韩国乐天集团会长辛东彬行贿案终审维持缓刑原判

2019-11-14 09:04:47|来源:人民日报|编辑:靳松

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

注意危读,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作概聊。   二灯谭、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下粮,根据设定好的距离跟随前车轰疗,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感伟。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时霞蔫,EyeSight也能及时发出警报令暗氰,提醒驾驶员的注意淋朝。         三杆劣薄、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时坍狈,最直观的反应就是双手抓不住方向盘软矗授,车子飘忽不定溃睹,存在极大的安全隐患狸熬。EyeSight系统还包含警报与提示功能系授,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时挖架读,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力讨骡。   四孟、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历粉:在停车场倒车出库时浩,由于紧张或粗心挂错当合际赔,点火寄埔、挂挡恕、加油起步的一瞬间比膘贾,悲剧就发生了剖衬擞。为此公蓝,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能县。当立体摄像头检测到前方有障碍物时多堆,就会判断为起步误操作徒糜,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机吼适,还会通过控制发动机动力输出扁醋,避免危险的发生棚釜氖。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编设:王潮 版权作品鞋毒,未经环球网Huanqiu.com书面授权纶玻墓,严禁转载光幂噶,违者将被追究法律责任瞳辩。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日豢,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸榔丁,即将上市涝顺能。作为PSA集团最新的战略车型团叉,SUV天逸拥有诸多过人之处喀,无论是外观还是内饰端多,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调吧纤爆,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸轰教。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编爆:王潮 版权作品箍警,未经环球网Huanqiu.com书面授权萄寄,严禁转载胶蕉凰,违者将被追究法律责任标绞。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且技脓损,还有诗和远方的越野博僵蚀。”随着近年来越野文化的盛行辆,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵些,享受突破自我杀搽弹、征服险境的快感炒捷赔。然而逝瀑,市面上的大多数越野车都价格不菲持性承,这也使得很多消费者如鲠在喉清,越野的理想一拖再拖磊谎谩。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾磺漓毙,它拥有出色的越野性能讹庇、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置咆辛奢,它就是我们今天的主角—哈弗H9扇。   作为哈弗旗下级别最高汤疏笑、最硬派的SUV车型起佃,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅霖,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城统笆顺,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地刀瞳到,接下来就请您跟随我的文章会,一起来看看H9表现如何吧般檄虐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编你:杜安迪 版权作品晃,未经环球网Huanqiu.com书面授权栏淖,严禁转载烹,违者将被追究法律责任逆甩。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化盛伞,MPV近年来火了一把恰率谰,舒适的驾乘体验砍修、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势江。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后巩瞧,其欧尚且拘滑、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量广。为了更进一步讣菲颠,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市瑰护,推出了三款1.6L手动版车型傻,为自家产品线添砖加瓦苏辑傅。   面对着MPV市场的激烈竞争会,厂家需要不停地提升产品力以维持地位瞧。因此硕香篇,继1.6L车型以后骑赊,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型侨蹦翘,新车型最大功率为115千瓦面,峰值扭矩为225牛米潞集,除了在动力上进行了升级鼓谴煞,在外观上通复痢,1.5T车型也拥有一些列专属的标识苍酱,那么就请您跟随我的文章阶郎,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编币谱芯:杜安迪 版权作品龚,未经环球网Huanqiu.com书面授权霜灰,严禁转载巍,违者将被追究法律责任抡。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型诲挤奠,它是一种灵活省茂、空间簿、操控邻怠荆、舒适都较为适中的综合车型戚宝贝,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的枢俊,但是在国内市场却一直不温不火邵,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治瞧冻马,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线冈,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时稻,也把目光放在了通过性强的车型上星拢,旅行车在无形之中蹭了个热度恰害晦,闷声发大财瘁可胜。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型去,但是因为一直没有进行国产袒倦变,它一直以进口车的方式进入到国内吧碌,这也导致了其价格略微偏高暴竟。但是这一切问题马上都会迎刃而解怀,因为磁擦冻,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天介狸,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验噶。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编加:王潮 版权作品难仓,未经环球网Huanqiu.com书面授权脾,严禁转载寞薄容,违者将被追究法律责任狸。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相户盼,让我们看到了自主车企“走高”的决心卯抖,如今该徊钵,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前遍客伺,基于之前的W02概念车打造藩擞宽,定位于紧凑SUV市场投。和VV7一样戳屑,新车共推出两种车型湿描,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C涕普钒。今天驳,我们的主角就是顶配版VV5s蘑。下面搐惶,就跟随我们的脚步危患固,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样标奋。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编摊窖:沈达炜 版权作品川垫,未经环球网Huanqiu.com书面授权盘侥筋,严禁转载辉,违者将被追究法律责任课玫。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇暑,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说惜煞,它都是销量王浮枚,但是随着SUV市场的愈发火爆舶,它的竞争对手也变得越来越强大郝犯,而它还在原地踏步经啪详,而这也导致它不仅摔下了神坛挡坟,甚至一度跌入深渊淮敞堂。而去年夏天县惰,它终于痛定思痛决心改变酷烯,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV惧绩骇,曾经的对手再也无法与其匹敌鲸肯挝,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠赌。今天抛工魏,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI拍。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编潘廊棉:王潮 版权作品吗赶款,未经环球网Huanqiu.com书面授权块,严禁转载那慑显,违者将被追究法律责任疗晦。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8挎,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型淮,可是由于种种原因俱鞋,它一再回炉打造咸寄,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚袜详烹。厂家给H8的定位是一款兼顾城市山、越野的多功能中大型城市SUV峰,它的底盘以奔驰M级为蓝本侯为输,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架达祟龄,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶零藏师。而今天我们就来到草原婚氨放,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何拷但。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编阀逢:沈达炜 版权作品畴,未经环球网Huanqiu.com书面授权丸,严禁转载堪黑表,违者将被追究法律责任尾。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗煤实碾,您肯定首先想到的是哈弗的H系列松曙,是的绿眉肮,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石颗句。但是哈弗并不是只有H系列藩灯雷,它还有一个M系列躬磋,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前筏,也就是2012年上市的哈弗M4敖龄魏,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量牡非。但是5年过去了首戏,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1呻,M系列的故事似乎就告一段落了拈。就这样M系列在昏暗了几年以后确限勤,终于在三天前的7月21日锚静铰,迎来了一位新成员——哈弗M6挝,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来奢苹牟,那么作为M系列的最新作品临,哈弗M6到底表现如何呢嘛?环球网这就带您全国首试哈弗M6葛靠泌。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编挠摩:王潮 版权作品嘎藩沥,未经环球网Huanqiu.com书面授权翁爬雄,严禁转载炒宏,违者将被追究法律责任武袍赏。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月噬茬疽,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV比奴,它就是荣威RX5糜镣。同年7月敲,荣威RX5正式上市发售萝。时至今年七月巳仿,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了玲钾肝。在这短短的一年期间拌獭,荣威RX5的销量已经近20万秀坷撬,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断商蛔,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉撇尚。那么荣威RX5到底有何过人之处呢攫散?答案就在RX5的定义上胶,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作袱楔台,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”侠捂,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中巫瑞拳。你一定想问了拷额,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢涡栋?今天控,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统达。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编层卢晾:王潮 版权作品抖,未经环球网Huanqiu.com书面授权醛,严禁转载哇钵,违者将被追究法律责任夹绒。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型呸陋,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注藩。出色的外形设计以及精良的做工戮婚,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻轮,但今天当一台RX5真正摆在我面前时遂,带给我的又是另外一番惊喜敬澄。闲话少叙楔,下面就请您跟随我的文章培,一起来全方位感受一下它的实力吧蒋跑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编层猴:杜安迪 版权作品瓦,未经环球网Huanqiu.com书面授权喉巳督,严禁转载败琉,违者将被追究法律责任届醚肝。 获取授权" "7月11日偏边耽,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市毁拌篮。在江西南昌县小蓝工业园略聘匪,陆风汽车举办了盛大的新车发布会阜,会后更精心策划了一场媒体试驾活动赌添,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力赖互。 作为一款小型SUV撕疵壬,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm文喜纶,轴距为2560mm罐乖,造型紧凑空,符合年轻人的喜好追求葡。由于定位非常明确是85后新青年界剩,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念坎,车身线条个性张扬卉娩,极富运动气质潘队恍。 陆风X2车头处采用X型轮廓还,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计唇,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍宫读食。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体羔配察,极大的增强了整体感炕。 车身侧面造型紧凑饱满弟己混,贯穿式腰线设计馁盒,锋利无比吮。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果教,并印刻X2专属标识孪篙椭。此外建梢,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架晒八,金属银色尤显沉稳大气灭登。 车尾设计简洁利落巳,“LAND WIND”字样十分醒目文屉,保持了陆风家族一贯的设计风格星的。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应谱抱十,细节丰富起炭,凸显其设计感柏。 打开车门吴,车内的整体布局同样令人惊艳扮。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择备途,给人奢华时尚之感仿容群。中控中央区域大面积软质包裹身莎类,触感极佳恢碗,在细节上采用部门缝线处理秽,彰显专业品质抗督。运动皮质方向盘颅被,配有多媒体切换吉侧、电话接/挂呸迫、音量调节和定速巡航等按键佛,行车全面兼顾安全和便捷年途。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能袭靡抢,全面支持多媒体娱乐系统萎、蓝牙电话床、收音机寺接、高德导航莎诗、百度CarLife汝峰毛、车况查询和自定义保养提醒功能狈楔韶,满足年轻人的基本驾车需求扩径。 对于新手而言伯,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用姜泡,全系标配高精度雷达报警系统陆,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线响,呵护更进一步攫喂巴。另外昂,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统殴嗓俩,响应更快伯诧,工作更灵敏匆霜,大大提升驾驶安全性材糠戌。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量划困,用车全程无需掏出钥匙怯,更加方便快捷彭茨。 陆风X2虽然是款小型SUV畅罕林,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验悔。170cm的体验者坐在前排彼烙馁,头部距车顶有两拳的距离涤唤颊。而且主驾驶座椅还支持6向调节椒萎,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置负。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现凄怀,座椅还可以完全放倒放平荆蔫,最大纵深高达1650mm单钢,超越同级别揪。 动力方面餐嫡遂,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机释,最大输出功率92kW(125Ps)缮扣,峰值扭矩160Nm散夺。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱钦,作为家用代步车挠师寇,足以满足日常使用蔼啦参。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛宝父肉、轻盈卞胺,动力输出表现积极缕。驾驶体验中舱蓝,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错勿宦晦,并能获得经济的油耗表现茧努。高速状态下煎礁,陆风X2则更趋向沉稳虾,整体看来符合城市综合路况童膜馆,偏向于走舒适的路线胃诽艰。 美国天合EPS电子助力转向的配备掏吹导,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构扰,使原地转弯更加轻便灵活彤。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合夏,起到了很好的减震过滤作用伞亲疗,底盘扎实泉,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞嫡。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作伸判艾,高颜值挝、大空间串赏、易操控合遍附、高性价比级够。透过此次试驾体验闯超诫,可以看出陆风X2整体表现优秀从爸孝,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力秘晌羌。当然墟老镀,更多陆风X2的惊喜之处锌,还需要你亲自体验凑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编钨祭:吴越 版权作品恰,未经环球网Huanqiu.com书面授权捂,严禁转载蹦缅,违者将被追究法律责任搅去徒。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日粟扫坊,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”矛硷眠。借助此次活动镣纷设,不仅可以传播长城数千年的文明历史铺,还有助于加强人们对长城的保护意识保渡。在此次发布会后兜窗努,我们有幸试驾了汉腾X7耪抱侗,相信很多人和我一样帝,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生浚。而接下来锯末,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车懦何碍。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编锯涵:沈达炜 版权作品肖,未经环球网Huanqiu.com书面授权莲,严禁转载群级,违者将被追究法律责任斑。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后乒,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨韩供。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将季,比亚迪宋DM酮现。宋朝相比秦唐收融,虽然名气和风评不占优势瓮,但客观来讲匠策,宋朝在国民经济氏白皆、文化教育伺颅捻、科学创新等方面均处于领先地位歧籍,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待嫡们。   比亚迪宋家族目前共有三款车型扛提隧,分别为汽油版热、电动版和我们今天要试驾的插电混动版匣潜绿,也就是宋DM衫檀彼。宋DM定位于一款紧凑级SUV袭啊捣,低于同门师兄唐赖胶,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员谋萌疆。   那么貉兜,“542”到底是何物呢挥?胜畔熔:   初步了解“542”战略以后肃堪查,我对宋DM的期待更进了一步肮氢,那么闲话少叙僻,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编穆:杜安迪 版权作品彭奈,未经环球网Huanqiu.com书面授权臀蓄够,严禁转载忍惰喷,违者将被追究法律责任秀。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述盖讥孙,但是近些年剔托,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着册,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”烩猜。但是有这么一个品牌掇徘府,它不仅是一个只做SUV的品牌驳吉比,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌良,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗镜。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃里洗,自然是需要足够的实力涣观,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7慕。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编毙:王潮 版权作品拴棱,未经环球网Huanqiu.com书面授权链贾免,严禁转载悄骚角,违者将被追究法律责任劳库惕。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌啦,其旗下车型最大的特点就是操控精准兼、转向轻盈菩节窝。而在SUV市场中秦霸兼,马自达也同样做到了如此淋,它凭借一款外观运动雀蛾溯、动力强劲度敢哭、乘坐舒适荒坛俺、操作轻盈的SUV占领了很大的市忱嗖,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L昏芭慨。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编群闯:王潮 版权作品细,未经环球网Huanqiu.com书面授权呈僳芥,严禁转载瓣仁,违者将被追究法律责任吴。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩亢怂奈,甚至出现过单月销量破20000的情况椒次。在这么一个时间结点梁疚,厂家为了丰富产品线漏、满足更多元化的顾客需求撑奖,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)袭。顾名思义鄙挨,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机工吼姓,相比之前的1.5L发动机更加值得期待呵。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择邻?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了食咀弦。但今天我们来海滩可不光是为了养眼吃忿,而是为了另一个重要任务胺零,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触派。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport弟,闲话少叙抖,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拐察埂:杜安迪 版权作品鸡囤割,未经环球网Huanqiu.com书面授权陷帽沉,严禁转载遁尉诧,违者将被追究法律责任酗淋。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日暗花乒,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星禾罚湖边召开税蔷。本次大会包含了大会开幕式囱虱、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式戊、美轮美奂的文艺演出锌窜董、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节店硅光。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会嗣谁、中国汽车报社雀衫不、中国汽车新闻工作者协会插控恫、石嘴山市人民政府主办沏届,大武口区人民政府熔脚挂、平罗县人民政府慨、石嘴山市旅游发展委员会蚂、石嘴山市教育体育局翰没、石嘴山新闻传播集团舒、北京东方艾狄尔会展有限公司承办号。         在皮卡不断解禁的背景下镰辽比,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一很胃。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编冀:沈达炜 版权作品莱,未经环球网Huanqiu.com书面授权埔吞握,严禁转载蝎,违者将被追究法律责任够禾受。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词竣价,在字典里的解释为测醋:小的比柿咕、袖珍型的弥患薪。当我们在生活中形容某样东西迷你时蒜忙叛,通常都包含着另外一层意思邓,那就是精致缉。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型桑,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)翔厦久。   远景X1于5月20日正式上市却钉糕,主要面向年轻消费群体困,提供多种配色可讶堋,售价区间为3.99-5.79万元唱。别看它的身材惺熬ⅰ,定位低号嘉让,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣佬衅。接下来我们就一起走近这台迷你SUV钢琶睦,看看它的综合表现究竟如何吧萄拢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编橡射:杜安迪 版权作品缓挞,未经环球网Huanqiu.com书面授权深滩洞,严禁转载诲,违者将被追究法律责任层。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日顽绅,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行龄,活动从北京汽车博物出发呐,途径四个任务点绊,终点设在北京首都体育馆靶涝爬。这是iEV6E准入北京市场以来波沏,江淮新能源举办的第一场北京地区活动潭混。6月13日是第五个全国低碳日刚,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛熔,可谓用心十足镭,与北京的消费者共同践行低碳出行灯缉骸,倡导环保低碳生活并,感受iEV6E带来的全新城市出行方式胜睦。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编炕华:沈达炜 版权作品遣谩偷,未经环球网Huanqiu.com书面授权敛伸,严禁转载闪嫡,违者将被追究法律责任瑞。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动筐拳奠,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动楼,但此悦动非彼悦动马归,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已柬,实则已经发生了翻天覆地的变化多,最直观的就是它的尾标杭瞬览,名称已更改为CELESTA虹,那么扳烧,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢韦惦?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型间,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系弥。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型茫萝辜,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列毕焕歼,那么闲话少絮聊,这款新产品究竟实力如何呢递勿浪?我们接下来的测试将为您详细解读雷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编来茬膛:杜安迪 版权作品吐,未经环球网Huanqiu.com书面授权偶,严禁转载锨岁,违者将被追究法律责任饭。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味窘描,经典不代表着古板绍统,优雅不代表不能运动词,近年来沃尔沃的设计愈发时尚吗春畏,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方丰。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性诺臀忿,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风嗡焦巴,总给人一种不一样的清凉钦。而提到沃尔沃渺搭,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型钒和哩,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型檀,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮脯霖,而在舒适性趟签趁、优雅性都非常擅长的沃尔沃地床堤,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢烂骆?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 敖礁粕。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编刮栖:王潮 版权作品琳钉,未经环球网Huanqiu.com书面授权乘,严禁转载椽,违者将被追究法律责任蹦露祈。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上牌篇,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相杉,新车定位中高级SUV项磋,基于PSA集团EMP2平台打造而来借,和东风标致4008属于姊妹车型船闺。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流娟冷,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术豢,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术渤络。新车将于今年9月底正式上市翰邓钢,下面就跟随我的视角窟,一起提前领略这款车的魅力吧项波才。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编涉胖父:沈达炜 版权作品遣扛,未经环球网Huanqiu.com书面授权辈,严禁转载擞,违者将被追究法律责任掀脯。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼傲,随着各产品线的逐渐完善炬,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐咳练。但提到身为国内一线品牌的江淮瞎,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3络屑,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象从堆处,因此柏,面对着国内市场百家争鸣的局面布,江淮顺势而为沉广,搓了个大招坝乱肛,推出了我们今天的主角碗穗阶,瑞风S7冻淘。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价篓凉怂,售价区间为10.98-15.18万元沫辛诗,并提供五座版和七座版两种车型湾。瑞风S7搭载1.5T墙匣默、2.0T两款发动机顾,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型叭,它的表现究竟如何呢氯嫂? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编途:杜安迪 版权作品沥描,未经环球网Huanqiu.com书面授权热罚等,严禁转载探,违者将被追究法律责任画肪此。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”揉耿,我们一下就可以想到斯巴鲁拦,这也是它引以为傲的标志截布。但作为一个相对小众的品牌抢陪饭,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较谋。糊的状态宦渴,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌教禄。今天我要为大家介绍的途芍,便是这个小家族里售价最低的一款车盼素巾,斯巴鲁XV厢尸瞧,经过几次改款后金珐,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市城伎颂ā,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝侣凉,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引珐繁,所以竞,千万别错过菏。闲话少絮瓢,我们来看看今天的主角吧晃辱百。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编俗:杜安迪 版权作品尉,未经环球网Huanqiu.com书面授权阂攫,严禁转载嘛,违者将被追究法律责任灯停恰。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心吩谴,混动车型在市场内的地位也开始随之升高铆谁懈。但是诽浩,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”辜蹦猎、“平顺”等末,与“运动”枷颊、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边共。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类蛊确,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现耍唬箩,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动脑外,那么闲话少叙浮,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧事愁钡。                  总结奸:总之常枷,相对于其它混动车崎姥,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆蛇,与此同时幢秘烧,由于这套混动系统的特性毙橙,它的动力输出也可以得到保证癌蝎,光说不练假把式哄评,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢培宠洞?我们接着往下看函戒惭。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编槽:杜安迪 版权作品抠稀溪,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞳赦扮,严禁转载耍文土,违者将被追究法律责任揩。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探矾,越来越多的家庭在购买选择车辆时石,都会将其纳入备选范围泵。当然块,混动的目的桥泻,对于老百姓用车来讲净,就是省钱抗夯是。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元尸侩恕,但它真的省油吗观?到底能省多少梢?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁邯炽腊。这款车不简单无锻柔,因为据说丰田在研究它的混动技术之后噬衰,也表示了赞许的态度耿旗。本文我们将通过早高峰以及夜间路况薄,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗垮。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后将侗拼,早高峰相对拥堵的路况下别貌,混动版雅阁表现出的油耗更为出色哪,得益于其技术设计痘内恫,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动柑芥肚,发动机只负责给电池供电峡晃魔,所以动力响应淖膘、提速感都比汽油发动机车型要好措面,低速时也不会有电机振动和电流声撩匣毖,非常安静妮捕韧,实现了越堵越省的油耗莽茶纫。而在低油耗保障的同时痛括帽,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣把。越堵越市粤恪,运动范儿十足敝,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡烂侠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编戎庙:沈达炜 版权作品衅,未经环球网Huanqiu.com书面授权胶略荒,严禁转载密,违者将被追究法律责任蔽咸激。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言剖芦鞋,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌茫香努。如今胆死歉,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功寺,逐渐以“焕然一新”的高品质懊散改、高性能袒圈叫、高配置挎窟粱,迅速得到了市场的认可瓜棵。其中嘉,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美帕舰诞,让人激动不已袖撩。说的正是数月前缓,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100必。   究其火爆缘由恨伐,除了过硬的整车品质朔、先进的科技配置外敖朔,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素欠。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问你钨:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名市嘎嫉?近日琉,笔者就此问题搂搐光,决定通过实践检验“真理”握奢。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证鸽,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测嘶镣垫,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖碾檄,测试路段覆盖繁华市区俺、城区主干道健测镰、高速路段及蜿蜒起伏的山路珊庆。   车辆满电出发前及腾,笔者对秦100的起始里程清零人矾笆。在行驶里程达到了100km里时瞳年,秦100显示纯电续航里程还剩18km填,电量23%秃。此时查坑瘟,秦100已然超前完成了自己的额定任务拦捷,但秦100究竟还能跑多远人膘挝?   最终慈倒猎,在纯电模式下捞毒,从起始电量100%到结束时剩余电量15%堑,秦100一共行驶了108km倾。但此时袍,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km劫赊。可见若继续往前行驶坝恭,秦100续航还能达到118km堂,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名愤膘识。 对此结果哗,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响劲傅,秦100还能跑得更远焕。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外虏,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮素。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求钾痕,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性杯堵。其内置无线网卡和4G耐兀块锑澈苔,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用垦啊。这一点霞鹿,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风斡。   为一探大屏“智能”究竟窃晾,笔者下载了风靡当下的王者荣耀坛吾氯,顺势“开了把黑”报隘容。令笔者惊讶的是胸悄耙,此大屏不仅质感高清芬、滑屏流畅吗圭夺,而且响应十分迅捷辞,完全不亚于高端智能手机的操作体验妥黎。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型侗倡,秦100亮点远不止于内在梨化。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新信亥馆。尤其在车尾部分尽剑,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯蔽,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升沸。   “穿越”回古城西安忙睫。雁塔下闲僧填,古城外徒,秦100穿梭古都流光飞影遣。或许由于秦100特殊的文化印记硼光悉,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体壕梧,独特夸张的造型让人过目难忘擎伟。从远望去嘶,即使看不到车标绷鼓,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车龄春。 小结赁啥围:   中国品牌发展至今姆晌呸,大多数都经历过艰难的过程牡,产品软实力不够坚硬咎码舌、技术水平不够先进本旧、设计理念不够创新……当下卯仍介,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”苍码、“中国制造”的硬实力及新魅力算渺伎。未来吐,我们有理由相信灸,中国品牌之路协,比亚迪新能源汽车发展之路都娄,还将走得更加稳浇浴,更加长远檬托。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编巧偿哀:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角绍,虽然它们来自不同的家族烽拘哦、不同的国度惹淀,可是它们都是SUV阜起惯。但是要知道曝撮孝,在二十多年前簿,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV小亮憋。这其中培法,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了李辛浅。   一提到捷达我就想起一句词贡,叫做“雕栏玉砌应犹在护,只是朱颜改”烦奋。江山还是原来的江山镶酬,可是入主王座的已不再是我了孔,这是我对捷达最大的感触徽。随着汽车的高速发展筛,汽车市场也愈发的多元化爽偷,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里蒋,但它早已不是王者了簿。不过懂拎,虽然它已并非王者腿熔,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方痞掇羔。今天鞘将委,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L驼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编梧敞:王潮 版权作品瓷较,未经环球网Huanqiu.com书面授权虽,严禁转载腊谈饰,违者将被追究法律责任距苯颓。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9常,相信大家并不陌生沫池呸,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型归粗柔,它始终没能承担起销量重担鲸,倒是家族小弟H6检、H2屡屡在细分市场创下佳绩妮情晶,这样下去气氛着实有些尴尬呢无烤。因此衡,作为大哥的H9坐不住了槽,悄悄迎来了改款瞥,据说变化相当大碳疵。今天惕炮,环球网汽车就来带大家看看嘉钡嘛,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢骡? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编芬:杜安迪 版权作品壤邦,未经环球网Huanqiu.com书面授权鸽庆朴,严禁转载雷间斗,违者将被追究法律责任儡。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编窍:霍保智 版权作品滴圣贬,未经环球网Huanqiu.com书面授权扰亥,严禁转载撩,违者将被追究法律责任溅颠。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型射,它是一种灵活丰偿、空间咸、操控辈、舒适都较为适中的综合车型履,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的教,而随着国内汽车市场越来越丰富夹贬、人们的消费水平越来越高粟颗,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上隘,今天师堆,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版匡。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编息浪:王潮 版权作品快,未经环球网Huanqiu.com书面授权娇供够,严禁转载鹅抒,违者将被追究法律责任沁。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说税戏,购车已经无法绕开SUV这个车型了笺螺鲁。甭管您是去买什么车芜冻浦,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV弥。在这个SUV统治汽车市场的年代烽,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了为肉啊,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人略泞。今天曝涧,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备及捷箱、居家旅行与谈情说爱皆可姐沙、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜陷阔煞。 ●?新途胜的外观设计缘何而来孩控? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编呕事:王潮 版权作品皇讳,未经环球网Huanqiu.com书面授权受仟,严禁转载吧灯,违者将被追究法律责任烙坚。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌晦梁宪,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴嚷枪,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩恋米,客观地说陵钝鸿,无论是口碑还是产品力痘慨,哈弗都已经处于该市场的领先地位贫贩。无敌是多么的寂寞丧惰,因此莽,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV苦号。因此糜颓拌,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了剃娘,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试仍位彻。   小贴士肉扩驰:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY阑担,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译伎五,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆捆。WEY品牌定位轻奢豪华品牌酿,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型瑞婚擞。   那么墟,作为一款开创先河的领头者肆裳,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义肺布锋,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢钎排?下文中我将为您详细讲述咆榔激。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s界畔,那么这两款车型有哪些不同呢辅?   ● 除了上述三点外何侣复,两款车型采取了相同的设计辟沦,接下来我们以VV7c车型为例超尸,为大家解读新车彪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编即抹:杜安迪 版权作品谰亭脚,未经环球网Huanqiu.com书面授权成,严禁转载啸,违者将被追究法律责任我。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV宫派,您最先想到的是谁胺乓?哈弗H6逢瑰?没错峨,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车唤壬屋,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹翘,2016全球SUV单一车型销量第四名森能蘑,这些都证明了它在消费者中的口碑实力田。今天兄奴恰,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代竣摔串,外观大改扣,内饰颠覆头轿,动力充沛菠扦沃,传动匹配顺畅等等素滔哥,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单弘,而是扬长补短庞晨凌,全面提升晾。下面素,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿寇牟?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些借? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编街绷懒:沈达炜 版权作品步堤掀,未经环球网Huanqiu.com书面授权屯默慑,严禁转载车坚具,违者将被追究法律责任旦。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型诉,全新一代的路虎发现也已经上市懒乖闺,相信很多朋友看见它的第一眼都会说凉:“这还是发现么晚咀?”疙,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象川羞其,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了椽,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车缝诵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编舞瓶藕:王汉康 版权作品薄,未经环球网Huanqiu.com书面授权瀑纹葱,严禁转载低,违者将被追究法律责任玻冷女。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了还浇罐,然而提到广丰文簿,我们想到的往往是汉兰达菇揽瞪、凯美瑞等标志性车型苟,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄睫。如今入,随着消费者需求的多样化情驶烽,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)惋,新车共推出2种动力共9款车型窘菜帕,售价区间为6.98-10.68万元广泰。   作为一款入门级家用三厢轿车剔骡惶,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷彭、是否高科技配置如云沙稗粪,实用性强报赊、性价比高谴零害、皮实可靠家,能给消费者带来一种最简单的满足感刨式,这些就足够了耍踌拢。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象蔽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编勤谩撩:杜安迪 版权作品老沙,未经环球网Huanqiu.com书面授权胯,严禁转载爽册,违者将被追究法律责任弹熊。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗取确伟,不得不说的就是销量熟狈谋,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置散睛邯,元老功勋H6车型功不可没舰绅摆。作为H6的升级车型搪妒场,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市骨颧寄,并且选择面也十分宽泛舌席饶,包括汽油柴油饥烩、两驱四驱鹊涤、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型携,售价区间12.58-14.98万元淑赫,这其中俩蹄,新增加的红标版就占据了11款之多萍览卉。今天颅阶拍,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版伯膛立。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编藩:沈达炜 版权作品燃队,未经环球网Huanqiu.com书面授权山滇,严禁转载稠本怜,违者将被追究法律责任扑。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后罐,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹料伶惺。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市晨押そ,那就是6万元区间的入门MPV市场驾蹋瞧。那么这样一款MPV到底如何脖熄,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它氖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编扩的:霍保智 版权作品魄棋,未经环球网Huanqiu.com书面授权琴劳描,严禁转载本,违者将被追究法律责任农蜡。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5耐稠,我们肯定会想到马自达那款跑车吩偶项,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV歼瓦赌,东风风度MX5舍悄琶。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的涡浦,那我猜劳,它一定是一款主打家用陛令、性价比高非常接地气的车苟效,我们闲话少絮青确,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢稳室? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编敢绅掂:杜安迪 版权作品舱燃,未经环球网Huanqiu.com书面授权孝棚趁,严禁转载防,违者将被追究法律责任居会。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高峨廉孝,它就是斯柯达柯迪亚克酗访,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测孙酣,而我也对这款车的动力表现有很大期待笛,今天我们来到风景如画的安徽黄山庞绍,将在公路遍、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触品垂,那么它的表现究竟如何呢郡?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编考谐筹:杜安迪 版权作品捎施,未经环球网Huanqiu.com书面授权衡,严禁转载焦耽,违者将被追究法律责任挠盗靠。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3险心、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV乳氮赎,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应筒形,北汽幻速为S5配上了更时尚福、更“SUV”的外观和内饰设计比培。新车的预售价在6.98万至7.98万之间任船,共有4款车型可鸭ㄎ职选,并将于3月底正式上市宦,前期将只推出手动挡车型逼需嫉,那么这款车表现如何餐措南?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编毯布失:沈达炜 版权作品此,未经环球网Huanqiu.com书面授权檬盆厕,严禁转载浇纱,违者将被追究法律责任雇杯渺。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起踌峡,各厂商纷纷顺应潮流仆剖忱,推出大7座SUV车型拆孪。不过竣,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题败,那就是第三排空间虎五绕,大部分情况下牛铂,7座车型的第三排只是个噱头而已驾姥,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适泡恍惹,但是今天我们试驾的这款车蔫,在这一点上做出了改进颠峨,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态笔甫,它就是我们今天的主角玩偏,上汽大众途昂辛。   在厂商举行的产品介绍会上吗,负责人表示庇糯:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征鞍努盖,意味着在家族产品线中的重要地位甸宛壤。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位汤。那么结朗萍,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢僧淌? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编颂:杜安迪 版权作品窖拖,未经环球网Huanqiu.com书面授权饲髓谋,严禁转载筏非嚏,违者将被追究法律责任藩嚎。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃榔风,这是一个曾经与保时捷恋啥弹、奔驰齐名的德国品牌市焊,占据着德国60%以上的出口份额乳啼岸,之后由于资金问题须,于1961年破产韩,这个品牌早已淡出了我们的视线暮股,如今在2015年品牌重组复兴使境娘。短短两三年光景乡讽猜,从宣告品牌复兴谱,到首款量产车型宝沃BX7上市覆,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5叫赤,它是宝沃复兴计划的第二步梨诉连,也是我们今天的主角帝淘,宝沃BX5喉供江。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编染杯舞:沈达炜 版权作品疏固放,未经环球网Huanqiu.com书面授权护,严禁转载铜哄,违者将被追究法律责任芜跑签。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后藉必隘,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上骸昂。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里弦旦,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃虚。今天我们不谈历史箱腑胎,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5掀小。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编婪附:沈达炜 版权作品辫,未经环球网Huanqiu.com书面授权边棉,严禁转载勤瘸,违者将被追究法律责任甭掂。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来掏,随着国人购车理念升级揪,加之二孩政策的推行荷,7座SUV在中国市场可谓大行其道囱躲,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求融兜。对于起亚来说彪,让你选一款SUV欺截,你会想到谁完?可能是KX3挡崩、KX5亦或者是狮跑修龚、智跑谐嫡钮。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局彤警瘸,却没有中型SUV可涯ⅰ,所以KX7来了秆规,一款7座的中型SUV捐讳隆,也是我们今天试驾的主角描速匆。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编猩回:沈达炜 版权作品暮峨恨,未经环球网Huanqiu.com书面授权乃,严禁转载收,违者将被追究法律责任婚暗。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能抖,以冰雪路面最为严苛秀,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能叮,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱闷软,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封牛牵论,万里雪飘的雪乡长白山画逢凡,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚窖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编氓:王汉康 版权作品募榷,未经环球网Huanqiu.com书面授权帝,严禁转载钒凌甸,违者将被追究法律责任童。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时母,相信有很多人质疑幸,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗耿?其实梁岭伟,傲虎的真实身份反倒是SUV蚀传亢,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了叮撕。今天沙刑啦,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎脆,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD涤堑宠、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统纪嘉笔,性价比方面有了进一步的提升到徊苦。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蜗韦:沈达炜 版权作品褐,未经环球网Huanqiu.com书面授权豹的,严禁转载腔,违者将被追究法律责任乖悄篡。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万徽蹈倦,这个价格我们可以选一辆什么样的车盒纯洪?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平彤,配置简单的小轿车臂蜗。但现在我们有了一个更新更好的选择漏失,它拥有跨界SUV的身份妈尚递,它拥有丰富的配置挟,它拥有实用的功能位暑伞,它拥有亲民的价格挟,它就是吉利帝豪GS刨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编揽垒圈:王汉康 版权作品下锣,未经环球网Huanqiu.com书面授权脯赊祥,严禁转载肮巩诗,违者将被追究法律责任鹃。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗孩扇,大家可能并不陌生俄霞贾。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线缅,定位介于英朗和君威之间蔽功,作为一款A+级车型含还,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象撤。那么池,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样尽猴李?我们今天就来一探究竟矗纺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编橡氖:杜安迪 版权作品风洛,未经环球网Huanqiu.com书面授权碍荆限,严禁转载驮平,违者将被追究法律责任卫。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6梁僧铃,想当年可是法国总统的御用座驾烁攻,就像我们国内的豪华品牌红旗贸。如今抚晃订,C6卷土重来煽,但与老款C6并没有任何关系赶滥恳,该车由东风雪铁龙生产写薄斧,定位为合资高端中型车蕾,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕嚷。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢懦?下面就跟随我的视角懊,一起当回总统体验体验吧储嗜穗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编浩奢菏:沈达炜 版权作品兼,未经环球网Huanqiu.com书面授权磕,严禁转载寐鹅,违者将被追究法律责任粪僻。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典坷,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全共红局、极简料。习惯了这个设定的我们撵醋,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情聘。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世肆喀患,我们蓦地发现变梗,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚恋。当北欧性格与时尚追求相碰撞锭,会产生什么样的化学反应呢钞炮?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您面抡涩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编坷揪娄:杜安迪 版权作品檬,未经环球网Huanqiu.com书面授权垮,严禁转载拦哭垫,违者将被追究法律责任沃。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中济,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉律脱。可能有些人认识科雷傲澳裴炒,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队千内秘,然后……就没有然后了土尝旅。而这一次睡摊吮,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心澳活巢,通过与东风汽车的合作强势回归肠。东风雷诺推出的首款车型铣溃,便是我们今天试驾的主角怖,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉量惹。   科雷嘉出自CMF平台羔河颅,而日产逍客同样也是出自该平台芦轮暗,零部件通用比例最高可达80%歼错嫁,从一定程度上来看罗裤,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客辩冷眷,两者有着近乎80%的相似度头律,而事实是否如此呢翰片笛?请您继续往下看缸赡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嘛矢但:杜安迪 版权作品谓攻,未经环球网Huanqiu.com书面授权氰皋饯,严禁转载擎吉嘿,违者将被追究法律责任嘿。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家门墙八,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季悔局,这正是体验全天候的最佳场所寄粒闺。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候为粪毫,则是摆在他们面前的一个课题嫌素淳。   2017年的冬季鞍,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区杏,在这个零下30度的冰雪世界中辫辉,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们缺倒圭。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型嘘,傲虎私、森林人和XV森闻刺,这三款车的定位非常清晰共淘渴,也分别在各自的细分市场具有不错的人气锑缺份,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱粒拘。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机建钡,相对于L和V型的发动机衔,它的震动更小对车辆的影响也最邪奂病,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷句瑟。   此外在随后劣,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统淬唬,这套系统同样专注于车辆的稳定性篡吧确,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点嚏片,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术炕师灌。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎双,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统究叼,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助顺。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助瘦、自适应巡航水店将、航道偏离辅助锋铃,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统督。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助绣背,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定敞,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞恫。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响械翠瞬。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编桶救卯:霍保智 版权作品莆,未经环球网Huanqiu.com书面授权系,严禁转载泪屑霞,违者将被追究法律责任嘘恃。 获取授权" "  【环球网 报道】当今村廷,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说榔,BBA已经成为了他们的首殉省,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子辨悼涎,然而豪车再好也有审美疲劳的那天拿备,大家是否想来点儿不一样的体验呢琅缅?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大埃填,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型姐,它就是东风英菲尼迪Q50L草搜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编歇炼隧:杜安迪 版权作品努平,未经环球网Huanqiu.com书面授权提穗剁,严禁转载情,违者将被追究法律责任拟。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时完呈骚,当我们说起MPV苛,想到的几乎只有别克GL8恫痞。但随着近几年MPV在我国的不断走热项颂菇,各大车企纷纷发力推出MPV车型卞钱,如本田的奥德赛堂蒋姥、艾力绅比能,大众途安瘁,自主品牌的五菱宏光凰惮、宝骏730等等偷。各个车型间的差距越来越械步乘肌,销量愈发接近创,我们的选择也更多了乡头璃。今天我们就为大家带来了一款外观经典梧郸,实用性很强的进口MPV车型辆,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版圭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编颂:杜安迪 版权作品到慧逆,未经环球网Huanqiu.com书面授权铺规,严禁转载舷能,违者将被追究法律责任常堕猫。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾星驮,听起来是件很刺激很好玩的事儿艇,在面对严寒的考验的同时琴嘿,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”怀忿剁,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的材豌。当然岸旅泊,能够勇于来进行冰雪试驾的车型隧闯,没有两下子 可真不行抽爬琉。此次之行霓,我们来到了内蒙古海拉尔潭怕,此次的主角眉,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”颓。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验嘲涫摺,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)泰。自从这款车上市之后雄梆矫,身边的同事老筛材、朋友都对这款车赞不绝口瓶,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣坪嚏,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节社,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现扭囱。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶临羡汐,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受伤,对于车身的稳定性弯起、四驱系统等 等表现如何曙恋,我们一起看看吧蛾坛股。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下估,车辆会有怎样的动态表现侨桂,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能匣互。要知道僵涤佃,在冰面驾驶时车辆及其容易失控镀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编交趣:沈达炜 版权作品坑黄,未经环球网Huanqiu.com书面授权桶煎,严禁转载攫缕,违者将被追究法律责任炯。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一广翁燃,可以肯定的是逼,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益蔡欧需。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前猴巫。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版嗡巩溪,它搭载一套中度混动系统踢,可以辅助驱动车辆挂、实施能量回收悍,在一定程度上降低油耗崎颁趴。最值得一提的是非犀殿,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块粕蒋。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了筹酣,既然如此史喊,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢讹? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来溃翠,从配置上看椽浆,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当弹。然而前者的价格比后者便宜了一千块慈搞敖,还搭载了混合动力系统麓侵吗。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型碳操,因为只有随着市场份额的上升草,它的混动车型才能说拥有了未来嫡。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统梢。这款车搭载了一套中度混合动力系统倪蕊,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同踏剂,它的电机不能独立驱动车辆宛躬午,电池容量也更小一些谩。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量圭爆庭,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”甫垄。    动力系统方面敢叉仇,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外恢楷涂,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)疥纠,最高扭矩50N·m的电动机软。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内沛联,电池电压为48V讥沸,容量为0.384kWh噶姓睬,与之匹配的是一台5挡手动变速箱尺漂。    看到这里单,或许会有网友疑问隘:混合动力车型配备手动变速箱谁诺?是的厘仆死,您没有看错零腹派,在现今的混动车型中柔懒儡,几乎没有配备手动变速箱的产品洛鬼。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备钞,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率亮,但好处是技术难度更低咕暴吻,易于在现有平台上普及裴墙。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的蕉兑诚。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”弄忙艇,简单来说在这台车上睛,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机懊练,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统舶卜,用以提升能量利用效率九本。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥老,电池则由被万向收购的美国公司A123提供肃场敖。电机和发动机之间采用皮带连接炮拦,电机的转子与发动机的转速保持一致分。在发动机启动时由电机拖动发动机熬掠,由于电机功率相较传统启动电机更大嫁,因此发动机启动速度会更快娟。在发动机启动之后广晨茅,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用吼速隋。    在正常行驶时输叹,这套混动系统会工作在四种模式之中锚。首先是发动机驱动+发电模式啦萌,这也最常见的模式奴恨阑。在电池电量低于75%时谷蔡藉,发动机不仅负责驱动车辆茅免,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时潦,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式冬广,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板读台规,不仅可以减少换挡次数锰,还能提高车辆的动力表现酚。当车速或是发动机转速超过3500转后弛污衔,发动机会完全接管车辆冗,电机此时不提供动力辅助散顺。而在行车过程中按称,只要离合器处于结合状态挂,并在合适的挡位上凑,松开油门就会进入到能量回收状态胸碗硕。    总的来说鲤,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式申颁碴,易于在现有车型平台上搭载速圣如,电机主要起到辅助作用娥炬。下面我们将进入试驾和测试环节皋晾,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点扭毕筋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编翱:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型烹彭,车身尺寸等硬指标基本没变倾,外观细节有所调整态飘陵,重点是配置方面有很大的提升旱,新增Infinity高级音响等配置菠硷嗓,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善奸。可以说各个方面都有进步盯谰,而且步子迈得挺大的嚏,既然说得这么好糖瓷,为什么我不直接说有质的飞跃娶俺肛?因为还没到那个程度抗歇,且听我一一道来食咳柏。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)牛,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本啼邦,普通版车型则会暂时维持原样阀肮闺,与律动版有所区分居帘距。也就是说麓贯脊,普通版车型依然是老的外观邯确,配扭力梁式非独立悬架券。    560律动版依然是560退糖级,整体外观造型并没变化姬卿,这是一眼就能看出的还,但通过细节的调整绷泛梆,确实看起来更加大气睹,也更上档次骗,说是比现款车型高半个等级也不过分虹薪。下一页我们来看看内饰方面的变化谐蓖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编红逝稿:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上萎此返,上汽大众推出了全新途观L纹盟鲤,从字面上我们不难看出墓婪,新一代途观在尺寸上进行了加长控,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm尚坚详,轴距达到了2791mm膳勒堑,与上一款途观相比有了全面的提升粪,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV姬旦劝。   如今舍,产品后面加个L已经成了家常便饭岸挂揣,为了迎合市场需求陵绣,众多车型均推出了L版车型灸。途观L也顺应潮流淀,加入了这个大家族畦。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了暮,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面杀年。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编翰:杜安迪 版权作品分耻,未经环球网Huanqiu.com书面授权清钢,严禁转载耽,违者将被追究法律责任巩。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中宿,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型弊。说有幸并不是客套星,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型灭赤滴,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过新蚀衫。另外宝沃作为一个复兴中的品牌衫辨,能比众多大厂先一步使用这套技术惭舷,也让人颇为兴奋腔氰挖。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生祟,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上蚀列坍,比如今年大热的两款SUV备,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统乾。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力驳台垢,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动戈蹬苗。    这套系统的优点是结构简单恕晚、响应快岗、油耗低开洞烧,不足则是越野能力比较一般孩签,脱困能力有限堵樊丁。比如当只有一个后轮有附着力时吞,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的庇娜美。这时候夺蚕确,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了傅担粳。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同破劲肆?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构然辱倍,除了轴间外价,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器瓣娶。理论上来说汀,当一个后轮打滑列羞献,轮间的这套限滑差速器就会压紧等,保证另一个后轮的动力跺莲。    在越野时驾,这样的系统可以提供更好的脱困能力茂久帝,而在公路过弯时逝努,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度驴就枢。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始鸡俊锈,项目也都是最基本的雪地加速沙肩、制动裳儡亨、紧急并线等署配抚。可能是不了解中国媒体的驾驶能力杀汐,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎混。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的梳哀,几轮下来同会,我们熟悉了车皮凑,教练也了解了我们的能力锣谢擅,走吧痛夹卡,带你们去个小的拉力赛道蕾抒瓷。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下侩茎屡,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水擞浆。各种路面上患许奥,大脚油门起步都没有问题峨溯晾。ESC会降低油门的信号强度删悲泡,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮侠看梆。电子系统和四驱的配合默契苟啼,起步时车轮几乎没有明显的打滑坍实沧。相比大众Tiguan线,BX7的标定更为保守一些诚就菇,好处是更安全超煽,车身更稳定响颗式,相对的也会丧失一点乐趣堵坊融。当然我相信掇柏,对于绝大多数普通驾驶员来说睛羞褐,安全绝对比好玩更重要态搂促。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编舍媚叼:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型拌扯,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌幌寥。目前该品牌旗下的车型还真的是不少讣歼,包括两厢车型EV系列磁慈擎、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等雄蛾,而这一次汰,为了继续完善产品覆盖面涉李,北汽新能源推出了定位更低的EC系列琶捣,它的车身造型紧凑马狙内,内外都是年轻化的设定劲碍,不久之后嫡笆,这台新能源小生将正式亮相嫁舶。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况屑递鲍,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型狗粪同,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性赴列,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)春顾既。    此外僻宫,EC180使用卤素大灯亢骸估,出于成本考虑无可厚非睹靖,但是如果能装备低能耗的LED光源孩极,不仅更符合车型环保的定位叹,照明效果也更好室。    车身尺寸星菁韬痢,那就在细节设计上多下些功夫搪,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手衰谜副,都让人觉得这台车虽然定位低澎,但是还是有一些格调的斡,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见卿龋相。    作为一台微型车翔为汲,14英寸的轮圈并不似想象的那样辛缒伞,看上去没有什么违和感吧闯慨,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置廊。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强枫烙,但是后杠银色护板对汕扮、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉骡湘报,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动庭庙警,虽然我知道你不会这么做叹噶。    和它的前辈们不一样钞,EC180在推出之前没有常规汽油版车型项簿韶,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新耽蛇,这是EC180客观上的优势轮疵胖。而它也非常注重细节上的修饰槽散硅,精致感的营造比较到位跺思颂,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决晦焚,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面居拍关。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编匣缕:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市掣媾摺,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位睹。近年来屁,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升拜,这两年也有不少品牌发力于此眯篮。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看撅迫,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首小,奥德赛霜匪妥、艾力绅30000台和24616台沁,居于第二和第三戏,奔驰V级的销量为4836台菊聊趴。也就是说磕,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多诚,由此可见它的惊人实力贸。    市场竞争是残酷的衅们睹,但常年的霸主又或是孤单的冀劲,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考揽棚,努力和提升的方向只有自己才能决定嫩稿。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战喉螺。当它在今年11月初上市之际苟径陶,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是腹幻,新GL8到底比老款提升了多少号桶敲?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样滦衰?舒适性是否依旧……等等楷催祁。正是带着这样的疑问冷创膏,我们将新老GL8汇聚到了一起炮从感。本着结论先行的原则衡,我在文章一开始不妨就直接告诉大家孰,新GL8进步可以用四个字来形容伎:非常明显!    文章一开头爱淘,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型间伪孙。简单来说共分三款跨局捅:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车届,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8媳说都。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型递芦,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市沉嗄烤取(新推出的Avenir版更贵一些柿,为44.99万)贸,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下篱,因此它不在本文对比的行列中居儡。   外观造型清说:尺寸差异不大仑,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例舌,先来说说新老GL8的外观造型闻硕。作为换代车型豢,新车的进步肯定是明显的忻锰,这不仅仅体现在配置上陡澳略,更多的是展现了设计语言的迭代接。当然徘洗哭,就外观造型来随凹,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间篡靛,但整体造型依旧不显过时敢茎。两车的前脸造型都显得比较大器肩。其中菊伸卤,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲屏受、更富有力量感帅戏剁,而老款则更多是圆润篙。 更多精彩视频澄鲜,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看赣刊,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格凛售,相较于老款使得车头的层次感更强厩诲话。与此同时浓,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯便锣撬。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方盒。其中新车采用了比较平直的腰线赎饺毙,并在车窗上缘的线条上做更多的文章沁,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计溃,让车侧视觉效果显得比较修长峡。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”捐栓。总之熟貉,就视觉效果来说售唉,新GL8显得比较修长萎雀,而老款则颇为厚重肯。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面革,新老GL8的整体差异并不算大诲藏侥,宽度与轴距数据都保持了一致陀,但车长反倒是老款更长一点点伺险,同时新款的车高较老款多出了5mm旅,达到了1805mm门书。对于经车撸开MPV车型的朋友或许知道失七,车宽和车长开习惯后或许都不是问题力盒逗,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库纠掳乱。以编辑所在的上海为例密镐,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右绍,但也有少部分市中心商场镭、酒店的车库限高是1.85米左右施,因此对于这部分车库来说酒灌,无论新老款GL8依旧可以自由出入恼械。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级缆蹿恋,它俩1890mm与1880mm的“身高”了甲,有时就会显得不太方便了葱磋。 更多精彩视频示,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样骸湾,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显填,新GL8看着更宽剔。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异墨拧。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长累,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计铣抬摔,这些都提升了它的横向延展性拜,为整体视觉效果加分不少沽设。至于尾灯光源违汉,两车均为全LED设计纺,辨识度高惰澈,而且看着也很时髦特拘形。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编途:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来怖骋,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象绊并亥,就是廉价且缺乏品质感洛郸。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品粉,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的荚宿蒋。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品棉空缔,在各个方面都展现出了标杆的水准锚徽匪。今天我们试驾的车型版,就是博越1.8T络税,表现如何羞?请您接着往下看飞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编芹憋:沈达炜 版权作品扩,未经环球网Huanqiu.com书面授权焙,严禁转载昧绊粹,违者将被追究法律责任糕罢慧。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆咐,因为众泰SR9是一款很有争议的车型逼绕耽,当它还是一个受精卵阶段措洁,就已经有无数支持者在等待它的降生袄家,也有无数批评者在诅咒它的未来脑。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车频,它前面有无数前辈的名字具纬舵:陆风X7保、瑞风A60咎、BJ80等垮,当然也包括自家兄弟SR7手、T600哆垦久,这些车型凭借“蹭热度”叔挟、“炒话题”得到相当多的关注喷。然而除了最受关注的造型设计部分让晶,我们更关心这款车究竟怎么样诫废?包括它的驾驶感受便,以及空间等车主使用部分冗诫泥,能否让那些支持它的消费者满意叙降。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍巍,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面膳。另外逗,我们也会带上放大镜容缆,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”泛雷。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm潮截,轴距2850mm森。同级别算是中等身材贡闷鞠,众泰SR9的车身设计偏低矮盖柬毋,制造流线型视觉效果庙狭卯。另外风阻系数也确实不大地贬,只有0.36瓶。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了抢,包括车头元素的比例捷舞、以及包括发动机盖上的四条棱线苏别抨、大尺寸中网躲摩、侧进气格栅的造型等细节设计偷诞迟,都跟Macan有极度雷同之处掸参呸,当然这不是巧合规块痢,众泰SR9用较低的设计成本豢络,得到的最大的关注度晒憋。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的蒙道。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感俄,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外劫漠,全系都有势九。 跟头灯一样罕暗,尾灯也是加入了一些自己的设计缓蓖芥,并且采用LED尾灯埂拣澳,视觉效果尚可峦。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错齿,但感觉还是有些夸张了崎醒,毕竟这款车离高性能还差得很远舷,最多只能算是个偏运动风格的SUV寿搽薪,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠氏。而且我看到这款车看起来是四出迷,其实只有两个排气搭,左右各一个类波。    外观做工相当不错朽痞,我给90分掏。车头大灯处的接缝簇马、中网的接缝都非常均匀擂夯碉,也没有明显组装问题檬翅挽,只有左侧尾灯的接缝稍宽丹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编贺仍田:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上掇氮恃,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市屯拒贸,共推出5款车型扭膝淘,售价区间为7.89-9.99万元似贯项,至此骋蓬委,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补橙曹。   森雅R7的同级竞争者长安CS35拢笑,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额温厦睛,那么作为后来者培诞,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力茧汲磕。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型踞娩念。这个时节的雪乡正值旅游旺季牟,景色迷人既觅,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情吩芥。然而冰雪路况对车辆是一大考验锰泵,那么屎损,森雅R7能否征服这片雪地呢梆?   外观介绍欠: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编健矩俯:李芳 版权作品莱别侧,未经环球网Huanqiu.com书面授权谭题廖,严禁转载朴,违者将被追究法律责任床。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年捻底距,它基于雷诺日产的C平台打造坤,继承了逍客的特性颁,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV咐桃稻。一年前启辰推出了T70X穗警醋,它在T70的基础上升级了外观和配置晶粳陆,来补充T70的市尘乇觳摇,反响不错炮抒。本次试驾仆,主办方选择了长白山脚下进行岸恫肚,其中涉及乡间公路咳皖、高速路以及冰雪路面环,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X使,它们能行吗裸豆?(以下简称函苟乌:T70/T70X) ● 车型简介梆顶:    T70X拥有T70的一切藉,两者的动力系统炕猴汝、内饰等也完全没有区别赐,两车的驾驶感受基本是相同的滦须沁。不同之处仅在于肉人,T70X比T70多了一套黑色大包围沃厕祭,这让它看上去更为运动邪。    这一圈大包围让T70X增色不少乏傻,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈拉,T70在T70X面前的确有些黯然失色豪擎仆。因为T70X诞生的时间也较晚虎拭,我选择了T70X作为我的试驾车韶饺。    T70X全系只有2.0L这一种动力奖尘巾,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE吻幂。它的最大功率144马力(106千瓦)磊慨,最大扭矩198牛·米舵猾,有CVT和6挡手动这两种变速箱可讯掀乃隆,这次我试驾这辆车是CVT版畴店。   ● 乡间公路胆辰、高速公路试驾绒哭:    在东北降雪比较多的地区熄昏海,动辄四五个月都冰天雪地曹,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的委。相比普通轮胎槐,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力拓,更软的橡胶可以防止冻裂漓某诡,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力苔灵,不易打滑啪嚷。    T70X和T70开起来是没有区别的轨,也就是说牡,它们开起来都跟老款逍客高度相似栋比剖。2.0L的发动机+CVT变速箱勃尾,就别指望有多强的动力了农送案,中低速还可以敝淬,到了高速上会有些力不从心挽旧嗡。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性律,对于这样一辆城市SUV来说陷,易上手隶筷棉、好开就已经不错了挎霖。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡萌,但我试了一下辈罐,它的反应速度偏慢屡镁挺,顿挫也不蟹莅凇,我猜用这个模式的人应该很少稠酮敞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编票:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地汀锻锨,十有八九不是什么好事绷巨熊,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生苔,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面汲阑哀。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人酚镜,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪怒壕胯。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达段翰,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头盎粉风。丢掉那些危险勿近的印象吧末淮懈,雪地驾驶并没有那么“噩梦”沁,而且还能找到不少乐趣写爆,看看这台7座SUV怎么玩起来衫。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地莱,每年寒冬的低温带来连场的降雪茨倡,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地我处瘁。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰动,形成了光滑的冰湖傅婪。在这里顷缕娟,少不了要放开地玩一把漂移辈巨,不过更重要的是海,我们通过在这片场地上的驾驶漆靶迹,要熟悉冰雪路面的操控感觉斑草亥,找到更安全地通过的方法久逛鲤,让我们不在一片白茫茫面前慌张权钳枪,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家朽、脾气和善的一款7座SUV给难住纽宪。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下立敢,一个舒适的温度是是深入雪地的前提筹围,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪桅胁信。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热缸皆,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了侍眠盛。如果你在寒冷的地区探,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置顾敖儡。   汉兰达的动力总成嚏,对它关心的网友已经非常熟悉了贤腑,在附着力如此低的冰面啦靛阶,动力很多时候都发不了威揩碎钠,在这里漂移也根本不需要很强的动力寿粪。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了宏谩嗅,而且它还带有手动模式煤扇,在冰雪路面的情况下墩,对动力输出的控制也可以更主动一些头位立,能让人踏实不少泪显琅。毕竟在很多时候妙帆附,我们需要用上二挡来完成最基本的起步寂措。最后儒缎戌,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了炉,就看国产车型什么时候也跟进改款纯龋。    即便不是到冰湖里耍乐豹,在冬天满地积雪的地区忱,换上一套冬季轮胎也很有必要悉,否则你会变得举步维艰掣府开,再好的车也难逃这宿命水。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力刃,但是在几乎光滑的冰湖上抡,冬季轮胎也很难施展“武功”晾。之所以没有再上钢钉啦膝光,那是因为我们的体验比较简单力陷,并不是为了练习用更快的速度通过合,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的搭。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了剖米挖,所以一定要保持油门棺,才能保持连续顺畅的漂移动作靡龚蹦。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话悼独富,车身马上就会原地掉头蓬。转向也需要不断地调整刑抬靛,再加上路面的附着力一直发生着变化观猾鲍,要漂出姿态还是挺难的裙晃阂。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控博,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的僳雄,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象浆蠕掸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编瘦:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼钩,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来秽扔权,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown悍设钎,And the sky is grey”赡疽,还有Malibu海滩滤、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版颈铺含。   迈锐宝撮筒秃,这辆几十年前的经典V8硬汉如课,经过时代的洗礼号翅说,慢慢演化成一辆普通四门轿车汹侥,现在还出了排量为1.8L的混动版钙,真是唏嘘吧弦。除了这相同的红色膊夺,我很难把它跟它的历史联系起来比,真的是“你也不知道你会变成谁”姆苍。扯远了输,无论车变成什么样篱捻菊,还是人变成什么样晚沃,无非都是朝着自己最适合的方向前进冷棵。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感添鹤忱,它变得柔美流畅弧保,接受的人更多了舅妙斡。近年来油电混合动力趋于普及惶,迈锐宝XL的混动版作为重头戏诺簇,自面世以来所受的关注度颇高污氯嫩,有点儿“黑马”的意思箍寐,仿佛在说官:无论在哪个年代阿,我都要当那个时代青年谎。 ● 车型简介桨: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型波常,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版据窘,本次测试的是后者贤藕。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰佩,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”疵构,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了位。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当表,多了隔热玻璃和并线辅助刻尼,少了18英寸轮圈和全景天窗欣妙,价格上贵了2万钾同。像前排座椅加热径怠魏、通风党铺村、记忆自不必说炮乔齿,自动泊车火长、自适应巡航适镰孪,车道偏离等这些功能也一应俱全鞋台,配置水平还是挺高的称。 ● 动力系统骑:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成恢,两个电机加起来汝,最大功率有114千瓦鞋,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)茶新,最大扭矩175牛·米弊幻恢。与雅阁和凯美瑞混动版相比狭茹,它的电动机参数更高瞎来,发动机则弱一些倘。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍涪灰,有兴趣的朋友可以点击这里亢巴镭:《丰田双擎Hold得住吗胶?聊通用新混动系统》甜禽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吾恐己:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型烙,上市仅4个月荣模,单月销量就突破了2万台泛嗓钵,成为了不折不扣的“爆款”车型封。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型舱挎,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒乖派,表现不俗醛蹭。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型女盯,其从0-100km/h加速时间为9.88秒拆。而今天钝邯,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试萎铰想,至此该车全系各种动力组合棉逆懒,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)冠扭。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了叙,相信不少网友也已经对它有了一定的了解厘屉派,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友韩癸窝,可以点击我的同事之前撰写的文章示棱。除了两款车型的测试煌,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容佃舞锚,对于这款车设计亮点的详细的解读燃恭河,您也同样不能错过兴鲍氓。 ● 外观和内饰简介金:    想要成为同级别中的“爆款”车型兴竞,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球檀温角,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念群婚,使其有了非常不错的颜值钮黄姆,尺寸方面挎素,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm济,轴距2700mm饭懈。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面苯,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的救不,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)酮墩、后部驻车雷达+影像系统坟复犀、后视镜加热等凉。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错祟是蕉,配备的是佳通轮胎粕烈,尺寸为215/60 R17沧府蓖。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质顶,副驾驶前方蓖舜蔬、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革饱眉。与之前我的同事测试所不同的是我,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏哎爬,取而代之的是一块8英寸屏幕侗锋,但功能同样不会让你失望巷。    安全配置方面女攘,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统猜,都是同级别中非常主流的安全配置漂鹤廖,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期迁髓,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊筹拓默。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型迟差签,主副驾驶座都为手动调节膝瓷,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置卤,在RX5上市时巫,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗湍梅桂,如今从销量数据来看嫁娩,其实早已突破了这数度累供,但我们咨询厂商人员后得知犊媳棘,对于目前购买这车的朋友菏魔,全景天窗依旧会赠送喊,这里必须要点赞县慧伶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编忌呻茹:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆茬纳碍,当时是一款采用3.0T发动机的车型赋妨,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版邯,售价为44.38万元单末,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当煎穿炕。2.0T发动机相比之前海外试驾等磁,虽然降低了排量路夏,并且减少了气缸数快蝗劝,但其特点却并未因此而改变胺。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象技,如今林肯想转变这种风格枪,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车廊,他们想让这款车有更成熟稳重的风格蕾,所以它放弃了飞翼式的中网造型寄倍固,整车风格也更偏重成熟稳重既潞。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用列蝎,例如已经上市的新款MKZ獭妊棺。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型显菏,整个公司都为这款车倾注了大量心血渤。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前辛拣,让他们能够从中吸取到灵感沁顿,去设计一辆美丽且优雅的豪华车黄祷。    所以在这款车上有很多新颖的设计慌,例如门把手的设计就独具一格姬,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间粱,位置的上移带来两个好处纺杭,首先开关车门的动作更自然梳氏,其次整个车门线条更加完整藩庐。关于这个门把手的故事堑尼迪,此前已经有文章进行详细讲解等韶。(点击链接可了解更多不。)    车尾是我认为最美丽的部分嗡先险,外拱的后翼子板倾驶、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾献,带有一种老派豪华轿车的风格渤变碉。在C柱和轮拱处姆,也有着细节的层次设计咎归卷,这只有在长时间使用后才能发现撅谜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编巾读:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前沦,我刚刚完成了额济纳旗之旅屡蛔,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠烯煞。巧的是诡沏阿,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾泥僳尖。已经达成“冰火两重天”成就的我默,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识竟,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受揉落旧。   福特全系SUV包括5款车型通蕊:翼搏等、翼虎沉陡、锐界坏厂情、探险者盾孙钵、撼路者涸软,越野属性依次提高固,相对应的秦,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强柒。后文中会结合驾驶体验详细说明究撑澜。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV撅,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型逻,日常应付土路/薄雪地还没问题融,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了痴罗。所以这次在雪地上体验时范炮档,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎凯详。    实际驾驶中实,受限于前轮驱动宫鲁,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足夕贫,这时就能感觉到ESP的介入妨馈呕,通过制动的方式降低内侧车轮转速超,一定程度上修正车辆推头的趋势公洁,来帮助过弯舵。    在防滑钉轮胎的帮助下浅捞糠,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的冀,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题靛孔。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠匣酪啥,就有些自讨没趣了旧,还是交给定位更高的大哥们来吧昧拇。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统隆,采用多片离合式中央差速器怒保,日常为前轮驱动魄,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴补尺禄。此外济,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助平磁霉,简单理解这个功能溪饯:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载离赋,使另一侧车轮获得扭矩涉慰臼。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移欢探尝,冰面的附着力比薄雪地更低慕赦胚。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀抡,在冰面上提速也能比较轻松穿。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭墟呵茎,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施集酶。既然关不了艾,那么就只能“享受”这份安全的约束了刃通拳。实际体验中盲,ESP偶尔还是会介入制动峰皋峭,不过并不频繁深。    对于翼虎来说维,一旦两个前轮失去动力歇案,能分配给后轮的扭矩比较有限骂,遇到薄雪地或沙土路还好四港办,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上汹菠,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了酣颂。不过这两次试驾体验下来嚷普,翼虎还是能够胜任冰面抽、雪地和沙地等大部分路况漆继杆,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的搜巾。   ● 锐界雪地试驾    在我看来漆龋孝,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上午停,锐界更大更家用难棘抵,中国地区还特供了7座车型味。而在越野性能上讳,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大泻间沧,二者的四驱形式几乎没有差别惕顾贯,理论上脱困能力差别不大糙撼冗,但锐界离地间隙略高桐耻欺,且有22/23°的接近离去角坪疼,通过性会更好檬狡课。不过很可惜瑞如轿,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况释。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编壤舍蚂:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候襄,你有没有过这种经历显霉痞:突然看到一款车抄碍零,各项指标都挺符合自己要求的现喊涣,但不知道为啥之前根本没听说过它疼兰编。这时你可能会捶胸顿足贩绷加:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢啦。不过这次据凑揣,没听说过日产Pathfinder的话逃闭香,不怪你市。因为它是一辆平行进口车描,历经四代车型咖,从未被官方引入过澄汀诡,自然声音很小沉疆。我可以很负责任的说性哄涝,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章乐,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求商漏娘。    有一个关键点我觉得应该提一下扒谭嘉,Pathfinder虽然是一辆平行进口车敝臂,但它可不止有背影捐雹稠,它是“有背景”的胎炔遣。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的化爆考。也就是说施橇荆,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司猜,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司扦河块。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”俗枚贝,而Pathfinder的进口商就靠谱多了藩。而且纬,你将会在部分日产的4S店看到这款车踏,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务街歇,同时又负责保修嵌褐,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了陛笨汗。这样一来畏,定能打消许多人的顾虑寥竣都。    目前炼溶窃,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型董瓣赫,定价分别为38.8万和39.8万护。没错蓉,3.5L版本因为配置比混动版低烹,所以排量大售价反而更低拓搞。由于没有被日产官方引入刮却,Pathfinder之前并没有中文名称畏事。“Path”在英文中是“路径妈、小路”的意思交,一般不被用来说 公路副,多指无人修筑的那种“野路”寂擞,而“find”则是“找到”的意思典,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”艰罐,可翻译为“发现者”之类刃躲墩。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思低,寓意这款车有比较强的越野能力秦醋蒜。郑州东风把定名为“探路者”晶拉辈,挺好听的旗陶。    不过理灸涤,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV忙,似乎并没有那么强调越野性能辰。这个名字只是个“摆设”吗判袖册?并非如此贩赁,它曾经可是个硬派行涩。    Pathfinder的发展过程很有意思檬,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV铃涧送。说简单一点就是刃施细,它的车身造型比较扁长申澄溉,看起来没有那么高大威猛喜敦骄,追求的是二恍纤、三排的空间和后备箱空间绒鞋。底盘呢有别于硬派越野车傻垦臀,追求的是公路驾驶性能和舒适性肃瘁殿,也就是我们平时说的城市SUV倘沥。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗释疼?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56帆钨侮,也就是现在的QX80同平台驮田藉。纵置发动机狡患蠕,后轮或四轮驱动肪,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机苫喘,另外还有5.6L V8的版本矩多抚。再往上捣(二声)阑驾诽,第二代车型又是承载式车身饱,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机匆坍沮。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身嫩,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式幻。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机署脚倘。    随着时间的推移轮捎绣,不管车身形式怎么变席汝喀,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的椽台,从一开始4米3的车长善轨,到后来的4米5僵、4米6舌吹,再到第三代的4米7赔绰募、4米8方,直到现在的5米美落蒂。    在之前的迭代中程圈,它的发动机排量也在不断增大铃广判,直到现在的第四代车型返柒革,除了有3.5L V6发动机之外鞋,还搭载了混合动力系统钒,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L冈编。个头大扁溃,排量卸憬荨,这显然是最符合中国人口味的一代车型了慧虾汗。    两款车装备了不同品牌的轮胎腺谅,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配娠期嚏,尺寸为前后235/55 R20瑞,3.5L车型为235/65 R18如嚼锌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编韧:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感澳,内饰科幻澎,这是标致4008留给人的最深印象砰秒熔。这台车经海外的3008加长而来复铃传,定位于紧凑型SUV茎请,面向年轻人舍补寿,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的断擂己。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型怠法,售价27.37万元牵蟹,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢阶、LED大灯惜聚涣、座椅/后视镜记忆汕遁、自动泊车擂杰搬、19英寸轮圈等配置洞,价格也比次顶配贵了3万元咐缔。    来到车内庐冗,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围饯醇,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感戎晌,内饰的整体做工用料不错氖防磊,按键的机械味道很浓腥涛杠,方向盘握着也很有趣杜毙列。另外在豪华型及以上配置车型上茅闷拒,配有香氛装置及负离子发生器萍,有点浪漫的味道管仁。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱冻蚊节,和508是完全一样的栖,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统短,最大功率为167马力(123kW)摄,最大扭矩245牛·米勉,比1.8T发动机少了37马力睬眠袒、35牛·米侨。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架欣墟,在调校上科娜恫,标致车型一贯有着不错的表现镁,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差几椿穷,舒适性和操控性都有兼顾飘,这次它的表现倒挺让我意外的建,是个小惊喜痘。    4008开起来很稳重浇橇识,和年轻的外观揪涪、动感的内饰特别不符卉,但后来我发现迫,这实际上是我开过最舒服的标致车墒溜。    以往标致车的底盘耪疟,都会带些灵活矛诬灭、有点要耍操控的意思俯拱,而这次在4008上则不然埂,它已经脱离了标致车的感觉桥,完全向纯舒适靠拢千陵炕,它的悬架比508的还软薄,底盘也比508更厚重闺,成了现在国产标致中最舒服的一款抛。    低速时唉,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的氨,传到车内的振动轻微又柔和拼舌哆。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的桶,只要转向动作一大滴试五,都能感受到车身的侧倾渭。    转向感觉还不错女,车辆整体的动态反应是不温不火的报际,力度也适中磷溶魏,出色的是小方向盘带来的感觉娶讨换,握住3换、9点顺同霓,你的双手距离很近兴,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的彪诗煌,很有乐趣季。    1.8T发动机能给予充足的动力响应爱墨,油门随踩随有腊酸掳,而且输出比较线性门猛,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微胆邢菜。最关键的是峭姆,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏狡累府,开起来会让车很蹿悍港,非常不顺协鸽裙,而在这辆4008上没有出现这样的问题乘梨耗,是一个好事离刻似。    不过深芦,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意厂歼材,也许是为了保证舒适性的缘故廊喀,它的换挡速度很慢叫,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的宪,而一旦油门多给一些镜,这样的换挡速度反而会造成动力中断揉肉,带来顿挫卉雾毁,身子会随着换挡往前一冲一冲的奈放,以舒适性角度考量挥,这适得其反了裂。   按住挡把后面的Sport按键诽末,可以启动/关闭运动模式题瞳鹊,在运动模式下财,变速箱会延后升挡时机镜娃、转向力度会更沉揩膏丘、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音北,像是一个在学大人说话的小孩儿染。除了性能测试别钩,这模式我一般不用卞,这声音刚听挺逗的胯贸,听一会儿就嫌吵了拟。下面热湿,我们看看它的测试成绩款。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编恢:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控次零,所以雨雪天气下抠藏,我开车都会格外小心市。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动烈唇祁,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨修小船,有着开阔的场地岗,有着四驱车股托,看来我们能在冰面上玩个尽兴了穷沉。    这次的试驾车辆是三款——CDX翘、RDX和MDX里,但时间有限旁森,我们仅试驾了两款——CDX和RDX冀觅。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧夏不热。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上韶毫,我们见到了换了“鞋”的CDX赤挝脆。在冰面上驾驶享骄香,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力侍甸,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限捶,不会轻易硬化开裂俩轿。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式抹姑,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配宫。然后将ESC电子稳定系统完全关闭楷堂,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统糙,所以在地面有一定摩擦力的情况下槐艰,车辆会根据前轮轨迹行进吻收。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣燃。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式焦烘,只有舒适和运动两个模式惟释,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说吕戌,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异毁核餐,所以这次靡喉汗,与其设置四撇、五种模式祁渤,感觉不出差异裳孤可,不如设置两种祥,差异体现得会更明显破阿。    我们回归现程,看看地面笆啤,都是积雪挎,但这下面可都是厚厚的冰层虱剃赦,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰请庇露,这都是冰面行驶的小陷阱摊邓。看到桩桶了吗搂?那就是第一个项目场,在冰面上漂移画定圆仟滦。    多说一句拇侯颗,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本文,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱硷半,本田的最新动力科技都用在这辆车上了父,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现盖。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道夸,教练在我们上车前讲到彭,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定喷寸,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感虑颅棚,而在运动模式下同短裴,后轮能获得更多的驱动力始筏浑,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作铃态,在安全的前提下鹃坚,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目撇搭。    我先不急不忙的将车开入弯道锌衬,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续爱。这时候教练说棱繁,多给油陀拎,感受重心热凯蒂。我只好一脚踹在油门上戏,随着车漂移起来晤擞秃,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整苔刺,再反打方向搽般,控制住车尾的摆动女,当摆动减小时嘘催匠,再多给油门床,继续画圆绊厩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编蛾沫:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV势,在上市初期尽管只有5座车型填,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力峰,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心鸽画橙。虽然是L五揉枪,但它并不是一般意义的轴距加长融提晾。目前H7L蓝标车型提供三款车型效,售价区间17.17-19.38万元涤腔攻,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统惊。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型杭场觅,售价18.18万元草遁。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编皖木辰:沈达炜 版权作品街废,未经环球网Huanqiu.com书面授权廓伺柬,严禁转载朔,违者将被追究法律责任和孩。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后夸如,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待括矢莫,接下来就让我们通过场地试驾僚慕,对它进行一些简单的了解韦盲糙。至于全面的动态表现幻翠孤,还是要等到之后的道路试驾缓捂。    在开始场地试驾前购,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型楷携,顺便再补充一些内容嗣阿陷,如果您还不了解这台途观L的静态表现陕浦稳,建议往前翻两页底嗓,先看看之前的详细解读休肠。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型费,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的碧半。前大灯采用了全LED光源鲍,轮圈尺寸也达到了19英寸街兑段,车门配有无钥匙进入烂懦贺,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出绿邓颁。   ◆ 内饰配置    在配置方面然瞥,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现兼督鸡。除了自动大灯裁萍剂、电子手刹绒匈入、自动驻车以及全景天窗外蓬评木,中配车型还拥有自动泊车乃、方向盘与前排座椅加热刺。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调匡割仓,整体配置水平算是比较高的拘粳,满足日常使用完全不成问题菇密。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高缝,这回我特意换了个188cm的大块头唯闭。事实证明途观L加长后的效果确实明显糙司,体验者在前排调整到标准坐姿后输泵舱,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间囱,空间表现值得称道搓。不过虽然途观L进行了加长抄琉,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划爱孺,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont巾糠。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节卧蚀,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐醛毯,处于底部时则能提高后备厢的高度厂损媳,加上220V电源接口儡岸楼,设计上还是非常人性化的剔。值得一提的是募,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门省抠,并带有延迟关闭功能档片。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态光境,也就是想要让尾门关闭后锁车末朽番,就需要在锁车的状态下打开尾门镶喘。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单僻呸到,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息堆施犯。可以明确的是封泵,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校侮隧,整体的风格更加偏向舒适猛,但悬架回弹的速度一般捅融帘,韧性不足掳墩,经过连续振动时容易产生振动的叠加咸静。另外就是方向盘的指向性还算不错爱,中间位置虚位不大巾鼎陌,车头响应也比较及时烹羌傲。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现混,只能等到后面的公路试驾了棠。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相膘袖,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了层单嗓。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型辆澎,满足市场对于紧凑型SUV的需求衔,而全新的途观L则晋级为中型SUV晶,与昂科威和锐界等车型争夺市场鹃肪。至于大型SUVTeramont惜势,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务涩嘲。    可以看出挖涵愁,如今途观还是途观悉幌,但途观L却并不是途观加长那么简单善衔苛,这是一台全新的中型SUV赋,而且只提供1.8T与2.0T车型圣,所以在价格方面滴,势必要比老款途观高出一截尾驹布。对于上海大众而言窝纷,途观L是一个新的起点嵌间殊,同时是一个新的挑战辨,而它能否引领中型SUV市车谩?还要看明年1月18日的上市发布会江。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编秃四:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的斑,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前茂杉喉,所有汽车厂家还是都在为此做着改变反构石,其中最直观的变化就是减小排量夹。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少恳,原来的8缸变6缸略铣胎,6缸变4缸啃陵尺,而4缸则还要再砍掉1个缸螺色,正如你所看到的些,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现涟溪,照这么发展下去帮品,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了促些。    如果说伤竣稿,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈鸡撼,那么混动技术则相对要好接受的多虫券佰。这个领域中挛忌码,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列疥,虽然丰田的THS技术已经非常成功狙葱蔬,但作为老对手夏宋惮,本田大法也不是吃素的哨习,在i-MMD的加持下圭匹,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本读魏疗。如今氯搔顷,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动叼毙。    今天频汾袍,我们一次性试驾两款车型陶,思域180TURBO和思铂睿混动惜馈烯,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初匆褐,它的身上就充满了无数光环霜碑氦,从其现在仍要加价订车的情况来看颧瞳,也无愧于它在同级别中的最高关注度呢。鉴于大家对这款车已经这么了解了懒垢,我们也不在这大谈外观设计了皖,只说180TURBO上的变化凶邪胃。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素狡豢烤,但我想思域的外观在同级中让界辑,起码应该也能算的上中等猛描。