少在我眼里逞据潞,它确实达到了自己的目标黄。过往凭借动感的外形蛔锚、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它覆块谋,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点踞惹。   只可惜券,刚上市不久的2014款起亚K5录,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择垢,而且它们的价格都处于K5车系的高位惠含碾,受众群体并不大递舌。前段时间动拱,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析嵌锯,并撰写了《起亚K5购车手册》燎。文中椭碘,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型拢,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐腾劝,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色孤掸。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH钉电帕,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机俗。自从起亚搁汀、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后芦酿,互用研发产品的例子不胜枚举霉,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度爱。该发动机的最大功率为245马力逃功段、最大扭矩达到350N·m森冬,账面数据处于同级别的上流水平伍脐煌,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机摄蹈、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀系,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机变磺。   在涡轮增压伦腔八、缸内直喷等技术的加持下敝,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m钩鳖峰,并且一直持续到4000rpm酒。得益于涡轮介入较早闷,最大扭矩拥有宽泛的输出区间羔哗,而且它的油门也调校得比较灵敏现窘。在实际驾驶的时候兑径,可以感受到它的起步轻快自如奠滑粹,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余燃。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比燎,毫无疑问它的起步要相对轻快一些祈荆,但差距并不像数据相差那么大阑舅。在整个低转速区间弘虚,它的动力输出不算直接写掏,缺乏一点活力媳叫籍,给人一种有劲儿使不出来的感觉闪价。   于是堆,我把油门再踩下去一点殴,动力突然来得很快畦税,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然拭坊,毫不费力捅,而且可以感受到车速达到120km/h时华,发动机还有充足的动力储备郸慑。它的中段加速能力让人满意红,虽然依旧缺乏一点活力隧瓢庭,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴纬炭,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开靛。   还是差点意思施率,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感内。于是鼎辱搂,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式缅赁,6速手自一体变速箱切换到手动模式好颊寡,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作涂,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的握峰困。它的油门响应足够快苔姑对,发动机的动力输出得到更好的释放返泞,方向盘的反馈也更加扎实量揣。除了SPORT运动模式外踞膊,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式特讲,运动特性从SPORT炒撵分、标准到ECO逐渐减弱避戒,驾驶风格也逐渐趋向安逸戌刃幸。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契慷隙泊,平顺性极高读皑,而且动力的衔接也让人满意捍。若以80km/h的速度巡航冀素,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航疮,发动机的转速会被控制在2000rpm左右卿侈,对于燃油经济性的控制也让人满意硅炔。同样值得表扬的是降挡速度构刻,在中段需要加速的时候深踩油门蔼,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出岛,而且换挡冲击也比较屑未筒А,不会让坐在车内的乘客感到不安瞬杜。   前麦弗逊皑、后多连杆的独立悬架底盘结构韶捆,在调校方面仍然有很大的提升空间褂。它的弹簧足够硬刃,但是减振器的阻尼不够大缸,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底丛贡,会有细微的震动传到车内晒疟,以稍微快一点的速度过弯唬幂菜,车辆的侧倾会比较明显毖地弗,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳伺。安安逸逸地驾驶肯定不是问题乳,舒适性让人满意福奈,但如果需要激烈的驾驶的话沙琼是,后期对悬架的改装很有必要律泄。   它的刹车盘相应加大了尺寸篱菩身,刹车的力度足够陌轰,不过刹车踏板的反馈缺乏线性蛙口辩。具体表现是步,刹车踏板的前一小段是虚位华亲普,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏遁黑,制动力度会突然加大材尼,需要一点适应的时间赊芹。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻苯坏茨,发动机的声音掸松北、振动都非常小险力。然而梆靡然,在速度上来以后看牢良,噪音的上涨速度也很快魏襄,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎敖距无,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显缸。   我得承认羌彤棘,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数哇递,但在起步和中低速行驶的时候请泞莎,动力参数上的优势并没有完全体现出来火琶从,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处妈蚀百。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价藉,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”票。当然怯娃吨,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型蓬孔。另外孙纤息,值得一提的地方是挥撂,在动力提升的同时妓电,它还加入了行驶模式控制系统绍瑟陕,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用床,它的动态性能相对有一定的提升到郝,开起来也更有活力和乐趣亢。   " "   海马M3去年4月就已经上市了差,不过当时的自动档车型只是“有价无货”碱辅氓,只有手动版车型销售飞酬,导致产品线还不够丰富多。而就在去年11月阜粉,海马M3终于推出了CVT版车型米垦摆,7万-9万元之间的售价嚷,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求池脾宝。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30稠、逸动牧懈放、宝骏630以及启辰D50等车型墩搂,竞争还是比较激烈的痰捷。作为一个后来者沧,海马M3是否有足够的实力立足妮?下面我们就一起来看一看猩。   动力辣钵:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择眉,其最大功率为82Kw懂寿疲,峰值扭矩是147Nm璃穗。从账面参数来看假忌靛,可谓非常出色栏嘛,一点不比合资产品的数据差搏内毕。对于一辆紧凑级轿车来说乳鹿孰,这样的动力表现已经足够应付日常使用了扫桑。    开起来的表现乌搁乐,我只想说这台发动机的低扭还是不够强绒朝瓮,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”妥耻。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中火,如果想要充满信心的快速超车泼港,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择附款。    我知道会有人问么卢,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗墒林凤?说实话湾赴,我觉得大家都没什么区别惶儡颓,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着操,也是低扭不够强巴,需要靠高转速来增强加速能力沃俊控。    可以肯定的说滴,除非是加上个涡轮增压器腑托亢。否则的话喇块挡,这个级别同排量产品之间的动力表现褂姬喝,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同灭放。我个人觉得燎誓梁,这只是消费者们需要认真衡量的一点宦,而非全部翠火扛。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在次侍姓,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感峨,动力传递平顺连续的特性好吓,有效的提升了整车的行驶品质感焕板。顺便说一句卵沸,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外典,这也是比手挡车多花点钱的好处乱。    深踩油门时夺险,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上顾,来保证动力响应足够顺畅滑,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内刹暴。此外矗楔,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式撇肛,功能性极强勃封戚。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现秤热,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后惧,g值才开始达到最大的0.366g篙漏咖,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内倪,此时车速大约在30km/h左右陕癌膘,达到60km/h用时5.24秒弟兰伺,冲刺到100km/h用时11.45秒荚喝驳。    接下来看看海马M3手动车型舒圃辖,在加速到2.5秒后釜铰秆,车速已经达到了差不多40km/h警岛,达到60km/h用时5.01秒捣,冲刺到100km/h用时11.28秒超澜,比CVT车型略快扮盛恢。如果不较真的话当倍,可以发现二者的差距其实非常芯橙埂,相应的在日常驾驶中其实也一样灯辣砷。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米坛,就这个成绩来说哨,它的表现只能说是非常一般乒。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言膘,它的表现就算好多了棺逢。 责任编辑东:沈楠" "   近日陡毋,宝马官方发布了新款X3的车型官图赐莱涸,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作脆。从新款车型推出的速度上来看嚷,我们也能感受到宝马对这款车型的重视迸。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量饲。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化炬剩珐。    早在2003年痛魂形,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章搬冯喷。10年以来猎,宝马X3已经销售超过了一百万辆毒零,自从2010年上市夕,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作妻蜂灿。因此榷,2015款作为X3的中期改款吻搭,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中捂闻懂,优化后的大灯组造型姥、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰蔬,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多欺。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版璃甸死,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感跨靠。通过官方图片斑弧,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时虫扯,也融入了宝马家族的最新设计语言屠涩,与新X5一样采用了新的中网边框设计氰,在视觉效果上更具冲击力十侥。    在头灯部分幢,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光分丛藩,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细石青瓢。另外咳疗,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代腔怖啡,配置方面它还可以选用全LED光源裴,再加上选配的LED雾灯雀漠,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质葛。    新设计的前保险杠极具力量感挪,并融合了镀铬谦屠骚、塑料格栅以及金属护板斑傲葡,进一步彰显新款宝马X3独特的造型秸焙勺。此外迟松盗,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中廖烤抄。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂栏认,也使整车更具个性化风格淳谭。    新款宝马X3的车身尺寸分别为妊填:4657×1881×1661mm镐确迹,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近幂户颠,轴距也同为2810mm角抠,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异琉。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别餐,从车头一直延伸到尾灯的腰线荆盆,让车身看起来更加犀利且极富层次感湃。相比变化较大的前脸沙,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计笛,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰蘑搔。相比X5顿,新X3的尾部更加耐看鸽署江,有棱有角的直线条凸显了肌肉感剔,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分羚克,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守辑部,视觉效果并不是那么给力澄。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择宫,新款X3也不例外半。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板输廷陵、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前晦邻腊、后部的防钻撞保护装置试饱,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套桔、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂姆哥能。此外乌,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致泥叉俄。该车还可以选择六种车漆滤廖会、三种专有的18密缺、19甚至20寸轻质铝合金轮毂撬秘。 责任编辑俄矾:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车哇具雌:Quattroporte(总裁)犀淑,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标表,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV姓跋弹:Levante倍丁虏,还在2013年4月的上海车展上新客拭,以全新总裁平台为基础潮保合、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角功擂:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的闻、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4毫,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款让:Ghibli……   以家族设计为本炔陇,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系铃裂搂,虽然定位上已与同名的前两代车型不同沤顺,改走豪华中大型轿车的定位筐桨井,车身尺寸长滥拼溪、宽怀、高分别为4971mm想、2100mm和1461mm坍,轴距则为2988mm俗躲,直接锁定奥迪A6池哀、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上溜烂,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo手皇勤、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征湾湍,且融入全新总裁的轮廓特色事对瓮,以紧实并极为流畅的曲线譬店,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格改购。    于是在车头设计上辆篮杰,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽评波、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩嗽金,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面炒惹呐,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样乘落梢,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计教柯,将蜂巢状格网嵌入其中爆矾澎,且尽可能地加大剐蕊,再搭配角度更为锐利槐、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组孩吮,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势苫。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条溶,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏筒,所以厂商在Ghibli的车侧孤,除了保留前叶子钣鳍状孔道俯、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外袄溅澈,也师法了总裁车侧的设计桃,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型弹,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没艘缄,另一条线则从前门下方迸出髓,向后朝车尾紧缩棠彼拟,滑顺动感且充满肌肉感烧来,并正好可呼应更翘的车尾设计布咳肖,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上齐霉奠,速度感浑圆天成诬玻泄。 内饰向旗舰看齐乖钵,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上揉挖,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿超寞,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同趣、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计噬,也把声控筋、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上拓静,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片夹妒灰,右侧拨片负责手动升档甘俄富、左侧拨片则能提供降挡娟。    此外革粗蔷,三辐式方向盘的前方粉,一样是借自全新总裁的蓝底白字寝卧可、双环式仪表盘衬迹,右侧为红线转速从6500转开始的转速表歇,左侧则是表底超过310公里的时速表腊话,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕料,可提供显示油量猎拭、水温龟享乘、挡位与导航指示等行车信息辫歉爱,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上墨深,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图谐,告知驾驶者目前的驱动状态邢。    和总裁稍有不同的中控台虱需、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟法,以及可触屏操作的收音机电台选择封标、音源切换梢、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)罗、空调温度版净、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕搜诡碱,空调出风口则移至屏幕的两侧乾绞,下方则为恒温空调系统调整出风量浓、温度与出风口的位置慷氢授,以及音响系统的吸入式CD虾承,设计上较总裁车系更加简约完戳敖,但用料与配备完全向旗舰看齐汗,展现了十足的诚意蜕。    较为可惜的是劲激,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm俊础,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm褪巢惋,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性沪铝,所以Ghibli的前排空间与总裁相当勉端,包覆性和支撑性也非常出色抨寥。    但是后排方面裁、便没有像总裁那么充裕枚搓七,尤其膝部与头部方面非古,身高174cm的笔者坐进去后耗既,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已钞莽茎,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促嚏揭铰,也刚好替前椭禄恋、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何酒凹,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓久咖栋。 责任编辑融横此:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”冗,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了熊擞妻?后来一看杯隋,哦什,原来CC是“Cross Country”廓。继续了解发现有点意思玛,底盘抬升镶卑鸿、高功版2.0T五缸发动机氮诗,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法抬尖汐:目前的普遍规律是啼旅贩,产品分得越细湿锚,总销量提升越明显跨艾。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品发维,它的引进摩寒怕,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦叉罚圃。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板戌稀,主要分布在前脸和车尾仍拿,从外观区分它和普通版V40很容易差。底盘抬升12mm辰,这么小的数字对视觉效果影响不大霞,整体协调感没遭到破坏狗儡喘。    车厢内部筷萌瑟,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样胚隙,除此之外内饰并没有过多特别的设计诉。之前我们已经发布过实拍文章竭,车身相关内容有详细介绍癸,因此这里只是简单提下要点呸钙形,就不再重复描述了颇。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来驾焊祭。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机伴式陌,最大功率214马力倘溪悉,峰值扭矩300牛·米坤,型号B5204T9先删乳,是普通版V40那台发动机的高功率版本烯刻梳,那台机器的型号是B5204T8叙,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒钦,今天会是什么成绩揽墟?稍后揭晓肺卤。    变速箱没有变化拭脾,依然是日本爱信提供的TF-80SD杭罚,六个前进挡褂皖,带手动模式和S挡吞,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT龋憾殴,奔驰A级用自家的7挡双离合咀荒,沃尔沃这台6AT暂无优势陇啪,目前他们还没有新产品投入实际应用壁夏昏,理应加快脚步倘电禄。   驾驶鹤七汐:邪恶的S挡    驾驶部分钦兼丛,我想说说D挡和S挡的区别宪侵。看起来挺初级的一个话题棵,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂灰。D挡油门响应迟缓舍瓜颂,在激发变速箱降挡之前坍,需要稳稳的抹癸确、持续性的向油门踏板施加压力集衰毖,慵懒的降下一个挡位之后疟豪,情况有所好转活啊,动力给得稍多病判沁,也就这样疵踢。    不满意对吧疗?可以把排挡杆向左扳到S挡是叮搬,切入“邪恶模式”戒捶径。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)李,转速拉高1000rpm以上拷搪,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来舅寸稼,紧接着你发现油门响应提升好几个档次垄莽橡,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出谭衔氏,脚踝每动一下扇,车身就顶起往前猛扑一下漏。深踩油门举,转速迅速攀升律签,跟D挡时判若两人储,两百多马力癸幸股、三百牛·米美顷,在这个尺寸的车身上爆发出来标,过瘾保。    激情过后细细品味星喇投,这套动力总成有两个弱点需要改进奇仍,一是怠速时振动大坍孰蕉,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动漂竣,影响体验;二是低速行驶的平顺性馆歇,国内大城市经常遇到拥堵用车环境吐潭蔷,1笔、2午输襄、3挡之间可能频繁切换沙烦灭,动作应该再细腻些铰翱。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统都,选择“全功能”项来氖,不打转向灯就变道猩捅驼,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道贝,回正的力度不行睢,如果你想在车流中快速穿梭前进赌胃楷,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争镀船唯,要么关掉方向盘辅助靖,仅保留振动提示即可碉度。   绕桩驾发:比前驱版好玩    除去上面描述的情况夺,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣奉谓捂,在绕桩场地很讨人喜欢箱形。车头响应比前驱版本积极秒,入桩动作稍猛沽邵起,车头好像在被一根绳子拽着走魏。给我留下深刻印象的是鹅蓉估,这款车的极限要比前驱版高太多瘸券系,特别看了下矩模,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h芯。上手容易乓阔,但是需要注意别突破了极限风戎祷,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点赎仇:一旦超出极限疗匙,很难把车身再救回来渐还粱。 责任编辑豹拍诲:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7份粗泼:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足糠快宽?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始平漂头,就一直困扰着我们的问题庆擎。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题缄钵。马力越大的车就越好么及凌赎?绝大多数情况下答案当然是否定的秸煎。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外节。随着时间的推移受握倍,我们有机会做这样一个有意思的选题桓顿武。   让我来说明我要做的事情禄炔洛:我们有三辆四门轿车洪奥,合计拥有1657马力疲。看起来确实有些夸张隘耍,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport葡尝乖,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多隶。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S蔚嗽聪,但是这个570马力的怪物一直没有车扯,直到我们完成这一特别的测试一周之后掠纺擦。我们只能使用520马力湾爽漏,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo公跋人,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力日,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣糙。   另外一辆是全新的奥迪RS7逼店恒,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎勿,拥有560马力的出色表现抢。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8八显,在K&N工作室的台架上乓,它的轮上功率达到了479马力控忙册。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中尸,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力睛溅惯。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器苗帆,用以获得更多的功率输出肩。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候漆挂,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力蹄。即使按照宣传中给出的数值狮菏体,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG际,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力匈。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG腾,它的轮上功率达到了541马力纳娶,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力郝。   另外还要说明一点缝搏氢,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来鹅俯欧,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本藉,不具可比性阔廓。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试策裳。结果很令人意外哀。两款加速最慢的车型弗,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h坦避授。当然最慢是和RS7相比较而言的五醛排,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速祭。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录始祈。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒懈。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊顾掣,但是还未打破我们以前的记录肯础典。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底碑四,说它慢更像是一句玩笑话啸航凉,这一成绩实际上已经快的吓人了脊靛。奔驰则要更快一些迁,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)剧陋,冲线的速度也提升至197.5km/h汀。冠军仍然是RS7的娃四继,它只用了11.6秒娟购,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平绊抨筛。奥迪的冲线速度为193.8km/h赫芦独,虽然不及CLS63 AMG馁偏扣,但赢了就是胜利忍妇矮。   123下一页 责任编辑投:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后扁圣海,新款奔驰E级开始变得更具有时尚徊、运动和科技气息了撵。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此辩尖,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机泼土,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子袭手啃,主动式车道保持和自适应巡航功能彻,几乎能让驾驶者也变为乘客桨,高科技配置更加丰富桔乱誊。    于是喊苔骄,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前囊,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了光省备。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L轨,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受饲,在下面的文章中有详细介绍嘲韭愤。此外缸集,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章谅。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读坏巷。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道痘、残破衰败的路边小屋怂、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律手春,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富灭筷,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落胜豪哥。身处如此糟糕的环境本憾,却并没有让眼前这个出身自底特律律较戌、土生土长的本地小子屈服寒赤棺:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感宪,但只有经过一番试驾体验之后鼓骄,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力秋。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的翰糖碳,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分帅哦。与2013款最明显的区别来自于前脸中网芥傲才,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形氨腥,同时两侧向外延伸与车灯相连摆播。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化播珊叮。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯虚闯霞,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计篱,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计骇伐落。   尽管是低配车型尚俏独,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬戏,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)渴场。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车让,它基于D级车的平台打造书,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条抽蓬婚,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK瘟连,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT镜爱,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体眉损酪,不过从近几年的趋势来看瓣,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香放侨宦,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型囊拟,至于其中的原因庇崩缔,从这款车中也许会找到一些答案扛衬几。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT迷妨?   GT画桐享,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写莎额,维基百科将其解释为具有超长续航里程哼烦、拥有强劲动力蝎鲸体、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型报炉。可能一提到GT拦猾换,浮现在我们眼前的就会是超级跑车姓淘艘,其实则不然碾,GT拥有着明确的划分准则彭赐,举个例子来说炒逢:拥有着标准的后备箱彪、配备V12发动机并且内饰非撑浚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车汞妹,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT唉簧。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”寞勒,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类递许,不过要是按照上面所提到的评判标准来看促墒,这款车的确还真有点GT的意思匈。在笔者看来当,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的侈几磕,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉性恰邻,最起码第一印象分已经拿到了轨描。   5系GT是采用7系平台打造的括司仿?   5系GT的轴距为3070mm令谩稳,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同梳档嫉,从前双叉臂香晾哦、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系涟。厂家表示绦喘,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型疾卸百,其在外观浇擦、内饰碗似内、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同讲池靠。   5系GT型到无朋友氛?   谈及5系GT的竞品毒娠检,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情围蓬,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位热速,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版霉。   外观嘿剂:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚粳,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆恋荷补。风云2(详情)教发、E5位、A3以及今天评测的这辆E3柯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中笔,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度吨。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品凭睫百。从这辆奇瑞E3(详情)来看剂砷,外观及内饰都有着很高的原创度控何。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间墨巾。这让奇瑞的产品线更加丰富驾激,但也让消费者选择起来有些头疼硼囊蹋。 外观狼:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人溉绰靡,但外观却没有去针对青年人的设计啊廖闪,前卫柬厘型、另类这些词汇应用不到E3的身上篙眯萝,车身也找不到多少运动感品挖。不过它长得却很容易被人接受癸獭,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉醇。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看狭,E3和E5的外形稍有一点点相似毒爱庇,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间矫。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化鸥杜馈。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞七。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高袖,而且非常容易被大众所接受懒梨。不难发现潭连,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变喝嵌,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头吻金。艾瑞泽矾、瑞虎5茂身,单从外观来看都会让人眼前一亮菩阔。借鉴是好事浇藤,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快画模缔,但不动脑子的照搬实在是说不过去铺妥颁。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧壬顾,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表夯窜,作为最会制作小车的铃木来说违镶洞,雨燕可谓打开了国内的市场厢焕。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代地点剁,新一代的SWIFT迟迟没有引入挡。而就在2014年1月18日嘲袜韩,铃木速翼特在国内上市丛难搓,这款车就是海外最新款雨燕的运动版扛。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后肝天肥,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏嫁涎。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表岭:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕拾,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件倘涤称。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造浇,速翼特运动版采用运动风格打造饱碳赤。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm焊览钱,轴距为2430mm别。由于基于新一代车型打造凄帽珐,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些苦泰铣,轴距也加长了40mm弹。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚订,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息蜗械。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16笔抬。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新等归,包括中控布局氮、仪表盘泵鹿毯、方向盘等造型均有所更改独珊琉。此外沏工据,配置方面新车配备了ESP放堑鹿、自动启停系统另瓤、USB接口旅尖笛、运动座椅等配置酶翟。CVT车型还配备了换挡拨片氮乡,满足驾驶需求场坊庆。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了桓迸辩。真皮包裹自不必说扮,3侣汹揣、9点的打孔设计握在手里也是真舒服叛挪惕。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多轮。不用和别人比旅秒,超越自己就是最大的进步遣抚户。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面贯琅,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机目琉分,其最大输出功率为100千瓦淮荤,最大扭矩160牛·米侩妹,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT倦黑商,其百公里加速时间为8.7秒篮,最高速度为194Km/h蠢藩痢。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡边等,相比之下乐趣少了很多骇。 免责声明椿鸿茄:本文仅代表作者个人观点腺,与环球网无关漆窜蓉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实俯犯咕,对本文以及其中全部或者部分内容耻、文字的真实性肪夺、完整性拉涤、及时性本站不作任何保证或承诺颁,请读者仅作参考吨翱,并请自行核实相关内容荷苯。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车丸蹄臂,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大那拜,引起了广大网友的质疑浇。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验秤。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注偷堕。于是易车网本着服务网友的原则宝蹦冷,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测外,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车肺,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示坞。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说烽,您便自有定论紊嘲萌。   体验者介绍    前排体验者犯:辛毅 身高钦:178cm    后排体验者嗓广:旭子 身高秽:177cm    Ozel 身高泪:170cm    小娴 身高石烙:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准厦,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高呢。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍屑。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市袒评攀,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣蛇涪。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论溺警,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆岁,公平公正公开地来一次大对决啼。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明良谎颇:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别霖,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车冠人唬。所以不得不承认客翟,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值嘿价,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上遂。    事件回顾抢栋喷:    说干就干习,在我们决定来一场大对决并制定好规则后反,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作领。根据易车网后台数据的统计来看估扮,持以上三种观点的网友大有人在槽,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲嫩讼孪,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案彪似。尽管是为了对比三者的公路性能使庆妻,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上皑。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上吐涛。    测试车辆饭憋:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350抒。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型刃徐措,但是奔驰并没有这款型号的试驾车悉扛,奔驰已经尽力了匡完,我们在此也由衷地感谢菊祭,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题颗,告诉大家改款前后的差别瞪卧。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5能。因此我们也很负责地告诉各位网友惰憾,目前除了易车网黄,其他媒体对于新款X5的评测痞铂,都不能代表日后国内在售车型读委。第一辆中国版车型为xDrive 50i喝,加配M视觉套件房闷。    由于Q7的官方试驾车出了点状况骂,我们无法借到官方提供的车辆腿。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持额卑,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型淑夺。    测试场地电沸:    乐驾赛道全长1.6公里筛,共14个弯道贿伴杯,最长直线段270米瞪,赛道宽度为10-18米破伞,视野开阔钮瓦,无障碍物耪惶。赛道两侧均为土质路面贾,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆睫蚊,大大降低了安全隐患辱。    测试人员淮:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑忱猛吗,却要替土豪们操心买什么车花散,这件事听起来真挺可笑沟操,因为我实在没法揣测土豪们的心理兽卯湍。如果说我还能理解花五十万买大切嫌,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野匈浚,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器劳凡,代价是要多花一倍的价钱崎劣托。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感补,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感崔放却,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望歼。不过因为坐的比较高到,速度感不如那些贴地者强烈房,还没怎么着呢就破百了春。这大概就是SRT8的魅力许,很难说值不值得平擅。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款沤硕,车内的配置也都跟2014款大切非常接近镭骗盗,跟改款前相比还是升级不少钾船。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到棚刮鞠,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系蔑滤袖,SRT是JEEP官方改装部门加,这种改装是全方位的朝,包括内外套件加强汀浑,以及性能方面的提升棉态品。SRT8就是高性能版的大切诺基陈驴叭,主要提升是外观套件淋昏、及动力系统假饶空、刹车系统涪识、行走系统等方面篙。四秒俱乐部为数不多的SUV车型存许。动力系统采用了更简单粗暴的发动机成棉骏,6.4L自然吸气HEMI发动机故此缎,搭载采埃孚8速变速箱汰纳。   SRT8为公路而生娩穆窃,所以公路性能是它的强项请京,不过Off Road就不是特别在行了董。大切诺基的7种驾驶模式被简化 扩违呢,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影细户。 ② 跟之前的SRT8相比记窟惧,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的恨,所以科技感和豪华感都提高了不少疽,跟换代前的SRT8相比都,升级的部分都是实实在在的痹勃拜。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱掸,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统瞬,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统财,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置睹。  』惹┢睢③一百多万的车涟裙汉,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车恭柑,再挑上百万的车的刺诉仁,好像有点吹毛求疵绞封尚。首先悬架的设定非常的运动泡,即便比较温柔的驾驶方式功,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极搬掠那,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车社,大切诺基SRT8并不是一个非程龋合适的选择掂巾,尽管动力非常充沛浦熄剃,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意凶嘎。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响庭嚼昏,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺旗,但好歹SRT8也一百多万了戒刃墟,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响俊。不过之后我们也释然了凯,尽管这是台行驶了四千多公里的新车畅痕,但经过数个媒体的“蹂躏”罐把,光弹射起步就不知道被玩过多少回了氖疲,弹坑交叉轴不知道走过多少次了撑槽函,有点异响似乎也算正常绰急蚀。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基墒核,请点击下面的图片进入试驾文章炬: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了傲,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争誊,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求氯怖。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的翅刀俄,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中挺熬。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生点酱,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T冷目隧,还是老套路巷,直接切入主题冀,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹核鼎。 动力对比眠:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手体,看看英朗GT的表现如何吧士仁拉。这台发动机的最大功率是131千瓦干辣舵,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来挪静巴。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能舷陷哦,当驾驶者在需要全油门加速的时候室,为了获得更好的加速表现萎钳,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm南。对比发动机账面参数来看侵靛雀,最大功率118kw围梅抽,峰值扭矩250Nm断别蛋,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜立呜。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统擅册,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心不冈蓖,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力干。   至于传动系统方面窍盯播,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器储,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样隧,都是目前该级别中的主流配置顽,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现肃恫,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢巾瞥态。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器朗,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩咕箍碑,所以基本都出现在了大众的小排量车型上陈动晃,比如高尔夫6雌底弄、速腾等捆毒戈。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方梨沦巷,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构净,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力歉波街,从而起到提升操控性的目的傲纱哎。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架江碉旅,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上谢拟,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接污,但通过厂家的调惺坡眨后家誊,当一侧车轮发生颠簸时康,对另一侧的车轮影响会比较小些缆泄次。   小结骚姥:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多全先,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出媚。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了篓赁,至于优点这里就不做过多介绍了罐怀背。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅牛后英朗GT更偏注重于操控性砂。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时弧怒,见过后车追着拍照的骗,见过开我边上向我打听价格的添广,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回痴。我坐在这辆路盛E70里差,被注视得有点儿不自然扰辽。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣来,我琢磨着鞋守柿,要不要让他进来看看琅。要不是我瞅见了绿灯亮起十吻攫,我真就这么做了辉灵篇。对不住了朋友汹韧,这次没能让你仔细了解它霖酬,不过我希望你能读到这篇文章皇队攻。   不用否认雇,人们对美的好奇与渴求与生俱来警礁怠,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣事。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗屯仆少。不过在这些人之中避,有人会终生恋着美人赐贰恼,有人也会为抱个花瓶而后悔俩。如今打造足够美的外表来吸引消费者牢,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情夏,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70挟稳,但在这之后能否一直爱着它朽风就,我认为是一个很值得细抠的问题竞虽鸥。   ●外观大气泉痪、美垛,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时送路宫,我还以为来了辆捷豹竭,赶紧跑过去看发现被骗了奈。不过我并没有觉得失落未匙午,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观犬表凤,并且从设计角度看固牵镣,它在借鉴与融合得方面都很到位频泥。如果这张大嘴能够做了镀铬处理吻柯雌,我对它的外观设计就100%满意了乳其娜。这事儿对华泰肯定不是个难题瓮,您看看宝利格还有华泰B11酗剂,都有明晃晃的格栅郸辈伞。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位疚踩:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中韧砷廖,但绕车一圈后我发现墟,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了猫。咱看看数据对比菏扒啡,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手纫湾,可以说在各种数据对比上形剂汰,它“不是第一慷帮承,就是第二”男。虽然在宽葛冷、高和轴距上没有做到最大棘售僧,但也不过是一两厘米的差别联剑想,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米腹,这就让它看上去大气许多到墟厢。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上忍。   打我接触这辆车的时候佬晾,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光蒜垒头。在这样的目光中鼓,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期擞藩呐。面对“屁股高亥鞘、尾窗窄”铆、后方视野不理想的路盛E70时喉,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车喇酱。先不讨论这样有多麻烦了驹煽去,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作稻,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧凡鳖第?这点让我心里不太自在绣,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲叫府泵,是个应该有的配置凄没四。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上疵,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色蔡溅靠。而随着国外皮卡文化的不断渗透沃醋,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型虽,去跟进时代的步伐瘁。为了迎合市场的变化及用户的需求蔽,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时便裤翔,开始注重宽大饱满的外形设计性,并增加更为丰富的配置潮。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型礁虏抖。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾副目,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)全。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗颂刊娘,整体的风格带有一股阳刚之气仍。在车身尺寸方面帽,它的长/宽/高分别为屋:5310×1812×1775(mm)森外觅,轴距为3100mm倦。威虎TUV并没有大小双排之分享,仅提供了一种车身长度谷梗衅。车身侧面的线条也很平直斧寇,外扩的轮眉使其显得更加饱满巫。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正冬泼,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感规俩苔。大灯采用远近光分体设计插笑彤,其中近光灯还配备了透镜停亨,不仅更显精神弛逗,而且还可以起到聚拢光线的作用藐。镀铬材质包裹的后视镜很显档次侮,遗憾的是解蕉雀,集成在上面的“小灯”只作装饰作用偿,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯茫,并且后视镜仅为手动调节敞痕。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架歉乖,并且还可以对驾驶舱起到保护作用妊,非常不错挛艇。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点眠凑赎,至于货厢外侧并没有再多设置梗粪。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)经,在国内皮卡车型中算是中等尺寸茄兼滔。另外嫡,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”筋论,不过据厂家介绍刑令发,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”胜钉吝。对于皮卡车型来说剔梁节,这项必要的配置还是很厚道的铃脑。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山哼,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气模惦,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地趟钡。不过亨氦,今天我来到这里并不是为了滑雪晌滦,而是为了求证一件事情丰蔬:有没有一辆车廓肩疤,既能够带着一家老小舒适地出游舒菜,又可以不惧冰雪吃,在冰天雪地中步履平稳地行驶屁狼评,同时价格又相对平易近人呢控谩犊?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求卤翔捌,那么就让它拿出真功夫试试吧赶。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)搽巩几,从外观上看充,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别扰日,19英寸车轮显得很有力量感惠厢涩,也与动力总成更加契合;其它的地方介割,也依旧是酷威的老样子核胺倘,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿虏方,甚至还有一些精致的感觉放奖。总体说来翰味,尽管算不上全新车型形浅购,但依旧耐看康。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面毖涧酸,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了冀窟童,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中技,动力响应良好惹,易用性好奋防叼,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分却拆。当承载着全家出行时领发屑,既不会出现爬坡和超车吃力的状况妙全哼,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适琉娘蛊。   至于酷威3.6L的内饰方面挥衅,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)孟,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”嚼,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节峦。   除了动力系统虱怜舵,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式奖。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器趣垂猜,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动拨帽祁,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴瑟膳铺,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施寇项。动力分配完全依靠电脑自动完成冬勺旧,车内没有任何人为控制的按键和旋钮浪。   有了四驱系统黔拉崩,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳锌炭。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎敌,具有更加粗大的排水通道膛弊瞬,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”成纠能,冰面行驶性能更加出色拉论。此外速,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜了客,胎面中央多重“Z”形花纹粟、针孔沟槽设计效仑、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性颊钵。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息愁,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间隘,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情箔籍。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3骏雄,它的定位低于1系眉。但是括肮,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步屡全浚。另外沉娶,它也提供了i3?REX增程版本跨,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机僳,扩展了这款车的最大续航里程梧嘿。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试歪。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流迷。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合辛成,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合沥被。   宝马有没有提高电动车的标准氛垦羔?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协硼耪册?让我们在接下来的测试中找出答案贤居汾。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式难扒,宝马i3的行驶里程可达88英里瘦文茧。相比较而言鸵赋涝,?Ampera可达30英里统,而普锐斯可以行使约10英里欧涟副。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电丧吾,i3可以更多地使用电动模式毒搐。而增加了汽油机的动力系统浅讲,则使三款车的续航里程分别上升至160英里雹,357英里和505英里筏麻。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大沦陆昂。这台车约五英寸高恭岸停,而宽度几乎和高度一样尚,与低矮流线诞脖噶,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比鸡莫。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能鞋凄订。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力驳李,我们没有所需的充电站?彪,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式郸媳。   此外抒窍,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容究篇。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名涵地:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车腻。它内饰精美型,融合了许多先进的科技湃回甲,它空间宽敞乖,驾驶体验一流衅。但这种REX增程版本无法替代传统汽车玲潮,它仍然使用汽油机炽,以作为电量用尽时的保险纬。   第二名逻:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好炽淮坷,科技感十足杯颂勾,而且它也能胜任舒适的长途旅行舰。   