犀利的车头造型崔,低矮的车身等念,这些点都能抓住年轻人的心门枚拜,回到今天要说的这辆180TURBO身上吴伐揭,它外观上一眼能看到的不同咖烹帅,就是轮圈的造型朴素了很多戌,除此之外疆徘,就需要仔细观察了恋渐。    内饰的变化应该说是一目了然尼济,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代械,虽然还保留了蓝牙等基本功能浚柑暇,在无论从高档感还是功能性上鲸昧,都与220TURBO有不小差距褂概,而发生改变的还不止这里限悲,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照逝,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化稠。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看敖困匣,两款车的配置相差还真不少秦檀憋,除了之前提到的一些便利性配置汞行,当你握上方向盘忍册梆,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘门沧婚,在握感上差了一个档次汀坡,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了肯叛,而且作为一款售价到达12.79万元的车落,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了诡纹。静态部分告一段落垮,先别急着下结论沮衫宽,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”堡编霸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编挫休棺:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟猴汾蒂,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过县惫,相信你也和我一样四科,早已对这些老面孔麻木了硕噶,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道聊肺。在大部分人印象中棉冉脐,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的累,哎...还不是预算问题嘛屉晒,将就着开呗遂秋喂。用不着肮敬顾,新发动机挺给力的戏头,用不着将就着开撅拧,甚至有点小惊喜硅券。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)泉据,是配置最高的2.0L车型天记快,官方指导价为19.64万锑庇。相处了几天巍沤,我对这台车的配置挺满意的案牵吼,除了舒适性配置照顾周全之外举函,还有丰富的主动安全配置办汐,基本上可以满足一步到位的需求吭。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯蓄,只有近光光源是LED(低配为卤素)位,但普及程度却挺高的阜程坎,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了却市,对于消费者来说是好事舷探。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置淘韭,除了常规的车身稳定系统之外拈刀监,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货肆爽,前者可以大大降低发生追尾事故的几率崔蜜,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物喉溯,大写的实用昂岜啊,你觉得值得拥有句浆。如果要挑骨头的话谭羚,我还想要个ACC自适应巡航簧。    舒适性配置方面也是不含糊的失,配备无钥匙进入/启动功能揭钦吨、自动空调传杯避、蓝牙电话珐捐、真皮座椅/方向盘等等奸,多媒体系统支持CarPlay功能尖低,尽管高级配置远不止这些航按妙,但作为“经济型”的选择徊,我已经很满足了粉枷。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术委炭,发动机型号从MR20DE改为MR20DD挪少,最大功率增加9马力婆,输出转速从5600rpm延后至6000rpm茶洗,后段加速更有力倘毫错,最大扭力增长了5牛·米动末。新发动机依然支持92号汽油靠,并没因更换发动机而增加用户的使用成本刀删龚。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)胃凤烈,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)涕。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果虎,努力增添驾驶乐趣茬旧遂,其它方面变化不大枯翁。SPORT模式则更加激进一些吼,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上暇,油门和动力响应抠、加速效果都会更好澎屎氦,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子栋,有点意思撼烘,增添了几分乐趣默。    相比同级车型盾判,天籁的选择有点保守归拐,全车系最大轮圈仅为17英寸汉滩彭,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)害,视觉效果差点意思测势醋。但凡事看两面烹,好处是使用成本更低戮侧,而且舒适性也会更好肃。如果真觉得不满意检涉,后期自己换一套也不是难事焕堆。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表囱其,不知道新发动机的参数是多少涝巾卡,很平常心地就把车开走了敛泛。这样也有好处卉会,感受更真实丸磐。车辆对于油门深度的变化很敏感热,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速跋,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快估喂韩,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm夯喜,相当果断畴请。先不说动力表现有多好弦慨,就这态度没,我挺满意的厢胺螺,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点捍日宽。    “降挡”之后自然是动力更好啦饶椒车,自然吸气发动机动力输出线性栖,奔高转的声音也挺动听的虹。如果你也像我一样喜欢这种声音脾屉,甚至会有事没事踩两脚氓缎,但如果是喜欢安静的用户甭,可能就觉得烦人了钮。没办法沏,小排量的自吸车就是这样激蕊拢,拉转速是压榨动力的唯一途径橡境抠,但平心而论吧矮推棉,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行帮碌,对于大部分人来说都在可接受的范围内崇赫。    再说说动力表现湍坊炯,这里有点小惊喜粪禄雀,加速表现比想象中好星,比印象中2.0L中型车的表现好很多莫伟冗,尽管谈不上推背感圃惊,但也算得上是干脆利索不拖沓还坡。能有这样的表现福,变速箱积极调整速比功劳很大纳裸查,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显戳。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用插,踩油门没有直接感辑赐,反正就是不会有“运动”的感觉书阔。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以凶特,“降挡”动作很快很果断嗽,虽然跟双离合还有一点点距离硕鲜,但也已经很快了恰哼,动力输出是连续不断的袭,而且很乐意把发动机拉到红线沧幌,你有需求的时候它愿意陪你玩闺锌,这感觉挺好的休膊。    如果车对于你来说只是一个交通工具拘狮,舒舒服服地从A点到B点派,那天籁会是不错的选择承铅筋。但从作为驾驶者的角度来看捅匆,天籁不是我的菜坛楷,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了疆申采,转向比很欣铡,方向盘打得挺大的嚏劲,但车头却没转多少滔脓。补充一点事帅,这跟方向盘转向力度没有直接关系锰嘛,天籁的方向盘转向力度不算很轻峭哥,但就是没有路感精姜唉,没有人车交流的感觉轮。好吧垮嘲辫,日产车的风格其实基本上都这样秽谢槽,不敢说这样好不好嗽,就看你喜欢不喜欢搪碌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编混偏:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点担蕾辉,在同事面前应该表现得能干一点娶,在客户面前应该表现得有实力一点胖检。要成为一个精英赤叔际,形象很重要汇。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你迹弥,和旁边穿着差不多西装的小张小陈扔晦,看似并没有什么不一样痴。这样可不行宫泊,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊睫温潦。不过要是每天从这两台车下来的话行管班,这还差不多篇脊,但是该选XFL还是E级裸边还,这还真是个形象问题伐搔。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)刮,即便它们的风格很不一样羚耍,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过敢。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L呈,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感防。而且从配置和价格来看橡,它们好像实力相当呢捍,难道真要拼个难分难解吗估穗显?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈拢股。    连上市时间都挨得特别近围免,它们之间的火药味也实在是有点重氖弧剐,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验茅,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验铃,大家感兴趣的话梅痛,可以先简单回顾一下车抱。今天该是动真格的时候了晒赁讲,性能部分才是重头戏戚韶纪,还有就是一些配置方面的深入体验轨洼桑。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观佃:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派喇竿了,风格上没有过火的激进和夸张诡,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿华娩,十足的身份象征露碘。不过E级的车身线条更圆润一些帕,给人感觉多了点灵动和活泼郸抗。XFL有着更加修长的线条造型铰竣,给人感觉精神利落改户裴,优雅范儿更突出驳肺爬。    个性元素多了总会显得“有失身份”灰,在客人面前晾,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来胚坎防。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象椿。XFL和E级父,它们既有平稳的外形风格图蔡,也不缺醒目的线条造型抨澈,撑得住场面唐,又能给人刚好的“风趣”乔咳,这才是恰到好处的成熟拖鹅陈,开着这样风格的车去上班见客户浇,你永远不会感觉不对劲慈申发,因为没有比它们更合适的角色了礁。    XFL的车头设计更加立体评吮衡,轮廓特别清晰郎,但线条造型又十分简洁害,看着很舒服壬,也能留下深刻的印象士匙。E级前脸的轮廓显得生动多了摩诲伟,造型设计要更加运动泰窗,风格相比起XFL要张扬不少怕寂吝,看上去也醒目一些叫。 更多精彩视频夹同,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条募佳,感觉相当优美簇碘。XFL的设计更加笔挺通,看着会显得更加干净和精神返,充满着绅士的味道蒂。E级设计要相对圆润一些涎,感觉更加光滑桐光说。    尾部设计的布局还挺相似的钨贰套,同样是位置接近的两条镀铬装饰盛屎道,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重艾,同时也突出了轮廓的立体感谰。下方的排气管同样也是特别醒目摧凄呵,但E级的设计看起来还是更优美一些毋。    尾部最有特点的设计就是尾灯了蛔彼,XFL细长的造型感觉还挺性感的精,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调伯煤酒,还能把尾灯的杀气收一收藐,别显得太过火了洽身,还是要尽量保持优雅的沉稳风格诡幌爆。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨兄雀肉,造型也很精致捅,高贵范儿十足貉。    XFL的气质没问题伯完,大部分人一看就能感受到它的典雅拷父,是个绅士般的上流人士绝对错不了泛勒吕。可是这辆车的全部并不是只有商务墓骗,在其它场合它或许有些太过庄重了归腿,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的奸。    E级的外观从设计上来看特别优美缔馅,也特别符合它的气质砰乃宿,但它缺少了新鲜感凸,更别说把它错认成是一辆C级了诵轰。如果你的客人从航站楼出来斡,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落惕矩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编巨谓睛:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型高般逃,同时也市场中征战多年孟姬闷,是名副其实的两员老将尉洞处。就在今年沏,翼虎完成了中期改款庙,除了换装了全新家族前脸外祁颠巩,还对车内诸多细节进行了调整舅据伴。而途观呢秸褥,在即将迎来换代之际聊,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型钡缆,进一步拉低“自动挡”车型的售价仆。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际档啤,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型聚璃搜,表现到底如何儡?    当然刚涛访,由于试驾车配给的关系徘,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型蹈人朗,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)东,指导价19.98万元馅。两车在价格及配置上均有一定的差异魏。不过这并不影响本文两车的对比胃,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了洗。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别擎。至于配置蹲,我们再文末最后一页也会做简要分析筋氛。   ■ 外观/内饰烂玖:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说寂柏购,大街小巷几乎随处可见剔泵,即使以现在的审美来看敢,依然不会觉得过时女,而福特翼虎刚经历了一次中期改款薄涎锈,换上了全新的家族式前脸辣寡,并对配置做了一些调整贪口痕,外形变得更好看删私卡,运动感更强挪妻录。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面檬蜜欢,翼虎所用的规格比途观上的略高一些籍幕,并且在所用轮胎的档次上也是如此票固。不过这两款轮胎的市场售价差异有限捞笆筷,基本能控制在50-100元左右尾惧洞。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉苗,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青殊塑嫩。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘募,同时把挡把的做了调整呜。配备了换挡拨片后且闪蛊,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消释秃蒙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编绷:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后掳里玻,我的领导递给我一把钥匙驶赌慑,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙叮辈藏。接过钥匙的瞬间秋,说不开心那是假的倘苦吠。但漆痹,在这接近0摄氏度的北京胜,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人苯似琼,要去测试一辆敞篷小跑了擦镶,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏皆。我收拾了一下设备差,伴着同事们“脑子别冻出毛病了度兢沧,本来就不好使”的关怀眼神美诬,出发了澳。 Day 1玩臀:初次见面录饱,无需关照    我与SLC有三天的相处时间慰,第一天见到它已是下午碱台玲,我就别浪费时间了的妊誊,咱们一起从静态看起畴村石。    2016款奔驰 SLC计鲁慑,虽然名字变了嗣,但它只是SLK的改款车型砂。初见的瞬间祟番,我不得不承认寡豹,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生袱弓,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢竟,在外观方面它从没指望我关照请吹焊,因为放心吧钱,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率污行。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅徐,但看着这辆新车杰家恃,我无数次想起SLK的身影本括虎。我可没说SLC“不好看”痴缎,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影觅蓄笺,尽管表演和制作都愈发精细玫豌,但我总会怀念那画质略粗糙的港片乖晒懊,精髓都在90年代份。嗯胆层,一样的道理故。    SLC有着家族式设计的前脸造型趟,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型殴教秒。前大灯内部采用了LED灯组毫祥,并配备光带式的LED日间行车灯搞就茨。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素继。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮忱桥杜,但从数据上看良饥,它仅比奔驰C级低了15厘米左右巧,宽了7mm全技,可见视觉上的张力不容小觑怜卉抵。    不过现在看来纳舱,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调猛荡,攻击值还不够高抨孤腺,侧面看过去茧繁,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌剿。这时候戮倦顽,敞开顶篷才是我该做的事圣。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了哇,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放矮,就连光线都变得明媚了胆凄葛。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合杏吴,它不是主动的类型怪秤饭,却总让你不自觉想靠拢过去地。老远处我就看见内饰的红黑搭配了收,有着奔驰一贯的精致模样率翟啪,你是不是也有点小兴奋了接?    与外观的改变相比侈矫排,中控台造型看上去未免令人有点乏味峡,走的还是复古的风格和布局度面摔,精致风格得以延续瓮,也依然还是那360度可旋转的空调出风口然。亮点出在三辐式方向盘上婆,底部扁平腿,手感很棒痊。座椅的包裹性不错路份,皮质细腻九船,红黑配色也很养眼乳剔瑰。腰部支撑你可千万别顶到头参响烈,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着蔚戏,那就当我什么都没说舍熟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编茹:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说潘,自由光和自由侠之间还差一辆SUV摹,这就是即将上市的指南者加想久。赶在大部分媒体集体试驾之前驴,我参与了一次小范围的试驾体验活动悍,地点在东莞褥灵,一个放几年前很容易产生歧义的地方临陌。这是一次很紧张的试驾体验墒,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程吗顽芍。(但实际上航班取消黔即佬,被拉到不知名旅馆和灭儡,第二天凌晨才起飞的)厦。    由于试驾体验时间很紧张刻,所以去之前我就列出了几个问题书搭,试驾也将重点放在这些部分稠挖蔷,所以文章内容按照重要性来排布垛春,跟之前的风格会有区别窘场岸。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量控绢,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱挎艇洁,这个已经在自由光上面使用多年奈韩,没硬伤蒲癸。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合释弛,这个已经用在了自由侠上面硷,吐槽较多斥,而我此次最关心的也是这个问题把肮虾。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进少,以解决之前自由侠低速行驶时粒,当速度在10km/h和25km/h左右艘捍媚,例如拥堵路段跟车时赴,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题安脆。    在指南者上锈,这种顿挫终于被比较好的抑制住了完怕,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门磁,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性排,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受缓刷滤。而对于变速箱解决顿挫的方法们岁拾,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些猴猾,通过放弃一些速度皋牧,换得更多舒适性咐撅浚,我觉得这是值得的眉划。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力苛剩挪,峰值扭矩250牛·米秦,这款发动机名为FIRE导提,使用MultiAir 2技术砰俄授,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压筷,气门的开度和开启时间都实现了任意可调睬。另外这项技术也精简了结构丧红,减少了泵损飞绞,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化畦母沧,目的是让性能更加出色了岔饰。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试俱,但从主观感受上来说并不慢告骇,进入10秒应该不成问题寡拜澳。平时驾驶时动力响应比较平缓搅氖,不属于伶俐激进的类型暮簧,这跟变速箱的调校风格也有关系叹。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术释纫,代号TigerShark齐,最大功率175马力改萌嘛,峰值扭矩228牛·米淳罚。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合龋妓,油门响应更敏捷你紊,动力输出很线性受。    底盘方面黔,所有指南者车型都配备了自适应悬架动炼棚,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性独,当面对颠簸时能够变得更柔软一些谷酿很,从而提升舒适性嘿,而在路面良好时也不会失去支撑性懈,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受鹿丸纷。场地驾驶时悬架支撑性表现很好褥熟窃,配合刚性很强的车身毙吼刮,绕桩时车尾并不拖沓郴嗅埂,而在非铺装路面拧惺,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的席。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编驮盎识:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型煌逞,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉讹,那时我和壮汉都还年轻盆,骨子里充满了野性屉购垢,一心想着如何开疆拓土刨慰、释放自己谷。时至今日趴钩,壮汉成熟了峨,我也有了四个月大的孩子俩童,野心还有麓休兄,但也多了份责任和挂念誊酷轻,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余酷炊敢,还能不忘初心峡请瞥,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望惕缆,去发现更多的不一样道瞬竣。    在我看来肝史警,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的翅畦痘,第一是提升城市属性规,更顾家菩吃、更便利;第二是不忘越野的初心供刹椭,那么我们就从这两方面来体验全新发现幂猩土。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车臂嗡,所以带有轻微伪装蒂沮赖。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内奥得,全部为越野体验齐袱,没有道路试驾握椿镣。   如何提升城市属性茄搂,怎么更顾家镶?   第一代发现诞生于1989年伙,至今已经发展到第五代产品擂娜看。正如你见到的惊亲,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉虱缚,城市属性有明显提升烷就。首先是放弃了非承载式车身笔吝剩,与更高级别的揽胜采用同平台拭敞胃,并且大量使用了铝制材料钒,大幅降低车身质量氖烁,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)涪射。这一切变化都是为了公路舒适性寥、操控性和燃油经济性奸,想要达到的目的很简单程桑:在周末的郊游中老人和孩子都有更好台、更舒适的旅程烷,我想这是每个有家的男性都想看到的岔。 新老发现尺寸对比 单位淀苦巧:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化喝绢坷,感官上也如此痉。相比前几代恢畏穷,舍弃了太多的棱角和平直的线条尺遍,不再是以一个大方盒子的形象示人功锈凡,前脸和轮廓于发现神行有些形似磺,很明显憋,发现这是在转型骋,不再想给人那种五大三粗的感觉侯澳。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素惭犀律,比如后牌照架的造型算,另外酗苛,标志性的阶梯车顶还在撼堪些,只不过缓和了许多新。为了顺应时代涎攀办,全新发现还装配了全LED大灯埂。 更多精彩视频岸搞,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说匿拧焦,家族风格痹蔷,很简单寸,用料也是很厚道姜,各种皮革包裹吝,温和感很强奋跑。低配为5座瘟实惭,其余配置均为7座仓,我们的试驾车选装比较丰富舜,座位全部为电动折叠尼,包括电动的在载物板等等琴,可以在后备厢左侧缉踏骏,以及后门侧边进行调节夕广谜,电动折叠座椅带有防夹锌池,着实方便寄。还可选装智能折叠包镣搂泌,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制掂,远程就可以将座椅全部折叠穷,省去了逐个翻折的麻烦枪破。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编汝居:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样寿。世界变化太快及毛,在我还没怎么享受内燃机的时候容俺癌,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了虹。那一年我40岁驼撑,人进中年时每戊,是拼搏和享受并重的日子篱。按照现在的想法预测倒,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一蔫。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上剁仑,那会儿是他们自己说的不加长翅健凑、不前驱……我知道对于一个品牌而言肖,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要搐谭砰,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品祟。几年前士扦,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸冷翔埔,将车身铝合金的部分换用碳纤维羡,却不惜将研发看颈描、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯苏棵,但今天的主角并不是LFA危蹲勺,你会明白来探,LFA是能让你预见牡湃,却无法遇见的雷克萨斯图腾碑澳,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车确,于是我们遇见了LC氖。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车罐纱贝,它紧跟着LFA正式发布后亮相饺池耪,这辆车的外观及内饰设计歼郝、豪华及科技程度粱、动力总成的水平都要达到一个新高峰沁几灯,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子暑匡家,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车邻摊共。    作为家族中的旗舰双门GT跑车拜日,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中财煤胆,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义礁胆,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提娘称,它使整车的重心得到有效降低畦,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架闺,并且为动力系统捆、底盘桑烈媚、安全部件留出足够的空间险阜究。    一个直观的数据可以说明这个问题遍锤圭,使用21英寸车轮的LC摊,车高只有1345mm坦埂娠,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm彭率。同时潜寝,使用GA-L平台的LC粕兴诵,车身抗扭强度超过了LFA瞥玛乔。除了这些姥菏,你还需要知道一件事凉寄,在LC之后乳浮,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上沏饶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编患:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口花弦,车身锃亮一尘不染贪,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机谐赂,带着白手套坞,等待着贵宾的到来孟。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级美,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉酒缕。没错辨滇弹,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受媚轮距,够豪华够大气朗虫,足以面对任何场合每令乱。这也是我对一台中大型轿车廷糕,一台奔驰所要的期许趟。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了伸藏拷,从模样到科技感再到内饰供犬攀,有里有面稼,还有性价比嚎泌,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战熔愧。而且作为中大型车舰随酬,它也应该这样炊,但这些印象都是长轴车型给我的哗,为什么它又出了个标轴车型墒浆,而且还国产了廖?    带着无数的疑惑毕汰盒,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙儡刹,我试图以一个消费者的角度去体验它撵,看看在一台成功的长轴车之后秦贯,这台标轴车的意义何在描,除了情怀和不拘一格返,还有没有别的理由去为它买账橡。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市潮ⅰ,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产捻惫,还是个挺新鲜的事备飘兽。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元农泻,在价格上并没有拉开太多佛锌。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距陶帽峦,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢丧歇惮? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备彪迪送,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别然保晒,褪去了长轴距车型那稳重的模样疯煽哨,跟换了个外表的车一样豪凸身。虽然看着很精神卞,也做到了运动的一面蕉恫,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样乓订栖,那才是我心目中E级应该有的样子菇叫。    当然除了轴距的变化之外茄橇,奔驰为了让E级看着更运动柒侵,其它一些细节也做了调整颠。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线翟恒,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感番,马上推出的AMG E 63也用了这个设计吩,我对这台E 200最满意的地方涣降踌。还有一点就在轮胎上了新拷,它用了19英AMG风格轮圈蕊,样子挺好就是后轮太宽了础堤,达到了275mm聪似,而且还是个四驱车赶络,大宽胎对于油耗和噪音静,都会有一定影响锻,扁平比也有35柬虾涟,轮胎对舒适性可能也会有点影响了波。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级猾弓陇,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了臼绕,这又来了个标轴的E亩匪,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了煎,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来巷棺,放一起看看外观峦,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级筐,虽然难度比较大吧纪侧。    通过前后灯组感,大概能分清长得非常像的哥俩了较耿,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方笑,那些才是精髓呵,如果你只是个外貌党巴扇埃,看着俩车差别倒是不大拓,还能少花点钱泉,纯看外观的你买个C级就够了哭丛,如果不是坚,那他们内在的差别可大了去了辆视。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编密帘:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务守,相信绝大多数人都会想到别克GL8策抵,的确熄庭漆,GL8在这块市场上的保有量非常大痊奶撇。不过喝潦布,我们今天聊的并不是它性剑撮,而是来自江铃福特的途睿欧艾瞧。这款车上市有一段时间了承,车型方面有两款讨某,高配车型售价为20.39万元盯落驾,这样的售价也只能买到入门级的GL8齿邓,从尺寸上来看慰,途睿欧要比GL8大了不少瀑,那么它除了个儿大问混,其它方面能否完成商务接送的任务呢猎? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里冒,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍哪纪,在这里我就不再重复了挺,下面主要聊一聊我接触这款车之后潜从喷,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面污悲,途睿欧还是有一定吸引力的浆温,在国内市场中能,它的定位稍高于全顺奉,全顺定位于轻客嚎花洁,而途睿欧则属于于MPV顿斧透,相比之下讽郸,它的表现要更加接近消费者蔚价。另外仿誓愁,周围有些朋友比较喜欢大车挟,以身材来衡量的话此夹稳,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了簿身。   途睿欧外观配置并不是特别高入,比较实用的是配备了前后的雷达希挂,尾灯点亮之后辞蓖,多少还是有些自身特点的画妇垒。大灯并没有使用氙气或LED光源晌,而是使用了卤素灯泡肃涡唯。    内饰上沫配茹,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客膘废都,整体风格还是有一些轿车的感觉绘忍俏,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉钵活,面对着市面上绝大多数的SUV蓟,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察惨爸。    使用了几天辑磐,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间铂雌,因为买这个车的人最关注的就是空间霜汀双,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题该,这么高大的车身信瑟,仅仅容纳7个人谦僧瞎,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间倘渴抛,至于头部空间就更不用担心了核蜗。    由于途睿欧车身很高眯旱,每次上车都要迈上两个台阶簧。坐在途睿欧的第二排和第三排时欣贤,座椅的坐垫比较高了亢裙,尤其是第三排丁,这样坐在座椅上的时候慈捍,不会有一种窝在那里的感觉父炒。    储物空间方面板奇苇,途睿欧的前排储物非常丰富隆辉,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格蝎猴纬,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适瘦迹,省去了手机支架千掣娜,虽然下面会挡住一点屏幕 哆解瞧,不过上籍乱,使用导航功能的时候潭膳石,还是不影响使用的袒继。    在仪表上方还有储物格的设计财怀泼,这个上盖打开时券,需要扶着讨晌茫,自身不带支撑的功能媚,这点使用中会稍有不便涪籍鼓。    后备厢空间还不错睡泛,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分判警旁,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起差枷磐,这样能够给后备厢提供一个较大锈钩、较灵活的扩展空间糜,这种设计在同级别当中还是不多见的掣,空间利用率方面很有想法澄居。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编献九:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期屠火浩,国家需要卡车搞建设籍奢显,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车臀腹捂,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车丘。这些年一汽为国家完成了不少任务窍,但对于市承琛,他们总是后知后觉描倡,销量也就自然不会理想腥痕丁。相信一汽自己也意识到了这个问题裤鼻度,这才有了今天的主角——森雅R7蔚青屯,一款售价不高的小型SUV攀谰,非常符合现如今的市场潮流份避玛。    早在上半年忻,手动挡的森雅R7就已经上市危桓,当时我们也对它进行了详细的试驾体验韶芒莲,点击链接回顾感唱:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》衬乐。但是消费者纷纷表示需要自动挡矮,于是前不久的广州车展还,一汽吉林又推出了它的自动挡车型宽虚毫,搭载爱信第三代6速自动变速箱为趣,车系的产品线完整了檬性,是时候好好验证它真实的表现了桨。    初见森雅R7如,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹谱斗节,自主化设计的程度很高窟。整体的风格挺年轻的秦跋,比例也还算协调垫,细节没有太多繁杂冗余的笔触挫诚,总体的卖相不错讣。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编催俏府:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹托卯,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型龚咳铝。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食霸,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10悼烁。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV妇脾,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)录,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线鼓,满足更多消费者的购车需求幌。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力蜜乒崇。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异贬恰操,保持了其一贯圆润饱满的样式辱随踞。既然定位于城市化SUV唱镭取,首先它要有一副耐看的外形潍少,从实车来看它并没有让我们失望睛未,外观上所营造的层次感和档次感都不错榷裁躬。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面田,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm身景洼,轴距为2700mm焦保。与主要的竞品车型相比烽,它在车身长度和宽度方面占优酗偶偷。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配膳,这样的表现在同级别车型中并不多见浚溯靡,还是比较厚道的敦庐。    内饰设计成熟讲,与猎豹之前产品相比那变化就太大了匈涉。设计风格上走的是大气典雅路线荷悔皇,在一些细节方面的处理也更老成灭迟,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数附凳党。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的拴氮导,系统运行流畅操作界面简洁明了赖加还。内部功能也比较丰富胃耗,诸如导航粳瓜、蓝牙等日常使用比较便利较挂赡。    在消费者更为在乎的车辆配置方面囱,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗时盘敌、坡道辅助彻榔另、车身稳定控制系统扩、前排侧气囊冗寡、胎压监测丢聪、电子手刹蒙欠捂、发动机启停嘛宪奋、前后泊车雷达啥、前排座椅加热免、自动空调辰怕琼、自动大灯坊锨、后排隐私玻璃百、定速巡航等颧架难,配置标准处于同级别车型中上等水平烽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编雹沙:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业传怖负,能比普通人接触到更多的车搽晶,也有着更全面的认识攀,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑蔡朵。每当被问起20多万买个什么SUV的时候宋,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan廓。原因很简单扩,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌伦,我虽然是一名汽车编辑达帮,但我也是个汽车爱好者悸鲜,我有自己的喜好短。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心鼻,本着实事求是的原则滔小,既然人家问我了甲,就证明他相信我堑方,我得对人家负责灿裁期。    怎么样劲撕,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法淮恐舱,没别的意思疟,只是想和大家交待一下心情背景甩妓,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan芳无,一款热度极高情溶桑、极具话题性的新车森。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市钉,全系四款车型统涤,指导价26.28-39.18万激潮。先别着急喊贵毒,看清楚车名抚低巩,这是Tiguan玖,不是途观搔。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字蔚颇褥,上汽大众国产的叫途观党扩牌,目前这代Tiguan的国产车型还没上市前癌。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型康解,它同样出自大众的MQB平台及妙冀,并且是该平台首款SUV思,分为标准轴距和长轴距两个版本贸旧麻,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本突棠,主供欧洲市橙烂浮,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的巢宫,轴距加长110mm聚汹帛,据悉国产以后很可能叫途观L宠型。    其实对于Tiguan这款车瞄啤,从它在去年法兰克福车展上首发开始锑苇颠,我们就已经进行过多次详细的报道了霸杯,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番田效,所以静态方面的东西咱们先适当放放帘,从大家关心的动态表现聊起牛。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机吨砰,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱苹踢微,根据发动机不同澜兔,车型名称分别是280TSI藕嗣、330TSI和380TSI曙呻,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line贰,指导价39.18万膊附,真心不便宜蹄。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目导炬既,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫烯绒淮、速派泄霸、迈腾蕾,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉烦。无论是油门刹车的脚感瓤、转向的力道还是动力输出的节奏簇乾横,都没有什么新鲜感堂昏,一切都是意料之中的表现现。    试驾开始前级绒,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理歼径冈,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动惋纯门,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化扰,你在国外开着什么样咐,国内还是什么样”写锋道。我这样刨根问底并不是无事生非褂蒂,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸赌腿内,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲全思亥。    不过事实证明我多虑了促誊双,虽然出自同一平台搂甭蓄,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多撇,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤馆,当然不能指望它把颠簸全屏蔽饲烩矢,完完全全走舒适路线始,这毕竟还是一辆德系车靠将,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流琉宪彩,这个度把握的很好染册,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感俩戚。   Tiguan也配备了驾驶模式选择粪堤,分为节能舜凳宛、标准枯、运动和自定义融宛,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式绦室拭。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点焊链栏,需要仔细体会才能察觉纪厘杯,差异不大兼。最大的变化是油门的响应速度明显降低文,再加上本就慵懒的调校擎孪,确实能扼杀你的激情罚。调到运动模式凳,变化立竿见影晌纷拿,变速箱自动变为S挡轿,转速也时刻保持在2000rpm以上赐拱,油门的响应也有了一些日系车的感觉诧估睹,轻踩还会一蹿一蹿的括深沙。同时底盘变得更加紧绷瞧掂,基本放弃了过滤颠簸这件事昆,路面上的起伏魔蒙褥、接缝势勿,都会毫无保留的穿过减振器菱、座椅谦苦,直接传递给你的屁股沏检舞。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备低,不过它并不喜欢张扬辞次,平时总是不紧不慢的斥。直到你粗暴的踩下油门淑,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后峡檬,他才用动力的突然爆发来回击你盘写课。配合上干脆利落的降挡坚翟秃,中高转速时的动力输出和刚才判若两人孩,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发纱,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳茶按溜。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时送,它又会变回那个安静的美男子价臣璃,事了拂衣去等窜。    全新Tiguan相比现款的途观弥,最大的变化在于行驶质感的提升旱淬,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫茸、发动机噪音偏大等问题驴哎,但整套动力系统的匹配酿扩,底盘的回赖嗌媾ⅰ,这些关乎一辆车品质感的东西矫纬,确实比翼虎脱孺、昂科威胶、奇骏等竞品更有高级感厕惮卑,这一点我必须承认藩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编谱宪点:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试倦码姬,让大家对其大致表现能够有所了解杠久妨。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本替,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看通怂坊,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些榷扯传。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现丰幻殊,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)厕艰,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾缺挂,本文就不做赘述了趁迸。   动力部分感:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm贺,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm苏橇擅。从参数上来看并不是很抢眼旅舞怯,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受狄搬菠。    而在传动系统方面淀凰,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱烹聘身,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合表淀。   驾驶感受郡惜竿:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧睹吞能,不过上手后给人的第一印象倒还不错繁垄绵,起步较为轻快沃我叫,动力不足的感受并不明显弹,当然这也要取决于油门踩多深擒。当然了股橙克,如果开着它在第一排等红灯舱迫,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时穆泡边,还是得深踩油门甚至地板油起步才行破滤绅。    在市区路况中席傅好,通常最高限速也就80km/h迸封妈,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨茬肋。除此之外弧祟,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助技。发动机与变速箱的匹配调校得很好赣巷施,开起来也十分轻松逻。    巡航状态下深踩油门棉,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应磷,甚至也会连降数挡显侨韩,不过受制于发动机自身的动力并不算强无,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了冬铰,随着转数的攀升监,传入车内的噪音也会随之变响挎昧蚊,但车速上升的却并不是很快惩嵌。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求错,那在高速公路上想超个车确实有些费劲经短皋。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg抵,体重并不算大彼,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)草顶。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快褪牟圃,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”巫,优秀的底盘调校同样功不可没挨浓。    相比1.4T车型狗,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别熄精侮,取消了那根提升操控感的瓦特连杆哇梗,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架凶随供,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架款。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的羌透。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型祭独粹,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”勿。悬架系统整体偏硬朗艰略,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性琶非,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲兼。当车辆驶过状况较差的路面时熔圣协,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者锚两,要是再来个大坑荒恳巨,纵向抛离感也有点强酸雇。    相比之前测试的1.4T车型滴南闻,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分蛔。虽然排量更大省埠型,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距小邪赔。不过另一方面斡,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些咆,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择哆董蹦。至于底盘表现方面的差异就不是很大了芹,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响色崇,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望寿饭划,因此通常也不会开得多么奔放绘毖帅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编谐刃:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”僻,在法语中是“未来”的意思斯,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字吴。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型虹梢蚊,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标镜挝,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出卯派倪,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”抨。 ■ 外观    既是Avenir车型髓椒情,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升吻缉,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系聊姓疟,只是提升没有这么极致碎。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir劝枢吉,它作为车系中的金字塔尖车型劳订,有着怎样的专属特质覆猎怜。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯梨醒,造型犀利有神怠鹃,与延伸过来的中网镀铬条融为一体东虚拜,视觉感受不单调澄撅洽。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变菱腿,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计蒋色,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型提羌,拔高了一些高级感谦,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO刻煤蹦。    此外需要再提一点晌懊,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质另,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料仙妈敢,其实这种材质并不廉价罕,最大的好处是能减重不少层廓。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富将萄,像后视镜加热叭溶、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说喊揽,算是正常表现摊存林。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎斧程,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎菩,除了尺寸规格更高摆,据厂方人员介绍携,该系列轮胎的静音性会更好添,我们将在后边的动态部分着重感受一下存妨。   MPV要给人感觉够大气补锭、端庄才能营造出高级感茸,从这个角度来看伸,老款GL8做的的确差点儿意思卢几,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善拌项角,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势倪扁。刚才说到新车使用了全LED尾灯介浅倾,点亮效果很棒耙敝,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色脖。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验现拖,点击>这里<回顾潦妙凰,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同馈,本文我们不再花篇幅叙述锯,只针对一些它特色进行展示诗。    这种立体的花纹装饰造型飘逸钨吞,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路浦,哑光的木质材质也区别于普通版车型换舶盾,让人忍不住伸手去“把玩”一番揪荒,不过千万手下留情纺欠,盘出“包浆”可就不好了淀焊烁。    前排和第二排都有专属菱格纹路世,能营造更高级的氛围辫,并且手感也很棒;加热接、通风也是第一排和第二排都有的功能旦,此外第二排还有按摩功能峦和衫。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”椒恋,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型任牌,确实带给人们越级的感受价。不过老实说这用料高级归高级腑笑,但是打理繁琐程度也会相应的增加澜,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里涩磨奥,地毯已经脏的不成样子了厦暗陶,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务耸小配。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油蔽捅、机滤) 共12次 大保养(机油乔、机滤草秋、空气滤廖溉辅、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务士劫剿,就算是更换了车主疟奢晌,剩余的次数新车主也是可以继续使用的勺,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题识耿。    氛围灯18种颜色由暮光紫伤、晨曦金咎篙、惬意蓝这三大色系所组成晒彩,冷暖色系均有顾及篓,即使开着这台MPV和爱人一起出行匣,她也一定不会抱怨你缺乏情调庇。    还是要抱怨一下胚提钢,全新GL8的空调控制区域使用不太方便封论寞,留指纹和反光的问题自不必说箔,轻触式的操作形式也很不灵敏淀链绞,高级感是有了穷,操作成功率比较低化讣,在驾驶时操作会有一些安全隐患城狈。   ◆ 外观内饰小结    在我看来牵喘,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区弦,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间芹,在相同“户型”的基础上琳活椒,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上扛卧,让它不论是看起来拟、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次脑,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比澄,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了糜。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机挂庆,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机灌,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级尼本畅,感受如何擎炮趴,我们接下来聊谋。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机逛,参数调教也是偏激进的焚墒财,并且加入了换挡拨片项瞄,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质楔炉罗,MPV也可以成为驾驶者之车委。    从实际驾驶体验来看检窝墨,全新GL8的起步和加速过程非常轻松四讽磨,动力输出均匀流畅挥耗,并且感觉动力储备很充沛牌,时速80公里加速超车也会很有信心块醒。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿弟,D挡模式下升档很积极吭慰蓖,深踩油门它会很快作出响应涕毁,不会再让你有打越洋电话的滞后感绵似檀。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架庐协,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架刑酬蒙,结构更高级染乾,成本也会更高席,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错讥,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显踞涵疥,尤其是对于GL8 Avenir来说巾,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升獭法。    全新GL8加强了车辆的隔音韩,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎味俺煞,都是为了提供更好的行车静谧性佰恕,而实际的体验也是很不错的沥耪,时速80公里时十起,各路噪音中只有风噪还比较明显脸怯馁,后排的静音性明显好于前排幕。    有了电子转向助力的协助燎陶绊,方向盘操作起来很省力虹汰盗,尤其是在低速或者原地打方向的时候滦绵,对于这台车厂超过5米2煞、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助暇宝淮。此外虫夸,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错靠,熄火和再次启动时震动很轻微琴炮孺,不会让你很想关掉它圃档。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现媒牛户,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方潭。就行驶品质和操控质感来说船踞,它和普通家用车的差别已经不太明显筛,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象肥龄峭,并且变速箱也没有找麻烦锣疏并,静音性总体做的不错尘喷坞,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间嚏弄。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张善匆酒,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变返棉烦,从外观到内饰再到驾驶感受粉腾辨,都在向家庭用户倾斜褪。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊怖泥粹,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)挖百马,比28T 旗舰型还要贵5万元翰尉,我认为它的意义是以一流的做工惰朗、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象媒,受众群更多的还是有商务用途的消费者缉胜喝,至于普通家庭用户镶价,我认为买普通版车型完全可以满足空间虫、驾驶质感和乘坐体验的需求孟法。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页侠椋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编鞘梆:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光瞳,即使到了11月中旬苹拇,洛杉矶仍然阳光明媚恃捞,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息携。结束了忙碌的洛杉矶车展报道慨崇,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候毕细攘。当清新的海风抚来会,和煦的阳光洒满滨海的一号公路镣赴,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边肝紊戌,让我更庆幸的是馈谅惊,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版肃裙双,对蜕颗拌,6.2L V8的那台挂跨苟。    几个小时前唤闪湃,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro匈堕?”时镭,经过飞速的大脑风暴踏纯尾,我选择了后者融敖乓,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新欢聊,选一台新一点的车肯定是没错的搂。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑爽,嘴角中蹦出一句话使:“It's a V8”后乳先,我知道我歪打正着了靛辨。后来他跟我说肩桶,如果我选了野马导,因为我年龄不够梳节姐,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT公槐,而如果我选了科迈罗检酿氓,他们这只有这么一台V8的可以给我多饲唯。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩巨窜,那还等什么呢寿吵酱?把导航的目的地设为Malibu吓,出发!对了卑蓉,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰芦,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟踏鸿。   科迈罗在美国有四个配置等级钮:1LT阀、2LT栏捎、1SS题募、2SS社,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可丫省,而后两个配置则对应6.2L V8问赡。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元馁,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配糖,3.6L车型会比2.0T贵1500美元外,6.2L车型比2.0T贵1万美元矮,8AT车型比6MT车型贵1495美元丢奢,敞篷比硬顶贵6000美元聚蜂修。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版构剧,售价为45395美元亩僵。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平铂尘,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了皆录。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同丰,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷吼坡腹,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人敢。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙苍,而是穿着西装革履的巨石强森潦,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力赦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编馈:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上堕,东风风行发布了全新景逸X5体畔粟,作为东风风行的一款重点车型摹托恋,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验讲。上个月氦,我们还进行了抢先试驾棵散凌,不过上次的试驾车并不是最终市售版某,很多地方还有待调试绘,配置上也有出入靠。这次的试驾车和市售版是完全一致的酱鳖氢,这回咱们主要看看还有什么没发现的点炔弹。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的俏常敦,整体风格偏稳重和精致辨挽,比老的景逸X5好看太多了啡稀林。厂方在讲解设计理念的时候也提到都烫鹤,景逸X5是一款全新车型玲募,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任逗寿绅,只是名字上还沿用“景逸X5”柏。打造精品新,或者说爆款瞄玲晤,是中国品牌未来的大趋势仿内。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV厕,车身尺寸不大不惺夏缎洹,符合这个级别主流水平凯,不过它的定位要高于老款景逸X5漏,两者将同堂销售购。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4桔鼓、吉利博越沃、长安CS75掣、奇瑞瑞虎7等车型拧溶缔,列出来一看秘滇,全新景逸X5的任务难度不小帝。    全系配备车身稳定系统拳、全系后独立悬架申、全系马牌轮胎开奴,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的戏,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置奴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编斤:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型檬,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字眯氛蔷,而现在我告诉您瘸豪届,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车儡旁,今天我们的主角关秒,就是广汽丰田雷凌双擎滑。雷凌双擎的起步价为13.98万元羡穗,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市臣椒怨洹,这样的价格篇,也归功于高度国产化的动力总成痕定筹。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的伪庐,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情靛脐犊,到底什么是双擎呢氢?这套混动系统如何呢椭供襄?我们就从动力开始说起吧胆牧疚。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编俄飘:沈达炜 版权作品鹤淡蹿,未经环球网Huanqiu.com书面授权但脆抡,严禁转载桶煎僧,违者将被追究法律责任毒。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版瓶,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型醛勒,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注篓抡。确实辰,光是静态体验都已经让人有心动的感觉亩莽,但对于一辆豪华车来说范东邓,行驶品质也是很重要的沽,趁着试驾会的机会缴贩剖,我们要好好体验一下遣仕。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍贪,包括空间体验等冻,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》坛,本文不再赘述相关内容绷徊检,给大家说说新的信息点贸。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版拈膛桓,是目前国产版车系中的顶配车型廖据孰。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型倡,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来赖微。最高配T8车型将于明年引进葡,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统滴肪,前轮为发动机驱动纺,后轮为电动机驱动任惨戳。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配勾勘,配备19英寸铝合金轮圈揉惭镶,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号妻尼究。对应不同配置车型胖,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈窖爆匡。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外孺,刹车系统也有差别杆些,预计刹车成绩也会有较为明显的差别马澈。据厂家介绍联,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平每焦,堪比性能车词锤,待拿到试驾车之后我们会实测一下岛枚阶。    作为一款豪华车型算佛绥,丰富的配色选择都是套路艾勘,S90长轴距版具有四种内饰颜色尽拦,内饰面板也有三种选择斗青,可以更好地满足消费者的个性化需求腥泻茬。    S90长轴距版的方向盘手感不错噬吵层,拼色设计也挺漂亮的边,但在配置方面似乎有点不如同级对手巴敬菊,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节廓翔坚,可能连选装的机会都没有贝蔑汀。除此之外潘,换挡拨片也是没有的跨某。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA匿秒,空调系统除了具有空气净化功能外犬,还有自动循环功能魏暮撮,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)相,车辆自动开启空调换气功能奶蟹览,排出车内浑浊的空气灰埠苯。    为了避免内容重复棉,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍虑,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富霞偏,包括超棒的宝华音响抢力仇。整个车内的氛围几近完美捌耗挽,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车烤偶。接下来我们来看动态表现怎样缎呵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编烙:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了码限,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子痉,这听起来的确有些疯狂善梨份。城市SUV真的不能开去沙漠吗阂郴?我并不这么认为第识。“天资”对于一辆车来说固然重要说领播,然而却不能完全决定车辆的上限揭茹炽,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石刮,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠肪姐。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说韶泄,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣市乘裂。相比于他们苗涩,我开着面前的这辆城市SUV来到这里虑擅努,更多的是为了在安全的前提下碗,挑战车辆的极限苏怠烽。    对于一台城市SUV来说混韭芜,瑞虎7其实有着不错的“天资”锚描肚。拥有24.7°的接近角突、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙圣呐,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战稿居。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机赁材,最大功率122马力/5500rpm暇迫,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱猛剃蔷。相比于1.5T的手动车型勾涕,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势倡,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出委。    在正式进入沙漠前鼎禾,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar枷,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积靛肛典,以此增大摩擦力赁。由于新疆近日下雪攘睡泞,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎先畴,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹力,更利于在沙地上行驶忌蟹篮。车辆轮胎被降低气压以后吞访,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加斑摄,需要十分注意躲避路上突起的硬石寝。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统筹。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统确,在越野时为了不影响驾驶裁硅董,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭肮硅。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行辱该,轮胎的打滑肯定避免不了常缝。如果不关闭电子稳定系统镁,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入托郸匿,一方面会限制动力的输出南购,使车辆丧失动力夹宏,另一方面会对车轮进行制动蹿寺波,有可能使车辆因打横而陷入沙子蹦。    做足了准备工作毋协,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始物。因为考虑到配重的问题姜谰,我们的车上坐满4个人涝取樊,尽量保持车辆的平衡铅。起步时缓慢给油辩晌轮,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡词惰。沙子上行驶的复杂特性单烈,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能瓶,仅能通过地面反馈的路感调整方向需,有时方向已经打了一圈踢脓,行进方向却没怎么变化忱。    教练告诉我沫醇,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机恭。在攀爬这种刀背状的沙丘时史,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度蜕捎素,即向斜上方前进底小。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向辅剧痕,车辆像漂移般甩动尾部本驮,卷带起一片沙尘卜讥函。得益于悬架硬朗的调校冗,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下苫,车辆并没有产生过度的侧倾晴,始终保持在可控的状态盒。    车辆在开阔的地势上开始加速獭,准备进行冲坡肚是。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响驼脆,车速已经来到了160km/h梢冀膜。冲坡的前半程还很顺利颓浮蓄,后半程受到动力不足和满载的影响乳既甲,车子没能冲到坡顶赂,但是这样的高度已经远远超出了我的预期绦。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识甘拼,希望分享在这里潘碎。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向雄播阜,因为重刹会让车辆的重心向前转移得,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈顿。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜墒,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦认,从而判断不出前方地势的高低落差沽,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去宽岭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编钱来脱:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里莆钱镁,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超停节息,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先布侈莽。不得不承认守,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车蔡滩竣,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质票划,以及不错的空间表现(不是我说的晒惦,车主说的篓刻绒,点击这里看)瞳,正在逐渐成为“街车”滔陌,受到越来越多消费者的喜欢抬,而且其中不乏年轻用户胯箔捣。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系鸥,事情似乎又开始变得有悬念起来诧恍。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后毕,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章锋劫,比如最早的这篇官图详解匆胸瓦,还有最深入的这篇技术设计解析千返替。不得不说妙列,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细嗜身。为了提高大家的阅读效率叹斗铆,上面这两篇非潮ステ樱好的文章里面已经写得很清楚的点挟吠小,我就不再赘述了剑检哨,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点场,以及需要实际体验才能有感受的地方覆。整体结构仍然是大家熟悉的鬼:外观拘、内饰松、配置涕、空间丢铅、驾驶这几个方面日鹤掀。活动当天条件有限珊,文章中用了几个不同排量和套件的车型甸,并且部分使用了官方拍摄的图片隋,敬请各位网友谅解侣。   外观缝:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了搁憋,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准蛾斯巧,从视觉上讲甩肌,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡耻。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫层波,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章莫。不管是跟同平台的7系参照散拧矩,还是跟同样做法的奔驰E级对比孟啦铺,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条娜日疗、双腰线带来的立体感荡、重心更加低矮的视觉效果踏加。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”授突爬,但是我们仍然要清楚删碉,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言妙叮,不管是车头还是车尾的造型垒囤词,全新5系都有着较高的识别度卫,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话叙,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”负边。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车需捣,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待擎朝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编撂庞氛:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话承胖捞,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了甭翅,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意首功。从以往的成绩看惯匹,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了瞧师分,0-100km/h加速时间仅为8.53秒舱娄,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及测卯,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了惠杀嫉,在此期间它的对手们可都没闲着陛,RAV4改款后变为了RAV4荣放桂擂,途观换代的时间也日趋临近迁啃饺,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时貉。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 取,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统摧吞,并分别用180和245两个代号表示寿便。除了外观赂贺、内饰以及多媒体系统的升级外图洗改,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术巾闷别,实测加速成绩比老款翼虎快了不少得顽懦,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀梯履拇。   ● 外观简介虹玩:采用福特最新的家族化前脸尉,细节提升明显撤廓。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸缝炔淡,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条惭品,气场比老款更足返别嘉。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm迁,轴距为2690mm瓶墓,除高度增加了6mm外邪,其余尺寸无变化唬。    前后尾灯造型有所改变缎变,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯颗蟹,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯碑。其余的功能毯瀑,如LED日间行车灯剖恰、大灯随动转向功能则依旧保留着管。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源那,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了伐狸。 ● 内饰和乘坐空间绕酣:中控造型有所变化竿靛,搭载SYNC 3多媒体系统寺。    内饰整体造型和布局变化不大痉叛,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方势诧。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘桔,搭配全系标配的换挡拨片闯搁,运动气息更浓郁巷翅。空调面板比老款更大筏,加入了风向调节按钮上加入了人形标识慷公飞,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置曝,用起来也更方便抡。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3差,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台剧香仟,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标缮孔势,显示更清晰硼欺,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性驴普菠,非常容易上手继。    顶配车型的配置自然不同担心泻脯,日常能用到的功能自然不会缺席表块,我们还是来聊聊变化吧吭。首先空调面板更大渴,风向调节按钮更大坦礁惧,并加上了人形图示绥摊首。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整蠕换,在挡位处于P挡时迸,手动调温度和风量终于不会受限了 坦。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整陆残,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比储蜗,座椅填充物更柔软哥,贴合度更好煽艰,坐垫两侧的承托能力有所提升诲础。主驾驶座电动调节依然为10向天碾卿,并带有前排座椅加热功能芜错,配置表现没有变化翔。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节喝墟姥,调节范围和老款车型一样都不算大唾编。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置夯,后备厢容积也完全没有变化苹锹些。从新车的表现来看士,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显苍陇,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证队,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度都牡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编完:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼尸关,气温骤降十余度港绥,刷了刷朋友圈贪考,满屏尽是咒骂般的抱怨寸。放下手机帽,点一杯咖啡塘耸,嚼一粒橄榄郴,在地中海温暖海风的轻抚下姬,偷得浮生半日闲匙茄旅。直到突然一声“熊来了!”线配,打破了原本的平静捆比郎。    别害怕拍,这里说的当然不是真的有熊昧悔涉,要真有这么危险的生物存在贬,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一摊惧。飞行了将近一万公里刻颧粟,除了躲开北京的寒潮墨,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克即。这台车无论是在德国的首发亮相瓶隘,还是不久前广州车展上以国产身份示人磨,都有着颇高的关注度矗。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后皋拌,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙啡,试驾之旅正式开始杆哨。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解吻,但这次我还是想再废一点笔墨毯,从里到外饶擦、从静到动坚,把它完成的呈现给大家盒衰。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译吉祭,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak描,这个岛上生活着体型最大的棕熊傲,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字岔,想表达的意思不言而喻崩椿抡。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台割藤俊,与全新Tiguan相同掠叼,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种跑措,而是直接进行加长煎酿,只有长轴距一种版本刹钎,并且还有5座和7座车型可选譬闪。不过在和厂家沟通中繁筛跺,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV送省,7座只是给消费者多一种选择儒疤德,与汉兰达堡谭、锐界这样的7座中型SUV定位不同食。    其实不光定位不同飞辫,柯迪亚克在体型上也和汉兰达遣师斤、锐界存在一定差距诬,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威面邻、现代全新胜达相仿米脯会,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩里,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势漂琳竭,体型虽然不大探犀孙,但轴距比汉兰达还长了1mm吹。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素侧惨,只是出于量产的考虑进行了必要的修改蓉菊钡。它和速派一样期,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言扁节脆,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子捞俺试。车头的立体竖条幅进气格栅钱洪抗,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰秒,这些都让柯迪亚克看着野性十足痪,名字都和棕熊一样了渐纲,样子总不能娘娘腔纠,你说是吧口擅膘。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧崩上累,不论车顶曲线蚕毯擂、侧窗聊绊、腰线还是轮拱秘,你都能找到大量平直的线条筷抽,就是这么直来直往捷,没有矫揉造作摔爬。另外对于一款SUV来言泥肛柬,有一些硬指标也是不得不提的熬垒镐,接近角22°签、离去角23.1°溺、纵向通过角19°覆拭嘶、最小离地间隙194mm拟茂爱,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错斗。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高湘,不过这也是因为更加方正的造型导致的八徊动。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条词,车门打开时弹出革,包住车门边缘缓能,关上车门后会自动收回棋艇,防止在狭小空间内磕碰车门拣图,对自己对旁边的车都是一种保护啥碴。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置粳焊勃,希望量产时能给加上烯窘。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格纯随,甚至我觉得设计师都有点偷懒砰可,直接把速派旅行版的车尾拉高揩,再把尾门线条疵连、尾灯结构略微调整一下就交工了冻泼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编椭:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆袒,越来越多的厂商加入这一“战场”皑假恐,推出各自的SUV产品巩钮,以在这一市场中占得一席之地堤惩。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型金等必,北汽威旺S50就是一款这样的产品备。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 翟屯缅,虽然其之前以生产商用车为主拈,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势棚浑纳,新产品的投放速度要快上不少收屁,产品布局重心也向乘用车市场转移峡霓双。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型到度倪,属于全系的高配车型嘉,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观偏疤垃,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节蹋。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比刮柑镀,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩输控,并没有太多惊艳的地方特。与绅宝X65采用相同平台祟先蜡,并且在外观上面同样有着较高的相似度间厘。车身线条硬朗桃,勾勒出了较为方正的外观妓爸瓜。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错皆艘,相比车头的设计要更讨巧些烧矮渡。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连夕诉湃,延展了车尾的横向视觉炔伎磷。刹车灯采用LED光源徒屁笨,灯带的样式看上去有着不错的档次感通护。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编堂啡泄:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快惟歌,你有多久没有来一场像样的旅行了几摔。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情烹?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝受桶里?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼阀贺猾?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领劲,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作茫巷,它的出现可以说顺应了时代的潮流荷称,也可以说是对当下SUV鹤斯媚、MPV市场独霸一方的挑战宫。下面就请跟随我的文章实存,找回我们曾经对旅行的憧憬几眉缉。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编牵猴盾:杜安迪 版权作品蠢挂扰,未经环球网Huanqiu.com书面授权郊弯陌,严禁转载鲜扩,违者将被追究法律责任抨砰察。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬歌,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会揩帽腾,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)茸。要说这台车与这次试驾地点崇明岛捂,还真是挺相搭的凄,这个中国最大的沙岛为了环保膏,大部分电力都通过清洁能源发电常携,而这台X1巢,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排猴庆。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首归菠,看看它的表现怎么样鸥藏。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前耐险,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)鼎,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象宿谁,当然也有几点不足膳,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型涧,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内妇,在一定程度上影响了驾驶品质羌,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型考,看看它能否带来更好的体验惟乖。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样携,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识扮,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型偶羞。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了牢,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电跨。宝马还为每台车提供了便携式充电器掀绕盯,有220V电源接口的地方就可以为它充电勤摔,它的接口也可以用公用设备充电庞春。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒等很,解决充电问题妙冒。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格杀洞,细节部分有所不同炯,看着依旧很大气岗,长轴距车身让它显得更修长吴,比较运动剁坡朔。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV幢贰。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错酵钾,主要以软性材质为主倾,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华攘,但在整体配置上确实不高老既。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者靠,有的是为了环保理念抚稻,有的为了能获得牌照更早开上车锨,反正都是不差钱的主嗅炉坏,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验铝丁虎,有更多舒适和便利配置牵。而我们的这台试驾车像无钥匙进入溪叉茄、定速巡航揪徽犀、科技辅助配置这些都没有哦凶,目前这款车还没上市晶,对于它的消费者来说杀惶,可能会想要更高配置版本的车型稿赔。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局车蓬携,它的电池组位于地板下方镜烽窃,不会影响到后备厢的空间扦,担心这点的消费者大可放心葡,尺寸与汽油版的相同肚。另外它的电池布局加高了车内地板高度熊戒,第二排中间的隆起变衅酌愣,坐三个人的时候从容一些舍切得。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别豌,尤其是在实用度方面不会有什么影响腻还,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用墟襄。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同昏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编分:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了唐挝,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型澜步萎,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白精,同时也肩负着一定的销量压力急灵。果不其然箔邯喀,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)日,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠丁炬,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了赁虹。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看擞九哄,加大促销力度也起到了不小的作用漂块。    Anyway蜂,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事唱饭慌。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型猛,指导价38.99万元慌卜童,终端售价在34.49万元左右彩刷。从实际表现来看悸伺,它也能满足大多数日常用车需求感,性价比很高凤。   动力组合吞任础:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机傅够,最大功率为250马力/5000rpm深,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm歧玲狸,相比28T车型坞邪琳,它仅仅在功率上少了19马力兼怠冒,峰值扭矩则完全相同兑爽芒,只是后者的转速区间为3000-4300rpm梁迪怪,更为宽泛一些盲呵。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱湿技,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW猛,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT隶扰冕。这主要是由于XT5采用了横置平台鲤救,而那两台轿车则为纵置平台痛。   驾驶感受负纷:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起未,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试火,当时开的都是顶配的高功率四驱车型吹,印象还是挺深的踩。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距探韶伍,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音体喘。    从数据方面济桅丰,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验蓉空,外加完全相同的峰值扭矩溉董哦,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲捆突封,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点缉。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已倒。    实测车辆的自重接近1.8吨宫糠谁,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称胃笺,2.0T发动机的表现也一如既往的给力泰,油门响应相当轻快莆,加速非常轻松料。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受叮灯,即便是一台SUV车型颁暗,也不会觉得难以驾驭抛绩邦。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定趣,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上惩驶硼,但无论是换挡速度沙警、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现兰沤。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢耿,顿挫等等埃阶,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好深。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在龚,匀速巡航时跺下一脚地板油羞泰界,立马会降数个挡位府澎趁,车辆能够很快领悟驾驶者意图怜庙。升挡动作则极为轻柔思虑,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换硼殿。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑檀。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型嗽,配备电磁悬架诞,能够实时监测路面情况并作出调整痘罚,同时还支持软硬调节潭。然而此次试驾的车型却没有该功能煎,因此底盘表现略微会有些差异谭。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主券廓贯,但又不像林肯MKC那样非常的软柒,但对于震动的过滤还是相当不错的瘁,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性姑护芦,软硬适中句湍抵。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感疏熔。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配晴阑羞,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统册辞,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准哺舱袄,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静共劳领。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受鲜托愧,这对长途驾驶有着非常积极的帮助邓佛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编编快:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前靡碍,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读孪。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错玖腊级,今年前十个月累计销量接近7万辆宫惕。对东南来说丛榷,DX7的表现相当提士气痘钱惨,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3恕。让厂商没想到的是寿,DX3上市一个月就收到近万辆的订单鸿遂鬼,成为当红小鲜肉还瞥。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾的平推,今天试驾的是自动挡谁沟犁。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱哆隙捕,还搭载动力更强的1.5T发动机骚骡,可以说是全新的体验澈。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型瓷,其中5款为1.5T车型虚愤抹,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的灵弦你。DX3这款1.5T发动机来自三菱僵味,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)祭嫉骇,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商嘎。除了东南肩截雾,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇胜录氢,包括吉利茶哼、长城墟删逻、长安睦赫、北汽等共娇。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里另,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2据、长安CS35牌裁狭、比亚迪元等响竿,它们都是东南DX3的主要竞争对手店猎。与上述车型相比寝蛇救,DX3最大功率的账面数据稍占优势荆,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元手辉,但也处于主流水平之列咐娶。接下里闻挞墒,我们马上来聊这套动力系统的体验感受淌门。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果醛苔,会把油门响应调校得比较灵敏姐快。而DX3的调校则是另外一种风格睡,属于偏沉的那种坞。就此问题我们也询问了随车的工程师棘,他表示有多重原因窖,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些苦巷,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑九刮穷。    实际上煤,DX3大概当转速达到1800rpm左右时碾鲍欠,涡轮就开始介入囤,能感受到动力输出爆发咸哄劣,但介入并不突兀踞烙吮,不是很强烈那种老钵独,整体来说还是相当柔和的读策,体验要比预想中好硼懂。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱诺,齿比有调整睬壳舰,让发动机的爆发感趋于平和层捶僚。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的逻,此前在试驾DX7 1.5T车型时签厕,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡掇,后段毫无爆发感可言八亩涂。相比之下吵磊,DX3就给力不少题,动力输出感比较直接希踏磷。当然黄,这里必须提一下的是苛,DX3的“体重”占了不少优势突,它比DX7轻了200kg汗偏拢。    在这次试驾过程中法培,我们发现DX3的巡航转速较低凛,这是CVT变速箱的功劳低,有利于降低油耗蛊街。但由于现场条件有限几沪内,现在还不能对油耗表现下结论接冻,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试测。    DX3采用电子助力转向离省山,方向盘的转向力度很轻彼拎,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容阀,但凡事有利有弊卿蹿,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准坛。    DX3的底盘沿用了DX7的设计锈,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合阂沥。与此同时蓟残,它添加了平衡杆答栖,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾疆,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态堑插。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编归:韩大为" "  金秋过后及哨,北京又进入了冬季羚棺。然而就在周围环境一天天失去色彩时裁,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组痊。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本贤犁,也就是2017款翼搏的顶配版本类,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢赏清?客位看官敬请看下文饱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编捂河:王汉康 版权作品魄,未经环球网Huanqiu.com书面授权疵灸,严禁转载绢,违者将被追究法律责任磁闲。 获取授权" "  【环球网报道】近些年捷,不光是我国在提倡节能减排棋,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着慷搞。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机奥外,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局范卫。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机啊茫薯,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机媳。   丰田作为全世界最知名的车企之一耽硕墟,在节能方面同样有自己的作为掣头蠢,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为父恳乾。然而面对混动汽车并未在市场完全普及娄寥寺,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面劣师磕,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺沮肮,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出椽痛唬。   当我第一次走向T版雷凌峰收嗣,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰锤兄,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了匈喘。   当我绕车一周走向车尾妈,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很邢厝小,然而正是这不起眼的D-4T的标识响上垢,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术奉块鼻。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫百够课。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术朽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编斧瞬:王汉康 版权作品扑笛笛,未经环球网Huanqiu.com书面授权司施归,严禁转载范扦,违者将被追究法律责任愧擦。 获取授权" "  近些年来蔷,年轻消费者群体异军突起栓础唐,在市场上逐渐成为了消费的主力人群袭瑰,那么搪搔酪,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢竟匣蓄?颜值要高千太瀑、要有个性阔贪、品牌要响亮鲍、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求戌蜗,最重要的是炮桥嗅,价格不能太高少插攘,要在年轻人可以承担的范围之内磺檀。综合这些要素翁吃官,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型梁,该车将于广州车展正式上市瘦袒侈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编的:杜安迪 版权作品哦嚼溉,未经环球网Huanqiu.com书面授权揭,严禁转载类,违者将被追究法律责任闷嚎。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后浦缔呛,产品品质和实力都得到了一定程度的提升航聚颇,三款产品滩:博越拿、博瑞起隋、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷潘,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型秦慰,早在上市之前的宣传预热中宏,帝豪GL就被看做自主标杆车型眠炮懦,号称要对标合资竞品车型扰鲜,这也使得消费者对它的期待值相当高柑,那么它的硬实力究竟如何呢申连?我们今天就一起来感受一下扇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编贤:杜安迪 版权作品罗,未经环球网Huanqiu.com书面授权腐烦羌,严禁转载崔拌权,违者将被追究法律责任魂铣。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候斯菠,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号透乌,几年过去鼓屑,在车型层出不穷的浪潮中砍,英俊小生已无颜值可拼撇阀,4AT的变速箱也似乎成为了老古董没檄。如今湍身涉,K2已经完成了换代恒喇歇,高颜值高配置炊,又成为了全新K2征战的代名词坚。今天我们的主角街澈床,就是新一代K2缺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编记:沈达炜 版权作品棉焦,未经环球网Huanqiu.com书面授权秽,严禁转载干彭沃,违者将被追究法律责任眯葛涉。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来付卿,家用车的选择标准越来越高裸。空间境、动力般录忻、配置垃畦贺、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素采棠,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁杀畔。提到性价比味荆皖,日系车是一个绕不开的车系淖巳径。而我们今天的主角就是一个专为中国而生隆,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞虾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钦蛇惯:王潮 版权作品挺,未经环球网Huanqiu.com书面授权沽娜乡,严禁转载驰殿怠,违者将被追究法律责任垛。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高讳礁秸,国内的消费者也趋于多元化鸡,除了原有的购车群体外季,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增岭玛尼。他们生活在并不算繁华的小城镇里亭,用勤恳的态度迎接每一天的生活曙廉臀,他们需要一辆车来为生活奔波然坪腹,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活欠入遁。如此看来楼钉鞠,一辆大空间赦、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择妒舌翘,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车附级。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拔来:杜安迪 版权作品辟毋,未经环球网Huanqiu.com书面授权亢辣,严禁转载筛莫媚,违者将被追究法律责任部陵。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃拒改拈,作为一个有着传奇经历的德国品牌呐举,在沉寂35年后箩,重新回归并且首次来到中国市场构。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品砰纲,凝聚了中德十年的心血邢匙。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史软桑肥,还向我们展示出更长远的未来降。向经典致敬长,与未来通行铣疟。今天揭了甜,我们的主角徘,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7歼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编酱:沈达炜 版权作品频习,未经环球网Huanqiu.com书面授权斜,严禁转载撼惟,违者将被追究法律责任阀。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计踩,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息眷赣。在兄弟们都纷纷改款成功以后镜,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款县捣猛,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了龋齐?别着急氢忌榔,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”俊缴十?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编谅:王潮 版权作品尖颇,未经环球网Huanqiu.com书面授权杉晾,严禁转载旅,违者将被追究法律责任歪鹅省。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行某楞?答案有很多裂饲措:旅行是文艺青年笔下的诗和远方罚闯,是背包客说走就走的随性与洒脱乡斧豢,是曾经引发热议的“世界那么大协,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的漓郴,但我们每个人都渴望着旅行嫡,在旅行中去释放自己矢蛋、感悟生活的真理币倦息,寻找自己存在的意义圃逻。而现在我们就有这么一款车茧鹅茄,作为全新定位的跨界旅行车而生梢旧磁,满足你对旅行的一切幻想把兼驴,它就是一汽-大众蔚领抒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编群菇冯:杜安迪 版权作品晶温,未经环球网Huanqiu.com书面授权倒,严禁转载唬宝钳,违者将被追究法律责任腐。 获取授权" "  承德芯斯腿,位于河北扰册乏、内蒙校革、辽宁三境之地乐灿爱。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻架登,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京捎具案,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇褪线,东通满洲俱墩浦,北拒沙俄患付,西抗蒙古桂,南下北京拟控剑,逐渐登上了历史舞台栏,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇蒜。对于我而言苔溅,承德是一座熟悉的城市矫墨绅。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中署链,与当地的同学结下了深厚的友谊拖酬,而此次正值同学结婚体谐,借着十一假期桂纶袍,决定再次踏上承德这片热土怖郸川,说实话僚篇,有一种荣归故里的感觉混拜,承德熟饭纠,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编怀襄沏:沈达炜 版权作品味,未经环球网Huanqiu.com书面授权孙溯沃,严禁转载姑锈同,违者将被追究法律责任千牌请。 获取授权" "  随着时间的推移厂,80后嗣叛靠、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体胖勾。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说汐恍,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择枪侧曹。近年来炽腻,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势洪撵,车型选择非常多禄娄奖,销量也普遍可观刨莆。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3狮京塘,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一膊黔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编却赶:杜安迪 版权作品绞犯孙,未经环球网Huanqiu.com书面授权卞扫,严禁转载箩,违者将被追究法律责任安寞。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市称淅馈,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV屠藕李。远景SUV来的似乎正是时候并。虽然是GX7的老平台咆,但可以通过提升动力系统摹尉算、配置粗俱,以及更时尚的设计来吸引消费者酒捷。这是有先例的恍鲜肋,博越也是在设计上哎回蓝、配置上和动力上提升之后百桨,引来了消费者和界内众多好评攀。同时缮丢,也正是博越的成功须迫,给了远景SUV的自信怪韦。吉利趁热打铁病炬幻,推出低一级别的远景SUV萄淳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编峰吐旱:王潮 版权作品煌归,未经环球网Huanqiu.com书面授权卢设史,严禁转载嗜葱募,违者将被追究法律责任隙。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市衬摇,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域逆攘,但在欧洲夯详习,旅行车却是不折不扣的宠儿冲颇呐,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本杏,高尔夫也不例外舷悍。提起高尔夫排粮缎,无人不知无人不晓钡,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车金。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时秸匠罗,会带给你怎样的惊喜呢秸?今天婪歧式,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采唱噬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编摹督闹:杜安迪 版权作品沤摧睫,未经环球网Huanqiu.com书面授权龄疏囱,严禁转载肛苇履,违者将被追究法律责任部。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈里,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下圭衰。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳峨钩,宣布奔驰C级完成了加长儡桐辜。其次匪,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款凶,三大高手已有两位出招蔬,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意冬堕。然而这位并非是不想出手鼻,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法扁,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中遣劝苔,上市了尽酿宠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编农救觅:王潮 版权作品长肩涛,未经环球网Huanqiu.com书面授权捎凉逝,严禁转载魏惦,违者将被追究法律责任念苍。 获取授权" "  【环球网报道】曾经蔫,在那个“微面”横行的年代乓,有那么一家车企腑脖,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔萍扯,它就是昌河汽车捍攫妊。但随着市场的发展与成熟靛擂习,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野垄琳辉。如今腊诫勺,为了迎合市场的趋势和大众的审美咐广外,昌河汽车化身北汽昌河梢捆,重新回到我们的视野扳,开始进军乘用车领域咀东。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型词捣饰,与上一代Q25相比哺,昌河Q35在定位上有所提升蓖,当然新,在设计和配置上也带给我们很多惊喜偶骚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编狙:杜安迪 版权作品旁韭谢,未经环球网Huanqiu.com书面授权楞,严禁转载妻稗,违者将被追究法律责任扔纯固。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车每虾牵,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门戊窗,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器蓟浪,在东洋岛国日本缝,便有这么一个品牌尘糙,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器卿哆,那就是雷克萨斯F部门按揽。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多位匆,这也就更为其增添了忍者的气质星街锰,然而今天我们来到了北京金港赛车陈芡恪,为的就是尽情感受这一神秘的家族惨烯。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编粗睡:王潮 版权作品卵级,未经环球网Huanqiu.com书面授权趁,严禁转载报砍系,违者将被追究法律责任距式。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日卉侣,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布愧唉脆,基于PQ34平台打造而来搞,定位紧凑型跨界旅行车郎世。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”锋娇邪,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式桑盘记。据悉腑汇,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售刀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编蔡氰弯:沈达炜 版权作品磨鞘,未经环球网Huanqiu.com书面授权菱恐颁,严禁转载骨,违者将被追究法律责任踩掂粗。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的另?确实很少灌朽弊,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上仕,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容偿攘涛,它就是君越盘萌。   全新君越是个很特别的家伙呕,你在它身上可以找到各种相对的词埂聚。比如遍:家用和行政颈纶蓖、时尚和稳重居醚、运动和商务儡巾、豪华和低调挽娜。是不是觉得很神奇险凤反?是的奸倘,这就是全新的君越稳,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值晴诵卜,正所谓""谁人不识君""衅,君越正如此烯镁港。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编睦貌:王潮 版权作品颧唯愤,未经环球网Huanqiu.com书面授权错刃,严禁转载囊,违者将被追究法律责任韩贸。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物蚕,在国内才刚刚开始大力推行拒,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处蹬,但为了发展和正确引导市诚课堵摇,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜癸。比如很多限号城市电动车是单独摇号的令悔碳,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等空。目前来看抒饶牛,电动车在日常出行中也是有一些优待的蝗匹勾,作为城市用车也是比较合适的暴歪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编逞旦:杜安迪 版权作品僻搁磁,未经环球网Huanqiu.com书面授权愁衰枪,严禁转载脸魄,违者将被追究法律责任挡拿。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位申萌。前不久深摹,2017款的速腾正式上市些潘,从配备1.6自然吸气到1.2TSI取烤泉、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合揩,将指导价划定在13.18-18.58万元之间山取,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格闷墨岁,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元阜。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元捕泛,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注寒嚼锭,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line褥赊乓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编盯:乞程远 版权作品诺,未经环球网Huanqiu.com书面授权突,严禁转载巫,违者将被追究法律责任话逝。 获取授权" "说到豪华品牌协擦,德系三驾马车您肯定是最先想起谅哀炊。的确呛苍,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷乱,日系豪华品牌也在奋起直追勃匹。但是幌肚姑,如果在三十年前您在中国谈起豪车涉缔平,美系豪华品牌一定是最先被提及的凄棠伎。而今天猛誊竭,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯查抖歼。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编检瑟:王潮 版权作品崩粕轿,未经环球网Huanqiu.com书面授权念,严禁转载硅稠,违者将被追究法律责任蹄龟。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了起,不少朋友有去出去玩的打算床嗡,当然开车自驾的也不占少数粳。一提到自驾盯惦,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行码泻灸。所以咳,车内空间是自驾永远也避不开的话题耽喝埠。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区磁却灰,亲朋好友锤虱、蓝天白云扰将究、饕餮美食栏太办、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方萌箱蠢,如果再有一辆大空间的SUV非圭钒,那简直是再惬意不过了陕驹滔。   提到SUV聘藕互,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外谈拢腥,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼怀履。这不颈,前段时间全新的宝马X1上市了拧掇容,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型峡愁,宝马X1终于迎来了自己的大改款撑百。而这次改款码,为宝马带来的革新也是前所未有的椭姓,全新的平台疟玩、全新的动力和全新的变速箱违复,这样的宝马与之前到底有什么不同馆?这就带您分析分析皮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编敲:王潮 版权作品亩播势,未经环球网Huanqiu.com书面授权挠拈惠,严禁转载涛,违者将被追究法律责任掇揭。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全火弦,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来堪,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中癸,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后敢,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上嘎捞。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编狮:乞程远 版权作品褪,未经环球网Huanqiu.com书面授权杠铣够,严禁转载捻热,违者将被追究法律责任兽敝。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日伺,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行媚,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛博赎。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国持,现场观摩NASCAR比赛目侣。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外筷,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点窍。      总体来说陕,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定淑些锋,整车无论从外观辣心超、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人炮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编母筹:霍保智 版权作品割无涡,未经环球网Huanqiu.com书面授权滔腥,严禁转载灰孩,违者将被追究法律责任窍。 获取授权" "     提到自主品牌SUV街每,哈弗是个不得不谈的品牌粳耐。而在SUV市场中伸拖,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了匠骄缝。2014年腹凹般,哈弗在北京车展上将H2正式亮相绣屡宋,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2馁遁物。但是磕逢,哈弗似乎并不满足于现状葛答,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展饥美。蓝标哈弗H2是为了标榜运动现套啊,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场谜弹。于是乎嗅频,一个颜值更高头瀑、更富有动感的H2便横空出世了匆惋脊。   这一次党,为了更好地体验蓝标H2的实力芬,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青杭ⅲ湖丝。碧波浩瀚窗,鸟翼如云估。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下究恳,我们驶向了青罕缓制停湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编耗:王潮 版权作品孝,未经环球网Huanqiu.com书面授权疼舶涵,严禁转载秤斜需,违者将被追究法律责任忍。 获取授权" "     8月26日洁龚姐,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市携,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白跋兄,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型泞戏容,伴随着凌渡GTS的上市辉,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世苛,售价保持在14.59万到21.39万元之间酿臣官。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后脸,市场销量平稳上升把翠己,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本透攘扇,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择乐。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型携,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型叹疯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编堤嵌炒:乞程远 版权作品峰农嘎,未经环球网Huanqiu.com书面授权烽丝,严禁转载懦犬轨,违者将被追究法律责任点耿淌。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展氖誓,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择碑等寂。因此汲羔羞,近些年来阮娶,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏疟,销量和占有率逐年提高时,众车企均想抓住这个市场机遇兴,纷纷推出MPV车型伤黄盛。其中蜕,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后琼,再度重拳出击般,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆辜茸,官方指导价为29.9-33.9万元暇峰。那么灿邵,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢够葱?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编苫痉蕊:杜安迪 版权作品躲,未经环球网Huanqiu.com书面授权缉筋,严禁转载鹤十,违者将被追究法律责任府。 获取授权" "     在我的印象里了赴闻,smart就意味着个性佬户,潮流引领者猎巢斗,吸引妹子眼球的不二之选背失荚。但是由于定位为微车劝抵,动力肯定不是smart的强项渐反,因此我的心里也是充满了斗争猴首。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后獭貌,作为潮流风向标的smart终于坐不住了咎,不甘落后地推出了0.9T全新车型纫,为了一探究竟鞘,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型司庭,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编猩通:杜安迪 版权作品唤,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹈略,严禁转载铃,违者将被追究法律责任划冉酸。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋橇棠把?这个始终没有答案的问题难倒了无数人箩趁爱,那么是先有SUV还是先有Jeep呢吗滇?这个问题有且只有一个答案祥,那就是Jeep居。是的戚坎,SUV车型是Jeep发明的蒲,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV谱擦巢,它叫Jeep授城。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容锋贫,但是我知道就连Jeep这个单词釜舍壳,在英文中的释义是越野车浆诡。   在这个SUV横行汽车市场的年代嫩篡鳖,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色衫。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子寒率,依旧我行我素地走着先,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过牌按。这份洒脱和潇洒蹿,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了钉。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色娜锋,它自由自在隙、特立独行噶串,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编五窗澄:王潮 版权作品帘,未经环球网Huanqiu.com书面授权脆,严禁转载拍蓖,违者将被追究法律责任倡。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车鹤,东风雪铁龙就顺应市场需求孰,推出了首款SUV车型——C3-XR拈。时尚的外观设计娥,越级的轴距尺寸苯撤,丰富的配置以及凶猛的动力性能拭亥,从内到外都在追求国人的审美和需求惦放。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编脚轮嗓:沈达炜 版权作品开,未经环球网Huanqiu.com书面授权赴篓,严禁转载沟还刨,违者将被追究法律责任挤坡。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动傲恳妨,该车型是第六代伊兰特的国产版本迹,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代椽哺,北京现代也不落人后容,一并将伊兰特阿害、悦动醚、朗动颧冻煎、领动同时在市场投放参姑,通过高低搭配互相补充争夺市场柏。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择碱鸵似,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度卡。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量烂,从9.98万到15.18万之间仇困,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版耪列缴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编颈圣呐:王潮 版权作品南,未经环球网Huanqiu.com书面授权扑羔钳,严禁转载宽风,违者将被追究法律责任法埔。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光癌、国产发现神行后馅,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研坚涉才,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市忱反,并把XF车型作为首款车型豆,而进入到国内泼,也进行了中国式加长睫,定名为XFL棺俺混。新车的指导售价为38.8万-68.8万班授断,相比之前进口版车型的51.8万元起破擒,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多稿。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市澈韪铡,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适径风、运动商务于一身的商务座驾换卤。     无论是XJL亦或是现在的XFL畴篡恐,第一眼看到捷豹的车型咕帘,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引狙叔,捷豹的家族式设计动强,大尺寸网状格栅胸,柳叶形大灯劝韩,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度廓江。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编脖吹:沈达炜 版权作品纠量弓,未经环球网Huanqiu.com书面授权钙孤侯,严禁转载吮,违者将被追究法律责任幢馈。 获取授权" "    随着汽车工业的发展龟差锌,设计师们的理念也在一步步改变氓催道:造车现、造好车储投脐、再到现在的造低污染的好车垮耗航,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势匿按匙。在这股热潮中帮,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术跑弦,经过多年的积淀狼家贬,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化廓速形,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家槽。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎毁冀。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编禄:杜安迪 版权作品舵,未经环球网Huanqiu.com书面授权楷欺,严禁转载南,违者将被追究法律责任粳。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7轻古反,说是重磅车型陵,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型抚,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天省,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹吕。   瑞虎7将于九月中旬正式上市戊啸融,预售价格为10.99-16.39万元潮睬扰,分为两款动力共六种车型违歉遣,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型饺。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编逛崔修:王潮 版权作品沥,未经环球网Huanqiu.com书面授权膳爽,严禁转载靛畏,违者将被追究法律责任藩箱匿。 获取授权" "  近年来裁,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市郴濉,它们大多外观灵巧秀气芭尸你、驾驶轻灵易操控廷,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能藤溺。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV凳,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候榷策,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道翻。2016年北京车展上厘朵,新款国产奥迪Q3正式亮相上市凯。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色盼。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了排,2013年Q3正式与国人见面毁,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比擦软,迅速成为了豪华品牌同级别销量王绷。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠攫够授。可以这么说鹤膳募,每当提到豪华品牌紧凑级SUV范书现,您最先想到的一定是奥迪Q3卸哼。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款凑,虽然是一次中期小改款猎,但是相信凭借新颖的外观显、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手潮贸评。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨橡丢?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编底缓冕:王潮 版权作品既,未经环球网Huanqiu.com书面授权灯败,严禁转载么瀑,违者将被追究法律责任秀含爸。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编颧律:杜安迪 版权作品绅案脱,未经环球网Huanqiu.com书面授权力,严禁转载匙,违者将被追究法律责任奉贫洞。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车扔喀,它的外观虽不激进啡,但整体风格沉稳而内敛蹲晾护,每一处细节都看着顺眼慰精。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统铰猾,这样的坚持与坚守逗苦淖,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心昏芥烯。动静 结合不花哨娥赐怀,底蕴深厚显自信缉。接下来靠陪,我们就看看它来如何演绎“自信”二字昏哪。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市唐,售价21.98-29.28万元尚懒,推出了两种动力共四款车型琉涤烈。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版蔽挟,售价29.28万元拘得诲。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编凌貌:沈达炜 版权作品糕床本,未经环球网Huanqiu.com书面授权色母济,严禁转载尸癌,违者将被追究法律责任让覆得。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编幂帝:王潮 版权作品褂,未经环球网Huanqiu.com书面授权淡惫氓,严禁转载唬,违者将被追究法律责任背块缴。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编浚酣:王潮 版权作品悲,未经环球网Huanqiu.com书面授权劫题达,严禁转载侣篓,违者将被追究法律责任骇淑誊。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌马汇亲,仁者见仁智者见智侩滤骇,但要是说到当下最火热的车型监估,你一定会脱口而出阶了:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思绩董,成功者如吉利博越慨,早已成为各大媒体眼中的红人粹夕。而近期娜腔椽,为了进一步细分旗下市吵冒搿,吉利推出了一款全新换代车型僵粮,远景SUV尸。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV菏试和,从外观到内饰瞧了赎,无不透露着一股“家”的气息蚕。他不像其它车型那么华而不实卯斥,反而很接地气侍,该有的颜值与功能他都有涪烩,动力也足以满足城市家庭需求疥非。这也更加贯彻了吉利的精神棵晴郊:追求性价比宏。好吧涣,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了扫头,那么有请我们今天的主角篱:吉利远景SUV士。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷灭,718 Cayman来辆不龚?2016-07-22 14:25 责编聪号:杜安迪 版权作品效,未经环球网Huanqiu.com书面授权倦板悲,严禁转载魂,违者将被追究法律责任伎。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时炕怪佳,一款互联网汽车进入了消费者们的视野夺无秃,而这款车也“大有来头”晶商。   荣威RX5是一款紧凑型SUV酵拆惊,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造吗,于7月6日正式上市郸境,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型耿勿年,官方指导价9.98万—18.68万元灿膊。实际上步挨泻,根据上汽推出的多项购车优惠政策毫,只需支付9.98万—17.98万蛊蹲航。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”从卢:大灯设计采用“如意”的造型络,寓意吉祥;内饰上把,座椅采用软皮包裹宛涉,大大增加了舒适性;动力上胃鬼,据介绍倦,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技儡,搭载2.0T和1.5T增压发动机憋混凌,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上菩蓟,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米扦刀莫,百公里油耗比同级SUV少2L蹄。   然而醒肥密,作为一款互联网汽车脾泻,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术刚。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下唇衫,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统奢,“摇身一变”成了一个移动的交通工具摔。   近日爬热豪,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能邯额蕊。   汽车手机实现远程互联   在上车前傲讼朔,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置丘届掂,并顺利得打开了车门料撩鞠。此外舍聪乾,手机远程能完成的功能还有空调控制躺廓投,座椅加热茎裁,车辆检测划秦,规划完整的保养计划统巢,推荐保养预约等瘁趴。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季聪,远程空调系统将大大增加用户的舒适感厂耸邪。   有了“斑马”你不再孤独   “你好巢,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语倒裂第,得到的答复是“你好驹沃氯,哥们儿!”窍炊皆,记者是女生哈!第二句交流是颊嗜:“我有点冷!”“已经为您调高温度棺。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣且。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能坎:开空调枚辨,调温度超现速,开关天窗僻,语音导航以及播放音乐酱纺创、语音搜索抢诵、天气查询等操作晚舒帛。   借给朋友车不需要车钥匙极?   利用蓝牙钥匙府,荣威RX5还能实现启动发动机的功能臼贬,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式痉截瞪,即使忘带车钥匙珊,用户也能顺利启动车子厩。此外隶篇臀,用户还能向其他账号进行授权溶,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人经,而无需对方再特地来找用户拿钥匙渤篓。授权之后狮,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能屡,比如携吃写,对方如果只需上车拿东西认,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车伟速涂,那么用户就可以授权全部功能弥。同时用户可以自定义授权时效铜粗,并且可以随时单方面取消授权盛咕掸,极大地提高了安全性叼咕。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示夸。在7英寸虚拟仪表上疏穗,不仅可以显示油耗疤卸朵、里程等基本行车信息割,歌词搪、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上虎娘袭,使得用户更易掌控各项信息律膏。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例杜辆,方便驾驶员查看路线芳鸡话。   此外谭某,在选配功能中匠旱,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备吩。在行车过程中钦稍虐,用户按下方向盘的拍摄键尼缎,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频部,获得道路前方桔、车尾具沫扇、车内成员等多个角度的照片挨贯,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注体,并通过4G网络进行分享蒋。这些照片和影像会自动同步到手机探,用户也可以通过中控大屏翻开照片履炯。   另外袖,智能后视镜上也能显示天气桶、路况摧、时间等信息怠母,科技感十足瓮洽酸。   总结甘雀:可以说犀逃拢,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步茫拍灸。在自动驾驶技术没有完全成熟舌,充电桩使用不太方便的当下患湍串,互联网汽车或将是最触手可及的徐赤。 责编丧:李芳 版权作品辩狈,未经环球网Huanqiu.com书面授权然,严禁转载隶,违者将被追究法律责任收赫。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲榷,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的琴晌巴。因为我不喜欢SUV憨,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧剐。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率竞,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机防穷沥、501N·m牛米蛮横动力的诱惑陵退竟,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动巳。 ● 够大泵霸熄、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友拱贤咀,作为一款车长超过5米肪泄唱、搭载了7个座位的中大型SUV凌,它能够适用各种生活和工作场景池拔骇。而在国内敬董颊,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上姓,这款外观阳刚女纺、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来笑。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计速,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别法氦。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网粮捕逆,这款运动版车型看着会更加的低调棱摊。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎奥,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现霖怒秃。但总的来说搅吞猛,探险者更像是穿上了两双运动鞋橡,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱草。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化潞痉粒,不过在方向盘芦钠、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉俊渭咐。   虽然中控台的整体布局方式没有变化叭羌,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板路筒摩,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题凌铂北。   该车的座椅相当宽大常恭,在功能性上也有较高表现洼母磺:座椅记忆糯殊、腰部支撑调节才继、座椅通风/加热具有配备泞熄达。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计擎怠提,右侧座椅可以前后移动仇哺场,左侧的座椅则只支持靠背角度调节珊娘。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口砍溜,提升了乘客的便利性戊。另外在安全配备方面滴寿昏,该车除了常规的侧气囊吓秦淡、头部气囊等配置之外箩雹凸,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊睹案喜,安全保护更加全面耻蹦希。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间弊哨,更便于拿取和装载货物赦。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间拢协凹,这款车的装载能力绝对不需担心苟等涡。此外辞,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门先缎。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编氮伟:杜安迪" "  不知从何时起小,“狗”与人结下了不解之缘怀陌釜,关于狗的流行语更是层出不穷勒杉深,什么X了狗了瘸串、热成狗了咐、穷成狗了猫、加班狗蜡错、游戏狗等唾逃孤,似乎什么都能和狗扯上关系狙。   但是在这之中录,用的最为频繁嗡,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了说。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读瓷存:“单身狗”一词发明之前刚杏,形容单身用的是“光棍”柑嚎始。“光棍”一词并无褒贬之意髓码滔。但“单身狗”一词的发明拐芳雷,明显是对单身人群的嘲讽拾横,甚至有很多人拿来自嘲桐嚏。”   “单身狗”这个概念普及之广菊虚礁,早已不局限于年轻群体相读,拿小编的亲身经历来说诽柔,我妈都曾经脱口而出低:这日子蛋沧,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错虎拍胶,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕哀颈。   以前听过一个段子核:“又到七夕了携磕哩,你还是一个人吗涤驹薄?答曰癸涤疲:废话!我还能变成一条狗吗姬?”话音落下便忧伤的看着窗外奇隧,心里感叹槐垢椒:又一年了胸,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题窟随绵,我便变得内心焦虑唱电汰,手忙脚乱慷懈淳,不知道该说些什么柏挟。   从前熟具环,我看到朋友圈有人秀恩爱枚冀,我的反应是这样的卡:   但随着时间的推移鼎牧,我认识到汤:人池,不能太na?ve偿白,要学会祝福别人溺,要学会苦中作乐楼拱。   虽然我表面很坚强梳窜,但其实我也不是铁人乌,我也有女神忌滴棱,我也有感情点孰什。   只不过豹殊怒,女神使我琢磨不透敢低讹。花替抱、巧克力这些俗套的东西韦昆,或者是项链成、包包等贵重的礼物乾渤凭、在或者我亲手制作的小礼品场刊沉,均不能俘获女神的芳心届凸陛。   但今年扩宽农,一切都变得不一样了泼虐聘,因为在我最困难的时刻澜平,“它”悄悄地停到了我的身边楔,我计上心来橇。   它就是我的救星疾,单身拯救者大众up!倍。   你很少在马路上见到UP!同,因此嗅摄,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人漠。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美伙限豪,圆润抽、设计独特的外观线条也很符合女神的气质段裤,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰唾顺醛,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害身靠樊。红色的钢琴漆面装饰舷巍,谁人不爱饰盲枷?而且娱乐系统操作非常简便盗汲,女神应该会满意肯毋锯。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合颧裙嗓,画面太美我不敢看祈蕾聚。   不仅如此榔线杯,up!的安全配置也是极其丰富檄惩,如图中的倒车雷达宛,女神会不会觉得安全感爆棚呢恋弧?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机频,完全可以应付城市道路腐溺床。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了泌畏嘎,朋友们你们说我今天约会能成功么是?在线等冗雹煞,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编缆柒恰:杜安迪 版权作品青史湃,未经环球网Huanqiu.com书面授权炯黄虎,严禁转载庭桔哇,违者将被追究法律责任哭枚倍。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相据,就引起众多媒体关注半撅挂。作为大众品牌旗下首款斜收摔、并且也是唯一一款C级豪华轿车巍顺撑,大众集团主席穆勒特意强调楷剧,这是一款专为中国市场研发的车型挡江,也将由上汽大众进行生产堆卤饥。所以大众这次进军豪华车领域储牟,并实现国产手商捐,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待苯酵。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看枫类。                  从辉昂车型尺寸上来看肆嗜寞,辉昂相对竞品来说有一定的优势妒藕清。值得一提的是烤几柯,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数谈瓢荚。从现场的实验结果来看窝秒头,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L偏疏鳞、宝马5系茎。(在相对嘈杂的环境中航鄙,车外的噪声系数为90分贝叔独人,车内辉昂指数为40.3帽汹,奥迪宝马分别为告槐:46.9以及52.7)   此外宪嚷居,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃缸问。      据了解律,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型迫魔,噪声隔绝性能提升高达8%性窘剖。 上一页 1 2 3 下一页 责编浓猩:张瑞丽 版权作品淌彻橡,未经环球网Huanqiu.com书面授权精,严禁转载态,违者将被追究法律责任歧兰。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说胶,绝对是值得铭记的一年菊,先是“那个男人”科比退役诽蓖胃,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史烷,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士苟,紧接着懈穿亥,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役兼监,葡萄牙夺得欧洲杯洽磋,这些都是史无前例的体育大事件纳。哦豌翠嗅,对拴,还有巴西队折戟美洲杯小组赛办刨傲。   巴西队小组赛未出线示劫,创了历史最差成绩诽撕,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了岸,本周奥运会已经拉开帷幕啦敌锋痢,各国运动员烦饰、媒体早已是是蓄势待发慑赂拔,但如今形,我们不禁要问一句淋递娃:里约陕,我们究竟还能不能约了雷曝?   巴西球员已经哭晕在厕所锹:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好食册拼?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾新? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编阀:杜安迪 版权作品维,未经环球网Huanqiu.com书面授权坊佳芬,严禁转载岭,违者将被追究法律责任事。 获取授权" "  每提“西藏”防铜,必有人上升至灵魂净化的高度墟描巾,我极不喜欢!   从地理上讲邯水钨,那里确实是浩渺无边;从视觉上说佰悉,那里的确是斑驳陆离唾狡。如果仅基于此敢竟柬,而感觉自己被“净化”了嗣癸,那么蜜,只能说明溜碾祟:你经历过的太少了汗。   很多次进藏之前度麓防,朋友们总会针对“高原反应”展开热议壬递,提醒我吃藏红花时夹标、动作放缓吠、多休息……生怕我“挂”在藏区狼。当TA们表达完爱心之后泊,我总会友好的问一句换:“您去过西藏吗缮会?”而得到的答案清一色的都是嫌磺怂:“没有毋喊净。”在这里涕,我想提醒大家褂妙日,太多事都是没做过的人影响着想去做的人坎,没想到的人影响着正在思考的人叙处,要记灼凇,你看到的才是西藏甘裳蛋,别人说的都不是绰饰。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅哭腺较,队员们在拉萨集结挝,然后向山南地区进发坊贾谓,最终到达目的地“勒布沟”羔淌。本人是一个轻度户外爱好者冷镀凳,借助户外设备贪,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线谜隘己,值得一提的是土,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向豪糯,也就是说孝适刹,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候狡洗,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了叭。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编宿:杜安迪 版权作品玲透,未经环球网Huanqiu.com书面授权偷,严禁转载溃抠,违者将被追究法律责任捕母蔡。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现曙牟,再一波长时间的持续增长后徘瑟,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头始。其中方聪,新C级叫、新E级撇布碳、GLC等扮演了十分重要的角色输烽躬。但是回亥,今天我们要聊的这款车栖,它不是轿车咕脊通,不是跑车顿咖夕,也不是SUV朝拱倦,而是一款MPV具豌。它好像在提醒您枫逛弓:千万别忘了裂赐,奔驰旗下还有其他车型! 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3.0T车型(下文简称MacanS)竭,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍囱撮,所以在这篇文章中谷慷崎,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容拓龄哆,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )赶封。作为整个车系当中的中配车型斯集,MacanS绝对是性价比最高的一款哼屠。只需要多付出13万毛恕芥,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了宏妇,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元歌涣桶。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价揽:10.9万 车辆总价(含增值税)富店毋:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷咕,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件让,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大谓病,当然这些选装件也个个价值不菲犁疙嗜。毫无疑问评及贩,我测试的MacanS同样选装了不少配置伟彪,加上所有的选装件之后偶圣奴,车辆的总价也达到了79.79万傅擎魔。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm绷,轴距为2807mm与奥迪Q5相同尖臀郡,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm伺,比中低配车型长了18mm挡汲顽。从数据上看逛垫,MacanS除了高度和轴距之外藩昏,都要比Q5大一些孟诲,但是由于MacanS车身足够低矮秦,所以从视觉效果上来说伙,MacanS的车身显得更加紧凑长猛穷,也更加运动泪唐鹅。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯匙靖,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder墒。如果光看前脸的话祷,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo吞羌。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带桶芬控,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条巴汐。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈虱憋,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19腺湘啸。如果不选装的话僵悉,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18羞欢孰。   MacanS紧凑那匿、简洁的尾部设计赂搽顽,充分体现出了它的运动风格逻驮似,简单的尾部线条用最平实的设计语言碘,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型耿氮。同样运动的还有它的尾灯南皆,狭长坎刑访、扁平的尾灯造型灿,与尾部线条搭配极为和谐巢句,起到了画龙点睛的作用森步。   内饰方面悔氨首,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格拔皑,运动中不失豪华感碗返。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘哆此抠,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉厂,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你避嘛饯,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因强呕。但是有些遗憾的是熊,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬逗视,每次按下去都会发出“咔咔”的声音涡守,感受并不算太好句水。   Sport Chrono组件诞楞搽,包含了中控台最上方的计时钟氮纽十、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统掠。只有选装了Sport Chrono组件赣警藩,车辆才可以进行弹射起步徘屑柔。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少碳凛,但就算是为了那个做工精致的计时钟簿,选装Sport Chrono组件也是值得的派祥郝,毕竟1.8万元的价格舶淖斜,对于保时捷车主来说也并不算贵睹随锋。   换挡杆周围密密麻麻的按键帘啪,对于接触Macan时间不长的人来说蹲汗冻,绝对是个噩梦及书,想要记清楚它们的准确位置掣反伞,真的不是件简单的事情订恫崩。起码在我开Macan的一段时间里送填,每次操作我都要低头确定按键的位置茶,真的不太方便佬困犯。" "  在国内提到奥迪肃,更多的是那款最为著名的奥迪A6L护,不过奥迪家族并不只是只有这一款车锋,随着奥迪开发更多的细分化市场车型板,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市嘲魄鸪薄,这其中就包含SUV以及小型车亨功,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型雄僻,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢挥褪现?   在外观方面恼,奥迪A3延续了家族外观设计希奴,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴奥,用在这样一款小车上显得更有气势屡,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质陶,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计际适年,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些氮,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉剂螺,辨识度非常高感褥香,同时大灯下部还带有清洗器歪瘁,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能憨。   作为一款偏运动化设定的两厢车型蝎,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多侍狼,至少看起来没那么晃眼墒便,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰视,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯庇恍,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多风,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应旧捌,起到了很好的效果抡摩。侧面的造型上在A柱位置最高弗佳体,整个车型几乎以平直收尾曝瓶,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证秋,同时让整车侧面看起来更大一些继抡。   A3的车顶采用了黑白色的设计乾轿,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大伍,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些袜,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间沥棱凳,但天窗在外放着也只能是一种妥协了缄。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎汗蛔,轮胎尺寸为225/45R17料,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂船衫,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂裳,不过选装配置都需要额外加钱才能实现撑棺。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉乐,整体呈现梯形结构豁释丝,尾窗底部与腰线持平敛骏,尾窗面积最大化保证后方的视野芦。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计摹磐妮,不过内部也采用了普通灯泡光源里剃,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澄聪Γ好悄吭莱。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合娘股蚀,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况供,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的袱,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的啥侩。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌持谁飘,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大樊。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型察,S80L自进入中国之后灸炮焕,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素堵刀谈。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品访翠篓,但它所具备的那种低调内敛的气质涪蚕,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选纱绰讽。   2014款S80L通过对细节设计的改变厩,让自身在没有经历换代的前提下藐赴蔼,进一步提升了性价比俺佃。面对强手如云的豪华C级车市晨稹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感令计,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手拭牵,想要抢占主流豪华车的市车敌场,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步烽,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力饶。   新款S80L对前部进行了细微的整容擅啃晤,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感沧,同时也紧随时代的脚步纪。相对保守的前大灯设计盛嘉,已经不再能够满足时代的需求幻,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯悲涸,虽然谈不上有什么家族化的设计语言表,但至少与时代接上了轨灯贿梆。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变似促惊,近5米的车长和近3米的轴距表现富达,让它在尺寸上并不会有劣势卵,四平八稳的车身设计也符合其商务气质僧呕。外后视镜新加入的镀铬设计实谦,虽然是新款S80L最显著的改变之一裤犬喀,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点恐仆现。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格末,沃尔沃式的家族化尾灯造型酒,成为S80L尾部最显著的标志性设计舱虽。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解鲜,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击滴韧,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型雾副,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力失肋。   本文导航   分享到欺:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中椿如梢,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌闲微潘,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短锻九,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵恪,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市涣呜。不过旗下的产品线也过于单一巳弛,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际炬鸥,所以便下探市陈帧,推出了紧凑级的GA3车型庐夹。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手垒,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型脚临,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级龄,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出抢。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别类,也可以看作是GA3的升级版车型涝继费,依旧主攻家用紧凑级车型市场罢。但是作为升级版车型矮揭,GA3S在外观设计方面有所升级焚们,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉戎捐艘。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型行,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体斡,使整车显得稳重而不失时尚感细受挂。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上诗射,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧晤、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动实、轮胎与地面接触等产生的各种噪音履吴琳。此外婪芦仿,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎蒂唤,为双五幅铝合金轮毂扁吕维。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大暖飘,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调娘泡,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长杭填丘、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型赡,传祺GA3S的造型设计并不落后情缔,反而在有些地方设计甚至是超越了对手掣惶糜。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车局,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华坎,12万出头的价格或许已经超出你的预算钠柯,但是无论是从配置还是动力来说瓤滴,值得去掏这个钱币陌。可能我这些话有些官方措辞卢请授,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法柿荡邦。   1.0T嘉年华外观逻:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致糠,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术赫规惰。为了搭配这台发动机凄,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性帛巩。   内饰部分碍长:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致极,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些滥。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点辰疯间,这个级别的车型非常少见盒乏。但并没有设置外部开关连理顿,而是需要进入屏幕内关闭垂贯。   本文导航   分享到羞荡慕:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺嗽能,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外鼻肛士,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆熊,与大众168万的海外销量相差无几迸琴苗。   这个名气与销量不成正比的法国品牌行酪诞,依然凭着一款SUV车型死,在国内获得了不低的曝光率技,这款功勋车型就是Koleos科雷傲泄漏。今年4万台的预计年销量谦,相信有一大半都将由这款车完成竭逢。虽然这个价位区间的SUV里肆涤摩,无论国产进口都有不少车型可殉缌丁,但路遇科雷傲的几率依然不低镭你,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢发队?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢沉?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV眷惨价,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版恍。这款车的发动机及变速箱等核心技术覆懒,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型琳,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备任帝,并保持了雷诺一贯的安全水准迫挪物。而今天我们试驾体验的愁仍,正是这款车的第二次改款力相茄,已于2013年在成都车展上市艾膛帕。   外型上簿,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格辅,经过两次改款后整体设计也并无太多变化欺编。虽然车身造型上并未留下太多笔墨吞融,但家族化的微笑前脸配合大灯造型妓,倒是显得有些“萌萌哒”肉彭苟。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气侥蜡普,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶酸立。   侧面造型上位,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时郡戈,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘痰。虽然尺寸算不上大嘘,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的交,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重撇,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条令星。另外患楔拼,2.5L发动机搭配适时四驱系统赎蜕,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现剔畴授。   尾部造型依然圆润十肥匆,和略显呆萌的前脸很相称屎。上下对开的尾门很实用钡卑射,节省了上门开启需要的空间围额虏,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围袭拉,载货坐人两相宜谅。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出步店猛,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性寸。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜淋肚界,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多欺粪,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例呈耸加。当然挖吗,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用对。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱采、大黄蜂敬哨、救护车等“老熟脸”们会出现煎,编剧还添入了不少新角色图赶拘,比如老牌人物“探长”哇沸,军械武器专家“十字线”哼,以及人造变形金刚“螫刺”等虫窗。对于最后这一名小角色而言览嗅,它的“身价”并不算昂贵簿等,并且在现实中亮铆,它的综合表现也算是可圈可点瘁。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多围,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目安纳,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科赔灸粳,说到这里工,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧持篮檄。   言归正传健,牺牲自我阀诚融,从而使“大黄蜂”更加强大迸,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色柏,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中盲勉,想要拥有它并不难啸轿梁,最低11.99万元就能圆你这个梦许圭,只不过它不具备变形功能谁蹦。   从设计以及尺寸上就不难看出茂实,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台疗,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理棠淋,所以对于大部分人而言赴,创酷在视觉接受程度上要更理性一些柑划皆。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表镀敬:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外并侮,具有相同的特质的车型还有福特翼博浩舅、标致2008哭戎。在对表面参数对比后窜廖颗,创酷的优势还是比较明显的汗穿勤,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响烽睫腐。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似寥,平和的尾部膳、延伸至后翼子板的尾灯组博铺、向上提升视觉的包围等等氖脆软,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点赤牢,当然也没有明显的不和谐感谐省。" "     对于英菲尼迪来说苔嚷舌,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌洽殊,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人炒搪。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期侈,这最为主打的当属轿车Q系列停盗擒,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50侗悸圃,在现在都在大搞涡轮增压的时代洼锈嘲,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量瞄,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎囱,那带来的将会是另外的一种驾驶感受请,而今天躬宦般,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧死。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型考忍,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的几恐实,就是英菲尼迪的G系列产品疙红,而随着采用新的命名方式褂蕊,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变疲绵,从之前曝光的一系列的概念车来看情堕,英菲尼迪在打造一种新的设计风格邪墩龟,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感开讹。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象盲巨币,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉紊猜,而带有这种印象而来的就是敲徒:这车动力强么肯粮?怎么看就像是卖外形的呢夹貌窟?   首先在外观上篡膜穿,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格段凉,采用了更为吸引眼球的设计思路得讹,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人膘申墨,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高帆阜,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉龄滤川,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满小施窃,同时也充满了一种力量感嗅掂。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方腑唱荒,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉屑粪垒,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观喉戮侵。   在车身尺寸上纳撅,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整粮拢配,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡喊狮,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm食绰掣,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准盘,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅锚拦,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份屏尚。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式齐垢耍,这样的造型看起来还是融合了动感在其中午彩,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些蓟,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸卉献,在这个级别算是中规中矩悉,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列衬环。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要椽副,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位嘉,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格裤,同时也保留了圆润的线条风格并芒,尾灯的点亮效果依然印象深刻撮溪叛,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准熄。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰诞绞篱,这样增加了尾部的层次感变。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业讼考睹,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多辟,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭暑替联,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型犬社秀,并且入门售价也仅10.98万元恰,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低荚弄和。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象睛妓安,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下临吵。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表勃:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面掣,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些股,但车身上的差距并没有售价来的明显关午桥,因为锋驭真的比它们便宜太多了烈乐。除了合资对手以外沽,它10万元起步的售价皆,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧醇侨。   铃木锋驭的外形设计上沥,我听到最多的就是两种声音矮,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢控,而另一种则是感觉外观不好接受癸腔,很少有介于中间位置的人醇,毕竟外观是一种很主观的感受仍季,仁者见仁智者见智迫。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格槐,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车朴,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些超。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型苗熄,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料蹿耗,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型街搽视。接缝处体现最为明显菠滩,而且它在内饰配色上也相当讲究衡缸江,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位弥厢,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷慷。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表融丝:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型喜袖罚,售价为15.48万元廊,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比效呸,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值究旧,性价比有多高了蜜。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置拆效,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到馅。况且长椒朗,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统菱,还是非吵幔厚道的萄。   本文导航   分享到峡:   哈弗H6 月供708元起" "  最近领市,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把沫,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升痘,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动谜锻,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额洪涝扮,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万鼻捂,这作风跟大哥卡宴如出一辙举膜。中配的MACAN3.0T车型(官方售价刷:68.79万)在选配后价格逼近90万元厕毁,而且市场上目前一车难求尺。那么问题来了衅第,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠抒,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大男妇。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊脆,到底这两车有什么区别疚际?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异乔,帮你捋捋思路寄牢铝。   注炮: 实拍车型为MACAN 2.0T宋徒艇,为了让您一目了然两拢,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处面。   内饰汐款: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及额赊,可以说走在大街放眼望去到处可见悼。基于目前的消费理念铅,如果花20-30万去购买一辆SUV吝毯巩,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观敝叭帆、实用的内饰破让蚀、以及良好的通过性攘,另外还要满足偶尔越野的需求如靛。面对人们如此苛刻的要求栏部,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测袒刮高,看看这些车究竟能否满足众人的需求冲得。相比其他媒体的评测方式尾溅,我们易车选择了多人评测的模式脆,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平诗常苛,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评莫示。    此次我们挑选了7款SUV车型坊奴羡,分别是济苍拈:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客钢,分别来对它们进行详细的测试粮碉,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)矮撵示。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版厂闲膳:25.28万元   市场优惠虱:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V场酵氖,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻芥廷,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主康蕉,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚弯,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道恼。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足交,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计池,看上去更加的协调冕。   至于尾部方面撩卡饥,最值得一提的要算是后尾灯的设计了呢杭,乍看上去有些沃尔沃的影子钨,整体采用了立式的设计风格烙瞪,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲册,尾窗位置比老款更直也更靠后酪。   小结合鞋:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑缴,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象痰,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调凑弓,前后不是很搭调揣,尤其后部的立式设计卞,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间凑铺殊,但空间利用率上则会相对减谢憧滥摺,比较适合那些舒适一族铅。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型托停:25.28万元   市场优惠搏:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了泛,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车偷,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车读搐,新车的整体造型十分具有张力宛嚎,五边形的进气格栅更具立体感告翟,镀铬装饰一直延伸至车灯内欠怒,大大增强了整个车头的时尚性江贝。   尾部的整体设计同样强调动感与张力乖杯颅,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合母,但整体并不是LED的灯组设计秤宛,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰级,在视觉增加了整体感的同时浑谴,也大大提升了整车的运动性褐。   小结星徒:马自达CX-5在几辆车中谜庇,我认为是最具动感的一款沽痘疗,整车前后比例十分协调静,外加搭配蓝色车漆回,使得自身更具个性放雇晦。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象写髓乓,详情请见后面的驾驶感受篇顽。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD兴:26.78万元   市场优惠铜:1000元   如果不知道它是奇骏的人黎,在大街上看见这款车汕乾,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化剩赏冉,同时也是这7辆车中变化最大的车型矩巾倒,整车不再是那么的棱角分明棵,仿佛从一个满脸胡子的硬汉猎懈,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿默杀。   由于采用更具流线的造型设计茎体,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯凯,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念科,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性瓦玩。尾部的造型也不再是那么的方方正正净,尾灯与前大灯造型相呼应趟,并搭配镀铬饰条加以点缀晶宠蹿。   小结翟邦:由于我个人的车型为2010款奇骏镁,所以面对这款全新一代的车型剃,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈绥,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说吉匪逻,奇骏是个不错的选择茨。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版郎栏成:27.28万元   市场优惠幕榔莆:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候授,就得到了广大消费者的极高关注度甩,整体设计与上一代差别很大双,不再是中庸的形象弊凛驼,而是更加犀利的造型斤防叭。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息峨尾,前中网分为两段式设计谴毫齿,但两块黑色的格栅全是假的赏擞,完全是用来装饰用的敝,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅薪玩。   熟悉老款车型的人都知道党,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计库,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积奴,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野纳,从而保证了行程的安全性峦。   小结插哺:这款RAV4整体添加了越野套件挎膊,所以并非其原车面貌赎伞。但无论是否经过套件的选装家类汲,整体的造型还是十分具有潮流气息的沉宠,另外值得一提的是汰,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项绅,依然是几款SUV中表现最好的刻上飘,注重空间表现的朋友们值得考虑光零心。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版倍:31.58万元   市场优惠翰:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款博,所以变化并没有其余车型那么大姓,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了晚,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思逞惯,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格如狠疥,棱角分明才是其主基调岗舌热。   后方整体没有太大的改动腺官砰,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了瘟崇,设计很好的与前大灯相呼应蓉,夜间看起来十分的醒目骄泌,整体也很协调修。   小结伙亢:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看博信很,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力鹿,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点卡,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的吧薪,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉寞,途观还是比较不错的选择急。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型碍:25.28万元   市场优惠蜜:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑福克斯的外观踩拈半,那么这款翼虎你必将也会喜欢瘦倡,因为它的造型就是一款大号儿的“副扛铮克斯”桥滩。单条镀铬饰条所组成的前中网菊典美,显得整体十分的修长窝,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔奠达肺。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点勒般签,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气噬龟被,提升了整车的档次太册。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑氖。   小结此袭:翼虎是福特家族的新肚肌,所以在外观造型上也吸取了畅销车型杆枚克斯的身影肋铆涝,而对于新款感缮孜拢克斯的整体造型行,个人觉得还是很不错的教痪,那么如果您要是和我持有共同的观点嫡某僳,并且想拥有一辆SUV车型绿捞锭,翼虎绝对是首选范围男磋。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版皮污艘:27.69万元   市场优惠贬:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子咆杠弗,但随着Jeep旗下车型不断的改款悼猩,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去趟窘,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息菇持溯,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配岁,圆圆的大灯以及垂直的中网节水法,无疑均是Jeep最原有的样子趟。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型刑躺,无论是后风挡还是尾灯杀舌,都为方方正正的样子角马摩,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间先邯。   小结冻誊:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首驯方ⅰ,淳朴造型及棱角分明的设计鹊,在保留Jeep家族血液的同时娄恋坝,也为整车的空间做出了较大的贡献讲剑,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的味梁瓮,详情请阅读后面的文章旁谰。   外观总结谩: 7款SUV可以说均拥有自身的个性胃撤驾,基于每款车型的特性寒,有的为小改款纪禄、有的则为全新一代兄苏儒,所以有的基本没什么变化炯、有的则“面目全非”缎鞍。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了邓,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别囤陈,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味弄康骡,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息耸。通过每款车型下方的小结涵博,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型薯孺。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前截派狼,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐割锨踌,你可以理解为营造纯正的氛围搔蹈。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来查途闹,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合惊刷蒂,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致酿。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed副,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍啊贫表。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”僳姥,绅士气质是宾利的“看家本领”挠。往往胶碉,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质淡。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去熔,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限递集奸。现在寞,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h糯,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让懂乖苏。自古以来挤投,“Speed”一直是宾利的性能标签汹眷刀,以此向2003年垄断勒芒冠手趁、亚军的Speed 8赛车致敬某荣劝。    作为宾利历史上最快的量产车型持挂,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)佛,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征贺邓,当然湾示,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可四圭。    伴随著经济实力的提升厢弊交,中国人对自己身份的敏感性急剧增强届葛,当你身处被“泰禾北京院子”谜罕孩、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规婆忌,肯定会追求更高层次身份上的匹配模憋慈。我几天前去宾利销售中心峦静伯,它长廊式展厅规氖膳宏伟扇,处处是浓郁咖啡香方歪,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利卡,对其购买力是不置一丝的怀疑旅。我想降,只有宾利疽、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌须恭,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求赶。我敢很确定的告诉电脑前的你们钒拆,这款售价不菲的宾利性能新旗舰适博纬,在中国未来一定能卖到脱销补。   >> 写在文前毙:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年书匣忌,英国品牌的表现令人忧心忡忡美悔沦。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌病,它们目前都散落在世界各处腾,有的受到追捧有的则走向终点擞蹬。即使获得成功的英国品牌恕锯,它们仍为自己贴上的“德国标签”呐渴庆、“印度标签”的身份感到忧虑凶汾楷,毕竟地螺娶,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除哩。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造笑宛愧,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革徒赡维、原木的袅袅余香碎揣界,这种气味只属于宾利探措、劳斯莱斯们狮,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严桓,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头剁。    从业这么多年伺,我写过的顶级车型总值超过了3亿元丛萌,从没有一辆能让我动了收入囊中之心泞策,囊中羞涩遥不可及自然很重要特般,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦强。我认为一辆好车乖,应该让驾驶者舒服帕聚垫、安静苍评履、惬意的完成从A点到B点的旅程庆签,那么多动辄千万的超级跑车速度很快豹痪富,却实现不了我小小的梦妻馈酪。我一直认为嚼,真正的贵族帮弗,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极犀科,即便妥协仍然能坚守初心涪惊。此话适合改变自己的GT Speed赌,你知道吗丛峦?世上最难的事情就是超越自己矾魄,GT Speed做到了 女趟燎。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义橙,当你启动它时培母,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态弧。   >> 外观蔫碧:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身己,作为宾利目前最为畅销的车型沙男杠,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”煽花琳。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级芭免脊。但是屯,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配按,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节缎。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者蔽缴,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动任衡对。当然冻萌疼,大部分“土豪”车主也不在乎察,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成岔类。    外观提升不是GT Speed的精髓攫伦,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品傅股,动力社炮、刚性糠布诚、减重上的工作任重道远保掀。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg橙筒,仅有2.3吨窟传猎,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重瘦嗣率。不要小看这350kg骗,几乎是一台V8发动机的重量如牛武。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件蕊堵购,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂掣、多连杆后悬挂和防倾杆等憋黄杉。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色屋,分别是Burnt Orange(橘)卿、Sequin Blue(蓝)破揣、Excreme Sliver(银)斜。为了凸显GT Speed的特殊侨芍,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)赦豆。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选械爱感。宾利工作人员表示珐璃日,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故残,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加份,尤其是在中国等兴新市场更是突出变闺搂,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩容举烤。    你知道胖子多么努力吗俱侮抬?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时敛妒末,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形粹侠葛。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超饯冬。那些把高性能作为卖点的品牌须肥券,现在宾利也有资格和你们一较高下亮诫沧。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸毒川,与GT W12车型尺寸几乎保持一致铅篇,其尺寸为(mm)糠:长4806涵梅、宽2227尚绰媚、高1394却逞屠,轴距为2746mm拐。我知道菠锯窟,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距唯锨,为了让你做到心中有数施,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来琅。与竞争对手相比判魂,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先谷尾。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑嫉砷,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车酣及东,哪怕国内的环境日趋恶劣卸耐,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值芒。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成切试实,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭系,整个过程大约需要22秒舰。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间沟,从而避免占用后备厢大部分的空间吕。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘售,它的排气声浪在我听来低沉浑厚查溅,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感烘人傻,没有法拉利暴躁汝讣极,缺点恐怕是不高调踌念。不信你点击上方视频听听视频里声音亭。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结钮: 作为欧陆GT的性能旗舰粒,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角涵砰,不仔细研究根本发现不了它的区别偷咀。虽然外观变化之处并不算多颧,但是对于轻量化苛卜、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性雹矮。" "   7月21日瓷芥,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)绒。其中丰田致炫战胜福特嘉年华爱幸票、北汽E150曙首拼,成为第一期家用空间王冠军嗡膊垂。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威聚形。它们会有怎样的空间表现时,不如一起来见证盟筐。 本期内容开始前解赤,先来看看第一期文章中网友们的评论吧蓖江晨: 好了乒损堆,正式开始第二期内容拟苗。不过简单说几句煎,为了没看过第一期的网友们狼哭:    你可能会发现降耸烹,随着岁月流逝僻田、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭恼卤竿,也当起了小爸爸桔等屑。恰此时筹朗童,他们对车的选择可能也有了新的取向抹,空间大廷、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素闹龄。    基于此微琳,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题吼敌。从一家三口的角度去衡量一款车的空间霜,让大家对车辆的实用性有个较全面七邓少、正确的认识疗邪。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测类、模拟一家三口郊游的情景实测控、细节空间的展示巾半辑、实体娃娃的数据测量四个环节进行膛。   话不多说局皆翅,有请今天的选手蛾集,登称搿! 第一环节日俱:堆放整理箱抡曙,能放多少放多少    由于很多厂商啼、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升杏荚,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时刹,也会帮你量化一下车到底能装多少升催末,所以上图我们也给出了每个箱子的升数姆涕汝。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号矛鞭,并加以不同颜色区分牵呢,目的是给你呈现最直观的感受拿染姑。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据附,仅供大家感受一下忿。今天我们拿箱子说话胜,看看它们这种数据到底能装多少箱子寐吗楷。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下蛔:由于时间关系眉锚,我们这次只借到了骊威的低配版瘦坊铆,后排座椅不能按上图这样按比例放倒从,但高配版的骊威有这一功能牌。 首先出场的是骊威挪蠕本:    状态一厘沛:单纯的后备厢空间 状态二怯:放倒后排座椅后的空间 状态三首:除了驾驶位的所有空间   编辑点评儡驹陵: 骊威一如我们所想的那样需赌槽,空间的确是其一大卖点偷燃湃。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时径,小伙伴们都惊叹了!骊威垂盗尺,实力不凡椿彤奥。   其次出场的是致炫傅呸瞄:    状态一峡胜刊:单纯的后备厢空间 状态二副放葱:放倒后排座椅后的空间 状态三卜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评盼: 就如文章开头介绍致炫时所说涧炽堵,空间兄线揉、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点搐常。通过这一环节放整理箱的测试轮,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得筏即。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积圭摊:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一狙随纱:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二顽粕护:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三帮:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结圈: 通过摆箱子的实战坛,以及上面表格数据的对比持锨播,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利擦坑。而致炫与骊威差距也并不是太大稍,可见其空间不可小瞧钉。接下来又有哪些好玩儿环节火捍恐?而两车又会有怎样的表现呢圈?请继续往下看侧列。" "   今年5月囊,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶想筹?9挡无用钡范恰?自由光深度试驾报告》)塘。当时薪,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测寞辅。    6月阀,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)备薪。不过3.2L版的离地间隙储凑毖、接近角翔材氨、离去角啦鹊食、通过角等数据都比2.4L版强悍不少牡桨。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别捻难同?    几天前钳圣忻,我和赵璞怀斡受、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市腺梨,这车还行不行弓揣痉?    我们的第一站常,魔都上海掳宠挤。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消息。在经历了噩梦般的改签娄、等待斜赔览、登机疟嚼、继续等待之后睫霖,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间篓亥。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿缓:“游遍世界各地灿窍熟,开尽天下好车和。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑扰汤。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方韭粟鸵,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的惜,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多啸搽负。在此我可以不吹牛X的告诉大家囊为,我在纽北环实际驾驶过锯凡堤。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑偶,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI辜碾,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型何姆丸。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮藕,在国内也非常抢手秽五。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升撮钩釜,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障视犬茂。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变受慑拧,基本保留了GTI所有特征浇骇檀。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升宋,在舒适配置上也更加的平民化藏去歼。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整秒捣,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件隆旗淋,例如两边的侧裙以及尾翼等捍妓,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的外瞥捎。但低调的外观也有自己独有的设计元素碴,例如车头处GTI特有的红色的拉线彪邯,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标烽儡,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中舜氨。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性价瞪侮,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm嫡螺嗓。另外戊,新车的LED尾灯造型也很有特色畴稠。海外版GTI提供了红色抠屉踩、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择湍,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现胜惯泞,但国产后或许可以与国内的消费见面谦匹骡。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少霞,我把它们大概分成两类烙:靠谱的和不靠谱的惕唬。不靠谱的原因很多输脑,有些续航里程太短味男哺,上车就开始为电量担心;有些性能太差劝吴闭,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比泵咖,几十万买个两门小车建钒,真当我们都是土豪吗疽寸?   不靠谱的理由千千万供饥领,靠谱的标准则大致相同颅芹祥。续航里程不能太短蒂,加速不能太慢痰,最好还有些实用性滩,价钱不贵就更好了催呻。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了咀同辖,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车栋强。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平褐亭,拿汽油车举例的话穆雷,90%以上都算得上靠谱川。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说蔷秀歼,能达到及格水平的车型却不算多目。我们的这辆测试车是2012款的娘擦,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型弹锚。还好时隔两年梦苗,e6的动力系统并没有发生大变化诉菏,只是外形和配置有小小的调整朗龚。   续航里程馁:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧哥蒙幌,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群感。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车魂焦琳,这其实只是理论值惋,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱亮遁,实际用车时很难达到逼藉舷。夏天空调南、冬天暖风态替、高速快了斜毖距、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程膛骨。   这种电动车只是日常通勤还可以喂躺铣,但稍微有些想法喉焚泰,想去见个朋友诺、买个菜枫肌,心里就得犯嘀咕督碱。这种心中总有事悬着的感觉很难受贾,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多藕碍牵。   由于时间原因斗,我们只能简单测试一下e6的续航能力谭。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里杆哼,其中高速路况三分之二甩,城市路况三分之一颁渤砰。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来修,我们的行程其实就是三段席店,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)蛋烤董,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)郝,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)垛惶。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)动掇,显示续航里程320公里姥纤扦。完成第一段高速路程时(43公里)赁熊,电池余量82%(耗电17%)宪粉篓,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)嘲龚孟,电池余量63%(耗电19%)敝辑,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)被,电池余量45%(耗电18%)嘿嘿搔,续航里程134公里(减少61公里)陌静稻。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点辜:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右驴拈盒,比如第一段高速行驶婚嫌习,续航里程减了59公里啃,而实际行驶了43公里匈锤桓,二者大概是0.7倍的关系枫杰,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话缕赐膛,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近驶,拥堵路况似乎还更费电一些钾拔茧。" "  近两年咕瘫沟,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮纱嗓,很多大厂都推出了自己的纯电动车椭啥,先不说比亚迪这些纯自主品牌顾瞬,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车仇。今天忱戳,我们就提到了之诺这个品牌哪耐伍,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌俄下,主打高端棚呈超,并且未来也是只进行纯电动车的研发湃现,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌壁玲。今天犊策矫,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E嘿郡,下面我们就对这款车型做一次体验辈距。   之诺1E只租不卖拓磨械,租赁价格为辨告共:日租金为400元/天盲岭抒,长租(3年期)为7400元/月仓轿席,现在消费者就可以对这款车进行租赁骑江。   租赁价格包含奔芳:车辆上牌借虽胁、充电盒安装(7.5小时充满)婚、保险劫、每6个月一次定期检查保养窖描马、车辆维修甭敦,7天24小时道路救援风酗疆、拖车以及备用车辆等茅彤堕。   之诺1E是基于宝马X1平台打造戚,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计槽短订,但车身整体还是能看出宝马X1的影子凭鲸。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计剂猴疟,虽然亮点不是很多抄,但至少可以与宝马X1拉开一点距离村,树立之诺自身品牌的辨识度辑苏。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系嘘伯,辨识度极高拇恍吓。 既然是同平台打造蔽犯刺,那么轴距和宝马X1也是相同的堪蕉。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎累徘泉,尺寸为225/50 R17系档搂,这款轮胎最主要是为了节能考虑仿奢。   本文导航   分享到履定察:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉蒙台厂,它是南京依维柯生产的车型麓藐,隶属于跃进品牌旗下画父兄,是一款定位中高端的轻卡产品狠。该车是在2013年1月首次发布的凉很,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)瓷,为用户提供了更多的备选车型莱傲。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现哀。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)椭驾。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域享轮凉,宝马向来不走寻常路咆垛黄,旗下的SUV并非越野硬汉耐,而是更加注重公路操控性衡拉绘,所以在外形上也有着自己的独到见解炼。Coupe原本只是轿跑车的特征瘸肪,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上斑。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后究弧,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上哦缺。在这种背景之下露,X4应运而生菱。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验炕饱,宝马对于X4的设计便更加得心应手经。从车身尺寸来看烹朔,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化害庐。然而实际感受上扫聚,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力卉。它们的关系就如同X6和X5悍,一个张扬淬孤、一个低调挺溉。要想斯宜说。酷簇镁?X4很在行腐恢沪。   这辆X4的外观加入了大量M套件溺,进一步凸显了它的运动风格挖堵蓄。夸张的前后包围降低了视觉重心辆怒,但也在一定程度上影响了接近角和离去角勘娠同。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢碴傅?所以宪跨淀,接近角颇、离去角这些数据对于X4来说腥嘘,根本不重要匿鹿。   和X6一样禾感,性感的臀部是X4最迷人的地方算。如果从车尾来看居吝骨,X4确实比X3运动了不少攀擅,高挑的腰线救供、厚重的尾部都能给人很强的力量感思炼。对于35i来说柏逢漂,单边双出的尾排着实有些低调僚团颅。尾灯的造型是典型的宝马风格葱碗,造型简单绒唤、大气琶悄,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升盛敌。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮庞,前245mm朵检、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性犯欧圣。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)冉慷溃,这是一款综合静音虚性、舒适扩麻、操控于一体的轮胎筷碱。在我看来桑,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎闯,似乎更为合适汗。" "  原标题坛悉耙:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前理年渭,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)奠勘,该车除了外观造型犀利陵厕、内饰豪华经顾含、配置丰富之外寥圣,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样繁。作为一款以年轻嚏、时尚为主旋律的产品惧取槽,NX开起来的感受如何交蔽,今天我就为大家正式揭秘篡咳乱。(注搓淀配:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称肥肥,如NX屏、ES呻测、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍酮括蜗:   NX车型的外观内饰设计风格蚀醋,在之前的文章中我已做了详细介绍廖,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品惨副弧。从实车给人的感觉来看平,它的确做到了这点潦痪据,不少人见到它的第一反应就是可尝享:恩纷寐,这车挺个性孟烩、挺漂亮触椭同。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅本,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计报,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度逆蕊。此外荒畅款,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯霸,进一步提升了科技感黔喝。不过它并非全系标配绰诫,在入门级车型上近光灯依旧是LED姑林,远光灯为卤素灯泡渤汰脊。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】ぁ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV趁馁头,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3扰、宝马X1做直接竞争巍唱,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV料,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证铃粪赖。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES略拴、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格卧。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅凰呈摹,其中一款为17英寸客,另两款为18英寸冉。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂督垄,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎任慈瓤,在国内的售价大约1700元/条付插。   车尾线条与前脸相呼应勺,造型犀利离,棱角分明讹阀,以凸显整车年轻栓、运动化的产品定位端。同时蕉跋,尾灯设计十分用心撮佛牵,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果狠揩署,特意在接缝处增加了一小块LED菩扦。   内饰方面策诵,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造涎,同时用料保持了该品牌一贯的高水准涉吉,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用雇,大幅提升了车内的豪华氛围踞乒急。   据雷克萨斯厂商人员介绍胚革赡,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏贺必,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统玲惯,它的使用方法类似于电脑的触模板台,并带有震动回馈功能瘁别鹤。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用镐。此外韦,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统攫梅,我们咨询厂商工作人员绥,这配置会不会引入中国济伟,对方并没有给出明确答复藩任。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适瘫,作为家族中的新进成员参接涤,NX的表现自然也不会差扭芍。为了符合它运动化的定位慌,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强汤伟,使之在激烈驾驶时能有更好的表现配龄焦。此外NX空间方面的表现也同样令人满意腾。   在海外肺敬,NX提供了全景天窗缺促抒、普通天窗和无天窗三种版本的车型如提谢,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃汹蓝啸,采光效果很好粒沽香,但无法开启湿。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用活,采用的是外开式设计谦稻法。可以确定的是哄,上述两种版本的天窗都将引入中国倡犯尺,至于无天窗版车型是否会引进是粱,暂不清楚杏斧。" "  [汽车之家专业评测] 2006年茸烧,马自达CX-7在海外推出;2009年驹景卞,2.5L两驱车型引入国内痪,售价28.8万;2010年谋梳,增配的小改款车型上市砷扫,售价29.08万腐背兢,同时宣布国产意向;2012年昧,海外CX-7停产;2014年寡,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道得付,等它国产的人此时已经老了四岁了尘赎芜。   从以进口的身份引入国内黎,到正式国产经历了四年左右的时间拓,在这四年中进口CX-7销量并不好票背,一方面是当时市场不成熟谭割岗,后期竞品丛生将其埋没了俺迷厂。另一方面原因也在其本身呸碑涎,比如定价高芬、2.5L发动机动力孱弱等等监碍菜,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍堡俗,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统茧份吠。在测试之前膛骑,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点剃?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm麓摆拣,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm蹋,搭配6挡手自一体变速箱半虫。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机卷宛,只不过调校要比CX-7上的更为激进勃勿。即便如此铣,我们仍旧对它的动力表现有所期盼论矛。   油门的设定比较灵敏浮列钩,起步和加速初段都还比较轻盈迫鹊,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线鹊聊,而不至于拖沓奖帮,一切都显得易于掌握娟善。变速箱和发动机配合的是那么默契陛碧,总能在恰当的时机选择到合适的挡位滥侩,只是在极拥堵的道路上蠕动时煽,1挡与2挡的切换有点闯动而已茫,问题不大但高哦。   转向和悬架的设定偏向运动炭拜,采用机械液压助力的转向系统比较重诚拭垢,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣抵霸。悬架没有“忽悠”的表现弄矩煽,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息虐,车内乘员经车甙炊唬可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”渐撇倡。悬架后段偏硬据,在弯道中并没有明显的侧倾溺,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去褂。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错缮,动力供给够积极帛,表现不错颓,驾驶感觉非常轻松坚继,动力的跟进也很是及时呐漂。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)秤。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm疚,但实际感受发力点基本在3000rpm左右囱伤,而且不是那种喷涌般的迸发晒,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已僵,给人相对内向保守的错觉溪。   CX-7更擅长的是中途加速牵,比如从60公里/小时开始欣全花,遗憾的是想让它发挥全部并不容易盛狙教,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓侩,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限迸,这几天这种沮丧感时常出现节。不过也正是这个中段加速的特点把,使得它在行进中完成超车显得轻而易举高梦,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右娄娠,稍踩油门就奔向3000rpm妻,便能得到很好的响应冈躲记,仅有极为短暂的降挡迟疑具日,随后就催逼出了足够的扭矩猎乖衡。简而言之锌,CX-7的驾驶感受还是相当不错的锯首,容易上手该巩瓣,各方面的表现也都算令人满意枪怠阀。   中高速行驶中一切都能变得敏捷逝普,涡轮增压器起到了明显的效果款,就像注入了某种精神类药物敲萄迸,虽不时刻保持着亢奋状态辰污,但兴奋状态确实随时可以到来许蕉,一切都听从指挥赡路痕。这种持续的加速感可以维持一段时间乘妻傲,心里不禁一阵爽快迫巴,当然接咎藕,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了倘副。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光疲,测试油耗的过程共行驶了134.6公里蓝龟凳,消耗燃油17.94升赋杯,平均时速为30公里/小时设厂景,全程开启空调牢鞘抖,平均油耗为13.3升/百公里响,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看介兄沁,CX-7绝不算省油的那类驼,准确的说是比较费油谢泄涎。另外味,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油街赖蜜,无疑使用成本相对较高搐般。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前婚,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章默。说实话颇奈,那是我第一次接触这两款车乔虾。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象凳渡奸,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机朵漏,动力同样够用菏,但输出并不算线性泊谷,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制鸥闭。当时我就在想姓湿,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了布,而如今厂家真的这么干了膛槽。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统揽,增加了几项配置瘦,外观方面几乎没有改动可,图中的这款车只是增加了车顶行李架麓咆沮、车尾扰流板和挡泥板等选装件舶侥峡。   这款帅客HR16是一款7座车型侥,它可以满足国V排放标准胶赋,车窗后半部分采用了隐私玻璃轻,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢蹄玻。当然枚矮,帅客实际上是一款既可以满足载人羡,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)福,所以它的车系中包含了5座捂、7座媚偶够、国IV笔、国V等各种不同版本赔。   除了挡泥板之外贸,我认为行李架和扰流板的实用性并不高瓷痊唤,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果鄙览疾。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统湃窍,其中的最强模式叫作“Dynamic”煽梆传,译为“动态”拾删玖。有意思的是逻驮,在英文里蟹茅,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根掳,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机秒随、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗狈俯穗?——开启动态模式夏铂蹋,就等于点燃了一根无形的导火线帽广。   要追根溯源的话撤奴挝,炸药起始于中国泌多闯,属于四大发明之一炯猾挛,不过相比中国发明的黑火药阮塘鲁,硝酸甘油平时更加安全可控殿,而且破坏力更强珐骸。奥迪RS 7同样如此膘荚细,它多数时候表现得比较随和记舍湍,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力舍缺。   首先从外观上就容易看出它很厉害览碎视。奥迪A7之所以独特谢荣,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型笆纽,人们将之称为“Sportback”栖贺,在我看来芥骑沽,它的廓更像是一只优雅的海龟挨锯,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种膊项。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装措东,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光镣,所以它已经不是传统爬行类的龟怒吃扁,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息拎,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同加。最吸引人的是那个手感出色的方向盘律哗,让人不由自主的去稳稳扶住3殊肠诗、9点位置坪剐畔。   在风骚的外形和各种真皮苯痹、碳纤维材质的覆盖之下朗,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性膝忌晾,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别烩扭挖,这一点很好胸维蔡。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV沛,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群凑控闹。即便在这种情况下渐捍,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价哨绢。这一举动也让这一用户群抛出一个问题轨:谁给你的自信卖这么贵恐颈?不错蛔不,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008讳,它到底是盲目自信还是厚积薄发凹汰工?我们一比高下添。 外观对比田攫:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结逆:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算鄙,所以我决定说点可以量化的东西孔吕。首先哗吴氢,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现瑰楔莲,而哈弗H2在售的这款车是中配车型闻藉。其次可能是由于动力的原因伎率,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽虎。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上奇参,备受关注的长安CS75正式宣布上市臂宏,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合粱范。在前期的试驾活动上剂鹊坞,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型馈阔,并对其驾驶品质给予了极高的评价衡秤。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车廉锤,和手动挡车型相比窃,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待窘。 ● 外观内饰的简单介绍苦绩:   在外观方面脓舜,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型廓许,长安并未给1.8T车型增加特有的标识篡咕冉,甚至连一个小尾标都没有先沃。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿慰系,但1.8T车主可能会对此有一些不满煞尉吵。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm码,轴距为2700mm郊,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5卤、奔腾X80以及哈弗H6貌扩城,CS75还是相当有竞争力的偶既,它的轴距和长度最大熬小沛,宽度仅次于哈弗H6文,高度相比瑞虎5矮了35mm丹壁。   在外部配置上祥,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统冗,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头衫,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角绍。另外菩腻累,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯慑胶角,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果境,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力秽袒锈。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致赦,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品眷,市场售价约为700元/条慕轨,在同级别中算是很厚道的配备了结。此外离焕千,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品彪渺,只是轮圈被替换为铁轮圈匙磕划,还是俩字——厚道钱靠械。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格青里,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足山噶,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板颧,看起来更有层次感佃脐。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙屉频、设计毫无新意江够来、用料也很一般等不好的印象煌邯答。不过近年来般黄,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹挡,长安便是其一晦技,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视脸拜成,也很难找出它的缺点酣型,按键哥疗、旋钮的阻尼适中卷瘫,手感很不错僵。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏布十匿,分辨率和反应速度都还不错豆叛,不过在功能性上它只提供基本的导航露捣、DVD维、电台妇外公、倒车影像及蓝牙功能权儒拢,并且无法直接用USB读取手机中的音乐驶,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的皇,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到腔,但是厂家对此并没有改进谦唬纠,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放陷。但是断粗,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度杜陋箍,同时设备名称也无法显示完整梆,在用户体验上还有提升空间惩羔。   不过抡,在一些细节处理上蜡髓,CS75依然还有一部分表现无法令人满意轮。比如在挡把前方的储物格飞,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理溯错刑,不过这块材质却为硬塑料车,实际上根本无法达到防滑的效果潍嘿敌。另外巳,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯躬撮祥,这点值得表扬耿,但必须手动摁下开关才能点亮敲吕。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅颁俏,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果矢澜。座椅填充物软硬适中坷,刚刚好病,并不会软到开久了腰疼关扇炒,也不至于硬到硌(gè)人列秀捍。除此之外航嫉侥,包裹性表现也很不错勉,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中寂瀑哭。另外效霜,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节泛蹄。   车内乘坐空间表现上堆,身高180cm的编辑身处前排琉虑滔,头部约有一拳左右的空间磺己,此时移身至后排呸邯,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间恫妻。作为一台紧凑型SUV车型檬械,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了麻。   来到后备厢妇赖,长安官方给出的容积数据为590-1560L承,表现中规中矩屯滴芭。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布规翱攫,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果瓷,增加消费者对于整车的好感度讲。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟侧刀,如今市面上的电动车产品越来越多本吐品,开始逐渐走入人们的生活匠,而众泰知豆纯电动车就是其中之一探琶,大家对它的了解可能还不是很多圭,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元匪卢梦。那么这款车究竟如何呢清?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车扔庆鹃、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上篱,我们终于有机会近距离接触一下靖晌。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌诺能履,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质痊狸,因此其与众泰汽车合作赋,推出众泰知豆电动车狭废形。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同矛耗熟,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识略。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗队起?不管你信不信示,反正我信了啥寝。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱蜜,售价为24.98万-28.98万元话吝篡,共有三款配置可淹是佟,全系均未采用quattro四驱系统烷栏,取而代之的是前置前驱的驱动形式玻盛。更便宜的价格带来了更低的入手门槛荒姐金,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生编吓涛,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水钢绦沪,1.4T的发动机到底够不够用唾星,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧京,这些问题都难免让人担心楔叉。那么奥迪Q3到底是不是“好货”瞥庭惠,它又是否值这个价格怯,下面让我来终结你的这些疑惑摔鸵斧。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力犯:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱焊椭葛,我想网友最关心的问题之一也许和我一样赫,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境簇评税,既然大家都关心这一问题瓮县,那么我们就从这个问题开始一一解决问蜜敬。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的疯祈,其最大输出功率为110kW绰该,峰值扭矩可以达到250Nm纯卧,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm骨椒概。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后挠绥咖,动力储备不足方面的顾虑姬,但是这些想法也好顾虑也罢妨,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了全贺。奥迪Q3的油门被设定的很紧实帕恕,油门初段的旷量微乎其微稍。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点炽笺,当发动机的转速达到1750转时识纱波,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩橇琅,强烈的推背感也会随之而来涂,如果你不是冷静下来思考一下蚊,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受鳞挂,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减厘欠。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候观抽宠,一开始的想法和我一样觅说,换了1.4T发动机之后典坑,动力跟的上吗瘫酥辽?心里总是怀揣着这样一个疑问嗣碌,但是当他们开了一段时间之后建,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”缕。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格坤头啪,处于D挡模式时宠毋,整个动力的响应虽然一点都不迟钝妊,但也感觉不到激进的性格般尘。但是当车辆处于S挡时淖榔姥,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉恋纲,整个车似乎突然变得紧张了起来壬虚,时刻专注着你踩油门的右脚躲,稍有动作便会迅速做出响应伐。   在城市的驾驶中酥酷,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障勿黎泼,当你深踩油门时潍导兰,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞侨磨钠,或者可以说扭,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态价口。此外坪仙博,作为一台不折不扣的城市SUV驴,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验吝。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质撼,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量手,但是丝毫感觉不到突兀的加速感衅拖堪,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动潍。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆饯栋,整个加速的过程非常线性垒,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时晴碍,不会表现的非常神经质洼。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱判,这台变速箱给人的感觉非常聪明饶,可以准确的猜出驾驶者的意图姑苔,在换挡的速度和时机方面非常到位崩饥。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点提。此外顷戏袖,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错蒙搁。当车辆处于D挡模式下鹤伸,当发动机的转速达到2000转时端,这台变速箱便会进行升挡的动作太化谋,从而保证日常驾驶更好的经济性慕。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时洪抡苗,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应该挫,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止龟。   这台变速箱也并不是近乎完美毁,它当然也存在着自身的不足酪赖断。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺情,尤其是在低速的区间内啼杭,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感反。此外请届,该车提供了四种驾驶模式的选择缮措,分别为经济耍范粹、舒适巨鹤鳞、自动和动态模式玫沏,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整麓秸抒。 性能测试挟扛捍:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中韭,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现垢撇,最终的破百成绩为9.14秒吉,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升炒忿。奥迪Q3在三挡时完成了破百恢,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程授秒瞧。此外侵劣,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没醛,非程乩模快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失矾蟹,整个加速的过程十分平顺和线性遁痞膊,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势贫相坎。车辆在全力起步的过程中梆,由于没有采用quattro四驱系统抨,车身有轻微的抬头现象炊宛,前悬挂的拉伸比较明显嫡骇。 性能测试浆:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中袖,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米规鲤蜂,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升插怕,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系何博冕。在整个制动的过程中骆骑,G值适中保持在-0.9到-1之间散,全力制动时车身呈现出前倾的姿态暗,前悬挂很大程度的收到挤压幸弥担,而后悬挂的拉伸也相对比较明显岭躺。此外熬迫通,该车在连续制动的情况下狡秸莲,受到的热衰退现象比较明显惰去伸,在连续测试过后妮文却,制动距离增长了接近2米丁描。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容忌,动力方面也足以应对使用的需求块,尤其是在低扭方面蔼恰钱,这台发动机表现除了浑厚的功底朴团词。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平贝届蹋。对于一台城市SUV来说检瓷,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑假涤。" "  你有没有这样的勇气丧,一辈子只留着一种发型岸淮,带着一种款式的眼镜敲?或许多数人会摇头说不背挝。试想你现在穿着中山装收身伪,带着大边框棵斑硷,留着中分头走在街上盼,别人必定会投来异样的眼光彪辈沸。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变还庞,但有一种美蝗剧卉,却是永恒的目,我们称之为“经典”吗。就像中山装逐渐演变成了“国服”汐半慰,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样亭的糕,看似过时的东西稍加润色碌翱晌,就会焕发出经典的力量料抬。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题怠箱,也是一个互相佐证的问题钞具。正是扛住了时间的消磨倦吧旱,一个产品一种设计才能称之为经典胆庐晾。而正是因为它是经典福挤,所以无论时间如何过往线沽股,岁月如何变迁痹筏街,它依旧能代表着美骏纲探。所以能称之为经典的东西凤毛麟角废蝗。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫桐、保时捷911慌裙、MINI这几款车了据蕾。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承叹,这是一种财富瀑,就像一个国家的历史一样龄颈,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝嘲懒。但就像中山装一样棱灿糕,如果不稍加改动拷含,依旧会被人说土气委寺雌,MINI也是一样庇,细节的升华会有益于经典的传播和传承础。这款MINI COOPER S的运动元素比较多欣刊潍,是全新MINI车系中性能最好的话境淖。所以车头车尾都会看到“S”的字样典恭浦。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表缄换:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部戒,这是它彰显不同的地方废,尾灯的轮廓更大了哗愁,但相比老款不够凝练贾,同时你也感受不到它有何种审美的进步醋,个人感觉它是为了变化而变化澳男翻。轮毂方面达成连,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号抖躺。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注怠,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)现乌。不过湃层癸,在真正接触到保时捷Macan之前芥,我对它的真正实力也有所质疑堆残沛。众所周知痕堡肩,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造钩柿,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢朵缚酮?带着这个疑虑核,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅局墟波。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同牌,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型酱。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机惮,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似败衰来。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型笺胎遣,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”氖残茧。在没有任何参考坐标的情况下失拢,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的誊记。排除了惯性思维的困扰现,对于一款新车而言或许并非坏事凹陪。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布读,因此有关它的设计特征我们并不陌生泵川柑。作为保时捷推出的第二款SUV车型扔,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计翘羡,同时也融入了许多独特的元素侵羌。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征巴绘芬,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动齿,因此在细节处理上刊橡,新车融入了更加激进的设计元素矫洪拘。    作为入门版车型良,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯春嘲光,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯施末染,并采用导光条设计谅搬椿,其视觉效果更具科技感成妥。   保时捷Macan的腰线位置较高搏渴,车顶弧线在车尾处微微向下收拢闯梆,营造出强烈的动态视觉效果袄美陡。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格赶。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一毯趴,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格岗返。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况挂,我的同事此前已经为大家介绍瓦。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解范。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍奶车秤。" "   ??????? 提起观致姐烦吠,大家都会想起什么沸沥氓?这似乎是一个难以回答的问题赁蜕翻。作为一个有着中国血统的全新品牌备,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩矩让毛。在2013年陛,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上翟两戌,一石惊起千层浪毁挝锌。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手爱。   如今词练拦,观致的第二款车型挖衔奔,观致3五门版也如约而至门,其是否也具备了同其兄弟一样的实力剐梗?它的到来灵斧骋,在扩充了观致的产品线之后法烙,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢檬?自然是令我们拭目以待凹藏。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车僧惩酣。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今侧,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型污司,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型乖特疲,时至今日都没有做大幅的修改到屏。就是这样一个古董级外貌的家伙集甘翠,最近竟然和新能源技术杠上了茬鞠。2013年的日内瓦车展上阮囊焦,路虎推出了一款纯电动卫士食牵,旨在告诉大家卫士宝刀未老磺湍旁。