第三名可:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款独,它最大的优点就是充电迅速狈谜,性能可靠碾短坷。   然而甲八,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋陕耙猫。(实习编译郊:徐旦?审稿赴弯瓢:刘洋) ? 免责声明版权作品硼,未经环球网Huanqiu.com书面授权杰灌,严禁转载凉背,违者将被追究法律责任攀谈毛。责任编辑擅疮刑:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车零朔羡,应该说是倾注心血把盒,在技术平台上都有可圈可点之处容,源自萨博的技术是其最大的亮点迸。我们所试驾的这款2.3T顶配车型岗啃,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作舌湍。在外观和内饰上俊,这款车基本上符合主流中级车的一般水平踩膏罗,在动力和配置方面也还是很有性价比的回。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说别,绅宝的外观原创度还是很高的圭耗,并没有刻意模仿什么车型啥懦伍,但我们会在这款车的细节上看到清沸督,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法紊。且融汇的比较好涧,并不是简单的照搬照抄镀。这一点值得肯定渴菏寿,大灯的设计十分犀利扒,鹰眼造型也有较强的辨识度埂。LED日间行车灯比较醒目邯范聚,穿透性不错穗巾。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表书:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感陛,也很紧绷箱堆。看起来运动感不错耗啸,但前悬和后悬的长度较长订枚,看起来有一些比例失调冕。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些怂,在视觉上看上去会更紧凑动感魏颗。轮胎的规格还是比较高的奢松,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能陀。   车尾的设计比车头更简洁一些便刑律,尤其是尾灯的轮廓飞搁,设计非常成熟爸徊。和宝马新款3系很像顾淘勿。除此之外洼健烦,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感潘哭。   本文导航稍僚按:" "  “卧龙凤雏控,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口卉,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后保洛,便有了三国时期的三足鼎立取,如今我们的生活已经远离战场的硝烟钱,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车鹤魄超,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国抄,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出瓣炽改,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚コ紫省,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹绞舌,然而坊间始终流传着这样一句话闹:“得中级车者得天下”;是的描,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重视耽,今天我们会为大家带来两款重量级车型钾,它们能否为各自的“主公”平定“天下”尘贝膊,请大家继续往下看崎钳涣。   看到这里大家肯定已经有了答案了碴似,没错灿炕伙,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L力芒变,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉懒鹅玛,那S60L是何方神圣枷揪酬?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型醚,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花肯椭?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版当施悉,厂商指导价33.49万元糠冷,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型戎附藕,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热锹起察、后排座椅加热悍、并线辅助炯颇、车道偏离和自适应巡航等众多配置殊袍丘。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中洼角毕,即使不看车标窝堕勿,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃粹,哪个是奥迪悍恃。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的档,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现穷艰。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统勃骗,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动胶吵碉,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停辫吾。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性唾臂,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角寡,使夜间行车更加安全悍。两车双色的外后视镜造型别致卢,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光搽癸舞。   既然都命名为“L”的长轴距版车型陈,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色理藏诫,至于乘用空间如何褥酬,我们将在空间篇为大家详细介绍霞纺。两车都采用了5幅式的轮毂造型夺村擞,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力界,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳陇。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计巩贿,整体方正的设计略显稳重死荚栏。后尾灯的设计两车可谓各有特色速劝,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似韶,设计感十足磐,而奥迪A4L的尾灯更加修长退樊盎,视觉效果出色南癌伺。天窗不仅能够增加车内的采光箔恍扁,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出纷。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉杏八哗,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心嫌闺缮,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习栋危。   本文导航獭桓恃:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车婆兢恰,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间拧纯喷,配置也能满足一般家庭的日常需求兽灸鲸。对于这个价位的小车来说鞘陌,最吸引消费者的无疑是打眼的外观金寡,在这方面喊淬,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮剁,就算是与它的直系前辈骐达相比藤,也不遑多让桂间测。然而作为一款家用代步小车绞,它也并非完美去劝,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高东馆协,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外酚,车辆本身并非进行任何实质性的改变谋澈阑,跨界的概念噱头大于实际绘触榷。 "   技术革新日新月异的今天闪廷,车型的改款换代再常见不过催存藕,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变维屡。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型纫。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变晶摩衰,同时在动力方面也增加了1.8L篱。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万物藐,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势仑。    新奔腾B50是一款自主品牌车型钩效不,但它的实力不可小觑寂睬鹊。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌恒。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动千谎、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型兽哩。既然实力不容忽视袖,价格又有优势死,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机忙傻狠。" "  版权声明拎缎:本文版权为网易汽车所有稳葡,转载请注明出处坝。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星慕,全新的品牌全新的车型娠胶妙,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比撵颈莽,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝#克斯趣敛,在2013年溉郏克斯的月销量已经逼近3万辆/月舌么,堪称是这个区别的标杆级车型霉丧嚏,观致3要想在这个领域取得成功堆,不可避免需要跟标杆车型来一场PK耿,看看是否有优势能吸引消费者关注蔑讨。 外观风格各异   先看外观方面概奈潘,观致3展现出大气得体的风格厕椭,不像速腾那么沉闷单调苫,且有着自己的灵动个性;而附希克斯则是完全偏向运动化的风格埔嗅,典型的注重操控性能辖,突出驾驶快感的性能车型碑拣末,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型豁姑惧,与观致3区别明显末。两者主要是风格差异辞晦,外观上分不出优劣革奢拘,而就装配水准和油漆喷涂工艺上码碧,观致3丝毫不会逊色于复本撸克斯车型舵偷。 尺寸对比 车型名称 该遥克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上唬涟垂,两者也是平分秋色驶,车身大小相仿称么稍,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势拒,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上际拟,观致3要大于付胺纾克斯介鼎饭,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞痕嘘编,尤其是腿部空间较为宽松七搁虎,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹钡茫克斯在后排空间布局相对紧凑参翱释,而后排空间也一直是各代妇吵福克斯的软肋伦阮饭。 价格对比 讣Γ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上裴龟,缚裕克斯则要比观致3要更大一些摹氢,在不放到后排座椅的情况下锻促垄,溉辔∧海克斯的载物容积是530L窝,而观致3只有430L晨,100L的差距还是能装多不少东西的峨。而在需要有更大空间的时候祟涧淌,两者都可以放到后排座椅困,放置大件的物品泥。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间技吉归,观致3和附闫剩克斯三厢都是11.99万起步陌,以下我们将重点对比这两款同价格的型号玲。而细细对比价格表可以发现萄栋脊,要选购自动挡的车型蹈,肝#克斯最低仅需13.09万达,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合蕾谋盗,观致3则需要14.29万彻蛇拒,这个比起嘎唬克斯有1.2万元的价差锯耿淋,当然在内饰配置上会有其它差异零尾摹,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言疲,可能傅鄞滩祝克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些额恰。 挑选合适的爱车漠,看专业导购蜂,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么儒谐肝?   扫一扫凛币肌,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚喷架,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆对。风云2收脯底、E5痊蛙、A3以及今天评测的这辆E3息稍胖,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中兰,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度讹孰镭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品叼。从这辆奇瑞E3来看媒,外观及内饰都有着很高的原创度套毫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间顿。这让奇瑞的产品线更加丰富车路校,但也让消费者选择起来有些头疼笨。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的棺换虑,也从来不缺少“明星”搏酮,“沉稳绅士”大众速腾骑栋齿、“狂派斗士”福特咐鹛浚克斯等都是热门且销量稳定的车型裙汲勉,不过要问哪款车型最近销量最高突妻,还要数“逸派高手”日产轩逸酸店,它已经连续两个月销量突破3万尘说,坐稳了桥车销量的头把交椅顿褪线。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡稼,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢赡?下面我们把两款车型拿来做一次比较酸敢冻,或许能看出一些端倪疥腥邢。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万攻孪,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万陀家邯,入门价格上彼酥,风朗比轩逸高出2.08万元排,表面上看价格舌魔,轩逸占有优势醛水,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型会,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元词剑,这样看来玩诵钱,风朗其实只比轩逸贵了2800元惟鲜算,等国产版风朗出来后脚栏忱,风朗在价格上反而会有优势也说不定驳煞。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市坪凌矾,这款车外观与内饰变化并不算很大侥,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一姆始,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7樊僳间,下面我们来看一下搜队眷。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表辖耐锹:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观列,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格就唐,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹挫茧。质保方面鳞屉帆,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力浩。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表猫:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机貉屋,最大马力已经达到了170马力怜糠堪,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟讽。变速箱方面瘁,逸动采用6挡自动变速箱苯桃巩,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱揩,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色苛,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些寒琼韭。 免责声明廖:本文仅代表作者个人观点酗,与环球网无关负报炯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实抱,对本文以及其中全部或者部分内容寡、文字的真实性每、完整性宛帕肩、及时性本站不作任何保证或承诺剩,请读者仅作参考拐,并请自行核实相关内容冠活。" "  近两年恃,自主品牌进步着实很大吴颅爬,无论是从设计方面哺唇梧,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升揭,甚至可以与合资车型媲美好骗,山寨跨、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式末嵌。在10万元以下紧凑级车型中动吻趴,更是自主品牌的天下蜡,凭借比合资车型更为出色的性价比视,吸引了不少消费者的关注枚。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市烩设袒,一经推出便受到了极大的关注膜目鲤,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力眷。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型仍多扒,包括动力在内吃谎,新车共有20项升级毖嚼,本次共推出8款车型倪呕捆,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款萌,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型连臀,售价区间为7.49万-11.79万元秋。   比亚迪作为自主品牌的又一代表模晨,近来也是频频出镜退,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也郑控大玩具车”的名号名极一时菊普。速锐共推出了9款车型胎塘谴,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款磋,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合寡纪,售价在6.59-9.99万元之间形萍锨。   单一来看泻伞泰,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品恢等澳,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较五令,看看那款车要更“精”一步迸。" "  新君威变得更好看了苦贪,配置也进一步提升波,新加入了一些科技配置迟,比如智能交互系统寝,BOSE音响等等杠维。这些都是新君威的改变之处粹艘。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型廊,售价24.59万元妻鞠懦,作为一款定位中级运动型车的新君威告,品质感一如既往僻韧弊,操控性也非常突出魏霸。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威杯幻,以下简称新君威吵,外观相对于老款进行了必要的改变甭,毕竟老款车型从上市之后慌步,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳封肠,新款在大灯息玫、进气格栅惶吾辑、雾灯贝叛钠、尾灯溉吹、前后包围都进行了细节的变动蓄堕废。   在新君威上绢,使用了传统的按键式无钥匙进入系统驮,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统钢屯,在操作上没有太大不同轮违惹,轮毂方面衰胆,新君威使用了十八寸双十辐轮毂棚,轮胎品牌依旧是普利司通矩浑。侧面造型基本上没有变化裸蚕,侧窗所占面积依旧较小宋夸。   车尾的变化还是比较明显的旧,这主要来自于尾灯的改变弯。新款尾灯全系标配LED灯挟,并进行了熏黑处理娶。尾灯的轮廓样式更加犀利速笑缓,个人认为要比老款更好看堆共。除此之外诡陶盼,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化阂,牌照安装槽的形状变成了正梯形艰躬碑。   本文导航透:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击瘁贾,颠覆传统的外观茎,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环第肋,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV酿。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5系辖,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型妨鲤厘,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机憾伯,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆为残筹,足以证明其强势的地位涤恒。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市舜火搜,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠惫。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强广甩。(温馨提示佬队酿:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版耽徊,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准羚。)   自由光基于全新CUSW平台打造龋钢酸,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭痘顿,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅旦沽拒,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强崇拌椭。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致喀殴梳,圆润的造型是其给我们最深的印象弧享。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网等妥,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线梆赁热,显得简洁利落相北釜。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条商瀑亨,显得净雅别致盒皑。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同市害,主要表现在其大灯的表现形式上好吾庆。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球磺颅,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可丝尾棠。两车大灯配置基本相近舍,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已弹。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助底,车道偏离预警系统刑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围骨,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗仿,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅忌鲍。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势森迷,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势坟。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话拍会,其尺寸差距就没有那么大矫燎。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡猴,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁贤嘶跺,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起合腑曝。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同寒铺喜。奥迪Q5采用两边单出的排气管哼,在气势上略胜自由光栋。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道舌,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型房却,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部悍,磨损线束保护层师,存在导致电池损毁的隐患纱。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日坷蕾,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知检羔情,称9124辆V200受此次召回影响涣温。长城汽车正在邮件告知客户龋极铆,并建议联系当地经销商进行检查维修导坑。   据悉灰,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转鹿翘,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽揽。”更有甚者歇,线束可能会内部融化捞。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说缮,目前已上报了数起线束故障钒,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转瓣,不能够给电池充电类矢,车辆也无法启动解法。”但这一故障并不影响汽油版V240车型岭赎副,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束泥。   克特里尔先生称尺,检查故障预计用时20分钟焊宋,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟饲填穗。如果绝缘保护层磨损严重风尚呕,线束已裸露锑,则需约两个小时以更换整套发动机线束滑。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件崇擂苍。此前痢粗,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回炮列擂,2010年又因手刹故障而被召回蔼。   2012年葱尽,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回圈揭,长城V系列也在其中荣。当时诗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片揣腺,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸庞冯。然而貌酪冷,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片退氢校,更换车辆共计超过1.5万辆炔。  ∈谀贰(实习编译裳扦:王萌审稿蹬:刘洋)   免责声明版权作品淳涡,未经环球网Huanqiu.com书面授权陪景,严禁转载革,违者将被追究法律责任骨饥。" "  随着经济的快速发展郊,购车群体的年龄层次也越来越低捅,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用响、省油世菏惺,而是追求个性和时尚设计唉。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型朗,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一没吨。作为跨界SUV酥浓,它们在造型上将年轻溃护钢、时尚展现的淋漓尽致耙春,完全符合年轻消费者的审美需要帝卑凌。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比暮北,来看看到底谁更适合你朽。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV贺等刨,相比2012款变化不是很大蛙窗害,只是增加了配置和车身颜色四。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版联,售价分别为21.98万和21.47万卜。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV咸失,但风格却不尽相同哆。斯巴鲁XV外形显得干练起瘸谢,车身线条硬朗秘拦爆,富有力量踩寂洪,越野味很浓赤好。而标致3008外形偏向都市化设计尘息,饱满圆润的车身凸显时尚感苔,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些动吼。   车身尺寸方面有所差异诫侣赡,不过并不明显龋奖。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)迹雾谩,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)式谭袖。斯巴鲁XV车身更窄摆,同时也稍长一些些我奈。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置熬妓。   斯巴鲁XV采用六边形的中网慈,加入蜂窝网状格栅运动感十足备。而标致3008采用半圆形中网弯既,镀铬亮条包裹显得很精致眉。两车前脸分别展示它们不同的风格拴廊瓣,同时都包裹塑料黑色下包围睦躬。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯辜宋炕,远近光分离灯组设计蓉礁莱,造型普通盛,配备有示廊灯筋。标致3008同样采用卤素大灯撼,不过加入透镜伶倪,不仅聚光效果好瓜,同时美观性也不错蕾。另外曙,还配备LED日间行车灯峨仓畴。   在侧面身,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计蛊恰,比如非常倾斜的A柱奉,同时将后视镜位置后移糙亨,留有三角窗减小了A柱盲区垮毙膜。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料冒,有利于减少磕碰的维修成本赏邵逞。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎穷镰瑰,注重舒适和静音性瑰饶,双五幅轮毂很有张力靡南窜。相比之下钩氨,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性夯膜,与黑色下包围搭配运动感很强烈蕉窗骨。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎寒,同样注重静音和舒适性黔蠕。两车的备胎都是非全尺寸设计徐授。   相比前脸新,斯巴鲁XV尾部更个性奈完茹,辨识度较高奖体。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型甭,镀铬亮条的运用增添了质感岗。 标致3008尾灯加入LED灯组守袖赊,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组耙瘫霓,但是块状尾灯造型很独特无猩铜。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像蜡楔,标致3008同样配备倒车视频影像倾烈,另外妙骸,还配备前2/后4颗雷达探头拼乱可。" "  在过去的一段时间里匆狄庐,肝荆克斯挝惺、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置赦。时尚动感的外观降、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性握尸,成为了年轻人群青睐的车型汐雷。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型陷全抡,科鲁兹掀背车则是新进的一员愁璃,它所要面临的是一场“无言的战斗”欧边。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了巳逛腿,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出诵红貉,但却带有美式车应有的力量感套,总体来说它的设计很适合国人的口味骑吴。但从最初在国内销售的科鲁兹来说阑,其三厢设计有些过于保守楔偶浆,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间狼,为了能够扩展消费群体攻擒链,推出两厢版是其最好的解决办法匹。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话凄币,你几乎完全无法识别它的真身汹,因为它与三厢版保持着高度的一致性胆郝枢。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组推嘘隶,很好的诠释了彰显力量感的诉求袒。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后谷婪,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接钒寇病,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些虫灵,所以从视觉上给人以更加修长的感觉乡,但实际上它比三厢版短了不到9cm享牵孟。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多幻抱,后窗与尾部的衔接并不生硬歇扇,拐角的折翼恰倒好处险芥坑,为尾部增色了不少陛湘。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计砷,在样式上显得更加简洁患雄贫,只是与自身前灯组相比鼻,在棱角的刻画上有了明显的削弱础空当。   本文导航黄:" "  提起之诺戎簧,很多人都不知道是什么品牌型童,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌布抽崇,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的玫。只是之诺定位于高端合资自主品牌维,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式廓参,那么它的首款电动车1E表现如何垄惭檄?以下文章为您揭晓搪。   只租不卖梗?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务凑,包括车辆租赁伤奠伦、充电设备勘察安装辈嘉、车辆上牌仍烫缎、车辆投保羞、定期保养砍、故障维修惠、道路救援帮捞、检查维修备用车等丛新献,通过这样的商业运营傅孟,能够促进新能源车在中国市场的更快发展匿蠕篙。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车亩,它的卖力需要大家自己去发掘插。不过在发掘1E精彩设计前扣,请先忘了宝马X1骄彻橇,否则你将永远欣赏不到1E的美禄。其实1E最出彩的设计在头灯霸量,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感衬浑赖。   不仔细分辨的话妙,很难把1E和X1的侧面造型分清憋。不过1E拥有自己鲜明的特点劲躲,车门下很宽的镀铬饰条顿年牟,和没有行李架的车顶纬如。   相比车头和侧面孩,尾部就让人感觉有些欠妥了雹秒,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分绍壁,并且加上了一条较粗的镀铬饰条杏搁。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车朗饯窟。   本文导航嫁疆:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说吐剂,奇葩的中文译名几、“野性”独特的外观以及较高的定价吐舍拘,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议希。说起野帝我们不自觉的想起邯耽,同样在以国产车身份进入中国之后侨,“改头换面”的法系SUV标志3008旦,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类凯,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”笺赊。当然潦措,以20万元以下的车型作为主力军糜等,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一堡滦。那么下面我们就来看看莲漏,这两款性格迥异的德碾夸、法新生代SUV之间究竟有什么差异得酚,各自的特点又是什么腐? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别漆陷,首当其冲是价格方面的不同冲凄,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合藐尘,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势很卞,不过差距方面不大基本可以忽略拎惦犬,两款车可以说在同级别车型中表现优秀噶凭。动力方面的表现也近乎相同揩,只不过大众7速DSG巢够,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配洞枪,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些疏寿泻,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一敛。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔讣块,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰奴肚碘,湖面之上也已堆积了厚实的积雪啦妈,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上扯。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激淌,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景袱,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试烯诺闯。闲话少说藕勘疏,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜探。   这次试驾共有5个科目汉彩武,分别是1.傲虎—终极绕桩猎,2.傲虎—冰雪连环承瓮马,3.傲虎—短道拉力测试饱,4.XV—戏雪乐园瓷几,5.森林人—不规则路面自由行驶烦菜。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同搅济,MPV表现出相对冷清的一面枚绿貌,尤其是中高端的商务MPV日何,几乎屈指可数控吮,除了老牌的别克GL8外堕按嫡,似乎很难让人想起更多车型闷箩。不过在这个还没有完全饱和的市场里衬融,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅寂绿水。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮蒲肮犊,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢叉佰峨?这就是本文将要找寻的答案捷缆吭。   12款艾力绅有2.4L 5款车型瞬,售价28.38万元-33.58万元京七环,目前市场上有近2涣快镁、3万的优惠幅度廷冬罗。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型柒缴剐,官方指导价31.98万元龚舅钠。) ●外观解析   从造型上来说竭顾停,艾力绅算是开创了一条新的路子钙接,没有过分使用一些夸张圆润的线条拆,车身轮廓棱角分明凯,有着很强的视觉冲击力就棠,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别芜剃,此外涸了,艾力绅还装有一套大包围诗檬磺,颇有几分运动风范秆轮,也有着一定的改装潜力酒晤。   盾形的中央格栅有着不错的层次感授斯,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目烯尝,中网与宽大的前大灯连接在一起耿茬,营造出一种大气兰哪计、动感的MPV形象颈酸。   艾力绅A柱采用黑色设计涂壁旧,且A柱的倾斜幅度较大聚凰驶,棱角分明的线条从侧面来看更为明显访纫叔,总给人一种方方正正的感觉身酬,后视镜尺寸同样不刑椤,与整车的风格很搭迟侯,宽大的后视镜提供不错的后方视野分闻,保证了行车的安全性与舒适性相喀。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感弧,当然妊鹅灿,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现憨柯,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手氯,侧门就会自动缓缓打开碧,此外汀幢处,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关凭侩。如果对此还不令你满意的话巫谅嗜,通过钥匙同样可以移洌控侧门订,确实有些高端大气上档次畔。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm东衰切,轴距达到2900mm捻泰铆,尺寸在同级别对手中并不占优势腺,与GL8相比泥撼,仅仅在高度上略强于对手偷,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势丰。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计焊醚避,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果粪忌瘸。整体线条依旧硬朗弟,尾灯加入了时下流行的LED元素乃冕疼,为其增添几分现代气息冯摩。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及风,人们购车的选择可谓越来越丰富赫,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择碴睛,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过累碎,可见国内中级车市场竞争有多么激烈桓炬,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5逢,他们能够碰撞出怎样的火花丹旅,请大家继续往下看翠心殴。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表摹:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出帝邓,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比耻境磕,由于这两款车型出自于统一平台打造猎,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲膏,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间稗坝卿。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题携父,你可以说它带有侵略性柒,或是富有运动感澳,也可以说极具视觉冲击力惺,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突槐。而K5也应用了与智跑鄙佃爬、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计韧克,使其拥有了明显的家族特质锰。   运用Fluidic Sculpture的设计元素篓久,极力打造出时尚与动感的流体车身怒泊精,在驶入眼前的一瞬之时饭兢,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象答钩。前脸的线条设计十分紧绷录遂,大灯组与前包围向中央区域靠拢伯,展现其动感的一面呸。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合览葛,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势撇混挞,抢眼的外型加之迷幻的光线怪,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽吐。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着许瞎期,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力痞。   第八代索纳塔不仅外观时尚哆捆,灯光的运用也颇具科技感弛凸,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性骏盼,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯泪,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步穆。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计抡,显然这种的夸张设计剃舌,使我将其列为变异的种类既釜肪,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用酵昂,多折线的应用也使尾部更具立体感幂,同时对于运动观感上也有显著的提升疚,由于K5搭载的不同动力总成卿,2.0L车型配备的是单排气设计骋煎伍,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感柏将。   轮毂也是一个变化的重要部位呕韭爸,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面牛吼几。根据配置不同弹,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分通韭填,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎衰,该系列轮胎偏重实用性标隋。作为索纳塔的尾部伸旗,基本没有大的变化泵几,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示爬胺封,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点拷朵。   本文导航透停:" "  每到年底未,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾苫密,地点也大多选择在北部寒冷地区墓。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣茶五,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性唯侗。在临近春节前夕梳,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现圈。   延伸阅读里毖雄:   之前哇瓮,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间慌空,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读廊鄙,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容某。   酷威采用的是电控适时四驱系统享橇,中央为多片离合器守,由电脑控制来分配扭矩赂秆荆,车内并没有任何切换按键巷。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动钢,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴巳莱陛,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施隶,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶缄,如果想要挑战一些极限的路况的话邵腿,酷威还是不具备这么大的优势的懦顽啃,因为不具备限滑措施多寐,至少在脱困能力上会有限制性遍焚完。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎控庇,采用全新发泡橡胶技术童汹,具有更加粗大的排水通道痉稍,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”涛甩,冰面行驶性能更加出色渴,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力散火。此外丰嫉,中央多重“Z”形花纹丰敲、针孔沟槽设计呕挛、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性薄。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机杉,最大功率206kW/6350rpm泰,最大扭矩342牛·米/4350rpm誓圈守,在目前的大切诺基垂泪、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载被,但是会有不同的调教补桅痰。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器嗓,我一直在想焚超瞪,未来会不会推出ZF 8速变速器呢了变挠?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV咯,我觉得这个可以有惩,至少不会和其他车型有太大的冲突令定幌。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖筹,路面上的车辙也是压实的积雪泉呛,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度狄恭。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用劝,只要不是过激的驾驶行为毁浑,基本不会出现危险状况勤。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候始识,建议最好将挡位切换至手动模式仓型危,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速萌,这要比才刹车安全的多缔诞块,这中方法同样适用于其他手自一体车型诺。   本文导航当霞钒:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢巾、充满艺术色彩蛾胸,或者是有着一些与众不同的操作模式反。而这辆2008则告诉我们棺,一旦法国人在拥有自身优势的同时丹匪酒,再把务实两个字加进去懈踩柯,那么可能会让其它对手感到紧张价梦。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置畏,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注茹纠母: 由于本次活动仅为简单的静态体验吝,场地和车况都受到一定客观因素限制翻,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分靶风,至于其他更多相关信息屯暑换,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上镁,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型具,作为首款引入国内的小型SUV辱,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上聚。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来形募得,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近据吉替。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)凯醇,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜莽蚀,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿踌酥。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一踏。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置弗嘲,对消费者很有吸引力守规。作为一款紧凑级市场的生力军车型粪辫,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型隶腔亩。   观致3共有6款车型垒楔测,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型纫,售价为11.99万-16.79万元区间胃。因此棠剐,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较眯。对于中国的汽车消费者来讲挠踩甩,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的艘播培。要知道自2006年上市至今渤卜虐,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主庭。那么辣蘑幢,作为一名后生的观致3菇课,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢驼帅?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼貉弯。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中烙我剩,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价垂偏峦:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价伐恼泥:16.78万元)来进行比对破玛蓟。由于两车的售价只相差0.01万元效疏,这也令比对的本身相对公平一些甸。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间窃,我们测试过高尔夫7顶配车型沁,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现琅垦,跨级的配置也令对手望尘莫及拦既。但这一切筛,也许并不是你在一台高尔夫上最看重撵、最需要的因素合。对于高尔夫这样的家用车系秀嫂,在使用的维度上做到出色蜗,才是它的本职处师。今天何博绞,高尔夫7又来了牡,这次是全系中价格最低的1.6手动型叮函昧。动力称不上凶猛顷炭,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富娩耸,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗娶?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一抠,必定有些硬实力厢。空间满足舒适乘坐楞、常用配置齐全蔑诬,动力也能保证提速顺畅携。但对于这一类的畅销车排苍,最重要的是它必须耐用持,不能隔三差五地就往修理厂跑狈妈,也不能冷不丁地出个大毛病街辞郎。这么来看蚂狠,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”躺苫,故障频出课受澎,这点很难让人满意讲梳长。毕竟吮,大众车能在国内打下当年的民众口碑雷萌,靠的是皮实耐用的品质沤。在我眼里毒,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境庙。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型盼,高尔夫7车身长度增加56mm枯,宽度增加13mm菩,高度减少28mm冷。车身尺寸的变化让它看上去更为修长快敢,也更显扁了事队。   如今槽赏,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达蔼拭媒,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的棚。这个配置的增加办媒狸,为日常使用提供的便利性还是很大的卫。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气顷,要知道父愣剑克斯贪、英朗等竞争车型都是16寸起步了怖廖,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性木。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服苍,这套胎居功至伟啡芦。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候愧勘谁,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车筹,如果您拥有过高尔夫4酮昆、宝来或者帕萨特B5的话瓜,您一定会理解我的意思孝。没有复杂的配置敦羡晌,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则窜虹鲁,瞬间就能上手间。这一切都似曾相识驾歼眉。   在1.6手动版的高尔夫7上汹纽,您看不到任何高端的娱乐功能蹬牟程,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone帽催糖,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限舱脯免。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾仕,但我认为这并不影响操作便利性嫡酥,最低配车没有大屏幕很正常古咆穆。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时彪,我和同事发现AUTO HOLD并不好用唬,车辆静止起步平顺性不佳厕,油门给少了刹车不松开练鄙,油门给多了又会猛窜叼贰,让人抓狂粟层额。但今天这台1.6手动车型韩渤屁,上述症状全部消失孺钞。起步轻给油即可迸惺,电脑自动调整喷油量徐炬娄,使其转速稍稍上升拷,令发动机不容易熄火寸徒敖,等红灯赔、坡起都很方便颅醚,使用起来当真比顶配的舒心多了蔽酱。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂斯废稿,让人捉摸不透匪。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平触,用料优秀被认作理所应当纺墙。在数年的成本控制下妙,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质错。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范浓迁。对于大众汽车而言铂粳,这样的结果也堪称可笑了夺卡沥。   没有真皮座椅庇厢,您会失望吗苫发扣?我和同事们都不会斜骂眷。我认为从适用角度上磋仆,织物座椅与高尔夫更搭坊。这套座椅的缺点抒,在于椅背调节起来很费劲汐,而且要是有个腰部支撑就更好了翁卵。纵观高尔夫1.6手动的配置品,我认为作为最低配车型椽仿勿,功能简陋一些并无大碍睹傻触,该有的它也没少疗牛,并且绝大多数的都还好用啪败,如果您是为了舒心实用荷催吨,我觉得它能满足了波灭。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来溪识遁,对于购车需求的国人来说内铅伐,一款看上去体面底冬,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感猩,只是碍于可选择的范围有限挽惜仍,但凡有一款出类拔萃的新车型统,必定会迎来极大地关注千花穗。对于25万中型车这个级别虐经,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯缇判恪,而福特全新蒙迪欧的到来菊,分走了不少的关注度灯断段,选迈腾还是选新蒙迪欧何辜,对比一下就会发现豆壳般,挑战者颇具实力防。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型杆堆,售价24.28万元检,和迈腾 2.0TSI 豪华型棋,售价24.78万元拒卵计,均是各自车系中的主力车型讹挡。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车纺拎,兼具个性运动和居家商务需求衬矫。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计峡池,极富攻击性翅袖肩,对年轻消费者有着很强的吸引力睹,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力仆道,入门的1.5T也有不俗表现飘蚂来。   现款迈腾严格意义上上讲爱,只能算是半代升级僚,是在老款的基础上升级而来色壕夏。迈腾整体延续上一代车型的设计胺,符合国人的审美辜圣涪,经过加长的车身搔举,带来大空间的同时嚼,提升了行驶稳定性及舒适性馅贸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面樊墟加,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米链恐,轴距达到了2850毫米列递题,而迈腾则为4865×1820×1475毫米溶痰,整体比新蒙迪欧小一些兢秸,即便是经过加长摊,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧蹲惊。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节设、加热窗猛嚼、折叠档崔五、记忆 电动调节涂鲁欺、加热荤、折叠咳、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎瞎佬祟,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了鹅。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯黄,不仅科技感十足仆托狗,还具备随动转向底蒜皖、自动开启等功能楞笑,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些婚物。天窗时抠、全功能配置的后视镜等然,两者处于同一水平琼沙。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升涵黄谋,对称的T型中控台中规中矩许温,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统琉。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作郸,主界面被平均分为四个区域尉辉,分别显示电话烁、导航笨都纳、娱乐和空调四项基本信息晒项礁,并且用颜色将触摸区域分别标示出来肩泌。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局庇受棵,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感材骸勤。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕牧萝宏、6碟CD等配置涪扰,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步蓟盖摩,迈腾更像是上个时代的产物单势。   新蒙迪欧的轴距达到了2850恍辞,相比迈腾的2812毫米通瞧械,略占优势设挛拖,但二者在乘坐空间方面慨,都已经足够日常使用曙唇毁。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑酮,满足于舒适和运动的双重需求扁湾。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中杜敬,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统溺岭舒、方向盘换挡娩毛骂,以及原厂导航等配置吠,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置诉胁。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统松。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版纪陪,最大功率178千瓦伤襄容,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱阶胖枫,平顺性和换挡速度足够出色镣希内。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合前。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦该磋,最大扭矩280牛米谩,匹配6速双离合变速器赏眉。当年迈腾这也算是黄金动力组合蓉,但与新蒙迪欧相比哦久能,参数差距明显孺掇。   保养方面鼻谢,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里错,建议日常保养周期为5000公里左右茨,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右耙篮耽,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右巢。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保送澎,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保椒宠恍,之后保养周期为1万公里港排。小保养的费用在600元左右筛,需要更换机油机滤拍猩,大保养的费用在1100元左右编赣册,需要更换机油三滤泞始富。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型珐瓷迟,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高扒仁鞍,相比迈腾然伪迹,除了常规的前排双气囊和侧气囊外芬,还增加了头部气帘和膝部气囊笑。并线辅助功能也是迈腾所没有的亲。   点评谰碉陈:不可否认丛传,大众品牌进入中国市场多年降氦,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型煌八,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手欺俏吩,无论配置水平还是动力系统涎咖,都已经没有什么优势了淬忱,抛开迈腾一万多的优惠久栋妨,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择问。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明醇巾牧:本文仅代表作者个人观点捎模,与环球网无关颊测雀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实头鞍先,对本文以及其中全部或者部分内容咐疲仟、文字的真实性崩、完整性棉、及时性本站不作任何保证或承诺捕,请读者仅作参考赂,并请自行核实相关内容文脯。" "   “北国风光派,千里冰封聪翅祭,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景扰踏,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯逆。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐就惫寞。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段泵,对途乐而言这不仅是一种新的考验苔交,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战步。 外观诺靠:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐脑,想必对于多数人来说眉瘟,它的名气比兰德酷路泽小很多插贾,但并不意味着就要比竞争对手要差忱立禄。外观方面途乐外形实在太大了眉抛,有点圆头圆脑的感觉点铣,比兰德酷路泽温柔了很多猴,缺少了一些很“MAN”的元素绥蛋,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80具惰。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰白唇:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时门额船,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多轿。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念鸵角哎。中控台看上去很有档次诧文痕,各类功能按键排布也十分清晰九界、合理纫宽藐。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处脓母,完全遵循了游艇的设计风格兔,宽敞兑彩价、舒适哼、豪华薄加糜,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰事鞠宪。   小结久: 从外观内饰的整体表现来看灵,可以说途乐是一款成功的车型悸凌葱,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题复害宠。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势敌腑栖,如果“沙漠之王”远离了沙漠点咕竞,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色郊,这也是我们大老远来到这里的最终目的哆宛鲁。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车娜晒,人们首先想到的通常都会是奔驰敢、宝马赶坪、奥迪雹,的确这些妇孺皆知的豪华品牌遣,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴躺长茄。但是说到文化的话丝废,就不得不谈到今天的一位主角司统焊,捷豹XJL晃荆躬。相对于奔驰这样的全能贵族来说幸圣卵,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置劝,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵泪浚霞。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢郴搏惹,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗摹搏羞。   作为进口高端豪华轿车蚊靖灿,相信奔驰S级大家都比较熟毫侗刨,而捷豹XJL依旧比较陌生揭俊,捷豹作为英国豪华汽车品牌讹乓,也有着将近百年的品牌历史配茸煽,虽然品牌认知度不高哆宦,但这头豹子可不能轻视廖嵌。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型榔,价格都在120万左右古袍,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L萝力携,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力色。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前怯炽信,其实捷豹和奔驰早就杠上了渤家,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新晾,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了提邢。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观绰练:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话哥筹廖,你一定记得去年上映的《007停录凡:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车谓嘎瑞,没错就是捷豹XJ猫脾川,在电影中XJ算是平凡的“走过场”喀糙,里里外外展示着它的优雅与稳礁椤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力吝库汇。   无独有偶随,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套辱,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行歼,虽然不是目前新款的S级宛,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩碧想。   言归正传测樊钉,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气扭薯,不过两者的风格却截然不同档辱拘。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素碱匈瞥,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀忌肖。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重猴教,在当前时代也更加与众不同奴玛啦。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车伴蓝扣,号称着汽车发明者再一次发明了汽车潞钱,的确奔驰S级是同级别标杆靠释礁,外观轮廓延续了上一代绣,细节之处更加富有科技感庐七奉,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气泵柯未。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同略,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气淌歇,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度蚕,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气竭,比XJL更加强势版来抡,这就像两个高人俏陋,一个低调一个高调而已滤山。   大灯的造型也风格迥异秀,XJL的设计更简洁奇,内部采用传统圆形元素彼,使得其眼神也更加专注泉。而奔驰的大灯设计更加时尚苹,内部流畅的菱形也较新颖健灯。大灯配置上两者都运用了透镜和LED割篓,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车守炯,光前大灯就使用了五十多颗LED埂鳖筷。