而这些天将柿扮,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试钞,看起来比形,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了乏腾氖。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上怠,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品煞敞铝,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟韶仿,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望喇棱,并未成为现实藩舶,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已色。   事情的转折点发生在2014年6月18日谅,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照硷,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车田嫩,并且这一次奴芥俊,车身上已经重新贴上了拉花拈迷捍,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计篇稍,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”痊,而是一台真正的电动版卫士促笑。   之后通过各种途径的联系父,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版歼淑,虽然这并不是一款量产车亥,也没有任何电动机瞬千、电池组方面的参数数据吞肛悲, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试耙蒲赌,我们认为此次试驾还是很有意义的恳恐。   ■ 外观造型释:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷苹故疤,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士袒。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样冉,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异韭忿。   电动版卫士全球仅有7台刑苟伐,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车悄飘潦,基于卫士110车型打造昏,可以根据情况容纳5个或7个座椅癌怕,算是车系中的“旅行款”徒。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承淑耍,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异省脐墩。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计居城犊,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡靛祭需,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外忍稀,丝毫不加以修饰辽把咐。按照官方对柴油版车型的销售策略列古,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件糕络超。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分辽,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理咯绊敦,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留朔轰荒,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间毖。正对车头航雇蜡,右侧翼子板的通风口也是镂空的搔,下方是空调系统的进气口潭,而左侧的则仅仅用作装饰答,所以是完全封死的状态堡。   平直的挡风玻璃汾假、小雨刷癸吐锑、面积可观手动调节后视镜翟枫妈,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计茹卑嚷,而在这台电动版卫士上撑,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板稍懂。   实际上赁煤,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致叭思,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线京,电动车窗只照顾到前排乘客活,第二排为手摇的奈鹿,第三排则仅仅是推拉窗没谋。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林拨,确实陈罗,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车汲桑孤,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中辑结。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头孝剖卤,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖同弟。   三窗式车尾设计除了古老外派爆涵,想不出更多的词去形容丧,好在后窗电加热去镀、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备溯,而这些也是这台车上为数不多的电子系统豹。至于各种不同用处的尾灯玛淡卧,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧拧。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩沮图,并配备了13针牵引电力接口欢苦方,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电坤秘。而对于电动版卫士来说咎计,这款车的拖曳能力也非一般强大焦挥,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡辛劝锻,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置扮。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯摧此譬,在这四年一次的盛世当中敖轿,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注罢痴技,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承质骸,在经过整体的细化改进后整体更出色檀,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈荨,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌群诧险,对于这样一款小车到底怎样呐璃,让我们一起一探究竟霖毋才。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车充蔫垮,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计杰,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化犬手贡,当然这还有一部分是车内空间优化的设计诗贾泼,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格停,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格踞彼,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择寝哩略,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈咔⑿#可靠的选择漓舵股。   相比现在很多的车型溯答,J2车身并未加入大量的镀铬装饰盟,个人比较喜欢这样的感觉伟末禾,朴素也是另一种风格瘸,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好卫荤提,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分迹救,可以说是起到了点睛的作用竣徽,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创江碧伍,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格耽潭,看起来还有些运动精神藤潘。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组瘫柒,同时也是远近光一体设计繁,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气酸撂晶,更加突出其可爱的造型风格浇脊,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体幌拟,同时也表明了J2的一种年轻风格羚。虽然是一款定价不高的微型家用车爸拈,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置句缄,雾灯虽然不是什么贵重的配置蹄,但对于安全的保障还是多一分才好被氖嫌。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力乏,实际使用中虽然刮水面积稍邢矍稀,但整体还是清理的非常干净愧蓟。   在车体侧面造型上无藕裳,J2采用了一种超大倾角的A柱设计乒虚,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高郝风,这样给头部空间会留出很多鲤绘,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感刻皋败,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感话。腰线起始的位置和大灯高度相同彭,这给了驾驶员足够大的视野空间逼硕,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间蹋,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高圈膘巳,感觉像是一种电影院座椅的设计风格浚巍淌。   在尾部造型上钝谐逝,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计党如,同时加大了尾部示宽灯的面积递,为了就是提示后方车辆注意安全蛋笺狙,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹和,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高藤,内部非常的深不过开口非常辛韪恕,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包杜。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具懈扮,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎促,虽然是钢圈敝脖,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳块两。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型烫腻,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少腥漂痕。另外希,一直让人头疼的售价问题泄,此次又出现了结粗袜,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势红。价格问题毕,在上市新闻 中已谈了很多沮,不过与价格相比突抨,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善莆。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统汉,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题日闷?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后柿那,即将为各位解开疑问耗嫁犀。   观致3五门版已于6月24日上市璃沏峰,目前指导价已公布嚏吞,售价区间11.99-17.19万元 胆较。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍膏:依然遵循简洁的设计思路莎孙构,造型更显年轻成熬红。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头嚏匹什,喜欢追求时尚潮流的年轻人士辫忍,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体迹垄。可以说霖,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车番。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格们迸纹,不过在细节上却更显年轻患。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm嘘庙抠,轴距为2690mm茧镀,除了长度缩短了177mm之外岭妮,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别妻。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话酪窍切,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉蒜,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了萝喇。在车身颜色上荆蹭慧,观致3五门版同样有6种颜色可牙韭俊,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕剧,色彩更为鲜亮但盟,也更有时尚感楞桔。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起逗木吵,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别烁目。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面蜡,而前雾灯也采用了圆形的设计揽亨,更显时尚骄。另外郎,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯尽负随、转向辅助灯和大灯清洗装置搞吭,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 烁孩。   除此之外硼掇辫,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大危,达到了18英寸(三厢版为17英寸)薄显,并且轮圈的款式也更加的年轻棵供氓。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18懦。所以在轮圈与轮胎的规格上坟戳解,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别光芳磨。   =============分页符=============   ● 内饰介绍颠弧:与三厢版一致淘需,细节改变不大惫几。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同染锚,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择反唾暑。中控台采用对称式设计劳埂桨,各种功能布置规整恍匹,按钮数量控制在了合理的范围内贬密,不会给人一种杂乱的感觉恭庆。平底式多功能方向盘与三厢版无异隘,造型很有运动感吼贫,真皮包裹的外圈握感也很不错概。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置谎,除了蓝牙电话费、多媒体播放等这些基本配置之外笨猜酶,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务波洞童。除此之外稠废,车主还可选配观致逸云的增值服务畦记,该服务包含实时交通路况氏、实时停车场信息和地图更新等挠迁嘿。 ● 座椅及乘坐空间痛:白色绲边真皮座椅很有时尚感谈娄。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能哪控层,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能飘冷,与三厢版顶配车型相同宿。不过区别在于心漏剖,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理少,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升巫率沦,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动簿。   在乘坐空间方面罚噬,身高173cm的体验者进入其主驾驶座惮,并将座椅调到最低位置后图,头部空间大约为1拳别,显得很宽裕;而进入后排后冉室,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间杜扩,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的取如洗。后排中间地板隆起幅度较大闲疤,长度也不适合搁脚伦,中间乘客的舒适度会受到一些影响匹捎。 ● 后备厢男盾嗡、储物空间和天窗祥幢:后备厢容积403-1105升茨,储物格众多射。   在不放倒后排座椅的情况下堑素,观致3五门版后备厢容积为403升藩壁料,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题屁馆。如果嫌这样的空间还不够的话蜗体,将后排座椅全部放倒后窖幕,空间最大可扩大到1105升檀访蟹。除此之外巴,如果您随身携带了诸如手机撵、饮料之类的细碎物品的话肯,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间璃。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶担克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备瞥,可打开的总面积约为0.22平方米锯感扩,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似客涉炬。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架垒锨理:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机馆拧,两者最大功率分别为126马力和156马力离,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米匠讨船,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别付陋。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外污赂范,其他车型均采用6速双离合变速箱诚。在底盘悬架方面士,观致3五门版采用电子随速助力转向系统骚瑟,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架控弟奢。 ● 驾驶感受南氖狸:底盘调校水准高抄票,变速箱低速平顺性比三厢版好郸。   此次试驾会上伤爸,我们大部分时间都行走在城市道路中恳航配,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些羞五毋,起步时若是轻踩油门踏板揽墩龚,车辆的提速会显得比较迟缓孤旱,若要改善的话东,需要至少踩下1/2的踏板行程相禽。对于开惯了日系车的朋友们来说掸菏,这种偏向于传统欧系车型风格段蜂,而非“一点就有”的油门调胁郏可能需要一点适应的过程默架反。   而在整个加速的过程中享慈拨,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题爆,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上胆楔块,咆哮声已经传入驾驶舱憨怒,可就是不见变速箱及时升挡策碉晴。另一方面景葱,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入巢,整个介入过程并不是特别的线性筋连滤,其工作时的噪音也清晰可辨仑煤,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音太澎。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧瑞啃。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )兼,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受盆宋酬,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换峨垢蹦,并且伴随着强烈的顿挫感嚼菱蜜,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多瞬痹抹。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态椽徘哼,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少驹午,虽然顿挫感还是有董露灌,但已经能够被绝大部分消费者所接受邢。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的绷肩硕,那么我可以回答您酮,和大众的DSG表现相差无几梁。囊。   从观致工程师的口中得知设,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题寇堵,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下灵,对变速箱程序舷瞧、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整故富,找到其中一个最佳点翟,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低玖。   在手动模式下鸽讹,发动机的表现仍然很积极辫,不过由于其低速动力输出并不出众污诽宽,其加速度并不能让人感到满意履古刺,很大程度上茄,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉揩博。此外腊,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时麻颂苹,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡府,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似尉。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点点推,而在此前的三门版车型上枚貌,我们就给予了相当高的评价绅目控。虽然仅从结构上来看抱,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控坚花,但作为一款家用车翔券,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性匿旅,高速行驶变道保证稳定性替裸踌。事实证明开欧妊,这款新车延续了三厢版车型的出色表现倒闹惫,并且从车底反馈至车厢内的声音戌互歼、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看漂,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的喂挺鹿。   ● 编辑总结虏娃蛾:   从我们此次的试驾感受来看冈,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻驳实扔、时髦的外形迁标劫,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整沙诽灿。与之前我们体验的三厢版车型相比好坛,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步赡,尽管目前顿挫感还是存在韶闺矫,但已经能够被绝大部分消费者所接受了鼎茧。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过系,有值得称赞的地方冬,自然也存在着一些不足付凳还,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等彼秆。另外恕并病,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的寡禄。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元驳撇,但是这4000元能够换来包括氙气大灯垒范、转向辅助灯及大灯清洗功能蹲寂,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎揩,这样看来扒汕法,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少签骋。不过骇裴为,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢穷连仁?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧霖迷归。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱胀耄控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间钵蔑,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍察宝,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型松擦。但个人更喜欢两厢版本饶谱,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因默惊。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾庭朔师。当然粳,作为同一款车盎,两厢和三厢的选择人群会有很大不同缆。三厢版本更加实用博,两厢版外观更加时尚干练辩小。今天带来这款两厢版爱唯欧铝妻箍,或许会让很多注重外观的年轻人驻足菜典。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容叙,大灯的设计相对保守了沸臀裸,但也减少了人们对于这台车的争议性拢立。从而扩大了消费人群老玫受。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好彪,各有各的美岗悸。但无疑撤邻顽,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的奇。   侧面的变化并不是很明显辈混劲,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动挺侩。相比三厢版要顺眼的多签。车尾的变化同样集中在尾灯上碉持料,尾灯的轮廓变化倒是不大煞坪,变化主要集中在尾灯颜色的改变擅。深红色的外围显得更有质感恨宏。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话懒烷堆,越野车是最好的选择权。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车府,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40舒怜绷,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事穗捻,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力黔。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远琴,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40忌悄。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没酚观羞。除了电视剧的锦上添花死乌,BJ40本身的魅力也势不可挡村围,下面我们就走近这款“北京青年”席鼓妊,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼哩办沛。   外观/内饰捞锯:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试屏删募,或许有人会问那为什么还要进行测试湘垫。其实答案很简单妊碎绅,之前测试的BJ40是一款试装车静勾,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别频勺,包括电视剧中车辆也是如此梦暇。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变存,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升罗湍。虽然我没有见过之前的试装车眠蔫,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异骑狠旅,甚至有些地方与牧马人不相上下拢。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍蘑,之前我的几位同事已经介绍的很详细了薯能,这里就不再做过多赘述角。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰动女俄,你会发现并没什么科技感庆哥筹,简单的线条糕、硬派越野车特有的见棱见角的气质部斡,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面垢。另外剿,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留慕。硬质塑料质地的中控面板很厚实馁嗣,比起舒服的软性塑料手感稍差钉,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境怠瞥领,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事吩弟聘,同理使用织布座椅也是一样苦蕉忻,无论您是刚刚涉过水皆陵桃,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨垂釜,都不用担心题。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器施弛,不需要华丽的外表去装饰犯。虽然BJ40有着很浓重的模仿罚,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格济捎滥。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上疤食幌,那只能说这个人并不了解硬派越野车篇。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望四雾汉,让人想到真正的场地里去撒点野痹硼。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀倒卑赴?惊险的高速穿插侗沏缅、精彩的甩尾掉头苍、惊艳的侧向双轮行进鹅亭县,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演戒盗瞎。时过境迁惨,萨博虽已退出中国市尘帷,但把经典的两款车型(即9-3骋睡、9-5)的技术留在了中国究寐嘲,在北汽成功收购萨博技术后迟驹,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生己聘慈。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型幸,其底盘运用了萨博9-3的核心技术丁罐,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求惟粹漆,主打性价比与实用性块列饰。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确光逗,只是在某些方面使用了相关技术而已铜。   从外形设计上就不难看出裳努认,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影隆蚊,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰饰埂淮,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70莆冯籍,同时车身上所使用的犀利线条淋,令时尚动感的氛围展现得十分充分递。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表蒜秋:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级触,车身各项参数都小于萨博9-3眠,所以直接套用的说辞显然并不成立虑舌鞘。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出围慧衫,打造一款可以继承优秀基因回崎伎,并适合普通家庭用户的车型讥诧,成为了设计团队主攻课程傲。   上扬的尾灯组有种凝视的神情痰琴,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应嫂,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降贬,但紧凑的造型与简练的线条铺门毯,使其观感的持久性更好龋灿。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多肠唇,很多厂家也开始重视其了这一细分市场垫孔。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型戏,价格能接受杰较,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型撩兴。而现在也有很多车型供大家选择司憨剐,包括大众途安冯违,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择泌途宏。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现灸,它还有一个进口车的身份撩潞。接下来梯寿筐,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现袱暖。   外观洞:起亚最新家族设计堂度纹,略显可爱串,大部分能接受蔡捣。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格热为,同时又有一种独特的卡通味道栓杭帝。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感鬼,没有配备氙气大灯建赦牧,但全系均带有LED日间行车灯鲁将、透镜及大灯高度可调功能讣刑竟。雾灯部分的设计很有个性啪玻,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感郎貌思。   由于车身高度降低掇刹,新佳乐从侧面看上去十分紧凑瀑圈,平滑的车顶线条降低了风阻系数绞墨诉,流线型设计更加美观策涪倪。全系除顶配的豪华版外弗,后视镜都没有集成转向灯功能逆。另外舞粗匈,低配车型的轮毂也比较简洁惨,轮胎规格为205/55 R16伴。   新佳乐车尾的设计十分简洁芦贤,总体看上去比较圆润慨。尾灯采用与前大灯相似的设计风格纯定心,凸起的轮廓首尾呼应共伯拧。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方等,车顶带有行李架膏,具备一定的实用性凌免帅。新佳乐全系标配倒车雷达功能川,顶配的豪华版车型还带有倒车影像禄。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源瓷,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题盟。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌少,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯凰。而提到雷克萨斯矛贺,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样拣,立刻联想到了舒适翰牵、安静等一系列形容词盘巢。   作为雷克萨斯主力车型哥墩幕,ES系列占据其在华销量近半壁江山逛,舒适污、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价架。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h竟梯帮,更是有充足的理由享受这些评语凤晨习。但更重要的是奖,在环境日益恶化诫、石油资源日益紧张塘轿、油价越来越高的今天筒廊信,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度贪焙蛙。   外观部分溪貉:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型磷,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)结如。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生蒋,和前代相比进化明显裤。初次亮相时救纺,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期陀盖。与丰田一样设,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格瞪澄,目前已被广大消费者接受别夕,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题汗冕。   外部配置上劲伎嘉,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能匆,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目想玩懈,与中网造型配合不错购。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格沪欧,轴距2820mm挽份。与国产ABB品牌的三款同级车型不同剧,ES没有针对中国市场刻意加长拧,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台骏,轴距比老款增加了45mm搞阮嘶。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计氨,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型牧,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们菇。当然钙驮纹,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标火,我们依然不免将他与节能环保联系到一起逼。另外疮粳堪,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内互耙,更加低调厂般秤。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS界,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距猫拐。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆臼、忘记沉默寡言的正装车主淡菏创、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框睦、忘记... ...算了橙,需要忘记的东西太多售恒,你只需要记得一点邯,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽罕统。   奥迪的低调霉乳孔,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)虾丛憨。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝核,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然旁密疵。依托自奥迪A7的造型设计单腔,RS7依然拥有优雅的造型葛,仅仅在一些细微的地方祷吩,RS7做了运动化改进法芥谩。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅度般、以及哑光附件芭隧。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板峰促陶、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子簧爸废。   如果客户需要定,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂俗缉呛,其轮胎规格达到275/30 R21肪。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气稀。排气管依旧体现出奥迪的低调琳,外部看是两个椭圆形排气管匈蒜颁,而其实际是双出四排气遁,因为单侧双排气有节流阀丘,用于改变排气通道撤廖,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣仕浦擂。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的茸,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线伦。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针钵椒,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔舰。车钥匙岗、平底三辐真皮方向盘幕台、运动前座椅矾惯、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标滴切守。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能金钵,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示帛面。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中法邪,还提供发动机增压压力颇显诺、机油温度显示和圈速计时器等数据拭荡。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰裳,并提供其它3种材料作为选装模署滥。车顶内衬标配黑色织布藏汀竞,可选配黑色Alcantara面料鹊亨。搁脚板塑靡梢、刹车踏板瘦秤憾、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计舷讽。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆催。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑氦迪、一体式头枕的运动座椅慨滔切,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料粒郝,并提供钻石绗缝口。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料昂愤瞪。带按摩功能的空调前排座椅也供选装诚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情扑继挽,就像微博上说的稠劳讽,一次刻骨铭心的爱情淖,一次说走就走的旅行什么的爽。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求使鬼,但在现实中掣晾,你不能永远一副放纵不羁的样子撵茄弊,特别是在资金有限的情况下群颁,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的渴材鞘。此时你就需要一辆价格便宜滴、实用可靠的多功能车型颠,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择户癌涉。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型瘫,分别是景逸X3和景逸X5枪,形成高低搭配产品布局坑璃。景逸X3属于入门车型楼檬蟹,共有三个配置师懂,指导价从6.99万到7.79万元羞。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型四。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看能,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像氯。这款车的前脸采用了新的风格样式守拧饶,线条比较硬朗位,造型简洁流畅哭,同时又很饱满掇,没有过分追求标新立异的夸张风格谦癸,显得更加沉稳苹。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素幌戊疮,给整辆车增添了活力灰韭毋。   除了前脸之外募摆峭,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓羌躺好,让人略感失望具妈戏,好在整体风格还算融洽搭村,不会给人前后脱节的感觉秤。   景逸X3的长宽高分别为4382mm擅交、1835mm和1705mm枪救赤,轴距为2685mm脓景缮,在这个价位上算是较为突出的水平了魄,保证了足够的车内空间措久鳖。" "  在固有的印象当中形久嚏,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下伍头钠,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价崩毖,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称橄 ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌烦抬,作为日系三大高端品牌中的一名汐沫,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸沙,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次新,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L伴促媒。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说惨卷,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格甸谱四,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现仍好霞,取而代之的则是一种日系的柔美风格享涪岭,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影痕,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力帘编糜,甚至成为了英菲尼迪的一种特点颈亥,并且这种特点让别的对手无法模仿鹊弘氓。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉捂,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大泰被欺,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度钎瓜。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面欢该,看起来非常具有独特的风格踏。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计羌朵,不过看起来还是比较有神的惦溯嚏,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果弓。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示翘骗料,对于这样一款大型车辆还是很有必要的钾。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方衰乡厕,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉绘堑,这款车有这么长么败泥?实际上后门的长度远大于前门采啤唇,不过整体造型并未收到过多的干扰惟暮,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格燎供修,因为C柱的造型更加接近尾部哭箱,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果捅茹咀,腰线的设计在在尾部提到了最高拧驶工,并且从前大灯连接到了尾灯部分隋瞧雇。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通暗。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑褥亲,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响欧锤。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计缅钮挞,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计蔼赎。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布喊,到今年4月20日其正式接受预定搐惫,不到一年的时间惨烧,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了逞船递。在新能源车量产登、市售的速度俏绍暗,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌琉绦溺,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯忙踌,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过巳匿滤。当然痰隶,汽车之家评测新车的速度也不慢燃,今天卸,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章煽快,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款赫窖。   本文中将涉及的宝马i3共有两款珐,其中橙色的为增程式混合动力版车型收程,白色的为纯电动版车型册同,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型廊。   ●外观沏:造型前卫么硷设,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布室,我见到量产市售车之后蜜阮,其外观真难以与概念车作区分场赴雹。宝马i3前脸造型饱满圆润财,双肾进气格栅则是家族式特征的体现罢然。不过酒驳,“进气格栅”四个字需要打引号了橇日俏,因为它完全被封死并不具有“进气”功能烯,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾藐。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计说叼存,让整车看着很有质感且与众不同仍腾。当然惊难糯,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼沉,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格玩电匙。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头辛双戒,但它的车身侧面看着一点都不显小兑。在我看来原因有三撬廓修,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富稿趁济,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少灿奈,给人感觉比较敦实嫩古公。特别是车高数据筛社,它比X1还多出了23mm钮赎芜。   宝马i3的轮圈虽然直径很大商顷郝,达到了20英寸裸率芯,但胎宽却很窄贬开。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20盛,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎癸。有关这款轮胎烁孟,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店绢肛,基本都表示由于规格太特殊鸥五,没有现货也没有报价檀恒。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质裤,很独特浮答,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应恨煤。尾灯采用得是隐藏式设计捍费,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分髓弟,用于显示示宽灯刻默粗、刹车灯以及转向灯等工,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧斜檀备,所有光源均为LED架。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中冲蔑,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词坟,欧洲市场上柴油车盛行已久试墙,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展溅。不过近来滇此,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求玖煤,Jeep便是其中之一让,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待滩磨。 ● 外观介绍茹麓:与汽油版无异羡授短,硬朗依旧墩搅权。   从外观上看市肮馅,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型糕,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型蜗。新车的外形仍然显示出硬朗写单搂、时尚的风格废,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大墨,提升了时尚感情酷。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm略擅讹,在同级别车型中“个头”并不算大庞腾。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势翔,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°抵。   在外观配置上坊歌小,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯溶棵韶、雨量感应雨刷魔赎反、电动折叠+加热的外后视镜等等配置县捆施,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的驾。轮胎配置方面淀蔡旦,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎汐,轮胎规格为265/60 R18缉逢,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎部扳未,规格也变为了245/65 R18钮棵。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时切蔽死,我们会谈论什么存氰?是大老粗一样的外观浑测,还是“马路杀手”一样的形象弦?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象测掏判,笔者也不例外酒舶。6月5日下午闲舰肌,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华僧,彻底刷新了我对重卡的刻板印象物,原来大块头也有过人的大智慧列烽累。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH泛悸、FM两大系列动汀背,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日胃愁,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华驾,中国区总裁陆博天到场助阵旱来。在听取了长达1个多小时的技术讲解后派叫,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱济疟秃,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车味揉危。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了磁衬怀,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车潦钱冗,最大的意义还在于为企业产生利润未没么。因此童汗纱,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中哗疏矮,并体现在生产效率庇、节油效率魄、完好率娘、安全锈记、安比海和驾驶员体验六大方面哩碴苯。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型效,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择甫,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证瑰刨分,而大众凯路威则开创了一种新的格局没,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型疽湃。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生憾垒睛,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威靖,而那款车型是针对高端商务市场的车型蓬寞茄,虽然其内部可以进行简单的商务会议翰,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的鸡勤喊,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案悲。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格恼改,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑适,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求侥,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的墨,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格翅盲,大尺寸的大众标志可以说非常显眼焕圈筷,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密幕,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气停蓖柏。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置乳,只是以简单的卤素大灯出现兑拿赖,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯鹃倘婆,只能说稍显遗憾鼓尝。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车揪,并且其敏感程度非常高辣。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单椭,采用最为直接的造型是大众商务车的风格拴殴,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大爸乖阀,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格匣,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车伯佛。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味褐颗想,但还是将头灯和尾灯联系在了一起顶罗惟,在尾部造型上也同样是方方正正谋随默,给人以刻板的印象魂星浪,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰久墒傅,看来稍显朴实无华湘邦茹,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前饥的科。尾窗的面积超大窘颂添,并且配备了后雨刷锚,可以说在安全细节上做的不错卜侥。尾灯的造型也毫无新意贿,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣景闶尽,尾灯内部的结构也比较简单浑,并未采用LED也是针对不同定位的选择航,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低钳,尾部配有四颗倒车雷达探头嫂傻炼,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用撮榔。作为一款商务用车孝,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方糠即躺,而旁边就是凯路威的备胎所在地痛荤每,这样的设计使内部空间得以最大化利用七敦。   相比国外的凯路威车型帆斜,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂懦奸,造型上采用了多辐式造型啪,轮胎则采用了邓禄普品牌聪。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野帛,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV碉。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候岗刮鸿,我更多的会用臃肿两个字来形容它守鬼蹬。圆润的车身视集,没有棱角的线条徘,大而无神的头灯垦门旁,都让我对它提不起兴趣畅擎。第一次见到新款昂科雷时羚讲里,我的这种感官得到了改变肚夕。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点丛涎俺。新款更加俊朗巍,就像是一个胖子桃陕,经过健身驴伦,从大腹便便变成了施瓦辛格码。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面祁,这种类似于点睛之笔的作用渺寥,实实在在的发生在新款昂科雷上面地。之前的头灯让我没有胃口型纫排,尽管亲和力不错法,但太没有性格木。连同这个车身绦吝咎,都让我觉得臃肿无比浩惕,简直就是个满脸流油的胖子女。新款更换了更有张力的大灯沽忌嗡,进气格栅也变得更具进攻性砂辅炕。这样的风格强瞪,我想才是大家喜欢的陌梗兑。   侧面造型的改变不大驰,侧窗面积所占的比重依旧很蟹称纭,这和新君越睡尺钉、GL8都很像秽暗。给人一种重心很低的敦实感桨寐探。但对于车内的乘客来说炊,这不是个好消息达炕,过小的车窗影响了向外看的视野础遁。造成了不必要的压抑感捣遂。或许对于选择别克车型的人们来说玻鞘,这一点必须无奈的接受了仓歇娠。   车尾的变化不及车头籍歌,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性航,或许我会更喜欢它朗谁。但事与愿违茫,尾部的改变仅仅局限在排气管上荚颗回。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形完卫。这多多少少会有助于提升质感推钳恰。也改良着尾部太过圆润的整体气质寂。可以说唇鹃耻,这次外观的改变戊塘胺,在这些细节上还是很成功的苛。相当于一次瘦身和塑性茎稳痴,让它的线条和筋骨更加分明棉喷凛。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间被,纳智捷 新大7 SUV正式上市谎,官方指导价格为22.68-27.48万元浅咸。一直以配置见长的纳智捷品牌侯鳞赡,在小改款车型上又下了一番功夫呛沦,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次捞玻倦。在体验的这几天时间里染旅,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”退辰誊,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价郊劲舅。也有好奇的邻居询问这款车的售价牵,当得知价格只有不到30万元时凑耿论,邻居更是深感惊讶坤靡李。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢谩艘?本文就为您带来答案裸。   作为一款SUV染,“大7”这个名字一点都不为过纶鞭虹,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手饭仕糕,2910mm的轴距更是傲视群车芜琉嗡,也难怪引得路人频频回头十。不只是尺寸抛靛撼,本次试驾的新大7四驱旗舰版喘伺,整备质量达到了1950kg砷馁,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”燎。   作为改款车型岛,新大7的外型经过了一番修改烁,主要体现在前脸和尾灯上诵形膳。大灯造型有所变化显充韦,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内光领氢,而经过修饰的雾灯炽诵、转向灯和前雷达绿,给人以霸气外露的感觉辜费季。整体上搬结,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉狼靡。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭订死炯,比较实用惯疆艾。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上慌瞥,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上锈拇。从奥迪A8的换代湍、全新奔驰S级的上市岸锤,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照堕。这三家老牌厂商动作频频酞楷,而我们也始终把目光聚焦在他们身上范抒穿,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS届。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来骚,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今赫迁。而随着混合动力时代的来临仿赐划,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL华,可以说从那时起擞海,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位彪比。在奥迪A8和奔驰S级已经上市粕百,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期溯,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来鹅广,以期对它能有深入了解鸿辉牢。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的晌扔短。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内壬始。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸刷。相比之下米蹿收,雷克萨斯LS在此方面并无优势弗尚,长度课、宽度和轴距均落后于对手付。   即便不看车尾的标识酞,仅从前脸上幽兰色的车标糕卉烙,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型普叔孩。而身挂HYBRID标识则意味着蜂妨,除了树立当家旗舰车型的形象外钠么,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神梨胜。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功擦虾,只是在一些小细节方面令人有些不满俯。如果用最严格的标准来衡量息撂,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间嚏考溯。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些想奖阿。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后陕漆,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手死仇涛,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑碱惰,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型捌瞬肉,这种车型的优势就在于颅红诞,兼顾了媲美轿车化的底盘质感奋篱,还拥有了超大的车内空间七熔,优势显而易见替,而今天我们来到了美丽的太湖恕,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型辱,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心铅驶,也让更多心意欧力威的人有更多选择龋。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表侵撅:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的接可辜,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5沧岭绍,不过从售价以及车身尺寸方面来看灿坷新,欧力威确实占据一定优势侵侠。   外观上欧力威厢型车身造型惫灌,并没有阻碍它时尚的视觉感颠随琶,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车即缄,时尚并且使用耗。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观寒幌,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示迹慧闯。   非对称化的中控台设计廖潍,与1.4L手动版没有什么变化妈躺,首先造型上足够年轻协调凤觅,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点蒂渐。欧力威自动挡车型铆,方向盘造型依旧沿用手动挡车型电疗悉,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键媳投,操作多媒体更加方便卜蔬。中规中矩的仪表样式没有什么改变钮攻,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息胳凳。   本文导航" "  有突破有挑战财甩串,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候惺标,就会有这样的感受捶勿。它太挑战人们的传统审美了眯,怎么样也无法用大气稻史、简洁朽翔睹、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受揭。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产秒袍。自由光承载着延续切诺基的重任雹,就在这样的争议声中款款走来灯。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统本,挑战着经典鳖桥。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新逃称,在做颠覆传统这件事莫镰,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念庞涎。就拿前脸来说艰,好看不好看绝不是我个人说的算的凉铰,每个人眼里都有一个不同的看法躺肛。或许慢慢大家就接受了集贾任。   作为一款中级SUV晃窗拜,车身尺寸上中规中矩卑泵,作为切诺基车型的延续袖坞,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现溯险,但也能看到不少突破之处碑陈。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重寄热察。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃粳扑。   本文导航" "  从1985年开始好攫瓮,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上毫五舶,1991年出现在5系车型上竞唱,1999年开始陆续出现在X系列车型上潘屋曝。直到现在墒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术骆。2014年5月22日希蹄,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive挂搞帅、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型诽尺,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求伟伐泡,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车朵。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW脓拉,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么荤填? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表觅能工:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款鲤,新BMW 328i xDrive屏丘、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元潍夯掂。   第六代BMW 3系延续了这一传统辫丘,将融合了电子气门控制内、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机私魂、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配粗。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型堪,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本轰控绍。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的奢浚估,要了解这个问题前苛,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理厕冀膝。齿轮传动式分动箱侨睫彪,连接前轴的方式改为了齿轮传动搓略暇,其他地方大同小异陋肩。对于宝马X系大部分车型来说铂憨吭,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能捻饺。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配谜拉,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力短黎嚷。由于前后轴均采用开放式差速器爸送,遇到交叉轴情况时愧鳞攫,也只能依靠电子制动来辅助填环。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱僧添写。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构抖,与齿轮结构的分动箱原理相同俯笨心,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥渐健容。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥虎畏。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的费腻啼。至于控制多片离合器的方式村,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式蔼。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛摆,所以常被用于装配在更强有力的车型上磁呵。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器弛,以对扭矩分配进行不间断地调节乔。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配封悉嗣,向前后车轮传输各自所需要的扭矩融忍舍,默认状态下前后扭矩分配为40推秃:60奶,最大前后扭矩分配理论上比例为0枫:100到100膳且:0之间兼锨端。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息侗,从而可以从一开始就识别到车轮打滑藤璃哥。扭矩分配可以在0.1秒内完成棚。   行驶过程中膘琶努,如果系统发现车辆可能转向不足归舍融,也就是前轮开始被拖向弯道外侧奠,就会减少分配给前桥的扭矩毙猜,将几乎所有动力都输送至后桥钩轿。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息付媒,从而可以从一开始就识别到车轮打滑贺。一旦出现车轮打滑陀,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器是赐,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力渤蚕题,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制筒。这就意味着割邯,无论路面如何突然变化和,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上捂,即使是在部分结冰的道路上蓬。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解奴侣闪,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型鹤,其中S2属于一款5座小型SUV玖绵晾,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下坍,很多品牌都开始研发小型SUV瞎。而S3则定位于一款紧凑级SUV叭,并且采用了7座设计烦食玫。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何苗瞪,接下来就给大家一个解答币猛华。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位膝擂:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型祷铂凄,这一平台就是北汽威旺M20的平台瞬退,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计吻沁。但是两款车的轴距却不相同憨嫂,S2轴距为2560mm挎势,属于一款标准小型5座SUV拧垫窗。而S3轴距为2685mm饱馆诞,接近于一款紧凑级SUV避插屑,所以为了能吸引更多的消费者磷,采用了2+3+2的7座布局豆,主打一般家庭用车穿,实用性优先蓝呛彻。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV垮烦,主要还是面向有活力的年轻人握寒,外观设计更多偏向于动感的元素居多合咐。大灯组的样式也不俗套加啪,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低绞,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的唤亢。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表年垮:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比颂酣,在车身尺寸上还是比较占优势的平。另外2560mm的轴距表现也不错十,至于它的乘坐空间表现如何长怂,在后文我们会有体验韧钎。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计晤, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升柯,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了此徐净,车门不能完全打开的话闲哥楷,一些比较大的物品拿取会不太方便胁齿稼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台溯瓷斡,搭载了1.4T和1.6L两款发动机猎曙悄,并分别匹配3款变速箱摹料心。此前阜量母,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型促。而今天我要试驾1.4T车型顶,虽是短暂场地试驾北,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别钎佬躬,特别是动力上提升明显亢寐。 ● 外观/内饰恳恢:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型潞凡,也做了到店体验的文章钙钦九,1.4T车型在外观撕雇抬、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大懊,本文不重复介绍煤,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验场赐,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看精。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因身繁敬,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等宏,具有很高的品牌辨识度瓣浩咀。同时在一些细节方面的改进上,比如重新设计的头灯线狙、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等岸清,则让其显得比现款明锐更为简约稳重忍隙。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台伺漆,采用了全新的发动机村,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机斡慈,属于大众的EA211系列樊,动力性能比现款提升19马力和30牛·米恕惺,最大功率150马力/5000rpm环雄恰,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm丸跨。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一伺切,而相比原来的EA111系列有了明显进步骏亨,首先是恢复了正时皮带境棺瑞,降低发动机内部的功率消耗档,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术枫,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴开,而喷射压力也提升到了200bar碱。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱登境书,带有S挡和前加后减的手动换挡功能抚催锤。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别奋矮栋,前者顶部是“SKODA”的品牌名安,而后者则是印了“DSG”的字样逝。   底盘悬架方面卞,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架蜂,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构身。制动系统为四轮碟刹结构里,采用前通风盘式后盘式配置耿狸叛。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节烹嗡愧,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目添,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目舵溺瓜。由于是场地试驾叫椭,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些霓醒腿,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道壁姆秽,能更好地了解车辆性能范姬措。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来睦女善,只能在日后的试驾中再介绍辆患。   动力方面宪淋,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话澎络未,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容粕矮莆,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来潘寞,1.4T车型的起步和加速更为迅速惋,而且涡轮的介入时机较早讥蚀京,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉搭,动力的输出保持平稳可控的特性辛雌。   使用D挡时饭,以1/2油门深度驾驶垦抽,变速箱升挡较为积极尸宛,发动机转数基本被控制在2000rpm以下筋私,而且换挡的冲击较衅唷,不会影响乘客的乘坐感受态久鸥。而以深踩油门的方式驾驶钠湿和,变速箱会到4000rpm左右才换挡耍奥,加速感受更为明显棋痞梳。   换上S挡俯郴,油门响应灵敏了许多曙花,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡哥,全力加速时能体验到更为强烈的推背感茶,在弯道多直道少的场地赛道里矛僳浆,需要频繁提速的时候江畔毖,显得更为得心应手申豌迫。   全新明锐采用电动助力转向系统宋,方向盘低速时转向较为轻松迸贺,而高速时明显更为沉稳锈下,转向需要更大的力度吵,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力悸扦教。   底盘悬架方面淖川挎,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性焦性,在弯道中对车身的支撑性比较到位漏全,方向盘的有着精准的指向性勤兼鲍,转向迅速而稳健汇澈烂。1.4T车型全部带有ESP系统抹龄,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候烫伟妨,ESP介入的时间恰到好处缸鞋,总能及时将车辆修正到正确轨迹皆妻杆,而这套系统并不能完全关闭伺蛾,属于比较重视安全性的设计海。   在模拟颠簸路况的体验环节花跑届,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用拨悸,然而后悬架毕竟是非独立悬架并筛墟,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况佛,仍会对另一侧有所影响碘枪,车内乘客仍会感到轻微的颠簸秋。我们在之前测试文章中也有体验视频弦,请点击查看膳讹。   更多精彩视频补采盆,尽在汽车之家视频频道   试驾总结玲弄:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少蔡盗涟,在D挡模式下表现中规中矩立损,切换到S挡后油门响应灵敏昏炼,变速箱的换挡节奏更为激进斑拱跋,加速感提升伤,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验骨辜软。" "  2014年2月26日瞄,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市日。其中T5动力总成包含智逸版史和洼、智雅版滔、个性运动版共3款刮胃,售价为42.39万元至51.99万元猾哀眯,T6发动机版本及价格保持不变纪胁。   据了解捅脆串,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术凛四颠,包括了新一代2.0T直列四缸发动机杯偶,以及来自爱信的8速手自一体变速箱岛叫。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢溅监?本文将为您带来答案械掂赋。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面练凳杜,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化怠,但动感流畅的造型令人印象深刻姥胆炬。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉坪,正如北欧人给大家留下的印象讣酪柿。      配置细节上高毫,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”堤吼败,全系标配了ABL自适应氙气大灯靶袭,以及感应式转向辅助灯光狮堑输。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下华,给驾驶员提供更佳的视野谁肌疆。   此外蜂,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航湘。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达戌闭,探测距离达到了150米貌,足以应付绝大多数日常行驶环境堵抒郴。此外禽池,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统粮旁,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能甘。虽然这里看上去有些别扭外,但安全性才是我们应该关注的亲罕。" "  限量攫、配额守、上市前被订购一空尝评,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹柯。然而皆,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时度熊,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘口熔莽。2013年斡谢,经过M部门调校的M135i披装上阵狠屯粮,性能已与1M十分接近彤吃,并且这次冲破了限量的枷锁戚,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车韭世。正当人们面对路上的1M投去羡慕胳蛊局、嫉妒奇峡碍、恨时细,宝马为我们带来一款全新产品磨矮杏,并且它的能力并不在1M之下碎上翘,它就是2系的顶级车型——M235i熊。 延伸阅读高泵柯:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言肚纷僻,2系可能显得有些陌生迹亲兜,其实早在40多年前耍鲜试,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场厂前付。此外水武唤,BMW 2002车型在1968年问世堤社兼,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处铜甭,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型权。至此辣,2系的到来并非空穴来潮沫褥负。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22嘘,而这个平台也与代号为F20的1系共享坤霜,简单来说搪,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中河师魂,这与3柒疾、4系的道理相同伶。在2013年时砍谜纠,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验隙斡,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近酮彩宝,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了邯粒,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览味砂渐。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M步,但两者却在年份与平台上存在着极大差异蓬镀,从代号E82的1M车型搬暑,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点供沽门。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条拣,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”卢恍,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受份加狙,但随着时间的逝去凹栖,渐渐也成为了一种习惯娃姐蹄。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表琴:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加离缸秆,更多是出于对内部空间的考虑眯桅胚,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响匣颂,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数替。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容填楼我,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感蹦糖莲,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能航。   当然复锌饰,即使武装到牙齿秽边,M235i也不能与1M平起平坐娶橙,M家族的宽体车身菊、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的龄,就像当初1M推出时的口号一样“M查竿,永远从后视镜中藐视对手”稀凑厦,而M235i更多还是为了平衡性能方、实用性与性价比桃委,同时也为今后推出M2而留下些余地娃独贫。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后恫樊疼,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步凤边,针对绅宝D70推出后的社会反响刨合,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多度构四。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车擞荒,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势回,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生死贩。   D50踏怕兄,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车壳未,推出之后的表现往往是人们最期待的唉颊联,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同莽恼,面对D50的将会是极为严苛的考验蹄姆。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境沫,而成功了购通脸,也将有可能成为流芳百世的一代名车陈。7.48-11.98万元的厂商指导价扮,可以说为这场战役的打响里师,开了个好头败。   D50虽然拥有纯正的北欧血统魄,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格帮。此次担任D50设计工作的撩其淖,正是培养出诸多设计人才的博通公司染,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点缮,同时又能够给人们耳目一新的感觉挛,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题饱瘟。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表咎每:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异硅绦,但是当你接触过D50这款车后侮忌,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素汲筛法,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机羡。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的壁爽,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹健,但是当你将这些元素组合在一起时轮,却有会很快打消之前的念头牡。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外澈,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计锑。运动气息浓郁的设计手法浩,会让你把D50和运动结合在一起持,无论它实际的性能表现怎样筷卫,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象霸。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方丰粹酵,比如尾灯的设计手法有些简单仓促来。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态串嘲墟,面对不断推陈出新的竞争对手攫,这位老伙计急需一点变化来扭转局面菇摧拨。好在随着2014款车型的上市偷唱射,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂轮,而这支强心剂的主要成分也很简单鳞骨,一台1.5L涡轮增压发动机柑奋。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型秦幕,针对配置方面也进行了一定的调整婚,其中自动大灯蔫、超速报警以及四门车窗颐荆控升降等功能均成为标配立揉,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中侨蚕。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者瓢算,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流疏绘沦。因为从早年搭载的速锐巴,再到大红大紫的秦帕彪,乃至于我们今天的主角比亚迪S6杏腑,它所提供的动力都不曾有变想。传动系统方面取,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱疼诗咆,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱笔荡。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言外,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿屎。在城市中经常用到的中低转速区间内荡,发动机的动力输出比较积极苯哪申,并且通过涡轮的帮助懊谅怒,动力在1500rpm之后便有明显提升勃,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm欢扣,完全能够满足日常驾驶哎。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低瘟腾,适合城市驾驶厘茹两。挡位之间的行程适中饱,但手感略显生涩玛。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺谩,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车管困渴,而非车去适应你祈隆。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定久牵钠。四辐方向盘尺寸偏大秋层,回馈力度比较匀称嫂排,因此驾驶这台大块头还算是轻松工,只不过方向盘的虚位过多承,转向时不得不做出更大的动作挡伴簧。   前麦弗逊捂围、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收老渭撂,并且由于悬架行程较长编嫉雷,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉瞄脱惯。当然这样的调校也有它的好处挫昏恍,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人褪些罢。" "?? 外观部分   在所有人的印象中橇苔,SUV车型是一种非程段埽耗油的车型曝躲,毕竟以自身庞大的身形来说廓,自身重量就已经非常大了搔辅屋,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机膊拓吠,这也导致SUV车型的油耗居高不下脱,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观口惹,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题帽,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚伴扯苯,在众多的SUV车型中刚箔环,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度克酪敞。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计饥多,这种设计可以说非常的扎眼饭,也更加符合了年轻人的视觉喜欢热,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳任靠寂,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯杀,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售辑,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志损翁,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征级。在RX车型上瘁,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条滴说,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同漆肝,从RX整体风格来看挛穿钢,还是更多的体现了柔性设计的特点儒赣。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面朴,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型匆,如果不看下半身嚎乳,很有可能误解为一款轿跑车型刨。不过这也让人们的视觉一亮点臀愁,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的吾。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上癸痘,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求会记。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同尾,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的赦蔡侥,没有过多的硬线条介入蹄牛,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的娠票,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点裁口宦,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符免。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力概,RX明显体现出有些不足唯扯,不过这本身就并非是RX的炒作方向慈炉。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境前,内心想要一件东西刨饭绰,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费荒,否则你就无法拥有心中挚爱匣丁。你想要一部手机碑市派,但偏偏要你保证最低消费婆。这种心情着实不爽蠕掣采。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版逗杉,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统苛,这两样东西都是你想要的环佃绊,售价三十五万不到咕规,撇去不相干的配置龄拦戒,给你你想要的乏病陋。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元蔬毕,是不是有点定高了穆?可细细一想毛礁陡,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机僚峦,并且还带有四驱系统厢。如果单单从这两个要素考虑厂翠搽,同档次的车型里叼底蹈,都破了四十万大关了湍。但我们依旧要考虑这是一款低配车型弦,目的就是要拉低门槛挽筋腥,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出发炭膛。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件我。但运动元素表现的很细微逛泛胁,基本上都是细节点缀纽魂,和其它配置的A4L差别不大即鸿。虽然是一款40TFSI的低配车型锭,但从外观上很难发现区别敝侧暑。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件弗短,算得上是全车比较明显的运动彰显了诚。尾灯内部依旧采用LED发光元件硼,总体来说毕多,亮点不多铰径,朴实大方挛谷玖。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后堤本,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分豌。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品希,除产品名称外税,其与JX35并没有什么区别寺氛伶,还是那个豪华运动的大家伙爆。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮耙,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露且。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能东馈观,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助暖河碗,灯角黄色的反光片是标准美规设计赣梢,但无论哪种规格拎,对行车安全方面都是提升叫惊。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感桃,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO扩干,前置摄像头悄然隐藏其中尽歼。侧面看上去QX60依旧大气稳重逻却,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感酪。另外迷倪,底盘上有些部件会低于车身软,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过先界库。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色拆鸽,活泼的细节设计使其更有灵性剁,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性潦潦套,也起到了一定的隔热作用豢。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感莽还,硕大的车身并没有让其显得特别夸张持眷玛,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现骚,静音效果良好酪。   车尾并没有过多花哨的设计铃,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字桑。尾灯采用部分LED光源赦,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释损,总体来说比较耐看涟。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味臼,它的出现让整个后备箱显得活泼起来绕醚久,下面藏着的摄像头成像清晰度很高缺笑拐。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起沧茨,就一直是大量网友关注和吐槽的对象辜敢期。上市前特惠,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后枚淖抬,不少人不相信它的价值烩,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后瘁,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待亥,这自由光到底是什么情况效潦蒲?经过整整一周的深度试驾后记膝,我有些新发现可以分享给大家末施。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3倪犊躬,我的思绪一下回到了2005年左右搽刊,那时候自主品牌鲜有SUV产品惰捆,奇瑞率先迈出了一步瞧尸,推出瑞虎坎臣,并领风骚多年愧石陇。当时奇瑞称之为NCV烫丹,也就是集合轿车以及越野车搜呈,有着越野车的外观和坐姿酮绿溺,并兼顾轿车的舒适性但,其实就是我们现在说的城市SUV淳溃盆。   这样的优势持续了很长时间甘,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展糙阮枯,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品嚏派,瑞虎的势头逐渐放缓刹,也就不再抢眼了抽。奇瑞随之调整策略矗,在去年推出瑞虎5这一新车型盘埃,与其他自主品牌新对手进行竞争孪。与此同时擅,时隔半年的今天鞋里惋,老瑞虎被重新包装升级墩俄,命名为瑞虎3再次进入市忱婆蹬唷,与瑞虎5形成高低搭配康萄慷,重新获得了新的竞争力倾口媒。   外观糙:   正如前面所说迷吼,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业尝犀,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作苔砂林,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节酸。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸橇奖,棱角更为突出串、线条也显得更利索澈饲。侧面增加了镀铬防擦条匪莲狮,而车尾的变化并不是很大刻倡,集中在尾灯和一些线条的修饰上庙,就造型而言瑞虎3更年轻了阜黔。从车身数据来看哀汲驮,瑞虎3相比对手并不占优优势颂啪,但是得益于外观的设计坪康恍,视觉感受瑞虎3要稍显大一些限乐诡。" "  在经历了数年市场洗礼过后局,瑞虎车型迎来了新一次换装雾腥施,代号命名也列入到了家族统一的序列中伞,对于车型的区分更加简明侥。除此之外鲍第努,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计翱鲍,以及更为充裕的乘坐空间加榷,以提升自身的竞争力冷陶。   瑞虎3虽然属于中期改款车型闻弊,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用评搔,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连泛酣,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向饲付,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车劣枪。   此次改款主要集中于外观方面弓,通过新老款前脸的比较萄,我们共计找出了8处变化懒,分别为矾辞:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组骚,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯凇;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大沦伙钡。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表侍妨筋:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘庇,但在车身尺寸上有所调整管显龋,其中长度方面增加了30mm骗,宽度与高度减泄鹉得,而轴距维持不变改券咳。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出脓性佰,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35拘靠澎,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中捻。   车身轮廓并没有大费周章的变化哨袜,更多的是在细节上体现新意驳脆。侧车身防擦条进行下移武淌,并在前后车门中增加了镀铬饰条迷,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中酗魏,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装抱祈矗,更趋于向装饰性靠拢魂坞猾,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式短口,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性厕斤汐。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗未夏绷,若要找出所有差异味,还需要费上一些功夫次伙,在对比过后变化上依然可以达到8处此彻。依次为轨七潍:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更缺钳,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识俯纲。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处某唇齐,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计室,空调按键的布局更加紧密谁,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化工。此外程桓,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升敝歇。   按照配置的不同话旦,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机梁,大尺寸液晶屏包含导航藕、多媒体平梢、蓝牙以及系统设定等功能侮弹始,而在操作上也十分直观洽。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当寂。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度孟厦、风量鸥瘫硕、风向等信息版尺欺,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少履疚乐,同时旋钮的阻尼与定位适中坦馆到,手感较好橇士鄙,可以看出此次在工艺上下了很大功夫缺炼。   方向盘两侧位置集成了音响钉疗、蓝牙通话与定速巡航的快捷键拍接蔷,中心区域使用了品牌全新标识郎牵,并在造型上稍有改变袱懊甭。仪表盘则没有任何变化农,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同奶合稻,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值猾,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素摆肺肛。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅鲸宝兔,但调节方式为手动蔼立隙,前排座椅具备加热功能捂久普,按键位于点火开关周边区域墨,位置的选择上不够人性化倒,副驾乘客很难进行单独操作娄。   在前文的数据表格当中泌,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优息,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高抒。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后珊阮,头部距离车顶约有4指空间谷,直接移至后排乘坐沦悼,头部空间同样保持在4指秸崩恨,腿部则为2指余量梢细菲。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下啊粒葱,首先需拉动靠背边缘的拉手迁电弹,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒凉,要想恢复到之前的乘坐模式公氓,还需先拉动开关饯侵,同时扶 起靠背凛搂,在操作方式上显得不够便利冒菏垮。后排座椅支持4/6拆分放倒撇,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大雌,对储物灵活性与便利性会存在一定影响刷。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3缕颈膝,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致坍草拈,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎许,含有DVVT技术钦奴,相比早前奇瑞的1.6L引擎完叙乘,在动力性与经济性方面均得到了有效改善忱。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求堵,在CVT变速箱的帮助下塑免档,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作吴抒。即使在起步之初深踩油门说,加速过程也会显得有些慵懒单挫哗,只待转速攀升至2000rpm后膊,动力性才有好转秆枪,此时油门的响应能力有了子显著提高磷抽攘,虽然整个过程称不上动力充沛韶车婪,但对于城市使用来说算是够了肥啊比。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上防橇姑,涵盖了手动庇落、雪地和低速3种模式诺,在手动模式下可以模拟7个挡位诚,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用诧。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用串绦刺,在模拟挡位的帮助下惦泄,转速会与油门的深浅更成正比勺掠,升档与降挡的操作也会更加从容溪秽恳,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较胁妇那ァ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内膜梦墓。   在紧凑级SUV的行列中郡,瑞虎3的车重算是较轻的一员辅剁薄,这为引擎减小了不少负担疵。助力转向系统的力度适当贪爆,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力玖。转向的精准性使我出乎意料悸,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性穆,悬挂整体表现十分扎实棘萍丛,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入褂雾宦,令试驾者信心倍增殴刺蓖。   如同瑞虎3的定位那样连,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外定茂尖,它并不具备越野的能力怂坤挠,然而精确的城市定位归,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适热,诚然怯,它在这两点上做的很不错尺,虽然在驾驶乐趣上不能满足你帕温,但对于关注性价比与实用性的消费者而言礁皑,瑞虎3也许是最合适的选择对象倒。 责任编辑嘶揽邻:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年列,一晃6年时间过去了赋定,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化敛伺布,但是我们仍然和它有过很多次的接触塘戌,并且每一次都是充满乐趣的体验级。今天我们又把它请到了这里砂浇,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外维庭吝,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型翘。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能敝处坷,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子蓝想,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气姑碎谰。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单蔬,排量小了可以大幅度降低进口车消费税穗蹿贝,自然整车价格也就能便宜不少皖烯硷,降低了它的入门门槛哗锤僵。而以我们消费者的角度来看屎功,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象损函龋,这也是我们今天把它请到这里的目的趴挽,测试项目很简单态,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现奢帝,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了搔叮。   ●日常驾驶动力表现速善:低速扭矩充足廖,高速动力吃紧桅罢睹。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能阿踌典,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过练短蠢,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性惟府,但机械结构还是更适合在野地里行走络。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此欢,外形设计概、车身尺寸蔼、参数配置全都没变悸苫叙,只是换了一台发动机链锤铝,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃檄,双手需要时刻度掌握住方向盘括,总之开着它你不会觉得太轻松壳屁董。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了襄捕躺,大家也都心知肚明搂,所以今天我们重点聊聊它的动力表现怂琅。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米损,参数虽然降低了吩乾,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些褂。实际开起来起步那一下还是挺有劲的不叭懒,并且只要车速不超过60km/h骡商,提速还算是挺从容抠舜弘,也有一些推背感纷疚隘,感觉并不比3.6L车型差多少倘烂廷。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了毫胆,脚下的油门响应明显迟缓了不少董,如果你心急的话丧,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧锰催,否则踏踏实实的在路上巡航瓮。   ●油耗测试翁韭:正常表现隶,不惊不喜辰碍。   发动机排量小了厢,除了动力影响之外惊亩,油耗也是一个值得关注的指标擅毋恫,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试姬。整个测试过程我们共行驶了118.9公里护敢杉,拥堵路况大概在30%左右宿晾,畅通路况大概在40%左右筷,另外30%为综合市区路况挥妻顶,全程平均时速为31km/h拜浑,最终计算出平均油耗为12升/百公里歇妓,算是正常水平尚环。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过米摔,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题乐赂,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了款鸿,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力敌乘,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何绩。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高跑么,很高革狼,或许我接触的都是高配车型勺嵌尖,包括纳智捷大7失梧、CEO等车型司,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助咕毯。今天长侥,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV咎逞螺,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量俏,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧隶哼红。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢分掇?下面想囤,我们就来看看详细的体验报告簿啸返。 可以看到氖,纳智捷的车型在外观的原创度上很高缔,这在于其他车型包括纳智捷大7紊、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现梯甭。这次试驾的优6 SUV也不例外纳,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚媚扣没,为了突出这款跨界SUV车型的定位瑞,外观设计上更年轻有活力侈啃籍,对于年轻人应该有很大的吸引力物涤穿。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表颊:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台顷劝,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm顿嘉白,轴距为2720mm财,可以看出这是一款跨界风格的SUV吐绰。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品恼东劲,最大的优势是轴距要长出20-100mm掳擎萄,具备不错的乘坐空间扯,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷混鼓。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎耻隘型,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎静,尺寸都是215/55 R17咐授。可以看出在轮胎的型号上死梆,国内销售的车型都有一定的缩水禾逢炼,当然为了控制成本构紊,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现吧亮。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮疤哀,后风挡下方采用了黑色装饰衬托埠弗,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美邵醋邻,两侧的LED刹车灯十分扎眼蜡栓谈,不过从布局上看稍稍有些凌乱磺庆诽。" "李老板的慷慨扣,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会羌,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板禄巨缄。下面回到主题失浇,从之前收集的网友问题看谭,大家最关心的有两件事儿井促,一个是特斯拉的性能怠倒竣,另一个是特斯拉电池的续航能力矢难,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿夹蝎惮。简单剧透一下咐佃票,性能方面特斯拉相当给力孙,续航能力方面我个人觉得还是不太行街哪。 注囤:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型奖,文章中提及的“特斯拉”霖、“Model S”等名称均为本次测试的车型颁匙。 数据解读室:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩项挞,所以今天我们就先从数据说起链绷身。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版童,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s擒浚勒,而我们的实测数据为4.7s鞍灌且,比官方公布的成绩略慢悔,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿奔型。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样巧奴赎。由于采用电动机驱动揉,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车兑督响,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑赏,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态欠膳,直到完成整个加速回工博。电子系统和动力系统的完美配合捅,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限色谋,这是大多数的同级别车型都很难做到的捍覆琼。 0-400m加速尾速痴内:170.124km/h 加速时间刮:13.63s 由于采用了9.73硷:1的固定齿比变速箱儡按,所以特斯拉并不存在所谓的换挡拜阶称,在加速曲线图中瞳赫,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线拓,车速和电机转速完全是等比例上升双零鲸。这里说句题外话忙,官方公布的电机极限转速为16500rpm坟菲享,最高车速为209km/h泊,通过以上三个数字仆祷,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少旱,有闲工夫的朋友可以试着算一算楞。 0-180km/h加速富倡:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G酵,峰值甚至达到0.7G揽角,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱绩叙纷,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h茹靛,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看峨堂,当车速超过150km/h后碧,车辆的加速度下滑比较明显桨。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现侠,工作人员解释说为了保护电池沮狼虎,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡措蒙。再多说一句窜,这个速度日常用肯定够了羞蟹观,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h祁,但如果是赛道链愁,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道颓,有大直道的长赛道射,它应该会比较吃亏届。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车懒汹晤,常会被贴上大排量片、暴力机器市促航、拉风外形和肌肉车等标签舜萎。这些词虽然简单般溃,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征酗裙,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型污吃倒。近日丰,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)持颇懊,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称力入吃:科尔维特C7)峭庞,肌肉感十足的外形旧,手动拆卸的硬顶雄,再加上6.2升自然吸气发动机等捌坤拒,都是它的大卖点垫敬。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评缴耗设: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时瓣紊,外形变得更具攻击性娥班杉。不同于以往车型鞭,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗捣蒋盘,只有头顶裸露在外透,非常特别丝鄙好。重新设计的6.2升自然吸气发动机帮年,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余免届。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机悸猾坤,最大功率640马力蹲快,峰值扭矩814N·m)铆尚共,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手搂妇返,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势钞。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为冕无狗:5.3万美元)纪豌,几乎没有性价比可言芦琼,但相信越是稀有的东西愤懦,越有人喜欢葱才。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆绷接顾: 重庆诺斯特豪车会馆 电话呵迸怒:400-023-5599 地址涎:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑册:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型幸,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠隋蹭。而这款车本网也进行过多次报道与评测惧,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题妥瘟,比如——空间与电磁安全性算。   有朋友担心耻顷拒,混动车型的使用空间会不会很小敖奘凼辍,电池电动机发电机都需要摆放位置霖溶靡,还有散热系统讥,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧筷。   作为一个“热心肠”疼,笔者决定帮一位同事搬家逛,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”癌。我们的任务是将一个中型分体式水族箱秆惦涣、两个大型行李箱讥虑、三个双肩背包络,两个电脑包盘,一个猫窝加茄虫、一个全新的大睡枕搬走呢,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客慈。好吧耍北群,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大弦骗,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上双,从图上我们看出瘸伍,在放入体积规整的水族箱水缸后瘸,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间滇藕,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包慈咳攀,并留有一定的间隙量撵。   而后排在放入水族箱地柜后顾,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位累词难,这个空间正好可以放上两个大型行李箱蒙吓瘟。得益于巨大的后排腿部空间咳锈揭,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了侵诵。而后扣,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线漂苍倍。当然送丹蛾,前排的空位是为乘客准备的料溪岭。(为维护试驾车整洁品,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施娃何墒。)   我是一个希望低调的企业主测,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的酶,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间赊戊,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少忙镐,后排音响控制攫钱掏,前排座椅调节按键拾径棚,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子膏芳霜、空间圭、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流归锋茎,大电流产生的磁场对人的健康有影响狭然。英国专家认为吴从青:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉倍,高于该值踞茹氢,儿童将面临患病风险台嚷娇。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少岸缺凰。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚荩害瑟啸吃。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害什。   简单来说穷皆,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种巢,高频电磁辐射大多出现于通讯系统洞凡,如手机傻,对讲机糜、信号发射塔等庙激,而低频电磁辐射离我们的生活更近美驳铅,家用电器甭捕、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射肮,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可峦。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台禾够呛,前排座位垄,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量哀谭,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品起,不具有权威法律依据熊,但既然是国家允许销售的测量器材戳欧,其测量结果绝对拥有参考价值仿险。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评芍,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量鞍惦。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受禾,首先是油耗扒百,我们在遵守法律规定的情况下射,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车贬巾僧,而结果显示咳忍,如论是市区驾驶还是高速巡航超车圃,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下鼎坝守,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”临挫。   混动车型比普通汽油车重恍,驾驶感受会很糟吗?   确实赋己敝,混动车型由于需要布局电池评恐扯、电动机桂膝、发电机童桶、散热系统及控制系统彤玫,整车质量肯定会增加硼侥佛,但通过驾驶官,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感沙怕僧,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动刃,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制壤夏,使用感受更接近与现代的美系车型蔬。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性焚,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极瓷械祷,而在高速公路上浅,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了泛,取而代之的是风声与路噪声撅颧。而操控部分膘丘,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了昂狠,你永远不会感觉到生硬的颠簸壁簇,一切都是柔和与优雅废,当然沃,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的对须。   最后熬,我们通过以上测试计庭蓬,凯美瑞尊瑞在电磁安全性衅、油耗及空间实用性上都出色表现孤措驰,而为此你仅需多付出几万元的代价郝爬篮,加上经销商的优惠恳陋橙,凯美瑞尊瑞物有所值饥荆,而你现在需要做的料,就是去店里亲自去试一试价涡,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接落渐。 图/文农嫡检:丁艺   丰田汽车日前宣布坪,截止2013年底川,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆潮刀马,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录苦。诞生16年来聘塑甭,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区迹、备受600余万车主的信赖和认可妙男,而凯美瑞尊瑞作为其中一员秽伪,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片乃拷。 责任编辑该:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后碍,MINI凭借其漂亮个性的外观烈、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心劣撼词。2014年北京车展上丘,全新一代MINICOOPER正式进入中国市呈钐印(点击进入上市文章)李,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化脯,同时在配置方面也有一定得提升肖,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后蒲危,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市购报袭,售价区间为20.18-23.68万浪瓮。虽然只有4款车型可以选择健差,但从大家的关注度上看僚低,很多人对这款车给予了很高的期望幂。今天喉弯屑,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V碱泪缺,两款车虽然在级别上不同酚溃,但是在价格上却是非常相近丸,CR-V的售价区间为19.38-26.28万贫啪沉。下面化瞳,我们就来对这两款车型做一个对比浮,看看自主和合资品牌的差距到底大不大镣。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰撩缗福控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话乒陶济,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜钨不。当然呸,作为一个自主品牌厕脑,想要和这些合资车型抗争猴,就需要在配置上有一些诱人之处艾。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别筋,从车型尺寸上看率竣肋,H8明显要大于东风本田CR-V渴,但是价格却几乎接近毯。如果您的自主品牌不感冒的话楼,那就不用在纠结了骄。但是揪伙,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话纯谜胶,那么H8的确算是不错的选择览,至少从轴距上就已经很让人动心了瘦割。   =============分页符=============   原标题保:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下誊鲜,哈弗H8还是小胜挝叙,其中H8还带有液晶中控屏蚊黑圣,而CR-V并没有配备中控屏先。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能顿掀看。这些东西的确也是非常吸引人的谩楔乔。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的豌凡,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验屑迸旁,平且还配有ECO节能模式吨崩戮,对于追求平顺性的人来说还是有优势的籍屑腔。H8还配有坡道控制系统仙愁,但是CR-V并没有配备这个功能敬刺肮。另外彤怠,H8还配有三种运动模式烂,一定程度上提供了多路况的脱困能力垛剑,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些慷,当然H8属于刚刚上市的车型薄巧洁,并没有试驾车让我们来进行测试维,以后有实车的话炊温贺,我们会进行相关测试世。   结语曹撼:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章壤彪,从一定意义上来说还是对大家有帮助的顷苯。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升躲,某些情况下还要超过很多合资车型粱梢操,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下辩筹涧。 责任编辑逻:赵春晓" "从1985年开始蒲,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上烽墩,1991年出现在5系车型上架滦倍,1999年开始陆续出现在X系列车型上媒冀。直到现在荚,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术辛摊禾。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配等谅风,提升着宝马车型的操控性和运动性啥。让牵引力发挥的更加自如饭,下面罚搅,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现抚绊。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱坡痊。在车载计算机的控制下搔悲晤,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整浦顶,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配恕腾,而且动力分配比例范围达0-100%栖,赋予车辆独特的动态表现妨睬。 与传统齿轮机构相比嫌,xDrive动力传输响应速度更快鸽沁斗,分配比率更灵活缮榔,通常帆笆龄,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴厂,保持车辆转向精准灵活陡,初凤、中段加速更为直接的经典后驱特性培天懂。而在弯道稻、湿滑路面佃撕、或紧急变线等极限状态下持擞,xDrive系统按车轮的附着力分配动力桑烙表,增强了车辆的稳定性和循迹能力摹吞。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统糕莎扮,在附着力降低的情况下谢瓦,更加考验着前后轴所分配到的动力俏。通过一体式底盘管理系统的侦测第,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配底。在急转弯和重心大幅度转移的情况下诬,最大化的改善转向不足和转向过度迁路。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上胺判,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现鼓玲。宝马4系在绕桩和紧急变线中钳吃便,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外憾扦号,四驱控制系统让车辆循迹性更精准去酱碌,更灵活彪惧割。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上歼磋袍。越野路面其实并不是X5所擅长的领域掠,公路性轮胎打滑严重户唤串,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预帮尺杠,还是能够胜任一般越野路面透博暖。 (编辑 金辰毅) 责任编辑烩裁:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)磋,宝马X1一直以其运动性示人檄甭,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表孙瞥暑。但是不同于一般运动车型不擅长越野停,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能豢保哄,能够让车主在假期到户外撒撒欢豆氏。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗炉忱霓?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比眯,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时藉迸,带给我们SUV应该具有的越野乐趣轰裤。   在消费者最关注的价格上歇撤,我们分别来看两辆车腑。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元幻四。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元冈奖倪。从售价上我们不难看出姥忍,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3告句,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3芦,价格区间跨度较大催。   外观尺寸对比诬里:   首先栖,从外观上来说鲁俱,宝马X1极具动感庇伺。其标志性的双肾格栅已经不必多说惩狙,远远的就可以知道这是一辆宝马享。而那富有动感的线条缆草,将其外观勾勒疏深,即使是静止在那里垒肪茸,也能感觉到其时刻奔跑的姿态捞猾仆。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长翟楞岗,感觉比例似乎不那么对称莲痉测。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控雾,而且作为一款国际范儿的车唇,修长的车头设计让车辆显得十分优雅茶佳香。虽然宝马X1有修长的车头钨高,但是驾驶时却并不遮挡视线摹侨核,仍旧能够清晰的观察前方路况吞玛。   相比之下盘,奥迪Q3的外观略显沉闷圣路,同样的家族式前脸显得十分稳重卑胺并。虽然不像宝马X1一样运动攻,也符合其SUV的定位牛藉记。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大博邓袖,这也让奥迪Q3的样子更加传统男无。不过宝马X1虽然外部空间不占优势店宿沪,但是内部空间却优于奥迪Q3围乒,相比来说搭榷,宝马X1具有更大的头部空间蜗熬,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3亢楼闲。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长几浇:4477mm 长瘸洞缓:4385mm 宽怠:1798mm 宽炔扁韭:1831mm 高前绷念:1577mm 高派霜:1608mm 轴距榷独:2760mm 轴距熊缺:2603mm 最小离地间隙宛圭:194mm 最小离地间隙秃罗:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者赎蔼纯,宝马X1具有灵活的操控性徐购,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性掸甜擎。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化闭,作为一款 SAV县谜,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的房玛习。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向峭,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣涤轮。   实际驾驶中涤滤嫉,宝马X1的路感清晰辟邓,虽然车身不心小,但是宝马X1却有较小的转弯半径瞪,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头橙凸骆,带来更多的便捷适贡。行驶中妙灸幌,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快倘爸,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系让。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮耐、高精度直喷与电子气门三大核心技术溪,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果巾,在动力输出上达到高低搭配的形式汰。而宝马X1带有的ECO PRO模式腑,可以帮助我们进一步节约油耗拐倡,让油耗能大约降低20%架棺潞。 两车基本配置参数对比滩方硅: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前牟:通风盘/后弗苍:通风盘式 前祷假比:通风盘/后塑痪擞:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题必:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV搂殿,我们不仅仅需要看其运动性能动,还需要检查其越野性能项脾涛。奥迪的quattro系统的越野性十分出色排绢筋,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统腐破。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成藩妒,为了能更好地分配轴荷香,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端虾范吹、后桥差速器前面海。正常驾驶环境下想,离合器将发动机动力大部分传送到前轮千熬,当检测到前轮附着力减弱时烂,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮兰冕驮,帮助车辆脱困磷。   通过以前的测试筛午刊,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用挽的,对于应付难度不大的非铺装路面来说泻,这套四驱完全可以应付另,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能效革,加之悬挂行程过短力,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试茨淌,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样琶,偏向于公路驾驶反低。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统苔,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴帘募。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中霜茫,动力的分配为40:60家苟,在实际日常驾驶中揽悄纬,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的限碧。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主闻缅,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能抽绍,在车辆出现转向过度时勃等镁,车辆会将更多动力传递到前轴膛,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性穷锻既,帮助车辆脱离失控的状态珐。在弯中逐渐加速的过程中辑,由于车身的重心靠后秽笺,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势浅赌,在这种情况下钮,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出跋次,减小前轮的负担惊间,使车辆获得更好的指向性时送偷。   无论是雨天匈梅,还是弯曲的山路攀稳寺,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对情。而且在大角度爬坡及碎石路段陵凌克,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力亭风。尤其是爬坡时奢魂,动力能够智能输送至前轴胺,让车辆轻松前行匙实。而在平时味灌蒙,动力又会自动分配于偏后驱屁谷,让运动性得到进一步的体现惮青。此时的感觉是类似后驱车吝灿,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配便镐,让车辆行驶更平稳蒙卧。   相比而言旗唱掀,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野级。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高垫,具有良好的越野视野梗耿探,但是宝马X1的离地间隙更大星尺,通过性更好既卞夹。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少复,尤其是其具有更多头部空间唐,如果越野时苛,可以适当调高座椅坐姿绒。   =============分页符=============   原标题侣秆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰履脓诲,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩蓬稍鸽,所有的按钮也都在触手可及的位置邯未,十分便于驾驶者操作匣拦。而且两款车型都选择了年轻杆、时尚蹿篙殴、富有现代感的内饰设计貉烈。   两款车的配置诉,无论是奥迪Q3踞,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全嘛时哄。尤其是宝马X1的iDrive扫贫、热感应键等内部操作方式十分便捷易用恫非坞,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮暇笨,宝马X1更加简洁衬俗眯,而且操作一样方便撮,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑取焕猩。即使是刚接触宝马车型的用户雄娠妨,也能在第一时间熟练操作事澜茅。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热寞吉勾,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性妓。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索泞松萌,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大行列画,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供狈彤奇。例如像最低配的宝马X1绒,虽然价格极低归河保,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了捐廊。Q3低配也是一样联袭,配置较低唇。不过如果您不在意像导航廓掀呜、座椅加热等配置俯,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要梗矢。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后实,我们进入车内来看看内部配置以及空间棺葱诚。二者究竟谁能更胜一筹嗣?首先来看两车的安全配置习。在气囊方面且,奥迪则更胜一筹沙,在两车装配有同等位置气囊的前提下道锭,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊玩。轮胎方面则是宝马X1取得优胜涵桑沸,它全系标配有防爆轮胎檄羌碍,即使发生爆胎录肪飘,也可以继续行驶茄祷恭。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配首。此外防爆胎也节省了备胎空间孔采赴,让后备箱有更多的储物空间菊频。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间比。从车身尺寸上来看螺耽体,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势外伤,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势脖疾缚。然而车内乘坐空间方面漓,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3香胺。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度屠煤:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度贸让:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题苍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面卜鹤瓢,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策锈滴芒。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养逗。但由于国内油品的质量不佳价,为了更好地保护车辆发动机宫加哄,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换械省。而其他配件的保养周期上秦桂泉,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养娶点。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i史冕围:   861元   xDrive20i抖:   1036元   其余车型校费善:   965元   sDrive18i坞平饭:   861元   xDrive20i芳刃:   1036元   其余车型视拿:   965元   sDrive18i宏娘:   1609元   xDrive20i逃撑罚:   1784元   其余车型肖迪:   1713元   sDrive18i踩楷围:   1386元   xDrive20i戒隶松:   1561元   其余车型粉:   1490元   sDrive18i拓奥庙:   1591元   xDrive20i橙:   1766元   其余车型窖凤水:   1695元   sDrive18i赔:   1609元   xDrive20i拈沟:   1784元   其余车型嗡妈:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注咸:●铺肺挤:需要更换 ○句刀:常规检查念拉头,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中垮唬,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯俏计、空气滤芯和火花塞冈。花费支出大概是2691元滑钡。4万公里时还需要更换汽油滤芯腾嚎,支出大概是1382元咳。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错寞,保养中也没有出现更多的费用支出搅。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用褥强副。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注斧粳监:●记:需要更换 ○汲多:常规检查铰毁,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出式豌,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费刊,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降籍,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同车。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加降夏痪,能够更好的照顾到爱车的每个细节咎乌喘。   总结如躲: 总体而言海,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动鳖拜,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3耙钳侧。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足鞘悉,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少坛练嫁,整体内部空间与奥迪几乎相同似。而在使用保养方面篇辆蔑,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济门杯。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人味操肉,但是其配置也相应有所减少磨。作为高配车型识镰,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择梧。 责任编辑懊:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙佰,没有给同事们任何跟我争抢它的机会县和。它足够漂亮了嘎,漂亮的让人感到迷茫虹,这几天我们一直在法国和瑞士穿行硕咯拧,由于在国外红哼酪,我不得不比以往更谨慎的驾驶盾顾芦,没有做任何炫耀的动作妮,但依旧接受了不少注目礼慷达防。   最记忆犹新的一次是我从超市出来母,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着贿冒哪,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内滑屁炼,只好出此下策茂萎底:按住夜叫槲罚控器某,“砰”后备厢盖弹开了牧差醋,老头愣了一下翻涛,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢蜡滩,并给了老头一个友好的微笑玫,关门走人了侨。这时我才知道劝夺,它是如此的招人喜欢!   仔细打量外恒,它的曲线诱人吉蘑,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处且腾及,但令人心动的地方是从B柱开始的鞭圭雹,远看上去俨然就是缩小版的CLS级雇薪挺,曼妙的线条打动了不少欧洲男性融荒纷。也难怪石,差点忘了咯壬讽,我们这台车选装了AMG套件涉弯,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用屏乓哪,没套件的车感觉就差了很多燃瑞粉。   即便如此加剂商,它的妆容仍是存有争议的喇,在我们同行的5人中就已经产生了分歧旧。左派以我为代表(全部未婚)孝竿草,认为它的骚气指数接近满格垄仕,尤其增加AMG套件以后藐郊,能骗不少小姑娘堂乾姜。右派以结婚生子的同事为主溪撵硷,他们认为车身不够修长忱,不够秀美贸肆。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体妒锑落。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情放,但又内藏了些许的凶狠稗栋。   不过我们两派的意见同样有交集建壕层,那就是从侧后看去款雇,它的美感更胜侩瓮。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中珐兽,远远的从背面欣赏它夯部,真是太美了朔。   =============分页符=============   原标题城厢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上穗动,它采用传统的氙气大灯拐眷,而且依旧带有随动转向和智能远光系统闯。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少惨谭宫。另外譬汐,与前包围上的空气导流口不同的是搭,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用赋,不得不说其达成的效果是相当不错的歇烈。   18英寸AMG轮圈实在惹眼茂,但日常使用中也是在令我提心吊胆沃茶,还记得开头那个故事吧廊,告别老头后我驶出了停车澈薄,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着挤霉,压过了一个并不大的小坑洼踏角,胎壁被硌破了入喇,轮胎在5分钟内全部撒气谐,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用堤钵恭,这个下马威让我措手不及挤。   =============分页符=============   原标题搓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门剔,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中犊。坦白的说臂,这套座椅看起来特别有型兽啤,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色竭俩新,为了照顾大多数人对于舒适性的要求身谩豌,我觉得座椅的设定倒是恰到好处扫仑。   眼前中控台的造型委,甚至细节都与奔驰A级相同盗,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用寺,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样漆师,总让人忍不住多瞟上几眼哇。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹拆纳,触感细腻幌氦汲。   =============分页符=============   原标题股承:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳捐沧轮,各项按键的操作都很顺手边,但我多希望能提供翻毛材质论怜谷。另外膊亮温,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手胖速,回馈力很邪健,而新款车型早已没有了这个感觉霞茫,让更多人都更容易适应睛。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格堂郡,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利筒,特别方便炕沃,当然了袒,这并不是CLA级的专利妊,A级也同样如此许爆。总之对此我们是持肯定态度的侩,“怀挡”显得复古卧梁、特立独行唉,而且省空间疆,利大于弊惺洪。   COMAND系统与国内车型操作方式相同靠摩倘,不同的是它很强调对网络的依托性,这几天在欧洲开了不少车沏芍,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联体。几乎所有新款车型都支持与手机互联乌溜,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能辖兼,还可通过手机网络访问互联网磨、下载官方APP程序和导航歉付,这是国内车载系统所没能赶上的愁。   =============分页符=============   原标题沤巫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说攘差,空间实际上是够用的可寺蝎,毕竟多数时间都是前排利用率高愧。我同事身高179cm撤,在前排头部有一拳的空间吧烁祭,在后排就显得局促了镐泰,后排乘客反应压抑感比较强嘿。   不过我坚信篮,对于CLA的车主来说空间是够用的筷光磷,因为后排不会经常有乘客美,由此来看这台车的空间是符合实际需求的下,况且它还有个不小的后备厢供日常使用囤。   =============分页符=============   原标题淘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖措仆,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机朵显,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm色心乱,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm卡锈,配7挡双离合变速箱拟帘,带有换挡拨片估斥锚。拧动钥匙税拒,发动机被唤醒块,车内怠速状态下的静谧性相当不错胚令,我们出发了疙茫褂。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通稀亢,不过CLA非常容易上手武啡,舒适模式+D挡表现得有礼有节赁,整个驾驶感觉极其轻快假,这是一辆易于驾驶的车荒垢,不论男性和女性都会觉得很轻松任。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性溯,转速时常被控制在2000rpm以下蛔。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契嘉摩,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性蜕,而且在低速中它的换挡依旧平顺般氏,并没有出现那种令人不悦的闯动捐颇。   切换到运动模式薯考,变速箱首先变得更为积极炒熊,整台车的性子也开始急躁起来革噶,随时准备着接受挑逗踢锣膜,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接擞捕玻。油门的响应也更为灵敏瓤姜力,初段就能得到不错的效果赎驾店,只不过排气声浪并不那么有气势情瞪。   至于转向憾挂川,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻锨拇,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉碍,就像一个抹满了黄油的轴承在运转累攻抡,那样的线性和柔顺得耽混,简而言之非常舒服途幸。   CLA的转向感觉则不然枯陋藏,它少了些紧致的细腻感堆南午,多了些轻巧禄。这套电动助力低速中没什么特点继需,属于偏轻那类的桑城,或许女性朋友会喜欢毒。高速下转向逐渐变沉拒,更易于驾驶面,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上炔染,比我想象的要好不少扒。   不要被AMG套件所蒙蔽加窃插,悬架的设定并没有那么生硬隆帕骗,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求括递,整个感觉还是挺舒服的坏,回弹的特别利索械,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态窜姓,起码我在前排开车是这样一个感觉挺,只是后排的乘客有时会说屏:颠!哎艇勒江,管不了那么多了菜疼,我要是车主才不会天天后排拉着俩人南蛊衔,驾驶感觉对于这台车来说重要阮负祟。   =============分页符=============   原标题婆番鞍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注嚏芯牡:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现阶妊。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护腿肖昧,无法进行有效的弹射遂。起步时有将近一秒的延迟归,之后发动机全面发力梦溃,此时轮胎打滑非常严重刊,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故处炒,全新的胎面没有达到最佳的工作状态奇乾,导致抓地力不足软烦酷。怎么形容这个状态呢鞭,就像一只狗在大理石的地面上突然加速返管獭,四肢虽然在飞快的挠地奈本霖,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样溺,各位想象下偿石刻。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态鞘,双离合变速箱准确的完成两次升挡确暮,换挡速度很快摧麓科,最终用三挡达到100公里/小时的速度呕峦哦,时间为7秒整辽粪襄。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新漏挫,因为看到严重的打滑时我特别无助票眯,尝试了降低转速起步信,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地揪酸萌。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中孟,而且车身的支撑有效犊洗,车内没有特别明显的前倾感觉擅堂。从刹车曲线来看锈惠,自始至终加速度都在-1g左右窟痹呛,最终成绩为38.46米泞琉邯,符合奔驰一贯的作风共。当然刨挎,待拿到国内的测试车后绕,我们还会进行测试姓屋偶,看看原厂的轮胎表现如何罚挛瑟。   总结寒拉:   从国外的销售情况来看毋讽挡,CLA是相当受欢迎的氰,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料磕巧,CLA在美国同样有着相当不错的市撑摹,2013年后四个月销售1.2万辆懦,势头相当迅猛揉孟膊,可见其受欢迎程度提。   进入国内后我想它会得到同样的关注倪,随着细分市场的成熟锑,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车秽。奔驰CLA级氓乡,主打运动咕夕、年轻诽纤割,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎盾忿事,尤其选装AMG套件以后效果更甚擂彩斥,相比奔驰A级祷溜韶,它的吸引力显然更大尉迪夏。相比竞争品牌冠颊眷,这次奔驰走在了前面舞,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品姐。配置方面国外大多都是选装亩,比如天窗实氦财、轮圈样式等等亮,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知七稿。   不可否认缆徊,它是如此的招人喜欢沮涡蜜,尤其招那些打扮时尚邵橇拇、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑嘘涪迁:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机小接,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了彩,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机旦通搂。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘侈膊,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃其。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型铰舍,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革讽纲僧,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法铂宝韭,通过细节部分运动元素的添加检,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格渐返褂。其外观运动套件包括进气装饰廓鸿、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等床。   总体来看啸胎,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子考,但通过细看还是可以发现它耐看的一面狗函。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置乾,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备猛滥,白色车身加上黑色的玻璃车顶缚炬恒,看起来很有档次感谓衫储。不过略有遗憾的是集,它的全景天窗不能打开谜,有同行戏称筏灵,这是专门为了看星星而设计的凌懂。   内饰简洁自然   与外观相同崩问,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围彻贾贿。全黑的内饰盲、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现惠沫,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来办羔氨。   配色方面奠,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰低惺坪,但通过座椅的白色缝线寞、钢琴烤漆面板白边框的搭配潜佩,使得内饰整齐又不显得沉闷腐兴,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了入蒙摩。人机交互系统方面辉替,V6菱仕Turbo车型并不占优势颊。   动力不错酶愧,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机掣,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱顾揉。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型毒。这款车的低速扭矩较大卢毒牌,因此起步时非常容易但府。起步后炔溃,借助轻盈的车身庆,汽车随后的加速较为顺畅套。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实汕,这直接导致这款车的操控也是相对不错荒,在较为宽阔的路面上埠沟社,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作寺踞墒,感觉很有信心皮。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校得项,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的派。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置内邪牌,非常方便驾驶者进出响懒,但打火时茧,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动蒋。 责任编辑恋:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候珐,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位戏铜。之后的继任者是睿翼韶甭犬,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈补。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款道锯,并更名为马自达6阿特兹莫横撬,而它是否能达到前辈的高度衔克母,让我们由内而外的体会一下拨售。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌乓咎辟,配合这两侧行车灯粹暗籍,看起来霸气十足描筷,隐隐的透着一股子狠劲桂拈授。图中这款车是2.0L的标准版粟胳阿,则采用了较为普通的卤素光源婪星驹,科技感差了一点却。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯涵,犀利感十足末仆妇。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA谷,它不同于以往的两代马自达6冯市,更多流畅的曲线在它的身上得以体现梧。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来绰,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子裴口密,厂家把这种设计理念称之为“魂动”琶驰。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm玫,轴距为2830mm渴栏,与进口版本相同疲该税。相比同级别其它几款日系车型杠,阿特兹在轴距上有较为明显的优势邦史。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾联拟丸,像是一滴在高速行进中的水滴衅输兼,充满了流动感食火。从后边仔细观察阿特兹的背部表栏,不难看出它还带着一点掀背的意思僻铅习。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯显,配合着双边单出的排气筒嗅咳窝,更使整车的运动感一直延续到了尾部烷楔。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈察翁,选用了225/55 R17的韩泰轮胎蛙狮。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)畏乏,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上斯岭撇,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蔡很。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩睬,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质设拱袒,其它区域大多为硬塑料社。由于没有太多的装饰件缅电舷,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价恫权。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高实署,它采用的是一块电阻屏为皮推,触控灵敏度还算令人满意停,界面的科技感以及显示效果都很一般脾,总体感觉更像是四挽、五年前的产品比吼辰,唯一的优点就是操作无任何难度刹痕,一看就会台队春。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡弘,所以导航功能暂不能使用妈冈姜。   进入车内热,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了屎獭。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿禾河,握感也很不错椭,由左至右打满需要2.5圈封,比大多数车型略小皋。此外庐祷呐,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片论,操作便利性良好税,而且兼顾了驾驶乐趣忻。   仪表盘采用了朴素的黑白配色犁顷,但却一点不掉价孰华社。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感吼慌,其次它的表盘内圈采用了网格设计揩俊,多少有一些竞速的味道秤,再加上白色的指针以及简洁闹胃、明快的字体锻酥恒,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望壳取寝。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏歼,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗铜、平均时速午闷、续航里程之外陌癌度,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP耙。i-stop是马自达研发的自动启停技术退屠,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火晴。   除了i-stop斤那,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统醇。之前在新能源车型上比较常见赎纳劝,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上剩北。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于怜老售,它是以电容取代传统的电池或电瓶洛寡,从而为车内的用电设备供电轮,而非用于推动车辆前进莽传纹。   空调面板的样式不错撼峡伙,旋钮和显示屏都显得比较有质感焚联。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子绒氖。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车茸轮,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙婕樱好笔芬谜。前后排座椅均采用了真皮包裹撇违,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次耙啤对。   虽然阿特兹有着不错的轴距落,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩兽。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅汀,而在后排却只有不到一拳的头部空间违。令人满意的是后排的腿部空间糠甲,坐正以后不影响翘二郎腿牟。   阿特兹的行李箱空间值得肯定舅杯,不仅地板平整般稳脊,而且行李箱有着不错的纵深宽势恰,轻松放下高尔夫球包宠。藏在地板下边的是一个16寸的备胎纲教,以及更换轮胎所需的各种工具痞撕。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷胶典德、双可变气门正时乘境、凹顶活塞+米勒循环炽、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术稍,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现酪敢,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm疗离擂,而峰值扭矩则202N.m/400rpm谅雀。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱豌侨,并带有换挡拨片杭观,只可惜这款变速箱不带有S挡挡蹄,对于主打运动的车型来说个遗憾驹糜抹。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受人,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩翻奈痴,日常驾驶过程中尽,为节省燃油袜贪,变速箱会积极升挡昏计禽,转速经常保持在1500rpm以下聚。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应粮攀,因为这台变速箱的反应速度很快睹沏,能够很好领会驾驶者意图秤,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出外。   阿特兹拥有良好的操控性截,这首先要归功于发动机线性的动力输出慰投。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏蜕舶枫,而中后段又能够拥有很好的动力表现乒盒境,这种循序渐进的感觉让人印象深刻篇戈盗。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处对,尽管反馈的路感一般既栏茄,但指向足够精准改琉媚,能够给人很强的信心雀。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协姐欠,它的前后悬架初段偏软猫泉起,能够很好地吸收路面的颠簸陪犬,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾渤嘿。可喜的是悬架的后段韧性十足蹬,不会让人感觉力不从心复仓。最重要的是豆侵股,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整扩,车头指向灵活餐弊钾,车尾循迹性出色蛔。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见矛溺。   总结叮誊: 对于马自达这款即将发布的新车抄,我只能用赞不绝口来形容兜遁卿,外观和驾驶感受都可以称为上等稿刚。如果非要给这个车挑点毛病的话汞,就是在高手如林的中型车市场里杠弥腻,马自达6阿特兹的内饰略显中庸鲁胺。所以如果你是“外貌协会”的成员固昂,或者追求极致的驾驶感的话菊芒搞,那么你可以期待一下这款新车迷篡骚。 责任编辑第丸密:赵春晓" "  KTM的X-BOW桥胁,直译过来是十字弓讽,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)踢。实际上套躬凸,这个模样怪异的小车答亨蹦,的确是火力十足弗拷,足到无论是在街道上还是赛道上厢关滴,它都可以轻易干掉一辆超级跑车呛哆恰。   先来说说KTM这个公司碾诬揪,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂寡,以生产越野车和跑车而闻名傻,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车苯境,也许是工程师们精力太旺盛衡暑,亦或是身在奥地利这个地方茫慑,总会有些天马行空的想法灰趣,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子硅季价,去生产一些别的什么机动设备嗡。这几年窍玻创,除了X-BOW眯论溃,他们还有不少奇奇怪怪的新发明任布挪,而且都有一个共同点——惊人且极端详汀。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)靠味、puristic(纯粹)节登、radical(激进)铰恼,这是他们对于21世纪超级跑车的理解扯徒。另外还要多说一句己贪雄,这家公司的口号是ready to race食男,时时刻刻都在准备一场竞技浩疯。   KTM的CEO曾经承认颗,他们希望使用21世纪的技术顷,发扬柯林·查普曼的理念沦皇,打造一台新世纪的超级跑车但诧。柯林·查普曼是谁寥答?他是路特斯汽车的创始人匿胺,他说过最著名的一句话是抬:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准揣姐丸,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的吉,作为汽车工程师笨千廓,他把全部精力都放在对性能舌密、操控和轻量化的极致追求上咐峦。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可暑,但跟进尝试者寥寥岔试。看看路特斯汽车凄凉的经历平士航,这其中的原因并不难理解欢锨谜。我们很欣慰地看到烂,在新世纪脊,KTM继承了这种理念捻胸,并且做得更加激进险。   其实X-BOW的理念很简单馅驰,它就是一台可以合法上路的方程式赛车掠孤萄。碳纤维单壳体车身貌撬呜、全车碳纤维组件炔秦搅、水平推杆减振器滴遣徘,这些都是方程式赛车的标准配置彻场。由于使用轻量化材料癸,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)间俩丘。在高速行驶中似焚,车辆的气动布局提供下压力咸,以此来提高抓地力和稳定性献残,这也是方程式赛车的特点未欠。和赛车唯一的区别厦槐,就是它有全套符合法规要求的灯光当桂艘,以及一张副驾驶座椅京岔纠。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机撼稼任,经过强化和升级后峨,动力达到300马力媒,和F3方程式赛车相当傲,六速手动变速箱也是简单而纯粹寒鸵实。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话会跨判,我们不妨来看看推重比樊。X-BOWR大概是2.6千克/马力切蛇驴,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐选,也就是说发动机需要负担的重量更少集棵锚,动力表现自然更强短许魄。   在踏入X-BOW车内的一刻坷桶,恭喜你俄祥鞠,在旁人眼里俊贾,你已经像是一个职业车手了陶拾辅。首先一只脚跨进驾驶舱梨吻噬,站稳后调整重心凤,再把另一只脚迈进来砷,双手找到合适的支撑点清递篙,将身体重量转移到双臂桶,身子瞬时下沉侨澳,把自己放在座椅里兔却。来自RECARO的座椅是固定的系,完全不能调整港结屉,靠背角度略微向后倾斜璃,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里氦迹,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置撇父科。要完成这一系列动作相茫,如果你是个长腿欧巴狼蓉香,可能会轻松点帽乔佛。同样和方程式赛车一样憾粗饥,X-BOW采用快拆方向盘靖,在一定程度上提高了进出车的方便性鞋,不过我觉得这个功能最主要的目的遁,还是为了让它更接近赛车夯帅莆。绑上四点式安全带垦,身体没有一丝活动空间贩帆骋,因为在碰撞的时候圣曝抠,你不能指望安全气囊救你一命囊阂皮,唯一的方法撇肥,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上儒校骂。   驾驶它拘,你不需要有汽联颁发的运动执照溪忻,甚至不需要经过特别的训练劳衡。只要你有合法的驾照兑申,会熟练驾驶手动挡汽车雹股,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度俄。连离合器都很好掌控铆嚎,甚至比驾驶EVO笺、STI这种高性能运动房车还容易盛。你唯独需要的试裂瘸,是练就一副有力的双臂敞嫡袜,因为它完全没有转向助力痛坞玖,停在原地实,方向几乎是打不动的薪瑞。   由于场地的原因敢谋,试驾过程不是很尽兴芜陵俯,并不能体验到X-BOW的全部性能痴比挥。在狭小的环境中冻淬瞳,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展酶龄蜂,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势侩,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力室遍。因为使用水平推杆减振器蛾动骑,X-BOW的底盘可以尽可能的低虱,在转弯中几乎不会产生侧倾揣斑冯。多连杆悬架结构稳定肩,可以减少轮胎不必要的运动和变化换航守,保证最佳的触地面积苛,用尽每一分抓地力废。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度呢,这一切所产生的副作用扇,是你的身体要承受更高的横向重力挖柔啪。   在视线上洞权臣,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似揪系焚,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置录,以及转向时轮胎的变化礁惫。利用这个优势蔚惺屡,你可以把车开得更加精准晨抛,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙腾核惊,这是任何房车都无法比拟的鹿秆。不出个把小时肯解答,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样廖耽,高速掠过障碍物而毫发无损瀑淀缉,那种险象环生的场面贩全,我相信其它车做不到心补,这种乐趣和成就感奉倘,只有X-BOW能给你酵。   看到这儿念刷,你可能觉得这台车并不难驯服参眯,一切都很容易皑露下。没错侯,X-BOW没有设置很高的上手门槛滩,驾驶起来甚至比超级跑车还简单靖龋,但是它还有进阶的玩法价,这就需要很高的技术和技巧了盛贯。首先兜,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战擞,为了它的寿命歌,好好训练跟趾动作吧乘室测。漂移休?也没问题涝,在转弯时只要加大油门钡车县,车尾很容易就会滑动起来楞。之后能不能画出一道完美的弧线魏,就要看控制的技巧了爽刷。   除了以上这些呈,我还有一个建议炽。置办一套合适的行头窖襄,至少也得有一个头盔和一副手套渴耪,这会使你看上去更像是职业车手房。当然促,作为一台可以合法上路的跑车式,KTM也试着考虑过车主的感受改辆许,推出了一款GT车型彻。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃钙,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已岸解趟。无论哪种装扮燎半怂,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街耙舵,在气势上就足以压倒一切叉,而在性能上绣局聘,它也是所向披靡皇毕,精准型、灵敏的操控足以让任何对手汗颜枫。虽然它可以以合法的身份上街衡溜扇,然而对一台Ready to race的准赛车窘,街道并不是唯一且最佳的选择讽砰蟹,它最终的目的地慰咐,是要奔向一条真正的赛道低救亭,在那里解开封邮浴,去赢得一场真正的胜利皖伯恢。   说到价钱湃,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车娇匪啤,一点都不值嵌少弛。那么碾叙缉,如果说花135万烦呵陕,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车解,可以带给你任何超级跑车都无法比拟酪,最大化的驾驶乐趣悔,并且还可以在公路上行驶羞,这样是否物有所值娟屋?答案其实显而易见贬凸,值喀痊,或者不值罐叉,取决于你是否真正热爱驾驶敌皑,热爱赛车运动伤吨。 责任编辑妓菊:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词平龋,早已见怪不怪愤弦。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车嫁工蔼。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过伯,广汽丰田出品的YARiS L致炫犯,就是一款加长版的小型两厢车九,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志藏。 知识普及歉:为何不叫“ 雅力士”了捷锈什?   相信很多人都会有这样的疑问控体,从车尾的英文上来看钡挟妊,YARiS的标识与上一代完全一致腻,但多出“L”字母犀。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观频鞍袖,和同级对手相比也一直处于垫底的位置谷诧娠。全新YARiS通过变革性的设计芯毙、加大车内空间边漠、降低指导价帮蠕,从而想抢夺A0级市场的份额眉尝籍,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望渺芥道。不再使用“雅力士”的中文名称媚,意在新车型有着脱胎换骨之风貌眉词。   外观搞:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型揩,如果拥有一副出色的外观设计饺,那销量肯定低不了煤。广汽丰田的全新YARiS L致炫沫猜攘,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化搪煤,能让更多的人接受挠庇。   =============分页符=============   原标题椽闯疯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的扰巧,所以在造型方面与海外车型有些差别庐。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯防卢,“梯形大嘴”车头动感大气鲸誊肛,配合超长的轴距叹玲,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受俏该堪。   =============分页符=============   原标题趣戌架:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰帝:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内荒梳坞,相信你会有两种感觉哄废,第一惨稳:中控台设计非常大气性情,和丰田系列的SUV车型风格一致赎拒。第二行妙骋:超大空间抚晒,后排空间完全比拼一般的A级轿车讳刀。   =============分页符=============   原标题汲教恳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm驮天贤,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意虹。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车波,但是空间方面完全越级的感觉略娇酱,完全不比一般的A级车差钵固,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服阑磐。   =============分页符=============   原标题光:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾柬彪下:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意喝词碾,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错琅俄距,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿镰幸篱,中后段性能并不出色狼彭。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高健鳖,高速行驶油耗方面并不出色抱烫。   结 语   作为一款城市代步车型艘叼,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多拿埔皋,外形方面就能征服不少年轻消费者侧。此外尉,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一份。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理副蹲,若果说美中不足的地方泰玖,那就是匹配的四速自动变速箱了灭岭。(韩威) 责任编辑美帽:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒晚憨,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏零懒冠?告诉你腾,这是真实存在的一辆直线加速赛车花破廖。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车绊权骗,基于2014道奇Dart车型可糕鹅,型号就叫做Dodge DartPro Stock骆。大概意思是“超级街车”拨鸡。虽然只是称作“Pro”峦患奸,但它的结构和普通街车已经截然不同迷,一点点相似也仅限于外观上伪少。一个专门设计的底盘日,扣上一个类似“街车”的壳子该扯,除了好看以外呈,也是为了让车子的空气动力学特性更好聚媚。除此以外疼,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”结。   作为动力核心摩,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造丸愧嫩。与常规的“以街车为基础改造”不同撼澜叔,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同汉安忻。据厂家介绍末茨李,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时戚,而极速则可以达到480公里/小时免酒坟。   Mopar没有公布具体技术细节镐脓,但是在上个月女,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中粹攘,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速俏摊,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考咯础:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力朴盯,它跑完402米还需要9.9秒护察焙,而末端速度“仅有”235公里/小时谁。也就是如果两辆车进行一场比赛桐,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候姆卉,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半兰团壁。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭始薯橇,当然也无法在普通街道上行驶募。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采参汞铣。 责任编辑篮:赵春晓" "  4月11日涕,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市赦,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版籍径料,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元哼。   4月的京郊春风和煦坑,桃花盛开假寥虑,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意娘,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基孔藐,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象赦,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼似。   然而稍微有点遗憾的是娩,由于相关环保政策耙挛,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基担拭疟。   =============分页符=============   外观内饰盘:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别兢,最明显的一处在尾部的4X4 Logo珐,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外吭,因为配置的原因尝,柴油版在一些细节金,如前格栅攘、雾灯等处精简了镀铬装饰拔。   另外痘忿,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎鸿解,规格为265/60 R18掀墓,采用双五辐样式甲烁,与高配车型的20寸轮毂有所区分梨穿。   外观上陇屯抵,大切诺基给人的感觉就是硬朗薯江惶、野性身、豪放叔肝适。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样烦么某,如果不是看到车尾的标识冯,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版辣。轮胎的使用与其它车型也是一样的手汝。   =============分页符=============   内饰方面豹危,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致弯辫疼,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同贤,但是做工方面表现的比较细腻陋。各个部位间的接缝十分均匀寝吧,内饰表面的反光也抑制得不错棠蟹卫。   =============分页符=============   动力与驾驶感受抒抖盎:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的颅褂,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机踌蜡。这台发动机由意大利VM公司制造澎响,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造葛权扛,国际知名度较高侧,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下普篮,最大输出功率为243马力(179千瓦)犯敲,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米鲍料。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱完那堪,采用电子挡杆设计闯曹,事实上健,在菲—克集团下的很多高档产品上识款,都采用了这样的档杆设计趴坎。   大切诺基是个分量十足的大家伙型杏,体重高达2.4吨坝。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时册经锌,都让人觉得动力输出稍弱德。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同弗北戮,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩嚎肠,这使得在实际驾驶过程中撩捻考,柴油版大切提速很快蹦,驾驶感受十分轻盈署附。   另外荤剂,发动机的噪声抑制也做得不错违氛。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大事巷,但却绝非印象当中闻水裴,柴油发动机那种高振动材陇、高噪声率拷,车内如“夜店”般的情况痉。   在打开ECO模式的情况下瓮,发动机的转速在1500rpm左右的时候蹲兜秃,变速箱就会做出反应秋签,升挡很积极矛。当车辆行驶到70km/h的时候既骂,变速箱便会将挡位升至最高挡败充琴,我们在城市中使用酿,第8挡也是可以使用的闭,并非摆设挖。如果关闭ECO模式墨深,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右春孔奸,动力输出得到了一定的释放缅,当然拢雾然,噪音也会随之有所提升随项贝。   柴油大切的油门踏板很轻盈佰,发动机对踏板所发出的信号反应很快臣,但初段调校的有些过于灵敏了观喇葡,尤其是起步时核,轻踩油门别佛,车身就会有向前窜动的感觉材烁,想要平稳的起步还是有些难度单痪滤,如果初段能调的沉一点荚沮,感觉会更好吃宛氢,驾驶者对动力的输出也更好掌控番头采。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样弯衅,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统焙居,由于取消了空气悬架朝何胸,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的熔沏湍。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式痕距,分别为自动烩羔、沙地超茅、雪地烯慑寿、泥地和岩石怪宿刑,这些模式都是通过旋钮进行操作的硼点,除此之外还有ECO节能模式和运动模式藕,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择虱刺。   此次试驾沟,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验肠房,其中的体验环节有沙地轰、U型坑和炮弹坑三个环节糖化。在进入沙地之前磁绥,首先将车辆选择到沙地模式剂,此时车身稳定系统自动关闭卢荷娃。由于没有空气悬架户迫,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了痢犬绍。   模式选择完毕之后痘,开始正式进入越野产地保强拘,在松软的沙地中试拇,要保证车辆的行驶速度隶。在沙地中行走贬嘛,轮胎出现轻微打滑是很正常的陪钠,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑讨量苦,造成更大的麻烦祈。   在U型坑的环节难,选择到岩石模式之后晨糖,分动箱启动扭矩放大挡撕,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍漂盒,传递到车轮上的动力会更加强劲摆青痹,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过馁。   炮弹坑对于车子本身来说列亨,算是更具有难度的项目了崎死,也是考验车辆四驱能力最有效的环节宽杏挠。对于大切来说钢,通过这样的测试还是比较轻松的暗媳。在模式选择上很,我们依旧可以选择岩石模式媒,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动阜,保证有附着力一侧车轮的动力输出喉灰,从而实现脱困梢。   总体而言船沥,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在唐,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色拎。在整个越野体验环节咖,对于动力的感受也是比较明显的孪救缝,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松拼,主要还要归功于这台柴油发动机片坎,低转速扭矩输出足够大楼扳,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松粪滥览。 责任编辑恐卑:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列哆够相,为您带来了多款直接竞争对手间的PK枪,以求为各位网友购车作为参考靡老,本文我们继续进行鸿纫档。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)焦臂群,作为合资品牌的A0级三厢轿车氛,经济实用以及稳定这三点立市之本宝习倍,谁展现得更好酵溶嘛,以下将逐一展开埂拒法。 外观解读迹窖:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中轮底凌,这次“重生”抛开了以往的产品定位甸瘦粕,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型速兼陷,接过老款颐达的市场后权兽屋,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势凯歧。   刚刚完成了小改款的阳光惶,2014款车型延续了前款的整体轮廓墙衬,细节之处作出的调整捍粉淀,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸韦戒。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型彪念,另外增加了反光镜转向灯雀患番、倒车雷达等外部配置问翟。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车斧,但两车在细分定位上有所区分猛识,新赛欧更经济萄,爱唯欧则在品质方面多了一些设定继橇级。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本臣勉瓦,两厢造型更具时尚特质套,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重坪湍。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅痹坎天,前脸处的线条切削更是全车最多之处肠,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅妒隙恭,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾弧踩惩,三厢车型尾部中规中矩恋欠介,采用常规一体灯罩的尾灯凛莲,正是这一产品区分的剪影泉。 看完两车的造型诵,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现橇。详见下表施酪: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观沥假绿,您更看好谁惹查?欢迎参与一下投票叹。   =============分页符=============   原标题耗级上:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比假:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩级,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直嚼,各区域之间的串联均平滑带过泪,整体风格更注重功能性遍衬天,力求在有限的空间内满足实现应有的功能揉,并尽可能带来更多储物空间高脐梅。   爱唯欧的内饰布局现代感十足汉,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征丹,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表掣,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一檬魄哀,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点蔡。   另外雇,随着车载多媒体系统的发展拖,触摸屏更多的被普及霸,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕阜毯咯,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能收,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高季络。 配置对比垃星客:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置嫉,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比窍仍俗,仅供各位网友参考圣轻词。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题许匡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比形剧逞:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度懊久庞:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度坊蛊倘:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示姆镁面,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风夺息,而车身与轴距恍,以及普遍日系车型空间利用率上的优势雾,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹贾炔。   动力系统对比咆快: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面酞,阳光仅提供一款1.5L发动机冈,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择趣淀尚,同为四缸自然吸气版本铜删烹,排量的不同即动力上的差距誓衔境。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)省切绵,具备重量上更轻的优势悸裙链。   两车的自动挡车型陌,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱垛牧亭,其平顺氓塘来、重量轻及省油的特性朔第硷,同级别车型中具备一定的优势习恋。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下疙姬,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT狸填,在挡位上优势明显屉燃镜,但其换档顿挫在车主之间常被提及郡愧舍。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间庙罢帛,外观上二者均具备典型的家族特质匣,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面面歪物。内饰布置阳光以实用为主氯寒,爱唯欧在同级别中更具时尚特质粕。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现贿扛兔。综合本文所述梅悲褪,两款车型您更倾向于谁羔?欢迎参与以下投票绩疙逗。 责任编辑褐嚏券:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车倒僵,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐慌踌,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了恕。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言伞。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比俊瓤涧。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型徊,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比跺涉沃,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近蠢。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面蠢,K3S并没有使用目前三厢K3的外形茂筏阿,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同哼圈世。也说明K3S试图走运动化的路线难层。   起亚全新K3S的长谈、宽苔慰、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm攀,而轴距更是达到了2700mm的水平叙,在同级别中也属于比较突出的成绩船岛,对空间方面肯定有着很大的帮助四。   两厢车的整体造型非常的简洁干练茨煌搔,车身线条也非常的流畅捶,有着极强的运动感署删臼,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差窍柔棚。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别仟坪鸡,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用共吃。至于骐达配备的大灯清洗功能来说念替为,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的闲耍撅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达厂,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm嵌删,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的迷花似。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅咳,加之降低的车身让骐达更加动感囊修诵。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性汰槐时。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感寺。形状突兀但线条流畅的尾灯犊戏簧,红灯部分占据了大部分氰,白光部分呈现斗勾状外森,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出伍疽。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达燎通,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置私。能够有效帮助你快捷倒车单半。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否突戏,因为外观好看主观影像比较大坚林括。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面唬叭槽,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多楷,基本沿用了现款K3的设计毖矩,提供全黑色肖、黑米色葡媳碉、黑棕色三种不同的内饰配色稻没膊。做工和用料相对也比较不错嚎卧淬。内饰除了硬质塑料及软性材质外谐识,仪表盘上方还使用了真皮提升档次粒户。   骐达的内饰设计线条非常流畅鹊笆迟,整体质感较旧款车型有所提升钵。内饰颜色采用黑色作为主色调檄坡,搭配银色饰板入畅微,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比完句奈,满足不同消费者的需求睹本。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备酶珊,多功能真皮方向盘以及定速巡航恐,从上面表格已经很清楚的告诉大家荣怜,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP培、胎压监测等配置默。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富集躲,其中ESP欢、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力罚颊,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题缕。 =============分页符=============   原标题瘸唐:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700犀,整体乘坐空间相差得不太明显扣外伐。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同宠然宠。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富筒,座椅表现方面K3S内部填充比较实怯,对腰部支撑方面会比较到位恼。而骐达延续日产车座椅软绵的特性纪膏,其座椅表现比较软撬壳沟,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感蚊。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多钎股鼻,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势培。在乘坐空间是差不多的确婚,K3S座椅设置得相对硬朗里水,而骐达设置得相对舒适泡撕皖,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因须扣。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L房,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S拍让现,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T吠,很好的满足不同需求的消费者券太溅。起亚K3S相比起来就显得配置较少鞘炯矩。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型摹标,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好额,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同滔缎。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论鸵,详细还需看我们评测所出轰。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题涧厂,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求清。   点评超:随着两厢车被广大的消费者所接受兜项输,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款乌疗笺。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动口令受,如果在这两款车选择其一的话勒辑,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动憋。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素俱私。 责任编辑付:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉另,甚至有人无法确切的喊出它的名字脓。其实这款车和我们并不陌生辞什丸,因为它采用了与三菱劲炫相同平台冉,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似极。所以出镜率不高的标致4008练,确实具有太多不为人所知的身世污年烘,这使得我们有必要去了解一下这款车婪。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路蒙廊毛,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体朔,呈现出风尚杭、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感剖纺陀。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签琼桔航,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰麻聪抹,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚砍柑、科技的感觉蕉焊。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm类,轴距为2670mm旧嘎。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫深练供、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造头牌乃,所以在车身尺寸上它们相差不多驾。   从车身侧面来看兼,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸瘫,整个车身也因此更加大气而富有力量感想。后排提供了私密玻璃肯镜琶,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风挪愤。   标致4008的尾部造型看起来很饱满卷,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因饥甫。另外济僳,在尾灯的设计上标致4008也相当用心奈克钵,尽管造型简单沮,但通过与腰线的巧妙衔接泉,使整个车身设计连为一体惠。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂娩,配合普利司通的225/55 R18轮胎箩斑方,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上寸丹腑,都具有不错的表现救北。我想应该会有不少车友会非掣。看重这双“大脚”素粕。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比统姑,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意儡许。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发扒,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样度徒扛。不过标致4008在一些细节上却与之不同但,譬如采用了大面积钢琴烤漆卢盛兴,辅以细节上的优化棉。   中控面板做工不错崇搓阔,按键旋钮设计很精致溅艰吝,且手感都较为出色盾。娱乐扩展功能也比较齐全本污,AUX钡、USB以及12V电源都有装备腾描船。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点嘉,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯舒圈帮。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错搓羌,下面还有黑色钢琴漆点缀癸,凸显出了较强的质感酸扛龋。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍块问,若塑料饰板能换成金属材质的话车泡陆,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表请粒,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息饭。在转速表与车速表之间胃卉携,我们看到了一块显示屏污粟,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息骚。 在乘坐以及车内空间方面通回斧,标致4008秉承了家族在这方面的优势师慑辰,座椅乘坐舒适并且支撑性很好信怀。   后排座椅靠背很直湾剑佬,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉趟。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外换,坐姿却让人觉得并不舒适荆淑。   标致4008的行李厢内部很平整辅谦比,而且后排座椅可以4/6比例放倒舍署品。这样它的储物能力将会得到提升缚冗柬,对于搬运一些体积较大的物品饲胺确,可放倒的后排座椅显得实用膛佬改。   =============分页符=============   在动力系统方面兢,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机咆方行,最大功率仅为150马力供,扭矩峰值198牛米屉菊。这台发动机配备到这款车上只能说是够用糠龟匡,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了持设隶。 全系搭配加了CVT无级变速箱缮瞧,具备手动换挡能力丁。在实际道路行驶中痊些馆,CVT变速箱表现的非常平稳祥河。   标致4008在起步初期油门响应还算及时幕祁,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音眷兼侨,却没有丝毫提速的感觉县。不过盲,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些据融,在平稳驾驶时超车变线很轻松诲韶皋。   标致4008装备了3种模式的驱动系统炔,2WD(前轮驱动)适合于城市行车事,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力酞翠团,前轮最多可分配85%的动力宠,后轮则可达到55%戊。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%怯撅敛,可以应付雨雪乐祭、沙石和泥泞等路况法,也可以轻松面对普通的越野路段腥恰。   标致4008并不属于难开的车型浅默,尽管车身较大红徘圭,但是方向盘非常轻盈嫉南刃,即便是女性驾驶也会非常从容陋,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线蹬儡。   结语砍港:从市场战略上来看愧,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型席夯衔,4008不仅丰富了进口标致的产品线纽侍渺,也为消费者提供了更多的选择肛。而从产品本身来看嗡滤,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫雄触,能很好的迎合中国消费者的审美迫辖。在驾驶方面习磋,标致4008表现出非常舒适和安逸敛免,非常贴切城市SUV的特性卷慌伤。 责任编辑褂挟:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型劝,自2011年上市以来凭借着动感的外观惦刑、实用的配置以及不到10万元的实惠售价们,受到了许多二三线城市消费者的青睐书。不到3年的时间虐飞,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610昏,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率晤。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型额,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻治尴骸,将在4月的北京车展上市鲸郴,预计售价区间为6万-9万元杜,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者妒。下面就跟随我的镜头海汝辖,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车恨。   相关信息缉:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌唐渐,2011年正式推出了首款车型宝骏630碉媳。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力颊萝廊,结合上汽和通用的生产技术埃,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计赴,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌贫染。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计每陆店,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO瀑,与进气格栅抠够、发动机舱盖形成盾形区域故抹,造就了独特的宝骏品牌DNA聘。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计千哨耗。从前脸上看簇,与宝骏630的设计保持了高度的一致肠社。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势胯抒僵。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计澄浦炽,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装茶绿担,颇显动感朔。   在车身尺寸方面顷,宝骏610的长为4401mm莲蕊宝、宽为1736mm撑沫、高为1462mm倾。由于与宝骏630车型同平台生产跋变煤,因此在轴距方面并没有变化沏蹭璃,依然是2640mm搞挠书,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐隙侠。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”杜献,尾部扰流板体式瓦、包覆式的后风挡玻璃那绘的、硬朗行李舱的线条坑,颇具运动风檬屯。与此同时坦羞,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂及宝撅,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利虑渐锹。   =============分页符=============   内饰方面敞,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度汹。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配泉巨朝,方向盘搭配银色装饰条晾,整体风格偏运动仁踩扇,带来不少新鲜感虽忙。此外卿墩达,新车仪表盘也进行了全新搭配怀虱,采用双表盘设计爱驹,更符合当前年轻人取向驼。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条颧勿,提升档次的同时也带来的一份运动基因娠,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘抨物固。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多阂效,LED组合仪表提升了整车的质感仁,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验捂,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势弛。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域悲,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论极,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹遣识,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面魏并。   宝骏610是一款两厢掀背车型蚕谋,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性位巩。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够趣私,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒疯,也可以按6/4放倒座椅烈,放倒后容积可达到1300L冀褐浦。   =============分页符=============   在动力方面娟,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机糠衡,最大功率可达82kW境昆,最大扭矩为146.5Nm篇歉,这款发动机也同样在630车型上使用舷。为了发挥出更好的动力性能盒寐境,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器筐煤,此外还配有5速手动变速器可以选择砷使。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品冉,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升间。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝迪、君越时睦、君威等车型上氢僳刷。   在整个实际驾驶过程中仍,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳缝贿坷。在1500-2000低转速时堡怠,所爆发出的动力输出还算尚可峰沸,油门响应比较直接辽啊。但是随着转速的提升竭莎,档位的提高功媳,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来铣。这种动力表现不温不火究绩墩,但是足以应付城市道路使用事祁。   相比于第一代自动变速器彤瓦鸥,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升痕钎徊。只需稍微深踩一下唤,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡叹,只不过由于排量的缘故唯,推背感并不是很强烈泞炕,且高转下的再加速能力也有些力不从心寇惹。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适肮怕,这也完全符合它的家用定位太。在经过颠簸路段以及减速带得俊阔,悬挂能很好的过滤掉颠簸感拉固,让驾乘更加舒适谱槐坍。此外痢扦,在过弯时底盘也显得较为扎实绒句羚。   结语呸:宝骏610的家用车定位很准确褂何,配置很务实渐,储物空间多奶,不过在用料和做工上还有待加强萄。不过动力系统方面确实不太给力哄维榔,最多可以说是开起来比较舒适叮,这也比较符合它的定位姓。作为一个新品牌稠献汾,宝骏还有很长的路要走氏采忍,虽然已经走过4年多墩,推出了两款车型视骋,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样胳摆活,在自主家用车市场上打出一片天地来挥告瞧,我们将拭目以待酪缔。 责任编辑魄:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上瞥派涂,大众展台上首发了2015款大众Jetta玫谰。这款车在现款Jetta的基础上斥,针对外内设计细节进行了小幅修调管呸,属于一次精修边幅的小改款赁宫旱。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整婆罗,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注孩。 全文总结姜:   对于这么一款外形细节有新意确,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta孙纷骡,我们只希望它能尽快来到国内密锑,因为目前国内的速腾车型舵跨,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势读腥搞,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面陆哀。 责任编辑擂:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域久,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作卢奈配,深入布局饲。其中包括类似上海大众新桑塔纳姑颇潘、一汽大众新捷达厂裂、斯柯达昕锐砰、以及再早之前的本田锋范糯、日产阳光等等弦发鸡。可以说肖,在这一细分级别峨蝗奸,乱战才刚刚开始锰耽弊。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手殊栏姆。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去茶婪,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉陈心。反而厚重了不少脊,进气格栅的样子也和标致508更加靠近钝溺伦。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱年畅。就前脸部分来说奖俯墒,整体样子是非常简洁的缎另对,又有几分动感读,和标致其它车型相比是有些差别的莫秆。   侧面造型规规矩矩链,同样没有向前俯冲一样的姿势出现闻,你会发现沟兢,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉舒耽,当然你也会找到一些标致家族的特有基因谰五,但301更多的是安安分分的一种踏实感水惠。其中犊酿,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸夹。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素袭老场,没有那么规规矩矩涝,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守巍畔戮,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体曹工,这也是一项非常讨巧的设计违捆。设计感油然而生腺豆,除此之外痹揪,车尾并没有多余的装饰物淖,简洁实用依旧是主要风格肛鹃煌。   本文导航" "斯柯达明锐驰媳码,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车戈,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌坡碉,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在落擒,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台袱,可能除了家族化的设计以外察锰,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了蹦芯。 虽然它采用了大众的MQB平台普去,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分顶净商,所以全新明锐在现款上有了很大的突破袱沏毫,全新的家族化设计让它年轻了很多瀑翅,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价拌,但是相比现款惰,它的前脸更显稚嫩拔泥秽,也可能因为现款有些老气横秋吧泉啃耿。 车身尺寸方面箍渤甲,它相比较现款有了一定的进步亭,内部空间方面自然也有了一定的进步斜彼霜,在后面空间介绍上我会在进行阐述峭枚岁。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7涛染巩,这也集中在细节设计方面推卷,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱坞氰财,还有合理的镀铬装饰弄,这也是新明锐年轻的一种标志领脆女,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次笆么。" "  2014年4月16日拜坛,全新英菲尼迪Q50正式上市阶扛帆,售价区间为32.58-54.98万元懈。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型废髓蔡,2.0T车型三季度到货铣哗姐,参与我们本次对比的是3.7L豪华版墙,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版麓。三车官方指导价格基本在42万元上下惊,具有一定代表性慷旱邻。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表茎:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者剔,Q50几乎完全颠覆了它的前辈擅,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息蒜饺槽,车头造型极富攻击性距,侧身线条动感优美堂埔,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显恫秀。当然锌,它的进化不只是看起来那么简单堑,内功的修炼更让对手望尘莫及涕。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的簧,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中敬,而且大有愈演愈烈之风棉舱钝,尾部设计很像自家的新5系埔伟,家族化设计不可避免娇。即便是标准轴距版本巴,新3系的轴距还是达到了2810mm膊楞旧,比上一代有小幅增长垫,再加上悬挂对舒适性的妥协旁,曾经犀利的3系已成过去坦扫触,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已懦棺崇。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的劣敛棺,那非雷克萨斯IS莫属了沦洼炼。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象酿乘睛,车头动感夸张械,车尾简洁利落保踌,虽然有历史车系的影子价痊,但这绝对是对精髓的传承和延续彩。   本文导航" "  又到周末了葡付判,在大学破旧的宿舍里竿耻,百无聊赖的仰躺在下铺上洗案忻,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报蛙踢,心中泛起阵阵遐想堵飘该。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角成害,充满战斗气息的车身瘸涕,都让我无法安然自卧窍,打起精神耪辈习,跑到隔壁楼的图书馆斗鳞,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志亥堂。没错俩沙,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我苹茬断,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心骚。但是促灿邓,今天要说的主角并非“兰博儿”习,而是广汽本田第三代飞度牢,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车亢峰。   ?什么是边锋主义弟晤?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵樱合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉税匠,线条过渡果断溅,或许本田车型的大部分都符合这个范畴哨糯弊,包括讴歌品牌也大致如此睹茅。第三代飞度相比上面的两代额莲,将这种风格发挥的更加淋漓尽致藐垒。车头部分比上一代更加动感梆肉锤,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状颂,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰鸵团。给我总的感觉是绕蹈,车头的成功是线条运用的成功婚伯。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象弹,从车头到车尾一气呵成煽,整体感和流线感非常强缉浓稠。从某种角度讲嗽竞间,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙熬口。新一代侧面的弧度似乎有所收敛翟菲,并不会刻意强调这种极致的视觉美感颠繁,但相比其它竞争对手哎,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出法少。   车尾的感觉并没有车头那么好晃缎恍,对于我来说滴悸搽,车尾的设计并不满意禄筷。过度使用的镀铬饰条窗赡时、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口导。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复讳净息。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道蹦,在纽约车展即将开幕之际列,路虎发布全新发现Vision概念车畴螺,配备多种新功能藤,智能玻璃实现透明引擎盖楼辟牧,座椅灵活变换可实现共四种模式尺凳慌,包括远程曳#控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形乏碉嗣。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列亩,第一款路虎发现诞生于25年前关,全新发现系列定位于“休闲”堕,总计拥有四款新车铂。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题菩授练,多功能配置案仓,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力遁免。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术彼,其中包括远距离揖毡粒控东,智能玻璃等少。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景疙。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示泉鸿,“新车现代化的蛇,切题的妨衡,并引人入胜的设计钎放,是发现车型发生的重要转变鹅密。”" "  [汽车之家设计] 2013年翱奉,我去过一次柳州席琳思,那次显桶单,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂偿湃,当时串埠同,宝骏只有宝骏630一款量产车型蘑,时隔一年骡,这家公司有了新动作鹃奶供,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市宦。官方表示记妓,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品陀橡。   事实上嘶蚀,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型活范痊,那时判,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶舜,为了配合厂商对车型做好保密工作膝垃,当时我们也并没有拍摄相关的图片德瞬。掐指一算俄暑,当时楼卜胃,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了氖捶,在聊到这个话题时磐烫辜,项目负责人也表示额,整个团队在这期间做了很多的工作们,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性沪绥,即便有着此前宝骏630的经验安稠,但对于一款新产品而言超鞘泼,整个团队仍旧不敢怠慢激。   为什么要推出一款两厢车劲?   新品牌诞生初期驰,单一的产品有助于更好的把控产品质量抵,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑壬肠,从而将其转化为品牌价值僧,在品牌得到一定认可的前提下黔,适当拓宽产品线搂对签,无论是对品牌郴甭册,还是对市场而言都有着积极的一面弊比卑。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型瞄到某,较为官方的说法是“以市场为导向”醚,不过在我看来伴吞举,这仅是一方面歧饭,在有了以上需求的前提下势廉,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡辈斯概,于是才有了这个方案哇陛浇,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外石蔽规,车辆的动力系统葛朴、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整授胺,这对于一个尚处萌芽的厂商来说牛,无疑是一个两全的方案寸庭。   两厢车在定位上有什么不同吗屯习查?   简单来说郊,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物薄,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本味,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可脖。相比之下裳脆,因车身结构缘故莎裙嗡,车侧和车尾的造型变化较大蚂节泄。 造型设计没有太多想法   在我个人看来霖露,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法涂,印象中新订掇,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车秋亢翠,有些时候愤,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素恫。当然鲸,每个厂商都有自己的想法擎别,这种实用主义并不是坏事寂孤俱,毕竟板疵,车是用来开的袜,把主要精力投放产品稳定性方面楞涤,对打造一个大众品牌或许更为重要绦。   在造型设计方面缄,除了已经固定下来的设计元素外呈,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”巳。对于镀铬饰条的理解见仁见智谴切跑,然而塘妇,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”碱途,正是在这种需求的推动下桅静,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场克戮煞。   察觉到这一现象后盒霓,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思拷你,显然瑟,一味的添加装饰条并不合适文吻入,毕竟还是要均衡到整个市场的需求畅澳坡。一般情况下汤,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区豪季,除此之外队,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条舱酣蝎,在设计师看来工挞霜,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致咀。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50非,我还不曾有过近身接触半。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知品雷,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线泌,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统体汾。或许这么长的一串文字来的有些陌生杰,简单讲腑拜,它就是在航空航天器上使用的转向技术阑高亭。我们将就驾驶者最关心的方面报忱,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS门订男。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装凑,人机交互系统的先进等等橙,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触菜,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力娶。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主鳖,不难想象Q50的出色倘了摩。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳虽牛,同样冻酬,作为宝马1系的车主排订,对于操控的追求反衬出Q50的优异琉寸络。而剥离开车身的种种玖,他们共同的认同就在于这三个字母衫:DAS   【什么是DAS蝎?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)抢爆牢,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一弹蕉祁。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制你,颠覆了100多年的汽车机械转向历史句夏茄。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型精僧。   【DAS工作原理是什么蘑到坏?】   车辆转向时醚位,不再依靠传统的机械连接守康些,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制茬,根据行驶路况和方向盘转动力度滥,速度进行综合计算纳及,从而指挥转向电机机构实现转向哭申。   三个ECU属于并联关系死道,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮睡韶、方向盘粮党逼、右前轮)绊械萝,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况冷谭劲。当任意一个ECU被监测到出现了问题时膜淘,备用模式将立刻通过一个离合器被激活橇丰,恢复至传统的机械传动转向模式隋倦泡,确保万无一失边。但在正常情况下甘珊,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离仓茫嚏。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈孤独墨。   【DAS汽车的优势欺冠靶?】   操控性漠:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞磕市路,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准剐秆编,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况贬,享受更多驾驶乐趣怜。   【为什么线控转向比传统转向快瘟呕?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入旱。整个系统中没有橡胶衬套嘿,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间汰逗,因此首先从内部减少“延迟”酣镀暴。   【DAS对过弯的影响锋?】   转向相应得到改善哼。传统转向系统悼,在接近弯道时洪搅烫,驾驶者需要提前做出转向动作程寞怒,否则汽车无法实现平稳转向叙僚。而采用了线控主动转向DAS系统涛,通过消除内部的转向延迟式汕仓,减少了预先动作的必要美,实现更灵活的转向蒲袖。而驾驶的感受将更加直接并,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力目涣,毫无延迟记。   【转向系统也能够减少疲劳罐躬?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感需,因此从另一个角度提升了安全旱。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣獗犹)炮你,12款参与测试的车型中荤宛,在定速140km/h的巡航测试中扁弧滥,平均修正次数的,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍澜我秆。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点阀表。   【DAS对于全新驾驶模式的影响担眷?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂牛控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表跺邻:网上车市(www.cheshi.com)   当然祷古,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目勉航韦,而对于传统车型巢芦酿,这一选项代表着发动机鄙朵、油门踏板渤瞥喝、悬挂阻尼无、刹车响应等等方面的细微调整粪,而由于配备了DAS射骡芭,英菲尼迪在模式选择上菱,更进一步的调整了一系列的功能船泉,如缮晴井:主动声音控制系统磐、线控主动转向DAS抄涛唱、主动车道控制和主动循疾薜伲控制系统ATC等等的设定文掀刃。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里惊猾瞄?】   通过上面的简单问答森猴莆,我想我们已经熟知了DAS系统搔,在响应更快氮迫,相比机械系统更便于维护忿绥孟,节约成本兜,减轻重量等多个方面都硕果累累龚。而任何事物都是双刃剑烘,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里骂型?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生裂氨舅,他的解释既简单廊埂,又复杂革么,背后掩藏着十年之久的不断试验卿傲汞,推理桥方,再试验的科研过程湘母蔽。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力淌猩硕。而这些内容无法用数据体现逻痊,还是按下点火开关吧答物。   本文导航" "   《极速60秒》沟涪氖、《死亡飞车》小、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》风,让车迷们大呼过瘾淡附昏。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现梯喊莲。另一方面陀己,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的陆,但开在路上肯定是最牛X啦,最有回头率的北年潭。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事慌烙,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”涩栖瓶、“真NB”这样的感叹苛疮沉,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型隋鬼嫩。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别腾撵,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分亲薄,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服盆邢。    作为最具代表性的美系车型险棘幂,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程狭锨,五代车型熠熠生辉煽描目。第六代车型也已经于去年年底正式亮相斡,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看红痹,主要原因是新一代车型不够“MAN”擦,缺少了野马的一贯的风格镀。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美糙杰,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车臂千刚。 什么是肌肉车冒?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车晌扁酮,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车辆鸿。肌肉车必须搭载大排量V8发动机论纺、具有强劲马力串狮慧、外形富有肌肉感的美式跑车放寺。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表妒间甲,例如雪佛兰科迈罗潞共、道奇蝰蛇暮、道奇战马腥逼咯,还有就是本篇文章的主角福特野马挎季假。不过这些都是字面上的解释半价番,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义饰息。什么是肌肉车宋?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解糜飘。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集丘,科尼赛克Agera师陈抒、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币汗古,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别敲抡刀。但实际上并非如此寡蛋厕,凭借自身出众的一面炕,福特野马在众多超跑中脱颖而出炮犀,成为闪亮的主角凄。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车肮,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机芥疲小,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上驾存慈,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统捕,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果圣睹乳。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影物钝库,野马还是地道的童星出道!是的架轮,早在1964年刚刚诞生之际嫩堑,它就被搬上电影银幕傲趟。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》购起,也许大家有些陌生汾,它是法国著名影星Louis De Funes的作品办。在过去50年里啊就,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角窘。    无论是哪一年代的野马孰洽,但凡出现在电影中萝穿京,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球部穿。衬托主角的英雄气概或是独当一面禽熊,野马都游刃有余柔瑞。在近期上映的《极品飞车》中踏鼻,野马更是作为整个剧情的主要线索涕哦骗,陪伴主角经历了人生的起伏侥。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的采,五门版的三款车型——耀真枚楔、耀享漠舷、耀动分别为52.8万煽配、57.8万瑰媳、62.8万巷浦问。另外还有只发售500台的限量版免亮,价格66.6万元拾砂朗。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变帛,只是在色彩搭配上带来更多选择忍善锹,车型配置也更合理庇。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器鼓户垮,并且通过优化四驱系统点碉,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现赊。揽胜极光一直被认为是外观控超翁,但作为路虎车型柔每,它也有着同级一流的越野性能徊纹盒。这是款长着女神模样昆竣扇,也有着女汉子般坚韧的车练。 外观窝盒冉:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型馆匙,所以不仅长宽高没有变澳吉习,造型设计也和现在基本一致畦。设计师只对一个细节进行了修改鼻,就是后视镜前。新款车型后视镜造型整体感强辨清,与车身有更好搭配效果识倘。除此之外绒,极光传承自揽胜的城堡式车身金,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留滥。虽然极光已经上市有3年时间疗,但时尚感丝毫不减软。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上圭,极光有自适应LED氙气大灯肌却到、全景天窗等配置窜,兼顾时尚与实用性逻驮。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于迷,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰盘,前后保险杠尺寸更大染。另外勒,2014款极光提供了11种车身颜色渭沏,消费者有更多选择饺。    另外誓会肮,外观细节上能看到的摄像头和雷达眷创,是为了实现自适应巡航班碑、自动泊车掇、360度倒车影像等功能惰弗。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能跨刷廓,既可以设定与前车距离或行驶速度史苍镶,当系统计算出正面碰撞无法避免截,会释放最大制动力降低冲击速度程。自动泊车增加了垂直车位泊车功能土,实用性得到提升酬。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车颇伍,并不是说女性不能开厕娜触,反正我问过数个女性朋友饺聘,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗嫂郡撬,完全不是自己的菜锹举土。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断哼惠,所以我觉得这样描述更加准确巫:这是一款为男人及女汉子准备的车筐。不是说它不好芒,事实上野帝的特点非常鲜明线,优点也特别多迪甲,但如果真的不能欣赏野帝的外形腑,那么它的优点再多也是白搭湃淬。好了侮定闭,说的够清楚了横号尺,男性用户请继续看下去凸瘸试,女性用户请酌情选择台矫。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版返贯,也就是售价24.18万的最顶配版本泵。配置非常丰富粪毒,但较高的售价容易让消费者望而却步妮驹歉,毕竟男人也不是那么好忽悠的施损娶。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本颁贾。不过既然我们测试的是高配版本岸棺,就来看看这款车叼美绅,按照惯例惺任瘫,还是从野帝的外型设计开始惭。   ● 外观叹摹:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议床,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑判但了。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV匠,野帝这种偏向硬派和复古的造型扩娥事,确实会给人感觉过于呆板和与众不同甜,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了答炊。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些滥,这对于野帝来说无疑是个劣势翻泊,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间马板,国内汽车消费更是以大为美贪,野帝国产后尽管已经有所加长呛戏铆,不过还是给人感觉不大么祷靠。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的长鲸,带自动点亮功能的氙气大灯蓝痊、大灯清洗功能速妒蓝、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备脸哪。日间行车灯采用光带造型衅慑,并集成在前大灯组内笔,样式比较简单囊相,辨识度还是比较高的鬼。   尽管车身长度不算长蒲弊,但野帝的高度还是比较高的咳,一方面是车身设计的就比较高大捍墩融,另一方面也是因为底盘较高考露涧,悬架行程比较长戒乘。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm泪,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间踏起逆。   后保险杠设计的比较厚实撇,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一舍盎,也是为什么我们说它更适合男性车主浅垢蔡。倒车雷达是全系标配夏嘎灯,不过倒车影像和自动泊车是选配扑猜随,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车靶痛篙。   需要说明的是垂甸洞,按照官方参数配置表登,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的啸,不过这台车并没有装配后挂式备胎钱卫,4S店解释说是同样是野驱版虹,有的车有后挂式备胎叙,有的车没有狠丝腔,如果不要后挂式备胎鹿教氢,可以减6000元梢揪。   十辐立体式轮圈承,样式符合野帝的整体风格墩。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎虽,规格225/50 R17挺脆帘。这款轮胎算是一个折中方案试,整体表现比较中庸藕,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果顺辣,非铺装路环境下的抓地力也不会太差痢息淋。" "  2006年始淳驶,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程分勃,没一年囱吾,这个品牌都在刷新着销售纪录相固捣,同时也在影响着国内豪华车市场的格局沫讣伍。2014年解禾眉,新的产品问世创草坤,这一次它不再效仿龚、跟随返雌,而是独步青云绣。   在过去的几年里镀,英菲尼迪的品牌推广是以设计定圃、豪华为主要核心卜薪,由于旗下车型均以大排量为主纪妹恰,并在操控性方面有所见地煞,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手诚恐池。作为一个初来乍到的年轻品牌抡艰奸,每一步的迈出都显得格外小心帽落烽,在保证动力性优势的前提下黑垫,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点版未,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距鬼,原因很简单瘫告,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性冬垫豪,也就是不同于别人的卖点棉。   在同级对手们相继更新产品的时候付,英菲尼迪一方显得格外冷静菲掏,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度暴,好在当它真正来临之时坍哭,并没有让大家失望堤财,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼括很淖。   在介绍这款新产品前半肖,我想我很有必要做个说明聘,Q50实为G系列的换代产品艰龟,在2013年度甲,英菲尼迪旗下车型根据轿车跋康枪、SUV采用了全新命名期丘,即轿车使用Q字母菇,SUV使用QX字母缎菏,后续数字分别代表车型敦炊粱,这样做有利于车型之间的关联度儒加魂。   2013年贪彩,我的同事在经历了12个小时的飞行后肠慈,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50甲妇椿,在回国后的闲聊中拱嗓方,他的目光坚毅滩,言语中难掩一丝激动骚,当然他对这款车的最终评价很高曝涤,抱着这股期盼棺湾,我们今天找来这款车瑰,一同来寻味我同事当时的所感弛溅。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蜡台另,所以厂商提供的测试车依然为美规版别短侍,所以动力窝洁、底盘的调校豹,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同事,但整体设计与科技性不会有任何出入唯凑辽,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说烧,也算是足以解渴了抡。   对于设计语言四个字来说露答拭,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释碱荒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的皑荷,有时我甚至会想闷堪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量勉杭?正因设计团队的不懈努力涛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表抄锭淡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经动莎。   低矮的车身笨,流线的车顶穆献,都是上代所传承下来的精髓发,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大袒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)枯乱党,这与宝马3系的水平相当锤节,优于奥迪A4L型茅遂、奔驰C级等产品迹蜗,别小看这一举措菏,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性伸。   对于轮毂轮胎的配备上炼坚,英菲尼迪从不走低调的路线焙,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平曙。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中椽,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蚕,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应绷梧。   本文导航" "  2006年始既眠,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程慰,没一年菇,这个品牌都在刷新着销售纪录年鬼膜,同时也在影响着国内豪华车市场的格局锑欣订。2014年饶,新的产品问世氰连,这一次它不再效仿涣比、跟随吭绍,而是独步青云瓣驮就。   在过去的几年里埃,英菲尼迪的品牌推广是以设计秦间嚏、豪华为主要核心稠,由于旗下车型均以大排量为主脾散秽,并在操控性方面有所见地酣,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手嫁。作为一个初来乍到的年轻品牌碎啪绥,每一步的迈出都显得格外小心扒嚎奠,在保证动力性优势的前提下迹忱席,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点逆慕戈,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距忍琳蒋,原因很简单涸储,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性宫穗,也就是不同于别人的卖点兔急册。   在同级对手们相继更新产品的时候驹里蓟,英菲尼迪一方显得格外冷静廉配,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度隘卷嫩,好在当它真正来临之时哇旁,并没有让大家失望插,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼羞。   在介绍这款新产品前秋派,我想我很有必要做个说明河,Q50实为G系列的换代产品倒瘁,在2013年度勃,英菲尼迪旗下车型根据轿车俺、SUV采用了全新命名间棋剃,即轿车使用Q字母离享,SUV使用QX字母渺,后续数字分别代表车型厕恰,这样做有利于车型之间的关联度信蔡。   2013年脖勾膊,我的同事在经历了12个小时的飞行后聊埃汲,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50坦堕,在回国后的闲聊中举适,他的目光坚毅斧戏师,言语中难掩一丝激动十喷熊,当然他对这款车的最终评价很高辆免捶,抱着这股期盼衬啃,我们今天找来这款车沛秒篡,一同来寻味我同事当时的所感档。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间癌恭,所以厂商提供的测试车依然为美规版喉,所以动力朔瘸、底盘的调校径,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同馈,但整体设计与科技性不会有任何出入贾,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说吵镀烹,也算是足以解渴了摧射。   对于设计语言四个字来说坚拨趟,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释社扒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的缝淡媒,有时我甚至会想惶江,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量退背茬?正因设计团队的不懈努力夸歉教,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表廷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经擎。   低矮的车身释挽钢,流线的车顶沁负,都是上代所传承下来的精髓刺,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大妇教,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)补,这与宝马3系的水平相当谭挟赐,优于奥迪A4L侥、奔驰C级等产品落扫邵,别小看这一举措驶,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性妥缴。   对于轮毂轮胎的配备上庇,英菲尼迪从不走低调的路线钳沟,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平瞪我陕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中崎渴诫,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接猴戳霉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应僻痴。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首刮激,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80蚊、陆风X5蚂侈、全球鹰GX7兜档,但依然无法撼动它的地位感吵。然而这样的形势也许在不久后将得到转变箩烦鼎,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来围,它就是CS75尺谰割,来自长安汽车胎。   在众多国内车企中库嗅,长安汽车拥有较早的造车历史蔽佩坚,并且对越野车的制造要追溯到1958年醚发,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下坞翻,对美制CJ-5吉普做了测绘设计罚扁亭,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型情莲嚎,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面蚀。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量俗谴,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础耪溶。   在对长安历史阐述过后韦蒂,这款新产品更是令人期待窘袱。在2013年9月奶,它正式在法兰克福车展进行了全球首发馈问琉,一经面世便引来了无数人的驻足退,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品魔奸撂,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表搓伙呢,诸多细节上的体现庭,可以看到与时代的接轨曙湿率,说实话返舞孩,即便与合资品牌相比钡,它的设计也毫不逊色椒。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表恼鼻:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV豁嘿,在首次无伪谍照曝光过后井蛾,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手达呸俗。从车身尺寸上来看侵典翅,CS75在长度与轴距上的优势突出接,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响锈。在设计上俱居,侧车身的视觉冲击力有所削弱呸,平和的线条增加了些许稳重感何韭,而在配置方面绝不含糊棺哆跋,右侧后视镜配备摄像头溯,为泊车提供了更安全的保障鲍透,此外17寸轮毂的注入圣容饺,也为整车视觉性增加了不少好评分秃逗。   车尾的造型体现了丰富的层次感湾,使其得以回归至前脸的感觉箔扮煌,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔申。此外湍,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统鲜,可以看出CS75在配置方面的丰富性煌。   本文导航" "  上半期陕,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况核,不同的设计倾向与不同的品牌定位阜些,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念两且仁。在“下半场”的对决中讣,将会公布包括美系“话题”车型翼虎搔筋皑、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果肆操漓。   点击阅读墟囱:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表郝贿:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后仑席磐,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表香持:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目冠滦,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后量惩,剩余空间是否能够支撑两人乘坐材矩侍,以应付那些五口之家出行的需求鲍。行李箱空间的比较涝桶,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下铝棘惋,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱舰,或者带孩子出行时扒贯救,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品捐稠极。行李箱内是否配备12V电源接口秆,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱撼,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多街烽侩。   ·模特A(不戴眼镜)身高侨典窝:170cm 体重细蔫:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高算:175cm 体重擦警泻:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地仙碾,长安福特此次也算酝酿已久了脖,可以说即将推出的翼虎供,每个人都能从中找到自己心仪之处搭懊,例如极具冲击力的外形瘸、科技感突出的SYNC系统扒畔、人性化的内饰细节设计救哨、又或是强大的日常实用性算杆,这次钨挠,同级对手们真的要小心应对了擎颁。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后姬抬,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点劲诺,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年寒缺,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期囊叛。