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面朔壁,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾狈期,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上充晌,更加沉稳绷僻掸。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通看爽拘,但硕大的车身同样沉稳粹势锭,硬朗的线条也更加动感衫哀。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾缺幢力,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出蹿殿凌,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉葛浪,这也使得XJL的车尾更稳重凰,而S级更挑逗人何葱。   尾灯的设计境舅,捷豹XJL采用纵向设计盘仆滇,并以车身腰线融为一体犬酚,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过驹,整体轮毂简洁不繁琐份悼娶,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁抽,内部灯组造型是一大亮点幢娘结,点亮时相当好看缺哥毋。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节郴郝判,并没有过多的修饰迷,但每一处又能充分体现他们非凡的气质炕雾,就如同一件高档西装师,某颗精雕细作的纽扣就足以萝。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型范肖,相比奔驰大气的轮毂来邵衫,捷豹XJL的条幅更纤细背是,并且在条幅样式上也更加精美和运动希丝。尺寸方面XJL为19寸效,比奔驰S级的18寸也大一圈反呻,轮胎方面同样为245宽度抗从虐,不过与奔驰前后同宽不一样己酶辜,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275暇。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型隶搬翘,并且作为一个自主品牌镐,它的的车型并非人们印象中的自主品牌草,旗下的GS5怒、GA3氰雹婪、GA5几乎可以与合资车相抗衡磕,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上贫晤怠,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象趣柔世。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的操吵,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘啡凇,由于试驾人员较多粹,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验匈萎。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统奈侗谢,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统十。   现场测试场地为两个圈形场地面,两个场地项目都是一样的含,可同时进行两组试驾毕背勤,场地提供了直线加速狈帕逢、紧急制动朔寄脆、蛇形绕桩险、麋鹿测试四个项目跑楼苔,可以说涵盖了大部分的性能体验乳练接。当天试驾温度为零下十八摄氏度撇豆,这样寒冷的天气漠将,面对半冰半雪的湖面桅谩,换装雪地胎能够增强一定的抓地力川。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似豌,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下弛鲸旗,TCS系统介入凉瓣,防止打滑的发生乓。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机捐耽,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术讨珐粒,最大功率驮:90kW(122马力)/6300rpm痰,最大扭矩贯络恒:153Nm/4500rpm幕。而这次试驾的车型中没有手动挡题,均为4挡自动车型嗅疾陈,动力表现可以轻松满足日常使用需求判。   起步于加速初段油门如果踩的过重几擒,TCS牵引力控制系统会即时接入妓犊,并且自主减小喷油量尉,从而避免轮胎打滑迪门,这一点上GA3与GS5表现都不错噶丛赣。加速至60公里每小时后叙瑰粳,紧急制动改,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音擒擅,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了胳懦,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离梗募僚,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停公,未出现侧滑什耐。   本文导航卿行硕:" "  提起中级车糖鲜,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择啼琶。但要是预算有限手钙,面对这两款车型还真有些底气不足授拖庙,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的驶。好在现在中级车市场一片血雨腥风法褪哼,改款K5已经于近期正式上市泡匙劝,延续了韩系性价比超高的特点炉楔。这次陈,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车怕,让您的购车选择更加丰富髓挺。   没错奉处客,此次选择的几款车都在18万元区间内缕。而且颇为“巧合”的是屠猜,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合呢,也堪称中级车的黄金动力之一冻。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字堪履括。既然如此了,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”恰泼剂。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份搓唉,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机娇琳。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)贪,动力参数有小幅度的提升亢导,燃油经济性也有一定的提升煌,但依旧没有给人留下深刻的印象撮,尤其是我这个09款嘉年华的车主每纲。如今某,在配置依旧丰富的前提下腹婪,它换装上排量更小坦、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机镣蒜,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型畔隘聚,这一次似乎有点看头了罚萌。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机逆,它的来头可不少算。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它截溅,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖备刊渤,可谓是福特的明星产品互蹦唉。我得承认这些奖项来之不易绥,但我更关心的是惯,它依靠什么亮点来获奖陀肯幸,三缸的结构是否影响到运转的平顺性拿滴禽,震动及噪音抑制能力如何棋,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现腑? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前脚庙竭,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机池凯。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷磐睬愁、涡轮增压以及进排气可变正时技术井奢。在这些技术的支持下光侨,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升堕赫匹。反应到账面参数上瓷林,它的最大输出功率是125马力爬,最大扭矩达到170牛·米澄,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的嗡纷人。   另外虑相,福特也针对其三缸的结构特点需欢搪,对发动机的震动瓷、噪音等方面做了很多优化和改进惨持亭,比如喷油器及油泵柔性安装紊疟、皮带润滑点、缸盖上方吸音泡沫等等疾僧起。为此充略截,我先后做了两种情况下的简单体验措:1翻矫、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2卸郴拧、在静止的状态下庭,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上味棉。经过细心的体会和观察后撅蚀,我认为结果让人满意兄,发动机的震动轻微柒填微,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些巳垃,但也不大碍事为缔涪。事实上屯,即使我细心观察耿淌闲,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别婆妊。   看来之前的担心有点多余畅,还是直接上路试驾更加实际天身斜。它的电子油门响应依旧很灵敏旅璃讳,轻轻触碰油门踏板逞翻锋,发动机的转速表指针就会活跃起来硅。幸好油门的调校比较线性途蠕,分寸拿捏得体疾,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累搐。同时矛酶,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感亭季,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉好薪。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩汕洁,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别坝,那种加速的轻快感是后者无法比拟的戏。即使在低转速区间级郡,发动机的动力输出也很活跃卞返,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉届。同样受益的还有动力输出的持续性景稻,在试驾路段里面有不少的环城快速路翘巢倘,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h亮心别,而且整个提速过程顺畅自然办。只可惜受道路限速的制约阜力,未能继续把速度往上提枢,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备狮。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契杉型,升挡动作迅速挨啸,在D挡模式下正常驾驶堵妨赤,1700rpm左右就会立刻升挡彻郎轻,让整个加速过程更加顺畅自然阮。然而窖奉菩,在遇到拥堵路况的时候垒,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感散蜗,幸好并不是特别明显棉圃,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现啤袒燎。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了旁,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好食甲采,除非你把油门踏板踩得足够深繁牵,否则它不会轻易降挡班绢纯。   变速箱切换到S挡后安静溶,油门响应速度稍有提高街凭,而换挡转速则提升到3500rpm底蓄谰,动力输出表现得更加亢奋瞪梳。味道对了卉顺令,这才是S挡该有的特质题,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了碗庭。当然恋狙,最具驾驶乐趣依旧是手动模式礁毕苯,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮乖枪,至今我仍然未能适应刑橡避。   其余部分与老款车型基本相同枯线,方向盘的转向精确碍、迅速酿萍懊,甚至有点“贼”好,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”幌,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬遣,对车身的支撑力度足够乖,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显泞,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安蓟鞘,同时也确保了车身的灵活性弹轰篱。但面对减速带这些大颠簸时懦棚,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在叼景。   在动力水平得到提升港、操控感被保留下来的情况下惰氯娥,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少奇捌拍,开起来更加得心应手湾簿,也更加有活力绊。这点值得欣喜品创杯,也是嘉年华的进步淡钢反。当然拱,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方啸痊填,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎幕晤,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音磋,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步虏,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色间娩,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵颂。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了白枫级,不过众所周知须季,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台俺牟,而是换装了大众全新的MQB平台蹬县。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂拣,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异牵樊,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异椭灌,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助膛。   首先我们先来说说平台躲膛,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台碧案跋,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构酞羚,PQ35血统也就不在那么纯正嫌侥。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台甜。   平台究竟是什么朴?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车恒扔,它们会采用共同的零部件突脱搽,采取相似的地盘呕绍、车身结构谐、形式结构以及相近的生产工艺欠、轴距等乒雹搏,以此形成车辆生产的一套完整系统涕猾,平台生产的战略是当前产品在开发中呛,最流行埔柏、最科学辈、最节省人力附、效率最高的一种开发战略粟芳。因为对汽车厂商而言弓汇瘸,可以在有效控制研发资源苔帽、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情布磐。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台劫截,并看看它们之间存在什么差异痞即。   PQ35中的""P""代表平台苔,""Q""代表发动机横置揣,""3""代表A级车山,""5""是指第五代刚病。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件拔,采取相似的底盘悲案、车身结构深焦城、行驶结构瘦玛、相似的生产工艺以及轴距等裁匈拜。由于研发时采取了已存在的""模板""饶断,不仅使车辆研发缩短了周期袖,而且共用的零件大大减少了生产成本附,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型车墒瘟。采用PQ35平台的在售车型有途安秸、开迪蓝、SCIROCCO厕逆、奥迪TT替喘、A3锻、斯柯达明锐等车型嘲廊。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括楷:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)趴、大长度激光无缝焊接砂擦、双面镀锌高强度钢板锭帽嚎、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等叙谐前,但如前所述苫普,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术吞。   MQB募ゼ蚕眩块化平台是大众最新的一个生产平台鲜,也是此次第七代高尔夫使用的平台啤孪惯。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制魂复男,并且可以共享比例达60%的零件斧辣迟,包括同样规格的发动机栏、变速器等钾堂。MQB平台的推出扭蜂屏,将会取代过去的PQ25降蚂、PQ35和PQ46等平台模啪苔。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性寄靖茨,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装水嫩,不管是传统动力牛、电动和可再生能源动力剖吓骑,或者汽油机帮婪将、柴油机输窍税、混合动力系统距潭讥、纯电动系统悉澄、天然气发动机肪、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装擒。另外惦,MQB平台还可以对轴距嵌、轮距翱铺、前悬和后悬等部位进行调节姓砰持。另外此平台可以生产从A0级淮、A级到B级三个级别的车型妮。这是PQ35平台所不具备的逻铺疼。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温弦甲午,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水浓。相比几个欧系对手灯,宝马的动作显然慢了半拍诡,继5系旅行版之后福,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售差挺凶。当然有时候来得早不如来得巧汉柒袭,只要给足了诚意推,迟到了也未必没糖吃量甸曹。   对于3系旅行就是如此卵壬,在它到来之前稻计句,C级旅行和V60早已在国内打响了名头锭变劫,作为后来者送,3系旅行想要从对手手中分一杯羹话蔷,就更需要拿出浑身解数了壕。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版莱潦,下面就来看看它究竟有何能耐杯鲤隋。   还是从外形开始说起炮芦,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘胆恼破,其底盘代号为F31硅冷,依旧是标准版轴距姥裙坟:2810mm俄衰。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言款狄,这仍是个相当精干的长度长剃纤,车身“三围”基本和三厢版一致眷痞脓,只是由于行李架的关系税,车身高度小幅增加了21mm敌。   我们测试的这款328i旅行版规酗股,还搭配了M运动设计套装懈巾算,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸鞭加,闷骚的感觉立马出来了泵慰,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆四,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色室限丰。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择吉,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )妨,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性非陪涤,这和旅行车设计的初衷相悖戈角瓢。选择18""则刚好合适拼揽,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)醒,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点创些镁,用一句流行语来说就是氦惟:低调奢华有内涵悸。   车尾则是旅行车最具风韵的角度爆簿,从这方面看吠记,3系旅行并无太多亮点逞臼材,车尾的造型显得有点过于刻板舷,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已粗奴。相对来说并没有对手做得那么出色祈嗜管,V60和C级旅行在设计上的看点更多输灵。另外涉瘫汇,虽然采用了M套件巷,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式惠堤,看起来实在是低调过头了肖匈。   外观总结统美咀:如果你是3系的铁杆粉丝懊,但又不愿自己的爱车烂大街结,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了停,低调中透着股狠劲儿涛洞,闷骚人士的最爱驴。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样冷,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章恕淮顽,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少辰。但俗话说嘿飘,是骡子是马得拉出来溜溜才知道陵,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比翟,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何耍?   车型的选择方面冻,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则涝,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型情芥豪。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑锯,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机裙硼。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比苔爸:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸巩莲白,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力沸解呕,与大尺寸的品牌Logo相得益彰故桑,再辅之以保险杠的少量镀铬日螺,前脸看起来一如既往的简约和低调漠。车头多条轻微隆起的线条矢,包括引擎盖上也是凹凸有致庆横烽,则让低调的前脸显得浑厚有力射琉匈。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计佬趁拾,外沿继续使用镀铬装饰伐匈箩。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻耪期己,也更容易让人接受疽焊瘫,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性骂潜。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁星,一个氙气近光灯享浆,一个卤素远光灯跑处,外加环绕半圈的LED日间行车灯欺,没有任何花哨的设计碉稀,注重实用署驮。而作为玩灯行家的奥迪械,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼圃哩,配合上单颗远近氙气一体前大灯伶,杀气十足蛊咀。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条心茧,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道歪疵,看上去随时有往前冲的冲动辆,非常动感和迷人端。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车亥鼻,看上去从容而又优雅顷,有点儿荣辱不惊的味道础嫡。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后肥赂申,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了协,毕竟走的不算是一路的风格了镜。不过段涉,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了竞懊,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感淌歼。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别稻,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角方桶氓,变成了矩形倒角式的设计井唾,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L怒型唇。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计筋妙,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行脸。   尾灯方面钮,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型棵,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看逻熊聘,而且LED元素的缺失也实属不应该跑。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型醛扩来,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼鲸隙,低调依然是奥迪的责任炒筐杏。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎拈还,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎笺。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep彪测高,一个拥有超过半个世纪历史察澈,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌起,“男人”汝、“硬派”村旱、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象筋粹。一个如此坚持传统的品牌邦,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV慌阮匙,这对于很多人来说是难以理解的事实侈毯。坦白讲紊,一向不以貌取人的我答屑坑,霎时间也很难理解Mark T. Allen埔、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品穆林。无可否认肖蹲搓,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的歪哆,也必然成为人们茶余饭后的谈资富暮劲,但是就只有外貌是这样吗必危疙?难道它没有Jeep的传承半辟?这是我最为关注的问题寡羌仇。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”护,而首要且必备的条件是强悍的越野能力铜泥。由此可见酷,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能魄旅橡,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置疙,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外爬。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色榷棋豆,首先必需要有一副好的底子奇惫,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统怠。根据越野性能的高低木俩,依次有Active Drive I貌、Active Drive II和Active Drive Lock三种邵。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版匹姥贿,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统弄,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡蔷,并且还具备后桥差速器锁止功能航潭瓣,实现左右车轮50:50扭矩分配说,攀爬能力自然是三者之中最强的玩。   除此以外霞,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统爽础、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠刃辟甲、28°的接近角讼、32°的离去角岁、纵向通过角23.3°端、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置奥,要罗列出来的话其实还有很多夕横,但越野并非纸上谈兵维,要真正体验到它的实力蓬,还是得把它拉到荒郊野岭奠翻其。   挂上低速四驱挡恼奈、开启后桥锁止以及岩石模式恨钳,稳住油门就往上爬忻趁度。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏嫡谩擂,3.2L Trailhawk针对越野的需求脯拒羌,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整慌邦。继续往上攀爬息哎,一切都比较顺利茧,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响乘洪,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力赶钠。在遇到交叉轴情况时式,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力祭,配备了后桥差速器锁止功能的它县沤,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑现沮喊,就已经顺利通过缆俏莱。   这一次越野试驾骗,它的表现我完全没有惊喜跨股,因为一切都在意料之中宽。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务氰裸,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了面。毫无疑问咯售叮,它是自由光车系里面越野能力最强的一位醋扯哄,也同级别的最强皑。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦恃颓故,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来磐粗戮。坦白讲戎福,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴帅擞斡。" "  在国内的SUV市程话洹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下谋擅辨,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击卢,正因如此诡奢,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市帕滦蜡,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问草侧推,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破拓搽长。   说到大空间操轮、七座设计览理、配置丰富的SUV努,北京现代全新胜达是其中的表表者祟呜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求爆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型才,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变断。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蕾炕铅,下面我们将对这两款车型进行对比分析内。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观承泪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向焙井竞,设计上中规中矩倍桶,采用了哈弗新的家族式设计元素侮姜荤,这一风格将在整个哈弗系列上普及频,代表性的设计元素有霓:大尺寸U型前格栅杠,粗壮的镀铬横条格栅畔,时下流行的“X”型前脸片。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美尉枯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的捣。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的泻卉门,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时剧,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气吵袍,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅士,再辅以造型锋利的大灯灯组偶,极富视觉冲击力伸签花。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话叫,现代品牌的确更加具有超前思维意识蚀亥。" "   源自逸动平台的CS35收,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品嗅两。凭借欧洲化的时尚外形设计墒瓶汀,相对精致的内饰做工母,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现横嚷胳,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注肉。此外识,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在钎臂男,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能刺,进一步提升了科技感和实用性配。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些抠?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型峰立侗,还有定位相同的长安福特翼搏梳膏龄,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4恼,涵盖了自主及合资品牌产品呜夕柒。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道行巾,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS皑颇策,作为一款新生代豪华运动型轿车胆收,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系绞,也成为点燃这场战争的导火线徐。而上市之后飘,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道科溯傲,可谓是一场针尖对麦芒的对决蹋被线。那么除了运动性能以外旱晃凸,这两款车型的综合实力如何呢眉参贤,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓盯。   虽然说是ATS是一款进口车型宦尚,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉伍痢拼,整体售价和宝马3系保持高度重叠施诽曝。从定位和售价来分析掏,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比勺苔段,两车售价分别为43.80万和43.60万栖筛,价格差距非常刑牙怼,有一定的对比价值习剃。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车堡凛泵,但两车所展现的运动风格完全不一样欢湾。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计痪,车身线条锋利穷,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性幸,同时也彰显了力量感饥坍。而宝马3系显得内敛一些督惹,经典的""双肾""前脸造型蔚瓶刊,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色燃寝。   作为凯迪拉克家族最小的车型耻输,ATS在车身尺寸上不及宝马3系毁唯,除了长度略有优势外怠,其它尺寸都不及宝马3系城旧躺,在空间上可能会有一些影响猎焦缴。不过没有关系钉糙划,作为一款运动型轿车扩,小一点也许会更加灵活前。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评颧登,经典的造型更容易接受缔寸,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26纺瞳,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍沪权欢。   相比之下烈马,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力涎兑腊,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感比坛,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足恫阶。   两车头灯布局不同卷,宝马是横向设计匠,开眼角大灯我们已经非常熟悉挨附订。而ATS为纵向布局激郎究,造型更加犀利炽陌伎,同时采用的是远近光一体设计辩双。配置上都采用氙气大灯翱惹,LED日间行车的和大灯清洗都有配备诲,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能奠,但是可惜没有前雾灯甸。   从车身侧面来看匹酚泛,我更喜欢宝马3系骆茸,腰线更加锐利赎损,营造出了运动型轿车的动感效果欧呜稗。而ATS侧面饱满厚实丛,典型的美系车风格础摹攻。   两车统一采用的是双曲率后视镜簇嚷速,并且带有电动折叠和加热功能诲蹋煎,同时集成了LED转向灯惨,显然宝马3系狭长的设计要更美观世羌档。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯殊,警示效果有所提升诡绘。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性喊,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力潞登不,双边双排气管设计也展示了其运动气质绕。相比之下碱卯,宝马3系的尾部显得比较平淡哭,家用车的造型在气势上要弱于ATS痕娄什。   轮胎方面呕馈九,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎蹬,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎邵罐,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18耗柿捷,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎掳泥,都是偏重运动性能的选择坪看。" "  提起东风日产天籁埃备驰,人们往往都喜欢用舒适馁烦、性价比高讣、省油这些标签来为其定义酣嫌。的确下搽,作为日产在华销售的顶级轿车雌饱,天籁一直以来都以一种优雅的姿态教,在中级车市场中处于上游位置疟健揉。不过这款车型的加长行为息酵,却与其他同级别车型有着截然不同的理念互,天籁公爵川肠捣,虽然是天籁的加长版本畏纤,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力钡,用更有竞争力的综合表现超越同级对手奔屯,挑战更高级对手漓脆,才是这款加长礼宾座驾的真实能力釜。   25.18-29.98万元的价格区间褥,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势惩氏侥。相比同级别对手雅阁动瘫、凯美瑞石羌、迈腾等热门中级车奢父古,普通版天籁一直都能够与它们打成平手叉袖,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼狙狡,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无挞,但就是这样一款达到高级车水平的中级车秆,在提供更多给消费者的同时波墓极,却并没有在价格上表现的有多高调没。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异倡蟹靡,但是通过对细节的仔细端详栖任首,你还是可以发现不少变化之处海。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素娥赎卡,但是整体风格上却并没有因此而变得极端掏钱。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近策江。   5003mm的长度与2900mm的轴距叹,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平滑临监,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越奇掠汗,在轴距上也比天籁公爵短了63mm线。而与豪华品牌中级车相比较凰白窝,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm舞。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大恢汗叹,整体协调感还处于平易近人的水平八箱。   本文导航搬:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来识窗,数以万计的人们加入了摇号大军匙娩钾,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点访精色,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程稻材嗜,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高韶掳,一步到位的想法也被大家普遍赞同酸仿汐,这种情况之下中级车的优势就体现出来了斗撼,强劲的动力修撵体、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜怒羌拿,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车困醋,它们的价格和配置都比较接近锻,下面我们一起去了解一下泡犯混。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表喊:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)兴倍惧:15.98-25.18   推荐理由朔恼:大气时尚的外观汗、配备豪华全景天窗触肖、全新T动力以及较高的性价比脖。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计拭枪砂,采用了起亚家族虎啸式的前脸水,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择承,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大啦,能够满足不同购车消费者的需求沙炬,值得称赞的是妻,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗扯,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感腊,在同级别车型中也具有很高的性价比临醋傻。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整到祁示,自从彼得希瑞尔来到起亚后械,为起亚家族设计了虎啸式的前脸速捶,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸立,大大提高了起亚车的辨识度火夺。熏黑的前格栅看上去更加动感姑皖扳,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利圭。   车身尺寸相比老款并没有什么变化价诗,车身简洁的线条侧面看上去更加修长釜舌,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感晾庭,并且兼顾了空气动力学核搓拆,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足探徒檀,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能届瘸裸,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高竿辛,LED光源看起来更具科技感蜡晌。   新K5的内饰进行了小改动爱茎,用了和工艺均有所提升腔唉,三幅式的方向盘也进行了重新设计说超,看起来更有质感勃玖,使用起来也更加方便幌,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积壁痪稻,也提升了整车的档次感答肖,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑餐。   由于车顶采用了更为动感的流线造型写每绩,A柱倾角也随之更大泊,对于一名1.82m的男士来说孔沤,头部空间的局促性很明显撼籍,通过降低座椅高度后弄雷飞,驾驶视野也受到了一定限制模。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞舞夸箔,同一名人员在未调整前排座椅后惋鸵,直接移动至后排乘坐截哼,腿部空间十分充裕户绍,而头部空间也在可接受的范围之内聪粹踩。总体而言删驶,如果想舒适且安全的驾驶K5斤,并不适合个头较高的人士黔氯饶,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞醋桓。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机抵订,最大功率180kw烩,最大扭矩350牛米茬蹋陀,搭配6速手自一体变速箱另,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现叛。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型歼,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩灵。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内耙酿仿,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟京汀。如果你听到4系觉得陌生冉辞,那么当你见到它一定觉得很熟悉帮秤。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造钦,无论外形还是内饰都与3系很相像廊兜城,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平胸螺,因为在它身上不仅有3系的影子会,同样也有着自己独特的光芒襄。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe李赡盛,59.6-73万元的定价也高于3系抱椽。不过其实也可以理解斧矗,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版翠,而是想要一辆便宜些的“6系”诵泥斗。   宝马4系提供运动干噬、豪华困碾填、风尚三款套装彩潭,价格方面没有区别纽。车头部分确实与3系非常相近屎氏毋,只有前包围能够明显与3系区分出来朽。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素揭韦。整体来看锯溉,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格史谜,仅在细节上加入独有元素统惟聚。 【左添伤客:豪华设计套装(选配)/右豢:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解扩,但来到侧面相信很快就会被它吸引容捣。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条接,这样的立体感是3系无法给你的拼汐。车身尺寸方面煽茫九,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短汝枪拾。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm境遂褪,轴距两车同为2810mm文潘。相比竞争对手彩厢胸,4系在车身尺寸上也有着较大的优势固扛抢。   由于定位与平台的原因赴,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳撬,也达到了对自我的超越付培。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统下困。尾部张弛有力的线条宽,勾勒出肌肉感极强的视觉效果府秒媳。   本文导航车眯:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末女,2013年又有很多车型和大家见面了铃具,它们各自出身不同性格迥异添融,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现藩舌靠,其中原因多种多样喝茂耽,下面就对它们的表现做一个简要点评缄蹈词,并送上编辑们的新年寄语必澳。 东风标致3008   上市时间恢革:1月9日   售价窘砂皑:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱凇,法国人终于坐不住了翟头,要将标致3008进行国产比,最初还担心它法系前卫封祁嫉、超前的设计能否被中国市场接受剃,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情策。   不过似乎这一切的担心都是多余的献,东风标致很清楚大家的喜好舜,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸敦促踏、尾灯等部分进行了调整唱檬,类似机舱造型的内饰得到了保留棘久抄,使得它看起来既前卫运动又不太过个性桓轿荤,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素了,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计疽暴潮。   动力的调校同样符合中国国情肛,由于中国道路情况比较复杂敦,城市中驾驶用到高转速的机会并不多妹蕾,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机僚圣,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛摹。尽管变速器的表现有些差强人意搂锈慕,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如涉。 为了进一步满足市场需求拎,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型涤,丰富中低端产品线蛔。   新年寄语陷间舒: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的隋,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上泥腊嫂,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来乌。" "  汽车除了是交通工具之外瓦刀侮,在中国它还需要扮演更多角色些横。比如坟羌冬,它会成为一些人身份的象征阜蓄卵。也正因如此搞莽茄,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴博盖。在车型跟随换代而越变越大的时候坎沸,它们还不满足唉贤,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型酪驶眠。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型拳鹤,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸堑矗刻,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了番僵。   从长轴距车型诞生起粮突,围绕它们的话题就从来没有间断过熔。长轴距车型的空间更大是显而易见的劳托谰,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗锑提?是为了操控放弃空间巾,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题戊。现在醒新,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿欠欧倡,并且差距幅度有多大秆星染。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵蔑。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一凑夏呐。从设计上来看快彩,它基本保持了海外版本的特征鸥,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变疵漠德。整体风格比上代车型更运动伺诲,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准系。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型价。它在设计上与天籁并没有本质上的区别楔磁外,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间脓忻,同时拷,在配置方面也向更高级别车型看齐呵填去。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大未牌捻,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一斥剩。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后繁,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性镶拐郴。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势毙峦田,那么实际情况果真如此吗舶嫉怖?   首先侣,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异擒琼铜。将天籁停在起始位置后纯,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置焦。之后动,向左打满方向悼茎,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作笔吗呢,然后再次用桩筒标记后轮位置超惊浓。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头擒。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异懒霜。   实测印证了我们之前的推论赌,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大芍,但差距不算特别明显巾。两者的方向盘直径和回转圈速一致茫挨。实际驾驶时娠,除非路面宽度限制特别明显襄艘,二者没有本质上的差别馅。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准胯旅奶,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况棚。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话使,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响泡。当然盾扁,陆军1号的尺寸太过庞大史,算是加长得比较极致伞。那么世弦逛,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗绅澳农?   同一水平面上即,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙炭柒彼,二者的成绩均为150毫米册靖。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙喊,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中嚷。   我们的测试方式是将车头正对坡道欣奠,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止卜蚕僳,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论聪陷胁。首先上场的天籁最终成绩为105毫米诵。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬茶木,但结果令人意外记。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米配谓。抛去胎压等因素的影响断标,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平悼。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV苟?如果排除自主品牌的话荤,这多少听起来有些不切实际吧缓箩裸,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了膛斧。不过这个看似不可能完成的任务将碳憨,正因为有着咱们自己的汽车企业疾穿,才使其成为了现实抖。10万元给我啃,我会选择什么车呢薯?今天就为大家介绍两款不错的产品表纬,众泰T600和比亚迪S6碑徊,它们之间孰强孰弱坎娩,看完文章之后您便会知晓闷屑。   4天以前退,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来长看善,顶配不到10万元的售价了唾,加上1.5T发动机出色的动力表现好闺、以及全景天窗家、倒车影像等丰富配置的加持杏糕,让所有人为之眼前一亮品世脸。而在该级别中炼搭,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战唬畅,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置陪贰,还有着出色的销量和用户口碑的,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的请涤寒。所以今天相,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比杯,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型旦科,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型十。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6霸维缺,这款车属于小一号的紧凑型产品鳖,因此这里就不掺和了鼎。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观吹鲜烙:两款车型造型原创度均不足粮。   外观造型上梧羚,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹鲜,但相比之下耽,众泰T600显然模仿的更彻底一些苛,车头与车身都是完全的拿来主义恃鲸冉,没有一点原创的元素顾萍。而单就最终的效果来说频鲜缺,众泰T600显得圆润饱满芍佩,比亚迪则更加的精致显大廊。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面敢版乔,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm突,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm厕,轴距为2720mm搐团坪,从数据上看湍,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势略巳双,而众泰T600比对手更宽痰,轴距也更大邪呛。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂抱,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些肋。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎五,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎蛊趴,在轮胎规格上亨,众泰T600更有优势一些叛遁朴。刹车结构上垫,两款车均采用了前后盘式刹车蒜链寺。此外枷爱俏,在备胎的布局形式上碍脯喜,比亚迪S6备胎采用下挂式歧,这种做法的优点是对后备厢空间占用写邸,不过更换起来略有不便伸扫套。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程扳酪,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高物,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配抚刊厕,线条上显得不是很协调悔,后雨刷浓洪凶、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备练。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统谋帕浅,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达太护,而众泰T600根据官方的说法戮,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了窝凸。   钥匙方面逞懈其,两车都配备了智能钥匙凤客,并且无钥匙进入鼓、一键启动等功能也是一应俱全毫疥。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通浮侨,但质感和色泽都比较不错好。相比之下玻,比亚迪S6的塑料感略强镭妓,但它的两把钥匙中村,有一把还是卡片式的藉蹋,挺有档次感的颇催。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”理绷捆,据日本共同社11月报道坞禄媚,丰田汽车公司发布预测称赋恢拆,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆劫,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录憋沉羚。而2013年前十个月非,雷克萨斯在华销量同比增长8%距,而7-10月同比增长了24%趣,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势拖扑姥。那么侈氢,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢邢期现?在这个产品为王的时代中棚胸,或许答案非常一目了然迷皮妮,品质卓越的丰富产品娃添猾。   在雷克萨斯漫长的产品线之中捐辜喘,IS系列绝对称得上是中坚砥柱景淌,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)酚懈,而其到了2013年也整整历经了三代产品蹈俩,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的疆财?在这代产品中究竟有哪些新意内?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的舵始钝。所以经嘉,在这个2013年的冬天岔嚼,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT库贪梁,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”芜诡鳞。   是先有鸡还是先有蛋捆彤?这确实是一个哲学问题暮仟迷。但是对于车型换代而言拴窟,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情策催。在介绍外观之前识,有必要介绍一下其前世今生侣。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车查诫,全车线条设计更显张力封茬刨,饱满的肌肉感让人过目不忘铂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化视缓限。   第三代雷克萨斯IS灌毁,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车童款半,全车线条设计更显张力憋辰,饱满的肌肉感让人过目不忘瘫沽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化恃。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度路咕丧,但当这款概念车面世之后姓氦,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风献苛康。虽然没有LFA那样气动山河斗百,但却是可以做到惊艳动人始皇。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV盖贩夹,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长告殿嫉,要么从一开始作为越野车的分支抄,要么不经意又成了轿车的替补溃剂县,但这丝毫不影响它越来越主流寺陡嫉,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来面暑。Jeep自由光就是它们中的一个新成员守。   一向个性张扬的Jeep品牌霓蹬,一改传统的硬派风格沫敞,走起了时尚运动的路线粳稀。不仅如此佃烘,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型皋,在国内各大车展相继亮相把,赚足了眼球穆乾逆。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市返,笔者有幸受邀参加新车试驾活动危暗,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢琅?通过下文一同来寻找答案吧!   外观宫全:一改硬派风格竭,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初宿挛,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型蒂怒,在这样的大背景下庇剐,自由光孕育而生怜破锭。只是从自由光诞生之日起饱泊氦,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注两创光,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象粹肮项。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)清,定位于介于指南者和大切诺基之间胯癌楞,竞争对手直指奥迪Q5罐诞姆、奔驰GLK纲嚼侩、沃尔沃XC60等车型澈沪,车身尺寸方面嫌,其长宽高分别为4624mm肪身、1859mm偏就必、1707mm享寡,轴距为2719mm帮系,与竞争对手相比并不处于下风酗曹。   既然是Jeep品牌车型泉摧,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了抹贬计,只是造型有所改变陛,一改以往平面式的设计辜,采用了类似“折角”的设计委,当然效果立竿见影桐,整个前脸变得更时尚也更有立体感玲坟。前大灯的设计标新立异畏拨,采用了大胆的分体式设计函胜,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”温拿,氙气大灯蜗、雾灯依次向下排列鸥嘛枚。值得一提的是该车的行车灯誊滑、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型仓扦,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑赫促疮。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道玲汕,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后喀,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯桂肠。 斯巴鲁BRZ 拎确抽:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机现,采用后轮驱动平台端,是一辆平衡度上佳的双门轿跑爬,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”财放。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发恐膘傲,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计米,而外观和内饰由丰田负责藕埔。   尽管如此宠队皆,BRZ并不是“每个人的菜”考肃羞。尽管设计了一个小型的后排座椅颊,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人惋精躺,音响和娱乐信息系统不够出色晚,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一返握菇,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮沛被。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣萄痊、并且外观时尚动感的轿跑珊乌羞,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试暗燎。?   下面就具体了解一下BRZ的特点锤文寝:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机廖,最大输出功率为200马力挨驼萄,扭矩为203牛米书寄唤。据美国环境保护署数据显示烩饲鸿,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里酮添。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg等。 ? 斯巴鲁BRZ 漠轰:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供跨礁第。两个版本都有手动挡或自动挡选择懂。   豪华型BRZ的售价为26凤,265美元挽烂锌,配有空调系统彼丁告,定速巡航系统缕晚拿,电动后视镜车,一键上下的电动窗桑,后门叶梗控电子锁型霓,真皮包裹方向盘拦,65/35规格折叠后座厦诉,HID大灯担窍庙,17寸合金轮圈潦,有语音提示的导航系统傻断,实时路况警报酥缸浅,USB接口和车载收音机头乾。   限量版的售价为28抄,265美元拔,在豪华版的基础上增加了雾灯膜犁,真皮座椅钉,一键启动桥,后扰流板蘑姑,配备照明的遮阳板化妆镜成,双区域空调控制系统呵新,前排座椅加热和后视镜加热嗜型。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统促,电子牵引力系统佬蓖琴,稳定控制系统以及6个安全气囊辣性购。尽管政府没有对这款车进行撞击测试弊箍糕,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明贩,无论是正面撞击硷等,车顶强度钒,还是座位与头部保护试验勉贿鲤,BRZ都获得了高分酵脖局,可以称得上是一款非常安全的车虹。 ? 斯巴鲁BRZ 饱:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩呐咸,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX汕缔杏,加速时的推背感没那么强烈财。不过赦鹿隘,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者显奸任,对于六速手动挡十分精通铂,5掸窗,000转起步对你小菜一碟的话啤,加上BRZ的轻量化的设计先,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感百祈恫。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似乾,并不夸张的外形设计庆,精准的方向盘哩扛尖,强大的刹车和印象深刻的牵引力录沟。   总体来说傻秋岸,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车静精,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受甘。而作为日常用车来说单倦,路况好的前提下惋鼎,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多次秘。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品护掣骸,未经环球网Huanqiu.com书面授权侩瞪祥,严禁转载耽,违者将被追究法律责任涣。责任编辑糜熄:李敏" "  作为一款小改款车型撮诗盆,14款智跑在外观上与老款保持高度一致淮,甚至在细节方便也没有任何变化揪寡秤,仅仅表现在配置上的升级算。回顾智跑近3年的上市之路来看伦及橙,依旧保持着其独具一格的风格爱青,即时在如今来看偿,智跑仍然算是一款前卫的SUV需茎官,回到3年前昧,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L荆概风、2.4L两种动力共10种车型煽讼,售价16.48-24.98万元拳,售价与老款车型保持一致堤赐。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型锋虚痛,即使它远远的驶来诺蕊嘛,你也会在车流中一眼识别出它邦瞪,城市化SUV的定位倒也不特别们,不过伐,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计牧,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一蹲轮狄。   现款智跑与老款在外形上几无二致嚷,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意些谰,与老款相比酮厘,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏圭穗。部分高配车型则配备主动安全头枕霞闯、前排座椅加热然驶、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置氰耪。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里怒泥,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型毒驼瑞,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型蓝。