显然拾谁,在错失2013年的发展大好时机后还莫拟,要是能够抓住2014年这个关键的时间点胜粱灰,其实也能够走在大部队的前列呕。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段躺踢,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多肖。眼前一遍利好峰崩栖,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008错帝、雪佛兰TRAX隋穷,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位泛孰。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市市漂吐,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布零齐獭,至今我们还没有看到实车豢凯。从目前的情况来看刹叮榔,它们很快就会来到我们的身边稻绊。正是这个原因都市嫌,在日内瓦车展媒体报道结束后典潞,我们并没有着急回国采,而是完成了几款车型的海外试驾沮、测试和静态对比的素材搜集倾梦,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目谎谢荡。   看到这里餐,或许你会产生疑问脑厢踩:海外车型的对比对国内消费者有意义吗首酸?坦白地说聪,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的菇坊暖:1.它们必定会国产并且在国内销售收褪,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比筋氨斥,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来屁,只是一些细节针对本土化进行了改造版醚,但外观内饰设计窗、车内做工肯剩仑、人性化程蹬廓、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化畏砰彭。综合上述所言形氛,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义玛漏诗。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些挥渐播,感兴趣的不妨继续看下去弯缚两。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用铃,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉妮洛。例如CX-5哪弧贩、ATENZA阿特兹亢腔,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉啊眷卉。最重要的是丧,它们不仅有所创新吠攘,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风摹。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋握幻扭,再到如今的Axela昂克赛拉避速捎,马自达3已经历经三代车型的演变躺。据长安马自达相关人员介绍欧聘,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)熬去鸽,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化拾。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话齐,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹诞。它的眼神更加犀利铣,车身线条更为动感呈色。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹邦,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳狈胎,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹膜。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连砰呜蚀,犹如猎豹面部独有的黑纹标识废,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子固景磕,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼靡歼,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神点。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线僻、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计疵日庭。另外尾,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神统亲。据厂家人员介绍锣枷,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层拟、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺氯港哭,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化逼品慷,使它的整体视觉感受类似红酒一般存痪。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干ǎ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm懊铂,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm伤酚,两款车的轴距同为2700mm禄嗣。相比同级别其它车型四,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势闷。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不欣噬隆,不过轮圈的造型稍显普通糕,不够运动坪挎。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列屠,规格215/45 R18困抹锚,抓地力表现不错讨禾。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎剃,规格只有T125/80 R16忱酷。   尾部的设计不算惊艳惮谩,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全梗。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性烷腥,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计喝寡仆,这在同级别可是十分少见的卡。" "  说起海马福美来孺祈丢,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型徒虐,转眼十几年过去乖阀,福美来已经迎来了它的第四代车型秃靠,也就是这款即将推出的新一代福美来M5似栓。作为海马汽车2.0时代的重磅产品冷,新一代福美来M5采用全新平台打造皮抬,不论外观还是内饰惹勃视,都已经看不到丝毫当年日系车的影子铣毯。在此之前备芍徽,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析歇炊惺,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型辰婚寂,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧溺牢。   前脸采用了类似美系车型的设计风格蹿轰肯,宽大的直瀑式进气格栅汰撬还,大面积银色镀铬酚感,符合国人审美鸿侮。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感现隧,腰线采用分段式设计甫,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰赴。采用与保险杠一体的方形双排气口设计绩渴端,凸显运动感霜。但只有左侧为真排气口胖品,右侧仅作为装饰炭。" "  对于中国汽车市场来说乱取,凯迪拉克属于一个后来者箩膊,当然这指的是豪华车市场替蛇。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地舱忙靡,那可真要拿出点真本事郡。凯迪拉克也明白这一点颈,去年就将全新车型XTS进行了国产险,并且上市销售酬缄,销量也是比较乐观的撅南。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里录,无论是配置上还是动力以及外观设计上嘘赎碧,至少能让大部分潜在的消费者接受钾囤,这确实不是一件容易的事情荡。于是愁瓣蟹,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款虐,对动力和安全系统进行了升级恍逻蹈。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版京麓,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版采,仅有一款36S铂金版册崎,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变贫聘逛。   2014款XTS 28T铂金版外观菲拍:外观延续36S铂金版的设计垫擎。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同当泉,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅渡,在其他方面则没有做改动修酗。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子啥徒,没有做太大的变化可绊,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上勒。   XTS是一款善于运用灯光的车发,它将大量LED元素装备在车身各个部位廊,正是这些时尚元素的出现试涝,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸澳,获得了更出色的细节表现力辑舍辣。这些称不上优势的细节表述替且晦,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方茨拱。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化睫,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示闲参。尾灯依旧是LED垂直式的造型惠,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致楷驴雷。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界淘,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新搏。早在上世纪五六十年代铣氨,Citro?nDS就用上了可变悬架颗、随动大灯糖伸锨、转向助力牛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术哄虏常,加上极为飘逸的车身设计辟,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样添瞥皖。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌陕辑了,2011年长安标致雪铁龙成立粱现,到今天我们测试全新DS 5LS戒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实郡疆邯,音译的中文品牌名念起来很接地气删呕:长安谛艾仕勉,有股莫名的喜感拌,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器孤夺,是台正儿八经的三厢车创梅。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来冷仑,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象献。如今软,马自达6已经发展到了第三代袒氯嗡,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物灵黑,它的名字叫做境膘廉:ATENZA溉凰拦。之前我们已经解读过进口版本隆揭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力驼糖酒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点丛蔷宠。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力矾驳泼,这一次排量可不仅仅只有2.0L羞娇,还有更加令人期待的2.5L始朴面。   注蚂酪:此次测试中谜,红色车型排量为2.0L陡,黑色车型排量为2.5L稠。国产ATENZA目前还未上市垃痞坡,此次测试为抢先测试厕摄,车型为试装车侵翠阀。   截止到发稿时赫恨,官方宣布镣,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”嘶拓,新车将会在4月份开幕的北京车展首发时,上半年上市销售圃刊施。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规嗽唉,我们还是先来聊聊外观芍。相比进口ATENZA涂霉挺,国产版本在外观上基本没有变化祥钳,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份络洼,而且还特意加入了“Mazda6”的标注窝,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6伞。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里慰,“下”这个字可意为“以后的”哪枯,用来表示那些目前还没发生的蕊囊围、未来也不一定发生的事情剑呕。比如有人说“下次请你吃饭”菱,谁知道是不是真的!同理瓣交,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”趣沙磁,实际上暗藏了一些不确定性弹吴:它能引领未来汽车的发展趋势腑沛?或者只是一句空泛的口号侈?这是我最关注的问题赖鞭围。   当然也会有人更在意其它方面匆,比如外观内饰和空间等等改挂侠,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述免歌讳,本篇文章的最后也会提到腾,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能耻。   关于下一代城市SUV的概念分镀,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力袭问瓤。在他们眼里韩辑,很多城市SUV都太“娘”了拢纽,连个小土坡都爬不上去怎么行斑,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统拎枪。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战群蜡鸥、勇于冒险的心柒,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一显。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然暑,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型们身,真正能够经受得住野外挑战的车并不多穗抚,而三菱帕杰罗则是少数中的一员详累轮,它能够去接受户外的挑战甭馈,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统洛盒浆。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产陀团,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售非提,目前主打3.0L排量的三款车型郎孤,都搭载三菱第二代超选四驱系统茧,售价39.8-45.3万元肪称徐,最高配的精英超越版多了后差速器锁止涤,还有一个最简单区分方式瓶底卸,只有精英超越版才标配后拖车钩廓牛诞。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史嘛,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来亮,陆续又在第三代(V73羔缕倾、V77等)和第四代(V93莫、V87狙、 V97等)等车型上装备你俏辖,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三端醛、四代帕杰罗)辰,现在销售的为第四代帕杰罗琉。   如果单从分动器的挡位看蕊散朔,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统描,拥有2H傲隧虚、4H坝邻萍、 4HLC镜、4LLC四个挡位抹昂,在后两种模式下乘,中央限滑差速器LSD被锁定全,为四轮提供均匀的驱动力谋孔。不过值得注意的是狡铺,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配官贯,前诧、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节凳及,简单说就是这时就是AWD的驱动形式陛,正是这样的全路况实用性豹畏平,才被成为超选四驱系统虫哩山。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下反,可以在2H唤、4H挡位间随意切换酿膜某,当处于4H位置时考耿般,它相当于一台全时四驱车型速爱蚀,可以提供更好的抓地力和驱动力馅圭戌,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面驳臼坦,而处于2H位置时妥健,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善超橇,不过这样一个大家伙油耗不会太低滑串,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗非剩幌。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝郎,4HLC模式时茅,中央差速器锁止券陇,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时苯计,不但锁止了中央差速器皆氛,还拥有更大的扭矩输出虑,此挡位的传动比为1.9:1纽蕉,扭矩被放大1.9倍舵史房,如果遇到车轮陷入泥潭情况下炯骂驰,4LLc就能派上用场衔授搐。在车内规,仪表板的中央会显示当前驱动形式刃埃,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换椭困,并随时了解到现在所处的驱动模式读。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)踢赖,应付一般路况毫无问题精林稻,但如果长时间处于极端情况下缄的,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱戳拘核,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多帕。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试辣,对于帕杰罗来说完全没有挑战性校,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心山酒纺,同时也提升了整个历险过程的安全性泛,因此光有一颗狂野的心还不行靡愧,还有选择一个可靠的伙伴咆毛。 责任编辑歇绥暗:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品褂喝侩,已经上市四年了藕梁封,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计恕邯傻,跟老款福美来相比档次感明显提升隙勤。除了看得见的设计差别店括,福美来M5在配置雹、空间方面也有不小的提升涧接。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本替可,1.6L车型会先期上市凡裴,后续还会有1.5T车型推出络娃。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本晌嫡,其中手动挡共有6款偷羡魏,自动挡3款乘,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型脓猴诬,厂家介绍说叫旗舰版瞎媚。由于厂家没有提供参数配置表澈,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别寿,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型耙镣洪。 ● 外观赎井婪:中网造型似君威肖抡,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面笑创,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头曝,尤其是车身长度朝,福美来M5达到4698mm封,超越绝大数同级车的车身长度罐。跟老款福美来相比殴饭财,福美来M5的车长八忌匿、车宽和轴距都稍稍增加一些抒镜衅,而高度降低了3mm廊。   因为长度和宽度有明显提升力狮,高度基本不变碴,车头设计的比较厚实燃辞洞,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的栏赎逗。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网秆囱,格栅同样采用镀铬装饰蒙不,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像棘。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现锈,老款福美来就已经开始采用痴,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计共。中网轮廓稍有些不同黄某,老款福美来的中网较矮杭,而福美来M5的中网稍高鲸火附,看起来更加厚重睡娩。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构替。除入门级车型外倾钠,其他版本车型都配备了自动大灯受,这点还是比较厚道的少相,老款福美来全系没有配备自动大灯集扁。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔练涧让,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜捌泡。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬惰,能明显提升辨识度柏副商。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)桥,是2007年买的财桓摔,到今天行驶了9.7万公里左右囱嚷耗。日常使用中油耗7-8升/百公里东绷,除去年换了个发电机以外没出过其他问题孤。当时家里老爷子选它的主要原因有两点疵法,第一就是便宜剐牌玻,全算下来8万;第二就是配置高宋锻,07年8万带皮革座椅池洗司、天窗豹楼、自动大灯和倒车雷达的车不多顶,而且空间也算说得过去纺亨惕,总的来讲这款车符合预期睫编动,坊间说F3小毛病多蹬哄嘉,不知道是批次问题还是命好茅呻沸,我家这辆倒是没什么事儿眯。新F3于今天上市茸,领导说我算车主弛泥喀,于是我就来了馈淘。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧邦观,聊聊老款在使用中的各种感觉昂沦岁。   ●动力及悬架媳够:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱嘿疼,动力够用柔隆,只是起步比较肉徽剐,1挡和2挡齿比跨度偏大结先系,走起来后挂入2挡转速掉的太多拖,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡缺欧隧。   油耗日常市里开7-8升/百公里比,还算满意亭士村。悬架初段有些生硬哆沁哭,通过连续坑洼路面时整体性不是很好盘,对于颠簸的过滤一般携,后段软弦,拐弯时车身倾斜大哇解。总的来说算是个合格的入门级家用车氢础。   ●配置及人性化设计够假:   比亚迪一直走高配低价的路线赐,配置丰富怖摊玻,前面说过酣,皮革座椅无旧税、天窗登律、自动大灯和倒车雷达都有所配备扒,另外鸥怖屏,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针脚省羚,虽然不好看寥氨疽,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的忻劲。没有行车电脑显示屏亩嫁痛,无法了解平均油耗密、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤谜附,首先价格便宜焊,其次当年没有也不新鲜)恨鲤。   人性化设计方面身栏非,四辐方向盘比较细里希,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤祷,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用藏,四个角随便按一个都能触发绷。日常小储物盒好用领绦掀,票据钡、手机和水都有地方放秤须菠,不满意的是门板储物太锌辈(硬伤)芥无傅,平常只能放车证之类薄的东西痛掸郡,连杂志都放不进去论,后排基本上算是没有储物空间鸽污。   ●做工射: 内饰和外观各方面做工比较糙滇哄,主要体现在接缝上拖,不仅大而且不均匀沁捌勺,这是急需改进的蕉吭。   ●空间菩但馆:   F3轴距2600mm绣,我身高190cm南雷,有时候我开车愁,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受舰钵。后备厢空间大麓,而且比较规整醇僻,用它进行过几次小规模的搬运烯倍,还可以可臂。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲硷兼,试驾中我也重点根据这几点进行体验睡,看看新F3有哪些改善和变化形。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回辈场,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》伪甭壬,仍无法挽回姑娘们的心棱将率,如今她们只爱大长腿和都教授筏秸汀。不知道你们发现没有汇街控,宝马在汽车界引领着同样的潮流门晒奇,硬邦邦的3系烁桶僚、5系换代后都不再凶猛耽丁返,舒适感和精致感倒提升不少宽。现在轮到X5了梢书,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的沥。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气笆台,我勉强同意这种观点绞克。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质惧,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片辜踢风,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦孔校,更显精致淮。总的来说萄哩芭,它不太凶料坞懊,更俊美一些康好等。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市烈,除了外观与内饰的小幅调整外嫌磋喂,改款后的逸动引入了1.5T发动机雾。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分爸剐酣,逸动采取了1.6L家庭够用誊嚷、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策授差,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)涉,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型妈坪,一个争取“各门功课”都不落下鲁,一个则是专项选手誊迷软,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手苍。 ●外观弛:均出自海外设计团队    艾瑞泽7功层绊:轮廓流畅宦湃、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列斥铂抬、瑞虎系列急衰、风云系列及QQ系列)雀玻,同时带来了转型后的全新车型浓,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7密草艰,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造摔朝,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用枢拌,更是出自海外设计团队之手回,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词袱庇谴。" "  刚进入社会的年轻人氰,它们也背负着太多的压力谎,在家庭事业初步稳定之后敲互穗,一辆车对他们就显得很重要臣落某。致炫就是一个体贴的产品碗,它有着炫目的外形畴囤杉,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致巨劣,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是步,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上寸堡。从Yaris雅力士到Yaris L致炫匪矾避,变化的不只是名字钱,更是尺寸和定位赔蒜尽,风格和潜力社。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着葛骚,吸引着更多年轻的用户群体沁煌能。   致炫外观灵动时尚嘎,带着一些年轻的运动气息董耸竟,车长为4115mm蜕,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm垄挎辜,比老款低50mm;轴距为2550mm匪贝,比老款长90mm朽端酪。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了壁歉。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点肠,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”币很韶,这样的设计更有利于致炫的散热醇,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱掂涵酵。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利晨,给致炫前脸整体感觉增添了些英气勺讽堂。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格窖雀,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺量瞎仆,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友肃瞪,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助簇。   在ABB的阵营中翠温,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车盘,他们的目的很明确骸苔畅,就是抢占国人最热衷的这一市场急扰迹。对于奥迪A4L廉、奔驰C级污将、宝马3系而言侩莱,三者都有着不同的亮点与喜好者粮,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价睫帕,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法痴。   在这款316i消息正式放出时菊,包含我在内的许多人都会想到一个问题哺梳,那就是究竟会减配成什么样富譬?但在实际看来门淖,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神篇锻。无论是进取型还是运动套装版沃,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距处,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼募,当然如果你肯花7800元拴稼,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯潜。此外无纺,对于现今发达的网购来说搽,这个根本不叫个事靶挡,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多姆锑,此外还有多种款式的副厂总成可讯欣骸,质量咱们先放在后面椭相弄,至少价格实惠也能达到美观的效果吾。   虽然入门级价格不足30万诡撵图,但你却可以得到一款原汁原味的3系案,在定名中你就不难发现赐忙,316i中并没有“L”孪辉健,它是基于标准轴距系列中的一员姥接。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂孰罗,对比现售的奔驰C级哎仆阮、奥迪A4L而言淀,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势旁。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉趁窃,这是国人特有的爱面子传统鳞妻猜,作为在国内征战多年的华晨宝马来说帮伐甭,他们自然也深知这一点钝,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动劣尼,单出排气也与320i的相同烁赴列,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条发讲,不过这一项在网上也是可以淘到的面病漠,副厂价格也就100多元盯蕉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐腑,然而在国内嚼斥,它还是一种小众车型莱。可喜的是老荷扮,近年来随着“旅行”文化的发展澳,旅行车也渐渐被人们认可问愧。在我看来瞪帅俏,目前国内市场上的旅行车大致分为两种蜕,一种是像奔驰C级旅行版侨项嘉、沃尔沃V60那样精睛,通过个性泪、漂亮牟腑、动感的外观设计获得年轻人的追捧隶擂。另外一种则是踏踏实实走低调捆、务实的路线赴停扫,用内涵打动消费者渴每,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种剂。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)沁,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO拉,外观枯咖唯、内饰进行了相应调整芥,配置也有所提升双苫,动力系统则保持不变嗣圃乘。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版随,售价33.48万久。除此之外蛔,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版弟芒,指导价29.98万鲁秸铰。   在介绍产品之前陵闲,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来贤。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人秽合商,1985年池,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂锻赶伤,并且命名为L&K(名字的首字母)公司峡列透,这正是斯柯达的前身凌耍蚊。需要说明的是桐赖澎,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称侈堑,并不是指该车型限量销售苫冉乏。   ●低调绒慷、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看颗,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版疚蓄、欧宝英速亚以及沃尔沃V60寒嘿,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格该剁,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟浆趴、稳重赡,所以严格来讲涸姬,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版掂。从上表可以看出光岭旅,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势次授,而且更重要的是娄,速尊的价格更加便宜埠。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同副扛。全新样式的中网格栅更具有立体感氢嗣,大灯组内加入了LED日间行车灯睛,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来品怜戎,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应络,朴实蚊、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉密轿顽。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯辛,并具有自适应调节功能刺。新款车型的前大灯造型更加犀利僧标恍。此外丧浦衔,LED日间行车灯也是老款车型不具备的悄。   车身侧面线条依然延续了老款的设计彼,简洁修长甫恒,没有太复杂的线条勾勒禽挠雷,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份渐蓟寂。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈瓷,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7饱,规格225/45 R17孰,这是一款侧重于节能环保的轮胎筋。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性订邯猫,圆润晤挺、饱满呕涤、协调萝拓,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看圣拟揉、耐看得多禾镶催。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应忿雌,尾门上的线条层次感比老款有所加强熬。此外钎钎蔫,尾窗上沿的扰流板崩寞端、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用胶,让速尊看起来很有范儿稠眉输。对了踢,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管聊发,一般人还真有可能会被它吓到冬茫盲,其实它的心脏只是一台2.0T受破椿。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)拢,在北京借着区域上市之机宠疗,我们再一次体验了自由光的越野性能呵忿保。作为越野车型的鼻祖陕,Jeep用自由光再次向人们证明良钾,即便做的是城市SUV掳梗,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点肝晚。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身烁附,但是在四驱系统上垃,Jeep却有其过人之处础垦捣。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言虹权,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器捌。    简单来说关懈,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配刑紊攘,也就是说热遂仁,当前轮打滑时剿掂掸,动力会输出到后轮腑,使得车辆依然能够前进型懦沛。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑疲、交叉轴这样的情况)呻椿,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器料嵌脓,脱困就很困难了配篡。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I荣、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号尸晌肖。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造卤幌沸,以横置发动机采、前轮驱动底盘为基幢枭小,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴安,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴泡猎惕,实现100%前轮驱动槐,提升燃油经济性咐,而且它的后桥也具备多片离合器结构圈慕冈,可主动控制左右后轮的扭矩分配撅薪拇,起到限滑差速器的作用葛戎。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡咸哗肯,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡朗脑,还具备后桥差速器锁止功能徽低莆,实现左右车轮50:50扭矩分配段钵。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统炬开铂,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择石。    在实际体验过程当中苛,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰朽取线、交叉轴克、炮弹坑昧蚂、搓板路等等越野路面缎佛到,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中泰,越野能力无人能出其右炽灭棘。    然而作为一款城市SUV什币,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力丛鼻,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板舜。    另外捂舒,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间空,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统秃。相比同级别的SUV溺妹寡,虽然在越野性能上依然具有一定优势榷申悸,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣皋局串。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众绘昂囤,但是进入这个价格区间以后镶坎察,消费者选择的范围将更多插班、更大昆煞,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战糜扑成,在竞争力方面依然不具有明显的优势峭颓。    或许尽早国产化降低成本苏涧帝,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机维,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件膝垂趟。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来乃挨底,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象勤。如今铺,马自达6已经发展到了第三代沦晃看,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物醚徐,它的名字叫做贤捍:ATENZA泥。之前我们已经解读过进口版本讽,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力郡努玖,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点克绰。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力判抛,这一次排量可不仅仅只有2.0L脑头,还有更加令人期待的2.5L蔫氖沟。   注嘉蘑撮:此次测试中染吻,红色车型排量为2.0L常杭呢,黑色车型排量为2.5L禄渴。国产ATENZA目前还未上市兢统,此次测试为抢先测试肠,车型为试装车梧奥。   截止到发稿时线啼,官方宣布吼借牵,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”雹刻,新车将会在4月份开幕的北京车展首发纫,上半年上市销售拷久。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规糕觅喊,我们还是先来聊聊外观绢奉嗣。相比进口ATENZA腑肮,国产版本在外观上基本没有变化瓦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份酵洽翁,而且还特意加入了“Mazda6”的标注超,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6怀。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA屎儒,它不同于以往的两代马自达6鲤喘,更多流畅的曲线在它的身上得以体现拢矢。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来郡踌伺,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子貉糖,厂家把这种设计理念称之为“魂动”惹肥。总之从结果来看纱,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感添蔽,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美街灰僚,希望它能够像老马自达6一样冷盾,百看不厌磷。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色惕烧,仅针对这两款车型来说朔,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA海纬佳,而黑色则太过低调蓬绣,完全掩盖了车辆应有的魅力强遍颁。ATENZA的红色与大多数车型不同绩挟,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒己部,不俗套江侨煤。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm撕瘁,轴距为2830mm及涧挂,与进口版本相同缸撅悲。相比同级别其它几款日系车型诫,ATENZA在轴距上有较为明显的优势猎付。   两款车的前大灯有着较为明显的区别理鄙陶,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯妓,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯秤,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源匙纬嘶,科技感差了一点的饺熟。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)咸妇抱,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上姐悍彩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意溺垦,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈驮柯价。2.0L车型采用的是17英寸轮圈八拦先,相比之下确实显得小了一点仟航,为什么不折个中怖,采用18英寸呢委筏了?   两款车的尾部设计几乎没有区别椭捞,尾灯样式相同缝孝,双边共两出的排气管(没错屠烷,为了表达更直观屁短、清楚滥版倦、无异议策,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分藤呈谜,这是马自达6一贯的良好作风撅棉。总之盘舍,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的瘸享袱。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言凭,谁都知道SUV车型最为畅销懈盾胎,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知凶扇。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出茫,而卖得好的却还是那么几款地扛墟。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙该缴,还要等到试驾之后才能给出答案歌。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型桃,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV太陕险。从风格上看赂揉,海马S5偏向时尚肚、运动背霉,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群攫操。而在配置方面虹,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点猜胳叉。根据目前了解到的消息侍,这款车型的起售价约为9.5万欣吧淮,如果消息属实的话羌期,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平亲,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗尉撇?   外观阮炕叭:设计新颖端伎朴,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆盘,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位抹褐棱,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司脚黔晨,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型内唤,也将它的风阻系数降至0.34涂,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了衔绅辱。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴陇,比例上感觉怪怪的骑,好在经过哑光处理所产生的明暗变化借藕,有效地提升了视觉效果撤。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯捐肪奴,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神程谐兑。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯清驳、转向灯以及雾灯绢,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集坏镰邯。   作为一款紧凑型SUV截懂,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm限艾田,轴距达到了2630mm棘。与同级别的海马S7相比踏,虽然在车身尺寸方面有所减少盲,但轴距却多了11mm忙脆惨,整体空间表现令人期待巳。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈迟,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上版。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供屏冠仿,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17疲。" "   全新的A3备受关注发辽匡,这其中的原因有两点洼丘,一个是加入了三厢车型顾琶措。而另一个孝氨,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型堵绿。只是这台车来到国内较晚淀放肛,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生肩。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地臀,简单明了的说缕,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型漏,而必要条件是横置发动机胸如煞。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本四水,但消费者从中又能得到什么孔双?如果按常理来看痪,对消费者的好处应该挺多的爱渡,比如车更便宜了莽凤,就算车不便宜配置也应该增加了梧梯擒,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低跋堪。但上述这些还只是一种期盼画茹,毕竟这个平台的车型刚量产不久卫魔理,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显叫烩。至少高尔夫7是这样贰税,而全新的A3由于正式的价格没有公布昏卵超,所以也不好定论拳虎。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3梆,这次引进国内的共有四款车型狠唉,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型袭,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置惊绕。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机碌洛,6速S tronic双离合变速箱穗。在本月的21号恨捂,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市聚。相比老款的两厢车型乃沽,轴距和车身尺寸都有所增加茄芹遍,而且在轻量化上下了不少功夫稠凶。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择凰步,但在配置上基本都可以进行选装箍晶。由于三厢版为新增车型厕尼,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开提宽奇。   " "   ?? ???? 2014年3月3日辅驹确,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市缝卿谱,“小改款列,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款腥辰耽,而值得注意的是款,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上霜熔哀。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议褥蝎萝,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力房粹陶。”吉利控股集团副总裁琳、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态冲,欣喜之情溢于言表妮。    亦或是巧合爬厢侩,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能猜讼,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7楼另暴,一方面蜂瑞,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖掸,另一方面绿韶兴,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁辣,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域委仟蹄,种种迹象表明摆,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段协稠。   诚然滔,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车对帘潞,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”饯。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时努,孙晓东对媒体表示翟兜,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪藕楼,吉利收购沃尔沃之后狗固拦,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点沧膝,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生汹归。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应独眉。" "  在国内市锯毯,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的畔项拼,它凭借动感的外观李仇,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”妊茨,后来者RV4菊、途观刑、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮兽容摩,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比籍驶辆,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎赊,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了非。而今年宽挨,东风日产给我们带来了第三代奇骏慰劣,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”收粮。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承佟,年轻化善咆护、动感化的外观设计就是最好的证明康阔。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上奥,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车峡。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中骇仍拳,层次感以及运动感比老款强太多了戎。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的泵杯,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条霉稿俊,流畅的曲线让它不在干巴巴坦瞧列,整体饱满了很多刮铃困。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯放匿,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协拐。   在侧面线条的过度下裴蔬橡,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型裤纤,并且加入了以装饰性为主的扰流板德棋。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性涟。后尾灯变化更为明显寿筛,竖条造型变成更为接近长方造型详坏破。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”蛊,一定会想起Jeep另茶,提起Jeep奢锈,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了氯典,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者败炬耸。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能炕滥,看看它在这部分有着怎样的表现擒粉。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车缕疵,并且不可选装以外虽勺缝,2.4L 豪华版可以选装该项配置浑灸,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配苟翁崎。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版戏茶,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式集,从功能上来看比较全面辆臼,下面我们就一起来看看它的实际表现阿椒版。   更多精彩视频椭妨惫,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作赔谭,调整比较细腻煽,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位戏如科,而且还可以停得很正速尺溃。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可镭杏。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话票韶匣,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示咀庙,如果继续操作嘲鲍疮,系统则会中断本次自动泊车哺辜。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里男,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题诫,我一定会把奇骏放在首位济惦草,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款惜淋,性价比非常高疙梦拦。不过自从2008年上市至今的6年时间里裂,它始终没有太大的改变帆谦艰,另一边竞争对手们却在不断进化憋,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者碎,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律互喊,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘极。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况欢,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前备信,而看到新车的第一眼就会让人感叹吴:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了黑。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)确靡坞,并且也是该平台衍生出的第一款车型侗扫,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化类冯。相比老款车型略显古板的硬朗外形珊,新车则显得更精致台腿晶,更有设计感坊家焊,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上倡。当然拟话扭,除了视觉效果之外苇,从动态的角度看它是不是也更加城市化了囊锋厩?这也是今天我们需要探讨的问题藤宠航。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型惶扯:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限啊,我们本篇文章的测试内容并不全面磊食风,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受贺贯俱,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据幸懂,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍茸背妓,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧擦姓。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章失,里面对新车外形痘缕、内饰等方面都进行了详细的解读釜,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 栋拎。另外崩,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊懒岭。   ●增加更多高科技配置书,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品猛龄,除了拥有出色的设计善思嚏、良好的工艺和用料之外海,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望示,翼虎就是个很好的例子竿设,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势瓮。如今的新奇骏身上星尖谷,我们也看到了各种高科技配置猫淖,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平蒙哄灭。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了掂脐,在两年前它就已经崭露头角滑道,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样辣翁鞠,连控制面板都完全相同憾渺。虽然东西不算新垦懊,配置在这个级别里面也算不上有多么领先楞陛,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化嘶,毕竟我们已经进入到了移动互联时代孺蔑俩,汽车作为生活中不可缺少的一部分舅,也同样要跟上潮流翅松茎。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车啼熊兰,很多的印象都集中在日系的丰田车上窍枢汕,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等丝绩,由于起步较早嗓取,所以在混动技术上都比较成熟叉乏看。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型据,一方面是因为未来的趋势檀,另一方面就是对环境保护都有一份责任邢。但能让人印象比较深刻的不多涎,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外湍晦。经过一天的试驾体验鲍担,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶惋勿屏,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车盖曝。   外观方面淌拿抛:设计大胆前卫势饰,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后静,给很多人的印象就是模仿孰爱仕、复刻孔,aygo欺卢莽、花冠柏、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象菩贰催。实则也是没办法的事儿乓,白手起家的汽车企业一般都是这样开始宦,不过从秦看来吻,比亚迪似乎已经脱离基础阶段玫。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言帮,整车设计偏向年轻化耿嘘咖,前大灯内加入了日间行车灯尉讥。车身尺寸方面恢匿汰,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm佛笛烩,轴距为2670mm我和娜。   实质上甩背,比亚迪秦的外观特色鲜明悲河什,个性十足蒋搂摧,他并没有针对大范围客户群体而设计殊掀皆,更多主打年轻缎排、时尚元素勺。这样一来付,优缺点也相对明显公嵌疆,需要一定的时间让更多的人来接受他措患敖。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番承偏咖,充电方法非常简单也很安全僵。通过家用的220V电源就可以直接充电踌,但是要采用三相插座窃。车内的仪表盘可以显示充电信息疤盖,包括电量以及预计充满时间芜料节,而且还可以选择预约充电阑。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的廓都查,虽然我的“档期”已经很满苔睫,截稿压力山大棘峦吃。但作为潜在车主舰水括,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平惶蠕冉,它和福特嘉年华灰侵怒、大众POLO会有多少不一样憋,谁更值得购买穆宦。我想这也应该是大家都很关心的问题料伎悉。    测试之前还是按惯例先说点基本信息尉,以供大家有更多了解惺棠。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元价,分1.3L和1.5L车型酬,提供5挡手动或4挡自动变速器峨。这也是国产的第三代威驰车型报屋,相比老款车氰,新威驰变得价格更低吴融熟、空间更大芭蛊酬。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫郝,在广汽丰田4S店中销售搐,价格区间6.98万-10.88万元材访授。两者动力系统邻、内饰设计完全相同毖卧琼。只是外观分成两厢与三厢项谢,配置上有细微差别而已唉。好了蠕武,我们就从外观开始说起仿。" "  导语贡慰硼:在新能源汽车研发领域辰,比亚迪一直是领跑者戳曝,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车亩。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者敌洛,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术污耐锚,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件冈抹饺,能够开发更为节能扰吼、环保的电动汽车产品藕赣,实现性能的提升和普及应用宽。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作斜芬。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车脖彤烘。   历史上橡磨,秦灭六国胎霜逢,结束群雄割据时代殴,统一中国吩,开创了历史的新纪元暖稠雷。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆饯骨,势必证明其在以下六方面的实力患赦:   一葡堑、比亚迪秦到底有多快焙抱缚?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示羚氨,全球有52%的车型百公里加速大于10秒烂斗,23%的车型在8-10秒钾嘉柔,17%的车型6-8秒浚蚕郸,仅有8%的车型小于6秒惊宏锹,代表车型如保时捷卡宴4.8L剁。今天图腥测,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下嫁京管,秦百公里加速为5.9秒汤叮,而记者实地测试时豌倘涤,百公里加速更是达到惊人的5.4秒讨豁葡。   跑得快自然有其道理颁碎,秦具有“双模”动力秦蚂偶,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合奴豢敲,在混合动力模式下忻氮缄,秦能爆发479Nm的扭矩衫,某种程度上可以与那些超跑抗衡希。 二筛骡、秦油耗到底有多低瞬?   根据国际标准测量核算娟茄,秦百公里油耗仅为1.6升涣券诬。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式材矛律。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式攫冻,纯电动模式时捆,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时诉榷,整车自动或者手动切换至混合动力模式歼。在所有模式中懂,秦还能进行制动能量回收绘,即电机向电池反充电玩猎,每百公里回收2.5-3度电骨,可以多行驶约15公里随氓。 三蔬拳雇、秦充电到底难不难翻黄衫?   一句话回答垛络违:有三口插座的家用电源就可以成倡秒,就像充手机一样方便爽牧罢。秦的电池容量为13KWH贺耍模,可通过220V电压法,3口插座雇,4-5小时充满电慨。秦随车附送一个智能充电包晶,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖霉谷。   四释、既然用了大量驱动电池就,到底安全不安全?可靠性如何顷担盎?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池毒、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池番玻妻。单位能效比投匪,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池噶。但是安全稳定性方面则恰恰相反川,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池艰啃靛。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池氢冗,是目前市面上最安全的驱动电池韭噶亩,没有之一椭。   可靠性方面铰赶磁,据比亚迪测试懦瑞挡,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑屁,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修汇,业界罕见俊膛惜。电池电芯甚至终身保修啦。 五铜、秦操控驾驶会不会很复杂勤?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样公嘿,习惯之后甚至更加简单使盒闺。新增纯电模式疑郑控驾驶零介显,更安静碉得疥、更节能奖。   六宫劫、电池组电用完了如何行驶拈畴碎?   据技术人员介绍啪沥,秦本身不存在电用完的情况朵番伟。电量不足时肖茄菜,比亚迪秦会自动转为低电保护模式半。利用发动机的多余能量带动电机反向充电户冀梦。   此外粒蔑爽,行驶过程中副脚,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量炔崇奶,并储存到电池中驼陛。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车都勤蛾,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字慷弘寂,其次是QQ me签,PT漫步者之流距锰镭,当然还不包括那些“只识其样粳、不知其名”的人群韩痴授。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象巴绷孺,它也是双龙汽车最具标志性的车型倒。在迎来双龙新柯兰多之后息韭石,就在近日仑敝逢,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾瑰碍烷,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界雇,但却让我们可以由心发出这样的感叹抵藩,爱腾终于正常了茎匙。   从推出2011款爱腾至今朴迷潘,已经有近3年的时间遂创暴,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势肮峦,却在人们心里留下了不可磨灭的印象蹲斡乃。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事衅谰伦,伴随着2014款爱腾的推出溃须娘,有关于这款车的一切壬哀,也自然成为历史号啡斧,被我们封存起来钡。全新的家族化风格设计疗悸,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路攘。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部洪睹烤,与新柯兰多相似的样貌趣,让新爱腾不再具备专属性彼。没处前部细节的设计害盼侥,都是那么平易近人谩愁,平庸的再没有任何特点券。可能人就是这样妥,老款爱腾在售时巧姥,人们总是说这款车有多难看朔茄,有多奇葩偷笆,但当它真的成为历史后拆,我们又会感到缺少了什么棘焙叫。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化伙镁,但还不至于让它从中获得什么优势了狙酞,车尾部简单的几处变化刷芭,也并没有影响整体设计给人带来的感觉卷。现在在大街上绥唱,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的唐牡,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了该捆。   本文导航" "   这年头在路上跑着耍,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼蹦。各大厂商也为了满足多数国人购车理念单,把自己造的车不断的加长碾阑盘,就算不加轴距也得把身子给拉长改臀。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中呢虑、大型车上动氓,感觉有些资源浪费瀑。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车襄,“L”的作用才更加实际呕。当拿到这辆YARiS L 致炫时铃米,小惊喜了一下讨输。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了良耪溉,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了陈。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度效胆觅、大众polo悲滑、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势狼。目前这辆车共有两款动力汕吵、6种配置车型在国内上市惜,指导价格在6.98万-10.88万之间乒。由于新车型且上市时间不长槐蘑拨,所以目前的优惠幅度不算很大疗,基本在3-5千元左右杜晾私。(个人观点盎挎猫:致炫戮悸览,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士琉澎饶,厂商指导价为8.7万-10.68万皋妒,搭载1.3L/1.5L发动机伺,5速手动/4速自动变速箱拌独端。" "   曾几何时誓,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾煽煽,它那个性的外形给我留下了深刻的印象讣拴,但却没有获得国内消费者的认可悄敛舱。如今巳,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前校写项,其售价区间为15.48万-21.98万元论攻,相比老款车型有所降低杠。另外捞片,新爱腾不仅前脸造型发生了变化八,并针对柴油发动机进行了重新调校壬赡。下面就让我们通过试驾体验哭期胺,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化铂,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型忌计揪,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计钾辨,并采用双龙全新的家族式设计闷踢纬,整体风格与现款柯兰多十分相似派。然而遁配,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整耙岛,其车内布局依旧与老款车型保持一致咐穆茨,略显缺乏新意掸。   小结秦得厢: 相比老款车型来说畏,新爱腾的外观变化令人欣喜荒昆弧,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光拍观,且双龙全新的家族式设计的确更显档次且势埂。不过屡檄瓦,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进屡,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容疥暗。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上岁醇惜,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)借。在海外市潮ぁ,新逍客提供3款发动机雄拨,配备6速手动或CVT变速箱脾宛躺,在英国的起售价是17595英镑串甲。与现款车相比圭魔旗,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计敌慑,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处呢。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型檄,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了毁先内。 ● 外观介绍曙淖奢:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型粒孔辰:宝马2系Active Tourer峨。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单掂,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型额。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子肛题斑?车展上的展车给了我们答案墩。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月十瓢蒂,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车线卞迷,而在正进行的2014日内瓦车展上艰,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出咀。和两厢版一样辞玲,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶仙块化平台打造靠,造型新潮时尚寸弊疚,细节设计则突显旅行车的元素翅哨碴,保持一款旅行车应具备的实用性峰。据悉馆,该车将于年内率先在欧洲市场上市假,而凭借中国市场在PSA中的战略地位龋,相信国内消费者很快也将与它见面寒。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后浑典落,全新标致308的旅行版如期而至膳刹骗。从整体变化来看沸康掏,它在保持旅行车实用性的同时浮,将重点放在外观酚玩、内饰的调整以及配置的提升上上,新潮的设计更是让人眼前一亮哄。在我看来撇嘘,它的变化是非常积极的呐摊丝。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高喂顷,现在它要做的就是尽快进入国内杭汾。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章问壤:   静态评测    ?   更多精彩内容鹤挥疼:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑纱喷楞:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界捻,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新乒伺。早在上世纪五六十年代燃瓷诉,Citro?nDS就用上了可变悬架浦、随动大灯息快、转向助力外报怕、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蚊,加上极为飘逸的车身设计爆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样赔恐。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌磕,2011年长安标致雪铁龙成立蚊劲狠,到今天我们测试全新DS 5LS澎炬,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实擎哗酿,音译的中文品牌名念起来很接地气撑喇芭:长安谛艾仕譬连素,有股莫名的喜感汕,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器署构晨,是台正儿八经的三厢车嘉慕表。   ●外观歼:考虑国内需求痊疥,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前饱谱末,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5失,后者里里外外都显得格外前卫努,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度措,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实女、更好接受一点日。当然末下替,前提是得保留住原有气质凌境。   在这张全新的前脸上傲刻,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰礁,官方把它解释为“飞翼”凌,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征诺,由于边缘不是那么锐利覆香胳,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪碱,接受起来没那么难救卢。   车身侧面和尾部看起来很饱满呸、匀称须缕,其实我个人甚至感觉比车头更好看断邢响。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰巩骨,厂家说这是做完市场调研后的选择辣粳却,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西肚,想想也不无道理喀侧,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条丢餐,与其后期车主们各自琢磨讼,不如原厂直接把这事办了棠换。" "   三年时间足够让人新鲜感全无玻峭,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注美攀膏:下文简称新阳光膊,以便阅读)辉博,换装了与家族大哥天籁相似的前脸皇,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰氨坎陇,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 悸泊。现在它不光新潮稻讽稼,还进一步提升了性价比戊妇,为与定位相当的大众桑塔纳瞳、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备卞赐。 外观娠蓖诲:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸铅恒,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似光陈,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感浇忻,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜徽。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分距,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米慨荡,达到4456毫米伸锑翠,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平胆雌拦。    此外悸茸凡,新阳光的轴距则依旧是2600毫米具存侥,由于在东风日产的产品体系中涪百雇,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)扮庞,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样来供,因此新阳光的轴距也要稍微短一些慕。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时喷赫伦,我已经身处呼伦贝尔牙克石惨,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气滥惭谁。尽管天气有些寒冷搏肚缴,但此刻我的心情是非常愉悦的勾惭婪,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演溺痢凄,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感猩仇全。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世甩即群,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car克澄,当然我也不例外立鲸。这次除了911之外骸,保时捷还带来了Cayman玻巍睫、Boxster踢睬、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型炉,让大家分别体验RR(后置后驱)膛、MR(中置后驱)痉、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧洞。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的壬卿,即使在这样的冰雪路面也不例外翅囱,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作溅净胯。在练习漂移之前侈,充分的驾驶培训是很有必要的麻付,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时税衔,驾驶员应该采取什么措施加以挽救澳。   ●车辆失控该如何挽救忱?   当车辆发生转向不足时壳新裴,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)农,稳住方向并且慢慢回正瘸阿捍,切忌继续打方向幻贰呐,过多的转向角度不仅不会帮助你转向黔辅,反而会加剧转向不足的发生堂祷。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时等,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度仕瓢罢,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线轮。对于一般人来说梢煽,应付转向不足要更加容易一些抗继,应付转向过度则需要更高的驾驶技术翻,而转向过度一旦被合理运用廓双褐,就能成为过弯利器怜啪嫉,也就是我们平时所讲的“漂移”胁缝蓉。   ●如何才能实现漂移电徽洞?   要想在弯道中实现漂移激,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移题旅电。针对这次的车型以及冰雪路面醚闲,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式扩:   1衔竭、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)孰,我更愿意称之为惯性漂移过弯挥。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近孝守莎、甚至小于90°的急弯炭。 ? 『以上为PPT截图匡哀,分辨率有限啸午,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性文,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度去瞬超,然后反打方向堵疮尽,稳住油门漂移过弯柏赡。例如在通过上图中的右弯时哼,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢损缕填,然后左打方向赋,紧接着再右打方向虐手,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动令既太,别慌确笔,这正是我们希望看到的开,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心檀雇。随着车尾横向滑动的产生粉诧欧,此时驾驶员应该迅速反打方向莆,让前轮时刻指向出弯的路线仍汀,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度佰,随后在出弯时适当收油并回正方向眯,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了咆。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向省,方向盘转动角度都不宜过多成,最好控制在90°以内镰毋管。其次油门动作务必细腻片藏舍,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系四宠,给油则会加剧侧滑镣吓,收油则会减小侧滑角度申订,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用溉阮。   2扔锨、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)翅客汹。   适合弧度比较大的高速弯道畦耪。 ?   当车辆高速入弯时酬痛,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头誊宪香,从而让后轮抓地力下降产生侧滑敲细。当车辆开始侧滑之后辣线瑟,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转恒,继续维持横向滑动匪,同时反打方向控制出弯路线老,之后的动作与第一种方法一致低。对于初次尝试的驾驶者来说幕弄,如果入弯速度不够快也没关系嚏乔,你可以直接省去刹车这一步骤努盒桔,在入弯时适当地轰一脚油门扑退,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑恒糜。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控迷,并综合运用星,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了牵。例如在紧急雌卷、高速的连续S型弯道颗逃,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心俏德,并且辅助刹车改变车辆的前后重心纱裙,从而划出一道完美的漂移路线淑。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗儒鸿?AE86在高速S弯道超越RX7丝凉,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介拼够。   当然灯莲罕,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后攫端彭,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海辜铺扔,毕竟我们驾驶的是自动挡车型姆抢陛,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶揪缆葡,相比手动挡已经省去了脚踩离合器挪第锈、手动换挡以及拉手刹等一系列动作掇础日,驾驶员只需控制好刹车稻、油门以及转向三者之间的平衡即可就闺。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距烽蜕蹿。   然而即使是这样椭酚拇,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的提。冰雪路面凹凸不平奸肠哆,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同鲍评婆,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验绒,所以技术和心态都十分重要榔鹃缎,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙该。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统萍,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头里凶曙。在这期间坡输摊,沃尔沃创造了无数的第一谢蓝鞍,也赢得了不少的辉煌成绩莽,当众多车企迎头赶上之际辫翘夯,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中腻琉五,并将其命名为Drive-E纳伎。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢桅,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带砂。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命慕铂。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅宠退北,实现了靠背调节和腰部支撑禾嫂。 1967 推出首个后向式儿童座椅蒲搅,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护淡讼。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器幌伶,将有害废弃排放降低90%以上蟹呢涪。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)蔼勺,一双“慧眼”保证驾驶员的安全陌埠童。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生施,有效减少或避免低速追尾碰撞腿街。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术沃好飞,至此安全范围从车内延伸到车外哪翁读。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表沦:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩蹬灌炬,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数拘,从被动安全到主动安全徽得,再到行人保护湘托,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可报经脾。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域存苗爬,空气污染现已成为最热门的话题愁美扰,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事粪八,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性地外物,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎泡。   Drive-E是什么 欢沫?   即E驱智能科技具兽喝,代表Efficient Power(驱动更高效)贩、Electrification(驱动电气化趋势)世、Environment(驱动环保潮流)里凄,从字面来看很容易理解爸,简单来说就是引擎高效化叔,这样一来既可以保证动力性土,同时还能达到更好的排放标准势。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱店谱够,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征矛,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎踩匙稍。   沃尔沃还将这一技术投身于谋济埃块化的研发投素,只需变更增压器南纾块与催化转化器娜墓撸块等主要部件禾,便可催生出一款新的引擎产品啡。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上熬,大致可分为4类钉曹,即汽油直喷引擎晌潭施、柴油高压共轨引擎妮,单增压引擎(T5)腿禾、双增压引擎(T6)脆。 以XC60为例 科害,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 窖。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表迪:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例孝逻,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎讼肌,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比霖圃溉,在动力输出上也略有提升密,其中的原因自然脱离不了小体积漠、轻量化等一系列技术的支持佬痉串。   此外变速箱方面也有了很大的改观排顽瓮,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%膘,挡位的排列也更加紧密病堂,有效缩减了换挡时间煎,从而具备了迅捷的响应能力芒按、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现俯宠硼。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下捣纹稍,耗能经济性方面得到了进一步保证宏抄,它将改变城市路况中引擎启停的时机藏淮滇,改善油门的响应垫皮老,空调系统转化为经济模式工作报,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作图,而在65km/h以上松开油门跋岗簿,引擎还将会处于怠速状态焙犀。   本文导航簿婆刺:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩孝,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位旱,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”蓝。不过邦唾垒,动力并不是我们今天的主要议题锻仕极。秦的下盘功夫方面表现如何溅?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系拎吠?这些都是我们今天要研究的内容方。综合起来箱,我们最终目的就是想要弄清一件事认颓,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色建毛趴。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”拔翁,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外圣惫疮,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上睫分。当然参缓徐,由于秦有着体积更大该肝、更加复杂的动力系统魔,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法德,但由于双叉臂需要更多的空间答褂,因此也是不现实的避丘仁。在材质方面彤痢,秦同样表现中规中矩浮司,并没有使用轻量化材料为车头减重攻抄,亮点并不多答恰。由此可见廷笺桔,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化烦。   不过炽缕,由于混合动力系统的特殊性超,秦也必须做出自己的调整廖掣挖,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异餐。比如魂抡,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面盘尺,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上把,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上晨韭办。此外疚脊,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮乐崔蜗,相比速锐在直径上增加了将近9mm蛋,看起来很是显眼热。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化漂互,而在同等材料和工艺的情况下烦逻,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度磺,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载拧梧溃。   另外颂土舌,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架晶拓骚。与速锐的非全框式副车架不同背,秦的全框式副车架看起来更加粗壮揩券嘶,由于加入了电动机和管理单元独孪靠,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加撬,因此这样的变化当然是加分的宏。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套愤,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声伺舵锻、振动和声振粗糙度己,欲知详情请点击这里)蛇,是个值得肯定的进步旧。此外驮菲妥,与速锐相同敖焚涸,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连底黎,强度更高啊,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力鲁。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天龋腐,现款富慌#克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌倡垢狈,不过福特已经为此做好了准备鲜,日前刚刚发布了新款复粒克斯涂础。它采用了全新的家族化外观攫峦,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果锚,不过它真正的杀手锏漓,还需打开车门才能发现驾耗磁。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线汞坊琴,进一步抢占细分市乘恪,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型僻,满足那些对于性能有一定追求的消费者看献,比如轿车中的S5弥、S6含讼泊、S7牵晚、S8等等牧晃申。就在不久之前的2013年12月梯,奥迪SQ5也正式来到了我们面前徊狗,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型详,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)其壤闻。 外观峰闹:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态盖溉盖,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子渤莲食,可以随时面对那些不识货的挑衅者轻。作为Q5的性能版车型筒妇酱,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念措非挠,颇为低调熬,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化筋掳搪。 车型图片 基本参数糜: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出刻孤,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别譬宋,特别是车身高度经过降低哭,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm辜城,而轴距也有细微的变化松。   其实只要细心观察泰范,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的侩,除了特有的徽标之外七,SQ5的镀铬条有别于传统车型和,采用的是双横条样式瑟摊们。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状华鸿,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽粪了飘,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆访。而配置方面氏斗寸,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备蘑。   尾部的变化主要集中在下半部分适洼椭,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力板醚申。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计联集,可根据行驶状态来改变排气开启程度太毁混。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派逗,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭拣,前者就属于少数派横柔。一个是只有追韩剧的人才懂鞍,一个是全民百吃不厌腥娜。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品葡恫,其实上一代车型在国内早有销售笛爆访,只不过跟福瑞迪太像了父桃具,外观不出众汲,关键是动力平平蚊呸,所以最后并没有收获太多佃蝗。全新速迈刚刚上市馆惦,售价17.98-22.68万元凤,很有幸能够在第一时间接触到这款车茫,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了创。   如果你对速迈没有什么印象也很正常窝飘滑,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈壬。通过简单的对比呛栖立,不难发现乳肥递,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版送莎,名字叫做ForteKoup栖,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机项揣暮,售价17.18-20.08万元范。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版骚陵邪,它承了起亚家族的虎啸式前脸频,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评谐杠,现在看来谈不上惊喜歇誓,只能说还比较精致煞行壬。虽采用了大嘴的设计峡拐,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步毖筹,或许小女生会喜欢先朵。大灯全系都为卤素光源芬坊拷,并带有日间行车灯需咕。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰泄煎。   走到侧面谦畅害,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化罢馁,但两门的设计为它增色不少取,在绝大多数人的固有印象中艘强态,跑车就应该是两门荒捞稻,并且应该是无框车窗蹋酱湍,仅从这两点来看怖慌蔼,速迈确实都做到了乒,开在路上的确引来了不少的目光追随德辈爸。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流枚染方,我们一致认为车尾的设计更为出彩绷肛,短小穿、精干愤拘搏,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受烫。除此之外啪冠惦,1.6T车型使用双边双出的排气管布局锻,而且排气管口径不谢础,车尾营造出的运动氛围似乎更强哎纷。轮胎为韩国本土品牌劣夺,规格为215/45 R17东吾暇,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了碴故。   当然挠超,如果你选择2.0L车型的话沽,你所看到的黑色外壳后视镜钎猾虑、前后包围的碳纤维纹路饰板艇晚、双边双出的排气管肛卫鞍、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了阮雹既。" "  讴歌这个品牌焚,或许很多人不是太熟悉错妇。作为本田旗下高端品牌付楷,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任蚀普,而且在美国市尘伞,讴歌的品牌影响力是非常大的锋。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力佃乒,大部分都是人们对这个品牌不了解川季蒋,影响力上不去疆耐伐,导致在销量上确实不尽如人意抵。对于这次全新MDX的到来床头,个人持有赞许的态度卢颧混,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意蹬,还是那句话雄摆,品质上去了识臂锌,接下来就是提升品牌影响力了倒骆。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上课,大灯的轮廓更加细长褥惊娄,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯耽。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过释庭,但内部结构和MDX并不完全相同嚼怒驳。雾灯被一条仿LED的光带替代垦,进气中网的细节刻画更加运动涎兼仕。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长绦棺钵,侧面造型给人的视觉感受非常低粉乖,这和前后大灯的位置有很大关系扇,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎汾书,注重舒适性汀驶。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上痢爬。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感投寝燃,而压低的姿态却更加动感沉,这种设计可以招惹年轻人的喜爱灯。尾灯造型相比较现款修长匪祭,优雅的感受也来自于细节的 设计丛,但貌似通过我的观察躬,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源暗特贫。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置筏,让尾部显得非常简洁退鹃补。   本文导航俗颁泪:" "  2014年2月20日伪,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市锤。2014年型奥迪A5的最大特点是交,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机丢闷巳。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国相故。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大界维,共有19款车型啦,售价在49.98万至85.8万揉,具体价格如下篡奠哺: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表荆:网上车市 www.cheshi.com   外观方面且砷闯,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别侈。配置方面箱绿,也与现款车型相同朗孝盲。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机患涤羚。   内饰方面净乐,2014款车型也与老款车型大同小异材琅泊,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘袱柬铆,同时门内饰馅卉态、座椅中央扶手搜毁、都采用了纳帕真皮面料霓杜。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机滥。而2.0排量以上的发动机则保持不变罢氮。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型脓彤撮,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化策。   变化一尼淡现:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化饺馅,在原有的缸内直喷技术的基础之上怯添骋,加入了较为传统的歧管喷射讹壳,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合棉,通过二者各自的优势埂皋蓬,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求缸。事实上模绷妙,混合喷射也不是什么新的技术怯彩晒,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用盼皋。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点莲。由其是雾霾天气严重的中国一线城市氰泉末,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善罢稀。   变化二敦噬分:排气歧管集成至汽缸盖内且楔朵,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内坷怀,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力判,从而减低涡轮的负荷梁米,提高涡轮寿命碾。同时问,因为在进入涡轮之前进行冷却睦害,相当于提高了涡轮的进气温度限制狮玲晨,可以允许发动机有更高的排气温度驳摊,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高浇划。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人陆,同时结构也更为复杂摊藩,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战灸勤。对此泉,缸盖内的冷却系统也进行了改进浚扮,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)诲遍蔑。   另外齿霜,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外榔藉,还有着两项小改动视汐。使用旋转阀睦瞻雅纾块替代了传统的节温器袄街攻,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上酮悼,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制草岛瓣。   根据官方消息米改咸,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上脚,为用户创造更加愉悦的驾乘感受倦哪蟹。笔者也希望在应用新的技术的同时拌炊,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情弯。 责任编辑仕嘎:王晨熙" "  A00级(微型车)掂械介,在人们印象中这类车以实用性糙砍界、代步功能为主赂钉,低廉的价格促使配置也不会太高楼,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候佬虾竣,一款车的推出打破了这一概念徽腥,它就是全新奔奔勉,来自长安汽车违绍棉。   感官是人们的第一直觉反应葛潮,所以外形设计的重要性不言而喻绢枢睛,为了使人们印象深刻纫孰乔,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的袜禾,道理很简单睛拘,日本是微型车最发达的市场阀汀。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展眉,在2013年广州车展上鄙柑,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光脓庭毕,除了时尚的外形设计以外瞄髓,在细节做工上也有着不俗的表现灵泻。前脸的设计整体性很高捅擞勉,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条毖墨浮,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影编昧顽。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表创诬桶:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势蓄,不过这一点在外观上并不明显惨离郝,这源于贯穿车身的硬朗腰线鞘讨,有效将视觉性降低孩,同时搭配造型独特的双色轮毂渴焊芳,让这款小车看上去时尚动感推。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动檄汉,具有立体感的尾部与前脸相得益彰卜溯驾,如果仔细比对炕卜彩,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸跨厦。除了引人注目的设计以外脱浦,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹携芥,具有加热功能的外后视镜赐惨删、15英寸的抛光双色轮毂和篡、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置拼妊,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页豪:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市酸,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d儡。不过弓恍搅,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版澈搬腐,从内到外缓雷、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉维,可以说是一次完美的蜕变拨灿瓢。那么这款新车究变在了哪里忻?它究竟新在哪巢噶吹?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出菠韦?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5敝。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大话,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm蒂睛,轴距则与老款车型保持一致纱瓣。在尺寸变化不大的前提下腾尉,改变外观踩钱甭、动力弛刹磁、内饰猴、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关藐腊捎,2月19日这台新车也正式来到我们面前俄粮凶,并接受大家的考验男凡。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条攘让轿,但这8条是我个人认为变化比较大的迸,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点跺污遂。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候赌寂,我就有了一种预感垫糙,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢继矢卤,刚刚上市的新款X5就给予了我答案澳敞鼻。全新X5给我最深的印象除了家族化外纷,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)心。首先敞,先说说全新X5的外观敛,“大尺寸双肾进气格栅”宏、“开眼角式前大灯”纬沪,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致节僧感。    现款宝马3系推出的时候蛾胆,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉女唯呕,现如今随着全新X5的上市勉铺取,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上锑。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此墨,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分溯梨躺,据悉兽,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯布沦胁。值得一提的是教,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般璃,给人一种炯炯有神的感觉稻。    由于新老款车型的轴距保持相同萄撩谜,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉堂暴厕,反而侧面的腰线给人一种力量感公,这也使得新车看上去年轻了不少了焚。细节方面梁,新车在前翼子板上增加了进气口得,突出了宝马品牌独有的运动基因擎喇倦。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格诧,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带摧砂便,提升了夜晚的识别度奶残。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起篇蒙,降低了风阻系数寺公,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性拔。" "  版权声明夕毯宿:本文版权为网易汽车所有具篙匈,转载请注明出处多。   在2003年咖,奇瑞QQ的下线让这款时尚先霞、便宜崩、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活培,之后短短的几年间瞎,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话枚供,然而到了2006年长安奔奔的推出完盾岔,打破了QQ一枝独大的局面闺。一转眼刻逞,已经过去了10年的时间盾韭错,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占溪,在这个追求个性停淋彻、讲究品质的时代沟吕,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流极郴,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则华蜂断,而长安似乎也意识到了这一点片,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢吗挎?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者攀点?   从厂家方面获悉活残,老款的奔奔(love)已经停产赐,而奔奔mini则将会继续生产销售郊,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系涩瓣,前者主打精品中高端微车市趁廖こ臁,而后者则会在廉价微车市场继续作战鹿窘伯。从定位上来看损撇郸,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些黄砂诵,虽然沿用了奔奔的名字蠕孰,但整车的设计甸、配置以及售价都会高于老款车型诞妨。   新奔奔客户群体是谁孝?   在很多年前复,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结衬台,到底是买奔奔还是买QQ料,在那个时候贡矮森,很少有人会关心这款车设计的如何那、驾驶感受如何阀了,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具裂巴,省油谰翟伸、皮实票毖、能遮风挡雨就行纽。   现如今患丢,80后荤表燎、90后已经成为购车主力厩,这些从小听着walkman仓无桂、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计嫩、用户体验以及品质都有着更高的追求阑藉斑,因此在座驾的选择上同样不会妥协界成劝。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看冒,新奔奔就是冲着他们来的碎。   新奔奔主要的竞争车型是劳?   虽然新奔奔的官方售价还未发布锣,但从目前得到的消息来看巍,5-6万元将是其大概的价格区间让奇。这个价位中既有一些合资的微型车呈,也有自主品牌的紧凑型车伐暗,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车勾,比如两厢赛欧嗅鼎幂、奥拓甩敛、玛驰以及低配雨燕等等车型碍胯壕。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线亩漏料,在配置方面与奔奔相比还是差了一些撅峰,产生竞争的几率比较小脆惮。   外观娜嚎梧:惊艳彤、和谐禾焚、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型嘛沮,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词啤匡套:高离地间隙桶、车顶行李架介谓、双色车身等等秋。没错铝擂镜,无论是跨界逛蜂、越界还是交叉车型快徘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质概。不过世间万物赌潦,徒有其表终究很肤浅别淋娥,我个人认为瘫蕊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统纪冲隋。所以菩旁,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾酪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时窘吉,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象醒。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款藏非,它集沃尔沃所有看家本领于一身兢桐风,可谓全副武装冈统垂。为了让媒体更好的体验这台车懈,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高舒椽岛。没有固定线路颧华伤,没有领队车辆懊示摄,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾巷,它会和每一位汽车媒体人独处12天缄平泪。而在这12天里邵辣,我已经和它奔袭了4100公里妈嘉,横跨了三个省份妈春锋,体验了柏油赛道闯拟疼、软土拉力扳仓柔、冰雪漂移抵豹陵、高速狂奔艾熔稍、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话茸宫,当然绦,最终的结果是湃版:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多戏滴,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的钙猎罗,正所谓日久见人心净,交友如此缮尝,试车亦是如此驳傻献。回到正题相袍番,和往常一样徐,对它的了解还是先从外观开始图姜。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生咳土呛,相煎何太急”这句绝句诽拒喷,而在雷诺—日产集团旗下丝隋,有两款车正在上演着这一幕投。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气碑毖怕,还有这出色的越野性能立。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性妇。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下掏龋,买谁更划算儡愤帽?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表翁:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位巢菠谁,作为英菲尼迪的顶级SUV趴翰,QX80的售价高达152.8万钙撼,但经销商处可以优惠16.2万蛊骄抒,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万父,虽说16.8万也不是个小数目谜。但对于消费者来说竭,一个日产咕,一个英菲尼迪椭怜,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌舜槐。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)妨:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV抹肺,它的身材绝对够大铰。从上图的数据来看衡,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙荆单胯,尤其是将近5.3米的车身长度烯,会让您感觉驾驭它有点困难佰诲。另一方面汞,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型冒摊,这一点在QX80的身上也得到了完美体现勺鳖珐。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解灭浪,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型昏逛。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅闭计。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足透,同时也显得异常凶猛抹额行。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉郎。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大扮冠,整体造型圆润涝,没有多余的线条作为修饰腊顽,但是反而会让人感到车身很厚实菜鼻。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞匆菩汉。同时注意它车窗的设计响,与众不同的创意来自于涂黑的A柱衅显,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的腥贝蜜,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感讳酮危,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样衡。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计步祈领,也没有了那种霸气校税,转而给人的感觉是设计很前卫夯怂廷。车尾的饱满程度与车头相呼应着蓄,丢去了上一代的直棱直角呛咕,饱满的线条凸显着丰满的层次感驳笺。   日产途乐肌:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华尉森屎,虽然脱胎于英菲尼迪车型丝澈,但途乐依然拥有自己的外观特征僳。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性滤纺。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表戳期:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型烙虎,为了与其身份相符它的各个部件都大一号估氦厢,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出杆。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底桨,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气函,成为了车头亮点之一涡申。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术送宽,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型深村,这项配置自然是少不了的己似。我们可以找到4个摄像头岔美估,它们分别位于车辆头部弄限、左右外后视镜下方和车辆尾部茧吓。以便在停车过程中糯灭喘,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况矛瓷奔,让您更加自信轻松的把握泊车空间涤。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头黄,大大降低了停车时的事故发生欧傅。   途乐   通过对比发现俊肩祟,两车在外观上的配置基本相同忍刃恢,差别仅在日间行车灯上很,不过随着QX80年款的推出庞亮彼,日间行车灯的加入应该不是件难事脸。两车最大的区别就是外观/品牌的不同济攫计,在相差仅有10几万的时候艇,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店邵。    责任编辑申梗:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天限将,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了焚裴嚏,除了奔驰G七耻、丰田陆巡系列新赐百、牧马人等仆,双龙雷斯特也是其中一员系纷搓,而且雷斯特还是柴油车分。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值番熄鼻,以目前的接触来看嫁,双龙雷斯特W表现不错古徽校,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”耐差尸。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前泻,双龙与奔驰方面在技术上深度合作埔,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰邪挖,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”笔。当然勤昧复,在随后漫长的几年过后础碑,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌屯识洛。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO四柔,该车型最大的特点就是其尾部造型细贪佳,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计取工,宝马方面肯定不会承认奈,但从年份来讲颂疗丹,明眼人一看便知谭暖。   外观跋:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手采,该工作室的创办人正是乔治亚罗伪碧藏,不过大师的设计未必符合所有人的审美碑,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异喂,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调椿寿,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势廉尘,但为了照顾空气动力学与线条流畅些咖统,雷斯特的车头是圆的簿莽含,所以在当时看来有点“离经叛道”沦。   而到了现款的雷斯特W立,这个“小问题”被修正了沛,一体化的设计已经是大势所趋吃,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”忙溯。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型尸开客,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感哺,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别鄙碳促,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少龚屎。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相拆险歌。通过车展上的展示来磺魄,小编已对这款纯电动车型有所了解附。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验寿,时至今日光趣,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型汰。据悉聘拔,之诺将在今年的2月份开始接受预订碘陛琳,上市后将以租赁的方式面向消费者截诉,具体的细则目前还没有公布编狄,上市后会有着怎样的表现亩,我们会同大家一同关注哭颈广。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前凄,简单了解了一下之诺这个名称的由来筐骄匹,是源于对中国文化传承与现代精神的体现敞备。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟采录,毕竟是基于宝马X1平台打造番朝读,因此在多个方面相似度高也并不为过涣好。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E铰,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现祭单,其具体的表现如何善,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验绘懂晶。 责任编辑炮肖:沈楠" "  版权声明蔼:本文版权为网易汽车所有郊,转载请注明出处勒。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计踌晾,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列叔。它们的可见程度髓邵,丝毫不亚于“张伟”“王芳”韦秃。可见度甚高的两个文字的组合铝期,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字瞳。因此璃撮,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车淑赡。哦隘弘,对了掂港,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思佩。意大利人的自信翰,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心绕:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用飞戏?咱先从减开始说起搅沃。 Q攀妹:致悦只是切掉屁股的菲翔么兑观?   A霓:非也晨,前脸亦有修改媚廖题,整体风格统一聊槐,协调度很高翘。   我相信Roberto Giolito先生腔舅,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师存哇佰,在设计Ottimo的时候冒吵孩,一定会更加从容牢卜。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”距遂辖,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思们认。在他的心中咀缕,应该有着太多关于年轻姬隙救、活力的理解娇,而这恰是Ottimo的设计要点懦里。 外观总结   赞禾徽:个性鲜明溅蜗舜、标配LED示宽灯糜、轮胎用料厚道   弹潞:低配删减雾灯   " "  版权声明价蜡底:本文版权为网易汽车所有沦馁,转载请注明出处须。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾伐,虽然距离现在已经有两年的时间慨讥,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象九桅昧。而今天饺,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘材,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例净卢,并且还是一台后驱车坷。没错部,它就是华晨宝马3系咯韭。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)酶汐俗,其配备了2.0T发动机参版,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟同劣趟、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟荷陛。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱拍某,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现俏,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗唱。不过在今天的冰雪试驾过程中忿里,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)柏。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现财,必须先打好理论知识的基础滥市。于是在摸车之前物佳穆,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课胚。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关秃堵苍,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着栓。 ● 项目一   热身结束了痕投,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节蚕亢委。第一项内容便是加速和刹车乖,是不是觉得很简单麻号?其实里边的门道儿多了去了勾耐鳞。   在项目一结束后火并舌,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式藩菠吕,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步弓环。一开始大家相差悬殊钵,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了甜两喉。接下来的项目二会比较刺激一些畅,经常会出现手忙脚乱的情况惹,但只要理清思路按部就班的做煌颂,想要完成整套动作并不是很难毁勿寥。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明妒取:本文版权为网易汽车所有殿卑鼻,转载请注明出处畴。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了溃恳,不过始终都仅有手动挡车型鲤颁棵,虽然目前销量也很出色廉录拒,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户蔚灵。好在这一短板即将成为历史睛萝屎,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出掳田萎,新车将于26日正式上市觅旧衬,我们也于第一时间进行了试驾体验廖缸哭。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观淋涪穆:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外廉,在外观方面也有变化貉。新车根据高低配车型提供两种外观方案变仍,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计纱怀,而高配车型则对中网炯抱乡、保险杠造型凳刮淌、轮圈和后反光板都进行了重新设计汞。值得一提的是锋钡,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的估蛇。   新样式的轮圈非常动感险袭喂,在同级车型中实属罕见吭裸惮。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致毁,轴距依旧为2725mm础筹多。车尾的变化相比车头要小一些土拜,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板泰誓,不仅可以提升安全性辅缔,同时视觉效果也更加出色奶窗。 有态度【试驾评测】居,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么痴赐?   扫一扫毖,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日搪,一汽大众全新高尔夫正式上市俱。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款非,其中1.6L拥有三个车款问融李,1.4TSI拥有四个车款莫,官方指导价为12.19万元—18.29万元枚熄趴。具体售价请见下表跺酬继:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力毋滇,但是却拥有三种功率版本浅拜,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本捞硕佛,因此在动力系统方面吝石踢,消费者有三种选择鲁。    我们从上面的数据可以看到欺曝,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者珐,1.4T低功率版是主流之驯葡夼摹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求吩,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右喘蓄峦。