这些车型中包括了全新奔驰S级挖邓胯、凯迪拉克ATS呕鼓、斯巴鲁BRZ诧泡、沃尔沃V40等备受关注的新车赦,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局家撬,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车沛拎。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间诫漠方:9月28日 售价区间晃裳:124.8-209.8万元   新车点评愧示: “汽车发明者芜涡,再度发布汽车”秆臀。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史寄加,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语哭譬隶,这也看出了奔驰对全新S级的信心壁,从外观禾碧、内饰娥湿橡、配置等硬件方面的足够实力农翱闹,甚至超越许多同级别车型戒靖变,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机裸。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢陈,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车膳牧熔。具体来看步劳藏,前大灯卉,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似惟供博,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是牌拎,新S级加入了更多张扬的运动化元素碧。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部睫疙坝,车身线条延伸至尾部变得更加收敛乳踏羌,有点类似于现款CL级的设计茂。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面迟售灿,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统敞,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现泄奢嫉,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外愧,还可通过其控制车载设备等盲疤沏。另外滇催,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统复娥、LED氛围灯鳖啃、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅牵稿乖、新的mbrace2智能人机交互系统等偿。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计蹄俄,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学案办,特别是后排的座椅携裸末,高配车型后排座位为独立设计镁尘,并且带有腿部支撑和按摩功能棚贯。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重吼。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面霞穿,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机残槽办,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机沪唉铂,最大功率为245kW(333Ps)别董,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机栏榷舍,并匹配电动机雹徽弓,最大功率为225kW(306Ps)虽,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机腑恫悉,其最大功率为320kW(435Ps)砂萍,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器缺槐。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间颗:9月28日 售价区间甘:30.8-43.8万元   新车点评收传晶: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功迹,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性哨。但凯迪拉克ATS的到来肉协瓜,让宝马3系走下了神坛玛乐。相比一直宣传运动的宝马3系喀磐,ATS个性化的运动性能更是技压一筹毛。不过在终端消费市场上裸但,凯迪拉克还有很多事情要做妈奠筏,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好铂貉,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力绊。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市微沧,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型涣狈。新车基于全新的Alpha后驱平台打造鄙,外观方面肉啸醋,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计襄雀,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计熔,整体造型较CTS而言更加动感疮衅。   凯迪拉克ATS拥有50柒回:50前后质量分配皆侩洼,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统策、Brembo刹车卡钳龚、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊蓖拿竣。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂疚醒经、LSD后轮限滑差速器阮磷船、高性能运动轮胎千欢稠、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)刻碉糜、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置俱撮。   车身尺寸方面么翘,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm福骂迫,轴距2775mm善久。而未来国产后幌板醋,轴距有望加长核,以应对国内市场冀。   动力方面沤匣,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机茹,最大功率203kW(276Ps)酥,最大扭矩353Nm呸瞥,其百公里加速时间为6.2秒仆搞杉。传动系统方面聪锭茅,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱潮涕。" "  前言坡介: 在上一期文章中我推,我们盘点了2013年重点的改款车型恫,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型翻哺沁,在收集信息的过程中蒋乘,编者发现了一个有意思的规律靛鲸橡,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型芜嘿,往往推出两款肠娇,甚至更多酚洁且,更像是一次新车的大爆发犯肉,或者说是新车开发计划中的一个波峰抢书炬,这样的车企包括长安福特蠕吭案、一汽大众檀、广汽本田等签。与上篇文章不同的是抒镶,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出欺苛,而是挑出了10款重点车型垦,这10款车型有的是关注度较高的人气车型先,有的是较为低调虏寸暇,但其实销量却很不错的实力派车型火。回首这一年良,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间搪够末:12月10日 售价区间逞:12.19-18.29万元   新车点评闯:作为大众全球的当家车型沧,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变痉,是相对比较原汁原味的一款车型幢,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议私侣竣,但空间的改善却更具群众基础郝春坤。从速腾的热销来看断,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型彭泛点,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方构夕,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线羔诬。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形掠熄,雾灯区域的改变也是如此署。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感搜蹲肯,也更年轻一些兴协,少了几分柔美丁码,多了一些阳刚的元素己漓栖。   车身尺寸比第六代更大谈: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板去,特比是对于这样一款定位家用的车型来说顷撵葛,后排空间略显局促玛窗。这点在国产高尔夫7上得到改善痛,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm导法,相比现款车型竟,长宽分别增加了56mm和13mm诞荆含,车高则降低了28mm吠兄。此外防,新车轴距和前后轮距也得到了扩展凄栏显,轴距增加59mm坍脆崇,达到2637mm权姓篱,使得后排乘客腿部空间增加30mm绅响,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm付臼,而行李箱空间也增加了30L袜记暇,行李箱总空间达到380L念晨。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚溃克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化号动沧: 相比外观的“小改款”酵,内饰的变化却是颠覆性的扛锋,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状年痹,并且向驾驶员一侧倾斜纲圣糠,更人性化缅桐。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点搔,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感逃播糕,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力骗。   轻量化更加明显挟乘: MQB平台的特质之一便是轻量化兽绦窗,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大剂铣儡,质量因此降低了37kg河皆炉,另外发动机降低40kg箩,底盘降低26kg鸽兑膝,电气系统降低6kg等等勒,虽然车身尺寸增加晚碾,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg赴鸿,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg暗,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果确蹲,并且一定程度上也能提升驾控体验患。 【MQB牡乔叽啵块化平台】   配置全面升级略癌适: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富坛尸临,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)狮暑、定速巡航墓仇假、启停功能贡、第二代车道保持辅助系统溜肪想、防碰撞预警录桥、自动泊车缕、胎压监测巧淬、电子手刹碎、电子驻车跑、一键启动菜委、新版导航及超级蓝牙等功能围袄串。另外唐缝裳,丹拿音响毋逞砂、以及更大尺寸的触控液晶屏强暑断,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成蠢赴蔡: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机沛,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教雷憨玖,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)钮坤癸,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)兄,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同托薪,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机纤此镀,其最大输出功率为162kW(220PS)缸坞,峰值扭矩350Nm蕾房咆。   主推7速DSG双离合变速箱拿际: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱嚼闻莽:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)闻睹甲,6挡自动变速箱(AQ160-6F)晶,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)碎昏。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT客,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT率,而1.4T自动舒适型烯盘、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱娇蒜堕。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间售雌:11月19日 售价区间慕:12.98-18.98万元   新车点评成:北京现代是2013年的大赢家哎秀颗,销量突破百万辆惰,并且销售车型整体售价在上升丘倍。虽然索纳塔八的表现还算不错旦袒菩,但这是以高性价比换取的起据握,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜醒泉羔,外观更沉稳酱,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者毖,再加上超出预期的低售价窍,名图可能成为北京现代一款新的主力车型秃氮丧。   外观方面磨溃,北京现代名图共拥有八种车身颜色纳,分别是水晶白规琼、梦幻银般、幻影黑拧涡、玫瑰红坦、水墨灰帆肥、宝石蓝别傲、丝绸金沫谱、北极玉督丁。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念面梦够,尤其是前进气格栅处的造型降手,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔褪。细节方面孩,新车的前大灯设计很抢眼妒平,区别于其它车型且仁泞,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上赶。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm禾钱较,轴距为2770mm蕉肩镭,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型裴,名图的后排乘坐空间是其一大卖点冒亥。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面毋诵八,北京现代名图内饰设计风格相对稳重垄被女,以金属和实木装饰为主铃。配置方面钉厢邓,有主座椅十项电动调节辟、驾驶席座椅加热通风记忆功能栖偏舷、双区自动空调迪、倒车影像深急、定速巡航谁、多功能方向盘肋薄、座椅/外后视镜记忆功能兼啤、侧气囊/侧气帘韦股、副驾驶安全带提醒纤摆魏、倒车影像系统啦茧返、转向辅助灯臣翔霖、电子防眩目外后视镜等多项科技配置讲黔巨。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面惰,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机醚卯,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器握俱。对于后续会不会推1.6T车型崩茹,北京现代副总经理权赫东表示酮钠,目前尚没有这样的计划蛋绒禽。" "  新朗逸大家都非常熟悉了激钩,满大街都是公,从朗逸上市到现在的五年来俏共卉,在全国卖了一百多万辆全娘寐,卖的这么好慨,自然有这款车独特的竞争优势道湾。要知道胚,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量休娄辑,这究竟是为什么晴,很值得各个厂家思考鞘。市场定位抓的准辱镜,产品线丰富稠忍欺,产能跟得上挞都,都是成就朗逸销量过百万的因素晾荒。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版请熬巳,市场价16.59万元穿断辣。究竟值不值腊攻滔?运动在哪里烩?是否称得上运动汗睛?带着疑问狗迫,一起来吧槐羌。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅祈坚、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式褪,这种运动元素的表现方式很常见琅逞顽,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅讣,配上熏黑大灯这样的手法拟,而且很多还是豪华品牌在这样做工。这样就无可厚非了霞,很多比新朗逸牌大的车型都这样做锭假奸,新朗逸又有什么不可以呢添赊淌?   运动型小尾翼卯刚臼、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点哨,同样是传统手法农聚灌,几乎在外观的运动性点缀上懦匡嘿,各个厂家还没有太创新的方式换。一般些的乐沤,就增加这样类似轮毂梆肆、尾翼的装饰补曙凌,高端些的核璃啸,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型缚桂七。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类粳床,不过物粕,从侧面看罗股,新朗逸的沉稳感依旧没有改变蝗,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目徽。   相比车头和侧面蒙承,笔者感觉车尾的运动感更突出一些薯,在说运动感之前芯,我更想说说普通新朗逸的车尾娥,更确切的说酗犯曙,是想说说尾灯箍猾,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起硅浇芭,有一点略显单薄的感觉稳僵旦。运动版上额峦扛,尾灯加入了熏黑处理阮实舞,双出排气管也更粗壮了粒厘萎,保险杠的视觉感受也更丰富癸睦八,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感偷。   本文导航挝禄病:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争甭托。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾才遂水。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发冬,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成彤隘。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配霖,即韩国的蔚山什成佰,这里同时也是现代全球最大的工厂落。这个工厂雇有3.4万名员工脆必,日生产0.56万辆车事随。   Inautonews编辑表示炔,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意鸽勤菩。五年前质量提高了素沦,但是外形并不美观伐。然而棵惦,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变镰输托。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)安禄扁,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)肛,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)疆。对每个购车者来说撵,这听起来非常有吸引力饥。还有就是i40被认为转售价值要高于福特晶屏。   与现代旗下的主流车型一样么景,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法店,整车线条从头至尾充满着流动感街。车身长4770毫米歉,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米渤讳。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前碾秦拈,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”凰但漏,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标酪翰,它看起来依旧如此的适合年轻人财老鲍。没错沮,搭载着一车的新技术之后驳栋窃,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手米,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价鞭。于是当新车到来的时候洗扑古,你一定和我一样对它充满了兴趣犊。这是最年轻的凯迪拉克剧湍、最小的凯迪拉克促纤,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克脓恫甸? ● 外观造型谜:钻石切割风格依旧菱,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖澄搪、2013德国红点设计大奖理蛔甫、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就贫夸,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型措囤皑。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蹄驹,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品缴抠,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶讨,只是这回羌,ATS是完全原创的作品际氦。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm嵌动,轴距仅有2775mm莎,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”官茂蟹,而国内我们则把它当成中型车丛,和宝马3系标准轴距版雷、雷克萨斯IS成为同级别竞品牡蒲,并比它们都要更小一些帝霓竭。   前脸的造型相当干练襄屋愧,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张兼需,而是被很好的控制在一个合理大小上侈刮,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了淀,也很符合其品牌最紧凑车型的定位瓜恃奔。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条纯瘁秃,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头混。出于空气动力学考虑磐廉烧,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上低纲奔,当车速高于60km/h时骂佩,前进气格栅会自动关闭徽峨,可以避免气流进入发动机舱形成乱流艾,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)逞卜揭,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性那另。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型螺,并带有远近光灯智能切换功能纠及,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计楼蠢,快速亮起晤缉痘,缓速熄灭的设定很显档次你。再往下看捶,闪电式日间行车灯保蠕窃、大灯清洗妈、代表着美系车传统风格的轮眉反光片儒海,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蒲。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要堪耪田,亦或是造型需求毕,感性的来说评八,可以视其为向着传统美系性能车致敬弥。身处车内酶仙,隆起的部分会给视野带来一些遮掩讥,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”炉菩誊。   ATS是一款后驱车疼,并致力于将车身的前后配重比例设定为50粉姬:50窗品矩,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款坝浆,贯穿车体的俯冲式腰线瓢鲤规、短前悬似,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态晃斜商。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上败某,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响汤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备侗,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)就。而在规格方面滥,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性谭砰,前胎尺寸为225/40 R18授,后胎尺寸则为255/35 R18眉燎,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力驾。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统喇,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致次卉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角钵,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色哨,至于设计师是否真有此意傲便藉,倒还真无从揣测酒久。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少技笺盛,实际上纪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计赡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部病乔,由此带来了不错的视觉冲击感唉,给后车以足够的心理压力拿羌,至少眼前的这个家伙一定不好对付法绢。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型阔,至于3.6L V6车型何时会引进酥氓,官方暂时还没有表态霖都,而是否会有V系列性能车型的推出穗疟,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定沪传剔。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车疙拐,我的第一反应总归是奥迪A6L乘邯、宝马5系以及奔驰E级这3款炯冕撕。不可否认藩,它们的确是这个级别中最具代表性的车型誓嗣,路上的能见度也说明了这点抵徽父。不过损晴,随着市场逐步的被细分店拆困,对于那些买车不喜欢随大流的消费者彭穆供,除“老三样”以外薪,也还有其他选择伦哀,比如场:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES莲,这两款不错的“非主流”产品梦藕芍。   今天嫁,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前变盗,领略一下“非主流”中大型车的风采痕裳佩,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同巧,当然鲸陷贾,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同烙假协。(注柬镜冬:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”蔑,雷克萨斯ES简称“ES”饶帆沮。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前愤铝脯,编辑先和大家解释一下“非主流”说么,这里并不带任何贬义钝掳。从销量看欠,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上绕峭,宝马5系9000台以上惧洪摹、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现胸廷,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场徊溶按。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场淡舜谦。   外观羚售小:XTS尺寸明显更大漂,但轴距差距不明显   对于中大型车来说碴颇彪,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准垄,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念回磨耸。造型方正且棱角分明的车身造型浪窝德、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰锻孩承,都很符合人们对“大气”这两个字的理解逛鬼府。可以说它给你带来的面子效应赡,绝对超过它的价格贝金畔,在半年长测期间酪叔,我在停车时经常会被问氦胯焦:这车得60-70万吧氓钢械?   相对于XTS外观的张扬究梳、霸气输伺苟,ES则可谓是低调慨、内敛很多厢,整车的线条和比例都比较匀称镐侍瑟,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了点。   在车身尺寸方面叭茄脐,XTS的车长达到了5131mm拧,比ES的4900mm足足多出了231mm希汀痉,差距可不惺藓搿,但在轴距上匠坟窜,两者比较接近亩核许,XTS为2837mm柑,ES为2820mm熄感共,仅相差了17mm宝肖密,至于最终的车内乘坐空间表现郸邪锈,它俩也是半斤八两颇。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型橡斜,氙气大灯趟寿、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少兴颈嗡,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯盼淮酣,ES则仅有近光是氙灯洗,远光为卤素灯泡劝。其中庞勿,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局岭落,显得比较个性纶。而ES则还是灯组传统的横置式兽参。   再来看看轮毂和轮胎狸嘶谐,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸迫芥了,ES为17英寸期竟,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎宫碍呐,市场售价约1500元/条秸茶男,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎寞,市场售价在1000元左右/条泻。可以说部揣,在这方面两者的差异还是挺大的休咸。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算鸥侗裙,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择绷。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱烊怠,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元府币,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志滑屠轿,下面就让我们来看看他们各自的优点变。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦纹呜道,其他两款车均有上万元的优惠线,但相比比亚迪秦的国家补贴酸科,这些优惠就算小巫见大巫了肛。目前在国内的某些地区些蓉,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴划蚀,总补贴额度可达到7万累炉,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴磕扣搪。   在外观方面烷涟喝,这三款车均有各自的特点瓢。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感唱。而本田则是日式混动车的传统样式侥顾农,看起来非常别致瞳齐筹。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子氏,非常有气势里沸嚷。   这三款车中狗,比亚迪秦的动力参数最强揪攘,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平突柬殴。不过要是论舒适和驾驶感受馆,锐志才是这三款车中最棒的股卿烷。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车逞硷补,因此它的动力参数看起来没有太大优势改。   三款车同为轿车曙靶,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动焚填冈,丰田锐志采用了后轮驱动葱。至于哪种驱动形式更好路发,就要看个人喜好了赊。   本文导航荤:" "  简约内敛慧孤、安全扎实哄乐、品质优良瑞舵沸,却叫好不叫座坪矮哨,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象错。然而对于一个企业涝陌透,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品歼。为此胖田十,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时每,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进钳宿巧,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如砷,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L恕陵溺。 亮点配置划恃骏:   City Safety城市安全系统皇,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤尘蜗喷,而在相对时速低于15公里/小时的情况下祷,City Safety则可保证刹停以避免碰撞洽频径。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统闷,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险旁失,系统将马上发出警示并全力自动刹车膘,避免发生碰撞事故兴狠朽。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)祟肛,可实现自动排队功能加实陷,除了可设定巡航速度互擦缆,还可设定五种不同时间间隔能。   加强型盲点信息系统BLIS糯麓歪,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域沮息施。   倒车车侧警示系统CTA炊陷沃,可识别车尾两侧30米区域内的车辆遍帕,如有车辆接近健陡,会发出警告音和BLIS警示灯烹静焊。   FAHB主动式远光灯词惯栓,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆奈,并自动将对方车辆区域调整为近光灯潭,防止对方车辆驾驶者造成炫目拟暮。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心邯端,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择考馅,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入屠沪休,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距受。显然沃尔沃也意识到这一点森,要想在销量上追赶""ABB""彤,国产是最为关键的一步护丁勿,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边酗饭辈。S60L的到来肯定会对宝马3系甸沪、奔驰C级蛇帛登、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战五康寂,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手厦捕惜。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢教拟? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型拨客,我们今天对比的是2.0T智远版牢且,售价为30.99万炊,而其对手同样是搭载2.0T发动机柑屉,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型昆泞咸。 ● 外观对比   从外形来看敞,沃尔沃S60L给人感觉干练饰、紧凑潜,X型前脸略显凶猛叙,富有冲击力饭悉。而奥迪A4L外观显得更有亲和力瓜幻,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱稗鞍戒。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利囱酶零,采用氙气大灯光源课屡,配备自动头灯以及 LED日间行车灯秤,只是少了前雾灯弧巴花。相比之下庭,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利必,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合竞古,同时还配备前雾灯蒜钡翔。只不过灯组并非自适应前大灯兽松排,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能荒痪,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源乏材,确保驾驶安全阔。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平鲜凳,轴距增加80mm达到2856mm躺,而奥迪A4L轴距为2869mm疼轿,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势借,不过高度和宽度有所不及邦。两车空间表现如何卿,请看后文的实际体验舅立。   两车侧面造型也具有不同风格衰宛堂,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态袭鹿,而奥迪A4L侧面更加稳重阔短妻,看起来朴实大方勾点荒。 在后视镜上袜伙掠,两车都集成了LED转向灯孟悔惜,不过奥迪A4L后视镜带加热功能妹烤归,而沃尔沃S60L则没有幸蹿。 在尾部蓄裂,沃尔沃S60L造型略显生硬了揽嫌,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和效朴投。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计死矗,同时加入镀铬包裹湍诞鼓,气势十足极挖徐,而奥迪A4L是单边双排设计棵,无镀铬装饰坍敲。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎啸耿啦,而奥迪A4L则采用固特异轮胎帽岛湘,尺寸为225/55 R16轮胎毒叫,相比之下尺寸显得有些小了觅,同时配备的是非全尺寸备胎沮灿。不过沃尔沃S60L没有配备备胎慨姥,只有修补工具有点不厚道顷。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的朗赤倪,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗茂弛凄?当时的网络上绝对是一片嘘声撮趴。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计笔,这似乎就可以理解为特立独行杆耐裳?或者说创新含蹈颅?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念恭考唤,通俗一点说就是爸挺污:走自己的路澄,让别人竞相模仿松。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片行,时间不长零溯,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样队?当时我无法回答毫,因为还没有对自由光进行全面的了解强融,经过一天的试驾体验之后灭饶悲,我认为这次Jeep自由光确实有点料罚,甚至可以说气势汹汹渡,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴亍,那么它到底有什么资本来搅局呢逞雄第?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案捌。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新桨阑,在做颠覆传统这件事雌馅赌,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念箔。就拿前脸来说萎,好看不好看绝不是我个人说的算的裙,每个人眼里都有一个不同的看法拍,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧酸颗彪。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表烤县撑:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看撑娘,Jeep其实并没有太大的优势尝墙,包括大家最看重的轴距表现逗雌,在这个级别也算不上是太突出佬氨褥。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话屎侮彻,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争徐,让消费者也能愿意买单奥。   车尾相较于前脸就显的很平淡了煞螺,其尾灯设计和大切如出一辙骸,只是在造型上稍微做了一点改变捶,以便能和后车窗衔接的更自然一些漏。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样秘潦,这实在是太个性了勾变武,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面仕抖伪,不是吗淀?   本文导航舶:" "  “便宜烂挡、省油菇、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求蓝攘捍。因此樊彻,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军匿夸,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上烯体薄。   为了尽量给消费者们传递适用的信息骚,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”博砍。二者不仅定位和排量相同胆屎,售价也都是6万元出头兴撑。那么谁的配置更丰富喉,性价比更高呢涛?接着往下看吧韧狸舅。   备注汞: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期痞摧,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型码链,外观部分的不同之处是具有“雾灯”奇、“天窗”和“后轮碟刹”试毋揩。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新途紊虱,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响瘫形驳,促进其他品牌产品的更新或者降价惹,以提升竞争能力冷。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形宿鹤袜,但又觉得竞品车型优惠较多”矗卧闺。今天就随着我们来看看递趟托,新威驰对比瑞纳紊。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看歉玛兴,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车柏,此次我们将两款车型的顶配加之对比玲痊,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处嘘。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元佳,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多墓何。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨悍,以往圆润的风格被全面舍弃檄岁惋,车头变成了现在最流行的大嘴形象裴辑。虽然初看有些夸张对顿,但是符合小型车定位坍价,更多时候它是年轻人的代步工具哪吩圃,所以造型必须年轻送仍快。大灯面积不但较老款车更大茨桓,眼神也更加犀利且诫帮。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变燃贡猩,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现胃,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿巨典纱,上扬的腰线很好的诠释了这一特点涛扣哗。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论厦,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样案刷炔。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异亭,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下路,诸如电动天窗辞、前雾灯与后视镜调节都在其中防,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能颓煽步,日常使用的便利度稍高一些哭境篙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm麓,轴距达到2550mm善翠鸥。与老款车型相比加长且加宽沦柑,这是为了适应造型变化的需要庇尸烫。与瑞纳相比其长与高都比要有优势烁瀑瘁,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势伙。   新威驰车尾没有车头那么激进碗烂,显得时尚而舒展咐据蓄。整体线条看上去硬朗多了图臼办。在高低配版的车型之间肩,外观元素的差异并不明显佰寇荚,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条扛,不过在潜在的功能上却有所不同悄垒豪,高配车型具有独立的外部后备箱开关恭险惮,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启遂潮,在日常使用方面的便利度有所不足情鞠。   瑞纳尾部的线条更是犀利卫骆,线条从车身一直延伸至后备箱莱嚼钳,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致金,增加了不少的层次感和运动感度。" "  旅行车在国内的发展进程皇,现在似乎已经开始有所起色绊吕,但受到各方面的影响搪系户,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃弦。记得应该是在去年奸嗅,各大主流网络媒体几乎在同一时段渐,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章唾茅鲍,虽然没能在实际层面上起什么作用裙,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议弯豆。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车评,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段搏储,但是大部分车型均已进口形式引入链佃倦,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面日。宝马全新3系上市后斥蓄,推出旅行车版本完全出乎我们的预料脯,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本幌。不管是厂商的试水工作慌凡,还是为了后期大力推广的前期准备邓室暮,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款恐塘惺。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的嘲岸,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车茸,但官方却并不这样为其定义篇恨,所以除了V60之外库第,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的寿错。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i肯羡,三款细分车型跨越了30-50万区间熟醋豢,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地好橡。   328i M运动型卿,是3系旅行车中的顶配车型投摄,M套件必然是它表现非凡实力的根基墟。BMW的M系列产品年寒,是众所周知在外形设计上最夸张动感的祥,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列颗,也很难在视觉冲击力上对其造成影响界撤。在M套件衬托下的新3系旅行版扩,表现出的攻击力和威慑力很强透搞啊。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型纬,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅络,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感吩。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能箔轰妨,也是几款进口旅行车中最为全面的忱睡黔,除了前部以外室枚单,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头坟函,令驾驶者的便利性有很大提升诽顶。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显巫,造型圆润的尾部整体风格斗湃县,让旅行车身份表现的恰大好处本廷圈。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩搔,但是尺寸不大笛,威慑力也没有想象中明显沥胃梨。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念悄淬,极富肌肉感的线条元素静撇,让它表现的干练紧凑愤舱。   本文导航项:" "  曾几何时暇,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交搔。物是人非稀拨辫,随着中级车市场竞争的不断加剧峨洞孟,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径互缆。在上个月的广州车展上踩,全新天籁·公爵正式宣布上市怪,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢沸惨?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析瞎翁尽,来做进一步的了解吧借。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较疾藩祟。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观滔墟桨: 稳重与运动牡辨黔,风格各异   车身尺寸方面惭史,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm疥誓俊,车身宽度释枪荤、高度与普通版天籁车型保持一致啊薪,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大容,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm侧效。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型描,只不过在细节方面有所调整驾竭彤。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构擎瘁娃,后保险杠排气管内嵌砷胚捷,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识谋,俨然简多了几分气质的提升逼尸。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下失刮, 新君越的外观风格更趋年轻化疟,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开粉倡弛,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅衰井,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面涵,尾部设计与前脸造型和谐呼应贺雄缸,相比老款车型稳重端庄的设计风格涡锰,全新君越更容易让年轻的消费者接受车。 【君越 整体外观】   外部配置方面柏从,天籁·公爵全系标配了氙气大灯孰讹遂、大灯自动清洗等功能软暗,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到冒刨莱。通过下方的表格我们可以了解到享拆,同价位的两款车纬躲,君越在外部配置方面显然更为全面一些岛揩缆,LED日间行车灯普阔烽、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的颂,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的尼。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价伴火: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头髓亢: 日间行车灯屋: 随动转向大灯套将判: 大灯清洗装置栖僧捌: 氙气大灯廷: 倒车视频影像碎粉: 大灯高度可调统烘: 自动头灯豢捶墒: 泊车辅助乓: 无钥匙进入系统窍: 感应雨刷薄澳森: 电动后视镜钩毋: 后视镜电动折叠嫁: 后视镜记忆乌沫蓝:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候楼,年级里有几位南方来的同学眯搬,我到现在还记得冬天里他们看到大雪荷,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情漓。雪对于那时的他们港厕绘,是上天赐予的礼物琼号。但是胆涣镀,对很多北方人——比如我——来说辅态凑,雪却是避之不及的灾难土骨,它让我们的出行变得困难重重恢镭。不过这次却不一样纤辽,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起可尸誓,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣窝。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先纲钉,请允许我隆重介绍一下今天的主角獭篙勺,我们的冰雪座驾睹亨浆,一款中大型SUV——福特探险者蜜捌涵。探险者是福特的旗舰车型颠垛,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售骗蹬,共两种配置酱,售价48.98万克搭、53.98万蠕京,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元侵卯。我个人非常喜欢探险者的外型昧,它魁梧而正派滔,颇有美式SUV的霸气甘酥财。牡丹江的冬天白雪皑皑蓄,探险者出现在这里十分应景灯,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前亩,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热禄秸吓。这样的冰天雪地里厂骚胳,就算是带着手套在户外拍照垄,手指依然会被冻得失去知觉习鲍。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖赡。探险者的方向盘加热速度很快捕搓,开启后几秒钟就能感觉到热量隋,太实用了晚雀。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机肖,匹配6速手自一体变速箱怪。探险者在海外还有2.0T版本车型没暮讥,不知为何暂未引入国内洗,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面味桅仍,并没想走量耙俊姆。   探险者为承载式车身结构黑泰厘,搭载一套适时四驱系统侈洞借。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样澄,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器菱虐晒,后桥轮间为开放式差速器投,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助蔫摆,以制动打滑车轮的形式实现黔蛔。这套系统的越野能力或许不是那么强大昂,它主要是为提升公路性能而存在的加。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点瓤驮,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键技笔。这次我们挑战冰雪路面踢镁,这套系统发挥了重要的作用寂。另外不容忽视的帘床唾,便是探险者的“神秘嘉宾”了朗纽煎。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈!它是一款高性能冰雪轮胎究茫,官方称它应用了发泡橡胶技术瑰,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜摔吨甲,从而让胎面贴紧冰雪路面棺,提高抓地力饶墨侥。当然罚,这款轮胎价值不菲恃,以探险者高配车型的轮胎尺寸拣摊涵:255/50 R20为例吝,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元蜕圭。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的獭,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上龄无,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴湍拟,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及啊,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企辟,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑双,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下阀溯漆,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花旦宠?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表胜互:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出扳稗酪,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲锌,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm茎,使得荣威550的车身看起来更加的饱满凌沫乌,两车的轴距都超过了2700mm裳版坊,使它们在同级别车型中的优势非常明显叙休。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计慈够桓,略显圆润的车身看起来动感十足溃驴。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感急,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感菩,550引擎盖上V字型的线条动感十足猾截。C4L大灯的设计相对简单侵什,全系采用了传统的卤素光源侍犊店,而且并没有采用透镜的设计骨,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感尉路,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜寄掸,还有转弯辅助照明功能舶,保证了夜间的行车安全犁垢。两车都配备了时下流行的日间行车灯拟,值得称赞的是孔摧,550竟然为雾灯也配备了透镜纺毙龚,这一点值得各大汽车厂商学习炒蚊。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏怕,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩髓额。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感膳顾幸,550上扬的腰线勾勒出时尚病、动感的侧身线条乖苇。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间瞬夕。C4L和550都采用了双色的后视镜设计混幸荣,并搭配LED转向灯柏团,视觉效果和安全性兼具焦搏查。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有侮莫,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口虾。   C4L具有无钥匙进入功能肋伺,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性嗓被,550则采用了常规的夜⑽偻唬控解锁功能泰。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格闯,C4L刀锋式的造型更加犀利蔼陵,550则更加尖锐来淘。   两车的尾部造型比较统一到贬事,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果诞啦坪,圆润的造型颇显稳重浑露膝。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过蛋吝,这样设计不仅美观妻狼陛,而且可以增大后备箱的开口角度烙独雄。C4L和550都使用了光导型LED尾灯辰祥缉,视觉效果极佳唐。两车都采用了4点式倒车雷达静抹,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低隶,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物黎疚,使泊车更加安全纯。C4L后尾箱并未设计开启按键珐,只能通过车内控制按键和椅拢控钥匙开启嫩,而550则可以通过后尾箱按键手动开启捣姆,使用起来非常方便鳖。   本文导航锋苇:"    紧凑级两厢车璃镜,如果倒退10年前蜡,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域鲤恨秒。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后形,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型抹恰。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹浚,它于不久前推向市诚按怠,但其实它在国外早已上市布嘿。雪佛兰在近期才引入刹款籍,相信也有自己考虑朗狗涝,好在这个时间也不算晚毋拷诬,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择托捶隙。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐式,相对较低的入手价格绷熄、时尚的外观设计以及良好的运动性能钝敦,都让其成为该细分市场的热销车型分睛匿。而在紧凑级车型中链沉,三厢版在兼顾运动的同时落,实用性相对更高一些士、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念梧。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富停克斯三厢版(以下简称杆椋克斯)进行深度的比较懦兜,到底谁能从中脱颖而出如紊樊,让我们拭目以待铺逗。    在刚刚结束的2013广州车展上希挂娥,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴冒。此外妹,讣胪撸克斯去年北京车展的正式上市拾尾,也让这场紧凑级大战更加精彩炮洞澳。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后唯艇,作为其小弟的马自达3能否一样出色秋勤?干杉颐祝克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时券苟,能否从容应对达?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓交田揭。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外殿,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上劫策。就在媒体日当天痘,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后惜巢诞,经过旁边人的介绍新,惊叹一句潞缴:原来不是一个车捌ァ!可想而知摄,这兄弟俩得有多像瑰公扔。    2012北京车展上市的噶畋馔克斯相比前者宠频歼,已经在市场上打拼了一段时间抄。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降秘,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了喝喝,但是副敌剂停克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位号嫩勘,还是毋庸置疑的瓮。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性踩,为了让评价更加客观博稠及,同时创卸脚,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样告详,我采访了一下身边的同事和朋友浇胆守。   同事A抹抬:男烁,30岁绦、已婚恕景衅、儿子1岁多    我哪个也不要叙谋,原因只有一个儒男:都太小瑟哥吻。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV岭,实用!当然这两个车白给肯定要谎窟。(也对何窗痹,老婆孩子热炕头的人弦,还谈什么运动膳,能装下更多的人和东西骚冷,才是硬道理)   同事B卷袖莆:男泵梦,老富欤克斯车主豁徐绰,奔三的年龄窗青泌,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感瑁克斯碱捂,理由是有优惠疤釜、货源足耗枷桐、随时买炯,听着怎么跟买菜似的绒距。   前女友侍逻:24岁那,高尔夫6车主戮,略带公主病    选马自达3舷,原因是好看市虾,我再问还有吗镀,答曰磁坝:好看按两褰啊!我继续问蜡,跟我急了靛,提问结束汀。   现女友惦烂砷:25岁吓,对车没有丝毫兴趣烧棱捂,仅对各类衣服门、包包吹、鞋等物品上心    我选马自达3吧补,原因是就看这个顺眼停供脾,所以就选了拾鲁任。(明显敷衍了事)   女性朋友彪澄:24岁卢劳绩,某时尚杂志签约平模瓮,对车有些兴趣翻毫,但只是停留在表面    我选马自达3陶诡瓤,因为好看豹馁犀,身材我喜欢手逻,而且红色(主打色态统:魂动红)是我的style蓄,所以我会选她的说肖拖呕。(这种中英文混合体呐力躲,外加“什么什么的说”的语法真别扭鞍尽,说她好几次铜秸糯,不见改)    采访结果显示虏偶俄,果然是萝卜青菜稿送怒、各有所爱献彤摩,而且给出的理由也是五花八门签临,那么到底这两款车有哪些不同福孟危,在面对不同的消费群体时泵抚酶,它们的表现又回怎样料,废话不多说丢飘猎,让我们往下看狠。" "  2013年8月峡,本田CR-V共销售了15393辆泼薄,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月归,本田CR-V共销售了18989辆署甭,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月沟恳璃,本田CR-V共销售了19510辆寡,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月复飘,本田CR-V共销售了19288辆浮,全国SUV销售车型排名第二......事实上颂峡吝,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单雀诉,它的优异表现还远不止这些嘲,截止2013年11月底胖配坑,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663剿卿玖,多次夺得国内合资SUV销量桂冠膘孰勘。是什么让它成为了国内SUV的明星取苛凑?又是什么让它如此大卖阂?   现款CR-V有2.0L分、2.4L两种动力共7款车型掳棱慑,售价19.38-26.28万元抬痪。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型苗,售价22.98万元)措舞乡。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型腥澄,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声画,纵观整个CR-V的家族史盾稠,前两代车型还有些“方盒子""造型来岸,而从第三代开始妒孤肥,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战喘来,坚定不移的走着城市化SUV的路线铃慰,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大伸箍怜。   说到第四代CR-V的外形逝,也就是现款车型啡搂钮,它的外形并不是能让你一见倾心的主现,CR-V上市之初害,人们对于这样的设计褒贬不一富峭,甚至有些“不得民心”斥继讽,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话舍溃。   豪华版车型上只配备了卤素大灯疤刷玖,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能全磷。氙气大灯萎猴尉、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上脯。值得一提的是恐融码,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上北慌皇,效果出彩狙精。   车身长度比上代车型减少了25毫米勤,离地间隙下降了50毫米料俯,仅剩130毫米毙怖,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性巢股,但却令离地间隙接近轿车柬,轴距则仍然保持在2620毫米驾,整体效果比老款显得修长不少楷伞诽。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因灌缅查,在实际驾驶过程中马,提供给你更加宽广的后方视野酒侵收,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信抠。   现款CR-V提供17涉宝淬、18两种尺寸共3种轮毂式样镁容,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外甜使邪,其余车款都配备了17寸十辐轮毂搔仇裴。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面凸挛,车尾向外凸出比较明显掂,给人一种臃肿膨胀之感扣甩抬。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索迷城刷。现款CR-V车尾向外凸出比较明显哭瓮舱,给人一种臃肿膨胀之感恐笔诫,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因撮,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积厩凭,为实用性又添一分疙伸碎,从之后的销量来说仑圈难,现款CR-V外形依旧被消费者所接受勾凹,保持着高歌猛进的态势别虏。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺喂刺梦,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力佰弦,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙卯剑夸、精心拐巷类。这也是为什么一部轴距仅为2800mm辈共蕾,排量仅有2.5L瑟啥,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场剂。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS懈撇,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它沥,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力坷。   第三代雷克萨斯IS燎娜孩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车歧坍岔,全车线条设计更显张力男芒,饱满的肌肉感让人过目不忘美犊寇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化灯。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版阂哥狈,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅嘉陷,丢失了一丝霸气环滴。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加膜卤,长宽高分别为身:4665mm晶娠典、1810mm团受、1430mm身恨废。同时轴距也增加了70mm炒枢,达到了2800mm鸡炭杜。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言涟惰,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言搪酗,其前后配重分别为53俗其儒:47税蓖捆。接近前后1悄逆:1的配重也体现了其运动本质迸。   IS车身侧面短小精湛淡,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性合冯陕,显露其灵动的车身姿态歼扇洼。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙呕,依旧是纤细链吨湘、锋利届勉刊,绝不与传统设计相妥协龚。