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮壁崇,但是它的售价高达18.29万元蕊芦,相对比较贵倡京。    全新高尔夫提供九种车身色彩极溃,分别是塔希提金料、唐古拉白坍锤啊、珊瑚蓝领褐、魅力紫牛灭、玛雅红反侵、季风灰遍、水晶银以及深黑和极地白堆缝。 ①毛乐秤:16寸Cosmic款轮毂 ②玩:16寸Cubix款轮毂 ③冬极:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂氰,其中15英寸的一款攀存,16英寸的两款识落掸,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备脸颧,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型蝗驴蚀,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供搅狮靛。    全新高尔夫提供标准座椅呈榷、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅姓秘熄,低配的时尚版车型使用的是标准座椅哗班,舒适版车型则都配备舒适座椅梨宽钉,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版艾。    在材质方面汗筹,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料慨,分别是上图所示的DianDian黑色织物即颂骑、Zoom/Merlin黑色织物蜜挨、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择促,分别是Vienna黑色真皮墓匙台、Vienna米色真皮牢媚、Alcantara黑色翻毛皮摆喷挥、Alcantara棕色翻毛皮戮掣剧。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料良糯,有两种风格可鸭詹摹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料克,同样有两种颜色可驯汀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料贪炮讥,有黑色和米色两种可鸭敕堋;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅膛凛。    在车内外装饰件方面恭,不同配置的车款也有不同的安排控。像侧窗下沿镀铬装饰条蕾钵、双排气管江兽、镀铬装饰双排气管善、动感鲨鱼鳍天线豢、真皮换档手柄瞳、科技质感装饰条藕榔疆、金属风格装饰条互党、碳纤维风格装饰条等等茫沥,针对不同的车款都有不同的配备腔诫陀,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍铅。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富臂半玻,配备有MKB多次碰撞预防系统蕊、ESP车身稳定系统谴、ASR驱动防滑系统馆得遂、XDS电子差速锁蛋、前排侧面安全气囊貌鸿、后部4探头倒车雷达埂角、前部行人保护系统响粹双、自动静态转弯补光功能等等寿邢,但是在舒适性以及功能性方面涣,并不是很丰富略,但是也可以满足基本使用会寿。   1.6L自然吸气车款如何汛贰?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙住,它拥有手动时尚盒刀、自动时尚以及自动舒适三个车款嗜,手动时尚与自动时尚的配置一样核,在价格上二者存在1.2万元的差价埔,主要是变速箱配备的差异潭皆仑。所以在配置对比环节撇拴瓮,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行猛勺檀,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元览抖,差价为1.1万元瓣。    在配置对比的环节我们可以看到蝗,时尚型与舒适型之间的配置差别蛔娜,大多数都体现在外观内饰的装饰件配仓,以及车内一些常规功能方面促紊坏,主要是顶棚储物盒坞废、后排中央扶手讣俩、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半蹲涸潮,实际上最有意义的差别在于全景天窗扮挤、后排出风口荣、蓝牙电话交输尖、定速巡航化顺、驾驶席座椅腰托限限萄、TPMS胎压监测系统这几项上窘汞,不过在这几项配置中固,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置府,尤其是全景天窗捣绥。    从价格上看摊郊,二者的差价为1.1万元舌乘,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的纺鼎甩,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品告,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户潦,所以我们在这个推荐环节呜哺康,更多的倾向于低配车款谷倍粮。 责任编辑瞎究踢:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底伺,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发表。它采用了全新的DS家族式设计风格陇,延续了一贯的法式浪漫风格锭芬擂,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素陆畦。新车基于DS5平台打造秋杏骋,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机瑞。预计在3月左右上市危侧,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触品劫,让我们一起来看它的表现如何累斥肩。 外观塑:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅沦谱,却多了一些时尚及科技感墟,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性泞,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感焦叛。镀铬装饰拿捏的也比较好糜赣姜。并不会像许多车型那样盲目的堆砌逃碑。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品楞稍。也表示着DS的品牌走向独立狄短凰。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型闯瑰吝,有着都还算不错的账面数据伺舜骗,车身长度为4702mm偿净顾,宽度1840mm澄河撅,高度1515mm.轴距为2715mm缔铃岸。上市后会把目标锁定在奥迪A3操耪隆。 车型图片 基本参数唇: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面烦线,除了前车6颗驻车雷达之外牡蹋花,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能犊,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯充串。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰蔫怖,从视觉上拉伸了车辆长度狙托,尾部设计了一个小小的尾翼汇,尾灯下侧字样表明了其国产身份禾匈。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头末。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方屉,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件释论谱,真正的排气隐藏在了下面鲜。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型泛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词男:高离地间隙稿别、车顶行李架额孰梨、双色车身等等钮佳卫。没错妮,无论是跨界突崔炽、越界还是交叉车型护,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质邯。不过世间万物泰,徒有其表终究很肤浅尘含碧,我个人认为撑奶,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统却秤码。所以示,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾联顷梦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时柬奸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象般矾描。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款改谱,它集沃尔沃所有看家本领于一身嫡人,可谓全副武装贪凸常。为了让媒体更好的体验这台车伐佛骡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高惺踏瀑。没有固定线路糕,没有领队车辆筷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾放,它会和每一位汽车媒体人独处12天恭桓县。而在这12天里成挛,我已经和它奔袭了4100公里肉,横跨了三个省份垮,体验了柏油赛道邢夕乐、软土拉力电、冰雪漂移鼓位、高速狂奔酶孔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话递,当然来备,最终的结果是骆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多幂扳,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的笺,正所谓日久见人心从,交友如此保勤,试车亦是如此仁。回到正题煞,和往常一样兔蛾,对它的了解还是先从外观开始挪。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化彭狗、多样化是一种趋势酗,两厢车一改以往叫好不叫座的状况憨,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白雹校糙,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠故。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦痴,是基于菲翔打造的意式掀背轿车奢攘,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型肚摹煤,上市至今保持着约5千台的月均销量酗卫,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型醇铰。 外观/内饰对比擞昏:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来骂,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造怕卢弟,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的鼻,毕竟师出同门较广扫。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管浅瞧守,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯唇,远看很容易被误会成排气管家,但事实上真正的排气管被隐藏起来搅,整体尾部设计显得层次更为分明九岁谎。低配车型配备有倒车雷达蔽斯,高配车型还配备有倒车可视茹屡。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念秽据煎,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点潞,修长的车身与宽厚的D柱萍抽,加之出色的后排与储物空间辑币呐,俨然就是一副旅行车的范儿猾剐。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm驮菠撮,它完全可以称之为旅行版朗逸酮呛翔。    车身的线条连贯自然凌紊丹,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观搂唱闹,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头凭逼供。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些赁,调整了尾灯的白色灯带位置趟,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端握卑阜,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重墙。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同睛京拴,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格偶搐,内饰板件的用料以软质材质为主眷酶,接缝及做工也较为精致廓涸,与同级车型不相伯仲涉丰柒。从实拍的车型判断耐冠,自动空调蚀堑绩、ESP系统遣巾、电动座椅邪戒、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型氨凳没,至于具体配置还有待官方公布继。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉巩享问,同样是大众家族的传统布局徐藤朵,整体的感受都很不错郸拓,方向盘沃、中控台的每个设计很都容易上手兑,从材质上来说龋,朗行是塑料感有些明显的槐,好在其工艺上还是有保证的纺揪,并不会有很廉价的感觉洛俱。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后丝泼,销量在整个家族中表现最为可观奢丸。近期皋,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市奶刺,新车主要变化集中在外观寇耸,同时针对颜色炒、配置进行了调整顿尺衬,以保证其市场竞争力陌侵。在豪华紧凑级细分市场中半淖,奔驰A级是CT200h的劲敌之一茶,通过下文的对比分析脐恕灸,希望对有此购车意向的网友们一点参考咸。   备注鸿加忿: 为更直观的进行两车的对比分析玻描届,选取两款价格相近的车型(奔驰A260伴、CT200h F-SPORT)角村,市场优惠参考自深圳市场分筒。 车型图片 所属品牌怀响忻: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动墟画,内饰做工精细    车身尺寸方面簇,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优春汝,其他参数均小于奔驰A260夸缄洛。从外观和内饰设计风格上看境沫分,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑祭,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释叮隧,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺暑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后险,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样雹星,全车充斥着力量与美的线条奇沸。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点椿透寸,硕大的单条幅进气格栅厢、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发赊似。    相比极富视觉冲力的前脸造型纳瓶猜,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些染怪肥,但并没有脱离运动蕾抚庭,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓垫,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹忙画。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素芒嫁认,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型海别零,同时下侧雾灯造型也有改变面,车尾部也进行了一定的改动虚患,整体感觉更加运动狄登。另外瘸,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”贿,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配杯邦裴,形成强烈的双色反差竭。    F SPORT车型装备了整车运动套件酪,涵盖了运动调校悬挂窃酣皋、运动包围百胆崔、运动阻尼减震器穆劝扦、熏黑运动轮毂捣降鞠、运动车门脚踏板螺、运动型铝制加速踏板晒鞍、制动踏板兔稻桐、脚歇板等铆崇磁。    三幅式平底真皮方向盘筷、红色元素点缀的空调出风口橙犁、铝合金踏板哺、仿碳纤维装饰条等等搔参午,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感锤起,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格坚凛。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化翰,将方向盘睛介拢、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上类堤,增加了便利性甩淬呈,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动狡,分散了注意力捎防。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间琴怜,是多数第一次购车家庭的首选要求潦拿,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型比罗寇。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功慌侠没。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型倪,会有怎么样的变化道,一起了解一下烷。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的纠,镀铬进气格栅增加了些许立体感秃,更加显眼的X造型前脸灰试冬,迎合年轻消费者的审美世。大灯的改动有些另类忿纯,在我看来接受起来还是需要时间的航渴窖。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车轻渴坝,新款在车身尺寸上有所调整莫,长宽高分别为4456×1696×1514毫米胺互门,轴距保持2600毫米不变玖邢梧,相比现款仅车身尺寸有所增加匪川。   车尾的变化不大坡荒,保险杠下方增加了黑色塑料饰板背祁,以及牌照上方增加镀铬饰条玖遂,尾灯造型无变化棵惜。实拍车型为高配版本欧窃眠,但仅配备了三点式后倒车雷达疥。   新款的15英寸轮圈造型不错畔冲睦,轮胎选用优科豪马珊,规格为185/60 R15涪,备胎没有缺失曝年,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置胆痕毁。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高尸箔,在年轻人中更是屡见不鲜焕韶补。在学校要有个性侍,在单位要有个性鲍规,穿着打扮要有个性桓,兴趣爱好要有个性奈嫉橙。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢春策祟?如果你有这方面的兴趣钨,那么杰德将会是你不错的选择心卵陵。可谓自成一派的它亥,凭借着并不起眼的车身尺寸呵嘿、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间巨殊,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车耗特母?还是旅行车肯崇?或者是MPV脐?但这都不是事儿痴涛烫,只要适合自己就OK巴欣礁。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人横肥,喜欢接受新鲜事物的他们赶,正好与杰德不谋而合揪羚。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐叛竞,此外蔽皋久,六座的乘坐空间敦撮,也足以胜任日常的使用需求戒堂。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受慑地。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢变尺爱?自2013年9月6日上市以后恭翅灭,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量武济,力压大众途安和马自达5等竞争对手坷拘,它用事实结束了我们的疑问呕。除了这些擞,杰德还会带给我们什么样的全新体验墒,让我们继续往下看融稀。   " "  若是经常关注汽车之家的话楷沸斤,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生叉,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”碎。虽然我们这里并不提GTR报态镭,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何侯蛔,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富克斯ST透朝,令人刮目相看瓷将。与此同时漂,在秦身上籍技耸,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料添械、做工以及舒适性表现上的明显进步就啡芥。 外观造型饭婆:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程恍汕,如今已逐渐走出了当年模仿的时代赫胁芭,近年来推出的新车型如速锐劲倪、思锐以及大家眼前的这台秦辽,都可谓一个比一个漂亮脱晨。就以秦来说爽的,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网该,很是亮眼宋,同时也营造了较高的前脸识别度脖匆。   车身尺寸方面黑泌陛,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大袄,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平牌潍,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)娩,2670mm的轴距表现则处于平均水平秀立冉。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同隘硅,其整体感觉与速锐大同小异凰社矾。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯褪,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接半。无论白天还是夜晚艇鄙,该车的车尾识别度都非常高考烙。而且内部的光源睦,除了转向灯为普通卤素灯泡外吩,示宽灯们己桔、刹车灯以及倒车灯都用得是LED琳奶。   充电吐钮笑、电桩安装及质保/售后介绍霓:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口剑,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包嗜嚷馈,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电德世妹,据官方资料介绍犁,充满一次电大约需要5个小时左右俊膘,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)戊哦。   同时庙擎,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩牟,虽然价格并不贵将段,大约在6000多元缉,但对申请人有一定的条件限制怜靶,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)盯邯,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)从匹,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准歌河。当上述条件都满足之后磺脱,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请紊,如果一切顺利琳卜,最快1个月内就能安装到位并通电使用默莫勾。不过目前绢逞噶,秦还不能实现快速充电疲,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的溃绷,只是目前还没有这样的配套充电设备菊航。   针对秦的特殊性当罗缴,4S店内还为秦准备了专门的维修工位舷悔,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务袒话核。其中清敖,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全卤剖,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶痉低,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋癌和峰、绝缘手套和护目镜等设备等汾,并规定在检修车辆时必须两人在场瞳柒蓝。以防车辆万一发生漏电汰,威胁到维修人员的生命安全挺袄。   与此同时开,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里伤坪苗,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组老痊。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同磨检链,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型兽颇,整车质保为6年或十五万公里霖免涛,电池组为10年或二十五万公里)缉鲸第。总之被豪湍,从专设的维修工位斡、专门的维修人员再到超长的整车质保周期诫刑,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度轨膝胯,而对消费者的购买更是一种信心的保证裂郡麻。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前社廊,中国汽车市场刚开始发展脯吩,市面上可供选择的车型可谓寥寥诲,在那样一个年代橇拼嫌,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准痛,并且在之后的相当长一段时间扇,人们心中仍对它们有深刻的印象朔。时至今日独迹蕾,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择急,在数年激烈的竞争中镜碱,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下劲扩毙。这回林导,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首背,我们也借这次机会为大家做个全面对比堑捅,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车捞物颓:外观内饰(包括设计和做工)镭稳殊、配置触空、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)话幻、储物令漂休、油耗蛊久轨、驾乘感受氦萝巍、加速性能记、刹车性能乃。同时撅斤涉,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别驰慈豪、同价位车型的什么水平苏。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型撕财,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元澄觅,目前约有6000元左右的优惠牟填菇,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元煽,在优惠方面差别比较大谴骏,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右廉其琼,根据论坛中近期的提车价格琼逞,9000元的优惠还是有的眷秦。目前废段姥,两车的售价依旧属于同一梯级浩踞。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致恃厩饱,只是配备了卤素大灯及雾灯陇部,透镜摧莫埔、日间行车灯这些都没有外。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系坪,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置憋蓉,因此我认为两车的配置可以理解堵门献,符合同级水准饰。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位凭:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比氖,两车的各项参数也处于伯仲之间潜躬怂,差别在6cm之内盗吝愤。在车内空间上伞抚,两车的表现也很接近繁寥勺,我先剧透下吧猎苗,结果可能跟你们想象得不太一样涝。   相信看到这里那房窍,大家最担心的就是如果车辆没电缸仕,后备厢是否还能打开的问题握。捷达看来是妥妥的没问题辆,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑纹纤腾,它的后排座椅靠背可以放倒泄,之后即可顺利从后备厢取物单缔岭,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐道。   在倒车辅助上疤,捷达配备三点探头详,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配麻醇,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平虹仁。这里多说一句撇,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达首另曹,让人觉得很不大气迫司,并且低于同级别的水平是匿,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达美古,舒适型也可选装倒车影像饱搓发,比捷达厚道一些峰陕妊。从普及性上看福鼓迪,能够达到同级别的平均水平辆,从功能性上看瘫付,拥有倒车影像的它则高过平均线了韩焦墓,给好评硕动。   两车都是15英寸的轮圈狼,造型上也是各有风味膛副苗,轮胎宽度也同为185mm诚休价。从售价上看清,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右嫂售,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条博乾。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比辅祈,让我们在后面的制动测试上见分晓败。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显合,借着中期改款的机会衡蓄,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机和庇,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注跋厘。应该恭喜它欣竿贝,至少在我眼里间,它确实达到了自己的目标链。过往凭借动感的外形孩、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它界棉,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点嚷伍博。   只可惜贾,刚上市不久的2014款起亚K5轿玫,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择目骚场,而且它们的价格都处于K5车系的高位辨慈侠,受众群体并不大肚。前段时间茫鹿烫,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析揽品,并撰写了《起亚K5购车手册》帆峦。文中途殿,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型蔬,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐苗,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色封卞。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH辽,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机孪商膘。自从起亚塘、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后沽,互用研发产品的例子不胜枚举钮戎晃,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度翰抬。该发动机的最大功率为245马力淡涪、最大扭矩达到350N·m晒毫,账面数据处于同级别的上流水平铅,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机寞、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀龄敦蛊,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机拭铆。   在涡轮增压小购娩、缸内直喷等技术的加持下汞锻,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m甩,并且一直持续到4000rpm鼻。得益于涡轮介入较早布虚,最大扭矩拥有宽泛的输出区间懈鲸,而且它的油门也调校得比较灵敏骚。在实际驾驶的时候涪盒星,可以感受到它的起步轻快自如孟驶,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余徽频敛。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比便操,毫无疑问它的起步要相对轻快一些码颂纪,但差距并不像数据相差那么大壁阜。在整个低转速区间苯废柔,它的动力输出不算直接手咆,缺乏一点活力览,给人一种有劲儿使不出来的感觉午剐。   于是蝎,我把油门再踩下去一点弧咖,动力突然来得很快腑憾炉,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然垮,毫不费力罐固护,而且可以感受到车速达到120km/h时胖洽睫,发动机还有充足的动力储备健。它的中段加速能力让人满意澳,虽然依旧缺乏一点活力典驴络,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴梧,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开响。   还是差点意思鳖,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感接南惯。于是灸千,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式完,6速手自一体变速箱切换到手动模式份捍滴,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作秀刻釜,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的成。它的油门响应足够快红党渡,发动机的动力输出得到更好的释放撅冉洁,方向盘的反馈也更加扎实敞垛熔。除了SPORT运动模式外慷惹,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式聊,运动特性从SPORT疽、标准到ECO逐渐减弱尝,驾驶风格也逐渐趋向安逸扭娃。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契逆汤,平顺性极高崇毯睹,而且动力的衔接也让人满意纫。若以80km/h的速度巡航速圈蚊,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航浮,发动机的转速会被控制在2000rpm左右佩寸缎,对于燃油经济性的控制也让人满意壤。同样值得表扬的是降挡速度密堪微,在中段需要加速的时候深踩油门味烂,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出杀,而且换挡冲击也比较辛鹚啊,不会让坐在车内的乘客感到不安疾。   前麦弗逊瞎、后多连杆的独立悬架底盘结构写桂疯,在调校方面仍然有很大的提升空间肚鸥。它的弹簧足够硬寿慑,但是减振器的阻尼不够大步,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底权慑,会有细微的震动传到车内帝亢凡,以稍微快一点的速度过弯识帛咎,车辆的侧倾会比较明显擎鸿硅,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳单透豌。安安逸逸地驾驶肯定不是问题躬佰氨,舒适性让人满意诉,但如果需要激烈的驾驶的话陡沤存,后期对悬架的改装很有必要肮卢。   它的刹车盘相应加大了尺寸冒持下,刹车的力度足够栓鞭,不过刹车踏板的反馈缺乏线性存凳离。具体表现是乘期隙,刹车踏板的前一小段是虚位片,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏全,制动力度会突然加大桥丹,需要一点适应的时间胖。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻棚肌希,发动机的声音辅滦勉、振动都非常小详射。然而氏骑涣,在速度上来以后聘秸骂,噪音的上涨速度也很快炔两凰,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎史,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显拔。   我得承认软,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数鸵室筷,但在起步和中低速行驶的时候革痪,动力参数上的优势并没有完全体现出来炭,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处咀潞。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价亲楔坎,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”抠。当然蔚龚棚,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型概欧赂。另外川两署,值得一提的地方是堂,在动力提升的同时成创饥,它还加入了行驶模式控制系统诺到势,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用送,它的动态性能相对有一定的提升秀蹈,开起来也更有活力和乐趣蔼。   " "   海马M3去年4月就已经上市了汰热凯,不过当时的自动档车型只是“有价无货”堆,只有手动版车型销售踌蚂,导致产品线还不够丰富价牟。而就在去年11月龚攻,海马M3终于推出了CVT版车型逢卜,7万-9万元之间的售价蛔缅,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求米惯饰。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30嘲阶烷、逸动仑、宝骏630以及启辰D50等车型茬肥,竞争还是比较激烈的爽祟。作为一个后来者滴缅,海马M3是否有足够的实力立足枯?下面我们就一起来看一看栋。   动力陕雾:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择涸催漓,其最大功率为82Kw色攻,峰值扭矩是147Nm材酥。从账面参数来看槐擂甫,可谓非常出色败日,一点不比合资产品的数据差猜甸。对于一辆紧凑级轿车来说枚锰,这样的动力表现已经足够应付日常使用了壁吮媚。    开起来的表现盒脑,我只想说这台发动机的低扭还是不够强五灵,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”锌雌。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中教报,如果想要充满信心的快速超车丧检哩,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择虹澜。    我知道会有人问泊,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗容绅?说实话凑俄仓,我觉得大家都没什么区别础软,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着节,也是低扭不够强归罗,需要靠高转速来增强加速能力彤烩刷。    可以肯定的说扳惨控,除非是加上个涡轮增压器惮铅。否则的话辆看,这个级别同排量产品之间的动力表现城斜擒,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同蜜。我个人觉得逗读,这只是消费者们需要认真衡量的一点难,而非全部懂。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在全,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感踌,动力传递平顺连续的特性图冠褥,有效的提升了整车的行驶品质感黄番。顺便说一句蓉哇未,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外改斡脊,这也是比手挡车多花点钱的好处台锤肌。    深踩油门时安,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上徒废餐,来保证动力响应足够顺畅莎陵,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内祟。此外垂秦欧,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式高咆贰,功能性极强璃茅较。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现侣,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后列,g值才开始达到最大的0.366g徐菲插,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内九辣,此时车速大约在30km/h左右宏部,达到60km/h用时5.24秒湍磋颂,冲刺到100km/h用时11.45秒呻社涂。    接下来看看海马M3手动车型焦,在加速到2.5秒后呻识,车速已经达到了差不多40km/h凛,达到60km/h用时5.01秒娥,冲刺到100km/h用时11.28秒供,比CVT车型略快歼。如果不较真的话惊喂曙,可以发现二者的差距其实非常芯固浴,相应的在日常驾驶中其实也一样穷熔。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米横媳炭,就这个成绩来说愧,它的表现只能说是非常一般衬。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言汐,它的表现就算好多了劳玛。 责任编辑钉匡:沈楠" "   近日睛讹,宝马官方发布了新款X3的车型官图汰,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作疟愧。从新款车型推出的速度上来看峰婆,我们也能感受到宝马对这款车型的重视崎。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量掳些口。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化还。    早在2003年祟,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章惊。10年以来吮,宝马X3已经销售超过了一百万辆徐梦,自从2010年上市陶貌,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作兑。因此标薄,2015款作为X3的中期改款富,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中笆河,优化后的大灯组造型哭、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰窜传设,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多牟。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版疮玖操,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感巍。通过官方图片熬汝,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时乳沏,也融入了宝马家族的最新设计语言湿,与新X5一样采用了新的中网边框设计汾等,在视觉效果上更具冲击力啃翅驴。    在头灯部分辛巨,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光吾咀,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细碌。另外捍桥哎,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代勃膜瓦,配置方面它还可以选用全LED光源爆谱,再加上选配的LED雾灯呈青,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质类蜜。    新设计的前保险杠极具力量感收跋,并融合了镀铬袍对、塑料格栅以及金属护板廊绒肝,进一步彰显新款宝马X3独特的造型镐饶。此外藕,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中彤。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂歼行,也使整车更具个性化风格芥辅。    新款宝马X3的车身尺寸分别为举剃响:4657×1881×1661mm豁,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近拷,轴距也同为2810mm姬杠,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异绥搏。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别谢祟沽,从车头一直延伸到尾灯的腰线风,让车身看起来更加犀利且极富层次感博祥唤。相比变化较大的前脸斜,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计饺荤,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰权哭。相比X5敌揭筏,新X3的尾部更加耐看霉,有棱有角的直线条凸显了肌肉感蓟绍彤,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分经拉垃,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守粟胺,视觉效果并不是那么给力良透评。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择彼既实,新款X3也不例外目夯。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板疟、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前损草鹤、后部的防钻撞保护装置嫩瞎,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套舒、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂黑。此外瘁既,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致退。该车还可以选择六种车漆川腹其、三种专有的18恫、19甚至20寸轻质铝合金轮毂玛断官。 责任编辑茧:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车脑:Quattroporte(总裁)罐猫兰,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标单薯坷,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV浑:Levante摄,还在2013年4月的上海车展上煞蕉,以全新总裁平台为基础埠矛常、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角本恍:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的僧、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4柒,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款桔奢心:Ghibli……   以家族设计为本眉涕,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系兰,虽然定位上已与同名的前两代车型不同桶笑,改走豪华中大型轿车的定位灸诡氯,车身尺寸长氯、宽吨、高分别为4971mm暴澜叔、2100mm和1461mm沁摩袍,轴距则为2988mm色戒,直接锁定奥迪A6山填、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上罐僧滑,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo但寄柏、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征髓,且融入全新总裁的轮廓特色聘箔腐,以紧实并极为流畅的曲线鬼淡,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格隶如吝。    于是在车头设计上逻,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽窜秋、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩烯慷,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面诺浩豌,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样呈,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计殊固,将蜂巢状格网嵌入其中环外廖,且尽可能地加大林,再搭配角度更为锐利聪、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组淳,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势掏。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条搬垛乐,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏解特上,所以厂商在Ghibli的车侧姓,除了保留前叶子钣鳍状孔道倒戏、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外蔫,也师法了总裁车侧的设计惕,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型需,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没欺脾,另一条线则从前门下方迸出蒜,向后朝车尾紧缩豁,滑顺动感且充满肌肉感宪,并正好可呼应更翘的车尾设计宪色匹,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上浦戏,速度感浑圆天成错艾惦。 内饰向旗舰看齐督吧蹿,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上姑棚,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿喉熄,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同金晶、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计吞既,也把声控挟、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上良点绒,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片晤孝榔,右侧拨片负责手动升档萍授苗、左侧拨片则能提供降挡需。    此外镶丘氨,三辐式方向盘的前方物甫,一样是借自全新总裁的蓝底白字旅拈、双环式仪表盘胯法,右侧为红线转速从6500转开始的转速表封稍提,左侧则是表底超过310公里的时速表省,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕梧馈痢,可提供显示油量孝拧、水温科儡技、挡位与导航指示等行车信息鲁础芬,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上浅冠,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图靛卧,告知驾驶者目前的驱动状态疚慕。    和总裁稍有不同的中控台吻、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟噶,以及可触屏操作的收音机电台选择剁肩、音源切换鲁玩、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)钾、空调温度枪、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕观贰淬,空调出风口则移至屏幕的两侧幻掳,下方则为恒温空调系统调整出风量俏、温度与出风口的位置砍烤腾,以及音响系统的吸入式CD克劲,设计上较总裁车系更加简约筷孺姜,但用料与配备完全向旗舰看齐年纹,展现了十足的诚意环卫。    较为可惜的是叭,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm旧胶滥,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm精耿棺,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性虐,所以Ghibli的前排空间与总裁相当欠崎,包覆性和支撑性也非常出色魄挖。    但是后排方面铰眷、便没有像总裁那么充裕逼,尤其膝部与头部方面俱颇,身高174cm的笔者坐进去后率松,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已郎,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促统妻,也刚好替前腔、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何澜,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓烂馅。 责任编辑惺双:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”柔,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了褥疥帮?后来一看交陋,哦雄肌深,原来CC是“Cross Country”烧啤。继续了解发现有点意思探铣,底盘抬升旁缸、高功版2.0T五缸发动机釜辅,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法空迹:目前的普遍规律是呛帮,产品分得越细稠,总销量提升越明显磺。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品咕,它的引进吩,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦休铃驾。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板颇酬辨,主要分布在前脸和车尾鲜疆,从外观区分它和普通版V40很容易残牡。底盘抬升12mm栏尽咖,这么小的数字对视觉效果影响不大枢浆扮,整体协调感没遭到破坏排偷筏。    车厢内部抬羞廉,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样亮瓢氰,除此之外内饰并没有过多特别的设计啡尼。之前我们已经发布过实拍文章宝史卡,车身相关内容有详细介绍佰谐,因此这里只是简单提下要点钠鹃边,就不再重复描述了拦副酗。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来郴。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机佩,最大功率214马力葛芭,峰值扭矩300牛·米书拣驴,型号B5204T9提疗,是普通版V40那台发动机的高功率版本既济,那台机器的型号是B5204T8受愧,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒谱篡,今天会是什么成绩苍潍韭?稍后揭晓诡拉姜。    变速箱没有变化燃弟,依然是日本爱信提供的TF-80SD祥樊鄙,六个前进挡世茅,带手动模式和S挡团骂勤,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT烧贯,奔驰A级用自家的7挡双离合善,沃尔沃这台6AT暂无优势颓捐,目前他们还没有新产品投入实际应用雀膛,理应加快脚步龋。   驾驶参枫堂:邪恶的S挡    驾驶部分是文钳,我想说说D挡和S挡的区别木范狄。看起来挺初级的一个话题覆伎,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂那腑呛。D挡油门响应迟缓祭,在激发变速箱降挡之前墨蛔豆,需要稳稳的镀潦频、持续性的向油门踏板施加压力闺歧,慵懒的降下一个挡位之后皮,情况有所好转崇仙炯,动力给得稍多星蓬吝,也就这样宠。    不满意对吧淀采?可以把排挡杆向左扳到S挡田,切入“邪恶模式”赌。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)入狸摊,转速拉高1000rpm以上胜,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来褐擂彤,紧接着你发现油门响应提升好几个档次牡纽,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出莎抖,脚踝每动一下雷饥沁,车身就顶起往前猛扑一下娜等。深踩油门领速脊,转速迅速攀升胜逗,跟D挡时判若两人第,两百多马力孤竿乌、三百牛·米亭,在这个尺寸的车身上爆发出来及侵,过瘾筋笑。    激情过后细细品味茬剑挝,这套动力总成有两个弱点需要改进闯甸喝,一是怠速时振动大氯,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动龄布漏,影响体验;二是低速行驶的平顺性彭,国内大城市经常遇到拥堵用车环境雄固,1扦黄、2狄怪轿、3挡之间可能频繁切换究顾赴,动作应该再细腻些萍。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统丰萄坚,选择“全功能”项京稗单,不打转向灯就变道墙墟南,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道酶奈,回正的力度不信莘堋,如果你想在车流中快速穿梭前进镰蝎,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争拼暴孤,要么关掉方向盘辅助巍巴铜,仅保留振动提示即可高触夕。   绕桩府咐镰:比前驱版好玩    除去上面描述的情况笺,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣贸某,在绕桩场地很讨人喜欢尽蔷。车头响应比前驱版本积极帆,入桩动作稍猛匠铝吴,车头好像在被一根绳子拽着走苛唾。给我留下深刻印象的是暮,这款车的极限要比前驱版高太多秋项,特别看了下牌黄,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h斜牟拣。上手容易饥,但是需要注意别突破了极限蹿腿读,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点恐户恳:一旦超出极限蒋,很难把车身再救回来茨。 责任编辑煤浪:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7拐颗险:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足筷仍?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始廓把,就一直困扰着我们的问题隙啡。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题段。马力越大的车就越好么鳞憾?绝大多数情况下答案当然是否定的摹。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外健翔。随着时间的推移动,我们有机会做这样一个有意思的选题湃密。   让我来说明我要做的事情靶络墒:我们有三辆四门轿车办灰,合计拥有1657马力梦。看起来确实有些夸张拧铣,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport赣衡档,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多汤啃。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S水,但是这个570马力的怪物一直没有车故搅,直到我们完成这一特别的测试一周之后洼航射。我们只能使用520马力脚碘,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo瓤羡隧,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力席,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣拱播茫。   另外一辆是全新的奥迪RS7坦痴,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎普博溜,拥有560马力的出色表现戮盆。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8羡佬,在K&N工作室的台架上护邓京,它的轮上功率达到了479马力鲁按熊。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中酗擦,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力哎贰。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器持,用以获得更多的功率输出佳。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候稗,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力卿。即使按照宣传中给出的数值玫,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG氖,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力斤暑卤。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG燃坏,它的轮上功率达到了541马力累骆拿,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力贩烦。   另外还要说明一点蔽丰,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来话略,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本既墓,不具可比性箔芯。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试暮。结果很令人意外别胃怂。两款加速最慢的车型翰,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h杜。当然最慢是和RS7相比较而言的柏,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速连税斜。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录供弘堪。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒喂肋。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊龚,但是还未打破我们以前的记录椽贬凭。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底虹,说它慢更像是一句玩笑话佬,这一成绩实际上已经快的吓人了冯厩。奔驰则要更快一些氢食串,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)堑室,冲线的速度也提升至197.5km/h老曹。冠军仍然是RS7的皇柿,它只用了11.6秒小,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平粒抡。奥迪的冲线速度为193.8km/h吐遍甘,虽然不及CLS63 AMG脚豆锌,但赢了就是胜利放滦违。   123下一页 责任编辑独懒:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后惭栓琶,新款奔驰E级开始变得更具有时尚垛且会、运动和科技气息了凡。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此庭疏,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机息,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子浦警,主动式车道保持和自适应巡航功能剃盟,几乎能让驾驶者也变为乘客许硅,高科技配置更加丰富激龄轻。    于是柯鞠,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前教旁蹦,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了婆吧哆。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L魔尼,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受曙棘,在下面的文章中有详细介绍粟懦。此外累到林,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章儡。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读欧。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道幂、残破衰败的路边小屋饯衰聘、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律板鳖教,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富谢,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落敝。身处如此糟糕的环境泊,却并没有让眼前这个出身自底特律邢、土生土长的本地小子屈服换:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感镁冠,但只有经过一番试驾体验之后艘豁,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力酞席胖。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的扰片,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分适距盟。与2013款最明显的区别来自于前脸中网姬篇算,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形柒蹋颧,同时两侧向外延伸与车灯相连北涉。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化联。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯坍岗秘,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计帽木达,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计矩络宦。   尽管是低配车型虚,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬砍,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)杉。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车头驶停,它基于D级车的平台打造咕,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条惋,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK棵,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT板康,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体旅,不过从近几年的趋势来看埃,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香汐套,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型靛磁豆,至于其中的原因搏鞘,从这款车中也许会找到一些答案烹加。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT让砰?   GT喷当,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写心,维基百科将其解释为具有超长续航里程淀梨、拥有强劲动力枪好识、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型钾炽。可能一提到GT韭杏匣,浮现在我们眼前的就会是超级跑车粮,其实则不然上茨盆,GT拥有着明确的划分准则厦堂冠,举个例子来说贸歉:拥有着标准的后备箱搔葡、配备V12发动机并且内饰非衬瘫啵豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车洞锚,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT拆。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”胺袭恼,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类楷驾灵,不过要是按照上面所提到的评判标准来看洗敬,这款车的确还真有点GT的意思摩零。在笔者看来论搜谈,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的寝,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉亨谓,最起码第一印象分已经拿到了怠。   5系GT是采用7系平台打造的筹顽?   5系GT的轴距为3070mm呜侩到,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同哺,从前双叉臂疵钱、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系守。厂家表示伐阀嚎,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型袱毒私,其在外观疤爸竣、内饰沸、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同当醛腻。   5系GT型到无朋友靠?   谈及5系GT的竞品菩,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情阂茶,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位非,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版娠刮。   外观究豌:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚农馅航,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆纹畏。风云2(详情)链痹、E5挠毫、A3以及今天评测的这辆E3矫矮触,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中氖污,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度梳晃葛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品辈粕慰。从这辆奇瑞E3(详情)来看视乖,外观及内饰都有着很高的原创度艘送。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间沮。这让奇瑞的产品线更加丰富熟,但也让消费者选择起来有些头疼仍归。 外观曝每:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人翰,但外观却没有去针对青年人的设计扔牧递,前卫贪童、另类这些词汇应用不到E3的身上卯烩情,车身也找不到多少运动感敢俊。不过它长得却很容易被人接受夺檀隧,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉急肯勺。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看茸漓,E3和E5的外形稍有一点点相似憾,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间堑驾莫。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化济。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞侗昏恳。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高闷卑斗,而且非常容易被大众所接受宠。不难发现息串,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变香惟抽,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头缓绵。艾瑞泽惧里态、瑞虎5鹿薪澈,单从外观来看都会让人眼前一亮施崇宪。借鉴是好事德,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快令芬,但不动脑子的照搬实在是说不过去亢关瘫。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧李氛记,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表稍席们,作为最会制作小车的铃木来说讨孝,雨燕可谓打开了国内的市场堤卑。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代弘奥脖,新一代的SWIFT迟迟没有引入稼淑。而就在2014年1月18日聚刮潘,铃木速翼特在国内上市萎,这款车就是海外最新款雨燕的运动版心。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后钒说,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏痹看钩。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表排瓤坤:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕未店卞,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件傻某靶。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造剐,速翼特运动版采用运动风格打造辆拢。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm里嗜,轴距为2430mm惠。由于基于新一代车型打造剑,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些揉啃,轴距也加长了40mm密。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚桔,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息缓。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16脐肚日。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新镭瞥纲,包括中控布局胸委肛、仪表盘挺赋谱、方向盘等造型均有所更改椿哼头。此外爽烫,配置方面新车配备了ESP何港设、自动启停系统悔腹菩、USB接口捞佩、运动座椅等配置矢。CVT车型还配备了换挡拨片燃,满足驾驶需求卞淬。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了溅叭拳。真皮包裹自不必说逃匪,3降、9点的打孔设计握在手里也是真舒服雾扦介。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多氨勿饭。不用和别人比突钾删,超越自己就是最大的进步丸导褂。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面娟,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机汰羡,其最大输出功率为100千瓦簿,最大扭矩160牛·米灭,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT耪谁,其百公里加速时间为8.7秒次疚帮,最高速度为194Km/h签陀。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡宦抖涤,相比之下乐趣少了很多倪功措。 免责声明庆穗虎:本文仅代表作者个人观点目,与环球网无关拎廖核。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钡椭,对本文以及其中全部或者部分内容穷、文字的真实性虑骑繁、完整性且放、及时性本站不作任何保证或承诺牟粒伙,请读者仅作参考醛,并请自行核实相关内容澎砰讲。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车规,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大棺,引起了广大网友的质疑鲍驹嗽。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验粕恐。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注凭。于是易车网本着服务网友的原则节侧店,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测汀肝搏,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车琉,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示滇。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说十,您便自有定论骸。   体验者介绍    前排体验者图喂滥:辛毅 身高敖簇:178cm    后排体验者倡囤辽:旭子 身高蹦蔚:177cm    Ozel 身高茹殊燎:170cm    小娴 身高持步:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准羌,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高恢。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍拓罢币。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市辱湍,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣喂。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论娄贩,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆刨,公平公正公开地来一次大对决镣螺。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明塘:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别泼盯,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车碉。所以不得不承认芯设,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值且,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上密喝耿。    事件回顾邓踏:    说干就干长,在我们决定来一场大对决并制定好规则后斑鄙,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作衔崎没。根据易车网后台数据的统计来看僳躬肮,持以上三种观点的网友大有人在莲甜,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲獭交擂,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案宿。尽管是为了对比三者的公路性能渴相,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上凉蝗盒。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上奔。    测试车辆壕:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350绒。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型唉耐,但是奔驰并没有这款型号的试驾车阿鬼理,奔驰已经尽力了锰,我们在此也由衷地感谢蹄豌,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题舰粹泉,告诉大家改款前后的差别胎。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5谭蕾。因此我们也很负责地告诉各位网友筋,目前除了易车网喷戒恰,其他媒体对于新款X5的评测睹,都不能代表日后国内在售车型忌杯矩。第一辆中国版车型为xDrive 50i抽摄,加配M视觉套件冯忙。    由于Q7的官方试驾车出了点状况绣笛,我们无法借到官方提供的车辆焦。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持湃排,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型柯宫瓣。    测试场地翟:    乐驾赛道全长1.6公里冀,共14个弯道碑蹈玫,最长直线段270米酬,赛道宽度为10-18米离,视野开阔悔虹杉,无障碍物士辖刑。赛道两侧均为土质路面借,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆憾栓般,大大降低了安全隐患碌割瓮。    测试人员勘下说:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑管伤涉,却要替土豪们操心买什么车惩巫幸,这件事听起来真挺可笑噬,因为我实在没法揣测土豪们的心理部。如果说我还能理解花五十万买大切步幂,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野诬,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器懒,代价是要多花一倍的价钱弧卤。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感列,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感扭盼啥,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望跑敌。不过因为坐的比较高寄蓖彼,速度感不如那些贴地者强烈杰,还没怎么着呢就破百了捌刃拟。这大概就是SRT8的魅力陷龋瞥,很难说值不值得陷面。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款临,车内的配置也都跟2014款大切非常接近枫匈,跟改款前相比还是升级不少黑牟妻。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到系,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系幸,SRT是JEEP官方改装部门检耻缄,这种改装是全方位的软欠,包括内外套件加强秃盆,以及性能方面的提升水膛。SRT8就是高性能版的大切诺基庆品钡,主要提升是外观套件梁瀑募、及动力系统然惰围、刹车系统寿弘那、行走系统等方面犊窖。四秒俱乐部为数不多的SUV车型恼。动力系统采用了更简单粗暴的发动机戚,6.4L自然吸气HEMI发动机咖辖,搭载采埃孚8速变速箱并锣费。   SRT8为公路而生乐,所以公路性能是它的强项饺,不过Off Road就不是特别在行了里蓄休。大切诺基的7种驾驶模式被简化 豁誓鼎,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影被镭诵。 ② 跟之前的SRT8相比贰,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的闲,所以科技感和豪华感都提高了不少凡辨柔,跟换代前的SRT8相比合,升级的部分都是实实在在的躺乐。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱纷糠,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统憋毋黎,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统棱啪牟,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置湃骚泻。  √镜巍③一百多万的车乳,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车侩,再挑上百万的车的刺闪慈,好像有点吹毛求疵冉级朗。首先悬架的设定非常的运动帅疵,即便比较温柔的驾驶方式兜日,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极体棋揭,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车芒鹿,大切诺基SRT8并不是一个非惩阑罚合适的选择妙芦,尽管动力非常充沛挞犯,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意旁系既。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响瓦,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺痕陆己,但好歹SRT8也一百多万了睬隙,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响诗何。不过之后我们也释然了舱盘完,尽管这是台行驶了四千多公里的新车集盾,但经过数个媒体的“蹂躏”幸乏论,光弹射起步就不知道被玩过多少回了揭,弹坑交叉轴不知道走过多少次了楞,有点异响似乎也算正常潘。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基砷,请点击下面的图片进入试驾文章海罚讳: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了两,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争别瞥,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求尺。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的居堤挖,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中鹅档骋。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生杭,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T憾擞虑,还是老套路胸,直接切入主题心,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹弗帽。 动力对比暇瞥凛:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手萄界鞠,看看英朗GT的表现如何吧喷罗接。这台发动机的最大功率是131千瓦系,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来靠腻巾。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能笛珊,当驾驶者在需要全油门加速的时候佛,为了获得更好的加速表现琴,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm卞吗鞠。对比发动机账面参数来看染风,最大功率118kw浅,峰值扭矩250Nm化百缝,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜绦膘兽。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统尾涸吹,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心肃付娶,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力推墒颠。   至于传动系统方面酵彤匡,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器鸽,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样罕陶,都是目前该级别中的主流配置距娶,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现汇,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢膳涛。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器久,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩漂,所以基本都出现在了大众的小排量车型上锤啊,比如高尔夫6奠、速腾等抛。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方穿彼,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构缅讣,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力熟蔚罐,从而起到提升操控性的目的铝蘑鳞。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架侥,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上剂滔缄,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接探,但通过厂家的调卸徘坏后容脱,当一侧车轮发生颠簸时桶姬,对另一侧的车轮影响会比较小些扁。   小结戌讹谋:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多混晃,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出裸稀。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了沙年串,至于优点这里就不做过多介绍了素。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心兀后英朗GT更偏注重于操控性鸵冲。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时怕甘麓,见过后车追着拍照的贩澳将,见过开我边上向我打听价格的假,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回体。我坐在这辆路盛E70里溺,被注视得有点儿不自然笨借。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣堵衰葡,我琢磨着际,要不要让他进来看看掠叼颈。要不是我瞅见了绿灯亮起练,我真就这么做了檄驹。对不住了朋友冈促,这次没能让你仔细了解它凤,不过我希望你能读到这篇文章寞蹈。   不用否认邻,人们对美的好奇与渴求与生俱来痴匪,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣腿。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗纲坊。不过在这些人之中亥丧板,有人会终生恋着美人储,有人也会为抱个花瓶而后悔颅。如今打造足够美的外表来吸引消费者钾,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情悍怠,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70凯很,但在这之后能否一直爱着它堂的婚,我认为是一个很值得细抠的问题擞非冯。   ●外观大气股、美郊慨草,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时且焚碑,我还以为来了辆捷豹文贸虫,赶紧跑过去看发现被骗了局摊灵。不过我并没有觉得失落睫把艘,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观能马晶,并且从设计角度看判贸冯,它在借鉴与融合得方面都很到位篙吴。如果这张大嘴能够做了镀铬处理甘,我对它的外观设计就100%满意了侠。这事儿对华泰肯定不是个难题操硅,您看看宝利格还有华泰B11蹬渐豹,都有明晃晃的格栅掸。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位存壬:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中难衡饶,但绕车一圈后我发现皆伞,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了胸帝敦。咱看看数据对比悉,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手恃栋喊,可以说在各种数据对比上嫁,它“不是第一恰,就是第二”寥存。虽然在宽垛匠妮、高和轴距上没有做到最大迷仍瓤,但也不过是一两厘米的差别福遍顶,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米洪瘸,这就让它看上去大气许多秸顷。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上陡泌。   打我接触这辆车的时候刻费,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光日弟。在这样的目光中推怀,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期恰顿观。面对“屁股高呕、尾窗窄”精、后方视野不理想的路盛E70时辆,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车娩司悍。先不讨论这样有多麻烦了撤事授,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作社,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧澳傅?这点让我心里不太自在邪坡陇,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲沁,是个应该有的配置那。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上饶贬,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色靶粉。而随着国外皮卡文化的不断渗透炒雇,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型媒,去跟进时代的步伐孰分椿。为了迎合市场的变化及用户的需求肺碍,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时师捶拧,开始注重宽大饱满的外形设计叼,并增加更为丰富的配置烤燃钎。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型吩。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾膏陋比,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)舱纤芯。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗荒矾,整体的风格带有一股阳刚之气跋迹。在车身尺寸方面杆,它的长/宽/高分别为犁衔懊:5310×1812×1775(mm)骇咸才,轴距为3100mm里。威虎TUV并没有大小双排之分硕,仅提供了一种车身长度钒。车身侧面的线条也很平直苯惜,外扩的轮眉使其显得更加饱满放锑。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正呜,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感鼓圃敬。大灯采用远近光分体设计兄,其中近光灯还配备了透镜突,不仅更显精神琼谦,而且还可以起到聚拢光线的作用拣。镀铬材质包裹的后视镜很显档次委汹怀,遗憾的是废嗅,集成在上面的“小灯”只作装饰作用攀,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯标,并且后视镜仅为手动调节凄。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架饶鹊,并且还可以对驾驶舱起到保护作用嚷插糕,非常不错唾呈问。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点礁,至于货厢外侧并没有再多设置绅。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)涪朴哪,在国内皮卡车型中算是中等尺寸奢。另外报如拭,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”羞,不过据厂家介绍譬鼎轻,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”霓杭。对于皮卡车型来说论栓艾,这项必要的配置还是很厚道的丰。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山奴充秒,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气鹤郝,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地扩。不过泵,今天我来到这里并不是为了滑雪抢,而是为了求证一件事情童僚令:有没有一辆车涕仍,既能够带着一家老小舒适地出游毒挡,又可以不惧冰雪庆烩四,在冰天雪地中步履平稳地行驶卢翔,同时价格又相对平易近人呢铰估?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求扯藩,那么就让它拿出真功夫试试吧遁何。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)部,从外观上看兴,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别翁输,19英寸车轮显得很有力量感茨手,也与动力总成更加契合;其它的地方挨变胚,也依旧是酷威的老样子同,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿躺躲哇,甚至还有一些精致的感觉刑翁。总体说来蹭横啡,尽管算不上全新车型瞬襄,但依旧耐看栖妊褥。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面徐孔,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了道号,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中添,动力响应良好羡荣,易用性好私扭,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分眯。当承载着全家出行时低,既不会出现爬坡和超车吃力的状况瓷,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适水。   至于酷威3.6L的内饰方面嚏,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)淖其,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”猾导,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节腊蜡。   除了动力系统疼荡,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式卸欧。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器送羚含,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动磊会,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴豹撼,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施贤炮。动力分配完全依靠电脑自动完成室靠,车内没有任何人为控制的按键和旋钮芍。   有了四驱系统萌使,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳龋眷翱。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎守,具有更加粗大的排水通道吧疼,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”炕倪,冰面行驶性能更加出色甜。此外竟掂,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜炯朝,胎面中央多重“Z”形花纹齐型、针孔沟槽设计党别艾、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性妨陆。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息汲,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间唾撬,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情停潞。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3京记箔,它的定位低于1系烫舞。但是碘,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步诚眷愧。另外爱尸喷,它也提供了i3?REX增程版本假,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机挡坑袄,扩展了这款车的最大续航里程袖泰舰。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试典抄。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流池输。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合拇,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合秀火。   宝马有没有提高电动车的标准充贰奴?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协沉莱?让我们在接下来的测试中找出答案磕。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式型沤握,宝马i3的行驶里程可达88英里昧。相比较而言挛诞卢,?Ampera可达30英里跺,而普锐斯可以行使约10英里滇轰拱。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电潜,i3可以更多地使用电动模式汕莱。而增加了汽油机的动力系统难辽,则使三款车的续航里程分别上升至160英里你,357英里和505英里疽。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大腾尉。这台车约五英寸高鹅九藐,而宽度几乎和高度一样私,与低矮流线拨敞,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比模屎。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能牟奖。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力涕,我们没有所需的充电站?菠,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式梳括和。   此外撼锰擒,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容棚憨。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名淬架:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车睡刮。它内饰精美记臼炼,融合了许多先进的科技掀,它空间宽敞称铆,驾驶体验一流嘘。但这种REX增程版本无法替代传统汽车腊碗,它仍然使用汽油机寿汀,以作为电量用尽时的保险仓俺裙。   第二名澎:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好抗肠,科技感十足壬敝鸽,而且它也能胜任舒适的长途旅行挡喊。   第三名丧拳:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款固逃建,它最大的优点就是充电迅速淀读会,性能可靠潦。   然而贾匙瓢,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋炭。(实习编译饯袖末:徐旦?审稿赦宽涪:刘洋) ? 免责声明版权作品踢吗署,未经环球网Huanqiu.com书面授权冀矾凑,严禁转载榷,违者将被追究法律责任粟摧农。责任编辑耪:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车别蛋,应该说是倾注心血练醇,在技术平台上都有可圈可点之处玩挎嚼,源自萨博的技术是其最大的亮点拷。我们所试驾的这款2.3T顶配车型耙寂补,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作先。在外观和内饰上猎耐俺,这款车基本上符合主流中级车的一般水平阀蚀,在动力和配置方面也还是很有性价比的温辩看。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说然断,绅宝的外观原创度还是很高的傅蛙,并没有刻意模仿什么车型鼓秀,但我们会在这款车的细节上看到掳,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法炼绅。且融汇的比较好姆冷济,并不是简单的照搬照抄规。这一点值得肯定沮男,大灯的设计十分犀利汗饥现,鹰眼造型也有较强的辨识度骄。LED日间行车灯比较醒目晌诲,穿透性不错恨辽窜。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表勉担:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感搓,也很紧绷赋培。看起来运动感不错拐肮,但前悬和后悬的长度较长俗,看起来有一些比例失调颈。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些鞘视揉,在视觉上看上去会更紧凑动感锯。轮胎的规格还是比较高的犊,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能抗。   车尾的设计比车头更简洁一些惭檬乐,尤其是尾灯的轮廓犯俩糕,设计非常成熟畔显尖。和宝马新款3系很像菇徒受。除此之外黎通凹,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感舰翻。   本文导航坎:" "  “卧龙凤雏苏,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口骸,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后柬皑痰,便有了三国时期的三足鼎立叼涪,如今我们的生活已经远离战场的硝烟科,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车缝,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国摊腹内,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出完,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成觳ァ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹畅,然而坊间始终流传着这样一句话方讣:“得中级车者得天下”;是的芒发,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重逛,今天我们会为大家带来两款重量级车型娩樊,它们能否为各自的“主公”平定“天下”翻,请大家继续往下看藤。   看到这里大家肯定已经有了答案了邯,没错骏廊桨,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L覆,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉呈聘秤,那S60L是何方神圣写锋被?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型碎建撕,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花舰?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版侮勺城,厂商指导价33.49万元迷,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型姥,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热偶该韦、后排座椅加热啪、并线辅助梨切咀、车道偏离和自适应巡航等众多配置茧。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中黔炬,即使不看车标旦,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃陋虫,哪个是奥迪千洪艇。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的伯体,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现兼婪涕。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统诧,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动恭,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停咸。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性钞,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角芳,使夜间行车更加安全湍屯模。两车双色的外后视镜造型别致莲,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光等搐革。   既然都命名为“L”的长轴距版车型队猴,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色脓,至于乘用空间如何伺呻处,我们将在空间篇为大家详细介绍类室避。两车都采用了5幅式的轮毂造型壳,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力卵捅,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳途芬睹。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计钢,整体方正的设计略显稳重技蓄。后尾灯的设计两车可谓各有特色勾怯,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似兔痕东,设计感十足疟,而奥迪A4L的尾灯更加修长没吩孔,视觉效果出色拐失纳。天窗不仅能够增加车内的采光揩茧,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出晚。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉荣淋,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心架,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习掂泰。   本文导航藕僻:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车忌烷,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间藤奖来,配置也能满足一般家庭的日常需求潦赊矾。对于这个价位的小车来说巫捍,最吸引消费者的无疑是打眼的外观外够埠,在这方面删摄切,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮匠圈,就算是与它的直系前辈骐达相比帘孺熬,也不遑多让剧硅。然而作为一款家用代步小车顺姑起,它也并非完美菊挛,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高储潘渤,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外喇,车辆本身并非进行任何实质性的改变酱渭,跨界的概念噱头大于实际隧寞洽。 "   技术革新日新月异的今天靶弗,车型的改款换代再常见不过携梦,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变惠附。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型磊奸仕。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变鲤身木,同时在动力方面也增加了1.8L担乘臂。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万堕,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势规庞。    新奔腾B50是一款自主品牌车型功巷邻,但它的实力不可小觑届袱离。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌禽。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动耻溉、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型呕脸。既然实力不容忽视眉筹,价格又有优势篡半筹,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机台摩。" "  版权声明哨伴猾:本文版权为网易汽车所有铺袖,转载请注明出处腾激桑。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星乖顺,全新的品牌全新的车型檬巢,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比梧淮乾,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的概梗克斯雇浚,在2013年赶慈橇眨克斯的月销量已经逼近3万辆/月体傲,堪称是这个区别的标杆级车型粗久,观致3要想在这个领域取得成功交,不可避免需要跟标杆车型来一场PK考佬,看看是否有优势能吸引消费者关注淡挪厩。 外观风格各异   先看外观方面触拒,观致3展现出大气得体的风格铰,不像速腾那么沉闷单调传萄,且有着自己的灵动个性;而父莘祝克斯则是完全偏向运动化的风格杯,典型的注重操控性能井哀,突出驾驶快感的性能车型了妒咎,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型翁行,与观致3区别明显扩毙涂。两者主要是风格差异嚷,外观上分不出优劣庇霉,而就装配水准和油漆喷涂工艺上复篡,观致3丝毫不会逊色于缚祝克斯车型摩。 尺寸对比 车型名称 盖冢克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上秦,两者也是平分秋色拨,车身大小相仿文泵盗,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势嫩屠,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上贫经,观致3要大于付铺臧兀克斯顾,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞颓同,尤其是腿部空间较为宽松笛,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附叮克斯在后排空间布局相对紧凑氦膜睬,而后排空间也一直是各代赶粒克斯的软肋沥。 价格对比 副芰罚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上掀始,溉ǎ克斯则要比观致3要更大一些寄,在不放到后排座椅的情况下堑扫,竿怂烁溃克斯的载物容积是530L侥号痛,而观致3只有430L户磕,100L的差距还是能装多不少东西的妇。而在需要有更大空间的时候磷,两者都可以放到后排座椅派毕屑,放置大件的物品爸喘负。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间绥尽轮,观致3和负椋克斯三厢都是11.99万起步衰,以下我们将重点对比这两款同价格的型号栋逗。而细细对比价格表可以发现棉矛戒,要选购自动挡的车型烂,阜某В克斯最低仅需13.09万熬舷爸,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合看春,观致3则需要14.29万聊,这个比起该诒ィ克斯有1.2万元的价差伎茎,当然在内饰配置上会有其它差异哪,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言盎,可能肝尥弁眨克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些偷。 挑选合适的爱车绿檄,看专业导购昏,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么锈?   扫一扫吉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚棠,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆秃标。风云2眠啡、E5距何、A3以及今天评测的这辆E3居凤戳,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中狸剁擂,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度猾。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品坚幢。从这辆奇瑞E3来看拱胜举,外观及内饰都有着很高的原创度司。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间淘墙许。这让奇瑞的产品线更加丰富庞蘑储,但也让消费者选择起来有些头疼港。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的顷幸刀,也从来不缺少“明星”蕊厦,“沉稳绅士”大众速腾嗡段、“狂派斗士”福特竿椋克斯等都是热门且销量稳定的车型屎揉烤,不过要问哪款车型最近销量最高肆,还要数“逸派高手”日产轩逸钙,它已经连续两个月销量突破3万泉括,坐稳了桥车销量的头把交椅凤梧诫。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡疼,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢施兽葡?下面我们把两款车型拿来做一次比较袖横抽,或许能看出一些端倪寡。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万愧,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万姐团狠,入门价格上韦轨矮,风朗比轩逸高出2.08万元磷醇,表面上看价格帝,轩逸占有优势肌,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型电蔫冕,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元控,这样看来翱情,风朗其实只比轩逸贵了2800元嗣砷,等国产版风朗出来后伙筹妒,风朗在价格上反而会有优势也说不定扮。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市狗,这款车外观与内饰变化并不算很大独,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一撤,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7腔杜,下面我们来看一下郸。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表委:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观摧,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格坚,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹稿苇僧。质保方面查,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力嚼盾奴。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表漓怜劝:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机龚捌,最大马力已经达到了170马力氖据惊,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟俄肥锋。变速箱方面绒藐告,逸动采用6挡自动变速箱亲,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱屎盆,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色当确,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些法逝。 免责声明挺肮疟:本文仅代表作者个人观点拨,与环球网无关痴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实摔,对本文以及其中全部或者部分内容儒、文字的真实性吾鼎、完整性悸挛搞、及时性本站不作任何保证或承诺拦,请读者仅作参考恍细苍,并请自行核实相关内容蠕。" "  近两年狭奢纬,自主品牌进步着实很大盲,无论是从设计方面前邪,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升括,甚至可以与合资车型媲美勤箱,山寨晚必沥、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式翱绢。在10万元以下紧凑级车型中顺贫,更是自主品牌的天下年伴,凭借比合资车型更为出色的性价比剑东锻,吸引了不少消费者的关注票巧藤。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市透锈倘,一经推出便受到了极大的关注啪穷趣,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力驹。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型黄,包括动力在内汕钙,新车共有20项升级懈,本次共推出8款车型充士动,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款翔,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型餐柬,售价区间为7.49万-11.79万元肪。   比亚迪作为自主品牌的又一代表咎尚,近来也是频频出镜惩,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹樱控大玩具车”的名号名极一时幸。速锐共推出了9款车型昆械,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款钾怖壁,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合扭刻圈,售价在6.59-9.99万元之间赶挤圭。   单一来看蛇岁沧,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品恒十顺,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较渴叭,看看那款车要更“精”一步踞。" "  新君威变得更好看了古随恢,配置也进一步提升纠獭肆,新加入了一些科技配置爸荚苦,比如智能交互系统岛,BOSE音响等等朽眉。这些都是新君威的改变之处晌。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型茬噶,售价24.59万元嘉,作为一款定位中级运动型车的新君威爸蹭零,品质感一如既往挪涡,操控性也非常突出烁屡。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威拭巨,以下简称新君威妨,外观相对于老款进行了必要的改变捆侩睹,毕竟老款车型从上市之后挂喇淳,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳黄诫,新款在大灯焚峡、进气格栅溅、雾灯擅匆团、尾灯微微、前后包围都进行了细节的变动哺踩。   在新君威上炭钉,使用了传统的按键式无钥匙进入系统酮烩括,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统讲,在操作上没有太大不同竿蹦,轮毂方面吉坏,新君威使用了十八寸双十辐轮毂醇惮盟,轮胎品牌依旧是普利司通腾。侧面造型基本上没有变化沉朽,侧窗所占面积依旧较小狄许。   车尾的变化还是比较明显的撑灯粪,这主要来自于尾灯的改变权。新款尾灯全系标配LED灯翰栖潮,并进行了熏黑处理抨抠。尾灯的轮廓样式更加犀利密庙,个人认为要比老款更好看瘟。除此之外燎刑,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化诉掀艾,牌照安装槽的形状变成了正梯形瑞溃。   本文导航赫:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击敛桓,颠覆传统的外观塑勾,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环廓辜磨,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV哥槐。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5贡,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型潞,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机欢,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆犯睛,足以证明其强势的地位腹环沪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市颗敦涤,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠芭。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强饱身枚。(温馨提示持肯邓:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版童社,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准搂南。)   自由光基于全新CUSW平台打造抠常,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭锻,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅刃痞,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强架。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致填,圆润的造型是其给我们最深的印象臀汝弗。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网版败陀,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线社,显得简洁利落蝗。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条废盾甫,显得净雅别致茎惯。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同苔,主要表现在其大灯的表现形式上剑溺垦。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球勺煽耸,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可房胁。两车大灯配置基本相近蛇沤,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已部。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助违倦阮,车道偏离预警系统轻。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围慧,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗蜗匈,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅昆。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势团涟鲁,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势滴瓮筷。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话丰爸骡,其尺寸差距就没有那么大缄看。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡焚,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁倍蓝,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起讲。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同尺。奥迪Q5采用两边单出的排气管订,在气势上略胜自由光嘲陪尘。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道醇,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型修偿搔,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部委充传,磨损线束保护层巷试,存在导致电池损毁的隐患扣携行。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日染,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知长,称9124辆V200受此次召回影响晴旧练。长城汽车正在邮件告知客户篡,并建议联系当地经销商进行检查维修己肋客。   据悉侨,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转羡帘,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽矮版。”更有甚者覆拼雾,线束可能会内部融化步。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说蹲闻,目前已上报了数起线束故障筒撑举,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转接,不能够给电池充电弘盯赦,车辆也无法启动权狮。”但这一故障并不影响汽油版V240车型礁奥,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束辩村。   克特里尔先生称泪顿,检查故障预计用时20分钟媳东旁,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟心船亮。如果绝缘保护层磨损严重咯乏雇,线束已裸露串裙,则需约两个小时以更换整套发动机线束取苦。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件拍谜。此前剧,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回苫垢赔,2010年又因手刹故障而被召回尉布辣。   2012年奉犯,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回鹊呢,长城V系列也在其中弓送。当时蹲漏邦,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片钉瞬,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸骡扩。然而抖校,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片忻,更换车辆共计超过1.5万辆奢埂。  ⊥馈(实习编译庞:王萌审稿睬抠栏:刘洋)   免责声明版权作品标临,未经环球网Huanqiu.com书面授权番纤,严禁转载矗,违者将被追究法律责任岭逃。" "  随着经济的快速发展惶,购车群体的年龄层次也越来越低计椭,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用沥俱夕、省油陕,而是追求个性和时尚设计崇霖。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型描,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一粱憋。作为跨界SUV瘫秀,它们在造型上将年轻溃传、时尚展现的淋漓尽致醛淳锚,完全符合年轻消费者的审美需要茂犊。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比窘,来看看到底谁更适合你羞忙上。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV霓评桂,相比2012款变化不是很大辞,只是增加了配置和车身颜色祟池唾。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版郡隙纱,售价分别为21.98万和21.47万拓晤汰。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV碍,但风格却不尽相同冷挞。斯巴鲁XV外形显得干练茂旧,车身线条硬朗唐屁涸,富有力量晤弘,越野味很浓倪旅。而标致3008外形偏向都市化设计囊零陶,饱满圆润的车身凸显时尚感毋埃,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些香淬瓮。   车身尺寸方面有所差异福,不过并不明显跋。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)痴瞎,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)栋。斯巴鲁XV车身更窄捐记裂,同时也稍长一些薄。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置铆。   斯巴鲁XV采用六边形的中网喊,加入蜂窝网状格栅运动感十足苍电酞。而标致3008采用半圆形中网骆佃谩,镀铬亮条包裹显得很精致獭。两车前脸分别展示它们不同的风格蛔,同时都包裹塑料黑色下包围峭逆蚊。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯阂伦,远近光分离灯组设计彼,造型普通喀,配备有示廊灯类。标致3008同样采用卤素大灯协,不过加入透镜遂,不仅聚光效果好猛,同时美观性也不错拖锨汀。另外办,还配备LED日间行车灯睛海。   在侧面奶糕,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计簇畴,比如非常倾斜的A柱芒,同时将后视镜位置后移韦,留有三角窗减小了A柱盲区儡。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料髓妒,有利于减少磕碰的维修成本赂玩。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎廷,注重舒适和静音性仑丢枪,双五幅轮毂很有张力敦画。相比之下休赡,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性捕溯,与黑色下包围搭配运动感很强烈抽。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎遂嘎,同样注重静音和舒适性勤戌。两车的备胎都是非全尺寸设计僳韶题。   相比前脸屎哆,斯巴鲁XV尾部更个性氓嗣疥,辨识度较高脊藉赂。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型读系衅,镀铬亮条的运用增添了质感篙秃。 标致3008尾灯加入LED灯组膊甸睛,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组攘撕,但是块状尾灯造型很独特红巷。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像沽,标致3008同样配备倒车视频影像辞蹋奢,另外豁荷扩,还配备前2/后4颗雷达探头寸诵。" "  在过去的一段时间里酱郊,父锫闵郑克斯好瓦肆、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置叼。时尚动感的外观掂筛驳、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性畅客端,成为了年轻人群青睐的车型福囱。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型凡橡,科鲁兹掀背车则是新进的一员忌墒遁,它所要面临的是一场“无言的战斗”釜。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了睡日,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出摧厂,但却带有美式车应有的力量感经渤绘,总体来说它的设计很适合国人的口味臼。但从最初在国内销售的科鲁兹来说冈脆掏,其三厢设计有些过于保守翅,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间福,为了能够扩展消费群体铺敞似,推出两厢版是其最好的解决办法看够。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话钝俩鸥,你几乎完全无法识别它的真身檀签囤,因为它与三厢版保持着高度的一致性猜。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组徘浚,很好的诠释了彰显力量感的诉求迷蛋。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后粗琶,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接赔,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些白帕,所以从视觉上给人以更加修长的感觉溶,但实际上它比三厢版短了不到9cm怜。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多露,后窗与尾部的衔接并不生硬骂锹瓜,拐角的折翼恰倒好处曙,为尾部增色了不少夏烤。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计新琴,在样式上显得更加简洁匹,只是与自身前灯组相比抢筷,在棱角的刻画上有了明显的削弱汲夺奶。   本文导航乃:" "  提起之诺秽,很多人都不知道是什么品牌缝善,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌惭钒兴,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的犬。只是之诺定位于高端合资自主品牌磷,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式鹅,那么它的首款电动车1E表现如何欧?以下文章为您揭晓秋辽皋。   只租不卖配抄吐?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务兰贬谴,包括车辆租赁航、充电设备勘察安装河、车辆上牌彻、车辆投保蕊覆际、定期保养掂当救、故障维修排抬、道路救援厦、检查维修备用车等疮强狮,通过这样的商业运营钾禾,能够促进新能源车在中国市场的更快发展类良。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车胸姬,它的卖力需要大家自己去发掘米。不过在发掘1E精彩设计前履从侵,请先忘了宝马X1嫩床,否则你将永远欣赏不到1E的美赶。其实1E最出彩的设计在头灯辱沸,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感抄炯。   不仔细分辨的话钨低,很难把1E和X1的侧面造型分清睫奶屎。不过1E拥有自己鲜明的特点癸,车门下很宽的镀铬饰条湍担,和没有行李架的车顶锈挟申。   相比车头和侧面们,尾部就让人感觉有些欠妥了截豁量,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分涕不小,并且加上了一条较粗的镀铬饰条碉钙狭。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车挽归。   本文导航本篡:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说衅携,奇葩的中文译名先豆、“野性”独特的外观以及较高的定价骡麓,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议碗匆爱。说起野帝我们不自觉的想起舜料肝,同样在以国产车身份进入中国之后付覆夏,“改头换面”的法系SUV标志3008外览,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类鞍剃,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”剐。当然丝形苫,以20万元以下的车型作为主力军愧剧,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一亨玖。那么下面我们就来看看悔焚,这两款性格迥异的德啃情、法新生代SUV之间究竟有什么差异览,各自的特点又是什么福? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别献,首当其冲是价格方面的不同凹,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合虏滦,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势秆,不过差距方面不大基本可以忽略屉,两款车可以说在同级别车型中表现优秀饲。动力方面的表现也近乎相同喜讣,只不过大众7速DSG狭祭,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配控眯播,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些少伍,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一祈娇。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔邦,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰去帛,湖面之上也已堆积了厚实的积雪想,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上昏朵瑰。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激串巢,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景豢士,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试井未间。闲话少说簧蹋,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜瑞。   这次试驾共有5个科目台,分别是1.傲虎—终极绕桩旅呜蠢,2.傲虎—冰雪连环鲁,3.傲虎—短道拉力测试堑当,4.XV—戏雪乐园枷,5.森林人—不规则路面自由行驶俄媚龋。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同朗财,MPV表现出相对冷清的一面惯曹,尤其是中高端的商务MPV捣,几乎屈指可数略台僧,除了老牌的别克GL8外赌,似乎很难让人想起更多车型秸抗。不过在这个还没有完全饱和的市场里督,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅燃。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮凶,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢搐崩?这就是本文将要找寻的答案粟饥柔。   12款艾力绅有2.4L 5款车型嵌,售价28.38万元-33.58万元透陋激,目前市场上有近2粮牟、3万的优惠幅度温。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型骡烙愧,官方指导价31.98万元举挥。) ●外观解析   从造型上来说夕年宫,艾力绅算是开创了一条新的路子客窗,没有过分使用一些夸张圆润的线条钢客瘸,车身轮廓棱角分明窝,有着很强的视觉冲击力绊豪,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别推怂,此外茅烫,艾力绅还装有一套大包围火榔,颇有几分运动风范碧,也有着一定的改装潜力懊。   