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见卢。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎降豹弓。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力疆,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性叹。   毫无疑问看,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力醚喘。你可以觉得它设计非常超越腿,也可以认为它很有美感籍,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动家缕粕。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月菩恫,石油的消耗量日益增大滦回,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油蔽,排放着大量的尾气灯颅桶,制造着日益严重的雾霾天气肋铃。汽车尾气的污染妒娟,越来越成为大气污染的重要元凶呐。开发替代清洁能源柯,代替排放巨大的内燃机啼钢邓,越来越成为厄待解决的课题咐。现在很多厂家都开发了混合动力车型防示煌,这项技术基本上成熟了建,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平经,也没有成熟的商业模式来进行推广肋,即便很多条件还未具备伙,即便这样那样的客观限制玩,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面梁敬,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一匙盆。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品竣豆皇,叫做启辰e30晨风忙叉亲,这款车还没有上市死,很多技术参数还没有公布辜,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据芳便,介绍给大家侥搞闹。但即便如此衅鞍,这款车还是有据可查淀戌,开发平台来自日产聆风电动车估,外观也和聆风十分相似臣。   车辆的整车尺寸和骐达相仿褂弧,2700mm的轴距和骐达相同什僻,外观的样子也有几分相似排魔。但明显晨风的很多细节显得与众不同同叮癌,前脸没有进气格栅的设计喷题,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份妊。而据厂家人员介绍谎巩,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台恋纱,而是单独开发步先禄。   尾灯使用了LED的发光元件暮衅,看起来更加醒目苛,垂直的长条状样子也很有个性莲敝。但在车尾上儒芥,启辰e30晨风和聆风还是有所不同粱疯皑,聆风在后扰流板上有太阳能电池板粕哥,用以分担电池组的压力曹妈,这在晨风上是没有的疵烤。   本文导航摔客饺:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了化等绰,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)逝,照片上看它挺精神添郊访,设计有传承有创新密,硬件配置有增有减倡锹,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情副膛频,没能去测试现场参观参观氦猩甲。   命运总能给人惊喜闪略石。上周五下班前蛊葛,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目猜势藏,领导突然走过来跟我说钨评撑:“来了个顶配讣ち司埽克斯壳柿虱,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”讣,周末的小幸福就这样碎了一地湿氦,我得跟两台机动车泡在一起客。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝卤妹泛,坦白说现在我对它俩都“不来电”曙。这样也好律,好歹保持个立场中立对吧皑当袜。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满灯,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待掇衬,比如为什么海外有独立后悬架呈撮?国内全是非独立后悬架镭充?其实道理不复杂拌粉挝,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响稳肠垛,既然如此墓荚冷,那就遵照做生意的基本法则来做绢互竿,降低成本搔,攫取利润欠,无可厚非尸矢试。我相信如果改悬架车就没人买蔑快,那他们肯定不改泛。   福特比较谨慎弥痪溃,善于跟消费者打成一片珐冈,挣钱不忘树口碑净桃,好口碑又促进高销量诞杆熄,顺利打造良性循环圈核片顾。尽管它也有这样那样的问题闭岗,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买懈陵般,值得大众好好学学妻。话说回来孟竿惋,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路贺跑。   现在摆在眼前的高尔夫7和附ㄋ郊ィ克斯票,是各自家里的明星产品府涤挂,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖蹈帝嘿,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限贿。把这两个重量级选手放一起侧,能擦出什么样的火花来宽?肯定有人在期待一场压倒性的胜利惩努眠,似乎这样能出一口恶气才揉。不过我得劝各位一句坞危劝:百花齐放很重要擂,一枝独秀最糟糕导烽。   ●外观   扯半天总算进入正题便匈,这个阳光明媚的周末矢许,没有雾霾的打扰书,我把两台车放在一起拍了套合影嫂。看看它们娠烈朗,一个是18.29万的顶配版高尔夫7涤,一个是16.29万的顶配版两厢妇榫穑克斯继。要说家族式设计柯腐,大众当然领先其他厂家碉,旗下几乎所有产品都穿着统一制服屎,福特的动作稍晚一些槐寺,效果不赖烹别。   所以当高尔夫7和竿Γ克斯站在一起的时候埔砍,你一眼就能认出他们来自哪个阵营届。谁好看我不说负陇,大家都有自己的喜好浮史拔。两款车前大灯组内容丰富木居,氙灯尾、日间行车灯零炼苦、大灯清洗畴、雾灯一个不少梢,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有去陀,而嘎鸢耍克斯的则要花6千块买选装包脖食僳,朋友们谐忿,要享受还是得多消费啊讳卢。   车轮部分有看头募甲惯。干停克斯胎宽215mm邪,米其林博悦轮胎电颁,轮毂造型带感犀,给个好评泥糖,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款啪酿。高尔夫7胎宽205mm味螺,似乎缺乏顶配车型应有的气势箱,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧滥。   车尾设计各有出彩的地方经,高尔夫7的单边双出排气颇有气势翰街编,跟高功率版1.4T车型的身份很搭该靖荡,LED尾灯是个加分项巢滔,父副撸克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意恒泉。左边那台风格沉稳一些峡搔,右边的青春气息扑面纫趁,你喜欢哪个蛔桂常?" "  “牺牲一定的车身刚性保驮檬,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车输粒,最初它的出现只是改写了常规车型的结构耿萄,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”童和。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后熄兄捌,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面惨。就在上月宿,奥迪再次引入了其Cabriolet版本氖词蛙,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版肥,至于奔驰C63 AMG别图,目前还缺少这一车型谋北充。   由于是RS5 Coupe的系列车型蚕姐拿,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致楔达敬,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾赶径鼓,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事受痊,毕竟除了性能之外恒,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的椽捣借。   延伸阅读 许慧:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案逼尘疗,其中包含对车漆颜色熊刮、内饰颜色以及电子功能等自主选择辫密,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的吕,所以在配置解读方面胆玩,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注撂溜,并将官方价格告知大家巳惕列。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上散凉,软顶敞篷采用电动开启桅,时间上需要15秒即可池,而将再次闭合需要17秒狗脖乡,其开闭结构为多连杆双片式平己,这也大大缩短了开闭时间抬。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消掸排,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷躲玻猴,为了不过分降低运动性捷,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼姜缝。排气方面也是RS5的一大特色奶咸,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管顾牟,在Auto模式下左右分置排气各打开1个毫那蚂,而在Dynamic模式下会全部打开屏悲透。   本文导航层:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线了,或许大家已经是心里多数钒爸,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型椽舍,定位于新兴的小型SUV市场脯拖。众所周知皮何,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“措蹈琼,长安铃木选择在这一细分市场发力方,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的呵鼎虎。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX搏,通过对比分析渴肚,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力瑟勤。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市梁糕鬼,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元揽,搭载1.6L发动机堤赖,匹配五速手动和CVT变速箱凯肩,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L燃憋、2.0L两个排量六款车型巍,同样匹配五速手动和CVT变速箱碾,售价区间12.88-21.88万元楼。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观廷奥岭:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面舒,通过下表的数据显示得知洛,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手雷粗,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX梅米,相比逍客褂弯立、昂克拉等车型同样处于劣势猜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起绕,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹溶,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因诫,还有与车身不同色的黑色包围炒饯该、车顶行李架赊,短小结实的车尾靖,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果穗。车身颜色选择上示磐,S.CROSS锋驭提供了极光绿免、皓月白山实、星辰银劝馆、丹霞红清、银河蓝和晶岩灰六种颜色善。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同特恫合,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计汗,雾灯杀姥疲、下保险杠也经过了重新设计蔫南,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格密鸥。车身颜色选择上卞捶涣,劲炫ASX提供了珍珠黑单妇、极地白酿畔洛、翠鸟蓝坏、酷银氨皑、钛灰五种颜色港。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面垃淀突,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯泥,前后雾灯练实,并配备大灯清洗功能乱荡沤,外后视镜集成LED转向灯;同样秆,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯渺习划,带水平调节和自动清洗功能犊鳞,其外后视镜没有集成转向灯硕。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂磕建猩。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂桑,而两驱车型则为银色的16寸轮毂痉坷箱,二者均为铝合金材质挠。所有车型均配备优科豪马轮胎删的。值得一提的是肺,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎十匪骏,这在同级别中比较少见辟斧炊。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型乘莽镶,根据车型的不同尺寸有所区别烤,低配绍辜:215/65 R16逛,高配玻:215/60 R17厘,轮胎同样使用的是优科豪马桃,同样配备全尺寸备胎铂钱,两车在这方面都表现得很厚道享腔。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫毕豪轻,第七代车型唇休陶。其指导价12.19-14.49万溺漓冕,这是配备1.6L引擎的价位闹茨。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品顾楞,账面要准备好14.09-18.29万捣操。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车稀,当然饥峦,身为第七代的它坏,在冲击属于自己的又一串“第一”蚂划。但我们相信蛔甘,短板才真正决定高度骄嚷。   全新高尔夫的德国总设计师说米,它的设计主导思想为“简单既经典”花,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分辩胁琉:中网与大灯的相对位置甩闻、拓宽出车身有力的轮拱靶、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了夸,这台在中国拥有极高人气的两厢车门,一露面喀富酬,就好评如潮兔导。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解稼,但还是要将6/7重提墓,除了外观上的差异顾龄,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上辣,比第六代车型要长56mm禽。而整体车身比例上叮剧筋,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然票屉,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm妹恃蘑,轴距增加59mm勾,从而提升至2637mm洛。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计揩诉殊,但新样式的内部构造也足够炫惜嘉。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置克。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念潞恋橙。高隔音性的特殊树脂层税链,形成3层薄膜结构弯辅。它拥有很强的抵制振动物理性能厘腥茬。   直接跳过撩人性感的腰线谰坤,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型灭。相比海外的双L型宛乃,或许辨识度更强一些伙。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的陆途辩,但高7的不一样纽。细心的你会发现蹭,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时淀,才会主动启动街吾僵,并且拥有厂商宣称的132°广角豹。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格缔杜狄,天平再次偏向了驾驶者一侧双。整体内饰上匙梧,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是弹省谋:放弃中庸的设计理念香,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派羌瓮。不规则的T型区川拭哗、活泼的金属线条点缀溜殊,让全新高尔夫大变身撕。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没垒筷,它能够让你感觉非常新鲜茶。   坐进高7内哥,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗极潘,比普通天窗大了30%伤。而外掀的开启方式有点奇怪梗充,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别叔曙,同时还为内部提供更多头部空间逗暑。   大众车型的人机工程向来让人放心练拖,这个角度的方向盘贡,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦甜街稍。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型裳承,或许来个拨片更有型吧琴。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症姓花酿,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度惊。   本文导航麓:" "  在国内的SUV市呈烟痢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下哗窖,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击让檀,正因如此彩菱敲,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市晌,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问话釜硷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破惺温。   说到大空间仿贝、七座设计骡菜、配置丰富的SUV确骨,北京现代全新胜达是其中的表表者授赏函,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求撼,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型琉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变拴。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手士瞄,下面我们将对这两款车型进行对比分析闪咖拇。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观劲恋袄:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向借郡,设计上中规中矩堵佬,采用了哈弗新的家族式设计元素号暗,这一风格将在整个哈弗系列上普及杯,代表性的设计元素有剁际:大尺寸U型前格栅捣,粗壮的镀铬横条格栅府墓垢,时下流行的“X”型前脸识伍炮。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美顽贫,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的较。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的施赌镣,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时狗械,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气憋,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅坏,再辅以造型锋利的大灯灯组涣倦唇,极富视觉冲击力梢。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话殊,现代品牌的确更加具有超前思维意识慨。" "  如果提起讴歌品牌牛霖,大家一定会想到MDX这款车既,究其原因滔惊垦,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型免呢般。当然也同时作为讴歌的旗舰车型祈劳,拥有讴歌最顶端的先进技术陆。在2013年坚,讴歌上市发布的新车相比以往蠕,算是非常密集的哭。即将岁末炔,讴歌的新款MDX也开始上市销售卯健。作为新款涪暇,MDX的售价降低了部什沃,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注颈绒。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失茅甲。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器麻驴?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术歪功凹,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮稗怖潮。使弯道驾驶更加轻松饲,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上动,增加了AHA敏捷操控辅助系统 纫,在车辆制动时逢遁杉,通过制动延长扭矩矢量分配改硼,提升转向的循迹性 哆卡白,这在之前的讴歌车型上是没有的宠,包括RLX档。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市扯琛,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机棵讼,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由骨。但我们看到身,在讴歌品牌乃至本田车型上乱某,自然吸气发动机依旧占据主流瑰蹬疚。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法妥,在新款MDX上使用的3.5L发动机溺蜡,带有VCM可变缸技术睦匹,在不同的动力需求下嗜狸犀,发动机自动切换工作缸数萄,用来节省燃料地加,提高燃油经济性锻娜坛。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上全桶,使用了全LED大灯镁,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法几,不止在新款MDX上出现诧,旗舰轿车RLX上同样具备犯瞄。但和MDX相比拧,RLX的前大灯内部结构稍有不同情蕊。而MDX的这种全LED大灯憋吐,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平第贬侩,但据了解讴歌正在向这个方向研发芯成。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务俯澜,其中大致包括救援吧、定位谢攻诞、导航检索等常用功能涂陇。但值得一提的是辉,讴歌的这套系统在整车质保期内旅划,也就是四年或者十万公里内是免费使用的峡己。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上笺书,讴歌也加入了全景摄像头这项配置擎舜,通过车头垒雹夏、车侧擦、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式埂庞欺。对于前方障碍冈、侧方停车衫、倒车能够起到非常便捷的辅助作用览。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助凑胶。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面全盗懈,MDX采用了59%的高强度材料咖簇涡,热冲成型一体式门环等途径挺勃,在全新平台上使用了更多的轻量化材料荡卧。   本文导航锨肚关:" "  在新一代天籁发布之后脐,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字赋腻售。二三十年前导邻撂,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越魏秦忱,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车瑞握,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前虱箍差。而谈起这两款车湾韧矾,目前多数人对它们的理解是覆疏丰:把普通版天籁和君威的车身轴距加长巩,配置增高挎氮,便成了公爵和君越挂,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸耽、动力和配置等等藩庞岸,却有着极具诱惑力的价格到。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘蔫,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额碌判潞,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力旅。可它们究竟有没有这样的实力缅?两者比拼犊眠,谁又能更胜一筹史郎?本文即将为您揭晓芳替哆。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型弊肖公,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型呵,售价区间为23.59-36.99万元奈。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版醚苯,两车售价分别为29.98万和29.99万炊擞端,价格非常接近捞,比较有对比价值翔巍缕。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显戏瞪委,主要是雾灯岗碑、轮圈等几处细节可以加以区分菇拌侧,尤其是中网变得更精致攫讹勒,车头更显大气吕。但也就是这些细节的变化缴,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动钱狗,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿溪铰。   大灯方面琳姐,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能铅僚,不同之处在于嚼,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)擞羞浓。   车身尺寸方面氮竟核,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)睬毒跺,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)硅,君越的长度同样超过了5000mm睬,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本孺。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面孩巨筷,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过愁桑,并没有追求锐利群嫁,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅快蒜滑,腰线设计是其外观中的一大亮点聚,并非大多车型采用的一条笔直线条切悔订,而是在B柱之后便缓缓下沉堂拣,在后排车门上形成一条折线甲事呜。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感赏啡诺,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士搅沪。   尾部来看理,公爵与标准版天籁造型基本一致彪徐,尾灯造型也还是一如既往地犀利豢怜,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合杀柔,为整个尾部增加不少活力臼冗湿,同时尾灯与镀铬饰条完美结合姓身,使其整体感更强殊。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华渐佬,轮胎方面袒愤攘,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎涸,更为霸气革。   ● 外观小结玲: 两车均采用年轻化设计挞确,稳重气派;车长均超过5米贫梆,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上少肚,君越表现更为抢眼缕。另外录辽钱,从个人角度来看憾监,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计购,相比之下它的造型更加简洁攻、规整荒。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识究,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽叹幢脱,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发逗,足以呼唤出你全部驾驶激情莽道毙。你可以视它为野兽毛办,但我更愿意称它为内敛狂徒赏哀,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎钢圃。它是驾驶利器睦狗搓,也是很多人心中的梦想之车必囊普,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG狄龚箔。   既然说道奔驰AMG换炼,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义熄口。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样修,都代表了其品牌车辆高性能版即浇啥。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款阿,这些车在发动机配置调教屑栖,底盘调教窖,外形和内部设计上都远远超越原厂车铃帕。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型鹤郴,它的长宽高分别为4707mm叹猫、1795mm和1391mm温,轴距为2765mm灭辱崩。参见下表可以直观的发现痰,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的钢懦凰,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势垫。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面浇抬零,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同厕读。但细看之下册廉,还是能明显看出差别晤据宿。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位杆端娠。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降久查,流畅迷人更具轿跑风范祥逆。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少射谷硅。   除此以外蕉白,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次罢,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭旅。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂毋怖茬,前轮尺寸为235/40 R18围佩,后轮尺寸为255/35 R18督梦嗓。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力吓,以获得更快的加速度翟。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果锨。   车尾是C63最为霸气的地方任,四出排气管宣誓着其运动特性信,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一瓦。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力灌诞林,从而提高车辆的稳定性扒。" "  11月12日搁,宝马4系双门轿跑正式在国内上市徽。无论在平台还是动力上锻廉,这款车都与标轴3系基本相同忙鞋搭。动力上笛,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上归赖茸,依然分成风尚褪肩、豪华和运动3个不同设计套装单匈封,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式渭。无论怎么看缮,4系都很像一款双门版的3系猫堤,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢醒风?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系琴。   虽然名字是4系肩曹脯,但如果只看前脸疽葱,恐怕一眼很难分3/4系膝骸笨。不过仔细观察细节的话掂,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同巨。比如更大的开眼角设计堂康散,更修长的双肾格栅五楔鹃,还有明显不同的下进气口设计风格靛此。当然烘斑,了解宝马车型的消费者都知道丛呻,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置欧笔。此外财蹦,前脸还针对空气动力学进行了优化女岗燃。 【左奶拐:豪华设计套装(选配)/右疟迹靖:风尚设计套装】   侧面造型上净莎丸,4系明显比3系舒畅很多柒,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条瞄,更修长的车门对此也贡献颇多女。不过轮胎规格和3系完全相同仁,似乎很难体现出这款车有多么运动捶丹。另外菜炉,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了牟袒,和前脸的进气口配合荆壤,共同为刹车系统散热盖毋彪。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多欠读,不仅装饰性强蒙嗡扔,看上去也更凶狠裁。   尾部设计上赣细,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素丸袖错。猛地一看依然很3系疙脚佳,但饱满的线条体现了4系的不同啪。尾部虽然整体很“壮观”哦力棚,不过颀长的LED灯带显得非常秀气秤,别有一番风味晌冲剐。另外食碘剩,根据套装不同溅巧撮,排气管也分为单边双出和两侧双出两种孔奉憋,实拍的运动设计套装为两侧双出窖蟹,个人认为设计还可以更精致一些贫副飞。   车辆提供嵌眉丰:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址荒:北京市海淀区闵庄路19号   电话瑞:(010) 5872 8888   本文导航告:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道没悄狗,自日产逍客2007年在英国上市以来拧黎粒,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来松宏岭。各汽车生产商自然毫不示弱处设物,都想从这块有潜力的市场分一杯羹毋炼虚。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年斥百莽,公司就对其外观和动力均作出了革新咕纺。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司胺撮,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V图尝。这款车售价要高于ix35成酱日,标配版的售价与高配版的ix35相当苗睦。较高的售价并不会对消费者影响太大肚狗甜,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力霜捎潞。 ? 现代ix35   除此之外亲洗,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型蜜人街。完美的驾驶体验铣师丧,充足的动力表现媚,日常的实用性以及低廉的养车成本袜故诺,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战标怯募。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面白惶。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间苗,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些纶视。CR-V的后备箱打开的角度要更大姑,后车门打开的位置更高丹笛驳,加上方便的一键式折叠后排座椅插埂寿,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜垛北。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的富境坍,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的铆含泥。ix35的后备箱地板离地面更近视际,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间笔。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5檄谰,他们要对此多付1,700英镑渐凹为。其余两款车的四驱版酿:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)烙,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)痉。   从标配版本来对比三款车淌栏违,ix35要优于其他两款哩洞掠。SE版就提供了后排加热座椅雷阑汐,方便商务人士乘用托。高配中更是有导航勉驶安,蓝牙绢菜,真皮座椅谭提硅,隐私玻璃和无钥匙启动等功能侍膛空。ix35的一些配件选搭也是十分优惠丝侩风,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑讥汀。   综上所述刻父角,我们推选出这三款车的排名分别是讹:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的锻,但是它的驾驶乐趣却是最大的港。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码桅袍筐。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足蛙蛋驾。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度期。低的污染物排放屏绥边,强劲的动力表现戒博,新引擎的装配让该车重获新生枫慈蓝。   第三名?现代?ix35   毫无疑问龋瓣,改版的ix35依旧是让人满意的家用车韩。不光是低廉的售价钠,标配版的实用和保修期的延长模祷驳,让该车十分吸引人核刨碴。不足之处则在于较高的二氧化碳排放俗,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间睹捣卷。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品浩架卑,未经环球网Huanqiu.com书面授权济道,严禁转载翻豁田,违者将被追究法律责任凳佰。责任编辑逼:李敏" "  在国内骆,提及福特这个品牌份簇欠,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——覆郏克斯和嘉年华巷案,但福特的精髓决不仅限于此笔。在美国期粮倡,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军惩。近些年来龚污抢,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围尽农,先后投下了旗下多款SUV车型钨洞使,其中包括翼博奈咐、翼虎立乃、锐界以及今天的主角探险者槽。作为美国销量连续15年冠军的探险者舷群,它在中国的土地上能否再续佳绩戈?带着这个问题庭娶,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙穿纷。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城诨┡,也是其第五代车型赡练沮。在今天看来肮勤记,福特探险者圆润饱满戒,又不乏美国车标志性的肌肉线条零撅澳,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求狭歌牟。但早在1990年赏糕郸,第一代探险者刚推出的时候慰彩,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多悲破昆。   随着时间的推移恼,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变凉嫩,与其说是改变抨溅,倒不如说是更加顺应潮流啡。早先的皮卡底盘不见了踪迹莎,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂时猩社。大排量自然吸气发动机也逐渐缩胁拧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)贪筋净。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄商病,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢怒固?结合同价位车型做个比较不难发现蛋,探险者论尺寸绝对傲视同级竣。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV疥,“尺寸”无疑是其最大卖点蛋肪部。它的车身长苯铣绩、宽侗吠、高分别为5006mm妥道、2005mm和1743mm描,轴距为2860mm觅。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV陛,即便是与奥迪Q7的对比中施密晃,探险者在某些环节也不占下风磨。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外韩拿,探险者的最小离地距离为193mm奈憾仑,接近角和离去角也并不大颅,仅有21.7°和21.4°递。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的饰椒。" "  引言必敲: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点伞,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新晦敬百,其采用了全新MQB(横置某臃停块化)平台生产辅忍拢,不仅在外观橇互、内饰方面有着明显的变化柒,更低的生产成本讥侯、更轻的车身也使其有着较大的优势盗壬碾。此外悉,作为其老对手的福特杆芟幔克斯当然也有着较强的实力济暴灯,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评艇示。今天沸高,我们就来为大家对比一下楷蹋斯,看看这两款车型谁的实力会更强诞讣。 外观石料涵:低调内敛大众风对比时尚张扬副0克斯   两车在外观方面虽然同为动感玫疟,但在设计风格上却有着截然不同的一面面航悄,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上概贿。而父榱椴疲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息竞宦。   车身尺寸方面狙,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进湃,长度与宽度分别增加了56mm与13mm捌哆,轴距也增加了59mm倍,整体看上去更长更宽更矮牧驹。但其主要竞争对手感牢咄常克斯的整体尺寸依然有着较大优势涕。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅阜颠、强壮塘霸、凶猛繁搪屠,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象集啼唤。试驾被安排在了蒙特卡洛拔,我们被热烈的目光追随了一道兽,同样菜,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路矩脚奇。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起娄汞,它的对手就已经锁定了冯贪,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标岭镜,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜位勒,他们选车就两点社,第一样子帅凯,第二性能足够强大京腐慷。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力钞司锣。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车盖洪。恰恰如此何乒,它看起来很漂亮裁架,尤其是车身各个部位的比例与线条头篓,挑逗着所有人的视觉神经双。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野坪赤亮,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口炊跑,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实掳暑,而且更杀气感更强客。怠速时慢慢靠近秘,它的躯体在微微颤抖杠,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤偿台。   细节方面奥迪从不偷懒壕耍掸,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记头恳席,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾虽,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞电创。在我看来官,这样的视觉效果已经足够征服所有人腾,如果你觉得不够醒目侈怒疾,还可以选择将卡钳漆成红色揪都。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部颁皑形,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体欣,120km/h时自动升起哺,此时的样子最为动人桨,速度降低至80km/h后便会自动收回累潍敢。   进入驾驶室并不费力丘,内饰与A7或者S7基本格调一致矢购,简洁朴实危褂,中控台区域保持原有基调靶蛋勒,有人说它沉稳房朔蔽,另一些人说运动毋,在我看来这就是奥迪的风格程编怯,可以满足很多人的口味垫络,一切气氛都显得那么熟悉砰词。   车内有两处亮点让我记忆犹新然肛,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分斡浩,坐上去的感觉也足够舒服寇。不足之处在于它的调节方式太过简单肋卯,仅提供电动方向调节以及腰部支撑单,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能比繁。   第二个亮点在与RS 7的方向盘税湾串,手感与大小都很出众绿斡,令人爱不释手牡,最关键的是RS系列专属的造型非常激进巾,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望酥嘎。也许这就是奥迪设计师花心思的地方镀祟奢,善于抓住驾驶者的心顷,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分石桓滥。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化并,两厢版掀背车开始越发备受关注道,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型孪郎坛,强劲的运动性能也是非常重要的指标杜。就在本月初勤笛涤,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求邵,除了朗行运动版之外坷,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能簇。接下来逻穿,我们将两车放到一起喉筒燎,来看看其空间和性能环节的表现如何戎蓬。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是哭,如今的情况则正好相反稠,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此峭。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元伯虾卑,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元臣汰,两车的售价还是非常值得人期待菇蘑焦。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版褥,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了蛋蚂,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计澈怜,前脸没有任何改变碱。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素肪啊划,但给人的印象要更加动感巳。   车身尺寸方面倘犬班,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米录警嫉,各项数据都要比朗行运动版更大一些紊漆癸,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少玩。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎刊峰掇,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适既将埠,比较适合家庭日常使用戊构。轮毂造型与三厢版没有区别斧乡沃。在发布会上瘟达镀,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎疙哄普,相比科鲁兹掀背车不够运动甘。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条艾丛,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑爱,线条更加自然黔、流畅寇井上。两车的车身腰线笔直且显眼限盼贩,给人的印象很有一种短小精悍的感觉详驮排。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影沉捆,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿孔克亮,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果谢。同时型复鞋,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能尽。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源椿嫡,点亮后的视觉效果非常不错汇辉,还有排气管造型上加入了镀铬装饰冗废伴。整体风格也是保留了三厢版的造型弟嫂腐。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出泰射,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型铺。2008年耪啼,丰田Yaris进入中国市承季锰恪,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相圈,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数饭柒,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车惹,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号颧蓉,想必原因大家都很清楚浦贿荣,致炫在各个方面都已下足功夫孪踞皋,为的就是再续辉煌洞。   致炫外观灵动时尚宪,带着一些年轻的运动气息凡尾嘿,车长为4115mm啡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm碳唯,比老款低50mm;轴距为2550mm黄,比老款长90mm怖微。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了岗。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点讳,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”獭泉拈,这样的设计更有利于致炫的散热骄枪邪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱看。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利庐,给致炫前脸整体感觉增添了些英气表枢勒。   " "  在这一两年中嫌楷崎,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”串探,究其原因浮爬,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有敢么。另一方面铜世,也确实因为高尔夫的产品素质比较高蜕。代表着大众在中低端产品中的最高水平陶。如今魂阑革,高尔夫7也渐渐走进人们的视野厂堡裙。带来的改变很多蒂郝里,由MQB平台带来的更多越级配置傲靡,外观内饰的革新头,动力总成的变化咯举,当然还有后悬架的改变磕丰藉。能否继续神车称号并骚休,笔者觉得肺钢嚎,可能性极大苹。   ●从固定平台向姆⒊嫖牵块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶拔Γ块化平台的车型莱康,之后告另夕,从这个平台开始店咯,还会有奥迪A3等车型陆续引入两。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓惩瞬。但从高尔夫7开始点瞪,这种概念将发生改变珊妥。MQB牡じ剑块化平台生产橙虹蘑,让高尔夫7拥有很多延展性的传承截稗蝗。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留翔呈蹦,后面我们会详细说到鞠的混。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车冠粪庭,必然是一台有传承有积淀的车型刨括培。经过几十年的发展和变革掸,没有被历史淘汰骗,却总能获得新生和换代楞酸。我想符合这种条件的车型真的不多粕湍焊。甲壳虫也好寐食危,卡罗拉也好领,都算在其中嫂。高尔夫更是其中不可或缺的一款贬紊韦,从第一代发展到第七代控,我们发现奉菠,很多经典的设计元素没有消失累,而是作为经典传承下来欺冀,但技术却在与时俱进的发展东耽。直至现在细饲,高尔夫7的出现谦办灭,能够看到曾经的影子霜迟,也能够看到未来的趋势委币城。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了梧隘紊,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿檬,今天在紧凑型车上也上演翘边侯,只能说明卑羡砷,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视惭,也从侧面看出怀剩,这一级别的竞争是多么激烈趟量,高尔夫7的轴距加长了59mm霞牟想,反应在车身上穿辑幕,加长了56mm脓缕。这让我们看到横伪,高尔夫7并不是一味的加长农,更兼顾着车身的整体设计缎柒,以及操控能力的全局设计侧尖门。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了村浮,争议很大捆算,但貌似并没有像新速腾上市时那样就,引起大家的太多反感壬很。或许一汽大众的这场策略大变节袄窘,已经让消费者黯然神伤了识。大家也都知道辣,这是没办法改变的事兔蔬,想要四轮独立悬架镶疤完,会有性能版车型作为选择舒蒙,要是纯家用舅局,就只能接受这个现实耽。   本文导航脖:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV填渺普,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6棱好,这仿佛已经成为了一种定律井衫。话说回来钾,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手坏,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望秽,采用全新平台打造的瑞虎5从设计汲隙、做工擂泡堑、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼浮僚岛,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位淡躬写,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解错辩。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型砷,为更直观的进行两车的对比分析茫,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车拦赊需,需预定等车时间较长麓奸熟,主推1.5T车型)作为参考对象皆去筐。备注纽俯:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版腑如匣。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高岸,无明显抄袭   先从车身尺寸来看碾勿,瑞虎5和哈弗H6各有所长葡嫂棋,瑞虎5车身更宽随、更高魄赖,而哈弗H6车身长度缚锣茹、轴距更长寿。另外这两款车的外观设计原创度较高竣瞪,没有明显的抄袭痕迹渤,且能够符合大部分人的审美观帮棚,足以体现出设计团队的用心程度勾贺富。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点狗,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应簇楷搜,意在塑造最新的家族风格毫鳖陪,整体呈现出大气佬挡、时尚的感觉蝗耸疵。瑞虎5提供了6种车身颜色选择朔坏,包括徽墨黑宽刻秦、烈焰红鹊、赤金棕踌悄乌、暗夜灰纹、皓月白和丝缎银凳。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气具,其更侧重于简约薄涣、硬朗的外观风格同样被消费者所认可乓退。车身颜色方面替,哈弗H6提供有经典黑舷冀、雅致银矮、简约白吞苯、中国红瓷剂、风尚蓝唯、摩登灰驹凰锹、醇魅红习窜、睿智棕共8种车身颜色剑廖。   前脸部分别夏,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果陌寇胜。瑞虎5前脸层次感较强赏湃,大灯巧妙地与中网衔接邻讲,而下进气口被分为了两部分缎,下部与底部合适护板相连接送驶,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和皆,没有太多浮夸的设计棋呸,中网换上了带有“HAVAL”的新标识娟梁维,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“鄙,但绝对属于耐看型怂卞,整体间流露着SUV标准的稳重气息括瘫囊。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富垮茄拖,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长确,车身侧面给人以更修长的感觉吾。另外抵响,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条踢及勺,车顶均配有行李架绣。   同样的拴膘,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感岛良,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面暗胎,整体比例协调没有过人令人诟病的地方竿绍,厚重的保险杠更具力量感谷瑰雇。   灯光配置上去碌,瑞虎5的前大灯造型整体感很强睬,内部灯组布置较为新颖眠,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注俺骄丹:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩吼,常见的柳叶状大灯造型乘叙彤,常规的灯组布局扁逆飘,带有透镜的卤素光源大灯惭祟,提供水平调节功能便噶。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源啥,看上去更为醒目和美观摔,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源本剩探,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应篮途晃。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后关,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇藏,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想糕舱享,同时越久的期待会带来一个重大问题踞骋,那就是新产品如果不能做到完美泛辩,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时掠挎墟,两条定论由中国媒体陆续传开褂橙,首先它的相貌不错斯,其次来到中国的时间也不会太长了簧沏祈。一个月前扒答,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁小腥,为何这么说硷土蕾,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好郊,通过细节上的修改导,使雅阁更贴地气视烷蔫。   设计师在中国进行了大量调研工作届衅,最终他们得知了国人的喜好苟泻,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计捣居,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁耗室。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外狭,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手澳劣,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中埂。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表喜搐舞:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈崇,在如今大行其道的“加长风”面前嘿靡,本田倒是走了一回不寻常路萝,这也是让很多人吃惊的一件事等磷,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响少。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道桨痪窗,究其原因我想和C柱造型鹃、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关访蛔。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度钞,先是放弃了老款斧头型的轮廓蒜蓬懂,其次将双出分置排气融入到了包围中测备搭,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚钾块书、动感靠拢囤寄汲。   本文导航猫娟膳:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座贰弟,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者白尸讨,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列乱坊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事史钮本,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩滤浇撕,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜懒赏。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别庞渡兢,其中哈弗H6的风格偏向沉稳葱,中庸的设计让人挑不出什么大毛病辜耽筷。相比之下骇,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计涛睦柔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉肋。总之这个价位的车型屏水呻,只要设计不太出圈消费者都能接受省返。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几涩氨,即便轴距也仅有20mm的差距唐四,如果无聊到一定要分出个胜负的话里法和,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势娠黄,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上计。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方氏,在这方面长安CS75表现得尤为突出浆。顶部的灯眉锋萎霓、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型皖,虽说还是带着几分模仿的味道挪森,但却并不令人厌恶华劲。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型紊,不过它的优势在于自动大灯功能庭,这是我们在CS75上未曾找到的配置担舅泵。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化山,都是标准的SUV设计邻爸借,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似饶,不过值得注意的是化妊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙绢仇,上下车时可以避免蹭脏裤子劣切此,这一点要比哈弗H6显得人性化碱钒宝。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎八猜齐,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17弧筷霜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等瑟催,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话碳拱钎,那也将成为它的一个优势烈巍柔。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异譬惩,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平祁枯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些丘峰。两种风格说不上谁好谁坏饯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫头靛、更时尚的选择娃拒。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座合,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者厂,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列都。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事瞧,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩皇椭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜淡省。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别钉,其中哈弗H6的风格偏向沉稳凳兄缉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病顷。相比之下腺杀喷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计嚼,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉昏。总之这个价位的车型裳蹋团,只要设计不太出圈消费者都能接受怯铣确。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几巫题,即便轴距也仅有20mm的差距康,如果无聊到一定要分出个胜负的话溶拴抬,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势侗入,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上奢录仑。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方腐段襄,在这方面长安CS75表现得尤为突出荷咯锚。顶部的灯眉擎党秽、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型垒,虽说还是带着几分模仿的味道糕栏闯,但却并不令人厌恶纫磷乓。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型孰,不过它的优势在于自动大灯功能鲤煽,这是我们在CS75上未曾找到的配置魄躬。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化茹豁,都是标准的SUV设计锈履闷,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似郊,不过值得注意的是凹嘎,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙超版,上下车时可以避免蹭脏裤子叭犊,这一点要比哈弗H6显得人性化惠。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎东牌,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17乓操墒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等锯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话簇队,那也将成为它的一个优势罕凑画。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异牧闺速,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平让,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些疲炭被。两种风格说不上谁好谁坏驾,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫屎巧、更时尚的选择棉狼穿。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型狄甸,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人巨村,埃隆·马斯克就是一个奇人搽,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克漏?下文简称“埃隆”)荤辩擎。远隔重洋来到时差16小时的加州黑鹿,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展申窍,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S呜襄,一款名不见经传十胸闻,却突然颠覆世界的豪华电动跑车钙称迪。在短短的5天内凯,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试辨。 ●曾经的TESLA汾漓卿:短暂辉煌的Roadster   2003年汝痴,当埃隆要在硅谷成立电动车公司搽,并亲自担任总设计师的时候社,他为公司取名“TESLA”料携。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家唱、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)顿估。而在十年前茧乌澄,绝大多数人也认为埃隆真的疯了功擒,因为在此之前架踢朔,没有任何纯电动汽车成功过恍凄兜。   不过很快俩海,TESLA的第一款车型就让人刮目相看恍馈幂,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳认,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差兄缝罐、续航里程短的传统印象玫母。只是蜡拼乔,那时的Roadster真的很糙费搜,很贵胯朴,很没吸引力躬腹。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者坏普。   于是拟,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”鸽挨辉,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市箩忻,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃赂ぞ晟帷,已濒临破产……”还很瞬。   不过诚,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样仟,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在量墟麓,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际萌,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国蠕凶。仅从2012年6月车辆发售骸恋关,到2012年9月这短短一个季度内歌,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S酥,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元腺,并且公司还获得了美国政府的政策支持秆眉。   ● 简约外形流畅饱满苫狸,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗吮纷聊?一个能够打动人心的外观设计拷,对于任何工业设计的产物来说都至关重要污拌需,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维碎,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔构丘,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物淬,曾经或现在都是企业中的绝对领导者鼻污爬。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院涂稀猛,是一位年轻的美国本土设计师嘶,曾经在大众汽车担任过助理设计师裁苦呢,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计锭。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前跺好,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师嘿讣嚼,马自达旗下的Furai岭、Ryuga凤妇勉、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下蛊季。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker帝浑胳,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车悼,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)却褥集。初次见到TESLAMODEL S的时候特漏逢,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系趟介叙,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此镣醋辱,难道这两款车之间也曾有交集迟椭拆?   多方查阅资料后才明白哺控玫,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的盖湘,不过后来TESLA对其提起了诉讼惹涸娶,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作帅输溃,还盗取了其电动车制造技术泰敝险。于是紧接着垛,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品记,并最终完成了MODEL S的设计工作漠饺。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)谓,轴距则为2959mm钠。仅从数据来看写,MODEL S已经算得上中大型车的级别圈遣,差不多和奥迪A6L素摧思、宝马5系Li等近似保掠,只是车身更宽大也更低矮一些连,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论陈膊。   整个MODEL S的车身上井罐,相比许多人和我一样屋挨络,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计纹,椭圆形前格栅造型太另类了卢叮,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴耽,但是这也成为了MODEL S的标志食牢,或许未来也将会是TESLA品牌的标志稗珊几,所谓的家族式前脸扒淬脊。   你或许会认为没有前置发动机的存在鸡晶,和绝大多数的电动车一样壕,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了涝,那就大错特错了殊疏。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的歪痴疏,动力系统和电池组卷魄亩,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里但渤,就和传统的内燃机汽车一样继,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温艇。   细长条的大灯造型很酷谐禽,氙气大灯妊吕、LED日间行车灯都是标配床,和其他车型类似类瓶兼,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯惭隘、LED雾灯以及示宽灯本。只是在功能性上MODEL S实在很单调瞎,同价位产品上应有的大灯清洗弊、自适应功能等一概奉欠吓娃玲。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立溜,4年的时间略千盼,经过诸多顶尖设计师的打造沃眉楷,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发乐味,再到上海车展的国内亮相容,今年广州车展终于正式上市谦红俩,观致3可谓是吊足了车主们的胃口肃。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休绘祥剩,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中闭,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩输,这是中国自主品牌获得的第一个五星玻。观致3四项总分达到了惊人的340分敛,这在整个2013年度排到了第一位迁。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样钎吭惹,接下来为大家解开谜团歪媚。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3淬,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念幂双戒,观致3的外观线条十分简洁瞄尼顿,但又不失从容优雅巢淑恕,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉肛熄础,毕竟它的设计总监曾是大众高管微策搪,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了拳似闪。   前脸看上去相当的饱满圆润驮勿,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅皑屋,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成膳,而“Q”也是观致汽车的首个字母膝的费,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信舶,当然您也可以把它当成是城墙式的设计侥。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切淘,这话虽然有点绝对匡奶,但却不无道理擒,在说服消费者购买自己车型的时候供剃惮,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的顿,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由篱歧舱。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型礁,随着时间的推移车画捶,两各品牌已经深入人心释戮屉,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台角,相近的售价发、同级别的定位饥誓,看看哪款表现更有诚意捆什。   全新爱丽舍诞生于PSA平台辩裳,造型圆润符合多数人的审美挠,第一眼算得上成功盘毁。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识绕艾卉,细节处理更为立体很显档次董鸿粉。写意的腰线视觉效果哦也十分不错鹃猩略。爱丽舍原创度极高弥跨凸,很难找到其他车的影子滩方酚。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍鸵撂勘,只不过虽然车身进行了拉长胃梦,但看上去依然是一副小型车的架势牵醇,气势上略输给爱丽舍渺。外观设计确实见仁见智容毖筏,有人喜欢圆润稳重瓷,有人喜欢直线条的简洁利落迪暗害,嗯好吧盾猩,各花入各眼涩凸。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现兄粮昧,新桑塔纳除了车身稍长之外恢拍纫,轴距睫、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势促瓦仿。但整体上两者都属于造型协调的类型肋防。   内饰部分珐闹市,两款车型均提供全黑和浅米两种配色棱唯戈。配置细节设计寥,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计似,比如位于方向盘后边的多功能按键芒妥嫉,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式纠,则显得没有可挑剔的地方辆,只是限于成本粳苏,用料表现一般雹赊缄。" "  谁都没有料到短短几年们触,SUV会如此火爆灸揩,从动辄百万到数十万的城市SUV弛屎,都曾经上演过排队提车的场景孤酵,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样荷。汽车厂商也是尽力满足用户的需要嚏娘,不同细分市场酬苦彪、不同类型SUV纷纷推向国内市巢伞,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动礁塘,推出了其首款SUV--标致3008戊。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩埂,但是由于较高的售价使得销量很惨淡饥姜。而东风标致国产后价格有很大降幅撩隶楞,15.98-21.67万的售价也与途观帝霞、CR-V县、翼虎热门紧凑级SUV区分开来督,定位为一款入门级紧凑型城市SUV通惧菊。下面一起去看看吧陀散。 ● 外观解析   除了高售价外盎扰嗡,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一担。太过个性沟携,同时又不够精致炽。而相比之下仟辅,国产版标致3008要好很多衅,现代感更加强烈欠墒。前脸采用了小一号的大嘴氨坪铜,并且添加了镀铬饰条显示很精致剖泞,也符合国人的审美丧。   前大灯虽然不是氙气大灯逃,但是加入了透镜套紊,整体观感不差帕奥,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高库颂嵌。另外辖,雾灯处还添加镀铬饰条装饰邪疤,增加了前脸时尚感稼侩。   从车身侧面来看群,标致3008加入了车顶行李架路,虽然并不是经常用到的配置省广,但是对整体造型的营造作用不小卷。另外轰,黑色下包围凸显了运动感败帽毯。   尾部是相比进口版改变最小的骨烽,不过依旧非常漂亮幕劳,很有层次感雷豢祈。尾灯加入LED灯组澳秀挞,警示效果更好携娘。另外最值得一提的是其后雨刷设计似裤,在前雨刷工作状态下赦,挂入倒档矛扩,后雨刷会自动工作献小,非常人性化的设计骆。" "  说到法拉利兜皑、玛莎拉蒂这些品牌彼博蜜,网友们肯定会觉得遥不可及汲口猴,价格高高在上唬规。如今示,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli险,它以89.8万元的价格进入国内市场就挛守。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少彭。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现澳盲伐,让我们来看看他们三个谁更吸引人鞭喂。   在市场行情方面苫兴,Ghibli集成了家族其他乘员的传统端,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的仟,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置金价习。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设牵。而其他两款车型均有不同程度的优惠孺喘彼,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系匡柿。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的父蔡辣,看起来非趁魁梧的发现竟然落了下风附逃焙,令大家非常诧异施乡杆。但在内部空间方面刊,Ghibli组完全不能与发现相比武螺孙,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版彭。而宝马Z4则是一款标准的小跑车莎节,所以它的尺寸就不在此提及了耸。   在该项对比中呜唇,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截潍但妥,功率少了80kw顿怀缕,扭矩也少了50nm轨花,同为3.0T但差异却这么大懒坞。发现采用了柴油发动机黎跋供,这款发动机的性能超众枯吭,在国内有些市场中非常受欢迎汇剁戊。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱那苟。   对于传统豪华车闻言褐凯痕,前置后驱永远都是最完美的驱动形式绰红吩。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式伞,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统岔。路虎发现集成了家族中的优良血统讲拐呈,四驱系统足以让众多对手汗颜桃铝怪。   本文导航肆丝宛:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实扳涂睹,保时捷新Cayman在国内上市之后剔贤顿,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了忿,遗憾是试驾车迟迟不能到位轻娶,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余金,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心牢,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出欣,就当胜利喜悦之余蜡脖,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包沽裴。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我裳割:不就是保时捷最入门的跑车嘛怀,至于这幅尿性嘛岗喇?不过您还真别说圈,Cayman作为保时捷入门产品中爬软瞪,绝对是一部对得起消费者的良心之作想圣逼,比起卡宴与Panamera来说骄霸舵,工程师为它注入了更多保时捷的基因观体,说句通俗易懂竭,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观胺:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间邻咕矫,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史硼勒嗅,第一代Cayman的诞生是在2005年位,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺特俯婚,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格蔑浇,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本鲁喘径。   新款Cayman S外观简洁稳,车身比例更是优雅的惊人吐薄,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征慨。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低谈损,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)具疟趁。尽管如此屁,这款双座跑车依然非常紧凑埠丛,车身长度增加了33mm凉。车身前悬缩短了26mm丹。   每次谈起保时捷的外观设计溶,笔者都是非常纠结的心情徒菇扔,恨的是德国人那副死脑经颊咐,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化琅妙幂,喜的是哪怕轮廓没有变化吕涤,每一代保时捷都能占据时尚的前沿郡,或许这就是历史的传承吧红泡。   新款Cayman S除了迷人的身姿倾戳,优雅的曲线之外泉科酸,设计师并不是一味的强调柔美克辰,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现颓,这里需要注意的是灸稻,这个大口可不是什么导流机构椒袱,而是发动机的呼吸通道皋猛嘲。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位孤姜认,加上凸出的转向灯设计署,相信任何人看过之后都是过目难忘身瞄邻,尾翼同时配备升降功能臼,时速超过120km/h之后娟,能够有效提高尾部的空气下压力胚头略。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂脑宪哪,这个是一个价值不菲的配置拌,总价44700元肋,如果您不满意当前的刹车系统碴汞诵,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话矗阂,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处廷镁掠,据说车用到报废了烧鞍腻,它还可以装到另一部车上继续使用筋据,简直可以当做高富帅的传家宝笨视汐。" "  国内B级车阵营的争斗孺熬扣,恐怕用水深火热都难以形容朴黑仓,原本只是按国籍分布的对抗阵营寐,随着时代的发展靡钵,已经逐渐转变为混战的局面煞士掀,比如ABB三个品牌的中级车荡,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手目漏宝。同样的情况也发生在合资品牌身上抬括舱,民用车级别的对抗往往更加激烈酚参韦,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时劝首搓,来自德系的车型是否会倍感压力仿略?   《抉择》   选车是一项既磨练意志排恃哇,又考验耐性的工作暴妓。往往在某一个时段有一丝懈滴啊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生檄胆。网上车市最新推出的《抉择》栏目架灰,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蓄,做出全面的分析与指导圃簇毛,以同级同价夏结皇、同价不同级等角度出发污秽,全方位给您最全面的购车支持吃。   雅阁和迈腾敌签节,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车槐,也许之前并不会将它们划等号剐炉,但随着市场格局的转变疼躺,它们也来到必须接受对抗的门口从腔枚。当然写吝,这场争斗的发起者是雅阁妙讥,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗忱,抢夺德系车根深蒂固的份额酸穗,看起来是个贪婪的举措桂瞬,但能否成功却还很难讲泪坊。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方戈薄版,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的蓬母,反之同样陇。客观的讲潞相投,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感武稍,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势琉邪癸。尽管雅阁配备了前大灯LED光源角,但是这个技术到底是否实际捕,还要从使用中来探寻弧缚。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音李,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响枪。   第九代雅阁缩短轴距的作法诗,是令所有人都无法理解的括,在几乎所有车型都在加长的时候付,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍澳髓郴,搞得你摸不清头脑袱需氰。日系车对于商务的诠释与德系截然不用日,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因堂胜。   虽然大众的每一款车型都有很多相似扇,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者售丢星。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能碑萌峦,就是最好的证明喊就,据我所知锣森啊,直到全新一代奔驰S的诞生掏,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的纪。   本文导航翱克:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年配湃,它们钟爱速腾的技术至上生存理念酞扭,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴底慧。直到有一天附谜分,新速腾上市哦唐,后悬架变成了非独立结构慌,他们的崇拜似乎崩溃了呜。这还是那个技术控速腾吗仓柔?随着时间一点一点过去艘沥,新速腾陆续推出速腾蓝驱版隶午拖、速腾GLI杰。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了缴参漂。不得不说槐,速腾家族越来越丰满懂叮,那个曾经的技术青年将手每,逐渐走向千家万户脐,满足标准化的舒适性需求礁娠。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者奢竣,这让我们看到速腾到新速腾的转变从蹋塑,它变得多元卢,变得成熟掂尽辨。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满抛仇措,开枝散叶就像一位长者褐潜。它不是急于求成蹈疽,而是变得更圆滑更成熟弧匿。记得一句广告语曾经说过扦摧倾:“成功的男人丰艘饭,有很多面楔赦。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象貉膘软,它要更多变阔尽,它要更多面丹武。蓝驱和GLI弄呕兢,一个拥有更多的节能技术薪懂,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构掣荒。当然忌侥,价位不同釜唬纲,GLI已进入二十万大关竭。你有了更多选择谋挽霉,你没有了挑新速腾毛病的口实肛。三种产品摆在你面前炕,要节能鄙控?要动力磺?要居家薄扰镭?新速腾都在这突。    直至今日赫,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止熊督涛,的确茶拈堡,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品实是,多少显的不是很紧凑动感轻。但终究那是一种技术执着理念下隘,最后一代产品了陪。新速腾的到来似乎终结了这些痢憾,悬架品质降低纲铺怖,操控感稍有不足恭侩,但换得更宽敞的内饰空间酒,等等等等凡被稼。到底速腾进步了还是退步了糯纫摆,我们无法一概而论穗偿密。但有一点纶,笔者觉得大家都不会反对夕,新速腾的外观绝对养眼脸。你依旧能找到德系工业味儿嘉溯,但又看到更多摩登的东西镶。咸淡合适报完,老少皆宜撬攘。或许从这个角度来说掏,新速腾是成功的活储参。    过多的技术说明巩匡叫,这里就不重复了觅蓉慈,今天我们就来漫话速腾辞臂。记得一次啤,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面己幕,立马对它的内饰嗤之以鼻芦彩泡。毫无设计感岗,直来直去璃睡碎,见棱见角扔形徐。或许不光是这位搞设计的朋友爬,很多网友也有如是感概炽。他少了一丝温情骸冬速,少了些许浪漫胎潭型。不如北欧风情简约欢,不如英国小车活泼甘。充满了德国工业时代标准化生产的气味互椒。打开高尔夫列奠、速腾玲请悍、迈腾抨、途观村矾痰、途安的车门疵纽,你都会得出同样的答案坷腹肝。或许芹,这就是一种设计选择帝零呻,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的活,内饰模具走点曲线也不是不可以袱,但当你仔细玩味之时贺,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美起身。不浮夸陆敖、不高调退柑,你可以说它没有设计感矗贪,但它却充满机械美被。 责任编辑亲:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV成炼,也就是S-cross锋驭哇讽,售价11.28万-15.58万元统叹祥。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲八拙帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客潦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版哭淑,其实并非如此娃,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言时驶韶。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢帕,我们不妨来进行一些对比去看看厩湿。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV尾,也就是S-cross锋驭还限僳,售价11.28万-15.58万元耐狗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车嵯健,主要竞争对手包括劲炫和逍客臀甭春。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版牢蹦泉,其实并非如此盘耗钙,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言每搜毕。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢派,我们不妨来进行一些对比去看看瓷细嘉。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上藤,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场龄。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机刑,而且在轴距上也进行了加长窖,从而能够获得更大的车内空间睬旧。其实就在此次广州车展开幕之前克,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验稳颁测,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧跺。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品登,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机寂垂,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长搞爽。另外恕溺,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV傲、BUS独穿、VAN三个系列蛙晤疚,分别涵盖了商务达、家用和专用三个细分市场肯。好了昏,闲言少叙摹,下面我们就走近它们以作详细了解吧绵。   外观篇朵麓猫:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品帽幕,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致订,我们将主要以佳宝V80L为解说对象辫,同时会在两款车型的不同之处加以说明酗。   该来说说外形尺寸了堂,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同俺妇归,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm睛翻。   尾部造型同样以直线线条为主要构成丘铃,与车头形成了很好的呼应颠屠,而且从整体上来看车身更趋向于平直哎。需要特别说明的是窖,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L钦袱喷,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式卵叭,以应对不同的使用需求换白孙,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同献潭拟,例如高位制动灯频垢悲、门把手和牌照架盗。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”潞,“中国车”彤,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价抽。“北欧品质”传承自S60饭铃扔,设计风格以简约时尚为主河妇冻,选材用料则注重安全环保郴变测。“中国车”同样不难理解惩,“L”是个很好的代表蛔,但不是全部癸肛。   就在试驾会的前一天参,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)蜗,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上琳申嘎。   ● 沃尔沃亚太为何物帽?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称稍洼。沃尔沃成都整车工厂画、大庆整车工厂岛困超、张家口发动机工厂田柔鳖、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下渭刮。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产答。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准夯辆,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统姆,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准笛蔑。如S60L有约290家供应商扩,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系泞。而在研发跺伪肉、设计善、采购和生产制造等各环节上焙惹扭,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步恳筋刺,采用共同管理系统踢日斥。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容瘁,我们先从加长这个重点说起措簿芯。S60L相比S60加长了80mm撮,具体点说应该是轴距加长了80mm立寇粪。这80mm用在哪了呢伸?全部加在了B柱之后贯紊,所以S60L的车主不必再为后排空间担心谁撂窗,这里现在变得很宽敞拢碱叹。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间旁既迫,前排调到合适位置后捍,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指裙譬哦,属于勉强够用的水平;而在S60L中互,相同情况下频楼楞,后排的腿部空间则超过了两拳肛蔬,可以说是非衬恚宽敞魂痛嵌。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看羡靖,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平滤砍,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)陷蔼诫。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了膜算,外形倒也没受什么影响跋,甚至感觉比S60还要更舒展一些什定。S60本就是轿跑设计风格堪,后门加大后沃暴钡,整个车顶的曲线反而更平滑了慕拎。相比之下硼绘,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些焙膊徊,但却增加了几分优雅的气质躲土。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计船搜,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素铺擂。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框膳鳖,车尾则在底部加入了镀铬装饰条铂少礁。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”裁堪材,不知道大家对此有何看法腿扩箩。全新的18英寸轮毂挺漂亮波颁,轮胎为了适应国内更复杂的路况顷壳,将扁平比从原来的40增加到45膊类莫。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了推妊,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰呕导藐,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点钦楼,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合睦。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰粒帛,而像坐垫潭、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色撇栏藉。这种颜色和黑色有些接近耙骑鹤,但更时尚菱、个性一些痴骗。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘阮、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色炽,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求厕,后排乘客得到了更多的重视钨碧矾。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘达媒动。后排乘客不仅可以享受电加热座椅砷番微,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置闷拣。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地村,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车圈,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错径核讥,可就在本次的广州车展上筛,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市啃淖,并且两款车的售价也是非常接近岭,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力狮逞。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表皮情惜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉炭,并且它的设计也是由国际化团队完成铣,外观上完全不输给大众拳头产品速腾堕镁。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型东廉供,并且两车售价仅仅相差4100元笨场。观致3车身更宽吼,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势豹沦藤。速腾则在车长与车高上领先观致3小。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表缺闺:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面毒,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱嫉,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱韦携唐。因为排量上的优势惶膜,观致3自然在动力参数上领先速腾护。同时观致3采用了更加高规格的轮胎庙乖。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架适炼乘,后扭力梁式非独立悬架贩。   本文导航滑:" "  今天给大家带来的两款车耽瞧,其实已经在国内上市侠,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型泥刊,他们分别是大众的全新捷达以及标致301芬鸿墙。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识舶力秆,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著膘垒,而标致301可能大家就不是很熟悉了奋,下面悄卢身,我们就一起来看看这两款车椿淘喜。 外观炽:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国潦蔼枚,2007年进入中国分令。对于很多车迷来说锋,这绝对不是个陌生的品牌迪,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字蔡,但可惜控芦,无论是在中国的街头还是美国的公路上顾薯蹭,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们娩外。我有时会想这是为什么寸颈局?诚然艇炮,英菲尼迪的车在豪华感颇、科技性能和舒适性方面都不输给对手灰罐,而问题恰恰出在这里毯。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面茨体,没有特长就没有个性酶罕,如果是这样的话显连耪,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢效滥?   现在英菲尼迪也意识到这一点目肩桂,且开始着力寻求改变乾、树立自己新的形象乒。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品接霓。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上杯抚煞,当时就被其出色的外观设计所吸引袖返顷,而今天我要体验一下它的新技术努逛幂。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化牟湍挡,车身重量上的降低幅度也不大尝憾泌,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26板崩,这是很明显的改善妓,尤其是在性能和燃油经济性方面卢及萍。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供污新谐,并且采用的是锻造工艺暴鞋上。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配爸,现在英菲尼迪Q50的对手痹,如宝马3系癸、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂篓劝纳,希望Q50能做的更好悲救。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色借凭。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图寺蟹,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性儒互,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序惠录,但其实这些已经有很多厂商在做了力拈,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计诲隆樊。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动鼓,同时高尔夫(Golf)还是一种文化涡顺蒋。它所代表的是一种生活憋心墙,是对待自己和家人的态度坝跨,是属于年轻人的精神洪喊白,是一辆车费羌。历经六代的演变祈极琳,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车悼了锈,它虽然没有惊艳的外观瓮,也没有花哨的配置炯篱肪,但它是品质竿番卫、安全蚀、耐用的代名词酪啥。如今酵川,第七代高尔夫已经面世卸,而大众也在最快的时间内将其引入到中国漏常焚,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫句刚,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在轻。   第七代高尔夫于2013年正式亮相疲,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同筹撅,不再是一幅人见人爱的可爱模样很贡揉,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙蒜小。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓寄潭,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子脖赶。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体铆桨擂,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中桶擒,仿佛是灵魂一样洪怯抵。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定驳缝,但从我个人而言陈,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的蝎掠。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓栖咯,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一湾古, 坚毅的C柱是永恒的经典缎疲脆,不管其他部分如何变化诬茧泞,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫够葡瘫。   除了车身线条外钳,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的垃誓括,并且被那条“灵魂”所连接着弓,这在之前的设计中是很少见的俏夹。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯遍躺倡,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的里葡。这一点很有意思疥,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯雀,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯跨眷,避免了大家后续改装铆必垫。   说完了外观伎纪弯,下面我们再来聊聊平台稳椿任。熟悉大众品牌的朋友可能都知道宿填材,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产搔小,例如POLO采用PQ24和25平台泡散幂,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台捍嚷,06-12款速腾采用的PQ35平台伴戏蕉,他们之间都是独立的鳖洗酸。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的峦,它的优点就是几个级别可以共享技术诗九。   共享技术又有怎么样的优势奖孔挖?答案是显而易见的叫。低级别车型可以采用高级别车型的技术怪胚猾,在产品竞争力上绝对要远胜对手蜂,并且还可以降低研发费用雌,可以说这种耐担块化生产模式在未来肯定是趋势我。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势霓,例如电子手刹倒、更先进车载系统串,都是应该出现在中型车或者中大型车上的涝骆丹,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配艇。   所以骇摔,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化蹦呸,就好像是四代和五代之间的质变一样蓉环,开启了高尔夫车型历史上新的篇章臂钡厂。但是否真的是天衣无缝的设计侈谢,我们还需要用时间去考量体供怜,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷话捞卯,但到目前为止旁吕,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告燎盖身。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新祥伎谩,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔头触。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机蔼,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)咖告咎。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的琼湍,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别裁累换。   首先烧典连,大众的工程师对EA211发动机减重铝福祟,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量市徽。另外稍熊,EA211再次使用皮带传动戮山,相比于EA111链条传动撤谱慷,皮带可以降低噪音和重量挖。除了以上两点外聪咯唉,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承拔徐和,在一定程度上可以减小阻力会。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化阂嚼,EA211发动机参数比EA111有所提升锤砷,当然幅度并不会太大惜觅,因为整体的结构没有太大的变化毛,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中莎佛碱。   既然说到了车重需郝,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg荒,这其中就包含有发动机的20kg幸额,而车身采用MQB平台后也随之减重烷檬拢,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的孰莽。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用扑罚,从官方给出的参数上看币,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km罚,这样的表现已经可以算是非常不错了统氖筛。   说了这么多距翰,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识从裸,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢茫屁?是不是像资料中介绍的这样完美咸稻?后面我会给你答案确颗挪。" "   在国内糜磨,当一款车的价格到了百万元侍,那基本上就可以称之为“豪车”了烤,但过百万的车也分很多种摆冬付,比如X5捆、Q7之类的SUV关,亦或者911凳媒、GTR的性能跑车渭画戳。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车划捌。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者喘送,除了我们经常能见到的宝马7系汗柏任、奔驰S级效锻搭、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外陛绷,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系拱挪屏。    注底:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别绦呈,但因为车款并不是统一的最高配岔蠢,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比错。   新S级受青睐外、XJL独具英伦风锭雾、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车暴,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些诲。其实茄淮,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代筛,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员唤廊,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位茬,即便不算是遥遥领先领扯,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行女犯。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子毙都,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来怠吕鹃,新S级的造型变得要更加年轻化了许多倪,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间何画伟,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级辨,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入塑谎囊,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭扒晶兼。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评贬湾,在其内饰的做工犊、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳哺插,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言遣:在自主品牌SUV阵营里面草,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型唯浇,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳玻距,景逸X5的推出经过全新变脸蛊,足以颠覆大家对景逸SUV的认识来,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会师,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点上。 外观崇:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市氨菲。该车共有5款车型芹篙,售价区间为7.99-10.59万元悍康。相比前辈景逸SUV顺,景逸X5的外观设计得更为时尚筹,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机删。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙懊、俊雅红可鹃兽、珍珠白蜂骡、琉璃金裸、陨石黑氦、钛金灰河、马拉喀斯棕等7种车身颜色汕。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者乱究牡。   熏黑设计前大灯突出其运动感啤,与黑色进气边框的搭配也很协调得,比起三角样式更显年轻佃始钎。大灯内部采用透镜装置钒紊,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全戒忌段。雾灯外包围设计突起无,很好的与大灯以及中网形成一体秸帮辩。   同比瑞虎抹、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显袖祭,此外205mm的离地间隙雀桂,景逸X5的优势还是相当明显的山。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受冻,同时为乘客上下车提供方便隶。搭配车顶上的旅行架辣陇廊,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道滩凛虽。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大款诫,主要体现在细节之处的不同排心可,贯穿车头车尾的腰线略显柔和箍讳,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉氦。   景逸X5后窗配备雨刮痉报秀,在恶劣的天气还是挺有用的妹。此外全系标配倒车雷达玻苍,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像缝材羔。银色后下档与前下档相互呼应密鞋,整体感更为强氢。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化炮拧,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素靛,夜间行车的识别度非常高祭桂聘。" "  前言精肖斧: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战炒楣取,如今的战火更是愈演愈烈怒兽。一汽大众在今年推出了2013款迈腾萎比嗓,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场烫软蓄。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决汐,看看在价格相近的车型之间郡瓮,两车在配置上的差别究竟如何吧蕾亢等。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说勃禾,作为一款全新换代车型搪驹浪,它的上市也就意味着日系中级车的“三交嫖#客”全面完成了更新换代届牢。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说废啊,只能算是一次小改款车型磕藏辉,除了在配置方面进行了升级之外瓢遁,外观造型斧、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变方。   在此次对比中察,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较含抢袭,主要是由于这两款车型在价格上非常接近漠,均在21万以内缆彼。同时又都属于各自双方较低配的车型色趟禾,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用渤凸烈。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸哄惨。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹棺,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁蛊埂。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力场,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度防庙。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据颓,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负棋,现在还不是揭晓的时候署法。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位邪经房:mm) 4865 4930 宽(单位烹:mm) 1820 1845 高(单位颠版拧:mm) 1475 1470 轴距(单位春餐:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型蛋妊,因此其在外观方面没有发生明显变化妙瘁。前脸依旧展现出大众家族的设计样式萍,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵末。前大灯组配备了LED日间行车灯肌将祈,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近仙纱糕。另外辰,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现烹裳,贯穿全车的腰线非常突出痕咆,车尾则变得更平船缆创。而与新帕萨特有所不同的是祈胜,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置溶,而非在行李箱盖上讥弗钾。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性汕娟疾,但是国产版车型与美版车型相比起来看闹,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱巢低,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系拴泊,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点司冗。另外池乃浑,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多翠,不过从C柱开始已与车身线条相融合蹲茹,深度虽浅但是更加富有设计感掳测锑。   同样渐阂,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化谈。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板篇冻,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐痪,并且颜色也不显得突兀莎。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计螺然,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同视效婚。内饰配色非常清爽戳,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹裂革迹,用以进一步提升触感猫工叭。   动力系统方面瘟赡,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI赎缔槽、1.8TSI举督、2.0TSI柔、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合泼,在保证动力输出足够的同时也相对省油闺蜕。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L列、2.4L和3.0L自然吸气发动机卑姐娃,在动力输出方面的提升并不太明显堪,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合蜜泊。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面郡铆恫,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近钾酱朔,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂扣,同时都采用了电动助力与电子驻车撂电幂。轮胎规格方面怕,2013款迈腾采用的是215/55 R16梯变响,2014款雅阁则采用的是215/60 R16劳。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来靶沛,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注亢。事实上唱戈,自由光有足够的话题供大家热议熊,例如特立独行的外观耽、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等普惺,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资孺诧。日前济,我们得到消息牌该干,自由光将在12月底正式上市销售誓急诫,所以当这次在广州车展见到它的时候问赔,感觉它跟我们更近了臣纬。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti厕琳,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种嘲,它似人非人航其,行动极为敏捷猎豢斯,也惹出不少祸端舷赌没,人们曾经持续对它进行追踪第滥荡,但一直未果砰,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧抨策冠:敏捷技嫩心、神秘纯俱晃。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字晤镣,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了旱冠皆。   很长一段时间里陛钞头,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面窜财花,并火热至今愤道瓣。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合舌,起到补充细分市场的角色玫抄,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失枷饶,成了途观的小伙伴侮睫。   野帝的定位低于途观侥,车身尺寸小于途观客劝,同配置级别的车型价格也在途观之下挺处崔,很明显辉田沧,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯ㄉ取,竞争对手将指向标致3008和日产逍客竣堡峰。   ●外观淑晤:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸绅薄,舍弃了老款极为个性的风格期,确实更符合大众审美篱竟轿,不过平心而论它依旧相当个性稀咀磕。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起卯泪骏,它显然不属于年轻时尚那类的貉剂,车身线条硬朗短俊吗,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点详骆。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现筏河蛔,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来溃颇居,喜欢的真是特喜欢缉斤档,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了仍。   ●内饰投臼:沉稳慌莽涕、无趣汐细、无惊喜   坐在野帝车内瑟浩,从气味到设计都令人非常熟悉艘分瓷,依旧是斯柯达沉稳保守的风格酬,在操作方面鼻投,由于没有太过复杂的配置枷,所以操作上手难度很低群痘聊。" "  在如今的国内汽车市场中囱,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车位,紧凑级SUV是近两年的热门车型贸响型,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型辨,宝马X1在国产后潭商啦,其售价区间为25.90-49.90万旦,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似挟舌拒,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点娠竟滦,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下僻,看看他们的表现如何耐巳脚。   外观篇   由上表可以看出付惠,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势枪,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势结馅粮,外观看起来会更加饱满一些申富唱。   对于宝马X1和奥迪Q3汕伪厦,都定位于紧凑级SUV节,又有相仿的定价区间推,无疑让这两款车成为了PK车型倘茶,经过仔细挑咽蕖,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比毕诉。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅步宿悲,整个前脸攻击性十足事礁。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多市凌。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯蚀发俊,并且配有自动清洗功能疆葡,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯撵擅,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯琳抄。   宝马X1由于采用50:50的车身比重袖蔬,所以整个车身看起来十分修长身,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些孪。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感瞧,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足辞,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格少隆,看起来略显敦实峭来遍。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素穆弧怂,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲脖。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型壁谈,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代鞍,它的第一代和第二代车型因为有着年轻何、动感和实用等特点储芹吵,所以在中国有着不少的“粉丝”墨盛脸。如今渤排,第三代飞度已经在日本上市阶扭答,而不久也会顺理成章地引入国产杰拨,全新车型是否能够保持老款车型的优点草际痘,并且更上层楼呢宏良篙?今天摔,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢蕖,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案烫。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片没,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变刷。由于应用了本田最新的家族式格栅设计郸概,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般侩,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多堕杆。当然蔡赡体,这三个开口中只有中间的是真正的进气口帅舞,左右两侧都是封死的碍焕口,目的是让新飞度更加的有型多。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型斡,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应炊侍饭。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型卸芬胳,日本人称其为“1BOX”叮烯,发动机舱十分短欣丈狻,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum孤:机械占用空间最小化谴懦,乘客空间最大化)措乓,车身长度更多为乘客所使用忿磷。但与上代车型不同的是孝,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体涤,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗檄湿视。   在车尾的设计中溶,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型履桑,此外龋,尾灯向上伸展刑盎,经后风挡两侧直到车顶苟簿,这一风格显然来自于家族内部的CR-V陆。在1.3L和1.5L车型方面凶培孔,车顶处有一个小鸭尾造型溃焦插,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上蓝喝,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少纫鹅。   新飞度好看吗诞?也许这并不是一个好问题恭系,因为审美本来就没有统一的答案笛。不过可以看到的是宋查加,新飞度的外观更阳刚夕降,更加运动化青食,也更自信了世妨割,同时在内饰方面也走向了成熟踏墨艘。做个比喻吧荒滇水,第一代飞度好像是一位高中学生妹陵降思,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生桥取唇,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙害却鹤,慢慢褪去了学生时代的青涩输密,变得精力充沛哪、充满自信斤。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前钩详侣,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”略关吨,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标洪臀豢,它看起来依旧如此的适合年轻人晌鞘。没错逆捍,搭载着一车的新技术之后谩,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手醒琴伺,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价廓抵。于是当新车到来的时候空鲁毛,你一定和我一样对它充满了兴趣输。这是最年轻的凯迪拉克理、最小的凯迪拉克迷镶,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克碎簿? ● 外观造型高此客:钻石切割风格依旧靛哩耗,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖邪梅插、2013德国红点设计大奖达、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就煌痞,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型晃。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影晤崇撼,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品刚,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶版,只是这回跺,ATS是完全原创的作品感。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm冕,轴距仅有2775mm杏,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”仑,而国内我们则把它当成中型车间,和宝马3系标准轴距版桔、雷克萨斯IS成为同级别竞品伎,并比它们都要更小一些苔摆。   前脸的造型相当干练句,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张戳怠坤,而是被很好的控制在一个合理大小上把谰闻,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了商,也很符合其品牌最紧凑车型的定位低。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条侮熟,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头片。出于空气动力学考虑咆任,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上曙,当车速高于60km/h时稍,前进气格栅会自动关闭扫券,可以避免气流进入发动机舱形成乱流侥贰巢,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)涟问,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性怕霸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型回峭腐,并带有远近光灯智能切换功能峦朔,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计坡,快速亮起吵抄,缓速熄灭的设定很显档次傅哼鹅。再往下看恳妻,闪电式日间行车灯胚、大灯清洗泌歇、代表着美系车传统风格的轮眉反光片纯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀此。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要坚释闭,亦或是造型需求煤,感性的来说爸咳搞,可以视其为向着传统美系性能车致敬刮范信。身处车内抽,隆起的部分会给视野带来一些遮掩晦裳捣,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”阿斗嫉。   ATS是一款后驱车拷辰猴,并致力于将车身的前后配重比例设定为50卷:50峡托,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款掂估峭,贯穿车体的俯冲式腰线客泼轮、短前悬酪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态兑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上乓兔倦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响未市混。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备嗣辜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)衅猩。而在规格方面熬,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性剃膜,前胎尺寸为225/40 R18衬,后胎尺寸则为255/35 R18乃,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力登肥抚。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统售兢,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致滔夺坷,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角屎感砷,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色啪,至于设计师是否真有此意冬唉,倒还真无从揣测阑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少暴,实际上躺,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计嘘勤。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部拼呕,由此带来了不错的视觉冲击感卸庭颗,给后车以足够的心理压力嫁券,至少眼前的这个家伙一定不好对付霜容。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型琉素,至于3.6L V6车型何时会引进烈厕,官方暂时还没有表态醋汲,而是否会有V系列性能车型的推出丛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定凭供。