盾形的中央格栅有着不错的层次感速芳赎,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目卧录缅,中网与宽大的前大灯连接在一起串怖嘶,营造出一种大气磁撵酱、动感的MPV形象甘缸蹿。   艾力绅A柱采用黑色设计搞陇,且A柱的倾斜幅度较大沉慰惶,棱角分明的线条从侧面来看更为明显惋崇,总给人一种方方正正的感觉抨闻负,后视镜尺寸同样不腥词拧,与整车的风格很搭狗,宽大的后视镜提供不错的后方视野瘟嫁矾,保证了行车的安全性与舒适性担。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感沮,当然抠,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现餐,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手携娩蘑,侧门就会自动缓缓打开滦,此外佩膛琴,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关锰抖。如果对此还不令你满意的话魔,通过钥匙同样可以铱救澹控侧门惮凌部,确实有些高端大气上档次是。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm彭胶,轴距达到2900mm驰该,尺寸在同级别对手中并不占优势扑救疙,与GL8相比间佩泄,仅仅在高度上略强于对手秦琼,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势管篡。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计缉枚,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果痞赂。整体线条依旧硬朗含摹,尾灯加入了时下流行的LED元素饭甭,为其增添几分现代气息泥霜柒。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及随,人们购车的选择可谓越来越丰富寞,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择烩担,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过唾宛冻,可见国内中级车市场竞争有多么激烈归,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5绩娄改,他们能够碰撞出怎样的火花隋,请大家继续往下看苗恃伐。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表盼慌:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出柏,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比呵掀,由于这两款车型出自于统一平台打造闯蹬咐,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲京部,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间撬梳统。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题棠衡,你可以说它带有侵略性惩和罚,或是富有运动感聪兰镣,也可以说极具视觉冲击力荷,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突纯惨豁。而K5也应用了与智跑邪杀、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计惜,使其拥有了明显的家族特质恋鸵。   运用Fluidic Sculpture的设计元素储,极力打造出时尚与动感的流体车身凄绍,在驶入眼前的一瞬之时季懈,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象惯肩叙。前脸的线条设计十分紧绷柔祈,大灯组与前包围向中央区域靠拢镶矾,展现其动感的一面搐茫。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合码缔,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势庞耸,抢眼的外型加之迷幻的光线范鸡寂,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽剁普。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着肆哨,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力坍。   第八代索纳塔不仅外观时尚胃,灯光的运用也颇具科技感鹊凛,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性叫梯,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯藐沮茶,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步褪。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计认,显然这种的夸张设计女恭度,使我将其列为变异的种类彩憋棵,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用窗税姥,多折线的应用也使尾部更具立体感阔魂嘿,同时对于运动观感上也有显著的提升凉贬头,由于K5搭载的不同动力总成掠疵,2.0L车型配备的是单排气设计娜,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感才驶貌。   轮毂也是一个变化的重要部位兜,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面蹋。根据配置不同商涪劣,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分申课囊,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎烂壁,该系列轮胎偏重实用性距灸。作为索纳塔的尾部颇,基本没有大的变化夹揭勤,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示佛庆冬,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点使纲。   本文导航父:" "  每到年底奸,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾尚,地点也大多选择在北部寒冷地区筷。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣客瓢,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性隘。在临近春节前夕信蓝,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现唇鸵。   延伸阅读酱啪谷:   之前恳歇,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间膘,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读氓察蹦,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容故盒。   酷威采用的是电控适时四驱系统褂,中央为多片离合器旁蛾,由电脑控制来分配扭矩哭,车内并没有任何切换按键川。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动汀玖刹,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴警盆,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施睫,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶撬韭,如果想要挑战一些极限的路况的话戎迫,酷威还是不具备这么大的优势的柔,因为不具备限滑措施却编辟,至少在脱困能力上会有限制性禾。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎搁,采用全新发泡橡胶技术抄潍,具有更加粗大的排水通道赔灵豁,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”桥镐昧,冰面行驶性能更加出色惊腥,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力操途融。此外歇,中央多重“Z”形花纹龄袍渡、针孔沟槽设计概榷镰、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性料募冷。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机南挪,最大功率206kW/6350rpm慷蔡煞,最大扭矩342牛·米/4350rpm花,在目前的大切诺基怯、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载翔,但是会有不同的调教袄。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器匠,我一直在想剩,未来会不会推出ZF 8速变速器呢擎?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV太冷春,我觉得这个可以有山惰教,至少不会和其他车型有太大的冲突歪埠佳。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖碾,路面上的车辙也是压实的积雪坡,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度市。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用懦,只要不是过激的驾驶行为粪埔,基本不会出现危险状况歉。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候粉,建议最好将挡位切换至手动模式璃,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速帘斥,这要比才刹车安全的多谢,这中方法同样适用于其他手自一体车型槐。   本文导航导:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢僵挖、充满艺术色彩凉毫,或者是有着一些与众不同的操作模式探粟氓。而这辆2008则告诉我们吕,一旦法国人在拥有自身优势的同时武峭,再把务实两个字加进去娃盼,那么可能会让其它对手感到紧张乘官。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置赡,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注蹿秘: 由于本次活动仅为简单的静态体验沏,场地和车况都受到一定客观因素限制懦谈耸,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分尸翱屡,至于其他更多相关信息沧多借,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上驮,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型戒,作为首款引入国内的小型SUV兰皆,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上宠哺。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来祥,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近别。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)谁,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜犊柒,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿墓破。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一隘。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置唉僚踢,对消费者很有吸引力枯脾圣。作为一款紧凑级市场的生力军车型亩坚,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型辰。   观致3共有6款车型稠姓镶,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型才疏,售价为11.99万-16.79万元区间粉港。因此缎,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较猩搭税。对于中国的汽车消费者来讲钩砰,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的司。要知道自2006年上市至今午烤理,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主滥猾铝。那么常蹈,作为一名后生的观致3簇彩,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢了彪?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼羌忍。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中肚迹,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价铺:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价耙需酣:16.78万元)来进行比对舵囊。由于两车的售价只相差0.01万元分,这也令比对的本身相对公平一些湃另。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间被,我们测试过高尔夫7顶配车型祁寸奶,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现蹿无,跨级的配置也令对手望尘莫及咀。但这一切躬,也许并不是你在一台高尔夫上最看重频顽建、最需要的因素炭缸。对于高尔夫这样的家用车冷恳垢,在使用的维度上做到出色杉,才是它的本职范吼频。今天弊筏,高尔夫7又来了按涧耍,这次是全系中价格最低的1.6手动型粉竞烁。动力称不上凶猛讹,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富继,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗恨?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一榔绢,必定有些硬实力漆戌醋。空间满足舒适乘坐挤陵、常用配置齐全呜,动力也能保证提速顺畅继拌。但对于这一类的畅销车缄泌藤,最重要的是它必须耐用颠,不能隔三差五地就往修理厂跑抨律,也不能冷不丁地出个大毛病担。这么来看毖秀,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”港背晨,故障频出氦新光,这点很难让人满意睡魔。毕竟购,大众车能在国内打下当年的民众口碑绿抗,靠的是皮实耐用的品质窖商暑。在我眼里点,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境亩屎乳。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型哀,高尔夫7车身长度增加56mm加,宽度增加13mm供铜盾,高度减少28mm吼删。车身尺寸的变化让它看上去更为修长氰搁,也更显扁了市剧。   如今律屎,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达叉,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的卤。这个配置的增加苟免懈,为日常使用提供的便利性还是很大的酿菇既。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气面赂,要知道干停克斯横、英朗等竞争车型都是16寸起步了矩骗,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性土。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服洼括,这套胎居功至伟毋梧。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候能肝困,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车骇弓,如果您拥有过高尔夫4快怯敛、宝来或者帕萨特B5的话擎,您一定会理解我的意思睡囱。没有复杂的配置睫藉,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则惫羞,瞬间就能上手草泄。这一切都似曾相识倡。   在1.6手动版的高尔夫7上齿署吕,您看不到任何高端的娱乐功能怒捂脖,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone浦,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限唉糯。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾北邓,但我认为这并不影响操作便利性荆,最低配车没有大屏幕很正常悍棉。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时清到,我和同事发现AUTO HOLD并不好用揣,车辆静止起步平顺性不佳珊睬,油门给少了刹车不松开踌憾,油门给多了又会猛窜地,让人抓狂环矩。但今天这台1.6手动车型萎,上述症状全部消失钝扯。起步轻给油即可皆焙托,电脑自动调整喷油量攀廊桐,使其转速稍稍上升搭,令发动机不容易熄火澎挺袍,等红灯凶摧、坡起都很方便充,使用起来当真比顶配的舒心多了井烦布。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂耪辛,让人捉摸不透揩评汗。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平幻惨那,用料优秀被认作理所应当馅康两。在数年的成本控制下食归,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质哼闷郎。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范教科。对于大众汽车而言捆炊托,这样的结果也堪称可笑了卧享踌。   没有真皮座椅荣熟,您会失望吗董?我和同事们都不会泡霜。我认为从适用角度上喀喉,织物座椅与高尔夫更搭瓦。这套座椅的缺点困文鳞,在于椅背调节起来很费劲弘泼分,而且要是有个腰部支撑就更好了送芍狈。纵观高尔夫1.6手动的配置镐,我认为作为最低配车型汇,功能简陋一些并无大碍莆刺,该有的它也没少懈扑贡,并且绝大多数的都还好用合,如果您是为了舒心实用筐煌算,我觉得它能满足了仙沟。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来娄烂椒,对于购车需求的国人来说卢劣,一款看上去体面浮,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感誓,只是碍于可选择的范围有限斯菱茎,但凡有一款出类拔萃的新车型湃痛,必定会迎来极大地关注琶快认。对于25万中型车这个级别呸性,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛诎谏洹,而福特全新蒙迪欧的到来屎累娇,分走了不少的关注度究适,选迈腾还是选新蒙迪欧嫡牢,对比一下就会发现刮,挑战者颇具实力拍委瘫。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型鞋酸,售价24.28万元瘁陈溅,和迈腾 2.0TSI 豪华型蕾对,售价24.78万元藐肥锨,均是各自车系中的主力车型慕。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车呕,兼具个性运动和居家商务需求群繁。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计水掏,极富攻击性且徐,对年轻消费者有着很强的吸引力府得,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力甲,入门的1.5T也有不俗表现鼻甲衫。   现款迈腾严格意义上上讲巍盯下,只能算是半代升级句盗寡,是在老款的基础上升级而来拒贫揣。迈腾整体延续上一代车型的设计嫡烯棚,符合国人的审美千瞧,经过加长的车身熬,带来大空间的同时贿骨,提升了行驶稳定性及舒适性钠堕冠。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面案渤,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米庇棉恋,轴距达到了2850毫米骄,而迈腾则为4865×1820×1475毫米必禄,整体比新蒙迪欧小一些囤钳蓄,即便是经过加长蹬摊孟,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧退。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节极串妻、加热灸阀、折叠擒攀、记忆 电动调节颂、加热呛坊苏、折叠洼靶、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎讼,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了刮翻。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯姥麓,不仅科技感十足肚匡拱,还具备随动转向献、自动开启等功能级如里,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些点。天窗甲督洽、全功能配置的后视镜等舱,两者处于同一水平箱僳。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升疾罐笛,对称的T型中控台中规中矩弓,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统捐。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作熊弄钨,主界面被平均分为四个区域航,分别显示电话谜、导航嫌糯关、娱乐和空调四项基本信息梦,并且用颜色将触摸区域分别标示出来书。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局泪,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感谋。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕淬苟杜、6碟CD等配置培拎层,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步绕,迈腾更像是上个时代的产物抛。   新蒙迪欧的轴距达到了2850现垃,相比迈腾的2812毫米酒,略占优势镀逻经,但二者在乘坐空间方面驶贯,都已经足够日常使用骑魄示。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑瞥峭,满足于舒适和运动的双重需求欧刨。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中翁侍履,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统察、方向盘换挡势,以及原厂导航等配置芭诺伯,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置揩。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统凰。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版顿味祟,最大功率178千瓦荤,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱庆,平顺性和换挡速度足够出色碑。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合末赫头。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦随,最大扭矩280牛米砂贺任,匹配6速双离合变速器姑鞭。当年迈腾这也算是黄金动力组合痰嗣,但与新蒙迪欧相比甲擦,参数差距明显叮径。   保养方面公孙赊,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里垛硷想,建议日常保养周期为5000公里左右览苫,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右裸,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右午扳爱。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保氓槐救,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保钢,之后保养周期为1万公里朔亩。小保养的费用在600元左右钦,需要更换机油机滤写醒,大保养的费用在1100元左右挫乖,需要更换机油三滤窗韧。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型缕瘸,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高酮,相比迈腾廉嚼,除了常规的前排双气囊和侧气囊外价售,还增加了头部气帘和膝部气囊芒贝士。并线辅助功能也是迈腾所没有的襄贤。   点评瘦形筛:不可否认硕,大众品牌进入中国市场多年犀,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型敞葱儒,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手鹊偷愁,无论配置水平还是动力系统犁,都已经没有什么优势了莲惫,抛开迈腾一万多的优惠镐犯委,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择扒祈。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一荆控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明较颊刊:本文仅代表作者个人观点倾,与环球网无关传墟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实项墙吹,对本文以及其中全部或者部分内容屉提、文字的真实性巳汹、完整性滩狸幢、及时性本站不作任何保证或承诺洗锻,请读者仅作参考譬讼,并请自行核实相关内容锻阿湃。" "   “北国风光烩,千里冰封途,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景弄绊,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯式被溶。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐巢硕。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段困,对途乐而言这不仅是一种新的考验末踢挪,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战汗摩贪。 外观绩:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐割妹脱,想必对于多数人来说水陶乃,它的名气比兰德酷路泽小很多迁,但并不意味着就要比竞争对手要差戚吮随。外观方面途乐外形实在太大了块榷,有点圆头圆脑的感觉冒汕迫,比兰德酷路泽温柔了很多娘寺纬,缺少了一些很“MAN”的元素迫辆,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80喊。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰思:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时抵豢,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多辰。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念熊剐。中控台看上去很有档次容,各类功能按键排布也十分清晰遂内、合理陶。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处静,完全遵循了游艇的设计风格暗信,宽敞莫、舒适狭、豪华鲸改,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰始毕。   小结胖菲: 从外观内饰的整体表现来看淀面猴,可以说途乐是一款成功的车型阑拌垫,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题骇黄。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势凡,如果“沙漠之王”远离了沙漠么虏,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色沏细,这也是我们大老远来到这里的最终目的怠棘。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车恢砍,人们首先想到的通常都会是奔驰泄伦怕、宝马覆库、奥迪沪,的确这些妇孺皆知的豪华品牌胁,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴势。但是说到文化的话股,就不得不谈到今天的一位主角蹿,捷豹XJL哎亥复。相对于奔驰这样的全能贵族来说溉类,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置存墓,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵入耸耻。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢僧斥裂,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗脯。   作为进口高端豪华轿车芜蓝邓,相信奔驰S级大家都比较熟孙侮,而捷豹XJL依旧比较陌生扮渴,捷豹作为英国豪华汽车品牌份,也有着将近百年的品牌历史溺地哎,虽然品牌认知度不高净培非,但这头豹子可不能轻视层席。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型卸身,价格都在120万左右氯藏,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L捞,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力握。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前群馁,其实捷豹和奔驰早就杠上了酥,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新尾谰摧,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了镶。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观低颂痊:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话肥,你一定记得去年上映的《007颁:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车我闭郊,没错就是捷豹XJ窍,在电影中XJ算是平凡的“走过场”镭,里里外外展示着它的优雅与稳蕉恕,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力感饭。   无独有偶猜蓬,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套臣杏筒,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行轰辖,虽然不是目前新款的S级猜,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩炊泡。   言归正传扫矢贩,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气徒泰,不过两者的风格却截然不同宫康喜。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素铅摔淑,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀粟匈觅。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重骋级跋,在当前时代也更加与众不同屋班。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车堪泉卜,号称着汽车发明者再一次发明了汽车独射,的确奔驰S级是同级别标杆熊,外观轮廓延续了上一代希,细节之处更加富有科技感捞,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气软掂取。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同惶歇迫,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气架,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度涕,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气局览精,比XJL更加强势券啪,这就像两个高人划盲,一个低调一个高调而已被街。   大灯的造型也风格迥异安,XJL的设计更简洁龟亮戎,内部采用传统圆形元素柒板,使得其眼神也更加专注幸暴。而奔驰的大灯设计更加时尚癸令对,内部流畅的菱形也较新颖抗免。大灯配置上两者都运用了透镜和LED奋却嚎,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车猴,光前大灯就使用了五十多颗LED把到。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面粱韧,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾怀亭,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上呻,更加沉稳冲滴。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通镐,但硕大的车身同样沉稳嘛亲,硬朗的线条也更加动感搽虽琶。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾烈柒,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出棘场,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉渤,这也使得XJL的车尾更稳重泰趟极,而S级更挑逗人礁。   尾灯的设计辽,捷豹XJL采用纵向设计潘咖,并以车身腰线融为一体花涎,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过坤翱,整体轮毂简洁不繁琐诲蒋射,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁是,内部灯组造型是一大亮点坚讽美,点亮时相当好看纪。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节棵搪,并没有过多的修饰仍,但每一处又能充分体现他们非凡的气质垒,就如同一件高档西装醚手,某颗精雕细作的纽扣就足以辜竿芬。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型变弟市,相比奔驰大气的轮毂融浅砂,捷豹XJL的条幅更纤细疾,并且在条幅样式上也更加精美和运动暮圃。尺寸方面XJL为19寸牢,比奔驰S级的18寸也大一圈聊蚀,轮胎方面同样为245宽度和,不过与奔驰前后同宽不一样冒梧,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275徘黎抢。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型郸椭,并且作为一个自主品牌秆俺,它的的车型并非人们印象中的自主品牌浇绦,旗下的GS5套、GA3勃、GA5几乎可以与合资车相抗衡啦敌垢,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上抨崎,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象啦溺。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的臼,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤佬掏椤,由于试驾人员较多维触,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验瞪。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统逆称揭,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统痘仆。   现场测试场地为两个圈形场地鲸,两个场地项目都是一样的嫉,可同时进行两组试驾顷焕,场地提供了直线加速垒歼辨、紧急制动绣姐、蛇形绕桩钒诡井、麋鹿测试四个项目欣,可以说涵盖了大部分的性能体验懊栓美。当天试驾温度为零下十八摄氏度豌煽巳,这样寒冷的天气剃,面对半冰半雪的湖面空迸怀,换装雪地胎能够增强一定的抓地力麻村糯。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似粉,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下禄温,TCS系统介入武,防止打滑的发生憾牡袭。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机妒抱厢,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术疲,最大功率帽耗僻:90kW(122马力)/6300rpm龄北宽,最大扭矩戎苟俊:153Nm/4500rpm玩蜂取。而这次试驾的车型中没有手动挡诧,均为4挡自动车型哎歧潦,动力表现可以轻松满足日常使用需求步。   起步于加速初段油门如果踩的过重绥凄绞,TCS牵引力控制系统会即时接入朴咕南,并且自主减小喷油量荚,从而避免轮胎打滑删戊,这一点上GA3与GS5表现都不错姜。加速至60公里每小时后呸嫂,紧急制动甩脯隘,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音背你,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了茸林,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离坟嚼,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停体欧容,未出现侧滑赐某。   本文导航散推贡:" "  提起中级车善,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择蛋。但要是预算有限炒蛔典,面对这两款车型还真有些底气不足尖巳,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的共鸵。好在现在中级车市场一片血雨腥风前,改款K5已经于近期正式上市奶泄,延续了韩系性价比超高的特点琴融活。这次鸡,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车茫凳,让您的购车选择更加丰富嘎妥。   没错灰,此次选择的几款车都在18万元区间内烂配皆。而且颇为“巧合”的是粗,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合八把,也堪称中级车的黄金动力之一删。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字纤匡荤。既然如此吉,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”起尖。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份暴路棵,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机担冈。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)蹄,动力参数有小幅度的提升富叫谦,燃油经济性也有一定的提升蓟,但依旧没有给人留下深刻的印象蹲,尤其是我这个09款嘉年华的车主屎牧村。如今耽嘛客,在配置依旧丰富的前提下浅仇室,它换装上排量更小掇慷芥、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机拔寇,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型残帝,这一次似乎有点看头了考唉。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机镐,它的来头可不少焊沸。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它瘟,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖空坚臂,可谓是福特的明星产品凶孰碗。我得承认这些奖项来之不易恨挥,但我更关心的是琳时,它依靠什么亮点来获奖东快探,三缸的结构是否影响到运转的平顺性渺期,震动及噪音抑制能力如何钞挖傲,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现窍毕? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前叉,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机钢。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷剁话缸、涡轮增压以及进排气可变正时技术揪降献。在这些技术的支持下块,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升馈蓬。反应到账面参数上畅碌环,它的最大输出功率是125马力串烽,最大扭矩达到170牛·米旧,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的贩那佛。   另外捂督,福特也针对其三缸的结构特点甭办蹦,对发动机的震动皮钢、噪音等方面做了很多优化和改进玩,比如喷油器及油泵柔性安装崔弗辛、皮带润滑蕉、缸盖上方吸音泡沫等等福摆。为此荷溃乘,我先后做了两种情况下的简单体验刮:1普炭少、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2啦、在静止的状态下梦既,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上浅竭。经过细心的体会和观察后沫膛,我认为结果让人满意烧拭边,发动机的震动轻微无释,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些盯氦,但也不大碍事谁本跋。事实上咐,即使我细心观察表农,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别堂。   看来之前的担心有点多余吨,还是直接上路试驾更加实际庭骡灯。它的电子油门响应依旧很灵敏袄,轻轻触碰油门踏板奢惦撼,发动机的转速表指针就会活跃起来涟。幸好油门的调校比较线性娜校纺,分寸拿捏得体宋楞,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累墟侩。同时毖庭拜,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感醋聊,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉径舍毁。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩唉,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别浓怯恐,那种加速的轻快感是后者无法比拟的撂。即使在低转速区间梯铜境,发动机的动力输出也很活跃堑号偿,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉妓疼。同样受益的还有动力输出的持续性瓶型,在试驾路段里面有不少的环城快速路诉,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h忙骨,而且整个提速过程顺畅自然们。只可惜受道路限速的制约闪抖,未能继续把速度往上提荷翻,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备韭耻疙。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契萝钳纱,升挡动作迅速阶岗狙,在D挡模式下正常驾驶险料刨,1700rpm左右就会立刻升挡赦抢,让整个加速过程更加顺畅自然骋浦恼。然而莲莫,在遇到拥堵路况的时候钠碌架,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感醚顺姥,幸好并不是特别明显捅疚病,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现恃。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了并翁,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好溶,除非你把油门踏板踩得足够深响翠,否则它不会轻易降挡凄撼芍。   变速箱切换到S挡后臂腾窖,油门响应速度稍有提高狄缔,而换挡转速则提升到3500rpm坛,动力输出表现得更加亢奋勃。味道对了溃蹿缴,这才是S挡该有的特质虾呸,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了灰唾。当然捶幸谩,最具驾驶乐趣依旧是手动模式蒜肥,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮茹,至今我仍然未能适应扒。   其余部分与老款车型基本相同室烘,方向盘的转向精确行桅、迅速参,甚至有点“贼”疮,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”孙,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬去珐,对车身的支撑力度足够拭嵌,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显呸瓶,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安裤,同时也确保了车身的灵活性蜕另。但面对减速带这些大颠簸时脆磨农,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在时丹糙。   在动力水平得到提升菲剿傲、操控感被保留下来的情况下垃,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少涤膜盗,开起来更加得心应手灭朗漓,也更加有活力缴胯桐。这点值得欣喜功戎,也是嘉年华的进步陕。当然染棺,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方擎痴取,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎谢邯,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音舵搪,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步策,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色磐,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵嘶弘。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了痛浇,不过众所周知筹筏卵,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台陕庞磨,而是换装了大众全新的MQB平台硼腐。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂蒂,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异抠空,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异裁绩察,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助酣不。   首先我们先来说说平台赁荣,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台护尽,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构嗅,PQ35血统也就不在那么纯正告。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台鸽。   平台究竟是什么腺甘扮?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车渤,它们会采用共同的零部件兜时峡,采取相似的地盘餐纯防、车身结构酗处凶、形式结构以及相近的生产工艺叹壕、轴距等纺,以此形成车辆生产的一套完整系统扰,平台生产的战略是当前产品在开发中羞,最流行颗帽某、最科学谭邵锭、最节省人力锈皖、效率最高的一种开发战略夕农。因为对汽车厂商而言管,可以在有效控制研发资源汐、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情沮。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台断案,并看看它们之间存在什么差异怪诧炬。   PQ35中的""P""代表平台挂卸式,""Q""代表发动机横置即,""3""代表A级车泪融掣,""5""是指第五代贩水晴。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件狄亲,采取相似的底盘舰鼎醇、车身结构雾镰复、行驶结构估、相似的生产工艺以及轴距等牡卧。由于研发时采取了已存在的""模板""航衡,不仅使车辆研发缩短了周期融羡,而且共用的零件大大减少了生产成本跺柏,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型锋糠。采用PQ35平台的在售车型有途安布评倘、开迪管、SCIROCCO雀汤尼、奥迪TT老蝗嘉、A3魂、斯柯达明锐等车型狡。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括无帮:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)羚、大长度激光无缝焊接委纠、双面镀锌高强度钢板泌、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等贡,但如前所述情,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术妹。   MQB木は卮埃块化平台是大众最新的一个生产平台杜撩散,也是此次第七代高尔夫使用的平台栏。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制湃葱,并且可以共享比例达60%的零件叭,包括同样规格的发动机狙冲、变速器等铰随。MQB平台的推出缺攫堤,将会取代过去的PQ25脯钨、PQ35和PQ46等平台罚盗拔。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性仑霸台,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装雇,不管是传统动力癌栖、电动和可再生能源动力险新,或者汽油机揩殊颈、柴油机拟、混合动力系统衬、纯电动系统贿、天然气发动机惊、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装浦。另外汰骆寸,MQB平台还可以对轴距申、轮距腾凳鸵、前悬和后悬等部位进行调节楼谐。另外此平台可以生产从A0级呛练、A级到B级三个级别的车型驼僻。这是PQ35平台所不具备的溶期弦。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温袄窟插,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水电厦。相比几个欧系对手点使前,宝马的动作显然慢了半拍门米身,继5系旅行版之后腥蚀,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售唤。当然有时候来得早不如来得巧皖,只要给足了诚意动矫督,迟到了也未必没糖吃统。   对于3系旅行就是如此痊布家,在它到来之前碑馈骑,C级旅行和V60早已在国内打响了名头草蠢,作为后来者摹佩,3系旅行想要从对手手中分一杯羹截嘎惋,就更需要拿出浑身解数了摧媳。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版汕博穆,下面就来看看它究竟有何能耐膛四。   还是从外形开始说起俯洁,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘集柔,其底盘代号为F31廖,依旧是标准版轴距荚:2810mm擞。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言耸,这仍是个相当精干的长度纱,车身“三围”基本和三厢版一致豢豆鞍,只是由于行李架的关系盯,车身高度小幅增加了21mm曹沸夸。   我们测试的这款328i旅行版郡滔,还搭配了M运动设计套装查,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸复鹊败,闷骚的感觉立马出来了慷斜,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆哥苗,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色掣承邪。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择发挥,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )寡,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性碧,这和旅行车设计的初衷相悖捷。选择18""则刚好合适梳穷纽,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)挟鸽钞,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点芥蹈,用一句流行语来说就是玩赁浆:低调奢华有内涵鄙拆。   车尾则是旅行车最具风韵的角度虏,从这方面看替番,3系旅行并无太多亮点稼,车尾的造型显得有点过于刻板辫,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已本通。相对来说并没有对手做得那么出色芜事,V60和C级旅行在设计上的看点更多疯。另外卿,虽然采用了M套件婚,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式解,看起来实在是低调过头了凌莲贝。   外观总结瓶鼓图:如果你是3系的铁杆粉丝磕破矗,但又不愿自己的爱车烂大街绒涩,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了单,低调中透着股狠劲儿矢洛,闷骚人士的最爱铜饯。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样弛,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章席,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少抖返。但俗话说喊逃,是骡子是马得拉出来溜溜才知道搪达,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比沏蜜同,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何克舜?   车型的选择方面化舞穗,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则氛隶,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型拟讼。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑半构,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机崩。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比齿:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸灿滤朵,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力吧,与大尺寸的品牌Logo相得益彰伎蔽衫,再辅之以保险杠的少量镀铬穗儒,前脸看起来一如既往的简约和低调四。车头多条轻微隆起的线条垫舍,包括引擎盖上也是凹凸有致坦长,则让低调的前脸显得浑厚有力狈哩。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计甩帝房,外沿继续使用镀铬装饰九肮。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻哦,也更容易让人接受认葡,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性酚箔。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁了甭酿,一个氙气近光灯变,一个卤素远光灯破狄,外加环绕半圈的LED日间行车灯拾糜,没有任何花哨的设计赏翘,注重实用斜。而作为玩灯行家的奥迪魔伯模,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼士贤拨,配合上单颗远近氙气一体前大灯皇,杀气十足姑。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条跋盲,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道舷是斗,看上去随时有往前冲的冲动假薪,非常动感和迷人橡叫享。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车歪澎价,看上去从容而又优雅文,有点儿荣辱不惊的味道瓜芍抬。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后断,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了畴抒,毕竟走的不算是一路的风格了房。不过型焚,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了赂俱坤,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感曹。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别开等,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角溯观,变成了矩形倒角式的设计藉,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L嗽场。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计咆窟,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行腑红。   尾灯方面寸菇础,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型狸枫桨,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看捣独,而且LED元素的缺失也实属不应该痢投。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型戌,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼疥欠,低调依然是奥迪的责任泻。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎设伸缺,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎檬。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep扛,一个拥有超过半个世纪历史肺如尽,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌缓侯,“男人”祟、“硬派”袄、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象些夏。一个如此坚持传统的品牌柬肥,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV兴,这对于很多人来说是难以理解的事实惋慰鬼。坦白讲识哄,一向不以貌取人的我夸,霎时间也很难理解Mark T. Allen敞功、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品盟味。无可否认贤,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的身茸,也必然成为人们茶余饭后的谈资奈诗,但是就只有外貌是这样吗剧筐刷?难道它没有Jeep的传承扰?这是我最为关注的问题缚挝。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”护先狼,而首要且必备的条件是强悍的越野能力危公拟。由此可见哪,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能烘,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置惭昧,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外寒眯。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色羡肌,首先必需要有一副好的底子两律撮,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统慑群跺。根据越野性能的高低稿食,依次有Active Drive I僻钞、Active Drive II和Active Drive Lock三种驾壬。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版熊檄纶,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统含诫,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡泌先被,并且还具备后桥差速器锁止功能混胸硷,实现左右车轮50:50扭矩分配奸翰,攀爬能力自然是三者之中最强的许牛礁。   除此以外铺疙,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统僳、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠泡宪、28°的接近角廷、32°的离去角辜矮靡、纵向通过角23.3°痴、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置剁坤丘,要罗列出来的话其实还有很多鲍蓖,但越野并非纸上谈兵圃焊链,要真正体验到它的实力琴胸,还是得把它拉到荒郊野岭舒碌藤。   挂上低速四驱挡酪沫、开启后桥锁止以及岩石模式勘几瘁,稳住油门就往上爬钞。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏浅络,3.2L Trailhawk针对越野的需求扑捷,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整舌灸。继续往上攀爬默咀,一切都比较顺利磁,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响侧铃,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力寂内。在遇到交叉轴情况时辩驶,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力仓,配备了后桥差速器锁止功能的它写,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑剑,就已经顺利通过诉匿疟。   这一次越野试驾孺淑,它的表现我完全没有惊喜漏模,因为一切都在意料之中喇。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务傅售,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了盘。毫无疑问斤湍吹,它是自由光车系里面越野能力最强的一位忌豹齿,也同级别的最强荤形。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦镰,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来苦。坦白讲供兔交,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴挖香。" "  在国内的SUV市忱蹇荨,10万元以上区间基本是合资品牌的天下便汤,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击樊坛炉,正因如此惠玩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市评蹈添,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问安椒赁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破挥忙。   说到大空间加、七座设计晤地孤、配置丰富的SUV十电校,北京现代全新胜达是其中的表表者痘敝,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求竿萌搁,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型垮,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变桂麓忿。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手品弄航,下面我们将对这两款车型进行对比分析栏茫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观毖列:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向歧觅,设计上中规中矩骸,采用了哈弗新的家族式设计元素徒拔,这一风格将在整个哈弗系列上普及茹笺,代表性的设计元素有德:大尺寸U型前格栅煞疆嚼,粗壮的镀铬横条格栅瘸,时下流行的“X”型前脸榷赫咐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美胶,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的斡秋。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的斥,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时凤诬,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气木长迁,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅苇当昆,再辅以造型锋利的大灯灯组搭,极富视觉冲击力暖裳。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话未,现代品牌的确更加具有超前思维意识领。" "   源自逸动平台的CS35班佬,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品垃干馈。凭借欧洲化的时尚外形设计不恨棘,相对精致的内饰做工竿隆,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现瑟焚瘦,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注宛。此外烷肚,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在另红贯,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能茧环桔,进一步提升了科技感和实用性损。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些喝就?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型叹,还有定位相同的长安福特翼搏如撇了,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4涡局锣,涵盖了自主及合资品牌产品床。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道扛,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS晤,作为一款新生代豪华运动型轿车反茂哩,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系播袄,也成为点燃这场战争的导火线撅耙省。而上市之后须,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道陌,可谓是一场针尖对麦芒的对决佳布撩。那么除了运动性能以外灯,这两款车型的综合实力如何呢密臼,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓琅琅石。   虽然说是ATS是一款进口车型壤楷割,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉梯垮补,整体售价和宝马3系保持高度重叠领。从定位和售价来分析斗解,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比闺,两车售价分别为43.80万和43.60万目鞘,价格差距非常芯昵骸,有一定的对比价值脚撤。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车室凄犬,但两车所展现的运动风格完全不一样闻微。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计邪,车身线条锋利介犯,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性谐铅敬,同时也彰显了力量感桂衫。而宝马3系显得内敛一些癌,经典的""双肾""前脸造型监骄取,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色裳。   作为凯迪拉克家族最小的车型受,ATS在车身尺寸上不及宝马3系凯忙,除了长度略有优势外侣,其它尺寸都不及宝马3系雾陇墩,在空间上可能会有一些影响弦。不过没有关系贝,作为一款运动型轿车斧浦,小一点也许会更加灵活蹄废。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评孝发,经典的造型更容易接受稻逝哗,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26必贤劫,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍陕凉羞。   相比之下情涩睹,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力纱彭,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感模拍歇,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足猾颅。   两车头灯布局不同酮喊岔,宝马是横向设计夯,开眼角大灯我们已经非常熟悉烙氯。而ATS为纵向布局顾,造型更加犀利锌镀,同时采用的是远近光一体设计猛。配置上都采用氙气大灯荣,LED日间行车的和大灯清洗都有配备谈题,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能蔽五,但是可惜没有前雾灯沫。   从车身侧面来看高察,我更喜欢宝马3系垄俯啦,腰线更加锐利羞剃绩,营造出了运动型轿车的动感效果板贩。而ATS侧面饱满厚实匿宠,典型的美系车风格惜揉亲。   两车统一采用的是双曲率后视镜猜溪拐,并且带有电动折叠和加热功能绵交匣,同时集成了LED转向灯碘袍戎,显然宝马3系狭长的设计要更美观彻。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯纫始鹊,警示效果有所提升锚赴。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性姑,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力始贯鬼,双边双排气管设计也展示了其运动气质号识。相比之下惟嚏,宝马3系的尾部显得比较平淡采獭蜜,家用车的造型在气势上要弱于ATS辑潭蜗。   轮胎方面痕弗,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎衡行陛,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎点渭,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18姜陇,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎娜萍布,都是偏重运动性能的选择滑。" "  提起东风日产天籁舜陪,人们往往都喜欢用舒适豪、性价比高涎播、省油这些标签来为其定义侣耗纬。的确巾谢,作为日产在华销售的顶级轿车麻衰琼,天籁一直以来都以一种优雅的姿态缎身尸,在中级车市场中处于上游位置酮饶饰。不过这款车型的加长行为匿,却与其他同级别车型有着截然不同的理念健秘蠕,天籁公爵摊,虽然是天籁的加长版本锨购副,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力拇叙,用更有竞争力的综合表现超越同级对手酞币嫂,挑战更高级对手凑份,才是这款加长礼宾座驾的真实能力漂陇毫。   25.18-29.98万元的价格区间烦,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势旗埠蚕。相比同级别对手雅阁沏烷似、凯美瑞配霓廊、迈腾等热门中级车栏孝釜,普通版天籁一直都能够与它们打成平手谰抛情,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼垛脓,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无拷套,但就是这样一款达到高级车水平的中级车坷钮糙,在提供更多给消费者的同时敞,却并没有在价格上表现的有多高调邓泻钢。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异拧海,但是通过对细节的仔细端详啤魏蜜,你还是可以发现不少变化之处拭晴。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素沟,但是整体风格上却并没有因此而变得极端宪睹。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近梯题妓。   5003mm的长度与2900mm的轴距瓮率,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平叔钡念,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越型,在轴距上也比天籁公爵短了63mm辈捅曙。而与豪华品牌中级车相比较极位皮,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm慑。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大甩,整体协调感还处于平易近人的水平凹僧识。   本文导航垄鲁慧:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来溺拨,数以万计的人们加入了摇号大军哺杆,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点淀,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程颠,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高埃锨俏,一步到位的想法也被大家普遍赞同涸赤痘,这种情况之下中级车的优势就体现出来了寸,强劲的动力芥秃颠、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜健,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车歉,它们的价格和配置都比较接近请纲,下面我们一起去了解一下储秀碑。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表箔:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)吕:15.98-25.18   推荐理由漓汰:大气时尚的外观毖警、配备豪华全景天窗顷耻、全新T动力以及较高的性价比摔曙。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计媒庞,采用了起亚家族虎啸式的前脸翘,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择凳,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大昧弘泊,能够满足不同购车消费者的需求默,值得称赞的是嘛,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗搜,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感采磺恒,在同级别车型中也具有很高的性价比盯兄。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整抡舱,自从彼得希瑞尔来到起亚后浓佳,为起亚家族设计了虎啸式的前脸敌捐,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸豁创去,大大提高了起亚车的辨识度冬扭。熏黑的前格栅看上去更加动感拼举挖,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利读禄浪。   车身尺寸相比老款并没有什么变化寐雀,车身简洁的线条侧面看上去更加修长嵌拐,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感热,并且兼顾了空气动力学睬仕须,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足瓜,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能呈,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高孤楼,LED光源看起来更具科技感肌脐爸。   新K5的内饰进行了小改动权黎箱,用了和工艺均有所提升灵,三幅式的方向盘也进行了重新设计季氖,看起来更有质感信,使用起来也更加方便醒,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积坝勉梅,也提升了整车的档次感童,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑骸。   由于车顶采用了更为动感的流线造型绩郡,A柱倾角也随之更大甸酵,对于一名1.82m的男士来说圣稠,头部空间的局促性很明显煤羡,通过降低座椅高度后蠕土敲,驾驶视野也受到了一定限制靠史。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞滤凭,同一名人员在未调整前排座椅后退辰,直接移动至后排乘坐散看缴,腿部空间十分充裕魏枚犊,而头部空间也在可接受的范围之内豢。总体而言乐邓,如果想舒适且安全的驾驶K5寐怕屠,并不适合个头较高的人士耪鞋,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞憨。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机譬,最大功率180kw冒琼,最大扭矩350牛米孟降,搭配6速手自一体变速箱宠,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现惶侯。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型蹭,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩壬露扫。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内阿仑,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟现担。如果你听到4系觉得陌生辅碌辉,那么当你见到它一定觉得很熟悉羔瞎。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造搁碧,无论外形还是内饰都与3系很相像徊禾,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平韦酷,因为在它身上不仅有3系的影子侯奔擎,同样也有着自己独特的光芒畴。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe壕,59.6-73万元的定价也高于3系嚎附。不过其实也可以理解钮祈达,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版餐,而是想要一辆便宜些的“6系”呜汲。   宝马4系提供运动臀、豪华邪吧挂、风尚三款套装堑晤拼,价格方面没有区别赤书。车头部分确实与3系非常相近裤错,只有前包围能够明显与3系区分出来猫舜。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素仓。整体来看汕萌,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格牡倒返,仅在细节上加入独有元素寄恨猜。 【左罚闭:豪华设计套装(选配)/右纶宦聪:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解沁烙,但来到侧面相信很快就会被它吸引娜。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条衡,这样的立体感是3系无法给你的触鸿秃。车身尺寸方面嘲蜗,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短蹲。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm尚谅涣,轴距两车同为2810mm谎痞套。相比竞争对手壬确斯,4系在车身尺寸上也有着较大的优势渺。   由于定位与平台的原因衬撤刹,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳廓臀拔,也达到了对自我的超越修彭。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统沙坤。尾部张弛有力的线条垮料骨,勾勒出肌肉感极强的视觉效果诺薪宋。   本文导航容忻:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末尚,2013年又有很多车型和大家见面了帘督岭,它们各自出身不同性格迥异巩辜,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现堡,其中原因多种多样泪协仇,下面就对它们的表现做一个简要点评膊,并送上编辑们的新年寄语谱伙。 东风标致3008   上市时间冕呈罕:1月9日   售价彭魏绵:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程炷氨纭,法国人终于坐不住了幂莽,要将标致3008进行国产拇峡校,最初还担心它法系前卫谜、超前的设计能否被中国市场接受茨非,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情态护。   不过似乎这一切的担心都是多余的荒便僻,东风标致很清楚大家的喜好弗,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸登娩、尾灯等部分进行了调整疙屯蓬,类似机舱造型的内饰得到了保留改魔,使得它看起来既前卫运动又不太过个性奋陆,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素儡赎,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计贡吉眷。   动力的调校同样符合中国国情口铣,由于中国道路情况比较复杂暮晚,城市中驾驶用到高转速的机会并不多篱,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机贯,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛撤硕。尽管变速器的表现有些差强人意乏,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如射啡钉。 为了进一步满足市场需求逼,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型概,丰富中低端产品线冻。   新年寄语瑟脱祟: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的别,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上捷锯,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来泥蜗。" "  汽车除了是交通工具之外激,在中国它还需要扮演更多角色松。比如适猜廊,它会成为一些人身份的象征档淌。也正因如此茂看,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴芯堕。在车型跟随换代而越变越大的时候额,它们还不满足干,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型疟。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型贩帆乱,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸剑,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了剩琴贾。   从长轴距车型诞生起沽,围绕它们的话题就从来没有间断过扛。长轴距车型的空间更大是显而易见的仓脚械,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗溃敌锑?是为了操控放弃空间慑,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题法梯岗。现在坞珊,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿戚,并且差距幅度有多大辨靶。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵腊官。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一残陆。从设计上来看担似巩,它基本保持了海外版本的特征芥钉,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变井闷矫。整体风格比上代车型更运动戎,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准教匙嘎。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型付挤绣。它在设计上与天籁并没有本质上的区别次羚说,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间闹,同时伎惺,在配置方面也向更高级别车型看齐返。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大蒜姐馈,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一俊法窃。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后娘,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性蔡。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势臂狠离,那么实际情况果真如此吗祷箔侥?   首先心,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异徊咳睫。将天籁停在起始位置后垦碑,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置霉暗。之后喂票新,向左打满方向肚,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作叮烙坡,然后再次用桩筒标记后轮位置甭勘。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头抬当璃。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异蝎。   实测印证了我们之前的推论法帽,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大透甭丰,但差距不算特别明显涂荒酥。两者的方向盘直径和回转圈速一致秆伎。实际驾驶时切波浚,除非路面宽度限制特别明显卡谁磨,二者没有本质上的差别卡亲。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准嗽,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况告磕。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话保,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响交。当然迷擎瓣,陆军1号的尺寸太过庞大惹蹿,算是加长得比较极致溺孩。那么僚吃,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗午?   同一水平面上戒膘撇,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙壁,二者的成绩均为150毫米降嘉宦。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙垮闲信,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中售荚。   我们的测试方式是将车头正对坡道受嘶光,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止沪,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论未驮。首先上场的天籁最终成绩为105毫米废洞。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬经就府,但结果令人意外揪绰萎。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米仇隘票。抛去胎压等因素的影响槐多,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平课。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV卑嗅?如果排除自主品牌的话盒毯,这多少听起来有些不切实际吧涉,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了牢税。不过这个看似不可能完成的任务顶蛋,正因为有着咱们自己的汽车企业繁碑,才使其成为了现实孤评。10万元给我横搂坝,我会选择什么车呢獭峡?今天就为大家介绍两款不错的产品扫默府,众泰T600和比亚迪S6夏,它们之间孰强孰弱缝骨乡,看完文章之后您便会知晓日。   4天以前徊路,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来肚蜡甭,顶配不到10万元的售价绷,加上1.5T发动机出色的动力表现酒、以及全景天窗息、倒车影像等丰富配置的加持递保豆,让所有人为之眼前一亮试燃伎。而在该级别中铅段,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战亮墨,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置日勉缮,还有着出色的销量和用户口碑测,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的幂。所以今天郴诬,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比臀烽,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型竿毛,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型厘蓖。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6武洽,这款车属于小一号的紧凑型产品韶,因此这里就不掺和了飞。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观禽胖:两款车型造型原创度均不足夺。   外观造型上峨,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹喜哄,但相比之下朵筹馈,众泰T600显然模仿的更彻底一些醛,车头与车身都是完全的拿来主义挖,没有一点原创的元素恃。而单就最终的效果来说渺,众泰T600显得圆润饱满际,比亚迪则更加的精致显大拎危。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面钾,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm脓丛孝,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm覆韩,轴距为2720mm咆沉,从数据上看净关昧,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势回售,而众泰T600比对手更宽低适剔,轴距也更大祭。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂恳弊,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些享。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎嫩较考,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎阿撬嫩,在轮胎规格上绊乃,众泰T600更有优势一些妮。刹车结构上缝,两款车均采用了前后盘式刹车细邢。此外加径,在备胎的布局形式上甭坊,比亚迪S6备胎采用下挂式删辱孤,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪克胁凇,不过更换起来略有不便蓬。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程扛,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高昧,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配暮颗线,线条上显得不是很协调顺杯就,后雨刷脖星、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备稍革。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统吓亩,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达踩稀静,而众泰T600根据官方的说法帕屯,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了咕圣究。   钥匙方面酗搐勘,两车都配备了智能钥匙裙抵,并且无钥匙进入悸鞭、一键启动等功能也是一应俱全饺混。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通戊,但质感和色泽都比较不错眷布。相比之下藩秘,比亚迪S6的塑料感略强售,但它的两把钥匙中洗黔,有一把还是卡片式的妙瞄赶,挺有档次感的拉帮。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”段恕,据日本共同社11月报道钨背添,丰田汽车公司发布预测称抢帝辈,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆爸间灿,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录猩。而2013年前十个月毖仁佬,雷克萨斯在华销量同比增长8%吕,而7-10月同比增长了24%磁,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势雀琅。那么钡孝沥,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢倍讳湿?在这个产品为王的时代中肉谢褂,或许答案非常一目了然殿济嘲,品质卓越的丰富产品坪膛杉。   在雷克萨斯漫长的产品线之中毯冲邢,IS系列绝对称得上是中坚砥柱便究漂,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)驹,而其到了2013年也整整历经了三代产品先潮嗜,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的辉?在这代产品中究竟有哪些新意恋?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的蒋惟。所以徘,在这个2013年的冬天对拢浑,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT鸵控,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”谈胆藉。   是先有鸡还是先有蛋耸攫妒?这确实是一个哲学问题读瞬。但是对于车型换代而言滥立烩,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情界侠辟。在介绍外观之前峭第,有必要介绍一下其前世今生醛姥。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车夺井粒,全车线条设计更显张力欠,饱满的肌肉感让人过目不忘徽赐春。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化取。   第三代雷克萨斯IS钵勤去,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车计捅,全车线条设计更显张力泄,饱满的肌肉感让人过目不忘凶翱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化咕梨。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度石,但当这款概念车面世之后窖,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风兢既黑。虽然没有LFA那样气动山河唬,但却是可以做到惊艳动人缎茎。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV极纱媳,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长稿啥焊,要么从一开始作为越野车的分支剔,要么不经意又成了轿车的替补槽,但这丝毫不影响它越来越主流眠朵,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来立。Jeep自由光就是它们中的一个新成员疮。   一向个性张扬的Jeep品牌堂,一改传统的硬派风格灸,走起了时尚运动的路线闹陈。不仅如此魔深浮,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型阿吨扒,在国内各大车展相继亮相话袜,赚足了眼球闷搽奶。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市鲁桅厕,笔者有幸受邀参加新车试驾活动时烤焚,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢炼缔汞?通过下文一同来寻找答案吧!   外观骄肯袭:一改硬派风格衬,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初鸿,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型侈溯饰,在这样的大背景下纽卿,自由光孕育而生市吃靡。只是从自由光诞生之日起钠善镜,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注琼叉陡,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象赐覆。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)晚,定位于介于指南者和大切诺基之间眉多,竞争对手直指奥迪Q5安刮嫂、奔驰GLK淬、沃尔沃XC60等车型啪,车身尺寸方面蓬呢稼,其长宽高分别为4624mm急僵坟、1859mm型、1707mm充巩,轴距为2719mm哼千,与竞争对手相比并不处于下风屉沤得。   既然是Jeep品牌车型举毋淌,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了锌霉,只是造型有所改变氢,一改以往平面式的设计苍恒朽,采用了类似“折角”的设计色舍顺,当然效果立竿见影踩旁姓,整个前脸变得更时尚也更有立体感桨贫丸。前大灯的设计标新立异鳖,采用了大胆的分体式设计衰衡,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”匆篡伎,氙气大灯床关措、雾灯依次向下排列参危蜕。值得一提的是该车的行车灯合染体、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型虾勉,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑倾负回。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道毫,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后猛堂唐,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯廓皖。 斯巴鲁BRZ 兔护落:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机浮啼,采用后轮驱动平台戌瞪,是一辆平衡度上佳的双门轿跑农邻徐,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”谜猛寥。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发耪菠,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计灯,而外观和内饰由丰田负责嘉度泰。   尽管如此灰,BRZ并不是“每个人的菜”昂庭蕊。尽管设计了一个小型的后排座椅戒,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人疼,音响和娱乐信息系统不够出色徽沪,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一鳖,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮嫌。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣册诉、并且外观时尚动感的轿跑堂零,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试肪。?   下面就具体了解一下BRZ的特点膛舷:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机履嘛能,最大输出功率为200马力娄别,扭矩为203牛米眉。据美国环境保护署数据显示擒勒适,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里抢错纷。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg密。 ? 斯巴鲁BRZ 翰稍:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供档。两个版本都有手动挡或自动挡选择卑械咀。   豪华型BRZ的售价为26骸宋,265美元溜谩,配有空调系统衰踞,定速巡航系统偿,电动后视镜脐操传,一键上下的电动窗鸵,后门曳凹Γ控电子锁胶僚荷,真皮包裹方向盘半青,65/35规格折叠后座违抖,HID大灯祈筐,17寸合金轮圈捎监淌,有语音提示的导航系统虑,实时路况警报奥鳞,USB接口和车载收音机邢。   限量版的售价为28烦虑位,265美元分呜洗,在豪华版的基础上增加了雾灯说,真皮座椅寐,一键启动俱,后扰流板悔掳,配备照明的遮阳板化妆镜存,双区域空调控制系统停,前排座椅加热和后视镜加热雾。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统裙履芍,电子牵引力系统冉对连,稳定控制系统以及6个安全气囊丝嘛雄。尽管政府没有对这款车进行撞击测试膛酸,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明无煎,无论是正面撞击铅当,车顶强度隙巾,还是座位与头部保护试验类讹,BRZ都获得了高分苔划虫,可以称得上是一款非常安全的车继社恨。 ? 斯巴鲁BRZ 刹:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩邢菜,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX搔旱,加速时的推背感没那么强烈堵。不过崔士睫,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者蔷,对于六速手动挡十分精通面窃,5畅同铅,000转起步对你小菜一碟的话埔,加上BRZ的轻量化的设计投眯物,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感巫函。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似恫,并不夸张的外形设计睫,精准的方向盘衔茎痞,强大的刹车和印象深刻的牵引力隘龟。   总体来说倡,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车签凉,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受伐凯齿。而作为日常用车来说承袭,路况好的前提下刹,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多瀑净枷。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品裸,未经环球网Huanqiu.com书面授权娇乘霞,严禁转载卿阀涎,违者将被追究法律责任抨盟。责任编辑喘含供:李敏" "  作为一款小改款车型壕蚕菱,14款智跑在外观上与老款保持高度一致枢顶吮,甚至在细节方便也没有任何变化亢轰捻,仅仅表现在配置上的升级镁单。回顾智跑近3年的上市之路来看崩潦垃,依旧保持着其独具一格的风格镀悔,即时在如今来看椿顿,智跑仍然算是一款前卫的SUV宽伤挤,回到3年前龋桑峭,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L稍台、2.4L两种动力共10种车型酵,售价16.48-24.98万元梯陵虽,售价与老款车型保持一致誓把。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型徒,即使它远远的驶来散,你也会在车流中一眼识别出它羌,城市化SUV的定位倒也不特别雄,不过姥,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计护,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一交。   现款智跑与老款在外形上几无二致蹄蹭搬,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意媚,与老款相比溃,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏夸。部分高配车型则配备主动安全头枕贪怀芬、前排座椅加热得晶猜、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置现轻夹。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里酞,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型关篙,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型希凸煌。这些车型中包括了全新奔驰S级渤咖、凯迪拉克ATS恕骑哺、斯巴鲁BRZ邦、沃尔沃V40等备受关注的新车渐纹晦,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局潘际,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车础椽脯。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间露餐拨:9月28日 售价区间晴泛睦:124.8-209.8万元   新车点评梗恰: “汽车发明者涕爽,再度发布汽车”蜡妓。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史摄,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语翰蓉,这也看出了奔驰对全新S级的信心痕湾,从外观惠、内饰练藤、配置等硬件方面的足够实力下氢,甚至超越许多同级别车型衡常规,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机位参麓。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢佃,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车突。具体来看粕,前大灯滔,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似螺吗趣,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是栖煽房,新S级加入了更多张扬的运动化元素哦脾啦。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部芦,车身线条延伸至尾部变得更加收敛荚,有点类似于现款CL级的设计被。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面午媒,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统绷窟,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现揪炉摹,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外滦,还可通过其控制车载设备等从。另外鸵,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统坟、LED氛围灯标、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅九、新的mbrace2智能人机交互系统等抗。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计挝,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学艘,特别是后排的座椅伦习傲,高配车型后排座位为独立设计香,并且带有腿部支撑和按摩功能快垛。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重袱。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面蜜榔,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机短辖,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机痞矢,最大功率为245kW(333Ps)关馆,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机曝尚魔,并匹配电动机尝,最大功率为225kW(306Ps)绰,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机当报赡,其最大功率为320kW(435Ps)仇蕊,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器题很耍。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间疤陌凉:9月28日 售价区间氢款:30.8-43.8万元   新车点评钱讲: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功枯嘘,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性氓氮沛。但凯迪拉克ATS的到来扒谁,让宝马3系走下了神坛嘲木。相比一直宣传运动的宝马3系粒瘁,ATS个性化的运动性能更是技压一筹阑娜。不过在终端消费市场上间盯,凯迪拉克还有很多事情要做拜,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好朔兄,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力航房肯。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市藉郊,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型耽勺。新车基于全新的Alpha后驱平台打造跋,外观方面霉,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计峦舱,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计绅下体,整体造型较CTS而言更加动感艘。   凯迪拉克ATS拥有50丧:50前后质量分配策遂,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统款皖、Brembo刹车卡钳伯邯、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊篮督季。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂举酬矢、LSD后轮限滑差速器驰绵、高性能运动轮胎目勤按、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)然、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置瞥。   车身尺寸方面蚀壬,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm僵,轴距2775mm贾。而未来国产后衰挤氛,轴距有望加长钡亨,以应对国内市场爸肮。   动力方面弄佃,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机论马,最大功率203kW(276Ps)林闪碎,最大扭矩353Nm单,其百公里加速时间为6.2秒督橇局。传动系统方面说攻,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱那东。" "  前言速溃: 在上一期文章中寄徒,我们盘点了2013年重点的改款车型家逝敬,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型囱鼎堤,在收集信息的过程中揩碘,编者发现了一个有意思的规律遁讥额,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型嫌辉恒,往往推出两款粹,甚至更多衰,更像是一次新车的大爆发稀,或者说是新车开发计划中的一个波峰薪,这样的车企包括长安福特融、一汽大众寥畦呜、广汽本田等蒂。与上篇文章不同的是惨,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出钞屎堪,而是挑出了10款重点车型弛宽汉,这10款车型有的是关注度较高的人气车型暇勾畏,有的是较为低调垢,但其实销量却很不错的实力派车型慷脐卉。回首这一年缸犊澳,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间同恐搁:12月10日 售价区间割:12.19-18.29万元   新车点评棚涣:作为大众全球的当家车型巨,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变读妻龄,是相对比较原汁原味的一款车型山,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议柯,但空间的改善却更具群众基础毒竿镣。从速腾的热销来看稍讹,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型抱,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方何,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线勿。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形奔嘿,雾灯区域的改变也是如此韭潞拌。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感屠,也更年轻一些卉菩芒,少了几分柔美使,多了一些阳刚的元素枫。   车身尺寸比第六代更大骏: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板伎袖耸,特比是对于这样一款定位家用的车型来说绿,后排空间略显局促许帽。这点在国产高尔夫7上得到改善储士,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm拢,相比现款车型警,长宽分别增加了56mm和13mm蔽偷缴,车高则降低了28mm适蹋。此外抗倾,新车轴距和前后轮距也得到了扩展核惹,轴距增加59mm阜性,达到2637mm睫坊,使得后排乘客腿部空间增加30mm超,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm钡,而行李箱空间也增加了30L碧墩富,行李箱总空间达到380L龋菱仟。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆晨牵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化伦: 相比外观的“小改款”排奥蛙,内饰的变化却是颠覆性的如很疚,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状惦骡抠,并且向驾驶员一侧倾斜赴,更人性化私篓。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点毛绥,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感圃,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力缓冯帘。   轻量化更加明显试: MQB平台的特质之一便是轻量化袒辨仿,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大蓝倾新,质量因此降低了37kg铝恍,另外发动机降低40kg徊,底盘降低26kg姐,电气系统降低6kg等等拜诚,虽然车身尺寸增加岗奉酗,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg灌添,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg安,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果恃餐,并且一定程度上也能提升驾控体验庙。 【MQB目О侣块化平台】   配置全面升级导妈四: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富此稀性,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)懊、定速巡航叉届、启停功能奖刨性、第二代车道保持辅助系统瞬高侮、防碰撞预警剔、自动泊车孔抡吃、胎压监测浑蛇围、电子手刹苯善低、电子驻车嘉、一键启动适劝、新版导航及超级蓝牙等功能喂。另外税胆,丹拿音响缅评、以及更大尺寸的触控液晶屏硅,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成杰: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机扩居送,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教碾煞活,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)迸,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)力膘,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同甲,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机纽巩磺,其最大输出功率为162kW(220PS)狼患,峰值扭矩350Nm沸荣。   主推7速DSG双离合变速箱埠确: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱烯团木:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)扳芳,6挡自动变速箱(AQ160-6F)艘稼,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)戮刮刃。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT藕夕宦,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT宝冯烘,而1.4T自动舒适型父挤、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱逞。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间欢卿:11月19日 售价区间溉:12.98-18.98万元   新车点评搭:北京现代是2013年的大赢家匹弗菠,销量突破百万辆钠面讲,并且销售车型整体售价在上升脖。虽然索纳塔八的表现还算不错农,但这是以高性价比换取的登蓝,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜借己,外观更沉稳蓄蠢款,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者剃第,再加上超出预期的低售价铃,名图可能成为北京现代一款新的主力车型淑。   外观方面拉戌返,北京现代名图共拥有八种车身颜色杜急,分别是水晶白侣夺匣、梦幻银挠貉剔、幻影黑撤诺佬、玫瑰红呸脱、水墨灰暖、宝石蓝焙掇并、丝绸金还菜撤、北极玉抽。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念锭坊虹,尤其是前进气格栅处的造型巧戈澜,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔怪。细节方面俩蛔,新车的前大灯设计很抢眼丁裤啪,区别于其它车型损淬尾,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上粹。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm岗豹,轴距为2770mm甘绿,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型赂冠,名图的后排乘坐空间是其一大卖点钒管。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面恃,北京现代名图内饰设计风格相对稳重廓崎币,以金属和实木装饰为主办奈实。配置方面撅酚亭,有主座椅十项电动调节懒、驾驶席座椅加热通风记忆功能划、双区自动空调跨、倒车影像单薪跨、定速巡航袄烁咖、多功能方向盘笨膏好、座椅/外后视镜记忆功能噶、侧气囊/侧气帘拌、副驾驶安全带提醒掳、倒车影像系统两、转向辅助灯问、电子防眩目外后视镜等多项科技配置劣。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面汐肥,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机宏吠,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器仍。对于后续会不会推1.6T车型焚柿,北京现代副总经理权赫东表示悔,目前尚没有这样的计划五。" "  新朗逸大家都非常熟悉了谱分倘,满大街都是砂,从朗逸上市到现在的五年来啼受纷,在全国卖了一百多万辆笔吞氢,卖的这么好羚,自然有这款车独特的竞争优势殊撤。要知道许拾,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量仇,这究竟是为什么李,很值得各个厂家思考蕉朗凄。市场定位抓的准乃画,产品线丰富隆,产能跟得上拓佩话,都是成就朗逸销量过百万的因素寄帝宝。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版蕊案停,市场价16.59万元鹊瓢。究竟值不值反葱?运动在哪里缝?是否称得上运动截?带着疑问涉,一起来吧龚。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅雀、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式警滇苫,这种运动元素的表现方式很常见骑滤,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅鳖,配上熏黑大灯这样的手法怪饶,而且很多还是豪华品牌在这样做咆遍。这样就无可厚非了市绢,很多比新朗逸牌大的车型都这样做汞浚佛,新朗逸又有什么不可以呢虽酗膳?   运动型小尾翼裴炬罚、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点蔫,同样是传统手法吴凄焊,几乎在外观的运动性点缀上论,各个厂家还没有太创新的方式退。一般些的屯蜕,就增加这样类似轮毂番香、尾翼的装饰翠琉袭,高端些的破犊首,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型卡。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类检媒,不过典,从侧面看稀龚,新朗逸的沉稳感依旧没有改变性,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目骑谭剐。   相比车头和侧面淮,笔者感觉车尾的运动感更突出一些的念,在说运动感之前缸愧稍,我更想说说普通新朗逸的车尾誓烙谩,更确切的说沥,是想说说尾灯绕僳,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起愤膜勾,有一点略显单薄的感觉虑能。运动版上钵,尾灯加入了熏黑处理蓟揉介,双出排气管也更粗壮了犊,保险杠的视觉感受也更丰富唱,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感剃度惠。   本文导航乃曙颠:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争涕烈。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾祟挤。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发郝,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成怂橡。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配色脖,即韩国的蔚山绵,这里同时也是现代全球最大的工厂司杭。这个工厂雇有3.4万名员工搔汲,日生产0.56万辆车便。   Inautonews编辑表示蔚柬,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意古。五年前质量提高了努吼,但是外形并不美观疤降。然而惟殊,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变端矫。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)唇,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)诧毙,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)尺奠鸽。对每个购车者来说坎似,这听起来非常有吸引力赊让瑰。还有就是i40被认为转售价值要高于福特耻。   与现代旗下的主流车型一样唾肮滇,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法热蝎繁,整车线条从头至尾充满着流动感凸。车身长4770毫米态蓖,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米汞啃适。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前阔竟什,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”莆孔踢,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标让容私,它看起来依旧如此的适合年轻人闭。没错汕方,搭载着一车的新技术之后歧,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手鞘筐,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价楔。于是当新车到来的时候离石宦,你一定和我一样对它充满了兴趣甘码迷。这是最年轻的凯迪拉克拢萎沤、最小的凯迪拉克梗,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蔽犁? ● 外观造型想陶范:钻石切割风格依旧熄,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖繁魂、2013德国红点设计大奖貌、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就受娶,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型青缔怠。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影翘非,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品懈摩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶阮,只是这回糠菲,ATS是完全原创的作品舶互壬。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm茂复锨,轴距仅有2775mm拔涪田,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”镜夕尝,而国内我们则把它当成中型车囱噶,和宝马3系标准轴距版阔汞、雷克萨斯IS成为同级别竞品翁腊忍,并比它们都要更小一些廊授孔。   前脸的造型相当干练斤很,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张漂,而是被很好的控制在一个合理大小上讳麓灵,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了欠颅,也很符合其品牌最紧凑车型的定位报掳。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条萝欧,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头廷存。出于空气动力学考虑房献,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上敛泊矢,当车速高于60km/h时纪,前进气格栅会自动关闭夏,可以避免气流进入发动机舱形成乱流盒,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)浩赌丰,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性庭熔。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型盘,并带有远近光灯智能切换功能潦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计低脾,快速亮起接镀帕,缓速熄灭的设定很显档次甘。再往下看壬梦,闪电式日间行车灯赏、大灯清洗砂佰敢、代表着美系车传统风格的轮眉反光片为蹲窟,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀呜膊。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要碳沟,亦或是造型需求挪,感性的来说杜,可以视其为向着传统美系性能车致敬捻险。身处车内密棱,隆起的部分会给视野带来一些遮掩膜头书,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”暑簧希。   ATS是一款后驱车墩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50谓秦:50涸,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款读,贯穿车体的俯冲式腰线停、短前悬屯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态扰茫。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上镁,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响坛攫汰。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备滑裤奈,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蓖瓦佳。而在规格方面倍,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性金筒颧,前胎尺寸为225/40 R18掇邓馈,后胎尺寸则为255/35 R18烁泌彼,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力鹃两。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统县,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蘑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角税堑,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色陆,至于设计师是否真有此意庙豌,倒还真无从揣测谭凤。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少交夕,实际上氯商偿,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计挨琅接。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部届,由此带来了不错的视觉冲击感尘道侩,给后车以足够的心理压力痢库殿,至少眼前的这个家伙一定不好对付拘。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型架,至于3.6L V6车型何时会引进砰,官方暂时还没有表态惮培,而是否会有V系列性能车型的推出嘉涎浆,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定沥哥羞。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车驮,我的第一反应总归是奥迪A6L频稍忍、宝马5系以及奔驰E级这3款嘿。不可否认偶鹅,它们的确是这个级别中最具代表性的车型土酪,路上的能见度也说明了这点骋妻。不过似客,随着市场逐步的被细分塘钾乾,对于那些买车不喜欢随大流的消费者书举查,除“老三样”以外卷,也还有其他选择刃,比如衡荣:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES铅倒粳,这两款不错的“非主流”产品丰。   今天凭岗,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前伶潍犬,领略一下“非主流”中大型车的风采卤靛,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同效炒,当然疽,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同乌葛隋。(注恢:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”努,雷克萨斯ES简称“ES”蒂磨蕾。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前端盼,编辑先和大家解释一下“非主流”颧魔曙,这里并不带任何贬义参撤。从销量看龋钾尺,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上烩恭畅,宝马5系9000台以上钉奋、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现许沛,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场嗓酬配。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场侠。   外观丝婪论:XTS尺寸明显更大诲,但轴距差距不明显   对于中大型车来说劳叫亢,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准籍,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念村。造型方正且棱角分明的车身造型郡、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰瘁咕侧,都很符合人们对“大气”这两个字的理解男徊。可以说它给你带来的面子效应慌纽鼓,绝对超过它的价格筷刚,在半年长测期间洗借,我在停车时经常会被问广响:这车得60-70万吧浓的?   相对于XTS外观的张扬蓬梨玖、霸气挖陶,ES则可谓是低调崩康、内敛很多嚏期塑,整车的线条和比例都比较匀称祭,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了定崩门。   在车身尺寸方面鸥,XTS的车长达到了5131mm旦,比ES的4900mm足足多出了231mm舰,差距可不薪烤弧,但在轴距上钎,两者比较接近筋寇,XTS为2837mm墙阶,ES为2820mm排,仅相差了17mm篮,至于最终的车内乘坐空间表现靠,它俩也是半斤八两裂别哥。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型伙帛,氙气大灯卜、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少浪庙裴,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯切处饭,ES则仅有近光是氙灯固焦,远光为卤素灯泡夺按。其中囱,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局睛,显得比较个性粹唱估。而ES则还是灯组传统的横置式尾。   再来看看轮毂和轮胎芬类,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸典徐客,ES为17英寸颈捂吕,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎五汞碘,市场售价约1500元/条翱锑思,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎校痪奸,市场售价在1000元左右/条摄劳。可以说檀,在这方面两者的差异还是挺大的婪榔弦。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算昆,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择嫁。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑站嘏,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元夏隧凉,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志列,下面就让我们来看看他们各自的优点珐。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦坍,其他两款车均有上万元的优惠酱,但相比比亚迪秦的国家补贴驴笛烹,这些优惠就算小巫见大巫了涪。目前在国内的某些地区佛父,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴畏理,总补贴额度可达到7万徊,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴办厕阂。   在外观方面饯时侵,这三款车均有各自的特点俗无。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感闷聪七。而本田则是日式混动车的传统样式送透,看起来非常别致欺拦铆。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子抹惭杉,非常有气势梅仇。   这三款车中俯恫,比亚迪秦的动力参数最强位,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平池纷。不过要是论舒适和驾驶感受腿,锐志才是这三款车中最棒的珊茄。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车半,因此它的动力参数看起来没有太大优势皆磺。   三款车同为轿车楼韭帘,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动蟹炊境,丰田锐志采用了后轮驱动超。至于哪种驱动形式更好目唯唱,就要看个人喜好了杏。   本文导航酵傻提:" "  简约内敛不、安全扎实躲叙、品质优良拐豢,却叫好不叫座翅,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象氓冗灸。然而对于一个企业咕花,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品将。为此丸垂雾,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时卤悄,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进迹此,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如榔哭级,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L工滤。 亮点配置焙偷:   City Safety城市安全系统讹掀,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤晦腿尸,而在相对时速低于15公里/小时的情况下科表,City Safety则可保证刹停以避免碰撞结。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统凹设,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险棠景,系统将马上发出警示并全力自动刹车魄安罕,避免发生碰撞事故还沮叮。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)较查难,可实现自动排队功能苏,除了可设定巡航速度吐,还可设定五种不同时间间隔丹闯。   加强型盲点信息系统BLIS归鲜,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域巫诽鸡。   倒车车侧警示系统CTA仑,可识别车尾两侧30米区域内的车辆壤渭弘,如有车辆接近寞健访,会发出警告音和BLIS警示灯廓。   FAHB主动式远光灯锻笛套,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆女淀始,并自动将对方车辆区域调整为近光灯驼琶僚,防止对方车辆驾驶者造成炫目羞。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心句,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择煎拈了,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入魂,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距少。显然沃尔沃也意识到这一点桓错参,要想在销量上追赶""ABB""啸俱,国产是最为关键的一步翟,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边烤。S60L的到来肯定会对宝马3系礁蔬入、奔驰C级烈、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战急夕健,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手荆孤。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢寺奔祈? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型店,我们今天对比的是2.0T智远版梧,售价为30.99万泼,而其对手同样是搭载2.0T发动机愧冕,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型赋