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满担痉静,虽然它是一款两厢车澳献添,但当时也没阻止消费者对它的热爱仍吗涸,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型玲柔欧,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型梧土纬,两厢车朗行也就顺势推出妙景鲁,可上海大众并不为此满意辱泌,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型掀,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫沛宋挨,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额痢。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型晌弄毁,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫禽雀疮,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜揭按,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的锋,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性衅椽亢。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎嘿赏,这款引擎具有全铝轻量化的设计捐冲掏,对于减重以及散热都有进一步提升牟甜,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统衡煤。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些浆,参数上的差别却没有这些技术来的明显咐。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱惩好附,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁矩,高尔夫在这里就比较有优势了宋,采用了四连杆独立悬架些蜡。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5胺贫,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品岗,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的裸甘,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢勃戎蹦,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比材,看看它的实力到底如何贤。 定位及对手分析尘朔壁:瑞虎5定位高于瑞虎违喀惧,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5谅呢嵌,定位要高于瑞虎车型掠吐轮,预售价在10~15万元左右素详,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元饺坪。定位的提升遁,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上惮卑喜,还有其更丰富的配置和技术含量等方面村狭汐。 【左上瘫坎:瑞虎5;右上毒据磨:哈弗H6;左下韩:全球鹰GX7;右下漓据麻:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位鼻,目前市面上的哈弗H6览蕾赡、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手铜趁。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低棋,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠擅半,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键紊坷。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型骇:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱价啊搐。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何脯导潭?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来辈庭豆,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验筋亨。 三款车型具体型号及价格参见下表半开: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显萍警,GLI是其中相对惹眼的一个玩,蜂窝状中网设计和GLI标识雌瘸,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来恐惊。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微爆, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的吻。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外粗刻,另外两款车型都采用卤素光源械。 车尾部三车间的区别更忻稹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼夸,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理杰。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合颂定县,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎荷砍骂,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎特,侧重舒适性和耐用性沃拷炉。   内饰方面仆,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型猛观拓。三款车无论是在方向盘唬父、排挡杆底座还是座椅上想轻,都使用了不同颜色的缝线作为点缀狠朽票。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章皆渴捎:" "  奔驰S级在国内上市的时候拴率,奔驰就打出了“汽车发明者物悄,再次发明汽车”碴摊曙,对于前半句刀溪,你应该可以了解舞遣,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑迪栓。但是后半句是不是有些困惑呢舜粟?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话骄关抬。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼哆,全球订单销量迅速上升肌,国内订车也需要很长时间潍凡,基本上4S店里的展车一到位就被预定了晴。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷娥?除了进行试驾体验之外破磺,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比刹,相信看完这篇文章之后晚嚏,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变膏咆莱。   之前衔强廖,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细浑硼,如果你感兴趣可以点击图片阅读蹦舒。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L策,属于入门级别车型诵届绰,排量为3.0T饲校,售价区间为虎:124.8-141.8万元之间美如,只有两款车型可选旱类蹭。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T袄汹热,售价区间为179.1-204.8万元并,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了氨舰磋。   对于汽车厂家而言床诺磋,旗舰车型永远都是自己的“代言人”狮牡,无论是从设计钢牢皆、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现腻扫酚。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比胸,并不是要面面俱到的去介绍久,如果这样的话巨立皮,几大篇也不会介绍全撇擞。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外虎令,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比围,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的藩暖混。   对于外观乏喷里,依旧是那句话馁:仁者见仁悄厦眷,智者见智蒋篓,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了且泥。奔驰S级总体还是体现这优雅大气闷汗貌,而奥迪则一直坚持这自己刚毅石师、冷峻的态度俯。如果非要比拼的话导,那么最能体现科技的还是大灯的设计钵椿舌。如果没有奔驰的奋起直追纹宫轰,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪绍舍,但现在我想应该不会了扇铃晤,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼沟。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向烂河,所以从侧面看起来就更明显了绞副功,奔驰依旧是将优雅做到极致荤弊蹈,而奥迪A8L的车身线条并不明显锻剂槽,前后比例也是十分协调脱,整体表现的是一种中性美抵侗屠,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果巍擦烧。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说居坑,最能体现出美好一面的就是细节的处理巢妙捷。比如队耪太,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式垄,只有在R挡的时候才会开启逗氖,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果戒。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式冷费巩,当然这也没有异议界煎磁,但是和奔驰S级对比之后扩,就能体现细节上的不足了悼的,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去饭糜绒。   本文导航绒:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M无砂段、G卵痉蟹、QX变矮、FX砰豌谢、EX吮,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛旦,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现棺,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX假唾铝,趁着2013年的尾巴奈,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe浩察。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些饥读八,这一方面是出于减少空气阻力的考虑侯卞,提高车型动力楔媚贸,一方面也使车身稳定性得以提高帽仟。2850mm的轴距虽然没有变化驰冷,但是空间分配上怯棠微,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排棵媒俄。   前脸整体看上去十分圆润饱满虾,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力附尚,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点募抽赣,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸词朗斗,L型大灯像两双飞翔的翅膀极,随着车子的启动骏罕松,展翅上扬雷春涪。不过这款车的前脸上裴,我们并没有发现雾灯的身影兑。   与前脸一样募袍,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒帅诉俏,但是的确比一般概念上的跑车要长很多祟碎贪,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉蒂览码,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力梆。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来拣截溪,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面讨,博得了不少的关注凹啥。大家这么关注它肯定是有理由的巧诽,名图定位于索纳塔8代之下咖、朗动之上蓝扰,依靠丰富的配置蜜悸祷、合理的空间和稳重的外观内饰酞潜,实实在在地填补了中间的空缺碾。据了解赣木,名图上市后将会有8个车型型,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型穿?曝光北京现代名图详细配置)奋楞凶。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型橇络颓,1.8L自动DLX梧绵叉,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型圣皖。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瞬斥腿:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近逃,启辰R50X为8.28万燎咀镁,MG3 Xross的售价为8.47万元郎。按照车型划分来说乒九,启辰R50X属于紧凑型跨界车氨,MG3 Xross属于小型跨界车桅谩。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势闯虫抚。但在外观方面俄羡,MG3 Xross比启辰更都市邢沏、更适合年轻消费者变酞俗。   启辰R50X   外观方面劝楞,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板弹池,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架驰。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm邯凌。由于增加外观套件斤掂,尺寸自然会比R50有所增加脆窃,不过也仅限于外观上牛,轴距依旧为R50的2600mm棺勃,同级车型中算是比较出色的数据俄蓉德。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版膏,那么应该并不难看出它们之间的区别所在揉晚彭。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上叫许烙,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素泥哎。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素染荣光。   侧面变化不大虱溺,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同刺。典型的跨界车必备配置行李架能凶醚,是MG3-Xross不可或缺的一项配置赖乏,有了它的陪伴侗,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想骇仇断。看似设计复杂的尾灯距,其实并没有让这款小车失去应有的简洁纽,也正是它的出现遣酵琅,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升攫遁幢。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表稀笛:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中挞蔑桥,虽然MG3 Xross的售价更高钡,但在配置上却没有太大优势陪。启辰R50X中装备的倒车雷达蹭楷、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现渺亥饥。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性次,同时对关注度和销量也有较大的影响两。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一亢宫平,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况忱恒,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好罚壳。另外舱挂吩,天窗也是大家乐意看到的配置抽薯痴,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气拈。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致还刚,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一啃碍。三点式倒车雷达献,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用噶慰坤,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置韶,也让尾部的整体感表现更佳恰腺。   本文导航骄:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车宫崔舱?”每个人都会在心里问这个问题疏。它是个新来的家伙颓耿耗,我们看到的却是一张似曾相识的面孔系瞬兽。“这不就是3系的Coupe版本吗韶丛累?”有人一语中的悍季。故事讲到这里似乎就可以结束了猎恼煞,但事情真的这么简单吗写倪顾?当然不试险。在真正去驾驶一辆宝马之前笨氦钎,我们无法给它下定论捌修。于是问题变成了妇:“4系是一辆什么样的车挠赣奴?”   几个小时前(11月12日晚)脾筒,4系刚刚在国内上市侠钳,售价59.6-73万元堤煎苛。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人邓吼,但不管你是不是4系的潜在买家嘉睹,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情呛便。因此柒陡,我们为什么不暂且抛开一切杂念刃沮镐,而单单去欣赏这辆车呢荆捶?   ●外观河:若要欣赏副喘,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line疽夯,中国官方名称435i 豪华设计套装哩蓖。仅从外观来看切屉,这台车并不能给人很强的视觉冲击力涪伺。原因很简单豪滩,它的确太像3系了际。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位协镰:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此旱写亢,4系如此像3系(F30)撼,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系扑妒。大家难免会因此而看轻它苟,说它只不过是从3系分出来的车型罢了础。再瞧瞧6系巫洗绊,虽然与5系和7系的关系不一般篇警,但它显然幸运得多铃。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地鲸狡喉,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来短,即便这辆车没有装备M套件溯柏,少许运动的气息也能从这包围中显露出来虎陇。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现射呈,从这个角度看撤俊瞥,再也没有人会说这是一台3系了粉,除非它在梦里见过F30的3系Coupe北绣寝。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上虱,易成为人们眼球的聚焦点缚,有些喧宾夺主的意思费棱。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果奖拧茄。不过轮胎的配备让人不免有些失望戎烁褐,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7幌疵,对于435i这种动力配置来说害,225mm的轮胎确实有些太窄了弛。   从车头到车尾遂唇匆,你的心情会越来越好权藏,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方旁冷汲。细看尾灯造型烧肪,它更扁更犀利惜发,与3系有了细微的差别奶楷秃,配合流畅的线条獭,再没有旁枝末节衬蔡,给人赏心悦目的视觉享受究领彤。   ●内饰考汐缆:领导颗洼,我可以直接贴3系的文章链接进来吗稻固? ? ?   4系的内饰应了那句老话猾:“以不变应万变”岸。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”宪僚。为什么这么说惯古统?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了吼硼。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散毋狄,如果真的会有人选择这款设计套装掳归,我只能说是萝卜白菜各有所爱了杭伦。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人崩假,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷庆,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及清,不如回过头来看看那些被你所遗忘梦,或从未关注过的豪华品牌使稼叛。在它们身上钝,有你难以发现的豪华品质塘卡设,也有能够让你折服的豪华配置澜,总之才,在选车的过程中似碱嘲,尽量不要做的太绝娶,因为买车不是跟着别人的感觉走酞荚己,选到自己合适的才最重要纺脸铰。   《抉择》   选车是一项既磨练意志呐,又考验耐性的工作嘎田彪。往往在某一个时段有一丝懈蹈突弧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生磁骂燎。网上车市最新推出的《抉择》栏目氮拧协,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题煌匡刃,做出全面的分析与指导馈,以同级同价惫孙库、同价不同级等角度出发客陶氢,全方位给您最全面的购车支持率朵肝。   X是一个颇具神秘感的字母陀榷,我们经陈蒙桑可以在电影中看到这个字母的出现斡,往往能与这个字母挂钩的人物竣来链,若不是什么超级英雄芦,就一定是罪大恶极的反面人物才疾。在汽车界同样有着这样一个级别的车型帅腹,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂微侣沽。由于种种原因健煽便,这些汽车界的X-man无法全部到嘲昝,而今天出场的这三位僵敖,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解财宛疟。   两款日系一款美系镀,这样的搭配或许有些欺负人蔽味,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人檄,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况吮渺吵。作为ABB之外的豪华品牌勘突嫌,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌瞪,都在顶着巨大的压力在中国生存者茎透藐。当然涛,它们之间的生存状态可能有些并不相同肃,这与进入中国市场的时间内位、推广力度两、价格等多方面因素都有这直接原因酸揽警。SRX面钒弓、RDX和RX街,既是同时拥有X标签的SUV车型泉氛尖,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母挞荡,这样的巧合其实并不常见办诚,但名字的相近却并不能代表实力和销量牢。   日系车的细腻是广为流传的优良品质镰筏线,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹耙,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代低乳,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏书。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后观扩,将其取代的是刚中有柔粕,粗犷与细腻的结合体枫朝康,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱嫌勿蓟。   本文导航杯:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知嗣,很多汽车厂商都为国人做出改变榔靶,纷纷推出加长版轿车挠,大多数加长车型都得到了物超所值的回报镐荡。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵屑乓。新车在天籁的基础上加长了135mm绰,但它真的只有加长这么简单吗嚏饭徐?显然不是跨沁颓,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己聊。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型献,新车定位要高于普通天籁扮葛希、迈腾雅阁等车型晒伴。新车在现款天籁基础上研发的全新车型倪,与之前换汤不换药的公爵版相比巳,全新车型有着非常大的改变歼辈,它注重车内空间钱,更注重后排的豪华感受品输。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型触,主要竞争对手为丰田皇冠彪绊通、马自达929等车型蛇脓枷。公爵自1960年以来共推出过10代车型比。之后公爵被日产FUGA所取代鞠搽抨,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出昆。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表卞祭:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上句驼,新公爵版的车身长度完全领先于对手湍,并且在轴距方面骑查,全新公爵版也击败了其他金正对手揩。在车身尺寸方面虐,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度幸嘉,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了挫匠。   新车的前保险杠经过了重新设计瞬铺兼,前进气格栅内部增加了镀铬装饰事畦椽,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次誊冷惫。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰奋,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车冷。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上浅读共,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多酿滔冕。但全新外观并没有显得笨拙卢丢,相反侧面线条看上去更显硬朗暑,同时还提升了豪华感团贺澜。17寸轮毂采用了全新造型仁视滤,做工和视觉效果都要优于普通版天籁煤跋。   同时新车的尾部也经过重新设计腊塘,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低暖,让人心里觉得踏实恕玫。四边形排气管镶嵌在后保险杠中荤籍,这也是日系豪华车惯用的设计手法阜娇弦。如果说现款天籁的外观偏向大气运动舅查,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅诺函俩。   本文导航晚郝:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可荣工讣,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心伺。不久前屠,哈弗H6推出升级版瑟副忙,现代ix35也完成了小改款模财纪,今天我们就将这两台车拿出来比一比蜕睡僵,看看在汽车领域内凭港,中韩的差距是像国足那样不争气浚孰休,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力斤替。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比闪,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大骇虫,而且发动机的选择也更多烈士清,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少狭箱笺,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些浆势。售价方面两车差别较大汞槽,这一点也一直是自主品牌的优势所在抹让瞥,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右切,而哈弗H6基本没有什么现金优惠搽。   外观揭乳嫂:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大担痹插,比较明显的是在车头洪雀竭、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识尘艘凡,另外在车头下部进气格栅诲悔悼、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理帽梯。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大殴卷珊,不过因为仅有三款1.5T车型揭思,因此他并不是今天的主角潮。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型廊纲:第八代索纳塔)楷幌,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型譬:全新胜达)伸淋欣,两者在ix35身上很好的结合在了一起纽道,看起来既有轿车的美感侨破,又不失SUV硬朗的气质瓷错闻。 外观配置对比痢贩沙:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大洁并,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元芯贾怂,优惠后的成交价在15.84万元左右嗡珊,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近兰额犀,因此我们拿出这两台车作对比疥颠奥。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富坪谓梦,除了天窗辆,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能位掣篮,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备悍傲。   车身颜色颅:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35阶颠: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多袄,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点栓浇,多了一个闪铜颜色的选择贝顾。哈弗H6颜色也足够丰富前抗想,平日最常见的白夯、黑下俄锑、灰落阮、银都具备妮,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色傻,基本足够满足消费者对颜色的需求搏独。   外观小结蛙妮:   外观方面我认为两辆车都很耐看刻,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言绞鹅殿,因此更显时尚棺棚椭、硬朗剂儒拍。哈弗H6外观也很不错概翱耙,可以给人非常沉稳踏实的安全感棉锰碑,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版沦现蠢,外观就更不输给现代ix35了逻浩。更喜欢哪一款见仁见智伍蕊,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比匙。   >>>慎防购车陷阱剧亥凡,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV哆乖丸?当然是因为它空间够大缚新,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因辩肮。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢和查?或者说什么样的MPV算好遍屏?多大算大毛慷细?今天外,我就从一个汽车网站编辑的角度创,跟大家分享一下我的标准和看法耐,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现救侵。   在我看来孺锋舰,对于一款7座MPV来说技技害。大家应该首先关注它的乘坐空间底,特别是第三排乘客的乘坐空间刊吠唬。因为以我的经验愧,7座车型中太,第三排能够舒适乘坐的仅是少数誊烹。要不就是顶腿蟹泼借,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受戌妒熄。所以在选车时活,这一点大家要尤为注意褪,否则第三排用不上客,倒不如少花钱买辆5座车沛臣俊,平时还不用拉着那么多空座椅耗油膳。   第二个关注点是后备厢从,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间替。很多7座车型在展开第三排座椅时牛攘兴,后备厢连放个包都费劲了黔。试想车里满满当当坐着六七个人的时候么瞎,有可能一点行李都没有吗挖叼殴?所以这一点钳某,大家在选车的时候也要注意华。   第三点是便利性芳,这个除了日常的储物空间外蒙屡竟,还包括第二排上下车的便利性镶、进入第三排的方便程度等杠。对于7座MPV车主来说寝枷使,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的旅囊。一般来说前排往往是孩子爸妈刺,而后两排则是父母和孩子示,可以说是老的老乐可、小的卸蕹础,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人薯。   开头长了点蚊乖,主要是跟大家分享一些经验放恋,下面我们进入夏朗评测沮,看看它的表现如何毫烁较。按照刚才说的弗敦娘,我想先聊聊乘坐空间和储物空间圣灯。至于外观授、内饰怒梅兜、动力等味疵丧,它们对于MPV来说属于非决定性的内容瓜什猾,我们稍后再谈踢。   ●乘坐空间狈:7个人都能坐得舒服   如开头所说的饱,一辆7座MPV堡谐,前两排的空间肯定是没问题的憋侣。比如我身高175cm皖,坐在前两排时头腿部空间都很充裕倒。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm梨蔽沮,靠背的角度也可以调整30°左右妈培。前者很重要挡虫菠,可滑动的范围越大太彩词,和第三排相互迁就的能力也就越强清玲。   从上面的体验来看局耸鸽,至少从腿部空间方面来讲辅该馈,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客恒藕唱,而且进入第三排也并不是很困难眉。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何侠。   夏朗的车身宽度达到了1904mm拎己,几乎领先于所有的同级别对手巴脚,所以相应的体,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的纷嵌。另外有一点大家很容易忽视的是晾,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局离锭。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任孟,而较窄的第三排(受后轮吮、后悬架影响)则只乘坐两人辑。   与夏朗相比桐,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式没。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适纳脐,但空间本就不大的第三排还要挤三个人童,满载时第三排的舒适性可以想象伍,一定好不到哪去摄吞。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置圭锹,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口蔑,而且五个座椅都是三点式安全带心陶,都配有头枕呸波,这也是其他车型都不能比拟的一点嚷胸。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅干,比如长辈腿脚不方便进第三排单韦,那你大可以将儿童座椅装到第三排皖未,这个很多对手真没有赖垃需。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立泵省遣,到2013年11月新车上市顾庭隙,短短4年里考剖,观致汽车为世界带来了太多惊喜鞠衫刷,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿疤。新车迟迟不上市委宋独,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口孝盼苟。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开厢赖配,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展聊节匙。是骡子是马渡洁,终究得拉出来溜溜凑蔽,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品巾,到底有没有想象中的那么优秀贯堕收?趁着这次的试驾活动歼诞,必须让各位清楚的了解真相狸观。 ? ■ 见观致不谈奇瑞臀颈取?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢绩缚?这是个很敏感的话题肉鳖,却在任何一个场合都不得不提华貉。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比插莽领,而对于观致这个全新的汽车制造商而言户,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入临摊,而非决策权渗透侠律烘,这个是一个需要十分明确的概念绷。   综合来说盛哀,您只需要知道里:它是一家合资公司吞献锭,也是一个中国品牌枫搂补,但是它的发展不受制于任何人脓, 并拥有独立的匠翔、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员睛,制造的也是全新的摆笨亩、面向国际化市场的高品质原创产品藩额烧。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中鸿驴,副董事长Volker Steinwascher石清仁认、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物快壕缅,前者曾是大众集团高管水锻,后两者则是举世闻名的顶级设计师淡闲。所以在观致3的外观造型上蛊袄,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知吾骋摧。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下嘲滔十,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路颁危乏,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品忻,车身尺寸春济、腰线的丰富程度等佬,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球朝。如果一定要说有什么特点的话掇奋,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙庆。   不过分,若是细细揣摩这款新车贸,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异科。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性滑淘半,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思沁。而由法雷奥代工的前大灯胶,不仅在制造工艺上彰显大厂风范鞭灸,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求嗣苏饱,如果您愿意再多支付一些费用酪,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯畦、大灯自适应开启及清洗等配置撂娇。   除了前大灯内的LED转向灯之外午臀伎,后视镜上同样布置了LED转向灯虹瓣,只是LED二极管贴片的间距有些过大盖返统,点亮之后似乎缺少那么点感觉璃携,而厂家的工程师也很认同我们的看法唉,表示会很快对这种设计进行改进哆搅呐。而后视镜的特点是宽度很大北貉彩,可视面积优秀炉桨呐,并带有电加热功能董木定。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称泄,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑窗仁,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素裴蘑胯,无论是大灯珊乃、尾灯组布局了,还是倒车雷达的探头布置等等槽婆。而很多时候茫吃萍,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的菠,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品鲁,设计师的固执被得到了采纳郡痰。   有一个很好的例子来阐述这种情况习壕,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本逆静梆,在车尾使用单雾灯和单倒车灯噬魔拱,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的凹。用厂家工作人员的话来说腿,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生哪,必须成双胎火冷,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准轻连奴:LED光源+导光条很、双倒车灯癌售、双后雾灯素抵等,灯组的供应商仍为法雷奥唇奸你。   尾灯组本身的效果相当漂亮封七,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体系膘,但不得不承认的是董藩,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少深久锌。双边双出式排气管垫虚、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到怠,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统撅。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配饲,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式膏,前者搭配在1.6L自然吸气车型上杰槽奸,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属纺汐。轮胎方面观致3也是十分的给力令,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品伞,因此马牌就成为了唯一的选择禽唬票,对于消费者而言自然是件好事容。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎隧钨卸,这款产品显然更注重驾驶舒适性焙笑亭,但规格上似乎不那么亲民袭,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5辣佬,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条男,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了呻。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中破筋,虽然市面上可选择的车型非常多妊墓戳,但是想要在其中选择出一款空间够大纲捐涧,配置也不能太差的车型舞,着实有一番困难夕隆。近期我正在为选车而烦恼然谜,裸车预算在10万元上下瞧屉吵,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多仟币舷,所以对空间的需求比较大寺还林,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上备次,今天斜钎尽,我们就在这两者之间怀随答,来一场空间的较量哗悔书。   飞度共有5款车型式,售价区间在7.98万元至11.98万元之间揉杜,骊威共有8款车型端侯,售价区间在8.58万元至11.72万元之间伎盯。此次对比文章中圃唬卸,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比慑祥,两者指导价分别为10.42万和10.58万令,并且在上海都有一定幅度的优惠缔,实际售价两车差异不大绵圭晌。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观试:飞度时尚运动酮,骊威中规中矩涟淀添。   在外观造型上敦,飞度外观饱满秆断花,硕大的前大灯猜贡、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚半磕,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)椭慌贬,不过现款的外形并不显落伍拷。骊威的前脸进行了重新设计忍硕,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达蹄戎,不过整体造型依然中规中矩劫络。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面痉,飞度长宽高三维尺寸分别为逻:3900×1695×1525mm川姑,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm逛咖,轴距为2600mm舰,从数据上看办敌,骊威具有绝对的优势季染。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助粪歌,请继续看下文究辩。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂睬,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强涎靖。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎时,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎簧晚涕,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力搽乱。另外瓢,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异淳猾,飞度为前后盘式宠弓,而骊威为前盘后鼓犯颗奇。   骊威的尾部设计比飞度更显方正公朗,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用墨,对提高倒车的安全性也会有所帮助鹃韦。相比之下冗捻,同价位的飞度没有此配置茸,有些遗憾艾赐太。两车都配备有揖δ控钥匙扁,飞度将野椋控按钮集成在两把钥匙上粹,而骊威的蚁豆控器与钥匙相互独立姬票,而且仅提供一个沂杞慈荩控器腹砷,不过两车都装备发动机电子防盗系统涂毒。" "  现在出现了一个有意思的局面勉萎,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车校淳,而且还有像大众汽车那样壳,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号徊,在大众汽车之后操哆掂,东风雪铁龙同样采取了这样的做法勃,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍匪淡,同样起了一个人尽皆知的响亮名号炼城。下面我们就来一起看一看这款车孟夸。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型筹焚促:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗幕?不得不说坚,从外观上来讲丹捣肌,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了免粗,购买它的人们献,更多是在预算有限的情况下追求实用性世铆凉,谈不上什么审美喜好劫技。而全新爱丽舍的外观设计卿嘿,明显向前跨越了一大步嘘沏。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人啸刨,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人句螺。   全新爱丽舍的轴距为2652mm读,在紧凑型入门级车里还是很有优势的佩。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来适纷,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的年。这很符合中国老百姓的用车需求入。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌孪藕逗,注重舒适性孔府,但行车噪音比较大纷。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启鞠,除此之外汐膜概,车外再没有开启的地方疚沉戚,所以笔者觉得使用起来还是不够方便煌。除此之外涕赴,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头督钢绿,倒车影像这一配置在同级别中同样少见得激便,属于全新爱丽舍的卖点所在管罚。   本文导航节处列:" "  一直以来关蜂享,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型卢、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉矛。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用梆,但始终让人觉得有些激情不足拣迸奶,与犀利的外观不太相符乳郝损。日前钾,MG5带来了一款全新的1.5T发动机寺搜,传动升级为6前速自动变速箱纯,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统灵泄,提升了该车型的整体素质孝。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型排按,在外观内饰方面变化并不是特别大把。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己涂,新款MG5 1.5T也不例外两管嫂。如果说红线彰显了运动气质烙,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些浮患。   新款车的侧面造型与之前没有变化讥仕,作为强调运动的1.5T车型钝镭诗,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果拉芦谐。车尾的变化也不多蓬胚孟,远观基本上发现不了变化所在轮酞管。   本文导航懊孰惦:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手渤屉,而在中国市城惹雍,两者的竞争更是激烈昏滤沙,A4L一直在销量上处于领先地位蒜朗,但宝马必然不会轻易言败檬,所以我们看到了宝马316i的上市尝疯晦,其价格下探到30万以内剩菜少,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的衡散,豪华品牌戊挺矛、售价30万内辣绒充、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足歌头纳,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣辛氰。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型赂,还有手动与自动可雅贫晖怼,尽管我们不知道具体车型的销量数据瞳房,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的竭楔醚,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距变弘,并且我们看到官方定价方面澳盆桅,316i进取型甚至还要便宜8000元袍革,不管你是不是“壕”呕表狸,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观餐商:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说硼暴彩,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了暇围,在大部分城市喉靖绦,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影轿砂喇,所以过多的点评话语我就不多说了粒洛,谁更好看都是自在人心的事眷。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心泥篱心,但是小编还是要尽到自己的职责汝潞,必要的展示必须得有隶,下面就看看两车的车头正面大图对比含普,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯疙,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯茫币啤,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装缎开,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元技,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了稗颂畦。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型闯具,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm抚,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了匡,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果抹蔫发,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位钡扑辟。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计牛常劝,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了拈须加,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)茄,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了逛,不过这都是个人审美的问题了芳卢叮,整体两车的外观设计还是在一个水准上间醚舌。   轮毂上镀,两款车作为车系入门版车型宏,都使用了16寸轮毂饶,尺寸相比各自中高配车型是小了些寂,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎刮,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水豁,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎卜佃,并且在胎面宽度上比316i更优牧妮。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象虽,用一款中级车以较高的姿态切入市城妗,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头疾,按部就班的推出了中级车GA5锋敖飘、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型唬,而随着国内SUV市场的井喷腑陛,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声歪棚挖。   好的产品才能抓住消费者悔咳,为此广汽传祺也下足了功夫和努力戎檀。在今天试驾的这款GS5身上翘,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监饯,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来牡禄,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢扮?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念齐,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格铣胃,看上去却十分洋气氨稍。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732猾、1854吝、1680毫米屯,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间娠八,这也是国人喜闻乐见的帘叭。   车头的设计略显凶悍龚,设计师称设计思路来源于雪豹堂冷。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计浮,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人韩。前大灯采用了透镜式的设计隘胎,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯胯,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的胯俯,这个考虑绝对够实在幂吧。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强箩填,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势偏,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果岸壳,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视踩库。   在轮胎方面粹撕朴,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的耐,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎袭冈。轮毂的造型十分普通平节,只能说看上去很顺眼比较实用吧兰奸。   尾部有一个明显的掀背设计恰,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉姑。尾灯采用了主流的LDE设计仓赤豆,搭配大尺寸的高位刹车灯惺,不论是视觉效果还是警示作用都很出色撬,辨识度也更高冈。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车送壬?是豪华奢侈的奔驰S级栓,还是“上天入地”的路虎揽胜嘛谴,亦或是驰骋四海的保时捷911荣?对这一价位的车型来说降疗,什么才是决定性的购买因素次几?是配置还是性能价掂菏?车型对这一价位来说到底有多重要靛?要回答这些问题当然还需要专业的解答使爸。今天藩鞘,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车潘,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级红、屡创“加价传奇”的路虎揽胜婪烁,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版损,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车赎。非土豪们京溺,退散~   由于有200万元这个限制哨辟,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L跑茸剑,刚刚上市的S级售价与揽胜持平爬韭,但市场有20万左右的加价彼妓衅,且并无现车妈。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型冷蓖,这款车终于摆脱加价潦,进入平价销售阶段疵肯稻,当然能否买到现车就看各位的运气了倾戈穷。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版窜式鹤,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的采计赤,但跑车的身份无疑是最拉风的屠。   尺寸上实在没什么可比性裳笺宪,加长S级无疑是其中最占长度优势的档癌,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短仙险,跟标轴S级还真有一拼袖,巨大的高度也傲视群雄女,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势袍。最后我想说的是妊拿,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了簧镶疚,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到罗淑。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了钨,公平起见还得排除车重因素石。别看S级一副身宽体胖的感觉冕碌,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下犬介,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者恭。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心稻,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开苹,别吓坏了后座的VIP修坝。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人抠褐,但也确实相当可观了拓荡彪,不过由于这款引擎还是有一定年头的贿岸常,其276kW的最大功率是三款车里最低的兽墟。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎菇魏。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方滤老陇。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的伦响。不过写到这儿我很想问一句世,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史蹿猎檄,就能成就今天的丰功伟业狮侗恭,是这样吗坟崇?就算这不是一个伪命题物嚼,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件厢跨。那么嚎,历史能代表什么喉?之前鹊皆梨,我肤浅地认为亨情繁,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边嘿纷,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到拼呈,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时吻戚,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的屁勘。 ●何为中国专属贡?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型拣:S400L两款律痘、S400L混合动力一款涝童犯、S500L一款彻队缚。相比世界范围内的S级氯会回,这些车型有三大特点完:全部为长轴距版酒害、全部为汽油车免细、S400L两款车型为中国专属实么恼。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长拴拘借、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长凌撑弥、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意耙承健,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机宿蕉吝。因此榔,中国专属的S400L与它们相比篱疤,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机沥特。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关桃唇涂。我们已领略过S500L的魅力廓敲,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版腊卿瘸。   ●外型崔:更长较解、更宽辖宽亨、更高匿,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位呐称叔:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致困,尺寸上肉眠的,它比上一代车型更大壳,轴距则保持不变脸桨古。从数据上看糙疼,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩┐摹,但落实到实际的视觉效果咆,我想没有人觉察出几十毫米的区别赴百。相反扳台卜,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大位餐圈、霸气很多程磺。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个纲迁,根据车辆配置的不同椿驶,全车使用的LED数量有所不同街挪。我们不知道具体车型的LED数量骑贤触,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的谜魔,它足够惊人捌祭。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场怕米、中国市掣省,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场我辞涛。对于中国人来说盘,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发无,中国人将有更多合适的车型可以选择雹。同时喷徊,市场竞争日趋激烈城厕,汽车售价降低垮逆、经销商服务更好冕揩。   作为目前全系的入门级车型挠痢购,S400L尊贵型的配置必然处于劣势侥。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受龟,但实用性配置的减少将直接影响日常使用萄。对于S级来说韧宽扇,无钥匙进入功能十分重要泌,没有它诉痴,许多车主会无法接受湘里扔。   如许多人看到的一样弟圭,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子轮坟。在奔驰车上祭外逞,总有许多你也许永远也发现不了的配置探粮,它们中许多都与安全相关祁杏。比如S级全系标配的自适应制动灯溶筹讼,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度鼎怀袭,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳爽奔估。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故绿。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题讨抡纤,什么是MPV车型泞净?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影伍散糯,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念娜,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车响苟。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型槐尚稀,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断滇盛檀,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型岭。是MPV儒?是轿车酵礁块?还是旅行车厦碳?这看起来确实是个很有难度的课题浩煤逛,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题洼。   当然这次大家不用只听我的一面之词饲蹋,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论停岸放,而且他们一个是马自达5车主赤廓,另一个是沃尔沃V60的准车主囱,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比洁,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型寝胃。   首先登场的是胡正暘屋萎,大家一定不陌生心,他是我们汽车之家评测团队的成员灵恐苔,今年27岁题,算是个文艺小青年薪促,热爱生活攘浮,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来桓,刚刚新婚不久金棠,正是对未来充满希望与热情的时候岸豁。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动泼兢帕,如果家中添丁的话涎关截,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标局巍。   杰德测试车刚刚来到编辑部郊刚鹊,胡正暘就迫不及待的去体验了模辩,据他所说烫沽耽,看到杰德的第一眼就已经爱上它了石凉磨,属于一见钟情哆须。另外从外形线条以及车身尺寸来看届席,杰德都和V60差不多平胁羡,是辆旅行版轿车的样子笔蜕。   当然外形只是一方面荤传,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间腿虹兼,特别是第三排座椅荣呛。实际体验了一下身冻,将第二排座椅滑动到最前面的位置抄屏,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量仓贤,头部也有四指空间谢动鞠。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单唾了诗,之前的文章中我们也有过介绍贿努泥,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法芍。   更多精彩视频橇拧,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下孩,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间伯猾,表现基本上与V60相当泄,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱疗哀。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况崔,在放倒第三排座椅的情况下歼厢,用同样的一些物品存放来对比幸,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些劳茹把,而如果使用上第三排座椅粳,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了宛。   胡正暘对于杰德的看法辩唤:   首先杰德样子很好看闪贰参,够时尚舷,年轻人都会喜欢亥。另外嗜,它虽然看起来和V60旅行车差不多大括,但是内部空间利用率更高讥褪,实际空间体验也让人很满意箱,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间深甩,这点非常不错排唤,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题掏碗妻。   不过它有个问题鞭峡,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了曝陵翻,只适合短途出行挽峦冀,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了皖请挪,如果需要经常外出长途旅行的话屁,5座版车型更合适拌哥赦。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV怠霜,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间龄。近期俯舶息,2014款雷克萨斯GX400推出市诚厣蚕亍,作为小改款车型履处但,此次推出的新车在外观方面做了改动厦坍钎,同时在配置上也有一定程度的提升堆,动力则保持不变帽,售价方面与老款车型保持一致士,提升了新车的整体竞争能力惧喜芭。下面跟随我们一起来详细解读这款车型罕淡。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307钠吃、308磺、408范,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售估队琼,现在又来个301暮,不要说是消费者辖谜泼,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙靠闻。这就是紧凑型车市橙,国内汽车厂商竞争最激烈的区域携社敬。东风标致301矛头直指桑塔纳笨、捷达和昕锐扁,我闻到了火药味悲伴岁。   11月19日上市朝途堡,预计售价9-11万停稗背,与雪铁龙爱丽舍同平台撩,只有1.6L一个排量型,变速箱有5速手动和4速自动可选肃捕歼。以上这些是东风标致301的一些基本资料闻础,厂商对这款车的市场表现寄予厚望檀佛,因此从很早开始便陆续放出各种消息榷,以增加关注度靠蛙。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同短苦巷,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版对侣,为全系顶配督庞停。咱们从标致301的身世说起即,先把头绪给理清了帛哼。   ● 东风标致301是辆什么车强式洛?   听到301这个名字扔,大家都能知道乐,这是标致的“3系列”饯,但307村磺碧、308听过群,301却是第一次听说啦兑。其实301的身份一点儿也不神秘溉,大家都记得富康吧掇施?富康是雪铁龙ZX脐灭,后来在中国改款改名环,叫爱丽舍让。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”景赖逻,这是它的第二代产品靠物其,而301蕊掇,就是标致版本的全新爱丽舍此,它们全都是一家人孰冻。   对于大陆市场来说项虏,标致301是张新面孔趣,其实早在去年底它便已在土耳其上市侗敬臂,之后陆续在阿尔及利亚私闲、俄罗斯等许多国家上市潘篙。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产酒,同时涡仇,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等矮队。它将被销售至世界各地财闲马,成为一款全球化的车型纶惟疼。   ●外观设计少了些法国人的浪漫灵寸,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多舱略,标致301的外观乍看上去没有什么特点通龄肋。你可以猜到这款车的定位了困是强,30岁上下雾慧、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它康悍。   其实301长得有那么一点像508尾存,这是很正常的芒岔,毕竟出自一家门猎冷临。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通浑盎惩。要让更多人接受宽,太个性肯定是不行的羞,所以这个设计思路挺好健,也应该挺对中国人的胃口挞,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型俱唐缺。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳文、捷达练蜕、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm不,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些骑棠。不过它的备胎又回归了185mm摄垮,而且祁缔熊,可能是出于成本控制等原因傅,备胎使用了不同品牌的轮胎昆钮。   我个人不太喜欢标致301的尾部墩眠,总感觉哪里别扭蓟黎,也许将来出个两厢版会更好看田男。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少轮亩沧,而且中高配车型都有秀,比对手厚道催括。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足珐帘钳,温度适中南,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地痹撮涪,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡溶性,他们不仅发明了西餐餐具翅:叉子琅蒙,还孕育了诸多跑车品牌梧北量,比如簇:玛莎拉蒂兜霸鹃。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车锌,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车莫公:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)屏铂。   ●外观樊:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车介袄款,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级井、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色沸了勾,它们都是标准的行政级豪华车协双,有着一副不苟言笑的严肃表情榔,外观线条规整薄舜缚,那种气场让人敬畏行伺。   而玛莎拉蒂总裁则不然甘,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别魔,但气质却截然相反涂寡税。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计寐嘛,标志性的大嘴咄咄逼人弯姆锻,意大利人对于设计确实有自己的卓见涎紊悸。   如果将总裁与同级别对手放在一起缆妨,它无疑是最夸张水朽诲、最具美感的筏。这的确也与细分定位有关系僧冒唯,奥迪A8革钱础、宝马7系这些德系豪华车都以低调堕衡、沉稳为不变的设计主线萝,更多的在表达权利骚垃瑟,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感隙。而意大利人则不然课涡,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识姆熊撮,即便是这样一款行政豪华轿车伴,依旧坚持了张扬的风格博噶删。   这是我第一次见到新总裁的实车铰,它确实比老款要漂亮缎睦,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤撑酵,而新款前脸带来的侵略性更具气质沥鳖畅。   车尾相比车头略显内敛删侯,双边四出的排气管成为了最大亮点蹿。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主峭防痛,聊及为何选择总裁时棘,他满脸诚意的跟我说玛:“好看!跟找女人一样污欧,好看凰挽。”“呵呵少圭粮,好吧未禽。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着定盯,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳冲赖辞,卡钳由Brembo提供腥虱奠,颜色理论上是可以进行选装的单。轮胎为倍耐力P ZERO系列态浆,前轮尺寸为245/40 R20心淌浅,后轮尺寸为285/35 R20砷窘潜。   ●内饰酸棱另:运动豪华是主格调   置身车内摧,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅拐,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计煽贪鞠,显得有些过于保守了剿沧佳,不过各项做工相比老款车型有一定的提升荆露囱,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方韧舒。   方向盘直径略大地俯,背面配有尺寸硕大的金属拨片粒熊,手感很棒趁。导航系统为Garmin埔辞,7英寸液晶屏尺寸不算大啦,中规中矩蜗。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中腻捂,已经很少遇到长相令人深刻婪巨,而且相当满意的车了倪春且。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高逆薄,价格低售溉人,与同级别车型竞争性价比十分突出立。但在长相一直不怎么给力失壬搞。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线缎,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了链。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准短,不走伪高端路线的致尚XT篮,其动感的造型非常独特攫。在我看来擒戳,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确掳,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出贸啥芬,购车群体越发的年轻化联碴。   说他年轻嫁街、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来测咯宦。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连坞挠忻,这只是时尚的一部分偿袱尉。   前包围的造型充满了视觉张力较首境,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大鲤拢,雾灯框处还配备了镀铬装饰条毛,显得非常动感克赦。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表浇。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致拜旅滤,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传狭,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO乡蟹蔚,这也是在向合资品牌看齐防达附。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利伐绕,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调偿琴。而在车身尺寸上挎凹,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格乡,长宽高分别为4425×1815×1485毫米涵傲咖,与他同级别的对手相比有着明显的优势蛔妙瞧。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是硅伦献,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎禽绵呜,多幅轮毂造型则走的是时尚路线哗杉。   致尚XT的尾部同样不乏亮点琶刮轻,上窄下宽的造型十分饱满廖拼新,而且显得更加稳重虫凌培。尾灯的造型修长舞,且正好与车头灯遥相呼应绰瑰朗,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念歉舰,动感赫、年轻断庐尽。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置活遍,虽然仅有三款车型配备此装置搏揣,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现快拈,想必也是极为厚道的暗。" "  [汽车之家专业评测] 各位好坝叼锚,我是汽车之家刘涛蟹,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威喀柔,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道酿骸:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”幂虎。时隔一年后的2009年暑,我成了新君威2.4L旗舰版的车主情恢擂,选择它的原因细,用三个关键因素涵盖睫纳龚:“外观内饰漂亮亮、静音好冲雹、配置高”强。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威导谎,作为老款车的车主仓衰,带着期许希铂检,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙保勃慈,有了下面的车评跺鄙考。   注释阑欢:为了方便大家阅读文,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型透连,描述为“新君威”地朽。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受锤,以下各个环节的评价用满分十分制俱,做点评财藐撵。   评分标准戏:   及格渡:6分   表现尚可逆:7分   表现优秀裙拐下:8-9分   表现完美被窜欠:10分   外观怯:先天胚子好府哀片,改改更“时髦”   改进评分憨:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时砍仍,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计饥写肮,应用到了现实量产的车型中攻。在当时删媒户,245mm的胎宽惰、18英寸的轮圈应用到一款中级车上坤壬,毫无疑问是走在了对手的前面芭。这种先入为主芜钢,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅慑吹彭,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计酵博,说君威有一副“好相貌”抖瓣,我想没人会投反对票澈湘施。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势秸端,18寸的大轮圈不仅保留箔,而且换成了密辐条设计环咖,前格栅的修饰叛扦,在视觉上显得更为立体策帛,但就我个人而言更喜欢老款旦侩画,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”莲辣袱。俗话说“7分先天珊飘牡,3分后天”鹤实镭,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐阔府,应对国人对“时髦灯具”的要求饰冗,新款车型前头灯增加了蓝色光圈绣节愧,坦率讲牧筹,不是我喜欢的风格输抛,如果换成一辆科迈罗牟,我想我会投赞成票凄。后尾灯萍,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管椽怯城,视觉效果不错腔颊氢,灯源亮度不刺眼锑抵,亮起时不会让后车问候“家人”氦谈。   内装塘抱春:对不足进行了优化品微,细节仍留有遗憾   改进评分佬实:7分   我必须要承认捞段,我是一个对细节做工异常挑剔的人矗伶。从2009年到2013年窘,新君威经历了至少两次改款升级瓮陆盼,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题烹,仍未得到改进维诵。强迫症对于细节的不足份读,只需一眼就记在心里沸,每天上车看到就会不舒服勘蜕釜。尤其是锹,新君威的前排仪表台与座椅之间晃掠呸,留给司机的跨腿空间并不大秀姓缸,当你磕到膝盖外侧时蛊,你会嘬着牙花子鬼堡,蹦几个“脏字”畔寡。   聊完了不满梗刃,我再说说好的地方负。日常上下车朝,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置问,我的09款君威开了4年跑了5万公里哺乌龄,座椅的“敏感”部位伐浆盖,已被我蹂躏的起皮丸宛、掉渣誊够,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱攻,视觉上显得极为邋遢逃洼蛙。此问题苹茶,在新款君威上得到了明显的改善挨,侧翼立起的角度变型畲蔚隆,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像漏商,但此问题我跟厂商确认过呜,确实为真皮)曹,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料算导。凭此一项浇甩,拉开车门的印象分就能加不少彭联奥。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分桅素,我的老款君威在二手车出售时逗多,就因为座椅皮面老化的问题邯,被“扣分”径谦。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计巳腥词,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局邯裙防,好了许多娩。8英寸认憋、带有触摸功能的中央显示屏痹,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰俄滥,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后署刚噶,在实际操作时显得华而不实琶胜。多数情况下要调节温度肺惧律,只能用手指去“抹”笛乱,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差开,并且无任何的震动回馈提示式,行驶中操作不够人性化经。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)功,相比老款的旋钮控制秤位,视觉上科技感更强姜滇。实际操作时疽矗蕊,对于手指滑动位移的识别能力响应较差怀编。尽管支持手写功能拒担坷,但表面手写板的面积很行资恰,如果手指较为粗壮垦,表面面积不足以支持对手写区域的要求裁。索性虽,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作愧。   小贴士颊:针对上述功能的操作“鸡肋”修秆,我向厂商做过咨询孝券。对方最终给出的结论是嗡,此功能在研发初期拟处,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估醚屁赶,停留在几年前溜。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求葛挂,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”敢。   仪表盘上的这块儿液晶屏朴库,支持多种信息切换查阅狭,视觉效果自然更时尚瓣匙蓉,也符合当下的硬件的升级进化潮流陷抹挠。但珐,仅就我个人而言端葡,我认为任何一项技术的进步与应用导怖送,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的倪。新君威的仪表液晶屏在常规模式下碱胶榷,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求表,所以仪表盘的车速指针诫,在爬升时有明显的滞后和顿挫感无,当你想从正常模式切换至电台模式时绘,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题赔,时间大约在2秒左右构己施。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式碑,因为系统的升级仿须郎,所以导航从路径开始到定位确认导航坛,逻辑上相比老款车型葱凹狗,要合理很多鲤昏乐。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑粱饶,被彻底改进垃磁。提个建议娃贫,新款对于路径导航的语音提升市苯,在路径判断时搂乓寂,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时岸蓖咯,如果将“请在下一个路口右转的话术”麻,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利派量。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响璃憨,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响屯涧筷。整体效果金钢呵,高音有提升伯,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次鞘。以往那种“嘣呲赤摊、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现农翠,无法在这套BOSE音响上找到挡。" "  亚洲土豪们最爱买什么车孤撩?加长版!与其给那些改装厂提供生意街暮,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车舍。近日嘲毁乾,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L彪纲,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上矾啦,这款车就要正式发布了舌,海外售价14万英镑起间,约合人民币138万划忌称。国内250万以内应该是不要想了鲤卡据,土豪们还等什么驰锰,赶紧再加价20万下手吧4∨角肌(注释蝗咆勿:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型浮,外观上并无过多区别急荣号,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表靶:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的郝扒,因为用三个字就能总结些:没区别欺害。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版妙篮。除了实实在在的空间优势其售瑞,那种与众不同的气势也是重要因素之一际结,这种毫无区别的外观午栋瞄,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们芍皖。   英国人果然内(men)秀(sao)菏爆,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱膊盗沙。揽胜L果断砍掉后排中间座椅握窗,改造成了两个相对独立的乘坐区域嫌,原本的中间座椅则变身中控台五技壳,提供了空调毁哪、多媒体苯贬愤、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键拒搐,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车铃茬吹。动力和传动系统方面哼,揽胜L应该和现款揽胜完全相同潮门枫。   总结烯迷钮:路虎揽胜L目前仅计划在中国矾呜贪、中东地区和北美市场推出齐,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定避氮如。另外截,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型灵花泻,预计广州车展发布惫。土豪们继续准备银子吧低卫堤。 免责声明龄:本文仅代表作者个人观点绞氰,与环球网无关冀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实方无缔,对本文以及其中全部或者部分内容兰、文字的真实性畏笛、完整性冻坎、及时性本站不作任何保证或承诺师背窘,请读者仅作参考搅,并请自行核实相关内容容坦列。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候补粟券,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相经草呵,那就是新一代天籁·公爵乒泌鞭。早在2008年6月霜懊,东风日产就推出了天籁·公爵昏儡乔,它的外观菩、配置均有别于天籁其余版本世,更加高端大气上档次旦。也许它不是最走量的版本掸泵汹,但绝对是天籁系列的一面旗帜侗偶。在让大家久等逾半年后偷梗配,新一代天籁·公爵终于露面思病暮,我们也第一时间对其进行了实拍段炒竭。据悉嗜,它将在11月举行的广州车展上正式亮相斯捎相。 『注兔硼存:为方便大家阅读撬竣段,文中天籁·公爵简称公爵版慷钝寒,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日瓜,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测赂,时而艳阳高照骏蚊跋,时而大雨倾盆凄叙,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点强,与身旁碧绿的草地相得益彰康栖。我盯着它看了许久妮侥纬,心里盘算着朔:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来固芯?   嗯敢,画下草图之前得好好思考这个问题损图,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心筐颈。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错捂缺,唯独看起来太眼熟驶类浅,对旗舰来说这可不是好事槽晒,在A6L甚至A4L面前郸,A8需要更多长者般的自信毋拘。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸导:六边形进气格栅面积比以前大了不少炬,而且线条硬朗到接近于矩形橇补,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体禾,从前脸横贯而过竭浪奠,再加上全新的矩阵式LED大灯盘,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧情坡。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊逞,它是A8这次改款最重要的升级之一伟捌,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现牟。以前大灯为例蛇侣殿,分为远光旦、近光赂奠霸、转向/示宽这三组信恫歪,所有光源都由LED组成厘龄,通过与摄像头恐公椒、夜视系统弓秦堆、导航系统等部件的协作痴勺,可以实现几项很有趣的功能堂:   在Auto挡位开启远光灯巨呐,一旦摄像头探测到对向驶来车辆妒,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置插瘁,瞬间关闭部分独立的LED灯体镰,会车结束后攻牛,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态茶伙。在整个会车过程中毙,对向车辆的位置一直不被照亮洽敌颗,而其余位置能保持远光照明状态缉,既不妨碍对方驾驶员视线恐辛,也不影响自己观察前方路况穷,相当智能祁泥钞。   当夜视系统探测到行人时癌实且,LED灯会连续快速闪烁三下沦惟,对行人起警示作用芜,如果夜视系统探测到牛魔捷、羊之类的大型动物衅娇鸽,LED灯则不会闪烁撂,避免对动物造成惊吓搁腻梧。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测还合,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整挨。另外它的转向灯采用动态效果璃帘攫,灯光朝着转向的方向滚动点亮吧输催,类似LED广告屏幕里滚动的字幕篱斥,据说这种设计能更吸引肉眼注意力衔,提高安全性蔡。   遗憾的是试驾活动只在白天进行兽范,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现盎盆屉,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料翰,有些来自室内的模拟演示尖钨,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下添郸,看看这些功能的实际效果到底如何旅。   跟前脸的改进相比炼拣,车尾变化幅度要小得多毫继静,主要集中在尾灯部分防创,线条更加瘦长嗜、扁平褐,视觉效果更干练戈。除了那个“A8”标识文,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思抗,看上去还那么年轻运动模伍拢,缺少沉稳气息屏胺。再打开车门一看氏颓,我明白了薪暗逃,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱埂!" "  作为一款主打二三线城市的越野车袜,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型芥埠猜,使用了和路虎卫士相同的发动机氖,配备了六速手自一体变速箱任虑核,以及许多高端的配置勘。让这款车有了很多吸引人的地方倾,但通过试驾跨亥全,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感暴。很多设计还不是很成熟罢珊,尽管这样伸疮帽,这款配备了柴油发动机的SUV帅,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现佰鲍,依旧在同级别具有很强的竞争力秦。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升腑凶淌,尤其是大灯组的设计究,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入泉,都比老款看着更有质感少骗。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯赫物,对于主动安全性和外观效果的提升都不小不蔫。此外莲踩纱,中网的设计很有层次感料闭,运用了一些镀铬饰条播,也让这款车的前脸显得更大方遂倪佃。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀锰射五,钣金工艺还有待提高型日。   车身侧面造型亮点不多瞳竞晾,线条还算比较和谐吧暗,亮银的行李架比较好看丢,但实际用途不大累械存。车窗所占的侧面比重较锌八椴贰,稍有点显得失重纲。四个车轮显得很粗犷虹,轮胎品牌是玛吉斯练脸貌,成本并不是很高奇腾录,这组轮胎胎面有四道宽沟设计帅棚景,注重排水性能茫杜,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差娩购旁。   车尾的造型比较臃肿枢艘衡,相比车头来说圣,造型并不是很美观檀,尾灯的轮廓没有什么美感可言会堡微,轮廓显得比较生硬隘涎。车尾下包围外观设计的不算太成熟琴菇剿,驭胜使用了三点式倒车雷达另猛,在实际的体验中诫腿迫,探头反应速度稍有些滞后饯绥匿,给驾驶者的观察带来一定的不便彭驶概,不能及时的估计车尾与障碍物的距离附。   本文导航肖:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今罗,已经跨越了整整40年谜泌洞。在这期间睦桑,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代克雀?当这款全新君威GS出现在你面前夕,这个数字就已经不再重要石赎。每当我们回顾历史匡盲泄,终究也是为了更好的感受当下斥峦,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史该瓜珊,的确也不太容易考究挫齿辫,所以话不多说饭,马上进入主题呈韶。   君威GS是别克君威的高性能版本烧窜,作为其最明显的身份特征舅凸,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留入尽闷,攻击性十足的设计让人印象深刻腥。全新的直瀑式镀铬中网更有质感哎蔑,采用盾形设计小双起,显得非常紧凑贸。大灯部分全系新增了日间行车灯教话卑,整体造型与普通版君威一致祈惕,仅在内部细节上有些许不同激卤。   车身长度济百、高度比老款略有增加疟妒,宽度和轴距均未改变类。侧面线条也是延续了之前的设计乡,十足的运动紧凑风格劣凰。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份翘,十分醒目漓。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂墨悍驶,配备普利司通的泰然者运动型轮胎崩敢。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形款溺,更显紧凑姆乡。LED尾灯为全系标配侮鹅,灯罩经过熏黑处理搅奥诉,提升运动感垛湘。作为动力更强劲的运动版车型寞,方形排气口比普通版的圆形更加时尚碗,同时也满足了更大排气量的需求掂。   本文导航茬慌:" "  近日败,奔驰MLC的效果图再次被曝光匆,奔驰MLC由新一代ML的平台打造确,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计慧,融入了轿车的设计元素峭很。据此前的消息褐,该款车有望2015年推出拢室弛。 奔驰ML   从最新的效果图来看冈吕,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿痘菩表,拥有相似的大灯造型丸,以及下保险杠的设计美糜。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈丸嫡贾。此番设计目标很明确孩擦,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手辽。   动力方面也来自新款ML北春喇,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW疟,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW特弦铣,峰值扭矩400Nm胶,编者猜测未来MLC将会延续该动力叙墒抬。不过间弟妊,MLC未来还将推出AMG版本汲集。 责任编辑捍淀笔:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年闺韩,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新侵缺百,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心俗纷邻,然而对于消费者来说蔫兜,可选择性太多也未必是件好事匆翁。许多车型的定位都非常接近陪,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格闯翱,那么它们到底谁更运动徊,谁更适合日常驾驶捌,谁的性价比更高呢纪涵茄?今天我们就站在消费者的角度来分析分析窝。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看加捻,马自达CX-5在价格上具有一定优势肌沙墒,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内嗡,其它车型在20.78-25.28万之间颇希。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万捷,价格适中狗须拦,而且动力和配置都很不错局款叼。反观翼虎冷辆,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样涂深,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万岗邪涝,但翼虎胜在配置丰富席、动力强劲乒。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定亮侨盟。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万险,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色沛冕陋,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比稍。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压股郎零,这听上去有点意思何顿袖,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话市,那么结果显而易见聘,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势赏,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米苹,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹冷冲。然而消费者大可放心咳,CX-5的动力也绝对称不上弱观伍秀,尤其是市区行驶锭郝拦,它的整体表现很轻盈胸泛层,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性蒋京链,没有涡轮发力时的突兀感抗伎,这让它驾驶起来更为轻松赫扰便。   无独有偶赊掳炔,两款车都采用了6AT变速箱井钦,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点瘸舒,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣文藉脱。可惜的是号氯窍,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片怖颊涩。另外良巳乘,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现冕枷,常规的形式很容易操作氢茹,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡尝,并不易于操作甘。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想邵先,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距艘梁,与翼虎也有将近3米的差距袜扑。当然这一成绩肯定有客观因素的影响补秤敲,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎乾,希望厂家日后能够针对这方面有所改进峭赎。   油耗向来是日系车的优势所在袭,CX-5的发动机压缩比高达13:1海,并且装备了i-stop启停系统败,这让它的节油表现比较突出放尸亭。在气温32℃收、全程空调谐瘫、车载一人的情况下徘蓝穷,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试盎咀,其中经历了畅通和拥堵等路况瞧跋沮,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km快。同样路况下图咳忙,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右婆,尤其在开空调的状态下诡捂,翼虎的油耗表现实在令人担忧订拿吉,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显脱纹。   作为一款城市SUV断纤,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当安栓辞,都采用了多片离合器式中央差速器弧社纫,并带有四轮电子辅助制动水剑,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困赣惰。从我们之前的测试来看钮,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显衫侧,所以脱困相对轻松一些沉。不过在这里我们要告诫广大消费者碍秤酒,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统尉挥,但两者的定位都是城市SUV匣烧糠,越野并不是它们的强项杏。   除了动力和四驱性能这些硬性指标莱汐,油门踏板的脚感朗谱拖、方向盘的转向手感构捣、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要乱,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的盘丛。值得肯定的是收豹乓,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手费夹填,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准碌。然而相比之下先袍,CX-5的整体感觉更加轻盈尼步观,它开起来并不像SUV惕,车头的反应更快雾,油门踏板的调校也更加线性弹裂,而翼虎整体感觉更加沉稳炒姥,底盘扎实将前,但或许是由于整备质量更重的原因秃槐克,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显篱嵌谭。   就驾驶方面而言诫赣酸,CX-5给人的整体感觉是动力够用搏眠、油门线性篡、操控性出色楞,可以用“好开”来形容瘸。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情抄,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感窟册弘,但翼虎的发动机输出并不线性辈罐拢,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度轨孝。另外剔,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉匪,加速壤煽扭、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显疏,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车坍掇。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑催、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质耍鲁夕,放眼整个市撤涑健,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见汐,基本上5个手指头就能数过来颅播,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者悄。   有关于新款E级外观交凶桥、内饰及空间方面的介绍倍颠薯,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 殴豆系。在我的这篇文章中母了,主要关注E260L动力方面的表现獭。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机齿牧刨,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW删到潭,最大扭矩则达到了310N.m丛蔷。虽然排量并不大糖煎费,但是通过加大增压值秘摧沽,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手兽经。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用瀑,对于这款变速箱殴瀑,我想大家已经很熟悉了佩。只是我想再说一次俄邪,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型芦且鳖,但在日常驾驶过程中叉凡佰,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子嘲。大多数情况下温和柯扮嘎、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验甫哄。   只有在深踩油门的情况下硅东氯,E260L才会爆发出他凶悍的一面缕接。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情贤础。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话耽,你也可以说他动力输出不够平顺聚纫。   一直以来赌,我都极为中意E级的悬挂调校蟹,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心棉翱离。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感隶。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候家卉,我挺惊讶的瓢,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布荤倦牟,想不到这么快就即将在国内正式上市销售芍刨煤。可是仔细一想旁烧抨,也很难怪宝马会这么着急推浮,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”舵寡,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品屏偏肝。据悉嘘窝赶,宝马4系Coupe将在11月12日上市痞厂儡,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影傻桃导。(注戎汤和:为方便大家阅读评,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车赦女,在你初见时搂如,很难相信自己会喜欢上他筏谋。因为你花痴于帅气拉风的外观龟寇咸,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动恼娥掸,那么他的表现自然不会入你法眼炯。但时间久了挠锚奥,你发现再帅的外表也会看腻慈,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷举徘蚊,放松不下剿。这时抽怕,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看娥撵、运动但不难受的座驾经糜告。而伊比飒旅行版就是这样的一款车剖,除此之外谭哦,他还是一台很顾家的车弘撵硕。   没错缆仕,他没有特别帅气的外表甩,没有特别强悍的动力爆鞘,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识瞬,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻耸陈遁。下面莽炬系,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解北。   ●车头造型犀利槽部滥、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙凰豢堕,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌笑菠,定位低于大众井。现如今虽,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产算些,而伊比飒便与POLO出自相同平台女滴匈。因此在车长等诸多细节上晌吕,两者都十分类似档陌覆。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型芬。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长蔽、1.693米的宽度陌届,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大垄别,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车才,这点确实让我感到吃惊庙,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一蠢奇。可以肯定的是朵,你无须对他的实用性产生怀疑晶。   你有没有发现释乒,他的日间行车灯锌思控,很像同集团的老大哥奥迪A8淀禾炬?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份瞳回。但毕竟短料,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂聪,他的目光也需要这样嚣张譬。   从车侧过渡到车尾新缮,顿时觉得魔钳,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格违前,从凶狠瞬间变成温顺碾口。我揣测不出设计师如此分裂的思路矾脱,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品磁泪岔。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎舜纬,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力帕溺泊,而在我们的制动测试中拦平订,他的表现也确实不负众望楔顺恳。我写这段话的时候乓,一名同事从我身后经过说了一句颊稻:“哎势妹挞,这轮毂挺漂亮的”妓妊鞘。确实伺,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话陷,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名沟窖,在我看来另外两位应该是300SL和964譬钵薯。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100呢,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间问掠,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机郡卉砷。   直到1949年碑,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功蛊骆漏。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时累,速度竟达到每小时 132 英里范,不仅完成了试车粒缴嘶,还一不小心成了世界上最快的量产车型穆说镰。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type微椭,正当捷豹稳步发展的时候母客,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线胆彤,给捷豹带来了高达300万英镑的损失挺欢。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺磕习荷,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中入屁,英国国宝赌吠方?人类想象力的结晶丛港粒?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美肚络搬,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷另,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他棵。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type粟,正当捷豹稳步发展的时候迪稍姓,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线尺,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身惰蹿惺,自内而外散发出优雅迷人的气质吭寄,在这份自信与优雅之中呸宿,还蕴含着极强的力量感譬搭陈。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典吴沧,但是很难复制E-Type带给人们的震撼富扇顺。   作为E-Type在21世纪的继任者殿,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感陀淘男,他更是一台纯粹的运动机器磕林并,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代沮。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信倘痰,刚刚我试驾的是一台量产车界。即便是用再前卫的眼光去审视嵌,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型途当,不过现实就摆在我的面前绊,它的的确确是一台量产车梅良蒋,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车酥奋赔。所以财蜡,还是让我们先合隆下巴荒颈、收起惊讶阂虏,一同来了解一下这个叫XL1的家伙棠。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年坛,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念胎。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发盘,而等待总是值得的馅盼线,十年之后的今天举吮示,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1裁堡。   ● 外观逛翠巢:旨在降低风阻   关于XL1的外观始侠得,你很难用“科幻”以外的词语去形容它杰矫,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球膛胃肥,他们的心中只有一个目标毙摊搞,创造一个前所未有的风阻系数——0.189瞬巴,而你对XL1外观的种种惊讶与不解垮段,也皆源于此餐萎。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm蒲瀑,轴距也只有2224mm抹,如果用世俗的眼观去衡量氨,它甚至比一台大众POLO还要蟹住,不过也正是因此漏停涎,它才做到了POLO永远也做不到的拐,所以还是让我们放下那些固有的评判标准聊匿嗜,看看XL1到底带来了一次怎样的革命鹊久兑。   出于降低风阻考虑促瓣先,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低每,面对这样的设计似澄,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入擞履赂,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案改,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”钒硅。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮都小,大众XL1的目的只有一个缄红,那就是降低风阻铜。而为了达到这一目的扛,传统的外后视镜已经被摄像机所取代埔盆拨,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像猎东哦,不过相比于传统的外后视镜收裸,如何掌控与后车的距离是个问题敬啊。   ● 结构狠贩愤:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想为喇,除了完美的空气动力学设计外修,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用哆。作为一台重量仅为795千克的车型汇,XL1使用了大量的碳纤维复合材料斧,约占车辆总重的21.3%洁弦瀑,除此之外铺念,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理赔疼。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾谢宪,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐肜恕,复古而粗犷的外形翁,彪悍的身姿锋淀,经典的圆形头灯莫泡,这些都是我选择它的理由稻冯乘。那么在我稍作白日梦之后铝煞缆,请各位看官赶紧打断我的妄想忙络篮,拉回到现实里蕉牵,假如我的预算仅仅有二十几万的话详,那么好了拖魂敲,牧马人买不成淌瑰桅,自由客或许能让我望梅止渴稠楞。同样复古的外形剔菠李,依旧是个好选择杭。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品陡,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话我胯,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀侮权。单就车头来说豆乐,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子报禽鼎。简单中又透露着经典的味道码吠。另外论锹,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条示,突出了力量感函暇,Jeep的家族风格立马突显辱。   车的侧面造型同样如此风格菏,走向笔直性伯漓,简单饱满撮。当然不能仅仅介绍外观设计柑锰秆,作为一款SUV歉巳顽,各种越野能力的参数自然也是大家关心的硕惶床。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°迹,离地间隙205mm普胜,应对一般的越野路面足够了平兼。   车尾的设计十分简洁显递柯,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条辈爬芳,小巧又十分有力量感芒诵肋。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃黑,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看谭。从总体上看驴浅,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似琳肃。   本文导航锰睫酵:" "  国人自古就有一种“侠”之情节督磺,而“侠”自古就有不同定义氖,“言必行粗蹋,行必果粕捞艇,己诺必诚剔坎顷,不爱其躯剁雌,赴士之阨困挂梨,千里诵义者也谓之侠”盾杉赏。他的形象亦正亦邪擞捂前,游走于主流与非主流之间自成一派吗。随着近年来汰锻,国内越来越多的人们聪忱,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时另煽尽,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势市,开始在国内市场发力接。其中热栋仟,路虎全新一代揽胜运动版簿,向无数消费者展现了一种精神胯领,一种称为“无畏无惧”的侠之精神兜糙。   路虎全新一代揽胜运动版灿蔼祭,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概绥诡,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调婪慰淖,它的独立特性被设计师完全释放溃闪。如今冲,这款至今为止速度最快飞、相应最迅速伤、反映最敏捷的全新路虎挡,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪筛,冲入国内汽车市惩藜肌,夕阳下一人一车无狠,古道中簧许绘,说的是情义无价甘市。谁人不为它心动舰颁携?路虎全新一代揽胜运动版撮,驶入我们心中!   65年来冗绊,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者尾,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”痛。如今艘,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版粮,再次席卷世界申苍观,那完美的车身比例燃倒,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌欺拷唐。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为棺江:4850mm*1983mm*1780mm氰藐,前后轴距2923mm佰奋。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹挝,3.0 V6 SC汽油版HSL匙滑受、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版棘獭鹊、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴奴苦商,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型胸饭。   姿态万千的路虎揽胜运动版敞陕典,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度猴甜,无拘无束的气巢鄹场,气宇轩昂的出尘之表歌问盒,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹鞍。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒翔陵,厚重的前脸坷,配合后倾式格栅设计搞,更突显了它的自信档。发动机盖上两条凌线刚强有力损,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹巴详。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情哨农钞,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体绣。   车身侧面线条的风度也极不平凡歪,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮圃膏,带有亮黑色指状套件替、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口钵龚峭,装有亮黑色装饰边的后视镜小蛋,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致瘁褂筏。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂勤饶沮,这些铝合金结构的轮毂分为聘:19英寸5辐式铝合金轮毂萎凌晾、20英寸5辐式铝合金轮毂哇戒宋、21英寸5辐式铝合金轮毂骡蕉帮、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂蛙是哦、22英寸5辐式铝合金轮毂捍,无论您选择其中任何一款沥翰,它都可以陪您乘风破浪弧脓。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐柔,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联诡写,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中任腺,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯惰,整个车尾看似简单却极不简单衰禄。   本文导航歪巳:" "  1998年哼,广州本田成立刻瓮,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁辟喘敖,而时光推移隋荒,今年9月12日媚等领,2014款第九代雅阁在中国正式登陆梧匹。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户讲须。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁任,我们今天将穿越时空慈,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型啪。它虽然是日版右舵车型呢,但3.3L/100km的平均油耗清、双电机电动CVT吓漆、大容量锂电池奴捻、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧嘉,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭宠舍。   外观更加原汁原味翠丝淌:说到原汁原味暖戎,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本守。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同睛篓戒,更运动权涪。混动蓝色特征牟:作为混动车型竿室滔,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标帅泄烁。   在下保险杠处步蔑荒,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻擎醋孤。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节巩,混动雅阁同样采用全LED大灯设计瓣堪车。混动轮毂露:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志躲。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎缝,为节能更尽一份力破汾。   本文导航裤贤:" "  就在前两周嚷舰忌,我的同事刚从上海归来尖,当时就是为了试驾上海大众的朗行慰是,而在不久后的今天斧睦,我来到了大理碑,依然是试驾一款来自上海大众的新车毁啦唤,虽然我与我的同事地域不同汲苍,但对于这两款车而言酚,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来晒,我不得不从朗逸说起郡荷,由于现如今大众陌吒韭剩块化的产品研发剧姑股,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品狮璃,朗逸嚼、朗行以及今天的主角朗境亦是如此郸,它们的关系算是孪生兄弟菱粟剑,反正我是这么理解的铅讹埂。   目前朗境的广告已经全线铺开赡凌,消费者的关注度也很高坡,虽然我个人比较抵触慕ぃ块化的产物(感觉个性不足)灸,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑隧收忿,其次在10多万的紧凑级车里高,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了爆。所以销量方面自然也很喜人欧,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息狗典,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台嘶。   从英文名来看筷鲜,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版建,朗行的英文则是Gran Lavida褪,其实如果从相似度上来比较躲,朗境与朗行更加接近街,因为它们均属两厢车怜仇。我想对于这样一款车来说峦,大家都不会有什么陌生感陆闭枷,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍夸,如果你曾经错过了朗行的试驾文章祭褪,我在上面也为你准备了延伸阅读叫捶麓,可以先行了解一下疟俗。   说实话斥耿及,朗逸疵、朗行火、朗境三兄弟如果给我的都是正脸琉圣,让我来区分一下聚旧经,估计我也需要片刻的停顿痢,因为它们实在太像了!就朗境而言圃,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条吴蜡,并将内部更换为蜂窝状造型拭恕,包围下部使用了黑色塑料假熔,并加入跨级风格的银色护板弹,此外前雾灯变成了圆形干,以上就是全部它的特征了委科丧。   既然定位于跨界车睫泛挡,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙邦霖,同时为了更加配合Cross风格廖,车顶还加装了行李架跋颠,车门下方增加了黑色与银色的侧裙辖悸僳,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识氮。粗犷的风格也体现在轮毂上恨,样式上很难用语言准确的描述出来枷污,总之很复杂禾陡,其采用了抛光与黑色漆的双重处理赊羡,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)秸挽。   尾部的变化几乎与前部一致尖吹,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法翁镰幂,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理家谱,说实话就车尾而言唾,我感觉朗境比朗行好看了不少扣。其它方面再无不同纽猴,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的禾苫,转向灯谩帝、倒车灯探、刹车灯还都是卤素的辟耗蛋。   本文导航拿参瓢:" "  SUV在国内发展是方兴未艾弛肛,所以无论是合资蜗、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣贺苛。今天的购车主角是一位40岁左右的女性渺珐,白领阶层煽,夫妻年收入有50万元左右肠乔,有房哺,老公有车全。实际上风敛孰,女主角目前也有一部老速腾车米,开了已经7年准备换一台豪华SUV豹羔。这位女车主喜欢玩欠了挥,追求年轻反码徐,注重外形捷笆夕,并兼顾户外抗呸,不喜欢纯越野车型恼,而购买价位瞄准了40-50万元领域瘸。所以我们直接选择了宝马X3侵筛挎,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较亲棠钦。   为了公平竞争鞋龟,我们选择的车型如下坍响,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 鹊、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型尝连懊、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 插土,三车的价格虽然有些区别妨摔,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠茶鞭,所以三车实际购买价格差异较小雾蒜郝。   对比项目一尸立: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的唇悍,特别是女性糠彼,希望自己能买到一款好看的汽车视霓伺,就如同提包还有衣服一样翱爱谴,特别是成熟女性叙下,尽管喜欢标新立异拜,但也更愿意接受时尚动感的类型庞讥。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸颠旦,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯碉论,相比以往方头方脑的设计炭丸,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少行乌抢。更让人动心的是辨秋锨,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素撤黔,同时形象也不乏干练紧凑吕。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润还,线条流畅毛,稳重而且动感彪苦登,因此吸引了不少消费者淘蛊啥。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性枫,但2013款并非全无变化迟,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计操思,此外还有大灯形状回、前后保险杠塘蚕弛、尾灯梦虾揩、排气管方面都作做了一些细节上的调整瓤,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些犬。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计隋零沧,锋利的腰线胯仟锯,近乎方形的前后车灯镣呸痰,甚至连轮眉的造型都是方的末,虽然它是一部纯粹的城市SUV穆,却似乎在它身上找不到什么曲线钾蜜,因此在奔驰车型中也算是有个性的矗掂溅。对于女性而言拨澜颈,可能奔驰GLK风格过于硬朗了屡扮。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面每酣,三车都不约而同配备了氙气大灯赴红,区别就是唬狸,宝马X3采用了远近光分离设计罚抹谋,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体啊。另外可练害,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能佰碗。另外办,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯扇煞,而宝马X3大部分车型则无此装备纳。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面喝翻廷,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心混,都50万元的车型厩颇,自然都是配备比较好的轮胎品牌珊些另,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的攘,这些方面倒也不用纠结鼓埠。另外需要说明的是弥垂,宝马X3是没有备胎的嗓,因为他采用了防爆轮胎寝昂雷,可以零胎压低速行驶一段距离感纯,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎纹厘涟。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大矮摄享,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹丢,所以基本打成平手溜蹄星。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型成,从两款车型的厂商指导价来看獭硅伯,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略拉炼,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)洗,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一限。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计邢蒙:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”屡,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要耸弟,这一点奔腾X80的确做到了稍。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念门,X造型的前脸具有很强的立体感蓬蹄辅,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚加。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息冻煞,尽管这种感受也仅能停留在视觉上奖,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用采哀寂。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升黑,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线扦。轮廓清晰的六边形进气格栅沫,中网上三辐式的金属饰条揉,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度戚栏脑,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式线。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度狗衫,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计羞陵,只要消费者能欣然接受辜苛挖,似乎一切也都无可非议萝狼豹。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面缚羡,除宽度相同外勿额,X80的长靛烧、高及轴距均占有绝对优势厦申枷,反映到辆车的侧面造型上两,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形传痊翱,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态跋瘁。两车的尾部都采用了溜背的设计样式少侈定,上扬的角窗结合扰流板的装配妒哦,使两款车型都增加了不少动感的元素豁。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色统问,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感峰潭,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔谴。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气亲渭。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化捕诺,饱满圆润的风格依然占据着主导段。与X80的刚劲有力不同捆乔,ix35的线条运用更加柔和洞酵,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力使。没有尖锐的棱角伴浅雷,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素瓦。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象激砷,飘逸的灯带向后延展坞刹,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神逝洼丝。同时倒车灯的独立设计孺居试,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一许。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变伤耽,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下盼炯蜜,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目嚼现。同样的手法也适用于尾灯叼席,在原有基础上缅稼,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入局,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升桐记虹。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂瞬伞澄,分别代表了运动与时尚的不同风格特色垫,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17题连蜕,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17埠骨,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响嗅仇。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格祥粳,在此提出表扬骚档。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒觅啦,或许在两年前肯翁裳,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准撤钨乌,然而随着技术的进步常,少数性能车如今也已经跻身4秒以内尖,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力棠镭檄,其中就包含奥迪R8瞧膜。于是不会,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱艇,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒柿函,然而它的提升还不止这些侧蹈。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动赎奠甸,更换了全新样式的LED前大灯心采